These are my photos from the interior and exterior of the Hellenic Motor Museum at the Capitol Trade Centre. Any additions are welcome.
I highly recommend a visit to the Museum and the Trade Centre - it's something really out of the ordinary...

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/Exterior.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/009.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/13032011577.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/13032011581.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/1916.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/0029.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/0028.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/0027.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/023.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/022.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/021.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/020.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/017.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/016.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/Well.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/Well2.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/012.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/011.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/Packard.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/Porsche.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/Mercedes300SEL.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/Landau.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/Jaguar.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/JaguarII.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/Entrance.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/CitroenSM.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/23032011601.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/23032011600.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/23032011599.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/23032011598.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/23032011597.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/23032011596.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/23032011599.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/23032011594.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/23032011593.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/23032011591.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/23032011590.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/23032011589.jpg

Nice photos AAL. It seems interesting and well-organized! Perhaps i will visit it one day in the next month.

Απλά υπέροχο. 1το στη λίστα για την επόμενη βόλτα!

Πολύ ενδιαφέρον....μέσα-έξω. Θα πάω το συντομόντερο.:cheers:

Πολύ ωραίο thread :okay:

^^Επιβάλλεται μια επίσκεψη, όταν ξανανέβω Αθήνα.

wow...!

Μουσείο σε απόλυτα παγκόσμιο επίπεδο... Επιβάλλεται να μπει σε top τόπο επίσκεψης τουριστών στην Αθήνα. Εύγε...

When did this museum open?

Excellent pictures!!!

Very nice museum! Thanks for posting these pictures AAL.

The museum opened in march of this year. I believe that it is a very nice project that will have a positive affect on the entire area.

Originally Posted by Billy8181
Ξεκίνησε η λειτουργία του Μουσείου Αυτοκινήτου

http://www.sport-fm.gr/article/463470


foto?

http://www.newsbomb.gr/photos/images/sized/articles/mousat1-750x563.jpg

http://www.newsbomb.gr/images/sized/articles_new/mousat2.jpg

http://www.newsbomb.gr/images/sized/articles_new/mousat3.jpg

http://www.newsbomb.gr/images/sized/articles_new/mousat5.jpg

http://www.newsbomb.gr/images/sized/articles_new/mousat6.jpg

Source: http://www.newsbomb.gr/aytokinhto/story/anoixe-tis-pyles-toy-to-moyseio-aytokinhtoy

exo paei prin anoixei omos to museio.......einai poli oraio, ala to adikei i perioxi.....

den einai kai terastio, ala prosegmeno.

exo paei prin anoixei omos to museio.......einai poli oraio, ala to adikei i perioxi.....


Δεν πρέπει να το βλέπουμε έτσι. Αυτό το μουσείο πρέπει να είναι ένα βήμα προς την κατεύθυνση της ανάκτησης της φυσιογνωμίας της περιοχής.

Είναι απίστευτο (και παγκόσμια πρωτοτυπία) ότι η περιοχή ενός μεγάλου ανώτατου εκπαιδευτικού ιδρύματος και ενός από τα σημαντικότερα αρχαιολογικά μουσεία του κόσμου έχει καταντήσει έτσι!!!

Όντως απίστευτο.

Πραγματικά ωραίες φωτογραφίες από το μουσείο :)

Είναι πολύ κρίμα που δεν συμπεριλαβεί τα αυτοκίνητα που έγιναν στην Ελλάδα. Οποιαδήποτε άλλη χώρα θα είχε ασφαλώς συμπεριλαβεί πρώτα απ 'όλα τα δικα τους οχημάτα

Εννοείς οχήματα της Namco (http://en.wikipedia.org/wiki/Namco_(automobiles)) ή κάτι άλλα της ΕΛΒΟ;

Thank you all for your kind words! :cheers:

Είναι πολύ κρίμα που δεν συμπεριλαβεί τα αυτοκίνητα που έγιναν στην Ελλάδα. Οποιαδήποτε άλλη χώρα θα είχε ασφαλώς συμπεριλαβεί πρώτα απ 'όλα τα δικα τους οχημάτα

Εεεεε...δεν είναι κρατικό οπότε η χώρα δεν έχει συμπεριλάβει τίποτε. Είναι μια συλλογή ενός καλλιεργημένου ανθρώπου, που κρατάει από μια παλαιά εύπορη και πολιτισμένη οικογένεια. Αντίθετα με τους κατσικοκλέφτες και απογόνους κατσικοκλεφτών που αποτελούν την πλειονότητα των σημερινών οικονομικών και πολιτικών "παραγόντων" της χώρας μας... :nuts:

ε λίγο καλύτερη αρχιτεκτονική να είχαμε στα καινούργια του κτήρια καλά θα ήταν...καλά αυτό το λες συμπαθητικό με την σπείρα να το σώζει κάπως και κάποιες απολήξεις που έχουν ενδιαφέρον αν πρόσεξα καλά από τις φωτογραφίες...επίσης λίγο στριμωγμένο μου φάνηκε...πάντως είναι μια πολύ σημαντική ιδιωτική επένδυση σε μια περιοχή εντελώς παρατημένη, εκεί που το κράτος πήρε ένα από τα ομορφότερα κτήρια για να το κάνει τσαρδί για τους μετανάστες του Συριζα. Λίγο πιο κάτω ένα από τα σημαντικότερα μουσεία του κόσμου και από τα πιο εμβληματικά κτήρια της πόλης φιλοξενεί μόνιμη έκθεση πρέζας live...όλα αυτά σε ένα κομμάτι της Αθήνας από τα λίγα που φέρνει σε πόλη κανονική με πολλά αξιόλογα κτήρια συν το μεγαλύτερο πάρκο του κέντρου και όχι στο υβρίδιο της αυθαίρετης, ασχεδίαστης χωριοπαραγκούπολης...το στο διάολο πάει λάθος με εμάς? anyway ευχαριστούμε για τις φωτογραφίες και την βόλτα στο μουσείο, ελπίζω σύντομα να ξεκινήσει και την αποκατάσταση του πανέμορφου κτηρίου πίσω από την παλιά βουλή εκτός και αν η κρίση άλλαξε τα σχέδια.

Σημειωτέον ότι το συγκρότημα συνεχίζεται και δεξιά από την κοκκινωπή πολυκατοικία που φαίνεται στα δεξιά...
http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/Exterior.jpg

Όλο το ισόγειο της πολυκατοικίας έχει ενσωματωθεί (ως καταστήματα) στο εμπορικό, ενώ η πολυκατοικία έχει βαφτεί και ανακαινιστεί μπρος/πίσω, μέχρι και ομοιόμορφες τέντες της έχουν βάλει στο πίσω μέρος ώστε να μη μοιάζει ξένο σώμα. Δεξιά και από την πολυκατοικία υπάρχει ένα δεύτερο μικρότερο κτήριο, και δεξιά και από αυτό είναι αυτή εδώ η είσοδος της αυλής...

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Athens%20Classic%20Car%20Museum/009.jpg

Τα δύο αδιάξοδα από τη μεριά της Πατησίων, η Σκαραμαγκά και ένα άλλο που ξεχνώ το όνομά του, μετατρέπονται σε διαμπερείς πεζόδρομους - στους οποίους όμως η δίοδος προς την αυλή του εμπορικού θα κλείνει όταν τα καταστήματα και το μουσείο είναι κλειστά, ώστε να μην τα περιποιηθεί ο "ανθός" της ελληνικής (και εισαγόμενης) νεολαίας....

Mερικές ευρυγώνειες λήψεις από την επίσημη σελίδα του μουσείου στο Facebook:
https://www.facebook.com/HellenicMotorMuseum

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Car%20Museum/224202_183638741682694_180765365303365_437647_602260_n.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Car%20Museum/218112_183638898349345_180765365303365_437652_5608255_n.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Car%20Museum/217398_183638835016018_180765365303365_437650_3962211_n.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Car%20Museum/215540_183638431682725_180765365303365_437639_3029210_n.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Car%20Museum/208525_183638795016022_180765365303365_437649_3198367_n.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Car%20Museum/206982_183638221682746_180765365303365_437634_3797160_n.jpg

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Car%20Museum/205570_183638598349375_180765365303365_437643_4969271_n.jpg

Eίναι σαφώς μια σημαντική πρωτοβουλία και ΄πολλά αξιόλογα εκθέματα. Το κτίριο σίγουρα αναδικνύεται απο τον σπειροειδή κύλινδρο, που κάνει τη διαφορά και γενικότερα όμως έχει γίνει προσεγμένη δουλειά και στις λεπτομέριες απόσο φαίνεται στις φωτός.:)

Πανεμορφο!!! Δεν ηξερα οτι υπαρχει τετοιο πραγμα στην Αθηνα! Ευχαριστω για τις φωτογραφιες που τραβηχτηκαν και την ενημερωση!

site exei? giati den ta prosexoun ayta ligo....:(

^^
Γκρινιαρηηηη :lol:

http://www.hellenicmotormuseum.gr/

^^

χεχεχε :lol:

Πάντως με το που το είδα αμέσως μου ήρθε στο μυαλό το μουσείο Guggenheim στην Νέα Υόρκη.

http://www.365nycguide.com/wp-content/uploads/2011/02/Guggenheim-Museum-in-New-York.jpg

btw

Συμπαθητικό; Γιατί οτιδήποτε Ελληνικό είναι απλώς συμπαθητικό; Γιατί αν βλέπαμε το ίδιο μουσείο στο Λονδίνο π.χ θα λέγαμε...

"ααααααααααααααααααααααααααααα... Τι ωραίο μουσείοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοο....!"

:ohno:

^^
Γκρινιαρηηηη :lol:

http://www.hellenicmotormuseum.gr/

thanks! poli kalo site!

de mou vgike sto google os "athenian capitol".,......kai ,opos katalavenete, to google einai to kritirio :)


sorry pedia, kalo ematha apo ellinika sites kai trelathika...

:S

Συμπαθητικό; Γιατί οτιδήποτε Ελληνικό είναι απλώς συμπαθητικό; Γιατί αν βλέπαμε το ίδιο μουσείο στο Λονδίνο π.χ θα λέγαμε...

"ααααααααααααααααααααααααααααα... Τι ωραίο μουσείοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοοο....!"

:ohno:


de tha to legame oloi (alo panigirtzides alo kritiki )........kapioi isos nai ;)

opos kai to antistrofo......


konta sto museio mercedes teis stuttgardis einai.

Εξαιρετική προσπάθεια και μακάρι να αποτελέσει την απαρχή της αναβάθμισης της περιοχής. Ότι καλύτερο μπορούσε να γίνει εκεί πέρα, έγινε, πάντα με βάση τα τοπικά δεδομένα. Από εκεί και πέρα, μακάρι να καθαρίσει η περιοχή, και να αρχίσουν γενικότερα αναπλάσεις.

Πάντως με το που το είδα αμέσως μου ήρθε στο μυαλό το μουσείο Guggenheim στην Νέα Υόρκη.

http://www.365nycguide.com/wp-content/uploads/2011/02/Guggenheim-Museum-in-New-York.jpg



Nαι, το λέει και στο site του ο Χαραγκιώνης ότι από εκεί έχει πάρει την ιδέα!

http://www.charagionis.com/gr/centers_capitol.htm

"Χαρακτηριστκό αρχιτεκτονικό στοιχείο του κτιρίου είναι η εμπνευσμένη από το Μουσείο Guggenheim της Νέας Υόρκης σπειροειδής ράμπα που κυριαρχεί στην πρόσοψη του κτιρίου και επιτρέπει στον επισκέπτη να ανέβει μέχρι τον τελευταίο όροφο χωρίς ούτε ένα σκαλοπάτι. Η αριστουργηματική ιδέα του Frank Lloyd Wright, ενός από τους μεγαλύτερους αρχιτέκτονες όλων των εποχών, δίνει στο κτίριο μια προσωπικότητα πρωτόγνωρη για Ελληνικά κτίρια που συνήθως υποφέρουν από το σφιχταγκάλιασμα του άκαμπτου Γ.Ο.Κ., ενώ θα εξυπηρετείται από επταόροφο υπόγειο σταθμό αυτοκινήτων 800 θέσεων φτάνοντας έτσι σε συνολική επιφάνεια τα 28.000 τ.μ."

ΠΟΛΥ σημαντική επισήμανση: "....Ελληνικά κτίρια που συνήθως υποφέρουν από το σφιχταγκάλιασμα του άκαμπτου Γ.Ο.Κ."

Είναι καταπληκτικό, και ενδεικτικό της νεοελληνικής κατάστασης, το πώς έχουμε καταφέρει και ζούμε σε μια από τις πιο κατεστραμένες αρχιτεκτονικώς χώρες της Ευρώπης, που όμως έχει έναν από τους αυστηρότερους ΓΟΚ! Κατεδάφιζαν χιλιάδες νεοκλασικά, έχτιζαν (και χτίζουν) γυάλινα κουτιά ανάμεσα (ή και επάνω!!!) σε αυτά που απέμειναν, αλλά το ύψος, η προεξοχή του έρκερ, οι παν-άχρηστοι ημιυπαίθριοι στις πίσω αυλές και δεν ξέρω τι άλλο αυτιστικό, κρίθηκαν σηματικά.....:nuts::nuts::nuts:

http://i268.photobucket.com/albums/jj4/Alexandros1970/Car%20Museum/224202_183638741682694_180765365303365_437647_602260_n.jpg

Πόσο θα'θελα να δω την συγκεκριμένη φωτογραφία αλλά σε νυχτερινή :cheers: . Θα'ταν τέλεια..

Εξαιρετική προσπάθεια και μακάρι να αποτελέσει την απαρχή της αναβάθμισης της περιοχής. Ότι καλύτερο μπορούσε να γίνει εκεί πέρα, έγινε, πάντα με βάση τα τοπικά δεδομένα. Από εκεί και πέρα, μακάρι να καθαρίσει η περιοχή, και να αρχίσουν γενικότερα αναπλάσεις.

:cheers::cheers::cheers:

Nαι, το λέει και στο site του ο Χαραγκιώνης ότι από εκεί έχει πάρει την ιδέα!

Αυτά είναι! Δεν το ήξερα... :cheers:

Μερικά ενδιαφέροντα στοιχεία ακόμα...



Το συγκρότημα αποτελεί σημαντική πολεοδομική παρέμβαση, αφού δυο, αδιέξοδοι σήμερα, δρόμοι της οδού Πατησίων ενώθηκαν με την στοά που διασχίζει το ακίνητο, δημιουργώντας ένα ελκυστικό πέρασμα που θα συνδέει τον σταθμό του ΗΣΑΠ «Βικτώρια» με το Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο και με μια πλατεία, στο εσωτερικό του μεγαλύτερου ίσως οικοδομικού τετραγώνου του κέντρου, που εξωραΐζεται και εξοπλίζεται με λειτουργίες ελεύθερου χρόνου (Πολιτισμός, Εμπόριο, Αναψυχή).

Το «ATHENIAN CAPITOL» αναπτύσσεται σε οκτώ οικόπεδα συνολικής επιφάνειας που προσεγγίζει τα τρία στρέμματα και αποτελείται από ένα κεντρικό κτίριο και τρία δορυφορικά, όλα σχεδιασμένα σε μεταμοντέρνα αρχιτεκτονική, βασισμένη στην τάση ART DECO. Σημαντικό στοιχείο της αρχιτεκτονικής του κτιρίου που του δίνει χαρακτήρα Landmark και χαρακτηρίζει την ευρύτερη περιοχή, είναι η σπειροειδής ράμπα για την κατακόρυφη μετακίνηση του κοινού, που καταλαμβάνει την γωνία Γ’ Σεπτεμβρίου και Ιουλιανού, περιβάλλοντας οκτώ κυλλιόμενες σκάλες και δύο ανελκυστήρες. Η ACROPOLE DESIGN, η διεθνώς βραβευμένη αρχιτεκτονική ομάδα του Ομίλου Χαραγκιώνη, που το σχεδίασε, εμπνεύστηκε την σπείρα από το περίφημο έργο του μεγάλου αρχιτέκτονα FRANK LLOYD WRIGHT, που στεγάζει το μουσείο GUGGENHEIM της Νέας Υόρκης.

Σημαντικό στοιχείο του design, είναι ο βιοκλιματικός σχεδιασμός του κτίριου, με ενδεικτική αναφορά στην εξαιρετική θερμομόνωση και σκίαση στις εξωτερικές γυάλλινες επιφάνειες για ελαχιστοποίηση των φορτίων του προηγμένου συστήματος κλιματισμού, στην συλλογή και διαχείριση των υδάτων βροχής για άρδευση – καθαρισμό, στην παραγωγή ρεύματος με ηλιακούς συλλεκτές (φωτοβολταϊκά στη στέγη), στα φυτεμένα δώματα και ακάλυπτους χώρους, παράλληλα με την χρήση ηλεκτρονικού ελέγχου φωτισμού και ειδικών λαμπτήρων χαμηλής κατανάλωσης, στοιχεία που κάνουν το κτίριο να “δείχνει” το μέλλον των αστικών κατασκευών με ευαισθησία στο περιβάλλον.

Ο φωτισμός του κτιρίου, τόσο στο εσωτερικό, όσο στο εξωτερικό, είναι ευθύνη της Kondos Associates της Νέας Υόρκης και έχει στόχο να τονώσει τον χαρακτήρα του συγκροτήματος σαν Landmark και να προσφέρει στους επισκέπτες, ένα ευχάριστο και εντυπωσιακό περιβάλλον, με χαμηλή κατανάλωση ενέργειας.

Το συγκρότημα «ATHENIAN CAPITOL» συνδυάζει εμπόριο, πολιτισμό, εκπαίδευση και αναψυχή και θα αποτελέσει τομή για την αγορά της Πατησίων, που φιλοδοξεί να την μετατρέψει σε υπερτοπική. Με μικτή επιφάνεια που φτάνει τα 30.000 m², πέραν των κοινοχρήστων χώρων, ενδυναμώνει την τοπική αγορά, με εμπορικά καταστήματα, προσφέρει χώρους για το Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου, για την εκπαίδευση των παιδιών στην οδική ασφάλεια με σημαντικές συνέργειες με διεθνώς καταξιωμένες εταιρείες, υπερσύγχρονο συνεδριακό κέντρο χωρητικότητας 200 ατόμων, κινηματογράφο 3D και μία όαση στο κέντρο του οικοδομικού τετραγώνου με πολύ πράσινο, συντριβάνια, εστιατόρια και café.

Η πλατεία σχεδιάστηκε κατά τα πρότυπα των luxury resorts, με την συνδρομή των HASKOLL architects and designers του Λονδίνου, ώστε να προσφέρει την αίσθηση ιδιαίτερου lifestyle στους επισκέπτες. Ειδική ακουστική μελέτη, φροντίζει όχι μόνο για την σωστή ηχομόνωση στο εσωτερικό του κτιρίου για ιδανική παράλληλη λειτουργία των διαφορετικών χρήσεων, αλλά και για την αντιθορυβική θωράκιση της κεντρικής πλατείας.

Παρά τις εξαιρετικές συνδέσεις με συγκοινωνιακά μέσα σταθερής τροχιάς (ΜΕΤΡΟ, Τρόλεϋ, Προαστιακός) και λεωφορεία, το συγκρότημα, δεν θα μπορούσε να θεωρηθεί ολοκληρωμένο, χωρίς έναν μεγάλο σταθμό αυτοκινήτων χωρητικότητας 800 θέσεων, που δημιουργείται σε επτά υπόγεια και έχει εισόδους τόσο από την Ιουλιανού, όσο από την Γ’ Σεπτεμβρίου. Έτσι οι προσβάσεις είναι ιδανικές για οποιονδήποτε, από οπουδήποτε τόσο μέσα, όσο και έξω από το Λεκανοπέδιο, ενώ το συγκρότημα βρίσκεται καθημερινά στην θέαση χιλιάδων αυτοκινητιστών, αφού το Σταυροδρόμι Ιουλιανού με Γ’ Σεπτεμβρίου είναι, σύμφωνα με στοιχεία του ΥΠΕΧΩΔΕ, το τρίτο πιο πολυσύχναστο της Αθήνας.

Το έργο αναμένεται να αναβαθμίσει σημαντικά την πυκνοκατοικημένη αυτή περιοχή και ιδιαίτερα τον υπερτοπικό εμπορικό άξονα της Πατησίων, αποτελώντας ένα νέο κοινωνικό κύτταρο στο κέντρο της Αθήνας. Στόχος είναι να εξελιχθεί σε σημείο προορισμού όχι μόνο για τους γύρω κατοίκους, αλλά για όλους τους κατοίκους του Λεκανοπεδίου και τους τουρίστες, χάρη στη σημαντική πολιτιστική χρήση του και την στρατηγική του θέση, τόσο με πολιτιστικά, όσο με εμπορικά κριτήρια. Άλλωστε για τη μέγιστη δυνατή συνέργεια μεταξύ Πολιτισμού και Αναψυχής, το Μουσείο Αυτοκινήτου θα λειτουργεί από τις ώρες του Lunch μέχρι εκείνες του Dinner.

Σημειώνεται τέλος, ότι ένα τέτοιο έργο δεν θα μπορούσε να δημιουργηθεί, χωρίς την βαθειά τεχνογνωσία του Ομίλου Χαραγκιώνη, στους συγκεκριμένους τομείς και την υπομονή και επιμονή για τη συνένωση οκτώ γειτονικών αστικών οικοπέδων, μια διαδικασία που διήρκεσε μια ολόκληρη δεκαετία.



http://www.hellenicmotormuseum.gr/products1.php?wh=1&lang=1&the1id=1&the2id=27&theid=27&open1=1&open2=27

Σημειωτέον ότι στο γωνιακό οικόπεδο ήθελαν να κάνουν...σχολείο!!! Η διασταύρωση αυτή έχει κατά τα φαινόμενα το μεγαλύτερο κυκλοφοριακό φόρτο στη χώρα! Η υπόθεση πήγε στα δικαστήρια, και ευτυχώς ο Χαραγκιώνης κέρδισε....

:lol::lol: αυτό με το launch dinner με σκοτώνει...χρυσουλάκι μου πέρασα για λαντσ...χαχαχαχα...
τώρα μην το παρατραβήξουμε με την και καλά έμπνευση από το Guggenheim γιατί θα τρίζουν τα κόκκαλα του μακαρίτη...:lol::lol:
πέρα από αυτό η πρόσοψη, τί πρωτότυπο, λειτουργεί απλά ως ένα τίποτα για να κρεμάς ταμπέλες...

Σαν να το παρατραβάς λίγο ή μου φαίνεται..??

:wave:

:D

Πάντως με το που το είδα αμέσως μου ήρθε στο μυαλό το μουσείο Guggenheim στην Νέα Υόρκη.

http://www.365nycguide.com/wp-content/uploads/2011/02/Guggenheim-Museum-in-New-York.jpg


Kai egw to idio skeftika, krima na mhn exei kai to idio xrwma afto to gri den mou polyaresei

Poly sevastos xwros, litos dorikos me sympa8htikh atmosfera kai opos prepei.
Makari o an8rwpos na antamif8ei gia thn protovouleia pou shmainei na vgalei polla lefta.
Erwthsh:Ta esoda apo pou 8a er8oun? Apo eishthria?
H mhpos to ekane xwris prosdokia kerdous?
Dyskolo mou fenete na einai oikonomika viosimo.....dysthxos.

:lol::lol: αυτό με το launch dinner με σκοτώνει...χρυσουλάκι μου πέρασα για λαντσ...χαχαχαχα...
τώρα μην το παρατραβήξουμε με την και καλά έμπνευση από το Guggenheim γιατί θα τρίζουν τα κόκκαλα του μακαρίτη...:lol::lol:
πέρα από αυτό η πρόσοψη, τί πρωτότυπο, λειτουργεί απλά ως ένα τίποτα για να κρεμάς ταμπέλες...Systema to houmor sou mou 8ymizei Lazopoulo kai idiaitera thn Mitsi Karamitsi. Mhpos eise komounistis?

Erwthsh:Ta esoda apo pou 8a er8oun? Apo eishthria? H mhpos to ekane xwris prosdokia kerdous? Dyskolo mou fenete na einai oikonomika viosimo.....dysthxos.

Από το εμπορικό κέντρο φαντάζομαι...

Systema to houmor sou mou 8ymizei Lazopoulo kai idiaitera thn Mitsi Karamitsi. Mhpos eise komounistis?

^^ τι να κάνουμε σε όποιον αρέσει...το επιστρατεύω συχνά πάντως εδώ μέσα και πάντα στην περίπτωσή σου αγαπητέ...:)

O nasty μας αποχαιρέτησε, μην αρχίζετε και εσείς... :nuts:

Kala mh varate den eipa tipota, kai oi komounistes anthrwpoi einai.
Systema mia xara einai to houmor sou, plaka exeis :cheers:

:lol::lol: αυτό με το launch dinner με σκοτώνει...χρυσουλάκι μου πέρασα για λαντσ...χαχαχαχα...
τώρα μην το παρατραβήξουμε με την και καλά έμπνευση από το Guggenheim γιατί θα τρίζουν τα κόκκαλα του μακαρίτη...:lol::lol:
πέρα από αυτό η πρόσοψη, τί πρωτότυπο, λειτουργεί απλά ως ένα τίποτα για να κρεμάς ταμπέλες...


O Xαραγκιώνης είναι ο ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ που αξίζει ειρωνίας σε αυτό εδώ το μπο#δ&λλο που ζούμε. Ο τελευταίος.

O Xαραγκιώνης είναι ο ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ που αξίζει ειρωνίας σε αυτό εδώ το μπο#δ&λλο που ζούμε. Ο τελευταίος.

^^ ο κόσμος πηγαίνει για δείπνο ή γεύμα, η ξενόφερτη πινελιά στο κείμενο είναι απλά αστεία...βλαχογκλαμουρια του νεοπλουτου, αυτό μας έφαγε στο μπουρδέλο...ειδικά από το 81 και μετά.Τώρα το κτήριο περισσότερο μοιάζει να αντλεί έμπνευση από τον γνωστό σταθμό αυτοκινήτων στην Καλλιθέα παρά από το μουσείο και πέρα από αυτό εξωτερικά είναι μια απλή επιφάνεια για ταμπέλες...στο εσωτερικό έχει ενδιαφέρον πάντως.

Ε καλά με το ύψος και την επιφάνειά του δεν υπήρχαν και πολλά περιθώρια για να γίνει κάτι εντυπωσιακότερο αρχιτεκτονικά. Οπότε εντάξει έιναι.

Περί όνου σκιάς και περί ορέξεως κολοκυθόπιτα η συζήτηση.
Το κτίριο για την περιοχή που είναι, με τους περιορισμούς που υφίστανται για την περιοχή και για το σκοπό που εξυπηρετεί είναι μια χαρά και μακάρι να μην καεί στην επόμενη "εξέγερση" (διάβαζε λεηλασία) των απελπισμένων (διάβαζε αποκτηνωμένων) που έχουν εγκατασταθεί στην περιοχή.

Κατά τα άλλα μια χαρά είναι αν κατορθώσει και φτάσει κάποιος εκεί πέρα περνώντας ανάμεσα από του "πλήθους χολών, τυφλών, ξηρών, οδοιπορουντων, πεινόντων"... που λέει και η Αγία Γραφή...

Το κτήριο, βάσει των φωτογραφιών, είναι εξαιρετικό για την περιοχή. Εντάξει τώρα, δεν έχει νόημα να σκεφτόμαστε με βάση τη σύγκριση με ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα κτίσματα του πλανήτη. Είναι σαφώς εμπνευσμένο, είναι σαφώς "λιγότερο". Αυτό που και πάλι του κόβει τον μνημειακό χαρακτήρα, πάντως, παραμένει το σφήνωμά του ανάμεσα σε πολυκατοικίες. Όχι προφανώς ότι έπρεπε να γίνει κάτι άλλο, απλώς από μόνο του κάτι τέτοιο κάνει ένα κτήριο λιγότερο "μεγαλοπρεπές", ας πούμε.

gm, νομίζω δεν είναι τυχαίο πως το κτήριο έχει πολύ λιγότερες "ανοιχτές" επιφάνειες απ'όσες θα περίμενε κανείς. Έχει ληφθεί υπ'όψιν το πρόβλημα της περιοχής και της πόλης φαντάζομαι.

Σίγουρα είναι καταπληκτική ιδέα κάτι υπερτοπικό στην περιοχή και νομίζω θα επιτευχθεί ο στόχος, κυρίως με τους περικλειόμενους ανοιχτούς χώρους. Θέλω να περάσω να το δω το συντομότερο δυνατόν! :)

ps. Συμφωνώ πως το "lunch μέχρι dinner" βγάζει μια κυρατσαρία και χαλάει το πολύ καλό, ως εκεί, κείμενο.

Συμφωνώ με το Gm και το menelaos.

Ασφαλώς η χρήση ξένων λέξεων χωρίς λόγο είναι βλαχιά, απλώς είναι δυστυχώς τόσο διαδεδομένη (Balomenos doors...έλεος!!!) που δεν είναι αυτό που θα επέλεγα να σχολιάσω για το Χαραγκιώνη - άλλωστε ποιος ξέρει ποιος επιμελήθηκε το συγκεκριμένο κείμενο.

Να σας πω την αμαρτία μου, ενώ λατρεύω το Frank Lloyd Wright, δε θεωρώ αυτή τη σπείρα και κανενα αριστούργημα, ούτε καν στο...πρωτότυπο.

Κατα τα άλλα, η περιοχή ήταν κάποτε από τις καλύτερες των Αθηνών, με σημαντικό αρχιτεκτονικό πλούτο, κι επιπλέον με ασφυκτικούς περιορισμούς δόμησης, οπότε αρχιτεκτονικώς το κτήριο αυτό είχε μεγαλύτερες προκλήσεις να αντιμετωπίσει, από ένα σωρό mall που χτίστηκαν σε πρώην βοσκοτόπια. Κι επιπλέον, όλα τα στοιχεία βιολκιματικής αρχιτεκτονικής που ενσωματώνει το κάνουν πολύ πιο ενδιαφέρον από τις προχείρως στεγασμένες (με κάποιο είδος πλαστικοποιημένου πανιού) αρένες των προαστίων...

Έχουμε μια τάση να κάνουμε τα πραγματα αχταρμά...άλλο πράγμα το αν μια κίνηση ενός επιχειρηματία είναι καλή ή αν βοηθά μια προβληματική περιοχή και άλλο πράγμα το να κρίνεις ένα κτήριο...το ότι σε ένα γωνιακό οικόπεδο πλην της σπέιρας όλη η επιφάνεια είναι μια φτηνιάρικη ξεπέτα για να υποδέχεται ταμπέλες είναι θέμα απόφασης ιδιοκτήτη και αυτών που το σχεδίασαν και όχι κάποιου περιορισμού ούτε βέβαια δικαιολογείται με το έτσι πώς είναι η περιοχή και πολύ της είναι...τόσο δύσκολο είναι να ξεχωρίσουμε τα πράγματα? Παραπάνω από καλοδεχούμενη είναι η επένδυση, τέλεια και η ιδέα για το μουσείο αλλά τι σχέση έχει αυτό με την αρχιτεκτονική του...φυσικά βρίσκεται σε μια περιοχή με κτηριακό πλούτο από κάθε εποχή και με ορισμένα από τα πλέον εμβληματικά κτήρια της πόλης όπως το Ε.Α.Μ οπότε οι απαιτήσεις για καλή αρχιτεκτονική είναι περισσότερες από ένα εκπτωτικό χωριό στην Κάτζα.

Θα συμφωνήσω με τον Systema. Το ssc είναι κατά κύριο λόγο, ένα φόρουμ που στρέφεται γύρω από την αρχιτεκτονική και τις κατασκευές, μεγάλου και μικρού μεγέθους. Αλίμονο αν αυτολογοκρινόμαστε για την αρχιτεκτονική αξία ενός έργου, επειδή προσφέρει σε άλλα επίπεδα. Άλλο το ένα και άλλο το άλλο.

Η πραγματοποίηση, μιας τόσο μεγάλης επένδυσης, σε μια τόσο προβληματική περιοχή (που θα έπρεπε να σφύζει από ζωή και όχι μαύρες εκδιδόμενες), μόνο θαρραλέα μπορεί να χαρακτηριστεί και μακάρι να πιάσει και να ακολουθήσουν και άλλες. Πολεοδομικά μιλώντας, προσφέρει μια τεράστια ανάσα στην γύρω περιοχή, από όσο γράφουν τα άρθρα. Αυτό μένει να διαπιστωθεί.

Αρχιτεκτονικά μιλώντας, πάλι πρέπει να το ζήσει κανείς, για να έχει μια ολοκληρωμένη άποψη. Οι όψεις ωστόσο, που φαίνονται στις προηγούμενες φωτογραφίες, σε κάνουν να πεις, πως είναι καλό. Ως εκεί όμως. Δεν είναι και κανένα αρχιτεκτονικό αριστούργημα, που σε κάνει, να μείνεις άναυδος. Όταν είδα και εγώ τις φωτογραφίες, το πρώτο πράγμα που σκέφτηκα, ήταν το Γκούγκενχαϊμ. Η σπείρα ωστόσο, στο εμπορικό κέντρο, είναι πολύ πιο χοντροκομμένη και μονολιθική. Το υπόλοιπο των όψεων (άσπρος τοίχος με οριζόντιες περσίδες), δεν προσφέρει και πολύ μεγάλο ενδιαφέρον και θυμίζει ενδιαφέρουσα πολυκατοικία.

Το ότι δεν πρόκειται για, αρχιτεκτονικό αριστούργημα, αλλά απλά για ένα καλό κτίριο, δεν σημαίνει πως δεν πρέπει να το επισκεφθεί κανείς και να το απολάυσει. Επίσης, δεν σημαίνει πως δεν πρόκειται για επένδυση χρήσιμη και αξιέπαινη. Αλλά άλλο το ένα και άλλο το άλλο. Ας μην τα μπερδεύουμε.

Έχουμε μια τάση να κάνουμε τα πραγματα αχταρμά...άλλο πράγμα το αν μια κίνηση ενός επιχειρηματία είναι καλή ή αν βοηθά μια προβληματική περιοχή και άλλο πράγμα το να κρίνεις ένα κτήριο...το ότι σε ένα γωνιακό οικόπεδο πλην της σπέιρας όλη η επιφάνεια είναι μια φτηνιάρικη ξεπέτα για να υποδέχεται ταμπέλες είναι θέμα απόφασης ιδιοκτήτη και αυτών που το σχεδίασαν και όχι κάποιου περιορισμού ούτε βέβαια δικαιολογείται με το έτσι πώς είναι η περιοχή και πολύ της είναι...τόσο δύσκολο είναι να ξεχωρίσουμε τα πράγματα? Παραπάνω από καλοδεχούμενη είναι η επένδυση, τέλεια και η ιδέα για το μουσείο αλλά τι σχέση έχει αυτό με την αρχιτεκτονική του...φυσικά βρίσκεται σε μια περιοχή με κτηριακό πλούτο από κάθε εποχή και με ορισμένα από τα πλέον εμβληματικά κτήρια της πόλης όπως το Ε.Α.Μ οπότε οι απαιτήσεις για καλή αρχιτεκτονική είναι περισσότερες από ένα εκπτωτικό χωριό στην Κάτζα.


Eυχαριστώ για το μάθημα λογικής, αλλά δεν θα πάρω. Κάθε αντίρρηση και κάθε άποψη δεκτή, αλλά ουδέποτε έχω δώσει δείγματα γραφής που να νομιμοποιούν κάποιον να σχολιάζει "Έχουμε μια τάση να κάνουμε τα πραγματα αχταρμά..." και το "..τόσο δύσκολο είναι να ξεχωρίσουμε τα πράγματα?"


Και, επί του προκειμένου. Η ΟΛΗ συζήτηση ήταν για τη σπείρα. Γι' αυτή γράφει στον ιστότοπο του Χαραγκιώνη ότι είναι εμπνευσμένη από το Guggenheim, αυτήν ειρωνεύτηκαν κάποιοι (λες και η πρωτότυπη σπείρα είναι ο Παρθενών), αυτή σχολίασα κι εγώ. Ναι, οι πλάγιοι τοίχοι είναι το απόλυτο τίποτε. Όπως άλλωστε είναι...όλοι οι τοίχοι στα περισσότερα κτήρια που χτίζονται από εδώ και πολλές δεκαετίες. Αλλά η σπείρα έχει γούστο (όπως και του Guggenheim έχει γούστο) και τα υπόλοιπα κτήρια του συγκροτήματος έχουν ένα όμορφο νεο-art deco χαρακτήρα. Μέχρι εκεί.

Αρχιτεκτονικά μιλώντας, πάλι πρέπει να το ζήσει κανείς, για να έχει μια ολοκληρωμένη άποψη. Οι όψεις ωστόσο, που φαίνονται στις προηγούμενες φωτογραφίες, σε κάνουν να πεις, πως είναι καλό. Ως εκεί όμως. Δεν είναι και κανένα αρχιτεκτονικό αριστούργημα, που σε κάνει, να μείνεις άναυδος. Όταν είδα και εγώ τις φωτογραφίες, το πρώτο πράγμα που σκέφτηκα, ήταν το Γκούγκενχαϊμ. Η σπείρα ωστόσο, στο εμπορικό κέντρο, είναι πολύ πιο χοντροκομμένη και μονολιθική. Το υπόλοιπο των όψεων (άσπρος τοίχος με οριζόντιες περσίδες), δεν προσφέρει και πολύ μεγάλο ενδιαφέρον και θυμίζει ενδιαφέρουσα πολυκατοικία.



Συμφωνώ απολύτως

@ΑΑL
Αυτό που έγραψα αφορούσε γενικά την τροπή που πήρε η συζήτηση γενικότερα και όχι ειδικά δικό σου σχόλιο για αυτό και δεν υπήρξε quote...οπότε δεν καταλαβαίνω και τον τόνο της και καλά απάντησης ούτε το έντονα προσωπικό της ύφος, μιλάμε για κτήρια εδώ μέσα και όχι για το δέιγμα γραφής σου ή το δικό μου...και όταν μιλάμε για κτήρια κρίνουμε συνολικά και σίγουρα χωρίς το κρίτήριο της παραδίπλα αδιάφορης ή κακής πολυκατοικίας...και δεν είναι απλά οι πλάγιοι τοίχοι, είναι η κύρια πρόσοψη του κτηρίου με αρκετά μεγάλη επιφάνεια που είναι το απόλύτο τίποτα, βέβαια είναι αλήθεια πως η συγκεκριμένη εταιρία δεν τα παέι καλά με το θέμα αφού πέρα από αποκαταστάσεις παλιών κτηρίων όποτε επιχείρησε να φτιάξει κάτι καινούργιο δεν ξεπέρασε ποτέ την μετριότητα...και όταν ένα κτήριο είναι αδιάφορο και δεν έχει δική του υπόσταση ρίχνουμε μια σαχλαμάρα περί έμπνευσης από το Guggenheim για να έχουμε να λέμε....

Έχω ακούσει τον AAL να λέει καλά πράγματα για τον Χαραγκιώνη και αφού το λέει ο AAL μάλλον έτσι θα είναι το δέχομαι. Ως εκ τούτου δικαιουμαστε να έχουμε και περισσότερες απαιτήσεις νομίζω. Το κτήριο θα μπορούσε να ήταν χειρότερο αλλα και καλύτερο, αφού είναι του Χαραγκιώνη εγώ θα περίμενα κάτι καλύτερο. Ας είμαστε και λίγο "απαιτητικοί" από τους άξιους τουλάχιστον. Αν ήταν ο Βωβός πχ ισα ισα που θα λέγαμε και μπράβο, για τα standart του θα ήταν μια ευχάριστη έκπληξη.

@ΑΑL
Αυτό που έγραψα αφορούσε γενικά την τροπή που πήρε η συζήτηση γενικότερα και όχι ειδικά δικό σου σχόλιο για αυτό και δεν υπήρξε quote...οπότε δεν καταλαβαίνω και τον τόνο της και καλά απάντησης ούτε το έντονα προσωπικό της ύφος, μιλάμε για κτήρια εδώ μέσα και όχι για το δέιγμα γραφής σου ή το δικό μου...και όταν μιλάμε για κτήρια κρίνουμε συνολικά και σίγουρα χωρίς το κρίτήριο της παραδίπλα αδιάφορης ή κακής πολυκατοικίας...και δεν είναι απλά οι πλάγιοι τοίχοι, είναι η κύρια πρόσοψη του κτηρίου με αρκετά μεγάλη επιφάνεια που είναι το απόλύτο τίποτα, βέβαια είναι αλήθεια πως η συγκεκριμένη εταιρία δεν τα παέι καλά με το θέμα αφού πέρα από αποκαταστάσεις παλιών κτηρίων όποτε επιχείρησε να φτιάξει κάτι καινούργιο δεν ξεπέρασε ποτέ την μετριότητα...και όταν ένα κτήριο είναι αδιάφορο και δεν έχει δική του υπόσταση ρίχνουμε μια σαχλαμάρα περί έμπνευσης από το Guggenheim για να έχουμε να λέμε....

Εμένα προσωπικό μου φάνηκε, αλλά δε χάθηκε ο κόσμος, δε με είπες και...ΣΥΡΙΖΑ (παράδειγμα χυδαίας βρισιάς)! :lol:

Επιμένω ότι η σπείρα έχει πλάκα, όπως και του Guggenheim έχει πλάκα. Ούτε το μεν είναι σκουπίδι, ούτε το δε αριστούργημα. Για τις πλάγιες όψεις, συμφωνώ.

ναι το Συριζα είναι βαρύ για κάθε σοβαρό και λογικό άνθρωπο... :)
Η σπείρα και πλάκα έχει και μια χαρά είναι αλλά δεν καταλαβαίνω γιατί η όποια έμπνευση περιορίστηκε σε αυτό το στοιχείο της πρόσοψης ενώ το υπόλοιπο έτσι όπως είναι το αποδυναμώνει κιόλας...ταμπέλες παντού και τυφλή όψη την ίδια στιγμή που στο εσωτερικό έχει γινει αρκετά καλή δουλειά ( αυτό το έχω δει μόνο από τις φωτογραφίες σου αλλά το κτήριο από έξω το έχω δεί αρκετές φορές).Θα μου πείς η interamerican έφτιαξε ένα εξαιρετικό κτήριο από τον Πορφύριο και μετά το κάλυπτε με τεράστιες διαφημίσεις, είναι να χτυπάς το κεφάλι σου στον τοίχο...

ναι το Συριζα είναι βαρύ για κάθε σοβαρό και λογικό άνθρωπο... :)
Η σπείρα και πλάκα έχει και μια χαρά είναι αλλά δεν καταλαβαίνω γιατί η όποια έμπνευση περιορίστηκε σε αυτό το στοιχείο της πρόσοψης ενώ το υπόλοιπο έτσι όπως είναι το αποδυναμώνει κιόλας...ταμπέλες παντού και τυφλή όψη την ίδια στιγμή που στο εσωτερικό έχει γινει αρκετά καλή δουλειά ( αυτό το έχω δει μόνο από τις φωτογραφίες σου αλλά το κτήριο από έξω το έχω δεί αρκετές φορές).Θα μου πείς η interamerican έφτιαξε ένα εξαιρετικό κτήριο από τον Πορφύριο και μετά το κάλυπτε με τεράστιες διαφημίσεις, είναι να χτυπάς το κεφάλι σου στον τοίχο...

Συμφωνούμε 100% σε όλα αυτά!
Και χαίρομαι που θεωρείς κι εσύ εξαιρετικό το κτήριο του Πορφύριου :cheers: