Строящийся дилершип по ул. Каменская

http://img-novosib.fotki.yandex.ru/get/4407/valleraikh.7/0_71022_130b8426_XXL

http://img-novosib.fotki.yandex.ru/get/5806/valleraikh.7/0_71023_b533c52a_XXL

http://img-novosib.fotki.yandex.ru/get/5908/valleraikh.7/0_71024_2f8fb176_XXL

http://img-novosib.fotki.yandex.ru/get/4911/valleraikh.8/0_71025_43aaf53f_XXL

Салон Cadillac в Новосибирске готовится к открытию (http://www.ksonline.ru/news/-/id/8247/)

http://www.ksonline.ru/files/news/8247_file_300xq90files_journalks_25012_file_15_04_5179.jpg
фото с www.ksonline.ru

На этой неделе состоится открытие дилерского центра Cadillac в Новосибирске. Об этом в интервью «Ведомостям» сообщил управляющий директор General Motors Russia & CIS Джим Бовензи. По данным «КС Онлайн», речь идет о техническом запуске дилерского центра. Напомним, что автосалон Cadillac принадлежит компании «Новосибирск-Авто», - официальному дилеру Chevrolet в Новосибирске, - и расположен на улице Богдана Хмельницкого. В новом дилерском центре будут также располагаться бренды Chevrolet и Opel.

На этой неделе состоится открытие дилерского центра Cadillac в Новосибирске. Об этом в интервью «Ведомостям» сообщил управляющий директор General Motors Russia & CIS Джим Бовензи. По данным «КС Онлайн», речь идет о техническом запуске дилерского центра.


http://s52.radikal.ru/i136/1105/2e/69eac846e66a.jpg

Чего-то непонятно. То ли речь об инструментальном заводе, то ли о машиностроительном заводе "Труд".

BMW припарковался на «Труде» (http://www.kommersant.ru/doc/1647031)
Новый дилер построит автоцентр на территории инструментального завода

Новый дилер BMW в Новосибирске — компания «Автостар-Сибирь» определилась с площадкой для строительства своего дилерского центра. Комплекс, стоимость строительства которого эксперты оценили до 100 млн руб., откроется в конце года на ул. Большевистская, на территории инструментального завода «Труд». До этого компания будет работать на площадях временного центра в районе ул. Владимировская. Эксперты полагают, что позиции BMW в Новосибирске можно быстро восстановить, единственным условием для этого является грамотная работа нового дилера.

Как стало известно „Ъ“, компания «Автостар-Сибирь», ставшая дилером BMW в конце прошлого года, выбрала место под строительство дилерского центра. Как сообщили участники рынка, центр откроется на ул. Большевистская, на территории завода «Труд». Вчера учредитель компании «Автостар-Сибирь» Дмитрий Малахов подтвердил эту информацию, однако от дальнейших комментариев отказался.

Не внес ясность и второй соучредитель компании Дмитрий Башмаков. По его словам, он вышел из проекта, решив сосредоточиться на «профильном бизнесе в сфере недвижимости».

Новосибирский центр будет соответствовать требованиям BMW, его площадь составит 2,4 тыс. кв. м, уточнила вчера „Ъ“ директор по корпоративным коммуникациям BMW Group Russia Екатерина Сысоева. По оценке директора исследовательской компании RID Analytics Елены Ермолаевой, объем инвестиций в строительство центра составит от 70 до 100 млн руб.

Строительные работы на территории завода «Труд» пока не ведутся, сообщил его представитель Артем Сухоруков. Сейчас, по данным BMW Group Russia, новосибирский дилер занят подготовкой к открытию временного автоцентра площадью 400 кв. м в районе ул. Владимировская. Предполагается, что он начнет работать в конце июня, пояснила госпожа Сысоева.

Дмитрий Малахов ранее входил в состав учредителей «СЛК-Моторс» — крупнейшего новосибирского дилера, работающего с брендами Toyota, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Ford, Volvo, Audi, Lexus в Новосибирске; Toyota в Барнауле. Правда, получить дилерство BMW «СЛК-Моторс» не удалось из-за работы с прямыми конкурентами бренда (Audi, Lexus, Volvo). Летом прошлого года Дмитрий Малахов вышел из состава учредителей «СЛК-Моторс» и создал компанию «Автостар-Сибирь». В конце года новая компания победила в конкурсе автоконцерна BMW по выбору дилера в Новосибирске. Напомним, отношения с прежним дилером, «Баварским Моторным Центром», были разорваны из-за падения объемов продаж.

Сейчас «Автостар-Сибирь», помимо дилерства BMW, имеет дилерство KIA, а также занимается продажами Infiniti. «Компания не исключает возможности дальнейшего расширения дилерского портфеля, — сообщил господин Малахов, — однако значительного роста не будет — большой портфель чреват потерей управляемости компании».

Эксперты не сомневаются в перспективах нового дилерского центра BMW в Новосибирске. «Деловая хватка господина Малахова хорошо известна. Недаром недавно его компания была принята в нашу ассоциацию, хотя некоторые ее члены и возражали против этого, так как сам центр BMW еще не открылся», — подчеркнул исполнительный директор Сибирской ассоциации автодилеров Михаил Невмовенко. Вместе с тем собеседник затруднился дать прогноз по поводу того, удастся ли новому дилеру достигнуть уровня продаж 2010 года. По его данным, дилеры других автомобилей премиум-сегмента (Audi, Lexus, Mersedes) по итогам первого квартала текущего года достигли «реального» роста продаж по сравнению с аналогичным периодом прошлого и даже позапрошлого года — на 25-50%. «Возможно, это следствие проблем прежнего дилера BMW, и теперь господину Малахову придется «раскручивать» этот бренд как бы заново», — заметил господин Невмовенко.

«Позиции BMW в Новосибирске можно легко и быстро восстановить, все возможности для этого есть. Все будет зависеть от того, насколько быстро новый дилер отладит работу своего центра, быстро и грамотно заявит себя на рынке», — считает директор ООО «Автолизинг-Сибирь» Виктор Борицкий.

Как сообщила директор по корпоративным коммуникациям BMW Group Russia Екатерина Сысоева, дилерский центр компании откроется в Новосибирске до конца текущего года.

KIA нашла третьего дилера в Новосибирске (http://www.ksonline.ru/news/-/id/8369/)

Как стало известно «КС», компания KIA продолжает стремительно наращивать присутствие в Новосибирске и подписала протокол о намерениях с компанией «Альт-Парк», официально представляющей в городе марку Skoda. Эту информацию «КС» подтвердили в «КИА Моторс РУС». При этом, «Альт-парк» станет уже третьим дилером KIA в Новосибирске.

Появление в Новосибирске не только вторых, но и третьих дилеров массовых марок, которое предрекали эксперты и аналитики, начинает осуществляться на практике. Так, компания KIA подписала протокол о намерениях с компанией «Альт-Парк», официально представляющей в городе марку Skoda. По данным «КИА Моторс РУС», дилер может начать работу в 2012 году при выполнении соответствующих условий. По словам участников рынка, дилерский центр может быть расположен на улице Петухова. Соучредитель «Альт-Парка» Дмитрий Новиков не комментирует ситуацию в силу преждевременности.

Стоит отметить, что два месяца назад KIA уже подписала протокол о намерениях с компанией «АвтоСтар-Сибирь» (официальный дилер BMW в Новосибирске), соучредителем которой является известный новосибирский бизнесмен Дмитрий Малахов. Сроки открытия дилерского центра KIA и местоположение салона в «АвтоСтар-Сибирь» не комментируют. Однако, по мнению участников рынка, дилерский центр может располагаться на территории завода «Труд» на Большевистской, вместе с автосалоном BMW. В этой связи участники рынка ссылаются на опыт компании «Барс-НВ» - официального дилера BMW и KIA в Омске, которая продает автомобили обоих марок из разных шоу-румов одного дилерского центра.

При этом, нельзя не отметить, что ранее «Альт-Парк» наряду с «АвтоСтар-Сибирь» участвовал и в конкурсе на право быть официальным дилером BMW в Новосибирске, однако импортер тогда остановил свой выбор на «АвтоСтар-Сибирь».

Кроме «Альт-Парка» и «АвтоСтар-Сибирь» у KIA есть и официальный дилер в Новосибирске – компания «Сармат». Осенью этого года компания планирует завершить строительство второго дилерского центра на Богдана Хмельницкого, чтобы автомобили KIA и ГАЗ размешались в разных дилерских центрах (сейчас они находятся в отдельных шоу-румах одного салона по согласованию с импортерами). «Наше отношение к появлению третьего дилера автомобилей марки KIA в Новосибирске – положительное, - такое же, как и было при появлении второго дилера – «АвтоСтар-Сибирь»», - отмечает «КС» маркетолог «Сармат» Анастасия Кокорева.

Продажи автомашин в Сибири в 2011 году почти вышли на докризисный уровень - дилеры (http://www.sibir.rian.ru/economy/20110524/82086784.html)

НОВОСИБИРСК, 24 мая - РИА Новости, Дмитрий Михалев. Новосибирские автомобильные дилеры сообщают о существенном росте продаж автомобилей - на 30-40% к 2010 году и говорят о возможном достижении докризисного уровня продаж к концу 2011 года, сообщил журналистам во вторник гендиректор ОАО "Новосибирск Лада" (дилер "АвтоВАЗ") Сергей Иванков на пресс-конференции Сибирской ассоциации автодилеров.

"Мы видим существенный рост и буквально выходим на докризисный уровень продаж. Всему этому поспособствовала программа утилизации, третий этап которой был недавно объявлен. Продажи растут от месяца к месяцу", - сказал он.

Иванков отметил, что в этом году "Новосибирск Лада" планирует продать порядка шести тысяч автомобилей, и сказал, что в целом доволен состоянием рынка. По его словам, наибольшим спросом в настоящее время, в связи с программой утилизации, пользуются относительно дешевые классические модели АвтоВАЗа.

В свою очередь директор официального дилера Peugeot ООО "Патриот авто-Новосибирск" Евгений Рубаненко сообщил, что его компания прогнозирует рост рынка на уровне 30-40%.

Гендиректор ООО "Автомир-Новосибирск" Дмитрий Канаев также отметил, что автомобильная отрасль находится на стадии роста. В Новосибирске за четыре месяца дилер продал почти 45% от общего объема продаж 2010 года.

"В прошлом году мы продали порядка двух тысяч автомобилей. В этом году мы ожидаем продажи на уровне трех тысяч автомобилей, а может, будет и больше", - сказал Канаев.

По его словам, большую роль в росте продаж компании играет бренд Hyundai Solaris, которому остаются привержены многие клиенты дилерского центра.

Генеральный директор ООО "Сибтрансавто-Новосибирск" (дилер Opel, Chevrolet, Hummer) Альфред Агзамов сообщил, что продажи его компании достигли 82% от докризисных показателей 2007 года.

"То есть рынок восстанавливается, и мы надеемся к концу года выйти на докризисный уровень - на 2,5-2,6 тысячи автомобилей", - заявил он.

В целом дилеры отметили, что рост продаж связан с восстановлением кредитных программ банков, а также с тем, что многие компании, в том числе производители авто, предлагают собственные кредитные программы.

"В принципе, население стало более платежеспособно", - резюмировал Евгений Рубаненко, добавив, что российские производители все чаще ориентируются на массового потребителя.

Новосибирская область стала лидером по продажам новых иномарок (http://www.70rus.org/more/8655/)

Новосибирская область стала лидером в России по темпам роста продаж новых иномарок. За 4 месяца с начала года в регионе было продано 5410 новых иномарок, темп роста к аналогичному периоду 2010 года составил 130,2%, сообщает НИА Новосибирск.

По данным агентства «Автостат», в десятку наиболее продаваемых автомобилей в Новосибирской области вошли: Toyota (660 штук), Hyundai (550), Chevrolet (480), Renault (400), Suzuki (360), Daewoo (260), Ford (220), Mitsubishi (220), KIA (220) и Nissan (210).

В «top-5» с самой большой динамикой продаж новых иномарок также вошли Вологодская область (128%), Кемеровская область (124%), Красноярский край (118 %) и Пермский край (117%).

В четверг шоу-рум был почти заполнен авто, заканчивают с благоустройством
http://s52.radikal.ru/i136/1105/2e/69eac846e66a.jpg

Может несколько не в тему, но в день города на площади Свердлова будет СААД (Сиб ассоциация автомобильных дилеров) проводит очередное автошоу салонных автомобилей. Будут все дилеры акромя СЛК

Главная Промзона Калининки отдаёт сотку за соткой вдоль ул.Б.Хмельницкого.
Cadillac доделал участок вокруг, расширил Богдашку, сделал хороший тротуар, парковку и ещё одну парковку делает с обратной стороны здания..
А на открытой стоянке образцы.

http://i040.radikal.ru/1107/f0/8c1efbb7ead7.jpg

http://s016.radikal.ru/i334/1107/02/d3cacbaa30f1.jpg

http://s004.radikal.ru/i207/1107/06/929447665807.jpg

http://s39.radikal.ru/i084/1107/65/ec8a61f1d9de.jpg

http://s010.radikal.ru/i313/1107/16/bd96c6896e1d.jpg

http://s60.radikal.ru/i169/1107/6f/f62e2f40d985.jpg

Свежак на Кирова
http://img-fotki.yandex.ru/get/5111/85828088.97/0_709c0_87ada652_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/pugachyow-dmitry/view/461248/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/5807/85828088.97/0_709bf_99bb2d96_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/pugachyow-dmitry/view/461247/)

СЛК-моторс располагается на пересечение Объединения/Б.Хмельницкого.
В его составе автосалоны Volvo, Ford, Hyundai, Mitsubishi. Здесь всё уже построено, но этот пятачок Калининской промзоны продолжает набирать обороты - рядом Колорлон и ещё один мультиавтосалон.

http://s48.radikal.ru/i122/1107/b3/6cbf08f7a905.jpg

http://i011.radikal.ru/1107/f0/65599d5b2d70.jpg

http://s014.radikal.ru/i329/1107/4a/c845345ce2a6.jpg

http://i020.radikal.ru/1107/0e/bcc1c37b6a3e.jpg

Свежак на Кирова
http://img-fotki.yandex.ru/get/5111/85828088.97/0_709c0_87ada652_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/pugachyow-dmitry/view/461248/)
Сначала удивился, причем тут Армавирская табачная фабрика? Потом выяснил, что это, оказывается, "...ДИРЕКТОР ВАРЗАНЯН АЛИК ВАЗГЕНОВИЧ Розничная торговля пищевыми продуктами, включая напитки, и табачными изделиями в специализированных магазинах".
И все равно тогда непонятно, причем тут "Автотехцентр".

Сначала удивился, причем тут Армавирская табачная фабрика? Потом выяснил, что это, оказывается, "...ДИРЕКТОР ВАРЗАНЯН АЛИК ВАЗГЕНОВИЧ Розничная торговля пищевыми продуктами, включая напитки, и табачными изделиями в специализированных магазинах".
И все равно тогда непонятно, причем тут "Автотехцентр".

На мой взгляд очередной выходец из стран СНГ (чтобы политкорректно было) строит очередное СТО. Автоцентра я думаю там и близко не будет.

Чего-то непонятно. То ли речь об инструментальном заводе, то ли о машиностроительном заводе "Труд".

BMW припарковался на «Труде» (http://www.kommersant.ru/doc/1647031)
Кстати в районе 2-ой Станционной есть какой-то корпус с надписью "завод Труд".

Поддерживаю POLnsk, кажется что там будет обычное СТО!

Расстановка сил по иномаркам в Новосибирске по итогам пяти месяцев по данным Автостата
Обращает на себя сокращающийся с каждым месяцем разрыв между первой и второй маркой. Интрига - догонит ли до конца года Hyundai бессменного лидера автосалонных продаж Toyota?

№№ Марка Продажи
1. Toyota (850)
2. Hyundai (760)
3. Chevrolet (640)
4. Renault (510)
5. Suzuki (440)
6. Nissan (390)
7. Daewoo (320)
8. Mitsubishi (300)
9. Ford (280)
10. KIA (280)

Явно догонит, солярисов на дорогах как собак не резанных. К слову полоседанов почти нет.

Явно догонит, солярисов на дорогах как собак не резанных. К слову полоседанов почти нет.

Да потому что вызывают вопросы действия Мир авто, а еще бОльшие вопросы действия самого Фольсквагена. У Мир авто задаток какой-то не серъезный (30%), при том что в Барнауле 10%. Все бы ничего, но машину ждать от полугода до ГОДА. А это уже не в какие ворота не лезет. И так со всеми моделями и марками ВАГа - Шкодой и Ауди. Поэтому и продажи у них никакие. Мне например не хочется отдавать 300-400 т.р. и ждать машину ГОД, потому что они видети ли индивидуальные заказы обслуживают во вторую очередь. В первую - корпоративные. Ну и флаг им в руки :)

На долгострое автосалона на Большевистской сегодня работали бетононасос и автокран.

заметили еще один факт?
Пежо выбыло из топ-десятки. Хотя вроде у них был крен недавно в сторону фургончиков Боксер. Коих много стало на улицах города.
А еще Сузуки с третьего по итогам прошлого года на пятое опустилось.
Я так думаю что необычно высокие результаты Сузучки - это обусловлено тем, что у нас пока еще рынок не сформировался. Пока еще потребитель в автосалоны выше среднего с доходами идет. Все таки Сузуки имеет две ходовые модели всего, да и марка в мире то не очень раскручена.

^^ но при этом сузуки - находка для не слишком притязательного потребителя: Vitara, Kisashi, SX4 . очень хорошие машины, но действительно не раскрученные

пежо выходит с новой моделью 508 - может расстановка сил изменится

Заметил, что на ул.Немировича-Данченко (http://maps.2gis.ru/novosibirsk/#center/82.91341,54.979873/zoom/10/feature/141373143574513/) возобновили строительство автосалона. Видимо всё-таки второму фордовскому салону быть :) А может и что другое будет.

^^ Интересно, это СЛК работы ведет?

На Петухова, на территории бывшего Винапа тоже возобновились работы.

замечательно, а то я мимо езжу и не заметил
неужто "Автомир" вынесет сюда продажи Рено, или Хюндая? А ту у них все площадки заставлены

Hyundai Solaris: ждут не по-детски (http://news.ngs.ru/more/96484/)

За двумя новыми иномарками выстроились самые длинные очереди из покупателей
За 6 месяцев 2011 года в Новосибирске продано в 2 раза больше новых иномарок, чем с января по июнь прошлого года. Особый ажиотаж создали бюджетные седаны Hyundai Solaris и Volkswagen Polo — за этими иномарками стоимостью порядка 400 тыс. руб. выстроились огромные очереди. Люди вынуждены ждать уже оплаченные на треть машины более года. Скачок продаж новых авто поддержали банки, снизив ставки по автокредитам. Новосибирцы активнее всего скупают Toyota, Hyundai и Chevrolet, а тех, кто еще не решился, дилеры планируют удивить полностью обновленной Toyota Camry и сравнительно «недорогим» кроссовером от Audi.

Рекордсменом по очередям стал бюджетный седан Hyundai Solaris. Как сообщил ранее НГС.НОВОСТИ старший менеджер отдела продаж марки Hyundai дилерского центра «Автомир-Новосибирск» Александр Лацвиев, время ожидания автомобиля в базовой комплектации на данный момент достигает 15 месяцев.

По данным компании, с февраля 2011 года было продано около 400 Hyundai Solaris, а в очереди за ними продолжают стоять 200 человек. Все эти люди заключили с компанией договор и оплатили 30 % стоимости авто.

В пресс-службе второго дилера марки, компании «СЛК-Моторс», назвали срок ожидания 12 месяцев. Solaris производится на заводе в Санкт-Петербурге, причем предприятие уже перевыполнило первоначальные планы объемов производства. Несмотря на это, завод не может справиться с повышенным спросом.

Ажиотажный спрос на бюджетный седан Hyundai Solaris в Новосибирске соответствует общероссийской статистике. По данным агентства «Автостат», уже в апреле этого года Solaris стала самой продаваемой иномаркой в России (продажи начались в феврале 2011 года). Желающих приобрести автомобиль не смутило и объявленное увеличение цены базовой комплектации с 379 тыс. руб. до 399 тыс. руб. в апреле 2011 года. Самая дешевая комплектация Solaris включает: двигатель объемом 1,4 л (мощность 107 л.с.), МКПП, гидроусилитель руля, электропакет, подушку безопасности водителя, иммобилайзер и центральный замок. При этом в «Солярисе» за 400 тыс. руб. нет кондиционера.

На втором месте по числу изнывающих в ожидании покупателей — Volkswagen Polo Sedan. Как рассказали в дилерском центре «Мир Авто», срок ожидания модели в базовой комплектации составляет 6–7 месяцев.

Как и в случае с корейским конкурентом, стоящие в очереди уже оплатили 30 % от стоимости своего будущего авто. В компании не раскрыли общее число клиентов в очереди, однако отметили, что успех модели обусловлен, в частности, высоким качеством подвески и хорошей шумоизоляцией. В базовую комплектацию Volkswagen Polo Sedan стоимостью 424 тыс. руб. входят: двигатель объемом 1,6 л (104 л.с.), МКПП, иммобилайзер, бортовой компьютер, две подушки безопасности, электропакет и электроусилитель руля. Кондиционер также отсутствует.

Другие популярные модели иномарок значительно отстают по длине очередей от двух лидеров — так, по данным дилерских центров, срок ожидания базовой комплектации Ford Focus составляет 2 месяца, а самый дешевый Renault Logan привозят в течение 3–3,5 месяцев.

Интересно, что ждать приходится не только покупателям самых дешевых машин, но и клиентам дорогих автосалонов. Так, по данным пресс-службы компании «СЛК-Моторс», срок ожидания внедорожников Lexus RX (от 1,89 млн руб.) и Lexus LX (от 4,2 млн руб.) может составлять до 4 месяцев. Это происходит в тех случаях, когда клиент предпочитает кастомизировать авто — то есть самостоятельно выбрать цвет кузова, стиль отделки салона и набор опций. В «СЛК-Моторс» отмечают, что таких клиентов большинство, а марка пользуется высокой популярностью в городе.

По данным агентства «Автостат», в I полугодии 2011 года в Новосибирске было продано 8090 новых иномарок и 5170 новых отечественных авто. В первом полугодии 2010 года было реализовано всего 4090 иномарок.

В пятерку лидеров в этом году входят: Toyota (990 шт.), Hyundai (980 шт.), Chevrolet (825 шт.), Renault (620 шт.) и Suzuki (510 шт.). Самые продаваемые модели у Toyota — это представительский седан Camry (от 949 тыс. руб.) и кроссовер RAV4 (от 941 тыс. руб.). Для Hyundai это Solaris, для Chevrolet это кроссовер Niva (от 434 тыс. руб.) и седан Cruze (от 553 тыс. руб.), в случае Renault — седан Logan (от 329 тыс. руб.) и хэтчбек Sandero (от 339 тыс. руб.), а в салоне Suzuki лучше всего покупают кроссовер SX4 (от 619 тыс. руб.).

Рост покупательской активности совпал с удешевлением автокредитов в крупнейших банках. По информации пресс-службы Сибирского банка Сбербанка России, на данный момент ставки по автокредитам колеблются от 10,9 до 16,5 % годовых, в то время как до конца апреля 2011 года нижняя планка составляла 12,8 %. В Русфинанс Банке предлагают взять кредит на три года под 7,5 %, однако перед этим нужно внести 70 % стоимости авто. Новосибирцу со средней зарплатой (24 тыс. руб.) при покупке демократичной иномарки стоимостью в районе 400 тыс. руб. придется брать кредит на большой срок (до 60 месяцев), чтобы платить максимально «подъемную» месячную сумму около 9 тыс. руб.

В 2011 году новосибирские автодилеры ждут ряд громких новинок. Так, в ГК «СЛК-Моторс» планируют начать продажи технически и внешне обновленной Toyota Camry, нового кроссовера Audi Q3 (от 1,27 млн руб.) и спорткара Hyundai Genesis Coupe (от 1,27 млн руб.). По данным пресс-службы компании «Автомир-Новосибирск», до конца года в наш город придут обновленные седаны Hyundai Sonata и Hyundai Elantra, а также рестайлинговый кроссовер Renault Koleos и фургон Renault Kangoo с открытым кузовом.

Ну вот и до годовалых очередей на авто дожили.Как говорится:bасk in the USSR.Впрочем в СССР хоть денег за стояние в очереди не брали.:)

Rolls-Royce обоснуется в Новосибирске? (http://www.ksonline.ru/news/-/id/8972/)

Всемирно известный производитель автомобилей люкс-класса — компания Rolls-Royce — планирует открыть в Новосибирске авторизованный сервисный центр для обслуживания своих автомобилей. Об этом сообщила управляющий директор Rolls-Royce Motor Cars Moscow — эксклюзивного дистрибьютора Rolls-Royce в России — Татьяна Фитцжералд. Участники рынка считают, что открытие этого сервис-центра может способствовать увеличению спроса на автомобили марки в регионе. Уже сейчас в Сибири зарегистрировано 5 «роллс-ройсов».

По данным «АВТОСТАТ», за 1 полугодие 2011 года парк марки Rolls-Royce в Новосибирской области составил 2 автомобиля, а во всем Сибирском федеральном округе зарегистрировано 5 машин этой марки. Для сведения: столько же «роллс-ройсов» числится в Уральском федеральном округе. Также в Новосибирске можно встретить автомобиль Maybach, а также более десятка автомобилей марки Bentley.

«В Екатеринбурге и Новосибирске есть наши автомобили, и для их обслуживания наша команда вылетает по звонку. Когда клиентов станет больше, наверное, правильнее будет сделать там авторизованную станцию. Поэтому автоцентром №2 будет Санкт-Петербург, а вот сервисы пойдут в Урал и Сибирь», — отметила Татьяна Фитцжералд в недавнем интервью порталу Motor. Следует пояснить, что сейчас Rolls-Royce официально представлена только в Москве. Ее официальным дилером в столице является подразделение ГК Musa Motors, а шоу-рум расположен в здании гостиницы Radisson Royal «Украина».

[B]

Ажиотажный спрос на бюджетный седан Hyundai Solaris в Новосибирске соответствует общероссийской

действительно этот компакт постепенно становится частью городского пейзажа

http://img-fotki.yandex.ru/get/4518/26410963.29/0_6d7d1_7e73faaf_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/448465/)
http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/448465/

а теперь еще и хэтч

http://img-fotki.yandex.ru/get/5409/26410963.29/0_6d7d2_99899e2d_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/448466/)
http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/448466/

Статья в Ведомостях о тенденции ввоза из Казахстана и белоруссии.

Замена праворульным
С тех пор как таможня не берет пошлину за подержанные автомобили из Казахстана и Белоруссии, их ввоз в Сибирь резко увеличился. В январе — июне ввезено на порядок больше, чем за такой же период год назад

Петр Пинтусов
Ведомости — Новосибирск
11.08.2011, 148 (2914)
Из Казахстана и Белоруссии в Сибирский федеральный округ за первые шесть месяцев года ввезено, по данным Сибирского таможенного управления, 20 004 автомобиля. В январе — июне 2010 г. было ввезено 1794 — в 11 раз меньше.

Больше всего ввезено в Новосибирскую область — 5943 автомобиля, за ней Алтайский край (3706), Кемеровская область (3393) и Красноярский край (2764). Согласно кодексу Таможенного союза, автомобили, ввезенные из третьих стран в Белоруссию и Казахстан до 1 января 2010 г., в России признаются товарами Таможенного союза. Письмо о беспошлинном ввозе таких авто Федеральная таможенная служба разослала 19 июля 2010 г.

Из Белоруссии и Казахстана в основном привозят пяти-семилетние автомобили европейских марок, рассказывает директор крупнейшего за Уралом авторынка «Столица» Максим Яровой. По его данным, предпочтение конечных покупателей на вторичном рынке сместилось от японских марок к европейским: VW, Volvo, Ford, Mercedes-Benz. Средняя стоимость автомобиля, по его оценке, составляет от 700 000 руб. до 1 млн руб.

Из ввезенных без пошлины машин из двух государств 70% приходится на Белоруссию. Выбор машин там больше, поскольку страна ближе к Европе, говорит управляющий партнер DSO-Сonsulting Сергей Дьячков.

Несмотря на увеличение ввоза подержанных автомобилей, продажи новых иномарок растут. По данным «Автостата», за шесть месяцев в Сибирском федеральном округе продано 53 530 новых иномарок (рост вдвое к аналогичному периоду 2010 г.). Кузбасские дилеры вырвались в лидеры — в Кемеровской области продано более 12 000 иномарок. Красноярский край на втором месте — более 11 000, Новосибирская область замыкает тройку — 8570 автомобилей.

Возросшее количество ввезенных из Казахстана и Белоруссии машин вряд ли значительно отразится на продажах новых автомобилей у официальных дилеров, уверен пресс-секретарь крупнейшего в Новосибирске продавца новых автомобилей «СЛК-моторс» (официальный дилер Toyota, Audi, Nissan, Ford, Lexus, Porsche, Mitsubishi, Volvo, Hyundai) Алексей Юсупов. По его словам, сейчас компания фиксирует «значительный рост рынка новых автомобилей»: в мае компания продала 2542 автомобиля (в мае 2010 г. — 878). Назвать количество авто, проданных в первом полугодии, Юсупов не смог.

По словам директора по развитию «Макс-моторс» (официальный дилер Mazda, Subaru, Jaguar, Land Rover) Андрея Доценко, рост продаж составляет около 10% в квартал. «Пока нас не коснулось открытие барьера для автомобилей из Белоруссии и Казахстана», — отмечает он. Объем продаж за полугодие Доценко назвать отказался.

Дилерам не стоит впадать в эйфорию, темпы роста продаж новых автомобилей уже замедляются, а к концу года наметится стагнация, предупреждает Дьячков.

«Несоответствие реальных доходов населения и инфляции продолжает нарастать, а покупатель автомобиля очень капризный и будет делать выбор в пользу накопления или недорогих подержанных автомобилей», — объясняет эксперт.

http://www.vedomosti.ru/newspaper/print/2011/08/11/265454



а это ТОП_10 новых иномарок в Новосибирске

Марка Продажи янв-июнь 2011, шт
Toyota 990
Hyundai 980
Chevrolet 825
Renault 620
Suzuki 510
Nissan 470
Daewoo 410
Mitsubishi 340
Ford 340
KIA 340
разрыв между Toyota и Hyundai резко сокращается, напомню по итогам пяти месяцев он составлял 90 ед., сейчас уже 10 ед. То есть в июле Hyundai вырвется на место лидера.

Эх,куда ушли времена,когда простой сибиряк не облизывал слюни,а мог заказать за умеренную сумму какой-нибудь Ниссан-Ад и использовать его с удовольствием.Теперь-же этот условный рядовой новосибирец может купить только позорный таз или выложится на какой-нибудь непомернозавышенный по цене солярис,.:ohno:

Дилершип на Каменской/Писарева, с которого эта ветка начиналась.

http://img-novosib.fotki.yandex.ru/get/4707/96107884.b/0_78e86_50bf1983_XXL

http://img-novosib.fotki.yandex.ru/get/4409/96107884.b/0_78e87_a5e8707e_XXL

Rolls-Royce обоснуется в Новосибирске? (http://ksonline.ru/news/-/id/8972/)

Всемирно известный производитель автомобилей люкс-класса — компания Rolls-Royce — планирует открыть в Новосибирске авторизованный сервисный центр для обслуживания своих автомобилей. Об этом сообщила управляющий директор Rolls-Royce Motor Cars Moscow — эксклюзивного дистрибьютора Rolls-Royce в России — Татьяна Фитцжералд. Участники рынка считают, что открытие этого сервис-центра может способствовать увеличению спроса на автомобили марки в регионе. Уже сейчас в Сибири зарегистрировано 5 «роллс-ройсов».

По данным «АВТОСТАТ», за 1 полугодие 2011 года парк марки Rolls-Royce в Новосибирской области составил 2 автомобиля, а во всем Сибирском федеральном округе зарегистрировано 5 машин этой марки. Для сведения: столько же «роллс-ройсов» числится в Уральском федеральном округе. Также в Новосибирске можно встретить автомобиль Maybach, а также более десятка автомобилей марки Bentley.

«В Екатеринбурге и Новосибирске есть наши автомобили, и для их обслуживания наша команда вылетает по звонку. Когда клиентов станет больше, наверное, правильнее будет сделать там авторизованную станцию. Поэтому автоцентром №2 будет Санкт-Петербург, а вот сервисы пойдут в Урал и Сибирь», — отметила Татьяна Фитцжералд в недавнем интервью порталу Motor. Следует пояснить, что сейчас Rolls-Royce официально представлена только в Москве. Ее официальным дилером в столице является подразделение ГК Musa Motors, а шоу-рум расположен в здании гостиницы Radisson Royal «Украина».

В свою очередь в европейском подразделении Rolls-Royce Motor Cars более осторожно высказываются о перспективах развития марки в Сибири, отмечая, что будут продолжать искать индивидуальные решения по сервисному обслуживанию для клиентов, живущих за пределами Москвы. «Мы всегда смотрим, существуют ли возможности для дальнейшей оптимизации нашей дилерской и сервисной сети, чтобы наши клиенты были в наибольшей степени довольны», — пояснил «КС» менеджер по корпоративным коммуникациям европейского подразделения Rolls-Royce Франк Тиеманн. По его словам, Rolls-Royce очень доволен тем, что в плане продаж Россия является самым успешным рынком для марки во всей Континентальной Европе.

Стоит отметить, что ранее о своих планах по возможному расширению присутствия в Сибири заявляла и компания Mercury, официально представляющая в России автобренды Bentley, Bugatti, Lamborghini, Ferrari, Maserati. До кризиса партнером компании по брендам Maserati и Bentley являлась компания «Транзит Сервис», основанная новосибирским бизнесменом Андреем Соловьевым, однако после ухода с рынка этой компании ниша оказалась пустующей.

Участники рынка по-разному оценивают перспективы люкс-марок в Сибири. По мнению аналитиков «Финам», спрос на автомобили марок Rolls-Royce, Maybach, Bentley в сибирском регионе может быть небольшим, однако он может вырасти в ближайшие несколько лет при условии нормального развития экономики и наличия в регионе большого числа сырьевых предприятий, в первую очередь нефтяной и газовой отраслей. Что касается сервисной составляющей, то по мнению ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова, учитывая близость Новосибирска к границам Центральной Азии, машины этих марок из этих государств могут также обслуживаться в сервис-центре в Новосибирске.

«Открытие этого сервис-центра может как раз способствовать увеличению спроса на автомобили, потому что раньше потенциальных владельцев могла останавливать невозможность получения нормального сервиса для машин и необходимость ездить в Москву для обслуживания и ремонта. Не исключено, что создание именно автосалона — дело ближайших лет, в зависимости от ситуации в экономике и роста спроса на такие машины в российских регионах», — считает Дмитрий Баранов. «Возможное создание сервисных центров в Екатеринбурге и Новосибирске можно считать как попытку укрепления позиций на местных рынках. Очевидно, в офисе российского дистрибьютора Rolls-Royce решили: если в регионах будет присутствовать сервис, то интерес к марке со стороны потенциальных покупателей там станет больше, а это напрямую затрагивает продажи», — вторит коллеге аналитик «АВТОСТАТ» Азат Тимерханов. По мнению новосибирских автодилеров, при отличной работе партнера в Новосибирске речь может идти о продажах 5 автомобилей Rolls-Royce в год.

Mitsubishi нашла второго дилера в Новосибирске (http://www.ksonline.ru/news/-/id/9005/)

В Новосибирске продолжает разворачиваться битва за бренды, которые ранее представлял крупнейший автодилер «Автолэнд-Сибирь». Так, группа компаний «Новосибспецпроект» уже с сентября станет вторым официальным дилером Mitsubishi в Новосибирске. Помимо этого бренда группа компаний уже сейчас также официально представляет «автолэндовские» марки Mazda, Jaguar, Land Rover, а также подписала протокол о намерениях с Ford. Тем самым, «Новосибспецпроект» становится наиболее явным конкурентом самого крупного автодилера Сибири — ГК «СЛК-Моторс», официально представляющего бренды Mitsubishi, Ford, Volvo, Hyundai на площадке бывшего «Автолэнд-Сибирь».

Информацию о назначении в Новосибирске второго официального дилера Mitsubishi «КС» подтвердил директор по связям с общественностью «Рольф Импорт» (эксклюзивный дистрибьютор Mitsubishi в России) Кирилл Устинов и директор по развитию ГК «Новосибспецпроект» Андрей Доценко. По словам Кирилла Устинова, «Макс Моторс» станет вторым официальным дилером Mitsubishi в Новосибирске и откроет дилерский центр в сентябре этого года на улице Станционной. Эта площадка расценивается как временное решение с дальнейшим строительством полнофункционального дилерского центра.

На сегодняшний день единственным официальным дилером Mitsubishi в Новосибирске является «СЛК-Моторс Север», продающая эти автомобили с площадки бывшего «Автолэнд-Сибирь». В ГК «СЛК-Моторс» не удивлены появлению конкурента. «Это закономерное явление, автомобильный рынок растет, и таким крупным автопроизводителям как Mitsubishi необходимо расширять свое присутствие», — отмечает пресс-секретарь ГК «СЛК-Моторс» Алексей Юсупов. По данным «Автостат», Mitsubishi продала в Новосибирске 344 автомобиля (+278%), что позволило ей занять 8 место по продажам среди иномарок. Для сравнения: лидер Новосибирского рынка иномарок — компания Toyota — продала почти в 3 раза больше автомобилей, чем Mitsubishi. Вместе с тем, в Красноярске за это же период было продано 447 автомобилей Mitsubishi (8 место), в Омске — 173 машины (13 место).

На долгострое автосалона на Большевистской сегодня работали бетононасос и автокран.

СибАкадемСтрой стал вместо 43-го Треста достраивать автосалон для СЛК-Моторс.

Я вот совсем недавно мимо автосалона на Немировича-Данченко проезжал не видел ни одного человеческого движения на всей площадке.

Интересная статистика по рынку вторичных продаж Toyota за первые полгода

(количество/ %% от страны в целом)

1. Приморский край 18 465 I 7,88
2. Новосибирская область 17 794 I 7,59
3. Иркутская область 15 901 I 6,78
4. Красноярский край 14 041 I 5,99
5. Алтайский край 12 677 I 5,41
6. Хабаровский край 11 128 I 4,75
7. Амурская область 9 777 I 4,17
8. Кемеровская область 9 613 I 4,1
9. Забайкальский край 8 619 I 3,68
10. Москва 7 998 I 3,41

Дилершип на Каменской/Писарева, с которого эта ветка начиналась.

http://img-novosib.fotki.yandex.ru/get/4707/96107884.b/0_78e86_50bf1983_XXL


Проезжал по Писарева и заметил на здании баннер "аренда, продажа", что маленько не согласуется с каким-либо дилершипом. Видимо очередная мелкая рыбёшка в море бизнес-центров появится. Но, поживём увидим.

В Новосибирске откроется выставочный зал "Маруси Моторс" (http://kp.ru/online/news/990044/)

В понедельник вечером в клубе "Отдых" в Новосибирске состоялась закрытая презентация автомобилей компании Marussia Motors. Спорткары B1 и B2 продемонстрировали нескольким десяткам сибиряков, пришедших по специальным пригласительным билетам.

Пока длилась официальная церемония праздника, авто стояли накрытые белой тканью - у сцены внутри здания клуба. Затем спорткары от компании Николая Фоменко показали публике. Все желающие смогли присесть на капот, открыть двери, забраться в салон авто и посидеть за рулем, а также сделать фото на память. Кроме того, на вопросы сибиряков ответили специалисты производителя - автомобильной компании Marussia Motors.

- Сейчас можно делать предзаказ этих автомобилей у нашего официального регионального дилера в Новосибирске - компании VIP-Service, - рассказал "Комсомолке" представитель Marussia Motors. - А в следующем году мы планируем открыть в вашем городе шоу-рум - специальный выставочный зал, где каждый сможет оценить свою будущую "Марусю".

^^ На Дроме пишут, что Маруся будет выставлятся в дилершипе Лексус на Большевистской.

^^ На Дроме пишут, что Маруся будет выставлятся в дилершипе Лексус на Большевистской.

А там все-таки Лексус будет? Кстати, там наконец-то заметен серьезный прогресс в фасадном остеклении.

Проезжал по Писарева и заметил на здании баннер "аренда, продажа", что маленько не согласуется с каким-либо дилершипом. Видимо очередная мелкая рыбёшка в море бизнес-центров появится. Но, поживём увидим.

Это действительно будет офисник

А там все-таки Лексус будет? Кстати, там наконец-то заметен серьезный прогресс в фасадном остеклении.

Если СЛК-Моторс занимаются лексусами, то вероятно этот бренд и будет

Vip-Service находится в соседнем здании на территории завода "Труд" в котором недавно окна увеличивали. Торгуют подержанными люкс-авто + автосервис.

Возле Большевистской 125/3 сто есть и туда марусю пригнали, чтоб пацаны в ней поразбирались. Классная тачка. Было самому забавно смотреть и за парнями наблюдать, когда они нажимали всякие кнопки и как дети радовались и удивлялись открыванию копота и прочих непонятных частей кузова)))

Citroen возвращается в Новосибирск (http://www.ksonline.ru/news/-/id/9375/)

После долгого отсутствия компания Citroen возвращается в Новосибирск. Интересы бренда в столице Сибири будет представлять самарская группа компаний «СОК». По данным «КС», дилерский центр может открыться уже в следующем году. Стоит отметить, что это уже третья попытка Citroen закрепиться в Новосибирске. Однако участники рынка уверены, что французская марка, несомненно, найдет своего покупателя в Новосибирске.

По словам специалиста отдела по связям с общественностью «CITROЁN Россия» Лилии Мокроусовой, интересы марки в Новосибирске будет представлять самарская группа компаний «СОК». Другие подробности пока не сообщаются, однако известно, что салон может открыться уже в 2012 году.

«Питерcкие» выходят на авторынок Сибири (http://ksonline.ru/news/-/id/9431/)

Как стало известно «КС», питерский автохолдинг РРТ, являющийся крупнейшим автодилером северо-запада России, намерен выйти в Сибирь. До 2014 года РРТ планирует построить в Новосибирске ни больше ни меньше дилерскую деревню, где будут располагаться автоцентры Subaru, Nissan, Skoda, GM. Объем инвестиций в этот проект, по оценкам участников рынка, может составлять порядка 600 млн руб. Кроме того, РРТ планирует открыть дилерские центры Subaru и General Motors в Барнауле. Однако, несмотря на громкие и амбициозные планы, сами импортеры пока не торопятся подтверждать их официально.

Автохолдинг РРТ основан в середине 90-х годов в Санкт-Петербурге и является официальным дилером 11 брендов: Subaru, Chevrolet, Opel, Cadillac, Nissan, Skoda, Honda, Land Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Ford. Холдингу принадлежат 26 дилерских центров в 11 городах России. Автомобильные активы РРТ оцениваются аналитиками в $250–300 млн. Учредителем и гендиректором РРТ является бизнесмен Олег Барабанов. Его состояние оценивается журналом «Финанс» в 3,6 млрд руб.

Планы РРТ по выходу в Сибирь и строительству в Новосибирске «дилерской деревни» были озвучены ее руководством на последней пресс-конференции в Санкт-Петербурге. В автохолдинге считают Сибирь стратегическим для себя регионом и намерены занять в нем существенные позиции. По информации «КС», уже на этой неделе планировался визит представителей холдинга в Новосибирск.

Бюджет, выделяемый на развитие в Сибири, в РРТ не раскрывают. Однако по оценкам директора по развитию «Новосибспецпроекта» (официальный дилер Jaguar, Land Rover, Subaru, Mazda, Volkswagen, УАЗ, «Русские автобусы в Новосибирске») Андрея Доценко, объем инвестиций РРТ в строительство дилерских центров в Новосибирске может составлять порядка 600 млн руб. По его мнению, на текущем этапе развития авторынка Новосибирск вполне готов к появлению такой «дилерской деревни», тем более что в свое время такой формат использовал еще «Автолэнд-Сибирь».

Вместе с тем сами импортеры пока не торопятся подтверждать заявления РРТ. Из всех брендов, которые РРТ планирует представлять в Новосибирске, о поисках новых партнеров в городе объявлял только Nissan. Однако информацию о том, что вторым дилером Nissan в Новосибирске назначен именно РРТ, импортер не подтверждает. «Пока процесс рассмотрения документов кандидатов на получение статуса официального дилера Nissan в Новосибирске не закончен. Мы ожидаем окончания процесса в ближайшее время, и только тогда сможем сделать официальное заявление», — пояснили «КС» в «Ниссан Мотор РУС». «Никаких решений относительно открытия дополнительных дилерских предприятий в городе Новосибирске Skoda Auto Россия не принимала. Соответственно, никаких новых партнеров в городе марка Skoda не выбирала. Нашими первостепенными задачами сегодня являются совместная работа и поддержка уже имеющегося партнера в городе», — в свою очередь пояснили «КС» в «Skoda Auto Россия».

И лишь руководитель Департамента по развитию дилерской сети ООО «Субару Мотор» Константин Круглянский подтвердил, что его компания в курсе намерений РРТ представлять бренд Subaru в Новосибирске и Барнауле. «На сегодняшний день наша договоренность имеет устный характер», — пояснил Константин Круглянский. В свою очередь в «General Motors СНГ» комментарии не предоставили.

Планы РРТ вызывают недоумение у сибирских дилеров, учитывая ситуацию на рынке. Дело в том, что на сегодняшний день у Subaru и General Motors в Новосибирске есть даже не один, а сразу два официальных дилера. И если в случае General Motors появление третьего дилера еще имеет какие-либо предпосылки, то в случае Subaru потенциальное наличие трех дилеров для Новосибирска является сильным перебором. Аналогично ситуация обстоит и в Барнауле, где каждый бренд имеет по одному дилеру, и в связи с этим появление вторых дилеров Subaru и General Motors является достаточно неожиданным шагом, если, конечно, речь не идет о покупке действующих дилеров.

По словам участников рынка, знакомых с ситуацией, конкретно в случае Subaru в Новосибирске возможен вариант партнерства автохолдинга РРТ и одного из действующих дилеров Subaru — монобрендовой компании «Премиум Карс». Однако получить комментарии в «Премиум Карс» не удалось. В свою очередь во втором официальном дилере Subaru в Новосибирске — «Макс Моторс Спорт» — «КС» заверили, что РРТ не выходил на них с предложением о покупке бизнеса. По словам Андрея Доценко, импортер Subaru пока не предупреждал «Макс Моторс Спорт» о выходе в Новосибирск нового игрока.

В целом участники рынка, знакомые с РРТ, считают, что наличие в Сибири существующих дилеров Subaru не станет преградой для питерцев. «РРТ является главным дилером Subaru в России, консолидируя практически 25% продаж марки в России. В связи с этим если РРТ хочет выйти в Сибирь, то импортер Subaru позволит ему это сделать, независимо от текущей ситуации в регионе», — отмечает один из участников рынка на условиях анонимности.

GM (в лице Новосибирск-авто) только-только развернулись во всю ширь.
Старый салон на Кропоткина закрыли, сервис тоже съехал - я недавно посетил его за несколько дней до закрытия. (Что там будет, непонятно. Небольшой и непрезентабельный, так что напрашивается тот квартирант, с которого салон и начинался - ТАЗ. Или какой-нибудь китаец.) А на Богдашке развернулись хорошо, там теперь есть второй Опель (что означает широкий ассортимент выбора в С-классе, обусловливавший ранее салону на Петухова высокие продажи Шевроле (по моим наблюдениям, в городе ездит больше лачетти с номерными рамками Сибтрансавто, несмотря на географически более удобный салон на Кропоткина) - приехавший смотреть на астру и не нашедший, к примеру, комплектацию, может увлечься крузом либо сэкономить и взять лачетти; аналогично и с Корса-Авео).
Ну и близость прочих дилеров (в том числе Соляриса, который надо год ждать) только на руку, учитывая традиционно высокий выбор комплектаций в наличии, начиная с бюджетных.
Куда ж теперь еще один дилер - не знаю. Разве что где-то посередине между разными полюсами города, концом Петухова и концом Богдашки.

Споры вокруг салона BMW продолжаются (http://ksonline.ru/news/-/id/9472/)

В Новосибирске разгорелся скандал вокруг бывшего официального дилера BMW в Новосибирске — «Баварского Моторного Центра». Несмотря на то, что компания была лишена статуса официального дилера и прекратила свою работу еще год назад, ее имущество активно делят между собой различные кредиторы. Однако наиболее неожиданным для автомобильного сообщества стало начало сноса полнофункционального дилерского центра компании, расположенного на набережной Оби, в чем смог лично убедиться корреспондент «КС». Сейчас процесс сноса приостановлен по заявлению предпринимателя Олега Баннова, который по решению суда был признан собственником дилерского центра.

Как ранее сообщало УФССП РФ по Новосибирской области, решение о сносе автосалона BMW было принято в связи с неисполнением бывшим официальным дилером BMW в Новосибирске обязанностей по внесению арендной платы по договору аренды между дилером и мэрией Новосибирска. В результате арбитражный суд обязал бывшего дилера освободить земельный участок общей площадью 7540 кв. м на набережной Оби в Новосибирске. По данным УФССП РФ должник самостоятельно освобождал земельный участок, в том числе и от всевозможных конструкций, расположенных на нем. При этом в официальном обращении отмечалось, что все действия проходили под контролем отдела по исполнению особых исполнительных производств УФССП России по Новосибирской области.

Вместе с тем, уже через несколько дней снос дилерского центра BMW был приостановлен по заявлению индивидуального предпринимателя Олега Баннова, за которым арбитражный суд признал право собственности на дилерский центр. Согласно позиции предпринимателя, дилер выступал лишь заказчиком строительства и должен был передать салон инвестору, который вел его строительство. Сообщается, что Олег Баннов профинансировал строительство салона на общую сумму более 110 млн. руб. В итоге арбитражный суд запретил исполнителям в лице судебных приставов осуществлять действия по сносу дилерского центра.

Связаться с Олегом Банновым не удалось, однако по словам участников рынка, бизнесмен имел отношение к «Баварскому Моторному Центру» и последние годы даже был его директором. Так, по данным «СПАРК», Олег Баннов является гендиректором ЗАО «БМ-Центр», занимающегося ремонтом и техобслуживанием автомобилей, а также учредителем компаний «Автоцентр», «Лада-Центр», «Продинвест», «Сибфарм», «Искитимская нефтебаза». Участники рынка также отмечают, что Олег Баннов ранее являлся собственником автосалона на Кропоткина, где сейчас располагается Chevrolet.

Стоит отметить, что сама компания «Баварский Моторный Центр» была признана банкротом еще в прошлом году, однако афилированная с ней компания «Автосиб» пока такой статус не получила. Вместе с тем, 13 октября иски о ее банкротстве подали сразу две группы кредиторов — Олег Баннов и Владимир Гарбузов с одной стороны, а также Олег Кочерга с другой. Судебные решения по этим искам пока вынесены не были.

Тем временем, иски против бывшего дилера BMW выигрывают другие автодилеры. Так, 18 октября суд принял решение о взыскании с «Баварского Моторного Центра» в пользу «Новосибирск Авто» (официальный дилер Chevrolet, Opel, Cadillac в Новобирске) 76,4 тыс. рублей за оказание сервисных услуг и технического обслуживания автомобилей, а также запасных частей и расходных материалов. Немного ранее аналогичное решение было вынесено по иску «Мир Авто» (официальный дилер Volkswagen в Новосибирске). В этом иске речь шла о 40,9 тыс. руб, так как часть расходов дилеру все же была возмещена.

Стоит отметить, что «Баварский Моторный Центр» был основан бизнесменами Игорем Гарбузовым и Игорем Анисимовым. Компания начинала свою историю в качестве официального дилера BMW в Новосибирске в 1996 году, когда она продавала автомобили из временного салона, находящегося недалеко от станции метро «Заельцовская», напротив нынешнего ТРЦ «Ройал Парк». Кроме бренда BMW, афилированная с «БМЦ» компания «Автосиб» продавала автомобили марки Toyota под брендом «Тойота Центр Обь» и в свое время претендовала на официальное дилерство Toyota в Новосибирске еще до того, как дилерство по этому бренду получила «СЛК-Моторс». Продавать автомобили японской марки «Автосиб» планировал из огромного по площади дилерского центра на улице Большевистской, который впоследствии был выкуплен ГК «СЛК-Моторс». Дилерство Toyota «Автосиб» тогда так и не получил, и группа компаний сосредоточилась на развитии бренда BMW.

Торжественное и пышное открытие полнофункционального дилерского центра BMW в Новосибирске общей площадью около 2500 кв. метров произошло 22 сентября 2006 года при участии тогдашнего президента BMW Group Russia Кристиана Кремера. Салон был построен по всем стандартам производителя, а инвестиции в его строительство составляли около 200 млн. рублей. Примечательно, что информация об открытии салона до сих пор доступна на официальном сайте BMW в России.

В статусе официального дилера BMW «Баварский Моторный Центр» работал с 1996 года по 2010 год, став одним из немногих автодилеров, успешно переживших кризис 1998 года. Более того, в 2002 году компания признавалась лучшим региональным дилером BMW в России. Однако кризис 2008-2010 годов стал для компании фатальным.

После закрытия салона многие бывшие сотрудники дилера перешли в компанию «Бавария Моторс», занимающуюся сервисным обслуживанием BMW. Кроме того, сервисом автомобилей BMW занимается и «Автоцентр Обь», располагающийся неподалеку от бывшего салона BMW. Его гендиректором является бывший соучредитель «Баварского Моторного Центра» Игорь Анисимов. Про дальнейшую бизнес-деятельность основателя и учредителя «Баварского Моторного Центра» Игоря Гарбузова участникам рынка не известно.

В настоящий момент официальным дилером BMW в Новосибирске является «АвтоСтар-Сибирь», соучредителем которой является компания «Бизнес-Груп» известного новосибирского бизнесмена Дмитрия Малахова. Сейчас «АвтоСтар-Сибирь» располагается во временном решении, однако осуществляет строительство полнофукционального дилерского центра BMW на территории завода «Труд» на улице Большевистской неподалеку от салона «Баварского Моторного Центра». Открытие салона должно состояться уже в начале следующего года.

Не они ли так называемый салон Лексуса под БМВ достраивают, тем более, что Малахов этот тот же СЛК только вид с боку?!

^^ Это их недострой рядом с Ривер-Парком стоит?

^^ Это их недострой рядом с Ривер-Парком стоит?
нет.. сибярмарки

нет.. сибярмарки

Подождите, у сибярмарки - высотка, а в низине, рядом со строящимся речпортом -салон и БМВ там значок налеплен. Фасад в некоторых местах еще раскурочен

Подождите, у сибярмарки - высотка, а в низине, рядом со строящимся речпортом -салон и БМВ там значок налеплен. Фасад в некоторых местах еще раскурочен

Какой же это недострой ))) Бывший дилерский центр "Баварского моторного центра" тут давеча снести пытались. Ранее он работал и в нём машины продавали.

хм, интересно, почему-то ничего о нем не знал. Просто мимо проходил, заглядывал внутрь, стоят радиаторы, и такое ощущение что на этом и закончились внутренние работы. С потолками что-то напутано, стены невзрачны. Мож вандалы просто постарались уже.

хм, интересно, почему-то ничего о нем не знал. Просто мимо проходил, заглядывал внутрь, стоят радиаторы, и такое ощущение что на этом и закончились внутренние работы. С потолками что-то напутано, стены невзрачны. Мож вандалы просто постарались уже.

Ну да, вандалы - судебные приставы :nuts: :lol:

он несколько лет благополучно проработал... такое здание тоже ума хватило сносить (щас процесс прервали слава Б) - лучше бы галерею какую-нибудь открыли, культурный центр...

Было бы что жалеть, ларёк какой-то.

автосалон долгострой, что строится на большевистской уже полностью застеклен, щас тепловой контур закрывают, скоро фасадить будут, да и забор со стороны большевички разобрали вчера - к благоустройству приступили!

Было бы что жалеть, ларёк какой-то.

Он в таком выгодном месте на набережной находится, кафе бы сделали ил развлекательное что-нибудь, погулял летом по набережной, зашел в кафе это подождал теплохода или наоборот после теплохода подруге романтический ужин устроил. Сколько этот ларек воздвигнуть стоило представьте. И просто теперь сровнять с землей - глупо.


автосалон долгострой, что строится на большевистской уже полностью застеклен, щас тепловой контур закрывают, скоро фасадить будут, да и забор со стороны большевички разобрали вчера - к благоустройству приступили!

СибАкадемСтрой молодцы, хорошие темпы показывают.

Он в таком выгодном месте на набережной находится, кафе бы сделали ил развлекательное что-нибудь, погулял летом по набережной, зашел в кафе это подождал теплохода или наоборот после теплохода подруге романтический ужин устроил.
На набережной этих кафе-пивнушек с десяток. Набережную превратили в какой-то ужас.
Сколько этот ларек воздвигнуть стоило представьте. И просто теперь сровнять с землей - глупо.
Что с того. Сейчас вот под третий мост сколько домов сносят, а ведь тоже "Сколько ... воздвигнуть стоило представьте.".

Сравнивать строительство третьего моста и простое выравние рельефа на набережной, я считаю несоразмерными проектами. Дак кто в этих десятках кафе сидит - быдло и жрет пиво, а потом бурагозит и дереться. Мы не неандертальцы так-то уже, в 21 веке живем. Сделали бы цивильное местечко. Я недавно был приятно удивлен. Посетил кафе "На Пару" (A toutes vopeur в гисе позиционируется). Это то единственное место, куда я бы позвал девушку на свидание к примеру. Не шумно, не курят в помещении, все свежо офрмлено в зеленых тонах, свет лишь слегка вечером приглушают. Цены кстати очень даже порадовали, в двоем посидеть часика 3 пообщаться - ну от силы на 500р выйдет на обоих. Все блюда здоровые-на пару приготовлены, немного постноваты правда. Там никто не пил - все кушали десерты или что-то в этом роде и общались. Это носенс для меня был. У нас для чего в основном все заведения строят - чтоб народ бухал как поросята, особенно пивная арена приуспела в этом формате, видел пару раз как на руках оттуда уносят, везде шумно накурено - фу. В бирмаге так вообще на входе бронежилет и нож выдают, внутрь заходишь - а там перестрелка. Сделали бы нечто подобное этой кафехе, с приемлимыми ценами - много народу потянулось бы. Я б точно стал постоянным клиентом. Погулял на набережной - зашел летом охладиться под кондерами соку выпить с мароженым, зимой погреться и кофе с тортиком.

Все блюда здоровые-на пару приготовлены
Напомнило анекдот: "только разве это жизнь?"

Не знаю как остальные, а я питаюсь относительно правильно, сельдерейчик там, творожок, мясцо вареное, и белок получаю и жира на боках не прибавляется. Не понимаю прикола всех куринных ножек бывшего ростикса, от них еще одно место потом жжет когда переварится. Все опять же на любителя. Я про то говорю, что таких мест в городе у нас критически мало, я вот одно нашел, не считая всяких суши. И на месте автосалона БМВ самое место кафехе, предназначенной для трезвого отдыха и общения жителей нашего Мегаполиса. Как вариант, еще внутри для детей небольшую поляну для игр, как в аллегро на студенческой была когда-то, мамы кофе пьют, детишки мороженого натрескались и резвятся.

http://www.ksonline.ru/files/image/tabl6jpg.jpg

Сибиряки скупают автомобили (http://www.ksonline.ru/stats/-/id/686/)

Не кисло Солярис выстрелил.

Заметил, что на ул.Немировича-Данченко (http://maps.2gis.ru/novosibirsk/#center/82.91341,54.979873/zoom/10/feature/141373143574513/) возобновили строительство автосалона. Видимо всё-таки второму фордовскому салону быть :) А может и что другое будет.

Сегодняшнее фото. Макс-моторс-Форд?

http://pix.academ.org/img/2011/11/15/5f1658f972e1c192af4261f857fcf379.jpg

Да уж, наверно года три простоял недостроенным. Наконец-то его откроют, как и дилершип СЛК на Большевистской. :banana:

Пресс-конференция, посвященная открытию нового дилерского центра «MitsubishiMotors «МАКС Моторс» (http://press.ngs.ru/event/86495/)

г. Новосибирск, ул. Станционная, 88, 2011.12.01 // 17:00

1 декабря компания «РОЛЬФ Импорт» приглашает Вас на пресс-конференцию, посвященную открытию нового дилерского центра «MitsubishiMotors «МАКС Моторс».

Kia подписала дилерский договор в Новосибирске (http://www.abinfo.ru/articles/news.php?id=42497&rss=1)

Компания «АвтоСтар-Азия» стала официальным дилером марки Kia / Киа в Новосибирске. Пока в городе работает один дилер марки – компания «Сармат».

«АвтоСтар-Азия» принадлежит компании «Бизнес Групп» известного сибирского бизнесмена, гендиректора «Сибирской Лизинговой Компании» Дмитрия Малахова. Кроме того, в «Бизнес Групп» также входит официальный дилер BMW в Новосибирске «АвтоСтар-Сибирь».

Сегодняшнее фото. Макс-моторс-Форд?

http://pix.academ.org/img/2011/11/15/5f1658f972e1c192af4261f857fcf379.jpg

Так и есть :) Причем возможно, что это будет плюсик к итогам этого года.

«МАКС Моторс» и «СЛК-Моторс» поборются за Mitsubishi и Ford (http://ksonline.ru/news/-/id/9727/)

Учредитель и гендиректор «Новосибспецпроекта» Владимир Сафронов продолжает активно пополнять портфель своей компании брендами бывшего «Автолэнда»

1 декабря в Новосибирске состоялось торжественное открытие дилерского центра Mitsubishi компании «МАКС Моторс», входящей в состав крупнейшего регионального автомобильного холдинга ГК «Новосибспецпроект». Автомобили японской марки будут располагаться в действующем дилерском центре на улице Станционной по соседству с Mazda, Jaguar и Land Rover. На сегодняшний день единственным официальным дилером Mitsubishi в Новосибирске является ГК «СЛК-Моторс».

Протокол о намерениях между дистрибьютором Mitsubishi в России и компанией «МАКС Моторс» был подписан еще в августе этого года, однако официальный запуск салона состоялся только сейчас. Открываемый дилерский центр является временным решением для марки Mitsubishi. В шоу-руме площадью 400 кв.м. представлен весь модельный ряд, а сервисная зона занимает более 1800 кв.м. и позволяет оперативно реализовывать предпродажное, гарантийное и постгарантийное обслуживание. В будущем «Макс Моторс» планирует возводить полнофункциональный дилерский центр Mitsubishi. По словам менеджера по развитию дилерской сети «РОЛЬФ Импорт» (эксклюзивный дистрибьютор Mitsubishi в России) Александра Лагутина, соглашение о строительстве уже подписано обоими сторонами. Салон, по его словам, будет располагаться неподалеку от действующего салона на улице Станционной. В этом же районе «МАКС Моторс» осуществляет строительство полнофункционального дилерского центра марки Land Rover.

Как отметил директор по развитию бизнеса «РОЛЬФ Импорт» Осаму Иваба, расширение дилерской сети Mitsubishi Motors в Сибири является подтверждением высокого спроса и популярности марки среди автолюбителей региона. Работой своего текущего партнера — ГК «СЛК-Моторс» — дистрибьютор также доволен, и планирует, что оба дилера вместе будут продавать по 150 автомобилей в месяц.

Необходимо пояснить, что Mitsubishi искала второго дилера в Новосибирске еще до кризиса. Так, в 2008 году в тендере компании участвовали действующий на тот момент дилер Mitsubishi — «Автолэнд-Сибирь» и тюменский «Автоград». Последний тогда одержал победу, так как предложил сдачу салона в 2008 году, а «Автолэнд-Сибирь» — в 2009 году. Однако в силу начавшегося кризиса «Автоград» заморозил строительство салона, хотя он был построен практически на 80%. Сейчас площадка компании на улице Станционной с недостроенным салоном Mitsubishi по-прежнему находится без движения. По словам директора по развитию «Автограда» Андрея Еловенко, в этом году никаких движений по «размораживанию» строительства дилерских центров в Новосибирске не планируется. Александр Лагутин подтвердил, что «МАКС Моторс» вела переговоры о возможном выкупе недостроенного салона Mitsubishi компании «Автограда», однако пояснил, что стороны не пришли к компромиссу в связи с рядом факторов, связанных с самим «Автоградом».

Стоит отметить, что ГК «Новосибспецпроект» и ГК «СЛК-Моторс» на сегодняшний день являются самыми крупными автомобильными дилерами Новосибирска. Так, ГК «СЛК-Моторс» официально представляет в Новосибирске бренды Toyota, Nissan, Mitsubishi, Ford, Hyundai, Volvo, Audi, Lexus, Porsche, а также Toyota в Барнауле. В свою очередь ГК «Новосибспецпроект» через дочерние компании «МАКС Моторс», «Мир Авто» и «УАЗспецпроект» является официальным дилером Jaguar, Land Rover, Volkswagen, Subaru, Mazda, Mitsubishi, UAZ, Русские Автобусы в Новосибирске. При этом холдинг продолжает активно расширяться на территории Сибири. В частности, одновременно с запуском Mitsubishi «Новосибспецпроект» стал официальным дилером Mazda в Омске и открыл там автосалон. Также компания готовится к запуску в Новосибирске дилерского центра Ford, который будет располагаться на пересечении улиц Немировича-Данченко и Таймырской, где ранее строил «дилерскую деревню» ушедший с рынка «Автолэнд-Сибирь». По словам заместителя гендиректора «Новосибспецпроекта» Тамары Щербаневой, техническое открытие дилерского центра Ford планируется уже до конца этого года. Этот салон станет вторым в Новосибирске и, как и в случае Mitsubishi, составит конкуренцию действующему дилерскому центру Ford группы компаний «СЛК-Моторс».

Сегодня заметил, что на здании спорткомплекса Динамо, что на Октябрьской магистрали, Макс-моторс сменил баннер. Теперь там указан в том числе и Ford. :cheers:

Здорово будет, если еще Форд на Н-Данченко до НГ откроют. :)


Открытие второго в Новосибирске автоцентра Патриот Авто-Север (http://press.ngs.ru/event/92835/)

15 декабря компания Патриот Авто, официальный и эксклюзивный дилер PEUGEOT, открывает второй автоцентр
Патриот Авто – Север в Заельцовском районе на пересечении улиц Аэропорт и Мочищенское шоссе.

В 15:45 состоится пресс-конференция и официальное открытие дилерского центра.

Спикеры:
Франсуа Пуарье – Генеральный директор Peugeot Russia
Николя Деруссо – Финансовый директор Peugeot Russia
Виталий Шамов – Директор по качеству и развитию Peugeot Russia
Даниил Проскурин – Директор по маркетингу Peugeot Russia
Вячеслав Кузяков – Директор по продажам Peugeot Russia
Евгений Рубаненко – Генеральный директор Компании Патриот Авто


Основные темы и план пресс-конференции:
1. Peugeot Blue Box в новых стандартах (основные изменения, направления развития бренда).
2. Планы Peugeot Россия на 2012 год (обновление модельного ряда, рейсталинг и запуск новых моделей, наиболее яркие проекты, планы по коммерческим показателям).
3. Патриот Авто - Север. Два дилера одной Компании (стратегия Компании Патриот Авто на 2012 год, строительство автоцентра в цифрах и датах).
4. Брифинг.
5. Индивидуальные интервью (необходимо заблаговременное согласование по каждой персоне)

17 декабря с 13:00 до 18:00 – городские ралли Peugeot Street Challenge.

Клиентское городское мероприятие в форматах Дня Открытых Дверей и игры Street Challenge на протяжении всего дня.
Главный приз – поездка в Париж на двоих.

Peugeot открыла в Новосибирске второй дилерский центр (http://ksonline.ru/news/-/id/9819/)


http://ksonline.ru/files/news/9819_file_Peugeot-Blue-Box.jpg
фото ksonline.ru

Официальный дилер Peugeot в Новосибирске — компания «Патриот Авто» — вчера торжественно открыла свой второй автосалон. Новый дилерский центр имеет площадь более 5500 кв. м. и построен в соответствии с новыми корпоративными стандартами Peugeot. Открытие уже второго по счету полнофункционального салона одним и тем же дилером стало своеобразным прецедентом для Новосибирска, поскольку до недавнего времени автопроизводители расширяли свое присутствие в городе путем назначения вторых партнеров, а не увеличением числа точек продаж одного дилера.

Компания «Патриот Авто» является «монобрендовым» дилером и представляет только марку Peugeot, которой занимается уже на протяжении 10 лет. На начальных этапах своей деятельности компания также продавала автомобили Nissan и Hyundai таганрогской сборки, однако позже закрыла это направление и сосредоточилась на Peugeot. Концентрация усилий на одном бренде принесла свои результаты, — на пресс-конференции, посвященной открытию салона, представители импортера назвали «Патриот Авто» одним из своих лучших дилеров в России.

Глава российского подразделения Peugeot Франсуа Пуарье пояснил, что Peugeot не проводила конкурс на второе дилерство в Новосибирске, а предложила своему текущему партнеру в лице «Патриот Авто» построить второй салон, так как была удовлетворена его продажами. Протокол о намерениях о строительстве в Новосибирске второго дилерского центра стороны подписали в разгар кризиса — весной 2009 года. Тогда мало кто из участников рынка считал такой шаг целесообразным, — как вследствие сложного экономического периода, так и по причине того, что Peugeot являлась не такой массовой маркой для сибирского авторынка. Вместе с тем, справедливости ради, по итогам 2009 года Peugeot удалось войти в ТОП-5 самых продаваемых брендов среди иномарок в Новосибирске, хотя в целом по России марку отличали гораздо более скромные результаты. В итоге в компании «Патриот Авто» не отступила от задуманных планов и в установленные сроки построила и открыла второй дилерский центр.

Новый дилерский центр, расположенный на Мочищенском шоссе, по площади существенно превосходит нынешний салон и обладает площадью более 5500 кв.м. Учитывая, что в прошлом году Peugeot обновила свои требования по брендингу, новый дилерский центр был построен согласно обновленным корпоративным стандартам марки. По данным импортера, из восьми построенных в этом году в России дилерских центров шесть сделаны в новом брендинге.

В планах «Патриот Авто» — продать в 2012 году силами двух своих дилерских центров более 1000 автомобилей. По данным «Автостат», за 10 месяцев 2011 года в Новосибирске было продано лишь 484 автомобилей Peugeot. Для сравнения — в Красноярске на этот же период было реализовано 562, а в Омске — 272 автомобиля.

Кроме Новосибирска в этом году Peugeot открыла первых дилеров в Кемерово и Томске. Помимо этого, в ближайшем времени планируется назначать дилера в Барнауле, но пока соответствующий тендер еще не закрыт. А вот в сибирских «городах-миллионниках» Красноярске и Омске, исходя из текущего уровня продаж, Peugeot пока не планирует открывать вторые салоны.

«СЛК-Моторс» откроет 3 центра по продаже подержанных автомобилей (http://ksonline.ru/news/-/id/9817/)

ГК «СЛК-Моторс», официально представляющая в Новосибирске бренды Toyota, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Ford, Volvo, Audi, Porsche, намерена в 2012 году открыть сразу 3 центра по продаже подержанных автомобилей. Об этом сообщила гендиректор ГК «СЛК-Моторс» Наталья Жданова на церемонии празднования 5-летия компании. Новые салоны будут продвигаться под брендом Just Good Cars.

Сейчас у ГК «СЛК-Моторс» уже есть один специализированный салон по продаже подержанных автомобилей, располагающийся в одном из дилерских центров бывшего «Автолэнд-Сибирь». Кроме «СЛК-Моторс», торговлю комиссионными автомобилями осуществляет и «Автомир-Новосибирск», однако он продает их не в отдельном салоне, а на площадке рядом с действующим дилерским центром.

Аналитики отмечают, что на сегодняшний день, дилеры Европы получают наибольшую маржу от продажи не новых, а именно подержанных автомобилей. Именно поэтому многие российские дилеры закономерно стали уделять внимание этому направлению. Вместе с тем, несмотря на оптимистичные прогнозы, не все проекты оканчивались успешно. Одним из самых масштабных федеральных проектов был Bluefish компании «Рольф» (крупнейший московский автодилер, а также дистрибьютор Mitsubishi в России). Однако в августе 2010 года компания объявила о сворачивании проекта и закрытии всех 7 площадок по продажам автомобилей с пробегом, расположенных в разных городах России. Причиной такого шага было то, что проект оказался нерентабельным и неприбыльным для группы компаний.

В свежем выпуске КС пишется, что в ближайших планах СЛК открытие дилершипа Лексуса. Соответственно вполне возможно, что центр, который доделывается на Большевичке (9-10 тыс. кв.м. насколько помню) весь отойдет под эту марку. Было бы неплохо.:cheers: Также Лексус центр они откроют в Барнауле.

Около инструментального завода в здании бывшего магазина СтройПапа (Большевистская 177/1) после реконструкции готовится к открытию салон KIA Motors. Внешне всё выглядит готовым.

Около инструментального завода в здании бывшего магазина СтройПапа (Большевистская 177/1) после реконструкции готовится к открытию салон KIA Motors. Внешне всё выглядит готовым.

Да, конец11/начало12 для рынка получается насыщенным. KIA, Ford & Lexus будут запущены в самое ближайшее время.

Льет, прям как из ведра... :)

Citroen займет бывший салон «АвтоВАЗа» в Новосибирске (http://ksonline.ru/news/-/id/9824/)

В Новосибирске в ближайшее время появится первый дилерский центр французской марки Citroen. Как мы писали ранее, официальным дилером бренда назначена самарская группа «СОК». Вместе с тем, о местоположении автосалона до недавнего времени высказывались лишь предположения, поскольку официальная информация импортером не была оглашена. Как стало известно «КС», дилерский центр Citroen в Новосибирске будет располагаться в бывшем салоне Chevrolet компании «Новосибирск-Авто» на Кропоткина, где изначально располагался «АвтоВАЗ».

Свою первую попытку покорить Новосибирск Citroen осуществила 5 лет назад. Так, первый официальный дилер Citroen появился в Новосибирске еще в 2006 году, и им тогда стал крупнейший новосибирский холдинг «Трансервис». Представители холдинга считали Citroen весьма интересной маркой для продвижения и планировали продавать около 25 автомобилей в месяц. Однако в августе 2007 года «Трансервис» продал свой автодилерский бизнес московской группе компаний «Автомир», которая впоследствии полностью поменяла линейку представляемых брендов, в том числе прекратив свою деятельность по бренду Citroen.

Вторую попытку по выходу в Новосибирск компания Citroen предприняла летом 2009 года, подписав протокол о намерениях с крупнейшим тогдашним новосибирским автодилером «Автолэнд-Сибирь». Продажи планировалось осуществлять во временном помещении из действующего комплекса компании на улице Богдана Хмельницкого, при этом в месяц «Автолэнд-Сибирь» планировала продавать 10–30 автомобилей. Однако и этим планам было не суждено сбыться, так как уже в сентябре 2009 года еще до запуска Citroen «Автолэнд-Сибирь» ушел с рынка, а чуть позже был признан банкротом.

С тех пор и по сей день клиентам Citroen приходилось обслуживаться либо в «Автомире» как прошлом дилере марки, либо в «Патриот-Авто» как действующем дилере «родственной» марки Peugeot, либо ездить за обслуживанием к официальным дилерам марки в других городах Сибири.

Однако в начале октября 2011 года дистрибьютор Citroen в России принял решение о выходе в столицу Сибири и определился с партнером. Им стала самарская группа «СОК», которая была основана в 1994 г. и до кризиса являлась крупнейшим производителем автокомпонентов и автомобилей в России. В частности, группа контролировала автозаводы «ИжАвто» и «РосЛада», а аффилированные с ней лица входили в руководство «АвтоВАЗа». Кроме того, ГК «СОК» являлась крупнейшим автодилером в Самарской области, представляя более 18 брендов, а также дистрибьютором автомобилей KIA в России до образования «КИА Моторс РУС». В декабре 2007 года ГК «СОК» вышла в Новосибирск, выкупив дилерский центр «Новосибирск-Лады» на улице Кропоткина и став официальным дилером Chevrolet через дочернюю структуру «Новосибирск-Авто». Вплоть до осени этого года «Новосибирск-Авто» продавала автомобили Chevrolet из дилерского центра на Кропоткина. Однако в сентябре этого года компания переехала в полноценный салон на Богдана Хмельницкого, где расположились бренды Opel, Chevrolet, Cadillac. В связи с этим, ее бывший дилерский центр на Кропоткина стал удачной площадкой для поселения туда другого бренда. На сегодняшний день основные элементы брендинга Citroen уже осуществлены, тем самым салон может открыться уже в конце этого – начале следующего года. При этом, по словам участников рынка, менеджмент дилерского центра практически целиком подбирается из Самары.

Новосибирские дилеры по-разному оценивают перспективы французского бренда. По мнению одного из участников рынка, Citroen для Сибири — весьма сложный и затратный в плане раскрутки бренд с ограниченной целевой аудиторией. Впрочем, существует и противоположное мнение. «Бренд Citroen имеет прекрасные перспективы развития в Новосибирске. Во-первых, многолетний отложенный спрос, во-вторых, яркий модельный ряд, в-третьих, соотношение цена-качество, а также множество технических инноваций совмещены в одном бренде. Конечно же, для нашего региона продажи французского бренда имеют и ряд специфических особенностей, но тут все зависит от дилера. Если он будет вкладывать силы в развитие и продвижение бренда, системы клиентской лояльности, особо уделять внимание сервису и держать уровень международных стандартов марки Citroen, то это будет долгосрочное и взаимовыгодное сотрудничество», — отмечает гендиректор «Патриот Авто» (официальный дилер Peugeot в Новосибирске) Евгений Рубаненко, компания которого в свое время также рассматривала возможность получения статуса официального дилера Citroen в Новосибирске. По данным «Автостата», в первом полугодии 2011 года в Красноярске было продано 148 автомобилей, в Барнауле — 158 автомобилей, в Кемерове — 173 автомобиля.

По мне так ситроен поинтереснее пыжа будет. Не такой попсовый.
А отложенный спрос и вправду имеет место.

Ситроен - это легенда. Вспомните о том, как Ситроен ДС19 называли богиней. А как Фантомас на ней улетал? А как "богиня" спасла жизнь президенту Франции генералу Де Голлю, когда на него устроили охоту молодчики из легиона, да и вообще в биографии Андре Ситроена есть русская страница.
Да, дизайн машин Ситроен намного приятственнее, чем у Пежо.

http://img-fotki.yandex.ru/get/2/26410963.39/0_739ce_c9a8ede_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/473550/)
http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/473550/

даже здесь на газоне, возле помойки во дворе дома где живет Новоселов, Ситроен С4 выглядит как "царевич"

http://img-fotki.yandex.ru/get/5114/26410963.39/0_739cf_57fb30e2_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/473551/)
http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/473551/

По мне так ситроен поинтереснее пыжа будет. Не такой попсовый.
А отложенный спрос и вправду имеет место.

Надеюсь, что на Кропоткина все же временный салон. А на постоянку построят что-нибудь поприличнее.

Никто не видел, Автомир таки действительно заканчивает свой долгострой на Петухова?

Renault остановилась на «Макс Моторс» (http://www.ksonline.ru/stats/-/id/837/)

Группа автодилерских предприятий «Макс Моторс», являющаяся дочерней структурой холдинга «Новосибспецпроект», продолжает стремительно наращивать портфель представляемых брендов. Как стало известно «КС», компания Renault приняла решение о расширении своего присутствия в Новосибирске и подписала протокол о намерениях на открытие второго дилерского центра с ГК «Макс Моторс». В случае его успешной реализации «Новосибспецпроект» станет самым крупным дилером Сибири по количеству представляемых брендов.

Информацию о заключении протокола о намерениях «КС» подтвердил директор по развитию ГК «Новосибспецпроект» Андрей Доценко и пресс-атташе по корпоративной информации Renault в России Екатерина Третьякова. Дилерский центр планируется открыть в феврале–марте 2012 года, при этом, по данным «Макс Моторс», это будет отдельно стоящее здание, местоположение которого пока не раскрывается. Вместе с тем, по словам участников рынка, знакомых с ситуацией, компания Renault не очень удовлетворена сроками подготовки салона, поскольку изначально по договоренности между сторонами его планировалось открыть в январе–феврале 2012 года. Поэтому, несмотря на заключение соглашения, «дальнейшее партнерство будет зависеть от соблюдения условий подписанного протокола», — пояснила «КС» Екатерина Третьякова. В свою очередь гендиректор «Автомир-Новосибирск» (действующий официальный дилер Renault) Дмитрий Канаев отметил, что в компании приветствуют развитие марки Renault в регионе и выступают за здоровую конкуренцию, так как она идет только на благо конечного потребителя.

Участники рынка не удивлены появлением в городе еще одного дилера Renault, учитывая, что, к примеру, в соседнем Красноярске интересы марки уже давно представляет двое независимых игроков. Кроме того, в самом Новосибирске ранее также сосуществовало два дилера Renault — федеральный «Автомир-Новосибирск», который по-прежнему остается дилером марки и заканчивает строительство полнофункционального салона на улице Петухова, а также ГК «СЛК-Моторс»/

Никто не видел, Автомир таки действительно заканчивает свой долгострой на Петухова?

Если это тот, что на территории Винапа, то там еще работы порядком, само здание внешне готово, его расширили, но не сделаны подъезды, за которые до тепла вряд ли возьмутся. Думается, и внутри еще не все доделано.

Если это тот, что на территории Винапа, то там еще работы порядком, само здание внешне готово, его расширили, но не сделаны подъезды, за которые до тепла вряд ли возьмутся. Думается, и внутри еще не все доделано.

Да, оно самое. Спасибо за информацию.

Если это тот, что на территории Винапа, то там еще работы порядком, само здание внешне готово, его расширили, но не сделаны подъезды, за которые до тепла вряд ли возьмутся. Думается, и внутри еще не все доделано.

Внутренних работ почти не проводилось, просто каркасы с сендвичаси и остеклением в дебрях кустарника стоят.

Недавно открытый автосалон Пежо на Мочищенском шоссе.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4527/28987655.57/0_5694e_5868480a_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/ostepanych/view/354638/)

Получается, что Автомир все-таки достаривает свой дилершип на Петухова, а рядом будет и еще один.


«Автомир» станет вторым дилером Volkswagen в Новосибирске (http://ksonline.ru/news/-/id/9885/)

«Автомир» станет вторым дилером Volkswagen в Новосибирске

Как стало известно «КС», компания Volkswagen вновь вернулась к намерению назначить в Новосибирске второго официального дилера. До кризиса им должен был стать глава «Трансервиса» — известный новосибирский бизнесмен Александр Бойко, однако позже он отказался от проекта. Как удалось выяснить «КС», интересы немецкой марки будет представлять «Автомир», конкурируя с действующим дилером Volkswagen в лице компании «Мир Авто» холдинга «Новосибспецпроект». Напомним, что последний совсем недавно заключил протокол о намерениях с Renault, которую сейчас представляет «Автомир». Таким образом обе компании одномоментно стали конкурентами сразу по двум одинаковым брендам.

О том, что именно «Автомир» станет официальным дилером Volkswagen в Новосибирске, «КС» рассказали сразу три независимых источника в сибирском автобизнесе. Начальник управления развития и недвижимости ГК «Автомир» Максим Чумаков подтвердил эту информацию, а в руководстве «Фольксваген Груп РУС» «КС» сказали, что не комментируют отношения со своими партнерами до момента технического запуска дилерских центров. В свою очередь директор по развитию холдинга «Новосибспецпроект» (куда входит действующий дилер Volkswagen в Новосибирске — «Мир Авто») Андрей Доценко сообщил, что в курсе появления второго дилера Volkswagen в лице ГК «Автомир», однако до появления подтверждения со стороны дистрибьютора отказался от дополнительных комментариев.

На сегодняшний день группа компаний «Автомир» является самым крупным автодилером России по объему продаж. Среди сибирских городов она представлена в Новокузнецке и Новосибирске. В столицу Сибири «Автомир» вышел в 2007 году путем покупки автодилерского бизнеса группы компаний «Трансервис» Александра Бойко. За последние четыре года «Автомир» существенно скорректировал портфель представляемых брендов. Если изначально компания в том числе продавала китайские Chery, Lifan, а также SsangYong, Fiat и Citroen, то на сегодняшний день «Автомир-Новосибирск» является официальным дилером Renault, Hyundai и Suzuki. При этом компания по-прежнему располагается в дилерском центре на проспекте Энергетиков, принадлежащем «Трансервису».

Несколько лет назад «Автомир» приступил к строительству полнофункционального дилерского центра Renault на улице Петухова около бывшего завода «ВИНАП». В условиях кризиса строительство было заморожено, однако после его окончания возобновилось. Кроме дилерского центра Renault, на той же площадке строился и другой салон, который предполагалось отдать под другой бренд. Участники рынка отмечают, что изначально в этом дилерском центре должен был располагаться Nissan (Renault и Nissan входят в один концерн), с которым был подписан соответствующий протокол о намерениях. Однако, по словам участников рынка, позже планы самого дилера изменились, Nissan так и не обосновался на этом месте и продолжил поиск партнера. А «Автомир» в свою очередь осуществил свой выбор в пользу Volkswagen. Информацию о том, что салон Volkswagen будет располагаться на улице Петухова рядом с Renault, подтвердил Максим Чумаков.

Тот факт, что «Автомир», являясь дилером Renault, станет представлять еще и бренд Volkswagen, можно считать своеобразной рокировкой, поскольку неделю назад стало известно, что действующий дилер Volkswagen в лице «Новосибспецпроекта» станет вторым дилером Renault в Новосибирске. Таким образом обе компании одномоментно стали конкурентами сразу по двум одинаковым брендам.

«АвтоВАЗ» ищет четвертого дилера в Новосибирске (http://ksonline.ru/news/-/id/9886/)

Как стало известно «КС», «АвтоВАЗ» вслед за производителями иномарок решил расширить свое присутствие в Новосибирске и проводит в городе конкурс на право быть четвертым официальным дилером завода. Такой шаг в «АвтоВАЗе» объясняют тем, что согласно проведенным заводом маркетинговым исследованиям в Новосибирске существует возможность для увеличения продаж автомобилей Lada, чему и будет способствовать открытие новых дилерских центров. За право представлять марку поборются трое автодилеров, среди которых холдинг «Новосибспецпроект», «Альт-Парк» и действующий дилер завода — ООО «Автоцентр».

На сегодняшний день интересы «АвтоВАЗа» в Новосибирске представляют три автодилера: «Авто-1», принадлежащий Сергею Кадникову, а также «Новосибирск-Лада» и ООО «Автоцентр», совладельцем которых является Сергей Иванков. Ранее «Новосибирск-Лада» имела статус дистрибьютора «АвтоВАЗа» в столице Сибири, однако в настоящее время все дилеры находятся в равных условиях и получают автомобили у завода.

В пресс-службе «АвтоВАЗа» подтвердили проведение конкурса в Новосибирске, пояснив, что в результате отобран ряд компаний, желающих инвестировать в бизнес по продаже и обслуживанию автомобилей Lada в Новосибирске, и что в настоящий момент с ними ведутся переговоры. Решение о заключении дилерского соглашения с той или иной компанией будет приниматься дилерской комиссией «АвтоВАЗа» в следующем году. «За прошедший год в России открылось более 50 новых дилерских центров Lada и еще более 60 протоколов о намерениях подписано на 2012 год. Инвестировать в дилерский бизнес по продаже новых автомобилей Lada сегодня хотят многие. Схожая ситуация наблюдается и в Сибири», — поясняет начальник пресс-центра «АвтоВАЗа» Александр Шмыгов.

Директор автосалона Peugeot рассказал о новом салоне на окраине города и о том, за что французскую марку любят девушки (http://business.ngs.ru/article/288577/)

В конце 2011 года, 15 декабря, компания «Патриот Авто» — новосибирский дилер автомобильной марки Peugeot — открыла на Мочищенском шоссе второй дилерский центр в городе. Прошедший год запомнился ужесточением конкуренции на рынке новых иномарок среднеценового сегмента (так, впервые Hyundai обогнал по продажам Toyota). Дилер Peugeot не намерен уступать своих позиций и ставит серьезные планы продаж на 2012-й год. Об открытии второго дилерского центра и планах марки на новый год в Новосибирске корреспондент НГС.БИЗНЕС беседовала с гендиректором компании Евгением Рубаненко.

Чем обусловлен выбор места — Мочищенское шоссе — для нового дилерского центра? Какую площадь занимает центр?

Во-первых, мы выбирали место, которое обеспечило бы нам большее присутствие в городе. Во-вторых, клиенту, купившему автомобиль, должно быть максимально удобно добираться в дилерский центр на обслуживание. Мы понимали, что географически это должен быть либо противоположный конец города, либо другой берег.

Так сложилось, что этот участок в конце Красного проспекта непосредственно предназначался для автоцентра, здесь не возникло никаких сложностей с земельными вопросами и согласованиями.

Общая площадь автоцентра «Патриот Авто — Север» вместе с подземной автостоянкой — 5,5 тыс. кв. м. На первом этаже — шоу-рум (более 600 кв. м) и сервисная зона (1700 кв. м). По новым стандартам Peugeot в выставочном зале могут быть представлены до 12 автомобилей (вся модельная линейка), на каждый автомобиль — не менее 60 кв. м пространства.

Какие принципиальные отличия от первого центра вы можете отметить?

В данном проекте удалось реализовать практически все пожелания производителя, т.е. он сделан полностью по стандартам Peugeot 2012 года. Главное отличие — в старом центре («Патриот Авто — Юг»), построенном по стандартам 2006 года нет малярно-кузовного участка.

Также мы построили подземную парковку для склада новых автомобилей. Ни в одном центре в Новосибирске нет подобного сервиса.

Каковы причины появления второго дилерского центра Peugeot в Новосибирске?

Это было плановое открытие. Рынок автомобилей постепенно растет, до 2020-го года прогнозируется прирост от 15 до 20 % в целом по рынку, все бренды стараются занять свою нишу. К решению открыть второй центр нас подтолкнули две цели — сохранить долю рынка в регионе и обеспечить клиентов необременительным по времени и по территориальному расположению сервисом.

Как вы можете оценить динамику продаж марки Peugeot в Новосибирске по годам?

Мы начинали с 50 автомобилей в 2003 году. В 2008 году мы удержались на докризисных цифрах, даже немного приросли. И в 2009, 2010 и 2011 годах мы росли в соответствии с рынком, у нас были приросты от 20 до 40 %. За 2011 год мы продали 567 автомобилей.

Какие у вас планы на 2012-й год отдельно по каждому автоцентру?

Мы планируем определенное перераспределение потоков по продажам и по сервисному обслуживанию. Но эти данные станут более понятными в течение года. В целом за 2012 год мы планируем реализовать 800 автомобилей. Это наши планы, но наши желания амбициознее на 25 %.

Какие модели Peugeot были самыми продаваемыми в 2011 году? С чем, как вам кажется, это связано?

Лидер продаж Peugeot не только в Новосибирске, но и в России — это хэтчбек Peugeot 308. Здесь несколько причин. Под эту модель специально создан завод в Калуге. До 2013 года это останется крупноузловой сборкой автомобилей, привезенных с Франции (завод в г. Сошо), с 2014 года — полный цикл на российском заводе. Так, Peugeot удалось сохранить даже в самые тяжелые времена оптимальное соотношение между ценой и качеством. Мы считаем, что по сей день — это одно из самых выгодных предложений на рынке по набору опций и техническим решениям в своем классе. На Peugeot 308 в Новосибирске приходится 72 % продаж легкового транспорта. И, конечно, мы сильно продвинулись в продажах коммерческого транспорта — всевозможных модификаций моделей Peugeot Boxer и Peugeot Partner.

Есть мнение, что основным клиентом Peugeot являются девушки? Много ли их среди новосибирских покупателей марки?

У нас сейчас соотношение в покупателях где-то 40 на 60 в пользу женщин. Объяснить это просто: Peugeot в России первоначально сделал ставку на 308-й флагман — это современный городской автомобиль, с ярким характерным дизайном, высоким уровнем комфорта и лучшими показателями безопасности в классе С. Оценить его смогли не только мужчины, но и женщины.

Какие новые модели Peugeot начнут продаваться в Новосибирске в 2012 году?

С 1 февраля в России стартуют продажи 508-й модели — седан бизнес-класса. На весну-лето назначен старт продаж Peugeot 408 — седан на базе Peugeot 308, на сентябрь-октябрь — полноприводный кроссовер от Peugeot — модель 4008.

Каков гарантийный срок на автомобили Peugeot? Часто ли возникают у клиентов претензии к их работе?

Гарантия стандартная — три года. Многие покупатели пользуются расширенной гарантией — до пяти лет, в среднем она дешевле, чем аналогичные предложения конкурентов.

Когда мы говорим о поломках автомобилей, для России очень важный аспект — это качество дорог и топлива. Peugeot, перед тем как выпустить модель на российский рынок, подвергает автомобиль всевозможным испытаниям. Например, перед запуском 308-й модели делали несколько пробегов и циклов испытаний, включая известный «северный маршрут». В целом, между запуском модели в Европе и стартом продаж в России проходит от года до двух лет. Наша страна — наиболее сложный регион для всех мировых производителей, и все это время специалисты проводят работы, необходимые для адаптации каждой модели к российским реалиям.

Заработал сайт Citroen`а в Новосибирске http://www.citroen-nsk.ru/.
На федеральном сайте Ситроена наш дилерский центр также появился. Ждем, видимо, со дня на день открытия.

на перекрестке Винаповской магистрали и ул. Петухова появилась наружная реклама извещающая о том, что скоро открытие автосалона Рено по адресу ул. Петухова, 79

Во второй половине 2011 открылись Mitsubishi, Peugeot, Opel, Chevrolet и Cadillac.
В первой половине 2012-го на очереди Ford, Lexus, Kia, Citroen и возможно теперь Renault.

Такого прироста дилершипов у нас не припомню. Надеюсь, это положительно повлияет на продажи.

Так праворульки то старятся помаленьку.Надо же их чем то заменять.Вот и открывают.

Во второй половине 2011 открылись Mitsubishi, Peugeot, Opel, Chevrolet и Cadillac.
В первой половине 2012-го на очереди Ford, Lexus, Kia, Citroen и возможно теперь Renault.

Такого прироста дилершипов у нас не припомню. Надеюсь, это положительно повлияет на продажи.

Ты ещё забыл про VW на Петухова, или это не в первой половине 2012? Кстати вроде Мазда переедет со Станционной на Немировича.

Ты ещё забыл про VW на Петухова, или это не в первой половине 2012? Кстати вроде Мазда переедет со Станционной на Немировича.

Так под VW самого здания еще не возведено, насколько я понимаю. Вряд ли так быстро успеют.
На счет Мазды. Может Макс будет развивать всю ту территорию, которую в свое время хотел Автолэнд освоить на Н-Данченко?

Про KIA Из сегодняшнего КСа:

компания KIA продолжает активно развиваться в Сибири, — так, со дня на день в Новосибирске произойдет техническое открытие второго официального дилера марки в Новосибирске — компании «АвтоСтар-Сибирь». (http://ksonline.ru/news/-/id/9987/)

Так под VW самого здания еще не возведено, насколько я понимаю. Вряд ли так быстро успеют.
На счет Мазды. Может Макс будет развивать всю ту территорию, которую в свое время хотел Автолэнд освоить на Н-Данченко?

Ну так при желании можно временно в реношном разместиться.

Ну так при желании можно временно в реношном разместиться.

Будем посмотреть)))

Сегодня проезжал мимо дилершипа Ситроена. Реконструировали его неплохо на самом деле, выглядит еперь вполне достойно.

Сегодня заметил, что на дилершипе, что на Немировича, уже даже повесили вывеску, правда она тряпками завешана, но видимо готовность данного центра очень высока.

Вместе с тем, кроме смены дилерств, в некоторых городах Сибири происходило и просто появление новых брендов или расширение позиций уже действующих. Примечательно, что порядка 65% всех новых дилерств «осело» в Новосибирске. При этом рекордсменом по наращиванию портфеля брендов, как и год назад, стал «Новосибспецпроект». Осенью 2011 года холдинг получил дилерство и открыл салон Mitsubishi, а уже зимой технически открыл дилерский центр Ford. Помимо этого, «Новосибспецпроект» подписал протокол о намерениях с Renault и готовится к запуску салона весной этого года. Кроме того, осенью 2011 года холдинг нарастил свое присутствие и в Омске, запустив там бренд Mazda. Тем самым «Новосибспецпроект» по объему своего портфеля стал самым крупным дилером Сибири, и более того, сразу по двум брендам (Ford, Mitsubishi) он теперь напрямую конкурирует с лидером рынка в лице ГК «СЛК-Моторс».

