http://www.williamproperties.nl/beheer/images/ijdock_f_1.jpg

http://www.williamproperties.nl/beheer/images/ijdock_f_2.jpg

http://www.williamproperties.nl/beheer/images/ijdock_m_5.jpg

http://www.williamproperties.nl/beheer/images/ijdock_m_2.jpg

dat ziet er echt wreed uit!

Meer impressies van Ijdock

http://www.westerdokseiland.com/images/bouwplannen/05_01.jpg http://www.westerdokseiland.com/images/bouwplannen/05_02.jpg http://www.westerdokseiland.com/images/bouwplannen/05_03.jpg http://www.ijdock.nl/slideshow/foto8.jpg http://www.ijdock.nl/slideshow/foto14.jpg http://www.ijdock.nl/slideshow/foto17.jpg http://www.ijdock.nl/slideshow/foto19.jpg http://www.ijdock.nl/gfx/hotel_hoofdbeeld.jpg http://www.ijoevers.nl/projecten/westdokseiland/art/wde_kop.jpg

Voor meer info: http://www.ijdock.nl

http://www.westerdokseiland.com/images/bouwplannen/05_02.jpg
:bow: :righton: :booze: :nocrook: :rock: :drunk: :cheers: :nuts: :runaway:

Dit project (IJ-dock is met -ck, net als de beroemde rechercheur uit Baantjer!) is toch door de Raad van State opgeschort? Vanwege bezwaren van buurtbewoners en monumentenorganisaties (terwijl die inkepingen juist moeten zorgen voor onbelemmerde zichtlijnen)...

Uit Nul20 nr. 13, maart 2004:

Westerdok OK, IJ-dock niet

De Raad van State vertraagt de ontwikkeling van het IJ-dock ten westen van het Centraal Station. Het bestemmingsplan voor dat deel van het Westerdokseiland is onlangs vernietigd, omdat er onvoldoende duidelijkheid bestaat over het zicht op het IJ in de toekomst.

Woonveste, William Properties en de Rijksgebouwendienst hebben grootste plannen voor de zuidelijke oever van het IJ. Vier gebouwen moeten ‘als een ijsschots uit het water’ oprijzen. De plannen voorzien in de bouw van 30.000 m2 kantoren, 70 appartementen, een hotel met bijna 300 kamers, winkels en de aanleg van een jachthaven. De nieuwbouw van maximaal 46 meter hoogte komt op de plaats van het Koloniaal Etablissement.

De Raad van State komt met de vernietiging van het bestemmingsplan tegemoet aan de bezwaren van buurtbewoners en de Bond Heemschut. De bond vreest dat het kolossale gebouw het zicht op het IJ ernstig zal aantasten. Minder massieve bouwvolumes passen volgens hen beter bij de historie van het gebied. Ook vinden ze het contrast met het beschermde stadsgezicht te groot. Zij begrijpen evenmin waarom het Koloniaal Etablissement zou moeten verdwijnen.

Handhaving van het huidige onderkomen van het Korps Landelijke Politiediensten is echter niet waarschijnlijk. Volgens de gemeente Amsterdam kan met een nadere uitwerking van het bestemmingsplan aan de bezwaren van de Raad van State tegemoet worden gekomen. Daarna lijkt de weg vrij om de oorspronkelijke plannen alsnog te realiseren.

Voor de rest van de plannen voor het Westerdokseiland zijn er geen belemmeringen meer. In de loop van dit jaar wordt gestart met de bouw van negenhonderd woningen. Ook komen er zestig ligplaatsen voor woonboten.

Wel jammer, ik hoop dat het alsnog doorgaat. Het lijkt me een vernieuwend plan en een mooie toevoeging aan de monolieten en torentjes rondom het IJ.

Is de eerste keer dat ik hoor/lees dat het Ijdock niet door zal gaan terwijl ik pas van dit plan hoorde lang na de datum van het artikel. Ik hoop dat het niet waar is want dit was toch wel een van de beste projecten aan het Ij.

IJ Dock lijkt nu zeker (uit PropertyNL (http://www.propertynl.com)):

Gerechtshof kiest voor Wester-IJdock van William Properties

AMSTERDAM - Het Gerechtshof en het ressortparket van Amsterdam hebben ervoor gekozen zich met 23.900 m2 te vestigen in het project Wester-IJdock aan de zuidelijke IJ-oever in Amsterdam. William Properties ontwikkelt hier in totaal 30.000 m2 kantoorruimte en andere functies. In samenwerking met de Rgd is besloten niet voor de ontwikkeling van Bouwfonds MAB op Oosterdokseiland te kiezen omdat William Properties de 'economisch meest gunstige aanbieding' deed.

Op zoek naar huisvestingsoplossingen hebben de Rijksgebouwendienst, het hof en het ressortsparket gezamenlijk een intensief vegelijkingstraject van locaties en projecten doorlopen. In april 2005 vroegen zij aan William Properties en Bouwfonds MAB om in onderlinge competitie mee te doen aan een aanbieding voor de nieuwe huisvesting. Op basis van de gepresenteerde aanbiedingen is besloten voor de locatie Wester-IJdock. Doorslaggevend was het feit dat William Properties de economisch meest gunstige bieding doet aan de Nederlandse Staat.
Het Gerechtshof en het ressortparket laten in het centrum van Amsterdam vier panden achter. De organisaties waren op zoek naar andere huisvesting omdat de huidige panden niet meer voldoen aan de eisen.
http://www.drsmakelaars.nl/image/pic.asp?Path=/CMS/objecten/images/Westerdok groot.jpg

Laten we met het Dok en het Gerechtshof, hier dan maar verder gaan :).

"Claus en Kaan architect nieuwe Paleis van Justitie Amsterdam

AMSTERDAM - Claus en Kaan Architecten zijn gekozen als architect voor de nieuwbouw van het Paleis van Justitie op de kop van het Westerdokseiland te Amsterdam. Rijksbouwmeester Mels Crouwel draagt Claus en Kaan voor aan de opdrachtgever, William Properties.

In het kader van de gunningsfase van de Europese aanbesteding gaven in totaal vijf architecten een visie op de locatie en uitstraling van het nieuwe Paleis van Justitie. Doorslaggevend bij de keuze is geweest dat Claus en Kaan Architecten een overtuigende benadering van en gevoel voor de opgave laten zien, zowel in de aandacht voor de context als voor de relatie tussen functie en architectuur. De gepresenteerde visie geeft vertrouwen in een conceptuele aanpak van de opgave, met aandacht voor de representatie van de rechtspraak op deze bijzondere plek aan het IJ en voor de dialoog met de gebruiker. De beoordelingscommissie is er unaniem van overtuigd dat Claus en Kaan Architecten in staat is de vereiste transparantie en distantie te verenigen in een passende verschijningsvorm, die de essentie van de opgave verbeeldt. Het werk van Claus en Kaan blinkt uit door toegankelijke en heldere gebouwindelingen en fijnzinnige detaillering. Recente projecten zijn het Nederlands Forensisch Instituut te Rijswijk, het stadhuis van Tynaarlo en de Nederlandse ambassade in Maputo.

De beoordelingscommissie bestond uit Mels Crouwel (Rijksbouwmeester en voorzitter), Henk Poulisse (William Properties bv), Nico Schipper (president Gerechtshof Amsterdam), Willem Jan Stokhof (directeur beheer Gerechtshof Amsterdam), Ruud Janssens (hoofd bedrijfsvoering Ressortsparket Amsterdam), Louk Heijnders (directeur vastgoed Rijksgebouwendienst) en Kees Rijnboutt (supervisor namens gemeente Amsterdam). De Rijksbouwmeester is de belangrijkste adviseur van het Rijk op het terrein van architectuur en ruimtelijke kwaliteit. Hij is verantwoordelijk voor de architectenkeuze voor huisvestingsprojecten van de Rijksgebouwendienst.
Het nieuwe Paleis van Justitie wordt door William Properties ontwikkeld in het project IJDock, op de kop van het Westerdokseiland aan de zuidelijke IJ-oever in Amsterdam. In het Paleis van Justitie worden het Gerechtshof en het Ressortsparket gehuisvest. In 2010 is de oplevering gepland. Het masterplan voor dit gebied is in 1997 opgesteld door de Architectengroep (Dick van Gameren i.s.m. Bjarne Mastenbroek). Het bepaalt de contouren van de multifunctionele bebouwing (88.000 m2 b.v.o.) op een nieuw te formeren landhoofd, waarin door middel van doorsnijdingen vijf afzonderlijke bouwdelen ontstaan. De Architectengroep is coördinerend architect voor het gehele complex en ontwerpt de parkeergarage en het maaiveld."

Bron: Propertynl (www.propertynl.com) 13-10-2005

Hier wordt uitgelegd dat het IJdok een transparant karakter krijgt, terwijl de architecten bekend staan in Amsterdam om zijn 'baksteen kunst' :bash: .

Alweer Claus en Kaan, jammer.

Het werk van Claus en Kaan blinkt uit door toegankelijke en heldere gebouwindelingen en fijnzinnige detaillering.Wat kunnen ze dat toch mooi zeggen... ik lach me rot. Fijnzinnige detaillering, schei toch uit.

Wat zonde. Een gemiste kans om iets moois neer te zetten. Kom maar op met die bakstenen doos Claus en Kaan (of zouden ze eindelijk een keer iets anders bedenken?)

@Iedereen:

Claus en Kaan ontwerpt alleen maar het paleis van justitie. Dit is slechts een onderdeel van het gehele IJ-dockcomplex zoals duidelijk te lezen valt in het stuk van Winbuks.

@Iedereen:

Claus en Kaan ontwerpt alleen maar het paleis van justitie. Dit is slechts een onderdeel van het gehele IJ-dockcomplex zoals duidelijk te lezen valt in het stuk van Winbuks.Dan nog. Iedere blokkendoos van Claus en Kaan is er een teveel.

(kleine correctie: het is IJ-Dock, of IJ Dock, of IJ-dock, of IJ dock...hoe het met koppeltekens en hoofdletters zit weet ik niet precies, het meest zie ik IJ-dock op internet, maar het is wel met Dee Ooo Cee Kaa...) ;)

Maar misschien is het beter om eerst eens even een plaatje af te wachten ; we weten nu helemaal NIETS!

Claus en Kaan hebben wel degelijk ook gebouwen zonder baksteen ontworpen. NFI te Rijswijk bijvoorbeeld. Persoonlijk vind ik het een prima gebouw; goed ontwerp naar functie. Lijkt lomp, maar heeft mooie detaillering.

http://www.groenenboom.nl/projectfoto/1965494741.jpg

http://www.clausenkaan.nl/cell_pages/24/dbase/images/db_52_01.jpg

*Dorint hotel Amsterdam bij Cruise Terminal.......is dat baksteen?
*Silverline Toren Almere. Is dat baksteen?

Veel te makkelijk om zonder enig ontwerp al conclusies te gaan trekken.

Ik heb ook geen moeite met Claus & Kaan hoor, en ze hebben een paar fraaie dingen in Amsterdam neergezet zonder baksteen.

Zoals de invulling van een braakliggend gat in de Haarlemmerbuurt:
http://www.clausenkaan.nl/cell_pages/24/dbase/images/db_08_01.jpg

een bedrijfsverzamelgebouw in Noord (Papaverweg):
http://www.clausenkaan.nl/cell_pages/24/dbase/images/db_11_01.jpg

de Stadsdeelwerf in Buitenveldert:
http://www.clausenkaan.nl/cell_pages/24/dbase/images/db_04_01.jpg

of een nieuw paviljoen op de begraafplaats Zorgvlied:
http://www.clausenkaan.nl/cell_pages/24/dbase/images/db_32_06.jpg

en hun woningbouwprojecten waar baksteen in voorkomt vind ik strak en best passend in de omgeving, omdat er ook verwijzingen naar de oorspronkelijke bouwstijlen in zitten qua gevelbeeld en maatvoering, zoals bij de nieuwbouw op de Kadijken.

http://www.clausenkaan.nl/cell_pages/24/dbase/images/db_23_01.jpg

Maar smaak is persoonlijk, en over smaak valt niet te twisten!

(foto's gelinkt van clausenkaan.nl)

Claus en Kaan heeft gerust wel mooie ontwerpen gemaakt Nemo, bijvoorbeeld de Silverline (heb er zelf niks op tegen) en het toekomstige hotel de Movenpick aan het IJ.
Moderne gevelbekledingen aan het IJ zal eens goed zijn voor diversiteit in Amsterdam. 80 % aan het IJ bestaat uit baksteen, van het toekomstig Westerdok tot de Borneo eilanden. Het IJ Dock zal dan een goede afwisselling zijn voor het aanbeeld vanaf het water.

Het Vlugthaven, heden
http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/haven1.jpg

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/ijdock3.jpg

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/ijdock1.jpg

waterpolitie
http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/politie1.jpg

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/politie2.jpg

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/politie3.jpg

uhh dubbel... -> Amsterdam: IJdok (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=141798)

Welkom en bedankt voor de platen van vandaag!

De waterpolitie wordt toch jammer genoeg omgegooid?

IJDock, de toekomst van het Vlugthaven.

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/ijdock2.jpg
www.ijdock.nl (http://www.ijdock.nl)

speeltuin, heden

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/speeltuin1.jpg

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/speeltuin2.jpg

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/speeltuin3.jpg

(met La Grande Cour (http://www.lagrandecour.nl) op de achtergrond)

Vlugthaven buurt, heden

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/vlugthaven1.jpg

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/haven2.jpg

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/haven3.jpg

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/vlugthaven5.jpg

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/vlugthaven9.jpg

Wooow erg mooi, ik vind sowieso dat ze die waterkant daar erg mooi maken met al die projecten van oostelijke handelskade en ooster- en westerdokseiland egt heel mooi nu die noordoever nog

Gaat het wel door of niet? Weet iemand? Want die oude thread over IJ Dock staat stil sinds 1 jaar.

@AMS guy:
Ja het gaat door.

@cadmonkey:
Bedankt voor de foto's. Ga alleen liever verder in de oude thread, want dubbele is alleen maar irritant. Probeer ook je aantal posts te beperken door wat meer foto's in 1 post te plaatsen. Ik heb ook mijn twijfels bij het centreren...

^^ Bedankt voor je info. Je hebt me blij gemaakt. :) Is het bekend wanneer ze zouden beginnen?

Het spijt me, het dubbelje realiseerde ik niet. Ik ben woonbootbewoner op the Vlugthaven en ik wens om de geschiedenis van de Vlugthaven te handhaven. Wij zijn verteld dat de Vlugthaven tegen december zal worden vrijgemaakt om het nieuwe bouw te beginnen. Wij zullen ons aan de andere (nieuwe) kant opnieuw verhuizen.

(begrijp je? nederlands is niet mijn eerste taal) :)
groeten

Geen probleem joh, bedankt voor de foto's

(begrijp je? nederlands is niet mijn eerste taal) :)
groeten
Laat me raden, Blighty? :)

nee, kom uit San Francisco maar nu woon ik in de buurt

jeff
cadmonkey

nee, kom uit San Francisco maar nu woon ik in de buurt

jeff
cadmonkey
Oh ja, Amerikaan, dat kan natuurlijk ook. Stom van me! :nuts:

Je Nederlands is overigens prima!

nee, kom uit San Francisco maar nu woon ik in de buurt

jeff
cadmonkey
Zonde man! San Francisco is een prachtige stad :)

De woonbooteigenaars hebben tot 22 januari om het nieuwe steigers aan de andere kant van het eiland opnieuw te vestigen. Alle andere schepen moeten weggaan uit de vlugthaven tegen eind maart 2007.

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/vlugthaven12.jpg
de Vlugthaven met Shell terrein / Overhoeks op de achtergrond

je kan al goed Nederlands man!

De woonbooteigenaren hebben tot 22 januari om zich aan de nieuwe steigers, aan de andere kant van het eiland, te vestigen.

Dat zou ik ervan maken ;) Keep up the good work!

KS- hartelijk bedankt voor de correcties!

http://img156.imageshack.us/img156/5191/wdekopkleintv1.jpg (http://imageshack.us)

Erg mooi dit!

Dat ziet er gaaf uit!

Wester IJ-Dock is de naam voor de Kop van het Westerdokseiland. Een dam verbindt het project met de oever. Op een pier in het IJ verrijzen vier kantoorgebouwen, gelegen ten westen van het Centraal Station. In de lengte wordt dit ensemble doorsneden door een binnenstraat, waardoor doorzichten ontstaan naar het IJ. Aan het eind van de binnenstraat komt een overdekt terras op het zuiden, met uitzicht op de passantenhaven. De gevels van de gebouwen zijn in hun buitencontouren volledig beglaasd. Maar de interieurgevels aan de sneden zullen bestaan uit andere materialen.

Er komt een openbare ondergrondse parkeerruimte, waardoor het eiland vrijwel autovrij zal zijn. Voetgangers krijgen de ruimte. Een interessant detail is dat de Rivierpolitie van Amsterdam haar intrek zal nemen in een van de nieuwe kantoren op IJ-Dock. De jachthaven ligt immers vlakbij. Verder komt hier ook het Carlton Hotel, waarin allerlei faciliteiten zijn, zoals fitness, kapsalon en beautysalon. Er zijn ook plannen om het Gerechtshof in het complex onder te brengen.

In dit project zijn slechts 70 woonappartementen gepland.

IJ-Dock wordt gerealiseerd door William Properties in samenwerking met Woonveste BV, Gemeente Amsterdam en Rijksgebouwendienst.

Uitvoering van het project Wester IJ-Dock start volgens de huidige planning begin 2007. Eerst moeten de woonboten in de Vlugthaven worden verplaatst.

Wat is je bron???

Goed om te horen!

^^
Staat op de nieuwbouw site van de gemeente amsterdam genaamd www.nieuwbouw.amsterdam.nl

Volgens deze pagina (http://www.rechtspraak.nl/Gerechten/Gerechtshoven/Amsterdam/) lijkt het wel zeker dat het Gerechtshof verhuist van de Prinsengracht naar IJdok.

In 2010 nemen het gerechtshof en ressortsparket Amsterdam hun intrek in een nieuw te bouwen huisvesting op het Wester-IJdok, dat in de zuidoosthoek van het Westerdokseiland gedeeltelijk in het IJ komt te liggen.

http://img174.imageshack.us/img174/5117/ijdok37uc.jpg (http://imageshack.us)
Dat gebouw rechtsvoor lijkt me toch moeilijk om te bouwen.

http://img174.imageshack.us/img174/9093/ijdok24ol.jpg (http://imageshack.us)

http://img174.imageshack.us/img174/9215/ijdok5xk.jpg (http://imageshack.us)

http://img174.imageshack.us/img174/4756/westerdok27jf.jpg (http://imageshack.us)

http://img174.imageshack.us/img174/8776/westerdok6hu.jpg (http://imageshack.us)

Mooie nieuwe impressie's. Deze kende ik nog niet.

Dat zijn mooie platen! Maar die omgekeerde L rechtsvoor op de zuidoostpunt lijkt mij inderdaad bijna onmogelijk...

Ik denk dat het net zo'n wishful thinking impressie is als bijvoorbeeld de impressies van Benthem & Crouwel voor de uitbreiding het Stedelijk Museum. Daar lijkt de badkuip ook te zweven en ontbreekt enige aanzet tot constructie totaal.

Mocht het echt zo gebouwd gaan worden, ben ik heel benieuwd hoe dan wel...

Schitterend! Intense bebouwing aan het IJ. Straks met het Filmmuseum aan de overzijde wordt dit echt een prachtplaatje. :)

Onder dat L-gebouw komen vast nog wel wat palen te staan.

...en vandaag, vertrok het laatste schip.

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/vlugthaven20.jpg

vanuit een nieuwsbrieft van de Projectbureau Zuidelijke IJoever, 7 maart 2007:

Wester IJdock
Inmiddels is begonnen met de voorbereidingen voor de bouw van het project Wester IJdock. De bomen zijn gerooid en vanaf maandag 12 maart wordt gestart me de sloop van de steigers. De ontwikkelingscombinatie Wester IJdock CV zal vergolgens starten met de bouw aan de aanvarbescherming en de bouwkuip. Als alles volgens schema verloopt zal het project, waar onder andere het Gerechtshof, een 300 kamers tellend hotel en de KLPD onderdak krijgen, in 20011/20012 opgeleverd worden.

^^ De waterpolitie zit nog in dat oude gebouwtje, of niet? Ik heb daar gisteren twee boten gezien.

De steigers worden verwijderd.
http://img247.imageshack.us/img247/9906/1000582mediumiu1.jpg (http://imageshack.us)

he he eindelijk. Die Ijoevers worden straks echt alleen maar mooier en mooier.

Jammer dat het Koloniaal Etablissement, het monument waar de waterpolitie nu huist, wordt opgeofferd voor het IJdock!

^^
Leuke site(van je)
Voorbereidende werkzaamheden IJdock.
http://img118.imageshack.us/img118/8769/1000609mediumvc0.jpg (http://imageshack.us)

http://img339.imageshack.us/img339/1088/1000639mediumgq0.jpg (http://imageshack.us)

Momenteel wordt er even niets gedaan maar eerdaags hebben we er weer een aansprekende bouwput bij:banana:
http://img158.imageshack.us/img158/4614/locatiehoofdbeeldgj8.jpg (http://imageshack.us)
Hier zonder het bebouwde Westerdokseiland.

Op de site van Claus&kaan stond dit.

De nieuwe huisvesting van het gerechtshof en het openbaar ministerie komt aan het Wester IJdok, binnen een gegeven complexe ruimtelijke enveloppe. Het Paleis van Justitie is een openbaar gebouw, met een streng veiligheidsbeleid, en gescheiden logistieke programma’s voor rechtelijke macht, verdachten en veroordeelden, en publiek. Het kent in het openbare gedeelte een aanzienlijke representativiteit, in het afgeschermde deel van justitie een aangename werkomgeving en in de zones voor verdachten en veroordeelden een waterdichte logica. Binnen deze kaders is gezocht naar een heldere organisatie waarbij de kantoorfuncties van het Openbaar Ministerie en het gerechtshof elk zijn ondergebracht in afzonderlijk volumen en met elkaar verbonden door de loopbrug op de centrale vijfde verdieping waar zich onder meer het personeelsrestaurant bevindt. In het gerechtshof bevindt zich in de middenzone de hoge publieke hal, met aan weerszijden daarvan de rechtzalen en daarboven de kantoren die zijn gegroepeerd rond een grote patio.

http://img405.imageshack.us/img405/3470/38jd1.jpg (http://imageshack.us)

http://img405.imageshack.us/img405/8567/384ks7.jpg (http://imageshack.us)

Amsterdam bouwt nieuw eiland in IJ

http://www.at5.nl/imgblobs/64/12039481100.300489660933664JDock1.jpg

Amsterdam krijgt een nieuw stadseiland in het IJ. Aankomende zomer wordt gestart met de bouw van WesterIJdok. Op het schiereiland van 60 bij 180 meter komen onder meer het nieuwe Paleis van Justitie, kantoorruimte, een hotel, 59 appartementen, een passantenhaven, nieuwe huisvesting voor de Rijkspolitie te water en een grand-café. De gebouwen komen te staan op een onder het water gelegen parkeergarage, die ruimte moet gaan bieden aan ongeveer 350 auto's. De verwachting is dat het project in 2012 klaar zal zijn.
Bron: At5.nl (http://www.at5.nl), 25 februari 2008

Het wordt een mooie zomer! :banana:

weet iemand wat er met dat pand van het paleis van justitie aan de prinsengracht gaat gebeuren?

Aha, na een tijdje stilte toch goed nieuws. :okay: Amsterdam krijgt haar neuwe icoon. :cheers:

Het gebouw aan de prinsengracht wordt een hotel.

Rond het IJ word echt een geweldig gebied. !! :D

Hmm, op zich ben ik niet negatief tegenover de plannen, maar ik heb toch mijn bedenkingen met de locatie. Volgens mij staat het net teveel het water ingekeerd, en gaat het IJ daardoor echt te klein worden. Zeker gezien de hoge bebouwing die het toch is op die plek. Je kan er daarnaast niet mooi langs kijken, het westerdok vormt nu nog een soort mooie lange gevel waarlangs je ideaal een boulevardachtig pad zou kunnen aanleggen, het oogt mooi en het is 1 geheel. Door de komst van dit blok denk ik dat het onoverzichtelijk wordt, de kade-look. Het wordt er echt voor geplompt en gezichtlijnstechnisch denk ik niet dat het heel goed uitpakt eigenlijk.
Het gebouw zelf is wat log, maar wel mooi ontwerp en goede dichtheid in mijn ogen. Hoop alleen dat het wat meer parallel aan de westerdokskade komt te liggen.

En ik blijf me steeds afvragen waarom het Ijdock precies op de plek van het Koloniaal Etablissement moet komen.

^^
Het komt er naast:)

Op de plaats van dat mooie oude pand komt de jachthaven.

^^
Het komt er naast:)

Op de plaats van dat mooie oude pand komt de jachthaven.

Het gaat er dus echt nog aangeplempt worden? :ohno:

En zo wordt er weer een stuk van het IJ afgesnoept deze waterweg wordt daardoor steeds smaller.
Het toekomstige filmmuseum snoept er ook nog een stukje vanaf.

De scheiding van A-dam Noord en A-Dam (Zuid )door een brede waterweg het IJ dus oogt superstedelijk.
Ik ben er persoonlijk fel op tegen dat ze steeds meer in het water bouwen.
Handen af van het IJ,houd het IJ open!!!!

Allemaal foute beslissingen!

En zo wordt er weer een stuk van het IJ afgesnoept deze waterweg wordt daardoor steeds smaller.
Het toekomstige filmmuseum snoept er ook nog een stukje vanaf.

De scheiding van A-dam Noord en A-Dam (Zuid )door een brede waterweg het IJ dus oogt superstedelijk.
Ik ben er persoonlijk fel op tegen dat ze steeds meer in het water bouwen.
Handen af van het IJ,houd het IJ open!!!!

Allemaal foute beslissingen!

Ik had ook zo'n groot voorstander van dit plan kunnen zijn, het ziet er zo mooi uit! Maar waarom doen ze dat op deze manier? Waarom gooien ze IJ dicht en slopen ze daarvoor het enige oude gebouw in de omgeving? :ohno:

Het wordt best wel groot
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/luchtfotomax.jpg

Ontwerp van architect Zeinstra van Gelderen
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/zeinstravangelderen.jpg

De plannen voor een nieuw stadseiland in het IJ gaan door: het Wester IJDock gelegen aan de zuidwestkant van het Westerdoks-eiland. Het gaat om een spectaculair complex van vijf gebouwen op een opgespoten eiland.
Op dit schiereiland van 60 bij 180 meter komen onder andere het nieuwe Paleis van Justitie, kantoorruimte, een hotel, 59 appartementen, een passantenhaven, nieuwe huisvesting voor de Rijkspolitie te water, een grand-café, en verschillende andere publiek toegankelijke functies. De gebouwen komen te staan op een onder het water gelegen openbare parkeergarage die ruimte zal bieden aan circa 350 auto’s.
De gemeente Amsterdam, Fortis Vastgoed Ontwikkeling en de Rijksgebouwendienst tekenden in februari overeenkomsten waardoor binnenkort daadwerkelijk gestart wordt met de realisatie. Naar verwachting zullen de ontwikkelaars het project in 2012 opleveren.

^^

wat zit er in het gebouw met die soort van koepel bij het spoor?

Daar regelt Prorail het treinverkeer.

^Bovenstaande impressie van Zeinstra van Gelderen duidt het noord-west blok aan. Claus en Kaan tekent de zuid-oost blok uit.

Het lijkt er op dat dit project een stuk concreter is geworden. Dat het een eiland in het IJ wordt lijkt me minder schadelijk dan de stroken die bij Overhoeks en IJsei van het water af zijn/worden gesnoept.

Kan de naam van deze thread overigens worden gewijzigd in Wester-IJ-dock? Dat lijkt me nu immers de officiële naam van het project.

Een paar impressies van Dick van Gameren:
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/dickvangameren.jpg

Aparte vormen het ziet er niet slecht uit integendeel zelfs!:)
4e plaatje links ziet er bijzonder uit soort minikerkje met die spits.
Ben zeker geen voorstander van in het IJ bouwen.
Maar als je met een boot over het IJ vaart dan ziet dat er wel heel goed uit.
Geen blokkendozen maar ''speelse architectuur'':okay:

Aparte vormen het ziet er niet slecht uit integendeel zelfs!:)
4e plaatje links ziet er bijzonder uit soort minikerkje met die spits.
Ben zeker geen voorstander van in het IJ bouwen.
Maar als je met een boot over het IJ vaart dan ziet dat er wel heel goed uit.
Geen blokkendozen maar ''speelse architectuur'':okay:
Ze moeten ook wel, het is namelijk verplicht om de gezichtslijn vanuit de keizersgracht (of herengracht) op het ij vrij te laten :) Wat overigens goed uitpakt in dit model.

Wel hoop ik nog steeds dat het niet te scheef het IJ in komt te liggen, je kan er niet meer omheen kijken dan en dat maakt het IJ toch echt een heel stuk visueel kleiner als je bijv. aan achterkant van CS staat.

Niet hoog, maar wel bijzonder, speels (zoals Rabotnik zegt) en onderscheidend. Ik vind het mooi.

ik ben ook tegen! is juist een mooi uitkijkpunt over de kade!

Op de site www.ijdock.nl stond nog een leuk plaatje. Apart is wel dat boven de kantoren gewoond gaat worden voor het beste uitzicht en de minste overlast van verkeerslawaai.

Paars: parkeren
Roze: commercieële ruimte
Groen: kantoor
Bruin: wonen
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/foto17.jpg

wat dacht je van het beste uitzicht daar bovenin?

^^ dat zegt ie toch ook

Het lijkt er sterk op dat ze weer begonnen zijn want:
1 boeien geplaatst
2 bouwterrein aangelegd
3 kraan op ponton
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2501.jpg

een paar nieuwe fotos vanaf het IJ


http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/ijdock4.jpg

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/ijdock5.jpg

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/ijdock6.jpg

Hallo, zit iedereen te slapen of zo. Ze zijn nu echt begonnen.:banana:
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2540.jpg

Supervet! :cheers:

Briljant nieuws! Een van de mooiste projecten van Nederland in aanbouw!
Goed bezig Amsterdam!

Zo kunnen we toch nog een beetje trots zijn op ons kikkerlandje!

De stalen buizen gaan volgens mij niet echt lekker de bodem in.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2572_edited.jpg

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2588.jpg

IJdock

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/ijdock7.jpg

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/ijdock8.jpg

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/ijdock9.jpg

Ze pakken flink uit! :)

Bericht uit de Cobouw:

IJDock: Prachtige kers op de taart

Bij het Wester*dokseiland op een steenworp van het Centraal Station van Amsterdam is gisteren het officiële startschot gegeven voor de bouw van het project IJDock; een kunstmatig schiereiland in het IJ met vijf opvallende gebouwen. Voor een deel is het hol.

Het schiereiland wordt van binnen voor een groot deel hol want het komt op een parkeergarage onder het wateroppervlak. De gebouwen bieden ruimte aan de gerechtelijke organisatie, de waterpolitie, een hotel, luxe appartementen, verschillende commerciële functies en een passantenhaven. Fortis Vastgoed Ontwikkeling zette het project op poten in samenwerking met de gemeente en de rijksgebouwendienst.
De vijf gebouwen zijn samen goed voor 87.000 vierkante meter. Ze vormen een cluster op een gezamenlijke parkeergarage die zich onder het wateroppervlak bevindt. Ondanks de gemeenschappelijke basis konden de gebouwen door verschillende architecten worden ontworpen.

Waterpolitie
Het Paleis van Justitie bezet 33.000 vierkante meter. Dat gebeurt in de twee gebouwen aan de kop van het schiereiland. De waterpolitie van het korps KLPD neemt in een ander gebouw 4000 vierkante meter kantoor in beslag; De resterende 6000 vierkante meter is hier voor derden. Het vierde gebouw (11.000 vierkante meter) is bestemd voor 59 luxe appartementen. Het vijfde gebouw (18.000 vierkante meter) wordt een driesterrenhotel met 300 kamers. In de plinten van twee gebouwen is verder 2000 vierkante meter gereserveerd voor commerciële ruimtes.
In de parkeerbak komen twee parkeerdekken. Tussen de garage en het maaiveld is nog een servicelaag voorzien. Hierin komen ondergrondse servicestraten naar het hotel en het Paleis van Justitie en verschillende fietsenstallingen.
De bouw ging gisteren officieel van start maar er was er al gewerkt aan een constructie die het schiereiland beschermt tegen uit de koers geraakte schepen. Als eerste is nu de parkeerbak aan de beurt. Hieromheen wordt vervolgens het eiland opgetrokken. Wethouder Maarten van Poelgeest noemt het project “een prachtige kers op de taart van de ontwikkelingen aan de Zuidelijke IJ-oevers”.
Bron: Cobouw (http://www.cobouw.nl), 20 juni '08

Vandaar dat je foto's maakte Cadmonkey. ;) Officieel vandaag in aanbouw gegaan! :cheers:

http://img515.imageshack.us/img515/1596/ijdok2ms1.jpg

^^
Mooie foto!

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2631.jpg

De website www.ijdock.nl is trouwens geheel vernieuwd met tekst en veel afbeeldingen.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/portalHeaderIjdock.jpg

Nog steeds jammer en onnodig dat daarvoor weer een stuk IJ voor wordt opgeofferd.
Het filmmuseum nog en hoop dan dat op winstbeluste projectontwikkelaars/makelaars met hun poten van het IJ afblijven!!

Ben ik nou gek of ziet het nieuwe ontwerp er een stuk minder uit?

^^ Je bent zeker niet gek want het ziet er iid uit dat er naar de Nederlandse gewoonte weer behoorlijk bezuinigd is op de uitstraling.

Een aantal eerdere afbeeldingen:

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/zeinstravangelderen.jpg

http://img174.imageshack.us/img174/5117/ijdok37uc.jpg

http://www.at5.nl/imgblobs/64/12039481100.300489660933664JDock1.jpg

http://www.drsmakelaars.nl/image/pic.asp?Path=/CMS/objecten/images/Westerdok groot.jpg

Je vergeet er nog een Henk van de ontwikkelaar. :D

http://img168.imageshack.us/img168/893/ijdockfrotisdes1.jpg
Bron: Fortis Vastgoed (http://www.Fortisvastgoed.nl)

Zelfs in de hoofdstad met zichtlijnen vanuit het centrum is het gewoon niet mogelijk iets neer te zetten zonder snelwegarchitectuur. Wat een treurige niet-transparante crap. Ik ben echt teleurgesteld in die lui na het Westerdokseiland, zakkenvullers zonder hart voor de stad! :ohno: :cry:

Ik zeg tegen de welstand, doe het goed, anders niet. Waar blijft Walter Schoonenberg als je hem nodig hebt. :(

Ik ben echt teleurgesteld in die lui na het Westerdokseiland, zakkenvullers zonder hart voor de stad!

Al die projectontwikkelaars/makelaars en andere ''duistere'' figuren hebben totaal geen enkele binding met de stad,als er maar verdiend wordt.

Volgens mij valt het allemaal wel mee wat er komt. Zeg maar eens waar in Nederland wordt zo iets gebouwd in het water wat maar een beetje in de buurt komt van dit gebouw?

Hotel
http://i30.tinypic.com/2gyawb9.jpg

Wonen
http://i28.tinypic.com/eprour.jpg

Impressies: www.ijdock.nl

^ Waar niet? Zelfs in VINEX-wijken worden spannendere gebouwen neergezet tegenwoordig.

Als je dit soort architectuur gaat verdedigen op deze plek, dan snap je de kracht van zo'n locatie niet nmm.

Volgens mij valt het allemaal wel mee wat er komt. Zeg maar eens waar in Nederland wordt zo iets gebouwd in het water wat maar een beetje in de buurt komt van dit gebouw?


Je zegt het zelf. Zoiets zou een icoon moeten zijn. Iets kwaliteit. Dat bereik je zelfs niet als reacties als, 'och, het valt wel mee'. Op deze manieer krijg je mensen niet warm voor de hedendaagse architectuur. Zeker niet op een prominente plaats in het IJ en vanaf de oude binnenstad. Dat het IJ wordt gedempt vind ik niet het ergste, maar dat er zo onzorgvuldig te werk wordt gegaan aan het stadsaan(/af)zicht, vind ik toch wel zorgwekkend voor Amsterdam. Het is niet de eerste keer dat ik in onze hoofdstad wordt geconfronteerd met ambitieloze blokken. Van mij zou de oude transparante gevel een wereld van verschil maken. Het verschil tussen flop en succes is soms zo dicht bij elkaar. Ik zou dat risico niet willen lopen.

Ik zeg dit uit liefde voor de hoofdstad, niet om te bashen. Laat dat duidelijk zijn. :)

Die laatste render is minder mooi, ook een stuk vager. Al dat hysterische gedoe hier, terwijl de geven vanaf gezien dat plaatje niet eens duilelijk is.. beetje geduld a.u.b

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/dickvangameren.jpg

Zoek de verschillen:shifty:

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/portalHeaderIjdock.jpg

Iedereen is het er in ieder geval wel overeens dat er een mooie plek is geschapen voor een gebouw.
http://i30.tinypic.com/15clgci.jpg

Er wordt nog een tweede damwand aan de binnenkant geheid voor de parkeergarage. De buitenste damwand dient als stootwand voor een mogelijk uit de koers geraakt schip en als hulp bij de bouw.
http://i35.tinypic.com/11kfw43.jpg

[IMG]
Zoek de verschillen:shifty:


Inderdaad om te huilen. Ik zou er bijna van gaan protesteren...

Gaat hard met de binnenste ring.

http://img187.imageshack.us/img187/6105/1001254kf8.jpg

^^
Zo mooi maak ik ze niet.

http://i33.tinypic.com/2ihbgd0.jpg

RoerIJdock - meebewegen, verleiden, stimuleren

21 juli 2008

Op 19 juni werd in Amsterdam de start van IJDock gevierd: een spectaculair stedenbouwkundig complex van vijf gebouwen op een schiereiland in het IJ. Hier komt een stedelijk programma met onder andere het nieuwe Paleis van Justitie. Tijdens een cruise over het IJ onthulde wethouder Maarten van Poelgeest het ontwerp.
http://i34.tinypic.com/14l3cki.jpg

In april 2005 hield toenmalig Amsterdams ‘superwethouder’ voor ruimtelijke ordening Duco Stadig op uitnodiging van de Universiteit van Amsterdam een lezing getiteld De Maakbare Stad. Het was een voorlopige terugblik op zijn toen al elf jaar durende wethouderschap. In de lezing ging hij vanzelfsprekend ook in op de ontwikkeling van de IJ-oevers: een prestigeproject maar vooral ook hoofdpijndossier van de gemeente. Stadig destijds: "zoals u hier kunt zien heeft deze strategie van meebewegen, verleiden en gericht stimuleren inmiddels de nodige resultaten opgeleverd".

Meebewegen
De tevredenheid van Stadig over de strategie en de resultaten moesten vooral gezien worden in het licht van de aanvankelijk moeizame ontwikkeling van de IJ-oevers. Een kleine terugblik: Stadig had als nieuwbakken wethouder in 1994 direct te maken met de naweeën van de dramatisch verlopen poging om het centrale deel van de IJ-as te ontwikkelen. De pogingen van de illustere Amsterdam Waterfront Financieringsmaatschappij (AWF), een PPS-constructie waarin de ING Groep en de gemeente deelnamen, waren niet lang daarvoor jammerlijk mislukt. Daarmee verdween ook het stedenbouwkundig plan dat Rem Koolhaas begin jaren '90 had gemaakt naar de prullenbak. Dit debacle om tot een integrale, zij het volgens sommigen wat erg autonome, ontwikkeling van de IJ-oevers te komen, leidde in de periode direct voorafgaand aan het wethouderschap van Stadig tot een drastische aanpassing van plan, denkwijze en aanpak. Men ging het gebied vanaf dat moment, deels gedwongen door kopschuw geworden marktpartijen, aanpakken op basis van een nieuw geformuleerde ontwikkelingsstrategie. Het werd niet langer als toplocatie voor vastgoedontwikkeling of ‘designers wet dream’ gezien, maar steeds meer als een organisch onderdeel van de stad. Het accent kwam te liggen op het mengen van functies die deels al aanwezig waren in de stad, maar dikwijls kampten met verouderde of te kleine huisvesting. De rol van de gemeente veranderde ook. Naast het leveren van bouwrijpe grond, zorg voor de infrastructuur en de inrichting van de openbare ruimte probeerde men met behulp van strategische overheidsinvesteringen alsnog marktpartijen te verleiden om mee te doen. Deze tactiek kreeg, net als de strategienota waarop ze gebaseerd was, de enigszins prozaïsche titel Ankers aan het IJ. Als gevolg hiervan verhuisden en vestigden zich in de loop der jaren meerdere prestigieuze culturele instituten in dit gebied waardoor de ontwikkeling alsnog succesvol bleek. Het is, terugkijkend, een mooi staaltje geweest van handig inspelen op schaarste, overtuigend positioneren en slim meebewegen.
http://i33.tinypic.com/2dse8tl.jpg

Verleiden
Maar weinigen dachten terug aan die roerige ontwikkeling toen op 19 juni jongsteden de start van het project IJ-Dock werd gevierd. Toch behoort ook dit project tot de eerder genoemde ankers aangezien het een gedeeltelijke herhuisvesting van bestaande instellingen uit de binnenstad betreft: het Gerechtshof van Amsterdam (nu aan de Prinsengracht) en de KLPD dienst Waterpolitie (nu al aanwezig op deze plek). Maar de gunstige voortgang en voortdurende oplevering van steeds weer nieuwe projecten in het gebied hebben de soms moeizame worstelingen van gemeentelijke projectmanagers en supervisors en de politieke crises in deze context wat naar de achtergrond gedrukt. Nu het gebied een succes aan het worden is pikken velen graag een graantje mee. Ook dit bewijst het gelijk van Stadigs eerdere uitspraak en beleid dat met een goed beleid andere partijen verleid kunnen worden. Hoewel zijn huidige opvolger, Maarten van Poelgeest, inmiddels veel andere vastgoed gerelateerde problemen aan zijn hoofd heeft, liet hij het niet na om de licht aangeschoten aanwezigen nog even aan de lange voorgeschiedenis van het project te herinneren. Daarna waren het vooral de feestvreugde van ontwikkelaar Fortis en een deel van de toekomstige gebruikers en partners (RGD, KLPD) die de toon zetten.
Om elk risico van eventuele twijfel of mogelijke tegenspoed weg te nemen, waren voor de presentatie kosten nog moeite gespaard. De vastgoedgoden werden gunstig gestemd door de inzet van een partyboot beschilderd met een historisch-hip stealth-patroon, riksja’s om genodigden te vervoeren, overvloedig vloeiende champagne, de presentatie tv-dame en door alle aanwezigen bij vertrek een exemplaar van de publicatie ‘Langs het IJ’ in de handen te drukken. Mogelijk is een dergelijke strak geregisseerde uitdragerij inmiddels tot standaard verheven bij dit soort gelegenheden. Het zorgde in elk geval voor wat scheve verhoudingen tussen presentatievorm, aanleiding en ontwerp. Hoewel het definitieve ontwerp van het project IJ-dock in veelvoud aanwezig was als beamer-behang, op een kingsize-print naast de vers geslagen damwand in het IJ en als maquette, bleef de essentie daarvan wat onderbelicht.

Stimuleren
Het is eigenlijk een klein wonder dat het project er na zoveel jaren, en in vrijwel ongewijzigde vorm daadwerkelijk gaat komen, erkent ook coördinerend architect Van Gameren die samen met Bjarne Mastenbroek het masterplan maakte. Toen beiden, nog gebroederlijk onder de vlag van de Architectengroep, in 1998 hun ontwerp presenteerden gold het direct als een opvallend statement: een blok, omgeven door water en doorsneden met zichtlijnen die het gebouw verbinden met (lijnen en assen in) de stad. Het was ook een type ontwerp waarvan verwacht kon worden dat bij een verdere uitwerking nog veel moois uit het oorspronkelijke concept zou sneuvelen. Aan de uitgangspunten van het oorspronkelijke ontwerp is echter in de voorbije tien jaar weinig getornd. Toch is het project wel degelijk door een aantal dalen gegaan en langs kliffen gescheerd. Zo veranderde de positie van co-opdrachtgever RGD in het project nadat de dienst niet meer als risicodragende partij mocht deelnemen. Die ‘rol’ werd achtereenvolgens door William Properties en Fortis overgenomen. Ook het bestemmingsplan stuitte aanvankelijk op bezwaren uit de buurt. Daarnaast stagneerde het project rond 2004 door de effecten van een inzakkende kantorenmarkt. Nadat de RGD in 2005 aangaf de locatie interessant te vinden voor het nieuwe Gerechtshof en daarmee potentiële leegstand werd afgewend, bundelden Fortis en van Gameren hernieuwd de krachten voor de uitgeschreven Europese competitie. Die actie leidde er ook toe dat Diederendirrix en Peter Wilson, twee van de oorspronkelijke ontwerpers van een gebouw op het schiereiland, buiten de boot vielen. Ook omdat de RGD de beoogde twee gebouwen in de hand van één ontwerper wilde hebben kwam in hun plaats Claus en Kaan, dat begin deze maand het definitief ontwerp voor het Paleis van Justitie presenteerde.

Het gebouweneiland wordt met zijn veelzijdig palet aan gebruikers en ontwerpers een zelfde stimulerende werking toegedicht als veel andere al gerealiseerde publieke gebouwen langs de zuidelijke IJ-oever. De CEO van Fortis Vastgoed sprak tijdens de presentatie van "een plek om te flaneren en te genieten van de goede dingen van het leven". En ook Van Poelgeest sprak al eerder van "een prachtige kers op de taart van de ontwikkelingen". Dat is allemaal wellicht toch wat te voorbarig gesteld. In de eerste plaats zullen twee van de vijf blokken op het eiland gebruikt gaan worden voor het Gerechtshof. Dat is weliswaar een publieke instelling, maar toch van een ander kaliber dan een muziekcentrum of openbare bibliotheek. Ook de waterpolitie, is bepaald geen instelling waar mensen de deur plat lopen. Resten nog de kantoren en woningen (Zeinstra van Gelder) en een hotel (Jan Bakers en Ben Loerakker) die de publieke en flanerende factor zouden moeten redden.

Gezien de nu al redelijk drukke en wat claustrofobische verkeersroute direct langs de Westerdoksdijk lijkt enige terughoudendheid hier op zijn plaats. Laat ons eerst maar eens zien of dit roerei daadwerkelijk gaat stollen én glanzen.

Bron: www.archined.nl

sorry, maar dit project is gewoon lelijk geworden :ohno:

sorry, maar dit project is gewoon lelijk geworden :ohno:

Over smaak valt niet te twisten, maar teleurstellend oogt het zeker. Verder is het denk nog hopen op een mooie afwerking van de gevel, misschien dat het nog mee valt.

Als die lichtgroene binnenkant koper is kan het nog best mooi uitvallen.
Als de grijs/witte gevels geen stuc maar natuursteen en metaal is kan het nog best mooi uitvallen.

Maar goed, heb er eigenlijk niet zo veel vertrouwen meer in dat dit een echte parel gaat worden.

Wat mij betreft hoeft die in deze vorm ook niet meer gebouwd te worden. De eerste impressie's waren veel belovend maar met de tijd werd het telkens minder en wat er uiteindelijk van over gebleven is is ronduit terleurstellend.

Het is vooral zo enorm kleurloos met al dat grijs. Ik denk dat het project nog flink een boost zou kunnen maken als ze gewoon eventjes een kleine kleurtint op mooie plekken erin zou brengen. Nu wordt het zo'n grijs geheel.

En voor zoiets moet dan een stukje IJ worden opgeofferd???
Gewoon in 1 woord lelijk!

Weinig veranderd. ook één van de laatste keren dat ik van uit deze hoek een foto kan nemen.
http://img67.imageshack.us/img67/9590/ijdoklw6.jpg

Dit vind ik een beetje vreem project, ze willen perse in het water bouwen wat op zichzelf duur is, dus dan wordt dat op het ontwerp bezuinigd. Hadden ze beter met dat geld ergens anders een mooi kwalitatief ontwerp kunnen bouwen, en deze plek laten rusten\rijpen tot een project ontwikkelaar er iets mee wil. Of tot er genoeg geld is voor een hoogwaardig ontwerp.

De vorm van het gebouw blijft wel apart. Daar is gelukkig niet op bezuinigd. Veel zal ervan afhangen wat voor gevelmaterialen gebruikt zullen worden. Symphony ziet er nu ook veel beter uit dan op de impressies, dus ik ga nog wachten met zeggen of dit project een teleurstelling is.

het is lelijk

het is lelijk

Tja aardig kort door de bocht. Ik kan op dit moment niet zeggen dat het lelijk is. Vond Westerdoks in het begin een mooi ontwerp, naarmate er meer vrij gegeven werd vond ik het weer tegenvallen, maar nu het er uiteindelijk staat vind ik het er mooi en stedelijk uitzien.

Zal hopelijk hiermee ook gebeuren. Ben alleen bang dat het klein uit gaat vallen. Dit zou de blikvanger van Westerdoks moeten worden.

Ach bekend fenomeen op het forum, eerst enthousiast zijn oh wow wat wordt het mooi! Dan de hele boel de grond in zeiken dat het te lelijk wordt en hoe kan het toch mogelijk zijn dat ze dit bouwen. Als laatste als het er staat toch wel enthousiast zijn of erger nog het de hemel in prijzen. Refererend aan de blokkendozen discussie die toch wel erg lang heeft geduurd en de redelijk positieve reactie op westerdokseiland nu. Het elkaar proberen te overtreffen met superlatieven over een gebouw of een wijk is ook een kunst, maar een goed gefundeerde mening is misschien meer op ze plaats.

Ik zou zeggen bezint eer ge begint met het altijd maar ongefundeerd afzeiken van dingen, lijkt gvd het telegraaf forum wel!!!!

het is lelijk

Ach bekend fenomeen op het forum, eerst enthousiast zijn oh wow wat wordt het mooi! Dan de hele boel de grond in zeiken dat het te lelijk wordt en hoe kan het toch mogelijk zijn dat ze dit bouwen. Als laatste als het er staat toch wel enthousiast zijn of erger nog het de hemel in prijzen. Refererend aan de blokkendozen discussie die toch wel erg lang heeft geduurd en de redelijk positieve reactie op westerdokseiland nu. Het elkaar proberen te overtreffen met superlatieven over een gebouw of een wijk is ook een kunst, maar een goed gefundeerde mening is misschien meer op ze plaats.

Ik zou zeggen bezint eer ge begint met het altijd maar ongefundeerd afzeiken van dingen, lijkt gvd het telegraaf forum wel!!!!

Greenlung, je hebt een goed punt. Ik noem het beestje dan maar bij zijn naam. Mensen als fgulicher moeten maar lekker naar het FOK! forum gaan met hun reacties.

Het Koloniaal Etablissement verhuist naar De Chocoladefabriek
http://i36.tinypic.com/3532p1v.jpg

Maarten van Poelgeest van de Gemeente Amsterdam overhandigde symbolisch het Koloniaal Etablissement aan De Chocoladefabriek. Het Koloniaal Etablissement moet verdwijnen in de loop van 2009 en zal door De Chocoladefabriek worden hergebruikt voor de historische nieuwbouw aan het plein van De Ruijterkade 105-106 voor het entreegebouw van De Chocoladefabriek.

De Chocoladefabriek is blij met het kunnen hergebruiken van de stenen en andere bouwmaterialen van het Koloniaal Etablissement, dat uit 1910 stamt en daarmee precies aansluit op de stijl en uitstraling die De Chocoladefabriek aan haar gebouwen wil meegeven. De uitgangspunten van De Chocoladefabriek hebben een maatschappelijk, sociaal en cultureel karakter. De gebouwen worden voor het grootste deel opgetrokken conform de ‘cradle to cradle’ filosofie, waarbij duurzaamheid wordt gegarandeerd.

Initiatiefnemer van De Chocoladefabriek, Maurits Rubinstein: ‘Alhoewel het jammer is dat het Koloniaal Etablissment van zijn oorspronkelijke plaats moet wijken, verheugt het ons dat wij dit gebouw voor De Chocoladefabriek op 400 meter afstand van haar originele locatie kunnen herbestemmen.’

Bron: www.dechocoladefabriek.nl

Jammer dat dit weggaat. Wel ben ik erg benieuwd naar de Chocoladefabriek. Hiermee heeft Amsterdam vooral voor kinderen een interactief museum van formaat erbij.

http://i38.tinypic.com/kuwqg.jpg

Nog even terugkomend op die chocoladefabriek, er is een nieuw ontwerp gemaakt aan de hand van het nieuwe materiaal:

http://www.dechocoladefabriek.nl/images/pleinfoto2kopie.jpg

Een mooi stukje verdichting, aangezien net op dat kleine stukje nu een winderig, kaal en leeg stukje was welke ook vanaf het IJ gezien best opgevuld mocht worden. Zeker omdat het oosterdok er straks ook achter ligt. :)

Tja aardig kort door de bocht. Ik kan op dit moment niet zeggen dat het lelijk is. Vond Westerdoks in het begin een mooi ontwerp, naarmate er meer vrij gegeven werd vond ik het weer tegenvallen, maar nu het er uiteindelijk staat vind ik het er mooi en stedelijk uitzien.

Zal hopelijk hiermee ook gebeuren. Ben alleen bang dat het klein uit gaat vallen. Dit zou de blikvanger van Westerdoks moeten worden.

Ik vind het juist veel te massief voor deze locatie, bouw dit lekker in de Bijlmer ofzo. Had liever gezien dat ze hier een paar ranke hoge torens hadden neergezet dan zo'n massief blok dat voor de complete omgeving het zicht op het IJ wegneemt.

Ook belachelijk dat ze het met zo'n kul verhaal over duurzame ontwikkeling van de IJ oevers het proberen recht te praten.

Zeer teleurstelend dit :ohno:

^^
De bewoners die nu zogenaamd hun uitzicht kwijt zijn op het IJ, keken eerst ook tegen oude schuren aan. Die zijn er dus alleen maar op vooruit gegaan.
Trouwens het uitzicht op het IJ wordt nu pas mooi omdat je eerst op het industrieterrein van Amsterdam-Noord stond te kijken maar daar zijn ze nu met Overhoeks bezig.

http://i36.tinypic.com/xfbxom.jpg

Ik vind het hergebruik van het materiaal van het koloniaal Etablissement voor bovenstaand gebouw geniaal. Zo gaat het gebouw verloren maar krijgt het een paar honder meter een gereincarneerde versie terug. Super mag van mij vaker gbeuren.

Het heien kan beginnen op dit gedeelte
http://i37.tinypic.com/serc4h.jpg

Hier nog een mooie beschrijving over het hotel van dit project.

Gebouw
Het architectenduo Jan Bakers en Ben Loerakker wilde een transparant hotel. Doorzichtiger konden ze het niet bedenken. De gevels bestaan van top tot teen uit glas.
Het ca. 300 kamers tellende hotel, gelegen aan de zijde van stad, wordt een absolute blikvanger. Vooral tijdens de nachtelijke uren: dan verheft het gebouw zich door de opgelichte gevels als een sfeervol lichtbaken vanuit de golven van het IJ. Voor iedereen zichtbaar, tot ver in de omgeving.
http://i30.tinypic.com/2gyawb9.jpg

Binnen heerst een nautische sfeer. De foyer en het restaurant doen denken aan de typische vijftigerjarenhotels. De tijd toen hotels nog open en toegankelijk waren. En toen bezoekers nog wilden zien, maar ook gezien wilden worden.

Opmerkelijk zijn de maten van het gebouw. Zeker op de onderste lagen, waar het hotel slechts een meter of acht breed is. Zo wordt het mogelijk om vanuit de binnenstraat ‘dwars door het hotel’ heen te kijken. Tot aan het mooie terras aan het water toe.

Bron: www.ijdock.nl

Het idee om het gebouw transparant te maken is theoretisch leuk bedacht,maar in de praktijk blijft daar denk ik weinig van over.
Hotelgasten gebruiken toch de Luxaflex.

Een boot vaart net naar binnen. Volgens mij wordt dit gebouw gebouwd door een aannemer uit België(dezelfde als station Bijlmer-ArenA)
http://i37.tinypic.com/25qps1f.jpg

Besix?

^^
Nu ga ik twijfelen maar ik dacht dat ik de vlag had gezien van CFE. Volgende week zal ik even goed kijken.

http://i33.tinypic.com/2celpg.jpg
(www.volkskrant.nl)

Plattegrond
http://i37.tinypic.com/1z4zxgk.jpg
Afbeelding: www.noordholland.nl

Je zat toch goed in de buurt. Het is CFE die de fundering bouwt voor het IJdock:
Westerdockseiland te Amsterdam
CFE heeft op 26 mei 2008 het contract getekend voor de bouw van een aanvaarbescherming bestaande uit stalen palen met damwanden, alsmede de slibsanering en het grondwerk binnen de bouwkuip.De contractwaarde is € 14,5 miljoen. De uitvoeringsduur bedraagt ca 1 jaar.
Bron: CFE.nl (http://www.cfe.nl)

Ik had nog nooit van deze aannemer gehoord. Maar als ik hun internationale CV bekijk, is het geen kleine in de bouw- en civielewereld. |:

Er zijn de laatste weken nog geen resultaten te zien van de drukke werkzaamheden.
http://i35.tinypic.com/vy9sa1.jpg

Er is weinig te zien wat er gebeurd maar het was vanmorgen zulk mooi weer dus heb ik toch maar even een update gemaakt.
http://i33.tinypic.com/b4z4eu.jpg

http://img118.imageshack.us/img118/3564/1002380hl2.jpg (http://imageshack.us)
http://img118.imageshack.us/img118/1002380hl2.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img118/1002380hl2.jpg/1/)

07-10-2008 | Letter

Als een vreemde letter uit een onbekend schrift pronkt de dubbele rij palen in de golven van het IJ. Slechts de aanvaarbeveiliging blijft zichtbaar, de binnenste rij zal over niet te lange tijd geheel onder water verdwijnen.
http://i37.tinypic.com/2zi3m7k.jpg

Zodoende kruipt IJdock stukje bij beetje omhoog tot het uiteindelijk zal worden waar iedereen op wacht. Een parel van een eiland om te wonen, te werken, of zomaar te verblijven.

Bron: www.ijdock.nl

De smalle strook water tussen de 2 damwanden wordt nu weggepompt.
http://i36.tinypic.com/35ddddv.jpg

^^
Nu ga ik twijfelen maar ik dacht dat ik de vlag had gezien van CFE. Volgende week zal ik even goed kijken.

http://i33.tinypic.com/2celpg.jpg
(www.volkskrant.nl)

Plattegrond
http://i37.tinypic.com/1z4zxgk.jpg
Afbeelding: www.noordholland.nl

Op deze impressies ziet het geheel er een stuk beter uit, minder massief dan op de eerdere impressies en het geheel lijkt minder hoog in verhouding tot de omgeving.

Ik wacht maar af tot het project een beetje vorm krijgt voordat ik me definitieve mening vorm over dit project.

Buitenbeeld werd er vandaag beton gestort.
http://i44.tinypic.com/xgm7tc.jpg

Nog steeds weinig te zien.
http://i40.tinypic.com/13z2zur.jpg

Ik vind het hergebruik van het materiaal van het koloniaal Etablissement voor bovenstaand gebouw geniaal. Zo gaat het gebouw verloren maar krijgt het een paar honder meter een gereincarneerde versie terug. Super mag van mij vaker gbeuren.

Ik ben het hier niet mee eens. Het is een schande dat dit monument wordt gesloopt en dat de bouwstenen worden gebruikt voor quasi-historische nieuwbouw, neparchitectuur. De stenen hadden beter naar de Monumentenwerf kunnen gaan om als reservemateriaal te dienen voor restauraties van echte monumenten.

de keer ben ik het met je eens.

Ondanks dat ik af en toe dingen van Walter lees waar ik volstrekt niet achter kan staan door zijn ultra-conservatieve houding waar de stad in mijn ogen geen ruk mee opschiet, ben ik het nu met hem eens. Het is jammer dat er geen combinatie mogelijk is gebleken tussen dit gebouw en nieuwbouw. Juist de combinatie tussen industrieel erfgoed en nieuwbouw geeft op dit moment smoel aan het IJ. Jammer dat ze dat dan hier niet doorvoeren. De achterliggende reden ken ik niet. Voor het zelfde geld staat het gebouw op instorten of zijn er rottingsverschijnselen. Wel ok dat ze de stenen hergebruiken voor de Chocoladefabriek.

^^
Dat koloniaal Etablissement staat inderdaad op instorten want de buitenmuren staan schots en scheef. Een :bash: met de sloophamer en het hele gebouw dondert in elkaar:)

Er gebeurt waarschijnlijk veel onder water want er is nog steeds weinig te zien.
http://i44.tinypic.com/2nm7w2.jpg

http://i42.tinypic.com/1zbyzqp.jpg

Leuk om te zien hoe de gebouwen op de achtergrond groeien.

Er werd vandaag druk beton gestort.
http://i44.tinypic.com/14ctguh.jpg

Men is deze week bezig om de fundering aan te leggen voor de aanvaarbescherming tussen de buispalen. Onderstaand artikel gaat men er dieper op in: :)

Flexibele constructie beschermt bouw in IJ

Ten westen van het Centraal Station Amsterdam komt een nieuw schiereiland in het IJ met daarop vijf torens. Uit veiligheidsoverwegingen is een zogeheten permanente aanvaarbescherming in aanbouw die onderdeel uitmaakt van de toekomstige bouwkuip.

De voorbereidende werkzaamheden voor de nieuwbouw, een ontwikkeling van Wester IJ-dock CV (Fortis Vastgoedontwikkeling), zijn momenteel in volle gang. Het project IJ-Dock voorziet in vijf gebouwen met een gezamenlijk vloeroppervlak van 87.000 vierkante meter, die boven op een tweelaags parkeergarage zullen verrijzen. Ingenieursbureau Witteveen+Bos maakte niet alleen het definitieve ontwerp en het bestek, maar is ook verantwoordelijk voor de directievoering en het dagelijks toezicht. "Door de vooruitgeschoven positie ligt de nieuwbouw dicht bij de vaargeul, wat vraagt om een passende beschermingsmaatregel tegen een mogelijke aanvaring van schepen. Die komt er in de vorm van een permanente aanvaarbescherming van 250 meter lang en 11 meter breed", licht directievoerder ir. Robert de Heij toe. Het ontwerp voorziet in een portaalconstructie opgebouwd uit twee rijen stalen buispalen met een doorsnede van 1,40 meter, die 27 meter beneden NAP zijn gefundeerd. Deze buizen worden door een zware gewapend betonnen vloer verbonden. De wapening wordt in deels geprefabriceerde korven aangevoerd en gesteld. De betonstort van de 1 meter dikke betonvloer ging deze week van start. De hulpconstructie, die tevens als verloren bekisting dient, is over vrijwel de gehele oppervlakte van de aanvaarbescherming aangebracht. Een klein gedeelte van de constructie blijft na voltooiing boven het water uitsteken. De Heij spreekt over "een flexibele maar sterke constructie" die is berekend op een aanvaarbelasting van 20.000 kNm.

Damwanden
De aanleg van de aanvaarbescherming houdt gelijke tred met het realiseren van de 70 bij 190 meter grote bouwkuip die de basis vormt voor de tweelaags parkeergarage. De permanente aanvaarbescherming vormt namelijk één zijde van de bouwkuip die verder van reguliere damwanden wordt voorzien. De planning is dat de aanvaarbescherming en de daaraan verbonden bouwkuip rond de bouwvak gereed is. Daarna kan worden begonnen met de realisatie van de parkeerbak en de gebouwen. De palen voor de parkeergarage en de 50 meter hoge torens daarboven zullen vanwege de slechte bodemgesteldheid volgens De Heij "behoorlijk diep" gefundeerd worden, namelijk op 40 meter beneden NAP. De oplevering van het complex is gepland in 2012. Complicerende factor tijdens de uitvoering is volgens de directievoerder de beperkte opslagruimte waarvoor de aannemerscombinatie - gevormd door CFE en De Vries en Van de Wiel - zich gesteld ziet. "Dit is een postzegellocatie. Het grootste deel van de aanvoer van materiaal gebeurt noodgedwongen over water. Het is hard nadenken over de logistiek."
Bron: Cobouw.nl, 6 februari '09 (http://www.cobouw.nl)

http://i43.tinypic.com/2nbv7sg.jpg

--------------------------------------------------------------------------------
Verleende bouwvergunningen
Grootstedelijk gebied/Project - 18 maart 2009

Terrein Westerdoksdijk – A01/0644-2008, oprichten gebouwencomplex (kantoren, woningen, hotel, bedrijfsruimtes, commerciële ruimtes en paleis van justitie, met onderliggende parkeergarage en bijbehorende haven faciliteiten en steigers c.a.)(12-03-2009);

Bron: www.dmb.amsterdam.nl

20 maart 2009:

http://i221.photobucket.com/albums/dd284/Gerritzzz/IMG_3125.jpg

IJdock:

Veel werkzaanheden maar nog stedes niet zo veel te zien

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/ijdock10.jpg

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/ijdock11.jpg

Het lijkt me behoorlijk frustrerend werken als je al maanden bezig bent maar je ziet niet of er wat gebeurd.
http://i41.tinypic.com/117sl50.jpg

Er wordt nu ook gewerkt aan het ontbrekende stuk damwand.
http://i40.tinypic.com/15qucev.jpg

Lekker weertje vandaag.
http://i40.tinypic.com/2lk7fhx.jpg

Een foto van de Vlughthaven, het water peil nu bijna 2 meter lager. Volgens de ouwe bewoners, kan je hier heel veel, mobiele telefoons, gereedschappen, en resten van een maratiem leven vinden.

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/ijdock12.jpg


haha, kent u dit nog? een paar jaren geleden was 't zo gezelig hier (ja, voor ons).

http://www.bonaspes.nl/vlugthaven/ijdock13.jpg

Het water is eindelijk uit de put.
http://i39.tinypic.com/ephi7r.jpg

Wauw, wat een ruimte. Dat vind je nergens meer binnen de Ring. ;)

mwa, plekken zat hoor..

Eindelijk een droge put. Nu kan het slaan van de palen beginnen :)

Ik las vorige week een stuk in het vakblad Civiele techniek (nr8 2008) over de bijzondere bouwkuip van het IJdock.

Normaal gesproken het je in Amsterdam een 1e zandlaag op ong. 14 meter en een 2e zandlaag op 20 meter. Vaak is het voldoende om op de 2e zandlaag te funderen voor een gebouw als bij het IJdock. Echter op deze locatie ontbreekt de 1e zandlaag zo goed als en ontbreken er ook delen van de 2e zandlaag. Daarom wordt er voor gekozen om de gebouwen van het IJdock op 40m- NAP op de 3e zandlaag te funderen. Best diep voor nederlandse begrippen.

Tevens is om opbarsten van de bouwkuip (de druk onder de grond in de droge bouwkuip wordt hoger dan het grondpakket weegt) te voorkomen een laag van circa 3 meter zand in de put aangebracht. Dit verklaard ook wel waarom men zo lang onder water bezig was.

^^

Bedankt voor de nodige achtergrondinformatie. :)

Vanmiddag werd er gevolleybald op de bodem van het IJ. :)

Het is nu wachten op de heimachine`s.
http://i43.tinypic.com/dbqm36.jpg

Ben benieuwd wat voor paalsysteem hier zal worden toegepast. 40 meter palen is toch best lang om dit bv. met prefab betonpalen te doen.

Het is nu wachten op de heimachine`s.


Dat is een flink putje geworden. :)

Ben benieuwd wat voor paalsysteem hier zal worden toegepast. 40 meter palen is toch best lang om dit bv. met prefab betonpalen te doen.

Toch wel prefab. Max. lengte 38 m. Bijna 24t per paal. 800 st. :)

Dank voor de info, dat zijn flinke jongens die ze daar weg gaan zetten.

Owja, en ook nog zo'n 230 groutankers...

Heimachine gesignaleerd!
http://media.ebaumsworld.com/mediaFiles/picture/797423/80680849.jpg

Mooie foto met de achtergrond zo vaag en de voorgrond zo duidelijk en licht.

^^ De foto is gemaakt met Motorola telefoon. :)

Het geeft een mooi effect ;)

Af en toen lukt het wel, maar meeste foto's komen er een beetje beroerd uit.

Deze met mijn mobiele telefoon is wat minder goed gelukt, genomen vanuit het Havengebouw. Het heien was trouwens goed te horen.

http://i40.tinypic.com/1975eg.jpg

^^

Wel eens leuk een update vanuit deze hoek!

Fantatische hoek zo!

off topic:
Maar een vraagje aan The Architect. Als jij je bovenop het Havengebouw bevind, kan jij mij waarschijnlijk ook meer vertellen over de renovatie. Wat gaat er precies gebeuren. Nog spectaculaire veranderingen? Of gewoon een schoonmaakbeurt?

Prachtige overzichtsfoto. Dat is echt een ideale updatelocatie. Heb je ook foto's van Overhoeks.

Fantatische hoek zo!

off topic:
Maar een vraagje aan The Architect. Als jij je bovenop het Havengebouw bevind, kan jij mij waarschijnlijk ook meer vertellen over de renovatie. Wat gaat er precies gebeuren. Nog spectaculaire veranderingen? Of gewoon een schoonmaakbeurt?

Was helaas maar een eenmalig bezoek, werk bij Ymere en die gaat hier uiteindelijk ook uit. Had niet zoveel tijd dus verder geen foto's gemaakt.

Net een flinke regenbui en het klepje van mijn camera ging ook al niet goed open.
http://i31.tinypic.com/2nvc6kk.jpg

ah, inderdaad...

Het einde nadert....

http://i27.tinypic.com/v8136.jpg

http://i27.tinypic.com/2rqmu5l.jpg

het blijft zonde.

Gelukkig komt een deel van de gevel terug in de chocolade fabriek.

Mja ik vind het niet echt een mooi gebouw eigenlijk. Niet dat ik overal nieuwbouw wil zien, en het zal architectonisch vast een bijzonder gebouw zijn, ik vind het gewoon helemaal niet erg dat dit weg gaat.

De website http://www.ijdock.nl
is vernieuwd met actualiteiten en een mooie 3D animatie. Als je het
m.i. goed beschouwd is dit de kleinere en horizontaal uitgevoerde Amsterdamse versie van De Rotterdam !

^^
Het laatste nieuws is van oktober 2008 dus zo vernieuwd vind ik die site niet:)

Gelukkig komt een deel van de gevel terug in de chocolade fabriek.


Wat ik had begrepen is het alleen zo dat ze de matrialen gaan hergebruiken in de chocolade fabriek. De gevel komt dan niet terug.

Als ze in dit tempo door heien, duurt het nog wel een half jaar.
http://i26.tinypic.com/6oeuko.jpg

Andere hoek, vanaf een steiger:

http://img23.imageshack.us/img23/1713/dsc000651z.jpg


http://img357.imageshack.us/img357/1325/dsc00011z.jpg

*Extra*
http://img33.imageshack.us/img33/5978/dsc000661z.jpg

De steiger zelf, volgens mij nieuw.
http://img20.imageshack.us/img20/7026/dsc000681z.jpg

Ik reed er net langs met de bus en ik zag dat de achterkant van het Koloniaal Etablissement al afgebroken is. Vind het nog steeds jammer, want het gebouw ziet er prima uit met de nieuwbouw op de achtergrond.

idd, ik zat net te kijken hoe mooi contrast dat was en nu lees ik voor het eerst dat het tegen de grond gaat. Heel erg zonde!

^^
De bouwkundige staat van dat gebouw is heel erg slecht.

Speelkwartier in de put:)
http://i25.tinypic.com/143hq1y.jpg
Bron: www.ijdock.nl

De laatste dagen van het Koloniaal Etablissement

http://img.photobucket.com/albums/v732/Amsfan/DSCN4396.jpg?t=1250022114

achterkant
http://img.photobucket.com/albums/v732/Amsfan/DSCN4397.jpg?t=1250022164

Slopen maar!
http://i28.tinypic.com/2qdv248.jpg

Van Amsterdam Onbewolkt (via Het Parool (http://www.parool.nl)). 17 augustus.
http://www.parool.nl/static/FOTO/pe/6/0/6/album_large_172431.jpg

ziet er echt mooi uit ^^

ijdok. ik vind het er niet heel mooi uit zien. beetje lellek zelfs. te blokkerig, te weinig eigenheid

^^

Ze moeten nog beginnen met de gebouwen hoor.

Het is ook een beetje verwarrend. Het plaatje laat het al afgebouwde westerdokseiland zien met de gebouwen die fgulicher waarschijnlijk bedoeld. De bouwput van het Ijdock zie je rechts boven in het beeld.

Op het plaatje hierboven zie je alleen het westerdoskeiland afgebouwd. het ijdock is daar nog een zandvlakte.

Dat is toch precies wat ik zeg :nuts:

^^

Hahaha ik had in je post over 'westerdokseiland' gelezen. Sorry :(

Hotelimpressie van Jan Bakers architecten. Volgens mij is er hier iets mis met het perspectief, maar het geeft wel een idee iig.

http://www.bakersarchitecten.nl/getimage.php?image=http://www.bakersarchitecten.nl//dynamic/media/1/images/projectafbeeldingen/0515_Ijdock/bakers_architecten_Ijdock_Amsterdamijdock%20stp%20binnenstraat%202%20bij%20avond.jpg

Ik heb er echt heel weinig mee eigenlijk. Maar wie weet.

e: als ik even naar de site kijk en vergelijk is er volgens mij iets heel erg misgegaan hierboven. Als ik me niet vergis missen er twee verdiepingen. Zie:

http://i26.tinypic.com/5foioo.png

Volgens mij klopt het wel, op eerdere renders was dat schuine torentje ook te zien.

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/dickvangameren.jpg

Hoe meer glas hoe beter hier. Als het allemaal beton en baksteen wordt met weinig raampjes mag het van mij al meteen wegzinken.

Met dat glas komt het wel goed, ik maak me eerder zorgen om kleur en 's avonds leven.

1. Dit is voor niemand een doorgaande route. Als je er bent moet je er kortom zijn, of je loopt om. Nou is er wel een aardige functiespreiding met publieke gebouwen/wonen/hotel en horeca, maar of dat genoeg mensen aantrekt om die Rotterdams brede straat van de impressies levendig te houden? Veel zon lijkt me er ook niet te vallen; ik zie meteen een tweede Claude Debussylaan voor me (die tochtige canyon door Mahler IV) met nog at extra wind omdat je hier aan het water zit.
2. Dit is het eerste gebouw dat op het water gebouwd wordt in Amsterdam sinds (???). Het is vanuit tal van plekken (nieuwe bushalte, hele Noordrand van het Ij, etc) te zien en dan verwacht ik iets bijzonders, of ten minste iets typisch Amsterdams. Dit zijn vier grijs/groene blokken met rare gaten.
3. Die gaten zijn natuurlijk gewoon debiel. "Ja, dan blijft het Ij vanuit de binnenstad zichtbaar." Uh-huh.

Niet dat ik het gebrek aan visueel contact met het Ij hier heel erg vind, en ik vind de hoogte ook prima, het ontwerp lijkt alleen een nogal ongeinspireerd hoopje mweh. Ik had hier liever iets als het nieuwe Kopgebouw gezien, die heeft tenminste ballen.
Zoals ik al zei: je weet het nooit, maar ik verwacht er weinig van.

PS: die 'atelierramen' in het hotel zou ik wel graag op meer plekken zien. Ik zag ze in San Fransisco South of Market en relatief nieuwe gebouwen in Brooklyn vaak, en ik vind ze heel tof en echt open naar de straat.

http://i26.tinypic.com/6ifg28.png

Er is een tweede heimachine bijgekomen.
Dit gebouw ligt al voor de helft plat.
http://i29.tinypic.com/209q83q.jpg

Het slopen duurt nog wel even.
http://i28.tinypic.com/flbixc.jpg

http://i28.tinypic.com/5x8kxs.jpg

Foto's van 6 September:

http://img17.imageshack.us/img17/3534/skies002.jpg

http://img147.imageshack.us/img147/8469/skies003.jpg

Mooi uitzicht op de put heb je.

