Haber, aqui algunas fotos del recientemente remodelado Aeropuerto Mariscal Sucre de Quito y del nuevo Aeropuerto internacional de Quito (en construccion)

Aeropuerto Mariscal Sucre (UIO):

http://img56.exs.cx/img56/1723/airport1.jpg

http://www.corpaq.com/gallery/MARISCAL%20SUCRE/foto1.jpg

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Nuevo Aeropuerto Internacional. Estas son del nuevo aeropuerto que se esta construyendo en los valles bajos de Tababela y Puemba. El desarrollo del aeropuerto comprende tambien una zona franca y 2 autopistas a la ciudad con tuneles y puentes a lo suiza para acortar el tiempo de viaje! En la primera foto se puede ver a la ciudad completamente a la izquierda:

http://www.corpaq.com/gallery/PLANOS/foto1.jpg

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Rendering
http://www.corpaq.com/gallery/PLANOS/foto2.jpg

La construccion ya empezo
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http://www.corpaq.com/gallery/NUEVO%20AEROPUERTO/maquinaria1.jpg

Algunos datos sobre el nuevo aeropuerto (viene de la pagina de la CORPAQ)


-El nuevo aeropuerto prestará sus servicios a partir del año 2009 y tendrá capacidad para recibir a más de cuatro millones de pasajeros por año y 270 mil toneladas de carga

-Las ampliaciones para cubrir la demanda del futuro se implementarán por etapas, en los años 2020 y 2030.

-Estará localizado en la zona de Tababela y Puembo, a aproximadamente 25 kilómetros al Este de Quito.

-Se extiende sobre una superficie de 1.500 hectáreas, de las cuales 540 corresponden al área de construcción.

-Tendrá una pista de 3 600 metros de largo por 45 metros de ancho, con capacidad para un promedio de 44 operaciones por hora.

-Pista asociada a dos taxiways

-Terminal de pasajeros en un área de 38 000 metros cuadrados, con servicios acorde con las normas IATA

-Siete puentes de embarque de pasajeros. Capacidad de estacionamiento remoto para 20 aeronaves.

-50 mostradores para la atención a los viajeros por parte de las compañías de aviación.

-Instalaciones modulares que facilitan la realización de ampliaciones de acuerdo con las necesidades.

-Amplio, moderno y seguro espacio para estacionamiento de vehículos.

-Servicios con tecnología de punta para operaciones aeroportuarias

-Normas de seguridad con circuito cerrado de televisión, de acuerdo a normas OACI.

-Edificio inteligente en cuanto a servicios de energía, iluminación y comunicación.

Muy bien! Al Mariscal Sucre se lo està comiendo la ciudad...

va a ser bastante grande, aunque no monumental, el antiguo es lindo, en cbba construyeron el aeropuerto en plena ciudad, me parece una estupidez, pero......ya esta, el aeropuerto viene por etapas...cual es el tiempo de construccion de cada etapa juanpaulo?

Que foto más impresionante Juan Paulo....! :eek2: :eek2:

No quiero ni pensar si se sale un avión de la pista....ya han ocurrido algunos accidentes que involucren algunas viviendas aledañas...???

En Tegucigalpa si....pues está situado también en la ciudad...

http://img56.exs.cx/img56/1723/airport1.jpg

que chimba de aeropuerto...pero esa plataforma esta como chiquita?

...oe y que van a hacer con UIO? el terminal esta exelente...ya quisiera ser asi la basofia de el dorado

Que foto más impresionante Juan Paulo....! :eek2: :eek2:

No quiero ni pensar si se sale un avión de la pista....ya han ocurrido algunos accidentes que involucren algunas viviendas aledañas...???

En Tegucigalpa si....pues está situado también en la ciudad...

http://img56.exs.cx/img56/1723/airport1.jpg

Eso ya pasó en Congonhas (São Paulo) y murierion 99 en 1996 :(

y el accidente de aeroparque....que terrible..el de lima tambien esta asi..pero creo que tiene mas espacio para cualquier emergencia..

otra grata sorpresa..infraestructura aeroportuaria...EXCELENTE!

Que bueno que ya està en construcciòn el nuevo aeropuerto / y eso de las autopistas con tuneles y puentes està de 1er mundo ;) felicidades Ecuador!!

que va a pasar con el actual aeropuerto cuando el nuevo entre en funciòn?

saludos

La terminal del nuevo aeropuerto no es monumental porque el trafico de pasajeros es pequeño comparado con otras megapolis latinoamericanas. Tambien hay el factor que Quito no es "hub" para ninguna aereolina. Con el nuevo aeropuerto se espera que algunas aerolineas hagan "hub" los primeros candidatos son LanChile y American Airlines. American Airlines esta interesada por que el aeropuerto contara con las mas estrictas medidas de seguridad y tecnologia de punta en varios aspectos de la aviacion. Conforme crezca el volumen de pasajeros, la terminal se ira agrandando, pues esta diseñada en modulos que se aumentan facilmente. Tambien se espera atraer vuelos de otras aerolineas pues junto al aeropuerto se construye tambien una zona franca, parque tecnologico, hoteles, etc.

El aeropuerto Mariscal Sucre de verdad que se lo trago la ciudad! jajaj Ahora ya entienden por que no se permiten edificios mas altos en Quito. Si han habido casos en que los aviones se han salido de la pista...el mas reciente (al menos que yo tengo memoria) fue un avion de Cubana de aviacion que se fue de largo al despegar. Gracias a Dios solo llego a una avenida que pasa justo al lado del aeropuerto, y creo choco con automoviles pero no hubieron muertos, solo heridos de poca gravedad...Pero imaginense ir conduciendo y ver que un 727 se te viene encima!!! Que terror!

Lo que si es mas comun, aunque ya no ha pasado por muchismos años (por que ahora cierran el aeropuerto por niebla y mal tiempo) es que avionetas en pleno approach han rozado los techos de los condominios altos. Esto pasa por que el approach al aeropuerto es uno de los mas dificiles que hay (de hecho he escuchado que a los pilotos de compañias extranjeras como American Airlines les pagan mas por volar la ruta a Quito) El avion tiene que descender como no se cuantos metros de golpe y en curva y con montañas a los 2 lados!!! Es terrible, da miedo!! Pero lo bueno es que se tiene unas vistas espectaculares de la ciudad :)

Cuando se mude el aeropuerto, se va a construir un super parque (estilo el parque Bolivar de Bogota) y el centro de convenciones de Quito...este ultimo incluye unos cuantos hoteles y varias torres residenciales (unas bien altas!)

Voy a buscar renderings para enseñarles!

Tal vez estoy confundio y si hubieron casualidades en el accidente de Cubana de Aviacion. Al menos que haya sido otro avion de la misma aerolinea que se salio de la pista sin mayores daños. Estas fotos encontre del accidente de Cubana de Aviacion. Aparentemente en este caso el avion fue a dar a una cancha de futbol, y muchos niños que estaban jugando murieron instantaneamente. Que terrible. Mucho mejor que se mude el aeropuerto de una vez por todas.

http://img21.exs.cx/img21/3343/airport6.jpg

http://img21.exs.cx/img21/8020/airport7.jpg

que buena noticia, bien por ecuador, ojala no se den esos lamentables accidentes por la bastante notable cercania a la zona urbana

que lamentable lo de los accidentes, en maracaibo sucedió algo asi hace muchas decadas cuando el aeropuerto estaba al norte de la ciudad, un avion se estrello durante la aproximacion y las turbinas se llevaron por delante varias casas y familias enteras que almorzaban..


por cierto me gusto tanto lo de lo dificil de la aproximacion al aeropuerto que ya voy a hacer el vuelo en el Flight Simulator :)

JuanPablo:

El accidente de Cubana de Aviacion fue un avion TU-154 de fabricacion Rusa. Tengo entendido que el avion tenia problemas con uno de los motores lo que impidio su despegue normal y paso lo mismo que paso con el 737 de LAPA en Aeroparque. Por cierto, pudiste conseguir la foto del edificio de la Pan Am?

Me da mucho gusto que esten construyendo un nuevo aeropuerto para Quito. Por cierto, Lloyd Aereo Boliviano va a revivir el nombre de Ecuatoriana de Aviacion para el año proximo. LAB es ahora dueña de Ecuatoriana, que cerro operaciones en el 2001. Tambien, Mexicana de Aviacion inicia vuelos a Quito y Guayaquil este año directo desde Ciudad de Mexico.

Tal vez estoy confundio y si hubieron casualidades en el accidente de Cubana de Aviacion. Al menos que haya sido otro avion de la misma aerolinea que se salio de la pista sin mayores daños. Estas fotos encontre del accidente de Cubana de Aviacion. Aparentemente en este caso el avion fue a dar a una cancha de futbol, y muchos niños que estaban jugando murieron instantaneamente. Que terrible. Mucho mejor que se mude el aeropuerto de una vez por todas.

http://img21.exs.cx/img21/3343/airport6.jpg

http://img21.exs.cx/img21/8020/airport7.jpg

Dios mio... pobre de los niños y de los pasajeros :(

la primera foto del thread esta cheverisima... se ve el skyline al fondooooo bien bonito :)

otra cosa, no se por que no puedo ver las fotos del nuevo aeropuerto :( pero ese aeropuerto se necesita urgente !!!!

Muy buen trabajo ha hecho la empresa que reacondicionó el terminal del aeropuerto Mariscal Sucre, es pequeño pero son sus espacios funcionales al 100%. Estuve en Quito hace 1 año y al llegar me asombre pues, todo era diferente, parecia otro terminal, bien elegante, limpio y con infraestructura moderna hasta en el aspecto tecnologico. Cuando sali de Quito, tambien, directamente por las mangas al avion. Recuerdo que antes se abordava desde la pista por escaleras!!... buen avance.

Estoy seguro que el Nuevo aeropuerto va a ayudar muchisimo al desarrollo del pais por las seguridades, y especialmente porque ya no va a estar en el centro de la ciudad...

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Las fotos te quedaron bacanisimas!!!!

A que altura sobre el nivel del mar quedaría el nuevo aeropuerto?

Ufff que bien por ecuador, un nuevo aeropuerto es lo mejor que le puede pasar a una cuidad, que bien deverdad... Ese aeropuerto en el medio de la cuidad me recuerda demasiado a la base aerea General Francisco de Miranda en caracas, aunque esta era usada para jets privados, y no era publico... Bueno hasta que chavez restringio su uso recientemente por que le molestaba que los ricos aterrizaran sus jets ahi y que se yo...

Aqui esta una foto para los interesados, no la pongo en grande por que el tema es de quito,y no de ccs... Se puede observar como al igual que en quito los edificios estan todos parejos por restricciones de altura...

http://img245.imageshack.us/img245/5641/approachlacarlota0em.th.jpg (http://img245.imageshack.us/my.php?image=approachlacarlota0em.jpg)

Que chevere que va a quedar ese aeropuerto de Quito!!

Ese, junto con el plan de expansion/remodelacion del aeropuerto Internacional de Lima, son obras dignas de aplaudir.

Con respecto al accidente del Tu-154, curiosamente, y a pesar de las burlas de los gringos, los aviones rusos y ucranianos mantienen records de seguridad bastante buenos.

no hay fotos por ahi de como van las obras???

Bien por Quito...ademas...ese aeropuerto mariscal sucre da como miedo cuando uno va llegando..de veras q ya era hora q lo cambiaran...imaginat cuando fui, pense q el avion iba directo a un edificio...de verdad q da susto eh

Ese aeropuerto se ve que esta bonito,

Qué bien por Ecuador, hace bien el progreso...

La nueva terminal se ve bien atractiva...

Bien por Quito...ademas...ese aeropuerto mariscal sucre da como miedo cuando uno va llegando..de veras q ya era hora q lo cambiaran...imaginat cuando fui, pense q el avion iba directo a un edificio...de verdad q da susto eh

claro se ve bastante chiquitin!!!

se ven muy cheveres, grasias por las fotos :cheers:

que chevere ¡

wow que manera de revivir un thread, nadie tiene por ahi fotos de avances?

que va apasar el el aeropuerto actual cuando entre en servicio el nuevo?

y el accidente de aeroparque....que terrible..el de lima tambien esta asi..pero creo que tiene mas espacio para cualquier emergencia..

otra grata sorpresa..infraestructura aeroportuaria...EXCELENTE!

:bash: :bash: El Aeropuerto de Lima no está en medio de la Ciudad, se encuentra casi al lado del mar... a 10 minutos en auto del centro de la ciudad. Se ubica en la Provincia Constitucional del Callao. Su pista no es tan corta, es de tamaño medio, pero solo hay una.

wow lindo el nuevo aeropuerto de Quito, poco a poco Ecuador va recuperando el espacio perdido en años pasados....y solo espero el paso de los años para que por fin construyan en nuevo aeropuerto de Guayaquil en Daular, pero uffff eso esta como de aqui a 15 años.

Que chevere que va a quedar ese aeropuerto de Quito!!

Ese, junto con el plan de expansion/remodelacion del aeropuerto Internacional de Lima, son obras dignas de aplaudir.

Con respecto al accidente del Tu-154, curiosamente, y a pesar de las burlas de los gringos, los aviones rusos y ucranianos mantienen records de seguridad bastante buenos.

????????????? El TU-154 es el aviòn que mas muertes por accidentes ha causado. Los nuevos equipos rusos, con fuselaje ruso y motores - avionica de tecnologìa occidental son otra cosa. No son burlas son criticas, el TU-154 es un aviòn crìtico.

Tal vez estoy confundio y si hubieron casualidades en el accidente de Cubana de Aviacion. Al menos que haya sido otro avion de la misma aerolinea que se salio de la pista sin mayores daños. Estas fotos encontre del accidente de Cubana de Aviacion. Aparentemente en este caso el avion fue a dar a una cancha de futbol, y muchos niños que estaban jugando murieron instantaneamente. Que terrible. Mucho mejor que se mude el aeropuerto de una vez por todas.

http://img21.exs.cx/img21/3343/airport6.jpg

http://img21.exs.cx/img21/8020/airport7.jpg

En este accidente de Cu hubo mas de 70 muertos. El problema con este aeropuerto, ademas de la aproximaciòn,es la altura (esta situado a 8,000 pies) En UIO en la mañana y de madrugada hay niebla y al medio dìa, la temperatura sobre 75 F. a esta altura, convierte el despegue en una operaciòn crìtica.
Entre los pilotos tenemos un nombre a este ato. cuando te preguntan para donde vas? contestas " a donde las aguilas se atreven" con eso ya saben que vas para UIO.

:bash: :bash: El Aeropuerto de Lima no está en medio de la Ciudad, se encuentra casi al lado del mar... a 10 minutos en auto del centro de la ciudad. Se ubica en la Provincia Constitucional del Callao. Su pista no es tan corta, es de tamaño medio, pero solo hay una.

Ojalà, todos los aeropuertos fueran como LIM. temperaturas por debajo a 70 F a nivel del mar, pista sobre los 10,000 pies y al igual que el aeropuerto de GYE. con una aproximaciòn envidiable.
Saludos

????????????? El TU-154 es el aviòn que mas muertes por accidentes ha causado. Los nuevos equipos rusos, con fuselaje ruso y motores - avionica de tecnologìa occidental son otra cosa. No son burlas son criticas, el TU-154 es un aviòn crìtico.


te apoyo en el comentario al 100 % sobre la avionica de los tupolev y agregaria a los llyushin y sus motores soloviev y kuznetsov que dan muchos problemas a las compañias, por lo menos cubana de aviacion tiene varias salidas de pista en el aeropuerto del D.F. y le fueron suspendidos los permisos a cubana de volar a mexico por un tiempo hasta no capacitar a sus pilotos sobre los procedimientos de llegada en aeropuertos que estan en niveles de altura muy superiores del NMM.

????????????? El TU-154 es el aviòn que mas muertes por accidentes ha causado. Los nuevos equipos rusos, con fuselaje ruso y motores - avionica de tecnologìa occidental son otra cosa. No son burlas son criticas, el TU-154 es un aviòn crìtico.

El TU 154 es una imitacion barata del legendario Boeing 727 y todas sus variantes, hasta feo es ese modelo ruso

El TU 154 es una imitacion barata del legendario Boeing 727 y todas sus variantes, hasta feo es ese modelo ruso

Tuve la oprtunidad de volar el 100 con los motores 9 y el 200 con los motores 15. Pero el 200 con los motores 17R es uno de los aviones mas espectaculares que he volado.
Obviamente ya quedaron desfasados por los aviones NG, pero ese burro era lo màximo y el crew de 3 sencillamente inolvidable.
Saludos

PD. Conocì a los pilotos de aerolineas latinas (de Venezuela) eras unos expertos.

Muy lindos los aereopuertos,q bien x ecuador! un gran saludo a todos los ecuatorianos grandes amigos x siempre:)

es bastante chiquito el nuevo aeropuerto de quito no?

CÓMO HAGO PARA PONER FOTOS EN ESTOS MENSAJES QUE ENVÍO?


TENGO IMÁGENES DEL AEROPUERTO QUIPORT DESDE EL AIRE EN VUELOS DESDE BOGOTÁ CON AVIANCA Y DESDE TULCÁN ( TUA ) CON TAME ( EQ ) EN E-JETS EMBRAERS 170 / 190 ( E70 - E90 ).

Tuve la oprtunidad de volar el 100 con los motores 9 y el 200 con los motores 15. Pero el 200 con los motores 17R es uno de los aviones mas espectaculares que he volado.
Obviamente ya quedaron desfasados por los aviones NG, pero ese burro era lo màximo y el crew de 3 sencillamente inolvidable.
Saludos

PD. Conocì a los pilotos de aerolineas latinas (de Venezuela) eras unos expertos.

Bueno en venezuela a nivel de lineas aereas comerciales el 727 desaparecio por completo.(al igual que el DC10 el otro de 3 motores)

AVENSA/SERVIVENSA era quien tenia mas aviones 727 en servicio, sobre todo la serie 200.. Pero esa linea quebró y esos aviones estan parqueados en Maiquetia en un patio de chatarras. AEROPOSTAL tenia algunos en leasing que pertenecian a FALCON AIR, pero creo que ya los entregaron, SANTA BARBARA tenia tambien 727-200 y los sustituyo por B757-200, y los DC-10 los sustituyo por 767-200ER luego de varias fallas y VIASA tenia 7 de los 727 y 5 DC10 pero quebro y los aviones fueron triturados todos..

Aunque todavia algunas lineas del mundo todavia lo tienen, poco a poco va desapareciendo.. De hecho todos los aviones con motor en cola TRISTARL1011, DC10, 727 y el mismo TUPOLEV ese poco a poco han desaparecido, apenas se ven en una u otra linea de carga o en aerolineas de bajos recursos..

Creo que el unico que a duras penas sobrevive es el MD-11 aunque creo que no le queda mucho tiempo..

Aunque escuche que la Boeing fabrica un Kit para convertir DC-10 en una version de MD-11 bueno realmente no se que cosas contiene o que le cambian al avion pero esoo lei por alli..

wowwww k vacan, oye y k van a hacer con el viejo aeropuerto cuando termine la construccion del nuevo ahhh????

wowwww k vacan, oye y k van a hacer con el viejo aeropuerto cuando termine la construccion del nuevo ahhh????

Esta pregunta se ha hecho 3 veces y no la han sabido rsponder. ¬_¬

Felicitaciones a la ciudad por su nuevo aeropuerto, el aero mariscal sucre me recorda del aeropuerto de san pablo, que tambien se ubica dientro de la ciudad.

BUEN DÍA:

LEÍ QUE EL TERRENO DONDE HOY SE ENCUENTRA OPERANDO EL UIO, SE DESTINARÁ A CONSTRUCCIÓN DE VIVIENDAS, OFICINAS Y PARQUE COMO PULMÓN PARA LA CIUDAD Y LA RECREACIÓN DE LOS HABITANTES DEL NORTE DE QUITO.

NO LO HE GARANTIZADO, PERO COMO PRACTICAMENTE VIVO EN ESE AEROPUERTO :lol: ENTONCES HE ESCUCHADO, VISTO Y LEÍDO ESO.... ( RADIO, TELEVISIÓN Y PRENSA ESCRITA )

:cheers:

yo he escuchado lo mismo. Tambien hay rumores de que el terminal de UIO se va a remodelar, expandir, y convertir en el centro de convenciones de la ciudad.

http://i199.photobucket.com/albums/aa301/JUANCAMILOV/AEROPUERTOSLATINOAMERICANOS136.jpg

http://i199.photobucket.com/albums/aa301/JUANCAMILOV/AEROPUERTOSLATINOAMERICANOS132.jpg

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http://i199.photobucket.com/albums/aa301/JUANCAMILOV/AEROPUERTOSLATINOAMERICANOS13.jpg

ya!!! no se ven tan mal...felicitaciones Quito

Buenas tardes:

A continuación publicaré las imágenes que capté ayer 10 de septiembre de 2007 a las 5:45 p.m.

Espero las disfruten y así puedan ver el avance que está teniendo la construcción...

También se nota que a sus alrededores tiene unos cañones inmensos como sucede en el Aeropuerto Antonio Nariño de la ciudad de San Juan de Pasto, Nariño Colombia.

¡ Éxitos !

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http://i199.photobucket.com/albums/aa301/JUANCAMILOV/FTIMAHUMBERTO10-09-200765.jpg

^^ El nuevo aeropuerto de Quito va a estar en una meseta...así como Quito..

Saludos..

^^ El nuevo aeropuerto de Quito va a estar en una meseta...así como Quito..

Saludos..


El actúal aeropuerto de Quito está en una zona difícil de maniobrar por las cumbres y los edificios aledaños...

El nuevo estará en un lugar NO tan seguro, pero mucho más seguro que el actúal.

Espero quede a la medida de las necesidades actuales y futuras.... Aunque no le veo posibilidad de expansión por la topografía donde se sitúa.

El nuevo aeropuerto de Guayaquil es el que mas me llama la atencion me encanta su diseno, este nuevo aeropuerto en Quito era realmente muy necesario ya que el actual se encuentra dentro de un area urbana y necesitaban reubicarlo.

Increible como se asemeja la topografia de la zona de Quito y sus paisajes al altiplano guatemalteco ubicado sobre la Sierra Madre que viene desde el norte de Mexico. Realmente es dificil encontrar sitios cercanos para un Aeropuerto intl.en esta topografia. En Guatemala el proyecto para el nuevo aeropuerto esta casi a 90 kms de la Capital, ya en tierras bajas casi al nivel del mar. Mientras tanto se opto por reacondicionar totalmente el Aeropuerto La Aurora en el centro del area metropolitana de Ciudad de Guatemala. Es muy comodo tenerlo cerca, pero no permite construir edificios de mas de 100 mts. de altura por los conos de aproximacion y las montanas y volcanes que lo rodean.
Aqui un link si quieren ver como va.
www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=492289&page=2

Éste nuevo Aeropuerto Internacional siento que hará que la ciudad de Quito finalmente se acabe de desarrollar, pues yo como Colombiano tenía y en general en mi país tenemos una concepción de Ecuador como un país muy atrasado y al menos en las ciudades de San Francisco de Quito y Santiago de Guayaquil, las cosas NO son así... son ciudades bellísimas y con edificios muy modernos, hoteles muy bellos y elegantes.. excelentes vías de transporte... y una clase alta que demuestra que su país está creciendo, sus mismos vehículos particulares lo demuestran, creo que en Ecuador se vé por cantidades los autos elegantes y sofisticados que dificilmente se ven en centro y sur américa, no sé qué hace que sea así, pero de la casi mayoría de paises que he visitado, en éste abundan, no sé si la gente deja de vivir comodamente por tener un auto último modelo, pero señores, me quedo sorprendido, veo gente con aspecto humilde y en un 4x4 modelo 2008 que facilmente puede valer USD60.000 y no son pocos eh! por eso les digo, marcan la diferencia que en paises tan desarrollados como Chile NO se vé.

En lo que sí están muy mal es en el transporte aéreo internacional, NO tienen a la fecha sino dos vuelos comercialmente activos uno al Aeropuerto Internacional de Bogotá El Nuevo Dorado ( BOG ) con la aerolínea AeroGal ( 2K ) y otro al Aeropuerto Internacional José María Córdova de la ciudad de Medellín ( MDE ), igualmente con AeroGal, pero operado en aviones Boeing 737 - 200 Advanced... Ahora... la que tiene aviones muy bellos y cero kilometros cuando los compró es Tame, con equipos Airbus A320 - 200 y Embraer 170 y 190, pero SIN vuelos de carácter internacional, tan sólo vuelos charters.

Icaro Air, es una aerolínea muy pequeña que cuenta tan sólo con equipos Boeing 737 - 200 Advanced, Fokker 28 Mk 4000 y otros bi motores turbo hélice Dash 8 - 200.

¡ Qué viva la aviación comercial y los nuevos aeropuertos internacionales !

Ojalá haya aún más integración entre Colombia y Ecuador, es increible que desde Panamá se opere a San Andrés Isla, Cartagena, Barranquilla, Cali, Bogotá, Medellín, Bucaramanga y Pereira y desde Ecuador tan sólo a Bogotá, Cali y recientemente Medellín.

Éste nuevo Aeropuerto Internacional siento que hará que la ciudad de Quito finalmente se acabe de desarrollar, pues yo como Colombiano tenía y en general en mi país tenemos una concepción de Ecuador como un país muy atrasado y al menos en las ciudades de San Francisco de Quito y Santiago de Guayaquil, las cosas NO son así... son ciudades bellísimas y con edificios muy modernos, hoteles muy bellos y elegantes.. excelentes vías de transporte... y una clase alta que demuestra que su país está creciendo, sus mismos vehículos particulares lo demuestran, creo que en Ecuador se vé por cantidades los autos elegantes y sofisticados que dificilmente se ven en centro y sur américa, no sé qué hace que sea así, pero de la casi mayoría de paises que he visitado, en éste abundan, no sé si la gente deja de vivir comodamente por tener un auto último modelo, pero señores, me quedo sorprendido, veo gente con aspecto humilde y en un 4x4 modelo 2008 que facilmente puede valer USD60.000 y no son pocos eh! por eso les digo, marcan la diferencia que en paises tan desarrollados como Chile NO se vé.
En lo que sí están muy mal es en el transporte aéreo internacional, NO tienen a la fecha sino dos vuelos comercialmente activos uno al Aeropuerto Internacional de Bogotá El Nuevo Dorado ( BOG ) con la aerolínea AeroGal ( 2K ) y otro al Aeropuerto Internacional José María Córdova de la ciudad de Medellín ( MDE ), igualmente con AeroGal, pero operado en aviones Boeing 737 - 200 Advanced... Ahora... la que tiene aviones muy bellos y cero kilometros cuando los compró es Tame, con equipos Airbus A320 - 200 y Embraer 170 y 190, pero SIN vuelos de carácter internacional, tan sólo vuelos charters.

Icaro Air, es una aerolínea muy pequeña que cuenta tan sólo con equipos Boeing 737 - 200 Advanced, Fokker 28 Mk 4000 y otros bi motores turbo hélice Dash 8 - 200.

¡ Qué viva la aviación comercial y los nuevos aeropuertos internacionales !

Ojalá haya aún más integración entre Colombia y Ecuador, es increible que desde Panamá se opere a San Andrés Isla, Cartagena, Barranquilla, Cali, Bogotá, Medellín, Bucaramanga y Pereira y desde Ecuador tan sólo a Bogotá, Cali y recientemente Medellín.

Hola JUANCAMILO

Tienes razón en muchas cosas. Uno, Efectivamente, la zona del nuevo aeropuerto de Quito con los cañones, se parece mucho al Aeropuerto de Pasto, salí de ahí en 1993 con un vuelo Pasto-Cartagena-San Andrés y me quedé sorprendido y asustado por el aeropuerto en Pasto, te elevas y ves el cañón a un lado, da miedo!!!.
Dos.- Lo que subrayé de tu comentario me sorprendió porque efectivamente en el 2003, llevé a mi familia política mexicana (fueron 9 mexicanos, mi esposa, mi suegra, mi cuñada, 3 tías y 3 otros primos, todas mujeres y solamente un primo hombre) y me sorprendió el comentario que éste chico de 20 años entonces hizo, y que efectivamente te lo escucho a tí. Me dijo que para ser Ecuador un país pequeño, las 2 ciudades y especialmente en Guayaquil , lo que le había sorprendido mas aparte de lo moderna de la ciudad, era ver una cantidad interminable de autos del año, camionetas 4x4 y autos de lujo, algo que yo no había notado en los 28 años que viví en Guayaquil hasta entonces. Creo que con la crisis política y económica las distancias entre las clases sociales se han distanciado mas y la clase alta y media alta se nota en las calles de Quito y Guayaquil.
3ro.- Tu otro comentario es de verdad importante sobre la cantidad de vuelos que hay desde Panamá con conexiones en varias ciudades de Colombia y supuestamente nuestro vecino y 2do socio comercial Colombia apenas tenemos unos cuantos vuelos de conexión. Espero como tú que esa situación cambie.

Buenos comentarios, buenas fotos. Gracias.
Saludos,

¿ Cómo estás ?

Sos guayaquileño residiendo en Cuernavaca, Morelos ?

Te cuento que el próximo jueves 20 viajaré a México y uno de mis destinos a conocer será Cuernavaca aunque será de paso por un par de horas hacia Taxco e iré con un amigo médico ecuatoriano ( Quito ), estoy súper contento porque desde hace mucho tiempo he querido visitar ese país, pero la visa me asustaba un poco, pues las historias que he escuchado me impactaban tanto que me hacían desistir... Hasta que finalmente me decidí y te cuento que no sólo me otorgaron el visado, sino que está válido por cinco años con múltiples ingresos.

Respecto a las fotos, con todo gusto, por ahí tengo muchas más... pero me dá pereza subirlas jajajajaja...

Te felicito por tu bella ciudad Santiago de Guayaquil, el gran manso guayas...!

Muchos éxitos y comé muchos tacos, porque yo sí que lo haré cuando llegue, será mi primera visita a ese país, espero NO sea la única.

Los mejores deseos de éxito para vos y tus seres queridos...

:)

Que foto más impresionante Juan Paulo....! :eek2: :eek2:

No quiero ni pensar si se sale un avión de la pista....ya han ocurrido algunos accidentes que involucren algunas viviendas aledañas...???

En Tegucigalpa si....pues está situado también en la ciudad...



es justamente lo que iba a decir yo

Que viva Sinaloa y los sinaloenses !!!!

Al parecer tienen mucha empatía con los colombianos

¿ Por qué será ?

:lol:

¿ Cómo estás ?

Sos guayaquileño residiendo en Cuernavaca, Morelos ?

Te cuento que el próximo jueves 20 viajaré a México y uno de mis destinos a conocer será Cuernavaca aunque será de paso por un par de horas hacia Taxco e iré con un amigo médico ecuatoriano ( Quito ), estoy súper contento porque desde hace mucho tiempo he querido visitar ese país, pero la visa me asustaba un poco, pues las historias que he escuchado me impactaban tanto que me hacían desistir... Hasta que finalmente me decidí y te cuento que no sólo me otorgaron el visado, sino que está válido por cinco años con múltiples ingresos.

Respecto a las fotos, con todo gusto, por ahí tengo muchas más... pero me dá pereza subirlas jajajajaja...

Te felicito por tu bella ciudad Santiago de Guayaquil, el gran manso guayas...!

Muchos éxitos y comé muchos tacos, porque yo sí que lo haré cuando llegue, será mi primera visita a ese país, espero NO sea la única.

Los mejores deseos de éxito para vos y tus seres queridos...

:)

Hola de nuevo!!!
Así es. Soy guayaquileño y tengo ya 3 años residiendo aquí en la que llaman "la ciudad de la eterna primavera" (ya ves, parece que cada país tiene su ciudad así). Cuernavaca es una ciudad mu bonita, muy turística también, lástima que vas de paso camino a Taxco. Pero la verdad también que bueno que vas para Taxco porque esa es una ciudad HERMOSA con mayúsculas. Es una de mis ciudades favoritas aquí en México. Cuernavaca queda a mitad de distancia digamos entre Ciudad de México y Taxco. Si te quedas 2 horas solamente por lo menos te recomiendo que le heches una mirada al palacio de Cortés en pleno centro de la ciudad y a la catedral. Aquí te anexo unas fotos propias de lo que te espera en Taxco. Cualquier cosa con todo gusto estoy a tus órdenes.
Un abrazo.
Santa Prisca en Taxco
http://img208.imageshack.us/img208/4138/taxco009ix4.th.jpg (http://img208.imageshack.us/my.php?image=taxco009ix4.jpg)

http://img261.imageshack.us/img261/97/taxco012iq8.th.jpg (http://img261.imageshack.us/my.php?image=taxco012iq8.jpg)

Hola, aqui tengo unas fotos de un viaje que hice desde Cuenca hasta Quito. Espero que les guste.

Son un poco grandes, pero creo que para el tamaño que tienen vale la pena postearlas. :banana:

A punto de abordar el avión. Un Embraer 190.
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Una vista bien chevere desde la puerta...
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En el aire... sobre el Volcán Cotopaxi, cerca a Quito

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En el aire... sobre el Volcán Cotopaxi, cerca a Quito


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^^

¡Qué vista!. ¡Espectacular el volcán!. :bow:
.
.

^^

¡Qué vista!. ¡Espectacular el volcán!. :bow:
.
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Definitivamente las fotos están muy bellas, pero POR FAVOR, al escribir un comentario de ellas NO copien nuevamente las fotos es innecesario y se vuelve tedioso el manejar así el foro.


¡ FELICITACIONES POR LAS IMÁGENES !


Realmente está bien haberlas enseñado así grandotas.

Es agradable ese aeropuerto... la sala VIP de Tame es buena, las personas medianamente amables allí...

Son famosos sus sombreros...

¿ Compráste alguno en tu visita jcolombia2007 ?

Muy bien por el nuevo aeropuerto en Quito. En los edificios de la Avenida América, al asomarse al último piso uno practicamente puede tocar el ala del avión ya que pasan casi rozando a los edificios, esto no ha permitido la construcción de rascacielos en Quito, pero pronto esto cambiará, muy bien por la capital.

Impresionantes las fotos sobre el volcan!! Q buena vista!

Excelente vista del Cotopaxi!!!

Algunas fotos actualizadas de como van las obras en el nuevo aeropuerto?

Bien por Quito.

Éste nuevo Aeropuerto Internacional siento que hará que la ciudad de Quito finalmente se acabe de desarrollar, pues yo como Colombiano tenía y en general en mi país tenemos una concepción de Ecuador como un país muy atrasado y al menos en las ciudades de San Francisco de Quito y Santiago de Guayaquil, las cosas NO son así... son ciudades bellísimas y con edificios muy modernos, hoteles muy bellos y elegantes.. excelentes vías de transporte... y una clase alta que demuestra que su país está creciendo, sus mismos vehículos particulares lo demuestran, creo que en Ecuador se vé por cantidades los autos elegantes y sofisticados que dificilmente se ven en centro y sur américa, no sé qué hace que sea así, pero de la casi mayoría de paises que he visitado, en éste abundan, no sé si la gente deja de vivir comodamente por tener un auto último modelo, pero señores, me quedo sorprendido, veo gente con aspecto humilde y en un 4x4 modelo 2008 que facilmente puede valer USD60.000 y no son pocos eh! por eso les digo, marcan la diferencia que en paises tan desarrollados como Chile NO se vé.

Yo vivo en Puerto Rico, me mudé hace 7 años, y cuando fui de visita en el 2006 si noté un cambio bien drástico, parece que la situación economica ha mejorado, no se si la dolarización ha hecho efecto, o si el dolar atrajo consigo un estilo de vida consumista. He visto muchos carros del año por todo sitio, ya casi no hay las carcachitas viejas de hace 10 años, no se, ahora los carros nuevos estan al alcance de mas personas.

He notado tambien que hay varios proyectos millonarios de infraestructura: Centrales Hidroeléctricas, aeropuertos, regeneraciones urbanas, nuevos sistemas de transporte masivo, carreteras y autopistas, etc. - En lo que se refiere al aeropuerto de Quito, tambien es mucho mejor que el que habia antes de ser remodelado. Espero con ansias que llegue el dia de la inaguracion del nuevo aeropuerto ya que eso si le va a dar mucho progreso a la ciudad.

Es agradable ese aeropuerto... la sala VIP de Tame es buena, las personas medianamente amables allí...

Son famosos sus sombreros...

¿ Compráste alguno en tu visita jcolombia2007 ?

Nada mijo, no pude recorrer bien el aeropuerto de UIO, ese dia, 30 de diciembre llegué procedente de Cuenca con Tame (tambien tengo algunas fotos espectaculares, pero no se donde colocarlas pues no hay un thread de Tame, igual, si quieres las pongo) y de inmediato fui al counter de Avianca, pues estabamos sobre el tiempo para nuestro vuelo a BOG, pensaba que iba a ser un B-757(AV0048), pero a la final salió siendo un MD-83... lastima, pensaba que esa era la vez que iba a montar por primera vez en un 757 en compañia de mi pareja, y solo tuve la oportunidad de montar en el 757 cuando tuve mi viaje a MDE en junio pasado, el AV9332.

De todas maneras tengo mas fotos, si quieres las publico en este thread.

PS. Las fotos grandes del volcán te las puedo mandar por el MSN si quieres. Se ven espectaculares.

Algunas fotos actualizadas de como van las obras en el nuevo aeropuerto?

NO..no hay fotos actualizadas..al parecer las camaras en quito se dañaron ¬¬

*Pronto aerogal iniciara vuelos a MIA..pero no desde QUIto sino desde Guayaquil...me pregunto q tanto tendran q ver Quiport y sus elevados costos?

El nuevo aeropuerto permitirá el desarrollo de la aviación ecuatoriana y por fin se pasará la pagina del mariscal Sucre.
Saludos

Un viaje que hice el día de hoy, viernes 02 de noviembre de 2007.

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Las imágenes las capté con mi celular, de ahí la resolución tan pobre.

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Vuelo de Tame Hacia Tulcán y regreso a Quito hoy mismo.

Viernes 02 de noviembre de 2007.


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Viernes 02 de noviembre de 2007.

3:35 p.m.

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Muy buenas tus fotos, ese E-190 de TAME está muy hermoso! :okay: :)

En el aire... sobre el Volcán Cotopaxi, cerca a Quito

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Hermosísimo, el Cotopaxi és el más bello volcán de La Tierra! :cheers:

www.telemundo.yahoo.com
Aeropuerto de Quito reanuda operación tras percance

10 de noviembre de 2007, 05:14 PM

QUITO (AP) - El aeropuerto Mariscal Sucre de Quito abrió el sábado de forma condicionada sus operaciones porque aún está varado en el extremo de la pista un avión de Iberia que registró un percance en la víspera sin causar víctimas.

Un vuelo de la línea local Icaro restableció las operaciones de la terminal aérea, aunque quedaron condicionadas "al buen tiempo y a las condiciones de aproximación adecuada", dijo a la AP el ministro de Transporte, Héctor Villagrán.

Añadió que "en el momento que consideremos que no son adecuadas esas condiciones vamos a revisar la disposición para precautelar (resguardar) la seguridad de los pasajeros".

El viernes, a las 1700 horas (20.00 GMT) un avión Airbus A340-600 que arribaba desde Madrid, España, se salió de la pista y quedó inclinado sobre un ala en la cabecera norte del aeropuerto.

La reapertura se realizó pese a que en la zona de emergencia de la terminal aérea permanece el avión accidentado, presumiblemente por la explosión de una de sus llantas.

Villagrán informó además que la operación de Iberia se encuentra suspendida temporalmente mientras los directivos de la aerolínea "demuestren que pueden dar un buen trato a sus pasajeros y que todas las condiciones de seguridad están garantizadas".

Agregó que la medida se adoptó por recomendación de la Dirección de Aviación Civil pues la ley correspondiente establece que cuando existen indicios de riesgo puede darse una suspensión temporal, "pero esta puede levantarse en las próximas horas acotó".

El ministro destacó que se desarrolla una investigación sobre el percance.

Otro avión de Iberia sufrió un percance similar en Quito el 31 de agosto, cuando tampoco hubo heridos ni daños mayores.

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Airbus A340 - 600

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Airbus A340 - 600
Madrid Quito
IB 6463

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Si ese aeropuerto es capaz de vencer a un avión 100% digitalizado de última generación. que será capaz de hacerle a un 757 o a un 767? ni hablar de un 727 o DC-8?. Es un verdadero milagro que no sucediera OTRA tragedia. Si ese avión rompe el plano de la pista (10 metros mas o sea 1 segundo de tiempo mas), se quiebra, se le escapan 30,000 libras (minimo) de combustible y adios!

Yo tuve la oportunidad de volar a UIO en los años 80s y 90s y desde esa época se conocia como "donde las aguilas se atreven".

Si no lo cierran va a ver una desgracia mayor a la de CU, la bala pasó rozando.

Saludos

Ese avión llegó desde Madrid, con cuantas libras de combustile salió con destino a UIO/GYE, qué cantidad tendría en UIO, asumo que llegaría a GYE y allá reabastecería o cómo funciona con los aviones europeos que siempre hacen así Europa Quito Guayaquil Europa.

Bueno, éste avión quedó muchísimo más lejos que el de Cubana de Aviación...

El final de la pista está muchísimo más atrás, cuando Cubana impactó, fue atrás de éste en el tiempo en qué no existía el túnel que pasa debajo de la extensión, así que la cosa hubiera sido mucho peor, porque éste mastodonte es mucho más grande que el de Cubana y además de ser un A340 es la versión 600, uno de los más largos del mundo o el más largo si no estoy equivocado.

Gracias a Dios extendieron la zona de peligro para despegues abortados o aterrizajes mal realizados y poder caer en esa sección de arena.

http://img56.exs.cx/img56/1723/airport1.jpg

Que susto de aeropuerto, justo en el centro de la ciudad.
Han pensado en mudarlo..?

Bueno, éste avión quedó muchísimo más lejos que el de Cubana de Aviación...

El final de la pista está muchísimo más atrás, cuando Cubana impactó, fue atrás de éste en el tiempo en qué no existía el túnel que pasa debajo de la extensión, así que la cosa hubiera sido mucho peor, porque éste mastodonte es mucho más grande que el de Cubana y además de ser un A340 es la versión 600, uno de los más largos del mundo o el más largo si no estoy equivocado.

Gracias a Dios extendieron la zona de peligro para despegues abortados o aterrizajes mal realizados y poder caer en esa sección de arena.

No cabe comparación alguna. Para colmo de males, Cubana iba despegando, se elevó por debajo de la V1 y ciao, te veo.

El A-340 es 100% digital. la computadora aplica frenos y el antiskit se activa tan precisamente que el avion frena de manera pareja, aunque la pista tenga mas agua en un lado que otro. Lo mismo con las reversas. Es mas, el sistema de vuelo determina el angulo y la dirección de la nariz para un mejor aterrizaje.

Pareciera que algo hizo que el avión tocara tarde y se quedó sin pista.

Este es el clasico caso de un aeropuerto que no permite el minimo error.( 8,800 pies de altura y aproximación ultralimitada) Al contrario del A-320 de TAM, esta gente corrió con mucha pero mucha suerte.

Los aviones no poseen transmision (las ruedas corren libres). 10 metros mas y ese avión se parte. Y 10 metros son menos de 1 segundo. Imaginate que suerte.

Saludos

PD, este avión debe tanquear en GYE. Con todo y siendo GYE su redespacho y alterno, ese avión debe aterrizar con 20% de combustible en las alas. ( + o - 30,000 libras)

http://img142.imageshack.us/img142/1792/230971194829910hw3.jpg

^^
No podria vivir al lado de un aeropuerto, con el ruido que hacen los aviones..:runaway:

Escalofriante el aeropuerto, al menos no conocia los problemas de la pista las veces que tuve que ir a Quito. Afortunadamente lo van a reemplazar, ojala eliminen el viejo y no cometan el error de Medellin de tener un excelente aeropuerto en las afueras para aviones grandes y uno en la ciudad para aviones pequeños. Creo que en Medellin lo hacen por lo del costo del taxi al aeropuerto de las afueras y al ahorro del tiempo por tener un aeropuerto en la mitad de la ciudad.

Espero quiten este aeropuerto pronto, que agilicen rápido el trámite. Lo permitido por la OMS es soportar el ruido de 60 decíbeles, pero el aeropuerto de Quito produce 140 decíbeles. Tengo amigos extranjeros que a pesar de amar Quito, cada diez minutos se tapan los oídos, debido al gran ruido de los aviones, aparte esto es un impedimento para que Quito pueda expandirse al cielo (construir edificios más altos) y es un gran riesgo tenerlo aún aquí.

http://img150.imageshack.us/img150/3610/uio2ub2.jpg

http://img249.imageshack.us/img249/2136/uio3nc5.jpg

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XXXXXX

Video del INCIDENTE en Quito.

Tl2-I0lbmH0

Estupendas las fotos de Juan Camilo sobre el A346 de Iberia

OMG Pero que aeropuerto tan peligroso y se podra reparar ese A340 600? porque los motores de un lado de la ala y los trenes de aterrizaje se ve que estan ........... me imagino que tendran que remorcarlo a algun hangar.

POWER STROKE, como se que eres piloto, una pregunta. En la foto que coloca Mr Colombia en esta pagina, se ve carreteando para despegar un 737 de Icaro con el A 340-600 de Iberia al final de la pista, todavia en el sitio donde quedo. Se puede reabrir la pista para uso mientras este avion este alla ? No es riesgoso en caso que otro avion tenga que abortar el despegue o tenga un aterrizaje largo como el de Iberia. Se que las probabilidades son remotas, pero igual se que las reglas en aviacion son muy estrictas por seguridad. Entindo que el Mariscal Sucre no tiene otra pista y al quedar esta bloqueada tendrian que cerrar el aeropuerto hasta que saquen el avion, pero no esta primero la seguridad ? Otra pregunta, sera que Iberia salva el avion, pareciera en las fotos que solo rompio donde van las turbinas montadas al ala, o ese dano es suficiente para venderlo por chatarra ? Gracias de antemano a tus respuestas.

POWER STROKE, como se que eres piloto, una pregunta. En la foto que coloca Mr Colombia en esta pagina, se ve carreteando para despegar un 737 de Icaro con el A 340-600 de Iberia al final de la pista, todavia en el sitio donde quedo. Se puede reabrir la pista para uso mientras este avion este alla ? No es riesgoso en caso que otro avion tenga que abortar el despegue o tenga un aterrizaje largo como el de Iberia. Se que las probabilidades son remotas, pero igual se que las reglas en aviacion son muy estrictas por seguridad. Entindo que el Mariscal Sucre no tiene otra pista y al quedar esta bloqueada tendrian que cerrar el aeropuerto hasta que saquen el avion, pero no esta primero la seguridad ? Otra pregunta, sera que Iberia salva el avion, pareciera en las fotos que solo rompio donde van las turbinas montadas al ala, o ese dano es suficiente para venderlo por chatarra ? Gracias de antemano a tus respuestas.

Muy buena pregunta para nuestro amigo piloto Power Stroker.

Estupendas las fotos de Juan Camilo sobre el A346 de Iberia

Gracias... infortunadamente llovió mucho ese día y me mojé demasiado, por eso algunas fotos se ven movidas o muy grises, pues el aguita en ocasiones me molestaba... y también era tarde 530 pm.

:ohno:

POWER STROKE, como se que eres piloto, una pregunta. En la foto que coloca Mr Colombia en esta pagina, se ve carreteando para despegar un 737 de Icaro con el A 340-600 de Iberia al final de la pista, todavia en el sitio donde quedo. Se puede reabrir la pista para uso mientras este avion este alla ? No es riesgoso en caso que otro avion tenga que abortar el despegue o tenga un aterrizaje largo como el de Iberia. Se que las probabilidades son remotas, pero igual se que las reglas en aviacion son muy estrictas por seguridad. Entindo que el Mariscal Sucre no tiene otra pista y al quedar esta bloqueada tendrian que cerrar el aeropuerto hasta que saquen el avion, pero no esta primero la seguridad ? Otra pregunta, sera que Iberia salva el avion, pareciera en las fotos que solo rompio donde van las turbinas montadas al ala, o ese dano es suficiente para venderlo por chatarra ? Gracias de antemano a tus respuestas.

Hombre,a un 737 le sobra carrera de despegue en esa pista,y seguramente no sea peligroso para la operacion,evidentemente siempre puede suceder un imprevisto que cause un incidente,pero en condiciones normales no deberia de pasar nada.
Creo que Iberia dara de baja el avion,segun veo las fotos el ala izquierda esta dañada,y como tenga daños estructrales graves sera dificil que vuelva a entrar en servicio.Lo ideal seria que se pudiese trasladar a La Muñoza,el centro de mantenimiento de Iberia en Barajas,pero no se que garantias de aeronavegavilidad presenta el avion,el tren y los motores serian lo de menos,ya que solo se trataria de sustituirlos por otros,pero la estructura del ala es mas complejo.Que yo vea tiene roto,los slats,los motores,los pilones,tren de aterrizaje,flaps,el carenado ala-fuselaje,y creo que el ala esta dañada

No obstante yo replantearia los vuelos de Iberia con el A346 porque va realmente justo en esa pista y los sustituiria por el A343 aunque haya que aumentar las frecuencias.

Es cierto el A340 - 600 es demasiado para una pista de 3,000 mts a 3,000 sobre el nivel del mar y con la demanda de pasajeros entre el Reino de España y Ecuador, esos vuelos siempre van llenos, entonces el peso debe ser enorme, sin contar con las flores y demas carga ocupada por pasajeros y envíos entre ambos paises como Iberia Cargo.

Otro que también me impacta es el Boeing 747 en todas sus versiones, es un aparato muy pesado para ese aerodromo.

Ahora, es mi percepción, posiblemente esté totalmente equivocado.

El avión más grande que debería operar a UIO es el 342/343 332/333.

No podria vivir al lado de un aeropuerto, con el ruido que hacen los aviones..:runaway:


Ayer me quedé a dormir a la casa de un amigo que vive justo al frente del aeropuerto, el avión de Iberia está parqueado al frente de su casa... Y 5:50 AM le levanté desesperado y chuta... Le dije a mi amigo "¿qué pasa?" Pensé que el mundo se venía abajo y era el primer avión que aterrizaba... Se escucha espantoso, horrible, es un ruido demasiado feo, mi amigo y los viejos dicen: "ya es la costumbre, ya ni nos despierta el sonido".

sera que Iberia salva el avion, pareciera en las fotos que solo rompio donde van las turbinas montadas al ala, o ese dano es suficiente para venderlo por chatarra ?

Ya se confirmó que van a retirar pronto el avión, el caso ahora no se sabe si lo llevaran por partes, o volando.

POWER STROKE, como se que eres piloto, una pregunta. En la foto que coloca Mr Colombia en esta pagina, se ve carreteando para despegar un 737 de Icaro con el A 340-600 de Iberia al final de la pista, todavia en el sitio donde quedo. Se puede reabrir la pista para uso mientras este avion este alla ? No es riesgoso en caso que otro avion tenga que abortar el despegue o tenga un aterrizaje largo como el de Iberia. Se que las probabilidades son remotas, pero igual se que las reglas en aviacion son muy estrictas por seguridad. Entindo que el Mariscal Sucre no tiene otra pista y al quedar esta bloqueada tendrian que cerrar el aeropuerto hasta que saquen el avion, pero no esta primero la seguridad ? Otra pregunta, sera que Iberia salva el avion, pareciera en las fotos que solo rompio donde van las turbinas montadas al ala, o ese dano es suficiente para venderlo por chatarra ? Gracias de antemano a tus respuestas.

Tambien lo noté. Imaginate que a ese 200s se le sople la turbina 1 al momento de la rotación a 8,800 pies de altura? El avión jalaría hacia la izquierda.....No lo puedo creer. Increible
saludos

Hombre,a un 737 le sobra carrera de despegue en esa pista,y seguramente no sea peligroso para la operacion,evidentemente siempre puede suceder un imprevisto que cause un incidente,pero en condiciones normales no deberia de pasar nada.
Creo que Iberia dara de baja el avion,segun veo las fotos el ala izquierda esta dañada,y como tenga daños estructrales graves sera dificil que vuelva a entrar en servicio.Lo ideal seria que se pudiese trasladar a La Muñoza,el centro de mantenimiento de Iberia en Barajas,pero no se que garantias de aeronavegavilidad presenta el avion,el tren y los motores serian lo de menos,ya que solo se trataria de sustituirlos por otros,pero la estructura del ala es mas complejo.Que yo vea tiene roto,los slats,los motores,los pilones,tren de aterrizaje,flaps,el carenado ala-fuselaje,y creo que el ala esta dañada

No obstante yo replantearia los vuelos de Iberia con el A346 porque va realmente justo en esa pista y los sustituiria por el A343 aunque haya que aumentar las frecuencias.

Ese avión no aparenta perdida total. Si se han demorado en sacarlo es por algo.

Y si fuese tan seguro despegar un avión de segunda generación en una pista a 8,800 pies de altura, entonces que hace un A-340 600s al final de ella?

Los accidentes son la suma de muchas incidentes pequeños..... ya tienes uno al final de la pista.

Saludos

Ese avión no aparenta perdida total. Si se han demorado en sacarlo es por algo.

Y si fuese tan seguro despegar un avión de segunda generación en una pista a 8,800 pies de altura, entonces que hace un A-340 600s al final de ella?

Los accidentes son la suma de muchas incidentes pequeños..... ya tienes uno al final de la pista.

Saludos

Me parece que lo van a dar de baja definitivamente.

Pero el A346 se salio de la pista aterizando,ademas el 737 necesita mucha menor carrera de despegue,por eso digo que es seguro que despegue sin problemas.

Totalmente de acuerdo

Me parece que lo van a dar de baja definitivamente.

Pero el A346 se salio de la pista aterizando,ademas el 737 necesita mucha menor carrera de despegue,por eso digo que es seguro que despegue sin problemas.

Totalmente de acuerdo

Claro que se salió aterrizando. El punto es si un avión NG se pudo salir de la pista de esa manera, que te hace pensar, que un 737-200 con solamente 9,000 libras de empuje c/u, sin FMS, despegando a 8,800 pies de altitud, se le sople la turbina 1 en plena rotación no quede encrustado ahi?

Peor aun, si ese avión se salió, que te hace pensar que otro avión no quede alli? No creo que esten aterriando, o si?



He visto reparaciones en aviones que a simple vista se veian peor. ejemplo: DC-10 30 de KLM en Tocumen y 747-400 de Singapore en Changui.

Lo van a poner en la rampa, lo llenaran de andamios, lo taparan con lonas, lo sube en una grua, l escanean, llegara una cuadrilla de ingenieros trabajando 24 horas al día, nadie verá nada. Un día se va pintado de blanco y nadie lo notara.

Los accidentes suceden, porque tentarlos?

Saludos

Claro que se salió aterrizando. El punto es si un avión NG se pudo salir de la pista de esa manera, que te hace pensar, que un 737-200 con solamente 9,000 libras de empuje c/u, sin FMS, despegando a 8,800 pies de altitud, se le sople la turbina 1 en plena rotación no quede encrustado ahi?

Peor aun, si ese avión se salió, que te hace pensar que otro avión no quede alli? No creo que esten aterriando, o si?



He visto reparaciones en aviones que a simple vista se veian peor. ejemplo: DC-10 30 de KLM en Tocumen y 747-400 de Singapore en Changui.

Lo van a poner en la rampa, lo llenaran de andamios, lo taparan con lonas, lo sube en una grua, l escanean, llegara una cuadrilla de ingenieros trabajando 24 horas al día, nadie verá nada. Un día se va pintado de blanco y nadie lo notara.

Los accidentes suceden, porque tentarlos?

Saludos

Bueno,si,en ese caso tengo que darte la razon,evidentemente se puede dar la circunstancia de que el 737(por centrarnos en este) tenga un problema y se salga de la pista,en ese caso tendriamos una desgracia y gorda.Tanto aterrizando como despegando.

En lo otro,pues el tiempo dira pero sigo creyendo que no lo arreglan,en Bilbao se accidento un A320 quedando aparentemente mejor y se dio de baja.

La pena es que no encuentro noticias para saber que piensa Iberia y Airbus hacer con el

Bueno,si,en ese caso tengo que darte la razon,evidentemente se puede dar la circunstancia de que el 737(por centrarnos en este) tenga un problema y se salga de la pista,en ese caso tendriamos una desgracia y gorda.Tanto aterrizando como despegando.

En lo otro,pues el tiempo dira pero sigo creyendo que no lo arreglan,en Bilbao se accidento un A320 quedando aparentemente mejor y se dio de baja.

La pena es que no encuentro noticias para saber que piensa Iberia y Airbus hacer con el

Eso no le toca a Airbus ni a Iberia. Debe ser responsabilidad de Airclaims de Londres o de Frank B. Hall de New York quienes son los principales re-aseguradores de avines del mundo.

Ellos, a traves de los expertos (talleres certificados por Airbus), determinaran si es perdida o no.

Saludos

el avion esperan sacarlo para la proxima semana y la aseguradora lo declaro siniestro parcial,

asi que ha seguir volando

el avion esperan sacarlo para la proxima semana y la aseguradora lo declaro siniestro parcial,

asi que ha seguir volando

En Iberia!.....Mentira! dependerá de lo que determine la compañia de seguros con IB. A lo mejor le refuerzan el piso, tambien el tren de aterrizaje, le hacen la puerta ancha y tienes un carguero de lujo.
Saludos

En Iberia!.....Mentira! dependerá de lo que determine la compañia de seguros con IB. A lo mejor le refuerzan el piso, tambien el tren de aterrizaje, le hacen la puerta ancha y tienes un carguero de lujo.
Saludos

Entonces crees que lo transformaran a carguero y lo venderan?por que me parece que Iberia dejo el negocio de carga aerea.

Entonces crees que lo transformaran a carguero y lo venderan?por que me parece que Iberia dejo el negocio de carga aerea.

Markitos, te voy a decir un secreto, pero por favor no se lo digas a nadie.

Los aviones cuando sufren DAÑOS SERIOS y son reparados, les puede pasar 2 cosas:

1.Los venden para ser convertidos a cargueros.
2. Vuelan en alguna aerolinea de Africa

Si ese avión se queda en IB, es porque los daños que sufrió no afectaran para nada sus mantenimientos estructurales periodicos programados.

Saludos

Markitos, te voy a decir un secreto, pero por favor no se lo digas a nadie. :gossip:

Los aviones cuando sufren serios daños y son reparados, les puede pasar 2 cosas:

1. Los convierten a cargueros.
2. Vuelan en Africa

Si ese avión se queda en IB, es porque los daños que sufrió no afectaran para nada sus mantenimientos estructurales periodicos programados.

Saludos

OMG, QUE INFAMIA!

:uh: :runaway: >( :doh: :eek2: :down: :hm:

Asumo que South African Airways no está dentro de esas posibilidades verdad ?

OMG, QUE INFAMIA!

:uh: :runaway: >( :doh: :eek2: :down: :hm:

Asumo que South African Airways no está dentro de esas posibilidades verdad ?



Que infamia ni que 8/4s. Triste realidad entre ricos y pobres. Ojo eso no significa que los aviones no tengan su certificado de aeronavegabilidad.

Cuando haz visto a un rico comprando en outlet? Cuando tabajé en Singapore, había un 747-400 que sufrió este mismo percance 2 veces. AIRCLAIMS no lo declaró perdida. estaba pintado totalmente de blanco. terminaron practicamente regalandolo en Africa. El avión malo? no! linea aérea rica? claro!

Saludos

Que infamia ni que 8/4s.
Saludos

:lol:

:lol:

De unos años para aca, las principales aerolineas latinoamericanas compran aviones de fabrica. Antes, cuando leias el blue book del avión, te sorprendias viendo el pedigree del avión (especialmente en cargueros). Ex JAL, despues Ex-Singapore Ex Quantas ex ex .... parecian exnovias liberales!

Una vez en 1990 me tocó ver en Indianapolis un 727-200 de FEDEX ( EX Flying Tigers)anteriormente EX UPS antes EX US Airways, antes EX National y por áltimo EX AA. Lo sacmos de un solar abandonado, lo repararon (costo mas la reparación que el avión) y volaba como un aguila. Creo que hoy día anda por Africa.
Saludos

Esta es mejor y me tocó verlo (porque no lo creia) Air Panama volaba un 727-100 (ex JAL, Ex UA,Ex Aeroperu que tenía un circuito cruzado. Cuando el copiloto presionaba el warning de "ajustar sus cinturones" llegaba la azafata a la cabina a preguntarte que deseabas.
Ese cayó en el atlantico norte, volando para Aeronaves del Perú. Lo llamaban ironicamente "el inca feliz"

Saludos

Ultimamente se opta por el leasing no?imagino que sera mas rentable

Ultimamente se opta por el leasing no?imagino que sera mas rentable

Es correcto. Las empresas dueñas de las aerolineas, generalmente son propietarias de una empresa arrendadora de aviones, que se los arrienda a su vez a la aerolinea.
Negocio por todos lados.
Saludos

Wuau cada dia aprendo mas de lo que me gusta :yes:

Wuau cada dia aprendo mas de lo que me gusta :yes:

Con foreros como Power Stroker se puede aprender mucho

^^

Asi es markitos.

^^

Asi es markitos.

Thank you guys.

Eso ya pasó en Congonhas (São Paulo) y murierion 99 en 1996 :(

Es por eso que el aeropuerto de Congonhas ahora esta prohibido para vuelos internacionales. El Mariscal Sucre de QUITO, Ecuador, precisamente acaba de tener dos accidentes (leves gracias a Dios) en menos de un mes, los dos por parte de IBERIA.

http://www.eluniverso.com/2007/11/09/0001/12/F9AB3DAF7C574E108945513C4D27519B.aspx

DEBERIAN DE CONSTRUIR EL AEROPUERTO DE DAULAR, QUE ESTA EN UNA MEJOR ZONA , Y ADEMAS DEBERIA DE SER LA PUERTA DE ENTRADA DE ECUADOR.

chevere.. que lo cambien justo al año q me regrese a guayaquil (vivia cerca) lo unico q no me gustaba eran esas piedrotottas q parecian hechas por uniño de seis años... cuanto habra costado eso digo yo?? mejor no me respondan...

Sin duda quito estaba en mora de sacar su aeropuerto del centro de la ciudad. Un peligro latente siempre.

Hola reviviendo un poco el foro les comparto algunas fotografías que tome en mi viaje a Loja respecto del tráfico aéreo en el Mariscal Sucre a las 7:00 aproximadamente, el 31 de diciembre.

http://img263.imageshack.us/img263/4175/p1040520.jpg

http://img262.imageshack.us/img262/3246/p1040522.jpg

http://img51.imageshack.us/img51/9333/p1040523.jpg

http://img263.imageshack.us/img263/5784/p1040524j.jpg

http://img63.imageshack.us/img63/5150/p1040525.jpg

http://img63.imageshack.us/img63/7856/p1040528g.jpg

http://img514.imageshack.us/img514/9596/p1040530f.jpg

http://img513.imageshack.us/img513/184/p1040596.jpg

http://img514.imageshack.us/img514/4117/p1040595e.jpg

http://img46.imageshack.us/img46/7514/p1040532.jpg

http://img189.imageshack.us/img189/3575/p1040593m.jpg

http://img215.imageshack.us/img215/6320/p1040594b.jpg

http://i661.photobucket.com/albums/uu331/kutyum/Quito.jpg

Saludos, este es mi aporte...

^^
Buena imagen, el aeropuerto estará muy cerca de la ciudad pero lo suficientemente aislado para ir creciendoconforme la demanda lo requiera.

^^ No creo que esté muy cerca que digamos. En la foto parece cerca pero Quito está en un valle más alto... para llegar a el nuevo aeropuerto hay que descender a otro valle más bajo y por ser una zona montañosa, no sería tan directo el acceso.

Otra cosa, Quito es como una tripa bien larga. Lo que se ve en la foto es sólo el diminuto centro historico en la parte de abajo de la foto y el Norte de la ciudad. La otra mitad de la ciudad (El Sur) ni sale en la foto y para ellos el aeropuerto estará lejos.

^^ No creo que esté muy cerca que digamos. En la foto parece cerca pero Quito está en un valle más alto... para llegar a el nuevo aeropuerto hay que descender a otro valle más bajo y por ser una zona montañosa, no sería tan directo el acceso.

Otra cosa, Quito es como una tripa bien larga. Lo que se ve en la foto es sólo el diminuto centro historico en la parte de abajo de la foto y el Norte de la ciudad. La otra mitad de la ciudad (El Sur) ni sale en la foto y para ellos el aeropuerto estará lejos.


Coquito es usted regionalista??

De no ser asi, q seguriere usted:

Que Quito se quede con el aeropuerto que tiene
Que Quito No crezca más
Que Quito construya el Aeropuerto en otro lado, aunq quedaria mas lejos de la ciudad

Tiene tres comodines XD

Ahora el aeropuerto de Quito esta ubicado a 25km con bajas.. y curvas y qué con eso?

El Aeropuerto de Hong Kong queda a 30 km de la ciudad
El Aeropuerto de Narita Tokio, queda incluso en otra prefectura

El posible nuevo aeropuerto de Guayaquil quedaría a 40 minutos de Guayaquil, ve usted en eso algun problema??

Somos un solo país y debemos apoyar el progreso de todos.

Actualmente toma alrededor de una hora llegar al nuevo aeropuerto, este tiempo lo medí desde el Mariscal Sucre al nuevo aeropuerto.

Actualmente toma alrededor de una hora llegar al nuevo aeropuerto, este tiempo lo medí desde el Mariscal Sucre al nuevo aeropuerto.

Una hora si que es mucho, pero entonces no son 25km

Tal vez ahora se arden una hora en llegar pero si solo son 25 kilómetros creo que con ampliaciones de carreteras, puentes y túneles se puede llegar en mucho tiempo menos al nuevo aeropuerto. Definitivamente 25 km. no es lejos, tal vez lo que pasa es que ustedes están acostumbrados a tener el aeropuerto en medio de la ciudad pero eso no es lo más común.

Tal vez ahora se arden una hora en llegar pero si solo son 25 kilómetros creo que con ampliaciones de carreteras, puentes y túneles se puede llegar en mucho tiempo menos al nuevo aeropuerto. Definitivamente 25 km. no es lejos, tal vez lo que pasa es que ustedes están acostumbrados a tener el aeropuerto en medio de la ciudad pero eso no es lo más común.

De hecho es lo más normal y lo más seguro

Lo malo de tener el aeropuerto a una hora es que la gente que viaja a destinos a mas de 3 horas de Quito se van a sentir todavía peor porque se les va a sumar un viaje por carretera.

Yo pensaba que la vía entre la capital y el nuevo aeropuerto se estaba ampliando o al menos modificando para que fuera más directa.

Corrijanme si es así.

Lo que sucede es que la nueva vía al aeropuerto aún no la empiezan a construir, esta vía si será mucho mas amplia y rápida ya que se construirá un puente que atraviese la quebrada que existe entre la ciudad y el aeropuerto pero al parecer el nuevo aeropuerto va a estar antes que la nueva vía y eso es lo que complica a los pasajeros ya que la actual vía que lleva al aeropuerto tiene un trafico muy denso ya que pasa por zonas pobladas y eso es lo que hace que tome una hora en llegar, no se diga las personas que están al sur de la ciudad a ellos les tomará mucho mas tiempo.

Lo que sucede es que la nueva vía al aeropuerto aún no la empiezan a construir, esta vía si será mucho mas amplia y rápida ya que se construirá un puente que atraviese la quebrada que existe entre la ciudad y el aeropuerto pero al parecer el nuevo aeropuerto va a estar antes que la nueva vía y eso es lo que complica a los pasajeros ya que la actual vía que lleva al aeropuerto tiene un trafico muy denso ya que pasa por zonas pobladas y eso es lo que hace que tome una hora en llegar, no se diga las personas que están al sur de la ciudad a ellos les tomará mucho mas tiempo.

Y no conoces si esas vías están dentro del proyecto del aeropuerto por parte de la contratista o eso se comprometió el municipio??

Y no conoces si esas vías están dentro del proyecto del aeropuerto por parte de la contratista o eso se comprometió el municipio??

Esta vía la va a construir el Municipio

Coquito es usted regionalista??

De no ser asi, q seguriere usted:

Que Quito se quede con el aeropuerto que tiene
Que Quito No crezca más
Que Quito construya el Aeropuerto en otro lado, aunq quedaria mas lejos de la ciudad

Tiene tres comodines XD

Ahora el aeropuerto de Quito esta ubicado a 25km con bajas.. y curvas y qué con eso?

El Aeropuerto de Hong Kong queda a 30 km de la ciudad
El Aeropuerto de Narita Tokio, queda incluso en otra prefectura

El posible nuevo aeropuerto de Guayaquil quedaría a 40 minutos de Guayaquil, ve usted en eso algun problema??

Somos un solo país y debemos apoyar el progreso de todos.

Amigo, aparentemente usted ha leído mi mensaje con otros ojos. No hay nada de regionalismo ni nada por el estilo en lo que he escrito. Solamente he dicho que el aeropuerto no está tan cerca como aparenta en la foto de satélite - sin decir ni sugerir que eso sea algo bueno o malo. Usted obviamente ha hecho una interpretación de eso a su manera; tal vez previamente ya condicionado o en su subconsciente basado en regionalismo en sí por el simple hecho de haber llegado a esa conclusión y con esa defensiva.

Ser regionalista en un mundo globalizado donde ya ni existen fronteras entre países sería aparte de muy inmaduro, casi prehistórico.

Me ha dado mucho gusto encontrar un foro (aunque algo olvidado) sobre el aeropuerto Mariscal Sucre, en cuyo proyecto de remodelacion y ampliacion trabaje antes de venir a ejercer mi profesion de arquitecto a Costa Rica. Recuerdo las amanecidas de trabajo para la presentacion de la propuesta a concurso, las reuniones con la gente de la DAC, CORPAQ y la alcaldia de Quito cuando fuimos adjudicados, la construccion , el plazo tan limitado para la entrega de la obra y el resultado final visto en las fotos posteadas en este foro.
Saludos a Quito y a su gente amable y progresista.

Todo lo relacionado con el Aeropuerto de Quito se concentrará en este thread:

Quito | Nuevo Aeropuerto Internacional (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=314498)