El Río-Jarabacoa

Longitud: 27 kilómetros
Carriles: 2 (ancho: 6.6 mts total) c/u 3.3 mts
Material: Granular - espesor promedio de 0.20 mts
Monto de reconstruccion: 71 millones de dólares

ademas de material de base granular reciclado con 3 por ciento de cemento para conseguir un espesor de 0.20 metros y posteriormente la aplicarle una capa asfáltica de 4 pulgadas.

http://img80.imageshack.us/img80/7862/24122010004.jpg

Anuncian cierre carretera El Río-Jarabacoa por reconstrucción
Estará cerrada hasta el 31 de enero 2011 para poder ejecutar

El Ministerio de Obras Públicas cerrará la carretera El Río-Jarabacoa en la provincia La Vega, para dar inicio a los trabajos de reconstrucción de la vía por un monto que supera los 71 millones de dólares.

El cierre será de lunes a viernes desde hoy hasta el lunes 31 de enero del 2011, en horario de 7:00 de la mañana a 7:00 de la noche.

El cierre temporal comprende el tramo que va desde el Cruce El Río en la carretera Cazabito-Constanza, kilómetro 31 hasta el kilómetro 6+500 de la carretera El Río-Jarabacoa, punto donde iniciarán los trabajos de reconstrucción.

La medida se debe al peligro que representa mantener la vía abierta al tránsito en las condiciones en que se encuentra la carretera, en vista de que en ese tramo habrá un constante movimiento de equipos pesados.

La solicitud de cierre está establecida en el numeral 13.2 del contrato de ejecución de fecha 10 de agosto del 2010, que indica que Obras Públicas debe mantener cerrada temporalmente la vía al tránsito y al público para que la obra pueda ejecutarse en el tiempo previsto.

Los fondos para la reconstrucción de la carretera que comunica los municipios de Constanza con Jarabacoa están incluidos en el presupuesto del 2011. El proyecto tendrá una duración de once meses.

La construcción de la vía fue declarada de urgencia a través de la resolución No.09 de agosto de este año, emitida por el Poder Ejecutivo en esa misma fecha.

Obras Públicas incluyó como contrato de emergencia la construcción y mejoramiento de la carretera Jarabacoa ante los potenciales daños que pudieran derivarse de los fenómenos atmosféricos que azotan el país, y que agravarían el estado actual de la vía con riesgo de colapsar, por lo que era necesario proveer una solución integral e inmediata a la situación

La nueva carretera tendrá una longitud de 27 kilómetros con dos carriles. Cada uno con 3.3 metros y un ancho total de vía de 6.6 metros. A la vía le será colocado material granular con espesor promedio de 0.20 metros, además de material de base granular reciclado con 3 por ciento de cemento para conseguir un espesor de 0.20 metros y posteriormente la aplicarle una capa asfáltica de 4 pulgadas.

que bueno que repararan la via, ya que ah estado en un estado de deteriorio por años, ello spusieron bonita la de constanza-autopista duarte, ahora la que une a jarabacoa con constanza, que bueno.

Jaru123, la linea que esta trazada en esta foto desde el Rio hasta Jarabacoa es esta carretera??


http://img134.imageshack.us/img134/8779/137jf5.jpg[/CENTER][/QUOTE]
By Prince Victor

^^ Si :)

^^:lol: Preparate, como tu vives en la zona seras el proximo Tomvruz oh MOPCOPRET de esta carretera :lol: Sabes que Numeracion tiene?

^^ La numeracion no se.

Ah sera cuando venga por estos lado jeje, no vivo aquí. Vivo en Santiago cuando tengo vacaciones vengo para aca y los fines de semana durante el semestre :D pero por supuesto que cuando este por aca y la construccion este tratare de traer imagenes e informacion :okay:

A partir de mañana cierran carretera El Río –Jarabacoa para reconstruir la vía
LA OBRA TIENE UNA INVERSIÓN DE 71 MILLONES DE DÓLARES

El Ministerio de Obras Públicas informó que a partir de mañana lunes ampliará el cierre de la carretera El Río-Jarabacoa en la provincia La Vega, para iniciar los trabajos del tramo IV de reconstrucción de la vía, en cuya obra se invierten 71 millones de dólares.

Una nota enviada por Obras Públicas destaca la medida fue tomada debido al peligro que representa mantener la vía abierta al tránsito en las condiciones en que se encuentra la carretera, en vista de que en esos tramos habrá un constante movimiento de equipos pesados

El cierre será hasta el 30 de abril del año en curso en horario de 7:00 de la mañana a 7:00 de la noche y comprende el tramo que va desde la localidad de Paso Bajito hasta el Salto de Jimenoa. También afectará las comunidades de El Río, La Pocilga, La Pita, Redondo y Maíz Pedro.

La medida se debe al peligro que representa mantener la vía abierta al tránsito en las condiciones en que se encuentra la carretera, en vista de que en esos tramos habrá un constante movimiento de equipos pesados.

Los fondos para la reconstrucción de la carretera que comunica los municipios de Constanza con Jarabacoa están incluidos en el presupuesto del 2011 y el proyecto tendrá una duración de once meses, afirma Obras Públicas.

La construcción de la vía fue declarada de urgencia a través de la resolución No.09 de agosto del año 2010, emitida por el Poder Ejecutivo en esa misma fecha.

Obras Públicas informó que incluyó como contrato de emergencia la construcción y mejoramiento de la carretera Jarabacoa ante los potenciales daños que pudieran derivarse de los fenómenos atmosféricos que azotan el país, y que agravarían el estado actual de la vía con riesgo de colapsar, por lo que era necesario proveer una solución integral e inmediata a la situación

La nueva carretera tendrá una longitud de 27 kilómetros con dos carriles.

La construcción de la obra física será responsabilidad de la Constructora Norberto Odebrech, S. A, y la supervisión de RV Consultores Internacionales S.R.L., (COINSA).

Tengo updates de esta.

cuando puedas....^^ :)

Fotos de la construcción, disculpen la calidad fueron tomadas con el cel.
http://img268.imageshack.us/img268/1880/img00952201102061423.jpg

http://img585.imageshack.us/img585/3879/img00953201102061423.jpg

http://img121.imageshack.us/img121/9936/img00954201102061423.jpg

http://img194.imageshack.us/img194/4585/img00955201102061424.jpg

http://img222.imageshack.us/img222/5563/img00969201102061437.jpg

http://img43.imageshack.us/img43/9013/img00970201102061437.jpg

Hay dios mio que terreno mas difícil... miren la primera foto del post #13 y la otras WAo!!!!

gracias jaru.

esta es la parte mas difícil anivelar del terreno en carreteras.

Que bueno que se está trabajando en la construcción de esta carretera. Me imagino que la construcción va a durar muchisimo ya que no es fácil el trabajo a traves de esas montañas.

Gracias por las fotos Jaru.

Es bien difícil si, ya que es un terreno muy accidentado y la carretera tiene que reducir la pendiente para que sea apta para vehículos.

Algo que vi es que la carretera sera muy estrecha, van a tener que tumbar todas esas casas que están a la orilla porque sino sera demasiado estrecha.

http://img8.imageshack.us/img8/6183/001bjy.jpg (http://img8.imageshack.us/i/001bjy.jpg/)


Lo accidentado del lugar no es excusa para tantas curvas.:colbert:

Ellos pueden romper, atravesar, quitar todo lo que se les ponga en el camino.

Fast boy te puedo jurar que por algún motivo hicieron esa curva!!!

Wow Nitido!

No Fast boy por ahi no pasara la carretera, ese es un relleno que están haciendo con el material de corte. Ese relleno servirá para evitar deslizamientos.

ooooooooh ^^

La obra esta ejecutada en un 44 por ciento

El Ministerio de Obras Públicas avanza los trabajos de reconstrucción de la carretera El Río-Jarabacoa en la provincia La Vega, con una inversión que supera los 71 millones de dólares. La nueva carretera tendrá una longitud de 27 kilómetros con dos carriles. Cada uno con 3.3 metros y un ancho total de vía de 6.6 metros.

La obra fue contratada bajo el concepto de diseño y construcción acelerados, de manera que se corrijan las deficiencias propias de la vía como estabilidad de taludes, drenaje, reconstrucción del pavimento, señalización, barreras laterales de seguridad.

A la vía le será colocado material granular con espesor promedio de 0.20 metros, además de material de base granular reciclado con 3 por ciento de cemento para conseguir un espesor necesario y posteriormente se le aplicará una capa asfáltica de 4 pulgadas.

El trabajo de reconstrucción esta dividido en cinco tramos, cada uno con labores distintas.

En el primer tramo de la carretera se trabaja en la construcción de un muro de tierra armada con placas prefabricadas y cunetas en hormigón en la que se utilizo una maquina moldeadora. Otro trabajo es la construcción de un sub drenaje longitudinal en la parte superior del Talud con escaleras disipadoras en alcantarillas y colocación de sub-base en el primer tramo.

Dos de los puntos de importancia en la reconstrucción de la carretera Jarabacoa se encuentran en el kilómetro 2, donde se construyen variantes al trazado existente para mejorar la geometría de la vía entre curvas cerradas.

En el tramo dos que comprende desde el kilómetro 5 hasta el kilómetro 10 de la vía se realizan cortes para estabilizar los taludes, a fin de contener el material, Mientras en el tramo tres que abarca los kilómetros 10 hasta el 15 se trabaja en la colocación de material de Sub base granular y la construcción de alcantarillas tubulares.

Desde el kilómetro 15 al 20 de la carretera Río Jarabacoa está el tramo 4, mientras en el cinco se trabaja en la colocación de alcantarillas tubulares y en la construcción de cabezales de hormigón de las alcantarillas localizadas al final del último tramo que tiene una longitud de 5 kilómetros.

La carretera El Rió-Jarabacoa ya tiene varios kilómetro mejorados, incluida la plataforma con la colocación de material de base granular lo que permite ver la obra con mayor porcentaje de ejecución.

Para garantizar la intensidad de tráfico de la vía, se consideró un período de diseño del pavimento, y se proyecta una durabilidad de 10 años, con mantenimiento preventivo permanente y periódico cada 8 años.

Estudios Preliminares

Los estudios preliminares hechos la la reconstrucción de la carretera ERl Río Jarabacoa determinaron que para mantener la estabilidad de los taludes en la parte de las lomas es necesario proteger con una capa de hormigón lanzado de 10 centímetros de espesor y anclados con piezas metálicas de 8 a 10 metros de longitud espaciados cada 2.00 metros perpendicularmente a la cara del talud. Debido a esta condición la compañía responsable de la construcción decidió proteger los taludes cortados con hormigón lanzado y malla electro soldada.

El proyecto de construcción contempla la implementación de Sostenimiento de taludes, estabilidad de la plataforma con tierra armada, construcción de un nuevo sistema de drenaje, señalización y seguridad vial y reconstrucción del pavimento.

La supervisión de la obras esta bajo la responsabilidad RV Consultores Internacionales S.R.L., (COINSA).

Costo del Financiamiento

La inversión total del proyecto Diseño y Reconstrucción Carretera El Río-Jarabacoa, asciende a US$71,538,760.70 (Setenta y Un Millones Quinientos Treinta y Ocho Mil Setecientos Sesenta Dólares de los Estados Unidos con 70/100), incluyendo los costos de diseño, expropiaciones, reconstrucción de la vía, supervisión, entre otros.

Fuente: http://hoy.com.do/el-pais/2011/5/30/377604/Obras-Publicas-avanza-reconstruccion-carretera-Rio-Jarabacoa-en-La-Vega

Estan trabajando de aduro!

La Carretera El Río – Jarabacoa

Es un Proyecto de reconstrucción de 27 km. de vía en zona montañosa, ubicado entre los municipios Jarabacoa y Constanza de la Provincia La Vega, en la Región Norte o Cibao de la República Dominicana.
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/252784_1912447703305_1605294371_1866991_4152795_n.jpg
La Obra consiste en el mejoramiento del trazado geométrico, ampliación de la plataforma existente, estabilización de taludes, construcción del sistema de drenaje y pavimentación y señalización vial de la carretera conforme las normas internacionales, implementando soluciones innovadoras, tales como, Sistemas de Tierra Armada, Suelo Reforzado, Hormigón Proyectado y Plataforma de Losa en Voladizo.

Esta vía, comunicará de manera segura y rápida las comunidades de Jarabacoa y Constanza, incrementando sustancialmente el intercambio comercial, agroindustrial y turístico entre ambas ciudades, fomentando el desarrollo socio-económico de la Región.

http://odebrechtdominicana.com/images/morfeoshow/reconstrucci-3111/big/013.jpg

http://odebrechtdominicana.com/images/morfeoshow/reconstrucci-3111/big/04.jpg

http://odebrechtdominicana.com/images/morfeoshow/reconstrucci-3111/big/033.jpg

http://odebrechtdominicana.com/images/morfeoshow/reconstrucci-3111/big/023.jpg


Actualidad:

http://odebrechtdominicana.com/images/stories/ubica_jaraba.jpg

http://odebrechtdominicana.com/images/stories/detalles_jaraba.jpg

http://odebrechtdominicana.com/images/stories/beneficios_jaraba.jpg

Beneficios

Ahorro en:

Combustible
Costo Operacional de los vehículos
Reducción del tiempo de viaje

Integración entre las comunidades de Constanza y Jarabacoa
Una conexión rápida y segura entre Jarabacoa y Constanza incrementaría sustancialmente el intercambio comercial entre ambas ciudades y también con otras comunidades de la parte norte del país, además fomentaría el desarrollo socio-económico de la región.

Reducción significativa del nivel de accidentes de tránsito en la vía existente
La carretera existente tiene un grado muy alto de accidentes de tránsito debido al diseño inadecuado, secciones estrechas de doble sentido y diversas fallas y puntos críticos presentes en la vía.

nice

Jajajajaja!!! Me da risa porque trabajo en el proyecto y todas esas imagenes de la pagina de Odebrecht que posteo Olmar fueron hechas por mi. Nunca pense que mi trabajo llegaria a este foro. Tratare de postear de vez en cuando algunas imágenes.

Saludos.

saludos y las gracias a ambos.

Muchas gracias por los renders y updates.

Que peligroso este tramo:

http://odebrechtdominicana.com/images/morfeoshow/reconstrucci-3111/big/013.jpg

Cuando fui pase por ese tramo. Me imagino que van a poner barandas de seguridad.

Jajajajaja!!! Me da risa porque trabajo en el proyecto y todas esas imagenes de la pagina de Odebrecht que posteo Olmar fueron hechas por mi. Nunca pense que mi trabajo llegaria a este foro. Tratare de postear de vez en cuando algunas imágenes.

Saludos.
Excelente!!!

Espero verte mas seguido por aqui.

Cuando fui pase por ese tramo. Me imagino que van a poner barandas de seguridad.
__________________


ojala.

Jajajajaja!!! Me da risa porque trabajo en el proyecto y todas esas imagenes de la pagina de Odebrecht que posteo Olmar fueron hechas por mi. Nunca pense que mi trabajo llegaria a este foro. Tratare de postear de vez en cuando algunas imágenes.

Saludos.

:lol::lol: Eres buen fotógrafo! :lol::lol:

Gracias a todos!

Jaru, ese tramo es super seguro comparado con otros que hay en la vía. Pero no te preocupes, se instalarán guardavías metálicos en toda la carretera. Además utilizaremos un sistema de señalización horizontal (la pintura en el asfalto) antilluvias, esto quiere decir que aún bajo fuertes lluvias podrás ver las líneas blancas y amarillas que delimitan los carriles. Todo lo anterior sumado a los letreros de señalización vertical harán de esta vía una de las más modernas y seguras del país.

Saludos.

diablo me encanta como trabaja esta compañia, ojala y cuando termine la uni pueda trabajar con ellos!!

bienvenido AETP86 ( dame un mano con eso ) lol

:lol::lol: Eres buen fotógrafo! :lol::lol:

No son fotos olmar.

Gracias a todos!

Jaru, ese tramo es super seguro comparado con otros que hay en la vía. Pero no te preocupes, se instalarán guardavías metálicos en toda la carretera. Además utilizaremos un sistema de señalización horizontal (la pintura en el asfalto) antilluvias, esto quiere decir que aún bajo fuertes lluvias podrás ver las líneas blancas y amarillas que delimitan los carriles. Todo lo anterior sumado a los letreros de señalización vertical harán de esta vía una de las más modernas y seguras del país.

Saludos.

Excelente!

No son fotos olmar.

Hay varias fotos y algunos renders.

Saludos.

Hay varias fotos y algunos renders.

Saludos.

Solo 3 son fotos.

Solo 3 son fotos.
Precisamente. En tu comentario anterior decias que no eran fotos. Solo quería aclarar que si habian.

Saludos.

El paisaje es hermoso.

Precisamente. En tu comentario anterior decias que no eran fotos. Solo quería aclarar que si habian.

Saludos.

:)

Estoy planeando hacer un recorrido en Agosto a Jimenoa despues constanza y despues al Sur-Este alguien me puede decir cuando es que se termina la construccion de la carretera y csi se puede pasar de constanza asta el Sur-Este! y como?

Jimenoa? me imagino que quisiste decir Jarabacoa. Jimenoa es un salto que hay en Jarabacoa. No se para cuando este lista la carretera pero puedes llegar a Jarabacoa por la carretera Jarabacoa-La Vega.

Estoy planeando hacer un recorrido en Agosto a Jimenoa despues constanza y despues al Sur-Este alguien me puede decir cuando es que se termina la construccion de la carretera y csi se puede pasar de constanza asta el Sur-Este! y como?

Para ir al Salto de Jimenoa debes tomar la carretera La Vega - Jarabacoa. Luego tomas la carretera El Rio - Jarabacoa (que estará terminada a finales de este año o principios del proximo) y cuando llegues a El Rio ya estaras en la carretera hacia Constanza. Para legar hacia el Sureste solo toma la carretera de Constanza hacia la autopista Duarte, y esta hacia Santo Domingo.

una pregunta no hay gaviones en las laderas que colindan con la carretera?? siempre que llueve estamos con el show de los deprendimientos de tierra.
Sal2

Según el render los talud esta recubierto de vegetación.

una pregunta no hay gaviones en las laderas que colindan con la carretera?? siempre que llueve estamos con el show de los deprendimientos de tierra.
Sal2

Los taludes serán estabilizados con revegetación y hormigón proyectado en las zonas críticas. En cuanto a los precipicios se están construyendo sistemas de tierra armada para proteger la plataforma y lograr el ancho de vía. En varios puntos, especialmente en las cañadas, se están utilizando gaviones.

Sin embargo para prevenir derrumbes más que gaviones lo importante es el drenaje, pues las aguas erosionan los taludes provocando su eventual colapso. En esta carretera actualmente se construyen excelentes sistemas de drenaje longitudinal, transversal y de taludes.

Saludos.

Que bien!

Una pregunta, el puente de pedregral sera reconstruido también?

Que bien!

Una pregunta, el puente de pedregral sera reconstruido también?

No ya que ese puente conserva toda su integridad estructural. Solo será rehabilitado, es decir, se repararán las barandas, las aceras y las guardaruedas y se pavimentará.

Saludos.

Ah ok!

Seria bueno que crearan miradores para poder ver el paisaje de las montanas.

Ah ok!

Seria bueno que crearan miradores para poder ver el paisaje de las montanas.

Se hará uno.

Saludos.

Ah ok!!

Exactamente en que tramo de la carretera?

Considero que deberían aprovechar el paisaje natural que ofrece la zona y no solo hacer un solo mirador sino 2 o tres. Pero bien es mejor algo que nada!

http://www.seopc.gov.do/noticias/images/30-05-11carrjarvega/IMG_4893.JPG
http://www.seopc.gov.do/noticias/300511carrjarvega.html#

le estan dando rapido!!! ^^ k buena toma!

Se ve que ya estan pavimentando.

Jaru, lo que sucede es que la carretera se encuentra en una zona muy accidentada, y es sumamente dificil encontrar espacios para hacer miradores. Respecto a la foto es de un botadero del km 14+750. Si, un botadero, aunque no lo crean. Hasta en los botaderos se nota la diferencia en como trabaja Odebrecht. Y lo que ven a la derecha es la colocación de sub-base en la vía.

Saludos.

Gracias aetp86!

tienes algunos updates de como van las obras?

Df0JY-jp8OA

Muchas gracias por el video Jaru!!

Ya quiero ver esta carretera lista! sera una chuleria :D

Y Con Una Foto Tirada desde el aire... :) Bien Centrada la Carretera :)

Cuando la inauguren van a tirar muchas fotos :D

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/255001_235078353174232_100000162085184_1132858_5279992_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/261249_235078386507562_100000162085184_1132861_4314357_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/251254_235078429840891_100000162085184_1132863_6370380_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/264049_235078536507547_100000162085184_1132868_2939570_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/263654_235078603174207_100000162085184_1132871_5332829_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/251069_235078683174199_100000162085184_1132874_1822616_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/264795_235078876507513_100000162085184_1132881_3206446_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/255001_235078929840841_100000162085184_1132884_925713_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/261207_235079033174164_100000162085184_1132891_8356751_n.jpg

metiendo mano.

Yo creia que estaban mas avanzados los trabajos.

Campamento Odebrecht
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/261624_10150211587960925_651680924_7591419_1242769_n.jpg

bien, hay se reúnen, comen, almacenan ect los trabajadores. ^^

Yo creia que estaban mas avanzados los trabajos.

quizas en algunos tramos esten mas adelantados los trabajos que en otros.

yo creia que ya estaba construida y que la intervencion era solo para repararla. Por lo que vien el video y las imagenes es como que la estan costruyendo desde cero.

Es que estaba en muy malas condiciones, es mas ni carretera se le podia llamar antes sino camino.

ok.

Buenos avances.

Es que estaba en muy malas condiciones, es mas ni carretera se le podia llamar antes sino camino.

Exactamente. Estamos convirtiendo un camino vecinal en una de las carreteras mas modernas del país. Sobre el avance de la obra depende del tramo. Del km. 0 al km. 5 los trabajos están bastante avanzados, y pronto asfaltaremos del km. 20 al 26.

Saludos.

^^ ok, gracias.

Exactamente. Estamos convirtiendo un camino vecinal en una de las carreteras mas modernas del país. Sobre el avance de la obra depende del tramo. Del km. 0 al km. 5 los trabajos están bastante avanzados, y pronto asfaltaremos del km. 20 al 26.

Saludos.

Gracias por la info.

cuantos kms es que tiene en total.

No se realmente, voy a investigar.

Mira Aqui los kms,,, http://hoy.com.do/el-pais/2011/5/30/377604/Obras-Publicas-avanza-reconstruccion-carretera-Rio-Jarabacoa-en-La-Vega

ok, son 27 km, gracias carlitos

ok, son 27 km, gracias carlitos
Son 25.86 km, que redondeado serían 26.
Saludos.

gracias aetp86

:)

Son 25.86 km, que redondeado serían 26.
Saludos.

Podrias traernos imágenes de los trabajos?

Podrias traernos imágenes de los trabajos?

Me gustaría, pero no puedo divulgar imágenes sin autorización de la empresa. Vere si me dejan publicar algunas.

Saludos.

Ok!! ojala y te dejen!

Gracias de todos modos.

http://i1093.photobucket.com/albums/i429/francis_ffo/costansa.jpg

Wow!! me gusta la ultima imagen!

Ojala y foresten esa colina.

Esa imagen es de una zona aledaña a la carretera, pero no es la carretera en si. Si se fijan esa monta tiene unos cultivos sembrados.
Saludos.

DESDE LA PAGINA DE MOPC

http://img69.imageshack.us/img69/7667/dsc0259kd.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/69/dsc0259kd.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img638.imageshack.us/img638/947/dsc0246ae.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/638/dsc0246ae.jpg/)

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Muchas gracias por traer las fotos :D

http://img835.imageshack.us/img835/9775/dsc0368lh.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/835/dsc0368lh.jpg/)

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Ya estan asfaltando :banana:

VAN RAPIDO LOS TRABAJOS :)

Ya estan asfaltando :banana:

Eso no es asfalto, es base.
Saludos.

ooohh.. a po arriba de eso.. va otro relleno... seguro pa que sea mas fuerte y dure mas años?

ooohh.. a po arriba de eso.. va otro relleno... seguro pa que sea mas fuerte y dure mas años?

Luego de las excavaciones se coloca una capa de material granular llamado sub-base, y encima de este otra capa de material llamado base (el de la foto). Finalmente se coloca el asfalto. Esas tres partes, sub-base, base y asfalto, conforman el pavimento. Si se aplica correctamente y cumpliendo con todas las normas de calidad el pavimento debe tener una vida útil de 20 años.
Saludos.

aah okeeyy

http://img39.imageshack.us/img39/9872/dsc8978d.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/39/dsc8978d.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Es reciente esa foto?

esa pala ta nuevesita de pakete!!!!

esa pala ta nuevesita de pakete!!!!

que si que jeje

Es reciente esa foto?

creo k si por es de la pagina de MOPC

http://img692.imageshack.us/img692/3018/d48ac9ce598046dbab4c5fd.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/692/d48ac9ce598046dbab4c5fd.jpg/)

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http://img543.imageshack.us/img543/4108/14b1590fe8ac4f16bf4c04c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/543/14b1590fe8ac4f16bf4c04c.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Le estan dando rapido :)

Le estan dando rapido a esta carretera :D

Hmm eso veo!

Asi van los trabajos:

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/229684_256474667699992_218464461501013_1234414_3940897_n.jpg[/IMG

[IMG]http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/228922_256474721033320_218464461501013_1234415_4274303_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/222999_256474774366648_218464461501013_1234416_1879495_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/281265_256474834366642_218464461501013_1234417_485729_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/250374_256474897699969_218464461501013_1234418_3868457_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/264270_256474977699961_218464461501013_1234419_1740161_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/205989_256475034366622_218464461501013_1234420_4014982_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/254652_256475111033281_218464461501013_1234421_1985098_n.jpg

Que vista tendra :D
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/251453_256475184366607_218464461501013_1234428_7730764_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/253924_256475294366596_218464461501013_1234429_7697331_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/283456_256475474366578_218464461501013_1234431_5897496_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/270169_256475724366553_218464461501013_1234436_3844949_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/281981_256475774366548_218464461501013_1234437_71637_n.jpg

Muy buenas fotos.

Saludos.

buenas,



gracias.

WOW!

Me gusta como vamos. :D

va rapidooo

Super!!!

Este thread deberia estar en *Proyectos*.

Pero aqui tambien se muestran los proyectos viales, si fuese por eso, el hilo de 2da linea del MSD y corredor duarte deberían ir a proyectos.

Hoy pase por ahi, han asfaltado parte del trayecto.

Este thread deberia estar en *Proyectos*.

Porque? este hilo corresponde perfectamente a [Infrestrucura de Transporte] el sub-foro [Projectos] es para torres, edificios, malls u otros tipos de edificaciones, principalmente.

Proyecto es Proyecto no matter what.

Pero esto va aqui!

Pero esto va aqui!

OK, lo que fastboy diga no importa (como siempre).:no:

Proyecto es Proyecto no matter what.

las autovias van en infraestructura vial. Sin importar que esten en construcion. El Subforo de proyectos es solamente para edificios. Ok?:bash::lol:

la lógica indica que debería de ir en proyectos por que es un proyecto como bien dice fastboy pero desde siempre estas cosas han ido aquí. (sera costumbre? o regla?)

la lógica indica que debería de ir en proyectos por que es un proyecto como bien dice fastboy pero desde siempre estas cosas han ido aquí. (sera costumbre? o regla?)

el problema es que proyectos se creo con intenciones de poner edificaciones en construcion en la RD. El Subforo se creo antes que el de infraestructura vial (si no me equivoco), y por lo tanto, su nombre es muy general. Se creo Infraesctrura Vial con la intencion de abarcar todo lo que tiene que ver con la infrasctrutura vial de la Republica Dominicana, incluyendo construciones de nuevas carreteras/autopistas/vias. Por eso es que va aqui...

Se puede adaptar el nombre para que sea mas especifico Proyectos/edificaciones o algo asi...
;)

Crioyo tiene razon juan. Es como ellos dicen.


Sin cuestionar de ahora en adelante. :yes:

Crioyo tiene razon juan. Es como ellos dicen.


Sin cuestionar de ahora en adelante. :yes:

pero no lo veas de esa forma... aqui no hay una dictadura que impone todo... te estoy dando la respuesta de porque las construciones viales van aqui y tu no me haces caso y sigues con el can de que es "...lo que digan ellos..." :(

es cierto que deberia estar en proyecto como dice el chico rapido, proyecto es proyecto no importa lo que sea... pero ya como las cosas estan asi bueeno deberian crear un hilo de proyectos de infraestructura vial

http://img814.imageshack.us/img814/3733/30072011022001.jpg

http://img814.imageshack.us/img814/3733/30072011022001.jpg

Eso es un registro de un acueducto que pasa por debajo de la vía. Ya llevamos 3 km asfaltados!!!!!

Saludos.

:okay: gracias aetp86...

para cuando esta prevista su inaguracion????

:okay: gracias aetp86...

para cuando esta prevista su inaguracion????

Diciembre.

^^ Van bien rapido, ya quiero verla lista :D va a quedar muy bien, para entonces constanza estará a un paso de Jarabacoa.

Diciembre.

gracias!!!:)

^^ Van bien rapido, ya quiero verla lista :D va a quedar muy bien, para entonces constanza estará a un paso de Jarabacoa.

Que tan lejos estan hoy dia una de la otra.

gracias jaru & aetp86.

Que tan lejos estan hoy dia una de la otra.

Son 26 km desde Jarabacoa hasta El Río, y desde allí 20 km hasta Constanza para un total de 46 km aproximadamente.

Pero antes se tomaba mas tiempo porque la gente prefería ir por la carretera nueva de Constanza que por esta que esta en reparación, pues el trayecto estaba muy deteriorado y se tomaba mucho tiempo.

pensando un poco sera grande el impacto social y económico de esta carretera.

^^:bash:

...

letalweapon: pero ya como las cosas estan asi bueeno deberian crear un hilo de proyectos de infraestructura vial

Esa es La Mejor idea...

siii ^^ así es en otros foros.

No siempre hay proyectos de infraestructura vial.

^^ pero si "Proyectos de infraestructura general" puertos, carreteras, autopistas, aeropuertos, ect :D

Dejemos esto asi para evitarnos mas subforos.

Porque hasta ahora todo funciona bien.

me da lo mismo ^^ total :lol:

http://img89.imageshack.us/img89/1608/1808jpg600350cropz0x600.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/89/1808jpg600350cropz0x600.jpg/)

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http://img192.imageshack.us/img192/3107/1809jpg600350cropz0x600.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/192/1809jpg600350cropz0x600.jpg/)

va rapido!!!!

Van bien rápido :okay:

Gracias por los updates Anthony.

;)

gracias.....

:okay:

Ah pero ahí se está trabajando rápido.

Gracias por los avances Anthony.

:okay:

Esta quedando muy bien esta carretera. Estan trabajando bien acelerado. Me da gusto saber que estos pueblos de la cordillera cada dia estan mejor conectado. Estas autopistas son muy necesaria para que el progreso economico llegue a los lugares mas montanosos del pais.

El pais se esta llenando de carreteras buenas!

Esta quedando muy bien esta carretera. Estan trabajando bien acelerado. Me da gusto saber que estos pueblos de la cordillera cada dia estan mejor conectado. Estas autopistas son muy necesaria para que el progreso economico llegue a los lugares mas montanosos del pais.

El pais se esta llenando de carreteras buenas!

+ 1.000 Esa es la actitud!!: Mente positiva todo el tiempo.:D

en octubre visito la republica y me invitaron a una boda en jarabacoa tratare de tirar fotos para los updates.

las esperamos ^^ :)

Wow! ojala que disfrutes tu viaje. Y te esperaremos.

Sres, no se pongan a fajarse, en este foro se puede criticar y dar opiniones, porque cada cabeza es un mundo. No creo que sea necesario de insultarse uno al otro. Vamonos a respectarnos. Si no hubiera opiniones y critica en este foro creo que sera un poco aburrido no creen? Paciencia muchachos.

ahora me pregunto, porque creo que es el lugar adecuado:

Donde estan los moderadores? habra que buscar mods de otro rincon de SSC para que mantengan el foro como debe ser? sera que solo saben crear Subforos y cambiarle los nombres a los hilos?

Cuanta falta hace Jaru y SOG que por lo menos mantenian el orden. Ya esto no sirve...:wallbash::mad::ohno:

(bien tengo entendido que los ataques personales aqui no se permiten. Quien es que debe enforsar las reglas de SSC aqui?)

^^ Que lo baneen. Esta atacando a un companero.:yes:

Bueno!

Esto va a quedar bien bonito:
http://www.ensegundos.net/wp-content/uploads/2011/08/Carretera-Jarabacoa-R%C3%ADo-Constanza.jpg

Han seguido asfaltando, ya la entrada a la carretera desde Jarabacoa esta asfaltada y el grosor del asfalto esta excelente, ese asfalto va a durar mucho porque su grosor es bien grande.

Presidente Fernández supervisa avance de la construcción de la carretera Jarabacoa-Río Constanza

14 de Agosto del 2011
JARABACOA.-El presidente Leonel Fernández supervisó los trabajos de la carretera turística Jarabacoa-Río Constanza, construida por el Ministerio de Obras Públicas, a un costo estimado en poco más de 71 millones de dólares.

El primer mandatario se trasladó este sábado al lugar en helicóptero y luego recorrió los 26 kilómetros de la carretera, acompañado del ministro de Obras Públicas, ingeniero Víctor Díaz Rúa, quien ofreció los detalles de la obra.

El ingeniero Díaz Rúa informó que la carretera estará terminada en diciembre de este año para ser inaugurada en enero próximo.

“Estamos aquí con el señor presidente, enseñándole los avances que hemos hecho en la carretera, es una carretera de montaña como la de Casabito, con drenaje a todo lo largo, con un trazado protegido con taludes y muro de contención, lo que la hará una vía segura”, puntualizó el ministro de Obras Públicas durante el recorrido.

Explicó que la particularidad de esta carretera es que juntamente con el Cruce Autopista Duarte-Casabito-Constanza, inaugurado por el presidente Fernández el año pasado, el municipio de Constanza se convertirá en un polo turístico por dos puntos.

En ese orden, indicó que los habitantes de Santiago podrán llegar a esta ciudad por esta carretera en menos de una hora, “ya que Constanza estará conectada por el Norte a Santiago, Puerto, Plata y la capital”.

“Esta era una de las obras más esperadas por los munícipes de Jarabacoa y Constanza”, señaló Díaz Rúa al explicar el impacto de la obra que beneficiará a cientos de productores de ambas comunidades.

Recordó que cuando el doctor Fernández entregó la carretera Casabito-Constanza, prometió la nueva carretera, la que dijo era demandada por los residentes de este municipio desde hace muchos años.

“Ahora, él mismo vino a constatar los avances que hemos hecho en la carretera”, significó el funcionario.

Dirección de Información, Prensa y Publicidad de la Presidencia

que bien :banana: gracias por el avance jaru jeje recuerda tirar una que otra foto.

Algunas imágenes:

http://i142.photobucket.com/albums/r96/aetp86/Imagen1-1.png

http://i142.photobucket.com/albums/r96/aetp86/Imagen2.png

http://i142.photobucket.com/albums/r96/aetp86/Imagen3.png

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http://i142.photobucket.com/albums/r96/aetp86/Imagen7.png

Saludos.

^^ Wow que imagenes!!

Gracias por traerlas.

Tremendo avances!

Gracias por las imágenes aetp86.

muy valioso aporte.

gracias:okay:

WoW k imagenes, k buena vista aerea del proyecto!!!!

gracias!!!!

woww cuantas curvas.

Wow, va a ser un placer manejar en esa carretera con ese paisaje.

http://img846.imageshack.us/img846/7261/9099jpg470330cropz0x470.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/846/9099jpg470330cropz0x470.jpg/)

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http://img17.imageshack.us/img17/6902/9104jpg470330cropz0x470.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/17/9104jpg470330cropz0x470.jpg/)

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:eek2:

Rapido.. :lock:

la botate....

gracias.

Excelentes updates.

oh men! que fantastico!

http://img38.imageshack.us/img38/4259/9105jpg470330cropz0x470.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/38/9105jpg470330cropz0x470.jpg/)

Esa foto no es de esta carretera, esa es de la carretera Casabito - Constanza.

Saludos.

^^ cig.gob.do lo tienen mal entonces... Gracias por la aclaracion!!!

KjHTXGG8Mo0

na03JySyHYI

b-OHSxGGt9U

Que Chevere!! Despues de esta hay que meterle mano a la que comunica Puerto Plata - Monte Cristi para desarrollar el turismo en Monte Cristi. Me Gusta latecnica que estan utilisando en esata carretera para cortal las lomas a comparacion de la RD-5.

Vamo arriba! :okay:

gracias por los vídeos :D

Excellente!

bien, ya las dos vias principales de acceso a constanza estan en optimas condiciones, esta que comunica a jarabacoa y la que comunica a bonao.

Bueno lo unico que hace falta es darse un viajecito por Constanza y manejar por ellas. la calidad de la reparacion de la carretara es clara a juzgar por las fotografias.

la carretera jarabacoa-la vega esta en buenas condiciones, cierto?

Si.

ok, ya el circuito entero entonces esta completo, ya uno se puede ir a hacer turismo a constanza y luego pasar a jarabacoa sin tener que dar la larga vuelta por la autopista duarte, y ambas ciudades se compartirian los turistas, en constanza esta el aerodromo y en jarabacoa la mayoria de los rios para el rafting. creo que le dicen.

Asi es!

http://img3.imageshack.us/img3/2313/38850830960295905382921.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/3/38850830960295905382921.jpg/)

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http://img853.imageshack.us/img853/3755/39128130960313572047821.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/853/39128130960313572047821.jpg/)

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http://img263.imageshack.us/img263/1038/29589530960306238715221.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/263/29589530960306238715221.jpg/)

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Jevii Las Imagenes :D

super estrecha.

gracias x las pics.

^^+10, no se por que aqui ese tipo de autopistas las hacen tan estrechas, asi mismo es la de Samana.

^^ No es una autopista, es solo una carretera. De todos modos tienen razon en cuanto lo estrecho de la via.

Anja y ustedes estan viendo la topografia de la zona?, es una topografia muy accidentada y dependiendo del flujo de vehículos que habrá es que se dan pautas de su anchura. Se trata de buscar lo mas económico posible y lamentablemente en este caso la topografia de la zona no ayuda, pues abria que hacer tipos de terraplane para poder anchar la via, con la dificultad de que seria en una cuesta. En algunos casos ellos lo hicieron pero con muros reforzados como se ve en esta foto:

http://img853.imageshack.us/img853/3755/39128130960313572047821.jpg

Y eso se traduce a un mayor costo de la carretera. Para la construcción de una carretera u otra obra de envergadura un factor de vital importancia es el factor económico, claro esta bajo ciertos criterios preestablecidos.

Anja y ustedes estan viendo la topografia de la zona?, es una topografia muy accidentada y dependiendo del flujo de vehículos que habrá es que se dan pautas de su anchura. Se trata de buscar lo mas económico posible y lamentablemente en este caso la topografia de la zona no ayuda, pues abria que hacer tipos de terraplane para poder anchar la via, con la dificultad de que seria en una cuesta. En algunos casos ellos lo hicieron pero con muros reforzados como se ve en esta foto:

http://img853.imageshack.us/img853/3755/39128130960313572047821.jpg

Y eso se traduce a un mayor costo de la carretera. Para la construcción de una carretera u otra obra de envergadura un factor de vital importancia es el factor económico, claro esta bajo ciertos criterios preestablecidos.

El factor económico en las carreteras siempre es importante, pero las normas de diseño geométrico de la AASHTO (reglamento en el cual se basan las normas dominicanas) no son negociables, y estas son las que establecen los anchos a utilizar en las vías. Lo normal es un ancho mínimo de carril de 3.30m, en las curvas este ancho es mayor. Se puede reducir costos de otras maneras, pero no reduciendo los anchos.

Saludos.

No hablo de reducir ancho, hablo de que no se puede hacer mas ancha por ese factor económico.

Saludos!

No hablo de reducir ancho, hablo de que no se puede hacer mas ancha por ese factor económico.

Saludos!

Es cierto que mientras más ancha más caro sale. Pero si el ancho está dentro de lo normal no hay por qué hacerla más ancha a menos que quieras una autopista o añadir un carril adicional.

Saludos.

Es cierto que mientras más ancha más caro sale. Pero si el ancho está dentro de lo normal no hay por qué hacerla más ancha a menos que quieras una autopista o añadir un carril adicional.

Saludos.

Si esta dentro de lo normal perfecto!

Saludos.

http://img254.imageshack.us/img254/7779/31225031325047535574421.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/254/31225031325047535574421.jpg/)

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:eek:

http://img254.imageshack.us/img254/7779/31225031325047535574421.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/254/31225031325047535574421.jpg/)

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Que país nos gastamos nosotros los dominicanos :banana:

^^

Y los Haitianos tambien. :BananaSaltarina:



http://ih2.redbubble.net/image.9718264.7735/fc,60x60,asphalt.jpg

^^ :lol:



gracias anthony!

http://img254.imageshack.us/img254/7779/31225031325047535574421.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/254/31225031325047535574421.jpg/)

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Tienen pensado sen~alizar esta carretera?. That's what i hope.

super estrecha.

gracias x las pics.

En ese tramo se ve estrecha porque cruza por un poblado y para no tener que desbaratar algunas casas mejor la dejaron así. Fíjate bien en esa última imagen que trajo Anthony, ahí se ve más ancha. Chequea el carro que va en la vía y comparalo con el ancho de la misma:)


Gracias por la foto Anthony.

Tienen pensado sen~alizar esta carretera?. That's what i hope.

todavia no la an terminado!!!

no hay problemas chicos, para eso estamos aki!!!

Tienen pensado sen~alizar esta carretera?. That's what i hope.

Por supuesto. Señlización horizontal y vertical, así como también la colocación de guardavías metálicos por seguridad.

Saludos.

Tienen pensado sen~alizar esta carretera?. That's what i hope.

CLARO QUE SI! Y que tu crees que es??? por cierto ya lo están haciendo.

En ese tramo se ve estrecha porque cruza por un poblado y para no tener que desbaratar algunas casas mejor la dejaron así. Fíjate bien en esa última imagen que trajo Anthony, ahí se ve más ancha. Chequea el carro que va en la vía y comparalo con el ancho de la misma:)


Gracias por la foto Anthony.

Así es gracias :okay:

http://img254.imageshack.us/img254/7779/31225031325047535574421.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/254/31225031325047535574421.jpg/)

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:cheers:

Tienen pensado sen~alizar esta carretera?. That's what i hope.

Claro que no loco, no sabías que esta carretera fué hecha para bicicletas??? Duhhh!!!

:lol:

^^

Seria Vakano, Un Tour en esa Carretera.

http://img207.imageshack.us/img207/3142/37705932549141079831721.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/207/37705932549141079831721.jpg/)

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http://img163.imageshack.us/img163/1972/39037632550094413069721.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/39037632550094413069721.jpg/)

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http://img573.imageshack.us/img573/3365/37461932550082079737621.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/573/37461932550082079737621.jpg/)

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http://img442.imageshack.us/img442/8673/38602832550088079737021.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/442/38602832550088079737021.jpg/)

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:cheers:

Que belleza!


gracias antony

http://img207.imageshack.us/img207/3142/37705932549141079831721.jpg

Que carretera!!

Gracias Anthony:)

:okay:

Grandes aportes :okay:

Gracias. La vista panoramica es increible. Lo que me molesta es la infinidad de curvas que tienen que hacer.

Gracias. La vista panoramica es increible. Lo que me molesta es la infinidad de curvas que tienen que hacer.

Esto es inevitable en carreteras de montaña.

La vista es bella, pero da hasta miedo subir a constanza.

La vista es bella, pero da hasta miedo subir a constanza.

Puedes subir tranquilo. Fíjate en los guardavías metálicos que se han instalado para seguridad de los que transiten la vía.

Bellas fotos!! Dios.... Pero que bello esta ese panorama.

Senores, no creen que seria bueno por lo menos plantar algunos arboles en esos cortes que le hicieron a la montana. Tengo el presentimiento que la primera tormenta se va llevar todo porque esa tierra no esta estable... puede causar mucha erosion...

Bellas fotos!! Dios.... Pero que bello esta ese panorama.

Senores, no creen que seria bueno por lo menos plantar algunos arboles en esos cortes que le hicieron a la montana. Tengo el presentimiento que la primera tormenta se va llevar todo porque esa tierra no esta estable... puede causar mucha erosion...

Se están revegetando los taludes y estamos sembrando miles de pinos a lo largo de la vía.

Saludos.

Ta Nitida Esa Carretera... :cheers:

Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones
http://i1093.photobucket.com/albums/i429/francis_ffo/384802_329007153780076_218464461501013_1541966_539560291_n.jpg
http://i1093.photobucket.com/albums/i429/francis_ffo/379954_329082987105826_218464461501013_1542157_1094703593_n.jpg
Obras Públicas cierra desde este lunes 5 carretera El Río-Jarabacoa para construir losa voladiza

• El cierre será hasta 30 de diciembre del 2011.

Con un nivel de avance de un 90 por ciento el Ministerio de Obras Públicas cerrará la carretera Río-Jarabacoa a partir de este lunes 5 hasta el viernes 23 y desde el lunes 26 hasta el viernes 30 de diciembre para avanzar trabajos de construcción de la vía.

El cierre temporal de la carretera obedece a que los ingeniero trabajarán en la construcción de una losa de hormigón armado sobre la plataforma vial, lo que haría imposible concluir los trabajos sí se permite el transito local por la vía en construcción.

La plataforma que se construirá es una loza voladiza compuesta de hormigón y metal reforzada con pilotes, lo que garantizará la estabilidad del tramo de 400 metros que servirá de soporte para ampliar el ancho de la vía.

Durante las fechas establecidas para el cierre temporal de la carretera Río-Jarabacoa no será permitido el transito de vehículos.

La reconstrucción de la carretera en la provincia La Vega, conlleva una inversión que supera los 71 millones de dólares. Tendrá una longitud de 27 kilómetros con dos carriles. Cada uno de 3.3 metros y un ancho total de vía de 6.6 metros.

Para garantizar la intensidad de tráfico de la vía, se consideró un período de diseño del pavimento que resista 10 años, con mantenimiento preventivo permanente cada 8 años.

Estudios Preliminares
Los estudios preliminares hechos para la reconstrucción de la carretera El Río Jarabacoa determinaron que para mantener la estabilidad de los taludes en la parte de las lomas es necesario proteger con una capa de hormigón lanzado de 10 centímetros de espesor.

Para este trabajo la capa de hormigón debe ser anclada con piezas metálicas de 8 a 10 metros de longitud, espaciadas cada 2.00 metros perpendicularmente a la cara del talud.

Debido a esta condición la compañía responsable de la construcción decidió proteger los taludes cortados con hormigón lanzado y malla electro soldada.

El proyecto de construcción contempla la implementación de sostenimiento de taludes, estabilización de la plataforma con tierra armada, construcción de un nuevo sistema de drenaje, señalización, seguridad vial y reconstrucción del pavimento.

La supervisión de la obras esta bajo la responsabilidad RV Consultores Internacionales S.R.L., (COINSA).

Costo del Financiamiento
La inversión total del proyecto Diseño y Reconstrucción Carretera El Río-Jarabacoa, asciende a US$71,538,760.70 (Setenta y Un Millones Quinientos Treinta y Ocho Mil Setecientos Sesenta Dólares de los Estados Unidos con 70/100), incluyendo los costos de diseño, expropiaciones, reconstrucción de la vía, supervisión, entre otros.

muy linda esta quedando la carretera.

Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones
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Cada vez que veo esta foto me recuerda a Japón. Tiene ese aire. :lol:

Qué paisito tan bonito. Dios hizo el mundo en 6 días y el septimo lo dedicó a perfeccionar La Española. :nuts:

:cheers:

^^ bueno yo pensé lo mismo sin ver tu post.

Se están revegetando los taludes y estamos sembrando miles de pinos a lo largo de la vía.

Saludos.

Gracias por la información aetp. Me alegra que se esta trabajando en eso! ;)

Esas imagenes son espectaculares. Un peligro para manejar alli. Se distrae uno viendo el paisaje. :lol:

Eran de haber construido varios miradores a lo largo de la ruta. Así uno podía parquear el carro y disfrutar de las vistas con tranquilidad. También podía ser una atracción turística.

Eran de haber construido varios miradores a lo largo de la ruta. Así uno podía parquear el carro y disfrutar de las vistas con tranquilidad. También podía ser una atracción turística.

Hay varios miradores naturales donde te puedes parar y obsevar el paisaje con tranquilidad.

Paquete de fotos aéreas coming soon!! :banana: