Ma magari si accorgessero di Pescara e della sua posizione strategica a livello economico e turistico!!!
Uno stadio da 50000 posti per una squadra di serie B... insomma: se il San Nicola di Bari ne ha tanti, le proporzioni non reggono :) Comunque sia lo stadio credo vada più che bene così: all'ex Cofa ci metterei ben altro (magari polo fieristico e ricettivo, con hotel a 5 stelle: l'eliporto mi intriga parecchio) e così potrebbero nascere delle strutture interessanti anche a Pescara: ormai è uno dei pochi spazi di certe dmensioni disponibili, fra l'altro abbandonato e quindi si prenderebbero due piccioni con una fava :lol:

La densità non sarebbe bassa, piuttosto è alta quella attuale forse...

...una Grande Pescara come questa?

http://img181.imageshack.us/img181/1585/bigpescara.th.jpg (http://img181.imageshack.us/i/bigpescara.jpg/)

le linee rosse sono all'incirca i confini degli attuali comuni, la linea azzurra delimita il progetto del nuovo comune di Pescara.

la linea viola è una piccola curiosità :nuts:

perchè enclave di sgt? non è racchiuso nella "grande pescara" (fa troppo ridere, manco the greater london o milan l'èn gran milan :lol: )
comunque con l'aggiunta di silvi ce la vedo proprio questa greater pescara.
pe.sky, probabilmente non hai colto la battuta di pavlvs, che faceva saggiamente notare la presenza a pescara, già dagli anni 50, di uno stadio palesemente sovradimensionato, e che vaneggiamenti su nuove costruzioni sono ridicoli come i tedeschi con i calzini sopra le birkenstok.
Peraltro già diedi la mia opinione sulla destinazione dell'area, ma tanto le opinioni contano poco quando stanno decidendo fra le tante speculazioni quella più redditizia e possibilmente inutile alla collettività.
Domanda per il buon polak, ti sei ammazzato di fatica per ore ed ore (sarebbe ammirevole :lol: ) o hai trovato un modo per visualizzare i confini comunali su google earth? esiste un .kmz (se mi ricordo bene è questa l'estensione dei preferiti di google earth) scaricabile?

^^
La battuta l'ho colta, ma credo si riferisca allo stadio da 50000 posti, non a quello attuale da appena 24000 posti, che non è affato sovradimensionato

Mi dispiace spegnere i vostri entusiasmi sullo stadio,ma non credo si farà una cosa del genere...Si è visto in occasione dei Giochi del Mediterraneo...Potevano ristrutturare molto meglio L'Adriatico con una bella copertura completa,invece di ridare una mezza ritinteggiata generale...Insomma apparte la tribuna centrale coperta e i tornelli....Si è persa un occasione per fare diventare lo stadio un gioiellino....Scusate il pessimismo ma la penso cosi ragazzi...

Mi dispiace spegnere i vostri entusiasmi sullo stadio,ma non credo si farà una cosa del genere...Si è visto in occasione dei Giochi del Mediterraneo...Potevano ristrutturare molto meglio L'Adriatico con una bella copertura completa,invece di ridare una mezza ritinteggiata generale...Insomma apparte la tribuna centrale coperta e i tornelli....Si è persa un occasione per fare diventare lo stadio un gioiellino....Scusate il pessimismo ma la penso cosi ragazzi...

orsù ... non diamo importanza al nulla di chi ha fatto quelle dichiarazioni .... ma quale stadio ... quale acquisto aree ex-cofa da parte del comune (non basta il debito che abbiamo per l'acquisto delle aree di risulta ...) sono frasi ad uso e consumo per chi vorrebbe cristallizzare pescara con aree abbandonate e che non produca concorrenza alle attività esistenti che continuino a fare il bello e cattivo tempo in zona .
uno stadio da 50.000 in stile inglese oltre che spropositato per capienza sarebbe un costo impressionante di costruzione (quello della juve più piccolo alla data attuale è sui 150 milioni così finanziato 50 mutuo credito sportivo,75 sportfive, 20-30 dalla vendita aree commerciali)ed ingentissimo di gestione .

per la ristruttrazione dello stadio adriatico .... con gli otto milioni di assegnazione lavori poi arrivati a quasi dieci sfido qualsiasi ingegnere a programmare più degli interventi effettuati .... ricordarsi sempre che ai giochi del mediterraneo sono stati messi a disposizione 60 milioni (contemporaneamente per i mondiali di nuoto di roma evento strutturalmente 10 volte minore 150 milioni) e nell'area della città di pescara sono stati spesi solo 10 milioni e 800 mila al punto che per ultimare i lavori al circolo tennis è dovuto intervenire il comune di pescara con propri fondi .... occasione persa ? ... non c'è stata occasione ....

orsù ... non diamo importanza al nulla di chi ha fatto quelle dichiarazioni .... ma quale stadio ... quale acquisto (non basta il debito che abbiamo per l'acquisto delle aree di risulta ...) sono frasi ad uso e consumo per chi vorrebbe cristallizzare pescara con aree abbandonate e che non produca concorrenza alle attività esistenti che continuino a fare il bello e cattivo tempo in zona .
uno stadio da 50.000 in stile inglese oltre che spropositato per capienza sarebbe un costo impressionante di costruzione (quello della juve più piccolo alla data attuale è sui 150 milioni così finanziato 50 mutuo credito sportivo,75 sportfive, 20-30 dalla vendita aree commerciali)ed ingentissimo di gestione .

per la ristruttrazione dello stadio adriatico .... con gli otto milioni di assegnazione lavori poi arrivati a quasi dieci sfido qualsiasi ingegnere a programmare più degli interventi effettuati .... ricordarsi sempre che ai giochi del mediterraneo sono stati messi a disposizione 60 milioni (contemporaneamente per i mondiali di nuoto di roma evento strutturalmente 10 volte minore 150 milioni) e nell'area della città di pescara sono stati spesi solo 10 milioni e 800 mila al punto che per ultimare i lavori al circolo tennis è dovuto intervenire il comune di pescara con proprio fondi .... occasione persa ? ... non c'è stata occasione ....

Quoto: la capienza è più che sufficiente visto che si tratta di una squadra di serie B
Poi uno stadio da 50000 posti, non ce n'è proprio la necessità: che vogliamo fare la fine di Trieste (30000 posti appena, ma sempre vuoti a tal punto che ci hanno dovuto mettere le sagome finte delle persone??? :lol:)
Una buona copertura sarebbe stato qualcosa di positivo, ma va abbastanza bene così per me: abbiamo uno stadio in buone condizioni e nemmeno troppo piccolo (con 25000 posti siamo nella media perfetta!)

Da quanto ho capito l'idea stadio non è ben accolta,a questo punto io proporrei allora un palaeventi da 40.000 così che finalmente i Pink Floyd non li devo andare a vedere a Milano, accendendo un mutuo tra viaggio e biglietti.

40000 :nuts:
Non pensi di vederla un po' troppo in grande
Purtroppo (o per fortuna) Pescara non è Milano! :lol:
Per me andrebbe benissimo l'eliporto (polo commerciale con negozi, uffici e ristorante) e l'hotel a 5 stelle: mi pare perfetto
Nel caso anche un centro congressi, oppure anche un palaeventi lo vedrei bene in zona

Domanda per il buon polak, ti sei ammazzato di fatica per ore ed ore (sarebbe ammirevole :lol: ) o hai trovato un modo per visualizzare i confini comunali su google earth? esiste un .kmz (se mi ricordo bene è questa l'estensione dei preferiti di google earth) scaricabile?

e no mi sarei sparato a fare i confini a mano hehehehe scaricai una volta questa cosa (non so come chiamarla) con tutti i confini :P

Città della musica (Cityrumors):

Pescara. Ancora in bilico il completamento del primo lotto della Città della Musica. Tempo una settimana per sapere quando potranno ripartire ufficialmente i lavori, un cantiere ormai bloccato dallo scorso luglio per la redazione di una perizia di variante non ancora esaminata dall’Ufficio tecnico.

E’ quanto emerso nel corso del vertice con il Responsabile Unico del Procedimento che nei prossimi giorni tornerà in Commissione Lavori pubblici per dare un cronoprogramma quanto più possibile esatto. Lo ha ufficializzato il Presidente della Commissione Lavori pubblici Armando Foschi al termine della riunione.
“Purtroppo ancora oggi quel cantiere continua ad andare avanti a singhiozzo, tra interruzioni, qualche settimana di opere e di nuovo lunghe sospensioni, un sistema che sta ormai trasformando l’intervento in una tela di Penelope – ha ricordato il Presidente Foschi. Ma nel frattempo sono emersi ulteriori approfondimenti in merito all’impiantistica. Inoltre è emersa anche l’esigenza di un sistema di ricambio interno dell’aria in occasione dei grandi eventi, problematiche che hanno spinto la nuova amministrazione comunale a una revisione totale del progetto dal punto di vista degli impianti. Tali modifiche sostanziali, però – ha proseguito il Presidente Foschi – hanno richiesto una spesa ulteriore pari ad almeno 350mila euro, quindi per rientrare nei budget previsti è stato necessario togliere qualche opera, da reinserire poi in un secondo lotto. I tecnici hanno deciso di ‘sacrificare’ l’ascensore, che per ora non verrà installato, rendendo però obiettivamente difficile raggiungere i piani superiori del fabbricato una volta aperto al pubblico, ed è stata per ora eliminata anche un’unità di trattamento dell’aria, riducendo le spese per almeno 60-70mila euro di attrezzature, somme da reperire in seguito se ci saranno ulteriori economie”. Cosa certa è che da metà giugno a metà ottobre quel cantiere è ancora fermo. Intanto restano ancora da definire il secondo lotto, ossia la scuola di musica, strettamente connesso allo spostamento del canile di via Raiale, e resta da verificare se si procederà anche con il terzo lotto, ossia con la realizzazione anche dell’Auditorium.

Foto dall'articolo:

http://img221.imageshack.us/img221/9646/cittadellamusica11.th.jpg (http://img221.imageshack.us/i/cittadellamusica11.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

all'ex cofa non c'è spazio per fare uno stadio.

^^
Sì anche questo è vero, ma, tra l'altro, non ce ne sarebbe neanche bisogno secondo me: la capienza è sufficiente e al limite col tempo si potrebbe creare una copertura maggiore, ma va più che bene così in fondo...

Rendering del sottopasso che si potrebbe costruire in zona Piazza I Maggio e che consentirebbe un collegamento pedonale tra Piazza Salotto e nave di Cascella, senza vetture, molto moderno e verdeggiante, magari si facesse!
(da Ilpescara):

http://img4.imageshack.us/img4/9169/conf31.th.jpg (http://img4.imageshack.us/i/conf31.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Non ho capito perchè, ma a Pescara sugli edifici 3D su Google Earth hanno messo solo la "Libreria Hub", uno di quei palazzi su via Plauto: molto moderno e bello, per carità, ma dico io, come non mettere allora anche il Polo De Cecco, la torre del Molino, il tribunale nuovo, la stazione centrale e, soprattutto, il ponte del mare!!!
E ancora, tra l'architettura meno moderna, la nave di Cascella, la chiesa del Sacro Cuore, la Madonna dei sette dolori o San Cetteo
Mah???
Fra l'altro c'era anche lo Stadio Adriatico, ma poi devono averlo tolto perchè non lo vedo più!

da quanto ho capito, gli edifici 3D sono fatti dagli utenti... quindi il primo che scarica sketch up e li fa, li mette :)

^^
Questa mi mancava!!! :lol:

Guarda Pesky debbo darti torto,questo perchè se tu avessi delle strutture come chi so io comanda,avresti un parterre di pubblico più ampio,ovvero:Non puoi farmi venire Morricone e metterlo tra i rifiuti dell'area di risulta,è un insulto alla cultura,ma come lui tyanti altri che non si sognerebbero mai di venire qui,dai cantanti agli attori.

Ma poi, se tu vuoi creare attrazione devi avere qualcosa di caratteristico,cioè io parto da treviso o Agrigento e dico,bah perchè vado a Pescara:perchè c'è il Ponte?Perchè c'é una struttura fatiscente chiamata Città della Musica?Perchè c'è il Molino o il tribunale o le Camuzzi?E chi se ne ....... dove lo metti?

Ti devi far conoscere per qualcosa,e un'arena enorme dove ci fai concerti di grosso calibro almeno una volta alla settimana,scusami ma il gioco vale la candela.

Ricordo che quando sono venuti Morricone,i Deep Purple etc...etc... la gente è venuta da lontano e ha lasciato soldini,perchè questa è economia e non il Ponte,quello serve pure ma è fittizio.Serve un punto di riconoscimento.

Ieri sono stata con famiglia,alla sagra della castagna di Civitella Roveto.....una bolgia paradisiaca,non solo abruzzesi ma da Campania,Veneto,milanesi,anche da Turin,Puglia,Lazio a volontà,Germania,Svedesi:nuts:,francesi,canadesi...................paesino o no hanno fatto i soldi e la gente è andata perchè hanno un punto di riferimento.

PS.anzi io farei un applauso a questa gente perchè è stata una festa da ricordare,tutto pulito curato e ci tengono da dio,tutto perfetto,gente squisita.
Tutto ciò che non sono le feste pescaresi.

Sono d'accordo sul fatto che la gente non viene a Pescara per vedere le Camuzzi o qualcosa del genere, tranne i più appassionati di architettura ovviamente, ma la nave di Cascella e il ponte del mare sono simboli di Pescara, quindi la gente ci viene eccome a vederli!
Al palaeventi ci avevo pensato pure io: qualcosa di bello grosso, senza esagerare, da collocare presso l'ex Cofa è perfetto, magari anche bello esteticamente, che non guasta mai! :lol:

Secondo me l'ipotesi migliore per l'ex cofa è il polo fieristico con annesso hotel calcolando che Pescara ha carenze per quanto riguarda la ricezione alberghiera...Poi anche un bel hotel a 5 stelle lo vedrei molto bene alla Stella Maris...

Sono d'accordo sul fatto che la gente non viene a Pescara per vedere le Camuzzi o qualcosa del genere, tranne i più appassionati di architettura ovviamente, ma la nave di Cascella e il ponte del mare sono simboli di Pescara, quindi la gente ci viene eccome a vederli!
Al palaeventi ci avevo pensato pure io: qualcosa di bello grosso, senza esagerare, da collocare presso l'ex Cofa è perfetto, magari anche bello esteticamente, che non guasta mai! :lol:

Però ora mi dici chi è il pazzo che parte da Bolzano per andare a Pescara per vedere la nave di Cascella o il Ponte del mare,se mi trovi questo pellegrino mi faccio da qui a Lourdes a piedi.
I turisti ci vengono per il mare e quando arrivano scoprono che c'è questo ponte e ci fanno la passeggiata sopra,stop.
La nave vedono quattro pietre un sopra all'altra e non sanno che rappresenta la nave,men che meno sanno chi è Cascella,anzi non gliene può importar di meno.
A Milano c'è la Scala e tutti la conoscono e vanno per vederla,a pescara che c'è di famoso?Il tribunale forse........ma perchè sta sempre su Sky per gli scandali.

Senza dubbio è un pazzo quello che parte da Bolzano e che viene a Pescara solo per vedere la nave o il ponte, ma come su Google Earth hanno messo tra gli edifici 3D la libreria Hub senza dubbio andrebbe fatto lo stesso almeno per il ponte e la nave di Cascella, ben più rappresentativi della città
A proposito io ci ho provato ma poco dopo ci ho anche rinunciato :lol:
Per l'ex Cofa sono d'accordo con badromance: oltre al polo ricettivo e fieristico con il quale come ho già detto ci sarebbe un passo importante in avanti, io metterei anche un bel palaeventi/auditorium, un qualcosa di grande e rappresentativo, che caratterizzi l'ex Cofa: Fuksas non mi dispiacerebbe per la fiera e l'hotel; magari Calatrava per il palaeventi, un qualcosa di particolare...

potevano riciclare l'ex aurum invece di usarlo per mostre che nessuno va mai a vedere

Città Europea dello sport!!! http://www.abruzzo24ore.tv/news/Pescara-si-candida-a-Citta-Europea-dello-Sprt-2012/19571.htm

La notizia è buona, ma, anche se Pescara venisse scelta, non credo che ci saranno grandi novità: secondo me il 2012 è troppo vicino, considerando che la città sarà scelta nel corso del 2011, solo l'anno prima. In sostanza non credo ci sia proprio il tempo, visto che ci sono solo pochi mesi prima dell'inizio del 2012, per edificare un nuovo stadio, ma forse sarà possibile sistemare un po' quello attuale ;)
Caspita però, città europea dello sport, mica male! :lol:
OT: wow abbiamo già fatto fuori un altro archivio!!!

La notizia è buona, ma, anche se Pescara venisse scelta, non credo che ci saranno grandi novità: secondo me il 2012 è troppo vicino, considerando che la città sarà scelta nel corso del 2011, solo l'anno prima. In sostanza non credo ci sia proprio il tempo, visto che ci sono solo pochi mesi prima dell'inizio del 2012, per edificare un nuovo stadio, ma forse sarà possibile sistemare un po' quello attuale ;)
Caspita però, città europea dello sport, mica male! :lol:
OT: wow abbiamo già fatto fuori un altro archivio!!!

ma di cosa state a parla' ...di una competizione al ribasso tra paeselli ??
ma la premiata ditta "ricotta-moscia" che potrebbe mai fare .... se non far competere pescara con i paeselli per la "città europea dello sport" mica per la "capitale europea dello sport"

....http://www.ivg.it/2010/02/loano-diventa-citta-europea-dello-sport/


ma che vergogna .... continuo ad essere sempre più convinto che sti buffoni meno fanno meglio è ..... senno sai che danni !!!!!!!!!!

^^
Ma noooooooo
Ma mi ci stavate a fa crede!
Comunque immaginavo che non sarebbe mai e poi mai successo purtroppo!
:bash:

OT: ma perchè ogni tanto tutte le scritte sono in spagnolo e non in inglese?
Non ci capisco un cavolo?
Lo fa anche a voi?

^^ cosa utilizzi "google chrome" ?

No, quindi a te non succede?

Panorami pescaresi:

http://img8.imageshack.us/img8/6016/005zx.th.jpg (http://img8.imageshack.us/i/005zx.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us) La torre Duca D'Aosta (14 piani x 45 metri, ma considerando le antenne si superano i 50)

(http://img13.imageshack.us/i/002vgt.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us) Qui skyline quasi completo anche con le torri Camuzzi (in costruzione, 52 metri x 14 piani)

http://img340.imageshack.us/img340/6223/006abh.th.jpg (http://img340.imageshack.us/i/006abh.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us) Le torri del Molino e le torri di Piazza Accademia

skyline... :lol:

Premettendo che lo skyline lo devi vedere su base piatta e da lontano,quindi queste sono semplici foto a mio parere.
La seconda è interessante,perchè oltre a mostrare una città ordinata e abbstanza moderna,da anche quel contrasto natura-verde con città che è molto suggestivo.
Molino,tribunale,accademia e palazzine liberty con quiei colori sono uno spettacolo.

Non avremo uno skyline alla Guadalajara ,però secondo me abbiamo una visione ordinata di una città,dai palazzi ai colori.

PESCARA

http://farm5.static.flickr.com/4128/5086572726_aa56d11ce5_b.jpg
http://www.flickr.com/photos/foolfish67/5086572726/sizes/l/in/photostream/ © holapablo67

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/23363144.jpg
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/23363144.jpg © Cesare D'Amico

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XVI Giochi del Mediterraneo - Pescara 2009
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comitato abruzzese del paesaggio (http://www.comitatoabruzzesedelpaesaggio.com/)

:lock:

Si continua qui: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=66123843#post66123843

^^
Beh forse skyline anche no, però ci mancava qualche panorama delle torri pescaresi, che vengono postati troppo raramente a mio parere, visto che sono molto moderne ed originali e rendono Pescara una città ancora più "giovane"

Molto belle le foto di apertura del nuovo archivio
In particolare la seconda, con la nuova stazione dietro quella vecchia
Una brutta notizia su porto, tanto per inaugurare il nuovo archivio :lol:

Il dragaggio del porto di Pescara si allontana: «bisogna rifare la gara»


PESCARA. E' quanto emerso nel corso della Commissione Ambiente. Pd: «gravissimo».




Alla Commissione hanno partecipato il dirigente Arta, Angela Del Vecchio, il tecnico Arta, Giuseppe Ferrandino, e i rappresentanti della Provincia di Pescara.

Così se da un lato c'è l'emergenza, dall'altro lato c'è un errore che rischierebbe di bloccare tutto.

«Le operazioni di dragaggio, tanto invocate dall’assessore Del Trecco e dal consigliere Lorenzo Sospiri, riguardanti 9 mila metri cubi dell’avamporto di Pescara per una spesa totale di 500 mila euro», commentano i consiglieri del Pd Enzo Del Vecchio. Gianluca Fusilli e Florio Corneli, «difficilmente potranno essere svolte prima della fine dell’anno poiché sembrerebbe che la procedura di gara dovrà essere ripetuta».

