Luigini
May 22nd, 2011, 10:06 PM
Estos son algunos de los proyectos que se esperan puedan concecionar para la Región Noroccidental de nuestro pais:
Concesiones de Carreteras
INF101: Concesión de Carretera La Ceiba – Trujillo – Puerto Castilla
Monto: US $ 170,000,000
Ubicación: Departamentos de Atlántida y Colón
Descripción: Construcción, operación y mantenimiento, mediante concesión de 178 km de carretera, con un diseño de cuatro vías para facilitar el tráfico pesado, que utiliza el Corredor Interoceánico, cuyo tráfico aumenta significativamente cada año, y para comunicar a Puerto Castilla ya sea con el Puerto de San Lorenzo o algún puerto de El Salvador.
INF102: Concesión de Construcción, Operación y Mantenimiento de Carretera CA-13, Corredor Turístico
Monto: US $ 168,000,000
Ubicación: Departamentos de Cortés y Atlántida
Descripción: Construcción de 4 carriles de carretera (68.1 km), con un costo de obra de US $ 68 Millones, de la sección de El Progreso-Tela, para su operación y mantenimiento mediante otorgamiento de concesión de acuerdo a las leyes de Honduras; la sección cuenta con un tráfico promedio diario (TPD) de 8,000 vehículos y actualmente se está realizando el estudio de factibilidad, de la concesión, el cual finalizará en abril del presente año. La sección Tela–La Ceiba se encuentra a nivel de perfil, se calcula un costo aproximado de US $ 100 millones para ampliar a 4 carriles. Las dos secciones fueron mantenidas a partir del año 2007 bajo el primer proyecto a nivel nacional de la Conservación por Estándares de la Carretera CA13, tramo El Progreso–Tela–La Ceiba con una longitud total de 159 km.
NF103: Concesión de Construcción, Operación y Mantenimiento de Carretera, en Roatán, Islas de la Bahia
Monto: US $ 55,000,000
Ubicación: Municipio de Roatán, Departamento de Islas de la Bahía
Descripción: Rehabilitación y mejoramiento de la actual carretera, con un trafico promedio diario de 2,650 vehículos, desde el Centro Turístico de West Bay hasta el Desvío de Oak Ridge (Roatán) y su operación y mantenimiento mediante concesión otorgada de acuerdo a las leyes de Honduras. Para la sección de Oak Ridge - Camp Bay se tiene contemplado la construcción y mejoramiento a 2 carriles.
INF106: Concesión de Construcción, Operación y Mantenimiento del Corredor Logístico de Honduras
Monto: US $ 284,446,381
Ubicación: Departamentos de Valle, La Paz, Comayagua y Cortés
Descripción: Construcción, operación, mejoramiento y mantenimiento de la Ruta Logística de Honduras, mediante otorgamiento de concesión: a) Concesión de la Ruta Interoceánica CA1- Goascorán - Villa de San Antonio (Longitud 51km; Costo US $ 152 Millones). Actualmente ya está en construcción el tramo que recorre desde la Villa de San Antonio hasta el sitio denominado El Quebrachal; sin embargo, su concesión permitirá la construcción de los caminos de acceso de la misma. En la sección faltante, que cruza de El Quebrachal hasta Goascorán es necesario terminar la construcción de 4 carriles en todo el canal seco; b) Concesión Carretera del Norte (CA-5) Sección La Barca-Potrerillos-Pimienta (Longitud 19.9 km; Costo: US $ 53.37 Millones): estado actual, en rehabilitación y construcción Libramiento/BID. Requiere adicionalmente la ampliación a 4 carriles; y, c) Libramiento de Villanueva (CA-5) - San Pedro Sula – Choloma (Longitud 48 km; Costo: US $ 91 Millones): El tramo consta de 2 carriles pero resulta necesaria la ampliación a 4 carriles y ya cuenta estudio de factibilidad Técnico – Económico/BID.
Los 3 proyectos anteriores integran el proyecto denominado "Corredor Logístico: Goascorán – Puerto Cortés" a cargo del IFC para su concesión por Asociación Público Privada (APP), presentando un tráfico promedio diario de 12,000 vehículos.
INF108: Concesión de Libramiento de R29 Calle 8 (La Ceiba)
Monto: US $ 26,000,000
Ubicación: Municipio de La Ceiba, Departamento de Atlántida
Descripción: Construcción, Operación y Mantenimiento, mediante Concesión otorgada de acuerdo con las leyes de Honduras. Este es un diseño de cuatro vías y lograría comunicarse en forma expedita, con el centro de la ciudad y viceversa, bajo condiciones de seguridad vehicular y peatonal; logrando así, mejorar el nivel de servicio del tramo carretero urbano entre el Aeropuerto Golosón y la ciudad de La Ceiba, cuya carretera tiene TPD de 13,578 vehículos.
INF109: Concesión de Construcción, Operación y Mantenimiento, Carretera CA-4, CA-11: San Pedro Sula-Copan
Monto:US $ 246,000,000
Ubicación: Departamentos de Cortés y Copán
Descripción: La carretera San Pedro Sula –La Entrada– Copán Ruinas, es una carretera principal que comprende dos rutas: la CA-4 y CA-11, se origina en Chamelecón (SPS) recorre la parte noroccidente del país en los departamentos de Cortés, Santa Bárbara, Copán en su poblado de La Entrada Copán y empalma con la Carretera CA-11 hasta llegar a la ciudad de Copán Ruinas, que se localiza en el occidente de Honduras justo a 14 kilómetros de la frontera con Guatemala (aduana El Florido). Ya por muchos años Copán Ruinas ha tenido fama por sus magníficas Ruinas Mayas nombradas por la UNESCO Patrimonio Arqueológico de la Humanidad en 1980; Copán Ruinas es considerada hoy día, como uno de lo más distinguidos monumentos culturales del mundo.
Las condiciones actuales del proyecto presentan falta de limpieza en la franja del derecho de vía, cunetas y alcantarillas, daños en un porcentaje menor en fallas puntuales que van a ser atendidas con fondos del Banco Mundial, deterioros en la capa de rodadura del pavimento en su gran mayoría de tipo funcional, como ser baches, agrietamientos (fisuras longitudinales y transversales), corrugación y asentamientos en la carpeta; estos daños se atribuyen principalmente a la edad del pavimento que ya cumplió su vida útil.
INF111: Concesión de Construcción, Operación y Mantenimiento de Carretera Ruta 21, La Barca- Progres
Monto:US$ 48,000,000
Ubicación:Departamento de Yoro
Descripción: El mejoramiento y rehabilitación de esta vía contribuirá a mejorar el manejo del tráfico vehicular como ruta alterna hacia la ciudad de San Pedro Sula y es un conector a la zona del Atlántico de Honduras que intercomunica amplias regiones de ganadería y agricultura, así como de desarrollo urbano-turístico.
Desarrollo de Puerto Cortes
INF201: Obras de Construcción de Terminales de Contenedores y Gráneles Sólidos en Puerto Cortés
Monto:US $ 304,236,000
Ubicación:Municipio de Puerto Cortés, Departamento de Cortés
Descripción: El proyecto de la Terminal de Contenedores consiste en la construcción de dos atracaderos con longitud total de 485 metros lineales, permitiendo atender dos barcos tipo estándar en forma simultánea. Desarrollo de 23 hectáreas para apilamiento de contenedores y construcción de cinco módulos de edificios; y relleno para reclamación de 22 hectáreas adicionales que estarán disponibles para las siguientes dos etapas de este muelle. El proyecto de la Terminal de Graneles Sólidos Orgánicos, consiste en la construcción de un muelle de penetración sustentado por pilotes con una longitud aproximada de 600 metros lineales, la movilización de los graneles será a través de bandas transportadoras.
INF202: Puerto Seco y Servicio Ferroviario para el Transporte de Contenedores Potrerillos-Puerto Cor
Monto:US $ 13,000,000
Ubicación:Municipio de Potrerillos, Departamento de Cortés
Descripción: Este proyecto consiste en la construcción de una terminal o puerto seco, en el municipio de Potrerillos, con la disposición de todos los servicios que brinda la aduana; y la rehabilitación ó construcción de la línea de ferrocarril entre Potrerillos y Puerto Cortés. Los contenedores que trasportan la carga que se mueve a través del canal seco, serían transportados por tren desde Potrerillos a Puerto Cortés y viceversa. Lo que reduciría sustancialmente el tráfico pesado que actualmente cruza la ciudad de San Pedro Sula y sus alrededores y el congestionamiento en Puerto Cortés y mejoraría la competitividad de la industria maquiladora y la del país.
Infraestructura Ferroviaria
INF502: Reactivación del Ferrocarril Nacional de Honduras FCH
Monto:US $ 78,000,000
Ubicación:Municipios de Villanueva, San Pedro Sula, Choloma, Potrerillos, Tela, Puerto Cortés, Departamentos de Cortés y Atlántida
Descripción: San Pedro Sula, Choloma y Villa Nueva son los lugares principales de trabajo en la zona del Valle de Sula, y las personas que viajan en el transporte terrestre desde y hacia las ciudades y sectores próximos a ellas se ven directa y negativamente afectados por el alto congestionamiento vial. Actualmente estas ciudades y pueblos están conectados con San Pedro Sula por carreteras que están muy concurridas, sobre todo en horas pico, están fuera de servicio y en dónde se producen atascos con mucha frecuencia.
Si el servicio de transporte del ferrocarril es prestado a la población, se lograría descongestionar gran parte del flujo de pasajeros en las horas pico (que comenzaría en la mañana desde su lugar de residencia hacia su centro de trabajo en San Pedro Sula y se renovará en la tarde después del trabajo desde San Pedro Sula a los lugares de residencia).
La operación del servicio de transporte con trenes de pasajeros, será sin duda una parte importante de la oferta turística a optar.
La renovación del FCH será de 400 km, 16 estaciones que serán renovadas y rehabilitadas de puentes, sub-base, la comunicación y la señalización. Los trenes de mercancías se llevarán a cabo en toda la línea después de la rehabilitación del ferrocarril. Para satisfacer la demanda social los trenes de pasajeros se introducirán entre Puerto Cortés, San Pedro Sula y la Bahía de Tela zona densamente poblada, mientras que los trenes turísticos no programados tendrán lugar entre la Bahía de Tela y la ciudad de El Progreso.
Infraestructura de la Municipalidad de San Pedro Sula
INF601: Ampliación del Bulevar del Norte
Monto:US$ 15,191,600
Ubicación:Municipio de San Pedro Sula, Departamento de Cortés
Descripción: Tramo desde casetas de peaje hasta puente sobre Río Bermejo. El Bulevar del Norte es una de las principales vías de la ciudad, en donde converge el tráfico que proviene de diferentes partes del país. Cuenta actualmente con tres carriles en cada sentido. Este proyecto consiste en la construcción de un carril adicional en una longitud aproximada de 5,000 m, interviniendo el área de la mediana y el derecho de vía, que para ese efecto han sido reservados. También se construirán ampliaciones en los puentes sobre Río Blanco.
