Maket Konstruksi Beton Flyover Casablanca

VIVAnews - DKI Jakarta akan membangun flyover atau jalan layang Casablanca. Jalan yang akan dibangun digadang-gadang bisa menyelesaikan kemacetan di Jakarta.

Jalan layang akan membentang dari Tanah Abang, Jakarta Pusat sampai Pondok Kopi, Jakarta Timur. Jalan ini panjangnya mencapai 5 kilometer.

Namun yang baru akan dilakukan pembangunannya sepanjang 1,8 kilometer. Yakni dari Jalan Satrio hingga Mas Mansyur.

Jalan layang ini akan menggunakan konstruksi beton. Yakni, dengan pondasi bored pile, pier beton, portal beton dan box girder segmental.

Jalan layang ini juga berada 12 meter di atas tanah dan untuk bagian di atas terowongan Casablanca dinaikkan hingga 20 meter di atas tanah karena adanya monorel.

Ditargetkan dilaksanakan selama 630 hari atau 1 tahun 7,5 bulan dengan masa perawatan selama 180 hari. Total nilai proyek pembangunan sebesar Rp737 miliar.

Untuk jalan layang Casablanca hingga Jalan Dr Satrio akan dibuat sumur resapan agar air dapat jatuh ke tanah dan tidak langsung masuk ke saluran. Sumur resapan memuat air pada hujan lebat hingga 2 jam, lebih dari itu air akan masuk langsung ke saluran.

Selain itu, ruas jalan layangnya juga diberikan jarak 2 meter agar cahaya matahari dapat tetap terkena tanaman di bawahnya.

Kawasan Casablanca memiliki aktivitas lalulintas yang sangat tinggi, maka selama pembangunan dipastikan macet parah. Sistem buka tutup jalan hanya satu-satunya cara. "Tidak akan mungkin diberlakukan sistem pengalihan jalan," ujar Kepal Dinas Pekerjaan Umum DKI Jakarta Ery Basworo.

Masyarakat diimbau untuk mencari jalan alternatif lain apabila tidak ingin terjebak kemacetan selama pembangunan berlangsung. "Risikonya memang seperti itu kalau ada pembangunan. Tidak ada pengalihan jalan, semua jalan sudah penuh juga," ujarnya.

Renderingnya

1.
http://media.vivanews.com/images/2010/12/02/100831_konstruksi-beton-jalan-layang-casablanca.jpg

2.
http://media.vivanews.com/images/2010/12/02/100829_konstruksi-beton-jalan-layang-casablanca.jpg

3.
http://media.vivanews.com/images/2010/12/02/100830_konstruksi-beton-jalan-layang-casablanca.jpg

Courtesy: http://metro.vivanews.com/news/read/191864-maket-konstruksi-beton-flyover-casablanca

Maket Jalan Layang Blok M - Cipete

VIVAnews - Flyover atau jalan layang non tol akan dibangun dari kawasan Blok M hingga ke Cipete, Jakarta Selatan. Jalan layang ini dipercaya akan mengurangi kemacetan sekitar 30 persen di kawasan itu.

Pembangunan jalan layang ini akan dimulai akhir tahun 2010.

Kepala Bidang Jembatan Dinas Pekerjaan Umum (PU) DKI Jakarta, Novizal, mengatakan, jalan layang Antasari dibangun dengan ruas mulai dari Pasar Inpres Cipete hingga ke Lapangan Mabak Blok M.

Total dana yang dibutuhkan untuk pengerjaan jalan layang ini mencapai Rp737 miliar.

Pengerjaan akan dilakukan secara multiyears dari tiga pendanaan APBD DKI tahun anggaran 2010, 2011 dan 2012. Untuk tahun anggaran 2010, Dinas PU DKI telah memberikan dana tahap awal sebesar Rp30 miliar untuk satu pengembang.

Ada lima pengembang yang membangun jalan layang Antasari."Pengerjaan tender sudah mulai pada 22 November ini. Pendataan dilakukan untuk mengetahui utilitas yang harus dipindahkan karena masuk dalam kawasan proyek. Setelah itu mulai mengerjakan fisik," kata Novizal.

Pembangunan jalan layang non tol Antasari akan dilakukan secara bertahap. Untuk tahap pertama akan dimulai pembangunan dengan ruas Pasar Inpres Cipete lalu menuju Lapangan Mabak Blok M. Tahap kedua akan dibangun di jalur sebaliknya.

Sebelumnya, sudah dilakukan studi kelayakan dan analisis mengenai dampak lingkungan (amdal) pada tahun 2009.

Panjang jalan layang Antasari yaitu 4,8 kilometer dengan lebar 8,75 meter untuk satu jalur. Karena akan dibuat dua jalur, maka total lebar jalan layang menjadi 17,5 meter dengan ketinggian 10 meter dari jalan eksisting.

Jenis konstruksi jalan layang yaitu dengan pondasi bored pile, pier beton, portal beton dan box girder segmental.

Waktu pelaksanaan pembangunan fisik dilaksanakan selama 630 hari atau sekitar 1 tahun 7,5 bulan dengan sistem proyek multiyears.

Tidak hanya itu, setelah pembangunan fisik selesai, kontraktor masih memiliki kewajiban untuk memelihara jalan layang selama 180 hari.

Untuk rutenya dari arah selatan ke utara, yakni masuk Jalan Antasari menuju Brawijaya, Prapanca turun ke Wijaya I dekat Kantor Walikota Jakarta Selatan.

Sedangkan rute utara ke selatan, masuk dari Lapangan Mabak Blok M, menuju Jalan Iskandarsyah, Prapanca, Brawijaya dan turun di Jalan Pangeran Antasari.

"Rute selatan ke utara turun di Wijaya I karena hasil kajian banyak yang belok kanan. Karena itu tidak mungkin diteruskan ke lapangan Mabak. Tapi kalau ada yang mau melanjutkannya bisa melalui underpass Trunojoyo yang sudah eksisting," jelasnya.

Pembangunan jalan layang membutuhkan lebar 30 meter, sedangkan lebar eksisting di Jalan Antasari hanya 20 meter.

Untuk itu, Dinas PU DKI akan melakukan pembebasan tanah selebar 5 meter kiri dan kanan. Begitu juga sepanjang Jalan Pangeran Antasari di ruas Cipete hingga Wijaya I akan dibangun dua jalur jalan.

Namun untuk Lapangan Mabak Blok M hingga Jalan Iskandarsyah akan dibuat satu jalur dengan tiang.

Renderingnya:

1.
http://media.vivanews.com/images/2010/11/29/100607_maket-jalan-layang-blok-m---cipete.jpg

2.
http://media.vivanews.com/images/2010/11/29/100608_maket-jalan-layang-blok-m---cipete.jpg

3.
http://media.vivanews.com/images/2010/11/29/100612_maket-jalan-layang-blok-m---cipete.jpg

4.
http://media.vivanews.com/images/2010/11/29/100613_maket-jalan-layang-blok-m---cipete.jpg

5.
http://media.vivanews.com/images/2010/11/29/100611_maket-jalan-layang-blok-m---cipete.jpg

6.
http://media.vivanews.com/images/2010/11/29/100610_maket-jalan-layang-blok-m---cipete.jpg

Courtesy: http://metro.vivanews.com/news/read/191263-maket-jalan-layang-blok-m---cipete

Situation in Satrio
the progress...

http://img607.imageshack.us/img607/10/02012011667.jpg (http://img607.imageshack.us/i/02012011667.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img87.imageshack.us/img87/8660/02012011668.jpg (http://img87.imageshack.us/i/02012011668.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


another view...

http://img405.imageshack.us/img405/1042/05122010348.jpg (http://img405.imageshack.us/i/05122010348.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img204.imageshack.us/img204/3733/05122010358a.jpg (http://img204.imageshack.us/i/05122010358a.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

wow...ternyata ada progress utk proyek ini :okay:

^^Iya Mas Yudi, soalnya ini proyek bakal besar.
Anyway, progress JLNT Antasari-Blok M

1.
http://img710.imageshack.us/img710/9722/dsc03529editing.jpg

2.
http://img262.imageshack.us/img262/4372/dsc03530editing.jpg

3.
http://img204.imageshack.us/img204/884/dsc03531editing.jpg

4.
http://img408.imageshack.us/img408/2741/dsc03532editing.jpg

5.
http://img87.imageshack.us/img87/3725/dsc03533editing.jpg

6.
http://img257.imageshack.us/img257/3802/dsc03535editing.jpg

7.
http://img207.imageshack.us/img207/6300/dsc03537editing.jpg

Ada yang tau gk sebelum di Jakarta, sistem pembuatan FO seperti ini sudah dilakukan dimana aja? Seperti nya heboh sekali di NatGeo kemarin

eh, JLNT itu apa ya cak ?

Jalan layang non-tol.

Ada yang tau gk sebelum di Jakarta, sistem pembuatan FO seperti ini sudah dilakukan dimana aja? Seperti nya heboh sekali di NatGeo kemarin

Maksudnya sistem balanced cantilever seperti yang terlihat di foto-foto pos pertama itu? Kalau seperti itu sudah pernah digunakan di beberapa proyek jembatan di Indonesia.

Jalan layang non-tol.

Ah..thanks ham :D

this is the first time construction 5km jlnt in jakarta?

Bangunan2 di Jl. Antasari kan banyak disegel tuh karena melanggar peruntukan. Nah kalau udah dibangun jembatan kayak begitu, apa masih layak disitu peruntukannya hanya untuk hunian / rumah tinggal?

sejak ada ini proyek,yg namanya jln antasari sama jln satrio!!! aaarrrrggghhhh....
gak hari kerja gak weekend, gak siang bolong gak tengah malem: maceettt.

*maaf curhat!hahaha*

up date progress...

http://img23.imageshack.us/img23/3928/16012011882.jpg (http://img23.imageshack.us/i/16012011882.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img339.imageshack.us/img339/5821/16012011883.jpg (http://img339.imageshack.us/i/16012011883.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img441.imageshack.us/img441/889/16012011885.jpg (http://img441.imageshack.us/i/16012011885.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

kereenn!!!
katanya ga merusak penghijauan?tapi apa?

jk tak merusak penghijauan nanti tak kereeenn!!!

Progress JLNT Satrio

http://img695.imageshack.us/img695/5593/dsc03612editing.jpg

kereenn!!!
katanya ga merusak penghijauan?tapi apa?

Iya, dikit .... Dikit-dikit merusak juga ternyata.

Baru tadi pagi lewat kawasan Antasari-Blok M ... WOw, jalannya jadi kecil dan semaput, apalagi mendekati kawasan Kemang.


Kalau nonton di TV, katanya penghuni Kebayoran Baru mau menggugat PEMPROV DKI,kalau seandainya keadaan lalu lintas akan semakin parah paska pengerjaan JLNT selesai.

Macet itu biasa, aku juga ingat dulu waktu Underpass Kebayoran Lama dibangun macetnya juga luar biasa parah. Tapi setelah dibangun, semua pada nyindir, "Ohh, ternyata jadinya cuman gitu doank"....

Harap2 itu tidak terjadi untuk proyek Antasari ini.

Kalau Flyover yang di Casablanca/Satrio sih kayaknya bakal keren ...

^^ keren apanya ham ? ~~"

http://media.vivanews.com/images/2010/12/02/100832_konstruksi-beton-jalan-layang-casablanca.jpg

Source: vivanews.com

Progress JLNT ruas Antasari-Blok M

--Part 1--

1. Underpass Patimura
http://img826.imageshack.us/img826/9894/dsc03659k.jpg

2.
http://img841.imageshack.us/img841/5443/dsc03660h.jpg

3.
http://img34.imageshack.us/img34/1827/dsc03662b.jpg

4.
http://img37.imageshack.us/img37/5075/dsc03663h.jpg

5.
http://img46.imageshack.us/img46/4014/dsc03664my.jpg

--Part 2--

1.
http://img841.imageshack.us/img841/1898/dsc03666b.jpg

2. Besi beton untuk pondasinya
http://img69.imageshack.us/img69/9769/dsc03667lk.jpg

3.
http://img227.imageshack.us/img227/2568/dsc03680e.jpg

4.
http://img137.imageshack.us/img137/149/dsc03681a.jpg

5.
http://img199.imageshack.us/img199/3531/dsc03683y.jpg

--Part 3--

1. Jalan Antasari langsung gersang sejak nih proyek dibangun
http://img695.imageshack.us/img695/6205/dsc03684wo.jpg

2.
http://img822.imageshack.us/img822/9186/dsc03685rl.jpg

3.
http://img39.imageshack.us/img39/7334/dsc03686mu.jpg

very nice pictures...but i cant see traffic jam. Its suppose traffic jam on office day right?

kenapa mereka gk ngebor 5 titik langsung yah...? kalo beginikan bakalan lama jadi.. mau 1 titik juga tetep aja menghasilkan kemacetan. btw nice update wicak.

^^Sama-sama bung Dazon.
Anyway progress JLNT depan Ambassador (picture taken yesterday)

1.
http://img844.imageshack.us/img844/5927/dsc03741m.jpg

2.
http://img717.imageshack.us/img717/1852/dsc03742x.jpg

3.
http://img163.imageshack.us/img163/8863/dsc03743l.jpg

^^Sama-sama bung Dazon.
Anyway progress JLNT depan Ambassador (picture taken yesterday)
3.
http://img163.imageshack.us/img163/8863/dsc03743l.jpg

:bash: kerusakannya semakin parah :bash:

kalo diperhatikan pedestrian way(depan ambassador) pohonnya terlalu kecil-kecil lama untuk besarnya + nutupin pemandangan skylinenya kalo dari bawahnya. sebaiknya diganti pohon trembesi aja, seperti di seberangnya atau didepan somerset, lebih rindang, dan tumbuhnya cepet. :cheers:

another view...

http://img710.imageshack.us/img710/4775/13022011217.jpg (http://img710.imageshack.us/i/13022011217.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img535.imageshack.us/img535/4505/13022011224.jpg (http://img535.imageshack.us/i/13022011224.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img195.imageshack.us/img195/6127/13022011270.jpg (http://img195.imageshack.us/i/13022011270.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Desain layout JLNT ruas Sudirman-Casablanca

1.
http://www.sudirman-casablanca.com/files/sketsa-mansur.jpg

2.
http://www.sudirman-casablanca.com/files/sketsa-atrio.jpg

3.
http://www.sudirman-casablanca.com/files/sketsa-csblc.jpg

Source: http://www.sudirman-casablanca.com/index.php?pilih=hal&id=15

Desain ruas Antasari-Blok M

1.
http://www.antasariblokm.com/files/lokasi.jpg

2.
http://www.antasariblokm.com/files/lokasi2.jpg

3.
http://www.antasariblokm.com/files/lokasi3.jpg

4.
http://www.antasariblokm.com/files/lokasi4.jpg

5. Detail lokasi
http://www.antasariblokm.com/files/lokasi5.jpg

Sources: http://www.antasariblokm.com/index.php?pilih=hal&id=15

ah,ada denah. Ada bundaran d satrio area tampak jg, lalu citiloft n sudirman park area depan akn dimundurkan ke dlm?

^^ sebenarnya secara desain tolnya lumayan keren2 IMO, tapi memang pengerjaan infrastruktur di Jakarta sangat minim sekali sebelum ramai pembuatan JLNT ini masih segar ingatan pembuatan underpas di berbagai ruas jalan di senen, di depannya gandaria city, oh iya kalo jalan layang yang didepan roxy itu udah jadi belum sih?? udah lama gak kesana hehehe

^^ Coba sebutkan proyek mana yang desain dan realita serupa ? I can't find one.

Ehh, di tengah-tengah ada Entry-Ramp dan Exit-Ramp nya ???? Wahh, itu kan sama aja kayak bangun jalan tol baru ke daerah itu. Aku kira tujuannya cuman untuk mem-"BYPASS" jalan sempit saja.

Kalau dibuat begitu malah makin macet lah titik-titik yang dilalui RAMP. Aku kurang ngerti jalan-jalan di daerah Kebayoran situ sih, apakah di daerah itu ada tempat di mana bisa menjadi potensi "pemusatan" lalu lintas. Setahu aku daerah Kebayoran situ pemusatan lalu lintas terjadi pas jam makan siang, resto2 pada penuh di sana. Sampai ke Senopati gitu ..:tongue2:

^^ sebenarnya secara desain tolnya lumayan keren2 IMO, tapi memang pengerjaan infrastruktur di Jakarta sangat minim sekali sebelum ramai pembuatan JLNT ini masih segar ingatan pembuatan underpas di berbagai ruas jalan di senen, di depannya gandaria city, oh iya kalo jalan layang yang didepan roxy itu udah jadi belum sih?? udah lama gak kesana hehehe

Wah itu sih udah lama banget jadinya udah ada 3-4 tahun malah. Flyover ini malah jadi bottleneck kalau pas jam pulang kantor, karena kendaraan berat kayak BUS juga manjat ke atas. Jadinya lalu lintas pun makin "pelan". Terasa banget nih kalau pulang kantor jam sore-sore gitu.

Kalau mau ke Grogol atau Tomang, lewat Jalur KYAI TAPA sama TOMANG RAYA.. malah lebih cepat dan lancar lewat TOMANG RAYA , apalagi kalau ngerti jalan tikus di TOmang :D

Yang namanya FLyover itu kalau dana segarnya lancar ya bangunnya cepat, bisa kurang dari 1 tahun membangunnya. Itu flyover di ROXY sangat cepat pembangunannya. Kalau gak salah sih sekitar 1 tahun kurang gitu lah. CMIIW.

Kebayoran Lama dan Pondok Indah Underpass pun itu termasuk yang pembangunannya cukup cepat, kayaknya tidak sampai 2 tahun, dan cuman 1 tahun lebih dikit (atau malah kurang di sebagian tempat).

Barusan lewat Flyover Jatibaru di daerah CIDENG, yang terusan dari Tanah Abang Underpass (BUKAN yang Flyover Stasiun Tanah Abang). Ternyata kalau dilihat-lihat flyover yang pendek itu ada tulisan 1995-1997. Apakah itu tanda dibangun selama 2 tahun ?? :D

^^ Coba sebutkan proyek mana yang desain dan realita serupa ? I can't find one.

Intinya balik lg rendering selalu lebih bagus daripada realisasinya yah haha

the progress...

http://img580.imageshack.us/img580/7942/20022011361.jpg (http://img580.imageshack.us/i/20022011361.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img694.imageshack.us/img694/3586/20022011416.jpg (http://img694.imageshack.us/i/20022011416.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

night time...

http://img140.imageshack.us/img140/6148/27022011515.jpg (http://img140.imageshack.us/i/27022011515.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img121.imageshack.us/img121/3290/25022011473.jpg (http://img121.imageshack.us/i/25022011473.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

at front ambasador...

http://img847.imageshack.us/img847/6581/05032011515.jpg (http://img847.imageshack.us/i/05032011515.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img153.imageshack.us/img153/8121/06032011542.jpg (http://img153.imageshack.us/i/06032011542.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img263.imageshack.us/img263/3540/05032011516.jpg (http://img263.imageshack.us/i/05032011516.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Progress salah satu ruas JLNT Antasari-Blok M

Mudah2an gak salah thread.

Konstruksi jalan layang non-tol Antasari - Blok M.
Note: Pengerjaan dilakukan pada malam hari utk menghindari kemacetan yg lebih buruk lagi.

http://img864.imageshack.us/img864/2026/p1180474ssc.jpg (http://img864.imageshack.us/i/p1180474ssc.jpg/)

Informasi tambahan: 2 hari yg lalu (10 maret 2011) saya lewat perapatan Trunojoyo, underpass-nya sudah mulai dikerjakan. Tapi sayang saya gak ngambil photonya.

Desain ruas Antasari-Blok M

4.
http://www.antasariblokm.com/files/lokasi4.jpg

nice info,i never know if any underpass construction. Otherwise suppose they made underpass @intersection mampang-kuningan. The traffic its overload at there

Progress JLNT ruas Sudirman-Casablanca

1.
http://img97.imageshack.us/img97/9871/dsc04187hj.jpg

2.
http://img163.imageshack.us/img163/6784/dsc04188t.jpg

3.
http://img848.imageshack.us/img848/1484/dsc04191.jpg

very clear shoot

future fly over @ sudirman area...

http://img834.imageshack.us/img834/9513/20022011417.jpg (http://img834.imageshack.us/i/20022011417.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

different structure of flyover @ casablanca area...

http://img837.imageshack.us/img837/9581/20022011423.jpg (http://img837.imageshack.us/i/20022011423.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

^^
jembatan layang casablancanya !! top !!

^^
Bagusan dikasi ornamen2 gt lah...
Biar nggak monoton...
Yang pake kabel stayed bagus tuh,, kayak di Bangkok...:D
Yang di tempat lain dikasi apa kek, ato kasih kabel stayed juga, tapi bikin kayak Jembatan Sri Wawasan yang di Putra Jaya gt...kan keren....

^^ kasih corak batik/wayang mungkin..?
yang penting disaat malam ada pencahayaan yang ok.. biar kinclong-kinclong n eye catching.

Kasih ornamen kepala Foke aja. Makin top dan biar ada peninggalan fisik masa kepemimpinannya lah !!! :cheers:

^^:lol::lol::nuts::nuts:!!! Anyway JLNT depan Ambassador

1.
http://img825.imageshack.us/img825/1061/dsc04409c.jpg

2.
http://img27.imageshack.us/img27/9048/dsc04411w.jpg

^^
cool!

Kasih ornamen kepala Foke aja. Makin top dan biar ada peninggalan fisik masa kepemimpinannya lah !!! :cheers:

:bash: :bash: :lol:

the progress...

http://img850.imageshack.us/img850/7590/19032011714.jpg (http://img850.imageshack.us/i/19032011714.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img818.imageshack.us/img818/9548/19032011717.jpg (http://img818.imageshack.us/i/19032011717.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

new access to rasuna said from satrio street..

http://img218.imageshack.us/img218/6415/20032011779.jpg (http://img218.imageshack.us/i/20032011779.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

the progress...

http://img850.imageshack.us/img850/7590/19032011714.jpg (http://img850.imageshack.us/i/19032011714.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


:ohno::ohno:
impian jadi orchard road??:bash:

bisa dibilang nyaman aja engga sama sekali!
optimis aja lah?:ohno:

:ohno::ohno:
impian jadi orchard road??:bash:

bisa dibilang nyaman aja engga sama sekali!
optimis aja lah?:ohno:

3 in 1 di sudirman harus di suspensi dulu selama berlangsungnya pengerjaan JLNT :bash:

Progress JLNT ruas Sudirman-Casablanca

1.
http://img806.imageshack.us/img806/9595/dsc04521p.jpg

2. Pembuatan pondasi pile cap
http://img291.imageshack.us/img291/4408/dsc04522b.jpg

different structure of flyover @ casablanca area...

http://img837.imageshack.us/img837/9581/20022011423.jpg (http://img837.imageshack.us/i/20022011423.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

ini juga kalo mw bikin jembatan yang ada kabelnya itu ya bikin yg bagus sekalian gitu yah, seperti yang di Bangkok yang ada ornamen2nya, masa cuman tiang2 gitu doank gak asik deh....

ini juga kalo mw bikin jembatan yang ada kabelnya itu ya bikin yg bagus sekalian gitu yah, seperti yang di Bangkok yang ada ornamen2nya, masa cuman tiang2 gitu doank gak asik deh....

^^ Maklum kalau proyek pemerintah kan asal jadi, gak mikirin design yg penting murah tp anggarannya gede trus sisanya bisa dibagi"....:bash:

they ready for close this street area...

http://img854.imageshack.us/img854/7532/10042011958.jpg (http://img854.imageshack.us/i/10042011958.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img848.imageshack.us/img848/5361/10042011950.jpg (http://img848.imageshack.us/i/10042011950.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img801.imageshack.us/img801/1713/10042011906.jpg (http://img801.imageshack.us/i/10042011906.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img263.imageshack.us/img263/2585/10042011910.jpg (http://img263.imageshack.us/i/10042011910.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

the progress...

http://img821.imageshack.us/img821/7742/17042011037.jpg (http://img821.imageshack.us/i/17042011037.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img813.imageshack.us/img813/1819/17042011038.jpg (http://img813.imageshack.us/i/17042011038.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img69.imageshack.us/img69/9702/17042011040.jpg (http://img69.imageshack.us/i/17042011040.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img809.imageshack.us/img809/3450/17042011041.jpg (http://img809.imageshack.us/i/17042011041.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

they closed the street...

http://img816.imageshack.us/img816/9461/17042011032.jpg (http://img816.imageshack.us/i/17042011032.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img854.imageshack.us/img854/5674/17042011073.jpg (http://img854.imageshack.us/i/17042011073.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img814.imageshack.us/img814/5853/17042011087.jpg (http://img814.imageshack.us/i/17042011087.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img857.imageshack.us/img857/3056/17042011088d.jpg (http://img857.imageshack.us/i/17042011088d.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img717.imageshack.us/img717/6439/17042011089.jpg (http://img717.imageshack.us/i/17042011089.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

^^ Maklum kalau proyek pemerintah kan asal jadi, gak mikirin design yg penting murah tp anggarannya gede trus sisanya bisa dibagi"....:bash:

:hahaha:
Hsst hssst
Awas ntar ada yg tersinggung lho...

http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQEDJ05dvMQEuYIcwZL1LEH8Sw9hai-Ddl5fPVWmZN5iRHOF7lsIYn6V1s



http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRAapf1RsNNU0ykf4feJTDtSQXebY4bUcbvy1PexfoWx-RkhWj7SUS2NSNksg

at antasari street

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/231022_143108335761155_100001859670463_290077_3530564_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/229342_143108075761181_100001859670463_290074_7362285_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/230032_143108199094502_100001859670463_290076_4144246_n.jpg


http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/221802_143108002427855_100001859670463_290073_6394036_n.jpg

thx for update,finally u can adjust ur size of pictures

thx for update,finally u can adjust ur size of pictures

Yaaah !! I've learned step by step ! Now I'am using my fb accout to upload my imges to SCC

Hey guys, quick question. This is called the Jakarta Fly-Over Project, but looking at these pictures, they don't seem to be constructing fly-overs (overpasses). These are actually elevated roads, right? Thanks for any clarification.

the progress...

http://img218.imageshack.us/img218/7421/01052011190.jpg (http://img218.imageshack.us/i/01052011190.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img98.imageshack.us/img98/57/01052011203.jpg (http://img98.imageshack.us/i/01052011203.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

another view...

http://img713.imageshack.us/img713/2921/01052011158.jpg (http://img713.imageshack.us/i/01052011158.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img197.imageshack.us/img197/9269/01052011211.jpg (http://img197.imageshack.us/i/01052011211.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img263.imageshack.us/img263/4223/01052011209.jpg (http://img263.imageshack.us/i/01052011209.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Hey guys, quick question. This is called the Jakarta Fly-Over Project, but looking at these pictures, they don't seem to be constructing fly-overs (overpasses). These are actually elevated roads, right? Thanks for any clarification.

^^
Exactly correct...:okay:
They are elevated roads... But unlike most of the elevated road in the country, this elevated roads are not a tollway...
Maybe the moderator should change the thread name to "Jakarta Elevated Roads Project"..:cheers2:

Great to see that the government is trying to solve the jam issue in Jakarta

^^
Actually this project get so many critics from the people, because it will cause even bigger problem in the end. They have to close down several roads in CBD (which are heavily congested already) for months, and even this elevated roads gets built, it can only heal the traffic for short term. Without proper, effective, and efficient mass transportation systems, the development of more roads means more vehicles will flock the street, and it will created even bigger problem in the future...

But rumours said that this project is the anticipation for MRT development that will begin next year. Which is undoubtedly will need more roads closure from Southern, Central, up to Northern Jakarta...

Progress JLNT ruas Casablanca

1.
http://img705.imageshack.us/img705/8181/dsc04684m.jpg

2.
http://img805.imageshack.us/img805/9763/dsc04688.jpg

very nice view

just share


http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/228599_145371092201546_100001859670463_303856_7217131_n.jpg



http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/228599_145371095534879_100001859670463_303857_4700400_n.jpg


http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/228599_145371098868212_100001859670463_303858_6618205_n.jpg

feels like im standing on construction area

pemerintah harus membangun JLNT didekat stasiun tanah abang terutama di perempatan dibawah JLNT tanah abang.. horror for a commuter right now.

feels like im standing on construction area

Waktu mau masuk & ambil gambar di area konstruksi KTPku di tahan dulu lho om..trus ditanyain tujuannya apa ambil foto2 proyek ini..

wah, pengorbanan ktp ditahan sementara. But hasil photo yg d dpt cukup bagus.

I actually think this will make a significant impact on traffic in Jakarta. There is no one single solution to the problem, but rather a series of solutions: building elevated roads across the city (like other major crowded Asian cities), constructing flyovers/overpasses at congested intersections, maintaining the current inner ring road truck ban, improving the quality of existing public transportation, and building an MRT systemn with several lines intersecting all regions of Jakarta and its major suburbs (the first line running south to north will have almost no impact). Alone none of them will be enough to tackle congestion in Jakarta. Together I think they will go a long way to reducing traffic jams.

As for critics of the elevated road plan, I don't buy their criticism. The vast majority of upper-middle and upper class people in Jakarta will always use private cars for transport. Most of them are so lazy they can't do their own laundry, raise their own children, or drive their own cars, and these critics think that these people are going to start riding MRT? I don't think so. So Jakarta certainly needs new roads to be built all over the city, and since there is very little land the solution is to build elavated roads.

=======chapter one =========

single pier

http://img27.imageshack.us/img27/6006/15052011271.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/27/15052011271.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img824.imageshack.us/img824/1809/15052011272.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/824/15052011272.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

=======chapter two ======

double pier

http://img831.imageshack.us/img831/1286/15052011321.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/831/15052011321.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img9.imageshack.us/img9/4214/15052011322.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/9/15052011322.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

========= chapter three ======

near sudirman street...

http://img819.imageshack.us/img819/7259/15052011330.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/819/15052011330.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img405.imageshack.us/img405/8303/15052011332.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/405/15052011332.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

video with some footage of the ongoing Antarasi-Blok-flyover project.

http://www.investor.co.id/pages/videos/category.php?cat=infrastructure

Suara bising mesin2 di proyek JLNT T. Abang -K. Melayu dimalam hari cukup mengganggu tidurku :ohno:

several towers surround that project has receive information letter...

http://img508.imageshack.us/img508/5631/28052011387.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/508/28052011387.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

turun dari busway langsung jeprat jepret,,,
dan ini hasilnya
...
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/247748_158457347555415_100001734522758_345136_1864579_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/254455_158457280888755_100001734522758_345135_6368087_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/252415_158457250888758_100001734522758_345134_3601616_n.jpg

last picture= its that equipment machine for drill digger land?

Progress JLNT Satrio

1.
http://img864.imageshack.us/img864/9452/dsc04949z.jpg

2.
http://img135.imageshack.us/img135/3686/dsc04955v.jpg

Proyek JLNT Ruas Antasari

--Part 1--

1.
http://img155.imageshack.us/img155/9382/dsc05035ck.jpg

2.
http://img706.imageshack.us/img706/7716/dsc05037y.jpg

3.
http://img819.imageshack.us/img819/7691/dsc05039f.jpg

4.
http://img801.imageshack.us/img801/7522/dsc05040z.jpg

5.
http://img135.imageshack.us/img135/5518/dsc05041a.jpg

--Part 2--

1.
http://img90.imageshack.us/img90/9966/dsc05043o.jpg

2.
http://img844.imageshack.us/img844/1158/dsc05044j.jpg

3.
http://img851.imageshack.us/img851/522/dsc05045i.jpg

4.
http://img194.imageshack.us/img194/6826/dsc05046y.jpg

5.
http://img684.imageshack.us/img684/1286/dsc05047v.jpg

--Part 3--

1.
http://img26.imageshack.us/img26/3935/dsc05048w.jpg

2.
http://img687.imageshack.us/img687/7776/dsc05050v.jpg

3.
http://img835.imageshack.us/img835/8751/dsc05064q.jpg

4.
http://img863.imageshack.us/img863/9174/dsc05066x.jpg

5.
http://img98.imageshack.us/img98/6053/dsc05069s.jpg

6.
http://img194.imageshack.us/img194/8092/dsc05072n.jpg

looks progress at antasari area more faster than satrio. Wish monorail project progress was fast like that,

the progress....

http://img638.imageshack.us/img638/8088/1206201a1688.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/638/1206201a1688.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img199.imageshack.us/img199/4451/12062011667.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/199/12062011667.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img847.imageshack.us/img847/2198/12062011707.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/847/12062011707.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

another view..

http://img718.imageshack.us/img718/1449/12062011709.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/718/12062011709.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img9.imageshack.us/img9/9099/12062011716.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/9/12062011716.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

near fly over...

http://img560.imageshack.us/img560/6529/12062011727.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/560/12062011727.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img850.imageshack.us/img850/7655/12062011728.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/850/12062011728.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img20.imageshack.us/img20/8325/12062011730.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/20/12062011730.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

^^From Ciputra World Jakarta

1.
http://img853.imageshack.us/img853/3600/dsc05092w.jpg

2.
http://img803.imageshack.us/img803/5318/dsc05105.jpg

wish that monorail project which connect to cwj,kc, ambas. Why long fly over?

need 17 minutes to open this page!

progess in the night

http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/269006_155207267884595_100001859670463_364731_3368694_n.jpg

http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/268781_155207477884574_100001859670463_364732_7006108_n.jpg

wish that monorail project which connect to cwj,kc, ambas. Why long fly over?

yop anech bgt jkt..
giliran monorail yg lewat satrio jaman baheula sepertinya susah banget..giliran jalan layang yg lebih massive koq cepat banget :bash::bash::bash:


berharap nanti pemimpin jkt masa depan ada yg punya visi kayak walikota Seoul dahulu :cheers::cheers:

Progress JLNT

1.
http://img543.imageshack.us/img543/3550/dsc05641b.jpg

2.
http://img37.imageshack.us/img37/7594/dsc05645hg.jpg

thats a bit scarry for took picture face down...

yg di Satrio koq kaya'nya berrjalan lambat ya?

Soalnya menurut banyak sumber, disana utilitasnya lebih rumit daripada yg di Antasari. Kayak pipa air baku dari Kalimalang ke Pejompongan CMIIW.

thank's infonya,padahal proyeknya berjalan 24 jam nonstop !

