Chile, primer país de América Latina con "electrolinera" para recargar autos

http://tacometro.grupopublimetro.cl/files/2011/04/movilidad-2.jpg

Santiago de Chile, 20 abr (EFE).- Chile es desde hoy el primer país de América Latina que dispone de una estación de servicio de "recarga rápida" para vehículos eléctricos, que fue inaugurada este miércoles por el presidente, Sebastián Piñera.

La "electrolinera", como ha sido bautizada, está instalada en una gasolinera de la compañía Petrobras de la capital chilena y cuenta con un equipo eléctrico de 50 KW de fabricación francesa que con una recarga de 30 minutos dota a los autos eléctricos de 130 kilómetros de autonomía.

Los automóviles que requieren un servicio más rápido pueden comprar recargas de quince minutos de duración a una tarifa fija de 2.000 pesos (unos 4,25 dólares), lo que representa un ahorro del 40 por ciento en relación con la cantidad de gasolina equivalente por ese precio.

"El hecho de estar inaugurando hoy la primera 'electrolinera' de América Latina representa un buen símbolo de que Chile, que llegó tarde a la Revolución Industrial, no va a llegar nunca más tarde a ninguna otra revolución", destacó el mandatario chileno.

La "electrolinera" de recarga rápida utiliza tecnología "más limpia y amistosa con el medio ambiente" y su implementación sitúa a Chile a la "vanguardia del cambio tecnológico", subrayó Piñera.

En la inauguración, que también contó con la presencia de los ministros de Minería y Energía, Laurence Golborne, y Medio Ambiente, María Ignacia Benítez, el mandatario chileno aseguró que su gobierno será el "mejor amigo y aliado" de este proyecto.

La masificación de esta tecnología eléctrica significará una relación "más amistosa y respetuosa con el medio ambiente" y "mejor calidad de vida" para las personas, enfatizó.

Piñera se mostró convencido de que Chile puede avanzar desde este momento en la implementación de la tecnología de los autos eléctricos.

Reemplazar un vehículo convencional por uno de "cero emisiones de gases" en sectores que registran una intensa actividad, como el servicio de taxi, puede representar una reducción anual de 16 toneladas de dióxido de carbono y 3 kilos de óxidos de nitrógeno, apuntó la ministra de Medio Ambiente.

Las empresas Chilectra, Petrobras y Nissan Marubeni, impulsoras de este proyecto, trabajan ya en la instalación de nuevos puntos de recarga en lugares como estacionamientos, centros comerciales y supermercados, con el fin de asegurar la autonomía de los vehículos eléctricos, que serán comercializados a partir del mes de mayo de 2011.

http://media.biobiochile.cl/wp-content/uploads/2011/04/foto-06a-287x190.jpg

video
http://www.3tv.cl/index.php?m=video&v=18184

Que bien.

Muchachos he visto esta noticia repetida como tres veces en el foro ¿Es para tanto?

^^ Absolutamente no. Ok, es bonito, pero los autos eléctricos son únicamente accesible para la clase alta o la media endeudada, es una buena idea digna de admirar, pero no es para tanto, no tiene repercusión si no hasta largo plazo.

hasta hacen un hilo sólo por esto?
no bastó que lo repitan a cada rato en los otros threads?

yo creo que no es exagerado, aunque bastaba en el hilo de autos. pero es un hito en el automovilismo latino. no es común que se estrenen combustibles no convencionales.

Es una gran noticia, y bien por el hilo..

Muy bien por Chile!

Buena noticia.


No estoy enterado como va a ser esa cuestion de las recargadas. Pero 15-30 minutos es una desventaja grande... chevere que vendieran baterias cargadas, que solo sea comprarla, instalarla y listo.

Hay muchos autos electricos en Chile?

Não sei no Chile, mas auto eletricos ainda são caríssimos aqui no Brasil e não vejo porque um auto tão caro se torne popular por aquí, a não ser grandes empresas que possam trocar as suas frotas por veículos eletricos.

Hay muchos autos electricos en Chile?

Comienzan a llegar ahora en mayo, por lo tanto hay que tener las electrolineras instaladas desde ya.

saludos

Buena noticia.


No estoy enterado como va a ser esa cuestion de las recargadas. Pero 15-30 minutos es una desventaja grande... chevere que vendieran baterias cargadas, que solo sea comprarla, instalarla y listo.

de todos modos, puedes enchufar los autos en tu casa. y puedes ir a la electronilera cuando te pille con la carga baja en la calle.

Bueno desde ahora hay que puro explotar el Litio del Norte, para que de alguna manera nos devuelvan los autitos un poco mas baratos con el tiempo. :D

Buena noticia.


No estoy enterado como va a ser esa cuestion de las recargadas. Pero 15-30 minutos es una desventaja grande... chevere que vendieran baterias cargadas, que solo sea comprarla, instalarla y listo.
Es lo que te demoras en ir a cagar al baño. No creo que sea taaaaanto tiempo 15 ó 30 minutos, de hecho es poco para el rendimiento que brinda.

Lo malo es que sería sólo para el uso dentro de la ciudad, por cuestiones obvias.

^^ Bueno esa es la gracia, el city car se usa para la ciudad como su nombre lo dice. Quizás más adelatnet salgan modelos con una batería más rendidora

¿Cuánto cuesta un auto eléctrico?

¿Cuánto cuesta un auto eléctrico?

Mucho.

Autos electricos en Argentina (http://sustentator.com/blog-es/2011/04/13/auto-electrico-argentina/)

Los autos eléctricos son el sueño de cualquier Sustentator. ¿Por qué? Porque un coche eléctrico no contamina. Los autos comunes funcionan con un motor de combustión interna, que quema combustible fósil, contaminando la atmósfera, y siendo los principales emisores de dióxido de carbono, el principal culpable del efecto invernadero que está causando el Calentamiento Global.

Hasta el año 1900 se podría decir que los coches eléctricos y los de combustión interna estaban en igualdad de condiciones, pero el problema fue siempre la autonomía y la velocidad, razón por la que el coche eléctrico se quedó atrás, y el que quema combustible fósil conquistó el planeta.

Los autos eléctricos no producen emisiones contaminantes de ningún tipo. Sigue, igualmente, dependiendo de la electricidad, que hoy en día se obtiene principalmente de fuentes no renovables, y que son contaminantes. Pero las energías renovables y limpian están avanzando cada vez más en el mercado, así que pronto el auto eléctrico será realmente cero contaminante.

¿Qué hay de los coches eléctricos en Argentina?

El principal problema para fomentar el uso del coche eléctrico no es su baja autonomía o que no pueda levantar grandes velocidades, sino el alto precio. El motivo son las baterías, que son caras. Por esta razón, el coche eléctrico tanto en Argentina, como en otros países es actualmente un bien de lujo, no algo que pueda volverse masivo. La promoción de los autos eléctricos debe, por ende, ir acompañada de un apoyo del estado. Ya sea con ayudas o exenciones de impuestos, como ocurre en países como España, Gran Bretaña o Estados Unidos; y también con el apoyo a la instalación de puestos de recarga.

El coche eléctrico más barato y eficiente hoy en día es el Nissan Leaf, que no se consigue en Argentina, al menos hasta 2013. Aquí en el país se puede comprar el Toyota Prius, que no es totalmente eléctrico, sino que es híbrido, algo que puede resultar más atractivo en esta primera etapa en la que no tenemos un lugar para recargar las baterías cada dos cuadras. Porque el problema aquí en Argentina, es que si uno tiene un coche eléctrico, debe recargarlo en casa, ya que no hay sitios públicos donde hacerlo.

Argentina estará muy ligada a los coches eléctricos en el futuro, ya que nuestro país, junto con Chile y Bolivia, tienen el 85 por ciento de las reservas mundiales de litio. De litio están hechas las baterías más eficientes actualmente, que no sólo duran cinco veces más que las de plomo, sino que son reciclables. O sea que el futuro puede ser nuestro en el desarrollo de baterías de ion-litio. Eso si lo hacemos con sabiduría de parte de nuestros gobernantes, ya que sino las compañías automotrices se llevarán el litio a montones, y nosotros deberemos comprarles las baterías y los coches a ellos.

Hay que recordar, de todas formas, que si se incluyesen los costos de las enfermedades provocadas por la contaminación del motor a explosión, la diferencia no sería tanta.

Y claro:

-En un motor de combustión, aproximadamente el 80% de la energía química del combustible se convierte en calor inútil, y el 20% en energía cinética (en movimiento).

-En un motor eléctrico, es al revés: 80% de la energía química de la batería se convierte en movimiento, y 20% en calor inútil.

Es lo que te demoras en ir a cagar al baño. No creo que sea taaaaanto tiempo 15 ó 30 minutos, de hecho es poco para el rendimiento que brinda.

Lo malo es que sería sólo para el uso dentro de la ciudad, por cuestiones obvias.

Ok.

Te parecera normal llegar a una estacion, esperar 20 minutos a que el carro de enfrente cargue, para despues esperar otros 20 minutos para cargar el tuyo.

Me sigue pareciendo demasiado.


Aunque es verdad, esas estaciones solo serviran en la ciudad para personas que anden en las nubes, porque bien podrian cargarlo o en la casa, o en el trabajo.

Creo que tendran mayor exito en carreteras. Ahi si la espera uno se la aguanta, porque uno va de viaje y porque no hay de otra :lol:

Ok.

Te parecera normal llegar a una estacion, esperar 20 minutos a que el carro de enfrente cargue, para despues esperar otros 20 minutos para cargar el tuyo.

Me sigue pareciendo demasiado.


Aunque es verdad, esas estaciones solo serviran en la ciudad para personas que anden en las nubes, porque bien podrian cargarlo o en la casa, o en el trabajo.

Creo que tendran mayor exito en carreteras. Ahi si la espera uno se la aguanta, porque uno va de viaje y porque no hay de otra :lol:
Estaba pensando que en Chile no hay autos eléctricos, entonces sería uno de los pocos que lo tendría. Siendo ese el caso aunque por ejemplo 100 personas tengan uno -auto- que ya es decir muuuucho, no habría problemas.

Salvo que todos se pongan de acuerdo para ir a la misma hora el mismo día :lol:


Eso sin dejar de pensar que lo más lógico es que construyan nuevas estaciones. Por lo tanto lo que dices igual es muy improbable que pase.


Mi tiempo no cuesta nada por otra parte :D

Mucho.

¿Posta?, ¿no hay un plan de "autos para todos"?

¿Posta?, ¿no hay un plan de "autos para todos"?

Sí. El único detalle es que serían autos de este tipo:

Cui7AJyq5BM&feature=related

...Bueno, el clientelismo político no da para más. :lol:

¿Posta?, ¿no hay un plan de "autos para todos"?
No, pero podrían subsidiar la adquisición.

En Colombia CREO que de los pocos que hay, los que mas se ven son estos de Cocacola aunque en este thread salen articos http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=886976


Llegan camiones eléctricos a Colombia

http://www.laopinion.com.co/noticias/images/2010/octubre/26/eco00261.jpg

Reafirmando su compromiso con la generación de procesos amigables con el medio ambiente, Coca-Cola Femsa y Coca-Cola pondrán en funcionamiento en Colombia la primera flota de camiones verdes (cero emisiones, cero ruido, cero contaminación).

Las compañías que componen el sistema Coca-Cola, son las primeras en el país que cuentan con una flota de distribución integrada por 12 vehículos de propulsión eléctrica de alta gama ciento por ciento inofensiva con el medio ambiente.

Los automotores no emiten sustancias contaminantes para la salud y el ambiente como partículas finas (hollín), hidrocarburos, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y plomo.

Así mismo, están dentro de la categoría “cero ruido”, porque sus procesos son completamente generados a partir de la energía eléctrica, y no generan el ruido asociado a la combustión de los vehículos tradicionales.

Con sólo seis horas de recarga eléctrica en un tomacorriente convencional, que los habilita para recorrer hasta 48 kilómetros en 11 horas, pretenden reducir las emisiones y de esta manera continuar con el compromiso con el medio ambiente, que ha caracterizado a la marca durante los últimos años.

Estos vehículos cumplen con todas las exigencias ambientales y contó con el acompañamiento de la Secretaría Distrital de Ambiente en la ciudad de Bogotá. Con la operación de la nueva flota de distribución de camiones eléctricos, Camiones Verdes del sistema Coca-Cola, éstas compañías ratifican su compromiso social y continúan aportando al mejoramiento de las condiciones ambientales de las localidades y sus comunidades donde tienen

Los camiones se componen de un chasis fabricado por Taylor Dunn, una compañía con sede en Anaheim, California, Estados Unidos ; que tiene mas de sesenta años de experiencia en la fabricación de vehículos de este tipo.

La cabina y el furgón son de fabricación local por Benfor, que es una compañía también con amplia trayectoria en el mercado del transporte.

El vehículo opera 100% con energía eléctrica por lo cual no genera ningún tipo de gases contaminantes o ruido durante su operación.

Aquí también he visto en el centro de Stgo, de todas formas la masificación de los autos eléctricos, los cuales ojalá fueran solares, va por otro lado, teniendo mucho que ver con bajar de las nubes el petroleo.

edit

Aquí también he visto en el centro de Stgo, de todas formas la masificación de los autos eléctricos, los cuales ojalá fueran solares, va por otro lado, teniendo mucho que ver con bajar de las nubes el petroleo.

en chile de esos camiones estan desde el 2006 o 2005

Justo hoy (hace pocas horas, más precisamente) vi un Toyota Prius rodando por las calles de esta ciudad.

Artículo al respecto:

http://es.autoblog.com/2010/03/10/argentina-el-toyota-prius-reduce-su-precio/

Argentina: El Toyota Prius reduce su precio

por Enrique García de 10 de Mar del 2010

Con la introducción de una nueva política de impuestos para los vehículos híbridos en Argentina, parece que Toyota sale beneficiada y la última generación del Prius reduce su precio un 16% hasta quedarse en unos todavía algo elevados 41.700 dólares (30.533 €).

De momento las bonificaciones para vehículos más limpios (ya sean híbridos, eléctricos o con combustibles alternativos) son pocas, puesto que sólo se podrán acoger 200 vehículos. En cualquier caso se agradece que se haya tenido en cuenta su superior coste para, pese a no estar ensamblado en Mercosur o México, reducir los impuestos.

Pero no todo es tan bonito. Resulta que la nueva normativa reduce el arancel del 35 al 2%, pero el Prius sólo ha reducido su precio un 16%. No queremos pensar mal, pero parece que Toyota se ha aprovechado de la nueva ley para llevarse al bolsillo un 17% más que antes. Por lo que parece, ni equipo ni otros detalles han sido modificados.

Por el momento, sigo dándole preferencia a mis confiables piernas, que me permiten hacer 10 kilómetros en 50 minutos, a cero pesos cero centavos. :lol:

PD: lo que no está mal para un anciano de 44 años. :lol:

Llegarán a México vehículos eléctricos de manufactura china
Escrito por Enrique Medina en marzo 26th, 2009
http://img101.imageshack.us/img101/9264/vehiculoelectrico.jpg (http://img101.imageshack.us/i/vehiculoelectrico.jpg/)





La empresa Zilent, hecha con capital mexicano, anuncio que uno de sus próximos proyectos es el traer a México vehículos hechos con tecnología canadiense y manufactura china, siendo su principal atributo de que son eléctricos y con su consiguiente ahorro de gasolina.

Planean aperturar 10 tiendas en el Distrito Federal, para después comenzar a vender en más puntos del país. Incluso para el 2010, se planea construir una planta en México para abastecer el mercado local. Las grandes ventajas de estos vehículos son que son 100% eléctricos y que además están exentos del pago de tenencia y verificación, siendo este último detalle algo que los hará muy atractivos para las personas.

Estaremos esperando que se comiencen a comercializar y también que salga una lista de precios oficial, porque si están por debajo de lo que cuestan los coches tradicionales, es muy seguro que tengan un buen éxito ante esta crisis económica. Digo, el solo oír que no pagarás tenencia por un vehículo nuevo, es un gran aliciente.

^^

Se ven lindos.

Las grandes ventajas de estos vehículos son que son 100% eléctricos y que además están exentos del pago de tenencia y verificación, siendo este último detalle algo que los hará muy atractivos para las personas.


Y me gusta esto.

cabe mencionar también que desde el 2006 una empresa 100% mexicana ya fabricaba vehículos híbridos, era una pyme en aquél entonces, no conozco su situación económica actual, el dueño de su propia marca lleva consigo el emblema de la letra de su primer apellido, o no recuerdo, el caso es que se apellida O'neal si busco más información al respecto la haré público
slds

hibridos no, eléctricos
perdón

Llegarán a México vehículos eléctricos de manufactura china

Escrito por Enrique Medina en marzo 26th, 2009
http://img101.imageshack.us/img101/9264/vehiculoelectrico.jpg (http://img101.imageshack.us/i/vehiculoelectrico.jpg/)





La empresa Zilent, hecha con capital mexicano, anuncio que uno de sus próximos proyectos es el traer a México vehículos hechos con tecnología canadiense y manufactura china, siendo su principal atributo de que son eléctricos y con su consiguiente ahorro de gasolina.

Planean aperturar 10 tiendas en el Distrito Federal, para después comenzar a vender en más puntos del país. Incluso para el 2010, se planea construir una planta en México para abastecer el mercado local. Las grandes ventajas de estos vehículos son que son 100% eléctricos y que además están exentos del pago de tenencia y verificación, siendo este último detalle algo que los hará muy atractivos para las personas.

Estaremos esperando que se comiencen a comercializar y también que salga una lista de precios oficial, porque si están por debajo de lo que cuestan los coches tradicionales, es muy seguro que tengan un buen éxito ante esta crisis económica. Digo, el solo oír que no pagarás tenencia por un vehículo nuevo, es un gran aliciente.


pues me compraria uno solamente para ir al Oxxo :lol:

p.d.
Oxxo = tiendita de la esquina

^^

Yo iria al baño en auto electrico, si es que no tengo que recargar en el pasillo.

Justo hoy (hace pocas horas, más precisamente) vi un Toyota Prius rodando por las calles de esta ciudad.

Artículo al respecto:


En Chile también se redujo el precio del Prius, pero mas bien por un tema de que el Lexus CT200h llegaría a un precio muy similar por lo que lo redujeron en 4 mil dólares quedando a un precio de US$ 34.000, mas adelante con la llegada del Honda Insight en unos meses más seguramente reducirán nuevamente su precio para hacerlo más competitivo.

Eeck. No me gustan las noticias de chinos en Mexico.
En fin. Estoy planeando comprar un auto eléctrico (obviamente no chino). En Canada se esta haciendo popular el leaf. Aunque estoy investigando otros modelos también. El rendimiento de los modelos que mencionan es bueno?

^^ La mayoría de los autos eléctricos no chinos que he visto por ahí, prometen un rendimiento de unos 160km con una sola recarga, pero al parecer esto en condiciones idóneas (sin usar, por ejemplo, aire acondicionado o calefacción).

