OK! Merci pour la précision!
De rien !
J'essaierai de prendre des photos des travaux "du coin" (jardins, casino,...) si je trouve le temps (de les mettre en ligne).

Ce serait cool! Je n'habite pas loin mais je suis très mauvais photographe!
Et bienvenue sur le forum, cool que tu viennes grossir les rangs Lillois!

Ca fait un moment que je suis le forum en invité. Comme, pour une fois, je pouvais donner des infos qui me paraissaient pertinentes je me suis inscrit pour répondre.
Je ne suis pas un super photographe non plus.
Mais comme je me ballade souvent dans le quartier d'Euralille (la gare TGV est ma deuxième maison ;-) et que ça bouge beaucoup en ce moment niveau aménagements/constructions j'essaierai de penser à emmener mon appareil en poche.

http://www.20minutes.fr/article/217281/Lille-Le-dome-de-la-rue-Faidherbe-renait-de-ses-cendres.php

Le dôme de la rue Faidherbe renaît de ses cendres
augmenter la police diminuer la police imprimer En ce moment à la une



Détruit dans un violent incendie en mai 2007, le dôme surplombant la Grande Pharmacie de France, rue Faidherbe à Lille, est en voie de reconstruction. La charpente en bois posée, les ouvriers vont bientôt attaquer sa couverture en zinc. En dessous, le propriétaire des lieux - en procès avec la pharmacie - espère convertir les 4 800 mètres carrés en bureaux de prestige, dès septembre.

a l'instant sur france 3 je viens d'entendre que martine aubry veut installer 2 nouvelles tours de 40 etages!!!!!!
ce serait donc vrai cette histoire de tours à euralille que vous mentionniez plus tôt :eek:
maintenant quand?

wow allez les ch'timi !!

Mais oui c'est vrai! :lol: (Dans quelle émission as-tu vu ça?)

C'est assez marrant tout de même!
Les maires, après avoir été anti-tours pendant si longtemps, vont commencer à se battre pour avoir la plus grande comme des Emirs!
Je pense qu'on peut remercier Marseille pour le coup!

Enfin, ça reste bien Français! "JE veux construire deux novelles tours de 40 étages!"
Et si un promoteur veut en construire une de 50 étages, un autre une tour de 30 étages et encore un autre une tour de 20 étages, ça va poser problème?

c'était hier soir sur un débat dur france 3 nord sur les municipales! y'avait les 4 candidats!
Et m.aubry a balancé le truc !!
Mais c'est vrai que d'un autre côté j'entend que certains ont déjà des projets "tout prêts" dans les cartons!!

J'ai hâte de voir ca!! mais 40 étages ca fait au moin du 135 m ca?

non il faut compter 4m par étage en général pour les tours de bureaux.

non pas sûr! A euralille elle font 30 étages pour 110 m .
Je pense même que c'est du150m car un élu avait dit que ce type d tours allaient voir le jour à lille car c'est le marché immobilier qui le demande.

Et la taille n'est pas conditionnée au nombre d'étage car de nombreuses tours dans le monde continuent au delà du dernier étage. soit par souci d'esthetisme soit pour y implanter d'immenses jardins aeriens.

regarde la future grande tour de lyon

Aucune tour à Lille ne fait 30 étages !
La tour Lilleurope en fait 25 pour 110 mètres, donc on est bien à plus de 4 mètres par étage.

ces tours ont été érigées il y a 13 ans! aujourd'hui de nouveaux standards sont apparus Les plafonds seront peut être plus hauts...! Moi je pense que les futures seront entre 130 et 150 m

de plus les tours d'euralille sont baties au dessus de la gare Il y a donc une perte d'étages due au piliers srplombant la gare!

Si cette gare n'était pas là on aurait au moins 30 étages..
élementaire mon cher watson ;)

On ne va quand même pas nous refaire le coup de la défense avec que des tours de même hauteur.
Comme dit Cyril on compte 4 m par étage et ça peut être plus, si les tours évoquées sont de l'acabit de Gan nouvelle version ça nous fera 150 m en gros (au toit), si c'est comme D2 ça fera 160 au moins.
Autre énigme, où s'élèveraient ces deux tours ? Au-dessus de la gare ? Chaude Rivière ? Porte de Valenciennes ?
On avance, mais j'ai hâte ! :D

mon avis ca concerne st sauveur puiqu'elle n'a que ce mot à la bouche la martine :D

Chaude rivière aussi est envisageable mais y'a pas de place pour deux tours.

Et au dessus de la gare c'est impossible et ca alourdit la facture. C'est d'ailleurs pour ca que l'hotel a été abandonné.

de plus en regardant les autres projets on voit bien que la hauteur ne conditione pas le nombre d'étages:

Marseille Tour Constructa | Nouvel | 135m | 30 ét
PARIS - La Défense | Tour T1 | Valode & Pistre | 187,5 m | 37 ét.
Lyon -Incity |200m|36 étages

Donc j'ai raison :) . 40 étages c'est bien et il pevent rajouter une intervention esthétique du genre aiguile vers le ciel. Donc la hauteur on ne peut pas encore la définir!! mais en tout cas elles seront hautes :banana:

Voici le lien pour revoir le débat:

http://www.france3.fr/STATIC/video/index-fr.php?titre=Debat%20municipales%202008&url=mms://a988.v101995.c10199.e.vm.akamaistream.net/7/988/10199/3f97c7e6/ftvigrp.download.akamai.com/10199/horsgv/regions/npdc/HD_Le_debat_lille_060308.wmv&section=region_npdc&rubrique=municipales2008

les tours sont évoquées à la 39e min à peu près

Mauvaise news pour le stade! l'ancien maire Gerrard caudron est en passe de regagnerla mairie!

Il est contre la construction du stade dont il a promis d'annuler le permis de construire!!!

Ca devrait vous interressez. :)

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=18946064#post18946064

Mauvaise news pour le stade! l'ancien maire Gerrard caudron est en passe de regagnerla mairie!

Il est contre la construction du stade dont il a promis d'annuler le permis de construire!!!

Si le permis de construire existe déja et qu'il est légal, il n'annulera rien du tout, puisque le retrait du permis serait illégal (en droit : l'annulation d'un acte administratif créateur de droits n'est possible que dans le délai de 2 mois après sa notification que si l'acte en question est illégal).

C'est d'ailleurs bien dommage, car on peut douter :

1. Que la métropole ai besoin d'un tel équipement.

2. Que le projet soit très futé : comment transporter les dizaines de milliers de spéctateurs via une ligne 1 déja surchargée ? Mystère.

3. Que l'argent n'eu pas été mieux dépensé ailleurs. Comme dans le doublement de la ligne 1 et un réseau de tram-train, par exemple. Ou la reprise par la communauté de certaines compétences communales, afin d'alléger un peu la fiscalité de Lille, Roubaix et Tourcoing, parmi les plus élevées de France.

La bonne gestion d'une collectivité locale, ce n'est pas d'essayer d'avoir le plus de projets spectaculaires possibles. C'est de répondre de la façon la moins onéreuse possible aux besoins des citoyens.

je ne partage absolument pas ton avis!!!!

En quoi la ligne 1 est surchargée les soirs de match??

les étudiants quittent la fac en général au plus tard vers 19 h dans le sens villeneuve-> lille

Les supporters et autres allant au stade eux vont dans le sens lille-> villeneuve!

C'est clair que ce qui n'est pas fûté c'est de ne pas avoir doublé la capacité du metro bien avant!!:bash:

Les dirigeants de cette ville et communauté sont des véritables incapables!!!

Sinon j'en ai marre qu'on prête à ce stade tous les maux de la terre!!
Pourquoi diable dès que l'on veut fabriquer un tel équipement on ressort l'histoire du logement??

Qu'est ce qui a empêché les gens de construire des logements jusqu'alors??

Y'a qu'en france qu'on voit une mentalité pareille!

On peut parallèlement au stade construire des logements non??
Realises tu que toutes les champion's league disputées par lille l'ont été à l'extéreur de lille??!! C'est inadmissible! c'est la seule ville d'europe où ca s'est produit et c'est scabdaleux!!!

Lille doit avoir un tel équipement! Tu n'as qu'à aller voir sur le topic dédié aux stades qu toutes les villes européennes se dotent de grands équipements sportifs!!

Cette histoire de stade n'a que trop duré y'en a marre :wallbash:

Bonsoir,

Je n'ai pas dit que la ligne 1 était actuellement surchargée les soirs de match au stadium, pour une raison simple : je ne vais pas au stade, j'en sais donc rien du tout. Je doute juste que cette ligne (un val à deux élements), puisse absober 50 000 personnes convergant toutes vers le même lieu pour assister au même évenement. A raison de 100 personnes par rame (alors que la capacité normale est de 78 : 55 debout et 23 assises) et à une fréquence d'une rame par minute (on peut pas descendre plus bas), il faudrait 50 minutes pour écouler tout ce beau monde. Pas brillant, non ?

Realises tu que toutes les champion's league disputées par lille l'ont été à l'extéreur de lille??!! C'est inadmissible! c'est la seule ville d'europe où ca s'est produit et c'est scabdaleux!!!


Mouais. On s'en remettera. Vraiment. Surtout si ça doit nous couter 700 M d'euros (et en plus vu le niveau du Losc, la champion's league, on s'en tamponne un peu :lol: ).

Pourquoi diable dès que l'on veut fabriquer un tel équipement on ressort l'histoire du logement??

Qu'est ce qui a empêché les gens de construire des logements jusqu'alors??

Des évidences comptables et fiscales, peut-être ? Les lillois n'ayant la grace de Jésus-Christ, ils ne multiplient pas les milliards, et 700 millions pour le grand stade, c'est forcément 700 millions qu'on ne peut pas dépenser ailleurs. D'où la question : est-ce vraiment un équipement indispensable, qui justifierait d'une priorité absolue sur les autres programmes ?

Revas
Ps : je ne parlais pas du logement, mais du transport (tram et doublement de la L1)

déjà ce stade , la communauté ne le paie qu'à la livraison donc pas avant 2011-2012! ce qui empêche absolument pas de construire des logements pendant ce temps n'est pas? ;)
Et de plus c'est pas 700 millionsd'un coup! c'est étalé sur plusieurs années.
C'est pas comme si on payait 700 millions d'un coup! De plus ca me fait marrer de dire que ca coute tant à la communauté. Je te rappelle que le losc paiera 7 millions par an aussi donc le losc paiera un total de 217 millions d'euros de redevance au total!!! :eek:
Y'a vraiment de la désinformation sur ce projet c'est grave!!! 700-217=483 millions payable par la communauté!
et en PLUS, la region+l'etat pourraient participer à hauteur de 45 millions chacun (l'etat en vue de l'euro 2016) donc 90 millions en moins à payer!

Ca nous fait au total 483-90=393 millions d'euros payables par la communauté :)

C'est vraiment une campagne de désinformation cette histoire de 700 mllions! pffffff! :D

Bah, 400 (ou 500, mais sommes nous à 100 millions d'euros pret ?) millions d'euros, une broutille ;-). Pour rapelle, métrophérique complet = 4 milliards. Avec ça, c'est con, mais on fait un (petit) bout de métrophérique.

Quand au reste, la réponse est à chaque fois : non. Mais vous n'avez pas l'air d'avoir beaucoup de notions de comptabilités publique, ni même de compta tout court.

je ne comprend pas... qu'est ce que la compta publique vient faire avec un montage financier clairement avoué!!???

On me parle de 700 et moi je dis les chiffres qui ont été avoués puliquement (participation losc,subvention etat+régoin)

vu de l'extérieur du nouveau parking souterrain du "Parvis des Nuages" à l'entrée de la rue du Ballon.http://cdescamps.free.fr/skyscraper/parking.jpg

A propos du grand stade, même si je ne suis pas fan de foot du tout je pense que c'est nécessaire d'investir pour la métropole dans un projet comme celui-là. Pour le prestige. Pour l'image. Parce qu'il ne servira pas qu'au foot...
Les grandes villes de france ont toutes un grand stade (Pensez à Marseille sans son vélodrome !), pourquoi Lille s'en passerait ?!

Je comprends les critiques, mais n'avons-nous pas entendu le même type de critiques au début du projet Euralille : pourquoi faire ? trop cher ! ça sert à rien de faire des bureaux quand les usines ferment ! Ca sera jamais rentable, plein...
15 ans après : Euralille est devenue l'image dynamique de la métropole et de la région. Les nouveaux projets poussent partout.
Sans Euralille, Lille serait sans doute une ville/agglo bien morte aujourd'hui !?

bien dit :) en plus c'est le + gros projet de lille!!
sinon sympa la photo merci.

je ne comprend pas... qu'est ce que la compta publique vient faire avec un montage financier clairement avoué!!???

On me parle de 700 et moi je dis les chiffres qui ont été avoués puliquement (participation losc,subvention etat+régoin)


Parce que tous les projets de Lille Métropole sont financés via des emprunts, la trésorerie devant tendre vers 0 (saine gestion : ne pas laisser de l'argent dormir). Dès lors, que Lille métropole doive payer "400 millions immédiatement" (c'est à dire emprunter sur X années) ou "verser un loyer pendant X années, ça revient au même. idem pour les programmes de construction et de transports.
Quelque soit le montage financier choisi, à partir du moment où la CU claque 400 millions dans un projet, c'est de l'argent qu'elle aurait pu claquer ailleurs, et se pose la question de la pertinence du projet. Est-il vraiment prioritaire ? est-il vraiment source de croissance et de regénération urbaine ? Les bénéfices à termes pour le territoire sont ils suffisant par rapport à l'investissement ?

