Señoras y Señores de SSC, estos son los avances de obra de la troncal más importante del sistema Transmilenio de Bogotá.

Es conocida como NQS (Norte-Quito-Sur). Es llamada asi pues recorre longitudinalmente la ciudad de Sur a Norte en un trayecto de unos 25 Km desde el sector de Matatigres en el Sur hasta la 92 en el norte.

Actualmente hay en construcción 2 troncales (la otra es la Av. Suba), asi que esta ciudad esta totalemte en Obra. La invesión en la NQS es de $350000 millones de pesos (U$135 millones de dolares), mientras que en la Av Suba la inversión es de $280000 millones de pesos (U$108 millones de dolares).

A continuación algunos puntos importantes de las obras de la NQS.

Perspectiva Global de la Obra (45% de Avance de obra)
http://img6.exs.cx/img6/4575/Construccioncarrilestransmilenio.jpg

Deprimido NQS con Av 80 (205 metros de longitud)
http://img27.exs.cx/img27/6841/DeprimidoAv30conTroncaldela80.jpg

http://img59.exs.cx/img59/4355/DeprimidoAv30conTroncaldela801.jpg

Intercambiador Cll 68 con NQS
http://img68.exs.cx/img68/2432/InteercambiadorVialdela68conNQS.jpg

Montaje Vigas en Puente de Tercer Nivel de la 92 (650 metros de longitud, 11 metros de ancho y 25 metros de altura en su punto más alto)
http://img56.exs.cx/img56/6656/Puentedetercernivel.jpg

Deprimido de la Av 92 con NQS (350 metros de longitud)
http://img15.exs.cx/img15/5056/RampadeAccesoalDeprimidoNQScon92.jpg

Muy cheveres las fotos, la troncal de la 30 va a ser wow!
Oye JuanPa, cambia el titulo porque la troncal de la 80 ya esta hecha.

sip...bogota va a tener una infraestructura de autopistas...que no vamos a tener nada que envidiarle a caracas, medellin o a las ciudades gringas :)

Ahora Bogotá está con el tráfico super complicado por todo esto de las obras, sin embargo, una vez terminadas, va a quedar espectacular, una del mejores ciudades en infraestructura vial de América Latina

Este es el avance de obras cerca a la Ciudad Universitaria. El puente vehicular de la Av 45 con NQS esta en proceso de demolición para permitir el parso de Transmilenio por las calzadas centrales de la via.

Posteriormente se construira uno similar pero que desemboque en el costado de la via y no en el centro, por donde circularan los autos particulares.

http://img92.exs.cx/img92/272/AvNQScon45.jpg

Sin duda alguna Bogotá ya cuenta con una excelente infraestructuta vial y la está modernizando aún más....

:)

Avanza a pasos agigantados la construccion de la NQS. Por ahora los dejo con esta fotico, luego les pongo unas de mi archivo personal al nivel de la calle.

http://img91.exs.cx/img91/1892/IntercambiadorNQScon92.jpg

Esta obra esta quedando espectacular....oye JuanPa ya que tu parece saber bastante de esto, conoces si hay algun proyecto para construir algun puente en la glorieta de la calle 100 con 15? Ese cruce es un dolor de cabeza y no entiendo por que no han hecho un puente alli!

Esta obra esta quedando espectacular....oye JuanPa ya que tu parece saber bastante de esto, conoces si hay algun proyecto para construir algun puente en la glorieta de la calle 100 con 15? Ese cruce es un dolor de cabeza y no entiendo por que no han hecho un puente alli!

Una palabra Chiche: C O R R U P C I O N

El plan original contemplaba un tunel por la 15 debajo del deprimido de la NQS. Y algun genio de la empresa española ACS que desarrollo la obra se la ocurrio que era mejor una glorieta ... y al mismo costo!! Cuando todo mundo sabe que una Glorieta es más barata que un Tunel.

Igual sucedio hace 30 años en el "Pulpo" de la Av de las Americas, Cll 13 y Carrera 50 en la zona Industrial de Puente Aranda ... se robaron el puente de la 50 que tendria que haber sido de tercer nivel y conectar tambien con la Cra 13 .. en fin.

oe...alguien sabe como va a ser el cruze de la Av. Suba con la NQS ?

oe...alguien sabe como va a ser el cruze de la Av. Suba con la NQS ?

