КОТОР - праћење градилишта | KOTOR - construction updates [Archive]

CrazySerb

July 9th, 2008, 06:23 AM

Mišković osvaja Boku

DELTA SE SPREMA ZA PARTNERSTVO SA TRGOVAČKOM KOMPANIJOM NAPREDAK IZ KOTORA

Podgorica – Kompanija Delta, vlasništvo srpskog biznismena Miroslava Miškovića, pregovara o strateškom partnerstvu sa trgovačkom kompanijom Napredak iz Kotora, i skoro je izvjesno da će doći do aranžmana – saznaju „Vijesti“ od izvora bliskih Delti.
U kotorskoj kompaniji juče nijesu željeli da daju bilo kakve komentare o tome da li će Delta postati vlasnik, odnosno partner, saopštivši da će o svemu odlučiti skupština akcionara koja se održava krajem jula.
Većinski vlasnik Napretka je kompanija Exponat iz Kotora sa 68,5 odsto akcija, čiji je osnivač Ljubomir Šćepanović.
Delta, koja je već otvorila dva Maxi marketa u Podgorici, i po jedan u Baru i Sutomoru, planira dalje širenje svoje trgovačke mreže po Crnoj Gori, pa tako i u Boki. Napredak iz Kotora bio bi odličan partner jer posjeduje objekte, prepoznatljive kao ELA marketi, u Starom gradu, Škaljarima, Dobroti, Prčanju, Risnu i Svetom Stasiju. Posjeduju i maloprodajne objekte u Radanovićima i Stolivu, kao i moto salone MaxMoto u Robnoj kući Kamelija i MaxMoto II u Podgorici.
Najveća investicija Delte, kada je u pitanju trgovina, svakako je igradnja Delta siti centra u Podgorici, koji će biti otvoren najkasnije na jesen.
U Crnoj Gori postaje sve jača konkurencija među trgovačkim lancima. Mex se dobro pozicionirao nakon što ga je kupio slovenački Merkator, Voli i Novito postaju sve jači, Pantomarket, odnosno Plus komerc, koji su sada u istoj grupaciji svakog dana se šire...
Dobri poznavaoci prilika na tržištu tvrde da se očekuje ulazak novih trgovačkih lanaca iz inostranstva, najvjerovatnije preko kupovine nekih od postojećih u Crnoj Gori.

Akcije rasle

Pojedini investitori na berzi kao da su već prepoznali šansu da zarade novac na akcijama Napretka. Juče su akcije ove kompanije porasle za oko 18 odsto na prosječnih 13,16 centi, a ostvareni promet na ovoj haritiji bio je oko 25.000 eura.
Tržišna vrijednost Napretka, na osnovu jučerašnje cijene akcija, je oko 13,1 milion eura.
Z.V. - M.M

Samo nam jos to treba...Maksi u Prcnju:lol:

montesky

July 25th, 2008, 12:21 PM

iznad kotora (odje je, valjda, vec sve rasprodato)

http://www.uniquemontenegro.com/img/housephotos/1205269511.jpg

http://www.uniquemontenegro.com/img/housephotos/1205269526.jpg

http://www.uniquemontenegro.com/img/housephotos/1205269537.jpg

http://www.uniquemontenegro.com/img/housephotos/1205269614.jpg

gimu

August 11th, 2008, 09:45 AM

Ko to tamo radi?
TAJNOVITI INVESTITOR U LIPCIma I DALJE UNIŠTAVA OBALU, A SAOBRAĆAJ JE ČESTO U PREKIDU
KOTOR - U mjestu Lipci, ogromne građevinske mašine i dalje svakodnevno saobraćaju magistralnim putem Risan-Herceg-Novi koji razdvaja brdo i obalu, i prosipaju kamenje i stijene duž obale u more. Prema tvrdnjama pojedinih mještana, radovi su intenzivirani u proteklih nekoliko dana (juče je bio izuzetak), a radi se, čak, i do kasno u noć.

Zog tih radova, često se prekida saobraćaj na toj dionici, iako ne postoji zvanična uredba o obustavi saobraćaja.

Tokom jučerašnjeg dana, na toj dionici su se, u nekoliko navrata, mogle vidjeti policijske patrole, koje su, kako "Vijesti" saznaju, zadužene da kontrolišu ima li zloupotreba obustavljanja saobraćaja na toj dionici.

Ministar pomorstva i saobraćaja Andrija Lompar je kazao ranije za "Vijesti", da radovi u Lipcima u zoni magistrale Risan- Herceg Novi nemaju veze sa projektom izgradnje puta Risan - Grahovo, koji prolazi preko tog brda, te da su, zbog turističke sezone, radovi zaustavljeni u svim zonama dodira sa postojećom mrežom puteva, upravo da ne bi ometali saobraćaj.

Za sada je nepoznato ko to tamo gradi, nesmetano devastira obalu, i svako malo obustavlja saobraćaj, kao i ko će snositi odgovornost ukoliko se desi neka tragedija, s obzirom na to da se prekjuče sa brda na put obrušila ogromna stijena.

Sve ovo se dešava u jeku turističke sezone, i dok važi zabrana izvođenja građevinskih radova u kotorskoj opštini. Bageri i kamioni neprestano "patroliraju" od brda do ogromnog nasipa u moru, dok sa brda odliježu detonacije od miniranja, a cijeli kraj prekrivaju gusti oblaci prašine.

Od nasutog materijala, u moru je formiran grubi nasip dugačak 50-tak metara.

Prema nezvaničnim informacijama "Vijesti", nepoznati investitor tu namjerava da napravi plažu, a, navodno, riječ je o nekome koji je od mještana na pomenutom brdu kupio nekoliko parcela zemlje.

Mještani, međutim, ne žele da kažu ko je kupac zemlje, kao što ni nadležne inspekcije koje su izlazile na teren nijesu do sada imenovale izvođača radova.
Zanimljivo je i to da izlazak nadležnih inspekcija na teren do sada nije urodio plodom, već se tamo i dalje radi, a vlasti u Podgorici i Kotoru neće ili ne žele da kažu ko to radi, i ne mogu da se usaglase ko je nadležan da to zaustavi.

Kratka hronologija nemoći

Ministar Lompar je 5. avgusta rekao za "Vijesti" da je republički inspektor za saobraćaj naložio obustavu radova, te da su, po njegovim informacijama, radovi bili zaustavljeni, ali da će ponovo naložiti inspektoru da izađe na teren i utvrdi da li se postupa po rješenju o obustavi radova.
Glavni vodoprivredni inspektor Nikola Spahić je istoga dana rekao za "Vijesti” da će, u saradnji sa inspekcijom za drumski saobraćaj, u narednih sedam do deset dana utvrditi činjenično stanje.
Spahić je potvrdio i da su nepoznate osobe na gradilištu spriječile predstavnike "Morskog dobra" i vodoprivredne inspekcije da konstatuju činjenično stanje: on nije precizirao šta se desilo.
Poslanik Liberalne partije Andrija Popović je kazao ranije da je inspekcija Ministarstva turizma i zaštite životne sredine početkom jula prebijena i bačena u more, te završila u risanskoj bolnici. Iz Ministarstva je to negirano.

Morsko dobro je 22. jula prijavilo državnoj vodoprivrednoj inspekciji devastaciju obale, uz objašnjenje da je time prestala njihova nadležnost.
Gradonačelnica Kotora Marija Ćatović je kazala da Opština nema nadležnosti da interveniše, te da su to tražili od nadležnih ministarstava.

Glavna inspektorka za zaštitu životne sredine Vesna Zarubica je kazala da su, na osnovu telefonske prijave izvjes
ne gospođe, zaključili da to nije njihova nadležnost.

Povodom dešavanja u Lipcima, do sada se nijesu oglasile nevladine ekološke organizacije, kao ni Regionalni zavod za zaštitu spomenika iz Kotora s obzirom na to da je ovo područje svjetska baština UNESCO-a.

CrazySerb

August 21st, 2008, 03:05 AM

Spektakl na vodi
TRADICIONALNA BOKELJSKA NOĆ 23. AVGUSTA U KOTORU

Kotor - Tradicionalna, zabavno-turistička manifestacija Bokeljska noć biće održana 23. avgusta od 21 čas u akvatorijumu ispred kotorske rive.
Tihana Ćulafić, direktorica Kulturnog centra "Nikola Đurković" koji je organizator, kazala je juče na konferenciji za novinare da će ovanajglamuroznija manifestacija kod nas biti modernizovana i tehnički opremljenija.
- Srži suština manifestacije, a to je defile maskiranih barki, ostao je, ali mislimo da je treba modernizovati i inovirati, a to smo počeli još prošle godine. Ove godine angažovali smo beogradsku firmu "LightMusic" koja će voditi računa o tehnici, kao i o svjetlu koje će biti zanimljivo i atraktivno. Biće izveden i petnaestominutni vodeni šou, što je svakako premijera kod nas, a i u okruženju. Biće to pravi spektakl na vodi sa laserima, strobovima, vodenom zavjesom sa projekcijama - najavila je Ćulafić.
Jedan od organizatora zadužen za barke, poznatiji kao "kapo od barki", Slobo Vičević, kazao je da će u akvatorijumu biti oko 40 plovila, od čega je njih 35 u konkurenciji.
Tradicionalno, defile barki će predvoditijedrilice kotorskog JK "Lahor", kao i još nekoliko plovila.
Za sada je neizvjesno da li će školski brod "Jadran", kao i ranijih godina, krasiti akvatorijum jer senalazi na remontu u Bijeloj.
Vičević je istakao da je značajan pomak ove godine što je fond nagrada za barke prilično velik, što je motivisalo vlasnike da kvalitetnije urede svoja plovila i takmiče se.
Član organizacionog odbora Peđa Abramović istakao je da je ideja bila da se manifestacija unaprijedi i inovira, ali “naravno, ne na uštrb tradicije”.
On je kazao da im je beogradskafirma "Light Music" ponudila jedanspektakularan program, u što će se, kako je kazao, uvjeriti posjetioci u subotu veče.

Kruna ljetnjih fešti

Manifestacija, kako je naveo Avramović, košta oko 80 hiljada eura. Dodao jeda je ove godine Opštinadala veliki doprinos.
Za vatromet je, kao i ranijih godina, zadužena podgorička firma "Vatromet-Vuković", aza muzički dionaš poznati muzičar Igor Lazić.
Dragana Vukadinović iz Turističke organizacije Kotoradodala je da je Bokeljska noć, koja predstavlja krunu kotorskih ljetnjih manifestacija, značajna za turističku organizaciju, te da kao i ranijih godina, očekuju veliki broj posjetilaca.

CrazySerb

October 28th, 2008, 12:26 AM

Predstavljen projekat lifta do Sv. Ivana i žičare Kotor-Ivanova korita-Cetinje

Lift kroz San Đovani jedinstvena atrakcija

Lift će koštati od 5-8 miliona eura

27. 10 - U palati Bizanti predstavljene su studije izvodljivosti na projektima izgradnje lifta od Gurdića do tvrđave Sveti Ivan i žičare Kotor-Ivanova korita-Cetinje.

Lift kroz San Đovani biće jedinstven i predstavljaće svojevrsnu turističku atrakciju, a njegov kapacitet će biti 600 osoba u jednom satu.

Žičara će ići od Duba na izlazu iz tunela "Vrmac" do Ivanovih korita, odnosno Cetinja i njena nosivost je hiljadu osoba u satu.

Ispitivano je više varijanti, ali je lift u brdima najbolje rješenje, jer se neće uticati na izmjenu izgleda svjetske kulturne baštine, a takođe će u projekat biti uključena i kotorska tvrđava.

Gerhard Šaunberger, šef Austrijske agencije za razvoj je podsjetio da se Austrija već godinama angažuje u unaprijeđenju crnogorskog turizma, a jedan od rezultata te saradnje je novi kanalizacioni sistem kroz Dobrotu.

Filip Vujanović, crnogorski predsjednik, kazao je da će izrada glavnog projekta lifta do tvrđave početi prvog novembra, biće raspisan tender i do kraja godine će se ovaj projekat realizovati.

Gradonačelnica Kotora, Marija Ćatović je kazala da će se povezivanjem jednog od najljepših zaliva svijeta sa Lovćenom, nesumnjivo otvoriti vrata novim perspektivama razvoja turizma.

Ja ovo cekam od kako sam se rodio:nuts:

MGX

October 28th, 2008, 09:42 AM

^^
Gledao sam tu studiju izvodljivosti, i nekako mi se više sviđaju drugio modeli ... ali ko sam ja da o tome sudim :ohno: Od sva tri modela tu mi se čini najmanji turistički potencijal ... Austrijanci su predlagali kombinaciju uspinjače i žičare... Laički, poređenje pogleda iz žičare i vožnje liftom od 2x240 m baš i ne stoji :nuts: Naravno, akcenat je na izvodljivosti tako da sve drugo pada u vodu :bash:

CrazySerb

November 9th, 2008, 02:23 PM

Hocemo li konacno i ovo docekati?!?

Жичару граде предизборна обећања

Уочи недељних избора на којима ће Которани бирати нову градску власт и овај пут су доминирала незаобилазна обећања: изградња заобилазнице и жичаре која би повезала древни град са митском планином

Котор – У предизборној кампањи уочи локалних избора на којима ће Которани у недељу бирати нову градску власт и овај пут су доминирала незаобилазна обећања, изградња заобилазнице и жичаре која би требало да повеже древни град са митском планином. Изградња заобилазнице која би донела решење за муке Которана у свакодневном саобраћајном колапсом овај пут су остале у сенци жичаре која је у которској предизборној еуфорији већ проглашена „јединственом у свету“.

Жичара која ће повезивати два града и саобраћати на релацији Цетиње – Ловћен – Котор, требало би да буде завршена до краја наредне године, најавили су у Котору представници националног тима пројекта „Жичара“. Иницијатива је потекла од црногорског председника Филипа Вујановића, а новац за студију дала је аустријска влада. „Жичара Котор – Ловћен – Цетиње пружа јединствену понуду и биће највећа и најдужа на Јадрану, једина на свету која повезује два града. Истовремено, ова жичара омогућиће невероватан поглед на море, залив, обалу и залеђе Црне Горе, која ће бити јединствена и по својој туристичкој понуди, како за домаће тако и за стране госте, са посебним акцентом на уживање у путовању са нивоа мора до 1.657 метара високог Ловћена“, најавио је председник пројектног тима Александар Богдановић додајући да ће након тога Цетиње „постати приморски град“.

На предизборном представљану пројекта коме је присуствовао и председник Вујановић истакнуто је да су од полазне станице Дуб из Котора до Иванових корита и Цетиња, планиране најсавременије гондоле за осам до десет особа, укупно 80 до 90 комада, капацитета од 1.200 до 1.400 особа на сат. Траса од Котора до Иванових корита и Цетиња биће дугачка 15 километара а панорамска вожња од Котора до Цетиња преко Ловћена трајаће 43 минута. Од Котора до Ловћена дужина трасе биће 7,6 км и прелазиће се за 22 минута, а за трасу од Ловћена до Цетиња биће потребан 21 минут, на њеној укупној дужини од 7,4 км.

„Приходи од жичаре са повећањем броја гостију од 150.000 износиће, на релацији Котор – Ловћен два милиона евра, а од Ловћена до Цетиња 2,3 милиона“, најављују представници националног тима који овим пројектом желе да оживе идеју која је стара више од века и која је потекла од времена аустроугарске окупације Боке.

Идеја је да се жичаром популаризује и утврђење Сан Ђовани изнад Котора на коме би се изградила два лифта за по 16–18 особа, транспортног капацитета 460–500 особа на сат. Укупни трошкови изградње тунела и лифта, зависно од тога шта ће показати састав стена износиће од 6,2 до 11,4 милиона евра. „Са бушењем и испитивањем стена почеће се за 15 дана, а пројекат инжењерско-геолошких истраживања и испитивања је већ у изради.“, прецизирали су идејни творци пројекта „Жичара“.

Ж. Комненовић
[објављено: 08/11/2008]

montesky

November 9th, 2008, 09:54 PM

^^ne vjerujem. pricaju o tome godinama....

CrazySerb

January 16th, 2009, 05:13 AM

Konacno se nesto dogadja i u Kotoru:okay:

RIVIJERA INDUSTRI U KOTORU ULAŽE 30 MILIONA EURA
U Poslovnom centru posao za 500 radnika

Podgorica, 15. januara - Za godinu i po Kotor će dobiti savremeni poslovni centar "Rivijera" koji će zapošljavati oko 500 radnika. To je danas na Press konferenciji u Podgorici saopštio Izvršni direktor Poslovnog centra Alen Kovačević dodajući da će u ovaj projekat biti uloženo 30 miliona eura. Novac je obezbijeđen uprkos finansijskoj krizi koja nas nije zatekla. Pratimo trendove i spremni smo i u ovom kriznom periodu da proširimo djelatnost naše kompanije.

Poslovni centar biće na površini od 27.000 kvadrata a u njemu će biti hipermarket razne maloprodaje, butici. Mi sarađujemo sa tridesetak renomiranih domaćih i stranih kompanija među kojima je "Koka Kola", "Knjaz Miloš"... Gradnja poslovnog centra trebala bi da počne uskoro. Jedini problem su administrativne procedure, odnosno spor u koji smo uvučeni bez naše krivice. Spor opštine Kotor i jednog preduzeća vjerujemo da će se brzo riješiti što je uslov da počne gradnja. Kovačević kaže da bi lokalne procedure za poslovanje, odnosno biznis trebalo pojednostaviti.

Mr. M.

CrazySerb

January 28th, 2009, 04:26 PM

Završen je i tender za izradu glavnog projekta lifta

Završetak radova se očekuje polovinom marta

28. 01 - U Kotoru su u toku geološka ispitivanja potrebna za izgradnju lifta od Gurdića do tvrđave San Đovani, zbog čega su južna gradska vrata zatvorena za prolaz.

Predviđeno je da ovaj posao traje 70 radnih dana, i završetak radova se očekuje polovinom marta.

Andrija Popović, potpredsjednik Opštine Kotor, kazao je za Skala radio da će uskoro stići mašine za vertikalno bušenje, koje će biti postavljene na tvrđavu San Đovani.

Veliki problem je bio voda potrebna za hlađenje mašina, ali opštinska Direkcija za uređenje i izgradnju Kotora je uspjela da riješi ovaj problem.

Vrijednost radova zajedno sa nadzorom je oko 150 hiljada eura.

Nadzor obavlja Geološki zavod iz Podgorice, a radove na Gurdiću izvodi nikšićka firma "Zigma".

Završen je i tender za izradu glavnog projekta lifta-žičare i u toku je izbor izvođača.

Popović je podsjetio da je austrijska Razvojna agencija ranije uradila studiju izvodljivosti i ocjenu ekološkog rizika lifta do kotorske tvrđave.

Ban.BL

January 28th, 2009, 07:02 PM

Je li sredjena voda sad u Kotoru, ima li Kotor vode dovoljno? ili je i dalje slana?
Sta je s HN?

Bojan9

January 29th, 2009, 12:15 AM

Kotor- voda je i dalje slana, čak ponekad i zimi. Posle kiše se zamuti. I većina, skoro svi ljudi kupuju vodu.

Što se tiče golf terena, eto odgovora zašto je brado Spas gorelo :lol: :ohno:

Ban.BL

January 29th, 2009, 09:00 AM

Strasno je da osnovni preduslov za bilo kakav grad VODA ne moze da se rijesi, a prica se o nekim Dubaijima, Monako, golf tereni, ekskluzivne marine.
Misle li oni to rjesavati?
Sta je s HN?

gimu

March 18th, 2009, 10:02 AM

Kotor, spektakularan stari grad

Uske uličice, fascinantni trgovi, crkve i palate, glavni su adut Kotora. Ali, umesto peščanih plaža, naići ćete na male, ali funkcionalne betonske molove.

Izvor: B92

http://www.b92.net/news/pics/2009/03/188472659449c06d3000984717056095_extreme.jpg
Kotor se nalazi na severu Crne Gore, u najzavučenijem delu Bokokotorskog zaliva. Danas se širi oko zidina starog grada, koji je glavna atrakcija Kotora, i pod zaštitom je UNESCO-a.

Sam zaliv je najdublji prirodni fjord u Sredozemnom moru, a pejzaž okoline Kotora je spektakularan, sa okomitim liticama na samoj obali mora.

Kotor nije najbolji izbor za one koji žele plivanje u kristalno plavom moru, ali zato nudi mnoge druge zanimljivosti.

http://www.b92.net/news/pics/2009/03/160539999849c06d307e00c731703616_extreme.jpg

Atrakcije

Gradske zidine u potpunosti okružuju usko, trouglasto područje starog grada, uključujući i brdo Sveti Ivan (260 m), koje je od susedne planine odvojeno dubokim kanjonom.

Zidine su duge oko 5 km, a njihova gradnja započeta je za vreme dominacije Vizantije, u periodu od 9. do 11. veka. Dograđivane su u 14. i 15. veku, a u 18. veku su dodatno fortifikovane i proširene, i danas su debele od 3 do 15 metara, i visoke do 20 m.

Na brdu Sveti Ivan nalazi se tvrđava San Giovanni, na čijoj osnovi ima tragova ilirskog doba.

U stari grad se može ući kroz 3 kapije:

Morska vrata (glavna kapija) današnji oblik dobila su u 16. veku, za vreme mletačkog providura Bernarda Renijera, kada je more dopiralo sve do ulaza. Građena su u renesansno-baroknom stilu, i okružena su masivnim kamenim blokovima, od kojih su sastavljeni i okolni kameni stubovi.

Severna vrata su znatno manja od Morskih, i sagrađena su 1450, sa lančanim mostom preko reke Škudre.

Južna vrata (Vrata od Gurdića) nisu imala samo jednu kapiju kao Morska i Severna, već čitav sistem od tri pojasa kapija iz različitih perioda gradnje.

http://www.b92.net/news/pics/2009/03/183370201949c06d30a5869581516461_extreme.jpg

Trg od oružja je glavni i najveći gradski trg, a ime je dobio u mletačko doba kada se na njemu popravljalo i skladištilo oružje. Na Trgu se nalazi Toranj za sat, Providurova (Kneževa) palata, zgrada Arsenala, Napoleonovo pozorište, i Kula gradske straže.

Toranj za sat zauzima centralno mesto na Trgu od oružja, i nalazi se naspram glavnih gradskih vrata. Sagrađen je u 17. veku, a ispod Tornja od sata nalazi se Stub srama, gde su osuđenici bili javno kažnjavani.

Palata Beskuća nastala je sredinom 18. veka i pripadala je nekada siromašnoj porodici Beskuća koja je uspela da se izdigne i dobije plemstvo. Porodična legenda kaže da je konte Jozo Beskuća nameravao da u svom posedu ima sto kuća, pa da nakon toga promeni prezime u Stokuća, ali mu to nije pošlo za rukom. Palata je jednostavne forme bez mnogo dekorativnih elemenata.

Palata Bizanti jednom je fasadom okrenuta ka Trgu od oružja, a drugom prema ulici koja vodi ka Trgu od brašna. Sagrađena je u 14. veku, a nakon zemljotresa 1667. joj je dodato severno krilo. Na južnom krilu stoji grb sa inicijalima vlasnika Nikole Bizantija.

Trg od brašna dobio je ime po magacinima za brašno koji su se tu nekad nalazili, a na njemu se danas nalaze palate plemićkih porodica Pima i Buća.

Trg Svetog Tripuna - Na ovom trgu nalaze se zgrade najvažnijih institucija: zgrada Opštine, Biskupija, Istorijski arhiv, Zavod za zaštitu spomenika kulture, i katedrala Sv. Tripuna.

Katedrala Svetog Tripuna - romanička crkva, nastala je 1166. godine na mestu na kojem se nalazila manja crkva iz 9. veka. Nekoliko puta je renovirana nakon zemljotresa 1667.

Palata Drago građena je u 14. i 15. veku, u gotskom stilu. Danas je u palati Regionalni zavod za zaštitu spomenika kulture.

http://www.b92.net/news/pics/2009/03/51027438649c06d30c65ed067782053_extreme.jpg

Biskupija je najstarija institucija u Kotoru, i nalazi se neposredno uz katedralu Svetog Tipuna, a pripadala je porodici Drago.

Česma Karampana potiče iz 17. veka, i nekada je bila jedini izvor slatke vode u gradu.

Ostale crkve - Crkva Sv. Luke (1195), Crkva Svetog Nikole (1909), Crkva Blažene Ozane (1221), Crkva Svete Klare (18. vek), Crkva Svetog Mihaila (15. vek)

Zgrada Arsenala nalazi se u severoistočnom uglu Trga od oružja, koji je po njemu i dobio ime.

Zgrada Napoleonovog pozorišta sagrađena je u 18. veku, a francuske okupacione vlasti su zgradu preuredile 1810. i pretvorile je u stalno pozorište.

Kretanje po Kotoru

Kotor je vrlo mali grad, i sve se nalazi na pešačkoj distanci. S druge strane, parkiranje u Kotoru može da bude problem, tako da je auto najpametnije koristiti samo kada je to neophodno.

http://www.b92.net/news/pics/2009/03/69369297949c06d30e6219051954803_extreme.jpg

Restorani

Izbor restorana je veliki, a u starom gradu naći ćete sve - od fancy restorana sa svežom ribom, plodovima mora, i nacionalnim specijalitetima, do fast food kioska gde se može kupiti pizza, pljeskavica, i hot dog.

Sjajni sendviči i vrlo dobre pizze sa originalnim njeguškim pršutom naći ćete u čuvenom restoranu La Pasteria, koji se nalazi preko puta Katedrale Svetog Trifuna.

U restoranu Cesarica, pored hotela Marija u starom gradu, služi se odlična i jeftina dalmatinska hrana (glavna jela su od 5 do 15 €).

Piće

Stari grad je najprijatnije mesto za opušteno ispijanje espressa u senci srednjevekovnih zidina. Kafića ima bezbroj, a espresso košta oko 1 €. Coca cola i ostala bezalkoholna pića su od 1 do 2 €.

Obavezno probajte čuvena crnogorska vina, Vranac, Pro Corde, Krstač, Cabernet, Chardonnay, kao i Nikšićko pivo.

Od žestokih pića najbolja su Loza, Prvijenac, i Kruna.

Noćni život

Izlasci obično počinju u kafićima unutar zidina starog grada.

S obzirom da nemaju dozvolu da rade posle 1 ujutro, akcija se prebacuje u neki od klubova, među kojima je najpoznatiji Maximus, koji se takođe nalazi u starom gradu.

Smeštaj

Spavanje u Kotoru je relativno jeftino, a privatnih pansiona i hotela ima u izobilju.

Očekujte da tokom leta platite oko 10 € po osobi u privatnom smeštaju u starom gradu, a izvan zidina i bliže plažama, cene se kreću od 7 do 15 €.

Hotel Forza Mare (5 zvezdica), udaljen je samo 3 km od centra grada.
Hotel Vardar (4 zvezdice), renoviran je 2007, a smešten je u samom srcu starog grada.
Hotel Marija (3 zvezdice), nalazi se u centru grada.
Youth Hostel Kotor (sdomkotor@cg.yu), Dobrota bb, Tel: 382 82330 258, 382 6941 480

Kako stići

Tivatski aerodrom je udaljen samo 8 km. Tokom letnje sezone, postoje svakodnevni letovi do mnogih evropskih gradova, a do Beograda ima nekoliko letova dnevno, i to tokom cele godine.

Iz Beograda postoje i dnevni i noćni voz, a vožnja Beograd - Bar traje oko 10 sati. Od Bara ili Podgorice autobusi do Kotora idu maltene na svaki sat.

Dubrovački aerodrom Ćilipi je na 70 km od Kotora, i to je dobra alternativa crnogorskim aerodromima. Taxi od Kotora do Dubrovnika koštaće vas oko €50.

Autobuska mreža je vrlo razgranata. Do Beograda ide nekoliko autobusa dnevno (10-12 sati), do Dubrovnika 3 puta dnevno (3 sata), do Splita tri puta nedeljno (7 sati), a do Mostara i Sarajeva jednom dnevno (preko Dubrovnika).

Nedavno je završena rekosntrukcija tunela Vrmac kojim se drastično skraćuje put od Budve do Kotora. Druga opcija je alternativni put preko brda trojica iznad Kotora. Vožnja traje duže, put je brdski i pun krivina, ali pogled sa vrha je spektakularan.

Mnogi turisti u Crnu Goru odlaze sopstvenim autom, ali putevi su u glavnom planinski, sa oštrim krivinama. Voziti preko 70 km/h retko gde je dozvoljeno, i u glavnom je vrlo nebezedno.

Ako vozite po Crnoj Gori, imajte u vidu da lokalci često voze vrlo agresivno, i da su preticanja na punoj liniji česta pojava.

Goyazny

March 18th, 2009, 01:40 PM

Ovi sa B92 su sa zakasnjenjem od 1000 godina provalili da je Kotor spektakularan grad?

vrooom

March 19th, 2009, 11:21 PM

CrazySerb

April 1st, 2009, 06:15 AM

Austrijska firma Frič izabrana je na tenderu za projektanta lifta

Kotorski bedemi
Marija Maja Ćatović [1762KB]

Geološka ispitivanja terena su u toku

01. 04 - Austrijska firma "Frič" izabrana je na tenderu za projektanta lifta za tvrđavu San Đovani, čija će izgradnja koštati preko 500 hiljada eura, kazala je za Skala radio Marija Ćatović, gradonačelnica Kotora.

Geološka ispitivanja terena su u toku i očekuje se skori početak ovog posla koji bi trebao da se završi za pola godine.

Takođe je raspisan i tender za sportsku halu u Škaljarima, projekat u kome Opština Kotor učestvuje sa 50 odsto sredstava predviđenih planom budžeta.

Tokom ove godine započeće radovi na izgradnji sportske hale u Kotoru, kazala je Ćatovićeva.

Na naše pitanje da li su ternderi i investicione aktivnosti ovih dana dio predizborne kampanje, gradonačelnica je odgovorila da rokovi ne čekaju izbore.

Izvršna vlast u Kotoru radi svoj posao, njen mandat je 5 godina i ovi poslovi su od kapitalnog značaja.

CrazySerb

April 2nd, 2009, 02:41 AM

PREDSTAVLjEN PROJEKAT GRADNjE ŽIČARE - PRIJESTONICA POSTAJE PRIMORSKI GRAD

Od Kotora do Cetinja za 40 minuta

Očekuje se raspisivanje tendera za odabir ponuđača za izgradnju žičare. Njena izgradnja trajaće šest mjeseci, a očekuje se da korišćenje počne u prvoj polovini 2010. godine

Cetinje, 1.aprila- Koordinator nacionalnog tima »Žičara« Aleksandar Bogdanović, na današnjoj prezentaciji podsjetio je da su aktivnosti na realizaciji tog projekta započete 2006. inicijativom predsjednika Crne Gore Filipa Vujanovića. Za izradu studija te vrste, tenderom je izabran ponuđač, FCP kompanija iz Beča, koja ima visoko profesionalno i stručno iskustvo kada je takvo projektovanje u pitanju.

Nakon toga potpisan je Memorandum o razumijevanju između Vlada Crne Gore i Austrije, koji je dao značajan doprinos projektu u cilju jačanja održivog turizma u Crnoj Gori, a imajući u vidu visoke ekološke standarde i očuvanje kulturnog nasljeđa ocijenjeno je da se projekat može dizajnirati i implementirati na način da zadovoljava zahtjeve zaštite sredine i prirode, kako u generalnom aspektu, tako i u društvenim zahtjevima Nacionalnog parka Lovćen. Konstatovano je da je neophodno preduzeti detaljnu procjenu uticaja zaštite životne sredine - za projekat žičare na bazi detaljnih tehničkih planova (specijalni fokus je neophodno bilo usmjeriti na očuvanje prirodne sredine u toku faza izgradnje i poslovanja). Tako je uporedo sa izradom studija izvodljivosti, rađena i analiza procjene ekološkog rizika kod projekta žičare.

Od polazne stanice Dub iz Kotora do Ivanovih korita, pa do Cetinja, planirane su najsavremenije gondole (kabine) za 8-10 osoba, ukupno 80-90 gondola, transportnog kapaciteta od 1200 do 1400 osoba na sat. Trasa od Kotora do Ivanovih korita i Cetinja biće dugačka ča 15 km i trebaće oko 40 min da stignete od Kotora do Cetinja preko Lovćena. Zasebno posmatrano, od Kotora do Lovćena dužina trase će biti 7,6 km i od Lovćena do Cetinja 7,4 km, a za njihov prelazak biće potrebno u prosjeku po 20 minuta. Prihodi od ove žičare sa povećanjem broja gostiju od 150.000 iznosiće za žičaru od Kotora do Lovćena dva miliona eura, a od Lovćena do Cetinja 2.3 miliona eura. Očekuje se raspisivanje tendera za odabir ponuđača za izgradnju žičare. Izgradnja će trajati šest mjeseci, što znači da se očekuje da žičara bude operativna u prvoj polovini 2010. godine. Realizacija čitavog projekta žičare od Kotora do Lovćena i Cetinja i njena izgradnje koštaće oko 30 miliona eura, a planiraće se i dodatna infrastruktura, pošto žičara sama po sebi ne može biti dovoljna.

O projektu su govorili predstavnici austrijske firme FCP,Kristijan Kramer i Kristijan Ekestorter.

Prezentaciji su prisustvovali gradonačelnik Milovan Janković sa potpredsjednicima, kao i predsjednica Skupštine Cetinja Njegosava Vujanović.

J.Đukanović
Izvor: POBJEDA

Firma deluje kao ozbiljna...

www.fcp.at

CrazySerb

April 15th, 2009, 06:07 PM

Danas je 30 godina od katastrofalnog zemljotresa koji je pogodio primorje Crne Gore

Kotor još vida svoje rane

15. 04 - Na današnji dan, u 7 sati i 20 minuta, 1979. godine Crnogorsko primorje pogodio je katastrofalni zemljotres jačine 9 stepeni Merkalijeve skale ili 6,4 stepena po Rihteru.

Stari grad Kotor u ruševinama na brojnim mjestima od glavnog gradskog trga do rive, pa nadalje srušeni vjekovi starih palata duž Dobrote, Perasta, Risna, Prčanja, seosko područje.

Značajan dio kulturnog nasljeđa crnogorskog primorja tada je otišao u nepovrat.

„Stari grad Kotor više ne postoji!", čulo se riječju radio reportera.

Najviše je stradao dio Starog grada prema moru, sa objektom stare Vijećnice, Kneževom palatom i Kulom gradske straže, kod kojih je došlo do potpunog urušavanja zidova i međuspratnih konstrukcija.

I brojne druge zgrade dobile su vertikalne pukotine na zidovima između prozora i vrata, ali niti jedan jedini ugao tih zgrada, zidan solidnim primorskim vezom unakrsno postavljenih blokova, nije pukao.

Najviše štete ovim starim strukturama pričinili su teško opterećeni krovovi, čije su grede naprosto izbijale zidove prema vani.

Odmah sa početkom obnove formirano je preduzeće „Obnova", koje se staralo o tehničkoj dokumentaciji, finansijama i izboru izvođača radova, dok je Zavod za zaštitu spomenika kulture, priča njegov tadašnji direktor Jovan Martinović, vodio rigorozni konzervatorski nadzor nad izvođenjem ponekad vrlo komplikovanih radova, budući da se nije radilo o prostoj sanaciji oštećenja, već o konzervatorsko-restauratorskim zahvatima.

Najveći dio radova izvodila je operativa iz Makedonije.

Međutim, radove na vrlo vrijednim objektima romaničkih crkava izvodila je građevinsko-konzervatorska ekipa operative Zavoda, koja je uspješno savladala sve zahtjeve struke i izvodila složene operacije „nevidljivog" ojačavanja i vraćanja autentičnog izgleda starih zdanja.

Jedan od prvih zahvata bila je izrada prijave za upis Kotora i njegovog prirodnog i kulturno-istorijskog područja na Listu svjetske baštine UNESCO.

Komitet za svjetsku baštinu UNESCO na svojoj sjednici u Kairu 26. oktobra 1979. godine upisao je Kotor na ovu listu.

Tokom perioda obnove spomenika u zaštićenom području Kotora, radove su povremeno nadgledali eksperti UNESCO, a njihove su ocjene uvijek bile pozitivne, pa čak i vrlo pohvalne.

Uostalom, za obnovu katedrale Svetog Tripuna, dobijena je prestižna plaketa „Europa nostra".

Na ovaj dan uz podsjećanje na rane, tugu, ali i pomoć solidarnost sa svih strana, kopnom ,morem ,vazduhom Kotoru i Crnogorskom primorju od bivših jugoslovenskih repubublika pa do pomoći iz cijelog svijeta.

U zemljotresu na Crnogorskom primorju je poginulo više od 100 osoba, oko 600 je bilo povrijeđeno, a više od 80 hiljada je ostalo bez kuća.

Opomena danas, da se sili prirode možemo oduprijeti striktno poštujući zakone i pravila graditeljstva.

Ljudskom stihijskom pustošenju i ugrožavanju spomenika kulture, devastaciji prostora, divljoj i neplanskoj gradnji itekako možemo i moramo svim sredstvima, zakonom prije svega.

Pogledajte i poslušajte: Apel druga Tita, predsjednika SFRJ, povodom zemljotresa u Crnoj Gori,
a koji se tada nalazio u Igalu

Prvo kolo Bokeljske mornarice u zemljotresom razrušenom Kotoru
http://www.bokeljskamornarica.org/images/phocagallery/stare_slike/thumbs/phoca_thumb_l_Kolo_na_pjaci_nakom_zremljotresa10.9.1979_.jpg

CrazySerb

April 21st, 2009, 06:16 AM

21. april 2009.
Da li graditi žičaru Kotor-Cetinje?

Već godinama se raspravlja o žičarama koje bi iz raznih pravaca krstarile priobalnim crnogorskim planinama i brdima.

Autor: Blažo Sredanović
Izvor: Vijesti

Smatra se da, ako je Austrija mogla prije gotovo sto godina da izgradi žičaru od Kotora preko Njeguša do Cetinja, možemo i mi danas. Međutim, to je bila žičara otvorenog tipa, sa pojedinačnim teretom od najviše 150 kilograma i služila je isključivo za prevoz materijala do austrijskih vojnih postaja. Sem istorijske važnosti, ona danas nema nikakav ekonomski ili tehnički značaj.

Preliminarnom studijom izvodljivosti austrijske Agencije za razvoj, uspinjača Kotor-Lovćen je predviđena u tri sekcije, svaka sa posebnim pogonskim mehanizmom: Kotor-Kuk dužina trase oko 3,9 km, Kuk-Ivanova korita oko 2,3 km i treća do restorana ispod mauzoleja oko 1,8 km. Na ovu austrijsku studiju navodno je, po inicijativi predsjednika Filipa Vujanovića, dodata i sekcija za Cetinje. Izabran je i nacionalni tim projekta “Žičara” na čelu sa predsjednikom Aleksandrom Bogdanovićem koji je izjavio da će žičara imati 90 gondola za po deset osoba, da će biti transportnog kapaciteta do 1.400 turista na sat, te da će se od Kotora do Cetinja preko Lovćena stizati za 43 minuta. Međutim, to nije moguće izvesti u tako kratkom vremenu, jer bi turisti morali da presijedaju dva puta. Čak i pod uslovom da terminali svake sekcije budu veoma blizu jedan drugom, ipak bi za prelaz iz jedne sekcije u drugu bio potreban bar jedan minut po gondoli, kojih ima 90. A gondole se pune i prazne jedna po jedna, a ne kao željeznička kompozicija, gdje se u sve vagone ulazi istovremeno. Očigledno je da su koncept, vrijeme i brojevi koje navodi predsjednik komisije Bogdanović, proizvoljnosti svojstvene našoj poslovičnoj površnosti.

Put od Kotora do Kuka ispod Stirovnika dug je oko 25 kilometara. Za auto, posebno za autobus, treba najmanje jedan sat. A trasa uspinjače od Kotora do iste kote na Kuku duga je manje od 4 km. Turisti bi za nekoliko minuta stizati od mora do jednog od najljepših vidikovaca u svijetu, što je racionalno i rentabilno rješenje. Međutim, kod sekcije od Kuka do Ivanovih korita, gdje nema gotovo nikakve visinske razlike, dužina trase za žičaru i postojećeg kolskog puta približno su iste i autobus bi stigao brže od gondole. To potvrđuje opštepoznato pravilo da je horizontalni transport žičarama neracionalan i veoma skup. Trasa sekcije od Ivanovih korita do Cetinja duga je 7,5 km, a kolski put 13. Svaki cetinjski vozač zna da je to približno pola sata vožnje, a kad bi se put malo proširio i ispravio, još i manje. Autobusi, koliko ih god bude potrebno, pune se odjednom, a ne jedan po jedan kao gondole, i bez presijedanja turista stižu na Cetinje. Još ako bi gondole od Kotora do Kuka bile većeg kapaciteta (gondole na uspinjači u Rio de Žaneiru su kapaciteta do 50 putnika) proces bi se još više ubrzao.

Ciljna grupa za ovaj projekat su uglavnom izletnici iz Dubrovnika i turisti sa prekookenaskih brodova (cruise ships) koji pristaju u Kotor. Njihovo vrijeme dolaska i plan boravka unaprijed su veoma precizno određeni, pa bi se time znao i broj potrebnih autobusa. Što manje vremena turisti provedu u transportu, to će više vremena, a logično je očekivati i para, potrošiti na ono što se reklamira u ponudi. A turisti valjda ne dolaze da bi se vozili “najdužom žičarom na svijetu” i da, čekajući u red na gondole, jedu sendviče koje su im pripremili tur-operatori iz Dubrovnika!

Kakva je onda svrha uložiti desetine miliona eura, krčiti koridor za trasu i uništiti hiljade lovćenskih bukava umjesto kojih bi “niknulo” desetine čeličnih nosača za žičaru? Nacionalnim parkom Lovćen i Cetinjem motalo bi se iznad glava stotine “korpi”, što bi ličilo na dnevni kop nekog rudnika. A poslije ovog “uljepšavanja” prijestonice UNESKO bi, po našem zahtjevu, trebalo da je stavi pod svoju zaštitu!

No, biće prije da je predsjednik Vujanović zapazio da jedan broj Cetinjana suviše emotivno prilazi rješavanju problema svoga grada. Prosto izgoreše za žičarom “ka vladika za Lesendrom”, pa mu dođe zgodno da se politički zamajava po principu: “Ništa vi ne možete poželjeti, što vam ja ne mogu obećati!”

I dok se vrijeme gubi u raspravama, Kotorani će uskoro izgraditi vertikalni podzemni lift od izvora Gurdica do na vrh tvrđave. Zbog brze i lake pristupačnosti za svakoga, taj projekat će se sigurno isplatiti. No, ako se stijene iznad Kotora mogu izbrusiti do visine od blizu 300 metara, koji je razlog da se isto ne uradi do mauzoleja na Lovćenu sa malim prilaznim tunelom u podnožju Jezerskog vrha? To bi bila daleko racionalnija investicija od žičare do Ivanovih korita i Cetinja, gdje su autobusi daleko efikasniji i neuporedivo jeftiniji. Imamo mauzolej po mnogo čemu jedinstven u svijetu, a prilazi mu se 461 stepenicom što je ravno visini zgrade od 25 spratova. Za prosječnog, malo starijeg posjetioca to je izuzetan napor, a i uzima mnogo vremena. A turisti u ciljnoj grupi su uglavnom starije osobe, koje imaju slabe noge ali moćan džep. Oni će se, kad saznaju sve detalje radije ograničiti na posjetu Kotoru, i tvrđavi San Đovani. A mi ćemo ih - kako reče jedan Cetinjanin- sa Kuka gledati i to bez durbina kad vade novčanik, ali od toga nikakve vajde za nas! Za ovaj projekat biće potrebna veoma tijesna saradnja između opština Kotora i Cetinja, inače će se sve ubrzo pretvoriti u nezdravu konkurenciju.

Predsjednik Vujanović već godinama izjavljuje da će izgradnjom žičare Cetinje postati ”u suštini, primorski grad”. Izdavanje soba i kreveta turistima, što je podiglo standard stanovništvu na primorju, u Cetinju je neiskorišćeni potencijal za koji nije potrebna žičara, već nekoliko autobusa. Turisti bi spavali na Cetinju, a danju boravili na moru. Isti autobusi, koji bi u jutarnjim i večernjim časovima vozili turiste direktno do plaža i natrag u toku dana bi razvozili turiste sa žičare od Kuka po Nacionalnom parku Lovćen i do Cetinja. Turisti ne bi plaćali skupi parking u Budvi, a umjesto gužve, galame i vrućine, spavali bi na divnoj cetinjskoj ariji. Uz to bi domaćin mogao da im pripremi domaću hranu za večeru.

Jer, dok stignu ti već davno najavljeni “sigurni investitori” i milionski prihodi od žičare, broj cetinjskih građana koji kupuju hljeb na veresiju biće svakim danom sve veći!

CrazySerb

May 1st, 2009, 12:17 AM

Kotor: Potpisan ugovor o izgradnji lifta do tvrđave
Autor/izvor: Mina-business

KOTOR - Ugovor o izradi projektne dokumentacije za lift od kotorskog Starog grada do tvrđave San Giovanni potpisali su danas predstavnici opštinske Direkcije za uređenje i izgradnju i austrijske kompanije FCP.
Direktor FCP-a, Christian Eckerstorfer, najavio je da će naredne sedmice početi poslovi planirani ugovorom, prije svega prikupljanje rezultata sondiranja stijena i preciziranje dinamičkog plana. Projektna dokumentacija za lift, prema njegovim riječima, trebalo bi da bude završena do jeseni. Predsjednik Nacionalnog tima za izgradnju žičare, Aleksandar Bogdanović, kazao je da će kompanija Zigma i Geološki zavod završiti i dostaviti izvještaj o kvalitetu stijenske mase. On je podsjetio da dužina tunela za lift iznosi 250 metara, pa će putovanje od polazne stanice, odnosno od južnih gradskih vrata do tvrđave San Giovanni trajati 110 sekundi.

»Osim tunela, predviđeni su i dodatni sadržaji u čije planiranje će biti uključeni arhitekti koji poznaju ovaj teren«, dodao je Bogdanović.

