PESCARA [Archive] - Page 14

lineadriatica

August 21st, 2009, 11:34 PM

quella che alcune testate chiamano mini circonvallazione è una semplice bretella di raccordo, con le caratteristiche di una qualsiasi strada urbana, ma è sicuramente utile.

purtroppo anche il nuovo tratto della vera circonvallazione, puntando il compasso su montesilvano, ha ben poco di circonvallazione. bene fa, a mio parere, il sindaco cordoma a pretendere la messa in sicurezza della viabilità ordinaria tra il casello autostradale pescara nord e il punto dove termina il nuovo tratto, come condizione necessaria per l'apertura. necessaria e non sufficiente: senza un collegamento diretto col casello i previsti maggiori volumi di traffico renderanno la zona della vestina un inferno. e se aspettiamo un arretramento dello svincolo autostradale stiamo freschi, anzi bollenti!

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lineadriatica (perdonami la salita in cattedra, ma è da un anno che desidero dirtelo): per quotare interamente i post immediatamente precedenti basta usare questo smile: ^^. così non si appesantiscono inutilmente le pagine, specie se tali post contengono video o immagini.

Ops sorry,non ho mai scritto qui ,quindi se ci sono delucidazioni,ottimo, imparo in fretta.Però sinceramente non c'ho capito nada de nada,quelli sono i puntini ma non capisco.

PS ma scusa ullmann,se fanno un progetto,lo appaltano,lo realizzano anche,non possono a fine del tutto uscirsene dicendo:"scusate ma non lo possiamo aprire causa:perchè si intoppa tutto!!!!".Ma ci si è o ci si fà???:ohno:

latma

August 23rd, 2009, 01:21 AM

Alcune immagini del parco fluviale in corso di realizzazione a Montesilvano nei pressi del Warner Village, con il laghetto gia funzionante:

http://s620.photobucket.com/albums/tt290/latma/IMG_0779.jpg
http://i620.photobucket.com/albums/tt290/latma/IMG_0777.jpg
http://i620.photobucket.com/albums/tt290/latma/IMG_0778.jpg

...e due immagini del giardinetto che hanno già inaugurato di fornte: il "parco Adriatico"...

http://i620.photobucket.com/albums/tt290/latma/IMG_0781.jpg
http://i620.photobucket.com/albums/tt290/latma/IMG_0780.jpg

ullman

August 24th, 2009, 02:46 AM

anzelld

August 24th, 2009, 10:36 AM

http://www.youtube.com/watch?v=RfjLvnJja-A

...Pescaraaaa!!!
Voi portate rispetto per questi colori..

:lol::lol::banana::banana:

Eddard Stark

August 24th, 2009, 11:34 AM

torri camuzzi e nuovo contesto urbano

via lago di scanno, dal mercato coperto a piazza garibaldi, verrà chiusa al traffico!
http://i26.tinypic.com/5khzk4.jpg

http://i29.tinypic.com/2ztfxnk.jpg
dal sito torricamuzzi.it (http://www.torricamuzzi.it/)

ora voglio la demolizione dell'orrendo mercato coperto, una piazza pedonale al suo posto e le attività commerciali sotto il rilevato ferroviario!!

bella la riqualificazione di un angolo di Pescara a ridosso del centro storico ed in un abbandono e degrado totale...tra l'altro una delle prime cose che tanti che vengono nella nostra città vedono usciti dall'asse attrezzato

E' una parte del progetto che non sapevo

Pregevole mi pare la riqualificazione della stradina tra Corso Manthonè e l'asse attrezzato...(via lago di scanno) una strettissima e pericolosissima stradina-autostrada nel degrado da sempre

lele

August 24th, 2009, 02:03 PM

In questa foto di via Lago di Scanno però le auto ce le hanno messe!! :nuts::ohno:

http://i80.photobucket.com/albums/j199/bender83/pescara%20palazzi/Immagine.jpg

ullman

August 24th, 2009, 04:17 PM

^^ un rendering realistico e realista!
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tuttopescara, 23 agosto: Del Trecco: martedì il piano "d'attacco" di Attiva (http://www.tuttopescara.net/notizie/news/Pescara/20090/Del_trecco_marted_il_piano_d_attacco_di_attiva.html)

lineadriatica

August 24th, 2009, 05:26 PM

torri camuzzi e nuovo contesto urbano

via lago di scanno, dal mercato coperto a piazza garibaldi, verrà chiusa al traffico!
http://i26.tinypic.com/5khzk4.jpg

http://i29.tinypic.com/2ztfxnk.jpg
dal sito torricamuzzi.it (http://www.torricamuzzi.it/)

ora voglio la demolizione dell'orrendo mercato coperto, una piazza pedonale al suo posto e le attività commerciali sotto il rilevato ferroviario!!

Concordo pienamente,ma se mi posso permettere vorrei aggiungere due cosine:uno,abbattere quel capannone dove c'era o c'è un supermarcato,all'incrocio tra via Saline e via di Scanno sulla mappa.
Due,pedonalizzare intorno alla cattedrale,nel senso,collegare tramite tunnel il ponte alla via dopo la cattedrale(ma pare via D'Annunzio),e alla tiburtina.

Sulla Tiburtina,visto che ci sono e l'ho sempre percorsa quando andavo a chieti,c'è un problema:alla fine dopo il ponte ci sono stradine strettissime,soprattuto davanti al mercato,chi viene da lì' pensa di stare in paese,con il traffico della Tiburtina non è possibile una cosa del genere!!!!Allora farei finire in un tunnel che biforca in via D'Annunzio(?) e al ponte di Rampigna,pedonalizzando tutta la zona storica.

Questo tratto dal libro"idee di un pazzo":lol:

ullman

August 24th, 2009, 07:29 PM

^^
naturalmente per te che sei laureato in architettura concepire un tunnel del genere è di una facilità immane
che emozione però: dalla campata di ponte d'annunzio scendere in picchiata sotto piazza garibaldi e risalire come un tappo di champagne oltre san cetteo! e pure con il brivido della biforcazione! e magari ci mettiamo anche un autogrill ipogeo tra i resti di santa gerusalemme!

linea linea...
che a pscara ci sono solo nato
...attento a quel che scrivi alle otto e venti di mattina!
__________________
un po' più seriamente (ma solo un po'):
sotto l'amministrazione pace fu redatto un piano traffico che prevedeva tutta una serie di tunnel sotto il centro. ricordo che l'attuale premier, in visita alla città, ne fu entusiasta!! da una breve ricerca con google non ho trovato però nessun documento che ne parli. peccato! mi sarei fatto di nuovo due belle risate!

ullman

August 25th, 2009, 05:11 PM

il centro, 25 agosto (articolo di pietro lambertini):
Montesilvano, circonvallazione
I lavori per l'apertura dell'ultimo tratto della circonvallazione, da Santa Filomena fino a Villa Carmine, sono in corso ma l'inaugurazione non avverrà prima del 15 settembre: l'accesso alla nuova galleria che collegherà via Togliatti fino a Santa Filomena è ancora sbarrato dalla recinzione in ferro e alla sommità della volta ci sono due segnali luminosi con le X rosse.
I LAVORI AVVIATI. Intanto, l'asfalto su Via Togliatti è stato già steso: la strada che dal colle porta fino a Via Vestina non è più dissestata. Su via Togliatti, inoltre, sono stati installati anche due tabelloni luminosi che informeranno gli automobilisti sulle condizioni del traffico. Sul fronte della segnaletica, i lavori sono in corso anche dalla parte opposta della galleria, nel punto dove la circonvallazione si biforca per raggiungere, da una parte, l'uscita di Santa Filomena e, dall'altra, la galleria di via Togliatti.
IL BANDO. Il Comune, nel frattempo, è impegnato a stilare il bando per affidare l'incarico della segnaletica direzionale con una spesa di circa 50 mila euro. Per il Comune, la segnaletica riveste un'importanza centrale anche se, per il primo periodo, la circonvallazione sarà aperta solo verso Pescara.
IN DIREZIONE SUD. Sarà, quindi, possibile prendere la circonvallazione da via Togliatti ma non sarà possibile sfruttare l'uscita. Quando la strada sarà aperta anche nel tratto Pescara-Montesilvano, i parcheggi del cimitero saranno cancellati o ridotti. Un'ipotesi concreta: il Comune, infatti, sta studiando un progetto per incrementare lo spazio destinato alla sosta nella zona di via Chiarini e di via Madonna.
L'APERTURA. La data dell'apertura della circonvallazione oscilla intorno alla fine di settembre. Il presidente della Provincia Guerino Testa, il sindaco Pasquale Cordoma e il capo del compartimento viabilità per l'Abruzzo dell'Anas Valerio Mele hanno garantito che entro settembre la strada aprirà, almeno in parte.
VIA FOSSO FORESTE. Provincia, Comune e Anas hanno raggiunto un accordo per la realizzazione di due rondò e la rivisitazione totale di via Fosso Foreste che avrà bisogno del rifacimento dei marciapiedi, di una rotatoria e del potenziamento dell'illuminazione pubblica. In base ai patti sottoscritti tra gli enti, spetteranno al Comune i lavori di segnaletica verticale e orizzontale necessari a convogliare il traffico verso le strade coinvolte nel nuovo assetto e cioè via Togliatti, via Vestina e via Fosso Foreste. Per quest'ultima strada, il Comune aspetta i fondi della Regione Abruzzo.
PARCHEGGI. L'apertura della circonvallazione fino a Via Togliatti cancellerà i parcheggi del cimitero. L'Anas ha fatto sapere al Comune che l'uscita della tangenziale, con un flusso previsto di diecimila auto, è incompatibile con i parcheggi del cimitero.

lineadriatica

August 25th, 2009, 08:25 PM

^^
naturalmente per te che sei laureato in architettura concepire un tunnel del genere è di una facilità immane
che emozione però: dalla campata di ponte d'annunzio scendere in picchiata sotto piazza garibaldi e risalire come un tappo di champagne oltre san cetteo! e pure con il brivido della biforcazione! e magari ci mettiamo anche un autogrill ipogeo tra i resti di santa gerusalemme!

linea linea...

...attento a quel che scrivi alle otto e venti di mattina!
__________________
un po' più seriamente (ma solo un po'):
sotto l'amministrazione pace fu redatto un piano traffico che prevedeva tutta una serie di tunnel sotto il centro. ricordo che l'attuale premier, in visita alla città, ne fu entusiasta!! da una breve ricerca con google non ho trovato però nessun documento che ne parli. peccato! mi sarei fatto di nuovo due belle risate!

Scusa ullmann ma non è che c' l'hai con me?Scrivere è diverso che parlare,ma da come mi hai risposto mi pari un pò troppo ironico,devo pensare male?

Il fatto dei tunnel era una mia pazza idea,infatti alla fine l'ho scritto,ma non puoi dire che è una boiata,magari è un pò esagerata tutto qui.

Perchè cosa ho scritto di strano?

ullman

August 25th, 2009, 10:29 PM

^^
lineadriatica, ex hollyver, ex swedensurfer,
ti sei professato architetto e californiano... e i tuoi primi venti post sono così maldestri e pieni di incongruenze che già bastano a smascherarti.
nel tentativo di distinguerti dallo svedese, mi hai anche subito informato in privato che fai il modello di professione!!
Sono a long beach per un corso poichè sono un modello,ma abito con i miei in Via[...] a pescara colli
e i tuoi post, naturalmente, sono affini per uso della grammatica e della logica, oltre che per qualità dei contenuti, a quelli di hollyver/swedensurfer.

ciao ragazzi,scrivo da nuovo del sito,vi ho seguito spesso,ma non ho mai voluto scrivere e mai l'avrei voluto fare(l'ho fatto per qualche parola di troppo che è stata scritta nul tread degli stadi).

Vi seguo perchè la mia città di origine è pescara,ma per lvoro vivo in america,e siete stati la mia salvezza perchè mi tenete aggiornato sempre.
Quindi visto che ho dovuto scrivere ,ho l'occasione poer dirvi grazie.
Spero comunque di non dover scrivere più ,perchè di carattere sono un pò polemico e attaccato alle cose che mi riguardano,quindi farei solo brutte figure
niente di personale: mia unica preoccupazione, da semplice membro, è la tutela del forum

lineadriatica

August 26th, 2009, 12:01 AM

^^
lineadriatica, ex hollyver, ex swedensurfer,
ti sei professato architetto e californiano... e i tuoi primi venti post sono così maldestri e pieni di incongruenze che già bastano a smascherarti.
nel tentativo di distinguerti dallo svedese, mi hai anche subito informato in privato che fai il modello di professione!!

e i tuoi post, naturalmente, sono affini per uso della grammatica e della logica, oltre che per qualità dei contenuti, a quelli di hollyver/swedensurfer.

niente di personale: mia unica preoccupazione, da semplice membro, è la tutela del forum

Oh,ora capisco,diciamo che nel capire le cose sono un pò lento.
Capisco le preoccupazioni poichè ho seguito la storia,facendomi anche qualche risata di troppo.

Metti in conto che non la penso come lui (o loro,ricordo che si era fatto un doppio nick),ma il fatto che sono un modello c'è anche sulla descrizione del mio nick non vedo il problema,un laureato in architettura non può fare il modello:lol:?

PS sono in California per uno stage,e un seminario,a Febbbraio torno in patria,
non ti preoccupare non sono il tuo infernale svedese puoi starne certo,e poi mò non è che ogniuno che si logga debba essere lui che torna all'attacco, o no?

PS(2) Solo x curiosità ,perchè la cosa mi preoccupa)ma che ho scritto di tanto male da sembrare lui?^^DAvvero faccio tutti sti errori?

ullman

August 26th, 2009, 05:21 AM

^^
linea/holly/sweden,
provo ad esprimermi con maggior semplicità: non è necessario, per quotare o replicare all'ultimo post che trovi nella pagina, riproporlo interamente di nuovo. basta usare lo smile con le freccette (^^). la pagina risulta così più snella e gradevole.
e questo post è uno dei tanti esempi che hai a disposizione, da un anno e più, per comprendere la funzione dello smile con le freccette (^^).
chiaramente no ho nulla da dire se continui ad usarlo anche alla tua maniera:
PS(2) Solo x curiosità ,perchè la cosa mi preoccupa)ma che ho scritto di tanto male da sembrare lui?^^DAvvero faccio tutti sti errori?
i dati arrivano da me per l'agenzia dati europea,del perchè i greci siano ciritci non lo so,ma rispetto agli altri che sincermente avevano un impressione ottima ed erano contentissimi,loro erano quasi schifati^^

inutile e dannoso poi continuare a scendere nel merito della tua mitomania.
buon divertimento, finché dura

lineadriatica

August 26th, 2009, 07:28 PM

^^,mitomane intanto lo dirai a qualcun' altro, visto che non puoi dire con certeza quelli che pensi.

Non vedo niente di uguale tra me e lo pseudo svedese,e mi spiace che per te sia come una malattia,per cui ogni iscritto per pescara sia lui,abbastanza folle e da fanatici.

Non capisco cosa vuoi dimostrare, comparando un mio e un suo post che non ci azzeccano nada de nada tra di loro.

Se mi dai prove concrete ok,sennò le tue accuse rimangono solo fanaticherie gratuite contro di me,che in questa storia non ci azzecco nulla e ne volgio entrarci.

Direi di finirla qui,sia x il buon nome della città,sia per il tuo buon nome.

Neno

August 27th, 2009, 01:49 PM

Fontana piazza Le Laudi, a settembre i lavori
http://tuttopescara.net/notizie/news/Pescara/20171/Fontana_piazza_le_laudi_a_settembre_i_lavori.html
Pescara, tornano i parcometri
http://tuttopescara.net/notizie/news/Pescara/20164/Pescara_tornano_i_parcometri.html

Ostia Aterni

August 27th, 2009, 04:04 PM

xGvBEdpPNzo

lele

August 27th, 2009, 06:47 PM

Ponte del Mare: Mascia, pronto entro fine settembre

“Entro fine settembre il Ponte del Mare dovrebbe essere pronto e riconsegnato alla città: a quel punto apriremo una riflessione sugli ultimi interventi da attuare per definire la viabilità tutt’attorno alla struttura e soprattutto sulle possibilità di utilizzo del manufatto. La nuova amministrazione comunale ha già avanzato l’ipotesi di lasciar transitare, sulla parte ciclabile, anche un mezzo elettrico da nove posti, per consentire agli utenti che non riuscirebbero a salire a piedi o in bici, di godere della vista panoramica offerta dalla struttura. Ipotesi che ha già riscosso il consenso del professor Siviero, collaudatore del ponte, ma che ovviamente andrà approfondita e studiata anche nelle modalità di realizzazione. Comunque per l’apertura al pubblico potremmo ipotizzare fine ottobre”.
Lo ha annunciato il sindaco di Pescara Luigi Albore Mascia durante la conferenza stampa indetta stamane presso il cantiere del Ponte del Mare, aperto per la prima volta ad amministratori e giornalisti.
Presenti, oltre al sindaco, anche il Presidente della Fondazione PescarAbruzzo Nicola Mattoscio e il professor Enzo Siviero, Ordinario di Tecnica delle Costruzioni all’Università Iuav (Istituto Universitario Architettura Venezia), collaudatore del manufatto che intorno alle 9, anche con l’assessore al Traffico Berardino Fiorilli, hanno effettuato un primo sopralluogo sulla struttura.

leggimi.eu

Italic

August 27th, 2009, 08:12 PM

Non mi sembra male l'idea della navetta ecologica !

Neno

August 27th, 2009, 08:23 PM

a me sembra inutile, se si devono proprio fare delle navette, che si facciano che servano realmente (dal parcheggio della stazione al lungomare, ad esempio) anzichè al servizio degli sfaticati.
il discorso cambia se si tratta di una struttura vincolata automatica (tipo montascale per intenderci)

lele

August 27th, 2009, 08:45 PM

Le navette (sempre se le faranno) riscuoterebbero lo stesso successo di quel 'quadrato bagnarola' che collegava le due sponde del fiume nei pressi del ponte D'Annunzio

Ponte del Mare, l'apertura ad ottobre

PESCARA – Questa mattina per la prima volta i giornalisti hanno praticato, a piedi, il Ponte del Mare. A parte i dubbi sull’agevole utilizzo, è da riconoscere all’opera il pregio che permette di godere un panorama incantevole della città, del mare e del porto. Forse sarà stata proprio l’intenzione di poterlo rendere fruibile anche alle persone anziane ed a chi non ha la possibilità di poter raggiungere il punto più alto a dare l’idea al sindaco Mascia di creare un’alternativa alla passeggiata a piedi o in bicicletta. L’idea è quella di far percorrere la parte ciclabile da un mezzo elettrico di otto posti. Ovviamente è un’idea e dovrà essere valutata dai tecnici e soprattutto ne dovrà essere studiata la modalità.

Il ponte ha un'asse pedonale largo 3,10 metri e lungo 480 metri, che dalla biforcazione (in quanto i due assi si dividono) è lungo 180 metri; mentre quello carrabile è largo 4,20 metri ed è lungo 490 metri e dalla biforcazione misura 140 metri. Un gioco di funi in acciaio danno stabilità al manufatto che esteticamente forniscono l'originalità.

“Entro fine settembre il Ponte del Mare dovrebbe essere pronto e riconsegnato alla città: - ha affermato il Sindaco Mascia- a quel punto apriremo una riflessione sugli ultimi interventi da attuare per definire la viabilità tutt’attorno alla struttura e soprattutto sulle possibilità di utilizzo del manufatto. Per l’apertura al pubblico potremmo ipotizzare fine ottobre”.

Presenti, oltre al sindaco, anche il Presidente della Fondazione PescarAbruzzo Nicola Mattoscio e il professor Enzo Siviero, Ordinario di Tecnica delle Costruzioni all’Università Iuav (Istituto Universitario Architettura Venezia), collaudatore del manufatto che intorno alle 9, anche con l’assessore al Traffico Berardino Fiorilli, hanno effettuato un primo sopralluogo sulla struttura.

“La passeggiata odierna va a integrare quella presentazione parziale avvenuta tra aprile e maggio scorsi che però non ha poi dato la possibilità di accedere sul Ponte – ha ricordato il sindaco Albore Mascia -. Sino a oggi lo stesso professor Siviero ha effettuato dei collaudi a step, ossia collaudi parziali, e ormai non dovremmo essere lontani dal collaudo finale che dovrebbe svolgersi entro i primi quindici giorni di settembre, dopo che saranno state realizzate quelle opere cromatiche ideate dalla nuova amministrazione comunale, come l’installazione di led sull’intero tracciato. Alla fine del prossimo mese il cantiere dovrebbe essere definitivamente chiuso e riconsegnato alla stessa amministrazione che a quel punto, lontane le incombenze elettorali, potrà aprire un momento di riflessione per studiare una viabilità realmente utile per quegli utenti che usufruiranno del manufatto. Non abbiamo fretta, l’obiettivo è quello di dare alla città un’opera finita e immediatamente utilizzabile, non vogliamo fare inaugurazioni che abbiano un senso di precarietà e quando sarà aperta ufficialmente al pubblico, l’intera viabilità circostante dovrà essere già adeguata e sistemata al 90 per cento”. E i primi progetti sono già nell’aria: “Quando il centro-destra era all’opposizione – ha infatti sottolineato il sindaco Albore Mascia – abbiamo sollevato perplessità non sull’idea progettuale o sulle caratteristiche estetiche, ma piuttosto sull’utilità e utilizzabilità del ponte: di fatto non era stato fatto uno studio capace di accertare quante persone avrebbero realmente usufruito dell’asse. Oggi tuttavia, dopo un primo sopralluogo con il professor Siviero, è emersa una nuova soluzione progettuale avanzata dall’amministrazione: la portata del Ponte del Mare ci consentirebbe di ipotizzare il passaggio di un mezzo elettrico, di ridotte dimensioni, massimo otto posti passeggeri, dunque un bus navetta, che, a orari ben cadenzati, potrebbe transitare sull’asse ciclabile, più largo, e congiungere le due riviere, consentendo anche agli anziani, o a coloro che per svariate ragioni non possono camminare o andare in bici, di usufruire comunque del manufatto. Sull’idea apriremo una riflessione per verificarne la fattibilità e la compatibilità con il transito delle bici”.

Il professor Siviero ha ricordato le caratteristiche tecniche della struttura, “una delle opere più belle fatte in Italia negli ultimi anni, superiore anche al Ponte di Calatrava realizzato a Venezia, un asse che si abbina al Ponte carrabile che ho progettato per l’area Liberatoscioli.

Il suo costo è stato pari a 6 milioni di euro di cui 5 milioni di euro stanziati dalla Fondazione PescarAbruzzo, e 1 milione erogato da imprenditori privati (200mila euro ciascuno), tra cui Toto, Marramiero, Di Properzio e Ferri. Il Comune ha erogato 600mila euro per il pagamento dell’Iva. L’opera è già stata sottoposta alle prove della ‘galleria del vento’ che hanno certificato la natura fisiologica e non patologica delle vibrazioni che si avvertono sul ponte strallato. Ormai per l’apertura mancano solo le prove di carico che effettueremo distribuendo 400 chili di pesi distribuiti sull’asse e poi gli ultimi dettagli, come l’illuminazione dal basso, non impattante, della pavimentazione e la sistemazione a verde dell’area sottostante il Ponte, che sarà una sorta di ‘terrazza sul mare’”. Il professor Mattoscio ha invece espresso il proprio ringraziamento nei confronti del sindaco Albore Mascia “per il grande senso di responsabilità dimostrato nel portare avanti celermente l’opera. La Fondazione ha condiviso il progetto, coerente con la propria mission, perché migliora la qualità della vita della città, perché si contestualizza nell’area strategica più importante per il futuro sviluppo del territorio, infine perché sarà un’opera architettonicamente identitaria per Pescara, paragonabile alla Tour Eiffel”.

tuttopescara.it

Pavlvs

August 27th, 2009, 11:56 PM

^^
Mi piacerebbe esserci all'inaugurazione, spero diano una data con un congruo anticipo.

perepepe

August 30th, 2009, 10:47 PM

Un pensiero per il sindaco di Montesilvano:
visto che si preoccupa tanto del traffico che potrebbe formarsi vicino al cimitero di Montesilvano, ritiene corretto che tutto quel flusso di macchine (peraltro quasi tutte dirette verso Montesilvano) se lo continuino a sorbire per intero gli abitanti di S. Filomena e della zona intorno allo svincolo di Pescara Nord?

ullman

August 31st, 2009, 07:01 PM

benvenuto perepepe

se anche ci saranno altri rinvii, per chi abita a santa filomena e lungo corso umberto (statale adriatica) l'attesa è ormai finita. per chi abita sulla vestina, invece, si sta per inaugurare una situazione ancora peggiore di quella che hanno dovuto sopportare per decenni i primi. il sindaco non può di certo ignorare i timori che vogliono che la rete stradale tra la vestina e il casello pescara nord non riuscirà ad assorbire diecimila e oltre veicoli in più al giorno. e non di certo come riesce a fare, anche se con difficoltà, ancora oggi la statale adriatica.
insistere sulla necessità di adeguare, per quanto possibile, la vestina e via fosso foreste alle nuove esigenze, è il minimo che ci si possa aspettare da amministratori responsabili. ed è naturalmente meglio farlo prima dell'apertura del nuovo tratto.
__________________
Alba Adriatica, lungomare, 31 agosto/1 settembre 2009 ( http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=593393&page=8)

ullman

August 31st, 2009, 07:35 PM

31 agosto

pescara.it: Buche stradali e degrado in città: immagini dai quartieri dimenticati (http://www.ilpescara.it/cronaca/buche-stradali-e-degrado-immagini-dai-quartieri-della-citta-dimenticati.html)

tuttopescara: Continua la pulizia straordinaria della città (http://www.tuttopescara.net/notizie/news/Pescara/20289/Pescara_continua_la_pulizia_straordinaria_della_citt.html)

tuttopescara: Da questa mattina in funzione i nuovi parcometri (http://www.tuttopescara.net/notizie/news/Pescara/20268/Pescara_da_questa_mattina_in_funzione_i_nuovi_parcometri.html)

tuttopescara: Camera di Commercio, Becci incontra il sindaco Mascia (http://www.tuttopescara.net/notizie/news/Pescara/20294/Camera_di_commercio_becci_incontra_il_sindaco_mascia.html)

lineadriatica

August 31st, 2009, 07:48 PM

Ma per puliza della strada intendono scopa e paletta o anche prodotti?Includono anche le strisce,pulizia casonetti,tombini e asfalto?

Non è affatto un modo per litigare,non ho niente contro perepepe, anzi benvenuto,ma perchè a lui benvenuto e a me critiche?Non potrebbe essere lui il tuo svedese?Qual'è il criterio di valutazione?^^

lele

September 1st, 2009, 10:48 AM

Il Messaggero: La tangenziale apre il 29 settembre. Con l’inaugurazione della nuova bretella tornano percorribili anche le gallerie (http://www.filtabruzzo.it/filt/_rassegna_dett.asp?ID_notizie=16856)

ullman

September 1st, 2009, 05:36 PM

1 settembre 2009

primadanoi: Mare-Monti, la Provincia vuole far ripartire i lavori ma l'inchiesta incombe (http://www.primadanoi.it/notizie/22025-Mare-Monti-la-Provincia-vuole-far-ripartire-i-lavori-ma-l-inchiesta-incombe)

il centro: «Porto e commercio le grandi risorse». Il neo presidente della Camera di commercio in Comune. Albore Mascia: la zona accanto al Marina di Pescara è strategica (http://www.filtabruzzo.it/filt/_rassegna_dett.asp?ID_notizie=16858)

AbruzzoNelCuore

September 1st, 2009, 06:38 PM

Su wikipedia c'è scritto che la hole dell'aeroporto verrà ulteriormente ingrandita...Qualcuno sa qualcosa?

lele

September 1st, 2009, 07:43 PM

Su wikipedia c'è scritto che la hole dell'aeroporto verrà ulteriormente ingrandita...Qualcuno sa qualcosa?

sempre da wikipedia:

Inizialmente previsti nei primi mesi del 2008 sono invece partiti a fine anno i lavori per l'ammodernamento e l'ampliamento dell'aerostazione passeggeri: la zona arrivi verrà ricostruita e ridisegnata interamente di fianco all'attuale, mentre gli spazi attualmente occupati verranno riconvertiti in zona partenze con la costruzione di nuovi gates e di una shopping area.

Purtroppo non è chiaro quando finiranno questi lavori dato che i lavori di ampliamento proseguono moooolto lentamente. Inoltre ci si chiede se la superficie di ampliamento sarà sufficiente per rendere la struttura moderna e piu efficiente.

perepepe

September 2nd, 2009, 12:12 AM

Scusate se non mi sono presentato.
Avevo creato l'account da qualche mese e non mi ricordavo di non aver mai postato. :)

insistere sulla necessità di adeguare, per quanto possibile, la vestina e via fosso foreste alle nuove esigenze, è il minimo che ci si possa aspettare da amministratori responsabili. ed è naturalmente meglio farlo prima dell'apertura del nuovo tratto.
Su questo non ci sono dubbi.
Magari avrebbero dovuto pensarci durante i vent'anni (la cifra la butto lì) che hanno impiegato per costruire il prolungamento della circonvallazione.
Non ora che è pronta.
Ovviamente di questo non ha colpa il sindaco di Montesilvano, che sta lì da poco tempo.
Quello su cui non concordo è il fatto di non voler aprire il transito da Pescara verso Montesilvano, si direbbe a tempo indeterminato, perché per ora si parla solo di direzione Montesilvano>Pescara.
Ipotizzando che 10.000 macchine al giorno siano dirette verso la Vestina, farle attraversare tutta la città di Montesilvano, piuttosto che passare sotto la nuova galleria, non è una soluzione.
Poi ritengo sia comunque preferibile avere 10.000 auto in uscita a Pescara Nord e altre 10.000 in uscita al cimitero di Montesilvano, piuttosto che averne 20.000 tutte in uscita a Pescara Nord, come accade oggi, con le code bibliche che si creano tutte le sere.
Io sono per aprire al più presto il traffico in entrambe le direzioni e poi facciano tutti gli opportuni lavori di miglioramento delle strade di Montesilvano. Tanto, peggio di come vanno ora le cose non possono andare :ohno:

pescara2000

September 2nd, 2009, 06:29 PM

^^ma non l'hai capito che i commercianti (elettori di riferimento) di corso umberto vedono come una catastrofe(stupidamente come al solito) questa deviazione che bypassa il traffico dalla loro via ? ... il ritardo servirà come una ultima opportunità ..... cordoma è sindaco da più di un paio d'anni... cosa crede di fare o di non fare sulla vestina ? la nuova tangenziale è qualcosa in più rispetto all'attuale situazione viaria!!!! come può essere più dannoso ? e poi dell'uscita di santa filomena ????? mah...

ullman

September 2nd, 2009, 06:51 PM

^^ la responsabilità dei commercianti della nazionale adriatica è pari a zero!
Tanto, peggio di come vanno ora le cose non possono andare :ohno:
l'apertura in direzione nord non dovrebbe tardare, almeno a giudicare dall'entità dei lavori ritenuti necessari per l'istituzione del doppio senso: due rotatorie sulla vestina e nuovo manto di asfalto, marciapiedi e pubblica illuminazione in via fosso foreste. sembra però che gli 800mila euro necessari non ci siano ancora...
sono d'accordo: le cose peggio di così non possono andare! al problema di sempre, che anche col doppio senso non verrà certo risolto ma solo spostato (dalla nazionale alla vestina), si aggiunge la carreggiata unica, con tanto di galleria, del nuovo tratto di circonvallazione. come tra san silvestro e il foro di francavilla, ma con un maggior volume di traffico da assorbire!

ullman

September 2nd, 2009, 07:02 PM

Su wikipedia c'è scritto che la hole dell'aeroporto verrà ulteriormente ingrandita...Qualcuno sa qualcosa?
sempre da wikipedia:

Inizialmente previsti nei primi mesi del 2008 sono invece partiti a fine anno i lavori per l'ammodernamento e l'ampliamento dell'aerostazione passeggeri: la zona arrivi verrà ricostruita e ridisegnata interamente di fianco all'attuale, mentre gli spazi attualmente occupati verranno riconvertiti in zona partenze con la costruzione di nuovi gates e di una shopping area.