I consiglieri parlano di «assoluta irresponsabilità dell’amministrazione comunale di Pescara», che da mesi ormai annuncia l’imminenza di nuovi lavori, lavori che rappresentano un palliativo rispetto all’emergenza dell’insabbiamento del fiume Pescara, utilizzato per i pescherecci, e dell’avamporto, utilizzato per le attività commerciali e turistiche.

Si tratta di una rimozione di fanghi per una quantità minima annua di 50/60 mila metri cubi: questa la cifra indicata dai tecnici Arta al fine di agevolare le operazioni di ormeggio.

«La cosa che maggiormente preoccupa», denunciano ancora i consiglieri di opposizione, «è che in futuro e a norma di legge tutti i fanghi prelevati non potranno essere riversati né in mare né nella vasca di colmata ma necessitano di un sito idoneo allo stoccaggio, la cui individuazione compete alla Regione e che, a tutt’oggi, non è ancora stata individuata».

Durante la Commissione il consigliere Del Vecchio ha sollecitato il presidente a richiedere all’Arta un protocollo d’intesa da poter sottoporre all’attenzione della giunta comunale, finalizzato a una attività di monitoraggio delle acque di balneazione per eliminare le cause di inquinamento che producono un danno sensibile alle attività degli stabilimenti balneari cittadini.

Dal canto suo, l’Arta metterà a disposizione della Commissione Ambiente i rilievi batimetrici riguardanti l’insabbiamento del fiume e dell’avamporto, utili a una puntuale verifica della situazione di fatto.

«L’auspicio», chiudono i consiglieri del Pd, «è che l’amministrazione comunale e provinciale mettano in pratica iniziative risolutive atte a scongiurare per la prossima stagione estiva quella situazione di difficoltà registrata fino a quest’anno. Tutto ciò è possibile solo assumendo iniziative e impegni concreti e non solo propagandistici».


Da Primadanoi

Questi fondali troppo bassi sono davvero un problema...Ostacolano anche il turismo oltre ai vari problemi di dragaggio etc...Non sarebbe il caso di riprogettarli piu profondi?

In effetti sono un problema molto grande: frenano molto il turismo e di conseguenza lo sviluppo economico nella nostra città
Bisognerebbe in realtà riprogettarli più profondi, è molto importante e tempo fa se ne parlava, ma credo ci vogliano troppi soldi e, credo il problema sia questo, quando qualcosa costa troppo, si aspetta senza concludere nulla... :ohno:

Per Dotty:nei link riferiti alla città di Pescara manca quello del porto...Ti lascio il link affinche tu possa aggiungerlo.

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1139919.

Molto belle le foto di apertura del nuovo archivio

Grazie :) bisogna fare i complimenti agli autori.

Per Dotty:nei link riferiti alla città di Pescara manca quello del porto...Ti lascio il link affinche tu possa aggiungerlo.

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1139919.

Ok, grazie! Ora provvedo.

Sempre per Dotty:ti linko i post relativi alla Stazione di Pescara Centrale e World Trade Center cosi siamo al completo...

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1038717&highlight=stazione+pescara+centrale

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=64738655

Grazie e scusami per la puntigliosità.

Manca ancora La City che posto qui...

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1218013

^^ Fatto ;)

^^
Bravo Abruzzonelcuore ci stavo pensando anche io che ne mancavano alcuni, ora ci sono proprio tutti, tra l'altro non sapevo ci fosse anche quello sulla stazione centrale
Grazie, Dotty, per aver provveduto subito :)

Dotty scusami ancora ma ti segnalo che il link relativo al World Trade Center non si vede...

purtroppo la profondità dei fondali non si progetta, ma la decide il fiume con i detriti che si porta appresso.
Nella fattispecie tragicamente il fiume pescara insabbia i fondali in maniera inaccettabile ogni sei mesi circa, rendendo pericolosi e bassi porto canale e turistico.
Quindi si fa arrivare la draga da venezia, mesi di scavi, milioni di euro (quasi sempre regionali) che volano via.
Questo succede da sempre, perchè pescara è inadatta per un vero porto, la diga foranea pare abbia devastato il precario equilibrio dei flutti, accellerando questo processo.
I piani per modificare il porto ci sono già, però invece di farlo si draga ancora, ancora, ancora fino all'infinito.
Notare che la spesa per ogni draga, credo sui 500.000 euro, è superiore della cifra che il comune stanzia ogni anno per rifare le strade. Doppia, se si considera che ogni anno si fanno almeno un paio di "dragate".
I soldi non ci sono, per niente e per nessuno, però secondo me invece di rassegnarsi bisogna cercare di capire dove vanno a finire sti soldi che ci dicono sempre che non ci sono.
Sennò non si va da nessuna parte, altro che skylines e world trade center.
Qui si dice tanto del ruolo di capoluogo regionale di pescara. Sono daccordo, e allora si deve cominciare dal prendere le redini dei soldi di questa regione. Finchè la politica, pescarese aquilana o chietina che sia, non riuscirà a gestire i soldi, si va a briglia sciolta, ed il miglior modo per costringerla è informarsi, su tutto, più nello specifico su ogni euro che esce dalla regione-provincia-comune, la conoscenza è potere.
Finito il sermone, ora non ho più voglia, ma dopo voglio fare anche un discorsetto sul traffico :lol:

Dotty scusami ancora ma ti segnalo che il link relativo al World Trade Center non si vede...

Fatto.. ho trovato il problema e messo il link giusto.

Grazie mille, ora è tutto perfetto :)
Così ho "ritrovato" anche alcuni thread che davo per dispersi :lol:

Grazie Dotty per la tua pazienza e tempestività:)

la risposta nord coreana alle torri camuzzi a pyonyang :lol:

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/11645269.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/14241550.jpg

ma quanta cazz e gross sta strada..è larga quanto un campo da calcio e lunga come 6 piste di un areoporto

e non ha mai visto due macchine insieme, dato che in corea del nord nessuno ha i soldi per un'automobile :lol:. Paese straordinario, quel mattacchione di Kim Jon Il (o come cazz si chiama) ne ha combinate di allucinanti.
Comunque, ecco un link interessante sulla rete stradale cittadina http://www.comune.pescara.it/satelliti/pgtu/elenco_elaborati.html

Ma no,ma quale mattacchione!!Secondo te faceva una strada del genere senza motivo?Nooooo,....................ma secondo te i missili da dove li dovrebbe far partire?......mhh....dilemma....ma sai che bella rincorsa da lì.

Grazie Dotty per la tua pazienza e tempestività:)

Di niente :)

Sinceramente tutta questa somiglianza non la noto e poi mi sembra un'offesa per le Camuzzi che per me sono molto meglio di quelle schifezze coreane, almeno dai rendering
La strada è larga, ma deserta: sarebbe più utile a Pescara una strada tanto larga

Sono iniziati ufficialmente i lavori per la realizzazione della nuova caserma dei Carabinieri in via Rigopiano da poco:

“Sono partiti come previsto stamane i lavori per la costruzione del primo lotto della nuova Caserma dei Carabinieri nell’area degli ex Monopoli di Stato a Pescara, tra via Rigopiano e via Passolanciano, un intervento che entro 180 giorni, ossia entro l’11 aprile 2011 dovrà restituirci completata la palazzina alloggi annessa alla struttura militare.

Appena giovedì scorso il Provveditorato alle Opere pubbliche ha effettuato la consegna del cantiere all’impresa che si è aggiudicata la gara d’appalto, la Paolo Di Cintio di Pescara che stamane ha avviato il distacco di tutti i cavi elettrici ancora esistenti sul fabbricato, con il supporto dell’Enel, e la demolizione dei cornicioni del vecchio fabbricato”. Lo ha annunciato stamane il sindaco di Pescara Luigi Albore Mascia.



“La scorsa settimana siamo giunti alla conclusione di un lungo iter iniziato oltre dieci anni fa, durante la seconda consiliatura Pace, quando – ha brevemente ripercorso il sindaco Albore Mascia – è emersa l’esigenza di dare all’Arma dei Carabinieri una sede adeguata, idonea, in una parola una vera Caserma. Con l’aiuto del sottosegretario alle Infrastrutture e ai trasporti Nino Sospiri è iniziata la ricerca dei primi fondi, prontamente intercettati, per finanziare il primo lotto, circa 2milioni 100mila euro. Poi ricordiamo la querelle relativa alla scelta dell’area, inizialmente individuata sulla riviera di Porta Nuova, una scelta poi bloccata finchè è stata individuata la sede odierna, l’area degli ex monopoli di Stato, posta all’incrocio tra via Rigopiano e via Passo Lanciano.
Ma anche in questo caso le procedure hanno subito un inspiegabile rallentamento tanto che la precedente amministrazione ha concretamente rischiato di perdere quel finanziamento. Due anni fa infatti quegli stessi fondi hanno rischiato di sparire per l’istituto della perenzione che consente allo Stato di rientrare in possesso di quei soldi girati alle amministrazioni comunali e non spesi, somme inutilizzate per almeno 7 anni, anche se il Governo Prodi anticipò l’applicazione della perenzione a cinque anni. Una procedura che siamo riusciti a bloccare tempestivamente e una volta alla guida della città, lo scorso anno, ci siamo subito attivati per salvare il progetto e recuperare lo stanziamento; appena lo scorso dicembre il Ministero ci ha ufficialmente comunicato di aver ripristinato il primo fondo pari a 2milioni 100mila euro, dando il via libera all’ultima fase della procedura.
Lo scorso 6 luglio, mentre il Provveditorato alle Opere pubbliche completava le fasi dell’appalto definitivo ed esecutivo, l’amministrazione comunale ha ottemperato alla riconsegna delle aree degli ex Monopoli al Demanio, svuotando i locali, i magazzini che per anni sono stati utilizzati come Deposito comunale per gli scooter della Polizia municipale e per il materiale ricavato dai sequestri effettuati dai vigili urbani. Nel mese di luglio abbiamo sottoscritto sul posto il verbale di riconsegna e a sua volta il demanio, in quello stesso giorno, ha firmato un secondo protocollo d’intesa passando la responsabilità della superficie al Ministero delle Infrastrutture-Provveditorato alle Opere pubbliche che ora sarà responsabile delle opere di costruzione del primo lotto del complesso militare. Complessivamente l’amministrazione comunale – ha proseguito il sindaco Albore Mascia - ha riconsegnato al Demanio circa 13.736 metri quadrati di superficie. La procedura è stata subito comunicata all’impresa che aveva vinto la gara d’appalto, la Paolo Di Cintio, la quale si è aggiudicata un appalto integrato e dunque ha ora impiegato i tre mesi alle nostre spalle per redigere il progetto esecutivo sulla scorta del definitivo, progetto che è stato riconsegnato al Provveditorato per la relativa approvazione ministeriale, consentendo giovedì scorso al Provveditorato di procedere con la consegna delle aree delle imprese stesse”.
Il primo lotto delle opere “riguarda la costruzione della palazzina alloggi dei militari per 16 appartamenti in tutto, e il cantiere dovrà chiudersi entro 180 giorni, 6 mesi, esattamente l’11 aprile 2011. Stamane l’impresa ha portato i propri mezzi ed è partita con la demolizione dei cornicioni dei fabbricati esistenti, per ironia della sorta costruiti dall’impresa del padre di Paolo Di Cintio, mentre i tecnici dell’Enel sono intervenuti per la rimozione dei cavi elettrici. Terminata la fase della demolizione, inizierà la palificazione dell’edificio. Subito dopo – ha aggiunto il sindaco Albore Mascia - il Provveditorato riconsegnerà la struttura al Demanio che a sua volta procederà alla consegna dell’edificio ai Carabinieri.
Tale intervento è motivo di grande soddisfazione per la nostra amministrazione comunale che sta lavorando per la costituzione e la crescita dei due Presidi della Legalità sul nostro territorio, ossia la Caserma della Guardia di Finanza a Pescara sud e la nuova sede dell’Arma in via Rigopiano, due progetti che ci garantiranno anche un potenziamento delle risorse umane sulla città per incrementare ulteriormente vigilanza, sicurezza e controllo, ma al tempo stesso anche due progetti di elevato livello estetico-qualititivo: consideriamo che l’intera facciata della Caserma, edificio uffici, sul versante di via Passo Lanciano, verrà realizzato interamente con pannelli fotovoltaici, con un notevole risparmio in termini di consumi di energia elettrica.
La prima palazzina alloggi dei Carabinieri, primo nucleo di un complesso ben più articolato, non dovrà divenire una Cattedrale nel deserto, e infatti ci stiamo già muovendo per intercettare gli altri fondi necessari per completare la struttura. Lo scorso 17 settembre sono andato a Roma dal Capo della Segreteria particolare del Ministero della Difesa il dottor Roberto Petri il quale ci ha rassicurato circa l’impegno del Ministero della Difesa, con il Ministro La Russa, e del Ministero delle Infrastrutture, con il Ministro Matteoli, e la volontà di individuare i mezzi necessari per poter procedere con il secondo lotto, individuando nella prossima finanziaria circa 14 milioni di euro. Nei prossimi giorni dovrebbe svolgersi anche un vertice tra i due Dicasteri per fare un focus sulla Caserma dell’Arma dei Carabinieri del capoluogo adriatico, un’opera che lo stesso Comando Generale considera una priorità sul territorio nazionale. Le prime comunicazioni in merito potrebbero arrivare già entro fine anno”.

(Leggimi)

Il Centro:

Città S.Angelo, il traffico del futuro
Ponti e circonvallazione, i progetti della Provincia


CITTA' SANT'ANGELO. Prolungamento della circonvallazione e della Statale 16 e tre ponti da realizzare sul Saline. Sono le opere che potrebbero cambiare la viabilità nell'area nord della provincia. A dirlo è stato il presidente della Provincia Guerino Testa durante la conferenza stampa di presentazione dello studio intitolato "Una nuova rete di collegamento. Garanzia di sviluppo per l'area nord della provincia di Pescara", che riguarda l'area urbana in prossimità del casello autostradale di Pescara nord, nel territorio di confine tra Città Sant'Angelo e Silvi. La zona è interessata da tempo da uno sviluppo socio-economico importante, anche per la sua naturale vocazione a essere snodo tra l'area metropolitana di Pescara e la provincia teramana. La trasformazione di quest'area è stata accelerata dalla presenza di numerosi centri commerciali e ipermercati, e da un forte incremento demografico che ne hanno mutato i contorni. Da qui lo studio. «A oggi», ha spiegato il presidente Testa, «il sistema infrastrutturale della nostra provincia è composto dalla statale Adriatica nord, filovia, lungomare e autostrada che sembrano però scollegate tra loro. La Provincia, insieme ad Anas e autostrade, sta delineando alcuni progetti importanti a partire dai tre nuovi ponti sul fiume Saline: il primo tra la Statale 16 e il lungomare (via Tamigi), il secondo a ovest del casello autostradale (Fosso Foreste-cimitero)». «Attualmente», spiega Testa, «sono stati affidati i lavori, finanziati con delibera Cipe che cominceranno entro la fine dell'anno, una volta terminata la fase di progettazione da parte dell'impresa aggiudicataria. Il terzo ponte sul Saline è in fase di definizione e andrà realizzato tra Porto Allegro e il Palacongressi di Montesilvano». «Grande successo è stata poi l'inaugurazione e quindi l'attivazione della circonvallazione aperta in prossimità del cimitero di Montesilvano, un'importante porta di accesso alla città di Pescara», ha spiegato Testa. «Il prolungamento di questa arteria, fino a oltrepassare il fiume Saline», ha detto Testa, «è in fase di progettazione. Il 7 ottobre l'Anas a Pescara ci ha convocati per definire la soluzione tecnica più appropriata. E aggiungo che nel piano degli investimenti, l'Anas ha previsto il prolungamento della Statale 16». L'assessore ai Trasporti e Grandi infrastrutture
Andrea Faieta ha aggiunto poi che «la Provincia è riuscita a investire 250mila euro per finanziare la progettazione della Fondovalle fino a Cappelle sul Tavo». L'assessore provinciale ai lavori pubblici Roberto Ruggieri ha invece presentato un nuovo progetto ecosostenibile. «Una buona amministrazione deve anche tenere conto dell'aspetto ambientale: tant'è che si sta lavorando, insieme alla Provincia di Teramo, per un percorso natura tra i comuni di Elice, Città Sant'Angelo, Castilenti, Atri e Silvi per 64 chilometri di strade di campagna per una mobilità sostenibile e un sostegno al turismo anche fuori stagione».

Il 10 novembre apre Leroy Merlin a San Giovanni Teatino (ex Castorama), un negozio totalmente rinnovato, decisamente più accogliente di come era prima: ci sono stato giorni fa e manca solo l'apertura della zona 3
Ho visto in zona stazione dei manifesti in cui era indicata Pescara come città europea dello sport 2012: non ho acora capito cosa si intende visto che è un'altra città ad avere questo onore, come ho letto da un articolo postato qui

Il Centro:

Città S.Angelo, il traffico del futuro
Ponti e circonvallazione, i progetti della Provincia


CITTA' SANT'ANGELO. Prolungamento della circonvallazione e della Statale 16 e tre ponti da realizzare sul Saline. Sono le opere che potrebbero cambiare la viabilità nell'area nord della provincia. A dirlo è stato il presidente della Provincia Guerino Testa durante la conferenza stampa di presentazione dello studio intitolato "Una nuova rete di collegamento. Garanzia di sviluppo per l'area nord della provincia di Pescara", che riguarda l'area urbana in prossimità del casello autostradale di Pescara nord, nel territorio di confine tra Città Sant'Angelo e Silvi. La zona è interessata da tempo da uno sviluppo socio-economico importante, anche per la sua naturale vocazione a essere snodo tra l'area metropolitana di Pescara e la provincia teramana. La trasformazione di quest'area è stata accelerata dalla presenza di numerosi centri commerciali e ipermercati, e da un forte incremento demografico che ne hanno mutato i contorni. Da qui lo studio. «A oggi», ha spiegato il presidente Testa, «il sistema infrastrutturale della nostra provincia è composto dalla statale Adriatica nord, filovia, lungomare e autostrada che sembrano però scollegate tra loro. La Provincia, insieme ad Anas e autostrade, sta delineando alcuni progetti importanti a partire dai tre nuovi ponti sul fiume Saline: il primo tra la Statale 16 e il lungomare (via Tamigi), il secondo a ovest del casello autostradale (Fosso Foreste-cimitero)». «Attualmente», spiega Testa, «sono stati affidati i lavori, finanziati con delibera Cipe che cominceranno entro la fine dell'anno, una volta terminata la fase di progettazione da parte dell'impresa aggiudicataria. Il terzo ponte sul Saline è in fase di definizione e andrà realizzato tra Porto Allegro e il Palacongressi di Montesilvano». «Grande successo è stata poi l'inaugurazione e quindi l'attivazione della circonvallazione aperta in prossimità del cimitero di Montesilvano, un'importante porta di accesso alla città di Pescara», ha spiegato Testa. «Il prolungamento di questa arteria, fino a oltrepassare il fiume Saline», ha detto Testa, «è in fase di progettazione. Il 7 ottobre l'Anas a Pescara ci ha convocati per definire la soluzione tecnica più appropriata. E aggiungo che nel piano degli investimenti, l'Anas ha previsto il prolungamento della Statale 16». L'assessore ai Trasporti e Grandi infrastrutture
Andrea Faieta ha aggiunto poi che «la Provincia è riuscita a investire 250mila euro per finanziare la progettazione della Fondovalle fino a Cappelle sul Tavo». L'assessore provinciale ai lavori pubblici Roberto Ruggieri ha invece presentato un nuovo progetto ecosostenibile. «Una buona amministrazione deve anche tenere conto dell'aspetto ambientale: tant'è che si sta lavorando, insieme alla Provincia di Teramo, per un percorso natura tra i comuni di Elice, Città Sant'Angelo, Castilenti, Atri e Silvi per 64 chilometri di strade di campagna per una mobilità sostenibile e un sostegno al turismo anche fuori stagione».

Ottimissimo,sia percorso natura,ma soprattutto il prolungamento della statale.

Il 10 novembre apre Leroy Merlin a San Giovanni Teatino (ex Castorama), un negozio totalmente rinnovato, decisamente più accogliente di come era prima: ci sono stato giorni fa e manca solo l'apertura della zona 3
Ho visto in zona stazione dei manifesti in cui era indicata Pescara come città europea dello sport 2012: non ho acora capito cosa si intende visto che è un'altra città ad avere questo onore, come ho letto da un articolo postato qui

Ma più che questo,il mega cartellone veceno la stazione vecchia, stile Milano,pare che la costruzione che ha fatto Mediterranea life sulla Tiburtina sia un negozio di mibilia super lusso e low cost.Aspettando di vedere che cosa sarà il resto,se lo faranno.

Lo hai visto il cartellone? Sono appena tornato da lì, che roba...
Anche io ho pensato "ma che stiamo a Milano?"
Aspettando che cosa? L'inaugurazione di Dondi Salotti sulla Tiburtina, di oggi e domani
Ma davvero tutta quella struttura, l'unica ultimata a Mediterranea Life, ospiterà questo negozio?
Avevo capito fosse una grande apertura, data la pubblicità , ma non pensavo fino a questo punto!

Al CC Pescara Nord è spuntata fuori l'insegna di Scarpe & Scarpe, una delle nuove 35aperture, quindi credo che l'ampliamento sia prossimo, se non già avvenuto :banana:

altro che milano!magari la facessero solo i cartelloni milano!ma la avete vista pescara come si e' ridotta?erba alta da tutte le parti...siete passati dietro la stazione di portanuova?oppure la zona del tribunale che pure dovrebbe essere non periferica'?oppure nella zona piu' liberty di pescara,la zona della pineta?
ovunque uno squallore mai visto!strade rotte,erba alta da tutte le parti,strisce pedonali pari a zero,manutenzione minima e ordinaria assente.....ma cosa aspettiamo a mandare questo sindaco all' altro paese?non si vede Mascia,non esiste...........e non fa una mazza !
scusate lo sfogo,ma io non riesco a vedere Pescara ridotta in queste condizioni,che delusione!POVERA PESCARA !

altro che milano!magari la facessero solo i cartelloni milano!ma la avete vista pescara come si e' ridotta?erba alta da tutte le parti...siete passati dietro la stazione di portanuova?oppure la zona del tribunale che pure dovrebbe essere non periferica'?oppure nella zona piu' liberty di pescara,la zona della pineta?
ovunque uno squallore mai visto!strade rotte,erba alta da tutte le parti,strisce pedonali pari a zero,manutenzione minima e ordinaria assente.....ma cosa aspettiamo a mandare questo sindaco all' altro paese?non si vede Mascia,non esiste...........e non fa una mazza !
scusate lo sfogo,ma io non riesco a vedere Pescara ridotta in queste condizioni,che delusione!POVERA PESCARA !

Condivido in pieno

Hai ragione, piezio, che pena...
Spero proprio le cose cambino al più presto, anche se mi sa che fino a quando non se ne andrà Mascia... :ohno:

Pescara – “Aree di risulta, con il progetto Jessica non si cementifica nulla” Sabato 06 Novembre 2010 09:39 “Con il progetto Jessica non si cementifica nulla, ma piuttosto si metterà a disposizione dell’amministrazione comunale e dell’intera città uno studio utile a capire ciò che serve realmente sulle aree di risulta dell’ex stazione ferroviaria, verificandone già la fattibilità e la sostenibilità. Una volta concluso quello studio apriremo il dibattito in Consiglio comunale partendo da uno strumento concreto che non intende mutare la destinazione urbanistica delle aree, ma piuttosto ci aiuterà a sollevare il velo di ipocrisia amministrativa che sino a oggi ha determinato il fallimento di qualsiasi progetto sui 13 ettari delle ex Ferrovie”. Lo ha detto il capogruppo comunale del Pdl Lorenzo Sospiri nel corso dell’odierna conferenza stampa convocata in Comune per parlare del progetto Jessica alla presenza, tra gli altri, dell’assessore allo Sviluppo del Territorio Marcello Antonelli, del consigliere comunale Armando Foschi e del consigliere della Circoscrizione Castellamare Benedetto Gasbarro.

“Partiamo dalla prima critica mossa dal Pd nei giorni scorsi, ossia che il Comune di Pescara è fermo sulle grandi questioni regionali, come l’ex Cofa, la sede della Regione Abruzzo e le aree di risulta. Ma proprio sulle aree di risulta si tratterebbe di un fermo strategico – ha detto il capogruppo Sospiri – perché l’attuale amministrazione starebbe aspettando, secondo il Pd, la scadenza del vincolo posto al momento dell’acquisto delle superfici da Metropolis e che sino a oggi ha impedito qualunque costruzione sui 13 ettari, scadenza fissata al 23 luglio 2011 che determinerà una possibilità edificatoria nell’area grazie a Jessica. In realtà il nome Jessica è la sigla di Joint European Support for Sustainable Investment in City Areas, e in sostanza è una valutazione, uno studio che la Banca Europea degli Investimenti, la Bei, fa su come realizzare grandi infrastrutture. La Regione Abruzzo ha aperto la possibilità di accedere a Jessica ai quattro capoluoghi di provincia, ognuno dei quali ha prodotto un’opera da far valutare dal punto di vista economico e per Pescara abbiamo proposto di darci un supporto sulla grande partita che abbiamo sulle aree di risulta e su cui tutte le amministrazioni hanno sino a oggi fallito, tranne quella di Carlo Pace che quelle aree le ha acquistate. Oggi Jessica sta effettuando la propria valutazione sulla base delle nostre previsioni del Piano regolatore attuale, ossia la realizzazione di un parco attrezzato su 36mila 300 metri quadrati, una piazza e percorsi per 19mila metri quadrati, 13mila 714 metri quadrati per la viabilità, 30 stalli per il terminal bus, parcheggi auto per 1.650 posti divisi in tre posteggi interrati, oltre alla realizzazione del teatro, che sarà a carico della Fondazione PescarAbruzzo, e la struttura della Biblioteca-Mediateca. Questo è ciò che Jessica sta valutando, ossia ciò che il Consiglio comunale ha già previsto di realizzare nel Piano regolatore e su tali previsioni dovrà dare un giudizio di sostenibilità economica, parlando di un investimento di circa 110milioni di euro. Non comprendiamo dunque dove il Pd abbia letto o desunto una volontà edificatoria del centro-destra sulle aree di risulta. Il centro-destra – ha proseguito il capogruppo Sospiri – non ha alcuna volontà edificatoria, ma piuttosto bene ha fatto la Regione a chiedere a un ente terzo, la Bei, di riconosciuta serietà, di farci una valutazione trasparente della sostenibilità economica di tale proposta. Dunque non stiamo cementificando nulla, anzi per primo il centro-destra denunciò, a suo tempo, che dare le aree di risulta in mano a un imprenditore privato sarebbe stato un errore strategico. Jessica ci dirà semplicemente se le attuali costruzioni inserite nelle previsioni del Prg ci porteranno a fare qualcosa o meno dopo quindici anni e per come la vediamo noi e la Bei in realtà sembra difficile trovare un pool di imprese interessate oggi a investire soldi che rientreranno tra trent’anni”.

La seconda critica del Pd, come ha ricordato il capogruppo Sospiri, “è che nel contenitore economico del progetto Jessica è prevista la partecipazione di una parte di finanza pubblica, ossia la linea dei finanziamenti Por-Fesr, fondi che Pescara però non ha più perché è stata brava negli anni passati a impiegare velocemente quelle risorse europee: in particolare con i fondi Por andremo a realizzare il nuovo Ponte Camuzzi e un ampio tratto della strada-pendolo, dunque non abbiamo quel fondo non perché abbiamo perso le somme, ma perché le abbiamo già spese, circa 8 milioni di euro. In realtà il fondo originario era pari a 9milioni e mezzo, ma c’è una parte che è stata sospesa perché il Presidente della Regione Chiodi ha chiesto alle città di fermare la spesa per affrontare l’emergenza terremoto. Quella somma però non è stata persa, c’è la possibilità di recuperarla, dandoci dunque la disponibilità di 1milione e mezzo di premialità fondi Por. Poi potremmo recuperare i fondi Fas se il Governo li assegnerà a tutte le regioni, disponendo dunque del fondo pubblico richiesto da Jessica. La realtà è che il governo di centro-destra ha scelto un metodo diverso rispetto a quello visto sino a oggi: prima la politica andava in Consiglio comunale, si proponevano tante belle idee, poi si faceva un bando al quale non rispondeva nessuno perché non si reggeva sotto il profilo economico e a quel punto la politica rincorreva qualche imprenditore cominciando a modificare i termini del progetto originario. Noi abbiamo invece scelto il conforto prioritario di uno studio di fattibilità serio e su quella base apriremo il dibattito in Consiglio comunale, partendo dal presupposto di ciò che si può fare tenendo conto della bancabilità dei progetti, dell’interesse privato che non dev’essere superiore a quello pubblico, ma dev’esserci, e della fattibilità della proposta. La città non può più fallire sulle aree di risulta”. “Noi abbiamo avuto a disposizione un’autorevole banca che si avvale di una società ottima, la Sinloc – ha proseguito l’assessore Antonelli – che fa ingegneria finanziaria, abbiamo commissionato il nostro studio, e ora vedremo le risultanze che poi giudicheremo con la città per interrogarci su ciò che si può fare su quei 13 ettari e mezzo delle aree di risulta. Tale studio significa mantenere i piedi per terra; non abbiamo la presunzione di essere depositari della verità, ma se lo studio ci dirà che nel piano di sviluppo delle aree di risulta non c’è sostenibilità finanziaria se si regge solo sui parcheggi interrati e che per ammortizzare l’investimento dovremmo fare i silos, ritengo che non sarebbe la soluzione più bella. Il nostro appello alle forze di opposizione è dunque quello di approcciarsi al tema con onestà intellettuale e il capogruppo del Pd Di Pietrantonio, in privato, ha già detto di essere disponibile al confronto. Una volta ottenuto lo studio della Bei andremo in Consiglio comunale per aprire un dibattito serio e parlare con le carte alla mano”.

“La terza critica del Pd – ha ancora aggiunto il capogruppo Sospiri – potrebbe essere perché facciamo tale valutazione se già sappiamo di non disporre dei fondi Por-Fesr: la facciamo perché Jessica fa uno studio di fattibilità a costo zero per l’amministrazione, uno studio che il precedente governo di centro-sinistra fece invece pagare alla Caripe; poi perché se arriveranno i fondi Fas, noi avremo già pronto lo studio; infine perché è uno strumento utile per aprire una riflessione sulla fattibilità e sostenibilità del progetto di riqualificazione delle aree di risulta, ricordando che comunque per decidere il futuro di quelle superfici non si può prescindere dal Consiglio comunale”.

^^

quello che posso dire che la Stazione "Nuova" fu innagurata nel 1987 (quasi 25 anni fa) e stiamo ancora a discutere e "studiare" cosà sarà meglio fare nell'area di risulta:ohno:
Povera Pescara, Povera Italia

Già, credo quel degrado dovesse essere una situazione provvisoria, mentre oggi la situazione è la stessa! :ohno:
Più che altro, non capisco perchè Pescara debba essere una di quelle poche, pochissime città che non dispongano di una bella, verde ed accogliente piazza davanti alla stazione centrale: è pur sempre la prima cosa che si presenta davanti agli occhi di chi raggiunge la città in treno e deve essere ben curata, non si può che ci siano solo schifosi parcheggi!!!

Articolo sul CC Pescara Nord trovato:

Pescara Nord, la nuova galleria
Ultimi ritocchi al centro commerciale angolano


CITTA' SANT'ANGELO. Ultimi ritocchi alla nuova galleria del centro commerciale Pescara Nord: l'apertura è prevista nelle prossime settimane. I lavori di ampliamento sono cominciati a luglio, con la copertura dei parcheggi (2100 i posti auto interrati) e la creazione di oltre 300 metri quadri di spazi espositivi che portano a 6200 metri quadri l'intera superficie di vendita. La nuova galleria è progettata con una cura particolare ai dettagli, che fanno del Pescara Nord «il primo esempio di centro commerciale in Italia che tende a concretizzare la filosofia del Gruppo Klepierre Ségéce», si legge nella nota di presentazione, con aree dedicate alla nursery, all'allattamento e alla famiglia, con servizi igienici per adulti e bambini affiancati; raccoglitori per la raccolta differenziata dei rifiuti e lampade a basso consumo testimoniano l'attenzione all'ambiente, e ancora connessione wi-fi e angoli relax per il collegamento a internet. I nuovi negozi per ora sono due, «Scarpe&scarpe» e «Piazza Italia», ma si punta a portare nuovi marchi.
30 ottobre 2010

Il Centro

Conto di passarci nei prossimi giorni, vi farò sapere

..

i parcheggi ci debbono stare perchè sono l''unica entrata che ci permette di sopravvivere al debito "scellerato" che abbiamo fatto nell'acquistare quelle aree .... il problema è che lì non si può fare un altro "parco d'avalos" , uno perchè in una città di 33 kmq che ha il mare per tutta la sua estensione tre pinete diventano un lusso inutile , due perchè quello che manca è il lavoro e bisogna pensare ad attività produttive no al parco (e chi lo paga poi?) per pensionati salvo che si voglia trasformare pescara in un altro "cimitero per gli elefanti" ma quì non siamo la riviera di ponente e non ci vengono gli "elefanti" a svernare .
togli il parco facci un nuovo "broadmead" e vedrai come la qualità della città si trasforma.

l'errore è stato acquistare quelle aree

Se le lasciavamo in mano alle ferrovie oggi avremmo già visto un bel contratto di programma, avremmo parcheggi sotterranei, verde, uffici e residenze.

Invece abbiamo un bel parcheggione comunale

Che furbi che siamo stati!

E ce le siamo pure comprate con il vincolo (imposto dalle Ferrovie) di non costruire nessun edificio economico (niente uffici e residenze) cosa che rende una riqualificazione troppo costosa

che geni

Oddio, non sono molto d'accordo. Le ferrovie hanno avuto le aree fino al 2001 che per dodici anni sono state un parcheggio sterrato. Considerando anche come gestisce la stazione (ad es: le zone commerciali non sono mai state realizzate), non credo che Trenitalia/RFI punti molto su Pescara.

è sicuramente un bene che la proprietà dell'area sia del comune. Nei meandri della burocrazia romana, nei ministeri più cupi si perde di tutto, figurati l'area di risulta della stazione.
Avremmo avuto ancora la breccia fino al 3000. Almeno ora c'è il parcheggione comunale.

Ma non è che bisogna per forza costruirci qualcosa: io farei un bel multipiano nella zona Sud, una piazza grande e verde di fronte all'entrata della stazione, come ingresso alla città e il centro culturale (mi pare si chiami così) nella zona Nord, senza esagerare nel cementificare, cosa che invece farei di più nell'ex Cofa

Oddio, non sono molto d'accordo. Le ferrovie hanno avuto le aree fino al 2001 che per dodici anni sono state un parcheggio sterrato. Considerando anche come gestisce la stazione (ad es: le zone commerciali non sono mai state realizzate), non credo che Trenitalia/RFI punti molto su Pescara.

In realtà FS (meglio la sua società di gestione RE) voleva fare un accordo di programma con il comune: verde, opere pubbliche in cambio di (su una parte dell'area) costruzioni da rivendere (residenze e uffici)

Per anni e anni il comune si è opposto, dicendo che voleva tutta l'area a verde

alla fine FS ha ceduto, visto che non ci stava cavando un ragno dal buco, ed ha ceduto le aree al comune a prezzo "scontato" perchè c'era il vincolo di non costruire nulla di "economico"

Solo che il comune NON HA I SOLDI per fare un tubo. Avrei preferito un accordo stile Citylife (per chi sa di cosa parlo) piuttosto che questo inutile pezzo di città in mano ai nostri mandarini che non hanno i soldi e le idee per sfruttarlo

Per me, l'ideale era dividere le aree di risulta in tre zona: una centrale con verde pubblico, e due laterali da sfruttare per alzare sù edifici residenziali da una parte e commerciali dall'altra

..

non sapevo la situazione legale dell'area, è ancora più comico di quanto credessi.
Comunque non credo che sia solo merito dei vincoli il ventennio della vergogna delle aree di risulta, quante volte a pescara non sono stati rispettati i vincoli, si costruisce sulla riviera demolendo villini liberty, si cambia destinazione ad intere aree (leggi zona nuovo tribunale), si trasformano box in lamiera in condomini ed è in progetto la porcata sull'ex cofa. Io sapevo che l'edificio della stazione vecchia fu eletto come sito di interesse dalla sovrintendenza dei beni culturali di chieti, rendendolo eterno. Non so se si trattò di sfregio o di semplice sciatteria istituzionale, ma era l'unico vincolo di cui fossi a conoscenza.

..

Data: 06/11/2010
Testata giornalistica: Il Messaggero
Verde al 30% e raddoppio del Ferrhotel Ecco il prezzo per i parcheggi interrati

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Parcheggio sì, parco ni. Per realizzare i parcheggi interrati e rendere conveniente l’operazione sul piano finanziario il Comune dovrà ridurre di parecchio il verde pubblico da spalmare sull’area di risulta: tre ettari e mezzo anziché dieci. Come hanno dovuto ammettere ieri Lorenzo Sospiri e Marcello Antonelli, capogruppo Pdl e assessore all’Urbanistica, per realizzare 1650 posti auto interrati (alla tariffa di un euro l’ora) si dovrà concedere una cubatura doppia rispetto all’attuale ferrhotel da destinare a direzionale. Per il resto sarà un reticolato di piazzette e vialetti di raccordo tra stazione, corso Vittorio e via Ferrari, mediateca e teatro. Il tutto, beninteso, resta adesso sul piano puramente teorico perché in cassa ci sono soltanto spiccioli e qualche speranza. «Auspichiamo lo sblocco di fondi Fas per dieci milioni, adesso abbiamo solo fondi Por Fesr per un milione e mezzo e poco altro: siamo agli sgoccioli perché il resto di quegli 8 milioni iniziali è già stato proficuamente investito dalla precedente amministrazione di centrosinistra per strada pendolo e Ponte Camuzzi» è stato detto. Insomma, senza i milioni dei Fas ci sarà poco da mettere dentro a quel moltiplicatore di risorse che si chiama Jessica, promosso dalla Regione. La situazione è dunque assai difficile, proprio come temuto e anticipato dal centrosinistra, il quale però nella circostanza - e Sospiri lo ha sottolineato - non è nelle condizioni di dare lezioni a nessuno: il progetto di megaparco e parcheggio messo a punto dall’amministrazione D’Alfonso è infatti fallito sotto il peso di un piano finanziario insostenibile. Ecco perché Sospiri e Antonelli, ieri affiancati dal consigliere Armando Foschi, sono comunque determinati a sfruttare il protocollo d’intesa Jessica, «almeno ci consentirà di ottenere uno studio finanziario a cura della Bei, banca europea per gli investimenti, e di trasformare in fondo immobiliare quello che di buono sapremo proporre per l’area di risulta». Una cosa Antonelli e Sospiri hanno tenuto a precisare: «Non siamo cementificatori, vogliamo raggiungere l’obiettivo di realizzare parco e parcheggio interrato con reciproca soddisfazione del Comune e di chi andrà a realizzarlo».

Praticamente continua l'odissea delle aree di risulta

Da il Centro di oggi


Il mercato chiude e si rifà il look


PESCARA. Un mercato di respiro europeo che strizza l'occhio alla Boqueria di Barcellona e scommette sulla qualità dei prodotti enogastronomici abruzzesi. Partiranno la prossima primavera i lavori di restyling del mercato coperto di viale Muzii. La storica struttura al centro della città, che attualmente ospita quaranta operatori del settore, subirà un cambio di look radicale.

E rivoluzionerà la strategia di vendita. L'imponente progetto di ristrutturazione, messo su carta dall'assessore al Commercio Stefano Cardelli, ha un importo di 1,25 milioni di euro. Il reparto vendite, ampliato con le specialità tipiche della cucina locale e con i migliori vini delle cantine abruzzesi, si svilupperà al piano terra, mentre al primo piano troveranno posto 23 artigiani che lavoreranno il cuoio, la pelle e la pietra: sarà il vero cuore produttivo della struttura. Il mercato resterà aperto per l'intero arco della giornata e avrà degli spazi riservati ad attività ricreative e culturali, così come avviene nelle maggiori capitali europee.

Il modello di riferimento dell'amministrazione pescarese è la Boqueria, uno dei mercati più visitati al mondo, il più famoso e colorato di Barcellona, dove i contadini di una volta mettevano in vendita i loro prodotti ai commercianti dell'intera regione. Oggi, all'interno di una struttura coperta in ferro, i turisti di tutto il mondo fanno la spola tra le bancarelle di frutta, pesce e verdura che sono messe in mostra rispettando sfumature e gradazioni tonali.

L'iter burocratico per la nascita del mercato di viale Leopoldo Muzii è lungo e complesso: secondo le più rosee previsioni, i lavori di restyling avranno inizio tra marzo e aprile del 2011 e l'edificio resterà chiuso per un periodo variabile che si aggira, all'incirca, tra i sei e i dodici mesi. «In settimana la Giunta ha approvato il progetto definitivo delle opere di demolizione, collegato con la ristrutturazione», precisa l'assessore Cardelli, «adesso occorrerà contrarre il mutuo con la Cassa depositi e prestiti, approntare la gara d'appalto e, in ultima ipotesi, verificare i requisiti della società che si sarà aggiudicata l'opera. A voler essere pessimisti, non si andrà oltre i mesi di aprile o maggio del prossimo anno per dare inizio al cantiere».