Progress pembangunan JLNT ruas Blok M-Antasari

--Part 1--

1.
http://img41.imageshack.us/img41/2219/dsc05829xm.jpg

2.
http://img707.imageshack.us/img707/618/dsc05830x.jpg

3.
http://img220.imageshack.us/img220/5791/dsc05831q.jpg

4.
http://img691.imageshack.us/img691/1739/dsc05832mj.jpg

5.
http://img824.imageshack.us/img824/8185/dsc05833sw.jpg

--Part 2--

1. Launching girder yang akan digunakan
http://img28.imageshack.us/img28/4760/dsc05834e.jpg

2.
http://img812.imageshack.us/img812/804/dsc05835c.jpg

3.
http://img833.imageshack.us/img833/6099/dsc05836m.jpg

4. Box girder
http://img832.imageshack.us/img832/4149/dsc05838s.jpg

5. Cranes yang dipakai untuk erection box girder
http://img807.imageshack.us/img807/2280/dsc05839v.jpg

6.
http://img24.imageshack.us/img24/3561/dsc05840v.jpg

--Part 3--

1.
http://img692.imageshack.us/img692/9733/dsc05841sv.jpg

2. Sekitar bundaran Brawijaya
http://img221.imageshack.us/img221/3507/dsc05842ytk.jpg

3.
http://img16.imageshack.us/img16/5995/dsc05843xq.jpg

4.
http://img35.imageshack.us/img35/3792/dsc05844m.jpg

5.
http://img202.imageshack.us/img202/1748/dsc05845g.jpg

6.
http://img163.imageshack.us/img163/2734/dsc05846d.jpg

--Part 4--

1.
http://img718.imageshack.us/img718/3009/dsc05847y.jpg

2.
http://img37.imageshack.us/img37/6646/dsc05848g.jpg

3.
http://img687.imageshack.us/img687/1259/dsc05849i.jpg

4.
http://img594.imageshack.us/img594/3111/dsc05850q.jpg

5.
http://img31.imageshack.us/img31/6883/dsc05851t.jpg

6.
http://img808.imageshack.us/img808/5716/dsc05860h.jpg

--Part 5--

1.
http://img546.imageshack.us/img546/2303/dsc05861p.jpg

2.
http://img98.imageshack.us/img98/9903/dsc05862k.jpg

3.
http://img813.imageshack.us/img813/4924/dsc05863j.jpg

4.
http://img221.imageshack.us/img221/3397/dsc05864sz.jpg

5.
http://img808.imageshack.us/img808/2166/dsc05865d.jpg

6.
http://img824.imageshack.us/img824/9694/dsc05866s.jpg

--Part 6--

1.
http://img844.imageshack.us/img844/4488/dsc05867rm.jpg

2.
http://img810.imageshack.us/img810/4518/dsc05870b.jpg

3.
http://img121.imageshack.us/img121/9581/dsc05871m.jpg

4.
http://img191.imageshack.us/img191/4267/dsc05872a.jpg

Berapa panjang jalan layang ini???

VIVAnews - Dinas Pekerjaan Umum DKI Jakarta akan membuka akses dari Jalan
Sudirman menuju Jalan Satrio, mulai Selasa,
12 Juli 2011 besok. Akses jalan dibuka
setelah pengerjaan pengerboran pondasi
jalan layang non tol Kampung Melayu-Tanah
Abang di lokasi itu, rampung dikerjakan. Wakil Kepala Dinas Pekerjaan Umum DKI
Jakarta, Novizal memastikan penguna jalan
sudah dapat menggunakan kembali akses
Jalan Sudirman menuju Jalan Satrio mulai
pukul 06.00 WIB. "Alhamdulillah target tiga pengerjaan
pengeboran bisa kami capai. Mulai pagi
besok sudah dapat dilintasi lagi," kata
Novizal, di Jakarta, Senin, 11 Juli 2011. Menurut Novizal, saat ini pihaknya tengah
melakukan penyelesaikan tahap akhir dan
membersihkan sisa pengeboran di lokasi.
Penambahan rambu pembatasan kecepatan
saat belok dalam proses pemasangan. "Alat
berat juga sudah dipindahkan. Kemungkinan sejak jam 01.00 dini hari, jalan sudah bersih
semua," jelasnya. Novizal mengaku untuk membuka akses
jalan ini, pihaknya juga sudah berkoordinasi
dengan Dinas Perhubungan DKI Jakarta dan
Polda Metro Jaya. Tapi pada pelaksanaannya
besok, tidak akan dijaga petugas. "Kalau penutupan harus dijaga karena
pengendara pasti masih bingung mencari
jalan alternatif, tapi saat pembukaan tidak
perlu dijaga," katanya

Berapa panjang jalan layang ini???

Kalo ruas Antasari kira2 5,4 kilometer. Kalo ruas Satrio ane kurang hafal.

Berapa panjang jalan layang ini???

Tuk yg di Satrio panjangnya 2,3 km !

very complete update photos by wicak...nice monorail proj eh i mean elevated road project...

melihat proyek JLNT kok rasanya timbul kesan Pemprov DKI kurang kreatif dan gak tegas menyelsaikan maslah kemacetan. Solusi jangka pendek selalu yang diambil tanpa ada solusi jangka panjang... tapi mungkin memang ini sudah benar, kan sudah diserahkan pada ahlinya...

^^ Ahli apaan???
Itu cuma selogan saat kampanye aja, kalau sudah terpilih ttp aja gak ada perubahan yang berarti...

^^ kan JLNT ini dibangun untuk mewaspadai/mencegah kemacetan yang nanti bisa ditimbulkan oleh adanya pembangunan subway aka MRT...
ya ambil + nya saja....

just update...

http://img718.imageshack.us/img718/3899/img00403201107170816.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/718/img00403201107170816.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img171.imageshack.us/img171/4258/img00391201107170759.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/171/img00391201107170759.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img163.imageshack.us/img163/2343/img00421201107170858.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/img00421201107170858.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

another view...

already opened access to satrio...'

http://img121.imageshack.us/img121/1236/img00443201107171010.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/121/img00443201107171010.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img31.imageshack.us/img31/5793/img00431201107170930.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/31/img00431201107170930.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img190.imageshack.us/img190/5089/img00445201107171012.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/190/img00445201107171012.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

From CWJ

1.
http://img84.imageshack.us/img84/1805/dsc05903e.jpg

2.
http://img543.imageshack.us/img543/3541/dsc05906t.jpg

looks so hight the office tower at kuningan city...

just update...

http://img200.imageshack.us/img200/6022/img00480201107240755.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/200/img00480201107240755.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img687.imageshack.us/img687/9545/img00483201107240811.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/687/img00483201107240811.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img823.imageshack.us/img823/9577/img00497201107240823.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/823/img00497201107240823.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

another view...

http://img269.imageshack.us/img269/9490/img00522201107240943.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/269/img00522201107240943.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img121.imageshack.us/img121/8513/img00527201107241002.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/121/img00527201107241002.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img109.imageshack.us/img109/650/img00532201107241007.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/109/img00532201107241007.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Nice update...:okay:
Sudah mulai terbentuk pilarnya...

^^ aaaa... baru sadar, katanya fly over ini bakalan yang tertinggi.. apanya yang tinggi kalo cuma segitu :(

^^Itu baru setengah tiang Bro Largster. Anyway Progress ruas Blok M-Antasari

--Part 1--

1.
http://img14.imageshack.us/img14/407/dsc06117a.jpg

2.
http://img856.imageshack.us/img856/8986/dsc06119h.jpg

3.
http://img109.imageshack.us/img109/637/dsc06120hi.jpg

4. Segmental box girder
http://img714.imageshack.us/img714/504/dsc06122o.jpg

5.
http://img263.imageshack.us/img263/5609/dsc06124ug.jpg

6.
http://img823.imageshack.us/img823/2038/dsc06125s.jpg

--Part 2--

1. Sekitar bundaran Brawijaya
http://img820.imageshack.us/img820/4260/dsc06127k.jpg

2.
http://img27.imageshack.us/img27/8629/dsc06128fa.jpg

3.
http://img40.imageshack.us/img40/7341/dsc06129a.jpg

4.
http://img847.imageshack.us/img847/781/dsc06130h.jpg

5.
http://img189.imageshack.us/img189/7223/dsc06131p.jpg

6.
http://img52.imageshack.us/img52/2150/dsc06132zs.jpg

--Part 3--

1.
http://img600.imageshack.us/img600/2280/dsc06133.jpg

2.
http://img6.imageshack.us/img6/65/dsc06134t.jpg

3. Ruas Satrio
http://img829.imageshack.us/img829/3502/dsc06158g.jpg

4.
http://img24.imageshack.us/img24/8752/dsc06161p.jpg

^^dikebut juga nih project:okay:

^^ beneran itu baru setengah tiang bro?? kalo dilihat daari render yang ini sepertinya ini udah full satu tiang deh
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQTcSoRr4_EhtpS5xvR_P26GUspY1obK01JlKUTy8jtYbhwd-y1ng
tapi kalo dari render yang satu ini tiangnya lebih naik lagi dari coran penghubung
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTr9W3U8bLnIJUSCpezLGS-PgE6VsNWPMoqBuB935iBqmUH2ryWQg

yang bener yang mana nih??

^^ beneran itu baru setengah tiang bro?? kalo dilihat daari render yang ini sepertinya ini udah full satu tiang deh
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQTcSoRr4_EhtpS5xvR_P26GUspY1obK01JlKUTy8jtYbhwd-y1ng
tapi kalo dari render yang satu ini tiangnya lebih naik lagi dari coran penghubung
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTr9W3U8bLnIJUSCpezLGS-PgE6VsNWPMoqBuB935iBqmUH2ryWQg

yang bener yang mana nih??

^^Yg bener foto rendering pertama. Logikanya, masa tingginnya cuma setinggi pohon median

wish that monorail public transportation....

^^ beneran itu baru setengah tiang bro?? kalo dilihat daari render yang ini sepertinya ini udah full satu tiang deh
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQTcSoRr4_EhtpS5xvR_P26GUspY1obK01JlKUTy8jtYbhwd-y1ng
tapi kalo dari render yang satu ini tiangnya lebih naik lagi dari coran penghubung
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTr9W3U8bLnIJUSCpezLGS-PgE6VsNWPMoqBuB935iBqmUH2ryWQg

yang bener yang mana nih??

http://img37.imageshack.us/img37/6756/flyoversatrio.jpg

logo transformer....??

http://img37.imageshack.us/img37/6756/flyoversatrio.jpg

Sayang bgt nih.. ngerusak pemandangan Mega Kuningan yang OK :ohno:

Sayang bgt nih.. ngerusak pemandangan Mega Kuningan yang OK :ohno:

^^ Ntah apa isi otaknya "Pak Kumis" sampai rela membangun FO di sana...:bash:

duh... gw jadi korban nih Sabtu kemarin karena terowongan Casablance terendam air PAM jadinya dari flyover Sahardjo sudah macet berat... padahal hari Sabtu...:rant:

wah sistem kabel bawah tanahnya Jakarta bener2 deh kelihatan kacaunya, mau bangun sesuatu merusak sesuatu juga...:nuts: dan juga segala sesuatu itu dibuat dengan sistem tambal sulam di Jakarta ini...:bash:

ntar gimana ya nasibnya pas bikin Jakarta MRT yang jalur bawah tanahnya, apa kabel di bawah tanahnya gak kurang seru nih...? :nuts:

wish that monorail public transportation....

Yup lebih bagus monorail transporation :cheers:

Progress salah satu paket JLNT Antasari (terlihat sudah instalasi alat yang bernama "Launching girder")

1.
http://img202.imageshack.us/img202/9923/dsc06326t.jpg

2. Dari dekat
http://img844.imageshack.us/img844/6874/dsc06327sb.jpg

3.
http://img854.imageshack.us/img854/5056/dsc06328g.jpg

4. Terlihat sudah masuk pekerjaan "erection girder"
http://img830.imageshack.us/img830/1415/dsc06330q.jpg

It's great that they seem to be making quick progress. These elevated roads are desperately needed all over Jakarta, and hopefully they will expand their plans quite rapidly and build them throughout the city.

look at the last picture = its any pedestrian bridge, n that elevated road its more height than i think before...

It's great that they seem to be making quick progress. These elevated roads are desperately needed all over Jakarta, and hopefully they will expand their plans quite rapidly and build them throughout the city.

ngeri banget ya bayangin bakal buanyak elevated road begini yang menghubungkan jabodetabek. Mending bikin MRT deh..

^^Kalo MRT butuh persiapan gak cepat. Sementara kemacetan di Jakarta udah urgent banget. Sebenarnya banyak jalan layang juga gak masalah kok, kayak di Shanghai. Tinggal gimana desainnya aja.

ngeri banget ya bayangin bakal buanyak elevated road begini yang menghubungkan jabodetabek. Mending bikin MRT deh..

Di Tokyo dan Bangkok kayaknya kotanya habis diselimuti jalan layang. Tapi rasanya memang itu yang mereka perlukan, kan :)

MRT memang diperlukan, tapi itu kan solusi jangka panjang. Sembari mengerjakan Solusi jangka panjang, yang jangka pendek dan menengah juga harus diperhitungkan. Tidak hanya Jalan Layang tapi juga transportasi umum yang eksisting.

Proyek Jalan Layang ini ukurannya "sangat kecil" ketimbang ukuran kemacetan jalan raya di Jakarta hari ini. Jadi ya, untuk yang "sangat kecil" ini ... We can't be too hard to resist, I guess.

Bukannya pembangunan jalan layang ini memang antisipasi konstruksi MRT??
Jadi sebelum pembangunan MRT kick off taun depan jalan layang ini mesti selesai kalau nggak mau Jakarta jadi 'neraka'...:bash:

Jakarta definitely needs more elevated roads....hopefully this is only the start. The city needs an infrastructure building spree a la 1970s/80s/90s.....

ngeri banget ya bayangin bakal buanyak elevated road begini yang menghubungkan jabodetabek. Mending bikin MRT deh..
The Economist had an interesting article a year ago about traffic in Jakarta. It noted that roads only take up 6% of the space of Jakarta, whereas elsewhere in the world it ranges from 15% in most Asian cities like Tokyo to 20%+ in most American cities. The single biggest cause of traffic in Jakarta is simply a lack of roads.

So the solution to that problem is not singular. It will require the building of a multi-lined MRT system, major improvements in and expansion of the Transjakarta system, a complete overhaul of the standard bus and minibus networks, the construction of overpasses and elevated roads throughout Jakarta, and the construction of more toll roads in and around the city.

Not to mention simple things like repairing roads. I live in Kelapa Gading, and the main road (Bulevar Barat) passing through here has been reduced from 3 lanes to 1 simply because the road is heavily damaged and has been so for over a year.

But yeah, that's just my opinion. I don't think they need to prioritize any one project but instead make a multi-pronged attack on our most dreaded enemy--traffic.

hmm..jadi memang jakarta butuh more elevated road ya..tp kenapa banyak pemerhati yang tidak setuju ya? Slain itu, gw juga meragukan kemampuan pemerintah DKI secara finansial dan konsistensi kebijakan jika harus membangun itu semua secara simultan..takutnya kalo terlalu fokus menggarap berbagai solusi jangka pendek, solusi jangka menengah dan panjang yang sangat penting pun terabaikan. Beruntung sekarang Kopaja AC sudah mulai diluncurkan. Smoga diperbanyak. Sory OOT.

Memang tidak bisa disangkal persentasi jalan dengan luas wilayah Jakarta masih jauh tertinggal dibelakang angka yang seharusnya, JKT perlu beberapa JLNT baru untuk memecah konsentrasi kendaraan diground level. Namun perlu digaris bawahi selama ini negara kita terkenal dengan slogan "Mampu Membangun Tak Mampu Merawat" ini yg membuat most of our elevated road kelihatan kumuh dengan kolong yang kotor, penuh PKL, kusam dan tidak sedap dipandang mata. Jika dibandingkan foto per foto dengan flyover di KL atau BKK akan nampak jelas beda nya

hmm..jadi memang jakarta butuh more elevated road ya..tp kenapa banyak pemerhati yang tidak setuju ya? Slain itu, gw juga meragukan kemampuan pemerintah DKI secara finansial dan konsistensi kebijakan jika harus membangun itu semua secara simultan..takutnya kalo terlalu fokus menggarap berbagai solusi jangka pendek, solusi jangka menengah dan panjang yang sangat penting pun terabaikan. Beruntung sekarang Kopaja AC sudah mulai diluncurkan. Smoga diperbanyak. Sory OOT.
Kopaja AC? Can I get a link with information? I've been wanting that forever. I also want Angkot AC.

Kopaja AC? Can I get a link with information? I've been wanting that forever. I also want Angkot AC.

here http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=740454&page=7

cheers

Kopaja AC? Can I get a link with information? I've been wanting that forever. I also want Angkot AC.

here http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=740454&page=7

cheers

thanks David for the link. Anyway, saya tau juga karena Kopaja AC selalu lewat depan kantor..hehehe..good progress!

the construction...chapter 1

http://img854.imageshack.us/img854/4317/photo0164eq.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/854/photo0164eq.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img52.imageshack.us/img52/4163/photo0200o.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/52/photo0200o.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img832.imageshack.us/img832/5834/photo0177i.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/832/photo0177i.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img5.imageshack.us/img5/8773/photo0201u.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/5/photo0201u.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img52.imageshack.us/img52/2773/photo0178l.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/52/photo0178l.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

some workers activity...chapter 2

http://img202.imageshack.us/img202/2080/photo0199gs.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/202/photo0199gs.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img195.imageshack.us/img195/3449/photo0210ex.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/195/photo0210ex.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img171.imageshack.us/img171/6498/photo0214w.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/171/photo0214w.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img11.imageshack.us/img11/9149/photo0215h.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/11/photo0215h.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

they closed access to rasuna said ....chapter 3

http://img508.imageshack.us/img508/3879/photo0173x.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/508/photo0173x.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img841.imageshack.us/img841/9822/photo0174xd.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/841/photo0174xd.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

new access....

http://img43.imageshack.us/img43/4148/photo0176n.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/43/photo0176n.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img718.imageshack.us/img718/8524/photo0166p.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/718/photo0166p.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Progress JLNT

1.
http://img12.imageshack.us/img12/6703/dsc06477x.jpg

2.
http://img856.imageshack.us/img856/1166/dsc06490s.jpg

3. Depan CWJ
http://img15.imageshack.us/img15/4153/dsc06519d.jpg

4.
http://img838.imageshack.us/img838/9766/dsc06520he.jpg

http://img832.imageshack.us/img832/5834/photo0177i.jpg
tanggung amat cuma 2 lajur per arah.

^^
benerkan apa yang saya duga.. tingginya cuma segitu hanya 5-7 meter.. :bash: :bash:
padahal awal"nya dibilang tingginya 15-20 meter... :ohno:

btw, nice job om vrs & wicak .. great update.. as always :cheers:

night time

http://img703.imageshack.us/img703/6848/photo0278m.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/photo0278m.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img269.imageshack.us/img269/8623/photo0281ug.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/269/photo0281ug.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

first time nih om, night update! :okay:

night time

http://img717.imageshack.us/img717/5071/photo0313e001.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/717/photo0313e001.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img88.imageshack.us/img88/2995/photo0317e001.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/88/photo0317e001.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

on day light....

http://img3.imageshack.us/img3/9273/photo0364g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/3/photo0364g.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img696.imageshack.us/img696/9324/photo0368c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/696/photo0368c.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img10.imageshack.us/img10/3808/photo0369k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/10/photo0369k.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

we can see the height of this elevated road....

http://img824.imageshack.us/img824/948/photo0398dj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/824/photo0398dj.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img88.imageshack.us/img88/7669/photo0401n.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/88/photo0401n.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img217.imageshack.us/img217/9750/photo0407jp.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/217/photo0407jp.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img716.imageshack.us/img716/2774/photo0408a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/716/photo0408a.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

kuningan area...

http://img233.imageshack.us/img233/1715/photo0376l.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/233/photo0376l.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img843.imageshack.us/img843/9981/photo0394y.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/photo0394y.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img21.imageshack.us/img21/263/photo0395i.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/21/photo0395i.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img89.imageshack.us/img89/517/photo0399p.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/89/photo0399p.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

near sudirman area...

http://img809.imageshack.us/img809/2641/photo0417a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/809/photo0417a.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img23.imageshack.us/img23/9908/photo0420w.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/23/photo0420w.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img5.imageshack.us/img5/6448/photo0422d.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/5/photo0422d.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

m.kompas.com/news/read/2011/10/05/17334086/Pengerjaan.JLNT.Antasari.Blok.M.Berjalan.Lambat.




Pengerjaan JLNT Antasari-Blok M Berjalan Lambat
Riana Afifah | Aloysius Gonsaga Angi Ebo | Dibaca : "611" kali
Rabu, 5 Oktober 2011 | 17:33 PM

Desain jalan layang non tol Kampung Melayu - Tanah Abang melintasi Jalan HR Rasuna Said.
Photo: DINAS PEKERJAAN UMUM DKI JAKARTA

JAKARTA, KOMPAS.com — Pengerjaan proyek Jalan Layang Non-Tol (JLNT) Tanah Abang-Kampung Melayu dan Antasari-Blok M hingga saat ini masih berlangsung. Namun, perkembangan pengerjaan paket Antasari-Blok M* lebih lambat daripada paket Kampung Melayu-Tanah Abang yang saat ini sampai 31,5 persen.

"Paket Antasari-Blok M itu baru 27 persen. Proyek lebih lama karena pemasangan pier head hanya dilakukan pada malam hari saja," kata Kepala Dinas Pekerjaan Umum DKI Jakarta Ery Basworo di Jakarta, Rabu (5/10/2011).

Kendati demikian, ia menjelaskan, pelaksanaan proyek kedua JLNT ini sesuai target. Selain itu akan diusahakan kedua jalur ini selesai dalam waktu yang bersamaan meskipun ada beberapa masalah.

"Casablanca juga banyak permasalahan, tetapi tetap lebih cepat. Tapi, kami akan kejar sehingga bisa selesai bersamaan," kata Ery.

Ia mengungkapkan, bagian tersulit pada jalur JLNT Kampung Melayu-Tanah Abang adalah bagian yang menyeberangi Sudirman. Karena itu, di jalan sepanjang 110 meter yang menghubungkan Jalan Prof Dr Satrio dan Jalan KH Mas Mansyur dilakukan pengecoran box girder (penampang jalan) langsung di tempat.

"Jadi, pengecoran box girder-nya langsung di atas saat dipasang," tutur Ery.

Sementara itu, untuk Antasari-Blok M, pemasangan box girder-nya ada dua metode, yakni lifting box girder (pengangkatan penampang jalan) yang menggunakan frame dan gantry form traveler (gantungan rel berjalan). Dari lima paket JLNT Antasari-Blok M, paket Prapanca sudah hampir selesai.

"Paket Prapanca sudah hampir closure," tandas Ery.


.

some workers activity...chapter 2

http://img202.imageshack.us/img202/2080/photo0199gs.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/202/photo0199gs.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Sedang mengencangkan otot-otot (post tensioning).


^^
benerkan apa yang saya duga.. tingginya cuma segitu hanya 5-7 meter.. :bash: :bash:
padahal awal"nya dibilang tingginya 15-20 meter... :ohno:

btw, nice job om vrs & wicak .. great update.. as always :cheers:

Yang tinggi spt ini kan yang di persimpangan Rasuna Said. Melintas di atas jalur monorel.

Does anyone know if there are plans to expand this by building more elevated roads other than the two that have already started?

^^Yeah. We will build 6 new elevated toll road. Then we will build MRT. Both project will be built next year. Anyway the progress

1.
http://img716.imageshack.us/img716/1479/dsc06676aw.jpg

2.
http://img810.imageshack.us/img810/1400/dsc06683j.jpg

3. Segmental box girder
http://img832.imageshack.us/img832/3104/dsc06692k.jpg

What will be the locations of the other elevated roads?

^^http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=84323006&postcount=413 you can see the location is.

the progress...

http://img577.imageshack.us/img577/9199/photo0499vq.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/577/photo0499vq.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img833.imageshack.us/img833/9083/photo0500p.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/833/photo0500p.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img828.imageshack.us/img828/3160/photo0547k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/828/photo0547k.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

^^
benerkan apa yang saya duga.. tingginya cuma segitu hanya 5-7 meter.. :bash: :bash:
padahal awal"nya dibilang tingginya 15-20 meter... :ohno:

btw, nice job om vrs & wicak .. great update.. as always :cheers:

this was took from level 5 mall ambasador...

http://img20.imageshack.us/img20/2489/photo0539x.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/20/photo0539x.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img408.imageshack.us/img408/8596/photo0504.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/408/photo0504.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img254.imageshack.us/img254/5020/photo0549z.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/254/photo0549z.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Update sambil mengendarai sepeda motor

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/307343_214013021999847_100001734522758_530067_82042449_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/295891_214012448666571_100001734522758_530066_1991347708_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/321257_214011851999964_100001734522758_530065_40493925_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/316571_214002765334206_100001734522758_530013_981281046_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/312228_213991518668664_100001734522758_529992_1918067272_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/294272_213990495335433_100001734522758_529987_1616699591_n.jpg

nice update. hope u can still contribute update photos.

this morning

http://img824.imageshack.us/img824/1608/photo0668b.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/824/photo0668b.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img716.imageshack.us/img716/3565/photo0669ff.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/716/photo0669ff.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img204.imageshack.us/img204/4831/photo0713j.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/204/photo0713j.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img266.imageshack.us/img266/5559/photo0715.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/266/photo0715.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

another view...

http://img213.imageshack.us/img213/948/photo0693r.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/213/photo0693r.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img10.imageshack.us/img10/1662/photo0670d.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/10/photo0670d.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img16.imageshack.us/img16/9781/photo0706q.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/16/photo0706q.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img511.imageshack.us/img511/8850/photo0702e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/511/photo0702e.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Pembangunan Flyover Antasari - Blok M

http://img194.imageshack.us/img194/3937/128622pembangunanflyove.jpg

http://img64.imageshack.us/img64/2788/128621pembangunanflyove.jpg

http://img69.imageshack.us/img69/2874/128623pembangunanflyove.jpg

Source (http://foto.vivanews.com/read/4790/65366-pembangunan-flyover-antasari---blok-m)

VIVANews ini upload gambar di website nya mungkin tidak pakai di-resize dulu ya ... Itu gambarny besar sekali :D

i need hp samsung 4.7inci to open that gigantic pictures . thx for update anyway

VIVANews ini upload gambar di website nya mungkin tidak pakai di-resize dulu ya ... Itu gambarny besar sekali :D

^^ Ya gede bgt...:lol: tapi tu dah tak edit...:)

^^Yeah. We will build 6 new elevated toll road. Then we will build MRT. Both project will be built next year. Anyway the progress

1.
http://img716.imageshack.us/img716/1479/dsc06676aw.jpg

2.
http://img810.imageshack.us/img810/1400/dsc06683j.jpg

3. Segmental box girder
http://img832.imageshack.us/img832/3104/dsc06692k.jpg

Knapa ya progress yang di deket-deket Mega Kuningan, CWJ, progresnya sangat jauuh lebih maju dibanding yang di deket flyover karet ? kok njomplang banget..bro nowan bisa jawab mungkin ? :D

^^ Entah juga Cen. Beda paket dan kontraktor/KSO kali? Salah satu paket ada yg dikerjakan kontraktor yg sekarang tengah dilanda masalah finansial. Mungkin yg di Karet itu.

^^ Kalau dilanda masalah kenapa masih bisa menang tender ya ???

Di Pekanbaru pun proyek yang ditangani PT. "Itu" Karya juga lambat pembangunan Flyover nya ///

^^ Entah juga Cen. Beda paket dan kontraktor/KSO kali? Salah satu paket ada yg dikerjakan kontraktor yg sekarang tengah dilanda masalah finansial. Mungkin yg di Karet itu.

^^Memang beda paket sih wan. Memang kontraktor "Istaka karya" lagi masalah. Tapi kan dia sistemnya KSO, dengan "PT Sumbersari".Harusnya masih on progress.

@Rilham: Tendernya kan bulan desember 2010. Jadi waktu itu masih belum ada masalah kepailitan.

kalo progressnya tersendat kan bisa diomongin ke owner, lagipula owner ga mungkin kan ngebiarin masing-masing kontraktor ada yang ketinggalan jauh.
kan pasti ada surveynya dari pihak owner.
:D

^^ Ic ic..thanks all, thanks bro nowan :D

Dari pengamatan saya terbagi beberapa section dikerjakan oleh kontraktor yang berbeda. Yang progress-nya terlihat paling cepat menurut saya yang dikerjakan oleh Jaya-Wika (KSO), persis di depan mal Ambas dan ITC, menyusul yang dikerjakan Adhi Karya di depan CWJ. Yang paling lambat memang yang disekitar Karet (mulai wisma Stanchart) dengan kontraktor yang saya baca lagi digugat pailit (sorry namanya tidak saya sebut).

the progress...

http://img88.imageshack.us/img88/1345/dsc0020fa.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/88/dsc0020fa.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img213.imageshack.us/img213/7142/dsc0021ui.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/213/dsc0021ui.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img835.imageshack.us/img835/7885/dsc0034ld.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/835/dsc0034ld.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img190.imageshack.us/img190/1030/dsc0036oq.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/190/dsc0036oq.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Dari pengamatan saya terbagi beberapa section dikerjakan oleh kontraktor yang berbeda. Yang progress-nya terlihat paling cepat menurut saya yang dikerjakan oleh Jaya-Wika (KSO), persis di depan mal Ambas dan ITC, menyusul yang dikerjakan Adhi Karya di depan CWJ. Yang paling lambat memang yang disekitar Karet (mulai wisma Stanchart) dengan kontraktor yang saya baca lagi digugat pailit (sorry namanya tidak saya sebut).

jakon sama wika emang kompak om, ngebut.
yang progress tersendat emang di karet, tuh udah ada yang nyebut namanya. :D

Kenapa ya Jakarta kok tidak sekalian membuat Monorel atau MRT, dari pada membuat JLNT ????... bukankah menambah peluang orang untuk membeli mobil terus???....:ohno::ohno:

loh emang itu kan tujuannya dibangun jalan tol, biar orang pada beli mobil, nah kalo gitu kan bisnis jualan mobil jalan terus.... :) Pendapatan produsen mobil naik, pajak ke daerah juga naik hehe.. Begitulah yg ada di pikiran elite Jakarta..

Kenapa ya Jakarta kok tidak sekalian membuat Monorel atau MRT, dari pada membuat JLNT ????... bukankah menambah peluang orang untuk membeli mobil terus???....:ohno::ohno:

Karena kerjanya lebih gampang.

Buat MRT susah, mana kita kurang pengalaman. Harganya mahal. Kalau salah kelola, kita rugi.

Makanya mending bangun jalan raya saja.

Lagipula ini untuk kepentingan jangka pendek. Jakarta memang kenyataannya masih perlu jaringan jalan raya baru.

Rasanya Jakarta memang bisa belajar dari Shanghai untuk memecahkan masalah kemacetan lalu lintas. Di sini elevated road systemnya sangat bagus, mencakup seluruh sudut kota (dan masih dikembangkan lagi), dirawat dengan baik sehingga tidak kotor dan dijadikan tempat jualan, dan dikasih lampu LED jadi kalau malam bagus sekali. Ditambah dengan jaringan metro system paling panjang di dunia(and again masih akan diperpanjang lagi networknya), water taxi, long-distance buses, and 3 major railway stations, for a city as big as shanghai, I have to say the government has done well. Two thumbs up!

So i hope Jakarta is heading this direction, slowly but sure :D

Mo nanya ke yg ahli/mengerti dong, itu segmen2nya disambung pake apa ya? Saya awam masalah teknik konstruksi, taunya kalau bikin jalan layang ya antar dua tiang disambung suatu cetakan besar yang di dalemnya diformasi tulang baja2 lalu dicor semen, dibawahnya cetakan disupport tiang2 besi.

Nah kalau yg JLNT ini, sambungan antar segmennya kan tidak keliatan "kuat" secara penglihatan orang awam. Kenyataannya tempelannya bisa kuat dan mampu menahan beban segmen2 yang ditempel diujung. Bagaimanakah caranya??

Terima kasih untuk penjelasannya. :)

disambungnya pake besi tulangan deh di bolongan box girder segmentalnya, terus dipepetin tiap box girder pake launchernya itu.

Mo nanya ke yg ahli/mengerti dong, itu segmen2nya disambung pake apa ya? Saya awam masalah teknik konstruksi, taunya kalau bikin jalan layang ya antar dua tiang disambung suatu cetakan besar yang di dalemnya diformasi tulang baja2 lalu dicor semen, dibawahnya cetakan disupport tiang2 besi.

Nah kalau yg JLNT ini, sambungan antar segmennya kan tidak keliatan "kuat" secara penglihatan orang awam. Kenyataannya tempelannya bisa kuat dan mampu menahan beban segmen2 yang ditempel diujung. Bagaimanakah caranya??

Terima kasih untuk penjelasannya. :)

Pertanyaan ini pula yang selalu mengganggu gw tiap kali liat konstruksinya. Rasa2nya gak aman karena cuma tempelan segmen2 mini. Gak kayak jalan tol Cawang-Priok yang elevated juga tapi terlihat kokoh meskipun penopangnya cuma satu tiang di tengah. Mohon penjelasannya dari para ahli di sini :)

^^Sorry ane bukan ahlinya, jadi maaf kalo apa adanya.Tapi yang ane tahu biasanya sistem segmental box girder memakai teknik yang namanya "post tension system". Kira2 mirip tasbih atau kalung sistemnya. Nah untuk talinya bahannya biasanya pakai kawat baja. Nah kegunaannya adalah untuk menyeimbangkan/memperkuat pier (bahasa Indonesianya ane kurang tahu) jembatan tersebut. Ane belajar hal beginian dari proyek pelebaran jembatan MOI di Kelapa Gading. Untuk instalasi kawat bajanya biasanya pakai cara hidrolik. Tapi ada jalurnya. Untuk penjelasan lebih lanjutnya klik link:
http://hazok.hubpages.com/hub/Bridging-by-Segmental-Box-Girder

Mo nanya ke yg ahli/mengerti dong, itu segmen2nya disambung pake apa ya? Saya awam masalah teknik konstruksi, taunya kalau bikin jalan layang ya antar dua tiang disambung suatu cetakan besar yang di dalemnya diformasi tulang baja2 lalu dicor semen, dibawahnya cetakan disupport tiang2 besi.

Nah kalau yg JLNT ini, sambungan antar segmennya kan tidak keliatan "kuat" secara penglihatan orang awam. Kenyataannya tempelannya bisa kuat dan mampu menahan beban segmen2 yang ditempel diujung. Bagaimanakah caranya??

Terima kasih untuk penjelasannya. :)

Pertanyaan ini pula yang selalu mengganggu gw tiap kali liat konstruksinya. Rasa2nya gak aman karena cuma tempelan segmen2 mini. Gak kayak jalan tol Cawang-Priok yang elevated juga tapi terlihat kokoh meskipun penopangnya cuma satu tiang di tengah. Mohon penjelasannya dari para ahli di sini :)

Ada bberapa metode konstruksi superstruktur jembatan. Ada yg langsung dicetak satu span di tempat (spt yg dimaksud bro Peseg5), ada juga yg berupa pracetak yg kemudian dirangkai di lokasi proyek (spt JLNT dan Cawang-Priok). Namun demikian setelah jadi pada prinsipnya sama, harus bisa menahan semua beban yang mungkin terjadi (berat sendiri, lalu-lintas, angin, gempa). Metode konstruksi yg digunakan dapat berbeda-beda tergantung kondisi lokasi, efisiensi, kemampuan/ketersediaan peralatan, atau keinginan kontraktor/pemilik sendiri.

Pada proyek JLNT ini mayoritas konstruksi super-strukturnya menggunakan sistem segmental box girder. Oleh orang awam pemasangannya memang terlihat mengkhawatirkan. Tapi seperti yg sudah dijelaskan Ir.Andi dan bro Wicak, pasti ada besi-besi terpasang di kotak girder yg memegang setiap segmen.



http://img64.imageshack.us/img64/2788/128621pembangunanflyove.jpg



Kalau melihat foto saat instalasi di atas, di bagian samping slab atas ada terlihat kotak berlubang, terus ada semacam konus penutup. Nah, di dalam itu ada berisi tendon pengikat ke segmen sebelumnya, namanya cantilever tendon, dan inilah yg memegang segmen yg terlihat menggantung itu. Selain itu tampak pula batangan2 besi silinder (temporary longitudinal post-tensioning bars) yg dimasukkan ke kotak selongsong bagian dalam top flange di kanan dan kiri, serta di bottom flange. Batangan2 yg dipasang sementara itu berfungsi memegang dan menempelkan 2 segmen. Lem epoxy biasanya digunakan sbg perekat antar segmen. Untuk membantu segmen menempel dg baik satu-sama lain dan menahan beban geser, dibuat kunci-kunci. Terlihat ada bolongan kotak-kotak kecil di top dan bottom slab. Di bagian web (samping kotak girder) juga dibuat bergerigi. Tendon menerus dimasukkan ke dalam selongsong (lingkaran bercincin kuning) di bottom flange.

Tendon berupa kawat-kawat baja (high tensile strength cable), yang dikencangkan menggunakan hydraulic jack dan diangkur. Spt ini jack-nya.
http://www.vslin.com/image/vsl-jack-building.jpg
source: VSL Indonesia (http://www.vslin.com)

@bro star2dusts, kalau JL Cawang-Priok yang dirangkai di lokasi adalah batangan-batangan I-girder yg bentuknya memanjang penuh untuk satu span. Jadi tidak terlihat ada yg menggantung (kantilever) spt JLNT ini.

Mohon diperbaiki jika ada yg salah, krn saya juga bukan ahlinya :)

http://m.kompas.com/news/read/2011/11/10/16551585/Menelusuri.Lorong.di.Bawah.Jalan.Layang.Antasari

Home » News » Megapolitan MenelusuriLorongdi BawahJalanLayang Antasari Neli Triana | Robert Adhi Ksp | Dibaca : null kali Kamis, 10 November 2011 | 16:55 PM

Menelusuri lorong di bawah Jalan Layang Antasari Photo: Neli Triana/KOMPAS

JAKARTA, KOMPAS.com —Suasana berbeda kian menguat terasa di Jalan Pangeran Antasari, Jakarta Selatan. Selain tiang-tiang beton yang sebagian telah tersambung antara sisi kiri dan kanan, sebagian badan jalan juga telah terpasang sehingga mulai membentuk semacam lorong.

Suasana teduh penuh pohon rindang yang jadi ciri khas Jalan Antasari selama puluhan tahun hampir pasti bakal bergeser. Bagi yang berkendara di Jalan Antasari tepat di bawah jalan layang yang baru setengah jadi, keteduhan itu masih terasa, tetapi tentu saja berbeda dengan suasana pepohonan rindang. Kini, antara jalan, tiang beton, dan pemukiman/kantor/tempat usaha nyaris tidak ada batas jelas.

Sampai saat ini, beberapa warga

Thanks all buat penjelasannya!

Kalau diperhatikan gambar dibawah ini:

http://www.suaratransjakarta.org/files/upload/blog/07/10/peta-jalan-tol-dki.jpg

Ternyata, koridor JLNT ini sebenarnya terusan dari rencana ruas jalan tol baru dalam kota. Khusus JLNT Antasari merupakan terusan dari rencana ruas jalan tol Depok-Antasari.

^^segeralah jadi... :)

^^dan ane yakin Jakarta akan tetap macet

Tetap macet itu jelas. Masalahnya adalah MAGNITUDE and DEGREE nya.

Sebenarnya kalau dibikin JLNT ini, perjalanan jarak menengah bisa lewat Flyover. Orang-orang yang tinggal nya dekat situ atau bisnis2 yang berkantor di bawah itu bisa lebih leluasa bergerak karena bawah JLNT bisa jadi lebih lancar.

Biang kerok macet di Jakarta itu kan karena arus lalu lintas terpusat di jalan arteri, dan desain persimpangan atau interchange yang sudah tidak cukup menampung jumlah kendaraan yang ada.

Thanks all buat penjelasannya!

Kalau diperhatikan gambar dibawah ini:

http://www.suaratransjakarta.org/files/upload/blog/07/10/peta-jalan-tol-dki.jpg

Ternyata, koridor JLNT ini sebenarnya terusan dari rencana ruas jalan tol baru dalam kota. Khusus JLNT Antasari merupakan terusan dari rencana ruas jalan tol Depok-Antasari.

Ini peta jaman kapan ???

JLB sudah siap. Dan Jalan Tol Bandara sudah ada 2 TOL atas bawah tol Lingkar Luar HANKAM/Cikunir juga sudah lama siap.

Itu ruas Cakung-Cilincing juga perasaan sudah lama siap.

^^dan ane yakin Jakarta akan tetap macet

setuju, setidaknya... (seperti jawaban bri rilham)

Tetap macet itu jelas. Masalahnya adalah MAGNITUDE and DEGREE nya.

Sebenarnya kalau dibikin JLNT ini, perjalanan jarak menengah bisa lewat Flyover. Orang-orang yang tinggal nya dekat situ atau bisnis2 yang berkantor di bawah itu bisa lebih leluasa bergerak karena bawah JLNT bisa jadi lebih lancar.

Biang kerok macet di Jakarta itu kan karena arus lalu lintas terpusat di jalan arteri, dan desain persimpangan atau interchange yang sudah tidak cukup menampung jumlah kendaraan yang ada.

selain itu, biang keroknya adalah tidak sebandingnya kapasitas ruas jalan yang ada dengan jumlah kendaraan, disebabkan keengganan masyarakat menggunakan moda transportasi umum dikarenakan tidak layaknya sarana transportasi umum yang ada di jakarta dan sekitarnya.

selain itu, biang keroknya adalah tidak sebandingnya kapasitas ruas jalan yang ada dengan jumlah kendaraan, disebabkan keengganan masyarakat menggunakan moda transportasi umum dikarenakan tidak layaknya sarana transportasi umum yang ada di jakarta dan sekitarnya.

Jakarta itu bisa macet tapi teratur kalau orang-orang yang bawa kendaraan semuanya disiplin, tidak main potong2 lajur orang lain. Artinya kalau mau belok kiri, jangan baru potong lajur 20 meter menjelang belokan. Alangkah baiknya kalau dari 500 meter sudah pindah lajur. Dan sepadat apapun lajurnya, tetap anteng di lajur itu.

Macet sih tidak masalah. Asal tidak CHAOTIC. Kalau Jakarta, tidak macet tapi padat pun CHAOTIC. Makin macet makin CHAOTIC.

Dan yang paling penting adalah PEMISAHAN. Jalur arteri jarak jauh, menengah, dan dekat harus jelas STATUS nya. Jangan seperti saat ini, jalur arteri mau yang jauh, menengah, dekat, bahkan JALUR BERANGKAT SEKOLAH pun ditumpuk dalam 1 jalur arteri. Akibatnya ya lalu lintas terjadi penumpukan.

Jalur kendaraan berat pun bercampur dengan jalur orang pulang kantor. ya WASSALAM lah kalau begitu. Banyak sekali titik kemacetan di Jakarta sebenarnya adalah titik kemacetan yang KURANG PERLU.

Contoh nyata adalah Persimpangan KAMPUNG MELAYU dan JATINEGARA. Itu kalau gak karena pengemudi di sana (ntah itu kendaraan umum atau pribadi) yang memang bikin kacau. Gak akan macet titik itu.

Banyak sekali lah titik seperti itu di Jakarta kalau mau dijabarkan satu-satu. Tapi paling banyak sih di Jakarta Barat dan Jakarta Selatan.

^^ setuju sekali dengn analisis nya... budayq masyarakat berlalulintaslah yang benar2 harus diperbaiki selain perbaikan fasilitas jalan dan sistem lalu lintas.... mau jalan selebar apa dan seluas apa pun, kalau masyarakat egois di jalan akan tetap saja hasilnya, macet.

hmmm, elain itu tetap membenahi moda transportasi massal yang ada... supy masyarakat bersedia berpindah dari kendaraan pribadi ke moda transportasi massal...

sam hlny say, saya mau saja meninggalkan kenyamanan kendaraan pribadi saya, jika hanya sudah ada fasilitas transportasi massal yang minimal 'layak' ga usah mewah2 lah, juga TROTOAR YANG RAMAH BAGI PENGGUINA JALAN...

Jakarta itu bisa macet tapi teratur kalau orang-orang yang bawa kendaraan semuanya disiplin, tidak main potong2 lajur orang lain. Artinya kalau mau belok kiri, jangan baru potong lajur 20 meter menjelang belokan. Alangkah baiknya kalau dari 500 meter sudah pindah lajur. Dan sepadat apapun lajurnya, tetap anteng di lajur itu.

Macet sih tidak masalah. Asal tidak CHAOTIC. Kalau Jakarta, tidak macet tapi padat pun CHAOTIC. Makin macet makin CHAOTIC.

Dan yang paling penting adalah PEMISAHAN. Jalur arteri jarak jauh, menengah, dan dekat harus jelas STATUS nya. Jangan seperti saat ini, jalur arteri mau yang jauh, menengah, dekat, bahkan JALUR BERANGKAT SEKOLAH pun ditumpuk dalam 1 jalur arteri. Akibatnya ya lalu lintas terjadi penumpukan.

Jalur kendaraan berat pun bercampur dengan jalur orang pulang kantor. ya WASSALAM lah kalau begitu. Banyak sekali titik kemacetan di Jakarta sebenarnya adalah titik kemacetan yang KURANG PERLU.

Contoh nyata adalah Persimpangan KAMPUNG MELAYU dan JATINEGARA. Itu kalau gak karena pengemudi di sana (ntah itu kendaraan umum atau pribadi) yang memang bikin kacau. Gak akan macet titik itu.

Banyak sekali lah titik seperti itu di Jakarta kalau mau dijabarkan satu-satu. Tapi paling banyak sih di Jakarta Barat dan Jakarta Selatan.

susah ya om kalo bikin tiap pengendara itu disiplin, masalahnya SIM aja hampir nembak semua jakarta (mungkin ada juga yang engga), pengetahuan tentang lalin juga ga faham2 amat :D
so, jakarta akan terus begini, ya mudah2an jlnt antasari-blok m dan jlnt satrio-mas mansyur bisa sedikit mengurai kemacetan (walau bukan mengatasi).

Progress!!

1.
http://img256.imageshack.us/img256/4250/dsc07678fy.jpg

2.
http://img805.imageshack.us/img805/6353/dsc07704e.jpg

3.
http://img607.imageshack.us/img607/36/dsc07705b.jpg

susah ya om kalo bikin tiap pengendara itu disiplin, masalahnya SIM aja hampir nembak semua jakarta (mungkin ada juga yang engga), pengetahuan tentang lalin juga ga faham2 amat :D
so, jakarta akan terus begini, ya mudah2an jlnt antasari-blok m dan jlnt satrio-mas mansyur bisa sedikit mengurai kemacetan (walau bukan mengatasi).
hope so :)

Progress!!

1.
http://img256.imageshack.us/img256/4250/dsc07678fy.jpg

2.
http://img805.imageshack.us/img805/6353/dsc07704e.jpg

3.
http://img607.imageshack.us/img607/36/dsc07705b.jpg

keep posting the progress bang :D

Progress!!

1.
http://img256.imageshack.us/img256/4250/dsc07678fy.jpg

2.
http://img805.imageshack.us/img805/6353/dsc07704e.jpg

3.
http://img607.imageshack.us/img607/36/dsc07705b.jpg
bentuk kolomnya yang begitu, ada space lumayan lebar ditengah. kira kira bakal dijadiin apa ya??
apa cuma median jalan biasa? atau yang lain? (jalur busway misalnya)

^^ Itu bakal jadi Ruang Hijau Berumput.

^^ semoga dijadikan jalur yang fungsional, ex: busway, motor line, line sepedea.

tapi kalau saya lihat, untuk busway agak sempit deh... semoga saja muat dan benar2 dijadikan busway, atau beberapa opsi yg saya sebut diatas...

jangan lupa penghijauannya tetap harus ada...

bentuk kolomnya yang begitu, ada space lumayan lebar ditengah. kira kira bakal dijadiin apa ya??
apa cuma median jalan biasa? atau yang lain? (jalur busway misalnya)
Sebenarnya di tengah itu ada pipa air baku PDAM, yg bila terganggu bakal terjadi kelangkaan air di daerah barat jakarta.

^^

ngeliat foto no 2 jd teringat dgn jalan Si Lom di Bangkok, mending flyover-nya dialihfungsikan jadi jalur sky-train ala Bangkok itu... :D

Sebenarnya di tengah itu ada pipa air baku PDAM, yg bila terganggu bakal terjadi kelangkaan air di daerah barat jakarta.

Menurut rendering ditengah2 JLNT bakal ada space agar sinar matahari tetap bisa masuk dan menyinari pepohonan dibawahnya,tapi mungkinkah??

^^ baguslah kalau untuk RTH... tapi kalau di buat terbuka, berarti space jalan diatasnya berkurang donk...

the project...

http://img444.imageshack.us/img444/5742/1321809546969.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/444/1321809546969.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img263.imageshack.us/img263/4782/1321809634590.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/263/1321809634590.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img690.imageshack.us/img690/9892/1321880351599.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/1321880351599.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img17.imageshack.us/img17/4282/1321880390010.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/17/1321880390010.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

another view...

http://img695.imageshack.us/img695/4486/1321809414508.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/695/1321809414508.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img580.imageshack.us/img580/3600/1321809460023.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/580/1321809460023.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img411.imageshack.us/img411/3366/1321809496590.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/411/1321809496590.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img836.imageshack.us/img836/7240/1321809597380.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/836/1321809597380.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img27.imageshack.us/img27/1273/1321880050869.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/27/1321880050869.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

om VRS sekarang foto2nya artistik sekali :okay:

^^ Iyee.. Canggih-canggih fotonya! :cheers:

lama2 setelah diperhatiin lagi kayanya jalan layangnya keren juga kok nanti samping2nya pemandangannya gedung2 :nuts:

^^ motr boleh masuk ge JLNT ga?

is this the first elevated road in Jakarta?

is this the first elevated road in Jakarta?

Nope, the first elevated road in Jakarta was built in the mid 1987, Tanjung priok - Cawang skyways.

Cheers

ternyata yang namanya grider bisa bolak balik kanan dan kekiri toh...

^^Namanya bukan "Grider" tapi "Girder". Biasanya diangkat oleh sebuah alat yg namanya "Girder Gantry". Btw foto2 kegiatan konferensi nasional teknik jalan (jadi pengen ikut) tgl 17 november kemarin

http://www.sudirman-casablanca.com/galeri%20foto/var/resizes/NOPEMBER-2011/KONFRENSI-NASIONAL-TEKNIK-JALAN/002.JPG?m=1321582776

http://www.sudirman-casablanca.com/galeri%20foto/var/resizes/NOPEMBER-2011/KONFRENSI-NASIONAL-TEKNIK-JALAN/004.JPG?m=1321582777

http://www.sudirman-casablanca.com/galeri%20foto/var/resizes/NOPEMBER-2011/KONFRENSI-NASIONAL-TEKNIK-JALAN/013.JPG?m=1321582785

http://www.sudirman-casablanca.com/galeri%20foto/var/resizes/NOPEMBER-2011/KONFRENSI-NASIONAL-TEKNIK-JALAN/014.JPG?m=1321582785

http://www.sudirman-casablanca.com/galeri%20foto/var/resizes/NOPEMBER-2011/KONFRENSI-NASIONAL-TEKNIK-JALAN/015.JPG?m=1321582787

Bisa dilihat websitenya di:
http://www.sudirman-casablanca.com/

Selanjutnya bisa dilihat foto2 konstruksi JLNT Satrio

http://www.sudirman-casablanca.com/galeri%20foto/var/resizes/NOPEMBER-2011/P41.JPG?m=1320983037

http://www.sudirman-casablanca.com/galeri%20foto/var/resizes/NOPEMBER-2011/P39.JPG?m=1320983039

Sumbernya sih masih sama dgn postingan sebelumnya http://www.sudirman-casablanca.com/galeri%20foto/index.php/NOPEMBER-2011

Nice pictures. It's different or same type construction with cawang-taJung priok elevated road?

^^Em nop. Definetly diffrent.

kalo saja pengejaan JLNT satrio teknik memakai sosrobahu mungkin lalu lintas dibawahnya tidak begitu terganggu,,,

Progress JLNT ruas Antasari-Blok M

--Part 1--

1.
http://img36.imageshack.us/img36/4853/dsc07778s.jpg

2. Segmental box girder yg siap erection
http://img580.imageshack.us/img580/8632/dsc07779l.jpg

3.
http://img21.imageshack.us/img21/5759/dsc07780u.jpg

4.
http://img689.imageshack.us/img689/4904/dsc07782ng.jpg

5. On/off ramp depan kantor Walikota Jaksel
http://img213.imageshack.us/img213/1698/dsc07785ww.jpg

6. Mengarah ke Jl.Antasari
http://img580.imageshack.us/img580/1765/dsc07786z.jpg

--Part 2--

1.
http://img607.imageshack.us/img607/372/dsc07787s.jpg

2.
http://img836.imageshack.us/img836/2877/dsc07788e.jpg

3.
http://img593.imageshack.us/img593/3143/dsc07789b.jpg

4.
http://img217.imageshack.us/img217/9343/dsc07791z.jpg

5. Kabel untuk strand post-tension system, untuk perenggangan struktur jembatan
http://img207.imageshack.us/img207/4670/dsc07794n.jpg

6. Another segmental box girder (konon tanya2 beratnya bisa 50 ton)
http://img217.imageshack.us/img217/9307/dsc07795w.jpg

--Part 3--

1. Jl.Antasari setelah JLNT selesai kelak
http://img542.imageshack.us/img542/1680/dsc07798.jpg

2. Pertemuan antara paket yang berbeda
http://img27.imageshack.us/img27/4207/dsc07800r.jpg

3.
http://img62.imageshack.us/img62/261/dsc07802p.jpg

4.
http://img88.imageshack.us/img88/5113/dsc07803y.jpg

5.
http://img502.imageshack.us/img502/6267/dsc07804.jpg

6.
http://img528.imageshack.us/img528/1883/dsc07805o.jpg

--Part 4--

1.
http://img269.imageshack.us/img269/8617/dsc07806u.jpg

2.
http://img442.imageshack.us/img442/7531/dsc07807b.jpg

3.
http://img847.imageshack.us/img847/4109/dsc07808i.jpg

4.
http://img266.imageshack.us/img266/1069/dsc07810.jpg

5.
http://img32.imageshack.us/img32/4153/dsc07811x.jpg

6. Underpass Trunojoyo (letaknya setelah terminal Blok M)
http://img265.imageshack.us/img265/6358/dsc07812z.jpg

7.
http://img607.imageshack.us/img607/1335/dsc07813x.jpg

Fantastic update photos. What a strange atmosphere at antasari area when elevated road become shelter for street bellow

http://img607.imageshack.us/img607/1335/dsc07813x.jpg

baru nyadar ternyata ada underpass nya juga yah... underpas ini mengarah ke mana??

^^dari depan pasaraya, ke bunderan senayan :D

iya,gw jg waktu lewat situ jg mendadak bingung..lah kok pake acara lewat terowongan dulu baru naek flyover..hahaha

^^ kayaknya pertama didunia yg kayak gini... Baik turun kayak di pegunungan... :lol:

Another picture from Anoz
Antasari - Blok M fly Over
http://i281.photobucket.com/albums/kk229/anozet/DSCN6253.jpg

Kapan sih semua selesai? perasaan dulu pernah baca klo akhir 2011/Desember :|

Antasari - Blok M fly Over di pasar Cipete
http://i281.photobucket.com/albums/kk229/anozet/DSCN6250.jpg

Kapan sih semua selesai? perasaan dulu pernah baca klo akhir 2011/Desember :|

kalau melihat progresnya, terutama yang deket rasuna said (tiap hari ngelewatin, tapi tiap hari lupa foto)... estimasi saya pertengahan pertengahan 2012

--Part 4--

1.
http://img269.imageshack.us/img269/8617/dsc07806u.jpg

2.
http://img442.imageshack.us/img442/7531/dsc07807b.jpg

3.
http://img847.imageshack.us/img847/4109/dsc07808i.jpg

4.
http://img266.imageshack.us/img266/1069/dsc07810.jpg

5.
http://img32.imageshack.us/img32/4153/dsc07811x.jpg

6. Underpass Trunojoyo (letaknya setelah terminal Blok M)
http://img265.imageshack.us/img265/6358/dsc07812z.jpg

7.
http://img607.imageshack.us/img607/1335/dsc07813x.jpg

klo diperhatiin space untuk pejalan kaki semakin sempit

sepertinya jalan2 di jakarta udh ngak ramah sama pejalan kaki

^^ dari dulu udah ga ramah bro... :bash: