PESCARA [Archive] - Page 4

Ostia Aterni

April 3rd, 2008, 02:29 AM

ma davvero non l'hai capito? nemmeno dopo che i proprietari di negozi del "quadrilatero" ha fatto quella casciara grottesca per la chiusura del raccordo della rampa dell'asse attrezzato che portava direttamente in piazza italia , come se chi arriva non possa avere interesse in altre zone della citta' che non siano la loro , ma costringeva chi veniva da chieti ad incolonnarsi sulla rampa per tempi interminabili. quando fu finita la nuova stazione essa doveva avere lungo la massicciata e all'interno di essa stessa(ci sono locali nei corpi laterali della stazione murati a loro volta) nuove attivita' commerciali e quei sottopassaggi avrebbero variato diversificando le vie di transito e circolazione non piu' come e' ora quasi obbligata sulla direttrice di traffico marconi-corso vittorio-viale bovio dallo sbarramento che tale massicciata e' , ovvio che le amministrazioni subirono l'out-out ad andare avanti in quel senso nel rilasciare licenze commerciali ma anche edilizie per poter poi accatastare tali spazi , ora con alcune timide liberalizzazioni pare anche con l'accordo di altri palazzinari si inizia a sdoganare come la massicciata accanto alla stazione di portanuova ed al sottopasso che porta al ponte di ferro (ex ponte ferroviario) .

il mio sogno sarebbe sistemare la massicciata ferroviaria come hanno fatto a Parigi..... ma appunto è solo un sogno.....
http://perso.orange.fr/dungparis/Paris/photos/fred/paris/img/viaduc1.jpg

anzelld

April 3rd, 2008, 04:20 PM

Ostia Aterni

April 3rd, 2008, 06:26 PM

Ostia Aterni

April 3rd, 2008, 06:34 PM

pescara2000, il cielo del centro di napoli mi piace quanto quello di pescara vecchia!

mi sembra di aver sentito paolini che, intervistato sul volo per new york che riparte a maggio, parlava della possibile tratta libera con bologna.
da maggio si provano anche oslo e stoccolma

belle le foto di alephuno in http://www.md80.it/bbforum/ :)
pescara nord dall'alto:
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=64&t=18939&p=352914&hilit=pescara#p352914
A300 al Liberi:
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=38&t=18239&p=343179&hilit=pescara#p343179

freeeegnooo stoccolma!:banana:

pescara2000

April 3rd, 2008, 07:28 PM

Premetto che non sono un esperto di aeroporti.. ma certo prendere ad esempio Napoli di questi tempi non è il massimo (convivono con l'immondizia e col casino perenne, un aereo che fa decolla manco lo sentono!! :-):-) )
A parte gli scherzi, in Italia ci muoviamo sempre male. Prendiamo per esempio Ciampino:
prima hanno permesso a ryanair e easyjet di farlo crescere a dismisura e poi, ad un certo punto, la gente di Ciampino si è iniziata a lamentare molto a tal punto che hanno tagliato i voli.. quindi decidono di costruire un nuovo aeroporto addirittura a Viterbo adesso collegata malissimo con Roma...

Nel caso di Pescara, se lo si trasferisse un po' più all'interno tipo brecciarola/manoppello (qualora ci fosse la possibilità tecnica), ci si guadagnerebbe...

1- la zona Tiburtina cresce di valore..
2- una uscita in più (doverosa) per l'asse attrezzato..
3- potenziare la linea ferroviaria almeno fino all'aeroporto/interporto + eventuali bus..

Poi se si pensa che a Pescara non serva perchè è piccola e rimarrà piccola, ok.. ma che un aeroporto deve essere come una stazione ferroviaria, beh, questo mi pare eccessivo..

sinceramente non capisco .... continuo a dire che se non e' una necessita' di palazzinari non ve ne' e' nemmeno una di carattere logistico od aeronautico , poi se l'abruzzo non moltiplica per 20 i suoi abitanti di cui 5 milioni decidono di viaggiare in aereo non ci sono alternative perche' appena lo sposti di 40 chilometri perdi le marche sud e la puglia del nord (mica sono dei deficienti) e ricordati che quasi la totalita' di quelli che si muovono in low-cost usano per arrivare in aeroporto treno ed autobus (vai al sito zingarate.com e vedrai di cosa ci si informa) senza dover fare continui cambi. fermo restando che il sito di manoppello da te indicato non e' idoneo per effetto del vento e della meteorologia ad ospitare un aeroporto . devi anche considerare che un aeroporto se si trova in localita' caratterizzate da basse temperature fa aumentare i costi operativi per il de-icing ed altro diminuendo di appetibilita' per le compagnie. treni fino all'interporto ?? e chi metterebbe treni che viaggiano di notte fino a lì come avviene alla stazione di pescara raggiungibile con 10 euro di taxi in piena notte o primo mattino ? e poi l'interporto deve essere isolato se no a che serve? viene costruito proprio per non avere i camion in mezzo al traffico!!!!
ciampino e' stato strumentalizzata per fiaccare ryanair e salvaguardare la moribonda alitalia dalla sua concorrenza ... figurati e' aeroporto militare con voli spesso notturni da sempre e nessuno si lamentava prima o ha chiesto la sua chiusura!!!!
eccessivo ??? linate,napoli,bologna,pescara,roma ciampino,genova,newyork,losangeles,berlino,londra Heathrow ma tanti altri sono cityairport o quasi e tutti collegati con autobus urbani e linee metropolitane.... cosa dire se non pensare che l'idea puo' venire solo a palazzinari o neofiti che non prendono mai l'aereo (scusate ma il 21 mi appresto a fare il 59simo e 60simo viaggio aereo) , comunque ritorno a dire che un secondo aeroporto in abruzzo non e' in previsione nei prossimi 15-20 anni ...

Ostia Aterni

April 3rd, 2008, 07:48 PM

Dotty87

April 3rd, 2008, 08:17 PM

d'accordo Ostia Aterni, io posso dedicarmi ai centri ed ai paesaggi aprutini e truentini

però c'è già questo thread In giro per l'Abruzzo:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=593393, dove ci sono anche interventi di Pavlvs e Dotty87

che facciamo? aspetto direttive :)

Per me si potrebbe utilizzare anche quel thread..in fondo il titolo va benissimo :) in giro per l'Abruzzo..così si possono postare foto di tutti i luoghi abruzzesi.
Bisognerà chiedere a Donkey se è d'accordo, visto che è lui il padre del thread,ma non penso ci saranno problemi :)
Anche io avevo pensato all'apertura di un thread simile, ma il fatto è che fino a qualche mese fa gli abruzzesi del forum si contavano sulle dita di una mano, oggi per fortuna no :D

pescara2000

April 3rd, 2008, 08:55 PM

forse il problema non è tanto che l'aeroporto si trova in mezzo alla città.... ma più che altro è che non si è pensato che forse costruire cosi a ridosso (mi riferisco ai vari centri commerciali.... auchan è praticamente sulla pista...) delle strutture aeroportuali ne impedisce l'espansione e la sicurezza. Poi c'è da dire anche un'altra cosa: l'aerostazione è nuova... non ha nemmeno 15 anni.... ma quanti passeggeri potrà reggere? a me sembra un po' piccolina....

no ci sono un paio di dati da rettificare :
-auchan non e' un problema inquanto e' di lato alla pista e non crea nessun problema al masterplan dell'aeroporto inoltre e' il valore aggiunto in quanto funge da shop aeroportuale di cui la aerostazione e' abbastanza carente e permette di ammazzare il tempo durante le attese ed inoltre mette a disposizione il miglior parcheggio gratuito per aeroporti che io conosca anche per lunghi periodi .
- il centro commerciale che da fastidio nel caso si volesse puntare a far atterrare a380 o l'antonov-124 e' il mercatoneuno ma solo un folle pensa che simili aerei possano entrare nel range di traffico del 98% degli aeroporti italiani
tutto cio' per dire che fino a 5milioni di passeggeri la pista non ha problemi dopo che verra' allungata di 170 metri e portata a oltre 2640 metri.
-la nuova aerostazione ha una decina di anni e per il momento non ha problemi di capacita' ma sono in costruzione i nuovi spazi che trovi nel masterplan dell'aeroporto con nuova aerostazione merci e nuove piazzole .
- inoltre pescara non e' solo un aerpoporto civile ma anche base aerea per guardia di finanza , polizia di stato ,vigili del fuoco , corpo forestale e guardia costiera che stanno progressivamente trasferendosi nelle nuove basi sul lato dell'asse attrezzato lasciando libere le aree per lo sviluppo gia' finanziato ed appaltato per 5 milioni di euro da enac sull'aerostazione di pescara.
-pensare idiozie alla del turco dopo tali spese e convincere che so la guardia costiera o la polizia di stato a trasferirsi lontano dalla citta' farebbero prima a trasferirsi fuori regione .

Ostia Aterni

April 3rd, 2008, 09:07 PM

Per me si potrebbe utilizzare anche quel thread..in fondo il titolo va benissimo :) in giro per l'Abruzzo..così si possono postare foto di tutti i luoghi abruzzesi.
Bisognerà chiedere a Donkey se è d'accordo, visto che è lui il padre del thread,ma non penso ci saranno problemi :)
Anche io avevo pensato all'apertura di un thread simile, ma il fatto è che fino a qualche mese fa gli abruzzesi del forum si contavano sulle dita di una mano, oggi per fortuna no :D

però gli dobbiamo dare più visibilità secondo me. non si potrebbe spostare in forum italiano? c'è tanta gente in italia che non conosce la nostra bellissima regione (robe del tipo castel di sangro è in campania, pescara in toscana o nelle marche, sulmona pensa che sia una parolaccia, qualcun'altro vuole ripiastrellarci:lol:)

Dotty87

April 3rd, 2008, 10:00 PM

però gli dobbiamo dare più visibilità secondo me. non si potrebbe spostare in forum italiano? c'è tanta gente in italia che non conosce la nostra bellissima regione (robe del tipo castel di sangro è in campania, pescara in toscana o nelle marche, sulmona pensa che sia una parolaccia, qualcun'altro vuole ripiastrellarci:lol:)

Purtroppo i thread fotografici possono essere esposti solo nell'apposita sezione..sul forum generale penso che verrebbero spostati,o almeno così è stato fatto in precedenza con altri thread :)
Non saprei, in fondo anche la sezione fotografica è frequentata, basta aggiornare periodicamente l'argomento trattato.
Sentiamo cosa propongono anche gli altri paisani :D

PS: si mi ricordo quello che voleva piastrellare..infatti io in mancanza d'altro avevo proposto una piastrellazione del cervello (se mai ne avesse) per il tizio in questione.

Pavlvs

April 3rd, 2008, 10:16 PM

VASTO - FATE L'AMORE MA NON SPORCATE (notate i fazzolettini :lol:)

http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_ilcentro/2008/04/03/1207214044531_05.jpg

Italic

April 3rd, 2008, 11:16 PM

E vabbe so ragazzi!!! Comunque la riserva è davvero molto bella!!

Ostia Aterni

April 3rd, 2008, 11:44 PM

VASTO - FATE L'AMORE MA NON SPORCATE (notate i fazzolettini :lol:)

http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_ilcentro/2008/04/03/1207214044531_05.jpg

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

ullman

April 4th, 2008, 02:32 AM

da 'Il Messaggero'
Area di risulta, 52 giorni per la nuova gara
'Chiuso un capitolo se ne apre un altro: quello dell'appalto rivisto e corretto nei contenuti e che costringe l'amministrazione comunale ad indire una nuova gara, anzi due: quella per la realizzazione di parco e parcheggio interrato e, la seconda, per la costruzione della multimediateca, "il cui costo sarà stralciato dal bando precedente[...]
'lo stralcio della multimediateca dal bando principale è la conferma che il piano finanziario per l'area di risulta non stava in piedi
articolo: http://www.ilmessaggero.it/view.php?data=20080403&ediz=08_ABRUZZO&npag=39&file=A_3361.xml&type=STANDARD

quando fu finita la nuova stazione essa doveva avere lungo la massicciata e all'interno di essa stessa(ci sono locali nei corpi laterali della stazione murati a loro volta) nuove attivita' commerciali
il mio sogno sarebbe sistemare la massicciata ferroviaria come hanno fatto a Parigi..... ma appunto è solo un sogno.....

forse la delusione maggiore che ho provato a proposito del piano di riqualificazione dell'area di risulta è proprio nel volume, ignorato, del rilevato ferroviario:
nel sito del comune (http://www.comune.pescara.it/internet/index.php?codice=64) si legge ancora: il Terminal-bus deve essere realizzato nell’area del rilevato ferroviario della nuova stazione di Pescara centrale, preservando all’uso di area verde attrezzata la corrispondente superficie dell’Area di Risulta, facilitandone il collegamento, a mezzo di scale mobili e tapis roulants ai servizi ferroviari

anzelld

April 4th, 2008, 11:38 AM

sinceramente non capisco .... continuo a dire che se non e' una necessita' di palazzinari non ve ne' e' nemmeno una di carattere logistico od aeronautico , poi se l'abruzzo non moltiplica per 20 i suoi abitanti di cui 5 milioni decidono di viaggiare in aereo non ci sono alternative perche' appena lo sposti di 40 chilometri perdi le marche sud e la puglia del nord (mica sono dei deficienti) e ricordati che quasi la totalita' di quelli che si muovono in low-cost usano per arrivare in aeroporto treno ed autobus (vai al sito zingarate.com e vedrai di cosa ci si informa) senza dover fare continui cambi. fermo restando che il sito di manoppello da te indicato non e' idoneo per effetto del vento e della meteorologia ad ospitare un aeroporto . devi anche considerare che un aeroporto se si trova in localita' caratterizzate da basse temperature fa aumentare i costi operativi per il de-icing ed altro diminuendo di appetibilita' per le compagnie. treni fino all'interporto ?? e chi metterebbe treni che viaggiano di notte fino a lì come avviene alla stazione di pescara raggiungibile con 10 euro di taxi in piena notte o primo mattino ? e poi l'interporto deve essere isolato se no a che serve? viene costruito proprio per non avere i camion in mezzo al traffico!!!!
ciampino e' stato strumentalizzata per fiaccare ryanair e salvaguardare la moribonda alitalia dalla sua concorrenza ... figurati e' aeroporto militare con voli spesso notturni da sempre e nessuno si lamentava prima o ha chiesto la sua chiusura!!!!
eccessivo ??? linate,napoli,bologna,pescara,roma ciampino,genova,newyork,losangeles,berlino,londra Heathrow ma tanti altri sono cityairport o quasi e tutti collegati con autobus urbani e linee metropolitane.... cosa dire se non pensare che l'idea puo' venire solo a palazzinari o neofiti che non prendono mai l'aereo (scusate ma il 21 mi appresto a fare il 59simo e 60simo viaggio aereo) , comunque ritorno a dire che un secondo aeroporto in abruzzo non e' in previsione nei prossimi 15-20 anni ...

Io sono di Pescara ma praticamente sto sempre su un aereo.. è da qualche anno che lavoro in giro per l'Italia e più spesso in Europa.. di aerei ne prendo 60 all'anno, almeno.. e ti dico che farlo da Pescara è straziante perchè alla fine parti sempre da Ciampino...
Se mi inibiscono pure Ciampino è meglio che rivendo casa e cambio città (forse meglio nazione ;-))
A parte il piccolo sfogo, è vero che i city airport hanno successo, ma solo perchè collegati bene con la città..
Heathrow è un city airport perchè ci arriva la Piccadilly Line che è lunga quasi come tutte le ferrovie abruzzesi messe insieme, ma non è che la trovi a 3 km da Oxford Circus..
A Londra considerano City Airport anche Stansted che è a 45 minuti di treno da Londra... ma perchè c'è il treno, autobus e cavoli vari..
Non sono un esperto di aeroporti nel senso più tecnico ma Manoppello non mi sembra Campo Imperatore e poi autobus e treni notturni non servono.. basta assicurare un buon collegamento durante le ore del giorno.. di voli notturni quasi quasi non ce ne sono nemmeno a Stansted...
Secondo me Pescara ha tante potenzialità.. è una città giovane, ha il mare con una spiaggia ottima, un buon porto che si può espandere, la montagna (perchè è a un tiro di schioppo, se la vedi con l'occhio del turista almeno), un fiume (che curato con un paio di lungo fiume turistici invece di cementifici, assi attrezzati e immondizia varia triplicherebbe di valore), strategicamente non è piazzata affatto male, considerando lo sviluppo repentino che avranno sempre più i paesi dell'Est Europa..

Ti dico che se Pescara stava in Inghilterra aveva già un millione di abitanti con un PIL procapite molto più elevato.. ma dato che il senso pratico e imprenditoriale degli inglesi noi non ce l'abbiamo (loro stanno rendendo turistiche anche Liverpool e Manchester, figuriamoci..), potremmo almeno pensare un po' più avanti di 400 mila passeggeri all'anno.. almeno un milione.. e con un millione di passeggeri all'anno quell'aeroporto secondo te, regge?? C'è posto per tutte le attrezzature del caso, per capannoni e altro??

E poi fanno così schifo i palazzinari?? Il mercato immobiliare è pur sempre mercato, girano soldi e capitali magari pure esterni... comprare una casa a Pescara è diventato impossibile, costi troppo elevati.. l'offerta è cresciuta solo all'esterno della città (Colli su via Tirino e Spoltore)... aumentando l'offerta si ridurrebbe anche il costo...
Un mio collega olandese voleva comprare casa a Pescara per le vacanze.. ci ha rinunciato perchè a 150 mila euro trovava una casetta piccola collegata male con il mare (un autobus ogni ora e mezza) e ancora peggio con la montagna.. poi non ti dico che giro doveva fare per tornare in Olanda in aereo... Ma era rimasto esterefatto dalla bellezza della nostra regione..

E' vero che i city airport hanno successo, ma certo sono così perchè ci sono i mezzi di trasporto..
L'aeroporto di Heathrow a Londra

Ostia Aterni

April 4th, 2008, 01:47 PM

... ma dato che il senso pratico e imprenditoriale degli inglesi noi non ce l'abbiamo (loro stanno rendendo turistiche anche Liverpool e Manchester, figuriamoci..).....

^^ esatto...

pescara2000

April 4th, 2008, 02:54 PM

spiegati meglio non capisco cosa trovi di straziante nel prendere l'aereo a pescara ... io ringrazio pure se riesco a prendere il volo delle 6e55(parte sempre un po' piu' tardi) di itali per mxp o penso ai miei amici pugliesi che scelgono pescara perche' il volo da girona che arriva quasi alle 23 gli permette di prendere il treno da pescara centrale anche dopo mezzanotte !!!!! ma alla faccia se pescara e' starziante ...figurati gli altri posti che qualcuno indicava ..... comunque ne l'enac ne lo stato i quali stanno spendendo notevoli cifre su pescara hanno intezione di rimuoverlo da lì ... e poi cosa c'entrano con lo sviluppo di pescara quelle aree ???... ho gia' indicato che ce ne sono altre per costruire .... comunque costruire per chi?
per quanto riguarda le aeree per capannoni non hanno nessun attinenza con l'aumento di passeggeri e comunque se vedi il masterplan ci saranno nuovi hangar per area tecnologica per le compagnie in transito a nord dell'auchan inoltre oltre a quelli gia' presenti di aironetechics si liberano le aree a sud di tali capannoni con il continuo spostamento sul lato asseattrezzato di polizia , guardia di finanza e forestale ..... invito ullman o lele che mi sembra abbiano gia' inserito in questo forum il masterplant dell'aeroporto a riprodurlo di nuovo per chiudere questo discorso.
per me il discorso finisce quì .

anzelld

April 4th, 2008, 05:52 PM

pescara2000

April 4th, 2008, 06:22 PM

quindi intendevi che mancano ancora altri voli ... ora ti posso assicurare che l'attuale struttura potrebbe avere un traffico di tre volte superiore come lo ha gia' avuto in alcune giornate come nei tre giorni dei funerali di woytila o durante la visita di bush quando il traffico ryan di ciampino fu dirottato su pescara , ma il limite attuale per andare oltre un milione e mezo sono le piazzole che verranno ampliate come ti ho gia' detto ma inoltre verranno ampliate le aree arrivi e partenze . il problema di voli non sono l'aeroporto ma i passeggeri perche' mamma ryanair sarebbe contentissima di aumentare i voli come su treviso che ha e forli che sta' per arrivare a piu di un milione di passeggeri ed a hanno un sedime aeroportuale piu' piccolo di pescara. il problema sai qual'e' che :
1- gli abruzzesi volano poco , conosco persone che per andare a milano partono ancora in macchina!!!!
2- siamo una regione poco popolata ed inoltre non ne' siamo una sola ma due tre in realta' ... pensa per esempio una volta la squadra di rugby dell'aquila doveva andare a fare una partita a londra o lì vicino ed al posto di partire da pescara con un volo low-cost di ryan preferi partire da fiunicino (ryan ancora non atterrava a ciampino) con alitalia spendendo molto di piu'.
3-tu dici che al centro di pescara non ci sono case ? io ti dico che al centro di pescara ci sono palazzoni disabitati e per di piu' in corso v.emanuele ci sono palazzoni abbandonati specie sul lato sinistro ... se ci fosse questa necessita' perche' non si buttano lì a farsi concorrenza e poi la zona divia tirino(per me pescara centro) ma anche la tiburtina ci sono spazi enormi dove si puo' costruire fino ad una altezza di sette piani fino all'ex cogolo e ci sono qugli scheletri di palazzi da otto piani abbandonati dopo via sacco !!!!! ma avoglia a farsi concorrenza ..... io mi riferivo ai palazzinari politici di san giovanni teatino che sperano di vedere i loro terreni agricoli trasformarsi in edificabili.....

se ti capita durante un volo di parlare con il personale di cabina che conosce il nostro aeroporto chiedigli come lo considera' ... a me ne hanno detto sempre un gran bene .

lele

April 4th, 2008, 06:57 PM

Dotty87

April 4th, 2008, 07:59 PM

Pescara come Venezia, acqua alta dopo la pioggia

La situazione questa mattina in città è stata davvero drammatica ed effettivamente, lo scenario è sempre lo stesso: si è allagato il piazzale del Comando dei Vigili del Fuoco, in viale Pindaro, di via D'Avalos (dove i commercianti non sono neanche riusciti ad aprire i negozi per l'acqua alta fin sopra i marciapiedi), via del Circuito, via Fonte Romana e via Di Sotto, dove l'acqua è scesa dalla collina a valle mista al fango, via Gran Sasso, la rotonda del Rampigna, tutto il lungomare Cristoforo Colombo, via Tavo, via Ferrari, l'asse stradale pedonale che dalla stazione ferroviaria conduce in piazza della Repubblica, il parcheggio golenale, via Tirino (dietro l'università), l'intera via Marconi, dove l'acqua alta ha paralizzato il traffico con una colonna di auto che è arrivata sino all'altezza dell'ex Aurum. E poi ancora completamente bloccate via Potenza (dietro l'ufficio postale di Pescara centro), via San Donato, via Cecco Angiolieri, via Tibullo, via dei Peligni, dove l'acqua è penetrata dentro i negozi. E ancora via Raiale: decine di auto sono rimaste intrappolate nel sottopasso, in panne, bloccate dall'acqua penetrata nei motori.

Il resto dell'articolo: http://www.primadanoi.it/modules/bdnews/article.php?storyid=14680

http://locali.data.kataweb.it/kpm2glocx/field/image/kpmimage/1440952

Una tromba d'aria di notevoli dimensioni è comparsa lungo la costa pescarese. Per molti minuti, nel pomeriggio, ha costeggiato il lungomare per poi sparire nelle nuvole sovrastanti. Il fenomeno naturale è stato ben visibile da più punti della città. Non ci sono stati danni.

Il resto dell'articolo: http://ilcentro.repubblica.it/dettaglio/Gigantesca-tromba-daria-brivido-nel-cielo-di-Pescara/1440949?edizione=EdRegionale

pescara2000

April 4th, 2008, 08:02 PM

caro lele condivido la tua analisi sulla necessita' di avere major per aver la possibilita' di imbarcarsi da pescara ed avere assicurato la riprotezione e non avere le scocciature che hai citato ma solo per un minimo di precisazione uno piccolissimo ce lo assicurara airone che in cs con lufthansa ti permette di arrivare ovunque con un solo biglietto (basta passare per il sito web di lufthansa per simulare, ed inoltre per luglio al prezzo di 1.000 euro a/r arriverano amici da citta del messico proprio cosi dopo il mio consiglio ) ma il problema e' che airone ha un solo volo giornaliero e non ci vorebbe molto a costringerla ad aumentarlo a tre ... questa e' una pecca della saga ...
alitalia e' andata via da pescara ed e' rimasta ad ancona per pressioni politiche(forlani allora segretario della dc ed il disinteresse(interessato) di gaspari) e fare un pescara-roma alitalia ora sarebbe inutile anzi se le cose vanno come logica vuole la major la avremo tramite airone da mxp che personalmente e molto meglio di fiumicino (non so' ma io come tanti della costa mi sono sempre trovato riferito ed in sintonia con citta' come bologna e milano e molto distante da roma ).

Ostia Aterni

April 4th, 2008, 08:09 PM

Lo scalo di pescara è uno dei più sfigati d'Italia : Pescara come Crotone non è collegata a nessun HUB ( e sono gli unici scali italiani ad esserlo )e nello scalo non vi opera nessuna compagnia "major" capace di alimentare il suo HUB di riferimento per portare i passeggeri da A a B o C o D transitando appunto per questo HUB!!!! Quindi capirete come da Pescara sia difficilissimo arrivare e partire da e per ogni parte d'italia/Europa o mondo!

Prendiamo l'esempio della vicina ancona : attraverso Alitalia si puo volare a Fiumicino e poi da li verso altre destinazioni stessa cosa per Monaco attraverso Lufthansa con servizi, agevolazioni, ecc imbarcando il bagaglio da ancona e riprenderlo a destinazione finale cosi pure per il biglietto che solo una major o un grande apt ti può dare!

Tutto questo da Pescara non è possibile ... ed ecco perchè un turista svizzero o un buisnessman finlandese o una famiglia brasiliana ecc ecc vola dal proprio paese al max fino a FCO e poi in abruzzo ci arriva in macchina ...

e' vero che ora i collegamenti aerei si stanno asviluppando per un peer to peer ma è vero solo in parte, ovvero per i collegamenti corto/medio raggio! MA se la Saga con la regione spende i soldi per finanziare voli come un inutile NYC anzichè un più proficuo volo Ryanair che porta turisti e quindi una ricaduta su tutta la regione. Ricordo a tutti che la Ryanair ha portato visibilità al mondo e all'europa portando qui giornalisti tedeschi inglesi americani che poi hanno scritto i loro pezzi sulla regione ... Eurofly che ci porta ?? L'anno scorso non si è visto un solo Yankee da queste parti! Porta solo un po di visibilità all assessore ... non è megli ospendere soldi per poi volare e far volare potenziali turisti di Ryanair oppure per finanziare qualche seria compagnia per poter volare comodamente anche da Pescara verso il rest odel mondo senza arrivare a Roma???

se ti riferisci al fatto di fare un volo con scalo senza presentare due volte il baglio al check-in ok, da pescara non è possibile. Che non sia collegata a nessun Hub ni.... perchè Ryanair fa voli su Francoforte e da li puoi raggiungere tutta europa. (potenzialmente tutto il mondo ma ti devi sbattere 124 km fino all'aeroporto di francoforte internazionale). stesso discorso per londra. In teoria ci sarebbero anche collegamenti con roma fiumicino ma effettivamente si fa prima ad andare in macchina. Siamo collegati anche a Malpensa con volareweb.... però malpensa non è più Hub (ammesso che lo sia mai stato :ohno: )
Eurofly ti porta a new york dici niente..... :)
A pescara c'è inoltre airone ma fa solo il volo su linate.... e magra consolazione.... in teoria si può fare un biglietto lufthansa (o airone) Pescara-Francoforte (l'aeroporto vero).... salvo scoprire poi che costerebbe una fortuna........

pescara2000

April 4th, 2008, 08:35 PM

messaggio cancellato per un errore nel quote

pescara2000

April 4th, 2008, 08:39 PM

........
A pescara c'è inoltre airone ma fa solo il volo su linate.... e magra consolazione.... in teoria si può fare un biglietto lufthansa (o airone) Pescara-Francoforte (l'aeroporto vero).... salvo scoprire poi che costerebbe una fortuna........

perche' dici così io ho simulato pescara-newyork 1giugno-27giugno con lufthansa ed il prezzo e' simile al relativo volo da ancona sia con lufthansa che con air-france e minore solo con alitalia da ancona via roma ma in questo caso ritorna in gioco quello che hai detto tu ,arrivarci in tre ore o aereo (io gradirei avere anche alitalia da pescara per non correrre il rischio di perdere il volo da roma)

Ostia Aterni

April 4th, 2008, 08:47 PM

perche' dici così io ho simulato pescara-newyork 1giugno-27giugno con lufthansa ed il prezzo e' simile al relativo volo da ancona sia con lufthansa che con air-france e minore solo con alitalia da ancona via roma ma in questo caso ritorna in gioco quello che hai detto tu arrivarci in tre ore o aereo (io gradirei avere anche alitalia da pescara per non correrre il rischio di perdere il volo da roma)

mi riferivo a fare la sola tratta pescara francoforte (aeroporto intercontinentale) con lufthansa. non parlavo di new york. :)

ullman

April 4th, 2008, 09:52 PM

il link del masterplan: http://www.primadanoi.it/DOCUMENTI_LINK/masterplan_aeroporto_pescara.pdf

l'estremità 04 della pista e i centri commerciali
http://img155.imageshack.us/img155/921/libp04psrhn2.jpg

http://it.wikipedia.org/wiki/Pista_d'atterraggio

pescara2000

April 5th, 2008, 09:01 AM

grazie ullman per aver riprodotto l'indirizzo del masterplan aeroportuale che dovrebbe essere ultimato per il 2010 se non sbaglio e con la pista 22(toda) a 2.668 metri.

Ostia Aterni

April 5th, 2008, 02:59 PM

Dotty87

April 5th, 2008, 03:12 PM

l'estremità 04 della pista e i centri commerciali
http://img155.imageshack.us/img155/921/libp04psrhn2.jpg

http://it.wikipedia.org/wiki/Pista_d'atterraggio

Tutta questa roba in così poco spazio???? :nuts:
Nonostante tutto il terreno per allungare la pista c'è..basterebbe la volontà..

Certo che se un aereo sbaglia le coordinate...atterra sull'asse attrezzato :lol:

Dotty87

April 5th, 2008, 03:15 PM

ecco spiegato il perchè della mascotte per pescara 2009
http://www.pescara2009.it/item.php?item=182&categoria=NEWS
c'è stato un complotto dell'orso bruno marsicano(con regia occulta :gossip: chietina) contro i prodotti ittici della costa pescarese !!!!!!!!:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::rofl:

Se devo essere sincero....gli orsi marsicani mi sono sempre stati simpatici :tongue4: non mi dispiace poi tanto che sia la mascotte

Ostia Aterni

April 5th, 2008, 03:33 PM

^^ sisi pure a me :) era solo per dire che per scegliere la mascotte c'è stata tantissima partecipazione delle scuole dell'aquilano e del chietino mentre le scuole del pescarese hanno partecipato di meno :) è chiaro che un ragazzino che abita in montagna disegna un'orsacchiotto non un delfino :)

Dotty87

April 5th, 2008, 04:10 PM

^^ eh direi di si...però dipende..a Cocullo come mascotte avranno disegnato le serpi :) mmmmmmm aiutoooo

Ostia Aterni

April 5th, 2008, 04:47 PM

^^:hilarious

ullman

April 5th, 2008, 05:07 PM

VILLAGGIO MEDITERANEO - la nuova piazza su via dei vestini

da http://www.primadanoi.it/modules/bdnews/article.php?storyid=14704
http://www.primadanoi.it/FOTO/GENERICHE/via_dei_vestini/1.JPG

nell'articolo si legge che la piazza avrà il compito di collegare le aree del campus universitario e degli ospedali con le aree del villaggio e di ospitare le manifestazioni principali dell'evento
di quali manifestazioni si tratta?

si è scelto di interrare il sedime stradale veicolare, privilegiando quello pubblico della filovia
ma la filovia di chieti riprenderà il servizio a maggio? in caso contrario, nel servizio delle iene il sindaco di chieti francesco ricci promette la testa dell'assessore alla mobilità: http://it.youtube.com/watch?v=3uz1KBPHBJU
(alla figuraccia partecipa l'USTIF di pescara! :shocked:)

Ostia Aterni

April 5th, 2008, 05:41 PM

Ufficio
Statale
Tana (di)
Impiegati
Fantasma
:lol:

Pavlvs

April 6th, 2008, 10:35 AM

Comunque sia i centri commerciali all'estremità di una pista aeroportuale sono un colpo di genio.
Così, il giorno in cui un qualche aereo arriva "lungo" - e quel giorno prima o poi arriva ovunque - con un po' di "fortuna" finisce dritto dritto a fare la spesa nel Mercatone stracolmo di gente.

C'era un problema del genere anche a Linate, dove volevano fare un maxicentrocommerciale proprio alla fine della pista.
Poi, dopo l'incidente di 4/5 anni fa, ricorderete i 100 e passa morti per quella collisione al decollo di quel charter che si è andato a schiantare sui magazzini, non se ne è più parlato.

A me l'interesse della città sembra chiaro, quello dei palazzinari pure.
E' interesse preciso della città ampliare la pista, allungarla, e fare di Pescara un ottimo low cost.
Se disgraziatamente chiuderanno davvero Ciampino per portare il low cost di Roma a Viterbo....Pescara potrebbe finire per intercettare persino traffico dal Lazio, dal Frusinate, dall'area pontina, dalla stessa Roma.
Da Roma 190 km di autostrada per Pescara contro 100 di autostrada e statali per Viterbo, la differenza non è poi tanta.

Sarebbe bello che venisse confermata la vocazione adriatica e balcanica di Pescara, con collegamenti low cost verso l'est europeo e la Russia, la Grecia, il Medioriente, aree che nei prossimi anni faranno il boom.

Non mi dispiacerebbe affatto un ampliamento dell'aeroporto proprio a danno dei vari mercatoni, che in quell'area ce n'è una concentrazione assurda e mi chiedo come facciano a sopravvivere tutti.

Poi una cosa deve essere chiara: non c'è ubicazione migliore dell'attuale per l'aeroporto.
Tra Pescara e Chieti, nel cuore del cuore economico della regione.
Lì è perfetto, in qualsiasi altro posto perde centralità.

L'idea di spostare l'aeroporto per costruire lì.....è una balordaggine degna di costruttori che hanno ben presente il proprio interesse anche se a scapito dell' interesse collettivo.

Ostia Aterni

April 6th, 2008, 11:37 AM

^^auchan, che già al tempo della costruzione fu oggetto di parecchie polemiche, l'hanno addirittura raddoppiato.....

Ostia Aterni

April 6th, 2008, 11:53 AM

E' interesse preciso della città ampliare la pista, allungarla, e fare di Pescara un ottimo low cost.
Se disgraziatamente chiuderanno davvero Ciampino per portare il low cost di Roma a Viterbo....Pescara potrebbe finire per intercettare persino traffico dal Lazio, dal Frusinate, dall'area pontina, dalla stessa Roma.
Da Roma 190 km di autostrada per Pescara contro 100 di autostrada e statali per Viterbo, la differenza non è poi tanta

sarebbe fondamentale portare la percorrenza in treno sulla linea Pescara-Roma a due ore. Da Hahn ci vogliono quasi due ore di bus. Se Hahn per ryanair è aeroporto di francoforte perchè pescara non potrebbe esserlo per roma? speriamo....

ullman

April 6th, 2008, 02:43 PM

IL PONTE DEL MARE

il cantiere all'altezza dell'ex mercato ortofrutticolo
(lungomare papa giovanni XXIII)
http://img515.imageshack.us/img515/4076/s6300180qk5.jpg

http://img245.imageshack.us/img245/8528/s6300283ir5.jpg

il modellino del ponte nel nuovo urban center di piazza salotto
http://img515.imageshack.us/img515/2426/s6300204lr9.jpg

http://img245.imageshack.us/img245/574/s6300208gh9.jpg

Dorocka

April 6th, 2008, 02:58 PM

Però!!!Proprio bello il ponte!!!:D

Italic

April 6th, 2008, 03:31 PM

k_kenzo

April 6th, 2008, 04:30 PM

Quoto! Veramente uno splendore questo ponte!

ullman

April 6th, 2008, 05:33 PM

^^ peccato che le mie foto non siano un granchè: l'urban center era chiuso e ho dovuto fotografare il modellino attraverso il vetro ...eppoi sono un principiante! :lol:
http://img529.imageshack.us/img529/6053/pescarapilcherwt9.jpg

http://img210.imageshack.us/img210/3959/s6300199ct7.jpg

simulazione in attesa del wine glass (io quei vasi li toglierei)
http://img155.imageshack.us/img155/9140/s6300198sc5.jpg
la ragione del ritardo, da quanto dichiarato da palazzo di città, è nell'unicità dell'opera, perché realizzata in polimetilmetacrilato, una resina acrilica il cui utilizzo industriale è inedito per un manufatto di tali dimensioni

Ostia Aterni

April 6th, 2008, 06:05 PM

:banana::banana::banana::banana::banana::banana:
fa paura!!!!
pure l'urban center abbiamo!!!! (anche se un po' in miniatura)
grazie per le foto ullman preziosissimo come al solito!

pescara2000

April 6th, 2008, 08:33 PM

http://i267.photobucket.com/albums/ii308/lima1_foto/MSGR_08_ABRUZZO_351.jpg

di fatto quei vasi non c'erano nel progetto ma dopo che hanno protestato

http://www.ilmessaggero.it/view.php?data=20080403&ediz=08_ABRUZZO&npag=39&file=C_3365.xml&type=STANDARD

penso che sia solo una soluzione provvisoria in attesa di una idea migliore ... chi c'e' l'ha potrebbe proporla al comune.

ullman

April 6th, 2008, 09:15 PM

^^ forse una recinzione visivamente poco invasiva, circolare come lo specchio d'acqua, in plexiglas o cristallo acrilico

ullman

April 6th, 2008, 09:40 PM

e speriamo in una risistemazione di tutta quella zona a ridosso del porto turistico a sud e nella parte nord la riqualificazione dell'area a ridosso del mercato ittico ...

dietro al mercato ittico al dettaglio la ristrutturazione dell'ex istituto di marzio è ferma da un pò! :mad:
ci sono aggiornamenti sul futuro museomare?
http://img382.imageshack.us/img382/5779/pescaramuseomare1ea3.jpg

il progetto http://www.europaconcorsi.com/db/pub/scheda.php?id=9158

ullman

April 6th, 2008, 10:15 PM

MOLO NORD, 6 aprile

http://img231.imageshack.us/img231/2243/pescaramolonord64081jz6.th.jpg (http://img231.imageshack.us/my.php?image=pescaramolonord64081jz6.jpg)

credevo che il cantiere che da qualche tempo impedisce l'accesso fosse solo per il ripristino della banchina danneggiata
http://img231.imageshack.us/img231/5899/pescaramolonord64082tx3.jpg

invece è sottoposto a riqualificazione tutto il molo
http://img168.imageshack.us/img168/6716/pescaramolonord46083sq1.jpg

http://img390.imageshack.us/img390/535/pescaramlonord46084lp2.jpg

pescara2000

April 6th, 2008, 10:24 PM

Ostia Aterni

April 7th, 2008, 04:31 PM

da "Il Messaggero" di oggi

Meraviglie marine, il museo c’è
Il capodoglio morto spiaggiato nell’84 è l’attrazione dei bambini

di PAOLO VERCESI

E’ un luogo capace di esprimere l’anima e il cuore di Pescara il Museo delle meraviglie marine che Luciano D’Alfonso ha inaugurato ieri a lungofiume Paolucci, vicino al mercato ittico: «Siamo contenti di aprire una struttura importante per una città che vuol essere protagonista all’insegna della qualità» ha detto il sindaco.
Un traguardo inseguito per anni e che l’amministrazione comunale ha conquistato con la consapevolezza di dover dire mille volte grazie a tante persone: all’esperto biologo marino Vincenzo Olivieri e al suo collega professor Luigi Cagnolaro, il cui ruolo per la nascita del museo è stato fondamentale. I due esperti sono intervenuti ieri al museo Colonna per un prologo della cerimonia di apertura: la loro è stata una splendida lezione sul mare e sulle sue creature, sul mistero di questo mondo affascinante che a Pescara ha regalato vita, mestieri e amori. In altre parole: l’essenza della pescaresità.
Ma un grazie lo meritano anche e soprattutto Giuliano Di Marcantonio, dipendente comunale premiato con un encomio per la dedizione con cui per trent’anni ha lavorato perché il Museo delle meraviglie marine vedesse la luce. Grazie a Carmine Di Silvestro, scomparso nel ’90, cui è intitolata la “sezione animali marini protetti”, «un chimico dell’istituto zooprofilattico e uomo di buona volontà la cui collaborazione con il centro studi cetacei è stata preziosissima» ha ricordato commossa la moglie Carmen e insieme con lei il professor Olivieri.
Grazie anche al dottor Guglielmo Pepe, al tempo direttore del mercato ittico e grande amico e collaboratore dei pescatori, cui si rivolgeva per un qualsiasi reperto da studiare. Grazie all’assessore Riccardo Padovano che s’è impegnato al massimo per aprire un centro culturale che farà la gioia dei bambini e dei più grandi. E grazie anche a Paola Marchegiani, consigliera comunale che ha favorito il dialogo tra assessorati (anche con Adelchi De Collibus alla cultura) e con la Regione per reperire contributi preziosi. D’Alfonso ha anche ringraziato la struttura, i tecnici e progettisti che hanno respo possibile questa inaugurazione sotto il coordinamento della dottoressa Anna Rita Severini; l’architetto Lucio Rosato ha curato l’allestimento con soluzioni grafiche di prim’ordine; ed ancora Paolo Sponsilli, alias Pablosax, per restauro e disegni.
Il museo vanta una galleria con gli scheletri di due capodogli - custoditi per anni in un magazzino al piano sottostante e che hanno rischiato di sbriciolarsi - e un corridoio nel quale sono esposti i suggestivi resti di un delfino e un’ampia serie di tartarughe marine «che messe insieme costituiscono forse la migliore collezione a livello europeo» ha detto l’esperto e rigoroso professor Cagnolaro.
Ma, in particolare, il Museo delle meraviglie marine racconta una storia che è insieme favola e tragedia, quella del capodoglio spiaggiato e morto sull’arenile del Foro di Ortona il primo maggio ’84: «S’era arenato a Silvi e poi a Pescara e fu riportato al largo da noi pescaresi con una grande prova di solidarietà - racconta commosso il biologo Giovanni Damiani -. Credevamo di essere riusciti a salvarlo ma il capodoglio morì qualche miglio più a sud, soffocato da 54 buste di plastica che gli ritrovammo nell’esofago. Fu un giorno doloroso». Storia struggente che gli splendidi resti del capodoglio racconteranno ad ogni visitatore: e magari sapranno diffondere di più e meglio l’amore per il mare e
chi lo abita.

però c'è qualcosa che no mi torna......

ullman

April 7th, 2008, 05:36 PM

^^l'articolo mi ha lasciato a bocca aperta
la foto è di domenica mattina, poco prima dell'inaugurazione!:
http://img382.imageshack.us/img382/5779/pescaramuseomare1ea3.th.jpg (http://img382.imageshack.us/my.php?image=pescaramuseomare1ea3.jpg)
ho trovato il link del museo e nella sezione news anche la conferma dell'unica ipotesi possibile (non immaginavo che sarebbe stato opportuno avvicinarmi alla struttura oltre il mercato):

INAUGURAZIONE DEL MUSEO DEL MARE
Domenica 6 aprile 2008 - ore 10.30
Con la nuova denominazione di MUSEO del MARE e in un nuovo e più ampio edificio, adiacente a quello originario, la struttura avrà presto il suo assetto definitivo, articolandosi in percorsi espositivi completamente rimodulati. In questa fase di riallestimento, si è voluto comunque assicurare la buona conservazione e la valorizzazione dei reperti più prestigiosi del museo, in attesa che essi siano collocati in modo permanente nella nuova sede. La Sezione Animali Marini Protetti 'Carmine Di Silvestro', che ospita esemplari di mammiferi e rettili del Mediterraneo, costituise dunque, dopo diversi anni, il primo spazio del Museo del Mare restituito alla città, il primo passo verso la sua riattivazione e piena fruibilità.
tutto l'articolo: http://h1.ath.cx/muvi/sistema/museodellemeravigliemarine/news2.php?id=01

insomma, è stata una inaugurazione parziale!! benedette campagne elettorali!
speriamo solo che adesso ci sia un'accelerazione per il completamento dei lavori

p.s.: però il messaggero poteva anche scriverlo... :lol:+:ohno:

pescara2000

April 7th, 2008, 05:50 PM

A me piace molto ...anche se magari non vedo tutta questa utilità almeno per oggi ...comunque ben vengano nuove architetture moderne di questo genere e speriamo in una risistemazione di tutta quella zona a ridosso del porto turistico a sud e nella parte nord la riqualificazione dell'area a ridosso del mercato ittico ...

newsletter ricevuta oggi dal quartiere che sembra accontentarti

--------------------------------------------------------------------------
++ Cambio della viabilita' sul Lungomare Cristoforo Colombo
Partiranno martedì 8 Aprile i lavori di valorizzazione urbana e turistica del Lungomare Sud, nel tratto da viale Vespucci a via Pepe. Nella giornata di lunedì verrà approntata la segnaletica necessaria per il transito delle auto sul lungomare sud.
Il cantiere interesserà il lato mare della carreggiata e la limitazione partirà da via Barnabei fino a via Vespucci: la corsia lato monte diventa a doppio senso; all’incrocio con via Vespucci si rientra sulla corsia lato mare fino al cantiere del Ponte del Mare (davanti all’ex Cofa).
Tale limitazione sarà operativa per circa tre mesi e si sposterà per tratti successivi nei mesi seguenti fino all’incrocio con via Pepe.
La ditta che eseguirà i lavori è di San Martino Valle Caudina (AV), per un ammontare complessivo di 461.461,94 €.
I lavori prevedono la realizzazione di una parte a verde che conquisterà un’intera carreggiata direzione sud-nord, destinata ai pedoni, e di una pista ciclabile che si connetterà a quella prevista dal progetto del Ponte del Mare.
Di fatto le carreggiate diverranno tre, due in entrata verso il centro e una in uscita (direzione nord-sud). All’incrocio tra via Pepe e via Vespucci, inoltre, è prevista la realizzazione di due rotatorie per fluidificare il traffico. Nell’ambito dei lavori, infine, si provvederà alla riqualificazione dell’intera sede stradale, nonché al completamento dei marciapiedi. La durata prevista per il loro completamento di 210 giorni.

