Analizadas la seguridad, accesibilidad, limpieza, puntualidad y la información que proporcionan 31 líneas de metro y 23 de tranvía de nuestro país:
Metro y tranvía: cumplen con su frecuencia y ofrecen un buen servicio de información
Destacan de manera positiva los suburbanos de Sevilla y Bilbao, una calificación que también comparte el tranvía de la capital vizcaina

(...)

http://revista.consumer.es/web/es/20110101/actualidad/tema_de_portada/75831.php

Eroski Consumer analiza las líneas de metro y tranvía. En formato PDF aparecen algunas tablas que no aparecen en el artículo de la web.










PD: me ha parecido que no había ningun hilo conjunto.

En tres meses... se podrán dar nuevos datos para comparar.

Que raro, un estudio de Eroski en el que "gana" una ciudad vasca.
¡Cuánto me sorprende! Creo que es la primera vez... :O

Credibilidad de los estudios de Eroski: 0.

Que raro, un estudio de Eroski en el que "gana" una ciudad vasca.
¡Cuánto me sorprende! Creo que es la primera vez... :O

Credibilidad de los estudios de Eroski: 0.

Es verdad, que Sevilla es vasca, ahora se llama Zebila...:nuts:

Por cierto, ¿cuántos estudios de Eroski Consumer te has leído?

Estudios

Centros de Salud y duración consultas (http://revista.consumer.es/web/es/20101101/actualidad/tema_de_portada/75726.php) Notas más bajas: Álava y Vizcaya
Zonas peatonales (http://revista.consumer.es/web/es/20091201/actualidad/tema_de_portada/75308.php)"Ganan": Córdoba, Madrid, Oviedo, Valladolid y Zaragoza
Taxis (http://revista.consumer.es/web/es/20090301/actualidad/tema_de_portada/74659.php) "Ganan":A Coruña, Alicante, Barcelona, Granada, Madrid, Málaga, Oviedo, Pamplona, Sevilla, Valencia y Zaragoza
Cascos Viejos (http://revista.consumer.es/web/es/20080601/actualidad/tema_de_portada/72755.php) "Ganan":Barcelona, Madrid, Pamplona, Valladolid y Zaragoza.
Vida universitario (http://revista.consumer.es/web/es/20080901/actualidad/tema_de_portada/73512.php) "Ganan": Alicante, Bilbao, Córdoba, Málaga y San Sebastián
Autobuses urbanos (http://revista.consumer.es/web/es/20071001/actualidad/tema_de_portada/71893.php) "Ganan": Madrid, Málaga, Oviedo y Bilbao

No sé donde tu ves esa parcialidad, he cogido unos cuantos al azar...

me encanta la revista Consumer ,siempre la cojo,lo que más me gusta son los estudios que realizan y la labor que hacen por el consumidor en las hojas finales.
Yo no podría opinar por los metros de Madrid y Barcelona y mucho menos por los de Valencia y Sevilla pues no eh estado,pero si puedo decir es que Metro Bilbao tiene una nota de 10 en servicio,un 8 puntualidad , un 8 en gestión y un 9 en limpieza,en hora punta con metros cada 2,5minutos y en hora llanas cada 5 yo creo que esta muy bien para un Bilbao....

Yo también suelo ojear la revista Consumer y lo único que echo en falta (aunque es pedir demasiado) son estudios más completos. Esto es... están evaluando un servicio en función de lo que encontraron tal día a tal hora, cuando lo justo es que acudiesen más de una vez. Puede que ese día el servicio que fuese tuviera una incidencia ajena a ellos pero que les repercutiese, o lo que fuese...

Centros de Salud y duración consultas (http://revista.consumer.es/web/es/20101101/actualidad/tema_de_portada/75726.php) Notas más bajas: Álava y Vizcaya
Zonas peatonales (http://revista.consumer.es/web/es/20091201/actualidad/tema_de_portada/75308.php)"Ganan": Córdoba, Madrid, Oviedo, Valladolid y Zaragoza
Taxis (http://revista.consumer.es/web/es/20090301/actualidad/tema_de_portada/74659.php) "Ganan":A Coruña, Alicante, Barcelona, Granada, Madrid, Málaga, Oviedo, Pamplona, Sevilla, Valencia y Zaragoza
Cascos Viejos (http://revista.consumer.es/web/es/20080601/actualidad/tema_de_portada/72755.php) "Ganan":Barcelona, Madrid, Pamplona, Valladolid y Zaragoza.
Vida universitario (http://revista.consumer.es/web/es/20080901/actualidad/tema_de_portada/73512.php) "Ganan": Alicante, Bilbao, Córdoba, Málaga y San Sebastián
Autobuses urbanos (http://revista.consumer.es/web/es/20071001/actualidad/tema_de_portada/71893.php) "Ganan": Madrid, Málaga, Oviedo y Bilbao

