El cementerio de San Rafael, un atractivo turístico
La peatonalización de la calle de La Rosa y la reconversión del mercado y el rastro figuran entre los planes para impulsar la actividad empresarial del casco

ELOÍSA REVERÓN
SANTA CRUZ DE TENERIFE La peatonalización de la calle de La Rosa, para la que se eliminarán los aparcamientos y se ensancharán las aceras, es una de las medidas que se incluyen en el proyecto del nuevo eje comercial entre Almeyda y la avenida Tres de Mayo, que prevé ejecutar el recién estrenado equipo de gobierno del Ayuntamiento de Santa Cruz, formado por CC y PSC.

Con esta iniciativa, según explica el teniente de alcalde, el socialista Julio Pérez, se pretende "revitalizar" y unir dos partes de la ciudad que "ahora mismo están completamente separadas a pesar de lo cerca que están", y son la zona tradicional formada por las calles de La Rosa, Castillo, San José y transversales, y la zona de comercio más moderna, es decir La Salle y la avenida Tres de Mayo.

Los técnicos ya estudian las actuaciones que se deben llevar a cabo para que esta aspiración se convierta en realidad y para que Santa Cruz cuente con un gran nuevo espacio comercial abierto en el que predomine "el buen gusto y la diversión". Lo primero que están analizando es dónde reubicar los aparcamientos que se eliminarán de la calle de La Rosa y como reordenar el tráfico en toda esa zona.

Con este proyecto el Ayuntamiento quiere que el nuevo centro de la capital y de este eje comercial sea la zona de La Recova y del TEA (Tenerife Espacio de las Artes), para lo que es necesario "reconvertir el Mercado Nuestra Señora de África para que sea más atractivo, ordenar el rastro y dar más actividad al TEA, para lo que, por ejemplo, se puede aprovechar su cine".

"Desde la Recova y el puente Serrador apreciamos estos dos lados de la ciudad, que intentaremos coser para dar más vida a la capital y para ayudar al sector comercial de Santa Cruz", indica el teniente de alcalde socialista.

Además de convertir a la calle de La Rosa en una vía más cómoda para las compras y "en una auténtica zona comercial", en todo el nuevo eje Almeyda-Tres de Mayo se instalará nuevo mobiliario urbano, como bancos, que "faciliten el paseo desde una esquina a otra"; se mejorará la iluminación; se ordenará el tráfico; se intensificarán los servicios de limpieza; se dotará a las calles de hilo musical; se llevarán a cabo actividades de animación; se dará valor a los museos, edificios y espacios hasta ahora infrautilizados e "incluso desconocidos y poco cuidados" y se "desempolvarán los monumentos que decoran esta ciudad", declara Pérez.

El proyecto también incluye la puesta en marcha de un "trenecito" que unirá Almeyda con Tres de Mayo, "por lo que la comunicación en todo este eje aún será más cómoda". Asimismo, se pedirá a Titsa que establezca una línea de guagua que recorrerá la zona y se tratará de que el Bus Turístico tenga una parada en Almeyda para que los turistas recorran todo este espacio comercial desde la calle de La Rosa hasta Tres de Mayo.

"Son muchos los Bienes de Interés Cultural, los museos, los edificios y monumentos que se encuentran en este espacio y a los que hay que dar valor. Por lo tanto, este eje ofrece interés comercial, histórico y cultural", explica el teniente de alcalde en el Ayuntamiento de Santa Cruz.

Precisamente, uno de los lugares a los que se pretende "dar el valor que se merecen" es el cementerio de San Rafael y San Roque. El proyecto establece que este espacio se convierta en visitable, "en un atractivo turístico".

Julio Pérez quiere dejar claro que el plan del nuevo eje comercial Almeyda-Tres de Mayo no requiere de una gran inversión económica. "Aún no se ha establecido el presupuesto, pero el gasto será mínimo", asegura el también concejal de Planificación, Economía, Medio Ambiente y Sociedad de Desarrollo.

Evidentemente, y para esta iniciativa funcione, según el teniente de alcalde, es necesario que en las calles "haya animación, que sea divertido pasear por esta zona", por lo que la organización de distintas actividades también será una prioridad. "A esto habrá que añadir el buen gusto, la limpieza, una adecuada iluminación, escaparates atractivos...", comenta Julio Pérez.

En la actualidad el espacio entre Almeida y Tres de Mayo, sentencia el teniente de alcalde y concejal de Economía y Planificación, "es un laberinto en el que sólo se escuchan pitas de los coches, en los que estos están aparcados en doble fila y en el que no apetece caminar de una punta a otra, por muy cerca que estén".

Me parece realmente interesante la propuesta, a ver si llega a buen puerto y se lo montan bien, que peatonalizar una calle no garantiza tampoco nada...

Es que lo de la calle de La Rosa es de lógica, es la continuación natural del conjunto Valentín Sanz-Plaza del Chicharro-Plaza del Patriotismo, que a su vez es conector de las principales vías comerciales: El Castillo, San José, Viera y Clavijo, El Pilar, La Luna-Puerto Escondido (Parque Bulevar), Imeldo Serís... y demás calles adyacentes. Se debe aprovechar esa prolongación para introducir la vida de esas calles en El Toscal, que es como una especie de isla vacía en medio de la ciudad. Lo sorprendente es que no se haya hecho aún.

Por cierto, ese eje está completamente peatonalizado desde la sede de Cajacanarias hasta cruzarse con la calle Doctor Allart. A partir de ahí se suceden varias calles de un sólo carril con un tráfico a mi entender mal ordenado. Yo apostaría por la peatonalización de toda la calle Valentín Sanz, o al menos por la limitación horaria del acceso de vehículos para facilitar el flujo de personas por ese eje.

Es más, en mis sueños húmedos peatonalizaría el eje desde Almeyda hasta el TEA, Puente Serrador incluido, convirtiendo la Avenida San Sebastián en una vía de doble sentido, redistribuyendo el tráfico en la zona y creando una amplia plaza frente al Mercado y el TEA en las que desembocaría el eje peatonal :tongue2:

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:D

En fin, respecto a la noticia me parece bien todo menos el trenecito, que lo veo una magada, y el hilo musical, porque me parece una imposición molesta.

y te comes esa rotonda k es basica en santa cruz??

y tu pagas las expropiaciones?? XDD

Sí, me la como porque eliminaría el tráfico hacia el puente y no sería necesaria. Una buena regulación semafórica sería suficiente y el tráfico sería bastante más fluido.

No, las pagaría la administración pública como lo hace en tantos otros proyectos. Lógicamente :nuts:

Lo del hilo musical puede resultar molesto para los numerosos vecinos de la zona...pero la peatonalización me parece perfecto, resucitaría la zona y no solo le daría más vida al centro de S/C sino que crearía más puestos de trabajo.

Las expropiaciones yo tampoco lo veo ehh, jejeje, mucho dinero.

Guayota, en lugar de hacer esa animalada de expropiación... No sería más fácil por la calle paralela al trayecto que tú has puesto y te ahorras tirar edificios?? :lol: Por otra parte, el puente Serrador lo semipeatonalizaría, aunque sólo en un sentido, ya que dejaría que pudiera pasar transporte público y vecinos que tienen su garaje ahí. Pero de resto, me parece acertada tu propuesta.

En cuanto a lo del ayuntamiento, lo del tren una estupidez. Si le ponen parada del turístico y luego una línea urbana que pase cerca es más que suficiente. Y lo del hilo musical, más de lo mismo, les quitan a los vecinos el ruído molesto de los coches pero le ponen un hilo musical... Pues vaya avance!!!

Guayota, en lugar de hacer esa animalada de expropiación... No sería más fácil por la calle paralela al trayecto que tú has puesto y te ahorras tirar edificios?? :lol: (...)

Su bocacalle (http://maps.google.es/?ll=28.463678,-16.253768&spn=0.002754,0.005681&t=h&z=18&layer=c&cbll=28.463682,-16.253632&panoid=mkyuk_SrBcwaRkGYLL7oiA&cbp=12,158.55,,0,5.01), tiene un acceso complicado por la configuración de las manzanas, lo cual obligaría a hacer una extraña maniobra para acceder a ella, ralentizando el tráfico (y se supone que tendrían que pasar guaguas también) o bien solucionar de alguna forma sus extremos. La calle que pongo, en cambio, tiene un acceso mejor pensado para el giro y un vistazo al callejero basta para ver que su continuación natural sería por la calle Juan Álvarez García (lateral sur del C.C. Mercado) si no se hubiera creado una macromanzana donde deberían haber dos separadas. Tampoco es para tanto abrir una vía quitando dos edificios, expropiaciones mayores se han hecho... :nuts:

De todas formas, esto es una idea como cualquier otra; aquí se ha propuesto desde poner dos torres gemelas flanqueando el Puente Serrador hasta un rascacielos en forma de cruz, así que no me sean exagerados xD

Por lo que me toca , se me acaba de ocurrir una frase que viene de vicio:

Los libres de ataduras mentales son conciderados como locos hasta que se materializan sus ideas y se convierten en pioneros.

Perdonénme el momento Confucionista, pero me parecio buena idea compartirlo.:nuts:

saludos

¬_¬

:rofl: