Aeroporto di Trapani-Birgi
"Vincenzo Florio"

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http://i124.photobucket.com/albums/p14/danysanpa/MyAviationNetPhotoID00549676.jpg



Tipologia: Militare/Civile
Numero Passeggeri:
1.682.991 (2010)
1.069.528 (2009)
533.310 (2008)

Codice ICAO: LICT
Codice IATA: TPS

Altitudine: 7 m s.l.m. (22,9656 ft)
Coordinate geografiche: 37°54′″N 12°29′″E

Esercente: Airgest (http://www.airgest.it/)

Pista
Orientamento (QFU): 13/31
Lunghezza: 2.690 m

http://i47.tinypic.com/2115tgk.jpg (http://www.airgest.it/)

Siti non ufficiali:
http://www.trapaniairport.it/
http://www.aeroportotrapani.com/

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TRASPORTI DA SETTEMBRE UN CARGO DA TRAPANI AI PAESI EUROPEI
(ANSA) - TRAPANI - Entro la seconda decade di settembre dall' aeroporto di Trapani Birgi partira' il primo volo per Milano Linate, frutto di una partnership tra l' operatore cargo integrato Malpensa Logistica Europa, societa' controllata da SEA S.p.A e TNT Express Italy. Il nuovo collegamento aereo sara' dedicato al trasporto delle primizie, dei prodotti di floricoltura e ittici dall' isola siciliana a Milano in sole 2 ore e da qui verso le maggiori capitali europee. L'iniziativa e' stata presentata stamani nel corso di una conferenza stampa tenutasi a Trapani - Birgi. ''MLE - si legge in una nota - si occupera' dello stoccaggio delle merci, che avverra' in capannoni ubicati presso gli aeroporti di Catania e Trapani in un' area complessiva di circa 2.000 metri quadrati. Al progetto hanno gia' aderito circa 70 imprese siciliane: MLE prevede un traffico di 2 voli quotidiani in grado di trasportare sino a 14.000 kg giornalieri di prodotti.(ANSA) RED

AEROPORTO TRAPANI: LAVORI, CONTI IN ORDINE E L’ADDIO AD AIRONE

(AGI) - Palermo, 29 mar. - Opere appaltate nel 2007 per 18 milioni di euro finalizzate a rendere l’aerostazione di Trapani Birgi piu’ accogliente e funzionale. E un bilancio che, dopo anni di buio, si chiude con forti segnali positivi. Nel corso dell’anno scorso, infatti, e’ stato svolto un attento lavoro sul recupero dei crediti pendenti, passando da 1,6 milioni di incagli a meno di 100 mila euro. Sono due degli obiettivi centrati da Salvatore Ombra, presidente dell’Airgest, la societa’ di gestione dello scalo di Trapani, intervenuto oggi al convegno dell’Enac sul tema “L’aeroporto di Birgi: sfida per il territorio e opportunita’ di sviluppo”.

Nel 2007 sono stati mantenuti i livelli occupazionali come previsto nell’accordo sindacale sottoscritto nel 2006 e oggi l’aeroporto da’ lavoro a 70 giovani. E’ stato attivato gia’ da settembre un ampio parcheggio a pagamento. Sono stati inoltre completati i lavori relativi al parcheggio sosta breve, all’area smistamento bagagli e all’area merci. Con Ryanair sono state attivate nove tratte di cui cinque da luglio a oggi, e sono in atto serrate trattative affinche’ il connubio diventi piu’ forte e nuove rotte possano essere aperte. Poi Ombra fa riferimento ai contrasti con Airone: “Abbiamo per varie strade tentato un dialogo costruttivo, nella certezza che l’attivazione delle tratte sociali avrebbero potuto costituire un primo passo verso una collaborazione a lungo raggio. Tuttavia cosi’ non e’ stato e alla scadenza saremo costretti nostro malgrado a troncare qualsiasi tipo di collaborazione. D’altro canto ho ritenuto inaccettabili le condizioni a noi imposte nell’ultimo periodo”.

Oggi nello scalo si registra un transito medio di 45 mila passeggeri al mese, di cui piu’ del 50% provengono da Svezia, Spagna e Germania, attratti da un forte interesse per il patrimonio storico, culturale, paesaggistico, ma anche enogastronomico. “Bisogna continuare a lavorare - aggiunge il presidente di Airgest - in un’ottica sinergica e costruttiva se vogliamo realmente proiettarci verso il futuro con energico ottimismo. Oltre ai cantieri in essere, stiamo lavorando a un moderno sistema di informativa al passeggero, arricchendo la dotazione con un banco cambio, telefoni pubblici, un info point, possibilita’ di accesso internet via Wi Fi, l’imballaggio per i bagagli fragili e servizi di ristoro ai varchi di imbarco, il tutto non appena questa prima fase sara’ completata. Evidentemente - conclude - non possiamo prescindere dalla collaborazione degli operatori che ruotano intorno alla nostra struttura, e cioe’ rent a car, autolinee, servizio taxi”. (AGI)

Mrg/Sma

http://www.trasporti-oggi.it/archives/00019711.html

Riesumo questo 3ad per mostrarvi qualche foto...
i lavori procedono, sia Air side, sia Land side...sia all'interno.
L'area arrivi sembra quella di qualche cittadina del Pakistan... impressionante:lol:
Spero migliori la situazione con il restyling:)

Volo Airbee Milano Trapani, 2,5 ore di ritardo (mi è andata bene!)
http://img370.imageshack.us/img370/442/f1vj3.jpg (http://imageshack.us)

Contemporanamente arriva un altro volo, evento rarissimo x tps...la squadra bagagli è 1 sola. quasi 40min di attesa bagagli.
http://img397.imageshack.us/img397/8122/f2kn7.jpg (http://imageshack.us)

Sullo sfondo si vedono i lavori in corso
http://img528.imageshack.us/img528/8420/f3tq8.jpg (http://imageshack.us)

Ecco il mio Aereo
http://img397.imageshack.us/img397/8913/f4rs5.jpg (http://imageshack.us)

continua...

http://img528.imageshack.us/img528/1240/f5yj4.jpg (http://imageshack.us)

da qui si vede che siamo a Birgi!!
http://img397.imageshack.us/img397/2214/f6xl0.jpg (http://imageshack.us)

Coda con l'ape
http://img528.imageshack.us/img528/9876/f7vx0.jpg (http://imageshack.us)

Nuove vetrate
http://img370.imageshack.us/img370/3752/f8ml0.jpg (http://imageshack.us)

Ultima...doppietta Airbee
http://img528.imageshack.us/img528/4821/f9tv2.jpg (http://imageshack.us)

Aeroporto di Trapani-Birgi
"Vincenzo Florio"

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/Aeroportutrapani1.jpg/800px-Aeroportutrapani1.jpg





Ma sembra l'edificio delle poste di Piazzale Lugano a Milano.

Dalla siciliaweb.it 30/08

Trapani
Ritardi a Birgi, presidente Provincia chiede spiegazioni a Enac e Airbee

TRAPANI - Il presidente della Provincia di Trapani, Mimmo Turano, ha chiesto "un immediato incontro con i responsabili dell'Enac, della compagnia aerea AirBee e col presidente dell'Airgest, per discutere dei ripetuti ritardi che si sono registrati in questi giorni sui voli della società Airbee presso l'aeroporto di Birgi".

"Mi scuso con i passeggeri. - ha detto - In questo modo non offriamo di certo una bella vetrina della nostra Provincia a chi sceglie di fare le vacanze nel territorio trapanese. Occorre da subito, attivare un tavolo tecnico per capire il perchè di questi disservizi e trovare immediatamente una soluzione".


ritardi? dovuti a cosa?

ottimo report Sirako

La compagnia aerea Airbee non rispetta gli orari e il sindaco di
Trapani, Mimmo Fazio, scrive al Ministro delle Infrastrutture e
Trasporti, al Presidente della Regione, al Presidente dell’Enac, all’
Assessore regionale al Turismo, al Presidente dell’Airgest e, per
conoscenza, al Prefetto. “I continui ritardi e disservizi causati dalla
compagnia aerea Airbee, che ha sostituito la compagnia Air One presso l’
Aeroporto di Birgi – si legge nel documento - hanno raggiunto livelli
non più tollerabili, determinando grave nocumento all’immagine della
città di Trapani, oltre che danni economici non indifferenti sia al
territorio, sia alla società di gestione Airgest, costretta a sopperire
alle mancanze della stessa compagnia, per alleviare i disagi ai
passeggeri”. Fazio ha invitato Ministero, Regione, Enac, “ciascuno per
le proprie competenze, a voler verificare i motivi di tali disservizi
ed a porre immediatamente rimedio ad una situazione che rischia di
danneggiare irreversibilmente il territorio trapanese, vanificando
tutti gli sforzi finora compiuti”, anticipando che “il Comune di
Trapani è pronto a qualsiasi azione di rivalsa e/o protesta nei
confronti della compagnia aerea che tali e tanti danni sta determinando
e nei confronti di chi, omettendo qualsiasi attività di controllo e/o
verifica, di fatto avallasse tale situazione”.
C.M.

2 settembre 2008

Basta non rinnovare più la concessione ad Airbee alla scadenza naturale di fine ottobre...

si potrebbe essere un'idea, ma si dovrebbe cercare una sostituta

Aeroporto Trapani-Birgi



Cercasi compagnia aerea
Airgest: “No alle polemiche,
occorrono investimenti”
di Caterina Mangiaracina

ECONOMIA. Considerato da sempre una infrastruttura determinante per lo sviluppo del territorio, l’aeroporto “Florio” di Birgi vive l’ennesima stagione difficile. In Airgest, la società che gestisce l’aeroporto, sono cambiati i consigli di amministrazione, il presidente, ma i problemi sembrano essere sempre gli stessi.

Cambiano i volti, le compagnie aeree, la politica e i suoi indirizzi, ma la struttura sembra rimanere ingessata tra mille problemi. Come quello delle ultime settimane, annunciato da una serie di disservizi, ma venuto fuori soprattutto in seguito alla decisione della compagnia AirBee di sospendere i voli. Adesso, a parlare è il presidente di Airgest, Salvatore Ombra, in carica dal luglio del 2007, di cui più volte sono state chieste, nelle ultime settimane, le dimissioni. Nel suo intervento in consiglio provinciale, riunito in seduta straordinaria proprio per affrontare il tema spinoso dell’aeroporto, l’esordio è stato di chi non ha intenzione di regalare niente a nessuno. E in primo luogo alla politica. “Non sono permeabile alle sterili polemiche politiche – ha detto - e non ho tempo per fare il parafulmine a diatribe di partito, e non consento a nessuno di denigrare il lavoro svolto da me, dal mio consiglio di amministrazione e da tutti i miei collaboratori a sostegno dello sviluppo dell’aeroporto”.
Sulla questione AirBee, Ombra sembra mettere le mani avanti: L’aeroporto – spiega - non ha alcun tipo di rapporto con le compagnie aeree, se non per quello che concerne l’erogazione dei servizi di terra. Pertanto, così come non è merito di Airgest il buon funzionamento di Ryanair, in egual misura non sono a noi imputabili i disservizi di Airbee”.
Non esita, perciò, a definire l’aeroporto “vittima quanto gli utenti di quanto accaduto”, visto che l’Airgest si sarebbe fatta carico, al di fuori di qualsiasi obbligo, “di costi accessori, assistenza ai passeggeri, prolungamenti di turni, senza considerare l’enorme danno di immagine che ne è derivato”. Impotente di fronte la dèbacle di Airbee, Ombra ha intenzione di “ ottenere per le vie legali quello di cui siamo stati arbitrariamente privati, cioè l’erogazione di un servizio di pubblico trasporto”.
Ma vediamo, insieme a Ombra, la vicenda AirBee. Nel gennaio scorso, AirOne comunica all’Enac e al ministero dei Trasporti la volontà di recedere dal contratto per la gestione dei servizi aerei di linea. Del resto, spiega il presidente, “l’accordo con Airone aveva forti punti di criticità determinati da una scarsa aderenza con le esigenze dell’utente medio che utilizza il nostro scalo”.
A partire, ad esempio, dalla necessità, più volte manifestata dalla dirigenza Airgest, di riattivare la rotta per Milano. Venuta meno la garanzia AirOne, Birgi rischiava di perdere ogni collegamento con Roma e con Milano. “Per tale ragione – ricorda Ombra - è stata chiesta agli enti preposti, Enac in testa, la convocazione di una riunione operativa per individuare le misure necessarie affinché il Vincenzo Florio non si trovasse in scopertura di collegamenti nazionali durante la stagione estiva”.
Da qui, l’attivazione, da parte dell’Enac delle consultazioni a cui avrebbe risposto solo l’AirBee, compagnia aerea bresciana a capitale interamente privato. L’8 luglio scorso partiva l’attività. “E già nella prima giornata – racconta il presidente - ritardi e cancellazioni di voli”.
E’ lo stesso Ombra, poi, a ricordare che “dal 2000 al 2006 l’Airgest non ha mai chiuso un bilancio in attivo”. Un percorso tutto in salita, in sostanza. Attualmente, lo scalo offre lavoro a 70 dipendenti e l’Airgest gestisce direttamente alcune aree interne all’aerostazione destinate a spazi commerciali che rappresentano ulteriori fonti di reddito per la società.
Ombra assicura che “sono già in corso trattative con compagnie aeree quotate e affidabili”, assicura, ma non dimentica di ricordare che “ciò richiede investimenti e denaro. Se il territorio è convinto della necessità di attivare nuovi e duraturi contatti con compagnie aeree affidabili – aggiunge - sappia che è indispensabile prepararsi ad una attività di incentivazione sotto forma di contributi promozionali ed investimenti a vario titolo che l’aeroporto da solo non è in grado di sostenere”.
E mentre Gesap annuncia la vendita delle azioni in Airgest, il presidente della Provincia, Mimmo Turano, assicura “il massimo impegno affinchè la società resti in mano pubblica, con la Provincia quale socio di riferimento”.

Trapani, 21 settembre 2008

ci sono novità?

come già detto nel post di palermo credo che l'aeroporto di trapani debba puntare sulle rotte nazionali ed avvicinarsi ai cittadini e ai pendolari più ke sulle semi vuote(sopratutto in inverno )e assurde rotte internazionali!a tal proposito ryanair forse se ne sta accorgendo facendo nuove rotte nazionali ma ritengo assurde le rotte ke vuol fare da palermo per forlì e fare concorrenza a wind jet su quella tratta (il ladro ke ruba al barbone)perchè non mette un volo su pescara o ancona!!!????e ancora più assurda la rotta su londra da trapani già c'è ne sono 2 da palermo la stessa ryanair e la easyjet...ripeto bisognerebbe potenziare a trapani i nazionali roma linate venezia bari ecc....Mi chiedo come mai molte compagnie apposto di scegliere rotte renumerative scelgano rotte pocco affolate facendosi concorrenza !??:ohno:

TRASPORTI: DA OGGI NUOVO VOLO RYANAIR TRAPANI-LONDRA TRAPANI (ITALPRESS) -

Ryanair inaugura oggi il nuovo collegamento da Trapani per Londra (Luton), portando cosi' a dodici i collegamenti dallo scalo di Birgi. La compagnia low cost prevede di trasportare per il primo anno 40 mila passeggeri da e per Trapani. Prezzi dei biglietti da un euro, solo andata, tasse incluse. (ITALPRESS). 28-Ott-08 17:17 NNNN

Aeroporto di Birgi: domani nuova conferenza stampa

Domani pomeriggio, presso la sala giunta di Palazzo Riccio di Morana, sede della Presidenza della Provincia, incontro con Michael Cawley, amministratore delegato di Ryanair. Cawley annuncerà importanti novità che riguardano lo scalo di Trapani - Birgi. Michael Cawley, amministratore delegato di Ryanair, domani pomeriggio incontrerà il presidente dell’Airgest, Salvatore Ombra ed il Presidente della Provincia, Girolamo Turano per comunicare loro alcune importanti novità che riguardano lo scalo di Trapani Birgi. Dopo l’incontro istituzionale, alle 14.45, presso la sala giunta di Palazzo Riccio di Morana, sede della Presidenza della Provincia Regionale, Cawley incontrerà i giornalisti per una breve conferenza stampa. Nei prossimi giorni, inoltre, l’impresa che sta ultimando i lavori di ristrutturazione dell’aerostazione "Vincenzo Florio" di Trapani - Birgi consegnerà il primo piano, area destinata alle partenze, per l’occasione per sabato 8 novembre 2008 è stata organizzato un incontro cui prenderà parte, tra gli altri, il sottosegretario ai Trasporti Giuseppe Maria Reina.

marsala.it

beh secondo me Trapani diventerà uno dei head quarter di Ryanair in Italia

beh secondo me Trapani diventerà uno dei head quarter di Ryanair in Italia

a quanto pare:)

Come al solito il webcheck-in anticipa le novità del loro network.

Sono state inserite:

Trapani-Treviso 4x (1-3-5-7)
Trapani-Torino 4x (1-3-5-7)
Trapani-Charleroi 3x (-2-4-6-)
Trapani-Beauvais 3x (-2-4-6-)
Trapani-Oslo 2x (1---5--)


Complimenti a Trapani

bah senza un collegamento degno di tale nome con Palermo sembrerà di arrivare in Africa piuttosto che in Sicilia..

Aeroporto di Birgi: domani nuova conferenza stampa

Domani pomeriggio, presso la sala giunta di Palazzo Riccio di Morana, sede della Presidenza della Provincia, incontro con Michael Cawley, amministratore delegato di Ryanair. Cawley annuncerà importanti novità che riguardano lo scalo di Trapani - Birgi. Michael Cawley, amministratore delegato di Ryanair, domani pomeriggio incontrerà il presidente dell’Airgest, Salvatore Ombra ed il Presidente della Provincia, Girolamo Turano per comunicare loro alcune importanti novità che riguardano lo scalo di Trapani Birgi. Dopo l’incontro istituzionale, alle 14.45, presso la sala giunta di Palazzo Riccio di Morana, sede della Presidenza della Provincia Regionale, Cawley incontrerà i giornalisti per una breve conferenza stampa. Nei prossimi giorni, inoltre, l’impresa che sta ultimando i lavori di ristrutturazione dell’aerostazione "Vincenzo Florio" di Trapani - Birgi consegnerà il primo piano, area destinata alle partenze, per l’occasione per sabato 8 novembre 2008 è stata organizzato un incontro cui prenderà parte, tra gli altri, il sottosegretario ai Trasporti Giuseppe Maria Reina.

marsala.it

C'è stata la conferenza stampa? Confermati i voli ipotizzati? Chi è che posta qualche notiziola...su amici siciliani, sono molto interessato al collegamento Torino-Trapani...

Grazie in anticipo!! :cheers:

Certo che è tutto confermato. Basta che vai sul sito ryan air. Comunque per Torino c'è anche wind jet da Palermo con buone tariffe

Certo che è tutto confermato. Basta che vai sul sito ryan air. Comunque per Torino c'è anche wind jet da Palermo con buone tariffe

Sul sito RyanAir le basi vengono contrassegnate da un quadratino rosso...perchè per Trapani non è stato fatto?

Non so dove sia posto il quadratino, magari lo devono ancora segnare, comunque la bsa è fatta e i voli prenotabili

Non so dove sia posto il quadratino, magari lo devono ancora segnare, comunque la bsa è fatta e i voli prenotabili

se solo ci fossero collegamenti veloci con birgi...

Ricordo che ryan air si serve di pulman della ditta terravision in tutta europa per collegare le città ai suoi aeroporti, e qualche volta ho visto il pulman a Palermo e in autostrada

Certo che è tutto confermato. Basta che vai sul sito ryan air. Comunque per Torino c'è anche wind jet da Palermo con buone tariffe

Di Wind Jet lo so, grazie...ma a me "serviva" proprio il Trapani...

Tra l'altro hanno messo degli orari spettacolari il ven e la dom sera!!! :banana: :banana:

se solo ci fossero collegamenti veloci con birgi...

stai tranquillo che qualcosa a giorni si muoverà in tal senso

Ricordo che ryan air si serve di pulman della ditta terravision in tutta europa per collegare le città ai suoi aeroporti, e qualche volta ho visto il pulman a Palermo e in autostrada

io li vedo spessissimo i pulmann della Terravision sulla Palermo - Mazara

trapani sarà base da maggio 2009.. per il quadratino rosso c'è da attendere

i pulman terravision x palermo ogni tanto ci sono ma hanno prezzi elevati....ki deve venire a palermo atterra a puntaraisi trapani e a 130 km ma ke strada.....io la faccio quasi tutti i giorni con il pulman dell'aeronautica(boccadifalco-birgi) per andare a lavorare a birgi e ogni volta un calvario......poi con ryanair ti puoi portare solo bagali a mano se no il prezzo sale...a meno che nn stai 2 giorni ti conviene wind jet e anche se stai meno se prenoti prima conviene wind jet....io 2 settimane fa son stato 2 giorni a caselle e ho preso wind jet andata e rit 61,88euro prenotato però 1 mese prima.......da tps si parte dal sito da maggio e anche lì i prezzi sono attorno i 60 euro and+rit senza però bagagli a mano....

i pulman terravision x palermo ogni tanto ci sono ma hanno prezzi elevati....

la Terravision in Sicilia non esiste. vedere per credere

http://www.terravision.eu/

quelli che vedi sono noleggi di compagnie isolane

io qualke tempo fa li ho visti per più giorni uscivano daal'aeroporto e si sono immessi in autostrada erano dei pulmini da 20 posti con un garnde adesivo della terravision!non so se in sicilia non si effetuano regolari collegamenti però avevano sti adesivi sulle fiancate!!!probabilmente erano noleggiati o altro non so dire!cmq io a roma mi ero informato e volevano 8 euro x 15 km!!!!da termini a ciampino!un furto a quel punto ho preso la metrò ed ho pagato 1 euro fino anagnina e poi un'altro euro fino a ciampino con la cotral che c'è fino a tardi e con molte frequenze.....!metti una famiglia di 4/5 persone andata e ritorno e il calcolo si fa presto!!!!!!!!!!!!!

trapani avrebbe potuto diventare grande insieme a palermo e aiutare nella mobilità i suoi stessi cittadini!avrebbe potuto dare a ryanair la continuità territoriale senza "doparla"per non utilizzare altri termini!si lasciava a tps 3 voli al giorno per roma-ciampino,3 per milano(bergamo),2 al giorno per treviso e bologna 3 alla settimana per luton e hann!con tutti i soldi spesi per dopare ryanair,ristrutturazioni sulla aerostazione e il parcheggio si creavano collegamenti ferroviari frequenti tipo trinacria exspress tra le stazioni di mozia-birgi e punta-raisi e i maggiori voli europei si spostavano a palermo!!!!!quindi i trapanesi avevano la comodità di raggiungere l'italia facilmente con più collegamenti al giorno,e mantenere qlk rotta europea con un buon load factor!ryanair riempiva i suoi voli internazionali(cosa che a tps non avviene se nn qualcuno nel periodo estivo)col bacino d'utenza di palermo e ryanair guadagnava onestamente la pagnotta! ,con i collegamenti con l'aeroporto e la stazione di mozia(1km)effetuabili con dei minibus si creavano dei posti di lavoro sia come autisti che nelle ferrovie!ci guadagnavano i trapanesi,la gesap,l'occupazione!ops ci manca solo che ryanair da trapani metta un volo per Akureyri(islanda):)!

Inaugurato oggi il primo piano
dell'aeroporto trapanese

di Caterina Mangiaracina

Ancora il taglio di un nastro all’aeroporto di Birgi. Questa volta per inaugurare la consegna all’Airgest, la società che gestisce lo scalo, del primo piano dell’edifico. Ospiterà i passeggeri in partenza e sarà operativo entro i prossimi 15 giorni. Una inaugurazione, quella di oggi, che è stata occasione per fare il punto della situazione su una infrastruttura che nel corso degli anni è stata più volte protagonista di crisi, polemiche e rilanci.

“Si tratta di un momento – ha sottolineato Salvatore Ombra, presidente dell’Airgest - in cui la soddisfazione prende il sopravvento su tutto il resto e non lascia spazio a polemiche, stanchezza, insidie affrontate o ancora da affrontare”.

Ombra ha parlato di obiettivi conseguiti con caparbietà. “Abbiamo un’aerostazione – ha detto - dove quotidianamente transitano numerosissimi turisti stranieri”. Dopo le polemiche del settembre scorso, il rilancio è arrivato la scorsa settimana fa, con la decisione di Ryanair di avere a Birgi la sua settima base operativa in Italia e prima nel Sud della penisola, con 2 aeromobili stanziali nel 2009, 4 dal 2010 e 100 uomini Ryanair operativi a Birgi.

“Far diventare Birgi e il territorio trapanese base Ryanair per il sud Italia – ha aggiunto il presidente - ha un profondo significato e consegna alla nostra provincia una grossa opportunità di crescita. Ryaniar è un volano che ci aiuterà ad acquisire visibilità, ma il nostro obiettivo è quello di proseguire con nuovi collegamenti”.

E, intanto, per quel che riguarda il piano di ristrutturazione dello scalo si è partiti con il primo piano, mentre “la restante parte dei lavori – ha chiarito Ombra - verranno completati entro l’anno, Si resta, invece, in attesa del rilascio della concessione aeroportuale definitiva da parte dell’Enac”.

Una certificazione che attesterebbe l’avvenuto allineamento dello scalo ai parametri europei di safety e security.

“Ci troviamo in una fase di crisi del settore – ha spiegato Vito Riggio, presidente dell’Enac – ma è fondamentale che proprio in questa fase si lavori bene. La crisi passerà ed è importantissimo che il territorio non si faccia trovare impreparato”.

Riggio ha, poi, puntato l’attenzione sulla necessità di uno sviluppo “sistemico” degli aeroporti siciliani. Non più una guerra, ma un piano condiviso che conduca ad una “specializzazione” dei quattro scali siciliani: Comiso (per la Sicilia orientale) e Birgi (per la Sicilia occidentale) specialisti per i flussi turistici, mentre Catania (per la Sicilia orientale) e Palermo (per la Sicilia occidentale) per il traffico business. Non più una competizione, dunque, ma una collaborazione sinergica orientata verso flussi specifici.

Da qui, un occhio al traffico passeggeri di Birgi che, dal primo gennaio al 31 ottobre 2008, ha registrato un decremento - rispetto allo stesso periodo del 2007 - di oltre l’11 per cento nel numero dei voli, ma un incremento di oltre l’8 per cento nel numero di passeggeri. Se sono, infatti, diminuiti i passeggeri “nazionali” (- 22,72%), sono aumentati quelli “internazionali” (+218,57%).

Trapani, 8 Novembre 2008

Oggi ho visto il servizio sul Tg regionale con le immagini dell'aerostazione e devo dire che mi è piaciuto molto. Il Primo Piano appena inaugurato mi ha fatto davvero una bella impressione. Qualcuno potrebbe postare qualche foto della nuova aerostazione? Grazie. :)

31.10.08
Ryanair apre una nuova base a Trapani

ROVESCIA I PIANI PER LA BASE DI FORLÌ
1M DI PASSEGGERI & 1.000 POSTI DI LAVORO A TRAPANI
500.000 PASSEGGERI & 500 POSTI DI LAVORO PERSI A FORLÌ
15.000 POSTI A €10 PER VIAGGIARE A MAGGIO

Ryanair, la compagnia aerea N°1 in Europa per tariffe basse, ha annunciato oggi, 30 ottobre che da maggio 2009 baserà due aeromobili a Trapani e ha confermato che non aprirà una base a Forlì dopo che l’aeroporto ha ritirato l’accordo che aveva stretto con Ryanair. Nonostante la decisione di non operare da Forlì, Ryanair continua a crescere fortemente in Italia e la nuova base di Trapani darà vita a due nuove rotte interne e a tre internazionali da/per la Sicilia. Ryanair ha anche annunciato che aumenterà la frequenza di due rotte interne già esistenti (Roma e Milano) dal momento che trasferirà l’operatività di sette rotte esistenti a uno degli aeromobili basati a Trapani.

Le nuove rotte di Ryanair collegheranno Trapani a Parigi (Beauvais), Bruxelles (Charleoi), Oslo (Torp), Trevisoe Torino. La frequenza dell’attuale rotta per Roma (Ciampino) sarà di due voli al giorno, mentre quella per Milano Orio al Serio aumenterà da quattro frequenze settimanali a una frequenza giornaliera.

Ryanair baserà due nuovissimi Boeing 737-800 a Trapani che opereranno 17 rotte da/per l’aeroporto siciliano, trasporteranno più di 1 milione di passeggeri all’anno, sosterranno 1.000 posti di lavoro e faranno risparmiare ai turisti da/per Trapani più di €100milioni rispetto alle alte tariffe e sovrattasse carburante al momento imposte da Alitalia. Il turismo in Sicilia beneficerà enormemente di oltre 400.000 visitatori che spenderanno €180milioni nell’economia locale.

Ryanair ha confermato che non opererà le sei nuove rotte interne che aveva precedentemente annunciato da Forlì, dopo che il consiglio dell’aeroporto ha ritirato l’accordo che aveva raggiunto con la compagnia aerea. Ryanair si aspettava di trasportare più di 500.000 passeggeri da/per Forlì nel 2009, che avrebbero creato 500 nuovi posti di lavoro e generato una spesa da parte dei turisti di € 80milioni in Emilia Romagna, che adesso andranno persi completamente dal momento che Ryanair si concentrerà sull’aumento di rotte e passeggeri da/per i suoi altri aeroporti italiani. Le rotte di Ryanair da Forlì avrebbero dovuto operare da/per Alghero, Bari, Cagliari, Lamezia, Olbia e Palermo da dicembre. I passeggeri che avevano prenotato su queste rotte riceveranno un rimborso completo.

Per festeggiare la nuova base di Trapani e le rotte, Ryanair offre 15.000 posti a €10 (tutto incluso) su queste nuove cinque rotte per viaggiare a maggio 2009. Questi posti (che includono tutte le tasse e supplementi) sono disponibili su www.ryanair.com fino alla mezzanotte di giovedì 6 novembre.

Annunciando l’ultima espansione in Italia, Michael Cawley di Ryanair ha detto:

“Trapani diventa l’ultima base di Ryanair in Italia, il secondo maggior mercato dopo il Regno Unito. Questo sviluppo arriva proprio una settimana dopo l’annuncio delle due nuove basi in Sardegna e l’incremento di frequenze e rotte a Roma, Milano e Bologna.


Ryanair è la compagnia internazionale n.1 in Italia, dal momento che trasporta più passeggeri internazionali da/per l’Italia rispetto ad Alitalia.
Ci spiace molto della decisione del consiglio dell’aeroporto di Forlì di rescindere l’accordo con Ryanair, ma sottolineiamo che nel lungo termine saranno i passeggeri, l’economia locale e l’aeroporto che perderanno, perché noi porteremo le nostre tariffe più basse garantite ad altri aeroporti italiani e basi. Ryanair continuerà a incrementare le sue operazioni nazionali in Italia, in un mercato in cui i passeggeri sono stati penalizzati per molti anni dalle alte tariffe, sovrattasse carburante e continui scioperi di Alitalia. Solo Ryanair garantisce le tariffe più basse e nessuna sovrattassa carburante in Italia, ecco perché Ryanair continua ad essere la linea aerea che cresce più velocemente e la più grande da/per l’Italia.

La crescita di Ryanair in Italia è ancora più importante adesso che Alitalia e Airone si stanno fondendo per dare vita a un monopolio interno con tariffe più alte e sovrattasse carburante. Grazie alle nuove basi, rotte e frequenze di Ryanair, molti più consumatori Italiani adesso hanno una vera possibilità di scelta tra i voli ad alte tariffe e con le sovrattasse carburante di Alitalia e i voli alle tariffe più basse e senza sovrattasse carburante di Ryanair. Siamo fiduciosi che milioni di passeggeri dei voli nazionali Italiani continueranno a lasciare Alitalia per Ryanair nei prossimi mesi e anni”.

ESPANSIONE IN ITALIA DI RYANAIR

Da Nuove rotte Inizio

Trapani Oslo (Torp) 1 maggio
Torino 1 maggio
Treviso 1 maggio
Bruxelles (Charleroi) 2 maggio
Parigi (Beauvais) 2 maggio

Incremento frequenze

Milano (Orio al Serio) 1 maggio
Roma (Ciampino) 1 maggio


Fonte: Ryanair (http://www.ryanair.com/site/IT/news.php?yr=08&month=oct&story=gen-it-311008)

Ed ecco il tanto sospirato quadratino rosso su Trapani che è, invece, scomparso da Forlì.

http://img518.imageshack.us/img518/7781/ryanairtrapanibh9.png[/URL]

mizzica :D

il quadratino è spuntato prima del dovuto

ma foto della nuova aerostazione non ce n'è?

ma foto della nuova aerostazione non ce n'è?

Se vai sul sito aviazionecivile.it trovi il thread su trapani e i lavori in corso con tantissime foto anche recentissime.

Io non ho ancora capito se la nuova aerostazione è quella con i pannelli rossi o ce n'è un'altra in costruzione.

Hanno fatto una parziale ristrutturazione degli esterni e un restyling degli interni.

Ah sì, stavo guardando il thread su Aviazione Civile proprio ora. Praticamente all'esterno hanno sostituito i pannelli rossi con delle vetrate. Mi sembra che l'effetto sia decisamente migliore.

Sembra comunque il centro di smistamento delle Poste.

Gli interni sembrano gradevoli, prima era veramente inquietante.

EHEHEH hai ragione, anni fa era davvero inquietante, ma adesso sta prendendo forma nel modo migliore, gli interni mi piacciono parecchio, ottima scelta dei materiali e dei colori chiari

Scusatemi ma io le foto su Aviazione Civile non le ho trovate..se qualcuno puo' darmi il link???Grazie..

Ho appena controllato: le foto sono su aviazionecivile.com alla voce Trapani Birgi, il punto sui lavori e lo trovi in questo momento a metà della pagina 3, con ottime foto degli interni appena inaugurati

Ho appena controllato: le foto sono su aviazionecivile.com alla voce Trapani Birgi, il punto sui lavori e lo trovi in questo momento a metà della pagina 3, con ottime foto degli interni appena inaugurati

mettere un link no :D???

Ecco le foto FONTE marsala.it

http://a.marsala.it/images/stories/birgi_8_novembre/img_2598.jpg

http://a.marsala.it/images/stories/birgi_8_novembre/img_2599.jpg

http://a.marsala.it/images/stories/birgi_8_novembre/img_2600.jpg

http://a.marsala.it/images/stories/birgi_8_novembre/img_2601.jpg

http://a.marsala.it/images/stories/birgi_8_novembre/img_2603.jpg

http://a.marsala.it/images/stories/birgi_8_novembre/img_2605.jpg

http://a.marsala.it/images/stories/birgi_8_novembre/img_2607.jpg

http://a.marsala.it/images/stories/birgi_8_novembre/img_2608.jpg

http://a.marsala.it/images/stories/birgi_8_novembre/img_2609.jpg

http://a.marsala.it/images/stories/birgi_8_novembre/img_2612.jpg

tutto sommato direi niente male, soprattutto se li paragoniamo alla situazione disastrosa che ho trovato a gennaio, sembrava una stazione degli autobus del terzo mondo...ma gli esterni? comunque a Trapani stanno lavorando proprio bene, come invidio chi abita in quelle zone con tutti quei voli Ryan regalati...chissà noi "orientali" quanto dovremo aspettare ancora per avere Ryan a distanze ragionevoli...

tutto sommato direi niente male, soprattutto se li paragoniamo alla situazione disastrosa che ho trovato a gennaio, sembrava una stazione degli autobus del terzo mondo...ma gli esterni? comunque a Trapani stanno lavorando proprio bene, come invidio chi abita in quelle zone con tutti quei voli Ryan regalati...chissà noi "orientali" quanto dovremo aspettare ancora per avere Ryan a distanze ragionevoli...

Ma io direi che e' proprio bello....se consideriamo in che condizioni versata fino a pochi anni fa' l'aeroporto di Catania e in che condizioni versa nonostante le tanto decantate ristrutturazioni quello di Palermo, direi che a Trapani hanno fatto un grande lavoro...e in tempi anche abbastanza ragionevoli...A me piace parecchio, almeno dalle immagini questo aeroporto, che da un immagine moderna, e fresca...cornice ideale direi per ospitare una base Ryanair ed accogliere i numerosi turisti stranieri che transiteranno da li, gli stessi turisti che atterrando a Palermo, da piu' di un anno a questa parte troverebbero ancora il tetto dell'area arrivi scoperchiata, disordine e caos indiscrevibili...ed altre scene da terzo mondo...Complimenti a Trapani...:)

Ma a Birgi non ci sono gli f16?

ci sono f16 e3 awacs nato ed hh3f

:D

Annunciato dal sito www.theairdb.com una nuova rotta RyanAir dalla neo-base di Trapani verso Malta

si vocifera (check in on line di Ryanair fino a pochi minuti fa e altri forum) volo da aprile 2009 MAD-TPS...ne sapete qualcosa?

La richiesta di slot da parte di FR è a sistema.
Manca solo l'ufficialità.

Questo l'operativo di RYR su TPS a partire dal 1° maggio 2009 (in attesa dell'ulteriore aggiunta Madrid):

http://www.aviazionecivile.com/vb/attachment.php?attachmentid=380&d=1226898275


Direi niente male!

ORARIO ESTIVO RYANAIR su TRAPANI BIRGI

NAZIONALE
--------------------
TO

Milano Orio (BGY)
0630 0805: 1234567

Roma Ciampino (CIA)
0630 0735: 1234567
2125 2230: 1357
2105 2210: 246

Pisa (PSA)
0755 0920: 24
0800 0920: 6
0825 0950: 137
0900 1025: 5
2220 2335: 12345

Bologna (BLQ)
0820 0945: 1234567
2105 2230: 1357
2145 2310: 246

Torino (TRN)
1735 1905: 1357

Treviso Venezia (TSF)
1030 1205: 1357
--------------------
FROM

Milano Orio (BGY)
0830 1005: 1234567

Roma Ciampino (CIA)
0800 0905: 1234567
2235 2340: 246
2255 2359: 1357

Pisa (PSA)
0605 0730: 24
0615 0735: 6
0635 0800: 137
0710 0835: 5
2030 2155: 12345

Bologna (BLQ)
0630 0755: 1234567
1915 2040: 1347
1945 2120: 246

Torino (TRN)
1930 2100: 1357

Treviso Venezia (TSF)
1230 1405: 1357

INTERNAZIONALE
-------------------------
TO

Barcelona Girona (GRO)
1635 1825: 246

Birmingham (BHX)
1455 1700: 37

Brema (BRE)
1355 1630: 7
1925 2210: 3

Bruxelles Charleroi (CRL)
0930 1205: 246

Dublin (DUB)
0930 1155: 37

Dusseldorf (NRN)
0925 1210: 246

Francoforte Hahn (HHN)
1455 1800: 15

Londra Luton (LTN)
1555 1805: 246

Malta (MLA)
2155 2235: 1357

Oslo (TRF)
0930 1255: 15

Parigi Beauvais (BVA)
1030 1255: 246

Stoccolma (NYO)
2000 2330: 15
-------------------------
FROM

Barcelona Girona (GRO)
1850 2040: 246

Birmingham (BHX)
1725 2130: 37

Brema (BRE)
1105 1330: 7
1620 1900: 3

Bruxelles Charleroi (CRL)
1230 1505: 246

Dublin (DUB)
1220 1645: 37

Dusseldorf (NRN)
0630 0900: 246

Francoforte Hahn (HHN)
1825 2130: 15

Londra Luton (LTN)
1830 2235: 246

Malta (MLA)
2300 2340: 1357

Oslo (TRF)
1320 1645: 15

Parigi Beauvais (BVA)
1320 1545: 246

Stoccolma (NYO)
1605 1935: 15

Trapani
Aumentano passeggeri aeroporto: +5,7% nel 2008

TRAPANI - L'Airgest nel 2008 ha registrato un aumento di traffico passeggeri nell'aeroporto di Trapani-Birgi che segna un +5,7% rispetto al 2007 (poco più di 507mila passeggeri). Per l'esattezza dai cancelli dell'aerostazione Vincenzo Florio sono passati, dal 1 gennaio dello scorso anno a ieri, 533.269 passeggeri, anche se complessivamente c' stata una diminuzione dei voli.

Sul Vincenzo Florio sono in atto operative le rotte nazionali per Bergamo Orio al Serio, Pisa Galileo Glieli, Roma Ciampino; di prossima apertura i collegamenti per Bologna Borgo Panigale (dal 30 marzo), Treviso e Torino Caselle Pertini (da maggio). Tra i collegamenti internazionali operativo il Londra Luton. Ryanair riprender le altre rotte a partire da marzo (Birmingham, Dublino, Brema, Francoforte, Dusseldorf). Da maggio dovrebbero essere operative le rotte per Oslo, Stoccolma, Barcellona Girona, Parigi, Bruxelles, Malta.

01/01/2009

fonte: www.lasiciliaweb.it

Trapani
Aumentano passeggeri aeroporto: +5,7% nel 2008

....Da maggio dovrebbero essere operative le rotte per Oslo, Stoccolma, Barcellona Girona, Parigi, Bruxelles, Malta[/U].

01/01/2009

fonte: www.lasiciliaweb.it
C'è una piccola imprecisione del giornalista: Barcelona Girona è in realtà già attiva dall'ottobre 2007.

Ciao

richiesta slot sulla fco-tps:

arrivo da TPS:
FR 4922 arrivo: 21.10 periodo:31-mar 24OCT giorni:246
FR 4922 arrivo: 20.50 periodo:29-mar 23OCT giorni:1357

partenza da FCO:
FR 4918 part: 21.30 periodo:31-mar 24OCT giorni: 246
FR 4918 part: 22.00 periodo:29-mar 23OCT giorni: 1357

Per tutto Aprile FR aggiunge su BGY un volo serale nelle giornate 1357, dunque nel mese avremo:

TPS-BGY 0630-0805 1234567
TPS-BGY 2130-2305 1357

BGY-TPS 0830-1005 1234567
BGY-TPS 1930-2105 1357


Dal 1° maggio FR il volo serale diventa daily. Dunque la situazione dei voli su BGY per la summer '09 sarà questa:

TPS-BGY 0630-0805 1234567
TPS-BGY 2130-2305 1234567

BGY-TPS 0830-1005 1234567
BGY-TPS 1930-2105 1234567

Da maggio 2009 l'aeroporto di Trapani-Birgi diventerà una delle basi operative in Italia di Ryanair. “Per non perdere quest’occasione, da cui è presumibile attendersi impatti positivi per l'economia siciliana, soprattutto nell'area occidentale, collegati alla crescita dei flussi turistici indotti – sottolinea Vincenzo Sole, presidente Federturismo Sicilia – abbiamo ipotizzato, insieme con la società di consulenza Bain&Co. di avviare un progetto che consenta agli operatori locali (partendo da quelli delle aree di Trapani ed Agrigento) di massimizzare il potenziale connesso alla base operativa Ryanair e che conduca a una eventuale piattaforma di sviluppo condivisa con la compagnia aerea. D'altra parte i maggiori risultati positivi non derivano solo da una maggiore offerta infrastrutturale, ma richiedono anche uno sviluppo dell'offerta turistica”. Pertanto è convocata per lunedì 19 gennaio alle 10.30 presso la sede di Confindustria Trapani, via Mafalda di Savoia, 26, una riunione a cui sono invitati tutti gli operatori turistici per illustrare e discutere il progetto.

fonte: sicilia.travelnostop.com

speriamo che ne scaturisca qualcosa di buono

Ryanair annuncia il volo Trapani-Malta

12-01-09 | Economia | Trapani | Dopo aver puntato decisamente sul Nord Europa, con il lancio da Trapani dei collegamenti per destinazioni come Londra, Stoccolma, Oslo, Dublino e diverse città della Germania, ora Ryanair fa rotta a sud, dritto al centro del Mediterraneo.

La low cost irlandese ha annunciato, infatti, la nuova rotta Trapani-Malta, che sarà operativa dal 5 febbraio prossimo, con due frequenze settimanali, che aumenteranno fino a quattro a partire dall’1 maggio, portando così a 18 i collegamenti dallo scalo siciliano.

Grazie a questa nuova rotta, la compagnia aerea trasporterà 60mila passeggeri durante il primo anno di operatività. Con il lancio di questa nuova destinazione, la compagnia conferma dunque i propri piani di sviluppo sull’aeroporto di Birgi, che da maggio 2009 diventerà ufficialmente la settima base di Ryanair in Italia.

^^
Ottima notizia. :) Speriamo solo che Ryanair non si dimentichi del nuovo aeroporto che sta nascendo a Comiso (RG):lol:

Ryanair annuncia il volo Trapani-Malta

12-01-09 | Economia | Trapani | Dopo aver puntato decisamente sul Nord Europa, con il lancio da Trapani dei collegamenti per destinazioni come Londra, Stoccolma, Oslo, Dublino e diverse città della Germania, ora Ryanair fa rotta a sud, dritto al centro del Mediterraneo.

La low cost irlandese ha annunciato, infatti, la nuova rotta Trapani-Malta, che sarà operativa dal 5 febbraio prossimo, con due frequenze settimanali, che aumenteranno fino a quattro a partire dall’1 maggio, portando così a 18 i collegamenti dallo scalo siciliano.

Grazie a questa nuova rotta, la compagnia aerea trasporterà 60mila passeggeri durante il primo anno di operatività. Con il lancio di questa nuova destinazione, la compagnia conferma dunque i propri piani di sviluppo sull’aeroporto di Birgi, che da maggio 2009 diventerà ufficialmente la settima base di Ryanair in Italia.

^^
Ottima notizia. :) Speriamo solo che Ryanair non si dimentichi del nuovo aeroporto che sta nascendo a Comiso (RG):lol:

Io non oso immaginare cosa accadrà appena RyanAir si butterà sulle rotte intercontinentali...

Qualche dato sul potenziale pax della futura base di Trapani Birgi (fonte www.aviazionecivile.com):

http://www.aviazionecivile.com/vb/attachment.php?attachmentid=355&d=1231957876

Ora come ora FR genererà un potenziale di circa 150mila pax al mese (103mila sul nazionale, 51mila sull'internazionale) per un totale 26 movimenti giornalieri

Io non oso immaginare cosa accadrà appena RyanAir si butterà sulle rotte intercontinentali...

tu dici che lo farà? speriamo

tu dici che lo farà? speriamo

Si avevo letto che ci sono serie intenzioni di arrivare a coprire la tratta su New York

dati definitivi volo GRO-TPS anno 2008 (www.aena.es):

pax 42.662, movimenti 312

Nuovo passo avanti per Birgi
19/01/2009

fonte www.trapaniok.it

ROMA - L’Enac ha notificato il rilascio di un importante documento per la concessione totale dello scalo aeroportuale.
L’Airgest raggiunge un nuovo obiettivo. L’Ente Nazionale Aviazione Civile (Enac) ha notificato alla società di gestione dell’aeroporto di Birgi il rilascio della certificazione di handler, documento fondamentale per ottenere la concessione per 25 anni dello scalo “Vincenzo Florio”. Per handling s’intende l’insieme dei servizi svolti in aeroporto finalizzati a fornire assistenza a terra a terzi, vettori, utenti di aeroporto. Domani alle ore 11 nella sala riunioni dell’Airgest si terrà una conferenza stampa.

^^
Ho visto pure un interessante servizio sul TGR Sicilia poco fa: oltre a parlare delgi ottimi risultati ottenuti dal "Vincenzo Florio", il presidente dell'ENAC Vito Riggio sottolineava come l'aeroporto fosse entrato a tutti gli effetti nella "competion" degli aeroporti siciliani, in particolar modo con Palermo, essendo i voli più economici.

^^
Ho visto pure un interessante servizio sul TGR Sicilia poco fa: oltre a parlare delgi ottimi risultati ottenuti dal "Vincenzo Florio", il presidente dell'ENAC Vito Riggio sottolineava come l'aeroporto fosse entrato a tutti gli effetti nella "competion" degli aeroporti siciliani, in particolar modo con Palermo, essendo i voli più economici.

Me la sono persa. E' on line da qualche parte ?

^^
Ho visto pure un interessante servizio sul TGR Sicilia poco fa: oltre a parlare delgi ottimi risultati ottenuti dal "Vincenzo Florio", il presidente dell'ENAC Vito Riggio sottolineava come l'aeroporto fosse entrato a tutti gli effetti nella "competion" degli aeroporti siciliani, in particolar modo con Palermo, essendo i voli più economici.

Oggi sul blog Rosalio http://www.rosalio.it/2008/10/29/buona-sicilia-e-il-negozio-allaeroporto/#comments c'era la seguente lettera::)

Da “Frequent flyer” desidero segnalare lo stato di abbandono nel quale si trova l’ aerostazione di Palermo Punta Raisi. Scarsa qualità e costi alti nella ristorazione, pochissimi esercizi commerciali, manca ad esempio il negozio di telefonia, una enoteca, il tabacchi, (strano che ci sia il centro scommesse) e poi tanta sporcizia sopratutto nei bagni. Ho avuto modo di constatare l’ottimo livello dell’aeroporto di Catania Fontanarossa e la crescita del piccolo aeroporto di Trapani Birgi. In ultimo vorrei ricordare che tra poche settimane sarà Pasqua, ci presentiamo davvero bene alla partenza della nuova stagione turistica.:ohno:

Distinti saluti.
Pietro

http://www.trapaniok.it/videotpok.php?idora=1165

ma Riggio non era quello che diceva che aeroporti come TPS dovevano essere chiusi? chissà cosa gli avrà fatto cambiare idea...

io resto sempre del mio parere. per me TPS non è uno scalo appetibile e senza Ryanair non avrebbe nessun collegamento. per me resta uno spreco di denaro. ben vengano comunque i turisti, ma che mettano i bus per il resto della Sicilia, sennò la gente che arriva avrà la sensazione di sbarcare nel terzo mondo

sennò la gente che arriva avrà la sensazione di sbarcare nel terzo mondo

??

ma Riggio non era quello che diceva che aeroporti come TPS dovevano essere chiusi? chissà cosa gli avrà fatto cambiare idea...

io resto sempre del mio parere. per me TPS non è uno scalo appetibile e senza Ryanair non avrebbe nessun collegamento. per me resta uno spreco di denaro. ben vengano comunque i turisti, ma che mettano i bus per il resto della Sicilia, sennò la gente che arriva avrà la sensazione di sbarcare nel terzo mondo

In realtà nessuno era favorevole ad uno scalo a pochi km da quello di Punta Raisi, con tutte le zone scoperte in Sicilia. Però non sono d'accordo quando tu dici che senza Ryanair lo scalo non avrebbe nessun collegamento: invece, come si è visto, è risulatato "appettibile" a parecchie low-cost a tal punto che anche il "Falcone-Borsellino" deve "temerlo" (a quanto pare molti palermitani viste le tariffe del Vincenzo Florio ormai partono da là).

Me la sono persa. E' on line da qualche parte ?

Dovrebbe essere in questo servizio (verso la metà):
http://www.tgr.rai.it/SITOTG/TGR_popupvideo/1,8506,tgr%5Esicilia,00.html

(è visualizzabile solo con il Real Player)

Dovrebbe essere in questo servizio (verso la metà):
http://www.tgr.rai.it/SITOTG/TGR_popupvideo/1,8506,tgr%5Esicilia,00.html

(è visualizzabile solo con il Real Player)

forse è meglio questo link:
http://www.tgr.rai.it/SITOTG/HPTGR

(cliccare sulla Sicilia e poi "Tg Regionale";))

forse è meglio questo link:
http://www.tgr.rai.it/SITOTG/HPTGR

(cliccare sulla Sicilia e poi "Tg Regionale";))

Grazie!

In realtà nessuno era favorevole ad uno scalo a pochi km da quello di Punta Raisi, con tutte le zone scoperte in Sicilia. Però non sono d'accordo quando tu dici che senza Ryanair lo scalo non avrebbe nessun collegamento: invece, come si è visto, è risulatato "appettibile" a parecchie low-cost a tal punto che anche il "Falcone-Borsellino" deve "temerlo" (a quanto pare molti palermitani viste le tariffe del Vincenzo Florio ormai partono da là).

scusami Brick ma vedi altri competitors su TPS? no. easyjet vola a PMO e non ha fatto richiesta di slots. airone ha abbandonato lo scalo perchè non remunerativo. rimangono sono le rotte per Pantelleria. PMO deve temere Ryanair non Trapani. ecco tutto

in risposta a chi non capiva la frase sul terzo mondo: se un tedesco o un inglese che atterra a Trapani per raggiungere Palermo, CefaLù, Sciacca o Agrigento, come fa ad arrivarvi senza affittare una macchina? rischia di perdere 10 ore e mezza

in risposta a chi non capiva la frase sul terzo mondo: se un tedesco o un inglese che atterra a Trapani per raggiungere Palermo, CefaLù, Sciacca o Agrigento, come fa ad arrivarvi senza affittare una macchina? rischia di perdere 10 ore e mezza

Discorso analogo vale per chi arriva a Palermo e deve spostarsi in bus a Erice, Segesta, San Vito, Zingaro, Favignana-Levanzo-Marettimo, Marsala, Trapani, Selinunte, San Leone, Agrigento, Sciacca, Ribera etc etc

scusami PMO deve temere Ryanair non Trapani. ecco tutto


Penso che nessuno debba temere un bel niente.

E' risaputo che Ryanair genera per la quasi totalità traffico aggiuntivo di pax che senza le tariffe scontate non viaggerebbero (e che tra l'altro incrementeranno le presenze turistiche che nel palermitano).

PMO è e rimarrà l'apt principale della Sicilia occidentale (con o senza Ryanair a TPS).

TPS che è apt militare aperto al traffico civile e solo da qualche anno è tornato con qualche volume di attività degno di nota (quindi ragionamenti del tipo non ci ha mai voluto volare nessuno lasciano il tempo che trovano), è e sarà sempre un piccolo scalo di supporto, per Ryanair (e in futuro per qualche altra compagnia low cost).

Discorso analogo vale per chi arriva a Palermo e deve spostarsi in bus a Erice, Segesta, San Vito, Zingaro, Favignana-Levanzo-Marettimo, Marsala, Trapani, Selinunte, San Leone, Agrigento, Sciacca, Ribera etc etc Non sono d'accordo. Dall'aeroporto di Palermo basta prendere il bus o il Trinacria Express per arrivare in città e poi usufruire dei collegamenti diretti. Stessa cosa non può dirsi da Trapani dove è assolutamente necessario potenziare i collegamenti terrestri.

Non sono d'accordo. Dall'aeroporto di Palermo basta prendere il bus o il Trinacria Express per arrivare in città e poi usufruire dei collegamenti diretti. Stessa cosa non può dirsi da Trapani dove è assolutamente necessario potenziare i collegamenti terrestri.

Certamente i collegamenti terrestri da e per TPS vanno potenziati (in particolar modo verso Palermo, Marsala e Trapani), anche perchè sono "tarati" per volumi di traffico pax nettamente inferiori.

Però se permetti, come sarebbe assurdo se da TPS non mettessero collegamenti diretti con Palermo, è assurdo che da PMO vi siano solo 3 corse giornaliere (2 nei festivi) verso Trapani (tanto per fare un esempio): ed è così da decenni.

Prendi il Trinacria Express, arriva in Centrale, e poi da lì prendi il primo bus per Marsala o Trapani. Ci vogliono 3h/4h. Provare per credere.

