Continuando del hilo anterior

Sobre el playón de Caballito tenía entendido que el terreno solo puede afectarse a uso ferroviario porque sino los dueños originales podían reclamarlo...

^ El playón está zonificado como UF (urbanización futura) que contempla su desafectación al uso actual. El tema es que UF no establece la obligación de crear un espacio verde:

del Código de Planteamiento Urbano:
Distrito Urbanización Futura - UF
Corresponden a terrenos de propiedad pública, aún no urbanizados u ocupados por instalaciones y usos pasibles de remoción futura, así como a las tierras destinadas a uso ferroviario, zona de vías, playas de maniobras, estaciones y terrenos aledaños a esos usos.
Estos distritos están destinados a desarrollos urbanos integrales que exigen un plan de conjunto previo, en base a normas y programas especiales.

El parque se va a hacer algún día porque sería un escándalo lotearlo todo... el tema es que el uso del suelo en ese terreno queda liberado y no hay garantía de cuanta superficie se vaya a destinar finalmente a parquización.
Al momento de plantear la zonificación ya debían estar corriendo sobres bajo la mesa, sino no se entiende como no llevaron el predio a "urbanización parque".

^ El playón está zonificado como UF (urbanización futura) que contempla su desafectación al uso actual. El tema es que UF no establece la obligación de crear un espacio verde:

del Código de Planteamiento Urbano:


El parque se va a hacer algún día porque sería un escándalo lotearlo todo... el tema es que el uso del suelo en ese terreno queda liberado y no hay garantía de cuanta superficie se vaya a destinar finalmente a parquización.
Al momento de plantear la zonificación ya debían estar corriendo sobres bajo la mesa, sino no se entiende como no llevaron el predio a "urbanización parque".

El tema Teto es que el playón de cargas fue una donación con cargo... y clausula gatillo de devolución a los herederos. Todo se descubrió por una movida que quisieron hacer la comisión directiva de Ferro con negociado inmobiliario encubierto incluido y les estalló la bomba en la mano cuando empezaron a hacer el seguimiento del dominio de los terrenos. Consiguieron que no se usara mas como playa de cargas pero se encontraron que no podían ellos echarle el guante como pretendían, y ahí quedó inútil. Si quieren que sea parque hay que:
Desafectarlo de uso ferroviario y devolverlo a los herederos, que saben de todo esto y están asesorados legalmente
Declararlo de utilidad pública e indemnizarlos, no debe salir poca plata ese "terrenito" jejeje.

^^uy despues de esto que dijiste me parece mejor construir ahí talleres ferroviarios de ultima generación y hacer el parque en liniers jejejej

cada vez que que voy a Liniers... pienso en cuanto costara dinamitarlo.
con puestos incluidos claro.

El tema Teto es que el playón de cargas fue una donación con cargo... y clausula gatillo de devolución a los herederos. Todo se descubrió por una movida que quisieron hacer la comisión directiva de Ferro con negociado inmobiliario encubierto incluido y les estalló la bomba en la mano cuando empezaron a hacer el seguimiento del dominio de los terrenos. Consiguieron que no se usara mas como playa de cargas pero se encontraron que no podían ellos echarle el guante como pretendían, y ahí quedó inútil. Si quieren que sea parque hay que:
Desafectarlo de uso ferroviario y devolverlo a los herederos, que saben de todo esto y están asesorados legalmente
Declararlo de utilidad pública e indemnizarlos, no debe salir poca plata ese "terrenito" jejeje.

Que de vueltas che, no creí que esos terrenos tuviesen herederos.
¿Cuando hablás de la tanganeta inmobiliaria de la comisión de Ferro te referís al proyecto que incluía el shopping de IRSA sobre Avellaneda u otro?

Que de vueltas che, no creí que esos terrenos tuviesen herederos.
¿Cuando hablás de la tanganeta inmobiliaria de la comisión de Ferro te referís al proyecto que incluía el shopping de IRSA sobre Avellaneda u otro?

Esto fue hace mucho, a fines de los 90, la que hizo todo fue una mina que ahora me olvidé el nombre, si me acuerdo te lo paso. Pero fue cuando esa movida, en la que mordía hasta el mismísimo ministro con apellido de equino, y habían armado todo el proyecto que proponía hacer un parque, que iba a usar solo el 20% del terreno, el resto te imaginaras para que era... y cuando empezaron a investigar la situación dominial de los terrenos en la ONABE, se encontraron con ese detallecito... los herederos que conocían perfectamente esto, estaban con el cuchillo y el tenedor esperando a que el ONABE desafectara el terreno para uso ferroviario, al final se paró todo.
Lo que hay que hacer ahí ya que no se le puede dar otro uso, es una terminal logística de modo de minimizar la entrada de camiones en la ciudad, y dejar una reserva de playa para hacer un taller de alistamiento por si se quiere reanudar los servicios de pasajeros.

Que hagan una nueva terminal de larga distancia para que cuando funcione el RER, no salgan todos los trenes de LD desde Retiro. Asi se descomprime Retiro que para esa altura va a estar recontrasaturadisimo con 3 lineas de subte y casi todas las lineas de trenes pasandopor ahi.

^^lo que se tiene que hacer son nuevas terminales del servicio local, de preferencia uniendo todas las lineas de tren en una gran estación que esté entre el obelisco y av. de mayo, y dejar Retiro como gran polo de salidas de LD con la terminal de omnibus y las tres terminales de colectivo.

^^lo que se tiene que hacer son nuevas terminales del servicio local, de preferencia uniendo todas las lineas de tren en una gran estación que esté entre el obelisco y av. de mayo, y dejar Retiro como gran polo de salidas de LD con la terminal de omnibus y las tres terminales de colectivo.

Me parece un buen planteo una estación "entre" el Obelisco y Av. De Mayo...
De ser ubicado bajo el mismo obelisco saturaría mas el nudo.
Delante del Banco Ciudad o bien, bajo la misma Avenida de Mayo sería un buen
lugar y luego derechito hasta Constitucion.

Puedo preguntar porque quedo colgada la parte 3 con tan pocos mensajes y se abrio la parte 4 el 6 de Agosto 2011

Puedo preguntar porque quedo colgada la parte 3 con tan pocos mensajes y se abrio la parte 4 el 6 de Agosto 2011

Si, aca paso algo raro, esperemos que el moderador vea esto y lo pueda solucionar.

Se descarriló la parte IV o va por vía libre...jejejejejeje!!!!

uh los hilos del sarmiento estan tan organizados como la linea misma ajajajajaja :nuts::nuts:

JAJAJAJAJAAJAJAJ

Ok, cerremos este.