Другим активным участником новосибирского авторынка стала группа автодилерских предприятий известного сибирского бизнесмена Дмитрия Малахова, ранее являвшегося одним из соучредителей ГК «СЛК-Моторс». В начале 2012 года «АвтоСтар-Азия» осуществила технический запуск полнофункционального дилерского центра KIA в Новосибирске. В свою очередь «АвтоСтар-Сибирь» в этом году открыла временный автосалон BMW в Новосибирске и готовится к запуску полнофункционального дилерского центра, который, по данным BMW Group Russia, должен произойти во II квартале 2012 года. В этом году компания планирует реализовать более 200 автомобилей и тем самым надеется обойти прямых конкурентов. Не остался без внимания и прошлый официальный дилер BMW в Новосибирске — «Баварский Моторный Центр». Несмотря на то что компания была лишена статуса официального дилера и прекратила свою работу еще год назад, ее имущество активно делят между собой различные кредиторы. Однако наиболее неожиданным для автомобильного сообщества стало начало сноса полнофункционального дилерского центра компании, расположенного на набережной Оби. В конце октября процесс сноса был приостановлен по заявлению предпринимателя Олега Баннова, который по решению суда был признан собственником дилерского центра.

Наконец, в 2011 году в Новосибирск возвратился Citroen, покинувший местный рынок несколько лет назад и уже очень долгое время искавший партнеров в регионе. Интересы марки французы доверили представлять новообразованной компании «Авто Сити», афилированной с «Новосибирск-Авто» (официальный дилер Chevrolet, Opel, Cadillac) Павла Карпенко. Осуществив долгожданное открытие полнофункционального салона General Motors на Богдана Хмельницкого, компания переоборудовала свой текущий салон на Кропоткина под Citroen.

http://www.ksonline.ru/stats/-/id/900/

Вчера проезжал мимо Киа на Большевисткой и слишком следил за дорогой, поэтому не успел заглянуть в ворота, но из-за забора видно, что повешали флаги, хотя в целом есть ощущение, что там не было открытия. Могу ошибаться.

А вот по поводу Форд у меня вопрос, чего-то я также не замечал технических открытий автосалона, хотя вывеску там повешали. Надо на выходных глянуть.

ХОТЯ, вот и информация подоспела

Новый дилер KIA открыл автоцентр на ул. Большевистской (http://news.ngs.ru/more/331677/)

В Новосибирске открылся второй дилерский центр автоконцерна KIA.

Вторым дилером марки в Новосибирске стала компания «АвтоСтар-Азия». Технический запуск нового автоцентра KIA состоялся 23 января по ул. Большевистская, 177, сообщили в пресс-службе компании.

Площадь шоу-рума составляет 800 кв. м и позволяет представлять полный модельный ряд KIA, отмечается в сообщении. На 614 кв. м разместилась сервисная зона центра для предпродажного, гарантийного и постгарантийного обслуживания автомобилей KIA.

На сервисной станции будут работать десять постов, включая стенды развал-схождение, шиномонтажа, диагностики, прямой приемки. В дилерском центре будут продаваться и фирменные запчасти и аксессуары.

В дилерском центре будет работать программа Trade-in, которая позволит владельцам моделей KIA, а также других марок обменять имеющийся автомобиль на новый.

Официальное открытие автосалона назначено на 10 февраля.

^^ первый`2012 пошел. Хотя в шоуруме салона Ситроена уже машины расставлены, т.ч. перерывчек будет небольшой между 1 и 2. :)

http://img-novosib.fotki.yandex.ru/get/5602/96107884.f/0_8f939_8b35d227_XXL

http://img-novosib.fotki.yandex.ru/get/2714/96107884.f/0_8f93a_caf93f4c_XXL

Проезжал мимо автосалона Форд на Немировича - двери в целофане, логотипы тоже в целофане.

Также достроили автосалон «МАКС-моторс» на ул. Немировича-Данченко, 145/5 (http://news.ngs.ru/more/338677/)

Париж, я тебя куплю (http://news.ngs.ru/more/349057/)

На Кропоткина открылся автосалон первого в Европе производителя массовых автомобилей
В конце января в Новосибирске начал работу автосалон французской марки Citroen. Дилеры неизвестной в городе марки намерены уже в этом году продать 400 автомобилей и делают ставку на семейный автомобиль C4 с дорожным просветом 170 мм и стоимостью около 600 тыс. руб. Для достижения своих целей амбициозный дилер готов бороться за клиента с автосалонами более раскрученных марок Hyundai и Ford. Эксперты рынка убеждены, что автомобилям Citroen поможет продаваться уже сформировавшийся в городе стабильный спрос на французские авто, а их пользователи рассказали о главных минусах разработанных в Париже машин.


http://static.ngs.ru/news/preview/92be5d0681e32ab6064459fa87fee7161944a1e1_500.jpg
фото news.ngs.ru

Дилерский центр Citroen новосибирской компании «Авто Сити» открылся на улице Кропоткина, в 700 метрах от пересечения с Ипподромской магистралью и автосалона Lexus. Комплекс общей площадью 4000 кв. м состоит из шоу-рума и сервисной зоны на 16 постов. Здесь новосибирцам предлагают весь основной модельный ряд марки в России и сервисное обслуживание со стоимостью нормо-часа от 1 тыс. руб.

В компании пояснили, что представленные в автосалоне компактвэн С4, хэтчбек С3 и кроссовер C-crosser собираются в Калуге, модификация Picasso C3 и минивэн Berlingo — в Турции, а седан C5 — во Франции.

В «Авто Сити» сообщили, что в первую очередь делают ставку на компактвэн С4. Выбор компании можно назвать удачным — модель не является сенсацией, но выглядит вполне достойно. Пятиместный автомобиль предлагается с двумя типами бензиновых двигателей: 1,6 л (120 л.с.) и 1,6 л (109 л.с.). Производитель утверждает, что С4 имеет самый вместительный в своем классе багажник — объемом 408 л. Дорожный просвет автомобиля составляет 170 мм. В минимальной комплектации стоимостью 584 тыс. руб. автомобиль оборудован: МКПП, электроусилителем руля, круиз-контролем, защитой картера, ABS, EBD, ESP, двумя подушками безопасности и кондиционером.

Владельцы дилерского центра новой для Новосибирска марки видят в качестве своих клиентов преимущественно мужчин старше 25 лет, с доходом на уровне «средний» и «выше среднего» — менеджеров среднего звена, топ-менеджеров и бизнесменов.

За эту аудиторию представитель Citroen планирует бороться с такими брендами, как Peugeot, Hyundai, KIA, Ford и Opel.

Представители конкурирующих брендов отреагировали на заявление нового игрока рынка спокойно. Директор компании «Сармат» (дилер KIA) Дмитрий Морозов убежден, что новые автобренды положительно влияют на развитие рынка. При этом представитель компании отметил в качестве сильных сторон бренда KIA, в частности, широкую модельную линейку.

По данным отдела маркетинга компании «Авто Сити», в 2012 году дилерский центр планирует продать 400 автомобилей Citroen.

http://static.ngs.ru/news/preview/5c31ea36560cb5f86055b4786b3a864d194a0945_667.jpg
фото news.ngs.ru


По информации компании «Автостат», на начало 2009 года в Новосибирске стояло на учете 25 автомобилей Citroen 2006 г.в. и 37 шт. 2007 г.в. Напомним, что в 2006 и 2007 годах представителем этой марки в городе была сначала компания «Трансервис», а затем — «Автомир-Новосибирск». Исходя из этого, можно предположить, что цифры ГАИ аналогичны с показателями продаж и более чем в 10 раз не дотягивают до планов «Авто Сити».

Однако глава «Сибирской ассоциации автодилеров» Михаил Невмовенко уверен, что марку Citroen в Новосибирске ждет успех: «Французы укрепляют свои позиции в нашем городе. Renault стал массовым брендом, да и у Peugeot показатели стабильные. По ощущениям от продукции Citroen занимает среднее положение между двумя другими французскими брендами, а значит, перспектива у него есть». Слова г-на Невмовенко подтверждает статистика продаж.

По данным компании «Автостат», в 2011 году в Новосибирске было продано 600 автомобилей Peugeot и 1440 машин марки Renault. Для сравнения, популярная в городе марка Toyota показала результат в виде 2135 проданных авто.

Опытные пользователи французских автомобилей в Новосибирске называют как их плюсы, так и минусы. Заместитель директора службы такси «Мой город» Евгений Рыдкин оценил Renault Logan как очень надежный и крепкий автомобиль, хоть и с крайне скромным дизайном. «Peugeot мы покупали прежде всего с имиджевыми целями. К сожалению, автомобили этой марки показали определенные минусы. Во-первых, у них капризная и менее надежная, чем у Renault, подвеска. А во-вторых — они плохо заводятся при температуре ниже 20 градусов мороза», — поделился представитель компании.

Проезжал мимо автосалона Форд на Немировича - двери в целофане, логотипы тоже в целофане.

На Ипподромке их большие билборды увидел "скоро открытие".

На Ипподромке их большие билборды увидел "скоро открытие".

На НГС появился баннер, свидетельствующий об открытии автосалона Форд. На выходным по Немировича проезжал, целофана не было :) видимо готовились к открытию.

По-моему автосалон Автомир-Новосибирск RENAULT на Петухова уже открылся. Внутри за стеклом видны выставочные модели, перед входом стоит новый Renault Duster.

А Ford на Н-Данченко еще в конце февраля заработал.


27.02.12

На прошлой неделе сотрудники дилерского центра приняли первый автовоз с автомобилями. 8 новых автомобилей Ford модельного ряда 2012 можно увидеть уже на этой неделе в шоу-руме. Сотрудники Отдела продаж готовы проконсультировать по всем вариантам приобретения автомобилей и предложить самый выгодный.


27.02.12

С открывшимися дверями заработал и сервис ДЦ МАКС Моторс Ford. Мастера-приемки с радостью проведут совместный осмотр Вашего автомобиля вместе с Вами и назначат удобное для Вас время сервисного обслуживания. (http://www.ford-nsk.ru/k2)

По-моему автосалон Автомир-Новосибирск RENAULT на Петухова уже открылся. Внутри за стеклом видны выставочные модели, перед входом стоит новый Renault Duster.

Во всяком случае на сайте Автомира (http://www.nsk.renault-avtomir.ru/default.asp?trID=4784) при выборе марки Рено и города Новосибирска в качестве салона указан адрес на ул. Петухова. Плюс в 2ГИСе уже заполнена графа организации по этому адресу, у Автомира там другой № телефона указан по сравнению с Энергетиков.

ЗЫ. Если у кого будет возможность, то сфотайте, а то в том районе уже больше года не был...

Во второй половине 2011 открылись Mitsubishi, Peugeot, Opel, Chevrolet и Cadillac.
В первой половине 2012-го на очереди Ford (открыт), Lexus, Kia (открыт), Citroen (открыт) и возможно теперь Renault (открыт).

Такого прироста дилершипов у нас не припомню. Надеюсь, это положительно повлияет на продажи.

Ну вот, кроме Lexus`а из ожидаемых большинство открылись. Помимо этого еще в прессе анонсировалось открытие нового дилершипа BMW во втором квартале этого года, а также Рено от Макс-Моторс в отдельном здании.
Плюс переезд Мазды со Станционной на Н-Данченко.
Надеюсь, что это не всё на этот год)))

В Новосибирске открылся новый автосалон Ford (http://nsk.dkvartal.ru/news/v-novosibirske-otkrylsya-novyj-avtosalon-ford-236551332)

В Новосибирске состоялся технический запуск нового дилерского центра Ford компании МАКС Моторс. Официальная церемония открытия запланирована на конец апреля.

Дилерский центр, расположенный на ул. Немировича-Данченко, 145/5 включает в себя шоу-рум площадью более 700 кв. м и сервисную зону на 12 постов, где могут обслуживаться одновременно до 15 автомобилей, сообщает пресс-служба Макс-Моторс.

В новом автосалоне клиентам будет доступен полный спектр услуг по страхованию автомобилей, оформлению лизинга и кредита.

В продолжение, более подробная статья :)

В Новосибирске открылся второй дилерский центр Ford (http://ksonline.ru/news/-/id/10303/)

По бренду Ford группе компаний "МАКС Моторс" отныне придется конкурировать с лидером сибирского авторынка - "СЛК-Моторс".
Группа компаний «МАКС Моторс» осуществила технический запуск нового дилерского центра Ford на улице Немировича-Данченко. Официальная церемония открытия салона намечена на конец апреля 2012г. Напомним, что попытки получения дилерства и открытия в Новосибирске автосалонов Ford предпринимались на протяжении последних трех лет, однако до недавнего времени единственным официальным дилером марки в Новосибирске оставалась ГК «СЛК-Моторс».

Новый салон, построенный согласно требованиям марки, включает в себя вместительный шоу-рум площадью более 700 кв.м и сервисную зону на 12 постов, где могут обслуживаться одновременно до 15 автомобилей. Выполненный по корпоративным стандартам Ford, автосалон компании «МАКС Моторс» позволяет проводить предпродажное, гарантийное и постгарантийное обслуживание. Новый дилер также предоставляет полный спектр услуг по страхованию автомобилей, оформлению лизинга и кредита.

Расположен новый салон на левом берегу, на площадке бывшего самого крупного местного дилера «Автолэнд-Сибирь». В свое время эта компания планировала строить и открывать на этой территории дилерские центры Ford, Mazda и Land Rover, однако вследствие кризиса компания ушла с рынка, поэтому эти планы были заморожены. В свою очередь «МАКС Моторс» намерена и дальше осваивать эту площадку и планирует также открывать на ней полнофункциональный салон Mazda.

До недавнего времени единственным официальным дилером Ford в Новосибирске являлась ГК «СЛК-Моторс», чей салон Ford располагается на площадке бывшего «Автолэнда» на Богдана Хмельницкого. Кроме «СЛК-Моторс» и «МАКС Моторс» продавать автомобили Ford в статусе официального дилера в разное время компании «Автолэнд-Сибирь», «Автостиль» (учредителями которого являлись Игорь Старков и Александр Бойко) и тюменский «Автоград».

ГК "МАКС Моторс" является дочерней структурой холдинга "Новосибспецпроект" и официально представляет бренды Ford, Mazda, Subaru, Jaguar, Land Rover, Mitsubishi в Новосибирске, а также Mazda в Омске. Протокол о намерениях с маркой Ford группа компаний подписала в апреле 2011 года. Учредителем и гендиректором холдинга "Новосибспецпроект" является Владимир Сафронов.

стоит на пригорочке напротив поликлиники облбольницы

http://img-fotki.yandex.ru/get/5903/26410963.43/0_777ca_b7e9900e_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/489418/)
http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/489418/

Сегодня проезжал по Винаповскому мосту и хочу заметить, что здание, где расположен автоцентр Рено состоит из двух шоурумов, и во втором идёт ремонт. Могу предположить, что это Фольскваген от Автомира.

Сегодня проезжал по Винаповскому мосту и хочу заметить, что здание, где расположен автоцентр Рено состоит из двух шоурумов, и во втором идёт ремонт. Могу предположить, что это Фольскваген от Автомира.

Да, если еще помимо Фольца от Автомира Макс Моторс Рено откроет в первой половине 12-го, то список наш еще увеличится:

Во второй половине 2011 открылись Mitsubishi, Peugeot, Opel, Chevrolet и Cadillac.
В первой половине 2012-го на очереди Ford (открыт), Lexus (планируется), Kia - АвтоСтар (открыт), Citroen - Авто Сити (открыт) и возможно теперь Renault - Автомир (открыт),
Volkswagen (планируется), Renault - Макс Моторс (планируется).

Давай без Фокусов (http://business.ngs.ru/article/393537/)

http://static.ngs.ru/news/preview/ac64424d63904b7b0dedabf56063a40119fd2d33_750.jpg
фото business.ngs.ru


14.03.2012 Открылся новый салон марки Ford, проигравшей борьбу за Новосибирск дешевым корейским авто
2 марта на улице Немировича-Данченко открылся второй дилерский центр Ford в Новосибирске. За американскую марку взялась группа компании «МАКС-моторс», до этого успешно продававшая Mazda, Subaru и другие иномарки. Новый дилер планирует удвоить объемы продаж американского концерна в Новосибирске, продвигая модель Focus третьего поколения. Новый автосалон открылся в тяжелые для марки времена — за 5 лет продажи Ford в Новосибирске упали вдвое. Эксперты рынка видят причину в усилившейся конкуренции со стороны дешевых корейских и французских авто.

Справка: Новосибирская группа компаний «МАКС-моторс» является официальным дилером 8 автомобильных брендов — Mazda, Subaru, Mitsubishi, Ford, Volkswagen, Land Rover, Jaguar и УАЗ. Ford представлен в Новосибирске с 1993 года — первым дилером марки стала компания Tenex-Н (в будущем «Автолэнд-Сибирь»). На данный момент марку Ford, помимо «МАКС-моторс», представляет и другой официальный дилер — компания «СЛК-Моторс Север».

Второй дилерский центр Ford в Новосибирске открылся на улице Немировича-Данченко напротив ост. «Облбольница» (первый находится на ул. Богдана Хмельницкого). В шоу-руме площадью 768 кв.м представлен весь модельный ряд Ford 2012 года. Большая зона фирменного сервиса площадью более1000 кв.м. оснащена 12 постами. К зданию автосалона удобнее всего подъезжать со стороны правобережья. Место для разворота для автомобилей, едущих с противоположной стороны, находится в 130 метрах от въезда на территорию салона.


http://static.ngs.ru/news/preview/31b763f5ef6694d71f286293eb5b5dc217dc84bb_750.jpg
фото business.ngs.ru

В компании «МАКС-моторс» объясняют решение взяться за дилерство Ford популярностью бренда, его развитой системой стандартов и амбициозными планами на будущее.

Также руководители компании признались, что планируют продать в 2012 году не много не мало 600 автомобилей Ford, делая ставку, прежде всего, на флагманскую модель Focus III.

Планы компании кажутся достаточно амбициозными на фоне статистики продаж бренда в Новосибирске. По данным аналитического агентства «Автостат», в 2011 году в нашем городе было продано 699 автомобилей Ford. При этом последние 5 лет популярность марки падает — по сравнению с 2007 годом, объемы продаж упали почти в 2 раза, а доля марки на рынке сократилась в 2,8 раза.

Аналитик «Автостата» Азат Тимерханов отмечает, что такая тенденция в целом укладывается в общероссийскую, когда марку Ford, в частности, ее бестселлер Focus, на рынке стали теснить более доступные модели других производителей (Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Hyundai Solaris и пр.).

По мнению специалиста, именно усилившаяся конкуренция в сегменте демократичных авто является одной из главных причин того, что доля Ford в России постепенно снижается.

Начиная с 2002 года, когда компания Ford построила завод во Всеволжске, Ford Focus стал флагманской моделью марки и одной из самых популярных иномарок в России. «Фокусомания» не миновала и Новосибирск — на сегодня более половины всех продаваемых на вторичном рынке автомобилей Ford — это модель Focus 2002-2006 г.в.

Сегодня в дилерских центрах предлагается Ford Focus третьего поколения с широкой линейкой модификаций: бензиновые двигатели объемом 1,6 л. (85 л.с.,105 л.с. либо 125 л.с.), бензиновый двигатель объемом 2 л. (150 л.с.) и дизельный мотор 2 л. (140 л.с.). Формы кузова — седан, хэтчбек и универсал. Трансмиссия — МКПП и АКПП.

Самый дешевый Focus стоит 532 тыс. руб., а самый дорогой — 897 тыс. руб.

Новосибирские владельцы тускнеющей звезды автомобильного рынка говорят о ней только хорошее. В частности, владельцы Ford Focus характеризуют его как «очень приемистую и продуманную машину», хвалят ходовую часть и экономичность. «Причина покупки — хорошее соотношение года и цены. Она была чуть подешевле, чем аналогичные «Тойоты», — рассказывает «фокусовод» Игорь М. «До этого у меня была Honda Accord. Неизвестно что будет с правым рулем, поэтому мы с женой решили приобрести леворульное авто. Поначалу мы сомневались по поводу «Фокуса», считая его «ширпотребом». Поездив, могу сказать, что где-то даже можно сравнить с «Хондой», — рассказывает другой владелец «Фокуса» Вячеслав С.

Директор сети СТО «7 ключей» Геннадий Евграшин рассказывает, что серьезных болезней у марки Ford нет — автомобили достаточно надежные. «Проблемы возникают только с дизельными модификациями. У Ford Mondeo предыдущего поколения были проблемы с топливным насосом. У них был очень маленький ресурс и неподъемный ценник. В итоге эти машины были крайне капризными», — признается специалист.

При этом, по данным Геннадия Евграшина, запчасти на Ford не дешевые — с Toyota сравнивать сложно. Многие вещи меняются в комплекте. Например, вместо того, чтобы заменить подшипник стоимостью 300 руб., приходится менять рычаг в сборе.

Вспоминая приход марки на новосибирский рынок, Геннадий Евграшин соглашается с экспертом «Автостата». «Выведя на рынок модель Focus, Ford стали пионерами — соотношение цена-качество на тот момент было великолепным. Они расходились как горячие пирожки. Ford Focus — это прорыв. За счет платформенной технологии они смогли сделать машину дешевле. Сейчас по их пути пошли корейские производители, выведя на рынок Hyundai Solaris и KIA Rio. Не говоря уже про Renault Duster — кроссовер за те же деньги, что и Focus», — отмечает специалист.

...Новосибирские владельцы тускнеющей звезды автомобильного рынка говорят о ней только хорошее...

Журналюги как всегда отжигают. Я бы не сказал, что Форд тускнеет. Тускнеют японцы - да. У форда и удачный дизайн и хорошие движки, коробки и т.п. Японцы на своих вариаторах и четырёхступках уже с десяток лет без развития сидят. Не говоря уже про дизельные двигатели.

И чем дальше, тем всё более мерзкие материалы отделки внутренней.

И чем дальше, тем всё более мерзкие материалы отделки внутренней.

В японских машинах? Согласен.

На окончание промплощадки ВИНАПа

http://img-fotki.yandex.ru/get/6202/26410963.44/0_77bae_6e4539a3_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/490414/)
http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/490414/

автосалон Renault, Петухова,79
http://img-fotki.yandex.ru/get/6102/26410963.44/0_77bab_487b77c9_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/490411/)
http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/490411/

склад на фоне элеватора ВИНАПа
http://img-fotki.yandex.ru/get/6203/26410963.44/0_77baf_8ce3cf65_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/490415/)
http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/490415/

http://img-fotki.yandex.ru/get/6203/26410963.44/0_77bb0_bb9f38da_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/490416/)
http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/490416/

Chrysler возвращается в Сибирь
(http://ksonline.ru/stats/-/id/1021/)
Американский концерн Chrysler вместе со своим стратегическим партнером в лице итальянского FIAT намерены восстановить свои утраченные позиции в России и, в частности, в Сибирском регионе. За право представлять интересы группы в Новосибирске намерен побороться известный автобизнесмен Игорь Старков, компания которого ранее являлась официальным дилером Chrysler, Jeep, Dodge в столице Сибири... (слишком большая статья, читайте по ссылке :) )

Друг из столицы рассказывал, что в Москве существует интерес к марке крайслер, среди молодежи, например, кроссфаер достаточно популярен, может быть и у нас приживется.

Крупный питерский автодилер передумал выходить в Сибирь (http://www.ksonline.ru/news/-/id/10422/)

Крупнейший автодилер Северо-Запада России — Автохолдинг РРТ — объявил о том, что больше не планирует выход в города Сибири. Ранее гендиректор компании Олег Барабанов обещал до 2014 года построить в Новосибирске дилерскую деревню, где должны были располагаться автоцентры Subaru, Nissan, Skoda, GM. Объем инвестиций в этот проект, по оценкам участников рынка, должен был составить порядка 600 млн руб. Кроме того, РРТ хотел открыть дилерские центры Subaru и General Motors в Барнауле. Однако, несмотря на громкие и амбициозные планы, РРТ предпочел развиваться в других городах России.

Свое решение гендиректор РРТ Олег Барабанов в интервью adlr.ru объяснил тем, что компания Nissan выбрала в Новосибирске другого регионального партнера, и тем самым РРТ решил, что без этого бренда заходить в Сибирь не интересно. В пресс-службе РРТ ситуацию по поводу развития в СФО не комментируют.

Напомним, что Nissan уже давно ищет в Новосибирске второго дилера в дополнение к уже действующему партнеру — ГК «СЛК-Моторс». По словам участников рынка, знакомых с ситуацией, изначально на второе дилерство Nissan в Новосибирске претендовал другой крупный федеральный автодилер — ГК «Автомир», который даже успел подписать с импортером протокол о намерениях. Однако позже группа компаний пересмотрела свое решение и сделала выбор в пользу дилерства Volkswagen. Кроме «Автомира» и РРТ интерес к Nissan проявляли и локальные новосибирские дилеры, в частности ГК «МАКС Моторс».

Получить комментарии от «Ниссан Мотор РУС» на момент написания новости не удалось. В компании лишь отметили, что объявят о появлении нового дилера в Новосибирске только тогда, когда будут сами готовы к этому.

Редакция «КС» будет следить за развитием ситуации.

«МАКС-Моторс» собрал в дилерский портфель десяток брендов (http://nsk.dkvartal.ru/news/maksmotors-sobral-v-dilerskij-portfel-desyatok-brendov-236556660)

В прошлом году «МАКС-Моторс» стал дилером сразу нескольких автомобильных марок. О том, как компания расширялась,"ДК" рассказала заместитель генерального директора компании Тамара Щербанева.

- К пополнению портфеля брендов ГК «МАКС-Моторс» шла давно. 2011 год в этом плане был очень плодотворным: открыт салон Mitsubishi, построен салон Ford, начаты продажи и обслуживание марки Mazda в Омске. В итоге сейчас компания предлагает девять автомобильных брендов. На подходе десятый — Renault, чей салон мы планируем открыть в апреле 2012 г. Естественно, расширение количества представленных марок было сопряжено с определенными трудностями. Любой бренд имеет свои стандарты, причем демократичность бренда не говорит о демократичности этих стандартов. Для дилеров все они очень строгие, требующие сотрудничества с рекомендованными поставщиками, затратные по инвестициям.

Но самая большая трудность при открытии новых салонов — найти персонал, который обладал бы достаточной квалификацией. ГК «МАКС-Моторс» предпочитает обучать свой персонал из выпускников вузов, обладающих хорошими базовыми знаниями. Они как лист бумаги хорошего качества, на котором мы можем написать то, что ожидаем от сотрудника.

Местный рынок персонала достаточно замкнут, компании охотятся за хорошими кадрами, «перекупая» друг у друга. Я очень болезненно отношусь к тому, когда сотрудники, в которых вложены усилия, терпение, средства компании, принимают подобные предложения. С одной стороны, это свидетельствует, что мы обучили востребованного на рынке труда профессионала, а с другой — что не смогли воспитать лояльность по отношению к компании. В холдинге есть очень хорошие возможности карьерного роста, человек всегда может подняться на следующую ступеньку. Если сотрудник все же уходит в другую компанию, назад я его уже не возьму. Это принципиально.

При поиске топ-менеджмента мы не ограничиваемся только Новосибирском, это просто невозможно. На собеседования приезжают кандидаты из различных городов России, есть успешный опыт практического сотрудничества с такими менеджерами. Я считаю, что подобный опыт позволяет не «вариться в собственном соку» и выводить управленческие процессы на более качественный уровень.
Когда компания достигла определенного периода зрелости бизнеса, вырос портфель брендов, количество юрлиц и персонала, возник вопрос о консолидации усилий и единообразии бизнес-процессов. Мы создали управляющую компанию, в которую заложили задачи единого подхода к финансовой деятельности, отчетности, бизнес-процессам, IT-решениям, разработке стандартов холдинга и программ клиентской лояльности.

Авторынок значительно позднее начал заниматься созданием программ лояльности, чем более массовые сегменты: продуктовый ритейл, фитнес-центры и т.д. Предприятия авторынка только сейчас начали переходить от дисконтных карт к созданию полноценных комплексных программ. В нашей группе компаний мы разработали программы, которые действуют во всех подразделениях холдинга: клиент любого из наших салонов может получить те же условия приобретения и обслуживания и в других салонах на другие марки.

Нельзя сказать, что у нас все прошло «гладко». Например, структурировав и логично описав бизнес-процессы, мы столкнулись с тем, что работать в рамках этих бизнес-процессов персонал не готов. Пришлось изменить подход и привлечь сотрудников к участию в создании этих бизнес-процессов. Когда сотрудники поняли, что процесс и результат зависят от эффективности каждого, дело сдвинулось.
В этом году нам предстоит еще многое сделать. Есть бренды, которые мы также хотим представлять в Новосибирске, есть проекты и программы, которые планируем реализовать. Но говорить о них пока еще слишком рано.

«МАКС Моторс» откроет салон по продаже подержанных автомобилей (http://ksonline.ru/news/-/id/10460/)

Крупнейший новосибирский авторитейлер – ГК «МАКС Моторс», являющийся официальным дилером Jaguar, Land Rover, Mitsubishi, Subaru, Mazda, Ford в Новосибирске, а также Mazda в Омске, объявила о планах по открытию салона по продаже подержанных автомобилей. Напомним, что сейчас это направление активно развивает другой крупный сибирский авторитейлер - ГК «СЛК-Моторс». В 2012 году эта группа компаний планирует открыть еще 2 салона по продаже таких автомобилей в дополнении к уже существующему.

По словам коммерческого директора ГК «МАКС Моторс» Андрея Брылева, на сегодняшний день в стадии разработки находится автосалон по продаже «вторичных» автомобилей. Сроки открытия и местоположение дилерского центра пока не раскрываются.
На этом фоне крупнейший сибирский автодилер - ГК «СЛК-Моторс» (официальный дилер Toyota, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Ford, Volvo, Audi, Porsche, уполномоченный партнер Lexus в Новосибирске, дилер Toyota в Барнауле) намерена расширить свои позиции в этом сегменте рынка. Группа компаний начала активно развивать программы поддержанных автомобилей в 2010 году, а с течением времени в декабре 2011 года это направление было выделено в отдельный бренд Just Good Cars, специализирующийся исключительно на автомобилях с пробегом. «Сейчас у нас функционирует действующий салон на площадке «Север». Кроме того, в апреле откроется салон на Станционной, а в конце лета распахнет двери третий салон на Большевистской. Помимо специализированных салонов, продажа автомобилей с пробегом осуществляется во всех дилерских центрах СЛК-Моторс», - поясняет генеральный директор ГК «СЛК-Моторс» Наталья Жданова. Она уверена, что это одно из самых перспективных развивающихся направлений в автобизнесе.

Кроме «СЛК-Моторс» автомобилями с пробегом активно торгует и «Автомир-Новосибирск», - они располагаются в отдельном шоу-руме в своем действующем дилерском центре. А отдельные компании, например, "СТС-автомобили" реализуют даже не только легковые, но и грузовые подержанные машины.

Вместе с тем, некоторые региональные дилеры, напротив, столкнулись с тем, что рынок пока не готов видеть автосалоны, торгующие исключительно подержанными машинами. «У нас просуществовал отдельный салон для автомобилей с пробегом с января по декабрь 2010 года. К сожалению, на сегодня рынок не готов к цивилизованной продаже комиссионных машин. По этой причине проект салона по «б/у» автомобилям был свернут, и мы вернулись к продаже подержанных машин с площадок наших действующих дилерских центров», - поясняет руководитель отдела продаж Renault ГК «Автосан» (официальный дилер Renault, Nissan, Mitsubishi, Hyundai в Томске) Павел Бойцов.

Вообщем нифига у меня фотка не получилась :lol:, проезжал сегодня по Немировича и там большой баннер, извещающий о том, что Автомир в апреле открывает на Петухова ДЦ Фольксваген.

Вообщем нифига у меня фотка не получилась :lol:,
коллега, не отчаивайтесь, у меня фотка из окна маршрутки в посте за номером 121 вверху страницы тоже с пятого раза получилась. То машина загородит вид, То маршрутка тряснет так на повороте, что фото размазанное получается.

Вообщем нифига у меня фотка не получилась :lol:, проезжал сегодня по Немировича и там большой баннер, извещающий о том, что Автомир в апреле открывает на Петухова ДЦ Фольксваген.

И это отличная новость! :cheers:

По итогам продаж новых иномарок за первые два месяца в Новосибирске Toyota с минимальным разрывом в 30 авто обогнала Hyundai, который, как известно, стал лидером продаж по итогам прошлого года.

^^Чинуши затариваются?

^^Чинуши затариваются?

путин как раз на днях закрепил тренд по пересаживанию чинуш исключительно на авто отечественной сборки :lol:

Так на вестях.ру статья была, что в преддверии этого запрета все резко выставили тендеры на крузаки 200, и т.д.

Вообщем нифига у меня фотка не получилась :lol:, проезжал сегодня по Немировича и там большой баннер, извещающий о том, что Автомир в апреле открывает на Петухова ДЦ Фольксваген.

Вчера уже смонтировали вывеску с лого, а на обочине разгружались два автовоза с "народными автомобилями".

http://www.vw-avtomir-nsk.ru/

http://www.vw-avtomir-nsk.ru/upload/iblock/4c3/4c3f75d119c46f209fa82cfcc94cd059.jpg

Адрес: г. Новосибирск, ул. Петухова, 79
График работы: ежедневно с 9.00 – 21.00
Телефон: (383) 363-70-70 многоканальный

В апрельском 2ГИСе он уже фигурирует.

Фактически из самых ближайших планов у нас получается переезд Мазды в новый дилершип и новый салон Рено (оба Макс Моторс) + Лексус на Большевистской (СЛК-Моторс). На выходных мимо Лексуса буду проезжать, посмотрю.

Во второй половине 2011 открылись Mitsubishi, Peugeot, Opel, Chevrolet и Cadillac.
В первой половине 2012-го на очереди Ford - Макс Моторс (открыт), Lexus - СЛК Моторс (планируется), Kia - АвтоСтар (открыт), Citroen - Авто Сити (открыт) и возможно теперь Renault - Автомир (открыт),
Volkswagen - Атомир (планируется: апрель), Renault - Макс Моторс (планируется: апрель), а также Mazda на Н-Данченко - Макс Моторс (планируется: апрель).

4 салона в этом году уже открылось, еще 4 на очереди в ближайшее время.

4 салона в этом году уже открылось, еще 4 на очереди в ближайшее время.

5 на очереди :banana:

Разными путями (http://ksonline.ru/stats/-/id/1064/)

Как стало известно «КС», компания Nissan наконец-то определилась с кандидатурой второго дилера в Новосибирске. Заявки на право представлять марку в столице Сибири Nissan начал принимать более двух лет назад, однако до сих пор импортер не мог решить, кому, кроме действующего партнера — ГК «СЛК-Моторс», — по силам стать официальным дилером марки в Новосибирске. К удивлению участников рынка, представлять интересы Nissan будет совершенно новый для Сибири игрок рынка — «Гранд Авто». Учредителями этой компании являются крупные московские портфельные инвесторы, а руководителем — бывший управляющий директор «СЛК-Моторс» Олег Манушевич.

........В свою очередь дилерский центр Nissan, как и планировалось изначально, будет располагаться на улице Петухова, а его техническое открытие, по словам PR-менеджера «Ниссан Мотор РУС» Татьяны Натаровой, планируется уже в мае.......

И где на Петухова они собрались открывать?!

В свою очередь дилерский центр Nissan, как и планировалось изначально, будет располагаться на улице Петухова, а его техническое открытие, по словам PR-менеджера «Ниссан Мотор РУС» Татьяны Натаровой, планируется уже в мае[/B].......

И где на Петухова они собрались открывать?!

Да, срок выглядит уж сильно оптимистичным.
Новость безусловна хорошая. :cheers: Поживем-увидим, как скоро он откроется.

Во второй половине 2011 открылись Mitsubishi, Peugeot, Opel, Chevrolet и Cadillac.
В первой половине 2012-го на очереди Ford - Макс Моторс (открыт), Lexus - СЛК Моторс (планируется), Kia - АвтоСтар (открыт), Citroen - Авто Сити (открыт) и возможно теперь Renault - Автомир (открыт),
Volkswagen - Атомир (планируется: апрель), Renault - Макс Моторс (планируется: апрель), а также Mazda на Н-Данченко - Макс Моторс (планируется: апрель), Nissan - Гранд Авто (планируется: май).

Кстати говоря, у Гранд Авто стоит почти готовый БОЛЬШОЙ дилершип на Станционной, рядом с трол. депо. Может в Континенте опечатка? Гранд Авто там хотел вроде как строить автодеревню. Ориентир - через дорогу от АЗС Хорос. Дилершип есть в 2ГИСе, как сооружение 3 этажа.

^^
Я чего-то подумал, что есть (наверное) пустующий автоцентр на Петухова напротив автобарахолки, где раньше JEEPами торговали. Или он сейчас кем-то эксплуатируется?! Кто был в тех краях?

Кстати говоря, у Гранд Авто стоит почти готовый БОЛЬШОЙ дилершип на Станционной, рядом с трол. депо. Может в Континенте опечатка? Гранд Авто там хотел вроде как строить автодеревню. Ориентир - через дорогу от АЗС Хорос. Дилершип есть в 2ГИСе, как сооружение 3 этажа.

Так вроде это не москвичи были, а какие-то тюменцы?!

Так вроде это не москвичи были, а какие-то тюменцы?!

Название точно было Гранд Авто.

Плюс из твоего источника:

Стоит отметить, что «Гранд Авто» на сегодняшний день официально представляет марку Nissan в Тюмени, поэтому речь идет о новосибирском филиале компании.

^^
Я чего-то подумал, что есть (наверное) пустующий автоцентр на Петухова напротив автобарахолки, где раньше JEEPами торговали. Или он сейчас кем-то эксплуатируется?! Кто был в тех краях?

по-моему там Черри сидит.

Также в сегодняшнем Континенте статья о том, что Шкода подписала протокол по второму дилерству ... угадайте с кем... Правильно. С Макс Моторс. :lol:
Также в статье указано, что второй дилершип Рено от Макс Моторс будет на автогенной... :nuts: Откроется в течение двух месяцев. Никто не видел, что у нас там на Автогенной?

UPD. Шкода займет место Мазды (которая переедет в отдельный салон) на Станционной во 2 квартале. Так что можно список опять скорректировать:

Во второй половине 2011 открылись Mitsubishi, Peugeot, Opel, Chevrolet и Cadillac.
В первой половине 2012-го на очереди Ford - Макс Моторс (открыт), Lexus - СЛК Моторс (планируется: 2 квартал), Kia - АвтоСтар (открыт), Citroen - Авто Сити (открыт) и возможно теперь Renault - Автомир (открыт),
Volkswagen - Атомир (планируется: апрель), Renault - Макс Моторс (планируется: апрель), а также Mazda на Н-Данченко - Макс Моторс (планируется: апрель), Nissan - Гранд Авто (планируется: май), Skoda - Макс Моторс (планируется: 2 квартал).

Итого в первой половине 12-го должно заработать еще 6 новых дилершипов. А всего за вторую половину 11-го и первую половину 12-го - 15 дилерширов. :nuts:

Пресс-релиз

Праздник в честь официального открытия дилерского центра KIA
г. Новосибирск, ул. Большевистская, 177/1 (автосалон «АвтоСтар-Азия»), 2012.04.14 // 10:00
14 и 15 апреля официальный дилер KIA в Новосибирске компания «АвтоСтар-Азия» проводит футбольный праздник в честь официального открытия дилерского центра.
Мероприятие начнется с разминки – автопробега по центральным улицам города вместе с поклонниками марки KIA.
В полдень в честь праздника откроет свои двери «стадион – АвтоСтар-Азия» где гостей будет ждать «футбольный клуб» с игроками команды KIA: нападающий – KIA Picanto, полузащитник – KIA Rio, вратарь – KIA Mohave, защитник – KIA Sportage и звезда – KIA Optima.
Ведущий представит гостям команду KIA и вместе с ними начнет «спортивные соревнования».

В праздничной программе: тест-драйвы на всех автомобилях модельного ряда KIA, участие в турнире по футболу и спортивной викторине, а также выступление девушек-cheerleaders.

Мероприятия пройдут 14 и 15 апреля с 12-00 до 18-00,
Автопробег стартует 14 апреля в 10-00 от автосалона «АвтоСтар-Азия» (ул. Большевистская, 177/1).

Так вроде это не москвичи были, а какие-то тюменцы?!

Сорри, на Станционной начинал стройку Автоград. Так что видимо речь все-таки о Петухова.

Никто не видел, что у нас там на Автогенной?


Как-то недели три назад проезжал там, если ехать от Никитина, то не доезжая Гиганта строили какую-то стекляшку, в принципе похожу на автосалон :lol: Наверное оно.

Ну а по шкоде это зачёт :banana:

Автопробег стартует 14 апреля в 10-00 от автосалона «АвтоСтар-Азия» (ул. Большевистская, 177/1).

Почему-то в нем были в основном новые рио. Скудный пробег какой-то, неинтересный.

Пршу прощения за плохое качество фоток
Автомир нашел на территории ВИНАПа возле элеватора свободные площади и складирует свои автомобили
http://img-fotki.yandex.ru/get/6206/26410963.46/0_7904a_10d6fbb0_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/495690/)
http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/495690/

вторым блоком дилершипа будет салон Volkswagen
http://img-fotki.yandex.ru/get/6106/26410963.46/0_79049_2d9d5084_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/495689/)
http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/495689/

«Макс Моторс» добился дилерства Skoda (http://abinfo.ru/articles/news.php?id=42887&rss=1)

Skoda планирует увеличить присутствие в Новосибирске, назначив второго официального дилера. Как пишет «КС Онлайн», дистрибьютор марки заключил протокол о намерениях с ГК «Макс Моторс».

Новый дилер Skoda начнет работу во II квартале текущего года во временном решении. Салон будет расположен на трассе по пути в аэропорт Толмачево. Вероятно, для размещения выбран дилерский центр «Макс Моторс», где сейчас располагаются бренды Jaguar, Land Rover, Mazda и Mitsubishi. Строительство постоянного решения начнется в I квартале 2014 года.

Два с половиной года назад компания уже участвовала в тендере на право стать первым дилером чешской марки в городе, однако тогда договор был заключен с новым игроком рынка – «Альт-Парк». Кроме того, заявки подавали «Автоцентр» (дилер SsangYong, «Лада» и УАЗ в Новосибирске) и петербургский холдинг РРТ. До 2009 года интересы Skoda представлял «Транзит Сервис», лишенный статуса дилера ввиду банкротства.

ГК «Макс Моторс» – дочерняя структура холдинга «Новосибспецпроект» – официально представляет шесть брендов в Новосибирске и один в Омске. В течение ближайших двух месяцев компания также планирует открыть центр Renault. По оценке журнала «АвтоБизнесРевю», суммарные продажи группы за 2011 год составили 2 905 новых автомобилей, увеличившись на 76%.

У нас теперь почти каждый выпуск КС сопровождается новостями на тему. :cheers:

Suzuki выйдет в Томск и удвоит присутствие в Новосибирске (http://ksonline.ru/news/-/id/10574/)

Как стало известно «КС», Suzuki намерена расширить свое присутствие в сибирском регионе. Так, до конца года компания планирует выйти в Томск, назначив там официального дилера. Кроме того, японцы ищут альтернативного партнера и в Новосибирске.

Как сообщил в интервью «КС» генеральный директор ООО "Сузуки Мотор РУС" Сигэру Седзи, тендер на поиск официального дилера в Томске будет проведен уже в конце апреля-начале мая этого года. Соответственно дата открытия салона будет зависеть от результатов конкурса, а также от того, насколько быстро партнер сможет запустить бизнес. «Скорее всего, это будет временное решение или как его называют – техническое открытие, но мы в любом случае его запустим в этом году», - заверил «КС» Сигэру Седзи.

Кроме Томска, Suzuki намерен расшириться и в столице Сибири. «В ближайшей перспективе мы возможно откроем второго дилера в Новосибирске. Это может быть как полностью новый игрок рынка, так и второй дилерский центр нашего текущего партнера – компании «Автомир»», - пояснил «КС» Сигэру Седзи. Он также добавил, что не доволен текущим дилерским центром «Автомира» в Новосибирске, который Suzuki ранее «делила» вместе с Hyundai и Renault. «Два года назад, когда мы вели переговоры, «Автомир» заверял нас, что Hyundai и Renault со временем переместятся на другие площадки. Я со своей стороны сказал, что Suzuki хочет остаться в этом здании и после переезда Hyundai и Renault занять его целиком, - рассказывает Сигэру Седзи. - Прошло время, однако Hyundai по-прежнему остается в этом комплексе, а Renault покинул его меньше месяца назад. В целом нам не очень нравится действующий дилерский центр «Автомира», где этажи «нанизаны» друг на друга как шашлык. Но несмотря на все недостатки здания, его местоположение стратегически очень правильное», - уверен Сигэру Седзи.

Стоит отметить, что по данным «Автостат», в 2011 году в Новосибирске было продано 955 автомобилей Suzuki, в Красноярске - 678, а в Омске 445 машин. По словам представителей Suzuki, Сибирь бесспорно очень перспективна для японской марки, и у нее есть большой потенциал для роста. Во многом это обусловлено активным частным импортом праворуких машин, среди которых значительная доля приходилась на Grand Vitara. По мнению господина Седзи, учитывая, что в Сибири много поклонников японских брендов, позиции Suzuki в регионе должны укрепиться в ближайшем будущем.

Subaru начала продажи новой модели в Новосибирске (http://nsk.dkvartal.ru/news/subaru-nachala-prodazhi-novoj-modeli-v-novosibirske-236562813)

Официальный дилер Subaru в Новосибирске, компания "Макс-Моторс", начинает продажи очередной новинки японского автоконцерна - кроссовера Subaru XV.

По словам директора направления Subaru компании "Макс-Моторс" Антона Магера, XV существенно отличается от других автомобилей, разработанных Subaru в последние годы. "У нее оригинальный внешний вид, Subaru ничего подобного еще не делала. Кроме того, есть технологические новшества - в первую очередь, вариаторная коробка передач, которую Subaru "обкактала" на Outback и приняла решение оснастить ей XV", - объяснил Антон Магер.

Стоимость XV, оснащенного 4-цилиндровым оппозитным двигателем объемом 1,6 л, составляет 990 тыс руб. в минимальной комплектации. По словам Антона Магера, до конца 2012 г. "Макс-Моторс" планирует продать 100-120 таких автомобилей.

двигателем объемом 1,6 л, составляет 990 тыс руб. в минимальной комплектации

:weird:

:weird:

А чего? Вполне экономичная машинка. Под горку разгоняешь и едешь. Главное - нигде на тормоз лишний раз не жать. :)

:weird:
1.6 не так уж и мало у Фольксвагена 1.2 и 1.4 движки вполне себе ничего приличную мощность развивают.

У Субару 114 лошадок заявлено при массе 1365 кг. Конечно не пуля, но более чем достаточно чтобы на 4-ой, а то и 5-ой передаче в большинство подъемов не теряя скорости залазить.

Но не за 1 млн. RAV4 c 2-литровым движком будет дешевле.

Но не за 1 млн. RAV4 c 2-литровым движком будет дешевле.

Да уже сколько на автомобильных форумах переговорено, что Субару себя сильно переоценивает! Внешний и внутренний дизайн ни к чёрту! В добавок тесная и стоит 1 млн. руб!

1.6 не так уж и мало у Фольксвагена 1.2 и 1.4 движки вполне себе ничего приличную мощность развивают
они турбированные... у субары атмо.

^^ [trolling mode=on] зубара ниедет!! [/trolling mode] :lol:

Открытие нового дилерского центра Ford в Новосибирске. Пресс-конференция (http://press.ngs.ru/event/160257/)

г. Новосибирск, ул. Немировича-Данченко, 145/5, 2012.04.26 // 18:30
26 апреля компания «Макс Моторс», входящая в УК «Макс Моторс», открывает новый дилерский центр Ford в Новосибирске.
Впервые торжественную церемонию открытия нового ДЦ Ford в Новосибирске посетит вице-президент по маркетингу, продажам и сервису FordSollers г-н Марк Симпсон.

Новый ДЦ Ford построен в соответствии со стандартами Ford и является интегрированным центром, работающим по принципу «три в одном», где под одной крышей расположены шоу-рум, станция технического обслуживания, а также организована продажа запасных частей. Общая площадь дилерского центра составляет более 2900 кв.м. В демонстрационном зале одновременно может быть выставлено 12 автомобилей, что позволит ознакомиться практически с любой моделью Ford, официально продаваемой в России.

Не могу никак определиться, кто же страшнее - Хюндай Солярис или Форд Фокус 3. Пошла мода на каких-то фриков на колёсах. Особенно неуважительно к небогатому российскому населению, которое наскребло чуть больше денег, чем на Ладу, простигосподи, Гранту. Или на, как там его, Ларгус. А выбирать приходится из иномарочных бегемотов с кашалотами.

Виной всему, кмк, адаптации успешных дизайнов старших братьев на модели низших классов. Дизайн Хюндай Сонаты впихнули в габарит Элантры - получилось еще туда-сюда. А вот Солярис - это ж ходячий выкидыш. На новый Фокус тоже без содрогания смотреть не могу.

Зато у китайских производителей сколько дизайнов, до боли напоминающих полюбившиеся модели японского автопрома!

http://umotors.ru/catalog/chery/
http://umotors.ru/catalog/byd/
http://umotors.ru/catalog/lifan/

:)

Виной всему, кмк, адаптации успешных дизайнов старших братьев на модели низших классов.

Так умудряются еще и испортить то, что было вполне приличным. Круз-хэтч явный тому пример. А Гранте если прилепят нынешнюю задницу от Калины-хэтч будет не так уж и плохо.

Не могу никак определиться, кто же страшнее - Хюндай Солярис или Форд Фокус 3.

Ford Focus-III вполне целеустремленная машинка, конечно от второго фокуса в плане семейственности (большого размера) отличается, ну и что тут такого?

http://img-fotki.yandex.ru/get/6108/26410963.47/0_79883_ee1949b7_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/497795/)
http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/497795/
http://img-fotki.yandex.ru/get/5114/26410963.47/0_79882_27c73d8c_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/497794/)
http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/497794/

Мордой не вышла, фонари ужасные. Приборка по пестроте на уровне корейского автопрома. Второй Фокус был чем-то похож на Volvo S40 - была сдержанная, гармоничная машина. А третий...

Не могу никак определиться, кто же страшнее - Хюндай Солярис или Форд Фокус 3. Пошла мода на каких-то фриков на колёсах. Особенно неуважительно к небогатому российскому населению, которое наскребло чуть больше денег, чем на Ладу, простигосподи, Гранту. Или на, как там его, Ларгус. А выбирать приходится из иномарочных бегемотов с кашалотами.

Виной всему, кмк, адаптации успешных дизайнов старших братьев на модели низших классов. Дизайн Хюндай Сонаты впихнули в габарит Элантры - получилось еще туда-сюда. А вот Солярис - это ж ходячий выкидыш. На новый Фокус тоже без содрогания смотреть не могу.

Зато у китайских производителей сколько дизайнов, до боли напоминающих полюбившиеся модели японского автопрома!

http://umotors.ru/catalog/chery/
http://umotors.ru/catalog/byd/
http://umotors.ru/catalog/lifan/

:)

+1
Что касаемо Гранты,так по мне,в сравнении с упомянутыми мультипликационными фриками она просто красавица.При этом еще и стоит на пару сотен тысяч дешевле.

+1
Что касаемо Гранты,так по мне,в сравнении с упомянутыми мультипликационными фриками она просто красавица.При этом еще и стоит на пару сотен тысяч дешевле.

Это после принятия каких препаратов вы сделали такой вывод?! :nuts: :lol: Гранта убожище и страхолюдина, что просто жесть. Фокус 3 однозначно удачнее других версий получился, прямо супер! И по салону - новый дизайн Форда один из лучших в мире!

Fog, ты прямо как на автомобильных форумах, где при появлении новинок корейского автопрома говорят - стырили дизайн у американцев, японцев, европейцев. При появлении новинок у американцев, японцев, европейцев говорят, что всё слизали у корейцев. Вывод тут один - глобализация :) Вся линейка КИА и Хюндай меня не впечатляет, ну да дизайн, но вот чего-то не цепляет. Нравятся европейцы, форд, мазда.

Fog, ты прямо как на автомобильных форумах, где при появлении новинок корейского автопрома говорят - стырили дизайн у американцев, японцев, европейцев.
Я этого не говорил. Я сказал, что адаптация дизайна старшеклассников на дешёвые модели приводит к уродливому внешнему виду последних.

Что касается форда, то назвать это красивым у меня язык не поворачивается. Ну урод же!
http://prokatmachin.ru/upload/iblock/b1c/ford3bol.jpg

А внутри - китайская лавка:
http://www.avtorinok.ru/userfiles/Image/Ford/ff3_4s.jpg

А ведь ещё недавно это была приличная машина:
http://i.drom.ru/reviews/photos/ford/focus/52492_19034_add_1.jpeg

Другие машины ведь как-то умудряются и снаружи и внутри быть одинаково стильными.

http://www.allcarz.ru/wp-content/uploads/2011/10/foto-mitsubishi-lancer-x_06.jpg

http://focusgear.com/files/2010/05/9c8a17497e72abc198148ab9492a8b85.jpg

http://www.peugeot308club.ru/wp-content/uploads/2008/03/peugeot-308-05b.jpg

http://www.carobka.ru/files/2467.jpg

http://cfile204.uf.daum.net/image/201E3B364EB2B5D91EB39F

Ну, а это угадайте кто:
http://carsweek.ru/upload/medialibrary/0ff/hyundai-solaris-3.jpg

:|

Это после принятия каких препаратов вы сделали такой вывод?! :nuts: :lol: Гранта убожище и страхолюдина, что просто жесть. Фокус 3 однозначно удачнее других версий получился, прямо супер! И по салону - новый дизайн Форда один из лучших в мире!

Fog, ты прямо как на автомобильных форумах, где при появлении новинок корейского автопрома говорят - стырили дизайн у американцев, японцев, европейцев. При появлении новинок у американцев, японцев, европейцев говорят, что всё слизали у корейцев. Вывод тут один - глобализация :) Вся линейка КИА и Хюндай меня не впечатляет, ну да дизайн, но вот чего-то не цепляет. Нравятся европейцы, форд, мазда.

Спор конечно глуповатый,поскольку о вкусах не спорят,но по мне так Гранта вполне нормальная машина.За свои деньги разумеется.И выглядит довольно аккуратно,без всяких лишних выкрутасов.А вот упомянутые Фокус и Солярис как будто сошли со страниц какого-то комикса.Настолько странен их мультипликационный фриковый внешний вид.:)

Официальному дилеру Porsche и Audi приглянулся «АвтоВАЗ» (http://www.ksonline.ru/stats/-/id/1110/)

Официальный дилер Porsche, Audi, Volvo и ряда других известных брендов иномарок — ГК «СЛК-Моторс» — впервые за свою историю решила стать дилером «АвтоВАЗа»

«АвтоВАЗ» вслед за дистрибьюторами иномарок решил расширить свое присутствие в Новосибирске. В настоящее время завод завершает тендер на право быть его четвертым официальным дилером в столице Сибири. Как стало известно «КС», право представлять бренд Lada доверили действующему партнеру завода ООО «Автоцентр». Однако «АвтоВАЗ» не намерен останавливаться на достигнутом и готов назначить в городе пятого партнера. По словам участников рынка, им станет крупнейший автодилер Сибири — ГК «СЛК-Моторс». Последний планирует разместить продукцию «АвтоВАЗа» на территории бывшего «Автолэнда» рядом с Hyundai, Ford, Mitsubishi и Volvo.

«АвтоВАЗ» объявил о планах по наращиванию присутствия в Новосибирске и запуске тендера на право официально представить бренд Lada еще в конце прошлого года. Такой шаг представители завода объясняли тем, что согласно их исследованиям в Новосибирске существует возможность для увеличения продаж автомобилей Lada, чему и будет способствовать открытие новых дилерских центров. На сегодняшний день интересы «АвтоВАЗа» в Новосибирске представляют три автодилера: «Авто-1», принадлежащий Сергею Кадникову, а также «Новосибирск-Лада» и ООО «Автоцентр», совладельцем которых является Сергей Иванков. Ранее «Новосибирск-Лада» имела статус дистрибьютора «АвтоВАЗа» в столице Сибири, однако в настоящее время все дилеры находятся в равных условиях и получают автомобили у завода.

По данным самих участников рынка, в конкурсе за право быть официальным дилером «АвтоВАЗа» в Новосибирске участвовали четыре компании. Среди них — ООО «Автоцентр» (официальный дилер «АвтоВАЗа», УАЗа, SsangYong в Новосибирске), «Альт-Парк» (официальный дилер Skoda в Новосибирске), а также крупные мультибрендовые игроки — ГК «СЛК-Моторс» (официальный дилер Toyota, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Ford, Volvo, Audi, Porsche, уполномоченный партнер Lexus в Новосибирске, дилер Toyota в Барнауле) и ГК «МАКС Моторс» (официальный дилер Jaguar, Land Rover, Mazda, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Volkswagen, Ford, УАЗа, «Русских Автобусов» в Новосибирске«, Mazda и УАЗ в Омске).

В результате проведенного тендера «АвтоВАЗ» дал право официально представлять свои интересы своему действующему дилеру ООО «Автоцентр». Компания собирается в течение полутора лет построить еще один салон для «АвтоВАЗа», который будет располагаться на Большевистской в районе гостиницы Riverpark. Об этом «КС» сообщил источник в компании. Вместе с тем, завод открыт и для других партнеров. Так, участники рынка считают вероятной наделение статусом официального дилера компании «СЛК-Моторс», отмечая, что уже в ближайшее время с ней может быть заключен соответствующий договор.

В самой ГК «СЛК-Моторс» «КС» подтвердили свое намерение стать официальным дилером «АвтоВАЗа» и грядущее подписание протокола о намерениях с заводом. «Это удачная диверсификация нашего бизнеса, расширение его в новое конкурентное направление. Кроме того, сегодня за отечественным автопромом неплохое будущее», — уверена генеральный директор ГК «СЛК-Моторс» Наталья Жданова. По ее словам, дилерский центр Lada будет располагаться на площадке «Север» (примечание «КС» — бывший дилерский комплекс «Автолэнд-Сибирь»). «В конце мая, согласно нашему соглашению, салон будет приведен в стандарты, и с июня планируется начать продажи. Планируемые объемы — 200 автомобилей в месяц», — поясняет Наталья Жданова.

Представители самого завода пока не торопятся подтверждать эту информацию. «ГК „СЛК-Моторс“ является одним из кандидатов в официальные дилеры Lada. Решение о заключении с этой компанией соглашения будет рассматриваться на одном из очередных заседаний дилерской комиссии на „АВТОВАЗе“», — отмечают в пресс-службе завода. Также они добавляют, что дата начала продаж компаниями, являющимися в настоящее время кандидатами в дилеры, может быть определена только после получения ими статуса официального дилера Lada.

Примечательно, что за свою историю ГК «СЛК-Моторс» никогда не занималась отечественными автобрендами, специализируясь исключительно на иномарках. Однако участники рынка не удивлены желанием дилера продавать «Лады». «Во-первых, у „СЛК-Моторс“ был готовый салон, во-вторых, он расположен на значительном удалении от действующих дилерских центров „АвтоВАЗа“, что удобно для завода. В-третьих, салон „АвтоВАЗа“ будет формировать трафик в дилерскую деревню, который может пойти на пользу другим брендам, например тому же Hyundai. Наконец, в-четвертых, с учетом того, что контрольный пакет „АвтоВАЗа“ вот-вот будет продан Renault, у завода есть значительные перспективы в сегменте бюджетных автомобилей. Поэтому для дилеров „АвтоВАЗ“ стратегически может быть интересен», — отмечает один из участников рынка на условиях анонимности. «Автомобили Lada стабильно продавалась, продаются и будут продаваться. На них всегда есть спрос, и кроме того, завод пользуется поддержкой государства», — отмечал ранее «КС» директор по развитию другого участника тендера — ГК «МАКС Моторс» — Андрей Доценко.

В целом действующие дилеры «АвтоВАЗа» отмечают, что завод уже давно перенял европейские схемы дистрибуции и контроля за своими дилерами и предъявляет к ним арсенал требований, схожий с теми, что выдвигают дистрибьюторам иномарок. «Инвестировать в дилерский бизнес по продаже новых автомобилей Lada сегодня хотят многие. Схожая ситуация наблюдается и в Сибири. Всего за 2011 год в России открылось более 50 новых дилерских центров Lada и еще более 60 протоколов о намерениях подписано на 2012 год», — поясняет начальник пресс-центра «АвтоВАЗа» Александр Шмыгов.

Что касается успешности самой марки Lada, то она демонстрирует недостижимый для иномарок уровень продаж. По данным «Автостата», за 2011 год в Новосибирске было продано 8337 автомобиля Lada, что в 3,6 раза больше, чем у ближайшего преследователя в лице Hyundai. Для сравнения: в Красноярске было реализовано 8181, а в Кемерове 9368 автомобилей.

При этом дилеры завода уверены, что у Lada по-прежнему нет серьезных конкурентов на рынке. «Что касается конкуренции с недорогими иномарками, то очень редко их базовая стоимость действительно оказывается ниже, чем у продукции „АвтоВАЗа“, но при этом цена пакета опций у Lada существенно меньше, поэтому укомплектованный автомобиль все равно доступнее, чем модели конкурентов», — отмечает маркетолог «Иркутск-АвтоВАЗа» Владимир Михайлов.

Открытие нового дилерского центра Ford в Новосибирске. Пресс-конференция (http://press.ngs.ru/event/160257/)


Фоторепорт с Тайги.инфо

http://tayga.info/files/Image/2(10).jpg

http://tayga.info/files/Image/10(5).jpg

http://tayga.info/files/Image/21(4).jpg

http://tayga.info/files/Image/25.jpg

Остальные фото здесь (http://tayga.info/photo/2012/04/27/~107850)

солярис, конечно уг,
но в целом корейцы побольше становятся интересными.

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/04/2011-kia-optima-review.jpg

понятно, что смесь лексуса с хюндаем. но всё же. еще бы двигатель туда пободрее 2.4

^^ Так на Kia теперь работает Петер Шрайер (Audi TT, VW New Beetle). Kia Optima сделана на той же платформе, что и Hyundai Sonata. Из всех новых машин концерна она, на мой взгляд, получилась наиболее удачной.

Сравните сами:

http://photo-day.ru/wp-content/uploads/2011/09/2012_hyundai_sonata_f34_fe_811111_815.jpg

Сзади Соната:
http://www.modifiyem.com/images/gallery/4690/1.jpg

И Киа Оптима:
http://autocarpictures.com/wp-content/uploads/2011/03/2011-Kia-Optima-Hybrid-Rear.jpg

Внутри:
http://popularcars.classihits.com/images/2011-hyundai-sonata-interior/2011-hyundai-sonata-interior-picture-1179.jpeg

И Киа:
http://i.drom.ru/pubs/4/18764/417438.jpg

Зачем одному концерну две машины в одном классе, на одной платформе - не совсем понятно. В два раза больше затрат на продвижение. Единственное объяснение - не на всех рынках принимают корейский дизайн Хюндаев, потому и выводят руками европейца дизайн Киа, ориентированный на европейские рынки.

Вывод тут один - глобализация :) Вся линейка КИА и Хюндай меня не впечатляет, ну да дизайн, но вот чего-то не цепляет. Нравятся европейцы, форд, мазда.

И это правильно. Тоже не пойму какой смысл обсуждать собственно дизайн? Мне, например, также фокус 3 очень даже нравится. А вот тренд на натягивание одной шкуры на целую (или часть) линейку уже четко выделился и тут ничего не поделаешь, т.к. если к этому еще какая-то марка не пришла, то скоро придет))) И это касается всех стран и континентов. Так что тут кивать на отдельные бренды уже смысла не имеет. И страдают, что самое главное, от этого покупатели более дорогих моделей, так как их авто девальвируют сами производители излишней похожестью с младшими моделями. Но, видимо, деваться автопроизводителям некуда, издержки все больше и больше приходится снижать. Не думаю, что покупателю нового VW Jetta будет приятно, что более половины окружающих спереди не отличат его авто от Polo sedan.

Не думаю, что покупателю нового VW Jetta будет приятно, что более половины окружающих спереди не отличат его авто от Polo sedan.

:) Я думаю ему и приятно, что такая же часть окружающих может спутать Jetta с Passat. Вообще конечно VW слишком уж унифицировал свои модели.

:) Я думаю ему и приятно, что такая же часть окружающих может спутать Jetta с Passat. Вообще конечно VW слишком уж унифицировал свои модели.

Дешевые модели более распространены, дорогие менее. Поэтому сомневаюсь, что обыватели Jetta примут за Passat. В каком положение собственники Passat так и вообще страшно представить. :lol::lol:

ЗЫ. Недавно видел в инете фото презентации то ли новой, то ли обновленной 3-ей серии BMW. Так и не понял, чем от 5-ой отличается (кроме размера). При том, что BMW в принципе не массовая марка.

Дешевые модели более распространены, дорогие менее. Поэтому сомневаюсь, что обыватели Jetta примут за Passat. В каком положение собственники Passat так и вообще страшно представить. :lol::lol:


http://pix.academ.org/img/2012/04/28/bfab755820502ed57ee0655ede31d595.jpg

http://pix.academ.org/img/2012/04/28/ec0836a95c82576acf14b1c16a35191b.jpg

Прочь сомнения - примут :lol: Мне в городе очень тяжело различить Джетту и Пассат.

Прочь сомнения - примут :lol: Мне в городе очень тяжело различить Джетту и Пассат.

Часть может и примет. А большинство больше знает Поло седан. Да и по дизайну перед Джетта и Поло все-таки совсем не отличаются. Пассат трохи-трохи поменяли.

Поло от Джетты отличить как раз просто.У первого после второй двери еще есть стекло,у второй нет.

Поло от Джетты отличить как раз просто.У первого после второй двери еще есть стекло,у второй нет.

Вот уж отличительная черта. :) Я, да и 99% обывателей и не знают об этом и возможно никгда не узнают. Мы же говорим о том, что дизайн в целом у линейки или части линейки очень сходен. А разница в цене при этом может быть очень большая.

Для тех кто любит отличаться, есть passat cc. :)

[sh;90878617']Для тех кто любит отличаться, есть passat cc. :)

Тогда уж Фаэтон. Он Хоть точно не похож на Поло седан. :) Пока. :lol:

Чую, многие к фольцам не равнодушны :) Хотя статистика не на их стороне.

Господа, тут недавно заезжал в СЛК Альянс,что на станционной находится, так вот: напротив в долгострой заехал дилер спецтехники KOMATSU (если память не изменяет). Фишка в том, что стоят там 5 экскаваторов здоровенных желтых с поднятыми стрелами - смотрится зрелещно, покруче любого порше и ламборгини))) Новая красивая техника внушающих размеров стоит за оградой а их стрелы выходят за ограду - пешеходы ходят под ковшами здоровыми. Я тут подумал вот было бы круто, если б начали новыми грузовиками торговать у нас так же - петербилт какой-нибудь да фрилайнер. Хром, мощ, размеры, ух красотища была б.

Скания торгует, на Толмачевском шоссе. Там и автобусы есть их.

Г напротив в долгострой заехал дилер спецтехники KOMATSU (если память не изменяет). Фишка в том, что стоят там 5 экскаваторов здоровенных желтых с поднятыми стрелами - смотрится зрелещно, покруче любого порше и ламборгини)))

Фишка в том, что производители спецтехники уже раскусили эту фишку и давно на крупных строительных выставках устраивают показательные зрелищные мероприятия. Например, традиционное шоу-экскаваторов-погрузчиков марки JCB, давно стало одним из самых интересных шоу на крупнейшей российской строительной выставке СТТ, проводимой ежегодно в июне в Крокус-Центре в Москве. Там сплошь такие демошоу устраивают и другие производители спецтехники, да и JCB порадовало в прошлом году шоу мини-погрузчиков с бортовым поворотом.
А недавно отечественный производитель ЧЕТРА поднял свой тяжелый чебоксарский трактор на своих же укладчиках труб и сделал сальто мортале с бульдозером. В ютубе ролик где-то есть.
Я больше скажу - в одном их хакасских карьерах проводился чемпионат Сибири по мастерству игры в футбольный мяч среди экскаваторщиков горнодобывающих предприятий нашего региона на тяжелых карьерных машинах.
Так что ваше открытие о зрелищности и восхищение на вытянутые части спецтехники является констатацией давнего факта.

Дело в том, что убогая выставочная площадка Сибирской Ярмарки на территории НЭВЗ-СоЮЗ не позволяла не только шоу устраивать, нормально показывать технику. Надеюсь, что с окончанием строительства Экспоцентра и наличием там большой открытой выставочной площадки и у нас ситуация с демо-шоу спецтехники выйдет на новый качественный уровень.

Стройщийся дилершип на Большевистской основательно закидали камнями. Насчитал минимум 5 высоких разбитых вхлам стекол на фасаде.

P.S.: напротив через большевичку зачем-то забор начали ставить прям по кромке тротуара.

будущий бестселлер 2012 года
наша красавица
http://img-fotki.yandex.ru/get/6208/26410963.48/0_799af_4818c717_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/498095/)
http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/498095/

будущий бестселлер 2012 года
наша красавица
http://img-fotki.yandex.ru/get/6208/26410963.48/0_799af_4818c717_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/498095/)
http://fotki.yandex.ru/users/knsx/view/498095/

Я бы сказал будущее фиаско 2012

у меня в жизни не поворачивался язык назвать ладу машиной, другие эпитеты, такие как г....но, ведро с гайками - да, но не как не машина

а вот такой гуру в автостроении как Карлос Гон, (я думаю, что вы не будете отрицать его заслуги в этой отрасли материального производства) не поспешил с похоронами бренда Lada, видимо он считает что у бренда и автомобилей этой марки есть будущее.
посмотрим через некоторое время, кто окажется прав Карлос Гон или человек под ником xlam54 :)

Я бы сказал будущее фиаско 2012

За новосибирских не скажу,а у барнаульских дилеров ВАЗа очередь на Гранту растянулась уже до ноября.Своеобразное получается "фиаско".)

Топ-10 Новосибирска за прошлый год
Модель / продажт
LADA-2107 972
HYUNDAI SOLARIS 938
FORD FOCUS 712
RENAULT LOGAN 622
CHEVROLET NIVA 521
LADA Samara хэтчбек 473
LADA Kalina универсал 422
TOYOTA LAND CRUISER 415
LADA-2104 370
SUZUKI VITARA/GRAND VITARA 369

ТОП-10 МАРКИ
Марка 2011
LADA 3825
TOYOTA 1591
HYUNDAI 1492
CHEVROLET 1182
RENAULT 1032
FORD 881
NISSAN 802
SUZUKI 602
VOLKSWAGEN 597
DAEWOO 542



Топ-10 Красноярска

Модель 2011
FORD FOCUS 812
LADA Samara хэтчбек 656
HYUNDAI SOLARIS 652
LADA Priora хэтчбек 557
TOYOTA LAND CRUISER 515
LADA 2107 501
RENAULT LOGAN 449
DAEWOO NEXIA 408
LADA Kalina универсал 382
CHEVROLET NIVA 380

ТОП-10 по маркам

Марка 2011
LADA 3675
TOYOTA 1823
KIA 1520
HYUNDAI 1184
FORD 1013
CHEVROLET 917
RENAULT 896
VOLKSWAGEN 749
NISSAN 740
DAEWOO 614

За новосибирских не скажу,а у барнаульских дилеров ВАЗа очередь на Гранту растянулась уже до ноября.Своеобразное получается "фиаско".)

Извините меня конечно, но люди, которые берут ЭТО сновья меня вообще поражают. Я находился по осени рядом с салоном лада, решили с другом зайти посмотреть на наш автопром - полный ПЭ, в салоне стоит машина, а у нее сидения не двигаются потому что УЖЕ заржавели направляющие рейки, все сделано с максимальным разгельдяйством в салоне машины, крайне отвратительно. Друг - владелец мерса ЦЛК 320 1998 г.в. - у него все на электронике коже и тд, все качественно, в обслуживании как средний японец - не дорогой и не шибко прихотливый, пригнал его с москвы за 360 тыщ брал. Я владелец аккорда вагон 2000 г.в. тоже салон кожа и т.д. брал за 290 тыщ, про кондер и усилители я уж молчу, тоже не прихотлива, раз в год 8 тыщ вложил и все. За те деньги, которые люди отдают за новые росссийские автомобили - выбор просто бешенный подержанных иномарок. И признаюсь, когда мимо автовоза с русскими тазами проезжаю всегда засигналиваю его. Для меня руссская машина - это машина для того,кто права только получил и чтоб разбить не жалко было и потом поджечь и в овраг спустить горящую. Вроде выговорился.

Фишка в том, что производители спецтехники уже раскусили эту фишку и давно на крупных строительных выставках устраивают показательные зрелищные мероприятия. Например, традиционное шоу-экскаваторов-погрузчиков марки JCB, давно стало одним из самых интересных шоу на крупнейшей российской строительной выставке СТТ, проводимой ежегодно в июне в Крокус-Центре в Москве. Там сплошь такие демошоу устраивают и другие производители спецтехники, да и JCB порадовало в прошлом году шоу мини-погрузчиков с бортовым поворотом.
А недавно отечественный производитель ЧЕТРА поднял свой тяжелый чебоксарский трактор на своих же укладчиках труб и сделал сальто мортале с бульдозером. В ютубе ролик где-то есть.
Я больше скажу - в одном их хакасских карьерах проводился чемпионат Сибири по мастерству игры в футбольный мяч среди экскаваторщиков горнодобывающих предприятий нашего региона на тяжелых карьерных машинах.
Так что ваше открытие о зрелищности и восхищение на вытянутые части спецтехники является констатацией давнего факта.

Дело в том, что убогая выставочная площадка Сибирской Ярмарки на территории НЭВЗ-СоЮЗ не позволяла не только шоу устраивать, нормально показывать технику. Надеюсь, что с окончанием строительства Экспоцентра и наличием там большой открытой выставочной площадки и у нас ситуация с демо-шоу спецтехники выйдет на новый качественный уровень.

К сожалению не бывал на таких выставках, и не видел до этого ничего подобного.

Про сканию: был я у них и в сервисном гараже прошлой весной,когда он строился, видел все эти машины красиво - но это европейцы, а я имел ввиду исттинных американцев, со здоровенными капотищами и на хроме))

Извините меня конечно, но люди, которые берут ЭТО сновья меня вообще поражают.
Ну что-же Вы так) Вполне нормальная машина для своих денег. Качество (не металла) автомобилей очень даже подтянули. Гранта очень даже нормальный автомобиль, будь я любитель росавтопрома, я бы взял сразу три :) Просто не производит Автоваз автомобилей более высокого класса, вот и весь секрет. А сколько эта Гранта стоит? Чет в районе 300 тыс. Ну за эти деньги можно и FIT какой-нить найти, правда уже не новый. Ну в общем вот и вся разница :) У кого денег нет - выбирают сердцем :)

Ну что-же Вы так) Вполне нормальная машина для своих денег. Качество (не металла) автомобилей очень даже подтянули. Гранта очень даже нормальный автомобиль, будь я любитель росавтопрома, я бы взял сразу три :) Просто не производит Автоваз автомобилей более высокого класса, вот и весь секрет. А сколько эта Гранта стоит? Чет в районе 300 тыс. Ну за эти деньги можно и FIT какой-нить найти, правда уже не новый. Ну в общем вот и вся разница :) У кого денег нет - выбирают сердцем :)

Я, единственное, могу понять пожилых, которые на шестерках всю жизнь проездили - каждый винтик знают и ему надо-то только до дачи и обратно доехать - вот и беру новые семерки. Но, екарный бабай, (сюда совсем другая фраза просилась) остальные-то что. Хорошо 300 тыщ имеем - опять же как у меня аккорд вагон 290 - места просто навалом, маму на дачу возил так почти все ящики с рассадой влезли,что должны быть на 10!!!! сотках высажены; мощь, комфорт, скорость, и ест 13 литров с кондиционером, причем я не медленно езжу и даю гари ей. А за 300 тыщ русская - наверное в очень слабенькой комплектации, весла и тд.

Кстати не все русское Г, сабер напримернеплохая волжаночка и относительно качественная.

За те деньги, которые люди отдают за новые росссийские автомобили - выбор просто бешенный подержанных иномарок.

Какое-то странное сравнение: новой с б/у. Новую нужно сравнивать с новой, а б/у с б/у. Многие люди в принципе не рассматривают вариант покупки б/у машины, т.к. покупаешь кота в мешке. Может она норм, а может после 3 кап. ремонтов двигателя, может перевёртыш, может утопленник, может конструктор и еще куча разных может. Смотрю на работе на коллег, ни одного удачного варианта покупки б/у нет (из почти десятка за последние годы). То у кого-то через месяц автомат резко накрывается или в двигателе начинает стучать, то привозят с аукциона машину с не оговоренными косяками (когда уже часть денег отдана). А потом все это взыскать не с кого, естественно. Поэтому давайте теплое с мягким по цене не сравнивать.

Какое-то странное сравнение: новой с б/у. Новую нужно сравнивать с новой, а б/у с б/у. Многие люди в принципе не рассматривают вариант покупки б/у машины, т.к. покупаешь кота в мешке. Может она норм, а может после 3 кап. ремонтов двигателя, может перевёртыш, может утопленник, может конструктор и еще куча разных может. Смотрю на работе на коллег, ни одного удачного варианта покупки б/у нет (из почти десятка за последние годы). То у кого-то через месяц автомат резко накрывается или в двигателе начинает стучать, то привозят с аукциона машину с не оговоренными косяками (когда уже часть денег отдана). А потом все это взыскать не с кого, естественно. Поэтому давайте теплое с мягким по цене не сравнивать.

Б\у иномарки пиз*е новых русских в разы. Дак выбор машины это не покупка мп3 плеера в конце концов - и подходить надо ответственно, я тоже 15 машин пересмотрел всяких разных. начиная т премиум класса цедрик 2001, который вообще ни с одной русской сравнить нельзя,разве что по цвету. лишь 2 из этих 15 удостоились осмотра на станции, и вот я езжу и проблем не знаю, как купил 7 тыщ вложил в тех состояние и все. Русские сыпятся, не меньше японцев денег едят, по мелочи но каждый день - на гарантии когда нельзя купить и самому музяку нормальную поставить, с гарантии снимается сразу, а в салоне вам предложат в 3 раза дороже. Авария - красят как попало. Ваши товарищи видимо не со всей ответственностью подходили к покупке. Я и мои товарищи с б\у иномарками проблем не знаем. И из всех машин что есть у моихдрузей лучше всего себя проявляют мерседесы - недорогие в обслуге,даже дешевле хонды.

Советую кстати посмотреть всем видео "счастливый обладатель toyota camry", там человек искренне раскаивается в покупке такой машины НОВОЙ российской сборки

Ваши товарищи видимо не со всей ответственностью подходили к покупке.

А с какой ответственностью они могут подойти, если они не автослесари?
Еще раз повторю, покупка с рук, она и есть покупка с рук, как не приукрашивай это.

Советую кстати посмотреть всем видео "счастливый обладатель toyota camry", там человек искренне раскаивается в покупке такой машины НОВОЙ российской сборки

Так это не новость. Автопроизводители на всем экономят, и чем дальше, тем больше. Отсюда и одна внешность на целую линейку, и пластик стремный. Так куда от этого деться, вечно на машине 1993-го года производства не получится ездить. И если б это была только проблема автомобилей, вон вся бытовая техника и электроника точно так же все менее и менее надежна.

Признаюсь честно, я специалист совсем не в автомобилях, и знаю под капотом только где щуп масла и бачок для омывателя стекол. Просто есть знакомые, которых советуют знакомые, которые отменно разбираются в том или ином авто, туда и ездил чтоб спецы осматривали, традиционно услуга полной диагностики 1000 р стоит и все расскажут. Так же сотни форумов по любой тематике машин, дром в частности, там я многое узнал о болячках разных авто. Кстати забыл совсем в той ладе что мы сидели на пассажирском седении ремень безопасности через моего друга не дотягивался, а он в талии ну может 120 см - не шибко пузат. Получается вы должны быть стройны если ладу покупаете))) Никогда в жизни не буду брать машину с салона, будь то хоть ескалейд хоть гл 500. За год 30% стоимости теряет. Для меня машина - это исключительно средство передвижения от дома до офиса и от офиса по объектам, и я крайне не люблю когда возникают проблемы, мешающие прибыть мне в назначенный срок в назначенное место. А автоваз любит по утрам то свечи заливать, то ручки в руках владельца оставлять на морозе, то тупо не заводиться.

Просто есть знакомые, которых советуют знакомые, которые отменно разбираются в том или ином авто, туда и ездил чтоб спецы осматривали, традиционно услуга полной диагностики 1000 р стоит и все расскажут.

И что, если они ошибутся при диагностике и приобретешь в итоге некачественный авто, они вернут его стоимость? Все эти знакомые и все с ними хорошо до первой денежной проблемы.


Никогда в жизни не буду брать машину с салона, будь то хоть ескалейд хоть гл 500. За год 30% стоимости теряет. Для меня машина - это исключительно средство передвижения от дома до офиса и от офиса по объектам

Эти два предложения как-то не стыкуются между собой. Если раз в год не перепродаешь машины, то какая разница что будет с ней через год? У меня вот машина 2008 г.в. Пятый год с покупки пошел. Еще, думаю, года два-три проезжу без проблем. Дык какая мне разница, сколько она стоила в марте 2009 г.?

И что, если они ошибутся при диагностике и приобретешь в итоге некачественный авто, они вернут его стоимость? Все эти знакомые и все с ними хорошо до первой денежной проблемы.




Эти два предложения как-то не стыкуются между собой. Если раз в год не перепродаешь машины, то какая разница что будет с ней через год? У меня вот машина 2008 г.в. Пятый год с покупки пошел. Еще, думаю, года два-три проезжу без проблем. Дык какая мне разница, сколько она стоила в марте 2009 г.?

Просто если рассматривать покупку свежего авто то например пробеговое авто начала 2011 будет стоить на 30% дешевле чем такое же в той же комплектации с салона 2012 г.в. вот в чем суть.

И друзья эти специалисты, они не говорят стоит ли брать или нет, решение принимаешь сам, просто говорят все косяки какие есть, проверяя специальным оборудованием, и они абсолютно постороннее незаинтересованное лицо в покупке, поэтому просто выполняют свою рботу по диагностике.

Извините меня конечно, но люди, которые берут ЭТО сновья меня вообще поражают. Я находился по осени рядом с салоном лада, решили с другом зайти посмотреть на наш автопром - полный ПЭ, в салоне стоит машина, а у нее сидения не двигаются потому что УЖЕ заржавели направляющие рейки, все сделано с максимальным разгельдяйством в салоне машины, крайне отвратительно. Друг - владелец мерса ЦЛК 320 1998 г.в. - у него все на электронике коже и тд, все качественно, в обслуживании как средний японец - не дорогой и не шибко прихотливый, пригнал его с москвы за 360 тыщ брал. Я владелец аккорда вагон 2000 г.в. тоже салон кожа и т.д. брал за 290 тыщ, про кондер и усилители я уж молчу, тоже не прихотлива, раз в год 8 тыщ вложил и все. За те деньги, которые люди отдают за новые росссийские автомобили - выбор просто бешенный подержанных иномарок. И признаюсь, когда мимо автовоза с русскими тазами проезжаю всегда засигналиваю его. Для меня руссская машина - это машина для того,кто права только получил и чтоб разбить не жалко было и потом поджечь и в овраг спустить горящую. Вроде выговорился.

Откровенно говоря так и не понял,как данное повествование доказывает выше приведенную фразу,что Гранта -это фиаско 2012 г.?!:nuts:
Что же касаемо подержанных праворулек,то увы их время прошло.Дядя Вова и его пошлины победили.По мне так сейчас купить праворульку -это надо быть просто сумашедшим.По крайней мере у нас на работе от них все уже избавились.)

Никогда в жизни не буду брать машину с салона, будь то хоть ескалейд хоть гл 500.
Не зарекайся - спорим что при хорошем достатке лет через 5-10 с салона возьмешь. Год назад выбирал между фитом (ПР, 10 лет), ценник под 300, и Солярисом за 490 для подруги. Взяли последнего, потому что кредит всего 6%, дешевая каско, машина на гарантии и косяки своевременно бесплатно устраняют. ТО раз в 15 тыс - масло поменять.
Конкуренция между производителями обостряется, начнут плюшки всякие раздавать.

За год 30% стоимости теряет.
Только не в России. И не для мейнстримных моделей.

p.s. как там автомат поживает? не пинается еще? При отжигах начнет - я два раза капиталил на экс-своем вагоне Sir T4 ;)

А я в выходные протестил Mazda CX-5 - очень хорошо японцы поработали над этой машинкой. Если честно не ожидал, что в натуре она так будет отлично смотреться. Салон супер, что для Мазды вообще диковинка, двиган, коробка полный кайф, шумоизоляция на уровне, а тяжелеющий руль в поворотах, так вообще восторг :). Короче в сегменте кроссоверов прибыл очень сильный конкурент. РАВ и СРВ курят в сторонке. :) Очередь на машинку до ноября :nuts:

^^ только вот рожей не вышла

За новосибирских не скажу,а у барнаульских дилеров ВАЗа очередь на Гранту растянулась уже до ноября.Своеобразное получается "фиаско".)

У вас и на дорогах их очень много. Особенно в пригородах.

^^ только вот рожей не вышла

Отличная у неё рожа. Вас же смущают корейско-американско-европейские одинаковые машины :) Так вот CX-5 исключительно маздовская,не похожая ни на кого.

http://pix.academ.org/img/2012/05/02/262904ffcf059d071ca466c736228229.jpg

Меня не одинаковость "смущает" (не надо приписывать того, чего нет), а безвкусица. Дизайн решетки Мазды-трёшки, названный американцами "улыбкой китёнка", заслужил третье место в Топе самых уродливых машин 2011 года. Здесь они снова заигрывают с этой формой, только она в размерах уменьшилась. Ну, смешно же ездить на такой машине, успешной в продаже она не будет.

Меня не одинаковость "смущает" (не надо приписывать того, чего нет), а безвкусица. Дизайн решетки Мазды-трёшки, названный американцами "улыбкой китёнка", заслужил третье место в Топе самых уродливых машин 2011 года. Здесь они снова заигрывают с этой формой, только она в размерах уменьшилась. Ну, смешно же ездить на такой машине, успешной в продаже она не будет. А по мне так очень смелый и приятный дизайн, напоминает анимешных героев, очень по японски.
А в России ездить нужно обязательно с каменным лицом (ака Т1000), на серьёзной и обязательно чёрной машине, иначе жизнь не удалась ага. :)

[sh;90988346']на серьёзной и обязательно чёрной машине

И тонированной вкруг:)

[sh;90988346']А по мне так очень смелый и приятный дизайн, напоминает анимешных героев, очень по японски.
А ещё есть Nissan Juke. Объясните мне, в чём смелость ездить на машине, дизайн которой успеет надоесть быстрее, чем закончится гарантия? Потом ещё надо будет найти такого же смельчака, чтобы купил её. Это как Toyota Vitz и WiLL Vi - две машины на одной платформе, но одна ходовая, а другая на всю жизнь, т.к. хрен продашь. :lol:

Ну, смешно же ездить на такой машине, успешной в продаже она не будет.

Не будет успешной? То есть дождаться CX-5 можно только к ноябрю в Омске и декабрю в Новосибирске, это по Вашему НЕ УСПЕШНО?! Да ладно :)

И дизайн очень привлекателен, безвкусицей там и не пахнет :) Вот при всей любви к VW меня напрягает, что весь модельный ряд с одной мордой. Такое ощущение, что если на пассате разобьёшь фару, то новую от поло седан в лёгкую приделать можно.

Будучи в Омске на выходных в связи с плохой погодой решили с женой протестить пару новинок. Выбрали Спортаж и CX-5 (РАВ тестил ранее - фуфло, на СРВ езжу). Спортаж в салоне можно сразу же взять, очереди нет, за CX-5 - очередь в 6 месяцев. Кореец внешне оставляет приятное впечатление, но как только его протестили, сразу эти впечатления испарились - корейцам ещё работать и работать над машинами. Первое что убило, в машине за 1,2 млн. рублей плохо закрываются двери (типа по словам менеджера это их болезнь, только не понятно о какой болезни можно вести речь за такие скотские деньги), ну и в езде посредственна. За CX-5 скажу, что в тесте машинка очень понравилась. Раньше была у меня мазда трёшка, и когда я сел в CX-5, то даже не поверил, что там мягкая передняя панель и вообще абсолютно другой салон, т.к. во всех других представленных моделях (3, 5, 6, CX-7) салон буквально идентичен.

А ещё есть Nissan Juke.

Тут две несовместимые вещи Nissan и Juke, т.к. посредственный японский производитель выпустил машину с очень спорным дизайном, вызывающим крайнее удивление :lol:

Не зарекайся - спорим что при хорошем достатке лет через 5-10 с салона возьмешь. Год назад выбирал между фитом (ПР, 10 лет), ценник под 300, и Солярисом за 490 для подруги. Взяли последнего, потому что кредит всего 6%, дешевая каско, машина на гарантии и косяки своевременно бесплатно устраняют. ТО раз в 15 тыс - масло поменять.
Конкуренция между производителями обостряется, начнут плюшки всякие раздавать.


Только не в России. И не для мейнстримных моделей.

p.s. как там автомат поживает? не пинается еще? При отжигах начнет - я два раза капиталил на экс-своем вагоне Sir T4 ;)

Неа, с салона не возьму, принципиально.
По поводу30% - цифра средняя, сравнивал гл 500 и х5 новые и пробеговые. Т.е. те машины, которые меня интересуют.

Насчет типтроника - жгет вообще, на холодную, когда только с парковки трогаюсь подпинывает, но это ж хонда. У меня и на црв то же самое. а так вагон и на 140 шлифует, когда на обгоне передачу скидываю)))) Я от нее без ума))) И что болье всего радует - ни мгновения не тупит что на автомате что на типтронике езжу, ни со старта ни при обгоне - как доктор прописал)

Откровенно говоря так и не понял,как данное повествование доказывает выше приведенную фразу,что Гранта -это фиаско 2012 г.?!:nuts:
Что же касаемо подержанных праворулек,то увы их время прошло.Дядя Вова и его пошлины победили.По мне так сейчас купить праворульку -это надо быть просто сумашедшим.По крайней мере у нас на работе от них все уже избавились.)

Наши не умеют качественно делать, по крайней мере автоваз.
А праворукую я купил потому что нет времени недельки на 2 в москову съездить, да и она не навсегда. Я сам за левый руль.
Ну Вы посмотрите на гранту - тот же ланос, только в другой руке. Специально в салон заеду, как время будет, посидеть в ней. Главное в масле не испачкаться об рейку и ржавчину не встретить под сиидением.

Меня не одинаковость "смущает" (не надо приписывать того, чего нет), а безвкусица. Дизайн решетки Мазды-трёшки, названный американцами "улыбкой китёнка", заслужил третье место в Топе самых уродливых машин 2011 года. Здесь они снова заигрывают с этой формой, только она в размерах уменьшилась. Ну, смешно же ездить на такой машине, успешной в продаже она не будет.

А у американцев чтотолкового-то есть? Камаро со своим агрессивным дизайном и расходом в десятки галлонов. Пусть пендосы сидят там на своем острове америка и на блейзерах ездят. Симпотная мазда.
А вот жука я в серьез не воспринимаю - убогий.

Не будет успешной? То есть дождаться CX-5 можно только к ноябрю в Омске и декабрю в Новосибирске, это по Вашему НЕ УСПЕШНО?! Да ладно :)
Так их собирают в Япии, где сначала спрос на своём рынке насыщают, а уже потом на экспорт. Россия в их списке далеко не на первом месте, вот и очередь. Они давно грозятся наладить сборку на Дальнем Востоке, вот тогда можно будет сравнить её качество с калининградской Kia Sportage.

Ну Вы посмотрите на гранту - тот же ланос, только в другой руке.

А что вы имеете против Daewoo Lanos?
Машина для своего времени середины 90-х. Вспомните, это времена когда еще цветущий концерн ДЭУ под руководством Ким Ву Чжуна планировал мощную экспансию в Европу. Они ж даже из БМВ перекупили Ульриха Беца под зарплату в 1 млн баксов. Он и его международная группа создавали семейство Ланос/Нубира/Леганца.
Всему свое время. То что сейчас Запорожский автозавод подсовывает нам под ЗАЗ Шенс, это тож успех этой команды.

А у американцев чтотолкового-то есть?
Ты уж определись:
Кстати не все русское Г, сабер напримернеплохая волжаночка и относительно качественная.
Волга Сабер = Chrysler Sebring (http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Sebring)

Так их собирают в Япии, где сначала спрос на своём рынке насыщают, а уже потом на экспорт. Россия в их списке далеко не на первом месте, вот и очередь. Они давно грозятся наладить сборку на Дальнем Востоке, вот тогда можно будет сравнить её качество с калининградской Kia Sportage.

У меня лично весь иностранный автопром собранный в России вызывает стойкое отторжение. Вот не могу понять почему :)

А у американцев чтотолкового-то есть? Камаро со своим агрессивным дизайном и расходом в десятки галлонов.

30 MPG on highway. 7.84 л/100km на v6


Camaro SS 6.2L V8, paired with the standard 6-speed transmission, offers 426 horsepower and 420 lb.-ft - 24 MPG - 9.8 л/100km

хотя конечно проще ляпнуть что-то, не подумав.


а еще есть ford mustang, dodge viper, dodge challenger, chevrolet corvette, chrysler 300c итд итп.

Испанский SEAT возвратится в Сибирь
(http://ksonline.ru/news/-/id/10639/)
Испанская марка SEAT, входящая в состав концерна Volkswagen, намерена возобновить свое присутствие в Сибири. В списке приоритетных городов для развития на сайте компании числится Новосибирск. Напомним, что до кризиса SEAT была представлена в Омске и Новосибирске, однако в декабре 2009 года сибирские дилеры марки по собственной инициативе приостановили сотрудничество с импортером.

Компания SEAT на протяжении последних десяти лет пыталась закрепиться на российском рынке, однако пока представленность марки и ее продажи в регионах России достаточно невысоки. Изначально дистрибьютором марки в России была материнская компания «Фольксваген Груп РУС» (поскольку SEAT входит в концерн Volkswagen), однако в 2007 году она передала права на дистрибуцию марки частному импортеру — компании «Иберия Мотор РУС», дочерней структуре польского импортера SEAT — компании Iberia Motor. Однако последней не удалось вывести SEAT на весомый уровень продаж, чему немало поспособствовал кризис.

Поэтому с конца 2011 года дистрибуцию SEAT вновь взял «Фольксваген Груп РУС», который намерен вывести марку в России на новый уровень, пользуясь своим опытом по брендам Skoda и Volkswagen. Таким намерениям поверили и сами дилеры, в частности в Москве у SEAT уже пятеро дилеров, включая крупнейшего столичного авторитейлера Favorit Motors. Плавно наращивая сеть в центральной России, SEAT посматривает и на Сибирь. «Могу сказать, что в настоящий момент мы не исключаем возможность открытия дилера в Сибири, возможно уже в 2012 году, такие варианты рассматриваются», — пояснила «КС» PR-менеджер SEAT Russia Ольга Букова. При этом, на самом сайте SEAT в списке первоочередных городов для развития уже числится Новосибирск.

Стоит отметить, что ранее у SEAT в Сибири было только 2 дилера — в Омске и Новосибирске. Интересы компании в столице Сибири представляла компания «Миравтосиб», входящая в холдинг «Новосибспецпроект» (официальный дилер Volkswagen, Mazda, Subaru, Jaguar, Land Rover, Mitsubishi, Ford, УАЗ, «Русские автобусы», кандидат в официальные дилеры Skoda и Renault в Новосибирске, дилер Mazda и УАЗ в Омске). В свою очередь в Омске марку SEAT представлял «Автоцентр на Кордном» (официальный дилер АвтоВАЗ, УАЗ, Fiat, Ssangyong). Директор по развитию «Новосибспецпроекта» Андрей Доценко и управляющий «Автоцентра на Кордном» Олег Дынников отметили, что находятся в курсе ситуации с SEAT, однако ранее затруднялись прокомментировать свои дальнейшие планы по работе с этой маркой. Вместе с тем, участники рынка уверены, что вероятнее всего SEAT в первую очередь заинтересуется работой с прежними партнерами.

Я думаю со знаком вопроса, но можно добавить в наш список открытий 2012 года

^^ Ок, дополняю наш список:

1. Во второй половине 2011 открылись:
Mitsubishi (второй дилершип);
Peugeot (второй дилершип);
Opel (второй дилершип);
Chevrolet (второй дилершип);
Cadillac.

2. В первой половине 2012-го на очереди:
Ford на Н-Данченко - Макс Моторс (открыт);
Lexus на Большевистской - СЛК Моторс (планируется: 2 кварта&