^^ Es igual que para el consumo de los autos convencionales, siempre te dará menos kilometraje por litro de lo que dice el fabricante. La Ministra del Medio Ambiente, María Ignacia Benítez, realizó una prueba en el Nissan Leaf manejando desde el Palacio La Moneda hasta el Congreso Nacional en Valparaíso, alrededor de 130km, y llego sin problema alguno.

Deberíamos dejar este thread como "Autos eléctricos en América Latina", o siguiendo el esquema: América Latina | Autos eléctricos :)

Ministra del Medio Ambiente: "Queremos presentar una propuesta de incentivos"
La iniciativa será entregada al Ministerio de Hacienda para su aprobación y se plantea que, en un principio, sea aplicada para el servicio de taxis y colectivos

http://www.ranran.cl/wp-content/uploads/2011/01/Nissan-Leaf.jpg

La ministra del Medio Ambiente, María Ignacia Benítez, manifestó que están trabajando en un diseño de incentivos económicos para impulsar la adquisición de vehículos eléctricos en el país, el que será presentado al Ministerio de Hacienda antes de septiembre de este año.

“Hemos pensado en incentivos para los taxis, flotas, y todos aquellos vehículos que sean de uso masivo”, indicó Benítez.

Sobre el ingreso paulatino de los autos eléctricos a Chile, la secretaria de Estado es enfática en señalar que “éste es un proceso gradual. Lo ideal es tener un mix de tecnologías limpias”, que permitan más variedad en cuanto a vehículos eléctricos e híbridos.

Según la ministra, el objetivo del Gobierno del Presidente Sebastián Piñera es “mejorar la calidad del aire, por lo tanto, contar con un transporte público más limpio”.

La titular de la cartera ya había señalado anteriormente que cerca del 40% de las emisiones de material particulado fino en Santiago corresponden al transporte urbano, lo que se debe en gran parte a la alta dependencia que muestra el transporte público respecto de los combustibles fósiles, por lo que la incorporación de autos eléctricos e híbridos en taxis y colectivos ayudaría a reducir las emisiones contaminantes.

Estrategia (http://www.estrategia.cl/detalle_noticia.php?cod=39982&sec=18)

Que buena noticia y es lo más razonable comenzar la masificación con un incentivo al transporte público, para luego al privado.

Chevrolet Volt: 2 unidades sometidas a pruebas técnicas en Chile

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El highlight de la gala de GM Chile, que atrajo todos los flashes y miradas de los concurrentes fue el Chevrolet Volt. GM Chile trajo al país dos unidades del modelo, el primer auto eléctrico con autonomía extendida producido comercialmente, para realizar pruebas técnicas de su desempeño en territorio nacional bajo diferentes condiciones geográficas y climáticas.

El director de ventas y marketing de GM Chile, Humberto Gómez, destacó que “la corporación lleva varios años trabajando a nivel mundial por proteger el medioambiente e incentivar el uso de combustibles más limpios. Y es bajo esta misma óptica que hemos traído el Chevrolet Volt a Chile para iniciar pruebas preliminares en terreno, que esperamos
puedan conducir a la llegada comercial de este modelo al país”.

El Chevrolet Volt, premiado como el Auto Verde de 2011 a nivel mundial durante el International Auto Show de New York, se encuentra actualmente a la venta en Estados Unidos a través de la red de concesionarios a un valor de US$41.000.

http://noticias.destacados.cl/wp-content/uploads/2011/06/Fotos-Gala-Lanzamientos-Chevrolet-112-640x480.jpg

“Ésta es una gran oportunidad de tener en nuestro país el exitoso resultado de la ingeniería e innovación de nuestra marca, ya que estamos seguros de que el Chevrolet Volt es un vehículo destinado a cambiar el futuro del mercado automotriz mundial”, enfatizó Gómez.

Detalló que a simple vista, destacan las modernas líneas aerodinámicas del diseño de este sedán de tamaño medio de cinco puertas, lo cual, sumado a su alto nivel de tecnología, lo transforman en un auto muy atractivo para distintos tipos de clientes.

Destacados (http://noticias.destacados.cl/?p=11250)

Inauguran segundo Punto de Carga para autos eléctricos en Santiago

La nueva estación de carga será de uso público y privado, y estará ubicada en el edificio corporativo que Endesa tiene en la comuna de Santiago

http://www.zoomautomotriz.cl/uploadzoom/ZoomAutomotriz/noticias/431/xxl_431_20111026134742.jpg

Con el objeto de facilitar y promover la movilidad eléctrica en el país, Chilectra y el Ministerio del Medio Ambiente, inauguraron el primer punto de carga para autos eléctricos en la comuna de Santiago.

La nueva estación de carga eléctrica, ubicada en el edificio corporativo de Endesa, y que tendrá un uso público y privado, fue presentada por la Ministra del Medio Ambiente, María Ignacia Benítez, y el Gerente General de Chilectra, Cristián Fierro.

Para la Secretaria de Estado, esta acción es muy importante para el desarrollo de la energía eléctrica en el parque automotriz, "porque queremos ser líderes en esta materia en Latinoamércica y estamos convencidos que esta es una solución que suma para poder mejorar la calidad del aire. Por eso vamos a seguir trabajando por buscar los incentivos más adecuados para que estas tecnologías puedan ser más accesibles. Todo lo que vaya en beneficio de mejorar la calidad del aire en Santiago y en regiones, es una opción que no vamos a dejar pasar, porque queremos mejorar la calidad de vida de los chilenos".

La presentación de este punto de carga se enmarca en el convenio firmado entre el ministerio del Medio Ambiente y Chilectra, el que busca favorecer la implementación del "Programa de Movilidad Cero Emisiones", consistente en la conformación de grupos de trabajo, activación de proyectos, generación de mecanismos de incentivos, capacitaciones, actividades de educación, entre otras iniciativas.

Por su parte, Chilectra presentó el "Welcome Pack", kits al cual accederán todas las personas que compren un auto eléctrico, el que cuenta con importantes beneficios, como descuentos y promociones para la ejecución de las cargas eléctricas tanto a nivel domiciliario como en "electrolinera".

El "Welcome Pack" será entregado a toda persona que compre un vehículo eléctrico, el que les da la bienvenida a la era del transporte cero emisión, consistente en una revisión y un análisis -por parte de un equipo especializado- del circuito eléctrico al interior de los hogares, de manera de asegurar que las instalaciones domiciliarias estén en condiciones de absorber los tipo de carga que requieren los autos eléctricos, indicó Cristián Fierro, Gerente General de Chilectra.

Además, obtendrán tres cargas sin costo en la electrolinera de Petrobrás, ubicada en Vitacura con Américo Vespucio; y un bono de 1000 kms. de carga domiciliaria gratis, el que serán descontado de la cuenta de energía, equivalente a $15.000 (US$ 30) aproximadamente.

Para optimizar las cargas domiciliarias, Chilectra ofrece tarifas flexibles a sus clientes residenciales, entregando incentivos para desplazar el consumo hacia los horarios de menor demanda como la noche, coincidiendo con las horas de menor uso del vehículo.

ZoomAutomotriz (http://www.zoomautomotriz.cl/noticia.aspx?i=431&pa=1&m=1)

exelente

Santiago podría terminar este año con cuatro puntos públicos para cargar autos eléctricos
A la fecha, hay tres puntos o "electrolineras" en funcionamiento y uno por abrir, con lo que totalizarían tres las comunas de la capital con este servicio hacia fines de 2011

http://www.nissanmarubeni.cl/sp/web/nscuploader/Image/Noticias/2011/Abril/not_abril1.jpg

Santiago podría terminar este año con cuatro puntos de carga para autos eléctricos —conocidos como “electrolineras”—, tres de ellos de carga normal, y uno de carga de alta velocidad, todos públicos y destinados a estos autos de última generación.

La primera de las electrolineras fue inaugurada en un servicentro Petrobras en la esquina de las avenidas Américo Vespucio y Vitacura, en abril de este año. Ésta es la única que cuenta con un punto de carga de alta velocidad del país, que permite que un auto eléctrico cargue hasta el 80% del total de su carga en apenas 30 minutos —en dos tandas de 15 minutos—, sin dañar las baterías del auto.

En tanto, Chilectra acaba de estrenar un nuevo punto de carga en pleno centro de Santiago, en el edificio de Endesa. La idea es que los conductores de vehículos eléctricos puedan dejar su auto cargando mientras realizan trámites en el centro de Santiago, para lo cual sólo necesitan contactarse con Chilectra y solicitar autorización, pues no tiene costo por ahora. Este punto de carga se ubica en la salida del edificio de Endesa que da hacia la calle San Isidro, casi en esquina con Marcoleta.

Una tercera electrolinera ya está funcionando en el edificio de la Municipalidad de Vitacura, y aunque aún no ha sido inaugurada en forma oficial, ya permite que los autos puedan cargarse ahí mientras el propietario del eléctrico se encuentre en el entorno de ese municipio.

Además, Chilectra está en conversaciones para que antes de fin de año sea inaugurado un cuarto punto de carga, el que estaría ubicado en un centro comercial del sector oriente de la capital.

Pese a que aún hay menos de 50 de estos vehículos corriendo por las calles de Santiago, Chilectra está apostando fuerte porque cada día sean más las personas que se atrevan a invertir en este tipo de tecnología, por lo que proyecta seguir instalando este tipo de electrolinera a través de Santiago, al mismo tiempo que entrega beneficios a quienes decidan comprar uno de estos vehículos.


Casa y edificios listos para ser electrolineras

La distribuidora de energía está entregando un “pack de bienvenida” a las personas que compren un auto eléctrico. Este paquete incluye una revisión gratuita de las instalaciones de electricidad de la casa para que ésta esté en óptimas condiciones para poder recargar las baterías del auto. Esto también se ofrece para los propietarios de autos eléctricos que vivan en edificios. Además se entregan descuentos promocionales para el uso de la energía, equivalentes a la carga para andar 1.000 kilómetros gratis, entre otras ayudas.

Según explican desde la firma, el costo de transitar en un auto eléctrico, está en torno a los $10 por kilómetro (US$ 0.02), lo que da un precio de $100 por cada 10 kilómetros. Si se compara con un auto bencinero que da 10 kilómetros por litro, se puede concluir que el precio de transitar en un modelo eléctrico alcanza apenas a un séptimo de un vehículo común.

Sin embargo, hay que considerar que, aunque un vehículo eléctrico no tiene emisiones contaminantes, si se sigue la huella de carbono de la generación eléctrica, ésta sí genera una emisión, debido a que las generadoras usan un mix que mezcla energía hidráulica, pero también petróleo y carbón.

De esta forma, y considerando el mix de generación eléctrica del Sistema Interconectado Central en 2010 —donde el 49% de la generación fue hidráulica—, se puede concluir que por cada kilómetro, un auto que utiliza energía eléctrica emitió 48 gramos de CO2. En comparación, un auto bencinero emite en torno a 160 gramos de CO2 por cada kilómetro andado. Es decir, el eléctrico genera menos de un tercio de emisiones que un auto común.

Por ahora, y pese a la gran cantidad de beneficios que trae consigo esta tecnología, la gran mayoría de chilenos que quiera acceder a uno de estos vehículos deberá esperar bastante y ahorrar un buen par de años, puesto que por sus tecnologías, se trata de autos bastante más caros, y que por ahora no cuentan con beneficios tributarios de ningún tipo.

Emol (http://www.emol.com/noticias/economia/2011/11/13/512359/santiago-podria-terminar-este-ano-con-cuatro-puntos-publicos-para-cargar-autos-electricos.html)

Renault presentó sus primeros autos eléctricos en América

http://img.motorpasion.com/resize/500/2010/04/renault-fluence-ze-01.jpg

El fabricante francés de vehículos Renault presentó anoche en Bogotá los dos primeros modelos de autos eléctricos (ZE), en lo que constituye la primera presentación en la región de América. Se trató de un utilitario Kangoo ZE y del sedán Fluence ZE, dos de los cuatro vehículos que ya se encuentran a disposición de la ensambladora Sociedad de Fabricación de Automotores S.A. (Sofasa), para el inicio de una primera etapa de evaluación del comportamiento de estos vehículos en el territorio del país andino. Los próximos países de América donde serán presentados son Argentina, Brasil, Chile y México.

ANAC (http://anac.cl/#ancla1)

Nissan Marubeni en la Expo Eficiencia Energética 2011

http://img.autocosmos.com/noticias/fotosprinc/NAZ_824c17082ed9476495276afcb44320b4.jpg
Presentó el LEAF, vehículo 100% eléctrico

En una nueva versión de la Expo Eficiencia Energética, Nissan Marubeni firma que en los últimos años se ha destacado por ser innovadora y desarrollar tecnologías que incorporan la preocupación por el medio ambiente, se hace presente con el Nissan Leaf, el primer auto de venta masiva 100% eléctrico.

En la inauguración de la Expo, estuvo presente la ministra del Medio Ambiente, María Ignacia Benítez, y el ministro de Minería, Rodrigo Alvarez, además de Directivos de Nissan Marubeni, entre otros representantes del mundo privado y público.

La Expo Eficiencia Energética 2011 busca posicionar el uso responsable de la energía como un tema prioritario a nivel país y pretende generar un espacio de encuentro y discusión en torno a la eficiencia energética y el desarrollo sustentable, con el objetivo de impulsar una nueva conciencia sobre el tema y comprometer a todos los actores involucrados del mundo público, privado y la sociedad en general, para realizar cambios reales y concretos en la materia.

En línea con ello, Nissan Marubeni se suma a esta iniciativa dado que para la casa japonesa es de vital importancia difundir el mensaje de un crecimiento sustentable a través de la eficiencia en el uso energético. El compromiso de Nissan con el Medio Ambiente nace hace 70 años y se traduce en que junto a la francesa Renault crearon un programa de movilidad llamado “zero-emission”, donde en conjunto buscan impulsar el desarrollo de estas tecnologías en la industria.

Bajo el paraguas de la Alianza Renault-Nissan, los programas de movilidad “zero-emission” incluyen acuerdos con países como Reino Unido y Portugal, gobiernos locales de Japón y E.E.U.U. y otros sectores, hasta un total de 40 acuerdos de colaboración en todo el mundo, entre ellos Chile.

https://autocosmoscloudstorage.blob.core.windows.net/noticias/fotosbig/NPAZ_309a31d2fe9e4facbea1851176cae0df.jpg

El Nissan Leaf

Una de las principales características del Nissan Leaf es que es un auto puramente eléctrico, propulsado únicamente por electricidad y su batería se puede cargar en la casa, enchufándose a cualquier toma de corriente del interior del hogar, tal como se hace con el computador, refrigerador o con el cargador del celular. El motor eléctrico, que reemplaza al convencional, ofrece una experiencia de conducción completamente diferente, con una aceleración sensible y silenciosa.

El LEAF, también se podrá cargar a través de un cargador rápido que estará disponible en lugares como las estaciones de servicio, los centros comerciales entre otros. Se puede ir de compras o comer en el restaurante, mientras la batería se está recargando. Una recarga de sólo 10 minutos proporciona una autonomía adicional de 50 km, o llegar hasta de 100 km con una recarga de 20 minutos.

El auto cuenta con una avanzada batería de ion-litio, de gran capacidad y tamaño compacto, que está instalada bajo el suelo del vehículo lo que permite maximizar el espacio interior para dar cabida a cinco adultos con toda comodidad. Para que el usuario se haga una idea: el LEAF es lo más parecido a un Tiida que hay en el mercado y que es uno de los autos más vendidos actualmente.

Su sistema tecnológico integrado permite estar conectado al vehículo las 24 horas del día. Con un simple clic, la pantalla del sistema de información y navegación muestra con claridad toda la carretera que puedes recorrer en función de la carga disponible de la batería, la que se carga de manera completa durante 8 horas y tiene una autonomía de 160 km. Además, cuenta con un spoiler, opcional, que tiene un panel solar que permite aumentar la independencia del auto en al menos 50 km adicionales.

Para no estar preocupado de la carga del Nissan LEAF el computador del vehículo envía un mensaje al celular cuando está listo. Pero no sólo esto: conectado a una central de datos global, el LEAF actualizará regularmente la información sobre las estaciones de recarga. Incluso estando lejos de tu vehículo, puede encender el aire acondicionado, empezar la recarga de la batería y controlar su estado vía Internet usando su teléfono móvil. Con estas nuevas características tecnológicas, los propietarios de un Nissan LEAF tendrán conectividad y tranquilidad las 24 horas del día.

Fuente (http://noticias.autocosmos.cl/2011/12/02/nissan-marubeni-en-la-expo-eficiencia-energetica-2011)

el Nissan Leaf perfectamente podria funcionar como colectivo. se imaginan que el gobierno subsidie parte del costo y se renueve todo el parque colectivero con autos asi?

Y en otros paises tambien hay?
Los taxis electricos de la ciudad de Mexico si estan en funcionamiento?? alguien sabe

^^ Claro también hay!

En Bogotá hay un proyecto que inicio hace poco de 40 taxis eléctricos si funcionan se iniciaría a cambiar de a poco la flota entera

PD: Creo que el titulo del thread se debería cambiar y generalizar mas ejm:

Transporte Eléctrico en América Latina

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toy de acuerdo con el cambio del titulo

Y en otros paises tambien hay?
Los taxis electricos de la ciudad de Mexico si estan en funcionamiento?? alguien sabe

Sí están en funcionamiento, por lo pronto en la zona centro. Hacxe no mucho han instalado estaciones de recarga para los mismos.

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tambien en la ciudad de Aguascalientes ya esta el proyecto muy avanzado para poner en funcionamiento taxis electricos en toda la ciudad

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tambien en la ciudad de Aguascalientes ya esta el proyecto muy avanzado para poner en funcionamiento taxis electricos en toda la ciudad

Es un programa piloto... Y es que al estar la Nissan aquí, hay mucho apoyo por parte de la armadora y del Gobierno Federal..

aquí la nota..

100 millones para taxis eléctricos:SEMAE
http://www.radiogrupo.com.mx/index.php?option=com_content&view=article&id=3195:100-millones-para-taxis-electricossemae&catid=5:local&Itemid=14
ESCRITO POR SABRINA ZAMUDIO | 25 ENERO 2011

100 millones de pesos pedirá la secretaria del medio ambiente para el proyecto de taxis eléctricos con el fin de disminuir las emisiones contaminantes en el estado así lo dio a conocer su titular Jorge Duran el cual dijo ya se están en platicas con el fin d e conseguir mas recursos federales .

"Los taxis eléctricos, todo esto va ayudar al estado verde y a reducir las emisiones de gas efecto invernadero"

Resalto que es importante tomar las medidas que sean necesarias con el fin de que todos se vean beneficiados, con esto no se pretende dar nuevas concesiones si no trabajar con los que ya tienen además de que circularían autos sin motor, sin escape, silenciosos, con mayor capacidad y amigables con el medio ambiente. la batería puede rendir unos 160 kilómetros con una sola carga y una velocidad de 60 kilómetros por hora. La batería tendrá una vida aproximada de cinco años

"Hay ese proyecto estrategia, serán las mismas concesiones sin embargo renovando a los mismos taxistas con un subsidio federal, internacional"

Por el momento se pretende iniciar el proyecto con 100 taxis eléctricas y posteriormente ir incrementando el número.

"Y favoreciendo a la reducción el cambio climático"



Prevé Herrera introducción de taxis eléctricos en Aguascalientes
http://sdpnoticias.com/nota/244582/Preve_Herrera_introduccion_de_taxis_electricos_en_Aguascalientes

NOTIMEX NOTIMEX mié 30 nov 2011

Aguascalientes, 30 Nov. (Notimex).- El secretario de Energía, Jordy Herrera, en una gira de trabajo por la entidad, anunció que la entidad podría ser la primera en introducir taxis eléctricos producidos por Nissan.

El funcionario federal, acompañado por una comitiva de la secretaría a su cargo, dio a conocer las ventajas de los vehículos de este tipo, que fabrica la planta Nissan en Aguascalientes.

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:wtf: Aquí no se hacen!.. O se harán?!! :|
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En conferencia de prensa conjunta con el gobernador Carlos Lozano y la alcaldesa Lorena Martínez, en el Salón Gobernadores, en la sede del Ejecutivo, afirmó que la entidad se perfila para ser la primera en utilizar este tipo de unidades, a través de un programa piloto vía el gobierno federal.

"Sin duda por lo avanzado del concepto que se tiene aquí en Aguascalientes y las propias condiciones de vialidades y algunos otros factores, podremos echar a andar el programa piloto, que será el primero y de vanguardia en el país", expuso.

Refirió que llevarán "esta experiencia a nivel nacional, y con ello estimular el consumo de este tipo de vehículos".

Explicó que la implementación de este tipo de unidades requieren de una infraestructura especial, debido a lo avanzado de la tecnología, como por ejemplo estaciones de recarga que podría colocar en su caso la Comisión Federal de Electricidad (CFE).

Señaló que también se requeriría de planes de autofinanciamiento para la adquisición de vehículos eléctricos a menor costo.

"Hay que buscar con políticas públicas cómo podemos incentivar con créditos blandos o algún tipo de ayuda", indicó.

NTX/AGJ/GPG/AEG


Durán confirma que la ciudad contará con taxis eléctricos

22/12/2011
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En este marco, el secretario del Medio Ambiente dijo que en 2012 Aguascalientes se convertirá en el -Estado Piloto- de la sustitución de los taxis tradicionales por vehículos eléctricos, que contará incluso con subsidio del gobierno federal, medida a la que podría seguir la sustitución de autobuses de gasolina también por unidades electrificadas.

Cuestionado sobre la propuesta del Movimiento Ciudadano y una organización de taxistas para prohibir un día a la semana la circulación de vehículos de alquiler, a fin de incentivar el mercado de esa actividad, Jorge Durán dijo categórico que -no se pueden tomar medidas selectivas que impliquen prohibiciones que a unos podrá interesar pero a la mayoría molestar-.
[..]

Fuente: http://www.hidrocalidodigital.com/local/articulo.php?id=27679

Además, aquí hay una planta Nissan que llega a más de 400mil unidades anuales.. Y se filtró información que se hará otra planta Nissan para 600mil autos para 2014.. Es MUY probable (debido a filtraciones a los medios) que aquí se haga el Leaf para toda Latinoamérica y Norteamérica.. Elemento que hará que este auto baje de precio mucho, al ya no tener que ser importado de Japón..

buena noticia para el medio ambiente, pero la verdad yo no puedo verme manejando un motor de 6 cilindros y mucho menos uno de 4... y uno eléctrico jamas( tal ves por curiosidad) yo soy amante de los V8 y el sonido estruendoso que produce y aunque me sigan subiendo la gasolina yo seguiré llenado mi tanque y aportando co2 a la atmosfera.. bien por los hermanos chilenos y otras naciones que adopten estos autos para bajar los niveles de co2

Lo más divertido es que nosotros producimos Co2 equivalente a un vaho si comparamos con EEUU por ejemplo.

^^ Claro también hay!

En Bogotá hay un proyecto que inicio hace poco de 40 taxis eléctricos si funcionan se iniciaría a cambiar de a poco la flota entera

PD: Creo que el titulo del thread se debería cambiar y generalizar mas ejm:

Transporte Eléctrico en América Latina



el titulo esta bien puesto por que habla de lo que pasa en chile y no tiene que ser cambiado. yo creo que si qieren hablar de lo que pasa en colombia o mexico ya tienen un hilo sobre automoviles en latinoamerica no tienen para que hacer otro y menos cambiarle el tiulo a este.

editado...

Vitacura y Chilectra inauguran primer punto de carga para autos eléctricos

http://tacometro.grupopublimetro.cl/files/2012/01/ppal14.jpg
Con la presentación de esta nueva estación, a la fecha, se han inaugurado un total de 3 puntos en Santiago, todos en diferentes formatos.

Con el objeto de facilitar y promover la movilidad eléctrica en el país, Chilectra, conjuntamente con la municipalidad de Vitacura, inauguraron el primer punto de carga para autos eléctricos en un estacionamiento público, sumando así la tercera estación de este tipo en la ciudad de Santiago.

El nuevo punto de carga para vehículos eléctricos se encuentra en el estacionamiento público del edificio de la municipalidad de Vitacura, ubicado en el Parque Bicentenario, el que fue inaugurado por el alcalde Raúl Torrealba; y el gerente general de Chilectra, Cristián Fierro.

Con la presentación de esta nueva estación de carga, la segunda en la comuna de Vitacura, a la fecha, se han inaugurado un total de 3 puntos en Santiago, todos en diferentes formatos.


http://img.emol.com/2012/01/05/cargador-auto-electrico_14224.jpg
Anteriormente, en abril de 2011, se estrenó la primera "electrolinera" de carga rápida de América Latina, ubicada en la Gasolinera Petrobrás de Américo Vespucio con Vitacura; mientras que en octubre, fue presentado el primer punto de carga de la comuna de Santiago, ubicado en el edificio Endesa en calle San Isidro.

Fuente (http://www.latercera.com/noticia/negocios/2012/01/655-421641-9-vitacura-y-chilectra-inauguran-primer-punto-de-carga-para-autos-electricos.shtml)

Providencia incorpora autos eléctricos para sus tareas de apoyo logístico

Medida comienza a regir en los próximos dos meses y emula fórmulas exitosas usadas en países
tales como Francia, Italia, España y Alemania

http://www.tuautoseguro.cl/wp-content/uploads/2012/01/auto_elecetrico-1.jpg

El martes pasado, el concejo de Providencia tomó una importante decisión. Por unanimidad, aprobó la licitación para una flota de 20 vehículos totalmente eléctricos que serán utilizados para labores de logística, en una medida inédita a nivel de municipalidades para combatir la contaminación.

El proyecto se comenzó a estudiar hace tres años, y se espera que esté completamente operativo a fines de febrero de 2012. La empresa a cargo ya tiene lista la flota de autos en sus bodegas. Estos ya fueron comprados en 300 millones de pesos (US$ 600.000) tras la decisión del concejo.

Según se explica, dicho proyecto está en los más altos estándares mundiales. París, en Francia; Milán y Roma, en Italia; Madrid, Barcelona y Málaga, en España, y Hamburgo, en Alemania, son algunas de las ciudades donde ya funcionan estos vehículos de manera exitosa.

Las máquinas son fabricadas por la empresa italiana Piaggio, y tienen un 0% de emisión de Co2. Si se compara con las camionetas que actualmente posee el municipio, éstas en promedio gastaban 4,4 toneladas de bencina por año, con un alto impacto sobre el medio ambiente.

"Estos nuevos automóviles serán utilizados los siete días de la semana, para traslado de personal, de carga, labores viales y de fiscalización, para traslado de documentos y logística en general", explicó el alcalde de Providencia, Cristián Labbé. El edil anunció que, dependiendo del éxito que tenga el proyecto, es probable que se expanda a los otros vehículos de la comuna, incluyendo los que usa Seguridad Ciudadana.

Cada automóvil "verde" tiene un costo de mantención de sólo 380 mil pesos cada tres años.

"Su carga eléctrica demora 8 horas, y se puede realizar en cualquier enchufe. Una carga completa rinde hasta 100 kilómetros, y cuesta sólo 1.035 pesos (US$ 2). Si se hiciera la conversión a bencina, los vehículos rendirían a un total de 75 u 80 kilómetros por litro", explicó el agente comercial de la importadora Aviac, Hugo Contreras.

En sus palabras, estos autos son 100% eficientes, pues usan toda la energía que tienen a su disposición. Vale hacer la diferencia que los vehículos no serán híbridos, sino que absolutamente eléctricos. En ese sentido, se destaca que además de no contaminar con Co2, también son un aporte en la descongestión acústica de la ciudad.

"Esto demuestra la voluntad de que queremos ser una comuna ecológica y que protege el medio
ambiente. Esperamos ser un ejemplo para otros municipios", sostuvo Labbé.

El Mercurio (http://www.fedecambiobio.cl/archivos/Providencia%20incorpora%20autos%20el%C3%A9ctricos%20para%20sus%20tareas%20de%20apoyo%20log%C3%ADstico.pdf)

Chile: Inauguran en el Mall Plaza Vespucio un sistema de carga para autos eléctricos

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En el Mall Plaza Vespucio se inauguró hoy una zona de carga para vehículos eléctricos, transformándose en el primer centro comercial del país en incorporarlo. Este sistema estará ubicado en el primer nivel de los estacionamientos del centro comercial, permitirá cargar en aproximadamente dos horas la batería de dos autos simultáneamente. Este servicio operará mediante una tarjeta que se podrá obtener en la oficina de informaciones de Parking de Mall Plaza.

Durante el lanzamiento, estarán en exhibición tres modelos de autos eléctricos: F3DM de BYD Auto, Nissan Leaf y I-Miev de Mitsubishi. Este último podrá ser adquirido en Autoplaza, el principal retailer automotriz del país. Los vehículos eléctricos, gracias a que no emiten gases y partículas, son una respuesta de la industria automovilística a la reducción del impacto ambiental del transporte. El objetivo de la incorporación de este punto de recarga en Mall Plaza Vespucio, es poner al alcance de los futuros usuarios de este tipo de vehículo una energía accesible.

Esta iniciativa, se incorporará en una segunda etapa en Mall Plaza Oeste y Mall Plaza Trébol en Concepción. Se espera que en el futuro esté presente en todos los centros comerciales de la cadena.

Bólido (http://www.bolido.com/2012/05/malchile-inauguran-en-el-mall-plaza-vespucio-un-sistema-de-carga-para-autos-electricos/)

Chile: Inauguran la primera electrolinera de Las Condes y presentan nuevo sello

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Con el objeto de facilitar y promover la movilidad eléctrica en el país, Chilectra -filial del Grupo Enersis- y Parque Arauco presentaron el nuevo sello que identifica a los autos eléctricos e inauguraron la primera electrolinera de la comuna de Las Condes, sumando así la cuarta estación de este tipo en la ciudad de Santiago.

El nuevo distintivo busca diferenciar a los autos eléctricos y se incorpora al “Welcome Pack” -que se entrega a quienes adquieren un vehículo eléctrico- el que contiene un kit de beneficios consistente en tres cargas sin costo en electrolinera; y un bono de 1000 kms. de carga domiciliaria gratis equivalente a $15.000, los que serán descontados de la cuenta de energía.

El nuevo punto de carga para vehículos eléctricos, 100% ecológico, fue inaugurado esta mañana por el Alcalde de Las Condes Francisco De la Maza; la Gerente de Centros Comerciales de Parque Arauco, Francisca Osorio; y el Gerente General de Chilectra, Cristián Fierro. La electrolinera, que se convirtió en la primera emplazada en la comuna de Las Condes, se encuentra ubicada en el primer nivel de los estacionamientos de Parque Arauco, por el acceso de calle Cerro Colorado.

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La inauguración de este nuevo punto de carga, con el que se llega a cuatro electrolineras en Santiago, forma parte del “Programa de Movilidad Cero Emisiones” impulsado por el ministerio de Medio Ambiente, que contempla diversas iniciativas para fomentar el transporte eléctrico en Chile.

Las recargas de tipo domiciliario otorgan una economía de 75% versus un vehículo convencional. Por $1600 (US$ 3), equivalente a 16 KW/h de carga total, se alcanza una autonomía de 160 kms. Aproximadamente $5.000 (US$ 10) de carga eléctrica equivalen a un recorrido de 500 kms, similar a la autonomía de un vehículo equivalente y estándar, que por el mismo recorrido debe pagar aproximadamente $26.000 (US$ 52) de gasolina.

Bolido (http://www.bolido.com/2012/05/chile-inauguran-la-primera-electrolinera-de-las-condes-y-presentan-nuevo-sello/)