La empresa de los puertos deportivos de la ciudad olívica quiere implantarse en la ciudad

Tres firmas locales y una de Vigo optan al concurso de San Antón

El área náutica de San Antón nacerá en el arranque del dique de abrigo y será la mayor de toda la zona / Pedro Puig
Será el gran puerto deportivo del norte de Galicia y, por ese motivo, ha despertado gran expectación en el sector. Tanta, que en la presentación de ofertas al concurso del área náutica de San Antón, se han producido sorpresas de última hora.
En total, son cuatro las empresas que optan a hacerse con la concesión: tres de A Coruña y una de Vigo.

La firma de la ciudad olívica, Ronáutica, es la que explota ya los puertos deportivos tanto de Vigo como de Bayona. Su negocio se extiende además a la fabricación de yates, actividad en la que comenzó hace diez años. Cuenta también con instalaciones en el puerto olímpico de Barcelona y en Palma de Mallorca, además de negocios de venta en Murcia, Madrid, Sevilla, Valencia y Tarragona.

La otra gran novedad es la firma Fomento de Iniciativas de Galicia SL. Aunque la empresa, como tal, se acaba de constituir -tiene fecha de inscripción en el Registro Mercantil en septiembre de este año-, detrás de su capital están conocidos empresarios locales, como Epifanio Campo o Amador de Castro. Entre ambos, cuentan con importantes participaciones en firmas como Cerámicas Campo, el Banco Gallego, Abeconsa o Supervisión y Control (la que realiza las ITV). En algún caso, son presidentes de las citadas compañías. Ésta sería su primera incursión en el negocio de la náutica.

Otra empresa que concurre, y que está de rabiosa actualidad por haber resultado adjudicataria del concurso de As Ánimas 2, es Comercial Internacional. Al frente de la misma está el presidente de Cotecno, el empresario coruñés José Manuel Teijido. La firma ya gestiona los puertos deportivos de Vilagarcía de Arousa y A Toxa.

Por último, y tal y como adelantó este diario, también opta a hacerse con la concesión el Real Club Náutico, después de que sus socios aprobasen, por unanimidad, el concurrir a este puerto deportivo de nueva construcción. El Náutico, a su vez, se hizo recientemente con la concesión de As Ánimas 1, donde ya estaban desde hacía 30 años.

Otra foto de la zona:

http://img.photobucket.com/albums/v338/cellete/SanAntn.bmp

Estoy deseando ver la zona terminada. Ver 1.100 puntos de amarre ahí tiene que ser impresionante y a ver que tal el nuevo edificio.

Estoy deseando ver la zona terminada. Ver 1.100 puntos de amarre ahí tiene que ser impresionante y a ver que tal el nuevo edificio.


¿En dónde irá ese nuevo edificio?

Cuatro empresas -Ronautica, Real Club Náutico de A Coruña, Comercial Internacional y Fomento de Iniciativas de Galicia- han presentado sus propuestas al concurso para la ejecución y explotación de la zona náutico-deportiva de San Antón, cuyo plazo finalizó ayer.

La empresa adjudicataria deberá rematar en un plazo de 36 meses la habilitación de 700 amarres , un relleno y un edificio de servicios. La concesión durará un máximo de 35 años.

De que es ese nuevo edificio ?¿

El nuevo edificio será del nuevo puerto deportivo, que supongo podría ir en el nuevo relleno.

El Puerto abre hoy las plicas del concurso del área náutico deportiva de San Antón

La Autoridad Portuaria celebrará hoy el acto público de apertura de las plicas del concurso para la concesión de la construcción y explotación del área náutico deportiva de San Antón.Al concurso, cuyo plazo de presentación de ofertas se cerró el miércoles, optan un total de cuatro empresas.
El Real Club Náutico, Comercial Internacional, la viguesa Ronautica, y la firma de nueva constitución Fomento de Iniciativas de Galicia son las cuatro ofertas presentadas, cuyo proyecto y presupuesto se desvelará este mediodía en el acto de apertura de plicas.

Ya veremos quien se la lleva.

Por cierto, estoy deseando ver la solución técnica para evitar el oleaje tras el dique. Los yates atracados se mueven como chalupas cuando entra un mastodonte de 100.000 toneladas. En la zona nueva va a haber aún más agitación. La cutre-solución del contradique de neumáticos no tiene mucho futuro (aparte de su dudosa legalidad ambiental)

Más de seis millones de euros, que son mil millones de las antiguas pesetas, costará, como mínimo, construir el puerto deportivo de San Antón. El acto de apertura de plicas del concurso tuvo lugar ayer, y en el mismo se conocieron las ofertas de las cuatro firmas que se presentaron a la concesión.
La más baja, del Real Club Náutico, fue por el citado importe: 2.130.388 euros en la primera fase, más 3.881.603 en la segunda, que suman poco más de seis millones.

La mayor inversión es la que propone Ronáutica. La firma de Vigo, que es también la única que ofrece importes adicionales a las tasas, maneja un presupuesto de ejecución por contrata de más de 8,5 millones de euros.

Muy cerca está Fomento de Iniciativas de Galicia, firma coruñesa de nueva constitución que presentó un presupuesto de ejecución material de 6,8 millones, que superan los ocho al sumarle el beneficio industrial y los gastos generales, es decir, de ejecución por contrata.

En el medio está Comercial Internacional -los recientes adjudicatarios de As Ánimas 2-, que presentaron un proyecto con un presupuesto de ejecución por contrata de 7.239.722 millones de euros.

En cuanto al número de plazas ofertado, también varían mucho de un proyecto a otro, aunque casi todas las ofertas se mueven en torno a los cuatrocientos amarres.

La que más puntos de atraque ofrece es Fomento de Iniciativas de Galicia, con 665 plazas para yates de entre seis y veinte metros de eslora.

Ronáutica presentó una oferta para la construcción de 477 amarres, de ocho hasta dieciséis metros, pero incluye ocho plazas para embarcaciones en tránsito.

Comercial Internacional apuesta por barcos más grandes, de ahí su número de plazas, más reducido. Suman 380, pero están pensadas para yates de ocho a 25 metros.

El mismo caso es el del Náutico, que contempla 376 puntos de atraque, de los que incluso hay catorce para esloras de cuarenta metros.

Buceando por Internet me encontre con esto:

http://www.boe.es/g/es/bases_datos/doc.php?coleccion=indilex&id=2007/05933&txtlen=1000

Alguien sabe si se llego a hacer algun cometario sobre este tema.

Las obras del puerto deportivo de San Antón, comienzan con el relleno del fondo marino

Estará listo para verano de 2009. Según El Ideal Gallego será el más grande de Galicia...¿eso es cierto?

elidealgallego.com - http://www.elidealgallego.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/Render&inifile=futuretense.ini&c=CSINoticias&cid=1189576760855&t=NoticiaCompleta&edicionnav=1028218396342&arglink=nolink

PD.3 años desde la última vez que se escribió en este hilo...:eek:

Sí, será el más grande de Galicia, sobre todo porque el dique que lo cierra es un dique flotante que se irá desplazando para futuras ampliaciones, hasta poder acoger unos 1.800 yates

Querrás decir, 1.800 puestos de atraque. Yates ya se verá, al ritmo que va las hipotecas :ohno:.

Buceando por Internet me encontre con esto:

http://www.boe.es/g/es/bases_datos/doc.php?coleccion=indilex&id=2007/05933&txtlen=1000

Alguien sabe si se llego a hacer algun cometario sobre este tema.

Moderador: ¿Puedes subir esto al hilo del puerto náutico de San Antón? Es que va sobre ese tema... Gracias

Una vez aclarado, te contesto, Marola:
Como bien dice el BOE, no fue necesario impacto ambiental porque ya estaba dentro de una zona portuaria (dentro de las lámina de agua cercada por el dique de abrigo)

No obstante, por su ubicación próxima a las viejas murallas de la ciudad, fue necesario solicitar un informe a la dirección xeral de Patrimonio, que introdujo una serie de modificaciones en el proyecto, bastante importantes, que fueron las que hicieron que se retrasara el inicio de las obras.
Espero haberte aclarado algo.
Un saludo

Querrás decir, 1.800 puestos de atraque. Yates ya se verá, al ritmo que va las hipotecas :ohno:.

No te creas. Esta marina estará dividida en varias zonas para acoger yates de diferentes esloras. Los habrá desde seis metros hasta los más grandes. Y créeme que te sorprenderías de lo que está creciendo la flota de embarcaciones deportivas en Galicia.
Por otra parte, Galicia se está convirtiendo ya en un lugar de referencia para el turismo náutico. Quiero decir con esto que los yates que allí amarren no tienen por qué ser de aquí. Habrá muchas plazas destinadas a yates transeuntes. Sólo el año pasado, pasaron por La Coruña más de dos mil yates extranjeros, en su mayoría franceses e ingleses, aunque cada vez crece más el mercado escandinavo. Y eso sin contar los yates transeuntes procedentes de otras zonas de España. Es el lugar perfecto para hacer escala antes de seguir hacia el Mediterráneo, sur de Portugal o incluso hacia las islas Azores.
Dados que éstos pagan tarifas diarias, permitirá, a su vez, que quienes alquilen una plaza fija puedan disfrutar de precios más que asequibles.

Lo de los yates (y no tan yates que un puerto deportivo no solo se llenan con yates de una millonada) no creo que baje mucho. Porque lo de los hipotecas pagaran unos mientras los otros siguen forraos (los del ladrillo).

En sada tambien se está ampliando el puerto deportivo (en concreto se está haciendo otro) que unido a los 700 amarres que ya tiene, harán los 1000 futuros. Actualmente sada tiene mas amarres que coruña (segun mis cuentas) y es una opcion algo mas asequible y mas interesante porque la ria de ares betanzos es muy tranquila y por tanto idonea para navegar con embarcaciones pequeñas.

Tambien aparte de este puerto nautico en la zona de San Anton, creo que ademas tambien salio a subasta la adjudicacion de la siguiente zona de puerto deportivo y que abarca casi todo el recorrido del Dique de Abrigo con amplitud de su anchura y construccion de puntales perpendiculares a dicho dique.

Tambien aparte de este puerto nautico en la zona de San Anton, creo que ademas tambien salio a subasta la adjudicacion de la siguiente zona de puerto deportivo y que abarca casi todo el recorrido del Dique de Abrigo con amplitud de su anchura y construccion de puntales perpendiculares a dicho dique.

No es cierto.
En la zona de San Antón hay lo siguiente:
1.- El área naútica de San Antón que inicia ya las obras. Construye y explota Fomento de Iniciativas de Galicia.
2.- Dos concesiones que antes pertenecían al RC Náutico y al SC Casino, y que la segunda ha cambiado a manos privadas, mediante concurso, para Comercial Internacional (propietaria de varias marinas en las rías Baixas, Portugal y Cedeira), que la explota bajo el nombre Nauta Coruña.
3.- Una pequeña área con un pantalán fijo del que parten dos filas de pantalanes flotantes que acometió Ayora Dosmil para la Autoridad Portuaria, con el fin de que allí puedan amarrar los pequeños barquitos de aprovechamiento pesquero y algún yatecito/chalana que fondenaban por libre.

Quizá sea este punto 3º lo que te llevó a confusión, puesto que algún periódico local lo confundió cuando se adjudicó su explotación, mediante subasta, no recuerdo ahora a quien.