Il progetto, sulla stessa linea del centro commerciale naturale, cambierà il volto all'intera zona, che trarrà benefici in termini di immagine e di appeal commerciale. «Non si tratta della solita tinteggiatura o del semplice rifacimento della pavimentazione», sottolinea con soddisfazione l'assessore al Commercio, «già cinque operatori del settore hanno chiesto l'autorizzazione per inaugurare nuove attività commerciali: è segno che hanno captato il movimento e fiutato l'affare. Nelle immediate vicinanze del mercato, è previsto il taglio del nastro di una champagneria, della cioccolateria del maestro Tavoletta, di un ristorante, una focacceria e un centro di vendita di prodotti tipici».

All'entusiasmo di Cardelli si contrappongono le perplessità di Adelchi Sulpizio, consigliere comunale dell'Italia dei Valori: «Che fine faranno i commercianti che attualmente lavorano nel mercato di viale Muzii?», si chiede, «La maggior parte degli operatori gestisce l'attività a livello familiare e per molti di loro il banco della frutta e della verdura costituisce l'unica fonte di reddito per sé e per la propria famiglia. Prima di andare avanti col progetto, l'amministrazione comunale dovrebbe chiarire dove sistemare gli ambulanti».

© RIPRODUZIONE RISERVATA
9 novembre 2010


La cosa mi sembra interessante.

centro commerciale naturale...e chiude la libreria edison (che ricordo offre aperture serali, aperitivi, incontri culturali, insomma una libreria di stampo europeo)!
facciamo ridere

Sì è vero, della libreria mi ha informato mia cugina... :ohno:
Era una delle più importanti!
A proposito di centri commerciali, al CC Pescara Nord è terminato il restyling esterno, molto ben riuscito devo dire, e mi pare abbiano sistemato pure gli interni, ma non ne sono sicuro
A breve le 35 nuove aperture e l'ampliamento del parcheggio

..

Costantini ha già aperto la settimana scorsa, ma è poco più di un buco e più che tascabili espone oggetti d'arte come mappamondi e libri d'arte, quindi non la definirei una libreria vera e propria.

Edison ha dovuto combattere contro Feltrinelli che a Pescara ha acquisito una posizione dominante difficile da scalzare, e non per niente la Libreria d'arte poco prima che apreisse Edison aveva chiuso quel bel negozio vicino al bar Carducci.

Mi dispiace che abbia chiuso il negozio per golfisti che c'era prima, era molto carino.

..

Foto fatte oggi dal CC Pescara Nord:

http://i56.tinypic.com/wlokuv.jpg

Le insegne principali:

http://i55.tinypic.com/30j4qab.jpg

Dalla zona dell'autostrada:

http://i55.tinypic.com/33kc805.jpg

Molto buona la notizia sullo spostamento di Feltrinelli che si ingrandirà molto, a quanto pare
Bene, bene
Per l'area di risulta, io non intendo un parco, ma solo una grande piazza verdeggiante; un parcheggio in zona Sud e un edificio ad uso direzionale/commerciale a Nord

Da il Centro di oggi

Quote:
Il mercato chiude e si rifà il look


PESCARA. Un mercato di respiro europeo che strizza l'occhio alla Boqueria di Barcellona e scommette sulla qualità dei prodotti enogastronomici abruzzesi. Partiranno la prossima primavera i lavori di restyling del mercato coperto di viale Muzii. La storica struttura al centro della città, che attualmente ospita quaranta operatori del settore, subirà un cambio di look radicale.
(...)


:speech: facile prevedere che non riaprirà più o fra dieci anni

..

finalmente la grave carenza d'organico ha trovato un riempimento! chissà quali grandi insegnamenti di cultura ed immagine potrà mai darci questo illustre sconosciuto! Magari che è meglio dire questo senza la sht di queshto!

Comunque non è ancora detto che la Edison chiuda,nelllo stesso tempo mi pare di aver capito che sul ponte Camuzzi non sia tutto morto visto che se ne parla ancora.Comunque Guerri è un personaggio rilevante nella scena culturale italiana di questo bisogna dargliene atto,nonostante negli ultimi tempi non si sia fatto sentire molto..


Ma poi un pò di asfalto alle strade no!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!????????????????????
In un anno è la seconda volta che mi si rompe qualcosa alla macchina!!!!!!!!!!! è una mulattiera non una rete cittadina di strade!!!!!!!!!!Nemmeno i safari in Africa.

Speriamo per il ponte Camuzzi: a me piace più del ponte del mare, è davvero fantastico!!!
E poi anche molto utile in quanto probabilmente se si farà le famose code sul ponte D'Annunzio diminuiranno molto!

non sono stato chiaro, non voglio delegittimare la persona, ma mi fa ridere questa figura istituzionale che vuole il sindaco.

io toglierei dalla tua frase :"questa figura istituzionale che vuole"

Speriamo per il ponte Camuzzi: a me piace più del ponte del mare, è davvero fantastico!!!
E poi anche molto utile in quanto probabilmente se si farà le famose code sul ponte D'Annunzio diminuiranno molto!

Ma anche si!!!E non ci vuole un genio a capirlo.

Si Saya.Pe diciamo che la figura è lodevole,è quello che si vuole far passare che è sbagliato,ovvero quello che dice Mascia è sbagliato.

Ex Cofa, Regione stanzia 300 mila euro per la bonifica


PESCARA. Arrivano i fondi per la bonifica dell’amianto presso l’ex Cofa.







Ieri pomeriggio è stato approvato in Consiglio regionale un emendamento al bilancio firmato dall’assessore regionale Carlo Masci e da Lorenzo Sospiri con il quale sono stati stanziati i 300mila euro necessari per smantellare le coperture in cemento amianto dei fabbricati dismessi della struttura.

«Resta lo sconcerto», commenta proprio Sospiri, «per il voto contrario espresso dai consiglieri del Pd, ad eccezione della Sclocco, che hanno tentato di far saltare l’emendamento, dopo che per tre mesi hanno lanciato accuse contro la cosiddetta ‘inerzia’ di Regione e Comune le quali, al contrario, in poche settimane hanno risolto una problematica che la città si trascinava dietro da vent’anni».

Soddisfatto il sindaco Mascia: «la Regione Abruzzo ha tenuto fede all’impegno assunto e ha individuato nel proprio bilancio quei fondi necessari per restituire, dopo vent’anni, decoro e dignità a un’area strategica del territorio, l’ex Cofa attraverso la rimozione dell’eternit».

«Da mesi», ha aggiunto, «stiamo portando avanti un dialogo fatto di collaborazione con la Regione Abruzzo per giungere a quello che è un obiettivo comune, la bonifica dell’ex Cofa con la rimozione dell’amianto e l’abbattimento di ruderi che, come ho sottolineato ieri in occasione del Consiglio comunale, rappresentano uno spettacolo indecente per una città come Pescara, una pessima vetrina per la riviera sud che stiamo riqualificando».

Nei giorni scorsi il Comune ha riconsegnato le chiavi della struttura alla Regione dopo aver rimosso i rifiuti minuti e ingombranti, come materassi e rottami di bici, effettuato lo sfalcio dell’erba alta e eseguito il distacco delle utenze elettriche ancora attive.

Il gruppo consiliare comunale della Lista Teodoro chiede invece che l'area venga acquistata dal Comune. Gianni Teodoro e il consigliere Massimiliano Pignoli hanno annunciato che daranno il loro «apporto per trovare soluzioni affinchè ciò avvenga» e che sull'intera vicenda «vigileranno sull'operato dell'amministrazione pubblica».

10/11/2010 10.54

Ma anche si!!!E non ci vuole un genio a capirlo.

Si Saya.Pe diciamo che la figura è lodevole,è quello che si vuole far passare che è sbagliato,ovvero quello che dice Mascia è sbagliato.

Pssssss, comunque il mio è un parere personale, almeno sull'estetica del ponte :)

Ieri ha aperto il Leroy Merlin (parcheggio strapieno e molte auto in più rispetto al solito anche a Pittarello, chissà come mai... :lol:)
Oggi aprono i famosi 35 negozi dell'ampliamento al CC Pescara Nord: tra i principali, i già citati Scarpe & Scarpe, Piazza Italia, ma anche Giunti al Punto, Motivi, Zuiki, Alcott e Profumerie Douglas (mi è arrivato, come credo anche a voi, il volantino a casa)
Le medie superfici diventano così 6; i posti auto 2100 e i negozi 76, diciamo una buona alternativa al Megalò e il terzo centro commerciale di dimensioni ragguardevoli dell'area metropolitana, includendo anche il Village (outlet)

^^
Quante inaugurazioni, in due giorni di fila, tra l'altro!!! :nuts:
A proposito, sul volantino fissa per oggi l'apertura; per il 1 dicembre l'inaugurazione, volevo precisare :D

io toglierei dalla tua frase :"questa figura istituzionale che vuole"

va beh ma quello si sapeva già :lol:

:)
da repubblica

http://www.repubblica.it/economia/2010/09/24/news/ikea_miraggio-7374403/index.html?ref=search

(...)uomini delle pulizie, tecnici della manutenzione, trasporti e montaggio. "L'apertura del futuro negozio di Catania - si legge sul sito della multinazionale svedese - rappresenta per noi l'opportunità di portare in Ikea persone motivate, entusiaste e desiderose di imparare e di mettere a disposizione la propria esperienza, qualunque essa sia. Proprio come te!". Altri 200 posti verranno fuori dalla prossima apertura di Pescara, ed entro il 2012 si pensa a un nuovo punto vendita a Roma.

..

^^
Per l'Ikea i posti saranno 230 + 70 per l'indotto; secondo articoli più recenti a Catania in totale sono state inviate 40000 domande per 300 posti appena :nuts:
Speriamo bene per la Edison!!!

La zona dove dovevano sorgere le torri della Regione è recintata: qualcuno sa qualcosa???

La zona dove dovevano sorgere le torri della Regione è recintata: qualcuno sa qualcosa???

Quella zona, ora come ora vale moltissimo. Non so se ci sono progetti al momento

La zona dove dovevano sorgere le torri della Regione è recintata: qualcuno sa qualcosa???

No è sempre stata così,perchè in realtà i lavori per le torri stavano cominciando,ho visto dall'alto e all'interno ci sono anche i materiali iniziali.
Dall'altra parte invece sta nascendo una bella zona nuova niente male.

Cacchio che peccato, non avremo le torri per un soffio...
Quanto rosico!!!!!
La zona di Pescaranuova è fantastica: è un quartiere modernissimo ed autonomo
Moderno, residenziale, direzionale e commerciale
L'area recintata è di primaria importanza anche perchè funge da collegamento fra due zone strategiche: quella del Molino e quella, appunto, di Pescaranuova: se vi fossero sorte le torri della regione si sarebbe creato un unico nuovo quartiere
Comunque non capisco davvero: la torre del Molino è sui 50 metri, quindi le torri della regione (48 metri) se anche abbassate di un po' sarebbero state perfette!
Se proprio non vogliono torri alte, allora si impegnino a trovare un progetto alternativo velocemente!

In realtà la questione "altezza" per quel che concerne le torri della regione non c'entra nulla a mio parere.
In questo caso si tratta di motivi politici e delle pressioni che già da prima del terremoto facevano i politici aquilani contro un'eventuale nuova sede regionale a Pescara...insomma hanno paura che piano piano gli si soffi la regione . Quindi qualsiasi iniziativa anche se minimamente tesa verso quest'ottica vede l'alzata di un muro di scudi da parte dei politici aquilani e di chi li appoggia.
Non scordiamoci la bagarre che ci fu sui media regionali quando Chiodi ebbe l'ardire di proporre per una volta un consiglio regionale a Pescara .

Già, credo anche io!
Avrebbero potuto anche farle più bassine, non è quello il problema
Spero proprio si faccia prima o poi la sede, anche se non "grattacielosa"

Io invece sapevo che non si potevano fare le torri della Regione lì perchè una legge vieta la costruzioni di tali edifici troppo vicini a determinate strutture, come gli aereoporti. Mi sembra che è una legge anti-terrorismo

La questione è : le sedi distaccate di viale bovio non sono assolutamente funzionali ,la problematica di unire le sedi in un'unica struttura centrale è giustamente sentita dai vari funzionari oltre che essere sacrosanta .
Qualora il problema fosse stato semplicemente l'altezza delle torri allora si sarebbe proceduto semplicemente con l'abbassamento della stessa;
qualora il problema fosse invece la posizione vicino l'aereoporto si sarebbe ovviato costruendo da un'altra parte al contrario qui sembra proprio che non se ne faccia più nulla e per questo che sorgono parecchi dubbi.

Anche io sapevo il problema fosse l'altezza, ma poi hanno detto di no, visto che le torri, di 48 metri, non sarebbero state di ostacolo agli aerei
Probabilmente il problema è che non si vuole togliere il ruolo a L'Aquila, anche se ormai è evidente che non potrà più fungere da capoluogo di regione, che, quindi, credo prima o poi sarà spostato a Pescara, o almeno me lo auguro, non solo in quanto pescarese, ma per tutta la regione

La situazione è ancora più semplice qui si sta parlando semplicemente di unire le sedi degli assessorati regionali già presenti a Pescara e destinati dallo statuto stesso della regione abruzzo alla città di Pescara .

Comunque cambiando discorso, non vorrei essermi perso qualcosa ma a proposito della Golena Sud/Bagni Borbonici si sa qualcosa su quale debba essere la destinazione d'uso definitiva? E' un pezzo di città importantissimo e centralissimo che versa nel degrado piu' totale ormai da anni tempo addietro venne presentato qualche progetto in proposito se non sbaglio.

Non so sinceramente, comunque ecco un articolo sull'ex Cofa: pare che a breve partiranno le ultime bonifiche per l'amianto, bene bene

Ex Cofa, la bonifica entro l'anno
Carpineta annuncia tempi brevi: subito la gara per togliere l'amianto

ex cofa, degrado, città che non va, città che non va pescarapescara.Da leggereCommenti
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Notte di violenza all'Ex CofaPESCARA. I lavori per togliere l'amianto dall'ex Cofa partiranno entro la fine dell'anno o, al più tardi, entro i primi mesi del prossimo. Si deve attendere la gara d'appalto. La buona notizia è stata data ieri dall'assessore regionale al patrimonio Federica Carpineta. Nel frattempo, la Regione ha già convocato per mercoledì prossimo una riunione con il Comune per riprendere il discorso sulle procedure di vendita dell'immobile a qualche privato interessato.

Insomma, il destino dell'ex mercato ortofrutticolo sembra improvvisamente cambiato, dopo quasi dieci anni in cui l'area è rimasta in completo stato di abbandono.

I 300mila euro stanziati martedì scorso per la bonifica dell'Eternit, con un emendamento al bilancio regionale, presentato dall'assessore Carlo Masci, hanno sbloccato la situazione.

GARA PER LA BONIFICA Il primo passo che la Regione compierà sarà quello di togliere le prime due lastre di Eternit, definite pericolose dai tecnici della Asl, in quanto l'amianto si starebbe sbriciolando. «Questo lavoro partirà nei prossimi giorni», ha affermato la Carpineta, «poi, avvieremo la gara d'appalto per la scelta della ditta cui affidare la bonifica completa dell'area». Gara che dovrebbe essere bandita prima delle vacanze di Natale, per procedere in tempi brevi all'eliminazione del pericolosissimo Eternit dai tetti dei vecchi capannoni. «Ora abbiamo i soldi per fare un intervento più ampio», ha fatto notare la Carpineta, «anche se non sono stati ravvisati rischi per la salute pubblica». Le lastre definite pericolose dalla Asl sarebbero soltanto due.

Ma saranno sufficienti i 300mila euro che la Regione ha reperito tra le pieghe del bilancio per togliere tutte le lastre di amianto? «Su questo punto ci sono versioni discordanti», ha ammesso l'assessore al patrimonio, «secondo il parere di alcuni tecnici, con questa somma dovremmo farcela a completare la bonifica dell'area. Ma se non dovesse bastare, saremo pronti a stanziare altri fondi per terminare tutti i lavori».


LA REGIONE VENDE L'amministrazione regionale ha convocato per mercoledì prossimo una riunione con i rappresentanti del Comune per accelerare le procedure di vendita dell'immobile.
La Regione vuole conoscere i dettagli del Piano particolareggiato che i tecnici comunali hanno già messo a punto per definire il futuro urbanistico dell'ex Cofa. In quell'area di quasi quattro ettari non potranno essere realizzate abitazioni, ma solo un polo fieristico, strutture a servizio del vicino porto turistico e uno o più alberghi.

L'intervento dei futuri acquirenti dell'area sarà vincolato a queste indicazioni. Ma ancora non è stato stabilito se la Regione potrà procedere alla vendita diretta, oppure se dovrà bandire un'asta pubblica. «Tuteleremo gli interessi della Regione», ha assicurato la Carpineta, «tenendo conto, ovviamente, dei progetti di valorizzazione dell'area del Comune». Per adesso, solo la Camera di commercio si è fatta avanti per l'acquisto, con un'offerta di circa 10 milioni 300mila euro.

Intanto, la Lista Teodoro insiste sul fatto che debba essere il Comune a comprare l'ex Cofa. «Presentemo degli emendamenti al prossimo bilancio per far stanziare la somma sufficiente all'acquisto», ha affermato il consigliere Massimiliano Pignoli, «il Comune non può permettersi di perdere un'area così importante per il futuro della città».

(Da Il Centro)

Secondo me nell'anno nuovo si inizierà a parlare di progetti concreti finalmente, almeno me lo auguro

Su Ex-Cofa,Porto e Area di risulta Pescara si gioca tutto . L'attuale amministrazione comunale ha delle responsabilità importantissime per il futuro della città. Con degli interventi azzeccati Pescara potrebbe davvero fare il salto di qualità da tempo sognato.

Su Ex-Cofa,Porto e Area di risulta Pescara si gioca tutto . L'attuale amministrazione comunale ha delle responsabilità importantissime per il futuro della città. Con degli interventi azzeccati Pescara potrebbe davvero fare il salto di qualità da tempo sognato.

E già, per questo è importante fare la scelta giusta

Pescara, area di risulta ex stazione Fs: venerdì incontro pubblico organizzato dal Circolo PD Castellamare.
Venerdì 12 novembre a partire dalle 17:30, il Circolo PD Castellamare terrà un incontro pubblico sul destino dell’area di risulta. Saranno presenti i consiglieri comunali e di quartiere, la consigliera regionale Marinella Sclocco e l’On. Vittoria D’Incecco. L’incontro si terrà nella sala conferenze dell’Hotel Ambra in via Quarto dei Mille, 28 (la strada che collega P.zza Sacro Cuore con P.zza Santa Caterina).

Ma non ci sono altri articoli fino ad oggi, spero proprio facciano la scelta giusta (non limitandosi a costruire altri parchhrggi per risparmiare e in attesa di guadagnarci o a cementificare solo, ma magari una ampia piazza verdeggiante con un multipiano per recuperare tutti i posti e poi eventualmente il centro culturale di cui tanto si parla...) e magari senza prendersela troppo comodamente... :lol:

che bella pubblicità:
«Pescara ha l'indice più alto in Italia per l'inquinamento causato dai mezzi di trasporto, le emissioni di Co2 raggiungono quasi le tre tonnellate annue a persona, mentre la media nazionale è 2. A questo dato si lega quello del numero delle linee di trasporto urbano: qui Pescara è al quint'ultimo posto con appena 93 linee (122 la media nazionale) per 100 chilometri quadrati di superficie comunale». Scarsa la quantità di mezzi pubblici, ma deficitario è anche l'uso che se ne fa: «Anche in questo caso - aggiunge - siamo in coda alla classifica con soli 15 fra lavoratori e studenti (19 la media nazionale) sul totale di persone che devono viaggiare»
L’aria è malata, a rischio i bambini. Pescara supera Bucarest e Napoli per smog ed emissione di polveri sottili

Mamma mia che brutta pubblicità veramente
Aggiungo un altro dato: la zona più inquinata in assoluto è quella di Viale Bovio
Bisognerebbe incrementare anche le linee pubbliche e anzi, visto che il sistema non mi pare troppo efficace io rifarei i percorsi da capo, incrementando il numero di autobus, per rendere più capillare e diffuso il servizio, almeno nelle zone di maggiore interesse (centro, università...)
Sono convinto che i due fenomeni siano collegati: se infatti si migliora il servizio dei trasporti diminuisce l'inquinamento
Un buon aiuto lo darà il filobus, che avrà una buona frequenza e smaltirà parecchio, almeno spero e credo, il traffico in tutta la città, visto che a quanto pare lo porteranno anche verso Sud ed Ovest

Ho una ricetta per dimezzare l'inquinamento a Pescara. Delocalizzare il cementificio e l'olearia qualche centinaio di metri piu' a ovest. Sopratutto l'olearia, aperta tutto l'anno, ma da ottobre a dicembre rende l'aria irrespirabile. Dalla webcam di s.silvestro e' possibile notare la cappa di inquinamento causata dall'olearia che si allunga sull'asta del fiume e prende buona parte di P.Nuova e di Centrale . La nuvola si smog e' visibile con brezza di terra quindi dalle 20 in poi fino a prima mattina.