Pour Euralille, la réponse est plus aisément positive que pour le Grand stade.

quand un turiste vient à lille, il dépense entre 5 et 8 euros en moyenne.
Un stade avec ses matchs et concerts attirera des gens qui dépenseront.

Cette manie francaisede toujours s'en prendre au domaine du sport :ohno:
Se plaint on d'avoir des musées,opéras et autres théatres???
Le stade est un théatre moderne.

L'Allemagne a investi dans des stades ultras modernes qui sont pleins toute l'année.L'europe est en train de faire de même.

Le ppp permet justement de ne pas emprunter d'un bloc et même de lisser sa dépense.

Ce stade est aujourd'hui une priorité et il n'y a eu que trop de discussions et palabres inutiles.

Il faudrait donc qu'il n'y ait pas de stade à lille? :lol: elle est bien bonne.

Je pense que vous avez du vous tromper d'un zero, parce que 8 à 10 euros, c'est quand même des touristes assez radins. J'espère qu'ils ne se contentent pas tous de boire un vin chaud grand'Place, quand même... :nuts:

Vous soulevez un argument qui est recevable, mais qui me semble malheureusement infondé :

1. Ce stade ne va pas servir à beaucoup de matchs internationaux, et le nombre de touristes qui viendraient enrichir les commerçants lillois grace aux matchs du LOSC est quand même plus que réduit.

2. Un stade à 700 millions d'euros (prix estimé avant construction, donc on peut s'attendre à le voir grimper) est il vraiment nécessaire pour cela ? Ne pouvait on pas obtenir autant pour un investissement beaucoup plus réduit ? Vous savez qu'en économie, l'utilité marginale est décroissante. En Travaux Publiques, j'en viens à croire que c'est pareil : il arrive un moment où une augmentation des sommes dépensées en investissement ne permets plus de garantir que ces investissements soient rentables.

avec cette "frilosité" autant ne plus rien construire et regarder les vaches passer les tgv vers bruxelles , londres et amsterdam!!

On est au 21e siècle et ce stade est un projet du 21e. Maury en se retirant a dit de "ne pas avoir peur d'engager cette metropole vers des grands projets"
C'estun conseil qui vient de celui qui a quand même décidé le metro, euralille.

Lille se doit d'avoir ce stade, tant pis pour les peureux.

Ce qui est assez dommage c'est que, semble t'il, en optant pour un autre type de montage financier, la métropole n'aurait eu à débourser que pour les aménagements de voirie. Le privé était prêt à investir.
Quoi qu'il en soit, ce stade est nécessaire.
Les très gros concerts dans la région ont aujourd'hui lieu à Douai et Arras ce qui est très bien pour ces villes mais n'est tout de même pas très cohérent.
D'autre part, un stade haut de gamme comme celui là devrait de fait créer dans la métropole une nouvelle zone "de prestige" susceptible d'attirer des entreprises (de l'extérieur de la région espérons le).

Le stade sera un pôle d'attraction touristique c'est sûr !
Pour les matchs. Pour les concerts et événements.
Quand on parle de tourisme ça concerne aussi beaucoup de tourisme "régional" qui comme le dit très bien Phubben se déplacent actuellement vers Douai, Arras, ou Liévin, Lens...
Un grand stade pour l'international mais aussi et surtout pour recentrer les événements dans la métropole.
On aurait sans doute pu faire moins cher ? Avec l'aide du privé ?... Mais l'important c'est que ça se fasse, rapidement.

le truc c'est que ce sont les aménagements qui gonflent sacrémment la note!!
250 millions c'est trop! c'est là qu'il faut faire baisser la note.
Le stade en lui même ca reste "normal" pour un outil de cette qualité!

A la base lelosc n'a jamais demandé un stade aussi cher. C'est la communauté qui a organisé cet appel d'offres et en plus seuleument entre des entreprises françaises :ohno: .(bouygues,eiffage...)

Le losc partait sur une étude d'un stade multifoncionnel avec toit intégré.
Mauroy a voulu que la part du public soit majoritaire :(
Donc c'est à la communauté de régler ce problème et d'arrêter de faire perdre du temps à tout le monde!! :bash:

La Voix Eco - 20/03/2008 :

Eiffage Construction, le bâtisseur qui veut sortir de sa réserve

Le numéro trois français du bâtiment, leader régional dans le domaine de la construction, sort de sa réserve. Il faut dire que les projecteurs se sont allumés sur Eiffage depuis l'attribution du chantier du futur Grand Stade lillois.
[...]
Douze grues et cinq cents hommes
Des opérations plus médiatiques sont aussi en cours : le futur casino de Lille, la dernière tour d'Euralille, une partie des hôpitaux de Valenciennes et de Cambrai. Et le futur Grand Stade lillois. « Il s'agit sans conteste d'un chantier phare pour le groupe, qui fera travailler tous les métiers d'Eiffage. » La seule partie construction représente un chantier de 250 millions d'euros, et mobilisera douze grues et cinq cents hommes pendant deux ans.
[...]

>>>> http://www.lavoixeco.com/actualite/la_une/A_la_Une/2008/03/20/article_eiffage-construction-le-batisseur-qui-ve.shtml

Vinci et Bouygues, les autres « majors »

Les autres géants nationaux de la construction présents dans la région sont Vinci (Sogea Caroni) et Bouygues (Norpac).
> Sogea Caroni (Vinci). - Les deux réseaux de Sogea Construction et GTM Construction se sont rapprochés en 2007 pour donner naissance à Vinci Construction France.
[...]
> Norpac (Bouygues). - Créée en 1979, Norpac est la filiale régionale de Bouygues Construction (240 millions de chiffre d'affaires, 1 000 collaborateurs et 200 recrutements prévus en 2008).
[...]

>>>> http://www.lavoixeco.com/actualite/la_une/2008/03/20/article_vinci-et-bouygues-les-autres-majors.shtml

LibéLille - 05/04/2008 :

Martine Aubry : «Nous ferons le stade»

LILLE MÉTROPOLE - «Nous avons voté le Stade à 82%, nous ferons le Stade». Lors d'une conférence de presse samedi matin, Martine Aubry, candidate à la présidence de Lille métropole, a présenté son projet, intitulé «Vivre ensemble dans l'Eurorégion». Elle a refusé de faire re-voter un stade moins cher, comme de renoncer à ses projets sur le logement et les transports. Sa solution...? [...]

> http://www.libelille.fr/saberan/2008/04/martine-aubry-n.html

Il faudrait peut être créer un thread sur le stade?

des mots, des mots... on verra ca! de toute façon c'est pas elle qui a eu l'idée de ce stade! elle était pour grimonprez et refusait d'écouter les dirigeants du losc.

Ce nouveau stade est le fruit du travail de collaboration entre demessine et les dirigeants du losc+ quelques grands décideur de la metropole.

Oui c'est vrai ! On devrait je crois créer un topic unique sur le Grand Stade !?
A mon avis ce sujet est suffisamment important pour mériter un sujet à lui tout seul... surtout que c'est parti pour être une sacrée saga ce projet !

Photos de Lille:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=19548702

Belle série, merci Redalinho...
Si seulement il faisait toujours aussi beau à Lille...comme aujourd'hui en fait...
;-)

Euh... aucune photo ne s'affiche!

Bah chez moi sur Safari/Firefox ça marche.

Effectivement, j'ai installé Firefox, et les photos s'affichent. Mais pourquoi cela ne fonctionne-t'il pas avec Internet Explorer?

Et qu'est-ce que le "musée d'Orsay"?

Belle série, merci Redalinho...
Si seulement il faisait toujours aussi beau à Lille...comme aujourd'hui en fait...
;-)

Edit.

Je te demandais si t u étais de Lille...je n'avais pas vu que t'avais écris "La Madeleine" sous ton pseudonyme ;)

Bah je suis vraiment super proche de Lille. Le bout de ma rue (à 100m) en fait... et l'immeuble de la LMCU.

au faite je revien sur le fait qu'une future tour de 40 etages doit etre construit sur lille plutot 2 je croit vraiment que une tour va etre construite au dessus de la gare lille europe vous penser pas ? et je revien sur le stade le budjet pour le stade seras de 400 million d'euros mais les travaux sont pas pres de commencer a mon avis:ohno:

La 3e tour d'Euralille n'est pas à l'ordre du jour je pense.
Le coût et la complexité pour construire cette tour au dessus de la gare en activité ça paraît très difficile. Il y a la place c'est sûr, mais sans doute trop tard pour se lancer dans un projet comme ça ?
Ce serait plus facile de faire une tour à Chaude Rivière ou à Euralille 2-3 où il y a encore de la place de dispo sans que les travaux perturbent trop les alentours.
Pour le stade comme annoncé dans le post dédié : wait&see...

Bah je suis vraiment super proche de Lille. Le bout de ma rue (à 100m) en fait... et l'immeuble de la LMCU.

T'es prêt de l'IAE alors?

IAE ???

l'IAE c'est une école au bout de l'avenue du peuple belge, près du quartier disneyland et de la madeleine

l'IAE est avenue du peuple belge! Ils ont refusé ma candidature à l'oral pour la maitrise de gestion en 1999 :ohno: bande de c***** ces types là!!
Alors que j'avais reussi les ecrits sur 800 candidats! pfffff

Sinon les tours faut se renseigner! c'est m. aubry!

"IAE près du quartier disneyland" (marrant j'utilisais le même adjectif) ;-))))
"Flamanlande" ça peut le faire aussi !!!
... en tout cas qu'est-ce que c'est moche ce néo-truc.

Axelferis j'espère que Mme Aubry y travaille (et nous annonce quelque chose)... et que ça n'aboutisse jamais à une disneyland tower !
;-)

Désolé pour l'IAE... pas trop mon domaine... ni mon quartier (Romarin).

du new pour lille sud.
l'entreprise situer en face du nouveau centrale de police de lille devrai laisser place a un nouveau centre commercial carffour l'entreprise actuellement situer sur le terrain elle devrai s'installer sur la zone de lesquin mais tout n'est pas encore fait certain riverain son contre comme d'habitude vive la france le seul pays ou il ya toujour autant d'opposition a des projet je pense ?

et c'est pour quand ce carrefour? j'habite pas loin ca évitera d'aller toujours plus loin!

Bien je les ai lu dans le 20 minute. La societe actuellement sur le terrain devrai partir dans le mois qui vont arriver et d'apres des employer de la societer cool jet, certains representants de la societe carfour aurait interoger certains representants, donc a mon avis dans les quelque mois qui arrivent, carfour et son centre commercial devrait voir jour. Et au faite la rue des poste va totalement etre renovée mais pour le centre commercial certain riverain son contre mais a mon avis carfour va voir jour dans 1 ou 2 ANS :banana:
Il etait temps que lille sud se modernise.

Il était question qu'un centre commercial sous forme de rue piétonne complète l'équipement, non?

bien je les lu dans le 20 minute la societe actuellement sur le terrain devrai partir dans le mois la qui vont arriver et d'apres des employer de la societer cool jet certain representant de la societe carffour aurait interoger certain representant donc a mon avis dans les quelque mois qui arrive carffour et son centre commercial devrai voir jour et au faite la rue des poste va totalement etre renovée mais bn pour le centre commercial certain riverain son contre mais a mon avis carfour va voir jour dans 1 ou 2 ANS :banana:
yetait temp que lille sud ce modernise


rue des postes rénovées??? quand car il y a du boulot!

Oui, mais enfin normalement je pensais qu'on ne pouvait plus construire d'hypermarchés à la périphérie. Mais Lille-sud, ce n'est pas à proprement parler la "périphérie", il faut bien l'avouer.
Toutefois, ce nouveau centre commercial ne risque-t'il pas d'entrer en concurrence avec celui de Faches-Thumesnil?

Bien c'est passer sur m6 lille, oui c'est sure, il y a un serieux taf sur la rue des poste mais aparement il vont beaucoup jouer avc les couleurs comme j'ai pu le voir et revenant sur carrefour j'ai lu dans le 20 min que c'etait un centre commercial apres je sais pas ce qu'il va avoir avec, puisque il n'ont pas aprofondis l'article . Mais d'apres ce que j'ai vue sur la renovation pour la rue des poste les batiment en brique seront revetus d'un enduit comme la plupart des batiment rue leon gambetta.

Oui, mais enfin normalement je pensais qu'on ne pouvait plus construire d'hypermarchés à la périphérie. Mais Lille-sud, ce n'est pas à proprement parler la "périphérie", il faut bien l'avouer.
Toutefois, ce nouveau centre commercial ne risque-t'il pas d'entrer en concurrence avec celui de Faches-Thumesnil?

Bien je pense pas que ca va etre le centre commercial de faches thumesnil qui va etre touche, de plus quíl y a une forte augmentation de population a faches avec toutes les construction quíl y a moins meme habitant a faches je pense plutot que c'est celui de watignie qui risque d'etre le plus toucher mais bon, apres c'est de la concurence entre marque d'hypermarches, mais au faite on devrait plutot revenir sur intermarche lui il va devenir quoi ? Ce serais bien de le savoir.

Rue des Postes ou Lille-Sud ? C'est pas tout à fait pareil....
y a un périph' entre les 2 je crois ?. :-)

Rue des Postes ou Lille-Sud ? C'est pas tout à fait pareil....
y a un périph' entre les 2 je crois ?. :-)

Nan, Lille sud pour carrefour et la rue des poste ce sont des sujets differents. Oui il y a le periphepherique qui separe les deux quartierx mais dans pas lontemps le periph va etre recouver mais ca c'est un autre sujet. En faite c'est la rue des postes qui va etre renove et carrefour et son centre commercial devrait voir jour a lille sud cette année normalement les travaux devraient commencer devant le poste de police de Lille. Voila.

Dernières news:

Decathlon via une de ses filiales va implanter une usine de production de chaussures à Lille sud (décidemment)

Et apparemmet ca s'inscrit dans un "pôle sportif" incluant le nouveau palais omnisport d'environ 10000 places.

La reunion avait lieu ce matin entre maubry et représentant de la marque.

La marque Kalenji doit s'installer dans ses propres locaux (pour l'instant ils sont au Campus), comme la plupart des autres marques Décathlon.
Je sais pas si ce sera une usine de production ou les bureaux d'études (R&D, design,...) uniquement ?
En tout cas quand j'ai des infos, j'en parlerai.

Décathlon prend son pied à Lille-Sud



Bienvenue au pays de Décathlon. Quelques mois après l'annonce de l'installation d'un « B'twin village » pour les vélos sur l'ancien site Altadis dans le quartier du Petit Maroc à Lille, la marque nordiste a récidivé hier à Lille-Sud. Cette fois, place aux chaussures dans l'« Essensole Village », qui doit voir le jour en 2010. D'ici à 2013, le groupe Oxylane (nouveau nom de Décathlon) promet deux cent cinquante emplois dont la moitié de création net, sur le même concept que le « B'twin village » : une unité de conception, de production et un magasin showroom, le tout sur trois hectares de terrain à l'angle de la rue du Faubourg d'Arras et de la rue de Marquillies.

Cette fois le pari est risqué : concevoir et produire 300 000 chaussures de sport « Kalenji » par an à Lille, alors que la tendance est à la délocalisation. « En termes de coût, il n'y a aucun avantage puisque la main-d'oeuvre représente au minimum 40 % du prix », explique Olivier Sanchez-Martenne, directeur d'Essensole. Sauf que, selon Yves Claude, directeur général d'Oxylane, l'implantation à Lille a deux gros atouts par rapport à un site asiatique. « Cela réduit fortement les délais entre la conception et la production d'un modèle, et permet de maîtriser nos brevets. » En clair, en concevant à Lille, Oxylane espère se donner un temps d'avance sur les copieurs. « Lier l'innovation à la production, c'est une très bonne chose », s'est satisfaite la maire (PS) de Lille, Martine Aubry. On la comprend : Oxylane a encore d'autres projets de « villages » dans ses cartons.



O. A. - ©2008 20 minutes

KIKOO jvoudrais vous poser une question sur la grande route d'arras a lille j'ai apercue qu'il avait disposer de grand panneau blanc ver l'accés du periph mais pour le moment il n'y avait aucun programme pour ce coin la ? si je me trompe pas ?

Bonjour à tous! je suis le petit nouveau du forum!J'essaierais de poser le plus souvent de post et de nouvel info sur Lille et sa métropole! :banana:

Bienvenue à toi!

Welcome, bienvenue, welkom !

J'ai trouvé un site pour promouvoir et diffuser l'architecture contemporaine en France. Conçu par le Réseau des maisons de l'architecture, ce site s'adresse à tous ceux qui font aujourd'hui l'architecture et à tous ceux qui souhaitent en connaître les réalisations.

Voici le lien direct pour lille :

http://www.archicontemporaine.org/template//RMA/p-7-Liste.htm?search%5Btext%5D=lille

ou pour le site dans son intégralité :

www.archicontemporaine.org (http://www.archicontemporaine.org/RMA/p-1-Accueil.htm)

Mais avant EuraLille, il y avait quoi au juste ? Je ne me souviens plus...

David

LES GRANDS PROJETS DE BUREAUX 2009-2012.LILLE.ATIS REAL.WEBIMM.
http://www.webimm.com/documents/pdf/1zsa-simi_2008___lille.pdf

bof... ca me laisse indifférent tous ces chiffres et constructions.

Moi j'ai été à Lyon et à Bordeaux où les programmes urbains sont plus marquants qu'ici (lyon confluence, reconquête des quais à Bordeaux..)

Franchement Lille me laisse indifférent. Y'a pas ce que j'aime ailleurs. A part le stade rien ne m'attire en terme de projets.

Et c'est quoi précisément que tu aimes ailleurs?

bof... ca me laisse indifférent tous ces chiffres et constructions.

Moi j'ai été à Lyon et à Bordeaux où les programmes urbains sont plus marquants qu'ici (lyon confluence, reconquête des quais à Bordeaux..)

Franchement Lille me laisse indifférent. Y'a pas ce que j'aime ailleurs. A part le stade rien ne m'attire en terme de projets.

Tu connais l'expression "L'herbe est plus verte de l'autre coté de la barrière."?

Oui je serai curieux de savoir aussi ?
En manque d'eau notre Axelferis ???
Pour moi c'est le seul "truc" qui manque...

Pour moi, ce serait un vrai grand parc dans la ville, et des forêts autour!

pour moi c'est tout à refaire:

Le long d'un fleuve,des quartiers nouveaux, des parcs, de l'architecture dela beauté, de la douceur de vivre...bref tout ce qu'il n'y a pas ici!

Faut voir Bordeaux lyon et tout pour comprendre. C'est quelque chose

Eh bien montre-nous donc cette architecture et ces quartiers que l'on devrait envier. Je ne demande qu'à voir...
Je n'ai pas l'impression que les dernières constructions bordelaises soient plus intéressantes que celles de Lille, mais je ne suis peut-être pas au courant de tout.

bordeaux est une dame magnifique!
Lille est une vieille délabrée!

Le problème ici par exemple, c'est un quartier comme l'hotel de region et les logements autour: du neuf qui cotoient de la la laideur en brique -> Euralille 2!!
C'est trop hideux berkk!

OK, pas la peine de discuter avec toi. Tu dis toujours qu'on construit de plus belles choses ailleurs, mais quand on te demande des exemples, tu n'es pas capable de nous les montrer.

J'espère en tout cas que tu n'habites plus à Lille. À ta place, je me serais barré depuis longtemps.

je cherche à en partir le plus vite possible mais en attendant j'essaie de m'entraîner à la photo sur quelques trucs comme lille3000 d'ailleurs c'est moi qui ai lancé le thread dessus!
Alors ne sois pas si ingrat avec moi Miaouss -- > :poke:

Oui, Miaouss! Ingrat!!! :lol:

Bon, tu n'as vraiment pas d'exemple pour Bordeaux parce que ça m'intéresse! Comme Miaouss, je suis interloqué par l'exemple! OK c'est une ville magnifique avec de superbes rénovations mais j'ai plutôt l'impression que les membres bordelais des différents forums que je fréquente ont tendance à se plaindre de son côté "belle endormie" et sa muséification intentionnelle!
Pour Lyon, les exmples sont plus nombreux, c'est certain, mais il faut dire qu'elle est économiquement très dynamique depuis plus longtemps que Lille.
Lille a quand même pas mal souffert et n'a jamais été la cible de prédilection des grands investissements des gouvernements passés et présent (pas un seul Musée National dans la région qui est la 4è la plus peuplée de France, bizarre non?).
Pour le fleuve, là c'est problématique en effet. Par contre, je te conseille vraiment de te documenter avant ton prochain déménagement parce que, à moins qu'on t'ait fait un canular, il n'a jamais été question d'en creuser un chez nous et tu ne peux pas vraiment te plaindre d'avoir été victime de publicité mensongère! :nuts:

Lyon a ses quais, Bordeaux a ses quais..et c'est partout comme cà en France!
Pourquoi diable avec le seul canal qu'il y a ici, la ville n'a pas été construit autour de lui comme c'est dans les villes flamandes ??!!

Les choses marchent à l'envers et ca m'énervent! Le taux d'insalubrité des logements est à 80% à lille quand il n'est que de 2% à Lyon!!

C'est quoi cette médiocrité bon sang??!!

très belle exemple de:
"de toute façon j'en est marre , de toute façon c'est moi qui ai raison alors je prend des chiffres au hasard et je lance dans le tas"....

Non, en fait ton raisonnement me parait intéressant car trop nombreux son les français qui pense ça de notre région et de notre ville.
Sache que nous avons connue des difficultés économique que peu de ville en france n'ont vécus: gros problème de reconstruction aprés 14/18 et 39/45 (ce qui explique que nous sommes moins pourvu en monument historique que d'autres villes française) car notre région situé à un endroit directement exposé en cas de guerre n'étais pas le placement le plus sûr. Puis chute des manufactures et du charbon qui avait fait notre fortune...

Cependant je suis d'accord avec toi, ce n'est pas une excuse, mais n'a tu pas trouvé le vieux lille plein de charme...trouve tu l'opéra vraiment désastreux, trouve tu les gens si désagréable que ça pour tant haïr lille, notre agglomération, notre région.....
De plus sache que même si nous restons silencieux sur le plan national, économiquement nous avons su nous rendre compétitif (agglomération lilloise: 2ème pôle d'implantation en france de sièges sociaux d'entreprises) .Notre place parmi les régions françaises les plus attractives et les plus actives est une réalité.Aussi, nous somme constamment dans le peloton de tête vis à vis d'organisations d'activités culturelles....

Certes, il y a de belle ville française mais je doute que si tu cherche la ville parfaite elle vont toutes te décevoir (l'expérience parle)....

Le taux d'insalubrité des logements est à 80% à lille quand il n'est que de 2% à Lyon!!
Tu ne peux pas être sérieux là, si?

Phubben->> c'est passé l'an dernier sur France3 au journal de region!!
Le taux d'insalubrité est hyper élevé à lille!!
Je ferai une recherche dessus!

C'est vrai qu'il y a beaucoup de projets ici mais ca urge!! Ne croyez pas que je sois anti-Lille même si je n'aime pas cette ville. C'est juste que quand on goûte à lyon,marseille,bordeaux...Lille est au fin fond d'un desert interminable hélas!

Axelferis a écrit "Le long d'un fleuve,des quartiers nouveaux, des parcs, de l'architecture dela beauté, de la douceur de vivre...bref tout ce qu'il n'y a pas ici!"

Bordeaux je ne connais pas assez. Mais Lyon je connais et franchement c'est pas la douceur de vivre qui qualifie le mieux. C'est une ville que j'adore, mais c'est franchement pas la douceur de vivre. Le décor est superbe, les pentes sont sympas, mais la pluaprt des quartiers sont trop vastes et froid. Tout le contraire du centre de Lille. C'est petit, mais c'est très concentré, très vivant, très commerçant. Les gens sont la plupart du temps très agréable...

Je suis ok qu'à Lille on a pas assez exploité les cours d'eau, qu'il manque sûrement de relief. Mais la métropole est quand même très active niveau architecture. Surtout si tu prends en compte aussi Villeneuve d'Ascq, Roubaix, Tourcoing et toutes les villes. Et je ne comprends pas ton rejet du passé ? Pourquoi faudrait-il détruire toutes les traces du passé industriel de la métropole pour ne construire que des tours en verre (qui deviendront aussi obsolètes un jour)...

D'évidence, on ne te fera pas changer d'avis!
Et j'ai beau adorer Lille, je ne peux pas dire que ce soit LA ville idéale, même si c'est celle qui se rapproche le plus de mes attentes en France.
Par contre c'est une peu dommage que tes interventions soient di souvent destinées à manifester ton mécontentement par rapport à telle ou telle chose qui te déplaît. Ces sections de SSC sont, je pense, d'avantage consacrées à présenter les actualités urbanistico-architecturales. Après, pourquoi ne pas créer un thread spécifiquement consacré aux lacunes lilloises...?

@axelferis : je vois pas du tout l'interet de denigrer une ville en la comparant a une autre qui n'a pas du tout la meme geographie, ni la meme histoire, ni la meme culture. C'est bien jolie de dire que lyon est une belle ville et agreable avec ses belles berges du rhone, mais il y a 10 voir meme 20 ans c'etait des immenses parkings, la ville etait degeulasse, le centre commercial de la part dieu un vrai coupe gorge. et je ne te parle pas des banlieues qui la ceinture.

interresses toi donc plutot a l'histoire de lille, au pourquoi du comment de son urbanisme, au progres qui ont ete fait sur les 15 dernieres annees. il me semble que le vieux lille etait assez cradingue il y a encore peu. laisses lui le temps, elle ne part pas du meme point de depart que les autres ... et puis arretes de regarder dans l'assiette du voisin ou alors arretes d'intervenir sur le forum lillois.

Bravo Olympique_Lyonnais !!!
Tu as tout dit.
Comparer point à point 2 villes c'est vain.
Chacune à son histoire et évolue indépendamment.
L'Histoire, la culture, l'environnement, l'économie, la population façonnent peu à peu nos villes avec des résultats bien différents sans que rien ne soit jamais figé.

Je ne vois pas le rapport! On a le droit de se demander pourquoi il n'y a pas plus d'utilisation des zones d'eau à lille! En quoi c'est mal?

L'histoire n'a rien à voir dans tout ca! Si des trottoirs sont degueulasses ce n'est pas à cause de l'histoire. Si des quartiers entiers sont incohérents on a le droit de le dire!
C'est un forum d'expression et d'échange d'opinion, pourquoi vouloir museler l'opinion???

Certes des projets sont là mais beaucoup moins spectaculaires que ce des rares beaux quartiers.

ce qui est mal c'est de ne pas vouloir comprendre que ces deux villes n'ont pas la meme histoire et n'evolue pas a la meme vitesse.

les quais de lyon n'ont pas qu'une fonction decorative, il protege la ville de ses deux fleuves, ce sont aussi des digues. si le rhone et la saone n'avaient pas detruit plusieurs fois ses beaux quartiers il n'y aurait pas de joli quais pour se promener le dimanche. la maitrise des deux cours d'eau ne c'est pas faite que dnas la joie et la bonne humeur. et saches qu'il y a une cinquantaine d'annee, l'ete il y avait tres peu d'eau et que, aujourd'hui, le niveau reste constant qu'avec la maitrise du rhone grace a plusieurs barrage. alors oui l'histoire rentre en compte.
un jour il y aura de jolis quais et une remise en valeur de la citadelle ( si ce n'est deja fait, je ne sais pas) mais avant il ya peut etre des choses plus importante a faire a lille.


De toute façon je vais quitter lille.

les rats quittent le navire ... surtout ne vient pas a lyon si c'est pour nous dire qu'elle n'est pas comme londres ou paris. :)

bref ... fin du bal.

Lyon a ses quais, Bordeaux a ses quais..et c'est partout comme cà en France!
Pourquoi diable avec le seul canal qu'il y a ici, la ville n'a pas été construit autour de lui comme c'est dans les villes flamandes ??!!

Les choses marchent à l'envers et ca m'énervent! Le taux d'insalubrité des logements est à 80% à lille quand il n'est que de 2% à Lyon!!

C'est quoi cette médiocrité bon sang??!!

Ca me parait quand meme énorme.. Surtout pour avoir habité là bas, Il ne me semblait quand meme pas, bien qu'elle ne soit pas dans le top 10 certainement c'est vrai, qu'il y ait autant d'insalubrité.. surtout avec tous les nouveaux quartiers qui éclosent..! même les quartiers plus populaires comme wazemmes deviennent à la mode (un peu comme brooklin à NY, toute comparaisons mise à part bien entendu)
c'était quelle émission de F3?

Oui je crois que c'est n'importe quoi ce chiffre. Où alors c'est à propos de quelque chose de très précis, genre logements sociaux, HLM ou autre. Car à l'échelle d'une ville 80% c'est carrément généralisé, et 2% au contraire c'est rien.
Et franchement pour avoir visité ou habité quelques logements à Lille ou à Lyon j'ai pas remarqué une telle différence !!!

^^
C'est vrai qu'à part le tramway, j'ai pas entendu parler de beaucoup de projets à Bordeaux??? :s
d'ailleurs y'a-t-il un forumer bordelais qui pourrait nous apporter peut etre des news de cette ville??

C'est un peu comme Nice dont le forum vient d'etre creer il y'a peu mais c'est pas le plus actif :) Apres Bordeaux est une ville magnifique qui a deja un petit quartier d'affaire. Il doit bien y avoir quelques projet a nous montrer mais on peu rien faire sans des forumers bordelais...

on a effacé mon post! Mais bon! j'arrête de dire la vérité , ca choque!

Revenons a l'essentiel: les projets :)

LA vérité ? TA vérité !!!
J'ai lu ton post qui était bien plus nuancé (ouf !)....
Mais j'avoue que j'ai quand même du mal à trouver que Lille soit si dégueulasse que tu le dis. Oui Lille Sud n'est peut-être pas le XVIe niveau propreté, mais c'est comme beaucoup de faubourg de grande ville. Une zone un peu délaissée... Mais globalement je ne trouve pas que les banlieues lilloises soient particulièrement plus sales qu'ailleurs.
Evidemment le temps n'aide pas à cette impression. Manque de lumière sans doute ?!

Bordeaux est sans aucun doute une très belle ville, très bourgeoise. Mais peut-on comparer Lille à Bordeaux ? Franchement non ! Comparer une agglomération/ville post-industrielle, avec ses friches, ses banlieues,... à un port historique bourgeois... On part pas vraiment sur un terrain d'égalité !!!
Lille a quand même sacrément muté ces 20 dernières années. Le vieux-Lille a été remis en valeur, Euralille est né dans la douleur pour enfin se développer aujourd'hui, les friches industrielles sont réhabilités ou rasées. Les projets de logements repartent enfin de l'avant. Mais le boulot est énorme ça c'est sûr.

Lille est de toute façon très différente de la plupart des villes française dans la mesure ou son principal axe se trouve extra-muros et que ses populations les plus riches habitent aussi extra-muros.
C'est certainement en partie la faute de la mairie de Lille qui surinvestit dans le social pour (peut être) conserver une population qui lui est acquise dans ses murs.

Oui bien vu Phubben.
Perso c'est pas un modèle qui me dérange !
Un peu à la manière d'un petit Bruxelles...
De toute façon je n'aime pas trop les villes trop "propres", trop lisses, trop froides. Le côté chaleureux, populaire et jeune n'est pas sans charme. Même si c'est pas la tendance en France...

iaka-> on peut comparer nantes à bordeaux ou marseille ou lyon ou toulouse sans que ca choque!
Pourquoi il ne faudrait pas comparer lille aux autres?? C'est une exception?

Alors qu'est ce qu'elle fait en france cette ville si on peut pas la comparer??! :(

Faut arrêter ce chauvinisme déplacé! On a le droit de s'exprimer par rapport à ce qu'on voit ailleurs quand même!! si je dis que lille aura le plus beau stade du championnat tout le monde vient dire oui et dès qu'on dit que les rues sont sales on se fait à peine lyncher!!!

C'est quoi ce délire ho?!!

si je dis que lille aura le plus beau stade du championnat tout le monde vient dire oui et dès qu'on dit que les rues sont sales on se fait à peine lyncher!!!C'est quoi ce délire ho?!!

Que veux tu dire par 'les rues sont sales' ?

Lille est considérée par de nombreux habiatnts de lille même et des touristes aussi comme d'une "saleté jamais vue " ailleurs!! Et c'est vrai que les trottoirs que je parcours sont remplis de m**** tous les 5 m!!

Même marseille n'est pas aussi sale!!

bonjour a tous je suis un petit niveau sur les Threads de Lille
je suis souvent sur ce site et ca y est j'ai franchi le pas je me suis enregistré!!!
il y a qq chose qui me choque depuis un petit bout de temps c'est de savoir pour quelle raison Axelferis tu es encore sur Lille???
J'ai eu l'occasion de voyager énormément en France et je le fais encore et je peux te dire simplement qu'on est vraiment loin d'étre les plus mal lotis!!!!
je ne fais pas de comparaison car chaque ville a ses atouts et ses défauts mais lille a,a mes yeux bien plus d'atouts que de défauts malgré ce que tu en pense!!!!
Seule ville à avoir un centre ville différent des autres grandes villes francaises(style flamand)
petit centre ville convivial et chaleureux
mutation et transport en perpétuelles évolutions!!!!
Bref ce ne sont que de petits exemples pour te montrer qu'il ne faut pas etre si critique avec une aussi belle ville qui est en train de faire le necessaire pour se sortir de toutes ces années qui l'ont rendu sale,insalubre et dangereuse!!!!
je pense qu'il faut juste que tes mots soient plus modérés car je pense qu'au fond de toi tu aimes qd meme cette ville et tu t'en renderas mieux compte quand tu sera parti habité ailleurs!!!

ville qui est en train de faire le necessaire pour se sortir de toutes ces années qui l'ont rendu sale,insalubre et dangereuse!!!!
j

On est d'accord !!! :lol:

Serieusement quand y'a des projets biens je les félicite!

Euralille, Lille 2004 et 3000, Le stade, l'UGC etc... je sais être objectif et reconnaître comme toi une ville "sale, insalubre, dangereuse"!

Le Vieux Lille est vraiment un quartier sympa malheureusement réservé aux gens qui ont les moyens d'y vivre!

Une fois dans un Lonely planet consacré à la france, lille était présentée telle une ville "au centre intéressant, mais dépourvue d'attrait une fois s'être éloigné de ce centre"

Et ca ne s'invente pas je lisais ce guide au moment où j'etais à...Bordeaux! C'était en 2004!!! :lol:

Je n'invente rien: Les gens diront Lille c'est sympa au centre et puis plus rien autour!! C'est comme cà on y peut rien!

Or moi j'aime les villes homogènes. Je sais que je partirai pour Bordeaux ou paris d'ici quelques temps car je me flinguerai à passer toute une vie à lille :nuts:

En attendant je suis fan de tous les projets nouveaux et modernes qui pourront apparaître!

Mais de grâce RESTEZ objectifs: On a le droit de dire qu'il y a un niveau d'insalubrité record pour cette ville et d'ailleurs la politique municipale va dans ce sens. Financement aux propriétaires voulant refaire les facades et renovations de leur propriété!

D'ailleurs voici des avis provenat d'un autre forum que je met en lien:

http://www.linternaute.com/ville/ville/temoignage/21605/3/lille.shtml?zone=printer


--->L'avis de Dominique (Lille)
sur la ville de Lille
Ville que je déteste
"Je suis née à Lille, mais je hais cette ville où tout est fait pour le tourisme mais pas pour l'habitant."
Ce que j'aime à Lille "L'architecture."
Ce que je n'aime pas à Lille "Dans le quartier où je suis, on n'a même plus de médecin, juste un tabac et un boulanger. Pour le reste, il faut aller dans la ville voisine pour banque, magasin, médecin, poste, et je ne parle pas de la saleté de la rue où il faut slalomer entre les crottes de chiens."
(février 2008)<---

UN AUTRE:

--->
L'avis de Anthony (Lille)
sur la ville de Lille
Ville où il fait bon vivre...
"Selon les quartiers. En constante évolution depuis près de 30 ans, il est vrai que la rénovation de certains quartiers est encore à la traîne, cependant mon coeur y est pour toujours attaché."
Ce que j'aime à Lille "L'accueil, l'architecture du centre et du Vieux-Lille ainsi que la modernité d'Euralille (centre administratif, commercial un peu mort la nuit mais ça devrait changer avec l'arrivée d'Euralille 2), la diversité de population et bien d'autres choses."
Ce que je n'aime pas à Lille "La dégradation de certains ouvrages et matériels (il y a des gens irrespectueux partout et pas toujours ceux que l'on croit), d'où une impression de saleté dans certains quartiers."
(février 2008)<---



Suis je le seul à penser cela? non apparemment

Je ne sais pas trop quoi ajouter. Tout est dit. Les arguments sont là (les crottes de chiens). Des témoignages poignants et concrets.
C'est sûr Lille est la ville la plus sale de France. Y vivre est une épreuve.
Tout est moche, aucun projet, aucun respect. Ne faudrait-il pas l'annexer à la Flandres, car c'est une honte pour la France une telle horreur...
Vite partons tous !

Je ne sais pas trop quoi ajouter. Tout est dit. Les arguments sont là (les crottes de chiens). Des témoignages poignants et concrets.
C'est sûr Lille est la ville la plus sale de France. Y vivre est une épreuve.
Tout est moche, aucun projet, aucun respect. Ne faudrait-il pas l'annexer à la Flandres, car c'est une honte pour la France une telle horreur...
Vite partons tous !

:lol: t'as un bon sens de l'humour !

http://www.roubaix.maville.com/photos/2009/05/09/vn_1095989_px_501__w_lavoixdunord_.jpg

Frédéric Lambin vient de boucler sa première année à la présidence de la société d'économie mixte qui gère Lille Grand Palais. L'occasion d'un bilan sur cet équipement de quinze ans. Si les signaux sont au vert, le spectre des annulations, contexte économique oblige, inspire des craintes qui se sont vérifiées en début de semaine avec l'annonce de l'annulation du Salon de l'auto 2009.
(...)

http://www.roubaix.maville.com/actu/actudet_-Avant-l-agrandissement-les-bons-chiffres-de-Lille-Grand-Palais_met-926610_actu.Htm
:cheers::banana::banana::cheers:

Un article international sur Lille!

http://www.bexleytimes.co.uk/london24/assets/images/dynamicFeed/shackleyj25429042009.P01.jpg

A CULTURAL TOUR DE FORCE:The beautiful Le Grand Place and Vieille Bourse.

THERE has never been a better time to visit Lille.

It is a city in the exciting position of entering a new dawn, embracing a new identity. Rather like Newcastle and Liverpool, Lille was a highly industrial city, but since the demise of industry, it has emerged out of the rubble as a cultural tour de force.

Since being crowned European Capital of Culture in 2004, the city's governors pledged to hold a biennial celebration of all things arty, namely Lille 3000. The festival focuses on a region or country from around the world and delivers a year-long programme of events dedicated to that place. This year's festival, Europe XXL, centres on the changes in Eastern Europe over the last century.

Our whistle-stop tour began in style with a visit to the renovated St Sauveur railway station in Avenue du Président John Fitzgerald Kennedy.

Lille 3000 artists have left the station's tracks and original features unchanged, and used the space to house a series of rooms, designed to replicate kitsch 1960s Polish and German interiors. There is a lounge, a bedroom, a separate DVD and kids room and the best part is that anybody can hire out these rooms for free - and simply enjoy the space for a few hours.
(...)

http://www.bexleytimes.co.uk/content/bexley/times/news/story.aspx?brand=BXYOnline&category=news&tBrand=northlondon24&tCategory=newsbxy&itemid=WeED29%20Apr%202009%2017%3A31%3A18%3A270

Sympa l'article.
Comme quoi la culture est bien LE vecteur d'attractivité touristique pour la métropole.
Et que Lille 2004 avec tous ses aménagements, lieux, ..., et maintenant Lille 3000 portent leur fruits pour cette métropole si peu connue hors de France.

Lille : La presse étrangère sous le charme

• Il fallait un poète comme Felix de Azúa pour oser comparer Lille à Barcelone.
• Il fallait aussi une vitalité culturelle sans pareille pour attirer The New York Times et Cotidianul.
• Il fallait enfin un film à succès pour mériter la Süddeutsche Zeitung et Der Tagesspiegel.
• La région Nord-Pas-de-Calais a réussi ce tour de force.

http://www.courrierinternational.com/magazine/2009/967-lille-la-presse-etrangere-sous-le-charme

Une Expo universelle à Lille?
lu le 21/05/2009 dans l'Express

Alors que les festivités Lille 3000 -Europe XXL- battent leur plein, la maire (PS) de Lille travaille déjà à la suite. Au moment des JO 2012 à Londres, elle envisage de monter un grand événement binational, avec ses voisins belges, "afin d'attirer un maximum de touristes dans la métropole à l'occasion de la compétition olympique." Thème pressenti: la ville et la vie du futur. Ce n'est pas tout: pour 2017, Martine Aubry assure que "Lille sera candidate à l'organisation d'une Exposition universelle".

http://www.weplug.com/images_1/128f488e3982a0b82994092fb4c9b01b20090522160113.jpg (http://www.weplug.com/media325500.html)

Plus d'infos ici :
http://worldfairs.free.fr/forum/viewtopic.php?f=4&t=173&start=50

L'exposition 2017 et 2020 sera choisie par le Bureau International des Expositions de Paris en 2011. Autant dire que les candidatures doivent être déposées d'ici là comme cela se passe pour les Jeux Olympiques...

oui mais il va falloir en construire des choses pour la rendre intéressante!
C'est pas une braderie l'expo universelle ou internationale! Quand je vois shangai 2010, je crois que Lille peut laisser tomber l'affaire tout de suite...

Ce sont des gens motivés comme toi dont on a besoin, je l'ai toujours dit!

:lol: :lol: :lol:

L'expo universelle c'est surtout des pavillons nationaux.
Pas à Lille de payer les bâtiments, mais plutôt de garantir l'accueil et l'accès aux différents sites.
Mais où construire ses pavillons ?

Une tour de 160m pour Lille...

http://img195.imageshack.us/img195/9170/sanstitrettd.jpg (http://img195.imageshack.us/my.php?image=sanstitrettd.jpg)

http://www.lepoint.fr/actualites-region/2009-06-04/lille-en-2020-la-vision-des-politiques-et-des-decideurs/1556/0/349612

mouais...une arlésienne encore une!

Moi, j'ai confiance. Dubaï c'est beaucoup dire, ils voient surtout que ça bouge à Lyon et Marseille :tongue2:

Mdr c'est clair parce qu'à Lille on est un peu à la traine... lol
Personnelement j'aimerai bien savoir pourquoi ils n'ont pas rassemblé plusieurs low rise en une seule tour prés d'euralille et ainsi gagner de la place pour plus tard...
Puis Lille merite une 3eme belle tours , surtout qu'elles ne sont pas trés grandes comparées à la Tour Part-Dieu, et à la futur Oxygéne et Incity

Ps: C'est mon tout premier poste :D

^^ Bienvenue ! :)
Je pense la même chose, l'espace libre en centre ville est rare est cher, le gâcher avec du low-rise n'est pas défendable.

Bienvenue Myrza!

Je suis curieux de voir ce qui se fera vers la friche Saint-Sauveur, qui est la dernière grande réserve foncière de la ville... Mais je crois qu'il ne faut pas s'attendre à un "Euralille 1 bis", et heureusement!

Merci :D

Je voulais savoir si quelqu'un aurait les plans du futur tram-train et est-ce qu'il va passer par Wattrelos?
Si je peux me permettre de lancer un "débat" , c'est que j'ai toujours été choqué et encore plus maintenant vivant à Lyon, par le manque de transport en commun à Wattrelos qui ne compte que 3 lignes régulières pour une ville de 43 000h (+ grand que Valenciennes et Douai il me semble selon les derniers chiffres).
Et pour élargir le débat, je pense vraiment que les politiques ont tout intérêt à ne pas se focaliser uniquement sur la ville de Lille et de vraiment penser desormais Lille-Courtrai-Tournai et toute la banlieue qui est tout de même maintenant la deuxieme metropole de France (env 2 M d'hab).
Bon la rénovation de la zone de l'Union (Hamsterdam pour ceux qui connaissent The Wire ;) ) va dans ce sens , mais faudrait vraiment developper les transport en commun pour aller facilement de Lille à Mouscron-Courtrai-Tournai.
Bon je sais trés bien que ce n'est pas une mince à faire ! Mais bon si quelqu'un a des sujets la dessus je suis preneur :D

Mdr c'est clair parce qu'à Lille on est un peu à la traine... lol
Personnelement j'aimerai bien savoir pourquoi ils n'ont pas rassemblé plusieurs low rise en une seule tour prés d'euralille et ainsi gagner de la place pour plus tard...
Puis Lille merite une 3eme belle tours , surtout qu'elles ne sont pas trés grandes comparées à la Tour Part-Dieu, et à la futur Oxygéne et Incity

Ps: C'est mon tout premier poste :D
La tour Part-dieu est plus haute (165m). Mais Oxygène (115m) est moins haute que la tour de Lille (ex-Crédit Lyonnais) qui fait 120m.

Je suis d'accord : il est dommage de ne faire que du Low-rise.
Mais ça va peut-être changer avec le dernier lot sur Chaude-rivière (Euralille1) et sur les projets d'Euralille 3 ?

Bah deja à mon avis ça du être un probléme de timing au niveau de la réalisation des chantiers. Je pense que s'ils avaient su qu'ils allaient construire tout ça en même temps, ils auraient peut-être groupé plusieurs éléments ensemble.
Maintenant je pense aussi que les tours sont stigmatisées en France, et peut etre plus dans le Nord où la plupart des gens n'aiment pa un changement aussi brutal dans le paysage et que c'est synonyme du stress et de pollution des villes.
Mais bon c'est dommage de penser ainsi parce que même si j'ai pas de chiffres pour l'appuyer je pense que les tours lorsqu'elles sont bien construites sont bien plus économiques et écologiques que du low-rise.

Je voulais savoir si quelqu'un aurait les plans du futur tram-train et est-ce qu'il va passer par Wattrelos?
Si je peux me permettre de lancer un "débat" , c'est que j'ai toujours été choqué et encore plus maintenant vivant à Lyon, par le manque de transport en commun à Wattrelos qui ne compte que 3 lignes régulières pour une ville de 43 000h (+ grand que Valenciennes et Douai il me semble selon les derniers chiffres).
D'abord il a toujours été question d'une ligne de bus à haut niveau de service. On étudie aussi une ligne de tramway de Wattrelos à Halluin, via Tourcoing, qui desservira, du même coup, l'est de Roubaix.

Pour toutes les informations sur le développement des transports urbains de Lille Métropole, je vous conseille d'aller sur LilleTransport.com (http://www.lilletransport.com/), vous y trouverez toutes les infos et vous pouvez vous exprimer sur le forum du site.

Les dernières informations concernant les transports lillois datent d'avril, lorsqu'a été votée la délibération-cadre pour les projets à l'horizon 2020. A ma connaissance il n'y a pas de tramway prévu pour Wattrelos, mais une des 4 LIANEs restant à mettre en service avant 2014.

Deux lignes de tram-train sont prévues, l'une entre Seclin et Comines (2016), l'autre entre Don-Sainghin et Tournai (2018).

Ouais je connaissais le forum mais vu que les derniéres news dataient...
Par contre j'avais jamais entendu parler du tramway d'Halluin à Wattrelos mais plutôt j'avais vu deux lianes une justement jusqu'à Halluin et l'autre vers Roubaix.

Evidemment le tramway n'est pas pour tout de suite ; il n'est pas annoncé mais envisagé.

Il reste en effet 4 Lianes qui seront mises en service dans les 5 ans :
- Wattignies-CHR-Loos
- Tourcoing-Halluin
- Roubaix-Wattrelos
- Roubaix-Hem

A cela devraient s'ajouter d'autres lignes de bus en site propre, notamment des lignes circulaires : Marcq Clémenceau-Pont de Bois, 4 Cantons-CHR, CHR-Lomme, et Lomme Marcq Clémenceau. Mais là aucune date...

Pas de tramway prévu, mais il faut espérer qu'à plus long terme, les plus fréquentées de toutes ces Lianes pourront évoluer en tram... A noter qu'il y a une ancienne voie ferrée entre Tourcoing et Halluin, qui pourrait être un jour réhabilitée pour du tram ou tram-train.

En fait si je comprends bien les Lianes c'est en attendant... Je crois que c'est une bonne solution les Lianes si ça passe souvent. Ca doit etre bien moins chere a faire fonctionner.Puis a Wos à part le boulevard de la Laine,des Couteaux et Mendes-France je le vois mal circuler sans de gros aménagement.

Oui c'est ça. Plus rapide et des lignes plus longues que les bus.
Même dans des villes de tramway comme Nantes ils privilégient ce type de bus pour densifier leur réseau (voies réservées, stations façon tram et plus éloignées les unes des autres que les bus ordinaires).
Je ne suis même pas sûr que le tramway (ferré) ait un réel avantage ?

Personnellement je trouve que le tramway est vraiment avantageux comparé aux autres moyens que si c'est un tram-train. Par exemple à Lyon ils vont rélier l'aéroport St Exupery à Part-Dieu avec un tram-train en 20min. Je pense que ca pourrai développer beaucoup celui de Lille. Puis vraiment c'est le trolley bus que j'aime prendre à Lyon puisqu'il est trés confortable et qu'il y a des voies réservées et qu'il n'est pas obligé de s'arréter à tous les arrêts ,il est assez performant.

Le troley ressemble pas mal à la Liane je trouve. Sauf que tu remplaces l'électrique par le biogaz.

Le tram je ne suis pas contre, sauf que c'est quand même beaucoup plus difficile à introduire en centre-ville (hors grands boulevards). Et impossible dans certains quartiers (vieux-Lille)...
Et puis le tram en ville c'est quand même vachement plus bruyant qu'un système sur pneus.

Une tour de 160m pour Lille...

http://img195.imageshack.us/img195/9170/sanstitrettd.jpg (http://img195.imageshack.us/my.php?image=sanstitrettd.jpg)

http://www.lepoint.fr/actualites-region/2009-06-04/lille-en-2020-la-vision-des-politiques-et-des-decideurs/1556/0/349612

mouarf j'avai pas vu la newz ... marrant quand même on commence à se comparer à d'autres villes et en plus ... on se trompe de hauteur dans le bon sens ^^ que rêver de mieux ...

Le troley ressemble pas mal à la Liane je trouve. Sauf que tu remplaces l'électrique par le biogaz.

Le tram je ne suis pas contre, sauf que c'est quand même beaucoup plus difficile à introduire en centre-ville (hors grands boulevards). Et impossible dans certains quartiers (vieux-Lille)...
Et puis le tram en ville c'est quand même vachement plus bruyant qu'un système sur pneus.

Tout à fait d'accord ! C'est pour ça que personnellement, le tram-train est excellent pour aller de l periphérie à un noeud de transport genre porte des postes ou fort de mons, puis aprés les lianes sont trés bien pour la ville si y'a des voies aménagées.

http://www.lavoixeco.com/actualite/Dossiers/Immobilier/2009/07/15/article_bruno-bonduelle-president-de-la-cci-reve.shtml

au moins il y pense!
Et pourquoi chaque fois que quelqu'un a une bonne idée est il traité de "fou"!! quelle manque d'ambition ici! :ohno:

La je suis d'accord avec toi, ce qui m'énerve c'est que si un jour cette tour se fait, beaucoup de personnes qui étaient réfractaires, seront les premiers à vanter Lille en présentant la tour.
Bon aprés 160m c'est peut-être trop haut ,je ne sais pas mais comme il dit ça serait vraiment cool si Lille pouvait accueillir une institution européenne y'a pas mieux placé comme ville !

Surtout que Bruxelles n'est qu'à 38 minutes en TGV!
Mais il faudrait faire un sacré travail de "lobbying" en amont...

160m! C'est pas la première fois qu'on entend parler de cette hauteur pour la tour chaude-rivière je crois ?
Faut dire que pour ce secteur encerclé par le périphérique ça aurait de la gueule !

160m! C'est pas la première fois qu'on entend parler de cette hauteur pour la tour chaude-rivière je crois ?
Faut dire que pour ce secteur encerclé par le périphérique ça aurait de la gueule !

160m ça fait à peu près la hauteur de la dernière tour en construction à Rotterdam (165m), avec le reste de la skyline, Rotterdam a plutôt de la gueule !!! J’y étais hier, le 15 juillet…

http://img338.imageshack.us/img338/1307/copiededscf7063.jpg (http://img338.imageshack.us/i/copiededscf7063.jpg/)

http://img265.imageshack.us/img265/2688/dscf7031.jpg (http://img265.imageshack.us/i/dscf7031.jpg/)

http://img520.imageshack.us/img520/1387/dscf7018.jpg (http://img520.imageshack.us/i/dscf7018.jpg/)

http://img33.imageshack.us/img33/7787/dscf7017.jpg (http://img33.imageshack.us/i/dscf7017.jpg/)

http://img43.imageshack.us/img43/6482/dscf7040p.jpg (http://img43.imageshack.us/i/dscf7040p.jpg/)

Tout ce qui fait rêver Axelferis : de l'eau et des tours !!!
;)

http://i221.photobucket.com/albums/dd119/RS-steph35/francfort/19-2.jpg

Lille dans 20 ans vu de la bourse?

(En fait c'est une photo de Francfort...)

Y se passe rien à Lille? :(

rien de chez rien!

:(

Ca manque surtout de forumeurs.

l'actualité appelle les forumeurs! s'il n'y a rien je vois qu'il y ait 100 ou 1000 forumeurs, ca change rien...

Diaporama de : Michel Quint et Jean-Pierre Duplan | Mercredi 26 août 2009

Lille, 1979-2009. Si souvent fracassée dans le proche passé, la grande ville du Nord a mis ces trois décennies pour littéralement ressusciter. Le programme Euralille, la gare TGV, le vieux centre retapé, les audaces architecturales, le souffle de la «capitale européenne de la culture 2004» ont dopé pour longtemps cette cité fière de ses racines ouvrières.

De magnifiques photos avant / après en cliquant sur :

www.geo.fr/photos/reportages-geo/lille-1979-2009-patrimoine-et-utopies

Diaporama de : Michel Quint et Jean-Pierre Duplan | Mercredi 26 août 2009

Lille, 1979-2009. Si souvent fracassée dans le proche passé, la grande ville du Nord a mis ces trois décennies pour littéralement ressusciter. Le programme Euralille, la gare TGV, le vieux centre retapé, les audaces architecturales, le souffle de la «capitale européenne de la culture 2004» ont dopé pour longtemps cette cité fière de ses racines ouvrières.

De magnifiques photos avant / après en cliquant sur :

www.geo.fr/photos/reportages-geo/lille-1979-2009-patrimoine-et-utopies

http://www.geo.fr/var/geo/storage/images/photos/reportages-geo/lille-1979-2009-patrimoine-et-utopies/euralille/495709-1-fre-FR/euralille_940x705.jpg

Truc de ouf les photos, tin on vient bien d'où l'on vient. J'aimerai bien voir celles de Roubaix aussi...

ah non pas roubaix!! :lol:

C'est vrai que la rénovation du Vieux Lille est impressionnante! Je suis sûr qu'en y mettant les moyens, on peut faire la même chose pour des quartiers plus périphériques.

Les nouvelles maquettes d’Euralille prises en photo ce matin dans les bureaux de la SAEM Euralille (18ième étage de la Tour de Lille)
Avec la perspective de la future tour Chaude Rivière…

http://img22.imageshack.us/img22/2186/2009090044.jpg (http://img22.imageshack.us/i/2009090044.jpg/)

http://img199.imageshack.us/img199/8499/2009090046b.jpg (http://img199.imageshack.us/i/2009090046b.jpg/)

http://img5.imageshack.us/img5/6182/2009090039.jpg (http://img5.imageshack.us/i/2009090039.jpg/)

http://img5.imageshack.us/img5/5391/2009090042.jpg (http://img5.imageshack.us/i/2009090042.jpg/)

http://img199.imageshack.us/img199/3640/2009090043.jpg (http://img199.imageshack.us/i/2009090043.jpg/)

http://img35.imageshack.us/img35/7619/2009090021.jpg (http://img35.imageshack.us/i/2009090021.jpg/)

Bah dis donc y'a du projet sur Euralille 2 et avec la nouvelle tour. Mais bon rien de concret je suppose

et euralille3? avec les deux tours du côté de la porte de valenciennes

La maire et présidente de la communauté urbaine de Lille, Martine Aubry a présenté lundi le schéma d'aménagement de la zone de la citadelle de la ville qui se traduira par une extension à 80 hectares des espaces naturels autour de ce site historique, ainsi mieux mis en valeur.

"On aura ainsi le renforcement des vocations patrimoniale, environnementale et sportive de ce lieu au coeur de la ville", a souligné Mme Aubry en présentant le projet à la presse, en navette fluviale.

La citadelle a été construite en 1670 sur les plans de Vauban et l'ensemble, entouré d'eau, couvre 110 hectares dont l'Armée occupe 17 hectares. Les zones de nature, qui couvrent actuellement 70 hectares, seront accrues de 10 hectares.

Le projet, correspondant aux engagements de campagne de la maire et adopté par les différentes collectivités, se traduira par des investissements de 47 millions d'euros qui seront en bonne partie réalisés pendant le mandat actuel.

Le site sera ainsi mis en valeur par l'aménagement d'une "entrée majestueuse" qui dégagera la perspective de la principale porte de la citadelle. L'esplanade sera traitée pour mieux accueillir les manifestations populaires tout en améliorant son esthétique avec des plantations d'arbres et la rénovation des ponts, a souligné Mme Aubry.

L'ancien stade Grimonprez-Jooris sera déconstruit au profit d'une plaine de sports et de loisirs alors que la vocation du bois de la Deûle comme abri d'espèces rares sera renforcée. Le zoo présent sur le site sera agrandi et totalement réaménagé.

La communauté urbaine de Lille a également comme grands projets un "plan bleu" visant à faire resurgir les canaux de la métropole et ouvrir un port de plaisance, l'aménagement d'une ancienne zone ferroviaire (gare Saint-Sauveur) et la rénovation en cours du quartier de Lille-sud.

Les investissements de la ville sont passés en dix ans d'une trentaine de millions d'euros par an à cent maintenant, "ceci sans augmenter les impôts locaux" et en réduisant l'endettement par rapport aux autres grandes villes, a souligné Mme Aubry.

(©AFP / 05 octobre 2009 18h24)

et concretement? les visuels??

C'est où la porte principale de la citadelle où est prévue une "entrée majestueuse" ???
Je suis curieux de voir aussi le projet de démantèlement de Grimonprez et de port fluvial !

Ce qui était présenté dans le programme du PS aux municipales en mars 2008 :

http://vlys.free.fr/Urbanisme/Projets_PS/Citadelle.png

C'est une bonne chose. Actuellement la concentration de visiteurs se fait sur une toute petite part du parc. Si ce réaménagement peut diffuser la fréquentation en d'autres endroits, alors tant mieux.

En v'la une bonne nouvelle, Un vrai parc à Lille !

Pas d'activité sur le forum, pourtant y'a de quoi débattre...
Le parc, les tram-train,le metro,l'Union, Euralille 2...

C'est un peu endormi là, mais ça va revenir t'inquiète.

Si tu t'ennuies, tu peux toujours surfer sur ce site créer pour les festivités commémorant l'ouverture du grand boulevard reliant Lille-Roubaix-Tourcoing.

http://www.grandboulevard09.fr/

http://2.bp.blogspot.com/_Zi4F3IlaWvw/SW2EUbJly3I/AAAAAAAATUw/QAR-roRgZrw/S1600-R/Pays+du+Nord+Mongy+Gd+Bd+blog600.jpg

Quelqu'un a déjà entendu parlé de la L.I.N.O.?
En connaissez vous le tracé?

Voici une vidéo pêchée sur GrandLilleTV dont c'est le sujet :

http://www.dailymotion.com/video/xb72u9_transports-focus-sur-le-projet-lino_news

Premiere fois que j'en ai entendu parler

Voici ce que j'ai trouvé au sujet de la L.I.N.O sur La Voix Du Nord :

1. La LINO, c'est quoi ?
La Liaison intercommunale Nord-Ouest est pour beaucoup une Arlésienne. Et pour cause, on en parle depuis le début des années 70. En ce temps-là, la LINO s'appelait VINO (pour voie intercommunale) et se déclinait sous la forme d'une 2x2 voies. Depuis, le projet a évolué. Il s'agit de créer une 2x1 voie urbaine et écologique, comprenant des liaisons transversales en transports en commun, vélo ou à pied. La LINO est découpée en trois tronçons (lire ci-dessous).

2.Le contexte.
Après avoir longtemps somnolé dans les cartons des services de LMCU, la LINO a repointé le bout de son nez au début des années 2000.
Annoncé comme le plus gros chantier de voirie de ces prochaines années dans la métropole - 150 M E - sa réalisation a été reportée, notamment sur sa partie nord. « La concertation préalable n'a pu être engagée à la fin du dernier mandat car il y avait des problèmes à régler », explique Bernard Debreu, vice-président de LMCU en charge de la voirie.
Il aura fallu le bras de fer engagé au printemps par Sébastien Leprêtre avec la communauté urbaine pour que le dossier soit activé. Les Madeleinois s'en souviennent : leur maire avait refusé de signer le permis de construire relatif à une déchetterie communautaire sur l'ex-site Rhodia. Son argument : la rue Scrive, que les camions devaient emprunter, est inadaptée au trafic annoncé (jusqu'à 12 camions par jour). L'aménagement de cette rue, qui se trouve sur le tracé de la LINO, est dès lors devenu prioritaire. Le projet prévoit, outre un réaménagement de la rue, la construction d'un rond-point sur la RD617. Coût : 3 M E.

3. Quels délais ?
Le long parcours administratif débute avec la tenue de réunion publique dans le cadre de la concertation préalable sur l'ensemble de la LINO Nord. Bernard Debreu s'attend à de nombreuses questions. De riverains, mais aussi d'élus. Le bilan de cette concertation, qui s'achève le 4 décembre, devra être adopté en conseil de communauté. « Probablement en février », estime-t-il. Après, ce sera les études, les appels d'offres... » Les travaux débuteront dans un an. « Si tout va bien, le tronçon sera terminé fin 2011 ».

4. Et après ?
« La LINO fait partie des priorités de LMCU, même si tout le monde sait que ça ne sera pas terminé avant la fin du mandat.
À mon avis, on fera tout sur les deux mandats. », prédit l'élu. Reste à déterminer quels tronçons seront jugés prioritaires. Sur la LINO Sud, dont l'enquête publique commencera en 2010, deux tranches ont été identifiées : Eurasanté et le quartier du Marais, à Lomme. Quant à la LINO Nord, certains élus ne manqueront pas de se manifester : on pense à Olivier Henno, le maire de Saint-André, qui travaille à la création d'un nouveau quartier sur l'ex-site Rhodia. Aux portes de la future LINO. •

Qui a des infos sur l'immeuble Lisbonne? J'ai vu que les travaux ont bien commencés

Il ressemble à quoi cet immeuble? J'ai juste vu que ça allé un mélange de logements étudiants et de commerces.

Voici les seules infos que j'ai trouvé sur cet immeuble:

http://www.paris-skyscrapers.fr/immeubles/FR-59350-1630.html?Lille-Les%20Estudines%20Pasteur

Il ressemble à quoi cet immeuble? J'ai juste vu que ça allé un mélange de logements étudiants et de commerces.


Pour moi, il va ressembler à ça !

http://img22.imageshack.us/img22/999/1237402902e.jpg (http://img22.imageshack.us/my.php?image=1237402902e.jpg)

C'est le dernier immeuble du complexe alors non ? En tout cas j'aime bien le rendu, avec toutes ces couleurs ça relève un peu le décor !

Je devrais bientôt aller à Lille ( Janvier ), j'essaierai de prendre quelques photos...

C'est exactement le même que l'immeuble qui longe l'avenue Le Corbusier... construit il y a 15 ans.

Ouaip, dommage qu'ils construisent pas en hauteur encore. Perso je suis pas trop fan des barres.

Ca bouge à Mouvaux

http://www.nordeclair.fr/Locales/Tourcoing/Environs/2010/01/02/nef-1157128.shtml

Ca bouge à Mouvaux

http://www.nordeclair.fr/Locales/Tourcoing/Environs/2010/01/02/nef-1157128.shtml

:lol: excuse moi... c'est l'énoncé

Explique

le fait que "ca bouge" dans un patelin comme mouvaux.. rien non plus de transcendant quoi!

Sinon pas de news du stade! j'y suis passé et eils mettent vraiment en forme la terre comme dans le dessin: on devine l'entrée sous le stade

Ouai j'avoue que c'est un grand mot, mais bon Mouvaux c'est plus qu'un patelin, y'a une tite zone d'affaire... Enfin bref c'est aussi pour animer le forum...
Dans les forums de Toulouse ou Marseille y'a des news plus exitantes.
Sinon il est fini ce Casino, j'ai vu que y'avait deja la signalisation à Lille mais j'ai pas eu le temps de y jeter un coup d'oeil.

ouais le casino va avoir une belle salle de spectacles!

Ca bouge dans la métropole :p

http://www.lavoixeco.com/actualite/la_une/A_la_Une/2010/01/05/article_-1-4-la-metropole-lilloise-toujours-en-pl.shtml

Et Wattrelos :p

http://www.lillemetropole.fr/index.php?p=1180&art_id=18035

Qui a des infos sur l'immeuble Lisbonne? J'ai vu que les travaux ont bien commencés

Oui ça "monte" et ça semble bien être le copie-conforme de l'autre immeuble (le Corbusier).
En face le casino semble être terminé au niveau extérieur. Mais avec ce nouveau bâtiment Euralille il paraît déjà trop bas... surtout si une tour Chaude-Rivière voit le jour.

Justement au sujet d'une hypothétique tour Chaude-rivière, a-t-on des nouvelles sur sa possible réalisation ?

Sinon je vais la semaine prochaine à Lille pour voir tous ces changements, je prendrais quelques photos si j'en ai le temps ^^

Article sur la déconstruction de Grimonprez jooris et "encore" ses polémiques!

http://www.nordeclair.fr/Locales/Lille/2010/01/10/grimonprez-jooris-deconstruction-program.shtml

Enfin! cette verrue sur le parc de la citadelle va être retirée!

mercredi 13.01.2010, 05:04 - La Voix du Nord
http://www.lavoixdunord.fr/stories/thumb250x00/mediastore/VDN/A2010/M01/lino-ce-qui-attend-les-villes-de-lomme-205389.jpg
Un boulevard urbain écologique: voilà à quoi devrait ressembler la LINO.
| LIAISON INTERCOMMUNALE NORD-OUEST |

Lomme, Lambersart et Sequedin. Le secteur est particulièrement concerné par le tracé de la future Liaison intercommunale Nord-Ouest (LINO). Si le premier chantier ne démarrera pas avant 2013, les changements annoncés devraient singulièrement modifier la circulation automobile dans les trois villes.

1. Quel tracé à Lomme ?
La partie lommoise constitue un des gros morceaux de ce que l'on appelle la LINO sud (lire ci-contre). La voie urbaine arrivera de Sequedin via la rue du Train-de-Loos. Une nouvelle artère sera construite dans la continuité. Elle passera par la plateforme multimodale. Le dossier n'a pas été simple. Les discussions entre la communauté urbaine et Réseaux ferrés de France (RFF) ont été longues et complexes. Mais l'enjeu était majeur pour la municipalité lommoise : fluidifier le quartier de Délivrance où la circulation est très dense, notamment rue Jules-Guesde.
L'idée ? Longer la plateforme pour déboucher sur la rue de la Gare. Ce projet implique le déplacement d'une voie ferrée utilisée essentiellement pour le transport de marchandises. Cette ligne sera transférée sur une autre voie, aujourd'hui inutilisée sur la plateforme.
Ce déplacement est censé dégager une dizaine d'hectares. Cet espace ne sera pas uniquement dédié à la LINO. Il devrait aussi permettre l'accueil d'entreprises. Reste la question de l'échéance. Le maire de Lomme, Yves Durand, souhaite, on s'en doute, une réalisation rapide. Une solution transitoire, dans un chantier qui s'annonce lourd, aurait été trouvée. Elle passerait par une phase durant laquelle la voie ferrée ne serait pas déplacée. Ces travaux pourraient débuter en 2013 pour une livraison en 2014.
2. Et à Lambersart ?
Dans un tracé précédent, le boulevard de l'Alliance-Nord-Ouest, à Saint-André, qui est le seul tronçon de la LINO réalisé dans le secteur, devait se poursuivre le long de la voie ferrée, côté Lambersart. Ce projet a été abandonné, enfin partiellement. Une piste cyclable et un couloir réservé aux bus sont prévus.
La LINO passera toutefois par Lambersart. Et ce ne fut pas simple (lire ci-dessous)...
3. Un nouvel échangeur avec l'A25 à Sequedin
Il sera réalisé à la hauteur de la route de Sequedin. L'objectif annoncé : que les bus et camions qui alimentent la zone de la Pierrette, où se trouve notamment le CVO, passent par l'autoroute, et non plus par le centre des communes alentour. Cette partie-là n'est pas bouclée : la communauté urbaine n'a pas encore obtenu un accord formel de l'État pour la construction du giratoire.
4. Le contournement de Sequedin
Il s'agit d'une antenne de la LINO. Une nouvelle voie sera créée à partir de la rue du Marais, après le pont qui enjambe la Deûle, sur ce qui est aujourd'hui un champ. Elle se connectera à la rue du Docteur-Calmette. Mais ce tronçon ne semble pas figurer parmi les priorités de la communauté urbaine...

PAR GILLES CONTRAIRE
lambersart@lavoixdunord.fr REPRO « LA VOIX »

A Marquette, le premier parc tertiaire de l'ex-site Rhodia sort (enfin) de terre!!

http://www.lavoixeco.com/stories/thumb440x00/mediastore/VoixEco/phototheque/Immobilier/rhodia-tertaire-repro.jpg

http://www.lavoixeco.com/actualite/Secteurs_activites/Services_aux_entreprises/2010/01/15/article_le-premier-parc-tertiaire-de-l-ex-site-r.shtml

www.lavoixeco.com

C'est un bonne chose, mais quelqu'un serait où trouver des statistiques sur l'offre et la demande dans le secteur tertiaire sur Lille et d'autres villes de France. Car j'ai l'impression qu'il y a beaucoup de bureau en location ou en vente quand même...

tu y trouveras ton bonheur !
http://www.cbre.fr/fr_fr/etudes/regions

Conclusion, l'agglomération reste encore attrative malgré tout

article paru dans nordeclair

http://www.nordeclair.fr/Actualite/2010/01/22/quelle-metropole-lilloise-a-l-horizon-20.shtml

De 1950 à 2005, la population de l'arrondissement de Lille a augmenté de 30 % et la surface urbanisée a triplé : impossible aujourd'hui de dessiner une métropole à l'horizon 2030 qui n'intègre pas ces évolutions

Je suis pas spécialiste mais j'ai du mal à croire que la métropole gagne encore 30% de sa population en 20 ans. A moins que Lille génère des emplois à foison comme à la grande époque du textile, mais bon à coté faut pas se mentir le Nord ne fait pas rêver.

Bon personnellement j'aimerais bien que Lille soit aussi attractive...

D'accord avec toi, mais 1950 à 2005, ça fait 55 ans quand même.

Ouais mais l'article parlait de l'horizon 2030, mais bon même dans 55 ans je pense que ça risque d'être chaud.

Faut peut-être aussi remettre en question l'étalement urbain d'ici 2030 ?
Avec la très grosse augmentation des coûts de transport qui nous attend dans les prochaines années et une métropole à "reconstruire" (friches) on peut imaginer que la densité de population augmente significativement dans les prochaines années ?? ... au détriment des "banlieues rurales" difficiles à assumer financièrement pour la classe moyenne.

En plus la situation de Lille, carrefour entre Bruxelles, Londres et Paris n'est viable que si on est à proximité des moyens de transports (TGV) ?...
On vit à Lille, on travaille à Lille-Bruxelles-Londres-Paris. Mais c'est pas possible si on est à 30kms en campagne.

http://www.lavoixdunord.fr/stories/thumb250x00/mediastore/VDN/A2010/M01/le-grand-boulevard-sera-un-jour-un-axe-234066.jpg

Les projets sur le Grand Boulevard (http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Marcq_en_Baroeul/actualite/Secteur_Marcq_en_Baroeul/2010/01/28/article_le-grand-boulevard-sera-un-jour-un-axe.shtml)

ca serait cool que le Grand Blvd devienne une grand tunnel et et un grand espace vert avec piste cyclable et tramway au dessus, car je trouve que ce genre de boulevard divise les villes en deux...

Plus qu'un tunnel il parlent dans l'article de réduire la largeur des voies de circulations !
8)
Sont fous... ??... C'est déjà pas large...
Un tunnel paraît ultracompliqué avec le nombres de sorties/entrées à faire ?!
... sauf pour le tram... ça fluidifierais pas mal la circulation sur le grand boulevard de ne pas avoir un tram et des voitures qui circulent sur le même axe (feux/priorité au tram...).

Par contre la largeur c'est chaud mdr! On peut pas faire moins large quand on passe dans les tunnels, y'a toujours ce coup de stress de pas rayer la voiture lol

Article du monde sur l'Eurometropole:
http://www.lemonde.fr/elections-regionales/article/2010/02/02/la-region-dynamite-ses-frontieres_1299996_1293905.html

"La construction de cette nouvelle identité n'en est encore qu'à ses balbutiements" et ça risque de rester sur cette ligne pendant un long moment... et encore faudrait-il qu'une telle identité existe vraiment... Il faudrait d'ailleurs se rendre sur place pour se rendre compte du caractère plus que virtuel d'une telle chimère politique...

Aucune offense mais c'est vraiment n'importe quoi cette histoire de Lille Eurométropole de 2 millions d'habitants...

???
Pourquoi n'importe quoi ?

Suffit de voir la morphologie de la métropole, suffit de voir les échanges (industriels, commerciaux, de travailleurs) des 2 côtés de la frontière pour constater que ce projet est plausible si on accepte bien le fait d'être en Europe et plus seulement enfermé chacun de notre côté de la frontière.
Est-ce que ça se concrétisera ? On en sait rien. Mais réfléchir (de nouveau) à une grande métropole des Flandres au XXIe siècle ça paraît légitime dans cette europe sans frontière.

parce que ça ne sert à rien sinon à engloutir nos impôts dans des réunions et assemblées qui ne décideront justement de rien...

"Engloutir nos impôts" t'y vas fort !
Ou alors faut abattre tous les organismes d'état, de collectivité ?... et vive l'anarchie ?
Je ne vois pas trop ce que viennent faire les impôts là-dedans.
A part le fait que justement la fin du régime trans-frontalier va justement apporter plus d'impôts aux collectivités belges et françaises.

Pourquoi ils ne décideraient de rien !?
La Chambre de Commerce et Lille-Metropole (LMCU) ont déjà approuvés et lancés pas mal de projets transfrontaliers. Que ce soit au niveau des aménagements (Blue-Link par ex), transports ou des projets industriels et de recherche.
La communauté transfrontalière est déjà une réalité.
Je travaille pour des entreprises belges. Je fais travailler des entreprises belges. L'échange est déjà là. La proximité géographique de Courtrai et Tournai ne pose aucun problème. Je ne vois pas en quoi développer encore plus une eurométropole serait une erreur ?

de quelle anarchie parles-tu ? avec la CUB, le Conseil Général du Nord, et la région NPC ? Il est encore question de rajouter une sphère concurrente de prise de décision ????
Un groupement frontalier ce n'est rien d'autre que de se concentrer sur quelques questions d'intérêt commun comme les transports (et encore à part se préouccuper du cadencement des trains, je vois pas trop de quel projet d'envergure il est question)...
Eurométropole, c'est encore de la morphine pour citoyens, genre regardez...on fait des choses, on travaille...

Je sais pas : le département ou la région s'occupent du département ou de la région.
Là on se concentre sur la métropole transfrontalière. C'est donc des projets différents je crois.
Niveau transport on doit penser aux transports transfrontaliers (train mais aussi transports en communs, voies navigables, voies rapides, avion).
Niveau recherche et industrie on doit réfléchir à des projets cohérents qui ne se font pas concurrence (c'est la réflexion sur le site de l'Union ou Eurasanté par ex.) mais plutôt en complémentarité... pour pas faire doublon (ça fera des économies).

Après tu as peut-être raison sur l'issue ou les véritables volontés de ce projet.
Est-ce qu'on est capable de tous travailler ensemble sans se faire concurrence ?...hum...
Mais le sujet mérite d'être posé.

oui iaka, j'ai ouvert un thread qui ne va pas pas intéresser grand monde pourtant le sujet l'est...

Je rejoins iaka dans le raisonnement, certes le chemin semble long et fastidieux pour estampillé un vrai Lille-Courtrai-Tournai Eurometropole. Mais honnetement si cela n'est même pas discuté ou juste tenté, comment va t-on avancer?
Comment vois-tu les choses, toi par exemple?
Personnellement, je pense que si ce bassin (Lille-Courtrai-Tournai voir même jusqu'à Douai-Lens) veut avancer et surtout résister au "Sun Belt" ou à l'exode vers les capitales; c'est l'une des dernières solutions.
Parce qu'honnetement, on le sait le Nord ne fait pas rêver, et c'est plutôt du côté de Toulouse, Lyon ou Montpellier que ça se passe en ce moment.
Donc heureusement que ces concertations se font et que des décisions vont dans le bon sens (enfin même !) car comme la dit iaka les interactions existent deja.
Alors autant les stimuler et avoir de bonnes idées.

Oui Myrza je suis d'accord avec toi.
La métropole lilloise n'a ni climat ensoleillé, ni environnement spectaculaire...
C'est plat, c'est euh...tempéré... ;)
Par contre la position géographique est intéressante. Un carrefour de l'Europe proche des grandes capitales économiques européennes. Intéressant dans un contexte économique difficile où les coûts de transports vont devenir de plus en plus importants.
Une sorte de métropole "logistique" pourrait intéresser pas mal d'entreprises. Foncier abordable, transports accélérés et économiques, échanges faciles avec les capitales.

Les décisionnaires doivent mettre en place des infrastructures attractives et à la pointe (recherche, transport,...).

cette fusion avec des villes inintéressante comme courtrai ne va pas arranger Lille et l'etat déplorable de cette région sur le plan économique!

Courtrai ce sont des flamands tournés vers leur nombrils :ohno: (pas de signalisation en français quasiment)

cette fusion avec des villes inintéressante comme courtrai ne va pas arranger Lille et l'etat déplorable de cette région sur le plan économique!


Abuse pas non plus, Lille c'est quand même la 3ème "puissance" de France devant Marseille et Toulouse...
1ere ville de province avec le plus de sièges sociaux, 1ére ville de province où les investissements étrangers sont le plus important...
Y'a de quoi à faire à Lille, malheureusement y'a un gouffre trop important entre l'emploi qualifié et l'emploi non-qualifié.
Mais dans ce malheur la Belgique est venue combler un peu ce manque, mais bon ça se complique ces derniers temps avec la crise...
Mais faut savoir que la région de lilloise est celle qui a le mieux résister à la crise...
Par contre faut pas me faire dire ce que je n'ai pas dit, j'ai jamais dit que l'économie lilloise était florissante et en pleine croissance.
Néanmoins je fais partie de ceux qui pensent que Lille-Courtrai-Tournai est une chance pour la région, et qui plus est unique en France...
Donc même si à Lille y'a pas de soleil, ni de montagne,bah on va au moins essayer d'être attrayant grâce à une métropole jeune, dynamique, mixée socialement.

A Lille y a pas non plus de signalisation en flamand !
Des efforts sont à faire des 2 côtés je crois...

Courtrai c'est peut-être pas la ville Belge la plus marrante, mais économiquement c'est loin d'être ridicule. C'est une ville où il y a beaucoup d'entreprises, d'industrie. Le centre-ville n'est peut-être pas funky, mais on s'en moque c'est Lille le centre culturel de cette eurométropole (les flamands vont pas être content!). Ce qui compte c'est les partenariats économique et industriels entre les belges et les français.

Abuse pas non plus, Lille c'est quand même la 3ème "puissance" de France devant Marseille et Toulouse...
1ere ville de province avec le plus de sièges sociaux, 1ére ville de province où les investissements étrangers sont le plus important...
Y'a de quoi à faire à Lille, malheureusement y'a un gouffre trop important entre l'emploi qualifié et l'emploi non-qualifié.
Mais dans ce malheur la Belgique est venue combler un peu ce manque, mais bon ça se complique ces derniers temps avec la crise...
Mais faut savoir que la région de lilloise est celle qui a le mieux résister à la crise...
Par contre faut pas me faire dire ce que je n'ai pas dit, j'ai jamais dit que l'économie lilloise était florissante et en pleine croissance.
Néanmoins je fais partie de ceux qui pensent que Lille-Courtrai-Tournai est une chance pour la région, et qui plus est unique en France...
Donc même si à Lille y'a pas de soleil, ni de montagne,bah on va au moins essayer d'être attrayant grâce à une métropole jeune, dynamique, mixée socialement.

Je te comprends pas... un coup tu donnes dans le faire-valoir en ce qui concerne Lille, et franchement je partage ton point de vue et je n'ai jamais eu une vision négative sur son agglomération, bien au contraire... et un coup tu présentes la situation comme dépendant absolument d'un axe fort avec vos voisin flamands...

cette fusion avec des villes inintéressante comme courtrai ne va pas arranger Lille et l'etat déplorable de cette région sur le plan économique!

Courtrai ce sont des flamands tournés vers leur nombrils :ohno: (pas de signalisation en français quasiment)

Il ne s'agit même pas de fusion mais de coopération renforcée dans certains domaines... tu n'as qu'à jeter un oeil sur le règlement que je cite plus haut pour te rendre compte qu'il s'agit d'un festival de termes aussi vagues et imprécis... du style on va faire des choses ensemble dans certains domaines, etc.

Promis, le jour où Courtrai rejoint la CUB, je me tais...

Je te comprends pas... un coup tu donnes dans le faire-valoir en ce qui concerne Lille, et franchement je partage ton point de vue et je n'ai jamais eu une vision négative sur son agglomération, bien au contraire... et un coup tu présentes la situation comme dépendant absolument d'un axe fort avec vos voisin flamands...

Bah perso je pense que pour Lille reste attractive, je pense qu'il faut jouer la carte de l'Europole. Parce qu'il me semble que Lille soit un peu à la traîne puis de vue évolution démographique par rapport à Toulouse ou Lyon.
Et avoir un métropole de 2M d'hab, surtout que Courtrai et Tournai sont des villes qui se portent plutôt bien, c'est quand même une chance (à saisir)...

salut les lillois:),actuellement il y a 2 ighs sur eurolilles ,ça vous parle sur une tour de 110m dans le secteur euralilles,^^

C'est à dire une nouvelle tour?

PS: C'est Euralille ;)

http://www.lillemetropole.fr/index.php?p=1180&art_id=18208

salut myrza:),il y a wtc qui arrive chez vous je serais plus au courant d içi la semaine prochaine:):)

on es au courant qu'une bonne poignée de tours surfant autour des 120m se prépare à EL, par contre wtc : world trade center ? Escuse moi mais dès fois j'ai l'impression que tu composes tes posts à la va vite entre deux gros dossiers au boulor hihi ^^ tu devrai t'inscrire sur twitter ! moi je m'abonne direct si c'est le cas ;)
merci pour tes news en tout cas !

^^ 120m ? Bruno Bonduelle dit que ce n'est pas rentable, il faut dépasser 150.
Quant au World Trade Center il y en a déjà un, boulevard de Leeds, ou alors ça veut dire qu'il y aura une tour derrière Crowne Plaza. :?

la chambre de commerce et industrie ça vous parles(26000m2):)

Oui alpin13 ! Tu parles du projet de tour de la Chambre de Commerce ? C'est pas récent... mais rien de concret jusqu'à aujourd'hui !
Tu as du nouveau ???

c est partie:),tu auras une troisieme tour pour 2013:cheers::cheers:

^^ Rooh, tout ça devient alléchant :cheers:, je veux en savoir plus Alpin! :D

Une 3e tour pour 2013 ! Bah faudrait qu'on sache déjà où : Chaude-Rivière ? Au dessus de la Gare ? Euralille 2-3 ?
Bizarre qu'à une si brève échéance (3 ans c'est pas long pour un tel projet) on ait aucune info...
Tu tiens ça d'où ???

Je suis aller à Lille l'autre jour et j'ai aperçu le nouveau casino et la construction du dernier batiment qui est accolé aux tours Eurocity. Cette construction avance plutôt bien, mais pour l'instant il n'y a que ça. Je n'ai vu, ailleurs, aucun signe, aucune information qui laissent présager d'une 3eme tour, surtout dans une échéance aussi rapide quand on voit à la vitesse que les autres tours se sont réalisées, et la méfiance des investisseurs face à la conjoncture du moment...

je n ai jamais dit que la tour va etre finir en 2013,un appel d offre a ete lançe sur un 25etages( bouygues propose un ppp)

Ah oui dans ce sens ok. Désolé mais ce n'ai pas ce que j'avais compris, comme d'autres sans doute ! Devant le peu d'information que tu donnes, je reste quand même assez dubitatif et je ne pense pas être le seul dans ce cas ! D'autant plus qu'on a l'habitude de ce genre d'effets d'annonce ;)

Il y a t-il des informations sur cette future possible tour quelque part ?

c est super mytho:),votre tour arrive( rdv la voix du nord):banana:

Alpin13 on a jamais dit que t'étais un mytho... juste que c'est assez dur de se faire une idée avec si peu d'infos. Est-ce que tu parles d'un projet finalisé ? D'une idée ? D'un vague projet déjà évoqué et dont tu n'avais pas entendu parlé ?...
Si tu donnes un peu plus d'infos on est évidemment tout prêt à te croire.

D'après l'article, c'est un projet de Bouygues, une troisième tour à Euralille, 110 m, 26 000 m², mais ce serait incertain. :(

http://www.20minutes.fr/article/394946/Lille-La-possibilite-d-une-troisieme-tour-a-Lille.php

Ils parlent d'un début des études pour 2013 dans l'article !!!...
On a le temps de voir...
110m je trouve ça dommage. L'idée de M. Bonduelle d'une tour de 160m me plaisait plus.

En bas d'article ils parlent aussi du nouvel immeuble voisin du casino :
"Euralille-1 continue de s'étoffer. A peine le casino-théâtre Barrière terminé, un autre chantier prend le relais : un immeuble signé Reichen qui bordera l'avenue Willy-Brandt sur 12 000 m2, et sera mitoyen du casino-théâtre. L'ensemble comprend 1 000 m2 de commerces, dont un magasin sur deux niveaux faisant le lien avec le boulevard urbain (Louis-Pasteur)."

c est supermytho:),elle arrive votre tour:cheers:

les 160 metres c est la porte de valencienne

^^
Un article sur Lille demain avec les tours en projection et les hauteurs indiquées...

http://img9.imageshack.us/img9/7962/euralille2016.jpg (http://img9.imageshack.us/my.php?image=euralille2016.jpg)

Lien vers le dit-article :

http://www.linternaute.com/savoir/grand-chantier/photo/les-projets-de-tours-en-france/les-projets-de-tours-a-lille.shtml?f_id_newsletter=472

Donc on devrait s'attendre à trois tours, au moins une Porte de Valenciennes qui pourrait en effet s'élever à 160 mètres, la troisième tour d'Euralille qu'on n'attendait plus et celle de Chaude-Rivière dont on peut se faire une idée grâce à cette vidéo (http://www.youtube.com/watch?v=kLRNNhW40u0&fmt=18) sur Youtube. Mais ici (http://www.dailymotion.com/video/xcmeil_stereograph-saem-euralille_creation), sur Dailymotion la hauteur est plus mystérieuse.

Merci Charpentier : sympa les vidéos !
On voit bien que la tour Chaude-Rivière n'est pas encore définie.
Sur la première vidéo elle semble faire la hauteur, plus ou moins, des 2 tours Euralille (autour de 100m donc).
Dans la 2e ils l'ont "floutée..." En annonçant simplement une fourchette de surface.

Ce qui est bizarre en France c'est que les tours ne sont jamais dans des lieux de passages "normaux" ou "au bord du trottoir". Y'a toujours une architecture de dalles ou je ne sais quoi. Mais à Lille on passe quasi jamais devant les tours. Même à Lyon à part la nouvelle tour Oxygen.

Je trouve ça dommage.

Merci de participer à cette enquête de skyscrapercity (corruption en France):
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1092055

une new,bouygues va devoiler sa tour

Wow, ça fait un moment que je n'étais pas venu et on dirait que j'ai vraiment raté un truc! On parle en langage codé ici maintenant??

Je vous donne RDV en septembre pour votre tour bouygues.

Alpin ton projet de tour est reculé ?

Peux-tu au moins donner une idée de l'origine de ton info?

le moniteur du 10 mai 2010

Le centre eurorégional des cultures urbaines, qui verra le jour aux côtés de la maison folie de Moulins, a trouvé son architecte.

http://www.lavoixdunord.fr/stories/image250x00/mediastore/VDN/A2010/M05/c-est-king-kong-qui-dessinera-le-centre-427175.jpg

article nordeclair:
http://www.nordeclair.fr/Locales/Lille/2010/05/11/la-maison-du-hip-hop-prend-forme.shtml

article voixdunord:
http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Lille/actualite/Secteur_Lille/2010/05/11/article_c-est-king-kong-qui-dessinera-le-centre.shtml

Classe le batiment, totalement dans l'esprit je trouve

classe et bien ancré dans son époque! :)

Le Conseil municipal du lundi 10 mai a voté en faveur du projet architectural du Cabinet King-Kong, pour la construction du futur Centre Eurorégional des Cultures Urbaines. Ce nouvel équipement culturel, adapté aux pratiques du rap, de la danse, du slam et de la création plastique est dirigé prioritairement vers les artistes, et est dédié à la professionnalisation et à la création.

Les activités seront réparties sur 5 niveaux :
- sous-sol : studios de répétition et d'enregistrement
- rez-de chaussée : accueil et salle de diffusion
- niveau 1 : loges et bureaux
- niveau 2 : plateaux et studios de danse
- niveau 3 : atelier et terrasse pour le graph

Tout a été pensé pour limiter les nuisances. Pour réduire les nuisances sonores, la salle de diffusion est située en cœur d’îlot, les studios d’enregistrement seront installés au sous-sol et l’évacuation du public est prévue sur la rue Dupetit Thouard, voie peu empruntée.
Les LED insérées dans les parois en verre des façades, de faible intensité et consommant très peu d’énergie, valoriseront l’équipement sans générer de pollution lumineuse.

Le coût de la construction est évalué à 12,4 millions d'euros. Les travaux seront engagés fin 2010 pour une ouverture prévue fin 2012.

http://mediatheque.mairie-lille.fr/lille/fr/Culture/cultures-urbaines/VUE-PARVIS.jpg

http://mediatheque.mairie-lille.fr/lille/fr/Culture/cultures-urbaines/salle.diff.jpg

Plus d'info sur : http://www.mairie-lille.fr/fr/actualites/centre-euroregional

C'est une bonne chose pour Lille, qui était un peu en retard j'avais l'impression par rapport d'autres ville comme Lyon ou encore Annecy où l'on peut voir de jeunes breaker dans la ville, ça donne une bonne ambiance et de la vie à la ville

http://www.lemoniteur.fr/media/IMAGE/2010/05/25/IMAGE_2010_05_25_6403642.jpg

Très classe :).

http://www.lemoniteur.fr/155-projets/article/actualite/703951-king-kong-construira-un-temple-du-hip-hop-dans-le-nord

http://www.localtis.info/cs/ContentServer?c=artVeille&pagename=Localtis%2FartVeille%2FartVeille&cid=1250259943515

Je sais plus dans quel classement, mais Lille avait 11éme des villes européennes les plus attractives par les investisseurs. Elle est la deuxième de France du classement derrière Lyon et devant Paris.
Bon ça ne veut rien dire, mais juste que notre métropole peut faire partie des métropoles qui comptent en Europe....

La sortie de terre du nouveau quartier du Bois Habité à Lille se poursuit. Ce lundi, Martine Aubry, Présidente de Lille Métropole Communauté urbaine a participé à deux poses de "première pierre".

Vert Ebène et Vérose sont les deux derniers chantiers lancés sur le quartier du Bois Habité par l'aménageur SAEM Euralille. Ces immeubles se distinguent notamment par leurs performances énergétiques et la place qu'ils accordent au végétal.

Un immeuble "passif" pilote

Une façade en émail

Une crèche, une auberge de jeunesse...


http://www.lillemetropole.fr/index.php?p=1130&art_id=18789

http://www.lillemetropole.fr/gallery_images/site/68692/167296.jpg