Questo thread è dedicato a tutte le notizie in merito allo sviluppo della Zip.

Intanto inserisco qualche foto "storica" della zona industriale durante la sua fase di espansione:

1960-1970

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1970-1973

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1974-1980

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1989-1990

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APPROVATO DALL'ASSEMBLEA IL BILANCIO ZIP 2010

29.04.2011 Un valore della produzione che supera i 7 milioni di euro con quasi 1.022.000 euro di utile prima delle imposte e un patrimonio netto di circa 27 milioni di euro sono i dati salienti del bilancio approvato all’unanimità ieri pomeriggio dall’Assemblea del Consorzio Zona Industriale di Padova a chiusura dell’esercizio 2010. E’ un risultato significativo che conferma la capacità del Consorzio di produrre valore per la comunità e autofinanziarsi per proseguire nel miglioramento delle infrastrutture e dei servizi a disposizione delle aziende insediate – e quindi della loro competitività – senza gravare il costo su di esse o sugli enti pubblici fondatori. Con l’approvazione del bilancio si chiude il secondo anno guidato da questa Assemblea, che ha visto l’impegno dell’ente principalmente focalizzato sul completamento di importanti infrastrutture, quali il Centro d’Infanzia a elevata efficienza energetica di via Perù e l’Energy House con annesso edificio per corsi residenziali all’interno del Parco delle energie rinnovabili Fenice. I ricavi legati alla gestione caratteristica dell’ente - determinati principalmente da affitti di rustici industriali, uffici, cavidotti per la fibra ottica e concessione di terreni - sono stati di 2 milioni e 65 mila euro. 5 milioni e 95 mila euro sono invece derivati dall'assegnazione di aree per nuovi insediamenti produttivi. Ammontano a circa 2 milioni di euro, infine, le spese per la manutenzione delle strade, della segnaletica e del verde. Da segnalare che nel 2010 la produzione valore aggiunto ha registrato cifre in linea con l'anno precedente, malgrado la difficile situazione che il sistema economico sta tuttora affrontando. Un bilancio positivo, insomma, non solo per quanto riguarda l’aspetto economico, ma soprattutto per il valore dei progetti portati avanti nel corso dell’esercizio, che dimostrano l’impegno e l’attenzione del Consorzio anche per gli aspetti sociali e ambientali, nonché una vitalità che gli permetterà di perseguire con successo gli importanti progetti in corso. In particolare Zip, nell’ambito dei suoi programmi di sviluppo, sta articolando scenari che prevedono un possibile ampliamento territoriale verso sud per dare risposta alle tuttora sostenute richieste di insediamento, la riqualificazione della zona nord e la realizzazione per stralci del Polo della Ricerca incluso nel progetto Viridis.

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grazie sonic foto fantastiche, pazzesco come sia cambiato tutto in 50 anni

E’ Pietro Francescon il nuovo direttore generale del Consorzio Zip


Il Consiglio di amministrazione del Consorzio Zip ha preso ieri atto con rammarico della decisione del direttore generale Alberto Danieli [foto a dx] di andare in pensione dal prossimo 1 luglio. Danieli è stato nominato direttore generale (Ceo) del Consorzio Zip nel 1999 e nel corso di questi 12 anni ha gestito con successo l'ente interpretando con competenza e professionalità gli indirizzi del Cda e garantendone la solidità patrimoniale e finanziaria. «Ad Alberto – precisa il presidente Zip, Angelo Boschetti – va sicuramente riconosciuto anche il consolidamento di una struttura organizzativa interna efficiente ed efficace. Ha saputo inoltre attuare con successo le nostre indicazioni di sviluppo esportando correttamente il modello Zip in altre realtà territoriali. Ciò ha consentito al Consorzio, attraverso la costituzione di Società di trasformazione urbana (Stu) con altri comuni, di arrivare a promuovere un portafoglio di aree produttive che complessivamente ammonta ormai a diversi milioni di metri quadri». E' sotto la direzione di Danieli che in Zip sono stati realizzate anche importanti infrastrutture a servizio dell'intera comunità, come il Centro Infanzia di via Perù e il Centro di formazione ambientale Fenice la cui inaugurazione è prevista per il prossimo 17 giugno. Tutti validi motivi per cui il Cda ha auspicato di potersi ancora avvalere in futuro delle sue competenze. Per la sua sostituzione, i consiglieri Zip hanno optato per una soluzione interna all'ente deliberando di affidare le funzioni di direttore generale a Pietro Francescon [foto a sn], attuale dirigente dell’Area Patrimonio, Ambiente e Territorio. Molto conosciuto negli ambienti della zona industriale in quanto il suo lavoro lo ha sempre portato a interfacciarsi con i fornitori e gli imprenditori interessati a investire nell’area, Francescon risulta essere anche il dipendente più anziano del Consorzio avendo iniziato la sua collaborazione nel 1988.

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INAUGURATO IL CENTRO DI FORMAZIONE AMBIENTALE NEL PARCO DELLE ENERGIE RINNOVABILI FENICE

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Diventa realtà l'ambizioso progetto che punta a fare dell'area verde di Terranegra un polo di eccellenza in materia di promozione dello sviluppo sostenibile. Il presidente del Consorzio Zip, Angelo Boschetti, e il neo presidente di Fondazione Fenice, Maurizio Mazzari, hanno tagliato ieri il nastro inaugurando i due nuovi edifici destinati alla didattica, alla formazione e alla sperimentazione di sistemi biocompatibili. Il centro, frutto di un investimento di 2 milioni di euro sostenuto da Consorzio Zip e Fondazione Cassa di Risparmio di Padova e Rovigo, è progettato per ospitare eventi, master, corsi di formazione professionale, campi scuola e visite didattiche. Al suo interno trovano spazio infatti una foresteria, due aule da 20 e da 40 posti e un centro studi per la sperimentazione e monitoraggio dei rendimenti in ambito locale dei sistemi ad alta efficienza energetica impiegati, per una superficie complessiva di 800 mq, immersi nei 5 ettari di area verde gestiti da Fondazione Fenice. Alla cerimonia inaugurale sono intervenuti tra gli altri: il senatore Luciano Cagnin; Maurizio Conte, assessore regionale per la salvaguardia ambientale; Roberto Marcato, vicepresidente della Provincia; Ivo Rossi, assessore comunale all'urbanistica, mobilità e città metropolitana; Marta Dalla Vecchia, assessore comunale alle attività produttive; Angelo Boschetti, presidente Consorzio Zip; Maurizio Mazzari, presidente Fondazione Fenice; Marina Bastianello, vicepresidente Fondazione Cariparo e Paul Baier, presidente della Camera dell'Artigianato di Friburgo (Germania).

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Stupende queste foto aeree della Zip, in una ho trovato anche la mia casa, che per ovvie ragioni ho dovuto lasciare ormai da 17 anni: una casa dove per quasi due secoli sono cresciuti i miei antenati lavorando la terra.
Bisognava allora fare spazio a questa grande realtà che si stava sviluppando, che ha dato e che continua a dare lavoro e pane a migliaia di persone.
Sembra comunque che la zip debba ulteriormente svilupparsi, dimenticando però che molte realtà a causa della crisi non sono più attive, lasciando i vecchi capannoni in mano al degrado...
Non sarebbe il caso che gli amministratori della Zip considerassero queste aree, rconfiscandole e mettendole a disposizione di chi ne fa richiesta?

Non sarebbe il caso che gli amministratori della Zip considerassero queste aree, rconfiscandole e mettendole a disposizione di chi ne fa richiesta?

La zip è una società, una azienda.
ovviamente non ha e non può aver alcun potere di confisca nè di potere diretto sulle situazioni di cui parli.

La strada passa quindi giocoforza per le tradizionali procedure fatte di: procedure concorsuali, fallimentari ed eventuali successive messe all'asta degli immobili.

La zip coordina lo sviluppo della Zona Industriale, ma non é un'agenzia immobiliare.

inoltre é ormai al massimo delle sue possibilità di espansione. L'unica é quella di andare verso le aree attorno a Granze/Ponte S.Nicolò.

LA RIQUALIFICAZIONE AMBIENTALE E URBANISTICA DELLA ZIP NORD SECONDO GLI STUDENTI DI INGEGNERIA EDILE


23.06.11 In mostra al Centro culturale Altinate-San Gaetano il lavoro svolto da una cinquantina di studenti di Tecnica e Pianificazione Urbanistica 2 e laboratorio del Corso di laurea Magistrale in Ingegneria Edile dell'Università di Padova. Il tema proposto era stato quello di generare spunti di riflessione sulle possibili trasformazioni della Zip Nord da sottoporre ai diversi stakeholders, alle istituzioni locali, agli enti e alle imprese interessate. «Immaginare i futuri scenari di trasformazione è tema complesso, ma allo stesso tempo stimolante – dichiara il docente del corso Vittorio Pollini – soprattutto in una fase di trasformazioni economiche, sociali e urbane repentine che difficilmente si riescono a governare. In questo continuo divenire della realtà urbana si inserisce, necessariamente, anche il caso della città di Padova con la sua area metropolitana che, in passato, aveva saputo trovare nel fermento della ricostruzione post bellica nuova linfa per ripartire e divenire punto di riferimento regionale, crocevia infrastrutturale e polo economico e sociale». Lo studio ha cercato di affrontare, anche attraverso spunti innovativi, la necessità di ricodificare il territorio industriale al fine di individuarne modalità di approccio sostenibili e non invasive, nonché rigenerative delle potenzialità locali. La Zona Industriale Nord di Padova si trova attualmente ad un bivio per quanto riguarda le politiche insediative di riferimento: da un lato il proprio ruolo di area industriale sedimentata, in cui trovano spazio imprese dal valore produttivo di notevole importanza sia in un'ottica locale che internazionale e, dall'altro, il suo crescente ruolo come punto di incontro e quindi come area congeniale allo sviluppo di attività che spaziano dalla fornitura di servizi, al commerciale, al direzionale fino alla produzione altamente specializzata dei comparti legati alle nuove tecnologie. Le idee presentate sono il frutto di un processo logico che ha coinvolto oltre all'Università anche la Pubblica Amministrazione e il Consorzio Zip. Attraverso rilievi, interviste, analisi tipologiche e approfondimenti bibliografici, gli studenti hanno potuto formulare in piena libertà ideativa delle proposte di riqualificazione ambientale ed urbanistica della zona con un risultato molto variegato e spesso provocatorio.

http://www.zip.padova.it/news/news110623/images/IMG_9247.JPG

http://www.zip.padova.it/news/news110623/index.htm#18

inoltre é ormai al massimo delle sue possibilità di espansione. L'unica é quella di andare verso le aree attorno a Granze/Ponte S.Nicolò.

Cosa che peraltro sta già avvenendo... vedi Corso Nuova Zelanda e via Messico.

Cosa che peraltro sta già avvenendo... vedi Corso Nuova Zelanda e via Messico.

nella vecchia zona industriale che io definisco ad esempio viale del lavoro e della navigazione interna ci sono tanti edifici chiusi............rivalutarli??

Infatti....dovrebbero piantarla di costruire capannoni nuovi, nella zona nord cè ne sono parecchi di vuoti o dismessi.

Purtoppo anche la zona sud non gode di ottima salute...
- area "ex Miralanza" in via del Progresso: capannoni dismessi ormai da più di un decennio (a parte il lato Beltrame) con i tetti fuorilegge in eternit
- vicinanze rotonda di via Vigonovese, via Uruguay e via Cile: edificio "Elettroingross" addiritura con parcheggio multipiano...con destino ignoto, il cartello vendesi o affitasi non esite più da qualche anno; nella stessa zona il capannone della Ponteggi Dalmine e fra non molto è destinata a chiudere anche Ferramenta Italiana...creando il deserto dove prima lavoravano centinaia di addetti.
- Corso Stati Uniti, dietro al Centro Ingrosso Cina nell' area "ex OMS"non si vede traccia di completamento dei nuovi insediamenti costruiti con tecniche d' avanguardia.
Non sarebbe il caso di ripensare tutta la Zip?
A questo punto rimpiango i campi di una volta...almeno si mangiava davvero a km 0!!!!!

Infatti....dovrebbero piantarla di costruire capannoni nuovi, nella zona nord cè ne sono parecchi di vuoti o dismessi.

mi sa che l'obiettivo è di far diventare tutta la zona industriale in questione in area commerciale......progetto cominciato molti anni fa con la safilo,il centro TIM, lo sheraton e l'apertura ultima di Bep's........^^^^

Purtoppo anche la zona sud non gode di ottima salute...
- area "ex Miralanza" in via del Progresso: capannoni dismessi ormai da più di un decennio (a parte il lato Beltrame) con i tetti fuorilegge in eternit
- vicinanze rotonda di via Vigonovese, via Uruguay e via Cile: edificio "Elettroingross" addiritura con parcheggio multipiano...con destino ignoto, il cartello vendesi o affitasi non esite più da qualche anno; nella stessa zona il capannone della Ponteggi Dalmine e fra non molto è destinata a chiudere anche Ferramenta Italiana...creando il deserto dove prima lavoravano centinaia di addetti.
- Corso Stati Uniti, dietro al Centro Ingrosso Cina nell' area "ex OMS"non si vede traccia di completamento dei nuovi insediamenti costruiti con tecniche d' avanguardia.
Non sarebbe il caso di ripensare tutta la Zip?
A questo punto rimpiango i campi di una volta...almeno si mangiava davvero a km 0!!!!!

mi pare anche l'area dove si trova ora EdilFurlan, sia pronta per una dismissione, e in teoria è previsto un edificio direzionale. Bah.

Ciao,
guardando (per altri motivi) il sito del Consorzio ZIP ho visto questo filmato sul "progetto" Viridis: http://www.youtube.com/watch?v=psHzLT6j63M

Il progetto mi sembra sia del 2006, ma il filmato è stato caricato su youtube nel 2011: questo progetto interessante, a vostra conoscenza, è solo "fuffa", un'idea estemporanea poi morta e sepolta dagli eventi, oppure è realizzabile in un futuro (più o meno) prossimo?

Ciao!

ALL'INTERPORTO DI PADOVA E' A PIENO REGIME IL TETTO FOTOVOLTAICO PIU' GRANDE D'ITALIA

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29.09.11 Inaugurato ieri in Zip, sui tetti dell'Interporto di Padova, il più grande impianto fotovoltaico d’Italia. Realizzato da Solon spa, leader del settore, ha una potenza di 12,3 milioni di Watt ed è quindi capace di fornire energia elettrica a circa 4 mila famiglie. Il committente è Interporto Solare srl, società di progetto partecipata pariteticamente da Orizzonte Sgr (Fondo Sistema Infrastrutture) e da Fondaco Sgr (Fondo Ppp Italia), che detengono complessivamente il 90% delle quote. Il restante 10% è di Sinloc spa (6%) e di Solon spa (4%). L’investimento di circa 50 milioni di euro è stato supportato da Biis, Banca Infrastrutture Innovazione e Sviluppo, coadiuvata da Banca Popolare dell’Alto Adige Volksbank, Cassa Centrale Raiffeisen dell’Alto Adige spa e dalla Banca Popolare di Verona spa. L’impianto, i cui moduli sono stati realizzati nello stabilimento Solon di Carmignano di Brenta, rappresenta il miglior futuro possibile del fotovoltaico, non solo per le dimensioni da record, ma soprattutto per la tipologia di realizzazione. "Sfruttare i tetti di edifici e capannoni - spiega l’ad di Solon, Emiliano Pizzini - significa realizzare impianti a impatto ambientale zero, occupando superfici altrimenti inutilizzate. Si tratta insomma di un importante esempio di sviluppo industriale sostenibile". Precisa poi il presidente di Interporto Padova spa, Sergio Giordani: "La sua realizzazione rientra perfettamente nella filosofia che da sempre cerchiamo di perseguire: quella di mettere a disposizione del tessuto produttivo, locale e nazionale, infrastrutture per il trasporto e la logistica sostenibili da un punto di vista ambientale". Numeri dell’impianto: potenza di picco 12,3 Mw; superficie coperta 250 mila mq, realizzati su 18 tetti e 7 pensiline adibite a parcheggio auto; superficie bonificata da fibrocemento amianto 40 mila mq; CO2 risparmiata 8 mila tonnellate annue.

http://www.zip.padova.it/

PIANO COMUNALE DI RIQUALIFICAZIONE E RICONVERSIONE DELLA ZIP NORD


http://www.zip.padova.it/news/news111203/zipnord.jpg

03.12.11 Illustrato ieri alle categorie economiche, ordini professionali, associazioni di categoria e sindacati il progetto di riqualificazione della Zip Nord. Promotore dell'iniziativa il vicesindaco Ivo Rossi, delegato a urbanistica, mobilità e città metropolitana. Tra i presenti in sala Paladin di Palazzo Moroni, il sindaco Flavio Zanonato, il presidente del Consorzio Zip Angelo Boschetti, il presidente dell'ordine degli architetti Giuseppe Cappochin, il presidente Ance Tiziano Nicolini con il suo vice Filippo Mazzei e Pierluigi Capuzzo direttore del Collegio geometri. Lo studio - illustrato da Franco Fabris, responsabile comunale del settore, e Gianfranco Zulian, ex caposettore e coordinatore del progetto, mette a fuoco l'area di un milione e mezzo di metri quadrati, posta a nord del Piovego, su cui la zona industriale di Padova ha iniziato a svilupparsi già nei primi anni 60. Comprende circa 150 lotti di 450 proprietari diversi, sui quali l'amministrazione comunale ha posto un vincolo provvisorio che impedisce di fatto la riconversione degli immobili ad usi non produttivi. Chiare le motivazioni espresse da Zanonato: «Bisogna programmare e governare il territorio. Il suo sviluppo non può dipendere solo dalle risorse economiche, i processi vanno governati e non subiti se non si vuole vivere in una città devastata e paralizzata dalla mancanza di strade, parcheggi e di verde». Chiari anche gli interessi dei costruttori perchè la situazione non rimanga a lungo ingessata e si abbiano tempi certi per conoscere i parametri urbanistici. Insomma per trasformare la Zip Nord in un moderno quartiere produttivo si dovrà conciliare l'esigenza di salvaguardare la produzione magari affiancandola con nuove funzioni e spazi per la città pubblica; si dovrà concedere all'area un ruolo più "terziario" permettendo l'insedimento di attività di servizi, commerciali e di rappresentanza; si dovrà favorire investimenti privati sulla base di nuovi indici di edificabilità, di destinazioni d’uso e di accorpamento di lotti. Il piano di intervento prevede tra l'altro che viale dell’Industria diventi il boulevard centrale dell'area e che dall’Arco di Giano possa partire un nuovo asse di penetrazione. Ipotizzato anche un ponte sul Piovego per il collegamento della Zip Nord con quella Sud (9 milioni di mq) alternativo a quello offerto dalla tangenziale. «Un progetto ambizioso, complicato -- ha precisato Ivo Rossi -- ma molto affascinante. Stiamo lavorando per costruire la Padova del futuro». Il prossimo appuntamento per discutere la questione è fissato per il 13 dicembre in Camera di commercio.

http://www.zip.padova.it/

Interessante mappa del centro intermodale.

http://www.trail.unioncamere.it/writable/immagini/NodoLogistico/Interporto%20di%20Padova_gen.jpg

Interessante mappa del centro intermodale.

http://www.trail.unioncamere.it/writable/immagini/NodoLogistico/Interporto%20di%20Padova_gen.jpg


Sarebbero veramente utili (da utilizzatore quotidiano della ZIP) quello svincolo su Corso Inghilterra e la sua congiunzione con Corso Spagna e Corso Brasile/Stati Uniti.

Domande: in teoria la stazione passeggeri che in un futuro remoto qualcuno dice potrebbe essere aperta in ZIP dovrebbe essere quella al livello di Corso Inghilterra, giusto? Ed in questa planimetria, la millantata linea del tram per la ZIP da dove dovrebbe entrare?

Domanda, qualcuno ha idea di cosa siano i lavori che stanno facendo in via Inghilterra, praticamente sotto a Corso Kennedy? Per intenderci, qui: http://maps.google.it/?ll=45.386719,11.924098&spn=0.002833,0.004823&t=h&z=18? Sono correlati al già citato ipotizzato nuovo svincolo sulla tangenziale o cosa?

In via del Progresso (qui:http://maps.google.it/?ll=45.390196,11.922414&spn=0.002,0.005284&t=h&z=18) c'è una tabella di cantiere che indica la costruzione di un raccordo/svincolo nuovo e l'ho pure fotografato per promemoria e per scriverlo qui, ma poi non l'ho più fatto. Stasera a casa vedo che dice quella tabella

In via del Progresso (qui:http://maps.google.it/?ll=45.390196,11.922414&spn=0.002,0.005284&t=h&z=18) c'è una tabella di cantiere che indica la costruzione di un raccordo/svincolo nuovo e l'ho pure fotografato per promemoria e per scriverlo qui, ma poi non l'ho più fatto. Stasera a casa vedo che dice quella tabella

Sai cosa potrebb'essere?

http://www.zip.padova.it/gare10.htm

"realizzazione di una strada di collegamento tra via Inghilterra, corso Spagna e corso Brasile - 1° stralcio"

Comunque dopo passo anche io a dar un'occhiata :-)

Sai cosa potrebb'essere?

http://www.zip.padova.it/gare10.htm

"realizzazione di una strada di collegamento tra via Inghilterra, corso Spagna e corso Brasile - 1° stralcio"

Comunque dopo passo anche io a dar un'occhiata :-)

potrebbe essere così?

http://img9.imageshack.us/img9/4599/69837449.gif
By ricpast (http://profile.imageshack.us/user/ricpast) at 2012-01-27

Beh, sì, dovrebbe essere così alla fine (vedasi anche la mappa pubblicata da Sonic)!

Il percorso, così com'è, è interessante soprattutto da/per via Inghilterra/Nuova Zelanda, facendo risparmiare il giro di mezza ZIP per arrivare in corso Stati Uniti... e non è male neanche per chi arriva in bici da sud :-) che può così saltare l'incubo dello svincolo della tangenziale, quello sempre in corso Stati Uniti!

Immagino comunque che l'interesse di tale percorso sarà massimo in futuro, quando sarà attivo lo svincolo dalla tangenziale verso via Inghilterra, che non mi sembra fosse previsto nel bando di gara che ho beccato nel link riportato e quindi, forse, non è ancora in fase di realizzazione...

Mi accordo solo ora dello svincolo su Corso Inghilterra....interessante!

Nucleare «pulito», la ricerca passa da Padova grazie al Cnr
Presentati oggi gli spazi del progetto «Iter» in zona industriale: affiancheranno la centrale francese in cui si sperimenterà la produzione di energia da fusione

http://mattinopadova.gelocal.it/polopoly_fs/1.3228112.1330353486!/httpImage/image._gen/derivatives/landscape_660/image.

PADOVA. La ricerca sull’energia nucleare pulita passa da Padova. E precisamente dai laboratori del Cnr, in zona industriale, attraverso il consorzio Rfx che sta seguendo la sperimentazione di «Iter». E’ il primo reattore a fusione, attualmente in costruzione in Francia, realizzato attraverso una collaborazione mondiale e finalizzato a dimostrare la fattibilità della produzione estesa di energia da fusione, passo decisivo verso la realizzazione di future centrali .
In «Iter», il plasma di deuterio e trizio sarà confinato da intensi campi magnetici e riscaldato con sistemi a radio frequenza e da fasci di atomi neutri, fino a raggiungere le condizioni in cui la potenza da fusione prodotta supera quella immessa di almeno un fattore 10.
Per sviluppare il sistema degli iniettori di fasci di neutri di «Iter»,verrà realizzato a Padova un laboratorio per la prova e lo sviluppo del sistema, la «Neutral Beam Test Facility». Il laboratorio opererà in parallelo alla sperimentazione su «Iter», per ottimizzare il sistema in vista del futuro reattore a fusione.
Il nuovo laboratorio è stato presentato stamattina con una cerimonia in cui sono stati svelati i progetti dei nuovi edifici che sorgeranno nell'area. «La fisica e l’ingegneria sono di casa a Padova, e lo dimostreremo anche questa volta - ha spiegato il rettore Zaccaria nel suo saluto al convegno - Questa nuova realizzazione del consorzio è una grande opportunità anche perché consente di affiancare ad una consolidata attività di ricerca su Rfx, che sta dimostrando di produrre risultati scientifici di primo piano, un’attività di sviluppo tecnologico avanzato, in diretta connessione con “Iter”».
«Mi congratulo con tutti i colleghi e in particolare con Giorgio Rostagni e Francesco Gnesotto per questo nuovo importante passo verso il futuro e auguro loro un pieno successo nella realizzazione del progetto - ha concluso il magnifico - La costruzione dei nuovi edifici sta per iniziare: siamo impazienti di tornare qui per inaugurarli».
Zorzato: "Opportunità anche per le aziende". “Un’iniziativa dall’alto valore innovativo”. Questo il giudizio del vicepresidente della Regione, Marino Zorzato. “La ricerca sulla fusione termonucleare controllata per ottenere al più presto energia da fusione è un passo importante per lo sviluppo economico e sociale. Con questo progetto si concretizza a Padova un nuovo polo scientifico di eccellenza che coinvolge nella realizzazione dei componenti le aziende del nostro territorio e consente all'Italia un ritorno significativo delle risorse messe a disposizione per le attività comunitarie. E’ un’importante opportunità per le aziende venete di partecipare all'impresa e, conseguentemente, di sviluppare le loro conoscenze e capacità produttive in un settore strategico. Inoltre, diventa un’occasione fondamentale per la formazione di giovani, sia nello stesso laboratorio che nelle aziende collaboranti, su competenze di elevatissimo livello tecnologico”.

http://mattinopadova.gelocal.it/cronaca/2012/02/27/news/nucleare-pulito-la-ricerca-passa-da-padova-ecco-i-laboratori-1.3228097

Mi accordo solo ora dello svincolo su Corso Inghilterra....interessante!

Yep! Comunque direi che i lavori in corso (uff, continuo a passare solo sopra, in tangenziale, senza ricordarmi di andare a vedere il cartello esposto in via Inghilterra) non c'entrano con lo svincolo... Dev'essere un qualche edificio!

Lo svincolo, infatti, verrà (verrebbe) costruito lato sud di via Inghilterra, sia ad est che ad ovest di Corso Kennedy, mentre quell'edifizio in edificazione è nel "quadrante" nord-est di quell'area...

Tra l'altro, sempre in zona ZIP sud, segnalo...

Via libera della giunta alla circonvallazione di Camin
La nuova strada libererà via Vigonovese dal traffico di attraversamento di camion diretti in zona industriale: costerà 561 mila euro

[...]

http://mattinopadova.gelocal.it/cronaca/2012/02/28/news/via-libera-della-giunta-alla-circonvallazione-di-camin-1.3232301


Ciao!

Stamattina mi son fatto un po' di giri per la ZIP (tra l'altro, TNT poteva andare un po' più imbucato?!) e:

- confermo che il lavori in corso in via Inghilterra pressoché sotto corso Kennedy sono di un edificio ad uso, strano a dirsi, logistico;
- il cartello in quel di via Uruguay per la realizzazione della circonvallazione di Camin, al posto della fu ferrovietta che ivi passava (vicino a dove c'è un distributore SMP), c'è.

Ciao!

http://farm8.staticflickr.com/7182/6812272122_6c0a40156d_b.jpg
http://www.flickr.com/photos/gazzaladra76/6812272122/sizes/l/in/pool-1680087@N25/

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http://www.flickr.com/photos/gazzaladra76/6812270180/sizes/l/in/pool-1680087@N25/

:eek: