Samuel - VDC
April 27th, 2011, 04:31 PM
Em 22 de fevereiro de 2011, após quase três meses de férias (intensas e proveitosas ao extremo) na Bahia, chegava a hora de ir embora.
O voo Passaredo 2231 me levou até a capital baiana, onde passei algumas horas. À noite, o Webjet 6747 me levou para São Paulo (GRU), onde passei 10 dias devido a uma cirurgia, e só no dia 3 de março cheguei a Florianópolis.
Confiram minha estreia num ERJ-145. O avião é um foguete! O voo durou 35 minutos, quando nos ATR's da TRIP e nos Brasília que a Passaredo usava esse tempo é de uma hora.
01. ERJ-145 sob matrícula PR-PSO que nos levou a Salvador.
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02. ATR's 42-300 e 72-500 da TRIP realizando respectivamente voos para Belo Horizonte (PLU) e Salvador.
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03.
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04. Aspecto externo do terminal.
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05.
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06. Fila para embarcar.
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07. O voo da TRIP para Belo Horizonte decola.
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08.
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09.
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10.
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11. O voo da TRIP para Salvador decola.
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12. Taxiando.
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13.
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14. Ingresso na pista 15/33.
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15. Taxiando na pista até a cabeceira 15. Terminal, hangares e Corpo de Bombeiros adiante.
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16. Debaixo desse hangar improvisado de lona estava outro ERJ-145 da Passaredo, que se acidentou durante o pouso no aeroporto em setembro de 2010. Não houve feridos, mas a aeronave teve perda total.
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17. Retorno para decolagem na cabeceira 15.
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18. Subindo. Centro e partes das zonas oeste, norte e leste.
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19. A avenida à esquerda é a BR-116 urbanizada, disfarçada como Av. da Integração. A Av. à direita é a Bartolomeu de Gusmão, que liga a rodoviária ao Centro da cidade.
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20. Zoom no skyline do Recreio. Em baixo, aparece parte da Bela Vista.
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21. Skyline do Candeias. A avenida em destaque é a Luís Eduardo Magalhães.
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22.
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23. Prolongamento da Av. Olívia Flores. Destaque para o campus da Universidade Federal da Bahia no centro da imagem.
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24. Mais Candeias.
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25. No fim dos 4,5 quilômetros da Av. Olívia Flores, vemos o campus da Universidade Estadual do Sudoeste da Bahia.
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26. Vemos os 2,6 quilômetros adicionais da Av. Olívia Flores em fase de urbanização. Bem embaixo aparece parte da UESB, e à meia altura aparece a UFBA. A rodovia que corta a avenida do centro da foto é o Anel Rodoviário, ainda sem as alças de ligação com a Olívia Flores.
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27. Essa imagem mostra muita coisa. Destaco a Av. Olívia Flores em toda a sua extensão, a UESB, UFBA, bairros Candeias, Recreio, Centro e grande parte das zonas leste, norte e oeste.
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28. 80% a 90% da área urbana aparece nessa foto.
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29. Vamos nos afastando da capital do sudoeste baiano.
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30.
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31. Zoom no Distrito Industrial dos Imborés, na zona norte.
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32. Esse é o bairro que faz da cidade a maior produtora de hortifrutigranjeiros do estado: Lagoa das Flores, na zona norte. Vamos acompanhando a BR-116 (Rodovia Santos Dumont).
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33. Zoom em Planalto. Primeira cidade após Vitória da Conquista, distante 45 km ao nordeste pela BR-116.
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34. Planalto, com a BR-116 cortando-a ao meio.
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35. Praça de pedágio entre Planalto e Poções.
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36. Poções.
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37. Voo com ótima ocupação. Dos 50 lugares, três ou quatro estavam desocupados.
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38. Zoom em Jequié nas próximas três fotos.
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39.
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40.
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41. O tempo estava bom durante o voo.
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42. Nazaré com o Rio Jaguaripe cruzando-a.
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43. Reserva Extrativista Marinha da Baía do Iguape.
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44. Foz do Rio Paraguaçu.
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45. Salinas da Margarida.
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46. Itaparica.
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47. Zoom exagerado num navio.
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48. O mesmo navio da foto anterior aparece em baixo, à esquerda.
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49. Península de Itapagipe, já em Salvador. Bairros Caminho de Areia, Massaranduba e Uruguai.
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50.
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51. BR-324 abaixo.
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52. Zoom na 324, na altura de Campinas de Pirajá.
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53. Rotatória da BR-324 com a Av. Aliomar Baleeiro, em Pirajá.
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54. Pau de Lima, Pirajá e Mata Escura.
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55. Estádio Manoel Barradas, em Canabrava.
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56. Zoom do Barradão.
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57. Residencial 2 de Julho em Nova Brasília.
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58. Um dos AlphaVille da capital baiana.
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59. Salvador Norte Shopping recém-inaugurado, em frente ao Complexo Viário Dois de Julho e bem perto do Aeroporto.
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60. Na aproximação final, cruzamos a Av. Paralela.
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61.
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62. Av. Octavio Mangabeira e seu bambuzal, com nova iluminação inaugurada dois dias depois desse voo, mas já estava funcionando nesse dia.
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63. Livrando a pista 10/28 após o pouso.
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64. Pátio de cargas.
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65. Pintura diferente num A319 da TAM. TECA da INFRAERO ao fundo.
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66. Terminal de passageiros de Salvador.
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67. Fokker 100 da Avianca ao lado da nossa posição remota.
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68. De dentro do ônibus, fiz essa foto da aeronave.
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69. Mais algumas fotos do terminal de passageiros.
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70.
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71.
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Obrigado pela visita!
O voo Passaredo 2231 me levou até a capital baiana, onde passei algumas horas. À noite, o Webjet 6747 me levou para São Paulo (GRU), onde passei 10 dias devido a uma cirurgia, e só no dia 3 de março cheguei a Florianópolis.
Confiram minha estreia num ERJ-145. O avião é um foguete! O voo durou 35 minutos, quando nos ATR's da TRIP e nos Brasília que a Passaredo usava esse tempo é de uma hora.
01. ERJ-145 sob matrícula PR-PSO que nos levou a Salvador.
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02. ATR's 42-300 e 72-500 da TRIP realizando respectivamente voos para Belo Horizonte (PLU) e Salvador.
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03.
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04. Aspecto externo do terminal.
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05.
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06. Fila para embarcar.
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07. O voo da TRIP para Belo Horizonte decola.
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08.
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09.
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10.
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11. O voo da TRIP para Salvador decola.
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12. Taxiando.
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13.
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14. Ingresso na pista 15/33.
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15. Taxiando na pista até a cabeceira 15. Terminal, hangares e Corpo de Bombeiros adiante.
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16. Debaixo desse hangar improvisado de lona estava outro ERJ-145 da Passaredo, que se acidentou durante o pouso no aeroporto em setembro de 2010. Não houve feridos, mas a aeronave teve perda total.
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17. Retorno para decolagem na cabeceira 15.
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18. Subindo. Centro e partes das zonas oeste, norte e leste.
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19. A avenida à esquerda é a BR-116 urbanizada, disfarçada como Av. da Integração. A Av. à direita é a Bartolomeu de Gusmão, que liga a rodoviária ao Centro da cidade.
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20. Zoom no skyline do Recreio. Em baixo, aparece parte da Bela Vista.
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21. Skyline do Candeias. A avenida em destaque é a Luís Eduardo Magalhães.
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22.
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23. Prolongamento da Av. Olívia Flores. Destaque para o campus da Universidade Federal da Bahia no centro da imagem.
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24. Mais Candeias.
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25. No fim dos 4,5 quilômetros da Av. Olívia Flores, vemos o campus da Universidade Estadual do Sudoeste da Bahia.
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26. Vemos os 2,6 quilômetros adicionais da Av. Olívia Flores em fase de urbanização. Bem embaixo aparece parte da UESB, e à meia altura aparece a UFBA. A rodovia que corta a avenida do centro da foto é o Anel Rodoviário, ainda sem as alças de ligação com a Olívia Flores.
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27. Essa imagem mostra muita coisa. Destaco a Av. Olívia Flores em toda a sua extensão, a UESB, UFBA, bairros Candeias, Recreio, Centro e grande parte das zonas leste, norte e oeste.
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28. 80% a 90% da área urbana aparece nessa foto.
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29. Vamos nos afastando da capital do sudoeste baiano.
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30.
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31. Zoom no Distrito Industrial dos Imborés, na zona norte.
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32. Esse é o bairro que faz da cidade a maior produtora de hortifrutigranjeiros do estado: Lagoa das Flores, na zona norte. Vamos acompanhando a BR-116 (Rodovia Santos Dumont).
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33. Zoom em Planalto. Primeira cidade após Vitória da Conquista, distante 45 km ao nordeste pela BR-116.
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34. Planalto, com a BR-116 cortando-a ao meio.
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35. Praça de pedágio entre Planalto e Poções.
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36. Poções.
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37. Voo com ótima ocupação. Dos 50 lugares, três ou quatro estavam desocupados.
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38. Zoom em Jequié nas próximas três fotos.
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39.
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40.
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41. O tempo estava bom durante o voo.
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42. Nazaré com o Rio Jaguaripe cruzando-a.
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43. Reserva Extrativista Marinha da Baía do Iguape.
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44. Foz do Rio Paraguaçu.
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45. Salinas da Margarida.
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46. Itaparica.
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47. Zoom exagerado num navio.
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48. O mesmo navio da foto anterior aparece em baixo, à esquerda.
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49. Península de Itapagipe, já em Salvador. Bairros Caminho de Areia, Massaranduba e Uruguai.
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50.
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51. BR-324 abaixo.
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52. Zoom na 324, na altura de Campinas de Pirajá.
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53. Rotatória da BR-324 com a Av. Aliomar Baleeiro, em Pirajá.
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54. Pau de Lima, Pirajá e Mata Escura.
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55. Estádio Manoel Barradas, em Canabrava.
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56. Zoom do Barradão.
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57. Residencial 2 de Julho em Nova Brasília.
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58. Um dos AlphaVille da capital baiana.
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59. Salvador Norte Shopping recém-inaugurado, em frente ao Complexo Viário Dois de Julho e bem perto do Aeroporto.
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60. Na aproximação final, cruzamos a Av. Paralela.
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61.
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62. Av. Octavio Mangabeira e seu bambuzal, com nova iluminação inaugurada dois dias depois desse voo, mas já estava funcionando nesse dia.
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63. Livrando a pista 10/28 após o pouso.
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64. Pátio de cargas.
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65. Pintura diferente num A319 da TAM. TECA da INFRAERO ao fundo.
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66. Terminal de passageiros de Salvador.
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67. Fokker 100 da Avianca ao lado da nossa posição remota.
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68. De dentro do ônibus, fiz essa foto da aeronave.
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69. Mais algumas fotos do terminal de passageiros.
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70.
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71.
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Obrigado pela visita!