Projekat lifta u brdu od Gurdića do tvrđave San Giovanni u potpunosti je preuzela Opština Kotor, dok je Vlada preuzela kapitalni projekat žičare od Kotora do Lovćena i Cetinja. Horizontalni tunel će, kroz brdo, voditi do šahta u kojem će biti instalirana dva staklena lifta, kapaciteta oko 300 osoba na sat.

Od ulaza u brdo do lifta dolaziće se tunelom, za pet minuta, a projektanti razmišljaju da na tvrđavi izgrade restoran ili vidikovac sa pogledom na zaliv. Izgradnja lifta kroz kotorsku tvrđavu San Giovanni košta sedam miliona EUR, a istraživanja su pokazala povoljan sastav stijenske mase.

MilosPG20

May 31st, 2009, 05:24 PM

vulevulek

June 1st, 2009, 01:05 PM

[QUOTE=MilosPG20;37538164]Zna li ko sto bi sa mostom preko Bokokotorskog zaliva ??
Nesto je bila prica i za podvodni tunel...To je bilo par dana na TV i posle nista ...

http://www.imagesforme.com/out.php/i519567_verige2.jpg

http://www.imagesforme.com/out.php/i519566_verige1.jpg[/

vulevulek

June 1st, 2009, 01:06 PM

Nece ga bit dok Milov kum drzi trajekte

Singidunum

June 1st, 2009, 01:29 PM

Možda će kum da dobije koncesiju za naplatnu rampu?

mitar.djurovic

June 1st, 2009, 01:36 PM

Ih, kako bi ti volio da tebi padne jedna takva koncesija, al ti se ne moze.

Ovaj most bi bio dobro rjesenje, ali smo mi realno od toga daleko. Dobar ce nam i dalje bit stari trajekt, a ovome mozemo da se nadamo za nekih 10ak godina.

Ban.BL

June 1st, 2009, 02:19 PM

Ja sam za tunel, jer most samo uruznjava vizuru Boke, koja zivi iskljucivo od turizma. Ja znam da se nikad ne bih volio kupati u podnozju tog mosta ili bilo gdje da ga vidim krajem oka, jer bih imao osjecaj da je voda prljava.

gagapg

June 1st, 2009, 03:30 PM

MilosPG20

June 1st, 2009, 05:24 PM

On treba da bude u sklopu Jadransko jonske magistrale

http://www.imagesforme.com/out.php/i521646_1210724576.jpg

montesky

June 1st, 2009, 05:30 PM

^^izdiferencirajte jadransku brzu cestu od jadransko-jonskog autoputa. vidim da ljudi to cesto mijesaju.
na slici iznad je jadranska brza cesta!!

gagapg

June 1st, 2009, 05:36 PM

^^izdiferencirajte jadransku brzu cestu od jadransko-jonskog autoputa. vidim da ljudi to cesto mijesaju.
na slici iznad je jadranska brza cesta!!

da, tako je..

jadransko jonski autoput, ide skroz visoko,
znači sa auto putem Bar - Boljari, ukršta se,
kod Smokovca (za one koji ne znaju Smokovac je
mjesto na samom ulazu u PG sa sjeverne strane)

montesky

June 1st, 2009, 05:41 PM

apropo price, da nema ko detaljniju mapu jadranske brze ceste i oce li se dje ona poklapati sa postojecom magistralom (oce li se dje prosirivat)

sergionni

June 1st, 2009, 07:20 PM

Zna li ko sto bi sa mostom preko Bokokotorskog zaliva ??
Nesto je bila prica i za podvodni tunel...To je bilo par dana na TV i posle nista ...

http://www.imagesforme.com/out.php/i519567_verige2.jpg

http://www.imagesforme.com/out.php/i519566_verige1.jpg

vec sam masu puta pisao o ovom projektu i to bas na ovom forumu, stav mi se nije promenio, dakle NEDAJ BOZE DA OVO IZGRADE, zalazem se za tunel jer je on tehnoloski napredniji, pokazuje svest o ocuvanju ambijentalnih vrednosti i kako je jedan od radova sa konkursa dokazao za 1/3 je jeftiniji od mosta, buduci da su sva ispitivanja dokazala da bi pilon koji mora da se radi sa tivatske strane bio u zoni klizista te da bi bilo potrebno monogo novca da se to kliziste prvo sanira.:nuts:

Podgoricanin

June 2nd, 2009, 12:47 AM

Opet ja o ljudima iz struke, al stvarno sticajem okolnosti poznajem par profesora sa našeg građevinskog fakulteta, i odreda svi kažu da je tunel daleko bolje rješenje.

1. Jeftiniji je, jer se tuneli danas rade jednostavno, potapanjem gotovih kutijastih profila, pa varenjem istih. Taj ispod Boke bi morao biti i dijelom "podvodni most", zbog konfiguracije terena, ali bi opet bio daleko jeftiniji od mosta. Nešto ovako, ako me shvatate:

http://img197.imageshack.us/img197/9174/veriget.jpg

2. Uticaj na životnu sredinu i devastacija prostora su daleko manji. Kako bi most morao biti na visini od barem 25-30m, da bi brodovi mogli prolaziti do Kotora, to bi prilazni putevi mostu morali lagano da se "spuštaju" sa 25m na oko 4-5m nadmorske visine sa obje strane, stotinama metara elevated roadway-a što bi trajno učinilo turistički neuoptrebljvim kompletnu okolnu zonu...ko će da ljetuje ispod mosta?!?!

http://www.figgbridge.com/Images/Future%20Landmark%20Bridges/US280%20Elevated%20Highway/US280_Elevated_3.png

S druge strane, tunel bi na izlazu devastirao prostor taman koliko i, recimo, Terazijski tunel, par metara. Skoro nevidljiv.

E sad, problem je u politici. Ovi mi kažu da političari forsiraju most, da bi se vidjelo to što su "oni izgradili". Nadam se da će, kada CG bude imala pare da rješava Verige, struka preovladati!!!

Avetinja

June 2nd, 2009, 07:28 AM

I ja sam za to da je tunel daleko lepše rešenje ...

Most bi totalno uništio boku ....

Ako je već tako, bolje neka ostave trajekt.... manja je šteta :)

SAKBAZ

June 2nd, 2009, 11:43 AM

A sjecate li se koliko je most kostao? Da nisu ono bili Slovenci radili projekat.

Cini mi se da mi je jedan gradjevinac rekao da je prema cijeni koju su platili za projekat odmah znali da je prevara posto je taj projekat vrijedan pola tih para a pare su stigle od donacija. On je govorio da se u gradjevini racuna na podmazivanje za takve projekte do 5% a ovi budvalno podijelili pare :lol: DISKUTABILNO JE. ogradjujem se.

Inace, to se stalno desava sa npr. EU fondovima. Budzet EU je imao gubitaka do 7% (do ulaska novih clanica) na lazne projekte vecinom po juznoj Evropi. Budzet je bio oko 100 milijardi. Cak su bili uhvatili neki mediteranski lobi administrativnih radnika :nuts:

sergionni

June 2nd, 2009, 03:22 PM

Opet ja o ljudima iz struke, al stvarno sticajem okolnosti poznajem par profesora sa našeg građevinskog fakulteta, i odreda svi kažu da je tunel daleko bolje rješenje.

1. Jeftiniji je, jer se tuneli danas rade jednostavno, potapanjem gotovih kutijastih profila, pa varenjem istih. Taj ispod Boke bi morao biti i dijelom "podvodni most", zbog konfiguracije terena, ali bi opet bio daleko jeftiniji od mosta. Nešto ovako, ako me shvatate:

http://img197.imageshack.us/img197/9174/veriget.jpg

2. Uticaj na životnu sredinu i devastacija prostora su daleko manji. Kako bi most morao biti na visini od barem 25-30m, da bi brodovi mogli prolaziti do Kotora, to bi prilazni putevi mostu morali lagano da se "spuštaju" sa 25m na oko 4-5m nadmorske visine sa obje strane, stotinama metara elevated roadway-a što bi trajno učinilo turistički neuoptrebljvim kompletnu okolnu zonu...ko će da ljetuje ispod mosta?!?!

!!!

e, da! to je to resenje koje je delimicno ukopano u tlo a delimicno je ankerisani podvodni "prsten-tuba"

SKELETOR_BG

June 2nd, 2009, 06:15 PM

sergionni

June 2nd, 2009, 09:32 PM

@ ban.BL
Risanski i Kotorski zaliv sa gradom Perastom su svetska kulturna i prirodna bastina pod zastitom UNESKA(ovo kulturna otpada na Kotor I Perast a prirodna na lepote samog zaliva....isto tako je kanjon Tare i Durmitor pod zastitom UNESKA ali samo kao prirodna bastina.

iz licnog razgovora sa majom catovic (gradonacelnicom) koji se desio pre oko 7 meseci nekim drugim povodima, u neobaveznom caskanju cuo sam pouzdanu informaciju od nje gde kaze da je unesko rekao da ukoliko se most napravi, unutrasnji deo bokokotorskog zaliva biti skinut sa liste UNESKO-a. uneskova poseta primorju koja se desila pre oko 2 meseca se bavila i pitanjem zastite cele boke ne samo unutrasnjeg vec i spoljasnjeg dela zaliva i njegovog smestaja pod okrilje UNESKO-a kao preventive zbog toga sto se drzava crna ne bori niti mozda zeli boriti protiv zahuhtale neplanske (ruzne, neprimerene)gradnje..... :bash:

SAKBAZ

June 2nd, 2009, 09:44 PM

brate ja bih divljake :guns1::gunz: jesi li radio protiv zakona? pa pa TNT

gagapg

June 2nd, 2009, 09:53 PM

^^
pa dobro, nadam se da će ideja o gradnji tunela zaživjeti..:cheers:

nisam ni znao da je tamo problematično klizište...:ohno:

kolika bi morala biti najmanja dubina vode iznad tog tunela,
mislim zbog "gaza" brodova....:?

gorocrnac

June 2nd, 2009, 11:55 PM

kolika bi morala biti najmanja dubina vode iznad tog tunela,
mislim zbog "gaza" brodova....

Bar tamo ne moras brinuti o dubini... Inace gaz brodova je jako mali, barem u odnosu na to koliko bi pomislio da je kada ga vidis. Nadji na wikipediji recimo queen mary II pa pogledaj koliki joj gaz.

MilosPG20

June 3rd, 2009, 12:24 AM

iz licnog razgovora sa majom catovic (gradonacelnicom) koji se desio pre oko 7 meseci nekim drugim povodima, u neobaveznom caskanju cuo sam pouzdanu informaciju od nje gde kaze da je unesko rekao da ukoliko se most napravi, unutrasnji deo bokokotorskog zaliva biti skinut sa liste UNESKO-a. uneskova poseta primorju koja se desila pre oko 2 meseca se bavila i pitanjem zastite cele boke ne samo unutrasnjeg vec i spoljasnjeg dela zaliva i njegovog smestaja pod okrilje UNESKO-a kao preventive zbog toga sto se drzava crna ne bori niti mozda zeli boriti protiv zahuhtale neplanske (ruzne, neprimerene)gradnje..... :bash:

Ja bih da Unesko zabrani da se radi most ...

gimu

June 27th, 2009, 12:23 AM

Novi projekat kotorske kompanije AD Napredak - šoping centar Kamelija, s obzirom na lokaciju, površinu i značaj predstavlja jedan od najvrednijih objekata u kotorskoj opštini, ali i trenutno najveću investiciju čija vrijednost prema trenutnim proračunima iznosi oko osam miliona eura.

Novi kompleks šoping centra čija izgradnja je već počela trebalo bi da bude završen do kraja marta 2010. godine. Komlpeks će se sastojati od prizemlja i dva sprata, ukupne površine oko 14 hiljada kvadrata. Imaće 34 malopodajna objekta, zabavne sadržaje, igraonicu, teretanu, restoran, kafeteriju, restorane i parking prostor na oko šest hiljada kvadrata sa oko 120 parking mjesta.

Izvršni direktor Napretka Duško Blečić na jučerašnjoj prezentaciji projekta, istakao je da ova investicija nema veze sa beogradskom Deltom koja je prošle godine postala večinski vlasnik malopodajne mreže ove kompanije.

Arhitekta šoping centra Mladen Krekić istakao je da je osnovni koncept realizovan po arhitektonskom planu u skladu sa svim standardima i odredbama UNESCO-a, o čemu se posebno vodilo računa kako se modernim dizajnom ne bi narušio ambijent Starog grada u čijoj blizini je Kamelija.

Projekat će voditi poznata svjetska kosultanstka kuća Mace group, koja je lider u menadžmentu velikih investicionih projekata. Predsjednik kotorskog parlamenta Nikola Konjević izrazio je zadovoljstvo što se u gradu stvaraju novi sadržaji i vrijednosti, a posebno činjenicom da će otvaranjem ovog centra biti otvoreno 250 novih radnih mjesta.

http://radiokotor.info/mn/images/stories/vijesti/kamelija_prizemlje.jpg
slika je sa sajta radio Kotor

CrazySerb

June 27th, 2009, 12:32 AM

gimu

June 27th, 2009, 12:33 PM

Nesto vise...

http://www.napredak.com/img/trcd.jpg

http://www.napredak.com/img/trcd3.jpg

http://www.napredak.com/img/trcd4.jpg

http://www.napredak.com/trznicentardobrota.html

EDIT: Sada gledam, ovi renderi uopste nemaju veze sa projektom.
Projekat je izradio arhitektonski biro "Cubex" ciji sajt trenutno nije dostupan. Njihov projekat izgleda dosta drugacije.

Aha. Evo i njihovog rjesenja.
http://www.cubex.rs/img/projects/036/003.jpg

http://www.cubex.rs/img/projects/036/004.jpg

http://www.cubex.rs/img/projects/036/005.jpg

http://www.cubex.rs/img/projects/036/006.jpg

http://www.cubex.rs/img/projects/036/001.jpg

http://www.cubex.rs/img/projects/036/002.jpg

CrazySerb

June 28th, 2009, 03:23 PM

Prelepo. Bilo je vreme da Kotor a i druga mesta na primorju dobiju ovakve sadrzaje.:yes:

Ban.BL

June 28th, 2009, 07:52 PM

Bas mi se nikako ta zgrada ne uklapa

SAKBAZ

June 30th, 2009, 09:47 AM

http://www.cubex.rs/img/projects/036/002.jpg

Ban.BL

Bas mi se nikako ta zgrada ne uklapa

Ni meni brate!

Ja se stvarno nadam da ga nece ugurat u istorijsko jezgro. Mislim da oko Kotora ima mjesta dje bi to ljepse pristajalo.

SAKBAZ

June 30th, 2009, 09:50 AM

Lici mi po malo na shopping centar Kotva u Pragu.... ugurali su nesto sto je totalni one timer u istorijsko jezgro i sinonim za nesto PREGRDNO u Pragu je upravo taj objekat.

MilosPG20

June 30th, 2009, 09:58 AM

http://www.cubex.rs/img/projects/036/002.jpg

Ni meni brate!

Ja se stvarno nadam da ga nece ugurat u istorijsko jezgro. Mislim da oko Kotora ima mjesta dje bi to ljepse pristajalo.

slazem se...

vectom

June 30th, 2009, 10:14 AM

cekaj, nisam shvatio, ovo bi trebalo da se gradi unutar starog grada?!?!????

SAKBAZ

June 30th, 2009, 10:44 AM

^^^ ne bi trebalo, al se pominje da ce biti blizu

montesky

June 30th, 2009, 10:59 AM

Ja se stvarno nadam da ga nece ugurat u istorijsko jezgro. Mislim da oko Kotora ima mjesta dje bi to ljepse pristajalo.

npr. blize tunelu dje se nalaze one komunjarske zgrade

Lici mi po malo na shopping centar Kotva u Pragu.... ugurali su nesto sto je totalni one timer u istorijsko jezgro i sinonim za nesto PREGRDNO u Pragu je upravo taj objekat.

mislim da si i post-ova slike nekom prilikom

sizif

June 30th, 2009, 12:29 PM

Nece biti u starom gradu, vec sto metara uz put prema Perastu. Radi se na placu stare robne kuce Kamelija. Okolo ima puno novih poslovnih objekata, poput Jugopetrola Kotor.

CrazySerb

June 30th, 2009, 02:10 PM

Tacno, centar je u Dobroti...nema veze sa starim jezgrom Kotora:yes:

bu2nski

July 8th, 2009, 02:43 PM

http://www.cubex.rs/img/projects/036/002.jpg

Ni meni brate!

Ja se stvarno nadam da ga nece ugurat u istorijsko jezgro. Mislim da oko Kotora ima mjesta dje bi to ljepse pristajalo.

Neko je ranije pitao za Mladena Krekića: Pa i ovo je on radio. Kao i Atlas cenar, i radi na Port of Mont...
Čovjek je sada ovdje u modi. Tako to ide kod nas. Danas, ako ti Krekić ne projektuje objekat, nisi IN.
I svaka mu čast. Uhvatio je ovdašnje investitore i zna s njima. Iako uzima neke fore projektovanja iz evropskih prijestonica (što možda i nije loše).

Bojan9

August 5th, 2009, 03:13 PM

Evo čujem danas da opet prave žičaru Kotor-Cetinje :lol:

MGX

August 5th, 2009, 03:22 PM

Kako misliš da OPET prave žičaru?

Bojan9

August 5th, 2009, 03:26 PM

Paaaa, prije poslednjih kotorskih izbora, posle njih, prije ove sezone, sad... Da ne pominjem ranije datume :D

SAKBAZ

August 5th, 2009, 03:30 PM

^^ i prave je austrijanci

MGX

August 5th, 2009, 03:33 PM

Sad će biti sigurno.. Nemoj da sad skeniram građevinski projekat :D
Ispravka: sigurno će početi, a kad će završiti .... :lol:

montesky

August 5th, 2009, 03:40 PM

zicara ili gondola?

sergionni

August 5th, 2009, 08:43 PM

danas sma pricao sa kotorskim zavodom o projektu lifta za tvrdjavu sveti jovan na vrhu starog grada. u pripremi su konzervatorski uslovi.

montesky

August 17th, 2009, 11:13 PM

izvinjavam se na interupciji. vidim da ste se udubili u pricu, a ja bih da umetenem nesto za sire narodne mase:D

Bijonse sakrivena od očiju javnosti

AMERIČKA MEGA ZVIJEZDA BORAVILA JUČE U KOTORU

http://www.vijesti.co.me/_slike/1250495294.jpg

Kotor - Poznata američka pjevačica Bijonse boravila je juče u Kotoru, ali je ostala sakrivena od očiju javnosti.
Atraktivna 28-godišnja Bijonse sletjela je u deset sati privatnim avionom na tivatski aerodrom, odakle se u društvu nekoliko ljudi i u pratnji obezbjeđenja, sa četiri luksuzna automobila marke BMW i \"mercedes\" zaputila ka Kotoru.
Kako \"Vijesti\" saznaju odmah po dolasku u Kotor otišla je u hotel \"Forca Mare\" koji se nalazi u Dobroti na obali mora, gdje je pila kafu, a kasnije se ukrcala na jahtu \"Va Bene\" koja je bila usidrena na kotorskoj rivi.
Vlasnik hotela \"Forca Mare\" Miško Joketić nije želio da komentariše to što je ova poznata svjetska zvijezda odsjela nakratko u njegovom hotelu, ali nije demantovao ovu informaciju.
“Vijesti” saznaju da je tražena stroga diskrecija, i da paparaco fotografi i novinari ne smiju biti u njenoj blizini, pa čak nije dozvoljeno ni ljudima iz Kotora koji su organizovali prevoz do drevnog grada, da se fotografišu sa njom, a zamoljeni su da ne koriste mobilni telefon dok su bili u njenom društvu.
Bijonse nije šetala gradom, već je sjedjela na palubi jahte u društvu još nekoliko ljudi, dok je korpulentni tamnoputi momak iz obezbjeđenja budno posmatrao prolaznike, koji naravno nijesu ni mogli naslutiti da je na jahti ova američka zvijezda.Jahta koja je bila iznajmljena za mega zvijezdu, u poslijepodnevnim satima isplovila je iz kotorske luke i poslije pauze na obali kod Dobrote, otplovila ka Herceg Novom.

usput, ovaj portun ispod kule su nagrdili. sram ih bilo, pa ko god da je (u vezi sa postom 1427).

MilosPG20

September 5th, 2009, 02:26 PM

Izgleda da ce se raditi ona zicara Kotor - Cetinje :)

CrazySerb

September 6th, 2009, 01:33 AM

Da, to nam vec obecavaju godinama ali nikako da pocnu. Sad se kao rade neka zavrsna ispitivanja...videcemo.

MilosPG20

September 6th, 2009, 11:28 AM

Cijela žičara će imati pogon od tri motora, biće smještena na sedamdesetak stubova, koji će biti postavljeni na rastojanju od 200 metara, od čega će najviši biti na 40 metara.
Početna stanica nalazi se pored Ljetnje pozornice na Cetinju i, kako su naveli projektanti, predstavlja najveći izazov u radu.
“Stanica se nalazi u predjelu koji je okviru granica moguće zaštite UNESCO-a. Zbog toga je bilo potrebno uraditi projekat, koji predviđa da ta stanica bude praktično nevidljiva. Posmatrač tako stiče utisak da gondole izlaze iz zemlje i kreću se ka brdu”, rekao je Kramer.
Na Cetinju će biti urađena i posebna garaža, koja će moći da primi oko 100 gondola.

Druga stanica na Ivanovim koritima biće manjeg kapaciteta, jer se nalazi na području Nacionalnog parka “Lovćen”. Ta stanica omogućava korisnicima da posjete Ivanova korita i Mauzolej, kao i da nastave vožnju ili da se vrate na Cetinje.
Treća stanica je, rekao je Kramer, najatraktivnija zbog pogleda koji se pruža sa Kuka na zaliv. Na tom krševitom terenu planirana je gradnja restorana sa, kako kaže projektant, nevjerovatnim pogledom.
Kramer je naveo i da će žičara raditi i noću, tako da će gosti moći da uživaju u pogledu, kad god to požele.
Završna stanica nalazi se u Kotoru, odnosno Dubu. Biće mnogo veća od ostalih, prvenstveno zbog parkinga koji treba da se uradi, a koji će imati kapaciteta za 50 autobusa i 250 automobila.

Kada je riječ o liftu u brdu, osim njegove dužine, jedina karakteristika je ta da se lift neće vidjeti iz Kotora.
Kako je istaknuto, oba objekta biće bezbjedna od gromova.
Predsjednik Nacionalnog tima za projekat “Žičara Cetinje- Lovćen-Kotor” i lifta u brdu, Aleksandar Bogdanović, kazao je da je još ostalo da se raspiše tender za izvođače radova, što se očekuje oko 15. avgusta.
“Rok za završetak radova je od šest do osam mjeseci. Očekujemo da će oba posla biti završena do kraja sljedeće godine”, kazao je Bogdanović.
Planirano je da se, kako je naveo, dužinom skoro cijele žičare, izgrade i prateći objekti, poput restorana, prodavnica, kafeterija, biciklističkih i pješačkih staza, golf-terena, suvenirnica, igrališta...

Karta 25 eura

“Još je rano govoriti o cijeni vožnje žičarom, mada će, najvjerovatnije, iznositi oko 25 eura. Trebalo bi da bude određenih povoljnosti za građane Crne Gore”, kazao je Bogdanović.

PREDSTAVLJEN PROJEKAT ŽIČARE KOTOR-LOVĆEN-CETINJE

-Ukupna dužina trase žičare Kotor - Lovćen - Cetinje je 15 km.

Od stanice Dub u Kotoru do prve stanice, dužina trase je 4130 m.
Ovdje je uspon 40 stepeni a visina nosećih stubova je 40 metara.
Ovo je i najatraktivniji dio Uspinjače jer se duž ovog dijela, putnicima iz gondola pruža veličanstveni pogled na Boku kotorsku.

Od srednje stanice do Ivanovih korita, dužina trase je 3517 metara.

Od Ivanovih korita do Cetinja dužina trase je 7454 metra.

-Vrijeme potrebno da se pređe trasa KO-CT je oko 45 min.
(Od polazne stanice u Kotoru koja je predviđena da bude na lokalitetu Dub pa do Ivanovih korita, kružnom žičarom sa jednim užetom i sa gondolama za 6-8 osoba (oko 150 gondola) , sa kapacitetom 1000 osoba na sat (kapacitet je moguće povećati), brzinom kretanja 20 km/h ili 6m/sec, za otprilike 23 min dolazi se do Ivanovih korita a nakon presijedanja nastavljate put i za otprilike 22minuta stižete na Cetinje.

-Maximalna potrošnja električne energije je 3000 kwh.

-Cijena ovoga projekta je 28.620.000 eura i to za dio Kotor-Ivanova korita 15.620.000 a za dio Ivanova korita – Cetinje 13.000.000 eura.

-Prosječna cijena karte (u jednom pravcu) iznosiće od 20 – 30 eura po osobi.

-Gondole su pričvršćene na uže /žicu pomoću držača koji se mogu otkačiti radi bezbjednog i lakog ukrcavanja i iskrcavanja, vožnja u njima je veoma udobna a projektovane su sa jakim fokusom na posebne potrebe porodica i starijih lica

-Lokacija polazne stanice iz Cetinja je predviđena da bude u neposrednoj blizini Ljetne pozornice odnosno Velikog parkinga.

-Žičara bi po riječima Bogdanovića mogla biti operativna u drugoj polovini 2010 godine.
-Za izradu glavnoga projekta, čiji je rok 6 mjeseci, Vlada Crne Gore je krajem prošle godine opredijelila 500.000 eura a u tom roku će se izabrati i izvođač radova.

-Kao model vlasničke strukture predviđeno je da 1/3 pripane državi, 1/3 Nacionalnom parku Lovćen a 1/3 da bude privatna.

-Za firmu FCP iz Beča, osnovanu 1972 godine, koja je do sada realizovala oko 2500 projekata širom svijeta, o čemu je govorio njen direktor g-din Ekestorter, ovo je posao koji podrazumijeva jednostavnu tehničku izvodljivost, mali broj dodatnih infrastrukturnih mjera sa neznatnim negativnim uticajem na životnu sredinu, s tim što napominje da nema ekonomičnosti ovoga projekta na kratak rok (u najboljem slučaju mogu se nadoknaditi operativni troškovi).

Evo neki tekst ...

montesky

September 7th, 2009, 10:46 AM

^^to sam se i ja pitao. sem najave, nije bilo nidje ni pomena o gradnji. mislim da nema za sad nista od toga

MilosPG20

September 22nd, 2009, 10:36 PM

KOTOR - Izlivanje fekalija u more i neprijatni mirisi, naročito u priobalnom delu grada, problemi su koji godinama unazad opterećuju Kotorane, ali i goste.
Prema rečima nadležnih,
na vidiku je rešenje u vidu izgradnje kompletnog i proširenja postojećeg kanalizacionog sistema, na koji je trenutno priključeno svako treće domaćinstvo na području opštine.
Kotorska Komunalna policija u prvih šest meseci ove godine evidentirala je ukupno 307 pritužbi koje se odnose na probleme odvođenja otpadnih i atmosferskih voda. Broj pritužbi na neprijatne mirise duž obale i u samom gradskom jezgru, starom gradu, takođe je velik.
U Javnom preduzeću “Vodovod i kanalizacija” kažu da će problem biti rešen nakon izrade postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda,
odnosno izgradnje kompletnog kanalizacionog sistema na području kotorske opštine.
- Kanalizacioni sistem ne obuhvata celu teritoriju opštine, a tek svako treće domaćinstvo priključeno je na postojeći. Polovina otpadnih voda transportuje se u otvoreno more, a druga polovina se kroz stare kanalizacione sisteme izliva u zaliv - kazao je za “Novosti” šef službe za odvođenje otpadnih voda u JP “Vodovod i kanalizacija” Velimir Dragić.
On podseća i da Opština Kotor u saradnji sa nemačkom KFV bankom planira proširenje kanalizacionog sistema čija je projektna dokumentacija u fazi izrade. Posebno je važno istaći i da će nakon realizacije projekta postojati kvalitetno postrojenje za prečišćavanje otpadnih
voda, a tek tada će moći da se kaže da je problem otpadnih voda u Kotoru rešen

Izvor - Novosti

CrazySerb

November 26th, 2009, 07:53 AM

AMBASADOR AUSTRIJE U MINISTARSTVU EKONOMIJE
Žičara i struja zajednički interes

Podgorica - Gradnja žičare od Kotora do Lovćena i novi izvori električne energije zajednički su interes austrijskih i crnogorskih investitora, istaknuto je prilikom posjete novoimenovanog ambasadora Austrije Martina Pamera ministru ekonomije Branku Vujoviću.

Austrijski investitori su zainteresovani za aktuelne projekte u Crnoj Gori sa posebnim akcentom na sektor energetike, odnosno male hidroelektrane. Na osnovu memoranduma o razumijevanju i tehnološkoj saradnji crnogorskog Ministarstva ekonomije i Ministarstva za transport, inovacije i tehnologiju Austrije formirana je zajednička radna grupa za izradu studije izvodljivosti za HE „Komarnica”. Od obostranog interesa su i žičara Kotor-kotorska tvrđava i Kotor-Lovćen, infrastrukturni projekti i valorizacija turističkih kapaciteta.

- Povećanje austrijskih investicija u Crnoj Gori osnovni je zadatak. Biće organizovani poslovni susreti na kojima će privredni subjekti u direktnoj komunikaciji razmjenjivati informacije, iskustva i ideje – kazao je ambasador.

Domaćin i gost su ocijenili da u oblasti ekonomskih odnosa postoje potencijali za unapređenje saradnje.

Ministar Vujović je zahvalio na donacijama i kontinuiranoj pomoći i podršci Crnoj Gori na putu evroatlantskih integracija, saopšteno je nakon sastanka.

Mr.M. (Pobjeda)

Valjda cu jednog dana doziveti da se provozam tom zicarom:)

RollingStone

November 26th, 2009, 11:04 AM

[QUOTE=CrazySerb;46815139

Valjda cu jednog dana doziveti da se provozam tom zicarom:)[/QUOTE]

E, a gore kad se uspenjes doceka te hotel koji izranja iz stijene sa pogledom na ovo:

http://www.imagesforme.com/upload/485723fb.jpg

http://www.imagesforme.com/upload/c179f941.jpg

http://www.imagesforme.com/upload/fee5ee62.jpg

http://www.imagesforme.com/upload/a60d6efd.jpg

... arapi iz ujedinjenih emirata u jalovim pokusajima da naprave svoj Lovcen u pustinji zapadaju u duznicko ropstvo, a generacije mrtvih gradonacelnika Kotora i Cetinja ustaju iz groba da se jos jednom ubiju jer nijesu prepoznali sto im je najveca komparativna prednost, vlasnik Splendida koji je i dalje naj turbo hotel u CG ostaje bez posla i dobija otpremninu u iznosu dvije vrece domaceg stajskog djubriva i krece da se bavi poljoprivredom ... pusti snovi.

CrazySerb

November 26th, 2009, 02:40 PM

Hehe...bas tu odakle je slikano imam neku dedovinu;)

RollingStone

November 26th, 2009, 03:17 PM

Oh mr. CrazySerb what a wonderful surprise. Your grandfather was originally from Zanjev Do or Kopito. You are also rollingstone like me, pleasure is mine.

RollingStone

December 17th, 2009, 04:02 PM

Industrijska zona - Kotor:

skladisni prostor:

http://www.imagesforme.com/upload/3bd1cce6.jpg

http://www.imagesforme.com/upload/232234fc.jpg

http://www.imagesforme.com/upload/f96d6d2a.jpg

http://www.imagesforme.com/upload/411c3c30.jpg

http://www.imagesforme.com/upload/a0e9b486.jpg

kips:
http://www.imagesforme.com/upload/c1f2e94e.jpg

Podgoricanin

December 17th, 2009, 04:13 PM

KIPS je ekstra, bio sam na otvaranju...samo, kad smanjuješ slike, nađi drugi način od tog koji trenutno koristiš...vidiš kako su na slikama ivice iskrzane...

MilosPG20

February 16th, 2010, 12:32 PM

Konkurs za tvrđavu

http://www.novosti.rs/upload/images/2010/02feb/1502/cg-kotor.jpg

Projekat podrazumeva izgradnju lifta
KOTOR - Zainteresovani za učešće na međunarodnom konkursu za dugoročni zakup kotorske
tvrđave Sveti Ivan mogu da se prijave Direkciji za uređenje i izgradnju Kotora do 2. marta.
Iz Ministarstva turizma saopšteno je da je projekat tvrđave, koja se kao deo svetske prirodne i kulturne baštine nalazi na listi Uneska, motivisan gradnjom modernog lifta, koji će predstavljati dodatan kvalitet u ponudi Kotora, Boke Kotorske i Crne Gore.
- Sanacijom, rekonstrukcijom i revitalizacijom unutrašnjosti tvrđave i postojećih objekata obezbediće se ugostiteljski, poslovni, kulturni i prodajno-proizvodni sadržaji, kao i mogućnost panoramskog razgledanja grada, pešačkih tura i održavanja manifestacija. Trend rasta kulturnog turizma i činjenica da čini između šest i osam odsto međunarodnih turističkih kretanja, dobar je argument za realizaciju ovog projekta.
Činjenica da Kotor svake godine poseti više od 140.000 turista, nautičara i izletnika godišnje, govori o velikom ekonomskom potencijalu turizma na ovom prostoru. Nacionalna turistička organizacija Crne Gore je započela proces promocije ovog važnog projekta.

MilosPG20

February 26th, 2010, 12:14 AM

Za žičaru treba 38 miliona

http://www.pgportal.info/foto/uspinjaca%20ko%20lo%20ct%20sema.jpg

Izgradnja žičare od Cetinja, preko Ivanovih korita do mjesta Dub u blizini Kotora, počeće naredne godine, a lifta od Kotora do tvrđave San Đovani, do kraja ove godine, saopšteno je na prezentaciji ovih idejnih projekata u Podgorici.
Vlada je opredijelila sredstva za izradu projektne dokumentacije za žičaru u iznosu od 662 hiljade eura.

Za projekat izgradnje lifta Kotor je obezbijedio 502 hiljade.
U prethodne tri godine završeno je devet studija za koje je Vlada izdvojila 230.000 eura.
Žičara, dužine 15 kilometara, povezaće Cetinje i Kotor i imaće ne samo lokalni, već i nacionalni značaj.
Lift će Kotor koštati oko 9,5 miliona eura, a za žičaru će biti potrebnoi 38 miliona.
Planirani model izgradnje ovih objekata je privatno-javno partnerstvo.
Tokom marta biće raspisan pretkvalifikacioni tender za izbor najboljeg ponuđača za izgradnju lifta.

RTCG

Ako sam promasio tre(j)d prastajte :)

Rambo4

February 26th, 2010, 02:07 AM

Ako sam promasio tre(j)d prastajte :)

Super vijest!A zna li ko sto je sa putem Cetine-Niksic?Oni pred izbore ga vazda najave puknu 2-3 mine i na tome se stane..Dokle se stiglo kad ce bit gotov???

CrazySerb

February 26th, 2010, 06:13 AM

GRADNjA ŽIČARE OD KOTORA DO CETINjA POČEĆE IDUĆE, A LIFTA DO TVRĐAVE „SAN ĐOVANI” OVE GODINE

Za žičaru potrebno 38 miliona eura

Tokom marta biće raspisan pretkvalifikacioni tender za izbor najboljeg ponuđača za izgradnju lifta

Podgorica – Izgradnja žičare od Cetinja preko Ivanovih Korita do mjesta Dub, u blizini Kotora, počeće naredne godine, a lifta od Kotora do gradske tvrđave San Đovani, do kraja ove godine, saopšteno je na prezentaciji ovih idejnih projekata u Podgorici.

Predsjednik nacionalnog tima Aleksandar Bogdanović naglasio je da je Vlada opredijelila sredstva za izradu projektne dokumentacije za žičaru u iznosu od 662.000 eura. Za projekat izgradnje lifta Kotorani su obezbijedili 502.000 eura. U prethodne tri godine završeno je devet studija, za koje je Vlada izdvojila 230.000 eura. Žičara, dužine 15 kilometara, povezaće Cetinje i Kotor i imaće ne samo lokalni već i nacionalni značaj. Cijena lifta će opštinu Kotor koštati oko 9,5 miliona eura. Za žičaru će biti potrebno oko 38 miliona eura. Planirani model izgradnje ovih objekata je privatno-javno partnerstvo – rekao je Bogdanović.

On je kazao da će tokom marta biti raspisan i pretkvalifikacioni tender za izbor najboljeg ponuđača za izgradnju lifta.

- Čim završimo sve te procedure krećemo u gradnju. Raspisan je i tender za zakup objekata koji se nalaze na tvrđavi „San Đovani”. Lift, sam po sebi, nije dovoljan i mora postojati infrastruktura na tvrđavi. Lift će biti prava atrakcija - zaključio je Bogdanović.

Predstavnik austrijske konsultantske firme FCP Kristijan Kramer, koja radi idejne i glavne projekte, rekao je da su sa Kotoranima usaglasili sve detalje o liftu i tunelu.

- Površina stambenog objekta na stanici Dub, u blizini Kotora, iznosi oko 3.500 metara kvadratnih. Na parkingu, površine od osam do deset hiljada kvadrata, moći će se parkirati 270 automobila i oko 30 autobusa. Sjutra počinje izrada glavnog projekta koji će biti završen do 30. juna - precizirao je projektant iz Austrije.

- Prezentirana rješenja neće devastirati kulturnu baštinu Kotora - rekla je direktorka Regionalnog zavoda za zaštitu spomenika kulture u Kotoru Ružica Ivanović.

Direktor Republičkog zavoda za zaštitu spomenika kulture Crne Gore Đorđije Vušurović je ponovio stav opštine Cetinje da njih žičara ne bi interesovala ako polazna stanica za nju ne bi bila - kako je sada i predviđeno - pored Ljetnje pozornice. U igri su bila još tri rješenja, koja su otpala.

Prezentaciji projekata prisustvovao je i ambasador Republike Austrije u Podgorici Martin Pamer.

D.Cvijović

-Pobjeda

restaurator

February 26th, 2010, 02:10 PM

Super vijest!A zna li ko sto je sa putem Cetine-Niksic?Oni pred izbore ga vazda najave puknu 2-3 mine i na tome se stane..Dokle se stiglo kad ce bit gotov???

Prvi put čujem za taj put. Ako si mislio na put Risan-Nikšić-Žabljak, kraj radova je najavljen za jun ove godine.

CrazySerb

March 22nd, 2010, 05:46 AM

TRGOVAČKI CENTRI
Shopping centar Kamelija otvara se u Kotoru 14. aprila

Autor/izvor: SEEbiz / RTCG

KOTOR - Ekskluzivni shopping centar "Kamelija" u Kotoru, na površini od 6 hiljada kvadratnih metara sa 30 poslovnih postora različitih sadržaja, biće otvoren 14. aprila, čulo se na konferenciji za novinare.

Investicija je vrijedna oko 8 miliona eura, a trenutna vrijednost projekta je blizu 20 miliona, uzimajući u obzir postojeću lokaciju i infrastrukturu, kazao je Željko Blečić, ispred kompanije "Napredak" AD-Kotor.

Realizacijom ovog projekta, u kojem su svoje mjesto našli i vodeći svjetski modni brendovi, biće otvoreno 250 novih radnih mjesta, kazala je Kristina Milić, izvršna direktorica šoping centra "Kamelija".

Ovaj centar, prenosi Skala radio, imaće prizemlje i dva sprata sa parking prostorom sa 120 mjesta, kafiterijama otvorenih terasa, sa teretanom, fitnes centrom, restoranom, igraonicom, gdje će roditelji moći da ostave djecu uz nadležnost profesionalnih animatora.

:cheers:

Tadirian

March 24th, 2010, 10:46 PM

Pozdrav

Evo za danas par slika novog trznog centra Kamelija u Kotoru

Ovo je nekad bila zgrada pomorske skole,pa zato ovako lijepa fasada na ovom dijelu :) ostatak nazalost nije takav...
http://i39.tinypic.com/2m664aq.jpg
http://i39.tinypic.com/1zchais.jpg
http://i43.tinypic.com/f3ia9k.jpg
http://i44.tinypic.com/2e4k8sw.jpg

I zgrada iznutra...
http://i40.tinypic.com/fz281i.jpg
http://i42.tinypic.com/4lhx8l.jpg
http://i41.tinypic.com/2qjant5.jpg
http://i40.tinypic.com/50r8rq.jpg
http://i40.tinypic.com/2hoeger.jpg
http://i42.tinypic.com/16m69fr.jpg

Na sprat nisam isao, jer je sve puno radnika. Ovo bi trebalo biti otvoreno 14. 4. sto cisto sumnjam da ce uspjet ispostovat mada radi se punom parom...

I jos samo par slika iz kojih se vidi koliko u Kotoru ima neiskoristenog prostora u samome centru grada, na svega par minuta hoda od starog grada. Ovaj prostor su nekad zauzimale Rivjera, garaza Autoboke, hotel Fjord i zgrada Jugooceanije koje su sad u polurusevnom stanju...

http://i41.tinypic.com/2v95a44.jpg
http://i44.tinypic.com/dm4doo.jpg
http://i39.tinypic.com/2ur8f36.jpg

I za kraj jedna slika sa tvrdjave San Giovanni, bez koje niti jedna slika KOtora nije kompletna.
http://i41.tinypic.com/23jofgp.jpg

Rave92

March 24th, 2010, 11:06 PM

Dobar trzni centar, svaka cast za slike, a koja je fora da se zastava mijenja svake godine. Jedne je normalna, a jedna ova sa okrenutim grbom :/.

filip__pg

March 25th, 2010, 12:39 AM

Super slike Tadirian, fin je ovaj trzni centar :cheers:

montesky

March 25th, 2010, 03:14 PM

meni je ovaj trzni centar odlican!!!
stara zgrada izgleda fenomenalno, a anex uopste nije lose ukomponovan u prostoru

Rave92

March 25th, 2010, 04:40 PM

Dobar trzni centar, svaka cast za slike, a koja je fora da se zastava mijenja svake godine. Jedne je normalna, a jedna ova sa okrenutim grbom :/.

Odgovoricu sam sebi xD, izgleda da je ovo neka stara slika :).

Tadirian

March 25th, 2010, 08:46 PM

Odgovoricu sam sebi xD, izgleda da je ovo neka stara slika :).

Slika je od prije 6 dana :)

Rave92

March 26th, 2010, 02:33 PM

Slika je od prije 6 dana :)

Haha ok :).

CrazySerb

March 26th, 2010, 09:29 PM

Sto se uredjenosti, fasada i slicnoga tice, ako ima nesto gore od mog Zemuna to je onda samo moj Kotor:ohno:

Sramota je na sta lici ovaj deo Kotora, posebno oko autobuske stanice...sad kad sam bio zadnji put, zamalo su mi suze krenule.:(

http://i41.tinypic.com/2v95a44.jpg

Bilo kako bilo, hvala na odlicnim slikama i dobrodoslica svim novim clanovima:cheers:

filip__pg

April 12th, 2010, 02:45 PM

CDM

Kruzeri pristižu u Kotor
Posredstvom agencije „BCM", kotorsku luku u subotu
je posjetio kruzer „Orijent Kvin" koji je dovezao
556 turista, uglavnom Amerikanaca, Australijanaca
i Britanaca.
Kako je saopšteno iz AD „Luka Kotor" na brodu koji
je vlasništvo kompanije „Til Šiping", putnike je
opsluživalo 307 članova posade. Plovilo, dužine160
metara i nosivosti 15.000 brt-a, doplovio je iz
italijanske luke Mesine, anakon Kotora nastavilo
je put ka Splitu.

Inače, u kotorsku luku u četvrtak će upoloviti još
četiri broda: „Seven Seas Mariner", „Golden Iris",
,La belle d’Adriatique" i „Atina".

:cheers:

http://i40.tinypic.com/i4ntoh.jpg

http://i41.tinypic.com/5pl7a1.jpg

cenzura

April 12th, 2010, 03:24 PM

MAXI exclusive (TC KAMELIJA) - Kotor - otvaranje 14.04.2010.

http://img251.imageshack.us/img251/7171/dsc05222d.jpg (http://img251.imageshack.us/i/dsc05222d.jpg/)

http://img714.imageshack.us/img714/5821/dsc05223f.jpg (http://img714.imageshack.us/i/dsc05223f.jpg/)

http://img689.imageshack.us/img689/3527/dsc05251z.jpg (http://img689.imageshack.us/i/dsc05251z.jpg/)

http://img541.imageshack.us/img541/357/dsc05252.jpg (http://img541.imageshack.us/i/dsc05252.jpg/)

CrazySerb

April 14th, 2010, 02:29 PM

U Kotoru svečano otvorena "Kamelija"
Procvjetala kamelija - novi šoping centar

14. 04 - Svečano i originalno, uz glumački performans i kotorsku gradsku muziku, u Kotoru je danas na površini od 6 hiljada kvadrata otvoren ekskluzivni šoping centar "Kamelija".

Duško Blečić, direktor "Kamelije", je kazao na otvaranju da je u vremenu ekonomske krize, kada se kompanije bore za opstanak i umanjuje broj zaposlenih, a nova radna mjesta ne otvaraju, ovaj šoping centar zapošljava preko 250 radnika.

U "Kameliji" se pored 30-ak butika, nalaze i ugotiteljski objekti, teretana, zabavni park za najmlađe, zlatara.

Cilj je da "Kamelija" postane kulturni centar u kome će se pored Kotorana okupljati i ljudi iz okolnih gradova, primorja, Crne Gore i regiona.

Gradonačelnica Kotora, Marija Ćatović je otvarajući "Kameliju" kazala između ostalog da će ovaj centar doprinijeti poboljšanju života Kotorana i približiti naš grad savremenim trendovima.

Ovaj šoping centar će osvježiti turističku ponudu Kotora, kao mjesto gdje će gosti nakon obilaska istorijskih znamenitosti moći da uživaju u luksuznom ambijentu "Kamelije" kreiranom prema svjetskim standardima.

"Kamelija" je arhitektonski uklopljena u postojeću infrastrukturu i izgled grada, jer su radovi izvedeni u skladu sa standardima UNESCO-a za područja zaštićene baštine, kazala je Ćatovićeva.

Zagoric

April 15th, 2010, 03:55 PM

Onaj kotorski bazen je stvarno katastrofa. Bijah juce na utakmici Primorac- Jadran i pitam se da li je uopste moguce da jedan evropski prvak igra na onakvom bazenu? Da mozda nema kakvih naznaka (obecanja :lol: ) o renoviranju?

filip__pg

May 12th, 2010, 12:43 AM

CDM

U Kotoru intenzivne pripreme za turističku sezonu

U Kotoru se intezivno radi na pripremi turističke
sezone. Kako prenosi Televizija Crne Gore, u toku
su radovi na tulenlu Vrmac i od kraja maja bi
trebalo da počnu radovi na rekonstrukciji trećeg
dijela puta u Dobroti. U toku su još brojnije
aktivnosti.

U tunelu "Vrmac" radi se na polaganju nove cijevi
za regionalni Vodovod, pa se saobraćaj povremeno
odvija naizmjenično, jednom kolovoznom trakom.

Pripremne radove izvodi "Crnagoraput", a
investitor je Direkcija za saobraćaj iz Podgorice.

Radovi na rekonstrukciji dijela trećeg puta u
Dobroti počeće 20. maja.
Reklame

"Biće zamijenjeni ivičnjaci i asfaltiran onaj dio
puta na kojem se neće raditi prilikom
rekonstrukcije kanalizacionog sistema na jesen",
rekla je za Radio Kotor Jagoda Berberović,
direktorka Direkcije za uređenje i izgradnju.
Radove će izvoditi firma "Hidrokop" iz Podgorice.

Parkingom na mjestu nekadašnjeg URC-a ubuduće će
gazdovati Irci, koji su i vlasnici zemljišta,
rekao je direktor Javnog komunalnog preduzeća
Kotor Zoran Mrdak.

Na ovoj lokaciji ima 150 mjesta, a za parkiranje
su bile izdate 64 besplatne kartice za
predstavnike javnih preduzeća i službi u ovom
gradu, uz ostale mjesečne pretplate.

Tony Tv

June 8th, 2010, 03:32 PM

U Kotoru "butik" hotel [/URL] (http://www.rtcg.me/vijesti/ekonomija/info/25148-u-kotoru-butik-hotel.pdf) [URL="http://www.rtcg.me/component/mailto/?tmpl=component&link=aHR0cDovL3d3dy5ydGNnLm1lL3ZpamVzdGkvZWtvbm9taWphL2luZm8vMjUxNDgtdS1rb3RvcnUtYnV0aWstaG90ZWwuaHRtbA%3D%3D"] 08. jun 2010.
http://www.rtcg.me/images/biblioteka/fotografije/saobracaj-turizam/hotel_astoria_otvaranje.jpgPodgorička firma "Nemesis", otvorila je sinoć u Kotoru eksluzivni "butik" hotel "Astoria, prenosi Radio Kotor.
Riječ je o još jednom u kategoriji malih hotela, koji je smješten u starom dijelu grada. Stilom, hotel ne remeti ambijent, ima baštu, devet studio apartmana i restoran sa 150 mjesta.
U okviru kompanije "Nemesis", posluju i istoimeni hotel i restoran u Budvi, koji su prošle godine dobili međunarodne nagrade za doprinos i standarde postignute u toj oblasti.
Pored gradonačelnice Marije Ćatović i lokalnih funkcionera, svečanom otvaranju su prisustvovali i predsjednik Vlade Milo Đukanović, ministri policije Ivan Brajović i finansija Igor Lukšić.

:cheers:

filip__pg

June 8th, 2010, 04:21 PM

^^
Fino, samo neka se otvaraju :cheers:

CrazySerb

June 16th, 2010, 12:49 AM

Ne volim da postiram ovakve otuzne clanke ali eto, posto se radi o mom gradicu, verujem da mi niko nece zameriti...:(

Ne radimo!
Razglednica sa Prčanja

Neokošena trava, klupe slomljene ...

16. 06 - Polovina juna, turista nema, onih koji dolaze na ljetovanje. Velikih prelijepih kruzera, autobusa, izletničkih tura je na pretek.

Dođu, uđu u grad, slikaju se, popiju kafu, obiđu zidine, crkve, muzej i odu.

Istina, od prošloga ljeta plaćaju izletničku taksu kao što je to praksa svuda u svijetu.

Ono što reporterskim okom bilježimo uz pitanje, i da sve ima turista, kako ih dočekujemo i koliko smo spremni za njih, ako juče naprimjer jedina pošta na Prčanju u centru mjesta ne radi.

Duž drevnih kapetanskih palata prčanjskih, neokošena trava, klupe na rivi praistorijske, slomljene, neofarbane, kamene na rivi da i ne pominjemo one su suveniri slupani jednog prošlog vremena.

Privremeni objekti za štampu i bižuteriju, cigarete, stari, prljavi i krpljeni.

I dok su u ostalim mjestima zamijenjeni kiosci, na Prčanju stalo vrijeme.

Info punktovi o kojima smo govorili prošle sedmice u okviru javnih radova po Mjesnim zajednicama valjda bi trebali ovih dana raditi bez prestanka odnosno i nedjeljom.

U nedjelju zapatana vrata Mjesne zajednice.

Ono što jedino govori da se maklo prstom je konačno asfaltiran put kroz mjesto, ali i to nedovršeno, jer dio stanovništva nije sarađivao na način da omogući operativi da im do praga, kad su već bili u prilici asfaltira put, djelove oko kontejnera, itd.

Kad smo kod kontejnera samo crtica - juče prepuni smeća.

Nedjelja neradni dan, moglo je pisati na ulazu u mjesto.

O putu novom i našim navikama još koja riječ.

Naime, fotografisali smo situaciju koja svjedoči kako poslije završene rabote gradskog Vodovoda ostaje put.

Zbog kvara na vodovodnom ventilu, radnici su prokopali dio novoasfaltiranog puta i tako je ostalo.

Lako je što je rub novog puta prokopan i oštećen, nego će se neminovno dalje širiti novim asfaltom nezaštićenog ruba nakon intervencije i vodovodnih radova.

Dokad ovako - dođi, na brzinu popravi i ostavi.

Dokle nesavjest, površnost, po sistemu samo da se završi, fušeraj - kako bi narod kazao, pa kako bude kasnije, nije ni važno.

Čuli ste prvu sliku sa ljetovanja na Prčanju, gdje se slobodno juče na ulazu u mjesto mogla okačiti tabla sa natpisom NE RADIMO!

- Radio Skala Kotor

Bice uskoro malo slika iz Prcnja, moj brat se trenutno sprema na put pa ce nadam se nesto da slika. Kad vec ne mogu ja.

Tony Tv

June 23rd, 2010, 10:11 PM

Vrmac tri dana zatvoren

Tunel „Vrmac" biće zatvoren za saobraćaj od sjutra do 26. juna (subota), saopštavaju iz Direkcije za uređenje i izgradnju Kotora, prenosi lokalni radio.
Tunel se zatvara zbog radova na izgradnji priključka na regionalni vodovod.

Saobraćaj će, u pomenutim danima, biti preusmjeren preko Trojice.

Hah, pa sve ove dane sam išao preko Kavča, jer nije mi se dalo čekati po pola sata u tunel...

CrazySerb

June 29th, 2010, 12:28 AM

Doppelmayr želi da gradi žičaru Kotor-Cetinje
Autor/izvor: Mina-business

KOTOR - Austrijska kompanija Doppelmayr zainteresovana je za učešće na pretkvalifikacionom tenderu za izgradnju žičare od Kotora do Cetinja, koji će biti raspisan u narednom periodu, saopštio je potpredsjednik te primorske opštine, Željko Avramović.

On je agenciji Mina-business kazao da je kompanija Dopelmayr izgradila preko 70 odsto žičara u svijetu.

Avramović i predsjednik Nacionalnog tima za izgradnju žičare, Aleksandar Bogdanović, posjetili su nedavno kompaniju Dopelmayr i obišli proizvodne pogone te firme, kao i nekoliko žičara.

- Firma F.C.P iz Beča projektuje žičaru, a izrada glavnog projekta očekuje se narednog mjeseca, rekao je Avramović.

On je dodao da će se realizacijom ukupnog projekta Kotor biti povezan sa Ivanovim koritima i Cetinjem.

Nesto se ipak desava:cheers:

ВОЖД

June 29th, 2010, 01:44 PM

Doppelmayr želi da gradi žičaru Kotor-Cetinje
Autor/izvor: Mina-business

Nesto se ipak desava:cheers:
^^
Кад заврше жичару од Котора до Цетиња, биће то прави туристички хит!

jimmy spong

June 29th, 2010, 02:02 PM

Doppelmayr želi da gradi žičaru Kotor-Cetinje
Autor/izvor: Mina-business

Nesto se ipak desava:cheers:

doppelmayr je gradio onu novu zicaru na kopaoniku , na karaman grebenu cini mi se

CrazySerb

July 24th, 2010, 05:50 AM

Kako bi ovo lepo izgledalo kod nas u Kotoru :drool:

Nova zicara u Dubrovniku:
w1_2StMtRyI&

Tony Tv

July 24th, 2010, 03:27 PM

[QUOTE=CrazySerb;60830349]Kako bi ovo lepo izgledalo kod nas u Kotoru :drool:

Pa i izgledaće neuporedivo impozantnije, jer će ova dubrovačka naspram kotorske biti igračka... ;)

Tony Tv

August 7th, 2010, 01:17 PM

Radio Kotor

ŽIČARA ATRAKCIJA ZA REGION

http://i35.tinypic.com/2mh8tnb.jpg

Potpredsjednik opštine Kotor Željko Avramović boravio je u austrijskom gradu Volfurtu (Wolfurt) kao član delegacije Nacionalnog tima za izgradnju žičare Kotor – Lovćen ( Ivanova korita) - Cetinje. Delegacija, na čelu sa predsjednikom Nacionalnog tima Sašom Bogdanovićem, savjetnikom predsjednika Crne Gore Filipa Vujanovića, posjetila je renomiranu firmu Dopelmair (Doppelmayr) koja je izgradila preko 70% žičara u svijetu. Crnogorska delegacije je obišla njene proizvodne pogone, kao i nekoliko žičara. Prema saopštenju iz kabineta potpredsjednika opštine Željka Avramovića, ova austrijska firma je izrazila spremnost da se pojavi na predkvalifikacionom tenderu koji će se raspisati u narednim periodu. Kao što je poznato firma F.C.P iz Beča, projektuje žičaru i izrada glavnog projekta se očekuje tokom narednog mjeseca. Realizacijom ukupnog projekta Kotor će se povezati sa Ivanovim koritima i Cetinjem što će biti atrakcija ne samo za Crnu Goru već i za cijeli region.

filip__pg

September 5th, 2010, 05:07 PM

Do 1.septembra Kotor posjetilo 132.000 izletnika
05. septembar 2010.
Do 1. septembra, Kotor je posjetilo oko 132 hiljade izletnika, koji su obuhvaćeni obaveznim plaćanjem izletničke takse, što je za 22 odsto više u odnosu na isti prošlogodišnji period, javio je radio Skala

Najbojniji su posjetioci iz Francuske, Velike Britanije, Rusije, Japana.

Ove godine zapažen je povećan dolazak izletnika iz Španije, Izraela i Skandinavskih zemalja, a interesantno je i to što su ovoga ljeta Kotor posjetili izletnici iz Brazila, pa čak i sa Tajvana i Filipina.

Trenutno je u Kotoru prijavljenih gostiju oko 1.100 i preovladavaju strani turisti, što je za 14 odsto više u odnosu na početak septembra prošle godine.

Kada je riječ o nautičkom turizmu, do 1. septembra u kotorsku luku je uplovilo 200 brodova, ili 14,5 odsto više u odnosu na isti uporedni period prošle godine, sa oko 95 hiljada putnika.

Takođe je kotorska luka primila i preko 900 jahti sa oko 4.200 putnika što je na prošlogodišnjem nivou, kaže za Skala radio Sanja Branković, iz lokalne Turističke organizacije.

Lokalitet Rimski mozaici u Risnu bilježi brojnije posjete u ovoj godini.

U periodu od 1. maja do danas mozaike je posjetilo preko 4,5 hiljade turista, što je za 21 odsto više u poređenju sa prošlogodišnjom posjetom.

Od ukupnog broja posjeta, 60 odsto čine individualne, dok su za ostalih 40 odsto grupne posjete.

Tokom sezone, lokalna Turistička organizacija je u saradnji sa Zavodom za zapošljavanje Crne Gore, osim Rimskih mozaika realizovala i javni rad po mjesnim zajednicama, sa ciljem da se u mjestima gdje je veća koncentracija turista obezbijedi što bolji servis turistima, pružanje svih neophodnih informacija, kao i da se pruži pomoć lokalnom stanovništvu koje se bavi turizmom u rješavanju administrativnih poslova, kao što su registracija objekata za izdavanje, plaćanje boravišne i drugih taksi.

Naime, u kancelarijama mjesnih zajednica u Morinju, Dobroti, Starom gradu, Lastvi Grbaljskoj i Prčanju zaposlena je po jedna osoba sa Zavoda na poslovima informatora, podsjetila je Brankovićeva.

Portal Analitika

CrazySerb

October 18th, 2010, 05:46 PM

Kad cemo mi ovo doziveti:cry:

понедељак, 18. окт 2010, 16:41 -> 16:58
Најдужа жичара на свету

Жичара дужине готово шест километара отворена у области Татев у Јерменији. Уз помоћ жичаре "Крила Татева" из подножја планине до средњовековног Татевског манастира на врху моћи ће да се стигне за 11 минута. Јермени се надају да ће најдужа жичара на свету постати једна од главних туристичких атракција у тој земљи.

IUVWwV4WNxo

oroborus

November 4th, 2010, 02:46 PM

zna li neko kako napreduje izgradnja hale u Kotoru?

Tony Tv

November 4th, 2010, 02:53 PM

^^
Možda sjutra bude fotki... ;)

oroborus

November 4th, 2010, 03:02 PM

^^ :cheers:

Tony Tv

November 4th, 2010, 07:16 PM

^^ :cheers:

Gledaću da fotkam sjutra, ali ono što vidim u prolazu iz auta, nije se maklo od temelja...

Tony Tv

November 5th, 2010, 04:01 PM

^^
Postavio sam par fotki sa novog dijela šetališta... Kad će biti opširnija reportaža... Gledaću da bude ovih dana, ako me ko ne pretekne... ;)

Radio Skala

Sportska dvorana kasni, saobraćajnica kroz Rakite ubrzo po starom

http://skalaradio.com/wp-content/uploads/2010/10/Gradiliste-sportske-hale.jpg (http://skalaradio.com/wp-content/uploads/2010/10/Gradiliste-sportske-hale.jpg) Gradilište buduće sportske hale

Projektovana po svim evropskim standardima dvorana u Kotoru bi trebala da bude završena u prvoj polovini iduće godine.
Međutim, brojni su problemi koji prate realizaciju ovog projekta.
Prvo je trebalo ukloniti bespravno podignutu garažu koja je ometala izvođače u dnevnim poslovima.
Potom septičke jame za koje ni projektant, a ni investitor nijesu znali koje je trebalo izmjestiti.
Najveći problem je predstavljao teren koji je, i pored prethodnog ispitivanja, pokazao da nema potrebnu čvrstinu za gradnju ovakvih objekata.
Pristupilo se izmjeni projekta u tom dijelu i našlo rješenje tako da su radovi nastavljeni.
Istina sporije od predviđene dinamike i sad je sasvim jasno da neće biti završeni u predviđenom roku.
Još jedan veliki problem za stanovnike naselja Rakite je saobraćajni kolaps ispred zgrada.
Uzak put koji je silom prilika postao dvosmjeran predstavlja usko grlo i često se duže čeka da se nekako dva automobila mimoiđu.
Da ne govorimo o kolonama koje se ubrzo formiraju.
Kada će se napraviti portporni zid i saobraćajnica vratiti u prvobitno stanje, bilo je jedno od pitanja projektantu Vuku Ševaljeviću sa kojim je za ovo jutro bio dogovoren razgovor.
Njega na žalost ni poslije upornog pozivanja nijesmo uspjeli dobiti pa možemo da prenesemo samo jučerašnje obećanja da se očekuje da zid bude u toku sljedećeg mjeseca podignut, urađena izolacija i vraćen materijal koji je odronio put i stvorio stanarima okolnih zgrada brojne probleme.
Kojom dinamikom idu radovi na izgradnji sportske dvorane, koji su problemi i koliko će se kasniti za sada nijesmo u mogućnosti da vam saopštimo.
Ono što ćemo svakako raditi, bićemo uporni da dobijemo gospodina Ševaljića i od njega dobijemo odgovore na ova i slična pitanja.

Kasni... ali ništa čudno... Da je sve na vrijeme, e to bi zaista bilo za čuđenje... :)
I da što prije vrate put do, i ispred zgrada u normalu, sada je katastrofa... usko a vrlo prometno...

Tony Tv

November 5th, 2010, 04:06 PM

Današnje fotke sa gradilišta...

http://img220.imageshack.us/img220/3721/fotke053.jpg

http://img233.imageshack.us/img233/5528/fotke051.jpg

Tony Tv

November 5th, 2010, 04:09 PM

...

http://img219.imageshack.us/img219/6183/fotke008.jpg

http://img227.imageshack.us/img227/2383/fotke009.jpg

Tony Tv

November 5th, 2010, 04:11 PM

...

http://img139.imageshack.us/img139/8504/fotke010.jpg

http://img137.imageshack.us/img137/6118/fotke011.jpg

Tony Tv

November 5th, 2010, 04:14 PM

...

http://img259.imageshack.us/img259/488/fotke012.jpg

http://img233.imageshack.us/img233/5023/fotke013.jpg

Tony Tv

November 5th, 2010, 04:17 PM

...

http://img233.imageshack.us/img233/4549/fotke014.jpg

http://img233.imageshack.us/img233/5220/fotke015.jpg

Tony Tv

November 5th, 2010, 04:20 PM

...

http://img233.imageshack.us/img233/8923/fotke016.jpg

http://img233.imageshack.us/img233/3118/fotke017.jpg

http://img233.imageshack.us/img233/4177/fotke019.jpg

CrazySerb

November 5th, 2010, 10:29 PM

Svaka cast i veliko hvala za slike! :okay:

Nego, bas mi je zao sto ovakve gromade od planina ne postoje i u Budvi:(

Tony Tv

November 5th, 2010, 10:33 PM

CS ;)

oroborus

November 5th, 2010, 10:38 PM

bravo Tony, hvala! :cheers:

Tony Tv

November 5th, 2010, 10:58 PM

^^
Nema na što... :)

jimmy spong

November 6th, 2010, 01:13 AM

svala cast za slike tony.

@crazyserb

pa iznad budve isto ima veliko uzvisenje , i ono brdo iznad starog grada, ja mislim da se zvase spas. budva ima vrlo specifican pejzaz

Dukljanka

November 6th, 2010, 01:50 AM

e da hoće i fjord srediti konačno

da kotor dobije jedan veliki hotel

SAKBAZ

November 7th, 2010, 08:41 PM

svidja mi se kako ce dvorana da izgleda i bravo za slike samo interesuje me dje su parking planirali?

inace u baru se uveliko zidaju vjerski objekti a ono sto bi neko mogao da uradi je da napravi par slikica nove zgrade koju gradi FADIS. trouglasta simpaticna zgrada- stambeno/poslovni objekat. danas je bilo masu radnika.

filip__pg

November 17th, 2010, 12:16 PM

^^
To ce biti rizort sa 6 zvjezdica :cheers:

Evo dobre investicije u Kotoru:

Kotor: Italijani ulažu tri miliona eura u proizvodnju jahti i čamaca
17. novembar 2010.
Nakon što su prethodnih mjeseci sagledali situaciju i mogućnosti poslovnog aranžmana sa Poslovnim centrom Riviera u Kotoru, italijanska kompanija DDR iz Modugna – Provincia di Bari, i zvanično se odlučila da uloži sredstva u proizvodnju plovila u prvom redu jahti i čamaca, saopšteno je Portalu Analitika iz te kompanije. Prema planovima, Italijani će u tu proizvodnju uložiti 3 miliona eura.

Carlo Diomede, vlasnik DDR-a izjavio da sa radošću dolazi u Crnu Goru i Opštinu Kotor koje prepoznaje kao izazovan prostor za razvoj biznis ideja i projekata.

" Jako sam zadovoljan onim što sam vidio u Poslovnom centru Riviera, kapacitetima našeg budućeg partnera, njihovom ozbiljnošću i vizijom. Sagledali smo u najsitnije detalje sve razvojne potencijale – koji su ogromni, ali i moguće teškoće u realizaciji našeg plana. Moram dodati da jedinu otežavajuću okolnost vidim u pojedinim administrativnim barijerama lokalne samouprave ali se isto tako nadam da će oni prepoznati zajednički interes i omogućiti nam da damo doprinos razvoju Kotora i Crne Gore uopšte. Siguran sam i da će lokalna samouprava omogućiti Rivieri da nesmetano u Crnu Goru uvede italijanski kapital milionske vrijednosti jer prosto ne znam biznis destinaciju koja ne želi da primi zdrav i čist milionski priliv."Izvršni direktor Poslovnog centra Riviera Alen Kovačević istakao je da je ovo samo jedan od projekta koje pokreće ova kotorska komapnija ali da su posebno obradovani činjenicom da se radi o respektabilnom i jakom stranom ulagaču.

" Za nas ovo znači nastavak našeg biznis projekta a za Crnu Goru – nova radna mjesta, nove prihode i dodatno jačanje poslovnog ambijenta. U ovom momentu konkretizujemo niz poslovnih aranžmana i to uglavnom u partnerstvu sa ovim italijanskim kompanijom kao i investitorima iz Austrije, Slovenije, Hrvatske i Španije. Ne želim sada da se osvrćem na administrativne lokalne barijere koje je pomenuo gospodin Diomede, jer i taj problem je, smatram, izveden u potpunosti na čistac i mi iskreno želimo da otvorimo novu stranicu zdrave saradnje sa Opštinom Kotor ", istakao je Kovačević.

Portal Analitika

filip__pg

January 3rd, 2011, 04:50 PM

Kotor: Program investicionih aktivnosti u 2011.
03. januar 2011.
Projekat izgradnje vodovodne i kanalizacione infrastrukture u opštini Kotor sa investicionim mjerama u 2011. godini obuhvata radove rekonstrukcije postojeće i izgradnje nove vodovodne i kanalizacione mreže u dužini od blizu 28 kilometara sa izgradnjom 5 pumpnih stanica i sanaciju dvije postojeće pumpne stanice na području opštine Kotor, javio je Radio Skala.

Projekat se većim dijelom odnosi na izgradnju i rekonstrukciju kanalizacione infrastrukture a manjim dijelom na rekonstrukciju i izgradnju novih dijelova vodovodnog sistema, saopštavaju za Skala radio iz preduzeća Vodacom.

Radovi se odnose na izgradnju priobalnog kolektora na potezu od Kampa do Sv. Stasija u dužini od 2,640 m sa 3 pumpne stanice.

Sanacija postojećeg kanalizacionog sistema u naseljima Škaljari, Tabačina i Dobrota u dužini od 2,5 kolometara i rekonstrukcija pumpne stanice Stari Grad, kao i izgradnja sekundarnog kanalizacionog sistema od Tabačine do Kampa u dužini od 8 kilometara, takođe su dio ovog projekta.

U planu je i izgradnja prve faze kanalizacionog sistema Muo-Prčanj-Stoliv.

Dio Projekta odnosi se i na rekonstrukciju i izgradnju novih dijelova vodovodnog sistema u Dobroti, od Tabačine do Svetog Matije u dužini od blizu 8 kilometara kao i izgradnju distributivnog cjevovoda od naselja Oparen Brijeg do naselja Sv. Stasije u dužini od 2,3 kilometra.

Projekat se finansira iz kreditnih sredstava Njemačke razvojne banke, sredstava Vlade i budžetskim sredstvima Opštine Kotor

-Portal Analitika

CrazySerb

January 8th, 2011, 12:07 AM

Gradiliste sportske dvorane (kapaciteta 2,500 mesta) u Kotoru - navodno nema radnika vec neko vreme tako da nece biti otvorena "u roku". Za nas na ovom forumu nista novo, jel tako? Zev...

http://skalaradio.com/wp-content/uploads/2011/01/Niko-ne-radi-danima-a-u-maju-treba-da-bude-gotova.jpg

filip__pg

January 9th, 2011, 02:23 AM

Tekst na portalu Analitika o zaobilaznici Kotor:

Zaobilaznica u začaranom krugu
09. januar 2011.
Iako je zaobilaznica jedan od čvornih razvojnih projekata, pitanje je kako će se realizivati investicija vrijedna oko 30 miliona eura koja bi rasteretila Kotor i okolinu teških saobraćajnih problema. Regionalni zavod za zaštitu spomenika kulture još nije dao odgovor Direkciji za saobraćaj Podgorica i sada Kotoranima preostaje samo -čekanje jer je mišljenje ove institucije neophodno: Kotor je svjetska kulturna baština i ne smije se dozvoliti devastacija tog jedinstvenog prostora.

Stotinama metara duge kolone ispred Kotora trebalo bi, prema planu lokalne uprave, uskoro da postanu dio ružne prošlosti: izgradnja zaobilaznice mogla bi konačno da riješi velike saobraćajne probleme sa kojima se suočava najveći grad Bokokotoroskog zaliva.

Mogla bi, ali...U Kotoru se još od 1988. godine govori o potrebi gradnje zaobilaznice, kako bi se smanjile gužve u saobraćaju posebno izražene tokom ljetnjih mjeseci. Dok u nepreglednim kolonama čekaju da stignu s jednog kraja grada na drugi, Kotorani skloni humoru znaju da kažu da je mnogo lakše doći do željenog mjesta barkom nego automobilom.

Projekat od 29 miliona eura: Čini se da bi napokon, poslije dugo čekanja, ukoliko se riješe preostali problemi oko potrebnih mišljenja na elaborate, Kotorani u ovoj 2011. mogli vidjeti kako počinje gradnja zaobilaznice oko njihovog grada. Riječ je o važnom projektu ne samo za opštinu, već i za državu. Naime, u budžetu za ovu godinu, u djelu za kapitalne investicije, predviđeno je 29 miliona eura za kotorsku saobraćajnicu.

Potpredsjednik opštine Kotor, Filo Biskupović, za Portal Analitika kaže da je gradska uprava obavila sve potrebne pripreme, kako bi se napokon počelo raditi na najvećoj investiciji u kotorskoj opštini.U skladu sa planskom dokumentacijom izrađena je projektna dokumentacija, tačnije idejni i glavni projekat zaobilaznice.

Biskupović podsjeća da je planirano da se put radi u dvije faze. Dužina prve trase će biti 2.800 metara. Ići će od raskrsnice iznad kapele u Škaljarima i kroz ovaj dio grada siječe stari put za Trojicu i vijaduktom se penje na 230 metara visine ispod prve serpentine starog puta. Potom prolazi kroz tunel “Škaljari”,koji će biti dug 1005 metara, a prolaziće kroz brdo Sveti Ivan, poznatije kao San Đovani. Zatim izlazi na kanjon rijeke Škurde, koji će biti premošćen drugim vijaduktom “Škurda”dugim šezdeset metara. Prvi dio zaobilaznice završava se drugim tunelom “Dobrota” dugim 330 metara.

Čekajući mišljenje Zavoda: Glavni projekat i izvještaj o njegovoj reviziji su završeni i dostavljeni Direkciji za saobraćaj Podgorica, koja je nosilac izgradnje ove saobraćajnice kao magistralnog puta. Sagovornik Portala Analitika kaže da se čeka odgovor Regionalnog zavoda za zaštitu spomenika, kome su pored glavnog projekta dostavljene i studije vizuelnog uticaja zaobilaznice na životnu sredinu i kulturno nasljeđe, kao i elaborat o zaštiti životne sredine.

Do sada Direkcija nije dobila odgovor Zavoda. Biskupović kaže da u opštini nezvanično imaju informaciju da ova institucija svoju saglasnost uslovljava stavovima UNESKO-a i stavom Komisije za ocjenu elaborata za zaštitu životne sredine.

- Na neki način smo se našli u začaranom krugu i zato će opština Kotor tražiti”arbitražu” nadležnih ministarstava, kaže sagovornik Portala Analitika. On podsjeća da je pri izradi projekta ugledni Institut za gradjevinarstvo - IGH iz Hrvatske - posebnu pažnju posvetio vizuelnom uticaju zaobilaznice na Kotor kao srednjevjekovni grad. Kako put ima dva vijadukta trudili su se da, naprimjer, ograde budu sto manje upadljive i tako se bolje uklope u okruženje.

- Svjesni smo da je Kotor prepoznat po jedinstvenoj povezanosti kulturnog nasljeđa i prirode. Tako neodvojivo je sjedinjen i sa San Đovanijem i sa morem. Ćinjenica je da to što smo na listi svjetske baštine obavezuje na vrlo promišljene intervencije u prostoru. Ipak, moramo priznati da imamo samo jedan put preko stare kotorske rive i da on nije dovoljan.Projektovan je za jedno drugo vrijeme koje je odavno iza nas. Zaobilaznica bi rješila velike saobraćajne gužve. Ovo je ljeti najfrekventniji put u državi. Pored toga bila bi umnogome smanjena buka i zagađenja Starog grada, kaže Biskupović.

Očuvati okolinu grada: Potpredsjednik opštine Kotor naglašava da je važnost projekta prepoznala i država svrstavajući ga u kapitalne investicije dok će opština obezbjediti sredstva za eksproprijaciju zemljišta.

No, kad je Kotor u pitanju izgleda da je problem zaobilaznice vrlo kompleksan. Poznato je da sve velike građevinske intervencije, a posebno saobraćajnice,ostavljaju trajan trag u prostoru i zauvijek mjenjaju sliku tog kraja. Zbog specifičnog položaja Kotora, koji je pripijen uz Sveti Ivan s jedne strane, a s druge gotovo uronio u more, projekat zaobilaznice je veliki izazov za graditelje, ali ništa manji i za stručnjake koji se bave zaštitom kulturnog nasljeđa.

Upravo zbog te svoje specifičnosti, izuzetno vrijednog graditeljstva koje je na jedinstven način vezano za prirodu, Kotor je 1979. godine postao baština UNESKO-a.

Poznato je da su stručnjaci ove svjetske organizacije Ujedinjenih nacija preporučili da se Kotor zaštiti kao kulturni pejzaž. To podrazumjeva izuzetno oprezne intervencije u prostoru a izgradnja zaobilaznice je velik i kompleksan zahvat i za gradove koji nijesu na listi baštine svijeta , o Kotoru i da ne govorimo. Stoga je na Regionalnom zavodu za zaštitu spomenika kulture vrlo težak i odgovoran zadatak, jer nije lako donjeti odluku o projektu koji će trajno promjeniti sliku zaleđa srednjevjekovnog grada i njegovog zaliva.

Stari put kao putokaz: Kada je Kotor i izgradnja puteva u pitanju, zanimljiv je i jedan drugi, stari put i njegova istorija. To su čuvene kotorske serpentine, koje krivudavim putem vode od grada do Njeguša, preko prevoja Krstac, i broje dvadeset pet serpentina do vrha, koji se nalazi na 980 m nadmorske visine. Zbog veličanstvenog pogleda na Kotor i zaliv od kojeg zastaje dah, one su postale turistička atrakcija. Rijetko koji gost koji dođe u Kotor ne posjeti ovo mjesto nezaobilazno i u turističkim vodičima.

Tu na vrhu puta nalazila se crnogorsko-austrijska granica. U hronikama je ostalo zabilježeno da je ovo prvi moderno projektovan put u Crnoj Gori. Započet je1879. a završen 1884. godine i bio je najkompleksniji građevinski poduhvat na tadašnjoj austrijskoj teritoriji. Projektovao ga je Josip Slade,ugledni arhitekta iz Trogira. Stručnjaci su nepodjeljeni u mišljenju da je ostavio “neponovljiv rukopis u kamenu i svojim projektom zauvijek zadužio Crnu Goru".

Zaista, serpentine su srasle sa prirodom, postale su neodvojivi dio pejzaža. Zbog toga su spomenik graditeljstva i jednog vremena koje je znalo da cijeni prirodu i prostor.

Kotorska buduća zaobilaznica mora da ispuni upravo ove zahtjeve, a kako se gradi za jedno novo vrijeme to neće biti lako.

Suzana KAPETANOVIĆ

vlada_Ilina_h2o

January 29th, 2011, 05:25 PM

Kotor dobio svoj thread. Nije valjda da nema nikog iz Kotora?

CrazySerb

January 29th, 2011, 05:29 PM

Kako nema nikog? Pa ja sam rodjen u Kotoru:)

vlada_Ilina_h2o

January 29th, 2011, 05:34 PM

Pa daj neke slike. :lol:

CrazySerb

January 29th, 2011, 05:42 PM

Napravicu ja jednu ili dve reportazice dole uskoro, nadam se vec na prolece...do tada, tu je Tony da nabaci poneku sliku;)

CrazySerb

March 2nd, 2011, 10:00 PM

Luka Kotor bez prave nautičke ponude

Milenko Pasinović

Prvi kruzeri su i prve laste koje najavljuju dugu nautičku sezonu u Kotoru od marta do kraja oktobra, koji je nesumnjivo najveća luka nautičkog turizma u Crnoj Gori.

Njen promet je blizu 142 hiljade turista koji su prevezeni sa 294 kruzera prošle godine, preko 5 hiljada jahting turista i 1096 jahti.

O tome se ne razmišlja kada je lučka ponuda u pitanju, koja se sastoji od tehničke infrastrukture, obima i vrste usluga i kadrova, kaže za Skala radio dr Milenko Pasinović, turizmolog.

Najveći i jedini iskorak je napravljen izgradnjom Port Montenegro marine u Tivtu.

“Nijesmo ni blizu toga da se zapitamo čime to u ponudi dočekujemo ovogodišnju nautičku sezonu u Kotoru, Budvi, Herceg Novom ili Baru”, kaže Pasinović.

U Kotoru i dalje nemamo recepciju za prihvat nautičkih turista, dostojnu prometa nautičara i gradu na čiji se status u svijetu zaštite često pozivamo, rekao je on.

Ni u turističkoj karti Crne Gore koja se prodaje u poštama nije naznačeno da je Kotor granični prijelaz za nautičare, podsjeća Pasinović.

Nazalost, Kotoru fali jos puno toga:(

CrazySerb

March 16th, 2011, 02:06 PM

NAPREDUJE IZGRADNjA SPORTSKE HALE
Radovi na betonskoj konstrukciji

KOTOR - Vremenski uslovi pogoduju građevinskim radovima na izgradnji sportske dvorane u Škaljarima.
- Široki iskop je u cjelosti izveden, zamijenjen je sloj tla ispod temelja sa tlom boljih karakteristika i izvedeni su temelji, nosioci ramova, kao i suretenski zidovi i stubovi - kazao je "Skala" radiju u ime investitora Borislav Kašćelan, dodavši da je do sada urađena drenaža oko cijele dvorane, a u toku je i hidroizolacija suterenskih zidova. Predstoje vodovodni i kanalizacioni radovi ispod suterenske ploče i njeno betoniranje. Na objektu je u toku izvođenje grubih građevinskih radova na izgradnji armirano-betonske konstrukcije.
- Postepeno se pristupa ostalim fazama izgradnje, konkretno elektroinstalacije i termotehničke instalacije, iako se ima u vidu faktor skučenosti lokacije za buduću sportsku dvoranu, radovi se izvode zadovoljavajućom dinamikom i u zavisnosti od finansijskih mogućnosti - ocjenio je Kašćelan.

B.M

Tony Tv

March 28th, 2011, 07:44 PM

http://img812.imageshack.us/img812/4125/dvorana28.jpg

http://img855.imageshack.us/img855/7130/dvorana29.jpg

http://img220.imageshack.us/img220/4226/dvorana30.jpg

Tony Tv

March 28th, 2011, 07:49 PM

http://img153.imageshack.us/img153/196/dvorana31.jpg

http://img51.imageshack.us/img51/1401/dvorana32.jpg

http://img34.imageshack.us/img34/3472/dvorana33.jpg

filip__pg

March 30th, 2011, 11:48 PM

^^
:cheers: Nego me zanima gdje planiraju da bude parking za ovu dvoranu :)

CrazySerb

March 31st, 2011, 01:08 AM

Hvala na slikama Tony:okay:
Bice ovo super dvorana a nadam se da ce dati i mali podsticaj brzem sredjivanju ovog dela grada :yes:

Tony Tv

April 2nd, 2011, 08:50 PM

Parking je na rivu... :D
CS ;)

Tony Tv

April 2nd, 2011, 08:52 PM

http://img848.imageshack.us/img848/6117/kotor8.jpg

CrazySerb

April 27th, 2011, 02:54 PM

Kotoru nedostaju hoteli

26 Apr 2011. 08:36 | Izvor: CdM/Dan
Kotor ima samo 1.500 kreveta u manjim hotelima i hroničan nedostatak značajnijih hotelskih kapaciteta.

Od najavljivane izgradnje dva hotela na lokacijama nekadašnjeg Ugostiteljskorekreacionog centra URC i starog hotela „Fjord" ni nakon nekoliko godina nema ništa.

U skladu sa novim zakonom o lokalnoj samoupravi, kotorska opština je donijela odluku o većoj stopi poreza na neizgrađeno građevinsko zemljište, pa će investitori koji nijesu započeli gradnju morati da plaćaju „penale".

"Tu odluku smo sproveli i Sekretarijat za finansije je uputio rješenja o oporezivanju svim investitorima koji nijesu započeli gradnju, a uzurpirali su urbanističke parcele. Oni moraju više da plate, jer je to jedini način da ih prisilimo da počnu realizaciju investicija“, izjavila je za Dan gradonačelnica Marija Ćatović.

Investitori u takozvanoj ekstra zoni u Kotoru, koji nijesu počeli da grade ugovorene objekte, plaćaće 30 centi po kvadratu poreza.

Ta će taksa u prvoj zoni biti 25, a u drugoj 20 centi po kvadratu. Visina poreza opada za pet centi sve do pete zone, u kojoj je pet centi po kvadratu.

Vlasnici kompleksa zemljišta na Trstenu od 500.000 kvadrata, brdu Vrmac 115.000 kvadrata i u sektorima 15 i 16, koji obuhvataju zonu morskog dobra (URC Fjord, Auto kamp i kompleksi u Kostanjici i Morinju) plaćaće ovaj porez na godišnjem nivou, čime se očekuju pozamašna sredstva u lokalnom budžetu.

Ćatovićeva smatra da je grad, zbog nedostatka većih hotela, dijelom na gubitku, ali i na dobitku, jer su izbjegnuti pritisci na prostor, koji je sačuvan od devastacije.

"Bolje rješenje su manji hoteli sa najmanje četiri zvjezdice, namijenjeni viskoplatežnim turistima kojih imamo nekoliko duž Dobrote, u Perastu i u Starom gradu. Studijom lokacije za sektor 15 je obuhvaćen dio na kojem je upravna zgrada "Jugopetrola", potez Tabačine, zajedno sa bivšom zgradom SDK. Tim planom je predviđena izgradnja hotela do najviše četiri sprata, koji će dobiti dozvoli na osnovu konkursnog rješenja“, rekla je Ćatovićeva.

Studija lokacije za sektor 16 obuhvata zgradu "Jugooceanije", stari hotel "Fjord" i dio obale ispred bolnice, gdje je predviđena izgradnja nautičkog centra.

Tony Tv

April 27th, 2011, 03:41 PM

... i dio obale ispred bolnice, gdje je predviđena izgradnja nautičkog centra.
Više da se urbanizuje dio ispred bolnice, koji je ruglo grada... Interesantno je što napuštena fabrika, onako zjapi, raspada se... Vjerovatno je imovina problem.

CrazySerb

April 29th, 2011, 02:03 PM

Valjda cemo jednog dana i mi doziveti ovakve prizore...montiranje zicare u Skoplju:
Koliko vidim, zicaru vise uopste ni ne spominju:(

http://img263.imageshack.us/img263/2420/photo0260f.jpg

http://fotografija.com.mk/images/20110423001wm.jpg

filip__pg

April 30th, 2011, 12:33 AM

Kotor dobio novi poslovni centar

Poslovno-distributivni centar poznatih srpskih kompanija, "Knjaz Miloš" i "Imlek", svečano je jučeu industrijskoj zoni otvorila gradonačelnica Kotora Marija Ćatović.

Radio Kotor Javlja da je otvaranju centra, površine 6.800 kvadrata, sa 3.800 kvadrata magacinskog i 5.000 kubnih metara rashladnog prostora, u koji je investirano 4,5 miliona eura, prisustvovali su predstavnici diplomatskog kora, privrednih komora Srbije i Crne Gore i poslovni partneri.

Gradonačelnica Marija Ćatović se zahvalila predstavnicima poznatih kompanija koje su odlučile da objekat otvore u Kotoru, kao i na donacijama od po 5.000 eura koje su uplatile za djecu Kotora.

Predstavnik kompanije "Knjaz Miloš-Montenegro", Željko Maslovar, kazao je da kompanija, koja ove godine proslavlja 200. rođendan, osim za lokalnog, važi i za jednog od regionalnih lidera i firmu koja je oduvjek prednjačila u inovacijama.

"Brend "Knjaz Miloš" u Crnoj Gori postoji već više decenija i kao takav već dugo predstavlja tržišnog lidera. Sa svojih tridesetak radnika, zaposlenih u sektorima prodaje, logistike i administracije, spada u red vrlo respektabilnih firmi u Crnoj Gori i veoma atraktivnog poslodavca. Preseljenjem u novi objekat, kvalitet i brzina distribucije, koji su i do sada krasili "Knjaz Miloš Montenegro“, kćerku firmu u Crnoj Gori, podignuti su na još veći nivo, prema zahtjevima savremenih trendova trgovine, zaštite životne sredine, bezbjednosti ishrane i nadasve potrebama potrošača“, kazao je Maslovar.

Direktor kompanije "Imlek-Boka“ , Nikola Kesler, kazao je da je na tržištu Crne Gore "Imlekova kravica“, kao jasan i autentičan simbol kvaliteta, prisutna već 40 godina.

"Posljednjih 10-tak godina «Imlek Boka» , preko svoja tri distributivna centra i oko četrdesetak zaposlenih, uspješno predstavlja «Imlekove» standarde na crnogorskom tržištu. Unapređenju našeg poslovanja značajno će doprinijeti i poslovno-distrtibutivni centar koji danas otvaramo, a koji je rezultat zajedničkog pregalaštva građevinara iz Crne Gore i Srbije. Geografskim položajem i tehnološkom opremljenošću, omogućava pouzdano i efikasno snabdijevanje crnogorskog primorja, čiji turistički razvoj zahtijeva snažne i priznate evropske brendove“, kazao je Kesler.

CDM

Tony Tv

April 30th, 2011, 01:03 AM

^^
Prisustvovao sam (pardon) toj ceremoniji...

filip__pg

April 30th, 2011, 12:31 PM

^^
Dje su slike :)

Tony Tv

April 30th, 2011, 12:34 PM

Bio sam u ulozi lijevog smetala... :D

CrazySerb

May 17th, 2011, 07:56 PM

17. maj 2011.
Danas je trebala da bude završena sportska dvorana u Škaljarima

Delegacija opštine Kotor u sastavu Nikola Konjević-predsjednik Skupštine Opštine, Borislav Kašćelan-direktor Zavoda za rehabilitaciju lica sa poremećajem sluha i govora i predsjednik OO DPS-a Kotor, Željko Avramović-potpredsjednik Opštine, Željko Aprcović-poslanik u Skupštini Crne Gore, Jovo Suđić-odbornik u lokalnom parlamentu, Tonći Brkanović-predsjednik MZ Škaljari, Zoran Mrdak-direktor JKP Kotor i Vuko Ševaljević-direktor Obnove, projektant sportske dvorane u Škaljarima, posjetili su 21. aprila, javio je lokalni radio, gradilište sportske dvorane u Škaljarima navodeći, između ostalog, zaključak da se radovi izvode kvalitetno i da realizacija ovog projekta ne dolazi u pitanje.

Opština Kotor će preko svojih predstavnika svakodnevno pratiti dinamiku radova, saopšteno je iz kabineta potpredsjednika Opštine Željka Avramovića.

Delegacija se fotografisala ispred table na kojoj piše da je rok završetka 17. maj 2011. godine.

http://skalaradio.com/wp-content/uploads/2011/05/Fotografija-delegacije-preuzeta-sa-lokalnog-javnog-servisa.jpg

Fotografisanju nijesu prisustvovali Željko Aprcović, Vuko Ševaljević i Zoran Mrdak.

Danas je 17. maj 2011.

Obišli smo gradilište i konstatovali da od 21. aprila gotovo niko ništa nije radio i da su upravo nakon posjete delegacije radovi prekinuti.

Zbog čega, nije nam poznato.

Pokušali smo da dobijemo Vuka Ševaljevića i pitamo ga za pojašnjenje, ali do njega nijesmo mogli ni sada, a ni ranije.

http://skalaradio.com/wp-content/uploads/2011/05/Gradiliste-spotrske-dvorane.jpg

Odazivao nam se jedino Borislav Kašćelan od mjerodavnih, ali smo ovoga puta informaciju željeli da čujemo od projektanta i nadzornog organa.

U razgovoru sa jednim od rijetkih radnika koga smo zatekli na gradilištu čuli smo da para nema pa zbog toga nema ni nastavka gradnje.

Na žalost, do sada po slobodnoj procjeni nije urađeno ni 10% od predviđenog.

Da li će gradnja sportske dvorane u Škaljarima slijediti gradnju Skadra na Bojani ostaje da se vidi.

Do tada bi makar trebalo zakrpiti saobraćajnicu koja prolazi od raskrnice za Rakite pored gradilišta koja opasno ugrožava bezbijednost pješaka, ali i saobraćaja u cjelini.

http://skalaradio.com/wp-content/uploads/2011/05/Veliko-ostecenje-na-saobracajnici.jpg

- Skala Radio

:ohno:

Galaxion

May 21st, 2011, 02:43 PM

Mega kruzer "Celebrity Solstice" uplovio u Bokokotorski zaliv
Brod je dugačak 317, a visok 67 metara, doveo je 4.050 ljudi, od od kojih je 2831 putnik, a 1219 su članovi posade.

http://www.vijesti.me/slika-519x316/vijesti/mega-kruzer-celebrity-solstice-uplovio-bokokotorski-zaliv-slika-36315.jpg

Najveći putnički brod koji je ikada uplovio u Kotor, Boku kotorsku i u crnogorske vode mega kruzer “Celebrity Solstice”, usidrio se jutros u sedam sati ispred Dobrote,a njegov dolazak ispratili su zadivljeni pogledi mještana i gostiju.

Brod je dugačak 317, a visok 67 metara, doveo je 4.050 ljudi, od od kojih je 2831 putnik, a 1219 su članovi posade. Pri ulasku u Bokokotorski zaliv, pilotažu nad brodom preuzeo je kapetan duge plovidbe Rajko Čavor. Zbog visine gaza od 8,30 metara brod se nije mogao privezati u luku već se morao usidriti ispred kotorske luke.

Izgradnja broda započela je 23. januara 2009. godine u “Meyer Werft” brodogradilištu u Njemačkoj, a završena 24. aprila 2010. Koštao je 750 miliona dolara.

http://www.vijesti.me/slika-519x316/vijesti/mega-kruzer-celebrity-solstice-uplovio-bokokotorski-zaliv-slika-36318.jpg

Treći je kruzer kompanije “Celebrity” u klasi “Solstice” (po prvom brodu te klase, Celebrity Solstice ), a u toj klasi nalazi se još i kruzer “Celebrity Equinox” a ove godine očekuje se i porinuće kruzera “Celebrity Silhouette” iste klase.

Ukupna težina kruzera iznosi 122 000 BRT.

Mega kruzer “Celebrity Solstice” ima 17 prostranih paluba.

http://www.vijesti.me/slika-519x316/vijesti/mega-kruzer-celebrity-solstice-uplovio-bokokotorski-zaliv-slika-36317.jpg

Najviša paluba prekrivena je pravom travom na kojoj se nalaze originalni golf tereni.

Na brodu je prostrano šetalište u središtu i central park, pozorište, šoping centar.

Tu su i brojni restorani, kafići, duty-free shopovi, suvenirnice, beauty centri, spa, welness, i razne druge zanimljivosti zadužene za zabavljanje putnika.

Na brodu se nalaze brojne luksuzne kabine i apartmani opremljeni vrhunskom i bogatom opremom.

http://www.vijesti.me/slika-519x316/vijesti/mega-kruzer-celebrity-solstice-uplovio-bokokotorski-zaliv-slika-36316.jpg

Komandni most opremljen je najsavremenom i profesionalnom opremom što omogućava brodu veliku okretljivost.

Pored mega kruzera ”Celebrity Solstice” jutros u kotorskoj luci su još dva kruzera, tako da je kotorski Stari grad juče vrvio od brojnih turista sa ova tri kruzera.

Vijesti

Tony Tv

May 24th, 2011, 03:08 PM

Liftom do San Đovanija

http://skalaradio.com/wp-content/uploads/2011/05/Trasa-lifta-kroz-brdo-Sv-Ivan.jpg

U opštinskoj Direkciji za uređenje i izgradnju Kotora zasijeda Komisija za izbor izvođača radova na izgradnji lifta u brdu Sveti Ivan.
Predkvalifikacionim tenderom izabrana su četiri izvođača koji na osnovu ponuđenih cijena konkurišu za konačni izbor.
U potpunosti je odrađena geologija za izradu ovog projekta, a radovi na pripremi gradilišta počeće po završetku sezone ukoliko sve prođe bez žalbenog postupka, kazala je za Skala radio Jagoda Berbrerović, direktorka ove Direkcije.
Polazna stanica za lift u brdu nalazi se na Gudriću, kod zgrade Socijalnog, podsjeća Berberovićeva, a izlazna stanica nije na samom vrhu tvrđave, već na platou ispod njenog vrha koji je namijenjen u turističke svrhe.
Na naše pitanje kako zaštitari gledaju na izgradnju lifta, ona je odgovorila da su od strane Regionalnog zavoda za zaštitu spomenika kulture usaglašeni svi stavovi kroz izradu projekta.
Stoga, ne bi trebalo da bude problema, jer je sve usaglašeno sa nadležnim institucijama, zaključila je Berberovićeva.

- Skala radio

Lift će biti od koristi, jer potrebna je dobra kondicija, da bi se ispelo na vrh tvrđave. Liftom lijepo do gore, pa se pješice polako spustiti.
Naravno, staze se moraju dovesti u red, na pojedinim djelovima moraš na sve četiri, ko divokoza, bilo da se penješ ili spuštaš.

CrazySerb

May 24th, 2011, 07:18 PM

Odlicno, konacno i ovaj projekat da se pomeri sa mrtve tacke. Bas me zanima ko ce biti izvodjac, cisto da vidimo reference tj. slicne vec izvedene projekte posto iskreno nemam bas nikakvu predstavu kako bi ovo cudo trebalo da izgleda. "Lift u brdu"? :nuts:

filip__pg

May 24th, 2011, 07:28 PM

Sad jos da pokrenu pricu oko zicare jer u zadnje vrijeme slabo pominju taj projekat.

Tony Tv

June 12th, 2011, 10:24 PM

U susret sezoni asfaltiranje oštećenog kolovoza

http://skalaradio.com/wp-content/uploads/2011/06/Asvaltiranje-u-po-bijela-dana.jpg

U kotorskoj opštini u toku su radovi na popravci puteva.
Na pojedinim mjestima se presvlači asfalt, a na mjestima na kojima je klizavo od izlizanog sloja asfalt se grebe, kaže za Skala radio inženjer Dragan Roganović, iz “Crnagoraputa”.
Ove poslove izvode dvije firme “Crnagoraput” koja radi na redovnom održavanju puteva, dok je firma “Tehnoput” dobila posao na izvođenju radova na popravci kolovoza takozvanog incesticionog presvlačenja.
Manji dio posla ispred sekcije “Crnagoraputa” u Škaljarima i u tunelu “Vrmac” je završen, a preduzeće “Tehnoput” izvodi radove na potezu u mjestu Ljuta dužine oko 700 metara i u Radanovićima od tamošnje škole do nove kružne raskrsnice u dužini od 1,7 hiljada metara.

Skala radio

Ova raskrsnica na fotki je bila katastrofa.

filip__pg

June 13th, 2011, 12:45 AM

^^
Ovu zgradu u gornjem desnom uglu treba pod hitno rusiti.

Tony Tv

June 13th, 2011, 02:40 PM

Izgleda kao kuća strave i užasa... Ali je ne bih rušio, već obnovio, i stavio je u funkciju... :)
Od nje na lijevo, sve bih poblanjao.

filip__pg

June 13th, 2011, 04:35 PM

Opet je dosao Celebrity Solstice, izgleda da im se svidjeo Kotor :)

Tony Tv

June 13th, 2011, 04:46 PM

Jeste... :cheers:

Tony Tv

June 15th, 2011, 05:34 PM

U Kotoru svi građevinski radovi zabranjeni do 1. septembra

Odluka o zabrani izvođenja svih građevinskih radova na području Opštine Kotor danas je stupila na snagu.

U Komunalnoj policiji preciziraju da radovi nijesu dozvoljeni na području Starog grada, Dobrote, Orahovca, Perasta, Risna, Dražin rta, Morinja, Kostanjice, Mula, Prčanja, Stoliva i Škaljara.

Ukoliko izvođači nijesu završili građevinske radove, dužni su ih obustaviti do 1. septembra ove godine.

„Zabrana se ne odnosi na obavljanje hitnih i interventnih radova na javnim površinama i drugim objektima uz prethodno pismeno obavještenje Komunalnoj policiji“, rekla je Radio Kotoru načelnik ove službe Vesna Balandžić.

Vijesti

filip__pg

June 18th, 2011, 01:01 PM

Tender za lift do tvrđave Sveti Ivan nije uspio, milionske ponude previsoke
18. jun 2011.

Izgradnja lifta koji treba da spaja Stari grad Kotor i tvrđavu Sveti Ivan po svoj prilici neće moći uskoro da počne, jer tender za izgradnju ove turističke atrakcije nije uspio. Kako saznaje Portal Analitika od potpredsjednika opštine Kotor Fila Biskupovića, Komisija za vrjednovanje ponuda konstatovala je da su svi ponuđači dostavili neispravne ili neprihvatljivo visoke ponude.

Za izgradnju lifta, kojim bi se turisti popeli na jedan od najljepših i najatraktivnijih vidikovaca, Direkcija za uređenje i izgradnju Kotora je opredijelila 9 miliona eura. Tri firme, sve iz Austrije, imale su ponude između 13 i 14 miliona eura. Kako iznos uveliko prevazilazi planirani i pošto na odluke Komisije nije bilo prigovora ponuđača, Direkcija će o daljim aktivnostima u vezi sa ovim značajnim projektom za grad konsultovati nadležna ministarstva.

Predviđeno je da lift kreće ispred južnih gradskih vrata, odnosno sa Gurdića, a izlazna stanica nije na samom vrhu tvrdave, već na platou ispod njenog vrha, koji je namijenjen u turističke svrhe.

Geologija za izradu ovog projekta urađena je u potpunosti. U opštini smatraju da je ovo dobra investicija, koja bi upotpunila turističku ponudu Kotora kao grada na listi UNESCO-a.

-Portal Analitika-

empa

June 27th, 2011, 03:48 PM

Zna li neko detaljno usvojenu trasu žičare ili gde se može videti skica?

Bojan9

July 1st, 2011, 01:08 PM

http://i56.tinypic.com/2127at4.jpg

Sportska dvorana

filip__pg

July 1st, 2011, 02:01 PM

Kotor: Otvoren hotel Monte Kristo
01. jul 2011.

U Kotoru je otvoren novi hotel Monte Kristo /Cristo/, sa tri zvjezdice.

Hotel se nalazi Starom gradu, kod Pomorskog muzeja, u građevini koja datira iz 13. vijeka.

Monte Kristo ima devet komfornih apartmana, kafeteriju i restoran Luna Rosa, otvorenog tipa, prenosi Mina-Business.

Vlasnik hotela, Krsto Petković, najavio je da će Monte Kristo ubrzo, novom kategorizaciojom, dobiti i četvrtu zvjezdicu.

Unutrašnji dekor hotela urađen od kamena i drveta, a prilikom izgradnje pažljivo je biran svaki detalj, koji će gostu pružiti osjećaj topline ujedno i tajanstvenosti vezane za to zdanje drevnog Kotora, kazao je Petković.

-Portal Analitika-

Tony Tv

July 1st, 2011, 02:37 PM

^^
Fin hotelčić, sviđa mi se enterijer... Skučeno sa strmim stepeništem, baš ima neki starinski duh...
p.s.
U tom hotelu imaju iste stolice, kao one koje je moja tetka naručila u Italiji... :D

filip__pg

July 4th, 2011, 03:39 PM

Konacno neke vijesti o zicari.

04 Jul 2011. 15:35 | Izvor: CdM
Do kraja godine tender za žičaru od Kotora do Cetinja

Do kraja godine biće okončana tenderska procedura za izgradnju žičare od Kotora preko Lovćena do Cetinja, a jedan od prioritetnih projekata 2012. godine biće i izmještanje Ikone bogorodice Filermose iz Narodnog muzeja Crne Gore u Cetinjsku pećinu, saopštio je gradonačelnik Cetinja Aleksandar Bogdanović tokom susreta sa Ambasador Ruske Federacije u Crnoj Gori Andrej Nesterenko.

Bogdanović je upoznao sagovornika sa kapitalnim projektima koji će biti realizovani u Prijestonici. On je najavio da će krajem avgusta početi rekonstrukcija Dvorskog trga.

"Shodno planiranoj dinamici, očekujemo da će glavni gradski trg biti svečano otvoren na Dan Prijestonice 13. novembra. Takođe, tokom jeseni će početi i radovi na izgradnji Univerzitetskog kompleksa Akademija umjetnosti, čime ćemo objediniti ovdašnje tri umjetničke akademije. Konačno, do kraja godine počećemo i sa realizacijom projekta "Beautiful Cetinje"", rekao je on.

Gradonačelnik je naglasio da će među prvim objektima čije će fasade biti rekonstruisane u okviru projekta Beautiful Cetinje, biti i zgrada bivšeg ruskog veleposlanstva.

Ambasador Ruske Federacije saopštio je da predstavljeni projekti djeluju kao snažan nagovještaj da će crnogorska Prijestonica u budućnosti biti centar od regionalnog značaja.

On je kazao da je od posebnog značaja činjenica da će svi objekti u gradskom jezgru, uključujući i bivše poslanstvo Ruske Federacije, biti obnovljeni, te da će Cetinje time ispuniti važan preduslov za upis u UNESCO listu zaštićene svjetske baštine.

"Najavljena realizacija brojnih projekata, doprinijeće još većoj popularizaciji i turističkoj ponudi Cetinja. To se, prije svega, odnosi na izmještanje Ikone bogorodice Filermose, koja će privući i brojne ruske turiste", kazao ambasador Ruske Federacije.

CrazySerb

July 4th, 2011, 04:44 PM

Odlicna vest, bice nesto od toga:cheers:

Tony Tv

July 20th, 2011, 04:23 PM

Počela izgradnja treće faze vodovodne i kanalizacione mreže u opštini Kotor

http://skalaradio.com/wp-content/uploads/2011/07/Radovi-na-trecem-putu-u-Dobroti.jpg

Na trećem putu u Dobroti danas svečano obilježen početak treće faze radova u okviru Projekta izgradnje vodovodne i kanalizacione mreže u kotorskoj opštini.
U predhodnim fazama završen je novi tranzitni i distributivni cjevovod od Orahovca do Risna i nabavljene nove pumpe za postrojenja u Tabačini i Orahovcu, podsjetila je gradonačelnica Marija Ćatović na trasi kuda će od danas krenuti ovaj posao.
Treća faza radova, koja će osim poboljšanja vodosnabdijevanja posebno tretirati sanaciju postojećih i izgradnju novih kanalizacionih postrojenja, značajno će doprinijeti očuvanju zaliva i životne sredine, kazala je Ćatovićeva.
Predrag Sekulić, ministar turizma i održivog razvoja kazao je da je malo mjesta na našoj planeti kojima je Bog podario toliku ljepotu kao što je Boka, pa nama ostaje onaj lakši dio posla da tu ljepotu sačuvamo.
Turistima je posebno važna čista voda, poručio je Peter Plate, njemački ambasador u Crnoj Gori i podsjetio da je Njemačka još uvijek najveći bilateralni donator u Crnoj Gori i do sada je KfW banka investirala 250 miliona u Crnu Goru.

http://skalaradio.com/wp-content/uploads/2011/07/Zvanican-pocetak-radova.jpg

Vrijednost projekta iznosi 8,2 miliona eura, mreža je u dužini od 28 kilometara sa izgradnjom 5 pumpih stanica, kazao je Boris Vuković izvršni direktor preduzeća Vodacom.
Završetak posla očekuje se sljedeće godine u ovo vrijeme, kada će početi izgradnja četvrte faze.
Početak ovog posla pozdravio je u ime izvođača radova preduzeća “Jedinstvo” Mića Mićić.

http://skalaradio.com/wp-content/uploads/2011/07/Radovi-poceli.jpg

Skala radio

Tony Tv

August 4th, 2011, 09:51 PM

Ništa od ulaganja: KMG nakon velikih planova otišla u stečaj

http://www.vijesti.me/data/slika/6/56044.jpg

Stečajni upravnik kompanije "KMG corp" iz Herceg Novog, sa švedsko-norveškim kapitalom, objavio je oglas o prodaji njenih nekretnina sa ukupnom početnom cijenom od 15,7 miliona eura. Time se završava priča o najavljenim milionskim ulaganjima i izgradnji luksuznog hotela i golf igrališta u Kotoru.

Stečajni upravnik prodaje 20 hiljada kvadrata zemljišta u katastarskoj opštini Muo, 90 hiljada kvadrata u KO Kavač, šest poslovnih prostora i staru tvrđavu od 2.300 kvadrata za 8,6 miliona.

U KO Mrkovi na prodaju je dato više katastarskih parcela ukupne površine oko 108 hiljada kvadrata, po početnoj cijeni od 7,2 miliona.

Stečajni upravnik KMG Corp DOO Hergeg Novi Ranko Radinović rekao je u kratkom telefonskom razgovoru "Vijestima" da je stečajni postupak u ovoj kompaniji pokrenuo povjerilac Crnogorska komercijalna banka zbog potraživanja većeg od milion eura.

"Nemam nikakav kontakt sa vlasnikom", rekao je Radinović.

KMG je u februaru 2006. godine za 2,35 miliona eura kupio oko 107.900 kvadrata zemljišta i staru austrijsku tvrđavu na brdu Vrmac, koja je pripadala kotorskoj "Jugooceaniji".

Zemlja se nalazi na vrhu brda Vrmac, pod gustom borovom šumom, sa pogledom na Tivatski i Kotorski zaliv. Područje Vrmca je veoma atraktivno zbog svog položaja i morfoloških karakeristika, sa djelovima netaknute prirode i originalnom fortifikacijom iz perioda Austro-Ugarske, i predstavlja prostorni potencijal za razvoj turizma, ugostiteljstva, kao i za sport i rekreaciju.

Vijesti

Tony Tv

August 11th, 2011, 02:43 PM

Tužnu sliku zapuštenog hotela “Fjord” ublažavaju komunalci

Godinama hotel “Fjord” napušten i očerupan čeka da investitor iz Irske krene u gradnju novog hotela i godinama je ova lokacija u najatraktivnijem dijelu Kotora mjesto za deponiju i pravo smetlište.
Po sistemu ničije i svačije, ugrožena je zona neposredno oko hotela, njegova prednja strana i kupalište i prelazni dio između zgrade “Jugooceanije” i hotela “Fjord” koji je bukvalno smetlište zaraslo u travu, draču i korov.
Kotorski komunalci su ovaj dio čistili na proljeće, ali budući da niko ne održava ovaj potez, danas su ponovo u velikoj akciji čišćenja, košenja i odvoženje različitog otpada od građevinskog do granja i trave, kazao je za Skala radio Zoran Mrdak, direktor Komunalnog preduzeća.
Smeće i otpadni materijal od košenja je ogroman, i komunalci ga nose na deponije građevinskog otpada i u reciklažni centar, kaže on.
“Iako ovaj dio nije u nadležnosti Komunalnog preduzeća, odlučili smo da zbog opšte slike i savjesti očistimo ovu zonu u kojoj su takođe posebno zbog kupača postavljene kante za otpatke”, kazao je Mrdak.
On je podsjetio da su bile neke najave oko kontakta sa vlasnikom ovog prostora, ali do toga još nije došlo i sami ćemo odraditi ovaj posao jer ne želimo da gledamo ovoliko zapušten ambijent.

Skala radio

Tony Tv

August 14th, 2011, 09:24 PM

Kako je Perast prestao da bude grad bez vozila

Vijesti (http://www.vijesti.me/vijesti/kako-je-perast-prestao-da-bude-grad-bez-vozila-clanak-33363)

CrazySerb

August 17th, 2011, 05:18 AM

Kreću pregovori sa tri austrijske firme, potencijalnim izvođačima radova za izgradnju lifta na Svetom Ivanu

Jagoda Berberović

Nakon neuspjelog tendera za izbor izvođača radova za izgradnju lifta u brdu Sveti Ivan, Direkcija za uređenje grada pristupila je novim pregovorima.

U toku je postupak za izbor izvođača za izgradnju lifta putem pregovaranja i to sa ponuđačima sa predhodnog tendera, kazala je za Skala radio Jagoda Berberović, direktorica Direkcije za izgradnju i uređenje Kotora.

Posljednjeg dana avgusta ističe rok za podnošenje ponuda, nakon čega će se pristupiti pregovaranjima sa tri potencijalna izvođača radova, a to su i dalje tri austrijske firme, kazala je Berberovićeva.

Na sanaciji klizišta u Kavču završeni su grubi građevinski radovi, i saobraćaj je ovom dionicom za crkvu do Svete Petke prohodan.

Slijede poslovi na završnom sloju.

Tamponiranje je skoro pri kraju i preostaje asfaltiranje i izrada posebnog kanala za odvodnju atmosferskih i drenažnih voda sa ovog dijela puta.

-Skala Radio

Tony Tv

August 21st, 2011, 01:47 PM

Nisam znao...

Zahvaljujući kapetanu Draganu Basoroviću, koji nam je poslao fotografiju kupališta starog hotela Fjord, u prilici smo da Vas podsjetimo na to, kako je nekada izgledala uspješna turistička sezona u Kotoru. Mlađi korisnici našeg sajta mogu da vide i kako je izgledao popularni “banj” gdje su se kupali njihovi roditelji, ali i hotel prije razornog zemljotresa 1979. godine, nakon kojeg je, zbog znatnih oštećenja, morao biti potpuno srušen. Umjesto hotela Fjord izgrađen je Ugostiteljsko rekreacioni centar (URC), da bi zatim i on bio srušen, pa ovaj prostor, sada gola ledina u funkciji parkinga, čeka izgradnju novog hotela. Uskoro ćemo postaviti i ostale fotografije Kotora iz 1905. i 1907. godine, koje nam je takođe poslao capt. Basorović.
http://radiokotor.info/mn/images/stories/kotor_stari_fjord_3.jpg

radiokotor.info (http://radiokotor.info/mn/index.php?option=com_content&task=view&id=7299)
Znam za ono što je bilo prije ali nisam znao da se i prije toga ovdje nalazio ovoliki hotel.
Za stari Fjord znam... Na žalost i "novi" čeka rušenje. Tako da danas Kotor nema niti jedan veći hotel. :crazy:

CrazySerb

August 21st, 2011, 06:30 PM

Sta reci..."sramota" je suvise blaga rec.