Ciao

Però non sono d'accordo quando tu dici che senza Ryanair lo scalo non avrebbe nessun collegamento: invece, come si è visto, è risulatato "appettibile" a parecchie low-cost.
Parecchie ?? ma quando mai...

scusami Brick ma vedi altri competitors su TPS? no. easyjet vola a PMO e non ha fatto richiesta di slots. airone ha abbandonato lo scalo perchè non remunerativo. rimangono sono le rotte per Pantelleria. PMO deve temere Ryanair non Trapani. ecco tutto

in risposta a chi non capiva la frase sul terzo mondo: se un tedesco o un inglese che atterra a Trapani per raggiungere Palermo, CefaLù, Sciacca o Agrigento, come fa ad arrivarvi senza affittare una macchina? rischia di perdere 10 ore e mezza
Questo discorso vale più o meno un po' per tutta la Sicilia. Anzi a Trapani e provincia ci sono le autostrade.

Parecchie ?? ma quando mai...
Forse no parecchie, ma se non erro: diverse. A me sembra di aver sentito così dai media (parlo per sentito dire). Per maggiori informazioni dovresti chiedere a lowcost, è lui l'esperto in materia. :)

Forse no parecchie, ma se non erro: diverse. A me sembra di aver sentito così dai media (parlo per sentito dire). Per maggiori informazioni dovresti chiedere a lowcost, è lui l'esperto in materia. :)

Interessate (a parole) parecchie, di fatto l'unica operativa è Ryan.

Easyjet, Blue Express, Tui Fly, Wind Jet, My Air, sono tutte a PMO: insomma qualche briciola a sto povero TPS bisognava pure lasciarla ;)

si ma nessuna di queste becca contributi come Ryanair. la provincia di TPS i soldi li ha.. d'alia & co tutti a Roma e piovono i milarducci. qualche capriccio ed ecco che l'aeroporto di Trapani fa il boom. e quando i soldi finiranno ed a FR resteranno gli aerei semivuoti? che si fa?

si ma nessuna di queste becca contributi come Ryanair. la provincia di TPS i soldi li ha.. d'alia & co tutti a Roma e piovono i milarducci. qualche capriccio ed ecco che l'aeroporto di Trapani fa il boom. e quando i soldi finiranno ed a FR resteranno gli aerei semivuoti? che si fa?

Sei sicuro proprio ma proprio sicuro che gli aerei siano semi-vuoti ?

E se tps chiude pazienza, la vita continua.
Ciao!:)

amico in inverno si, prova ne è che alcune tratte sono già (dopo solo un anno) diventate stagionali. leggevo da qualche parte di Brema con Load Factor sotto il 35% (vuol dire aereo vuoto), Dublino poco più di 40% ecc..

amico in inverno si, prova ne è che alcune tratte sono già (dopo solo un anno) diventate stagionali. leggevo da qualche parte di Brema con Load Factor sotto il 35% (vuol dire aereo vuoto), Dublino poco più di 40% ecc..

Dublin non è mai stata invernale e viaggia con lf superiore all'80% ;)

Brema (che era invernale) ho letto su aviazionecivile viaggiasse col 50%50%/60%

Ci sono rotte che vanno meglio e altre peggio, come in qualsiasi scalo.

Ciao

Ciao Andrea, ho trovato i dati ufficiali di tps per le tratte internazionali 2007 e 2008:

2007 LF medio:
- TPS-DUB: 81% (Feb - Ott) - fonte CSO Ireland
- TPS-GRO: 73% (Mar - Dic) - fonte aena
- TPS-NRN: 59% (Ott - Dic) - fonte de statis
- TPS-BRE: 50% (Set - Dic) - fonte de statis

2008 (Gen/Novembre):
- TPS-GRO 73% (pax 42.662, movimenti 312) - fonte aena
- LF medio complessivo di tutte le tratte proposte (NYO, DUB, BRE, HHN, NRN, BHX, LTN, GRO): 73% (pax 180.382, movimenti 1.317) - fonte assaeroporti


Per il 2008 quando i dati saranno definitivi pubblico tutto: diciamo però fin da adesso, che evidentemente ci sono rotte con più mk, altre con meno.

BRE è evidentemente una rotta senza futuro (come rotta annuale), GRO è in linea di galleggiamento, DUB forse varrebbe la pena di provarla annuale visto gli ottimi lf!

ooooh finalmente qualcuno che posta dati ufficiali!
certo bisognerebbe vedere per i singoli mesi. considerata la grande offerta che c'è da PMO per Barcellona (soprattutto BCN, che è più vicino alla città rispetto a GRO), i dati mi sembrano buoni. male la Germania

a proposito mi daresti l'indirizzo del sito dove trovare le statistiche del sistema aeroportuale tedesco?

a proposito mi daresti l'indirizzo del sito dove trovare le statistiche del sistema aeroportuale tedesco?


eccomi:
https://www-ec.destatis.de/csp/shop/...s.csp&pagenr=1

nel campo ricerca inserisci fachserien e 8 Verkehr

gli ultimi dati disponibili sono quelli di novembre '08


ciao

grazie!

Inizia oggi il nuovo volo di Ryanair Trapani-Malta...6° rotta operativa dallo scalo trapanese. Il volo fino ad Aprile sarà effettuato il lunedì e giovedi.

e sarà vuoto, aggiungerei.:lol:

ci sono stato la scorsa settimana, sta venendo su carino, ma mancano tutti i servizi (c'è solo il bar) e soprattutto ha un parcheggio a lungo termine carissimo, ho pagato 16 euro per 26 ore, sono 9 euro il primo giorno e 7 euro ogni giorno successivo, cosiderato che il pacheggio era completamente vuoto...

ho visto anche l'aereo per Palermo, c'erano 5 o 6 persone in tutto

ci sono stato la scorsa settimana, sta venendo su carino, ma mancano tutti i servizi (c'è solo il bar) e soprattutto ha un parcheggio a lungo termine carissimo, ho pagato 16 euro per 26 ore, sono 9 euro il primo giorno e 7 euro ogni giorno successivo, cosiderato che il pacheggio era completamente vuoto...

ho visto anche l'aereo per Palermo, c'erano 5 o 6 persone in tutto

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non dire che non eri stato avvertito :D

ci sono stato la scorsa settimana, sta venendo su carino, ma mancano tutti i servizi (c'è solo il bar) e soprattutto ha un parcheggio a lungo termine carissimo, ho pagato 16 euro per 26 ore, sono 9 euro il primo giorno e 7 euro ogni giorno successivo, cosiderato che il pacheggio era completamente vuoto...


carissimo non direi:

fino a 1 ora GRATIS
fino a 2 ore Euro 2,00
fino a 5 ore Euro 3,00
fino a 9 ore Euro 4,00
fino a 16 ore Euro 6,00
fino a 24 ore Euro 9,00

fino a 2 giorni Euro 16,00

per ogni giorno successivo al 2° Euro 5,00

In pratica se la lasci una settimana costa 41 euro, 10 giorni 56 euro, 1 mese 60 euro (esiste l'abbonamento mensile): prezzi allineati con gli apt italiani in cui si paga di meno

e sarà vuoto, aggiungerei.:lol:

beh credo proprio che tu abbia ragione, fino ad Aprile prevedo bassi lf ;)

beh credo proprio che tu abbia ragione, fino ad Aprile prevedo bassi lf ;)

La tratta Trapani-Malta non la ritengo poi così "inutile". Certo il periodo è quello che è, però da Trapani e provincia (o Palermo) rappresenta la soluzione migliore per raggiungere Malta e viceversa. Sempre meglio di Malta-Catania, ad esempio.

73 "avventurieri" sul Trapani-Malta di oggi. Il numero, secondo me, non è affatto male considerando che:

A)Il periodo in questione è tremendo
B)Turisticamente parlando, Malta e Trapani sono 2 destinazioni tipicamente balneari e come è inverno a in Sicilia è inverno pure a Malta.

beh 73! caspita! ma equipaggio compreso? interessante... bah speriamo bene per trapani, almeno così questi soldi non sono completamente buttati

beh 73! caspita! ma equipaggio compreso? interessante... bah speriamo bene per trapani, almeno così questi soldi non sono completamente buttati
73 pax più l'equipaggio.

73 "avventurieri" sul Trapani-Malta di oggi. Il numero, secondo me, non è affatto male considerando che:

A)Il periodo in questione è tremendo
B)Turisticamente parlando, Malta e Trapani sono 2 destinazioni tipicamente balneari e come è inverno a in Sicilia è inverno pure a Malta.

A) "tremendo", mi sembra un po' esagerato.
B) Né Malta né Trapani (vedi Erice) sono 2 destinazioni tipicamente balneari, in quanto proprio di beni artistici non ne mancano, sia a Malta che a Trapani.
Aggiungo che Malta è anche meta per gli appassionati del gioco d'azzardo (4 casinò).

carissimo non direi:

fino a 1 ora GRATIS
fino a 2 ore Euro 2,00
fino a 5 ore Euro 3,00
fino a 9 ore Euro 4,00
fino a 16 ore Euro 6,00
fino a 24 ore Euro 9,00

fino a 2 giorni Euro 16,00

per ogni giorno successivo al 2° Euro 5,00

In pratica se la lasci una settimana costa 41 euro, 10 giorni 56 euro, 1 mese 60 euro (esiste l'abbonamento mensile): prezzi allineati con gli apt italiani in cui si paga di meno

il problema è 24 ore 9 euro, 24 ore ed 1 minuto 16 euro...

che poi, ripensandoci sarebbe facilissimo andare a piedi a prendere un biglietto nuovo e pagare la sosta gratuita, ma noi siamo onesti

Piuttosto si sa nulla de colegamento Birgi-Palermo con Terravision....Qualche tempo fa si diceva che era cosa fatta!

il problema è 24 ore 9 euro, 24 ore ed 1 minuto 16 euro...
si effettivamente questo è un trucchetto furbesco, però se confronti con le tariffe di altri apt resta sempre molto conveniente

il problema è 24 ore 9 euro, 24 ore ed 1 minuto 16 euro... che poi, ripensandoci sarebbe facilissimo andare a piedi a prendere un biglietto nuovo e pagare la sosta gratuita, ma noi siamo onesti

vedo che non sono l'unico ad aver notato questa cosa ;) ....

Piuttosto si sa nulla de colegamento Birgi-Palermo con Terravision....Qualche tempo fa si diceva che era cosa fatta!

gregory se si dovessero prendere per buoni tutti i rumours che si leggono qui, camperemmo nel mondo delle fate :lol:. non prendere per buone quelle notizie che danno come fonte l'amico o, peggio ancora, l'amico degli amici

Ryanair ha confermato che aumenterà a breve le frequenze sulla TPS-CIA: la rotta dovrebbe essere portata a 3 daily!

Ecco i dati di traffico passeggeri di Gennaio:

28.619 Nazionali +12,8%
6.303 Internazionali -24%

36.080 TOTALE +7,2%

Trapani è uno dei pochi apt italiani che a gennaio chiude col segno +.

Per l'anno 2009 il volume pax si dovrebbe aggirare attorno ai 700mila/800mila (fonte mie proiezioni).

Al livello ufficiale, invece Ryanair si aspetta di trasportare, per il primo anno di operatività della base (quindi 1° Maggio 2009/1° Maggio 2010) circa 1milione di pax

Trapani, 20 feb. - (Ufficio Stampa Provincia Regionale di Trapani) - Inaugurato ieri, l’Open

Space della Provincia di Trapani alla Borsa Internazionale del Turismo di Milano. L’area Stand che la Provincia di Trapani ha allestito con la collaborazione dell’ Associazione “Strada del Vino Erice DOC” è stata condivisa con i comuni di Trapani, Castellammare del Golfo, Favignana, Partanna, Unione dei Comuni dell’ Elimo Ericino(Valderice –Buseto- Paceco- Custonaci- San Vito ) e Petrosino; la Camera di Commercio , l’Airgest e altre associazioni del territorio. Al momento inaugurale, oltre all’Assessore provinciale al turismo, Andrea Di Girolamo, all’ Assessore comunale al Turismo di Trapani, Cettina Spataro ,al Presidente dell’ Associazione “Strada del Vino Erice DOC” Enzo Fazio, ha partecipato anche l’Assessore Regionale al Turismo, Titti Bufardeci.

Nel complimentarsi con gli operatori presenti nello Stand della Provincia, l’Assessore Bufardeci ha voluto anche sottolineare l’importanza dell’offerta turistica del territorio trapanese e la funzionale sinergia che esiste tra , l’Assessorato Regionale al Turismo ,la Provincia di Trapani , la città di Trapani e i comuni a vocazione turistica del territorio presenti alla BIT. Oggi, sarà presente alla seconda giornata della Borsa Internazionale del Turismo, il Presidente della Provincia di Trapani, on. Mimmo Turano.

Il Programma della visita del Presidente Turano prevede numerosi incontri con operatori del settore , con i delegati dei comuni presenti e la partecipazione alla Conferenza Stampa organizzata dagli uffici della Provincia che si terrà alle ore 13.00 , presso la Sala Stampa dello Stand della Regione Siciliana.

Tra qualche giorno dovrebbe essere pubblicato finalmente l'orario delle nuove corse bus tra Palermo e Aeroporto Birgi gestite dalla "Salemi".

http://www.autoservizisalemi.it/ COOMING SOON

Tra qualche giorno dovrebbe essere pubblicato finalmente l'orario delle nuove corse bus tra Palermo e Aeroporto Birgi gestite dalla "Salemi".

http://www.autoservizisalemi.it/ COOMING SOON
La tratta Palermo-Birgi costerà 12 Euro solo andata e 24 Euro and e rit.

A breve i biglietti si potranno acquistare sul sito Terravision.it

La tratta Palermo-Birgi costerà 12 Euro solo andata e 24 Euro and e rit.

A breve i biglietti si potranno acquistare sul sito Terravision.it

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Stica! E' caro

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Stica! E' caro
Forse il prezzo ideale sarebbe 10 euro (solo andata). E cmq considerando che Ciampino apt-Roma costa 8 euro per fare appena 15 Km; 12 euro per farne più di 100 non è male come prezzo. Certo l'utente di Palermo forse ci penserà su prima di venire a TPS. Il turista straniero penso che non si farà problemi

Forse il prezzo ideale sarebbe 10 euro (solo andata). E cmq considerando che Ciampino apt-Roma costa 8 euro per fare appena 15 Km; 12 euro per farne più di 100 non è male come prezzo. Certo l'utente di Palermo forse ci penserà su prima di venire a TPS. Il turista straniero penso che non si farà problemi

Si cacchio, ma la convenienza stava nel creare un mezzo alternativo all'auto. A sto punto se deve partire una allegra famigliola che fanno? Spendono 24 euro a cranio per arrivare all'aeroporto di Trapani??? Non funzionerà mai

La tratta Palermo-Birgi costerà 12 Euro solo andata e 24 Euro and e rit.

A breve i biglietti si potranno acquistare sul sito Terravision.it



:eek::eek::eek:


Il Messina-Catania Aeroporto è 7,90€, e sono 95 km di strada, mi sembra anche fin troppo caro 12€...

Milano Centrale - Orio al Serio, 50 km, costa 8,9 euro

Central Manchester - Liverpool "John Lennon" Airport, 55 km, costa 8,9 euro (£.8) andata e ritorno!

Milano Centrale - Orio al Serio, 50 km, costa 8,9 euro
scusa ma con che compagnia?

Terravision MI-BG, €.10 solo andata, €16 a/r http://www.terravision.eu/milan_bergamo_price.html

8,9 con Autostradale

Atterraggio d’emergenza a Birgi
Allarme all’aeroporto di Trapani Birgi: un aereo radar della Nato, dotato del sistema Awacs, ha effettuato un atterraggio d’emergenza per problemi al carrello. Nello scalo trapanese sono state predisposte tutte le misure previste in questi casi. Anche l’aeroporto di Palermo, dove i voli continuano a essere regolari, ha tenuto sotto controllo la situazione. L’aereo Nato, dopo l’atterraggio d’emergenza, non ha potuto ancora lasciare la pista, i voli dello scalo trapanese sono stati dirottati a Punta Raisi.

Tickets Birgi-Palermo già in vendita sul sito della Terravision.

Tickets Birgi-Palermo già in vendita sul sito della Terravision.

L'offerta completa la si trova su www.autoservizisalemi.it.

Le frequenze del sito Terravision si aggiungono alla 3 frequenze giornaliere già in vigore adesso.

La durata delle corse varia da 1h 30 (corsa diretta con partenza dalla staz. Centrale) a 2h 15/30 min (corsa che parte dal Politeama e arriva a Birgi via Trapani oppure via Marsala/Mazara).

Tickets Birgi-Palermo già in vendita sul sito della Terravision.

Ottimo!
anche se €.8 per fare "solo" Birgi-Trapani mi sembrano eccessivi.

Posto il link agli orari completi delle corse Palermo-Birgi:
http://uxerow.bay.livefilestore.com/y1plDHzUuyBr_FdT1z-YF4jlFz3XJbIZLRCqIuxT9yww7W8zT04QCMQtwiGjyu3sSatQyPUJcRFRQ_NSXKiS13_kg/Orari%20Terravision.jpg

Da sottolineare che le frequenze di Terravision (operate da Salemi) si aggiungono alle frequenze già presenti, col risultato che ogni giorno ci saranno in media 6/7 bus in arrivo/partenza da/per Palermo.

I tempi di percorrenza sono variabili: si va da 1h 30min a 2h 30min a seconda dell'ora di partenza (e quindi del tragitto effettuato).

Le tariffe dovrebbero essere di euro 12 per le frequenze dei bus Terravision/Salemi, mentre il biglietto dovrebbe essere sempre 8/9 euro per le vecchie frequenze Salemi (6.15/7.15/9.45/14.15 per le partenze da Birgi, 13.00/13.30/14.30/16.00 per le partenze da Palermo).

mi sembra una buona offerta di collegamenti, quanto meno per iniziare

Nuovo collegamento Ryanair con Bologna

TRAPANI - Dal prossimo 30 marzo sarà operativo dall'aeroporto di Trapani-Birgi il collegamento con Bologna-Borgo Panigale. Sarà il vettore Ryanair a volare da Trapani due volte al giorno dall'aerostazione Vincenzo Florio all'aerostazione Guglielmo Marconi. L'operativo prevede un volo al mattino e uno alla sera da lunedì a domenica (con una variazione di orario nel volo serale dei giorni martedì, giovedì e sabato).

11/03/2009

www.lasiciliaweb.it

Beh...metto qui
Il sindaco si rivolge al presidente Lombardo e al ministro Matteoli
A fine mese nessun collegamento aereo da e per Pantelleria
L'isola in provincia di Trapani sarà tagliata fuori dal resto del Paese


10-03-09 | Turismo | Pantelleria (Tp) | Il 31 marzo scadrà la proroga dei servizi di collegamento aereo da Pantelleria e Lampedusa. Non si può prenotare alcun volo a partire dal primo aprile, perchè non è stato pubblicato il bando per la continuità territoriale.

Alle soglie della nuova stagione turistica, insomma, non esiste alcuna certezza su chi, come e quando dovrebbe portare i turisti sull'isola. Il sindaco di Pantelleria, Salvatore Gino Gabriele, ha già scritto al ministro dei Trasporti, Altero Matteoli, e al presidente della Regione siciliana, Raffaele Lombardo.

L'ulteriore proroga chiesta dalla Regione al ministero dei Trasporti, inoltre, non sarebbe comunque sufficiente a garantire un sistema di collegamenti adeguati a coprire l'intero arco della stagione turistica 2009.

La Provincia, dal canto suo, ha contribuito a gettare benzina sul fuoco ponendo il provocatorio interrogativo che, in realtà, da tempo si fanno anche i residenti di Pantelleria: "Sarà necessario coprire a nuoto la distanza tra l'isola, la Sicilia e il resto d'Italia?". :ohno:

Siciliaonline

Nuovo collegamento Ryanair con Bologna

TRAPANI - Dal prossimo 30 marzo sarà operativo dall'aeroporto di Trapani-Birgi il collegamento con Bologna-Borgo Panigale. Sarà il vettore Ryanair a volare da Trapani due volte al giorno dall'aerostazione Vincenzo Florio all'aerostazione Guglielmo Marconi. L'operativo prevede un volo al mattino e uno alla sera da lunedì a domenica (con una variazione di orario nel volo serale dei giorni martedì, giovedì e sabato).

11/03/2009

www.lasiciliaweb.it
Palermo-Bologna il 30/03 (volo della mattina) con meridiana costa 86 euro bagaglio incluso.

Trapani-Bologna stesso giorno con Ryan sempre volo di mattina 10 euro senza bagaglio da stivare 27 con bagaglio da stivare.

Menomale che questi di Terravision hanno messo i bus Palermo-Birgi

La devi pescare la tariffa a 10 euro in fretta! Si tratterà di pochi posti, anzi è strano che ancora ci siano, visto che il 30/03/09 è vicino: forse il volo non è poi così pieno.
Comunque la tariffa di 86 euro di meridiana in realtà non è così male, anche se più cara di ryanair.

ma infatti scusate ma meridiana mi sembra veramente concorrenziale e non credo ci si possa lamentare (non possiamo certo pretendere i 10 euro di ryan)..ognuno è libero di fare quello che vuole però non credo possano influire una cinquantina di euro che poi tra pulman e/o benzina sono forse meno di una trentina contro 130km in più e una levataccia da fare...certo se abito a trapani il discorso magari è diverso...così come se namu a lamentari sempre.

Appello vip a Berlusconi da Pantelleria e Lampedusa
Vip ed imprenditori che frequentano da turisti Pantelleria e Lampedusa hanno aderito ad un appello con il quale i sindaci delle due isole chiedono al presidente del Consiglio Silvio Berlusconi certezze per i collegamenti aerei con
il resto d’Italia.
All’appello hanno aderito, tra gli altri, Giorgio Armani, Riccardo Muti, Claudio Baglioni, l’allenatore della nazionale inglese Fabio Capello, gli attori Carol Bouquet, Isabella Ferrari, Luca Zingaretti, i giornalisti Italo Cucci Teresa Marchesi, Santo Della Volpe e Pier Vittorio Marvasi, gli architetti Massimiliano e Doriana Fuksas.

Fonte:Siciliainformazioni

P.s. e questo sarebbe colui che dovrebbe portare sviluppo in Sicilia, con le sue mille promesse???!! Certo come inizio non c'è male.....per una piccolezza del genere si devono mobilitare i Vip...figuriamoci se manterrà mai la sua parola per il ponte e le infrastrutture!!! Ma non prendiamoci giro....curnutu ri goviarnu...e chi lo vota pure..!!!!!!!!!!!!!!!:bash:
Che gli scoppi la vena centrale a sto vecchiaccio maledetto di merda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ho visto già due volte il bus Terravision: una volta c'erano tre passeggeri, l'altra volta appena uno!

Dal 1° aprile saranno aumentate le frequenze

Da oggi è operativa presso l'aerostazione “Vincenzo Florio” la compagnia di trasporto, a mezzo pulmann, che collega l'aeroporto con Trapani, Palermo, Marsala e Mazara del Vallo.

Il servizio di Terravision è svolto in collaborazione con l'azienda marsalese Autoservizi “Salemi”. I pulmann saranno dotati di livrea con entrambi i marchi aziendali. Partenze bus dalla zona arrivi dell’aeroporto. Durata del viaggio: 135 minuti. Le fermate: Trapani, piazza Giangiacomo Ciaccio Montalto, 3 (Dietro la stazione); Marsala, piazza Caprera, 9; Mazara del Vallo, via Marsala, 266; Palermo, via Isidoro la Lumia , 1b (dietro il teatro Politeama). I mezzi percorrono due diverse tratte per raggiungere Palermo dall’aeroporto di Trapani.

Sul sito di Ryanair e su quello di Terravision è possibile aquisire informazioni su orari e collegamenti.
I biglietti, già acquistabili presso il banco di Terravision all'interno della aerostazione nella zona arrivi del terminal, si possono prenotare anche on line sul sito di Terravision (www.terravision.eu). Inoltre i biglietti, come è costume di Terravision, che ha sedi in moltissimi aeroporti europei e collaborazioni con decine di aziende locali di trasporto, possono essere acquistati anche negli aeroporti di provenienza dei passeggeri.

I tagliandi per i mezzi che presteranno servizio di trasporto dall'aeroporto di Trapani sono già acquistabili negli aeroporti di Francoforte, Bergamo, Roma Ciampino, Pisa, Torino Caselle, Bruxelles Charleroi, Girona, Brema, Dusseldorf, stazione Termini Terracafè (box), Treviso. Con l'operativo primaverile ed estivo di Ryanair e con l'aumento dei voli saranno incrementate anche le corse dei pulmann Terravision/Salemi dall'aeroporto di Trapani-Birgi. Ulteriori informazioni possono essere richieste a helpdesk@terravision.eu, oppure al telefono di servizio della Autoservizi Salemi (+39) 0923 98.11.20.

http://www.a.marsala.it/ed_images/Image/trsasporti/birgi/IMG_0065.JPG
Fonte: www.marsala.it

Spero che vengano aumentate le corse di prima mattina altrimenti non si riescono a prendere quei voli interessanti per Beauvais, Charleroi e Oslo Torp

La devi pescare la tariffa a 10 euro in fretta! Si tratterà di pochi posti, anzi è strano che ancora ci siano, visto che il 30/03/09 è vicino: forse il volo non è poi così pieno.
Azz....ci sono solo 13 posti liberi sul Birgi-Bologna di primo mattino. Gli aerei Ryanair che configurazione hanno 180 o 190 posti ?

Azz....ci sono solo 13 posti liberi sul Birgi-Bologna di primo mattino. Gli aerei Ryanair che configurazione hanno 180 o 190 posti ?

189 posti

Enac: "Stornare fondi aeroporto Trapani per isole minori"

PALERMO - Per potenziare i collegamenti aerei da e verso gli aeroporti di Lampedusa e Pantelleria in vista della stagione estiva, l'Enac ha proposto al ministero dei Trasporti di utilizzare i 2,2 milioni di euro stanziati in origine per lo scalo di Trapani, dove nel frattempo sono state attivate nuove tratte da compagnie private e dunque l'Ue potrebbe opporsi alle agevolazioni per le tratte sociali. "Ne ho discusso con il ministero - dice il presidente dell'Enac, Vito Riggio -. C'è un assenso di massima, ma occorre anche il consenso della Regione siciliana. In questo modo possiamo rispondere in maniera adeguata alle esigenze espresse dai sindaci di Pantelleria e Lampedusa". I 2,2 milioni consentirebbero di attivare un collegamento per le due isole con un veivolo da 150 posti con partenza tre volte alla settimana; il nuovo collegamento, garantito fino alla fine di agosto, si aggiungerebbe al servizio già previsto a partire da giungo, con tre voli giornalieri con mezzi da 120 posti. Dopo l'eventuale via libera di Stato e Regione, l'Enac aprirebbe subito il negoziato con la compagnia Meridiana per il potenziamento del servizio.

22/03/2009

www.lasiciliaweb.it

Enac: "Stornare fondi aeroporto Trapani per isole minori"

PALERMO - Per potenziare i collegamenti aerei da e verso gli aeroporti di Lampedusa e Pantelleria in vista della stagione estiva, l'Enac ha proposto al ministero dei Trasporti di utilizzare i 2,2 milioni di euro stanziati in origine per lo scalo di Trapani, dove nel frattempo sono state attivate nuove tratte da compagnie private e dunque l'Ue potrebbe opporsi alle agevolazioni per le tratte sociali. "Ne ho discusso con il ministero - dice il presidente dell'Enac, Vito Riggio -. C'è un assenso di massima, ma occorre anche il consenso della Regione siciliana. In questo modo possiamo rispondere in maniera adeguata alle esigenze espresse dai sindaci di Pantelleria e Lampedusa". I 2,2 milioni consentirebbero di attivare un collegamento per le due isole con un veivolo da 150 posti con partenza tre volte alla settimana; il nuovo collegamento, garantito fino alla fine di agosto, si aggiungerebbe al servizio già previsto a partire da giungo, con tre voli giornalieri con mezzi da 120 posti. Dopo l'eventuale via libera di Stato e Regione, l'Enac aprirebbe subito il negoziato con la compagnia Meridiana per il potenziamento del servizio.

22/03/2009

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giustissimo! è una vergogna!!!

giustissimo! è una vergogna!!!


speriamo vengano destinati a metter più frequenze sulla PNL-TPS

i panteschi sono inc...... neri:
è inconcepibile che siano collegati con Trapani con un solo voletto giornaliero e una nave che sono più le volte che non parte che quelle che parte...

speriamo vengano destinati a metter più frequenze sulla PNL-TPS

i panteschi sono inc...... neri:
è inconcepibile che siano collegati con Trapani con un solo voletto giornaliero e una nave che sono più le volte che non parte che quelle che parte...

secondo me sarebbe utile mettere una nave veloce da trapani (tipo catamarano) e il collegamento aereo solo con Palermo. basta sprechi!

secondo me sarebbe utile mettere una nave veloce da trapani (tipo catamarano) e il collegamento aereo solo con Palermo. basta sprechi!

guarda che non sono io, ma i panteschi (il sindaco in particolare) a chiedere più voli per Trapani.

d'altronde Trapani è il loro riferimento amministrativo ed economico, se tratte sociali devono essere allora avrebbe senso finanziare almeno un 3daily per Trapani.

altro che sprechi, qui mancano proprio le basi!!

secondo me sarebbe utile mettere una nave veloce da trapani (tipo catamarano) e il collegamento aereo solo con Palermo. basta sprechi!

fino a due anni fa c'era il comodissimo collegamento con nave veloce da Mazara

fino a due anni fa c'era il comodissimo collegamento con nave veloce da Mazara

credo lo mettano solo d'Estate, peccato perchè è davvero comodo e veloce

intanto ho preso un altro volo ryan da Trapani...

ed è il secondo viaggio da trapani dell'anno per me, questo per chi pensa che TP non sia il secondo aeroporto di Palermo

intanto ho preso un altro volo ryan da Trapani...

ed è il secondo viaggio da trapani dell'anno per me, questo per chi pensa che TP non sia il secondo aeroporto di Palermo
E' da un pò di tempo che non ci vado, a che punto è l'aerostazione?

Qualcuno sa se verrà riproposto, magari da Ryanair, il volo per Bari? Ormai è quasi un anno che la rotta non viene più operata... e dire che d'estate funzionava alla grande!

Qualcuno sa se verrà riproposto, magari da Ryanair, il volo per Bari? Ormai è quasi un anno che la rotta non viene più operata... e dire che d'estate funzionava alla grande!

C'è ancora qualche piccolo buco nella rotazione degli aerei basati a TPS...

Ma credo alla fine salterà fuori un altro volo per il nord Italia

E' da un pò di tempo che non ci vado, a che punto è l'aerostazione?

ancora c'è solo il bar, ma sta venedo su carina, certo è molto piccola

C'è ancora qualche piccolo buco nella rotazione degli aerei basati a TPS...

Ma credo alla fine salterà fuori un altro volo per il nord Italia

Chi lo può dire.... del resto Ryanair sfruttando alcuni buchi nell'operativo dell'aeromobile basato ad Alghero ha aperto due giorni fa un 2x AHO-BRI, prefrendo il capoluogo pugliese a diverse città del Nord Italia... speriamo faccia lo stesso da Trapani!

ancora c'è solo il bar, ma sta venedo su carina, certo è molto piccola

Concordo, credo però che per il traffico attuale e soprattutto prospettico dei prox anni (1,5 milioni/max 2 milioni di pax) sia ben dimensionata, altre soluzioni sarebbero state solo uno spreco di danaro pubblico.

Per quel che ne so non si conoscono ancora i vincitori dell'appalto per la ristorazione, gli stessi gestori dell'unico bar attuale qualche giorno fa non sapevano che fine avrebbero fatto

Ecco i dati sulla tratte Bologna/Sicilia (fonte www.aviazionecivile.com) del 30 aprile. Manca qualche volo della Meridiana.

(numero volo; tratta; aeromobile; posti occupati/posti disponibili)
-AZ1345 CTA-BLQ A32AP 93/159
-AZ1332 BLQ-PMO A32AP 28/159
-AZ1333 PMO-BLQ A32AP 28/159
-AZ1344 BLQ-CTA A32AP 60/159
-AZ1330 BLQ-PMO CR9AP 28/90
-AZ1343 CTA-BLQ A32AP 45/159
-AZ1331 PMO-BLQ CR9 17/90
-FR4301 BLQ-TPS B738 165/189
-FR4307 BLQ-TPS B738 167/189
-FR4302 TPS-BLQ B738 156/189
-FR4308 TPS-BLQ B738 ND
-IG696 BLQ-CTA MD82 91/165
-IG681 BLQ-PMO MD82 73/165
-IG694 BLQ-CTA MD82 103/165

Ecco i dati sulla tratte Bologna/Sicilia (fonte www.aviazionecivile.com) del 30 aprile. Manca qualche volo della Meridiana.

(numero volo; tratta; aeromobile; posti occupati/posti disponibili)
-AZ1345 CTA-BLQ A32AP 93/159
-AZ1332 BLQ-PMO A32AP 28/159
-AZ1333 PMO-BLQ A32AP 28/159
-AZ1344 BLQ-CTA A32AP 60/159
-AZ1330 BLQ-PMO CR9AP 28/90
-AZ1343 CTA-BLQ A32AP 45/159
-AZ1331 PMO-BLQ CR9 17/90
-FR4301 BLQ-TPS B738 165/189
-FR4307 BLQ-TPS B738 167/189
-FR4302 TPS-BLQ B738 156/189
-FR4308 TPS-BLQ B738 ND
-IG696 BLQ-CTA MD82 91/165
-IG681 BLQ-PMO MD82 73/165
-IG694 BLQ-CTA MD82 103/165

Praticamente il PMO-BLQ e viceversa di Alitalia viaggia vuoto! Sarà per il fatto che si tratta ancora di una novità oppure per la concorrenza di TPS.

secondo me c'è troppa offerta per Bologna dalla Sicilia occidentale rispetto alla domanda. sarebbe interessante conoscere la destinazione finale dei passeggeri Ryanair di Trapani. considerate però che Bologna offre triangolazioni per destinazioni non servite dall'aeroporto siciliano!

secondo me c'è troppa offerta per Bologna dalla Sicilia occidentale rispetto alla domanda. sarebbe interessante conoscere la destinazione finale dei passeggeri Ryanair di Trapani. considerate però che Bologna offre triangolazioni per destinazioni non servite dall'aeroporto siciliano! Troppa offerta per Bologna e nessuna offerta o offerta insoddisfacente per la Puglia, il nord Sardegna e Genova. Stranezze ...

Secondo me gli lf degli Alitalia si riprenderanno, d'altronde sono rotte partite con zero pubblicità.

Penso che Meridiana sarà la prima a uscire dalla rotta

Troppa offerta per Bologna e nessuna offerta o offerta insoddisfacente per la Puglia, il nord Sardegna e Genova. Stranezze ...


Certo che l'alitalia ha degli strateghi proprio intelligenti,ma perchè non mettevano voli per Genova, Bari o Firenze (visto che non ce ne sono più)?

Certo che l'alitalia ha degli strateghi proprio intelligenti,ma perchè non mettevano voli per Genova, Bari o Firenze (visto che non ce ne sono più)?

ragà il volo per Genova esisteva, se è stato tolto un motivo ci sarà.. a mio avviso una rotta per Bari o Brindisi è necessaria, visto anche il successo della rotta per Foggia da Palermo.

Il volo diretto esisteva tanti anni fa con un Airone B737, ora il traffico globalmente è cresciuto e poi basta mettere un aereo più piccolo, invece dell' A320 metti un CRJ900 o un A319 e vedi che si riempie pure Genova. Lo dobbiamo insegnare noi a quelli del'alitalia?

Ecco i dati sulla tratte Bologna/Sicilia (fonte www.aviazionecivile.com) del 30 aprile. Manca qualche volo della Meridiana.

(numero volo; tratta; aeromobile; posti occupati/posti disponibili)
-AZ1345 CTA-BLQ A32AP 93/159
-AZ1332 BLQ-PMO A32AP 28/159
-AZ1333 PMO-BLQ A32AP 28/159
-AZ1344 BLQ-CTA A32AP 60/159
-AZ1330 BLQ-PMO CR9AP 28/90
-AZ1343 CTA-BLQ A32AP 45/159
-AZ1331 PMO-BLQ CR9 17/90
-FR4301 BLQ-TPS B738 165/189
-FR4307 BLQ-TPS B738 167/189
-FR4302 TPS-BLQ B738 156/189
-FR4308 TPS-BLQ B738 ND
-IG696 BLQ-CTA MD82 91/165
-IG681 BLQ-PMO MD82 73/165
-IG694 BLQ-CTA MD82 103/165
Numeri che si commentano da soli. TPS ha fatto una strage, ma era prevedibile.

Considerate che sono rotte in start up in cui non è stato fatto (almeno qui a Bologna) uno straccio di pubblicità....Meridiana poi ormai sono decenni che vola in solitario sulle rotte BLQ-Sicilia ed è normale che la clientela si affidi automaticamente a loro.
In ogni caso su PMO, anche se in parte minore rispetto a quello che si crede, pesa la concorrenza FR a TPS

Lunedì 30/03 Dati definitivi:

FR (mattina) BLQ-TPS 165/189 pax
FR (sera) BLQ-TPS 167/189 pax

FR (mattina) TPS-BLQ 177/189 pax
FR (sera) TPS-BLQ 130/189 pax

Totale 639/756 pax.

Lunedì 30/03 Dati definitivi:

FR (mattina) BLQ-TPS 165/189 pax
FR (sera) BLQ-TPS 167/189 pax

FR (mattina) TPS-BLQ 177/189 pax
FR (sera) TPS-BLQ 130/189 pax

Totale 639/756 pax.

la fonte?

L'intento dell'ente è coinvolgere i comuni nella gestione dello scalo
Birgi, Camera Commercio vende quote: è polemica

La Camera di Commercio di Trapani ha messo in vendita parte delle proprie azioni dell’Airgest, la società di gestione dell’aeroporto di Birgi. L’intenzione è metterle a disposizione per coinvolgere i comuni della provincia di Trapani, al momento fuori dalla compagine sociale dell’Airgest. “Da mesi – ha dichiarato il presidente della Camera di Commercio di Trapani Giuseppe Pace – si parla del coinvolgimento dei comuni della provincia di Trapani nell’Airgest. E l’ingresso di altri enti nella compagine sociale è anche stato previsto dalle ultime modiche fatte allo statuto della società nel luglio del 2008. Ma per fare entrare altri soggetti nella compagine sociale di Airgest è necessario vendere ad altri soggetti le attuali azioni”. Dispiaciuto della decisione il presidente dell’Airgest, Salvatore Ombra. “Benché apprezzi l’intento della Camera di Commercio, devo affermare che non mi sembra questa la strada giusta per far entrare nuovi soci, né dal punto di vista delle dinamiche societarie, né dal punto di vista tecnico. Aggiungo inoltre che, al contrario, la Camera di Commercio proprio perché rappresentativa di pezzi importanti della economia del territorio, avrebbe dovuto promuovere un investimento sull’Airgest”.

(travelnostop.com)


:banana:

Pubblicati i nuovi orari della Terravision: 4 corse giornaliere da TPS a Palermo e altrettante da Palermo a TPS.

Fonte Il Sole 24 Ore
Siglato il protocollo d'intesa sugli aeroporti siciliani.

Il ministero delle Infrastrutture, l'Enac, la Regione Sicilia e le società di gestione degli scali siciliani hanno firmato nel pomeriggio un protocollo d'intesa per opere di adeguamento e potenziamento funzionali degli aeroporti di Palermo, Catania, Comiso e Trapani. Saranno finanziate opere di adeguamento e potenziamento delle infrastrutture aeroportuali della Sicilia per le quali verranno utilizzate risorse pubbliche comunitarie, nazionali e regionali tra cui le risorse liberate del Pon Trasporti 2000-2006, le risorse del Pon Trasporti 2007-2013, le risorse del Po Fesr per il periodo 2007-2013, risorse Fas/Regione. Le opere costeranno 483.814.698,26 euro. Una parte dei fondi deve essere reperita. I costi saranno pari a circa 204 milioni per l'aeroporto di Palermo, a 192 milioni circa per l'aeroporto di Catania, a 37 milioni circa per l'aeroporto di Pantelleria, a 25 milioni circa per l'aeroporto di Lampedusa, a 19 milioni circa per l'aeroporto di Trapani, a 7 milioni circa per l'aeroporto di Comiso. Sono previsti l'ampliamento dell'aerostazione e adeguamento delle infrastrutture di volo negli aeroporti di Pantelleria e Lampedusa. Per l'Aeroporto di Palermo reti idriche, ampliamento piazzale di sosta degli aeromobili, palazzina servizi, potenziamento Bhs, restyling sale imbarco, ampliamento terminal lato land side, ampliamento area imbarchi, tunnel minimetro. A Trapani impianto smistamento bagagli, impianto per video sorveglianza esterna, deposito carburanti, ampliamento piazzale aeromobili, nell'aeroporto di Catania prolungamento pista di volo, interramento linea ferroviaria, ristrutturazione vecchia aerostazione, a Comiso ampliamento del piazzale sosta
aeromobili, deposito carburanti, opere di sistemazione viabilità perimetrale esterna.

Fonte a.marsala.it

Nove milioni e 300 mila euro per il miglioramento delle strutture operative dell'aeroporto di Trapani; il collegamento aereo diretto Trapani – Pantelleria con due o tre voli al giorno; il mantenimento degli slot per le rotte Trapani Milano – Linate e Trapani Fiumicino che andranno a bando a contributo zero. È questo in sintesi il risultato della conferenza di servizi per i collegamenti aerei per Trapani e e le isole minori, Pantelleria e Lampedusa.
L'incontro si è tenuto nella sede dell'Enac di Roma. Alla conferenza di servizi, organismo chiamato a decidere sulla distribuzione delle risorse economiche per le tratte onerate e per gli interventi sugli aeroporti, hanno partecipato, tra gli altri, i rappresentanti del ministero dei trasporti, dell'Enac e della Regione, presenti i delegati delle società di gestione degli aeroporti di Palermo, Catania, Trapani, Lampedusa e Pantelleria.
L'Enac ha proposto un rafforzamento dei collegamenti fra Trapani e Pantelleria e fra Palermo e Lampedusa e i 2 milioni e 200 mila euro a disposizione per le tratte onerate saranno utilizzati per mettere a bando i collegamenti con le isole minoti.
Trapani sarà collegata con Pantelleria con voli diretti, almeno due, forse anche 3 nel periodo estivo.
Benché senza la copertura finanziaria andranno a bando anche i collegamenti Trapani – Milano Linate e Trapani – Roma Fiumicino. La compagnia che vorrà operare queste rotte non avrà un euro di contributo e dovrà credere nelle potenzialità di sviluppo dell'aeroporto di Trapani.
“Ritengo sia un risultato comunque importante – ha commentato il presidente dell'Airgest, Salvatore Ombra – perchè rimangono confermati gli slot operativi sugli aeroporti che non sono stati cancellati e le tratte andranno in ogni caso in gara anche se a contribuzione zero”.
Infine un'altra determinazione di grandissima importanza per l'aeroporto di Trapani. Sono stati accordati interverventi per altri 9 milioni e 300 mila euro, a valere sui Fondi Strutturali, per l'aeroporto di Trapani Birgi.
Soldi che saranno destinati ad altri otto progetti di miglioramento e potenziamento delle strutture operative di Birgi. “Sono soddisfatto dei risultati ottenuti – ha detto Ombra –. Avevamo avanzato una progettualità articolata con uan richiesta complessiva di 12 milioni di euro. Ce ne sono stati accordati 9 milioni e 300mila, la gran parte. Vuol dire che Enac, Ministero dei Trasporti e Regione, credono nelle potenzialità dello scalo trapanese e nella bontà delle azioni intraprese per potenziarlo e rilanciarlo”.

Per il solo mese di Agosto la Trapani-Dusseldorf Weeze diventa quadrisettimanale: Si vola lunedì-martedì-giovedì-sabato

L'intento dell'ente è coinvolgere i comuni nella gestione dello scalo
Birgi, Camera Commercio vende quote: è polemica

La Camera di Commercio di Trapani ha messo in vendita parte delle proprie azioni dell’Airgest, la società di gestione dell’aeroporto di Birgi. L’intenzione è metterle a disposizione per coinvolgere i comuni della provincia di Trapani, al momento fuori dalla compagine sociale dell’Airgest. “Da mesi – ha dichiarato il presidente della Camera di Commercio di Trapani Giuseppe Pace – si parla del coinvolgimento dei comuni della provincia di Trapani nell’Airgest. E l’ingresso di altri enti nella compagine sociale è anche stato previsto dalle ultime modiche fatte allo statuto della società nel luglio del 2008. Ma per fare entrare altri soggetti nella compagine sociale di Airgest è necessario vendere ad altri soggetti le attuali azioni”. Dispiaciuto della decisione il presidente dell’Airgest, Salvatore Ombra. “Benché apprezzi l’intento della Camera di Commercio, devo affermare che non mi sembra questa la strada giusta per far entrare nuovi soci, né dal punto di vista delle dinamiche societarie, né dal punto di vista tecnico. Aggiungo inoltre che, al contrario, la Camera di Commercio proprio perché rappresentativa di pezzi importanti della economia del territorio, avrebbe dovuto promuovere un investimento sull’Airgest”.

(travelnostop.com)


:banana:

Bisogna far mangiare un po' tutti, adesso che Birgi è diventato un bocconcino appetitoso!:lol::lol:

Immagino come tutti i politici che ruotano attorno alle varie amministrazioni comunali stiano già sbavando...

Certamente apporteranno nuove e soprattutto notevoli capacità tecniche e manageriali!!

Passeggeri Marzo: Totale 43.500 +19%

Passeggeri Marzo: Totale 43.500 +19%

:applause::applause::applause:

Con la base Ryanair a regime il traffico potenziale dovrebbe aggirarsi attorno ai 150.000 pax mensili...

Con la base Ryanair a regime il traffico potenziale dovrebbe aggirarsi attorno ai 150.000 pax mensili...


Intanto è uscito Marzo: 43.867 passeggeri.

Ad Aprile ci sarà un bell'incremento, diciamo che secondo me ci aggireremo sui 60/70mila.

Per avere poi un altro salto di qualità a Maggio (ricordo che dal 1° maggio la base sarà operativa), dove i 90/100mila pax potrebbero non essere una chimera

SICILIA: IN ARRIVO 483 MLN EURO PER AEROPORTI

Palermo, 14 apr. - (Adnkronos) - Punta all'adeguamento e al potenziamento degli scali aerei siciliani di Palermo, Catania, Comiso e Trapani il protocollo firmato da Regione siciliana, Enac, Ministero dei Trasporti e societa' di gestione degli aeroporti siciliani. Verranno utilizzate risorse pubbliche comunitarie, nazionali e regionali tra cui le risorse liberate del PON Trasporti 2000-2006, le risorse del Pon Trasporti 2007-2013, le risorse del Po Fesr per il periodo 2007-2013 e risorse Fas/Regione, per un ammontare complessivo di 483.814.698,26 euro. Una parte dei fondi deve essere reperita. Le opere saranno attuate dalle societa' di gestione dei singoli aeroporti che si impegnano a realizzarle nei tempi previsti dalla regolamentazione di riferimento per le diverse fonti finanziarie e si impegnano anche a garantire la disponibilita' della propria quota di finanziamento.
I costi delle opere da finanziare inserite nei piani di sviluppo degli aeroporti sono ripartiti secondo il seguente schema: 204 milioni circa per l'Aeroporto di Palermo; 192 milioni circa per l'Aeroporto di Catania; 37 milioni circa per l'Aeroporto di Pantelleria; 25 milioni circa per l'Aeroporto di Lampedusa; 19 milioni circa per l'Aeroporto di Trapani e 7 milioni circa per l'Aeroporto di Comiso.
Queste sono alcune delle opere previste nei singoli scali: ampliamento dell'aerostazione e adeguamento delle infrastrutture di volo negli aeroporti di Pantelleria e Lampedusa; per l'Aeroporto di Palermo: reti idriche, ampliamento piazzale di sosta degli aeromobili, palazzina servizi, potenziamento BHS, restyling sale imbarco, ampliamento terminal lato ''land side'', ampliamento area imbarchi, tunnel minimetro; a Trapani: impianto smistamento bagagli, impianto per video sorveglianza esterna, deposito carburanti, ampliamento piazzale aeromobili; nell'aeroporto di Catania: prolungamento pista di volo, interramento linea ferroviaria, ristrutturazione vecchia aerostazione; a Comiso: ampliamento del piazzale sosta aeromobili, deposito carburanti, opere di sistemazione viabilita' perimetrale esterna.
(Ter/Ct/Adnkronos)

Intanto è uscito Marzo: 43.867 passeggeri.

Ad Aprile ci sarà un bell'incremento, diciamo che secondo me ci aggireremo sui 60/70mila.

Per avere poi un altro salto di qualità a Maggio (ricordo che dal 1° maggio la base sarà operativa), dove i 90/100mila pax potrebbero non essere una chimera

:bowtie:

:okay:

'
una domanda agli amici ssc che sono informati su TPS, visto che
a Palermo la ferrovia arriva in terminal,
a Catania i fondi sono stati stanziati per la stazione aeroporto,
a Comiso e' in progetto..ehm..diciamo se ne e' parlato :lol:
e a Trapani? e stato mai considerato?

La ferrovia passa ad 1km dal terminal e non sarebbe difficile collegare le due infrastrutture.
Basterebbe anche una semplice fermata (banchina e tettoia) collegata con bus navetta.

http://i39.tinypic.com/2laf2q9.jpg

'
e a Trapani? e stato mai considerato?

La ferrovia passa ad 1km dal terminal e non sarebbe difficile collegare le due infrastrutture.
Basterebbe anche una semplice fermata (banchina e tettoia) collegata con bus navetta.


In realtà non ci sarebbe bisogno di far nessun tipo di investimento/interramento/fermata extra etc

La fermata ferroviaria già c'è, si chiama Mozia Birgi, e dista 2 km dall'aerostazione.
Si potrebbe fare benissimo un servizio navetta in corrispondenza del passaggio dei treni (circa 13 frequenze giornaliere da Trapani e da Marsala/Mazara).

Il punto è che la stazione versa in condizioni pietose, non si può utilizzare fin quando rfi (o chi ne ha la competenza) non la mette a posto, perchè non è decente presentare ai turisti questo spettacolo:
http://www.youtube.com/watch?v=zNi9QKXZH2U

Purtroppo per Trenitalia questo estremo limbo di Sicilia non esiste

Per 500.000 passeggeri annui tu vorresti una fermata dei treni?? :)
Parliamo di 12a+12r voli al giorno nella fase di picco della settimana, i cui passeggeri arrivano comodamente con le auto accompagnati da parenti ed amici??

La ferrovia passa ad 1km dal terminal e non sarebbe difficile collegare le due infrastrutture.
Basterebbe anche una semplice fermata (banchina e tettoia) collegata con bus navetta.


Non solo passa a breve distanza, ma il territorio non presenta praticamente alcuna vera difficolta.
Tra l'altro, posizionando la fermata nella parte a nord, anziché a sud del terminal come hai indicato tu, si potrebbe far arrivare la linea proprio dentro l'aerostazione.

Comunque, che io sappia, attualmente non è previsto alcunché.

Per 500.000 passeggeri annui tu vorresti una fermata dei treni?? :)
Parliamo di 12a+12r voli al giorno nella fase di picco della settimana, i cui passeggeri arrivano comodamente con le auto accompagnati da parenti ed amici??

Probabilmente si tratterebbe di un intervento di qualche milione di euro. In effetti, forse una cifra un po' eccessiva, in rapporto ai possibili benefici.

Si potrebbe però attuare una soluzione molto più economica.
Realizzare una fermata dove passa la linea attuale (quindi nessun intervento sulla linea) nella zona dove la provinciale curva verso la rotonda. Basterebbero 100m di raccordo stradale per collegare la fermata alla provinciale, un bus navetta per l'aeroporto e il gioco è fatto.

Già è tanto che rimane aperto :)

ma se non si sono neanche preoccupati di intensificare i collegamenti bus x palermo e trapani...c'è solo la Salemi che ogni 2 corse, alla terza passa da Birgi.

Probabilmente si tratterebbe di un intervento di qualche milione di euro. In effetti, forse una cifra un po' eccessiva, in rapporto ai possibili benefici.

Si potrebbe però attuare una soluzione molto più economica.
Realizzare una fermata dove passa la linea attuale (quindi nessun intervento sulla linea) nella zona dove la provinciale curva verso la rotonda. Basterebbero 100m di raccordo stradale per collegare la fermata alla provinciale, un bus navetta per l'aeroporto e il gioco è fatto.

C'è già una fermata, Mozia Birgi, che dista 2km dall'apt, che è la fermata intermedia tra Trapani e Marsala.

Una aggiustatina alla stazione, che è in funzione eppure si presenta in condizioni pietose, 4 navette, e il gioco è fatto

ma se non si sono neanche preoccupati di intensificare i collegamenti bus x palermo e trapani...c'è solo la Salemi che ogni 2 corse, alla terza passa da Birgi.

novità:
- http://tickettv.ibooking.com/book.asp?id_prov=3098&lng=english&route=1+3113

e

- http://www.autoservizisalemi.it/doc/MARSALA_BIRGI_PALERMO.pdf

terravision fa 1 corsa al giorno, wowww

Salemi è sempre lo stesso...uso quei bus molto spesso

terravision fa 1 corsa al giorno, wowww

Salemi è sempre lo stesso...uso quei bus molto spesso

ma che stai addì?

dal 1° maggio tra Salemi e Terravision sono circa 10 corse giornaliere

Ah ok, io ho fatto la prova con una data più vicina, visto che atterro a birgi tra 8 giorni ;)

Meglio così !

ma se non si sono neanche preoccupati di intensificare i collegamenti bus x palermo e trapani...c'è solo la Salemi che ogni 2 corse, alla terza passa da Birgi.

Ti sbagli, la Ryanair, in collaborazione con la Salemi, ha attivato il suo servizio Terravision, 4/5 collegamenti giornalieri con Palermo, 2/3 con Trapani.

C'è già una fermata, Mozia Birgi, che dista 2km dall'apt, che è la fermata intermedia tra Trapani e Marsala.

Una aggiustatina alla stazione, che è in funzione eppure si presenta in condizioni pietose, 4 navette, e il gioco è fatto

Beh, sì, se proprio non si vuole spendere nulla.
Intendi la stazione che google earth indica come Ragattisi?

Ah ok, io ho fatto la prova con una data più vicina, visto che atterro a birgi tra 8 giorni ;)

Meglio così !

work in progress....

Una fermata del treno potrebbe essere di enorme utilità se fosse velocizzata la linea Palermo-Trapani, in modo da permettere anche a noi palermitani di utilizzare con facilità il treno per raggiungere l'aeroporto di Birgi...se invece dovesse servire solo la città di Trapani non avrebbe alcun senso. In ogni caso detesto che si investa solo sul trasporto su gomma

Una fermata del treno potrebbe essere di enorme utilità se fosse velocizzata la linea Palermo-Trapani, in modo da permettere anche a noi palermitani di utilizzare con facilità il treno per raggiungere l'aeroporto di Birgi...se invece dovesse servire solo la città di Trapani non avrebbe alcun senso. In ogni caso detesto che si investa solo sul trasporto su gomma

Perché non avrebbe alcun senso?
Secondo me l'avrebbe eccome, e non solo per Trapani, ma anche per Mazara e Marsala, solo per citare i centri più grossi.

Un collegamento più rapido PA-TP, purtroppo, credo che non lo vedremo mai. E' quasi più probabile che la chiudano quella linea.

Beh, sì, se proprio non si vuole spendere nulla.
Intendi la stazione che google earth indica come Ragattisi?

Si una volta si chiamava così.

Il problema è che versa in condizioni che definire pietose è troppo gentile, e presentare questo obrobrio ai turisti mi sembra non sia il caso: http://www.youtube.com/watch?v=zNi9QKXZH2U

Una fermata del treno potrebbe essere di enorme utilità se fosse velocizzata la linea Palermo-Trapani, in modo da permettere anche a noi palermitani di utilizzare con facilità il treno per raggiungere l'aeroporto di Birgi...se invece dovesse servire solo la città di Trapani non avrebbe alcun senso. In ogni caso detesto che si investa solo sul trasporto su gomma

In un futuro remoto in cui anche sulla linea Piraineto-Trapani arriverà l'alta capacità (o meglio sarebbe l'elettrificazione e il raddoppio del binario), si potranno pensare a collegamenti efficienti Palermo-Trapani, Punta Raisi-Trapani, Palermo-Birgi, Birgi-Punta Raisi.

Allo stato attuale servirebbe solo per collegare l'apt con Trapani-Marsala-Mazara-Castelvetrano

In un futuro remoto in cui anche sulla linea Piraineto-Trapani arriverà l'alta capacità (o meglio sarebbe l'elettrificazione e il raddoppio del binario), si potranno pensare a collegamenti efficienti Palermo-Trapani, Punta Raisi-Trapani, Palermo-Birgi, Birgi-Punta Raisi.

Allo stato attuale servirebbe solo per collegare l'apt con Trapani-Marsala-Mazara-Castelvetrano

Ahi che era bello l'aeroporto di Colonia! Stazione ferroviaria dell'aeroporto collegata praticamente con tutte le città :D C'era pure un collegamento diretto Aeroporto Colonia-Aeroporto Francoforte

Una fermata del treno potrebbe essere di enorme utilità se fosse velocizzata la linea Palermo-Trapani, in modo da permettere anche a noi palermitani di utilizzare con facilità il treno per raggiungere l'aeroporto di Birgi...se invece dovesse servire solo la città di Trapani non avrebbe alcun senso. In ogni caso detesto che si investa solo sul trasporto su gomma

Quoto.

L'idea di una stazione ferroviaria a Birgi, anche se non è ancora un'aeroporto a grandi cifre, è buona. Anche così si incentiva l'uso del treno per gli spostamenti in Sicilia.
Spesso i turisti che arrivano a Fontanarossa, in particolar modo tedeschi e gente del Nord Europa, preferiscono l'uso del treno per raggiungere Taormina o Siracusa, nonostante debbano arrivare alla Stazione Centrale e proseguire lì, invece del "solito" bus veloce e confortevole. E' proprio una cultura loro!

In realtà non ci sarebbe bisogno di far nessun tipo di investimento/interramento/fermata extra etc

La fermata ferroviaria già c'è, si chiama Mozia Birgi, e dista 2 km dall'aerostazione.
Si potrebbe fare benissimo un servizio navetta in corrispondenza del passaggio dei treni (circa 13 frequenze giornaliere da Trapani e da Marsala/Mazara).

Non solo passa a breve distanza, ma il territorio non presenta praticamente alcuna vera difficolta.
Tra l'altro, posizionando la fermata nella parte a nord, anziché a sud del terminal come hai indicato tu, si potrebbe far arrivare la linea proprio dentro l'aerostazione.
Comunque, che io sappia, attualmente non è previsto alcunché.

Grazie per le risposte!
mi ero dimenticato della stazione di Mozia e comunque e' un peccato!

Una fermata del treno potrebbe essere di enorme utilità se fosse velocizzata la linea Palermo-Trapani, in modo da permettere anche a noi palermitani di utilizzare con facilità il treno per raggiungere l'aeroporto di Birgi...se invece dovesse servire solo la città di Trapani non avrebbe alcun senso. In ogni caso detesto che si investa solo sul trasporto su gomma

In un futuro remoto in cui anche sulla linea Piraineto-Trapani arriverà l'alta capacità (o meglio sarebbe l'elettrificazione e il raddoppio del binario), si potranno pensare a collegamenti efficienti Palermo-Trapani, Punta Raisi-Trapani, Palermo-Birgi, Birgi-Punta Raisi.

Allo stato attuale servirebbe solo per collegare l'apt con Trapani-Marsala-Mazara-Castelvetrano

anche se al momento servirebbe solo Trapani - Marsala - Mazara, praticamente mezza provincia,
l'idea del collegamento mi era venuta piu' che altro per il traffico in entrata. Mi permetto di evidenziare che i numeri (pax) sulle tratte Ryanair arrivano piu' dagli europei (tedeschi, olandesi, francesi, svedesi, inglesi), che non hanno parenti ed amici che li accompagnano, che dai siciliani che fanno il fine settimana a Parigi.

aggiungo che
l'autobus Terravision TPS - PA ci mette 2h 15min (tempi presi dal sitoweb)
il treno regionale 3854 TP-PA ci mette 2h 19min (se non e' in ritardo :lol:)

Spesso i turisti che arrivano a Fontanarossa, in particolar modo tedeschi e gente del Nord Europa, preferiscono l'uso del treno per raggiungere Taormina o Siracusa, nonostante debbano arrivare alla Stazione Centrale e proseguire lì, invece del "solito" bus veloce e confortevole. E' proprio una cultura loro!

Confermo, in diversi posti l'autobus e' considerato il mezzo di trasporto di seconda scelta, anche se in Sicilia non e' cosi'.

aggiungo che
l'autobus Terravision TPS - PA ci mette 2h 15min (tempi presi dal sitoweb)
il treno regionale 3854 TP-PA ci mette 2h 19min (se non e' in ritardo :lol:)


Si è vero circa la metà delle corse ci mettono questi tempi perchè non sono dirette Birgi-Palermo, ma passano a Trapani oppure a Marsala/Mazara.

Sembra cmq stiano già ripensando le linee, e si andrà verso una linea a dedicata a collegamenti diretti Birgi-Palermo, una linea b dedicata ai collegamenti Trapani-Birgi-Marsala-Mazara

Che dire ragazzi, è tutto vero quel che avete scritto sulle possibilità d'uso della stazione di Mozia-Birgi (che tra l'altro è a poche centinaia di metri dalle Saline, dal Museo delle Saline "Ettore Infersa" e dall'imbarcadero per Mozia).

So per certo che l'Airgest ha già stanziato i fondi per le navette. E' tutto pronto insomma.

Manca solo che Trenitalia spenda due lire per dare una sistemata ai locali della stazione.
Al riguardo sono stati già inviati tanti solleciti, sia dalla politica che da cittadini comuni.

Ma corre voce che la provincia di Trapani sia stata cancellatta dalle mappe Trenitalia, eppure le tasse le paghiamo anche noi.

Ma corre voce che la provincia di Trapani sia stata cancellatta dalle mappe Trenitalia, eppure le tasse le paghiamo anche noi.

si le paghiamo anche noi, e non certo per tenere in vita uno scalo che ha futuro solo con i rubinetti aperti

si le paghiamo anche noi, e non certo per tenere in vita uno scalo che ha futuro solo con i rubinetti aperti

Quella è una stazione che dovrebbe funzionare anche se al posto dell'aeroporto ci fosse un campo di cricket.

Qui le ferrovie fanno davvero pena, e pretendere un servizio decente è il minimo

Quanto all'apt, certamente per adesso e ancora per pochi mesi, sarà una infrastruttura a perdere, perchè l'Enac non ha dato ancora la concessione totale alla società di gestione, per cui non ci sono introiti da esercizi commerciali (per i quali sono in fase di ultimazione tutti i bandi) e annessi e connessi.

Ma anche adesso tu non ci metti proprio un euro a meno che tu non sia residente in Prov. di Trapani.

Perchè il socio di maggioranza è la prov. di Trapani, e ogni provincia utilizza i trasferimenti statali, che sono elargiti in proporzione alla popolazione, come meglio crede.

L'aerostazione è stata ultimata?

L'aerostazione è stata ultimata?

Sono in dirittura d'arrivo. Il primo piano (partenze) è terminato.
Il piano terra (zona check in) manca davvero poco.

Il nuovo piazzale aeromobili è pronto.

Intanto stanno procedendo col le gare d'appalto per il food&beverage e le attività commerciali.

So per certo che l'Airgest ha già stanziato i fondi per le navette. E' tutto pronto insomma.


Vista l'immobilità delle ferrovie, chissà se è possibile prendere direttamente in gestione la stazione.

E' chiaro che si tratterebbe di un aggravio di spese. Tutto sta a vedere quanto pensano di ricavarci in termini di benefici dall'attivazione della fermata in funzione aeroporto.

Vista l'immobilità delle ferrovie, chissà se è possibile prendere direttamente in gestione la stazione.

E' chiaro che si tratterebbe di un aggravio di spese. Tutto sta a vedere quanto pensano di ricavarci in termini di benefici dall'attivazione della fermata in funzione aeroporto.

Non credo sia possibile prendere in gestione una stazione ferroviaria.....
O almeno non mi vengono in mente esempi al riguardo

l'autobus Terravision TPS - PA ci mette 2h 15min (tempi presi dal sitoweb)
il treno regionale 3854 TP-PA ci mette 2h 19min (se non e' in ritardo :lol:)


Ma col treno parti da Trapani, quindi prima dall'aeroporto devi raggiungere la stazione, mentre il pullman Terravision ferma davanti l'ingresso dell'aerostazione.

Certo che 2h 19' per fare 125km!!
Media: 54km/h :lol::lol:
Basterebbe una media di 80km/h per impiegarci 1h 30', che già sarebbe un tempo umano e confrontabile con quanto ci vuole in auto.

Certo che 2h 19' per fare 125km!!
Media: 54km/h :lol::lol:
Basterebbe una media di 80km/h per impiegarci 1h 30', che già sarebbe un tempo umano e confrontabile con quanto ci vuole in auto.

Il problema delle corse che hanno questo tempo di percorrenza è che transitano o da Trapani, o da Marsala/Mazara.

Cmq work in progress, si sono accorti che così non può andare, prima o poi le corse saranno tutte dirette

Il problema delle corse che hanno questo tempo di percorrenza è che transitano o da Trapani, o da Marsala/Mazara.

Cmq work in progress, si sono accorti che così non può andare, prima o poi le corse saranno tutte dirette

Ma io mi riferivo al treno, non al pullman. ;)

Ma io mi riferivo al treno, non al pullman. ;)

Per quello mi sa che possiamo metterci l'anima in pace.
E questo discorso esula dall'aeroporto...

La linea ferroviaria Palermo-Trapani (via Castelvetrano o via Milo) non sembra rientrare nei piani di sviluppo di Trenitalia.... Non c'è manco uno straccio di progetto per velocizzarla tramite meccanismi di controllo del traffico un pò più evoluti

Si è vero circa la metà delle corse ci mettono questi tempi perchè non sono dirette Birgi-Palermo, ma passano a Trapani oppure a Marsala/Mazara.

Sembra cmq stiano già ripensando le linee, e si andrà verso una linea a dedicata a collegamenti diretti Birgi-Palermo, una linea b dedicata ai collegamenti Trapani-Birgi-Marsala-Mazara

Buona indea.

Che dire ragazzi, è tutto vero quel che avete scritto sulle possibilità d'uso della stazione di Mozia-Birgi (che tra l'altro è a poche centinaia di metri dalle Saline, dal Museo delle Saline "Ettore Infersa" e dall'imbarcadero per Mozia).

So per certo che l'Airgest ha già stanziato i fondi per le navette. E' tutto pronto insomma.

Manca solo che Trenitalia spenda due lire per dare una sistemata ai locali della stazione.
Al riguardo sono stati già inviati tanti solleciti, sia dalla politica che da cittadini comuni.

Ma corre voce che la provincia di Trapani sia stata cancellatta dalle mappe Trenitalia, eppure le tasse le paghiamo anche noi.

Io cancellerei Trenitalia dalle mappe dell'Italia! :ohno:

Sono in dirittura d'arrivo. Il primo piano (partenze) è terminato.
Il piano terra (zona check in) manca davvero poco.

Il nuovo piazzale aeromobili è pronto.

Intanto stanno procedendo col le gare d'appalto per il food&beverage e le attività commerciali.

:applause::applause:

Ma col treno parti da Trapani, quindi prima dall'aeroporto devi raggiungere la stazione, mentre il pullman Terravision ferma davanti l'ingresso dell'aerostazione.

Certo che 2h 19' per fare 125km!!
Media: 54km/h :lol::lol:
Basterebbe una media di 80km/h per impiegarci 1h 30', che già sarebbe un tempo umano e confrontabile con quanto ci vuole in auto.

Se la Regione si decidesse ad acquistare i nuovi treni Minuetto in sostituzione delle attuali littorine, magari questo ragionamento si potrebbe fare....
:bash:

Ma col treno parti da Trapani, quindi prima dall'aeroporto devi raggiungere la stazione, mentre il pullman Terravision ferma davanti l'ingresso dell'aerostazione.

Certo che 2h 19' per fare 125km!!
Media: 54km/h :lol::lol:
Basterebbe una media di 80km/h per impiegarci 1h 30', che già sarebbe un tempo umano e confrontabile con quanto ci vuole in auto.

Hai perfettamente ragione,
il mese scorso parlando con due tecnici delle ferrovie mi sono sentito dire che
i treni potrebbero viaggiare tranquillamente a 110km/h anche sulla rete attuale,
lo so che sa di fantascienza :lol: ma avendo lavorato per le ferrovie in GB posso dire che ci credo,
purtroppo per non rendere le ferrovie appetibili si fanno viaggiare i treni con questi tempi.
Possiamo semplicemente ringraziare Cuffaro, AST, Sais e tutti gli altri
che prendono i contributi della regione se la situazione non cambiera'.

Praticamente si potrebbe fare,
volonta' politica non ce ne',
ed i siciliani ne pagano le spese!

Hai perfettamente ragione,
il mese scorso parlando con due tecnici delle ferrovie mi sono sentito dire che
i treni potrebbero viaggiare tranquillamente a 110km/h anche sulla rete attuale,
lo so che sa di fantascienza :lol: ma avendo lavorato per le ferrovie in GB posso dire che ci credo,
purtroppo per non rendere le ferrovie appetibili si fanno viaggiare i treni con questi tempi.
Possiamo semplicemente ringraziare Cuffaro, AST, Sais e tutti gli altri
che prendono i contributi della regione se la situazione non cambiera'.

Praticamente si potrebbe fare,
volonta' politica non ce ne',
ed i siciliani ne pagano le spese!

Ti meriti un grandissimo
:applause::applause::applause::applause:
;)

INFRASTRUTTURE. Vengono potenziati i collegamenti ferroviari in Sicilia: il progetto non era piaciuto alle Fs
«Soltanto quindici milioni e la Pa-Ct sarà più veloce»Il sottosegretario Reina ottiene il finanziamento dei «pendolini»

La Sicilia di oggi

(continua su: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=750162&page=14)


:bash::bash::bash:

Sarà istallato, all'aeroporto, un banco informazioni per i turisti

fonte a.marsala.it

Allo stato attuale, presso l’aeroporto di Birgi non è presente nessun banco informativo che possa fornire ai turisti in arrivo le necessarie informazioni né per la fruizione del territorio provinciale, né per la prenotazione delle camere nelle strutture ricettive, cosa che invece è piuttosto comune altrove e su cui molti turisti stranieri fanno generalmente affidamento per il soggiorno in un territorio sconosciuto.
Ma tutto questo sarà ora possibile anche a Birgi grazie ad un apposto servizio, fornito dalla Provincia, che permetterà ai turisti di ricevere informaizioni su tutto ciò che riguarda il territorio provinciale di prenotare l'albergo dove soggiornare.

Ancora loro, le aziende provinciali per l'incremento turistico?
Per quanto ancora dobbiamo pagare questi magnacci che non sanno nè l'inglese nè l'italiano ma solo il siciliano?
piuttosto meglio il nulla!!!!!!

Ancora loro, le aziende provinciali per l'incremento turistico?
Per quanto ancora dobbiamo pagare questi magnacci che non sanno nè l'inglese nè l'italiano ma solo il siciliano?
piuttosto meglio il nulla!!!!!!

Per la verità c'è scritto "fornito dalla provincia", non fornito dall' "azienda provinciale turismo".

I soldi li mette la provincia di trapani senza dubbio, da chi sarà erogato il servizio lo scopriremo solo vivendo: potrebbe essere personale airgest, società di comunicazione esterna, anche l'azienda provinciale turismo certo.

Cmq qui l'accoglienza ai visitatori ha fatto passi da gigante.
L'America's cup del 2005, a livello organizzativo e di relazioni con il pubblico, è stata un'ottima palestra per i barbari indigeni trapanesi :D

Ancora loro, le aziende provinciali per l'incremento turistico?
Per quanto ancora dobbiamo pagare questi magnacci che non sanno nè l'inglese nè l'italiano ma solo il siciliano?
piuttosto meglio il nulla!!!!!!

Benvenuto Girgenti :hi:

ti segnalo anche i seguenti thread sulle Infrastrutture che ti potrebbero interassare:

Questo è l'elenco totale realizzato dal caro Calò
Autostrade, strade e superstrade
-Autostrada Catania-Siracusa
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=191491
-Autostrada Siracusa-Gela
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=403034
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=705344
-Superstrada Caltanisetta-Agrigento
-Strada statale Gela-Santo Stefano di Camastra
-Circonvallazione di Palermo
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=772922
-Autostrada Messina-Palermo
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=698022
-Autostrada Palermo-Catania
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=729376
-Superstrada Catania-Ragusa
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=429793

Ferrovie
-Potenziamento ferrovia Palermo-Agrigento
-Radoppio ferrovia Palermo-Messina
-Passante ferroviario urbano di Palermo
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=585279
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=603431
-Passante ferroviario urbano di Catania
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=507921
-Ferrovia circumetnea
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=518876
-Radoppio ferrovia Catania-Messina
-alta capacità Catania-Palermo
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=586148
-Siracusa-Gela
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=471854

Porti
-Porto di marina di Ragusa
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=630644
-Porto di Palermo
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=661510
-Porto di Siracusa
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=550421
-Dragaggio e l'attrezzaggio per lo sbarco dei conteiner nel porto di Augusta
-Porto di Pozzallo
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=789764

Aeroporti
-Aeroporto di Comiso
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=450897
-Aeroporto di Agrigento
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=458224
-Aeroporto di Catania
http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=273620
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=11901248
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=473792
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=508484
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=547911
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=579032
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=650804
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=705372
-Aeroporto di Palermo
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=513344
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=560199
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=630028
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=714850
-Aeroporto di Trapani
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=600724
-Aeroporto di Pantelleria
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=674144

Tramvie
-Palermo
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=325268
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=568261
-Messina
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=268493

Metropolitane
-Palermo
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=226339
-Catania
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=271983
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=429448
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=533600
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=613712
-Ragusa
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=632457

Ponti
-Ponte sulllo stretto di Messina
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=574643
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=576578
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=618681
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=638477
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=694370

Interporti
-Catania
-Termini Imerese

Inoltre per le discussioni locali:
http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=507

;)

fonte www.trapaniok.it

Una campagna promozionale per Marsala
22/04/2009

MARSALA – Si sono incontrati questa mattina il sindaco di Marsala Renzo Carini e il responsabile marketing di Ryanair Louis Fernandez per pianificare una campagna promozionale per tutto il territorio di Marsala. “Ho illustrato – afferma il sindaco - le attività e le iniziative turistiche che abbiamo in cantiere. La Compagnia aerea irlandese rappresenta un’opportunità per la nostra città, tenuto conto che i passeggeri che transitano per l’aeroporto di Birgi rappresentano potenziali visitatori che vanno preventivamente informati su quanto Marsala offre.” Inoltre, Carini si è fatto promotore di tour educazionali in tutto il territorio marsalese. La Ryanair si è dimostrata disponibile su tutte le attività proposte.

Benvenuto Girgenti :hi:

ti segnalo anche i seguenti thread sulle Infrastrutture che ti potrebbero interassare:

Questo è l'elenco totale realizzato dal caro Calò
Autostrade, strade e superstrade
-Autostrada Catania-Siracusa
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=191491
-Autostrada Siracusa-Gela
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=403034
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=705344
-Superstrada Caltanisetta-Agrigento
-Strada statale Gela-Santo Stefano di Camastra
-Circonvallazione di Palermo
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=772922
-Autostrada Messina-Palermo
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=698022
-Autostrada Palermo-Catania
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=729376
-Superstrada Catania-Ragusa
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=429793

Ferrovie
-Potenziamento ferrovia Palermo-Agrigento
-Radoppio ferrovia Palermo-Messina
-Passante ferroviario urbano di Palermo
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=585279
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=603431
-Passante ferroviario urbano di Catania
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=507921
-Ferrovia circumetnea
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=518876
-Radoppio ferrovia Catania-Messina
-alta capacità Catania-Palermo
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=586148
-Siracusa-Gela
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=471854

Porti
-Porto di marina di Ragusa
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=630644
-Porto di Palermo
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=661510
-Porto di Siracusa
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=550421
-Dragaggio e l'attrezzaggio per lo sbarco dei conteiner nel porto di Augusta
-Porto di Pozzallo
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Aeroporti
-Aeroporto di Comiso
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-Aeroporto di Agrigento
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=458224
-Aeroporto di Catania
http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=273620
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http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=473792
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=508484
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=547911
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=579032
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=650804
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=705372
-Aeroporto di Palermo
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=513344
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=560199
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=630028
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=714850
-Aeroporto di Trapani
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=600724
-Aeroporto di Pantelleria
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=674144

Tramvie
-Palermo
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=325268
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=568261
-Messina
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=268493

Metropolitane
-Palermo
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=226339
-Catania
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=271983
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-Ragusa
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=632457

Ponti
-Ponte sulllo stretto di Messina
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=574643
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=576578
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=618681
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Interporti
-Catania
-Termini Imerese

Inoltre per le discussioni locali:
http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=507

;)


Grazie!
ma il link per i thread -Superstrada Caltanisetta-Agrigento e -Potenziamento ferrovia Palermo-Agrigento dove li trovo?
C'è un motore di ricerca interno al sito?

Grazie!
ma il link per i thread -Superstrada Caltanisetta-Agrigento e -Potenziamento ferrovia Palermo-Agrigento dove li trovo?
C'è un motore di ricerca interno al sito?

Mi dispiace ma in realtà non esistono. Nessuno fino ad oggi ha aperto un thread a tal proposito. Comunque sul thread Sicilia-Infrastrutture I e II troverai qualcosa in merito: l'ho postate io personalmente. ;) Oppure sul thread Sicilia-ferrovie. Purtroppo non essendoci fino ad ora nessun forumer di Agrigento o Caltanissetta, non si hanno tante notizie in merito, tranne quelle che si vedono sui quotidiani regionali.
:dunno:

Benvenuto Girgenti, come ha detto Brick di quelle zone ci sono pochi forumers. Quindi 0 thread. Se vuoi aprire un thread fai pure su argomenti come la Caltanisetta-Agrigento va benissimo.

L'intento dell'ente è coinvolgere i comuni nella gestione dello scalo
Birgi, Camera Commercio vende quote: è polemica

La Camera di Commercio di Trapani ha messo in vendita parte delle proprie azioni dell’Airgest, la società di gestione dell’aeroporto di Birgi. L’intenzione è metterle a disposizione per coinvolgere i comuni della provincia di Trapani, al momento fuori dalla compagine sociale dell’Airgest. “Da mesi – ha dichiarato il presidente della Camera di Commercio di Trapani Giuseppe Pace – si parla del coinvolgimento dei comuni della provincia di Trapani nell’Airgest. E l’ingresso di altri enti nella compagine sociale è anche stato previsto dalle ultime modiche fatte allo statuto della società nel luglio del 2008. Ma per fare entrare altri soggetti nella compagine sociale di Airgest è necessario vendere ad altri soggetti le attuali azioni”. Dispiaciuto della decisione il presidente dell’Airgest, Salvatore Ombra. “Benché apprezzi l’intento della Camera di Commercio, devo affermare che non mi sembra questa la strada giusta per far entrare nuovi soci, né dal punto di vista delle dinamiche societarie, né dal punto di vista tecnico. Aggiungo inoltre che, al contrario, la Camera di Commercio proprio perché rappresentativa di pezzi importanti della economia del territorio, avrebbe dovuto promuovere un investimento sull’Airgest”.

(travelnostop.com)


:banana:

Fonte www.trapaniok.it
La Camera vende, l’API (Associazione Piccole e Medie Industrie - Trapani) compra
Colpo a sopresa del presidente dell’API Ninni D’Aguanno. “Siamo pronti - ha dichiarato - ad acquistare le azioni Airgest che la Camera di Commercio vuole vendere”. La premessa è d’obbligo: “L’aeroporto di Birgi è un elemento imprescindibile per lo sviluppo del nostro territorio. E’ uno strumento di crescita che deve essere tutelato e potenziato. Nasce da questa riflessione la disponibiità dell’associazione, che mi onoro di rappresentare, a fare la propria parte per dare un contributo fattivo e concreto per una ulteriore fase di rilancio del Vincenzo Florio”. D’Aguanno precisa che “non entrando nel merito delle scelte dell’ente camerale, l’API dichiara la sua volontà ad acquistare le quote che saranno messe in vendita. Siamo pronti a metterci in gioco.

Intanto l'agenzia palermitana LevrieroFly (www.levrierofly.it) attiverà voli executive (aeromobile Jet/stream32 da 19 pax) per l'Estate:

Trapani Lampedusa 10.30 11.25 giorni: 2467 (dal 15/06 al 30/06)
Lampedusa Trapani 19.00 19.55 giorni: 2467 (dal 15/06 al 30/06)
Trapani Lampedusa 14.00 14.55 giorni: 2467 (dal 01/07 al 30/09)
Lampedusa Trapani 19.00 19.55 giorni: 2467 (dal 01/07 al 30/09)

Trapani Napoli 07.00 08.10 giorni:135 (dal 15/06 al 30/09)
Trapani Napoli 19.15 20.25 giorni:135 (dal 15/06 al 30/09)
Napoli Trapani 08.45 09.55 giorni:135 (dal 15/06 al 30/09)
Napoli Trapani 20.55 22.05 giorni:135 (dal 15/06 al 30/09)

Trapani Tunisi* 10.45 11.35 giorni:135 (dal 15/06 al 30/09)
Tunisi Trapani* 17.30 18.20 giorni:135 (dal 15/06 al 30/09)

Trapani Pantelleria* 10.30 11.10 giorni:1357 (dal 01/07 al 30/09)
Pantelleria Trapani* 11.40 12.20 giorni:1357 (dal 01/07 al 30/09)

*charter

Grazie!
ma il link per i thread -Superstrada Caltanisetta-Agrigento e -Potenziamento ferrovia Palermo-Agrigento dove li trovo?
C'è un motore di ricerca interno al sito?

Girgenti,
qui c'è qualcosa di nuovo che ti potrebbe interessare ;)
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=778644&page=23

:hi:

(scusate l'O.T.)

Domani mattina iniziano le operazioni della nuova base di Trapani.

Il prossimo 5 maggio Ryanair presenterà ufficialmente la base di Birgi, anche se di fatto le operazioni inizieranno domattina.

Adesso con i nuovi Orari Terravision si riescono a prendere da Palermo TUTTI i voli in partenza da Trapani.

Buona Fortuna a Trapani!

Il prossimo 5 maggio Ryanair presenterà ufficialmente la base di Birgi, anche se di fatto le operazioni inizieranno domattina.

Adesso con i nuovi Orari Terravision si riescono a prendere da Palermo TUTTI i voli in partenza da Trapani.

Buona Fortuna a Trapani!

In bocca al lupo Birgi !! :)

Questo il programma di oggi venerdì 1° maggio:
PARTENZE


MilanoOrio FR9092 06:30 08:30
Bologna FR4302 08:20 09:45
Pisa FR9987 09:00 10:25
Oslo FR8618 09:30 12:55
Palermo IG1336 10:25 10:45
VeneziaTreviso FR8645 10:30 12:05
Pantelleria IG1332 14:10 14:50
Brema FR9858 14:55 18:00
Torino FR8628 17:35 19:05
Pantelleria IG1331 18:45 19:25
Stoccolma FR1433 20:00 23:30
RomaCiampino FR8638 21:25 22:30
MilanoOrio FR9094 21:30 23:05
Bologna FR4308 21:35 23:00
Malta FR4162 21:55 22:35
Pisa FR9989 22:20 23:35

ARRIVI

Bologna FR4301 06:30 07:55
Pisa FR9986 07:10 08:35
RomaCiampino FR6072 08:00 09:05
MilanoOrio FR9091 08:30 10:05
Pantelleria IG1336 09:25 10:05
Palermo IG1336 10:25 10:45
VeneziaTreviso FR8646 12:30 14:05
Pantelleria IG1332 13:10 13:50
Oslo FR8619 13:20 16:45
Stoccolma FR1432 16:05 00:00
Francoforte FR9859 18:25 21:30
Torino FR8629 19:30 21:00
MilanoOrio FR9093 19:30 21:05
Bologna FR4307 19:45 21:20
Pisa FR9988 20:30 21:55
Roma Ciampino FR8639 22:55 23:59
Malta FR4163 23:00 23:40


fonte www.airgest.it
---------------------------------------------------------------------
Nuovo piazzale per gli aerei
01/05/2009
La nuova area di sosta potrà ospitare fino ad 8 velivoli. Tutto pronto per la base operativa della Ryanair.
Otto velivoli contemporaneamente. E’ la nuova capienza del piazzale aeromobili dello scalo “Vincenzo Florio” di Birgi. Si tratta di un obiettivo programmato nell’ambito dei finanziamenti POR 2000-2006, con lavori di ristrutturazione e completamento aeroportuale. Determina un notevole incremento del numero complessivo di piazzole destinate alla sosta ed assistenza degli aeromobili, passando da 3 ad 8 aree di sosta in configurazione standard. Sono intanto giunti da Pisa i due velivoli della compagnia Ryanair che faranno base operativa a Birgi.
Fonte www.trapaniok.it

Ed ecco le foto dei due bestioni basati a TPS.

Vi presento i due "738 siculi":

- EI-DHM
http://images3.jetphotos.net/img/2/5/3/5/81130_1145214535.jpg

ed

EI-EBA
http://images3.jetphotos.net/img/2/3/9/5/89117_1232432593.jpg

Qui socializzano appena arrivati nel nuovo piazzale aeromobili di TPS
http://i487.photobucket.com/albums/rr240/giovytps/base.jpg

^^
Excellent!
Finalmente anche la Sicilia entra a far parte del circuito europeo.
Forza TPS! :lol:

:applause::applause::applause:

:applause: forse non e' una cattiva idea l'aeroporto di Trapani, dovrebbe fare molto bene al turismo locale.

Fui in un villaggio vicino vacanze ormai dieci anni fa e la lontananza dal mondo di questi posti mi rimase sempre in mente

EI-EBA è nuovissimooo!!! :D
Dovrebbe essere di Gennaio 2009!!!!!

Brava TPS!

EI-EBA è nuovissimooo!!! :D
Dovrebbe essere di Gennaio 2009!!!!!

Brava TPS!

Si, per la precisione:

EI-EBA
Boeing 737 Next Gen - MSN 37516
Airline Ryanair
Status : Active
Registration : EI-EBA
Airline Ryanair
Serial number 37516 LN:2761
Type 737-8AS
First flight date 11/12/2008
---------------------------------
EI-DHM
Boeing 737 Next Gen - MSN 33585
Airline Ryanair
Status : Active
Registration : EI-DHX
Airline Ryanair
Serial number 33585 LN:1824
Type 737-8AS
First flight date 18/11/2005
---------------------------------

nb:l'età media degli aeromobili ryan è di 3,1 anni

fonte: www.airfleets.net

Birgi: operativo il nuovo piazzale aeromobili
fonte a.marsala.it
Operativo il nuovo piazzale aeromobili che, come noto, è stato ampliato per ospitare fino a 8 velivoli contemporaneamente.

Un obiettivo che era stato debitamente programmato, nell’ambito dei finanziamenti POR 2000-2006, con lavori di ristrutturazione e completamento aeroportuale e che determina il notevole incremento del numero complessivo di piazzole destinate alla sosta ed assistenza aeromobili, passando da 3 a 8 aree di sosta in configurazione standard. Nel contempo, questo consente il completamento dei lavori di riconfigurazione della porzione di piazzale antistante il terminal passeggeri, con ulteriore incremento della capacità disponibile sino a 9 piazzole per la contemporanea sosta di aeromobili tipo Boeing 737.
Già ieri sera sono giunti da Pisa i due velivoli della compagnia Ryanair che faranno “base operativa” presso l’aeroporto Vincenzo Florio dal primo maggio prossimo.
Il 5 maggio, inoltre, Ryanair presenterà ufficialmente “la base” e le destinazioni. raggiungibili da Trapani nel corso della stagione estiva.
---------------------------------------------------------------------
L'articolo è un pò vecchiotto, ma si evince che ricaveranno un'ulteriore nono posto nel piazzale aeromobili riconfigurando la porzione di piazzale antistante il terminal passeggeri

servirebbe un progetto serio di linea ferroviaria che colleghi i due aeroporti!!!

servirebbe un progetto serio di linea ferroviaria che colleghi i due aeroporti!!!

ah con me sfondi una porta aperta!!!

Da Piraineto in poi bisogna trovare un dannato modo per velocizzare le percorrenze fino a Trapani/Marsala!!!

ah con me sfondi una porta aperta!!!

Da Piraineto in poi bisogna trovare un dannato modo per velocizzare le percorrenze fino a Trapani/Marsala!!!

Intanto arrivare fino a Trapani sarebbe tanto, considerato anche il progetto di 2a stazione ferroviaria a Punta Raisi (con annessa minimetro), la linea sarebbe fondamentale per avvicinare ulteriormente le due città

Posto una foto (fatta di corsa :nuts:) che ho fatto mercoledi' mentre ero all'aeroporto di Malaga visto che avevamo parlato di fermata a Birgi.

Semplice fermata ferroviaria, banchina e tettoia che serve un aeroporto da 12,813,764 pax annui
penso che se non si restaura la stazione di Mozia con una spesa ragionevole a Birgi si potrebbe fare lo stesso :

http://i39.tinypic.com/rwula8.jpg

^^
Sarebbe bellissimo avere tutti gli aeroporti collegati alla ferrovia. Non costerebbe neanche tanto vista la vicinanza alle stesse.
A Fontanarossa, per esempio, qualche anno fa è stato pensata una stazione che, tramite tapir ruolant, colleghi i treni direttamente all'aerostazione. Speriamo che si passi presto dalle parole ai fatti. ;)

Posto una foto (fatta di corsa :nuts:) che ho fatto mercoledi' mentre ero all'aeroporto di Malaga visto che avevamo parlato di fermata a Birgi.

Semplice fermata ferroviaria, banchina e tettoia che serve un aeroporto da 12,813,764 pax annui
penso che se non si restaura la stazione di Mozia con una spesa ragionevole a Birgi si potrebbe fare lo stesso :

http://i39.tinypic.com/rwula8.jpg

Bella Idea.... Peccato che qui bisogna confrontarsi con la dura realtà....
Ovvero qui trenitalia non ci vuol mettere un euro.

Per cui basterebbe che spendessero 30-40 mila euro per mettere apposto Mozia Birgi...

Bella Idea.... Peccato che qui bisogna confrontarsi con la dura realtà....
Ovvero qui trenitalia non ci vuol mettere un euro.

Per cui basterebbe che spendessero 30-40 mila euro per mettere apposto Mozia Birgi...

Purtroppo hai ragione, soldi per le ferrovie non ve ne sono,
e le cose intelligenti/funzionali/pratiche in Sicilia non si sa cosa siano...

mi consolo con il fatto che la Terravision abbia coperto il servizio TP-PA
in genere sono contrario alle grandi compagnie ma in questo caso
il "business" se l'e' preso un vettore europeo (e non i sovvenzionati di Sicilia),
cosa che rassicura il turista ed almeno hanno un sitoweb decente che e' facile da usare,
non come i siti delle autolinee siciliane che sono solo in italiano e difficili da usare per uno straniero.

Bella Idea.... Peccato che qui bisogna confrontarsi con la dura realtà....
Ovvero qui trenitalia non ci vuol mettere un euro.

Per cui basterebbe che spendessero 30-40 mila euro per mettere apposto Mozia Birgi...

si ma se non raddoppi e non elettrifichi il binario rimane una stazione inutile, chi si accolla oltre 3 ore di treno?