Voici un sujet traitant sur la ville de Fort-de-France en Martinique.
Il s'agit ici de rendre compte des projets et constructions de la ville et son agglomération. Ce thread a été crée pour éviter le hors sujet dans celui traitant du projet de la tour de la Pointe-Simon (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=952630)
(plus grand édifices de la villes.)

Voici un petit résumé des sujets traité (jusqu'au 20 aout 2011):

Quartier neuf (résidences, bureaux commerces) et marina de l'Etang Z'Abricots - En parti livré et travaux en cours
Nouveau lycée Schoelcher - Projet
Nouveau Crédit Agricole - En cours
Futures/Nouvelles infrastructures de transport (TSCP, autoroute: viaducs, échangeurs digues) - En parti livré et projets
Extension de la Préfecture - en cours
Nouvelle cour d'appel - stoppé
Maisons des Amériques - Projets
Rénovations des maisons créoles - en cours
Rénovation espace Camille Darsière - projet
Rénovation de la façade de la Cathédrale - projet
Futur technopole de Kerlys - projet
Nouvelle Savane (poumon vert du centre ville) - en partie livrée et travaux futurs en attente
Le Malécon (front de mer) - en partie livré travaux futurs en attente
Élargissement Port de FDF - projets et négociations

Sujet parallèle:
Complexe et tour de la Pointe Simon, Hotel Marriott, Village Antan Lontan ici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=952630)

Un résumé (qui n'en est pas un vu qu'il est long :) ) :

Vous allez être contents parce que je suis tombé sur une page de pub faisant la promotion d'une nouvelle construction à venir en plein centre ville face à la Savane qui à première vue est un R+6 et qui serait placée au niveau de l'Avenue des Caraibes à coté du snack élizé donc en lieu et place des petits immeubles R+3,4 (délaissés depuis plusieurs années) qui ont quand même un certain charme : sincèrement mon premier sentiment est d'être contre mais il faut analyser le sujet et regarder si ce batiment s'intègre dans son environnement, cette avenue mérite peut être mieux qu'une démolition de ses constructions patrimoniales qui pourraient être reconverties en activités économiques adaptées (avenue du luxe par exemple pour attirer une nouvelle clientèle) que d'être transformées en "résidence de services pour séniors" (infos: résidence sérénade porté par Tropic promotion immobilier) alors qu'on vient de livrer une partie du chantier de la nouvelle Savane qui à pour but de réveiller cette ville et de l'animer, ce n'est pas en mettant des logements n'importe ou qu'on va développer une vie nocturne.

http://data.keldom.com/di/an/photos/162213572234378.jpg

Je ne sais pas si c'est une bonne idée. D'un coté, on veut dynamiser cette partie de fort de france (Malecon/Savanne/etc) et de l'autre, on y met des logements. Il faut penser aux bruits et nuisances (souhaitable) que vont engendrer le futur développement de notre chère ville-capitale. Il ne s'agit pas de tuer les manifestations aux 12 coups de 10heures si vous comprenez ce que je veux dire... LOL
Pou apré nou pa tann, allo Polo, c'est un coup de GUEULLLL à la ville de Fow de Fwans

Je pense pas que la place de la savane retrouvera l'ambiance d'antan.
Avec la futur construction de la maison des amériques et le quartier branché que l'on projette de faire à l'emplacement de la postale, la savane deviendra plus un lieu de flânerie que d'ambiance nocturne.
[...]
Visiblement au RDC il y aura du commerce, et l'immeuble me paraît pas mal dans l'ensemble. Je pense que cet immeuble rendre dans le cadre du rectangle avenue des Caraïbes et avenue de la liberté ou l'on trouve déjà des grands immeuble "Société Générale, BNP, hôtel impératrice, hôtel Lafayette, la poste principale de FDF".

Ce n'est pas l'architecture qui est en cause mais bien sa hauteur par rapport à ce qui existe déjà à coté, je sais bien que dans les années à venir il faudra construire plus haut parce que la place manque mais est ce que ça doit passer par l'érection d'immeubles qui modifient totalement le profil d'une avenue jusqu'a devenir des ovni telle la mairie de FDF ou l'immeuble Plein ciel.

Comparons ce qui est comparable: la rue de la liberté à des immeubles plus imposants avec des volumétries plus importantes qui se tiennent dans l'ensemble à R+4-5 alors que sur l'avenue des caraibes on retrouve plutôt de petites batisses à R+2 pour la plupart avec souvent une architecture créole bien qu'effectivement des immeubles tel celui de la BNP sont plus modernes mais respecte la hauteur générale de la rue à R+2-3.

Là ou ils comptent construire tous les immeubles sont à R+2 et se sont les plus beaux
[..]

Merci Gaeth pour la création de ce sujet spécifique :)


Par contre, est-ce qu'un modo pourrait modifier le titre en "FORT-DE-FRANCE (Martinique) News Urbaines & Architecturales" ?

En gros, mettre Fort-de-France en lettres capitales et remplacer "Architectures" par "Architecturales". Merci d'avance

Tu as le sens du détail :lol: (je ne pouvai pas corriger après :ohno:)

Oui c'est vrai, j'ai le sens du détail, lol, mais j'ai fait cette remarque pour que le titre du sujet FDF soit en harmonie avec les autres (tu l'auras compris :)).

Donc, puisque ni toi ni moi ne pouvons agir, il y aurait-il un modo dans l'avion ?

La CACEM lance la construction des différents batiments (club de voile,locaux commerciaux, etc) de la marina de l'Etang Zabricots

http://farm4.static.flickr.com/3454/5835478061_424c3d234d_b.jpg

Cette fameuse Savane redevenu un lieu de flânerie (photos prises avant l'installation des commerces)

http://farm6.static.flickr.com/5177/5437028559_eb75b0ff51_z.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4105/5437646206_549d6653e3_z.jpg

Nouveau lycée Schoelcher : tant de polémiques pour quel résultat ?

Ancienne version
http://www.madinin-art.net/images/lycee_25.jpg

Nouvelle version
http://www.madinin-art.net/images/lycee_schoelcher-3b-700.jpg
http://www.madinin-art.net/images/lycee_schoelcher-3a-700.jpg

Pour les initiateurs de la seconde version je pensais que ce qui les dérangeaient était d'avoir un batiment "massif", apparemment non.
Je pense que jamais dans l'histoire de la Martinique l'architecture d'un bâtiment à autant été sujet d'opposition entre partis politique.
Pour ceux qui ne savent pas les 2 projets ont été lancé par la Région Martinique mais sous 2 présidents différents Alfred Marie-Jeanne (MIM) puis Serge Letchimy (PPM). Letchimy etait maire de FDF quand Marie-Jeanne était à la région il s'est opposé à son projet et en le succédant à la tête de la région il a (avec son équipe) pu imposer son projet.

MIM: Mouvement Indépendantiste Martiniquais
PPM: Parti Progressiste Martiniquais
_______________________________________________

Skyhig je ne vois pas les images que tu as posté*

Cette fameuse Savane redevenu un lieu de flânerie

http://farm6.static.flickr.com/5177/5437028559_eb75b0ff51_z.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4105/5437646206_549d6653e3_z.jpg

Skyhig, il n'y a pas d'image, merci de rectifier si possible.

Il y a de l'espoir et de la rénovation à Fort-de-France même si beaucoup reste encore à faire avec la construction d'un nouvel immeuble : l'ancien à été démoli et ils en sont aux fondations

Le relooking des immeubles du boulevard Général de Gaulle se poursuit avec la construction prochaine du nouveau Crédit Agricole.
Les travaux de démolition de l'ancien immeuble construit dans les années 60, ont en effet commencé laissant entrevoir à l'horizon 2014, approximativement, un nouveau visage du boulevard.

http://www.fortdefrance.fr/medias/photos/jpg/-fdf-CA-090904653-w400.JPG

Le bâtiment actuel de 4 étages laissera place à un immeuble de 6 étages avec en souterrain cinq niveaux de stationnement de voitures, l'agence bancaire se situera naturellement au rez de chaussée.

http://www.fortdefrance.fr/-726-Vers-un-nouveau-rajeunissement-du-boulevard-General-De-Gaulle

http://farm7.static.flickr.com/6028/5929627633_fda6684275_z.jpg

Je n'ai pas trouvé les rendus du nouveau batîment mais j'ai le nom des architectes : Bernard Leclerq et Louis Grangeorge
Exemple de leurs réalisations :

http://grandgeorge-architecte.fr/siteLG.jpg

Skyhig, il n'y a pas d'image, merci de rectifier si possible.
Tu fait Clique Droit et Ouvrir l'image dans une nouvelle fenetre et normalement tu devrait voir les photos .

PS : Elles sont magnifiques les photos Skyhig comme toujours

Enfaîte comment avance les travaux du TCSP ?

Désolé je sais pas ce qui se passe pour les photos, pb temporaire

Enfaîte comment avance les travaux du TCSP ?

Euhh, pour l'instant à vrai dire tout est à l'arrêt mais pas pour longtemps puisque l'ensemble des travaux doivent être livrés avant 2015 (contrainte de remboursement des fonds européens)
Une partie non négligeable du travail à déjà été faite mais le plus gros arrive puisque la région à programmé quelque chose comme 75 millions pour l'année prochaine rien que pour le tcsp avec des travaux qui vont en dérouter plus d'un puisqu'il s'agit :
-de réaliser un viaduc de 2x3 voies au niveau de la Lézarde près de l'aéroport (pb d'inondations)
-de réaliser un autre viaduc celui là au niveau de l'échangeur de la Galleria
-toujours sur ce même échangeur mais de l'autre côté, un tunnel
-le plus problématique, Ste Thérèse ou avenue Maurice Bishop: élagissement de la chaussée donc démolitions qui ont déjà bien commencées pour une mise à 6 voies de circulations dont 2 centrales pour le tcsp
- de réaliser des gares mais ça dépend de la CACEM
-Et surtout le choix du matériel roulant n'est pas encore fait mais ce sera sûrement un Bus à Haut Niveau de Service (BHNS)

Les travaux du TCSP ne sont plus au point mort, bien au contraire. La Région vient de lancer des consultations pour deux gros chantiers à savoir :

- le franchissement sud du Canal du Lamentin (avec, au programme, un viaduc de 695 mètres de long)

- le réaménagement de l'échangeur de La Galléria pour le passage du TCSP (avec notamment un viaduc d'environ 300 mètres de long, en liaison avec le nouveau parking-silo du centre commercial)



Début des travaux : novembre 2011.


Plus d'infos ici : https://mpe3-martinique.local-trust.com/index.php5?page=entreprise.EntrepriseAdvancedSearch&AllCons

J'avais entendu parlé du viaduc de la Galleria mais pas de celui de la Lézarde, ni du tunnel
Quand à St Therese normalement les démolitions se font sur les 2 cotés de la route sur 15m mais apparemment par endroit ce sera que d'un seul coté (30m). Par ailleurs j'ai vu que pendant qu'on démolis, un immeuble de type résidentiel sera construit d'un coté de la chaussée.



http://data.keldom.com/di/an/photos/162213572234378.jpg

Photos prisent le 12 juillet 2011

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/CopiedeDSCF5226.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/CopiedeDSCF5230.jpg

J'avais entendu parlé du viaduc de la Galleria mais pas de celui de la Lézarde, ni du tunnel
Quand à St Therese normalement les démolitions se font sur les 2 cotés de la route sur 15m mais apparemment par endroit ce sera que d'un seul coté (30m). Par ailleurs j'ai vu que pendant qu'on démolis, un immeuble de type résidentiel sera construit d'un coté de la chaussée.

Je rectifie : Lézarde = Canal du Lamentin et en ce qui concerne le tunnel, c'est ce qui était prévu à l'origine mais à savoir si ils ont modifié ?

Pour Ste Therese j'ai vu aussi qu'on construisait des hlm mais je pense que ce sera généralisé tout le long de cette avenue

Je rectifie : Lézarde = Canal du Lamentin et en ce qui concerne le tunnel, c'est ce qui était prévu à l'origine mais à savoir si ils ont modifié ?

Pour Ste Therese j'ai vu aussi qu'on construisait des hlm mais je pense que ce sera généralisé tout le long de cette avenue
SVP skyhig, inonder nous de photos.

Ok Merci pour ces infos ;)

Je rectifie : Lézarde = Canal du Lamentin et en ce qui concerne le tunnel, c'est ce qui était prévu à l'origine mais à savoir si ils ont modifié ?

Pour Ste Therese j'ai vu aussi qu'on construisait des hlm mais je pense que ce sera généralisé tout le long de cette avenue

Si Lézarde = canal du Lamentin ben dans ce cas le viaduc existe déjà ;)

Quand à St-Therese ça m'enerve de voir écrit sur l'internet : "on détruit notre patrimoine" ... comme si il n'y avait des maisons créoles que là, comme si le quartier était jolie ... c'est l'arriere de la carte postale qu'on contourne dans les circuits touristiques. :ohno:

Si Lézarde = canal du Lamentin ben dans ce cas le viaduc existe déjà ;)

Lézarde = canal du Lamentin = Gaigneron

Quand à St-Therese ça m'enerve de voir écrit sur l'internet : "on détruit notre patrimoine" ... comme si il n'y avait des maisons créoles que là, comme si le quartier était jolie ... c'est l'arriere de la carte postale qu'on contourne dans les circuits touristiques. :ohno:

De toutes les façons y a toujours des réfractaires au changement mais je crois que pour ce quartier délabré il était plus que tant et sûr que dans les 3 ans à venir l'entée sur FDF sera plus belle.

Lézarde = canal du Lamentin = Gaigneron



Non le canal du Lamentin n'est pas la Lézarde, c'est la petite rivière qui sépare la place mahault du bourg du Lamentin, et qu'on traverse sur un petit pont en voiture avant de passer face à l'hotel de ville et le cimetière. Il finit par passer sous l'échangeur après celui de la Galleria (ou d'Acajou), et débouche dans la mangrove.

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Voici l'échangeur (livré en 2010) et le trait en rouge et blanc est le viaduc.
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/general/viaduccanallamentin.jpg

Source : http://www.fortdefrance-gip-gpv.fr/medias/documents/pdf/--gip---16115950-Le-TCSP-Fort-de-France.pdf Regardez la section 5

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Le viaduc en construction :

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/general/CanalLamentin-D-6069.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/general/A1_Canal_Lamentin.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/general/d260296923fcc006e623d055410b3b8789663_fam_02.jpg

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Dommage que les détails sur les chantiers du tramway ne soient pas plus accessibles.

Non le canal du Lamentin n'est pas la Lézarde, c'est la petite rivière qui sépare la place mahault du bourg du Lamentin, et qu'on traverse sur un petit pont en voiture avant de passer face à l'hotel de ville et le cimetière. Il finit par passer sous l'échangeur après celui de la Galleria (ou d'Acajou), et débouche dans la mangrove.

OK Quiproquo !

Je parle bien de la Lézarde cad l'autoroute, ZI Lézarde = Renault - Miko pour situer, portion située juste avant l'aéroport en allant vers Ducos après le pont quand on sort du bourg du Lamentin qui est inondée et qui bloque lorsqu'il y a de fortes pluies = entre aéroport et pont bleu Four a chaux

^^ Ok maintenant :)
Donc un viaduc à la Lézarde. (décidément les routes sans virages, ni montées descentes se font très rares lol)
@Sagasu serait-ce aussi de la Lézarde dont tu parles pour le viaduc de 695 mètres de long ?

Non non, je parle bien du Canal du Lamentin et non de la Lézarde. A cet endroit, deux viaducs étaient prévus :

- d'une part, le viaduc de franchissement nord, livré en 2010 en même temps que le reste de l'échangeur et,

- d'autre part, le viaduc dit de "franchissement sud" (long d'environ 695 mètres), dont le chantier ne démarrera qu'en novembre de cette année, car les études de faisabilité ont été lancées plus tardivement.

http://img7.imageshack.us/img7/9889/viaducs.png (http://imageshack.us/photo/my-images/7/viaducs.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

D'accord. C'est vrai qu'il n'apparait pas sur les 2 dernières images que j'ai posté.

Si Lézarde = canal du Lamentin ben dans ce cas le viaduc existe déjà ;)

Quand à St-Therese ça m'enerve de voir écrit sur l'internet : "on détruit notre patrimoine" ... comme si il n'y avait des maisons créoles que là, comme si le quartier était jolie ... c'est l'arriere de la carte postale qu'on contourne dans les circuits touristiques. :ohno:
100% d'accord avec vous Gaeth.
Il y a des gens qui répètent juste par mimétisme, juste pour ce donner l'illusion d'être les défenseurs de quelque chose.
Si on me parle de la belle architecture créole que l'on trouve à Didier, ou partout ailleurs en Martinique, j'approuve.
Mais à St-Thérèse, il s'agit d'amas de tôle et de bois sans la moindre valeur architecturale.
Cela m'énerve de voir sur Flickr les photos de Trénelle et on fait croire que c'est tout FDF qui est à cette image.

Le chantier de l'extension de la prefecture avance


http://img140.imageshack.us/img140/2706/fortdefranceamtcybgy3.jpg

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSCN0010.jpg?t=1310659587

Le chantier de l'extension de la préfecture avance


http://img140.imageshack.us/img140/2706/fortdefranceamtcybgy3.jpg

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSCN0010.jpg?t=1310659587
Justement Skyhig, je croyais que l'on devait démolir l'ancien immeuble administratif, alors que visiblement il est toujours debout.
A FDF, il y a beaucoup de chantier, il y a de la rénovation dans la ville.

Justement Skyhig, je croyais que l'on devait démolir l'ancien immeuble administratif, alors que visiblement il est toujours debout.
A FDF, il y a beaucoup de chantier, il y a de la rénovation dans la ville.

Moi non plus je ne comprends pas mais peut-être qu'ils vont le faire après, un peu bizarre quand même

ça ne fait que commencer, si ils finissent par lancer le nouvelle cour d'appel qui à été stoppé puis la maison des Amériques FDF sera opé!


http://host-9a-110.hosting.magiconline.fr/APIJ_WEB/FR/fdfa1.gif

Ils ne l'ont pas enterrée définitivement la nouvelle cour ??????

Autres projets :
Un funiculaire de la pointe-simon au fort-Tartenson mais on est qu'au simple "souhait"


A FDF, il y a beaucoup de chantier, il y a de la rénovation dans la ville.
Oui et pour notre plus grand plaisir !

J'avais lu sur le F.A que la cour d'appel avait été annulé par le ministère concerner pour une raison de surcoût des travaux par rapport au coût initial.

J'avais lu sur le F.A que la cour d'appel avait été annulé par le ministère concerner pour une raison de surcoût des travaux par rapport au coût initial.

Tout était prêt, mais effectivement pour une histoire de surcoût le chantier à été reporté le temps de revoir la copie et de relancer un nouvel appel d'offre visant à faire des économies

Ils ne l'ont pas enterrée définitivement la nouvelle cour ??????

Autres projets :
Un funiculaire de la pointe-simon au fort-Tartenson mais on est qu'au simple "souhait"


Oui et pour notre plus grand plaisir !
Gaeth, petit à petit FDF va changer de visage. Dommage qu'ils n'ont pas encore le financement pour le quartier "branché" qu'ils souhaitent faire à l'emplacement de la postale (la zone entre la parking savon et le parking silo de la pointe simon)
De même que la construction de la maison des amériques reste encore dans le flou.
Pour être compétitive, la ville doit être aux normes internationales, c'est mon avis.

Gaeth, petit à petit FDF va changer de visage. Dommage qu'ils n'ont pas encore le financement pour le quartier "branché" qu'ils souhaitent faire à l'emplacement de la postale (la zone entre la parking savon et le parking silo de la pointe simon)
De même que la construction de la maison des amériques reste encore dans le flou.
Pour être compétitive, la ville doit être aux normes internationales, c'est mon avis.

Effectivement pour que foyal se trouve une vie nocturne, tout passe par ce "quartier branché" mais aussi un effort sur l'aménagement et le changement d'activité d'une partie des commerces qui sont en face du parking des bus et un aménagement paysager qui manque cruellement dans cette partie de la ville.

Normalement c'est CFA caraibes (Cour Perrinon, Kerlys) qui est mandaté pour la construction mais je crois qu'il y avait un souci par rapport au parking souterrain (nature du sol) et la crise est sûrement passée par là aussi.

Mais avec tous ses aménagements se pose un pb, celui de la cohabitation notament sur le front de mer entre d'un coté des résidents (qui ne cessent de se plaindre à la radio) et la nécessité de faire bouger cette ville

Pour être compétitive, la ville doit être aux normes internationales, c'est mon avis.
Déja FDF est à mon avis dans le haut du classement des villes antillaise (en tout cas dans le petit arc) FDF n'est pas Castries maintenant il faut pouvoir attirer des gens... Ca passe par exemple par plus de dessertes aérienneet un plus grand aéroport (au moins comme Pole Caraibes en Guadeloupe) comme demandé par l'ancienne présidente du CMT


Effectivement pour que foyal se trouve une vie nocturne, tout passe par ce "quartier branché" mais aussi un effort sur l'aménagement et le changement d'activité d'une partie des commerces qui sont en face du parking des bus et un aménagement paysager qui manque cruellement dans cette partie de la ville.

Mais avec tous ses aménagements se pose un pb, celui de la cohabitation notament sur le front de mer entre d'un coté des résidents (qui ne cessent de se plaindre à la radio) et la nécessité de faire bouger cette ville
C'est vrai que certains commerces sur le front de mer (vente de chaussures, d'armes, école de conduite...) n'ont rien à faire là. Le pire pour moi c'est le "marché touristique" ce bloc en béton multicolore couronné de .. barbelés.
En plus de la cohabitation, il faudrait aussi redéfinir le stationnement dans la ville-capitale

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TECHNOPOLE DE KERLYS (censé être commencé en 2010 ..)

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/Vue_Sol_2009.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/Aerienne_01_2009.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/Aerienne_02_2009.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/Aerienne_03_2009.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/Plan_Masse_2009.jpg

T'inquiète la démolition du marché touristique est prévue depuis longtemps mais il fallait bien les caser quelque part, je crois que l'emplacement définitif prévu c'est l'immeuble en face de la prefecture coté bd general De Gaulle

Déja FDF est à mon avis dans le haut du classement des villes antillaise (en tout cas dans le petit arc) FDF n'est pas Castries maintenant il faut pouvoir attirer des gens... Ca passe par exemple par plus de dessertes aérienne et un plus grand aéroport (au moins comme Pole Caraibes en Guadeloupe) comme demandé par l'ancienne présidente du CMT

????????????? Désolé j'étais obligé de relever

Tu es déjà allé à Pole caraibes ?

Je ne crois pas qu'on puisse le qualifier de grand comparé à celui de la Martinique au contraire il est construit sur 3 niveaux mais l'espace intérieur est réduit en atteste les problèmes concernant l'attente des bagages.

Si tu parles en terme de hub, c'est autre chose la situation archipélagique (ou plutôt la proximité d'autres iles comme St Marteen) de celle ci expliquant cela

Gaeth, verra t-on un jour le début des travaux du Technopole de Kerlys ?

T'inquiète la démolition du marché touristique est prévue depuis longtemps mais il fallait bien les caser quelque part, je crois que l'emplacement définitif prévu c'est l'immeuble en face de la prefecture coté bd general De Gaulle
Justement Skyhig, j'ai lu l'interview du maire qui parlait de construire le marché touristique à l'emplacement de l'ancien UNIPRIX en face de la caisse d'épargne.
Mais je trouve que l'emplacement est un peu petit pour un marché touristique.
Je croyais que le village Antan lontan était prévu pour être le futur marché touristique, j'avoue ne plus rien comprendre.

Justement Skyhig, j'ai lu l'interview du maire qui parlait de construire le marché touristique à l'emplacement de l'ancien UNIPRIX en face de la caisse d'épargne.
Mais je trouve que l'emplacement est un peu petit pour un marché touristique.
Je croyais que le village Antan lontan était prévu pour être le futur marché touristique, j'avoue ne plus rien comprendre.

Au contraire moi je trouve qu'il est plus grand que l'ancien immeuble d'Air France dans lequel les marchands sont actuellement, le vrai pb sera peut être que cet immeuble est excentré par rapport au front de mer et la Savane donc aux touristes

Il ne faut pas perdre de vue que le tcsp emprunte ce circuit et fait une boucle à la Pointe Simon ce qui implique un remodelage de toute cette partie, je crois que la voie de circulation sera centrale à ce niveau sans compter l'aménagement du Malecon qui est loin d'être terminé

Au contraire moi je trouve qu'il est plus grand que l'ancien immeuble d'Air France dans lequel les marchands sont actuellement, le vrai pb sera peut être que cet immeuble est excentré par rapport au front de mer et la Savane donc aux touristes

Il ne faut pas perdre de vue que le tcsp emprunte ce circuit et fait une boucle à la Pointe Simon ce qui implique un remodelage de toute cette partie, je crois que la voie de circulation sera centrale à ce niveau sans compter l'aménagement du Malecon qui est loin d'être terminé
Skyhig, selon les propos du maire, cet emplacement a été choisi pour permettre aux touristes de pénétrer plus en profondeur dans la ville et dynamiser les commerces sur le trajet.

Skyhig, selon les propos du maire, cet emplacement a été choisi pour permettre aux touristes de pénétrer plus en profondeur dans la ville et dynamiser les commerces sur le trajet.

Il faut bien qu'il trouve un argument pour s'en sortir et éviter les levés de boucliers qui seraient tout à fait légitimes mais un facteur de dynamisme pour les commerces sur le tajet, pourquoi pas ! Perso peu m'importe tant que ça ne gache pas le paysage

????????????? Désolé j'étais obligé de relever

Tu es déjà allé à Pole caraibes ?

Je ne crois pas qu'on puisse le qualifier de grand comparé à celui de la Martinique au contraire il est construit sur 3 niveaux mais l'espace intérieur est réduit en atteste les problèmes concernant l'attente des bagages.

Si tu parles en terme de hub, c'est autre chose la situation archipélagique de celle ci expliquant cela
J'aurais dû citer quelqu'un ou mettre des guillemets. C'est vrai que le fait que la Guadeloupe soit un archipel peu porter à confusion quant aux capacités d'accueil etc ...

Gaeth, verra t-on un jour le début des travaux du Technopole de Kerlys ?

Franchement de tout les projets sur FDF c'est celui dont j'ai le moins d'informations. Le technopole va occuper un espace ou se trouvait notamment un concessionnaire automobile qui a abandonné ses locaux (il y a 2 ans je crois) et à été s'installer près de l'aéroport (au Lareinty pour ceux qui connaissent).
Je pense que les travaux se feront au moins avec ceux du "tramway" (et pas après) puisqu'il est situé à St-Therese (Kerlys plus exactement)

Aux lecteurs: n'hésitez pas à écrire, à poser des questions ou à donnez vos impression sur la ville c'est intéressant aussi.

Il me semblait qu'il y avait d'autres projets de rehabilitation dans la ville tels la fontaine Gueydon or la place Romero? En parlant d'architecture creole, dans quel etat sont les maisons de Didier - Entendu dire que le coin a pas mal souffert avec le cyclone Dean -

News et photos sont les bienvenus!! :-)

Il me semblait qu'il y avait d'autres projets de rehabilitation dans la ville tels la fontaine Gueydon or la place Romero? En parlant d'architecture creole, dans quel etat sont les maisons de Didier - Entendu dire que le coin a pas mal souffert avec le cyclone Dean -

News et photos sont les bienvenus!! :-)

Tous ces projets sont dans les cartons mais faudrait-il démarrer les chantiers, ce qui n'est pas toujours évident quand on ne peut pas boucler les financements et il y a encore tellement à faire !!


Pour Didier faut pas s'inquiéter Quartier huppé il est et restera mais la promotion immobilière défiscalisée à sans doute fait beaucoup plus de mal que n'importe quel cyclone

Tous ces projets sont dans les cartons mais faudrait-il démarrer les chantiers, ce qui n'est pas toujours évident quand on ne peut pas boucler les financements et il y a encore tellement à faire !!


Pour Didier faut pas s'inquiéter Quartier huppé il est et restera mais la promotion immobilière défiscalisée à sans doute fait beaucoup plus de mal que n'importe quel cyclone
Skyhig, concernant la fontaine Gueydon, il me semble que l'on devait démarrer les travaux depuis un moment, en outre ce n'est pas une réalisation qui demande beaucoup d'argent, le lieu pourrait aussi devenir une attraction touristique.

Moi je pense qu'on entendra vraiment parler de la fontaine Gueydon si commencent les travaux de la maison des Amériques (je crois qu'elle sera en face ... en tout cas sur la rive opposée), que le "quartier branché" apparait.
Et encore plus si on décide d'utiliser le Fort-Tartenson à des fins touristiques. En gros si les projets à proximité voient le jour.


Pour Didier faut pas s'inquiéter Quartier huppé il est et restera mais la promotion immobilière défiscalisée à sans doute fait beaucoup plus de mal que n'importe quel cyclone

Pourquoi ? :)

Moi je pense qu'on entendra vraiment parler de la fontaine Gueydon si commencent les travaux de la maison des Amériques (je crois qu'elle sera en face ... en tout cas sur la rive opposée), que le "quartier branché" apparait.
Et encore plus si on décide d'utiliser le Fort-Tartenson à des fins touristiques. En gros si les projets à proximité voient le jour.



Pourquoi ? :)
Gaeth, avez vous des informations sur le début des travaux de rénovation de la façade principale de la cathédrale de même que la rénovation de la place Mg Romero.
de même que pour l'ancien palais de justice, savez vous quand est programmer la rénovation extérieure du bâtiment ?

Pourquoi ? :)

Tout simplement parce qu'on a raser nombre de maisons ayant une certaine valeur architecturale pour y mettre à la place des immeubles R+ (bien que soignés et hébergeant des CSP++) plutot quelconques.

Skyhig, concernant la fontaine Gueydon, il me semble que l'on devait démarrer les travaux depuis un moment, en outre ce n'est pas une réalisation qui demande beaucoup d'argent, le lieu pourrait aussi devenir une attraction touristique.

Il y a tellement de projets qui devaient démarrer :nuts: mais on sait comment ça se passe, entre les annonces et la réalisation, des années peuvent s'écouler et même quand les chantiers démarrent ils ne sont pas terminés entièrement, en est pour preuve la Savane où l'avenue des caraibes en face de la bibliothèque Schoelcher qui devait et sera remodelé mais ne l'est pas alors qu'on a livré une partie et que le chantier à été arrêté pendant un an
Le front de mer est encore un autre exemple de la difficulté à finaliser les projets, la partie coté Savane et fort St louis à été aménagée mais le reste est encore à l'état brut alors que ça fait au moins 4 ans que le conseil général à livré ce bel outil

Pour la fontaine Gueydon ce n'est pas si simple puisque c'est toute la zone en contrebas qui doit faire l'objet d'un réaménagement, je crois même que le pont doit être changé ou reconfiguré

Il y a tellement de projets qui devait démarrer :nuts: mais on sait comment ça se passe, entre les annonces et la réalisation, des années peuvent s'écouler et même quand les chantiers démarrent ils ne sont pas terminés entièrement, en est pour preuve la Savane où l'avenue des caraibes en face de la bibliothèque Schoelcher qui devait et sera remodelé mais ne l'est pas alors qu'on a livré une partie et que le chantier à été arrêté pendant un an
Le front de mer est encore un autre exemple de la difficulté à finaliser les projets, la partie coté Savane et fort St louis à été aménagée mais le reste est encore à l'état brut alors que ça fait au moins 4 ans que le conseil général à livré ce bel outil

Pour la fontaine Gueydon ce n'est pas si simple puisque c'est toute la zone en contrebas qui doit faire l'objet d'un réaménagement, je crois même que le pont doit être changé ou reconfiguré
C'est cela que je disait à Gaeth concernant le palais des arts et des cultures, cela fait des années qu'ils ont rénové la cour intérieure du bâtiment, mais l'extérieur attend une rénovation qui n'arrive pas.
Je suis certains qu'ils prendront des années avant de rénover la façade principale de la cathédrale de même que la place Romero.

C'est cela que je disait à Gaeth concernant le palais des arts et des cultures, cela fait des années qu'ils ont rénové la cour intérieure du bâtiment, mais l'extérieur attend une rénovation qui n'arrive pas.
Je suis certains qu'ils prendront des années avant de rénover la façade principale de la cathédrale de même que la place Romero.


Tout a fait d'accord, pour l'ex palais de justice ou espace Camille Darsieres ce sera sans doute quand ils auront terminer la rénovation du parc culturel puisque n'oublions pas que l'intérieur à été rénové pour héberger les ateliers temporairement

Gaeth, avez vous des informations sur le début des travaux de rénovation de la façade principale de la cathédrale de même que la rénovation de la place Mg Romero.
de même que pour l'ancien palais de justice, savez vous quand est programmer la rénovation extérieure du bâtiment ?
Pour tout cela je suis presqu'aussi spectateur que toi (vos mieux tutoyer dans les forums).
Pour la cathédrale ils ont rénové sur le coté mais c'est pas génial (bleu et blanc ...) et je crois qu'il feront de même pour la façade principale mais pas de date ...
Pour l'espace Camille Darsière seul la petite place entre celui-ci et le centre commercial à été revalorisée.
D'après le site de la ville la nouvelle place Roméro devrait couter 100 000 euros, en 2010 des études ont été effectués les travaux et la livraison devraient s'effectuer en 2012.

Ça parle et ça propose beaucoup mais on ne voit pas les effets tout de suite pour divers raisons mais c'est mieux que d'avoir comme en Nouvelle Calédonie un vaste projet (voire un projet flou ..) appelé "Nouméa 2025". En tout cas ils devraient profité de la basse saison touristique pour finir la Savane et rénover l'espace camille Darsières (qui a accueilli des croisiéristes) au moins ...

En parlant de projet dont on ne voit rien, il y a aussi celui d'un éco-quartier

Gaeth, à FDF on aime trop faire le choses à moitié, la Savane, l'espace Camille Darsières, la Cathédrale le TCSP etc...
Si on prend la décision de faire quelque chose, on le fait du début à la fin, mais ce n'est pas le cas à FDF et c'est dommage.
On commence beaucoup de chantiers et ensuite on s'arrête à la moitié, c'est incompréhensible.

Pas qu'a FDF c'est toute la Martinique mais bon il y a toujours des raisons on ne s’arrête pas par plaisir ou parce qu'on à mal au bras.
Ce sont des problèmes de fonds, des mal-façons (voilà pourquoi on privilégie les entreprises métropolitaines) qui en sont le plus souvent responsables.
En tout cas on ne trouve pas esthétique les carcasses de voitures (campagnes pour les éliminées), mais les chantiers abandonnés (parfois dans de beaux quartiers) c'est encore plus laid (vive la carte postale ..). On devrait comme dans les centre-villes des communes établir des procédures d'abandon manifeste ...

Gaeth, à FDF on aime trop faire le choses à moitié, la Savane, l'espace Camille Darsières, la Cathédrale le TCSP etc...
Si on prend la décision de faire quelque chose, on le fait du début à la fin, mais ce n'est pas le cas à FDF et c'est dommage.
On commence beaucoup de chantiers et ensuite on s'arrête à la moitié, c'est incompréhensible.

Fall Frett, tu oublies que dans la plupart des opérations de construction engagées à FDF (tout comme à Lyon, Pointe-à-Pître ou Trifouillis-les-Oies), les autres collectivités (Région, Département, Communauté de communes) sont sollicitées et il arrive que pour diverses raisons ces dernières fassent défaut.

Voilà comment certains projets sont entamés, puis retardés voire stoppés nets, parce que l'un des partenaires de la ville revoit à la baisse sa participation financière.

Dans les 3 ans à venir les entrées pricipales de la ville de FDF vont présenter un meilleur aspect, en effet :

- L'avenue Maurice Bishop comme on l'a déja évoqué sera remodelée dans le cadre du TCSP avec une mise à 6 voies de circulation et un traitement urbain et paysager

- Le boulevard de la Marne situé près du stade Louis Achille, des lycées technique et de Bellevue sera lui aussi réaménagé avec une mise à 2x2 voies, la réalisation d'un giratoire et pour compléter un autre giratoire remplacera lui le petit carrefour a feux tricolores au niveau du lycée Schoelcher


Je ne sais pas vous mais j'ai l'impression que la Martinique est devenu au fil des ans le pays où l'on compte le plus de rond points au km²

Avenue Maurice Bishop Sur le post 36 de la page précédente on voit sur les 2 dernières photos ce à quoi devrait ressembler l'avenue (avec un énième rond-point dédicace à Skyhig :D )

Concernant les nombreux rond-points: C'est vrai qu'il y en a beaucoup ici il y en a même un qui est penché (je pense à celui de Valmenière/Chateauboeuf)

En parlant d'infrastructures routières parlons de l'incontournable rocade de FDF cette route à 2x2 voies inaugurées dans les années 80, qui serpente dangereusement et passe parfois à flanc de colline entre la ville-basse et les hauteurs de FDF, coupant en 2 certains quartiers, délimitant les pseudo-favelas de Trenelle-Citron (quelle description ! hein ?).

Ils ont presque fini de mettre son entrée Est en 3x3 voies mais ça ne va que déplacer les bouchons c'est toute la route qu'il faudrait changer mais c'est colossale et compliqué (ponts, tunnels, route à flanc de colline).

En parlant d'infrastructures routières parlons de l'incontournable rocade de FDF cette route à 2x2 voies inaugurées dans les années 80, qui serpente dangereusement et passe parfois à flanc de colline entre la ville-basse et les hauteurs de FDF, coupant en 2 certains quartiers, délimitant les pseudo-favelas de Trenelle-Citron (quelle description ! hein ?).

Ils ont presque fini de mettre son entrée Est en 3x3 voies mais ça ne va que déplacer les bouchons c'est toute la route qu'il faudrait changer mais c'est colossale et compliqué (ponts, tunnels, route à flanc de colline).


Petite correction, Gaeth, la rocade de FDF a été inaugurée en 1993, après plus de vingt ans de travaux et d'études diverses.

De mon point de vue, cet axe de circulation est non élargissable, compte tenu de son fort caractère urbain et des contraintes topographiques que tu as d'ailleurs citées.

En revanche, des améliorations pourraient/doivent être apportées, notamment en matière d'éclairage (je pense entre autres au tunnel de la Maternité, plongé dans l'obscurité la journée à cause de spots lumineux sous-utilisés), mais aussi en matière de couches de roulement (l'asphalte) et de signalisation.

^^ Ok!
J'avais lu sur un document du début des années 80 que "les foyalais attendent avec impatience l'ouverture du périphérique qui désengorgera le centre-ville" j'avais pas pensé qu'ils auraient attendu l'année 1993 :hahano:

Il y a quelques années j'ai entendu parlé de la construction d'une autre rocade, qui serait passée par St-Joseph. Depuis, plus rien ... si quelqu'un à des infos ..

Il y a quelques années j'ai entendu parlé de la construction d'une autre rocade, qui serait passée par St-Joseph. Depuis, plus rien ... si quelqu'un à des infos ..

Aujourd'hui celle qui est évoquée c'est celle de notre ancienne capitale St Pierre

St Pierre la tristounette qu'on essaie de faire renaitre ( de ses cendres ..). C'est dommage de voir ce qu'elle est aujourd'hui ... une commune trop banale à mon avis

----------------VIDEO 1--------------------------------------------------------
ajoutée en 2008
jaGPNWeG6Js

1:19 à 1:23 La seule autoroute française en dehors de France (jusqu'a preuve du contraire). De part et d'autre des 6 voies, "la voie des bus et taxis" qui sera enpruntée par le TCSP

1:51 à 2:13 projet de l'etang z'abricot (en partie livré)

3:31 à 4:13 la fameuse place derriere l'espace Camille Darsière et le centre commercial Cour Perrinon

4:18 à 4:46 la tour de la Pointe-Simon et une partie du Malecon

4: 56 la Savane

5:44 à 5:51 le TCSP

6:07 6:12 le lycée Schoelcher

6:38 6:41 La rocade

Ensuite on a la fameuse cathédrale qui doit être rénovée

7:21 l'espace Camille Darsière et sa façade 7:29 la cour interieure rénovée

8:01 le "radiateur", l'hotel de ville. A 5:23 l'ancien hôtel de ville devenu théâtre municipale

La force de regarder demain ! , encore un effort et peut être que FDF aura dans 10 ans la classe d'une métropole régionale

Wow, merci pour la vidéo Gaeth ! :)

Je trouve intéressant ce genre de campagne de communication à destination de l'étranger, créer le buzz autour de FDF est une très bonne chose.

La force de regarder demain ! , encore un effort et peut être que FDF aura dans 10 ans la classe d'une métropole régionale

Le "Grand Fort-de-France", c'est-à-dire la ville-centre plus Case-Pilote, Schoelcher, Saint-Joseph et Le Lamentin, est déjà, à mon sens, une métropole "régionale", au sens où il possède des fonctions de commandement économiques et politiques qui rayonnent sur les autres DFA (Départements Français d'Amérique) que sont la Guadeloupe et la Guyane française.

Par contre, effectivement, il faut élever le niveau tant en termes de qualité qu'en termes d'échelle géographique, dans la mesure où, pour l'instant, la métropole foyalaise n'a qu'un poids franco-français et guère caribéen.

Moi je suis plus pessimiste je ne crois pas que FDF rayonne sur les autres DFA qui bien que faisant partie du même pays évolue indépendamment (surtout la Guyane). C'est sur FDF n'est pas Cayenne mais pour PAP ça reste discutable à mon avis (bien que je ne connaissent pas très bien l'agglomération pointoise :|)

-Politiquement FDF n'influence que la Martinique ... Il se peut qu'elle soit à l'avenir au cœur des échanges entre l'UE et la Caraïbes (c'est un souhait d'y intégrer les iles françaises) sauf si on lui prefere PAP.

-Économiquement PAP à quand même Jarry "la plus grande zone commerciale d'Europe" selon un documentaire diffusé il y a 1 ou 2 mois. Jarry aussi qui a été préféré pour devenir un port d'éclatement à dimension régionale (stratégique à proximité du Canal du Panama). Le port sera donc agrandi ...

Mais tout cela reste discutable, par exemple, tu parles de fonctions de commandement économiques, le siège sociale du groupe GBH (http://www.gbh.fr/gbh/index.php/gbh/Accueil-GBH/Cultivons/Reperes) est au Lamentin (groupe qui possède plein de franchises dans les DOM, le plus grand centre commercial de Guadeloupe etc ...).

Là ou FDF aurait une longueur d'avance ce serait pour les infrastructures, c'est sans doute la ville qui correspondrait le plus à ce que l'on appel une "grande ville" elle serait plus "modernes" que les autres et offrirait plus d'activités. (... et une tour :master:).

Moi je suis plus pessimiste je ne crois pas que FDF rayonne sur les autres DFA qui bien que faisant partie du même pays évolue indépendamment (surtout la Guyane). C'est sur FDF n'est pas Cayenne mais pour PAP ça reste discutable à mon avis (bien que je ne connaissent pas très bien l'agglomération pointoise :|)

-Politiquement FDF n'influence que la Martinique ... Il se peut qu'elle soit à l'avenir au cœur des échanges entre l'UE et la Caraïbes (c'est un souhait d'y intégrer les iles françaises) sauf si on lui prefere PAP.

-Économiquement PAP à quand même Jarry "la plus grande zone commerciale d'Europe" selon un documentaire diffusé il y a 1 ou 2 mois. Jarry aussi qui a été préféré pour devenir un port d'éclatement à dimension régionale (stratégique à proximité du Canal du Panama). Le port sera donc agrandi ...

Mais tout cela reste discutable, par exemple, tu parles de fonctions de commandement économiques, le siège sociale du groupe GBH (http://www.gbh.fr/gbh/index.php/gbh/Accueil-GBH/Cultivons/Reperes) est au Lamentin (groupe qui possède plein de franchises dans les DOM, le plus grand centre commercial de Guadeloupe etc ...).

Là ou FDF aurait une longueur d'avance ce serait pour les infrastructures, c'est sans doute la ville qui correspondrait le plus à ce que l'on appel une "grande ville" elle serait plus "modernes" que les autres et offrirait plus d'activités. (... et une tour :master:).

Comme l'a écrit SAGASU Fort de France exerce déjà "des fonctions de commandement économiques et politiques qui rayonnent sur les autres DFA (Départements Français d'Amérique) que sont la Guadeloupe et la Guyane française" ; Exemples : Justice, Prefecture, autres administrations mais surtout le plus important de nos jours le pouvoir économique : les groupes qui ont une vraie influence et ce dans tous les DOM et COM sont des groupes martiniquais et pour le moment les sièges sociaux sont en Martinique et plus spécifiquement dans l'agglomération foyalaise

La Martinique et FDF exerçait jusqu'il y a peu un pouvoir militaire puisque le commandement des forces armées aux Antilles-Guyane était basé à Fort de France mais avec les réformes (livre blanc) il à été transféré il y a quelques jours en Guyane même si FDF garde la marine et l'OCTRIS donc ça peut encore aller mais il est vrai que la Guyane semble ces dernières années s'émanciper , à suivre..

Revenons sur le cas de Jarry et du port : la bataille est ici, il est vrai que nombre de sièges d'entreprises ont choisi cette zone à l'époque pour une raison simple, les taxes appliquées y sont moins importantes et une partie est une zone franche cce . De plus l'espace est facile à aménager et vaste mais le Lamentin et FDF ont su ces dernières années étendre leurs capacités notamment à Dillon

Pour le port "tro préssé pa ka fè jou ouvè", jusqu'a présent on ne sait pas vers qui le choix de la CMA-CGM s'est porté ; le port de PAP à son projet et celui de FDF aussi et ça va batailler sec , FDF ne va pas se laisser faire puisque le projet d'extension est estimé à 30 millions alors que celui de PAP à 300 millions soit 10 fois plus , cherchez l'erreur ! Bien sûr chacun à des avantages et des inconvénients mais en Martinique on va pas se faire rouler notamment par la ministre de l'outre-mer qui est là pour servir la Guadeloupe et qui à promis de soutenir le projet, il manquerait plus que l'état finance le projet à 100% comme le CHU de PAP !!! un véritable scandale

La Martinique et FDF exerçait jusqu'il y a peu un pouvoir militaire puisque le commandement des forces armées aux Antilles-Guyane était basé à Fort de France mais avec les réformes (livre blanc) il à été transféré il y a quelques jours en Guyane même si FDF garde la marine et l'OCTRIS donc ça peut encore aller mais il est vrai que la Guyane semble ces dernières années s'émanciper , à suivre..
Je pense que la maitrise du territoire guyanais plus que jamais un enjeu a dû influencer celà.
La Guyane est en plein boom démographique et économique bien qu'elle souffre encore d'handicap et que ses ressources sont sous-exploitées. Récemment des écolos ont obtenu l'annulation de la mise en exploitation d'une mine par un groupe canadien ...
On peut s'attendre à des projets pour les années/décennies avenir pour Cayenne dont le niveau de vie tend à se rapprocher de celui de FDF ou PAP (et je ne parle même pas de la démographie ..)

Revenons sur le cas de Jarry et du port : la bataille est ici, il est vrai que nombre de sièges d'entreprises ont choisi cette zone à l'époque pour une raison simple, les taxes appliquées y sont moins importantes et une partie est une zone franche cce . De plus l'espace est facile à aménager et vaste mais le Lamentin et FDF ont su ces dernières années étendre leurs capacités notamment à Dillon
Enfaite pour FDF c'est plus éparpillé que PAP, Jarry dailleurs fait de l'ombre à PAP, dont le centre ville serait en perte d'attractivité. Plus que pour FDF le centre de PAP est à reconquérir.

Pour le port "tro préssé pa ka fè jou ouvè", jusqu'a présent on ne sait pas vers qui le choix de la CMA-CGM s'est porté ; le port de PAP à son projet et celui de FDF aussi et ça va batailler sec , FDF ne va pas se laisser faire puisque le projet d'extension est estimé à 30 millions alors que celui de PAP à 300 millions soit 10 fois plus , cherchez l'erreur ! Bien sûr chacun à des avantages et des inconvénients mais en Martinique on va pas se faire rouler notamment par la ministre de l'outre-mer qui est là pour servir la Guadeloupe et qui à promis de soutenir le projet, il manquerait plus que l'état finance le projet à 100% comme le CHU de PAP !!! un véritable scandale
Il me semble que le projet de FDF etait plus cher que celui de Jarry puisque à la différence de FDF, dans leurs projets ils comptent réaliser une partie sur la terre ferme.
Tu me fais penser à tout ses internautes réunionnais qui se sont déchainés contre Marie-Luce Penchard accusée de privilégié son ile tout est dit ... :ohno:

Il me semble que le projet de FDF etait plus cher que celui de Jarry puisque à la différence de FDF, dans leurs projets ils comptent réaliser une partie sur la terre ferme.
Tu me fais penser à tout ses internautes réunionnais qui se sont déchainés contre Marie-Luce Penchard accusée de privilégié son ile tout est dit ... :ohno:

Au contraire le projet de PAP est plus cher puisque le tirant d'eau c'est à dire la profondeur nécessaire pour que les bateaux puissent accoster n'est pas suffisante , ils doivent creuser un chenal d'où ce coût exorbitant.

Tu as raison jusqu'à présent j'ai tenu à garder une certaine réserve notamment en ce qui concerne la politique, je n'analyse que que les projets, comme toi je trouvais exagéré les réactions des réunionnais qui ne cessent d'ailleurs d'attaquer cette ministre mais je suis obliger de constater qu'elle favorise son pays dans certains domaines et quelque part c'est un peu normal : ce qui me reste en travers de la gorge c'est cette histoire de CHU, si vous avez des infos éclairez moi mais je trouve tout à fait anormal d'annoncer qu'on finance un équipement d'une telle importance en totalité même si ce n'est peu être qu'un effet d'annonce alors qu'on vient de quitter un autre département ayant les mêmes caractéristiques et qui lui aussi à un projet de reconstruction de son plateau technique, je trouverais inadmissible qu'on se casse la tête à chercher des financements en Martinique alors que de l'autre côté on a les bras croisés;
la reconstruction à PAP c'est 700 millions, à FDF pour le plateau technique uniquement c'est 200 millions, cherchez l'erreur !!!
Si on paie en totalité d'un côté , ça doit être pareil de l'autre et j'espère bien que les élus ne laisseront pas ça passer !

Il me semble que le projet de FDF etait plus cher que celui de Jarry puisque à la différence de FDF, dans leurs projets ils comptent réaliser une partie sur la terre ferme.



Le projet de FDF est, je le confirme, moins cher que celui de Jarry dans la mesure où le terminal de la Pointe des Grives (au sud de Dillon) avait déjà constitué un investissement conséquent puisqu'il s'agissait carrément de construire un nouveau port de commerce. L'extension dont on parle ne nécessite donc pas un effort financier aussi important que celui qu'implique le projet guadeloupéen. Ce dernier est "en retard" par rapport au nôtre, en quelque sorte.

^^ Pas grave des grèves vont paralyser le chantier si il se fait en Guadeloupe :devil:
Par contre en y réflechissant bien j'ai constater qu'il y a aussi de la place sur terre ferme chez nous (Volga Plage).

Port de Jarry (Guadeloupe)


http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Ports/ppprt.jpg
Rouge: Port à Conteneur
Orange: reste du port, quais de croisière (à PAP), marina (au sud)
Vert: Projet indépendant du port pour la construction d'un port de croisière et d'une marina (dans l'impasse à cause des écolos)

Zoom
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Ports/papprt2.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Ports/Sanstitre.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Ports/jarry.jpg le projet ce trouve à gauche ( qui correspond à la terre à droite sur la photo précédente). Remarquez aussi sur la droite au-dessus du mots "conteneur"

Port de FDF (Martinique)


http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Ports/fdfdpt.jpg
Rouge: port à conteneurs
Orange : quais de croisières, bassin de radoub, terminal inter-ile, marine nationale etc ...
Vert: L'etang z'abricot (marina en construction.)

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Ports/planportagd.jpg

Zoom
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Ports/fdfprt2.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Ports/pgaer0036.jpg

Bassin de Radoub (réparation navale)
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Ports/radou0061.jpg

[...] ce qui me reste en travers de la gorge c'est cette histoire de CHU, si vous avez des infos éclairez moi mais je trouve tout à fait anormal d'annoncer qu'on finance un équipement d'une telle importance en totalité même si ce n'est peu être qu'un effet d'annonce alors qu'on vient de quitter un autre département ayant les mêmes caractéristiques et qui lui aussi à un projet de reconstruction de son plateau technique, je trouverais inadmissible qu'on se casse la tête à chercher des financements en Martinique alors que de l'autre côté on a les bras croisés;
la reconstruction à PAP c'est 700 millions, à FDF pour le plateau technique uniquement c'est 200 millions, cherchez l'erreur !!!
Si on paie en totalité d'un côté , ça doit être pareil de l'autre et j'espère bien que les élus ne laisseront pas ça passer !

3 articles sur la visite de X Bertrand aux Antilles

http://www.domactu.com/actualite/172213163906256/guadeloupe-reconstruction-du-chu-l-etat-met-600-millions/

http://www.guadeloupe.franceantilles.fr/actualite/education-sante-environnement/diaporama-xavier-bertrand-au-chu-sous-l-oeil-des-syndicats-22-07-2011-132080.php

http://www.martinique.franceantilles.fr/actualite/economie/il-ne-faut-pas-qu-il-y-ait-d-inquietude-21-07-2011-119609.php

Moi je trouve ça aussi abhérent. Mais par rapport à la Martinique il y a urgence en Guadeloupe à avoir un hopital parasismique. En ce qui concerne le fait de payer l'ensemble du CHU c'est ENORME (600 millions) surtout que le budget outremer à été revue à la baisse récemment.

Une video intéressante

GWPM5kHaFi8

Ha ouai on voit bien la ville ! ... sans doute l'une des meilleures vidéos de ce genre concernant la Martinique. Merci

Comme annoncé gros travaux à venir sur l'autoroute

La Lézarde


http://www.cr-martinique.fr/francais/actu/travaux/images/2005travaux/TRAVAUXa1-DSC07040.jpg
L'Opération de travaux peut être globalement décrite en termes de quantité et d'étendue comme suit:
— Le dégagement des emprises, les terrassements,
— La réalisation d'un ouvrage de 80 m d'ouverture à 4 travées continues:
19.80 + 2 x 23,20 + 19,80. Les dispositifs de sécurité seront constitués de chaque côté par des barrières métalliques de type Bn4. La largeur totale utile de chaque tablier sera d'environ 14,75 m. La largeur totale de l'ouvrage entre nus de Bn4 sera d'environ 31,50 m,
— la réalisation d'inclusions rigides: traitement des sols sous les culées et sur environ 20 m au delà. La zone de traitement et la longueur des inclusions rigides seront à préciser avec les études de sol,
— la réalisation des remblais d'accès: traitement des sols avec des remblais sur une longueur qui sera déterminée en fonction des tassements qui détermineront les caractéristiques et la hauteur de ces remblais,
— la réalisation de l'assainissement,
— Les structures de chaussée et les enrobés nécessaires à la réalisation des voies de l'autoroute et du TCSP,
— Le déploiement et l'implantation des fourreaux pour l'éclairage et l'exploitation du TCSP de part et d'autre du projet,
— Les équipements de sécurité et d'exploitation y compris les équipements spécifiques au TCSP,
— L'éclairage public de part et d'autre du projet,
— la réalisation de deux digues de protection contre les inondations. Une au niveau de la ZI Lézarde et l'autre au niveau de l'aéroport
Part de l'enveloppe prévisionnelle affectée aux travaux: 24 000 000 EUR HT


Echangeur pointe des sables


http://www.cr-martinique.fr/francais/actu/travaux/images/2005travaux/TRAVAUXa1-DSC07098.jpg

L'Opération de travaux peut être globalement décrite en termes de quantité et d'étendue comme suit:
*La construction d'un passage supérieur côté nord de l'échangeur comprenant:
— Le dégagement des emprises, les terrassements,
— La réalisation d'un ouvrage d'une longueur d'environ 210 m, de largeur utile de l'ordre de 5 m avec environ 5 piles et 2 culées, ainsi que des dispositifs de sécurité,
— La réalisation de remblais et de mur de soutènement,
— La réalisation de l'assainissement, la chaussée, les équipements de sécurité,
— Le déploiement et l'implantation des fourreaux pour l'éclairage et l'exploitation du TCSP,
— L'éclairage public,
— La réalisation d'une station,
— La réalisation de chaussées pour le raccordement de la voie du TCSP de l'ouvrage sur la voie TCSP existante de l'autoroute.
*la construction d'un passage inférieur côté sud de l'échangeur comprenant:
— Le dégagement des emprises, les terrassements,
— La réalisation d'un ouvrage d'une longueur de l'ordre de 210 m de gabarit d'environ 4,85 m de hauteur et 6 m de largeur,
— La réalisation de l'assainissement, la chaussée, les équipements de sécurité,
— Le déploiement et l'implantation des fourreaux pour l'éclairage et l'exploitation du TCSP,
— L'éclairage public,
— La réalisation d'une station,
— La réalisation de chaussées pour raccordement de la voie du TCSP de l'ouvrage sur la voie TCSP existante de l'autoroute
Part de l'enveloppe prévisionnelle affectée aux travaux: 12 000 000 EUR HT

Merci pour ses informations techniques !

Concernant la Lézarde pour moi ce tronçon là n'est pas une vrai route, je trouve cette partie de l'autoroute bâclée :D

Je me demande comment sera le nouvel échangeur de pointe des sables et puis j'espère qu'ils vont pas trop tarder à élargir la route pour aller vers l'étang z'abricot parce que les bouchons quotidiens à midi et en fin de journée c'est exaspérant.
D'ailleurs l'échangeur de Pointe des sables y est pour quelque chose.

Thanx Skyhig !!

Tout cela est très intéressant. Je constate qu'ils ont finalement décidé de réaliser un viaduc au nord de l'échangeur de la Pointe des Sables alors, qu'initialement, seul le tunnel "sud" était prévu. Cela me semble cohérent avec le principe visant à éviter au maximum de faire se croiser les flux de véhicules classiques et notre cher BHNS (ou autre appellation :)).

Gaeth, seule une irrigation de l'Etang Z'Abricots et de la Pointe des sables par un réseau de bus étoffé pourrait apporter une réponse aux problèmes de congestion dans la zone. Je suppose que tout cela est déjà à l'étude, donc patientons... dans les bouchons !

Biensur que non les martiniquais, aiment trop leur voitures et avec toute les agressions de chauffeurs de bus je ne crois pas que les gens se bousculeront pour prendre le bus si il y a une bonne "irrigation" comme tu dis. Pour en être un usager quotidien on ne s'y sent pas toujours en sécurité ...
Ceux qui prennent le bus sont ceux qui n'ont pas les moyens ou les jeunes sans permis (comme moi lol).
Pour rendre les bus efficaces il faudrait plus de parking-relais ... ha mais surprises celui de Bellevue est vide toute la journée...
Enfin il faudrait faire une enquête pour savoir où habitent les gens qui emprunte ce tronçon dont ceux qui travaillent à l'Etang Z'abricot.

Gaeth je comprends ton point de vue mais je pense que, de toutes les façons, un changement de mentalités aura/devra avoir lieu. Pour cela, il faudra que les pouvoirs publics continuent la modernisation de l'offre de transports : augmentation substantielle de la fréquence de passage des bus, climatisation de ces derniers, etc.

Concernant le parking-relais de Bellevue, je pense qu'il s'agissait juste d'un "test" grandeur nature, histoire de voir si la mayonnaise prenait auprès des habitants.

Enfin, concernant les études de déplacements, la CACEM a bossé à ce sujet et va certainement remettre à jour ses données au fur et à mesure de l'expansion de l'Etang.

C'est vrai que la saturation de la pénétrante Est allant vers l'etang z'abricots est assez inquiétante, dire qu'il y a quelques années c'était une 2 voies et qu'on l'a agrandit en vue des travaux de Ste Therese

Seul un transport efficace et attractif pourrait améliorer les choses et freiner cette congestion mais je doute qu'un simple réseau de bus soit suffisant, le tramway aurait pu attirer et convaincre certains de laisser leur voitures car plus efficace et moderne mais si ceux qui habitent dans le centre prenaient le bus (bien organisé car c'est encore loin d'être le cas) ce serait déjà ça

Le réseau est mal organisé ...
Nombre de bus à prendre pour se rendre à l'Etang Z'abricots depuis :
-Bourg de Schoelcher, Terreville (banlieue ouest) : 3
-Bourg de St-Joseph (banl nord) : 3
-Bourg du Lamentin (banlieue est) : 2

Et e n'ai pas chercher pour certains grands quartiers du Lamentin et des hauteurs de FDF.

Depuis Le Lamentin 2 lignes de bus vont à FDF par St-Thérèse, dont l'une des plus bondées du réseau, il en faudrait une autre mais qui passe justement par cette fameuse pénétrante-est et l'etang z'abricots

Et il ne faut pas oublié les autres villes tel que Case-Pilote, Ducos, Le Robert qui ne sont pas desservies par les lignes de bus Mozaïk. Sauf que avec le tramway, les parking-relais de Place Mahault et de Carrère pourraient être utile pour ceux qui désirent se rendent à l'Etang z'abricot.

C'est exagéré de dire mal organisé mea culpa puisque dans l'agglomération ça se passe plutot bien surtout par rapport à ce qui existait avant. De plus la CACEM met en place un service en fonction des études qu'elle à mené pour connaitre les besoins mais on ne peut pas concevoir un transport efficace en ne pensant pas global : le centre attire des véhicules venant de villes plus ou moins proches style Case Pilote ou Rivière-Salée, il faut que les transports aillent vers ces personnes non pas l'inverse, qu'ils les séduisent et soient efficaces pour stopper la congestion

Exemple l'île de la Reunion à ses bus jaunes qui desservent une grande partie du territoire, voila un exemple d'irrigation transversale qui permettrait d'améliorer la situation avec des connections avec le réseau principal du centre et c'est le raisonnement limité au centre qu'on peut qualifier de "mauvaisse organisation"

Perso, cette histoire de parking relais est une fumisterie qui ne marche déjà pas et qui ne marchera jamais, je me vois mal être à deux pas de la ville et quitter ma voiture pour m'emmerder dans un bus

Si on veut développer un vrai transport il faut regarder ce qui marche relativement bien ailleurs. Pour rendre le transport attractif il faut couvrir large et mailler une grande partie du territoire

Moi je garde l'idée qu'il est mal organisé et encore plus quand il s'agit de faire des correspondances, mai je ne dit pas que rien est fait.

Concernant le transport à l’échelle de l'ile il est indépendant en effet de celui de l'agglomération, pire les 2 sont quasiment concurrents dans l'agglomération foyalaise.

A mon avis, pour régler le problème des transports dans l'agglo et en Martinique en général, il faudra cesser l'urbanisation diffuse à l'américaine.

L'aire urbaine de FDF s'étend désormais sur plus de 20 kilomètres depuis Case-Pilote jusqu'à la plaine de Rivière-Salée mais avec des densités inégales d'un secteur à l'autre.

Dans de telles conditions comment organiser un transport efficace (donc attractif) quand il s'agit de relier des cités HLM qui ont poussé en plein milieu d'un champ ou des lotissements résidentiels en tête de morne (colline), avec le centre-ville ?

Les densités trop faibles et/ou l'isolement de certaines zones d'habitat et pôles économiques ont pour conséquence une rentabilité moindre de certaines lignes de bus et donc, des fréquences de passage peu élevées.

L'urbanisation ici est particulière
Une des causes étant l'habitat spontané et les parcelles offertes dans le passé par les patrons propriétaires terriens à leurs ouvriers en périphérie des champs ... plusieurs générations plus tard beaucoup de gens en Martinique habite dans des maisons éparpillés sur le territoire et parfois sans titre de propriété... Il y a parfois plus d'habitant dans les mornes (collines) que dans les bourg ou a proximité de ceux-ci

Port de FDF:
Ils ont parlé sur la chaine martiniquaise ATV de l'élargissement du port de FDF et des accusations de favoritismes envers M-L Penchard.

Transport
Ce matin j'ai trouvé cette article dans un blog, il traite en particulier du tourisme mais montre bien les problèmes d'organisation des transports et met en avant un autre problème lié au réseau Mozaik auquel (moi en tout cas) je n'avais pas du tout penser et qu'il faudrait changer dans le futur:

Le transport en commun : un enjeu du développement de la Martinique

Mal organisé, le réseau de transport collectif à la Martinique est un enjeu pour le développement touristique de l’île. Il la prive de certaines catégories de visiteurs et empêche la mise en valeur de l’offre culturelle.

Trois moyens de transports centrés sur l’agglomération foyalaise
Il existe trois moyens principaux de transport collectif à la Martinique qui convergent tous vers la conurbation Schoelcher/Fort-de-France/Lamentin [...]
Bien que le réseau Mozaïk constitue une belle évolution au cours de ces dernières années, les bus ne prennent plus de voyageurs après 20h…La vie culturelle, artistique, sportive, festive s’arrête-t-elle à cette heure, en particulier le week-end ?
[...]

http://tourismemartinique.wordpress.com/2011/08/18/le-transport-en-commun-un-enjeu-du-developpement-de-la-martinique/

Port de FDF:
Ils ont parlé sur la chaine martiniquaise ATV de l'élargissement du port de FDF et des accusations de favoritismes envers M-L Penchard.



Apparemment je ne suis pas le seul à trouver que cette dame n'est là que pour servir son pays. Après sa mémorable sortie sur les subventions qu'elle ne laisserait pas partir dans les autres DOM je pensais que c'était une erreur de débutante et que le procès qu'on lui faisait n'était pas juste mais en fait elle confirme ses propos de jour en jour et sur beaucoup de points (chu, port,....) HARO....... sur Penchard

Infos sur l'aménagement front de mer de Foyal

Aménagement du front de mer de Fort-de-France
L'aménagement des espaces Almadies, Alizés, Régatiers s'inscrit dans le projet global visant à doter la façade maritime de l'agglomération d'équipements qui offriront aux populations des espaces publics de loisirs et de détente de qualité, et à dynamiser l'activité touristique.
Les objectifs de cette opération relèvent d'une ambition de rénovation urbaine de grande ampleur :
• Réaliser depuis la Pointe Simon jusqu'à la Pointe des Nègres des espaces publics, ouverts aux circulations de tout type, du transport collectif au piéton en passant par des pistes de promenade cyclables, ces espaces publics étant utilement agrémentés d'équipements d'animation et de loisirs ;
• Réaliser un aménagement urbain structurant et moteur pour la rénovation urbaine de quartiers d'habitat spontané faisant l'objet d'opération de RHI (Résorption de l’Habitat Insalubre) : Rive droite, Texaco, Fonds Populaire, Fonds Kérosine, Morne Abelard, Pointe de la Vierge...
• Permettre aux habitants de ces quartiers de trouver des opportunités de développer des activités de services créatrices d'emplois (locations de vélos, restauration, vente de carburant aux navires. ..) ;
• Accueillir à terme le tracé littoral du TCSP (Transports Collectifs en Site Propre) reliant Le Lamentin à Schoelcher via Fort-de-France

Ce chantier, dont le démarrage est prévu courant 1er semestre 2005, est l’une des grandes priorités de Serge Letchimy, Président de la CACEM et Maire de Fort-de-France.

D'est en ouest, après la zone de promenade du front de mer de Fort-de-France en cours de réalisation et la ZAC de la Pointe Simon, le projet se décline à partir de l'embouchure de la Rivière Madame par :

Almadies :
• Réfection du terrain de foot, agencement d’espaces de jeu et construction des superstructures d’accompagnement,
• Réalisation d’espaces verts,
• Aménagement de la plage et de l’esplanade,
• Aménagement d’un parcours santé,
• Aménagement d’une promenade maritime en continuité du site de la Pointe Simon,
• Réalisation de parkings,
• Réservation pour piste cyclable et réservation pour site propre pour transport en commun.

Alizes :
• Aire de spectacle en arène agrémentée de cascade d’eau,
• Aménagement d’un parcours santé,
• Aménagement d’une fontaine, d’espaces de sports et de loisirs, d’abris et lieux de repos,
• Réalisation d’espaces verts,
• Aménagement d’une promenade maritime en continuité du site de la Pointe Simon,
• Réservation pour piste cyclable et réservation pour site propre pour transport en commun


Aménagement du front de mer de Fort-de-France

Regatiers :
• Développement d’un espace de loisirs nautiques : piscine et club nautique,
• Equipements ludiques et de sport,
• Aménagement d’une promenade maritime en continuité du site de la Pointe Simon,
• Aménagement d’un parcours santé,
• Réservation pour piste cyclable et réservation pour site propre pour transport en commun,
• Aménagement d’un Havre de pêche.

L'ensemble est longé côté terre par une avenue comportant le site propre de la ligne de transport vers Schœlcher, une voie à double sens de circulation, et côté mer par une piste cyclable et une promenade piétonne. Sur ces espaces seront aménagées les infrastructures propres à recevoir des activités économiques et de services. L’ensemble de l’aménagement avoisine les 11 ha dont une surface gagnée en mer de 1.05 ha. L’aménagement prévoit une enveloppe globale de 56.346.820 euros TTC.


http://www.cacem.org

Tien tien j'ai lu ça hier :)

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/Copiedefdf3.jpg

C'est dommage que le projet des 3 places ne valorise pas le phare (étoile jaune), mais c'est un bon début pour cette partie de la côte qui pour moi pourrait être plus valorisée. Certaines maisons sont à flanc de petites falaises d'à peine 5m (et comme beaucoup fabriquées dans le passé sans permis) notamment à l'Est du phare. Il est prévu qu'elles soient démolies dans le futur.
On pourrait continuer à construire de nouvelles résidences mais mieux intégrées et plus respectueuse de leur environnement ou faire aussi une promenade entre l’hôtel (cercle jaune) et le phare.

Une nouvelle résidence devrait apparaitre à coté de l’hôtel ça peut être un exemple de ce qui pourrait être fait:
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/Montage31-retaill2.jpg

Visite au nouveau quartiers de l'etang z'abricots + chantier Marina.

Centre d'affaire Agora 1
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/etangzabricots/DSCF5812.jpg
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Centre d'affaire Agora 2
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/etangzabricots/DSCF5813.jpg
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http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/etangzabricots/DSCF5829.jpg
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Batiment "la Yole et Lagon"
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http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/etangzabricots/3777616lagon-av-park-jpg.jpg

A venir les logements et la marina

Parmi les travaux auxquels j'accorde beaucoup d'importance, il y a le programme de ravalement des façades. Je trouve que son importance est un peu sous estimée notamment pour l'impact qu'il pourrait avoir sur la vision que l'on a de la ville.

C'est vrai que c'est moins impressionnant que les travaux de la pointe Simon ou du Malécon mais au final l'impact positif pourrait être aussi important.

Malheureusement je n'ai pas beaucoup d'informations sur ces travaux, et notamment au niveau du nuancier choisi (appel à nos plus fins limiers en recherche d'information :))

J'ai trouvé une vidéo qui en parle mais je n'ai pas plus d'infos
http://youtu.be/yC8-0SHocdg

la vidéo ne s'affiche pas donc je vous met le lien :
http://youtu.be/yC8-0SHocdg

Salut pour le nuancier je n'ai pas vraiment d'informations ... apparemment ce sont des couleurs vives et donc plus gaies. A l'origine il parait qu'il était prévu d'uniformiser les couleurs et de casser l'aspect multicolore.
La réhabilitation se heurte à 2 problèmes : les commerçants qui ne veulent pas que leur activité soit perturbée et les habitants qui n'acceptent pas de se voir imposer un type de coloris ...

Un bâtiment en cour de réhabilitation
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/Photo0159.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/Photo0546.jpg

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Etang z'abricot

Marina
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/etangzabricots/DSCF5875.jpg
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/etangzabricots/DSCF5861.jpg

Logements

HLM
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/etangzabricots/DSCF5827.jpg

Luxe
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/etangzabricots/DSCF5869.jpg

Concernant le ravalement des façades, si on fait aussi bien qu'a San Juan (Porto Rico), ce serait vraiment bien.
Grace à cette rénovation, le vieux San Juan à fait gagner beaucoup de valeur à la ville

J'ai vu des maisons aux couleurs similaires
PS :Si tu veux ajouter des photos réduis-les avec Paint par exemple. (Images / Etirer-Incliner et tu choisi un pourcentage inférieur à 100% :) )

quelques photos du vieux san juan pour illustrer mon propos

http://www.creacomserv.com/crbst%5fold%2dsanjuan%2dpuerto%2drico%2dstreet.jpg

http://www.creacomserv.com/crbst_StreetsOfOldSanJuanPuertoRico-letter-8.jpg

http://www.creacomserv.com/crbst_old_san_juan_house.jpg

http://www.creacomserv.com/crbst_Old-San-Juan-puerto-rico-331652_1770_1401.jpg

J'ai vu des maisons aux couleurs similaires
PS :Si tu veux ajouter des photos réduis-les avec Paint par exemple. (Images / Etirer-Incliner et tu choisi un pourcentage inférieur à 100% :) )

Merci pour l'info, j'ai pu me débrouiller en utilisant photoshop (je suis graphiste en fait :lol: c un peu honteux quand même !!)

" La réhabilitation se heurte à 2 problèmes : les commerçants qui ne veulent pas que leur activité soit perturbée et les habitants qui n'acceptent pas de se voir imposer un type de coloris ..."

Voila pourquoi je me dis parfois qu'on ira nul part malgré la bonne volonté de certains. >(

-^^ C'est partout pareil toujours des grincheux

-Graphiste ? :lol:

-Pour y être déja allé à San Juan ils ont fait un effort sur un autre détail .. la voirie.

FDF y ressemble un peu mais à sa propre architecture. (volontairement je montre des immeubles bien peint pour montrer à quoi devrai ressembler la ville si elle est bien rénovée)

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/Photo0445.jpg

La poste réhabilitée
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCF5239.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/Photo0155.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/Photo0158.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCF5269.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCF5268.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCF5266.jpg

GAETH , tu es carrément allé dans la marina ! chapeau !

Pour la peinture on peut quand même dire que c'est mieux par rapport a ce qui existait avant grâce à la campagne de rénovation.

Si vous regardez bien ce qui gache tout, ce n'est pas tellement le manque de couleur vive mais la négligence dont les propriétaires font preuve en ne peignant pas les façades latérales qui restent brutes et qui au fil des ans deviennent noires alors que si c'était peint ça aurait été plus propre

Plus de couleur, tu as raison DEIVE et je le préconise pour les immeubles dans la zone de la Pointe Simon (qui accueillent des bateaux de croisière ) ainsi qu'un effort sur l'aménagement paysager, l'idéal serait un truc style Curaçao

En fait à mon avis pour les immeubles en face du parking des bus, on devrait supprimer les places de stationnement des véhicules, réaménager un grand trottoir, y amener du végétal et penser sérieusement à changer les commerces en bar,resto etc avec terrasses

Gros efforts à effectuer sur la voirie effectivement, notamment pour les couches de roulement mais surtout les trottoirs qui sont disparates, je ne demande pas à ce qu'on fasse comme autour de la Cour Perrinon ou de la rue derriere l'Atrium mais il pourraient au moins unifier les rues en choisissant une méthode plus abordable en teintant le béton (gris, rouge, ocre, à choisir), en le peignant, en le carrelant que sais-je d'ailleurs certains commerçants le font mais pour que ce soit plus propre il aurait mieux valu qu'ils fassent pot commun (proportionnel à leur pas de porte) pour aménager le trottoir dans un partenariat public privé avec la municipalité

GAETH , tu es carrément allé dans la marina ! chapeau !

Je ne savais pas que cette partie de l'Etang était accessible au public, hum, lol. Chut, j'ai rien dit :colgate:



En fait à mon avis pour les immeubles en face du parking des bus, on devrait supprimer les places de stationnement des véhicules, réaménager un grand trottoir, y amener du végétal et penser sérieusement à changer les commerces en bar,resto etc avec terrasses


Il me semble qu'un projet global de réaménagement de la rue Ernest Desproges est dans les cartons depuis un moment déjà, avec entre autres un trottoir élargi et une part belle faite aux bars, restos dont tu parles. Le tout en lien avec le TCSP.

Marina: Oui chui allé dessus, tu peux aussi et en plus sa bouge ! ya un ponton principale sur lequel j'etais ... on aurait dit des plaques de bétons accrochées à des poteaux.

(faut cliquer pour voir)
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/etangzabricots/th_DSCF5878.jpg (http://s725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/etangzabricots/?action=view&current=DSCF5878.mp4)

-Changer les immeubles de la pointe-simon c'est possible sauf pour l'immeuble HLM (hélas) ... sauf si on décide de lui changer de façade.

-Concernant le front de mer ... la partie près du mac-do et du marché touristique je l'aime bien.. là ou c'est plus critique c'est au niveau de la Pointe-Simon, les bâtiments y forment un ensemble moins homogène, au milieu de l'avenue un parking de taxis tout gris, s'y ajoute la gare des bus un vaste plateforme goudronnée (là où sera installée le village antan lontan) + la partie du front de mer "brute" (que du béton aucun aménagement particulier) dont tu avais parlé (mais qui sera aménagée). C'est dommage tant de grisaille, si peu de couleur et d'aménagement.

Thanx pour la vidéo, je n'imaginais pas le ponton aussi mobile...

Dernier venu dans la famille des batiments rénové .. BNP Paribas sur l'avenue des Caraibes qui sera elle même rénové (voilà pourquoi il y a des gravillons).
En plus de la ville, les entreprises peuvent/doivent participer à l'embellissement des façades de la ville c'est de leur intérêt non ? En tout cas les grands groupes peuvent se le permettre ... bravo BNP machin truc ... il serait tant que les Galleries Lafayettes fassent de même surtout qu'ailleurs le groupe a de très de beaux établissements ... il y a à peine 1 an hors mis en Allemagne et au Maroc il n'y avait pas d'autres "Galleries" hors de France métropolitaine ... sauf en Martinique et y'en a 2 ...

Voilà c’était mon saut d'humeur ... il est 23h :D

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCF6013.jpg

Justement, à propos de l'avenue des caraibes, les travaux d’aménagement de la savane qui concerne cette avenue ont ils repris, ou sont ils toujours au point mort. Je ne vois pas d'avancé (peut-être que je ne fais pas assez attention)

Également, si vous avez des infos concernant le kiosque aux livres qui doit être implanté devant la bibliothèque: De quoi s'agit il exactement ?

Justement, à propos de l'avenue des caraibes, les travaux d’aménagement de la savane qui concerne cette avenue ont ils repris, ou sont ils toujours au point mort. Je ne vois pas d'avancé (peut-être que je ne fais pas assez attention)

Également, si vous avez des infos concernant le kiosque aux livres qui doit être implanté devant la bibliothèque: De quoi s'agit il exactement ?

Malheureusement pour l'avenue des Caraibes ça n'a pas encore redémarré, on fait toujours les choses à moitié en choisissant des canards boiteux pour réaliser les travaux

Je crois que ce kiosque est en fait une fontaine

Malheureusement pour l'avenue des Caraibes ça n'a pas encore redémarré, on fait toujours les choses à moitié en choisissant des canards boiteux pour réaliser les travaux

Je crois que ce kiosque est en fait une fontaine
D'accord avec vous skyhig, "des canards boiteux", lors de la rénovation de l'avenue de la Liberté, 3 entreprises ont fait faillite, ce qui a rallongé les travaux considérablement.
Si les entreprises martiniquais sont incapables de respecter leurs engagements, alors ils n'ont qu'à prendre les chinois.

Projet d'agrandissement de port et rivalité antillaise: la suite du feuilleton

La Guadeloupe aura son port en eaux profondes
Info, ou intox ? L’information parcourt en tous cas les milieux concernés par le dossier. Le prochain port en eaux profondes français serait celui de Jarry en Guadeloupe. Une décision qui représenterait un avantage incontestable pour le département. La Guadeloupe verrait s’accroitre de manière considérable le trafic international, en provenance notamment d’un canal de Panama bientôt élargi, et pourrait ainsi voir diminuer les couts d’approche de ses importations. [...]

La porte ne serait pas fermée au projet de la Martinique, et les deux ambitions seraient soutenues au même titre par l’Etat. Dossier à suivre.

http://www.politiques-publiques.net/La-Guadeloupe-aura-son-port-en.html

Il se pourrait que la grève au port de FDF ait disqualifié la Martinique ...:ohno:
Les martiniquais (certains d'entre eux) auraient coulé leur propre bateau :nuts: Ceci dit si il y a un projet martiniquais , qui ne sera pas oublié, ça serait bien d'en avoir un aperçu ... notre rôle c'est d'en rendre compte.

J'aimerais bien connaître la position de la CMA-CGM quant à cette affaire. En effet, elle pèsera de tout son poids dans le choix du nouveau port en eaux profondes caribéen.

Je suis d'ailleurs surpris qu'on tienne comme acquis le fait que ce futur port soit basé aux Antilles françaises alors qu'il y a peu, la CMA-CGM pensait plutôt à la Jamaïque...

Quoiqu'il en soit, nous verrons si le pouvoir béké (martiniquais) parviendra à infléchir la position du gouvernement, lequel se dit impartial...

Projet d'agrandissement de port et rivalité antillaise: la suite du feuilleton



http://www.politiques-publiques.net/La-Guadeloupe-aura-son-port-en.html

Il se pourrait que la grève au port de FDF ait disqualifié la Martinique ...:ohno:
Les martiniquais (certains d'entre eux) auraient coulé leur propre bateau :nuts: Ceci dit si il y a un projet martiniquais , qui ne sera pas oublié, ça serait bien d'en avoir un aperçu ... notre rôle c'est d'en rendre compte.

Eh ! Eh ! mais comment, tu ne suis pas les infos ! la CMA à déjà choisi son port et comme prévu c'est la Jamaïque . Ensuite la guerre va continuer bien sûr puisque y aura toujours un petit surplus de bateaux qu'on peut capter et il faut que ce soit FDF qui les reçoivent alors la ministre et les autres n'ont qu'a bien se comporter parce que jusqu'a présent ça n'a jamais été fair play

http://www.guadeloupe.franceantilles.fr/actualite/economie-consommation/cma-cgm-choisit-la-jamaique-25-08-2011-136121.php

Biensur que je suis au courant pour la Jamaïque mais quoiqu'il en soit l'enjeux est toujours là mais moindre ... et à mon avis on va plus vers un agrandissement des 2 ports français mais en priorité celui de la Guadeloupe.

Biensur que je suis au courant pour la Jamaïque mais quoiqu'il en soit l'enjeux est toujours là mais moindre ... et à mon avis on va plus vers un agrandissement des 2 ports français mais en priorité celui de la Guadeloupe.

C'est vrai que d'un coup l'enjeu est retombé mais de toute façon il faut être compétitif pour ne pas tomber dans la périphérie du développement, on va bien voir !

C'est vrai que d'un coup l'enjeu est retombé mais de toute façon il faut être compétitif pour ne pas tomber dans la périphérie du développement, on va bien voir !
Skyhig, il sera difficile de choisir le port de FDF à cause des grèves à répétition.

Nouvel hopital du Lamentin, Mangot-Vulcin

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC03543.jpg?t=1314234349

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC03546.jpg?t=1314234349

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC03517.jpg?t=1314234349

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC03514.jpg?t=1314234349

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC03518.jpg?t=1314234349

Bel hôpital,pour y être entrer aussi, je le trouve très aérer, les persiennes et le bois lui donne une petite touche locale.

Skyhig, si tu passes du coté de la Meynard, pourras tu faire quelques photos, parce qu'il me semble qu'ils font la rénovation des façades.
Merci d'avance.

Skyhig, si tu passes du coté de la Meynard, pourras tu faire quelques photos, parce qu'il me semble qu'ils font la rénovation des façades.
Merci d'avance.

Pour la façade faudra attendre


CHU Martinique, Fort de France University Hospital, Centre hospitalier MFME Fort de France Martinique

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC03554.jpg?t=1315679078

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC03579.jpg?t=1315679079

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC03555.jpg?t=1315679078

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC03591.jpg?t=1315679079

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC03567.jpg?t=1315679079

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC03585.jpg?t=1315679079

Martinique. Reconstruction Plateau technique du CHU Pierre Zobda-Quitman


Fort-De-France. Mercredi 14 septembre 2011. CCN. Le président de la Région Martinique Serge Letchimy a interpellé M. Xavier Bertrand, ministre du travail, de l’emploi et de la santé concernant le financement du projet de reconstruction du plateau technique de l’hôpital Pierre Zobda Quitman.Dans une lettre adressée le 12 septembre, Serge Letchimy confirme l’avancée technique du dossier, mais souligne l’inquiétude suscitée par le volet financier des travaux.
Il souhaite ainsi attirer l’attention du ministre sur l’urgence qu’il y a à confirmer d’une part la décision budgétaire d’octroi de la subvention de 36 M€ de l’Etat, et d’autre part, à intervenir auprès des financeurs institutionnels afin d’obtenir l’octroi des financements garantis par le Plan Hôpital 2012.
Suite à l’autorisation qui lui a été donnée par le Ministre de la Santé en octobre 2010 d’utiliser la procédure de conception-réalisation, qui permet de réduire les délais, le dossier du CHU a pu progresser très rapidement puisque le lauréat a été désigné, fin juillet 2011.
Après la phase indispensable de mise au point, le marché pour la reconstruction du plateau technique devrait être signé le mois prochain; études et travaux s’étaleront alors jusqu’en fin d’année 2015. 169 M€ d’investissements
Le budget global de ces travaux s’élevant à 169 M€, le plan de financement initial prévoyait la répartition suivante :
- 36 M€ financés par l’Etat (subvention et emprunts dans le cadre du Plan hôpital 2012)
- 34, 6 M€ financés par l’Europe (Fonds FEDER)
- 16,9 M€ financés par la Région Martinique
- 17,2 M€ financés par le CHU de Fort-de-France (Fonds propres et emprunts)

Ainsi, l’Europe devrait financer ce projet pour 34,6 M€ dans le cadre du Programme Opérationnel 2007 2013. Toutefois, s’agissant d’un projet dépassant les 55 M€, la réglementation communautaire exige le dépôt d’un dossier Grand Projet Européen, qui permettra de confirmer le taux de participation du FEDER. De plus, une part non négligeable du financement doit être portée par des financeurs institutionnels que sont l’Agence Française de Développement (AFD) et la Caisse des Dépôts et Consignations (CDC). A ce jour, ni l’AFD, ni la CDC n’ont confirmé leur engagement.
Cette absence de réponse, et cette incertitude sur le financement interdisent donc le dépôt du dossier Grand Projet Européen exigé par l’Europe et induisent de ce fait un risque de perte de ce financement FEDER, et surtout un dégagement d’office très important sur le Programme Opérationnel 2007-2013 de la Martinique.
Le dossier Grand Projet Européen devant être déposé avant la fin du mois de septembre 2011, le Président de la Région Martinique, Serge Letchimy, souhaite donc tout mettre en oeuvre pour finaliser la participation des financeurs institutionnels dans cette opération vitale pour la Martinique.

http://www.caraibcreolenews.com

Skyhig, si tu passes à FDF, n'oublie pas de faire quelques photos de la progression du chantier de la Préfecture ainsi que celui du BD du général De Gaulle.

4 Juillet 2011 ...
Où en est le projet Kerlys ?
Le programme immobilier de centre d’affaires à Fort-de-France est au point mort, mais son projet n’est pas rangé dans les cartons.

Après le projet de la Pointe Simon, ses logements de luxe et son hôtel d’affaire, qui doivent dynamiser le cœur de la Capitale, l’entrée de la ville n’avait pas été oublié. Il y a 3 ans, les promoteurs immobilier, CFA Caraïbes du Groupe Financière Duval présentait à la presse, un projet baptisé Technopole de Kerlys. [...]

Le tour de table des investisseurs serait en cours de finalisation. Les travaux devraient débuter d’ici la fin de l’année ou début 2012.


Lien de la source, à lire : http://www.rcimartinique.fm/Ou-en-est-le-projet-Kerlys.html

Je ne sais pas si on avait partagé des images sur ce forum ... Remarquer l'avenue Maurice Bishop à 6 voies dont 2 pour le "tramway".

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/Aerienne_01_2009.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/Aerienne_03_2009.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/Vue_Sol_2009.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/CopiedePlan_de_masse_1024x768_.jpg

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Le Lamentin (banlieue Est)
Centre commercial la Galleria: photo de l'avancé des travaux pour le nouveau parking + article.

La Galleria, 21 ANS DE CROISSANCE
Avec 8 millions de personnes qui le fréquentent chaque année, l'espace commercial du Lamentin se hisse au premier rang des espaces commerciaux et de services. [...]
http://www.martinique.franceantilles.fr/regions/departement/la-galleria-21-ans-de-croissance-20-09-2011-126354.php

Il parait qu'un viaduc devrait "passer au-dessus du pont de la Galléria. Début des travaux en 2012" on verra bien ...

Insolite: Voici 2 tours fictives de FDF réaliser par quelqu'un dans un thread sur les créations en 3D.
Voici The Martinique Residential Towers (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=906230&page=4)

Il parait qu'un viaduc devrait "passer au-dessus du pont de la Galléria. Début des travaux en 2012" on verra bien ...


Ce n'est pas une simple rumeur en fait. L'appel d'offres a déjà été lancé par la Région, en Juin de cette année :

Travaux d'aménagement de l'échangeur d'acajou pour le passage du TCSP sur l'autoroute A1.

Il s'agit de prestations comprenant notamment:

Lot n° 1: ouvrage d'art et murs:

(...)
- la réalisation de pieux de 800 mm de diamètre sur environ 350 ml

(...)

Date prévisionnelle de commencement des prestations:
Lot n° 1: 7.11.2011

(...)



source : http://www.klekoon.com/JOCE/joue-appel-offre-travaux-amenagement-echangeur-acajou-pour-passage-tcsp-sur-2288752.htm

Il y aura donc bien un viaduc d'environ 350 mètres de long au nord de l'échangeur d'Acajou, les travaux devant démarrer d'ici Novembre 2011.

Extension du port : suite
La contre attaque Martiniquaise face au parti pris de la sous ministre de l'outre mer

Le port aujourd'hui
http://www.martinique.port.fr/iso_album/portaero047.jpg

Le projet d'agrandissement
http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/extensionportFortdeFrance.jpg?t=1317580841

^^ Waw merci !
Je me demandais si ils allaient l'agrandir en "L"


Il y aura donc bien un viaduc d'environ 350 mètres de long au nord de l'échangeur d'Acajou, les travaux devant démarrer d'ici Novembre 2011.

Merci de nous alerter sur le bordel à venir à cet endroit :lol:

De rien, :lol:.

Cerise sur le gâteau, les travaux sur l'Avenue Maurice Bishop (Sainte-Thérèse), débuteront dès janvier 2012 et vont s'étaler jusqu'en 2014* :nuts:

Il y a donc pas mal d'embouteillages en perspective. Et ce n'est pas fini... Il faudra également traiter l'échangeur de Californie et, surtout, l'échangeur de Dillon, pour permettre le passage du TCSP. Dans le deuxième cas, le casse-tête s'annonce sévère pour les ingénieurs car il semble que la nouvelle équipe en place à la Région estime inappropriée la solution initiale consistant à faire se croiser, en plein échangeur**, les flux de véhicules particuliers et le TCSP, en modifiant la cadence des feux tricolores...

La question est : comment séparer les deux circulations ? Grâce à deux super viaducs ?


*source : http://www.marchesonline.com/mol/front/visualisation/run.do?idsim=4960877&versionsim=1&typeinfo=typeao

**source : http://www.martinique.franceantilles.fr/actualite/politique/le-tcsp-a-failli-derailler-08-06-2011-114893.php

Réponse : ben peut être mais ça sera laid ya quelqu'un qui m'a dit "on sera au Japon ou quoi ?" en tout cas si ils veulent mener à termes leurs travaux il ne faut pas que ça traine ... quand je vois le temps pris pour mettre en 3x3 voie l'entrée de la rocade ...

Je me demande pourquoi mettre le tramway des 2 coté de l'autoroute, si il circulait dans les 2 sens et d'un seul coté ça reviendrait peut-être moins cher ...
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Port:

Tandis qu'en Martinique se met en place un comité de suivi du port (http://www.politiques-publiques.net/Le-Comite-de-Suivi-du-Port-de-Fort.html) au nom de l’intérêt général, France-Antilles Guadeloupe annonce parmi ses titres "un coup de frein sur les grands projets" de Jarry dont celui du port qui ne séduit pas les opérateurs.

Ce qui est dommage, c'est de donner un tel outil à nos dockers qui n'ont pas le soucis de l'intérêt général, du développement de notre île, de l'accroissement de notre économie, puisqu'ils sont tous militants de syndicats extrémistes (CGTM, UGTM, CSTM) qui sont liés à des mouvements indépendantistes aux idées rétrogrades.

Réponse : ben peut être mais ça sera laid ya quelqu'un qui m'a dit "on sera au Japon ou quoi ?" en tout cas si ils veulent mener à termes leurs travaux il ne faut pas que ça traine ... quand je vois le temps pris pour mettre en 3x3 voie l'entrée de la rocade ...

Je me demande pourquoi mettre le tramway des 2 coté de l'autoroute, si il circulait dans les 2 sens et d'un seul coté ça reviendrait peut-être moins cher ...
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Port:

Tandis qu'en Martinique se met en place un comité de suivi du port (http://www.politiques-publiques.net/Le-Comite-de-Suivi-du-Port-de-Fort.html) au nom de l’intérêt général, France-Antilles Guadeloupe annonce parmi les titres de demain "un coup de frein sur les grands projets" de Jarry dont celui du port qui ne séduit pas les opérateurs.

Je crois qu'on se trompe sur les termes, on aura pas de tramway en Martinique (à mon plus grand désespoir) mais un tcsp sinon effectivement il n'y aurait qu'une seule voie centrale avec des rails, des caténaires. Ce qui est sûr c'est que vu les délais le matériel roulant sera un BHNS, il est moins contraignant, moins cher et faut pas oublier que l'agglo c'est quasi la moitié de la population ce qui reste quand même insuffisant pour se doter d'un tramway. En gros dans 5ans on devrait voir ça :

http://www.varmatin.com/media_varmatin/imagecache/article-taille-normale-nm/webpipe/2010-11/2010-11-08/NM-312711.jpg

http://img124.imageshack.us/img124/4962/mb6eu0.jpg


Pour le port :
Après l'appel d'offre en guadeloupe, il paraît qu'il n'y a qu'un seul opérateur qui ait répondu, la CMA-CGM, cherchez l'erreur

Oui j'ai dit tramway mais je pensait bien que c'etait un BHNS comme tu nous l'avait présenté :) ... mais sérieusement pourquoi pas 2 voies d'un seul coté ? ils ont peur des collisions ? :shifty:

J'espere qu'il ressemblera a celui de la 1er image parce que si il sera comme sur la 2eme les critiques vont fuser "tout ça pour un vulgaire bus articulé !" :lol:

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Port: justement la CMA CGM avait jugé le projet trop démesuré surtout que le hub principal sera finalement à la Jamaïque. Ils n'ont sans doute pas assez adapté le projet à la baisse de son statut/rôle ça ne sera plus qu'un hub secondaire ... si la Martinique ne le devient pas.

Edit : à peine j'ai écrit cela que je constate que l'article (http://www.guadeloupe.franceantilles.fr/actualite/economie-consommation/les-grands-projets-ont-du-plomb-dans-l-aile-10-10-2011-141778.php) de france-antilles est accessible (il était payant hier) grâce à un forumeur.

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FALL FRETT:
Ce que je vais dire est cynique alors que le chômage est élevé mais c'est des dockers étrangers qu'il nous faudrait surtout si ils viennent de pays ou il gagneraient beaucoup moins.
... C'est pareil pour la tour on aurait pas choisi les portugaich uniquement pour leur savoir-faire ... mais parce que les investisseurs trinidadiens craignaient les grèves des ouvriers de "strike island" ...

Gaeth, les promoteurs trinidadiens ont eu raison de choisir des portugais, sinon si c'était des entreprises martiniquaises, la tour ne serait même pas encore à la moitié.
Regardez la place de la Savane, beaucoup d'entreprises locales ont fait faillite et la place est à moitié fini.
Pour le TCSP, c'est quant même minable de la part de nos élus de prendre 10 ans pour faire un bus à rallonge, alors qu'à la république dominicaine on a construit un métro en 3 ans (voir sur le site de UrbanRail).

Normal, ils ont choisi la mauvaise méthode à savoir réaliser les travaux eux mêmes alors qu'il aurait fallu passer par la désignation d'un consortium après sélection de dossier. Celui ci aurait regrouper les financeurs, l'entreprise de BTP, celle pour construire la route, le constructeur fournissant le matériel roulant et un délégataire auquel on aurait attribué la gestion du réseau comme ça se fait partout ailleurs.
En 5 ans le chantier aurait été bouclé !

Toujours cette partie à l'abandon alors que la saison touristique approche ... encore heureux que la zone à l’état d'abandon ne soit pas à proximité du front de mer !

Le pire c'est qu'ils s'obstinent à choisir des incompétents pour réalier les travaux. Ils devraient laisser la sélection naturelle faire son travail

Le pire c'est qu'ils s'obstinent à choisir des incompétents pour réalier les travaux. Ils devraient laisser la sélection naturelle faire son travail
Skyhig, ils prennent comme prétexte : "la priorité aux entreprises locale", alors que les entreprises locale n'ont souvent ni les compétences, ni les moyens, ni l'amour du travail accompli. résultat, la majorité des grands travaux engagés par Letchimy à FDF sont à l'abandon.

Je ne suis pas d'accord avec vous, c'est pas un problème de compétence : planter des arbres, mettre des "poto limyè" (des lampadaires), construire des latrines, faire une avenue c'est à la porté des entreprises locales ... ça se fait déjà.
Le problème c'est que l'entreprise a fait faillite. 3 entreprises étaient chargées de réaliser leur partie respective de la Savane, je suis d'accord avec l'idée qu'il fallait passé par un consortium.
Cependant même un consortium n'aurait pu faire éviter un fait : les entreprises locales souvent des PME sont très fragiles. En 2010 (ou 2009 voire 2008) la Martinique à été la région française la plus créatrice de PME mais aussi celle qui en a vu le plus disparaitre. L'avantage du consortium c'est que si une des entreprises est en difficulté on a un peu plus l’assurance que les travaux auront lieu mais peut-être avec du retard c'est moins probable qu'on ait à chercher une autre entreprise.
C'est actuellement le cas pour le chantier de la nouvelle centrale EDF de Jarry (Guadeloupe) dont le chantier est à l’arrêt temporairement.
Faut-il prendre le risque de faire appel à des entreprises locales : oui et non.
Mais c'est vrai que le BTP réussi moins aux entrepreneurs locaux il y a des secteurs plus sûrs et plus porteurs.

Je ne suis pas d'accord avec vous, c'est pas un problème de compétence : planter des arbres, mettre des "poto limyè" (des lampadaires), construire des latrines, faire une avenue c'est à la porté des entreprises locales ... ça se fait déjà.
Le problème c'est que l'entreprise a fait faillite. 3 entreprises étaient chargées de réaliser leur partie respective de la Savane, je suis d'accord avec l'idée qu'il fallait passé par un consortium.
Cependant même un consortium n'aurait pu faire éviter un fait : les entreprises locales souvent des PME sont très fragiles. En 2010 (ou 2009 voire 2008) la Martinique à été la région française la plus créatrice de PME mais aussi celle qui en a vu le plus disparaitre. L'avantage du consortium c'est que si une des entreprises est en difficulté on a un peu plus l’assurance que les travaux auront lieu mais peut-être avec du retard c'est moins probable qu'on ait à chercher une autre entreprise.
C'est actuellement le cas pour le chantier de la nouvelle centrale EDF de Jarry (Guadeloupe) dont le chantier est à l’arrêt temporairement.
Faut-il prendre le risque de faire appel à des entreprises locales : oui et non.
Mais c'est vrai que le BTP réussi moins aux entrepreneurs locaux il y a des secteurs plus sûrs et plus porteurs.
Oui, mais là on parle de grands chantiers, non pas de planter des arbres.

Ça change quoi ? c'est ce que j'ai écrit qui doit être fait non ? il y a juste un changement d’échelle mais ça ne veut pas dire que les entreprises ne peuvent pas faire. Si l'entreprise n'avait pas fait faillite elle n'aurait pas pu réaliser les travaux ? moi j'en suis pas convaincu.

A la limite la tour dans les délais, agrandir le port ok .. mais il s'agit que d'une partie de la Savane un parc et une avenue quoi ... ya rien de très technique si ce n'est que le soucis de bien faire quitte à prendre du temps ...

Quand on parle d'incompétence on parle pas forcément des ouvriers qui à la limite font ce qu'on leur demande de faire mais surtout des dirigeants qui se révèlent incapables de gérer, de s'entourer du savoir-faire d'autres pour monter les dossiers et les mener jusqu'a leurs termes

Réponse : ben peut être mais ça sera laid ya quelqu'un qui m'a dit "on sera au Japon ou quoi ?" en tout cas si ils veulent mener à termes leurs travaux il ne faut pas que ça traine ... quand je vois le temps pris pour mettre en 3x3 voie l'entrée de la rocade ...


Personnellement, je trouve qu'un viaduc, même de grande ampleur, peut tout à fait être esthétique, il suffit simplement d'apporter le plus grand soin à sa conception.

Mais effectivement, le temps presse, il faut donc espérer que les différentes études préalables, puis les travaux soient réalisés dans les plus brefs délais...

^^ J'y crois pas trop lol attendons de voir ... attendons novembre ... lol


Quand on parle d'incompétence on parle pas forcément des ouvriers qui à la limite font ce qu'on leur demande de faire mais surtout des dirigeants qui se révèlent incapables de gérer, de s'entourer du savoir-faire d'autres pour monter les dossiers et les mener jusqu'a leurs termes

ummm ok

Plus je regarde ce Metrobus et plus il me convainct, me parait adapté et comme un bon compromis pour l'agglomération de Fort de France

http://i40.tinypic.com/2uxtl60.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/3086/p2280090b.jpg

http://i42.tinypic.com/nwlte0.jpg

^^ oui sans doute mais ça ressemble trop à un bus on entendra des "tout ça pour ça !?"

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Violences urbaines:
Il y a eu des échauffourées à Ste-Therese le quartier de l'avenue Maurice Bishop ou passera le "tramway", parce que les autorités sont venus fermer une épicerie "dépourvue de toute autorisation" .... j'ose espérer que ça ne sera pas de même quand ils vont fermer l'avenue pour les travaux et continuer à démolir de vieilles maisons. :lol: Il faudrait penser à revaloriser ce quartier populaire ...
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Port:

-La commission des Ports d’Outre-Mer se dérouler les 21 et 22 octobre 2011 à Schoelcher.


-"Le Port de Fort-de-France reçoit une récompense internationale pour ses efforts de modernisation"


LE PORT PRIME A BARBADE

Le port de Fort de France déclaré à Barbade Port de l’année la semaine dernière. L’infrastructure portuaire a en réalité obtenu deux prix à l’occasion de la 41ème Conférence Annuelle de la CSA : la très puissante Caribbean Shipping Association. Le Port de Fort-de-France avait en effet participé à la sélection pour l’obtention d’un Award dans les catégories Port conteneurisé et Port multimodal [...]

http://www.rcimartinique.fm/LE-PORT-PRIME-A-BARBADE,27922.html




Suriname, Martinique take top honours in CSA ‘Port Of The Year’ 2011 awards

Marine terminals in Paramaribo, Suriname and Fort-de-France, Martinique were announced winners of the Caribbean Shipping Association’s (CSA) Port of the Year awards last night in Bridgetown, Barbados. [...]

http://www.caribbeanshipping.org/archway/news/11-10-16-portawards.htm



Promotion du transbordement à FDF sur le magazine de la CSA.
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Ports/Copiedeport2.jpg

On est presque a la fin du gros oeuvre pour l'extension de la préfecture

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC03969.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/2706/fortdefranceamtcybgy3.jpg

Finalement, je pense que l'ancien immeuble administrative restera en place, puisque cela me parait étonnant il soit toujours debout et que même les fermetures sont en places.

Extrait d'un article

http://www.martinique.franceantilles.fr/images/2011/10/25/55850fbe893c5675e1e63fa997de6d8f130630_fam02.jpg

Le TCSP monopolisera plus de 4,5 millions d'euros du Feder sur la partie concernant l'aménagement du carrefour de Dillon, avec des chaussées transversales supérieures et inférieures

Des "chaussées transversales supérieures et inférieures" ?

Sauf erreur d'interprétation de ma part, il s'agirait de ponts et de tunnels... Mais, à mon humble avis, les 4,5 M d'euros du FEDER seront une goutte d'eau dans l'investissement total nécessaire pour réaliser de tels travaux.

Des "chaussées transversales supérieures et inférieures" ?

Sauf erreur d'interprétation de ma part, il s'agirait de ponts et de tunnels... Mais, à mon humble avis, les 4,5 M d'euros du FEDER seront une goutte d'eau dans l'investissement total nécessaire pour réaliser de tels travaux.

Exact , le Feder ne représente qu'une partie de la facture et uniquement pour ce carrefour de Dillon
En l'occurence l'article énumérait les projets bénéficiant des fonds européens (passés de 40 à 50%) via le comité de suivi

C'est ce mois ci que devrait commencer le chantier du viaduc de l'échangeur d'Acajou ... le chantier sera divisé en plusieurs lot le marché sera attribué soit à une seule entreprise ou "un groupement solidaire" à suivre...

A coté de l'échangeur le nouveaux parking de la Galleria est presque achevé à mon avis c'est de loin le plus beau parking silo de l'ile.

Concernant le TCSP, 2 panneaux ont fleuris sur l'avenue Maurice Bishop annonçant les travaux à venir. Sur la même avenue 2 immeubles sont en construction je suppose qu'il s'agit de logements sociaux .. quelqu'un a des rendus ?

Un beau panorama

zwuBmzW5i-4

^^ Interessant! on a des beaux points de vue tout autour de la cuvette du centre-ville

PS: sur PSS-archi dans ton dernier message il faut éditer ton message (et mettre uniquement les lettres et pas les liens pour les vidéos .. tu verras) parce que ça rend le sujet sur FDF illisible et mène sur youtube directement. Pas la peine de me répondre j'éditerais ce message quand ça sera réglé :)

Pour pss moi même je n'arrive pas a y acceder

J'ai entendu sur un média que les aménagements (que je pensais réalisés par la cacem) au niveau de la rivère dans la zone d'Acajou face au mr bicolage était en fait une initiative de GBH (sans même autorisation ?) pour y installer un Décathlon, si quelqu'un à une info !?

Ah bon ? C'est bizarre, parce qu'il me semble que les aménagements en question étaient réalisés par la Société Martiniquaise des Eaux ! En tout cas, c'est ce qu'indiquait le seul panneau visible sur site...

^^ moi zéro info, j'ai meme pas vu le panneau :D
Par contre on devrait faire la meme chose en face de Confor*m* et de Citro*n .. ya un terrain vague avec des vaches là c'est pas jolie comme entrée de ville.

Pour PSS: Essaie quand tu vas sur la page d'arrêter le chargement avant qu'il mène à You Tube tout de suite après avoir ouvert la page. Pareil quand tu vas ouvrir le message pour l'éditer.





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Et voici une zone qui sort de terre après 10ans : Choco-Choisy ! (j'adore le nom avec aussi Mangot-Vulcin :) )

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/bandeau-nouvelle-zone.jpg


La zone d’activité de Saint-Joseph sort de terre
En 2001, la Communauté d’Agglomération du Centre de la Martinique, alors présidée par Serge Letchimy, Maire de Fort-de-France, actait la réalisation de cinq zones d’activités économiques sur son territoire. Des zones qui devaient représenter environ 50 hectares, et 213 000 m2 de surfaces constructibles. [...]
http://www.politiques-publiques.net/La-zone-d-activite-de-Saint-Joseph.html

De nouvelles zones d’activités
Parmi les projets de zones en développement en Martinique, la CACEM a acquis, de 2001 à 2004, plus de 50 ha de terrains destinés à accueillir de nouvelles zones d’activités. Ce programme représente environ 213 000 m² de surface constructible, cessibles aux entreprises après aménagement. Les premiers lots seront commercialisés en 2011.[...]
http://www.technopolemartinique.org/De-nouvelles-zones-d-activites.html

Technopolemartinique

Pour l'aménagement de la zone d'Acajou, après vérification sur site c'est bien le groupe GBH qui est le maître d'ouvrage

^^ Au temps pour moi.

Donc il s'agirait d'un Décathlon ? Voilà de la concurrence pour le Go Sport de la Galléria. Enfin, "concurrence", autant qu'elle puisse exister sous nos cieux...

Oui "concurrence" :lol: en tout cas plus de choix en terme de produits proposés il parait que ça fonctionne plutôt bien en Guadeloupe.

J'ai effectivement eu l'info tout dernièrement (de source qui me semble bien fiable) qu'il s'agirait bien d'un Décathlon à cet endroit.:banana:

Ok !

Je trouve que les travaux vont assez vite, en tout cas.

Il y aura donc bien un viaduc d'environ 350 mètres de long au nord de l'échangeur d'Acajou, les travaux devant démarrer d'ici Novembre 2011.

Toujours rien pour le moment on pouvait s'y attendre. Plus le temps passe plus je sui septique quant a la mise en service de ce TCSP.

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Le futur plateau technique du CHU FDF :

http://www.scau.com/index.php/fr/projets/chu/126

J'ai tenu a respecter le copyright.

Je crois qu'on aime pas les courbes dans les construction ici ... c'est dommage. On aura visiblement une autre passerelle qui partira de la maison de la mère et de l'enfant.
Pour comparer avec la réalité je remet en lien les photos de Skyhig : http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=83797113&postcount=116

Ma première impression est plutôt bonne, cette architecture répond à la stature que doit avoir un hôpital ensuite pour le choix des matériaux, il doit être fait avec attention pour éviter un mauvais vieillissement de la structure comme on a pu le voir

Un peu de courbes s'armoniseraient mieux avec le reste c'est vrai mais est-ce que ceux qui ont décidé avaient vraiment le choix sachant que le batiment doit être aux normes parasismiques les plus strictes, qu'il y a des contraintes financières; ça va nous faire un blockaus (médical), les américains ont leur pentagone nous on aura notre triangle

moi je le met le rendu

http://3.bp.blogspot.com/-PYMljfcMQz4/ToGGw8mb5bI/AAAAAAAAAD8/xlJPVrpvv3M/s1600/CHU+Fort-de-France.jpg
http://alternative-consulting.blogspot.com/2011/09/chu-de-fort-de-france-remporte.html#!/2011/09/chu-de-fort-de-france-remporte.html

Ok. ça fera un beau complexe :cheers:



moi je le met le rendu



Si je m’étais retrouvé avec cette photos en revanche je l'aurais mise :)

UPDATE

Ils avancent bien sur la préfecture

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC04129.jpg

et sur l'internat d'excellence de FDF

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC04145.jpg

http://www.semsamar.fr/images/stories/actualite/MARTINIQUE_AVRIL2011/INTERNAT_EXCELLENCE_450PX.jpg

^^ Internat: J'me demandais où il était mais maintenant c'est clair lol
Par contre en contre bas au bord de la route juste avant le squash hotel ... il y a un chantier de 2-3 étages inachevé, ça fais tache et ce n'est pas un cas isolé dans l'agglomération.

Prefecture: on voit le souci de maintenir une homogénéité avec le 3 eme bâtiment plus ancien, perpendiculaire à ceux en construction (celui à droite pour ceux qui ne savent pas). Mais enfaite il fait partie des bureaux de la Préfecture ??

Pour le 3eme immeuble de la préfecture, il est censé être détruit et on ne voit toujours rien venir, c'est à n'y rien comprendre, est-ce que ce sera la dernière phase du chantier ? aucune idée !

Pour le 3eme immeuble de la préfecture, il est censé être détruit et on ne voit toujours rien venir, c'est à n'y rien comprendre, est-ce que ce sera la dernière phase du chantier ? aucune idée !
Par contre, ils refont la rénovation des façades de la Préfecture, c'est une bonne chose.

Apparemment le coup d'envoi des grands embouteillages a été lancé !

communiqué région Martinique
Le Président du Conseil régional informe les usagers de la RN5 que les travaux relatifs à la mise à 3 voies de la section située entre l’échangeur de l’aéroport et l’échangeur de Carrère débuteront le 28 novembre 2011.

A ce titre, la circulation sera modifiée en fonction de l’avancement des travaux, mais sera toujours maintenue à 2 voies.

Le Président du Conseil régional invite les usagers de la route à la prudence et au respect de la signalisation mise en place et les remercie d’avance de leur compréhension.

youpi ! :crazy2:

Quelqu'un sait ce qui est entrain d'être construit au fond derrière Conforama ? Ya une construction avec un toit blanc et une structure métalique

C'est le futur Décathlon, non?

Décathlon c'est pas a coté de Mr Bricolage ? Ce dont je parle c'est à Californie.

Skyhig, lorsque la rénovation des façades de la préfecture sera terminé, pourras tu nous faire quelques photos ?

Un chantier de plus dans le centre ville de Foyal censé démarrer au premier semestre 2012 : le nouvel état major du SDIS dont on parle depuis un moment. Après le centre de l'Etang z'abricot, celui ci devrait être situé derrière l'Atrium. Pour info, toute cette zone où il y a des parkings est propriété du conseil général.

http://www.martinique.franceantilles.fr/images/2011/12/05/7a49bc38a8669fa0af2634f1f6b8a6b3135424_fam03.jpg

La première pierre de l'État-major des sapeurs-pompiers a été posée. Dimanche 4 décembre en fin de matinée, la première pierre de l'État-major du centre d'incendie et de secours principal de Fort-de-France a été posée rue Jacques-Cazotte, sur la Zac Bouillé, par le premier vice-président du Conseil général, David Zobda. À ses côtés le préfet de région Laurent Prévost, Christian Edmond-Mariette, président du conseil d'administration du service départemental d'incendie et de secours (Sdis), le maire de Fort-de-France Raymond Saint-Louis-Augustin. Cette cérémonie s'est également déroulée en présence du conseil d'administration du Sdis, des délégations de sapeurs-pompiers de la Caraïbe (Sainte-Lucie, Barbade, Trinidad et Tobago) et de Fort-de-France, du vice-président de la fédération nationale des sapeurs-pompiers, Antoine Hubert.
http://www.martinique.franceantilles.fr/regions/centre/il-n-est-jamais-trop-tard-pour-bien-faire-05-12-2011-135424.php

Le réaménagement du quartier Ste Therese se précise, voila le projet "Porte Caraibes"

http://www.fortdefrance.fr/medias/documents/pdf/--fdf--9012912-pProjet-Portes-Caraibes.pdf

Umm faudra être patient mais c'est bien qu'ils envisage de changer l'entrée de ville ... parce que ça donne vraiment pas envie d'allé au centre-ville, on se croirait dans un pays du tiers-monde par là et c'est souvent congestionné.

Entrée Ouest: il y aura des travaux pres du C-C Le Rond-Point, par contre il refont la route en face du lycée Schoelcher ... la mise a 1x1 voie amplifie les bouchons et visiblement ça risque de rester comme ça ! :ohno:

Porte Caraibes

"On signe la convention et ça démarre. Il faut se dire que les 16 millions dégagés par l'Etat vont générer plus de 60 millions d'euros de travaux." (7 ans de travaux) B.Apparu

A lire l'article suivant les opérations de rénovation et de résorption de l'habitat insalubre vont subir un bon coup de levier.

Benoist Apparu : « Objectif : financer 2 000 logements sociaux par an »

Benoist Apparu, secrétaire d'Etat du Logement, arrive vendredi en Martinique, pour signer avec la ville de Fort-de-France la convention du projet de requalification du quartier Porte Caraïbe (Sainte-Thérèse) à Fort-de-France.

http://www.martinique.franceantilles.fr/actualite/politique/benoist-apparu-objectif-financer-2-000-logements-sociaux-par-an-16-12-2011-136996.php


oa5t4PkmTj8

Bientôt des travaux visibles au niveau de l'échangeur du Canal du Lamentin (autoroute A1 / RN 1), dans le cadre de la construction du viaduc sud (environ 695 mètres de long) :



Le Président du Conseil régional informe les usagers de l’Autoroute A1 que dans le cadre des travaux de réalisation du viaduc sud de l’échangeur du Canal du Lamentin, des travaux de mise en place d’ateliers de sondage, se réaliseront, de 8h00 à 15h00 les jeudi 5 et vendredi 6 janvier 2012.

A ce titre :

La voie d’entrecroisement reliant l’échangeur du Canal du Lamentin à la Z.I Lézarde sera partiellement fermée et la circulation sur l’Autoroute A1 se fera sur 2 voies pendant les travaux.


La plus grande prudence est recommandée aux conducteurs des véhicules ainsi qu'un strict respect de la signalisation.

Le Président du Conseil régional invite les usagers de la route, d’une part, à la prudence et au respect de la signalisation mise en place, et d’autre part, s’excuse de la gêne occasionnée.


source : http://www.cr-martinique.fr/francais/accueilinterne/autresindex/indexinfopratiq.php

http://img7.imageshack.us/img7/9889/viaducs.png (http://imageshack.us/photo/my-images/7/viaducs.png/)

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Comme annoncé plus haut, Attention travaux : réaménagement du boulevard de La Marne, du Rond Point jusqu'au lycée Schoelcher

Deux giratoires pour quatre lycées

http://www.martinique.franceantilles.fr/images/2012/01/12/140278_fam_13511_01_05_03_164x123p.jpg

http://www.martinique.franceantilles.fr/images/2012/01/12/6d04328372a7b9191049be54fa61e84e.jpg

Le boulevard de la Marne va subir des travaux d'envergure d'ici quelques semaines, à savoir, la réalisation de deux carrefours giratoires en vue d'améliorer la circulation. L'un sera au niveau du lycée Schoelcher, l'autre à l'intersection du stade Louis-Achille
http://www.martinique.franceantilles.fr/regions/centre/deux-giratoires-pour-quatre-lycees-12-01-2012-140278.php

Merci Skyhig pour l'info.


Voici une capture d'écran provenant de la bande annonce du film "30° couleur", dans laquelle l'on peut voir cette brève vue aérienne de l'échangeur du Canal du Lamentin, en son état actuel :

http://img683.imageshack.us/img683/8892/changeur.png (http://imageshack.us/photo/my-images/683/changeur.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


source : http://www.youtube.com/watch?v=3iAhR3wbaDQ

^^ Tu as l'oeil toi

;)

Prefecture : (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=84953050&postcount=142)

Quelques changements [cette photo va être édité]
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN1557.jpg


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Aménagement de l'Avenue Maurice Bishop pour le passage du TCSP et le projet Porte Caraibes (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=86527362&postcount=171)

Le but de mon intervention: illustrer certains de nos propos.

Récemment ont été installés des panneaux comme celui-ci. Il est probable que l'avenue M.Bishop soit bouchée pour travaux pendant plus d'1 an ( normalement à partir de ce mois-ci), la pénétrante Est inaugurée en 2011 sert de délestage et pourrait un temps devenir la seule sortie à l'Est de la ville permettant de rejoindre l'autoroute et le reste de l’île.
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN1367.jpg

Après les travaux l'avenue sera élargie et de nombreuses vieilles constructions, (souvent vétustes, insalubres, servant de squat ..) risquent de disparaître c'est l'occasion de rénover les quartiers populaires qu'elle traverse d'ou le projet Porte Caraibes.

Ici une vieille maison, en bas se trouvait une épicerie, sans doute un exemple des emprises foncières qui continuent de s'effectuer.
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN1574.jpg

Av. M.Bishop et constructions le long de celles-ci en traversant ce quartiers on a pas vraiment l'impression d'aller vers le centre-ville d'une capitale régionale française.
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCCN1570.jpg

Au milieu des vieilles maisons il existe le long de l'avenue des constructions récentes ou mieux entretenues souvent à vocation commerciale.
Ici un petit immeuble accueillant des bureaux et le consulat des Pays-Bas.
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN1561.jpg

Le long de l'avenue 2 chantiers sont en cours, il s'agit de logements sociaux, sans doute les 1er signe de rénovation des quartiers alentours.
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN1562.jpg

Prefecture : (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=84953050&postcount=142)

Quelques changements [cette photo va être édité]
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN1557.jpg


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Aménagement de l'Avenue Maurice Bishop pour le passage du TCSP et le projet Porte Caraibes (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=86527362&postcount=171)

Le but de mon intervention: illustrer certains de nos propos.

Récemment ont été installés des panneaux comme celui-ci. Il est probable que l'avenue M.Bishop soit bouchée pendant plus d'1 an ( normalement à partir de ce mois-ci), la pénétrante Est inaugurée en 2011 sert de délestage et pourrait un temps devenir la seule sortie à l'Est de la ville permettant de rejoindre l'autoroute et le reste de l’île.
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN1367.jpg

Après les travaux l'avenue sera élargie et de nombreuses vieilles constructions, (souvent vétustes, insalubres, servant de squat ..) risquent de disparaître c'est l'occasion de rénover les quartiers populaires qu'elle traverse d'ou le projet Porte Caraibes.

Ici une vieille maison, en bas se trouvait une épicerie, sans doute un exemple des emprises foncières qui continuent de s'effectuer.
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN1574.jpg

Av. M.Bishop et constructions le long de celles-ci en traversant ce quartiers on a vraiment pas l'impression d'aller vers les centre-ville d'une capitale régionale française.
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCCN1570.jpg

Au milieu des vieilles maisons il existe le long de l'avenue des constructions récentes ou mieux entretenues souvent à vocation commerciale.
Ici un petit immeuble accueillant des bureaux et le consulat des Pays-Bas.
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN1561.jpg

Le long de l'avenue 2 chantiers sont en cours, il s'agit de logements sociaux, sans doute les 1er signe de rénovation des quartiers alentours.
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN1562.jpg
Vraiment, lorsque que l'on traverse Sainte Thérèse, on a l'impression d'entrée dans un ville du tiers monde.
Il n'y a pas ce genre de quartier à Bridgetown ou à Castrie. Concernant la rénovation du quartier, connaissant le manque de motivation du maire actuel, il faudra sans doute attendre des décennies.
Quelques exemples : La Savane, la Cathédrale, le Malecon, l'espace Camille Darsière, des travaux sans fin.

A Castries et beaucoup moins à Bridgetown il y a des quartiers de ce type mais dans le premier cas il y a moins d'habitant qu'a FDF, donc des quartiers plus petit et dans le 2ème ils sont isolé par rapport aux routes principales.

Je ne pense pas que la rénovation du quartiers dépend que du maire je pense qu'au delà de la municipalité il y a une volonté nationale de le rénover c'est le seul projet outremer de ce type quand 200km plus au nord en Guadeloupe la communauté d'agg° de Pointe-à-Pitre fait tout d'elle même. Eux ils ont un horizon plus lointains de fin de travaux : 20 ans contre 7 ans ici..
Au-delà aussi des volontés il faut prendre en compte les problèmes financiers: surendettement de la ville, faillite d'entreprises, difficulté à mobiliser des fonds, réticence des banques à faire des crédits ...
Peut être que une plus grande utilisation des fonds européens (prétendu sous-utilisé en Martinique) aurait apporté un plus. En tout cas on a une chance que l'Etat viennent apporter son soutien.

Bon boulot Gaeth, on peut mieux mesurer ce qui reste à faire pour que l'entrée de ville soit plus digne qu'elle ne l'est aujourd'hui mais heureusement l'échéance est proche.
Je vais peut être faire quelques clichés de cette avenue

Vraiment, lorsque que l'on traverse Sainte Thérèse, on a l'impression d'entrée dans un ville du tiers monde.
Il n'y a pas ce genre de quartier à Bridgetown ou à Castrie. Concernant la rénovation du quartier, connaissant le manque de motivation du maire actuel, il faudra sans doute attendre des décennies.
Quelques exemples : La Savane, la Cathédrale, le Malecon, l'espace Camille Darsière, des travaux sans fin.

C'est vrai et on ne peut que se féliciter que ça change enfin grâce au TCSP
Pour la rénovation,je ne pense pas qu'il y ait un manque de motivation puisque au contraire FDF est la seule ville d'outre mer à accéder a ce financement spécifique, ensuite moi je trouve que la ville monte beaucoup de dossiers (et obtient les financements) type Eco Quartier. Le pb c'est les délais d'exécution des travaux qui s'allongent à cause d'un choix d'entreprises boiteuses comme on l'a tous déja dit ici
Sinon pour Maurice Bishop, ouf, d'ici 2 ans voir moins vu les démolitions en cours et les constructions ! on devrait mieux respirer assez rapidement.

Bon boulot Gaeth, on peut mieux mesurer ce qui reste à faire pour que l'entrée de ville soit plus digne qu'elle ne l'est aujourd'hui mais heureusement l'échéance est proche.
Je vais peut être faire quelques clichés de cette avenue



C'est vrai et on ne peut que se féliciter que ça change enfin grâce au TCSP
Pour la rénovation,je ne pense pas qu'il y ait un manque de motivation puisque au contraire FDF est la seule ville d'outre mer à accéder a ce financement spécifique, ensuite moi je trouve que la ville monte beaucoup de dossiers (et obtient les financements) type Eco Quartier. Le pb c'est les délais d'exécution des travaux qui s'allongent à cause d'un choix d'entreprises boiteuses comme on l'a tous déja dit ici
Sinon pour Maurice Bishop, ouf, d'ici 2 ans voir moins vu les démolitions en cours et les constructions ! on devrait mieux respirer assez rapidement.
Skihig.
Je ne pense pas que l'on verra une nouveauté à FDF d'ici deux ans si l'on prend que des entreprises boiteuses comme c'est le cas de la savane.
Pour aller vite et livrer les travaux à temps, il faudrait prendre des entreprises non martiniquaises et cela fera scandale dans notre île, vous le savez bien.
Je persiste à dire que sainte thérèse donne une mauvaise image de FDF pour l'étranger qui arrive et qui quitte la ville.

^^ Personne ne dit le contraire :| j'ai déja vu des taxis rempli de touristes sortir par Bellevue pour aller vers le sud de l'ile ... :nuts:

"il faudrait prendre des entreprises non martiniquaises"
Je doute que ça se fera vraiment. La politique de la Région est de relancer le BTP dans l'ile on a tous au moins déjà vu un de ses panneaux "plan de relance du BTP" à coté de certains chantiers. Je ne sais pas si c'est possible mais il faudrait essayer d'intégrer des groupes étrangers en partenariat avec des entreprises locales .. mais bon là aussi il y a des risques. En tout cas le projet de Ste-Therese pourrait avoir des retombées positives pour le monde du BTP ... l'emploi voire l'insertion des jeunes.

Sinon je suis d'avis que d'ici 2 ans il y aura déjà eu du changement .. St-Therese et l'avenue M.Bishop n'ont rien à voir avec ce qu'il y avait il y a 5 ans et on les voient les démolitions et j'ai entendu dire qu'il y avait que quelques poches de résistances aux emprises foncières et qu'il restait un dernier outil non souhaités mais aux effets limités car concernant que "quelques poches" : l'expropriation

Photo : Merci Skyhig d'ici la fin de la semaine prochaine j'en mettrai d'autres.. surtout qu'il y a de belles demeures créoles qui pourraient être valorisées.

Gaeth, en Guadeloupe, il y a longtemps que la municipalité a engagée la lutte contre les quartiers indignes, c'est pour cela qu'ils ne bénéficient pas du soutien de l'état.
FDF est la seule "capitale" d'outre-mer à avoir des quartiers aussi indigne.
Donc il y a un manque de combativité de l'édilité foyalaise.

Il reste des quartiers de ce type à Pointe-à-Pitre, notamment dans l'Est de la ville. Ils ont cru avoir trouvé une solution aux bidonvilles en construisant des barres HLM , qui aujourd'hui sont tout aussi indignes et qu'ils doivent détruire.
Il y a un projet pour Ste-Thérèse il faut s'en féliciter. Je tien quand même à préciser que plus on s'éloigne de l'avenue plus les maisons sont entretenue, on se croit "en commune" dans le vrai Ste-Thérèse. les quartiers populaires ont leur charmes il faut le valoriser et non pas ce contenter de tout raser.

La différence qu'il y a avec PAP et sa périphérie, c'est qu'a FDF on voit ces quartiers populaires, ils ne sont pas masqués par le relief. Ensuite l'approche pour traiter ce pb est différente, d'un côté on a choisit d'édifier des barres en centre ville alors que de l'autre il s'agit d'améliorer l'existant en agissant de façon ponctuelle. C'est vrai que ça prend beaucoup plus de temps, on en a pour des décennies.

Ma contribution concernant Maurice Bishop , tous les week ends les destructions s'enchainent

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC04306.jpg

Il reste des quartiers de ce type à Pointe-à-Pitre, notamment dans l'Est de la ville. Ils ont cru avoir trouvé une solution aux bidonvilles en construisant des barres HLM , qui aujourd'hui sont tout aussi indignes et qu'ils doivent détruire.
Il y a un projet pour Ste-Thérèse il faut s'en féliciter. Je tien quand même à préciser que plus on s'éloigne de l'avenue plus les maisons sont entretenue, on se croit "en commune" dans le vrai Ste-Thérèse. les quartiers populaires ont leur charmes il faut le valoriser et non pas ce contenter de tout raser.
Gaeth, les barres HLM qui vous faites allusion à PAP, c'est dans le quartier de l'Aurissis et ça c'est dans les années 70, nous avons eux aussi nos barres à la même époque, mais à Godissart, les HLM de 20 étages.
Comme dit Skyhig à FDF nos quartiers indignes sont visible de partout, par la mer c'est Trénelle que l'on voit, par l'entrée sud c'est Sainte Thérèse et l'entrée nord c'est bô kannal.

^^ youpi la photo

Construire des barres ça a été la réponse massive aux quartiers populaires si ça avait été fait en Martinique Sainte thérèse aurait été une cité, mais ces actions se sont limités à certains quartiers et le relief doit y être pour beaucoup. De fait on est pousser à croire qu'a PAP ya pa de quartier comme Ste-Thérèse et qu'il y a plus de volonté de les rénover. Or il s'avère que ces barres HLM sont tout aussi indignes, pas adapté à notre climat ...
Les 2 villes ont des plans de rénovation:
-Il y a vaste plan de rénovation entre PAP et les Abymes (Grand-Camp en particulier ...) mais il ne date pas d'hier, connait des ralentissements et devrait aboutir dans 20 ans.
Pendant ce temps le centre-ville de PAP peine à se refaire une beauté.
- A FDF il est question de rénovations aussi. Le fait que ce soit l'ex-maire qui ait initié la loi sur l'habitat indigne en outremer n'y est pas pour rien. Ensuite FDF à déposé sa candidature pour être soutenu par l'Etat et le projet Porte-Caraibes à été retenu et est un des mieux financés.
Le centre-ville en 6 ans à connu une belle métamorphose et les effets se font sentir.
Enfin FDF possède des organismes qui agissent avec la municipalité et montent des projets : Semaff, GIP-GPV notamment. D'ailleurs sur le site du GIP-GPV il y a de nombreux projet et enfaite aucun quartiers populaires n'est épargnés ..
Tout est question de financement, de temps, ni toi ni moi est proche des acteurs qui agisse sur ses projets, j'ai prévu d'essayer de rencontrer l'un d'entre eux j'ai prévu un petit compte rendu ... j'ai déjà des éléments :)
Bref vaut mieux nuancer nos propos que dire qu'il y a un manque de volonté :wave:

Avenue Maurice Bishop en plein remodelage

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC04336.jpg

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC04334.jpg

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC04321.jpg

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC04322.jpg

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC04325.jpg

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC04330.jpg

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC04331.jpg

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC04335.jpg

Si ces photos ont été prises hier .. on a failli se croiser. Je mets quelques unes des miennes on en a en commun donc je complète avec d'autres. Je pense que là on aura presque la total de ce qu'il y a montré.


http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN2052.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN2061.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN2053.jpg

Construction récente .. un aperçu de ce qui pourrait être construit ...
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN2055.jpg

L'intérieur du quartier ressemble aun quartier banale "en commune" et est plus entretenue que ce qu'il y a le long de l'avenue. On y trouve beaucoup de verdure, de jardins créoles (jardin vivrier). Il y a quand même des habitations précaires et des activités artisanales qui n'ont pas leur place en milieu urbain résidentiel.

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN2049.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN2045.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN2093.jpg

Pointe de vue:
Au premier plan des maisons banales créoles, les unes sur les autres et avec parfois un manque d'entretien.
Au fond en jaune un autre exemple de ce qu'il pourrait y avoir dans le quartier.. mais en moins uniforme et j'insiste sur un détail que j'ai lu, l'architecture sera la plus possible antillaise.

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN2091.jpg

Franchement l'intérieur du quartier vaut mieux que ce qu'on nous donne à voir à l'extérieur, même si y a quelques maisons à rénover par ci ou par la vivement qu'on nous débarasse des verrues le long de l'avenue

Par contre, ils refont la rénovation des façades de la Préfecture, c'est une bonne chose.

Les travaux continuent sur une autre partie du bâtiment
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN1911.jpg


Internat d'excellence : (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=86047483&postcount=161) Pose de la toiture.

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN2119.jpg
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN2120.jpg

Là on imagine la vue qu'auront les occupants. L'internat est en gris*
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN2133.jpg

salut derriere conforama cest lopération MONTAIGNE pour du stockage de ce magasin et des bureaux

Ha merci pour l'info :)

Martinique 1ere à fait un dossier cette semaine consacré au TCSP ainsi on peut apprendre que les acquisitions foncières sur l'avenue Maurice Bishop sont réaliséees à 60% et qu'a partir de cette année comme on ne cesse de le dire ce sera chantiers sur chantiers donc embouteillages sur embouteillages

Un aperçu des réalisations à venir : échangeur de la Galléria.............et on se dit à la vue de tout ça, mais qu'est ce qu'il faut pas faire en Martinique dans le sens ou tout est compliqué (topographie par ex) donc plus technique et surtout plus cher

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/changeurGallria2.jpg

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/changeurGallria.jpg

Skyhig, les deux projets, "pont aérien et sous terrain" ont été abandonné à cause du coût, il y aura un feu avec priorité au passage du TCSP.

Skyhig, les deux projets, "pont aérien et sous terrain" ont été abandonné à cause du coût, il y aura un feu avec priorité au passage du TCSP.

Ah bon ! c'est pas ce que j'ai compris et vu le flux sur les différents échangeurs : Galléria, Pointe des sables ? mais bon on verra

Héhé Skyhig merci !


[...]et on se dit à la vue de tout ça, mais qu'est ce qu'il faut pas faire en Martinique dans le sens ou tout est compliqué (topographie par ex) [...]
Tu m'ettones ! Mais enfaite pour moi c'est le résultat d'une mauvaise vision sur le long terme de l'évolution du trafic et d'une macrocéphalie foyalaise grandissante ... Au moins on a une illustration .. c'est pas trop tôt, je me demandais comment ça aurait pu se faire.
Il faudrait des sources Fall Frett, sinon on en aurait pas parlé à la télé des travaux à venir :dunno:. Ils ont quand même volontairement pris du retard pour réfléchir à l'idée de ne pas le faire passer au milieu des véhicules.
Il n'est pas impossible qu'ils mélangent les 2 possibilités, il se pourrait qu'il y ait des feux pour l'échangeur de Californie ... mais il était précisé que des études allait se faire.
Quant à celui moyenâgeux de la Lézarde ...


Echangeur de la Galléria (photo de la partie de droite sur la 1ere image de Skyhig)

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN0893.jpg
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN0892.jpg
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN0894.jpg



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Place de la Savane

Je comptai mettre ses images dans 1 ou 2 semaines.

Extrait de photo dans le sujet sur FDF en espagnol:
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN0950.jpg
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN0829.jpg
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN0951.jpg

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=83946571&postcount=48 à regarder aussi :cheers:

Maquettes du GIP-GPV

Avenue des Caraïbes
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN1402.jpg
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN1404.jpg

Autres photos avec point de repère ...
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/CopiedeDSCN1402.jpg

... en Jaune la Savane et ses kiosques
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN1979.jpg
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN0871.jpg
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN0872.jpg

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=83946571&postcount=48 par Skyhig

Vert:
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN1516.jpg

Bleu: la Bibliothèque schoelcher

Rouge:
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN1981.jpg
Sur cette photo de nuit (qui date d'hier) on peut voir les graviers qu'on aimerait bien voir disparaître.
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN2734.jpg

Skyhig a raison, dans la video de Martinique 1ère (http://info.francetelevisions.fr/video-info/?id-video=rhozet_martinique_20120204_142_05022012095706_LA1ERE) , le chef de projet TCSP au Conseil régional confirme que les échangeurs d'Acajou Galléria et de Pointe des Sables seront dénivelés (ponts aériens et tunnels).

Par contre, comme tu le fais remarquer Gaeth, des études de trafic ont été lancées concernant les autres échangeurs de l'autoroute, afin de déterminer le mode de franchissement de ces derniers (dénivellation ou feux tricolores).

Qui vivra verra...

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN0829.jpg
J'adore cette photo... Nature, tradition et modernité. Ce cocktail vaut bien plus que ceux qu'on sert dans les villages de vacances du coin. :)

Skyhig a raison, dans la video de Martinique 1ère (http://info.francetelevisions.fr/video-info/?id-video=rhozet_martinique_20120204_142_05022012095706_LA1ERE) , le chef de projet TCSP au Conseil régional confirme que les échangeurs d'Acajou Galléria et de Pointe des Sables seront dénivelés (ponts aériens et tunnels).

..

Dailleurs tu avais posté un extrait d'appel d'offre qui spécifiait les modalités d'intervention, en tout cas j'ai l'impression qu'ils vont lancer tous les chantiers en même temps...............ça va mettre un bordel !

Waffenmetzer : ... c'est la Martinique :)

Skyhig : Bordel c'est le bon mots ... qui deviendra ''enfer'' quand il y aura le moindre accident .... ou contrôle de police.

Sur l'image suivante les 2 points rouges correspondent aux 2 échangeurs ( de gauche a droite Pointe des Sables et Acajou Galléria) ... J'explique aux lecteurs: le tronçon de l'A1 sur lequel sont situés les 2 points permet d'accéder au Nord-Est et surtout au Sud de l'ile qui concentre la majorité des gens migrant quotidiennement vers FDF.

Cercle rouges : chantiers des 2 giratoires (j'ai la flem de faire des beaux liens j'éditerais)
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=87467692&postcount=175

Violet : Avenue Maurice Bishop
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=87716444&postcount=179
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=87882439&postcount=191

Cercle Vert: travaux de transformation en 3x3 voies
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/general/Geoportail.jpg




Voici une capture d'écran provenant de la bande annonce du film "30° couleur", dans laquelle l'on peut voir cette brève vue aérienne de l'échangeur du Canal du Lamentin, en son état actuel :

http://img683.imageshack.us/img683/8892/changeur.png (http://imageshack.us/photo/my-images/683/changeur.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


source : http://www.youtube.com/watch?v=3iAhR3wbaDQ

Ben moi aussi je fais pareil m))
Pour les lecteurs "étrangers" on est à l'intersection entre l'A1 en bleu sur la carte précédente et la N1 en rouge ... juste à gauche de l'indication "Le Lamentin"

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/general/echangeur.jpg

Extrait de : http://www.youtube.com/watch?v=WZ8HDEKD9a8

Skyhig : yep, j'avais effectivement donné un aperçu de l'appel d'offres lancé par la Région l'année dernière, concernant l'échangeur d'Acajou Galléria.


Ce n'est pas une simple rumeur en fait. L'appel d'offres a déjà été lancé par la Région, en Juin de cette année :

Travaux d'aménagement de l'échangeur d'acajou pour le passage du TCSP sur l'autoroute A1.

Il s'agit de prestations comprenant notamment:

Lot n° 1: ouvrage d'art et murs:

(...)
- la réalisation de pieux de 800 mm de diamètre sur environ 350 ml

(...)

Date prévisionnelle de commencement des prestations:
Lot n° 1: 7.11.2011

(...)


source : http://www.klekoon.com/JOCE/joue-appel-offre-travaux-amenagement-echangeur-acajou-pour-passage-tcsp-sur-2288752.htm

Il y aura donc bien un viaduc d'environ 350 mètres de long au nord de l'échangeur d'Acajou, les travaux devant démarrer d'ici Novembre 2011.

Je pense comme toi que la collectivité souhaite lancer tous les chantiers en même temps, ce qui expliquerait l'absence de travaux à ce jour...

Gaeth : belle capture d'écran ! :cheers:

Un pas important dans la reconquête de Ste Therese et le passage du TCSP

Le bâtiment vieux de plus de cinquante ans a désormais disparu du paysage de Sainte Thérèse. Il s'agit de la poursuite du vaste chantier de démolition engagée par la SODEM à la demande du syndicat mixte du TCSP pour l'élargissement de la voie.
Un chantier qui va de pair avec ceux engagés sur la portion de route reliant Dillon à Carrère au Lamentin. Un chantier qui a suscité la curiosité de plusieurs badauds, habitants du quartier ou non, et l'on pouvait surprendre ici ou là des conversations sur l'histoire même de la Martinique, d'aucuns évoquant l'arrivée des frigidaires à pétrole ou autres téléviseurs noir et blanc alimentés par batterie à la Martinique.

Bref une époque révolue, les réfrigérateurs A+ étant légion, la concurrence aussi, les établissements Guy Vieules sont toutefois restés fidèles à Fort de France se développant à Cluny et aussi dans un centre commercial des environs

http://www.fortdefrance.fr/medias/photos/jpg/-fdf-vieules-153121463-w600.jpg

http://www.fortdefrance.fr/medias/photos/jpg/-fdf-vieules-153202420-w600.jpg

http://www.fortdefrance.fr/medias/photos/jpg/-fdf-vieules-153234791-w600.jpg

http://www.fortdefrance.fr/medias/photos/jpg/-fdf-vieules-153500316-w600.jpg

http://www.fortdefrance.fr/-1215-Emotion-ou-curiosite--la-demolition-des-Etablissements-Guy-Vieules-de-Sainte-Therese-a-attire-un-public

Apparemment les travaux de la nouvelle Cour d'appel de FDF ont commencé face à l'espace Camille Darsieres (ancien palais de justice)

http://www.martinique.franceantilles.fr/images/2011/04/12/108527_visuel.jpg
http://www.martinique.franceantilles.fr/actualite/divers/construction-de-la-cour-d-appel-au-mieux-au-second-semestre-2012-12-04-2011-108524.php

http://www.artefactorylab.com/drupal/sites/default/files/24652/Bouchez%20Cour%20d'Appel%20Fort%20de%20France.jpg
http://www.artefactorylab.com/drupal/gilles-bouchez

Très beau projet.

Ha c'est donc ça qu'ils comptent faire .. j'avais pas pigé lol
Par contre pour la banque sur boulevard de Général De Gaulle ça prend du temps toujours un grand gouffre ... je suppose que vue la nature du sol il faudra aussi pour la nouvelle cour d'appel creuser pour trouver un sol stable ..

Salut à tous, je porte ma petite contribution à ce thread et ses commentateurs que je trouve géniaux.

Merci à Gaeth pour l'aide quant à l'utilisation de skycrapercity

Voici les photos que j'ai pu réaliser.

Concernant les travaux de la section Sarrault/Pelletier

Le rond point de Pelletier

http://i1249.photobucket.com/albums/hh519/Chreecoo/RondPointPelletier1.jpg



Le rond point de Tilo

http://i1249.photobucket.com/albums/hh519/Chreecoo/RondpointTiloOK.jpg

http://i1249.photobucket.com/albums/hh519/Chreecoo/RondPointTilo2OK.jpg



Photo du rond point de Tilo, direction Pelletier

Comme on voit, il reste une petite partie à mettre à 2X2 voies

http://i1249.photobucket.com/albums/hh519/Chreecoo/SectionpelletierTilo2OK.jpg



Photo du rond point de Tilo direction sarrault

http://i1249.photobucket.com/albums/hh519/Chreecoo/SectionTilo-sarraultOK.jpg



Nouveau parking de la Galléria

http://i1249.photobucket.com/albums/hh519/Chreecoo/Galleria1OK.jpg



Parking Galléria

http://i1249.photobucket.com/albums/hh519/Chreecoo/Galleria2OK.jpg



Franchissement sud de l'échangeur de la Lézarde pour le passage du TCSP

http://i1249.photobucket.com/albums/hh519/Chreecoo/EchangeurLezarde3.jpg



Franchissement sud de l'échangeur de la Lézarde

http://i1249.photobucket.com/albums/hh519/Chreecoo/Echangeurlezarde.jpg



Aménagement ravine de Bellevue au giratoire de la pointe des nègres

http://i1249.photobucket.com/albums/hh519/Chreecoo/BellevueOK.jpg



La fameuse tour de la Pointe Simon

http://i1249.photobucket.com/albums/hh519/Chreecoo/TourPointesimonOK.jpg

Bravo et merci

Génial les photos !

Pour Sarrault, Tilo, Pelletier et les environs de la N1 : ya pas une passerelle qui devait être faites ... et que les riverains attendent toujours ? :nuts:

TCSP, Franchissement sud de l'echangeur du canal du lamentin (et non de la Lézarde ;)) et autres travaux
- http://www.martinique.franceantilles.fr/regions/centre/tcsp-la-voie-jusqu-a-l-aeroport-est-entamee-151291.php
J'ai pris 2 photos mais bon en voiture c'est pas de la tarte avec mon ptit appreil :

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN3727.jpg
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN3726.jpg

Pour la Galléria va en haut du parking !! j'ai profité pour prendre des photos vu qu'il n'y a pas de véhicule et il y a une belle vue sur l'autoroute, l'aéroport ... :

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/058.jpg
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/090.jpg
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/076.jpg
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/mars2023.jpg

La vue ..

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/084.jpg
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/mars2018.jpg
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/mars2015.jpg

Il parait que la foret entre le lotissement et les immeubles à gauche et l'autre ensemble à droite risque de disparaitre et d'accueillir des logements mais à long terme, à suivre:
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/mars2021Panorama.jpg


-Demain je vais prendre une photo du nouveau panneau faisant la promotion du technopole de Kerlys qui est d'après celui-ci censé être livré fin 2013.

- Quelques infos encore pour le TCSP:
http://www.politiques-publiques.net/Circulation-transports-Letchimy.html (attention site politique aux commentaires engagés et pas du tout dans l'objectif de ce forum :) )
Martinique 1ère à fait un reportage sur le chantier du viaduc.

Effectivement, l'échangeur du canal du Lamentin, au temps pour moi.:D

Quant aux passerelles, normalement il devrait y en avoir, mais la polémique concerne surtout l'emplacement d'une d'entre elles au niveau du quartier Fond Giraumon.

Sur l'image, la barre rouge représente l'endroit ou les riverains souhaiteraient l'installation d'une passerelle.

Et voici le lien ayant attrait à cette difficulté : http://www.martinique.franceantilles.fr/actualite/vielocale/les-habitants-de-fond-giraumon-inquiets-07-10-2011-128349.php

http://i1249.photobucket.com/albums/hh519/Chreecoo/PhotoPasserelle.jpg

Super les photos à tous

Un petit aperçu de la réunion à laquelle j'ai assisté concernant l'aménagement de l'avenue Maurice Bishop, ce qui en est ressortie : concernant les destructions, 54 locataires 24 relogés, 29 propriétaires 9 résolus, 70 activités 30 cas résolus donc y a encore un peu de boulot a faire.

En tout cas on devrait voir d'autres destructions en Avril, la région à proposé de reloger les commerçants sur place de façon transitoire en lieu même des emprises libérées ou on va installer des locaux provisoires, sinon à long terme ils prévoient de lancer des programmes d'immobilier d'entreprises sans oublier les logements qui doivent avoir une architecture bien pensée.

Les premiers vrais travaux d'aménagement de ce boulevard urbain devraient se faire de 2012 à 2013 en commençant par la section qui va de la place François Mitterand à l'entrée du port (station Parnasse), à noter que l'avenue sera équipée de 3 giratoires au moins (Kerlys, canal Alaric, entrée du port) et 4 stations TCSP.

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC04424.jpg

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC04425.jpg

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC04427.jpg

Chreecoo: ok merci !

Skyhig : Sur les 2 premières photos surtout la 2ème on prend vraiment conscience de la largeur du boulevard qui va traverser les quartiers ! Ça sera vraiment un grande artère, ça va vachement aérer l'avenue.
Quant à Acajou ça sera vraiment impressionnant !

Chreecoo: ok merci !

Skyhig : Sur les 2 premières photos surtout la 2ème on prend vraiment conscience de la largeur du boulevard qui va traverser les quartiers ! Ça sera vraiment un grande artère, ça va vachement aérer l'avenue.
Quant à Acajou ça sera vraiment impressionnant !

Il était temps, ils vont doubler la largeur de la voie et faire des aménagements paysagers, effectivement on devrait mieux respirer :cheers:

Même le président de région qui présentait le projet semblait effaré par les travaux concernant les échangeurs, pour la Galléria c'est déja impressionant, allez voir pour la Pointe des sables

Ouais j'avoue pour la Pointe des Sables ça promet !

Le BHNS de Martinique ?!

http://www.transbus.org/construc/vanhool_exquicity_av.jpg
Van Hool ExquiCity - photo : olivier MEYER (10/2011)
http://www.transbus.org/construc/vanhool_exquicity_ar.jpg
http://www.transbus.org/construc/vanhool_exquicity.html

D'avantage que son aspect extérieur je me préoccupe surtout de l'attractivité du BHNS ... étant utilisateur quotidien du réseau Mozaik (Gaeth n'a pas son permis :D) c'est pas la peine d'avoir un tramway si il finit comme les bus Moazaïk: bondé, sans air conditionné quand il fait 40°c, des usagers incivilisés (musique avec téléphone portable, jeunes irrespectueux, ceux qui voyages avec toute leur maison, dégradation du matériel, tags, les fous qui racontent toute leur vie, les cancan de "manmans vaches" ...), un prix exhorbitant, non respect des horaires ...

En revanche par rapport au bus Mozaik, ça sent la mixité social si le BHNS à du succès. Par ce que en général les usagers du réseau Mozaik sont souvent les classes les moins favorisé (exemple : une mère de famille seule, 3 enfants, pas de voiture), or là le BHNS suppose que les automobilistes laissent leur voiture à Mahault et Carrère et le prennent.

Concernant les photos que tu as mis, je l'ai déja dit vaut mieu ces 2 types de BHNS que l'image suivante que t'avais posté en Octobre, sinon les critiques vont fuser "tant de travaux pour un vulgaire bus articulé"


http://img124.imageshack.us/img124/4962/mb6eu0.jpg


Bus du réseau Mozaïk :

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/general/DSCN3379.jpg

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/general/DSCN3432.jpg

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Projet d'extension du Port: à l'occasion de la journée "Port ouvert" j'ai pris quelques photos j'ai même discuté avec le président de la CCIM (Chambre de Commerce et d'Industrie de la Martinique) concessionnaire du port jusqu'en 2013. J'ecrirai un article,le temps que le lien qui suit soit accessible : http://www.leport-tapporte.fr/demain-le-port/ :)

Extensions du port:


http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Ports/DSCN3869.jpg

Contexte:
L'élargissement du canal du Panama va permettre à des bateaux de type "over panamax" de passer dans la région Caraïbes ils ont une capacité de 12 500 conteneurs EVP contre 5200 aujourdhui (EVP unité de mesure de contener 1 conteneur de 1 EVP mesure 6.058 m (20 pieds) de long)
Ce sont donc 1.5 millions de conteneurs de prévus dans la région soit un trafic de + 50%. Le défis aujourd'hui est de pouvoir accueillir ces gros navires, biensur pas tout les ports de la région auront cette capacité c'est pourquoi les ports français de Jarry (Guadeloupe) et le notre à la Pointe des Grives veulent s'adapter pour ne pas être pénaliser et en tirer profits ... des effets positifs qui pourraient avoir un poids dans l'économie 2 DOM

Martinique:
Cout du projet :60 millions (contre plusieurs centaines en Guadeloupe lié en partie au dragage)
L'extensions du terminal à conteneur va permettre d'optimiser la rentabilité du port, réduire le cout de la vie, développer des entreprises. Début des travaux courant 2013 (info exclusive Gaeth :) ... je remercie d'ailleur Manuel Baudouin président de la CCIM qui a répondu à mes questions)

Des atouts pour le port martiniquais:
-Récompensé en 2011 par la Carribean Shipping Association comme Port de l’année, est entrée dans le cercle restreint des grands ports de la Caraïbes après Manzanillo (Panama), Cartagène (Colombie) et Kingston (Jamaïque)
-"La « fosse de Dillon » propose naturellement ses profondeurs à 17 mètres au-dessous du niveau de la surface, permettant d’accueillir des bâtiments de fort tonnage sans aucun dragage,[..] avec le minimum d’atteintes écologiques, et pour un coût économique en rapport avec les enjeux."
-Protection naturel houle et vent, grace à la baie


-Extension nord: +9ha +150ml portant à 650ml de long, au total une capacité 320 000 EVP

-Extension Est : + 3ha, passage de 180ml à 310ml pour accueillir des navires de type feeder + grue mobile, +1000 slot (places pour empiler les conteneurs sur 3étages) actuellement il y en a 2750

-La réorganisation des modalités de stockage fera le terminal avoir une capacité de 270 000 conteneurs EVP (contre 160 000 aujourd'hui) dont 120 000 transbordés
-Il y a un autre projet à plus long terme pour accueillir des navires de 370m de long et qui prévoit un transbordement de 1.5 millions d’EVP annuels !

L'extension nord se fera ici :
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Ports/DSCN3959.jpg

Terminal à conteneur
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Ports/DSCN3931.jpg

J'espère ne pas avoir fait un post trop long.

Excellent reportage !

Merci beaucoup :)

ET voici la vidéo que j'attendais ! (17minutes)

d74F8ub_hms

On va devenir Singapour :lol:

Ouais ! :cool:

Entrée Ouest vers le Centre-Ville



Aménagement ravine de Bellevue au giratoire de la pointe des nègres

http://i1249.photobucket.com/albums/hh519/Chreecoo/BellevueOK.jpg


Je reprend la photo pour éviter de se perdre, voici ou on en est aujourd'hui dans 2 mois (et encore ...) ça sera fini je pense :

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN4111.jpg
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN4117.jpg
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN4119.jpg

Merci beaucoup :)

ET voici la vidéo que j'attendais ! (17minutes)

d74F8ub_hms

Good news !!!

Avec la Pointe Simon, la Marina de l'Etang Z'Abricots, le Technopôle de Kerlys, le TCSP (et ses viaducs/tunnels/etc) et ce projet de hub portuaire, Fort-de-France et son agglomération se dotent d'infrastructures dignes d'une vraie métropole régionale.

:cheers:

Good news !!!

Avec la Pointe Simon, la Marina de l'Etang Z'Abricots, le Technopôle de Kerlys, le TCSP (et ses viaducs/tunnels/etc) et ce projet de hub portuaire, Fort-de-France et son agglomération se dotent d'infrastructures dignes d'une vraie métropole régionale.

:cheers:

Si si ! :) ça sera, (c'est déjà ?) la métropole affirmée des DFA. Fort-de-France se rénove et se dote d'infrastructures quasi-inexistantes dans les Petites-Antilles et dans les DFA, Pointe-à-Pitre se rénove, quant à Cayenne il y a pas mal de projets :)

J'ai l'impression que l’Étang Z'abricot et Kerlys sont 2 projets potentiellement concurrent, il ne faut pas le cacher il y a moins d'acheteurs aujourd'hui qu'il y a 5 ans.
L'Etang Z était censé accueillir la transat Benodet-Martinique, ya du retard, mais la plaisance est en plein boom:le Marin sature, le François annonce un plus grand port de plaisance, (Case-Pilote ?), la Guadeloupe en a 3 en projets .. (bien que ça ne vise pas le même marché), il est donc fort probable que le port soit livré, ce qui d'ailleur pourrait attirer des acheteurs ! un probable cercle vertueux ... En plus on a pas pris de photos depuis un bon moment mais il y a des chantiers en cour donc ça va petit à petit !

Pour Kerlys je ne sais plus depuis quand ça devait être fait mais la publicité installée récemment à l'emplacement du futur technopole avec un "Vous ? " en témoigne, il faut des acheteurs ... ils ont même été obligé de dire que Groupama à déja choisi son siège bla bla ... Mais ils ont donné une date livraison fin 2013 ... ! Je pense que les travaux pour l'avenue M.Bishop et la rénovation en cour des quartiers environnant ont du donner un coup d'accélérateur
PS: on pas de sujet guadeloupéen mais un technopole pourrait aussi voir le jour à Baie-Mahault ... mais on y est très loin, le chemin est long et le projet encore neuf.

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Avenue Maurice Bishop (TCSP):

Rien à signaler sinon la présence de marquages au sol, des croix sur des arbres qui devront disparaitre, la phase dite "active" semble proche.

Voici le lien de la réunion à laquelle a assisté SKYHIG: il est dit ceci : " 22 bus de 24 mètres de longueur transportant chacun jusqu'à 140 passagers." ... ha ouais rien à voire avec les bus actuels !
http://www.fortdefrance.fr/-1266-Le-TCSP-au-centre-d--un-forum-de-democratie-participative-a-Sainte-Therese-

On entre vraiment dans une phase active pour le TCSP puisque ces derniers jours d'autres panneaux ont fleuri sur notre autoroute indiquant le tracé des travaux entre le canal du Lamentin et l 'aéroport (élargissement à une voie réservée), pour la Galléria (viaduc)........ce que je redoutais se produit, tout est fait en même temps après tout ils n'ont pas le choix et il faut en finir avec un projet qui à trop trainé mais faudra pas s"étonner si la circulation est complètement bloquée.

C'est super tout ça... j'ai effectivement vu de nouveaux panneaux au niveau de la Galléria. Aussi, il y a des travaux au niveau de l'échangeur de Carrère (la construction d'un rond point) , et la mise à 3x3 voies.

Cependant, les travaux de la Rn1 sont momentanément stoppés

http://i1249.photobucket.com/albums/hh519/Chreecoo/581008_3735675119333_1499755887_3299319_621157322_n.jpg

^^ Ouais dommage pour la RN1 .. et les panneaux "la Région en Action" auraient disparus, biensur l'opposition n'a pas tardé à le faire remarquer.

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Kerlys : Voici le fameux panneaux
http://kerlyspro.com/ ... encore un décompte :)

http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN4284.jpg


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TCSP : Avenue Maurice Bishop. j'ai fait quelques photos tout à l'heure de la portion ou vont débuter les travaux.

En sortant du centre ville on a le batiment des Cascades 2 ... le trottoir bleu que doivent suivre les touristes ...
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN4258.jpg

... mais en avançant toujours sur l'avenue M.Bishop on constate qu'on surplomb le port, ici l'élargissement m'a l'air limité non ??
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN4263.jpg
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN4262.jpg

On se souvient de la photo de SKYHIG:

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC04425.jpg

Voici où on en est actuellement.
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Projet%20Fort-de-France/DSCN4270.jpg

Restauration, Rénovation du Centre-Ville:

Un des batiment décrépie les plus visible de la ville est en cour de reflection. J'avais pris un plaisir à photographier cette horreur.
J'espère que ça ne se limite pas qu'a la façade coté rue...
10 Janvier
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN1323.jpg

Avril, la semaine dernière
http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/Fort-de-France/DSCN4153.jpg

Une fontaine dans la baie de Fort de France, l'appel à projets touristiques à donné ses résultats, 66 projets retenus dont celui-ci

Image d'illustration
http://www.arizonaluxurygroup.com/megatemplate/uploads/photogallery_images/Img1352011_14481.jpg

Comme celle du Club Med ! C'est une bonne idée en plus on a un plan d'eau assez calme.

Une fontaine ? Ouais, pourquoi pas... Reste à savoir où la positionner afin qu'elle soit mise en valeur et, surtout, visible par le plus grand nombre.

Sinon, Gaeth, je suis également curieux de savoir comment les deux voies TCSP vont pouvoir s'insérer entre la Place François Mitterrand et la voie du Port. Il me semble que la marge d'élargissement est réduite, surtout depuis la construction de l'immeuble Cascades 2.

Une fontaine ? Ouais, pourquoi pas... Reste à savoir où la positionner afin qu'elle soit mise en valeur et, surtout, visible par le plus grand nombre.

Sinon, Gaeth, je suis également curieux de savoir comment les deux voies TCSP vont pouvoir s'insérer entre la Place François Mitterrand et la voie du Port. Il me semble que la marge d'élargissement est réduite, surtout depuis la construction de l'immeuble Cascades 2.

Pour la fontaine, elle serait apparemment du coté du terminal de la Pointe Simon en Rive droite

Sinon pour la voie du port, ya pas le choix il faut prendre sur le vide avec un viaduc ou je ne sais quoi, d'autant qu'il manque pas grand chose mais bon on va voir, perso je suis pas ingénieur

J'ai lu sur internet qu'il y en a qui se demandent si ça n'aura pa d'effet sur l’écosystème ... j'ai du leur dire qu'au Club Med on s'est pas posé la question, que c'est pas comme si ça allait créer des vagues dans toute la baie, et que ce n'est pas aspirateur à eau de mer (genre on allait voir des poisson voler :lol: ) Bon bref c’était ma petite parenthèse ... ça promet le jour ou on annoncera ce projet officiellement.
Je l'imagine bien aussi près de la Pointe-Simon ...... dont le quai va changer je me rappel plus ce que m'avait dit le président de la CCIM mais c'est très sérieux on aura un nouveau quai.

Skyhig, merci pour les précisions concernant la fontaine. Attendons de voir quel sera l'emplacement définitif de celle-ci, et, surtout, à quelle hauteur l'eau sera propulsée !

ce n'est pas aspirateur à eau de mer (genre on allait voir des poisson voler :lol: )

Flâner sur le Malécon deviendrait une aventure périlleuse, lol :

:storm:

Je l'imagine bien aussi près de la Pointe-Simon ...... dont le quai va changer je me rappel plus ce que m'avait dit le président de la CCIM mais c'est très sérieux on aura un nouveau quai.

J'ai de plus amples informations sur ce sujet : effectivement c'est un investissement de 10 millions d'euros qu'on devrait voir assez rapidement puisque les travaux commencent ce mois ci, il s'agit en fait d'allonger le quai de la Pointe Simon pour accueillir de plus grands navires mais aussi de construire une plateforme pour les services de douanes et d'accueil

http://www.fortdefrance-gip-gpv.fr/medias/photos/photos-aeriennes/CC_40.jpg

okay ça promet alors ça peut donner de la valeur supplémentaire au front de mer si c'est un bel aménagement. :okay:

Pas facile de prendre le bus au niveau de Weldom avec ces travaux sur Bellevue mais enfin si c'est pour embellir la ville...

En effet j'ai eu du mal aussi mais on va pas se plaindre, sinon autant ne rien faire et laisser la route dans l’état qu'elle était. Et puis contrairement à d'autre chantier de ce type ils y vont vite.

Ce n'était pas pour me plaindre je ne savais pas trop où me mettre mais c'est un menu détail... Effectivement ça avance bien

L'ancien maire de FDF avait émis l'idée d'un funiculaire qui relierait le Fort Tartenson au centre ville, moi je crois qu'il faut aller plus loin et carrément réfléchir a installer un téléphérique pour désenclaver les quartiers sur les hauteurs que sont Trénelle - Citron. Des villes qui n'ont pas les pb qu'on a ne s'en privent pas, pourquoi serions nous complexés. En Amérique du Sud, Colombie, Venezuela qui sont confrontés aux favelas des aménagements urbains sont réalisés et c'est parfois surprenant

Des escalators à Medelin
http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/02094/Medellin-escalator_2094134b.jpg
http://www.telegraph.co.uk/news/newstopics/howaboutthat/8978929/Medellin-slum-gets-giant-outdoor-escalator.html

Le Metrocable de Medelin
http://gondolaproject.com/wp-content/uploads/2010/03/Departing-Acevedo-copy-1024x597.jpg
http://gondolaproject.com/wp-content/uploads/2010/03/Acevedo-From-Above-copy-1024x682.jpg

Le Metrocable de Caracas
http://gondolaproject.com/wp-content/uploads/2010/03/Small-Bursts-of-Colour-copy-1024x679.jpg
http://www.architectureindevelopment.org/images/au/primera-imagen.jpg

gondolaproject.com

La ville de Guayaquil en Equateur, l'aménagement intérieur du quartier populaire de Santa Ana avec une structuration autour des escaliers et la rénovation des habitations
http://www.architectureindevelopment.org/images/au/IMG_2722.jpghttp://www.my-world-travelguides.com/pics/cerro-santa-ana-guayaquil-equador.jpg
http://www.richardhoffmannecuador.de/images/Guayaquil%20Santa%20Ana.JPG
http://holeinthedonut.smugmug.com/DailyPhotos/HITD-Daily-Photos/i-hFSGstB/0/L/Ecuador-Guayaquil-Cerro-Santa-L.jpg

^^ Le metrocable risque à mon avis de défigurer les hauteurs de la basse-ville mais pourrait désenclaver Godissard-Floréal et Trenelle-Citron. Par contre l'exemple de Guayaquil semble plus adapté il y a déja des escaliers ils pourraient être aménagé. Par exemple à Bô-Kannal, on pourrait aménager le chemin entre le Séminaire collège et le centre-ville d'autant plus qu'il aboutit au pied de la fontaine Gueydon qui doit être réhabilitée (accompagné de toute la rive droite du Canal Levassor).
Pour finir avec Trenelle-Citron il ya de quoi avec les consctructions actuelles et la rénovation du quartier faire un jeu de couleur un peu comme à Guayaquil. Sur l'avant dernière photo la ressemblance est nette avec Trenelle-Citron !



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Un hotel sous-marin en baie de FDF ?


http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/general/1388896-work-Water.jpg

Oui oui c'est bien ce que vous avez lu. :nuts: Récemment on annonçait qu'une délégation martiniquaise s'etait rendu à Dubaï (http://www.politiques-publiques.net/La-Martinique-a-Dubai.html) pour l'Annual Investment Conference 2012.
Karine Roy-Camille, présidente de la Maison de Martinique et du Comité Martiniquais du Tourisme menait la délégation martiniquaise accueillie par une délégation Dubaïote composée notamment de Khamis Juma Buamim président de Drydocks World and Maritime World, qui souhaite investir en Martinique pour la construction d'un hotel en partie sous-marin (une structure immergée et reliée à un batiment hors de l'eau ... un peu à la manière des plateformes pétrolières). L'espace nécessaire à un tel projet sera adapté aux intérêts du client. Le projet devra comporter 90 à 100 suites de luxe, un espace de conférences et de concerts.

C'est un projet un peu fou, on en est qu'aux discussions évidemment. L'entreprise a fait visiter à la délégation son projet similaire de Dream City l'occasion de partager son savoir-faire et sa prise en compte des conséquences sur l'environnement; Dream City aurait un effet dans la réduction de l'érosion et l'établissement d'une vie sous-marine.

"Karine Roy-Camille said that she was amazed with what she saw in Dubai and the greatness of the creativity and technical developments. She affirmed interest of the Martinique Islands to be a part this fantastic and outstanding project by sending the initial letter of intent."

Voici des images d'illustrations, en supposant qu'à la Martinique ça ne sera pas aussi imposant et dans une architecture différente.

Autre projet de Drydocks http://i725.photobucket.com/albums/ww258/Gaetandu972/general/water1_03052012.jpg


Autres images: http://www.constructionweekonline.com/article-16732-drydocks-world-to-build-underwater-hotels-in-dubai/

Sources:

http://www.drydocks.gov.ae/en/news/martinique.islands.hotel.aspx

http://surgar.net/english/-news-pg-Business-NewS-1155.html

Non mais GAETH tu te prends à rêver un peu trop !:ohno:, ce dont tu nous fait part est assez improbable voir surréaliste. A Dubaï ils peuvent se permettre d'être fous mais on en est loin en Martinique, il faudrait déja qu'ils arrivent à remplir les hotels existants, qu'ils les rénovent et en construisent, ce serait déja ça et FDF ne serait pas en plus le lieu le mieux indiqué. En tout cas je vois que la présidente du CMT profite des deniers publics pour visiter de nouvelles contrées (inutilement bien sur). Mais bon il semble que cette rencontre soit quand même officielle, nous verrons.

Pour en revenir a des choses plus concrètes, le réaménagement de la Pointe des sables se confirme

Dans le cadre de ce projet, le groupement composé de GINGER (mandataire), de l’architecte ouvrage d’art Marc MIMRAM, des paysagistes JNC Agence Sud et de l’ingénieriste de la circulation DYNALOGIC, s’est vu attribuer la mission de maîtrise d'œuvre relative à l'aménagement de l'échangeur de la Pointe des Sables pour le passage du TCSP sur l'autoroute A1.
Il s'agit d'assurer la conception et le suivi des travaux d'aménagement de l'échangeur de la Pointe des Sables sur l'autoroute A1 pour le passage du TCSP en séparant complètement les flux TCSP des flux automobiles, avec des ouvrages dénivelés, à savoir : un passage supérieur d'environ 210 m de longueur et un passage inférieur d'une longueur de l'ordre de 210 m.
La part de l'enveloppe prévisionnelle affectée aux travaux est de 12 M€ HT
http://www.lavoixdescommunes.fr/Le-Conseil-Regional-de-la-Martinique-confie-a-GINGER-la-maitrise-d-oeuvre-relative-a-l-amenagement-de-l-echangeur-de-la_a378.html

http://www.cr-martinique.fr/francais/actu/travaux/images/2005travaux/TRAVAUXa1-DSC07098.jpghttp://images.plusbellematerre.com/images/news/a8dd28027cf9fa5ad30f9fc0ba1da43f_1.jpg

La région a aussi un nouveau site internet qui détaille les travaux routiers en cours
http://www.cr-travauxroutiersmartinique.com

http://www.cr-travauxroutiersmartinique.com/images/travaux/canal-lamentin/photo_canal_lamentin.jpg

http://www.cr-travauxroutiersmartinique.com/images/travaux/acajou/carte_acajou.jpg

http://www.cr-travauxroutiersmartinique.com/images/travaux/avenue-bishop/image_avenue_bishop.jpg

Hey c'est pas mon projet non plus :lol: Je présente ce que je trouve et j'ai bien mis un point d'interrogation .... c'est clair que c'est un projet osé voire surréaliste j'en ai parlé avec une blogueuse qui m'a fait part de cet article que j'ai voulu partager :no: ... mais qui aurait cru à la Pointe-Simon ? Et si ils en font un ailleurs dans la Caraïbe on sera encore les 1er à dire qu'on ne fait rien en Martinique :ohno: En tout cas c'est eux qui ont invité la délégation martiniquaise car ils souhaite y investir et qu'ils estiment que c'est l'endroit idéal dans la Caraïbes (sans doute grâce à la baie)
Bref on verra bien dans 10 ans même si je ne suis pas très pour, honnêtement la cote est déjà assez bétonné et puis la baie est bourrée de sédiment. Néanmoins un hôtel de ce genre serait le seul de la Caraibes et attirerait ceux qui en ont les moyens (et pas une clientèle française moyen/bas de gamme) ne serait-ce que pour dire "j'y suis allé" En tout cas joli coup de pub pour l'ile.

Pour répondre au problème de remplissage des hotels ... Ca ne justifie pas le fait de ne pas en construire d'autres: la Su*te Vill* (pas de pub :troll:) fonctionne plutôt bien, en Guadeloupe ils ont prévu de construire le plus grand hôtel de l'archipel dès 2013 ... Bref ne soyons pas pessimistes avant l'heure c'est ce qui tue cette île qui est trop attentiste ...

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Travaux TCSP

Je m'attendais à des travaux avenue M.Bishop à la fin du mois ... on attend -_-

Pour ma part, je trouve intéressantes les expériences latinoaméricaines que tu as présentées plus haut, Skyhig. Après, comme le fait remarquer Gaëth, d'un point de vue purement esthétique, un métrocâble à FDF n'est pas forcément la meilleure option, même s'il contribuerait grandement à désenclaver certains quartiers de la ville haute. En tous les cas, il y a matière à réflexion.

En ce qui concerne l'hôtel sous-marin.... why not ? Par contre, la facture risque d'être, comme pour la Pointe Simon, très élevée, dans la mesure où nous sommes fortement exposés aux risques majeurs : construire et protéger l'hôtel contre ces derniers coûtera cher... Mais bon, pas de quoi effrayer nos amis Emiratis :)

A propos du TCSP

Je n'ai pas encore bien compris l'aménagement prévu au niveau de l'échangeur de la Lézarde. Je sais qu'il existe un panneau explicatif mais je n'ai pas encore pu m'arrêter devant (on est sur une autoroute après tout...) donc si quelqu'un à des infos, je suis preneur.

A propos du TCSP

Je n'ai pas encore bien compris l'aménagement prévu au niveau de l'échangeur de la Lézarde. Je sais qu'il existe un panneau explicatif mais je n'ai pas encore pu m'arrêter devant (on est sur une autoroute après tout...) donc si quelqu'un à des infos, je suis preneur.

Apparemment, c'est juste une voie réservée comme ils l'ont déja fait sur le reste de l'autoroute. Peut-être qu'après ils vont mettre un système de feux tricolores pour réguler la circulation tcsp mais on voit très bien qu'a long terme ça va pas tenir, il faut refaire tout l'échangeur qui est saturé.

Ils font aussi des économies sur certains points parce qu'ils ont du pain sur la planche; quant on voit la complexité et le nombre de travaux a faire en 3 ans , ils viennent de lancer les appels d'offre pour les gares a Mahault et Carrere, le centre de maintenance au niveau de l'aéroport.....bref, en plus ils doivent mettre hors d'eau Gaigneron, est ce que les délais seront tenus ?!

Ok Skyhig, merci pour les infos.

Je suis d'accord, l'échangeur de la Lézarde est autant saturé que celui de la Galléria, donc un système de feux... hum... cela risque d'être un peu léger.

Mais il reste un très gros morceau : l'échangeur de Dillon. Il faudra gérer les feux existants, mais aussi le passage du TCSP d'une position latérale (autoroute) à une position axiale ou centrale (avenue Maurice Bishop) !

Bref, nous sommes effectivement en face de défis techniques et financiers majeurs, souhaitons que l'ensemble des travaux soient bouclés d'ici 2015 afin d'éviter de perdre les financements de l'Europe.

Au nombre des travaux bien menés, celui du musée du Père Pinchon et des archives régionales à Didier qui arrive sur la fin

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC04475.jpg

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC04479.jpg

http://i1119.photobucket.com/albums/k640/skyhig20/DSC04480.jpg

Les travaux de la nouvelle cour d'appel devrait commencer d'ici Septembre après des fouilles archéologiques préventives et un retard de deux ans

http://www.fortdefrance.fr/medias/documents/pdf/--fdf--21011150-Nouvelle-cour-d--appel.pdf