Credo che spostare il cementificio comporti costi molto elevati.

Si dovrebbe cercare di potenziare l'infrastruttura dei trasporti ma in modo che sia efficiente così da farli usare ai cittadini.

Per me, una soluzione potrebbe essere quella della metropolitana leggera di superficie. Abbiamo il tracciato ferroviario sopraelevato, abbiamo a disposizione anche 4 stazioni ferroviarie, quindi il progetto non lo vedo molto utopistico

La delocalizzazione del cementificio mi pare doverosa: probabilmente quando l'hanno edificato la zona era rurale, ma ora è diventata molto popolata!
L'olearia qual è, scusate?
La metropolitana di superficie, come viene chiamato il filobus, è in progetto anche fino all'aeroporto e quindi contribuirà a far diminuire il traffico non solo nella zona Nord della città, ma in tutta

non si può delocalizzare qualcosa perchè non ti piace che sia lì.
Come hai detto bene, quando è stato spostato lì (prima era sul lungofiume fra l'inps e il nuovo silos) era campagna, le case sono venute dopo, quindi chi ha comprato sapeva benissimo di andare a vivere affianco al cementificio.
Delocalizzare ha costi immensi, e se delocalizzano, di sicuro non si vanno a rinfognare a pescara, quando ci sono le varie romanie e company.
La questione è una, e cioè che la rete viaria di pescara è malmessa, incompleta ed inefficiente. Le macchine, invece di raggiungere le destinazioni, vagano in cerca di parcheggi o aspettano in file interminabili, i soliti cafoni che passano col rosso e lasciano le auto in doppia fila aumentano sempre di più peggiorando solo le cose.
Insomma è un bordello, ma la ricetta è semplice, più vigili, più multe, più lavori, più strade e più parcheggi. Però fra ponti dei mari e città (fantasma) della musica è chiaro che non ci stanno i soldi.

Quello che dico io: con quale coraggio hanno costruito sapendo di essere di fronte ad una tale struttura???
Più che altri vigili direi di impegnarli più sul territorio e soprattutto non deve più accadere che facciano finta di non vedere le auto parcheggiate dove non dovrebbero essere
Nessuna pietà!!!

Quando parlo di metropolitana di superficie, non intendo affatto il filobus. Ma qualcosa che corra su strada ferrata, sfruttando le stazioni già esistenti con la costruzioni di altre (aereoporto, pescara santa filomena, per fare alcuni esempi)

Infatti piacerebbe anche a me qualcosa che abbia veramente l'aspetto di una metropolitana e non di un filobus spacciato per tale, sia per sistemazione sia per velocità (ricordo che la velocità del filobus è di 20 all'ora :nuts:) :ohno:

La delocalizzazione del cementificio mi pare doverosa: probabilmente quando l'hanno edificato la zona era rurale, ma ora è diventata molto popolata!
L'olearia qual è, scusate?
La metropolitana di superficie, come viene chiamato il filobus, è in progetto anche fino all'aeroporto e quindi contribuirà a far diminuire il traffico non solo nella zona Nord della città, ma in tutta



Si trova a fianco del depuratore, lato sud. Se bazzichi sull'asse attrezzato in questo periodo non puoi non notare le sue 2 ciminiere fumanti 24 ore su 24.

Allora ho capito
Infatti mi chiedevo ultimamente cosa fosse...
Davvero spaventoso il fumo che emette quel coso!
Grazie per l'info :)

Io credo che gran parte dello smog provenga da tutti i bus (o carrette?) che attraversano Corso Vittorio Emanuele II: quando aspetto l' autobus alla fermata in Piazza Duca d' Aosta l' aria è resa irrespirabile dagli autobus precedenti al 2000, non dalle auto che oramai sono quasi tutte Euro 3 o superiori :)

Pescara città europea dello sport 2012, meglio di Charleroi, Preston e Firenze

PESCARA. Pescara ha conquistato il titolo di ‘Città Europea dello Sport 2012’. L’assegnazione del riconoscimento da parte della Commissione Aces è stata ufficializzata questo pomeriggio con una lettera formale giunta dal presidente dell’Aces Gian Francesco Lupattelli.


Nella missiva anche le motivazioni che hanno fatto prevalere il capoluogo Adriatico al vertice della classifica delle cinque città in 'semifinale' Charleroi, in Belgio, giunta seconda, e Preston, classificatasi al quarto posto, e Firenze, giunta solo terza.

La Cerimonia ufficiale di consegna delle Bandiere si svolgerà il prossimo 30 novembre a Bruxelles e per Pescara sarà una occasione importante in tutto simile a quella terminata da poco più di un anno: i Giochi del Mediterraneo. Visibilio e allegria alle stelle per il sindaco Albore Mascia che ha scommesso tutto su questo evento vincendo in pieno anche se in molti avevano preannunciato questa vittoria in teoria non facile.

I commissari hanno avuto modo di visitare la città e le strutture sportive e ricettive evidentemente giudicandole migliori di quelle delle altre concorrenti.

Fondamentale sarebbe risultata anche la cena sfarzosa e costosa nell’insolita sede del Consiglio comunale voluta a tutti i costi dalla giunta che ha stupito la commissione che infatti ha notato l’originalità dell’evento e dell’allestimento che non si è ripetuto nelle altre sedi. Fondamentale sarebbe stato anche l’apporto del presidente Gianni Petrucci, da un anno di casa a Pescara proprio grazie anche ai Giochi del Mediterraneo. La Commissione ha esaminato a fondo il dossier inviato con la candidatura di Pescara, un faldone di oltre 70 pagine in cui è stata raccontata la città.

«La Commissione Aces ha colto l’impegno del nostro governo cittadino nel sostenere i valori più autentici dello sport», ha commentato il primo cittadino. Dunque la storia si ripete: c’è un nuovo riconoscimento ed un nuovo obiettivo da raggiungere. Ci sarebbero anche nuovi finanziamenti da spendere e da domani –come è successo per Pescara 2009- si parlerà per i prossimi due anni di un evento importante per quanto sconosciuto ai più.

La politica è stata concorde nel sentenziare che i giochi di un anno fa sono stati un vero successo ed allora squadra che vince non si cambia. Anzi, raddoppia.

SQUADRA CHE VINCE NON SI CAMBIA

Barbara Briolini, già responsabile degli accrediti dei Giochi del Mediterraneo, oggi incaricata quale responsabile del Comitato promotore per Pescara 2012 (30 mila euro per 5 mesi), fa parte dell’Aces, ovvero dell’associazione che organizza il “concorso” per assegnare il titolo di Città europea dello sport.

Più precisamente è la segretaria di un dipartimento, compreso nella Tesoreria Generale, che si occupa di “Servizi e pubbliche relazioni”. Nulla di segreto, è tutto nero su bianco (anzi a colori) sul sito dell’Aces.

La sua vice, Elisa Vicentini, era nella commissione che è stata ospitata a Pescara nei primi giorni di novembre la commissione “esaminatrice”e che ora ha valutato l’idoneità di Pescara. Quello della Briolini non è l’unico nome che Pescara 2012 ha in comune con i Giochi del Mediterraneo.

Nella stessa macroarea, ma nel dipartimento “certificati di qualità e impianti sportivi” troviamo anche un altro nome conosciuto. E’ quello di Giovanni Ramundi, responsabile dell’Information Technology dei Giochi del Mediterraneo. Un appalto vinto ma con qualche sbavatura.

Il passato che ritorna. Ed è solo l’inizio.

Ottima notizia questa ragazzi...E dire che in pochi ci credevano su Pescara...

Forse daranno una nuova sistematina allo stadio... :banana:

ma và, che questa storia è ancora più patacca dei giochi del mediterraneo :lol:

Secondo me si farà poco e niente

Quando parlo di metropolitana di superficie, non intendo affatto il filobus. Ma qualcosa che corra su strada ferrata, sfruttando le stazioni già esistenti con la costruzioni di altre (aereoporto, pescara santa filomena, per fare alcuni esempi)


http://www.comune.pescara.it/UserFiles/utenti/File/programmatriennale/2010_2012/prog_triennale_OP_2010_12_s2.pdf

opera n.174 (zona aeroporto)

http://i267.photobucket.com/albums/ii308/lima1_foto/metro.jpg

ma và, che questa storia è ancora più patacca dei giochi del mediterraneo :lol:

:lol:
Con i giochi del Mediterraneo qualcosa è stato fatto però dai...

http://www.comune.pescara.it/UserFiles/utenti/File/programmatriennale/2010_2012/prog_triennale_OP_2010_12_s2.pdf

opera n.174 (zona aeroporto)

http://i267.photobucket.com/albums/ii308/lima1_foto/metro.jpg

Non è che mi fido più di tanto di quello che ci sta scritto, visto che in questo allegato compare anche l'opera di interramento, e ripeto, di interramento di buona parte di corso vittorio

Mi permetto di riassumere i punti salienti:

-Riqualificazione di risulta (a quanto pare questo sarà il trriennio decisivo :banana:)
-Interramento Corso Vittorio Emanuele II
-Tunnel tra le riviere
-Completamento strada pendolo fino all'università
-Sistemazione area ponte nuovo (questo lascia ben sperare, ma si parla solo di sistemazione, che ne pensate, lo faranno mai il ponte?)
-Parcheggio interrato e riqualificazione Piazza I Maggio
-Pedonalizzazione Lungomare Sud
-Recupero mattatoio
-Progetto Urban/San Donato
-Città della musica
-Tunnel vi Caravaggio/via Prati
-Parcheggi (Pescara Sud, aereoporto, via Ostuni, multipiano ex Fea, Madonnina, multipiano via Bologna e pubblico via Gioberti)

Domanda: l'ex Cofa mi pare non è citato, perchè?

Mi permetto di riassumere i punti salienti:

-Riqualificazione di risulta (a quanto pare questo sarà il trriennio decisivo :banana:)
-Interramento Corso Vittorio Emanuele II
-Tunnel tra le riviere
-Completamento strada pendolo fino all'università
-Sistemazione area ponte nuovo (questo lascia ben sperare, ma si parla solo di sistemazione, che ne pensate, lo faranno mai il ponte?)
-Parcheggio interrato e riqualificazione Piazza I Maggio
-Pedonalizzazione Lungomare Sud
-Recupero mattatoio
-Progetto Urban/San Donato
-Città della musica
-Tunnel vi Caravaggio/via Prati
-Parcheggi (Pescara Sud, aereoporto, via Ostuni, multipiano ex Fea, Madonnina, multipiano via Bologna e pubblico via Gioberti)

Quante fantasie in questo elenco. Ma dove li trovano i soldi per fare tutto questo?

Meno propaganda, più fatti

Quante fantasie in questo elenco. Ma dove li trovano i soldi per fare tutto questo?

Meno propaganda, più fatti


http://www.comune.pescara.it/UserFiles/utenti/File/programmatriennale/2010_2012/prog_triennale_OP_2010_12_s1.pdf


il problema è che per incapacità all'interno di quest'amministrazione il 2009 e il 2010 sono andati via senza poter portare progetti esecutivi alla cassa depositi e prestiti e i fondi fas sono ancora bloccati da tremonti senno sono tutte opere fattibili (nel limite dei tempi italiani) tenendo conto che il 40% dei fondi derivano da privati per accordi di programma .

http://www.comune.pescara.it/UserFiles/utenti/File/programmatriennale/2010_2012/prog_triennale_OP_2010_12_s2.pdf

opera n.174 (zona aeroporto)

http://i267.photobucket.com/albums/ii308/lima1_foto/metro.jpg
ecco l'ennesima stronzata, una fermata in mezzo al nulla (avrà così tanta importanza servire il nuovo centro la city?) non sarebbe più logico localizzarlo proprio in prossimità dell'aeroporto (così si serve un'infrastruttura in crescita) e collegarla con tunnel/ponte a esso e ad auchan?

COSTANTINI: ''OK COMUNE UNICO PESCARA-MONTESILVANO-SPOLTORE''

PESCARA - Fondere i comuni di Pescara, Montesilvano e Spoltore.

È la proposta lanciata da un comitato promotore che si è costituito ad hoc e che ha già un logo e uno slogan, "Per crescere diventiamo grandi".

A illustrarla è stato oggi il capogruppo dell'Idv in Regione, Carlo Costantini, presidente dal comitato promotore, il quale ha spiegato tutti i benefici che ne deriverebbero e l'iter da seguire.

"Obiettivo della fusione - sostiene il comitato promotore - deve essere la razionalizazione delle risorse finanziarie, umane e strumentali, per far luogo a una migliore e più efficiente gestione complessiva del territorio”.

“L'aggregazione di municipalità - prosegue - potrà facilitare la semplificazione delle procedure e degli iter procedurali, consentendo di programmare e gestire una crescita equilibrata su un'area vasta riuscendo a cogliere nel migliore dei modi le opportunità che si presenteranno”.

“La fusione - aggiunge - darà anche la possibilità di usfruire degli incentivi finanziari previsti dalla vigente legislazione regionale e statale, creando i presupposti per un incremento dei livelli di welfare locale".

Passando ai numeri, Costantini ha spiegato che la fusione darebbe vita a una "nuova città" con 192mila abitanti su 93,85 chilometri quadrati di territorio, 80mila famiglie e 20mila 765 imprese.

Il taglio che si produrrebbe per le spese degli organi politici sarebbe pari a un milione e 300mila euro l'anno con gli stessi organi politici previsti oggi per il Comune di Pescara, e il riordino organizzativo degli enti porterebbe un’ulteriore economia di 5 milioni l'anno.

Per le risorse strumentali il risparmio sarebbe di 200mila euro da aggiungere a quello per la gestione dei servizi. I finanziamenti aggiuntivi statali e regionali sarebbero pari rispettivamente a 8 milioni e 700 mila euro e 129mila euro.

Sommando le minori spese, 6 milioni e 700 mila euro, alle maggiori entrate si possono prevedere risorse aggiuntive per 15 milioni 529mila euro l'anno e per 10 anni questa stima arriva a 133milioni e 800 mila euro.

Per arrivare alla nuova città sono necessarie le delibere dei consigli comunali, un referendum e una legge regionale.


E questo con tre comuni,pescara, montesilvano e spoltore....... si aggiungesse chieti francavilla,villanova,citta sant'angelo etc..etc.. si inizierebbe a parlare di qualcosa di molto grande e soprattutto super concentrato,visto che dall'alto è già un tutt'uno.:banana:

^^ @neno
il problema è che da quel lato quella è l'ultima via in prossimità della massicciata ferroviaria del comune di pescara (e questo è il piano delle opere del comune di pescara) , comunque si spera almeno in un percorso pedonale protetto http://www.codal.it/coperture/copertura-pedonale.htm serio sul lato della tiburtina del comune di pescara fino all'aerostazione adesso come adesso è quasi improponibile avventurarvicisi ... (magari con un accordo di programma con "la city" che se ne gioverebbe pure con il suo albergo e centro congresso e suppongo che la stessa stazione sia costruita con i fondi/programma di sciarra/city) .

http://i267.photobucket.com/albums/ii308/lima1_foto/feltrino.jpg

....ulteriore nervoso nel sapere che si stanno spendendo 30 milioni
per una struttura (filò) mentre come esempio fa l'atc di bologna con la suburbana la gtm con anche un risparmio enorme poteva acquistare due minuetto (Lo styling della versione italiana del veicolo è stato affidato al designer Giugiaro: il Minuetto è lungo poco meno di 52 metri ed è dotato di 122 posti a sedere di seconda classe e 24 di prima classe, più 200 in piedi. La versione elettrica è stata omologata per i 160 km orari, quella diesel per i 130 , La versione elettrica costa circa 3,3 milioni di euro a veicolo, 150 mila euro meno del corrispettivo diesel) da far passare sui binari già presenti con una ottima frequenza da silvi a francavilla e sambuceto se non anche chieti scalo ...... grrrrr............

ci vogliono le licenze del ministero (e il ministero non le dà) per esercitare su ferrovia. Figurati, ci vuole la licenza pure per fare il pullman pescara-roma (con grandi guadagni di di fonzo e di febo).
Per quanto riguarda questa lista, invece:

-Riqualificazione di risulta (a quanto pare questo sarà il trriennio decisivo )
-Interramento Corso Vittorio Emanuele II
-Tunnel tra le riviere
-Completamento strada pendolo fino all'università
-Sistemazione area ponte nuovo (questo lascia ben sperare, ma si parla solo di sistemazione, che ne pensate, lo faranno mai il ponte?)
-Parcheggio interrato e riqualificazione Piazza I Maggio
-Pedonalizzazione Lungomare Sud
-Recupero mattatoio
-Progetto Urban/San Donato
-Città della musica
-Tunnel vi Caravaggio/via Prati
-Parcheggi (Pescara Sud, aereoporto, via Ostuni, multipiano ex Fea, Madonnina, multipiano via Bologna e pubblico via Gioberti)

scommetto qualunque cifra che non sarà fatto nulla di tutto ciò. Entro 50 anni.

^^ forse la memoria mi inganna ma la proposta venne proprio da rfi che avrebbe offerto l'affitto del tracciato ed fs la manutenzione dei mezzi .... e comunque anche così la rabbia mi rimane di essere in italia

comunque era il 2004

No al metrò, Forza Italia rilancia il progetto del filobus
il Centro — 07 settembre 2004 pagina 02 sezione: PESCARA

PESCARA. «No a qualunque soluzione che impedisca la realizzazione della filovia». Forza Italia ribadisce così la sua posizione a favore del filobus lungo la strada parco. Lo fa attraverso il proprio capogruppo in consiglio provinciale Vincenzo Berghella, che tuona contro il centrosinistra. «La maggioranza», attacca il consigliere, «sta assumendo un atteggiamento irresponsabile perché si oppone a un progetto, quello della filovia, che in una conferenza dei servizi del ’99 è stata approvato dall’allora presidente della Provincia Luciano D’Alfonso. Oggi proprio lui si dice contrario alla realizzazione dell’opera». L’esponente del centrodestra, tra l’altro, sottolinea come il progetto del filobus sia stato finanziato nel ’95 dalla giunta regionale di centrosinistra, quando l’assessore ai Trasporti era Marco Verticelli. Al fianco di Berghella c’è Nazario Pagano, consigliere regionale e comunale di Forza Italia. «Cinque anni fa», ricorda l’altro rappresentante di Forza Italia, «come delegato del sindaco Carlo Pace, presi parte al’incontro in cui, con D’Alfonso, si disse sì alla filovia. Idea sostenuta poi anche dal successore alla guida dell’amministrazione provinciale Pino De Dominicis. Ora il centrosinistra fa retromarcia. Ma non si possono porre sullo stesso piano il trasporto su rotaia, tramite il Minuetto, e quello su gomma, come il filobus, che dovrebbe realizzare la Gtm. A proposito dell’azienda di trasporti», prosegue Pagano, «i partiti dell’Ulivo strillano tanto perché la società è amministrata dal centrodestra con Riccardo Chiavaroli, ma sarei curioso di sapere cosa direbbe il centrosinistra, se la gestione delle autolinee fosse affidata a loro». Per Berghella poi: «Il Minuetto è solo quello che si suona e comunque non può essere l’unica soluzione in grado di decongestionare il traffico». Secondo il capogruppo di Forza Italia in Provincia, però, la soluzione non è neppure quella proposta dalla Sdi, che vuole portare in consiglio provinciale la delibera con cui vincolare a una destinazione ciclo-pedonale la striscia d’asfalto dell’ex tracciato ferroviario. «La prova che non è una scelta possibile arriverà», dice, «la bocciatura che questa proposta rimedierà forse già in commissione urbanistica». Sul tema è concorde anche l’altro consigliere forzista Alessandro Di Bartolomeo che, impegnato in commissione provinciale Lavoro, si limita ad avallare quanto detto dai colleghi. Pablo Dell’Osa

..

http://ilcentro.gelocal.it/pescara/cronaca/2010/11/27/news/pescara-montesilvano-spoltore-presentato-il-progetto-di-fusione-2838144

dove si firma ... dove è la sede del comitatoooooo .....volooooo

Favorevolissimo a tale proposta

Ho letto su IlCentro che vogliono riprendere il progetto del palaeventi ala madonninna quelo a forma di ufo....beh non male.

Tunnel tra via Caravaggio e via Prati?

Chissà che l'unione con Pescara e Montesilvano e Spoltore non si faccia davvero?
Pescara entrerebe a far parte delle 20 città più grandi d'Italia!
Il tunnel tra via Caravaggio e via Prati non so cosa sia ma forse si intende la strada in costruzione ormai da tempo che parte circa dal CC L'Arca

Ma se si fondono questi comuni la città si chiamerà ancora Pescara?? :)

^^
Bella domanda, ma credo proprio di sì!!! :lol:

^^^^ una volta costituito il comitato ... dipenderà solo dai cittadini e dall'idv nel mettere negli accordi di coalizione la condizione inderogabile per le prossime elezioni di montesilvano e spoltore .... mentre a pescara ci vorrà la spinta della iniziativa di legge popolare e quindi nostra .... basta che non si reinizzi a parlare di comuni oltre provincia (che non è permesso per legge) ....perchè vorrebbe dire boicottare il tutto ....
^^
e come si chiami ...si chiami .... me ne fr... mica !!!!!!!!!

Era ora ! Avanti per una "Grande Pescara" !

Io ci butterei dentro anche s.g.teatino. E' assurdo lasciarlo fuori. Che faccia parte di un'altra provincia non significa nulla.

^^ non si può , non esiste la legge ..... esistono leggi per la fusione tra comuni confinanti della stessa provincia è per il passaggio di comuni tra due regioni confinanti e sono le sole due cose che si possonno fare .... quindi niente sambuceto . come risulta ridicolo parlare di area metropolitana pe-ch perchè non rientra nelle dimensioni che la legge fissa per le aree metropolitane .... e chi ne parla lo fà proprio per far ritardare quello che era possibile da anni la fusione pescara-montesilvano ..

è bene specificare che l'estensione pescara-montesilvano-spoltore sarebbe di 100 km2 e sarebbe 1/3 dell'estensione di l'aquila .... quindi assolutamente assurda la divisione attuale.

^^ non si può , non esiste la legge ..... esistono leggi per la fusione tra comuni confinanti della stessa provincia è per il passaggio di comuni tra due regioni confinanti e sono le sole due cose che si possonno fare .... quindi niente sambuceto . come risulta ridicolo parlare di area metropolitana pe-ch perchè non rientra nelle dimensioni che la legge fissa per le aree metropolitane .... e chi ne parla lo fà proprio per far ritardare quello che era possibile da anni la fusione pescara-montesilvano ..

è bene specificare che l'estensione pescara-montesilvano-spoltore sarebbe di 100 km2 e sarebbe 1/3 dell'estensione di l'aquila .... quindi assolutamente assurda la divisione attuale.


Prima si chiede l'entrata del comune nella provincia di PE(e si puo') e poi nel comune.

Per quanto riguarda l'aquila forse volevi intendere 1/5 92 vs 467

Prima si chiede l'entrata del comune nella provincia di PE(e si puo') e poi nel comune.


mettiamoci pure sambuceto ma i promotori hanno fissato quei 3 comuni soltanto proprio per non tirare per le lunghe e non farne nulla come è avvenuto finora .... e se l'art.133 della costituzione si applica anche alle vecchie provincie per sambuceto la procedura prevista non vedrebbe mai una soluzione positiva o quanto meno ravvicinata ..... per gli altri se ne parlerà poi magari con la cancellazione delle provincie... avanti con questi 3 comuni soltanto se no non se ne fa nulla .

Per quanto riguarda l'aquila forse volevi intendere 1/5 92 vs 467

aiutami a dire ....

Sarebbe un immenso piacere avere una Pescara da 200000 abitanti: diventerebbe in men che non si dica capoluogo di regione, ad esempio (ciò non toglie che credo prossimamente lo diventerà ugualmente) e diventerebbe più conosciuta a livello nazioale (per citare un post letto qui su SSC a Nord del Po difficilmente la confonderebbero con Pesaro, perchè avrebbe un'importanza molto maggiore e sarebbe di concorrenza a Rimini o altre città, per non parlare dell'enorme flusso di denaro che sarebbe impiegato, magari per costruire nuove grandi strutture ecc.
S.G.Teatino si potrebbe inglobare solo se si modificassero i confini delle province, ma lo vedo difficile, oppure se si creasse un'unica provincia PE-CH
Questa volta, tuttavia, per non essere aggredito da tizi che si vedono sporadicamente sul thread, ma che quando vengono ci danno dentro :D preferisco non dilungarmi troppo in altre riflessioni... xD

Comunque il nome non resterebbe Pescara probabilmente (su IlCentro dicevano che sarà scelto in seguito il nuovo nome e fra l'altro da come parlavano la davano per cosa già in via di approvazione), cosa che mi dispiacerebbe davvero molto e non vedo il motivo per cui cambiarlo. si potrebbero lasciare i nomi di oggi a Montesilvano e Spoltore, solo che, invece che comuni, sarebbero zone o frazoni della città di Pescara!!! :ohno:

^^
è ovvio che conviene a tutti che la nuova amministrazione debba mantenere se non solo la parola "pescara" almeno la radice tipo "pescara nuova" o altro ..... d'altronde già adesso i cittadini di spoltore e montesilvano fuori dall'abruzzo si identificano e si fanno identificare con pescara .... e sai quanti danni per tutti nel farsi "riscoprire" con un nuovo nome del tutto sconosciuto ...... ma il danno sarebbe sempre minore rispetto al non fare tale unione ... poi lo capiranno tutti che il nome pescara è condiviso dalla quasi totalità dei cittadini della futura città ..

Già, mi sembra una cosa talmente assurda cambiare del tutto il nome della città, soprattutto per la geografia a livello nazionale...mah...
Anche secondo me la cosa migliore sarebbe lasciare il nome tale e quale
Cosa che non ho capito ancora è a che punto siamo: chiacchiere, proposte o progetto in via di approvazione???
Le notizie mi sembrano un po' contrastanti con quello che leggo altrove...

ste leggi ve le state inventando, andate a vedere come è stata fatta la provincia BAT, scambi di comuni che manco le figurine. Semplicemente sono operazioni non previste dal codice, che si possono fare in via straordinaria con leggi ad hoc.
A farsi si può fare tutto, è un problema di volontà, politica prima e popolare poi.
E siccome nessun consiglio comunale vuole fare karakiri, non è una cosa molto semplice.
Convincili tu a cordoma e agli assessori di montesilvano che da domani non esisterà più il loro posto di lavoro.
pesky non farti prendere dalla fantasia, non cambierebbe proprio nulla, non in maniera sensibile. Semplicemente avremo un grande comune con un pò più soldi invece di tanti piccoli comuni con pochi soldi. Conviene farlo perchè se il comune unico avrebbe come bilancio 100, la somma dei comuni che attualmente fanno parte dell'area non supererebbe mai i 60, appunto grazie ai vari sindaci, assessori, consulenti, sprecarie ecc ecc che si porta appresso ogni comune.
Ma a livello pratico, non cambierebbe proprio nulla.

risulta ridicolo parlare di area metropolitana pe-ch perchè non rientra nelle dimensioni che la legge fissa per le aree metropolitane .... e chi ne parla lo fà proprio per far ritardare quello che era possibile da anni la fusione pescara-montesilvano ..
.

mica sono le tavole dei comandamenti, le leggi si possono anche cambiare, se un giorno la camera dei deputati riterrà opportuno inserire anche pescara nelle aree metropolitane, lo farà. Evidentemente ora la camera ha altre priorità (puttan tour :lol: ), magari un giorno la nazione tutta si indignerà della sconcezza amministrativa abruzzese e vorrà che il parlamento vi ponga rimedio. O più semplicemente, qualche senatore locale, invece di dormire e votare a comando potrebbe proporla qualche leggina, ogni tanto.

^^

sì , sarà sicuro così ma il punto è che questo tra i 3 comuni si può portare a termine già miracolosamente ....e a mio parere l'area metropolitana (che non va da nessuna parte) viene brandita per evitarla ....
vediamo , quello di ieri della costituzione del comitato è l'unico atto concreto ed è la cosa più importante ora ...


poi il giudizio sulle eventuali differenze (non solo per i trasferimenti finanziari)tra le attuali città e la nuova le lasciamo ai posteri ma io penso che ci saranno eccome ..... imho

Cosa che non ho capito ancora è a che punto siamo: chiacchiere, proposte o progetto in via di approvazione???
Le notizie mi sembrano un po' contrastanti con quello che leggo altrove...

credo che costantini abbia preso seriamente di petto la cosa e dalle notizie il comitato l'ha costituito ... quindi qualcosa di diverso e serio dal passato .... poi sta alla bravura di smuovere le cittadinanze che in questo momento trovano consigli comunali allo sbando , in una occasione più unica che rara ...

Semplicemente avremo un grande comune con un pò più soldi invece di tanti piccoli comuni con pochi soldi.

Hai detto niente... :D
Soldi soldi soldi tanti soldi... :lol:

credo che costantini abbia preso seriamente di petto la cosa e dalle notizie il comitato l'ha costituito ... quindi qualcosa di diverso e serio dal passato .... poi sta alla bravura di smuovere le cittadinanze che in questo momento trovano consigli comunali allo sbando , in una occasione più unica che rara ...

Sono con te e me lo auguro davvero!

Era ora ! Avanti per una "Grande Pescara" !

Sembra lo slogan per una campagna elettorale :lol:

Suggerisco Adriatica.

"Pescara" oltretutto è brutto, pesce, pesca, pescare, Pescara....come se Pescara fosse un luogo che vive di pesca, ei pescaresi pescatori, manco Mazara del Vallo....

Adriatica è bello, è evocativo e, più che un nome, è un obiettivo.

Adriatica per fare dell'Adriatico - col declino di Venezia e Ravenna, col tramonto di Trieste, coi problemi di Bari, colle ridotte dimensioni di Ancona - finalmente un mare abruzzese.

non si può cambiare nome ad una città, orsù.
Finchè si parla di fondere piccoli comuni dell'hinterland è una cosa, ma non puoi cambiare nome così, di botto, ad una città di 200mila e passa inhabitants. Cosa rimarrebbe della già invisibile identità cittadina?
Peraltro pare proprio che derivi dalla pescosità del mare il nome pescara, e la flotta di pescherecci più grande dell'adriatico suggerisce che pescara è nata intorno alla pesca.
L'unica alternativa valida, su cui metterei la firma subito è berluscopoli, o al limite casal d'alfonso :lol:

Se l'identità cittadina è invisibile, perchè preoccuparsene?

Mantenere Pescara darebbe l'idea dell'assorbimento delle altre realtà in quella più grande, null'altro che una fagocitazione.

Un nuovo nome darebbe l'idea di una fusione comune in una realtà nuova.

Non Pescara che si allarga, ma 3 o più comuni che si sciolgono e danno vita ad un ente nuovo di comune accordo.

La cosa è profondamente diversa, ed eviterebbe i malpancismi di quelli che, a Montesilvano, alla prima difficoltà si metterebbero a rimpiangere i bei tempi d'oro di quando il loro quartiere era comune autonomo.

http://www.pagineabruzzo.it/notizie/news/Pescara/34177/Pescara_altri_220_posti_auto_nell_area_di_risulta.html Parcheggi aree di rusulta

non si può cambiare nome ad una città, orsù.
Finchè si parla di fondere piccoli comuni dell'hinterland è una cosa, ma non puoi cambiare nome così, di botto, ad una città di 200mila e passa inhabitants. Cosa rimarrebbe della già invisibile identità cittadina?
Peraltro pare proprio che derivi dalla pescosità del mare il nome pescara, e la flotta di pescherecci più grande dell'adriatico suggerisce che pescara è nata intorno alla pesca.
L'unica alternativa valida, su cui metterei la firma subito è berluscopoli, o al limite casal d'alfonso :lol:

Concordo

Suggerisco Adriatica.

"Pescara" oltretutto è brutto, pesce, pesca, pescare, Pescara....come se Pescara fosse un luogo che vive di pesca, ei pescaresi pescatori, manco Mazara del Vallo....

Adriatica è bello, è evocativo e, più che un nome, è un obiettivo.

Adriatica per fare dell'Adriatico - col declino di Venezia e Ravenna, col tramonto di Trieste, coi problemi di Bari, colle ridotte dimensioni di Ancona - finalmente un mare abruzzese.

C'avevo pensato anch'io ! :) Condivido in pieno tutto ! inoltre a mio parere manterrebbe anche quello spirito di fondazione dannunziana

Nella stazione di Portanuova un grande spazio sarà riservato all'Urban Center che ora è a piazza salotto.

Ho notato che spesso si parla di Pescara capoluogo di regione cosa purtroppo molto difficile che possa avvenire c'e' pero' da sottolineare che Pescara ha tutte le carte in regola per diventare almeno Città Metropolitana e godere quanto meno di uno "status" legislativo che gli spetta e che puo' farle fare un salto di qualità non indifferente.

Non ha l'area metropolitana per divenire città metropolitana, a voler esser generosi intorno a Pescara/Chieti gravitano 500mila persone.

L'unificazione delle 3 realtà comunali in un nuovo ente chiamato Adriatica - il nome l'ho già deciso io :) - porterà alla nascita di una città "rilevante".

Oggi Pescara non esiste nell'immaginario collettivo nazionale, qualcuno ha mai sentito il Tg1 parlare di Pescara?

Una città di 200.mila abitanti invece esiste, ha stampa, ha immagine, ha influenza e peso politico.

Oggi il sindaco di Pescara deve andare col cappello in mano e fare 4 ore di anticamera a Roma prima che gli si conceda udienza, e l'udienza dura 5 minuti cronometrati.

Il sindaco di una città da 200mila abitanti va a Roma col pennacchio in testa, viene ricevuto calorosamente ed in qualche modo persino ascoltato.

I sindaci di Catania, Trieste, Padova, Verona, Cagliari, Messina, Brescia, Reggio Calabria, Taranto sono sindaci ascoltati, che hanno un proprio peso politico, una propria visibilità.

Appare poi di franca evidenza che, all'interno delle dinamiche politiche regionali, Pescara sarebbe il dominus assoluto, città egemone, in grado più che mai di orientare ed eterodirigere le politiche regionali.

Vi si aggiunga il risparmio di poltrone, di assessorati, di direzioni....

Cosa si aspetta?

La superficie media dei grandi comuni e’ di circa 200 kmq.
Ecco i dati delle principali citta’ italiana, metropoli escluse.

Abitanti e kmq

Reggio c. 185000 236
Catania 294000 181
Cagliari 156000 85
Messina 241000 212
Taranto 190000 210
Trieste 207000 85
Verona 263000 207
Brescia 190000 91

Aterno 261000 219


Aterno(unione di 8 comuni) Pescara, montesilvano, spoltore, cappelle sul tavo, citta’ s.angelo, francavilla, silvi, san giovanni teatino.

Aternum http://it.wikipedia.org/wiki/Aternum


http://img684.imageshack.us/img684/8483/atskypepe55555cvfgt.gif

Francavilla, Cappelle, Città Sant'Angelo, Silvi e S.-G.Teatino non sono inglobate nel progetto di espansione: se tutto va bene al massimo ne faranno parte Pescara, Montesilvano e Spoltore, che, comunque, arrivano a 192000 abitanti, in continua crescita
La posizione, come diceva Pavlvs è anche strategica quindi diventerebbe immediatamente una delle città di riferimento dell'Adriatico, staccando Ancona, superando Rimini, attestandosi dopo Bari e Venezia e raggiungendo Trieste (per abitanti)
Poi ci si accorgerebbe della città a livello nazionale e anche i soldi investiti (per esempio per strutture di grandi dimensioni, come fiere, auditorium, teatri, centri culturali o palaeventi) aumenterebbero sensibilmente :banana:

Comunque in abruzzo abbiamo i comuni piu' piccoli(territorialmente) di tutta italia. Nella fantomatica citta' di Aterno ho messo dentro anche cappelle sul tavo con i suoi 5 kmq.... :)

Una greater pescara senza francavilla, oltre che ridicolo, rischierebbe di aumentare la cortina di ferro fra le due province, dando come risultato una berlino ovest (a nord) e una berlino est (a sud) :lol:
Andando oltre la stronzata, il concetto è serio però. Francavilla non è un comune periferico che si è ritrovato inglobato nella città, è proprio un quartiere, esattamente come montesilvano. In cambio si può dare alla provincia di chieti manoppello :lol:

dando come risultato una berlino ovest (a nord) e una berlino est (a sud) :lol:
:lol:

Che bella questa iniziativa della grande Pescara!
Il cambio di nome io lo vedo necessario, per dare visibilità a livello nazionale all'iniziativa, ma soprattutto perchè anche gli abitanti dei comuni contigui si sentano parte di una nuova realtà e non assorbiti dal comune più grande.
Sarebbe un bel gesto in un paese come il nostro dove sono tutti attaccati alla poltrona e dove l'ultima operazione del genere di grandi dimensioni si è effettuata nel 1968 con Lamezia Terme..
Per il nome a me piace molto Aterna, se non sbaglio durante il fascismo quando fu creata la Pescara d'oggi doveva chiamarsi così, al pari di Verbania, Imperia, Apuania ecc ecc

Ecco questo approva ancora di più il fatto di creare un'area metropolitana integrata.


Pescara - Con l'obiettivo di migliorare la mobilità in città



“Associazione S.O.S. Inquinamento”, presentato documento a Commissione Ambiente

PESCARA - L’associazione “S.O.S. Inquinamento”, rappresentata dal presidente Glauco Torlontano e dal vicepresidente Enzo Stellabotte, ha partecipato questa mattina, mercoledì 1 dicembre 2010, alla riunione della Commissione consiliare permanente “Ambiente” del Comune di Pescara.

Glauco Torlontano e Enzo Stellabotte hanno presentato una serie di proposte provocatorie per migliorare la mobilità e ridurre l’inquinamento atmosferico nella città di Pescara e nell’area metropolitana. Fra i punti salienti del documento, sono elencate delle iniziative per aiutare le persone a crearsi una coscienza ambientale. Le proposte puntano a reintrodurre, senza esclusioni, il traffico a targhe alterne, dalle 7 alle 20, per tutto l’anno, a rafforzare il servizio pubblico, a introdurre il venerdì e il sabato sera, dalle 22 in poi, un servizio pubblico frequente su tutta la riviera Pineto-Silvi-Montesilvano-Pescara-Francavilla. L’associazione “S.O.S. inquinamento” chiede poi di creare un piano di mobilità cittadino, coordinando con un “mobility manager comunale” tutti i “mobility managers” delle aziende private e pubbliche con oltre 300 dipendenti.

Promuovere il car pooling organizzato tra genitori per il trasporto degli studenti da casa a scuola e viceversa, convincere gli studenti delle scuole medie superiori a recarsi a scuola con le biciclette piuttosto che con i motorini, realizzare la metropolitana ferroviaria nel triangolo Pineto, Ortona, Sulmona, rendere più frequenti e severi i controlli dei bollini blu, essere più severi nei controlli del rispetto degli orari e dell’utilizzo delle sedi di sosta destinati ai furgoni commerciali, incentivare lo svecchiamento del parco macchine della GTM e di tutti gli altri mezzi pubblici, intensificare i controlli per il rispetto del codice stradale da parte non solo degli automobilisti ma anche di ciclisti e pedoni, considerare seriamente i sensi unici di traffico a confluenza da implementare in accordo almeno con i Comuni più vicini dell’area metropolitana tenendo conto dei grossi insediamenti commerciali, realizzare corsie preferenziali per tutti i mezzi pubblici, evitare strozzature agli incroci e parcheggi nelle prossimità che generano intasamenti, realizzare ed implementare il piano parcheggi e favorire nelle scuole l’educazione stradale continua sono alcuni degli altri punti contenuti nel documento.

“Gli assessori Del Trecco e Renzetti e il vicesindaco Fiorilli si sono impegnati a esaminare le nostre proposte – ha spiegato Enzo Stellabotte – e a prendere delle decisioni operative per poterne realizzare quante più possibile al fine di migliorare la circolazione e diminuire l’impatto delle polveri sottili sulla salute delle persone, migliorando così la qualità della vita”.

http://www.leggimi.eu/quotidiano/cronaca/pescara/8639-due-campi-sportivi-sulla-spiaggia-nasce-a-pescara-il-nuovo-stadio-del-mare.html Stadio del mare!!

http://www.leggimi.eu/quotidiano/cronaca/pescara/8639-due-campi-sportivi-sulla-spiaggia-nasce-a-pescara-il-nuovo-stadio-del-mare.html Stadio del mare!!

e così se ne andò un'altra spiaggia libera. Una delle migliori, peraltro.
ne rimangono tipo..2?

Per chi se lo fosse perso, copio e incollo una notizia pubblicata su Il centro pochi giorni fa.

Un palazzo di 6 piani in via Gobetti

Spariscono i vecchi casolari, arrivano 36 appartamenti e 110 parcheggi


di Andrea Bene PESCARA. Gli antichi casolari dei pescatori di via Gobetti e di via Puccini, sopravvissuti miracolosamente allo sviluppo urbanistico della città, verranno demoliti. Lascerà il posto a un palazzo di 6 piani con 36 appartamenti, per un totale di 9mila metri cubi di cemento.

Si tratta del primo piano di recupero urbano dell'attuale amministrazione comunale che consentirà di riqualificare quella zona del centro, tra il lungomare Matteotti, il lungofiume Paolucci e il parco De Riseis. In pratica, il Comune ha stabilito cosa realizzarci e un gruppo di privati costruirà in base alle indicazioni dell'ente. Verranno realizzati anche parcheggi pubblici e una strada che collegherà via Puccini con via Gobetti. I lavori dovrebbero partire alla fine dell'anno prossimo, o all'inizio del 2012 e dureranno due anni.

COSTERA' 10 MILIONI L'intervento, già approvato in consiglio, verrà realizzato da un consorzio di imprese, di cui dovrebbe far parte anche il costruttore Lorenzo Taraborrelli, nipote di Attilio Taraborrelli, dirigente del Pescara calcio negli anni Settanta. Il costruttore ha acquistato oltre il 50 per cento delle aree da costruire.

Il progetto, elaborato dall'architetto del Comune Piergiorgio D'Angelo, prevede un blocco edilizio a forma di elle, cioè due palazzi collegati fra loro e sviluppati soprattutto in altezza. «Abbiamo calato su questo intervento», ha spiegato l'assessore all'urbanistica Marcello Antonelli, «il nostro concetto di verticalizzazione della città con recupero delle superfici a terra, destinate a verde, parcheggi e viabilità». La spesa complessiva dovrebbe aggirarsi sui 10 milioni di euro.

L'edificio a elle avrà un'altezza massima di 21,60 metri che corrisponde a sei piani, oltre a un sottotetto e a un piano interrato adibito ad autorimessa. Gli appartamenti saranno di medie dimensioni, per 3-5 persone.

NUOVI PARCHEGGI Il 59 per cento della superficie complessiva sarà destinato a opere di urbanizzazione primaria. In pratica, verranno realizzati un piccolo giardino di 1.380 metri quadrati, parcheggi pubblici per 2.485 metri quadrati con 78 posti auto e 32 per moto e una nuova strada di collegamento di 800 metri quadrati tra via Puccini e via Gobetti.

ADDIO AI CASOLARI Questo intervento trasformerà l'intera zona. Spariranno le vecchie baracche, i garage abbandonati e le antiche case dei pascatori tutte colorate, dismesse da anni, che riducono, in alcuni punti, l'ampiezza delle carreggiate causando intralcio alla circolazione stradale. «Il piano di recupero», ha concluso Antonelli, «ci consentirà di sistemare questa zona tra le più degradate della città».

© RIPRODUZIONE RISERVATA

30 novembre 2010

Per chi non avesse presente gli stabili fatiscenti in questione, ecco una foto, sempre da Il centro

http://locali.data.kataweb.it/kpmimages/kpm3/gloc/il-centro/2010/11/30/jpg_2858589.jpg

http://www.leggimi.eu/quotidiano/cronaca/pescara/8639-due-campi-sportivi-sulla-spiaggia-nasce-a-pescara-il-nuovo-stadio-del-mare.html Stadio del mare!!

Bene, si muove già qualcosa grazie al fatto che saremo la città europea dello Sport nel 2012 :banana:
Un po' piccolino, ma è simpatico il fatto che si trovi in pieno centro

^^
ancora non ho capito .... ma sto fatto della "città dello sport" è come il "treesette a perdere" ? da quello che ho capito io è un titolo onorifico a chi spende di più soldi propri per lo sport ... ma non hai finanziamenti se non mutui !!! .... cosa ben diversa sono stati i giochi del mediterraneo ....

tornando allo stadio del mare .... c'è qualcosa che non quadra , quest'estate per avere quella struttura in noleggio la spesa è stata di 350 mila euro mentre per questa più grande . più completa e di proprietà il costo sarà di 250 mila euro !!!!!! :ohno::ohno::ohno::ohno:

Per quanto attiene quello che sembra rappresentare l'argomento del momento, ovvero, l'unificazione dei comuni di PE., SP., e MONT., che tanto sta facendo discutere qui come altrove, alcuni interrogativi mi sovvengono. Essi vertono su aspetti fondamentali, che finora, stranamente, pare nessuno abbia posto. Leggendo i post precedenti sembrerebbe, infatti, che l'unico vero ostacolo, sia quello rappresentato dalla scelta del nome (sic). Nessuno sembra essersi posto l'interrogativo su quale sorte toccherebbe a tutti i dipendenti pubblici delle realtà soppresse e ridotte al mero rango di circoscrizioni di quartiere, orbene, anche a voler tralasciare le cariche elettive (quelle in qualche modo si riciclano, state sicuri) mi chiedo, cosa farebbero tutti i dirigenti, funzionari, impiegati, commessi, operai etc, etc, di due comuni di media grandezza, quali Spoltore e Montesilvano (vi assicuro che sono veramente tanti). Altra complessa problematica da risolvere, sarebbe senz'altro quella della ridefinizione topografica dei comuni soppressi, ciò significhebbe, in soldoni, dover ridenominare il 90% di tutte le strade di essi, poichè coincidenti con quelli di altrettante vie del capoluogo, solo chi ha sperimentato sulla propria pelle tale esperienza conosce tutte le vicissitudini burocratiche cui inevitabilmente è andato incontro, (documenti da rifare, posta non più recapitata etc). Per tali ragioni ritengo che la proposta di unificazione, sia destinata a rimanere solo una "bella ed utile ipotesi" e nient'altro.

Caro conchito, benvenuto, ti dico subito che riguardo la fattibilita dell'unione dei comuni la penso proprio come te, pero immaginarla cosi pour parler puo essere anche divertente. La sorte dei dipendenti pubblici, come sempre in casi analoghi, sarebbe la diluizione e smistamento nei vari enti, mentre direi che gli onorevoli eletti potrebbero sempre provare l'ebrezza dell'unemployement e girarsi un po di bandi (qui siamo in piena fantascenza).
Ridenominare le vie, invece, potrebbe portare a cataclismi epocali ed infiniti, hai proprio ragione.
Ps ti salutano tutte le lettere accentate e la punteggiatura che questo apparecchio non prevede

Ridenominare le vie, invece, potrebbe portare a cataclismi epocali ed infiniti,

Mamma mia..
nel 2011 dobbiamo ancora preoccuparci di non saper gestire queste cose??
Allora la fuga di cervelli dall'Italia si fa sentire davvero!! Le altre nazioni dividono l'atomo e noi...!?!?
Ci sarà un modo di gestire la cosa.. si faranno delle tabelle di corrispondenza, si gestirà il transitorio in qualche modo..
Ci si siede al tavolino e si fa un bel piano dettagliato, in fin dei conti non avviene dall'oggi al domani.

Prendetela come provocazione, ma se vogliamo fare il salto di qualità, non ci possiamo bloccare per questi problemucci organizzativi..

Secondo i me i vantaggi in termini di economia di scala sarebbero molto interessanti..
Il problema non è degli operai o degli impiegati che forse serviranno ancora almeno per un bel periodo transitorio (i comuni di Spoltore e Montesilvano sarebbero sedi distaccate, distretti..).
Il vero ostacolo è il gregge di fancazzisti e leccaculi che sono insediati nei vari consigli e giunte comunali: questi sono saldati sulla loro poltrona (e non vogliono che sparisca..)..
Questo è il vero nostro problema...

http://locali.data.kataweb.it/kpmimages/kpm3/gloc/il-centro/2010/11/30/jpg_2858589.jpg

Le mitiche baracche di Via Puccini.....

Mi piace quella zona, quasi quasi.....

A quanto pensate possano vendere lì.....?

Mamma mia..
nel 2011 dobbiamo ancora preoccuparci di non saper gestire queste cose??
Allora la fuga di cervelli dall'Italia si fa sentire davvero!! Le altre nazioni dividono l'atomo e noi...!?!?
Ci sarà un modo di gestire la cosa.. si faranno delle tabelle di corrispondenza, si gestirà il transitorio in qualche modo..
Ci si siede al tavolino e si fa un bel piano dettagliato, in fin dei conti non avviene dall'oggi al domani.

Prendetela come provocazione, ma se vogliamo fare il salto di qualità, non ci possiamo bloccare per questi problemucci organizzativi..

Secondo i me i vantaggi in termini di economia di scala sarebbero molto interessanti..
Il problema non è degli operai o degli impiegati che forse serviranno ancora almeno per un bel periodo transitorio (i comuni di Spoltore e Montesilvano sarebbero sedi distaccate, distretti..).
Il vero ostacolo è il gregge di fancazzisti e leccaculi che sono insediati nei vari consigli e giunte comunali: questi sono saldati sulla loro poltrona (e non vogliono che sparisca..)..
Questo è il vero nostro problema...

Condivido: sarebbero davvero molti i vantaggi economici e, cosa a cui inizio a pensare, Pescara avrebbe una parte storica (Spoltore :D)

^^
ancora non ho capito .... ma sto fatto della "città dello sport" è come il "treesette a perdere" ? da quello che ho capito io è un titolo onorifico a chi spende di più soldi propri per lo sport ... ma non hai finanziamenti se non mutui !!! .... cosa ben diversa sono stati i giochi del mediterraneo ....

tornando allo stadio del mare .... c'è qualcosa che non quadra , quest'estate per avere quella struttura in noleggio la spesa è stata di 350 mila euro mentre per questa più grande . più completa e di proprietà il costo sarà di 250 mila euro !!!!!! :ohno::ohno::ohno::ohno:

Se è davvero così mi sembra un qualcosa di cui non vantarsi troppo xD :D
Per lo stadio del mare in effetti 250000 euro mi sono sembrati un po' pochini, ma vedremo...

http://www.affaritaliani.it/cronache/il_sindaco_di_pescara_borsa_panico_fiumicino31210.html Caro sindaco ma la testa??

http://www.affaritaliani.it/cronache/il_sindaco_di_pescara_borsa_panico_fiumicino31210.html Caro sindaco ma la testa??

hahahahahaha :lol::lol::lol:
comunque i giovini che nutrono belle speranze nelle capacità tecniche delle amministrazioni locali abruzzesi avranno sicuramente modo di cambiare opinione :lol:

Se è davvero così mi sembra un qualcosa di cui non vantarsi troppo xD :D

da "il messaggero" abruzzo

http://carta.ilmessaggero.it/view.php?data=20101203&ediz=08_ABRUZZO&npag=47&file=A_3348.xml&type=STANDARD

Pescara città dello sport
paga il conto più salato
Spesi 60mila euro, Firenze mille e Viterbo zero

Venerdì 03 Dicembre 2010 Chiudi
di PAOLO VERCESI

Di fronte a quei sessantamila euro spesi viene da chiedersi: ne valeva la pena? E’ stato giusto per l’amministrazione comunale sborsare una cifra così elevata - tra l’altro impegnandone una buona parte per una cena di gala che ha violato la sacralità dell’aula consiliare - per ritrovarsi in capo a un’allegra comitiva di italiani a Bruxelles? Della serie: per vincere bastava partecipare.
Sei città, per restare alle più grandi, si sono ritrovate l’una di fianco all’altra a Bruxelles per ricevere dall’Aces la bandiera di “Città europea dello sport”. A ritirarla sono state solo le delegazioni di Trieste, Parma e Treviso il cui titolo vale per il 2011. Le altre - Pescara, Firenze e Viterbo - ci dovranno tornare l’anno prossimo perché la loro nomination è per il 2012.
«Pescara ha fatto un gol, un bellissimo gol» ha dichiarato l’entusiasta sindaco Luigi Albore Mascia al microfono di Rete8. Ma la domanda per lui torna insistente: valeva la pena spendere così tanti soldi per una candidatura dettata e gestita dalla politica, soprattutto a fronte della limitatissima nota spese delle altre rivali?
Per la cronaca, per accogliere la delegazione dell’Aces in sopralluogo sotto la cupola del Brunelleschi il Comune di Firenze ha messo in delibera una spesa complessiva di appena 1040 euro. S’è piazzato al terzo posto ed il suo assessore allo sport, Dario Nardella, era a Bruxelles martedì al fianco di Albore Mascia con gli stessi meriti e lo stesso titolo. Per non parlare di Viterbo, la cui spesa per l’accoglienza dell’Aces è stata pari a zero: eppure gli applausi, le calorose strette di mano per l’europarlamentare Marco Scurria e per il commissario europeo Antonio Tajani - che molto si sono spesi per sostenere Viterbo - sono state le stesse che ha ricevuto la delegazione pescarese.
Allora, rifacciamo la domanda: valeva la pena per Pescara investire 60mila euro di denaro pubblico, in tempo di crisi, quando per incassare il titolo di Città europea dello sport, in definitiva, bastava presentare la candidatura? Dall’aggiudicazione dei titoli (capitali, città, town...) è emerso un forte asse italo-spagnolo, dal momento che Italia e Spagna hanno lasciato le briciole alla concorrenza del resto d’Europa: basti pensare che nella classifica delle “town” otto su dieci prescelte sono italiane, le altre due spagnole.
L’impressione è che la sostanziosa cifra investita sull’evento poteva tranquillamente essere risparmiata, soprattutto da un’amministrazione comunale che a quest’evento s’è presentata con le ottime credenziali e il bagaglio dei Giochi del Mediterraneo 2009, quelli sì vinti con grande merito bipartisan, visto che a lanciare la candidatura furono il sindaco Pace con l’onorevole Aracu, e che a centrare l’obiettivo fu l’amministrazione di D’Alfonso, riqualificando gli impianti, non senza il pieno appoggio del Coni del presidente Gianni Petrucci. Un gran lavoro di squadra di fronte al quale questo titolo di “Città europea dello sport” appare sbiadito, tanto da rendere sproporzionata l’esultanza trionfale del sindaco. A parte i soldi per il galà, la squadra di Albore Mascia ha fatto pochino. Il vero vincitore è Pescara, con i suoi impianti e i suoi sportivi veri.

Il problema delle vie non è così grande come sembra, basta organizzarsi! Si comincia a dare nuovi nomi alle vie mantenendo, in secondo piano, il nome originale. Così com'è successo con il passaggio all'Euro dove, per due mesi, hanno circolato Lira ed Euro insieme! E fino a pochissimo tempo fa i cartellini con i prezzi erano esposti sia in Lire che in Euro. Così come quando hanno fissato il prefisso ai numeri di rete fissa che per un periodo si poteva chiamare con e senza prefisso, e ovviamente quando venne tolto lo 0 dai prefissi dei cellulari.

Poi è normale che dopo qualche anno alle poste arriveranno lettere con scritto Montesilvano, ed è compito delle poste smistarle come si deve! Se c'è scritto Corso Umberto - Montesilvano, dovranno spedirla al nuovo indirizzo!

Per quanto riguarda il nome, Aterno fa pena! Sembra il nome di un'azienda idrica o elettrica... Io lascerei Pescara anche perché la nostra cadenza ci fa allungare la S dando importanza alla nostra città. Io sono di Pessssscara, che è Aterno??? hehehe
E questo lo dico da montesilvanese! Per quanto possa avere nostalgia per Montesilvano, preferisco comunque Pescara di Aterno. :)

Comunque la storia del sindaco ha dell'incredibile!!! :ohno:

;68274593']
Per quanto riguarda il nome, Aterno fa pena! Sembra il nome di un'azienda idrica o elettrica... Io lascerei Pescara anche perché la nostra cadenza ci fa allungare la S dando importanza alla nostra città. Io sono di Pessssscara, che è Aterno??? hehehe
E questo lo dico da montesilvanese! Per quanto possa avere nostalgia per Montesilvano, preferisco comunque Pescara di Aterno. :)




Alla fine si optera' per un classico Spolpemonte che mettera' tutti d'accordo. :lol: :lol: :lol:

;68274593']Il problema delle vie non è così grande come sembra, basta organizzarsi! Si comincia a dare nuovi nomi alle vie mantenendo, in secondo piano, il nome originale. Così com'è successo con il passaggio all'Euro dove, per due mesi, hanno circolato Lira ed Euro insieme! E fino a pochissimo tempo fa i cartellini con i prezzi erano esposti sia in Lire che in Euro. Così come quando hanno fissato il prefisso ai numeri di rete fissa che per un periodo si poteva chiamare con e senza prefisso, e ovviamente quando venne tolto lo 0 dai prefissi dei cellulari.

Poi è normale che dopo qualche anno alle poste arriveranno lettere con scritto Montesilvano, ed è compito delle poste smistarle come si deve! Se c'è scritto Corso Umberto - Montesilvano, dovranno spedirla al nuovo indirizzo!

Per quanto riguarda il nome, Aterno fa pena! Sembra il nome di un'azienda idrica o elettrica... Io lascerei Pescara anche perché la nostra cadenza ci fa allungare la S dando importanza alla nostra città. Io sono di Pessssscara, che è Aterno??? hehehe
E questo lo dico da montesilvanese! Per quanto possa avere nostalgia per Montesilvano, preferisco comunque Pescara di Aterno. :)

Bravo!!!
Al rogo i contrari XD
In fondo andrà bene anche a voi: entrerete a far parte di una città di tutto rispetto!!!

guarda che a decidere non sono ne gli entusiasti, ne i "contrari", e l'assetto istituzionale è la materia che la politica rivede meno volentieri. Se ci aggiungi la più grande crisi di sempre, il peggior governo di sempre ed il peggior livello socioculturale di sempre, non credo sia un buon momento per pensare realisticamente a qualcosa di simiie.
E aterno fa cagare :lol: e Montepescaltore al mare non suona mica male
ps, succede nella città di tutto rispetto che le vendite per le torri camuzzi non stanno andando affatto bene, e che questo stia rallentando i lavori, proprio perchè credevano di vendere tutto ancor prima di cominciare.

Ma lo so!!!
La mia era solo una battutina cattiva xD
Peccato per le Camuzzi, pensavo anche io ci sarebbe stato l'effetto contrario ad un qualcosa di relativamente nuovo nella nostra città ed in effetti i lavori sono un po' lentini, tanto che non ho capito cosa stiano facendo

Votate in massa il sondaggio del centro
Non c'e' bisogno di registrazione
http://temi.repubblica.it/ilcentro-sondaggio/?pollId=2347

Avevo letto che sarebbe partito anche un gruppo facebook per far conoscere l'iniziativa su tutti i fronti. Aperto e gestito da qualcuno di noi sarebbe sicuramente piu' ricco di info e fatto meglio :cheers::cheers:

Una pagina fan sarebbe l'ideale. chi inizia?

^^
Votato :)
Ma allora il progetto si concretizza pian piano: un sondaggio addirittura... :banana:

Votato anche io

Florindi: «Le idee vengono e crescono se decise insieme con gli altri. Nessuno di noi pensi di vantare la primogenitura del progetto della Grande Pescara. Mi riferisco a Carlo Costantini oppure a Luciano D'Alfonso. La Grande Pescara non ha padri, è un progetto obbligato perché così corrono i tempi. Nessuno di noi ora si accorge di passare da un comune all'altro se parte da Chieti, passa per Francavilla, attraversa Pescara, Montesilvano e Città Sant'Angelo e arriva a Silvi. Solo la politica non se n'è ancora resa conto».



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ecco cosa dicono amministratori che non prendono ordini dalle segreterie regionali , il passaggio sopra è stato tratto da un articolo molto illuminante tratto da :

http://ilcentro.gelocal.it/teramo/cronaca/2010/12/04/news/silvi-e-citta-s-angelo-nella-grande-pescara-2891729

il centro di sab 4/12/2010

Silvi e Città S.Angelo nella Grande Pescara
Vallescura: «Un solo sindaco». Florindi: «Non possono fare a meno di noi»
di Lorenzo Colantonio
TERAMO. Silvi dà un calcio di benservito a Teramo e si getta fra le braccia di Pescara. Città Sant'Angelo cerca spazio vitale: non vuole restare fuori dalla Grande Pescara e dal progetto lanciato da Carlo Costantini (Idv) che prevede solo il capoluogo adriatico, Montesilvano e Spoltore, uniti per crescere.

Ma il Teramano va molto stretto a Gaetano Vallescura, il sindaco anti-lucciole di Silvi che esclama: «Noi vogliamo essere un quartiere di Pescara». E Gabriele Florindi gli fa da sponda: «Pescara non può fare a meno di noi, siamo il vero capoluogo commerciale dell'area metropolitana».

I due si sono incontrati ieri sera nella stanza del secondo. L'uno di destra, l'altro di sinistra: si sono stretti la mano in nome della Grande Pescara e quindi si sono messi a disposione del Centro per una intervista a risposta multipla.