Het IJdock met op de achtergrond het Westerdok
http://i31.tinypic.com/z4zlu.jpg

De heipalen worden op een boot aangevoerd.
http://i28.tinypic.com/21caxpw.jpg

Het IJdock vanaf het IJ bij zonsondergang.

http://farm3.static.flickr.com/2454/3941917126_1c443f0427_o.jpg

Het laatste stukje
http://i37.tinypic.com/153v2wg.jpg


Overhoeks is hier vandaan ook goed te zien.
http://i35.tinypic.com/qrj2td.jpg

Het duurt nu echt niet lang meer voordat dit voorgoed van de aardbodem is verdwenen:)
http://i37.tinypic.com/330b9lf.jpg

De koppen zijn al gesneld in de bouwput.
http://i35.tinypic.com/htvdbd.jpg

Op deze plek komt een jachthaven.
http://i38.tinypic.com/2i6kuhk.jpg

Het heien is klaar.
http://i45.tinypic.com/110yycw.jpg

Funderingswerkzaamheden.
http://i50.tinypic.com/240ylhu.jpg

Een foto van het Westerdokseiland, genomen vanaf de IJpleinpont. De roestbruine damwanden voor IJdock zijn ook van deze afstand duidelijk zichtbaar, ik ben benieuwd hoe lang het gaat duren voordat IJdock echt merkbaar boven de waterspiegel uit gaat komen. Ergens in de loop van volgend jaar?
http://img705.imageshack.us/img705/7157/img0602i.jpg

15-12-2009 | STRABAG wint Europese aanbesteding parkeerbak IJDock

Nu de paalfundering van het nieuw te bouwen schiereiland IJDock in het IJ aan de zuidelijke IJ-oever gereed is, wordt binnenkort gestart met het bouwen van de 60 bij 180 meter grote drielaagse onderbouw van IJDock. Deze onderbouw – die volledig onder NAP ligt – bestaat uit twee parkeerlagen en een servicelaag. De Rijksgebouwendienst is partner in de realisatie van IJDock. Volgens de hiervoor geldende regels is de Europese aanbestedingsprocedure gevolgd. De gunning is verleend aan STRABAG.

De parkeergarage/onderbouw biedt straks onder andere plaats aan circa 500 parkeerplaatsen, waarvan circa 350 openbaar. Daarnaast bevinden zich in de onderbouw een aantal servicefaciliteiten ten behoeve van de bovenbouw. ASR Vastgoed Ontwikkeling en de Rijksgebouwendienst verwachten dat de parkeergarage eind 2010 gereed zal zijn.

N.V. STRABAG Belgium S.A. maakt deel uit van de internationale bouwgroep STRABAG SE. Directeur André Boelaert van STRABAG is verheugd over de nieuwe opdracht: “IJDock past uitstekend in onze toch al mooie orderportefeuille in Nederland”.

15-12-2009 | Klaar met heien

Op 12 november 2009 is de laatste paal geslagen. In totaal zijn 860 heipalen geslagen waarvan de eerste paal op 29 juni 2009.

De heipalen waren vanwege de grondsamenstelling ongebruikelijk lang. Normaal gesproken is de lengte zo’n 25 meter, maar bij IJDock varieerden de lengtes van 33 tot 38 meter. Voor het heien is dan ook de grootste en hoogste heistelling in Nederland ingezet.
Bron: www.ijdock.nl

Er is een kostbaar stuk van het IJ afgesnoept dus dan hoop ik maar dat het heel erg mooi gaat worden.
Want vooralsnog vind ik het knap waardeloos dat er nu elke keer in het IJ wordt gebouwd.
Voor het Filmmuseum ook al.:ohno:

Er is een kostbaar stuk van het IJ afgesnoept dus dan hoop ik maar dat het heel erg mooi gaat worden.
Want vooralsnog vind ik het knap waardeloos dat er nu elke keer in het IJ wordt gebouwd.
Voor het Filmmuseum ook al.:ohno:

Wat heb je nou aan het IJ? Het is al breed genoeg, zelfs met Ijdock erbij.

Het was breed genoeg.

Een brede waterweg die de stad doormidden klieft oogt visueel erg stedelijk, een grote waterweg waar het een drukte van jewelste is door al het scheepvaartverkeer.
Kijk maar naar andere steden Rotterdam(Maas), Londen(Thames), New York (oa. Hudson River), Parijs(De Seine) brede waterwegen geven een stad net dat extra stukje dimensie.Daar moet je verder van afblijven.

Het is echt totale onzin om in het IJ te gaan bouwen, ik zie echt de noodzaak er niet van in.

Als het IJ net zo breed mag zijn als de Seine, kan er nog wel een aardig stukje vanaf.

Rabotnik heeft wel een goed punt, een brede waterweg kan prachtig zijn. Dat ervoer ik zelf bijvoorbeeld met Victoria Harbour in Hong Kong. Terug in Amsterdam leek het IJ opeens nietig. Aan de andere kant mist het IJ hoge bebouwing aan het water en dat zal er waarschijnlijk nooit komen (zelfs niet met die paar gebouwen in de Strip). Het IJ doet nu nog steeds vrij kaal en verlaten aan, dus ik denk dat de schaal nou eenmaal niet geschikt is voor een al te brede waterweg. Het IJ heeft vooral veel bebouwing aan de Noord-oever nodig, dat hoekje dat het Dock wegneemt is minder belangrijk dan bijvoorbeeld de ruimte die het nieuwe busstation wegneemt.

Het was breed genoeg.

Een brede waterweg die de stad doormidden klieft oogt visueel erg stedelijk, een grote waterweg waar het een drukte van jewelste is door al het scheepvaartverkeer.
Kijk maar naar andere steden Rotterdam(Maas), Londen(Thames), New York (oa. Hudson River), Parijs(De Seine) brede waterwegen geven een stad net dat extra stukje dimensie.Daar moet je verder van afblijven.

Het is echt totale onzin om in het IJ te gaan bouwen, ik zie echt de noodzaak er niet van in.

Ik begrijp je punt maar het IJ is nooit een brede waterweg geweest die de stad in tweeën deelt. We hadden de Amstel als kleine waterweg en wat mij betreft zetten we dan ook in op waterwegen in die schaal. Ik denk dat we wel minstens een gemiddelde breedte van 250 meter moeten handhaven maar ik zie liever meer inhammen, vooral in Noord.

^^
Tussen het IJdock en het Westerdok wordt ook weer een stuk terrein afgegraven tot een jachthaven(op de foto rechts)

Tussen de smalle spijlen van het hek door.
http://i47.tinypic.com/nf5er.jpg

Zo te zien gaat het niet al te lang meer duren voordat ze de lucht ingaan.

^^ als je daarmee de kelder bedoeld kan het idd niet lang meer duren. Maar tot de bovenbouw gestart wordt zijn we maanden verder denk ik. Kelders zijn meestal complexer dan een bovenbouw door kolommenstructuren en zware balken/wanden.

Buiten beeld staan er ook bouwketen van een aannemer met een duitse naam(niet Strabag)
http://i48.tinypic.com/5x65tt.jpg

Torenkranen:banana:
Op de torenkraan staat een nr 5, dus verwacht ik hier wel 5 kranen.
Op de eerste kraan staat Strabag maar op de andere komt Züblin te staan wat ook op de bouwketen staat.
http://i47.tinypic.com/2ef732c.jpg

Strabag Bouw en Vastgoed presenteert zich per 1 november onder de naam Züblin Nederland

Het eerste gedeelte van de vloer komt er aan.
http://i45.tinypic.com/263ak9s.jpg

Kraan 3 staat er nu ook.
http://i45.tinypic.com/f2pv7s.jpg

Thomas heeft de bouwput inmiddels ook ontdekt:

Schlijper.nl, 9 maart 2010 (http://www.schlijper.nl)

http://img6.imageshack.us/img6/6761/schlijperijdock.jpg

08-03-2010 | Stand van zaken bouw parkeerbak

In december en januari heeft aannemer Züblin/Strabag de voorbereidingen getroffen die nodig waren voor de bouw van de parkeerbak. Het gaat daarbij om faciliteiten als de keet, de opslag, de werkloods, de parkeerplaats en de aanleg van de brug die ervoor zorgt dat het bouwverkeer zo snel mogelijk het terrein kan opdraaien zonder het verkeer op de Westerdoksdijk te stremmen.

Parallel hieraan heeft Züblin/Strabag het bouwterrein ingericht. Hier
is de fundering gestort voor zes kranen die de materialen lossen,
het beton gieten en de bekisting stellen. Drie kranen zijn
inmiddels geplaatst. Het snellen van de koppen van de
heipalen (860 in totaal!) is uitgevoerd, de poeren zijn
ontgraven, het aanbrengen van de wapening en de bekisting en
het storten van het beton van de poeren is voor een groot deel
uitgevoerd.

De poeren zijn betonnen voeten waarop uiteindelijk de kolommen
rusten. Dat worden er in totaal zo’n honderd. Deze werkzaamheden zullen heel de maand maart in beslag nemen en volgen elkaar op.
Daar waar de poeren gereed zijn, worden nu de eerste vloerdelen gestort. Daarna worden de kolommen geplaatst en eind maart worden de buitenwanden gestort. Dan volgt vloer -1.


De ondergrondse bak krijgt drie lagen, waarvan twee lagen voor een openbare parkeergarage en parkeergelegenheid voor het Paleis van Justitie en de Waterpolitie van het KLPD. In de derde laag bevinden zich de serviceruimten. De bouw van de parkeerbak neemt naar verwachting een jaar in beslag. Volgens planning start in januari 2011 de bovenbouw
Bron: www.ijdock.nl

Het zal wel een dikke vloer worden tegen de opwaartse druk van het water.
http://i39.tinypic.com/e0pg29.jpg
Let ook even op de vele kranen van het Oosterdok

^^ Oosterdok is echt kranen madness op dit moment! Ik denk trouwens dat het wel mee zal vallen betreft de dikte van de keldervloer. De kelder is 'slechts' 1 laag ondergronds. Niet veel anders dan de meeste kelders in de stad.(welke ongeveer de zelfde waterdruk hebben maar dan van het grondwater=vaak ongeveer grachtenpeil=peil in het IJ) De dikte is meer afhankelijk van de afstanden tussen de steunpunten (in dit geval de betonpoeren als onderop de foto) Hoe groter deze afstand, hoe dikker de vloer. Deze vloer zal lijkt mij zo rond de 30 a 40 cm dik zijn.

Dus de 2 bovenste lagen van de ondergrondse bak, bevinden zich boven het waterpeil van het IJ?

Het IJ-dock te zien vanaf Overhoeks met tegenlicht
http://i44.tinypic.com/2u88gnl.jpg

De eerste staanders.
http://i40.tinypic.com/2isa6jc.jpg

Het Westerdok en de kranen van het IJdock zijn goed te zien vanaf de brug bij het Muziekgebouw.
http://i42.tinypic.com/21l3omr.jpg

Nog weinig te zien vanaf de pont.

http://img405.imageshack.us/img405/6040/p1020382q.jpg

Nog weinig te zien vanaf de pont.
[/IMG]
^^
Dat zal ook nog wel even duren.

In ieder geval wel weer een torenkraan erbij.
http://i41.tinypic.com/i69ix3.jpg

De eerste pilaren en wandjes staan al.

Vanaf de pont achter het CS zie je de kranen goed staan.
http://i39.tinypic.com/xqangh.jpg

24-04-2010

De funderingspoeren zijn nagenoeg gereed. Inmiddels is ook een groot deel van de onderste keldervloer gestort en is er begonnen met het storten van de wanden en kolommen.

Op de fabriek zijn de eerste pre-fab breedplaatvloeren gestort. Deze worden in de week na hemelvaartsdag geplaatst.
http://i39.tinypic.com/nowkso.jpg
Bron: www.ijdock.nl