Tony Tv

September 6th, 2011, 07:54 PM

Nadajmo se radovima nakon 15. septembra...

http://img89.imageshack.us/img89/6456/dvorana1.jpg

http://img842.imageshack.us/img842/3036/dvorana2.jpg

http://img28.imageshack.us/img28/7707/dvorana3.jpg

Tony Tv

September 6th, 2011, 09:00 PM

http://img405.imageshack.us/img405/4367/dvorana4.jpg

http://img3.imageshack.us/img3/9430/dvorana5.jpg

http://img843.imageshack.us/img843/9396/dvorana6.jpg

Tony Tv

September 6th, 2011, 09:07 PM

http://img827.imageshack.us/img827/359/dvorana7.jpg

http://img8.imageshack.us/img8/6527/dvorana8.jpg

http://img35.imageshack.us/img35/4601/dvorana9.jpg

Tony Tv

September 6th, 2011, 09:29 PM

Kuća Makin - nedostaje detalj na fasadi, čini mi se.

http://img839.imageshack.us/img839/5443/makinf.jpg

Ova fasada mi se sviđa, ističe se ali nenametljivo.

http://img819.imageshack.us/img819/6857/fasada.jpg

Tony Tv

September 6th, 2011, 09:45 PM

http://img89.imageshack.us/img89/15/pudla.jpg

Logično psi nemaju đe da vrše nuždu, a fine pudle ne mogu da istrpe pa se uneređuju na svakom koraku. :)
Većina vlasnika počisti za ljubimcem ali ipak ostaju fleke, koje se kasnije gazeći razmazuju... Djeluje odvratno. :puke:

Tony Tv

September 7th, 2011, 12:00 PM

Tender za izgradnju postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda u Kotoru i Tivtu

U sklopu projekta izgradnje vodovodne i kanalizacione infrastrukture u kotorskoj opštini do sada je položeno oko 1.400 metara cjevovoda i ispitano 776 metara cjevovoda na vodoodrživost.
Ovo je za Skala radio izjavila Elena Zaputović, marketing koordinator preduzeća Vodacom.
Izvođač radova na trećem putu u Dobroti je kompanija “Jedinstvo” iz Užica, dok njemačka firma “Dahlem” pruža usluge stručnog nadzora, podsjetila je ona.
Tokom posljednje nedjelje avgusta predstavnici Vodacoma su boravili na Cetinju i obavili obuku stručnog kadra cetinjskog Vodovoda za samostalnu detekciju gubitaka vode u mreži preko uređaja kojima su sami rukovali.
Pored ovih aktivnosti, Vodacom je u avgustu raspisao tender za izbor izvođača radova na izgradnji zajedničkog postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda za opštine Kotor i Tivat.
Do sada vlada veliko interesovanje, a zainteresovane kompanije će biti u mogućnosti da tendersku dokumentaciju otkupe do 12. septembra, a ponude dostave do 21. ovog mjeseca.

Skala radio

Tony Tv

September 7th, 2011, 01:19 PM

Groblje otkriveno prilikom kopanja temelja za neku poslovnu zgradu, čini mi se. Ako ne žele da ga diraju (i ne bi trebalo), valjalo bi lokalitet zaštiti poput mozaika u Risnu.
Turisti skakuću po tim ostacima zidova, kako bi fotografisali grbove i natpise na nadgrobnim pločama... Treba to zaštiti i za prvu prilku učiniti pristupačnim za kretanje, ako ništa drugo.

http://img231.imageshack.us/img231/9594/arheo.jpg

http://img5.imageshack.us/img5/148/arheo1.jpg

http://img193.imageshack.us/img193/5167/arheo2.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/4695/arheo3.jpg

Tony Tv

September 7th, 2011, 01:37 PM

http://img35.imageshack.us/img35/4013/arheo4.jpg

http://img718.imageshack.us/img718/2291/arheo5.jpg

http://img195.imageshack.us/img195/5176/arheo6.jpg

Tony Tv

September 7th, 2011, 05:46 PM

Htio sam napraviti reportažu TC "Kamelija" ali me je u špijunskom pohodu, obezbjeđenje spriječilo već prizemlju. :D
Ipak sam uspio da sačuvam nešto od materijala, spratova nema, samo prizemlje.

http://img171.imageshack.us/img171/9587/kamelia1.jpg

http://img10.imageshack.us/img10/5373/kamelia2.jpg

http://img109.imageshack.us/img109/5002/kamelia3.jpg

Tony Tv

September 7th, 2011, 05:56 PM

http://img64.imageshack.us/img64/3882/kamelia4.jpg

http://img853.imageshack.us/img853/7776/kamelia5.jpg

jimmy spong

September 7th, 2011, 06:24 PM

zasto je zabranjeno slikanje ?

filip__pg

September 7th, 2011, 09:05 PM

^^
Isto kao u Delti.

Tony Tv

September 7th, 2011, 09:24 PM

Onda koleginica Dukljanka ima neku vezu. :D

Glupost, narušavam bezbijednost? Da mi je stalo da fotkam zbog neke akcije, učinio bi to, niko ne bi primjetio. :dunno:

Samo su kroz jedan WTC prolazile horde ljudi, snimale, fotkale... Čak do terorističkog napda '93. nije ni bilo veće kontrole.

oroborus

September 8th, 2011, 12:47 AM

Sviđa mi se što vidim da su sređene fasade u Rakitama :cheers:

jimmy spong

September 8th, 2011, 09:56 AM

^^
Isto kao u Delti.

Donekle ima smisla ako je zbog bezbijednost , a donekle i nema , ako se uzme u obzir da je centar pod video nadzorom i - obezbijedjen

direktor

September 8th, 2011, 10:54 AM

Neznam nikad mi nece biti jasno zasto je zabranjeno slikanje to mora da je neka avet ostaka komunizma

Tony Tv

September 8th, 2011, 08:38 PM

Sviđa mi se što vidim da su sređene fasade u Rakitama :cheers:
Koliko nisi dolazio? :D

oroborus

September 8th, 2011, 08:46 PM

od zimus :)
mada u Rakite nisam svraćao baš dugo, otkako su se moji pre nekoliko godina preselili na Svetu Vraču...
trebalo bi tokom ovog meseca da idem dole pa ću baš da obratim pažnju :)

Tony Tv

September 8th, 2011, 08:55 PM

Ima već (ne znam koliko :D) ali ima podosta da su ih sredili. Ti si iz KO? :)

oroborus

September 8th, 2011, 10:01 PM

nisam, iz Niša sam, ali sam poreklom iz Kotora, keva mi je odatle i živi dole :)

Tony Tv

September 12th, 2011, 06:08 PM

^^
Razumijem. :)

Okrugli sto o Prostorno urbanističkom planu opštine Kotor

http://skalaradio.com/wp-content/uploads/2011/09/Sa-Okruglog-stola.jpg

U palati Bizanti danas je održan okrugli sto na temu Prostorno urbanističkog plana opštine Kotor.
Obrađivač plana je AG INFOPLAN d.o.o. iz Nikšića, a odgovorni planer je je Zoran Todorović.
Gradonačelnica Kotora Marija Maja Ćatović je inicirala Okrugli sto kako bi direktori i predstavnici Javnih ustanova i preduzeća, sekretari opštinskih sekretarijata, nevladinih organizacija, naučnih, kulturnih i javnih radnika, predstavnici medija dali svoje sugestije i prijedloge na plan.
Gradonačelnica je kazala da će nakon Okruglog stola, ako se ukaže potreba biti organizovan još jedan prije Javne rasprave.
Direktor Infoplana Peđa Milović, koji je ujedno i koordinator projekta ukazao je na složenost Plana i potrebu da se sačuva prostor koliko je moguće više.
Kotor je grad pod zaštitom Svjetske kulturne i prirodne baštine i prema njemu se treba odnositi sa posebnom pažnjom, kazao je Milović.
Što se zaobilaznice tiče Milović je za Skala radio kazao da je obrađivač uzeo u razmatranje ovo izuzetno važno pitanje za Kotor i da se nada da će se zaobilaznica u što skorijem vremenu realizovati.
Primijetno je bilo odsustvo predstavnika Regionalnog zavoda za zaštitu spomenika kulture Kotor.

http://skalaradio.com/wp-content/uploads/2011/09/Veliko-interesovanje-za-Prostorni-plan.jpg

Skala radio

smrdoljub

September 13th, 2011, 12:57 PM

U Kotoru planiraju da izgrade hotele sa 7.000 ležaja

Na području Opštine Kotor planirana je izgradnja turističkih kapaciteta visoke kategorije sa sedam hiljada novih ležajeva.

Tako barem piše u radnoj verziji prostorno-urbanističkog plana grada, koji je u ponedjeljak predstavljen na okruglom stolu u palati Bizanti.

U planu se navodi da su turistički kapaciteti planirani u Bigovi, Glavatičićima, Krimovicama, na rtu Trašte, Trstenom i na Jazu.

Predstavnik obrađivača plana, nikšićkog preduzeća AG Info plan, Biljana Jovanović, kazala je da dokumentacija predviđa izgradnju hotela apartmanskog tipa na Vrmcu i stambeno-turističkog naselja u Kavču i Radanovićima.

“U blizini naselja Ukropci planirana je izgradnja objekta Zavoda za izvršenje krivičnih postupaka, a na to područje će se izmjestiti Psihijatrijska bolnica koja se nalazi u Dobroti“, rekla je Jovanović.

Ona je dodala da je u zaleđu Risanskog zaliva, na Krivošijama, planirana izgradnja malih odmarališta i etno sela sa ciljem da se zadrži lokalno stanovništvo, dok će uz magistralu Lipci-Žabljak biti poslovno-komercijalni objekti.

“Postoji i urbanistički projekat turističkih kapaciteta u Gornjem Stolivu, a na polju razvoja zdravstvenog turizma radiće se na Prčanju“, rekla je Jovanović.

Ona je objasnila da je planom omogućena revitalizacija sela i poljoprivrednih proizvoda sa akcentom na organskoj proizvodnji.

Okruglom stolu prisustvovali su predstavnici stručnih institucija, javnih preduzeća i ustanova i odbornici lokalnog parlamenta.

Njih je zanimalo da li je obrađivač imao na raspolaganju razvoj Opštine Kotor i da li su površine iznijete u Nacrtu plana provjerene na terenu.

Takođe ih je interesovalo u kojoj mjeri je ispoštovan plan razvoja opštine i da li je obrađivač plana imao uvid u objekte nelegalne gradnje.

Neki od učesnika okruglog stola su zaključili da plan nije postavljen na dobrim osnovama i da se oblastima poput obnovljivih izvora energije, socijalne politike, kulture, zdravstva, nauke i održivog transporta nije posvetila dovoljna pažnja.

Vijesti

Tony Tv

September 13th, 2011, 06:22 PM

Nisu u stanju završiti sportsku dvoranu, kamoli sve gore pobrojanao... Zvuči zanimljivo zbog Glavatičića, jer bi morali naprvit put prvo.

Kasne radovi na sportskoj dvorani u Škaljarima

Radovi na izgradnji Sportske dvorane u Škaljarima počeli su u julu prošle godine i odvijaju se sporo.
Zato je rok za završetak ovog posla produžen za još 18 mjeseci.
Radi se o nepredviđenim okolnostima, kao što su dopuna projektne dokumentacije zbog lošeg kvaliteta temeljnog podtla i izmjene drenažne trase.
Ovo je za Skala radio kazao u ime investitora Borislav Kađćelan, direktor kotorskog Zavoda za gluve.
Takođe se morala izvesti trasa visokonaponskih kablova i izgraditi privremeni kanalizacioni sistem za okolne objekte koji su bili priključeni na septičke jame.
Do sada su urađeni grubi građevinski radovi do druge etaže administrativnog dijala dvorane i u toku su pripreme za armirano – betonske radove.
Izvedene su šahte drenažnog sistema oko objekata i šahte na priključak na kanalizacioni sistem.
Izvođač radova je primoran da zbog skučene lokacije radove izvodi bez kranske dozalice što dodatno usporava posao, kazao je Kašćelan.
U narednom periodu, pored građevinskih, kreću radovi na čelično - krovnoj konstrukciji, mašinskoj i elektro instalaciji, zaključio je Kašćelan.

Skala radio

Tony Tv

September 13th, 2011, 06:57 PM

Morali bi da imaju više sluha za fasade koje ovako izgledaju...

http://img838.imageshack.us/img838/7196/56078052.jpg

http://img69.imageshack.us/img69/5561/43036208.jpg

http://img14.imageshack.us/img14/6052/zzziv.jpg

Tony Tv

September 13th, 2011, 06:59 PM

http://img69.imageshack.us/img69/3058/zzzzhd.jpg

http://img27.imageshack.us/img27/518/zzzzzs.jpg

http://img23.imageshack.us/img23/5436/zzzzzzfh.jpg

Tony Tv

September 13th, 2011, 07:03 PM

Ova ruina ostavlja ružan utisak.

http://img849.imageshack.us/img849/8391/zzzzzzzp.jpg

http://img851.imageshack.us/img851/2275/zzzzzzzzpj.jpg

http://img37.imageshack.us/img37/4636/zzzzzzzzzzj.jpg

CrazySerb

September 15th, 2011, 05:01 PM

E, to se trazi - veliko hvala na ovim zadnjim slikama iz Kotora, Tony :cheers:

Na sta lici moj grad...ajde, ja sam jos navikao na to, ali sta mogu turisti da misle o nama? :ohno:

montesky

September 16th, 2011, 09:36 AM

Na sta lici moj grad...ajde, ja sam jos navikao na to, ali sta mogu turisti da misle o nama? :ohno:

ne znam hoce li nekome biti cudno, ali meni i ove stare fasade imaju smeka

kotor je prelijep, kao i cijela boka. ovo ljeto sam se bas svojski potrudio da istrazim zaliv i, iskreno receno, ne mogu vjerovat sto mi je bukvalno bilo pod nosem, a da se nikad prije nijesam ni sjetio da obidjem. ako se izuzmu plaze, najljepsi dio naseg jadrana

Tony Tv

September 16th, 2011, 12:23 PM

Imaju šmeka onima što su im takvi prizori uglavnom strani. Vjerovatno odlaze s utiskom kako su oni moćni i napredni a mi...

Ruina od fabrike je misim pod sporom. Ako nisam nešto pobrkao to je konfiskovana imovina "Amerikanca"...

Pojavili su i potomci neke bogataške porodice koji potražuju zdanje koje je dio TC "Kamelija" i vilu na Cetinju.

Dok je najveća boljka Kotora, saobraćaj i kanalizacija.

montesky

September 16th, 2011, 08:58 PM

tony, ne zezaj, majke ti!
u svakom gradu ces naici na zapustene zgrade, u parizu, njujorku, londonu...ma svudje
a turista, u zavisnosti odakle dolazi, ce u vecini slucajeva vec unaprijed znati jesmo li napredniji od njih ili ne

Tony Tv

September 17th, 2011, 12:13 AM

Tony Tv

September 20th, 2011, 12:54 PM

Do kad ću pust i ojađen čekati investitora? (http://skalaradio.com/2011/09/20/do-kad-cu-pust-i-ojaden-cekati-investitora/)

Skala radio
:ohno:

smrdoljub

September 21st, 2011, 12:33 PM

Kotorski hotel "Fjord" godinama čeka investitora i propada

Jedini veliki kotorski hotel "Fjord" od 2007. godine propada na najatraktivnijoj lokaciji u gradu, piše Skala radio.

Zjapi prazan zajedno sa nekadašnjom botaničkom baštom i čeka irskog investitora koji je navodno imao brojne planove i obećanja.

Neko se dizajnerski poigrao, pa je Kotoranima servirao skicu budućeg hotelu u Diznilend stilu, ne uklapajući se u prepoznatljivi primorski stil starog Kotora.

"Na sve moguće načine zajedno sa Vladom Crne Gore pokušali smo sa irskim investitorom da se što prije ostvari planirani investicioni projekat", rekla je gradonačelnica Kotora Marija Ćatović dodajući da su im uspostavili i visok porez na neizgrađenom građevinskom zemljištu koji će morati da plate.

U kontaktu smo sa Vladom za preduzimanje svih mjera kako bi se investitor prisilio da počne da radi ili da Vlada pokrene aktivnosti kako bi ta neophodna investicija za Kotor konačno krenula, kazala je gradonačelnica Ćatović.

"Ta priča je jedna u nizu sličnih, i na žalost nije samo Kotor i Crna Gora već i dobar dio bivših komunističkih zemalja bio suočen sa investitorima koji su po više osnova neozbiljni", rekao je direktor Turističke organizacije Kotor Zoran Živković.

Živković je za Skala radio rekao da je opština Kotor skromna po broju hotelskih smještajnih kapaciteta i nije samo smještaj gostiju jedini problem.

"Dobar i veliki hotel je potreban i za sve ostale sadržaje, a posebno tradicionalne kotorske fešte i zimske maskenbale i Kotor je definitivno u problemu te vrste", dodao je on.

U Kotoru,gradu svjetske kulturne i prirodne baštine je neshvatljivo da neko ovoliko godina može da drži objekat više kao ruševinu na najatraktivnijoj lokaciji i da ne preduzima ništa.

Ono što Kotorani predlažu je da se pod hitno naloži investitoru da u najskorije moguće vrijeme stavi u funkciju svoj projekat i da započene gradnju hotela i da ga završi u predviđenom roku.

Vijesti

montesky

September 21st, 2011, 01:02 PM

montesky, ne zezaj majke ti!
Kakvo ti je to poredjenje?
Kotor je gradic koji zivi od turizma, a ne moze izdvojiti za fasade (kao da je neki izdatak okreciti kucu, ako nista, pa ono s ulicne strane), od kojih neke izgledaju kao da su u Mostaru.
Hajde molim te pusti pricu, Milano, Pariz, London i Njujork!
Bitno je da naplacuju PENTRANJE po zidinama cak i mjestanima. Ne mogu naraviti pasarelu, podzemni prolaz za ove kad navale s kruzera... Kao da nije dovoljno kolapsa i bez beskrajnog cekanja pred pjesackim prelazom.
Dobro kazes, znaju oni unaprijed dje dolaze ali trpi stanovnistvo.

slazem se sa tobom da nije neka para uloziti u fasadu, kupi malo farbe i gotova stvar, ali ti tu nastupa ona crnogorska...'zasto on, a ne ja'
mislim da bi ti se prve komsije pobunile te trazile da se i njima besplatno okreci fasada kao ovima sto si slike postavio. ovo je pod pretpostavkom da opstina uzme stvar u svoje ruke

Tony Tv

September 21st, 2011, 05:37 PM

08:46 | 21. sep 2011.
Počeli pripremni radovi za izgradnju podzemnog prolaza u Dobroti

Na lokaciji budućeg podhodnika u Dobroti, između zgrada “Pionir” i raskrsnice za škole, počeli su geotehnički istražni radovi.

Oni se odnose na potrebu izrade projekta izgradnje podzemnog prolaza koji će ići ispod magistrale.

Ovim će biti omogućena bezbijednost pješaka koja je danas potpuno ugrožena.

Tim prije što su u blizini Dom zdravlja, škole i brojne trgovine.

Ovaj posao otežavaju vlasnici vozila na ovom prostoru koji ih ne uklanjaju i ne oslobađaju parking sa gornje strane i preko puta tamošnjeg kioska, radi postavljanja mehanizacije, kako bi se ovaj posao nesmetano odvijao.

Direkcija za uređenje i izgradnju Kotora je stoga angažovala specijalno vozilo “pauk” uz asistenciju policije, kazala je za Skala radio direktorica Jagoda Berberović.

Skala radio

Tony Tv

September 22nd, 2011, 05:26 PM

Pretpostavio sam da je produžetak šetališta u pitanju.

Bageri rade – od privremenih objekata u Dobroti ostala gomila betona i šuta

http://skalaradio.com/wp-content/uploads/2011/09/rusenje-1.jpg

07:15 | 22. sep 2011.
Bageri rade – od privremenih objekata u Dobroti ostala gomila betona i šuta

rušenje privremenih objekata u Dobroti

Rajko Radulović

Uređenje treće faze šetališta u Dobroti počinje krajem ovog mjeseca i za te potrebe uklanjanjaju se privremeni objekti koji se nalaze u zoni morskog dobra od supermarketa “Ela” do Instituta za biologiju mora.

Na ovom prostoru bageri rade i već je uklonjeno 17 privremenih objekata među kojima mala pijaca, cvjećara, prehrambena i male trgovinske radnje, bifei.

Ovaj prostor obuhvata oko 140 metara.

http://skalaradio.com/wp-content/uploads/2011/09/rusenje-2.jpg

Odmah nakon završetka rušenja počinju radovi, i čitav prostor biće popločan kamenim behatom pločama, oplemenjen zelenilom sa urbanim mobilijarom, palmama i klupama, kazao je za Skala radio Rajko Radulović iz Morskog dobra.

Novo šetalite biće produžetak dobrotske rive od “Sente” do Instituta za biologiju mora.

Uređenje šetališta trajaće oko tri mjeseca, a vrijednost ovog posla je 205 hiljada eura.

Investitor je Javno preduzeće Morsko dobro, a izvođač radova kotorska firma “Brent”.

http://skalaradio.com/wp-content/uploads/2011/09/rusenje-3.jpg

Mještani su zadovoljni što je krenuo posao, jer je ovaj dio grada bio posebno problematičan zbog neregulisanog saobraćaja, takozvanog uskog grla, nedostatka parkinga i dnevnih gužvi.

Neki od njih kažu nam da je dobro što se konačno otvara ovaj obalni prostor, ali kad se ruši onda nema selektivnog gladanja kroz prste po sistemu nekima mora da se ruši, a neko je pošteđen.

Do kraja ovog posla ostaje da se vidi kome se i zašto zažmurilo.

Skala radio

Nadam se da će zabraniti auto-prodavcima ribe i odjeće, da prodaju ispred marketa Ela. Ometaju saobraćaj i nije im tu mjesto jednostavno.

filip__pg

September 24th, 2011, 05:11 PM

Zicara Kotor-Cetinje se projektuje kako sam cuo. Nadam se da ce poceti sa izgradnjom sledece godine.

Tony Tv

September 24th, 2011, 05:16 PM

Đe ti to sve čuješ? :D

CrazySerb

September 24th, 2011, 05:40 PM

I ja se pitam....ja sam cuo jedino za lift do tvrdjave, ciju ce izgradnju navodno finansirati austrijske banke.

filip__pg

September 25th, 2011, 12:40 AM

Bice i lift ;)

Insajderske informacije :) Od covjeka koji je upucen u sve te projekte.

smrdoljub

September 25th, 2011, 09:30 AM

zar im lift nije bio preskup?

Tony Tv

September 26th, 2011, 10:00 PM

Bice i lift ;)

Insajderske informacije :) Od covjeka koji je upucen u sve te projekte.
Ako je tako, onda SUPER! :cheers:
Hvala za info. :)
zar im lift nije bio preskup?
Ne znam je li, ali će da se gradi. :)
______________________________

Uskoro asfaltiranje trećeg puta u Dobroti i dionice prema groblju Sv. Ivan

26. sep 2011.

Akcenat aktivnosti opštinske Direkcije za uređenje grada ovih dana je na trećem putu u Dobroti i na putu prema groblju Sveti Ivan.

Na trećem putu su završeni radovi na polaganju ivičnjaka, kao i izrada potpornog zida, što je bio preduslov za pripremnu fazu asfaltiranja ovog puta koje će uslijediti tokom ove sedmice.

Poslove na putu prema groblju Sveti Ivan otežavalo je polaganje naknadnih instalacija za telekomunikacioni sistem i konačno je ovaj dio posla završen.

U toku je polaganje ivičnjaka i vrlo brzo i ovaj dio saobraćajnice biće pripremljen za asfaltiranje, kazala je za Skala radio Jagoda Berberović, direktorica ove Direkcije.

Geotehnički istražni radovi za podhodnik u Dobroti su završeni, slijedi izrada elaborata o ovom poslu nakon čega će se pristupiti izradi Projekta.

Sanacija klizišta u Gorovićima u Grblju, ne teče predeviđenom dinamikom iako je završeno oko 70 odsto ovog posla.

U toku su aktivnosti na pripremi projektnog zadatka za Studiju vodosnabdijevanja Grblja i ovaj problem se mora što prije rješavati.

U Direkiji čekaju podatke iz opštine Budva koja ima interesovanje da u dijelu svoje teritorije, zajedno sa Kotorom učestvuje u izradi ove studije, zaključila je Berberovićeva.

Skala radio