Lo que sí está programado pero sin fecha y por si hiciese falta en un futuro es ampliar el área náutica de San Antón, por eso el dique que lo delimite será flotante, para poder desplazarlo, como he comentado un poco más arriba.

Aqui una foto (no muy buena) de como va a quedar la primera fase.

http://img213.imageshack.us/img213/2933/darsenadeportivabo5.png

No es cierto.
En la zona de San Antón hay lo siguiente:
1.- El área naútica de San Antón que inicia ya las obras. Construye y explota Fomento de Iniciativas de Galicia.
2.- Dos concesiones que antes pertenecían al RC Náutico y al SC Casino, y que la segunda ha cambiado a manos privadas, mediante concurso, para Comercial Internacional (propietaria de varias marinas en las rías Baixas, Portugal y Cedeira), que la explota bajo el nombre Nauta Coruña.
3.- Una pequeña área con un pantalán fijo del que parten dos filas de pantalanes flotantes que acometió Ayora Dosmil para la Autoridad Portuaria, con el fin de que allí puedan amarrar los pequeños barquitos de aprovechamiento pesquero y algún yatecito/chalana que fondenaban por libre.

Quizá sea este punto 3º lo que te llevó a confusión, puesto que algún periódico local lo confundió cuando se adjudicó su explotación, mediante subasta, no recuerdo ahora a quien.

Lo que sí está programado pero sin fecha y por si hiciese falta en un futuro es ampliar el área náutica de San Antón, por eso el dique que lo delimite será flotante, para poder desplazarlo, como he comentado un poco más arriba.


Ahora ya me acuerdo el porque mencione eso, lo mencione porque en su dia me lo soplo una persona que trabaja en la Autoridad Portuaria, dandome los detalles que he mencionado, lo que no sabia es que eran para un futuro, pues lo he confundido con la inmediata II fase

Aqui una foto (no muy buena) de como va a quedar la primera fase.

http://img213.imageshack.us/img213/2933/darsenadeportivabo5.png

Marola, te juro que no tengo nada contra ti, pero tengo que volver a corregirte :tongue2:
Esta captura de imagen del vídeo de presentación del Plan de Ordenación de la Náutica de Recreo en el Puerto de A Coruña no se corresponde con la primera fase de nada. Esa captura de imagen muestra cómo quedará la zona si se acomete en su totalidad, ya con ampliaciones, el área náutica de San Antón, sumada a el RC Náutico, Nauta Coruña y los comentados pantalanes públicos para embarcaciones pequeñas.
Concretamente, estas tres últimas obras ya hechas se corresponden con los dos edificios de la esquina inferior derecha de tu captura de imagen, y las seis filas de pantalanes contando desde esa esquina hacia adentro: los dos de la derecha, los públicos; los dos siguientes, los del Náutico; y los dos siguientes, los de Nauta Coruña.

Por otra parte, y dado que el vídeo de presentación de donde está extraida la imagen es de 2005, tampoco el área de San Antón será como ahí la vemos: aún no se habían presentado siquiera los proyectos, y, por otro lado, la zona de tierra es totalmente diferente: el relleno será menor, tras las correcciones de Patrimonio, y habrá un edificio acristalado de dos alturas que ahí no figura.

De todos modos, gracias por la intención. Y ya te digo: no quiero ser "mosca cojonera", pero es que domino el tema porque me apasiona ;)

Trinity, este foro, como tu bien sabes, esta para aportar ideas y tambien para hacer aclaraciones para quien las tenga equivocadas, como tu muy bien has hecho. :master: :okey:

De todos modos, te matizo una cosa que me he dado cuenta después: no sé si el dique flotante que delimita el puerto puede todavía desplazarse más allá. Lo que sí sé seguro es que en la primera fase, lo que se ve a la derecha, esa especie de, llamémosle, "contradique", junto al castillo de San Antón, que yo sepa -y leí el proyecto aprobado- no se incluye... De ahí mis dudas...
Quizá como aún no había salido a concurso, los que hicieron la simulación lo imaginaron así... Y la realidad será otra.

Gracias por tus palabras, y lo mismo digo, que de otros temas como paseos marítimos/fluviales, no tengo ni papas, y aprendo mucho gracias a usted ;)

Tratame de Tu, por favor, ya que a los foreros los considero como a compañeros con un mismo "vicio". el de preocuparnos de lo que pasa o pasara, tanto en nuestra ciudad, como en nuestra comunidad.

Tratame de Tu, por favor, ya que a los foreros los considero como a compañeros con un mismo "vicio". el de preocuparnos de lo que pasa o pasara, tanto en nuestra ciudad, como en nuestra comunidad.

Era un "usted" simpático, no de cortesía, de ahí el smilie jejeje

Y que van a hacer con el club nautico al pie de la torre de control de la udc? Esta como medio desvencijado, se sabe algo?.

Ese estaba con reformas, pertenecia a la escuela de Nautica para sus practicas, pero no se si al final funcionaba como tal anexo a dicha escuela. Lo que si funcionaba era la cafeteria, en la cual iba algunos domingos por la mañana a comer (siempre estaba a tope) y en el resto del dia, sobre todo en los dias de buen tiempo, no cabia un alfiler.

Y que van a hacer con el club nautico al pie de la torre de control de la udc? Esta como medio desvencijado, se sabe algo?.

Eso más que un náutico es un edificio de la Universidad integrado por comedor en la planta baja y aulas para diferentes masters en la primera planta. Se va a quedar donde está, pero no afecta a los pantalanes del nuevo puerto deportivo.