Ufff, Chicha tengo planos de la obra en el PC pero son en formato Solid Edge. Te puedo contar que este cruce va a tener la estacion más grande del sistema transmilenio pues va a conectar dos troncales. Tiene dos deprimidos para el cruce de buses y autos ... va a quedar una pueria a la 10.

que verga..la troncal de la suba va a quedar una puteria...ese puente que van a hacer en la suba con boyaca...esta inmenso..el otro dia pase x ahi para visitar a una amiga que vive por el helvetia

Miercoles viejo man, yo paso todos los fines de semana por ahi porque tengo una hembrita divina en la Colina Campestre a la que le estoy cayendo, jajjajajaaa
y te puedo decir que esta super bacano, largusimo mas de 500 m, aunque no lo entiendo....ademas el proceso constructivo es bien interesante con unos moldes como plasticos, un civil podria entender mejor....

aja... que picho que esten tan demorados....pues jueputa cuantos accidentes han tenido esos manes

Se ve muy bien esa "Troncal" de Bogota....

espero ver fotos de cuando la terminen ok

Este es el avance de obras cerca a la Ciudad Universitaria. El puente vehicular de la Av 45 con NQS esta en proceso de demolición para permitir el parso de Transmilenio por las calzadas centrales de la via.

Posteriormente se construira uno similar pero que desemboque en el costado de la via y no en el centro, por donde circularan los autos particulares.

http://img92.exs.cx/img92/272/AvNQScon45.jpg

Esto queda cerca de Galerias???

En diciembre que anduve por alla, habia obras, seran las mismas????

Creo que va a estar cambiado ese rumbo ahora que vuelva. :)

Esto queda cerca de Galerias???

En diciembre que anduve por alla, habia obras, seran las mismas????

Creo que va a estar cambiado ese rumbo ahora que vuelva. :)

Si, queda cerquita. Galerias es en la 53 y esto es en la 45 .. cerca a la Universidad Nacional (Campus de la Ciudad Universitaria).

Oeee viejo Pada ... pues no es mi problema pero pues yo me ahorraria la platica y me esperaria otros 6 mesesitos para venir a Bogotá. Lo digo porque la ciudad entera esta en obra y la movilidad se ha vuelto un poco jarta para turistear y descansar.

Si viene en Julio de 2005 o Diciembre de 2005 seguramente todas las obras estaran terminadas para esa época, habra 3 nuevos Centros Comerciales terminados, etc.

Claro que falta ver que dice la Jefa (osea tu esposa) porque seguramente le hace falta la Familia, la comida, la tierrita .... en fin.

Es solo un comentario

Si, queda cerquita. Galerias es en la 53 y esto es en la 45 .. cerca a la Universidad Nacional (Campus de la Ciudad Universitaria).

Oeee viejo Pada ... pues no es mi problema pero pues yo me ahorraria la platica y me esperaria otros 6 mesesitos para venir a Bogotá. Lo digo porque la ciudad entera esta en obra y la movilidad se ha vuelto un poco jarta para turistear y descansar.

Si viene en Julio de 2005 o Diciembre de 2005 seguramente todas las obras estaran terminadas para esa época, habra 3 nuevos Centros Comerciales terminados, etc.

Claro que falta ver que dice la Jefa (osea tu esposa) porque seguramente le hace falta la Familia, la comida, la tierrita .... en fin.

Es solo un comentario

Gracias, lo que pasa es que ya nos amañamos en unos apartaestudios, por ahi cerca, en escala a la casa en Bucaramanga; tambien queda cerca el Campín, según recuerdo.

Le comentaré tu sugerencia a mi mujercita, pero bien debes saber que donde manda santandereana no gobierna mexicano. :)

...ui...si....santandereana..... sea de donde sea,....hasta el turco mas retogrado le hace caso

Gracias, lo que pasa es que ya nos amañamos en unos apartaestudios, por ahi cerca, en escala a la casa en Bucaramanga; tambien queda cerca el Campín, según recuerdo.

Le comentaré tu sugerencia a mi mujercita, pero bien debes saber que donde manda santandereana no gobierna mexicano. :)

:laugh: Bueno, no contaba con la astucia de las Santandereanas.

Irrrda miren lo que encontre en la pagina de TM.....unas fotos viejitas (ahora esta mas avanzado) de la construccion de la NQS, pero me gusta que tiene explicacion:

http://www.transmilenio.gov.co/transmilenio/images/OBRAS_NQS_2.jpg

que agradable ver estas obras llebandose a cabo!

El puente de Tercer Nivel esta casi listo.

http://www.transmilenio.gov.co/data/trans-noticias/upload/images/noticia_3.jpg


Aun cuando la lluvia demoro un poco los trabajos .... todo avanza segun lo previsto .. el cronograma fue reajustado un poco, pues habia predios aun sin comprar.

Aca una fotico del puente que estan haciendo en la Av Suba con Av Boyaca.

Esta quedando rebonito!!! En este puente quedara la primera estación elevada del sistema Transmilenio ... osea encima de los puentes quedaran los vagones de acceso a los buses articulados.
http://img72.exs.cx/img72/5135/69-puentesdelaAvSuba.jpg

Eso va a quedar espectacular....mira no mas la estacion:

http://www.transmilenio.gov.co/data/trans-noticias/upload/images/Noticia_6.jpg

Miercoles tome unas fotos de la 92 ... más tarde las pongo, pues las estoy retocando un poco y acomodando el tamaño para que no quede tan pesado.

Listo!!!

Acá estan las Fotinhas!! Van de una en una a ver si cambia la pagina. Si no cambia .. pues ni modo.

http://img46.exs.cx/img46/2528/01190285ly.jpg

Otra ...

http://img124.exs.cx/img124/7364/01190292zl.jpg

.. otra ...

http://img145.exs.cx/img145/2082/01190275iv.jpg

....

.. y la ultima!!

http://img76.exs.cx/img76/2537/01190266du.jpg

:cheers: :cheers:

tremendo puente de tercer nivel. Este mas los de la avenida suba con boyaca estan poniendo a Bogota a tono con las superestructuras

tremendo puente de tercer nivel. Este mas los de la avenida suba con boyaca estan poniendo a Bogota a tono con las superestructuras


Oyeme vuejo Chiche .. y no seria de cuarto nivel?? Mira el post 27 y cuenta los niveles!! :D

Oyeme vuejo Chiche .. y no seria de cuarto nivel?? Mira el post 27 y cuenta los niveles!! :D

Si viejo JuanPa, siendo estrcitos tiene 4, pero en todos lados lo nombran como "estructura de tercer nivel"

el tunel vendria siendo un sub-nivel no ?

Si como dijo Iñaki, es que en todos lados dicen que es de "tres niveles". Pero bueno, sea de tres o de cuatro, es sipote puente!!! o no?

Interesante los trabajos. Pero me pregunto como se hacia cuando no estaban esas construcciones?

Aquí bueno, la delantera en distribuidores, troncales y autopistas la tiene Caracas y por MUCHO, pasos de hasta 5 niveles !!!

Despues esta Valencia, hasta con 3 niveles. Ignoro como esta Maracaibo......

^^Antes la ciudad no era tan grande. Estos nuevos desarrollos estan en el norte de la ciudad que ha sufrido una exploción constructora de oficina bastante grande. Esta estructura tiene puentes de los aós 60´s, 70´s, 80´s, 90´s (Considerando que el puente cuervo se demolio y se volvio a hacer ... ) y el nuevo milenio, entonces ha ido creciendo de acuerdo a la demanda.

Otras de la construcción de la Troncal.

http://img112.exs.cx/img112/1580/02010028bo.jpg
http://img115.exs.cx/img115/549/02010038yr.jpg
http://img61.exs.cx/img61/9017/02010046tk.jpg

Tremenda obra muy buena .mantenos informado

Excelente el avance en las obras, lastima que haya retrasos como en la glorieta de interconexion de las troncales 80, NQS y Suba. Tambien retrasos en un tramo de la Av Suba

Excelente el avance en las obras, lastima que haya retrasos como en la glorieta de interconexion de las troncales 80, NQS y Suba

JulioMB saludos!! Chevere un Colombo Venezolano en el Foro!!!

^^Con respecto a las demoras .. si, las lluvias de Septiembre complicaron bastante la perforación de los tuneles (el de la 92 se inundo totalmente durante uno de los aguaceros y requirio de 4 motobombas y 6 días para drenarlo completamente) .. pero ahora ya han retomado el cronograma inicial. Ahora hay varios tuneles y/o deprimidos en construcción (92 ya terminados, Av Suba con NQS en obra aún, Calle 76 con Caracas aun en obra y 80 con Av Suba tambien en obra).

Que buen projecto
Parece estar de Moda en Latino America ahora los intercambios de Autopista estilo USA. Seria bueno ver fotos de ese projecto cuando este terminado.
Va a quedar Super

Gracias JuanPa por la informacion, estoy muy interesado en toda esta informacion, estoy muy pendiente del avance de las obras (especialmente la Av Suba) y trato de recopilar todo lo que sale de las obras en periodicos e Internet

todavia no entiendo porque el tiempo dice que el puente de la 92 es el primer "tercer piso" del pais, si en medellin ya esta la aguacatala?

todavia no entiendo porque el tiempo dice que el puente de la 92 es el primer "tercer piso" del pais, si en medellin ya esta la aguacatala?

Yo tampoco entiendo .. debe ser por lo que uno de los niveles en realidad es un subnivel ... igual que el tunel del post 27 ... siendo estrictos serian 4 niveles ... pero seguramente es como los edificios .. se cuenta desde el nivel de la calle.

Alguno de los nuevos Foristas Colombianos tiene nuevas fotografias de avances de la NQS? .. Los Tuneles .. los puentes .. Fotos!!
Para no perder la costumbre .. una foto .. claro que no es de la NQS .. pero quedara calcadita a esta Troncal.

http://www.conciviles.com/imagenes/autonort.jpg

Con respecto al cruce de la 100 con 15, la glorieta ha existido ahi desde tiempos memoriales (años 60) y el cruce subterraneo se hizo al extender la NQS y no pretendia solucionar el problema de esa intersección. Se propuso originalmente un puente tipo glorieta encima de la glorieta existente para que sirviera para la 100 y hacer un intercambiador para accesar las tres avenidas (15, 100 y NQS). Sin embargo por las razones que fuese nunca se construyó.
Juanpa, muy buenas fotos de los avances de la NQS. El otro sitio donde avanza un puente a gran velocidad es en la Calle 6a. Por la autopista Sur no he ido, alguien sabe como avanzan las obras por ese lado? Yo cuando salgo para Girardot uso la variante por Siberia para evitar los trancones por la Sur.

Felicitaciones viejo Juanpa, no solo por este thread sino tambien por los otros que ha hecho. Ahora me encuentro fuera del pais pero simpre miro este thread con la esperanza de encontrar fotos de mi ciudad y ver como van las obras. No quiero presionarlo pero fotos!! fotos!!... :laugh:

Saludo a todos los foristas de LA, tienen un forum muy interesante.

Yo pase hace unas semanas por la sexta camino de Chinauta y descubri que el puente esta bastante avanzado, pero no solo eso, descubri que estaban construyendo otro puente cerca a la escuela de policia y otro llegando al portal en la autopista sur,

esperemos que terminen las obras rapido...

Alguno de los nuevos Foristas Colombianos tiene nuevas fotografias de avances de la NQS? .. Los Tuneles .. los puentes .. Fotos!!
Para no perder la costumbre .. una foto .. claro que no es de la NQS .. pero quedara calcadita a esta Troncal.
http://www.conciviles.com/imagenes/autonort.jpg
Wow! JuanPa, la página de donde sacaste esa imágen tiene exelentes fotos como para un nuevo thread: http://www.conciviles.com/imagenes pero ahora no tengo mucho tiempo para crearlo.

Guenas.

escribo para contar que ayer estuve en una oficina de la alcaldia (Mision Bogota), y de pasada vi un afiche de los diseños de las obras de la NQS, y me sorprendio mucho ver los planos de una estacion intermedia que se llama General Santander, que quedara frente a la escuela de policia. Lo sorprendente es que no se parece a la estacion intermedia de Banderas y pero pinta que va a ser igual de grande.

Bueno un saludo

Guenas.

escribo para contar que ayer estuve en una oficina de la alcaldia (Mision Bogota), y de pasada vi un afiche de los diseños de las obras de la NQS, y me sorprendio mucho ver los planos de una estacion intermedia que se llama General Santander, que quedara frente a la escuela de policia. Lo sorprendente es que no se parece a la estacion intermedia de Banderas y pero pinta que va a ser igual de grande.

Bueno un saludo

Si es tremenda .. con Tuneles para los Buses . .es monumental la vaina . .y ni riesgos de tomarle foto a ese poster??? Donde es la viana a ver si de desocupado le echo una mirada??

No. no pude, estaba en un afiche que estaban entregando unos gias civicops,(yo estaba llevando una hoja de vida), pero me digeren que en el Idu, (el del centro), hay un cuarto de proyectos donde estan todos los planos y los diseños.

No. no pude, estaba en un afiche que estaban entregando unos gias civicops,(yo estaba llevando una hoja de vida), pero me digeren que en el Idu, (el del centro), hay un cuarto de proyectos donde estan todos los planos y los diseños.

A listo viejo. Tons voy a ver si me doy una rodadita hasta el IDU y saco algunas fotos.
Saludos

Las obras de la NQS van viento en popa, el tramo 2 Norte lleva un adelanto del 83% y el tramo 1 Norte una cifra similar, el tramo 1 sur va en un 55%, de los otros 2 tramos (2 Sur y Sur-Sur) no conozco cifras a la fecha, muy posiblemente las obras se entreguen segun el cronograma inicial (Tramos Norte 1 y 2)

alguien tiene fotos actualizadas Juanpa?

Un interesante Articulo acerca de la cantidad de oras que se adelantan en Bogotá, para adecuarla a l Sistema Transmilenio en la NQS y la Av Suba.

Son cerca de 15 Intercambiadores Viales (o más), entre pasos elevados y Subterraneos.

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Vehículos - EL TIEMPO
Panorama de las obras públicas en los puntos más críticos de la ciudad


Si algo hay que admirarles a los bogotanos es la paciencia con la que han afrontado los trancones, ocasionados por las grandes obras viales que se adelantan en la capital, pues para empezar, si antes tardaban en llegar a su destino 45 minutos, ahora pueden demorarse dos horas o hasta más.

El aliciente es que cuando el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) termine la construcción de puentes vehiculares, el mejoramiento de las intersecciones en las troncales Norte Quito Sur (NQS) y Suba, la adecuación de vías para el sistema de TransMilenio, por no mencionar más, los capitalinos no solo pondrán fin a las largas horas de espera frente a un volante, sino que gozarán de una Bogotá más hermosa y amable.

A propósito de todo esto, la sección Vehículos le preguntó a la Secretaría de Tránsito (STT) cuáles son los puntos más críticos de Bogotá, y al IDU sobre las obras que se están adelantando en esos puntos específicos de la ciudad, cuándo iniciaron las obras y para cuando calculan terminar; esto fue lo que nos dijeron:

Intersección de las avenidas Boyacá y Suba
La intersección está compuesta por seis puentes: los dos centrales serán para TransMilenio, los dos laterales para tráfico de vehículos particulares y públicos, y los dos restantes corresponden a dos ramales de intercambio. Los puentes 2 y 3, que son los centrales, quedarán habilitados este mes para así facilitar las obras en las demás estructuras.
Fecha de inicio: enero del 2004.
Fecha de terminación: julio del 2005.
Avance en las obras: 53,86 por ciento.

Retraso: aproximadamente es del 20 por ciento, representado en las estructuras de dos puentes por inconvenientes en el proceso de adquisición de predios y, en general, por interferencias con redes de servicios públicos, lo cual ha dificultado la implementación de los planes de manejo de tráfico para la ejecución de las obras.

Intersección Suba con calle 116
En la Avenida Suba con Avenida Pepe Sierra no serán construidos ni puentes ni pasos a desnivel; se harán ajustes al diseño geométrico que ya existe y se incorporarán las orejas nororiental y suroccidental.
Fecha de inicio: principios de abril
Fecha de terminación: julio del 2005.

Intersección Suba por calle 127
Al igual que en la 116, la obra comprende mejoramientos de tipo geométrico y no incluye puentes ni pasos a desniveles.
Fecha de inicio: miércoles 9 de marzo.
Fecha de terminación: junio del 2005. Desde hace más de un mes, el IDU está realizando actividades previas, exigidas por la Secretaría de Transito, para la implementación del Plan de Manejo de Tráfico (PMT).

Intersección NQS por Autopista Norte (puente de tercer nivel y giro subterráneo suroriente)
El puente de tercer nivel permite la conexión entre la NQS y la Autopista Norte; por allí podrán circular vehículos particulares y públicos, ya que el actual puente curvo (Pastrana) será exclusivo para TransMilenio.
Por su parte, el puente de primer nivel, de la calle 92, conecta la paralela oriental de la Autopista Norte con la NQS hacia el oriente.
Finalmente, el IDU adelanta la construcción de la oreja que conecta la Autopista Norte hacia el sur con la NQS.
Fecha de inicio: julio del 2003
Fecha de terminación: mayo del 2005 quedarán habilitados el puente de tercer nivel y la oreja.
Retraso: ninguno.

Puente recto occidental de la Autopista Norte con la calle 92
Los trabajos consisten en la reconstrucción de aproximadamente nueve vigas del carril para TransMilenio, además del tensionamiento de más de 50 vigas para el tránsito de vehículos, con el fin de que cumplan las normas vigentes de carga y sismorresistencia.
Fecha de inicio: 22 de noviembre del 2004.
Fecha terminación: 22 de abril del 2005.
Avance: 55 por ciento de la obra. En la media calzada occidental, más exactamente en el tramo abierto para el tráfico vehicular, está previsto iniciar la intervención antes de Semana Santa (en la parte inferior ya se iniciaron actividades hace aproximadamente 15 días). Están próximos a concluir los trabajos en los carriles que corresponden a TransMilenio.
Retraso: Ninguno.

Intersección NQS con calle 6
Construcción de un puente que eleva la NQS, y que tendrá ocho carriles en total; seis de los cuales están destinados para el tráfico de vehículos particulares y públicos; y dos, para TransMilenio (uno por sentido).
Fecha de inicio: 12 de abril del 2004
Fecha terminación: 30 de mayo del 2005
Avance: 78 por ciento de la obra.
Retrasos: ninguno y el IDU tiene previsto terminar en la fecha programada.

Intersección NQS con Avenida Batallón Caldas
En este punto de la capital, se lleva a cabo la construcción de un puente que eleva la NQS, con ocho carriles en total: seis para tráfico mixto y dos para TransMilenio.
Fecha de inicio: 13 de abril del 2004
Fecha de terminación: 30 de mayo de 2005
Avance: 87 por ciento.
Retraso: ninguno.

Intersección Autopista Sur por la entrada a Venecia
Adecuación de la glorieta que existe en la entrada de Venecia, el cual quedará para uso exclusivo de TransMilenio en ambos sentidos, Soacha centro y centro Soacha.
Adicionalmente, se está construyendo otra, al lado de la que ya existe, que servirá para movilizar el tráfico de vehículos particulares y públicos en tres carriles, sentido Centro-Soacha.
Fecha inicial de entrega: 30 de marzo deL 2005, pero se reprogramó para finales de julio.
Avance de la obra: 60 por ciento.
Retraso: 30 por ciento, debido al traslado de redes de servicios públicos que impidieron el inicio de la construcción de la glorieta por donde pasarán los vehículos particulares y públicos.

Intersección Autopista Sur por Avenida Villavicencio
Construcción de tres puentes que elevan la Autopista Sur (dos para TransMilenio y uno para tráfico de vehículos de servicio particular y público), además de una glorieta. Adicionalmente, sobre la Avenida Villavicencio, dos puentes peatonales en los costados sur y norte.
Y la construcción (300 metros al occidente de la intersección) de la estación ‘Carrera 72’, que incluye otro puente peatonal.
Avance de la obra: están en construcción los puentes para el tránsito de vehículos de servicio particular y público y para TransMilenio. Todavía no se han iniciado los trabajos para la construcción del puente hacia el sur debido a algunos problemas de predios y traslado de redes.
Fecha de inicio: agosto 14 del 2004.
Fecha de entrega: la compra de predios presentó dificultades por lo que fue necesario iniciar procesos de expropiación, que son muy demorados.

Intersección Autopista Sur por la entrada a Bosa (Avenida Bosa)
Construcción de calzadas para el tráfico de vehículos particulares y públicos; y también de TransMilenio.
Fecha de inicio: julio 24 del 2004.
Avance de la obra: 50 por ciento.
A la fecha, la intersección no se ha intervenido en el costado norte, sentido Bogotá-Soacha: se ha trabajado en tuberías de Acueducto, ETB y Codensa, espacio publico y estructura de pavimento en el carril mixto.

Buena información JuanPa, hay algo que me intriga como sera la estacion intermedia que aparece como General Santander.?????

^^

Antes y después!!


A lo Aireos!!

Antes:

http://img418.imageshack.us/img418/8647/centroadministrrativodistrital.jpg

Después:

http://img411.imageshack.us/img411/7667/1bogotadc.jpg
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Saludos!!!