Quanti siete a Silvi e Città Sant'Angelo? E di che colore sono le vostre giunte?
Vallescura: «Qui a Silvi siamo 16mila residenti, ma in estate ne siamo più di 50mila. La mia giunta? Rigorosamente di centrodestra!».
Florindi: «E noi siamo 15mila, ma con una crescita esponenziale di 250 unità l'anno. La mia giunta, invece, è di colore opposto: Pd e Comunisti italiani».

Cosa vi manca, in cosa vi sentite traditi, quali motivi vi spingono ad essere scontenti?
Vallescura: «A me manca la viabilità che mi colleghi all'area metropolitina che, seppure non esista politicamente e geograficamente, di fatto c'è. Ed io che sono stato uno dei pionieri di questo progetto ora mi ritrovo tagliato fuori. Eppure la mia spiaggia è anche di Montesilvano, Città Sant'Angelo, Penne, Loreto e Cappelle sul Tavo. Da me vengono gli imprenditori dell'area metropolitana per acquistare stabilimenti balneari. Giusto Gabriè?»
Florindi: «E' vero, lo confermo. Così come confermo che Città Sant'Angelo è diventata il polo commerciale più grande d'Abruzzo. Il raddoppio dell'Iper e il futuro ampliamento dell'Outlet ci pongono al primo posto. Quindi le dico cosa mi manca: abbiamo l'assoluta necessità di raddoppiare il casello autostradale di Pescara Nord per migliorare la viabilità e diversificare il flusso. Esiste un progetto da 16 milioni di euro che localizza il nuovo casello a Poggio degli Ulivi. E' l'unica vera opera strategica da cui può trarre benefici l'intera area metropolitana».
Possiamo quindi arrivare al dunque. Perché Silvi e Città Sant'Angelo vogliono entrare nella Grande Pescara?
Vallescura: «Semplicemente perché noi siamo già un quartiere di Pescara e persino di Chieti e vogliamo rimanere tale. Sa quanti benefici porterebbero a Silvi la metropolitana di superficie, il prolungamento della variante alla Statale 16 che collega già Francavilla e Montesilvano oppure la pista ciclabile del progetto Salinas che unisce il porto di Pescara a Silvi? In appena dieci minuti da qui si arriverebbe all'aeroporto, in venti minuti arriveremmo all'Università di Chieti. Ma per ora la viabilità non c'è, i progetti e gli appalti sono fermi o impiegano vent'anni. Non rinnego la provincia di Teramo ma guardo alla realtà e penso al futuro perché anche Parigi è composta da 17 Comuni che la fanno grande».
Florindi: «Io non ho il problema di staccarmi da un'altra provincia, ma dico che Pescara per decollare e connotarsi non può fare a meno di Città Sant'Angelo. C'è un esempio molto recente di quanto affermo: appena qualche anno fa infatti ho lanciato una proposta importante, quella di accogliere la struttura dei Giochi del Mediterraneo in 80 ettari di terra che abbiamo fronte mare.Se avessero accolto il mio progetto, questa zona oggi sarebbe il polo universitario dell'area metropolitana. Oppure l'esempio delle carceri che ora sono nel centro dell'agglomerato urbano, perché non delocalizzarle qui? Invece Pescara vuole rimanere senza un ruolo. Ha un porto e un aeroporto, ma nessuno lo sa mentre le cittadine che le stanno accanto hanno molto da dare e corrono avanti visto che noi con Silvi, Pineto e Atri siamo da tempo d'accordo per creare i comuni della cosiddetta macroarea oppure la riunione che farò questa sera stessa con i comuni del distretto rurale. Se non creiamo una Grande Pescara con tutte le città dell'area metropolitana restiamo fermi al palo. Siamo perduti. Sa che a gennaio se non ci saranno accordo e unità per fare fronte all'emergenza rifiuti il Teramano finirà come Napoli? E sa che sempre dal 2011 Pescara dovrà interrompere la differenziata perché non sa più dove portare i rifiuti del porta a porta?».
Quindi cosa propongono in termini pratici Silvi e Città Sant'Angelo?
Vallescura: «Io punto alla concretezza, così propongo una struttura sovracomunale composta da tutti i comuni dell'area metropolitana, Silvi inclusa, che pianifichi sia la viabilità che lo sviluppo urbanistico coinvolgendo dei veri esperti. E in futuro, considerando i costi d'oro della politica, e parlando contro i miei stessi interessi, si può anche immaginare un sindaco unico per la grande Pescara».
Florindi: «Le idee vengono e crescono se decise insieme con gli altri. Nessuno di noi pensi di vantare la primogenitura del progetto della Grande Pescara. Mi riferisco a Carlo Costantini oppure a Luciano D'Alfonso. La Grande Pescara non ha padri, è un progetto obbligato perché così corrono i tempi. Nessuno di noi ora si accorge di passare da un comune all'altro se parte da Chieti, passa per Francavilla, attraversa Pescara, Montesilvano e Città Sant'Angelo e arriva a Silvi. Solo la politica non se n'è ancora resa conto»

a chi continua a dire che con una fusione cambierebbe poco o nulla faccio notare due esempi che mi sembrano importanti e significativi anche per le altre realtà :
1) la stella-maris di montesilvano , è in abbandono perchè il comune non può distogliere fondi endogeni (già risicati in questo periodo) per un progetto utile alla comunità e non ha peso amministrativo/politico per intercettare risorse esogene come sarebbe possibile più concretamente una volta unita a pescara
2) spoltore ha un territorio molto vasto e poca popolazione quindi ha pochi fondi per poter fornire servizi adeguati all'enorme territorio per non parlare della progettualità del tutto inimmaginabile , quindi si trova costretta a rivolgersi ed accettare progetti di programma con i privati da un lato di estrema debolezza come citymoda o dannosi come le microdighe sul fiume pescara.

Ma allora se ne comicia a parlare davvero, che bello!!! :banana:

il merito è tutto nel puntare al minimo risultato ma anche a l'unico concretamente possibile dopo anni di voli pindarici .... e se l'iniziativa prende corpo dal basso "la politica che non se n'è ancora resa conto" dovrà accettarla e notificarla soltanto .... alla faccia delle segreterie regionali ... vai avanti costantini che male che ti va ci sono molti "pescaresi" disposti a votarti per il futuro di questo territorio

bhe senz'altro ci sono molte opere k interessano l'intera area che senza l'unificazione avrebbero vita dura....esempio:la circonvallazione fino a silvi o un porto decente...tutte queste opere senza l'unificazione sembrano essere solo per l'interesse di pescara invece rappresentano l'interesse di tutto l'abruzzo

bhe senz'altro ci sono molte opere k interessano l'intera area che senza l'unificazione avrebbero vita dura....esempio:la circonvallazione fino a silvi o un porto decente...tutte queste opere senza l'unificazione sembrano essere solo per l'interesse di pescara invece rappresentano l'interesse di tutto l'abruzzo

Condivido!!!

Caspio! Se questa sarà realtà oltre ad essere una delle città più grandi.....avrà tre raccordi, un'autostrada che passa in mezzo alla città......la città con più verde(fratte direi) in Italia......industrialmente invidiabile(per numero intendo eheh,a conti peggio).

Nonchè ci sarebbe il problema come Bergamo....alta e bassa.....però qui i sarebbero due alte se non tre..................

Alla fine si optera' per un classico Spolpemonte che mettera' tutti d'accordo. :lol: :lol: :lol:

:lol:

Pescaltoresilvano.

Caspio! Se questa sarà realtà oltre ad essere una delle città più grandi.....avrà tre raccordi, un'autostrada che passa in mezzo alla città......la città con più verde(fratte direi) in Italia......industrialmente invidiabile(per numero intendo eheh,a conti peggio).

Nonchè ci sarebbe il problema come Bergamo....alta e bassa.....però qui i sarebbero due alte se non tre..................


perchè dici un autostrada in mezzo alla città ? .... non sarebbe per nulla in mezzo (ovviamente stò parlando di una città senza chieti , vedi #149, che si sviluppa a nord e sul mare come consigliò fuksas l'ultima volta che venne a pescara ....Fuksas: «Un'idea per Pescara? Guardi al mare e non all'interno») ma l'attraverserebbe (a nord/ovest) né più e né meno come in altre città tipo bologna ove l'a14 l' attraversa e la zona di corticella è al di là ma sempre inserita nella città né più e né meno che le altre zone della città.

perchè dici un autostrada in mezzo alla città ? .... non sarebbe per nulla in mezzo (ovviamente stò parlando di una città senza chieti , vedi #149, che si sviluppa a nord e sul mare come consiglio fuksas l'ultima volta che venne a pescara ....Fuksas: «Un'idea per Pescara? Guardi al mare e non all'interno») ma l'attraverserebbe (a nord/ovest) né più e né meno come in altre città tipo bologna ove l'a14 l' attraversa e la zona di corticella è al di là ma sempre inserita nella città né più e né meno che altre zone ...

Beh io mi riferisco a quello che ha detto Testa .ovvero il triengolo Francavilla Megalò Silvi......ovvero quello che in realtà è l'area.

Diciamo ci sarebbe un'autostrada che collega il centro alla periferia e ai comuni dell'interno
Forse quando Pescara diventerà una città di 200000 abitanti si potrà parlare più concretamente della terza corsia sull'asse attrezzato: ieri si procedeva a 50 km/h verso le 6 di sera e ogni tanto ci si fermava proprio :ohno: ma forse siamo noi ad essere abituati troppo bene (vedi traffico in altre arterie di città maggiori)
I punti alti della città direi sarebbero i già esistenti Colli e San Silvestro e si aggiungerebbe Spoltore, che credo diventerebbe la vera e propria parte storica della città

Ecco il sito
http://www.pescaramontesilvanospoltore.it/

oddio si!! questo è da fare veramente! con città sant'angelo e silvi!! ma vorrei tanto sapere cosa dicono i sindaci di francavilla e chieti

non sò cosa diranno, ma di sicuro useranno qualcuna o tutte le seguenti keywords:
scippo
espansionismo
distrazione di fondi regionali
penalizzare realtà importanti
non è giusto
gnè gnè gnè

;68500663']oddio si!! questo è da fare veramente! con città sant'angelo e silvi!! ma vorrei tanto sapere cosa dicono i sindaci di francavilla e chieti

Non c'è nulla da dire: io unirei solo Pescara, Montesilvano e Spoltore, 200000 abitanti: i chietini potranno solo rimanere a bocca aperta di fronte alla grandezza di Pescara senza opporsi perchè la cosa non li tocca: tutti i comuni interessati sono nel pescarese :D

ma come si può mai pensare di unire pure chieti ?? ... l'idea è buona solo per chi vuole mettere i bastoni fra le ruote ... perchè non si faccia nulla . ma pensate a che casino e quanto tempo ci vorrebbe solo per allocare gli uffici e servizi pubblici ? .... a chieti non riescono a programmare efficientemente nulla già per il tira e molla tra chieti-paese e chieti-scalo .... immaginate che caos ne nascerebbe !!!!! :nono::nono:

Avrebbe senso unire Sambuceto

Da Il Centro

Di Primio: «Dico no alla Grande Pescara senza la mia Chieti»

Per il sindaco del Pdl si dovrebbe ragionare sul governo dei servizi


CHIETI. «Se hanno voglia di fare la Grande Pescara seguendo la proposta di uno che vive a Sambuceto, si accomodino. Per me va bene...!». Basta solo evocare il progetto lanciato dal leader dell’Italia dei valori, Carlo Costantini, a sollecitare un moto di fastidio nel sindaco Umberto Di Primio, che a Chieti non è nato ma del Colle è figlio adottivo, e sa bene come ai teatini queste «idee espansive» che arrivano dal mare fanno venire quasi sempre l’orticaria.
Così è forte la tentazione di opporre, al piano della città adriatica, quello della «Grande Chieti».
Eletto nell’aprile scorso primo cittadino del Pdl, ex vice di Nicola Cucullo a cavallo dei Novanta, quando l’allora sindaco della Fiamma definiva «la crescita di Pescara come la risalita dei barbari lungo il corso del fiume», Di Primio avrebbe voglia di non dare troppo peso a quella che, d’acchito, legge come una autentica provocazione. Poi però rientra nel ruolo e accetta di buon grado di chiarire la sua posizione.
Allora la Grande Pescara, con Montesilvano e Spoltore, è un progetto che ci può stare? Anche se a suggerirlo è un rappresentante dell’Idv?
«Costantini fa bene a escludere Chieti da un nuovo, grande agglomerato urbano. Ha ragione, perché Chieti ha una identità forte e storicamente radicata, che difficilmente può essere assimilata alle necessità espansive di una città giovane come Pescara».
Quindi cosa ne pensa?
«Penso che Chieti rimane Chieti, e Pescara è libera di fare le valutazioni che ritiene più giuste».
E se la proposta arrivasse da un rappresentante della sua parte politica, il suo giudizio forse cambierebbe?
«Non credo che il mio collega, sindaco di Pescara, Luigi Albore Mascia, si avventurerebbe in una proposta siffatta. Se lo facesse, risponderei che Pescara ha una propria dinamicità, vocazioni diverse da Chieti che, al contrario, mantiene radici profonde. Due realtà rispettabilissime, ci mancherebbe. Ma che per questo possono rimanere a lungo ben distinte».
Insomma, idea bocciata su tutta la linea. Campanilismo a oltranza?
«Per Pescara è certamente più facile immaginare nuovi contesti urbani, Chieti invede deve conservare la propria identità. Non c’entra il campanile, semmai vedo una legittima competizione. Che però non deve scivolare nel contrasto fine a se stesso e poco producente. Perché, in effetti, il problema esiste. Non può essere sottovalutato».
Il problema è che Chieti (Colle) rischia il definitivo arroccamento? O l’isolamento è dato per acquisito?
«No, Chieti sta sul Colle. Ma c’è pure lo Scalo, area con identità urbana in forte sviluppo, segnata dalla stessa dinamicità che caratterizza Pescara».
Scartato il rischio di isolamento, qual è allora il problema?
«E’ che dovremmo ragionare su scala regionale di queste cose, non scontrandoci tra le muncipalità. La questione vera è che tutti ritengono necessari la razionalizzazione e il governo di un’area urbana che raccoglie la gran parte della popolazione abruzzese, senza però offrire in cambio servizi di qualità. Questo è il problema da affrontare, non la semplice aggregazione di Comuni che ambiscono a diventare più grandi. Ma più grandi per fare cosa? Interroghiamoci su questo».
Non è che discutendo e litigando in sede politica poi si perde di vista la realtà, che è quella che da decenni registra una conurbazione in atto tra città molto vicine le une alle altre?
«Non credo. Vero è che in Abruzzo le aree interne sono quasi sempre penalizzate rispetto alle zone costiere. Lo spopolamento esiste, ma io dico che questo fenomeno va governato e, finché possibile, evitato. Bisogna proteggere a tutti i costi le aree interne, garantire servizi migliori».
Torniamo alla Grande Pescara, chi decide e come si affronta in sede politica un progetto di nuova identità urbana?
«C’è un organismo, che è l’assemblea degli enti locali. In pratica, il consiglio regionale integrato dai rappresentanti degli enti locali. Quella è la sede per affrontare dinamiche di governo come questa».
Organismo che esiste solo sulla carta. E neppure risulta sull’agenda politica regionale. Che, stante la gravissima crisi economica, può semplicemente occuparsi e preoccuparsi di produrre tagli di spesa e ai servizi.
«Sì, in effetti questa assemblea, che io sappia, è stata istituita soltanto in Toscana. Ed è vero che tutti si dicono pronti a dare vita a questa assemblea. Ma poi, in realtà, si fa poco o nulla».
Quindi il processo spontaneo della conurbazione può proseguire in modo spontaneo, o più o meno selvaggio, senza controlli e scelte programmatorie che evitino sprechi e doppioni?».
«Io dico che non serve mettere assieme tre città, perché io potrei rispondere che Chieti può fare una più grande città con Francavilla, Ortona e Guardiagrele. Che senso ha? Noi abbiamo invece necessità di favorire il dialogo tra istituzioni e municipalità. Insomma, facciano pure la Grande Pescara. Ma io dico che questa è una visione parziale, un po’ rimediata, di quel che veramente accade e di cui tutti dovremmo preooccuparci un po’ di più».

Chieti continua a fare la sua normale vita e Pescara si ingrandisce con Montesilvano e Spoltore: non vedo il problema!!!
Condivido con Pescara2000

Avrebbe senso unire Sambuceto

Sì Sambuceto senza dubbio!!!
Però rimane il problema della provincia: mi sa che, nel caso si possa fare, i chietini se la legherebbero al dito: gli ruberemo una grande zona commerciale, gli ruberemo del tutto l'aeroporto, già nostro in grandissima parte e Chieti non sarà più nominata nemmeno per l'Ikea
Mi sembra un affronto troppo grande sinceramente (che tuttavia, da buon pescarese, non mi dispiacerebbe :D) per il quieto vivere nella zona

http://www.iltempo.it/abruzzo/2010/12/08/1222462-dieci_milioni_cofa.shtml Ex cofa...

io potrei rispondere che Chieti può fare una più grande città con Francavilla, Ortona e Guardiagrele.

una risposta più chietina di questa non si poteva :lol:

Molto molto bene, spero davvero che nei prossimi mesi si sappia qualcosa sull'ex Cofa
Guardiagrele :lol: :lol:
1) Con Guardiagrele, Ortona e Francavilla Chieti arriva a malapena a sfiorare i 115000 abitanti, manco una Pescara :ohno:
2) Per ovvi motivi di distanza non si può aggiungere nessuna delle 3 :ohno:
La verità è che solo una grande Pescara è possibile; non una grande Chieti e questo rode e roderà molto ai chietini, in particolare quando si parlerà più insistentemente del progetto
Ho fatto queste precisazioni, anche se sono piuttosto scontate
A proposito, spero di non scatenare il ritorno di quel famoso utente chietino che si è iscritto solo per insultarci e per dare a Chieti quel che è di Chieti (a suo dire) sul discorso Ikea :lol:
O.T.: credo che domani posterò un po' di fotine :D

qualcuno ha visto le illuminazioni natalizie di pescara centro? pessime anke per una festa di paese

Noooooooooooo ho visto che le montavano giorni fa ma non pensavano avessero fatto tanto veloce
Comunque domani ci farò un saltino senza dubbio :D
Oggi ho visto quelle dell'outlet in compenso, molto carine invece, ma uguali a quelle dell'anno scorso se non sbaglio
Millesimo post, sono contento di festeggiarlo nel thread pescarese :)
:banana:

una risposta più chietina di questa non si poteva :lol:

e si è dimenticato Pescara Portanuova....:hilarious

qualcuno ha visto le illuminazioni natalizie di pescara centro? pessime anke per una festa di paese

QUOTO

ORRIBILI

una risposta più chietina di questa non si poteva :lol:

La gente di Ortona farebbe carte false per far parte della grande Pescara :D

Sì è vero, ne sarebbero felici!!!
Gli addobbi del centro li ho visti oggi ma ovviamente erano spenti, comunque sembrano bruttini, ci tornerò stasera ;)

Foto dal cantiere Ikea: oggi c'era un po' di movimento, poco ma c'era :D

http://tinypic.com/r/2j4rolg/7 La nuova zona dove si scava

http://tinypic.com/r/ojmqzt/7 Veduta complessiva del cantiere

http://tinypic.com/r/9ibk8l/7

http://tinypic.com/r/s30a35/7 Dalla zona dell'autostrada

Mi pare che gli scavi sono a buon punto, voi che ne dite?

Molto piccola...

Che cosa scusa?

anche secondo me è un cantiere troppo piccolo.
Probabilmente questo è il nuovo casello, anche perchè se non ho capito male dovevano spostarlo per fare spazio, appunto, all'ikea.

No no che io sappia non si sposta nulla
Quasi di sicuro devono ancora ampliare lo spazio, quindi è presto per parlare: tra l'altro il PV Ikea di Pescara sarà di 31000 mq e sarà tra i maggiori in Italia, quindi piccolo proprio no!!!

anche secondo me è un cantiere troppo piccolo.
Probabilmente questo è il nuovo casello, anche perchè se non ho capito male dovevano spostarlo per fare spazio, appunto, all'ikea.

Mh mai sentita questa cosa ...però mi pare molto ma molto sensata.....

Beh anche i cantieri di cose grandi all'inizio sono piccoli..........però questo mi pare eccessivamente piccolo........nemmeno una bifamiliare.....anche per un casello di discrete dimensioni come quello di Pescara ovest(Chieti scalo)...

Mh mai sentita questa cosa ...però mi pare molto ma molto sensata.....

Beh anche i cantieri di cose grandi all'inizio sono piccoli..........però questo mi pare eccessivamente piccolo........nemmeno una bifamiliare.....anche per un casello di discrete dimensioni come quello di Pescara ovest(Chieti scalo)...

attenzione, quello è il casello CHIETI EST, non facciamo confusione :lol::lol::lol: