VILLAHERMOSA
Carencias, Desafíos y Soluciones.

Buenas tardes a todos los foristas del sureste.

Hoy, la Delegación Tabasco de MXScrapers, hemos acordado con sesión solemne :crazy: la creación de este thread con un sólo propósito:


Como afrontar los problemas que nuestra ciudad posee en éstos tiempos.

Señalar las carencias y desafíos que padece en todos los aspectos, sean de indole vial, urbano, arquitectónico.

Y por supuesto y lo más importante: PRESENTAR SOLUCIONES ante estos problemas, podemos subir imágenes, renders, mapas que porpongan esas soluciones.


Como se dan cuenta este es el primer thread que no tocará ni presumirá "lo bonito" de nuestra ciudad.

Para reglas una sola: POR EL AMOR DE DIOS NO ABORDEN TINTES POLÍTICOS AL ASUNTO.

No somos el foro de Tabasco HOY, ni Twitter ni nada de eso.

^^
Orale, esto estará bueno! :banana:

Buen thread. despues haber en que les puedo aportar con las 2 semanas que tengo aqui en villahermosa

Perfecto, excelente la idea del Thread, con que empezamos??


P.D. No se por que presiento que lo primero que saldrá a relucir será el tráfico!! :D

Hay varios temas por debatir:

¿Por que la Catedral sigue inconclusa?

¿Que podemos hacer con nuestras calles y avenidas tan caóticas?

¿Cómo erradicar el cableado aéreo?

¿Habrá altura restringida para edificios?

VAMOS!!!

Hay varios temas por debatir:

¿Por que la Catedral sigue inconclusa?

¿Que podemos hacer con nuestras calles y avenidas tan caóticas?

¿Cómo erradicar el cableado aéreo?

¿Habrá altura restringida para edificios?

VAMOS!!!

Vamos de lo más bajito a lo más gacho; iniciamos con lo de el cableado??

Hay varios temas por debatir:

¿Por que la Catedral sigue inconclusa?

¿Que podemos hacer con nuestras calles y avenidas tan caóticas?

¿Cómo erradicar el cableado aéreo?

¿Habrá altura restringida para edificios?

VAMOS!!!

Más:

Mejoramiento al transporte publico, llamase transbus, taxis, pochimoviles etc...
Ciclovias en la ciudad.
Infraestructura para las inundaciones.
Villahermosa ¿Ecologica? Como combatir los ecocodios.
Identidad Cultural. ¿Centro Historico? ¿Si o No?

Bueno puej vamos a empezar con las noticias mas recientes, y estas son las de nuestras vialidades. Soy del pensar que ya estando en las situacion que nos encontramos no solo se necesita encontrar algo "adecuado" para mejorar el flujo vehicular, sino tambien conjugarlo con la calidad de vida de la poblacion.
Siento que una gran solucion seria lo siguiente:


Localizar los puntos debiles donde colapsa el flujo vehicular.
Ya localizados esos puntos, reordenar al asentamiento poblacion que esté alrededor, para no afectarlos y de paso mejorar la imagen urbana.
Tomo por ejemplo el caso de nuestra capital del pais, al momento de hacerse las vias rapidas llamese viaducto, periferico, circuito interior etc... con el paso del tiempo se han ido modificando y han olvidado su entorno .En algunas partes no es muy agradable transitar ya que se ven los interiores de los departamentos, bardas grafiteadas, cables de servicios por aqui y por alla, y cero areas verdes. Fusionar todos esos entornos para el mejoramiento de la ciudad.
Meterle creatividad al diseño. No se porque aqui en Mexico al hacerse esta clase de proyectos son tan aburridos, son el pilar y el piso elevado y tan tan, creo que no costaria nada el agregarle detalles decorativos al proyecto y asi tener algo bonito y sobre todo funcional. Con esto no me refiero a que sea algo muy elaborado, con algo sencillo se veria mejor.

Inclinarse mas hacias la implementacion de areas verdes en dichas obras, no con que pongan una maceta y flores ya la libraron. No! Siempre me he pueso a pensar del porque siempre la naturaleza se tiene que acoplar a las construcciones humanas y no nosotros a lo natural. En la actualidad existen casos donde el ser humano se ha acoplado a los elementos naturales que se tiene en ese momento y ha logrado crear cosas maravillosas, entonces, aqui en Tabasco ¿se podria hacer eso?Yo creo que si.

Somos una ciudad tan privilegiada, tenemos de alguna u otra manera todo para subsitir y ser autosuficientes y dar una gran ejemplo no solo al pais sino a nivel mundial. Pero todo eso depende de nuestro modo de pensar y sobre todo de actuar.

De vía de comunicación a foco de infección

Aguas negras son descargados en lo que otro tiempo fue principal vía de comunicación. El río Grijalva fue un medio de comunicación fluvial para trasladar productos dentro y fuera del estado.

Publicado: Sábado, 18 de Junio del 2011, a las 05:04 hrs.

Por: Christian Solorio

Villahermosa, Tabasco

Lo que alguna vez fuera la vía de comunicación fluvial más importante del Estado de Tabasco, ya que por su cauce llegaban a la capital productos y mercancías de diferentes regiones del país, hoy, el río Grijalva, a 493 años de su descubrimiento, se ha convertido en un afluente altamente contaminado, debido a los miles de litros de aguas negras y basura que se vierten a diario.

El río Grijalva fue nombrado así en la porción explorada por Juan de Grijalva, desde el delta en el Golfo de México hasta la villa San Juan Bautista (1518) que se ubica sobre la margen izquierda de este; es comúnmente confundido con el río homónimo en Chiapas o Mezcalapa, nombrado posteriormente en honor del conquistador, pero nunca navegado por dicho personaje.

El periodista e investigador tabasqueño, Antonio Vidal Cruz, en su serie Villahermosa Antigua, 1930 a 1950, afirma que durante muchos años el río Grijalva recibió una gran cantidad de embarcaciones, no solo de gran calado como el “Armandito”, “Puxcatán”, “Bolón”, “Balancán”, así como “El Carmen”; éste último era un vapor que transportaba ganado, tenía camarotes y era movido por dos grandes ruedas de paletas de madera; sino también pequeños barcos y cayucos cargados de un sin fin de productos agrícolas, como el plátano, el cacao, la caña de azúcar, entre otros; además de productos pesqueros como las mojarras, las hicoteas, los pochitoques y el pejelagarto.

Sin embargo, fue a partir de la segunda mitad del siglo XX, cuando arrancó el crecimiento descontrolado de la capital tabasqueña, la cual iba alejándose poco a poco de lo que hoy conocemos como el Centro Histórico; por lo que muchas familias decidieron emigrar a otras partes y dejar la zona, la cual poco a poco se orientó al desarrollo comercial y de servicios.

Conforme el paso de los años, el río Grijalva perdió su capacidad de navegación debido, entre otras cosas, a los azolves; pues de acuerdo a la Comisión Nacional del Agua (Conagua) el gasto mínimo en febrero a abril es de mil 200 metros cúbicos por segundo; mientras que de septiembre y octubre puede llegar hasta los 5 mil metros cúbicos por segundo.

La construcción de los puentes Grijalva I, II, III y IV así como el peatonal entre 1993 a 1994 “Solidaridad”, hoy conocido como Manuel Pérez Merino, también contribuyeron a que las grandes embarcaciones ya no pudieran, entrar debido a la altura del palo mayor o mástil. Sumado a esto, la mala planeación urbana provocó que las descargas de aguas negras procedentes, no solo de la ciudad de Villahermosa; sino también de colonias como Las Gaviotas, Casablanca y La Manga, iniciaran el proceso de envenenamiento de sus aguas; sumadas a las grandes cantidades de basura, palotada y demás residuos que provienen desde las zonas serranas del Estado.

El río Grijalva fue descubierto en 1518 (493 años)

El bajo Grijalva o Grijalva de Tabasco nace en la confluencia de los ríos Pichucalco, Viejo Mezcalapa y La Sierra en la Majahua

60 kilómetros de longitud tiene el Grijalva desde el Delta en el Golfo de México hasta su confluencia en la Mahajua.

8 kilómetros del Grijalva pasan sobre la ciudad de Villahermosa

MUERTE LENTA

Principales problemas que aquejan a este afluente:
• Descargas de aguas negras
• Basura
• Azolvamiento
• Grandes avenida procedentes de la Sierra (Inundaciones)
• Perdida de navegación

Fuente: Tabasco HOY.

DEFINITIVAMENTE ALGO Q URGE ES RECATAR AL MALECON Y SACRLE UN PROVECHO TURISTICO PUES EL POTENCIAL DE LA ZONA ES INIGUALABLE , Y PARA EMPEZAR CREO Q EL MURO FEO Q PUSIERON ES LO PRIMERO Q HAY Q MODIFICAR O DE PLANO TUMBAR Y HACER ALGO PARA Q SEA TOTALMENTE PEATONAL Y Q SE PUEDAN REALIZAR ACTIVIDADES DIVERSAS DESDE EJERCICIO HASTA EVENTOC CULTURALES DE GRAN TAMAÑO EN FIN HAY MUCHAS COSAS POR MEJORAR EN NUESTRA QUERIDA CIUDADA PERO PARA MI EL MALECON POR SER TAN EMBLEMATICO PARA NOSOTROS ES ALGO A LO Q HAY Q DARLE PRIORIDAD

DEFINITIVAMENTE ALGO Q URGE ES RECATAR AL MALECON Y SACRLE UN PROVECHO TURISTICO PUES EL POTENCIAL DE LA ZONA ES INIGUALABLE , Y PARA EMPEZAR CREO Q EL MURO FEO Q PUSIERON ES LO PRIMERO Q HAY Q MODIFICAR O DE PLANO TUMBAR Y HACER ALGO PARA Q SEA TOTALMENTE PEATONAL Y Q SE PUEDAN REALIZAR ACTIVIDADES DIVERSAS DESDE EJERCICIO HASTA EVENTOC CULTURALES DE GRAN TAMAÑO EN FIN HAY MUCHAS COSAS POR MEJORAR EN NUESTRA QUERIDA CIUDADA PERO PARA MI EL MALECON POR SER TAN EMBLEMATICO PARA NOSOTROS ES ALGO A LO Q HAY Q DARLE PRIORIDAD

Coincido contigo Choco. Esa zona tiene un gran potencial por donde quiera que lo veas, tienes el rio de un lado, colinda con el centro historico, por otro lado las venas de la ciudad, Mendez, Paseo Tabasco, Ruiz Cortines y 27 de febrero.

Coincido con ustedes, urge rescatar el río mas importante de México y por supuesto de Tabasco, el Grijalva requiere de un plan de desasolve, limpieza y recuperación de la flora y fauna que en ella existe.

Todavía estamos a tiempo pero para poder lograrlo se necesita tanto el apoyo de las autoridades y de la misma sociedad ya que nosotros mismos nos hemos encargado de deteriorarlo, desafortunadamente los Tabasqueños no nos caracterizamos por ser muy limpios (en ese aspecto).

Urge un plan de limpieza para tan importante río e incluso no solo del Grijalva sino de todos los ríos que atraviesan la ciudad como el Carrizal, Mezcalapa y muchas lagunas como la del Espejo que han sido brutalmente rellenada al punto de casi ser un ecocidio perpetrado esta vez no por las autoridades sino por la misma sociedad Tabasqueña.

Para lograr mucho de ello, hay que fomentar una cultura de limpieza y si la gente no entiende tiene que aplicarse a la fuerza, propongo:



Plan de concientización y cultura de la basura
Programa de reciclaje para tabasco

Este último de verda urge en Tabasco, especialmente en Villahermosa, aún no nos interesa la cuestión de la separación de los productos reciclables y no reciclables, es una pena de verdad, pero todo se puede lograr.

Coincido con ustedes, urge rescatar el río mas importante de México y por supuesto de Tabasco, el Grijalva requiere de un plan de desasolve, limpieza y recuperación de la flora y fauna que en ella existe.

Todavía estamos a tiempo pero para poder lograrlo se necesita tanto el apoyo de las autoridades y de la misma sociedad ya que nosotros mismos nos hemos encargado de deteriorarlo, desafortunadamente los Tabasqueños no nos caracterizamos por ser muy limpios (en ese aspecto).

Urge un plan de limpieza para tan importante río e incluso no solo del Grijalva sino de todos los ríos que atraviesan la ciudad como el Carrizal, Mezcalapa y muchas lagunas como la del Espejo que han sido brutalmente rellenada al punto de casi ser un ecocidio perpetrado esta vez no por las autoridades sino por la misma sociedad Tabasqueña.

Para lograr mucho de ello, hay que fomentar una cultura de limpieza y si la gente no entiende tiene que aplicarse a la fuerza, propongo:



Plan de concientización y cultura de la basura
Programa de reciclaje para tabasco

Este último de verda urge en Tabasco, especialmente en Villahermosa, aún no nos interesa la cuestión de la separación de los productos reciclables y no reciclables, es una pena de verdad, pero todo se puede lograr.

Sería igualmente bueno, que se incluyera la multa a las personas que se sorprendan tirando basura o contaminando de forma alguna los ríos; esto en el plan de concientización y cultura de la basura ya mencionado por ti.

Sería igualmente bueno, que se incluyera la multa a las personas que se sorprendan tirando basura o contaminando de forma alguna los ríos; esto en el plan de concientización y cultura de la basura ya mencionado por ti.
Muy cierto, ahora que lo mencionas también debería haber un código o una norma que regule estas actividades y que sean susceptibles de ser sujetas a multas para los que sean sorprendidos, gracias por el aporte. (y)

ME ENCANTARIA ESO PARA TABASCO, PERO ANTES CONSIDERO PRIMORDIAL LA CONSTRUCCION DE UNA PLANTA DE RECICLAJE Y PARA DESECHOS. Y CON ESTO CONLLEVA A MEJORAR EL TRANSPORTE ESPECIALIZADO PARA ESTO Y AYUDANDO A LA SOCIEDAD A TENER UNA BUENA CULTURA DE RECICLAJE. IMPLEMENTANDO RECIPIENTES ESPECIALES PARA PAPEL, VIRIO, PLASTICO, PRODUCTOS ORGANICOS ETC.
NO ESTARIA DEMÁS APLICAR LO DE OTROS PAÍSES, QUE DENTRO DE LOS HOGARES SE SEPARA LA BASURA ORGANICA E INORGÁNICO.
ALGO QUE ME GUSTO EN CANADA, Y SE LOS PUEDE CONFIRMAR WILL, ES CON RESPECTO A LAS MEDICINAS CADUCAS, NO SE TIRAN DIRECTAMENTE A LA BASURA, SINO SE REGRESAN A LAS FARMACIAS Y ESTAS A LOS LABORATORIOS. ¿PADRE NO?

Y POR ULTIMO SIENTO QUE UNA GRAN MOTIVACIÓN E INICIATIVA PARA LA SOCIEDAD, ES CREAR UN PARQUE CON TEMAS ECOLÓGICOS, QUIZÁS UN MONUMENTO CONSTRUIDO CON LATAS DE TODO TIPO, OTRO CON PAPEL Y ASI.

Coincido contigo Choco. Esa zona tiene un gran potencial por donde quiera que lo veas, tienes el rio de un lado, colinda con el centro historico, por otro lado las venas de la ciudad, Mendez, Paseo Tabasco, Ruiz Cortines y 27 de febrero.

da como para que hicieran un paseo escultorico por el malecon..como el malecon de la paz en baja califonia sur...

Perdió Villahermosa su malecón: Norten

El experto opina que las obras contra inundaciones se pudieron realizar de otra forma sin sacrificar belleza.

Publicado: Martes, 28 de Junio del 2011, a las 05:05 hrs.
Por: Wilbert Albert
Villahermosa, Tabasco

Uno de los atractivos más importantes que tiene Villahermosa son sus ríos, sin embargo la belleza natural se perdió con la construcción de bardas grises y frías, al respecto, el prestigiado arquitecto Enrique Norten opina que la protección que se buscaba hacer de la ciudad pudo realizarse de otra forma sin que se perdiera la belleza natural que caracteriza a esta capital.

El prestigiado arquitecto en entrevista exclusiva con Tabasco HOY, expone que lo actual es rescatar el tejido de espacios públicos o los recorridos públicos que van de río a río", señaló el arquitecto mexicano Enrique Norten.

¿Qué le hace falta recuperar a Villahermosa?
Los espacios públicos, donde se puedan llevar a los niños a jugar, las familias a pasear. La gente debe salir a las calles para disfrutar de ella, y que ahí se encuentren y convivan, porque debe de ser un espacio de todos, que todo mundo lo goce.

El malecón, ¿cómo lo ve?
Ya lo perdieron, sobre todo esa relación con el río Grijalva, el cual es único. Por un lado hay un problema real de inundación, pero por otro hay soluciones de diseño, que hubieran permitido tener ambas. No se vale colocar un muro como una solución obvia, totalmente pragmática que resuelve una solución del agua una vez al año, pero no por eso se debe quitar esa relación con el río para siempre.

¿Podría rescatarse?
Habría muchas maneras de diseñarlo. Lo que sí aseguro es que hay elementos que al mismo tiempo que protegen permite gozar el río: paseos, caminos, jardines, taludes, hacer del problema una oportunidad. Si van París o Londres no hay unos muros en el Támesis o en Siena… todo mundo goza de sus aguas. En ninguna va a ver un muro para que nadie se pueda acercar.

¿Cómo poder reinventar una ciudad?
Cada caso es diferente, concentrándonos en Villahermosa, precisamente sí ha crecido, hay una escasez de infraestructura, y eso requeriría un plan definitivo no sólo vial, hay una falta importante en cuestiones de agua, drenaje, electricidad, y ahora de comunicación.

¿Cuál sería la propuesta?
Tenemos una propuesta para intervenir el Paseo Tabasco desde cambiar las dimensiones de los arroyos, también no se puede hacer mucho porque sólo podemos trabajar con el espacio público. Hay un programa importante que va desde sustitución de mobiliario urbano, bancas, paradas de autobuses, iluminación, un programa también de ordenamiento y mejoramiento de la vegetación. Tratar las banquetas, ensancharlas hasta donde se pueda, no permitir que los comercios salgan a la calle para poderle dar una mejor energía a estos lugares.

Fuente: Tabasco HOY.

:cry:

Pues sí, siempre he pensado que el malecón debiera ser el lugar idóneo para el turismo y realmente hacer algo hermoso de la ciudad (Malecón con sus espectáculos, lleno de vida, continuar por Paseo Tabasco en su ciclopista, a comer algo, pasar a la Catedral y continuar hasta el Paseo de las Ilusiones) pero creo que falta visión ante todo.

Ojalá que cuando el Paseo de las Ilusiones llegue hasta 27 de Febrero y Paseo Tabasco, se les ocurra mejorar el trazo hasta el Malecón.

Saludos. :)

Ahí SI sería un verdadero corredor turístico, que abarque desde Tabasco 2000, pasando por Paseo de las Ilusiones, Paseo Tabasco, Zona Luz y Malecón, esas zonas si que tiene enorme potencial de desarrollo turístico y sin embargo todo lo ven a medias! :bash:

Perdón, pero me enojé. :bash:

Muy de acuerdo con Norten, rediseñanos la ciudad por favor!!! xD, hay tantos ecocidios u "urbanicidios" que deberian renovarla

Hidráulicamente Villahermosa ya no tiene futuro

El tabasqueño presentará su “Historia mínima de Villahermosa”, un ensayo a dos tiempos donde la propia ciudad cuenta su pasado y nos platica sobre sus inicios y querencias, y que en pleno amanecer del siglo 21 se enfrenta a grandes retos como los ecológicos y los hidráulicos.

2011-06-29•Zona Urbana

Tras un año de espera, por fin el historiador tabasqueño Ricardo de la Peña Marshall presentará su “Historia mínima de Villahermosa”, un ensayo a dos tiempos donde la propia ciudad cuenta su pasado y nos platica sobre sus inicios y querencias, y que en pleno amanecer del siglo 21 se enfrenta a grandes retos como los ecológicos y los hidráulicos.

La idea es recordar a todos dónde tenemos puestos los pies, por eso el título de una historia mínima de Villahermosa, porque es muy mínima, apenas para saber lo indispensable para que sepamos de qué se trata el rollo de esta ciudad y de esta sociedad Villahermosina, en la que somos tan especiales, dice de la Peña Marshall.

No es un relato novelado ni busca la ficción, es un ensayo un poco lúdico con un lenguaje sencillo pero documentado que va de la ficción hasta el siglo 19, “mientras que en la segunda parte, todo el siglo 20 lo relato yo”, aclara el investigador.

El libro bajo el sello del Ayuntamiento de Centro es publicado gracias a que el ensayo resultó ganador de un concurso estatal sobre ensayo literario, convocado el año pasado, dónde además del monto económico se estipulaba la edición que se dará a conocer hoy por la noche en conocido hotel.

En tanto, el historiador y actual director de Archivo Histórico del Poder Ejecutivo de Tabasco, adelanta algunos datos interesantes que están en el impreso histórico que hasta el día de ayer él mismo desconocía aunque ya está formalmente anunciada la presentación -de hecho el suceso sufrió cambios de última hora- en lo que se conoce popularmente como la Pista Central del Parque Tomás Garrido a las 18:00 horas.

-¿Qué tan mínima y que cuentas mínimas presentas?

-En realidad yo como historiador solo cuento los últimos años, la que pretendo que lo cuente todo es Villahermosa, un poco más de la mitad de su propia historia, ella por ella misma, Villahermosa como una señora veleidosa y tropical nos cuenta lo que le duele y lo que no, sus amoríos y demás. No es novela porque no invento personajes ni situaciones pero si es un relato con un lenguaje adaptado para niños y adolescentes, pero no puse palabras en boca de ella que no fueran un hecho histórico.

A partir de 1920, entro yo narrando los cambios acelerados de los últimos 80 años, y entonces vienen el garridismo, la transformación de la ciudad, los gobernantes con sus transas y destransas, fenómenos como las inundaciones que primero son muy largas y luego muy seguidas, la calima, la sequía, y cierro con una frase que es muy sencilla pero importantes:

Aprovechemos a Villahermosa que tal vez sea nuestra última oportunidad por hacerla vivible.

Y con eso, comenta el historiador en la entrevista que concedió en el Café Antigua, justo en la escalinatas de Lerdo por donde se encuentran casonas que dan fe del viejo abolengo de lo que fue aquella antigua San Juan Bautista, asentada en 3 lomas y rodeada de muchas lagunas –veinte de ellas desecadas-, ríos y riachuelos.

La misma que hoy se ha desbordado y absorbe más de 22 lomas, ha perdido muchas de lagunas, se ha convertido en una ciudad voraz y está habitada básicamente por consumistas compulsivos que no asumen parte de la culpa que les corresponde en haber convertido a Villahermosa en lo que hoy es.

“La idea es que entendamos lo que le hemos hecho al entorno natural con el crecimiento que va de las tres lomas que ocupaba hasta mega ciudad que es hoy. La idea es que reconozcamos que hemos metido la pata, todos: Que nuestros gobernantes no han tomado las mejores decisiones para nuestra ciudad. Que nosotros como ciudadanos no la respetamos ni nos respetamos, y que este entorno se ha modificado por el crecimiento de la mancha urbana”.

De acuerdo con el historiador de eso trata el libro que rebasa las 115 páginas y está ilustrado con un centenar de fotos, 20 de ellas inéditas, conabundantes citas tanto textuales como documentales que dan contenido de fondo. A esto, se suman cuadros sinópticos de frecuencias de inundaciones desde el diluvio de Santa Rosa hasta el 2010, otro más de epidemias y uno último sobre el crecimiento de la ciudad.

-¿Todo mundo se queja pero nadie admite culpa?

-Nos quejamos de todo: el lodo, las inundaciones, y de mil cosas más pero no asumimos que todos, autoridades y ciudadanos somos culpables del ecocidio cometido en esta ciudad.

-¿Cuándo le das la palabra a Villahermosa, no hace reclamos, no acusa?

-No porque la intención no es encontrar un culpable específico, sino mencionar los problemas que tenemos para alcanzar una conciencia más clara, de dónde vienen, y entonces, busquemos una solución lógica, sentida socialmente, porque nos hemos ido por las soluciones políticas y sociales pero no siempre han sido las más adecuadas ni siempre las que la sociedad necesita.

-Hace mucho un poeta decía que Villahermosa era un pueblón grande ¿lo sigue siendo?

-Eso hace rato que se rebasó, ahora en 20 kilómetros a la redonda tienes ciudades satélites. Eso aplicaba hace 20 años, ahora la ciudad está cerca de Villas como Ocuitzapotlan, Macultepec, Playas del Rosario, Parrilla, lo que será Ciudad Esmeralda y el auge que cobran comunidades como Dos Montes.

-Villahermosa es una ciudad voraz.

-Como toda ciudad, ese es el concepto de una ciudad: ser voraz. La ciudad traga todo y requiere muchos recursos para bien o para mal, y no necesariamente, para conservar. El agua, los desperdicios, basura, espacio para viviendas, son un problema en sí mismos de una ciudad. Villahermosa no es la excepción.

En el libro, ni Villahermosa ni el historiador, damos una línea, simplemente se presentan los datos y el lector se tendrá que encargar de eslabonar la información y la conclusión final, para mí la conclusión es esa: Es la última oportunidad, tomémosla, porque si la dejamos pasar, como ciudad no tenemos futuro.

¿Esa falta de futuro que comentas, la propones en el libro?

-No, no, eso no lo pongo en el libro, pero, eso se puede notar de manera evidente, hidráulicamente hablando, esta ciudad ya no tiene futuro. De hecho, si nos subimos a las lomas más próximas, dentro de cuarenta años vamos a tener el río Grijalva en la calle de aquí abajo, en Lerdo, probablemente. Esta ciudad ya no aguanta para tanto. Los daños ecológicos locales y mundiales afectarán todo y eso incluye a nuestra ciudad.

-¿No debería de ser este un libro para gobernantes y políticos y no para Villahermosinos de 10 a 18 años?

-Yo creo que para ambos.

-Pero los que toman e imponen decisiones son los políticos y gobernantes.

-Claro, ellos deben de saber esta historia para tomar decisiones pero también los ciudadanos para poder exigir.

-Cuando dices perder la ciudad suena medio catastrófico.

-Bueno, ya perdimos el Malecón y eso hace 20 años ni te lo hubieras imaginado. El malecón era el principal atractivo turístico, cuando se inauguró esta ciudad brillo, se abrieron avenidas, y se dieron muchas cosas. En el libro insisto mucho en esas subidas y bajadas en el brillo de la ciudad y sus gobernantes.

Ese brillo solo se dio en los años 80 luego vino otro letargo, y luego en los 90 renace con el relleno de los vasos reguladores y nos llegan muchas cosas de fuera: los centros comerciales con todas sus marcas. Llegó el progreso, sí, pero el progreso de los de afuera porque los de adentro nos convertimos en consumistas y dejamos de producir. En el libro está, indirecta pero ahí está todo esto.

Juan de Jesús López

Fuente: Milenio Tabasco.

Empeora caos vehicular en Villahermosa

Los embotellamientos vehiculares que se forman diariamente en las principales avenidas de la ciudad, son debido a que el 80 por ciento del parque vehicular del estado, más las unidades de entidades vecinas que cruzan por la capital tabasqueña aumentando día a día esta situación

Por: Juan Román Gallegos
Fecha de Pub: 25 de Julio de 2011 :: 08:19 hrs en Villahermosa,
Agencia: REDACCION

Los índices de mortalidad relacionados con percances vehicular se encuntran altísismos

Los embotellamientos vehiculares que se forman diariamente en las principales avenidas de la ciudad, son debido a que el 80 por ciento del parque vehicular del estado, más las unidades de entidades vecinas que cruzan por la capital tabasqueña aumentando día a día esta situación, aseveró la Policía Estatal de Caminos que dirige Salvador Suárez Martínez.

En un informe detallado del primer semestre del año, la dependencia estatal explicó que una de las principales metas a futuro es mejorar el flujo vehicular y normar la conducta de los automovilistas de Villahermosa, puesto que es la demarcación donde se concentra el mayor número de unidades de la entidad, alcanzando los 346 mil 132 vehículos de los 432 mil 665 unidades automotores del parque vehicular total en el estado.

Y en ese sentido, la PEC informó que hasta el mes de junio durante los operativos de vigilancia vial vehicular, el número de personas detenidas por conducir indebidamente fueron 340, de las cuales 85 sucedieron por conducir en estado de ebriedad en primer grado, 130 en segundo grado, 125 en tercer grado de intoxicación y 177 individuos en diferentes municipios haciendo un total de 517 personas detenidas.

Asimismo, de las 21 mil 663 boletas de infracción, fueron sancionados 2 mil 727 motociclistas, conductores por no utilizar el cinturón de seguridad mil 061, por hablar por celular 1 mil 501, por estacionarse en rampa para discapacitado 391, alcanzando un monto de sanciones de 8 millones 912 mil 028 pesos en el presente semestre.

La dependencia estatal subrayó que con el objetivo de realizar la recaudación del Impuesto Estatal Vehicular (IEV), en el área de emplacamiento se ha brindado el servicio para que se realicen 146 mil 112 trámites para los diferentes tipos de emplacamiento. Esto hizo una recaudación total, ingresado a la Secretaría de Finanzas de 63 millones 179 mil 273 pesos.

En cuanto a licencias expedidas y renovación, la PEC dio a conocer que en lo que va del semestre se han realizado 70 mil 031 licencias para chofer, automovilista y motociclista de los cuales se tramitaron 24 mil 836 licencias en Base IV, 9 mil 583 en Plaza Crystal, 8 mil 626 en Plaza Carrizal y 2 mil 721 en la unidad móvil.

Fuente: Diario Presente.

"Bicentenario", de fraccionamiento a una nueva ciudad perdida

Han transformado el frente de sus casas con láminas de cartón, zinc, asbesto, material que se llevaron de sus casas que derribaran en las zonas de alto riesgo. La gente desconocen que tienen que tramitar sus respectivo “permisos” para proceder en ampliar y remodelar sus casas, que fueron diseñadas por autoridades gubernamentales.

2011-07-26•Zona Urbana

Contaminan diseño arquitectónico. Todo es un desorden, pues los habitantes de este núcleo viviendístico ha parchado con materiales de reciclaje, como láminas de zinc, de cartón y asbesto, perdiendo completamente la arquitectura homogénea original.

Las familias reubicadas en el fraccionamiento Bicentenario, más del 50 por ciento han alterado la imagen de ese nuevo asentamiento viviendístico y lo han convertido en un total desorden, ampliando el frente de sus casas con láminas de cartón, zinc, asbesto, material que se llevaron de sus humildes chozas que derribaran en las zonas de alto riesgo.

En el fraccionamiento “Bicentenario” ubicado en la carretera a Teapa, ninguna de las personas que fueron beneficiados con esas viviendas, ha procedido a promover, ante las autoridades correspondientes, el proyecto ejecutivo para remodelar y ampliar en una sola arquitectura homogénea todas esas casas.

Ante la falta de recursos económicos de las familias de los asentamientos de alto riesgo de las zonas de Casa Blanca, Arenal, Medellín y Pigua, Lagartera, Anacleto Canabal y El Mangal, entre otros, han cambiado totalmente la imagen de todo ese fraccionamiento por la ampliación y remodelación que han ejecutado al frente de sus casas.

Todo es un desorden, quizás porque la gente desconocen que tienen que tramitar sus respectivo “permisos” para proceder en ampliar y remodelar sus casas, pues ellos ante sus necesidades han levando con laminas de zinc, cartón, asbesto, tanto al frente de sus casas como en la parte trasera, cambiando totalmente la arquitectura en general a como oficialmente fue diseñada por las autoridades gubernamentales.

Villahermosa • Oscar Hernández

Fuente: Milenio Tabasco.

^^ Muero por comprar ese libro, me interesa muchísimo la historia de Villahermosa, la ciudad que me vio nacer, y aun que nunca viví en ella me siento orgullosamente villahermosino :D

Con respecto al tráfico tengo una foto que inconscientemente tomé tratando de tomarle foto al edificio de la Toyota y que al verla me pareció impresionante, los que transitamos por las calles y avenidas de Villahermosa ya sabemos como es el tráfico del DF, bien dicen que Villa es un Df pero en miniatura. Lo peor de todo es que las autoridades y el gobierno se da cuenta de las deficiencias y toman puras medidas "De Mientras" que en su momento funcionan pero al paso de los años quedan absorvidas por el crecimiento urbano. Así que en vez de ayudar oscurecen el futuro de la ciudad, sería una lástima ver perdida la ciudad completa debajo del agua. Ya una vez lo vivimos con las inundaciones del 2007, la única solución viable sería implementar un proyecto tipo "Túnel Emisor Oriente" que saque el agua del cauce del río antes de Villahermosa directamente al golfo de México, no andar tapando o retardando el avance del agua con represas como el Macayo. Tampoco se trata de desviar rios y afluentes para "Camuflajear la inundación" mandando el agua de villahermosa hacia la Chontalpa, ahora ciudades como Cárdenas, Nacajuca y Jalpa que nunca se inundaban sufren de los embates de las lluvias, y todo por salvar a Villahermosa.

^^ Muero por comprar ese libro, me interesa muchísimo la historia de Villahermosa, la ciudad que me vio nacer, y aun que nunca viví en ella me siento orgullosamente villahermosino :D

Con respecto al tráfico tengo una foto que inconscientemente tomé tratando de tomarle foto al edificio de la Toyota y que al verla me pareció impresionante, los que transitamos por las calles y avenidas de Villahermosa ya sabemos como es el tráfico del DF, bien dicen que Villa es un Df pero en miniatura. Lo peor de todo es que las autoridades y el gobierno se da cuenta de las deficiencias y toman puras medidas "De Mientras" que en su momento funcionan pero al paso de los años quedan absorvidas por el crecimiento urbano. Así que en vez de ayudar oscurecen el futuro de la ciudad, sería una lástima ver perdida la ciudad completa debajo del agua. Ya una vez lo vivimos con las inundaciones del 2007, la única solución viable sería implementar un proyecto tipo "Túnel Emisor Oriente" que saque el agua del cauce del río antes de Villahermosa directamente al golfo de México, no andar tapando o retardando el avance del agua con represas como el Macayo. Tampoco se trata de desviar rios y afluentes para "Camuflajear la inundación" mandando el agua de villahermosa hacia la Chontalpa, ahora ciudades como Cárdenas, Nacajuca y Jalpa que nunca se inundaban sufren de los embates de las lluvias, y todo por salvar a Villahermosa.

Yo pienso que con el suficiente dragado de los rios que rodean la ciudad sirve para prevenir inundaciones...

aparte de eso. Creo que varios factores influyen a esto.
1) la ignorancia y/o carencia de la gente al vivir en lugares bajos, y a sabiendas de estar en zona de peligro se resisten a irse de alli.
2) La contaminacion que se dejan en las calles como tambien la horrible infraestructura de alcantarillas de la ciudad.
3) Ya metiendomos en temas oscuros, el pesimo manejo de las presas en Chiapas y de la seguridad en Tabasco.
Y bueno, siempre he pensado q lo que es de la naturaleza, es de ella, y tarde o temprano lo reclama. Entonces si no podemos comabir los estragos de agua mejor unamosno a ello.
¿Como? Palafitos, transporte ecologico que se yo... Saludos

Creo que este thread tiene mucho potencial, no hay que abandonarlo. No simplemente es poner noticias sino crear un debate, siempre y cuando haya respeto.

Comparto una nota muy interesante, sin antes comentar que, me parece una excelente idea, de hecho, si recordamos el proyecto de Paseo Tabasco, esa es la tirada.
Una ciclopista en la acera entre Ruiz Cortinez y Av. 27 de Febrero. Lo que me agradaría es que la expandieran hacia el malecón como los amigos proponen. Crear circuitos para ir de un punto a otro de la ciudad.

Con respecto a los bordos de contención, no solo podrían emplearse como ciclopista, sino como una vía alterna del transporte.
Ojala y las autoridades hagan algo.

Crece el gusto por ciclismo y ¡no hay pistas!

Iniciadores del movimiento "A Rodar Tabasco", señalaron que además de que la ciudad cuenta con nula infraestructura para transitar de manera segura con bicicletas, también hace mucha falta entre la población la cultura para realizarlo y para respetar a quienes lo practican.

De acuerdo con Mariana Hernández Ciurob, hay algunas avenidas que podrían adecuarse para hacer un carril destinado de manera especial para quienes gustan de andar en bicicleta, esto con el fin de mantenerse en forma y no contaminar más nuestro ambiente.

Podrían habilitar avenidas

"No hay nada de infraestructura para nosotros, pero ni siquiera para los automóviles, por ejemplo en Méndez no existen las líneas que delimiten los carriles y si no tenemos por lo menos eso para los coches, mucho menos existirá algo para una bicicleta como pasa en otras ciudades", aseveró.

Entre las avenidas que podrían habilitarse para la realizar este deporte, Hernández Ciurob mencionó a Paseo Tabasco, así como también 27 de febrero.

"Por ejemplo todo Paseo Tabasco es una avenida de tres carriles muy angostos, pero se pudiera convertir en una avenida de dos carriles normales, amplios y uno exclusivo para las bicicletas, en 27 de febrero hay unas partes donde los carriles son muy anchos que hasta los coches se hacen bolas y ahí se puede implementar una ciclopista", indicó.

Sin estacionamientos

De igual forma señaló que otros de los problemas con el que se topan diariamente los ciclistas es que en ninguna parte de la ciudad hay sitios para estacionar las bicicletas, por lo que este domingo realizarán una caravana a partir de las 5 pm, la cual saldrá del Musevi hasta la plaza Altabrisa.

Los bordos podrían ser ciclopistas

Integrantes del movimiento para la práctica del ciclismo en la ciudad, comentaron que los bordos de contención que fueron construidos para la protección contra las inundaciones, sería una buena alternativa para realizar este deporte.

"Hemos pensado que los bordos que se construyeron para evitar inundaciones, son un muy buena opción para ser usados como ciclopistas, es cuestión de diseñarlas bien porque para tiempo de lluvias la arcilla se reblandece y de esa manera no se podrá practicar", comentó José Manuel Ramos.

FALTAN ESPACIOS EN LA CIUDAD
Solo 2 lugares están habilitados con una ciclopista

ENTRENAMIENTO
• Ciudad Deportiva
• Olimpia XXI

ALTERNATIVAS
• Paseo Tabasco (desde Ruiz Cortinez hasta el malecón Carlos A. Madrazo)
• 27 de febrero
• Bordos de contención

^^
Es como se le está haciendo el libramiento carretero que se conecta con la carretera a Macuspana, una parte del bordo fue aprovechado como carretera... Hay que ser ingeniosos en ese aspecto y la verdad que no estaría de más poner las ciclopistas en avenidas como se mencionan, y pongamos un ejemplo, alargar un poco la acera de Méndez y dejar paso a la ciclopista estaría perfecto; Méndez cruza toda la ciudad... Buena idea.

Paso estas notas, para comentar las propuestas. ;)
Por el bien de todos, tomemos como propuestas, debemos analizarlas:

Se compromete Graham a resolver problemas de tráfico

El candidato de la coalición “Compromiso por Tabasco” (PRI, PVEM y PANAL), por el municipio de Centro, Luis Felipe Graham Zapata se comprometió a trabajar para resolver los problemas de tráfico de la ciudad de Villahermosa, además de gestionar más puentes en la ciudad y zonas conurbadas

Por: Alfredo Zavala
Fecha de Pub: Ayer a las 19 : 09 hrs en Villahermosa Tab. ,
Agencia: SIT/ DIARIO PRESENTE

El candidato de la coalición “Compromiso por Tabasco” (PRI, PVEM y PANAL), por el municipio de Centro, Luis Felipe Graham Zapata se comprometió a trabajar para resolver los problemas de tráfico de la ciudad de Villahermosa, además de gestionar más puentes en la ciudad y zonas conurbadas.

De llegar a la presidencia municipal con el voto de los ciudadanos de Villahermosa, Graham Zapata afirmó que durante su administración se enfocará a resolver los problemas más álgidos del transporte y vialidad del municipio.

En el inicio del primero de seis foros “Por un mejor Centro”, en las instalaciones de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), se destacó que este foro temático está orientado al análisis, vialidad y del transporte, donde se ven inmiscuido los ciudadanos de Villahermosa.

En su mayoría, los exponentes coincidieron en que las unidades del TransBus sean sacadas del servicio en la ciudad, y sean sustituidas por camiones más pequeños

Después de escuchar a cada uno de los ponentes, el candidato priista precisó que también analizará ampliamente las posibilidades de rediseñar las vialidades en la ciudad de Villahermosa.

Antes el líder de los Taxis Amarillos de Villahermosa, Rafael Aguilar, explicó los problemas a que diariamente se exponen, por lo que pidió que Paseo Tabasco y Paseo Usumacinta se convierta en un sólo sentido, con la finalidad de aligerar el paso vehicular de la zona; incluso, con la intención de que ingresen los Tranbuses a la avenida principal de Villahermosa.

“Es necesario incentivar la construcción de estacionamientos públicos en la ciudad, además de fortalecer el señalamiento en escuelas, el reordenamiento de topes tanto en la capital como en las afueras, pues hay demasiados topes en la ciudad y en las comunidades; de la carretera Villahermosa a Nacajuca hay como 80 topes que repercuten no sólo en el vehículo sino también en la salud de los conductores”, indicó.

Por ello, el ex secretario de Salud afirmó que hay la necesidad de aplicar estrategias sólidas que permitan regular la circulación de poco más de 253 mil vehículos que transitan en el municipio, explícitamente en Villahermosa.

“Tenemos que hacer algo para solucionar y no hacerlo a corto plazo sino en más años”, subrayó.

Graham Zapata, expresó que la obra pública se destinará más a los empresarios de la localidad, “la obra pública tiene que llevar mano de los tabasqueños”.

A todas estas propuestas, Graham Zapata aseveró que se podrá establecer soluciones viables a corto, mediano y largo plazo a través de la voluntad y la capacidad de gestión para la captación de recursos.

A este encuentro, del primero de seis, participaron ingenieros, empresarios de la construcción, académicos, investigadores y transportistas de la ciudad y, por supuesto, el dirigente del PRI municipal, Freddy Chablé Torrano.

Fuente: DIARIO PRESENTE.

Paso esto para acá, para debatir acerca de las propuestas.
Tabasco tiene 25 años de atraso vial

Considera el Colegio de Ingeniero Civiles viable el compromiso de Enrique Peña Nieto para construir distribuidores viales en la capital y ampliar los carriles de la carretera a Cárdenas; destacan expertos la pertinencia de la propuesta del priista

Por: Alfredo Zavala
Fecha de Pub: Hoy en Villahermosa, Tabasco,
Agencia: SIT/ DIARIO PRESENTE

Según la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, 30,000 unidades diarias podrían utilizar el libramiento en Villahermosa, y es que, debido a que son de largo itinerario, van de entrada por salida.

Tabasco tiene un atraso de 25 años en la infraestructura carretera y de servicios, por lo que es necesario que en este próximo gobierno haya solución para acabar con los congestionamientos viales en la ciudad de Villahermosa, en sus entradas y salidas de la capital del estado, planteó Rosario León Santiago, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles.

Agregó que los pasos a desnivel con distribuidores viales, las vialidades en distribuidores son factibles, y desconcentrar las oficinas de gobierno que aliviará mucho, son algunas de las propuestas para el nuevo gobierno estatal y municipal.

“Hemos propuesto que debemos de implementar las autopistas hacia zonas turísticas para hacer el cambio de una economía petrolizada hacia una economía sustentable en ecoturismo, en turismo de aventura y tenemos zonas turísticas como Pomoná, Yubalcá, como Tapijulapa, Oxolotán, pero requerimos darle al turista autopistas como lo haríamos”, externó.

Entrevistado al término del foro ciudadano de Transporte y Vialidad con el candidato a la presidencia municipal, explicó que hay obras que pueden salir baratas, como estructura para puentes, económica y segura y sobre todo sustentable y vialidad para la ciudad de Villahermosa.

“El proyecto es crear nuevas vialidades en base a aforos diferentes, los aforos vehiculares; hay que hacer vías alternas de desahogo para la circulación interior, con pasos a desnivel, y distribuidores viales, necesitamos modernizar la ciudad, básicamente en eso se basa”, precisó.

Apuntó que hay vialidades que se requieren y sobre todo la ampliación a 8 carriles a Cárdenas-Villahermosa, el distribuidor Vial del Guayabal, “necesariamente tenemos que tener un distribuidor vial de Periférico y Ruiz Cortines, a la altura del Sams”, subrayó, e indicó que son proyectos que existían y es bueno que se dé continuidad a los proyectos sustentables y además en las diferentes intersecciones como avenida Paseo Tabasco, Usumacinta, que ya se empiecen a ver pasos a desnivel, como en la zona de conflicto que hay en Avenida México y Periférico que está proyectado un puente.

En el caso del proyecto La Pigua, dijo que no cree que este se quede sin terminar, porque soportaron financieramente quitándoles recursos a otros proyectos para terminarlo, por lo que hay bastante certeza.

Pues es un echo q a Villahermosa ya le urgen obras de gran envergadira q bueno q ya se inicio con lo de la industrial, pero por ejemplo el distribuidor vial en la salida a Teapa a ese si le veo mayor prioridad , y puen sinceramente a los seis distribuidores sobre Ruiz Cortinez lo veo medio complicado pero pos ojala y se llegen a concretar siempre y cuando los diseños no afecten el entorno

yo estuve en el foro que dio graham , pense q seria un foro pero al llegar vi que era un evento mas politico q de solucion, lleno de taxistas y pochimovilistas.
fui al foro con gran espectativa y ver si podria dar mi punto de vista, pero mi grandecpcion fue que ya tenian seleccionados a los q iban a exponer sus ideas.
continue en el lugar con la esperanza de q se dieran a opciones como las q podemos llegar a decir aqui.

solo fueron 7 personas q expusieron sus propuestas ,desde una señora q pedia q se cambiara una para de transbus, lo cual me dejo frio de la sorpresa de ver como se desperdiciaba el espacio.
otro q pedia quitar transbuses grandes en villahermosa y solo dejarlos para suburbanos, otro q decia algo del estudio de puentes me parecio bien,pero quieria algo mas..
hasta que el ultimo fue un arquitecto y empezo a dar soluciones como distribuidores viales, tuneles en paseo usumacinta y paseo tabassco con respecto a ruiz cortines..fue el unico que hablo de lo que yo crei que se iba a hablar en el foro.
al final el candidato dijo q veria la posibilidad del tren macultepec-playas, los distribuidores q menciono peña, en fin solo se menciono lo q ya sabemos y no hubo espacio al publico para dar otras opciones.

QUITAR EL TRANSBUS!!?? como 20 años tratando de mejorar el servicio y por fin tenemos camiones con alcancias automaticas, sistema de prepago hasta en oxxos, unidades con aire acondicionado, timbres de paradas y "choferes capacitados" y ¿SE QUIERE VOLVER A LAS COMBIS? totalmente desacuerdo con la propuesta

¿PASEO TABASCO UN SOLO SENTIDO? con el proyecto de Ali del paseo tabasco como via turistica a pasar a un "TODO MENEDEZ X 27" c omo gritan los de las combis, es una horrible propuesta. MIL VECES EL CORREDOR TURISTICO PASEO TABASCO

Y lo de los distribuidores viales, todos dicen lo mismo, esas son de chocolate

yo estuve en el foro que dio graham , pense q seria un foro pero al llegar vi que era un evento mas politico q de solucion, lleno de taxistas y pochimovilistas.
fui al foro con gran espectativa y ver si podria dar mi punto de vista, pero mi grandecpcion fue que ya tenian seleccionados a los q iban a exponer sus ideas.
continue en el lugar con la esperanza de q se dieran a opciones como las q podemos llegar a decir aqui.

solo fueron 7 personas q expusieron sus propuestas ,desde una señora q pedia q se cambiara una para de transbus, lo cual me dejo frio de la sorpresa de ver como se desperdiciaba el espacio.
otro q pedia quitar transbuses grandes en villahermosa y solo dejarlos para suburbanos, otro q decia algo del estudio de puentes me parecio bien,pero quieria algo mas..
hasta que el ultimo fue un arquitecto y empezo a dar soluciones como distribuidores viales, tuneles en paseo usumacinta y paseo tabassco con respecto a ruiz cortines..fue el unico que hablo de lo que yo crei que se iba a hablar en el foro.
al final el candidato dijo q veria la posibilidad del tren macultepec-playas, los distribuidores q menciono peña, en fin solo se menciono lo q ya sabemos y no hubo espacio al publico para dar otras opciones.

Que decepcionante. Se supone que si era un foro, era para compartir ideas, debatirlas y llegar a un acuerdo no? Eso es lo malo. Fíjense, que, ayer me fui a dar una vuelta por la ciudad. Muchas personas se jactan de decir, que Vhsa es una ciudad fea, sin ningun tipo de historia, y que no saben porque ahora se le denomina Centro Historico, que segun ellos, de Historico no tiene nada. Es un pena escuchar eso.

La mejor manera de conocer un lugar es caminandolo, nunca dejaré de repetirlo. Los exhorto a que salgan a conocer el lugar o la colonia donde viven.

Baje por todo 27 de febrero hacia el centro. Para ser honesto, solo conocía esa parte cuando pasaba en automóvil, pero el bajarte, y caminar, es otro boleto.
Me quede maravillado por el gran potencial que hay en esa zona, las casas antiguas, callejones y negocios. Se percibe la antigüedad mientras caminas. Esperemos y en un futuro, se animen tanto el gobierno como la población, en darle una manita de pantera. Siempre he pensado que no se requiere de una gran inversion, con el simple hecho de tener CREATIVIDAD y ganas de hacer las cosas, se tendrían mejores resultados.

No es solo con Villahermosa, también con todo el estado. La verdad la mayoría de la gente que hace esos comentarios son personas que se creen gringitos y tienen un tipo de gusto más.. europeo o americano.. pero no aprecian lo que tienen, o si no son ignorantes que creen que donde viven es feo solo por decirlo a lo estúpido

Compañeros, cambiando el tema de las carencias, desafios y soluciones que tiene la ciudad de Villahermosa, a lo que voy es mas que un desafio que posiblemente nunca lo veamos por otras cirscunstancias que se dan, como la inseguridad y proyectos que beneficien a toda una sociedad, ¿ustedes creen que posiblemente se vuelva a ver un puerto como el de San Juan Bautista? A veces he llegado a pensar que si se volviera con esa iniciativa, tendriamos muchisimas mas posibilades de diversificar el turismo que tenemos, que es solo el de negocios y el express, aparte que tendriamos una economia mas o menos estable o no se como decirlo. Pero ahora lo mas importante, ¿que piensan ustedes?
Saludos!!

mmm creo que como puerto no tiene mucho futuro, hay mejores transportes.. y San Juan Bautista creo que tuvo importancia como puerto porque no habían tantos en México y las carreteras.. pues no eran una opción tan segura como el transporte marítimo. Aún que un recorrido turístico en barco por el grijalva no estaría mal.. digo aparte del Capitán Beuló II

Chequen esta nota el candidato Ali va apunta por la obra anuncia el Centro de convenciones mas grande de la region y rescaar lugares hsitoricos osea q le daria continuidad a las obras del centro de Villahermosa , interesantes propuestas

Obra pública y eliminar impuesto vehicular, ofrece Alí

NOta completa: Tabasco Hoy (http://www.tabascohoy.com.mx/noticia.php?id_nota=246160)

^^ Suena bastante bien eliminar el IEV, hasta eso, yo lo pagaría a gusto si hicieran unos Mega distribuidores viales en Guayabal y Carrizal, digo ahí si vale la pena el impuesto por tener un auto...

Oigan y que les parece la idea de crear una refinería en Dos Bocas? o le quedaría mejor Centro, Macuspana, Cárdenas o Comalcalco.

Compañeros, y suponiendo que si gana dicho candidato, ¿Que centros historicos crean que sean los que rescate?
Saludos

^^
Ojalá todos, Alí se dio cuenta de que un fue un proyecto detonante de turismo, o apegado al mismo tema, supongo que serían varios centros históricos, los más grandes....
Y pues la verdad lo de la refinería no lo veo nada viable ni creíble, es decir, el gobierno federal dijo: se construirá la refinería, los estados lucharon para que se colocara la refinería ahí; en sus estados, después de una larga lucha, ganó uno la refinería, no lleva ni la mitad del trabajo, pero esto nos dice; una refinería no es solo de proponerlo, si no de conseguirlo y está complicado, no la van a poner por ponerla.

Creanme que tomó poco más de 12 horas para analizar las propuestas, pero ahi les va:

Sobre la propuesta de quitar transbuses, quiero pensar que lo ue quisieron decir no fue precisamente regresar a las combis, sino más bien, sustituir por camiones más pequeños, a lo que se me viene a la mente son estos:

http://i48.tinypic.com/2lnyaoj.jpg

Los conejobuses de Tuxtla usan camiones Volksbus como los de la foto, no son microbuses, sino precisamente "camioncitos" que bien pueden psar por calles estrechas y que son dificultosas para un mero transbus como tal.

Ahora, convertir ambos Paseos en un solo sentido, es prácticamente concentrar TODA LA CIRCULACIÓN VIAL hacia un sentido determinado, recordemos que así pasó con Universidad y Prolongación de Mina hace tiempo en los tiempos de Madrazo :troll: y fué un fracaso total.

Es de analisis MINUCIOSO, porque no queremos que ambas avenidas se colapsen, lejos de solucionar, incrementen más el probelma vial que enfrenta la ciudad.

Más que fomentar los estacionamientos, se debe fomentar la BICICLETA.

Lo que si URGE es AMPLIAR la carretera Villahermosa - Nacajuca, todos los desarrollos urbanos van para allá y no es posible que esa carretera aparte de que está repleta de topes y baches, la toman de autopista, hay que urbanizarla por lo menos en gran parte de su extensión, dotarla de alumbrado, camellones, pavimentar con concreto y no solo esa, urge intervención estatal y municipal, en especial Nacajuca.

Y sobre los distribuidores viales, no sé si reir o llorar, los retos que implican hacer esas obras cuando existen esos puentes y/o pasos suprimidos sobre Ruiz Cortines, mejor que eliminen los semáforos y rediseñen ese Circuito Interior que hacerle operación a la columna vertebral vial como Ruiz Cortines.

En fin es todo por ahora.

^^ Suena bastante bien eliminar el IEV, hasta eso, yo lo pagaría a gusto si hicieran unos Mega distribuidores viales en Guayabal y Carrizal, digo ahí si vale la pena el impuesto por tener un auto...

Oigan y que les parece la idea de crear una refinería en Dos Bocas? o le quedaría mejor Centro, Macuspana, Cárdenas o Comalcalco.
Pues mira en la zona de Centro-Macuspana no lo veo viable por una razon. Quieras o no, dentro muy poco tiempo Macuspana, por estar cerca de la capital tendrá sus ventajas, ese es el primer punto. El segundo, es que si lo ponen en Vhsa ¿Donde quedara el desarrollo para los demás municipios?
3) No es porque sea de Paraíso, pero creo que ahí quedaría bien, por las cercanías con el puerto, eso con lleva además de impulsarlo, porque bastante le hace falta a Tabasco un buen puerto. Y por ser un municipio pequeño, el desarrollo podría abarcar casi o toda la chontalpa e incluso un nexo con Centla.

Compañeros, y suponiendo que si gana dicho candidato, ¿Que centros historicos crean que sean los que rescate?
Saludos
Jajaja Rocan, tus preguntas me sonaron como si estuviese en una encuesta o algo asi :lol::lol::lol: ¿Que Centros Históricos? O mas bien quiste decir ¿Que parte del Centro Histórico sera rescatado?

quizo decir que centros.. porque en la nota dice que Alí dijo que remodelaría más centros históricos.. yo digo que más que remodelar centros es hacer nuevas formas de turismo en los municipios. ECOturismo!

algunas propuestas que nos hablo nuñez en el Foro Temático Energía para el Desarrollo Sustentable, realizado el 16 de mayo.

Mayor participación en Pemex: Núñez

El candidato de Movimiento Progresista por Tabasco, Arturo Núñez, ofreció promover ante pemex desarrollo de estrategias para proveedores en estado.

Por: KARLA FRANCO

Paraíso, Tabasco, México16 de mayo de 2012.09:10 Hrs

El candidato de la coalición Movimiento Progresista por Tabasco -integrada por el PRD, PT y Movimiento Ciudadano-, Arturo Núñez Jiménez, se comprometió aquí a gestionar para Tabasco una refinería en el puerto de Dos Bocas, así como a resolver definitivamente el problema de la resistencia civil, al aplicar el “borrón y cuenta nueva” y tarifas eléctricas más bajas.

Al encabezar el Foro Temático Energía para el Desarrollo Sustentable -segundo de un total de 21 que se desarrollan en la entidad- el candidato de la izquierda tabasqueña propuso aprovechar que la Reforma Energética de 2008 abrió una mayor oportunidad para que proveedores de bienes y servicios, y contratistas mexicanos eleven el contenido nacional de sus ofertas, procurando una mayor participación de empresas locales.


Hago mía la propuesta de Andrés Manuel López Obrador para construir una de cinco refinerías en el país, y establecerla en Dos Bocas, afirmó Arturo Núñez en presencia de Fernando Mayans Canabal y Marcos Rosendo Medina Filigrana, candidatos al Senado y la Diputación federal.



Resolveremos en definitiva el problema de los tabasqueños en resistencia civil ante la Comisión Federal de Electricidad, mediante el reconocimiento oficial de la condición impagable de los adeudos acumulados y el otorgamiento de tarifas preferenciales, en virtud de su situación climática y el mantenimiento de la red eléctrica estatal, recalcó ante Bernardo Barrada Ruiz y José Carlos Gil, abanderados a Alcalde y Diputado local.



Tras cerca de un minuto de aplausos, se comprometió a renovar y ampliar el actual Acuerdo Tabasco-Pemex, a fin de lograr un compromiso firme de la paraestatal para acelerar el pago justo a las personas y comunidades afectadas por la actividad petrolera, así como mayores donaciones a los gobiernos estatal y municipales, garantizando su manejo responsable y transparente.



Precisó que con ese propósito, su gobierno promoverá ante Pemex que se explicite y se discuta públicamente una estrategia y un programa específicos de desarrollo de proveedores para el Estado, al que se le pueda dar seguimiento y se evalúe en forma periódica por ambas instancias.



Asimismo, Arturo Núñez se comprometió a incentivar la eficiencia energética en el Estado mediante el estímulo en investigación, creación y uso de nuevas tecnologías que utilicen energías alternativas renovables y limpias, como la solar o los bioenergéticos, así como a impulsar el uso de las llamadas ecotecnologías que resuelven necesidades cotidianas de las personas con una perspectiva ecológica, como captadores de agua pluvial y paneles solares.


Luego de escuchar las propuestas de los 16 especialistas que participaron en el foro, como la creación del Instituto Estatal de Energía, implementar un servicio de trenes intermunicipales para acabar con la contaminación automotriz y crear la Universidad Nacional del Sureste -especializada en el uso eficiente del petróleo y el agua-, se comprometió también a establecer el Centro para el Cambio Climático en el Sureste y ejecutar políticas establecidas en la ley aprobada recientemente en el Congreso de la Unión.



Asimismo, expuso que se creará un Fondo Verde Estatal con aportaciones de diferentes usuarios, entre los cuales estén Pemex y la CFE, como una alternativa de financiamiento directo y específico a procesos relacionados con el mejoramiento del medio ambiente y el desarrollo sustentable en zonas prioritarias de Tabasco.



Conforme a la propuesta de López Obrador, se sembrarán árboles maderables en el sur-sureste del país, convirtiendo al sector forestal en eje fundamental de la estrategia de desarrollo rural sustentable para Tabasco, lo cual amortiguará la presión sobre los ecosistemas y biodiversidad por cambio de uso de suelo y contribuirá a la restauración de cuencas, aseguró Arturo Núñez.

http://http://www.ahoratabasco.com/seccion/noticia/pk/3710

jajajaja no les va a gustar mi comentario jajaja desde antes de ponerlo lo se, pero ahi va...

Lo del transbus esta bien modificar el proyecto, a lo mejor no quitarlo, ni meter camiones mas chicos, simplemente respetar el proyecto original, y adecuarlo a la ciudad... tan facil como segun decian en Mendez no se estacionarian autos, y que pasa? que se estacionan... las paradas son un caos, "los conductores capacitados" no lo son tanto, y para eso basta ver como se avientan en el cruce de Paseo Tabasco y Ruiz Cortines o en Universidad... el carril confinado vale pa pura ..... pq se meten los autos, y se salen de ese carril los transbuses y taxis a su antojo... asi que un proyecto bien, con varias lineas, mas de las que hay, y cumplir al 100 el hecho de las calles para evitar percances, y al abrir mas lineas logras que la gente utilice menos autos y baja la incidencia del trafico y accidentes...

Transformar Paseo Tab y Usumacinta en un solo sentido? por dios jajaja tratan de imitar los ejes viales del DF no? con la diferencia que solo son 2 aqui, y alla es el 1,2, 3, 4 ,5 6 norte, y sur, y oriente y poniente y asi mil ejes.... Lo que requieren es contratar UN INGENIERO VIAL...si UN POCO de ingenieria vial es lo que solucionaria muuuuuchisimos de los nudos viales, ejemplos? Altabrisa... pudieron haber puesto un retorno frente a la VW con semaforo y todo... y no lo hicieron, te mandan hasta plaza san luis, donde se avientan los que salen de la plaza, y los q se pasan volando, y los que se pasan el alto... o han roto todo periferico hasta guayabal y no se concentran en terminar el cruce de Paseo de la Sierra y Periferico que es donde mas conflictos viales causa ahorita...

Pasos Subterraneos? con el estado de carcamos que tenemos? imposible... vieron simplemente como con la lluvia de ayer se puso Paseo Tabasco a la altura de Palacio Municipal.... varios coches ahi quedaron... por curiosidad busquen como quedo el paso subterraneo de Parque Papagayo en Acapulco... y veran que esa no es la solucion aqui...


Lo de las bicis es una super solucion, pero con estacionamientos, ciclovias por toda la ciudad... aunque el sudor estara de a peso!!!

Es impactante todo el potencial que tiene la ciudad y no se explota... por algo tuvimos el primer Fuddruckers, Villa es un pequeño Houston, una ciudad super petrolera, y si tuvieramos el encanto turistico, podria ser un Holbox, un Nuevo Vallarta, etc... pero estamos atrasados sobre todo en una cosa... ATENCION AL CLIENTE... no se sabe atender al turista, y se ve desde el aeropuerto, en muchos lugares como el Musevi, como lo dije en el thread, tiene ya descuidado el musevi, y no digan que es porque la gente no va, porque yo voy casi diario, y corro ahi en el Tomas Garrido... y no soy el responsable de las plantas que pusieron en las jardineras de metal que estan del lado de Vaso Cencali... y esa es imagen para turistas tanto del musevi, como del Cencali....

Y de los rios, como dicen, una buena dragada... si el Sena, el Tamesis, el Rhin, no inundan Europa cada año, ni se ven a los europeos sacando sus cosas y subiendolas a la azotea, y miren que en el caso de Paris la ciudad esta como aqui con los malecones pegaditos... e incluso bajas para tomar embarcaciones.... de todo tipo, turisticas, recreativas, particulares...

Lo resumo todo en un punto, mas educacion...educacion vial, educacion a futuro, educacion en atencion al cliente....

Y solo digo que recurramos a la memoria y a los resultados de los candidatos,lo que hicieron en el pasado y lo que nos ofrecen ahora presente y sera nuestro futuro...

Y lo de la refineria, tambien como lo dijeron arriba... sigo esperando la que seria creo q en Hidalgo jajaja... y asi piensan construir 1, 2, 3... que no los impresionen con palabras, hechos compañeros!!!

PD. Escuche que uno de los compromisos de un candidato, era hacer un fondo para que se pavimentara todo el estado... si ese fondo va a funcionar y a trabajar de la misma manera que cuando estuvo al frente de la administracion pavimento Periferico a la altura del espejo 2, ojala y no gane....

Chequen esta nota

Abren consulta para futuro de La Quinta

Espectaculares en 27 de Febrero y Periférico para que la ciudadanía decida en qué convertir la casa oficial del gobernador.

Nota completa: Tabasco Hoy (http://www.tabascohoy.com.mx/noticia.php?id_nota=246388)

En la nota dice que no hay colores partidístas... pero sí los hay chequen y entren y decidan jaja

En la nota dice que no hay colores partidístas... pero sí los hay chequen y entren y decidan jaja

Pero por supuesto que hay amigo, de hecho hasta nosotros cometeríamos un error si nos pusiéramos a defender candidatos y partidos políticos, mejor solo mencionemos lo que nos interese y dejemos a un lado lo que se refiere a política electoral y enfoquemonos un poco más en políticas públicas.

Pues yo puse que quería que fuera Andador Túristico cultural, museo de historia de tabasco ya hay en todo caso iría a votar si fuera solo de villahermosa, parque ecológico no se, desaprovecharía la casa, biblioteca.. sería bonita pero a como son algunas personas de flojan para leer sería como un repelente.. primero habría que fomentar más la lectura, centro de desarrollo artístico, no le entendí muy bien siento que no sería tan público si fuera eso.. y museo del Agua que sinceramente la quinta no se me hace un buen lugar para poner un museo del agua.. y si para ser un andador con jardines actividades culturales y pues.. que la quinta grijalva pueda ser una galería de arte o un museo mismo.

Sería como el castillo de Chapultepec insisto

Sería como el castillo de Chapultepec insisto

Sería muy descabellado comparar la Quinta Grijalva con un edificio tan emblemático e histórico como el Castillo de Chapultepec, el concepto podría ser el mismo pero no hay punto de comparación tanto en significancia como en dimensiones. =P

Sería muy descabellado comparar la Quinta Grijalva con un edificio tan emblemático e histórico como el Castillo de Chapultepec, el concepto podría ser el mismo pero no hay punto de comparación tanto en significancia como en dimensiones. =P

No, ya había dicho que no hay comparación en lo emblemático que es y todo eso, si no que es la estructura osease la casa lo que se usaría como galería de artes y museo, no son ni las mismas dimensiones pero los jardines podrían ser utilizados como andadores; jardines de flores, para ver los animales que habitan allí a como viene siendo el bosque de Chapultepec, sería una mini, mini versión, diferente, pero con ese concepto.

Tras el rescate del CENMA


Luis Felipe Graham afirmó que pintará de blanca a la “Esmeralda del Sureste”

Nota completa: Novedades de Tabasco (http://www.novedadesdetabasco.com.mx/noticia/88822/tras-el-rescate-del-cenma/)

Tras el rescate del CENMA

Luis Felipe Graham afirmó que pintará de blanca a la “Esmeralda del Sureste”

Nota completa: Novedades de Tabasco (http://www.novedadesdetabasco.com.mx/noticia/88822/tras-el-rescate-del-cenma/)

Me agrada esa propuesta, entonces al parecer es que en caso de ganar este candidato, le dará continuidad al proyecto del rescate del CH.

+1

Chequen como van las votaciones para el proyecto de la Quinta Grijalva.
http://i47.tinypic.com/2qi30vk.jpg

No, ya había dicho que no hay comparación en lo emblemático que es y todo eso, si no que es la estructura osease la casa lo que se usaría como galería de artes y museo, no son ni las mismas dimensiones pero los jardines podrían ser utilizados como andadores; jardines de flores, para ver los animales que habitan allí a como viene siendo el bosque de Chapultepec, sería una mini, mini versión, diferente, pero con ese concepto.

Cuando dices animales que habitan allí, ¿te refieres al gober?, especifica. :ohno:

Cuando dices animales que habitan allí, ¿te refieres al gober?, especifica. :ohno:

Jajajajajaja

Creo que se refería a los animales que habitarían en lugar en caso de convertirse en un museo o zoológico.

Si, animales como garzas, flamencos, pavos reales, pavos blancos, aves exóticas, incluso había una pantera negra muy especial.

Y una que otra rata, perro y gato que ande por ahi...:troll:

A mi me gustaria que se fusionara los seis conceptos en el mismo recinto al fin que hay espacio suficiente para crearlo

seria algo asi como un MUSEO DEL AGUA haciendo mension de la HISTORIA TABASQUEÑA donde habria un ANDADOR TURISTICO-CULTURAL y con un CENTRO DE DESARROLO ARTISTICO estaria completo!

ah!! una biblioteca pero que fuese virtual o digital (será mucho pedir???)

y todo esto en un entorno de un PARQUE ECOLOGICO

Necx, gracias por tu aportación, pero para la otra que esperemos y sea pronto, trata de escribir todo lo que piensas en un mismo post, para evitar:spam1: