je suis en manque d'éléments par rapport à toi :weird:,lilou.Je signes, ce que je vais écrire .Hauteur autorisée 160M sur le PLU( 2 de+ pour Euralille)
bonne journée.

fait le 10/12/201O
çà consulte dur a ce jour.

Bientot,vous aurez du pain sur la planche de coffrage.

fait le 10/12/201O
çà consulte dur a ce jour.

je viellis, je n'arrive plus a trouver les anciens post pour pouvoir tout comprendre :bash:

mais bon ok pour 160m... mdr

je viellis, je n'arrive plus a trouver les anciens post pour pouvoir tout comprendre :bash:

mais bon ok pour 160m... mdr

Rigole bien a ce jour,vous faites coup double cette année en L1 et en coupe de France,bravo:cheers:et vous faites coup double pour Euralille pour de 2 tours en + mais c'est l'année de Lille .

Rigole bien a ce jour,vous faites coup double cette année en L1 et en coupe de France,bravo:cheers:et vous faites coup double pour Euralille pour de 2 tours en + mais c'est l'année de Lille .


:banana:...pPPÖOOooo....PO PO POROOOO... POOOOooooOOOoooo PO PO PORoooooo:cheers:

Ils sont ou les Lillois depuis la coupe de France et number one en L1.:lol:

Ils sont ou les Lillois depuis la coupe de France et number one en L1.:lol:

ils sont la les lillois ! :

http://videos.tf1.fr/jt-we/le-losc-fait-le-double-lille-en-folie-6496461.html


et ceu n'est pas fini k'on! din zun insteint à 21h onm va mettreu uneu dereunièreu pôpôte à Rennes k'on!
:lol:


... 3-2 ! ...en beauté la saison !

http://img691.imageshack.us/img691/9329/lil01lillenium.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/691/lil01lillenium.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Urbanisme Un centre commercial et un supermarché Leclerc vont voir le jour à Lille-Sud en 2014

Lille-Sud aura son centre commercial. Le projet, baptisé Lillénium et mené par les promoteurs lillois Vicity et Nacarat a été présenté vendredi. En face de l'hôtel de police, à l'entrée du Faubourg des Postes, 42 800 m2 de commerce dont un supermarché Leclerc de 5 000 m2 vont sortir de terre à partir du printemps 2012.

Quatre ans de réflexion. L'idée d'un supermarché à Lille-Sud est évoquée pour la première fois en 2007. A l'époque, il est question d'une galerie commerciale et d'un magasin Carrefour sur des terrains récemment acquis par la municipalité auprès de Réseau ferré de France. Des travaux sont prévus par la mairie pour allonger la rue de Marquillies qui longera ce centre commercial.

http://www.20minutes.fr/article/732626/lillenium-livre-premier-episode

fait le 10/12/201O
çà consulte dur a ce jour.

Bientot,vous aurez du pain sur la planche de coffrage.:)

Arrêtes le stade est déjà en construction :D

oui il paraît qu'il y a même une consultation pour une 2e grande tour (en plus de celle déjà prévue...annoncée ?)...

Hello,

J'ai trouvé ce projet de bureaux sur Euralille:

http://cdn.archdaily.net/wp-content/uploads/2010/10/1287688454-lan-lille-bd-1.jpg
http://www.archdaily.com/83828/office-building-lan-architecture/

petit pour le secteur qui va être convoité dans les prochaines années

Avec la couverture possible du périphérique, du foncier disponible supplémentaire pourrait apparaître.

Je le trouve classe cet immeuble, il doit faire une quinzaine d'étage?

Et voilà un projet dans Wazemmes:

http://www.lemoniteur.fr/media/IMAGE/2011/03/31/IMAGE_2011_03_31_13890446.jpg
http://www.lemoniteur.fr/media/IMAGE/2011/03/31/IMAGE_2011_03_31_13890447.jpg
source:http://www.lemoniteur.fr/155-projets/article/actualite/847092-l-atelier-9-81-construira-la-vitrine-lilloise-de-l-habitat-durable

Un bel exemple de réhabilitation!

Myrza Je le trouve classe cet immeuble, il doit faire une quinzaine d'étage?

Je trouve aussi!! Il est épuré et l'utilisation conjointe du bois et du verre donne un vrai cachet à l'immeuble. De plus, je trouve que c'est une bonne chose qu'ils implantent des commerces en bas de l'immeuble. Sur la photo un Paul à voir quand il sera construit ce que cela sera...
Sinon pour la taille j'ai l'impression qu'il fait moins de 15 étages

ce projet de wazemmes est connu et je sais plus trop sur quoi il porte (urbanisme ou habitat durable ou je ne sais quoi?)

Par contre l'immeuble à euralille c'est 8-9 étages.

C'est quoi ce projet à Wazemmes? On dirait une serre.

transpole annonce que les rames de tramway seront rénovées :banana:

Ils s'occupent vraiment de redonner un coup de jeune aux transports collectifs

La perspective de l'euro 2016 est une bonne chose :cheers:

Il sera ou ce batiment dans wazemmes?

http://www.lavoixeco.com/actualite/Dossiers/Immobilier/2011/08/16/article_un-immeuble-futuriste-et-haut-de-gamme-a.shtml

Intéressant comme démarche, faut voir les premieres maquettes.

bien :)

http://www.nordeclair.fr/Locales/Wattrelos/2011/08/26/la-ville-devient-attractive-pour-les-pro.shtml

Bah y'était temps.
Ce qui m'étonne vraiment avec Wattrelos, c'est que normalement sa position géographique devait être un gros avantage car, elle est à égale temps de parcous en voiture de Tournai, Courtrai, Lille mais elle en a jamais profité. Peut être que les choses vont changer.

je n'aime pas watrelos non plus c'est laid :mad:

Merci Axelferis pour cette contribution ô combien utile et intéressante. Sérieusement, si c'est pour dire ça...

Merci Axelferis d'éviter ce genre de jugement de valeur à l'emporte-pièce sans même une once d'explication (je t'ai envoyé un MP).

Je développe:

Wattrelos les quelques fois où je suis passé ne m'a pas fait un effet renversant.

Il est donc bien que des promoteurs s'y intéressent afin d'en faire un lieu agréable :)

C'était des villes industrielles, elles étaient pas voués à être belles... Donc oui Wattrelos c'est pas beau.
Mais malgré tout elle a à priori une situation géographique qui semble être intéressante mais qu'elle n'a jamais exploité et puis il y a pas mal de verdure aussi.
Après c'est une ville qui est très mal aménagée et très mal desservie en transport en commun donc du coup au lieu d'avoir l'impression d'être a proximité de tout, on est loin de tout.
D'un coté c'est bien que des promoteurs immobiliers s'intéressent à la ville, mais faudrait qu'elle sorte aussi de son statut de cité dortoir.

Vous savez si quelqu'un de Marseille,montpellier ou Nîmes venait visiter cette ville son jugement serait plus tranchant encore que le mien :|

Alors oui c'est bien de resituer la ville dans son contexte historique mais cela n'explique pas tout.

Il y a des villes au passé industriel ailleurs en france qui ont eu au moins le souci d'être cohérent dans l'architecture.

il n'y a que dans le nord qu'on se sert de cette excuse pour justifier l'urbanisme clairement ratée de certaines villes :ohno:

Et comment tu l'expliques toi?

pour moi c'est simple:

le manque du souci de l'esthétique par rapport à d'autres régions.

Pour résumer la médiocrité a tellement sévit pendant longtemps qu'il est difficile de réparer tous les dégâts.

ma solution je l'avais déjà évoqué à de nombreuses reprise: détruire des pans de ville entiers pour tout refaire sur le modèle d'eco quartier

Mais je rêve je sais :|

Oui tu rêves et moi j'en ai assez entendu.

détruire des pans de ville entiers pour tout refaire sur le modèle d'eco quartier
Pour que ca ressemble au Bois Habité et que ça se détériore avant la fin des travaux ?

J'ai l'impression qu'ils veulent tellement aller vite, gagner de l'argent, et ne s'occuper que du visuel que les constructions d'aujourd'hui sont vraiment tres mediocres...

pas plus mediocres que ce qui a été fait durant des décennies :|

De plus le bois habité est très sympathique visuellement et fait forte impression. Après on sent des matériaux pas les plus fiables en effet mais je préfère cela car visuellement c'est merveilleux que de s'y ballader

http://img26.imageshack.us/img26/1088/img9026t.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/26/img9026t.jpg/)



http://img853.imageshack.us/img853/8558/img9029r.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/853/img9029r.jpg/)

http://img687.imageshack.us/img687/5223/img9030g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/687/img9030g.jpg/)

http://img204.imageshack.us/img204/7779/img9036bc.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/204/img9036bc.jpg/)

http://img824.imageshack.us/img824/3197/img9037a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/824/img9037a.jpg/)

Bah là comme ça en photo vu de l'extèrieur ça a l'air pas mal du tout. Après c'est la qualité de la réalisation qui est souvent remise en question...

Surtout les plantes qui ont étés plantées dans de nombreuses allées ne pousse pas ce qui gache un peu tout.
http://archiguide.free.fr/PH/FRA/Lil/LilleEuraBBHotelAl.jpg
Mais c'est de toute beauté !!!

Mais ca va pousser rooo lol.

J'ai lu plusieurs fois que les dirigeants du Grand Lille avaient décidé de ne plus construire sur des terres cultivables. Je suis assez d'accord avec le principe. Mais n'empêche qu'il y a pas mal de "trou" dans la métropole. Dont le plus gros est celui à Villeneuve d'ascq à la frontière de Croix et Hem entre la Clinique du Parc et la Clinique de Villeneuve à l'arret La Marque. C'est typiquement le genre d'endroit où tu peux faire des logements agréables avec beaucoup d'espace vert. Mais là aujourd'hui c'est des champs...
Perso je suis d'accord pour ne pas grappiller sur la campagne mais pour moi quand y'a 1 arrêt de tram, 1 arrêt de métro, la voie rapide et 2 cliniques j'appelle ça la ville. Et des champs n'ont rien à faire en ville.
Je trouve ça cool défricher les villes et de combler les "dents creuses" mais c'est systématiquement pour des immeubles et au bout d'un moment il va manquer cruellement d'espace vert...

Peux-tu mettre une photo aérienne avec la zone délimitée?

https://lh5.googleusercontent.com/-24vD22o3_oQ/TmoPcAk6gyI/AAAAAAAAEjo/vn7hrUrY1uI/ScreenShot.jpg

C'est la partie en rouge dont je parle. Mais les jaunes aussi sont des champs ou des terrains vagues.
Alors c'est certain qu'il faut plus d'espace vert, je suis le premier à le dire, mais des terrains vague ou des champs ça n'a rien a faire en ville, surtout à coté d'infrastructures aussi lourdes...

Mais ca va pousser rooo lol.
Non je t'assure! J'ai fait un stage a la Saem Euralille,la boite qui s'occupe du développement d'euralille, et le paysagiste de la boite a dit que les promoteurs avaient choisis le mauvais type de plantes donc ça ne devrait pas pousser.
Les heureux proprio et locataires auront le droit a une magnifique bache a la place des arbustes !!!!mmmmmhh

Les bois que l'on voit dans la partie rouge sont des bois privés. Il y a un chemin pavé (très agréable par ailleurs, quand il n'a pas plu avant) qui les longe et relie le quartier du Recueil à Villeneuve d'Ascq au quartier chic de Hautmont à Croix-Hem. Plus qu'un programme immobilier, je verrais bien à cet endroit un beau parc public traversé par la Marque, qui serait une sorte de "poumon vert" dans cette partie de l'agglomération, à mi-chemin entre le parc du Héron et le jardin du parc Barbieux.

Quant à la partie en jaune juste au sud-est, elle est constituée certes de champs, mais aussi du "petit parc" qui est un haras (donc qui prend de la place), ainsi que de vieilles résidences de standing. Je ne sais pas s'il est possible de construire à cet endroit car la Marque passe à cet endroit et les terrains sont inondables (comme ceux d'ailleurs qui se trouvent plus au sud du côté d'Hem juste après la "maison hantée" le long de la bretelle sud, et qui sont inconstructibles). Mais c'est vrai que ces terrains quasi-inutilisés à cet endroit, c'est un peu bête.