Ya se esta empezando con el relleno de la nueva darsena deportiva de la zona de Las Animas

http://img89.imageshack.us/img89/5740/img4017bs9.jpg

http://img525.imageshack.us/img525/7402/img4018qp0.jpg

La verdad es que las obras avanzan a gran velocidad,y los cambios se notan día a día.
Mismamente, esa T que se ve en las fotos ya esta rematada, quedando dos "piscinas" entre el frente nuevo y el actual.

Si que va rapido, las fotos son de anteayer y con el trasiego que habia de camiones que se traen las piedras de la obra de la Tercera Ronda, el relleno estara listo en el mes que viene.

Buenas, soy estudiante de máquinas navales en la e.t.s. de nautica y maquinas...
Y en lo referente al edificio de la universidad, al cual entre nosotros llamamos "aula-club". En un principio perteneció directamente a la escuela, pero en la actualidad depende de la universidad, si bien somos nosotros quienes hacemos uso de sus instalaciones para hacer ciertas prácticas, así como para guardar material náutico. Por ejemplo, ahí están atracados los dos buques de la escuela, el "Marineda" y el "Breogán".
El caso es que el año pasado el director me enseñó unos planos de lo que se quiere hacer allí, si bien se encuentra el proyecto parado. En él se pretende restaurar y reformar el edificio (por ejemplo, se quiere reducir el espacio de la cafeteria) y preparar unos pantalanes nuevos para nuestras embarcaciones...

Marina Coruña abrirá sus primeros amarres en verano
El próximo mes comenzarán a comercializarse los puntos de atraque de San Antón

La Voz de Galicia - http://www.lavozdegalicia.es/coruna/2007/10/27/0003_6265914.htm
El Ideal Gallego - http://www.elidealgallego.com/servlet/ContentServer?pagename=OpenMarket/Xcelerate/Render&inifile=futuretense.ini&c=CSINoticias&cid=1193383845710&t=NoticiaCompleta&edicionnav=1028218396342

Lo más llamativo es un dique de abrigo flotante, que protegerá al área del oleaje producido por el viento y por los grandes barcos que entran y salen del Puerto. Se trata del dique de estas características más largo de Europa, con una longitud de 384 metros, divididos en 34 módulos de 42 toneladas cada uno.

Esto es lo que más me llama la atención.

Además,tengo ganas de saber donde pueden meter 250 plazas de aparcamiento, a parte de la marina seca de 8000 metro cuadrados. La zona va a cambiar mucho.

Ya están los carteles de obra en el lugar, por cierto, con renders del proyecto. Se puede ver el pequeño edificio (o eso se intuye) que van a hacer, pero bueno, a primera vista no parece nada espectacular.

Parece que en general pinta bien.

Porto Portals nos quedara lejos....muy lejos...jajajaja

Asi va a quedar el puerto deportivo de As Animas

En los paneles que anuncian la obra se han expuesto estas imagenes de como va a quedar dicha obra.

http://img267.imageshack.us/img267/5108/img4432uv0.jpg

http://img267.imageshack.us/img267/4849/img4433eg5.jpg

http://img161.imageshack.us/img161/2404/img4434ri4.jpg

Además,tengo ganas de saber donde pueden meter 250 plazas de aparcamiento, a parte de la marina seca de 8000 metro cuadrados. La zona va a cambiar mucho.


Parece que en general pinta bien.

Pues da la sensación, a juzgar por la maqueta de que en un parking subterraneo/submarino....

En las fotos de su pagina web se ve una rampita de subida y bajada

Dos foticos de las obras del parking submarino.....

Hace unos días...
http://img91.imageshack.us/img91/2565/puerto1hb9.jpg (http://imageshack.us)


Ayer mismo.....
http://img218.imageshack.us/img218/5219/puerto3bg8.jpg (http://imageshack.us)


Lo dicho, el primer parking submarino de la ciudad.....

Esa zona va a quedar realmente bien.
Ay, como me gusta la terracita de la cafetería de la al lado de la Torre de Control Marítimo!.

Buena idea la de colocar los dos pequeños diques exentos. Cuando entran buques de gran tonelaje en el puerto, ponen a todos los barcos de recreo "a bailar" en esa zona.

Buena idea la de colocar los dos pequeños diques exentos. Cuando entran buques de gran tonelaje en el puerto, ponen a todos los barcos de recreo "a bailar" en esa zona.


Lo de los diques de proteccion son de una medida provisional, pues segun me ha explicado alguien que esta en el tema, la pretension en el futuro es la de seguir ampliando ese puerto deportivo, tirando hacia la punta del Dique de Abrigo, y finalmente alguno de esos diques se enlazaria con el susodicho Dique de Abrigo.

El puerto deportivo Marina Coruña albergará las primeras embarcaciones a finales de verano

Aunque las gaviotas son las primeras inquilinas del puerto deportivo de Marina Coruña, entre el castillo de San Antón y el dique de abrigo, pronto serán embarcaciones, de hasta 45 metros de eslora, las que podrán ocupar el nuevo espacio. Las obras, que realiza la empresa Abeconsa, van a buen ritmo, por lo que a finales de verano se podrán utilizar los pantalanes, aunque no estarán listos los servicios “terrestres”, como el edificio con restaurante o comercios ni el párking subterráneo de 350 plazas. Las instalaciones estarán a pleno rendimiento en abril del año que viene. Mientras, maquinaria diversa y 300 trabajadores se emplean en finalizar la mayor área náutica deportiva de Galicia.

Las primeras embarcaciones podrán atracar en los pantalanes de Marina Coruña, en As Ánimas, a finales de verano. Las obras, que desarrolla Abeconsa, siguen el ritmo previsto por lo que en el mes de septiembre podrán estar disponibles los amarres, aunque continuarán los trabajos en la parte terrestre, que incluyen un párking subterráneo de 350 plazas y un edificio de 1.500 metros. El proyecto será una realidad, en su conjunto, en abril de 2009.
La parte más avanzada es el rompeolas que se construye en la parte más abierta al mar y que será el dique flotante más grande de Europa. Una sucesión de bloques de hormigón de 40 toneladas y huecos en su interior -para flotar- se disponen en dos partes hasta alcanzar los 400 metros lineales. Pintada de amarillo y negro en sus bordes, la estructura ya está ejecutada en un 85%.

Muchos pantalanes ya están dispuestos sobre la lámina de agua, pendientes de la ubicación de unos grandes pilotes que ayudan a la estabilidad de los mismos. Los pilares tienen 20 metros de largo y se hunden en la arena y la roca con una gran maquinaria de empuje. La dificultad de la operación es máxima: si se incrusta sobre roca sólo se coloca uno al día, si es sobre arena, cuatro en total en una jornada laboral.

En la parte terrestre, los buceadores realizan el encofrado de lo que será el párking subterráneo, que tendrá capacidad para 350 vehículos y que será lo primero que se finalizará de esta parte de los trabajos. Después se urbanizará la superficie y, por último, se levantará el edificio, que quedará justo delante del Oceanográfico. La obra de relleno en esta zona ya alcanzó el 40% de ejecución.

También están en marcha las labores de dragado, que permitirán el atraque de barcos de hasta 45 metros de eslora; unos “megayates” que podrán disfrutar de un puerto adaptado, ya que hasta ahora amarraban en los muelles de la Autoridad Portuaria sin ningún tipo de servicio a su disposición.

http://www.elidealgallego.com/hoy/Imagenes/P002GENN001_1.jpg
Las obras avanzan a buen ritmo entre el castillo de San Antón y el dique de abrigo SUSY SUÁREZ

desde El Ideal Gallego (http://www.elidealgallego.com/)

pero tambien en La Voz de Galicia (http://www.lavozdegalicia.es/coruna/2008/06/26/0003_6938394.htm)
El área náutica de San Antón abrirá a finales del verano

La empresa Abeconsa ha concluido ya el 85% de la parte marítima de la obra

http://media.lavozdegalicia.es/default/2008/06/26/0012_2366632/Foto/h26c12f5.jpg
En primer término, las obras del párking del complejo, con los futuros puntos de amarre al fondo KOPA

Unhas imaxes de hai uns dias. Exteriormente remataron co recheo e comezaron a estrutura do edificio.
http://img10.imageshack.us/img10/8475/p2060004gh4.jpg (http://imageshack.us)
http://img10.imageshack.us/img10/p2060004gh4.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img10/p2060004gh4.jpg/1/)

Hai algún tempo que está aberto ás embarcacións.
http://img12.imageshack.us/img12/8400/p2060005pr2.jpg (http://imageshack.us)
http://img12.imageshack.us/img12/p2060005pr2.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img12/p2060005pr2.jpg/1/)

Hace mucho que no paso por allí y me alegra saber que la obra va a muy buen ritmo. A ver si para verano....:cheers:

Unhas imaxes de hai uns dias. Exteriormente remataron co recheo e comezaron a estrutura do edificio.
http://img10.imageshack.us/img10/8475/p2060004gh4.jpg (http://imageshack.us)

Lo que es una vergüenza es que esta parte de la costa vuelva a estar vedada a los ciudadanos... Ya no se puede ver el mar delante de los otros pantalanes, y aquí que sí se podía van a volver a hacer lo mismo. Porque si no me equivoco, toda la zona donde han puesto el aparcamiento va a estar cerrada (o sólo con acceso a una cafetería en el edificio). ¿Tan difícil sería dejar los primeros metros al borde del mar con un paso para peatones? Bastaría con poner una pasarela desde una terraza del edificio al pantalán para evitar el acceso a los pantalanes a personas no autorizadas.... pero como aquí todo se hace sin pensar... :ohno:

Espero que al menos el edificio sea un poco más bonito que las 2 porquerías que tiene a su lado, que no entiendo como no se les obligó a arreglarlos totalmente cuando tuvieron que renovar/cambiar las concesiones... Es un sitio privilegiado y hay 2 mamotretos tapando las vistas, con una estética muy discutible y rodeados de algo parecido a un taller (de barcos, pero con aspecto de taller al fin y al cabo, podría estar más cuidado...).

Lo que me ha costado encontrar este post.

Hoy he estado por la zona del dique de abrigo y ya les falta muy poquito para inaugurar el edificio y el parking de Marina Coruña.
Ha quedado muy bonito, quizá yo lo veo un poco pequeño viendo el pedazo solar que tenían para obrar. No sé, me lo imaginaba mas grande.

http://i6.photobucket.com/albums/y201/kaliamigo/IMAG0050.jpg

Lo que no me ha gustado nada de nada ha sido la valla que han puesto para separar lo que es el recinto del resto del paseo. ¡Que puñetera manía tienen en esta ciudad de querer apartar a los ciudadanos del mar! Pues tooooodo vallado.

Por cierto, que ya empiezan a llegar los inquilinos de tamaño extra-extra grande.

http://i6.photobucket.com/albums/y201/kaliamigo/IMAG0051.jpg

http://i6.photobucket.com/albums/y201/kaliamigo/IMAG0052.jpg

Yo creo que este puerto deportivo no va a tener tanto exito a priori como el de sada. La razon es que la ria de coruña no es para embarcaciones pequeñas, debe acojonar ir con tu botecillo de 5 metros y encontrarte un petrolero o un crucero entrando en puerto.

La ria de sada es mas calma, tranquila y navegable todo el año. Y salir del puerto deportivo no lleva nada y ya estas en la ria, cosa que en coruña eso no sucede, ademas de estar en "mar abierto" al pasar el dique de abrigo.

El edificio parece pequeño pero tiene toda la planta "subterranea" justo encima del nivel del mar, que recuerdo que el encofrado de ese relleno era hueco.

No lo sé, ojalá tuviera la suerte de poder decirte

-Si, yo prefiero atracar el yate en sada porque las mareas...>(

Esta chulo el edificio, y en cuanto a la demanda yo creo que quien monta algo asi tiene ya mas que alquilados los amarres, asi que tan mal no irá.

El edificio parece pequeño pero tiene toda la planta "subterranea" justo encima del nivel del mar, que recuerdo que el encofrado de ese relleno era hueco.

Pero el encofrado hueco es para el aparcamiento, que hay un aparcamiento subterráneo en todo el relleno que se hizo. No sé si dejaron alguna parte para una planta subterránea del edificio también... El edificio viéndolo desde allí no es tan pequeño. No es alto (mejor, los de Nauta y Casino son demasiado altos), pero es quizá más ancho que alguno de los otros... y además en éste quizá no habrá oficinas de ventas de embarcaciones, que ocupan bastante en el de Nauta, así que debería haber sitio de sobra para lo que realmente se necesita.

Esta chulo el edificio, y en cuanto a la demanda yo creo que quien monta algo asi tiene ya mas que alquilados los amarres, asi que tan mal no irá.

Yo también creo que sí habrá demanda. En Coruña estaban desbordados y no había prácticamente plazas para barcos de paso (que a ésos lógicamente les da igual que la ría sea más movida, pero prefieren a veces parar en un sitio más grande). Y quien monta todo esto es Caixa Galicia, supongo que sabrá lo que hace... aunque en este caso no se busca tanto la rentabilidad económica, sino que se van a organizar cursos más baratos, los amarres también son más baratos (posiblemente más baratos que en Sada)... así que más bien yo creo que quien se podría ver afectado un poquito es el puerto de Sada, que mucha gente que tiene barcos allí es de Coruña.

El edificio está a punto de abrir. Se ven todavía algunas cosillas en obra, pero ya se ven algunas de las cosas que llevará.

Hay una tienda de alimentación y artículos náuticos con todos los estantes ya llenos, así que no creo que pase de 1 ó 2 días en abrir. Junto a esta, venta de barcos, tienen uno metido en la "oficina" y otros 2 de oferta sobre la explanada.

El restaurante/cafetería parecía tener mucho movimiento, aunque las terrazas parecían menos listas que el resto (salvo que vayan a quedar así, no estaba muy claro si era un estilo distinto al resto o si todavía no se habían terminado). Habrá 2 terrazas, aunque las 2 quedan en el lateral que da al mar. Para las vistas está bien, pero quedan orientadas al este, así que por la tarde quedan totalmente a la sombra... Debería haber una en el extremo sur, que permitiría vistas al mar y también daría sol.

Por último, los accesos para vehículos a la "plaza" que queda sobre el aparcamiento subterráneo tienen barreras y un cartel que dice "sólo para carga y descarga -y algo más que no recuerdo-", así que parece que finalmente sólo se aparcará en el sótano!! :banana: Eso, de confirmarse, sería muy buena noticia, que en los renders aparecían un montón de coches aparcados en superficie totalmente delante del mar y del edificio...

El borde marítimo tiene pavimento de madera, a juego con el edificio, y tiene todo bastante buena pinta... quizá la plaza un poco vacía de más, supongo que ahí habrá después los veleritos para los cursos de vela, no sé... aunque no hay rampa para bajarlos, sólo la grúa y no creo que esos barcos los suban y bajen cada vez, no?

http://www.lavozdegalicia.es/coruna/2009/09/21/0003_7984921.htm

Marina Coruña se inaugura el viernes y espera recibir 22.000 turistas al año
Cuenta con cerca de setecientos puntos de amarre para barcos de seis a doscientos metros de eslora

El próximo viernes está previsto que el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijoo, inaugure el área náutico deportiva Marina Coruña, las nuevas instalaciones que se construyeron en las inmediaciones de la torre de Salvamento, a escasos metros del castillo de San Antón. También está prevista la presencia del alcalde de A Coruña, Javier Losada; del presidente de la Diputación, Salvador Fernández Moreda; el de Puertos del Estado, Fernando González Laxe; y el de la Autoridad Portuaria, Enrique Losada, entre otras autoridades.
Estos nuevos pantalanes están considerados por los técnicos como uno de los más importantes del norte de España, tanto en referente a diseño, como a servicios, y, sobre todo, a su situación estratégica marítima.
Se trata de una obra iniciada en septiembre del año 2007, y recepcionada por el Puerto de A Coruña en junio de este ejercicio. Cuenta con alrededor de 700 puntos de amarre para barcos de entre seis y hasta 200 metros de eslora.
La nueva infraestructura dispone de todos los servicios que puede solicitar un marino. Los barcos pueden llenar sus depósitos de combustible, independientemente de que utilicen gasóleo o gasolina. Sus tripulaciones disponen de una multitienda en la que pueden encontrar desde lo más básico en alimentación, tanto en fresco como congelado o refrigerado; productos de aseo personal; prendas de textil; tienda de castillaje o efectos navales, incluida la venta de cartas náuticas; o prendas de textil o calzado.
Área de descanso
Marina Coruña también ofrece a sus clientes un área de encuentro y descanso, que atendida por personal multilingüe, y en coordinación con TurGalicia y Turismo de A Coruña, se puede acceder a servicios médicos; adquirir billetes de transporte, incluso aéreos; programar excursiones; contratar estancia en hoteles; área de literatura con intercambio de todo tipo de libros y guías, e incluso zona de televisión donde los marinos podrán visualizar sus propias grabaciones en vídeo o deuvedé, así como programas de promoción de A Coruña y Galicia, y también cine.
Para reparaciones importantes de casco y velas, Marina Coruña cuenta con los servicios de los profesionales de otra área náutica que la firma cuenta en la dársena de Oza, Marina Seca.
Internet
Marina Coruña dispone de servicio de Internet en todas sus instalaciones. Los marinos que lleguen a estas nuevas instalaciones podrán conectarse a la red desde sus puntos de amarre, en los propios pantalanes. Si bien, para aquellos que no lleven ordenador a bordo, también se dispuso una sala exclusiva para los internautas. Además, en el período de un mes se abrirán los servicios de restaurante y de cafetería


Lo de los yates de 200m de eslora... :nuts: Me parece que se les ha ido un poco la mano al redactar el artículo, no?

Me da que sobra un cero. Aunque 20 metros de eslora es más bien poquito.

Yo tenía entendido que era hasta 45 por lo menos... pero 200 me parece totalmente absurdo.

Lo bueno de la noticia es que por fin inauguran todos los servicios (con todos los políticos, que parece no tienen mejor cosa que hacer que ir a inaugurar algo que no tiene nada que ver con ellos, se ve que tienen poco trabajo).

Lo bueno de la noticia es que por fin inauguran todos los servicios (con todos los políticos, que parece no tienen mejor cosa que hacer que ir a inaugurar algo que no tiene nada que ver con ellos, se ve que tienen poco trabajo).

Yo estoy convencido de que muchas de estas cosas las hacen los viernes para que algunos de los políticos gallegos que trabajan en Madrid se puedan quedar ya de fin de semana en casita. Si fuese un miércoles más de uno no venía.

Me da que sobra un cero. Aunque 20 metros de eslora es más bien poquito.

hombre, se nota que quien escribe no controla mucho el tema o se le escapó un 0

La verdad, no sé, controlo lo mínimo de veleros pero si bien lo normalito anda en 10 metros o algo menos... uno de 12 es un lujo y 19 como en modelos de Hanse o bien Beneteau son de lo más grande que se fabrica.

Lo que no quita que existan otros monstruos, pero ya más atípicos, y desde luego, nada frecuentes en Galicia...

El Valoria, el yate de Ortega, tiene cuarenta metros de eslora. Aquí hay unos cuántos más:

http://www.revistaman.es/Galerias_Man/4/Donde-atracan-07-2007-43179.html

es una pena no poder disfrutar de la vista del Valoria por la ciudad de vez en cuando, a ver si ahora se anima a traerlo.

Por cierto, Marina coruña si que puede dar atraque a embarcaciones de 200m de eslora, aunque creo que sólo tiene 1 atraque para esas características.
Luego tiene varias plazas para más de 30m (desconozco la cantidad)

En la web perteneciente a la Xunta marinasdegalicia.com informa sobre ello así como en la de marinacoruna.es

En la web perteneciente a la Xunta marinasdegalicia.com informa sobre ello así como en la de marinacoruna.es

En marinasdegalicia habla de un pantalán de 200m para grandes esloras, pero parece que el pantalán no tiene los 200 m lineales libres (puedes verlo en marina coruña/distribución de plazas de amarre), es decir que no cabría allí un barco de 200 m, además no parece haber sitio suficiente como para que un barco tan grande pueda maniobrar.

De todas formas, me imagino que si alguien llega con semejante barco lo atracará directamente en el muelle de trasatlánticos, junto al Náutico y frente a la Marina, en vez de dejarlo "más alejado" del centro...

Losada con Feijóo lo inauguran hoy... y digo yo... qué hace Feijóo inaugurando una instalación privada como ésta?

Bueno al caso, que 700 puntos de amarre más sólo en el municipio coruñés, que se va a 1.200 y parece ser que se convierte en el lugar gallego con mayor cantidad de puntos de amarre...

habrá que pillar un fuera borda, no?

Losada con Feijóo lo inauguran hoy... y digo yo... qué hace Feijóo inaugurando una instalación privada como ésta?

Bueno al caso, que 700 puntos de amarre más sólo en el municipio coruñés, que se va a 1.200 y parece ser que se convierte en el lugar gallego con mayor cantidad de puntos de amarre...

habrá que pillar un fuera borda, no?

Parece ser que tambien estara Gonzalez Laxe.

Esta es la información de la web municipal sobre la inauguración
http://www.coruna.es/servlet/Satellite?argIdioma=es&c=Page&cid=1126200847854&itemID=1253265318890&itemTemplate=Portal-Noticia-Detalle&itemType=Suceso&pagename=Portal%2FPage%2FPortal-SubportadaSeccion
Impresionante la capacidad de los políticos para colgarse medallas.
Por cierto la página web de este puerto depportivo tienen web cam permanente (http://www.marinacoruna.es/c_webcam.htm)

^^
E páxina en francés, onde pretenden gañar mercado cuns prezos máis que asequibles para o bolsillo gabacho que agora amarra e moito en Cataluña

^^
E páxina en francés, onde pretenden gañar mercado cuns prezos máis que asequibles para o bolsillo gabacho que agora amarra e moito en Cataluña

Faltoulles o detalle de por unha versión en galego, ou ao menos en portugués... Mais xa se sabe.

es una pena no poder disfrutar de la vista del Valoria por la ciudad de vez en cuando, a ver si ahora se anima a traerlo.

Ayer por la tarde-noche fui a correr por allí, y había un yate grande grande. No pude fijarme en el nombre, pero puede que sea el de Amancio...

Bueno bueno bueno, espectaculares instalaciones, al márgen de lo fashion, la cafetería que es bastante bonita, no abrió aún. PERO... TIENE SUPERMERCADO que cierra a las 20 y creo que puede que abra domingos? Atentos porque puede llegar a ser una especie de opencor marino.

Y tiene un punto d info turística para el visitante estupendo con mucha info de la ciudad y de GALICIA, con unos murales donde están representadas TODAS LAS CIUDADES DE GALICIA. Enhorabuena por este detalle... que no han dejado pasar, cuando hablamos del lugar con mayor número de amarres de Galicia... y donde la dimensión turística no es broma.

Bien, en ese punto de turismo me llamó la atención esto...

http://i21.photobucket.com/albums/b251/xrnovoa/crossing.jpg

A que es buenísimo?

Faltoulles o detalle de por unha versión en galego, ou ao menos en portugués... Mais xa se sabe.

Aí falaches, din que o seu propósito é achegarse ó mercado do norte Portugués... :nuts:

^^ Siiiii otro book crossing !!! solo había uno en el forum y va fatal , a ver si funciona un poco mejor ...

Bueno bueno bueno, espectaculares instalaciones, al márgen de lo fashion, la cafetería que es bastante bonita, no abrió aún. PERO... TIENE SUPERMERCADO que cierra a las 20 y creo que puede que abra domingos? Atentos porque puede llegar a ser una especie de opencor marino.

Y tiene un punto d info turística para el visitante estupendo con mucha info de la ciudad y de GALICIA, con unos murales donde están representadas TODAS LAS CIUDADES DE GALICIA. Enhorabuena por este detalle... que no han dejado pasar, cuando hablamos del lugar con mayor número de amarres de Galicia... y donde la dimensión turística no es broma.

Bien, en ese punto de turismo me llamó la atención esto...

http://i21.photobucket.com/albums/b251/xrnovoa/crossing.jpg

A que es buenísimo?

Abre los Domingos, confirmado

:nuts::nuts:

ME ECHAN UNA SEMANA, Y YA TENEMOS EL PUERTO DEPORTIVO

MAS GRANDE DE GALICIA , ¡¡¡ke fuerte me parece¡¡¡

:banana::banana:

Benvido e que sexa por moito tempo...

No te va la marcha a ti ni ná :lol:

Benvido e que sexa por moito tempo...

oye¡¡
pero no es verdad???

ACASO NO PUEDO DECIR QUE EN CORUÑA LA TENEMOS MAS GRANDE??

las instalaciones portuarias.. quiero decir.

Espero que los señores moderadores dejen decir este tipo de cosas... sino , APAGA Y VAMONOS.

Repito, que sexa por moito tempo :)

^^
Te lo agradezco.

Pero no has contestado a mi pregunta. ¿o es que tienes miedo de algo?

¿No se puede decir en un foro publico que en La Coruña tenemos el mayor puerto deportivo de Galicia?

Si no se puede , que alguien me aclare porque.

^^
Te lo agradezco.

Pero no has contestado a mi pregunta. ¿o es que tienes miedo de algo?

¿No se puede decir en un foro publico que en La Coruña tenemos el mayor puerto deportivo de Galicia?

Si no se puede , que alguien me aclare porque.

Por poder se puede. Pero a lo mejor a algunos no les gusta y ya sabemos ya lo que pasa...

Jesus que cruz...

^^
Te lo agradezco.

Pero no has contestado a mi pregunta. ¿o es que tienes miedo de algo?

¿No se puede decir en un foro publico que en La Coruña tenemos el mayor puerto deportivo de Galicia?

Si no se puede , que alguien me aclare porque.

Por desgracia NO SE PUEDE... y muchas más cosas que en cualquier situación actual serian normales, todo lo que se exponga aquí tienen que ser politicamente correcto y no ir en contra de los pensamientos de ciertos foreros y el moderador de turno... :ohno:

Pais!!!

Jesus que cruz...

:weird:

[QUOTE=Bugsy Siegel;43863974]Por desgracia NO SE PUEDE... y muchas más cosas que en cualquier situación actual serian normales, todo lo que se exponga aquí tienen que ser politicamente correcto y no ir en contra de los pensamientos de ciertos foreros y el moderador de turno... :ohno:
/QUOTE]

:eek2:

Esto es el nuevo gran puerto deportivo de Marina Coruña, 14 días después de su inauguración

http://i6.photobucket.com/albums/y201/kaliamigo/skyscrapercity/IMAG0082.jpg

http://i6.photobucket.com/albums/y201/kaliamigo/skyscrapercity/IMAG0083.jpg

http://i6.photobucket.com/albums/y201/kaliamigo/skyscrapercity/IMAG0084.jpg

^^

Dando buena imagen a los que nos visiten para que repitan... :ohno:

:puke:

Nunca me he explicado por que no se limpian las escolleras desde la darsena hasta el dique de abrigo regularmente.... retirando cuerdas, restos varios, etc...

:puke:

Nunca me he explicado por que no se limpian las escolleras desde la darsena hasta el dique de abrigo regularmente.... retirando cuerdas, restos varios, etc...

El propio dique de abrigo está bastante asqueroso,parece que los servicios de limpieza pasan una vez al año,a lo que se le suma lo guarra que es la gente y pasa lo que pasa...

La verdad es que la limpieza del puerto en general deja mucho que desear. Hace unos meses se realizó una limpieza de fondos con la colaboración de la Cofradía en el muelle de la Palloza. Sólo limpiaron una de las caras y hasta diez metros de separación. De ahí salió de todo y los buzos decían que no era ni el 30 por ciento de lo que había y que, para sacarlo, tendrían que hacer eso todos los meses.
La iniciativa me pareció muy interesante, porque además de limpiar, se acercaron muchos niños y curiosos, ya que había un acuario con todos los animales que (sorprendentemente) salían de las aguas del puerto.
Es una actividad lúdico-medioambiental que pienso que se debería hacer con más asiduidad porque los fondos deben estar hechos un asco. Ni que decir tiene que lo de la superficie es más grave aún, porque es más sencillo de limpiar y porque da muy mala imagen a quienes nos visitan.