El Ánhe
September 18th, 2004, 04:36 PM
El billete único para el autobús en 12 municipios funcionará a principios de año
Supondrá un ahorro para los usuarios que más utilicen el transporte público Los viajes urbanos e interurbanos se podrán pagar con unas tarjetas recargables
Viajar en autobús será más económico a partir del primer trimestre de 2005. En esa fecha entrará en funcionamiento el billete único para 12 municipios malagueños. Esta medida es una decisión adoptada por el Consorcio de Transportes del Área de Málaga con la finalidad de potenciar el uso del transporte público. El billete sencillo costará un euro. La principal ventaja es que el usuario podrá viajar con diferentes empresas de autobuses utilizando y abonando un solo billete. Además, también podrá pagar con tarjetas monedero que se comprarán y recargarán en los estancos.
Los usuarios que utilizan habitualmente el transporte colectivo saldrán beneficiados con este modo de pago, ya que se ahorrarán en torno al 20 por ciento respecto a lo que ahora les cuesta el autobús, sostuvo ayer el gerente del Consorcio, Antonio Ortuño.
Los 12 municipios donde se implantará el billete único y que conforman el Consorcio de Transportes son: Málaga, Mijas, Benalmádena, Rincón de la Victoria, Alhaurín de la Torre, Alhaurín el Grande, Cártama, Pizarra, Almogía, Colmenar, Casabermeja y Totalán.
El Consorcio, creado en septiembre de 2003, integra y coordina los autobuses urbanos e interurbanos. En un futuro hará lo mismo con los trenes de cercanías y con el metro. Los tres objetivos principales son potenciar el uso del transporte público, disminuir el precio del billete y lograr que el transporte colectivo sea más atractivo para los ciudadanos.
Ortuño informó de que en estos momentos la relación de uso entre los vehículos privados y públicos es del 80 y el 20 por ciento, respectivamente. «Queremos que esas cifras cambien, y que el 40 por ciento de los usuarios utilicen el transporte público cuando el Consorcio esté a pleno rendimiento», esgrimió el gerente.
Formas de pago
Para la forma de pago de los viajes se ha dividido a los 12 municipios que integran el Consorcio en tres zonas. La A corresponde a Málaga capital (autobuses de la EMT); la B agrupa a Benalmádena, Rincón de la Victoria, Alhaurín de la Torre, Cártama, Almogía, Casabermeja y Totalán; la zona C la integran Mijas, Pizarra, Alhaurín el Grande y Colmenar. «No se pagará en función de los kilómetros recorridos sino de los saltos dados de una zona a otra», precisó Ortuño. De ese modo, aparte del billete único (su precio es un euro), la tarjeta monedero sin transbordo (no se cambia de autobús) costará 0,72 euros por viaje sin salto de líneas (el trayecto será por la misma zona), 0,77 euros si hay un salto (pasar de una zona a otra) y 1,08 euros con dos saltos (por ejemplo, ir de la zona A a la B y luego a la C). El coste de la tarjeta monedero con transbordo (utilizar más de un autobús) aún no se ha fijado, ya que se está a expensas de llegar a un acuerdo con la Empresa Malagueña de Autobuses (EMT) y con otras compañías. En el Consorcio participan ahora nueve empresas.
A esos operadores, el Consorcio les bonificará con una indemnización para que no pierdan dinero, al tener que unificar la imagen de sus vehículos y establecer un precio común para los servicios que presten. En estos momentos, unos 60 vehículos forman la flota de autobuses interurbanos del Consorcio. Esa cifra se incrementará considerablemente cuando se logre la integración de la EMT. «Aún no hay acuerdo, pero estamos seguros de que lo habrá», manifestó Antonio Ortuño.Y es que la presencia de la Empresa Malagueña de Transportes es fundamental para el desarrollo del Consorcio, especialmente por lo que se refiere a los transbordos.
Composición
El 45 por ciento del Consorcio de Transportes del Área de Málaga corresponde a la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía, el cinco por ciento es de la Diputación Provincial, mientras que el 50 por ciento restante se lo reparten los 12 municipios anteriormente citados.
La puesta en marcha de esta iniciativa se enmarca en el deseo de potenciar y mejorar el transporte público, como forma de descongestionar de tráfico las carreteras y las zonas urbanas.
Municipios integrados: Málaga, Mijas, Benalmádena, Rincón de la Victoria, Alhaurín de la Torre, Alhaurín el Grande, Cártama, Pizarra, Almogía, Colmenar, Casabermeja y Totalán.
Ventajas: El sistema de tarifas permitirá viajar con diferentes empresas de autobuses utilizando un solo billete y pagando una sola vez por desplazamiento. Habrá un ahorro para los usuarios que utilicen mucho el transporte público. Se bonificará con descuentos en función del nivel de uso del autobús.
Objetivos: Hacer que la utilización del transporte público pase del 22 por ciento actual al 40 por ciento. Para ello se introducirán medidas para mejorar el servicio y las líneas de autobuses.
Supondrá un ahorro para los usuarios que más utilicen el transporte público Los viajes urbanos e interurbanos se podrán pagar con unas tarjetas recargables
Viajar en autobús será más económico a partir del primer trimestre de 2005. En esa fecha entrará en funcionamiento el billete único para 12 municipios malagueños. Esta medida es una decisión adoptada por el Consorcio de Transportes del Área de Málaga con la finalidad de potenciar el uso del transporte público. El billete sencillo costará un euro. La principal ventaja es que el usuario podrá viajar con diferentes empresas de autobuses utilizando y abonando un solo billete. Además, también podrá pagar con tarjetas monedero que se comprarán y recargarán en los estancos.
Los usuarios que utilizan habitualmente el transporte colectivo saldrán beneficiados con este modo de pago, ya que se ahorrarán en torno al 20 por ciento respecto a lo que ahora les cuesta el autobús, sostuvo ayer el gerente del Consorcio, Antonio Ortuño.
Los 12 municipios donde se implantará el billete único y que conforman el Consorcio de Transportes son: Málaga, Mijas, Benalmádena, Rincón de la Victoria, Alhaurín de la Torre, Alhaurín el Grande, Cártama, Pizarra, Almogía, Colmenar, Casabermeja y Totalán.
El Consorcio, creado en septiembre de 2003, integra y coordina los autobuses urbanos e interurbanos. En un futuro hará lo mismo con los trenes de cercanías y con el metro. Los tres objetivos principales son potenciar el uso del transporte público, disminuir el precio del billete y lograr que el transporte colectivo sea más atractivo para los ciudadanos.
Ortuño informó de que en estos momentos la relación de uso entre los vehículos privados y públicos es del 80 y el 20 por ciento, respectivamente. «Queremos que esas cifras cambien, y que el 40 por ciento de los usuarios utilicen el transporte público cuando el Consorcio esté a pleno rendimiento», esgrimió el gerente.
Formas de pago
Para la forma de pago de los viajes se ha dividido a los 12 municipios que integran el Consorcio en tres zonas. La A corresponde a Málaga capital (autobuses de la EMT); la B agrupa a Benalmádena, Rincón de la Victoria, Alhaurín de la Torre, Cártama, Almogía, Casabermeja y Totalán; la zona C la integran Mijas, Pizarra, Alhaurín el Grande y Colmenar. «No se pagará en función de los kilómetros recorridos sino de los saltos dados de una zona a otra», precisó Ortuño. De ese modo, aparte del billete único (su precio es un euro), la tarjeta monedero sin transbordo (no se cambia de autobús) costará 0,72 euros por viaje sin salto de líneas (el trayecto será por la misma zona), 0,77 euros si hay un salto (pasar de una zona a otra) y 1,08 euros con dos saltos (por ejemplo, ir de la zona A a la B y luego a la C). El coste de la tarjeta monedero con transbordo (utilizar más de un autobús) aún no se ha fijado, ya que se está a expensas de llegar a un acuerdo con la Empresa Malagueña de Autobuses (EMT) y con otras compañías. En el Consorcio participan ahora nueve empresas.
A esos operadores, el Consorcio les bonificará con una indemnización para que no pierdan dinero, al tener que unificar la imagen de sus vehículos y establecer un precio común para los servicios que presten. En estos momentos, unos 60 vehículos forman la flota de autobuses interurbanos del Consorcio. Esa cifra se incrementará considerablemente cuando se logre la integración de la EMT. «Aún no hay acuerdo, pero estamos seguros de que lo habrá», manifestó Antonio Ortuño.Y es que la presencia de la Empresa Malagueña de Transportes es fundamental para el desarrollo del Consorcio, especialmente por lo que se refiere a los transbordos.
Composición
El 45 por ciento del Consorcio de Transportes del Área de Málaga corresponde a la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía, el cinco por ciento es de la Diputación Provincial, mientras que el 50 por ciento restante se lo reparten los 12 municipios anteriormente citados.
La puesta en marcha de esta iniciativa se enmarca en el deseo de potenciar y mejorar el transporte público, como forma de descongestionar de tráfico las carreteras y las zonas urbanas.
Municipios integrados: Málaga, Mijas, Benalmádena, Rincón de la Victoria, Alhaurín de la Torre, Alhaurín el Grande, Cártama, Pizarra, Almogía, Colmenar, Casabermeja y Totalán.
Ventajas: El sistema de tarifas permitirá viajar con diferentes empresas de autobuses utilizando un solo billete y pagando una sola vez por desplazamiento. Habrá un ahorro para los usuarios que utilicen mucho el transporte público. Se bonificará con descuentos en función del nivel de uso del autobús.
Objetivos: Hacer que la utilización del transporte público pase del 22 por ciento actual al 40 por ciento. Para ello se introducirán medidas para mejorar el servicio y las líneas de autobuses.