Un thread consacré aux trémies dans les villes



Tizi Ouzou (entrée ouest de la ville)

http://img692.imageshack.us/img692/992/51648854.jpg

Quelques trémies du coté de Constantine

http://i33.tinypic.com/vq4gzo.jpg

http://i36.tinypic.com/29z7te1.jpg

http://images.world66.com/el/_a/mi/el_amir_abd_el_kad_galleryfull

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs661.snc4/60088_1523279495023_1625696830_1240219_5366026_n.jpg

Aghiles, tu vois bien que les modos repondent positivement lorsqu'on le leur demande gentiment et en expliquant le pourquoi du comment.
Abdeka & Utopian, MERCI!!

C'est tout l'art de la communication positive.

C'est tout l'art de la communication positive.

Absolument ma biche!

Alger

Bouchaoui

http://nsa03.casimages.com/img/2008/10/25/081025065857879437.jpg

Beni Messous

http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/11/090311093743505843.jpg

Abdeka je t'aime, mais malheureusement 7abesst'houm edrari :D

Alger

Trémie au Ruisseau

http://faresart.com/images/stories/Tremie-Hussein-Dey-1.jpg

http://faresart.com/images/stories/Tremie-Hussein-Dey-3.jpg

Alger

Trémie au Ruisseau

http://faresart.com/images/stories/Tremie-Hussein-Dey-1.jpg

http://faresart.com/images/stories/Tremie-Hussein-Dey-3.jpg

Enfin un peut d'art et d'histoire.... c'est la trémie du chemin Fernane Hannafi

how many wall art are there

La Rue Hassiba, Alger

http://static.panoramio.com/photos/original/20245415.jpg

http://static.panoramio.com/photos/original/20245494.jpg

http://www.panoramio.com/photo/20245494

^^ Aghilles, elle m'a l'air petite ta caisse, mais ton pare-brise est plus clean que celui d'Abdeka. Just saying.

La trémie de Hassiba est peut être la plus laide de tout le pays. Bon, elle est parmi les toutes premières réalisées depuis que les trémis sont redevenues à la mode mais elle ne s'insère pas dans l'architecture du quartier malheureusement

^^ Ce n'est pas ma caisse ni mes photos.

J'ai une Mégane 2 (béret pour les algeriens) et elle est moin clean que celle de Abdeka.

La trémie de Hassiba est peut être la plus laide de tout le pays. Bon, elle est parmi les toutes premières réalisées depuis que les trémis sont redevenues à la mode mais elle ne s'insère pas dans l'architecture du quartier malheureusement


Entierement d'accord avec toi.

Les trémies a 3 niveaux de chevalley a Alger

Malheureusement j'ai pas trouvé de photos de la tremie de 1,1 km direction BEO - Complexe Mohamed Boudiaf


http://data.imagup.com/7/1120575411.JPG (http://www.imagup.com/data/1120575411.html)

http://www.autoalgerie.com/IMG/jpg/coupe1.jpg

http://www.autoalgerie.com/IMG/jpg/coupe2.jpg

http://www.autoalgerie.com/IMG/jpg/coupe4.jpg

Trémie a coté du siége de la Sonatrach a Oran
http://www.guardindustrie.com/imgs/references/tremie-1.jpg

http://www.guardindustrie.com/imgs/references/tremie-3.jpg

http://www.guardindustrie.com/imgs/references/tremie-2.jpg

www.guardindustrie.com

Dans la deuxieme photo ya un camion E.leclerc or il y'a aucune franchise de cette firme sauf si c'est que de la logistique!!!

Bonjour,

voici des photos prise ce matin (désolé pour la qualité) de la trémie de Said Hamdine en face de la nouvelle fac de droit.

http://data.imagup.com/7/1124103397.JPG (http://www.imagup.com/data/1124103397.html)

http://data.imagup.com/8/1124103521.JPG (http://www.imagup.com/data/1124103521.html)

http://data.imagup.com/9/1124103591.JPG (http://www.imagup.com/data/1124103591.html)

http://data.imagup.com/8/1124103660.JPG (http://www.imagup.com/data/1124103660.html)

http://data.imagup.com/8/1124103738.JPG (http://www.imagup.com/data/1124103738.html)


Les travaux avancent assez bien, je pense que l'autoroute sera libérer d'ici mois d'Aout.

Merci pour les photos Docri.

Les travaux causeent des bouchons horribles, la rocade l'ont carément devié. heureusement que la deuxieme rocade est ouverte. la 1ere rahi likoum :lol:

Dans la deuxieme photo ya un camion E.leclerc or il y'a aucune franchise de cette firme sauf si c'est que de la logistique!!!

2 :

1) Il s'agit d'une remorque d'occasion achetée en france
2) Le camion est arrivé par bateau pour venir livrer en algerie !

Bonjour,

voici des photos prise ce matin (désolé pour la qualité) de la trémie de Said Hamdine en face de la nouvelle fac de droit.

http://data.imagup.com/7/1124103397.JPG (http://www.imagup.com/data/1124103397.html)

http://data.imagup.com/8/1124103521.JPG (http://www.imagup.com/data/1124103521.html)

http://data.imagup.com/9/1124103591.JPG (http://www.imagup.com/data/1124103591.html)

http://data.imagup.com/8/1124103660.JPG (http://www.imagup.com/data/1124103660.html)

http://data.imagup.com/8/1124103738.JPG (http://www.imagup.com/data/1124103738.html)


Les travaux avancent assez bien, je pense que l'autoroute sera libérer d'ici mois d'Aout.

Merci pour les photos. L'autoroute est réduite à combien de voies dans les deux sens ?

^^ ça reste a 2x3 mais en contournant les travaux par un grand virage.

Merci pour les photos. L'autoroute est réduite à combien de voies dans les deux sens ?

Je crois que c'est 2 voies et non 3, mais je n'en suis pas très sur. j’étais préoccuper a prendre les photos. :nuts:
n'empeche que les travaux crée un goulot qui ralentit considérablement le trafic.

3 j'en suis sure

Ça doit être un gros bordel niveau circulation, non ? :nuts:

Trois nouvelles trémies pour désengorger la ville de Constantine

La direction des Travaux publics lancera incessamment un appel d'offres concernant la réalisation de trois trémies à Constantine, indique un responsable du service de développement des infrastructures de base. Selon ses déclarations, les études préalables pour ces réalisations sont déjà ficelées, et les avis seront lancés dans le courant de cet été 2011 et ce, pour une entame des travaux qui est prévue pour l'automne prochain. Le coût de ces ouvrages est évalué à près de 60 milliards de centimes. Les deux premiers ouvrages seront situés au niveau du rond-point de la cité de Daksi Abdessalem et l'autre sur le boulevard de l'Est, à l'entrée du quartier de Sidi Mabrouk inférieur. L'objectif visé, indique le même responsable, est d'améliorer de façon significative la circulation routière sur cet axe, qui dessert plusieurs cités et quartiers de la périphérie de la ville et qui connaît quotidiennement un flot impressionnant de véhicules avec de nombreux embouteillages. Parmi les destinations desservies par cet axe, figurent Sidi Mabrouk (inférieur et supérieur), Ziadia, Daksi, Bentchicou et El-Gammas.

La troisième trémie sera réalisée à proximité de l'évitement «Massinissa», à la cité Boussouf. Notre interlocuteur rappelle que ces trois ouvrages s'ajouteront ainsi aux trois autres qui existent déjà, et qui ont participé à faciliter grandement la circulation automobile dans les parties de la ville où ils ont été édifiés. Il s'agit en l'occurrence de la trémie se trouvant à proximité de l'université Mentouri, de celle située au niveau de la cité de Zouaghi et de celle près de la mosquée de l'Emir Abdelkader.

Toujours selon le même responsable, «c'est là certainement des projets d'infrastructures les plus adaptés au tissu urbain de la ville, très particulier et tout «ramassé» sur un rocher avec inévitablement des rues étroites et ce, à l'effet d'aérer l'agglomération et donner à ses grands axes de circulation une plus grande fluidité». En effet, explique-t-il, le nombre d'automobiles dans la ville ne cesse d'augmenter, avec pour résultat des bouchons monstres et des embouteillages à n'en plus finir. Et de faire remarquer que dans des circonstances pareilles, la réalisation de trémies est indiquée sinon nécessaire pour faire «sauter» radicalement et définitivement ces véritables goulots d'étranglement en matière de circulation en milieu urbain et surtout pour notre cas, en l'occurrence la ville du vieux rocher

Source : Q-O

C'est fini les désagrément des travaux de la trémie de Saïd Hamdine, l'autoroute est redevenue comme elle était, c'est quand même assez rapide (20 jours).

Les trémies a 3 niveaux de chevalley a Alger

Malheureusement j'ai pas trouvé de photos de la tremie de 1,1 km direction BEO - Complexe Mohamed Boudiaf


http://data.imagup.com/7/1120575411.JPG (http://www.imagup.com/data/1120575411.html)

http://www.autoalgerie.com/IMG/jpg/coupe1.jpg

http://www.autoalgerie.com/IMG/jpg/coupe2.jpg

http://www.autoalgerie.com/IMG/jpg/coupe4.jpg

J'ai fait quelques photos aujourd'hui la qualité n'est pas au rendez vous, mais au moins il y'auras des clichés de quelques trémies algerois visibles sur le net.

Bon celle ci n'est pas la mienne :)

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/253950_205133516197267_164206316956654_523998_1492037_n.jpg

Sens Bab El Oued - Rocade sud.

http://data.imagup.com/11/1127686025.jpg (http://www.imagup.com/data/1127686025.html)

http://data.imagup.com/11/1127686075.jpg (http://www.imagup.com/data/1127686075.html)

Addis Abeba - Trémies a deux niveaux

http://data.imagup.com/11/1127687055.JPG (http://www.imagup.com/data/1127687055.html)

1

http://www.etrhb.com/images/stories/travaux_publics/art.jpg

http://data.imagup.com/11/1127686986.jpg (http://www.imagup.com/data/1127686986.html)


2
http://data.imagup.com/12/1127686870.jpg (http://www.imagup.com/data/1127686870.html)

Place du 1er mai

http://data.imagup.com/10/1127687496.jpg (http://www.imagup.com/data/1127687496.html)

Ain Allah (Dely Brahim) - Trémies a deux niveaux

http://data.imagup.com/10/1127687805.JPG (http://www.imagup.com/data/1127687805.html)

1

http://data.imagup.com/11/1127687993.jpg (http://www.imagup.com/data/1127687994.html)



2

http://data.imagup.com/10/1127687892.jpg (http://www.imagup.com/data/1127687892.html)

super prises Aghiles, ... d'ou tiens tu les photos aeriennes ??? elles sont de plutot bonne qualité je trouve

^^ google maps

http://data.imagup.com/11/1127687055.JPG

Merci Aghiles ça a totalement changé ici depuis ma dernière visite :banana:

T'as également la trémie entre Birkhaddem et Bir Mourad Raïs.

http://img543.imageshack.us/img543/2483/captureuk.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/543/captureuk.jpg/)

Impressionnant tout ça. La plupart de ces trémies datent de quand? (comprendre: avant ou après l'embellie financière du début des années 2000)

Impressionnant tout ça. La plupart de ces trémies datent de quand? (comprendre: avant ou après l'embellie financière du début des années 2000)

En effet, le developpement intensif des infrastructures a coup de milliard de dollars est impressionnant, et resulte bien sur de l'embellie financière. La ville d'Alger en a tout particulierement beneficiee: tremies, parkings, ponts... C'est une excellente chose si on fait bien sur abstraction des couts prohibitifs engendres, rapine oblige!

T'as également la trémie entre Birkhaddem et Bir Mourad Raïs.

http://img543.imageshack.us/img543/2483/captureuk.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/543/captureuk.jpg/)

slm

dis moi la route qui passe sous le trémis
c'est la N1? la transaharienne?

slm

dis moi la route qui passe sous le trémis
c'est la N1? la transaharienne?

Oui, sauf que là c'est plus une trans-vergers...

T'as également la trémie entre Birkhaddem et Bir Mourad Raïs.

http://img543.imageshack.us/img543/2483/captureuk.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/543/captureuk.jpg/)

T'es sur que t'as pas inversé les sorties sud des deux tremies ?? :nuts:

T'es sur que t'as pas inversé les sorties sud des deux tremies ?? :nuts:

Non c'est bien celles là mais personnellement je la trouve quand même sous dimensionnée dans le sens BMR-BRK

T'es sur que t'as pas inversé les sorties sud des deux tremies ?? :nuts:


Oui je pense que les sorties sud sont inversée.

Non c'est bien celles là mais personnellement je la trouve quand même sous dimensionnée dans le sens BMR-BRK

J'ai pas trop compris

T'es sur que t'as pas inversé les sorties sud des deux tremies ?? :nuts:

Non, c'est bien ça. :)

Ok, je ne me suis jamais rendu compte.

aéroport d’Alger http://img545.imageshack.us/img545/6356/sam3627.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/545/sam3627.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Nouvelle trémie en voie de réalisation à Constantine

http://data.imagup.com/11/1128263391.jpg (http://www.imagup.com/data/1128263391.html)

http://data.imagup.com/10/1128263900.jpg (http://www.imagup.com/data/1128263900.html)

http://data.imagup.com/10/1128264359.jpg (http://www.imagup.com/data/1128264359.html)

Sidi Bel Abbès

Trémie Benhammouda

http://data.imagup.com/12/1128713885.jpg (http://www.imagup.com/data/1128713885.html)

Annaba

http://data.imagup.com/12/1127053350.jpg (http://www.imagup.com/data/1127053350.html)

Alger

http://data.imagup.com/10/1128888298.jpg (http://www.imagup.com/data/1128888298.html)

Bouira (25 km d'Alger)

http://data.imagup.com/10/1129471162.jpg (http://www.imagup.com/data/1129471162.html)

^^ Ce n'est pas Rouiba

C'est ou alors?

Je ne sais pas, mais ce n'est pas a Rouiba

Peut etre t'as confendu avec Bouira

Peut etre t'as confendu avec Bouira

Saha aidek

Oui Bouira je voulais écrire desolé :bash:

Alger (Club Les Pins)

http://data.imagup.com/12/1129736730.jpg (http://www.imagup.com/data/1129736731.html)

Setif

http://data.imagup.com/10/1129909387.jpg (http://www.imagup.com/data/1129909387.html)

Je pense que c'est du coté de Laghouat

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=202461599797701&set=a.202458003131394.48857.201514429892418&type=1&theater

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/251775_202461599797701_201514429892418_556740_1846645_n.jpg

Trémie de Chateauneuf - Alger

http://www.autoalgerie.com/IMG/jpg/Photo_330.jpg

http://www.autoalgerie.com/IMG/jpg/Photo_335.jpg

T'as également la trémie entre Birkhaddem et Bir Mourad Raïs.

http://img543.imageshack.us/img543/2483/captureuk.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/543/captureuk.jpg/)

Voici la trémie en sens Les Sources - RN1 (en vert) durant sa construction.

http://www.guardindustrie.com/imgs/references/Bir-Mourad-Rais-01.jpg

http://www.monsterup.com/upload/1261183807511.jpg

Béjaïa : Les travaux de la trémie d’Aâmriw lancés

Il a été proposé que la circulation, dans le sens de l’université vers centre-ville, soit déviée au niveau du stade OPOW pour passer par le boulevard Krim Belkacem et la route des Aurès.

Retardés pour cause de la saison estivale et du mois de ramadhan, les travaux pour le déplacement des réseaux (l’eau, le gaz, l’assainissement, le téléphone et l’électricité) prévus au niveau du quartier Aâmriw viennent d’être entamés, le 4 septembre dernier, après une dernière réunion de coordination et de concertation qui a regroupé les différents services concernés à savoir, les Travaux publics, l’APC de Béjaïa, l’Hydraulique, Transports, Sonelgaz, ADE, Actel,…etc.

Cette réunion a permis de régler tous les problèmes posés et d’établir ainsi un calendrier d’interventions de chaque service avec une étude bien précise et minutieuse du plan du quartier d’Aâmriw. Ceci pour enfin démarrer les travaux pour la réalisation de la trémie d’Aâmriw tant attendue par les habitants et dont la wilaya de Béjaïa a bénéficié dans le cadre du programme complémentaire du soutien à la croissance économique 2007.

Après la trémie de Guendouza puis celle d’Ihaddaden qui a été réceptionnée cette année, vient le tour de cette nouvelle trémie d’Aâmriw, un projet structurant aussi qui permettra de décongestionner la circulation qui devient de plus en plus difficile au centre-ville, du fait notamment de l’explosion extraordinaire du parc automobile et l’absence de révision de la circulation dans la ville. Les travaux de réalisation de cette nouvelle trémie, confiés à l’ENGOA Alger, s’étaleront sur six mois, et dont la réception a été annoncée par le directeur des Travaux publics pour mars 2012.

Ce projet, dont le coût est estimé à 4 milliards de dinars, consiste en la réalisation d’une trémie en deux fois une voie d’une longueur totale de 188,78 ML pour l’axe 1 et de 186,75 concernant l’axe 2, deux parties couvertes des deux côtés de l’université et d’Ihaddaden d’une longueur de 84,41 ML chacune et enfin celle du côté du centre-ville qui, elle, est longue de 63,33 ML.

Une réunion présidée par les responsables de l’entreprise a déjà été tenue au siège de la wilaya en présence, en plus des autorités locales et des services concernés, des représentants des habitants et des commerçants du quartier Aâmriw qui ont manifesté leur inquiétude par rapport à la circulation et à leurs déplacements au niveau de ce site, surtout en cas d’urgence, puisque la route est appelée à être fermée pendant les travaux. Des déviations sont prévues pour faciliter la tâche aux riverains.

Les services de l’APC et ceux des Travaux publics ont été instruits afin d’aménager les routes et les itinéraires choisis pour les déviations, une opération qui malheureusement n’a pas encore vu le jour malgré les insistances des autorités, pour des raisons inexplicables, d’autant plus qu’il s’agit d’un point stratégique de la ville qui dessert les axes les plus importants du groupement urbain de la wilaya.Le directeur des Travaux publics nous a appris que lors des travaux de déplacement des réseaux, la route d’Aâmriw restera fort heureusement ouverte.

Concernant les déviations prévues, il a été proposé que la circulation, dans le sens de l’université vers centre-ville, soit déviée au niveau du stade OPOW pour passer par le boulevard Krim Belkacem et la route des Aurès. Et dans le sens inverse, elle le serait à hauteur du carrefour de Daouadji sur la route des Aurès ou au niveau du lycée El Hammadia où il suffirait de casser un terre-plein central pour rejoindre le quartier Seghir. Pour ce qui est de la circulation entre la RN 24 et la ville, des solutions ont été également avancées. Elles consisteraient, entre autres, à emprunter la montée de Sidi Ahmed pour rejoindre Dar Nacer et Ighil El Bordj.

D’autres suggestions ont été proposées aussi pour rejoindre la RN 24 via la route de Smina ou celle de Tala Merkha. Si de tels ouvrages sont efficaces et utiles, il demeure que sans un plan de circulation le problème ne sera pas résolu. Un milliard de dinars a été dégagé par la wilaya pour engager une étude d’un nouveau plan de circulation pour la ville de Béjaïa, mais selon nos sources l’avis d’appel d’offres lancé pour son étude a été à deux reprises infructueux.

Source : elwatan

Béjaïa : Les travaux de la trémie d’Aâmriw lancés

Il a été proposé que la circulation, dans le sens de l’université vers centre-ville, soit déviée au niveau du stade OPOW pour passer par le boulevard Krim Belkacem et la route des Aurès.

Retardés pour cause de la saison estivale et du mois de ramadhan, les travaux pour le déplacement des réseaux (l’eau, le gaz, l’assainissement, le téléphone et l’électricité) prévus au niveau du quartier Aâmriw viennent d’être entamés, le 4 septembre dernier, après une dernière réunion de coordination et de concertation qui a regroupé les différents services concernés à savoir, les Travaux publics, l’APC de Béjaïa, l’Hydraulique, Transports, Sonelgaz, ADE, Actel,…etc.

Cette réunion a permis de régler tous les problèmes posés et d’établir ainsi un calendrier d’interventions de chaque service avec une étude bien précise et minutieuse du plan du quartier d’Aâmriw. Ceci pour enfin démarrer les travaux pour la réalisation de la trémie d’Aâmriw tant attendue par les habitants et dont la wilaya de Béjaïa a bénéficié dans le cadre du programme complémentaire du soutien à la croissance économique 2007.

Après la trémie de Guendouza puis celle d’Ihaddaden qui a été réceptionnée cette année, vient le tour de cette nouvelle trémie d’Aâmriw, un projet structurant aussi qui permettra de décongestionner la circulation qui devient de plus en plus difficile au centre-ville, du fait notamment de l’explosion extraordinaire du parc automobile et l’absence de révision de la circulation dans la ville. Les travaux de réalisation de cette nouvelle trémie, confiés à l’ENGOA Alger, s’étaleront sur six mois, et dont la réception a été annoncée par le directeur des Travaux publics pour mars 2012.

Ce projet, dont le coût est estimé à 4 milliards de dinars, consiste en la réalisation d’une trémie en deux fois une voie d’une longueur totale de 188,78 ML pour l’axe 1 et de 186,75 concernant l’axe 2, deux parties couvertes des deux côtés de l’université et d’Ihaddaden d’une longueur de 84,41 ML chacune et enfin celle du côté du centre-ville qui, elle, est longue de 63,33 ML.

Une réunion présidée par les responsables de l’entreprise a déjà été tenue au siège de la wilaya en présence, en plus des autorités locales et des services concernés, des représentants des habitants et des commerçants du quartier Aâmriw qui ont manifesté leur inquiétude par rapport à la circulation et à leurs déplacements au niveau de ce site, surtout en cas d’urgence, puisque la route est appelée à être fermée pendant les travaux. Des déviations sont prévues pour faciliter la tâche aux riverains.

Les services de l’APC et ceux des Travaux publics ont été instruits afin d’aménager les routes et les itinéraires choisis pour les déviations, une opération qui malheureusement n’a pas encore vu le jour malgré les insistances des autorités, pour des raisons inexplicables, d’autant plus qu’il s’agit d’un point stratégique de la ville qui dessert les axes les plus importants du groupement urbain de la wilaya.Le directeur des Travaux publics nous a appris que lors des travaux de déplacement des réseaux, la route d’Aâmriw restera fort heureusement ouverte.

Concernant les déviations prévues, il a été proposé que la circulation, dans le sens de l’université vers centre-ville, soit déviée au niveau du stade OPOW pour passer par le boulevard Krim Belkacem et la route des Aurès. Et dans le sens inverse, elle le serait à hauteur du carrefour de Daouadji sur la route des Aurès ou au niveau du lycée El Hammadia où il suffirait de casser un terre-plein central pour rejoindre le quartier Seghir. Pour ce qui est de la circulation entre la RN 24 et la ville, des solutions ont été également avancées. Elles consisteraient, entre autres, à emprunter la montée de Sidi Ahmed pour rejoindre Dar Nacer et Ighil El Bordj.

D’autres suggestions ont été proposées aussi pour rejoindre la RN 24 via la route de Smina ou celle de Tala Merkha. Si de tels ouvrages sont efficaces et utiles, il demeure que sans un plan de circulation le problème ne sera pas résolu. Un milliard de dinars a été dégagé par la wilaya pour engager une étude d’un nouveau plan de circulation pour la ville de Béjaïa, mais selon nos sources l’avis d’appel d’offres lancé pour son étude a été à deux reprises infructueux.

Source : elwatan

Le rond-point du lac est très congestionné pendant la saison estivale et parfois même pendant le reste de l'année.
C'est une très bonne nouvelle ! :banana:

qyVL8tTPq4A
BsoI64QC10A

IiNJAclhGAY

IiNJAclhGAY

Le projet va donc au-delà de la trémie pour créer une nouvelle liaison rocade sud - N1.
Est ce que ça va se faire comme indiqué dans cette vidéo?

edit

edit


C'est quoi ce message ???? C'est normale qu'il a supprimé tous ses interventions ???

^^ j'avais rencontré un petit problème ,, Si ça t’embête pas que je décline mes intervntions , ;)

Constantine : Trémie en cours de construction, à la sortie du passage Massinissa.

Trois nouvelles trémies pour désengorger la ville de Constantine

..............La troisième trémie sera réalisée à proximité de l'évitement «Massinissa», à la cité Boussouf...............
Source : Q-O

http://img194.imageshack.us/img194/2051/dsc00169gl.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/194/dsc00169gl.jpg/)

http://img208.imageshack.us/img208/8659/dsc00168au.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/208/dsc00168au.jpg/)

http://img607.imageshack.us/img607/8756/dsc00167u.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/607/dsc00167u.jpg/)

Le projet va donc au-delà de la trémie pour créer une nouvelle liaison rocade sud - N1.
Est ce que ça va se faire comme indiqué dans cette vidéo?

Sauf qu'un tunnel en pleine voie rapide... c'est pas l’idée du siècle. :bash:

Sauf qu'un tunnel en pleine voie rapide... c'est pas l’idée du siècle. :bash:

je ne vois pas ou est le problème. le tunnel passe sous la rocade et non au milieu de la voies.
l'idée de rejoindre la N1 est très intéressante pour peu qu'il ne laisse pas des commerces ouvrir sur les abord de la route.
le premier tunnel creusé va rejoindre la double voies déjà réalisé pour contourné le parc d'attraction et le deuxième (les travaux on débuté cette semaine au trot) rejoindra la fac de droit.

Le programme d'élargissement des voies reprendra bientôt

Le wali d'Oran entamera incessamment une série de sorties au niveau des communes de la wilaya et des 12 secteurs urbains de la commune d'Oran, pour un constat de l'avancement des chantiers en cours et pour relever tous les points noirs liés notamment à l'entretien des routes et des dispositions prises pour faire face à d'éventuelles inondations. Une première visite a eu lieu jeudi à Es-Senia.

Selon des sources proches de la wilaya, ces sorties interviennent en parallèle avec les séances de travail quotidiennes avec les membres de l'exécutif de wilaya et des représentants des APC. Nos sources indiquent que, lors de la dernière réunion, le wali a insisté auprès des responsables concernés pour le recensement de tous les points noirs et de procéder à la mise en place de dispositifs visant à éradiquer ces points noirs, principalement en ce qui concerne l'entretien des voies d'évacuation des eaux. D'autre part et selon les mêmes sources, le wali d'Oran a donné son feu vert aux services concernés pour la relance des projets inhérents à l'élargissement des voies à grande fréquentation automobile. Après avoir décidé de lancer le chantier au niveau de deux grandes voies à Victor Hugo, le wali a donné son accord pour l'achèvement des travaux d'élargissement du 2ème Bd Périphérique (3ème tranche), ainsi que les travaux d'élargissement de la rue Général Ferradou. Selon nos interlocuteurs, le dossier d'expropriation des personnes qui sont touchées par les travaux a été déposé auprès du wali et les procédures sont en cours. Initialement prévus pour le mois de septembre de l'année écoulée, les travaux d'élargissement des voies frappées par des servitudes avaient été reportés. Ce report était directement lié aux procédures d'expropriation, ainsi qu'aux travaux de la ligne du tramway, en cours de réalisation.

D'autre part, une enveloppe de huit milliards de centimes a été consacrée pour les travaux d'élargissement du chemin vicinal N°9 longeant la mosquée de Hai Dhaya, ainsi que la rue Talha Larbi dans le quartier de Victor Hugo.

Ces quatre artères avaient été proposées par la division de l'urbanisme dans le cadre des opérations visant à aérer le tissu urbain et pour une meilleure fluidité de la circulation automobile. Il s'agit, selon nos sources, d'une première tranche d'artères programmées pour les trois années à venir. Notre interlocuteur précise que le choix de ces quatre artères est dicté par le fait qu'il s'agit de voies qui ne nécessitent, en grande partie, que des expropriations partielles. En principe et si l'on se réfère au programme d'élargissement des voies au niveau de la ville, outre ces quatre artères, il est prévu de programmer pour chaque année deux à trois voies parmi les 70 artères frappées d'alignement. Notre source indique, à ce propos, que le choix des artères ciblées se fera en fonction des priorités. Il s'agit d'abord de s'attaquer aux voies qui nécessitent uniquement des expropriations partielles, avant de cibler les artères qui nécessitent des opérations de relogement.

Source: Lequotidien-Oran (http://www.lequotidien-oran.com/index.php?news=5160320)

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ils auraient pu faire une trémis 2x2 sur cet axe très fréquenté !!!!

Les travaux lancés en juin 2012: Deux trémies à Sidi Mabrouk et Daksi


Les chantiers des deux trémies de Sidi Mabrouk et de Daksi seront lancés au mois de juin 2012, a annoncé hier un communiqué de la cellule de communication de la wilaya de Constantine. Cette décision découle de la réunion tenue mercredi dernier par le conseil de wilaya sous la présidence du wali de Constantine M. Noureddine Bedoui et consacrée à l'examen du secteur des travaux publics.

La séance s'est déroulée en présence de plusieurs opérateurs, dont le directeur des travaux publics (DTP), les chefs de daïras, des présidents des APC, des directeurs de l'exécutif, des représentants de la SEACO ainsi que celui de Sonelgaz. Le directeur des travaux publics a détaillé le programme de sa direction et les différentes opérations inscrites, les chantiers en cours de réalisation ainsi que les projets structurants de son secteur. «Une décision a été prise pour l'organisation de séances de travail présidées par le secrétaire général de la wilaya, regroupant le chef de daïra de Constantine ainsi que les directeurs concernés par le projet du transrhumel. Les séances de travail axeront sur l'état des lieux du chantier du 8ème pont de la wilaya, les moyens qui seront mis en oeuvre et les solutions proposées pour lever toutes les contraintes rencontrées sur l'itinéraire du projet», est-il indiqué dans le communiqué.

Aussi, il a été également décidé de lancer les chantiers des trémies de Sidi Mabrouk et de Daksi à partir de juin 2012. Instruction a été donnée de ficeler les études et les procédures précédant le lancement de ces deux chantiers. La même remarque a été reconduite pour le dossier de confortement de la route nationale 27 d'El-Menia, avec indication d'y inclure l'éclairage public. Aussi, il a été retenu la concrétisation de la mise en place de la subdivision chargée du suivi technique, du contrôle et de la maintenance de sept ponts de la ville, une décision annoncée le 1er du mois en cours par le wali lors de la réouverture à la circulation automobile du pont de Sidi Rached. Aux représentants de la Seaco et de Cojaal, il a été rappelé la nécessité de remettre en état les chaussées et réseaux routiers endommagés conformément aux clauses des cahiers des charges qui lient les deux parties à l'administration locale.

D'autre part, le DTP a avancé que le chantier de confortement du contournement sud près d'El-Khroub, sur près de 1200 mètres, est à 75% du taux d'avancement. Le projet de dédoublement de la nationale 27 sur 3 kilomètres avec échangeur lancé pour un délai de 12 mois, est à 80% d'avancement des travaux pour la route et 5% pour l'échangeur.

La 2ème tranche du chantier du dédoublement du chemin de wilaya (CW) 101, entre les 4 chemins, la nouvelle ville Ali Mendjeli et la RN 3, est à 85% d'avancement des travaux.

Source : Q-O

C'est impressionnant tou ces tunnels: enfin des infrastructures au niveau

Une trémie est en construction du coté de Garidi a Alger

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Une trémie est en construction du coté de Garidi a Alger

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Une nouvelle route en fait et une nouvelle sortie autoroutière pour desservir Vieux Kouba et faire baisser la pression sur la route de Jolie Vue.

Oran :

Projets des trois trémies: Ouverture des plis avant la fin du mois



L'ouverture des plis concernant les projets des trois nouvelles trémies est prévue avant la fin du mois en cours, a-t-on appris auprès de la direction des Travaux publics (DTP). Il s'agit, pour rappel, de trois ouvrages d'art projetés à hauteur du rond-point de la cité Emir Abdelkader, au niveau du giratoire de l'ENSET sur la route reliant Oran et Es-Sénia (la trémie passera sous le tracé du tramway) et à Bir El-Djir près du futur stade olympique de Belgaïd sur le 4e boulevard périphérique. Les avis d'appel d'offres relatifs à ces projets avaient été lancés le mois dernier, rappelle-t-on également.

Selon le planning mis au point par la DTP, le début des travaux de réalisation de ces «passages inférieurs» (par opposition aux «passages supérieurs», les échangeurs en structure de pont, en l'occurrence), pour s'en tenir au jargon de l'ex-Ponts et Chaussées, devra avoir lieu en principe au cours du 2e trimestre de l'année en cours.

Un montant global de 1,2 milliard de DA a été dégagé pour ces trois ouvrages d'art, à raison de 400 millions de DA pour chacun.

La DTP table sur ces trois trémies pour résorber les points noirs au niveau des trois intersections en question et permettre ainsi une fluidité du trafic sur ces axes à grand flux. Ce type d'ouvrage d'art s'impose aujourd'hui comme quasiment la seule solution pour désengorger l'embouteillage dans les grands centres urbains à l'instar d'Oran, où cette variante est de plus en plus utilisée pour remplacer celle désuète consistant en l'aménagement de giratoires dans l'intersection de voies d'important flux. Une tendance perceptible à travers le nombre de trémies dont disposera le groupement urbain d'Oran à court terme, à savoir huit ouvrages, ceci alors que deux autres trémies figurent déjà sur la feuille de route de la DTP, à savoir celles projetées à hauteur du rond-point des Amandiers et celle, à quelques encablures plus loin sur le même axe routier, à hauteur de l'intersection entre la route nationale n°2 (RN2) et le chemin de wilaya n°45 (CW45: la corniche supérieure).

http://www.lequotidien-oran.com/index.php?news=5163268

Rouina(Aine defla)
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AINE DEFLA (centre)
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AINE DEFLA(est)
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Khemis Miliana centre
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Khemis Meliana est
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la cote (alger)
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TIPASA
Réhabilitation du réseau routier

Une enveloppe de près de 5 milliards de dinars, a été allouée à la wilaya de Tipasa, au titre de l’année 2012, pour la réhabilitation de l’ensemble de son réseau routier, a indiqué le wali, Mustapha Layadi.

Un montant de 2,5 milliards de dinars de cette enveloppe est destiné à la réhabilitation des routes nationales (RN 11, 67, 69, 42), et un autre de 2 milliards de dinars pour la réfection des chemins de wilaya (CW), des chemins vicinaux (CV) et des routes secondaires, a précisé M. Layadi à l’APS.

Le programme de réhabilitation et de réaménagement des routes comprendra aussi bien des opérations de leur revêtement en béton bitumeux au lieu du bicouche dont la durée de vie est très courte, d’élargissement des couloirs, de suppression de points noirs et de contournement des villes à l’image de celui qui touchera la ville de Cherchell, complètement asphyxiée par le trafic routier.

Cette enveloppe permettra de prendre en charge environ 50% du réseau routier de la wilaya, composé de 1.200 km dont 800 km de chemins communaux, notamment dans sa partie montagneuse, a ajouté le wali.

Les dernières intempéries, qui ont permis de recenser les problèmes survenant dans le réseau routier, ont révélé la nécessité de création d’un parc de wilaya d’engins de travaux publics, et d’équipement des 11 maisons cantonnières en petits matériels d’entretien et de formation de leurs personnels.

Source : Le Midi Libre

le début de travaux de réalisation de deux trémies à Mostaganem aujourduit ; sur l'auto route Mostaganem-Oran , le trémie de Oureah réalisé par l'entreprise ENGOA et celui de Sablète qui est réalisé par l'entreprise SERO EST Batna http://www.imagup.com/data/1145811090.html http://www.imagup.com/data/1145810934.html

Béjaïa Selon le P/APC
La trémie d’Aamriw livrée en juin prochain

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/311297_183836528362034_136030759809278_392565_1584693237_n.jpg




La trémie d’Aamriw sera fonctionnelle à compter du mois de juin prochain, indique le maire de Béjaïa. Selon lui, le projet est, aujourd’hui, à 40% de sa finalisation et que les 60% restants sont réalisables dans les trois mois à venir du moment que le plus dur est déjà fait. Le plus dur, en effet a déjà été réalisé et se rapporte au dégagement de la zone des différents réseaux d’alimentation et d’assainissement, c’est ce qui a, selon le maire, fait ralentir un petit peu la cadence des travaux. Le projet sera donc livré à temps, selon le P/APC et ne prendra pas beaucoup de retard sur le calendrier. Les automobilistes ne pouvaient espérer une meilleure nouvelle eux qui en ont ras le bol des bouchons quotidiens au niveau de l’ancien rond point d’Aamriw, notamment en période estivale. L’autre bonne nouvelle pour les automobilistes dans la commune de Béjaïa, c’est le lancement du projet de l’échangeur des quatre chemins, à la rentrée de la ville. Les travaux sont déjà entamés, selon le DTP, et c’est à l’entreprise ENGOA, réalisatrice de la trémie d’Aamriw et leader national dans ce domaine, qu’on a confié la réalisation de cet échangeur. Les PTT, la Sonelgaz et les services des eaux ont déjà commencé à retirer leurs différentes canalisations et d’ici quelques mois, l’accès sera fermé aux automobilistes qui devront emprunter des artères de déviation pour se déplacer en attendant que le projet soit finalisé


http://www.depechedekabylie.com/national/106592-la-tremie-daamriw-livree-en-juin-prochain.html

Béjaïa Selon le P/APC
La trémie d’Aamriw livrée en juin prochain

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La trémie d’Aamriw sera fonctionnelle à compter du mois de juin prochain, indique le maire de Béjaïa. Selon lui, le projet est, aujourd’hui, à 40% de sa finalisation et que les 60% restants sont réalisables dans les trois mois à venir du moment que le plus dur est déjà fait. Le plus dur, en effet a déjà été réalisé et se rapporte au dégagement de la zone des différents réseaux d’alimentation et d’assainissement, c’est ce qui a, selon le maire, fait ralentir un petit peu la cadence des travaux. Le projet sera donc livré à temps, selon le P/APC et ne prendra pas beaucoup de retard sur le calendrier. Les automobilistes ne pouvaient espérer une meilleure nouvelle eux qui en ont ras le bol des bouchons quotidiens au niveau de l’ancien rond point d’Aamriw, notamment en période estivale. L’autre bonne nouvelle pour les automobilistes dans la commune de Béjaïa, c’est le lancement du projet de l’échangeur des quatre chemins, à la rentrée de la ville. Les travaux sont déjà entamés, selon le DTP, et c’est à l’entreprise ENGOA, réalisatrice de la trémie d’Aamriw et leader national dans ce domaine, qu’on a confié la réalisation de cet échangeur. Les PTT, la Sonelgaz et les services des eaux ont déjà commencé à retirer leurs différentes canalisations et d’ici quelques mois, l’accès sera fermé aux automobilistes qui devront emprunter des artères de déviation pour se déplacer en attendant que le projet soit finalisé


http://www.depechedekabylie.com/national/106592-la-tremie-daamriw-livree-en-juin-prochain.html

Bonne nouvelle ! :cheers:

D'autres images de la future trémie d'Amriw

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/423246_224177821009732_155625581198290_443938_1185088030_n.jpg

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http://fr-fr.facebook.com/pages/Travaux-Publics-%C3%A0-B%C3%A9jaia/155625581198290

Trémie d'Aamriw a Bejaia (travaux en cours)

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/306210_435373889811595_100000169637165_1925556_1730981009_n.jpg

Facebook

Naâma : 800 millions de dinars pour l’entretien des routes communales

Une enveloppe de 800 millions DA a été accordée cette année à la wilaya de Naâma pour la réhabilitation, la modernisation et l’entretien de routes communales (RC), dont notamment un tronçon de 78 km qui nécessite «en urgence» une action de réhabilitation, a-t-on indiqué à la Direction des Travaux publics (DTP).

Ces opérations devront permettre d’éliminer les «points noirs» identifiés sur le réseau routier communal de la wilaya et prendre en charge leur état de dégradation engendrée par les crues d’Oueds et l’érosion, a précisé le responsable de la DTP de Naâma, M. Mohamed Khelil.

23% du réseau des routes communales, soit un linéaire de 78 km, nécessite une action de réhabilitation et d’entretien «urgente», au vu de leur état de dégradation avancé, a affirmé le même responsable, signalant aussi la réalisation et le revêtement de routes de contournement pour désenclaver les zones pastorales.

Le réseau routier de la wilaya de Naâma devra bénéficier, cette année, d’une opération de réhabilitation de grande envergure. Amorcée en 2008 par l’entretien de 304 km de routes communales, cette action se poursuivra par la réhabilitation, à partir du mois d’avril en cours, du reste du réseau ciblant notamment le désenclavement des régions reculées.

Ces tronçons routiers reliant les centres ruraux et les zones de concentration des populations nomades dans l’extrême Ouest du pays et le Sud de la wilaya, dont Moghrar, Sfissifa, Mekmène Benamar et Ain-Benkhelil, nécessitent des travaux de réfection. Un autre programme est en cours d’élaboration par la DTP pour la réhabilitation de chemins de wilaya, à travers notamment les axes routiers reliant sur 112km les régions d’Ain-Benkhelil El-Merir et Théniet El-Cheyakha, en allant vers la commune de Fertassa, dans la commune de Sfissifa, a indiqué le DTP de Naâma.

Source : Le Financier

Projet de réalisation d'une trémie a la cité Daksi - Constantine

http://img821.imageshack.us/img821/3775/47089641522963849710227.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/821/47089641522963849710227.jpg/)

Source : Facebook / Nass Constantine

Projet de réalisation d'une trémie a la cité Daksi - Constantine

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Source : Facebook / Nass Constantine

Belle pagaille en perspective dans ce secteur où la circulation est très dense

ils devrient faire une trémie qui passe sous le rond point de "ain el turc", l'été c'est l'enfer là bas ,mais je pense pas que sa soit possible c'est trop étroit

j6mGMop8Wss

élargissement de la double voie Garidi 2 - Bir Mourad Raïs à Alger :

http://nsa29.casimages.com/img/2012/06/25/120625044856544813.jpg (http://www.casimages.com/img.php?i=120625044856544813.jpg)

Projet de réalisation d'une trémie a la cité Daksi - Constantine

http://img821.imageshack.us/img821/3775/47089641522963849710227.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/821/47089641522963849710227.jpg/)

Source : Facebook / Nass Constantine

http://img707.imageshack.us/img707/2795/photo0177nw.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/707/photo0177nw.jpg/)

http://img59.imageshack.us/img59/5752/photo0176ib.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/59/photo0176ib.jpg/)

Merci web, il sera prêt pour septembre ?

j'ai enfin compris comment ils vont faire !
donc la route sera 2*3 voies après l'inauguration, est ce que quelqu'un d'entre vous sait ce qu'ils vont faire des "petits" palmiers ?

Merci web, il sera prêt pour septembre ?

Wallah aucune idée ...

Annaba : Deux tunnels pour fluidifier la circulation lancés prochainement en réalisation


Les travaux de réalisation de deux tunnels destinés à alléger la circulation routière dans la partie nord de la ville d’Annaba seront lancés « prochainement » pour une enveloppe globale de 12 milliards de dinars, a-t-on appris samedi auprès de la direction des Travaux publics.

Ces deux ouvrages sont prévus sur l’axe reliant le rond-point de la cité « Pont Blanc » à l’hôpital Ibn Roch, a précisé la même source, indiquant que des préparatifs sont en cours pour procéder au déplacement des équipements de Sonelgaz et de la Société de l’eau et de l’assainissement de Annaba et d’El Tarf (SEATA) qui se situent sur le site du projet.

Ces deux tunnels viennent s’ajouter à un autre ouvrage d’art d’envergure, actuellement en chantier à la sortie sud d’Annaba, en remplacement de l’actuel pont « Y ».

Long de 1.200 m, cette infrastructure, dont la réalisation a été confiée à quatre entreprises, avec un délai d’exécution de 20 mois et un coût initial de plus 7,6 milliards de dinars, sera exécutée en quatre lots avec comme objectif de désengorger la circulation automobile et réduire les risques d’accidents de la circulation.

Parallèlement à cela, deux études relatives à l’élaboration de deux plans de circulation, l’un pour la commune d’El Bouni et l’autre pour celle d’Annaba, seront lancées prochainement dans la perspective d’améliorer la fluidité du trafic automobile.

Confiées à l’entreprise Metro d’Alger, ces deux études qui seront réalisées en plusieurs étapes, devraient prévoir des carrefours et de nouvelles voies de communication susceptibles de fluidifier la circulation.

La wilaya d’Annaba compte un réseau routier de 660 km, composé de 131 km de routes nationales, 295 km de chemins de wilaya et de 234 km de chemins communaux. Elle est également traversée par l’autoroute Est-Ouest sur une distance de 28 km.(Aps)

Source : A1 (http://www.algerie1.com/info-des-regions/annaba-deux-tunnels-pour-fluidifier-la-circulation-lances-prochainement-en-realisation/)

Ouverture partielle à la circulation de la trémie d'Aâmriw

01 juillet 2012


http://img11.hostingpics.net/pics/87501492b.jpg (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=87501492b.jpg)


http://img11.hostingpics.net/pics/42749513a.jpg (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=42749513a.jpg)


http://img11.hostingpics.net/pics/68139259c.jpg (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=68139259c.jpg)


http://www.facebook.com/bejaiainfo/photos

c'est les specialistes des tremies en algerie, on en aurait bien besoin dans certains coins au Maroc ! mais apparemment nos responsables ne savent pas encore que ce type d'infrastructure existe, non seulement ce n'est pas tres cher, mais en plus ça fluidifie reellement la circulation !

http://www.dna-algerie.com/images/stories/284596_411938182201368_1979842964_n.jpg

Trémie d'Aamriw

Une trémie inondée sitôt inaugurée : Un bricolage qui coûte 1 demi-million de dollars

Lire l'article original : Une trémie inondée sitôt inaugurée : Un bricolage qui coûte 1 demi-million de dollars | DNA - Dernières nouvelles d'Algérie

Lire (http://www.dna-algerie.com/interieure/une-tremie-inondee-sitot-inauguree-un-bricolage-qui-coute-1-demi-million-de-dollars-2)

Un autre défaut de cette trémie est le manque évident de panneaux indiquant les directions.

Sinon, je n'étais pas au courant mais j'ai découvert qu'il y a même une trémie à Ihaddaden.

Bousmail
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Ain Defla
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http://www.panoramio.com/photo/79860315

Oran

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Bordj Bou Arréridj
Deux trémies pour désengorger la ville


Avec la rentrée sociale, la circulation est devenue dense dans la ville de Bordj Bou-Arréridj. Déjà que les routes de la ville ne sont pas larges. L’importance du flux de voitures gène le mouvement pas seulement lors des heures de pointe. Le déplacement d’un coin à un autre du chef-lieu est difficile. Il faut près d’une heure pour traverser la cité.

Cette situation qui a perturbé le règlement de beaucoup d’affaires tant privées que publiques n’a pas manqué de se traduire par des encombrements, des klaxons continus et malheureusement des scènes de bagarres entre des automobilistes.
Dans certains points considérés comme noirs par ces derniers, l’attente est très longue malgré l’aménagement de carrefours et l’installation de feux multicolores pour réguler la circulation.
Ce qui a amené les autorités locales à décider de réaliser trois trémies pour les points les plus difficiles, la route d’El-Anasser, l’intersection située à côté de la cité des 500 et celle du lycée Saïd- Zerrouki.
Si la première a été déjà réalisée, les deux autres attendent et avec elles des milliers de citoyens qui souffrent le martyre avant de passer.
Les autorités ont dégagé une enveloppe de 100 milliards de centimes pour couvrir les travaux qui risquent de durer, d’autant plus qu’il n’est pas facile de détourner la circulation puisque les deux points sont situés au centre de la ville. Cette question retarde le lancement. On imagine la perturbation qui sera générée par le projet qui touche l’axe névralgique du chef-lieu, à savoir l’avenue Houari-Boumediene.
La première trémie par contre a été livrée. Mais son exploitation n’a pas commencé puisque le principal projet pour lequel elle a été prévue est en cours de réalisation. Mais les responsables locaux ont bien fait d’anticiper sur ce projet qui n’est autre que la nouvelle gare routière, mais aussi l’hôpital orthopédique également en construction qui s’ajoute au marché de gros et à l’université, sans oublier le village sud et avec lui la région sud-est de la wilaya. Comme la déviation de la RN5 passe à côté, il était temps de trouver une solution à un problème qui ne cessait d’évoluer. Mais tous ces projets ne peuvent suffire sans un plan de transport qui permet de fluidifier la circulation. Justement, l’APC en a commandé un. Espérons que toutes les parties concernées seront associées pour son enrichissement, pour permettre aux habitants de souffler un peu. Ce qui n’est pas le cas actuellement.


http://www.bordj.info/spip.php?article1740

Projet de réalisation d'une trémie a la cité Daksi - Constantine

http://img821.imageshack.us/img821/3775/47089641522963849710227.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/821/47089641522963849710227.jpg/)

Source : Facebook / Nass Constantine

Ouverture partielle de la trémie de Daksi

La trémie de la cité Daksi sera partiellement ouverte à la circulation dans sa partie sud au cours de cette semaine, a-t-on appris auprès de Abdeldjalil Djeha, chef de service d’entretien à la direction des travaux publics de la wilaya. Ce dernier a expliqué que le taux d’avancement du projet a atteint de 60%. «Cette ouverture concernera le carrefour routier situé face à la clinque rénale allant vers le centre de Sidi Mabrouk et une partie de la cité Daksi afin d’assurer une fluidité de la circulation», a-t-il dit. Le même responsable a indiqué que le projet avance comme prévu, alors que les travaux de creusage de la partie nord de la trémie seront achevés dans quinze jours. Il s’agit de la partie qui passera à proximité du café Brasilia et la direction régionale de la CNEP jusqu’au rond-point de Daksi. Cette ouverture partielle permettra d’alléger la tension sur le tronçon choisi comme déviation pour les véhicules venant du boulevard Benbaâtouche, en direction de Djebel Ouahch et qui connaît des embouteillages monstres durant la journée sur les artères de la cité Daksi, notamment près du siège de la wilaya et du marché quotidien de fruits et légumes. Rappelons que le projet, entamé au mois de juin pour un délai de six mois, devra être réceptionné définitivement avant la fin de l’année en cours.

http://www.elwatan.com/regions/est/constantine/nouvelles-de-constantine-30-10-2012-190469_129.php

Le ministre a pris connaissance dans la banlieue-sud de Relizane des travaux de réalisation d’un échangeur reliant la voie d’évitement au CW 13 qui enregistrent un taux d’avancement de 25 pc, ainsi que ceux d’une trémie dans la même zone.


http://www.mtp.gov.dz/thumbnail.php?file=imageMtp/relizane/526055_371475876267847_631755704_n.jpg&size=article_large

Avancement des travaux de la trémie de Daksi (Constantine) - 18/11/2012

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Les routes font peau neuve
par A. E. A.
http://www.lequotidien-oran.com/files/spacer.gif

La direction des travaux publics vient de finaliser les cahiers des charges de quatre opérations de réhabilitation de chemins de wilaya sur une distance globale de 14 kilomètres, ainsi que ceux concernant le lancement d'une expertise de 40 ouvrages d'art, a indiqué hier le chef de service maintenance de cette direction. «Les dossiers de ces opérations étant ficelés, ajoutera-t-il, il ne nous reste qu'à lancer les appels d'offres correspondants, avant la fin du mois en cours».

Notre interlocuteur précise que l'expertise des 40 ouvrages d'art est une opération sectorielle, c'est-à-dire financée et programmée par le ministère de tutelle. Et de poursuivre qu'elle consiste en des expertises approfondies des ponts qui ont été mis en service il y a plus de 30 ans, et y compris certains datant de la période coloniale. Et notre interlocuteur de citer à titre d'exemple trois ponts situés sur la double voie à proximité du stade Hamlaoui, 02 autres sur la route nationale 03 du côté d'El-Khroub, 02 autres encore sur la RN 79 entre Constantine et Mila, d'autres également sut la RN 20 et la RN 03.

Les quatre opérations afférentes à la réhabilitation des chemins de wilaya relèvent, toujours selon notre vis-à-vis, du budget primitif de wilaya de l'année 2013. Il s'agit, ainsi, de la réhabilitation du chemin de wilaya n°144 qui est dans un état de dégradation avancé sur la portion de route située entre Messaoud Boudjériou et El-Melha et longue de 04 kilomètres. Il s'agira également de la réfection de 04 autres km sur le tronçon se trouvant sur le CW n°14 entre El-Khroub et Aïn Nahas. Le chemin de wilaya n°51 reliant Djebel Ouahch à Didouche Mourad sera aussi touché par des travaux de remise en l'état sur une distance de 04 km. Enfin, des travaux analogues seront lancés sur un tronçon de route de 02 km situé sur le chemin de wilaya n°06 et plus précisément à la limite de la commune de Zighoud Youcef et de la wilaya de Skikda. Concernant le montant des financements consacrés à ces opérations, notre interlocuteur s'abstiendra d'en faire état, rappelant que le lancement des appels d'offres est pour bientôt et qu'il n'y a pas lieu de fausser la concurrence entre les soumissionnaires à leur réalisation.

Source :http://www.lequotidien-oran.com/index.php?news=5175813

La trémie de Daksi livrée début 2013
par A. E. A.
http://www.lequotidien-oran.com/files/spacer.gif

Le projet de la trémie de Daksi, sera livré au début de l'année prochaine, en considération que les travaux de la deuxième phase du projet connaissent un taux d'avancement appréciable de 65% et ce, malgré les difficultés rencontrées dans le déplacement des différents réseaux, de câbles téléphoniques et de conduites d'eau.

Selon le chef de bureau des réalisations techniques de la direction des travaux publics de Constantine, Mohamed Haber, qui s'est exprimé hier à la radio régionale, « les difficultés ont concerné les travaux de déplacement des réseaux de câbles des lignes téléphoniques, des conduites d'assainissement de l'eau usée et celles afférents à l'AEP. Ainsi le problème des câbles de téléphone, a été résolu lors de la deuxième phase en maintenant le réseau suspendu en l'air, avec prise des précautions nécessaires pour ne pas les détériorer. Une fois le travail des aménagements au sol terminé, les câbles en question ont été remis à leurs places. Concernant le réseau d'assainissement, nous avons d'abord constaté un chevauchement des conduites de différents calibres, de 600 mm et de 800 mm, qui ont nécessité un creusement de plus de 8 mètres de profondeur. Enfin le déplacement du réseau de conduite d'alimentation en eau potable, a connu lors de la deuxième phase, un avancement qui se situe à plus de 80 %. Et plus de 50% des nouvelles canalisations ou celles déplacées ont été mises en service et opérationnelles», déclare le même responsable. Aussi et en raison de ces avancées notables, dans la réalisation des travaux de déplacement des différents réseaux, la direction des travaux publics escompte livrer le projet de la trémie de Daksi, au début de l'année 2013, avec l'espoir que les conditions climatiques soient favorables et ne perturberont pas ces prévisions. Ce projet a nécessité une enveloppe financière de 34 milliards de centimes, les travaux de la trémie elle-même, concernant ses aménagements et les renforcements en ciment, se situent actuellement à 75%, a conclu le responsable des TP.

Source :http://www.lequotidien-oran.com/index.php?news=5175812

Ain témouchent

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ALGER : Un projet de tunnel entre la place du 1er mai et le complexe du 5 juillet à l’étude

Un projet de réalisation d’un tunnel reliant le centre d’Alger au complexe olympique du 5 juillet via Ben Aknoun (4 km), est actuellement à l’étude, a indiqué jeudi le ministre des Travaux publics M. Amar Ghoul.

Conçu pour désengorger les axes routiers du cœur de la capitale, cet ouvrage qui s’étendra de la place du 1er mai au complexe du 5 juillet, permettra aux automobilistes un gain de temps considérable avec un temps de parcours record, a-t-il affirmé lors d’une visite de plusieurs chantiers de la capitale.

A cet effet M. Ghoul a exhorté l’Entreprise nationale de grands ouvrages d’art (ENGOA) à parfaire et maturer les études de ce «grand projet» conçu en bi-tubes et destiné à absorber le flux empruntant l’axe hôpital Mustapha Bacha-5 juillet très congestionné durant les heures de pointe.

Une fois réalisée, ce tunnel sera parcouru en seulement 3 minutes, a promis le PDG de l’Engoa M. Birem. Le ministre a exhorté cette entreprise publique, qui a proposé le projet, à se lancer dans la réalisation des tunnels, en créant une filiale dédiée à cette activité peu maîtrisée jusqu’ici par les entreprises algériennes.

«Il faut investir le monde de construction des tunnels», a-t-il lancé à l’adresse du PDG d’Engoa, une des plus importantes entreprises algériennes spécialisée dans les ouvrages d’art. «Il nous reste que le volet tunnels, pour pouvoir réaliser à 100% tous les projets des travaux publics par nos propres moyens», a encore expliqué M. Ghoul qui s’est enquis, à l’occasion, des travaux de réalisation d’un viaduc entre Oued Ouchayah et Baraki.

D’une longueur d’un (1) km, cet ouvrage d’art dont les travaux ont été lancés en mars 2012, sera livré après 36 mois de travaux, selon les explications d’un responsable de l’ENGOA. Selon M. Ghoul, une nouvelle liaison routière entre la deuxième rocade et l’aéroport international d’Alger sera lancée incessamment. Elle est dotée d’une enveloppe de 2,8 milliards DA.

Le ministre a visité également les chantiers d’aménagement de la baie d’Alger au niveau des «Sablettes» (Hussein Dey), un projet pour lequel quelques 19 milliards DA ont été alloués.

Ce projet consiste à réaliser des aires de jeu et des espaces de récréation et de promenade pour les familles le long d’une bande côtière s’étendant de l’embouchure de Oued El Harrach à El Hamma, une zone côtière longtemps abandonnée. «Alger étouffe.

C’est pour cela que cet espace de détente et de loisirs sera un poumon pour la capitale, puisque plusieurs espaces verts y seront aménagés», a tenu à souligner M. Ghoul qui a annoncé que les premières promenades seront ouvertes dès l’été prochain.

Source : Le Financier (http://www.lefinancier-dz.com/actualite/5836-travaux-publics-%3A-un-projet-de-tunnel-entre-la-place-du-1er-mai-et-le-complexe-du-5-juillet-%C3%A0-l%E2%80%99%C3%A9tude.html)

Ce tunnel semble etre un mega projet, quelqu'un aurait le trace ?:cheers:

Ce tunnel semble etre un mega projet, quelqu'un aurait le trace ?:cheers:

En gros il va du rond point Addis Abeba au rond point du Val d'Hydra.

En gros il va du rond point Addis Abeba au rond point du Val d'Hydra.

Apparement ils parlent d'un autre mega tunnel :)

Un projet de réalisation d’un tunnel reliant le centre d’Alger au complexe olympique du 5 juillet via Ben Aknoun (4 km), est actuellement à l’étude, a indiqué jeudi le ministre des Travaux publics M. Amar Ghoul.

de la place 1er Mai au 5juillet

Il y a quelque chose qui cloche dans cet article, d'un coté il dit "Le ministre a exhorté cette entreprise publique, qui a proposé le projet, à se lancer dans la réalisation des tunnels, en créant une filiale dédiée à cette activité peu maîtrisée jusqu’ici par les entreprises algériennes." et d'un autre cette même entreprise propose de réaliser un tunnel de 4km ! va comprendre toi !

Ghir leblabla, un viaduc d'1km il prend 3ans (théoriquement bien sur) alors ce tunnel moi ndir rohi comme quoi j'ai rien entendu. hada makan.

Je ne sais pas si c'est indiqué sur cette rubrique, je met une video d'un tunnel en Espagne pour illustrer un peu ce que peut etre le Tunnel d'Alger.

lg79p1YCYeI

Merci Haroun pour la video, en effet l'article parle d'un projet de la sorte. sous Alger :nuts:. je vois mal une societe algerienne le realiser surtout avec la topographie et les habitations au dessus. comme a dit b2ooo il ya quelque chose qui cloche dans l'article mais ca serait une super projet en vu de reduire la congestion automobile sur Alger

Un tunnel sous Alger serait une prouesse technologique, rien que l'étude prendrait plusieurs années pour une entreprise novice!

ça reste néanmoins l'une des seuls solutions voir l'unique pour désengorger des quartiers tels El Biar, Ben Aknoun, Hydra... beaucoup d'automobilistes sont obligés de traverser les petits chemins de ces communes la pour rejoindre l'hyper centre, ce qui crée des bouchons terribles.

L'autre projet du tunnel entre le Val d'Hydra et la place d'Addis Abeba on n'entends malheureusement plus parler de lui.


Et puis ça ne m'est jamais venu à l'esprit qu'il puisse y'avoir seulement 4 kilometres à vol d'oiseau entre le 1er mai et le complexe olympique, on passe tellement de temps pour rejoindre un point à l'autre qu'on a l'impression de parcourir deux extrémités de la capitale, bon on parcoure plus que 4 kilometres par les différentes routes et ce à cause du relief accidenté.

Et tant qu'on y est, ils n'ont qu'a inclure une nouvelle ligne de métro en parallèle, dans leur étude.

ça reste néanmoins l'une des seuls solutions voir l'unique pour désengorger des quartiers tels El Biar, Ben Aknoun, Hydra... beaucoup d'automobilistes sont obligés de traverser les petits chemins de ces communes la pour rejoindre l'hyper centre, ce qui crée des bouchons terribles.

L'autre projet du tunnel entre le Val d'Hydra et la place d'Addis Abeba on n'entends malheureusement plus parler de lui.


Et puis ça ne m'est jamais venu à l'esprit qu'il puisse y'avoir seulement 4 kilometres à vol d'oiseau entre le 1er mai et le complexe olympique, on passe tellement de temps pour rejoindre un point à l'autre qu'on a l'impression de parcourir deux extrémités de la capitale, bon on parcoure plus que 4 kilometres par les différentes routes et ce à cause du relief accidenté.

Et tant qu'on y est, ils n'ont qu'a inclure une nouvelle ligne de métro en parallèle, dans leur étude.


les deux tunnels n'auraient pas une section en commun?

A mon avis si la société algérienne se voit octroyer le marché, elle fera quasi-surement appelle à des compétences étrangères dans des rubriques ou n'a pas une maitrise technique totale.
En plus je ne crois pas que pour ce projet ambitieux qu'il sera projeté en simple tube, il est probable qu'il ressemblera à celui de Madrid, en tout cas il le devrait.

les deux tunnels n'auraient pas une section en commun?

Maintenant que tu le dis, peut etre bien oui, genre une bifurcation du coté d'Addis Abeba, pour rallier soit le Complexe olympique ou Val d'Hydra.

A moins que biensure le tunnel du Val d'Hydra soit tout bonnement annulé0

Ou peut etre a celui là, de Kuala Lampur, en plus il est long ce tunnel, avec deux ou tr'ois niveaux.
[/URL]

[url]http://www.youtube.com/watch?v=Q41vzLjwZqM (http://www.youtube.com/watch?v=Q41vzLjwZqM)

Chlef : les travaux de réalisation d’une trémie lancés



À partir de la semaine prochaine, des perturbations sont à prévoir au niveau du carrefour de Haï Bensouna, sur le tronçon de la RN 4 traversant la partie nord de la ville de Chlef.


Et pour cause, la direction des travaux publics vient de lancer les travaux de construction d’une nouvelle trémie. Le projet a été confié au groupe COSIDER, associé à une entreprise privée, pour un coût global de 51 milliards de centimes. Il devrait être achevé dans un délai de six mois, probablement avant le 5 juillet prochain, selon les engagements des services techniques. En attendant, le trafic routier va sans doute connaître des bouchons au quotidien, compte tenu du flux important de circulation sur cette voie. A noter que cet ouvrage est le deuxième du genre après celui réalisé non loin de là, plus exactement au carrefour de Haï El Houria, sur la route de Ténès. Néanmoins, ce type d’infrastructure est encore peu developpé dans la région au regard des besoins éxprimés par les collectivités locales, notamment les grands centres urbains.

http://www.elwatan.com/regions/ouest/chlef/chlef-les-travaux-de-realisation-d-une-tremie-lances-18-02-2013-203686_137.php

La nouvelle trémie de constantine en construction.
https://www.facebook.com/photo.php?v=617852164897578&set=vb.276361165726600&type=2&theater

Nouvelle trémie à Khenchela

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/559945_423965111018923_509385305_n.jpg

Trois trémies en chantier sur le même axe : Le calvaire des usagers du troisième périphérique

Le lancement des travaux de trois trémies en même temps et sur le même axe (3e périphérique) est à l'origine de bouchons monstres tout au long de la journée.

L'automobiliste qui est parfois obligé d'emprunter le troisième périph doit effectuer un parcours du combattant, notamment au niveau des trois principaux ronds-points. Une fois arrivé à hauteur du croisement des Amandiers, l'automobiliste, déjà contraint d'effectuer un long détour, doit patienter parfois presque une demi-heure pour pouvoir passer.

Le calvaire de l'automobiliste ne s'arrête pas là, puisque moins d'un kilomètre plus loin, plus précisément au niveau du rond-point de l'ENSET, il se retrouve de nouveau face à un dilemme puisque, là aussi, il doit prendre son mal en patience pour pouvoir se frayer un chemin parmi la file de voitures qui s'étend parfois sur plus de 500 mètres, mais surtout d'éviter d'être «accroché» par un bus ou un semi-remorque. Une fois sorti indemne de cet engrenage, le même automobiliste se retrouve à la case départ, à moins de 500 mètres du rond-point de l'ENSET.

En effet, un autre chantier en cours, au niveau du rond-point de la cité Emir Abdelkader (encore une trémie), oblige les dizaines d'usagers de la route à patienter davantage. Au final : l'automobiliste, qui a eu le malheur d'emprunter le 3e périph aux heures de pointe, aura perdu presque une heure dans les embouteillages. Si à certains endroits, la présence des agents de l'ordre facilite un tant soit peu la fluidité de la circulation, notamment au niveau de la trémie de la cité Emir Abdelkader, ce n'est pas le cas dans d'autres endroits, où c'est carrément l'anarchie totale ou «le tag âala men tag», pour reprendre les dires de certains automobilistes. En l'absence de voies de déviation et pour tenter de détourner cet axe, bon nombre d'automobilistes n'ont d'autres recours que le quatrième périphérique, soit un détour de plusieurs kilomètres pour pouvoir rallier les quartiers de Boulanger, El-Hamri ou Médioni. Pour le centre-ville, c'est toute une autre histoire. Pourtant et de par l'impact qu'auront les travaux de réalisation de ces trémies sur la circulation et le mouvement de transport, ces projets sont suivis de très près par le wali, qui avait, lors de la dernière séance de présentation à l'hémicycle des projets structurants du secteur des travaux publics, imposé un délai «maximal» de 6 mois pour la livraison d'une trémie, quels que soient l'emplacement, la consistance physique, les caractéristiques géotechniques du sol, les contraintes de déplacement des réseaux, etc. «L'ouvrage doit être achevé et mis en service dans un délai ne dépassant pas les six mois. C'est une règle pour tous (NDLR : les entreprises chargées de la réalisation des cinq trémies projetées)», avait insisté le chef de l'exécutif, Abdelmalek Boudiaf, lors de l'exposé de ce dossier par le DTP.

Il est question, rappelle-t-on, de cinq trémies (ou passage inférieur, pour s'en tenir au jargon de l'ex-Ponts et Chaussées) conçues pour la résorption de forts points noirs situés à l'intérieur du tissu urbain du Groupement d'Oran. Pour les trois premières trémies, une enveloppe financière de 120 milliards de centimes a été débloquée, à raison de 40 milliards pour chacune. La première trémie sera réalisée au niveau de l'intersection de la rocade Est et du boulevard du Millenium. La deuxième est prévue au niveau du croisement du 3e boulevard périphérique et du chemin de wilaya n°83 en allant vers Es-Sénia, à hauteur de la passerelle piétonne de la Cité Emir Abdelkader, prolongement de Saint- Hubert. Quant au troisième ouvrage, il est prévu au niveau de l'intersection entre le 3e périphérique et la route d'Es-Sénia au niveau du rond-point de l'Enset. S'agissant des deux autres trémies, elles seront réalisées à l'intersection de la RN 2 menant vers Misserghine et le CW 45. La cinquième trémie, quant à elle, se trouve un peu plus bas sur le même axe routier RN 2, précisément entre l'intersection de cette route avec le 3e Bd périphérique, à hauteur du rond-point des Amandiers.

Source: Q.O (http://www.lequotidien-oran.com/index.php?news=5181495)

^^ Une trémie en construction au niveau des Amandiers

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Deux nouvelles trémies à Ain Temuchent

Lors de son déplacement, Monsieur le ministre a procédé à l’inauguration d’une trémie à l’intersection du dédoublement de la RN 35 avec le CW 10 à Ain Timouchent et d’une trémie à l’intersection du dédoublement de la RN35 avec le CW05.

http://www.mtp.gov.dz/fr/permalink/3464.html

http://www.mtp.gov.dz/thumbnail.php?file=imageMtp/ain_timouchent3_542760391.jpg&size=article_large

^^ Une trémie en construction au niveau des Amandiers

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Elle est jolie la Tour, investissement privé?

Oran, trémie sur le 3eme boulevard périphérique



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^^ Trop grande par rapport aux trémies qu'on avaient l’habitude de voir ???

^^ Trop grande par rapport aux trémies qu'on avaient l’habitude de voir ???

Pas spcialement, là il s'agit d'une 2x2 voies et non pas une simple route.