Purtroppo non è chiaro quando finiranno questi lavori dato che i lavori di ampliamento proseguono moooolto lentamente. Inoltre ci si chiede se la superficie di ampliamento sarà sufficiente per rendere la struttura moderna e piu efficiente.
il progetto di ampliamento del terminal prevede altri 700m². (pochi) ulteriori dettagli sui lavori in questo articolo (http://www.filtabruzzo.it/filt/_rassegna_dett.asp?ID_notizie=15900) postato il 7 giugno.

ullman

September 2nd, 2009, 07:08 PM

il messaggero, 2 settembre: La crisi non tocca il Pescara Jet: boom di passeggeri (http://www.filtabruzzo.it/filt/_rassegna_dett.asp?ID_notizie=16868)

tgsei, 1 settembre:
BW2y6_kosmQ

ullman

September 2nd, 2009, 07:14 PM

primadanoi, 2 settembre: Wine Glass, quel bicchiere di vino alla loro salute (http://www.primadanoi.it/notizie/22050-Wine-Glass-quel-bicchiere-di-vino-alla-loro-salute)

tgsei, 2 settembre:
wgwUZlBfXpo

ullman

September 2nd, 2009, 07:36 PM

il centro, 2 settembre: Filovia di Pescara: «I lavori da novembre» (http://www.filtabruzzo.it/filt/_rassegna_dett.asp?ID_notizie=16863)

il centro, 2 settembre: Filovia di Chieti in dirittura d’arrivo (http://www.filtabruzzo.it/filt/_rassegna_dett.asp?ID_notizie=16866)

primadanoi, 2 settembre: Porto di Francavilla: la storia di una futura incompiuta tra veleni e parcelle (http://www.primadanoi.it/notizie/22054-Porto-di-Francavilla-la-storia-di-una-futura-incompiuta-tra-veleni-e-parcelle)

tg6, 1 settembre: Montesilvano. Iniziano i lavori su Corso Strasburgo (http://www.youtube.com/watch?v=xIKixo06k8c)

tg6, 2 settembre: Pineta. Bonifica del laghetto, appello alla Regione (http://www.youtube.com/watch?v=6tCY1hmFQNE)

pescara.it, 2 settembre: La denuncia: ancora degrado in via Pepe (http://www.ilpescara.it/cronaca/la-denuncia-ancora-degrado-in-via-pepe.html)

pescara.it, 2 settembre: Parte la pulizia delle strade in città. Del Trecco: "La situazione sta migliorando" (http://www.ilpescara.it/cronaca/parte-la-pulizia-delle-strade-in-citta-l-ass-del-trecco-la-situazione-sta-migliorando.html)

lineadriatica

September 2nd, 2009, 08:12 PM

il messaggero, 2 settembre: La crisi non tocca il Pescara Jet: boom di passeggeri (http://www.filtabruzzo.it/filt/_rassegna_dett.asp?ID_notizie=16868)

tgsei, 1 settembre:
BW2y6_kosmQ

Ma questo persoagio chi è?Perchè se non è uno di Pescara direi che è un genio.

ullman

September 3rd, 2009, 02:27 AM

"concetto spaziale per una torre" nell'area di risulta
http://i29.tinypic.com/242z72d.jpg (http://i31.tinypic.com/2z516hx.jpg)
disegno tratto da archiportale.com/paolo-gentile (http://www.archiportale.com/paolo-gentile/50856/)

studiogena.eu (http://www.studiogena.eu/)

ullman

September 3rd, 2009, 10:00 AM

l'incontro tra comune e studio monestiroli, vincitore del concorso per la riqualificazione dell'area di risulta

abruzzoblog, 3 settembre: Area di risulta: Mascia e Antonelli incontrano Monestiroli (http://abruzzoblog.blogspot.com/2009/09/area-di-risulta-pescara-mascia-e.html)

primadanoi, 3 settembre: Area di risulta, la patata bollente nelle mani di Mascia (http://www.primadanoi.it/notizie/22079-Area-di-risulta-la-patata-bollente-nelle-mani-di-Mascia)

lineadriatica

September 3rd, 2009, 02:13 PM

Strutturata così mi sembra molto fuori contesto anche se nn mi dispiace la forma all'apice,anche se sarei contento di sapere come l'architetto pensa di ovviare al'ondulamento troppo ripetitivo e poggiante su di un lato solo.

Quella al porto mi pare molto ma molto interesante.Tanto non si farà per l'aeroporto,come sempre.

PS ma perchè sepre queste strutture a forma di calice?Una brtta esperienza non è bastata?

Neno

September 3rd, 2009, 03:16 PM

Progetto Salinas, Montesilvano, Silvi e Città Sant'Angelo vogliono pedalare
MONTESILVANO. Una unica pista ciclabile dalla Pineta D'Annunzio di Pescara a Silvi, 240 bici da prendere a noleggio, 16 eco chioschi in bioedilizia alimentati da pannelli fotovoltaici. Cordoma: «ecco la nostra alternativa all'automobile».
articolo:
http://www.primadanoi.it/notizie/22085-Progetto-Salinas-Montesilvano-Silvi-e-Citt%E0-Sant-Angelo-vogliono-pedalare

molto interessante, finalmente leggo parole a favore del trasporto ecocompatibile!

ullman

September 3rd, 2009, 10:00 PM

^^ bel progetto. speriamo che vada in porto e in breve tempo. nella planimetria pubblicata da primadanoi vengono però considerate come esistenti alcune ciclopiste imbarazzanti, come quella su via firenze, e non vedo una vera pista in programma su via de gasperi. la stessa pista che corre lungo la riviera di montesilvano andrebbe allargata e messa a norma, ma un tale intervento richiederebbe il ripensamento e il rifacimento dell'intero lungomare, dal confine con pescara ai grandi alberghi.

il servizio del tgsei, dove cordoma e vallescura sottolineano l'appartenenza all'area metropolitana:
Progetto Salinas per l’area metropolitana (http://www.youtube.com/watch?v=s3wWqw5DyQo)

ullman

September 3rd, 2009, 10:19 PM

il messaggero, 3 settembre
Addio all’architetto Guido Canella. Progettò l’aeroporto
Aveva firmato i progetti dei centri civici di mezza provincia di Milano così come scuole, cinema e teatri, aveva disegnato Palazzi di giustizia, come ad Ancona o a Legnano. Nondimeno s’era dedicato a cinema, teatri, musei, sempre come progettista: tra gli altri, portano la sua firma il Museo per il disegno a Meina (Novara) e il Teatro di Porta Romana a Milano. È inoltre progettista di quartieri residenziali a Bollate e Peschiera. A Pescara Guido Canella, architetto milanese di fama internazionale, aveva disegnato l’Aeroporto d’Abruzzo. E’ morto l’altra notte nella sua casa di Milano all’età di 78 anni. Presidente uscente dell'Accademia di San Luca, Canella era nato a Bucarest nel 1931 e nel ’59 si è laureato alla Facoltà di Architettura del Politecnico di Milano, dove dal 1970 è stato docente ordinario di Composizione architettonica. Dal 1997 insegnava alla Facoltà di Architettura Civile di Milano Bovisa e a varie riprese anche all'Istituto Universitario di Architettura di Venezia.

giu8711

September 4th, 2009, 01:10 PM

VENERDÌ, 04 SETTEMBRE 2009

Pagina 18 - Cronaca

I reperti sommersi dalla melma

Nel degrado i resti di Santa Gerusalemme, rifiuti sul mosaico della golena

LA CITTA’ ANTICA Siringhe sotto il bastione della fortezza Il sito di Ostia Aterni è il tetto dei disperati

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di Pietro Lambertini
PESCARA. Uno: il parco archeologico del colle del Telegrafo è invaso dall’erba. Due: i resti della chiesa di Santa Gerusalemme in viale D’Annunzio sono sepolti sotto un metro di melma. Tre: il mosaico bizantino della golena è coperto di rifiuti. Pescara calpesta la sua storia.
Pescara ignora il suo passato. Dal colle del Telegrafo a viale D’Annunzio fino alla golena. C’è un filo conduttore che unisce i tre siti storici della città: l’assenza di cura.
LA MELMA SUI REPERTI.
Se il parco archeologico del colle del Telegrafo, annunciato dal 2003, resta un progetto bloccato nonostante i lavori eseguiti, anche il sito storico di viale D’Annunzio sprofonda nel degrado. Dentro le teche in vetro sono conservati i resti di monumenti risalenti al III secolo dopo Cristo: si tratta, spiega il cartello, di «un grande edificio circolare d’età romana in seguito trasformato in chiesa, una delle più importanti della Pescara medievale con il nome di Santa Gerusalemme, abbandonato nel XVIII secolo e del tutto demolito». Ma accanto ai reperti domina la melma verdastra. Il cartello piazzato su viale D’Annunzio informa che per la salvaguardia dei monumenti sono in funzione «impianti tecnologici di termoventilazione e deumificazione». Ma gli impianti sono fuori servizio: «Tutte le apparecchiature impiegate», spiega il cartello, «sono dotate di una strumentazione fissa in grado di rilevare eventuali fuori servizio dei singoli componenti e di poter essere interfacciata a un sistema di supervisione in grado di manovrare a distanza il funzionamento del sistema». Però in viale D’Annunzio, accanto ai monumenti, non ci sono i visitatori in fila ma la melma.
I RIFIUTI SUL MOSAICO.
A cento passi dal sito della Santa Gerusalemme, ecco l’area del mosaico bizantino rinvenuto nel 2001 e, da quel giorno, ricoperto di terra in attesa di un progetto per mostrarlo alla città. Sono passati otto anni e l’area è stata soltanto recintata con pali in ferro e una catena spezzata. I pali sono stati divelti dalle manovre delle auto. Il degrado si vede anche dall’alto: camminando sul ponte D’Annunzio, ecco i rifiuti accumulati sull’erba.
IL VIAGGIO TRA I RIFIUTI.
Dal museo delle Genti d’Abruzzo, al mosaico del VI secolo fino al bastione della fortezza di Ostia Aterni è stato realizzato un percorso protetto per camminare accanto alla storia: 20 mila euro di fondi Urban per una passeggiata nel degrado.
IL FORTE DEI DISPERATI.
Accanto al mosaico che non si può vedere, sotto il ponte in legno all’imbocco della pista ciclabile del parco fluviale, c’è l’avamposto della fortezza di Ostia Aterni: è l’unica traccia del bastione delle mura cinquecentesche di Pescara. Un monumento storico scoperto per caso il 26 aprile 2005 durante i lavori per la pista ciclabile. Da quattro anni è un tetto per i disperati: è il bastione dei rifiuti, siringhe e stracci.

http://img90.imageshack.us/img90/7185/77723016.th.jpg (http://img90.imageshack.us/i/77723016.jpg/)

http://img7.imageshack.us/img7/4477/55477798.th.jpg (http://img7.imageshack.us/i/55477798.jpg/)

http://img249.imageshack.us/img249/4947/31711247.th.jpg (http://img249.imageshack.us/i/31711247.jpg/)

c'è solo da vergognarsi!

giu8711

September 4th, 2009, 01:13 PM

Pista ciclabile da Pescara a Silvi

Previsti due ponti in legno sul Saline e Piomba, sarà pronta tra due anni

Annuncio dell’assessore Tereo de Landerset «Via ai lavori sui percorsi che non sono a norma»

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di Pietro Lambertini
MONTESILVANO. Una pista ciclabile da Pescara a Silvi scavalcando i fiumi Saline e Piomba con due ponti in legno. È il progetto Salinas che attende il sì del ministero dell’Ambiente.
Il progetto vuole unire quattro città - Pescara, Montesilvano, Città Sant’Angelo e Silvi - in un’unica area metropolitana a misura di ciclista.
DUE MILIONI DI EURO. Due milioni di euro è l’importo necessario per tradurre il progetto in realtà in due anni. Il Comune capofila è Montesilvano ma, oltre alle amministrazioni di Pescara, Città Sant’Angelo e Silvi, il progetto prevede anche la partecipazione della Provincia di Pescara, Gtm, consorzio Grandi Alberghi e della società Resco Italia.
LA PISTA CICLABILE. Il primo obiettivo del progetto Salinas, dice la relazione, è la «realizzazione di piste ciclabili a integrazione di quelle esistenti per un percorso che si snoda ininterrottamente dalla pineta d’Avalos a Silvi, sui percorsi urbani mediante segnaletica orizzontale e verticale, sui percorsi extraurbani con materiali e tecniche sostenibili».
I PONTI IN LEGNO. Per Montesilvano, Città Sant’Angelo e Silvi, la parte più interressante del progetto riguarda «i due attraversamenti ciclopedonali leggeri» sul Saline e sul Piomba: si tratta di due ponti in legno lamellare, uno sul Saline in corrispondenza con i Grandi alberghi e l’altro alla foce del Piomba. I materiali previsti sono caratterizzati da «notevole resistenza al fuoco», assicura la relazione, «pari o superiore a quella di strutture in acciaio o cemento armato».
LE AREE PER LA FILOVIA. Il progetto, sul tracciato dalla pineta d’Avalos a Silvi, prevede l’allestimento di 16 aree definite meet-point «in corrispondenza delle zone di interconnessione con il trasporto pubblico locale, stazioni, aree a forte valenza commerciale, aree con funzioni pubbliche o zone di sosta». Si tratta anche dei punti di contatto con la filovia.
GLI ECO-CHIOSCHI. Sono previsti anche 16 chioschi, localizzati in adiacenza ai meet-point realizzati in bioedilizia e alimentati da pannelli fotovoltaici, per il noleggio delle bici e per la erogazione di servizi: «Informazioni; acquisto biglietti bus e filobus; ricariche telefoniche; pagamento multe, bollo, bollette; certificati; trasferimento denaro, acquisto biglietti».
I SINDACI. «Un progetto», dice il sindaco Pasquale Cordoma, «che cambierà il modo di muoversi da Pescara a Silvi e rafforzerà il concetto di area metropolitana puntando sulla mobilità sostenibile». «Pescara, Montesilvano, Città Sant’Angelo e Silvi sono un unico agglomerato urbano», dice il sindaco di Silvi Gaetano Vallescura, «questo progetto va a sfruttare le potenzialità della costa». Per il sindaco di Città Sant’Angelo, Gabriele Florindi, «l’opera incrementerà la qualità della vita e porterà turismo di qualità». Assente il sindaco di Pescara Luigi Albore Mascia, presenti il vicepresidente Gtm Giacomo Marinucci e il direttore del consorzio Grandi alberghi Geraldo Satone. Il presidente della Provincia Guerino Testa sottolinea che «il progetto può risolvere i problemi del traffico e riqualificare le aree degradate».
LA RIVIERA. È l’assessore ai Lavori pubblici Carlo Tereo de Landerset a spiegare che «dove le piste ciclabili non sono a norma saranno migliorate». Il riferimento è alla pista ciclabile del lungomare a rischio incidenti per le misure ridotte.

ullman

September 4th, 2009, 07:10 PM

Nel degrado i resti di Santa Gerusalemme, rifiuti sul mosaico della golena

http://img90.imageshack.us/img90/7185/77723016.jpg

grazie giu: finalmente riesco a vedere il mosaico con svastica, anche se solo in fotografia, scoperto e subito ricoperto nel 2001. e finalmente ho capito dove si trova: nel degrado del parcheggio sotto l'asse attrezzato, a due passi dal museo delle genti e da via delle caserme!

ullman

September 4th, 2009, 07:28 PM

il messaggero, 4 settembre
Da opera d’arte a discarica: ecco la Fontana di Spalletti
E’ una delle tre opere che dovevano dare prestigio e un tocco di umanità a quella mega struttura che è il nuovo tribunale. Ma vista oggi, la fontana di Ettore Spalletti, uno dei maggiori artisti contemporanei, è lo specchio del degrado e dell’assenza completa di manutenzione da parte dell’amministrazione comunale che di quel “condominio” è l’amministratore. La fontana, intitolata “Lo spazio dell’acqua e il suo gioco”, per chi non l’avesse ancora vista e apprezzata, è di forma ovoidale con una base di marmo nero del Belgio e una macchia blu di acqua piana. O almeno è quello che era in origine, ma a vederla oggi è un contenitore di melma dove ci si trova di tutto, dai pacchetti di sigarette vuoti alle cicche, dalle cartacce addirittura agli accendini, conficcati in quella poltiglia che nessuno sente la necessità di togliere. Tenere quell’opera d’arte in quelle condizioni è un vero delitto, giusto per rimanere in tema visto che parliamo di palazzo di giustizia. A fianco alla fontana, poi, giusto per completare l’opera, una parte della pavimentazione è saltata: si è staccata per capirci. Ma invece di mandare due operai a sistemarla e dunque a risolvere il problema, l’amministrazione al momento vi ha fatto sistemare sopra due transenne per evitare il peggio e cioè che qualcuno ci cada sopra e il Comune venga magari chiamato a risarcire il danno in tribunale.

ullman

September 4th, 2009, 09:01 PM

mentre assaeroporti tarda a pubblicare i dati di luglio di pescara, la saga comunica il +25% di agosto

tg@bruzzo (http://tgabruzzo.blogspot.com/), 4 settembre 2009
Piu' passeggeri all'aeroporto d'Abruzzo
L'aeroporto d'Abruzzo registra un incremento del 25 per cento di passeggeri nel mese di agosto 2009, rispetto allo stesso periodo nell'anno precedente, pari a circa 65 mila passeggeri. Lo ha reso noto il presidente della Saga, la societa' che gestisce lo scalo pescarese, Vittorio Di Carlo. "Dopo lo scossone del periodo aprile-giugno - ha dichiarato il presidente - che aveva prodotto nei volumi di traffico aerei di tutto il mondo perdite di oltre sei miliardi, l'aeroporto d'Abruzzo registra una netta ripresa. Gia' i dati di luglio facevano ben sperare con la crescita del 16 per cento pari a 60 mila unita', dopo che il segno meno si anteponeva davanti alle percentuali di traffico da alcuni mesi. Numeri - ha aggiunto Di Carlo - che tengono fede alle previsioni di crescita a fine anno del tre per cento, che ci consente di rimanere in linea con il piano strategico che prevede di superare i 700 mila passeggeri a fine 2013".
__________________
il forum aviazionecivile.it (http://www.aviazionecivile.com/vb/forumdisplay.php?f=60) ha un nuovo membro con agganci in aeroporto! post 21 (http://www.aviazionecivile.com/vb/showthread.php?t=100734) e post 456/457 (http://www.aviazionecivile.com/vb/showthread.php?t=95521&page=19)... :lol:

Ostia Aterni

September 5th, 2009, 12:23 AM

Ostia Aterni

September 5th, 2009, 12:46 AM

Domanda: ma possibile che non abbiano trovato niente alla fine degli anni '70 quando è stato costruito l'asse attrezzato?

giu8711

September 5th, 2009, 10:38 AM

SABATO, 05 SETTEMBRE 2009

Pagina 27 - Cronaca

di Pietro Lambertini

Nessuno ripulisce la melma sui reperti Ma arriva l’esperto

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PESCARA. La melma rimane al suo posto, conservata dentro le teche di vetro con i resti della chiesa della Santa Gerusalemme. In viale D’Annunzio la storia resta ignorata ma il Comune annuncia: «Il 22 settembre riunione con l’archeologo Andrea Staffa».
È l’assessore alla Cultura Elena Seller a intervenire sulla città antica lasciata nel degrado: «Già all’indomani del nostro insediamento», afferma l’assessore, «è stata sufficiente una passeggiata lungo le vie di Pescara vecchia per verificare lo stato di degrado dei resti di Santa Gerusalemme». Dall’insediamento dell’amministrazione di Luigi Albore Mascia, sono passati due mesi e la melma non è stata toccata. «I reperti custoditi in viale D’Annunzio sotto una lastra di vetro», spiega l’assessore, «risentono delle condizioni climatiche che generano una condensa tale da renderli invisibili». Ma i resti dell’edificio risalente all’età romana sono visibili e si vede anche la melma verdastra.
Sul mosaico bizantino del VI secolo, riscoperto nel 2001 lungo la golena sud e lasciato sotto metri di terra in attesa di un progetto, l’assessore Seller afferma: «Il mosaico dovrebbe essere un punto di studio per i ricercatori e di attrazione per i turisti e, invece, è solo un ricettacolo di rifiuti, lasciato all’incuria per sei anni e», sottolinea, «ignorato dall’amministrazione D’Alfonso». Il mosaico però è stato ignorato anche dal 2001 al 2004, quando la città è stata governata dal centrodestra con Carlo Pace sindaco.
Secondo l’assessore Seller, la situazione del parco archeologico del Colle del Telegrafo è la «peggiore»: «Il sito è in preda all’abbandono, ricoperto da erbacce».
Per tentare di risolvere i tre problemi è convocato l’incontro del 22 settembre tra il presidente del consiglio comunale Licio Di Biase e l’archeologo Andrea Staffa. All’ordine del giorno «gli interventi che il Comune potrebbe realizzare per procedere con il recupero delle aree e per un’idonea conservazione dei reperti che dobbiamo tramandare ai nostri ragazzi, reperti che devono essere oggetto di studio per le scolaresche. Dovremo individuare», conclude Seller, «il modo opportuno per mettere in sicurezza il mosaico situato nel parcheggio golenale».

[Polak]

September 5th, 2009, 02:23 PM

alla faccia di chi dice che pescara non ha storia

ullman

September 6th, 2009, 03:27 AM

^^ commento che contiene un avverbio di negazione di troppo:
il parco archeologico del colle del telegrafo dimenticato sotto le erbacce, il mosaico romano dimenticato sotto la sabbia, quel che si può vedere di santa gerusalemme dimenticato sotto una lastra di vetro, l’unica traccia delle mura cinquecentesche dimenticata tra i rifiuti. dalla protostoria fino al novecento, tutto o quasi tutto nel dimenticatoio: l'aurum vuoto, la torretta dannunziana nel degrado, la casa natale di ennio flaiano in vendita su ebay...
alla faccia di chi dice che pescara ha storia!

giu8711

September 6th, 2009, 12:45 PM

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DOMENICA, 06 SETTEMBRE 2009

Pagina 36 - Cronaca

Parco fluviale sommerso dall’erba

Pista ciclabile invasa da siringhe e rifiuti, area giochi chiusa dal 2007

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di Pietro Lambertini
PESCARA. «Sorridi, sei in un’area videosorvegliata». La telecamera del parco fluviale è puntata sul degrado: l’obiettivo riprende l’erba alta, i rifiuti abbandonati, il viavai dei disperati.
Il messaggio continua: «La registrazione è effettuata dall’amministrazione provinciale per fini di sicurezza e tutela del patrimonio». È un messaggio che sa di beffa: il parco fluviale, progetto lanciato dall’amministrazione provinciale di Giuseppe De Dominicis, versa nel degrado.
La pista ciclabile collega Pescara vecchia con il quartiere Villa Fabio. I padroni della pista ciclabile sono soltanto i vandali, i tossicodipendenti e i disperati: il parco fluviale continua a essere un’area di Pescara vietata ai cittadini.
Si accede al parco fluviale passando accanto al bastione della fortezza antica di Ostia Aterni: sotto l’arco cinquecentesco in mattoni, si accumula l’immondizia. Solo quindici metri e si vede un materasso matrimoniale gettato a terra tra i rifiuti. Accanto al letto, ecco un altro giaciglio a un passo dall’immondizia. Questo è il luogo scelto dai senzatetto per rifugiarsi dagli occhi della città: un posto dove si vive da fantasmi.
Proseguendo verso Villa Fabio, il parco fluviale mostra il suo lato peggiore fatto di sporcizia, incuria e abbandono. La distesa d’erba è alta un metro e mezzo: l’erba è cresciuta selvaggia anche intorno alla casa in legno pensata per dare un luogo d’incontro alle associazioni cittadine. La casa, invece, è stata incendiata dai vandali e le finestre sono sbarrate con le tavole di legno, catena e lucchetto. Al di là del vetro spaccato per i colpi sferrati con le spranghe, si vede l’interno: un tavolo dove sono poggiati una bottiglia d’acqua, un martello e lo specchietto di un’auto; gli attrezzi da giardinaggio - una scopa, una pala, un rastrello - che nessuno usa; le taniche con dentro sostanze liquide.
L’erba ricopre i giochi in legno per i bambini: installati da due anni, l’altalena e il castello non sono stati usati neanche una volta. Il parco, pronto per la festa dell’inaugurazione, è rimasto abbandonato: l’inaugurazione, fissata al 7 ottobre 2007, è slittata a data da destinarsi. I cancelli sono sbarrati.
Il giro al parco fluviale continua passando accanto alle buste dell’immondizia piene di erba secca: i lavori per sfalciare l’erba delle aiuole sono cominciati. I sacchi di spazzatura ne sono la prova ma sono stati lasciati a terra.
Nel mirino dei vandali, i lampioni come al solito: uno è stato distrutto alla base.
Lungo la pista ciclabile, tra i fiori, la siepe e le erbacce, si confonde l’immondizia: non ci sono soltanto fogli di carta e bottiglie di plastica, ma decine di siringhe usate dai tossicodipendenti. In dieci metri quadrati, è possibile contarne quindici. Sul marciapiedi anche un laccio emostatico: qui ci si buca alla luce del sole. Il parco fluviale è snobbato dai cittadini perché trasmette paura: il cartello con su scritto «Sorridi, sei in un’area videosorvegliata» non basta a frenare le incursioni dei vandali, dei tossicodipendenti e dei disperati.

ullman

September 6th, 2009, 06:39 PM

Eddard Stark

September 7th, 2009, 02:32 PM

^^ ogni volta che a pescara viene inaugurato uno spazio verde il mio primo pensiero è quanto ci metteranno i vandali (in buona parte cittadini "normali") e gli amministratori (vandali istituzionali, perchè della manutenzione non gliene frega un cazzo) a distruggerlo.

da Un marziano a Pescara (http://unmarziano.apescara.net/) del primo marzo:
Il "porco" fluviale di Pescara
http://i31.tinypic.com/2hcjhx5.jpg
altre foto (http://unmarziano.apescara.net/?p=291)

ma guarda una porcata come il porco fluviale, ovvero una misera pista ciclabile a 300 metri giù di lì dal fiume, lo andrei a vandalizzare pure io

O si fa un VERO parco fluviale, espropriando o riappropriandosi dei terreni lungofiume (in mano agli zengare) e si fa una passeggiata SUL fiume o quello è un orribile fascio di cemento lungo quella bellezza dell'asse attrezzato. Solo un pollo come De Dominicis poteva pensare una genialata del genere

mfrancesco

September 7th, 2009, 03:09 PM

Eddard Stark

September 7th, 2009, 03:27 PM

Da quando è stato eletto il nuovo sindaco sento parlare di città sporca, infrastrutture senza manutenzione, disorganizzazione e quant'altro...
com'è che prima andava tutto bene?
perchè ora l'ATTIVA no pulisce più le strade?
A che serve una pista ciclabile in mezzo a delle aree recintate dove non passa nessuno? (io avrei paura ad avventurarmi in quella strada in bicicletta)
E che dire del fiume fogna che passa nei pressi del villaggio alcyone?
E il tribunale transennato?
E la rotonda del tribunale dove qualche inteligentone ha deciso di mettere delle panchine e che adesso è diventata una piazza per bucarsi?
tutte queste cose sono uscite adesso o ci sono sempre state?
Io penso che D'Alfonso è stato bravo a farci vedere tutto bello finchè e stato al potere
ma ora le magagne escono, e il signor Albore Mascia sarà bravo a sistemare il tutto?:ohno:

Hai ragione su (quasi) tutto: D'alfonso si concentrò molto sulla riqualificazione ma non sul controllo di quanto riqualificato: la manutenzione è un male italico però

Detto questo non ha avuto neanche il tempo di fare "manutenzione" di quanto fatto: era quasi tutto nuovo. Ma oggi i nodi stanno iniziando a venire al pettine, o la città si dota di un piano con cui pulire e manutenere regolarmente la città - ovviamente con un piano che minimizzi i costi - o presto ci ritroveremo (quasi) ai tempi di pace e della città sgangherata degli anni 90'

mfrancesco

September 7th, 2009, 04:02 PM

Hai ragione su (quasi) tutto: D'alfonso si concentrò molto sulla riqualificazione ma non sul controllo di quanto riqualificato: la manutenzione è un male italico però

Detto questo non ha avuto neanche il tempo di fare "manutenzione" di quanto fatto: era quasi tutto nuovo. Ma oggi i nodi stanno iniziando a venire al pettine, o la città si dota di un piano con cui pulire e manutenere regolarmente la città - ovviamente con un piano che minimizzi i costi - o presto ci ritroveremo (quasi) ai tempi di pace e della città sgangherata degli anni 90'

Vero che non ha avuto il tempo di fare manutenzione ma secondo me alcune stuazioni si potevano prevedere ed evitare, tipo il parco fluviale che da come l'avevano presentato sembrava il gioiello di Pescara

Eddard Stark

September 7th, 2009, 04:05 PM

Vero che non ha avuto il tempo di fare manutenzione ma secondo me alcune stuazioni si potevano prevedere ed evitare, tipo il parco fluviale che da come l'avevano presentato sembrava il gioiello di Pescara

come ho scritto sopra era una stronzata sin dall'inizio. L'unica cosa carina è il ponte ma per andare dove?

Un vero parco fluviale ci sarà solo se sarà sul fiume e non adiacente all'asse attrezzato...basta un bambino per capirlo

mfrancesco

September 7th, 2009, 04:16 PM

come ho scritto sopra era una stronzata sin dall'inizio. L'unica cosa carina è il ponte ma per andare dove?

Un vero parco fluviale ci sarà solo se sarà sul fiume e non adiacente all'asse attrezzato...basta un bambino per capirlo

é questa la cosa che mi fà arrabbiare :bash: hai ragione basta un bambino per capirlo

già sò come andrà a fine ognuno accuserà qualcun'altro (lo scarica barile va dimoda in italia)
e tutto rimarrà come era prima.
p.s.: e da poco che sono iscritto e scrivo su questo forum che comunque seguo da tanto... vorrei fare i complimenti a ullman per i continui aggiornamenti di questa pagina e per il suo impegno e vorrei fare i complimenti a tutti per le vostra pescaresità, sono sicuro che se tutti tenessero Pescara come noi,molti interventi di manutenzione non servirebbero.

(ora non mi date del ruffiano)

lineadriatica

September 7th, 2009, 05:06 PM

Sinceramente c'ero stato all'inagurazione e vedevo che la gente elogiava l'opera e diceva che ci sarebbe andata tutti i giorni,ora non sono lì per poter dire la verità,però dalle immagini io non ci andrei mai e poi mai in un luogo del genere.

Poi un parco fluviale si basa sulla vista del fiume...ma il fiume non si vede e non ci sono nemmeno percorsi che vi si affaccino(che non sarebbe male),per rendere bene la zona ci vorrebbe una specie di Notting hill,con bei pontili e bancarelle tipiche,che fanno anche economia e fascino.

[Polak]

September 7th, 2009, 09:57 PM

il problema è che non c'è lo spazio per costruire una pista ciclabile lungofiume in quella zona, basta guardare su google earth per rendersi conto che sono tutti terreni privati e spesso costruiti :(

e poi se costruiranno il ponte nuovo? (a proposito, si sa nulla a riguardo?)

ullman

September 7th, 2009, 10:13 PM

benvenuto mfrancesco :) e grazie

la manutenzione ordinaria è stata un difetto anche dell'amministrazione d'alfonso, come fa bene a sottolineare mfrancesco. le inaugurazioni danno visibilità, e sono chiaramente tutte benvenute, ma è la manutenzione a fare la differenza. l'amministrazione d'alfonso ha grandi meriti per aver riqualificato, o per aver avviato la riqualificazione, di ampie zone della città. ma ha anche creato aspettative, sostenute da una continua campagna pubblicitaria, poi tradite. non si possono inaugurare spazi pubblici, come parchi periferici o quello fluviale, e abbandonarli il giorno stesso in cui i giornali pubblicano il taglio del nastro. e di tempo per fare manutenzione per molte opere ce n'è stato a sufficienza: d'alfonso festeggiò la vittoria del 9 giugno 2003 in piazza unione. da allora fino al 7 giugno 2009 quanti interventi di manutenzione avrà ricevuto la pavimentazione di pescara vecchia, che non è di certo un quartiere periferico?

a proposito di manutenzione, oggi dovrebbe essere stata pulita la nave di cascella, e tra domani e mercoledì tocca a largo mediterraneo [da tuttopescara (http://www.tuttopescara.net/notizie/news/Pescara/20452/Lunedi_maquillage_per_la_nave_di_cascella.html)]
__________________
7 settembre

tuttopescara: Svincolo SS 16, la Provincia di Pescara incontra l'Anas (http://www.tuttopescara.net/notizie/news/Pescara/20497/Svincolo_ss_16_la_provincia_di_pescara_incontra_l_anas.html)

tuttopescara: Regione e Fs: per i pendolari arrivano 56milioni di euro (http://www.tuttopescara.net/notizie/news/Pescara/20500/Regione_e_fs_per_i_pendorali_arrivano_56milioni_de_euro.html)

primadanoi: Progetto rifiuti a Chieti Scalo, ambientalisti gridano il loro no (http://www.primadanoi.it/modules/bdnews/article.php?storyid=22163)

pescara.it: Allagamenti e danni in città, interviene Teodoro: "Colpa dei lavori frettolosi" (http://www.ilpescara.it/cronaca/allagamenti-e-danni-in-citta-interviene-teodoro-colpa-dei-lavori-frettolosi.html)

[Polak]

September 7th, 2009, 10:22 PM

scusatemi, ma non sono riuscito a trattenermi dal postare questa mappa di Montesilvano presa da Google Earth... Notate nulla di nuovo??? :banana::banana:

http://img6.imageshack.us/img6/4986/montesilvano.th.jpg (http://img6.imageshack.us/i/montesilvano.jpg/)

ullman

September 7th, 2009, 10:34 PM

^^ anche google ha perso la pazienza e ha deciso di anticipare l'inaugurazione! :lol:
__________________
area di risulta, da pressonweb (http://www.pressonweb.org/index.php?option=com_content&view=article&id=4632:pescara-il-problema-dellarea-davanti-la-nuova-stazione-e-gia-sul-tavolo-di-mascia-e-antonelli&catid=36:pescara-e-provincia&Itemid=62) del 7 settembre:
Il problema dell'area è già sul tavolo di Mascia e Antonelli
Il sindaco di Pescara Luigi Albore Mascia e l’assessore all’urbanistica Marcello Antonelli non hanno perso tempo e hanno incontrato i responsabili dello studio Monestiroli, cioè i tecnici che hanno redatto il progetto di recupero urbano dell'area di risulta. I nuovi amministratori di centrodestra sanno, fin troppo bene, che la soluzione da attuare va trovata presto, se non vogliono giungere a fine mandato con le aree nell’attuale stato. Il centrodestra punta a realizzare un progetto che preveda parcheggi interrati, verde e opere strutturali monumentali. L’amministrazione Mascia vuole però approfondire alcuni aspetti non secondari: lo stato dei finanziamenti dei fondi Fas per la biblioteca–mediatica, opera che doveva essere appaltata entro il 30 giugno scorso ma di cui agli atti non risulta nulla, e lo stato degli altri progetti, che secondo alcuni sarebbero già redatti ma che la nuova giunta non ha trovato a Palazzo di Città. Con lo studio Monestiroli, ha confermato il sindaco Mascia, “è stato aperto un canale di dialogo che intendiamo mantenere vivo per realizzare i progetti che sono sul tappeto ormai da troppi anni" e che, per la precisione, il primo cittadino ha voluto ribadire: verde in superficie, teatro monumentale capace di diventare simbolo della città, parcheggi interrati. I pescaresi attendono fiduciosi sperando che sia giunto il momento buono, anche se l’amministrazione Mascia dovrebbe prendere in considerazione inoltre l'aspetto delle facciate posteriori degli edifici lungo Corso Vittorio Emanuele, che prima davano sulla ferrovia e che domani si affacceranno su una grande piazza sistemata anche con opere monumentali. Evitare questo pugno nell’occhio appare quanto meno indispensabile.

lineadriatica

September 7th, 2009, 11:00 PM

Aspetta aspetta,questa cosa della piazza mi è nuova;e poi che intende dicendo che le facciate dei palazzi sono un pugno in un occhio?

[Polak]

September 8th, 2009, 12:38 AM

Aspetta aspetta,questa cosa della piazza mi è nuova;e poi che intende dicendo che le facciate dei palazzi sono un pugno in un occhio?

i palazzi che affacciano su via vittorio emanuele visti da dietro

lineadriatica

September 8th, 2009, 02:18 AM

;42750576']i palazzi che affacciano su via vittorio emanuele visti da dietro

Sarà che oggi mi sono svegliato male ma non capisco,non mi ricordo tutti questi obrobri sul corso,quello brutto sò che lo hanno fatto fuori,gli altri sono Barberini,una banca e un altro che c'è tipo le assicurazioni o una cosa simile.

Ma poi ,x piazza intende proprio quello che si intende di solito x piazza?

ullman

September 8th, 2009, 02:20 AM

;42750576']i palazzi che affacciano su via vittorio emanuele visti da dietro
più delle facciate sono le pertinenze private il problema da risolvere
http://i31.tinypic.com/20629g7.jpg

http://i31.tinypic.com/2dm9wf9.jpg

nel concorso del 2004 per la riqualificazione dell'area di risulta, tra i vari quesiti formulati in sede di incontro con i partecipanti, c'erano anche il restauro dell'ex ferrhotel, al centro della seconda immagine, e il recupero del rilevato ferroviario a sud della stazione. possibilità poi escluse o ignorate dai vari elaborati, progetto vincitore di monestiroli compreso.

[Polak]

September 8th, 2009, 03:11 AM

infatti! quell'albergo abbandonato su via vittorio emanuele? perché sta messo così? ci avevano fatto pure un fuori uso *_*

ullman

September 8th, 2009, 05:04 AM

^^ a proposito dell'ex ferrhotel e del concorso di riqualificazione dell'area di risulta devo correggere il mio post precedente: alcuni progetti premiati hanno preso in considerazione il recupero della struttura: il secondo classificato, "smarrito nell'attraversamento", pone la mediateca a ridosso e in comunicazione proprio col ferrhotel. il primo classificato, "egina 2004" di monestiroli, si limita ad offrire al ferrhotel la destinazione d'uso di albergo della gioventù.

ripropongo il link del sito del comune relativo ai progetti premiati:
concorso europeo per la riqualificazione urbana delle aree di risulta: i progetti premiati (http://www.comune.pescara.it/internet/index.php?codice=153)

mfrancesco

September 8th, 2009, 08:24 AM

guardando questi progetti mi sembra che abbia vinto il meno costoso e complesso... ho sbaglio?

ullman

September 8th, 2009, 09:18 AM

^^ non so se sia il meno costoso, probabilmente è il più semplice da realizzare
_________________
una misera pista ciclabile a 300 metri giù di lì dal fiumeè una misera pista, ma se il degrado in cui versa non disincentivasse ulteriormente l'uso della bicicletta, collegherebbere, grazie al ponte, la zona di pescara vecchia alla pista sulla riva sinistra e alla zona dell'ospedale. che l'area che attraversa non sia, nonostante il nome, un parco fluviale, è un'altra storia.
dopo i fallimenti di comune e provincia, l'ultima speranza è nelle torri camuzzi e nel ponte nuovo, opere che prevedono la riqualificazione di questa parte della fascia di pertinenza dell'asse attrezzato. e sul ponte nuovo saranno inoltre alloggiate anche passerelle ciclopedonali.
ma senza manutenzione non si andrà mai da nessuna parte.

ullman

September 8th, 2009, 09:49 AM

quella bellezza dell'asse attrezzato
l'asse attrezzato c'è e ce lo dobbiamo tenere. il degrado che ne caratterizza la fascia di pertinenza è invece inaccettabile.
un intervento a mio parere necessario, oltre alla realizzazione di un vero parco fluviale ad ovest del ponte ferroviario, è la chiusura alle auto e la riqualificazione della golena dei bagni borbonici
http://i277.photobucket.com/albums/kk42/ullmank/S6303508.jpg

http://i277.photobucket.com/albums/kk42/ullmank/S6303514.jpg
600 nuovi posti auto sono pronti alla stazione di porta nuova, 250 verranno con le torri camuzzi. altri -ma è anche questa un'utopia- potrebbero venire dall'acquisizione del rilevato ferroviario con piazzale su via lago di campotosto.
liberando dalle auto la golena dei bagni borbonici, la città potrebbe riappriopriarsi di un tratto importante del fiume e di uno dei luoghi più ricchi della sua storia. nonostante il viadotto, che anzi è diventato un elemento architettonico talmente caratterizzante da essere sulla maggiorparte delle cartoline.
c'erano progetti di recupero interessanti di questo tratto di asse e di golena, ma temo che ormai se ne siano perse anche le tracce.

ullman

September 8th, 2009, 10:27 AM

da gruppomanni.it (http://www.gruppomanni.it/page.asp?id=384&title=Genesi-del-nuovo-ponte-sul-fiume-Pescara)
http://i25.tinypic.com/iy319x.jpg
http://i31.tinypic.com/5yyxck.jpg
Genesi del nuovo ponte sul fiume Pescara [pdf] (http://www.gruppomanni.it/public/download_upl.asp?dt_fl=2-09-genesi-nuovo-ponte(la-cultura-dellacciaio).pdf)

giu8711

September 8th, 2009, 01:07 PM

MARTEDÌ, 08 SETTEMBRE 2009

Pagina 20 - Cronaca

Nel parco si cammina tra i rovi

Vivaio comunale, l’erba alta invade il percorso pedonale e la collina

Il giardino ripulito a metà arbusti tagliati solo verso via Salita Zanni

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di Pietro Lambertini
PESCARA. «Pescara amica del verde per le famiglie». All’ingresso del parco del vivaio comunale il cartello invita le famiglie a oltrepassare il cancello in ferro battuto. Ma anche il parco di via Salita Zanni si ritrova sommerso dall’erba alta.
L’emergenza parchi, con l’ordinaria manutenzione che viene eseguita a singhiozzo, si dimostra democratica: anche il parco che s’affaccia sotto casa dell’ex sindaco Luciano D’Alfonso soffre per l’erba che non viene tagliata con regolarità. «Il verde migliora la vita, rispettiamolo tutti», dice il cartello che chiede ai cittadini un sacrificio che l’amministrazione comunale per prima non ha fatto: «Aiutateci a conservarlo come elemento di identità e qualità della città».
Ma il parco del vivaio comunale, un triangolo di macchia mediterranea costato 240 mila euro, si divide in due: c’è la parte a monte, accanto a via Salita Zanni, con l’erba tagliata sotto le panchine in legno e c’è la parte a valle, in via Caravaggio, con la vegetazione selvaggia che ricopre anche il sentiero.
Il parco, dunque, è un’area verde a due facce: ci sono i 35 alberi d’ulivo e di frutta e l’erba alta.
Ma l’area verde che misura 14 ettari si riduce a un fazzoletto di terra per i cittadini: la maggior parte del parco non è fruibile perché ricoperta da erba alta un metro, canneto e vegetazione selvaggia. Il parco, quindi, al di là delle aree con le panchine e con i giochi, sta tutto nel sentiero in terra battuta. Ma ormai, a causa della manutenzione eseguita con il contagocce, l’erba ricopre il passaggio pedonale, ostruito anche dalle canne: sul sentiero, si cammina calpestando l’erba alta, i rovi e gli arbusti.
È rotta la recinzione in legno: dai pali fuoriesce una serie di spuntoni arrugginiti.
Il parco resta accessibile soltanto dalla parte a monte: a valle, l’unica cosa si può vedere al di là della recinzione chiusa è lo scolo dell’acqua proveniente dall’alto.
Nel parco del vivaio comunale c’è anche l’area riservata ai cani: si tratta di una zona segnata dagli alberi secchi e dalla terra spaccata dal sole e ricoperta di erbacce.
Il progetto di unire il parco del vivaio comunale con l’area verde di Villa Basile, distante circa trecento metri, resta un annuncio fatto il giorno dell’inaugurazione il 27 ottobre 2007.
Terra arida ed erba secca sono il biglietto da visita di Villa Basile che, però, rispetto agli altri parchi della città ridotti a una savana è una bomboniera. Il merito, per i cittadini, è anche delle telecamere. Dalla parte opposta, in via Caravaggio, c’è il cantiere del parco del Sorriso: nella zona interessata dai lavori e, quindi, vietata ai cittadini l’erba è stata già tagliata.

Neno

September 8th, 2009, 02:34 PM

Il progetto di unire il parco del vivaio comunale con l’area verde di Villa Basile, distante circa trecento metri, resta un annuncio fatto il giorno dell’inaugurazione il 27 ottobre 2007.
non sono stato l'unico a pensare ad un grande parco collinare allora, ma da quesa affermazione penso che rimarrà un sogno lontano...
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cominciati i lavori per il sistema ettometrico di chieti
per rifrescarvi la memoria su cosa si tratta ( http://www.urbanfile.it/index.asp?ID=3&SID=815 )
http://sfoglia.ilmessaggero.it/20090908/foto/3465.jpg
http://sfoglia.ilmessaggero.it/20090908/foto/3467.jpg

ullman

September 8th, 2009, 07:27 PM

primadanoi (http://www.primadanoi.it/), 8 settembre:

La Mare-Monti ricomincia dal secondo lotto
Variante SS16 aperta ad ottobre

PENNE. In attesa che venga revocato il sequestro giudiziale sul primo lotto dell’opera, meglio passare al secondo. Così la Mare Monti potrebbe riprendere il suo percorso verso il capoluogo adriatico ripartendo dal secondo lotto.
E’ quanto si è deciso questa mattina nell’ennesimo incontro tra il neo presidente della Provincia, Guerino Testa, ed il responsabile locale dell’Anas, Valerio Mele.
Testa si è anche impegnato a contattare il sindaco di Penne, Donato Di Marcoberardino, affinché formuli una richiesta ufficiale all’Anas per far partire i lavori relativi al secondo lotto della Mare-Monti.
Si parla del tratto della variante alla Statale 81 che va dalla zona industriale, meglio nota come contrada Campetto, a Passo Cordone.
Come noto il primo lotto è stato posto sotto sequestro meno di due anni fa per problemi legati a vincoli ambientali (il progetto era stato modificato ed il viadotto previsto penetrava dentro l’area protetta).
Da allora il cantiere della Toto spa è bloccato. Ed è probabile che il dissequestro non sia disposto a breve anche perché il provvedimento chiesto dalla magistratura è stato più volte confermato.
L’inchiesta è ancora aperta e potrebbe essere chiusa nel giro di pochi mesi e serbare qualche sorpresa roboante e qualche conferma.
«In attesa che si sblocchi il cantiere del primo lotto – ha detto il presidente Testa – è necessario risolvere i problemi di viabilità della zona vestina. Per questo, in accordo con l’Anas, dirotteremo i 17 milioni di euro già stanziati alla realizzazione del secondo ed ultimo lotto, fino a Passo Cordone. Ho intenzione di prendere di petto una situazione che si trascina da anni e di accelerare l’iter per la realizzazione di un’opera strategica per la viabilità dell’area vestina, attesa da tempo da tutta la popolazione».

VARIANTE SS16:«APERTA A FINE OTTOBRE PER TRE MESI IN UN SENSO»
Durante l’incontro odierno si è parlato anche della variante alla Strada Statale 16 che da ottobre che dovrebbe essere aperta al transito delle auto in direzione nord-sud (Montesilvano-Pescara) per circa tre mesi.
A partire dal nuovo anno la strada aprirà a doppio senso di marcia, consentendo un flusso più agevole della circolazione in vista anche dell’apertura del nuovo Outlet “Città Sant’Angelo Village”, prevista per Natale.
Nel frattempo si lavorerà per portare avanti il progetto, con una verifica dei costi da parte dell’Anas, relativo alla realizzazione del tratto della statale che va da Montesilvano a Città Sant’Angelo. L’Anas, su richiesta della Provincia, si occuperà della manutenzione straordinaria delle strade di competenza Anas che ricadono sul territorio provinciale.
Uno studio di fattibilità dell’Anas, stabilirà infine la possibilità di realizzare il prolungamento dell’Asse attrezzato verso Manoppello, zona Interporto.
«È importante unire le forze per superare gli ostacoli – ha detto l’assessore Ruggieri – per risolvere gli annosi problemi di viabilità che caratterizzano diversi tratti del nostro territorio».

ullman

September 8th, 2009, 07:37 PM

primadanoi, 8 settembre
Copertura teatro D'Annunzio e parcheggi San Silvestro.
Sospiri: «sono sicuro: i soldi arriveranno»
PESCARA. I progetti di Pescara non sono rientrati nella prima tranche di finanziamenti erogati dallo Stato nell’ambito degli interventi previsti per celebrare i 150 anni dell’Unità d’Italia.
E’ quello che ha confermato ieri in consiglio comunale Lorenzo Sospiri che però ha voluto anche assicurare tutti che la “filiera” della politica è stata già allertata fin sopra i vertici ministeriali.
Sospiri si è anche detto «sicuro» che finanziamenti giungeranno per finanziare sia il teatro che i parcheggi di Pescara sud.
Si tratta delle opera di copertura del Teatro D’Annunzio che lo renderebbe fruibile tutto l’anno e non solo d’estate, come accade ora.
Ieri il centrosinistra aveva presentato una mozione sulla presunta dispersione dei fondi destinati a finanziare i lavori a Porta Nuova, mozione che dopo due ore di discussione, è stata ritirata dai proponenti.
«La verità è che quei fondi non sono mai stati assegnati e dunque mai dispersi», ha precisato Sospiri, «il Ministero ha giudicato apprezzabili le opere proposte e si è riservato di finanziarle nell’ambito di un nuovo lotto di stanziamenti, non ancora resi pubblici».
[tutto l'articolo (http://www.primadanoi.it/notizie/22171-Teatro-e-parcheggi-Sospiri-sono-sicuro-i-soldi-arriveranno)]
__________________
il messaggero, 8 settembre
Teatro e parcheggio: persi 20 milioni. Letta scrive a Mascia
«Se la legge per le celebrazioni dell’Unità d’Italia sarà rifinanziata Pescara avrà i fondi che oggi ha perduto». Lo scrive Gianni Letta in una lettera al sindaco Luigi Albore Mascia: la torta è grossa, 20 milioni utili a coprire il teatro D’Annunzio e a realizzare il parcheggio di scambio a Pescara Sud. Di questo s’è parlato ieri in consiglio comunale: non resta che sperare. Approvato l’ordine del giorno di Acerbo affinchè in commissione edilizia ci siano tecnici e non politici; approvata la proposta di Paola Marchegiani per celebrare Flaiano a cento anni dalla nascita. Via Calabria diventerà parchegio comunale

ullman

September 9th, 2009, 02:22 PM

apre l'outlet village città sant'angelo, ma le opere viarie previste non sono state ancora realizzate

il messaggero, 9 settembre
L’outlet al taglio del nastro: dal 25 è corsa allo shopping
Poco più di un anno e mezzo e, tra le campagne di Città Sant’Angelo, è nata la città dello shopping: tra piazze e vicoli costruiti ex novo, l’Outlet Village aprirà a clienti e visitatori il prossimo 25 settembre, in via Moscarola. Partenza anticipata il 24 per le autorità. E, quando mancano 15 giorni al taglio del nastro della cittadella dello shopping griffato a prezzi tagliati (circa 20mila metri quadri nella prima fase), scatta l’emergenza viabilità. Rinviata la realizzazione degli interventi definitivi, gli sforzi sono concentrati a raffinare il piano di emergenza per affrontare il verosimile sovraccarico di flussi veicolari. Si è riunita ieri la cabina di regia allargata a Comune di Città Sant’Angelo e Montesilvano, polizia stradale, carabinieri, polizia municipale, Anas, autostrade, Provincia e Outlet per precisare le strategie di intervento. Secondo il piano, in caso di sovraccarico di flussi diretti all’autostrada, si procederà a smistare il transito lungo percorsi esterni alla città, in 3 soluzioni. In caso di congestione, le auto in uscita da via Moscarola sulla Lungofino saranno smistate verso Congiunti e Montesilvano; così per il percorso che da viale Petruzzi si immette su via degli Ulivi. Altra soluzione, da Madonna della Pace le vetture arriveranno a Silvi-Pineto. Da valutare la possibilità di un ponte provvisorio sul Saline. «Sono soddisfatto della grande disponibilità dimostrata dagli enti e forze dell’ordine -ha detto il sindaco Gabriele Florindi al termine della riunione-. Si è anche predisposta la possibilità di un eliporto in caso di emergenza per i mezzi di soccorso, oltre a strade di supporto. In un nuovo incontro raffineremo il piano che sarà presentato al prefetto». Coordinate, dunque, le operazioni in cui saranno coinvolti anche ausiliari del traffico. Intanto si è costituito il comitato cittadino “Per”, a favore della qualità della vita a Città Sant’Angelo. «E’ un caso che ci siamo costituiti a ridosso dell’apertura dell’Outlet -precisa Fausto Bellante, uno dei promotori- In una città cresciuta molto negli ultimi anni, soprattutto nel traffico, chiediamo che vengano monitorati i livelli della qualità dell’aria, ma anche l’inquinamento elettromagnetico e idrico».

Pavlvs

September 9th, 2009, 04:24 PM

Area di risulta by me.

Qualcosa del genere in mezzo

http://www.pixelmap.com/images/Arch/dma_gehry_00.jpg

Verde intorno.

ullman

September 9th, 2009, 09:09 PM

^^ per un'opera di frank gehry lascerei anche tutto il resto ad asfalto! un sogno!

http://i26.tinypic.com/35c0w45.jpg (http://www.bimfilm.com/frankgehrycreatoredisogni/)

ullman

September 9th, 2009, 09:16 PM

ilpescara.it (http://www.ilpescara.it/), 9 settembre:
Partono i lavori per la realizzazione della Casa dello Studente
Una buona notizia per tutti gli studenti universitari che frequentano l'ateneo cittadino. A fine settembre partiranno i lavori di realizzazione della Casa dello Studente, nei pressi della facoltà. Sarà inaugurata ad ottobre 2010. Soddisfazione da parte del sindaco Mascia e dell'assessore Antonelli
Nel 2010 anche Pescara avrà la sua Casa dello Studente. Oggi, infatti, il sindaco Albore Mascia e l'assessore Antonelli hanno presentato il progetto alla città.
Cinque milioni di euro di spesa per un'opera che, come lo stesso sindaco ha tenuto a precisare, sarà a "costo zero" per l'amministrazione pubblica, in quanto interamente finanziata da privati.
La Casa dello Studente potrà ospitare oltre 90 persone, in una palazzina di cinque piani costruita rispettando severamente le norme antisismiche. Sarà ubicata presso la Strada Comunale Piana, a due passi dall'ateneo.
"L'amministrazione comunale, nel giro di pochi mesi, si è attivata per rendere concreto il progetto che ha portato il 7 agosto scorso alla sottoscrizione della convenzione urbanistica per l'attuazione di un Pue edilizio e alla approvazione del progetto preliminare degli interventi di urbanizzazione". Nel progetto saranno coinvolte in tutto 16 istituizioni fra enti esterni ed uffici comunali.
Antonilli invece ribadisce come in 138 giorni sia stato completato tutto l'iter burocratico e legislativo necessario alla costruzione dell'opera.

e nel servizio del tgsei mascia annuncia anche il recupero della struttura in abbandono di via benedetto croce:
wCpg6Lav2NQ

lineadriatica

September 9th, 2009, 11:05 PM

Questo dellla casa dello studente è una cosa molto buona per elevare la qualitàdella vita della città,e inoltre è costruita in una zona che conosco bene e che ora è tutta fratte,ottimo lavoro.

ullman

September 10th, 2009, 06:54 AM

ho aperto il thread dedicato al ponte nuovo
PESCARA | Ponte Nuovo (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=955258)
il progetto si caratterizza anche per l'attenzione ai meccanismi paesaggistici e per l'ulteriore sviluppo e raccordo delle piste ciclabili cittadine. speriamo che il 2010 sia l'anno del cantiere!
__________________
piezio hai aggiornamenti sui lavori alla strada pendolo? e soprattutto ci sono novità sulla connessione del pendolo all'asse attrezzato?

Neno

September 10th, 2009, 10:44 AM

La Casa dello Studente potrà ospitare oltre 90 persone, in una palazzina di cinque piani costruita rispettando severamente le norme antisismiche. Sarà ubicata presso la Strada Comunale Piana, a due passi dall'ateneo.
potevano fare di meglio, ovvero più posti e in una zona più comoda (visto che i "due" passi sono in mezzo al bronx tra sterpaglie immondizia e cani randagi)

piezio hai aggiornamenti sui lavori alla strada pendolo? e soprattutto ci sono novità sulla connessione del pendolo all'asse attrezzato?
sono passato nel tratto via aterno/via sacco (la via della gtm per intenderci) sembra essere quasi ultimata, mentre il tratto di via lago di capestrano è più indietro (la rotonda con via sacco infatti è costruita a metà)
nel tratto tiburtina/salaria vecchia stanno demolendo la casa affacciante sulla tiburtina
(non ho potuto far foto perchè non avevo la fotocamera)

piezio

September 10th, 2009, 01:38 PM

il tratto alla gtm eì praticamente finito,manca solo l'asfalto e la torre faro sulla rotonda,tra le case di rancitelli i lavori vanno avanti.........

Pavlvs

September 10th, 2009, 05:50 PM

^^ per un'opera di frank gehry lascerei anche tutto il resto ad asfalto! un sogno!

http://i26.tinypic.com/35c0w45.jpg (http://www.bimfilm.com/frankgehrycreatoredisogni/)

Gehry è Gehry,

ma era solo per dire che ci vuole un pezzo di grandissima architettura in mezzo, e giardini tutt'intorno, da lasciar fruire alla popolazione.

Chi esce da quella stazione, che già di per se è tra le migliori d'Italia nonchè qualcosa che comunica modernità e proiezione al futuro, deve essere letteralmente preso a schiaffi da un pezzo di solenne grande architettura contemporanea, di cui le opere di Gehry sono un esempio.

Ma va benissimo pure Hadid, tiè

http://www.sardegnaeliberta.it/img2/betile2.jpg

o Calatrava

http://www4.uwm.edu/letsci/arthistory/images/calatrava_490.jpg

Fuksas potrebbe ripetersi

http://www.exibart.com/foto/49391.jpg

e tanti altri, purchè presentino progetti di grande respiro.

Qualche considerazione random

1) Pescara è l'unico capoluogo, di quanti ricordi, che ha il problema di riqualificare completamente un'area del genere davanti alla stazione e nel cuore della città.
E' un problema non da poco, e quindi anche un'opportunità non da poco.

2) L'opportunità è nel creare un preciso landmark cittadino, qualcosa che possa diventare riconoscibile come "pescarese" al pari della fontana di Cascella, da sbattere in faccia a chi arriva.

3) La prima impressione è la metà dell'impressione totale.
Se la prima impressione è negativa, sarà difficile farti cambiare opinione su una città.
Aldilà dell'ottima stazione, la prima impressione di Pescara per chi arriva in treno si forma sulla base dell' area di risulta - giudicate voi.

4) I fondi non ci sono, ma bisogna trovarli.

5) Il progetto deve essere ambizioso, non si può perder tempo con progettini da poco.

6) A Monastirolo o come si chiama dico che se gli serve il fumo o un po' di erba per migliorare i suoi progetti, non c'è bisogno di creare un bosco davanti ad una stazione, di spaccini validi sotto casa sua ce ne devono essere a iosa vista la qualità del suo progettare.

7) Una stazione è un luogo di passaggio per eccellenza, un luogo dove tutti vanno e nessuno si incontra nè si riconosce, di per se un luogo a rischio.
La trovata di metterci un bosco davanti è demenziale, entro 5 anni diventa il bosco di cappuccetto rosso, con dovizia di lupi cattivi dentro.
Monastirato non legge i giornali?

8) Fatto il landmark, cioè fatto il contenitore, bisognerà trovare i contenuti.
In realtà occorrerà pensarli insieme.
La mia idea è covent garden.
Una città dei giovani, la struttura dovrà essere un contenitore di birrerie, pubs, locali di tutti i tipi, ristoranti di tutte le specie, due tre discoteche, cinema, librerie aperte la notte.

9) In 5 anni un posto così diventa l'attrazione che non c'è.
Cosa differenzia Pescara da Rimini?
Un mucchio di cose, ma principalmente il fatto che certe attrazioni romagnole a Pescara mancano, almeno di quella qualità ed in quel numero.
Con un'opera come quella che immagino io, Pescara mette la freccia e supera.

10) Sto sognando, non se ne farà un cazzo.

giu8711

September 10th, 2009, 07:04 PM

Pagina 28 - Cronaca

Città Sant’Angelo. Il giorno dopo la struttura sarà accessibile al pubblico

Outlet village, si apre

Il 24 settembre l’inaugurazione con quattromila ospiti

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CITTÀ SANT’ANGELO. Conto alla rovescia per l’inaugurazione del Città Sant’Angelo Village. La sera del 24 settembre è prevista un’apertura straordinaria dell’outlet, solo su invito: la cittadella della moda sarà riservata alle autorità. Il giorno dopo, venerdì 25 settembre, l’apertura vera e propria al grande pubblico: difficile fare una previsione su quante persone raggiungeranno contrada Moscarola, ma gli altri outlet village italiani nei weekend arrivano 30 mila persone.
«Sarà un’inagurazione sobria» assicura il direttore Gianluigi Rinaldo, «non possiamo dimenticare la gente che vive ancora nelle tende a un’ora di macchina da noi». Per il 24 gli invitati sono circa quattromila: sindaci e rappresentanti delle istituzioni del territorio, gli operai che hanno costruito l’outlet e le famiglie, i rappresentanti delle zone dove la Europ Invest, il colosso italo-belga che ha promosso lo sviluppo del Città Sant’Angelo Village, sta portando avanti altri progetti: Atene, Vigevano, Marrakech, Reggello, Krìz.
«Ci sarà un cambio di bandiere con i progetti già realizzati» spiega Rinaldo. Tra i progetti passati di Europ invest, il primo outlet village in Belgio, a Massmechelen. In Italia, il gruppo ha già sperimentato la formula outlet a Serravalle e Valdichiana.
È prevista, rivela Rinaldo, anche la presenza di personaggi dello spettacolo.
Continua intanto il lavoro nel cantiere, dove gli operai hanno intensificato i lavori per completare in tempo le strade di collegamento. Nel corso dell’estate l’area è stata completamente trasformata: il percorso di via Moscarola, oggi chiusa al traffico, è stato ridisegnato per gestire al meglio il flusso di visitatori. Accanto c’è il parcheggio da 1800 posti auto.
La realizzazione dell’outlet non si completerà con l’apertura: nei primi mesi di vita, infatti, continuerà a crescere fino a estendere l’area commerciale su 30 mila metri quadrati. Un’enorme struttura che progressivamente andrà a occupare una superficie di 140 mila metri tra negozi di abbigliamento, bar, ristoranti, uffici, verde e parcheggi. Tra poco più di due settimane, comunque, il pubblico avrà accesso a gran parte del centro. Nella fase conclusiva i negozi diventeranno 120 e i parcheggi tremila.
Pierpaolo Di Simone

pescara2000

September 11th, 2009, 05:50 PM

annullato perchè inviato duplo

pescara2000

September 11th, 2009, 05:52 PM

lineadriatica

September 11th, 2009, 08:38 PM

Ho letto una cosa molto ma molto imbarazzante sulla viabilità intorno al Ponte del Mare:ma io mi chiedo,ma che ingegneri lavorano al comune?
A parte il fatto che dicono che vogliono fare una pista ciclabile ininterrotta dalla pineta a silvi,quindi si contrddicono da soli,poi creando viabilità sotto il ponte si hanno rischi molto forti;

E poi questo discorso solo per fare entrare la ente al benzinaio:lol:,ma andate a contare le macchie alle giraffe piuttosto:ohno:

ullman

September 11th, 2009, 09:25 PM

^^ lineadriatica/hollyver/swedensurfer, prima svedese e ora modello e architetto californiano: l'articolo è nel pacco di giornali che ha appena trasvolato l'atlantico? ce la fai a citare la fonte? così possiamo capire quello che c'è scritto sul pezzo e quello che tu hai letto, molto probabilmente due cose differenti
__________________
che a pscara ci sono solo nato
Sulla Tiburtina,visto che ci sono e l'ho sempre percorsa quando andavo a chieti
Sinceramente c'ero stato all'inagurazione e vedevo che la gente elogiava l'opera
in una zona che conosco bene e che ora è tutta fratte
notevole la tua capacità di camuffarti e notevole il tuo glossario di architetto!

lineadriatica

September 11th, 2009, 10:06 PM

^^ma svedese chi?ma senti ullman perchè ti ostini ad andare contro di me?perchè dovrei essere lo svedese?Dammi la fonte da dove lo deduci.

La fonte di ciò che ho letto è su tuttopescara un sito internet a te ben noto.

PSin un sito pubblico fare di queste calunnie non è carino,soprattutto quando non c'è il minimo senso,e cosa hanno di strano quelle mie citazioni?Non mi dire che nn ti piace la parola fratte.

ullman

September 11th, 2009, 10:10 PM

ora le opere a costo "zero" si possono fare senza sospetti !!.... prima c'era chi dichiarava ai quattro venti che dietro tali opere a costo "zero" ci sono cose losche !!! ...sinceramente io sono contento che le sanno fare pure loro a costo zero .
lo studentato non sarà un'opera pubblica sponsorizzata da imprenditori mossi da disinteressato amore per la propria città, come nel caso ad esempio del wine glass o del ponte del mare... o meglio, lo studentato non è stato presentato come un regalo di mecenati. in questo caso infatti il rapporto tra pubblico e privato è molto più chiaro: la spazio srl, in cambio della casa dello studente, realizzerà un nuovo complesso immobiliare all'interno del pue di strada comunale piana.
trovo normale e necessario il rapporto tra pubblico e privato nella gestione e nello sviluppo della realtà urbana. nulla è a "costo zero", che sia frutto di un accordo di programma o che sia presentato come un regalo. le denunce del centrodestra erano e sono in buona parte elettorali. ma riproporre la polemica nel forum è di una noia mortale.

ullman

September 11th, 2009, 10:53 PM

potevano fare di meglio, ovvero più posti e in una zona più comoda (visto che i "due" passi sono in mezzo al bronx tra sterpaglie immondizia e cani randagi)
io trovo che quella dello studentato sia invece una buona notizia anche in merito al comparto dove verrà realizzato.
la parte nord di strada comunale piana, con l'intervento di fuksas e con quello in corso della mediterranea life, ha già beneficiato di un buon recupero dal precedente stato di degrado. ora, con la formula del pue, tocca alla parte sud. e oltre a costruire la casa dello studente, la spazio srl contribuirà alla realizzazione del corridoio verde via einaudi-strada comunale piana, con l’ampliamento di quest’ultima. dove oggi ci sono "sterpaglie immondizia e cani randagi", domani ci sara un nuovo quartiere e qualche servizio (hai presente "il ragazzo della via gluck"?).
i "due passi" dall'università saranno poi quattro, ma anche fatta a piedi la distanza si copre in pochi minuti.

negli anni scorsi più volte ho letto dell'intenzione dell'amministrazione d'alfonso e dell'università di realizzare uno studentato nell'area oggi occupata dalla caserma dei vigili del fuoco. dopo naturalmente aver costruito la nuova caserma in un'altra parte della città. ma il silenzio su questa operazione era già caduto molto prima che cadesse d'alfonso. uno studentato come si deve all'interno del quartiere universitario... io ci spero ancora!

quello dei cani randagi è un serio problema, soprattutto per i cani. la loro diffusa presenza nel territorio non contribuisce certo a fare di pescara una città civile.

ullman

September 11th, 2009, 11:48 PM

Gehry è Gehry,

ma era solo per dire che ci vuole un pezzo di grandissima architettura in mezzo, e giardini tutt'intorno, da lasciar fruire alla popolazione.

a proposito dei punti 6) e 7): monestiroli ha raccolto le indicazione provenienti purtroppo dall'amministrazione che ha indetto il concorso. ricordo gianni melilla, presidente dell'allora consiglio comunale, mostrare alle telecamere dei telegiornali locali una cartolina con le aree di risulta interamente coperte da un bosco fittissimo! e con lui a sproloquiare del futuro "central park" maurizio acerbo e altri esponenti di quella amministrazione.
naturalmente ha vinto il concorso chi, più di altri, ha fatto propria la visione salgariana.

condivido le restanti considerazioni. il "covent garden" mi piace, ma non mi dispiace neanche la più sobria mediateca, o meglio la moderna mediateca, luogo di cultura e di svago, dove poter passare un'intera giornata o tutta la notte, spazio che recupera quelle funzioni che la grigia piazza salotto ha ormai mollato.

purtroppo il punto 10) ci prende a schiaffi tutti e due. come le aree di risulta prendono a schiaffi, da vent'anni, chi esce dalla stazione centrale.

ullman

September 12th, 2009, 12:22 AM

11 settembre

il messaggero:
Ikea conferma lo sbarco a Sambuceto
L’iper-arreddamento è pronto a sbarcare nell’area metropolitana di Pescara. Nei piani di investimenti da 1,5 miliardi di euro con cui l’Ikea affila le armi per il raddoppio nel mercato italiano, c’è anche il punto vendita che aprirà a Sambuceto. Dopo Gorizia, Salerno, Milano, «stiamo lavorando anche alle aperture di Pisa, Catania e Pescara», ha detto l’amministratore delegato Ikea Italia, Roberto Monti. Tempo due anni, il colosso svedese specializzato nell’arredamento a basso costo e in accessori per la casa dovrebbe aprire i battenti a San Giovanni Teatino, su un’area di 57mila metri quadrati, nelle vicinanze del casello autostradale di Dragonara. Confermata dunque l’operazione in piedi dal 2006. Qualche mese, e i lavori potrebbero già partire: «Fatta la conferenza dei servizi, siamo in attesa della gara d’appalto per gli interventi viari e di rilasciare la concessone definitiva - spiega l’assessore al commercio di San Giovanni Teatino, Roberto Ferraioli -. Se non ci saranno intoppi, già nei prossimi 3-4 mesi potrebbero partire i lavori per la realizzazione della struttura». Otto milioni di euro di investimenti nella viabilità a carico dell’Ikea; 60milioni di euro per la realizzazione del complesso che si svilupperà in una struttura di 2 piani per un’estensione commerciale di 17mila metri quadrati; 300 i posti lavoro previsti: sono i numeri del complesso firmato Ikea che a Sambuceto supererà, per grandezza, anche il punto vendita di Ancona. Nel piano viario previsti interventi intorno al casello autostradale A14 Pescara Ovest-Dragonara con nuove corsie, rondò e rampe per l’asse attrezzato. Il casello autostradale a due passi, unito agli snodi viari, sono alcuni degli ingredienti dello sviluppo dei colossi commerciali che, in appena 14 anni, hanno cambiato il volto dell’area metropolitana.

primadanoi: Una strada ecologica a Montesilvano in via Gramsci (http://www.primadanoi.it/notizie/22259-Una-strada-ecologica-a-Montesilvano-in-via-Gramsci)

primadanoi: Inquinamento acustico a Pescara. «Dati allarmanti nel dossier Arta» (http://www.primadanoi.it/notizie/22266-Inquinamento-acustico-a-Pescara-Dati-allarmanti-nel-dossier-Arta)

pressonweb: Basta con le FF.SS.: le aree di pertinenza vanno pulite da rifiuti, topi e insetti (http://www.pressonweb.org/index.php?option=com_content&view=article&id=4721:pescara-basta-con-le-ffss-le-aree-di-pertinenza-vanno-pulite-dai-rifiuti-topi-e-insetti&catid=36:pescara-e-provincia&Itemid=62)

ullman

September 12th, 2009, 09:27 AM

http://i29.tinypic.com/2cdk4cx.jpg (http://www.ryanair.com/site/IT/dests.php)

assaeroporti (http://www.assaeroporti.it/defy.asp) pubblica i dati di agosto e finalmente anche il dato di luglio di pescara

luglio
passeggeri: 61.211 +18,8%
cargo: 224tons -31,7%

agosto
passeggeri: 65.651 +24,9%
cargo: 110tons +10,0%

grazie alla nuova base ryanair, il liberi ha già recuperato buona parte del pesante passivo della prima metà dell'anno. da gennaio ad agosto sono transitati 265.730 passeggeri, -8% rispetto allo stesso periodo del 2008.
speriamo però che il volo per treviso, non confermato, venga sostituito da una destinazione più appetibile

ullman

September 14th, 2009, 12:23 PM

abruzzoitalia.it (http://www.abruzzoitalia.it/), 13 settembre
Una spa per gestire il porto
Potrebbe essere una società pubblico-privata, guidata da un amministratore unico, con all’interno dirigenti di Comune, Provincia, Regione e Camera di Commercio, ad assumere la gestione dello scalo portuale pescarese per garantire il rilancio del collegamento con la Croazia tutto l’anno.
"L’obiettivo potrebbe essere puntare alla creazione di una ‘Saga’ portuale, una Spa, uno strumento snello, leggero, capace di sburocratizzare i rapporti tra gli Enti, partecipare ai bandi, assumendo anche la guida della Stazione Marittima, e di dare un’anima alla nostra infrastruttura puntando alla conquista di nuove rotte".
Lo ha ufficializzato l’assessore al Turismo del Comune di Pescara Berardino Fiorilli al termine del vertice tenuto in Comune con il Presidente della Camera di Commercio di Pescara Daniele Becci, il componente della giunta camerale Bruno Santori, l’assessore provinciale al Turismo Aurelio Cilli, il caposervizio dell’assessorato regionale ai Trasporti Piero Fioretti e il dirigente regionale Giulio De Collibus.
Vertice teso all’apertura di un Tavolo istituzionale "che, entro breve – ha puntualizzato l’assessore Fiorilli – dovrà consentirci di ripristinare lo storico collegamento con la Croazia non solo nel periodo estivo, ma tutto l’anno, come accadeva fino al 1990".
"Non possiamo continuare ad affidarci ad una programmazione stagionale, provvisoria, precaria, occasionale, ma dobbiamo puntare a ripristinare il collegamento annuale con l’altra sponda dell’Adriatico attraverso una nave veloce, sul modello della ex Tiziano, ma moderna, attrezzata, che consenta non solo un traffico turistico, ma anche commerciale, cercando anche di implementare le destinazioni per attirare quell’utenza che oggi si rivolge ai porti di Bari o Ancona".
"Per raggiungere tale obiettivo - ha sottolineato il vicesindaco - abbiamo bisogno di riunire attorno allo stesso tavolo tutte le istituzioni. Pescara deve incrementare il segmento dei collegamenti commerciali, il turismo dello shopping e quello invernale, visto che i croati amano le nostre montagne essendo ottimi sciatori. Dobbiamo puntare al turismo religioso: nel 1987 la ex Tiziano ha totalizzato 90mila passeggeri diretti a Medjugorie in sei mesi".
"Il primo passo è quello di individuare lo strumento operativo al quale spetterà il compito di curare la gestione del porto e di trattare per l’attivazione delle linee. Una delle ipotesi potrebbe essere quella di creare una società per azioni snella, una sorta di ‘Saga’ del porto, con una piccola cessione di sovranità da parte delle istituzioni – ha proseguito l’assessore Fiorilli -. Non immaginiamo però il solito ‘carrozzone’ di nomine, piuttosto una società con un amministratore unico, in cui gli Enti siano rappresentati dai dirigenti interni, una società dunque capace di avviare trattative autonome per la ripresa dei collegamenti, dando voce all’ambizione dell’amministrazione comunale e puntando alla conquista non solo del mercato croato, ma anche di nuove rotte".
"Una società che abbia i mezzi per partecipare a bandi o promuovere interventi, ad esempio per la realizzazione di parcheggi all’interno dell’area portuale per coloro che vogliono lasciare la propria auto mentre sono in vacanza. La stessa Camera di Commercio - ha concluso l'assessore - si è già dichiarata pronta a mettere a disposizione eventualmente un immobile in cui realizzare la sede del nuovo Organismo". Nei prossimi giorni la proposta dovrà essere sottoposta al vaglio degli organi politici. E' già stato fissato un nuovo vertice per ottobre.

ullman

September 15th, 2009, 02:40 AM

strada pendolo
il tratto alla gtm eì praticamente finito,manca solo l'asfalto e la torre faro sulla rotonda,tra le case di rancitelli i lavori vanno avanti.........
sono passato nel tratto via aterno/via sacco (la via della gtm per intenderci) sembra essere quasi ultimata, mentre il tratto di via lago di capestrano è più indietro (la rotonda con via sacco infatti è costruita a metà)
nel tratto tiburtina/salaria vecchia stanno demolendo la casa affacciante sulla tiburtina

strada pendolo, lotto da via aterno a via tiburtina:
http://i31.tinypic.com/fd6q0h.jpg
planimetria tratta da zero-office.it (http://www.zero-office.it/index.swf)

grazie :)
la demolizione sulla tiburtina fa sperare nella partenza dei lavori anche verso via salara vecchia... magari, non ci contavo.
nutro forti aspettative sul pendolo e non vedo l'ora che venga completato, almeno dal fiume fino a strada comunale piana. che poi è il tratto più importante, a mio parere, e determinante per il recupero di tutta l'area attraversata. e soprattutto (spero di non illudermi) per il recupero di rancitelli, che passerà da uno stato di isolamento a quello di forte relazione col tessuto urbano; anche sotto questo aspetto è necessaria però la connessione con l'asse attrezzato, intervento che purtroppo resta ancora al palo.
__________________
tuttopescara, 14 settembre

Restyling per il centro storico (http://www.tuttopescara.net/notizie/news/Pescara/20711/Pescara_re_styling_per_il_centro_storico.html)

500mila euro dalla Regione per completare il dragaggio del Pescara (http://www.tuttopescara.net/notizie/news/Pescara/20720/500mila_euro_dalla_regione_per_completare_il_dragaggio_del_pescara.html)

ullman

September 15th, 2009, 10:53 AM

incongruenze

il messaggero, 15 settembre
Strada parco: «Una corsa a ostacoli tra i cassonetti stracolmi di rifiuti»
È ancora “allarme degrado” a Pescara e a testimoniarlo sono gli stessi cittadini che, in questi giorni, segnalano topi e rifiuti presenti da un capo all’altro della città, nonostante il grande piano di pulizia annunciato nei giorni scorsi dall’amministrazione comunale. Così, dalle forti proteste della scorsa settimana dei residenti di Porta Nuova circondati dalla spazzatura, si è passati all’indignazione altrettanto veemente, registrata ieri, degli abitanti di Pescara Nord che per camminare sulla strada parco, nel tratto compreso fra Le Naiadi e piazza San Francesco, sono costretti da qualche tempo ad “esibirsi” in una corsa ad ostacoli per evitare i cassonetti rovesciati sulla strada dai quali fuoriescono rifiuti di ogni tipo, con l’aria che fra i residenti si fa “pesante” sotto ogni punto di vista: «Sono disgustato - esclama irritato un cittadino - da una politica che ancora una volta promette, ma non mantiene le promesse fatte in campagna elettorale e nelle ultime settimane, quando si è parlato fin troppo di pulizia della città senza prendere, a mio avviso, le decisioni giuste». Per non parlare dei pali della luce rotti e divelti abbandonati nel bel mezzo delle aiuole spartitraffico con tutti i rischi connessi per i bambini che vi giocano accanto. Insomma, attenzione ad una strada parco che prima di diventare filovia, rischia di trasformarsi in una discarica.

il centro, 15 settembre
Petizione contro la filovia con il sigillo del notaio L’associazione Strada parco raccoglie le firme per ridiscutere il progetto
Una raccolta di firme con sigillo notarile per ridiscutere il progetto della filovia, a cui Regione e Comune hanno dato il via libera.
L’associazione Strada Parco ha promosso una petizione popolare ai sensi dell’articolo 28 del «regolamento per la partecipazione democratica dei cittadini», in base al quale «gli elettori del comune di Pescara hanno il diritto di rivolgere proposte di deliberazione al sindaco».
Dunque, «qualora le sottoscrizioni siano in numero non inferiore a 600, il sindaco ne dovrà dare comunicazione al presidente del consiglio comunale, il quale dovrà sottoporre la proposta all’esame della commissione competente». E la proposta dell’associazione è di «un percorso alternativo alla strada parco per la progettata filovia. A fronte di un percorso di poco più di 5 chilometri, viene proposta una soluzione di oltre 20 chilometri, già quasi tutta realizzata, in grado di intercettare concretamente il traffico proveniente dall’area metropolitana e con un bacino di utenza sufficiente a evitare passività di gestione». «E’ l’ultimo tentativo per cercare di far riflettere la classe politica sull’inutilità e dannosità del tracciato filoviario sulla strada parco, riaprendo una discussione serena in consiglio», sostiene Mario Sorgentone, presidente dell’associazione.

la strada parco non è mai stata un gioiello e segnali di un certo degrado ci sono da anni: pavimentazione dei marciapiedi, pali della luce, siepi. è questo non eccelso grado di cure che la accomuna ad un parco, specie ad un parco dell'area metropolitana, non certo il verde, visto che il suo elemento principe è l'asfalto.
le associazioni che combattono in suo nome, invece di lanciare petizioni ridicole come la proposta di far passare il phileas in via verrotti e in via caravaggio, offrirebbero un vero servizio alla strada e ai suoi fruitori promuovendone e monitorandone la manutenzione. le associazioni avrebbero anche potuto chiedere da anni la rivisitazione del progetto sulla stessa strada parco, in modo da razionalizzare i percorsi e offrire più spazio a pedoni e ciclisti. le stesse associazioni, che contestano il target preventivato degli 800 passeggeri ogni ora, hanno mai fatto un censimento di pedoni e ciclisti di una strada tanto amata e frequentata, da avere cassonetti traboccanti di rifiuti?
e soprattutto non capisco perchè il phileas precluderebbe la strada agli attuali fruitori, considerata anche la frequenza dei passaggi.

mentre le associazioni combattono in suo nome, la strada parco è sempre più logora e grigia.

ullman

September 15th, 2009, 11:04 PM

tuttopescara (http://www.tuttopescara.net/index.php), 15 settembre

Ponte Camuzzi. Sospiri: "Pescara non perderà il finanziamento"
“Il Ponte che dovrà collegare l’area dell’ex Camuzzi a Pescara direttamente alle aree di risulta si farà: già una settimana fa avevamo fissato per domani, mercoledì 16 settembre, presso la sede della Regione Abruzzo, un incontro tra gli assessori comunali all’Urbanistica Marcello Antonelli e ai Lavori Pubblici Gianni Teodoro con il Presidente Gianni Chiodi per accelerare le procedure di erogazione dei finanziamenti."
[...]
“Finalmente anche il centrosinistra, dopo sei anni trascorsi a vagare nel buio, sembra aver aperto gli occhi e aver iniziato a capire quali sarebbero state e quali sono le opere infrastrutturali realmente utili per Pescara, opere che avrebbe avuto il dovere di realizzare nei sei anni trascorsi al governo della città – ha ribadito il capogruppo Sospiri -. Pescara aveva bisogno di una filovia, di un mezzo di trasporto pubblico di massa leggero che non è stato realizzato in sei anni. In appena due mesi di governo il centro-destra sta già mettendo in cantiere l’opera. Pescara avrebbe avuto bisogno di un nuovo ponte di collegamento tra le due sponde della città, opera che il centrosinistra non ha realizzato, preferendo concentrare le proprie attenzioni su un Ponte del mare che, tralasciando le valutazioni di carattere estetico, non ha sicuramente alcuna funzione strategica per il futuro della mobilità urbana. Sarà ora il centro-destra a realizzare quel Ponte progettato sette anni fa, e rimasto per sei anni chiuso in un cassetto, per collegare l’area dell’ex Camuzzi direttamente ai parcheggi dell’area di risulta, decongestionando le vie del centro da quelle auto che, provenendo da sud-ovest, sono dirette verso le aree di sosta e che oggi sono costrette a transitare in corso Vittorio Emanuele. La coalizione di centrodestra, oggi al governo della città, è sempre stata consapevole del ruolo fondamentale di quel Ponte, prima vera infrastruttura che caratterizzerà il territorio con un investimento importante da parte del Comune, di Anas e della Regione Abruzzo."
[... (http://www.tuttopescara.net/notizie/news/Pescara/20753/Ponte_camuzzi_sospiri_pescara_non_perder_il_finanziamento.html)]

PESCARA | Ponte Nuovo (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=955258)

ullman

September 17th, 2009, 02:41 PM

il tempo, 16 settembre

Ortona: il porto sulla rampa di lancio
In ballo risorse per 104 milioni di euro
ORTONA - Il porto sulla rampa di lancio. Dopo il G8 di luglio è tempo di concretizzare i progetti sul tappeto per il completamento infrastrutturale e il potenziamento dello scalo marittimo.
Una visita in Comune del senatore Fabrizio Di Stefano apre le porte verso l'attivazione del programma sottoscritto tra Stato e Regione per un grosso finanziamento da 94 milioni di Euro da destinare alla realizzazione di tutte quelle opere secondo il Prp vigente, necessarie a fare del bacino il terminal passeggeri-commerciale più importante tra Ancona e Bari. Altra novità anticipata dal coordinatore della PdL, l'assegnazione prevista dalla Regione di un contributo da 10 milioni di euro per un mega dragaggio della parte interna alla diga foranea in fase di costruzione sul prolungamento del molo nord, lungo la canaletta d'ingresso e nella zona di evoluzione, in modo da portare i fondali alla profondità operativa di -12 mt. e -9 mt. all'altezza della maxi banchina dove erano state ormeggiate le due navi da crociera utilizzate come base militare per il G8. La visita del senatore Di Stefano è stata finalizzata alla visione della documentazione e degli atti presenti per una verifica della situazione amministrativa-burocratica dell'iter relativo all'acquisizione dei fondi previsti nell'accordo di programma sottoscritto dal governatore Chiodi, e che dovranno servire al completamento dell'avamporto con la costruzione del braccio sud della diga foranea, la realizzazione di nuove banchine per l'ormeggio di cargo e portacontainer e l'individuazione di un terminal per traghetti e ro-ro, per il trasporto promiscuo di passeggeri, merci, mezzi, auto e bus. "Un progetto ambizioso - spiega Di Stefano - da mettere in cantiere al più presto per dare impulso e vitalità a questo porto che rappresenta il volano dell'economia dell'Abruzzo, insieme ad altre opere che riqualificheranno il ruolo strategico di Ortona e dal punto di vista urbanistico.
Dobbiamo accelerare anche la ripresa dei lavori della bretella di collegamento veloce con l'A/14 fermi ormai da mesi, in quanto infrastruttura viaria prioritaria per garantire il decollo dello scalo marittimo nell'ambito anche dell'intermodalità dei trasporti".
__________________
primadanoi, 17 settembre

Ponte Camuzzi. Sospiri: «confermato il maxi finanziamento da 9,5 mln di euro» (http://www.primadanoi.it/notizie/22373-Ponte-Camuzzi-Sospiri-confermato-il-maxi-finanziamento-da-95-mln-di-euro)

Nuovi alloggi popolari a Pescara: «entro fine anno partono i lavori» (http://www.primadanoi.it/notizie/22370-Nuovi-alloggi-popolari-a-Pescara-entro-fine-anni-partono-i-lavori)

ullman

September 18th, 2009, 03:56 AM

abruzzoitalia.it (http://www.abruzzoitalia.it/), 17 settembre
Impianto fotovoltaico all'ex Aurum
"Lo storico ex Aurum, il gioiello della Riserva naturale dannunziana di Pescara, verrà alimentato attraverso un impianto fotovoltaico di 6 kw che entro fine ottobre cominceremo a installare". Lo ha annunciato l’assessore comunale ai Parchi Nicola Ricotta.
"Obiettivo della nuova amministrazione – ha ricordato l’assessore Ricotta – è quello di giungere a un abbattimento delle spese relative ai consumi energetici dell’Ente pubblico, attraverso la promozione di una politica ecocompatibile e attraverso l’adozione delle nuove forme di energia alternativa. Il primo segnale lo daremo attraverso l’ex Aurum, il quale è stato ricompreso in un bando regionale per l’attivazione di iniziative ambientali che riguardano tutte le oasi e le riserve naturali della Regione".
Il progetto prevede l’installazione di impianti fotovoltaici in tutte le aree verdi e nelle strutture esistenti all’interno delle stesse, un progetto che nel capoluogo adriatico ha coinvolto direttamente lo storico liquorificio che la nuova amministrazione comunale utilizzerà non solo per lo svolgimento di feste e matrimoni, ma soprattutto come sede istituzionale e come luogo privilegiato per iniziative culturali di elevato livello.
"L’impresa che si è aggiudicata l’appalto - ha detto l'assessore Ricotta - è la Lavel Power di Caserta che questa mattina ha effettuato un sopralluogo presso il fabbricato per le misurazioni necessarie per il posizionamento dei pannelli, i quali forniranno almeno 6kw di energia, una quantità più che sufficiente per alimentare l’intero complesso, consentendoci di azzerare i costi relativi ai consumi di energia elettrica".
"I lavori all’ex Aurum – ha proseguito – avranno la massima priorità: entro fine settembre, dunque tra circa dieci giorni, verrà presentato e depositato in Comune il progetto esecutivo, ed entro fine ottobre partiranno materialmente i lavori che avranno breve durata. Non solo: sul terrazzo dell’ex liquorificio, in realtà, esiste già un primo impianto fotovoltaico da 3kw installato anni fa dalla Provincia di Pescara e, inspiegabilmente, mai entrato in funzione".
"La ditta di Caserta ora garantirà non solo l’installazione dei nuovi pannelli, ma anche l’attivazione di quelli già esistenti e ancora non funzionanti. L’ex Aurum sarà una sorta di esperimento per la pubblica amministrazione, un esperimento che, intercettando ulteriori fondi, potremo ripetere anche su tutti gli altri edifici di proprietà comunale".
__________________
ilpescara.it, 17 settembre: Incendio all'università (tetto nuove segreterie). Uffici sgomberati, nessun ferito (http://www.ilpescara.it/cronaca/incendio-all-universita-uffici-sgomberati-nessun-ferito.html)

ullman

September 18th, 2009, 08:35 AM

il messaggero, 18 settembre
Tre ponti sul Saline e nuove corse bus per Montesilvano
MONTESILVANO - Trovato l’accordo fra la Provincia ed i Comuni di Montesilvano e Città S.Angelo sull’approvazione del progetto preliminare, che prevede alcune strutture viarie da realizzare per una più efficiente viabilità nei due Comuni. Se n’è discusso ieri mattina in Provincia nella Commissione Grandi Infrastrutture presieduta da Graziano Zazzara, presenti Antonacci e Pratense per Città S.Angelo, Tereo De Landerset e Caccamo per Montesilvano. In base al progetto, che si avvale di un finanziamento Cipe di ben 16 milioni di euro, l’amministrazione provinciale intende realizzare tre ponti sul Saline, migliorare la lungofiume destinata ad un incremento di traffico all’indomani dell’apertura della circonvallazione, aprire un nuovo tratto stradale da via Togliatti (uscita a raso della variante) alla Vestina e costruire un rondò su quest’ultima ed un altro all’innesto di via Foreste con la lungofiume. «In linea di massima - ha spiegato l’assessore di Montesilvano Carlo Tereo De Landerset - siamo d’accordo, ma in sede di progetto definitivo chiederemo alcune modifiche, come il ponte sulla riviera nord, che dovrà attraversare il Saline più ad est del previsto, per non danneggiare il nostro parco fluviale. Andrà poi potenziata via Tamigi, alla cui altezza sorgerà il secondo ponte. Il terzo è previsto quasi al confine con Cappelle». Il problema della viabilità insomma non fa dormire sonni tranquilli agli amministratori della quinta città d’Abruzzo, che con l’apertura dell’outlet angolano rischia il soffocamento da traffico. Per esempio, volenti o nolenti la nuova circonvallazione andrà aperta nei due sensi di marcia, perchè ne sia valorizzata la funzionalità. Intanto per la zona collinare l’assessore al traffico Mimmo Di Giacomo ha chiesto al presidente della Gtm Michele Russo un potenziamento delle corse dalle contrade del Colle a Pescara. Si tratta di favorire i lavoratori, ma soprattutto gli studenti che non dispongono di un mezzo proprio. Una seconda richiesta: il bus di collegamento dai grandi alberghi al porto di Pescara e all’areoporto.

ullman

September 18th, 2009, 10:07 AM

ancora un progetto per la riqualificazione delle aree di risulta relativo al concorso del 2004
http://i30.tinypic.com/169fecw.jpg
studiodiarchitetturagea.com (http://www.studiodiarchitetturagea.com/home.html)

ullman

September 18th, 2009, 12:17 PM

landing at pescara airport
(ryanair boeing 737-800/ STN-PSR august 2009)
q79knemXutE
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primadanoi (http://www.primadanoi.it/), 18 settembre

Chiusura anticipata dei voli FlyOnAir: mentre tutto tace la concorrenza…
Che fine hanno fatto i voli per Parigi, Berlino, Malpensa, Torino, Katowice della FlyOnAir? Tutti chiusi prima della scadenza annunciata inizialmente. Chi va sul sito oggi non può più prenotare i voli. Ha solo 4 alternative: Bruxelles, L’Viv, Bucarest, Catania.
Sul sito ancora le parole di soli pochi mesi fa, entusiastiche, della compagnia che riceve finanziamenti pubblici.
«Siamo molto contenti – affermava Giovanni Golini Amministratore FlyonAir ad aprile scorso- di lanciare queste importanti nuove rotte e a prezzi davvero convenienti specialmente in questo periodo di crisi economica. Siamo convinti – aggiunge- che otterremo degli ottimi risultati per questa Summer 2009».
Alcuni dei voli però dovevano terminare la fine di settembre, altri ad ottobre, ma evidentemente la carenza di prenotazioni ha fatto preferire un cambiamento di rotta.
Così sono terminati alcuni a fine luglio, altri ad agosto altri ancora ad inizio settembre.
Durante la conferenza stampa del primo agosto per diffondere i dati che PrimaDanoi.t aveva anticipato in una inchiesta di luglio, il presidente Saga e il vice direttore generale, Marco Bruno, dissero che il volo per Catania sarebbe rimasto attivo tutto l’anno e, invece, pare che la fine sia stata decretata per il prossimo 20 settembre.
Questi annunci vengono oggi smentiti dai fatti? E sappiamo che il tentativo di parlare di “imprevisti” non è certo la strada più praticabile…
Intanto anche i nuovi dati del traffico di luglio e agosto confermano che oltre l’80% della movimentazione dei passeggeri è appannaggio di Ryanair.
Solo per un esempio: il traffico totale internazionale dello scalo di Pescara a luglio è di 40.252, grazie ai siti esteri è possibile fare una triangolazione di dati che fotografano nel dettaglio la situazione pescarese.
Osserviamo che sulle linee Ryanair Pescara-Barcellona hanno viaggiato in 3.989, da/per Londra 10.359, per/da Francoforte circa 10.000 (a giorni verrà comunicato il dato preciso) da/per Eindhoven oltre 4mila.
Totale internazionale Ryanair per 4 rotte circa 30mila. Ai restanti 10mila bisogna togliere circa 2mila passeggeri tra gli atleti dei Giochi del Mediterraneo transitati nello scalo in quei giorni e i passeggeri dei voli di Tirana e Toronto, rimangono, cosi, 8 mila passeggeri per i 9 collegamenti internazionali FlyOnAir.
Evidentemente troppo pochi anche per la compagnia aerea.
La concorrenza che avanza…
Intanto gli altri scali “concorrenti” al nostro, come Ancona, Bari e Brindisi, approfittano delle scelte abruzzesi -in alcuni casi dell’immobilismo della Saga- stringono accordi con Ryanair e altre compagnie estere dell’Est Europa portandosi a casa collegamenti probabilmente a scapito dello scalo abruzzese.
E’ notizia di pochi giorni fa che la regione Puglia spenderà 2,5milioni di euro l’anno per accordi di co-marketing con Ryanair per operare circa 25 rotte da Brindisi e Bari.
Ci sarà ancora spazio per una tratta annuale da Pescara a Bruxelles di Ryanair dopo l’apertura della stessa da Bari e Ancona?
Magari sì, ma a che prezzo ora che non potremmo più contare sugli utenti marchigiani e pugliesi per riempire gli aerei?
Nel frattempo si gioisce per i risultati del mese di agosto che segnano un +24%, tanto per vivere alla giornata…
Intanto i lavori per l’ampliamento dello scalo sono fermi da mesi, spesso i bagni sono chiusi o rotti, i passeggeri di sera sono in attesa di un bus che non arriverà mai perché la partenza dell’ultimo collegamento per il centro città è pressoché contemporaneo all’arrivo dell’ultimo volo Ryanair.
Al mattino il primo bus non arriva in tempo utile per imbarcarsi sul primo volo.
Errori da principianti, si direbbe.
Per non parlare del parcheggio e delle banchine esterne scarsamente illuminate.
L’Abruzzo preferisce volare ancora basso e bruciando milioni di soldi pubblici. Proprio come nel recente passato.

l'inchiesta di primadanoi sulla gestione dell'aeroporto (http://www.primadanoi.it/modules/news2/article.php?storyid=198)

giu8711

September 18th, 2009, 03:33 PM

che spettacolo il ponte che si vede a inizio video!!!!

lineadriatica

September 18th, 2009, 04:31 PM

Ma con questo fatto dell'ampliamento di Ortona non si andrebbe a pregiudicare il porto di Pescara?...Anche se il porto di Ortona, essendo naturale, non sarebbe sbagliato in ottica metropolitana,ovvero collegato in maniera decente.

Il progetto dell'area di risulta mi pare un tantinello troppo est europeo,non mi piace.

lele

September 18th, 2009, 06:14 PM

che spettacolo il ponte che si vede a inizio video!!!!

Insomma, dall'alto per me rende meno che "da terra" ... non si vedono nemmeno i tiranti ... troppo asfalto attorno :ohno:

ullman

September 19th, 2009, 10:12 AM

^^ e tra poco ci godremo anche dall'alto del ponte l'ex cofa e l'ex di properzio: oltre l'asfalto, l'amianto, i rifiuti, il degrado.
a proposito dell'ex di properzio: il parco serbatoi è stato smantellato nel 2003. sono sei anni che quell'area "strategica", per decenni occupata abusivamente, è stata restituita alla città. per essere oggi legalmente occupata dall'abbandono.

ullman

September 19th, 2009, 10:34 AM

primadanoi, 19 settembre

La "desertificazione" dell’aeroporto: la Regione cambierà vertici, non metodi
PESCARA. Quando ci sarà l'incontro chiesto alla Saga dalla Rsa aziendale, preoccupata dello stato di crisi dell'aeroporto?
La preoccupazione dei lavoratori per il futuro del loro posto di lavoro e per la gestione della Saga è una spia importantissima, quasi il termometro di una situazione difficile che molti conoscono, ma di cui nessuno parla.
Vengono fatte filtrare solo le notizie trionfalistiche e magari strumentali il resto tace e non c’è alcuno che abbia intenzione di vederci chiaro.
Purtroppo la realtà è un'altra e del malessere si è fatta interprete la Rsa interna che il 24 agosto, meno di un mese fa, a firma di Cisl, Cgil e Ugl, ha richiesto ai vertici Saga un incontro urgente per fare il punto della situazione, con riferimento anche al futuro occupazionale.
Infatti, con tutti i voli cancellati il personale è sicuramente in esubero: faraonica l'amministrazione (qualcuno critica anche al figura del vice direttore che non sarebbe prevista), troppi anche gli altri per quel poco che c'è da fare.
Scatta perciò la paura del futuro e nemmeno il direttore Stromei riesce a contenerla con la richiesta di attendere un po' per conoscere le decisioni della Regione su una possibile variazione di bilancio a favore della Saga.
«Il problema - dicono alla Rsa – è che ci arrivano notizie preoccupanti: non ci sono soldi né per noi né per altri. Altro che variazione di bilancio. Ma allora perché l'assessore non prende almeno in mano la situazione? Noi siamo in 50 e tra questi ci sono figure del tutto superflue rispetto al movimento che c'è. Non vorremmo che si ripetesse la situazione Alitalia, con molti generali, pochi soldati e un grande fallimento».
«Non è vero che la Regione non segue queste vicende – spiega a PrimaDaNoi.it l'assessore Giandonato Morra – il problema Saga è oggetto di attenzione ed il rinnovo dei vertici avverrà tra breve, come abbiamo fatto per le tre aziende di trasporto. C'è un'assemblea già rinviata che sarà riconvocata a breve per la nomina del vertice. Quanto al direttore, come abbiamo fatto con i presidenti già nominati all'Arpa, Gtm e Sangritana, ci vorranno un po' di tempo ed il gradimento del presidente».
Ma è vera questa promessa, cioè l'impegno di un suo collega di partito (cioè An) di variazione di bilancio per dare altri soldi alla Saga?
«L'assessore sono io e le promesse degli altri non le conosco – conclude Morra – in Giunta io sono presente con il mio passato politico limpido ed ho la fiducia del presidente. Con lui studieremo quello che c'è da fare per l'aeroporto».
L'assessore non vuole dire di più, proprio come nei mesi scorsi quando, sollecitato sul perché la Giunta regionale non prendesse iniziative dopo aver conosciuto un dossier scottante sull'aeroporto, assicurò soltanto che tutto era allo studio.
«Mentre a Roma si discute, Sagunto viene espugnata»: così si lamentarono gli ambasciatori di questa città assediata dai Cartaginesi durante l'audizione al Senato di Roma.
Proprio come avviene alla Regione Abruzzo.
Sono mesi che si aspetta un intervento del governo regionale, che non c'è, e intanto l'aeroporto affonda: passano gli appalti (come quello delle pulizie), saltano i voli, si fermano i lavori e l'aeroporto muore nell'indifferenza più assoluta.
La desertificazione…
Basta una visita per toccare con mano la desertificazione e l'abbandono dello scalo.
Sono fermi anche i lavori per il prolungamento dell'aerostazione e c'è stato un no dell'Enac per il collaudo del parcheggio.
Il primo cantiere, opportunamente celato, sarebbe alle prese con alcune difficoltà per i pali di fondazione che dovrebbero essere ricalcolati, un fatto solo tecnico che però potrebbe portare conseguenze economiche e qualche ritardo.
Il parcheggio invece – a sorpresa – ha ricevuto un primo stop al collaudo da parte dell'Enac.
Tralasciamo le voci su un possibile problema di abbassamento di alcuni millimetri durante le prove di carico.
Il fatto grave è che l'Enac il 25 agosto scorso (protocollo 1848) con una lettera ufficiale ha comunicato che il certificato di agibilità non è stato rilasciato e rischia di non arrivare se la Saga non presenta la documentazione sia contabile che tecnica, già chiesta a giugno.
«Se la richiesta verrà ancora disattesa ci saranno tutte le conseguenze del caso», conclude la lettera.
Infatti la Commissione per l'agibilità ed il collaudo tecnico amministrativo ha già visitato i lavori il 16 ed il 23 giugno scorsi, come da richiesta «di urgenza in conseguenza degli impegni per il G8» dell'Aquila.
Poi è stata richiesta la documentazione che non è arrivata ed oggi si sollecitano – oltre i soliti documenti amministrativi – soprattutto i risultati degli esami di laboratorio sia del materiale misto utilizzato e del materiale di riciclo utilizzato per le fondazioni sia del materiale prelevato alla presenza della Commissione «e da essa sigillato e siglato come da apposito verbale».
Ma per la Regione l'importante è cambiare i vertici, non i metodi di gestione.
[link dell'articolo con foto (http://www.primadanoi.it/notizie/22413-La-desertificazione-dell-aeroporto-la-Regione-cambier-vertici-non-metodi)]

ullman

September 19th, 2009, 10:49 AM

bla bla bla

leggimi.eu (http://www.leggimi.eu/), 18 settembre:
Chieti, ministro Matteoli, infrastrutture Abruzzo: priorità la ferrovia Pescara-Roma
"L'Abruzzo ha necessità di essere infrastrutturato e la priorità dovrà essere l' ammodernamento della linea ferroviaria Pescara-Roma". Lo ha dichiarato il ministro per le Infrastrutture, Altero Matteoli durante l'iniziativa "Cantiere Abruzzo-Italia" alla Civitella a Chieti. "Ribadisco la convinzione del Governo che questa Regione lo merita. Oltre alla Pescara-Roma, di cui Berlusconi parlò già in campagna elettorale e per cui si cercano risorse, bisogna intervenire sulle infrastrutture stradali".
Matteoli ha poi indicato una lista di cose che fino ad oggi non hanno funzionato in Abruzzo, definendole "pesi negativi":1) l'assenza di un collegamento efficace Roma-L'Aquila e Roma-Pescara;2) l'assenza di impianti interportuali;3) un aeroporto che va rilanciato per soddisfare la domanda turistica e non per essere competitivo; 4) il problema di accesso a Roma sull'autostrada A24. Per questo il ministro ha affermato che "il Governo ha finalmente aperto i cantieri". Matteoli ha poi sottolineato l'importanza dell'intesa Stato-regioni, definendola "un fatto rivoluzionario che per l'Abruzzo riguarda opere infrastrutturali in ogni provincia".

il centro, 19 settembre:
«Infrastrutture, i soldi ci sono». Matteoli: l’accordo Governo-Regione sarà tutto cantierabile
CHIETI. «Se giro al ministro Tremonti tutte le richieste che mi avete fatto, a dir poco mi toglie il saluto!». Inizia con una battuta l’intervento del ministro delle infrastrutture e dei trasporti Altero Matteoli al convegno “Le infrastrutture per il rilancio dell’Abruzzo”, organizzato ieri nella sala dei frontoni del museo La Civitella da Cantiere Abruzzo-Italia, l’associazione d’ispirazione Pdl, coordinata dal senatore Fabrizio Di Stefano.
Con Matteoli si è parlato di infrastrutture quale volano per il rilancio dell’economia e dell’assetto territoriale abruzzese, «una scommessa sulla quale», ha detto Di Stefano, «il governo ha puntato molto siglando con l’ente regione l’accordo intesa quadro da 6 miliardi di euro, una vera novità nel panorama politico nazionale». «Diversamente da quanto fatto nel governo Prodi», ha spiegato il ministro Matteoli, «che ha firmato diversi accordi di programma privi di reali possibilità attuative, questo accordo quadro è come una scrittura notarile e verrà dunque dotato di tutti gli strumenti utili alla sua cantierabilità».
Ammodernamento e potenziamento della linea ferroviaria Pescara-Roma, implementazione della rete interportuale, nuovi sbocchi alla rete autostradale con particolare riguardo al terminale delle autostrade A24 ed A25 al casello di Roma-Lunghezza GRA, accesso viario e servizi alle risorse turistiche del parco del Gran Sasso, rete stradale secondaria. Queste tra le più importanti iniziative finanziabili con l’accordo intesa-quadro. Un richiamo specifico Matteoli lo ha riservato all’aeroporto di Pescara (cioè l’aeroporto d’Abruzzo o di Chieti-Pescara, ndc) «del quale bisognerà far decollare la vocazione turistica». Poi le risposte alle osservazioni di Massimo Cirulli (presidente Arpa), ed alle richieste di attenzione (leggi supporti finanziari) avanzate da Pasquale Di Nardo (Sangritana) e Michele Russo (Gtm) che tanto farebbero saltare sulla sedia il ministro Tremonti.[...]

pescara2000

September 19th, 2009, 04:35 PM

pescara ha un sindaco ?

ullman

September 20th, 2009, 05:09 AM

il messaggero, 19 settembre
L’Outlet apre senza strade, Pescara nord verso il collasso
Nel piano d’emergenza del Prefetto anche un eliporto per il 118
CITTA’ SANT’ANGELO - Traffico spalmato lungo i percorsi metropolitani, per scongiurare la paralisi a Città Sant’Angelo: le deviazioni allunga-code sono il nodo delle operazioni finite ieri sul tavolo dell’unità di crisi, convocato in Prefettura, per far fronte all’apertura dell’Outlet Village. La cittadella dello shopping, spuntata nel giro di un anno e mezzo tra le campagne di Città Sant’Angelo, si prepara al taglio del nastro, giovedì prossimo, mentre l’assalto del grande pubblico scatterà venerdì. Percorrendo una viabilità provvisoria, perché il pacchetto degli interventi definitivi aspetta ancora di essere appaltato. «Nel primo week-end, un Outlet Village attira circa 150mila visitatori - spiega il direttore Gianluigi Rinaldo -, con arrivi anche da fuori regione». Campagna pubblicitaria nazionale unita alla curiosità per il primo factory outlet del medio Adriatico: sono gli ingredienti che moltiplicano l’appeal del colosso che nella prima fase apre su 11mila metri quadri (che diventeranno poi 30mila) con 55 negozi griffati. Al lavoro la task force allargata ad amministrazioni e forze dell’ordine per fronteggiare il rischio di ingorghi metropolitani, soprattutto nella ”zona rossa” che dal casello autostradale abbraccia Montesilvano. Nel tavolo convocato ieri in Prefettura per mettere a punto le strategie per tamponare l’emergenza, erano presenti i rappresentanti dei Comuni e dei vigili urbani di Città Sant’Angelo e Montesilvano, carabinieri, polizia stradale, polizia provinciale, forestale, finanza, Anas, autostrada, protezione civile e proprietà, oltre a prefetto e questore.
«In mancanza di nuove strade, abbiamo definito un piano di emergenza per gestire i flussi attraverso deviazioni esterne alla città che evitino il blocco totale della circolazione - spiega il sindaco Gabriele Florindi -: le operazioni saranno coordinare da una regia unica, presso il Coa. Un nuovo incontro tecnico è fissato per lunedì e martedì dovremmo procedere a una simulazione, nelle ore di punta, dalle 16,30 alle 19». L’ultima convenzione stipulata dalla passata amministrazione stabiliva, a differenza del primo accordo, che l’apertura era vincolata alla realizzazione di una viabilità provvisoria che però aspetta ancora di essere appaltata. Tradotto, significa che il colosso aprirà con la rete stradale esistente, già sotto stress da ”iper” e vicino al polo sanitario di Villa Serena: sono 18mila i transiti giornalieri nei pressi del casello autostradale, a cui se ne potrebbero aggiungere 30mila diretti all’Outlet. Solo due le nuove opere pronte per l’inaugurazione: partiti ieri, con qualche problema per la circolazione, i lavori per la rotatoria che dalla Lungofino incrocia via Moscarola, porta principale per l’Outlet; il prolungamento di via dei Fiori sarà un’alternativa per le auto in ingresso. «Sarà anche invertito il senso di marcia del cavalcavia di viale San Martino, da cui sarà possibile imboccare via dei Fiori alleggerendo la Lungofino», spiega l’assessore alla viabilità Ignazio Pratense. Tre le soluzioni per le auto in uscita: da via Moscarola un semaforo regolerà i flussi all’incrocio con via Petruzzi (vicino Villa Serena) per proseguire verso la già intasata zona Iper; in caso di emergenza da via Moscarola le auto saranno deviate verso le Quattro Strade e da lì, superata Congiunti, verso Spoltore o Montesilvano; la terza ipotesi prevede lo smistamento da via Petruzzi verso Madonna della Pace: attraverso via delle Terme, le auto raggiungeranno Silvi e il casello di Pineto. «Dall’autostrada abbiamo avuto la disponibilità ad aumentare le corsie di uscita a Città Sant’Angelo - spiega Pratense -, e il prefetto con un’ordinanza potrebbe impedire l’uscita dei mezzi pesanti nel week-end». Un esercito di vigili, carabinieri in congedo, steward e 90 uomini della protezione civile di Montesilvano saranno impegnati nei parcheggi e nei punti nevralgici, mentre un presidio sanitario sarà all’Outlet. «Abbiamo predisposto anche un eliporto e vie secondarie per i mezzi di soccorso», spiega Florindi. Un’area di parcheggio supplementare, da cui i visitatori potrebbero raggiungere l’Outlet tramite bus, sarà usata in zona Ibisco. «Abbiamo presentato anche al Comune di Montesilvano il progetto per il guado sul Saline, da 400mila euro, che rappresenterà un’ulteriore via di fuga». Verso Montesilvano, dove è il traffico è già saturo e dove l’ingresso della tangenziale non è ancora accessibile. Un’emergenza che fa alzare la voce al sindaco Cordoma. «Dall’incontro è emerso che il futuro della viabilità metropolitana passa per l’arretramento del casello autostradale, collegato alla tangenziale», dice Florindi, sperando nella tregua.
_________________
cassa comunale e impianti sportivi. primadanoi, 19 settembre:
Variazione bilancio da 800mila euro. Sospiri:«situazione finanziaria disastrosa» (http://www.primadanoi.it/notizie/22424-Variazione-bilancio-da-800mila-euro-Sospirisituazione-finanziaria-disastrosa)

ullman

September 20th, 2009, 02:24 PM

il messaggero, 20 aprile
Ingorghi per l’Outlet: Cordoma vuol spostare il casello dell’A14
MONTESILVANO - Non ci sta Montesilvano a rimanere intrappolata nell’ingorgo metropolitano con il rischio di “morire” di traffico. La quinta città d’Abruzzo - già avvelenata dalle migliaia di vetture che l’attraversano in lungo ed in largo (in media 30 mila solo sull’adriatica senza tener conto del lungomare e di via Verrotti) - con l’apertura dell’Outlet Village di Città Sant’Angelo rischia il collasso totale con un black-out pazzesco fatto di code, stress e magari incidenti. Specie nei primi tempi il flusso veicolare in uscita dal nuovo centro commerciale metterà a dura prova le coronarie degli automobilisti e dei vigili urbani. Di qui, dice l’amministrazione Cordoma, la necessità di prendere in considerazione un primo progetto, lo spostamento del casello autostradale (oggi a ridosso della statale 16) in zona arretrata verso Cappelle. Una scelta prioritaria per decongestionare il traffico nella zona della Marina di Città S.Angelo e sulla statale adriatica, specie all’uscita della riviera nord. Secondo progetto: il completamento in direzione Silvi dell’attuale circonvallazione. Un argomento su cui a Montesilvano i vecchi amministratori hanno discusso molto, ma concluso poco. Hanno fantasticato mega teatri, torri, “sopraelevate” per superare corso Umberto in direzione corso Strasburgo, ma per la circonvallazione con la sua assurda “uscita a raso” sulla Vestina non si è fatto niente. Come nessuna iniziativa fu adottata per spingere alla realizzazione della “doppia canna” in fase di progetto iniziale del tracciato. Imperdonabile miopìa degli amministratori. Oggi, perchè la circonvallazione acquisti una valenza, occorrerà “prolungarla” fino al Saline. Lasciarla infatti con l’uscita a raso equivale a trasferire il caos e l’inquinamento ambientale da Santa Filomena a via Vestina-ovest. Secondo gli esperti essa assorbirà un traffico oscillante dagli 11 mila ai 18 mila veicoli al giorno, ma scaricarli sulla Vestina significherà avvelenare ulteriormente i residenti. A questo punto l’amministrazione provinciale, piuttosto che affannarsi a realizzare una terza corsia sull’asse attrezzato, si attivi per il prolungamento della circonvallazione. E a Montesilvano si faccia il possibile per l’apertura della stessa a doppio senso di marcia, così da alleggerire, per esempio via Charini su cui transitano 13.700 vetture al giorno e la Vestina che ne registra mediamente 17 mila.

lele

September 20th, 2009, 03:19 PM

^^Ma c'è almeno un progetto preliminare per lo spostamento del casello?

Qualcuno ha capito in che modo e in quale luogo l'autostrada sarà spostata?

ullman

September 20th, 2009, 08:34 PM

^^
in questa relazione sul prg (http://www.cappellesultavo.com/REC%20e%20NTA/NTA/RELAZIONE%20-%20PRG%20DEFINITIVO%203.htm) non datata del comune di cappelle su tavo (l'ho letta velocemente, credo sia del 2000) c'è scritto:
3.1.5 - DELOCALIZZAZIONE DEL CASELLO AUTOSTRADALE PESCARA OVEST
In termini ufficiosi risulta sottoscritto un protocollo di intesa tra Anas e Società Autostrade S.p.A. per l'arretramento del casello autostradale A 14 - Pescara Nord, dall'attuale posizione a Marina di Città Sant'Angelo a località Vertonica di Città Sant'Angelo, nei pressi del Centro commerciale all'ingrosso Ibisco.

l'altro documento che ho trovato sul web è quello già postato nell'archivio 5, il vecchio piano territoriale (http://mapserver3.ldpassociati.it/pescara/PTCP/NTA/vedi_articolo.cfm?cod=04_13_1_093) di coordinamento della provincia:
93.1 Autostrada A14 - E' previsto lo spostamento ad ovest dell'attuale casello autostradale Pescara Nord. Il casello deve raccordarsi alla SS 151 e al previsto prolungamento della Circonvallazione, collegando gli insediamenti della vallata del Tavo con le grandi attrezzature dell'area metropolitana Pescara-Chieti.

non mi sembra che a tutt'oggi ci sia qualcosa di più dell'ufficioso protocollo d'intesa. praticamente non c'è niente. e non credo che siamo messi meglio per quanto riguarda il prolungamento della circonvallazione.

AbruzzoNelCuore

September 20th, 2009, 10:49 PM

Qualcuno ha delle foto da postare per quanto riguarda lo stato di abbandono dei lavori di ammodernamento dell'aeroporto di Pescara?

Ciatteo

September 21st, 2009, 10:58 AM

Quando apre???

http://img28.imageshack.us/img28/8120/pontepescaraciatteo.jpg

bahamut88

September 21st, 2009, 12:09 PM

Stamattina passando di fronte un'edicola ho visto su uno di quei manifestini dei quotidiani, in particolare si trattava del centro, il seguente titolo: ex cartiera, c'è il via libera del progetto. Qualcuno ha dettagli?

piezio

September 21st, 2009, 07:08 PM

pescara2000

September 21st, 2009, 09:36 PM

io ho il centro ma non dice nulla sulla cartiera,forse era quello di domenica....

la butto lì .... bahamut88 ha sbagliato forum .... questo è su pescara .... mentre lui avrà letto la locandina di una edicola del chietino ??? e quindi lo "strillo" del centro era dell' edizione teatina ???

lele

September 22nd, 2009, 03:07 AM

^^^^
Oh mio Dio è tornato a scrivere pescara2000, colui che si incavola con quelli che dicono che l'aeroporto è d'Abruzzo e non Aeroporto di PESCARa!!!

Oh mio Dio ...si salvi chi può ... salviamoci da questi sterili campanilismi!!!

L'aeroporto e d'abruzzo perchè serve tutto l'abruzzo e non solo!! E' l'unico aperto ai voli commerciali della regione e chi cavolo se ne frega dove si trova e a quale comune appartiene la sua pista! chiamamolo aeroporto di Chieti o dell'Aquila!! Fossi io lo chiamerei aeroporto De cecco o di Dolce e Gabbana o di Prada se il marchio o la denomianzione servisse ad attirare quanti piu passeggeri possibili!!

PESCARA2000a.C., penso sia un nick piu appropriato:lol: Aggiungi quel suffisso

bahamut88

September 22nd, 2009, 07:58 AM

la butto lì .... bahamut88 ha sbagliato forum .... questo è su pescara .... mentre lui avrà letto la locandina di una edicola del chietino ??? e quindi lo "strillo" del centro era dell' edizione teatina ???

well, l'edicola era quella del liceo classico in via Venezia, vedi un po' tu...

@piezio, in effetti poi in serata ho avuto modo di sfogliare il centro ma non ho visto nulla, doveva essere quello di domenica. :)

anzelld

September 22nd, 2009, 09:11 AM

well, l'edicola era quella del liceo classico in via Venezia, vedi un po' tu...

@piezio, in effetti poi in serata ho avuto modo di sfogliare il centro ma non ho visto nulla, doveva essere quello di domenica. :)

confermo che sul Centro di lunedì (ediz. Pescara) non c'era nulla..

ullman

September 22nd, 2009, 12:06 PM

primadanoi, 22 settembre

L’aeroporto legato al “palo”: ma la pena la scontiamo noi
ABRUZZO. Affondano i pali di fondazione nel cantiere aperto per prolungare l'aeroporto d'Abruzzo. E la falda di Pescara, come una piovra, ha inghiottito 500 mila euro di soldi pubblici sprecati in cemento e ferro per opere inutili.
Così come sono stati progettati, i pali non reggono il peso dell'edificio che lì deve sorgere.
TUTTO PREVISTO E LA SAGA HA FATTO FINTA DI NIENTE
Quasi una fotocopia dell'infortunio sui parcheggi (di cui abbiamo già scritto), dove l'Enac ha sospeso il collaudo preoccupato per la tenuta ai pesi degli aerei: anche lì la terra affonda.
D'altra parte lo sanno anche i geologi di primo pelo e tanto più lo doveva sapere la Saga che ha affidato i lavori (3,460 milioni il progetto, 2,626 milioni a base d'asta, 2,278 milioni l'importo del contratto): sotto l'aeroporto, così come intorno, ci sono terreni alluvionali dovuti al deposito fluviale.
Il loro spessore è molto variabile da zona a zona: da una parte potrebbero essere sufficienti pali da 20 metri per arrivare alla base solida che sorregge questi depositi fluviali, da un’altra parte potrebbero servire magari pali da 50 metri.
E' indispensabile dunque un'analisi geologica molto approfondita prima di progettare e decidere cosa fare (così come del resto per ogni costruzione…).
Il bello – si fa per dire – è che l'impresa Nicolaj, che si è aggiudicata l'appalto, glielo aveva pure detto alla Saga:«con questi pali non si può costruire, è una follia. Vi diamo un nostro geologo, rifacciamo il progetto e comunque con gli stessi costi realizziamo una fondazione che tiene».
Niente da fare: l'ordine è stato di andare comunque avanti con il progetto esistente, assumendosi un grosso rischio.
Possibile che a nessuno sia venuto in mente che non era consigliabile contraddire le tesi della Nicolaj, impresa che - per aver costruito l'aeroporto - conosce benissimo cosa c'è sotto il terreno?
SOLDI SPRECATI E LAVORI DA RIFARE
Nessuno di quelli che decidono ha pensato che probabilmente, essendo un consiglio disinteressato (si parlava di stessi costi) forse era meglio accettarlo?
Insomma massima superficialità per la tutela dei soldi pubblici: ora che ben due prove di carico hanno dimostrato senza ombra di dubbio che i pali affondano di diversi millimetri, ci saranno maggiori costi e minore ampliamento.
La decisione finale per far ripartire il cantiere prevede, infatti, di far finta che i pali non esistono, di coprirli con uno strato di polietilene, di costruirci sopra una struttura, di far saltare il vano-solaio che la Saga aveva chiesto e di sperare che così l'edificio regga. Con il pericolo che la Nicolaj non ce la faccia a restare nell'importo con ribasso d'asta con cui ha vinto la gara.
Chi pagherà le centinaia di migliaia di euro buttati al vento o meglio sotterrati nella falda di Pescara e l'aumento dei costi?
Una storia nata male e finita peggio quella del lavoro di ampliamento e con un appalto che è quasi il simbolo del modo disinvolto di amministrare che fa dell'aeroporto una macchina mangiasoldi lanciata a folle velocità. In picchiata.
Basterebbe d'altra parte controllare (la Regione può farlo) se sono veri gli ultimi pagamenti di cui si vocifera, pare in di ingentissimi importi decisi in fretta: la Saga è ormai una società sfuggita al controllo della Regione e non solo dell'assessore ai trasporti Giandonato Morra?
LA REGIONE INFORMATA DEI PROBLEMI DELL'AEROPORTO
Eppure i problemi sul tappeto sono noti da tempo e sono stati riassunti ed affidati anche ad un dossier inviato a molti, dal presidente Chiodi, all'assessore Morra, ai funzionari dell'assessorato ai trasporti, al mondo dell'informazione, forse anche alla procura di Pescara.
Evidentemente è stato ritenuto poco affidabile nella previsione di un declino, nemmeno tanto lento, dell'aeroporto e della Saga.
Merito forse, questa disattenzione politica, delle protezioni trasversali di cui gode la società e che fa dell'aeroporto una riserva di caccia per i politici regionali, soprattutto pescaresi. A ben valutare quello che sta succedendo, l'imminenza dei cambi al vertice (si fa il nome di un personaggio molto noto come presidente, mentre il direttore verrà scelto subito dopo) ha accelerato il meccanismo collaudato di raschiare il fondo del barile. Non è l'assalto della diligenza, ma poco ci manca, se fossero confermate le voci che danno per pagati in questi giorni bonifici per quasi due milioni di euro a chi gestisce i voli.
UN APPALTO RIPETUTO DUE VOLTE
Ma dicevamo dell'appalto, che ha vissuto una vicenda assurda: la gara è stata ripetuta due volte. Raccontano che la prima gara, pur effettuata secondo tutte le regole del caso per questi lavori specialistici, è stata annullata, dopo che erano state invitate 6 ditte iscritte negli elenchi speciali.
All'apertura delle buste c'erano due possibili vincitori: Di Vincenzo e Nicolaj: «ma come – avrebbe detto qualcuno – Nicolaj? Ma se la figlia è stata candidata per Forza Italia», quasi che la capacità di una società o la sua solidità potessero essere misurate con le opzioni politiche dei figli.... Gara annullata e rifatta: sette le ditte presenti, sempre Nicolaj a vincere nonostante la vicenda precedente.
LA RELAZIONE GEOLOGICA CHE... NON VA A FONDO
Sono tante le altre leggende aeroportuali che passano di bocca in bocca nelle zone arrivi e partenze ormai deserte, quando anche i poliziotti in servizio si rilassano nelle lunghe ore di pausa tra un volo e l'altro.
«Ma guarda che quel progetto di ampliamento dell'aerostazione ha avuto la supervisione di un ingegnere di Lanciano che non conosceva affatto Pescara».
«Che dici: un ingegnere sa progettare se la relazione geologica è fatta bene, ho l'impressione che sia capitato come a Reggio Calabria, almeno così ho visto in Tv: lì le relazioni vengono copiate su internet e appiccicate al progetto. Ho sentito in cantiere che la relazione geologica è da rifare, così come il progetto».
«La verità la conoscono solo la Saga ed i progettisti, ma mi ricordo che è venuto un ingegnere da fuori e sembrava spaesato, diceva di non conoscere queste zone».
C'è molto da parlare o da favoleggiare, ora che i voli quasi non ci sono più. Una cosa però è certa per i lavori di ampliamento: la Saga oggi per risolvere il problema delle fondazioni deve rinunciare al previsto solaio a piano terra. Senza escludere una variante in corso d'opera, con un costo aggiuntivo per l'aeroporto. D'altra parte chi vince l'appalto non è tenuto alla beneficenza e non può pagare per gli errori altrui, quelli che vengono addebitati sempre ai contribuenti e mai ai responsabili dei disastri. O no?
[link (http://www.primadanoi.it/notizie/22458-L-aeroporto-legato-al-palo-ma-la-pena-la-scontiamo-noi)]
__________________
primadanoi, 22 settembre: Aeroporti …E dopo Pescara vola anche L’Aquila (http://www.primadanoi.it/notizie/22464-Aeroporti-…E-dopo-Pescara-vola-anche-L-Aquila)

lele

September 22nd, 2009, 12:45 PM

^^ mamma mia che roba !!! ^^ :ohno::ohno::ohno:

Agghiacciante!!!

ullman

September 22nd, 2009, 01:05 PM

^^ vero: è agghiacciante. e pensare che l'impresa avrebbe rivisto e corretto il progetto a costo zero!!
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Stamattina passando di fronte un'edicola ho visto su uno di quei manifestini dei quotidiani, in particolare si trattava del centro, il seguente titolo: ex cartiera, c'è il via libera del progetto. Qualcuno ha dettagli?
anch'io non ho letto nulla sulla cartiera. sembra che solo il centro abbia pubblicato la notizia...
spero si tratti del progetto per la produzione di energia da fonti rinnovabili (impianti fotovoltaici e di pirolisi) che prevede l'occupazione di circa mille addetti, compresi i duecento in cassa integrazione della burgo. progetto che salverebbe l'area dall'ennesimo complesso commerciale e residenziale!

che bahamut abbia letto la notizia su uno strillo in centro a pescara mi sembra la cosa più normale del mondo: quella di chieti scalo è stata la zona industriale di riferimento di tutta l'area metropolitana. e quello che si è salvato, e che si può salvare, del tessuto industriale dello scalo è di grande importanza per chieti, per pescara e per tutta l'area!
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chieti

il messaggero, 21 settembre: Tribunale, filovia e gas: settimana clou (http://www.filtabruzzo.it/filt/_rassegna_dett.asp?ID_notizie=17120)

il centro, 22 settembre: Gran festa per la nuova filovia (http://www.filtabruzzo.it/filt/_rassegna_dett.asp?ID_notizie=17127)

ullman

September 22nd, 2009, 01:50 PM

per bahamut, e per chi ritiene (giustamente!) chieti e pescara parte di un'unica realtà metropolitana:

il centro, 20 settembre 2009
Ex Burgo, solo energie pulite
CHIETI. Cambia pelle il piano di riconversione produttiva della vecchia cartiera, questa volta con la possibilità di ripescare subito i circa 200 lavoratori collocati in cassa integrazione. La Burgo group ha presentato un nuovo progetto che sarà portato presto alla approvazione dell’amministrazione comunale. Rispetto alla prima formulazione, scompaiono la piattaforma ecologica e l’impianto di pirolisi. Che saranno sostituiti da un ampliamento del fotovoltaico, quindi della produzione di energia rinnovabile. Un cambio di progettualità che segna non soltanto un importante successo sul fronte della tutela ambientale. Ma perché si è arrivati a una nuova formulazione dell’intervento? A spiegarlo è l’assessore comunale all’urbanistica, Valter De Cesare . «E’ necessario rammentare», annota De Cesare, «che per effetto della legge regionale numero 15 del 2008, l’area ex Burgo e i relativi edifici dismessi risultano vincolati a destinazione d’uso industriale o artigianale». II gruppo Burgo aveva presentato a luglio un primo progetto, articolato in due tempi. In pratica, la Burgo chiedeva di poter procedere immediatamente alla demolizione della ex cartiera. Richiesta poi bocciata dal Comune, proprio perché il piano di riconversione non era finalizzato a un uso produttivo dell’area secondo le indicazioni della legge 15. «Quel programma», prosegue De Cesare, «non poteva essere approvato per due principali motivi: il primo, legato alla incompatibilità dell’impianto di pirolisi e della piattaforma ecologica rispetto al circostante tessuto urbano. Il secondo motivo, è legato al vincolo di destinazione d’uso produttivo imposto dalla legge 15, per il quale il centro di formazione aeronautico proposto nel quadro del programma In.Te non risultava compatibile. Trattandosi inoltre di un intervento la cui realizzazione risulta legata al finanziamento Cipe e al connesso, lungo iter richiesto per il contratto d’area, l’obiettivo di ricollocare i lavoratori Burgo sarebbe stato conseguito non certo a breve termine». Si è dunque deciso di riformulare il progetto. Rimodulazione che a questo punto permetterà, secondo le stesse previsioni dell’assessore, di ricollocare in tempi brevi i cassintegrati della ex Burgo con l’immediata approvazione di uno stralcio del programma iniziale. «Per queste nuove iniziative» chiarisce De Cesare, «non sono necessari fondi pubblici, pertanto non è necessario attendere il finanziamento Cipe. Quanto alla previsione del grande progetto di ricerca e formazione in campo aeronautico, vero cuore del programma di riconversione originariamente elaborato, sarà necessario procedere a una integrazione o alla modificazione della legge regionale 15, che dovrà quindi prevedere per l’area Burgo anche la possibilità di interventi di formazione e ricerca».
[link (http://ricerca.gelocal.it/ilcentro/archivio/ilcentro/2009/09/20/CH1PO_CH101.html)]

AbruzzoNelCuore

September 22nd, 2009, 01:51 PM

Neno

September 22nd, 2009, 02:06 PM

Cento giorni in sella Albore Mascia tra luci e ombre. Dalla riapertura della rampa all’allarme rifiuti ecco i primi tre mesi della giunta di centrodestra
http://www.filtabruzzo.it/filt/_rassegna_dett.asp?ID_notizie=17131

ullman

September 22nd, 2009, 02:24 PM

Scusate ma nonostante tutto cio in questo momento l'Aeroporto Internazionale D'Abruzzo funziona ancora o i voli sono stati sospesi?Ho letto che a luglio l'aeroporto come numero di voli a ricominciato a decollare con un bel +16%....

luglio +18,8%, agosto +24,9% [post 352! (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=42982698&postcount=352)]
ma solo grazie a ryanair. e se ryanair ci molla...

ullman

September 22nd, 2009, 02:25 PM

ancora chieti

il messaggero, 22 settembre
Grossisti al posto della pista di sci
Cambia il progetto dello studio Merlino ma l’approvazione slitta.
Non più la pista da sci indoor e una struttura di vendita da 2.500 mq, ma funzioni commerciali all’ingrosso e al dettaglio, e attività espositive. La nuova proposta trasmessa all’amministrazione comunale dallo “Studio Merlino” nell’ambito del programma di riqualificazione urbana e di sviluppo sostenibile del territorio (Prusst), contiene la modifica alle funzioni insediabili nell’area prescelta (di fronte al centro Megalò) che da servizi comprendenti la pista da sci indoor, la struttura di vendita sino a 2.500 mq., le attività produttive, passa a servizi secondo le seguenti tipologie: 1) Attività sportive e ricreative; 2) Servizi privati (ristoranti, pub, discoteca e teatro); 3) Funzioni commerciali all’ingrosso per una superficie totale di 20.000 mq.; 4) Funzioni commerciali al dettaglio per 2.500 mq. di superficie di vendita e per mq. 4.000 di superficie totale nonché attività espositiva per 6.000 mq. di superficie. La proposta rimodulata prevede inoltre: la revisione delle caratteristiche tipologiche e di ubicazione dei fabbricati; la individuazione dell’area interessata ad un abuso edilizio in corso di sanatoria per opere finalizzate all’insediamento di attività di distribuzione di carburanti. Il provvedimento figura all’odg del consiglio comunale di questa settimana, ma verrà ritirato dal settore proponente (urbanistica) per motivi tecnici e perché non è stato ancora posto all’esame della commissione consiliare permanente. Ieri in consiglio comunale si è ripetuta la storia di molte sedute a questa parte: si discute ore e ore su un argomento, si vota quello e o non si comincia o inizia l’esame del tema successivo, tra chi abbandona, chi è uscito a farsi quattro passi in corso Marrucino, chi volutamente e strumentalmente fuori dell’aula, viene a mancare il numero legale e la seduta si scioglie; si ricomincia oggi, alle 10,30. [...]

ullman

September 22nd, 2009, 02:32 PM

il messaggero, 22 settembre

Regione, palazzo a rischio inagibilità
L’edificio pubblico bocciato alle prove di carico, urgono interventi
E’ solo un sussurro, ma forte abbastanza da far tremare il palazzo: l’edificio di viale Bovio che ospita gli uffici della Regione non avrebbe superato le verifiche tecniche in tema di staticità e solidità. Ovvero, sarebbero state riscontrate su questo fronte carenze tali da suggerire un immediato intervento di consolidamento o l’agibilità sarà a rischio.
In tempi di post terremoto, con l’intera popolazione abruzzese scioccata dal trauma diretto o indiretto, il sussurro ha viaggiato come un lampo da viale Bovio all’università rimbalzando ancora fino a piazza Italia, ieri, sollevando interrogativi, perplessità, preoccupazione. Se, come sembra, l’esito delle recenti indagini tecniche dovesse confermare lo scenario che si sta configurando in queste ore allora si deve correre ai ripari e non è certo una bella notizia, dal momento che su quel palazzo di cinque piani si dovrà intervenire pesantemente. Grana grossa, grosssissima. Non a caso la notizia è custodita gelosamente al limite del top secret. «Meglio non diffonderla adesso, si rischia di fare inutili allarmismi» è stato il commento di chi spera in un contrordine. Sacrosanto. Ma alla legittima prudenza di chi vuol aspettare ha fatto da controcanto la versione di chi ha avuto modo di confrontarsi con gli esperti al lavoro e conosce l’esito della perizia: e infatti non concede troppi spiragli all’ottimismo. «Sono stati effettuati carotaggi e verifiche sui pilastri che hanno rilevato una grave insufficienza dei pilastri nel sostenere il carico stabilito per legge negli edifici pubblici, che è di 600 chili per metro quadro» rivela una fonte interna alla regione. Sulla verifica tecnica è stato alzato un alone di mistero: non si capisce bene, infatti, se gli accertamenti siano stati eseguiti di recente - a quel che risulta lo specialista incaricato di eseguirla starebbe redigendo in queste ore la relazione di cui avrebbe anticipato verbalmente l’esito - o se invece la relazione di oggi sia collegata all’indagine svolta un annetto fa nell’ambito del programma Sigeois, acronimo di “Sistema Informativo per la Gestione degli Edifici e delle Opere Infrastrutturali Strategiche” e che solo adesso sia stato ripreso proprio per scongiurare i rischi che il sisma a L’Aquila ha trasformato in disastri: danni e rovine che non hanno risparmiato, al contrario sono stati ingentissimi, anche negli edifici pubblici, Casa dello studente e Prefettura in testa.
Il palazzo della Regione a viale Bovio risale agli anni Ottanta, conta cinque piani ed ha un piano interrato. Il “fratello minore” è invece in via Raffaello. All’esterno presenta pannelli prefabbricati, l’interno si regge su pilastri che evidentemente cominciano a palesare i segni dell’età: con il programma Sigeois sono stati tagliati i ferri interni ai pilastri e secondo le anticipazioni che ieri si sono diffuse nel palazzo, urge intervenire con opere di consolidamento. «Forse, alla luce delle conseguenze dramatiche del terremoto, qualcuno è andato a rispolverare quei dati riscontrati dall’indagine del Sigeois per procedere all’intervento» è il parere diffuso a viale Bovio. Il dilemma sarà presto svelato, aggiungono i bene informati: entro oggi o domani la relazione sarà pubblica.

Verifica dei conti e sviluppo dell’ex Cofa: il Marina riparte
Al porto turistico primo giorno da presidente per l’avvocato Di Baldassarre. Completamente rinnovato il cda.
Ufficializzata ieri la nomina dell’avvocato Vincenzo Di Baldassarre a presidente della “Marina di Pescara srl”, società che fa capo alla Camera di Commercio e che si occupa della gestione del porto turistico. Di Baldassarre succede ad Ezio Ardizzi ed è una new entry così come sono volti nuovi quelli degli altri otto membri del consiglio di amministrazione nominati dall’assemblea: si tratta di Nunzio Gagliardi, Riccardo Colazzilli, Graziano Di Costanzo, Tonino Verna, Franco Olivieri, Mauro Angelucci, Claudio Sarmiento e Roberto Parisio. «La nuova composizione del cda - ha detto il presidente - è espressione delle associazioni che compongono la Camera di Commercio di Pescara e rappresenta la nuova linea di amministrazione dettata dal presidente dell’ente camerale Daniele Becci». Nuova linea che si traduce nel rinnovamento di volti e cariche e con una filosofia ispirata alla garanzia della più ampia partecipazione: significativo in tal senso è il fatto che proprio Becci, diversamente dal suo predecessore Ardizzi, abbia rinunciato in partenza ad occupare la poltrona di vertice al Marina. «Ora - ha spiegato l’avvocato Vincenzo Di Baldassarre - procederemo a una verifica della situazione finanziaria della società e sarà necessario aprire un dialogo costruttivo con l’organo camerale che controlla il Marina, in sinergia con l’ente comunale, provinciale e regionale, per una funzionale crescita, senza tralasciare l’utenza del porto, elemento vitale». Lo sviluppo dell’area dell’ex Cofa finalizzato al settore espositivo, congressuale e alberghiero, è punto cruciale della politica della Camera di commercio legata a doppio filo con il futuro del Marina. Intanto al porto turistico s’è conclusa “Emergìe”, rassegna dedicata a risparmio energetico e fonti rinnovabili.

bahamut88

September 22nd, 2009, 02:39 PM

Grazie ullman per l'articolo, sapevo di poter contare su di te :)

Quegli interventi, uniti al recupero dell'area dell'ex-zuccherificio cambierebbero totalmente il volto della zona industriale di Chieti e non solo.

AbruzzoNelCuore

September 22nd, 2009, 05:20 PM

Ma non credo che Ryan Air molli Pescara...Da poco ha aperto una nuova base...

ullman

September 22nd, 2009, 06:28 PM

^^ neanch'io lo credo, per ora: la gestione dello scalo non offre garanzie per il futuro.
a fine mese la base perderà uno dei nuovi voli, quello per treviso, che già all'annuncio aveva suscitato ragionevoli dubbi e che al momento non è stato rimpiazzato da altre destinazioni.

good bye treviso!
FR5531 TSF-PSR
A7aA9t245gs

ullman

September 22nd, 2009, 07:01 PM

Quegli interventi, uniti al recupero dell'area dell'ex-zuccherificio cambierebbero totalmente il volto della zona industriale di Chieti e non solo.
me lo auguro :)
e ci sono diversi altri progetti che promettono riqualificazioni e posti di lavoro, io però mi auguro soprattutto interventi che rispettino la vocazione produttiva dello scalo.
si fa un gran parlare di aree strategiche, ma chieti scalo lo è di sicuro.

ullman

September 22nd, 2009, 07:11 PM

primadanoi, 22 settembre

Al Consiglio Provinciale il nodo della viabilità Montesilvano-Città Sant’Angelo
MONTESILVANO. Mercoledì al Consiglio Provinciale dovrà essere approvato il progetto preliminare per migliorare la viabilità nei Comuni di Montesilvano e Città S. Angelo.
Interventi che saranno realizzati grazie allo stanziamento Cipe di 15,8 milioni di euro.
«Dobbiamo procedere spediti su questo punto – ha affermato il presidente del Consiglio Giorgio De Luca – poiché entro il 31 dicembre dobbiamo obbligatoriamente assegnare i lavori».
I lavori prevedono principalmente la realizzazione di tre ponti sul Saline, interventi vari per il miglioramento della viabilità sul lungofiume e l’apertura di uno nuovo tratto stradale da via Togliatti a via Vestina.
La progettazione preliminare, in seguito ad un concorso pubblico, è stata affidata alla ditta Integra srl di Roma, che ha recentemente trasmesso alla Provincia gli elaborati richiesti per l’approvazione. E a proposito del progetto preliminare, la Commissione “Grandi infrastrutture e pianificazione del territorio” presieduta da Graziano Zazzetta, che ha come referente in Giunta l’assessore Andrea Faieta, ha esaminato nei dettagli le proposte progettuali e ha proposto una rimodulazione di alcune parti del progetto, che sarà oggetto dell’emendamento alla delibera da approvare in Consiglio provinciale mercoledì.
Presente anche il consigliere provinciale Ferdinando Di Giacomo, assessore al Comune di Montesilvano e componente della stessa commissione consiliare della Provincia.
In sostanza i componenti della Commissione, ascoltato anche il parere degli assessori ai lavori pubblici e di Montesilvano, Domenico Di Giacomo (viabilità) e Tereo De Landerset (lavori pubblici) e dell’assessore alla viabilità di Città S. Angelo, Ignazio Pratense, intendono chiedere alla Integra di modificare il progetto del tracciato viario tra via Togliatti e via Vestina, in quanto l’attuale percorso non tiene conto di edifici esistenti e in costruzione; di spostare la realizzazione del ponte dell’Adriatico in asse con la viabilità esistente tra il Palacongressi e la Statale 16, per non interferire sul realizzando parco fluviale; di rivedere il tracciato tra il depuratore e la via Vestina in modo da prolungarlo nel territorio del comune di Montesilvano parallelamente all’autostrada fino al confine con il comune di Cappelle, e facilitare il collegamento con le aree interne. L’emendamento, firmato dai consiglieri della Commissione e dallo stesso assessore Faieta sarà dunque presentato in Consiglio prima della discussione della delibera.
Il consigliere Ferdinando Di Giacomo, presenterà anche una mozione in cui chiede al presidente Testa e agli assessori Faieta e Ruggieri di avviare le opere di ristrutturazione, ampliamento e progettazione per il miglioramento della viabilità a Montesilvano, intervenendo su strade provinciali quali la fondovalle “Fosso grande”, la strada di collegamento tra i colli Madonna e Montesilvano colle, via Togliatti e via Alcide De Gasperi.
«Interventi propedeutici e funzionali – asserisce Di Giacomo- a quelli previsti con i finanziamenti CIPE».
Tra gli altri punti all’o.d.g. altre mozioni e interrogazioni (tra cui quella di Sandro Di Minco, PRC, sull’istituzione della anagrafe pubblica degli eletti) e alcune varianti al piano regolatore dei Comuni di Penne e di Spoltore.
[link (http://www.primadanoi.it/notizie/22472-Al-Consiglio-provinciale-il-nod-della-viabilit-Montesilvano-Citt-Sant-Angelo)]

ullman

September 22nd, 2009, 07:20 PM

leggimi.eu (http://www.leggimi.eu/), 22 settembre

Comune di Pescara: Seller, al via il recupero dei siti archeologici della città
“Entro due mesi al massimo ripartiranno i lavori per la realizzazione del Parco archeologico sul Colle del Telegrafo, a Pescara, con la prosecuzione e la messa in sicurezza degli scavi e con l’individuazione di aree destinate alle famiglie. Nel frattempo entro pochi giorni visioneremo in Comune il progetto per la valorizzazione del mosaico abbandonato per sei anni lungo la golena sud. Lo ha assicurato quest’oggi il Sovrintendente ai Beni archeologici, artistici e ambientali Andrea Staffa nel corso del lungo sopralluogo effettuato nei luoghi della storia della città”. Lo ha ufficializzato stamane l’assessore alla Cultura del Comune di Pescara Elena Seller al termine del sopralluogo eseguito alla presenza, tra gli altri, del Presidente del Consiglio comunale Licio Di Biase.
“Appena pochi giorni fa è emersa la necessità di riavviare il recupero dei siti archeologici sparsi sul territorio e per sei anni abbandonati al degrado – ha sottolineato l’assessore Seller -: parlo di Santa Gerusalemme dove i resti dell’antica fortezza, visibili al di sotto di una superficie di vetro, soffrono per continui problemi di condensa, o del mosaico della golena sud, ricoperto da rifiuti di ogni genere, ridotto in una discarica. O peggio ancora di Colle del Telegrafo, destinato a divenire un Parco archeologico, ma dove pure sono rimasti in sospeso scavi fondamentali per riportare alla luce antichi reperti della nostra storia.
Oggi, durante il sopralluogo, abbiamo verificato la distesa di rovi ed erbacce che da anni hanno completamente ricoperto il colle, privo di una qualunque forma di manutenzione ordinaria. Del progetto redatto neanche un lontano ricordo: dinanzi a tale situazione Comune e Sovrintendenza hanno assunto impegni precisi.
La Sovrintendenza, stazione appaltante, ha affermato che entro due mesi al massimo ripartiranno i lavori per la realizzazione del Parco archeologico: si comincerà con il rifacimento della recinzione esterna per impedire l’accesso agli estranei, nel frattempo comincerà la rimozione di rovi ed erbacce e riprenderanno anche gli scavi perché dal terriccio sembra ancora di intravedere la possibilità di individuare qualche frammento, qualche reperto che potrebbe sicuramente fornire dettagli importanti sul nostro passato”.
Più difficile la situazione per i resti di Santa Gerusalemme: “Per evitare i problemi di condensa – ha riferito l’assessore Seller – sembra che siano stati praticati dei buchi sul vetro, che da un lato consentirebbero il passaggio di aria, ma dall’altro lasciano filtrare anche pioggia, polvere, melma che avrebbero ormai inesorabilmente attaccato le mura della vecchia fortezza. Ora, con l’assessore all’Ambiente Del Trecco, predisporremo un intervento urgente della Attiva per la pulizia immediata dell’area, per poi decidere le misure più opportune da adottare per evitare rifiuti e condensa. Infine – ha proseguito l’assessore Seller – già nei prossimi giorni il Sovrintendente Staffa presenterà al Comune un progetto per il recupero del mosaico del lungofiume sud, alle spalle del Museo delle Genti d’Abruzzo, una proposta di risanamento e tutela che andremo subito a valutare”.
[link (http://www.leggimi.eu/2009092228506/politica-pescara/comune-di-pescara-seller-al-via-recupero-dei-siti-archeologici-della-citta.html)]

pescara2000

September 22nd, 2009, 07:48 PM

in riferimento alla sciocca replica di qualcuno .... faccio presente che negli articoli che qualcuno ci ritrasmette ... come se fosse un bel lavoro .... davvero encomiabile ... copia incolla ... copia incolla ... di pdn c'è il redattore(che fa il campanilista) che ci tiene a precisare ".... aeroporto di pescara (aeroporto d'abruzzo o al massimo di chieti-pescara ndc) ... se proprio vi sentite chietini fatti vostri !!!!! area metropolitana solo sulla costa .... mai con i montanari ...figurati io toglierei pure quelli dei colli che di pescarese non hanno proprio nulla.

lineadriatica

September 22nd, 2009, 07:50 PM

lineadriatica

September 22nd, 2009, 07:52 PM

in riferimento alla sciocca replica di qualcuno .... faccio presente che negli articoli che qualcuno ci ritrasmette ... come se fosse un bel lavoro .... davvero encomiabile ... copia incolla ... copia incolla ... di pdn c'è il redattore che ci tiene a precisare ".... aeroporto di pescara (aeroporto d'abruzzo o al masimo di chieti-pescara ndr) ... se proprio vi sentite chietini fatti vostri !!!!! area metropolitana solo sulla costa .... mai con i montanari ...figurati io toglierei pure quelli dei colli che di pescarese non hanno proprio nulla.

Non commento il resto,ma che i pescaresi dei colli non abbiano niente di pescarese lo dici tu^^

pescara2000

September 22nd, 2009, 07:56 PM

^^^^ dai era una forzatura per sfottere ...ovvio che sono pescaresi ... c'è stato sempre lo sfotto' con i castellammaresi (colli) ....

lele

September 22nd, 2009, 08:33 PM

A pescara2000a.C. dico che ^^Sono nato a Pescara e sono fiero e orgoglioso di essere un PESCARESE DOC!!!

'fiero e orgoglioso di esser nato pescarè:lol:

Peccato però che in città girino certi personaggi con mentalità proiettate solo sul proprio cortile o con ante medioevo ...

ullman non copiare e incollare qui gli articoli della stampa locale perchè c'è il nostro babilonese del 20esimo secolo avanti cristo che non vuole

AbruzzoNelCuore

September 22nd, 2009, 10:46 PM

lineadriatica

September 22nd, 2009, 11:07 PM

^^^^ dai era una forzatura per sfottere ...ovvio che sono pescaresi ... c'è stato sempre lo sfotto' con i castellammaresi (colli) ....

E eh lo so:lol:,però mi pare una forzatura,è brutto che ancora nel 2010 si continui con queste bagianate,capisco con Chieti:nuts:,ma tra noi dobbiamo essere uniti.

Nonostate Ulmann pensi che sia un'altra persona e mi odi io lo sostengo nel continuare nel "copia e incolla" alla faccia di chi vuole male;anche perchè senza quelli sarei in astinenza da informazione:cheers:

ullman

September 22nd, 2009, 11:57 PM

^^ linea/holly/sweden: non è né utile né necessario insistere sul tema. tantomeno riprendere e sottolineare presunte distinzioni con città vicine.

skyscrapercity è un forum dedicato all'architettura, all'urbanistica, alla realtà urbana in generale. skyscrapercity è assolutamente apartitico e rifiuta il campanilismo.

l'appartenenza puo essere un valore, quando non si manifesta col rifiuto, col pregiudizio e con la violenza. in ogni caso, in questo forum non sono gradite le manifestazioni degeneri che spesso accompagnano il cosiddetto spirito di appartenenza.

copiare e incollare articoli, anche se è meglio non farlo per intero per ragioni di copyright, e comunque sempre citando la fonte e inserendo il relativo link, è utile alla discussione. spesso, quando non si sviluppa una discussione, le informazioni contenute negli articoli postati sono, insieme alle foto, l'unico motivo valido per consultare gli archivi. (per quanto riguarda il copyright, alcune testate come primadanoi (http://www.primadanoi.it/) pubblicano sotto licenza creative commons: in questo caso le notizie possono essere riprese e divulgate, senza naturalmente trarne profitto; le uniche condizioni sono la citazione della fonte, dell'autore e l'integrità del contenuto originale con il relativo link)

pescara2000: non puoi utilizzare il forum come se fosse il muro di una presunta pescaresità o della tua fazione politica. dacci un taglio!

ullman

September 23rd, 2009, 12:08 AM

Sembra fatto apposta...L'Aeroporto dei Parchi dell'Aquila sta adesso cominciando il suo potenziamento e sviluppo con tanto di lavori di riqualificazione e ammodernamento,mentre quello di Pescara è in declino...Dai Pescara rialzati...
l'aeroporto di pescara non è in declino. è semplicemente mal gestito.
il potenziamento dell'aeroporto dell'aquila è un'altra storia, legata al terremoto. l'ipotizzato e incerto sviluppo commerciale di quest'ultimo non si pone in concorrenza con il liberi. e, per favore, lasciamo perdere il "sembra fatto apposta".

lele

September 23rd, 2009, 12:56 AM

Quoto gli ultimi interventi di ullman! Lui è molto piu diplomatico di me .. io spero che gli interventi dei mitomani e dei trogloditi verranno in futuro ignorati per il bene del thread Pescara!

ullman

September 23rd, 2009, 01:42 PM

^^ condivido lele: l'atteggiamento migliore è ignorarli. mi auguro che sia possibile!
__________________
da leggimi.eu (http://www.leggimi.eu/) (quotidiano on line che pubblica sotto licenza creative commons), 23 settembre:
Pescara: Confcommercio, delocalizzare il cementificio
La Confcommercio di Pescara ha nuovamente sensibilizzato l'attenzione di tutte le Autorità ed Enti interessati circa la necessità di una quanto più rapida delocalizzazione del cementificio di Pescara.
"Ancora una volta - dice l'associazione di categoria - non vogliamo entrare nel merito 'politico' della discussione, né sollecitare azioni che possano determinare ulteriori problematiche, ma circostanze di carattere innanzitutto ambientale e anche più prettamente economico-sociale impongono che il cementificio venga spostato dall'attuale collocazione. L'immensa superficie in questione è oggi pienamente ricompresa nel tessuto urbano cittadino, e non possiamo non cogliere l'occasione per 'bacchettare' nuovamente chi, a suo tempo, commise un prevedibile errore strategico, essendo evidente che Pescara avrebbe avuto necessità di espandersi, e che la direttrice di sviluppo avrebbe portato necessariamente verso l'immediato entroterra. Auspichiamo pertanto, e siamo sicuri in perfetta concordanza con le forze economiche e sociali e con la stessa cittadinanza, che a quella che non esitiamo a definire una vera e propria incongruenza possa quanto prima porsi opportuno rimedio, non essendo più tollerabile - afferma la Confcommercio che una struttura con simili caratteristiche continui a sorgere in una zona ormai ampiamente compenetrata nel tessuto urbano".
[link (http://www.leggimi.eu/2009092328523/economia-pescara/pescara-confcommercio-delocalizzare-il-cementificio.html)]

Italic

September 23rd, 2009, 02:34 PM

..ma quanto nervosismo sul thread del capoluogo adriatico Ullman vs LineaAdriatica... Ullmann&Lele Vs Pescara2000 ....state bbbboniii !!:lol::lol:

ullman

September 23rd, 2009, 03:27 PM

lele

September 23rd, 2009, 05:20 PM

^^ ed hai appena provocato l'inedito ullman vs Italic: totaler krieg! :horse:
__________________
temo che il teatro d'annunzio non vedrà un euro per il progetto di copertura. comunque, come scrive oggi primadanoi: (fondi unità d’italia) si continua a sperare nell’arrivo dei soldi (http://www.primadanoi.it/notizie/22490-Fondi-Unit-d-Italia-si-continua-a-sperare-l-arrivo-dei-soldi)

Io proporrei al ministero, ora, una sorta di scambio: " Ci avete tolto i mln per la copertura del teatro?? Ok allora te ne sto per chiedere altri per il teatro monumentale sull'area di risulta ...

A mio avviso la copertura no nserviva a nulla dal progetto sembrava anche brutta ... meglio trovare fondi per il teatro di cui ha bisogno la città! cosi da a vere un teatro degno di questo nome e una struttura estiva

lineadriatica

September 23rd, 2009, 05:42 PM

GENIUS LOCI

September 23rd, 2009, 06:14 PM

Vorrei dire due cose per redimere la questione una volta per tutte

1) A me non risulta, fatte le dovute verifiche, che lineadriatica sia il doppio account di nessuno...
2) Se avete il sospetto che un membro del forum sia in realtà un altro membro ri-registratosi, invece di scagliare accuse probabilmente sbagliate sul forum, fareste meglio a mandare un PM ai moderatori del Forum Italiano avvisandoli: cosicchè essi possono controllare che effettivamente abbiate ragione e nel caso intervenire bannando (perchè i doppi account si bannano), ovvero dirvi che i vostri sospetti sono infondati così da evitare che poi si generino 'inconvenienti' sgradevoli tra forumer

Grazie dell'attenzione

GENIUS LOCI

September 23rd, 2009, 06:17 PM

E eh lo so:lol:,però mi pare una forzatura,è brutto che ancora nel 2010 si continui con queste bagianate,capisco con Chieti:nuts:,ma tra noi dobbiamo essere uniti.

Nonostate Ulmann pensi che sia un'altra persona e mi odi io lo sostengo nel continuare nel "copia e incolla" alla faccia di chi vuole male;anche perchè senza quelli sarei in astinenza da informazione:cheers:

Ovviamente va da sè che gli atteggiamenti campanilistici e di parte sono del tutto fuori luogo su questo forum, come è scritto nel regolamento che puoi trovare nello skybar

latma

September 23rd, 2009, 09:35 PM

AbruzzoNelCuore

September 24th, 2009, 11:28 AM

Ma a tuo parere Ullman come pensi che andrà a finire poi questa storia dell'Aeroporto di Pescara?Prevedi tempi lunghi per la risoluzione dei lavori e quant'altro?

Neno

September 25th, 2009, 05:53 PM

oggi ha aperto il città sant'angelo village!
se non volete imbottigliarvi nel traffico, nel sito ufficiale (http://www.cittasantangelovillage.com/csac/page.php?21) c'è una piccola gallery

Dotty87

September 26th, 2009, 02:12 PM

Torna la filovia, oggi il taglio del nastro. Lunedì le prime corse

http://www.primadanoi.it/FOTO/FOTONOTIZIE/Filobus_n_1_Filovia_Chieti.jpg

CHIETI. Il Comune di Chieti ce l’ha fatta: dopo 17 anni e mesi e mesi di annunci stamattina alle ore 10 è previsto il taglio del nastro che inaugurerà il primo viaggio della linea elettrica.

Il tragitto sarà quello da piazzale Marconi allo Scalo fino a largo S. Anna, antistante il cimitero, nella parte alta della città.
Saranno cinque i mezzi che circoleranno per la città. Per completare il percorso fino all'ospedale clinicizzato occorreranno complessivamente 12 mezzi ma soprattutto sarà necessario completare sul campo la formazione degli altri autisti.
«Cosa che avverrà nel giro di altri tre-quattro mesi», ha assicurato l'assessore ai lavori pubblici Luigi Febo.
Ieri mattina un primo assaggio: un vecchio filobus del 1953 che ha prestato servizio a Chieti dal 1961 al 1985 e che il comune ha ricevuto dal museo nazionale dei trasporti di La Spezia, unica città in Italia oltre a Chieti ad avere una filovia in salita, è stato collocato simbolicamente nella centrale piazza Valignani
«La filovia è qualcosa di più di un mezzo ecosostenibile - ha detto in sindaco Francesco Ricci salendo sul mezzo - è nell'identità di questa città che con coscienza desidera perseguire l'obiettivo dell'ecosostenibilità. Il tempo ci darà ancora più ragione».
Se domani ci sarà la cerimonia ufficiale bisognerà però aspettare fino a lunedì per poter utilizzare a tutti gli effetti il servizio di trasporto pubblico.
La vicenda della filovia era finita per ben due volte anche alla trasmissione televisiva Le Iene proprio a causa delle continue promesse sulla riattivazione.

Fonte: http://www.primadanoi.it/notizie/22556-Torna-la-filovia-oggi-il-taglio-del-nastro-Luned%EC-le-prime-corse

cicciuzzo

September 26th, 2009, 02:39 PM

da Il Messaggero, 26 settembre:

Area di risulta (http://sfoglia.ilmessaggero.it/view.php?data=20090926&ediz=08_ABRUZZO&npag=49&file=D_3278.xml&type=STANDARD)

Montesilvano: Tangenziale nord fino a Silvi (http://sfoglia.ilmessaggero.it/view.php?data=20090926&ediz=08_ABRUZZO&npag=51&file=C_3318.xml&type=STANDARD)

Non posto gli articoli interi perché coperti da copyright...

lineadriatica

September 26th, 2009, 04:04 PM

^^ecco, la frase "a macchia di leopardo" è la frase giusta,si parla di modello Barcellona,ok concordo pienamente,ma mi irrito quando si parla di zona convegni,ma com'è prima non c'era nulla del genere e poi ne escono fuori centomila,centro convegni LA CITY,centro convegni MEDITERRANEA,progetti poco pubblicizzati ma molto suggestivi,ma che ora sono troppi.

Ben venga l'albergo a 5 stelle,ma con un teatro internazionale vicino,grandi eventi a menetta ogni giorno,Morricone in un luogo decente si intende...

Ben venga l'acquario,ma un porto non crocieristico con l'acquario vale pochino,pensiamo al contempo di portare le crociere.

Valorizziamo un patrimonio storico che è nascosto(nel vero senzo della parola)ma che c'è;valorizziamo l'aeroporto e cacciamo questi magna magna,ci deve essere un'ispettore regionale fisso.Idem per il porto.

Diamo i grandi progetti ai grandi architetti,ma prendiamo esempio dall'Olanda e diamo la periferia ai giovani architetti dell'università,una zona per sperimantare le idee come la zona della Torretta e quando sarà abbattutto lo scempio della Lafarge.

Nelle grandi metropoli il lungofiume è zona frequantata dai giovani ,allora che siano loro a pensarlo a misura loro.Il carcere perchè è ancora lì?Invece di creare una palazzinetta come campus ,realizzare in quella zona di erbacce una zona universitaria.

Scusate lo sfogo ma queste sono le idee di uno di quelli che è uscito dall'università ed è dovuto fuggire all'estero per valorizzarsi,quando a Pescara ci sono delle occasoni incredibili.

AbruzzoNelCuore

September 26th, 2009, 07:11 PM

Ma il World Trade Center di Pescara l'hanno costruito o lo stanno costruendo?Come la situazione?

lele

September 26th, 2009, 07:39 PM

Ma il World Trade Center di Pescara l'hanno costruito o lo stanno costruendo?Come la situazione?

L'edificio non è stato ancora costruito e molti uffici in questi mesi sono stati chiusi (crisi economica). Chissà se tale chiusura (definitiva?) non pregiudicherà la costruzione di quell'edificio o se verrà riconvertito per ospitare altri uffici ...

anzelld

September 28th, 2009, 09:24 AM

^^
Nemmeno il Molino di De Cecco, vicino alla stazione Portanuova, se la passa bene.. fonti attendibili (i negozianti..) stanno decidendo di chiudere entro l'anno se il centro commerciale non si popola: rimarrebbero solo il supermercato GS e un piccolo bar di Sarni, sicuramente poco per il palazzone di Bohigas.. Troppi "centri direzionali" per una città che sta vivendo una crisi profonda nei settori primari dell'economia??

AbruzzoNelCuore

September 28th, 2009, 04:21 PM

Cmq per quanto riguarda il discorso dell'Aeroporto dell'Aquila non puo' che far bene il suo sviluppo a tutto L'Abruzzo...(Scusate il piccolo excursus)...

lineadriatica

September 28th, 2009, 05:08 PM

[QUOTE=AbruzzoNelCuore;43766770]Cmq per quanto riguarda il discorso dell'Aeroporto dell'Aquila non puo' che far bene il suo sviluppo a tutto L'Abruzzo...tutto l'abruzzo che ci mangia sopra certo,anche all'Italia fa bene,ma sempre a quella che mangia.:lol:

AbruzzoNelCuore

September 29th, 2009, 10:28 AM

Vabbe dai guardiamo anche il lato positivo...Qualche beneficio lo potrà anche dare no?

bahamut88

September 29th, 2009, 11:14 AM

volevo ringraziare gli elementi che hanno provocato l'allontanamento di ullman dal forum. Proprio bravi, ci si diverte con poco su internet, eh? :ohno:

latma

September 29th, 2009, 03:04 PM

da primadanoi:

Cementificio Pescara, i primi passi per la delocalizzazione (http://www.primadanoi.it/notizie/22602-Cementificio-Pescara-i-primi-passi-per-la-delocalizzazione)

Il parco e l’incuria a due passi dal Comune: così è il verde a Montesilvano (http://www.primadanoi.it/modules/bdnews/article.php?storyid=22605)

latma

September 29th, 2009, 03:18 PM

Il Centro:

PESCARA. L’Abruzzo diventa sempre più marginale nella politica di Trenitalia. Lo sostengono le segreterie regionali di Cgil e Filt Cgil dopo la pubblicazione del Progetto d’esercizio della divisione passeggeri. Un progetto, dice Domenico D’Aurora, della segreteria regionale del sindacato, «dove l’Abruzzo non esiste e, più in generale, viene escluso dai servizi di qualità, quindi, dallo scenario nazionale. Una scelta», dice D’Aurora, «che stride con i propositi di Regione e Governo di potenziare e velocizzare la Pescara-Roma, secondo l’intesa sulle infrastrutture firmata il 28 maggio scorso, che destinava tre miliardi al potenziamento delle ferrovie della regione e in particolare 2 miliardi al potenziamento della tratta Pescara-Roma».
Per questo la Cgil chiede che la Regione si sieda subito al tavolo con Trenitalia. «Al momento di tutti i soldi promessi ci sono solo i 100 milioni di euro del decreto terremoto. Ma per la linea Pescara-Roma anche se ci fossero i fondi non si potrebbero utilizzare perché non c’è il progetto esecutivo».
Spiega infatti Luigi Scaccialepre, segretario della Filt Cgil, che «al momento c’è solo un progetto preliminare depositato al Cipe (il Comitato interministeriale per la programmazione economica) alla fascia D (fase di sviluppo) mentre occorrerebbe che passasse alla fascia C (fase d’esame)».
Quanto ai 100 milioni disponbili Scaccialepre chiede che vengano utilizzati per il Controllo centralizzato del traffico sulla Sulmona-Guidonia, la realizzazione degli scambi a 60 chilometri l’ora e la soppressione dei 18 passaggi a livello sulla Paganica Sassa.
Alla carenza della linea si aggiunge quella dei mezzi, denuncia la Cgil. «Le vetutre sono vecchie mediamente di 30 anni», spiega Scaccialepre, «abbiamo 13 complessi elettrici che in gran parte sono materiali di risulta di altre regioni e solo 2 o 3 minuetti». Per questo il sindacato chiede anche che tutta la filiera della manutenzione venga riportata in Abruzzo (oggi c’è solo quella per i diesel a Sulmona).
Tale situazione di marginalizzazione a detta di Gaetano Iacobucci (Filt Cgil), investe in realtà l’intero settore dei trasporti regionali, «che avrebbe bisogno di una riorganizzazione complessiva».

TG6:
http://www.youtube.com/watch?v=-QsTNkY6AVs

lineadriatica

September 29th, 2009, 04:46 PM

volevo ringraziare gli elementi che hanno provocato l'allontanamento di ullman dal forum. Proprio bravi, ci si diverte con poco su internet, eh? :ohno:

Non voglio e nè posso rispondere su consiglio di altri,però vorrei dire che io non ho allontanato nessuno,tanto è che avevo richiesto di essere tolto ,però solo dopo aver chiarito che le calunnie su di me erano false;
è brutto voler difendere la proprio città ed essere paragonati a personaggi di dubbia capacità mentale o mitomani...

Io stimo Ullmann perchè vuole difendere la nostra città,ma non è giusto che dopo una brutta esperienza veda il male in chiunque anche quando non ha niente a che fare con il discorso,GENIUS LOCI ha fatto le verifiche e ho fornito prove concrete per cui io non posso essere questo pazzo.

PS per evitare gesti paragonabili a razzismo ,di cui tanto si parla,vorrei sapere dai miei concittadini cosa realmente pensano,per il bene del thread Pescara sono pronto ad andarmene,anche contro le indicazioni datemi,ma voglio che Ullmann torni.

lele

September 29th, 2009, 11:03 PM

PESCARA: IN UN ANNO PRONTO L'ASSE VIA CARAVAGGIO - VIA DELL'EMIGRANTE - VIA FERRARI

“Entro un anno Pescara avrà il nuovo asse stradale di collegamento via Caravaggio-via dell’Emigrante-via Ferrari. Ieri la giunta regionale ha approvato l’atto di convenzione che nelle prossime settimane verrà stipulato tra la dirigente regionale Carla Mannetti e il dirigente comunale dell’area Lavori pubblici Antonio Biase, atto che comprende l’erogazione del relativo finanziamento, 3 milioni 400mila euro complessivi, di cui 1 milione e mezzo di euro a carico della Regione Abruzzo. Ancora una volta la filiera istituzionale del centro-destra ha sbloccato un’opera fondamentale per decongestionare la viabilità cittadina, un’opera che si affianca alla futura filovia”.
Lo hanno annunciato stamane il sindaco di Pescara Luigi Albore Mascia e il capogruppo consiliare del Pdl Lorenzo Sospiri, consigliere regionale, nel corso della conferenza stampa convocata per ufficializzare la delibera varata dalla Regione Abruzzo nella giornata di ieri. Presenti nella Sala giunta anche l’assessore regionale ai trasporti Giandonato Morra, il Presidente della Provincia di Pescara Guerino Testa, gli assessori comunali ai Lavori pubblici Gianni Teodoro e all’Urbanistica Marcello Antonelli, il consigliere provinciale Ettore Pirro, i presidenti delle Commissioni consiliari Lavori pubblici Armando Foschi e Grandi infrastrutture Adele Caroli e la consigliera Daniela Arcieri Mastromattei.
Image“Abbiamo difeso la realizzazione del nuovo asse viario quando eravamo all’opposizione, oggi che siamo in maggioranza abbiamo lavorato affinchè si riuscisse a far partire il cantiere, con un grande sforzo della Regione Abruzzo che, nonostante l’emergenza dell’Aquila, ha comunque confermato il finanziamento – hanno ricordato il sindaco Albore Mascia e il capogruppo Sospiri -. Il nuovo asse viario rappresenta un’opera strategica per la città e, con la filovia, interpreta la nostra visione della mobilità territoriale: oggi da nord ogni giorno entrano 110-120 mila auto che congestionano il centro urbano, l’asse di collegamento via Caravaggio-via Ferrari servirà a mettere a disposizione degli automobilisti un’alternativa rispetto alla via Nazionale Adriatica nord e alla riviera, mentre la stessa filovia sarà l’alternativa all’uso dell’auto privata, proponendo l’utilizzo di un mezzo veloce che transiterà su sede dedicata”.

giu8711

September 30th, 2009, 11:06 AM

grande notizia lele!
p.s. in che senso è stato allontanato ullman?

bahamut88

September 30th, 2009, 01:30 PM

latma

September 30th, 2009, 03:31 PM

Non ne sono totalmente sicuro, non è che sia stato allontanato. Credo sia una decisione sua, ho visto il suo profilo e ha un avatar strano e una frase inquietante sopra : fine delle trasmissioni. E' ovviamente dovuto al pessimo trattamento ricevuto da alcuni ingrati soggetti qui nella board.

ma dai... non esageriamo... io non ho visto nessun "trattamento" particolare! al massimo è stato lui ad attaccare altri in un modo non consono alle regole del forum (ed è per questo che è stato ripreso). Quella di "allontanarsi" è stata una sua decisione, e ci può dispiacere, ma trovo patetica questa cieca difesa, non ne vedo la motivazione.
Il forum è una cosa democratica, ed ognuno può decidere di fare quello che vuole... ma nessuno può permettersi di sparare sentenze personali, o decidere che le opinioni degli altri non valgono niente o addirittura decidere l'allontanamento di altri partecipanti per capriccio personale.

Italic

October 1st, 2009, 03:52 PM

da www.primadanoi.it :

Equilibrismi di bilancio nel consiglio comunale che certifica i debiti pregressi

PESCARA. «La nuova amministrazione comunale di Pescara ha ereditato una situazione disastrosa nel settore finanziario e oggi ne verifichiamo gli effetti sulla delibera degli equilibri di bilancio che ci hanno fatto registrare minori entrate per milioni di euro».

Lo ha detto il capogruppo consiliare del Popolo della Libertà al Comune di Pescara Lorenzo Sospiri commentando la delibera degli equilibri di bilancio, portata ieri all’esame del Consiglio comunale dall’assessore alle Finanze, Eugenio Seccia, e approvata poco prima delle 21 con 25 voti a favore, 3 contrari e 3 astenuti.
A presentare brevemente il documento finanziario è stato lo stesso Seccia che ha evidenziato «il gap tra le entrate correnti e le uscite: la passata amministrazione aveva previsto incassi per 117milioni, al 31 dicembre registreremo solo 112milioni di euro, dunque avremo minori entrate per 5 milioni di euro».
«A oggi – ha ribadito il Presidente della Commissione Finanze Renato Ranieri – risulta una preoccupante riduzione di entrate per proventi derivanti dal rilascio delle concessioni edilizie per circa 2milioni 950mila euro. La passata amministrazione aveva, infatti, preventivato 4milioni 200mila euro di entrate, a oggi ne abbiamo accertate solo 1milione 249mila euro. Considerando che gli oneri concessori rappresentano il 50 per cento delle entrate correnti, significa che il Comune ha una minore capacità di spesa corrente pari al 70 per cento».

BLASIOLI (PD):«…MA IL BUCO NON C’E’»

«L'assestamento presentato ieri», ha commentato il consigliere Pd, Antonio Blasioli, «è sostanzialmente una fotografia delle entrate e delle spese al 16 settembre 2009, ma è soprattutto un documento verità. Ebbene ieri il centro destra pescarese, maggioranza ma non amministrazione di questa città, ha dovuto calare la maschera e smentire se stesso. Il tanto declamato "buco di bilancio", non c'è, manca questa figura allegorica che ormai era diventata una sorta di tormentone della cittadinanza pescarese che ad ogni angolo di strada ci chiedeva: "ma è vero che al Comune di Pescara c'è il buco?"».
Secondo Blasioli dunque con la manovra dell'assestamento, certificata anche da direttore di ragioneria e revisori, si è scoperto che «il buco non esiste, che è stato solo un procurato allarme che non rafforza il Comune di Pescara nelle trattative con i terzi, che ahimè non è esimente per chi, da quanto si è visto in questi primi 100 giorni di amministrazione non sa governare, stenta nell'ordinaria amministrazione e, sull'orlo di una crisi di nervi, si fa dettare l'agenda politica dal centro sinistra».
«Allora che la città sappia», ha concluso, «che i conti sono in ordine e che il buco non c'è ma c'è solo tanta tanta confusione in questo centro destra che ha ancora cuciti addosso i panni di opposizione e che non è ancora capace di rivestire il ruolo di amministratori di questa città».

UN PONTE NUOVO DI ZECCA ANCHE PER MASCIA

Subito dopo il Consiglio ha approvato anche la delibera relativa alla realizzazione del Ponte Nuovo sul fiume Pescara che dall’area ex Camuzzi condurrà direttamente sull’area di risulta.
Il progetto, presentato dall’assessore ai Lavori pubblici Gianni Teodoro, determinerà un investimento pari a 9milioni di euro, di cui 3milioni 867mila fondi Por Fesr, erogati dalla Regione Abruzzo, 5 milioni di euro fondo Anas e 133mila euro fondi privati.
La delibera, che prevedeva anche l’approvazione della relativa variante al Piano regolatore, ha superato l’esame dell’Assemblea con 26 voti a favore.
«Si tratta di un’opera strategica per il nostro territorio – hanno commentato l’assessore Teodoro e il capogruppo Pdl Sospiri – che realmente ci permetterà di decongestionare la viabilità cittadina».

lele

October 2nd, 2009, 07:15 PM

FINALMENTE C'E' UNA DATA!!! L'AUSPICIO DI TUTTI E' CHE VENGA RISPETTATA ....

MONTESILVANO - PESCARA: MARTEDI' 20 APRIRA' LA VARIANTE ALLA SS 16 IN DIREZIONE SUD

Cronaca Pescara
venerdì 02 ottobre 2009 18:03

Martedi' 20 ottobre e' la data di apertura al traffico della variante alla statale 16 in direzione Nord-Sud, cioe' da Montesilvano a Pescara: la panacea ai mali del traffico del litorale. "Ormai e' certo - annunciano il presidente della Provincia di Pescara, Guerino Testa, e il sindaco di Montesilvano, Pasquale Cordoma - anche se attendiamo ancora il provvedimento ufficiale dell'Anas.
Si tratta di una data importantissima per il nostro territorio perche' consentendo alle auto di percorrere quest'arteria, si creera' una fondamentale valvola di sfogo per il traffico che congestiona l'area di Montesilvano. L'apertura era attesa, d'altronde, da molto tempo, per cui - proseguono Testa e Cordoma - non possiamo che essere soddisfatti di questo provvedimento che potra' portare solo dei benefici, anche se per il momento la circolazione sara' consentita in un unico senso di marcia".

www.leggimi.eu

latma

October 2nd, 2009, 09:09 PM

era ora!!!!

giu8711

October 3rd, 2009, 01:52 PM

SABATO, 03 OTTOBRE 2009

Pagina 29 - Cronaca

Le ruspe tolgono la siepe dal marciapiedi della riviera, l’opera dedicata alle coppie del cinema e della televisione

Sul lungomare arriva il muretto degli innamorati

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MONTESILVANO. Ruspe sulla riviera. Parte il cantiere per la realizzazione del muretto degli innamorati al posto della siepe. Ad annunciarlo è l’assessore ai Lavori pubblici Carlo Tereo de Landerset: «L’obiettivo», spiega l’assessore, «è costruire il muretto degli innamorati più lungo del mondo ed entrare così nel Guinness dei primati». La firma del progetto è dell’architetto Francesco Nuvolari.
Il primo lotto del cantiere prevede la realizzazione del muretto dall’altezza di via Verga fino a via Marinelli. Il costo dell’opera è di 200 mila euro e l’appalto è stato vinto dall’impresa Edil Moviter di Isernia. Secondo la tabella di marcia, i lavori saranno completati entro il 10 gennaio.
Il muretto degli innamorati sarà realizzato con blocchi in pietra e copertura in travertino e avrà anche uno schienale. Ogni tratto del muretto sarà dedicato a una coppia della storia, del cinema e della televisione: la prima coppia sarà Paride ed Elena. Con il secondo lotto, il muretto degli innamorati, da via Marinelli, raggiungerà via Livenza: «Ma non è sicuro», conclude l’assessore Tereo de Landerset, «che l’opera sarà realizzata entro il 2010». (p.l.)

http://img142.imageshack.us/img142/5541/muretto.th.jpg (http://img142.imageshack.us/i/muretto.jpg/)
http://img136.imageshack.us/img136/9301/muretto2.th.jpg (http://img136.imageshack.us/i/muretto2.jpg/)

[Polak]

October 3rd, 2009, 04:02 PM

eugeniod1995

October 4th, 2009, 01:21 PM

;44034668']si sa anche a che ora???? hahahahah voglio stare lì all'apertura xD

Perché solo in direzione nord-sud?

giu8711

October 5th, 2009, 10:01 AM

il Centro — 04 ottobre 2009 pagina 01 sezione: PRIMA

Ricordate i Giochi del Mediterraneo? Appena tre mesi fa. Sembrano anni. Che cosa è rimasto oltre le bandiere ingiallite dimenticate sui pali della luce? Quell’atmosfera frizzante e cosmopolita ha ceduto il passo all’autunno. Non solo in senso meteorologico. Poteva essere un inizio. Sembra già passato. Per Pescara un’occasione persa. Il capoluogo adriatico cerca faticosamente un’identità smarrita. Metropoli piccola, così gli urbanisti definiscono territori simili all’area pescarese-chietina; sembra un ossimoro, una contraddizione in termini. Eppure Pescara ha i vantaggi sia della città piccola che della metropoli. Ma anche gli svantaggi. Processi da governare; ma prima ancora da capire. Mentre L’Aquila, il capoluogo storico, vive il dramma del terremoto, la città più grande dell’Abruzzo a maggior ragione ha bisogno di ridefinire ruolo, funzioni e identità. Non è questione di campanili. Tutt’altro. La catastrofe naturale, sociale, economica prodotta dal sisma ci obbliga a ragionare in funzione di una «città-regione», unico corpo che sfrutti al meglio le proprie potenzialità. Pescara è ferma nella sua progettualità. Sarebbe ingeneroso dare la colpa all’attuale sindaco, Luigi Albore Mascia, e alla sua giunta. E’ vero però che da quando si è insediata questa amministrazione, ormai quattro mesi fa, non ha ancora prodotto un atto politico significativo in direzione dello sviluppo strategico. Ed è carente persino sull’ordinaria amministrazione (traffico, pulizia e manutenzione delle strade, lotta al caos notturno). E’ singolare che l’unico ad aver prodotto un testo importante sulle città vivibili sia stato l’arcivescovo di Chieti-Vasto, monsignor Bruno Forte (pubblicato sul «Centro» il 20 settembre). Pensiero ignorato dalla stragrande maggioranza degli amministratori pubblici, come spesso accade quando dalla Chiesa cattolica giungono stimoli imbarazzanti rispetto alle pratiche quotidiane delle classi dirigenti. Dove va Pescara, dunque? In luglio questo giornale ha interpellato venti personalità raccogliendo altrettante proposte, valide non per un singolo campanile ma per l’intera comunità regionale. Proviamo a ridiscuterne? Così come siamo, non possiamo consentire il sonno della ragione. E neppure la pigrizia di chi ci governa. - Luigi Vicinanza

cicciuzzo

October 6th, 2009, 10:01 AM

PESCARA - “Una sopraelevata che, costeggiando l’asse ferroviario, giungerà sino all’area De Cecco, a ridosso di via Misticoni, per poi biforcarsi e raggiungere, da un lato la pineta D’Avalos, dall’altro la via Tiburtina. Potrebbe essere questa l’ipotesi progettuale del secondo lotto della filovia, esaminata stamane in Commissione consiliare Grandi Infrastrutture, alla presenza del Presidente della Gestione Trasporti Metropolitani, stazione appaltante, Michele Russo. Un’ipotesi che ora verrà approfondita per accelerare la procedura di richiesta dei relativi finanziamenti”. Lo ha detto il consigliere comunale Armando Foschi (Pdl) al termine della seduta della Commissione.

“Entro novembre – ha ribadito il Consigliere Foschi – l’amministrazione comunale di Pescara consegnerà formalmente le aree della strada-parco alla Gtm per consentire l’apertura del cantiere, come ha già più volte annunciato l’assessore al Traffico Berardino Fiorilli. Nel frattempo gli uffici tecnici si stanno mobilitando per avviare la progettazione del secondo lotto dell’asse filoviario per lo stanziamento dei relativi fondi. Il primo passo è quello di tracciare il futuro percorso: la passata amministrazione comunale di centro-sinistra aveva già proposto di far transitare i filobus addirittura in corso Vittorio Emanuele, ipotesi di difficile attuazione perché significherebbe gettare la filovia nel cuore del traffico urbano, riducendo i vantaggi legati al transito su un percorso dedicato ed esclusivo e, al tempo stesso, sottraendo inevitabilmente due corsie di marcia alla viabilità urbana. La nuova amministrazione, invece, ha già avanzato l’idea, che dovremo approfondire con la giunta comunale, di recuperare il progetto iniziale del ‘corridoio verde’ elaborato addirittura sette anni fa. In sostanza la filovia, una volta lasciata la strada parco, dovrebbe essere dirottata sulle aree di risulta dell’ex stazione ferroviaria e, dopo aver raggiunto l’attuale stazione dei pullman, all’altezza di via De Gasperi, quindi del primo sottopasso di collegamento con via Ferrari, potremmo ipotizzare la sopraelevazione della filovia sino al livello dello stesso binario ferroviario. Tale soluzione progettuale determinerebbe due vantaggi: da un lato consentire ai mezzi pubblici di continuare a beneficiare di una linea riservata, conservando la propria velocità e competitività con i mezzi privati, dall’altro continuerebbe a non interferire con la mobilità cittadina. In altre parole le auto potrebbero continuare a transitare regolarmente attraverso i sottopassi, in via De Gasperi e in via D’Annunzio, senza la necessità di tagliare le corsie di marcia lungo le strade cittadine e senza dover installare semafori per disciplinare gli incroci. Dirottare i filobus da corso Vittorio Emanuele pochi metri più a ovest, ossia sulle aree di risulta, non determinerebbe alcuna variazione nel bacino di utenza”. Come ipotizzato stamane, la filovia dovrebbe proseguire la propria corsa in sopraelevazione accanto alla ferrovia sino all’area dell’accordo di programma De Cecco, dove dovrebbe tornare a terra con una biforcazione: “Un ramo, dall’area De Cecco, proseguirà il proprio cammino lungo il nuovo asse viario situato alle spalle della Caserma dei Vigili del Fuoco sino ad arrivare in via della Bonifica, ossia alla pineta D’Avalos – ha proseguito ancora il consigliere Foschi -; il secondo ramo proseguirà invece lungo la via Tiburtina, in direzione ovest”. Intanto nel corso della seduta, con il Presidente della Gtm Russo, è stata affrontata anche la tematica relativa ai costi di manutenzione delle strade su cui transiterà la filovia e le eventuali penali legate allo stop del progetto per modificare il percorso del primo lotto, come richiesto da alcuni residenti della strada-parco: “I costi di manutenzione delle strade – ha ancora detto il consigliere Foschi – sono ovviamente a carico del Comune, al pari della manutenzione di tutte le altre vie cittadine, sottoposte al rifacimento del manto di asfalto. Assurdo invece ipotizzare lo stop all’intervento o, ancora, la rivisitazione del progetto per modificare il percorso del primo lotto come continuano a sollecitare pochi residenti: il provvedimento aprirebbe infatti la strada a un contenzioso ai danni della stazione appaltante, ossia la Gtm, quindi della Regione Abruzzo. In altre parole un ennesimo blocco di lavori già appaltati e aggiudicati in via definitiva da anni, ricadrebbe pesantemente sulle casse pubbliche, sarebbe pagato da tutti i contribuenti, una condizione che riteniamo inaccettabile”.

Fonte (http://www.tuttopescara.net/notizie/news/Pescara/21409/Folovia_si_lavora_alll_ipotesi_progettuale_di_una_sopraelevata.html)

Italic

October 6th, 2009, 02:14 PM

Beh verrebbe fuori un qualcosa di molto moderno sarei curioso di vedere il progetto se non sbaglio di una sopraelevata se ne parlo' anche qualche tempo fa .

cicciuzzo

October 7th, 2009, 09:46 AM

primadanoi.it 7/10/09
Miracoli d’Abruzzo all’aeroporto: e la “Saga” non finisce qua (http://www.primadanoi.it/notizie/22756-Miracoli-d-Abruzzo-all-aeroporto-e-la-Saga-non-finisce-qua)

leggimi.eu 6/10/09
Comune Pescara: trasformeremo Largo Scurti in uno dei gioielli della città (http://www.leggimi.eu/2009100629158/politica-pescara/comune-pescara-trasformeremo-largo-scurti-in-uno-dei-gioielli-della-citta.html)

abruzzoitalia.it 6/10/09
Acerbo: No a cementificazione Villa Basile (http://www.abruzzoitalia.it/Cronache-da-Pescara/acerbo-su-villa-basile-pescara.html)

AbruzzoNelCuore

October 7th, 2009, 11:27 AM

Speriamo non ci siano altri intoppi per l'ammodernamento e l'ampliamento della aerostazione...

cicciuzzo

October 8th, 2009, 09:03 AM

leggimi.eu 07/10/09
Area di Risulta: Mascia, costruiremo il Teatro monumentale (http://www.leggimi.eu/2009100729220/politica-pescara/area-di-risulta-mascia-costruiremo-il-teatro-monumentale.html)

tuttopescara.net 07/10/09
Delocalizzazione del cementificio, incontro in Comune (http://tuttopescara.net/notizie/news/Pescara/21468/Delocalizzazione_del_cementificio_incontro_in_comune.html)

latma

October 10th, 2009, 01:06 AM

NOOO... BOTTA noooo... vi prego... che sciagura!

cicciuzzo

October 13th, 2009, 12:04 AM

da tuttopescara.net (http://tuttopescara.net), 12/10/09
Asse viario via Caravaggio-via Ferrari, tra dieci giorni partono i lavori
Pescara - Questa mattina è stata firmata la convenzione tra il dirigente comunale dell’area tecnica Antonio Biase e la dirigente regionale Carla Mannetti, atto che ha dato il via libera immediato all’erogazione del finanziamento

PESCARA - “Verrà aperto tra circa dieci giorni il cantiere per la realizzazione del nuovo asse viario pedecollinare nord via Caravaggio-via Ferrari. Stamane è stata firmata la convenzione tra il dirigente comunale dell’area tecnica Antonio Biase e la dirigente regionale Carla Mannetti, atto che ha dato il via libera immediato all’erogazione del finanziamento, dunque entro ottobre 2010 Pescara potrà disporre del nuovo collegamento”. Lo hanno annunciato stamane il sindaco di Pescara Luigi Albore Mascia e l’assessore ai Lavori pubblici Gianni Teodoro subito dopo la stipula dell’atto.
“Appena lo scorso 27 settembre – hanno ricordato il sindaco Albore Mascia e l’assessore Teodoro – la giunta regionale aveva approvato la convenzione, grazie allo sforzo del Governo Chiodi e all’attenzione costante del consigliere regionale Lorenzo Sospiri, che, nonostante l’emergenza de L’Aquila, sono riusciti a confermare il contributo per un’opera che riveste un carattere assolutamente strategico per la mobilità pescarese: pensiamo che ogni giorno da nord entrano in città circa 110-120mila auto che inevitabilmente congestionano il centro urbano. Il nuovo asse via Caravaggio-via Ferrari, con la futura filovia, sarà sicuramente utile per dare agli automobilisti un’alternativa rispetto alla via Nazionale Adriatica nord e alla riviera”.
Dopo due settimane, stamane, è arrivata la firma ufficiale dell’atto di convenzione tra il Comune di Pescara e la Regione Abruzzo, “ora procederemo con la consegna dei lavori alla ditta Colanzi Costruzioni Srl di Casoli di Chieti, che lo scorso 17 aprile si aggiudicata l’opera per 1milione 639mila 545,93 euro: entro dieci giorni sarà aperto il cantiere da chiudere in 365 giorni – hanno proseguito il sindaco Albore Mascia e l’assessore Teodoro -. Non solo: nello schema di convenzione approvato abbiamo previsto di erogare all’impresa, già all’atto di consegna del cantiere, una somma pari al 90 per cento del netto contrattuale, per poi liquidare il restante 10 per cento nella fase di collaudo, proprio per incentivare l’azienda a far presto. Nella stessa convenzione, però, il Comune ha assunto l’onere di svolgere un costante monitoraggio della varie fasi di svolgimento dell’opera, prevedendo una penale pari allo 0,3 per mille della somma per ogni giorno di ritardo”. In merito ai dati tecnici, “i lavori – hanno ricordato il sindaco Albore Mascia e l’assessore Teodoro – prevedono la sistemazione dell’intersezione di via Ferrari con via Da Vinci e via Caravaggio, con la rimozione delle opere esistenti, la realizzazione delle opere di consolidamento e di una rete fognante per le acque bianche, lo spostamento delle condotte idriche e degli altri sottoservizi, la realizzazione della pubblica illuminazione e la demolizione e ricostruzione di un fabbricato a servizio delle ferrovie. Poi si prevede la realizzazione del collegamento tra via Caravaggio e via dell’Emigrante, con la demolizione delle opere di contenimento a ridosso delle ferrovie, delle mura in cemento armato, la realizzazione della rete fognante e della pubblica illuminazione”.

[Polak]

October 13th, 2009, 01:53 AM

da tuttopescara.net (http://tuttopescara.net), 12/10/09

l'importante è che rimettano a posto tutta la strada dall'inizio di via caravaggio fino allo stonehedge di montesilvano

lele

October 14th, 2009, 08:44 PM

Pescara. Un milione di euro per riqualificare via Tiburtina

Pescara - Venerdì in consiglio comunale la variazione di bilancio per destinare parte dell'avanzo di amministrazione, tre milioni di euro totali, ai lavori di arredo urbano

Pescara. Un milione di euro per riqualificare via Tiburtina

PESCARA - Un milione e 300mila euro circa saranno destinati alla riqualificazione di via Tiburtina, fino all’altezza del tracciato ferroviario. Manto stradale e marciapiedi, che dovranno modificare il volto del quartiere periferico della città. Un milione e 300mila euro che fanno parte dell’avanzo di un amministrazione di 3 milioni e 55mila euro totali. «Tre milioni che il Comune ha in più da spendere - ha spiegato il Presidente di Commissione Finanze Renato Ranieri (Pdl) - e che l’amministrazione può utilizzare per rimodulare quelle voci di spesa non previste nel precedente bilancio di previsione». I tre milioni di avanzo dovranno comunque passare al vaglio del consiglio comunale di venerdì pomeriggio e della Commissione Finanze di domani mattina per rendere effettiva la variazione di bilancio. Solo così parte di questi soldi, e cioé un milione e 300mila euro, potranno essere utilizzati per la riqualificazione di via Tiburtina.

Tra i vari capitoli di spesa da modificare, una variazione significativa ha investito le scuole, «in particolare le spese per il riscaldamento all’interno delle scuole. Diverse le lamentele infatti - ha inoltre continuato Ranieri - pervenute all’amministrazione per comunicare che spesso i riscaldamenti all’interno delle scuole erano spenti o comunque tenuti a temperature non sufficientemente alte per riscaldare le aule».

La Commissione consiliare Finanze ha già affrontato l’argomento ieri mattina. A maggioranza i commissari hanno deciso tuttavia di rimandare la votazione a giovedì per approfondire meglio la variazione di bilancio, che per andare in consiglio comunale necessita del parere favorevole della Commissione.

L’opposizione di centrosinistra non ha tuttavia risparmiato critiche e attacchi alla gestione del bilancio, tornando sull’argomento del buco di bilancio prospettato in previsione dall’assessore Eugenio Seccia. È il segretario cittadino del Partito Democratico Gianluca Fusilli a chiedersi «dove sia finito il buco se poi in realtà nella proposta di deliberazione da portare in consiglio si parla di un avanzo di tre milioni di euro. L’avanzo, se c’è, l’abbiamo fatto noi e loro fanno bene a gestirlo - ha sottolineato Fusilli».

www.tuttopescara.it

Neno

October 15th, 2009, 12:27 PM

che strano, non mi pare di leggere "pista ciclabile" -.-

cicciuzzo

October 16th, 2009, 02:54 PM

da chietiscalo.it (http://www.chietiscalo.it), 15-10-2009

Inaugurazione del Centro Espositivo e di Servizi di Chieti
E’ stato presentato questa mattina l’evento inaugurale del nuovo Centro Espositivo e di Servizi, che avrà luogo sabato 17 ottobre presso l’Ex Foro Boario di Chieti Scalo.

Il programma prevede l’accoglienza da parte della Banda Musicale di Gissi e degli Sbandieratori di Bucchianico e la cerimonia ufficiale del taglio del nastro alle ore 10,00 cui seguiranno gli interventi del Presidente della Camera di Commercio di Chieti e delle autorità presenti, in rappresentanza del Ministero dello Sviluppo Economico, della regione Abruzzo, della Provincia e della Città di Chieti, e un piccolo concerto del Quintetto di fiati del Teatro Marrucino.

A partire dalle ore 15, inoltre, il Centro Espositivo e di Servizi sarà aperto liberamente alla cittadinanza che non solo potrà visitare l’intero complesso, ma anche partecipare alle attività di animazione previste per grandi e piccoli, alle degustazioni guidate di vini e prodotti tipici tenuti dai sommelier, ai concerti dei quattro gruppo musicali locali e, infine, alle ore 21,30 allo spettacolo “Roba da Matti” di Vincenzo Olivieri che verrà registrato e trasmesso come di consueto dall’emittente Rete8 e da altri canali satellitari. Tutti gli appuntamenti sono gratuiti fino ad esaurimento dei posti disponibili (circa 600).

IL CENTRO ESPOSITIVO E DI SERVIZI

Consapevole che lo sviluppo dell’economia del territorio passa anche attraverso un’adeguata dotazione di infrastrutture, la Camera di Commercio di Chieti ha operato la riconversione dell’area dell’ex “Foro Boario” situata a Chieti Scalo, per la realizzazione di un moderno Centro Espositivo e di Servizi, una struttura polivalente a disposizione delle imprese e dei cittadini dell’area metropolitana Chieti-Pescara e dell’Abruzzo, destinata a ospitare manifestazioni promozionali e attività congressuali

Estesa su una superficie di 65 mila metri quadri, in posizione strategica a ridosso degli snodi stradali e autostradali che lo collegano rapidamente alle due città, all’aeroporto e all’interporto, fu acquisita dalla Camera di Commercio negli anni ’60 per la realizzazione di un Foro Boario ma, con il declino delle attività connesse al mercato del bestiame, il complesso fu dismesso.

L’opera di recupero è iniziata nel 1999 ha previsto un investimento di circa 10 milioni di euro, 2 dei quali finanziati dal Cipe attraverso il Comune di Chieti, ed ha previsto la ristrutturazione e l’ampliamento dell’edificio principale dove dal 2002 sono ospitati tutti gli uffici operativi e la realizzazione di tre padiglioni espositivi.

Il nuovo Centro Espositivo e di Servizi della Camera di Commercio di Chieti, in occasione del FORUM PA 2009 di Roma, ha ottenuto la menzione speciale al Premio Best Practice Patrimoni Pubblici, essendo stato selezionato tra le prime dieci attività di valorizzazione urbana e territoriale a carattere nazionale.

· 8.100 mq di spazi espositivi al coperto

· 3.800 mq di superfici coperte da destinare ad uffici pubblici, sale attrezzate per la formazione, sale convegni e spazi destinati a servizi

· 400 posti a sedere nel teatro all’aperto

· 350 posti auto

altri dettagli qui:
http://www.ch.camcom.it/show.jsp?refresh=1255697018266

lele

October 17th, 2009, 12:19 PM

Anas apre la variante a Montesilvano. Senso unico per tre mesi e mezzo, limite a 70 all’ora

MONTESILVANO. «Tutti i lavori indispensabili per l’apertura al traffico sono stati ultimati». La circonvallazione apre martedì a mezzogiorno. L’annuncio ufficiale arriva dal capo compartimento dell’Anas Valerio Mele. L’apertura della variante è prevista a senso unico, da Montesilvano a Pescara, con il limite di velocità fissato a settanta all’ora. Vietato il sorpasso.
Nessun rinvio, rispetto alla promessa del presidente della Provincia di Pescara Guerino Testa e del sindaco Pasquale Cordoma: l’ultimo tratto della circonvallazione, dallo svincolo di via Togliatti all’uscita di Santa Filomena, apre tra quattro giorni.
Dopo aver collezionato rinvii su rinvii, è l’Anas a ufficializzare la data di apertura. Ma, dopo aver speso circa 31 milioni di euro per realizzare quattro chilometri di strada, viene servita la beffa del senso unico: da Montesilvano verso Pescara. Per quanto tempo? Secondo l’Anas, il senso unico resterà in vigore almeno fino «al 31 gennaio 2010». In tre mesi e mezzo, quindi, il Comune dovrebbe mettere in sicurezza la viabilità cittadina, da via Chiarini a via Vestina, via Fosso Foreste fino alla strada lungofiume Saline. L’obiettivo è potenziare le rotatorie esistenti, creare un rondò tra via Vestina e via Fosso Foreste, riqualificare via Fosso Foreste fino all’innesto con la lungofiume. Senza i lavori in queste zone, la circonvallazione resterà a senso unico: «Il sindaco», fa sapere l’Anas, «ha richiesto, per motivi di viabilità urbana e di sicurezza della circolazione stradale, l’apertura temporanea della variante nel solo senso di marcia Montesilvano-Pescara».
Oltre al senso unico, l’Anas dispone il limite di velocità fissato a 70 chilometri orari. Lungo i quattro chilometri di strada, inoltre, è vietato sorpassare. (p.l.)

www.ilcentro.it

Neno

October 19th, 2009, 10:14 AM

il centro, data odierna
«Farò i parcheggi a silos» Mascia replica a Masci e svela i piani per le aree di risulta
PESCARA. Ha sbloccato opere ferme da anni come la filovia. Ora scommette sulle aree di risulta, dove vuole costruire il teatro e i parcheggi a silos. Albore Mascia ha snocciolato un elenco di opere per dimostrare che la sua amministrazione non è ferma, come sostiene Masci.
L’assessore regionale, nonché leader di Pescara futura, in un’intervista pubblicata ieri sul Centro, ha invitato il primo cittadino a premere sull’acceleratore perché, a suo dire, finora le due amministrazioni, comunale e provinciale, non avrebbero fatto granché. Carlo Masci l’ha definita una scossa necessaria. Il sindaco Luigi Albore Mascia ha replicato con toni pacati, perché lo strappo con Pescara futura è stato ricucito e venerdì scorso, in un incontro con il Pdl, la maggioranza si è ricompattata.
Sindaco, allora la scossa di Masci è servita?
«Premetto che c’è stato solo un confronto con Masci in cui è stata ribadita la piena condivisione degli obiettivi da perseguire. La mia amministrazione, comunque, sta lavorando. In quattro mesi abbiamo raggiunto obiettivi strategici, come il rilancio dei collegamenti marittimi con la Croazia: la Snav ci ha già confermato la rotta per l’anno prossimo. Abbiamo sbloccato opere come la filovia ferma da anni ed è stato dato il via ai lavori per collegare via Caravaggio a via Ferrari. Questo è il primo anno in cui non mi è capitato di ascoltare polemiche per i lavori nelle scuole. Vuol dire che i miei assessori hanno lavorato bene. Non nascondo che ci sono stati problemi».
Che tipo di problemi?
«Abbiamo trovato dei capitoli nel bilancio, ereditato dalla precedente amministrazione, completamente prosciugati. Io puntavo molto sulla pulizia della città e sulla cura del verde, ma mancano i 2 milioni di euro richiesti da Attiva per potenziare il servizio. Dovremo aspettare il nostro bilancio».
Masci chiede di avviare subito le grandi opere, a cominciare dai parcheggi.
«La prima grande opera che metteremo in cantiere sarà la riqualificazione delle aree di risulta che avverrà a blocchi. Ho trovato piena disponibilità del presidente della Fondazione PescarAbruzzo Mattoscio a finanziare il nuovo teatro. L’idea è di realizzare anche un albergo e un parcheggio a silos».
Non si farà più, quindi, il parcheggio sotterraneo?
«No, i costi sarebbero troppo elevati. Penso invece a un parcheggio a silos, magari seminterrato».

sono curioso di vedere questo nuovo progetto (spero almeno in un minimo senso estetico per il multipiano, come in tutte le città europee)

[Polak]

October 20th, 2009, 01:07 AM

che palle, speravo tanto nel parcheggio sotterraneo con un bel parco sopra... invece cemento e cemento

Neno

October 20th, 2009, 02:28 PM

«Voglio un tunnel sotto il fiume» Teodoro replica a Masci e annuncia l’apertura di nuovi cantieri. L’assessore ai lavori pubblici parla dei rapporti con Pescara futura: la maggioranza è unita
http://www.filtabruzzo.it/filt/_rassegna_dett.asp?ID_notizie=17630

ovviamente qui leggi metro=ferrovia -.-
«Una stazione metro a Marina» Città Sant’Angelo, Florindi: si collegherà con Università e aeroporto. Una fermata di scambio per i viaggiatori del filobus e del servizio ferroviario metropolitano regionale
http://www.filtabruzzo.it/filt/_rassegna_dett.asp?ID_notizie=17616

lineadriatica

October 20th, 2009, 03:54 PM

;44873064']che palle, speravo tanto nel parcheggio sotterraneo con un bel parco sopra... invece cemento e cemento

concordo,ma diceva bene Neno ,se fatto come nelle altre capitali europee un silos non è malvagio,magari con scritte al neon scorrevoli come nelle zone di scambio ad amsterdam.
Naturalmente una qualcosa che non faccia a cazzotti con la struttura del teatro e della mediateca.:)

[Polak]

October 21st, 2009, 07:20 AM

seeee le scritte al neon scorrevoli ehehehehhehehe, siamo sempre a pescara e sappiamo cosa ne uscirà fuori :)

cicciuzzo

October 21st, 2009, 02:35 PM

^^
al massimo uno striscione con la pubblicità del porchettaro...

--------------------------------------------------------------
Inaugurato il nuovo tratto della Circonvallazione (qui chiamata erroneamente Asse Attrezzato)

KzAnuVBd5lI

[Polak]

October 21st, 2009, 10:34 PM

ci sono andato stamattina!!!! è comodissima :D

[Polak]

October 27th, 2009, 01:00 AM

che cosa triste, questo thread sta cadendo in disuso, non c'è più l'emozione di una volta...

Eddard Stark

October 27th, 2009, 09:29 AM

quando si fanno le guerre di trollaggio ecco l'effetto...Ulmann era l'anima del thread e qualche rimbambito l'ha allontanato.

Neno

October 27th, 2009, 11:40 AM

io infatti supplico ullman di tornare (so che ci leggi ancora...)

bahamut88

October 27th, 2009, 12:22 PM

infatti, io gli ho mandato anche un messaggio privato per pregarlo di tornare sui suoi passi. Magari mandateglielo anche voi così capisce quanto tenevamo al suo lavoro.

Peccato per la gentaglia presente nel thread che ha causato il suo allontanamento.:ohno::ohno:

anzelld

October 27th, 2009, 12:44 PM

^^
Infatti è un po' assurdo: si è allontanato Ullman ma si è allontanato anche Lineadriatica... ma che fossero la stessa persona??!! :lol:
Scherzo (per sdrammatizzare).
Spero torniate a postare presto (a patto di non sparare notizie e/o stronzate eclatanti e questo non mi sento di riferirlo ad Ullman, magari a qualcuno del "passato"..)

Italic

October 27th, 2009, 03:04 PM

quando si fanno le guerre di trollaggio ecco l'effetto...Ulmann era l'anima del thread e qualche rimbambito l'ha allontanato.

In effetti quasi tutti i thread su Pescara li ha aperti lui e pure i report con tanto di foto erano davvero interessanti ! La cosa ancora più assurda è che anche Lineaadriatiaca che poi a dire di Ullmann(e secondo un po' tutti ..anche me) sarebbe stato swedensurfer si è allontanato.La questione più che altro per il futuro è a mio avviso di non calcolare più di tanto questi pseudo-provocatori e passare oltre altrimenti come dici giustamente eddard "le guerre di trollaggio"portano solo a queste conseguenze.

lineadriatica

October 27th, 2009, 04:21 PM

In effetti quasi tutti i thread su Pescara li ha aperti lui e pure i report con tanto di foto erano davvero interessanti ! La cosa ancora più assurda è che anche Lineaadriatiaca che poi a dire di Ullmann(e secondo un po' tutti ..anche me) sarebbe stato swedensurfer si è allontanato.La questione più che altro per il futuro è a mio avviso di non calcolare più di tanto questi pseudo-provocatori e passare oltre altrimenti come dici giustamente eddard "le guerre di trollaggio"portano solo a queste conseguenze.

Io non mi sono allontanato,ma ho detto ch non avrei scritto fino al ritorno di Ullmann,e anche perchè non ho la possibilità di avere notizie su Pescara non stando a casa in questo periodo,perciò le notizie le attingevo da lui.

PS i sarcasmi contro di me vedo che non finiscono ,nonostante sia stato specificato che io proprio non ho niente a che fare con il discorso(,sono pescarese come voi,e per pregiudizi infondati perchè dovrei essere scartato??
Come me molti di voi vogliono dal governo prove e non solo parole,beh ora le voglio io da voi,datemi prove di ciò che pensate!!
Mettersi un pò a riflettere su ciò che si dice e pensa no?

Non mi pare di avere attegiamenti simili a quelli dello pseudo svedese,ho solo dato piccole opinioni deridendomi da solo di averle pensate, tutto qui.Ora ditemi cosa ho fatto di male...

cicciuzzo

October 28th, 2009, 02:49 AM

da abruzzoitalia.it, 27/10/2009

Provincia Pescara: opere per 110 milioni
Scuole, strade e patrimonio. La giunta provinciale di Pescara ha approvato il Piano triennale delle opere pubbliche che prevede interventi per oltre 110 milioni di euro.

Gli interventi, illustrati oggi dal presidente della Provincia, Guerino Testa, riguardano edilizia scolastica, viabilità e patrimonio, con la manutenzione straordinaria e la messa in sicurezza delle infrastrutture e degli edifici di competenza dell'ente, alcuni dei quali versano in condizioni "decisamente disastrate", e una priorità assoluta sarà assicurata alle frane e ai problemi di assetto idrogeologico.

"Le opere", ha spiegato il presidente, "interesseranno indistintamente tutta la provincia per cui i lavori programmati risultano omogenei in tutti i comuni del pescarese, senza escludere alcuna zona".

Tra le opere inserite una nuova sede dell'istituto alberghiero, il completamento del parco fluviale fino a Santa Teresa, il completamento della Lungofino, il potenziamento della SR 151 da Cappelle a Loreto, un complesso di interventi nella zona del Voltigno, il completamento della SR 539, a Manoppello, il miglioramento della viabilità nell'area vestina, il secondo lotto della Mare-Monti, i tre ponti sul fiume Saline, il potenziamento del collegamento tra Pescara e Montesilvano Colle e tra Montesilvano Colle e Santa Filomena.

E ancora l'adeguamento sismico degli edifici scolastici, il completamento del Liceo scientifico D'Ascanio e dell'edificio Stella Maris di Montesilvano e un maggiore manutenzione degli istituti scolastici.

Sarà realizzato un censimento degli immobili di proprietà provinciale per valutare se le strutture vengono adeguatamente utilizzate e per capire il rapporto esistente tra costi e ricavi, in modo da predisporre subito dopo un eventuale piano di vendita, attraverso il quale finanziare alcune opere del Piano.

Per quanto riguarda l'iter ci sono 60 giorni di tempo per le osservazioni. Successivamente il Piano approderà in Consiglio. "La Provincia", ha assicurato Testa, "è aperta a recepire le indicazioni dei Comuni".

Neno

October 28th, 2009, 12:21 PM

^^ solite chiacchiere, come queste d'altronde:

da tuttopescara.net
Mascia: "Trasformare il capoluogo adriatico in una città realmente europea"
Pescara - E’ il commento del sindaco di Pescara alla pubblicazione del XVI rapporto ‘Ecosistema urbano’ stilato da Legambiente
PESCARA - “Investimenti capillari e mirati nel settore della raccolta differenziata porta a porta dei rifiuti, un Piano traffico che sappia rendere realmente vivibile la mobilità urbana, pensando anche all’estensione della rete di piste ciclabili, oggi limitata, ma soprattutto alla realizzazione di un sistema di trasporto pubblico di massa veloce che sia veramente alternativo all’auto privata. Infine attuazione di quei progetti che ci consentano di incrementare l’utilizzo dei sistemi di energia alternativa, a partire dal fotovoltaico. Passa attraverso il Piano Triennale delle Opere pubbliche la riqualificazione di Pescara che nel 2008 ha perso ben 18 posizioni nella classifica di sostenibilità ambientale promossa da Legambiente. La nostra sfida è quella di recuperare lo spazio perso e, soprattutto, di trasformare il capoluogo adriatico in una città realmente europea sfruttando le sue enormi potenzialità”. E’ il commento del sindaco di Pescara Luigi Albore Mascia alla pubblicazione del XVI rapporto ‘Ecosistema urbano’ stilato da Legambiente.

“La caduta libera di Pescara, inevitabilmente, ci preoccupa e soprattutto conferma l’immagine di una città ferma, in cui la passata amministrazione di centro-sinistra non è stata in grado di effettuare investimenti radicali nel settore ambientale, come più volte abbiamo denunciato nel corso del 2008 – ha detto il sindaco Albore Mascia -. Una città ‘paralizzata’ nel settore della mobilità: poche piste ciclabili, un sistema di trasporto pubblico fermo ancora a dieci, vent’anni fa, fatto salvo il rinnovo del parco auto da parte delle singole società, mancata realizzazione di parcheggi e di nuove arterie capaci di accogliere il flusso veicolare inevitabilmente cresciuto con la città che ha pian piano assunto il ruolo di ‘motore economico’ della regione. Scarsi gli investimenti nel settore dei rifiuti, nonostante la crescita della tassa richiesta ai cittadini. Nessuna attività promozionale nel settore dell’energia alternativa. Misure che ora la nuova amministrazione comunale ha previsto e inserito nel Piano triennale delle Opere pubbliche: partiremo con la redazione del nuovo Piano traffico, che dovrà darci un centro urbano vivibile, con la realizzazione rapida di nuove arterie, come il Ponte nuovo dell’ex Camuzzi, l’asse via Caravaggio-via Ferrari, ma soprattutto la filovia, che doterà la città di un sistema di trasporto pubblico finalmente innovativo, una metropolitana di superficie che ridurrà il trasporto privato sul territorio.

Poi i parcheggi, non solo quelli di scambio alle porte della città, ma anche quelli nel centro urbano per consentire comunque a chi entra a Pescara di fermarsi e di poter girare la città a piedi, riducendo i livelli di smog prodotti dai gas di scarico. E poi i rifiuti: oggi Pescara è scivolata al 79° posto come percentuale di frazione recuperabile dei rifiuti. Entro poche settimane intendiamo dare un segnale forte, un giro di vite, estendendo la raccolta differenziata del pattume porta a porta a tutto il capoluogo adriatico, incrementando la quota riciclabile, iniziativa che ci consentirà anche di abbattere i costi di smaltimento. Sono tante le azioni concrete e mirate che abbiamo già inserito nel Piano triennale delle opere pubbliche, azioni che rappresentano la sfida della nuova amministrazione comunale. In pochi mesi – ha ribadito il sindaco Albore Mascia – il capoluogo adriatico dovrà risalire la china, divenendo città-modello attraverso progetti-pilota nel settore ambientale già in fase di elaborazione”.

non so voi ma io mi sono stufato di sentire solo chiacchiere e non vedere niente di avviato!

Italic

October 28th, 2009, 04:56 PM

Non riescono nemmeno ad inaugurare il Ponte del Mare che è già bello che pronto figuriamoci!!

Neno

October 30th, 2009, 06:58 PM

da primadanoi:
30 nuovi posti auto a Porta Nuova
CRONACA. PESCARA. Verranno aperti al pubblico prima di Natale i 30 nuovi posti auto realizzati nel rilevato ferroviario dall’impresa De Cecco a Porta Nuova, nell’area antistante il mercato di Porta Nuova. E a breve apriranno al pubblico anche la nuova piazza Vittoria Colonna, che ha subito una rimodulazione. «Entro qualche settimana ripartiranno in modo spedito gli ultimi lavori, superando l’empasse registrata negli ultimi mesi», ha assicurato l’assessore all’Urbanistica del Comune di Pescara Marcello Antonelli. 27/10/2009 12.22

lele

October 30th, 2009, 09:52 PM

La GTM presente il sito internet interamente dedicato al filobus:

www.filo-pe.it (http://www.filo-pe.it)

http://i80.photobucket.com/albums/j199/bender83/Filobus.jpg

[Polak]

October 30th, 2009, 11:07 PM

che bello il filobus, finalmente :D

Neno

October 31st, 2009, 02:50 PM

tuttopescara.net 31/10/2009
Pista ciclabile, presto riprendono i lavori sulla riviera nord

Pescara - L’assessore alla mobilità Berardino Fiorilli ha affermato: "la prossima settimana porteremo in giunta la delibera di variante in corso d’opera, necessaria per sistemare alcuni interventi già realizzati nel primo lotto"
PESCARA - “Riprenderanno a breve i lavori di completamento della pista ciclabile sulla riviera nord di Pescara: la prossima settimana porteremo in giunta la delibera di variante in corso d’opera, necessaria per sistemare alcuni interventi già realizzati nel primo lotto. Quindi l’impresa potrà riprendere il proprio lavoro. Nel frattempo, con i nostri uffici, la nuova amministrazione comunale sta predisponendo un Tavolo tecnico per studiare il potenziamento della rete di piste dedicate alle due ruote su tutto il territorio urbano”. Lo ha annunciato stamane l’assessore alla mobilità Berardino Fiorilli.

“Il nuovo governo cittadino – ha sottolineato l’assessore Fiorilli – considera lo sviluppo della mobilità sostenibile una priorità della propria azione amministrativa. Lo stiamo dimostrando rilanciando il cantiere della filovia, lo dimostreremo a breve avviando una politica della mobilità ciclabile che non dovrà essere a macchia di leopardo, ma dovrà piuttosto riguardare l’intera città, creando una rete di piste dedicate collegate fra loro, senza interruzioni e interferenze con la viabilità veicolare. Solo studiando percorsi ad hoc sarà realmente possibile pensare di incentivare l’uso delle due ruote anziché l’auto, percorsi che dovranno anche essere messi in sicurezza, evitando attraversamenti su strade ad elevata percorrenza automobilistica e prevedendo l’adozione di misure di protezione a tutela del ciclista. Il nostro obiettivo è quello di trasformare entro cinque anni Pescara in una città realmente europea dal punto di vista della mobilità, rispettando anche i parametri di Legambiente che, nei giorni scorsi, ha decretato il brusco calo di ben diciotto posizioni di Pescara nella classifica delle città italiane eco-sostenibili. Nel frattempo daremo nuovo slancio, ovviamente, ai progetti ereditati, a partire dalla pista ciclabile in via di realizzazione sulla riviera nord, un cantiere inopportunamente aperto a fine primavera creando non pochi disagi anche alla viabilità d’inizio estate.

L’opera è stata ovviamente sospesa per consentire il regolare e sereno svolgimento della stagione turistica, senza ruspe, polvere o betoniere a intralciare il traffico. Poi, a inizio autunno, gli uffici hanno ritenuto opportuno e necessario predisporre una variante in corso d’opera, anche per inserire correttivi agli interventi sin qui realizzati. La prossima settimana la delibera dovrebbe approdare all’esame della giunta comunale e, subito dopo, gli uffici dovranno contattare la ditta per concordare la riapertura del cantiere che, secondo quanto previsto nel progetto originario, terminerà all’altezza della Rotonda Paolucci. Ma, purtroppo, il grado di sostenibilità ambientale di una città non si misura sulla realizzazione o meno di una sola pista ciclabile, quanto piuttosto sulla capacità di un’amministrazione di progettare e realizzare una città organicamente e armonicamente rispettosa dell’ambiente attraverso l’adozione di interventi che siano in stretta connessione l’uno all’altro, come parcheggi di scambio, filovia e piste ciclabili”.

ma mascia non voleva demolirla quella pista ciclabile? era frutto di una fasulla e stupida opposizione (ovvero tutto ciò che fa chi sta in carica è fatto male e va distrutto quando si è in carica), oppure non ha l'appoggio di nessuno in consiglio?
mi fa piacere che si continui a operare con un'attenzione particolare verso la mobilità ciclabile