Quant au petit espace jaune à côté de la clinique de Villeneuve d'Ascq, une route est actuellement en construction à cet endroit; et je pense qu'un programme immobiliser y sera à terme construit, à moins que cela ne soit une extension de la centrale d'achat d'Auchan.

Merci pour les précisions, en tout cas c'est vraiment dommage ces champs en pleine ville. Je trouve vraiment bizarre de passer du Grand boulevard à des champs et des tracteurs...
Si on était sur Sim City j'aurais deja ma petite idée :p , parce que c'est vrai que la ville de Lille manque énormément d'espace vert, je pense que c'est pas idiot de créer beaucoup de parcs et jardins intra_muros et d'y densifier le logement donc construire plus en hauteur.
Enfin je sais pas si quelqu'un est deja allé à San Diego mais je trouve que c'est l'une des villes où l'aménagement de l'espace vert, les buildings nouveaux et anciens est le plus harmonieux.

UN Apple store à Lille?

En conflit avec les propriétaires, les gérants de la grande pharmacie de France s'apprêtent à quitter leurs locaux historiques dans l'immeuble Opéra Faidherbe. On ignore quand, mais circule déjà le nom d'un candidat sérieux pour lui succéder : le géant américain Apple.


C'est une véritable institution lilloise qui s'apprête à quitter son QG. La famille Claeys qui gère la Grande Pharmacie de France va tirer sa révérence. Elle hante pourtant l'immeuble Opéra, à l'angle des rues Faidherbe et Léon-Trulin, depuis plus de 130 ans, et s'est même relevée d'un bombardement à la Grosse Bertha par les Allemands en 1917. Mais voilà, au fil des années, le dialogue s'est envenimé avec les propriétaires, la SCI IGEFI. « Oui nous allons déménager. Nous ne pouvons pas en dire plus, mais c'est clairement en lien avec les conflits que nous connaissons », regrette-t-on du côté de la famille Claeys.
Les points d'achoppements sont nombreux depuis l'incendie du dôme en 2007, suivi de la grande vague de rénovations. La pharmacie avait bloqué la façade en verre du rez-de-chaussée, incompatible avec ses activités en laboratoire. Elle refusait aussi de prendre en charge le coût des travaux. « S'il n'y avait que ça », soupire l'un des membres du clan Claeys. « Ils veulent faire entrer un nouveau locataire » , glisse-t-il.


Ne serait-ce pas... Apple ? « On voit que tout le monde est au courant. » Ce n'est pas la première fois que le nom de la firme de Cupertino apparaît dans ce dossier. Mais elle avait jeté son dévolu sur une autre partie du bâtiment. Il y a deux ans (Nord éclair du 31 août 2009), la société 02i, qui possède déjà une boutique dédiée aux produits de la Pomme rue Anatole-France, abandonnait son projet d'ouverture d'Apple Premium Reseller (APR). Il aurait été un des plus grands revendeurs agrée de la marque en France, déployé sur les 1 300 m² encore vacants de l'immeuble et sur trois niveaux. Problème : la direction américaine d'Apple aurait bloqué le projet pour installer son propre store. Elle en a d'ailleurs le droit en vertu des contrats qui régissent ses APR. Le PDG d'O2i a toujours démenti, dégainant l'argument de la crise. Certaines sources internes à 02i affirmaient pourtant le contraire. Et aujourd'hui, ce scénario se confirme. « Apple était intéressé par cet emplacement, révèle Hugues Laffineur, en charge de la commercialisation des locaux. Mais ça ne s'est pas fait. » Pourquoi ? Silence radio. Et l'homme refuse de confirmer que le géant informatique est désormais dans les starting-blocks pour la Grande Pharmacie de France. Évidement, la principale intéressée réputée pour sa culture du secret refuse de commenter.
Avec le forfait d'O2i, la location des 1 300 m² a été stoppée de longs mois durant, pour ne reprendre que début septembre. « Il fallait régler certaines formalités administratives suite à ce désistement », confirme Olivier Valdelièvre, l'un des propriétaires de l'immeuble. Depuis la reprise des tractations pour cet espace, une piste semble se dessiner.
Un certain standing
« Nous avons un candidat sérieux. Une grosse enseigne d'envergure internationale », se réjouit Hugues Laffineur. Le temps des annonces officielles approche. Avant la fin de l'année, promet-on. Il faut dire que n'entre pas ici qui veut. « C'est un bâtiment de standing donc oui, nous cherchons des enseignes solides, quis'installent dans la durée », dit Olivier Valdelièvre. Si l'on en croit les acteurs du dossier, l'image de ce vaste local de la rue Faidherbe resté trop longtemps atone, va vite appartenir au passé.
Reste la Grande Pharmacie de France. Olivier Valdelièvre refuse de s'exprimer. Mais il est clair que la compagnie co-fondée par Steve Jobs a des visées sur Lille. Ces derniers temps, le rythme d'inauguration d'Apple Stores à travers la France s'est accentué. L'objectif est de conquérir les grandes villes de l'hexagone. Surtout, il est impossible de ne pas faire le lien entre l'architecture de l'Apple Store Opéra à Paris et celle de l'immeuble de la capitale des Flandres. Et avec ses réserves de cash, la Pomme a les reins assez solides pour engager de lourds travaux. Alors, bientôt un Apple Store à Lille ?
« Vous savez, dans l'immobilier on a parfois des surprises », sourit Hugues Laffineur. w

http://www.nordeclair.fr/Locales/Lille/2011/10/03/la-grande-pharmacie-de-france-sur-le-dep.shtml

ce serait plus cool que les même banques et cash converter :|

C'est pas la première fois qu'ils en parlent, je pense que c'est une bonne chose même si je ne suis pas fan de la marque à la pomme.

cela ne peut pas faire de mal à ce village

Il n'y a que moi qu'Axelferis insupporte avec ses remarques sans intérêt? Pas étonnant qu'il soit "persona non grata" sur "l'autre forum".

Moi il me fait plutôt rire.

http://www.lavoixeco.com/actualite/Dossiers/A_la_loupe/L_actualite_de_la_galaxie_Mulliez/2011/10/06/article_oxylane-va-ouvrir-sa-capitale-metropolit.shtml

La Plaine des sports enfin !
http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Lille/actualite/Secteur_Lille/2011/10/15/article_du-vert-et-du-sport-le-futur-parc-de-la.shtml
Dommage que ça soit si long...

