ช.การช่างปรับลดรายได้ลง 33% เหตุโครงการบางพลี-บางนาล่าช้า

ช.การช่างปรับลดเป้ารายได้ปีนี้ลงกว่า 33% เหลือ 8 พันล้านบาท จากเดิมที่คาดไว้ 1.2 หมื่นล้านบาท เหตุการรับรู้รายได้จากโครงการวงแหวนบางพลี-บางนา เลื่อนออกไปอีก เผยขณะนี้มีมูลค่างานในมือกว่า 2.2 หมื่นล้านบาท ตั้งเป้ารับงานประมูลโครงการสาธารณูปโภคขนาดใหญ่ภาครัฐมูลค่า 6.45 แสนล้านบาท หรือสัดส่วน 20% ของมูลค่ารวม

นายประเสริฐ มริตตนะพร ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่สายงานบัญชีและการเงิน บริษัทช.การช่าง เปิดเผยว่า บริษัทได้มีการปรับประมาณรายได้รวมปีนี้ลดลงจากเดิมที่คาดการณ์ว่า จะมีรายได้รวม 1.2 หมื่นล้านบาท ลดลงเหลือเพียง 8 พันล้านบาท หรือคิดเป็น 33.33% โดยเฉพาะครึ่งปีแรกมีรายได้รวม 2,965 ล้านบาท ซึ่งเป็นอัตราที่ใกล้เคียงกับปี 2546 ที่มีรายได้รวม 8,068 ล้านบาท โดยสาเหตุที่มีการปรับเป้าลดลง เนื่องจากได้รับผลกระทบจากการรับรู้รายได้ในส่วนของโครงการวงแหวนบางพลี-บางนา ที่มีมูลค่าโครงการประมาณ 1.5 หมื่นล้านบาท โดยรายได้บางส่วนจะไปรับรู้ในปีหน้า ส่งผลให้ปี 2548 คาดว่าจะมีรายได้รวมประมาณ 1.2 หมื่นล้านบาท จากโครงการที่มีอยู่ในมือขณะนี้มีมูลค่ารวมประมาณ 2.25 หมื่นล้านบาท

นายประเสริฐ ยังได้กล่าวถึงโครงการสาธารณูปโภคขนาดใหญ่ของภาครัฐบาลที่จะเกิดขึ้นใน 6 ปีข้างหน้าที่มีมูลค่ากว่า 6.45 แสนล้านบาทนั้น บริษัทก็มีความสนใจในการเข้าประมูลร่วมด้วย โดยคาดว่า จะสามารถรับงานในโครงการดังกล่าวได้ประมาณ 20% ของมูลค่างานทั้งหมด โดยล่าสุด บริษัทได้ซื้อซองประมูล เพื่อยื่นประมูลงานงานโครงการทางเชื่อมรถไฟฟ้าใต้ดินจากมักกะสันถึงสนามบินหนองงูเห่า ที่มีมูลค่า 2.6 หมื่นล้านบาท

ขณะเดียวกันบริษัทกำลังรอเซ็นสัญญาในโครงการจ้างงานก่อสร้างมหกรรมพืชสวนโลก มูลค่าโครงการ 1.19 พันล้านบาท ส่วนโครงการที่รอผลการประมูลราคามี 2 โครงการคือ โครงการงานส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าบีทีเอส ส่วนที่ 1-3 มูลค่าโครงการ 9.54 พันล้านบาท โครงการวางสายไฟฟ้าใต้ดินมูลค่า 4.49 พันล้านบาท

ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่สายงานบัญชีและการเงิน บริษัทช.การช่าง ยังได้กล่าวถึงความคืบหน้าในการออกหุ้นกู้ 3 พันล้านบาทว่า จากเดิมที่กำหนดแผนว่าจะออกหุ้นกู้ภายในไตรมาสสาม แต่จากสถานการณ์อัตราดอกเบี้ยที่มีความไม่แน่นอน ทำให้ต้องชะลอแผนการออกหุ้นกู้ออกไปเป็นไตรมาส 4 ของปีนี้ ซึ่งได้แต่งตั้งให้ธนาคารกสิกรไทยเป็นที่ปรึกษาการเงินและตัวแทนจำหน่าย โดยหุ้นกู้ดังกล่าวจะมีอายุประมาณ 3-5 ปี สำหรับวัตถุประสงค์ในการออกหุ้นกู้ครั้งนี้ทางบริษัทจะนำเงินส่วนหนึ่งไปลดต้นทุนทางการเงิน (รีไฟแนนซ์) เงินกู้เดิมที่มีอัตราดอกเบี้ยสูง และส่วนที่เหลือจะนำมาเตรียมโครงการต่าง ๆ

ขณะที่นายวรพจน์ อุชุไพบูลย์วงศ์ ผู้จัดการฝ่ายบริหารงานโครงการ บริษัทช.การช่าง กล่าวว่า แม้รายได้รวมของบริษัทในปีนี้จะมีอัตราใกล้เคียงกับปีที่ผ่านมา แต่ในแง่ของกำไรสุทธิจะดีกว่าปี 2546 ที่มีกำไรสุทธิ จำนวน 285 ล้านบาท โดยสาเหตุที่กำไรเพิ่มขึ้นเนื่องจากในปีนี้จะได้รับปันผลระหว่างกาล จากบริษัททางด่วนกรุงเทพ(BECL) ที่บริษัทเข้าไปถือหุ้นในจำนวน 100 ล้านบาท นอกจากนั้น บริษัทยังสามารถควบคุมค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างในโครงการต่างๆ ได้ดี จึงทำให้กำไรเพิ่มขึ้น

สำหรับผลการดำเนินงานในไตรมาส 3 บริษัทคาดว่าจะดีกว่า ไตรมาส 2 ที่ผ่านมา เนื่องจากจำนวนโครงการที่ประมูลได้ใหม่เพิ่มขึ้นจากช่วงไตรมาส 2 ที่มีมูลค่างานในมือ 5-6 พันล้านบาท แต่ปัจจุบันมูลค่างานในมือของบริษัทเพิ่มขึ้นเป็น 2.2 หมื่นล้านบาท และหากบริษัทเซ็นสัญญาโครงการจ้างงานก่อสร้างมหกรรมพืชสวนโลก 2549 มูลค่าโครงการ 1199 ล้านบาท ซึ่งจะทำให้มูลค่าโครงการมือของบริษัทเพิ่มเป็น 2.3 หมื่นล้านบาท

Source : bangkok Business News : Sep 2, 2004

I can't wait to see this cool project.

translation? :D

ok a second post went up for some reason.
ignore this one.

Ch. Karnchang is now on the bidding for underground powerline project worth 4.49 Billion baht which will be finallized soon.

does it say what areas/roads are going to have underground powerlines.

not mentioned.

Fianlly!!!

Bangkok really needs underground powerlines....finally.....

it doesn;'t say where they will put though.

HURRAY!!!! :laugh: Finally putting all those ugly cables underground and hopefully planting MANY trees everywhere!!

Is 4.49 Billion alot?
How much area will that be able to cover?

Is 4.49 Billion alot?
How much area will that be able to cover?

I guess it should be along with the current subway line.

I remember reading an article in the newspaper a year ago saying they want to do sukhumvit road, rama 4 and some other areas, i cant remember.

I also got a letter like a year ago saying they wanted to put the wires undersround in Asoke, dont know what the status is though.

I remember reading an article in the newspaper a year ago saying they want to do sukhumvit road, rama 4 and some other areas, i cant remember.

I also got a letter like a year ago saying they wanted to put the wires undersround in Asoke, dont know what the status is though.


I think this project is on Ratchadamnoen Avenue.....I'm not so sure.

I remember reading an article in the newspaper a year ago saying they want to do sukhumvit road, rama 4 and some other areas, i cant remember.

I also got a letter like a year ago saying they wanted to put the wires undersround in Asoke, dont know what the status is though.

yeah i read that too
i remember they will do it on 3 main streets, sukhumvit, phaholyothin and.... i can't remember

ตอนนี้มีถนนไหนบ้างที่ไม่มีสายไฟแล้วอ่ะครับ

เท่าที่ผมนึกได้ก็
สีลม
นราธิวาสฯ - ตั้งแต่สุรวงศ์ ถึง สาธร
พญาไท - ช่วงผ่านจุฬาฯ
พระราม4 - ช่วงสภากาชาด รพ.จุฬาฯ
พระราม 1 - ช่วงสยามแสควร์
ถนนวิภาวดี - เฉพาะด้านหน้าสำนักงานใหญ่การบินไทย :weird:
ถนนราชดำเนิน - ??รึเปล่าไม่แน่ใจ

Ratchadamnoen has a powerline, just cant see due to thhose blocking trees....:)

This is old news but belongs here:

Beach Road utilities go underground

'Spaghetti' cables and wires will disappear

Suchada Tupchai

Pattaya?s 250 million baht project of relocating all above ground cables on Beach Road has finally started. Construction crews are now busily digging the 3.4-kilometer trench in which all telephone, TV and electrical cables will be placed underground.

The project, which was approved last September and due to start earlier this year, failed to begin due to the changing of the city?s management team, but it is now back on track. The process should take about 9-12 months to complete.

Yonyuth Parnsri, Pattaya building control supervisor told reporters, ?The project has now become a reality. It was initially due to start in June, but because of the changeover in city management and the constant rain it was delayed. We expect to finish the project in February 2005.?

All cables from the Dolphin Roundabout in North Pattaya down to Walking Street will be removed and placed in specially designated pipes.

Mayor Niran Wattanasartsathorn commented, ?This is a great project, as far as city development. We received the approval for 250 million baht and have begun construction. It will beautify the beachfront and has won great approval from residents and tourists alike. It is also safer for the public. The project will be complete in approximately a year because all cables and power poles will need to be carefully removed.?

The mayor added the city also intends to deal with numerous street signs along Beach Road and keep them in complete order.

Cool, more and more powerlines going underground.

they really did a good job in hiding those powerlines along the Ratchadamneon road. wish they can do the same for other roads as well.
hopefully they will do it soon, not just a plan or propose.:) Bangkok will look much more beautiful without those messy powerlines. I think Sukhumvit road should be on the top list.

MEA shuts out big contractors


SOONRUTH BUNYAMANEE

The country's two largest contractors _ Ch. Karnchang Plc and Italian-Thai Development Plc _ have reportedly been disqualified from the 4.4-billion-baht underground power transmission line project of the Metropolitan Electricity Authority.

The MEA tender called for a 7.3-kilometre tunnel and 230-kilovolt underground line between its Bang Kapi and Chidlom substations.

Four groups passed pre-qualification screening in April. They were: Ch. Karnchang, Kumagai and Pirelli; Obayashi, Nawarat Patanakarn Plc, Nissho Iwai and Exsym Cable; Sumitomo, JPS, Italian-Thai and Nishimatsu; and See Sang Karnyotha, Krong Thon, Vichitbhan and Furukawa. Price tenders were submitted in June.

A source familiar with the bid said an MEA committee on Monday disqualified the CK and ITD groups on technical grounds. A formal decision is expected next week.

An ITD executive said he had heard rumours about the disqualification but had yet to receive any official notification.

Sources questioned why the two groups were disqualified, given their extensive experience in similar projects, including the MEA line between the Lat Phrao and Vibhavadi-Rangsit substations.

``This project should be monitored closely, since the disqualifications could result in millions or even billions of baht in losses for the MEA,'' one executive said.

MEA spokesman Chusak Chomjinda said he was unaware of any formal decision. ``But any resolution will be made in a transparent and fair manner,'' he said.

ITD shares closed yesterday on the Stock Exchange of Thailand at 9.75 baht, up five satang, in trade worth 452.1 million baht. CK closed up 10 satang at 14.30 baht, in trade worth 481.9 million baht.

Source : Bangkok post : Sep 17, 2004

I agree with Khun Kiku. They should be to do in Sukhumwit Rd. and New&Old Phetburi Rd. :)

:colgate: Is there any updated news about this? In my opionion, roads that need underground power lines is:
Sathorn, Rama 4, Rajadamri, Ploenjit, Yaowarat, Sukhumvit, Phonyothin, Ratchada etc. Every streets. :colgate:

I just realized there is no longer powerline along Rama I Road, from Siam Square and MBK to Ratchadamri Intersection.

Whats funny is that I go there almost every day and never seen them working on anything, and just after saw one of Kiku's pic of Siam Square I was wondering where was it., So yesterday I looked up and saw no powerline at all!!..

I'm quite surprised,...:cool:

This is the pic from Kiku

http://img.photobucket.com/albums/v247/bkp999/viewpm019.jpg

You are right Chat!!!

I would not realised such change if no one ever mentioned it. What a surprising change....

I guess it didnt make much different since I coulddnt even noticed....:D

good:okay:...i didn't notice that either:D
i think they really should do it on Sukhumvit Rd. really an eyesore, especially on the Asoke intersection IMO.

I didn't notice tha either. So they just put it? or long time ago.Does anyone has any pic which has powerlines in the pic?

I was also surprised there's no underground power in front of Lido cinema in Kiku's pic. Now the area looks much better (and less dangerous for pedestrians).

:) nicee...!!!!!!! i remembered how annoying those powerlines are when i was walking on the crowded siam pavement because you have to avoid the electric pole! (which is sometimes hard to do because the pavement is often flooded with people)

The (line-free) distance is from Siam Intersection further down from Scalar to Maneeya Tower, I think.

ทน.อุดรผุดโครงการเคเบิลใต้ดิน

ทน.อุดรผุดโครงการเคเบิลใต้ดิน เลือกถนนโพศรี-อุดรดุษฎี-งบกว่า 160 ล.

อุดรธานี - นายหาญชัย ฑีฆธนานนท์ นายกเทศมนตรีนครอุดรธานี เผยว่า เทศบาลนครอุดรธานีมีแผนงานและโครงการก่อสร้างเคเบิลใต้ดินสำหรับเมืองใหญ่ อยู่ในแผนพัฒนาระบบของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค และเรียกประชุมชี้แจงแผนงาน มีหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐและเอกชน มีนายสานิตย์ ฤทธิ์ขจร ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิค สังกัดฝ่ายปฏิบัติการภาค 2 การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค และคณะตัวแทนจากบริษัท ทศท คอร์ปอร์เรชั่น จำกัด บริษัท กสท โทรคมนาคม จำกัด การประปาส่วนภูมิภาค บริษัทอุดรเคเบิลทีวี บริษัทโฮมเคเบิล ทีวี เจ้าหน้าที่สำนักงานจังหวัดอุดรธานี เจ้าหน้าที่สำนักงานท้องถิ่นจังหวัดอุดรธานี และคณะผู้บริหารเทศบาลนครอุดรธานี ทั้งนี้เพื่อชี้แจงรายละเอียดแผนงานของโครงการในส่วนของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ( กฟภ.) รับผิดชอบ วัตถุประสงค์ของแผนงาน ความคืบหน้าของแผนงาน พื้นที่ดำเนินการเบื้องต้น และเงื่อนไขค่าใช้จ่ายที่ กฟภ.จะให้การสนับสนุน เงื่อนไของค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นจะต้องรับผิดชอบดำเนินการ ทั้งการรับผิดชอบค่าใช้จ่ายงานการโยธาทั้งหมด การประสานกับหน่วยงานเจ้าของสาธารณูปโภค การประสานกับประชาชน และความพร้อมที่จะเริ่มดำเนินโครงการก่อสร้างเคเบิลใต้ดินขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น

นายกเทศมนตรีนครอุดรธานีกล่าวต่อไปอีกว่า มติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 26 ส.ค. 46 ที่ผ่านมา เห็นชอบแผนพัฒนาระบบไฟฟ้าของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ในช่วงแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 9 (2545-2549) โดยคณะกรรมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ( สศช.) มีความเห็นว่า โครงการก่อสร้างเคเบิลใต้ดินสำหรับเมืองใหญ่ เป็นการปรับปรุงแนวคิดเดิมในเขตผู้ใช้ไฟฟ้าหนาแน่นและอิ่มตัวแล้ว และเป็นโครงการที่ใช้งบประมาณของ กฟภ.ในส่วนของระบบไฟฟ้า โดยประสานองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นให้รับผิดชอบงบประมาณด้านงานโยธา และอำนวยความสะดวกในด้านอื่นๆ ซึ่งการดำเนินโครงการดังกล่าวนี้ได้ศึกษาข้อมูลของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคแล้ว ได้เลือกดำเนินการในบริเวณถนนที่มีความสำคัญทางด้านเศรษฐกิจ มีธุรกิจที่สำคัญทางประวัติศาสตร์

"พื้นที่ที่ได้รับความเห็นชอบมีด้วยกัน 12 จังหวัด คือ เชียงใหม่ พิษณุโลก อุบลราชธานี นครราชสีมา พระนครศรีอยุธยา ชลบุรี นครปฐม เพชรบุรี ภูเก็ต สงขลา และจังหวัดอุดรธานี ในพื้นที่เทศบาลนครอุดรธานี บริเวณถนนอุดรดุษฎี และถนนโพศรี เป็นระยะทาง 4 กิโลเมตร ซึ่งทางเทศบาลนครอุดรธานีได้ตั้งงบประมาณดำเนินการไว้จำนวน 160 ล้านบาท การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคตั้งงบประมาณไว้จำนวนกว่า 6 ล้านบาท ยังคงเหลือบางหน่วยงานที่ต้องจัดสรรงบประมาณ เพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างเคเบิลใต้ดินดังกล่าวนี้ร่วมกันให้แล้วเสร็จ เพื่ออำนวยประโยชน์ต่อประชาชนต่อไป"


Source : Khaosod : Feb 10, 2005

"พื้นที่ที่ได้รับความเห็นชอบมีด้วยกัน 12 จังหวัด คือ เชียงใหม่ พิษณุโลก อุบลราชธานี นครราชสีมา พระนครศรีอยุธยา ชลบุรี นครปฐม เพชรบุรี ภูเก็ต สงขลา และจังหวัดอุดรธานี ในพื้นที่เทศบาลนครอุดรธานี บริเวณถนนอุดรดุษฎี และถนนโพศรี เป็นระยะทาง 4 กิโลเมตร ซึ่งทางเทศบาลนครอุดรธานีได้ตั้งงบประมาณดำเนินการไว้จำนวน 160 ล้านบาท การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคตั้งงบประมาณไว้จำนวนกว่า 6 ล้านบาท ยังคงเหลือบางหน่วยงานที่ต้องจัดสรรงบประมาณ เพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างเคเบิลใต้ดินดังกล่าวนี้ร่วมกันให้แล้วเสร็จ เพื่ออำนวยประโยชน์ต่อประชาชนต่อไป"


Source : Khaosod : Feb 10, 2005

Why No Khon Kaen city in the plan?? Khon Kaen has more highrise buildings than anywhere else in Isan

Maybe Khonkaen is included, the list above just 11 cities.

