Abans que res: això no és un fil de debat polític.

És, en canvi, un fil per a recollir les diferents propostes dels partits per a les eleccions municipals en matèria d'urbanisme o projectes arquitectònics i discutir la seva necessitat, característiques tècniques, viabilitat econòmica i mediambiental, etc. No per a criticar els polítics que les fan.

Qualsevol missatge que no compleixi això serà editat, traslladat o esborrat.

Bona tarda

Soc nou al forum, i proposo aquest tema perque m'ha semblat interesant. Us agrada la proposta?. Creieu que seria una solució?.

Salutacions. :)

Soy nuevo en este foro, y propongo este tema porque me parece interesante (para quien sea de Barcelona, claro). Os gusta la propuesta?. Creeis que seria una solución?.

Saludos

No me gusta la idea de peatonalizar Las Ramblas. Y que se lo digan a los de la tiendas y hoteles...

Eso es tan fácil como facilitar zonas y/o horas de acceso para carga y descarga. No le veo el problema. O es que las tiendas de Portal de l'Àngel no pueden acceder a ellas?

Em sembla una bona idea (electoralista), que de per sí no és nova doncs ja fa uns anys que l'Ajuntament de Barcelona "estudia" peatonalitzar un dels dos laterals de les Rambles. A mi m'agradaria un urbanització similar a la de l'avinguda Gaudí, amb mobiliari clàssic.

Eso es tan fácil como facilitar zonas y/o horas de acceso para carga y descarga. No le veo el problema. O es que las tiendas de Portal de l'Àngel no pueden acceder a ellas?

Totalmente de acuerdo, y como entran en muchas ciudades que tienen calles peatonales?, pues estableciendo horarios y zonas de carga y descarga, es simple.

Eso es tan fácil como facilitar zonas y/o horas de acceso para carga y descarga. No le veo el problema. O es que las tiendas de Portal de l'Àngel no pueden acceder a ellas?
¿Vosotros habéis visto Portal del Ángel de día? Eso no es peatonal, pasan demasiados camiones y coches. Si acaso semi-peatonal.
Totalmente de acuerdo, y como entran en muchas ciudades que tienen calles peatonales?, pues estableciendo horarios y zonas de carga y descarga, es simple.
Con lo cual ya no es peatonal total, como muchas otras calles.

Jo passo cada dia de dilluns a divendres pel carrer Portaferrissa a les 8.30h del matí i està ple de camions i furgos aparcats davant de les botigues. Tots aquests vehicles desapareixen a les 10.00h quan les botigues comencen a obrir i el carrer s'omple de gent. A la Rambla haurien de fer alguna cosa similar, tot i que seria més complicat perquè el número de negocis és molt superior a Portaferrissa, incloent desenes de bars, restaurants, el mercat, etc.. Però ho veig factible. És el carrer central per antonomàsia de Barcelona i punt neuràlgic amb milers de turistes diaris. Es mereix un entorn molt més digne del que té actualment.

A Girona fa anys que està resolt l'accés amb vehicle privat al barri vell: exclusiu per a veïns i càrrega i descàrrega, aquests segons amb restricció horària. L'autobús urbà també hi passa.

El tag de precampanya 2.0 és meu. Molt usuari nou amb propostes polítiques aquests últims dies...

Bon dia

A mi també m'agrada la proposta de peatonalitzar les Rambles,pero no deixa de ser aixo una proposta. Espero i desitjo que independenment del partit polític que surti a les properes eleccions, aquesta proposta surti endavant, perque crec que es un benefici tant per la ciutat com per els ciutadans de Barcelona.

Jo també crec que les Rambles s'han de peatonalitzar, es un lloc molt centric i turístic on hi passa molta gent.

Jo treballava fa temps per la rambla i la veritat es que aniria molt bé que fos peatonal es "cacaus" de transit que es formen pel matí son increibles. A més a més milloraria de forma notable la qualitat del comerç de la zona. El tema del teatre em sembla encara millor. Aquesta ciutat esta recuperant tants teatres que d'aquí poc serem la enveja fins i tot de la capital cultural d'europa, Berlín.

markitosFe, Tonyriu, a vagos.es (http://www.vagos.es/showthread.php?t=1364546) no us fan gaire cas en la precampanya 2.0 i heu vingut aquí en busca de més audiència?

Mateix missatge, mateixos noms d'usuari... us ho podríeu treballar una mica més, la veritat, que amb una cerca a Google n'hi ha prou per veure-us el llautó.

Aneu amb compte amb aquestes parides, no sigui el cas que algú convençut canvïi el sentit de vot, però fugint dels vostres colors. Verbi gratia qui us escriu.

...i ForoJovenes (http://www.forojovenes.com/actualidad/hereu-propone-peatonalizar-las-ramblas-y-reabrir-el-teatro-principal-48126.html) i Urbanity (http://www.urbanity.es/foro/urbanismo-cat/22668-peatonalizar-las-ramblas-de-barcelona.html) i CCRTVi (http://forums.ccrtvi.com/viewtopic.php?t=167505) :crazy:

http://1.bp.blogspot.com/_n7RltmTdk-g/S9q7ZMqwP7I/AAAAAAAASa8/pqtO5XRqNZw/s1600/Epic+Fail.jpg

Acabeu de fer perdre un vot a l'Hereu. Enhorabona :)

Edito: estic temptat de registrar-me als altres fòrums només per deixar-vos en evidència també allà

http://files.sharenator.com/trollface_RE_My_4_20_shopping_list_lol-s469x428-166755.jpg

Jo estic d'acord a peatonalitzar les Rambles però no votaré a l'Hereu :lol:

Tot i estar en contra de les idees de bomber de l'alcalde Hereu, sí, peatonalitzar les Rambles trobo que és un bon primer pas. Bé, de fet és un bon segon pas, el primer ha estat controlar les estàtues humanes.

I donant-li més voltes a la idea, seria una bona solució fer els actuals laterals semipeatonals, és a dir, tot a una mateixa alçada, i a més invertint la circulació dels cotxes (costat llobregat de mar a muntaña i al revés). ¿Per què? Fàcil: és un carrer amb molts vianants, als que assignem la prioritat. Aleshores un vianant tendirà a circular per la seva dreta, és molt millor que perquè pugui evitar els vehicles que hi puguin circular, els trobi de front, no d'esquenes.

Respecte a reobrir el Teatre Principal, cosa que ningú ha comentat encara, em sembla també bona idea. La veritat, no hi he estat mai, però podria servir com a teatre de l'òpera còmica + sarsuela (zarzuela) + musicals.

A part, una altra cosa que requereixen les Rambles és molt més control policial. Mossos d'Esquadra, escollits específicament per Felip Puig, per fer algún que altre "bateig" de tril·lers, carteristes i altres lladres en carrers laterals.

Siento si he ofendido con este post, si sabeis como quitarlo lo elimino, no hay problema.

Lo unico que quería hacer es ver la opinión de la gente, porque vivo cerca de las Ramblas, y esto hasta los c...... de ver a los trileros, chorizos, putas, lateros, inmigrantes, etc etc.....

Reitero lo dicho, siento si he ofendido a alguien, y mil disculpas.

Si lo que buscas es apoyo para algo, hazte un Facebook!!

No em sembla malament, però el casc antic ja té molt carrer peatonal. Podrien intentar peatonalitzar altres carrers dels altres cascs antics o atrevir-se a fer un altre Enric Granados a l'Eixample.

En el cas del Raval, que és el que conec millor, jo proposaria la peatonalització total del barri amb el mateix urbanisme que han utilitzat en el carrer de la cera, que permet el tràfic de vehicles amb limitació de 30km/h. Això implicaria voreres i calçada a un mateix nivell i pilons d'acer separant el carill dels laterals. De fet, ja ho han fet en molts carrers, però jo també ho imposaria a les "artèries" del barri com els carrers Hospital, del Carme i Sant Antoni Abat.

Per quantitat de gent té més sentit fer-ho a la Rambla que a un carrer qualsevol de l'Eixample.

El Passeig de Sant Joan s'hi han fet aceres més amples, també a Balmes, i s'està fent o es farà a Via Laietana.

I totalment d'acord amb en xussep80

Si lo que buscas es apoyo para algo, hazte un Facebook!!

Es lo que haré, muchas gracias!!!.

Tal com està actualmente la Rambla no pot endarrerir-se més la seva reforma que, a parer meu, passa per convertir-la en peatonal, amb horaris de càrrega i descàrrega limitats, amb terra pla de banda a banda, i amb més vigilància de llauners, prostitutes i trinxeraires.

Quant al Teatre Principal totalment d'acord que l'Ajuntament el recuperi i el restauri, és clar. És un reducte històric amb més de tres segles, que ha de recuperar el seu paper en el món del teatre musical.

Si lo que buscas es apoyo para algo, hazte un Facebook!!

He seguido tu consejo y creado esta pagina en facebook

http://www.facebook.com/pages/Otra-Rambla-es-posible/214630235232641

me gustaría promocionar la pagina pero no se como.

Muchas Gracias

Tal com està actualmente la Rambla no pot endarrerir-se més la seva reforma que, a parer meu, passa per convertir-la en peatonal, amb horaris de càrrega i descàrrega limitats, amb terra pla de banda a banda, i amb més vigilància de llauners, prostitutes i trinxeraires.

Quant al Teatre Principal totalment d'acord que l'Ajuntament el recuperi i el restauri, és clar. És un reducte històric amb més de tres segles, que ha de recuperar el seu paper en el món del teatre musical.

+1 :applause::applause:

Em sembla la pitjor solució que es pot imaginar algú del "calibre" de l'alcalde Hereu. :ohno:

peatonalitzar vol dir deixar sense accés al taxis pels hotels del carrer (i els adjacents)

peatonalitzar vol dir deixar de tenir el servei del 14, 59, 91 i del nitbus

peatonalitzar vol dir destrossar (encara més si cap) el treball dels camions de la brossa, policia, bombers, etc..

és cert que cal una ampliació urgent de les voreres laterals, una millora de la qualitat de les voreres i creuaments, però tant com tancar "a cal y canto" la Rambla.. que fem? passem el trànsit a la ja congestionada Via Laietana? :ohno:

Ja em conec la política de mobilitat del sr. Hereu.. amb els antecedents de la plaça Alfons X i el nyap de la Diagonal... ja l'estic tement

Em sembla la pitjor solució que es pot imaginar algú del "calibre" de l'alcalde Hereu. :ohno:

peatonalitzar vol dir deixar sense accés al taxis pels hotels del carrer (i els adjacents)

peatonalitzar vol dir deixar de tenir el servei del 14, 59, 91 i del nitbus

peatonalitzar vol dir destrossar (encara més si cap) el treball dels camions de la brossa, policia, bombers, etc..

Pels dels hotels que camini una miqueta. I a més, hi ha carrers prop de la Rambla on fer parar el taxi.

Els busos doncs per altres llocs, la Rambla té tres parades de metro (Catalunya, Liceu i Drassanes, vaja, que transport públic n'hia de sobres.

Els de neteja que vagin caminant. I la policia en cas d'altercats doncs pot pujar a la vorera els furgons com ja va fer uns pocs dies amb els altercats per la clasificació del Barça a la final de Champions.

A la Rambla sempre hi ha molta gent, per a mi els cotxes, motos, busos i tal sobren totalment.

Em sembla la pitjor solució que es pot imaginar algú del "calibre" de l'alcalde Hereu. :ohno:

peatonalitzar vol dir deixar sense accés al taxis pels hotels del carrer (i els adjacents)

peatonalitzar vol dir deixar de tenir el servei del 14, 59, 91 i del nitbus

peatonalitzar vol dir destrossar (encara més si cap) el treball dels camions de la brossa, policia, bombers, etc..

és cert que cal una ampliació urgent de les voreres laterals, una millora de la qualitat de les voreres i creuaments, però tant com tancar "a cal y canto" la Rambla.. que fem? passem el trànsit a la ja congestionada Via Laietana? :ohno:

Ja em conec la política de mobilitat del sr. Hereu.. amb els antecedents de la plaça Alfons X i el nyap de la Diagonal... ja l'estic tement

Em vaig criar al carrer del Pi, on encara hi viuen els meus pares. Recordo que quan es va crear la 'Isla de Peatones' que ara és BarnaCentre els botiguers - en ple temps del franquisme - exhibien unes enganxines als aparadors que deien "Señor Massó, la Isla no" (en Massó era l'alcalde). Imagineu si n'estaven d'emprenyats pensant que si no es podia accedir en cotxe perdrien la clientela.

Doncs bé, mira per on la 'Isla' ha salvat el cul de tota aquesta gent que es queixava. Molts d'ells van poder traspassar a molt bon preu les seves botigues a multinacionals com Mango, etc. I els que es van quedar s'estan forrant i paguen un lloguer de renda antiga.

Les operacions de càrrega i descarrega es concentren pel matí fins les 10 i al vespre a partir de 2/4 de 9. Cap problema. Els clients dels hotels van i venen caminant am els seus equipatges o el propi hotel els ho transporta. Els clients de les botigues encantats de deixar el cotxe a qualsevol pàrking dels voltants (que tenen descompte si compres a les botigues del barri) i poder passejar tranquil·lament sense el destorb dels cotxes. Tots contents i el negoci rutlla.

Això pels que ara - sols per ganes de fotre - es queixen de qualsevol idea innovadora; pel simple fet que no és la del 'seu' candidat. Com va passar amb les idees de bombero del Trias perquè el TAV donés la volta pel Vallès, el boicot a la lògica idea de fer passar el Tranvia per la Diagonal i tantes d'altres propostes que la seva mediocritat els impedeix fer seves.

Vostès han caminat mai sobre les 4-5 de la tarda per aquests carrers "peatonals"? has de caminar esquivant els vehicles de les botigues, els de neteja.. i a qualsevol hora et pots trobar un taxi circulant com si res (parlo de Portal de l'Angel, carrer comtal..

M'agradaria que algú fes un plànol de tots aquells carrers que quedarien sense connexió amb el trànsit (c. Hospital, per exemple)..

I definitivament, si alguna cosa sobra a la Rambla són els trileros, les estatuetes que no tenen cap valor artístic, els grafiteros, els lladregots, i tots aquells que desconeixen la paraula civisme.

Una reforma de la Rambla no es només necessària: és urgent! però una reforma sense tenir un carril bus i un carril per els accessos locals és una bajanada sense precedents.

Treguin-s'ho del cap, la mobilitat privada no es pot eliminar tant fàcilment, es pot comprovar fent un passeig per la diagonal (alta): molt tramvia però ara hi ha més congestió de trànsit que abans. És trist, però és cert: benvinguts a la manera de viure mediterrània.. :ohno:

Jo no m'he trobat mai tant trànsit com dius tu davidbcn.

Sky a veure que et sembla, podriem reanomenar l'article a Peatonalitzacions o Propostes i projectes de peatonalitzacions o quelcom similar, a continuació penjo una notícia relacionada i que potser pot donar més suc a un fil que després no en farem res.

Gomà vol convertir dos terços de l'Eixample en illes de vianants
Reconeix que és una proposta contrària al model de ciutat de CiU, que "defensa introduir més cotxes a la ciutat"

L'alcaldable d'ICV-EUiA per Barcelona, Ricard Gomà, ha defensat avui dissabte la creació de "superilles" a l'Eixample, conjunts de nou illes amb els carrers interiors convertits en zones de vianants, carrils bici i vehicles de servei.

La proposta limitaria a les vies perifèriques el trànsit de vehicles privats, que es reduiria fins a un 24%. Gomà ha reconegut que la proposta enllaça amb un model de ciutat "contradictori" amb el de "la dreta, el de CiU", que "defensa introduir més cotxes a la ciutat".

El candidat ecosocialista ha assegurat que la nova trama urbana reduiria els nivells de contaminació i afavoriria una mobilitat "més sostenible" en una ciutat que dedica el 62% de l'espai al trànsit privat.

http://www.ara.cat/especials/eleccions22m/Goma-convertir-tercos-lEixample-vianants_0_476352660.html


Aquí està una mica més explicat:

http://www.iniciativa.cat/bcn/news/33734

Trias adverteix al Barça: "li haurem d'exigir molt"

• El candidat de CiU diu que és "econòmicament impossible" fer el Camp Nou de Foster

Trias ha afegit que "lo de Foster no es farà, econòmicament és impossible fer-ho. Hem de fer nous plantejaments. Hem de ser capaços de crear un urbanisme diferent. A Barcelona cal posar ordre, cal fer un urbanisme pensat en les persones".

L'alcaldable de CiU a l'Ajuntament de Barcelona, Xavier Trias, ha assegurat que és més important actuar contra "l'esclavitut del segle XXI", en referència a la prostitució, que "l'obsessió pels grans esdeveniments". En aquest sentit, ha dit, durant un acte electoral celebrat a les Corts, que el Barça s'ha de "replantejar" el seu encaix al barri que "li haurem d'exigir molt".

Trias ha afegit que "lo de Foster no es farà, econòmicament és impossible fer-ho. Hem de fer nous plantejaments. Hem de ser capaços de crear un urbanisme diferent. A Barcelona cal posar ordre, cal fer un urbanisme pensat en les persones".

"Com pot ser que el districte amb major concentració d'intel·ligència, amb universitats, parc científic, supercomputaodra Mare Nostrum, a més sigui el centre de la prostitució? No pot ser, és inadmissible", ha etzibat.

http://politica.e-noticies.cat/trias-adverteix-al-barca-li-haurem-dexigir-molt-52881.html

Abans que res: això no és un fil de debat polític.

És, en canvi, un fil per a recollir les diferents propostes dels partits per a les eleccions municipals en matèria d'urbanisme o projectes arquitectònics i discutir la seva necessitat, característiques tècniques, viabilitat econòmica i mediambiental, etc. No per a criticar els polítics que les fan.

Qualsevol missatge que no compleixi això serà editat, traslladat o esborrat.

^^ Reciclo el que posa al fil de propostes en matèria d'infraestructures.

Hereu defensar el caràcter estratègic dels Jocs d'Hivern però no són "la prioritat del moment"

El candidat del PSC a l'alcaldia de Barcelona, Jordi Hereu, ha defensat aquest diumenge el caràcter "estratègic" de la candidatura pels Jocs Olímpics d'Hivern del 2022 i ha defensat la política de grans esdeveniments per a la ciutat com un instrument per projectar-se al món i sortir de la crisi, mentre el seu rival, Xavier Trias, ha apostat per acabar amb "l'obsessió pels grans esdeveniments". El socialista també ha rebutjat celebrar una consulta sobre la candidatura com ha plantejat ERC.

L'alcaldable ha triat la terrassa del centre comercial Les Arenes per explicar la seva política en grans esdeveniments per a la ciutat. Ho ha fet el mateix dia que el seu principal rival, Xavier Trias, hagi anunciat la fi de "l'obsessió amb els grans esdeveniments" i hagi dit que la prioritat en aquests moments no ha de passar pels Jocs Olímpics d'Hivern, tot i evitar pronunciar-s'hi en contra. Paral·lelament, el candidat d'ERC, Jordi Portabella, ha apostat per fer una consulta ciutadana sobre la celebració d'aquests jocs.

El candidat socialista s'ha mostrat contrari a la celebració d'una consulta. "No hi estic d'acord, no ens hi trobaran", ha advertit, tot recordant que el dels jocs és "un projecte estratègic de país" i que en tot cas s'hauria de preguntar a tot Catalunya. "No sotmetrem a aquest projecte estratègic de país a una consulta ciutadana", ha deixat clar. Cal recordar que un dels pitjors moments del mandat per a Hereu va ser la consulta sobre la reforma de la Diagonal.

Hereu ha defensat el caràcter "estratègic" de la candidatura Barcelona-Pirineus i ha demanat diferenciar això del que és "prioritari". "Que sigui estratègic no vol dir que en aquests moment sigui la prioritat", ha dit, "vol dir que has de treballar per un projecte que ha de ser possible d'aquí a 10 anys". Hereu veu un "error" afirmar que no és important treballar ara en aquest projecte i ha recordat que CiU participa en els treballs que s'estan portant a terme sobre la candidatura.

http://www.eldebat.cat/cat/notices/2011/05/hereu_defensar_el_caracter_estrategic_dels_jocs_d_hivern_pero_no_son_la_prioritat_del_moment_85372.php


Portabella proposa fer un referèndum sobre els Jocs Olímpics d’hivern

La coalició d'Unitat per Barcelona (UxB) vol promoure les consultes ciutadanes com a element democràtic i, si governen, n'impulsara una a l'any. La primera, diuen, serà sobre els Jocs Olímpics d'Hivern.

http://www.btvnoticies.cat/2011/05/08/jordiportabella-referendum-diagonal/

Ros vol que Ferran sigui un passeig-bulevard

El candidat a la reelecció com alcalde de Lleida, Àngel Ros, va assegurar aquest diumenge que el projecte de reforma de la Rambla de Ferran serà "el projecte estrella del proper mandat a la nostra ciutat".

Ros va explicar que si els ciutadans li fan confiança en les properes eleccions, "aquesta tardor encarregarem el concurs d’idees i projectes de la remodelació de la Rambla de Ferran per convertir-la en un passeig-bulevard".

El projecte, que reformaria l’actual Rambla a l’estil del Passeig de la Castellana de Madrid amb el finançament inclòs en el Pla de Barris Magdalena-Noguerola, permetria que "la Rambla de Ferran torni a tenir vida i es converteixi en un dels passejos troncals de la ciutat de Lleida", segons va manifestar Ros.

http://www.bondia.cat/component/content/article/62-politica/15546-ros-vol-que-ferran-sigui-un-passeig-bulevard

«Som l'opció C de la Diagonal, la que va guanyar»

• UxB es vanta de ser la resposta guanyadora davant les opcions A i B (CiU i PSC) el proper 22 de maig. Proposa la reforma de l'eix Urquinaona-Catalunya-Universitat i la Rambla

Matí tranquil el d'aquest dilluns en la campanya d'Unitat per Barcelona- el sudoku format per ERC, Rcat i DC-. L'alcaldable de la coalició independentista s'ha passejat entre diversos mitjans per les habituals entrevistes de rigor. Intervius que li han servit per explicar les seves propostes concretes per la ciutat i amagar més les cartes de futurs pactes electorals.

En l'entramat més polític Portabella ha definit la seva coalició, com "l'opció C del referèndum de la Diagonal, la que va guanyar". Una manera gràfica, i amb cert toc de mala llet, de reblar el seu concepte de "tercer espai polític" davant "les opcions A i B que representen PSC i CiU". L'únic que ha assegurat és que "el més votat és el que té més possibilitats per ser investit alcalde", compromís que per altra banda comparteixen el mateix Portabella, com Jordi Hereu o Xavier Trias. Així mateix el cap de files d'UxB ha emplaçat a Xavier Trias a dir si "pactarà amb el PP". "No han dit res encara", ha assegurat Portabella.

Reforma del centre

Pel que fa a propostes urbanístiques concretes, Portabella ha presentat el seu pla de reforma del centre de Barcelona. UxB plantejarà una reestructuració de l'eix format per les places Urquinaona, Catalunya i Universitat així com la Rambla per transformar-lo en "la icona de la ciutat".

Mobilitat

Portabella ha insistit en la tesi sobre "que alguna cosa s'haurà de fer per regular i reduir el trànsit a Barcelona". Això sí en cap cas, prohibir-lo. Pel que fa al transport públic, el líder d'UxB s'ha compromès a reduir el preu del transport entre els menors de 12 a 14 anys; el fraccionament del pagament de la targeta Jove i l'obertura del Metro ininterrompudament des del divendres a les cinc del matí fins diumenge a les 12 de la nit.

http://www.naciodigital.cat/noticia/24805/som/opcio/diagonal/guanyar

Esquerra s'està tornant un partit que sembla que no està a l'alçada dels altres partits, des que va marxar en Carod el partit va de baixa. Li cal unir-se a altres partits amb un discurs més radical, per fer-se sentir.

"les opcions A i B que representen PSC i CiU" :doh:

http://img806.imageshack.us/img806/6540/80262188.jpg
:doh:

Que es deixin de tontades que ara no hi ha diners per aixecar carrers, que es deixin de vendre motos, que Catalunya no es Barcelona i faci política d'ajuntament, adreçat a la gent, als ciutadans de Barcelona, sóc de Santa Coloma però em sento una mica Barceloní i lo que pugui fer l'ajuntament de Barcelona pot afectar-me.

Volen fer reformes per Plaça Catalunya cap amunt, quan els problemes de debò són cap avall, a Ciutat Vella.

Unes 300 persones van participar ahir en la botifarrada organitzada per la Plataforma per reivindicar la regeneració i la ampliació de Can Zam. Els participants van sortir a peu des de la plaça del Rellotge fins al parc, tots amb el dorsal 400, que són els metres que han de tenir les futures pista d’atletisme. En la taula rodona van participar Carles Combarros, candidat de CiU; el regidor Àngel Pla, d’ICV-EUiA, i Jaume Abelló, portaveu de Gent de Gramenet, a més de representants de la Plataforma i el club d’atletisme.


CiU, ICV-EUiA i GENT DE GRAMENET.– Pla va reclamar a l’Ajuntament que es respectés l’acord del Consell de Ciutat, que estableix que Can Zam ha de ser un parc urbà. Va criticar al Govern local per “l’abandó” del lloc i va advertir que el Consistori estudia fer un equipament industrial o pisos a l’antiga fàbrica de la Damm. Per la seva banda, Carles Combarros va afegir que “si el PSC repeteix la seva majoria absoluta hauran moltes portes tancades en aquesta ciutat”. I Abelló va lamentar l’oblit del llac, “quan fa poc els regidors es barallaven per pujar-se a les barques”.

GRAMENET 2.0 (http://gramenet.wordpress.com/2011/05/09/can-zam-entre-en-el-debat-electoral/)

Mmm algú te presents les propostes dels diferents partits sobre el tema de la zona franca, 22@ i similars?

Home, no sóc l'únic de Santako :banana:

El parc de Can Zam l'han d'ampliar home, que ja prou densa es la ciutat com per construir més pisos.

Bona tarda

He estat llegint que l'actual alcade Jordi Hereu (no se si per molt temps, :)), una de les seves propostes es que impulsarà el Parc dels Tres Turons.
Sabeu com ho faran?, Quina sera la reforma?.

P.D. no se si aquest tema va a aquest fil, si no es aixi, disculpeu.

El Parc dels Tres Turons es convertirá en el segon parc de la ciutat en grandària, perquè tindrà 90 hectàrees.
Segons hereu “Barcelona ha de ser com una “green city”.
La proposta que fa l’alcalde per tenir mes espais verds a Barcelona, es impulsar nous espais com el Parc dels Tres Turons i la creació del Parc Lineal de la Sagrera.
Segons Hereu, Barcelona augmentarà entre 130h i 150h de nous parcs, a més de vertebrar noves zones verdes.
L’objectiu es potenciar el verd urbà de la ciutat i la seva biodiversitat urbana i preservar els grans espais verds metropolitans.

Tot aixo son propostes del Senyor Hereu, crec sincerament que si ho duen a terme es una bona proposta, ja que actualment Barcelona comta amb poques espais de zones verdes, nomes hi ha Collserola i Montjuic. Barcelona necesita més zones verdes.

Hereu no està proposant res de nou... a més, no té vergonya: ni el parc dels Tres Turons ni el parc lineal de la Sagrera són projectes que es puguin materialitzar en els propers 4 anys, així que està mentint.

Està molt bé plantejar nous parcs i jardins, però és molt millor cuidar els que ja estàn fets. Llàstima que una replantació, arreglar un graó o podar correctament un pi no es pot inagurar.

Per cert, markitosFe, no ets dels de la menjadora? (ATENCIÓ: punyalada): Atípa't, que em penso que després de Santa Rita (22M) se t'acaba el pinso.

M'he estat mirant aquest dies els programes de CIU i PSC, sí sí sóc un friki, i em sembla que els socialistes veuen bastant de les idees d'en Tremosa de fer Barcelona una capital logística tot el tema de la zona franca i el port sembla encarat en aquest sentit.

CiU en canvi no ho planteja tant bé al meu entendre, curiós tenint en compte que Tremosa es d'aquest partit.

b0MRk0eRDEw

Respecte al teu comentari Pemora, vull dir que m'agrada bastant aquesta proposta, feta per part dels socialistes, per aportar per zones verdes a Barcelona.

M'agrada que els barcelonins podem disposar de grans parcs per anar a passejar amb la familia, nens, és una millora per aquesta societat.

^^ Sembla un eslògan electoralista.

Jo portaria el zoo i el zoo mari al solar al voltant de les 3 xemeneies de Sant Adria del Besos i la central amb les xemeneies com edifici central del zoo, amb restaurants panoramics, les oficines, etc. i per fi, ampliar el Parc de la Ciutadella i unir-lo amb una gran rampa per sobre la Ronda amb la Barceloneta...un parc fins la platja...

(...)

Per cert, en Trias recupera la proposta d'urbanitzar el port...

http://www.lavanguardia.com/politica/elecciones-2011/20110518/54156504816/trias-promovera-un-nuevo-barrio-en-el-morrot-donde-predominara-la-investigacion.html

Si fos veritat seria el rècord guiness.

Està moderadament bé la idea del CITTMCT (Centre d'Investigació i Transferència Tecnològica Morrot-Can Tunus).

Trias vol donar un caràcter més "humà" a l'urbanisme de la ciutat i es vol replantejar la Sagrera perquè no sigui el "nou Fòrum"... rebaixar alçades?

Al parc dels tres turons hi vols manternir 300 cases-xavoles... fent-les compatibles amb el parc... com si passeges per la Ciutadella i enmig t'hi trobes casetes d'autoconstrucció enmig...

Veurem què passa. ¬¬

bueno... això de moment es parlar per parlar.

Però veient el projecte de CIU per la zona portuària (tot i que no te gratacels), crec que les alçades són més un problema socialista que no pas convergent.

Haurem de tenir paciència i esperança.

^^

No, això són coses que ell ha defensat en la campanya.

Les alçades es deuen regular per una norma implícita que dubto que un partit més conservador s'atreveixi a trencar.

El que vull és que en Trias digui aviat: "revisarem l´alçada maxima del
edificis a Bcna i es podrà construir molt més alt" :D :D
En fi, per demanar que no falti :D

^^Vaia tonteria... en tot cas: "revisarem l'alçada màxima i doblarem tots els minigratacels ja existents al doble". XDD

Vaia no existeix.

El que vull és que en Trias digui aviat: "revisarem l´alçada maxima del
edificis a Bcna i es podrà construir molt més alt" :D :D
En fi, per demanar que no falti :D

Doncs ho portes clar...

mai se sap!

Doncs ho portes clar...

ditto.