Tomando la idea de Vitovito :D vamos a poner aquí proyectos que hayan sido olvidados, paralizados, que no avancen...
Echemos mano de los archivos.

En Valladolid.

- La ciudad de la comunicación. Se ha aprobado la construcción del mismo pero no se ve movimiento más que las construcciones de las casas. En un principio estaba previsto construir un pirulí, nueva sede de TVE, pero en las últimas simulaciones éste no aparecía.

- Soterramiento del tren. De momento está paralizado a la espera de licencias de medio ambiente, pero llevamos así cerca de un año. El soterramiento influye en lo anterior, ya que de ello depende construir la ciudad de la comunicación de una forma u otra.
Además, aunque no debiera, también va a retrasar la construcción del nuevo barrio o nuevo centro de Valladolid, proyectado por Bofill con varias torres de entre 15 y 25 pisos y otra de 30.

- La VA40 o ronda exterior sur. Solo se está construyendo un puente nuevo sobre el río Pisuerga. Del resto, ni camiones,ni movimientos de tierra ni nada.

- La autovía del Duero hasta Soria. Se han creado varios colectivos y cada uno apuesta por un trazado distinto. Mientras se tiran de los pelos unos y otros el gobierno no dice nááá

Se me olvidaba:
- Rehabilitación y restauración del entorno de la Catedral

Gran idea gohcan :D...bueno pongo aki lo que he puesto en el foro de eujjcadi

SOTERRAMIENTO DEL FERROCARRIL... aunque Cascos nos hizo creer que este proyecto no estaba muerto, la actual ministra de fomento (y amiga de Pablos_ou) nos ha dejado claro que no hay nada "heredado" del PP respecto a este tema....

En rojo el trazado actual en amarillo el trazado soterrado (unos 7km)

http://www.foto.epson.com/es/crea_foto.asp?idFoto=141049&idAlbum=18701&tamanio=5

ESTACION INTERMODAL... el soterramiento del tren y la llegada del AVE implicarianla construccion de una estacion en el Parque de Arriaga, este fue el proyecto que se presento en su momento..

http://www.foto.epson.com/es/crea_foto.asp?idFoto=177260&idAlbum=19375&tamanio=5

http://www.foto.epson.com/es/crea_foto.asp?idFoto=177259&idAlbum=19375&tamanio=5


AUDITORIO.... necesita el consenso del ayuntamiento para el cambio urbanistico del solar situado en LaSenda, es un mero tramite pero la oposicion no dar ael paso hasta que el alcaklde no diga como se pagaran los mas de 55millones necesarios...

http://www.elcorreodigital.com/alava/pg040829/prensa/fotos/200408/29/002D7ALA001_1.jpg

MANZANA DE LA PLAZA DE TOROS...El Ayuntamiento ideó una fórmula para remodelar toda la manzana de la plaza de toros -ruedo incluido- sin coste para la ciudad.... este proyecto es el que parece que antes se llevara a cabo... Vitoria se juega una inversion privada de 80mill de €, en otoño se retomara el debate

NUEVO AYUNTAMIENTO.... hace unos años como de costumbre se hizo un concurso de ideas para hacer un nuevo ayuntamiento para centralizar todas las oficinas muniipales ahora dispersas por el centro de la ciudad... desde entonces nada se ha sabido.

REMODELACION DE GAMARRA... de esto nada se ha sabido escepto que dijeron que la iban a remodelar jejjejeje. Por cierto Gamarra es un parque al NE de Vitoria con piscinas y pequeño velodromo, frontones,....

CENTRO CIVICO IBAIONDO... :sleepy:

PEATONALIZACION DE FUEROS, CERCAS BAJAS Y PRADO.... :sleepy:

PLAN PARA EL CASCO VIEJO.... incluye un centro dedicado a Schommer, el museo de la Ciudad en el subsuelo de la catedral y en otros Palacios del casco Viejo, una nueva torre,....

y este es uno de los que mas me gusto en su momento pero que parece que no se habla de el.... creo recordar que el PNV lo tenia en el panfleto electoral... el PP no se....

CONVERSION DE LA AVENIDA GASTEIZ EN UN RAMBLA SIN TRAFICO.... pues eso que esto en su momento me encantó pero parece que de momento no se vuelve a hablar de el asi que nada...

http://www.mozasaguirre.com/media/Espacios/Avenida/Ave02.jpg


Bueno y seguro que hay alguno mas....

Salu2

En Sevilla hay la tira de proyectos olvidados. Uno de los mas actuales y mas polemicos Puerto Triana, de Ricardo Bofill

Puerto Triana, de carácter eminentemente comercial, abarca todo el terreno delante de Torre Triana, lo abraza y lo transforma en un jardín alrededor de una gran plaza de agua. Los ciudadanos encontrarán allí todo tipo de equipamientos: desde un centro comercial hasta infraestructuras para el trabajo y el ocio.

Programa Supermercado, tiendas, restaurantes y bares, salas multicine, oficinas, hotel, aparcamiento.

Cliente RODAMCO
Superficie 120.000 m2

http://fotos.miarroba.com/fotos/7/7/77393dad.jpg

http://fotos.miarroba.com/fotos/8/5/854cb30f.jpg

Asi se veria Puerto Triana desde el otro lado del rio:
http://espacioforos.miarroba.com/34409/Nuevo-2.jpg

Y este era el "simbolo" del Proyecto:
http://fotos.miarroba.com/fotos/7/3/738048c7.jpg

Saludossss!!!

http://www.foto.epson.com/es/crea_foto.asp?idFoto=141049&idAlbum=18701&tamanio=5
Mira, a ver si ve la foto esta Onuba, ya que estaba buscando a Mercedes Benz ahí la tiene, está en Vitoria :D

En Zaragoza hay para dar y tomar:

- ESPACIO GOYA: Museo dedicado al genial pintor zaragozano y que pretendía reunir obras del pintor repartidas entre el Museo de Zaragoza, IberCaja y coleccionistas privados.

- Parque temático iberoamericano: parque cultural y comercial situado en la desembocadura del Gállego en el Ebro.

- Metro de Zaragoza: se supone que en el primer trimestre del 2005 deben empezar las obras.

- Estación de autobuses: lleva casi 1 año cerrada y sólamente a falta de remates lo que sería la nueva estación de autobuse de Zaragoza situada en la Estación Intermodal, y que juntaría los 14 puntos distintos de salidas de autobuses que hay en Zaragoza.

- Entorno de la Estación Intermodal: Lleva un año inagurada y todavía sigue con accesos provisionales.

- Arcosur: 21500 viviendas al sur de zaragoza... ¿empezará pronto, no?

- Aragonia: Centro comercial, oficinas, hoteles y viviendas en un edificio, que según Moneo, su arquitecto, imita a un gran barco.

- AVE Valencia-Zaragoza-Cantábrico: ¿será algún día realidad?

- Reapertura del Canfranc: hace ya muchos años que se cayó un puente en Francia, y sirvió de escusa para no volver a abrir este trayecto internacional.

- Túnel de Vignemal: túnel ferroviario de 40 km bajo los Pirineos que aliviaría el colapso de Irún y La Junquera. Fecha prevista de inaguración: 2020.

- Autovía Zaragoza-Valencia: todos los partidos políticos desde 1996 prometen que al final de su legislatura, estará acabada, pero hasta ahora sólo existen 20 km.

- Autovía Lérida-Huesca-Pamplona.

- Red de cercanías de Zaragoza: única ciudad importante de España que carece de ella.

- Ronda Este: cierre de la Z40. ahora acaba en un puente sobre la A68 que lleva al vacío.

- Ronda del Rabal y Puente del Milenio: cierre de la Z30 por el oeste. En principio, las obras comienzan en el 2005.

- Comienzo de la Z50: ronda exterior de Zaragoza que permitiría el cruce del Ebro a 20 km de distancia de Zaragoza mediante una autopista de pago, y uniría este puente con la ronda sur (Z40).

- etc.

xa mi los 2 proyectos mas importantes olvidados en madrid son la puerta del mediterraneo, una torre de 220 metros de altura en el ensanche de vallecas, y la torre de telecomunicaciones de 500 metros q diseño calatrava...

En Valladolid se me olvidaba un proyecto que ya no se llevará a cabo es un metro ligero.

En Zaragoza hay para dar y tomar:

- ESPACIO GOYA: Museo dedicado al genial pintor zaragozano y que pretendía reunir obras del pintor repartidas entre el Museo de Zaragoza, IberCaja y coleccionistas privados.

- Parque temático iberoamericano: parque cultural y comercial situado en la desembocadura del Gállego en el Ebro.

- Metro de Zaragoza: se supone que en el primer trimestre del 2005 deben empezar las obras.

- Estación de autobuses: lleva casi 1 año cerrada y sólamente a falta de remates lo que sería la nueva estación de autobuse de Zaragoza situada en la Estación Intermodal, y que juntaría los 14 puntos distintos de salidas de autobuses que hay en Zaragoza.

- Entorno de la Estación Intermodal: Lleva un año inagurada y todavía sigue con accesos provisionales.

- Arcosur: 21500 viviendas al sur de zaragoza... ¿empezará pronto, no?

- Aragonia: Centro comercial, oficinas, hoteles y viviendas en un edificio, que según Moneo, su arquitecto, imita a un gran barco.

- AVE Valencia-Zaragoza-Cantábrico: ¿será algún día realidad?

- Reapertura del Canfranc: hace ya muchos años que se cayó un puente en Francia, y sirvió de escusa para no volver a abrir este trayecto internacional.

- Túnel de Vignemal: túnel ferroviario de 40 km bajo los Pirineos que aliviaría el colapso de Irún y La Junquera. Fecha prevista de inaguración: 2020.

- Autovía Zaragoza-Valencia: todos los partidos políticos desde 1996 prometen que al final de su legislatura, estará acabada, pero hasta ahora sólo existen 20 km.

- Autovía Lérida-Huesca-Pamplona.

- Red de cercanías de Zaragoza: única ciudad importante de España que carece de ella.

- Ronda Este: cierre de la Z40. ahora acaba en un puente sobre la A68 que lleva al vacío.

- Ronda del Rabal y Puente del Milenio: cierre de la Z30 por el oeste. En principio, las obras comienzan en el 2005.

- Comienzo de la Z50: ronda exterior de Zaragoza que permitiría el cruce del Ebro a 20 km de distancia de Zaragoza mediante una autopista de pago, y uniría este puente con la ronda sur (Z40).

- etc.


Nunca soy optimista y menos con los políticos que padecemos en Aragón, pero casi todos esos proyectos están en marcha, aunque como siempre no s toca aquí estarán listos 15 años después de lo previsto.

Como proyecto olvidado citaría el de construir el metro a partir del cauce del Huerva y el túnel de renfe... (he de decir que esto se lei al forero skraddel en otro foro...)

La estación Intermodal en el lugar que estaba la del Portillo. En mi opinión un sitio mucho mejor y había sitio de sobra, pero nuestras queridas AAVV lo propuso y a Fomento le venía mucho mejor hacer una estación en otro sitio desde el punto de vista de complejidad técnica.

El gran parking de Independencia, el proyecto de la rancia derechona aragonesa que al contrario que sus primos de Madrid no lo único subterráneo que entienden son los parkings, nada de metro por favor....

El puente del tercer milenio que cierra el 3er cinturon alguien propuso ponerlo a casi pegado a la Z-40/ A-2 menos mal que no prosperó la idea.

Otro que lleva mucho tiempo parado, aunque no me atrevo a calificarlo de olvidado son las esquinas del opsiquiattrico. Unos solares en los que va un teatro, edificios administrativios, polideportivo etc junto a la Vía Univérsitas

En fin .... aquí no se olvidan los proyectos, sólo se ralentizan...

En fin .... aquí no se olvidan los proyectos, sólo se ralentizan...

¡Ostras el metro de Zaragoza! ¡Ralentizado desde los años 50 del siglo XX!
A ver si ahora logramos acelerar lo que anda ralentizado.

No, si hacerse se harán, pero cuanto pasará: 15, 20, 50 años.

El metro de Zaragoza lleva hablándose de él desde 1968, creo, sino más: 36 años.

BUeno si que se relantizan mucho.... se eternizan.

Llevo una semana por aquí por Zaragoza y m epongo de muy mala uva cuando voy por la estúpida Z-30 con tanto semáforo y limitada a 50 km/h. Me dan ganas de cogerla un día de trñafico normal y ver cuanto me cuesta hacer el recorrido completo construido (3/4 del círculo, en realidad un 85% del trazado) y compararlo con otras vías similares (será la M-30 que me pilla más a mano que la B-20)... en fin que las obras de infraestructuras aquí o tarde o mal o nunca.

PD Deberíamos de empeazar a reivindicar un subforo aragonés que sino acabamos metiendo muchas noticias pequeñas de Zaragoza al foro grande....

Aquí en Cádiz:

El 2º puente sobre la Bahía de Cádiz.
El desdoblamiento de la vía férrea hasta Jerez de la Frontera.
El desdoblamiento de la A-4 desde Jerez de la Frontera hasta Sevilla.
El desdoblamiento de la N-340.
El desdoblamiento de la A-381.
La 2ª fase del estadio Ramón de Carranza.
El auditorio de San Sebastián.
Muelle de Ísla Verde en el puerto de Algeciras.
Eliminar el peaje de la AP-4.
El polígono de Las Aletas.
La conexión férrea de la Bahía de Cádiz con la de Algeciras.

... y la devolución de Gibraltar.

BUeno si que se relantizan mucho.... se eternizan.

Llevo una semana por aquí por Zaragoza y m epongo de muy mala uva cuando voy por la estúpida Z-30 con tanto semáforo y limitada a 50 km/h. Me dan ganas de cogerla un día de trñafico normal y ver cuanto me cuesta hacer el recorrido completo construido (3/4 del círculo, en realidad un 85% del trazado) y compararlo con otras vías similares (será la M-30 que me pilla más a mano que la B-20)... en fin que las obras de infraestructuras aquí o tarde o mal o nunca.

PD Deberíamos de empeazar a reivindicar un subforo aragonés que sino acabamos metiendo muchas noticias pequeñas de Zaragoza al foro grande....
Tranquilo, no desesperes, la circunvalación de Valladolid VA20 es igual. Mogollón de semáforos, cruces en los que llega a haber 8 carriles en cada sentido... y en algunas partes en concreto (ronda interior sur) parece más una calle con 4 carriles que una circunvalación.

PD.- Sí os vendría bien el subforo.

En Barcelona, el proyecto más emblemático, por su ubicación, pero también el menos conocido, es de la Torre de la Rovira. La que tendrá que ser la tercera torre de telecomunicaciones de la ciudad.
Se emplazará en la cima del Turó de la Rovira, a caballo del Carmel y el Guinardó a unos 200 m de altura. La zona está llena de antenas y repetidores por su cima, además de ser la excusa para reurbanizar la zona, con zona boscosa y edificios de planta baja degradados además de la existencia de un búnker antiaéreo de la Guerra Civil.
Esto es lo poco que dice la web de Urbanismo del Ajuntament de Barcelona.

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Proyecto ganador del concurso:
se ha pospuesto la decisión en una fecha posterior a la espera de información técnica complementaria Torre de comunicacions del Turó de la Rovira.

El objeto del concurso era la redacción del anteproyecto de una Torre de Telecomunicaciones en el Turó de la Rovira para poder ordenar los servicios de telecomunicaciones que actualmente se situen en la cimadel Turó y que causan un fuerte impacto visual por el desorden en su disposición y tipología, y en algunos casos, por la obsolescencia y la baja calidad de las actuales instalaciones. Se pretende concentrar estas instalaciones en una única posición, la mejora cualitativa del servicio desde el punto de vista técnico y la reconsideración del paisaje urbano y los accesos a la cima del Turó. El proyecto, per tanto, ha de definir el tipo de Torre de Telecomunicaciones y características del edificio auxiliar con las especificaciones técnicas de los sistemas y de los equipos de la torre. También habrá que tener en cuenta el encaje urbanístico, la integración de las construcciones existentes (depósito de agua, restos arquitectónicos) y diseñar los accesos hasta el espacio donde se ubique la torre. Así mismot, el proyecto debe estudiar la incidencia sobre el paisaje urbano del entorno, tener cuidado de los posibles restos arqueológicas del poblado layetano y evaluar las condiciones técnicas para la construcción y gestión de la torre. Se trata de construir una única torre de telecomunicaciones con mucho carácter, capaz de consolidarse como un elemento referencial en el paisaje urbano y que tinga suficiente capacidad para albergar los servicios actuales y futuros que, a medio plazo, se prevea que puedan demandarse. La junta técnica y la mesa de adjudicación, después de un análisis acurado de las propuestas. Han pedido información técnica complementaria y ha decidido posponer la decisión en una fecha posterior.
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http://www.dbcn.org/old/15-500.jpg
La Torre irá en este emplazamiento, derribando edificios de autoconstrucción de los 70.

a10! :runaway:

Me alegra ver que algunas cosas despues de todos estos años si que se han hecho :)

No sabia nada de la Torre de la Rovira... pero como tampoco se hará...

^^Sí que se hará, pero la habían recortado a la mitad...
:(

Mi granito de arena, un caso coruñés:

http://img221.imageshack.us/img221/7027/aspercebeiras1pv8.jpg (http://imageshack.us)

http://img228.imageshack.us/img228/7238/aspercebeiras2pl1.jpg (http://imageshack.us)

http://img221.imageshack.us/img221/1396/aspercebeiras4mw5.jpg (http://imageshack.us)

http://img228.imageshack.us/img228/8751/perce4go3.jpg (http://imageshack.us)

DOS RASCACIELOS DE 47 Y 35 ALTURAS ASPIRAN A OCUPAR LOS SOLARES CERCANOS AL OBELISCO MILLENIUM

Dos edificios de 47 y 35 plantas es la idea con la que la junta de propietarios de As Percebeiras pretende urbanizar las inmediaciones del Obelisco Milenium. El complejo tendría uso residencial, para oficinas, comercial y hotelero.

El proyecto respeta el vigente Plan General de Ordenación Municipal (PGOM) y las densidades de ocupación previstas en él. Presentado el pasado martes ante la Concejalía de Urbanismo incluye la construcción dos edificios de 47 y 35 plantas, otro de 17 alturas y dos de nueve plantas.

Los propietarios de los solares deberán aguardar a que el departamento municipal emita un informe en un plazo máximo de tres meses, que podría incluir retoques en el documento inicial que incluye una inversión de 120 millones de euros para llevar a cabo la urbanización de la zona.

Entre los promotores del proyecto se incluye un centenar de propietarios de pequeñas parcelas en la zona. Han encontrado el apoyo de empresas constructoras y entidades financieras, dispuestas a desarrollar las actuaciones o adquirir algunos de los inmuebles entre los que, además de viviendas, existirán oficinas, locales comerciales y un espacio reservado para un hotel.

Se prevé que los nuevos edificios que escoltarán al Obelisco Milenium rematen en cúpulas de cristal con una forma similar al la de las uñas de los percebes, un pequeño homenaje a esta área de La Coruña conocida como As Percebeiras.

En Málaga iban a acer una torre de comunicaciones-restarurante-mirador en los espacios ganados al mar del nuevo puerto. Según leí iba a medir 220 metros.

Han hecho (estan haciendo) una terminal de cruceristas y un pequeño puerto deportivo

Jo, me da una rabia leer ciertas cosas. Siempre para atrás -_-