Онлайн-табло аэропорта

http://www.aviaperm.ru/content/file/tablo_10_1.jpg

http://www.aviaperm.ru/content/file/tablo_10_3.jpg



.

Международный аэропорт Большое Савино. Официальный сайт. (http://aviaperm.ru/)

Сайты авиакомпаний,выполняющих рейсы в Пермь:

Регулярные рейсы:
Ак Барс Аэро (http://akbarsaero.ru/)
Аэрофлот (http://www.aeroflot.ru/cms/)
Ижавиа (http://izhavia.su/)
Оренбургские авиалинии (http://www.orenair.ru/)
Оренбуржье (http://www.orenairport.ru/)
Россия - российские авиалинии (http://www.rossiya-airlines.com/ru/)
Татарстан (http://www.tatarstan.aero/)
Трансаэро (http://transaero.ru/)
Уральские авиалинии (http://www.uralairlines.ru/ru/perm/)
Ямал (http://yamal.aero/)
Czech Airlines (http://www.czechairlines.ru/ru/portal/homepage/ru_homepage.htm)
Dexter (http://www.dexter.ru/)
S7 Airlines (http://www.s7.ru/)
UTair (http://www.utair.ru/)




Чартерные и нерегулярные рейсы:

Руслайн (http://www.rusline.aero/)
Air Europa (http://www.aireuropa.com/waeam/xwaea/1/reservas/xreserva_v7.home.html#)
Astra Airlines (http://www.astra-airlines.gr/frontend/index.php?chlang=EN)
Bluebird Airways (http://www.bluebirdair.gr/index.php?lang=russian)
I Fly (http://www.iflyltd.ru/)
Nordwind Airlines (http://www.nordwindairlines.ru/)
Somon Air (http://www.somonair.com/)

.

http://s005.radikal.ru/i210/1102/38/9217223a7f96.jpg (http://www.radikal.ru)
Грузовой Боинг-747 в Большом Савино
http://www.panoramio.com/photo/20836894

http://s15.radikal.ru/i189/1102/cb/6d735e52b3e4.jpg (http://www.radikal.ru)
Здание аэровокзала явно нуждается в ремонте,а лучше в замене.
http://www.panoramio.com/photo/22385795

Отличная тема! Думаю, надо разместить сюда более ранние материалы из других тем, чтобы всё было в одном месте. Старый проект реконструкции:


"Напомним, реконструкция пермского аэропорта "Большое Савино" началась в 2002 году. На первом этапе за счет федеральных и региональных средств (290 млн рублей) была увеличена протяженность взлетно-посадочной полосы (с 2,5 до 3,2 км). На втором этапе, в 2003-2004 годах, была заменена система светосигнального оборудования (выделено 94 млн рублей из федерального бюджета). В 2006 году в аэропорту завершена замена радиотехнического оборудования".



http://mt-t.ru/federal/up/photos/portfolio/perm/air1.jpg



http://www.goldenberg.ru/images/savino2.jpg



http://i057.radikal.ru/1001/3e/a3e61d8c9d63.jpg


http://s005.radikal.ru/i209/1001/e7/3b2fb03fc16a.jpg


ссылка:
http://www.goldenberg.ru/savino.htm


^^

Проект аэропорта "Пермь"


http://www.anw.ru/p/objects/a_3.jpg

http://www.anw.ru/p/objects/a_1.jpg

http://www.anw.ru/p/objects/a_9.jpg

http://www.anw.ru/p/objects/a_7.jpg

http://www.anw.ru/p/objects/a_5.jpg

ссылка
http://www.anw.ru/?zone=all&page=projects&id=123

26 марта 2010г.:

Голландское архитектурное бюро KCAP Architects & Planners, разрабатывающее мастер-план Перми, может воплотить в городе еще один проект. Краевые власти планируют вместо нынешнего аэровокзала Большое Савино построить аналог зарубежного аэропорта Эйндховена (Нидерланды), возведенного пять лет назад по проекту KCAP. Готовый архитектурный проект снизит затраты на строительство, а новый терминал увеличит пассажиропоток с нынешних 500 тыс. человек в год до 1,5 млн. Эксперты считают, что для того, чтобы добиться такого пассажиропотока, аэропорту придется приложить огромные усилия по привлечению авиакомпаний.

Как стало известно „Ъ“, краевые власти рассматривают возможность строительства вместо нынешнего аэровокзала Большое Савино (управляется ФГУП «Пермские авиалинии», ПАЛ) аналога аэропорта Эйндховен, разработанного архитекторами KCAP. О том, что власти рассматривают вопрос «клонирования» одного из зарубежных аэропортов в своем послании депутатам заксобрания на прошлой неделе объявил губернатор Пермского края Олег Чиркунов. Тогда он не назвал конкретный аэропорт, но обозначил, что пропускная способность нового терминала должна составлять 1,5 млн пассажиров в год. Ориентировочная стоимость проекта — 600 млн руб. А ввод объекта запланирован на 2014–2015 годы. Стоит отметить, что в 2009 году услугами пермского аэропорта воспользовались всего 572 тыс. пассажиров. Министр градостроительства и инфраструктуры края Александр Кудрявцев подтвердил „Ъ“, что рассматривается идея «клонирования» аэропорта Эйндховена. «Нам его посоветовали голландские специалисты. Этот аэропорт вписывается в стратегию нашего ближайшего развития с точки зрения функциональности и пассажиропотока», — отметил господин Кудрявцев. В «Пермских авиалиниях» намерения правительства не комментируют.

Олег Чиркунов ранее уже проявлял интерес к аэропорту Эйндховена. Осенью прошлого года он выложил фотографии этого объекта у себя в блоге. Тогда он не высказал намерения воплотить в Прикамье именно такой проект аэропорта. Но, описывая параметры нового пермского аэропорта в своем послании, губернатор практически полностью повторил параметры голландского терминала: «Реализованный в 2005 году проект аэропорта Eindhoven. Пропускная способность 1,5 млн пассажиров в год. Мастер-план делал KCAP. Архитектурное решение — De Bever. Консультант — NACO. Стоимость строительства „под ключ“ 20 млн евро».

Большое Савино находится в федеральной собственности и управляется ФГУП «Пермские авиалинии». Краевые власти добиваются от правительства РФ передачи здания аэровокзала в краевую собственность, чтобы развивать проект самостоятельно. В 2009 году правительство края решило разработать концепцию развития авиаперевозок в Перми, а также проект реконструкции аэровокзала, рассчитывая, что с готовыми материалами собственника ПАЛ убедить будет проще. Для этого краевые власти привлекли Lufthansa Consulting, специалисты которого спрогнозировали рост пассажиропотока в Перми с 1,5 млн человек в 2014 году до 5 млн человек к 2032 году. А затем «ГипроНИИавиапром», которые разработали краевым властям проект концепции развития аэропорта Большое Савино до 2032 года. Концепция предусматривала строительство в три этапа.

Сам терминал предполагается построить за счет частных инвестиций. В списке предполагаемых инвесторов значился российский «Новапорт», австрийская Meinl Airports International, сингапурская Changi Airports International и немецкий оператор Fraport.

Источник „Ъ“ в правительстве отметил, что, по мнению специалистов, реконструировать существующее здание аэровокзала нерентабельно, так как оно морально устарело, а его пропускная способность не выше 1 млн пассажиров в год. А строительство нового терминала по уже существующему образцу может существенно снизить затраты инвесторов.

Бывший топ-менеджер «Пермских авиалиний» Вячеслав Текоев «обеими руками» поддерживает решение построить здание нового аэровокзала. По его мнению, самым разумным местом для строительства должна стать площадка, где ранее располагалась база строительной компании «Космос» (реконструировала взлетно-посадочную полосу Большого Савино в 2002–2003 годах). «Есть перспективы расширения — за забором ПАЛ также федеральные земли. Это место удобно для авиакомпаний — оно находится сразу же после третьей рулежной дорожки и лайнеры будут останавливаться сразу же перед аэропортом», — говорит Вячеслав Текоев.

В «соседнем» аэропорту Кольцово (Екатеринбург) к планам по строительству нового аэровокзала Большое Савино отнеслись положительно. «Все аэропорты России должны стремиться к предоставлению услуг на уровне мировых стандартов. Это замечательно, если наш сосед преобразится», — заметила директор по стратегическим коммуникациям аэропорта Кольцово Юлия Федотова. Для того чтобы добиться увеличения пассажиропотока, аэропорту необходимо будет приложить огромные усилия. «Это очень серьезная работа, помимо привлечения авиакомпаний, предстоит взаимодействие с властями и развитие аэропортовых технологий», — отметила госпожа Федотова. Она усомнилась, что после реконструкции Большое Савино сможет конкурировать с аэровокзалом в Екатеринбурге: «Кольцово является крупнейшим региональным аэропортом, у нас уже сейчас пассажиропоток составляет более 2 млн в год. У нас есть географическое преимущество. Екатеринбург — это культурный и деловой центр. Поэтому Перми будет сложно с нами конкурировать».

Источник: http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1343071

^^
Давайте поищем фотографии и проект аэропорта в Эйндховене


^^
У меня есть, сейчас выложу..(как то с чиркуновского блога скачал)


http://pics.livejournal.com/chirkunov/pic/000pqfe6

http://pics.livejournal.com/chirkunov/pic/000pxhkb

http://pics.livejournal.com/chirkunov/pic/000pygtt

http://pics.livejournal.com/chirkunov/pic/000pzy71

http://pics.livejournal.com/chirkunov/pic/000q001a


^^
Реализованный в 2005 году проект аэропорта "Eindhoven". Пропускная способность 1,5 млн. пассажиров в год. Мастер- план делал KCAP. Архитектурное решение - De Bever. Консультант - NACO. Стоимость строительства "под ключ" 20 млн. евро.

http://chirkunov.livejournal.com/160381.html#cutid1

Ещё 26 марта 2010г.:

Там ещё вот такие автобусы ходят, пусть у нас тоже они предусмотрены будут по проекту...

http://oaklandliving.files.wordpress.com/2009/05/brt-airport-connector.jpg?w=468&h=311

ссылка
http://www.eindhovenairport.nl/

Аэропорт Б.Савино через 5 лет:):

http://s003.radikal.ru/i201/1003/02/2a90d3a6e53e.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s39.radikal.ru/i084/1003/9b/5b807baf7240.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s16.radikal.ru/i191/1003/4e/288426d49906.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s51.radikal.ru/i132/1003/64/b89f0abfb976.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i070.radikal.ru/1003/33/46c5b96b7bc3.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s53.radikal.ru/i139/1003/03/5ea7f8b39c69.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i078.radikal.ru/1003/da/4424379a6a41.jpg (http://www.radikal.ru)

^^
Не, 5 лет долго ждать, через года 2-3:) Впринципе 20 мультов евро, для Пермского края это не большие деньги. Если Чиркунов пробьёт этот проект, думаю построят быстро. Вскором времени, у нас должен быть новый аэропорт и новый ж\д вокзал, а ещё может быть и автовокзал новый:banana:
http://s12.radikal.ru/i185/1003/3d/0f814d6ecc97.jpg

22 апреля 2010г.:

КРАЕВЫЕ ВЛАСТИ РАССЧИТЫВАЮТ СТАТЬ СОБСТВЕННИКАМИ ИМУЩЕСТВА «БОЛЬШОГО САВИНО» ДО КОНЦА ТЕКУЩЕГО ГОДА

Имущественный комплекс федерального аэропорта «Большое Савино», находящийся в оперативном управлении ФГУП «Пермские авиалинии» может быть передан в региональную собственность до конца 2010 года, сообщила «Новому компаньону» свое предположение и. о. вице-премьера краевого правительства Елена Зырянова. Форма передачи, по ее словам, будет определяться на федеральном уровне. Сейчас ведутся переговоры с Министерством обороны России об освобождении аэропорта от статуса стратегического объекта.

«Задача края - получить в собственность имущество аэропорта «Большое Савино» для того, чтобы выступить заказчиком для привлечения инвестора, готового вложиться в реконструкцию аэропорта, которая будет проводиться в рамках подготовленных ОАО «ГипроНИИавиапром» и компанией Lufthansa Consulting концепции и стратегии развития «Большого Савино» до 2025 года», - пояснила Зырянова.

Предварительные переговоры с инвесторами, среди которых ООО «Новапорт», Meinl Airports International (Австрия), Changi Airports International (КНР) и Fraport (Германия), уже проведены. «Продолжать их нет смысла, - считает и. о. вице-премьера. - Можно объявлять любые конкурсы, говорить о стратегии, концепции, виртуальном развитии, но чтобы что-то реализовывать, нужны определенные права».

Источник : КомпаньONline

18 июня 2010г.:

Правительство Пермского края планирует привлечь иностранные компании к разработке мастер-плана аэропорта «Большое Савино»


По поручению губернатора Пермского края Олега Чиркунова, краевое министерство градостроительства и развития инфраструктуры направило предложения иностранным компаниям, которые могут быть заинтересованы в разработке мастер-плана и дальнейшем управлении аэропортом «Большое Савино» и которые имеют успешный опыт работы в данных сферах деятельности.

Целью мастер-плана является создание на базе аэропорта современного авиатранспортного узла, соответствующего уровню культурных и деловых связей Пермского края с другими регионами России и зарубежными странами.

Письма от министерства градостроительства и развития инфраструктуры были направлены четырем известным мировым компаниям - «АECOM», Global Investments & Management Fraport AG, Hochtiff и Changi Airports International. Все они проявили заинтересованность в сотрудничестве с Пермским краем. Представители двух компаний «АECOM» и Fraport AG приедут в Пермь уже в июне, чтобы более подробно ознакомиться с деятельностью аэропорта «Большое Савино».

Как сообщили в министерстве градостроительства и развития инфраструктуры, мастер-план аэропорта планируется разработать в 2011 году, ввод нового аэровокзального комплекса пропускной способностью 1,5 млн пассажиров в год предполагается в 2015 году. Министерство ведет дальнейшую планомерную работу по передаче аэропорта «Большое Савино» из федеральной собственности в краевую.

http://www.business-class.su/news.php?id=20972

Опять мастер-план.:ohno: А как же готовый проект аэропорта Эйндховена, который мы уже одобрили?:lol:

2 июля 2010г.:

Lufthansa Consulting заинтересовалась подготовкой мастер-плана аэропорта «Большое Савино»

Начальник управления транспорта и связи Министерства градостроительства и развития инфраструктуры Пермского края Максим Заварзин сообщил «Новому компаньону», что компания Lufthansa Consulting (Германия) заинтересовалась возможностью своего участия в разработке мастер-плана пермского аэропорта «Большое савино». Эта компания уже имеет опыт сотрудничества с краевыми властями. По их заказу ее специалисты подготовили концепцию и стратегию развития «Большого Савино» до 2025 года».

В пресс-службе Lufthansa Consulting «Новому компаньону» пообещали прокомментировать ситуацию, «как только о ней станет известно более подробно».

На днях Пермь посетили представители двух других немецких компаний - Global Investments & Management Fraport AG и Hochtief. Краевые власти получили предложение и от компании Aecom (США), представители которой также побывали в Перми.

«Представители компаний приезжают в Пермь не по одному человеку, а группами, это - показатель заинтересованности», - считает Максим Заварзин.

Собрав все предложения, пермские власти намерены скорректировать свое видение мастер–плана «Большого Савино».

«Когда аэропорт поменяет собственника, все должно быть готово к началу реконструкции и, в первую очередь, к выбору оператора, - говорит Заварзин. - Мы ищем инвестора-управленца. Присутствие будущего оператора в составе инвесторов практически неизбежно, для такого аэропорта наиболее вероятно вхождение инвестора в состав акционеров, а не концессионное соглашение (которое является более сложной схемой)».

По словам чиновника, предполагается, что мастер-план на первом этапе будет включать базовый бизнес-план. Это необходимо для будущего инвестора – оператора аэропорта, который будет выбран по конкурсу после того, когда решится вопрос о собственности «Большого Савино».

Источник : КомпаньONline

17 августа 2010г.:

Разработчика мастер-плана Большого Савино выберут в сентябре

Как сообщил «Ъ» начальник управления транспорта и связи министерства градостроительства и инфраструктуры Максим Заварзин, в сентябре планируется определить разработчика мастер-плана аэропорта Большое Савино (в хоз. ведении ФГУП «Пермские авиалинии»). Сейчас власти должны определиться, каким образом будет организована совместная работа с ФГУП ПАЛ. Необходимые средства на разработку мастер-плана оцениваются примерно в 20 млн руб. В бюджете 2010 г. деньги на разработку мастер-плана аэропорта не предусмотрены. Предполагается, что средства будут выделены из внебюджетных источников. По данным «Ъ средства могут быть выделены в рамках соглашения, заключенного между администрацией края и НК ЛУКОЙЛ.

Напомним, в июне этого года правительство края предложило четырем зарубежным операторам аэропортов принять участие в разработке мастер-плана аэропорта Большое Савино и в дальнейшем управлении объектом. Интерес к этому проекту уже проявили АECOM, Global Investments & Management Fraport AG, Hochtiff и Changi Airports International.

http://www.kommersant.ru/news.aspx?regionid=59&DocsID=1489006&NodesID=0

18 августа 2010г.:

Центр техобслуживания и ремонта авиационной техники будет построен в рамках мастер-плана аэропорта Большое Савино

Как сообщил и.о. министра промышленности, инноваций и науки Пермского края Дмитрий Дробинин, строительство Западно-Уральского центра технического обслуживания и ремонта авиационной техники запланировано в рамках концепции мастер-плана аэропорта Большое Савино. Площадка под Центр согласована с краевым министерством градостроительства и инфраструктуры, расположена в аэропорту Большое Савино. «Мы прописали с минградом, как это должно быть в рамках общей концепции, — пояснил Дмитрий Дробинин, — Сейчас минград проводит конкурс по выбору разработчика мастер-плана аэропорта».

Напомним, что осенью прошлого года краевое правительство подписало соглашение с компанией «Авиализинг» о строительстве Западно-Уральского центра технического обслуживания и ремонта авиационной техники на территории края. Центр будет заниматься техническим обслуживанием, ремонтом российских самолетов, в том числе Sukhoi Superjet 100, а также иностранной авиационной техники.

В начале лета ФГУП «Пермские авиалинии» (ПАЛ) было исключено из списка стратегических предприятий, что дало возможность перевести предприятие в краевую собственность. Позже краевое правительство предложило нескольким иностранным операторам аэропортов принять участие в разработке мастер-плана аэропорта Большое Савино.

http://chitaitext.ru/novosti/index.php?nomer=8229

23 августа:

«Космос» приступил к ремонту взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Большое Савино»

Суд Пермского района отложил принятие решения по заявлению Пермской транспортной прокуратуры к НПО «Космос» в связи с началом работ. Заявление касается выполнения компанией гарантийных обязательств по ремонту аэродрома в аэропорту «Большое Савино».

В июле в Пермскую транспортную прокуратуру поступило обращение ФГУП «Пермские авиалинии» о том, что НПО «Космос» не исполняет свои договорные обязательства, связанные с гарантийным обслуживанием взлетно-посадочной полосы. Ее реконструкция была произведена «Космосом» в 2002 года на основании государственного контракта заключенного с «Пермскими авиалиниями» и Управлением капитального строительства Пермского края. Взлетно-посадочная полоса была расширена, ее длина увеличилась на 700 м, было полностью заменено покрытие. С тех пор «Космос» «Большим Савино» не занимался, несмотря на гарантийный срок, который заканчивается в августе 2010 года. Между тем, в 2007, 2008 и 2010 году специалисты «Пермских авиалиний» проводили обследование полосы на предмет дефектов (трещины, сколы и т.п.), количество которых из года в год увеличивается.

подробности здесь http://nk.perm.ru/news.php?news_id=14237

26 августа:

Разработку мастер-плана аэропорта «Большое Савино» профинансирует «ЛУКОЙЛ»

Финансирование подготовки мастер-плана развития пермского аэропорта «Большое Савино» будет вестись за счет средств ОАО НК «ЛУКОЙЛ», сообщила «Новому компаньону» вице-премьер краевого правительства Елена Зырянова. По ее словам, бюджетные инвестиции в создание мастер-плана не предусмотрены законодательством.

Кроме того, региональные власти планируют привлечь инвестора на готовую концепцию аэрпорта. «Мы не даем инвестору возможность определять архитектурный облик, он должен быть подготовлен с нашим участием», - пояснила Зырянова.

Максимальная стоимость работ по подготовке мастер-плана составит 20 млн руб. Заказчик еще не определен, но, как сообщила пресс-служба губернатора, им может стать НФ «Фонд развития Пермского края», поскольку привлекаются внебюджетные деньги.

Претендентов на подготовку мастер-плана несколько. Это - Аecom (США), Global Investments & Management Fraport AG (Германия), Hochtiff (Германия) и Changi Airports International (Гонконг). Со всеми ними проведены переговоры и получены письменные предложения. На их базе ведется разработка технического задания.

Начальник управления транспорта и связи краевого министерства градостроительства Максим Заварзин говорит, что губернские власти более всего устроит, если победителем станет Changi Airports International, так как эта гонконгская компания одновременно может быть и инвестором, и оператором аэропорта.

Заместитель министра градостроительства и развития инфраструктуры Пермского края Алексей Храпков сообщил «Новому компаньону», что подготовку к конкурсу планируется провести в сентябре.

Кроме того, сейчас идет оформление документов на передачу «Большого Савино» из федеральной собственности в региональную, сообщила Елена Зырянова: «Решение на словах принято, мы готовы подписать акт приема, но нам его никто не дает. Подготовительный этап очень большой, длительный. Сбор документов – это кропотливая работа. Ее можно сделать достаточно быстро, если на уровне правительства РФ есть добросовестные исполнители».

Единственный объект, который «молниеносно» сменил статус, это - Речной вокзал, в котором сейчас размещается Пермский музей современного искусства, отмечает Зырянова.

Передача аэропорта «Большое Савино» в краевую собственность ожидается в конце 2010 года.

Источник : КомпаньONline

^^
...Начальник управления транспорта и связи краевого министерства градостроительства Максим Заварзин говорит, что губернские власти более всего устроит, если победителем станет Changi Airports International, так как эта гонконгская компания одновременно может быть и инвестором, и оператором аэропорта....

^^
вот это хорошие новости, появилось какое то заинтересованное лицо, это очень хорошо.......:cheers:

8 сентября 2010г.:

Начался процесс передачи пермского аэропорта «Большое Савино» из федеральной собственности в краевую

Как сообщила 8 сентября пресс-служба губернатора, 13 самых крупных объектов ФГУП «Пермские авиалинии» переходят на баланс ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)». Соответствующее распоряжение по согласованию с Росавиацией подписано территориальным управлением Росимущества.

В числе переданных объектов: искусственная взлетно-посадочная полоса 3200*49 м; магистральная межрулежная дорожка; соединительные дорожки 1, 2, 3; места стоянок воздушных судов, перрон, система аэродромного светосигнального оборудования и др. Затем поэтапно будут передаваться 33 еще более мелких объекта.

График передачи этих объектов, как и предыдущих, готовят «Пермские авиалинии» по представлению краевых властей. График был подготовлен в середине августа 2010 года, сейчас оформляются документы, рассказали «Новому компаньону» в Министерстве градостроительства и инфраструктуры Пермского края.

Как сообщили «Новому компаньону» в «Администрации гражданских аэропортов (аэродромов)», на баланс ей передается аэродромное имущество, которое не подлежит приватизации, без его вывода изменение статуса невозможно. Край получит в собственность аэропортовый комплекс, а аэродромный будет брать в аренду. Как именно будут передаваться активы краю – путем акционирования или каким-либо другим – еще не решено.

Источник : КомпаньONline

10 ноября 2010г.:

Недавняя разработка нового генплана Перми, к расследованию обстоятельств которой подключилась ФСБ, заставляет госслужащих быть осмотрительнее при работе с гостайной. ФГУП «Пермские авиалинии» (ПАЛ) согласилось на предложение губернских властей разработать с помощью западных консультантов мастер-план для аэропорта Большое Савино. Однако работы над мастер-планом не начнутся до согласования с ФСБ. Взлетно-посадочную полосу с «Пермскими авиалиниями» делит авиабаза Минобороны «Сокол», где заверяют, что вся документация соединения носит закрытый характер.

подробнее http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1536173

23 ноября 2010г.:

Мастер-план пермского аэропорта сообразят на троих

Правительство Пермского края решило выбрать не одного, а трёх консультантов для разработки мастер-плана развития пермского аэропорта «Большое Савино». Об этом «Новому компаньону» сообщили в региональном министерстве градостроительства и инфраструктуры. Ранее краевые власти говорили о том, что предпочтительно, если мастер-план разработает одна компания, которая и станет инвестором проекта.

С целью разграничения полномочий, техническое задание будет поделено на три блока - финансовый, юридический и технический.

Консультанты будут выбраны на конкурсе. Его проведёт и предоставит финансирование ОАО «ЛУКОЙЛ». Для определения даты конкурса ведутся консультации с Росимуществом.

Кроме того, необходимо, чтобы мастер-план был одобрен оператором аэропорта – ФГУП «Пермские авиалинии» (ПАЛ). Власти региона уже спрашивали предварительное согласие у ПАЛ, получили его с оговоркой, что о перспективе работ на территории аэродрома, который является аэродромом двойного базирования (для гражданских и военных самолетов) для разработки мастер-плана уведомлено Управление ФСБ по Пермскому краю. При этом ни в Минграде, ни в ПАЛ не смогли ответить, требуется ли от ФСБ юридическое утверждение соглашения о подготовке мастер-плана.

Известными претендентами на разработку мастер-плана являются Аecom (США), Global Investments & Management Fraport AG (Германия), Hochtiff (Германия) и Changi Airports International (Гонконг), Lufthansa Consulting. Впрочем перечень соискателей этими компаниями не ограничивается, говорят в Минграде. При этом имена новых интересантов не сообщаются.

Источник : КомпаньONline

9 декабря 2010г.:

С 20 декабря 2010 г. авиакомпания Dexter приступает к выполнению ежедневных рейсов из Екатеринбурга в Тюмень, Пермь, Курган и Магнитогорск.
Частота выполнения - до 2-х рейсов в день, утром и вечером.
Полеты выполняются на 8-местных турбовинтовых самолетах «Pilatus PC-12» производства 2007 г., Швейцария.

http://www.koltsovo.ru/izgaztuve/tarify.jpg

http://ura.ru/images/news/091/695/1052091695/pilatusdva.jpghttp://www.zauralom.net/images/news/6460_1_dexter_air.jpg
http://www.avia.ru/pressreleases/images/15664.jpg?0,436412682554863http://www.aex.ru/images/pr/16879.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/2708/pilo6986.9/0_27161_cf29987_XL

http://www.koltsovo.ru/?000260

10 декабря 2010г.:

Планы по передаче краю имущества аэропорта «Большое Савино» отложены ещё на год http://nk.perm.ru/news.php?year=2010&month=12&day=10

ФСБ не возражает против создания мастер-плана для аэропорта «Большого Савино» http://www.kommersant.ru/news.aspx?RegionID=59&DocsID=1558060&NodesID=0

21 декабря 2010г.:

Как сообщает сегодня, 21 декабря, пресс-служба губернатора Пермского края, исполнителя для создания мастер-плана аэропорта «Большое Савино» выберут в феврале 2011 года. Финансирование работ будет осуществятся НК «Лукойл» через НФ «Фонд развития Пермского края».

Накануне правительство Пермского края и ФГУП «Пермские авиалинии» подписали соглашение о разработке мастер-плана аэропорта. Сейчас документ направлен для подписания в НК «Лукойл», затем — в НФ «Фонд развития Пермского края», который выступит заказчиком разработки документа. Финансирование проекта составит 20 млн руб.

Министерство градостроительства и развития инфраструктуры края уже подготовило техническое задание на разработку генплана «Большого Савино». Документ будет подготовлен в течение 8 месяцев после того, как определится исполнитель работ.

В аэропорту планируется строительство нового терминала, что позволит увеличить пропускную способность с 500 тыс. пассажиров до 1,5 млн пассажиров в год. Министерство градостроительства и развития инфраструктуры Пермского края ведет работу по передаче аэропорта Перми в краевую собственность.

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/59/5009072/

27 декабря 2010г.:

Соглашение о подготовке мастер-плана Большого Савино подписано http://www.kommersant.ru/news.aspx?RegionID=59&DocsID=1565039&NodesID=0

14 января 2011г.:

Передача Большого Савино из федеральной собственности в краевую пока идёт «достаточно туго»

Вице-премьер правительства Пермского края Игорь Орлов написал в своём блоге в Wordpress.com об итогах совещания, посвящённого передаче имущественного комплекса аэропорта Большое Савино в краевую собственность.

«Провели совещание, на котором выработали тактику действий по проекту. С этого момента все шаги загоняем в жёсткие регламентные рамки, - пишет Орлов. – Мы оценили имеющуюся нормативную базу и обязали руководителя ФГУП «Пермские авиалинии» направить официальное согласие по изменению формы собственности в адрес руководства Росавиации. Проинспектировали работу ФГУП по инвентаризации его имущества и обязали направить запросы в региональное Управление Росрегистрации для получения соответствующих выписок на проинспектированное имущество и представление в наш адрес полного анализа по всему имущественному комплексу аэропорта. Всю эту работу проведём до 21 января, когда состоится очередное заседание рабочей группы».

На очередном заседании, сообщает Игорь Орлов, будет определён порядок и сроки получения от Росимущества и Росавиации решения на предложение о начале поэтапной передачи в собственность края имущественного комплекса.

«Для этого собираюсь в командировку для общения с данными высокими чиновниками федерального уровня, - пишет вице-премьер. - По ощущениям - пока все идёт достаточно «туго». Задача - узел расслабить и системно двигаться».

Источник : КомпаньONline

Originally Posted by gorkill View Post
Голландское архитектурное бюро KCAP Architects & Planners, разрабатывающее мастер-план Перми, может воплотить в городе еще один проект. Краевые власти планируют вместо нынешнего аэровокзала Большое Савино построить аналог зарубежного аэропорта Эйндховена (Нидерланды), возведенного пять лет назад по проекту KCAP. Готовый архитектурный проект снизит затраты на строительство, а новый терминал увеличит пассажиропоток с нынешних 500 тыс. человек в год до 1,5 млн. Эксперты считают, что для того, чтобы добиться такого пассажиропотока, аэропорту придется приложить огромные усилия по привлечению авиакомпаний.:

Что-то не впечатляет! Особо "понравилось" зал для ожиданий с кафе ны крыше в условиях уральского мороза. Как всегда шутники наши "распильщики".

Особо "понравилось" зал для ожиданий с кафе ны крыше в условиях уральского мороза.

Главное не забыть чистить стоянку для велосипедов:)



Чешские авиалинии планируют организовать прямой рейс из Перми в Прагу.

Как сообщила министр транспорта Пермского края Елена Громова в своем блоге, «таково резюме переговоров, проведенных с руководством компании. Мы очень надеемся запустить этот маршрут. Ведь у нас нет ни одного прямого рейса в Европу. Чехия пользуется большой популярностью среди пермяков. Кроме того, из Праги можно улететь дальше куда угодно».

Также специалисты Министерства транспорта края ознакомилось с функционированием аэропорта Праги. «Посмотрели, каким должен быть правильно организованный аэропорт. Чехи в этом разбираются. При этом сам аэропорт выполняет функции управляющей компании- все на аутсорсинге и все в условиях развитой конкуренции. Главное- правильно задать параметры, что нужно получить на выходе. Договорились, что чехи помогут нам в этом», - добавила Елена Громова.

http://chitaitext.ru/novosti/index.php?nomer=10087

За 2010 год услугами аэропорта Большое Савино воспользовались почти 750 тыс. человек

Как сообщает краевое министерства транспорта, в 2010 году услугами пермского аэропорта Большое Савино воспользовались 749 тыс. 455 человек (это на 31% больше, чем в 2009 году - 572 тыс. человек). Из них в международном направлении отправлено 204,9 тыс. пассажиров.

На сегодняшний день на московском направлении работают пять авиакомпаний – «Сибирь», Sky-express, «Аэрофлот», Utair и «Авиа-Нова». Ежедневно из Перми в Москву выполняется восемь рейсов. Из Перми в Санкт-Петербург сейчас летают две авиакомпании – «Россия» и «Норд-Авиа», практически вся неделя (кроме воскресенья) закрыта направлением в «северную столицу».

Кроме того, из Большого Савино еженедельно осуществляются международные рейсы во Франкфурт-на-Майне, Душанбе, есть рейсы в Египет, Турцию, Тайланд и на остров Гоа (Индия).

Источник : КомпаньONline

И чего они упёрлись в этот проект?Надо делать свой,единственный и неповторимый.И на перспективу не всё продуманно.Пропускная способность должна быть не 1.5,а хотя бы не менее 2 млн.человек.В идеале надо иметь хотя бы 2 терминала,для внутренних и международных рейсов.И если бороться с полётами над городом,то нужна вторая полоса.Хороший вариант как во Внуково,пересекающиеся полосы.Сам сажал военный Ан-12 в Савино,часто бывает сильный боковой ветер,поэтому такую полосу можно было бы часто использовать.Но там ещё авиабаза с МиГами и это ещё одна проблема.Хотя и здесь слышал от военных отличную идею про переезд авиабазы на заброшенный аэродром в Березниках.И тоже здесь есть плюсы т.к.эти МиГи охраняют российский север от вторжения.Были бы на 250 км.ближе к цели,плюс там они точно никому не помешают и над Березниками и Соликамском летать не будут т.к.полоса расположена восточнее городов,почти меридиально.Всё это можно провернуть,но никто не будет,затратно слишком.Поэтому это пока просто набор частных мнений.

Краевые власти столкнулись с проблемами при организации прямых рейсов из Перми в Израиль. Авиакомпания UTair, которая намеревалась осуществлять полеты из Перми в Тель-Авив, уведомила «Пермские авиалинии» (ПАЛ, управляют аэропортом Большое Савино) о невозможности осуществления регулярных авиаперелетов из-за несоответствующего уровня безопасности в пермском аэропорту. Между тем краевые власти считают, что организовать полеты все-таки удастся, ведь израильская сторона выдала разрешение на организацию чартерных рейсов, и сейчас переговоры о смягчении условий продолжаются.http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1566610

Тоже подумал, что 1,5 млн. может быть мало. Тем более кое-кто прогнозирует туристический бум :). Интересно, а как в других городах с пропускной способностью аэропортов?

^^
Вот данные по некоторым аэропортам!

Южно-Сахалинск (Хомутово) - 630 тыс
Челябинск - 685 тыс
Хабаровск - 1180 тыс
Уфа - 1220 тыс
Тюмень (Рощино) - 905 тыс
Сургут - 933 тыс
Ставрополь - 150 тыс
Адлер-Сочи - 1450 тыс
Самара (Курумоч) - 1570 тыс
Ростов-на-Дону - 1250 тыс
Пермь (Большое Савино) - 768 тыс
Омск - 509 тыс
Норильск (Алыкель) - 395 тыс
Новосибирск (Толмачево) - 2261 тыс
Нижний Новгород (Стригино) - 356 тыс
Мурманск - 405 тыс
Минеральные воды - 701 тыс
Красноярск (Емельяново) - 1200 тыс
Краснодар - 2 млн
Иркутск - 1 млн
Казань - 751 тыс
Екатеринбург (Кольцово) - 2520 тыс
Воронеж (Чертовицкое) - 300 тыс
Волгоград - 382 тыс
Владивосток - 1263 тыс
Анапа - 511 тыс

Москва-Шреметьево - 19 млн
Москва-Домодедово - 22 млн
Москва-Внуково- 9 млн
Санкт-Петербург (Пулково) - 6760 тыс

По Перми данные за 2010 год, остальные города - 2008-2009
Интересно, что даже в более крупных городах, типа Нижнего Новгорода пассажиропоток в 2 раза меньше! Но это скорее обуславливается близостью Москвы...
Про аэропорт Южно-Сахалинск могу сказать, что он обслуживает остров! И пусть его население (острова в целом, в Ю-Сахалинске 160 тыс.) всего 500-600 тыс человек... Авиатранспорт самый удобный способ (а в зимнее время чуть ли не единственный) связи с большой землей.
Хабаровск также является крупным авиаузлом и пересадочным пунктом. Был там, самолеты взлетают и садятся очень часто. И аэропорт довольно-таки большой!
Вообще же согласен, что заявленных 1,5 млн не достаточно будет. Пермь становится все привлекательнее как для бизнеса, так и для туризма! А если она в скором будущем станет еще и культурной столицей Европы, то и новый аэропорт по швам затрещит)))

Спасибо за информацию, uralural. Данные приведены по факту. Пропускная способность- это наверное максимальный пассажиропоток. Я поискал- не нашел. Попадаются цифры чел/час, а чел/год пока нет.

Вот ещё одна старая новость,но интересно знать,продолжение какое-нибудь есть? http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1547879

Вот ещё одна старая новость,но интересно знать,продолжение какое-нибудь есть? http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1547879

по пермским новостям говорили про это...не плохо было бы, если бы сделали)

Определены три варианта перевода Большого Савино в краевую собственность

Как написал в своем блоге на wordpress вице-премьер правительства Игорь Орлов, есть три варианта передачи аэропорта Большое Савино в краевую собственность. По словам чиновника, самый длительный путь – подготовить полный перечень документов по земле и объектам, с которым выйти на федеральный уровень. Так, по словам чиновника, передаче подлежит 91 объект. Только на 48 из них есть документы госрегистрации. «Но наиболее проблемная ситуация по объектам незавершенного строительства, таких - 33, на сумму 311 млн руб.», - пишет г-н Орлов. Второй вариант, который рассматривают чиновники: выделение земельного участка для строительства нового здания аэропорта. «Согласовываем с Росавиацией и Росимуществом РФ конкретные площади и предварительный проект и работаем по быстрому переводу этой земли в наше ведение, а остальную работу по объектам продолжаем вести параллельно, - поясняет г-н Орлов. И третий возможный вариант: внести изменения в прогнозный план приватизации имущества Российской Федерации на текущий год и акционирование предприятие. В этом случае, внести изменения в план приватизации возможно в апреле-мае.

Предполагается, что окончательное решение о дальнейшей судьбе Большого Савино будет принято в течении двух недель, после консультации с федеральными властями.

http://www.kommersant.ru/news.aspx?RegionID=59&DocsID=1572724&NodesID=0

Определены три варианта перевода Большого Савино в краевую собственность

Как написал в своем блоге на wordpress вице-премьер правительства Игорь Орлов, есть три варианта передачи аэропорта Большое Савино в краевую собственность. По словам чиновника, самый длительный путь – подготовить полный перечень документов по земле и объектам, с которым выйти на федеральный уровень. Так, по словам чиновника, передаче подлежит 91 объект. Только на 48 из них есть документы госрегистрации. «Но наиболее проблемная ситуация по объектам незавершенного строительства, таких - 33, на сумму 311 млн руб.», - пишет г-н Орлов. Второй вариант, который рассматривают чиновники: выделение земельного участка для строительства нового здания аэропорта. «Согласовываем с Росавиацией и Росимуществом РФ конкретные площади и предварительный проект и работаем по быстрому переводу этой земли в наше ведение, а остальную работу по объектам продолжаем вести параллельно, - поясняет г-н Орлов. И третий возможный вариант: внести изменения в прогнозный план приватизации имущества Российской Федерации на текущий год и акционирование предприятие. В этом случае, внести изменения в план приватизации возможно в апреле-мае.

Предполагается, что окончательное решение о дальнейшей судьбе Большого Савино будет принято в течении двух недель, после консультации с федеральными властями.

http://www.kommersant.ru/news.aspx?RegionID=59&DocsID=1572724&NodesID=0

Как у нас всегда всё долго,два аэропорта за это время можно было построить.:rant:

Глядишь, только к 300-летию города и обзаведемся новым аэропортом и жд вокзалом)

Краевые власти, давно добивающиеся заполучить в региональную собственность аэропорт Большое Савино, чтобы сосредоточиться на его развитии, нашли несколько вариантов, как ускорить процесс. Среди возможных вариантов — включение ФГУП «Пермские авиалинии» (ПАЛ, управляет аэропортом) в федеральный план приватизации и дальнейшее акционирование, и также выделение земли в Большом Савино для строительства нового аэровокзала. Чиновники надеются получить объект в собственность уже в этом году. Эксперты считают, что для решения вопроса понадобится не менее двух лет.
Подробности http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1573269

После того,что произошло в Домодедово,Израиль ещё подумает,как запускать новые рейсы в наши города,в том числе и в Пермь.Они дотошные до безопасности.Может конечно это и не так,увидим.Но географию полётов надо расширять.

Транспортная прокуратура: Квалификацию охраны Большого Савино необходимо срочно повышать

Транспортная прокуратура Пермского края подвела итоги своей работы за 2010 год по антитеррористическому направлению. В частности, сотрудниками ведомства совместно с другими оперативными службами были дважды проведены учения в аэропорту Большое Савино.

Напомним, сотрудники в прокуратуры, одетые в штатское, попытались пронести на территорию аэропорта муляжи взрывных устройств. Сотрудникам безопасности аэропорта, которые не были оповещены об учениях, не удалось выявить в переодетых сотрудниках надзорного ведомства потенциальных нарушителей, в результате муляжи были беспрепятственно доставлены в здание аэропорта. Как говорят в транспортной прокуратуре, этот провал охранной службы аэропорта вызван недостаточной квалификацией сотрудников службы безопасности, а так же недостаточным техническим оснащением объекта специальной техникой.

С учётом произошедшего в московском аэропорту Домодедово террористического акта, Транспортная прокуратура Пермского края и прочие правоохранительные органы не только приведены в состояние повышенной готовности, но и рекомендуют повысить квалификацию охранных структур, отвечающих за безопасность транспортных узлов, в том числе аэропорта Большое Савино.

Источник : КомпаньONline

А вот ещё о безопасности:http://uitv.ru/news/safety/2011/01/27/8944/

Вот ещё данные нашел, только как-то мало городов:

2010 (к 2009) (к 2008) (внутр) (международ)

22 253 529 Домодедово (+19,2%) (+8,9%) (ВВЛ 8 692 094 - 39,1%) (МВЛ 13 561 435 - 60,9%)
19 329 000 Шереметьево (+32,3%) (+28,3%) (ВВЛ 7 000 000 - 26,4%) (МВЛ 12 300 000 - 63,6%)
9 460 000 Внуково (+22,4%) (+19,4%) (ВВЛ 6 390 000 - 67,5%) (МВЛ 3 070 000 - 32,5%)
8 443 753 Пулково (+24,9%) (+19,4%) (ВВЛ 4 056 736 - 48,0%) (МВЛ 4 387 017 - 52,0%) (СНГ 8,4%)
2 748 919 Екатеринбург (+26,7%) (+12,7%) (ВВЛ 1 529 245 - 55,6%) (МВЛ 1 219 674 - 44,4%) (СНГ 7,3%)
2 261 630 Новосибирск (+34,3%) (+16,5%)
2 086 000 Краснодар (+32,9%) (+29,6%)
1 570 911 Самара (+24,6%) (+12,9%)
1 464 000 Хабаровск (+23,9%) (+33,7)
1 440 000 Ростов-на-Дону (+26,6%) (+14,6%) (ВВЛ 881 041 - 61,2%) (МВЛ 559 506 - 38,8%)
1 275 396 Красноярск (+26,4%) (+27,4%)
1 263 000 Владивосток (+27,8%) (+25,9%) (ВВЛ 1 027 000 - 81,3%) (МВЛ 236 000 - 18,7%)
1 078 787 Иркутск (+31,3%) (+11,2%) (ВВЛ 887 468 - 82,3%) (МВЛ 191 319 - 17,7%)
749 455 Пермь (+31,5%) (+10,0%) (ВВЛ 544 500 - 72,7%) (МВЛ 204 900 - 27,3%)
745 686 Южно-Сахалинск (+18,3%) (+12,5%) (ВВЛ 648 300 -87,0%) (МВЛ 96 700 - 13%)
318 660 Барнаул
167 126 Улан-Удэ
152 411 Благовещенск

Интересная тема про аэропорты http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=387445

Хорошая работа,gorkill!Таблица закономерная.В Сибири большие расстояния,отсюда востребованность в авиации,Краснодар и Р-н-Д тоже понятно,курорты и прочее,да и регионы густонаселённые,аэропорт Курумоч(Самара) обслуживает также город Тольятти,с населением 700 тыс.Вот откуда у них пассажиропоток большой.Учитывая,что из Б.Савино основная масса рейсов на Москву 750 тыс.уже не плохо.А с расширением географии полётов хотя бы на 3-4 регулярных рейса 1 млн.гарантирован.Побольше бы международных рейсов в такие мировые авиаузлы,как Сингапур,Шаннон и т.д.Как делают авиакомпании,когда ищут новые маршруты?Приземлился,например А-319 из Перми в Домодедово,те,кто с пересадкой на какой рейс идут в большинстве?Ага,например Берлин.День-неделя-месяц-тенденция сохраняется.Всё,открываем рейс Пермь-Берлин.Только почему никто этим не занимается,не понимаю?

А в Нижнем вообще смешно.Все ругают местный аэропорт,но даже если рейсы есть,продолжают летать из Москвы.Им так проще,тем более,что на "Сапсане" до Москвы быстро. 208 тыс у нас,но данные надо проверить.

Да, Москва "обеспечивает" основной отток поссажиропотока! )) У нас так же с Ё-бургом...
Мне кажется, в Нижнем в любом случае подавляющее большинство будет пользоваться московскими аэропортами... Но в нашем случае желаемые 1,5 миллиона вполне осуществимы, я думаю.

^^Даже в Кольцово пассажиропоток маленький для миллионного города по мировым меркам.Взять например восточное побережье США.Нью-Йорк,Филадельфия,Бостон и т.д,и у каждого огромный аэродром,полно пассажиров,непрерывные взлёты и посадки.А расстояния между городами меньше наших.Со временем и в России так будет,только когда?

Ну, США намного более развиты, чем Россия. Там и насаление больше и площадь меньше...

Определены чёткие сроки передачи аэропорта Большое Савино в краевую собственность

Как сообщает министр транспорта Пермского края Елена Громова, определены приоритетные направления развития транспортной инфраструктуры Прикамья.

«Вошли в него все основные транспортные пути – авиа-, железнодорожное сообщение, автотрассы, общественный транспорт, – пишет Елена Громова в своём блоге на Wordpress.com. - Есть планы по созданию центра обработки данных (cloud computing)».

Согласно сформированным план-сеткам, заключение договора по передаче имущественного комплекса Большого Савино запланировано до 11 марта 2011 года. После этого будет проведено исследование и оценены объёмы авиаперевозок. Дата исполнения – 16 мая 2011 года.

К 1 июля 2011 года аэропорт должен перейти в краевую собственность. Далее специалисты займутся стратегическим планированием и определением будущих эксплуатационных характеристик аэропорта. Сроки по этому пункту план-сетки обозначены как 5 августа 2011 года.

На 31 декабря 2001 года назначены утверждение мастер-плана аэропорта и подписание акта приёмки. Запуск аэропорта Большое Савино «в новом формате» состоится 1 января 2014 года. По предварительным оценкам, трафик через обновлённые "воздушные ворота Пермского края" составит до 1,5 млн человек в год.

Источник : КомпаньONline


О.Чиркунов:

Передали дорогу из аэропорта из городской в краевую собственность. Это трасса по которой о нас судят все гости, в том числе инвесторы. Разные картинки у тех, кто заезжает в город по новой объездной и тех, гдо прибывают самолетами. Помню, как реагировал на наш черный весенний снег на обочинах Герман Греф :((
Речь идет не только о качестве трассы, она там неплохая, а о всей картинке: снег на обочинах, сгоревшие остовы домов в частном секторе, автобусные остановки советских времен. С точки зрения безопасности трасса тоже не самая лучшая, немало пешеходов на ней погибло, в том числе из-за отсутствия освещения.
Об эой трассе думали и наши предки, посадили вдоль нее березы, интересно когда это было и кто это сделал.
Задача к летнему сезону привести все в порядок, а за пару лет полностью реконструировать и сделать эту дорогу скоростной трассой.

http://chirkunov.livejournal.com/

А в Нижнем вообще смешно.Все ругают местный аэропорт,но даже если рейсы есть,продолжают летать из Москвы.Им так проще,тем более,что на "Сапсане" до Москвы быстро. 208 тыс у нас,но данные надо проверить.
Кажется, чуть больше 300 было в 2008. Если учитывать, что в среднем за 2010 показатели лучше, чем за 2008, то должно быть хотя бы 350 :)

Краевые власти, активно занимающиеся вопросом развития аэропорта Большое Савино, рассматривают возможность размещения временного выносного аэровокзала в бывшем автоцентре Nissan City (бывший автоцентр «УралАвтоИмпорт», находится на шоссе Космонавтов, 427), расположенном неподалеку. Сейчас чиновники прорабатывают этот проект. Эксперты сомневаются в реалистичности задуманного. http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1578267

^^Чего творится,ничего не понимаю.Если посмотреть на аэропорт из космоса,то видно пустырь,где стоят 4 старых Ту-154.Вот там бы и начинали уже строить новое здание,а пока пользовались старым.Сами всё усложняют!
:bash:

Блин, это моразм! Полностью согласен с ZZZ Top. Располагать аэровокзал в неподготовленном здании, да еще и на удалении в 1,5 км!!! Действительно, строить можно было бы на той площадке со старыми самолетами, а пользоваться существующим зданием. А позже, после постройки нового терминала, подвергнуть реконструкции старое... В последствии два здания могли бы стать международным и внутренним терминалами!

Почему бы не подвозить пассажиров к самолетам сразу из железнодорожного вокзала???!!! А что, хороший пересадочный узел, и здание жд вокзала явно больше, чем автоцентр)) (Внимание, сарказм:-) )

Как-то слишком оригинально

Прокурорская проверка деятельности «Пермских авиалиний» «супергромадных недостатков» не выявила

Как стало известно «Новому компаньону», Пермская транспортная прокуратура провела внеплановую проверку исполнения Федеральных авиационных правил со стороны ФГУП «Пермские авиалинии» и обнаружила ряд нарушений в аэропорту Большое Савино. Проверка проводилась в период с 26 по 28 января. Поводом для неё стал теракт, произошедший в московском аэропорту «Домодедово» 24 января.

В частности, сообщили в транспортной прокуратуре, проверка показала, что в аэропорту Большое Савино «допускаются нарушения при предполётном досмотре пассажиров», а также «есть претензии к контрольно-пропускному пункту транспорта, въезжающего на территорию аэропорта». По результатам проверки направлено заявление в Пермский районный суд c требованием к «Пермским авиалиниям» устранить нарушения действующего законодательства. Представления о выявленных нарушениях отправлены и в линейный отдел внутренних дел на транспорте, во вневедомственную охрану и генеральному директору «Пермских авиалиний» Валерию Григорьеву, которому, кроме того, вынесено предупреждение.

«Супергромадных недостатков не выявлено, многие недостатки по ходу работы комиссии мы уже устранили», - сообщил Григорьев «Новому компаньону». Сам он считает, что безопасность аэропортов – это "задача всей страны, а не отдельного предприятия".

Источник : КомпаньONline

Кажется, чуть больше 300 было в 2008. Если учитывать, что в среднем за 2010 показатели лучше, чем за 2008, то должно быть хотя бы 350 :)

175 тысяч человек составил пассажиропоток аэропорта «Стригино» за 10 месяцев 2010 года http://nigniy-novgorod.ru/society/175-tysjach-chelovek-sostavil-passazhiropotok-aehroporta-Strigino-za-10-mesjacev-2010-goda/?date=2010-11-13 Не думаю,что за два месяца ещё столько же народу пропустили.

http://s58.radikal.ru/i162/1102/92/89523678bda5.jpg (http://www.radikal.ru) Вот как должен работать аэропорт и это не предел.

Впечатляет! Про Пермь бы такю картинку отыскать.

Чиркунов вспомнил о малой авиации http://properm.ru/news/region/21758/

ФАС подозревает «Пермские авиалинии» и компанию «Партнёр-Авиа» в согласованных действиях в части установления единообразной платы за парковку

Управление Федеральной антимонопольной службы РФ по Пермскому краю 3 февраля признало действия ФГУП «Пермские авиалинии» и ООО «Партнёр-Авиа» согласованными в части установления необоснованно завышенных цен на услуги автостоянки (парковки) на территории привокзальной площади аэропорта Большое Савино. Тем самым, был нарушен п. 1 ч. 1 ст. 11 федерального закона №135-ФЗ «О защите конкуренции».

Напомним, как писал «Новый компаньон» ранее, дело по данному факту было возбуждено по заявлениям физических лиц. Было установлено, что ФГУП «Пермские авиалинии» и ООО «Партнёр-Авиа» установили цены за одно парковочное место за сутки в размере 200 руб. Таким образом, пришли к выводу антимонопольщики, повышение цен оба предприятия произвели «относительно единообразно и синхронно при отсутствии на то объективных причин, что является доказательством наличия между ними согласованных действий».

«Мы вынесли соответствующее постановление и направили в адрес ФГУП «Пермские авиалинии» и ООО «Партнёр-Авиа» предписание об устранении нарушений, - сообщил «Новому компаньону» руководитель антимонопольного ведомства Дмитрий Махонин. - У них, разумеется, есть право оспорить это предписание и три месяца на обжалование».

Источник : КомпаньONline

По количеству нарушений “Большое Савино” вышло в лидеры среди аэропортов Урала. http://www.echo.perm.ru/article.php?id=28835&class=news

Чиркунов про дорогу в аэропорт:Передали дорогу из аэропорта из городской в краевую собственность. Это трасса по которой о нас судят все гости, в том числе инвесторы. Разные картинки у тех, кто заезжает в город по новой объездной и тех, гдо прибывают самолетами. Помню, как реагировал на наш черный весенний снег на обочинах Герман Греф :((
Речь идет не только о качестве трассы, она там неплохая, а о всей картинке: снег на обочинах, сгоревшие остовы домов в частном секторе, автобусные остановки советских времен. С точки зрения безопасности трасса тоже не самая лучшая, немало пешеходов на ней погибло, в том числе из-за отсутствия освещения.
Об эой трассе думали и наши предки, посадили вдоль нее березы, интересно когда это было и кто это сделал.
Задача к летнему сезону привести все в порядок, а за пару лет полностью реконструировать и сделать эту дорогу скоростной трассой. http://chirkunov.livejournal.com/335291.html

Давно пора! У всех пермских "ворот" вид не очень презентабельный.

После смены владельцев «Сильвинита» и «Уралкалия» может быть восстановлено прямое авиасообщение города Березники с внешним миром. Авиакомпания «Сириус» собирается открыть прямой рейс до Москвы, используя бизнес-джеты Hawker. Предполагается, что ее клиентами станут менеджеры, вынужденные сейчас добираться до Березников через Пермь. Однако пока Росавиация не разрешает «Сириусу» провести технический рейс. http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1580512 Очень хорошо,что подняли этот вопрос!

^^Я думаю,что сейчас в Березниках и Соликамске найдутся пассажиры на полноценный рейс Березники-Москва.Надо развивать аэропорт.

Да, желающие воспользовать этим рейсом еще как будут.

Смотрел на аэропорт Эйндховена из космоса,так себе.Хотя здание ничего,но нет телескопических трапов. Лучше бы содрали аэропорт Амстердама. Домодедово,Пулково и Кольцово отдыхали бы. А как в Эйндховене можно поставить в Березниках,будет вообще нарядно.

Аэропорты в крупных городах:
Самара (Курумоч)
http://s49.radikal.ru/i123/1102/89/10e4d5e6203c.jpg (http://www.radikal.ru)
Екатеринбург (Кольцово)
http://s47.radikal.ru/i117/1102/a1/3169f4e4e545.jpg (http://www.radikal.ru)
Ростов-на-Дону
http://s60.radikal.ru/i167/1102/16/604d9456d81e.jpg (http://www.radikal.ru)
Новосибирск (Толмачево)
http://s45.radikal.ru/i107/1102/3c/b17ff7000d4c.jpg (http://www.radikal.ru)
Челябинск
http://s46.radikal.ru/i112/1102/a8/7bbf6efaa066.jpg (http://www.radikal.ru)
Уфа
http://s58.radikal.ru/i161/1102/ab/042a272564a9.jpg (http://www.radikal.ru)
Н.Новгород (Стригино)
http://i023.radikal.ru/1102/10/d95bf6009791.jpg (http://www.radikal.ru)
Волгоград (Гумрак)
http://s009.radikal.ru/i308/1102/4f/0f5457885e11.jpg (http://www.radikal.ru)
Казань
http://s004.radikal.ru/i206/1102/58/9d36d7871ab8.jpg (http://www.radikal.ru)
Омск
http://i044.radikal.ru/1102/9b/cd3e5db1f88f.jpg (http://www.radikal.ru)

Изо всех вышеперечисленных городов аэровокзалы явно "совкового" типа имеют только Пермь и Нижний Новгород.

Я бы еще назвал таковым аэропорт Челябинска) Там явно просто остекление новое) И Самарский аэропорт тоже! Вот только вчера смотрел (отрывками правда) советский фильм, не помню название. Там действие происходит в Куйбышеве. Аэропорт этот же показали)

А Кольцово и Толмачево, наверное, лучшие

Стопудов!)

А еще в Астане был аэропорт- двойник нашего. А теперь там вот что:

http://s014.radikal.ru/i329/1102/f9/ff9936744831.jpg (http://www.radikal.ru)

Лучше бы в Перми был двойник этого))

Астана-бывший Целиноград.Переделали всё,ничего не осталось.А что за трубы торчат из газона,вентиляция метро?

нет, в Астане метро нет)
в Астане был только на вокзале. Сам город была возможность посмотреть несколько раз, но пересадка всего 2 часа, куда уж там) Но очень жаль. Друзья и родственники говорят, что стоит посмотреть новую часть часть города, Левобережье так называемое. Там действительно мастшабно и красиво (судя по фото), а в старой части города делать нечего особо...
Простите за оффтоп.

Я бы еще назвал таковым аэропорт Челябинска) Там явно просто остекление новое) И Самарский аэропорт тоже! Вот только вчера смотрел (отрывками правда) советский фильм, не помню название. Там действие происходит в Куйбышеве. Аэропорт этот же показали)

Нет,в Челябе это новое здание,старое вообще смотрится,как какой-то советский дом культуры http://static.panoramio.com/photos/original/2552009.jpg

Да-да) Я в курсе этого здания) В Ё-бурге такой же раньше аэровокзал был. Это здание и щас есть, в качестве терминала бизнес-класса, насколько я знаю.

Ты прав.И в Омске рядом такое же здание.Да и в Самаре неплохое здание,несмотря,что советской постройки.Я там много раз был,всё на уровне.Оно хотя бы самобытное и другого такого нет.

Вот в той же Самаре на месте обанкротившейся АК "Самара" создается новая авиакомпания Air Samara.http://www.vninform.ru/72037/article/air-samara-otdadut-investoru-kurumocha.html.Это правильно,пермскому аэропорту тоже нужна летающая авиакомпания,что-нибудь,типа KamaAir. Когда ПАЛ летала-и пассажиропоток был и география обширная.Конкуренция нужна. Вот например расписание за 2003 год: http://movu1-perm.narod.ru/raspisanie.htm Больше рейсов,чем сейчас. http://s009.radikal.ru/i309/1102/95/3f2bc2261b8f.jpg (http://www.radikal.ru)

Астана-бывший Целиноград.Переделали всё,ничего не осталось.А что за трубы торчат из газона,вентиляция метро?

Был в стройотряде в 1977г на целине и в Целинограде....

Первый авиатор Прикамья http://nk.perm.ru/articles.php?newspaper_id=885&article_id=22508

Авиарейсы Екатеринбург – Пермь снова прекращены

Как сообщает портал 66.ru, аэропорт «Кольцово» (Екатеринбург), разорвал контракт с авиакомпанией Dexter на осуществление авиасообщения с соседними регионами, в том числе по маршруту Екатеринбург - Пермь.

«У компании Dexter были технические проблемы, которые не позволяли в хорошем темпе осуществлять регулярные полеты, - сообщила директор по стратегическим коммуникациям «Кольцово» Юлия Федотова. - Мы ищем новых партнеров для осуществления региональных перевозок. Уже в ближайшее время мы заключим договор с новым перевозчиком. Сейчас в авиации низкий сезон, а потому планируется, что новая авиакомпания начнет выполнять полеты в апреле-мае».

Из 101 запланированного рейса авиакомпания Dexter выполнила только 54.

Источник : КомпаньONline

«Пермские авиалинии» отрываются от земли
// ФГУП намерено приобрести самолеты для возобновления летной деятельности http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1582179

Проектно-изыскательские работы по реконструкции участка трассы от Перми до аэропорта Большое Савино начнутся, ориентировочно, в четвёртом квартале 2011 года. Об этом в своём блоге на Wordpress.com сообщает министр транспорта Пермского края Елена Громова.

На 2011 год запланированы разработка концепции реконструкции дороги, её утверждение, а также подготовка технического задания на проектно-изыскательские работы.

Источник : КомпаньONline

На 2011 год запланированы разработка концепции реконструкции дороги, её утверждение, а также подготовка технического задания на проектно-изыскательские работы. -Бумажная тягомотина!

«Пермские авиалинии» отрываются от земли
// ФГУП намерено приобрести самолеты для возобновления летной деятельности http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1582179

И зачем им эти заграничные кукурузники? Взяли бы пару-тройку Airbus или Boeing в лизинг и летали. А лучше всего новенькие Ту-204. Движки для них в Перми делают,попробовали бы подешевле договориться с "Авиастаром". А "Сигмы" вообще как дельтапланы.

Самолет Москва-Пермь был вынужден приземлиться в Казани http://www.business-class.su/news.php?id=23661

^^Ничего страшного,стандартная ситуация.

^^
столбик термометра приближался к отметке минус 30 градусов, и в воздухе стояла изморозь - не позволяют аэробусу сесть в местном аэропорту
Такие условия для всех самолетов делают невозможной посадку, или это особенность отдельных моделей?

Не знаю особенностей А-319,не летал,но командир экипажа в праве принять такое решение.Он решил не рисковать,значит повод есть.Главным здесь скорей всего была видимость.Зачем повторять ошибки польского экипажа под Смоленском.Это называется работать по "фактической погоде".

В закрытом конкурсе на разработку генплана «Большого Савино» будет участвовать 7 компаний

Как пишет в своем блоге консультант отдела транспорта краевого Минтранса Павел Темляк, по результатам предварительных встреч, рассмотрения коммерческих предложений и презентаций определен перечень из 7 компаний для участия в закрытом конкурсе на разработку генерального плана развития аэропорта «Большое Савино» до 2030 года.

Как поясняет чиновник, при формировании технического задания был выбран вариант соперничества между разработчиком технической части генерального плана и его финансовой части. Поэтому закрытый конкурс планируется провести в 2 этапа.

Победитель первого этапа (на разработку технической части) не участвует во втором (на разработку финансового обоснования).
Рассылку приглашений к участию в конкурсе планируется завершить до 01.03.2011.

«Заключение договора на разработку генерального плана рассматривается как дополнительный фактор принятия положительного решения по вопросу передачи ФГУП «Пермские авиалинии» в собственность края. Работа по формированию соответствующего пакета документов начата в конце 2010 года. Цель данной работы – сформировать до 01.05.2011 пакет документов по перечню установленному Правительством РФ № 374», - пишет Павел Темляк.

http://www.business-class.su/news.php?id=23680


Заместитель министра транспорта Пермского края Максим Заварзин рассказал корреспонденту «bc» о том, как идет процесс передачи в краевую собственность аэропорта «Большое Савино» и как избежать терактов на объектах транспортной инфраструктуры.

Большое интервью http://www.business-class.su/article.php?id=19866

Маршрут Пермь - Прага - Пермь «Чешскими авиалиниями» оценивается как один из самых перспективных

Как сообщает в своём блоге на Wordpress.com консультант отдела транспорта краевого министерства транспорта Павел Темляк, авиакомпания «Чешские авиалинии» оценила маршрут Пермь – Прага - Пермь как один из самых перспективных.

«О данной оценке «Чешские авиалинии» проинформировали Министерство транспорта Пермского края и попросили оказать содействие в получении разрешения авиационных властей Российской Федерации на выполнение авиарейса в Пермь, - пишет Павел Темляк. - Встречу заинтересованных сторон по вопросу открытия авиарейса по маршруту Пермь – Прага - Пермь планируется провести на следующей неделе в Минтрансе России».

Источник : КомпаньONline

блин! здорово, если этот маршрут откроют! обожаю Прагу, будет повод посетить ее)

блин! здорово, если этот маршрут откроют! обожаю Прагу, будет повод посетить ее)

С тебя фотоотчет :)

С тебя фотоотчет :)

С удовольствием!)

Еще повод :):
Краевые власти пытаются организовать три международных авианаправления из Перми http://www.kommersant.ru/news.aspx?regionid=59&DocsID=1586664&NodesID=0

Это все просто отлично! Но у меня вопрос, зачем столько рейсов в относительно рядом расположенные города - Франкфурт, Мюнхен и Прага? От них друг от друга по 300-400 км. Хотя, если потенциальный спрос есть, то какая разница?... )

Вот такие новости я люблю!!! А эти города хорошие пересадочные пункты.Если реализуют,пассажиропоток перейдёт за 1 млн. Надо начальству получше подумать о пропускной способности будущего терминала.

Может потом помимо Czech Airlines и остальные заинтересуются.

Рассматривается возможность организации рейса Пермь-Пекин с промежуточной посадкой в Новосибирске http://chitaitext.ru/novosti/index.php?nomer=10534

Да,здесь эта хорошая новость лучше смотрится.Ну да ладно,бывает. Хорошо,что взялись развивать международные рейсы,но не надо забывать и о внутренних.А в этом направлении,к сожалению,пока ничего.

Фото аэропорта "Большое Савино"(Так,разнообразить тему) http://s001.radikal.ru/i193/1102/e0/6cbf2c3e08c7.jpg (http://www.radikal.ru) http://www.panoramio.com/photo/4276047 http://s50.radikal.ru/i129/1102/c4/c13b15f2eace.jpg (http://www.radikal.ru) http://www.panoramio.com/photo/20836668 http://s001.radikal.ru/i194/1102/ec/c5d738f6127f.jpg (http://www.radikal.ru) http://www.panoramio.com/photo/15079829 http://s001.radikal.ru/i193/1102/ed/84b65bc608e9.jpg (http://www.radikal.ru) http://www.panoramio.com/photo/25151061 http://s52.radikal.ru/i138/1102/f9/ab2ffa4f41bf.jpg (http://www.radikal.ru) http://www.panoramio.com/photo/4278347 http://s013.radikal.ru/i322/1102/2b/f4a57bde4051.jpg (http://www.radikal.ru) http://fotki.yandex.ru/users/luftwolf/view/278773?page=0 http://s005.radikal.ru/i212/1102/cc/b1614ef6fc13.jpg (http://www.radikal.ru) http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Airbus_A319-114_in_Perm.JPG

Следственные органы краевого СУ СК РФ возбудили уголовное дело о превышении полномочий при продаже федеральной собственности — летного поля аэропорта Бахаревка. Дело возбуждено по ч. 1 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий). В рамках расследования в теруправлении Рос*имущества по Пермскому краю прошли выемки документов. Земельный участок площадью 123 га был продан в апреле 2007 года за 73 млн руб. При этом краевые власти посчитали, что реальная цена участка составляет не менее 5 млрд руб. и потребовали возбудить уголовное дело. Но силовики не нашли тогда состава уголовного преступления и безуспешно пытались расторгнуть сделку в гражданском порядке. http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1587463 (Не знаю,куда эту новость закинуть,пусть тут будет)

Цифры были, но, по-моему, не все:

Пермский аэропорт Большое Савино в 2010 году отправил как по внутренним, так и по международным направлениям 749 455 пассажиров. Как пояснили «Новому компаньону» во ФГУП «Пермские авиалинии», это на 31% больше, чем в 2009 году, и на 10% больше, чем в 2008 году (тогда был перевезен 686 041 пассажир).

На долю внутренних перевозок приходится 62% (542 113 человек). В Пермь летают девять авиакомпаний. Больше всего пассажиров перевезла «Сибирь» - 194 266 человек. На втором месте - UTair (119 271 человек).

Число самолетовылетов составило 5324 (рост - 16%), но это меньше, чем в 2008 году, тогда был выполнен 6 071 вылет.

Из Большого Савино отправлено 1708,7 тонн грузов (рост - 42%), прибыло 2037,9 тонн (увеличение на 26%).

Источник : КомпаньONline

Вот здесь более подробно,какие в ближайшее время могут появится рейсы. Не только международные,но и внутренние.http://properm.ru/news/business/21975/

«Основное препятствие к организации межрегиональных авиасообщений – высокая себестоимость» http://nk.perm.ru/news.php?news_id=29404

Летать из Перми в Прагу, скорее всего, будет «Татарстан»

Пермский край получил ответ Министерства транспорта РФ, в котором сообщается, что ОАО «Авиакомпания «Татарстан» имеет назначение на договорную линию Пермь – Прага - Пермь.

«В соответствии с действующим Соглашением о воздушном сообщении российские авиакомпании имеют право выполнять полеты из пунктов РФ, включая Пермь, в пять пунктов на территории Чехии, а именно: Прага, Карловы Вары, Брно, Пардубица и Острава», - сообщает в своём блоге на Wordpress.com заместитель министра транспорта Пермского края Максим Заварзин.

После прохождения процедур аккредитации ОАО «Авиакомпания «Татарстан» имеет право начать полёты по маршруту Пермь – Прага - Пермь из аэропорта Большое Савино.

По словам Максима Заварзина, в ближайшее время Министерство транспорта Пермского края свяжется с руководством авиакомпании «Татарстан», чтобы выработать совместный план действий по открытию маршрута.

Источник : КомпаньONline

быстрехонько они маршрут состряпали!) СУПЕР!:cheers: надо деньги копить...
на очереди Пекин!

http://i052.radikal.ru/1102/37/8fc006ea8179.jpg (http://www.radikal.ru) Значит на таких в Прагу полетим,здорово. А когда первый рейс,ничего не слышно?

Никто не знает, с какой частотой рейсы совершаться будут?

У «Большого Савино» будет сразу 9 проектов реконструкции
http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/59/5403799/

Ждем проектов

А когда первый рейс,ничего не слышно?

Никто не знает, с какой частотой рейсы совершаться будут?

Пока только одни вопросы)))

Иногда я жалею,что летал в военно-транспортной авиации,потому,что не всегда могу понять эти движения между авиакомпаниями.Изначально в рейсе были заинтересованы Czech Airlines,они же планировали помогать с аэропортом. Причём тут "Татарстан"?

Иногда я жалею,что летал в военно-транспортной авиации,потому,что не всегда могу понять эти движения между авиакомпаниями.Изначально в рейсе были заинтересованы Czech Airlines,они же планировали помогать с аэропортом. Причём тут "Татарстан"?

Переговоры ведут в Перми, а решают в Москве.

В Большом Савино в самолёт Lufthansa врезался тягач

Как стало известно «Новому компаньону», 26 февраля авиакомпания Lufthansa не смогла совершить вылет из пермского аэропорта Большое Савино во Франкфурт-на-Майне. Вылет был назначен на 4.20, пассажиры были пропущены на борт, но за 10 минут до включения двигателей в самолёт самопроизвольно въехал буксировавший его тягач. В результате повреждено водило (буксировочная труба), крепящееся к носовой стойке самолёта, сама носовая стойка внешних признаков повреждений не имеет, кроме царапин.

До конца дня ожидается прибытие в Пермь экспертов Lufthansa, которые обследуют повреждённое воздушное судно. Также будут приглашены независимые эксперты.

К расследованию происшествия приступили следственные органы при краевой транспортной прокуратуре. Они рассматривают две версии случившегося – отказ техники и человеческий фактор, в частности, непреднамеренная ошибка водителя тягача. Его, а также обслуживающий самолёт персонал, следователи проверили, в том числе, на наличие спирта в крови. Пробы показали отрицательные результаты.

Во ФГУП «Пермские авиалинии» (ПАЛ, управляет аэропортом Большое Савино) ожидают предъявления претензий со стороны немецкой авиакомпании, но так как все самолеты застрахованы в обязательном порядке, компенсацию убытков будет выполнять страховая компания, её расходы в порядке регресса возместит ПАЛ.

Lufthansa летает из Перми во Франкфурт-на-Майне четыре раза в неделю (вторник, четверг, субботу и воскресенье).

Тягач необходим, так как самолет не имеет задней скорости, и встав на стоянку, не может самостоятельно выехать на рулёжную дорожку. Для этого судно буксируют, после чего пилот может запустить двигатель.

Источник : КомпаньONline

^^Вот ещё одна причина,по которой аэропорту очень необходима ремонтная база,о которой здесь уже шла речь. Способная обслуживать как российские в/с,так и иностранного производства.

Я это читал с ужасом. Сам 8 лет летал,но такого не видел.http://www.mak.ru/russian/investigations/2008/vp-bko_report.pdf Кому,что не понятно,спрашивайте. Кто сильно не хочет заморачиваться терминами,читайте только "анализ".

^^
У матросов нет вопросов

Красивый споттинг для разнообразия http://s60.radikal.ru/i167/1102/bf/52b50a23d12c.jpg (http://www.radikal.ru) http://s43.radikal.ru/i101/1102/72/b75f37794296.jpg (http://www.radikal.ru) http://i035.radikal.ru/1102/55/521d07a53327.jpg (http://www.radikal.ru) http://s40.radikal.ru/i087/1102/f7/fa92a6437bf6.jpg (http://www.radikal.ru) http://s48.radikal.ru/i122/1102/11/7216e38c5c23.jpg (http://www.radikal.ru) (фото с сайта http://www.avsimrus.com)

http://i043.radikal.ru/1102/9e/6a9536e4dce4.jpg (http://www.radikal.ru) http://i051.radikal.ru/1102/c3/2d594b8baf9f.jpg (http://www.radikal.ru) http://s12.radikal.ru/i185/1102/44/a29de2dd3c55.jpg (http://www.radikal.ru) http://s003.radikal.ru/i201/1102/cb/403c617ac570.jpg (http://www.radikal.ru) http://s47.radikal.ru/i115/1102/2c/b8c153af0038.jpg (http://www.radikal.ru) (фото с сайта http://www.avsimrus.com)

http://s57.radikal.ru/i158/1102/b4/788a2e7cd52d.jpg (http://www.radikal.ru) http://s56.radikal.ru/i152/1102/3d/7f97805d75fc.jpg (http://www.radikal.ru) http://s012.radikal.ru/i319/1102/c9/ebbf7102743b.jpg (http://www.radikal.ru) http://s56.radikal.ru/i152/1102/0f/3a4e971dd904.jpg (http://www.radikal.ru) http://s003.radikal.ru/i204/1102/3a/a8792a4a8a6c.jpg (http://www.radikal.ru) (фото с сайта http://www.avsimrus.com)

http://s010.radikal.ru/i311/1102/ee/c069fa1954bd.jpg (http://www.radikal.ru)
Разбившийся в Перми Боинг за несколько дней до трагедии. Большое Савино
http://www.avsimrus.com/forum/topic/57345-permskie-spottingi/page__st__60

Краевые власти предложили автодилеру арендовать у него Nissan City под аэровокзал

Как сообщил «Ъ» источник в администрации Пермского района, краевые власти предложили ЗАО «УралАвто» (бывшее «УралАвтоИмпорт») отдать в аренду ныне пустующий автоцентр Nissan City. Генеральный директор автомобильной компании Сергей Шаклеин подтвердил «Ъ», что вопрос о долгосрочной аренде объекта сейчас обсуждается. «Покупать здание краевые власти точно не будут», - сообщил он, отметив, что от подобных объектов краевая администрация наоборот избавляется. По словам г-на Шаклеина, его устраивает вариант аренды. Примерную арендную плату он назвать затруднился: «Если бы с нас сняли все обязательства перед банком, нас бы это устроило», - пояснил он. Сейчас переговоры ведутся в Москве с представителями Росбанка (кредитовал строительство Nissan City). Если стороны не договорятся, то УАИ будет искать другого покупателя, пояснил Сергей Шаклеин.

Напомним, губернатор края давно озабочен реконструкцией аэропорта Большое Савино и увеличением его пассажиропотока (до 1,5 млн человек к 2014 году вместо нынешних 749 тыс.). Для этого власти пытаются перевести его из федеральной в краевую собственность. А в начале февраля «Ъ» стало известно о том, что у руководства края родилась идея - использовать в качестве временного выносного аэровокзала пустующий автоцентр Nissan City (шоссе Космонавтов, 427, находится примерно в 1 км от аэропорта). Специалисты ФГУП «Пермские авиалинии» и чиновники крайадминистрации сейчас изучают такую возможность. Площадь Nissan Сity почти в три раза больше нынешнего аэротерминала и составляет примерно 9 тыс. кв. м. (площадь существующего аэропорта - 3,5 тыс. кв. м.). В обсуждаемом варианте предполагается подвоз пассажиров на автобусе из этого здания к самолетам. Рулежные дорожки подводить к зданию автоцентра не планируется.

http://www.kommersant.ru/news.aspx?regionid=59&DocsID=1593216&NodesID=0

Было бы круче, если бы люди улетали оттуда сразу на машинах!))

Было бы круче, если бы люди улетали оттуда сразу на машинах!))

Можно и на автобусе, только он забирал бы народ прямо из города, с новых остановок, а регистрацию бы проводили прямо в автобусе, пока едет :lol:

Нужно предложить нашему губеру) Мы же инновационный регион с нестандартным взглядом бла-бла-бла... )))
Пермь доставляет!

В Перми проводится проверка по факту столкновения тягача с самолетом в аэропорту «Большое Савино»http://www.business-class.su/news.php?id=23849

...
Пермь доставляет!
^^
Слоган для "Пермских авиалиний" (и для "Культурной столицы":lol:):
П Е Р М Ь У Л Е Т А Е Т !

Интересная статья про Пермь в мартовском "Бортовом журнале" авиакомпании S7:http://www.s7.ru/files/fun/magazine/2011/S7_magazine_03_2011.pdf (Только грузится долго)

(Только грузится долго)
40 мб

40 мб

Не знаю,у меня нормальный ноут и очень шустрый.Но как посмотреть "pdf" документ в нете, 4-7 минут ждёшь,пока откроется. Хотя,не всегда.

Интересная статья про Пермь в мартовском "Бортовом журнале" авиакомпании S7:http://www.s7.ru/files/fun/magazine/2011/S7_magazine_03_2011.pdf (Только грузится долго)

^^
Скромно и со вкусом :lol:

http://i005.radikal.ru/1103/5f/f5ba16dc7233.png (http://www.radikal.ru)

http://s59.radikal.ru/i165/1103/4d/f41a3550be9c.jpg (http://www.radikal.ru)

Симпатичная статья!

Симпатичная статья!

^^Да, для привлечения туризма,статья очень кстати!

Пакет документов по передаче ФГУП «Пермские авиалинии» в собственность Пермского края будет готов в марте.http://www.perm.ru/news/news_more/?id=17017

Обновилось расписание полётов на сайте http://aviaperm.ru/,полно чартеров, регулярные полетят в Анталью,Варну,и Худжанд. Праги пока не видно. На внутренних направлениях без существенных изменений. Я немного покрутил калькулятор и подсчитал,что даже если все эти рейсы из расписания улетят и прилетят со средней загруженностью (исходя из типа в/с),то к концу осени пассажиропоток приблизится к миллиону. Еще интересно,зачем столько рейсов в Анталью,половину края можно увести,не наполнят.Если с других регионов не соберут пассажиров, а с внутренними пока не густо.

Количество претендентов на разработку генплана пермского аэропорта «Большое Савино» увеличилось до 11.http://www.perm.ru/news/news_more/?id=17024

http://s011.radikal.ru/i318/1103/6f/837c254a30b2.jpg (http://www.radikal.ru) С учётом нового расписания и моих постоянных наблюдений взял на себя смелость нарисовать вот такую карту географии полётов. Прошу сильно меня не материть,если что не так.

^^
ВОТЭТОДАААА!!!
КРАСИВО! :cheers::cheers::cheers:

Молодец, ZZZ Top :banana::cheers:


«Чешские туроператоры обозначили заинтересованность в привозе туристов в Пермский край» http://nk.perm.ru/news.php?news_id=29576


В пермском аэропорту Большое Савино сформирована чартерная программа на летний период 2011 года.

Как сообщает пресс-служба губернатора, из Перми можно будет вылететь прямыми рейсами не только в Египет и Турцию, но и в Китай (Санья, остров Хайнань), Таиланд (Бангкок), Болгарию (Варна, Бургас), Грецию (Ираклион, Салоники), Хорватию (Дубровник), Испанию (Барселона), Тунис (Монастир), а также в Индию (на остров Гоа).

Источник : КомпаньONline


В пермском аэропорту Большое Савино совершил аварийную посадку военный МиГ http://www.dayperm.ru/node/7281#one_title

Классная схема полетов, ZZZ Top!)

Вот так, стоило открыть маршрут в Прагу и к нам сразу чехи потянулись!) Как говорится - под лежачий камень вода не течет.

^^ Всем большое спасибо. Надеюсь в следующий раз буду рисовать такое намного дольше.

И ещё немного споттинга:
Раритетное фото,больше не увидим
http://i049.radikal.ru/1103/f8/ecf2af9e3acc.jpg (http://www.radikal.ru)
Красивая панорама
http://s015.radikal.ru/i330/1103/f3/24752ffa3fea.jpg (http://www.radikal.ru)
Тоже старик
http://i012.radikal.ru/1103/1b/53e9f4a4cc3d.jpg (http://www.radikal.ru)
Большой и мощный "Боинг" 747
http://i043.radikal.ru/1103/e6/d26babe86c33.jpg (http://www.radikal.ru)
И небольшой,но тоже мощный "антибоинг"
http://s52.radikal.ru/i135/1103/da/011328493f2c.jpg (http://www.radikal.ru) http://www.avsimrus.com/forum/topic/57345-permskie-spottingi/

Количество претендентов на разработку генплана пермского аэропорта «Большое Савино» увеличилось до 11.http://www.perm.ru/news/news_more/?id=17024

Ё....тв.....ать!!! Хватит уже претендентов копить,строить уже давно пора. Или ждут когда сам рухнет от старости? Зло берёт!:old:

Во вторник, 8 марта, погодные условия в аэропорту "Большое Савино" заставили покружить аэробус компании Аэрофлот-РА. При заходе на посадку самолет, прилетевший в Пермь из московского "Шереметьево", доложил диспетчерам о плохой видимости. Экипаж принял решение идти на второй круг. Но и после этого сесть они не решились.

Все экстренные службы были приведены в готовность. Спасатели пермской РПСБ выехали в район сбора. На земле с напряжением ждали посадки. Наконец, сделав несколько кругов, самолет все же благополучно приземлился в 11 часов 20 минут в аэропорту "Большое Савино". Никто не пострадал.http://perm.kp.ru/online/news/844740/ (Тоже ничего страшного,обычное дело.А что,в Перми сегодня плохая погода? У нас вот солнышко вовсю греет)

Сегодня замечательная погода! Но с утра действительно было пасмурно и туманно! Соседний дом с трудом разглядеть смог.

Сегодня смотрю первый чартер на Санью ушел.Интересно,как с наполняемостью?

Сегодня смотрю первый чартер на Санью ушел.Интересно,как с наполняемостью?

Друже работает в БС:

*** (23:48:47 9/03/2011)
Полный самолет улетел! 1710кг багажа увез Оренбург

Good ! Даешь 1.5 миллиона за 2011 год и нихай чины умами шевелят,какая же пропускная способность необходима новому вокзалу?

Друже работает в БС:

*** (23:48:47 9/03/2011)
Полный самолет улетел! 1710кг багажа увез Оренбург

А нет случайно инфы, сколько конкретно пассажиров улетело?)


Good ! Даешь 1.5 миллиона за 2011 год и нихай чины умами шевелят,какая же пропускная способность необходима новому вокзалу?

Ну если и этот сарай справляется с семьюста тысячами, то новый и 3 мульта потянет:lol:

Боинг 737-800 был, ZZZ Top подскажет сколько он вмещает)

Боинг 737-800 был, ZZZ Top подскажет сколько он вмещает)

Я пилот военно-транспортной авиации,вся правильная информация по самолетам в "Вики" есть,сами летчики и корректируют, как правило. Набираешь,например в поисковике по русски Б-737 и читаешь. Я знаю только,что 737 самый маленький из семейства Боингов,в Америке его называют Baby Boeing.

Преобразование «воздушных ворот» Перми начнут со сноса незаконно установленных рекламных щитов.http://www.perm.ru/news/news_more/?id=17036

shados,если у друга будет возможность контролировать число пассажиров на новых рейсах-напишешь.Интересно. И от этого зависит,заинтересуются авиакомпании новыми рейсами в Пермь или нет.

«Lufthansa не придает этому инциденту столь большого значения»

Пермское линейное управление внутренних дел на железнодорожном, воздушном и водном транспорте (Пермское ЛУВД) продлило до 30 дней срок расследования столкновения тягача с самолётом Airbus A321-200 авиакомпании Lufthansa. Об этом «Новому компаньону» сообщили в транспортной прокуратуре, пояснив продолжительность следствия тем, что Lufthansa не предоставила сумму материального ущерба. В то же время, претензий от пассажиров не поступало ни в адрес самой авиакомпании, ни следственным органам.

«Как крупный перевозчик с очень широкой маршрутной сетью и значительным опытом в авиационной отрасли, Lufthansa не придает этому инциденту столь большого значения, во всяком случае, в отношении повреждений самолёта, - заявили в пресс-службе Lufthansa «Новому компаньону». - Единственное, о чем сожалеет Lufthansa, это о том, что неприятности были доставлены пассажирам, но компания сделала все возможное, чтобы устранить последствия инцидента, произошедшего по вине транспортного агента».

Все пассажиры перерегистрированы на другие рейсы и доставлены туда, куда они изначально намеревались лететь. Все расходы по ремонту фюзеляжа покрывает страховая компания, сообщили в пресс-службе Lufthansa.

Напомним, тягач БелАЗ столкнулся с самолётом Lufthansa 26 февраля в аэропорту Большое Савино до маневрирования самолёта на взлётно-посадочную полосу. В результате оказалось повреждено крепление буксировочной штанги к шасси самолёта и процарапана краска без повреждения фюзеляжа. Экипаж принял решение об отмене полёта, пассажиры и члены экипажа были сняты с рейса, топливо слито в бензовоз.

В результате этого инцидента никто не пострадал. На борту воздушного судна находилось 43 пассажира и семь членов экипажа.

Следователями установлено, что повреждение произошло в результате поломки автоматической коробки передач тягача. Пермскому ЛУВД предстоит принять решение о наличии признаков состава преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 267 Уголовного кодекса РФ (приведение в негодность транспортных средств).

Источник : КомпаньONline

В расписании рейс на Франкфурт через Н.Н. выполняет А-319,а в Нижний прилетает А-321. Неточности.

UTair переманивают в Пермский край:http://www.aviaport.ru/digest/2009/08/21/179814.html (Новость старая,но я думаю продолжение не исключено)

Что-то о рейсе в Прагу все затихло.Может,что по ТВ или радио в Перми интересного говорили.Когда полетят?

В отношении пилотов военного истребителя, разбившегося в Прикамье, возбудили уголовное дело.http://properm.ru/news/society/22428/ (Я не согласен)

Опять был на оф.сайте Сатурн-Р,рассматривал автосалоны. Из некоторых неплохой аэровокзал бы вышел.Немного повыше и пошире и было бы красиво.Скажите,Игорь,задумок заняться этим не приходило в голову?У Вас бы хорошо получилось.Многим и мне тоже Ваша архитектура нравится.

Опять был на оф.сайте Сатурн-Р,рассматривал автосалоны. Из некоторых неплохой аэровокзал бы вышел.Немного повыше и пошире и было бы красиво.Скажите,Игорь,задумок заняться этим не приходило в голову?У Вас бы хорошо получилось.Многим и мне тоже Ваша архитектура нравится.

Спасибо, доброе слово и кошке приятно!
Идея переделать автосалон в аэровокзал кажется мне интересной, хотя и эксцентричной. Над интересным, сложным заданием интересно работать.
А вообще, надо проектировать и строить новый Аэропорт.
Но "Сатурн-Р" рассматривает все предложения.

Главное-чтобы тема Аэропорта не пошла по сценарию Автовокзала!
В своё время, в 2003-2004 годах, мы начинали проектировать Автовокзал на Товарном дворе ул.Локомотивная в комплексе с ж/д вокзалом.
Потом кто-то из администрации предложил вместо одного Автовокзала построить несколько небольших автостанций в разных концах города. Это показалось властям более экономичным!
Построили автостанцию "Южная" и успокоились. А проблема-то не решена.
...Прошли годы.

Не хотелось бы чтобы и с Аэропортом так вышло.

P.S. Кстати, Аэропорт в то же время (2004 г.) начинала проектировать некая югославская фирма.

В отношении пилотов военного истребителя, разбившегося в Прикамье, возбудили уголовное дело.http://properm.ru/news/society/22428/ (Я не согласен)

Адвокаты лётчиков утверждают, что в небе произошел отказ левого двигателя, ставший причиной аварии.

«Пилот не виноват, - считает Сергей Щукин, адвокат Дмитрия Медведкина. - Тем более что в своём акте комиссия указала, что при предполётной подготовке были инженерные нарушения, которые тоже могли привести к аварии. На наш взгляд, военные чиновники просто пытаются найти крайних и всю вину хотят возложить на лётчиков».

Источник : КомпаньONline

Видео хорошее:http://www.avsim.su/f/iz-passazhirskogo-salona-98/a320-aeroflot-posadka-v-permi-v-smu-hd-720p-36824.html?action=viewonline
Посадка в сложных метеоусловиях,после нескольких заходов. Б.Савино 8.03.2011 (А-320 Аэрофлот-РА. Об этом есть выше,в 136 посте)
[Пилоты молодцы,не очень приятные условия].

Очень хорошее видео! Спасибо) Сам с небольшим напрягом смотрел) Как на зло, над самим аэропортам этот туман усиливается. Молодцы пилоты! Все равно становится немного страшновато пассажирам от повторного захода на посадку, так как начинают подозревать что-то неладное, даже если ситуация по большому счету штатная...
Все-таки летчик - это очень героическая профессия!

Посадка Боинга 737-500 в Перми 14 июня 2008, за три месяца до катастрофы.

http://www.avsim.su/f/s-zemli-99/boeing-737-500-vp-bko-posadka-v-permi-15647.html?action=viewonline

Да нормальная профессия.В каждой профессии нужна ответственность.У меня брат на торговом флоте работает,штурманом.Я наблюдал,как он при сильном ветре в шлюз заходит,работа тоже ювелирная.А на борту почти 5000 тонн мазута.

Пермский край представил в Росавиацию пакет документов по имущественному комплексу «Большого Савино».http://www.perm.ru/news/news_more/?id=17088
Консультант отдела транспорта Министерства транспорта Пермского края Павел Темляк дал предварительную оценку суммы инвестиций в возведение пассажирского терминала в аэропорту Большое Савино. По его мнению, вложения могут составить от 1,3 до 1,5 млрд руб.
http://www.nk.perm.ru/news.php?news_id=29769

Обновился сайт http://aviaperm.ru/. Добавились рейсы в Ижевск и Ейск ("Ижавиа" Як-42);а также Ереван ("Ижавиа" Як-42) и греческий остров Кос ("Sky express" Б-737).Ничего старого не отменили-это хорошо. Побольше бы рейсов к соседям (Ижевск,Киров,города Коми)-пассажиров собирать.

Ижевску наверное лучше летать из Казани...

Не факт. До Перми ближе.

Пассажир выбирает хабы не только по расстоянию,но и по количеству и географии рейсов.Сейчас если житель Ижевска захочет в Прагу,ему удобнее и дешевле через Казань.Будет из Перми рейс,наверняка удобнее будет через Б.Савино и уж точно дешевле. А еще у Казани есть своя авиакомпания,а в Перми нет.Но Ижавиа выгоднее работать в Перми,чем в Ижевске.

На месте падения «боинга» строят стоянку http://www.lifenews.ru/news/54110

Он дальше разбился,над местом,где строить хотят,он пролетал.Неправильно решать свои проблемы и высказывать недовольство,мотивируя чьей-то трагедией. А парк лучше бы сделали за железкой,на месте старых избушек,что там стоят,а жильцов расселили.
http://i037.radikal.ru/1103/68/0908851a37ef.jpg (http://www.radikal.ru)

Он дальше разбился,над местом,где строить хотят,он пролетал.Неправильно решать свои проблемы и высказывать недовольство,мотивируя чьей-то трагедией. А парк лучше бы сделали за железкой,на месте старых избушек,что там стоят,а жильцов расселили.
http://i037.radikal.ru/1103/68/0908851a37ef.jpg (http://www.radikal.ru)
^^
Верно.
На самом месте катастрофы (именно это место на фото, предоставленном ZZZ Top) уже построен Мемориал "Место памяти" с Аллеей Памяти и Часовней.

Еще немного споттинга в Большом Савино,если не надоел.Я бы рад здесь видеть фотоотчеты со стройки нового терминала,но пока их,к сожалению,нет.И спасибо пермским споттерам,у них рискованное хобби,наверняка приходилось от САБовцев бегать.
http://s19.radikal.ru/i192/1103/96/063071b9b726.jpg (http://www.radikal.ru)
Бизнес-элита
http://i002.radikal.ru/1103/50/3feaac3edf41.jpg (http://www.radikal.ru)
Ми-8 "Геликс"
http://i003.radikal.ru/1103/c6/4929ecc7f9a1.jpg (http://www.radikal.ru)
Мой любимый "свисток" (Ту-134)
http://i044.radikal.ru/1103/4e/bc92b6c42291.jpg (http://www.radikal.ru)
Ан-12. Надежная машина. Я на таком почти 400 часов намотал.
http://s016.radikal.ru/i335/1103/af/d3a989290bc8.jpg (http://www.radikal.ru)
А-320 от соседей
http://s50.radikal.ru/i128/1103/ef/657fdc2216fa.jpg (http://www.radikal.ru)
и Як-42 от других соседей.
Все фото с сайта http://www.avsimrus.com/forum/topic/57345-permskie-spottingi/

http://s44.radikal.ru/i106/1103/f2/259beff7ff03.jpg (http://www.radikal.ru)
Красивый вид на город
http://s010.radikal.ru/i314/1103/4e/bbaba7166770.jpg (http://www.radikal.ru)
Ан-26 В камуфляже хорошо смотрится!
http://s002.radikal.ru/i200/1103/a5/b695da7d9129.jpg (http://www.radikal.ru)
Ил-62 КАПО
http://s015.radikal.ru/i331/1103/a9/a36f91566c5f.jpg (http://www.radikal.ru)
Боинг-767 Nord Wind. В Бангкок собрался.
http://i037.radikal.ru/1103/d0/2de35299a7c0.jpg (http://www.radikal.ru)
А-320 из Лиона. По ходу футболисток привозил на матч со Звездой-2005
http://i014.radikal.ru/1103/7d/911575213d81.jpg (http://www.radikal.ru)
Наш гигант Ан-124 "Руслан"
http://www.avsimrus.com/forum/topic/57345-permskie-spottingi/

^^Только написал,про надежный самолет,вот это с утра показывают:
http://www.1tv.ru/news/world/173211
Конечно надо ещё разобраться,в чем причина.:ohno:

Пермские разработчики придумали летательный аппарат «Гирокоптер «Ника»
http://chitaitext.ru/novosti/index.php?nomer=10924

Классные фотки, ZZZ Top! Выкладывай еще. Интересно!

Жаль не мои.Я могу в Стригино поспоттить,но они тут не к месту.А в других ветках я бываю,но не пишу.

А вот этот драндулет называется MD-83. Он привозил английский Фуллхэм поиграть с нашим Амкаром.
http://s55.radikal.ru/i148/1103/ee/b82fa4c8ac15.jpg (http://www.radikal.ru)

http://www.avsimrus.com/forum/topic/57345-permskie-spottingi/

первый раз такой вижу) Они массово в Англии летают?

Не очень как-то,когда летишь,а спереди такая картинка
http://s41.radikal.ru/i091/1103/76/5b27bf0ef78b.jpg (http://www.radikal.ru)
http://www.avsimrus.com/forum/topic/57345-permskie-spottingi/page__st__1920

первый раз такой вижу) Они массово в Англии летают?

Они везде встречаются,в Москве я часто видел.Это вариант американского самолета Макдонелл Дуглас MD-80. Вот почитай,если интересно:
http://ru.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_MD-80

С 30 мая из пермского аэропорта «Большое Савино» можно будет улететь на отдых в Сочи и Анапу.http://www.perm.ru/news/news_more/?id=17133
(Это мы давно уже знаем,но новость сегодня появилась)

Генеральная прокуратура РФ, проводившая проверку российских авиазаводов после катастрофы «Боинга-737», разбившегося в Перми 14 сентября 2008 года, вынесла заключение о том, что Внуковский авиаремонтный завод, который обслуживал разбившийся самолет, производил компоненты авиационной техники без соответствующей лицензии.

Как сообщает «Новая газета», фальсификатом также могла быть и другая авиационная продукцию, которую предприятие получало у поставщиков даже в отсутствии у них необходимых документов: лицензий и сертификатов соответствия. Таким образом, некоторые детали разбившегося в Перми лайнера вполне могли быть фальсификатом. На это указывает также то, что самолет Ту-154, совершивший аварийную посадку в аэропорту «Домодедово» 4 декабря 2010 года, также обслуживался на Внуковском авиаремонтном заводе №400.
http://www.nk.perm.ru/news.php?news_id=29840

Участвовать в конкурсе на разработку генплана Большого Савино пока пожелали 3 компании http://www.kommersant.ru/News/1607761/Region/59

Документы о передаче «Большого Савино» в краевую собственность чуть не «застряли» в Росавиации http://www.business-class.su/news.php?id=24217

Как же все долго,раньше 2012 и строить не начнут. Если не ошибаюсь,у Кольцово тоже статус аэродрома совместного базирования,хотя рядом еще Арамиль есть. И ничего,понадобилось-построили живо. Скоро вся Пермь будет существовать только в виде разных мастер-планов и проектов,а в реальности все рухнет от старости.Но есть план,а это самое главное.

Гайва и Закамск почти как отдельные города. Новый мастер-план касается только центра города, будто других районов и нет вовсе. Люди там как в гетто живут...

Прямым рейсом из Перми в Сочи и Анапу

Излюбленные российские курорты – Сочи и Анапа – станут для пермяков более доступными. Теперь улететь на отдых можно будет прямым рейсом из Большого Савино.

Пермь попала в список городов, из которых в период действия летнего расписания авиакомпания «Кубань» будет осуществлять полеты в Сочи и Анапу.

Долететь до любимого курорта прямым рейсом можно будет с 30 мая. Авиаперевозки будут также осуществляться из Екатеринбурга, Челябинска, Самары, Уфы и Казани, сообщает авиаперевозчик.
59.ru


ЗЫ - Вот мы и еще ближе к заветной цели - больше миллиона пассажиров!)

ЗЫ - Вот мы и еще ближе к заветной цели - больше миллиона пассажиров!)

Как-то ты скромно!

Как-то ты скромно!

Ну на 1,5 или 2 миллиона претендовать еще рановато:) А вообще, самая главная цель - новый аэровокзал!
:old:

...А вообще, самая главная цель - новый аэровокзал!
:old:
^^
1000%!:)

Однако, не хотелось конечно расстраивать (т.к. сам обалдел!) но в Генплане на схеме №4, там где показаны "КЛЮЧЕВЫЕ ПРОЕКТЫ" Аэропорта к сожалению, нет... Хотя Ж/д вокзал "Пермь-II" есть!

"Аэропорт Большое Савино" указан ниже, в "Другие проекты".:ohno:
http://i026.radikal.ru/1103/39/acfca6ae8ed5.jpg (http://www.radikal.ru)

Однако, не хотелось конечно расстраивать (т.к. сам обалдел!) но в Генплане на схеме №4, там где показаны "КЛЮЧЕВЫЕ ПРОЕКТЫ" Аэропорта к сожалению, нет... Хотя Ж/д вокзал "Пермь-II" есть!

"Аэропорт Большое Савино" указан ниже, в "Другие проекты".

О.Чиркунов главнее, чем генплан.:) Он так расставил приоритеты:

Теперь главная задача - практически реализовать строительство разных типов жилья: отказ от типовых высоток и переход к 4-6-этажному строительству, строительство нового типа жилья- таунхаусов.

Плюс к этому, ключевые проекты-
аэропорт,
железнодорожный вокзал,
театр оперы и балета,
музей деревянной скульптуры,
музей современного искусства.

http://chirkunov.livejournal.com/

Такие проекты,как Euro Towers не относятся к "типовым" высоткам и заложены в генплане. Философствовать можно сколько угодно,но конкретного пока ничего.

Зарегистрировано три заявки от компаний мирового уровня, готовых заняться разработкой генерального плана аэропорта «Большое Савино»
http://www.business-class.su/news.php?id=24232
(По сути,ничего нового,изо дня в день одни и те же новости)

Буду выкладывать фоты по темам.Начну с Пермских авиалиний
http://s006.radikal.ru/i213/1103/9c/658362798c7c.jpg (http://www.radikal.ru)
Новенький Ту-204 а/к ПАЛ,на МАКСе
http://s005.radikal.ru/i210/1103/1d/a988e37573c9.jpg (http://www.radikal.ru)
Раньше неплохо жили ПАЛовцы^^
http://s004.radikal.ru/i205/1103/92/21922c4c9582.jpg (http://www.radikal.ru)
Тушки
http://s55.radikal.ru/i150/1103/46/a1df62b457b7.jpg (http://www.radikal.ru)
И их младший брат (Як-40) скучает один
http://s010.radikal.ru/i313/1103/32/514e30a2e12c.jpg (http://www.radikal.ru)
Ту-134
http://www.avsimrus.com/forum/topic/57345-permskie-spottingi/

6977-я авиабаза "Сокол"
http://s53.radikal.ru/i140/1103/0b/ff413f8777fa.jpg (http://www.radikal.ru)
День открытых дверей
http://s15.radikal.ru/i189/1103/4d/4027a319f0ad.jpg (http://www.radikal.ru)
На форсаже. Кстати,не знаю правда или нет,я таким не управлял,но военные летчики рассказывали,что даже заявленные 3000 км/ч по паспорту для МиГ-31 не предел.Разгоняется до таких скоростей,что корпус слишком перегревается и не выдерживает.
http://s55.radikal.ru/i149/1103/f5/97b19eaf87dd.jpg (http://www.radikal.ru)
Прилетали гости
http://i055.radikal.ru/1103/09/2decb251c583.jpg (http://www.radikal.ru)
В авиации с чувством юмора все хорошо (надпись:На Вашингтон.Бей янки)
http://s47.radikal.ru/i118/1103/8e/1765a93951b5.jpg (http://www.radikal.ru)
Крылья России
http://i044.radikal.ru/1103/99/61218ecbd7ae.jpg (http://www.radikal.ru)
На земле
http://www.avsimrus.com/forum/topic/57345-permskie-spottingi/

http://s004.radikal.ru/i205/1103/92/21922c4c9582.jpg[/URL]
Тушки


^^А что там за мост такой,вдалеке?

Вот еще видюха понравилась,снята в 1996 году.Рейс Иркутск-Новосибирск-Пермь.
http://www.youtube.com/watch?v=zTK_rPGM0-Y&feature=related

^^А что там за мост такой,вдалеке?

Хорошая оптика! Красавинский мост "зацепил".

Вот еще видюха понравилась,снята в 1996 году.Рейс Иркутск-Новосибирск-Пермь.
http://www.youtube.com/watch?v=zTK_rPGM0-Y&feature=related

Помню это видео! Все такое древнее)

Открытие авиарейса Пермь-Тель-Авив-Пермь намечено на конец мая

Прямой рейс из Перми в Израиль может появиться в конце мая – начале июня. Об этом «ФедералПресс» стало известно сегодня, 28 марта.

Как пишет в своем блоге советник регионального премьера, депутат гордумы Юрий Уткин, переговоры по организации рейса Пермь-Тель-Авив-Пермь состоялись с генеральным директором авиакомпании UTair Андреем Мартиросовым.

Напомним, что переговоры об открытии полетов в Израиль начались еще летом 2009 года. Среди перспективных международных направлений – Прага и Мюнхен.

По информации Министерства транспорта Пермского края, сегодня состоялось вскрытие конвертов по закрытому конкурсу на разработку генерального плана международного аэропорта Пермь (Большое Савино) и разработку рекомендаций по привлечению частных инвестиций для реализации генплана.

Заявки в НФ «Фонд развития Пермского края» на разработку генплана направили 6 компаний - «АECOM», «Аэропорт консалтинг Вена», немецкая компания «Обермайер», «Люфтганза Консалтинг», компании Дайер и NAСО. Также 5 компаний готовы разработать рекомендации по привлечению частных инвестиций для реализации генплана - «Аэропорт консалтинг Вена», «Люфтганза Консалтинг», компании Дайер, NAСО и КМПГ-Лимитед.

Сейчас в течение 10 дней конкурсная комиссия проведет оценку заявок, затем с победителем будет заключен контракт.

Напомним, закрытый конкурс на разработку генерального плана международного аэропорта Пермь (Большое Савино) и разработку рекомендаций по привлечению частных инвестиций для реализации генплана стартовал 24 февраля 2011 года. НФ «Фонд развития Пермского края» направил предложение 11 компаниям.

http://www.business-class.su/news.php?id=24253

Открытие авиарейса Пермь-Тель-Авив-Пермь намечено на конец мая


Хорошая новость,буду следить за расписанием. Ну а я все уладил и возвращаюсь в авиацию. С меня фоты Перми с эшелона!:banana:

Поздравляю, ZZZ Top!!! На чем летать будешь?) И когда обратно в Пермь?)

del

del

Из пермского аэропорта «Большое Савино» увеличилось количество полетов в Москву.
http://www.perm.ru/news/news_more/?id=17154

Хорошая новость,буду следить за расписанием. Ну а я все уладил и возвращаюсь в авиацию. С меня фоты Перми с эшелона!:banana:

Поздравляю! Одно плохо- теперь реже будешь заходить на форум :)

del

Устроился в одну из наших авиакомпаний,пока на грузовое подразделение.Один КВС на пенсию собрался,вот я его наверное и заменю.Все по рекомендациям конечно.У них там Ил-76,но еще не точно,может и что-то другое.У компании есть планы,взять в лизинг еще несколько "Боянов",сказали,готовься ехать за границу на учебу и улучшай свой английский.Теперь в столицу часто ездить придется.


^^
Поздравляю!!!:cheers: хорошо заниматься тем что доставляет удовольствие)):cheers::cheers::cheers::cheers::cheers:

del

^^
ты сам сказал на обучение отправляют, там и станешь хладнокровным)))) всё будет ок)))

Дело о катастрофе Боинга под Пермью рассмотрят в Страсбурге
http://www.kommersant.ru/news/1611261/region/59

Как всегда. Понаобещают, а исполнять никто не хочет...

Подкорректировал инфу в вики о Б.Савино http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%BE%D0%B5_%D0%A1%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%BE_(%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82) и про березниковский аэропорт (можно из Б.Савино по ссылке перейти).Все,согласно свежей информации.Жду замечаний. Они там мои заметки уже не удаляют и даже коррекцию без ввода всяких паролей принимают.Смирились.

В Перми появится аэродром для малой авиации.http://perm-most.ru/lentatop/lentahot/V-Permi-poyavitsya-aerodrom-dlya-maloj-aviacii-v-sleduyushhem-godu

Подкорректировал инфу в вики о Б.Савино http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%BE%D0%B5_%D0%A1%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%BE_(%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82) и про березниковский аэропорт (можно из Б.Савино по ссылке перейти).Все,согласно свежей информации.Жду замечаний. Они там мои заметки уже не удаляют и даже коррекцию без ввода всяких паролей принимают.Смирились.

Да, в прошлый раз инфа немного другая была) По-моему все отлично. А можешь туда побольше фоток загрузить?

^^
Суперстатья :cheers:. Только где ссылка на эту тему?:)

В Перми появится аэродром для малой авиации.http://perm-most.ru/lentatop/lentahot/V-Permi-poyavitsya-aerodrom-dlya-maloj-aviacii-v-sleduyushhem-godu
^^
Интересные фотки про малую авиацию.
В США, штат Аляска, город Анкоридж (население 300 тыс.чел.), 61 градус с.ш. (СЕВЕР!) 4 аэропорта, из них один-военный, один-малая авиация:

http://s014.radikal.ru/i329/1103/96/f8960ac8c50f.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s016.radikal.ru/i336/1103/22/c6dcc5567a65.jpg (http://www.radikal.ru)

По берегам озера маленькие частные гидропланчики! :)

Осталось вернуть Аляску на родину)) И она станет самым продвинутым регионом РФ)))

^^
Суперстатья :cheers:. Только где ссылка на эту тему?:)

Учтем.Сделаем. А с фото все никак не получается загрузить почему-то.Может кто поможет.Вот недавно спорил с одним екатеринбуржским коллегой,что Пермь,как и Кольцово может принимать Б-747,хотя офф.допуска вроде нет.В Перми даже полоса длиннее,чем у них.Хотел из этой темы,с самой первой страницы фото в вики залить,не выходит.

Кто хочет почувствовать себя летчиком и иногда не прочь во что-нибудь порезаться рекомендую симуляторы Microsoft Flight Simulator и X-Plane.Скачать или купить везде можно.Последний,кстати,единственный сертифицированный американским Федеральным Агентством по аэронавтике для тренировок к реальным полётам симулятор.Так что это не просто игрушки детские. Я понимаю,что тут серьезные все люди,но вдруг понравится.

Аэропорт «Большое Савино» готов к организации чартеров из Перми в Египет, но заявок от авиакомпаний пока не поступало.
http://www.perm.ru/news/news_more/?id=17176

А какие у вас прогнозы на счет пассжаиропотока в этом году? Как думаете?)
Мне кажется тыщ 850 будет...

Я уже писал,что если все,что в расписании есть не будет летать полупустым,то ок 1 млн будет. Я считал,исходя из числа мест в в/с.Знать бы итоги первой декады,можно было бы точнее прогноз сделать,тем более основной сезон еще впереди.

Первого квартала.Неправильно написал,извиняюсь.

^^
Суперстатья :cheers:. Только где ссылка на эту тему?:)

Теперь Б.Савино и березниковский аэропорт имеют ссылки на Skyscrapercity. Лишь бы не удалили,ссылки на форумы в вики не приветствуются.

^^
http://i042.radikal.ru/1104/68/09a6ab8cbac8.jpg (http://www.radikal.ru)

:cheers: :banana:

^^
ура! так держать!!!!!:cheers:

И правильно! Наша ветка будет поинформативнее всяких официальных источников)

А какие у вас прогнозы на счет пассжаиропотока в этом году? Как думаете?)
Мне кажется тыщ 850 будет...

Все излазил,нашел только вот это:http://www.favt.ru/favt_new/?q=novosti/novosti/novost/1060. По отдельным аэропортам не нахожу пока,может их и нет еще.Интересно было бы знать,сколько за первый квартал Б.Савино народу пропустило.

В закрытом конкурсе на разработку генплана «Большого Савино» попыталась принять участие компания, которую не звали
http://www.business-class.su/news.php?id=24361

Игорь Сапко предложил консулу Джеймсу Макгуайру рассмотреть идею организации прямых авиарейсов из Великобритании в Пермь
http://www.business-class.su/news.php?id=24352

^^И кто же на них летать будет? Какая авиакомпания возьмется осуществлять этот рейс?... Не думаю, что он будет популярным.

^^ В Великобританию летают в основном по делам,туризм для русских в Англии дорог.Очень большая диаспора наших там.Из Москвы битком самолет улетает.Но не всем всегда через Москву удобно.Я думаю для начала еженедельный рейс из Перми пользовался бы спросом.Не помню,Кольцово летает туда или нет?

Медведев на личном опыте убедился в ненадежности российских самолетов
http://properm.ru/news/society/22783/

Продолжим выкладывать фоты по темам. На этот раз "Боинги в Перми".
http://i040.radikal.ru/1104/df/c0a12c7d44f2.jpg (http://www.radikal.ru)
737 от UTair
http://s61.radikal.ru/i171/1104/de/a4951cae59e2.jpg (http://www.radikal.ru)
Из Калининграда боянчик
http://s007.radikal.ru/i301/1104/78/92353bb6d63d.jpg (http://www.radikal.ru)
Зачастил этот Б-747 в Пермь
http://s006.radikal.ru/i213/1104/73/11a6c0e23591.jpg (http://www.radikal.ru)
Почаще бы такие пассажирские летали,статистика поправилась бы.Взлет-посадка, +1000 для пассажирооборота.
http://s014.radikal.ru/i327/1104/47/5fcce24e69aa.jpg (http://www.radikal.ru)
Позитивная расцветка
http://s49.radikal.ru/i126/1104/3f/f01f99449d55.jpg (http://www.radikal.ru)
Оренбургский гость.
http://www.avsimrus.com/forum/topic/57345-permskie-spottingi/

Визуальный заход на посадку от пилотов UTair.
http://i059.radikal.ru/1104/25/9dc564bc5192.jpg (http://www.radikal.ru)
http://www.avsimrus.com/forum/topic/57345-permskie-spottingi/

«Большое Савино» готово к чартерам из Перми в Египет

31 марта МИД РФ разрешил поездки россиянам на популярные курорты.

Пермский аэропорт готов к организации подобных чартеров, теперь дело только за авиакомпанией. Ранее перелёты организовывали компании «Оренбургские авиалинии» и «Red Wings».

Как пишет Пермский региональный сервер, от них пока не получено согласие на возобновление чартеров. Возможно, это будет чуть позже.

Отмечается, что перелёты разрешили только в популярные курорты Хургада и Шарм-Эль-Шейх, от поездок в другие районы страны советуют воздержаться.

^^
Блин, что-то меня переглючило. Выше ведь уже есть эта новость... :bash:

Ну наконец-то открыли! Из Перми ведь тоже немало летало!

Исторический споттинг
http://s009.radikal.ru/i307/1104/90/090058286a56.jpg (http://www.radikal.ru)
Ил-18
http://s15.radikal.ru/i189/1104/d8/111187dbf37e.jpg (http://www.radikal.ru)
И ещё один
http://s06.radikal.ru/i179/1104/50/498daaf92238.jpg (http://www.radikal.ru)
Один из первых Ту-204
http://s50.radikal.ru/i129/1104/ae/fd1a3635d5be.jpg (http://www.radikal.ru)
Панорама,если можно так сказать.:)
http://www.avsimrus.com/forum/topic/57345-permskie-spottingi/

http://s004.radikal.ru/i206/1104/d8/e68b2c06a85a.jpg (http://www.radikal.ru)
Ми-2 ГАИшников
http://i056.radikal.ru/1104/5d/06d28a1050c6.jpg (http://www.radikal.ru)
Ан-24
http://s48.radikal.ru/i122/1104/22/aa36cee88817.jpg (http://www.radikal.ru)
Як-40
http://s006.radikal.ru/i213/1104/2c/06261fb96fba.jpg (http://www.radikal.ru)
И ещё один.Раньше их много было,местные возд.линии были развиты.
http://www.avsimrus.com/forum/topic/57345-permskie-spottingi/

В Америке отменили 300 рейсов Boeing из-за дыры в самолете
http://properm.ru/news/incident/22794/
(А Медведев ещё наши самолеты критиковал.)

^^
Разгерметизация на высоте 10 км. Что при этом бывает в салоне?

Ну, в фильмах показывают, что все трястись начинает... давление падает, уровень кислорода тоже, падают кислородные маски. Вообще же, страшно это

Температура минус 50?

uralural, вы добавили аватар!? Я сейчас только заметил. Это-Жемчужина строится?

Да,температура такая.

uralural, вы добавили аватар!? Я сейчас только заметил. Это-Жемчужина строится?

Ага) Решил стать личностью с лицом))) Оно будет иногда меняться)
Да, это Жемчужина строится еще. Своя фотка 2007 года)

И у ZZZ Top'a теперь двойная прописка!

И у ZZZ Top'a теперь двойная прописка!

Да,чтобы вопросов не было. А то люди,даже не имеющие отношения ни к Перми,ни к Нижнему по личной переписке спрашивали,почему пишу не там,где живу.

Да,чтобы вопросов не было. А то люди,даже не имеющие отношения ни к Перми,ни к Нижнему по личной переписке спрашивали,почему пишу не там,где живу.

Странные вопросы)) Писать хоть где можно)
Я вообще из несуществующего города:)

Кстати,это не первый случай разгерметизации Боинга 737.
Вот:http://www.rian.ru/incidents/20050821/41197673.html

Как пишет в своем блоге начальник агентства по управлению имуществом Пермского края Наталья Афанасьева, на минувшей неделе проект распоряжения о передаче аэропорта поступил на предварительное согласование в Росавиацию.

«За неделю документ прошел все необходимые согласования и уже к пятнице губернатором было подписано соответствующее обращение в адрес Росавиации о согласовании предложения Правительства Российской Федерации передать в трехмесячный срок федеральное предприятие «Большое Савино» как имущественный комплекс в собственность Пермского края. Росавиация свое слово сдержала. Отработано на «отлично», - пишет чиновник.

Следующий шаг – работа с Министерством транспорта Российской Федерации по дальнейшему согласованию проекта распоряжения.
http://www.business-class.su/news.php?id=24373

Конкурсная комиссия отказалась рассмотреть заявку ООО «Лидер» (Москва), поступившую на конкурс по разработке генерального плана развития пермского аэропорта «Большое Савино». Об этом «Новому компаньону» сообщил консультант отдела транспорта краевого министерства градостроительства и инфраструктуры Павел Темляк. Он пояснил, что конкурс носит закрытый характер – в нём могут участвовать только компании, получившие соответствующее приглашение от краевых властей. «Лидеру» такое приглашение не направлялось.

Срок приема заявок закончился 28 марта, их оценка проводилась 30 марта.

Сейчас к процедуре рассмотрения заявок допущены шесть компаний: «Аиком», «Аэропорт консалтинг Вена ГмбХ», «Обермайер Рус», «Люфтганза консалтинг ГмбХ», «НАКО Незердлэнс Эйрпорт Консалтэнтс Б.В.» и «КПМГ Лимитед». Рассмотрение заявок продлится до 18 апреля.

По условиям конкурса на разработку генерального плана отводится 34 недели со дня заключения договора
http://www.nk.perm.ru/news.php?news_id=29987

Илья Шулькин: Заинтересованность в авиарейсе Пекин - Пермь у китайцев есть

Как стало известно «Новому компаньону», 5 апреля в Пермь прибывает представитель китайской авиакомпании «Хайнаньские авиалинии» для переговоров с краевым правительством. Цель – определить целесообразность запуска авиасообщения по маршруту Пермь - Пекин.

«Представитель авиакомпании посмотрит Большое Савино, выяснит для себя возможную загрузку такого рейса. Если его всё удовлетворит, то начнётся оформление этого рейса, - сообщил «Новому компаньону» торговый представитель Пермского края в Китае Илья Шулькин. - На сегодняшний день «Хайнаньские авиалинии» летают в три города России. Это - Новосибирск, Иркутск и Красноярск. Могу сказать, что заинтересованность в рейсе в Пермь у них есть однозначная. Завтра (5 апреля) я организую встречу представителя компании с региональным министром транспорта, представителями туристических компаний, вообще, со всеми, кому это интересно. Но надо понимать, что это очень непростой рейс, его выгодно запускать только под большой трафик, чтобы летали большие самолёты – по 400 посадочных мест. Нам такую загрузку трудно дать, максимум 200 мест. Так что надо находить выгоду, искать экономику таких рейсов».

Источник : КомпаньONline

^^ Офигенная новость! Скрещу пальцы, чтоб дело выгорело))
Еще б китайцам не выгодно - по 8 суток с баулами в поездах не очень удобно кататься)))
А из Ёбурга в Китай есть рейсы?

ZZZ Top, а какие есть пассажирские шаттлы, чтоб по 400 (О_о) мест на борт?

Ил-86 (350 мест)
Ил-96м/т (430 мест)
А-330-300 (295 мест)
А-340-600 (475 мест)
Б-747 (400-520 мест)
Б-777 (300-450 мест)
А-380 (520-950 мест) (в зависимости от типа)

Они правы,для начала,на пробу,хватит таких,как Боинг 757 (215 мест),А 321 (220 мест) или Ту-204 (210 мест). А дальше,как пойдёт. Хотя не знаю. Где обещанная Прага? Мюнхен,Берлин,Тель-Авив, в Англию собрались. Всё пока проекты.

Культурная столица Европы должна быть связана со многими городами и не только Европы.Это надо понимать.