Besides, Highrise building has nothing to do with underground powerlines installation needed...;)

This is the pic from Kiku

http://img.photobucket.com/albums/v247/bkp999/viewpm019.jpg

The power lines are gone!!! oh my gosh! I know its kinda a late post..but since i havnt been back to Thailand for more than 3 years, this picture just striked me in the face..this is so great.

I hope they will also do it in other some other areas as well. Even in Siam Square, Rajchaprasong Inter, and the entire Sukhumvit rd. let's cross our fingers..นโม นโม นโม

Well, Bangkok will look better without those weird power line.

Shit Shit Shit Shit Shit Shit Shit Shit Shit Shit ..........................
why no KKC.......................
just hope what Chad said is true.................
..............

13จว.ถูกหวยกฟภ.นำร้องวางเคเบิลใต้ดิน

แหล่งข่าวจากการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) เปิดเผยกับ "ประชาชาติธุรกิจ" หลังจากบริษัทที่ปรึกษาได้จัดทำรายงานความเหมาะสม-แผนผัง (master plan)-รายละเอียดในการออกแบบ (detail design)-การปรับปรุงระบบจำหน่ายไฟในโครงการก่อสร้างเคเบิลใต้ดินสำหรับเมืองใหญ่ของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) ว่า โครงการนี้จะครอบคลุม 4 ภาค จำนวน 13 เขต กฟภ.ได้ตั้งงบประมาณไว้ 1,107 ล้านบาท เพื่อใช้ในงานก่อสร้างด้านระบบไฟฟ้า หรือคิดเป็นร้อยละ 25 ในส่วนของเงินลงทุนทั้งหมด ขณะที่การลงทุนส่วนที่เหลือทางองค์การปกครองส่วนท้องถิ่นจะเป็นผู้รับผิดชอบด้านงานโยธา

โครงการก่อสร้างเคเบิลใต้ดินสำหรับเมืองใหญ่ได้ถูกระบุไว้ในแผนงานและโครงการพัฒนาระบบไฟฟ้า ตามแผนพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับที่ 9 (2546-2549) ในส่วนแรกตามแผนงานสำรวจเบื้องต้นประกอบไปด้วย

จังหวัดเชียงใหม่ วางสายเคเบิลใต้ดินที่ถนนห้วยแก้ว ระยะทาง 7 กิโลเมตร, พิษณุโลก บริเวณถนนเอกาทศรถ-บรมไตรโลกนาถ กับถนนนเรศวร ระยะทาง 3 กิโลเมตร, นครสวรรค์ ถนนสายเอเชียช่วงสะพานเดชา-สถานีไฟฟ้านครสวรรค์ 1 ระยะทาง 3 กิโลเมตร, อุดรธานี บริเวณถนนอุตรดุษฎี กับถนนโพศรี ระยะทาง 4 กิโลเมตร, อุบลราชธานี บริเวณถนนชยางกูร ระยะทาง 2 กิโลเมตร

จังหวัดนครราชสีมา บริเวณอนุสาวรีย์ท้าวสุรนารี ระยะทาง 2 กิโลเมตร, พระนครศรีอยุธยา บริเวณเกาะเมือง อ.พระนครศรีอยุธยา ระยะทาง 7 กิโลเมตร, ชลบุรี บริเวณถนนพัทยาสาย 1 (เลียบชายหาด ) กับถนนพัทยาสาย 2 ระยะทาง 6.8 กิโลเมตร, นครปฐม บริเวณองค์พระปฐมเจดีย์ กับถนนพุทธมณฑลสาย 4 ระยะทาง 12 กิโลเมตร, เพชรบุรี บริเวณชายหาดชะอำ ระยะทาง 5 กิโลเมตร, ภูเก็ต บริเวณชายหาดกะตะ-กะรน ระยะทาง 3 กิโลเมตร และสงขลา บริเวณถนนนิพัทธ์อุทิศ 1-2-3 กับถนนเพชรเกษม ระยะทาง 7.9 กิโลเมตร

และในส่วนที่ 2 ที่ได้รับแจ้งเพิ่มจากองค์การปกครองส่วนท้องถิ่น ได้แก่ การวางสายเคเบิลใต้ดินในจังหวัดนครศรีธรรมราช บริเวณถนนราชดำเนิน (คลองคูพาย-สนามกีฬาจังหวัด ) ระยะทาง 7.7 กิโลเมตร จะมีค่าใช้จ่ายในการวางเคเบิลใต้ดินจะสูงกว่าการปักเสาพาดสายปกติถึง 10 เท่า โดยเมื่อเทียบจากระยะทาง 1 กิโลเมตร ต้นทุนปักเสาพาดสายจะอยู่ที่ 200,000-300,000 บาท แต่เคเบิลใต้ดินมีต้นทุนสูงถึง 2 ล้านบาท

"โครงการนี้จะช่วยในเรื่องของการรักษาทัศนียภาพของแหล่งท่องเที่ยวทั่วประเทศทั้ง 4 ภาค และผลพลอยได้ที่ตามมาอีกก็คือ สามารถหลีกเลี่ยงกระแสไฟฟ้าขัดข้องเนื่องจากอุบัติเหตุ บนท้องถนนได้อีกด้วย ซึ่ง กฟภ.มุ่งมั่นที่จะสร้างสิ่งเหล่านี้เพื่อสนับสนุนการท่องเที่ยวของประเทศในทางอ้อมด้วย" แหล่งข่าวกล่าว


Source : Matichon/Prachachat : May 25, 2005

Damnit...why not Bangkok, why others...:bash:

yeah, its pissing me off, too..

I'm not sure what it says but if some other Thai cities get a taste of underground powerlines it isn't all bad :)

But more people will see the result if it's in Bkk.

Not fair, but good to start somewhere

cool. and don't forget our capital city, Bangkok;)

they should do a whole city first not just scatter it out. so Bangkok should be done first then to another big cities or tourist cities.

The plan does not include Bangkok because it's the plan of PEA. not MEA.:)
Anyway, Bangkok has many streets with powerlines undergrounded such as silom, ratchadumnoen, some part of sukhumvit already, but most of major cities throughout Thailand still have none.

Yes, just as Pon said.

BUT, several Parts of Bangkok are now currently under removing powerlines.

AS I regcon, now Henry Donan Road is being tranformed....I'll post the powerline tunnel construction pics in hours...:)

Yeah super.. looking forward to see! :bow:

Here u are..

May 25, 2005 :

http://img.photobucket.com/albums/v171/chady/veranda/DSC03878.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v171/chady/veranda/DSC03877.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v171/chady/veranda/DSC03876.jpg

Good stuffs.. the tunnel section looks huge though.

Yeah great... it doesn't seem to be many wires there though. Maybe it will help remove them from connecting sois also?

Just a note: I wondered why is the road is named after Henry Durant so I did a google search? It seems he was a mayor inspiring the first Geneva Convention.

Henry Donan was some Embassy who came to Thailand during the early age.

Isn't it spelt "Henry Dunant"..
may be because in the old days there's a lot of Christian population in that part of Bangkok?

henry dunant is the founder of the Red Cross movement (a Swizz guy)
and the Thai Red Cross Society is there.... (also its official address) hence the Intersection name and the Road Name...

that make sense.. and there's a "Soi Convent" around there also?

oh..that makes a lot more sense...:D

Henry was some kind of army i think..............

Teiry Henry,....good player indeed.

u mean soccer???............

I meant, hot soccer player.

ic..........
i saw him..........



on a coke can.............

its football.

Anyhow, that picture is really good news. Hope they start renovating our sidewalks soon: those dirty uneven bricks really ruin it for BKK.

Don't forget to congratulate me about my first post.

Why should I congrats you?.....:D

Just kidding, Congratulations !!! :okay:

How can we actually improve BKK sidewalks? I think we should try writing to the BMA or do a sort of petition thing . . .

I think a campaign is in hand.

the first thing that it very needs to be done before improving the sidewalks is to relocate all those street vendors, which is a very tough job..

Good idea kuanteen. We can't just sit here and wish among ourselves if things are going to improve.. who knows if it would make a difference but I can think of worse things to waste energy on :)

IMO the sidewalks are probably among the cheaper and most important things to improve to create a better image of Bkk.

a petition is actually a good idea... but i dont know if they'll take our petition seriously or not.. we only have like.. 40-50 smth members in the forum.

Which sidewalk problems are you mentioning?..;)

There are sevelral problems together on the sidewalk of Bangkok metropolis.

1.Shop Venders
2.Garbages
3.Powerlines
4.Unevent surfaces
5.Dogs
6.Homelesses (Is that count?)
7.pollution
8.noise
9.shade and shadow
10.heat


...:)

a petition is actually a good idea... but i dont know if they'll take our petition seriously or not.. we only have like.. 40-50 smth members in the forum.

We can try writing to PM Taksin. Doesn't he has a mailbox set up outside the parliarment house? we can cc: copy of the petition to governor Apirak too :)

I think sidewalks could be widen, in general they are too narrow
Also need to have better drainage and flood protection..
There could be bollards to protect pedestrians from traffic..

There are two imminents of the sidewalk sizes..

one, too wide and empty and one, too narrow and crowded....;)

yeh..sometimes they're too wide, some too narrow.
I like the idea of sidewalks that's wide enough to fit seatings, for outdoor cafes, restaurants etc. Melbourne has a few laneways like that...
http://img.photobucket.com/albums/v247/passean/DSC00808a.jpg

i think most of the sidewalks in BKK are wide enough, but the vendors just take over most of the space..anyway, we are going to write to BMA or Mr. Thaksin, i think we should also give them some decent advice as well :)

..

I agree with Hitesh.

Just some simple concrete, or the tiles used at the Rajdamri area....that would be even nicer than the concrete.

Just having the concrete sidewalks can already help with alot of those problems.

the main problem i have with sidewalks in bkk is that they still chose to use those tiles. while they may look nice and allow the sidewalk to have some colour, after a year or two they become uneven and a hazard and thus have to be replaced.
most big cities just use concrete, its cheap, easy to clean and easy to maintain. they should do that.

cannot agree more.

I used to listen Samak talking about sidewalk of Bangkok. He said we still build it in an old way by filling it with sand before laying those concrete tiles. when time pass, they become uneven because of loss of sand under them.

So, he said instead of sand, concrete should be filled before laying tiles (better with more colorful :D ). BTW, I saw some foreign cities just use asphalt for making surface of sidewalk like they do on roads. Its good but black.

..

I guess with a proper foundation even the smaller tiles could stay in place. Often I think it's a combination of compressed gravel and sand on mud.

I don't even know if they use gravel under most Bkk sidewalks, and how do they compress the foundation? By handtools or heavy machinery?

http://www.dinbyggare.se/artiklar/bilder/415/bild1_g12-k19.jpg

Just guessing, but doing this properly can't be that much more expensive in the long run.

We have a forumer who works in this field.. hope he is reading and can inform us on the costs and other details.

concrete is much better but when it comes to the re-digging work that Bangkok Met loves....it's tougher.

I Hope Apirak BMA invests in sidewalks too rather than his stupid smart parking lot projects. There will be more demand when people start using public transportation in the next 5-7 years. Investing in sidewalks will also increase property value and lower other adminstrative costs in the long run. I question why he has no plans.

Apirak is way better than Samak..................
his visions are way better.................

So concrete is it.

How do I contact Mr. Apirak?

I just got another idea riding the motorcycles today. BMA should buy a plot of land around the entrance of every soi and make it sort of a "station" for the motorcycles. Seriously organize them and modernize them (ie. maps, signs, standard prices).

....Eh?

^I agree.

How do I contact Mr. Apirak?
I found just one e-mail address in the English part of BMA's website. Not sure where it goes to :(

I just got another idea riding the motorcycles today. BMA should buy a plot of land around the entrance of every soi and make it sort of a "station" for the motorcycles. Seriously organize them and modernize them (ie. maps, signs, standard prices).

....Eh?

yeah, very good idea.

I changed the thread name, I think these 2 can go together as one problem..:)

Now....Can anybody tell me, what the hell this thing is??

They'r everywhere in the City Center, and there!!..Solar Cells!! :dizzy:

http://img.photobucket.com/albums/v171/chady/veranda/Alucon/DSC04058.jpg

Strange things about it are..

1. Solar Cell?...might for providing power energy for that commercial wall
2. Bus stop?, nope...it's facing inside
3. Why there are so many of them lined up so near each other?
4. Resting area?, no chair or bench available.

....what are they :D

http://img.photobucket.com/albums/v171/chady/veranda/Alucon/DSC04060.jpg

are they the new BMA street vendor stalls? (any steet vendors there at night?)

NOPE...;)

That's weird! But I like em :)

hm...weird..
but solarcell? that's pretty neat :) bkk can benefit quite a lot of solarcell.. it's always sunny here.

Shade?

..

I don't know...:D
very weird. :dunno:

สุดยอด! นโยบายประหยัดพลังงานแบบนี้สนับสนุน

what is it. its taking up pretty valuable sidewalk space.

i kinda thought the same..

NOPE...;)

....so what's the answer?

it's some kind of shade that's also function as space for advertising?

yeah, i think it's just billboard stands along the street.

http://www.nationmultimedia.com/2005/06/08/national/index.php?news=national_17631322.html

BMA puts green agenda on show

Published on June 08, 2005

In something of a rarity, the Bangkok Metropolitan Administration has joined an environmental exposition to showcase its plans to make Bangkok more liveable.

“We want to let the public know about our plans for water treatment and garbage disposal,” said Bangkok City Clerk Khunying Nathanon Thavisin.

She said the Bangkok Metropolitan Administration (BMA) would be represented at Entec Pollutech Asia 2005, and would show off its policies and publicise its achievements in the area of environmental preservation. The exhibition began yesterday and continues until Friday at Bitec.

The BMA’s environmental policy, dubbed “Bangkok Agenda 21”, is based on a comprehensive action plan to be taken on by global, national and local organisations under the watchful eye of the United Nations, governments, and major groups in every area in which humanity has an impact on the environment.

Nathanon said the programme was aimed at making the city more liveable thanks to a sound system of urban planning that ensured its development was sustainable. “This is a cause truly worthwhile for everyone,” she said.

The expo would also stand as

testament to Thailand’s ability to host such environmental trade shows, she said, and it would draw large numbers of foreign businesspeople to the Kingdom.

Seminars are scheduled, with speakers from various agencies and groups, such as the Environmental Engineering Association of Thailand, non-governmental organisations and the Environment and the Community Development Association, better known as “Magic Eyes”.

Hmmm...this thread has been abandoned for a while...

But if you still remember, I made a little proposal about the sidewalk issues...and I found this from the BMA's website little thing (http://www.bma.go.th/emailbma/mailbma1.htm)

Where it states Mr Kosayothin's official email is apirak@bma.go.th ....Now what should we say?

Street vendors face regular checks

A new arrangement for vendors to trade in designated spaces on footpaths will begin on July 1 and the city administration and police are prepared to strictly enforce the regulations.

Bangkok governor Apirak Kosayodhin yesterday held a meeting with police inspector-general Gen Sereepisut Temeeyaves and deputy metropolitan police chief Maj-Gen Montree Chamroon about the new arrangement.

Mr Apirak said a total of 17,244 vendors had registered to trade at 683 designated areas in the capital. The registration was carried out after vendors complained they had been victims of extortion by influential gangs and Pol Gen Sereepisut was assigned by Prime Minister Thaksin Shinawatra to look into the matter.

The governor said the vendors would be informed of the regulations they would have to follow from July 1-3.

From July 4 city inspectors, or thetsakit, would start checking if any of the vendors did businesses outside the designated areas.

Violators would face a 100-baht fine initially and the amounts would go up progressively to a maximum of 2,000 baht with further violations.

Mr Apirak said the city administration was looking for areas for vendors to trade outside the designated areas. Such areas might be near Memorial Bridge, Klong Thom and Yaowarat where trade could be carried out at night only.

Pol Gen Sereepisut, meanwhile, said from July 1 police would strictly enforce the ban on trading outside designated areas.

Bangkok Post - June 23, 05

ไล่ผู้ว่าฯ!!! ล่า 5 หมื่นชื่อถอน "อภิรักษ์" ผู้ค้าไม่พอใจจัดระเบียบแผง

โดย ผู้จัดการออนไลน์ 1 กรกฎาคม 2548 16:44 น.


จากเหตุการณ์ผู้ค้ารวมตัวชุมนุมประท้วงหลังจากที่ กทม.ได้เข้าจัดระเบียบหาบเร่แผงลอยทั่วกรุงเทพฯ นั้น ขณะนี้ได้มีการล่ารายชื่อ 5 หมื่นรายชื่อเพื่อถอดถอนผู้ว่าฯ กทม. และก่อนที่จะเกิดเหตุวุ่นวายไปกว่านั้น รองปลัด กทม.จึงเชิญแกนนำ 30 ชีวิตเข้าประชุมหารือหาทางออก สุดท้ายได้ข้อสรุปแต่ผู้ค้าส่วนใหญ่ยังคงไม่พอใจ

นายอภิรักษ์ โกษะโยธิน ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) กล่าวว่า วันนี้เป็นวันแรกที่กทม.ได้เริ่มต้นดำเนินการจัดระเบียบหาบเร่แผงลอยทั่วกรุงเทพมหานครตามแนวทางยุทธศาสตร์ที่ได้กำหนดไว้ โดยเจ้าหน้าที่จะลงพื้นที่เพื่อประชาสัมพันธ์และทำความเข้าใจกับผู้ค้าทั้งในและนอกจุดผ่อนผัน อีกทั้งจะสำรวจแผงค้าที่ได้รับอนุญาตผ่อนผันให้ทำการค้าว่าปฏิบัติตนตามหลักเกณฑ์การจัดระเบียบที่กำหนดไว้หรือไม่ เช่น มีพื้นที่ให้ประชาชนสามารถเดินสัญจรได้สะดวก บาทวิถีสะอาดไม่รกรุงรัง เป็นต้น

ซึ่งคาดว่าในส่วนของจุดผ่อนผันจะเห็นภาพความเปลี่ยนแปลงอย่างเป็นรูปธรรมและชัดเจนได้ภายใน 1 สัปดาห์ นอกจากนี้ตั้งแต่วันจันทร์ที่ 11 ก.ค.48 จะเป็นวันแรกของการหยุดเพื่อทำความสะอาดแผงค้า เนื่องจาก กทม. กำหนดให้ทุกวันจันทร์เป็นวันหยุดประจำสัปดาห์ เพื่อให้ผู้ค้าได้ร่วมกันทำความสะอาดและคืนทางเท้าให้กับประชาชน

สำหรับผู้ค้านอกจุดผ่อนผันนั้น ในวันที่ 1-3 ก.ค.2548 กทม.ได้จัดตลาดนัดแผงค้า ณ ศูนย์เยาวชนกรุงเทพมหานคร (ไทย-ญี่ปุ่น) ดินแดง ซึ่งเป็นการรวบรวมแผงค้าจากตลาดนัดและตลาดสดในพื้นที่ของ กทม. เอกชน และหน่วยราชการกว่า 6,000 แผง เพื่อให้ผู้ค้านอกจุดผ่อนผันได้มาจับจองพื้นที่ทำการค้าใหม่ โดยในเบื้องต้นนี้เจ้าของตลาดหลายแห่งเปิดโอกาสให้ผู้ค้าสามารถเข้าไปค้าขายได้โดยยังไม่เก็บค่าเช่าแผง หรือบางแห่งจะจัดเก็บค่าเช่าแผงในอัตราพิเศษเฉพาะผู้ค้านอกจุดผ่อนผันเท่านั้น

ซึ่งจะเป็นการช่วยให้ผู้ค้าที่เป็นผู้มีรายได้น้อยได้มีที่ทำกิน อีกทั้งเป็นการทำให้ตลาดกลับมาคึกคักอีกครั้ง โดยเมื่อมีผู้ค้าในตลาดจำนวนมากก็จะเป็นการจูงใจให้ผู้ซื้อเข้าไปเลือกซื้อสินค้า และเกิดความปลอดภัยในการจับจ่ายซื้อของ ไม่ต้องเสี่ยงกับอุบัติเหตุบนท้องถนนด้วย

นายอภิรักษ์ กล่าวอีกว่า กทม.ไม่มีนโยบายในการใช้ความรุนแรงกับผู้ค้า ซึ่งตนได้เน้นย้ำกับเจ้าหน้าที่ทุกคนโดยเฉพาะเจ้าหน้าที่เทศกิจผู้ปฏิบัติหน้าที่ ให้ใช้หลักของการเจรจาและทำความเข้าใจเป็นหลัก เพื่อให้เกิดความร่วมมือ ความถูกต้อง เป็นระเบียบเรียบร้อย ขจัดปัญหาการเรียกรับผลประโยชน์ทั้งจากผู้มีอิทธิพลและเจ้าหน้าที่ แต่หากผู้ค้านอกจุดผ่อนผันยังประสบปัญหาเรื่องการจัดสรรพื้นที่ ขอให้รวบรวมปัญหาเสนอให้สำนักงานเขตพื้นที่พิจารณา เพื่อหาแนวทางในการช่วยเหลือเป็นรายๆ ไป

ส่วนของผู้ค้าที่มาเรียกร้องบริเวณศาลาว่าการกรุงเทพมหานครที่มีประมาณ 500 คนซึ่งส่วนใหญ่มาจากเขตมีนบุรี โดยกลุ่มคนดังกล่าวไม่ใช่ผู้ค้านอกจุดหรือถูกเจ้าหน้าที่เข้าไปจับปรับ แต่เป็นผู้ค้าที่ต้องการขายจุดเดิมที่ กทม.ต้องการเจรจาให้ย้ายออกและให้เข้าไปขายในตลาดของ กทม. ทั้งนี้ตนได้มอบแนวให้ ผอ.เขตไปจัดการเพื่อจะได้ทราบว่าปัญหาอยู่ที่ใด และเขตจะเป็นผู้เสนอพิจารณาว่าควรจะดำเนินการอย่างไรต่อไป

ผู้สื่อข่าวรายงานด้วย ขณะนี้บรรดาพ่อค้า-แม้ค้าหาบเร่แผงลอยยังคงปักหลักชุมนุมประท้วงอย่างต่อเนื่องเพื่อเรียกร้องให้นายอภิรักษ์ โกษะโยธิน ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ลงมารับเรื่องและแก้ไขปัญหาดังกล่าว แต่ยังคงไร้วี่แววนายอภิรักษ์

นอกจากนี้ทาง กทม.ยังได้ส่งที่ปรึกษาผู้ว่าฯ กทม.ลงมาพูดคุยแต่ไม่เป็นที่ต้องการเพราะต้องการพบกับผู้ว่าเพียงคนเดียว และจากการปักหลักชุมนุมประท้วงดังกล่าวส่งผลให้การจราจรบริเวณถนนดินสอต้องปิดตั้งแต่ช่วงเช้าที่ผ่านมาจนถึงปัจจุบันนี้ และล่าสุดได้มีการลงรายชื่อขับไล่นายอภิรักษ์ให้ครบ 50,000 ชื่อ เนื่องจากไม่พอใจต่อการจัดระเบียบหาบเร่แผงลอยดังกล่าว

ทั้งนี้จากการสอบถามผู้ค้าส่วนใหญ่ต้องการค้าขายยังจุดเดิมต่อ ให้เสียค่าปรับอย่างไรก็ยอม เพราะหากไปค้าขายที่ใหม่ที่ กทม.จัดสรรไว้ให้อาจจะทำรายได้ไม่เท่าเดิม และพื้นที่ที่จัดให้ก็ต้องทำสัญญาแพง บางแห่งก็ไม่อยู่ในพื้นที่ที่ประชาชนมีความต้องการจับจ่าย

ด้านนายบูรณิศ ยุกตะนันน์ ผู้อำนวยการสำนักงานตลาด กทม. กล่าวว่า ตนได้รับมอบหมายจากผู้ว่าฯ กทม.ให้จัดหาที่ว่างในตลาดทั่ว กทม.ทั้งที่เป็นของ กทม.และเอกชนไว้รองรับผู้ค้านอกจุดผ่อนผัน ซึ่งได้จัดหาไว้แล้วกว่า 6,000 แผง แต่ผู้ค้ากลับยังไม่พอใจโดยอ้างต้องการขายที่เดิม เมื่อเป็นเช่นนี้ กทม.ก็คงต้องเรียกผู้ที่เกี่ยวข้องหารืออีกครั้ง โดยในความคิดเห็นของตนอยากให้ผู้ค้าลองพิจารณาแผงค้าที่ กทม.จัดไว้ เพราะตลาดต่างๆ นั้นกระจายอยู่ทั่วพื้นที่ครอบคลุม 50 เขต และตลาดเหล่านี้ยินดีคิดราคาค่าเช่าในอัตราพิเศษให้ด้วย

สำหรับกลุ่มผู้มาประท้วง ตนอยากให้ประชาชนมองให้ออกว่าเป็นกลุ่มผู้ค้าที่แท้จริงหรือเป็นเพียงกลุ่มที่เสียผลประโยชน์จากการจัดระเบียบของ กทม. ที่สำคัญตนอยากให้ผู้ค้าทุกคนเปิดใจยอมรับความเปลี่ยนแปลง และพยายามดิ้นรนหาทางออกให้ตัวเองด้วย เพราะไม่เช่นนั้นต้องถูกดำเนินคดีตามกฎหมาย

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมเข้ามาว่าล่าสุดเมื่อเวลาประมาณ 16.00 น. ได้มีการเชิญแกนนำกลุ่มผู้ประท้วงประมาณ 30 คนเข้าร่วมประชุมเพื่อหารือข้อปัญหาและตกลงหาทางออกที่เป็นที่พอใจด้วยกันทุกฝ่าย โดยมีนายอนันต์ ศิริภัสราภรณ์ รองปลัด กทม.เป็นประธานการประชุม

และเมื่อเวลาประมาณ 17.30 น. ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ผลการประชุมร่วมระหว่างกรุงเทพมหานครกับกลุ่มผู้ค้าที่ไม่พอใจในนโยบายการจัดระเบียบแผงค้าของกทม. ที่มีนายอนันต์ ศิริภัสราภรณ์ รองปลัด กทม.เป็นประธานการประชุม ขณะนี้ได้ข้อสรุปแล้วว่า กทม.จะให้กลุ่มผู้ค้าไปเจรจาตกลงกันเองภายในกลุ่ม และให้ร่างกฎระเบียบการปฏิบัติของผู้ค้า และนำมาเสนอต่อกทม. ที่ศูนย์อำนวยการร่วมแก้ไขปัญหาหาบเร่แผงลอย ศาลาว่าการกทม.1 ภายในวันที่ 2 กรกฎาคม และกทม.จะพิจารณา เมื่อเห็นชอบในร่างนั้นแล้ว จะทดลองให้ผู้ค้าไปขายเป็นระยะเวลา 1 เดือน และหากผู้ค้าสามารถทำตามกฎระเบียบปฏิบัติที่ร่างขึ้นมาได้ กทม.จะพิจารณาผ่อนผันจุดนั้นๆ ให้เป็นจุดพิเศษเพื่อการค้าขายต่อไป แต่อย่างไรก็ตาม การพิจารณาอนุญาตให้ค้าขายในจุดพิเศษดังกล่าวนั้น จะพิจารณาเป็นจุดๆ ไป

เมื่อแกนนำออกจากห้องประชุมแนะนำข้อเสนอของกทม. ไปพูดคุยหารือกันในกลุ่มผู้ค้าที่เข้าร่วมประท้วงปรากฏว่า ส่วนใหญ่ไม่พอใจในข้อเสนอของกทม. ทั้งที่ก่อนหน้านี้ในห้องประชุม บรรดาแกนนำผู้ค้าต่างก็เห็นชอบในข้อเสนอนี้ ซึ่งผู้ค้าส่วนใหญ่กล่าวเป็นเสียงเดียวกันว่าจะกลับไปค้าขายที่จุดเดิม ไม่ย้ายไปไหน

อย่างไรก็ตาม ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ทางกรุงเทพมหานครได้ออกมายืนยันหนักแน่นว่า ในวันที่ 4 กรกฎาคมนี้ จะจับและปรับผู้ค้าที่ละเมิดกฎระเบียบข้อบังคับหาบเร่แผงลอยอย่างแน่นอน ไม่มีข้อยกเว้น โดยนายอนันต์ยืนยันว่า "กฎหมายก็ต้องเป็นกฎหมาย"

นอกจากนี้ในส่วนของม็อบผู้ค้า ล่าสุดได้เคลื่อนจากการปิดถนนดินสอ ไปยังลานคนเมือง เพื่อให้การจราจรในชั่วโมงเร่งด่วนสามารถเคลื่อนตัวได้ และพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า ในวันที่ 5 กรกฎาคม จะมารวมตัวที่หน้าศาลาว่าการกทม.ใหม่อีกครั้งหนึ่ง

แม่ค้า กทม.กร้าวไม่ยอมย้าย ม็อบจากทุกสารทิศยกขบวนบุกเสาชิงช้า

โดย ผู้จัดการออนไลน์ 1 กรกฎาคม 2548 11:21 น.


ผู้ค้านอกจุดผ่อนผันเดินทางไปลงทะเบียนกับ กทม. คึกคัก จำนวนครึ่งหนึ่งไม่ลงทะเบียนแต่ร้องเรียนขอขายที่เดิมพร้อมยอมถูกปรับ ไม่แน่ใจแผงค้าใหม่ที่ กทม.จะจัดหาให้ว่าจะขายของได้ ขณะที่ศาลาว่าการ กทม.(เสาชิงช้า) มีม็อบผู้ค้าหลายร้อยคนจากหลายพื้นที่ยกพลประท้วงนโยบายใหม่ ชี้ชัดถูกรีดไถเก็บค่าหัวคิวเกินใบเสร็จอื้อ ลั่นคุยไม่รู้เรื่อง 4 ก.ค.บุกทำเนียบร้องนายกฯ ด้านรองผอ.สนง.เทศกิจระบุ หากอยู่ในพื้นที่ที่ไม่สามารถตั้งแผงได้ สามารถนำใบสิทธิไปยื่นกับเขตอื่น เพื่อค้าขายในเขตนั้นๆได้

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าวันนี้ (1 ก.ค.) เป็นวันแรกที่กรุงเทพมหานคร (กทม.) จัดให้มีการลงทะเบียนผู้ค้านอกจุดผ่อนผัน 683 จุด ที่สนามกีฬาศูนย์เยาวชนไทย-ญี่ปุ่น ดินแดง ซึ่งผู้ค้าที่ยังไม่มีแผงทาง กทม.จะจัดสรรแผงเอกชนของสำนักงานทรัพย์สินส่วนพระมหากษัตริย์ที่ยังว่าง ซึ่งบรรยากาศคึกคักตั้งแต่เวลา 08.00 น. มีแม่ค้ามาจากทุกเขต และเจ้าหน้าที่เทศกิจได้ตั้งโต๊ะรับบริการแยกเป็นเขตทั้ง 50 เขต


ส่วนใหญ่ไม่มั่นใจว่าลงทะเบียนแล้วจะได้ขายที่เดิม

ทั้งนี้ แม่ค้าจำนวนครึ่งหนึ่งที่มาบอกว่าไม่รู้ว่ามาลงทะเบียนครั้งนี้แล้วจะไม่ได้รับแผงที่ค้าอยู่เดิม แต่เป็นที่ใหม่ เนื่องจากถ้าขายที่เดิมจะถูกปรับ นึกว่ามาลงทะเบียนแล้วจะได้ขายต่อในที่เดิม ส่วนแม่ค้าอีกครึ่งไม่ได้มาลงทะเบียน แต่ต้องการมาร้องเรียนกับทางเขตเพื่อขอให้ได้ที่ค้าตามเดิม แม้จะมีการจับปรับก็ยอม เพราะว่าแผงค้าที่ถูกจัดสรรให้ใหม่ไม่มีคนเดินซื้อของ ต้องไปบุกเบิกใหม่ เช่นเป็นหมู่บ้านที่ห่างไกล

นายบุญเหลือ ยูงต้น อายุ 30 ปี พ่อค้ารถเข็นขายลูกชิ้นปิ้งอยู่ย่านชิดลม กล่าวว่า ในย่านนั้นมีผู้ค้ากว่า 10 ราย ที่เดินทางมาวันนี้ (1 ก.ค.) เพราะต้องการขายที่เดิม เพราะมีหนี้สิน ไม่รู้เรื่องการให้ลงทะเบียนอะไร ไม่รู้เรื่องตลาดนัดอาชีพทั้งสิ้น

ด้านนางกานดา โพธิ์เทียม อายุ 50 ปี แม่ค้าแผงขายเสื้อผ้าสำเร็จรูป ซอยเพชรบุรี 13-15 มี 10 กว่าแผงอยู่นอกจุดผ่อนผัน กล่าวว่า ที่มาเพื่อจะร้องเรียนต่อเขตฯ ขายในที่เดิม ยอมถูกปรับเพราะขายมานับ 10 ปีแล้ว ทุกวันนี้ต้องเสียค่าใช้จ่ายต่างๆ มากมายเพื่อให้ได้ขาย พร้อมนำรูปถ่ายแผงค้าของตนเองมาให้ดูว่าเป็นไปตามระเบียบของ กทม.ทุกอย่าง

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นอกจากนี้มีพ่อค้ารถเข็นขายของต่างๆ ทั้งเครื่องดื่มและอาหารที่สนามหลวงเดินทางมากันนับ 10 ราย แม้ว่าจะรู้ว่าลักษณะการขายของของตัวเองผิดกฎ โดยอ้างว่าให้คนซื้อใส่ถุง ไม่น่าจะผิดและถูกจับ และมีพ่อค้าแม่ค้าเดินทางมาที่สนามกีฬากันมากขึ้นเรื่อยๆ และในช่วงบ่ายวันเดียวกันนี้ นายอนันต์ ศิริภัสราภรณ์ รองปลัด กทม. จะนำทีมเจ้าหน้าที่ไปตรวจดูแผงค้าที่ย่านบางแค


สารพัดม็อบบุกเสาชิงช้า!!!

วันเดียวกันที่ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (เสาชิงช้า) นายปฐมพงษ์ บุญมาก เจ้าของร้านหมูจุ่มชาละวัน แกนนำผู้ค้าบริเวณแยกลำลูกกา ถ.พหลโยธิน ตั้งแต่ กม.25-27 ซึ่งอยู่นอกจุดผ่อนผัน เปิดเผยว่า ในพื้นที่ดังกล่าวมีผู้ค้าอยู่ประมาณ 200 ราย ซึ่งส่วนใหญ่ค้าขายมาเป็นเวลา 10-15 ปีขึ้นไป และเคยหนังสือขอทำเป็นจุดผ่อนผัน แต่ก็ไม่ได้รับการพิจารณา ขณะที่บริเวณสะพานใหม่กับสะพานควายยังสามารถให้เป็นจุดผ่อนผันได้ อยากให้ กทม.ให้เหตุผล

"ที่มาวันนี้อยากจะมาขอคำตอบว่าทำไมให้หยุดขายไปเลย พวกเราเดือดร้อนมาก เพราะจำเป็นต้องกินต้องใช้ เราทำมาหากินรายวัน มีลูกต้องใช้เงิน มีค่าใช้ในครัวเรือน ที่ผ่านมาผู้ค้าแต่ละรายได้รับความเดือนร้อนคือมีเทศกิจของเขตสายไหมออกใบเสร็จในการเก็บเงินประจำเดือน 1,000 บาท แต่จ่ายจริง 3,000 บาท ที่หายไป 2 พันบาทก็คงเข้ากระเป๋าส่วนตัว ผมอยากรู้ว่าผู้ว่าฯ รู้เรื่องหรือเปล่า"

"ก่อนหน้านี้ประมาณ มี.ค.2547 ผมได้จ่ายเงินประมาณ 4 หมื่นบาทในการใช้พื้นที่ค้าขาย โดยไม่มีการออกใบเสร็จ และก็มีอีกหลายรายที่โดนแบบนี้ แต่มากน้อยลดหลั่นกันไป ผมขอตั้งขอสังเกตว่าช่วงที่เรียก 4 หมื่นบาท เป็นช่วงที่หัวหน้าเทศกิจใหม่มารับตำแหน่ง พวกผมจะอยู่ที่นี่จนกว่าจะได้รับคำตอบที่น่าพอใจ"

นายปฐมพงษ์กล่าวต่อว่า ในช่วงที่ พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร นายกรัฐมนตรีเปิดให้ลงทะเบียนผู้ค้าที่ได้รับความเดือดร้อนที่ทำเนียบรัฐบาล จนถึงขณะนี้ก็ไม่มีความคืบหน้าและยังไม่ได้มีการดำเนินการใดๆ ทั้งสิ้น ซึ่งก็สงสัยเหมือนกันว่าให้ไปลงทะเบียนทำไม
นอกจากนี้ยังมีกลุ่มผู้ค้านอกจุดผ่อนผ่อนบริเวณจตุจักรแถวปั๊ม ปตท.ประมาณ 50 ราย ซึ่งขายบริเวณนี้มาประมาณ 10 กว่าปี ก็ได้เดินทางมาคัดค้านมาตรการดังกล่าวด้วย


แกนนำเผยขอความเป็นธรรม

นายเสถียร สารีดี แกนนำเปิดเผยว่า ต้องการเรียกร้องความเป็นธรรมที่ กทม.จะมาไล่ให้ออกไปจากจุดดังกล่าวและไปลงทะเบียนขายอีกที่หนึ่ง ซึ่งยังไม่รู้ว่าเป็นที่ไหน ดังนั้นจึงไม่ต้องการที่จะย้ายไปและขออยู่ที่เดิม เพราะว่าโรงเรียนของลูกอยู่ย่านนี้ สมมติว่าย้ายไปอยู่มีนบุรีก็จะต้องมีปัญหาในเรื่องของการย้ายโรงเรียนอีก

ทั้งนี้ มีเจ้าหน้าที่เทศกิจพยายามมาให้ไปลงทะเบียน แต่ก็ปฏิเสธไปเรียบร้อยแล้ว เนื่องจากไม่รู้ว่าเป็นพื้นที่ไหน แต่ถ้าเป็นพื้นที่ใกล้ๆ ก็ยินดีไป

“ทุกวันนี้มีการเรียกเก็บเงินจากเทศกิจ เม็ดเงินก็ขึ้นอยู่กับพื้นที่มากน้อย แต่เฉลี่ยอยู่ที่ 2-3 พันบาทต่อราย บางเดือนก็ไม่เขียนบิลให้ ถ้าเขียนก็แค่พันเดียว”

ส่วนตัวแทนของกลุ่มผู้ค้าย่าน ม.ราชภัฏสวนสุนันทา ประมาณ 20 ราย กล่าวว่า ถูกไล่ที่เหมือนกัน ซึ่งเคยทำเรื่องของผ่อนผันแล้ว แต่ก็ไม่ได้รับการอนุญาต อย่างไรก็ตามก่อนหน้านี้มีเจ้าหน้าที่เทศกิจได้นำญาติพี่น้องมาขายทับในพื้นที่ที่เคยขายอยู่ และพยายามไล่ผู้ค้าเก่าออกไปอยู่ที่อื่นแทน ซึ่งญาติพี่น้องของเทศกิจเหล่านี้ไม่เสียค่าใช้จ่ายเลย ขณะที่ตนเองต้องเสียเดือนละประมาณ 300 บาทและไม่ออกบิลให้

“อยากฝากไปถึงนายกรัฐมนตรีว่าทำอย่างนี้แล้วคนจนจะอยู่ได้อย่างไร มันเป็นการตัดช่องทางทำมาหากินชัดๆ แล้วพี่ก็ไปกู้เงินธนาคารออมสินมา เมื่อถูกไล่ที่ก็ยังไม่รู้ว่าจะเอาเงินที่ไหนมาจ่าย”

ขณะเดียวกันก็มีกลุ่มผู้ค้าประมาณ 20 รายจากเขตวังทองหลาง บริเวณลาดพร้าว 99 หน้าธนาคารกรุงเทพ สาขาลาดพร้าว 99 ก็ให้ข้อมูลว่า ขายของมาประมาณ 10 กว่าปีแล้วในพื้นที่ดังกล่าว และทางธนาคารก็ยินยอมให้ขายได้โดยมีข้อแม้ว่าต้องช่วยกันรักษาความสะอาด แต่ผลของการจัดระเบียบใหม่ ทาง กทม.ได้ทำหนังสือไปที่ธนาคารกรุงเทพสำนักงานใหญ่ให้ยกเลิกการยินยอม ซึ่งถ้ายกเลิกก็ไม่รู้ว่าจะไปทำมาหากินอะไร ทั้งนี้ความจริงฟุตบาทในบริเวณดังกล่าวมีพื้นที่กว้างขวางพอสมควร สามารถจัดระเบียบได้และผู้ค้าทุกคนก็ยินยอมที่จะทำตาม

นอกจากนี้ยังมีม็อบผู้ค้าจากเขตบางกอกน้อยได้เดินทางมาประท้วงการจัดระเบียบครั้งนี้ด้วย เพราะถูกไล่ที่และให้ย้ายไปขายในพื้นที่ของเอกชนที่ตลาดบางขุนศรี ซึ่งต้องจ่ายค่าเช่าวันละ 450 บาท ไม่รวมค่าน้ำค่าไฟ และต้องจ่ายค่ามัดจำล่วงหน้า 3 เดือน เดือนละ 4,000 บาท ทำให้ได้รับความเดือนร้อนมากเพราะขายของประเภทกิ๊ฟชอป ซึ่งรายได้ก็ไม่ได้มากมายอะไร

อีกกลุ่มเป็นผู้ค้าประมาณ 30 คนที่ได้สิทธิไปขายของที่จตุจักร 2 ก็มาร้องเรียนว่าต้องจ่ายค่าเช่าเดือนละ 2,000 บาท แต่จู่ๆ พอถึงเวลากำหนดให้สิทธิเป็นเจ้าของแผง กลับไม่มีชื่อพวกเขา แต่มีผู้ค้ากลุ่มใหม่ ซึ่งไปเซ้งทับที่ของเขาในราคา 100,000-200,000 บาท เข้ามาค้าแทนและได้สิทธิตรงนี้ไป ตรงนี้อยากจะให้ดูแลจัดการให้เกิดความเป็นธรรมด้วย

ทั้งนี้ บรรดาม็อบผู้ค้าได้ประกาศออกมาชัดเจนว่า ถ้าหากไม่สามารถตกลงได้ ในวันที่ 4 ก.ค.จะรวมตัวกันและบุกทำเนียบรัฐบาลเพื่อร้องเรียนนายกรัฐมนตรี


บางส่วนเชื่อเจ้าหน้าที่เลือกปฏิบัติ

และเมื่อเวลา 12.30 น. ผู้สื่อข่าวได้รายงานบรรยากาศของงานลงทะเบียนผู้ค้า โดยทางกรุงเทพมหานครได้จัดขึ้น ณ ศูนย์เยาวชนไทย - ญี่ปุ่น ซึ่งตามกำหนดจะจัดตั้งแต่วันที่ 1 - 3 ก.ค. นี้ โดยทางกทม.ได้จัดพื้นที่แผงค้าไว้ทั้งหมด 6,500 แผง ซึ่งก็ได้รับความสนใจจากพ่อค้าแม่ค้าเป็นจำนวนมาก ที่ต่างก็ทยอยเดินทางมาลงทะเบียน สำหรับแผงค้าในเขตที่ได้รับความนิยมมากที่สุด 3 เขต คือเขตพญาไท เขตบางแค และเขตบางกะปิ

นอกจากนี้ได้มีผู้ค้าบางส่วนที่ไม่พอใจ และคับข้องใจในการปฏิบัติของเจ้าหน้าที่บางส่วน เช่นนางเพ็ญนภา เกิดปทุม แม่ค้าแผงตลาดห้วยขวางกล่าวว่า ได้ค้าขายอยู่ที่แผงภายในตลาดห้วยขวางมากว่า 20 ปี แล้ว แต่ก็ต้องมีปัญหา เนื่องจากตลอดเวลา 20 ปี ที่ค้าขายมานั้น เจ้าหน้าที่ไม่เคยออกใบสิทธิในการค้าแผงขายให้เลย ทำให้ไม่ได้ค้าขายต่อที่เดิม แต่ผู้ค้าแผงด้านข้างๆ กลับได้ขายต่อเนื่องจากเจ้าหน้าที่ออกใบสิทธิให้กับผู้ค้าแผงนั้นอย่างถูกต้องเรียบร้อย

เช่นเดียวกับนางสาวทิพย์มณี เตชะอนันต์พิทักษ์ แม่ค้าาที่ตั้งแผงขายอยู่ที่บริเวณปากซอยเจริญกรุง 23 กล่าวว่าแต่เดิมที่ขายอยู่ที่ปากซอยเจริญกรุง 23 ก็เป็นจุดผ่อนผันอยู่แล้ว ไม่เข้าใจว่าเหตุใดจู่ๆ ถึงไม่มีสิทธิขาย ทั้งที่แผงค้าทั้งสองข้างที่ขนาบข้างแผงของตัวเองกลับได้ขายต่อ เพราะเจ้าหน้าที่ออกใบสิทธิให้ได้ถูกต้อง และขอใช้โอกาสนี้ตั้งกระทู้ถามผ่านผู้จัดการออนไลน์ว่า เป็นการกระทำที่เลือกปฏิบัติของเจ้าหน้าที่หรือเปล่า



รองผอ.สนง.เทศกิจเผย ผู้ค้าจำนวนมากเข้าใจผิด

ด้านนายนิคม บุญพิทักษ์ รองผู้อำนวยการสำนักเทศกิจกล่าวว่า ในงานนี้ยังมีผู้ค้าที่มาลงชื่อที่เข้าใจผิดว่า หากมาลงชื่อแล้วจะสามารถค้าขายที่แผงเดิมและสามารถค้าขายได้ฟรีอยู่เป็นจำนวนมาก ซึ่งในความเป็นจริงไม่สามารถทำได้ แต่อย่างไรก็ตามทางกรุงเทพมหานครได้จัดพื้นที่อื่นๆ ทั้งตลาดกทม.และตลาดเอกชน ที่อาจจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเอาไว้รองรับแล้ว และสำหรับเขตที่ไม่มีพื้นที่แผงค้า เช่น เขตดุสิต นั้น ผู้ค้าสามารถนำใบสิทธิไปยื่นที่เขตอื่นเพื่อทำการค้าได้

กทม.ทุ่มงบฯ 3,800 ล้านบาท ฝังสายไฟ -โทรศัพท์ลงดิน

วันที่ 30 มิถุนายน นายสามารถ ราชพลสิทธิ์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร(กทม.) เปิดเผยภายหลังประชุมร่วมกับนายนิเวศน์ อรุณรัตน์ และนายณรงค์ศักดิ์ พรหมสาขา ณ สกลนคร ผู้ช่วยผู้ว่าการการไฟฟ้านครหลวง เพื่อวางแผนจัดระเบียบนำสายไฟฟ้า สายโทรศัพท์ลงดินว่า ขณะนี้ กทม.มีโครงการจะปรับปรุงพื้นที่รอบเกาะรัตนโกสินทร์โดยเก็บสายไฟ สายโทรศัพท์ที่ระโยงระยางลงใต้ดินทั้งหมด คาดว่าต้องใช้งบประมาณทั้งสิ้น 3,800 ล้านบาท โดยระยะแรก ปรับปรุงรอบพระบรมมหาราชวัง ถนนราชดำเนินใน ถนนราชดำเนินกลาง เนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวเป็นพื้นที่สำคัญ เป็นแหล่งท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงโด่งดังไปทั่วโลก โดยใช้งบฯท่องเที่ยวซึ่งได้รับอุดหนุนจากรัฐบาลมาดำเนินการก่อน จากนั้นจึงปรับปรุงพื้นที่ในส่วนที่เหลือ ซึ่งการดำเนินการดังกล่าว กทม.จะลงนามบันทึกข้อตกลงร่วมกัน ในวันที่ 7 กรกฎาคม และว่า นอกจากนี้ในปีงบประมาณ 2549 กทม.มีแผนปรับปรุงระบบสาธารณูปโภคอีก 11 โครงการ อาทิ โครงการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาจากถนนราชวงศ์-ถนนท่าดินแดง ส่วนต่อขยายบีทีเอส โครงการสร้างถนนพุทธมณฑลสาย 1 เป็นต้น โดยโครงการเหล่านี้จะต้องนำสายไฟ สายโทรศัพท์ลงดินทั้งหมด ซึ่งมีค่าดำเนินการปรับปรุงสูงถึงกิโลเมตรละ 35 ล้านบาท

Matichon - July 1,05

Blasted vendors. They should compromise. Its not like the BMA isn't helping them out. But the BMA should do more about sidewalk issues.

Maybe someone somewhere reads our threads.

Hooray for the news you bring, Kalix.

I totally agree with you.

กทม.ตั้งศูนย์ปรึกษาผู้ค้า ย้ำ4กค.ห้ามขายนอกจุดผ่อนผัน



นายอภิรักษ์ โกษะโยธิน ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยผลการประชุม การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ร่วมกับผู้อำนวยการเขตทั้ง 50 เขต และตัวแทนจากสำนักงานตลาด กทม.ว่า ที่ประชุมได้ข้อสรุปโดยมอบหมายให้สำนักงานเขตแต่ละแห่ง จัดตั้งศูนย์ให้คำปรึกษาการจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย ตั้งแต่ 14.00 น.ของวันนี้เป็นต้นไป และให้ผู้อำนวยการเขตลงพื้นที่ประชาสัมพันธ์ ให้ผู้ค้าที่อยู่นอกจุดผ่อนผันทราบ และยืนยันว่า จะต้องปฏิบัติตามหลักเกณฑ์


โดยในวันที่ 1-3 กรกฎาคม จะผ่อนผันให้ขายได้อยู่ แต่หลังจากผ่านพ้นวันที่ 3 กรกฎาคมไปแล้ว พบว่าจุดไหนที่ไม่ได้รับการอนุญาต และเตือนแล้วยังไม่ฟัง ก็ต้องเป็นหน้าที่ของเขตในการดำเนินการ อย่างไรก็ตาม ปัญหาของผู้ค้าแต่ละแห่งไม่เหมือนกัน หากผู้ค้าที่คิดจะอยากขายที่เดิม กทม.ก็เปิดโอกาสให้ไปรวมตัวกันมาปรึกษากับทางเขตได้ แต่หากเป็นจุดที่เขตเคยวินิจฉัยแล้วว่า ไม่สามารถขายได้ กทม.ก็จะหาพื้นที่ใกล้เคียงไว้รองรับ ซึ่งเขตจะเป็นผู้ตัดสินใจวินิจฉัย


ส่วนกรณีที่มีผู้ค้าเตรียมตัวล่ารายชื่อ 50,000 คน เพื่อถอดถอนผู้ว่าฯ กทม. ออกจากตำแหน่งนั้น นายอภิรักษ์ กล่าวว่า วันนี้ถือว่ากทม.ยืดหยุ่นมากที่สุดแล้ว เหมือนพบกันคนละครึ่งทาง และหลังจากที่ตั้งศูนย์ให้คำปรึกษาแล้ว คิดว่าผู้ค้าจะเกิดความเข้าใจมากขึ้น เพราะหากปล่อยให้ค้าขายบนบาทวิถี ทำให้คนต้องลงไปเดินบนผิวจราจร ซึ่งเสี่ยงต่อการถูกรถเฉี่ยวชนได้ จึงต้องการจัดระเบียบก่อนที่จะกลายเป็นเรื่องวัวหายล้อมคอก

Bangkok Biznews - July 2, 05

ม็อบหาบเร่แผงลอยสลายตัว หลัง "หล่อเล็ก" ออกโรงกล่อม

โดย ผู้จัดการออนไลน์ 5 กรกฎาคม 2548 19:14 น.





“อภิรักษ์”กล่อมม็อบผู้ค้าหาบเร่-แผงลอยสลายตัว ย้ำให้แต่ละพื้นที่ที่ปัญหาไปหารือกับเขตโดยตรงและเขตจะเป็นผู้พิจารณาความเหมาะสมให้ผู้ค้าเอง พร้อมเผยมีความเป็นไปได้ที่จะพิจารณาจัดมหกรรมตลาดนัดแผงค้าขึ้นอีกครั้ง เพื่อให้ผู้ที่พลาดงานครั้งที่แล้วได้จับจองแผงค้าที่ถูกต้อง

หลังจากม็อบผู้ค้าหาบเร่-แผงลอยปักหลักประท้วงนโยบายการจัดระเบียบของกรุงเทพมหานครตั้งแต่ช่วงเช้า โดยกล่าวปราศรัยโจมตีอย่างรุนแรง กระทั่งนายอภิรักษ์ โกษะโยธิน ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร(กทม.) ต้องลงมาเคลียร์ปัญหาด้วยตนเองนั้น ล่าสุด ในเวลา 17.15 น.ผู้ค้าได้สลายตัว ซึ่งผู้ค้าหลายคนเชื่อว่าเรื่องจะคลี่คลายไปในทางที่ดีขึ้น อย่างไรก็ตามหากเกิดปัญหาก็จะกลับมาชุมนุมกันอีกครั้ง

ผู้สื่อข่าวรายงานบรรยากาศในขณะที่มีการเจรจากันว่า นายอภิรักษ์ ได้กล่าวชี้แจงกับผู้ค้าว่า กทม.ตระหนักถึงปัญหาหาบเร่แผงลอยดีว่ามีผลกระทบกับคนหลายฝ่าย ซึ่งการจัดระเบียบในครั้งนี้ ยืนยันว่าไม่ได้ทำเพื่อมารังแกผู้ค้าตามที่มีการเขียนป้ายประท้วง นอกจากนี้ไม่อยากให้โยงไปที่ประเด็นทางการเมือง ถึงแม้ว่าป้ายประท้วงบางส่วนจะโจมตีพรรคประชาธิปัตย์ เพราะการทำงานครั้งนี้ได้รับความร่วมมือจากตำรวจ ซึ่งได้รับมอบหมายจากนายกรัฐมนตรีให้มีการจัดระเบียบหาบเร่แผงลอย รวมทั้งมาเฟียผู้มีอิทธิพลต่างๆ กทม.ก็เพียงแต่รับสนองนโยบายเท่านั้น

ทั้งนี้นายอภิรักษ์ ได้เน้นย้ำแก่ตัวแทนผู้ค้าว่าให้ผู้ค้าแต่ละจุดไปหารือกับเขตโดยตรงเพราะมีข้อมูลที่ชัดเจน ซึ่งแต่ละเขตจะเป็นผู้พิจารณาความเหมาะสมให้ผู้ค้าเองสำหรับผู้ค้าที่มีความเดือดร้อนหรือต้องการแสดงความคิดเห็นสามารถส่งจดหมายมาที่ตู้รับเรื่องร้องเรียนที่ตู้ปณ.1555 ถนนราชดำเนินน กทม.10200

นอกจากนั้น มีความเป็นไปได้ที่จะพิจารณาจัดมหกรรมตลาดนัด แผงค้าขึ้นอีกครั้ง เพื่อให้ผู้ที่พลาดงานครั้งที่แล้ว ได้จับจองแผงค้าที่ถูกต้อง ทำให้ผู้ชุมนุมพอใจสลายตัวไป

ด้าน พล.ต.อ.เสรีพิศุทธ์ เตมียาเวส จเรตำรวจแห่งชาติ กล่าวต่อผู้มาชุมนุมด้วยว่า ปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นปัญหาที่สะสมมานาน จนกระทั่งนายกรัฐมนตรีและผู้ว่าฯ กทม.ต้องเข้ามาดูแลในการแก้ไขปัญหาผู้มีอิทธิพล ทั้งนี้ ตนในฐานะได้รับมอบหมายจากนายกฯให้เข้ามาดูแลและดำเนินการปราบปรามผู้มีอิทธิพล ได้ดำเนินคดีกับผู้กระทำผิดไปแล้ว 48 คดี จับกุมประมาณ 120 ราย ทั้งที่เป็นเจ้าหน้าที่ตำรวจ เทศกิจ อดีตผู้อำนวยการเขต และกลุ่มผู้มีอิทธิพล อีกทั้งได้ยึดทรัพย์แล้ว 4 ครั้ง และจะยึดทรัพย์อีก 4 ราย โดยการทำงานนี้จะนำผู้ที่อยู่เบื้องหลังมาดำเนินคดีเพราะพวกเหล่านี้เป็นพวกทำนาอยู่บนหลังคน

ส่วนการเพิ่มจุดผ่อนผันอีก 466 จุดนั้น ความจริง กองบัญชาการตำรวจนครบาล (บชน.) ไม่ต้องการจะอนุมัติ เนื่องจากหากเปิดให้ค้าขายบนทางเท้าทั้งหมด บ้านเมืองก็จะไม่เป็นระเบียบเรียบร้อย ตนจึงอย่างให้ทุกคนเข้าใจว่า ผู้ว่าฯ กทม. ได้ให้พื้นที่ค้าขายไปมากแล้ว ซึ่งพื้นที่ที่นำมาจัดที่ทำกินนั้นเป็นของส่วนรวม

อย่างไรก็ตาม ในฐานะที่ตนเป็นตำรวจ การค้าขายบนทางเท้าเป็นเรื่องผิดกฎหมายโดยเฉพาะนอกจุดผ่อนผัน ซึ่งตนจะช่วยกวดขันอย่างเคร่งครัด นอกจากนี้จะลงพื้นที่ภายหลังการจัดระเบียบแล้วเสร็จ เพื่อตรวจสอบอีกครั้ง

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังการหารือพล.ต.อ.เสรีพิศุทธ์ พร้อมนายพุทธิพงษ์ ปุณณกันต์ โฆษก กทม.ได้ออกไปชี้แจงแก่กลุ่มผู้ค้าที่ยืนรออยู่บริเวณลานคนเมือง และย้ำให้ผู้ค้าแต่ละจุดไปทำข้อตกลงร่วมกับเขตเพื่อหาข้อสรุปร่วมกัน

ทั้งนี้ภายหลังการชี้แจงดังกล่าวได้มีแกนนำผู้ค้า ชื่อ ตั้ม ตะโกนเรียกความสนใจจากผู้ค้าโดยกำชับให้ผู้ค้าขายของตามปกติ และให้ขายที่เดิม เนื่องจากผู้บริหารบอกแล้วว่าจะไม่มีการเรียกเก็บเงินแน่นอน พร้อมย้ำให้เชื่อฟังตนเพียงผู้เดียว

อย่างไรก็ตาม ทางกทม.ได้ส่งตัวแทนออกมาโต้แย้งว่า ทุกอย่างขึ้นอยู่กับเขต โดยจะต้องทำตามข้อกำหนดทุกประการ ไม่เช่นนั้นจะให้ดำเนินการตามกฎหมายต่อไป

Police upset at BMA for only warning vendors



Police yesterday expressed disappointment at the Bangkok Metropolitan Administration's (BMA) decision to let street vendors who trade outside designated areas off the hook with just a warning.

Pol Maj-Gen Montri Chamroon, deputy commissioner of the Metropolitan Police Bureau, said street vending outside designated areas should only be allowed in tourist spots such as Yaowarat and Khao San road or disorder would soon return to city streets.

He said he would make his suggestion to the BMA.

The BMA was to start imposing fines against those trading outside the designated areas yesterday.

However, Bangkok Governor Apirak Kosayodhin backed down following noisy protests from vendors and told district directors to issue warnings first and take action only in serious cases.

City inspectors, meanwhile, said no arrests have been made of street vendors violating the rules so far.

``We don't have the guidelines to follow or decide where the vending should be allowed or banned. All the vendors claim they are in difficulty,'' said a city inspector.

Mr Apirak, who instructed the district officials to set up a centre where the vendors could seek advice and help, said the district directors should use their own judgement because they were familiar with their areas.

However, he said he would consider the police suggestion.

The city administration's three-day traders' fair where 7,000 trading spots were put up for grabs was not as successful as had been expected. Only about 2,000 vendors booked trading spots.

Bangkok Post - July 5, 05

When's the Metropolitan Police going to be incorporated into BMA anyways? At least traffic police. It should be better management that way.

And ขสมก too.

..

Whatever happened to that Decentralization Bill?

นักเรียนสาว ม.6 ก้าวพลาดขาติดฝาท่อระบายน้ำ กทม.

เด็กนักเรียนสาวชั้น ม.6 ตกท่อระบายน้ำริมถนน ขาติดในช่องฝาท่อกว่าชั่วโมง เจ้าหน้าที่ต้องเจาะปูนและใช้เครื่องตัดถ่างเหล็กมาง้างและตัดเหล็กช่วยนักเรียนขึ้นมาได้ โดยได้รับบาดเจ็บเพียงเล็กน้อย และหลังเกิดเหตุ กทม.รีบไปเปลี่ยนฝาท่อในทันที

วันนี้ (11 ก.ค.) เวลา 08.00 น. เจ้าหน้าที่หน่วยกู้ชีพวชิรพยาบาล ได้รับแจ้งมีเด็กนักเรียนขาติดอยู่ที่ฝาท่อระบายน้ำ บริเวณหน้าป้ายรถประจำทางหน้ากรมการอุตสาหกรรมทหาร ก่อนถึงสี่แยกเกียกกาย ถนนประชาราษฎร์สาย 1 แขวงถนนนครไชยศรี เขตดุสิต กทม. จึงรีบไปตรวจสอบ เมื่อไปถึงพบ น.ส.จันทิมา จริยธรรมวงศ์ อายุ 16 ปี นักเรียนชั้น ม.6/11 ของโรงเรียนโยธินบูรณะ ขาขวาติดอยู่ภายในท่อระบายน้ำขนาด 1x1.5 เมตร เบื้องต้นเจ้าหน้าที่ต้องใช้สว่านเจาะปูนบริเวณฝาท่อดังกล่าวให้เป็นช่องว่าง ก่อนจะใช้เครื่องตัดถ่างตัดเหล็กเพื่อนำขาของ น.ส.จันทิมาออกมา โดยใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมงจึงสำเร็จ จากนั้นเจ้าหน้าที่ได้ปฐมพยาบาลเบื้องต้นด้วยการฉีดยาแก้ปวดให้ ก่อนนำตัวส่งโรงพยาบาลบางโพ

จากการสอบถาม น.ส.พรเพ็ญ จริยธรรมวงศ์ อายุ 16 ปี นักเรียนชั้น ม.6/7 โรงเรียนเดียวกัน และมีศักดิ์เป็นลูกพี่ลูกน้องกับ น.ส.จันทิมา ผู้ประสบเหตุกล่าวว่า เมื่อช่วงเช้าได้ขึ้นรถเมล์สาย 64 จากตลาด อ.ต.ก.3 เพื่อมายังโรงเรียนตามปกติ ขณะลงรถเมล์บริเวณป้ายดังกล่าวแล้ว เห็นว่ารถติดสัญญาณไฟแดพงอยู่จึงก้าวลงจากทางเท้าเพื่อข้ามถนน ซึ่งจังหวะดังกล่าว ปรากฏว่า น.ส.จันทิมาก้าวพลาดขาขวาตกลงไปในช่องท่อระบายน้ำ และติดอยู่ไม่สามารถดึงขึ้นมาได้ จนกระทั่งเจ้าหน้าที่ศูนย์กู้ภัยนเรนทรมาช่วยเหลือ

ด้าน นายสาธร จริยธรรมวงศ์ อายุ 44 ปี บิดาของ น.ส.จันทิมา กล่าวว่า อยากให้ทาง กทม.มีความรับผิดชอบมากกว่าที่เป็นอยู่ โดยเฉพาะฝาท่อระบายน้ำในลักษณะที่ไม่ปลอดภัยดังกล่าวยังมีอีกหลายแห่ง และเรื่องนี้หากเกิดขึ้นกับลูกหลานของเจ้าหน้าที่ กทม.บ้างจะรู้สึกอย่างไร

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำหรับอาการบาดเจ็บของ น.ส.จันทิมานั้น เป็นแผลถลอกเพียงเล็กน้อย ไม่ได้รับบาดเจ็บมาก แต่อาจจะมีอาการขาแพลงบ้าง ทั้งนี้ แพทย์โรงพยาบาลบางโพระบุว่าจะต้องให้ น.ส.จันทิมา อยู่โรงพยาบาลเพื่อรอดูอาการอีกครั้งต่อไป

อย่างไรก็ตาม ล่าสุดเจ้าหน้าที่ กทม.ได้รีบนำฝาท่อระบายน้ำอันใหม่ไปเปลี่ยนยังจุดที่เกิดเหตุแล้วในทันที ซึ่งจากเดิมที่เป็นฝาท่อแบบปูนได้ถูกเปลี่ยนเป็นฝาท่อแบบตะแกรงเหล็กแทนแล้ว

Manager Online (http://www.manager.co.th/Crime/ViewNews.aspx?NewsID=9480000092099)

Vendors fall in line with Monday trading ban


SUPOJ WANCHAROEN

The city's ban on streetside trading in Bangkok on Mondays to bring about order and facilitate cleaning took effect yesterday and most vendors complied, though a number of hawkers violated the ban and operated their businesses as usual.

The ban was the result of talks between the Bangkok Metropolitan Administration and Metropolitan Police Bureau as well as public opinion surveys among a number of vendors.

It forms part of the BMA's policy to bring order to roadside trading and clean footpaths after years of non-stop trading.

Bangkok Governor Apirak Kosayodhin said after inspecting several designated streetside trading areas in the capital that most vendors cooperated with the city well though there were some violators in certain areas.

He said he would wait for reports from all 50 Bangkok district offices on violators before applying punitive measures ranging from warnings to arrests and fines.

The ban on streetside trading on Mondays would bring cleanliness to the walkways and also show which parts of the footpaths were in bad condition and needed urgent repairs, he said.

Yesterday, the governor inspected Pak Khlong Talat and Pahurat markets in the morning, and the footpaths opposite Pata Pinklao department store in Bangkok Noi district and Bang Khae fresh market in Bang Khae district in the afternoon.

In many areas of the city, district office staff distributed detergent, sodium hydroxide and brooms to vendors and they worked together to clean walkways.

At Pak Khlong Talat market and on Chakkraphet road, many hawkers avoided breaching the ban by moving to sell their goods next to or in commercial buildings.

A woman vendor at Pak Khlong Talat who asked not to be named said more than 100 flower vendors had agreed to comply with the ban despite anticipating huge losses in income. Many pedestrians hailed the policy, saying it made footpaths clean and convenient to use.

A BMA source said there were violations in several areas such as near pedestrian bridges at Victory Monument and in front of Pata Pinklao department store even during the governor's inspections.

Source : Bangkokpost : Jul 12, 2005

Good article from The Nation (http://www.nationmultimedia.com/2005/07/18/business/index.php?news=business_18060438.html)

Monday ban brings hope to city centre

Published on July 18, 2005

Silom traffic falls 30% in one sweep

Last Monday Bangkok’s downtown district on Silom Road was swept free of chaotic traffic that had plagued it for decades.

The improved flow was not brought on by new roads, expressways or a fancy mega-project that cost taxpayers trillions of baht. Neither did it require drastic measures like an executive decree or bulldozers to clear messy areas.

In one clean sweep, the Bangkok Metropolitan Administration (BMA) imposed a ban on street vendors that saved hundreds of millions of baht in fuel costs, wasted working hours and lost opportunities, not to mention the positive impact it had on real estate in the city centre.

No rocket science was employed. No special budget or subcommittee had to be mustered. Yet one third of nasty traffic on Silom simply vanished that day.

For years many developers shunned Silom, as did many home-buyers for health reasons. Last Monday’s vendor ban turned around the perception that city living in Bangkok means high stress, putrid smells and total disorder.

Far more can be gained by expelling vendors, and much stands to be lost if they are continued to encroach on public property unchecked.

To be sure, parasitic elements have for years killed property values at many main thoroughfares. The explosion of street vendors destroyed once-thriving shopping centres along Silom when they became impossible to access.

Malls are deserted, and some sections such as Mahesak and lower Suriwong roads feel like ghost towns on some days.

Central’s old headquarters on Silom also suffered over the years because of the vendor-made jams. Once-bustling malls like the Silom Trade Centre and Charn Issara also saw sharp declines in users.

Many major outlets like supermarkets, restaurants and brand-goods shops were forced to close or downsize. Where parking lots were once full, they are now empty when offices shut.

In contrast, land on Sukhumvit jumped threefold from Bt100,000 to Bt300,000 per wah within the past two years while Silom’s prices have been in a flux since the crash of 1997.

Many shops and boutiques have lost business because unruly vendors have blocked their window displays or impeded visitors coming in.

Patpong, one of the most expensive inner-city areas a decade back, is now a shell of its former self. It can’t even really trap tourists, many of whom prefer to avoid bad traffic and packed vendor stalls.

In a recent push to clean up its act, Patpong cleared some areas. While the results are positive, it may have been too little too late for revival.

Once shoppers leave, it is usually a permanent exodus, as behaviour patterns are difficult to repair. This is why very few people want to live in Chinatown today. Nightmares about overcrowded areas, the smell of diesel and clogged drains continue to haunt visitors decades later.

But other areas can be saved. The Monday ban can be extended to cover more days and protect other areas as well.

When vendors leave, they take with them other parasites such as organised beggars, street-children gangs and hooligans who are responsible for many of the petty crimes in the city centre.

Before he September 11 World Trade Centre attack, then New York mayor Rudy Giuliani was most famous for cleaning up the city by banning parasitic groups such as street children and other derelict elements.

Bangkok would do well to imitate his success.

A follow-up action plan could include mandatory fumigation of the inner-city sites. Through years of neglect, the sewers and drains are now in need of a hygienic hosing down to rid them of massive cockroach colonies and a deadly rat population that feeds on the filthy underbelly of the city.

These pests are carriers of deadly diseases and pose serious threats to densely populated urban sectors.

Fumigation is not expensive, and at a time when bird flu threatens to cross over and affect human settlements, developers and city officials have a duty to protect citizens.

Also more can be done to improve the quality of life in other traffic-wrecked sites such as Rama IV, Sukhumvit and Bang Na.

If Klong Toey port and oil refineries were moved out of the city centre promptly, as planned decades ago, the overall effect on Bangkok would be beneficial indeed.

Currently too much money, time and fuel are wasted allowing industrial trucks through the city, where they have no business.

The amount of road repairs caused by overloaded container trucks is staggering.

They also constitute the core reason why highways are jammed and are often involved in terrible accidents.

Not improving the city’s living standards has dire consequences for the real-estate market.

With the new push by government and developers to get more foreigners to buy up the oversupply of expensive properties in Bangkok, luring overseas cash requires that Bangkok first upgrade itself.

The most educated and desirable foreign buyers are the most demanding about the city’s ability to adopt proper civil planning and regulations to control pollution, noise and stress.

Unless Bangkok lifts itself out of its still third-world ambience, it cannot seriously expect to command first-world prices for its properties.

Itthi C Tan

The Nation

good article. Government officials should be reading it.

Bangkok is getting more underground powerlines!
BMA will be working closely with MEA to execute the following plans:

For a better understanding, please refer to this quick-and-simple photoshop map which I've created.

http://homepage.mac.com/zoowatch/.Pictures/Underground%20Powerlines.jpg

Phase I… to be executed in 2549 (2006) -- highlighted in red
1. Th. Rama I… Ratchaprasong intersection (a) to Pathumwan intersection (b)
2. Th. Phloen Chit… Ratchaprasong intersection (a) to Tha Rua railroad (c)
3. Th. Ratchadamri… Sala Daeng intersection (d) to Saphan Chaloem Lok* (e)
4. Th. Rama VI… Uruphong intersection (f) to Tuek Chai intersection (g)
5. Th. Ratchawithi… Tuek Chai intersection (g) to Th. Sawan Khalok (h)
6. Th. Sukhothai… Th. Sawan Khalok (i) to Th. Phichai (j)
7. Th. Phichai
8. Th. U-thong Nai
9. Th. Ratchadamnoen Nok… Th. U-thong Nai (k) to Th. Phitsanulok (l)
10. Th. Phitsanulok… Th. Ratchadamnoen Nok (l) to Th. Rama VI (f)

* Note: Saphan Chaloem Lok is the bridge over Khlong Saen Saep, also the end of Th. Ratchadamri / the start of Th. Ratchaprarop

Phase II… to be executed in 2550 to 2551 (2007 to 2008) -- highlighted in blue
11. Th. Phahon Yothin… Anusaowari Chaisamoraphum** (m) to Lat Phrao intersection (n)
12. Th. Pradiphat… Th. Phahon Yothin (o) to Th. Rama VI (p)
13. Th. Phaya Thai… Anusaowari Chaisamoraphum** (m) to Saphan Hua Chang^^ (q)
14. Th. Si Ayutthaya… Phaya Thai intersection (r) to Th. Ratchaprarop (s)
15. Th. Phetchaburi… Ratchawithi intersection (t) to Phet Phraram intersection / Th. Banthat Thong (u)

**Note: Anusaowari Chaisamoraphum = Victory Monument
^^Note: Saphan Hua Chang is the bridge where Th. Phaya Thai crosses Khlong Saen Saep

Phase III… to be executed in 2552 (2009) – highlighted in green
16. Th. Sukhumvit… Tha Rua railroad (c) to Soi Sukhumvit 81 (v)

Ko Rattana Kosin

2549 (2006) -- highlighted in orange
Th. Ratchadamnoen Klang (x1)
Th. Ratchadamnoen Nai (x2)
Th. Thai Wang (y1)
Th. Wat Phra Chettuphon (y2)
Public space around Tha Chang (z1)

2550 (2007) -- highlighted in purple
Th. Na Phra Lan (z2)
Th. Sanam Chai (x3)
Th. Khao San (z3)

Note that some roads in Bangkok already have underground powerlines
For example:
Th. Si Lom
Th. Henry Dunant
Th. Utthayan (near Phuttha Monthon)
Areas around Chitralada Palace

Source: http://203.155.220.217/office/prd/html/news.htm#03

Khun zoowatch, that is a very comprehensive map. very useful, thanks.

Great news! Great news!!

Wow good news! BTW why no Sathorn road?

Yes!!! Now organize those vendors and smoothen sidewalks!

"Yes!!! Now organize those vendors and smoothen sidewalks!"
they already start doing this now. but only on Monday;) finally we will have a nice clean streets like other world-class cities:D

...now we just need to persuade some of the laziest people in the world to walk a bit...oil prices might help there ;->!!

Great wonderful news indeed.

I cant wait 'til it's done and will be pleasurely excused and pardon them for ssome further major road/streetside digging works....:okay:

Cables to be run underground



All electricity cables on Rattanakosin island and in other parts of central Bangkok will be moved underground beginning next year to help improve the image of the city and promote tourism.

Bangkok Metropolitan Administration spokesman Putthipong Poonnakun said BMA executives agreed at a meeting yesterday to hire the Metropolitan Electricity Authority (MEA) to run all electricity cables on Rattanakosin island underground and remove power poles. The job would take around two years and would involve a budget of about three billion baht.

The task would be carried out on Ratchadamnoen Klang and Ratchadamnoen Nai avenues, Thai Wang and Wat Phra Chetuphonwimolmangkalaram roads, and on roads in the Tha Chang area next year. Work would begin on Na Phra Lan, Sanam Chai and Khao San roads in 2007, he said.

Mr Putthipong said the city would also pay about 40 million baht for the procurement and installation of small street lamps in the areas concerned. The BMA would sign contracts on the project with the MEA, TOT Corporation and True Corporation this month, he said.

The MEA has also agreed to pay for electricity cables along 16 other roads to be located underground during 2006-2009.

The roads are Pichai road, Rama I road (from Ratchaprasong-Pathum Wan intersections),
Ploenchit road, Ratchadamri road (from Saladaeng intersection to Chalermlok Bridge), Rama VI road (from Uruphong-Tuek Chai intersections),
Ratchawithi road (from Tuek Chai intersection-Sawankhalok road),
Sukhothai road, Uthong Nai road, Ratchadamnoen Nok avenue (from Uthong Nai-Phitsanulok roads),
Phitsanulok road (from Ratchadamnoen Nok-Rama VI roads),
Phahon Yothin road (from Lat Phrao intersection-Victory Monument),
Pradiphat road (from Phahon Yothin-Rama VI roads),
Phaya Thai road (from Victory Monument-Hua Chang Bridge),
Si Ayutthaya road (from Phaya Thai intersection-Ratchaprarop road),
Phetchaburi road (Ratchathewi intersection-Banthat Thong road),
and Sukhumvit road (from the railway at Bangkok Port-Sukhumvit Soi 81).

Source : Bangkokpost : Jul 20, 2005

good......
finally........
when ur done with BKK.......
do KK..........

finally! yeah :banana:
2006-2009...take quite a while though. better than not doing at all;)

I hope the sweep will extended to other daya as well. The street vendors get too much benefit by their business. (And we the "salary-man" are suffering from their benefit both directly and indirectly)

"นครหาดใหญ่ – กฟภ."ลงขัน227ล.พลิกหาดใหญ่สู่เมืองไร้สาย

http://img.photobucket.com/albums/v171/chady/Alan/548000015018605.jpg http://pics.manager.co.th/Images/548000015018604.JPEG

ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - เทศบาลนครหาดใหญ่ -กฟภ.เซ็น MOU โครงการปรับภูมิทัศน์เมืองพัฒนาหาดใหญ่เป็นนครไร้สาย ด้วยการนำสายไฟฟ้าลงฝังดิน นำร่องด้วยถนน 4 สายใจกลางเมือง พร้อมลงมือดำเนินการต้นปี 2549 หอการค้ามั่นใจจะช่วยสร้างความเชื่อมั่นนักลงทุน ททท.พร้อมจัดกิจกรรมรับนักท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่องหลังโครงการแล้วเสร็จ

วันนี้ (9 ก.ย. )ที่ห้องชัยพฤกษ์ โรงแรมซากุระแกรนด์วิว อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา เทศบาลนครหาดใหญ่ นายไพร พัฒโน นายกเทศมนตรีนครหาดใหญ่ และนายวิรัตน์ ศิริจินดา ผู้ช่วยผู้ว่าการการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค(กฟภ. ) ได้ร่วมกันลงนามในบันทึกข้อตกลง (MOU) ในโครงการปรับภูมิทัศน์เมืองพัฒนาเป็นนครไร้สาย โดยมีนายสมพร ใช้บางยาง ผู้ว่าราชการจังหวัดสงขลา และตัวแทนจากบริษัท ทีโอที จำกัด (มหาชน ) บริษัท กสท. จำกัด (มหาชน ) บริษัท ทีทีแอนด์ที จำกัด (มหาชน ) และการประปาส่วนภูมิภาค ฯลฯร่วมเป็นสักขีพยาน

นายไพร พัฒโน นายกเทศมนตรีนครหาดใหญ่ เปิดเผยว่า โครงการปรับภูมิทัศน์หาดใหญ่ เป็นนครไร้สาย จะเริ่มนำร่องบนถนน 4 สาย กลางเมืองหาดใหญ่ คือ ถนนนิพัทธ์อุทิศ ทั้ง 3 สาย ถนนเสน่หานุสรณ์ และถนนธรรมนูญวิถี ซึ่งโครงการนี้ใช้งบประมาณ 227 ล้านบาท ที่มาจาก 2 ส่วน คือ งบประมาณของเทศบาลนครหาดใหญ่ 113 ล้านบาท และงบประมาณจากโครงการเคเบิลใต้ดินเมืองใหญ่ ของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค อีก 114 ล้านบาท โดยจะเริ่มนำสายไฟฟ้าลงดินในต้นปี 2549 คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 1 ปี

"หาดใหญ่ถือเป็นประตูของภาคใต้ เป็นประตูสู่คาบสมุทรอันดามัน และอ่าวไทย พร้อมทั้งยังเป็นศูนย์กลางการค้าของภาคใต้ ถึงแม้ว่าขณะนี้เราจะเผชิญกับวิกฤตด้านต่างๆ แต่การพัฒนาก็จะต้องเดินหน้าต่อไป เพราะหากเราหยุดอยู่กับที่ ก็เหมือนกันเป็นการถอยหลังและซ้ำเติมเหตุการณ์ให้ยิ่งเลวร้ายลง" นายไพร กล่าว

นายสมพร ใช้บางยาง ผู้ว่าราชการจังหวัดสงขลา กล่าวว่า นับเป็นเรื่องดีที่เทศบาลนครหาดใหญ่สามารถผลักดันโครงการนี้ จนพร้อมที่จะดำเนินการได้จริง ซึ่งจังหวัดสงขลายินดีให้การสนับสนุน ส่วนโครงการอื่นๆ ที่มีการวางแผนไว้ อาทิ โครงการรถรางโมโรเรล ก็จะต้องพิจารณากันต่อไปถึงข้อดีข้อเสีย และประโยชน์ที่ประชาชนจะได้รับ เพราะโครงการต่างๆ จะต้องเกิดประโยชน์กับประชาชนอย่างสูงสุด ส่วนเรื่องงบประมาณเป็นเรื่องรอง

นายชิต บันลือศิลป์ ประธานหอการค้าจังหวัดสงขลา กล่าวว่า โครงการนี้เป็นโครงการที่ดีและเหมาะสมกับเมืองหาดใหญ่ ที่เน้นความทันสมัย รวมทั้งจะช่วยสร้างความเชื่อมั่นทางด้านการลงทุนให้กับนักธุรกิจได้ แต่ในระหว่างการก่อสร้างอาจจะทำให้กระทบต่อการค้าบ้าง จึงควรจะมีการประชาสัมพันธ์ให้กับบรรดาผู้ประกอบอาชีพค้าขายได้รู้ล่วงหน้า เพื่อจะได้เตรียมตัวให้พร้อม

ส่วนนายเวชยันต์ อรัญญิก ผู้ช่วยผู้อำนวยการการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย ภาคใต้ เขต 1 กล่าวว่า โครงการนี้จะมีผลดีในด้านการทำการตลาดทางการท่องเที่ยวเป็นอย่างมาก เนื่องจากจะสามารถทำการตลาดแนะนำสินค้าได้ง่ายขึ้น ส่วนแผนการตลาดที่ ททท. จะจัดขึ้นมารองรับหลังจากที่โครงการแล้วเสร็จ ก็คือกิจกรรมต่างๆ ที่จะช่วยเพิ่มสีสันให้กับเมืองหาดใหญ่ เพราะเมื่อเอาสายไฟฟ้าลงดินแล้วจะช่วยทำให้การประดับประดาต่างๆ มีความสวยงามขึ้น

ด้านนายเวชยันต์ ทิพยรัตน์ ผู้อำนวยการสำนักงานโครงการพิเศษ 2 การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค กล่าวว่า การดำเนินการนำสายไฟฟ้าลงฝังในพื้นดินสำหรับเทศบาลนครหาดใหญ่ จะใช้วิธีการเจาะพื้นดินด้วยเครื่องจักรที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ เนื่องจากหากใช้วิธีการเปิดหน้าดิน จะทำให้มีปัญหาทางด้านการจราจร เนื่องจากจุดที่จะนำสายไฟลงดินตั้งอยู่ใจกลางเมือง แต่อาจจะมีการเปิดผิวดินบ้างในจุดที่เป็นบ่อพักสายไฟฟ้าแรงสูง และแรงต่ำ

"สายไฟที่เรานำมาใช้เป็นสายไฟที่หุ้มฉนวนอย่างดีอยู่ในน้ำได้ โดยไม่มีอันตราย ส่วนนั่งร้านที่เป็นที่ตั้งของหม้อแปลงไฟฟ้านั้นจะมีการออกแบบให้อยู่สูงกว่าระดับพื้นดิน ซึ่งมีความแตกต่างกับจังหวัดอื่นๆ เพื่อป้องกันปัญหากรณีที่เกิดน้ำท่วม" นายเวชยันต์ กล่าว


Source : Manager : Sep 9, 2005

Good and great news for the Thai cities, should be done that for ages!!

Look whats in the paper today...;)

http://img405.imageshack.us/img405/3388/aimg15578fj.jpg

good idea MEA,hope they will expand to other areas once they finished those 3.

:applause:

nice :)

2,000 million baht? wow didnt know that underground powerlines are this expensive.

very good news:okay: Phyathai, Phaholyothin, and Sukhumvit wow..along the BTS line huh.

Next they should do....Sathorn-Withayu...and Chareon Krung... etc. :)

I think those electricity lines along Sathorn are different from Sukhumvit and those mentioned streets.

Higher voltages, and defineitly bigger in both pylon and pillars.

Could anyone please provide a brief translation for that newspaper article?

Thanks in advance =D

OK, MEA (Metropolitan electricity Authority) will move all powerlines along Sukhumvit Road, Phayathai Road aand Paholyothin Road within Bangkok corridor from above ground to underground.

Project worth 2 billion baht, or 12 million baht per Km.

^^^^^^^^^WOW!!!!!^^^^^^^^^^

Great, right in the neighbourhood!
These costs shows the importance of planning for underground wiring when constructing new urban areas.

Yes!, absolutely.

I'm not really sure how they move those lines down. But they sure did very fast around Siam area (even too fast that I didnt even noticed until they all underground-even I go there everyday...I meant EVERY single day! :D)

you mean all of SIam Area? Can i see some pics? :D

For Phayathai Road, From Samyan-Chula, it took a few months to put the powerlines underground.

and yes, no powerlines in Siam Square but there're still a lot of ugly cables. :bash:

around Siam area

There still are polwerlines and cables along Phayathai Rd. from Patumwan Intersection to Patumwan Princess Hotel.

Rama I, in front of Wat Patum and Police HQ.

you mean all of SIam Area? Can i see some pics? :D

Look back some pages, I thought u even already mentioned it when the pics showed on the forum...:laugh:

here.

This is the pic from Kiku

http://img.photobucket.com/albums/v247/bkp999/viewpm019.jpg

That's true too but what about this????? and cables

http://img.photobucket.com/albums/v171/chady/IMGP0959.jpg

http://i3.photobucket.com/albums/y62/kanabe99/Rps5.jpg

http://i3.photobucket.com/albums/y62/kanabe99/Rps10.jpg

http://i3.photobucket.com/albums/y62/kanabe99/Rps13.jpg

http://i3.photobucket.com/albums/y62/kanabe99/Rps21.jpg

Thats long time ago picture, taken 2 years ago man...;)

..makes me think about a related thing - how does it look where you guys sit right now? Behind the computer and around the house.

SinceThai power outlets are often located halfway up the wall, at least in older buildings, they can be quite visible. I just installed something similar to this..
http://akamai.globalsources.com.edgesuite.net/f/593/3445/5d/pdt.static.globalsources.com/IMAGES/PDT/SMALL/129/S1000571129.jpg

highly recommended

Where am I sitting right now?, I cant see any. I think they are inside the wall., or maybe 'coz I'm in an apartment building?

..makes me think about a related thing - how does it look where you guys sit right now? Behind the computer and around the house.

SinceThai power outlets are often located halfway up the wall, at least in older buildings, they can be quite visible. I just installed something similar to this..
http://akamai.globalsources.com.edgesuite.net/f/593/3445/5d/pdt.static.globalsources.com/IMAGES/PDT/SMALL/129/S1000571129.jpg

highly recommended

That will be thicker and more noticable.

Okay, it might just be my place but I gotta show you what it looks like.

Coming up.. hold your horses..


Edit: Here..
http://img.photobucket.com/albums/v515/joprb/other_stuffs/842831d8.jpg

:)

dude that doesn't look very safe.

Thats long time ago picture, taken 2 years ago man...;)

You have to prove me with latest pics then. :D

Okay, it might just be my place but I gotta show you what it looks like.

Coming up.. hold your horses..


Edit: Here..
http://img.photobucket.com/albums/v515/joprb/other_stuffs/842831d8.jpg

:)

you got me there :)

You have to prove me with latest pics then. :D
Seems like everyone tries to 'encourage' (prank) Chad to take pictures :LOL:
Hard work for him

That's true too but what about this????? and cables

http://img.photobucket.com/albums/v171/chady/IMGP0959.jpg

http://i3.photobucket.com/albums/y62/kanabe99/Rps5.jpg

http://i3.photobucket.com/albums/y62/kanabe99/Rps10.jpg

http://i3.photobucket.com/albums/y62/kanabe99/Rps13.jpg

http://i3.photobucket.com/albums/y62/kanabe99/Rps21.jpg


Sorry I have to confirm that all the cables like this do still exist throughout Siam Square. Just went there 2 days ago.

For the powerlines, I don't know where they are. Maybe they're put undergound or hidden behind shophouses' facade. I think the latter is more likely. The only soi that powerlines are still obviously seen is the main soi next to Chula U. fence (seen in the 4th pic).

Powerlines and cables along RAMA I ( in fornt of Lido and Siam Center) have been put underground since BTS was built but those along PhayaThai rd. and Henry Dunant rd. are still there.

well, i personally don't mind powerlines to be on ground that much AS LONG AS they are not so visible you know. maybe have trees or something cover them up like on Rajdamri Rd.:) but of course, having them put underground would be best but come up a high cost. ;)

Powerlines and cables along RAMA I ( in fornt of Lido and Siam Center) have been put underground since BTS was built

Defineitly not true.

Those just recently been putting underground when Central World Skywalk completed.

...

On your left, powerlines was existed only few weeks ago.

http://img.photobucket.com/albums/v171/chady/Bank/DSC00845rotl.jpg

now

http://img.photobucket.com/albums/v171/chady/Bank/DSC01405.jpg

Defineitly not true.

Those just recently been putting underground when Central World Skywalk completed.


What I referred to are the powerlines along RAMA I rd. just around Siam Square (Siam BTS Station), from Patumwan intersection to Chalerm Phao intersection, not including those in front of Wat Patum Wanaram, Police HQ, Police Hospital (which are still there) and Central World Tower (which have been put underground few months ago as you mentioned).

:cheers:

Also not exactly.

I still remember the powerlines next to Skybridge connectin Siam Square side to Siam Center., I will put some images in when I got home..;)

Yeah! it's not all gone. It's like someting incomplete.

I remember one electric pole standing alone in fornt of Siam Dicovery Center, It's so annoying. :bash:

no, What I meant was powerlines wasnt taken down when they built the skytrain. Those were taken down just last year.

Ok so mayby I was wrong about the time they're put underground.

But the point of my post #162 is the powerlines and cables around siam area are still there, just some parts that been hidden or taken down.

:cheers:

Sukhumvit 39 :

http://img505.imageshack.us/img505/1071/img17613jf.jpg

^^ Oh!! How can I miss that post.
That's a good news for soi PromPhong.
But why have to be soi PromPhong??

Why don't they do it for the main Sukhumvit road brfore??

Do you guys still remember these good news posted by our forumers?!! :D

Bangkok is getting more underground powerlines!
BMA will be working closely with MEA to execute the following plans:

For a better understanding, please refer to this quick-and-simple photoshop map which I've created.

http://homepage.mac.com/zoowatch/.Pictures/Underground%20Powerlines.jpg

Phase I… to be executed in 2549 (2006) -- highlighted in red
1. Th. Rama I… Ratchaprasong intersection (a) to Pathumwan intersection (b)
2. Th. Phloen Chit… Ratchaprasong intersection (a) to Tha Rua railroad (c)
3. Th. Ratchadamri… Sala Daeng intersection (d) to Saphan Chaloem Lok* (e)
4. Th. Rama VI… Uruphong intersection (f) to Tuek Chai intersection (g)
5. Th. Ratchawithi… Tuek Chai intersection (g) to Th. Sawan Khalok (h)
6. Th. Sukhothai… Th. Sawan Khalok (i) to Th. Phichai (j)
7. Th. Phichai
8. Th. U-thong Nai
9. Th. Ratchadamnoen Nok… Th. U-thong Nai (k) to Th. Phitsanulok (l)
10. Th. Phitsanulok… Th. Ratchadamnoen Nok (l) to Th. Rama VI (f)

* Note: Saphan Chaloem Lok is the bridge over Khlong Saen Saep, also the end of Th. Ratchadamri / the start of Th. Ratchaprarop

Phase II… to be executed in 2550 to 2551 (2007 to 2008) -- highlighted in blue
11. Th. Phahon Yothin… Anusaowari Chaisamoraphum** (m) to Lat Phrao intersection (n)
12. Th. Pradiphat… Th. Phahon Yothin (o) to Th. Rama VI (p)
13. Th. Phaya Thai… Anusaowari Chaisamoraphum** (m) to Saphan Hua Chang^^ (q)
14. Th. Si Ayutthaya… Phaya Thai intersection (r) to Th. Ratchaprarop (s)
15. Th. Phetchaburi… Ratchawithi intersection (t) to Phet Phraram intersection / Th. Banthat Thong (u)

**Note: Anusaowari Chaisamoraphum = Victory Monument
^^Note: Saphan Hua Chang is the bridge where Th. Phaya Thai crosses Khlong Saen Saep

Phase III… to be executed in 2552 (2009) – highlighted in green
16. Th. Sukhumvit… Tha Rua railroad (c) to Soi Sukhumvit 81 (v)

Ko Rattana Kosin

2549 (2006) -- highlighted in orange
Th. Ratchadamnoen Klang (x1)
Th. Ratchadamnoen Nai (x2)
Th. Thai Wang (y1)
Th. Wat Phra Chettuphon (y2)
Public space around Tha Chang (z1)

2550 (2007) -- highlighted in purple
Th. Na Phra Lan (z2)
Th. Sanam Chai (x3)
Th. Khao San (z3)

Note that some roads in Bangkok already have underground powerlines
For example:
Th. Si Lom
Th. Henry Dunant
Th. Utthayan (near Phuttha Monthon)
Areas around Chitralada Palace

Source: http://203.155.220.217/office/prd/html/news.htm#03

^^
PS. I think Henry Dunant rd. still has the above-ground powerlines lah.


Cables to be run underground



All electricity cables on Rattanakosin island and in other parts of central Bangkok will be moved underground beginning next year to help improve the image of the city and promote tourism.

Bangkok Metropolitan Administration spokesman Putthipong Poonnakun said BMA executives agreed at a meeting yesterday to hire the Metropolitan Electricity Authority (MEA) to run all electricity cables on Rattanakosin island underground and remove power poles. The job would take around two years and would involve a budget of about three billion baht.

The task would be carried out on Ratchadamnoen Klang and Ratchadamnoen Nai avenues, Thai Wang and Wat Phra Chetuphonwimolmangkalaram roads, and on roads in the Tha Chang area next year. Work would begin on Na Phra Lan, Sanam Chai and Khao San roads in 2007, he said.

Mr Putthipong said the city would also pay about 40 million baht for the procurement and installation of small street lamps in the areas concerned. The BMA would sign contracts on the project with the MEA, TOT Corporation and True Corporation this month, he said.

The MEA has also agreed to pay for electricity cables along 16 other roads to be located underground during 2006-2009.

The roads are Pichai road, Rama I road (from Ratchaprasong-Pathum Wan intersections),
Ploenchit road, Ratchadamri road (from Saladaeng intersection to Chalermlok Bridge), Rama VI road (from Uruphong-Tuek Chai intersections),
Ratchawithi road (from Tuek Chai intersection-Sawankhalok road),
Sukhothai road, Uthong Nai road, Ratchadamnoen Nok avenue (from Uthong Nai-Phitsanulok roads),
Phitsanulok road (from Ratchadamnoen Nok-Rama VI roads),
Phahon Yothin road (from Lat Phrao intersection-Victory Monument),
Pradiphat road (from Phahon Yothin-Rama VI roads),
Phaya Thai road (from Victory Monument-Hua Chang Bridge),
Si Ayutthaya road (from Phaya Thai intersection-Ratchaprarop road),
Phetchaburi road (Ratchathewi intersection-Banthat Thong road),
and Sukhumvit road (from the railway at Bangkok Port-Sukhumvit Soi 81).

Source : Bangkokpost : Jul 20, 2005

Look whats in the paper today...;)

http://img405.imageshack.us/img405/3388/aimg15578fj.jpg




Yesterday, I saw the sign on Phayathai road, at Phayathai Intersection, in front of the Noble House Condominium.

It's the sign just like the one in post#171, says that EMA will put down the powerlines along PhayaThai Rd. And the contract will end this May. Hooray!!!.... :rock:

I thought it was scheduled for 2550 (Zoowatch's post).
Maybe they changed the plan.

Anyone knows about other streets? Sukhumvit? Ploenchit? Rama I? Phaholyothin?

And how about sathorn? Why is it not included in the plan??

:)

They are making the sidewalks wheelchair friendly also.. it was a while since I saw a wheelchair bound person rolling around though, maybe it will change in the future :)
I'd like to see signs specifying the fines for motorcycles there.

This morning, I saw a sign on Ratchaprarop rd., in front of Century Park Hotel.
They will contruct the underground power system from Din Deang station to Wang Petchaboon station. The contract will also end this May.

Hooray!! :D

er.. lol, when is the year 2550?

er.. lol, when is the year 2550?

2007

That's good for BKK to become more developed.

er.. lol, when is the year 2550?

OH!! you don't know the Buddhist Era??!!

I don't :)
what other country follows the B.E.

Phayathai Road

http://img141.imageshack.us/img141/3903/p10200311qp.jpg

YAY!!!!!

:D

ประกาศ กรุงเทพมหานคร

สำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร

เรื่อง การบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ


ในวันที่ 2 สิงหาคม 2548 เวลา 13.30 น. สำนักการโยธา กรุงเทพมหานครได้จัดให้มีการลงนามบันทึกข้อตกลงร่วมมือ โครงการนำสายลงดินในกรุงเทพมหานคร ระหว่างกรุงเทพมหานครกับการไฟฟ้านครหลวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง กรณีการต่างๆ วางไว้ใต้ดิน ณ ห้องอเนกประสงค์ ชั้น 1 ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร ถนนดินสอ โดยผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร(นายอภิรักษ์ โกษะโยธิน ) ได้ลงนามในบันทึกข้อตกลงดังกล่าวกับผู้ว่าการการไฟฟ้านครหลวง กรรมการผู้จัดการใหญ่บริษัท ทรู คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน ) กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ทีโอที จำกัด (มหาชน ) และกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท กสท โทรคมนาคม จำกัด (มหาชน )

ข้อตกลงดังกล่าวมีสาระสำคัญคือ หน่วยงานต่างๆ กำหนดนโยบายร่วมกันเพื่อให้เกิดความคล่องตัวและความร่วมมือในการนำสายเคเบิลวางไว้ใต้ดิน คือ

1. การไฟฟ้านครหลวง จะถือเป็นภารกิจเร่งด่วนในการนำเสาไฟฟ้าออกจากถนนพระรามที่ 1 ถนนเพลินจิต ถนนราชดำริ ถนนพระรามที่ 6 ถนนราชวิถี ถนนสุโขทัย ถนนพิชัย ถนนอู่ทองใน ถนนราชดำเนินนอก ถนนพิษณุโลก ในปี 2549 ถนนพหลโยธิน ถนนประดิพัทธ์ ถนนพญาไท ถนนศรีอยุธยา ถนนเพชรบุรี ในปี 2550 – 2551 ถนนสุขุมวิท ในปี 2552


2. การไฟฟ้านครหลวง บริษัท ทรู คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน ) บริษัท ทีโอที จำกัด (มหาชน ) และบริษัท กสท โทรคมนาคม จำกัด (มหาชน ) จะร่วมกันวางสายสาธารณูปโภคไว้ใต้ดินตามโครงการปรับปรุงนำสายลงดินในเกาะรัตนโกสินทร์ของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ ถนนราช-ดำเนินกลาง ถนนราชดำเนินใน ถนนท้ายวัง ถนนวัดพระเชตุพน ถนนหน้าบริเวณท่าช้าง ในปี 2549 ถนนหน้าพระลาน ถนนสนามไชย ถนนข้าวสาร ในปี 2550

http://203.155.220.239/th/themes/main1/images/head.jpg

this is really a good news.:)

Yay!!! Haven't been that happy in a while!

same here. :)

Brief translation please!
The comments make me curious :)

ok.

Quick one..:)

It's the TOR, Terms of References between Bangkok Metropolitant+Metropolitant Electricity Authority+TRUE Corp+TOT and CAT to put all above ground cables including all Powerlines+Telephone lines and Fiberoptic cables into ground as these following areas.

1. Rama I Road, Ploenchit Road, Rajdamri Road, Rama VI Road, Rajvithi Road, Sukhothai Avenue, Pichai Road, U-Thong Nai Avenue, Rajdamnoen Nok Avenue, Pitsanulok Avenue by The Year 2006
Paholyothin Road, Pradiphat Road, Phayathai Road, SriAyudhya Road, Petchburi Road by the year 2007
Sukhumvit Road by the year 2008

2. Rattanakosin Island as following areas, Ratchadamnoen Klang Avenue, Ratchadamnoen Nai Avenue, Taiwang Road, Wat Prachetupon Road, Tha Chang Road by the year 2006
Na Phralan Road, Sanam Chai Road and Khaosan Road by the year 2007.


;)

Alrighty then! :happy: That sounds really good.
Thx for the translation!

Sorry Jo, I am just curious :) I thought you read Thai. Aren't you Thai? OMG I thought you were Thai all this time m))

Farang expat ;)

So now I know. You know you really do know about Bangkok than I do. Kudos to you :cheers:

ตะลึง! ประติมากรรม ถ.นราธิวาสราชนครินทร์ หายเกือบหมด
[ 21:15 น. ]

ผู้สื่อข่าวรายงานว่างานประติมากรรมรูปเด็กและการละเล่นต่างๆ ที่ตั้งประดับบน ถ.นราธิวาสราชนครินทร์ ซึ่งเป็นรอยต่อระหว่างเขตยานนาวาและสาทร หายไปเกือบหมด ทั้งที่รูปปั้นดังกล่าวสร้างด้วยนวโลหะ แต่ละชิ้นมีน้ำหนักมากกว่า 100 กิโลกรัม และมีการหล่อปูนไว้ด้วย ทั้งนี้เบื้องต้นทราบว่ารูปปั้นดังกล่าวมีมูลค่าในการปั้นสูงมาก โดยเช้าตรู่ของคืนที่ผ่านมา ประมาณ 01.00 - 04.00 น. มีกลุ่มคนจำนวนมาก ใช้รถกระบะเป็นพาหนะ ปฏิบัติการอย่างรวดเร็ว และสามารถนำรูปปั้นไปได้เกือบหมด เหลือเพียงรูปปั้นเด็กตัวเล็กที่สุดซึ่งตั้งอยู่บนสวนหย่อมช่วงหัวถนนเพียงตัวเดียว

http://203.154.97.18/breaking/read.php?lang=th&newsid=127185

DAMN!!! :bash:

what the hell...

Thanks jeronimo, but without you guys and this forum I would not know much about Bkk ;)

http://203.154.97.18/breaking/read.php?lang=th&newsid=127185

DAMN!!! :bash:
Not sure if I understand. Will they remove the sculptures along Yannawa, Sathorn and Narathiwat? Or someone did something to them?

edit: they were stolen?

So sad!!! :ohno:

Thanks jeronimo, but without you guys and this forum I would not know much about Bkk ;)


Not sure if I understand. Will they remove the sculptures along Yannawa, Sathorn and Narathiwat? Or someone did something to them?

edit: they were stolen?

almost all sculptures along Narathiwat rd. were stolen!!

:bash:


PS. Jo! How can you understand it if you cannot read Thai???
:)

I can read a little, and very slowly, but it's easy to get confused :)

Anyway, what's wrong with people these days? And how good is security.. how can people get away with that, even if it's done during the night? :(

If I'm not mistaken, there are CCTV at almost every intersection in BKK.
Hope it will help.

PS. wow Jo! Did you learn by yourself?
:)

That's really sad news.

HEY!!! IF U WANT ART!!!............ BUY THEM.................
i thought sculptures are fixed to tha base...........
well too bad....damn those people............!!

http://img215.imageshack.us/img215/4099/p10207355hs.jpg

Translation :

MEA Announcement : April 10, 2006

Will remove all above ground utilities, powerlines, phone lines and eletrical wires into the underground network of Pathumwan distric.

Work will begins on May 2, 2006

Residents along :

1. Rama I Road from Chaloen Phao Intersection to Rajprasong (both sides)
2. Rajdamri Road from Saladaeng Intersection to Chaloemlok Bridge-Pratunam Intersection (both sides)
3. Ploenchit Road from Rajprasong intersection to Ploenchit intersection (both sides)
4. Mahadlek Luang I, Rajdamri Road

Please remove all belongings along powerline pillas by April 30, if not so MEA will remove them without any perionotification.

Any infos please contact : 0-2348-5347

^^ WoW WoW WoW!!

1. Rama I rd. from Chaloem Pao intersectionto Rajaprasong intersection
2. Ploenchit rd from Rajaprasong intersection to Ploenchit intersection
3. Rajdamri Road from Saladaeng Intersection to Chaloemlok Bridge
4. Mahadlek Luang I

other streets I can see that they are working are:

5. Phaholyothin rd. from Mochit to Victory Monument
6. Phayathai rd. from Victory Monument to Chaloem La (Hua Chang bridge). (I think it extends to Patumwan Intersection - MBK center, not sure.)
7. Rajaprarob rd. from Din Deang to ....??..... (I'm not sure, but I think Chaloemlok Bridge- Pratunam, continue to no.3)

Yes, I think they r doing these first.

deadline is still far to go...:)

I wonder why there's no plan for Sathorn, Wireless, Asoke, Ratchadapisek.

:?

I wonder why there's no plan for Sathorn, Wireless, Asoke, Ratchadapisek.

:?
probably soon i guess. ;) yeah those roads you've mentioned and New Petchaburi, Chareon Krung - Nakorn, Khao Sand road....and all the others:D

I wonder why there's no plan for Sathorn, Wireless, Asoke, Ratchadapisek.

:?


Ironically Wireless is called Wireless....

Wireless was a term for "wireless-radio activity network" not powerlines.

I know. But still ironic nonetheless.

ขอพิมพ์ไทยนะครับ

รอมานานแล้วเมืองเราจะได้สวยสักที

^^

ครับ อยากให้ทำในซอยต่างๆด้วยอ่ะ เช่น ทองหล่อ เอกมัย หลังสวน ชิดลม สุขุมวิท 24 ไม่ใช่แค่ตามถนนใหญ่ๆ

^^^ คงเป็นโครงการในอนาคตหละครับ ต้องรอดูกันไป^^^^.

ไม่ทราบว่าอะไรเป็นอุปสรรคตัวสำคัญของโครงการนี้? ค่าใช้จ่ายใช่มั้ยครับ?

^^^เท่าที่ทราบ ค่าใช้จ่ายเป็นส่วนหนึ่งที่เป็นอุปสรรค์ที่สำคัญ อึมยังมีอเรื่องอื่นๆอีก แต่ไม่แน่ใจครับ. :)

คงงั้นอ่ะ กิโลเมตรละเท่าไหร่นะ
10 ล้านป่ะ

ทำในซอยนี่คงรอชาติหน้า

:(

คงงั้นอ่ะ กิโลเมตรละเท่าไหร่นะ
10 ล้านป่ะ

ทำในซอยนี่คงรอชาติหน้า

:(
:D :D
ไม่หรอกครับ ซอยนึงก็ไม่ได้ยาวอะไร ไม่กี่ร้อยเมตร แต่ก้อย่างว่าละครับ คงต้องรอให้ถนนใหญ่สวยก่อน และค่อยเป็นตาของถนนเล็กๆๆ :)

อย่างอื่นก็คงพวกสาธรณูปโภคอื่นๆด้วยอ่ะครับ ทั้งบนดินใต้ดิน

สายโทรศัพท์สายเคเบิลอื่นๆ ก็ต้องประสานงานให้เค้ามาเคลียร์
ใต้ดินผมก็ไม่แน่ใจว่าเค้าต้องทำหลุมใหญ่ขนาดเป็น manhole หรือปล่าว แต่เห็นเพื่อนที่เรียนภาคไฟฟ้า บอกว่างั้นอ่ะ ก็คงจะต้องมีงานเคลียร์สาธารณูปโภคใต้ดินด้วย

ตอนนี้ที่ถนนราชปรารภขุดใหญ่เลย ถนนเละ

คงงั้นอ่ะ กิโลเมตรละเท่าไหร่นะ
10 ล้านป่ะ

ทำในซอยนี่คงรอชาติหน้า

:(

อืม.....แต่ ชาติหน้าตอนบ่ายๆก็มาถึงแล้วน่ะครับ คงไม่ต้องรอนานหรอกครับ :-)

อย่างอื่นก็คงพวกสาธรณูปโภคอื่นๆด้วยอ่ะครับ ทั้งบนดินใต้ดิน

สายโทรศัพท์สายเคเบิลอื่นๆ ก็ต้องประสานงานให้เค้ามาเคลียร์
ใต้ดินผมก็ไม่แน่ใจว่าเค้าต้องทำหลุมใหญ่ขนาดเป็น manhole หรือปล่าว แต่เห็นเพื่อนที่เรียนภาคไฟฟ้า บอกว่างั้นอ่ะ ก็คงจะต้องมีงานเคลียร์สาธารณูปโภคใต้ดินด้วย

ตอนนี้ที่ถนนราชปรารภขุดใหญ่เลย ถนนเละ

ก็ดีน่ะครับ ขุดทีก็ทำให้ครบเลย

THAI thai thai THAI THAI!

ไฟฟ้าลุยขุดก่อนทำพิธีเปิดทีหลัง อุโมงค์ไฟฟ้าใต้ดิน
บางกะปิ-สีลม

วันที่ 27 เม.ย. นายพรเทพ ธัญญพงศ์ชัย ผู้ว่าการการไฟฟ้านครหลวง เปิดเผยภายหลังเป็นประธานเปิดเดินเครื่องขุดเจาะอุโมงค์สายส่งไฟฟ้าใต้ดิน บางกะปิ-สีลม ขนาด 230 เควี หรือ 230,000 โวลต์ ว่า วันนี้เป็นการเปิดโครงการ อย่างทางการ แต่ผู้รับเหมาเริ่มงานตั้งแต่เดือน พ.ค. 2548 ขณะนี้ผลงานเร็วกว่าแผน และวิธีการก่อสร้างโดยการขุดเจาะอุโมงค์ใต้ดิน ลอดใต้คลองแสนแสบ โดยไม่มีการเวนคืนที่ดินแต่อย่างใด อีกทั้งไม่กระทบต่อการจราจร และสิ่งแวดล้อม เพราะผู้รับเหมาจะเปิดหน้าดินเพียงจุดเดียวบริเวณ ถนนเพชรบุรี ใช้หัวเจาะ 2 หัว หัวแรกขุดจากจุดนี้ไปสถานี สีลม อีกหัวจะขุดไปสถานีบางกะปิ ความลึก 26-30 เมตร รวมระยะทาง 7 กม. และช่วงที่ตัดกับอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน บริเวณอโศก ก็จะมีการลดระดับแนวอุโมงค์ให้ลอดใต้อุโมงค์รถไฟฟ้าระยะห่างประมาณ 2 เมตร พร้อมกับติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบความเปลี่ยนแปลง ในช่วงที่ขุดผ่านอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน เพื่อควบคุมด้าน ความปลอดภัย และได้มีการประสานกับ รฟม. ตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ คาดว่าไม่มีผลกระทบ อีกจุดบริเวณนานา จะตัดผ่านอุโมงค์ส่งน้ำของ กทม. ขณะนี้ยังสร้างมาไม่ถึง ก็จะออกแบบให้ลอดใต้อุโมงค์ส่งน้ำ

นายพรเทพกล่าวว่า อุโมงค์สายส่งบางกะปิ-สีลม เป็นโครงการที่ 2 ของ กฟน. ต่อจากโครงการแรกที่สถานีวิภาวดี เพื่อทดแทนสายส่งไฟฟ้า ของเดิมจะใช้วิธีฝังกลบมีอายุการใช้งานมานานกว่า 25 ปี เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะเพิ่มประสิทธิภาพการจ่ายไฟฟ้าบริเวณพื้นที่เศรษฐกิจ บริเวณราชประสงค์ เพลินจิต สุขุมวิท สีลมและปทุมวัน สำหรับการลงทุนใช้เงินกู้จาก JBIC วงเงิน 3,000 ล้านบาท ระยะเวลากู้ 25 ปี ซึ่งโครงการดังกล่าวจะแล้วเสร็จปี 2552.

http://www.thairath.co.th/

YAY!!! :banana:

กฟน.เปิดพิธีเดินเครื่องขุดเจาะอุโมงค์ สายส่งไฟฟ้าใต้ดินใหญ่ที่สุดในประเทศ
จัดทำโดย prdstaff
http://www.mea.or.th/
กฟน.เสริมความมั่นคงระบบไฟฟ้าและรองรับความต้องการใช้ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นย่านเศรษฐกิจของประเทศ เดินเครื่องขุดเจาะอุโมงค์สายส่งไฟฟ้าใต้ดินบางกะปิ-ชิดลม ระยะทาง 7 กิโลเมตร พร้อมเปิดใช้งานได้ในปี 2552 เมื่อวันที่ 27 เมษายน 2549 นายพรเทพ ธัญญพงศ์ชัย ผู้ว่าการการไฟฟ้านครหลวง ได้เป็นประธาน ในพิธีเดินเครื่องขุดเจาะอุโมงค์สายส่งไฟฟ้าใต้ดินขนาด 230 เควี หรือ 230,000 โวลท์ จาก สถานีต้นทางบางกะปิ ถึงสถานีต้นทางชิดลม ความยาว 7 กิโลเมตร ลอดใต้คลองแสนแสบ สำหรับการก่อสร้างในครั้งนี้ กฟน.ได้ใช้เงินกู้จาก JBIC ( Japan Bank for International Cooperation ) โดยมีมูลค่าการก่อสร้างประมาณ 3,000 ล้านบาท
การก่อสร้างอุโมงค์สายส่งไฟฟ้าแรงสูงใต้ดินขนาด 230 เควี จะดำเนินการเริ่มขุดเจาะบริเวณใต้คลองแสนแสบ โดยมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายใน 2.6 เมตร ซึ่งถือได้ว่าเป็นอุโมงค์สาธารณูปโภคที่ใหญ่ที่สุดในประเทศแห่งที่ 2 ต่อจากอุโมงค์สายส่งไฟฟ้าลาดพร้าว – วิภาวดี ภายในจะติดตั้งสายเคเบิลไฟฟ้า ขนาด 230 เควี 2 วงจร พร้อมระบบท่อน้ำเย็นเพื่อควบคุมอุณหภูมิ ระบบแสงสว่าง ระบบระบายอากาศ ระบบเตือนภัยและระบบสูบน้ำ สามารถตรวจสอบสถานการณ์จ่ายไฟฟ้าภายในอุโมงค์ได้ตลอดเวลา
นอกจากนี้ ยังมีพื้นที่สำหรับติดตั้งสายส่งขนาด 230 เควี 1 วงจร และขนาด 60 เควี 2 วงจร หากดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จจะช่วยให้การจ่ายไฟฟ้าบริเวณพื้นที่เศรษฐกิจ บริเวณ ราชประสงค์ เพลินจิต สุขุมวิท สีลม และปทุมวัน มีความมั่นคงในระบบไฟฟ้าสูงและรองรับกับความต้องการใช้ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นในอนาคตได้อย่างเพียงพอ

สำหรับการก่อสร้างอุโมงค์แห่งนี้อยู่ในแผนปรับปรุงและขยายระบบจำหน่ายพลังไฟฟ้า ฉบับที่ 9 และเป็นการก่อสร้างทดแทนสายส่งไฟฟ้าของเดิมที่มีอายุการใช้งานมานานกว่า 25 ปี โดยตัวอุโมงค์จะมีความลึกประมาณ 26- 30 เมตร ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับลึกมากใช้เทคโนโลยีเดียวกับการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน เพื่อไม่ให้กระทบต่อสิ่งแวดล้อมและการจราจร โดยคาดว่าจะดำเนินแล้วเสร็จและจ่ายไฟฟ้าได้ในปี พ.ศ.2552

http://img66.imageshack.us/img66/8831/2704063im.jpg (http://imageshack.us)

http://img66.imageshack.us/img66/2483/27040626fn.jpg (http://imageshack.us)

http://img101.imageshack.us/img101/1719/27040632qp.jpg (http://imageshack.us)

http://img66.imageshack.us/img66/4577/27040613ry.jpg (http://imageshack.us)

http://img66.imageshack.us/img66/2949/27040647wt.jpg (http://imageshack.us)

YAY!!!!!

ไม่รู้ว่าผมจะเข้าใจผิดหรือเปล่า แต่ผมคิดว่าอุโมงค์นี้เป็นของพวกสายส่งแรงสูงอะไรทำนองนี้อ่ะครับ ไม่ได้เกี่ยวกับสายไฟที่อยู่ตามแนวถนนทั่วๆไป (หรือเปล่าหว่า...???? :? )

Can someone please provide a brief translation? Thanks in advance.

ไม่รู้ว่าผมจะเข้าใจผิดหรือเปล่า แต่ผมคิดว่าอุโมงค์นี้เป็นของพวกสายส่งแรงสูงอะไรทำนองนี้อ่ะครับ ไม่ได้เกี่ยวกับสายไฟที่อยู่ตามแนวถนนทั่วๆไป (หรือเปล่าหว่า...???? :? )
I think so.

“กฟน.”ทุ่มงบ 1.7 พันล้านบาท เดินหน้า“โครงการสายป้อนใต้ดิน”

การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) อัดงบประมาณ 1,700 ล้านบาท เดินหน้า “โครงการเปลี่ยนระบบสายป้อนอากาศเป็นสายป้อนใต้ดิน” บนพื้นที่ถนน 3 สาย พหลโยธิน พญาไท และสุขุมวิท เน้นปรับภูมิทัศน์เมือง และรองรับปริมาณผู้ใช้ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น

นางดารณี เมฆกวี ผู้อำนวยการฝ่ายประชาสัมพันธ์ การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) เปิดเผยว่า เนื่องจากกรุงเทพมหานคร เป็นเมืองหลวงสำคัญ และเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจอันดับต้นของเอเชีย จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องมีการพัฒนาระบบไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง และที่สำคัญต้องมีความมั่นคง เพื่อรองรับปริมาณการใช้ไฟฟ้าที่เพิ่มมากขึ้น นับว่าเป็นภารกิจสำคัญที่ต้องดำเนินควบคู่กันไปกับการรักษาสภาพแวดล้อมที่ดี เพื่อคุณภาพชีวิตที่ดีของประชาชน

ทั้งนี้ การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) ได้ทำการเปลี่ยนระบบสายป้อนอากาศเป็นสายป้อนใต้ดิน แล้วเสร็จหลายโครงการ อาทิ โครงการสีลม โครงการบริเวณโดยรอบสวนจิตรลดา โครงการปทุมวัน ได้แก่ บริเวณย่านปทุมวัน ราชประสงค์ ถนนราชดำริ ถนนวิทยุ และถนนพระรามที่ 1

“ปัจจุบันการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) ได้ดำเนินการต่อเนื่องอีก 3 โครงการ คือ โครงการพหลโยธิน ครอบคลุมพื้นที่ ถนนพหลโยธิน เริ่มจากอนุสาวรีย์ถึงสวนจตุจักร และถนนประดิพัทธิ์ จากสี่แยกสะพานควายถึงถนนพระรามที่ 6 ,โครงการพญาไท ครอบคลุมพื้นที่ ถนนพญาไท เริ่มจากอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ถึงสะพานหัวช้าง ถนนโยธี ถนนศรีอยุธยา เริ่มจากถนนพญาไท ถึงถนนราชปรารภ และถนนเพชรบุรี จากถนนพญาไทถึงถนนบรรทัดทอง และโครงการสุขุมวิท ครอบคุลมพื้นที่ถนนสุขุมวิท เริ่มจากซอยสุขุมวิท 1 ถึงสุขุมวิท 81 รวมถึงซอยแยกจากสุขุมวิทบางส่วน โดยทั้ง 3 โครงการนี้ ได้ใช้งบประมาณก่อสร้าง 1,700 ล้านบาท ซึ่งได้เริ่มก่อสร้างไปแล้วตั้งแต่ปี พ.ศ.2548 และมีกำหนดแล้วเสร็จ ในปี พ.ศ.2552” ผู้อำนวยการฝ่ายประชาสัมพันธ์ กล่าว

อย่างไรก็ตาม โครงการเปลี่ยนระบบสายป้อนอากาศเป็นสายป้อนใต้ดิน เป็นโครงการที่ต้องลงทุนสูงมาก ดังนั้น การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) จึงจำเป็นต้องเลือกพื้นที่ที่จะต้องดำเนินการก่อน โดยเฉพาะในบริเวณสถานที่สำคัญย่านธุรกิจ ที่มีความต้องการใช้ไฟฟ้าหนาแน่น สถานที่ราชการ และแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญ

Source : Manager : Jul 12, 2006

ทั้งนี้ การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) ได้ทำการเปลี่ยนระบบสายป้อนอากาศเป็นสายป้อนใต้ดิน แล้วเสร็จหลายโครงการ อาทิ โครงการสีลม โครงการบริเวณโดยรอบสวนจิตรลดา โครงการปทุมวัน ได้แก่ บริเวณย่านปทุมวัน ราชประสงค์ ถนนราชดำริ ถนนวิทยุ และถนนพระรามที่ 1

ที่บอกว่าย่านพระราม 1 ปทุมวัน ราชประสงค์ ถนนราชดำริ ถนนวิทยุ ทำเสร็จแล้วนี่จริงๆหรอ :?

ที่เห็นชัวร์ๆ คือ Siam Paragon and Wat Patum, There're few electric poles & wire left. Don't know why.
Also in front of Police HQ and Police Hospital (หรือผมดูผิด?)
and how 'bout Ploenchit rd. (from Gaysorn to Expressway) ทำหรือยังอ่ะ ไม่เห็นในข่าวพูดถึงเลย

โครงการพญาไท ครอบคลุมพื้นที่ ถนนพญาไท เริ่มจากอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ถึงสะพานหัวช้าง
อ้าว แล้วจากสะพานหัวช้างถึงแยกปทุมวันจะโหว่ไว้ทำไมหล่ะทั่น!?
หน้าวังสระปทุมอ่ะ เรียงกันเป็นตับเลย

โครงการสุขุมวิท ครอบคุลมพื้นที่ถนนสุขุมวิท เริ่มจากซอยสุขุมวิท 1 ถึงสุขุมวิท 81 รวมถึงซอยแยกจากสุขุมวิทบางส่วน
Good news
I hope it will include soi11, soi24, soi Asoke, soi ThongLor, soi Ekkamai, etc...

ไม่รู้ว่าผมจะเข้าใจผิดหรือเปล่า แต่ผมคิดว่าอุโมงค์นี้เป็นของพวกสายส่งแรงสูงอะไรทำนองนี้อ่ะครับ ไม่ได้เกี่ยวกับสายไฟที่อยู่ตามแนวถนนทั่วๆไป (หรือเปล่าหว่า...???? :? )


ใช่ครับ แต่ว่า ถ้ามีสายส่งแรงสูง สัก 230KV แค่ 1-2 วงจร ก็จะลดสาย แรงสูงที่แรงดันต่ำกว่าพวก 115KV/69KV ข้าง ๆ ถนนไปได้อีกหลายวงจร ถอนเสาข้างถนนเดิม ๆ ทิ้งไปได้ น่าจะย้ายอะไรๆ ง่ายขึ้น โดยเฉพาะจะเอาสายส่ง อื่น ๆ ลงดินในอนาคต

^
^
^

ผมไม่มีความรู้ ด้านเทคนิค เรื่องสายไฟฟ้า แต่ตอนปี 39-41 การไฟฟ้า เดินสายไฟแรงสูง ลงใต้ดิน

ถนน พหลโยธินมารอบหนึ่งแล้วจากอนุสาวรีย์มาจตุจักร ตามแนวฟุตปาท ผ่านท่อ PVC สีเหลือง 4 ท่อ (ตอนนั้น

ขโมยชอบมาขโมย ท่อนปูนปิดท่อ) ส่วนเราก็ดีใจเก้อ นึกว่าจะเอาสายไฟลงดินหมด แบบสีลมสมัยนั้น


แต่อย่างที่ Chemon บอกว่า เสาสายไฟธรรมดา ไม่เกี่ยว กับสายไฟแรงสูง เลยสงสัยว่าเขาจะลอดมาแนวไหน

ใต้ถนนพหลโยธิน ??


.

http://static.flickr.com/61/197779474_e263052ff0_o.gif

Where is Chaloemphao Intersection??

Bantadthong intersection right at Lotus Rama I???? not quite sure

Where is Chaloemphao Intersection??

อยู่ตรงถนนอังรีดูนัง ตัดกับพระราม 1 อะครับ

ผมว่านะครับฝังเสาไฟฟ้าอย่งเดียวไม่พอนะครับ ต้องทำฟุตบาทและป้ายที่พังใหม่ด้วยนะครับ เช่นที่ Siam Squre อ่ะครับ ขรุขระมาก และผมว่านะครับน่าจะเอาลงทั้งกทม.เลยนะครับ อิอิ

อยู่ตรงถนนอังรีดูนัง ตัดกับพระราม 1 อะครับ

Yes, Chaloemphao is where Henry Dunant rd. meets Rama I rd.
And if you notice, there is a bridge name "Chaloemphao" between Siam Paragon and Wat Patum.
;)


ผมว่านะครับฝังเสาไฟฟ้าอย่งเดียวไม่พอนะครับ ต้องทำฟุตบาทและป้ายที่พังใหม่ด้วยนะครับ เช่นที่ Siam Squre อ่ะครับ ขรุขระมาก และผมว่านะครับน่าจะเอาลงทั้งกทม.เลยนะครับ อิอิ

Give them $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$. :D

May 2!!!

I still see many electric poles in that area.!!

:bash:


http://static.flickr.com/61/197779474_e263052ff0_o.gif

อยู่ตรงถนนอังรีดูนัง ตัดกับพระราม 1 อะครับ


Oh right!! I remember now..Thanks!!

Beautifying Mission.

http://static.flickr.com/60/201524448_609116dde6_o.jpg

http://static.flickr.com/77/201524449_af6f0416ca_o.jpg

http://static.flickr.com/67/201524450_9778cf10c2_o.jpg

http://static.flickr.com/77/201524451_9b0cfe9766_o.jpg

http://static.flickr.com/61/201524452_288081e389_o.jpg

http://static.flickr.com/72/201524454_66fb0307b6_o.jpg

http://static.flickr.com/65/201528601_161c9b00c7_o.jpg

OMG....THIS IS SUCH A HAPPY MOMENT....^^^^^^^^

dream come true...

a good moment to see. :D

YAY!!!...

Wow!!! We will see a new face of Bangkok street scene very soon.

:happy: :happy: :happy:

:happy: :happy: :happy:

:happy: :happy: :happy:

It's odd how the removal of some concrete poles and wires can improve streets so much. Yea this is a great moment for that prime area.