++ Dopo 3 anni di attesa approvato il secondo lotto dei lavori di riqualificazione della Marina Sud
La Giunta Comunale (delibera n. 378 del 3 Aprile 2008) ha approvato alcuni importanti lavori alla Marina di Porta Nuova.
L’intervento riguarda via Rossetti, Piazza Rizzo, via De Revel e aree limitrofe e prevede: rifacimento dei marciapiedi al fine di uniformarli a quelli gia realizzati con il precedente intervento, realizzazione di rete fognante e raccolta acque bianche, creazione di spazi a verde ed opere di arredo urbano. L’importo complessivo dei lavori è pari ad € 250.000. Dopo l'espletamento della gara, l'aggiudicazione e la consegna dei lavori la ditta avra' a disposizione 150 giorni per terminare gli stessi.

Ostia Aterni

April 7th, 2008, 06:59 PM

ullman

April 7th, 2008, 09:38 PM

^^:lol::lol::lol:

(ho visto le immagini della sistemazione provvisoria al secondo piano del mercato ittico all'ingrosso: niente male!)

ullman

April 7th, 2008, 09:59 PM

la struttura commerciale del gruppo ferri tra via tiburtina e via salara vecchia avrà un parcheggio con 600 posti macchina

http://img147.imageshack.us/img147/9663/s6300171yf5.jpg

http://img219.imageshack.us/img219/4064/s6300172tt5.jpg

Ostia Aterni

April 7th, 2008, 10:09 PM

^^http://www.gruppoferri.com/?pageId=981&idNews=36 ci sono le foto del cantiere e alcuni rendering.
certo che se avessero chiamato il centro commerciale centovetrine.....:lol:

Italic

April 7th, 2008, 11:01 PM

newsletter ricevuta oggi dal quartiere che sembra accontentarti

--------------------------------------------------------------------------
++ Cambio della viabilita' sul Lungomare Cristoforo Colombo
Partiranno martedì 8 Aprile i lavori di valorizzazione urbana e turistica del Lungomare Sud, nel tratto da viale Vespucci a via Pepe. Nella giornata di lunedì verrà approntata la segnaletica necessaria per il transito delle auto sul lungomare sud.
Il cantiere interesserà il lato mare della carreggiata e la limitazione partirà da via Barnabei fino a via Vespucci: la corsia lato monte diventa a doppio senso; all’incrocio con via Vespucci si rientra sulla corsia lato mare fino al cantiere del Ponte del Mare (davanti all’ex Cofa).
Tale limitazione sarà operativa per circa tre mesi e si sposterà per tratti successivi nei mesi seguenti fino all’incrocio con via Pepe.
La ditta che eseguirà i lavori è di San Martino Valle Caudina (AV), per un ammontare complessivo di 461.461,94 €.
I lavori prevedono la realizzazione di una parte a verde che conquisterà un’intera carreggiata direzione sud-nord, destinata ai pedoni, e di una pista ciclabile che si connetterà a quella prevista dal progetto del Ponte del Mare.
Di fatto le carreggiate diverranno tre, due in entrata verso il centro e una in uscita (direzione nord-sud). All’incrocio tra via Pepe e via Vespucci, inoltre, è prevista la realizzazione di due rotatorie per fluidificare il traffico. Nell’ambito dei lavori, infine, si provvederà alla riqualificazione dell’intera sede stradale, nonché al completamento dei marciapiedi. La durata prevista per il loro completamento di 210 giorni.

++ Dopo 3 anni di attesa approvato il secondo lotto dei lavori di riqualificazione della Marina Sud
La Giunta Comunale (delibera n. 378 del 3 Aprile 2008) ha approvato alcuni importanti lavori alla Marina di Porta Nuova.
L’intervento riguarda via Rossetti, Piazza Rizzo, via De Revel e aree limitrofe e prevede: rifacimento dei marciapiedi al fine di uniformarli a quelli gia realizzati con il precedente intervento, realizzazione di rete fognante e raccolta acque bianche, creazione di spazi a verde ed opere di arredo urbano. L’importo complessivo dei lavori è pari ad € 250.000. Dopo l'espletamento della gara, l'aggiudicazione e la consegna dei lavori la ditta avra' a disposizione 150 giorni per terminare gli stessi.

Niente male qualcosa sembra muoversi...oggi sono passato per Piazza Salotto ed ho visto l'opera ancora "vuota" di Toyo Ito la trovo molto meno "impattante" di quanto sembrasse ...comunque i vasi sono orrendi. Viceversa il progetto del ponte del mare all'urban center è davvero spettacolare !!!

ullman

April 7th, 2008, 11:52 PM

Partiranno martedì 8 Aprile i lavori di valorizzazione urbana e turistica del Lungomare Sud, nel tratto da viale Vespucci a via Pepe...
che, da quanto si legge in seguito, verranno completati tra circa 200 giorni, quindi insieme al ponte del mare :banana:
resterà poi il tratto fino al ponte, da via vespucci a via doria, la cui riqualificazione immagino non tarderà ad arrivare
spero che questo processo virtuoso investa presto l'ex cofa e l'ex di properzio :)

ullman

April 8th, 2008, 12:33 AM

^^http://www.gruppoferri.com/?pageId=981&idNews=36 ci sono le foto del cantiere e alcuni rendering.
certo che se avessero chiamato il centro commerciale centovetrine.....:lol:

Ostia Aterni grazie per il link :)
una nuova galleria commerciale, abbastanza grande, a poche centinaia di metri dal molino!
due cose in ogni caso molto positive: una nuova strada che collega la tiburtina a via salara vecchia (si vede bene nel rendering 'vista prospettica' e nelle ultime foto) e parcheggi che, almeno quelli a raso, dovrebbero essere pubblici

anzelld

April 8th, 2008, 11:09 AM

Ostia Aterni grazie per il link :)
una nuova galleria commerciale, abbastanza grande, a poche centinaia di metri dal molino!

Non vi sembra si esageri un po' ??
La galleria commerciale del molino è ancora vuota e c'è qualcuno che ne aprirà una nuova pure vicino :ohno::ohno:

ullman

April 8th, 2008, 02:29 PM

http://i267.photobucket.com/albums/ii308/lima1_foto/19_c1.jpg

ad ottobre dopo le proteste degli abitanti di borgo marina nord che si chiedevano perche' quella "vela" gli avesse tolto la vista sul porto da anni senza che i lavori andassero avanti un assessore od un affine (come direbbe toto') rispose che i lavori si erano interrotti per problemi attinenti la societa' che aveva vinto l'appalto e che comunque i lavori sarebbero ripresi per dicembre .... siamo ad aprile !!!!!

in un trafiletto de il messaggero di oggi si legge che il comune ha aggiudicato l'appalto per il secondo lotto di lavori di ristrutturazione dell'ex istituto di marzio. 120 giorni la durata dell'intervento. Buone notizie quindi per l'inaugurazione definitiva del museo del mare :)

Ostia Aterni

April 8th, 2008, 04:57 PM

Non vi sembra si esageri un po' ??
La galleria commerciale del molino è ancora vuota e c'è qualcuno che ne aprirà una nuova pure vicino :ohno::ohno:

in effetti si... nel senso che ne abbiamo veramente tanti di centri commerciali, se non ricordo male l'abruzzo è, dietro al lombardia, la regione con più mq di superfici commerciali in rapporto al numero di abitanti.....
Spero solo che tutti si siano fatti bene i loro conti....

che, da quanto si legge in seguito, verranno completati tra circa 200 giorni, quindi insieme al ponte del mare :banana:
resterà poi il tratto fino al ponte, da via vespucci a via doria, la cui riqualificazione immagino non tarderà ad arrivare
spero che questo processo virtuoso investa presto l'ex cofa e l'ex di properzio :)

tutto bellissimo e atteso da troppo tempo.la riviera sud cosi come è ora mette una tristezza immensa. Una cosa che non capisco è : ma perchè fanno i lavori sulla riviera sempre durante l'estate? è solo per questioni meteorologiche?

McCoy Tyner

April 8th, 2008, 06:04 PM

Da PrimaDaNoi:

"Ore 18.30: convegno 'Pescara verso l'area metropolitana?' organizzato presso la Sala dei Marmi della Provincia di Pescara dal Centro Studi Urbanistica e Territorio, con l'ex assessore all'edilizia e ai programmi complessi Lucio Candeloro e il candidato al consiglio comunale per il Pdl Armando Foschi".

Speriamo che si cominci a fare qualcosa di concreto per ottenere l'istituzione dell'area metropolitana!

Neno

April 8th, 2008, 08:14 PM

il Centro - 06/04/2008
«Filobus, finanziamento a rischio». Il fronte del no: la valutazione di impatto ambientale andava fatta

PESCARA. L’inchiesta sulla filovia è aperta. Esulta il fronte del no, tace quello del sì al filobus sulla strada parco alla notizia, pubblicata ieri sul Centro, della visita dei carabinieri del Noe al settore Trasporti della Regione per chiedere notizie circa l’esistenza nel progetto della Valutazione di impatto ambientale sull’eventuale inquinamento elettromagnetico. Il «no» ricevuto come risposta scatena i contrari.
«Abbiamo sempre detto che la Gestione trasporti metropolitani e la Regione sono inadempienti per quanto riguarda questo studio», tuona Mario Sorgentone, presidente dell’associazione Strada parco. «C’è una richiesta giusto del 6 aprile di un anno fa del ministero dei Trasporti di verificare la compatibilità dell’elettromagnetismo prodotto dal sistema. Gtm e Regione non hanno risposto e non c’è, lo ripeto, nessuno studio in merito».
Cosa che evidentemente la Regione non nega, visto che i dirigenti del settore trasporti dell’ente hanno risposto in questo senso al carabiniere del Nucleo operativo ecologico, aggiornando alla prossima settimana la consegna della copia del fascicolo progettuale. E a spiegare la mancanza di questo studio c’è il recente decreto legislativo (il numero 4 del 2008) che elenca le opere soggette a Via: tra queste i sistemi di trasporto di massa a guida vincolata, come tramvie, ferrovie e metropolitane, ma non il filobus, che non scorre su rotaie, ma con vettori sospesi che rendono possibile girare a destra e sinistra e ad essere vincolata sarebbe solo l’alimentazione (a elettricità). «Esiste il decreto per le tramvie, non per le filovie», ribadisce lapidario Emanuele Panunzio, direttore della Gtm, «dunque per noi non è necessaria la Via». «Ma la legge 211 che ha finanziato per 34 milioni di euro il progetto prescrive che il sistema di trasporto di massa da finanziare sia a guida vincolata», incalza invece Sorgentone, «dunque il finanziamento è irregolare, perché non rispetta la legge». La Regione si è detta pronta a chiedere la Via alla Gtm, ma quanto all’inquinamento da onde elettromagnetiche che dovrebbe verificare, viene ricordato che il cavo che porterà la corrente al filobus avrà una portata massima di 750 volts: quasi nulla in confronto alle emissioni di una antenna per la telefonia.
Sullo sfondo dell’inchiesta c’è la campagna elettorale, che vede candidati consiglieri in appoggio al sindaco uscente Luciano D’Alfonso sia Sorgentone che Panunzio. E Maurizio Acerbo, candidato di Sinistra Arcobaleno, torna a chiedere maggiore limpidezza sulle posizioni rispetto alla filovia: «Troppa gente in questi anni è venuta promettendo lo stop dell’appalto», scrive in una nota. «Da Del Turco a D’Alfonso hanno in più occasioni promesso di intervenire. La realtà dei fatti è che né il Comune, né la Regione hanno mosso un dito per fermare l’iter di un appalto quantomeno discutibile. Solo Rifondazione comunista, oggi confluita nella Sinistra Arcobaleno, ha mantenuto la parola data».
il Centro - 05/04/2008

Filovia, carabinieri negli uffici della Regione. Il Noe alla Direzione trasporti: manca la valutazione di impatto ambientale

Non c’è lo studio sulle emissioni di onde elettromagnetiche
PESCARA. Il progetto della filovia sulla strada parco richiede o no lo studio della Via, la Valutazione di impatto ambientale? E’ quanto stanno accertando i carabinieri del Nucleo operativo ecologico, che giovedì scorso hanno bussato alla porta della Direzione trasporti e mobilità della Regione, che ha sede in viale Bovio. Ad essere precisi è stato un solo carabiniere del Noe - apparso giovane e competente - a bussare all’ufficio della Direzione trasporti.
L’ufficiale non ha mostrato mandati di sequestro nè consegnato avvisi di garanzia, ma chiesto semplicemente informazioni sul progetto della filovia sulla strada parco, i cui lavori da 34 milioni di euro sono già stati appaltati dalla Gestione trasporti metropolitani (Gtm) alla Balfour Beatty. I lavori dovrebbero iniziare a giugno, salvo nuovi ritardi causati dagli espropri di terreno a tre palazzine di Montesilvano.
Ai dirigenti del settore trasporti della Regione l’ufficiale ha rivolto una domanda precisa: il progetto di filovia è stato sottoposto a Valutazione di impatto ambientale per accertare l’eventuale presenza di inquinamento elettromagnetico? La risposta dei dirigenti è stata: «No». Da qui la richiesta di un aggiornamento alla prossima settimana, quando la Direzione trasporti della Regione fornirà al Noe copia dei documenti del progetto. La «ricognizione» negli uffici della Direzione trasporti della Regione è un’iniziativa del Nucleo ecologico dei carabinieri - ne è informato soltanto il procuratore capo della Repubblica di Pescara Nicola Trifuoggi - e prende le mosse da un recentissimo decreto legislativo (il numero 4 del 2008) in base al quale si fissano le regole per le opere assoggettabili a Valutazione di impatto ambientale. Tra queste opere rientrano tutti i sistemi a guida vincolata, come tramvie, ferrovie e metropolitane.
Il filobus della Balfour Beatty, la ditta che si è aggiudicata l’appalto del primo lotto di filovia sulla strada parco, però, non è a guida vincolata, nel senso che i vettori sono liberi di girare a destra e a sinistra, mentre ad essere vincolata sarebbe soltanto l’alimentazione (elettrica). Saranno gli uffici legali dell’Aquila a fornire nei prossimi giorni un’interpretazione più chiara della legge alla Direzione trasporti di Pescara. La Regione si sarebbe comunque detta pronta, in caso di necessità, a chiedere alla Gtm la Via, anche se sulla pericolosità delle onde elettromagnetiche si nutrono molte perplessità. Il cavo che porterà la corrente al filobus infatti sarà a corrente continua e non avrà una portata maggiore a 750 volts. Quasi nulla in confronto alle onde emesse da un elettrodotto o da un’antenna.

chi mi sa dire di più a riguardo?

Ostia Aterni

April 8th, 2008, 08:51 PM

^^MAMMA MIA CHE NERVI!!!!
certo, come no .... bisogna fare l'impatto ambientale su un'opera praticamente a emissioni zero..... ma per piacere! Però il traffico su viale bovio va bene... le strade delle nostre città ridotte a camere a gas quelle si che vanno bene.... l'impatto ambientale su quelle non si valuta??? Un autobus a gasolio che ci mette 20 minuti per fare 1 kilometro e mezzo...e che passa quando gli pare.... questo si che è un trasporto pubblico efficiente!!! Poi diamine! In tutta Europa anche città più piccole di Pescara hanno efficientissime reti tranviarie in centrocittà e noi che facciamo?!! per fare 7 kilometri di filobus ci mettiamo 10 anni....
Eh ma certo!!! la strada parco è un polmone verde della città!!!.... si come no un polmone di catrame nero d'asfalto!!!

scusate se non aggiungo niente di costruttivo ma sta storia mi fa troppo rabbia.....:ohno:

pescara2000

April 8th, 2008, 09:17 PM

Ostia Aterni

April 8th, 2008, 09:52 PM

Darmstadt è una città dell'Assia in Germania, ha circa 150.000 abitanti. Non è niente di particolare architettonicamente perchè completamente distrutta dai bombardamenti della seconda guerra mondiale. Quando dico distrutta intendo rasa al suolo. Ma non è questo il punto. Il servizio di trasporto pubblico conta 9 linee tranviarie e altrettante di autobus più il servizio extraurbano, il tutto integrato col servizio regionale di treni che serve anche Francoforte. Il biglietto costa 1.40 euro ma gli studenti hanno il semesterticket che permette loro di fare viaggi su tutta la rete regionale per circa 150 euro al semestre (come dire pago 25 euro al mese e viaggio su tutti i mezzi pubblici d'abruzzo). Le tabelle degli orari dei mezzi non sono messe li per bellezza: se c'è scritto che il 9 passa alle 9:34, state sicuri alle 9:33:59 il tram si ferma davanti a voi che lo aspettate. Ovvio la frequenza non è mostruosa, nelle ore di punta ogni 7 minuti, normalmente ogni 15, la sera ogni 30, di notte ogni ora. Il servizio sospende dalle due alle quattro/cinque del mattino, dipende dalla linea.I biglietti si possono fare ad ogni fermata e anche sui tram stessi alle macchinette automatiche. Le fermate più frequentate hanno pannelli a messaggio variabile che informano sui tempi di attesa ed eventuali disservizi sulla linea. Il tram è velocissimo: il percorso che fareste a piedi in 30 minuti lui lo fa in sette minuti e cinque fermate. I mezzi pubblici sono molto usati dalla gente che ha anche la possibilità di trasportarvi agevolmente le biciclette: i tram e i bus sono stati costruiti prevedendo spazi liberi dai sedili. Superfluo dire che tutte le linee corrono su corsie preferenziali nella maggiorparte del percorso e comunque nei tratti con più alto traffico veicolare. E udite udite!! i semafori sono sincronizzati in modo da far avere al tram sempre il verde.

Ovviamente la gente protesta perchè non ha una strada parco... :ohno:

questi sono i tram
http://www.trampicturebook.de/tram/germany/darmstad/09980117.jpg
Il centro è completamente pedonalizzato, vi hanno accesso i soli mezzi pubblici e quelli di servizio.
http://www.strassenbahn-darmstadt.de/tw9867_2.jpg
questa è la piazza più grande Luisenplatz
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/Luisenplatz.jpg/800px-Luisenplatz.jpg

piantina delle linee tranviarie
http://www.dadina.de/fileadmin/user_upload/Dokumente/2008/Netzplaene/Straba_08_1.pdf

Ostia Aterni

April 8th, 2008, 10:01 PM

non voglio entrare sul merito ... strada parco si o strada parco no .... pero vorrei far notare che quel finanziamento alla luce del sole (tranne le supposte prebenze in nero immaginabili dall'attivismo prodotto da certi personaggi che avrebbero' dovuto risultarne estranei)per il 95% (cioe' la costruzione dei bussoni perche' tali sono e pure molto obsoleti) sono gia' stati persi da pescara ma anche dall'italia in quanto il bando e' stato vinto da un impresa inglese ... quindi non mi straccerei le vesti per un progetto che non avra' nessuna ricaduta sulla citta' , questo solo in riferimento al bando approvato ... poi se si fosse trovato una soluzione innovativa , lì ci possono convivere una linea di trasporto protetta ed una passeggiata protetta di notevole entita'.

io a essere sinceri non ero favorevole nemeno al filobus... io volevo la tranvia. O comunque un servizio di trasporto pubblico efficiente. non mi importa tanto come farlo.Ma meglio il filobus che niente. In merito ai finanziamenti persi non lo sapevo e non ci voglio pensare perchè altrimenti mi faccio il fegato troppo grosso.
Però perdonami, ma qua però non c'è da innovare niente, ma proprio niente... basterebbe fare quello che si fa altrove ormai da decenni... anche in Italia!

Dotty87

April 8th, 2008, 10:03 PM

Dotty87

April 8th, 2008, 10:07 PM

:lol:seconto me il maco alfonzo ci ha fattt la sctreconeria e in una sola nottt con i suoi puteri maccici ci ha fattt ttre musei uno ppiù scprilluccicante dell'altrooo!! :lol:

:lol::lol::rofl:

Ostia Aterni

April 8th, 2008, 10:20 PM

^^ Hai ragione Ostia, ci sono anche delle foto storiche con Pescara e i tram :) o almeno ricordo di averne viste...e infatti penso sempre a come sarebbe bello vedere i tram che arrivano sulle colline, o che passano per le stradine del centro.
Senza contare che Pescara ha anche la fortuna della strada parco, dove i tram sarebbero in sede propria,lontani dal traffico.

Le ho viste anche io quelle foto:)
Oddio... magari far passare un tram in strade come via Firenze, o farlo arrampicare fino a sansilvestro non mi sembra il caso e probabilmente è anche impossibile...:lol: però tieni conto a Darmstadt in strade larghe come via nicola fabrizi o via marconi la parte centrale è dedicata ai tram( e c'è solo una striscia per terra a delimitarla!!) mentre ai lati ci sono le corsie per le automobili. Ovviamente la sosta ai lati è vietata e la gente non si sogna nemmeno di parcheggiare o di invadere la corsia preferenziale.

Dotty87

April 8th, 2008, 10:32 PM

^^ eh non lo so :) calcola che prima a Roma c'erano le tranvie che portavano fino ai Castelli..per Pescara forse non servirebbe fino a San Silvestro, che se ricordo bene sta sul cucuzzolo di una collina, ma semplicemente collegare i quartieri collinari dietro la stazione centrale con il centro città :) però non so..non sono tanto esperto nè so le densità abitative di queste zone nè le pendenze delle strade che vi accedono..però devo ammettere che mi ispira una cifra come idea :lol:
Ovviamente si..per il centro intendevo i viali Regina Margherita,Marconi,Fabrizi,la strada parco,Gabriele D'Annunzio,i corsi e il lungomare :) le arterie più larghe insomma

Ostia Aterni

April 8th, 2008, 10:45 PM

tranquillo... tanto non si farà mai.... già me li vedo.... i commenti
"ess quess ma fu rumor... chi t'imbazzit??? e je coma ci vaje 'nghe la machene a lu centre?"
".....ma quess è periculose 'nzia maje mette sott cacchedune.... e ppe ffa su caciulone nzi po parcheggià la machene...."
"....na vota a ecch mi facev na caminate mò hann mess ssu ffare....."
per non parlare dei miopi bottegai se chiudessero davvero tutto il centro alle auto...:ohno:

Dotty87

April 8th, 2008, 11:06 PM

Neno

April 9th, 2008, 12:02 AM

:lol: :lol: :lol: ridiamoci sopra. anche se ci sarebbe da piangere

Ostia Aterni

April 9th, 2008, 12:27 AM

:lol: :lol: :lol: ridiamoci sopra. anche se ci sarebbe da piangere

mi piacerebbe farmi anche un bel bicchiere di vino rosso montepulciano per dimenticare.... ma purtroppo mi sa che ci andrebbe di traverso tra un sorso e l'altro.....dal messaggero di oggi:

"Il giorno dell’inaugurazione ha fatto discutere per il rischio di incidenti soprattutto a danno di bambini e non a caso c’è chi è corso ai ripari inventandosi una specie di protezione con fioriere, sempre che basti a scongiurare il pericolo. Ma da domenica, se possibile, è ancora peggio: la fontana circolare che in piazza Salotto accoglie a bagnomaria il finto calice di plexiglass di Toyo Ito fa discutere i pescaresi perché diventata in poche ore ricettacolo di immondizia: il cerchio d’acqua è infatti pieno di cartacce, di volantini e di fac simile di schede elettorali. In verità a dover finire sotto accusa non sarebbe tanto la fontana e neppure più di tanto le solerti truppe di Attiva, quanto soprattutto l’inciviltà di chi in questo periodo semina per le strade le centinaia di volantini “invadenti” che ognuno di noi si ritrova nelle mani ad ogni angolo o fissati sul parabrezza dell’auto sotto il tergicristallo. Un fastidio di cui qualcuno si disfa nel modo peggiore, cioè gettandolo a terra anziché nei cestini. Ma ci sono anche i volantini che, lo dice la parola stessa, volano sospinti dal forte vento che in questi giorni soffia in città e il risultato, colpa o non colpa dell’inciviltà, è sotto gli occhi di tutti: la città è ridotta ad enorme pattumiera e piazza Salotto ne è l’esempio più lampante e vergognoso. Attiva potrà pure intervenire e provvedere ma il problema di fondo resta. Come pure resta quello della sicurezza della fontana: le fioriere risolvono poco e stravolgono l’opera concepita dallartista giapponese."

la foto non riesco a postarla metto il link
http://www.ilmessaggero.it/view.php?data=20080408&ediz=08_ABRUZZO&npag=40&file=A_3367.xml&type=PHOTO

ullman

April 9th, 2008, 12:39 AM

Ostia Aterni :pet: condivido ogni passo del tuo intervento!
e grazie inoltre per la splendida satira :lol:

anch'io avrei preferito il tram e mi accontento anche del filobus, specie se su sede dedicata, nella speranza di un trasporto pubblico urbano e metropolitano di standard europeo

i vasi intorno allo specchio d'acqua del wine glass poi... hanno un aspetto così casalingo! vanno bene per adornare giardini e terrazze, ma in piazza salotto! orrendi

Ostia Aterni

April 9th, 2008, 12:48 AM

ullman

April 9th, 2008, 01:57 AM

^^ fingiamo che la combinazione esplosiva di una massiccia distribuzione di volantini elettorali e di un vento dispettoso sia la sola causa di tanta sporcizia

certo è che uno specchio d'acqua così concepito è un ottimo indicatore della civiltà dei cittadini

vabbè, un wine glass rischia di andarci di traverso, ma questa galleria di cartoline d'epoca del radioamatore IK6DTA può aiutare a distrarci: http://xoomer.alice.it/endonofr/vecchia_pescara.htm (mi piace tantissimo quella che ritrae la stazione e il centro del paese di castellammare adriatico!! e, per Dotty87, ce ne sono alcune del vecchio tram :))

lele

April 9th, 2008, 11:41 AM

Oggi la città rivedrà i Trabocchi del Molo Nord

PESCARA. Oggi alle ore 12 il sindaco Luciano D'Alfonso inaugurerà il nuovo Molo Nord del Porto di Pescara. All'inaugurazione parteciperà tutta la giunta, l'autorità marittima, i rappresentanti degli enti coinvolti nella riqualificazione, le autorità civili e militari.

Una inaugurazione tanto attesa che arriva proprio al rush finale di questa lunghissima campagna elettorale. La città potrà quindi nuovamente godere della passeggiata storica dei Trabocchi. «Aveva bisogno di essere ricostruita per tornare ad essere un luogo sicuro e bello dove trascorrere momenti di romantico svago e di relax», spiegano dal Comune.
Così il Molo Nord è stato ridisegnato dopo un anno di lavori che hanno previsto sia la sistemazione e che il consolidamento della banchina, oltre a opere di valorizzazione turistica, arredo urbano, illuminazione, «per restituire alla città un altro spazio lasciato troppo a lungo all'abbandono».
Ma l'opposizione si concentra maggiormente su quelli che sono i problemi atavici dell'insabbiamento del porto. Il candidato sindaco del Popolo della Libertà al Comune di Pescara Luigi Albore Mascia ha incontrato nei giorni scorsi anche alcuni rappresentanti della marineria locale, in stato di agitazione.
«Già da mesi – ha ricordato Mascia – buona parte del porto canale è interdetta al traffico dei pescherecci perché i fondali non superano neanche i 3 metri di profondità. Lo stesso porto commerciale è stato in parte vietato dalla Direzione Marittima per problemi di insabbiamento. Ma, mentre per la banchina commerciale sono già in corso le operazioni di dragaggio, discorso diverso vale per il porto canale».
Dallo scorso febbraio infatti c'è una richiesta di autorizzazione al dragaggio della struttura portuale che ospita i pescherecci, richiesta che giace sul tavolo del Ministero dell'Ambiente, «e a detta dell'amministrazione comunale uscente ci sarebbero anche disponibili 800 mila euro per finanziare l'opera, ma – ha aggiunto il candidato Albore Mascia – la richiesta di autorizzazione continua a rimanere inevasa e, senza quella, non si può neanche procedere con la gara d'appalto».
La legge impone che le operazioni di dragaggio dovrebbero concludersi addirittura prima dell'inizio della stagione balneare, ossia entro il primo maggio. A Pescara andrà diversamente.
Mascia ha sollecitato «l'immediata convocazione di un tavolo permanente tra tutte le istituzioni coinvolte per avere risposte chiare circa i tempi di attesa per l'arrivo del nulla osta ministeriale, per lo svolgimento della gara d'appalto e per l'inizio del dragaggio del porto canale».

http://www.primadanoi.it/modules/bdnews/article.php?storyid=14750

ullman

April 10th, 2008, 04:29 AM

da www.comitatoabruzzesedelpaesaggio.com/?p=123
http://www.comitatoabruzzesedelpaesaggio.com/wp-content/uploads/2008/04/4.jpg

aggiungo un paio delle mie
http://img256.imageshack.us/img256/8693/pescaracam1na5.jpg

http://img397.imageshack.us/img397/8105/pescaracam2oo2.jpg

cesco_82

April 10th, 2008, 09:44 AM

^^ oddio che tetti!!!!!

k_kenzo

April 10th, 2008, 11:00 AM

Che è ' sta Robba?

Dotty87

April 10th, 2008, 11:26 AM

aggiungo un paio delle mie
http://img256.imageshack.us/img256/8693/pescaracam1na5.jpg

Forse hanno preso troppo sul serio il concetto di "regione montana" :lol:

Sonic from Padova

April 10th, 2008, 01:15 PM

Ma che é? Disneyland?

Italic

April 10th, 2008, 02:31 PM

Cioè ricorda vagamente un qualcosa di "mittleurope" ...ma il fatto è ..che c'entra sta roba a Pescara ??

ullman

April 11th, 2008, 02:39 AM

dato il successo insisto sul tema :lol:

l'ufficio vendite!!
http://img155.imageshack.us/img155/2782/pescaracam4ke3.jpg

il centro del complesso
http://img155.imageshack.us/img155/7971/pescaracam5uy3.jpg

edifici sparsi
http://img155.imageshack.us/img155/7296/pescaracam6yt5.jpg

eh eh! di questo tetto mi accorgo solo ora
http://img176.imageshack.us/img176/1958/pescaracam7tv8.jpg

nel sito (http://www.camperchioligroup.it/) il costruttore lo descrive 'un grande innovativo quartiere in stile bavarese'
i fabbricati sono dieci per un totale di 300 appartamenti
ci sono inoltre aree destinate a mostre ed attività commerciali, un anfiteatro e un parco giochi

e una birreria dove mangiare bue arrosto? :lol:

Pavlvs

April 11th, 2008, 12:01 PM

Ringrazio Ullman per avermi permesso di digerire - vomitandola - la pizza fritta che ho mangiato ieri a pranzo a Napoli.

Quanto al "grande innovativo quartiere in stile bavarese" volevo dire che........uahhhhhhggghh....non ci riesco........troppo vomito.....

Italic

April 11th, 2008, 01:00 PM

Cose tristi...roba che manco a Benidorm ...

Ostia Aterni

April 11th, 2008, 02:41 PM

ma l'hanno mai vista la baviera?:ohno:

Dotty87

April 11th, 2008, 06:23 PM

Secondo me è una tattica strategica per fregare i turisti tedeschi a Rimini :lol::lol:

Neno

April 11th, 2008, 08:07 PM

no dai, non sono così malvagie le "case dlle bambole" come le chiama mia mamma, solo è il luogo che è sbagliato

TohrAlkimista

April 11th, 2008, 09:28 PM

Un po' di sano kitsch...:D

ullman

April 12th, 2008, 02:40 AM

Pavlvs, nel caso non ti fossi completamente rimesso dalla pizza fritta,
dai un'occhiata a questa batteria di candelotti
-che al confronto col quartiere bavarese è come un piattino di carote lesse :lol::

non so chi sia l'autore, forse franco summa?
http://img138.imageshack.us/img138/3397/pescaralausf1wr4.jpg

di notte è un pò meglio
http://img156.imageshack.us/img156/7808/pescaralausf2yd4.jpg

l'opera è al centro di piazza san francesco, dall'alto è un occhio che guarda il cielo ma, non essendo circondata da grattacieli da cui comprenderne il disegno, le chiome degli alberi sono libere di nasconderla almeno in parte
http://img156.imageshack.us/img156/6936/pescaralausf3wa0.jpg

che dire? la collocazione è certamente sbagliata
sull'opera poi ogni giudizio ha diritto di cittadinanza
a me viene in mente una considerazione di Pavlvs nel thread romano
Mi sono sempre chiesto cosa farebbero gli artisti se fossero oggi viventi...

Ostia Aterni

April 12th, 2008, 12:07 PM

^^ giammai ullman!!! stolto!!!:lol: hai intrapreso una via piena di pericoli e di spine che fa piangere lacrime amare e sudare sangue!!!!:lol: torna indietro finchè sei in tempo!!! pentiti!!!!:lol: le piazze di pescara sono come le stazioni della via crucis!!!! :lol: 2a stazione piazza le laudi: "e fu cosi che non vedemmo più il mare"...... 3a stazione piazza duca degli abruzzi :"San pietro l'hanno finita... piazza duca no e seppure fosse, facciamo in tempo a rifarla di nuovo....":lol:

scemenze a parte alcune piazze sono obbiettivamente brutte... altre più belline ma cmq penso che tutte (intendo quelle risistemate), sicuramente, abbiano un livello di decoro maggiore rispetto al passato.

pescara2000

April 12th, 2008, 01:01 PM

^^ ....

scemenze a parte alcune piazze sono obbiettivamente brutte... altre più belline ma cmq penso che tutte (intendo quelle risistemate), sicuramente, abbiano un livello di decoro maggiore rispetto al passato.

anche a me non piacevano e non piacciono le piazze fatte fare dal sindaco pace con il suo sempiterno(da 12 anni ... e pretende di fare anche ancora danni) scudiero masci!!!!!! ma le trovo sempre meglio del nulla che c'era prima e del mare nascosto di piazzale le laudi dagli stabilimenti la playa e le payotte che abbatterei con la dinamite subito .

riguardo alla fontana di franco summa ricordo un opera da lui proposta che dopo un periodo di eposizione come "prova" non fu piu' realizzato ma che per me aveva solo da trovare migliore collocazione rispetto a quella davanti la fontana di cascella. la porta del mare

http://i267.photobucket.com/albums/ii308/lima1_foto/meportacorsopuls1.gifhttp://i267.photobucket.com/albums/ii308/lima1_foto/meportanavepuls1.gifhttp://i267.photobucket.com/albums/ii308/lima1_foto/meportanottepuls1.gifhttp://i267.photobucket.com/albums/ii308/lima1_foto/meportacielopuls1.gif

Nadir

April 12th, 2008, 01:56 PM

E questa?
http://i26.tinypic.com/730zs4.jpg

Italic

April 12th, 2008, 02:31 PM

Me l'ero chiesto anch'io ...

Ostia Aterni

April 12th, 2008, 02:33 PM

allora siamo in tre...:) ma io penso di avere le allucinazioni :)

Dotty87

April 12th, 2008, 03:36 PM

^^ in quattro..però credevo fosse uno schizzo buttato là..tanto per

Neno

April 12th, 2008, 04:49 PM

è una torretta di una ventina di piani, si può vedere il plastico nell'uffico vendite

Nadir

April 12th, 2008, 05:14 PM

è una torretta di una ventina di piani, si può vedere il plastico nell'uffico vendite
Foto del plastico?:D

Ostia Aterni

April 12th, 2008, 05:40 PM

estrapolate dal sito
http://img80.imageshack.us/img80/3587/plasticoit8.jpg

Ostia Aterni

April 12th, 2008, 05:44 PM

http://img81.imageshack.us/img81/2614/plastico2mw7.jpg

p.s. ma quando montesilvano avrà più abitanti di chieti e teramo( e succederà presto) secondo voi chiederà di fare provincia?:lol:

Nadir

April 12th, 2008, 05:57 PM

^^
Grazie per le nuove foto, ma allora è quella la torre di Botta?:)

Ostia Aterni

April 12th, 2008, 06:27 PM

no assolutamente no. La torre di botta dovrebbe essere vicino al tribunale di Pescara. Questo di sopra è un complesso residenziale che si trova a Montesilvano. La torretta sopra penso sarà la parte destinata a uffici del complesso.

ullman

April 12th, 2008, 07:04 PM

^^ il cantiere della torre di botta nell'area del nuovo tribunale (a una decina di km più a sud del 'quartiere bavarese')
http://img145.imageshack.us/img145/5884/s6300283vq7.jpg

il progetto non è stato pubblicato dai media nè lo è, al momento, sul sito del costruttore (http://www.caldora.it/)
si sa però che è in realtà una specie di castello formato da quattro torri, la più alta di circa 60 metri,
poste agli angoli di una piastra quadrata centrale
e nel sito ci sono foto di un ufficio con un interessante plastico
http://www.caldora.it/images/header_uffici.jpg

http://www.caldora.it/images/header_cantieri_aperti.jpg

io non ho dubbi :D

pescara2000

April 12th, 2008, 09:05 PM

p.s. ma quando montesilvano avrà più abitanti di chieti e teramo( e succederà presto) secondo voi chiederà di fare provincia?:lol:

non credo ... noi siamo gente di frontiera e puntiamo anche amministrativamente a vedere "oltre" rispetto a chi (impotente e limitato)utilizza certe prerogative per limitare gli altri ... e quindi sono convinto che riusciremo a formare una sola citta' con montesilvano e spoltore .... anche cambiando il nome alla futura citta' ... e voglio essere preveggente .... cio' avverra' entro il prossimo decennio.

ullman

April 12th, 2008, 09:44 PM

^^ lo spero, è un passo necessario!

entro il prossimo decennio poi montesilvano, con i suoi 23 km² soltanto di territorio, avrà più abitanti non solo di teramo e di chieti ma anche dell'aquila!

Ostia Aterni

April 12th, 2008, 09:47 PM

non credo ... noi siamo gente di frontiera e puntiamo anche amministrativamente a vedere "oltre" rispetto a chi (impotente e limitato)utilizza certe prerogative per limitare gli altri ... e quindi sono convinto che riusciremo a formare una sola citta' con montesilvano e spoltore .... anche cambiando il nome alla futura citta' ... e voglio essere preveggente .... cio' avverra' entro il prossimo decennio.

speriamo che sia cosi. 33 kmq sono veramente pochi per un comune. poi credo che una città di 250.000 abitanti abbia a livello nazionale una maggiore visibilità. Per primi ne guadagnerebbero i comuni più piccoli che sarebbero parte di una città più grande e più ricca, con più servizi e meglio coordinati. La nuova Pescara sarebbe nelle prime 15 città italiane. Forse anche a livello di finaziamenti statali ne guadagneremmo: mi sembra che lo stato finanzi i comuni in base al numero di abitanti, ma non conosco esattamente il meccanismo. Spoltore era comune di Pescara credo ad inizio secolo.....

ullman

April 12th, 2008, 10:12 PM

:angel1: Ostia Aterni che tu possa essere il faro sulla via della mia redenzione! :lol:

eppoi non mi ero mica accorto che il sito http://www.camperchioligroup.it/ fosse una tale miniera di immagini:
la torre mi piace
http://img444.imageshack.us/img444/7812/pescaracam10fl3.jpg
e quando ti affacci puoi anche vedere l'ora!!
http://img169.imageshack.us/img169/9020/pescaracam9td6.jpg

Italic

April 12th, 2008, 10:17 PM

Boh ma è qualcosa di orrendo forse presa singolarmente la torre da una ventina di piani non sarebbe neanche male ma in quel contesto è davvero penosa

Ostia Aterni

April 12th, 2008, 10:26 PM

:angel1: Ostia Aterni che tu possa essere il faro sulla via della mia redenzione! :lol:
:hilarious

eppoi non mi ero mica accorto che il sito http://www.camperchioligroup.it/ fosse una tale miniera di immagini:
la torre mi piace
http://img444.imageshack.us/img444/7812/pescaracam10fl3.jpg
e quando ti affacci puoi anche vedere l'ora!!
http://img169.imageshack.us/img169/9020/pescaracam9td6.jpg

si ma per vederle bisogna incrociare gli occhi, sembra la ruota de "il pranzo è servito" di corrado :lol:

Ostia Aterni

April 12th, 2008, 10:31 PM

ullman

April 13th, 2008, 01:08 AM

novità all'ex camuzzi
http://it.youtube.com/watch?v=RtbbBLEDSfg

sarà ancora valido l'accordo di programma della progeco che prevede due torri e parcheggio di scambio?

ullman

April 13th, 2008, 01:15 AM

GIOCHI DEL MEDITERRANEO

il palaroma pronto entro la primavera del 2009
http://www.primadanoi.it/modules/bdnews/article.php?storyid=14786
http://www.cronacadabruzzo.org/index.php?option=com_content&task=view&id=3622&Itemid=30

pescara2000

April 13th, 2008, 09:09 AM

novità all'ex camuzzi
http://it.youtube.com/watch?v=RtbbBLEDSfg

sarà ancora valido l'accordo di programma della progeco che prevede due torri e parcheggio di scambio?

non vorrei sbagliarmi ma passando da ponte risorgimento ho visto due gru montate proprio in quella zona

pescara2000

April 13th, 2008, 10:56 AM

@Pescara 2000: riprendo un vecchio post di ullman

secondo le statistiche demo ISTAT del 2006
http://demo.istat.it/pop2006/index.html:

Pescara...............122.457 (3643 ab./km²) +6.171 dal 2001
Montesilvano..........44.687 (1943 ab./km²) +3.987
Spoltore................16.904 ( 470 ab./km² ) +1.487
Città Sant'Angelo....13.314 ( 218 ab./km² ) +1.362
Pianella...................7.872 ( 171 ab./km² ) + 361
Cepagatti................9.763 ( 325 ab./km² ) + 666 (ehm...)
Francavilla al Mare...23.570 (1072 ab./km²) + 687
San Giovanni T........10.771 ( 598 ab./km²) + 723
Chieti....................55.751 ( 961 ab./km²) +3.265
Ortona..................23.635 ( 338 ab./km²) + 941
Silvi......................15.264 ( 719 ab./km²) + 786

TOT 2006 343.988 ab. + 20.436

che fatica!!

un aspetto notevole è che Pescara città ha invertito la tendenza tornando ad attrarre residenti.

tornando sul tema, la conurbazione all'interno della cintura autostradale(Pescara, Montesilvano, Francavilla, Spoltore e San Giovanni T.) è già un'unica città di circa 220.000 residenti (130km² per 1700 ab./km²): la frammentazione amministrativa non ha più senso, è davvero penalizzante!

per quanto riguarda Chieti, come per Ortona ecc..., a non avere più senso è il confine provinciale, ma non quello comunale, perchè Chieti è città distinta ma appartenete all'area (e anche 'strategica' per l'area: vedi il Villaggio Mediterraneo, l'università, le strutture ospedaliere ecc...)

mi limiterei a pescara-montesilvano-spoltore che hanno gia' quasi tutti i servizi in comune e dagòli enti pubblici vengono considerati come una entita' unica ........l'unica paura e che storicamente i poteri esterni alla citta' di pescara hanno sempre cercato di limitarla e spesso anche cercando amministrativamente di ridurre le sue dimensioni territoriali distacco di spoltore come precedentemente accennato o peggio ancora ( e no come con operazioni di falsa informazione viene spesso dichiarato che la citta' di pescara odierna sia nata nel 1927 dalla fusione di castellammare adriatico e pescara) come avvenne nel 1807 dividendola in due cittadine una con il nome di pescara e l'altra castellammare a.

Italic

April 13th, 2008, 11:28 AM

Le città all'interno della cinta autostradale e cioè (come diceva giustamente Pescara2000) Pescara, Montesilvano, Francavilla, Spoltore e San Giovanni T. sono già un'unica città di circa 220.000 residenti (130km² per 1700 ab./km²); si proceda con l'unificazione basta sprechi basta frammentazioni inutili e penalizzanti !!

Ostia Aterni

April 13th, 2008, 12:11 PM

poi scusate secondo me c'è da dire anche un'altra cosa sul fatto che alcuni comuni dell'area metropolitana "siano realtà distinte da pescara". Premetto che si tratta di una mia opinione personalissima. Quello che io sostengo è che la totalità di questi comuni deve il proprio sviluppo a pescara e questo si vede dal fatto che l'espansione è intorno ai confini comunali di pescara.... o meglio è pescara che avendo una superficie comunale ridicola ha cercato espansione nei comuni limitrofi. Casi eclatanti sono:
1)San Giovanni Teatino: il borgo originario è su un colle ed è totalmente separato dalla frazione di Sambuceto(di molto più grande) conurbata totalmente con Pescara
2)Spoltore: cresce perchè cresce la frazione di Villa Raspa anch'essa conurbata con Pescara
3)Montesilvano: il borgo sono quattro casette sul colle (non vi pare strano che una cittadina di mare si chiami MONTEsilvano?)Montesilano marina fa 44.000 abitanti
4)Città Sant'angelo: si espande verso Montesilvano
5)Silvi marina è sicuramente più grande di Silvi paese, ed la prosecuzione di montesilvano e città sant'angelo sulla costa
6)Cepagatti: La frazione di Villanova é più grande del centro del paese ed è la parte di territorio più a ridosso di pescara.
7)per Francavilla al Mare secondo vale lo stesso discorso che si fa per montesilvano ovvero che è in tutto e per tutto parte integrante di pescara (è servita perfino dai mezzi pubblici di pescara e non vi è separazione del tessuto urbano)
8)Chieti sta a Pescara come Monza sta a Milano. Con ciò non voglio approvare la creazione della provincia di Monza che per me è una scelta scellerata.

Nadir

April 13th, 2008, 12:28 PM

Se sarà così si fà prima a saltarlo che girargli intorno.......:)

http://i31.tinypic.com/2d9xuok.jpg

Ostia Aterni

April 13th, 2008, 12:33 PM

^^ Nadir purtroppo in quella zona non si possono fare palazzi troppo alti, l'aeroporto è troppo vicino

Nadir

April 13th, 2008, 12:38 PM

^^
Ok! Non lo sapevo, ma spero che il progetto definitivo sia più "leggero":)

Ostia Aterni

April 13th, 2008, 02:47 PM

Anche Cagliari ha il suo bellissimo tram e ne parlano in questo thread:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=362654

Neno

April 13th, 2008, 05:10 PM

chi aveva chiesto foto del plastico?
http://img240.imageshack.us/img240/6153/img2129vh2.th.jpg (http://img240.imageshack.us/my.php?image=img2129vh2.jpg)
http://img183.imageshack.us/img183/6417/img2128in1.th.jpg (http://img183.imageshack.us/my.php?image=img2128in1.jpg)

Dotty87

April 13th, 2008, 08:19 PM

Ostia Aterni

April 13th, 2008, 08:55 PM

^^ la zona di Montesilvano è questa, in via Cavallotti
http://img329.imageshack.us/img329/3299/montesilvanobavaresegg5.jpg

Dotty87

April 13th, 2008, 09:03 PM

^^ umh...tra il fiume,l'area industriale e la periferia...

Beh su...allora non è troppo male il progetto..credo almeno :)

Ostia Aterni

April 13th, 2008, 09:17 PM

^^ attenzione! al di là del fiume è già città sant'angelo!! :lol:

pescara2000

April 13th, 2008, 09:19 PM

^^ eheh nella prima foto ti si intravede :)

Tornando alla torre, non mi sembra per niente male..seppure inserita nel complesso bavarese :lol: che poi chissà...magari dal vivo farà la sua bella figura,quindi prima di giudicare a pieno dovrò andarlo a vedere.
Che zona di Montesilvano sarebbe questa??
Poi vabbè..se proprio dobbiamo dirla tutta..considerando che a Montesilvano sono tutti palazzoni e palazzetti..questo quartiere germanico non è che deturpi troppo..anzi..

concordo sul non scandalizzarsi del complesso bavarese perche' da rovinare non c'era un bel niente ... come non capisco chi va dichiarando che negli ultimi anni si e' deturpato montesilvano ... ma come montesilvano degli anni 60-70-80 e' stata un' accozzaglia di casette di edilizia abusivo-campagnola (avete presente quelle casette che il povero emigrante si costruiva in economia tornado al paesello il piu' delle volte con rifiniture grezze e lavori in progress utilizzando anche materiali di recupero) senza ne capo e ne coda e l'intervento di qualche architetto nei progetti di alcuni costruttori hanno permesso una nuova immagine di montesilvano. abituiamoci anche alle provocazioni chich perche' i gusti sono molto soggettivi ... una casa per alcuni puo' essere vecchia per un altro antica.
per quanto riguarda la torre non ho capito bene come stanno le cose a livello giudiziario perche' la camel e' entrate nell'inchiesta "ciclone2" che ha decapitato l' ex giunta comunale proprio per una torre di 60 metri e non so' se era proprio questa.

Ostia Aterni

April 13th, 2008, 09:25 PM

^^la torre che dici tu credo che di dovesse fare nello spicchio di terreno dove il lungomare fa il "curvone" nella zona dei grandi alberghi

Ostia Aterni

April 13th, 2008, 09:27 PM

eccola qua:
http://www.primadanoi.it/modules/news2/article.php?storyid=158

pescara2000

April 13th, 2008, 09:32 PM

^^ umh...tra il fiume,l'area industriale e la periferia...

Beh su...allora non è troppo male il progetto..credo almeno :)

nota anche che difronte ha anche l'acquadisco-splah e al di la' del fiume i centri commerciali di citta' sant'angelo quindi possono risultare un ottima soluzione per case vacanze

pescara2000

April 13th, 2008, 09:39 PM

eccola qua:
http://www.primadanoi.it/modules/news2/article.php?storyid=158

sicuro ?

http://ilcentro.repubblica.it/dettaglio/Ciclone-bis-a-Montesilvano/1339536?edizione=Pescara

certo che se ne fossero due le torri da 60 metri penso che prima o poi pescara viene inglobata da montesilvano

ullman

April 16th, 2008, 12:28 AM

Luciano D'Alfonso confermato sindaco al primo turno

nelle prime interviste l'impegno per il potenziamento delle infrastrutture, compreso il prolungamento dell'asse attrezzato all'interno del porto, e per la realizzazione in tempi brevi del teatro monumentale

Dotty87

April 16th, 2008, 04:27 PM

compreso il prolungamento dell'asse attrezzato all'interno del porto

:ohno:

e per la realizzazione in tempi brevi del teatro monumentale

:banana:

E` stato riconfermato con quanto?

Ostia Aterni

April 16th, 2008, 09:04 PM

^^50,341%

Dotty87

April 16th, 2008, 10:53 PM

^^ Grazie :)

Non so come sia stato questo sindaco, posso solo dire ,da quello che ho visto, che Pescara è cambiata moltissimo negli ultimi anni :)

Ostia Aterni

April 16th, 2008, 11:21 PM

direi migliore dei precedenti.... il problema è che non ci voleva molto per esserlo. Ha fatto ordinaria amministrazione, che nn veniva fatta da decenni. le scelte coraggiose sinceramente non le ho ancora viste, ma tutto sommato, c'è stata una buona ordinaria amministrazione per una media città italiana; molte idee innovative ma rimaste sulla carta. Si può fare di più. Questo è ovviamente il mio personalissimo giudizio. :)

Ostia Aterni

April 16th, 2008, 11:24 PM

a onor del vero però alcune delle cose che vediamo ora realizzate(buone e cattive) sono state incominciate dalla giunta precedente l'attuale sindaco :)

ullman

April 17th, 2008, 03:01 PM

il messaggero
D'Alfonso: traffico e area di risulta le priorità
http://www.ilmessaggero.it/view.php?data=20080417&ediz=08_ABRUZZO&npag=41&file=A_3387.xml&type=STANDARD

quindi tra i punti 'in cima alla lista delle 40 cose da fare' confermati il teatro e il potenziamento dell'asse attrezzato, col ponte nuovo e nuove connessioni (tra cui il prolungamento fino al porto); a breve è previsto il nuovo bando per l'area di risulta, tenendo separati parco e parcheggi dalla mediateca, e viene annunciata la rivoluzione del trasporto pubblico

ullman

April 18th, 2008, 01:21 PM

sembra che l'accordo di programma della progeco, per due torri di 15 piani e un parcheggio di scambio, sia stato approvato.
le torri, che sono state pensate soprattutto come 'porta' in un luogo di transito, ricorderanno nella forma i gasometri che per lungo tempo hanno caratterizzato l'insediamento sotto l'asse attrezzato

da 'il centro' del 10/9/2005:
'«La zona non sembrava adatta alla funzione residenziale pura e semplice» sottolinea l’architetto Chiola, «quindi si è pensato a insediarvi soprattutto servizi. Si tratta in realtà di un edificio unico con due torri unite in basso da un basamento con tre terrazze, piuttosto “leggero”, dove potranno trovare spazio bar, ristorante, banca, uffici, mentre ai primi livelli delle torri potrebbe essere realizzato un albergo».
'un parcheggio da 300-350 posti auto progettato con criteri innovativi. «Essendo prospiciente alle due torri, è interesse comune che il nuovo parcheggio non sia una spianata squallida[...] per questo abbiamo voluto che avesse piuttosto l’aspetto di una piazza o di un giardino e abbiamo pensato a collocarvi alberi, che in questo caso sono palme, e una illuminazione di qualità»

i gasometri
http://img440.imageshack.us/img440/392/excamuzzipeny5.jpg

ripropongo il link col video dei gasometri in via di demolizione
http://www.comitatoabruzzesedelpaesaggio.com/?p=143

non vorrei sbagliarmi ma passando da ponte risorgimento ho visto due gru montate proprio in quella zona
per le gru all'ex camuzzi però mi sembra sia un pò presto: entro domenica passerò a dare un'occhiata :)
credo che tutta l'area sia destinata ad una importante riqualificazione, in specie con la realizzazione del ponte nuovo e, una volta collegate piu a nord via caravaggio a via ferrari, del nuovo asse di attraversamento longitudinale

Dotty87

April 19th, 2008, 02:22 PM

i gasometri
http://img440.imageshack.us/img440/392/excamuzzipeny5.jpg

Sono piccolini, ma io li avrei tenuti lo stesso.
In altre città,sistemati e illuminati, sono diventati delle attrazioni.
Qui, in una zona vicino al fiume,potevano tenerli, circondarli da un parco,costruendo accanto le due torri che riprendessero la forma dei gazometri....
:ohno:

ullman

April 21st, 2008, 12:54 AM

In altre città,sistemati e illuminati, sono diventati delle attrazioni.
Qui, in una zona vicino al fiume,potevano tenerli, circondarli da un parco,costruendo accanto le due torri che riprendessero la forma dei gazometri....
anch'io avrei preferito la loro conservazione
attraversando oggi la corsia di uscita in basso mi è sembrato che anche il fabbricato, che nell'immagine è a sinistra dei gasometri, sia stato demolito

ho sentito anche parlare della realizzazione di una o più torri, 'speculari' a quelle della ex camuzzi, sull'altra sponda del fiume
da 'il centro' del 6 marzo 2007 (prima dell'inchiesta 'ciclone'):
'Ma è sulla sponda nord che ora si concentrano le attenzioni degli amministratori. A Palazzo di città sono arrivate infatti tre proposte di accordi di programma che interessano un’area omogenea di circa 2 ettari e mezzo. Si tratta dell’area dove sorge la Generalmarmi (sul lungofiume nord), del perimetro dell’ex consorzio agrario di via del Circuito e di una terza porzione confinante con entrambe, dove vuole intervenire la società Sciarra Costruzioni.
'Su quest’area il Comune, su idea dell’assessore all’urbanistica Tommaso Di Biase, vorrebbe realizzare un programma unitario di riqualificazione, per ridare alla zona interessata dagli accordi di programma - oggi in gran parte dismessa - un volto urbano moderno. E così si sta facendo avanti l’ipotesi di realizzare in questo territorio, fra edifici privati, centri servizi e uffici, anche un edificio speculare a quello che dovrà nascere nell’ex Camuzzi, concentrando la volumetria in altezza e riuscendo in questo modo a ritagliare ampi spazi per il parco fluviale. Se andasse in porto l’ipotesi, sarà anche recuperata l’area dove era attiva la draga di via Valle Roveto, oggi completamente abbandonata e in passato anche sede di un esperimento di centro sociale.
l'articolo poi ricorda che proprio all'altezza dell'ex draga nascerà il ponte nuovo

ullman

April 21st, 2008, 01:10 AM

da 'il messaggero'
Piazza Salotto, via al restauro dei portici
'Terminata la riqualificazione di piazza della Rinascita che sarà completa entro poche settimane con l'arrivo dello Huge Wine Glass di Toyo Ito, l'amministrazione riapre il capitolo riguardante la manutenzione e il rifacimento anche dei portici.
Confermato il metodo della convenzione con i privati proprietari degli immobili, che ha già dato frutti nel caso dei portici di via Fabrizi e via Parini.

rimanendo in zona, il sindaco d'alfonso ha annunciato sottopassi, immagino per il traffico veicolare, lungo l'asse piazza primo maggio - stazione centrale: http://www.ilmessaggero.it/view.php?data=20080420&ediz=08_ABRUZZO&npag=38&file=B_3446.xml&type=STANDARD

ullman

April 22nd, 2008, 02:31 AM

GIOCHI DEL MEDITERRANEO

da http://www.tuttopescara.net/
Naiadi, entro luglio i lavori
Entro luglio sarà avviato il primo lotto di lavori per la ristrutturazione del complesso sportivo de "Le Naiadi". Lo ha annunciato stamane il vicepresidente della Giunta regionale e assessore al Turismo e Sport, Enrico Paolini, dando notizia anche della recente pubblicazione del bando di gara per l'appalto dei lavori che si concluderanno entro fine anno o al massimo per i primi mesi del 2009. Il finanziamento concesso dalla Giunta regionale per il primo lotto di lavori ammonta a 1.450.000 euro. Ulteriori 100.000 euro, finanziati con delibera della stessa Giunta regionale, sono stati già utilizzati per la messa in sicurezza dell'impianto. I lavori eseguiti hanno consentito la riapertura della struttura, oggi gestita dalla società Simply Life e la ripresa a pieno ritmo di tutte le attività del centro sportivo. Il complesso necessita di azioni di ristrutturazione edilizia e di provvedimenti di natura tecnica finalizzati al miglioramento della sua impiantistica. In totale sono quattro i lotti di lavori programmati per un finanziamento complessivo di 3 milioni e mezzo di euro. "Finalmente riusciamo nell'obiettivo di restituire alle città di Pescara e Montesilvano una struttura sportiva di livello nazionale - ha sottolineato il vicepresidente della Giunta - nel prossimo futuro sarà anche una struttura tra le più importanti d'Europa per gli sport d'acqua con il ruolo strategico di centro direzionale dei Giochi del Mediterraneo 2009.

ullman

April 23rd, 2008, 12:06 AM

la riqualificazione dell'ex forese
(che trovo interessante perchè in viale marconi, arteria di un'area sempre più centrale della città)

i lavori, iniziati nella primavera del 2006, sono a buon punto: al posto dei vecchi capannoni della ditta di trasporto vengono realizzati edifici residenziali (il 'centro caracas'), un’area a verde attrezzato di circa tremila metri quadrati e una nuova arteria di collegamento tra viale marconi e via dei peligni

rendering e foto dell'avanzamento dei lavori sul sito http://www.constructoracaracas.com/
http://www.constructoracaracas.com/images/zoom/FMFBMX/Q1_con_via.jpg

http://www.constructoracaracas.com/images/zoom/AYGIPK/FotoSolai-Inizio2008-35.jpg

Italic

April 23rd, 2008, 02:15 PM

Non sembra male !

Eddard Stark

April 23rd, 2008, 05:30 PM

Ciao ragazzi, sono un altro transfugo milanese di Pescara...ma mi tengo aggiornato su quello che succede nella mia amata città. Volevo avere un aggiornamento (magari fotografico!) dei lavori dell'Arca (di fronte si lavora ancora?) dei palazzi di S. Giovanni di fronte l'aeroporto e dell'area del tribunale in generale...sto fremendo per conoscere il progetto di Caldora (anche se non sono ottimista)

Una nota negativa: a me il molino - intervento che pensavo avrebbe cambiato la faccia di pescara - fa abbastanza cagare. Il mattoncino rosso è davvero ubiquo e gli spazi commerciali di dubbia fruibilità:ohno:

k_kenzo

April 23rd, 2008, 06:27 PM

Amici di Pescara, avete visto le fotografie della DeCecco nuove, interne, che ha inserito nel ristrutturato sito web di Fuksas? :banana: :banana:

"Se l'è belllll".....(scusate stavo parlando in bresciano :lol:) : è bellissimo!

ullman

April 24th, 2008, 03:17 PM

^^ grazie kenzo77 :cheers1:
è proprio vero ... l'è bèl fés!!
(:lol::lol: spero sia corretto: la voce 'dialetto bresciano' di wikipedia è fantastica! http://it.wikipedia.org/wiki/Dialetto_bresciano)

ullman

April 24th, 2008, 04:20 PM

GIOCHI DEL MEDITERRANEO

l'ex colonia stella maris sede ufficiale dei giochi
http://img234.imageshack.us/img234/4843/stellamarispescara09jx1.jpg

la notizia mi piace. in questo modo il completo recupero della struttura nei tempi stabiliti sarebbe garantito: ...i lavori di restauro sono iniziati nel 2004... (eh eh quanto sono autoreferenziale!)

nell'articolo di http://www.primadanoi.it anche la soddisfazione di addadi per i lavori al villaggio (che ne dite di aprire un thread dedicato?):

Giochi del Mediterraneo, tutti d'accordo sulla Stella Maris

PESCARA. Nei prossimi giorni Provincia di Pescara e Comitato organizzatore dei Giochi del Mediterraneo 2009 metteranno a punto un programma, con scadenze e risorse finanziarie necessarie ad assicurare l'uso dell'ex colonia Stella Maris di Montesilvano come sede ufficiale della manifestazione.

Lo ha spiegato il presidente della Provincia di Pescara, Giuseppe De Dominicis, al termine del sopralluogo tenuto ieri pomeriggio nella sede dell'ex colonia sul lungomare di Montesilvano assieme al presidente del Comitato Internazionale dei Giochi, Amar Addadi e al presidente del Comitato organizzatore, l'onorevole Sabatino Aracu.
Addadi si è mostrato vivamente interessato all'uso del complesso, di cui ha ammirato la bellezza architettonica e valutato positivamente lo stato di avanzamento dei lavori di restauro.
Per Aracu la proposta è ottima sia perché risolverebbe tutti i problemi logistici, perché restituirebbe il complesso ai cittadini dopo 40 anni, perché sarebbe una sede significativa, in quanto di fronte al mare, sia perché lascerebbe una traccia vera anche dopo la manifestazione.
A questo proposito, il presidente del Comitato Organizzatore ha detto che i Giochi devono poter lasciare tracce sul territorio e che i lavori che si stanno effettuando devono diventare «un pezzo di storia dei Giochi che resteranno a Pescara e in Abruzzo».
Aracu ha, inoltre, ribadito che i Giochi serviranno a rilanciare l'immagine dell'Italia nell'area del Mediterraneo.
«Adesso – ha spiegato il presidente della Provincia di Pescara – si tratterà di mettere nero su bianco le diverse esigenze scaturite dal confronto odierno».
La Giunta del comitato ha deciso di avviare, con il coinvolgimento del Commissario Straordinario, Gaetano Fontana, le idonee procedure di valutazione circa la fattibilità, in relazione a tempi, modi e costi.
Tra le altre decisioni assunte, e che verranno illustrate nei particolari nei prossimi
giorni, vi sono la conferma dell'evento "One Year before"(manifestazione ad un anno da Pescara 2009), l'adozione di una serie di eventi culturali e i nuovi calendari dei Test Events con atleti di rilievo internazionale.

I SOPRALLUOGHI E LE SODDISFAZIONI

Nei giorni scorsi si sono tenuti invece i sopralluoghi agli impianti di via Rigopiano e allo Stadio Adriatico di Pescara, al Teaterno di Chieti (sede degli sport equestri), al Pala Scapriano di Teramo, ai Palasport di Teramo, Roseto ed Atri.
Entusiasta Addadì per il Villaggio di Chieti: «E' stato un piacere - ha commentato - vedere che sta venendo su in modo straordinario». A questa soddisfazione ha aggiunto il fatto che in questo modo si raggiunge l'obiettivo prefissato: «l'edificio sara' successivamente utilizzato a scopi universitari e quindi serve allo sviluppo del territorio».
«Posso garantire che il torneo di boxe si terrà ad Avezzano», ha detto ancora Addadì.
Dentro l'evento dei Giochi del Mediterraneo, una notizia di assoluto rilievo per la città marsicana dove la "nobile arte" ha sempre avuto un gran numero di appassionati.
A Teramo ha evidenziato il direttore generale dei Giochi, Mario Di Marco, saranno ospitati il girone eliminatorio di calcio e alcune gare di pallacanestro, altre di basket si svolgeranno a Roseto.
A Pineto è in programma la scherma; a Pescara: la finale di calcio, l'atletica leggera, il beach volley, il tiro a segno, il tiro a volo, la pallamano maschile, la mezza maratona e il ciclismo.

CAPITOLO SOLDI

Sabatino Aracu, a proposito dei finanziamenti dell'evento sportivo ha detto che si impegnerà ad ottenere altri fondi dal prossimo governo.
In partenza, ha precisato, l'obiettivo era ottenere per la manifestazione 120 milioni di euro in quattro
anni.
Nel primo anno sono stati stanziati 30 milioni dal governo Berlusconi, nel secondo altri e 30 dal governo Prodi, più 10 milioni dall'ultima finanziaria, «ora - ha detto Aracu - puntiamo a riportare il finanziamento ad altri 30 milioni di euro»
(link http://www.primadanoi.it/modules/bdnews/article.php?storyid=14984)

k_kenzo

April 24th, 2008, 04:33 PM

........
(:lol::lol: spero sia corretto: la voce 'dialetto bresciano' di wikipedia è fantastica! http://it.wikipedia.org/wiki/Dialetto_bresciano)

OT:
:okay:
Fine OT

ullman

April 26th, 2008, 02:07 AM

k_kenzo

April 26th, 2008, 06:57 AM

nuova sede FATER - aggiornamento 25 aprile

il sesto piano, piano d'acqua, libero dalle impalcature
http://img519.imageshack.us/img519/660/fater2pe25408rg8.jpg

http://img183.imageshack.us/img183/8411/fater3pe25408wc5.jpg

altre foto sul thread specifico
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=222569&page=3

Di questo edificio, oltre alla distribuzione particolarissima dei volumi (le torsioni del volume superiore che si contrappongono alle promenade inferiori), mi stupisce l'effetto dei montanti esterni all'involucro.......quasi che fosse un'esoschelestro complesso e raffinato.

Tuttora l'edificio direzionale più affascinante a livello italiano (oltre ad essere quello staticamente e dinamicamente più complesso da concepire).
Come sempre, grazie ad Ullmann.

Aggiungo qualche piccolissima nota: progetto ingegneristico ing. Toniolo. progetto dell'involucro studio ing. Cattivelli. realizazzione involucro Stalhbau Pichler.

ullman

April 26th, 2008, 05:12 PM

^^ e walter pichler, presidente dell'azienda di bolzano, è anche l'architetto del ponte del mare :)

http://img391.imageshack.us/img391/3306/pichlerpescara1rm2.jpg

http://img181.imageshack.us/img181/6153/pichlerpescara2ub9.jpg

il pilone centrale, leggermente inclinato, sostiene una fune alla quale sono fissati i tiranti che sostengono e bilanciano i due rami separati del ponte. la struttura portante è in acciaio protetto con rivestimenti metallici. sia il pilone centrale che gli impalcati saranno illuminati per rendere percepibile anche di notte la spazialità del ponte

ullman

April 26th, 2008, 06:32 PM

Volevo avere un aggiornamento (magari fotografico!) dei lavori dell'Arca (di fronte si lavora ancora?) dei palazzi di S. Giovanni di fronte l'aeroporto e dell'area del tribunale in generale...sto fremendo per conoscere il progetto di Caldora (anche se non sono ottimista)

ciao Eddard Stark
per i cantieri intorno al tribunale al momento ti rimando alle foto recenti di inizio aprile http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=587635&page=12
conto di aggiornarle al più presto con l'inizio dei lavori della torre di Botta (l'impazienza mi divora :lol: compreso naturalmente l'attesa della visione del progetto!!)
per il grosso delle opere al nuovo campus universitario, cioè le strutture che si affacceranno su via tirino, credo dovremo aspettare il prossimo anno

un pò di foto del 25 aprile
torre operA: impazienza
http://img181.imageshack.us/img181/6278/s6300733oa7.jpg

piazza accademia mi piace
http://img166.imageshack.us/img166/407/s6300709dw3.jpg

via tirino, sulla destra dovrebbe spuntare un parco
http://img166.imageshack.us/img166/6325/s6300766ob5.jpg

via tirino, i palazzi di properzio
http://img166.imageshack.us/img166/4227/s6300762db9.jpg

http://img391.imageshack.us/img391/726/s6300757da9.jpg

http://img166.imageshack.us/img166/305/s6300763ptr9.jpg

ullman

April 26th, 2008, 07:02 PM

dalle parti dell'arca si lavora, al momento, con una certa calma
http://img391.imageshack.us/img391/3796/s6300780prm0.jpg

ma attraversando i viali che portano al multiplex si notano le aree delimitate per i prossimi cantieri
http://img181.imageshack.us/img181/7820/s6300782pba3.jpg

http://img391.imageshack.us/img391/4197/s6300775pgb1.jpg

ullman

April 26th, 2008, 08:28 PM

sambuceto, il nuovo quartiere zona aeroporto

il 'polo urbano' è quasi finito
http://img181.imageshack.us/img181/6797/s6300609xs1.jpg

http://img391.imageshack.us/img391/2729/s6300606qf7.jpg

http://img181.imageshack.us/img181/2171/s6300618la0.jpg

http://img166.imageshack.us/img166/2746/s6300610li2.jpg
rendering in http://www.polourbano.it/

quasi finiti anche altri complessi
http://img166.imageshack.us/img166/5988/s6300596rk2.jpg

http://img181.imageshack.us/img181/4431/s6300612at1.jpg

http://img391.imageshack.us/img391/4508/s6300634hu7.jpg

a due passi l'auchan aeroporto (è 25 aprile, giorno di riposo :))
http://img391.imageshack.us/img391/7379/s6300637re9.jpg
e il terminal
http://img166.imageshack.us/img166/3355/s6300640piw6.jpg

Italic

April 26th, 2008, 08:55 PM

Davvero complimenti per le foto ...cosa dire se non Pescara BoooM!!! La città vede cantieri ovunque e la maggior parte di pregio.

Eddard Stark

April 26th, 2008, 11:06 PM

Grazie Ulmann per le FANTASTICHE foto! tutti i miei desideri sono stati esauditi ( a parte sapere che cavolo fanno al tribunale, ma quello non dipendeva da te ;) )

Comunque Pescara davvero sta facendo e costruendo cose che nessuna altra città italiana di taglia comparabile sta facendo (e pure qualcuna di taglia ben maggiore). Molti nel forum se ne stanno accorgendo...avanti cosi'!:cheers:

La prossima volta che vengo a PE vi ringrazierò con un tour dei cantieri in sella alla mia bici...a fine Maggio!

Eddard Stark

April 26th, 2008, 11:07 PM

Davvero complimenti per le foto ...cosa dire se non Pescara BoooM!!! La città vede cantieri ovunque e la maggior parte di pregio.

Come non quotarti!

Eddard Stark

April 26th, 2008, 11:16 PM

Scusate gli innumerevoli post...dovevo condensare ma è l'eccitazione. Alcuni giudizi:

Piazza Accademia è bellissima, il migliore intervento degli ultimi anni a Pescara. Potenzialità da piazza salotto 2, per location e fruibilità. Ci vorrà tempo però. 8

Palazzi via Tirino (polo universitario): un pò disconnessi, meglio il primo realizzato questi ultimi (in particolare i 2 bestioni all'incrocio via tirino-bonifica) molto meno: 6

Nuova sede fater: il miglior palazzo per uffici (regione lombardia esclusa) in costruzione in Italia. Incredibile. 9

Il Molino: ambizioso, pretenzioso. Troppi mattoncini rossi a iosa, belle altezze. Anche qui, forse solo il tempo dirà sulla sua reale fruibilità. 6 politico e rimandato a Settembre

Arca e dintorni: un pò Ammerikano, un pò sudamerica. Troppo dominio dell'auto, qualcosa ancora da fare (deduco dalle foto) ma buona riorganizzazione della viabilità a Villa Raspa. 5, vedremo se si meriterà la sufficienza

Sambuceto: progetto misterioso (per me) ma via via concretizzatosi. Niente di eccezionale, ma un bel quartiere potenzialmente vivibile (e vivibile in un modo tradizionale e non automobile-oriented solamente come l'arca): 7

Voi cosa pensate? e i vostri voti

Scusate il lungo post

lele

April 27th, 2008, 02:55 AM

A proposito di Sambuceto non sono riuscito a ritrovare ancora su internet foto del progetto di Botta per la realizzazione della nuova Chiesa di San Rocco e la ridisegnazione dell'intero corso principale con sottopasso su via Tirino e abbattimento dell'attuale Chiesa ... se qualcuno è più bravo di me ...

P.S. Grazie al sempre più prezioso ullman per le foto!!!

ullman

April 27th, 2008, 08:55 PM

^^
anch'io ho cercato senza successo
nel link della parrocchia san rocco c'è la promessa di aprire al più presto una sezione dedicata
alla nuova chiesa di botta
c'è scritto anche che ad ottobre hanno esposto i disegni :http://www.parrocchiasambuceto.it/index.php?module=News&catid=&topic=15
che dici lele: aspettiamo o facciamo un salto in parrocchia? :)

mario botta a sambuceto (da http://www.sgt.ch.it/botta.asp)
http://www.sgt.ch.it/immagini/botta/5.jpg

ullman

April 27th, 2008, 09:43 PM

ullman

April 27th, 2008, 10:20 PM

http://www.sangiovanniteatinourbanistica.it/centrosambuceto.jpg

Sambuceto: progetto misterioso (per me) ma via via concretizzatosi. Niente di eccezionale, ma un bel quartiere potenzialmente vivibile (e vivibile in un modo tradizionale e non automobile-oriented solamente come l'arca): 7

condivido anche se trovo questo edificio (censurato nelle foto sopra :lol:) un pò pesante
http://img383.imageshack.us/img383/7922/s6300625pvt8.jpg

http://www.sangiovanniteatinourbanistica.it/particolaresambuceto.jpg

rendering da http://www.sangiovanniteatinourbanistica.it/

lele

April 27th, 2008, 10:35 PM

un paio di note sui trasporti:
l'aeroporto nei primi tre mesi del 2008 registra un aumento del traffico passeggeri del 32% e delle merci del 46% (http://www.assaeroporti.it/fin.asp)
se si confermasse tale crescita il 2008 potrebbe essere l'anno del mezzo milione o quasi di passeggeri

Purtroppo la crescita a doppia cifra così come ci appare oggi non verrà confermata visto che sull'internazionale l'incremento è dovuto al volo per Barcellona che non "esisteva" a Marzo del 2007 e quindi da Aprile dovremmo avere un assestamento e l'incremento del nazionale è dovuto al nuovo volo verso Milano Malpensa attivo da Ottobre 2007 che nel periodo estivo verrà ridotto di alcune frequenza... quindi a fine 2008 si avranno circa 400mila pax:bash: ... quindi una crescita più contenuta rispetto ai dati che ci sono oggi !!! :bash: (sempre che non si attivi qualche nuovo altro nuovo collegamento :P)

lele

April 27th, 2008, 10:41 PM

http://img383.imageshack.us/img383/7922/s6300625pvt8.jpg

Riguardo questo "obbrobrio" credo che l'assegnazione degli alloggi sia stata bloccata in quanto riscontrate irregolarità da parte del costruttore, in pratica sono stati venduti come abitabilii, senza autorizzazione, i "sottotetti".

A riguardo tempo fa avevo letto qualcosa ... se qualcuno ha notizie pìù dettagliate o aggiornamenti ...

ullman

April 27th, 2008, 11:01 PM

ullman

April 27th, 2008, 11:09 PM

...cosa dire se non Pescara BoooM!!! La città vede cantieri ovunque e la maggior parte di pregio.

ai cancelli della ex camuzzi
http://img297.imageshack.us/img297/9954/s6300648pvd8.jpg

la tabella dei lavori (edificio polifunzionale perchè le torri poggiano su un unico basamento)
http://img514.imageshack.us/img514/8571/s6300652pbl9.jpg

una sbirciatina all'interno: demoliti i gasometri e le vecchie strutture
http://img383.imageshack.us/img383/4461/s6300651pfh7.jpg

ullman

April 28th, 2008, 01:30 AM

Piazza Accademia è bellissima, il migliore intervento degli ultimi anni a Pescara. Potenzialità da piazza salotto 2, per location e fruibilità. Ci vorrà tempo però. 8

Eddard Stark mi sento autorizzato ad aggiungere qualche altra foto :lol:
http://img383.imageshack.us/img383/8117/s6300708pbf9.th.jpg (http://img383.imageshack.us/my.php?image=s6300708pbf9.jpg)

http://img297.imageshack.us/img297/760/s6300710phv1.th.jpg (http://img297.imageshack.us/my.php?image=s6300710phv1.jpg)

http://img383.imageshack.us/img383/9553/s6300713pzb1.th.jpg (http://img383.imageshack.us/my.php?image=s6300713pzb1.jpg)

anche per me voto alto
e una volta completati in specie il nuovo campus e la torre di botta, credo diverrà uno spazio scenico, oltre che funzionale, notevole
alle vicine opere in corso dovrebbe aggiungersi inoltre un nuovo cantiere, probabilmente per uno studentato, al posto della vecchia caserma dei vigili del fuoco

Eddard Stark

April 28th, 2008, 10:45 AM

Purtroppo la crescita a doppia cifra così come ci appare oggi non verrà confermata visto che sull'internazionale l'incremento è dovuto al volo per Barcellona che non "esisteva" a Marzo del 2007 e quindi da Aprile dovremmo avere un assestamento e l'incremento del nazionale è dovuto al nuovo volo verso Milano Malpensa attivo da Ottobre 2007 che nel periodo estivo verrà ridotto di alcune frequenza... quindi a fine 2008 si avranno circa 400mila pax:bash: ... quindi una crescita più contenuta rispetto ai dati che ci sono oggi !!! :bash: (sempre che non si attivi qualche nuovo altro nuovo collegamento :P)

Il volo da Malpensa era stato pensato come un tappabuchi delle frequenze di Volare, a quanto so invece è stato un successo insperato, grazie ai tanti transfughi come me abbonati all'eurostar. Infatti contemporaneamente c'è stato un aumento spaventoso dei biglietti dei treni (oggi sui 50€ a persona) e l'introduzione del volo low cost.

Gli orari sono ancora ridicoli e non funzionali, ma la potenzialità forte c'è. Io spero un giorno se ne accorga Easyjet, una compagnia che è tutta un'altra cosa rispetto a quel catorcio di Volare

lele

April 28th, 2008, 11:48 AM

Il volo da Malpensa era stato pensato come un tappabuchi delle frequenze di Volare, a quanto so invece è stato un successo insperato, grazie ai tanti transfughi come me abbonati all'eurostar. Infatti contemporaneamente c'è stato un aumento spaventoso dei biglietti dei treni (oggi sui 50€ a persona) e l'introduzione del volo low cost.

Gli orari sono ancora ridicoli e non funzionali, ma la potenzialità forte c'è. Io spero un giorno se ne accorga Easyjet, una compagnia che è tutta un'altra cosa rispetto a quel catorcio di Volare

Il volo non va invece particolarmente bene!:ohno: Speravo davveroche molti pendolari o viaggiatori che si rivolgevano al treno optassero per l'aereo sia per i costi che per i tempi del viaggio... ma invece sono ancora troppo pochi!
In che senso catorcio? Gli aerei non mi pare siano messi cosi male ...anzi ... Volare ha nella sua flotta due aerei di pochi mesi!!!

Eddard Stark

April 28th, 2008, 11:57 AM

Il volo non va invece particolarmente bene!:ohno: Speravo davveroche molti pendolari o viaggiatori che si rivolgevano al treno optassero per l'aereo sia per i costi che per i tempi del viaggio... ma invece sono ancora troppo pochi!
In che senso catorcio? Gli aerei non mi pare siano messi cosi male ...anzi ... Volare ha nella sua flotta due aerei di pochi mesi!!!

Mah, io lo deducevo dal fatto che sono aumentate in poche settimane le frequenze (inizialmente solo 3 a settimana). Quando ho volato io era piuttosto pieno. Ribadisco, gli orari sono molto scomodi: il venerdì alle 12:00 da MXP per esempio (mi devo prendere un giorno di ferie?) e la domenica più o meno (che lo prendo a fare l'aereo se poi devo partire così presto?)

Infine durante la settimana per cogliere la clientela anche business occorrerebbe avere il volo il mattino presto da PE e ritorno in serata

Volare non è un catorcio in termini di aerei, ma in termini di management (leggi: Alitalia). Ha inserito una serie di rotte da MXP molto dubbie a mio avviso con orari strampalati

lele

April 28th, 2008, 12:05 PM

Mah, io lo deducevo dal fatto che sono aumentate in poche settimane le frequenze (inizialmente solo 3 a settimana). Quando ho volato io era piuttosto pieno. Ribadisco, gli orari sono molto scomodi: il venerdì alle 12:00 da MXP per esempio (mi devo prendere un giorno di ferie?) e la domenica più o meno (che lo prendo a fare l'aereo se poi devo partire così presto?)

Infine durante la settimana per cogliere la clientela anche business occorrerebbe avere il volo il mattino presto da PE e ritorno in serata

Volare non è un catorcio in termini di aerei, ma in termini di management (leggi: Alitalia). Ha inserito una serie di rotte da MXP molto dubbie a mio avviso con orari strampalati

OK, concordo sugli orari e sul management!!! :) Il probrlema è che l'aereo si riempie solo nei periodi di "punta" : vacanze / festività / ponti ... durante tutto l'anno l'aereo aveva una media di riempimento pari ad un terzo circa... :ohno::bash:

Eddard Stark

April 28th, 2008, 02:05 PM

Eddard Stark mi sento autorizzato ad aggiungere qualche altra foto :lol:
http://img383.imageshack.us/img383/8117/s6300708pbf9.th.jpg (http://img383.imageshack.us/my.php?image=s6300708pbf9.jpg)

http://img297.imageshack.us/img297/760/s6300710phv1.th.jpg (http://img297.imageshack.us/my.php?image=s6300710phv1.jpg)

http://img383.imageshack.us/img383/9553/s6300713pzb1.th.jpg (http://img383.imageshack.us/my.php?image=s6300713pzb1.jpg)

anche per me voto alto
e una volta completati in specie il nuovo campus e la torre di botta, credo diverrà uno spazio scenico, oltre che funzionale, notevole
alle vicine opere in corso dovrebbe aggiungersi inoltre un nuovo cantiere, probabilmente per uno studentato, al posto della vecchia caserma dei vigili del fuoco

Grazie come sempre, fa molto Barcellona (anche a detta di una mia amica di Barca!)

ullman

April 29th, 2008, 12:22 PM

PESCARA 2009 - VILLAGGIO MEDITERRANEO

http://img177.imageshack.us/img177/1739/s6300537pmk2.jpg

il thread del cantiere: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=616302

lele

April 29th, 2008, 01:06 PM

il thread del cantiere: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=616302

Ho visto il thread sui giochi che hai aperto!! Ottimo servizio fotografico!!1 Prezioso come sempre !!! complimenti anche per la precisione nelle descrizioni dei luoghi e delle foto!!! :cheers:

ullman

April 29th, 2008, 01:14 PM

Ostia Aterni senza la tua guida mi perdo di nuovo! (ovvero 'la riserva dannunziana 2' :lol:)

che a nessuno venga mai in mente di entrare in pineta dall'ingresso tra via antonelli e via della bonifica
http://img153.imageshack.us/img153/7650/s6300773eo6.jpg

http://img153.imageshack.us/img153/9462/s6300774ig2.jpg

ecco cosa si nasconde in attesa del vostro passaggio
http://img301.imageshack.us/img301/5833/s6300771mv3.jpg (http://imageshack.us)

the blair witch project? il bosco ha fame?
meglio non entrare
http://img153.imageshack.us/img153/3451/s6300767oa8.jpg

in realtà è il casello della vecchia linea adriatica che Ostia Aterni ha indicato un pò di post addietro (io credevo fosse una stazione della linea storica della fea)

mentre ne subivo il fascino una passante, animata da insolito amore per il prossimo, mi ha salvato :lol: e mi ha spiegato che il rudere è ancora di proprietà delle ferrovie e quindi intoccabile
mumble mumble, non ne sono convinto...

ullman

April 29th, 2008, 01:22 PM

Ho visto il thread sui giochi che hai aperto!! Ottimo servizio fotografico!!1 Prezioso come sempre !!! complimenti anche per la precisione nelle descrizioni dei luoghi e delle foto!!! :cheers:

grazie lele!! :nocrook:
però non esagerare che poi 'me la credo' :cheers1::lol:

Ostia Aterni

April 29th, 2008, 02:06 PM

"Nel mezzo del cammin di sua vita
si ritrovò Ullman per una selva oscura
ché la diritta via era smarrita.
Ahi quanto a dir qual era è cosa dura
esto casello sbudello senza porte
che nel pensier rinova la paura"
:lol:

che l'Italia mi perdoni e Iddio mi abbia in misercordia per il sacrilegio....:lol:

ullman

April 30th, 2008, 02:37 AM

^^ :lol::rofl:

miserere di me Ostia Aterni!
io mi volsi dallato con paura
d'essere abbandonato, quand'io vidi
solo dinanzi a me la dimora oscura
:lol:

partirà entro breve tempo il servizio di vigilanza delle guardie forestali a cavallo all’interno della riserva dannunziana: http://www.tgroseto.net/5451/riserva-dannunziana-partira-presto-il-servizio-di-vigilanza/

Eddard Stark

April 30th, 2008, 12:11 PM

Ah il casello ferroviario della pineta! I miei abitano lì vicino...ricordo che la demolizione fu bloccata in extremis dai rifondaroli maledetti:bash::bash::bash:

Spettacolo i lavori del villagio mediterraneo! non pensavo fossero così avanti (vabbè, visti i tempi di Pescara09 si fa per dire)

Quando penso a Pescara 09 ho un trovaso di bile: che straordinaria occasione persa da TUTTO L'ABRUZZO a causa della miopia di questo presidente di regione invidioso di D'alfonso. I socialisti meritano di scomparire come i rifondaroli.

Avevo un sogno: una città completamente rinnovata, nuovi mezzi pubblici, una campagna di comunicazione a livello nazionale per pubblicizzare l'evento e l'Abruzzo (la regione meno conosciuta d'Italia in Italia e all'estero)

Tutto perduto, perchè l'aquilano pensava fossero solo sciocchezzuole della coshta adriatica.

Che tristezza:ohno::ohno::ohno:

Neno

April 30th, 2008, 12:51 PM

Avevo un sogno: una città completamente rinnovata, nuovi mezzi pubblici, una campagna di comunicazione a livello nazionale per pubblicizzare l'evento e l'Abruzzo (la regione meno conosciuta d'Italia in Italia e all'estero)
beh credo non eri l'unico qui dentro :)

Eddard Stark

April 30th, 2008, 02:30 PM

beh credo non eri l'unico qui dentro :)

Lo so, ma spero che la classe dirigente abbruzzese (?) capisca che ha buttato ALLE ORTICHE una di quelle occasioni che capitano una volta ogni 50 anni. E' come (in proporzione) se in Lombardia adesso si decidesse che l'expo in fondo non è così importante. In Abruzzo E' SUCCESSO!!! subito dopo la vittoria ci furono le elezioni, Del Turco appena eletto (con i voti di D'alfonso) prese a silurare ogni decisione e qualunque finanziamento ai giochi.

E' una storia vecchia lo so, MA GRIDA VENDETTA! E' UNA VERGOGNA COLOSSALE!!!

E poi ha fatto le leggi "omnibus" con le elemosine agli amici...la scorsa estate 20 MILIONI DI €! in Abruzzo!

Non ci posso credere, e io l'ho quasi votato! meno male che avevo trasferito la residenza in tempo a MI:bash::bash::bash:

Basta mi sento male...è meglio che non ci penso altrimenti ammazzo qualche collega in ufficio, magari del norditalia come pena del contrappasso

Ostia Aterni

April 30th, 2008, 05:54 PM

Purtroppo nella nostra regione non si riesce a guardare al di là del proprio naso. Mi dispiace dirlo ma purtroppo ciò che ci condanna è l'avere una mentalità provinciale e campanilistica. Noi pensiamo più a farci i dispettucci tra Chieti e Pescara o tra costa e montagna che a far crescere tutta la regione. Oppure pensiamo a problemucci e ad esigenze spicciole senza guardare al bene comune. Ricordo a Pescara la polemica sulle multe dei vigili urbani: perchè se si parcheggia in divieto di sosta ci si inkazza per la multa del vigile? (anzi... dovrebbero essere ancora più presenti sul territorio le pattuglie di vigili urbani) Ancora... la polemica sulla chiusura della rampa dell'asse: io ricordo via Bardet prima intossicata da colonne di automobili ferme dal porto fino ad oltre via Vespucci, mentre ora i commercianti si lamentano perchè non passa nessuno in macchina!!(perchè non protestano invece per avere un sistema di trasporti pubblici degno di questo nome?...vero c'è chi non vuole nemmeno il filobus..) A livello nazionale non contiamo praticamente nulla. L' opinione pubblica nazionale non ci conosce. Esempio: tempo fa in un altro thread di SSC mi è capitato di leggere che A24 e A25 sono in mezzo al nulla . Oppure che fare l'alta velocità adriatica sarebbe un'inutile spreco di soldi perchè tra Bari e Bologna non c'è niente. Altro esempio l'A14 vedrà la costruzione della terza corsia.... solo fino a Pedaso. Non mancano mai notizie di finanziamenti persi e dirottati verso altre regioni. La colpa è sicuramente della classe politica abruzzese. Ma siamo noi che la votiamo. Purtroppo noi pensiamo a fare i referendum per riaprire le rampe dell'asse.... invece di scegliere persone competenti.

Avrei poi domanda: secondo voi, in termini reali quanto costa il campanilismo di Pescarieti? Quanti consigli comunali? quante poltrone? Quanti servizi inefficienti? Chi ci guadagna? noi che abbiamo difeso la bandiera di pianerottolo o la classe politica che ingrassa su ste stronzate in nome di presunte differenti "identità"? (manco Kosovo e serbia...).

Un'altra domanda a cui purtroppo dopo aver cercato a lungo nella rete non sono riuscito a rispondere. Lo stato finanzia i comuni in base agli abitanti giusto? ora secondo voi (io non lo so) Pescarieti prende dallo stato più soldi cosi o ne prenderebbe di più se fosse un solo comune di trecentomila abitanti?

Ostia Aterni

April 30th, 2008, 06:03 PM

ooopppsss scusate mi sono scordato anche "l'inutile" ponte del mare: che le fanna afffà se nin ci pozzn passà le machene???? ni er cchiu mije affà nu pont gna si dev? :lol:

Dotty87

April 30th, 2008, 10:05 PM

http://img301.imageshack.us/img301/5833/s6300771mv3.jpg (http://imageshack.us)

:crazy:
Avevo pensato ad un refuso della Seconda Guerra Mondiale all'inizio..

Dotty87

April 30th, 2008, 10:11 PM

l'Abruzzo (la regione meno conosciuta d'Italia in Italia e all'estero)

"Cioè..mi stai dicendo che in Italia esiste una regione che si chiama Abruzzo?????" :lol::lol::lol:

Ostia Aterni

April 30th, 2008, 10:39 PM

:dunno:Eppure è strano.... Abruzzo e Basilicata sono le prime due regioni che si studiano sul sussidiario di quinta elementare eppure sono le regioni meno calcolate in Italia... insieme al Molise (non me ne vogliano i fratelli molisani e gli amici lucani :hug:)

McCoy Tyner

May 1st, 2008, 02:16 AM

Salve a tutti, finalmente abbiamo aperto il blog dedicato a Pescara che vi avevo annunciato qualche tempo fa. Vi invito a partecipare alle discussioni che avvierermo, molte delle quali verteranno su temi più volte affrontati in questo forum come l'area metropolitana, il capoluogo etc. Per una questione di riconoscibilità vi invito a firmarvi col nick che avete su skyscrapercity (ma se non volete farvi riconoscere fate come volete! :))

l'indirizzo è http://pescaracittaperta.blogspot.com/

Spero che interverrete numerosi!

ullman

May 2nd, 2008, 04:12 PM

^^
scrive ELETRIX a proposito del villaggio mediterraneo
Ottima occasione per una città dalle grandi (inespresse, finora) potenzialità.

e, a mio parere, l'area metropolitana integrata, con la riduzione della frammentazione amministrativa e dei tanti centri decisionali, è la migliore occasione, anzi la condizione necessaria per il vero salto di qualità di pescara e dei comuni conurbati come montesilvano, o in strettissima relazione come chieti
dall'istituzione dell'area metropolitana passa anzi lo sviluppo e la visibilità di tutta la regione

piano strategico della città di pescara (luglio 2007):
documento di sintesi:http://www.rur.it/files/rapporti_tavoli/Doc_3_07.pdf
tutti i documenti: http://www.rur.it/4/411/schedabase.asp

ullman

May 4th, 2008, 07:54 PM

il centro, 22 aprile 2008
parte dell'intervista al sindaco d'alfonso al forum del quotidiano

Qualche nuova idea?
«Un’area expo nella zona dell’ex Cofa è assolutamente necessaria per trasformare Pescara in una sorta di show-room per l’Abruzzo e l’Adriatico: la vera sfida di questa città è l’economia del mare».
Sarà prolungato l’asse attrezzato?
«Sì, allungheremo l’asse attrezzato fino al porto. Sarebbe stato più facile farlo venti anni fa, senza gli impedimenti dell’Unione europea. Ma ho convinto quelli che avrebbero potuto dire di no. Lo faremo in venti mesi, il progetto c’è già».
Sindaco, il traffico resta il primo problema a Pescara, ma basteranno i nuovi svincoli e il prolungamento dell’asse attrezzato fino al porto?
«Attraverso una serie di opere infrastrutturali come questa, ridurremo il traffico su gomma del 40 per cento, ma non basterà. Ci vogliono i parcheggi di scambio: uno già finanziato dal ministero con 5 milioni di euro sorgerà all’altezza della rotatoria di San Silvestro; uno nell’area Tinaro, in prossimità dell’aeroporto, un terzo al confine con Montesilvano: tre siti per passare da una mobilità su gomma ad una collettiva».
Basterà?
«Il futuro è la ferrovia, molte fermate e velocità commerciale. Qui abbiamo già una vocazione naturale sul tratto Giulianova-Ortona, dove si è pensato alla realizzazione di un terzo binario».
Allora qual è il senso della filovia Pescara-Montesilvano sulla strada parco?
«E’ un progetto datato, voglio ridiscutere quest’opera con la stazione appaltante (la Gtm ndr), pensiamo a mezzi alternativi per la mobilità che raggiungano lo scopo di allentare il traffico ma senza soluzioni impattanti».

lele

May 4th, 2008, 08:26 PM

«Un’area expo nella zona dell’ex Cofa è assolutamente necessaria per trasformare Pescara in una sorta di show-room per l’Abruzzo e l’Adriatico: la vera sfida di questa città è l’economia del mare».

Meglio dei soliti palazzi!!!

Sarà prolungato l’asse attrezzato?
«Sì, allungheremo l’asse attrezzato fino al porto. Sarebbe stato più facile farlo venti anni fa, senza gli impedimenti dell’Unione europea. Ma ho convinto quelli che avrebbero potuto dire di no. Lo faremo in venti mesi, il progetto c’è già».

Quant'è brutta la sopraelevata e la vogliono anche prolungare?! (il porgetto è visibile/reperibile da qualche parte??). Comunque secondo me questo prolungamento non ha un gran senso: i flussi di traffico verso la zona portuale e la zona sud della città sono molto piccoli se proporzionati con tutto il traffico sull'ultimo tratto dell'asse attrezzato, questa opera, quindi, secondo me sarà uno spreco di denare rispetto alle implicazioni positive che potrà avere!

Ci vogliono i parcheggi di scambio: uno già finanziato dal ministero con 5 milioni di euro sorgerà all’altezza della rotatoria di San Silvestro; uno nell’area Tinaro, in prossimità dell’aeroporto, un terzo al confine con Montesilvano

Dov' è la zona ex Tinaro??

Basterà?
«Il futuro è la ferrovia, molte fermate e velocità commerciale. Qui abbiamo già una vocazione naturale sul tratto Giulianova-Ortona, dove si è pensato alla realizzazione di un terzo binario».
Allora qual è il senso della filovia Pescara-Montesilvano sulla strada parco?
«E’ un progetto datato, voglio ridiscutere quest’opera con la stazione appaltante (la Gtm ndr), pensiamo a mezzi alternativi per la mobilità che raggiungano lo scopo di allentare il traffico ma senza soluzioni impattanti».

concordo! il Bus elettrico / Filovia o quant'altro in quel breve tratto di strada parco è inutile!!! PROGETTO DA RIVEDERE:bash:

ullman

May 4th, 2008, 11:28 PM

Dov' è la zona ex Tinaro??
tra via tiburtina e via feltrino, all'altezza della rotonda che serve gli svincoli della circonvallazione per l'aeroporto
(su google maps la rotonda non è ancora stata realizzata)
http://img354.imageshack.us/img354/5921/exfornacetinarofh9.jpg

lele

May 5th, 2008, 01:25 AM

^^grazie ullman:)

Eddard Stark

May 5th, 2008, 04:44 PM

lele

May 5th, 2008, 06:03 PM

Ma il tram sulla strada parco no? oddio mi vedo già i residenti che si stracciano le vesti...:bash::bash::bash:

lasciamo perdere, certe soluzioni sono commerciabili solo da una certa latitudine in su (che passa sopra le alpi)

Realizzare il tram solo sulla strada parco senza che arrivi nemmeno alla stazione di Montesilvano o meglio ancora zona grandi alberghi/vestina da una parte e dall' altra parte(a Pescara) se non lo si fa arrivare anche nella zona sud passando per l'aerea di risulta senza parcheggi di scambio, non avrebbe un grande senso ... meglio quindi soluzioni meno impattanti e più economiche se si deve realizzare qualcosa di nato/progettato già "monco"!!!

Eddard Stark

May 5th, 2008, 06:11 PM

Realizzare il tram solo sulla strada parco senza che arrivi nemmeno alla stazione di Montesilvano o meglio ancora zona grandi alberghi/vestina da una parte e dall' altra parte(a Pescara) se non lo si fa arrivare anche nella zona sud passando per l'aerea di risulta senza parcheggi di scambio, non avrebbe un grande senso ... meglio quindi soluzioni meno impattanti e più economiche se si deve realizzare qualcosa di nato/progettato già "monco"!!!

Ok sulla non realizzabilità per tafazzaggine dei pescaresi, ma non credo sia inutile. Il tram Montesilvano-Pe centrale attraversa il cuore dell'area metropolitana pescarese e la parte più densamente abitata. La potenzialità è nell'ingorgo totale che si forma ogni mattina da MO a PE sulla Tiburtina valeria. nulla vieta (anzi gli spazi già ci sono) di prolungarlo poi almeno fino al tribunale. Il tram - vedi tranvie milanesi - è il mezzo che più si adatta a percorsi che non possono avere metropolitane (come tutta pescara) ma la cui capacità trasportistica non sarà mai soddisfatta dagli autobus (troppo legati al traffico automobilistico). Nulla vieta di fare parcheggi di scambio e quant'altro. Pregasi vedere Montpellier o una cittadina tedesca a caso

Poi lo so che non si farà, ma davvero è l'unica soluzione per il trasporto pubblico a pescara. l'unica cosa che D'alfonso proprio non capisce perchè non fa parte della sua cultura...lui è uomo di strade, raccordi e marciapiedi. Ottime cose per carità, ma la sostenibilità ambientale di una città si misura sul suo trasporto pubblico.

E il trasporto automobilistico non basta in nessuna città di medie dimensioni in su.

lele

May 5th, 2008, 07:46 PM

Ok sulla non realizzabilità per tafazzaggine dei pescaresi, ma non credo sia inutile. Il tram Montesilvano-Pe centrale attraversa il cuore dell'area metropolitana pescarese e la parte più densamente abitata. La potenzialità è nell'ingorgo totale che si forma ogni mattina da MO a PE sulla Tiburtina valeria. nulla vieta (anzi gli spazi già ci sono) di prolungarlo poi almeno fino al tribunale. Il tram - vedi tranvie milanesi - è il mezzo che più si adatta a percorsi che non possono avere metropolitane (come tutta pescara) ma la cui capacità trasportistica non sarà mai soddisfatta dagli autobus (troppo legati al traffico automobilistico). Nulla vieta di fare parcheggi di scambio e quant'altro.

Eddard Stark la pensiamo allo stesso modo e concordo con ciò che hai scritto ... forse mi sono espresso male: non volevo dire che è un'opera inutile anzi l'intero progetto ha enormi potenzialità! Sollevavo dubbi nel modo/tempi in cui questa cosa è stata portata avanti!!!
Mi spiego meglio : Come ho già detto l'intero progetto ha enorme potenzialità, come hai scritto anche tu e precedentemente io, una tramvia che collega l'intera città di Montesilvano alla stazione centrale di Pescara fino alla zona sud/tribunale e Francavilla, quindi, una tramvia interconnessa con ferrovia con parcheggi di scambio ecc! E non dunque una tramvia "mozzata" che collega nemmeno mezza Montesilvano a nemmeno mezza Pescara(tracciato strada parco)!!

Se è questo lo scenario che si prefigura preferirei "sprecare" meno soldi possibili e dico questo perchè molto spesso in Italia si sono visti buttare finanziamenti/risorse per progetti dalle mille potenzialità ma realizzati solo sulla carta e solo una piccola parte realizzati effettivamente!!! La mia paura è vedere questa tramvia o filobus inutilizzato (perchè in questo modo sarà fruibile a pochi e non ha funzionalità: chi arriva da Montesilvano o da fuori e deve attraversare la città non lascia la macchina per soli 4km per poi dover cambiare di nuovo mezzo) e quindi vedere abbandonato l'intero progetto d'integrazione con i vari mezzi di trasporto, parcheggi di cambio prolungamento tramvia tutte cose che renderebbero veramente funzionale e competitivo il mezzo pubblico!!!

ullman

May 5th, 2008, 09:00 PM

io sono decisamente a favore del phileas (lele lo sa bene :rant::lol:)
anzi, come Ostia Aterni, avrei preferito il tram!!

quello tra la stazione centrale di pescara e montesilvano è soltanto il primo lotto, che prosegue a nord della strada parco fino al nuovo quartiere del warner village. In totale i lotti sono quattro, o cinque considerando anche quello previsto dalla pineta a francavilla foro! il secondo lotto collega la stazione centrale al teatro michetti. il terzo lotto, in massima parte su corridoio verde, dal teatro michetti, passando dalla nuova stazione portanuova e dal molino, attraversa via arnaldo da brescia fino all'area del tribunale e del campus universitario, per poi immettersi su via della bonifica e raggiungere il parcheggio di scambio previsto all'altezza della rotatoria di san silvestro. il quarto lotto dalla pineta attraversa francavilla. il quinto da portanuova all'aeroporto.

a me sembra un ottimo progetto
certo, dal warner village sarebbe meglio proseguire verso la vestina e verso silvi, ma se non si inizia dal primo lotto di sicuro non verrà tutto il resto
ma ormai inizio a disperare, e dire che avevo superato quasi indenne la proposta dell'ex sindaco pace per una monorotaia e quella per un percorso sotterraneo sotto la strada parco fatta qualche tempo fa dallo stesso d'alfonso!!

inoltre vorrei far notare che un terzo binario e nuove stazioni sulla linea adriatica non sono alternative!! il phileas potenzierebbe il trasporto pubblico veloce 'porta a porta' all'interno dell'area metropolitana mentre un più efficace servizio ferroviario metropolitano migliorerebbe le esigenze dell'utenza esterna all'area (a meno di non fare una stazione ogni 400 metri...)

Eddard Stark gran bel video!

Neno

May 5th, 2008, 09:18 PM

beh sul fatto che il primo lotto sia un pò uno spreco è obiettivo, ma è un primo passo verso la rivoluzione dei trasporti pescaresi-chietini.
anch'io avrei preferito una tramvia, addirittura mi sarei accontentato anche dello sfortunato translohr, il filobus va messo (secondo me, per la realtà pescarese) in sede promiscua

ullman

May 5th, 2008, 10:53 PM

dal thread di verona
Il progetto Phileas Corea del sud:
http://it.youtube.com/watch?v=pkLolcZavF0
http://www.bimodaltram.com/index.asp

Test eveole a Douai:
http://it.youtube.com/watch?v=pyZXWBZmuek
http://it.youtube.com/watch?v=OuzmaJ2KFFg&feature=related

ullman

May 6th, 2008, 02:19 AM

ASSE ATTREZZATO

la rampa di uscita su piazza italia chiusa 'a tempo indeterminato':
http://www.primadanoi.it/modules/bdnews/article.php?storyid=15137

spero che il ponte nuovo venga realizzato nei tempi promessi, così le polemiche sulla chiusura della rampa forse cesseranno. e oltre al ponte nuovo, che sarà nodo centrale di un nuovo asse longitudinale, il pendolo, con relativa connessione all'asse attrezzato.
sul prolungamento all'interno del porto sono d'accordo con lele: almeno fino a quando le banchine saranno minacciate dall'insabbiamento dei fondali non credo che lo scalo sarà in grado di sviluppare un numero consistente di movimenti e un traffico di passeggeri tali da giustificare un collegamento diretto e sopraelevato all'asse attrezzato. mi convincerei dell'utilità del prolungamento, indipendentemente dalle sorti del porto, solo se progettato in trincea.

(condivido la necessità di investire sul porto di ortona, unico vero scalo industriale e commerciale dell'area metropolitana e punto di riferimento, insieme a quello di vasto, delle grandi industrie del chietino. mi sconcerta però vedere il nuovo porto di pescara, quello che dovrebbe diventare un 'casello dell’autostrada dell’adriatico' per centinaia di migliaia di passeggeri, prima vittima di un progetto sbagliato e poi ignorato o quasi dalla regione!)

Eddard Stark

May 6th, 2008, 10:57 AM

anzelld

May 6th, 2008, 11:27 AM

lele

May 6th, 2008, 05:45 PM

inizia la promozione:):

L'Abruzzo promuove i Giochi del Mediterraneo al Giro d'Italia

La settima tappa del Giro d'Italia 2008, venerdì 16 maggio in Abruzzo, sarà occasione per presentare i Giochi del Mediterraneo 2009. "Questa tappa tutta abruzzese - ha spiegato il vicepresidente della Regione con delega a Turismo e Sport, Enrico Paolini - farà da apripista alla campagna promozionale che punterà su una serie di eventi sportivi che fungeranno da percorso di avvicinamento alla manifestazione del prossimo anno, ma che serviranno anche a testare la macchina organizzativa dei Giochi del Mediterraneo che porteranno l'Abruzzo sulla ribalta nazionale e internazionale con un'immagine importante del territorio che li ospiterà"

TTGitalia

Eddard Stark

May 6th, 2008, 06:08 PM

Eppur si muove!

McCoy Tyner

May 6th, 2008, 07:58 PM

peccato che sia molto costosa, altrimenti come mezzo di trasporto metropolitano anzichè phileas o tram mi piacerebbe molto veder realizzato il progetto della monorotaia, che oltre a scavalcare il traffico avrebbe un grande impatto estetico sulla città. http://www.primadanoi.it/modules/bdnews/article.php?storyid=5058

Italic

May 6th, 2008, 08:40 PM

Magari ! una monorotaia del genere a Pescara è da paura che poi dalla foto del rendering fa molto metromover di Miami

ullman

May 6th, 2008, 09:14 PM

pescara2000

May 6th, 2008, 09:46 PM

premetto che per me la strada ciclo-pedonale affiancata da una zona protetta per il trasporto pubblico non e' un problema .... ma neanche una soluzione (troppo piccola e con innumerevoli problemi di sviluppo antieconomici da risolvere) penso che su pescara esiste gia' una pista sopraelevata a binario in grado di raggiungere capillarmente tutta la zona pianeggiante dell' hinterland pescarese e se un domani vorranno anche di chieti ed e' la massicciata ferroviaria gestita da rfi e con un po' piu' di acume e meno interessi "tangentizzi" su appalti e progetti si sarebbe fatto prima ad aquisire un numero idoneo di navette idonee a garantire corse ogni 10 minuti da silvi a francavilla e stazione san marco con scale mobili tipo quelle del molino alle fermate poste ogni chilometro , inoltre con una stazione di interscambio posta all'altezza del mercato coperto di pescara pn si potrebbe creare una ulteriore linea a raso riutilizzandi i binari che da li sotto portano al porto e prolungarli anche ad ovest.

Eddard Stark

May 6th, 2008, 11:11 PM

Consiglio a tutti un giro su www.metroitaliane.it alle nuove sezioni di Cagliari e Sassari

Non mi dite che un tram così, elegante e funzionale, non starebbe bene a Pescara. E loro vogliono realizzare 3-4 linee di tram a città...con città che sono della stessa dimensione se non più piccole di Pescara

Ci sono davvero lezioni da prendere.

Sulla lunghezza del tracciato...da qualche parte si deve cominciare. Comunque 8km di tranvia non sono pochi per far partire la rete, poi può essere prolunagato a Francavilla e Chieti creando la grande T del trasporto pubblico

La massicciata ferroviaria ha qualche trenino chiamato IC e ES più vari altri treni...un servizio decente non si può mettere. Poi un treno ogni mezz'ora che ferma ogni 5-7 km non può sostituire la linea di prossimità stile tranvia (che passa ogni 5 minuti)

Ma gli amministratori di Pescara e area metropolitana il trasporto pubblico non ce l'hanno nella cultura

Eddard Stark

May 6th, 2008, 11:12 PM

'marge contro la monorotaia'
a springfield è stata finanziata dal signor burns, come risarcimento alla città per aver nascosto rifiuti tossici nel parco :lol:
http://img120.imageshack.us/img120/157/simpmonoo0.jpg

Una delle puntate più belle. "tutte queste città hanno oggi una monorotaia e, per dio, oggi sono sulla cartina"

Ostia Aterni

May 6th, 2008, 11:19 PM

Quoto Eddard Stark e Ullman su l tram.
A proposito di cittadine tedesche che hanno rete tranviarie avevo postato tempo fa alcune foto di Darmstadt(più piccola di Pescara!!) vicino Francoforte.
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=19520943&postcount=320

Per quanto riguarda la tafazzaggine... La questione è semplice o risolviamo i problemi .... o risolviamo i problemi!!! Le cose come si fanno altrove si possono fare anche a Pescara! Per questa città è ora di uscire dall'orticello (o dalla strada parco se volete) e vedere com'è fatto il mondo. Se Darmstadt o Cagliari o Padova hanno il tram non vedo che difficoltà ci potrebbero essere da noi. Non è fantascienza avere un servizio pubblico normale!!! Anche mettere giù due rotaie non mi sembra tutta questa titanica impresa e due lampioni per la luce non sono impattanti. Non è possibile che per aprire un'ospedale ci vogliano 10 anni , per una stazione 20 e per un filobus 15!!!!
Basta chiacchiere stupide e falsi problemi!!!!! Perchè facciamo ridere i polli e danneggiamo soprattutto noi stessi. Le chiacchiere se le port lu vent!!!!

ullman

May 6th, 2008, 11:43 PM

pescara2000: la rete ferroviaria all'interno dell'area, allo stato attuale, non può neanche garantire un servizio metropolitano degno di questo nome: è necessario costruire un terzo binario, senza il quale è impossibile aumentare la frequenza delle corse attuali, e nuove stazioni, per rispondere alle esigenze dell'utenza esterna, come succede nelle s-bahn tedesche
(è quello che si sta realizzando a salerno:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=310043
http://it.wikipedia.org/wiki/Metropolitana_di_Salerno)

il phileas, o magari il tram che si chiama desiderio, ha un utenza diversa, che ha bisogno di spostarsi velocemente all'interno dell'area metropolitana: le fermate devono avere una distanza fra loro tra i 200 e i 400 metri! e non uno, due o più chilometri. inoltre ai capolinea sarebbe opportuno avere parcheggi di scambio.

non si possono fondere sul rilevato ferroviario i due tipi diversi di trasporto, a meno di costruire un quarto binario e fermate ogni 300/400 metri. e le fermate sul rilevato, struttura dove transitano anche tutti gli altri treni, costerebbero molto di più!

ps: ci sono ancora i binari che portano al porto?

Il trasporto pubblico è fatto in una città medio grande di linee S su tracciato ferroviario e da linee di forza su rotaia/percorso protetto cittadine sui tracciati più affollati collegati da linee automobilistiche alle aree più remote.

La massicciata ferroviaria ha qualche trenino chiamato IC e ES più vari altri treni...un servizio decente non si può mettere. Poi un treno ogni mezz'ora che ferma ogni 5-7 km non può sostituire la linea di prossimità stile tranvia (che passa ogni 5 minuti)

Ma gli amministratori di Pescara e area metropolitana il trasporto pubblico non ce l'hanno nella cultura

ullman

May 6th, 2008, 11:58 PM

^^ e naturalmente, insieme ad Eddard Stark, quoto Ostia Aterni su tutta la linea :okay:
La questione è semplice o risolviamo i problemi .... o risolviamo i problemi!!! Le cose come si fanno altrove si possono fare anche a Pescara! Per questa città è ora di uscire dall'orticello (o dalla strada parco se volete) e vedere com'è fatto il mondo. Se Darmstadt o Cagliari o Padova hanno il tram non vedo che difficoltà ci potrebbero essere da noi. Non è fantascienza avere un servizio pubblico normale!!! Anche mettere giù due rotaie non mi sembra tutta questa titanica impresa e due lampioni per la luce non sono impattanti. Non è possibile che per aprire un'ospedale ci vogliano 10 anni , per una stazione 20 e per un filobus 15!!!!
Basta chiacchiere stupide e falsi problemi!!!!! Perchè facciamo ridere i polli e danneggiamo soprattutto noi stessi. Le chiacchiere se le port lu vent!!!!

Ostia Aterni

May 7th, 2008, 12:08 AM

^^ comunque per percorso protetto non è necessario fare le barricate tra la corsia per le macchine e il tram (o generico mezzo pubblico) basta semplicemente separarle in modo tale che le auto non le invadano. Come?Telecamere e cordoli. Avete mai visto a milano qualcuno prendere le preferenziali (a meno che non voglia una foto ricordo al volante?):)

pescara2000

May 7th, 2008, 12:34 AM

ullman

May 7th, 2008, 03:09 AM

^^ un treno ogni ora? ci sono quasi due treni ogni ora sulla sola tratta a binario unico che da giulianova arriva e muore a teramo (20 in direzione est e 20 in direzione ovest al giorno)!

dalla stazione centrale passano circa 10mila passeggeri al giorno, credo siano dai 120 ai 130 i treni nell'elenco delle partenze o in quello degli arrivi, e sulla linea adriatica c'è anche un discreto traffico commerciale

per quanto riguarda gli investimenti, il primo lotto del phileas è stato già finanziato e per il secondo il finanziamento è stato approvato. a proposito, se la filovia salta chi paga?
cinque anni? di questo passo in cinque anni chi desidera, anzi pretende e con diritto, che pescara si doti di un trasporto collettivo degno di una ...ehm città europea finirà per rompersi la testa contro il muro! :wallbash:
passi darmstadt, ma ora mi tocca anche invidiare sassari??

(a torino negli anni novanta ogni tanto ho preso il tram da porta nuova a piazza carducci: secondo me da quelle parti molti palazzi vibrano anche senza)

Eddard Stark

May 7th, 2008, 10:41 AM

mi permetto di ricordare che rfi ha gia' dato la disponibilita' e non c'e' assolutamente bisogno di un terzo binario perche gli attuali orari di fs lasciano inutilizzati i binari una enormita' di tempo c'e' a mala pena un treno ogni ora e dopo le 18 ogni morto di papa . idee fantasiose di "t" future si fanno con ingenti investimenti che non ci sono e non sono previste ... non e' il comune che puo' decidere se no tutti si costruirebbero no le monorotaie ma direttamente gli "ottovolanti" per questo se riesci ad avere qualche soldino avresti l'obbligo di costruire qualcosa di funzionale e non i soliti cinque chilometri che non prenderebbe nessuno se non gli abitanti della strada parco ... o qualcuno pensa che io che abito a porta nuova arrivo a piedi fino a viale bovio per prendere il trammetto per arrivare che so' al "delfino"(2km)?
poi se il governo stanzia tutti i fondi in modo da poter costruire una vera rete in cinque anni ... allora ben vengano anche i dischi volanti .
le citta' tedesche e francesi per non dire le svizzere per avere quei risultati hanno chiuso gran parte dei loro centri al traffico autoveicolare ... prova in italia ... negli anni novanta ho visuto a torino ed il tram era la cosa piu' odiata da tutti per il rumore , le vibrazioni nelle case e la scomodita' per non parlare delle spese di manutenzione e l'intralcio dei pali e dei cavi .

Il vero peccato originale del tram, quelle che il popolino non perdona mai, è che toglie spazio alle amatissime auto. I nuovi tram (vedi Sirio a Milano, Sassari, Napoli) sono silenziosi e comodi (checcè ne dicano molti) e sono un trasporto moderno e funzionale. I pali sono perfino belli (guarda la palificazione verde delle nuove tranvie milanesi) e portano ad una riqualificazione degli spazi. Il vero trasporto antidiluviano è l'auto privata che invade i nostri spazi, i nostri marciapiedi, le nostre vite e i nostri polmoni.

Si, dobbiamo invidiare Sassari. Se gli Aquilani non fossero altrettanto tafazzi con il loro tram dovremmo invidiare perfino loro

Neno

May 7th, 2008, 11:55 AM

Eddard Stark

May 7th, 2008, 11:59 AM

i problemi di pescara, a livello trasportistico, sono nella mentalità delle persone
-il menefreghismo:
"perchè c'è bisogno di migliorare il trasporto pubblico? tanto l'autobus lo prendono i vecchi e i negri, poi gli autobus inquinano!"
-la svogliatezza:
i pescaresi sono troppo comodi/svogliati: vogliono il parcheggio davanti a dove devono andare (e sopratutto gratuito), con la macchina devono andare ovunque ma soprattutto non fanno un passo neanche se li paghi

poi ci si lamenta se c'è traffico, ma se tutti prendono la macchina, anche per il minimo spostamento, mi sembra ovvio che si viene a creare traffico

Ricordo che quando aprirono il parcheggione della stazione non ci andava nessuno perchè tutti erano abituati a parcheggiare nelle stradine del centro...o almeno provarvi per un'ora. Fare quei 2 dico 2 passi dal pargheggione alle vetrine pareva impensabile. Ho dei ricordi di sabati in cui parcheggiavo nel deserto spettrale di un parcheggio per 100o auto semivuoto

Oggi le cose sono cambiate, i due passi sembrano normali...le cose possono cambiare ma ci vuole un sindaco che non faccia l'amministratore di condominio. D'alfonso è bravo, bravissimo, ma sul TP proprio non ha idee...perchè non fa parte della sua cultura.

Ostia Aterni

May 7th, 2008, 02:36 PM

Il vero peccato originale del tram, quelle che il popolino non perdona mai, è che toglie spazio alle amatissime auto. I nuovi tram (vedi Sirio a Milano, Sassari, Napoli) sono silenziosi e comodi (checcè ne dicano molti) e sono un trasporto moderno e funzionale. I pali sono perfino belli (guarda la palificazione verde delle nuove tranvie milanesi) e portano ad una riqualificazione degli spazi. Il vero trasporto antidiluviano è l'auto privata che invade i nostri spazi, i nostri marciapiedi, le nostre vite e i nostri polmoni.

Si, dobbiamo invidiare Sassari. Se gli Aquilani non fossero altrettanto tafazzi con il loro tram dovremmo invidiare perfino loro
^^ quoto in pieno

i problemi di pescara, a livello trasportistico, sono nella mentalità delle persone
-il menefreghismo:
"perchè c'è bisogno di migliorare il trasporto pubblico? tanto l'autobus lo prendono i vecchi e i negri, poi gli autobus inquinano!"
-la svogliatezza:
i pescaresi sono troppo comodi/svogliati: vogliono il parcheggio davanti a dove devono andare (e sopratutto gratuito), con la macchina devono andare ovunque ma soprattutto non fanno un passo neanche se li paghi

poi ci si lamenta se c'è traffico, ma se tutti prendono la macchina, anche per il minimo spostamento, mi sembra ovvio che si viene a creare traffico
^^ariquoto in pieno

mi permetto di ricordare che rfi ha gia' dato la disponibilita' e non c'e' assolutamente bisogno di un terzo binario perche gli attuali orari di fs lasciano inutilizzati i binari una enormita' di tempo c'e' a mala pena un treno ogni ora e dopo le 18 ogni morto di papa . idee fantasiose di "t" future si fanno con ingenti investimenti che non ci sono e non sono previste ... non e' il comune che puo' decidere se no tutti si costruirebbero no le monorotaie ma direttamente gli "ottovolanti" per questo se riesci ad avere qualche soldino avresti l'obbligo di costruire qualcosa di funzionale e non i soliti cinque chilometri che non prenderebbe nessuno se non gli abitanti della strada parco ... o qualcuno pensa che io che abito a porta nuova arrivo a piedi fino a viale bovio per prendere il trammetto per arrivare che so' al "delfino"(2km)?
poi se il governo stanzia tutti i fondi in modo da poter costruire una vera rete in cinque anni ... allora ben vengano anche i dischi volanti .
le citta' tedesche e francesi per non dire le svizzere per avere quei risultati hanno chiuso gran parte dei loro centri al traffico autoveicolare ... prova in italia ... negli anni novanta ho visuto a torino ed il tram era la cosa piu' odiata da tutti per il rumore , le vibrazioni nelle case e la scomodita' per non parlare delle spese di manutenzione e l'intralcio dei pali e dei cavi .

^^sul discorso rfi non posso esprimere una mia opinione perchè non ho elementi per giudicare. Per il resto credo che nessuno voglia gli ottovolanti ma solo un trasporto pubblico efficiente e funzionale. Come lo si fa non importa, è importante che sia il migliore in assoluto in rapporto costi beneficio e che faccia diventare l'uso dell'auto sconveniente in termini di tempo soldi stress. Se le città tedesche, francesi e svizzere hanno ottenuto buoni risultati chiudendo gran parte dei loro centri al traffico veicolare, la questione è molto semplice: FACCIAMOLO ANCHE NOI! Tanto più che possiamo portare questi esempi di fronte allo "scetticismo" "dell'opinione pubblica pescarese". Un buon amministratore dovrebbe esserecapace non solo di viziare i cittadini, ma anche di prendere scelte per il loro futuro. Ti assicuro poi che fa molto più casino una colonna di auto ferme al semaforo o che sfreccia per viale bovio rispetto ad un tram di nuova generazione (tipo quelli di darmstadt di cui ho postato le foto) certo i vecchi carrelli di milano o di torino quelli si che sferragliano.....
Sui dischi volanti sono d'accordo con te: ben venga una rete completa se ci sono i soldi. Però questa mi sembra solo una scusa dei nostri amministratori.
Nel frattempo siamo immobili da anni, anche per le cose più elementari. SE non ci sono i soldi, per cominciare basta semplicemente istituire corsie preferenziali (che lo siano effettivamente però!) per gli autobus esistenti, migliorerebbero nettamente la puntualità e la rapidità degli autobus.
Ma a Pescara la corsia preferenziale è solo una strana riga gialla sbiadita sull'asfalto......
Ovvio che solo 5 km di tram da soli non servono. Ma da qualche parte BISOGNA, SI DEVE, E' NECESSARIO, SI PUO', SI DEVE VOLER COMINCIARE...
Poi scusate, si parla tanto della concessione dei posteggi a pagamento a privati. Lancio li questa idea: chi posteggia la macchina in periferia prende poi il mezzo pubblico... giusto?. Perchè non far gestire i parcheggi (e gli introti di questi) ad una società che in cambio PRIMA si impegna a costruire la rete dei mezzi pubblici?????

Neno

May 7th, 2008, 05:04 PM

ah mi sono scordato di scrivere che ci sono anche i commercianti che rompono i cogl***ni su ogni minimo provvidemento per diminuire il traffico veicolare

pescara2000

May 7th, 2008, 06:38 PM

Ostia Aterni

May 7th, 2008, 07:24 PM

ma io non ho detto che non voglio un mezzo pubblico ho detto :
1)che philates o come diamine si chiama e' gia' una cosa vecchia che assomiglia ai vecchi tram che ci hanno voluto rimmollare ;
2) che rfi tre anni fa' propose proprio lei come soluzione i propri tracciati ,
3) che l'orario dei treni e' disponibile in rete e che i miei colleghi si lamentano per la scarsita' dei treni persino per tornare a silvi ;
4) che fare progetti di 5 chilometri in 5 chilometri e' da italietta e che una citta' moderna deve poter progettare un'opera completa e razionale in un lasso di tempo ragionevole;
5) non faccio parte del nulla sulla strada parco.
aggiungo che ahime' i commercianti non vedono l'ora di togliere il mezzo pubblico da viale bovio appena avranno la scusa che chi vuole puo' prendere il mezzo sulla strada-parco (gia' sentito quale soluzione per quella via).
inoltre su questo ed altri siti ho letto di cittadini delusi da opere spacciate come innovative ma che in realta' non lo si sono dimostrate (es. padova) quindi prima di invidiare altre citta' attenderei un attimo .

^^Sul discorso rfi ripeto non sono abbastanza informato per poter esprimere un giudizio."A sensazione" sulla scarsità dei treni ti posso dare ragione. Sul fatto di fare di cinque anni in cinque anni un'opera che non è per nulla complessa da fare (mi riferisco ad una tranvia)e ad averla in tempi biblici pure. E'chiaro che però bisogna pure cominciare da qualche parte e il tratto dell'ex tracciato ferroviario mi pare quello più semplice. E' altrettanto chiaro che fare qualcosa solo per quei 7 km è parziale. Non intendevo dire facciamo qualcosa anche male ma facciamolo.... il sistema tranviario se fatto bene (intendo corsie preferenziali, semafori sincronizzati, pedonalizzaione delle vie centrali, frequenza di almeno 7 minuti nelle ore di punta, tabella oraria rispettata ecc) è davvero "rivoluzionario" : qui a Darmstadt sei mediamente in 10-15 minuti a destinazione (capolinea-capolinea forse in 30-40min) la città conta 140.000 abitanti. Mi sembra di vedere che qui il sistema funzioni e funzioni bene. Dei cittadini padovani delusi non ero al corrente, bisognerebbe indagare sulle cause di questa delusione. A Cagliari (in passato ho dato uno sguardo al loro forum qui su SSC) mi sembra di capire che chi critica lo fa perchè avrebbe voluto avere una metropolitana classica e perchè il tram sarebbe pericoloso per la viabilità: ma gli incidenti ci sono stati perchè gli automobilisti passavano col rosso! Sulla monorotaia sono onestamente un po' scettico per i tempi di realizzazione, per l'impatto( una sopraelevata è impattante non i pali della corrente) e perchè veramente si corre il rischio di avere la linea solo sulla "strada parco" (come la facciamo passare in via marconi ad esempio? il tram invece potrebbe...). Il costo inoltre "a sensazione" mi sembra di gran lunga maggiore. Si intende forse fare qualcosa di simile al minimetro di Perugia?
Il Phileas è un filobus. Io mi accontenterei di avere una rete di filobus su corsie preferenziali piuttosto che il nulla. Costo minore rispetto al tram sia per la rete che per i mezzi. Meno bello, meno veloce e minor numero di passeggeri trasportabili. Emissioni zero come il tram. Non capisco perchè si dica che è obsoleto (non è sarcasmo, è che proprio non so a cosa ci si riferisce:) ). E non riesco a capire quali sarebbero le soluzioni "innovative" (monorotaia a parte mi pare che non si proponga nulla. Non mi riferisco a te Pescara2000 in particolare, ma più in generale a tutti quelli che contestano Il Phileas).
Capitolo bottegai : affetti da grave miopia che non permette loro di vedere oltre il proprio naso. Ricordo ancora quando protestavano per la ZTL (non la pedonalizzazione) in corso Umberto:ohno:

lele

May 8th, 2008, 11:19 AM

“In corso d’opera”: sabato inaugurazione della mostra presso l'Urban Center

"L'inaugurazione della mostra si svolgerà sabato 10 maggio alle ore 18.00."

Sabato prossimo, presso l’Urban Center in Piazza Salotto, sarà inaugurata la mostra/rassegna denominata “In corso d’opera”.
La mostra presenta i principali progetti che saranno realizzati nei prossimi mesi e che contribuiranno a migliorare il volto e la funzionalità urbanistica della città.
Tale iniziativa è curata dall’Ordine degli Architetti della provincia di Pescara in partnership con il Comune, nell’ambito della Convenzione stipulata in occasione dell’inaugurazione della struttura che affida all’Ordine la gestione della struttura.
“In corso d’opera” è la prima rassegna che viene organizzata presso l’Urban Center, l’innovativa struttura realizzata dall’Amministrazione comunale proprio con l’obiettivo di mostrare i progetti più significativi di trasformazione urbana della città unitamente alle principali iniziative di promozione culturale e turistica.
La rassegna durerà per quattro mesi, nel corso dei quali saranno presentati ai cittadini disegni, rendering, video e altri prodotti multimediali relativi ai progetti del Ponte del Mare, dello Stadio Adriatico, del Museo del Mare e della Città della Musica.
A partire da sabato prossimo e fino alla metà del mese di giugno la mostra sarà dedicata interamente al progetto del Ponte del Mare, il ponte ciclopedonale che congiungerà le due riviere nord e sud della città e i cui lavori sono iniziati lo scorso mese di febbraio.
Dal 15 giugno la mostra presenterà i lavori di riqualificazione e ammodernamento dello Stadio Adriatico, mentre nel mese di luglio sarà presentato il progetto di realizzazione del “Museo del Mare”.
La mostra si chiuderà nel mese di agosto con il progetto relativo alla “Città della Musica”, un vero e proprio centro di aggregazione giovanile che sorgerà presso l’area dell’ex inceneritore.
L’inaugurazione della mostra si svolgerà sabato 10 maggio, alle ore 18.00.
Alla festa interverranno il Sindaco Luciano D’Alfonso e il Presidente dell’Ordine degli Architetti, Pianificatori, Paesaggisti e Conservatori della provincia di Pescara, Marco Volpe

http://www.comune.pescara.it/internet/index.php?codice=147&idnews=1438

ullman

May 9th, 2008, 02:25 AM

^^ bene, si può sperare quindi nel completamento del museo del mare in tempi brevi e, soprattutto, nella ripresa dei lavori al cantiere della città della musica :)

ullman

May 9th, 2008, 02:56 AM

aggiornamento sul porto

tornano i collegamenti estivi con la croazia della snav e della jadrolinija.
il quotidiano il centro, inoltre, scrive che martedì 20 maggio la banchina di riva ospiterà una nave da crociera della corsica ferries che, nonostante le notevoli dimensioni, ha un pescaggio di soli 3,40 metri grazie alle caratteristiche del suo scafo.
il recente dragaggio è servito a garantire solo 30 centimetri in più alle imbarcazioni: da 4,40 a 4,70 metri, visto che si è riusciti a prelevare solo 18mila metri cubi di materiale! la direzione marittima è costretta così a mantenere in vigore l’attuale ordinanza che impone alle petroliere e alle navi mercantili di entrare solo con la metà del carico nel porto canale.
sempre il centro riassume il punto della situazione fatto in un recente incontro alla direzione marittima: 'Si attendono risposte dal Piano Regolatore Portuale, ancora in fase di redazione e da quel che ne deriverà. Come lo spostamento delle banchine più a largo, su fondali di almeno nove metri; la deviazione del fiume, l’avvio di un piano di dragaggio che superi l’emergenza e consenta al porto canale di accreditarsi senza soggezioni con i partner dell’Adriatico e del Mediterraneo' (8 maggio)

Dotty87

May 10th, 2008, 02:27 PM

http://www.panoramio.com/photos/original/24400.jpg

Foto presa da:http://www.panoramio.com/photos/original/24400.jpg

Dotty87

May 11th, 2008, 09:39 PM

http://download.kataweb.it/mediaweb/image/brand_ilcentro/2008/05/07/1210157011332_francavilla.jpg

All'Abruzzo 13 bandiere blu
Le novità: Silvi e Francavilla

L'Abruzzo guadagna un'altra Bandiera blu e tocca quota 13. Il mare della nostra regione si piazza così al quarto posto in Italia dopo Toscana, Marche e Liguria. Le novità 2008 sono Silvi e Francavilla. Esce invece Scanno con il suo lago. Conferme invece in provincia di Teramo per Alba Adriatica, Martinsicuro, Tortoreto, Roseto, Pineto e Giulianova; in provincia di Chieti per San Vito Chietino, Rocca San Giovanni, Fossacesia, Vasto e San Salvo.

Il resto dell'articolo : http://ilcentro.repubblica.it/dettaglio/Mare-piu-blu-lAbruzzo-conquista-13-bandiere/1455137?edizione=EdRegionale

ullman

May 12th, 2008, 01:09 AM

sono molto contento per il ritorno di silvi e francavilla tra le spiagge virtuose della FEE

peccato che a francavilla si continui a costruire palazzine sulla spiaggia: http://www.primadanoi.it/modules/bdnews/article.php?storyid=15216

ullman

May 12th, 2008, 01:30 AM

a francavilla, inoltre, è in costruzione un porto turistico: naturalmente alla foce di un fiume
(immagine da http://www.comune.francavilla.ch.it/)
http://www.comune.francavilla.ch.it/immagini/news/portoturistico1.JPG

la 'porta dei parchi': 162 posti barca, torre di controllo, edifici commerciali, servizi per la ristorazione e altri utili a navigatori e visitatori, parcheggi

ullman

May 12th, 2008, 03:01 AM

“In corso d’opera”: sabato inaugurazione della mostra presso l'Urban Center

[...]La mostra si chiuderà nel mese di agosto con il progetto relativo alla “Città della Musica”, un vero e proprio centro di aggregazione giovanile che sorgerà presso l’area dell’ex inceneritore.[...]

città della musica - il progetto vincitore (concorso europan 7)

da http://casoli.iobloggo.com/archive.php?eid=2436661&y=2006&m=04&d=06:

Coccia, Cipolla, Di Gregorio Architetti

di Luigi Coccia

http://www.casoli.info/casoli/notizie/citta_della_musica.jpg

EX_INC - città della musica è un progetto che prende le mosse dal concorso internazionale EUROPAN 7, bandito nel 2003, riservato ad architetti “under 40”. Tra le 5 città italiane coinvolte dall’iniziativa c’era anche Pescara che ha sottoposto all’attenzione dei partecipanti una estesa fascia urbana, delimitata dal fiume e dall’asse infrastrutturale Chieti-Pescara, inserita tra l’altro nel piano di finanziamenti europei PIC URBAN 2 destinati alla riqualificazione delle aree urbane degradate. Il bando richiedeva per tale sito una sistemazione a parco e un intervento più specifico sull’edificio dell’ex inceneritore, un rudere industriale di proprietà pubblica posto sulla testata dell’area di progetto.

A seguito dell’espletamento del concorso di idee, l’amministrazione comunale di Pescara ha affidato al gruppo vincitore l’incarico professionale per la progettazione della “città della musica” sul sito dell’ex inceneritore.

L’area di progetto si inserisce in un contesto urbano segnato dal fenomeno della dismissione industriale e l’edificio dell’ex inceneritore ha assunto, per la sua posizione strategica, un ruolo simbolico nel nuovo paesaggio metropolitano. Il progetto per la “Città della Musica” a Pescara costituisce una occasione per ripensare ai meccanismi di crescita e di trasformazione urbana, ma anche per sperimentare il tema dello spazio pubblico come nuova centralità nella dimensione estesa degli insediamenti contemporanei. L’intervento sull’ex inceneritore, anche se fisicamente circoscritto, è stato inteso dunque come opportunità di innescare un processo più ampio di rinnovamento urbano teso alla graduale riconversione dell’intera area industriale dismessa in una nuova area strategica destinata alla cultura e al tempo libero.

Costruito negli anni ’70, l’inceneritore comunale di Pescara non entrò in funzione che per poche settimane: ostruiti i condotti dei macchinari a causa dell’immissione di materiali plastici non idonei ad essere smaltiti tramite combustione, il manufatto andò in dismissione per sempre. L’idea progettuale assume la rovina come un imprescindibile punto di partenza non tanto per l’ordinaria qualità formale delle tecnologie costruttive quanto per la straordinaria dimensione dello spazio vuoto che si scopre superando il perimetro tracciato dai suoi muri perimetrali. Una volta svuotato del suo meccanismo interno ormai in disuso, l’ex inceneritore viene riproposto nel suo valore di immagine e “riempito” di un nuovo senso tutto contemporaneo: da smaltitore di rifiuti a fabbrica culturale.

Il progetto della “Città della Musica” prende forma attraverso un sistema di azioni combinate. Il primo atto costruttivo coincide con la realizzazione di un argine sopraelevato rispetto alla quota dell’alveo fluviale su cui fondare le nuove strutture; questa piattaforma, elemento di protezione da possibili esondazioni del fiume, crea un dislivello tra la quota del verde naturale, appartenente al disegno del parco fluviale, e quella del verde "addomesticato", diretta pertinenza delle nuove attrezzature.

A questa operazione fa seguito l'atto figurativo di maggiore rilevanza, la realizzazione di una grande rampa pedonale che, partendo dall’area fluviale, si spinge, sollevandosi e deformandosi, all’interno del volume dell’ex inceneritore, che sembra così conservare la sua natura di “macchina” destinata alla trasformazione della materia: la grande rampa si insinua tra i pilastri che separano le bocche di accesso, “trafilandosi” in 4 nastri di dimensione ridotta che si ripiegano su se stessi per poi esplodere al di fuori della scatola, costruendo un nuovo volume sospeso. Il disegno della rampa, nuovo elemento “infrastrutturale”, genera, all’interno e all’esterno dell’ex inceneritore, i nuovi spazi dell’edificio destinati ad attività musicali e multimediali: gli spazi sotto la rampa esterna ospitano un auditorium con annessa sala di registrazione, una scuola di musica e delle sale prova; il volume ricostruito dell’inceneritore ospita una mediateca dalle funzioni molteplici.

Il grande vuoto interno, che conserva il suo slancio a tutta altezza confermandosi come l’aspetto di maggior suggestione del manufatto, viene così ad accogliere nuovi microcosmi dalle diverse funzioni (sale prova, uffici, sala-eventi, internet point, spazio per proiezioni, caffetteria…), dislocati su otto diversi livelli di altezza e collegati da rampe, scale e da un ascensore che attraversa l’edificio in tutta la sua altezza, fino alla terrazza panoramica posta sulla sommità.

Se è vero che l’architettura esprime, significa, traduce le condizioni e le trasformazioni di una società, l’intervento sull’ex inceneritore a Pescara tenta di esorcizzare un passato fallimentare, ridotto ad una icona da manipolare virtualmente senza nostalgie di sorta, per porre le basi di una nuova economia del territorio.

Credits
Progetto: Luigi Coccia / Isabella Cipolla / Carlo Di Gregorio
Collaboratori: V. Di Biase / S. Pasquini (strutture), SAPI (impianti), FLV workshop (esecutivi), P. Di Filippo (plastici) S. D’Incecco / M. Mario (modellazione)
Committente: Comune di Pescara, Assessorato alle Politiche Comunitarie
Localizzazione: Area ex inceneritore, lungofiume di Pescara
Estensione complessiva dell’area di intervento: 20.900 mq
Superficie coperta: 2.820 mq
Cronologia: 2004- 2008

Biografia
Luigi Coccia, Isabella Cipolla e Carlo Di Gregorio condividono l’attività professionale e di ricerca nel campo della progettazione architettonica e urbana. Lavorano sui temi progettuali facendo interferire architettura, arte e urbanistica.
Hanno partecipato a numerosi concorsi di progettazione ottenendo segnalazioni e premi con pubblicazione degli esiti su cataloghi e riviste specializzate, sono stati vincitori tra l’altro dell’ultima edizione del concorso Europan, con affidamento d’incarico da parte dell’amministrazione comunale.
Luigi Coccia (1963), laureato in architettura nel 1991 a Pescara, è docente in composizione architettonica e urbana presso la facoltà di architettura di Ascoli Piceno. Isabella Cipolla (1968) laureata in architettura nel 1998 a Pescara, insegna storia dell’arte. Carlo Di Gregorio (1964), laureato in architettura nel 1992 a Pescara, è funzionario presso il servizio urbanistico della Provincia di Pescara.

Fonte: "presS/Tmagazine" n.07 anno 2006

da http://www.urban2pescara.it/Progetti/progetto.aspx?idProgetto=150:
http://www.urban2pescara.it/Progetti/PictDettaglio.aspx?id=150&t=3&n=1