Parc de la Filature à Hellemmes
http://www.nordeclair.fr/Locales/Lille/2011/10/15/parc-de-la-filature-la-renaissance-de-mo.shtml
Au final toutes ces friches ont quand même un avantage malgré tout, elles permettent de conserver notre patrimoine. Parce que personnellement je préfère largement ce genre de projet dans des immeubles qui ont du caractère plutôt que les immeubles sans saveur qui se construisent dans toutes les villes de France.

Entièrement d'accord avec toi Myrza. Et comme l'agglomération lilloise pourrait représenter 25% des friches industrielles en France, il y a de quoi faire.

(même si bien sûr, tout n'est pas conservable, je pense par exemple à l'ancienne usine Caddy détruite récemment à Willems, près de la frontière belge, et qui n'avait que peu d'intérêt patrimonial)

http://www.nordeclair.fr/stories/thumb285/mediastore/VDN/A2010/M02/357148-jocya-vanc-4b7414a2.jpg.jpg

la plaine des sports-> :okay:

c'est cool cela!

Entièrement d'accord avec toi Myrza. Et comme l'agglomération lilloise pourrait représenter 25% des friches industrielles en France, il y a de quoi faire.

(même si bien sûr, tout n'est pas conservable, je pense par exemple à l'ancienne usine Caddy détruite récemment à Willems, près de la frontière belge, et qui n'avait que peu d'intérêt patrimonial)

http://www.nordeclair.fr/stories/thumb285/mediastore/VDN/A2010/M02/357148-jocya-vanc-4b7414a2.jpg.jpg

Ouais c'est lcair que c'est bof bof, même la lainière de Roubaix je pense que y'avait rien à faire lol.
Par contre on peut en général dire que la plupart des projets de loft sont quand même de bonnes factures. Souvent ça manque juste un peu d'espace vert, et des prix un peu moins élevés aussi...
En tout cas quand je reviendrai dans le Nord ça sera soit un appart sur les rives de la Deules prés de d'Euratechnologie soit un loft à Rbx/Tcg.

http://www.nordeclair.fr/Locales/Lille/2011/10/21/penser-l-eau-dans-la-ville-de-demain.shtml

Un jour j'ai lu que les elus sont en train de travailler pour faire du NPDC avc le ferroviere ce que Toulouse a fait avec la aerospatiale.
En gros rassembler les acteurs et leur technologies au sein de la region et notamment Lille et Valenciennes (les TER sont construits la bas il me semble).
En tout cas je trouve que c'est un bon combat puisque ca donnerai un second elan au Nord.
Je sais ce que vous en pensez mais j'ai l'impression que ca s'est un peu essouflé niveau attractivité. Enfin je trouve qu'il n'y a pas tant de grandes entreprises qui sont venus s'installer dans les poles de competitivité et que ca fait un bout de temps que j'ai rien entendu. Je sais pas mais j'ai l'impression que tout repose sur les Mulliez. Je me trompe?

Lancement officiel de l'institut de recherche ferroviaire RaileniumPublié le mercredi 16 novembre 2011 à 20h13 NordEclair


Les statuts de la fondation Railenium, institut de recherche ferroviaire basé dans le Nord, ont été signés ce mercredi à la préfecture du Nord, première étape de la création du plus grand centre de recherche et développement mondial dans ce domaine.--------------------------------------------------------------------------------
Dix-neuf industriels, ainsi que huit universités et organismes de recherche du Nord/Pas-de-Calais ont notamment signé ces statuts ainsi que le président de Réseau ferré de France (RFF), Hubert du Mesnil, et le président du conseil régional Daniel Percheron.


Une fois en activité début 2012, l'Institut de recherche technologique (IRT) Railenium constituera le « plus grand centre de recherche et développement mondial dans ce domaine » du ferroviaire, selon la préfecture.L'IRT doit employer à terme 300 personnes, avec comme objectif de mettre au point les infrastructures ferroviaires du futur. Il travaillera aussi pour des clients étrangers et formera des experts techniques et des personnels de maintenance et de sécurité du rail.

Doté d'un budget de 500 millions d'euros sur dix ans, Railenium sera co-financé par un consortium public-privé chapeauté par RFF. L'Institut bénéficiera aussi de 80 millions d'euros au titre du grand emprunt de l'Etat.

Les chercheurs disposeront d'équipements uniques en Europe, notamment des anneaux d'essais ferroviaires et de tramways dont la construction commencera dans le Valenciennois en 2015-2016 pour un début d'exploitation en 2017.

La région Nord/Pas-de-Calais a comme ambition de devenir un pôle d'excellence qui serait le « Toulouse du ferroviaire ».

Valenciennes accueille déjà l'Agence ferroviaire européenne et le pôle de compétitivité i-Trans (transport, logistique).

Ca sort d'où ça?? Très bonne nouvelle pour la région en tout cas!

Bonjour,
Je regarde ce forum depuis 6 mois et je m’étais inscrit il y a peut être 2-3 mois.
C’est mon premier post.
Je vois que la partie Grand Lille est morte depuis le 17 novembre dernier.
Depuis 2-3 semaines, des travaux ont commencé du côté de Euralille/Romarin. Et en fouinant sur le Net, j’ai trouvé ceci :


Euralille : Ricciotti avec Nexity sur le Romarin

http://i41.servimg.com/u/f41/14/41/88/88/lille_10.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=251&u=14418888)

Image de synthèse du projet Ricciotti-Nexity à Euralille
Rudy Riciotti, architecte, et Nexity, promoteur, ont été désignés, le 17 février, lauréats de la consultation pour un ensemble bureau et hôtel de 12.000 m2 sur le secteur du Romarin.
L'architecte Rudy Riciotti et le promoteur Nexity ont été désignés lauréats, le 17 février par la Saem Euralille et la commune de La Madeleine, de la consultation promoteur-architecte pour la construction d'un ensemble bureau et hôtel de 12.000 m2 de Shon sur le secteur du Romarin. Deux autres groupements avaient maintenus leur offre, malgré la conjoncture difficile : Bouygues immobilier avec Christian Devillers et Vinci immobilier avec Valode et Pistre.
Située au nord-ouest du coeur d'Euralille, cette parcelle est la dernière disponible du plan d'aménagement du quartier du Romarin imaginé par François Grether. Le long du périphérique nord, ce bâtiment sera construit entre une résidence et les deux immeubles "lame" conçus par Jean-Paul Viguier. Un passage piéton entre ces ensembles pourra, à terme, enjamber le périphérique et ouvrir un nouveau passage vers Lille.
Prêt pour les JO 2012
Le bâtiment comporte deux immeubles de volumétries différentes, séparés par une faille, "dont les façades galbées sont percées de fenêtres aléatoires et les angles adoucis, selon Euralille. Un projet fort qui devra être livré pour 2012 et les JO de Londres. Pour accueillir, comme elle le souhaite, une équipe de gymnastique, La Madeleine doit renforcer ses capacités hôtelières. Ce volet, porté par Louvre Hôtels, lui permettra d'offrir une centaine de chambres supplémentaires.
Avec les 13.000 m2 du projet Besix-Reichen au coeur d'Euralille, sur le secteur de Chaude Rivière, et les 4.000 m2 de l'équipe Sedaf-Coldefy à la Porte de Valenciennes, Euralille démontre sa capacité à attirer les investisseurs.

http://i41.servimg.com/u/f41/14/41/88/88/lille_11.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=252&u=14418888)

Future implantation du projet Ricciotti-Nexity à Euralille

@+

nono59

J'aimerais bien connaître la capacité et le standing de l'hôtel. Bienvenue nono59!

Hello Nijal,

Merci. ;-)
A priori, pour l'hôtel : 3.500m² SHON - environ 100 chambres

Sinon, trouvé sur : http://www.cyberarchi.com/dossier/index.php?dossier=58&article=12219

Rudy Ricciotti et Nexity à Euralille (59) !
Le 17 février 2009, l’équipe composée de Nexity et de l'architecte Rudy Ricciotti a été désignée lauréate de la consultation promoteurs-architectes organisée par la SAEM Euralille pour la réalisation d’un programme mixte de bureaux (8.500m² SHON) et d’hôtel (3.500m² SHON - environ 100 chambres) dans le secteur du Romarin.

Le jury, présidé par Sébastien Leprêtre, Maire de La Madeleine, a retenu le projet de ce groupement devant ceux présentés par Bouygues Immobilier avec Christian Devillers et Vinci Immobilier avec Valode et Pistre. La qualité de l’ensemble de ces offres montre la vitalité d’Euralille et confirme sa place dans la création architecturale contemporaine.

Le projet de Rudy Ricciotti est porté par Nexity Entreprises et Nexity Georges V, en partenariat du groupe Louvre Hôtels. Rudy Ricciotti, grand prix national de l’architecture en 2006, est notamment l’architecte du Musée des Civilisations d’Europe et de la Méditerranée (MUCEM) à Marseille.

D’une écriture architecturale forte et singulière, le projet s’insère remarquablement dans le plan d’urbanisme d’ensemble du Romarin Nord qu’il vient achever. Il comporte deux immeubles de volumétries différentes, séparés par une faille, dont les façades galbées sont percées de fenêtres aléatoires et les angles adoucis.

L’immeuble de bureaux (R+8) est fortement installé côté Sud, tourné vers le coeur d’Euralille ; l’hôtel, d’un volume plus mesuré, vient border le square de l’Europe et se protège, par un recul paysager, des nuisances du boulevard tout en regardant le Vieux-Lille.

Et une autre photo :
http://i41.servimg.com/u/f41/14/41/88/88/12219_10.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=253&u=14418888)

J'essayerai de faire une photo des travaux tous les mois.

@+

nono59

bienvenue nono59 ! :)

Hello,

2 photos prises avec mon GSM vendredi 27 janvier 2012 au sujet du futur Hotel à Romarin (Rudy Ricciotti et Nexity) :

A priori, c'est Rabot-Dutillieul pour la construction des 2 immeubles (drapeau en haut de la grue).

http://i41.servimg.com/u/f41/14/41/88/88/27012010.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=260&u=14418888)

http://i41.servimg.com/u/f41/14/41/88/88/27012011.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=261&u=14418888)

@+

nono

Ca avance vite les travaux !!!!!
c'est bien ca !

Hello,
News en provenance de La Voix du Nord
@+
nono

GALAXIE MULLIEZ
Boulanger : huit cents salariés au siège et au magasin de Lezennes, dès 2014


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Le futur site Boulanger de 3 ha est situé entre le Heron Parc (à gauche), Porcelanosa dans le fond et les laboratoires Anios (à droite).


Le groupe nordiste d'électroménager et de multimédia Boulanger a prévu de regrouper ses services administratif et logistique sur un même site, entre les laboratoires Anios et le Heron Parc, dans la métropole lilloise, et en profite pour installer un « magasin-école ». Les quelque 20 000 m² de bureaux et la surface commerciale de 5 000 m² devraient être livrés dans deux ans.



Il va quitter la rue de l'Avenir, à Villeneuve-d'Ascq, pour s'inventer une nouvelle destinée à Lezennes, à un jet de pierre de là. Le magasin Boulanger en profite pour grossir et devenir le plus grand de la région. Il va vendre des cafetières, des machines à laver, des ordinateurs, mais aussi un concept : « un "forum" de 2 000 m² sera adossé au magasin, avec des "univers" où nous proposerons des cours de cuisine, d'informatique, un espace de découverte de nouveaux produits et de logiciels », décrypte Bruno Pouyau, chargé du développement de Boulanger.

De quoi tenir la dragée haute à son concurrent direct, Darty, qui lui fait quasiment face.

Ce concept, très tendance dans la galaxie Mulliez, permet d'adosser un magasin « école », où seront testées toutes les innovations marketing, à un siège social. C'est déjà le cas avec Décathlon à Lesquin, ou encore avec Groupe Adeo à Ronchin, même si le show room n'est pas ouvert au public.

Car Boulanger profite de regrouper à Lezennes tous ses services centraux, basés pour partie au CRT de Lesquin, et au-dessus de l'actuel magasin villeneuvois (marketing et centrale d'achat). « Nous allons faire construire 20 000 m² de bureaux que nous n'occuperons pas entièrement, dans un premier temps », pointe Bruno Pouyau. Quelque 700 salariés du siège, qui gèrent la chaîne de magasins implantés uniquement dans l'Hexagone, travailleront aux côtés de la centaine de collaborateurs du magasin new age.

L'emménagement des salariés Boulanger et l'ouverture du magasin sont tous deux prévus « à l'horizon 2014 », insiste-t-on au sein du groupe. « Nous avons déposé un permis de construire en juillet qui a dû être modifié à cause du changement de législation sur les normes sismiques », explique Bruno Pouyau. Le permis est encore à l'instruction. Le groupe devrait acheter les 3 ha de terrain, propriété de LMCU (voir ci-dessous) « avant la fin de l'année ».

Premiers coups de pioche attendus au deuxième trimestre 2012, après une phase de comblement des catiches. Même problématique que pour le Grand Stade, à quelques dizaines de mètres de là. Un voisin pas trop encombrant pour le groupe qui a sciemment décidé d'implanter son siège « là où il y a de la vie », pour bénéficier des services et des transports en commun.

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News en provenance de La Voix du Nord au sujet de 3SI.
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En 2013, le groupe 3 Suisses pourra préparer 400 000 commandes par jour


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Signé par le cabinet marcquois Goulard-Brabant, le bâtiment qui jouxtera Mondial Relay sera achevé d'ici à octobre, en principe.

Huit colis préparés en une seconde. Le chiffre donne un peu le vertige mais il reflète bien ce que le groupe 3 Suisses International compte faire à Hem : construire le site dédié au e-commerce le plus performant de France. À défaut de première pierre, car les travaux ont déjà bien progressé, c'est un arbre qui sera planté symboliquement ce matin. Le bâtiment sera en service d'ici à la fin de l'année.
Il faut regarder une carte de la métropole lilloise pour comprendre l'enjeu. Pendant des années, les commandes de 3 Suisses étaient préparées à Croix, celles de Blancheporte à Tourcoing et enfin celles de Becquet à La Chapelle-d'Armentières. Tous ces articles devaient converger vers Hem, où le groupe 3 Suisses International (3SI) dispose de sa plateforme d'expédition Mondial Relay, pour envoyer les colis vers les 4 300 points relais de France.
Écologiquement et financièrement, c'était problématique pour le groupe, deuxième en France dans le e-commerce, et qui a lancé il y a un an un vaste plan de modernisation de ses enseignes grand public. Ce problème logistique en était l'un des noeuds.
D'ici à la fin de l'année, tout cela sera du passé. Car les commandes des trois entreprises seront préparées à quelques mètres de leur lieu d'expédition. Le groupe a débuté cet été la construction d'un centre dédié à cette activité à côté de Mondial Relay, dans la zone des 4 Vents à Hem : 40 000 m², 25 millions d'articles disponibles sur place (un stock tampon des pièces les plus commandées). Il est présenté comme le plus moderne qui soit. Par ses 2,8 km de convoyeurs mais aussi par la rapidité de traitement qu'il autorisera.
Rapidité
Aujourd'hui, les clients du commerce en ligne commandent à toute heure du jour et de la nuit et veulent être livrés au plus vite. Et c'est pour éviter les goulots d'étranglement que ce centre a été construit et que l'organisation même des équipes a été pensée (le travail du samedi et sur quinze heures, pour les quelque sept cents salariés du site, ne sont pas passés sans mal). Quand il sera en fonction, il ne faudra plus que deux heures entre le dernier clic de l'acheteur et la dépose du paquet dans le camion qui l'expédiera partout en France ou en Belgique. « Un colis commandé le lundi midi sera le lendemain matin dans son point relais », promet 3SI.
Les sites distincts de préparation de commandes n'étaient plus au goût du jour en termes de rapidité (celui de Croix était pourtant une référence du temps des catalogues papier). Il leur était aussi impossible de faire face à la réalité du e-commerce aujourd'hui : être « multienseignes ». Car pour de grosses sociétés de vente à distance comme 3 Suisses, s'occuper de ses seuls colis ne permet pas de rentabiliser un investissement colossal comme celui de Hem (plus de 30 millions d'euros, pour une capacité de plus de 400 000 colis par jour). Il faut s'adapter, s'ouvrir à d'autres vendeurs (même s'ils ne sont pas du même groupe), quels que soient leurs volumes, comme le fait déjà Mondial Relay. 3 Suisses prépare déjà les commandes de deux e-vendeurs et assure avoir déjà des touches sérieuses pour monter rapidement en régime.
Hormis le centre de préparation de commandes de Croix (qui sera vide mi-2013), les anciens sites auront des rôles dédiés dans la nouvelle organisation (stockage principal à Toufflers près de Hem ainsi qu'à Orcq en Belgique retours et personnalisation à Tourcoing déstockage à La Chapelle-d'Armentières). Quant à Hem, sans pousser les murs, il sera tout à fait possible d'y installer une troisième ligne de préparation de commandes, si la volonté du groupe 3 Suisses International de « reprendre de l'avance sur le marché du e-commerce » devient une réalité.

Hello,
News de la Voix du Nord.
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nono

L'urbanisme de la métropole lilloise confié à l'ex-architecte en chef de Barcelone

http://i41.servimg.com/u/f41/14/41/88/88/l-urba10.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=270&u=14418888)
Le bureau d'O. Clos, au 9e étage d'une tour d'Euralille, domine la «turbine tertiaire» chère à Mauroy.

Sur son PC portable, il a gardé Barcelone en fond d'écran. Oriol Clos n'oublie pas sa ville natale mais a désormais une « deuxième maison » : Lille et sa métropole. L'architecte catalan vient de prendre la succession de Nathan Starkman à la tête de l'Agence de développement et d'urbanisme de Lille Métropole.

> Comment passe-t-on de Barcelone à Lille Métropole ?
« Des connaissances en France m'ont parlé de cette opportunité. Pour des raisons personnelles, j'ai commencé par me dire que ce n'était pas raisonnable. Je suis venu, j'ai pris des contacts avec Starkman, Aubry et d'autres. J'ai trouvé un climat humain attentif à moi, à mon histoire, à ma manière de faire. Et puis il y a une question qui m'intéresse beaucoup, c'est l'échelle métropolitaine. Or, on est ici en plein dans cette idée. »

> Barcelone est pourtant une grande métropole, au poids incomparable avec celui de Lille... « Du point de vue démographique, oui. Mais la pensée métropolitaine qui peut se développer à Lille est tout à fait différente. Barcelone regroupe un territoire de plusieurs millions d'habitants autour d'une ville-centre, mais il y a un manque d'idée métropolitaine, pour des raisons politiques, historiques... Au contraire, le fait que Lille n'ait pas ce noyau central, ou en tout cas qu'il soit plus "faible" qu'à Lyon ou Marseille par exemple, lui donne une autre identité. Cette question a émergé très tôt sur ce territoire, il suffit de regarder le Grand Boulevard (construit au début du siècle dernier pour relier Lille, Roubaix et Tourcoing). Aujourd'hui, cette identité avance et prend une dimension que je ne suis pas sûr de retrouver autre part. »

> Vous connaissiez la métropole ?
« J'ai beaucoup voyagé, en France et en Europe, mais pas dans la région. En revanche, je connaissais l'opération Euralille. On l'enseigne à l'université, c'est un phare, une référence pour ceux qui s'intéressent aux projets urbains. Et puis, à Barcelone, on m'a dit beaucoup de bien de Lille. »

> On parle de Lille à Barcelone ? Allons... « Les anciens responsables de la culture de Barcelone m'ont expliqué les effets positifs de Lille, capitale européenne de la culture (en 2004). C'est peut-être la seule ville qui ait fait perdurer l'événement, avec des actions permanentes (Lille3000) et des espaces conservés, comme les Maisons folie. On ne peut pas en dire autant d'autres villes capitales. Je ne vous cache pas qu'un Barcelonais haut placé m'a dit : "En matière de culture, on a tout copié sur Lille." Les références, quand on travaille sur la ville, se croisent. Il n'y a pas un idéal à poursuivre, mais des rencontres. Entre Barcelone et Lille, les échanges se font dans les deux sens. »

> Qu'est-ce qui vous a frappé lors de votre premier contact ?
« La taille de la métropole, la dispersion des communes, la variété du paysage, avec un territoire agricole important et des espaces de nature, artificialisée ou pas, proches des structures bâties. »

> Entre les métropoles se joue une concurrence, sanctionnée par des classements. Dans quelle division joue Lille : française, européenne ?
« Française, je n'en ai aucun doute. Et même européenne. Plus qu'en concurrence, il faut être dans l'échange. Attention aux classifications. Les classements font toujours courir le risque de l'uniformité. La vie urbaine est complexe. Dès qu'on cloisonne, qu'on fait des colonnes, cette complexité disparaît. »

> Quels sont les atouts et les faiblesses de ce territoire ?
« Je ne vais pas vous répondre. J'ai certaines intuitions, des connaissances. Mais je préfère attendre quelques mois, avoir une idée plus claire, partager. Il ne faut pas oublier que l'urbanisme, c'est de la politique. Je ne suis pas politique, je suis technicien. L'agence est un instrument éloigné du jour le jour, qui réfléchit, observe, alimente les interrogations que l'on nous adresse.

> Vous arrivez en pleine élaboration du Schéma de cohérence territoriale, qui doit fixer les grandes lignes du développement de la métropole pour les vingt ans à venir. Où en est-on ?
« C'est mon premier dossier. On en est aux ateliers du PADD (Projet d'aménagement et de développement durable). En parallèle, on mène la consultation sur Lille 2030 avec trois équipes externes qui nous donnent des idées. Dans une deuxième phase, il y aura des exemples concrets d'application sur le territoire. On parle de trame bleue, d'accord, mais ça veut dire quoi sur le terrain ? En urbanisme, le petit détail et l'ensemble sont toujours très proches. Il faut être sur toutes les échelles. Je pose la question : comment l'espace public peut-il identifier l'idée métropolitaine ? C'est encore l'exemple du Grand Boulevard, un petit espace qui donne une référence beaucoup plus générale. Je le dis et le répète : l'espace public, c'est de l'infrastructure. Ça ne veut pas dire que c'est cher, dur, difficile à faire. Ce ne sont pas que des places et des routes. C'est ce qui organise la vie urbaine, qui lui donne une colonne vertébrale. » •

Une partie du plafond du Quick d'Euralille s'écroule, le drame évité de peu

vendredi 06.04.2012, 05:02 - La Voix du Nord

Le Quick du centre commercial Euralille est fermé pour une durée indéterminée. À l'intérieur, les dégâts sont importants. PHOTO PIB

En quelques minutes, un large pan du faux plafond du Quick du centre commercial Euralille s'est effondré. ...

L'écroulement s'est produit dans la partie restaurant, où se trouve donc le public. Peu après 16 h 30, les premiers morceaux dégringolent : « Une dizaine de clients mangeaient sur les tables, observe un employé. On a entendu un craquement sec. Une plaque a chuté juste à côté d'une famille avec des enfants. Ils ont paniqué, crié et couru. » La situation empire : « Ça tombait de plus en plus. On a demandé aux clients de partir. Et il y a eu un gros "boum". » Le reste du plafond, avec les luminaires et une conduite, s'affaisse.


En pleins travaux

Les consommateurs et le personnel sont déjà sortis. Des reconnaissances sont effectuées par les pompiers dans les décombres. Aucun blessé, presque un miracle : « On n'est pas passé loin du drame. Si ça s'était déroulé un samedi à 12 h 30, avec le monde... » Environ 100 mètres carrés de surface sont à terre, des dégâts impressionnants. D'après les équipiers du fast-food, des travaux de rénovation en plusieurs phases se déroulent dans l'établissement. La remise à neuf du plafond s'est achevée depuis à peine « deux ou trois jours ».

L'accident est-il une conséquence du chantier ? Des salariés le pensent : « Ça a été fait trop vite. Le restaurant aurait dû fermer pendant ces gros travaux. Et il est resté ouvert. Imaginez les ouvriers qui travaillaient pendant qu'on était en caisse et avec les clients en salle. Ce n'est pas professionnel ni sécurisant. On n'est pas étonnés que ça soit arrivé. Tout est fait à l'arrache ici... » La direction n'a pu répondre à ces accusations. Contactée, elle entend communiquer plus tard : « On est en train de gérer la crise.

» La police s'est rendue sur place. La cause de l'incident doit être élucidée. Le Quick est fermé pour une durée indéterminée. Ses employés, souvent en job étudiant, se retrouvent au chômage technique. • B. DU.

Heureusement qu'il n'y avait personne !

Cela ne m'étonne pas! c'est le pire fast food du coin en terme d'affluence .
j'y allais souvent et c'est la foire au bétail ce resto.
je ne suis pas surpris du tout tellement tout est toujours fait dans un certain amateurisme là bas.

dans le point cette semaine intéressant article dans le "spécial bonus Lille" des projets à venir:

Centre commercial Lillenium Lille-sud

architectes: Rudy Ricciotti,Avant propos architectes
coût: 140 millions €
2014
http://nsa22.casimages.com/img/2012/04/18/120418054846102267.jpg (http://www.casimages.com/img.php?i=120418054846102267.jpg)

Salle polyvalente de Lille-sud

architecte/urbaniste:Lacaton-Vassal Nicolas Michelin
livraison: été 2012
coût: 7,25 millions €
toits végétalisés,600 places salle principale+5 salles d'activité,un studio d'enregistrement,espaces d'accueil...

http://nsa21.casimages.com/img/2012/04/18/120418055613507113.jpg (http://www.casimages.com/img.php?i=120418055613507113.jpg)

Centre eurorégional des cultures urbaines (Cecu)

architectes: King Kong
surface : 3000 m2 (extension de la maison folie de Moulins +salle de 700 places)
coût: 12,4 millions €
livraison : fin 2012

http://nsa21.casimages.com/img/2012/04/18/120418060001801885.jpg (http://www.casimages.com/img.php?i=120418060001801885.jpg)

Hello,
Sympa. Par contre, pas de news au sujet du quartier St Sauveur ?
@+
Arnaud

Hello,

Nord Eclair aujourd'hui :

http://i41.servimg.com/u/f41/14/41/88/88/phpthu16.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=275&u=14418888)

Euralille est un champignon. Ou plutôt, une champignonnière. Depuis la première pierre en 1990, le secteur d'Euralille 1, Euralille 2 et maintenant la Porte de Valenciennes ont été bouleversés. Et ce n'est pas fini. On vous livre ici quelques-uns des projets dans les cartons...


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200 000m² supplémentaires. C'est l'objectif de la SPL Euralille : intensifier et développer un secteur vivant 24h/24 autour des deux gares. L'idée est de travailler les liens entre les deux gares et de créer un hyper Hub. Reste à mettre d'accord tous les acteurs locaux : LMCU (maître d'ouvrage principal et actionnaire principal de la SPL Euralille), la Ville de Lille, Réseau Ferré de France, le Conseil Régional et Unibail (propriétaire du centre commercial). « Chacun avait son propre programme d'action et de projets et tout le monde s'ignorait, estime Michel Bonord, directeur délégué d'Euralille. Depuis un an et demi, nous avons su fédérer autour du programme Euralille 3000 ».



Le Tri Po pourrait disparaître. Pour densifier, les aménageurs imaginent développer toute la partie de l'avenue Willy Brandt située face aux cinq tours. Que deviendrait le Tri Postal ? Soit le bâtiment serait intégré, soit il serait démoli et reconstruit. « L'alternative est possible », nous dit-on.


Autre densification à l'étude : la construction de deux tours au-dessus de la gare Lille Europe et le développement, sur le flanc de l'avenue de Leeds, d'un programme immobilier.


Une serre ? En projet, la création d'une vraie place piétonne entre le Crowne Plaza et la gare Lille Europe. Ça manque. L'idée d'une serre a également germé le long du parc Matisse. À confirmer.


Centre commercial en travaux. Vingt ans déjà. Il est temps pour le centre commercial Euralille d'engager de grands travaux de restructuration intérieure. Le permis a été déposé : à suivre.


La gare Lille Flandres aussi... Plus d'un an de travaux est aussi programmé à la gare Lille Flandres. L'heure est venue d'aménager l'intérieur de la gare.
Une boite de nuit à LGP ? Les aménageurs réfléchissent à la ville de demain. En regardant à la loupe le grand parvis disponible devant Lille Grand Palais, ils ont imaginé l'arrivée possible d'une boîte de nuit (pas de problèmes de nuisances) ou d'un lieu nocturne.


À noter que LGP doit étendre sa surface d'exposition sur 10 000m² séparables en trois halls. Un programme hôtelier gros porteur (=250 à 300 chambres) doit également voir le jour bd Hoover ainsi qu'un ensemble de bureaux et de commerces. Les études prévoient, à ce jour, une tour hôtel de près de 25 étages.
Le CNFPT va quitter Wazemmes pour s'installer près du Bois Habité.


Porte de Valenciennes. 300 logements sociaux sont démolis pour permettre la construction de 1 000 logements dont 300 sociaux. Dans ce secteur, on retrouve l'Arboretum, la future auberge de jeunesse, la Maison de l'Économie Sociale et Solidaire et une crèche.


Saint-Maurice. En pleine crise immobilière, dans les années 90, l'idée était de relancer Euralille via un programme de bureaux et de logements pour faire le lien avec Saint-Maurice. On y trouve des squares, des espaces publics intéressants alors que la densité y est très forte. Depuis quelques jours, les travaux près du cimetière ont démarré pour construire Euravenir.


Rudy Riccioti. Le célèbre architecte (qui opère à Lillénium) a lancé à Euralille 1, au Romarin, le chantier d'un hôtel de 108 chambres (3 300m²) et d'un ensemble de bureaux (8 990m²).


@+

Arnaud

Eh bien! Tout cela me semble de très bon augure! Même s'ils ne palent pas de la possible future tour du secteur Chaude-Rivière... Abandonnée?

Hello,

Et oui, pas de news sur cette tour depuis la proposition de Rabot-Dutillieul :

http://i41.servimg.com/u/f41/14/41/88/88/tour-e10.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=276&u=14418888)

De ce que je sais, il doit y avoir un appel d'offre pour d'autres projets. Mais bon, peut être que c'est suspendu cause finance ...

Sinon, j'ai trouvé ça sur Youtube :
http://www.youtube.com/watch?v=WyqXxWg9neo&feature=related

On voit la "future" touren masquée.

@+

Arnaud