INF602: Ampliación Vía en Bulevar del Sur
Monto:US$ 10,121,340
Ubicación:Municipio de San Pedro Sula, Departamentos de Cortés
Descripción: Bulevar del sur desde Río Chamelecón hasta intersección con 33 calle sur. El crecimiento del tráfico vehicular que genera el paso del corredor logístico a su paso por San Pedro Sula, demanda una ampliación en las vías del bulevar del sur, utilizando para ello el área de mediana y derecho de vía.
Este proyecto contempla la construcción de un carril adicional en cada sentido una longitud aproximada de 5,500 m.
INF603: Ampliación Vía en Bulevar del Este
Monto:US$ 9,629,474
Ubicación:Municipio de San Pedro Sula, Departamentos de Cortés
Descripción: Bulevar del Este, desde casetas de peaje hasta intersección con segundo anillo de circunvalación. El acceso a San Pedro Sula desde el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales y desde las zonas productivas de Yoro y Atlántida se realiza a través del bulevar del Este, con el creciente número de vehículos que utilizan este bulevar, es necesario ampliar su capacidad, utilizando el derecho vial y la mediana que se ha reservado para este fin.
Este proyecto contempla la construcción de un carril adicional en cada sentido en una longitud aproximada de 6,900 m.
INF604: Construcción Intercambio Vial en el Segundo Anillo
Monto:US $ 5,378,950
Ubicación:Municipio de San Pedro Sula, Departamentos de Cortés
Descripción: Intercambiador vial en intersección de segundo anillo de circunvalación con Bulevar del Norte.
La construcción del intercambiador en la intersección del Bulevar del Norte y el segundo anillo de circunvalación contribuirá a solucionar en forma significativa el problema de congestionamiento vehicular que actualmente se presenta en este punto. Considerando que en esta intersección converge el tráfico que tiene como destino final las instalaciones portuarias de Cortés, o viceversa, y que el volumen de tráfico se incrementará considerablemente con la implementación del corredor logístico, se vuelve urgente construir esta solución vial que canalizará y distribuirá en las vías convergentes el volumen de tráfico vehicular.
INF605: Sistema de Automatización de Casetas de Peaje
Monto:US $ 2,000,000
Ubicación:Municipio de San Pedro Sula, Departamentos de Cortés
Descripción: Sistema de control en casetas de peaje en los bulevares de San Pedro Sula.
San Pedro Sula cuenta con tres puntos de casetas para cobro de la taza para contribución por mejoras, que permite a la ciudad recuperar la inversión que la municipalidad realiza en obras viales.
La implementación de un sistema automatizado para el cobro en casetas de peaje, dotara al inversionista y a la municipalidad de San Pedro Sula, un control adecuado de los ingresos por este rubro, garantizando de esta forma que la inversión en los proyectos viales se recupere en el tiempo previsto.
Actualmente existen 15 casetas de peaje distribuidas en los tres bulevares de salida y acceso a la ciudad.
INF606: Mega Mercado de San Pedro Sula
Monto:US $ 12,648,800
Ubicación:Municipio de San Pedro Sula, Departamentos de Cortés
Descripción: Mega mercado zonal en sector sur de la ciudad.
En la ciudad de San Pedro Sula se encuentran cerca de 3500 vendedores ambulantes apostados en las calles y avenidas de la ciudad, con la intención de ordenar y establecer un uso adecuado de las vías, la municipalidad de San Pedro Sula ha iniciado gestiones para trasladar a los vendedores ambulantes hacia un mercado que garantice un lugar seguro para comprar o vender los productos de uso cotidiano.
La construcción de este mercado proporcionara a cada vendedor de un sitio para establecer un puesto de venta.
La municipalidad de San Pedro Sula posee actualmente un terreno con una extensión de 7 Ha.
Cultivos Industriales
AGR101: Creación y Desarrollo del Distrito Eco Productivo del Valle de Sico Paulaya
Monto:US$ 1,000,000
Ubicación:Municipio de Iriona (Valle de Sico Paulaya), Departamento de Colón.
Descripción: El proyecto contempla la producción de cacao fino, miel y productos asociados (como polen, jalea real, champú, cremas), en un sitio de amortiguamiento de 2 importantes áreas protegidas del Corredor Mesoamericano: la Biosfera de Río Plátano y la Sierra de Río Tinto.
Las producciones realizadas por grupos de pequeños productores, cooperativas agroforestales y empresas campesinas, serán orientadas a mercados internacionales específicos enfocados a la adquisición de productos naturales, considerando también el alto valor agregado y la imagen que puedan tener las áreas protegidas de proveniencia.
Además incidirán en la calificación de las áreas degradadas de las áreas protegidas, previendo la reconversión de las zonas de pasto en sistemas agroforestales y el mejoramiento del manejo las microcuencas de la Biosfera de Río Plátano y de la Sierra de Río Tinto, apoyando el acceso al mercado de bonos de carbono.
AGR104: Extracción y Comercialización de Aceite de Palma Africana
Monto:US $ 99,828,280
Ubicación:Municipio de Arizona y Tela, Departamento de Atlántida, Sico Paulaya y Tocoa, Departamento Colón, Progreso y La Lima, Departamento Cortés, San Esteban, Departamento Olancho
Descripción: El proyecto contempla el montaje de cinco plantas extractoras de aceite de palma, con capacidad de procesamiento de 15 toneladas métricas por hora de fruta fresca cada una e integradas con una línea de extracción de aceite de palmiste con capacidad de 30 toneladas métricas por día. Convenientemente se piensa en el montaje de las plantas en las zonas de mayor producción de palma del país donde cada planta se puede abastecer de aproximadamente 5,000 ha de palma con rendimientos de 15 toneladas métricas de fruta fresca al año. Esporádicamente puede existir la necesidad de promover la tecnificación de las áreas ya existentes o la siembra de áreas nuevas para asegurar el abastecimiento de materia prima de alta calidad.
AGR105: Planta Extractora de Aceite de Palma
Monto:US $ 19,965,656
Ubicación:Municipio de Tela, Departamento de Atlántida
Descripción: Contempla el montaje de una planta extractora de aceite de palma, con capacidad de procesamiento de 15 toneladas métricas por hora de fruta fresca y una planta de extracción de aceite de palmiste con una capacidad de 30 toneladas métricas por día. La instalación de esta planta estaría ubicada en el Municipio de Tela, que cuenta con una población aproximada beneficiada de 92,817 habitantes, de los cuales 24,132 (26%) se encuentran en el casco urbano y 68,685 (74%) en el casco rural.
AGR107: Procesamiento Agroindustrial de Frijol Rojo
Monto:US$ 34,740,000
Ubicación:Municipio de Talanga, Departamento de Francisco Morazán, Municipio de San Pedro Sula, Departamento de Cortés (Valle de Sula)
Descripción: El proyecto pretende la instalación de al menos 2 plantas agroindustriales para procesamiento de frijol rojo para consumo humano, ubicadas en las zonas de confluencia de las áreas de mayor producción de frijol en país, teniendo la oportunidad de procesar 55,000 toneladas métricas de frijol por año.
Honduras tiene una producción de frijol rojo para consumo humano de 91,000 toneladas métricas por año. Sin embargo, para satisfacer la demanda de 8 millones de habitantes, se ven la necesidad de importar 13,700 toneladas métricas. Además, existe el potencia de abastecer de frijol rojo al resto de Centroamérica (40.0 millones de consumidores de frijol). Aun más importante es que, es posible contar con un mercado de productos nostálgicos en Estados Unidos de millones de hondureños residentes en ese país.
AGR114: Producción e Industrialización de Palma de Coco
Monto:US$ 5,740,372
Ubicación:Municipios de Tela, La Ceiba, Departamento de Atlántida, Municipio de Trujillo, Departamento de Colón.
Descripción: La marca "Coco To Go" pertenece a la empresa mercantil Compañía de Crédito del Caribe S. de R. L. Esta marca es reconocida en la Zona Atlántica, Colón e Islas de la Bahía con su principal producto "Agua de Coco 100% Natural", envasada en dos presentaciones, medio litro y litro y cuenta con 6 años de existir en el mercado nacional.
Gracias a su creciente demanda, la empresa ha decidido diversificar e incursionar en el mercado de Centroamérica, Estados Unidos y Europa. Se pretende procesar los subproductos derivados de la nuez del coco, concentrado para usos industriales y la adaptación para facilitar el consumo de agua de coco en su cáscara, dirigido especialmente a cubrir la demanda de turismo interno, que anda alrededor de 1,000,000 de personas por temporada.
Para poder realizar este proyecto es necesario, el establecimiento 350 hectáreas de palma de coco, tecnificadas para asegurar el abastecimiento de la materia prima durante todo el año. De igual manera, se necesita mejorar la capacidad instalada ya existente en la fábrica de envasado mediante un proceso de coinversión, adquiriendo maquinaria con tecnología de punta y así incrementar la producción en un 40% anual, e incursionar en los nuevos productos. Coco To Go intenta a su vez aprovechar dicha maquinaria para procesar agua purificada, ya que en sus instalaciones se cuenta con un pozo de 200 pies de profundidad con capacidad de 100 galones por minuto. Con lo anterior la empresa incrementaría su rentabilidad con un producto alterno de alto consumo y demanda en la zona.
AGR115: Producción e Industrialización para la Exportación de Cacao Fino Orgánico de Honduras
Monto:US$ 65,552,000
Ubicación:Municipio de Olanchito, Departamento de Yoro
Descripción: El proyecto consiste en cultivar 2,000 manzanas de cacao fino. Este es un proyecto de excelente rentabilidad y de proyección social, ya que de la producción total se industrializará un 50%, dándole valor agregado y el restante 50% se exportará en grano oro y de esta forma se generará divisas para el país y beneficiará a 656 productores directa e indirectamente.
Es por tal razón que se propone el cultivo de árboles de cacao fino, como una alternativa de diversificación adaptable a zonas productoras de café con condiciones agroecológicas optimas que permitan la adaptación del cultivo.
AGR116: Producción y Comercialización de Cacao en Honduras
Monto:US $ 1,040,000
Ubicacion:Municipio de La Masica, Departamento de Atlántida, Municipio de La Lima, Departamento de Cortés, Municipio de Santa Rosa de Copán, Departamento de Copán, Municipio de Santa Barbará, Departamento de Santa Barbará, Municipio de Catacamas, Departamento de Olancho, Municipio de Olanchito, Departamento de Yoro y Municipio de San Antonio de Flores, Departamento de Francisco Morazán.
Descripción: El proyecto consiste en cultivar 150 manzanas de cacao fino. Este es un proyecto de excelente rentabilidad y de proyección social; ya que de la producción total se industrializará un 50%, dándole valor agregado y el restante 50% se exportará en grano oro y de esta forma se generan divisas para el país y se beneficiará a 656 productores directamente e indirectamente.
AGR117: Producción e Industrialización para la Exportación de Piña de Honduras
Monto:US $ 12,000,000
Ubicación:Municipio de Santa Cruz de Yojoa, Departamento de Cortés
Descripción: El proyecto consiste en cultivar 200 manzanas de piña, en las zonas calidad de Santa Cruz de Yojoa y Comayagua. El proyecto es de excelente rentabilidad ya que de la producción total se industrializará un 50% dándole valor agregado y el restante 50% se exportará en fruta fresca, aprovechando las ventajas comparativas que posee Honduras para abastecer Estados Unidos, el cual consume más de 300,000 toneladas métricas de piña por año. Se debe instalar una planta de proceso y empaque capaz de procesar 10 contenedores de 20 toneladas métricas por semana.
AGR201: Cultivo de Tilapia en Jaulas en Brus Laguna
Monto:US$ 2,309,851
Ubicación:Municipio de Brus Laguna, Departamento de Gracias a Dios
Descripción: Honduras, ya es exportador de filete de tilapia fresca, posee un gran potencial de crecimiento en este rubro. Debido a su cercanía a Estados Unidos, su principal mercado, se presenta la ventaja comparativa de poder enviar producto totalmente fresco vía aérea en menos de tres horas después de procesado. Además, posee las condiciones agroecológicas y los mantos acuíferos para su explotación. El Proyecto completo consistirá en el montaje de 271 jaulas flotantes para cultivar tilapia en un área de 54m3, dividido en tres fases: fase de alevinaje, fase de pre engorde, fase de engorde; proyectándose una producción al final del tercer año de 1,003,570.56 kg por año.
AGR208: Laboratorio y Centro de Capacitación de Genética Bovinos
Monto:US $ 7,376,712
Ubicación:Municipio de Juticalpa, Depto. Olancho, Municipio de Choluteca, Departamento de Choluteca, Municipio de Comayagua, Departamento de Comayagua, Municipio de La Ceiba, Departamento de Atlántida y Municipio de Danlí, Departamento El Paraíso.
Descripción: Este proyecto está contemplado para satisfacer la necesidad de mejoramiento genético en ganado lechero y de carne debido a las exigencias de los mercados nacional e internacional, este centro se enfoca en obtener el mejor material genético de diversas razas que vendrán a favorecer a los productores nacionales y la demanda externa. Así mismo, se dará el servicio de capacitación, inseminación artificial, venta de material genético tanto congelado como en pie. El centro principal será el de Olancho y las demás serán regionales del mismo, teniendo este primero, el material genético.
Turismo - Aerodromos
TUR101: Aeródromo de Tela, Construcción y Concesión
Monto:US $ 13,000,000.00
Ubicación:Municipio de Tela, Departamento de Atlántida
Descripción: El proyecto consiste en la construcción de un aeródromo, que permita la apertura de nuevos mercados regionales e internacionales. Se contempla el desarrollo de infraestructura que reúna las condiciones necesarias para la aplicación de los rodajes, pistas, plataformas comerciales y generales, además de los caminos de acceso que faciliten la llegada de los turistas (internos o externos). La zona cuenta con una de las playas de mayor belleza en Litoral Atlántico, así como reservas naturales de gran biodiversidad como lo son el Parque Nacional Punta Sal, acompañado de la Reserva Biológica Punta Izopo y el Jardín Botánico de Lancetilla. En el marco del Programa Nacional de Turismo Sostenible, y a través de una iniciativa público-privada, actualmente se construye el mega proyecto "Los Micos Beach & Golf Resort", en la Bahía de Tela. La ventaja competitiva de la zona y la primicia de inversión en diferentes sectores, hacen que este proyecto genere una oportunidad de inversión única.
TUR103: Aeródromo en Trujillo, Construcción y Concesión
Monto:US $ 10,000,000
Ubicación:Municipio de Trujillo, Departamento de Colón
Descripción: El proyecto consiste en la construcción de un aeródromo, que permita la apertura de nuevos mercados regionales e internacionales. Se contempla el desarrollo de infraestructura que reúna las condiciones necesarias para la aplicación de los rodajes, pistas, plataformas comerciales y generales, además de los caminos de acceso que faciliten la llegada de los turistas (internos o externos). La zona cuenta con una de las playas vírgenes más atractivas del Litoral Atlántico, así como reservas naturales de gran biodiversidad como lo son el Parque Nacional de Capiro y Calentura, acompañado de la Reserva Biológica de la Laguna de Guaymoreto. La ventaja competitiva de la zona y la primicia de inversión en diferentes sectores hacen que este proyecto genera una oportunidad de inversión única.
Turismo - Complejos Turisticos
TUR201: Centro Garífuna “Satuye”, José Santos Guardiola, Islas de la Bahía
Monto:US $ 12,500,000
Ubicación:Municipio de José Santos Guardiola, Departamento de Islas de la Bahía
Descripción: El proyecto consiste en la construcción de La Casa de Identidad Garífuna. Este incluye un local para brindar los servicios a 16 personas simultáneamente. A su vez cuenta con un taller de artesanía en el que se utiliza como materia prima, la madera, con el fin de elaborar la artesanía propia de la cultura Garífuna como ser: tambores, maracas, máscaras, etc. También se estima la construcción de 3 palapas que se utilizarán para la exposición y venta de las artesanías elaboradas en el taller y sobre todo ofrecer el show de la danza Garífuna cuando ésta sea solicitada. El proyecto está ubicado en una de las comunidades con mayor riqueza cultural, como lo es Punta Gorda, en el municipio de José Santos Guardiola. Es aquí donde arribaron los primeros migrantes afro-descendientes, entre ellos surgió uno de sus mayores exponentes "Satuyé".
TUR202: Centro SAVE en La Ceiba, Atlántida
Monto:US $ 2,900,000
Ubicación:Municipio de La Ceiba, Departamento de Atlántida
Descripción: El proyecto consiste en la creación de un centro que contenga las instalaciones que faciliten el desarrollo de actividades científicas, académicas, educativas y de voluntariado en el Parque Nacional Pico Bonito. Entre las facilidades a ofrecer estarán 20 habitaciones para el hospedaje, servicios de alimentación, y demás requerimientos; contará además con áreas para el desarrollo de capacitaciones y conferencias. Este proyecto se identifica como "Centro SAVE" o "SAVE CENTER" (Scientific, Academic, Volunteer and Educational, Center; por su sigla en inglés) y constituye un nicho de mercado novedoso en el país, que contribuye en la preservación de los magníficos recursos naturales y en la protección de la diversidad cultural y el acervo patrimonial de Honduras. El proyecto estará ubicado en las cercanías del Parque Nacional Pico Bonito, que cuenta con valiosos ecosistemas que van desde el nivel del mar, hasta más de 2,000 metros de altitud sobre el nivel del mar, con una rica diversidad biológica. Además el parque es una de las zonas de producción de agua más importante del litoral Atlántico.
TUR205: Complejo Turístico en La Playa del Soldado, Guanaja
Monto:US $ 7,800,000
Ubicación:Municipio de Guanaja, Departamento de Islas de la Bahía
Descripción: La hermosa isla de Guanaja cuenta con grandes oportunidades para la inversión, el concepto de la construcción de un complejo turístico de 200 habitaciones, que incluya: un centro comercial, áreas sociales y recreativas, establecimientos de alimentos y bebidas, piscinas, discotecas, y demás componentes necesarios que garanticen el disfrute vacacional. El proyecto estará enfocado en el desarrollo y diversificación del producto de sol y playa, tomando como punto catalizador la Playa del Soldado, monumento histórico, donde nuestro conquistador Cristóbal Colón puso pie por primera vez en tierra continental. Sumado a los atractivos de la isla, contamos con la Barrera Arrecifal Mesoamericana, con bosque de pino, caídas de agua y paisajes majestuosos.
TUR206: Complejo Turístico en La Playa Perú, Atlántida
Monto:US $ 7,900,000
Ubicación:Municipio de Jutiapa, Departamento de Atlántida
Descripción: El proyecto consiste en la creación de un complejo turístico, con elementos diferenciadores que le permitan a dicho destino atraer y elevar la afluencia de turísticas y visitantes. El complejo tendrá incorporado la construcción de un hotel de 250 habitaciones, con características que permitan satisfacer al segmento de mercado de familias y jóvenes; contará con un centro comercial, áreas sociales y recreativas, establecimientos de alimentos y bebidas, piscinas y discoteca, entre otros, para garantizar el disfrute vacacional.
Otra ventaja competitiva que se desarrollará será la propiedad de tiempo compartido (resort). Sumando a esto, los diferentes atractivos de la zona que servirán como actividades complementarias para el proyecto, como ser canopy en el Parque Nacional Nombre de Dios, paseos por la Reserva Natural de Cayos Cochinos, y rafting en el Río Cangrejal, entre otros.
TUR207: Hospital Certificado para Cruceros
Monto:US$ 2, 550,000
Ubicación:Municipio de Roatán, Departamento de Islas de la Bahía
Descripción: Con el creciente arribo de cruceros, en la isla de Roatán, la construcción y puesta en marcha de un hospital certificado logrará que las líneas de cruceros tengan un respaldo médico requerido para la seguridad de los visitantes. El hospital se encargará de brindar los servicios de salud que los viajeros requieran, y de igual manera proporcionará un gran beneficio al país mediante el control de los records de la procedencia de los viajeros, listas de enfermedades más comunes por país, permitiendo con esto, una programación que les permita lograr atender cualquier emergencia que se pueda presentar durante la visita de los cruceros al país.
El hospital estará ubicado a menos de cinco minutos de los muelles y cruceros.
El hospital contará con la tecnología e innovación necesarias para ofrecer, la mejor calidad de servicios médicos a los pasajeros y tripulación de los cruceros.
TUR208: Hotel Spa de Montaña en Santa Bárbara
Monto:US $ 2,200,000
Ubicación:Municipio de Santa Bárbara, Departamento de Santa Bárbara
Descripción: El proyecto consiste en la puesta en marcha de un hotel de 30 habitaciones, éste estará ubicado dentro de los límites del Parque Nacional Montaña de Santa Bárbara, que presenta ecosistemas únicos en el país, ya que es una zona de transición entre los bosques de coníferas y de hoja ancha.
Así mismo, el Hotel SPA de Montaña, debe estar dedicado a técnicas orientadas a que las personas conserven mejor su salud, prevengan enfermedades y eliminen el estrés. Para ello se proponen masajes anti estrés, reflexoterapia, energéticos, faciales, y otras actividades; además el Hotel SPA de Montaña contaría con danza terapia, músico terapia y aroma terapia, destinados a la liberación del estrés; también, brindando los servicios de interpretación de la naturaleza, avistamiento de flora y fauna y desarrollado de actividades de senderismo.
TUR211: Parque Acuático en José Santos Guardiola
Monto:US $ 1,250,000.00
Ubicación:Municipio de José Santos Guardiola, Departamento de Islas de la Bahía
Descripción: El proyecto consiste en el diseño y construcción de un parque acuático el cual incluye: toboganes, albercas, áreas infantiles, ríos lentos, canchas deportivas, escenarios, locales comerciales, caminos, oficinas administrativas, bodegas de almacenamiento, enfermería, áreas de juegos en seco, ingresos, plazuelas de distribución, estacionamientos, ingresos de carreteras, puntos de venta, y tematización de cada una de las áreas, así como, generación de ideas centrales y asesoría en la adquisición y control de costos de las obras.
TUR212: Red de Hoteles Escuela: Roatán, Tela y Santa Rosa de Copán
Monto:US $ 5,000,000.00
Ubicación:Departamentos de Islas de la Bahía, Atlántida y Copán
Descripción: La idea fundamental de éste proyecto es construir una cadena de Hoteles-Escuela, que sirva de centro de formación y de ampliación de la oferta de alojamiento, con 30 habitaciones cada Hotel, para las zonas turísticas prioritarias. Se desarrollarán 3 hoteles-escuela en los municipios de: Roatán, Tela y Santa Rosa de Copán, que contarán con las instalaciones necesarias para la formación de profesionales que se especializarán en las áreas de alimentos y bebidas, alojamiento y meseros. La creación de este proyecto permitirá optimizar la formación de personal humano el cual podrá adquirir conocimientos teóricos que serán aplicados a la práctica en instalaciones adecuadas y bajo la supervisión de personal capacitado.
TUR402: Teleférico Montaña del Merendón, San Pedro Sula
Monto:US $ 1,300,000
Ubicación:Municipio de San Pedro Sula, Departamento de Cortés
Descripción: El proyecto consiste en la construcción de un teleférico, desde la ciudad de San Pedro Sula y haciendo recorrido hasta la zona más alta de la Montaña del Merendón. Con el desarrollo de esta iniciativa se podrá apreciar el paisaje que ofrece la zona, así como el disfrute de otros entretenimientos complementarios tales como tours guiados, avistamiento de aves, senderismo y demás atractivos. La Montaña del Merendón es la principal zona productora de agua del municipio de San Pedro Sula, además cuenta con apreciable diversidad de flora y fauna.
TUR404: Tranvía en San Pedro Sula
Monto:US $ 15,300,000
Ubicación:Municipio de San Pedro Sula, Departamento de Cortés
Descripción: El proyecto consiste en la construcción de 25 Km lineales, de vía férrea, haciendo un recorrido por los cuatro puntos cardinales de la ciudad, tendrá a lo largo de su ruta cuatro estaciones terminales, en las que se desarrollarán todas las áreas necesarias para la operación, mantenimiento y administración del sistema (taquilla, bodega y áreas administrativas). El tranvía constituye una alternativa interesante para los usuarios y una innovación como transporte público. Brindará al turista una opción de transporte que a su vez le permita la apreciación de la ciudad, de una manera segura. La ciudad de San Pedro Sula, fundada en 1536, es la segunda ciudad más grande del país, también conocida como la Capital Industrial de Honduras, donde se desarrollan las actividades industriales de mayor auge en la región. De igual manera, la ciudad cuenta con atractivos turísticos y la prestación de los servicios necesarios para el desarrollo de eventos y convenciones nacionales e internacionales, como resultado de la moderna infraestructura que posee.
Privados
TUR901: Hotel, Viviendas y Condominios en Bella Vista, West Bay
Monto:US $ 54,353,000.00
Ubicación:Municipio Roatán, Departamento de Islas de la Bahía
Descripción: Este proyecto consiste en la construcción de Hotel, Viviendas y Condominios en el municipio de Roatán en el Litoral Atlántico hondureño, así mismo la construcción de centros comerciales y áreas sociales, de manera que se logre aumentar el tiempo de estadía de los turistas en el país. El proyecto contempla desarrollar un turismo sustentable, tomando todas las medidas ambientales necesarias para que el impacto ambiental sea en niveles mínimos, procurando la protección del entorno natural en donde se llevará a cabo el proyecto.
TUR902: Marina, Hoteles, Residencias y Condominios en Port Royal
Monto:US $ 268,036,000
Ubicación:Municipio José Santos Guardiola, Departamento de Islas de la Bahía
Descripción: Este proyecto consiste en la construcción de marina, hoteles, viviendas y condominios situados en el municipio de Santos Guardiola, ubicado en la Isla de Roatán, en el litoral Atlántico Hondureño, así como la construcción de centros comerciales y áreas sociales de esparcimiento, de manera que se logre aumentar el tiempo de estadía de los turistas en el país. El proyecto contempla desarrollar un turismo sustentable, tomando todas las medidas ambientales necesarias para que el impacto ambiental sea en niveles mínimos, procurando la protección del entorno natural donde se llevara a cabo el proyecto.
TUR903: Oyster Bed Lagoon Resort
Monto:US $ 32,251,840
Ubicación:Municipio Utila, Departamento de Islas de la Bahía
Descripción: Oyster Bed Lagoon se encuentra en la paradisíaca isla de Utila, ubicada aproximadamente a 20 kilómetros de La Ceiba en la costa norte de Honduras al oeste de Roatán. El mercado del turismo en la Isla de Utila ha experimentado un crecimiento rápido en los últimos años, convirtiéndose en uno de los destinos favoritos para la certificación de buceo del Caribe. Los hoteles que se han construido no satisfacen la demanda del mercado, por lo que Utila Oyster Bed Lagoon Resort, surge como la primera alternativa de desarrollo de uso mixto planificado de primera clase que incorpora un componente de hotel con oferta de alojamiento de villas residenciales capaces de ofrecer hospedaje al nivel de los estándares internacionales de calidad.
El desarrollo de uso mixto, Oyster Bed Lagoon Resort se encuentra estratégicamente ubicado frente al mar en la banda suroeste entre la playa de Sandy Bay y Oyster Bed Lagoon, a tan solo quince minutos de los principales atractivos turísticos de la zona y con fácil acceso a la principal población de Utila, a través de una calle a la orilla de la playa. El desarrollo incorpora una boutique hotel de 48 habitaciones con área recreacional y de entretenimiento, cómodas y atractivas villas residenciales de 2 y 3 habitaciones con todas las amenidades modernas. El proyecto ha sido diseñado bajo los más altos estándares de respeto al ambiente, incorporando al diseño innovadores esquemas de construcciones elevadas del frondoso mangle que bordea el entorno, proveyendo exclusividad a sus residentes. El proyecto incluirá la construcción de un centro comercial con facilidades recreativas de compra y entretenimiento tales como bares, restaurantes, escuela de buceo, renta de equipos acuáticos y otros atractivos que faciliten la estadía de los huéspedes y la calidad de la experiencia del visitante.
TUR904: Parrot Tree Plantation (Inversiones Parrot Tree S.A. de C.V.)
Monto:US $ 26,150,136
Ubicación:Municipio José Santos Guardiola, Departamento de Islas de la Bahía
Descripción: Parrot Tree Plantation es un proyecto pionero situado en la costa sur de la Isla de Roatán, que ofrece una variedad de condominios, lotes residenciales, villas de lujo, áreas comerciales, marinas y hoteles. Ubicado en una bahía exclusiva de más de 200 acres, con cinco kilómetros de línea costera que ofrece fácil acceso a la segunda barrera coralina más grande del mundo. Su diseño arquitectónico combina detalles mediterráneos y colonial español, los cuales armonizan perfectamente con el ambiente caribeño. El complejo ofrece una playa privada de 2,000 pies de arena blanca y aguas cristalinas azul turquesa. También contamos con una piscina de 320 pies de largo, multi-niveles con un tobogán para niños y cascadas, rodeado de jardines diseñados de acuerdo al estilo tropical. Es la mejor combinación de comodidad de primera clase, rodeado de exuberante belleza natural, que ofrece privacidad, tranquilidad y confort en un ambiente seguro.
TUR301: Ferry Utila-Guanaja-Roatán-Cayos Cochinos
Monto:US $ 2,760,000.00
Ubicación:Departamento de Islas de la Bahía
Descripción: El proyecto consiste en la creación de una empresa de transporte (ferry) que opere la interconexión entre las Islas de Utila, Guanaja, Roatán y Cayos Cochinos. Contará con la instalación de muelles de pilotaje de concreto. Se instalará una terminal en la zona de las Islas de la Bahía y otra en la ciudad de La Ceiba. Adjunto a cada muelle se construirá una terminal de pasajeros, la cual servirá como centro de venta de boletos, sala de espera y zona de llegada y salida de pasajeros con sus respectivos equipajes. Las Islas de la Bahía es uno de los destinos turísticos con un alto flujo de personas que demandan este tipo de servicios.
TUR302: Marina Deportiva en La Ceiba
Monto:US $ 3,500,000
Ubicación:Municipio de La Ceiba, Departamento de Atlántida
Descripción: El proyecto consiste en una estructura de marina con capacidad para albergar 20 embarcaciones, distribuidas en 300 metros lineales de muelles, estará ubicado en una de las playas de mayor belleza del Litoral Atlántico hondureño, con paisajes donde predomina el verde esmeralda en sus majestuosas montañas, que bordean la costa. Este proyecto se considera viable desde el punto de vista técnico y ambiental, ya que cuenta con las condiciones necesarias para la ejecución del proyecto. El mejoramiento de la infraestructura turística es una prioridad para la ciudad de La Ceiba, considerando que el turismo es uno de los principales pilares de desarrollo de la zona.
Textil, Transformación y Servicios Globales
MAQ101: Altia Business Park
Monto:US $ 750,000
Ubicación:Municipio de San Pedro Sula, Departamento de Cortés
Descripción: El proyecto ejemplifica la instalación de un parque de tele servicios, llave en mano (incluyendo mobiliario y equipo), con una operación de 200 posiciones en Altia Businees Park, destinado ya sea para Call Centers, Business Process Outsourcing (BPO) o Information Tecnology Outsourcing (ITO).
Altia Business Park es el primer parque tecnológico de Honduras diseñado para ser sede de las principales empresas de la industria de tele servicios a nivel mundial, como call centers, BPO’s y ITO’s, ademas de oficinas corporativas de reconocidas firmas nacionales e internacionales. Está diseñado para ser certificado bajo el sello LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) otorgado por The US Green Building Council. También, cuenta con conexión a través de 4 cables submarinos de fibra óptica con el NAP de las Américas y con instalaciones equipadas con sistemas inteligentes de seguridad y tecnología de punta.
http://www.hondurasisopenforbusiness.com
Concesiones de Carreteras
INF101: Concesión de Carretera La Ceiba – Trujillo – Puerto Castilla
Monto: US $ 170,000,000
Ubicación: Departamentos de Atlántida y Colón
Descripción: Construcción, operación y mantenimiento, mediante concesión de 178 km de carretera, con un diseño de cuatro vías para facilitar el tráfico pesado, que utiliza el Corredor Interoceánico, cuyo tráfico aumenta significativamente cada año, y para comunicar a Puerto Castilla ya sea con el Puerto de San Lorenzo o algún puerto de El Salvador.
INF102: Concesión de Construcción, Operación y Mantenimiento de Carretera CA-13, Corredor Turístico
Monto: US $ 168,000,000
Ubicación: Departamentos de Cortés y Atlántida
Descripción: Construcción de 4 carriles de carretera (68.1 km), con un costo de obra de US $ 68 Millones, de la sección de El Progreso-Tela, para su operación y mantenimiento mediante otorgamiento de concesión de acuerdo a las leyes de Honduras; la sección cuenta con un tráfico promedio diario (TPD) de 8,000 vehículos y actualmente se está realizando el estudio de factibilidad, de la concesión, el cual finalizará en abril del presente año. La sección Tela–La Ceiba se encuentra a nivel de perfil, se calcula un costo aproximado de US $ 100 millones para ampliar a 4 carriles. Las dos secciones fueron mantenidas a partir del año 2007 bajo el primer proyecto a nivel nacional de la Conservación por Estándares de la Carretera CA13, tramo El Progreso–Tela–La Ceiba con una longitud total de 159 km.
NF103: Concesión de Construcción, Operación y Mantenimiento de Carretera, en Roatán, Islas de la Bahia
Monto: US $ 55,000,000
Ubicación: Municipio de Roatán, Departamento de Islas de la Bahía
Descripción: Rehabilitación y mejoramiento de la actual carretera, con un trafico promedio diario de 2,650 vehículos, desde el Centro Turístico de West Bay hasta el Desvío de Oak Ridge (Roatán) y su operación y mantenimiento mediante concesión otorgada de acuerdo a las leyes de Honduras. Para la sección de Oak Ridge - Camp Bay se tiene contemplado la construcción y mejoramiento a 2 carriles.
INF106: Concesión de Construcción, Operación y Mantenimiento del Corredor Logístico de Honduras
Monto: US $ 284,446,381
Ubicación: Departamentos de Valle, La Paz, Comayagua y Cortés
Descripción: Construcción, operación, mejoramiento y mantenimiento de la Ruta Logística de Honduras, mediante otorgamiento de concesión: a) Concesión de la Ruta Interoceánica CA1- Goascorán - Villa de San Antonio (Longitud 51km; Costo US $ 152 Millones). Actualmente ya está en construcción el tramo que recorre desde la Villa de San Antonio hasta el sitio denominado El Quebrachal; sin embargo, su concesión permitirá la construcción de los caminos de acceso de la misma. En la sección faltante, que cruza de El Quebrachal hasta Goascorán es necesario terminar la construcción de 4 carriles en todo el canal seco; b) Concesión Carretera del Norte (CA-5) Sección La Barca-Potrerillos-Pimienta (Longitud 19.9 km; Costo: US $ 53.37 Millones): estado actual, en rehabilitación y construcción Libramiento/BID. Requiere adicionalmente la ampliación a 4 carriles; y, c) Libramiento de Villanueva (CA-5) - San Pedro Sula – Choloma (Longitud 48 km; Costo: US $ 91 Millones): El tramo consta de 2 carriles pero resulta necesaria la ampliación a 4 carriles y ya cuenta estudio de factibilidad Técnico – Económico/BID.
Los 3 proyectos anteriores integran el proyecto denominado "Corredor Logístico: Goascorán – Puerto Cortés" a cargo del IFC para su concesión por Asociación Público Privada (APP), presentando un tráfico promedio diario de 12,000 vehículos.
INF108: Concesión de Libramiento de R29 Calle 8 (La Ceiba)
Monto: US $ 26,000,000
Ubicación: Municipio de La Ceiba, Departamento de Atlántida
Descripción: Construcción, Operación y Mantenimiento, mediante Concesión otorgada de acuerdo con las leyes de Honduras. Este es un diseño de cuatro vías y lograría comunicarse en forma expedita, con el centro de la ciudad y viceversa, bajo condiciones de seguridad vehicular y peatonal; logrando así, mejorar el nivel de servicio del tramo carretero urbano entre el Aeropuerto Golosón y la ciudad de La Ceiba, cuya carretera tiene TPD de 13,578 vehículos.
INF109: Concesión de Construcción, Operación y Mantenimiento, Carretera CA-4, CA-11: San Pedro Sula-Copan
Monto:US $ 246,000,000
Ubicación: Departamentos de Cortés y Copán
Descripción: La carretera San Pedro Sula –La Entrada– Copán Ruinas, es una carretera principal que comprende dos rutas: la CA-4 y CA-11, se origina en Chamelecón (SPS) recorre la parte noroccidente del país en los departamentos de Cortés, Santa Bárbara, Copán en su poblado de La Entrada Copán y empalma con la Carretera CA-11 hasta llegar a la ciudad de Copán Ruinas, que se localiza en el occidente de Honduras justo a 14 kilómetros de la frontera con Guatemala (aduana El Florido). Ya por muchos años Copán Ruinas ha tenido fama por sus magníficas Ruinas Mayas nombradas por la UNESCO Patrimonio Arqueológico de la Humanidad en 1980; Copán Ruinas es considerada hoy día, como uno de lo más distinguidos monumentos culturales del mundo.
Las condiciones actuales del proyecto presentan falta de limpieza en la franja del derecho de vía, cunetas y alcantarillas, daños en un porcentaje menor en fallas puntuales que van a ser atendidas con fondos del Banco Mundial, deterioros en la capa de rodadura del pavimento en su gran mayoría de tipo funcional, como ser baches, agrietamientos (fisuras longitudinales y transversales), corrugación y asentamientos en la carpeta; estos daños se atribuyen principalmente a la edad del pavimento que ya cumplió su vida útil.
INF111: Concesión de Construcción, Operación y Mantenimiento de Carretera Ruta 21, La Barca- Progres
Monto:US$ 48,000,000
Ubicación:Departamento de Yoro
Descripción: El mejoramiento y rehabilitación de esta vía contribuirá a mejorar el manejo del tráfico vehicular como ruta alterna hacia la ciudad de San Pedro Sula y es un conector a la zona del Atlántico de Honduras que intercomunica amplias regiones de ganadería y agricultura, así como de desarrollo urbano-turístico.
Desarrollo de Puerto Cortes
INF201: Obras de Construcción de Terminales de Contenedores y Gráneles Sólidos en Puerto Cortés
Monto:US $ 304,236,000
Ubicación:Municipio de Puerto Cortés, Departamento de Cortés
Descripción: El proyecto de la Terminal de Contenedores consiste en la construcción de dos atracaderos con longitud total de 485 metros lineales, permitiendo atender dos barcos tipo estándar en forma simultánea. Desarrollo de 23 hectáreas para apilamiento de contenedores y construcción de cinco módulos de edificios; y relleno para reclamación de 22 hectáreas adicionales que estarán disponibles para las siguientes dos etapas de este muelle. El proyecto de la Terminal de Graneles Sólidos Orgánicos, consiste en la construcción de un muelle de penetración sustentado por pilotes con una longitud aproximada de 600 metros lineales, la movilización de los graneles será a través de bandas transportadoras.
INF202: Puerto Seco y Servicio Ferroviario para el Transporte de Contenedores Potrerillos-Puerto Cor
Monto:US $ 13,000,000
Ubicación:Municipio de Potrerillos, Departamento de Cortés
Descripción: Este proyecto consiste en la construcción de una terminal o puerto seco, en el municipio de Potrerillos, con la disposición de todos los servicios que brinda la aduana; y la rehabilitación ó construcción de la línea de ferrocarril entre Potrerillos y Puerto Cortés. Los contenedores que trasportan la carga que se mueve a través del canal seco, serían transportados por tren desde Potrerillos a Puerto Cortés y viceversa. Lo que reduciría sustancialmente el tráfico pesado que actualmente cruza la ciudad de San Pedro Sula y sus alrededores y el congestionamiento en Puerto Cortés y mejoraría la competitividad de la industria maquiladora y la del país.
Infraestructura Ferroviaria
INF502: Reactivación del Ferrocarril Nacional de Honduras FCH
Monto:US $ 78,000,000
Ubicación:Municipios de Villanueva, San Pedro Sula, Choloma, Potrerillos, Tela, Puerto Cortés, Departamentos de Cortés y Atlántida
Descripción: San Pedro Sula, Choloma y Villa Nueva son los lugares principales de trabajo en la zona del Valle de Sula, y las personas que viajan en el transporte terrestre desde y hacia las ciudades y sectores próximos a ellas se ven directa y negativamente afectados por el alto congestionamiento vial. Actualmente estas ciudades y pueblos están conectados con San Pedro Sula por carreteras que están muy concurridas, sobre todo en horas pico, están fuera de servicio y en dónde se producen atascos con mucha frecuencia.
Si el servicio de transporte del ferrocarril es prestado a la población, se lograría descongestionar gran parte del flujo de pasajeros en las horas pico (que comenzaría en la mañana desde su lugar de residencia hacia su centro de trabajo en San Pedro Sula y se renovará en la tarde después del trabajo desde San Pedro Sula a los lugares de residencia).
La operación del servicio de transporte con trenes de pasajeros, será sin duda una parte importante de la oferta turística a optar.
La renovación del FCH será de 400 km, 16 estaciones que serán renovadas y rehabilitadas de puentes, sub-base, la comunicación y la señalización. Los trenes de mercancías se llevarán a cabo en toda la línea después de la rehabilitación del ferrocarril. Para satisfacer la demanda social los trenes de pasajeros se introducirán entre Puerto Cortés, San Pedro Sula y la Bahía de Tela zona densamente poblada, mientras que los trenes turísticos no programados tendrán lugar entre la Bahía de Tela y la ciudad de El Progreso.
Infraestructura de la Municipalidad de San Pedro Sula
INF601: Ampliación del Bulevar del Norte
Monto:US$ 15,191,600
Ubicación:Municipio de San Pedro Sula, Departamento de Cortés
Descripción: Tramo desde casetas de peaje hasta puente sobre Río Bermejo. El Bulevar del Norte es una de las principales vías de la ciudad, en donde converge el tráfico que proviene de diferentes partes del país. Cuenta actualmente con tres carriles en cada sentido. Este proyecto consiste en la construcción de un carril adicional en una longitud aproximada de 5,000 m, interviniendo el área de la mediana y el derecho de vía, que para ese efecto han sido reservados. También se construirán ampliaciones en los puentes sobre Río Blanco.
INF602: Ampliación Vía en Bulevar del Sur
Monto:US$ 10,121,340
Ubicación:Municipio de San Pedro Sula, Departamentos de Cortés
Descripción: Bulevar del sur desde Río Chamelecón hasta intersección con 33 calle sur. El crecimiento del tráfico vehicular que genera el paso del corredor logístico a su paso por San Pedro Sula, demanda una ampliación en las vías del bulevar del sur, utilizando para ello el área de mediana y derecho de vía.
Este proyecto contempla la construcción de un carril adicional en cada sentido una longitud aproximada de 5,500 m.
INF603: Ampliación Vía en Bulevar del Este
Monto:US$ 9,629,474
Ubicación:Municipio de San Pedro Sula, Departamentos de Cortés
Descripción: Bulevar del Este, desde casetas de peaje hasta intersección con segundo anillo de circunvalación. El acceso a San Pedro Sula desde el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales y desde las zonas productivas de Yoro y Atlántida se realiza a través del bulevar del Este, con el creciente número de vehículos que utilizan este bulevar, es necesario ampliar su capacidad, utilizando el derecho vial y la mediana que se ha reservado para este fin.
Este proyecto contempla la construcción de un carril adicional en cada sentido en una longitud aproximada de 6,900 m.
INF604: Construcción Intercambio Vial en el Segundo Anillo
Monto:US $ 5,378,950
Ubicación:Municipio de San Pedro Sula, Departamentos de Cortés
Descripción: Intercambiador vial en intersección de segundo anillo de circunvalación con Bulevar del Norte.
La construcción del intercambiador en la intersección del Bulevar del Norte y el segundo anillo de circunvalación contribuirá a solucionar en forma significativa el problema de congestionamiento vehicular que actualmente se presenta en este punto. Considerando que en esta intersección converge el tráfico que tiene como destino final las instalaciones portuarias de Cortés, o viceversa, y que el volumen de tráfico se incrementará considerablemente con la implementación del corredor logístico, se vuelve urgente construir esta solución vial que canalizará y distribuirá en las vías convergentes el volumen de tráfico vehicular.
INF605: Sistema de Automatización de Casetas de Peaje
Monto:US $ 2,000,000
Ubicación:Municipio de San Pedro Sula, Departamentos de Cortés
Descripción: Sistema de control en casetas de peaje en los bulevares de San Pedro Sula.
San Pedro Sula cuenta con tres puntos de casetas para cobro de la taza para contribución por mejoras, que permite a la ciudad recuperar la inversión que la municipalidad realiza en obras viales.
La implementación de un sistema automatizado para el cobro en casetas de peaje, dotara al inversionista y a la municipalidad de San Pedro Sula, un control adecuado de los ingresos por este rubro, garantizando de esta forma que la inversión en los proyectos viales se recupere en el tiempo previsto.
Actualmente existen 15 casetas de peaje distribuidas en los tres bulevares de salida y acceso a la ciudad.
INF606: Mega Mercado de San Pedro Sula
Monto:US $ 12,648,800
Ubicación:Municipio de San Pedro Sula, Departamentos de Cortés
Descripción: Mega mercado zonal en sector sur de la ciudad.
En la ciudad de San Pedro Sula se encuentran cerca de 3500 vendedores ambulantes apostados en las calles y avenidas de la ciudad, con la intención de ordenar y establecer un uso adecuado de las vías, la municipalidad de San Pedro Sula ha iniciado gestiones para trasladar a los vendedores ambulantes hacia un mercado que garantice un lugar seguro para comprar o vender los productos de uso cotidiano.
La construcción de este mercado proporcionara a cada vendedor de un sitio para establecer un puesto de venta.
La municipalidad de San Pedro Sula posee actualmente un terreno con una extensión de 7 Ha.
Cultivos Industriales
AGR101: Creación y Desarrollo del Distrito Eco Productivo del Valle de Sico Paulaya
Monto:US$ 1,000,000
Ubicación:Municipio de Iriona (Valle de Sico Paulaya), Departamento de Colón.
Descripción: El proyecto contempla la producción de cacao fino, miel y productos asociados (como polen, jalea real, champú, cremas), en un sitio de amortiguamiento de 2 importantes áreas protegidas del Corredor Mesoamericano: la Biosfera de Río Plátano y la Sierra de Río Tinto.
Las producciones realizadas por grupos de pequeños productores, cooperativas agroforestales y empresas campesinas, serán orientadas a mercados internacionales específicos enfocados a la adquisición de productos naturales, considerando también el alto valor agregado y la imagen que puedan tener las áreas protegidas de proveniencia.
Además incidirán en la calificación de las áreas degradadas de las áreas protegidas, previendo la reconversión de las zonas de pasto en sistemas agroforestales y el mejoramiento del manejo las microcuencas de la Biosfera de Río Plátano y de la Sierra de Río Tinto, apoyando el acceso al mercado de bonos de carbono.
AGR104: Extracción y Comercialización de Aceite de Palma Africana
Monto:US $ 99,828,280
Ubicación:Municipio de Arizona y Tela, Departamento de Atlántida, Sico Paulaya y Tocoa, Departamento Colón, Progreso y La Lima, Departamento Cortés, San Esteban, Departamento Olancho
Descripción: El proyecto contempla el montaje de cinco plantas extractoras de aceite de palma, con capacidad de procesamiento de 15 toneladas métricas por hora de fruta fresca cada una e integradas con una línea de extracción de aceite de palmiste con capacidad de 30 toneladas métricas por día. Convenientemente se piensa en el montaje de las plantas en las zonas de mayor producción de palma del país donde cada planta se puede abastecer de aproximadamente 5,000 ha de palma con rendimientos de 15 toneladas métricas de fruta fresca al año. Esporádicamente puede existir la necesidad de promover la tecnificación de las áreas ya existentes o la siembra de áreas nuevas para asegurar el abastecimiento de materia prima de alta calidad.
AGR105: Planta Extractora de Aceite de Palma
Monto:US $ 19,965,656
Ubicación:Municipio de Tela, Departamento de Atlántida
Descripción: Contempla el montaje de una planta extractora de aceite de palma, con capacidad de procesamiento de 15 toneladas métricas por hora de fruta fresca y una planta de extracción de aceite de palmiste con una capacidad de 30 toneladas métricas por día. La instalación de esta planta estaría ubicada en el Municipio de Tela, que cuenta con una población aproximada beneficiada de 92,817 habitantes, de los cuales 24,132 (26%) se encuentran en el casco urbano y 68,685 (74%) en el casco rural.
AGR107: Procesamiento Agroindustrial de Frijol Rojo
Monto:US$ 34,740,000
Ubicación:Municipio de Talanga, Departamento de Francisco Morazán, Municipio de San Pedro Sula, Departamento de Cortés (Valle de Sula)
Descripción: El proyecto pretende la instalación de al menos 2 plantas agroindustriales para procesamiento de frijol rojo para consumo humano, ubicadas en las zonas de confluencia de las áreas de mayor producción de frijol en país, teniendo la oportunidad de procesar 55,000 toneladas métricas de frijol por año.
Honduras tiene una producción de frijol rojo para consumo humano de 91,000 toneladas métricas por año. Sin embargo, para satisfacer la demanda de 8 millones de habitantes, se ven la necesidad de importar 13,700 toneladas métricas. Además, existe el potencia de abastecer de frijol rojo al resto de Centroamérica (40.0 millones de consumidores de frijol). Aun más importante es que, es posible contar con un mercado de productos nostálgicos en Estados Unidos de millones de hondureños residentes en ese país.
AGR114: Producción e Industrialización de Palma de Coco
Monto:US$ 5,740,372
Ubicación:Municipios de Tela, La Ceiba, Departamento de Atlántida, Municipio de Trujillo, Departamento de Colón.
Descripción: La marca "Coco To Go" pertenece a la empresa mercantil Compañía de Crédito del Caribe S. de R. L. Esta marca es reconocida en la Zona Atlántica, Colón e Islas de la Bahía con su principal producto "Agua de Coco 100% Natural", envasada en dos presentaciones, medio litro y litro y cuenta con 6 años de existir en el mercado nacional.
Gracias a su creciente demanda, la empresa ha decidido diversificar e incursionar en el mercado de Centroamérica, Estados Unidos y Europa. Se pretende procesar los subproductos derivados de la nuez del coco, concentrado para usos industriales y la adaptación para facilitar el consumo de agua de coco en su cáscara, dirigido especialmente a cubrir la demanda de turismo interno, que anda alrededor de 1,000,000 de personas por temporada.
Para poder realizar este proyecto es necesario, el establecimiento 350 hectáreas de palma de coco, tecnificadas para asegurar el abastecimiento de la materia prima durante todo el año. De igual manera, se necesita mejorar la capacidad instalada ya existente en la fábrica de envasado mediante un proceso de coinversión, adquiriendo maquinaria con tecnología de punta y así incrementar la producción en un 40% anual, e incursionar en los nuevos productos. Coco To Go intenta a su vez aprovechar dicha maquinaria para procesar agua purificada, ya que en sus instalaciones se cuenta con un pozo de 200 pies de profundidad con capacidad de 100 galones por minuto. Con lo anterior la empresa incrementaría su rentabilidad con un producto alterno de alto consumo y demanda en la zona.
AGR115: Producción e Industrialización para la Exportación de Cacao Fino Orgánico de Honduras
Monto:US$ 65,552,000
Ubicación:Municipio de Olanchito, Departamento de Yoro
Descripción: El proyecto consiste en cultivar 2,000 manzanas de cacao fino. Este es un proyecto de excelente rentabilidad y de proyección social, ya que de la producción total se industrializará un 50%, dándole valor agregado y el restante 50% se exportará en grano oro y de esta forma se generará divisas para el país y beneficiará a 656 productores directa e indirectamente.
Es por tal razón que se propone el cultivo de árboles de cacao fino, como una alternativa de diversificación adaptable a zonas productoras de café con condiciones agroecológicas optimas que permitan la adaptación del cultivo.
AGR116: Producción y Comercialización de Cacao en Honduras
Monto:US $ 1,040,000
Ubicacion:Municipio de La Masica, Departamento de Atlántida, Municipio de La Lima, Departamento de Cortés, Municipio de Santa Rosa de Copán, Departamento de Copán, Municipio de Santa Barbará, Departamento de Santa Barbará, Municipio de Catacamas, Departamento de Olancho, Municipio de Olanchito, Departamento de Yoro y Municipio de San Antonio de Flores, Departamento de Francisco Morazán.
Descripción: El proyecto consiste en cultivar 150 manzanas de cacao fino. Este es un proyecto de excelente rentabilidad y de proyección social; ya que de la producción total se industrializará un 50%, dándole valor agregado y el restante 50% se exportará en grano oro y de esta forma se generan divisas para el país y se beneficiará a 656 productores directamente e indirectamente.
AGR117: Producción e Industrialización para la Exportación de Piña de Honduras
Monto:US $ 12,000,000
Ubicación:Municipio de Santa Cruz de Yojoa, Departamento de Cortés
Descripción: El proyecto consiste en cultivar 200 manzanas de piña, en las zonas calidad de Santa Cruz de Yojoa y Comayagua. El proyecto es de excelente rentabilidad ya que de la producción total se industrializará un 50% dándole valor agregado y el restante 50% se exportará en fruta fresca, aprovechando las ventajas comparativas que posee Honduras para abastecer Estados Unidos, el cual consume más de 300,000 toneladas métricas de piña por año. Se debe instalar una planta de proceso y empaque capaz de procesar 10 contenedores de 20 toneladas métricas por semana.
AGR201: Cultivo de Tilapia en Jaulas en Brus Laguna
Monto:US$ 2,309,851
Ubicación:Municipio de Brus Laguna, Departamento de Gracias a Dios
Descripción: Honduras, ya es exportador de filete de tilapia fresca, posee un gran potencial de crecimiento en este rubro. Debido a su cercanía a Estados Unidos, su principal mercado, se presenta la ventaja comparativa de poder enviar producto totalmente fresco vía aérea en menos de tres horas después de procesado. Además, posee las condiciones agroecológicas y los mantos acuíferos para su explotación. El Proyecto completo consistirá en el montaje de 271 jaulas flotantes para cultivar tilapia en un área de 54m3, dividido en tres fases: fase de alevinaje, fase de pre engorde, fase de engorde; proyectándose una producción al final del tercer año de 1,003,570.56 kg por año.
AGR208: Laboratorio y Centro de Capacitación de Genética Bovinos
Monto:US $ 7,376,712
Ubicación:Municipio de Juticalpa, Depto. Olancho, Municipio de Choluteca, Departamento de Choluteca, Municipio de Comayagua, Departamento de Comayagua, Municipio de La Ceiba, Departamento de Atlántida y Municipio de Danlí, Departamento El Paraíso.
Descripción: Este proyecto está contemplado para satisfacer la necesidad de mejoramiento genético en ganado lechero y de carne debido a las exigencias de los mercados nacional e internacional, este centro se enfoca en obtener el mejor material genético de diversas razas que vendrán a favorecer a los productores nacionales y la demanda externa. Así mismo, se dará el servicio de capacitación, inseminación artificial, venta de material genético tanto congelado como en pie. El centro principal será el de Olancho y las demás serán regionales del mismo, teniendo este primero, el material genético.
Turismo - Aerodromos
TUR101: Aeródromo de Tela, Construcción y Concesión
Monto:US $ 13,000,000.00
Ubicación:Municipio de Tela, Departamento de Atlántida
Descripción: El proyecto consiste en la construcción de un aeródromo, que permita la apertura de nuevos mercados regionales e internacionales. Se contempla el desarrollo de infraestructura que reúna las condiciones necesarias para la aplicación de los rodajes, pistas, plataformas comerciales y generales, además de los caminos de acceso que faciliten la llegada de los turistas (internos o externos). La zona cuenta con una de las playas de mayor belleza en Litoral Atlántico, así como reservas naturales de gran biodiversidad como lo son el Parque Nacional Punta Sal, acompañado de la Reserva Biológica Punta Izopo y el Jardín Botánico de Lancetilla. En el marco del Programa Nacional de Turismo Sostenible, y a través de una iniciativa público-privada, actualmente se construye el mega proyecto "Los Micos Beach & Golf Resort", en la Bahía de Tela. La ventaja competitiva de la zona y la primicia de inversión en diferentes sectores, hacen que este proyecto genere una oportunidad de inversión única.
TUR103: Aeródromo en Trujillo, Construcción y Concesión
Monto:US $ 10,000,000
Ubicación:Municipio de Trujillo, Departamento de Colón
Descripción: El proyecto consiste en la construcción de un aeródromo, que permita la apertura de nuevos mercados regionales e internacionales. Se contempla el desarrollo de infraestructura que reúna las condiciones necesarias para la aplicación de los rodajes, pistas, plataformas comerciales y generales, además de los caminos de acceso que faciliten la llegada de los turistas (internos o externos). La zona cuenta con una de las playas vírgenes más atractivas del Litoral Atlántico, así como reservas naturales de gran biodiversidad como lo son el Parque Nacional de Capiro y Calentura, acompañado de la Reserva Biológica de la Laguna de Guaymoreto. La ventaja competitiva de la zona y la primicia de inversión en diferentes sectores hacen que este proyecto genera una oportunidad de inversión única.
Turismo - Complejos Turisticos
TUR201: Centro Garífuna “Satuye”, José Santos Guardiola, Islas de la Bahía
Monto:US $ 12,500,000
Ubicación:Municipio de José Santos Guardiola, Departamento de Islas de la Bahía
Descripción: El proyecto consiste en la construcción de La Casa de Identidad Garífuna. Este incluye un local para brindar los servicios a 16 personas simultáneamente. A su vez cuenta con un taller de artesanía en el que se utiliza como materia prima, la madera, con el fin de elaborar la artesanía propia de la cultura Garífuna como ser: tambores, maracas, máscaras, etc. También se estima la construcción de 3 palapas que se utilizarán para la exposición y venta de las artesanías elaboradas en el taller y sobre todo ofrecer el show de la danza Garífuna cuando ésta sea solicitada. El proyecto está ubicado en una de las comunidades con mayor riqueza cultural, como lo es Punta Gorda, en el municipio de José Santos Guardiola. Es aquí donde arribaron los primeros migrantes afro-descendientes, entre ellos surgió uno de sus mayores exponentes "Satuyé".
TUR202: Centro SAVE en La Ceiba, Atlántida
Monto:US $ 2,900,000
Ubicación:Municipio de La Ceiba, Departamento de Atlántida
Descripción: El proyecto consiste en la creación de un centro que contenga las instalaciones que faciliten el desarrollo de actividades científicas, académicas, educativas y de voluntariado en el Parque Nacional Pico Bonito. Entre las facilidades a ofrecer estarán 20 habitaciones para el hospedaje, servicios de alimentación, y demás requerimientos; contará además con áreas para el desarrollo de capacitaciones y conferencias. Este proyecto se identifica como "Centro SAVE" o "SAVE CENTER" (Scientific, Academic, Volunteer and Educational, Center; por su sigla en inglés) y constituye un nicho de mercado novedoso en el país, que contribuye en la preservación de los magníficos recursos naturales y en la protección de la diversidad cultural y el acervo patrimonial de Honduras. El proyecto estará ubicado en las cercanías del Parque Nacional Pico Bonito, que cuenta con valiosos ecosistemas que van desde el nivel del mar, hasta más de 2,000 metros de altitud sobre el nivel del mar, con una rica diversidad biológica. Además el parque es una de las zonas de producción de agua más importante del litoral Atlántico.
TUR205: Complejo Turístico en La Playa del Soldado, Guanaja
Monto:US $ 7,800,000
Ubicación:Municipio de Guanaja, Departamento de Islas de la Bahía
Descripción: La hermosa isla de Guanaja cuenta con grandes oportunidades para la inversión, el concepto de la construcción de un complejo turístico de 200 habitaciones, que incluya: un centro comercial, áreas sociales y recreativas, establecimientos de alimentos y bebidas, piscinas, discotecas, y demás componentes necesarios que garanticen el disfrute vacacional. El proyecto estará enfocado en el desarrollo y diversificación del producto de sol y playa, tomando como punto catalizador la Playa del Soldado, monumento histórico, donde nuestro conquistador Cristóbal Colón puso pie por primera vez en tierra continental. Sumado a los atractivos de la isla, contamos con la Barrera Arrecifal Mesoamericana, con bosque de pino, caídas de agua y paisajes majestuosos.
TUR206: Complejo Turístico en La Playa Perú, Atlántida
Monto:US $ 7,900,000
Ubicación:Municipio de Jutiapa, Departamento de Atlántida
Descripción: El proyecto consiste en la creación de un complejo turístico, con elementos diferenciadores que le permitan a dicho destino atraer y elevar la afluencia de turísticas y visitantes. El complejo tendrá incorporado la construcción de un hotel de 250 habitaciones, con características que permitan satisfacer al segmento de mercado de familias y jóvenes; contará con un centro comercial, áreas sociales y recreativas, establecimientos de alimentos y bebidas, piscinas y discoteca, entre otros, para garantizar el disfrute vacacional.
Otra ventaja competitiva que se desarrollará será la propiedad de tiempo compartido (resort). Sumando a esto, los diferentes atractivos de la zona que servirán como actividades complementarias para el proyecto, como ser canopy en el Parque Nacional Nombre de Dios, paseos por la Reserva Natural de Cayos Cochinos, y rafting en el Río Cangrejal, entre otros.
TUR207: Hospital Certificado para Cruceros
Monto:US$ 2, 550,000
Ubicación:Municipio de Roatán, Departamento de Islas de la Bahía
Descripción: Con el creciente arribo de cruceros, en la isla de Roatán, la construcción y puesta en marcha de un hospital certificado logrará que las líneas de cruceros tengan un respaldo médico requerido para la seguridad de los visitantes. El hospital se encargará de brindar los servicios de salud que los viajeros requieran, y de igual manera proporcionará un gran beneficio al país mediante el control de los records de la procedencia de los viajeros, listas de enfermedades más comunes por país, permitiendo con esto, una programación que les permita lograr atender cualquier emergencia que se pueda presentar durante la visita de los cruceros al país.
El hospital estará ubicado a menos de cinco minutos de los muelles y cruceros.
El hospital contará con la tecnología e innovación necesarias para ofrecer, la mejor calidad de servicios médicos a los pasajeros y tripulación de los cruceros.
TUR208: Hotel Spa de Montaña en Santa Bárbara
Monto:US $ 2,200,000
Ubicación:Municipio de Santa Bárbara, Departamento de Santa Bárbara
Descripción: El proyecto consiste en la puesta en marcha de un hotel de 30 habitaciones, éste estará ubicado dentro de los límites del Parque Nacional Montaña de Santa Bárbara, que presenta ecosistemas únicos en el país, ya que es una zona de transición entre los bosques de coníferas y de hoja ancha.
Así mismo, el Hotel SPA de Montaña, debe estar dedicado a técnicas orientadas a que las personas conserven mejor su salud, prevengan enfermedades y eliminen el estrés. Para ello se proponen masajes anti estrés, reflexoterapia, energéticos, faciales, y otras actividades; además el Hotel SPA de Montaña contaría con danza terapia, músico terapia y aroma terapia, destinados a la liberación del estrés; también, brindando los servicios de interpretación de la naturaleza, avistamiento de flora y fauna y desarrollado de actividades de senderismo.
TUR211: Parque Acuático en José Santos Guardiola
Monto:US $ 1,250,000.00
Ubicación:Municipio de José Santos Guardiola, Departamento de Islas de la Bahía
Descripción: El proyecto consiste en el diseño y construcción de un parque acuático el cual incluye: toboganes, albercas, áreas infantiles, ríos lentos, canchas deportivas, escenarios, locales comerciales, caminos, oficinas administrativas, bodegas de almacenamiento, enfermería, áreas de juegos en seco, ingresos, plazuelas de distribución, estacionamientos, ingresos de carreteras, puntos de venta, y tematización de cada una de las áreas, así como, generación de ideas centrales y asesoría en la adquisición y control de costos de las obras.
TUR212: Red de Hoteles Escuela: Roatán, Tela y Santa Rosa de Copán
Monto:US $ 5,000,000.00
Ubicación:Departamentos de Islas de la Bahía, Atlántida y Copán
Descripción: La idea fundamental de éste proyecto es construir una cadena de Hoteles-Escuela, que sirva de centro de formación y de ampliación de la oferta de alojamiento, con 30 habitaciones cada Hotel, para las zonas turísticas prioritarias. Se desarrollarán 3 hoteles-escuela en los municipios de: Roatán, Tela y Santa Rosa de Copán, que contarán con las instalaciones necesarias para la formación de profesionales que se especializarán en las áreas de alimentos y bebidas, alojamiento y meseros. La creación de este proyecto permitirá optimizar la formación de personal humano el cual podrá adquirir conocimientos teóricos que serán aplicados a la práctica en instalaciones adecuadas y bajo la supervisión de personal capacitado.
TUR402: Teleférico Montaña del Merendón, San Pedro Sula
Monto:US $ 1,300,000
Ubicación:Municipio de San Pedro Sula, Departamento de Cortés
Descripción: El proyecto consiste en la construcción de un teleférico, desde la ciudad de San Pedro Sula y haciendo recorrido hasta la zona más alta de la Montaña del Merendón. Con el desarrollo de esta iniciativa se podrá apreciar el paisaje que ofrece la zona, así como el disfrute de otros entretenimientos complementarios tales como tours guiados, avistamiento de aves, senderismo y demás atractivos. La Montaña del Merendón es la principal zona productora de agua del municipio de San Pedro Sula, además cuenta con apreciable diversidad de flora y fauna.
TUR404: Tranvía en San Pedro Sula
Monto:US $ 15,300,000
Ubicación:Municipio de San Pedro Sula, Departamento de Cortés
Descripción: El proyecto consiste en la construcción de 25 Km lineales, de vía férrea, haciendo un recorrido por los cuatro puntos cardinales de la ciudad, tendrá a lo largo de su ruta cuatro estaciones terminales, en las que se desarrollarán todas las áreas necesarias para la operación, mantenimiento y administración del sistema (taquilla, bodega y áreas administrativas). El tranvía constituye una alternativa interesante para los usuarios y una innovación como transporte público. Brindará al turista una opción de transporte que a su vez le permita la apreciación de la ciudad, de una manera segura. La ciudad de San Pedro Sula, fundada en 1536, es la segunda ciudad más grande del país, también conocida como la Capital Industrial de Honduras, donde se desarrollan las actividades industriales de mayor auge en la región. De igual manera, la ciudad cuenta con atractivos turísticos y la prestación de los servicios necesarios para el desarrollo de eventos y convenciones nacionales e internacionales, como resultado de la moderna infraestructura que posee.
Privados
TUR901: Hotel, Viviendas y Condominios en Bella Vista, West Bay
Monto:US $ 54,353,000.00
Ubicación:Municipio Roatán, Departamento de Islas de la Bahía
Descripción: Este proyecto consiste en la construcción de Hotel, Viviendas y Condominios en el municipio de Roatán en el Litoral Atlántico hondureño, así mismo la construcción de centros comerciales y áreas sociales, de manera que se logre aumentar el tiempo de estadía de los turistas en el país. El proyecto contempla desarrollar un turismo sustentable, tomando todas las medidas ambientales necesarias para que el impacto ambiental sea en niveles mínimos, procurando la protección del entorno natural en donde se llevará a cabo el proyecto.
TUR902: Marina, Hoteles, Residencias y Condominios en Port Royal
Monto:US $ 268,036,000
Ubicación:Municipio José Santos Guardiola, Departamento de Islas de la Bahía
Descripción: Este proyecto consiste en la construcción de marina, hoteles, viviendas y condominios situados en el municipio de Santos Guardiola, ubicado en la Isla de Roatán, en el litoral Atlántico Hondureño, así como la construcción de centros comerciales y áreas sociales de esparcimiento, de manera que se logre aumentar el tiempo de estadía de los turistas en el país. El proyecto contempla desarrollar un turismo sustentable, tomando todas las medidas ambientales necesarias para que el impacto ambiental sea en niveles mínimos, procurando la protección del entorno natural donde se llevara a cabo el proyecto.
TUR903: Oyster Bed Lagoon Resort
Monto:US $ 32,251,840
Ubicación:Municipio Utila, Departamento de Islas de la Bahía
Descripción: Oyster Bed Lagoon se encuentra en la paradisíaca isla de Utila, ubicada aproximadamente a 20 kilómetros de La Ceiba en la costa norte de Honduras al oeste de Roatán. El mercado del turismo en la Isla de Utila ha experimentado un crecimiento rápido en los últimos años, convirtiéndose en uno de los destinos favoritos para la certificación de buceo del Caribe. Los hoteles que se han construido no satisfacen la demanda del mercado, por lo que Utila Oyster Bed Lagoon Resort, surge como la primera alternativa de desarrollo de uso mixto planificado de primera clase que incorpora un componente de hotel con oferta de alojamiento de villas residenciales capaces de ofrecer hospedaje al nivel de los estándares internacionales de calidad.
El desarrollo de uso mixto, Oyster Bed Lagoon Resort se encuentra estratégicamente ubicado frente al mar en la banda suroeste entre la playa de Sandy Bay y Oyster Bed Lagoon, a tan solo quince minutos de los principales atractivos turísticos de la zona y con fácil acceso a la principal población de Utila, a través de una calle a la orilla de la playa. El desarrollo incorpora una boutique hotel de 48 habitaciones con área recreacional y de entretenimiento, cómodas y atractivas villas residenciales de 2 y 3 habitaciones con todas las amenidades modernas. El proyecto ha sido diseñado bajo los más altos estándares de respeto al ambiente, incorporando al diseño innovadores esquemas de construcciones elevadas del frondoso mangle que bordea el entorno, proveyendo exclusividad a sus residentes. El proyecto incluirá la construcción de un centro comercial con facilidades recreativas de compra y entretenimiento tales como bares, restaurantes, escuela de buceo, renta de equipos acuáticos y otros atractivos que faciliten la estadía de los huéspedes y la calidad de la experiencia del visitante.
TUR904: Parrot Tree Plantation (Inversiones Parrot Tree S.A. de C.V.)
Monto:US $ 26,150,136
Ubicación:Municipio José Santos Guardiola, Departamento de Islas de la Bahía
Descripción: Parrot Tree Plantation es un proyecto pionero situado en la costa sur de la Isla de Roatán, que ofrece una variedad de condominios, lotes residenciales, villas de lujo, áreas comerciales, marinas y hoteles. Ubicado en una bahía exclusiva de más de 200 acres, con cinco kilómetros de línea costera que ofrece fácil acceso a la segunda barrera coralina más grande del mundo. Su diseño arquitectónico combina detalles mediterráneos y colonial español, los cuales armonizan perfectamente con el ambiente caribeño. El complejo ofrece una playa privada de 2,000 pies de arena blanca y aguas cristalinas azul turquesa. También contamos con una piscina de 320 pies de largo, multi-niveles con un tobogán para niños y cascadas, rodeado de jardines diseñados de acuerdo al estilo tropical. Es la mejor combinación de comodidad de primera clase, rodeado de exuberante belleza natural, que ofrece privacidad, tranquilidad y confort en un ambiente seguro.
TUR301: Ferry Utila-Guanaja-Roatán-Cayos Cochinos
Monto:US $ 2,760,000.00
Ubicación:Departamento de Islas de la Bahía
Descripción: El proyecto consiste en la creación de una empresa de transporte (ferry) que opere la interconexión entre las Islas de Utila, Guanaja, Roatán y Cayos Cochinos. Contará con la instalación de muelles de pilotaje de concreto. Se instalará una terminal en la zona de las Islas de la Bahía y otra en la ciudad de La Ceiba. Adjunto a cada muelle se construirá una terminal de pasajeros, la cual servirá como centro de venta de boletos, sala de espera y zona de llegada y salida de pasajeros con sus respectivos equipajes. Las Islas de la Bahía es uno de los destinos turísticos con un alto flujo de personas que demandan este tipo de servicios.
TUR302: Marina Deportiva en La Ceiba
Monto:US $ 3,500,000
Ubicación:Municipio de La Ceiba, Departamento de Atlántida
Descripción: El proyecto consiste en una estructura de marina con capacidad para albergar 20 embarcaciones, distribuidas en 300 metros lineales de muelles, estará ubicado en una de las playas de mayor belleza del Litoral Atlántico hondureño, con paisajes donde predomina el verde esmeralda en sus majestuosas montañas, que bordean la costa. Este proyecto se considera viable desde el punto de vista técnico y ambiental, ya que cuenta con las condiciones necesarias para la ejecución del proyecto. El mejoramiento de la infraestructura turística es una prioridad para la ciudad de La Ceiba, considerando que el turismo es uno de los principales pilares de desarrollo de la zona.
Textil, Transformación y Servicios Globales
MAQ101: Altia Business Park
Monto:US $ 750,000
Ubicación:Municipio de San Pedro Sula, Departamento de Cortés
Descripción: El proyecto ejemplifica la instalación de un parque de tele servicios, llave en mano (incluyendo mobiliario y equipo), con una operación de 200 posiciones en Altia Businees Park, destinado ya sea para Call Centers, Business Process Outsourcing (BPO) o Information Tecnology Outsourcing (ITO).
Altia Business Park es el primer parque tecnológico de Honduras diseñado para ser sede de las principales empresas de la industria de tele servicios a nivel mundial, como call centers, BPO’s y ITO’s, ademas de oficinas corporativas de reconocidas firmas nacionales e internacionales. Está diseñado para ser certificado bajo el sello LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) otorgado por The US Green Building Council. También, cuenta con conexión a través de 4 cables submarinos de fibra óptica con el NAP de las Américas y con instalaciones equipadas con sistemas inteligentes de seguridad y tecnología de punta.
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