No sé donde tu ves esa parcialidad, he cogido unos cuantos al azar...

Permiteme descojonarme de lo que he resaltado en negrita, sobre todo el de vida universitaria, he estudiado 5 años en San Sebatián y daba bastante pena (Salamanca le da mil millones de vueltas sin exagerar y no sale)
Que no digo que no haya que confiar, pero vamos que de ahí a que tengan credibilidad....

Hombre, yo he usado los urbanos de Oviedo y no están nada mal...

O igual es que los de León son un truño y todo me parece la leche.

Permiteme descojonarme de lo que he resaltado en negrita, sobre todo el de vida universitaria, he estudiado 5 años en San Sebatián y daba bastante pena (Salamanca le da mil millones de vueltas sin exagerar y no sale)
Que no digo que no haya que confiar, pero vamos que de ahí a que tengan credibilidad....

Yo de hecho ahora mismo estoy estudiando en San Sebastián. El estudio no se refiere sólo a la fiesta, que sólo hay 2 sitios y cualquier ciudad le da mil vueltas a Donosti. Habla más sobre, residencias universitarios, colegios mayores, pisos... un poco de todo.

Hombre, yo he usado los urbanos de Oviedo y no están nada mal...

O igual es que los de León son un truño y todo me parece la leche.


Los urbanos de Oviedo dan asco:

-Solo dos lineas (La una y dos) hacen recorridos mas o menos lógicos y con frecuencias decentes...(7 minutos o a veces hasta menos) Y estas dos están saturadas.
-No se premia al viajero habitual, ni se pueden hacer transbordos. No hay bonos, solo de 10 viajes.
-El servicio es una isla en el océano de la integración tarifaria asturiana.

Yo prefiero antes el servicio de Gijón al de Oviedo (En Asturias), en otros sitios no sé como está. Al menos tienen más lineas repartidas, integración en la CTA (Y lo demuestra con muchos mas usuarios que el de la capital)

-No se premia al viajero habitual, ni se pueden hacer transbordos. No hay bonos, solo de 10 viajes.


¿En qué año se creen que viven los gestores del urbano de Oviedo? Que en pleno 2011 no se ofrezca transbordo deja bastante que desear, es una característica básica de los urbanos, están perdiendo muchos usuarios potenciales.

Sobre todo teniendo en cuenta que tenemos 13 líneas :nuts:

Permiteme descojonarme de lo que he resaltado en negrita, sobre todo el de vida universitaria, he estudiado 5 años en San Sebatián y daba bastante pena (Salamanca le da mil millones de vueltas sin exagerar y no sale)
Que no digo que no haya que confiar, pero vamos que de ahí a que tengan credibilidad....



Como decía en mi mensaje anterior, el problema de estos estudios es que son muestreos y no universales. Esto es... en un estudio de parques y zonas verdes consideraban X ciudades concretas, las que les apetecía y un parque de cada ciudad... el cuál podía ser el más cuidado o el más descuidado de la ciudad.

Los estudios y análisis que hacían eran exhaustivos pero... igual habían ido a dar en un caso con el mejor parque de una ciudad (y entonces esa ciudad la extrapolaban a la que mejores parques tenía) y con el peor de otra (y al revés).

En el caso universitario, aunque sea off-topic... ¿Llegaron a contemplar Salamanca?.
Es que... aunque los estudios sean minuciosos, hay que recordar que la revista Consumer no es el INE, y por lo tanto no son completos.

Si hubieran profundizado en el estudio de cada ciudad no habrian salido esos resultados, por lo menos en Alicante.

Es posible...
Como decía antes, esta revista, si hace un estudio, toma un par de puntos de referencia, los analiza a fondo y los extrapola a todo el conjunto de la empresa, ciudad o lo que sea.

Sugiero a todos los conocedores de cada uno de los medios de transporte, que comenten los puntos en los cuáles creen que han acertado y los que no son ciertos de dicho estudio.

Con Alicante han estado sembrados. La nota no es mala y medio intuyen los puentos fuertes y flacos, pero le dedican 3 párrafos y empiezan diciendo que una línea se la saltan porque les sale de los mismísimos, por lo visto era tan larga que les daba pereza usarla, y ni nombran ni tienen en cuenta que parte de la red no es tranviaria, es subterránea o ferroviaria, algo que influye en ciertos parámetros como accesibilidad, ruido, velocidad, unidades móviles, señalización y otros, para bien o para mal. Además se pasan por el forro la frecuencia de paso entre un punto A y otro B, se fijan en la frecuencia de línea cuando en Alicante las líneas van convergiendo en troncos comunes, hasta un tronco central final, un mismo recorrido lo hacen varias líneas.

Residencias de estudiantes y colegios mayores:
analizados 86 centros en 18 ciudades españolas

se han visitado 100 ,zonas peatonales de A Coruña, Alicante, Almería, Barcelona, Bilbao, Córdoba, Granada, Madrid, Málaga, Murcia, Oviedo, Pamplona, San Sebastián, Sevilla, Valencia, Valladolid, Vitoria y Zaragoza. El estudio valoró la dotación de mobiliario urbano, la limpieza y mantenimiento, la señalización, la seguridad y la accesibilidad de estas vías. También se realizó una prueba práctica para comprobar si se respetan las restricciones de tráfico fuera del horario de carga y descarga. La información se completó con datos proporcionados por los ayuntamientos de cada ciudad.

Analizadas sobre el terreno
300 líneas de autobús urbano
de 18 ciudades. Además,
opinan 3.000 usuarios


EROSKI CONSUMER ha investigado algunos parámetros fundamentales
de la calidad del servicio que ofrecen estos centros de atención
primaria, y lo ha hecho mediante dos métodos complementarios.
Por un lado, se ha estudiado el grado de satisfacción de los usuarios,
para lo que se realizó el pasado mes de septiembre una encuesta a
4.250 pacientes mayores de edad de 170 ambulatorios distribuidos en
18 provincias: A Coruña, Álava, Alicante, Asturias, Barcelona, Córdoba,
Granada, Guipúzcoa, La Rioja, Madrid, Málaga, Navarra, Murcia,
Sevilla, Valencia, Valladolid, Vizcaya y Zaragoza. Por otro, técnicos de
EROSKI CONSUMER comprobaron, mediante visita in situ, el despliegue
y el estado del equipamiento y los servicios de esos 170 ambulatorios.
Además, registraron los tiempos de espera y los minutos que
cada médico concedía de consulta a 4.250 usuarios. Se hizo anotando,
cronómetro en mano, la hora de la cita previa, la hora de entrada del
usuario a la consulta y la hora en la que salieron de ella cada uno de
estos pacientes.


http://revista.consumer.es/web/es/20071001/pdf/tema-de-portada.pdf
http://revista.consumer.es/web/es/20101101/pdf/tema-de-portada.pdf
http://revista.consumer.es/web/es/20080901/pdf/tema-de-portada.pdf
http://revista.consumer.es/web/es/20091201/actualidad/tema_de_portada/75308.php

yo no creo que cojan el mejor parque de una ciudad y lo comparen con otro...y tendríais que leeros un poco la revista para poder criticarla ,por que siempre se explica el procedimiento realizado para los estudios ,como análisis o encuestas.Y siempre es en las mismas 18 ciudades españolas,que me figuro que la revista tendrá trabajadores(por que Eroski podrá estar presente en 28 ó 29 provincias pero no en todas tener departamento de la revista)

Yo también suelo ojear la revista Consumer y lo único que echo en falta (aunque es pedir demasiado) son estudios más completos. Esto es... están evaluando un servicio en función de lo que encontraron tal día a tal hora, cuando lo justo es que acudiesen más de una vez. Puede que ese día el servicio que fuese tuviera una incidencia ajena a ellos pero que les repercutiese, o lo que fuese...


Tienes razón en eso,si es verdad que en ese momento falle algo que sea puntual y que quede reflejado en el estudio....