uf uf uf que emocion!!! mi primer thread en el foro balear!!! :clown:

bueno hace ya un tiempo se empezo a hablar de la nueva fachada maritima propuesta para la zona del parque del mar, este proyecto incluia un hotel, el palacio de congresos, apartamentos, un centro comercial, un bulevard, hacer la avenida de joan maragall una calle peatonal incluyendo un trenvia que pasaria por dicha calle llegando a rodear toda la bahia de palma.
en cuanto tenga mas informacion, fotos, etc... ya avisare, esto de momento es para abrir boca.

Parece un buen proyecto ¿Incluirá viviendas la zona? ¿cuantas?

PALMA.- Segundo trimestre del próximo año. Esa es la fecha aproximada que ayer se atrevió a pronosticar el concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Palma, Javier Rodrigo de Santos, para el inicio de la primera fase de las obras de urbanización de la Fachada Marítima de Palma, y de la modificación puntual del Plan General del sector de Levante-Fachada Marítima.

Según avanzó De Santos, y corroboró el gerente de la Empresa Municipal de Obras Públicas (EMOP), Antonio Abad, lo primero a ejecutar será la dotación de servicios de urbanización en las parcelas afectadas del Polígono de Levante (alumbrado, aceras, etc...) y la apertura de nuevos viales en el barrio de La Soledad, calles Brotard y Caracas. El plazo para la ejecución de lo contemplado en la modificación de la Fachada Marítima es de ocho años.

Será el arranque de un proyecto que tiene como medidas estelares, entre otras, la construcción del Palacio de Congresos en el solar frente al edificio de la Dirección General de Tráfico, y de un hotel de cinco estrellas en lo que hoy es el recinto de Ifebal.

Dos obras para las que aún no hay fecha. Ayer tras el Consejo de Gerencia de Urbanismo, Rodrigo de Santos ofreció los principales detalles de la firma del convenio de permuta a tres bandas aprobado previamente por la Comisión de Gobierno del Consistorio palmesano, con las tres grandes entidades propietarias de suelo en la zona: la compañía aseguradora Mapfre, Gesa y el Ibavi.

Mediante este acuerdo de reordenación de la propiedad en toda esta área, Cort pasa a ser propietarios de todo el suelo público de la zona, en manos hasta ahora del Ibavi, 50.000 metros cuadrados. La empresa de vivienda del Govern, a cambio, obtiene la edificabilidad que poseía en estos terrenos en diferentes puntos de la ciudad.

En estos momentos no toda la extensión objeto de permuta, pero si, 11.000 metros cuadrados que servirán para construir viviendas de protección oficial en los barrios de Es Pil·larí, Son Serra Parera, La Ribera y el Coll den Rabassa.

Acuerdo Gesa-Mapfre

El resto lo irá cediendo Cort en años sucesivos a medida que se vayan ejecutando las cesiones de suelo correspondientes a las diferentes urbanizaciones previstas por la iniciativa privada en los barrios de Palma a razón del 10%.

Con los otros dos grandes propietarios de suelo en el Polígono de Levante, la entidad aseguradora Mapfre y Gesa, se traslada la edificabilidad prevista en diferentes espacios de la primera línea, entre ellos el espacio que albergará el futuro Palacio de Congresos, a calles del interior del barrio.

Quedan fuera de este acuerdo los solares de la calle Joan Maragall que van desde la popular Cuesta del Gas hasta la sede de Gesa por la empresa Núñez y Navarro, adquiridos la semana pasada a la compañía eléctrica de referencia en Baleares, para la construcción de tres bloques de viviendas de lujo de hasta siete alturas.

Además según el acuerdo suscrito con Gesa-Endesa, la empresa dispone de tres años para derribar la sede central de la compañía, el emblemático edificio de cristal de la calle Joan Maragall. El plazo empezará a contar desde la aprobación definitiva de la modificación del Plan General del sector de Levante, cuyo último trámite debe pasar por el Consell de Mallorca todo apunta que no antes de enero del 2005.

Por tanto, en 2008 la sede central de Gesa será historia.

Mientras la compañia energética deberá pasar todos los trámites oportunos para la modificación de usos de las instalaciones de Sant Joan de Déu, en el Coll den Rabassa que será la sede central de la empresa en el futuro. De hecho Gesa ya inició en marzo los trámites urbanísticos para la reconversión de esta central presentando en Cort la solicitud para el cambio de uso eléctrico a oficinas de la vieja central eléctrica del Coll.

El único problema que se puede plantear es que el Consell, que no participa en este acuerdo final, no autorice el cambio de usos que solicite Gesa dentro de ese plazo de 3 años que tiene la compañía para cambiar de sede.
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Esta es parte de la noticia.
@pucelano: el numero de viviendas aun no esta definido pero haran de proteccion oficial y otras de lujo.

Esto es un plano de lo que se tiene planeado hacer, a ver si se ve claramente:
http://www.photoways.com/partenaires/photoways/affiche_vignette.php?a=L2J3YWNnYCg6JjskPjw5OiInPX52d2w4KysrLCkvKDFXQlY=

y esto es una vista aérea del año 2000 de la zona en cuestión, alrededor del pequeño puerto deportivo que se ve a la derecha:

http://www.photoways.com/partenaires/photoways/affiche_vignette.php?a=L2J3YWNnYCg6JjskPjw5OiInPX52d2w4LCsrLCkvKDFXQlY=

@pucelano: el numero de viviendas aun no esta definido pero haran de proteccion oficial y otras de lujo.

Ya no, en principio estaba prevista la construcción de ambos tipos de viviendas, pero como en la zona ya hay muchas VPO, el ayuntamiento ha firmado recientemente un convenio con el IBAVI (Instituto balear de la Vivienda) para permutar los terrenos previstos en la zona de la fachada marítima para VPO, por solares en otras zonas de la ciudad que no dispongan de ellas. Así, no habrá ninguna vivienda de protección social más, todas serán libres. Y por cierto, algunas de ellas ya están bastante adelantadas:

http://www.photoways.com/partenaires/photoways/affiche_vignette.php?a=L2J3YWNnYCg6JjskPjw5OiInPX52d2w4LSsrLCkvKDFXQlY=

espero que los edificios sean bastante altillos y si pueden ser de cristal, ya que daria mucha elegancia a la zona junto a los nuevos edificios que han levantado por detras, tambien de cristal.
y respecto a gesa, la demolicion sera brutal!! yo no quiero faltar.. XD

Esta es la zona en cuestión...

http://www.photoways.com/partenaires/photoways/affiche_vignette.php?a=L2J3YWNnYCg8JlokOF1DQyNVPX52d2w4LSArL0xQUixkD1VAUA==

http://www.photoways.com/partenaires/photoways/affiche_vignette.php?a=L2J3YWNnYCg8JlokOF1DQyNVPX52d2w4LSAoL0xQUixkD1VAUA==

Segun me iba acercando se pueden ver algunas casas y naves industriales que supongo que demoleran para poder construir el barrio (o que ya habrán demolido)

http://www.photoways.com/partenaires/photoways/affiche_vignette.php?a=L2J3YWNnYCg8JlokOF1DQyNVPX52d2w4LSApL0xQUixkD1VAUA==

http://www.photoways.com/partenaires/photoways/affiche_vignette.php?a=L2J3YWNnYCg8JlokOF1DQyNVPX52d2w4LSAuL0xQUixkD1VAUA==

Me ha gustado el esquema urbano de tu ciudad he estado un rato dando paseos aéreos y tiene como muchas avenidas diagonales, muy bonito, me gustaría conocerla :D

en que pagina web has encontrado esos mapas?????
bueno en realidad el proyecto ocupa mas superficie.
http://www.photoways.com/partenaires/photoways/affiche_vignette.php?a=L2J3YWNnYCg8JlokOF1DQyNVPX52d2w4LSAoL0xQUixkD1VAUA==
en este mapa que has puesto encima del letrero amarillo, basicamente es ahi la superficie central del proyecto y en todo el medio esta el edificio gesa de unas 12 plantas y una mole de cristal de ese viejo, lo demoleran enterito!!

si quieres ver fotos de palma he abierto dos threads de edificios de palma y me falta el tercero que es el mas guapo, ya que sale la catedral de palma y alrededores. como veia que nadie comentaba nada en esos threads pues no segui pusiendo...

gracias por las fotos!!

Hecha un vistazo aquí, es una peazo de página web, la vas acercando con la lupa y puedes llegar a cualquier parte de españa, espero que te sea útil :D un saludo.

Hecha un vistazo aquí, es una peazo de página web, la vas acercando con la lupa y puedes llegar a cualquier parte de españa, espero que te sea útil :D un saludo.

no veo la direccion que me has puesto, prueba otra vez a ponerla.

no veo la direccion que me has puesto, prueba otra vez a ponerla.

Si, perdon, debi cargarmela sin querer retocando el comentario.

http://sigpac.mapa.es/cibeles/visor/

Esto no forma parte específicamente del proyecto de fachada marítima, pero como afecta a la misma zona, lo pongo aquí:



Inicio de las obras para el realojo de los inquilinos del Baluard del Príncep
J. C. PALMA.

El teniente de alcalde de Urbanismo, Javier Rodrigo de Santos, aseguró ayer que "en los próximos días" se iniciarán las obras del primer bloque de viviendas que se destinarán al realojo de los inquilinos que no aceptaron ser indemnizados y que aún ocupan las viviendas militares del Baluard del Príncep, que deben ser derribadas para convertirse en espacio libre público.
En una primera fase se realizará un bloque de 41 viviendas, en el solar adquirido al ministerio de Defensa por Cort situado en el Polígon de Llevant. Posteriormente se acometerán las obras de otro bloque con un número de casas similar. Los inquilinos desalojarán las viviendas que ahora ocupan en el Baluard una vez finalizadas las obras, aproximadamente dentro de dos años.

No puedo ver ninguna foto :(

No puedo ver ninguna foto :(

de todas maneras eran fotos satelite de la zona, cuando pueda pongo una foto que tengo hecha desde el castillo de bellver de la zona.
no se si sabras booze que zona es ya que tu vives en pollença.

JOSEP CAPÓ. PALMA.

La compañía eléctrica Gesa tiene la intención de vender todos los solares de su propiedad situados en el ámbito de actuación de la remodelación urbanística del litoral de Llevant.
El proceso ya se ha iniciado el pasado mes de septiembre con la venta al grupo inmobiliario del ex presidente del Barça, Núñez i Navarro, de 37.100 metros cuadrados de suelo edificable, que incluye los solares propiedad de la compañía eléctrica situados en primera línea, que abarca su actual sede social. La operación se cerró con un importe de 73,6 millones de euros, con el compromiso de que la promotora no dispondrá del solar ocupado por la sede central de la compañía, que debe derribarse, hasta 2008.
Ayer el presidente de Gesa, Bartomeu Reus, confirmó que la empresa tiene la voluntad de vender el resto de sus propiedades situadas en este sector, porque no tienen la intención de "actuar como promotores". No obstante, afirmó que, por el momento, no tienen previsto vender más solares hasta que no se haya ejecutado la actuación prevista en primera línea. En este sentido, manifestó que la compañía hará "una venta ordenada" del resto de sus propiedades.
Una de las cuestiones que primero hay que resolver consiste en la construcción de una nueva sede de la compañía que aglutinaría también el resto de servicios en estos momentos dispersados en distintos emplazamientos del Polígon de Llevant. Gesa tiene la intención de centralizar todos sus servicios en los terrenos de la central eléctrica de Sant Joan de Déu en el Coll d´en Rabassa. Ya ha solicitado a Cort el inicio de la tramitación para el cambio urbanístico, aunque aún no ha presentado el proyecto concreto.
Los solares más importantes que continúan siendo propiedad de Gesa en el Polígon de Llevant se sitúan en los terrenos ocupados actualmente por la central de Son Molines y los ocupados por los edificios que la compañía denomina ´central 3´, situados frente al Portitxol entre las calles Puerto Rico y Ciutat de Querétaro.

Viviendas y servicios

En el primer caso los edificios que se construyan en los solares resultantes de la nueva ordenación se podrán destinar a viviendas y servicios, mientras que los más próximos ocupados actualmente por el ´polígono 3´ tendrán un uso terciario.
El Ayuntamiento ya ha encargado a la Empresa Municipal de Obras y Proyectos Urbanos (EMOP) la ejecución de la reurbanización del sector, cuyo coste será aportado íntegramente por los propietarios afectados. Se prevé la construcción del nuevo palacio de congresos y de un gran equipamiento municipal en sustitución del recinto ferial.
Como paso previo a la ejecución de las obras se debe realizar la reparcelación, un trabajo técnico sumamente complicado y largo que el gerente de la EMOP, Bartomeu Abad, prevé que no podrá estar finalizado antes de junio o julio del próximo año. En estas condiciones, las obras de reurbanización no podrían iniciarse hasta el segundo semestre de 2005.

bueno aqui va la primera foto del lugar donde se llevara acabo dicho proyecto...
la zona en sí es la marcada con un cuadrado rojo, el edificio con una cruz roja es el de gesa y lo derribaran, y la zona marcada en azul dentro del cuadro rojo es la zona exacta que ocupara el proyecto...
la foto esta hecha desde el castillo de bellver, un dia lluvioso del mes pasado.
http://img63.exs.cx/img63/1384/palma30-10-2004037.jpg

Cort aparca el soterramiento de la autovía frente a la fachada marítima
El convenio para hacer la urbanización deberá renegociarse por problemas surgidos con Hacienda

NEKANE DOMBLÁS
Cort ha decidido aparcar el proyecto de soterramiento de la autovía de Llevant en el tramo frente a la fachada marítima. El teniente de alcalde d'Urbanisme del Ajuntament, Javier Rodrigo de Santos, lo confirmó ayer en la comisión informativa convocada en el Ajuntament en la que cada miembro del equipo de gobierno presentó sus presupuestos para el año que viene.

«No es una prioridad ni financiera ni política», admitió el concejal. Rodrigo de Santos reconoció que en los presupuestos del año que viene no se incluye ninguna previsión económica para acometer el inicio de la obra y aseguró que, por parte de la institución municipal, el asunto queda «congelado».
El teniente de alcalde d'Urbanisme vinculó la posible realización de esta obra a la prevista ampliación del puerto de Palma en la zona del Dique del Oeste. «Toda la previsión queda condicionada al desarrollo de la ampliación del puerto y al uso ciudadano que se dé al Moll Vell cuando el tráfico de mercancías se traslade al Dique del Oeste», dijo. En otras palabras, que hasta que no haya ampliación del puerto, no habrá soterramiento del tráfico.

Pero no fue ésta la única información relevante que ofreció el teniente de alcalde d'Urbanisme sobre sus presupuestos. Adelantó que Govern y Cort deberán renegociar el convenio firmado en su día para ejecutar la fase de urbanización de la fachada marítima debido a una serie de problemas planteados por la Agencia Tributaria.

Rodrigo de Santos explicó que, tal y como está planteado el convenio, el Ajuntament de Palma debería pagar a Hacienda cuatro millones de euros en concepto de IVA por toda la operación urbanística. Para tratar de eludir el pago de este IVA, que en ningún caso revertiría ni en las arcas municipales ni en las de la Comunitat ya que se trata de impuesto del Gobierno central, Rodrigo de Santos explicó que la Direcció General de Tributs del Govern y el propio Ajuntament están estudiando la posibilidad de que sea la Empresa Municipal de Obras y Proyectos (EMOP) quien firme el convenio.

Sería el EMOP quien pagaría los cuatro millones de IVA, que luego volverían al Ajuntament tras la devolución de Hacienda. «El Ajuntament y el Govern deberán replantearse todo el convenio para que los ciudadanos no pierdan estos cuatro millones de euros», afirmó el teniente de alcalde en la reunión.

Esta opción evitaría, además, que el Ajuntament de Palma tuviera que ceder los terrenos de la fachada marítima a la empresa municipal, según Javier Rodrigo de Santos.

haber... esto no lo he entendido muy bien...
es decir, que lo del proyecto de soterrar la autovia queda "congelado", pero esto viene a decir que tambien se suspende la transformacion de la fachada maritima (gesa, poligono de levante y escampados a ambos lados)?

^no, lo único que se "congela" es el soterramiento, todo lo demás sigue adelante. A mí personalmente me parece buena idea que no lo soterren.

El Consell aprobó la fachada marítima a condición de que se soterrara el tráfico
Pese a las prescripciones de la institución insular, Cort asegura que no modificará el proyecto

NEKANE DOMBLÁS
La decisión del Ajuntament de Palma de no realizar el soterramiento de la autovía en el tramo de la fachada marítima -uno de los planes estrella de Cirer para esta legislatura- supone el incumplimiento de una de las prescripciones que impuso el Consell de Mallorca para dar el visto bueno a toda esta operación urbanística. La Comissió Insular d'Urbanisme aprobó este ambicioso plan urbanístico del Ajuntament con la condición de que se soterrara el tráfico en la autovía de Llevant, con el fin de no crear más problema a la ya de por sí congestionada red viaria de Palma. El teniente de alcalde d'Urbanisme del Ajuntament de Palma, Javier Rodrigo de Santos, reconoció que el Consell aprobó la modificación del PGOU con esta prescripción, pero afirmó que no habrá problemas dado que el Ajuntament no tiene previsto modificar el proyecto inicial.

Rodrigo de Santos aseguró que, de hecho, el soterramiento se mantiene en el proyecto, si bien a largo plazo, dado que, en esta legislatura, resultará prácticamente imposible conseguir la financiación de los casi 80 millones de euros que costaría el proyecto. El responsable d'Urbanisme del Ajuntament aseguró que la intención del equipo de gobierno es acometer la obra por fases, de forma que en un primer momento se ejecutaría la urbanización prevista y, en la segunda fase, cuando se consiga el dinero, se acometerá el soterramiento.

Rodrigo de Santos explicó que la decisión de no soterrar la autovía de Llevant no dejará el proyecto urbanístico a media, ya que todo el tramo de carretera comprendido entre la Vía de Cintura y la catedral se transformaría en una vía urbana, con la instalación de semáforos y pasos de cebra. Para Rodrigo de Santos, esta organización de la autovía ralentizará el tráfico y permitirá conectar urbanísticamente la actual autovía con el Paseo Marítimo.

La entrada a Palma se enterrará para hacer el Palacio de Congresos

El centro de convenciones 'invadirá' la parte de la autopista que da al mar - El Govern soterrará el tramo que discurre entre el Portitxol y las Avenidas - El PSOE hará de 'embajador' para que ZP pague el Metro

M. A. RUIZ

PALMA.- El Govern había aparcado provisionalmente sus planes por falta de financiación del Estado, pero se ha visto forzado ahora a replantearse la decisión. Los terrenos destinados a la construcción del futuro Palacio de Congresos de Palma invaden parcialmente el trazado de la autopista del aeropuerto, lo que obligará al Govern y al Ayuntamiento de Palma a retomar el proyecto de soterramiento del Paseo Marítimo, al menos desde la entrada a la ciudad hasta las Avenidas.

Tras unas complejas negociaciones a tres bandas, Cort logró cerrar la cesión de los terrenos destinados al recinto de congresos a cambio de otorgar a sus actuales propietarios, Gesa y Mapfre, nuevos solares edificables en segunda línea de mar del Polígono de Llevant. Sin embargo, toda la operación partía de una premisa: que se llevaría a cabo el soterramiento del tráfico en la entrada a la ciudad, liberando así la superficie de la fachada marítima para crear un bulevar con zonas verdes.

El Convenio de Carreteras firmado por Alvarez Cascos el 12 de marzo de 2004 incluía una partida simbólica de 790.000 euros para conectar la Vía de Cintura y la autopista del aeropuerto, a la altura del Torrente de Sa Riera. Se trataba de un primer paso para ejecutar el soterramiento del tráfico, pero la obra ha quedado sin financiación del Estado pues los proyectos adjudicados durante los últimos meses han agotado el presupuesto final del Convenio que la ministra Magdalena Alvarez, por otra parte, se niega a pagar.

La sociedad mixta Palau de Congresos de Palma, constituida por el Ayuntamiento y el Govern, ya ha convocado el concurso de arquitectos para elegir el diseño del recinto. La decisión final del jurado se conocerá este verano. Ambas administraciones se pueden ver ahora en la tesitura de modificar sobre la marcha la delimitación del terreno o más probablemente, según fuentes consultadas por EL MUNDO/El Día de Baleares, dar luz verde al soterramiento del tráfico entre las Avenidas y el inicio de la autopista.

El principal obstáculo

La consellera de Obras Públicas, Mabel Cabrer, indicó ayer que su departamento todavía no ha tomado ninguna decisión al respecto pues, recordó, la falta de financiación del Estado constituye el principal obstáculo para ejecutar la obra. Según las estimaciones realizadas por el equipo de Matas en 2003, el soterramiento del Paseo entre Portitxol y Porto Pi costaría 175 millones de euros.

Aunque sus planes no son ahora, ni mucho menos, tan ambiciosos, la Conselleria de Obras Públicas ya ha elaborado un proyecto previo para soterrar la circulación hasta las avenidas. Como aspecto más novedoso, en la entrada a la ciudad se dará prioridad a la conexión con la Vía de Ronda, contrariamente a lo que ocurre ahora: en la actualidad la autopista del aeropuerto constituye una prolongación del propio Paseo.

Esta decisión es fruto de los estudios de tráfico realizados durante los últimos meses para conocer los hábitos de los conductores que circulan por la fachada marítima. Según el anteproyecto, el tráfico quedará enterrado entre Portitxol y el cruce de la Costa del Gas, donde saldrá de nuevo a la superficie. Una fórmula que permitirá eliminar los semáforos que hoy existen en este tramo del Paseo Marítimo, lo que mejorará la fluidez de la circulación.

En superficie, el futuro Palacio de Congresos, que el Govern quiere convertir en uno de los edificios emblemáticos de la ciudad con un diseño innovador, quedará así abierto al mar, mediante un paseo peatonal con zonas verdes.

El soterramiento del tráfico no es el único problema que ha surgido al proyecto. El Palacio de Congresos contará con un hotel de lujo de 320 plazas, que se alzará sobre los terrenos que hoy ocupa la carpa de Fires i Congressos, que la Conselleria de Comercio se propone trasladar tan pronto como tenga un nuevo emplazamiento.

El Govern del Pacte acordó construir en el Polígono de Levante el nuevo recinto ferial y llegó a elegir su diseño tras un concurso de anteproyectos en el que participaron 55 gabinetes de arquitectos. Sin embargo, el conseller Josep Joan Cardona decidió empezar de cero y, el pasado mes de octubre, convocó un concurso para comprar los terrenos sobre los que se construirá el futuro recinto ferial.

Fires i Congressos estaba dispuesto a pagar hasta 30 euros por metro cuadrado para comprar un solar de más de 80.000 metros cuadrados, situado fuera del casco urbano de Palma pero con fáciles accesos. El concurso ha quedado inicialmente desierto y en la Conselleria de Turismo comienza a cundir la preocupación por las demoras que este hecho puede provocar en todo el proceso: los terrenos del polígono de Levante no quedarán liberados para construir el Palacio de Congresos hasta que las instalaciones de Fires i Congressos se trasladen al futuro recinto ferial.

Un total de 150 arquitectos se han inscrito en el concurso convocado por el Govern y el Ayuntamiento de Palma para diseñar el Palacio de Congresos. Tienen de tiempo hasta el próximo mes de abril para presentar sus anteproyectos.

En la fase final, los dos mejores trabajos competirán con los anteproyectos que hayan diseñado los seis arquitectos de relumbrón invitados a participar por el Govern: Rafael Moneo, Juan Navarro Baldeweg, Patxi Mangado, Eduardo Souto de Moura, Richard Rogers y Dominique Perrault.

El fallo final del jurado se conocerá a finales del mes de julio y entonces se iniciará el plazo para que el ganador diseñe el proyecto definitivo de ejecución. Una vez culminado el proceso, el Govern confía iniciar las obras a principios de 2007, según indicó ayer el director general de Ordenación Turística, Josep Aloy.

Mediante un concurso que convocará la sociedad mixta Palau de Congressos de Palma, la empresa adjudicataria de las obras obtendrá la concesión para explotar el palacio de concursos y el hotel por un período aún no determinado, imitando experiencias similares llevadas a cabo en Barcelona.

El recinto de congresos tendrá una superficie construida de 17.500 metros cuadrados. Contará con un auditorio principal, con capacidad para 2.000 personas, así como varias salas de reuniones, un espacio para exposiciones y un aparcamiento subterráneo para 400 vehículos.

El Ayuntamiento de Palma ya ha elaborado la modificación del planeamiento urbanístico que permitirá reordenar la fachada marítima y compensar a Gesa y Mapfre por la cesión de los terrenos que ocupará el recinto turístico.


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Esta gente NO SE ACLARA!

¿como han podido coger parte de la autopista para el emplazamiento del palacio de congresos sin saber si se soterrará o no la autopista???

Yo ya no sé de qué van. Ha habido tantos cambios en este proyecto que empiezo a dudar de si realmente lo llegarán a empezar algún día. Como ya hemos dicho varias veces por aquí, no nos merecemos los políticos tan incompetentes que tenemos.

El Govern planea unir con un túnel el Dique del Oeste y el Parc de la Mar

El Ejecutivo de Matas elabora el proyecto como alternativa al soterramiento del Paseo Marítimo - Esta vía submarina permitiría transformar en un bulevar toda la Fachada Marítima de Palma y serviría para descongestionar de tráfico la zona, por la que diariamente circulan 75.000 vehículos

MIQUEL A. FONT

PALMA.- El Govern tiene en mente un ambicioso proyecto de futuro que supondrá la obra pública más importante que se realiza en Palma desde la construcción de la Vía de Cintura. Se trata de un proyecto alternativo a la segunda fase del soterramiento del Paseo Martítimo que al parecer no se llevará adelante por las dificultades técnicas y presupuestarias que representa.

La alternativa es la construcción de un acceso por debajo del mar para conectar la Vía de Cintura con el Dique del Oeste y eliminar así la mayor parte del tráfico que ahora cruza el Paseo Marítimo.

Fuentes del Govern han confirmado la existencia de esta idea de futuro aunque sostienen que de momento no «hay nada escrito» dando a entender que no se ha redactado ningún proyecto y que tampoco existe presupuesto alguno para desarrollarlo.

La financiación

Aunque el proyecto de momento se reduce a una simple idea, la posibilidad de llevardo adelante está empezando a cobrar fuerza y tanto el Ayuntamiento de Palma como Autoridad Portuaria lo ven con buenos ojos.

La construcción del túnel submarino supondría un cambio radical en la fisonomía de la primera línea. La mayor parte del tráfico que ahora cruza el Paseo Marítimo desaparecería y de forma especial el tráfico pesado que se dirige tanto al Puerto de Palma como al Dique del Oeste. También utilizarían la nueva vía los vehículos que se dirigen hacia la autovía de Palma Nova, que ahora se está prolongando hasta Peguera.

El proyecto inical del Govern y del Ayuntamiento de Palma era soterrar todo el Paseo Marítimo. Esta idea pronto quedó aparcada debido a la falta de financiación estatal. Sin embargo, después se vio obligado a replantearse la decisión toda vez que los terrenos del futuro Palacio de Congresos invaden parcialmente el trazado de la autovía del aeropuerto, lo que necesariamente obliga al Govern y a Cort a retomar el proyecto, al menos desde la entrada a la ciudad hasta las Avenidas. Tanto por parte del Govern como del Ayuntamiento de Palma existe la decisión firme de efectuar este primer tramo del soterramiento y así lo han manifestado recientemente la alcaldesa Catalina Cirer y el president Jaume Matas. La alcaldesa incluso no descarta que las obras puedan iniciarse esta legislatura.

La segunda fase del proyecto, entre las Avenidas y Porto Pi, siempre ha sido más cuestinado y podría desestimarse de forma definitiva si finalmente se opta por el túnel submarino.

Respecto a la primera fase, cabe recordar que tras unas negociaciones a tres bandas, Cort logró cerrar la cesión de los terrenos destinados al recinto ferial de congresos a cambio de otorgar a sus actuales propietarios, Gesa y Mapfre, nuevos solares edificables en segunda línea de mar del Polígono de Llevant. Sin embargo, como ya informó EL MUNDO / El Día de Baleares el pasado día 3 de febrero, toda la operación partía de una premisa: que se llevaría a cabo el soterramiento del tráfico en la entrada a la ciudad, liberando así la superficie de la fachada marítima para crear un bulevar con zonas verdes.

La cuestión de la segunda fase del soterramiento del Paseo Marítimo no se afrontará de forma decidida hasta que no se concrete la primera fase, cuyas obras no se iniciarían antes de 2007. La ejecución de la segunda fase, entre las Avenidas y Porto Pi, supondrá un cambio radical en la imagen de la primera línea de Palma y algunos proyectos pensados de la Façana Marítima podrían tener su continuidad en el Paseo Marítimo propiamente dicho. Cabe mencionar que el soterramiento, tanto si se opta por la idea inicial como por el túnel submarino, eliminará gran parte del tráfico, ahora muy intenso, en la zona del Parc de la Mar.

Sobre las obras de la primera fase del soterramiento, la consellera de Obras Públicas, Mabel Cabrer, indicaba recientemente a este medio que su departamento todavía no ha tomado ninguna decisión al respecto pues, recordó, la falta de financiación del Estado constituye el principal obstáculo para ejecutar la obra. Según las estimaciones realizadas por el equipo de Matas en 2003, el soterramiento del Paseo Marítimo en su totalidad -desde Portitxol hasta Porto Pi- costaría 175 millones de euros. El presupuesto de la primera fase, hasta las Avenidas, es de 75 millones de euros.

El presupuesto de la construccion del túnel submarino no se ha estudiado aunque no sería muy diferente al previsto inicialmente para la segunda fase del soterramiento, unos 100 millones de euros. Algunos expertos consideran que, según la tecnología que se aplique, podría ser incluso más barato.

La construcción del túnel submarino se justifica también por el proyecto de ampliación del Dique del Oeste, que supondrá un aumento del tráfico en esta zona. El presupuesto de la ampliación del puerto es de 720 millones de euros.

Una empresa privada construirá y gestionará el Palacio de Congresos
El pleno del Ajuntament de Palma aprobará de manera provisional el proyecto de la Façana Marítima

JOSEP MARIA AGUILÓ
El teniente de alcalde de Urbanisme de Cort, Javier Rodrigo de Santos, anunció ayer que el pleno de febrero aprobará de manera provisional el proyecto de la denominada Façana Marítima, último trámite previo a la aprobación definitiva de dicho proyecto por el Consell. Entre las actuaciones previstas, la más significativa es la construcción del Palacio de Congresos. En julio ya se sabrá cuál es el ganador del concurso convocado en 2004 para diseñar dicho equipamiento. Asimismo, se situarán en la zona la nueva sede administrativa de Cort, las sedes de las Conselleries de Medi Ambient y de Obres Públiques, un centro de innovación y tecnología para el pequeño comercio, y, probablemente, una oficina de información turística.

Rodrigo de Santos confirmó ayer que la construcción, el mantenimiento y la gestión del Palacio de Congresos y del hotel que estará situado al lado serán llevados a cabo, por concesión, por una empresa privada por un periodo máximo de 50 años, si bien la sociedad mixta «Palau de Congressos de Palma S.A.», integrada por el Govern y por el Consistorio, será la encargada de gestionar la concesión.

Por último, Rodrigo de Santos señaló que el valor de los 49.800 metros cuadrados de suelo intercambiados entre el Ibavi y el Ajuntament de Palma es de 37 millones de euros.

http://www.diariodemallorca.es/media/fotos/noticias/500x350/2005-02-24_IMG_2005-02-17_21:55:48_pag13.jpg

esto significa que este mes podremos ver asomar alguno de los proyectos??

Se van a construir más oficinas de las que en un principio se dijeron, ya están incluyendo la conselleria de medi ambient i obres públiques, un centro de innovación y tecnología, oficinas del ayuntamiento... más el hotel, el palacio de congresos, nuevas viviendas... añadiendo ya que estamos el soterramiento de la autovía del paseo marítimo y seguido en un caso muy remoto, de un túnel submarino bajo el puerto. Este proyecto cada vez va cogiendo más y más importancia y un mayor número de proyectos, que si se llegan a efectuar en su gran mayoría, cambiaría la línea mar de la Ciutat de una manera impresionante.

acabo de leer en un periodico suizo un articulo sobre este proyecto y se hablaba de un presupuesto astronomico y lo que tambien me sorprendio es que estaba en la pagina principal, vamos o no hay nada importante en el norte de Europa o este proyecto va a ser la madre virgen...

acabo de leer en un periodico suizo un articulo sobre este proyecto y se hablaba de un presupuesto astronomico y lo que tambien me sorprendio es que estaba en la pagina principal, vamos o no hay nada importante en el norte de Europa o este proyecto va a ser la madre virgen...

¿Seguro que era este proyecto y en esta ciudad?, que raro, a ver si nos están ocultando un proyecto mucho mayor de lo que nos hacen ver.
Y si es así no me puedo creer que haya salido en un periódico extranjero y en la página principal! :runaway:
¿Que ponía más o menos el artículo?

¿Seguro que era este proyecto y en esta ciudad?, que raro, a ver si nos están ocultando un proyecto mucho mayor de lo que nos hacen ver.
Y si es así no me puedo creer que haya salido en un periódico extranjero y en la página principal! :runaway:
¿Que ponía más o menos el artículo?

Que si, que van a tirar unos cuantos edificios (creo hoteles viejos) y construir una fachada moderna y habia un comentario que me daba gracia lo de construir una fachada tipo Miami :runaway:
No se yo, probablemente sea una manera mas para atraer turistas :sly:

Que si, que van a tirar unos cuantos edificios (creo hoteles viejos) y construir una fachada moderna y habia un comentario que me daba gracia lo de construir una fachada tipo Miami :runaway:
No se yo, probablemente sea una manera mas para atraer turistas :sly:
:rofl:
lo que hacen para atraer más guiris a nuestras islas...
En realidad no se demolerán hoteles viejos, el único edificio que demolerán será un gran edificio de oficinas de Gesa, que se ha quedado anticuado, y es resto son solares sin uso alguno.

nos hemos equivocado, NO ES EL MISMO PROYECTO!!
se trata de otro proyecto que ha salido en el periódico de hoy, no se trata de la nueva fachada marítima de Palma, sino del inmenso cambio al que someterán a la playa de Palma (Can Pastilla, Arenal..), el presupuesto es de unos 1000 millones de euros!!!!
Después abro un nuevo thread respecto a este nuevo proyecto.

P.D: también comparan este proyecto con Miami... XD

VER PARA CREER:


La aprobación de la Fachada Marítima se retrasa por el viaje de dos concejales del PP al Sáhara

La ausencia de los concejales Araújo y Gijón en el Pleno de mañana impide a Cirer refrendar el proyecto - Su ratificación se retrasa un mes


INDALECIO RIBELLES

PALMA.- El equipo de gobierno de Catalina Cirer no podrá aprobar mañana en el Pleno de Cort el proyecto definitivo de la Fachada Marítima que incluye, entre otros equipamientos, la construcción del futuro Palacio de Congresos. Y no lo podrá hacer por un motivo aparentemente absurdo: el viaje de dos de sus concejales a los campamentos de refugiados saharauis en Tinduf (Argelia).

Hasta allí se desplazarán desde esta noche y hasta el próximo domingo los ediles de Cultura y Educación, Rogelio Araújo, y el de Tráfico Alvaro Gijón, que no han encontrado fecha mejor para esta visita que el día antes de celebrarse el Pleno que debería refrendar uno de los proyectos más importantes de la presente legislatura.

También se podría haber optado por desplazar al campamento africano a algún cargo de confianza, asesor o director general. Sin embargo Cort, que es uno de los patrocinadores de esta expedición, ha optado porque sean dos ediles los que se desplacen a Argelia una semana. Con su ausencia mañana el PP perderá la mayoría absoluta reglamentaria que necesita para refrendar este proyecto que con ello no podrá ser aprobado, al menos, hasta el próximo Pleno que Cort celebrará a finales del mes de marzo.

El equipo de gobierno aprobó provisionalmente la modificación del Plan General de Palma referente a este sector de la ciudad que tenía que ser refrendado en teoría mañana. No lo será así por la excursión internacional de los dos ediles que, por otro lado, han tenido tiempo más que sobrado para modificar la fecha de este viaje. :bash:

De la oposición van tres

Una visita organizada y prevista desde el pasado 10 de enero por la denominada Comisión de enlace de las Islas Baleares integrado por el Intergrupo Parlamentario Pau i Libertad al Sáhara; la Dirección General de Cooperació; la Delegación de la República Arabe Saharahui (RASD); el Fons de Cooperació de Mallorca, Menorca i Pitiüses; la Asociación de Amigos del Pueblo Saharaui, y el Ayuntamiento de Palma. Aunque han tenido más de 50 días para poder mover las fechas de la visita no se ha hecho. Al menos Araújo y Gijón no irán solos sino que le acompañarán tres representantes de la oposición, Pere Muñoz de los nacionalistas de Mallorca; Marisol Fernández de EU/EV y la concejal socialista, Iciar Miranda.

Aunque fuese toda la oposición en bloque al Sáhara, la ausencia de los dos concejales del PP impediría la aprobación de este proyecto para lo que se necesita la mayoría absoluta reglamentaria del Pleno.

De hecho en la pasada junta de portavoces el portavoz municipal, Javier Rodrigo de Santos, ya comunicó a la oposición este extremo y avanzó su aplazamiento hasta el Pleno del mes de marzo. El PP de hecho renunció el pasado lunes a tramitarlo entre los puntos a debatir mañana.

Aunque el retraso de más de 30 días de la aprobación definitiva de este proyecto no supone un quebranto serio para los plazos que Cort se había marcado, «sí que transmite una falta de seriedad que no nos podemos permitir y que habría que haber corregido de alguna forma», según las palabras de un compañero de grupo de los dos ediles. Aunque la ausencia de los concejales podría ser insignificante si la oposición votase a favor de esta moción, la realidad es que el PP se ha quedado solo en su proyecto y le hacen falta todos los regidores para sacarlo adelante en el Pleno

ESPERO QUE LES PIQUE UN ESCORPIÓN EN LA PUNTA DEL NABO Y SE LO TENGAN QUE AMPUTAR, CABRONES!!


Por otra parte, tenemos esto:

El Consell recuerda a Cort que necesita su visto bueno para la fachada marítima
Advierte que el soterramiento del tráfico en la zona era necesario para aprobar el proyecto

NEKANE DOMBLÁS
El conseller d'Obres Públiques del Consell de Mallorca, Antoni Pascual, recordó ayer al Ajuntament de Palma que está obligado a remitir a la institución insular las modificaciones de última hora introducidas en el proyecto de fachada marítima. Estos cambios afectan, por el momento, a la ubicación del Palacio de Congresos, que estará en otro solar diferente al elegido en un principio. Sin embargo, el cambio más sustancial es la decisión política del Ajuntament de Palma de no aprobar el soterramiento de la autopista en la fachada marítima ante la imposibilidad de afrontar este importante gasto. Los cambios urbanísticos que ha comenzado a tramitar el Ajuntament de Palma deberán ser ratificados por el Consell de Mallorca, como recordó ayer el conseller d'Obres Públiques. Toda la modificación deberá remitirse a la Comissió Insular d'Urbanisme, pero antes es preceptivo el informe del departamento de Carreteres que dirige Pascual, ya que la autopista de Llevant en la fachada marítima es titularidad de la institución insular tras el traspaso de competencias.

El conseller recordó que el proyecto inicial presentado en su día por el Ajuntament de Palma contó con el visto bueno del Consell, pero con una prescripción: la necesidad de soterrar el tráfico en la autopista de Llevant. La decisión de eliminar del proyecto el soterramiento tiene consecuencias muy importantes en la reordenación del tráfico en la zona, aseguró Antoni Pascual. «¿Por dónde entrarán los coches al Palacio de Congresos, ahora que han cambiado su ubicación?», se preguntó el conseller d'Obres Públiques.
[Y DIGO YO: ES POSIBLE QUE EL AYUNTAMIENTO NO HAYA PREVISTO ALGO ASÍ, PERO POR DIOS!!!!!!!!!]
Antoni Pascual insistió en que la edificación en la zona del nuevo Palacio de Congresos deberá contar primero con el visto bueno de su departamento, que, por el momento, teme que el nuevo proyecto produzca un caos circulatorio en uno de los puntos estratégicos de entrada a Palma.

:hilarious :hilarious
que cosas... más surrealistas.
Yo es que me descojono con estos políticos. Ahora tienen que aplazar un mes entero la aprobación de uno de los mayores proyectos de la ciudad hasta la actualidad, y todo porque dos personas se han querido ir de viaje (pobrecillos que no tendran tiempo... :sleepy: )
Como puede ser posible un fallo tan grande de planificación, sin saber si el soterramiento sería posible (algo que era evidente que no aceptarían por su coste) y coger ese terreno como seguro para el emplazamiento del Palacio de Congresos. No sé si lo he entendido muy bien esto último, ¿se cambiará pues la ubicación del Palacio de Congresos o buscarán una alternativa en el mismo terreno? ¿si lo cambian de ubicación sería también en la misma fachada marítima o cambiarían radicalmente de lugar?? uff estos políticos me dan MUUUUCHO miedooo.

Te diré lo que me veo venir, Manu. El Ayuntamiento mandará el proyecto tal y como está ahora al Consell (eso sí, una vez que el pleno del Ayuntamiento lo apruebe, cosa que debería haber ocurrido el jueves, pero se retrasará un mes gracias al viajecito de los cabrones). Después de estudiar el proyecto durante una laaaaaaaaarga temporada, el Consell no aprobará el proyecto por el tema del soterramiento y por no estar prevista una solución al tráfico en primera línea y los accesos al Palacio de Congresos. Lo volverá a remitir al Ayuntamiento que deberá redactar un nuevo proyecto subsanando todas estas deficiencias, lo cual va a tardar otra eternidad. Después, se deberá aprobar de nuevo el proyecto cambiado....y remitirlo de nuevo al Consell, que, si no hay más chapuzas, finalmente dará su visto bueno. Luego, a cruzar los dedos para que no haya problemas en la licitación de obras, para que el proyecto que aprueben para el Palacio de Congresos no sea otra cagada como el Parque de las Estaciones, etc etc. En fin, creo que la Operación Chamartín ya tendrá arrugas de vieja antes de que veamos algo de la fachada marítima.

Te diré lo que me veo venir, Manu. El Ayuntamiento mandará el proyecto tal y como está ahora al Consell (eso sí, una vez que el pleno del Ayuntamiento lo apruebe, cosa que debería haber ocurrido el jueves, pero se retrasará un mes gracias al viajecito de los cabrones). Después de estudiar el proyecto durante una laaaaaaaaarga temporada, el Consell no aprobará el proyecto por el tema del soterramiento y por no estar prevista una solución al tráfico en primera línea y los accesos al Palacio de Congresos. Lo volverá a remitir al Ayuntamiento que deberá redactar un nuevo proyecto subsanando todas estas deficiencias, lo cual va a tardar otra eternidad. Después, se deberá aprobar de nuevo el proyecto cambiado....y remitirlo de nuevo al Consell, que, si no hay más chapuzas, finalmente dará su visto bueno. Luego, a cruzar los dedos para que no haya problemas en la licitación de obras, para que el proyecto que aprueben para el Palacio de Congresos no sea otra cagada como el Parque de las Estaciones, etc etc. En fin, creo que la Operación Chamartín ya tendrá arrugas de vieja antes de que veamos algo de la fachada marítima.

por una vez... espero que te equivoques XD, aunque yo también veo un futuro no muy distinto al Recinto Ferial de Palma.

Cirer coloca la primera piedra de las viviendas de los realojados de Es Baluard del Princep

La alcaldesa de Palma, Catalina Cirer, colocó hoy la primera piedra de las obras de la promoción de 48 viviendas de protección oficial que Cort construirá en el Polígono de Levante, con un coste de 5,8 millones de euros, para realojar a los moradores de las casas militares de Es Baluard del Princep


PALMA

EFE.- La alcaldesa de Palma, Catalina Cirer, colocó hoy la primera piedra de las obras de la promoción de 48 viviendas de protección oficial que Cort construirá en el Polígono de Levante, con un coste de 5,8 millones de euros, para realojar a los moradores de las casas militares de Es Baluard del Princep.

La promoción, que se ampliará en una fase posterior con cuarenta viviendas más, tiene un plazo de ejecución de quince meses, según informó hoy el Ayuntamiento palmesano en unan nota.

Está en un solar de 4.741 metros cuadrados, ubicado entre las calles Ciudad de Querétaro, Lima y Montevideo, que Cort compró al Instituto para la Vivienda de las Fuerzas Armadas por un precio de 1,97 millones de euros.

Los dos bloques de edificios en los que se distribuirán las 48 casas contarán además con 68 plazas de aparcamiento y 68 trasteros, uno para cada vivienda mientras que los restantes serán puestos a la venta por el Consistorio para los ciudadanos en general.

El comunicado aclara que el dinero invertido por el Ayuntamiento en esta promoción será recuperado mediante la venta de las viviendas a sus futuros ocupantes.

En total, son 44 las unidades familiares que ocupan actualmente Es Baluard del Princep, cuyo traslado se realizará una vez se hayan finalizado las nuevas viviendas.

Tras el mismo, el Ayuntamiento procederá a demoler Es Baluard del Princep, una obra incluida dentro del proyecto de Fachada Marítima a fin de prolongar el Parque del mar y crear un circuito que una la Porta des Camp con la Dalt Murada.

Los adjudicatarios de la segunda fase de cuarenta viviendas serán propuestos por el Instituto para la Vivienda de las Fuerzas Armadas, según el acuerdo al que llegó con el Consistorio el 26 de marzo de 2003.

ESTO ES INCREÍBLE:


El Colegio Oficial de Arquitectos pide que se prohíba derribar el edificio de Gesa

Reclama oficialmente al Consell que otorgue la máxima protección al inmueble que diseñó Ferragut - Govern y Cort deberán olvidarse de tirarlo para levantar el Palacio de Congresos si se declara Bien de Interés Cultural

INDALECIO RIBELLES

PALMA.- Petición polémica del Colegio de Arquitectos de Baleares (COAIB) que ha formulado una propuesta al Consell de Mallorca para que la sede central de la compañía Gesa-Endesa en Palma se declare Bien de Interés Cultural (BIC) y obtenga la máxima protección edificatoria.

La petición fue confirmada en la tarde de ayer por el propio Bartolomé Vicens, conseller de Ordenación del Territorio de la administración insular que, a la vez que corroboraba la entrada de la instancia formulada por el COAIB, «hace quince días» agregaba que «al realizarse reglamentariamente en forma y tiempo será estudiada por los cauces tradicionales», señaló el responsable de esta conselleria.

Aunque la propuesta no deja de ser cuanto menos curiosa, y no menos polémica en cuanto a su formulación teórica, ya que se trata de un edificio en plena primera línea de la Fachada Marítima y con un notorio impacto visual por su gran altura, la moción puede ocasionar un auténtico terremoto político. Y por una sencilla razón: en caso de prosperar afectaría a la ejecución del mayor proyecto arquitectónico del Ejecutivo balear y del Ayuntamiento de Palma, la remodelación de la Fachada Marítima que incluye el derribo de este edificio y la construcción del futuro Palacio de Congresos.

Nuñez compró el solar

El edificio de Gesa y sus solares colindantes fueron vendidos el pasado mes de septiembre a la promotora Núñez & Navarro que compró la sede de la compañía por 73,6 millones de euros.

La construcción que se levantó hace tres décadas, consta de 37.000 metros cuadrados de superficie y en los solares adyacentes está prevista la ejecución de un complejo de viviendas de lujo de entre tres y siete alturas.

Una operación urbanística que también podría verse afectada en caso de prosperar la declaración de BIC por la necesidad de proteger el entorno de cada edificación.

Pero hay más: su nominación supondría que se tendrían que revisar parte de los convenios urbanísticos firmados recientemente entre el Ayuntamiento de Palma y la compañía de referencia en el mercado eléctrico en Baleares y que afectaría a algunas permutas de terrenos que se han rubricado.

Es decir, no sólo demoraría el proyecto que, de hecho, ya se tendrá que retrasar porque el estudio de esta propuesta se debe efectuar por la institución insular, sino que entre otros detalles el futuro Palacio de Congresos estará ubicado en las inmediaciones de esa emblemática construcción. Debe de levantarse, en concreto, en el solar del aparcamiento colindante al bloque de cristal de Gesa, con un hotel de cinco estrellas al fondo, en lo que es hoy la sede del recinto ferial de Palma.

El proyecto en el aire

De hecho el Consistorio palmesano tenía previsto iniciar los trabajos de urbanización del proyecto durante el segundo semestre de 2005, según el calendario de obras previsto en la Concejalía de Urbanismo que dirige Rodrigo de Santos. Primero, no obstante debe ser aprobado por el Pleno de Cort al afectar la definición del proyecto al Plan General de Palma y, después, ser refrenado por el Consell de Mallorca.

El edificio de Gesa quedó, en principio, fuera del convenio de permuta de terrenos firmado por Gesa, Mapfre, Ibavi y Cort para la definición de la futura Fachada Marítima.

Un acuerdo por el que el Ayuntamiento de Palma ha pasado a ser el mayor propietario de suelo público del Polígono de Levante y donde sí que se le daba a Gesa-Endesa un plazo de tres años para derribar la sede central de la compañía. Una cuenta atrás que aún no ha empezado a contar y que lo hará tras la aprobación definitiva de la modificación del Plan General del sector de Levante, cuyo último trámite debe pasar por el Consell de Mallorca.

Todo un lío urbanístico de primer orden y una patata caliente en el tejado del conseller de Ordenación del Territorio que no esconde la complejidad de esta decisión.

«Indudablemente el edificio llevaba ahí 30 años y nadie se ha acordado de él hasta ahora», dice el conseller de Ordenación, Bartolomé Vicens. Por ello no duda en calificar de «un tanto oportunista» la propuesta efectuada, pero que no por ello será desechada.

«El Consell tiene la obligación de estudiar esta propuesta y todas las que se nos hagan utilizando los cauces reglamentarios», agregó el conseller. De lo que no cabe duda es que la moción de este colegio profesional levantará ampollas en Cort y en el Ejecutivo balear.

Pues yo no derrumbaría el edificio Gesa, considero que es un símbolo de la ciudad. Sabéis si los edificios que construirán por allí serán así modernos, de cristal y eso?

Pues, sinceramente, ese edificio es horrible!! qué interés cultural puede tener un viejo edificio de oficinas anticuado y un diseño ... sin palabras. No es nuestra culpa que en Palma exista una importante ausencia de edificios de oficinas y que cualquier bodrio anticuado lo veamos como un emblema para la ciudad.
@sergioib: pues en un principio el palacio de congresos, que irá situado en la misma zona, ha sido un reclamo para que arquitectos de España y Europa quieran participar en su diseño, eso sin contar a arquitectos importantes internacionales. Repecto al resto del proyecto pues no sé que tienen pensado hacer, pero supongo que seguirá el aire moderno e innovador del palacio de congresos.

El Colegio de Arquitectos niega haber pedido al Consell declarar Bien de Interés Cultural el edificio de Gesa

El Colegio Oficial de Arquitectos de Baleares (COAIB) negó hoy haber solicitado al Consell de Mallorca que declarara Bien de Interés Cultural (BIC) el edificio de Gesa en Palma, y precisó que únicamente pidió a la institución insular, en un escrito con registro de entrada el 22 de noviembre, que tomara las medidas adecuadas de protección de la sede de la compañía en Palma


PALMA

EUROPA PRESS - El Colegio Oficial de Arquitectos de Baleares (COAIB) negó hoy haber solicitado al Consell de Mallorca que declarara Bien de Interés Cultural (BIC) el edificio de Gesa en Palma, y precisó que únicamente pidió a la institución insular, en un escrito con registro de entrada el 22 de noviembre, que tomara las medidas adecuadas de protección de la sede de la compañía en Palma.

El COAIB consideró hoy "absolutamente compatible" la conservación del edificio de Gesa Endesa con la remodelación de la Fachada Marítima de Palma, sin que ello, suponga, a su entender, ninguna interferenica alguna con el Palacio de Congreso previsto.

En un comunicado, el Colegio de Arquitectos, que precisó que ha apoyado hasta la fecha y seguirá apoyando la remodelación de la Fachara Marítima promovida por el Consistorio, subrayó que en todo momento expresó su oposición al derribo del edificio Gesa, tanto en varias jornadas celebradas a finales de 20003 como en varios artículos y declaraciones en los medios de comunicación.

Por ello, consideró "coherente" con su posición haber solicitado al Consell de Mallorca que adoptara las medidas adecuadas de protección del edificio de Gesa, pero sin solicitar su declaración como BIC. :crazy:


Por cierto, a mí también me parece horrible. Cada vez que lo veo desde mi terraza sueño con el día de la demolición!! :soon:

estos no se aclaran ni a la de tres. Entonces quien co...o lo solicitó oficialmente?? :bash:

Esto tiene muy mala pinta, joder :bash:

Técnicos del Consell de Mallorca apoyan al Colegio Oficial de Arquitectos y exigen que no se derribe el edificio de Gesa

INDALECIO RIBELLES

PALMA.- Aunque nadie duda de tachar de oportunista la iniciativa de proteger el edificio de Gesa en la Fachada Marítima solicitada desde el Colegio de Arquitectos de Baleares, comienzan a su vez a aparecer dudas y a entablarse un debate soterrado entre el personal técnico de la Conselleria de Territorio y en la dirección Insular de Patrimonio Histórico sobre esta iniciativa. De hecho, fuentes de toda solvencia de este departamento insular no esconden que «hay técnicos que ven con buenos ojos la idea de proteger un edificio que queramos o no tiene una singularidad y es una opinión que hay que escuchar», señalan.

Algo para lo que cruzan los dedos, pero para que no salga adelante, en el Ayuntamiento de Palma donde nadie quiere oír ni hablar de una posibilidad que echaría por tierra gran parte del trabajo y de los proyectos municipales que hay en marcha sobre la urbanización de la Fachada Marítima.

Aunque en el Consell nadie se atreve aún a tomar una opinión firme, al respecto, en un proceso de declaración de Bien de Interés Cultural (BIC) que apenas ha comenzado a dar sus primeros pasos, la idea de parte de la cúpula técnica que debe estudiar esta decisión está próxima a la de la dirección del Colegio de Arquitectos.

En estos momentos, en la dirección política del Consell de Mallorca, ni el conseller de Territorio, Bartolomé Vicens, ni el de Obras Públicas, Antoni Pascual, ambos con responsabilidad directa en el tema, quieren pronunciarse de forma tajante al respecto. Ambos coinciden, sin embargo, en un hecho: que la solicitud de proteger el edificio había que haberla realizado tiempo atrás, o sea, cuando se tramitó y aprobó hace seis meses la modificación inicial del proyecto de Fachada Marítima por el Consell y en el correspondiente periodo de alegaciones.

«Era su momento lógico no ahora cuando el proyecto ya está definido», dice, al respecto, el conseller de Territorio, Bartomeu Vicens, que ya tachó recientemente de oportunista esta petición.

Nadie se pronuncia

Pese a ello la petición de protección es intemporal y si está efectuada acorde con los criterios técnicos el Consell debe de estudiarla. Por ello cuando se le pregunta a Vicens por su opinión personal al respecto, y si sería partidario de derribar o de mantener el cubo de cristal de Ferragut en pie, el conseller es menor claro: «Prefiero no pronunciarme», afirma lacónicamente. Las consecuencias que tendría su protección para el desarrollo de la Fachada Marítima serían a día de hoy incalculables.

Para Cort porque el mantenimiento de este edificio incidiría directamente en el diseño del futuro Palacio de Congresos, colindante con la sede de Gesa y que todo apunta que impediría su ejecución. Para empezar obligaría a comenzar el concurso ya iniciado para su diseño.

Para Gesa-Endesa, propietaria aún de un solar que en 2008 será propiedad de la inmobiliaria Núñez y Navarro, su mantenimiento ocasionaría el incumplimiento del contrato de venta por el que se compromete a desmantelar el edificio ese año y además ello le obligaría a replantear su traslado a la nueva sede de Sant Joan de Déu en el Coll den Rabassa.

«Es que este debate arquitectónico se tendría que haber producido antes y no ahora cuando hay tantos intereses y tantas consecuencias en juego que inciden sobre la conservación o no de este edificio», apunta el conseller de Territorio Bartomeu Vicens.

Decisión a 6 meses vista

Pese a la enorme polvareda política que ha creado la moción de los arquitectos para conservar el edificio central de Gesa, la decisión final al respecto no la tomará la institución insular, al menos, hasta dentro de medio año. Ese fue el plazo mínimo que ayer ofreció a este diario el conseller de Territorio, Bartomeu Vicens, cuando se le interrogó al respecto. «Mientras que se solicitan los informes, se estudian, se escucha a las partes y se decide, ese plazo, como mínimo», señala al respecto el conseller. No esperará hasta ese día el Ayuntamiento de Palma para aprobar la modificación del Plan General de la Fachada Marítima que vivirá su último trámite municipal en el Pleno de este mes.

EU-EV defenderá en Cort el ‘indulto’ para el edificio de GESA
mallorcadiario.com



PALMA.- El grupo de EU-EV en el Ayuntamiento de Palma defenderá en el próximo pleno municipal el "indulto" del edificio de GESA por su valor arquitectónico y la modificación del proyecto de Fachada Marírima para convertir toda la primera línea en zona verde como prolongación del Parc de la Mar.

La coalición indica en un comunicado que el edificio proyectado en los años 60 por el arquitecto Josep Ferragut es "representativo de la arquitectura contemporánea" y subraya que "algunas voces muy autorizadas" han pedido su conservación, según Efe.

http://mallorcadiario.com/images/stories/fotos/gesat.jpg

menos mal!! por fin una foto del "emblemático edificio", yo buscando por internet no encontré ni una, la verdad que podríamos comentarlo en el foro nacional a ver si ellos lo verían como un edificio "emblemático", espero que no.

Modificarán el PGOU para permitir el traslado de Gesa a San Juan de Dios
Gemma Marchena



PALMA.- El Ayuntamiento de Palma someterá al pleno el próximo día 31 la modificación del Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) de 105.000 metros cuadrados de San Juan de Dios. De esta manera pasarán de ser un sistema general de infraestructuras eléctricas a zona verde y suelo terciario de “uso industrial y administrativo”. El concejal de Urbanismo Javier Rodrigo de Santos, ha señalado que de esta manera se permitirá el traslado de la sede de Gesa a San Juan de Dios.


De los 105.000 metros cuadrados cedidos por San Juan de Dios, 13.300 pasarán a la zona de Es Carnatge. Asimismo, “se destinarán 42.000 metros cuadrados a la edificación, de los que 16.500 irán para el nuevo edificio administrativo de Gesa y 25.500 se ocuparán por las instalaciones del almacén y taller. Otros 1.200 se dedicarán a viales de comunicación”, ha señalado Rodrigo de Santos.



El edificio de Gesa, que actualmente está situado en la Fachada Marítima, contará con “un máximo de tres alturas” aunque por el momento De Santos desconoce la ubicación exacta de la futura construcción. El edil ha destacado que se tendrán en cuenta ”las servidumbres aéreas, que dependen de AENA, y los terrenos de dominio público terrestre, que pertenecen a Costas”.



El traslado de la sede de Gesa a San Juan de Dios se producirá en 2008. De Santos ha destacado asimismo que se intentará que “se aproxime lo máximo posible a la carretera”. El concejal de Urbanismo ha señalado que se trata de la aprobación inicial de la modificación del PGOU, primer paso de la tramitación que deberá pasar por la aprobación definitiva del Consell Insular de Mallorca.

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PUES esta aprobación definitica del Consell Insular es ahora lo único que falta, para que puedan empezar los trabajos, pero con el rollo del BIC, ahora nos toca sufrir.

Vale, voy a poner una encuesta en el foro nacional :)

este traslado supongo que será favorable a tirar el edificio "emblemático", no? espero que se decidan de una vez, aunque sabiendo que tanto arquitecto internacional y nacionales metidos en este proyecto, no creo que tarden mucho en decidir tirar el edificio.
Por otra parte, la nueva ubicación la veo un poco dudosa, ya que como bien dicen solo tendrá unos 3 pisos al estar ubicado muy cerca del aeropuerto. Yo creo que para ello tendrán que derribar la central eléctrica de San Juan de Dios para poder albergar tal instalaciones, de todos modos la central eléctrica ya no tiene ningún uso y está en ruinas.

El Consell reclama soluciones al tráfico para el palacio de congresos
La institución insular insiste en la necesidad de soterrar el tráfico de la fachada marítima de Llevant

JOSEP CAPÓ. PALMA.
http://www.diariodemallorca.es/media/fotos/noticias/500x350/2005-04-06_IMG_2005-03-30_22:15:33_pag13.jpg

El Consell de Mallorca exigirá al ayuntamiento de Palma que resuelva el problema generado por el cambio de ubicación del solar en el que se construirá el palacio de congresos para aprobar definitivamente la nueva modificación puntual del Plan General de Ordenación Urbana que afecta a la fachada marítima del litoral de Llevant.

En la sesión plenaria de mañana el Ayuntamiento prevé aprobar inicialmente la nueva modificación urbanística que, entre otras cuestiones, cambia la ubicación prevista del palacio de congresos de un solar situado en el extremo más oriental del Polígon de Llevant, y lo traslada a primera línea, enfrente del Portitxol.

El solar en cuestión, ahora inexistente, estará situado frente al edificio de la administración periférica del Estado. Confrontará con la actual autopista del aeropuerto, el final de la calle Manuel Azaña y la prolongación prevista de la calle Joan Maragall. En estas condiciones, la actual salida a la autopista del aeropuerto desde Joan Maragall, así como el acceso desde la actual vía rápida a ésta, quedará suprimido.

Desde el Consell de Mallorca, el responsable del departamento de carreteras, Antoni Pascual, ha alertado sobre este hecho a los responsables municipales y les ha advertido que la institución insular, titular actual de la autopista del aeropuerto, exigirá que se dé una solución al tráfico en este punto antes de proceder a la aprobación definitiva de la modificación.

En caso contrario, según Pascual, la institución insular podría aprobar el cambio con prescripciones. El conseller insular recuerda que, ya en mayo de 2003, cuando se aprobó el diseño del arquitecto Joan Busquets para la fachada marítima de Llevant, el Consell introdujo tres prescripciones, que siguen estando en vigor.

En la primera se obligaba a soterrar el tráfico del tramo de la autopista del aeropuerto comprendido entre el Moll Vell y su confluencia con la vía de cintura. Los responsables del Consell no aceptaron la simple conversión de este tramo de autovía en bulevar, tal como proyectó Joan Busquets y, de acuerdo con la opinión del entonces grupo municipal de Unió Mallorquina, exigió que se introdujera el soterramiento del tráfico.

Calles sin salida

La segunda prescripción obliga a convertir en peatonales las calles transversales que se abren al mar desde las barriadas de ses Veles y del Polígon de Llevant, hasta que no se haya ejecutado el soterramiento. Por último, la institución insular suprimió la gran rotonda de conexión entre la vía de cintura y la autopista del aeropuerto a la espera de que la administración titular de estas dos vías -ahora el Consell- apruebe la solución definitiva.

En este último punto, Pascual indicó que se está estudiando la posibilidad de prolongar el soterramiento hasta las conexiones de la vía de cintura con las carreteras de Manacor y Sineu. De esta forma, se evitaría tener que modificar el actual paso subterráneo de la rotonda de Can Blau, según Pascual.

Pascual no aceptará situaciones provisionales

El conseller insular responsable de carreteras, Antoni Pascual, no es partidario de aceptar situaciones transitorias o provisionales con respecto a las repercusiones de tráfico que generará la nueva ubicación del palacio de congresos, en relación a la posibilidad apuntada por el teniente de alcalde de Urbanismo, Rodrigo de Santos, en una reunión mantenida antes de las pasadas fiestas de Pascua.

Para Pascual "lo inteligente es que haya buenas relaciones entre el Ayuntamiento, el Consell, el Govern y el Gobierno central en esta cuestión, puesto que la remodelación de la fachada marítima de Llevant es una obra muy importante para el futuro de la ciudad". Aboga por la inclusión del soterramiento del tráfico en este tramo de la autopista del aeropuerto en el nuevo plan de financiación de infraestructuras viarias ofrecido al Govern por la ministra de Obras Públicas, Magdalena Álvarez. En estas condiciones, Pascual aseguró que "el Consell estaría dispuesto a adelantar su ejecución mediante la formalización de un préstamo".

Cort cede al Govern tres solares para conselleries a cambio de edificios
El acuerdo histórico supondrá traspasar al Ajuntament de Palma dos de los inmuebles que fueron comprados con el dinero de la ecotasa

JUAN MESTRE
Ajuntament de Palma y Govern han llegado a un acuerdo para intercambiarse solares y edificios. Cort cederá tres solares al Ejecutivo para que se construyan las conselleries de Medi Ambient, Educació y Salut. A cambio, el Ajuntament de Palma se quedará en propiedad tres edificios que en la actualidad pertenecen al Govern: el cuartel de Intendencia, Can Serra y el edificio Flex de la calle Aragón. El acuerdo será ratificado en breve por el Consell de Govern después de muchos meses de negociaciones secretas. Gracias a este pacto, el Govern podrá ahorrarse mucho dinero que ahora se destina al pago de alquileres de sedes. En concreto, el Ajuntament de Palma cederá al Ejecutivo un solar situado junto al hospital Psiquiátrico, en la calle Jesús, donde se ubicará la futura sede de la Conselleria de Salut. El Consistorio cederá al Govern otro solar situado junto al Conservatori, donde se construirá la futura sede de la Conselleria d'Educació. Por último, el Ajuntament de Palma cederá el solar donde estaba previsto construir el recinto ferial en el Polígon de Llevant para que allí se edifique la sede de la Conselleria de Medi Ambient. En la actualidad, este departamento también se encuentra en un edificio por el que se paga un alquiler.

A cambio de la cesión de estos tres solares, el Govern regalará a Cort tres edificios. En concreto, el Ejecutivo cederá a Cort el edificio Flex, donde inicialmente estaba previsto que se instalase la sede de la Conselleria d'Educació. En este edificio podría crearse un vivero de jóvenes empresarios, aunque la decisión sobre su uso aún no está cerrada. Además, el Govern cederá al Ajuntament de Palma el edificio de Can Serra, un inmueble en ruinas que fue adquirido con fondos de la ecotasa. El acuerdo entre las dos instituciones no contempla, sin embargo, que el Govern pague las obras de rehabilitación de este histórico edificio. Precisamente, los flecos sobre Can Serra obligaron al Govern a retirar el acuerdo de la reunión que se celebra esta mañana. El conseller de Turisme, Joan Flaquer, no ha aceptado que Can Serra sea la nueva sede de la Fundació Illes Balears Sostenible. Por último, el Govern cederá al Ajuntament de Palma el antiguo cuartel de Intendencia, situado en la calle Socors. Este edificio se convertirá en un centro cultural de propiedad municipal, aunque también se cederán algunas salas a la Federación de Casas Regionales. El proyecto de rehabilitación del antiguo cuartel de Intendencia ya ha sido aprobado, las obras han comenzado, y serán financiadas por el Govern. Además de la cesión de estos tres edificios, el acuerdo entre las dos administraciones y que se hará público en breve tras ser aprobado por el Govern contempla aprovechar el antiguo proyecto de la sede de Medi Ambient. El Ejecutivo tenía previsto ubicar este departamento en el Polígon de Llevant y un prestigioso arquitecto realizó un proyecto de edificación. Cort ha pedido aprovechar este proyecto para ubicar su segunda sede.

Ayer por la noche hicieron un debate en el Canal 4 sobre la fachada marítima, lo malo es que lo pillé casi terminando, pero de algo pude enterarme.
Salió un mapa un poco cutre de lo que albergaría el proyecto, y se centró en varios aspectos, como el palacio de congresos, el cual esperan que sea un icono de la ciudad, algo con lo que poder dar a conocer la nueva Ciutat y que aproximara a los turistas una ciudad moderna e histórica a la vez. Aclaró que el proyecto contaría con la zona de alto standing como será la zona del edificio gesa, y donde se derribará dicho edificio (aclaró uno de los coordinadores del proyecto). El lugar ha sido estudiado muy a fondo para crear un urbanismo que no rompiese demasiado el entorno, con lo cual aclararon que la primera línea de mar se construirían edificios con un máximo de 2 o 3 plantas y en segunda línea con una altura de unas 7 plantas. También comentaron el tema del soterramiento de la autovía, ya que mencionaron que no quieren que la entrada a nuestra ciudad sea una autopista que divida el paseo del mar con el resto de la ciudad, y que su soterramiento era de momento una alternativa hasta la cuesta del gas (Avenidas).
Sobre el Polígono de Levante, aclararon de que se construirían oficinas del ayuntamiento, centros culturales, parques y viviendas. Toda esa zona sería una nueva zona de Palma que constrastaría con el barrio de La Soledad, uno de los más pobres, y que este tendría una reforma completa para equilibrar toda la zona.
En resumen que van modificar cada solar del Polígono de Levante, que dejaron muy clarito que la palabra polígono acabará en el pasado; y que para mi gusto la fachada marítima va a quedar menos impresionante de lo que espero, a no ser que sea más de lo que parece.

Munar exige a Cort que soterre el Paseo Marítimo sólo entre el Molinar y el Moll Vell

El Govern proyecta una alternativa al enterramiento: construir un túnel bajo el mar que una Porto Pi con el Parc de la Mar


MARIONA CERDÓ

PALMA.- La propuesta de soterramiento del Paseo Marítimo del Consell de Mallorca es bastante distinta de la que plantea el Ayuntamiento de Palma. La institución insular quiere construir un túnel subterráneo entre el acceso al Molinar y la calle Antoni Maura, mientras que Cort propone soterrar el Paseo Marítimo en toda su extensión.

Los responsables de Obras Públicas del Consell consideran que hacer un túnel subterráneo a lo largo de todo el Paseo es innecesario y excesivamente costoso. Apuntan que es suficiente con soterrar la parte del paseo donde el Ayuntamiento quiere desarrollar el proyecto de la Fachada Marítima -es decir, el tramo entre Antoni Maura y el Molinar- y que además se deben habilitar unos buenos accesos a los puertos de levante y poniente.

En este sentido, consideran que con el túnel soterrado a partir de Antoni Maura, los vehículos de mercancías tendrían un fácil acceso a la Vía de Cintura en dirección al Arenal. Del mismo modo, proponen soterrar el acceso desde el Dique del Oeste a la Vía de Cintura en dirección Andratx para garantizar la fluidez del transporte proveniente de los muelles de poniente.

Por otra parte, Cort anunció que las obras de rehabilitación de la fachada marítima a la altura del Polígono de Levante comenzarán a finales de año. El Ayuntamiento acondicionará los solares y hará el trazado de las nuevas calles en los próximos meses y procederá a construir una rotonda que reducirá el tráfico en el tramo de la autopista de levante situado en la entrada de Palma.

La alcaldesa de Palma, Catalina Cirer, presentó recientemente el anteproyecto de fachada marítima para la ciudad, que quiere rehabilitar el barrio del Polígono de Levante y dar continuidad al paseo marítimo para acercar la ciudad al mar.

Gran bulevar

El proyecto, elaborado por el arquitecto Joan Fuster, prevé la construcción de un gran bulevar con terrazas, ampliar la acera que da a la playa de Can Pere Antoni y separar los sentidos de circulación con palmeras y una zona ajardinada.

De momento, la construcción del bulevar y las obras en la actual autopista de levante en su entrada a Palma quedan pendientes de que Cort consiga la financiación necesaria para llevarlas a cabo. Sin embargo, los proyectos para urbanizar los solares que ahora mismo son descampados y el diseño de las calles se llevarán a cabo de forma mucho más inmediata.

Del mismo modo, la construcción de una rotonda en la autopista de levante a la altura del Molinar es otra de las prioridades del Ayuntamiento. Aunque todavía no tiene la financiación necesaria para llevarla a cabo, Cort garantizó que se hará «de forma inmediata».

La finalidad de la rotonda es reconducir el tráfico procedente del aeropuerto y la autopista de levante hacia la vía de cintura. Tal y como está diseñada la autovía, los coches desembocan sin apenas darse cuenta enfrente de la catedral y en el paseo marítimo. Con la nueva rotonda, Cort quiere que el tráfico en dirección a Palma vaya a parar de forma prioritaria a la vía de cintura y que toda la zona de la autovía de levante incorporada en el proyecto de fachada marítima tenga naturaleza de tráfico urbano.

Las obras de urbanización de los solares corren a cargo del Ayuntamiento, aunque serán financiadas por las empresas promotoras de los edificios que se construirán en los mencionados terrenos. Cort acometerá esta parte del proyecto de la fachada marítima de Palma y también las modificaciones puntuales necesarias para la construcción del palacio de congresos y el hotel colindante.

El proyecto de urbanización de la fachada marítima de la ciudad está preparado para que las obras de acondicionamiento de los solares se puedan hacer de forma independiente a los trabajos de remodelación de la autopista de levante para que sea una vía urbana.

El Ayuntamiento está a la espera de saber qué financiación obtendrá para llevar a término los proyectos y cuando lo sepa establecerá el orden concreto en que se desarrollarán las obras.

Por su parte, El Govern tiene en mente un ambicioso proyecto de futuro cuya ejecución supondría la obra pública más importante que se realiza en Palma desde la construcción de la Vía de Cintura. Se trata de un proyecto alternativo a la segunda fase del soterramiento del Paseo Martítimo, que al parecer no se llevará adelante por las dificultades técnicas y presupuestarias que representa.

La alternativa es la construcción de un acceso por debajo del mar para conectar la Vía de Cintura con el Dique del Oeste y eliminar así la mayor parte del tráfico que ahora cruza el Paseo Marítimo.

Ni ellos saben lo que dicen ya...
Por cierto, lo del edificio Gesa ya parece que nadie se opone a su derrumbamiento :cheers: o al menos eso dan a entender.

La zona de la muralla en es Baluard des Príncep contará con un parque
El nuevo circuito conectará con la Plaça Porta des Camp a finales del año que viene

MERCEDES AZAGRA
A finales de 2006 Palma dispondrá de un espacio verde y peatonal en uno de los puntos más privilegiados de Ciutat. Se trata de la habilitación de un circuito para viandantes en Dalt Murada que conectará con la Plaça Porta des Camp, creando un amplio espacio de zona verde y peatonal.

Este proyecto irá a la par con la destrucción de las viviendas de Es Baluard des Príncep, que acogen actualmente 44 unidades familiares. El traslado a los nuevos pisos en el Polígon de Llevant se efectuará en el plazo de 15 meses, cuando se terminen las nuevas viviendas y pueda comenzar la demolición de las antiguas, «realizándose la prolongación del Parc de la Mar y la habilitación de este nuevo circuito», informaron fuentes municipales.
El Ajuntament de Palma tiene previsto invertir 12 millones de euros en los próximos tres años, hasta el final de la presente legislatura, en la construcción de centros cívicos y en la dotación de zonas verdes para las barriadas de la periferia.

El Consistorio tiene la intención de duplicar la superficie total ahora existente de zonas verdes en Ciutat en unos ochos años, con lo que se pasaría de los 2,5 millones de metros cuadrados actuales a unos 4,8 millones de metros cuadrados en 2012.

Las actuaciones más ambiciosas serán la ampliación del Bosc de Bellver (que incrementará su extensión total en un 51 por cien) y del Parc de ses Estacions (en ejecución), así como la construcción del Parc de sa Riera y de la Façana Marítima o la incorporación de Na Burguesa, el parque de ses Fontanelles o Son Güells.

El estudio geotécnico se realizará toda la semana
R.G.

Con motivo de la remodelación de todo el sector de Llevant, esta semana ha comenzado el estudio geotécnico del subsuelo con el objetivo de extraer una muestra de diferentes puntos del terreno y analizar después si puede aguantar una posterior construcción, tal como explicó el director del área de geotecnia de Igetec, Mateu Oliver. Este estudio durará una semana
http://www.diariodemallorca.es/media/fotos/noticias/500x350/2005-05-08_IMG_2005-05-01_22:45:48_d20dp03.jpg

Espere que no enderroquen l'edifici de Gesa. El recorde entrant per l'autovia de s'Arenal i m'agrada l'estampa que oferix ;)

Espere que no enderroquen l'edifici de Gesa. El recorde entrant per l'autovia de s'Arenal i m'agrada l'estampa que oferix ;)

Espero que no se cumpla tu voluntad :) . Es un edificio obsoleto, anticuado y "mazacote", y la zona deja mucho que desear, no sé si lo habrás leido pero si lo destruyen ya no será un obstáculo para un proyecto que regenerará toda la fachada marítima y puedo asegurarte que la estampa entrando por la autopista del Arenal será mucho más agradable, moderno y de acuerdo con el entorno.

acabo de leer en un periodico suizo un articulo sobre este proyecto y se hablaba de un presupuesto astronomico y lo que tambien me sorprendio es que estaba en la pagina principal, vamos o no hay nada importante en el norte de Europa o este proyecto va a ser la madre virgen...

Nada, tonterías de unos tarados megalómanos, que además al cobrar un 5% o más pues tienden a adorar proyectos grandes e inutiles

Pues yo no derrumbaría el edificio Gesa, considero que es un símbolo de la ciudad. Sabéis si los edificios que construirán por allí serán así modernos, de cristal y eso?

pero si es una autentica aberración arquitectonica!! :bash:

josjosjos brutal eso del túnel submarino!! :rofl:

La verdad es que estaría genial eliminar el tráfico del paseo... particularmente desde el Moll Vell hasta Ca'n Barberà... pero la pregunta del millón es ¿a dónde con él? Si ya soterrarlo parece dificil, aun más inverosímiles se me hacen los otros proyectos.

Fachada Marítima: la petición para proteger Gesa retrasa al menos 5 meses el proyecto

Las obras debían iniciarse el próximo mes pero el expediente de preservación se concluirá en octubre


M. A. F.

PALMA.- La Comisión de Patrimonio del Consell Insular tardará al menos cuatro meses en estudiar el informe presentado por el Colegio de Arquitectos de Baleares (COAIB) para proterger el edificio de Gesa. El director insular de Patrimonio, Joan Mas, manifestó ayer a este medio que el expediente «es muy complejo y su análisis requerirá bastante tiempo». Añadió que con toda seguridad el dictamen de los técnicos no se producirá antes de finalizar el verano.

Joan Mas, por otra parte, reconoció que la petición del Colegio de Arquitectos se presentó fuera de plazo puesto que ya había finalizado el periodo establecido para presentar alegaciones al proyecto de la Fachada Marítima. Así y todo, el Consell de Mallorca «tiene la obligación de analizar cualquier petición de protección que se presente».

Joan Mas argumenta que el proyecto de la Fachada Marítima «es un tema urbanístico que, desde este punto de vista, ya está cerrado. La protección del edificio de Gesa es un tema de Patrimonio aunque muy ligado al urbanismo».

El edificio de Gesa y sus solares colindantes fueron vendidos el pasado mes de spetiembre a la promotora Núñez y Navarro que compró la sede de la compañía por 73,6 millones de euros. La construcción se levantó hace tres década, costa de 37.000 metros cuadrados de superficie y en los solares adyacentes está prevista la ejecución de un complejo de viviendas de lujo de entre tres y seis alturas.

En su caso, la protección del edificio implicará la revisión de los convenios urbanísticos firmados entre el Ayuntamiento de Palma y las compañía eléctrica y que afectaría a algunas permutas de terrenos que ya están rubricadas.

La presentación de la propuesta de protección de Gesa presentada por el Colegio de Arquitectos retrasará neceariametne el proyecto de urbanización de la fachada marítima. Cort quería iniciar las obras en el segundo semestre del presente año. Ahora, antes de iniciar cualquier actuación, la Comisión de Patrimonio del Consell Insular debe dictaminar sobre la protección de Gesa. Cabe recordar que junto a este inmueble está prevista la construcción del futuro Palacio de Congresos y el hotel de cinco estrellas.

Permuta de terrenos

El edificio de Gesa quedó, en principio, fuera del convenio de permuta de terernos firmado por Gesa, Mapfre, Ibavi y Cort para la definición de la futura Fachada Marítima. Con este acuerdo, el Ayuntamiento de Palma ha pasado a ser el mayor propietario del suelo público del Polígono de Levante.

El Colegio de Arquitectos, por su parte, considera «absolutamente compatible» la conservación del edificio de Gesa con la remodelación de la Fachada Marítima de Palma, sin que ello suponga a su entender ninguna interferencia en el Palacio de Congresos. El COAIB precisa que «apoya y seguirá apoyando la remodelación de la Fachada Marítima promovida por el Consistorio» y subrayó que siempre ha mostrado su oposición al derribo del edificio de Gesa.


El Consell y Patrimonio creen que al final el edificio será derribado


El director general de Patrimoni, Joan Mas, manifestó ayer a este medio que la decisión sobre si se debe o no proteger el edificio de Gesa corresponde en primer lugar a los técnicos y después al Pleno de la corporación insular. Mas no quiso expresar su postura sobre el expediente de protección aunque reconoció que el hecho de que la solicitud del Colegio de Arquitectos se presentara fuera de plazo «puede influir bastante». Mas aventura que el edificio posiblemente no será protegido aunque insiste en que no se puede asegurar nada mientras los técnicos no dictaminen sobre el informe presentado por el Colegio de Arquitectos.

Por otra parte, el conseller de Obras Públicas, Antoni Pascual, manifestaba recientemente a este medio que «el edificio de Gesa no tiene ningún interés arquitectónico» y añadía: «Es cierto que que es una construcción muy propia de una época y de día puede pasar, pero de noche es un horror. Además, la decisión ya está tomada, ya no es momento de echarse atrás».

Finalmente Pascual comentaba que «el Colegio de Arquitectos debió expresar su postura y presentar una alegación en el periodo de exposición pública. Además, quienes han comprado los solares podrían quejarse porque lo han hecho en unas condiciones determinadas que deben cumplirse».

El conseller de Ordenación del Territorio, Bartomeu Vicens, no se muestra tan tajante aunque también considera que la petición de protección está fuera de lugar. Distinta es la postura de los vecinos del Polígono del Llevant y Ses Veles que consideran «un despilfarro» el derribo del edificio que actualmente alberga la sede de la empresa Gesa-Endesa. Los vecinos apuestan por su mantenimiento a fin de destinarlo a uso público.

La postura de las asociaciones de vecinos de Llevant y Ses Veles cuenta con el respaldo de la Agrupación del Llevant del PSOE. Desde el Ayuntamiento de Palma, el teniente de alcalde de Urbanismo, Javier Rodrigo de Santos, apela al sentido común para que el Consell de Mallorca rechace la petición del Colegio de Arquitectos.

En unas declaraciones realizadas poco después de presentarse la solicitud de protección, Rodrigo de Santos calificó la propuesta del colegio profesional de «puñalada política». El Ayuntamiento también cree que la petición de los arquitectos no prosperará.

Joe esto no hace más que retrasarse, bfff

Bueno, segun lo que vayan a construir prefiero q no tiren GESA :crazy:

Fuente: mallorcadiario.com (http://www.mallorcadiario.com/index.php?option=content&task=view&id=8984&Itemid=)

El concejal [Rodrigo de Santos]también ha informado de la convocatoria del concurso para la redacción del proyecto de urbanización de la Fachada Marítima, que tendrá un presupuesto de 300.000 euros. “Hay que tener en cuenta que sólo es la redacción del mismo y su presupuesto ya es muy importante. Tendrá que ser un proyectista que cuente con un equipo multidisciplinar y que tenga en cuenta la arquitectura, pero también el alumbrado y equipamientos medioambientales”.

El concurso para la asistencia técnica de la Fachada Marítima se publicará en el DOCE y a partir de su publicación, deberán pasar 52 días para el término del plazo de presentación de proyectos. Rodrigo de Santos prevé que las obras licitadas comenzarán a finales de 2005 y principios de 2006.

El Consell dispone de 20 meses para decidir si protege o derriba el edificio central de Gesa

Patrimonio dice que el expediente es complejo y que llevará tiempo analizar toda la documentación - Vicens deja la decisión en manos de los técnicos

MIQUEL A. FONT

PALMA.-El Consell Insular dispone de 20 meses de plazo para estudiar la petición presentada por el Colegio de Arquitectos de Baleares (COAIB) para proteger el edificio de Gesa ubicado en los terrenos afectados por el proyecto de la Fachada Marítima, según ha confirmado a este medio el conseller de Ordenación del Terrritorio, Bartomeu Vicens.

Los técnicos de la Comisión de Patrimonio ya han iniciado los trámites iniciales consistentes básicamente en solicitar documentación al Ayuntamiento y a otras Administraciones y entidades sobre la sede central de Gesa-Endesa de la calle Joan Maragall y la propuesta del Colegio de Arquitectos para evitar su derribo.

Recientemente, el director insular de Patrimonio, Joan Mas, ya manifestó a este medio que el expediente «es muy complejo y su análisis requerirá bastante tiempo». Añadió que con toda seguridad el dictamen de los técnicos no se producirá antes de finalizar el verano. Bartomeu Vicens va más lejos y aunque no quiere aventurar cuándo podrá concluirse el expediente sí ha comentado que el plazo máximo para tomar una decisión es de 20 meses.

Vicens también confirmó que el Consell ya se ha puesto manos a la obra y que ya ha solicitado a distintos organismos la documentación necesaria para analizar la cuestión. De hecho el Ayuntamiento de Palma ya ha remitido a Patrimonio la documentación exigida.

El Consell, por otra parte, reconoce que la petición del Colegio de Arquitectos se presentó fuera de plazo puesto que ya había finalizado el periodo establecido para presentar alegaciones al proyecto de la Fachada Marítima. Así y todo, el Consell de Mallorca «tiene la obligación de analizar cualquier petición de protección que se presente».

Urbanismo y patrimonio

Joan Mas, por su parte, argumenta que el proyecto de la Fachada Marítima «es un tema urbanístico que, desde este punto de vista, ya está cerrado. La protección del edificio de Gesa es un tema de Patrimonio aunque muy ligado al urbanismo».

El edificio de Gesa y sus solares colindantes fueron vendidos el pasado mes de septiembre a la promotora Núñez y Navarro que compró la sede de la compañía por 73,6 millones de euros. La construcción se levantó hace tres década, costa de 37.000 metros cuadrados de superficie y en los solares adyacentes está prevista la ejecución de un complejo de viviendas de lujo de entre tres y seis alturas. En su caso, la protección del edificio implicará la revisión de los convenios urbanísticos firmados entre el Ayuntamiento de Palma y las compañía eléctrica y que afectaría a algunas permutas de terrenos que ya están rubricadas.

Fachada Marítima

La presentación de la propuesta de protección de Gesa presentada por el Colegio de Arquitectos retrasará necesariamente en parte el proyecto de urbanización de la Fachada Marítima. Cort quiere iniciar las obras en el segundo semestre del presente año. Cabe recordar que junto a este inmueble está prevista la construcción del futuro Palacio de Congresos y el hotel de cinco estrellas.

El edificio de Gesa quedó, en principio, fuera del convenio de permuta de terrenos firmado por Gesa, Mapfre, Ibavi y Cort para la definición de la futura Fachada Marítima. Con este acuerdo, el Ayuntamiento de Palma ha pasado a ser el mayor propietario del suelo público del Polígono de Levante.

El Colegio de Arquitectos, por su parte, considera «absolutamente compatible» la conservación del edificio de Gesa con la remodelación de la Fachada Marítima de Palma, sin que ello suponga a su entender ninguna interferencia en el Palacio de Congresos. El COAIB precisa que «apoya y seguirá apoyando la remodelación de la Fachada Marítima promovida por el Consistorio» y subrayó que siempre ha mostrado su oposición al derribo del edificio de Gesa.

Cort sigue adelante con el proyecto


Javier Rodrigo de Santos, teniente de alcalde de Urbanismo, ha manifestado a este medio que la tramitación del expediente para la protección del edificio de Gesa no supondrá la paralización del proyecto urbanístico previsto para la Fachada Marítima. De hecho, el pasado martes, el Ayuntamiento aprobó la convocatoria del concurso para adjudicar el proyecto de urbanización de la Fachada Marítima. Según explicó Rodrigo de Santos, el adjudicatario de este proyecto deberá diseñar la reparcelación de la zona, las servidumbres, viales y accesos, un trabajo que es independiente de si se protege o no el edificio de Gesa. Según el teniente de alcalde de Urbanismo, las obras podrán empezar en el momento previsto, esto es después del verano. Donde puede haber retrasos es en las actuaciones concretas que se deben realizar en los terrenos de Gesa. Sin embargo, Rodrigo de Santos comenta que tras la petición presentada por el Colegio de Arquitectos, ni el Ayuntamiento ni el Consell Insular han adoptado ninguna iniciativa preventiva como sería una suspensión de licencias en los terrenos de Gesa. De esta forma, los actuales propietarios del solar pueden presentar en cualquier momento un proyecto de obras y Cort se verá obligado a tramitarlo sin tener en cuenta si la sede de la compañía eléctrica se protege. El expediente de Gesa, por mucho que se alargue, «tampoco afectará a los plazos previstos para construir el Palacio de Congresos».


Rodrigo de Santos cree que al final se va a tirar


El conseller de Territorio, Bartomeu Vicens, no quiso expresar su postura sobre el expediente de protección y asegura que primero hay que resolver el expediente y conocer la opinión de los técnicos. El director de Patrimonio, Joan Mas, sostiene que el hecho de que la solicitud del Colegio de Arquitectos se presentara fuera de plazo «puede influir bastante». Mas aventura que el edificio posiblemente no será protegido aunque insiste en que no se puede asegurar nada mientras los técnicos no dictaminen sobre el informe presentado por el Colegio de Arquitectos.

El teniente de alcalde de Urbanismo, Javier Rodrigo de Santos, afirma que, después de la documentación enviada por Cort al Consell, la decisión no puede ser otra que el derribo. Por otra parte, el conseller de Carreteras, Antoni Pascual, afirma que el edificio en cuestión no tiene valor para ser protegido.

Cort remite al Consell documentación para modificar la fachada marítima

La junta de gobierno celebrada ayer aprobó la documentación complementaria solicitada por el Consell de Mallorca con el fin de proceder a la aprobación definitiva de la modificación puntual del Plan General de Ordenación Urbana de Palma que afecta a la fachada marítima del litoral de Llevant. Esta nueva modificación, que se realiza sobre la aprobada en mayo de 2003, permitirá ubicar el palacio de congresos en el solar de primera línea situado frente al edificio de la administración periférica del Estado.

Edito: me he equivocado de thread XD

La reforma de la primera línea de la fachada marítima estará lista en 2010


El Ayuntamiento adjudicó ayer el proyecto a la empresa Rafer Euroestudios por un importe de 278.400 euros

RAQUEL GALÁN. PALMA.

En cinco años, la primera línea del levante palmesano, enfrente de la playa de Can Pere Antoni, será completamente diferente. El actual descampado -que hace la función de aparcamiento- a ambos lados del edificio de Gesa se convertirá en bloques de pisos en cuanto se definan los solares contemplados en la remodelación de la fachada marítima de Llevant.
El consejo de administración de la Empresa Municipal de Obras y Proyectos (EMOP) adjudicó ayer el proyecto de reurbanización a la Unión Temporal de Empresas (UTE) Rafer Euroestudios por un importe de 278.400 euros. Es de capital mallorquín y está al frente del ingeniero de caminos Antoni Ramis Arrom, tal como informó el concejal de Urbanismo de Cort, Javier Rodrigo de Santos.
Esta UTE tiene cuatro meses para redactar el proyecto. A partir de entonces, a principios de 2006, empezarán las obras, con un ligero retraso sobre la previsión inicial.
Primera fase
La reparcelación se divide en dos fases. La primera comenzará en la primera línea, desde la calle Puerto Rico hasta las avenidas y desde la autovía de Llevant -sin afectar a ésta- hasta la calle Joan Maragall. "Será la que más cambiará, ya que se prolongará paralela al paseo Marítimo hasta la futura conselleria de Medio Ambiente", según el concejal.
Con ello se pretente tener listos los nuevos solares para construir el palacio de congresos, el hotel y los edificios residenciales propiedad de Gesa, Mapfre y la constructora Núñez y Navarro, perteneciente al ex presidente del Barça. Son los primeros que se han interesado por las licencias de obras, especificó Rodrigo de Santos.
Otro punto importante de la reurbanización es la prolongación hasta la autovía de Llevant de las calles perpendiculares a ésta, es decir, Joan Alcover, Manuel Azaña, Ciutat de Querétaro y Puerto Rico. Sin embargo, la única cuyo tráfico enlazará con la autovía será Manuel Azaña, como ahora, ya que las otras tendrán una parte peatonal hasta que no se decida si se soterra o no la autovía de Llevant.
Material reciclado
La UTE adjudicataria de las obras tiene la obligación, según Rodrigo de Santos, de "utilizar materiales reciclados y ecológicos", así como "evitar soluciones constructivas que tengan derivados del petróleo y reutilizar los residuos de obra", como por ejemplo los primeros 40 centímetros de terreno, que pueden servir para tierra de la jardinería que se plante posteriormente.
La empresa también se hace cargo de la red de saneamiento, eléctrica, de aguas pluviales, la red telefónica, la instalación de las conducciones de gas y de las zonas verdes, detalló.
La segunda fase del proyecto urbanístico de la fachada marítima, redactado por el arquitecto Joan Busquets, no comenzará hasta 2010. El concejal de Urbanismo espera que acabe dos años después para poder edificar a continuación la futura sede del Ayuntamiento y las conselleries de Obras Públicas y Medio Ambiente.
Cort contará además con dos solares destinados a equipamientos municipales, uno para el IMFOF y otro aún sin concretar.

http://www.diariodemallorca.es/media/fotos/noticias/500x350/2005-08-17_IMG_2005-08-10_21:36:02_pag12.jpg

Cort prolongará Manuel Azaña por el Palacio de Congresos
mallorcadiario.com (http://www.mallorcadiario.com/index.php?option=com_content&task=view&id=12200&Itemid=31)
jueves, 03 noviembre 2005

El Ayuntamiento de Palma comenzará durante el primer trimestre de 2006 las obras de urbanización de las inmediaciones del solar en el que se edificará el Palacio de Congresos, donde ha previsto una solución circulatoria que supondrá la prolongación de la calle Manuel Azaña hasta el mar.

Así lo ha explicado el concejal de Urbanismo de la Corporación local, Rodrigo de Santos, durante la presentación a los medios de la página de Internet creada por el Ayuntamiento y el Govern balear para divulgar el proyecto de construcción del Palacio de Congresos.

De Santos concreta que el Consistorio ha previsto "una solución técnicamente muy sencilla" para la ordenación del tráfico en esta zona hasta que se defina la viabilidad de soterrar el Paseo Marítimo.

Así, además de prolongar Manuel Azaña, el Consistorio planea trazar un cruce a la altura del edificio que ocupa la Administración Periférica del Estado y alargar la calle Ciudad de Querétaro hasta el Paseo Marítimo.

Este proyecto establecerá un rectángulo alrededor del Palacio de Congresos, que fijará la entrada a Palma por Ciudad de Querétaro y la salida por Manuel Azaña "sin alterar el curso del tráfico", dice.

El diseño para la construcción del Palacio de Congresos estará terminado en el plazo de un año, lo que permitirá que las obras empiecen a principios de 2007, explica el edil, quien confía en que la página de Internet habilitada para difundir este proyecto dé respuesta a las expectativas que ha generado en el sector turístico.

Durante la comparecencia, el conseller de Turismo, Joan Flaquer, ha desvelado que su departamento ha recibido "cinco o seis planes de viabilidad" para la gestión el Palacio de Congresos, lo que estima que ayudará a analizar los factores que deben tomarse en consideración una vez que esta tarea tenga que adjudicarse.

El hecho de que varias empresas se hayan mostrado dispuestas a gestionar esta infraestructura demuestra que "hay un interés" en asumir el proyecto, afirma Flaquer, quien insiste en que la Conselleria y el Ayuntamiento adoptarán la decisión "más oportuna" a este respecto, de acuerdo con sus intereses económicos y la seguridad que ofrezca cada empresa.

La página de Internet del Palacio de Congresos*, que estará operativa en cinco idiomas, ofrecerá la posibilidad de realizar un viaje virtual por el edificio proyectado por el arquitecto Francisco Mangado y permitirá a los profesionales conocer los servicios que ofrecerá esta instalación, informa Efe.

De momento, la web puede leerse en castellano y en catalán, si bien en su presentación en la World Travel Marquet está previsto que funcione también en inglés, francés y alemán.

La página, cuya puesta en funcionamiento ha supuesto una inversión de 10.000 euros, aporta todas las características técnicas del proyecto y pretende configurarse como una plataforma de proyección de la imagen de Mallorca como destino del turismo de congresos y convenciones.

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*No he conseguido encontrar la página en cuestión, si la encuentro, o si lo hacéis vosotros, la postearé en el thread que habla específicamente del Palacio de Congresos.

Cort deja en manos de Munar el traslado de Gesa al Coll den Rabassa

Aprobada la modificación del Plan General para derribar las oficinas de la empresa en el Polígono de Levante - El Consell tendrá la última palabra


INDALECIO RIBELLES

PALMA.- La configuración de la nueva Fachada Marítima del Polígono de Levante, donde se levantará el futuro Palacio de Congresos, pasó ayer su antepenúltimo trámite urbanístico. Lo hizo de forma indirecta con la aprobación por parte de la Gerencia de Urbanismo de la modificación del Plan General en la zona marítima del Coll den Rabassa en los 120.000 metros cuadrados que ahora ocupa la central térmica de Sant Joan de Déu.

Una decisión que deja en manos del Pleno de Cort la aprobación final de este proyecto capital para el futuro de Palma. Será a final de este mes de noviembre cuando Cort de su último visto bueno al proyecto antes de que todo quede en manos del Consell de Mallorca que debe decidir sobre la cuestión.

Derribo de Gesa

Deberá aprobar el traslado de las oficinas de Gesa en el Polígono de Levante a la actual sede de la central térmica del Coll den Rabassa; la correspondiente modificación urbanística de los terrenos que ahora ocupa la central eléctrica en desuso y, por ende, debe dejar el paso libre para que el Palacio de Congresos que se levantará en el Polígono de Levante no comparta espacio con el edificio de cristal de Gesa en la calle de Joan Maragall.

En este último caso, no dentro del mismo expediente de modificación del Plan General en la zona de Sant Joan de Déu pero sí rechazando, o al menos imposibilitando, que la sede actual de Gesa, el edificio de cristal más alto de Palma no sea declarado Bien de Interés Cultural como se propuso, fuera ya de toda clase de plazos, el Colegio de Arquitectos.

Una vez que Cort apruebe en el Pleno la modificación del Plan General de Sant Joan de Déu, el Consell tendrá seis meses para decidir sobre la cuestión, aunque todo apunta que el plazo no se agotará y se aprobará de forma más rápida por la colaboración y pacto en el Consell entre UM y PP.

En todo caso y si se da el visto bueno al proyecto por parte de la institución insular, Gesa, según el acuerdo cerrado con el Ayuntamiento de Palma, debe finalizar el traslado a su nueva sede del Coll den Rabassa antes del 2008. Tendrá planta baja más tres alturas y, sin duda, supondrá una modificación total del paisaje de este barrio que siempre ha acogido las industrias que nadie quiere en Palma y que tiene derecho a comenzar a soltar este pesado lastre.

4.000 m2 más para el jardín de Es Carnatge


Al cambio de ubicación de la sede de la compañía Gesa-Endesa al Coll de Rabassa aprobado ayer por la modificación del Plan General en la zona de Sant Joan de Déu hay que unir la ampliación que este cambio urbanístico supone para el espacio verde de Es Carnatge. Según el acuerdo cerrado entre la compañía de referencia eléctrica en Baleares y Cort, esta zona verde verá incrementada su extensión con casi una hectárea y media más.

Serán en concreto 14.000 metros cuadrados que quedarán integrados en la zona que actualmente ocupa este espacio libre y que cambiará totalmente la fisionomía de la entrada al Coll den Rabassa entrando desde Can Pastilla. Aunque toda esta transformación urbanística no será una realidad hasta que el Consell no la apruebe de forma definitiva los palmesanos no podrán verlo hecho realidad, al menos, hasta el 2008. Todo apunta que el acuerdo para que no haya problemas está atado entre Consell (UM) y Cort(PP), aunque el tiempo siempre juega en contra ya que mientras más se acerque el periodo electoral más posibilidades de que haya discrepancias política habrá entre ambos partidos. La modificación del Plan General supone que el enclave de las actuales oficinas de Gesa tendrá carácter residencial y no administrativo.

Fuente: elmundo-eldia.com (http://www.elmundo-eldia.com/2005/11/17/palma/1132182005.html)

:cheers: :cheers: :cheers: Triple buena noticia!!!
Esto quiere decir que todo sigue según lo previsto aunque ultimamente no se hablara mucho del tema... Por otra parte parece que cada vez está más consolidada la idea de derribar ese horrible edificio sin ninguna pega, y por último el nuevo proyecto sobre la zona de Es Carnatge y el Coll d'en Rebassa, que creo que podría dar alguna que otra sorpresa..
Creo que esto último puede derivar en un buen complejo empresarial, ya que también querían construir oficinas en la zona de Sa Torre muy próxima de la zona dicha, eso sin mencionar la enorme superficie que se le añadirá al parque de Es Carnatge que ya de por sí es bastante grande y con unas vistas espectaculares.. :)

La reurbanización de la fachada marítima de Llevant costará más de 40 millones
Cort prevé poder iniciar las obras antes de que finalice el presente año

JOSEP CAPÓ. PALMA.
Las obras de reurbanización de la fachada marítima del sector de Llevant costarán más de 40 millones de euros, según el presupuesto provisional dado a conocer ayer a los propietarios afectados, que deberán distribuirse los gastos.

En el transcurso de una reunión mantenida ayer en la gerencia de Urbanismo poco antes de que la junta rectora de la Empresa Municipal de Obras y Proyectos (EMOP) aprobara el proyecto de reparcelación, se dio a conocer este dato, que incrementa en casi 24 millones de euros el presupuesto inicialmente previsto en 2003.

El proyecto de reparcelación se expondrá al público un mes antes de su aprobación definitiva, al igual que el de reurbanización de la zona. Se prevé que las obras de reurbanización puedan comenzar en el último trimestre del presente año, siempre y cuando el Consell de Mallorca haya aprobado definitivamente la última modificación del Plan General de Ordenación Urbana que afecta a este sector y que cambia el uso de varios solares, entre ellos el del futuro palacio de congresos.

Estas previsiones también pueden verse alteradas si el Consell decide incoar un expediente de declaración como Bien de Interés Cultural (BIC) del edificio de Gesa, cuya protección fue solicitada en noviembre de 2004 por el Colegio de Arquitectos. En este caso se debería modificar el proyecto de reparcelación porque deberían redistribuirse de nuevo los costes entre los propietarios afectados.

Según la gerente de la EMOP, Gloria Penalva, el equipo de gobierno aún no ha decidido si se ejecutará de una vez la reurbanización de todo el sector o si se optará por hacerlo por fases.

En cualquier caso, la reurbanización constituye el primer paso para obtener el solar del futuro palacio de congresos, que se situará en primera línea en una parcela ahora inexistente comprendida entre la prolongación de Joan Maragall, la autopista del aeropuerto y las salidas al mar de Manuel Azaña y Ciutat de Querétaro.

Fuente: Diario de Mallorca (http://www.diariodemallorca.es/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=1177&pIdSeccion=4&pIdNoticia=186743&rand=1148472058821)

La reurbanización de la Fachada Marítima empezará a finales de año
La entrada a es Molinar será por la calle Manuel Azaña y la salida será a través de un nuevo vial

JOSEP MARIA AGUILÓ
El teniente de alcalde de Urbanisme, epopular Javier Rodrigo de Santos, presentó ayer los proyectos de reparcelación y de reurbanización de la futura Fachada Marítima de Palma. El primero fue aprobado de forma inicial en la Junta de Govern celebrada ayer, mientras que el segundo será aprobado, también de forma inicial, en la Junta de Govern del próximo miércoles. En ambos casos, se abrirá un plazo de un mes para presentar alegaciones.

De Santos recordó que el único requisito para que a finales de año pueda empezar la reparcelación y reurbanización de la zona es que el Consell apruebe de forma definitiva la modificación de uso del solar en donde se ubicará el Palacio de Congresos. Asimismo, señaló que desde el Ajuntament existe la convicción de que el edificio de GESA será demolido, tal y como estaba previsto en un principio, por lo que en estos momentos no se contempla que el Consell pueda decidir declarar Bien de Interés Cultural (BIC) dicho inmueble, hecho que supondría un replanteamiento global de todo el proyecto de la Fachada Marítima y un gran retraso.

Fuente y más datos: Última Hora Digital (http://www.ultimahora.es/segunda.dba?-1+7+360699)

El Consell analizará la protección del edificio de Gesa antes de dos meses
La ponencia técnica de Urbanismo decidirá si incoa el expediente para la declaración del inmueble como bien cultural

F. GUIJARRO. PALMA.
El Consell de Mallorca va a abordar antes del mes de agosto la declaración de Bien de Interés Cultural (BIC) de la actual sede de Gesa, una decisión que se va a adoptar con criterios "estrictamente técnicos", según ha asegurado el responsable del departamento de Territorio, Bartomeu Vicens. La primera incógnita a despejar es si se incoa o no el citado expediente, lo que se sabrá antes de dos meses. Si se acepta abrir este trámite, se podría tardar más de medio año en adoptar una postura definitiva sobre la protección de este inmueble, lo que trastocaría los actuales planes del Ayuntamiento al paralizar la demolición.

Vicens subrayó que la decisión sobre si se incoa o no el expediente de protección de la sede de Gesa será adoptada por los técnicos, sin que vayan a adoptarse criterios políticos. Este hecho es el que abre más incertidumbres respecto a las previsiones municipales, ya que la propuesta de protección nace precisamente del Colegio de Arquitectos de Balears.

Un aspecto a tener en cuenta es que no son pocos los técnicos que apuestan por la protección del citado edificio, pese a que su antigüedad se limita a poco más de 30 años.

En primer lugar, se defiende su valor arquitectónico y su carácter emblemático, a lo que se suman las características del inmueble, que lo hacen idóneo para su aprovechamiento multifuncional. El tercer elemento que se señala es el hecho de que no se pretende demolerlo para sustituirlo por una zona verde o unas infraestructuras necesarias para la ciudad, sino por otra edificación.

En caso afirmativo, Bartomeu Vicens defendió que los planes del Ayuntamiento no tienen por qué verse especialmente trastocados, aunque sí deberán aplicarse modificaciones y reajustarse las compensaciones. En cualquier caso, el conseller insular de Territorio advirtió que no puede demorar más la adopción de una decisión ante la propuesta del colegio balear de arquitectos.


Fuente y más info: diario de mallorca (http://www.diariodemallorca.es/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=1179&pIdSeccion=4&pIdNoticia=187161&rand=1148644834363)

Que lo tiren abajo, por Allah!!! :puke:

Menuda forma de tocar los coj****, me parece increíble que quieran proteger este "edificio" por llamarlo de alguna forma.

Un poco fuera de hilo, alguien podría informar de lo que pretenden hacer con el Secar de la Real? he oido noticias frescas pero quiero verificarlas.. estos días he estado un poco aislado y ya no distingo la realidad de la ficción ¬¬

Repetido

FACHADA MARÍTIMA. UNA INICIATIVA QUE PARALIZA CUALQUIER ACTUACIÓN CONTRA LA SEDE DE LA ELÉCTRICA

Patrimonio del Consell pone en marcha la protección del edificio de Gesa
El Ayuntamiento fue el único que votó en contra del inicio del expediente para la declaración de Bien Catalogado

F. GUIJARRO. PALMA.
La ponencia técnica de Patrimonio del Consell de Mallorca decidió ayer incoar el expediente para la protección del edificio de Gesa, una iniciativa que, a la espera de ser ratificada el próximo día 16 por la Comisión de Urbanismo, supone que durante un plazo de al menos seis meses no se va a poder poner en marcha ninguna actuación que conlleve un daño a esta construcción. Es decir, el Ayuntamiento no podrá demoler la sede de la eléctrica isleña como pretendía, dentro de su proyecto de Fachada Marítima.

La puesta en marcha del expediente, adelantada por DIARIO de MALLORCA el pasado día 26, se produce a petición del Colegio de Arquitectos, que en noviembre de 2004 presentó la propuesta para proteger el citado inmueble, al considerarlo de gran valor por tratarse de la obra más conocida de José Ferragut Pou, uno de los introductores del movimiento moderno a mediados del siglo pasado.

La propuesta inicialmente presentada ayer por los técnicos del Consell contemplaba la apertura del expediente para declarar el edificio Bien de Interés Cultural, con un entorno de protección de 60 metros.

El ayuntamiento de Palma solicitó denegar esa protección, propuesta que fue rechazada por el resto de miembros de la ponencia. Sin embargo, se planteó la alternativa de sustituir la declaración de BIC por la de Bien Catalogado sin entorno protegido, que garantiza también la conservación del edificio. Aunque ARCA, el Colegio de Arqueólogos y la Universitat balear se abstuvieron, por preferir la opción del BIC, esta segunda propuesta obtuvo el respaldo mayoritario, incluido el del Colegio de Arquitectos.

Ahora esta decisión deberá ser ratificada por la Comisión de Urbanismo prevista para el próximo día 16, en la que se espera el voto contrario del PP, dada la oposición expresada por el Ayuntamiento. Para la tramitación del expediente se van a elaborar informes por parte de los técnicos del Consell, y se solicitará uno externo a la Universitat, para posteriormente decidir si el edificio de Gesa obtiene esa protección. Durante este trámite -que durará al menos seis meses-, no podrá iniciarse ninguna actuación contra el citado inmueble.

El conseller insular de Territorio, Bartomeu Vicens, admitió que la posibilidad de proteger la sede de Gesa obligará a modificar las compensaciones que se habían acordado para el desarrollo de la Fachada Marítima, pero aseguró que en ningún momento supone paralizar esta iniciativa o de la construcción del futuro Palacio de Congresos. Vicens señaló que incluso se pueden tramitar de forma paralela el cambio del plan general de Palma que incluya los cambios antes señalados y el proyecto para la construcción del citado recinto congresual.

Fuente: diario de mallorca (http://www.diariodemallorca.es/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=1191&pIdSeccion=4&pIdNoticia=189619&rand=1149681611579)

Sres. Moderadores, este thread seguro q lo echan en falta en el subforo balear...

por cierto aprovechando este error comento por aki.. ke parece ke canarios y baleares mantienen reuniones para crear un frente comun a la hora de reivindicar la financion de trenes al estado! las dos comunidades sufren la misma marginacion :D saludos

Sres. Moderadores, este thread seguro q lo echan en falta en el subforo balear...

Prueba evidentísima de que los moderadores no se preocupan ni revisan el subforo canario y de este mensaje hace ya 15 días y probablemente pasen otros 15 más y ni se den cuenta, porque no tenemos moderadores en nuestro subforo y luego pasa lo que pasa, que cualquiera puede insultar, ofender, provocar y desviar la temática de los hilos.

Prueba evidentísima de que los moderadores no se preocupan ni revisan el subforo canario y de este mensaje hace ya 15 días y probablemente pasen otros 15 más y ni se den cuenta, porque no tenemos moderadores en nuestro subforo y luego pasa lo que pasa, que cualquiera puede insultar, ofender, provocar y desviar la temática de los hilos.

I AGREE

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es lo que hay... a ver si se firma el convenio de transportes de una vez, aqui hay que ponerse YA con el TRAM y la prolongación hasta Alcudia y quizá hasta Cala Ratjada.
Los insulares deberíamos estar más unidos, ya que gracias a nuestro turismo en Madrid bien que se frotan las manos. ME CAGO EN LA SOLIDARIDAD INTERREGIONAL!! xD y no hablemos ya de insularidad.
un saludo!