^^
questo e' vero e sono il primo a dire che gli automobilisti andrebbero puniti a dovere
ma comunqu enon esclude che anche gli altri si comportino correttamente, anche i pedoni
la realta' e' che sulle strade vige la piu' completa anarchia
giustificare il coportamento dei ciclisti solo perche' e' meno pericoloso di quello degli automobilisti e', se mi permetti, una ideologia squisitamente italiana dove, a fronte di comportamento incivile o addirittura dannoso, si trova sempre la giustificazione che c'e' qualcuno che fa peggio
non si puo' andare a rapinare un negozio e poi usare come giustificazione che c'e' chi fa le rapine in banca... le rapine non si fanno e basta, period.

tutti dovrebbero essere a puniti a dovere

-ciclisiti
-automobilisti
-motociclisti
-assassini
-evasori
-politici corrotti
-mafiosi
-.................


ma siamo in italia e va tutto bene :ohno:

IL BUON GIORNO SI VEDE DAL MATTINO.................
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79888815.pdf

IL BUON GIORNO SI VEDE DAL MATTINO.................
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79888815.pdf

Mi sembra come al solito buttato un po' li' per far polemica. :ohno:

I due bolognesi che devono addirittura "ridisegnare" il tragitto....destra, destra, destra e hai superato il cantiere (che sta migliorando la via tra l'altro) Non serve mica il tomtom.
La ragazza che cerca con lo sguardo piazza Carlo Felice... chissa' mai dove l'hanno nascosta. :ohno:
E se la stanza non dava sul cantiere, dava su via Nizza.... magari sul cavalcavia di coro Dante...capirai :ohno:

E tutte ste gru nelle foto... :ohno:

^^ Non per difendere Torino Cronaca, ma in Piazza Carlo Felice c'è ancora la recinzione del cantiere della stazione metro (aperta un bel po' di mesi fa...).
Togliere quella sarebbe già un piccolo passo avanti, anche perchè mi chiedo a che serve visto che il cantiere è chiuso!
O qualcuno lo usa come parcheggio, o il comune si fa pagare dalla ditta l'occupazione di suolo pubblico.
Comunque un cantiere inutile fuori dalla principale stazione della città è un biglietto da visita inutilmente brutto.
Su quello si che bisognerebbe scrivere a Specchio dei Tempi!

ps
La mia proposta sul thread della M2 non se la fila nessuno? :(

IL COMUNE A CACCIA DI SPONSOR PER GLI IMPIANTI SPORTIVI
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79873019.pdf
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79888637.pdf


RIQUALIFICAZIONE AREA VERDE CON PISTA CICLABILE IN CAMBIO DELL'INCENERITORE DEL GERBIDO
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79888789.pdf
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79876870.pdf
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79877222.pdf
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79888233.pdf


VIA LIBERA ALL'INCENERITORE DI SETTIMO PRONTO ENTRO IL 2015
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79876529.pdf



MUSEO EGIZIO, RECORD DI VISITATORI :):)
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79887966.pdf
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79880630.pdf
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79877215.pdf


INVESTIMENTO DA 10 MILIONI PER IL RESTAURO DELLA CITTADELLA
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79888839.pdf

IL BUON GIORNO SI VEDE DAL MATTINO.................
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79888815.pdf
Anna e Carly preferiscono sdrammatizzare: "Torino è molto bella, l'idea che avevamo coincide ma è un pochino più complicato fare fotografie che non inquadrino anche i mezzi di lavoro"

delle due l'una: o questa ragazza ha dei seri problemi, perchè si possono benissimo fare delle foto-cartoline dei posti più belli di torino senza inquadrare uno straccio di cantiere, o (molto più probabile) è questo tale Enrico Romanetto che, oltre ad avere il coraggio di firmarsi, svolge egregiamente il lavoro di "giornalista" di Torino Cronaca.

RIQUALIFICAZIONE AREA VERDE CON PISTA CICLABILE IN CAMBIO DELL'INCENERITORE DEL GERBIDO
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79888789.pdf
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79876870.pdf
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79877222.pdf
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79888233.pdf




Alla faccia dell'area verde.. un parco di 200 ettari.

Ma soprattutto , nei 40 milioni di oneri di compensazione per la costruzione dell'inceneritore del Gerbido , è prevista la costruzione di 2 nuove stazioni ferroviarie (Orbassano-San Luigi e Grugliasco-Le Gru) che faranno parte della futura FM5.

Più in generale questi oneri vanno a realizzare opere di "contorno" previste da Cagnardi per la futura spina di corso Marche.

^^ Non per difendere Torino Cronaca, ma in Piazza Carlo Felice c'è ancora la recinzione del cantiere della stazione metro (aperta un bel po' di mesi fa...).
Togliere quella sarebbe già un piccolo passo avanti, anche perchè mi chiedo a che serve visto che il cantiere è chiuso!
O qualcuno lo usa come parcheggio, o il comune si fa pagare dalla ditta l'occupazione di suolo pubblico.
Comunque un cantiere inutile fuori dalla principale stazione della città è un biglietto da visita inutilmente brutto.
Su quello si che bisognerebbe scrivere a Specchio dei Tempi!

ps
La mia proposta sul thread della M2 non se la fila nessuno? :(

HO Chiesto un giorno a un operaio che entrava la dentro e mi ha risposto che sono obbligati a tenerlo e verrà smantellato solo a lavori della metro conclusi
(nn ho capito se lavori di via nizza o tutta la metro:
nel primo caso c'è lo teniamo fino a quest'inverno max la prox primavera, nel secondo fino al 2011:ohno:)

cmq nn da tanto fastidio

Ho Chiesto un giorno a un operaio che entrava la dentro e mi ha risposto che sono obbligati a tenerlo e verrà smantellato solo a lavori della metro conclusi

Tradotto: l'ing. ci parcheggia la mercedes... :lol::lol::lol:

cmq nn da tanto fastidio

Vero, ma è più o meno la prima cosa che vedi quando esci da PN.
Meglio evitare, siamo o no una città turistica? I dettagli sono importanti, soprattutto quando devi competere con Firenze, Roma, Venezia, Napoli (:kiss:), Milano ecc. ecc.

IL BUON GIORNO SI VEDE DAL MATTINO.................
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79888815.pdfse gli automobilisti non vogliono rischiare le sospensioni quando passano in via nizza, basterebbe che andassero ai 30-40 e non agli 80-90

che schifo di giornale sto torino cronaca: capaci solo a gettare benzina sul fuoco all'insegna del piu' bieco e gretto populismo: giornalacci cosi' insegnano solo la maleducazione e l'insofferenza a tutto

Quand'è che sostituiranno il cemento con dei materiali di qualità intorno agli ingressi del metrò di piazza Carlo Felice?

Alla faccia dell'area verde.. un parco di 200 ettari.

Ma soprattutto , nei 40 milioni di oneri di compensazione per la costruzione dell'inceneritore del Gerbido , è prevista la costruzione di 2 nuove stazioni ferroviarie (Orbassano-San Luigi e Grugliasco-Le Gru) che faranno parte della futura FM5.

Più in generale questi oneri vanno a realizzare opere di "contorno" previste da Cagnardi per la futura spina di corso Marche.

Secondo me, come opera di compensazione per una centrale nucleare in Italia si dovranno realizzare spiagge e impianti balneari nelle localita' di montagna, skilift e impianti di risalita coperti nelle località marittime e ovviamente entrambi nelle altre localita' dell'entroterra

Quand'è che sostituiranno il cemento con dei materiali di qualità intorno agli ingressi del metrò di piazza Carlo Felice?

mmmm :ohno: quando ci saranno i :2cents: per farlo, ma...non ci contiamo troppo!

io spero che trovino la scusa a farlo quando apre anche il prolungamento di via nizza che dovrà essere completamente rifatta (strade marciapieri/piazze/binari/illuminazione/........)

cmq sono riuscito a vedere il progetto per il restiling di p.zza bengasi e devo dire che dalla piazzola in asfalto con 4 alberi a quello che verrà ce ne passa acqua sotto i ponti:cheers:
e possibile vederlo scaricando nella sezione bando per concorso di idee per le coperture ............. c'è da scaricare un programma specifico ma :cheers:

sinceramente, ho usato la bici ad oxford e londra, dove la ciclabile è, spesso, mezzo metro di tarmac separato dalla strada da una linea continua, quindi nulla vieta all'automobilista di deviare di pochi gradi e di caricarmi sul cofano. e mai per nessuno motivo mi sarei sognato di usare il marciapiede, perchè non si fa, tranne per attaccare la bici ad un palo dove permesso.

non capisco perchè a torino, che ha una mole di traffico inferiore a Londra, non si faccia lo stesso.

son questi gli spot di sky girati a torino?

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La strada per la quale salgono nel secondo spot è di Castell'Alfero, nell'astigiano, dove ho vissuto i primi 5 anni della mia vita prima di venire a Torino....
Il mondo è proprio piccolo... :D

Qualcuno ha capito che via è dove c'è il grande Kakà :) che salta e poi sale con toni poi sui camioncini?

Qualcuno ha capito che via è dove c'è il grande Kakà :) che salta e poi sale con toni poi sui camioncini?

via santa maria, credo all'altezza di via san dalmazzo

Dipendesse da me i pasdaran sarebbero angeli. Io il centro storico di Torino lo blinderei, solo mezzi pubblici e di soccorso, con transito a 30 all'ora per i residenti che hanno posto auto in cortile o garage, tutti gli altri a piedi

E quelli che abitano in centro e non hanno posto macchina o garage? Che poi sono d'accordissimo sulla chiusura del centro alle macchine. Solo pedoni, bici e mezzi pubblici.

Il comune cerca privati per ripristinare l'ovovia
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79937681.pdf

nuovo showroom Ferrari-Maserati , in vetro e acciaio in corso Savona a Muncalè

http://www.ilmercoledi.it/pdf/prima.pdf

TNE, ANCORA TUTTO BLOCCATO :sleepy:
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79934517.pdf


PROPOSTA: UN CASINO' PER RIMPINGUARE LE CASSE DEL COMUNE
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79935754.pdf
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79934446.pdf

non sarebbe un'idea malvagia secondo me

TNE, ANCORA TUTTO BLOCCATO :sleepy:
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79934517.pdfera prevedibile
quella operazione fu sostanzialmente fatta per "regalare" un pò di soldi alla fiat che naturalmente, adesso che si è ripresa, si guarda bene di ricambiare la generosità ricevuta sponsorizzando eventi e/o manifestazioni a torino :ohno:

^^ I motivi sono solo quelli finalmente confessati nell'articolo (noti da mesi a tutti, ma formalmente segretissimi), :
- sono dei piciu, si erano dimenticati che l'IVA per gli enti pubblici è un costo non deducibile. Questa è una cosa enorme, da non crederci. Fanno un budget e uno dà per scontato che siano cifre IVA esclusa e l'altro che siano IVA inclusa... PICIU tutti e 2! A zappare!
- sono dei piciu perchè prevedevano una bonifica dei terreni relativamente leggera. Al primo colpo di piccone è venuto fuori di tutto.
- sono dei piciu perchè pensavano di fare molto più in fretta, invece i tempi della PA sono quelli e non sono riusciti ad accorciarli (perchè non ci sono riusciti? Perchè sono dei PICIU).
- sono dei PICIU perchè un bando che si becca TRE ricorsi al TAR è un bando fatto male.

Non c'è bisogno di fare dietrologia, la FIAT si è impegnata a tenere un po' di produzione a Torino in cambio di soldi e lo ha fatto. Fosse per loro Mirafiori la chiuderebbero proprio, non l'hanno mai nascosto.

Ormai il ciclo economico è completamente cambiato, mi chiedo quante imprese sono effettivamente ancora interessate a venire a Mirafiori.
Prossima volta: prima verificare in che condizioni è un terreno dove c'è una fabbrica dal 1939 e dopo fare annunci in pompa magna per raccogliere le manifestazioni di interesse. Se no facciamo la figura dei...

^^ quoto in pieno

Non c'è bisogno di fare dietrologia, la FIAT si è impegnata a tenere un po' di produzione a Torino in cambio di soldi e lo ha fatto. Fosse per loro Mirafiori la chiuderebbero proprio, non l'hanno mai nascosto.detto in altri termini hanno mantenuto la produzione se qualcun'altro, in qualche modo, gli pagava gli stipendi ai dipendenti
certo che è proprio facile fare gli imprenditori in questo modo
se questa è la genialità di marchionne
vabè...

^^

Ovviamente, non diciamo niente dei nostri amministratori rossi che hanno speso i nostri soldi per fare gli splendidi, davanti a noi forumers di SSC, che ad ogni iniziativa "che attirerà a Torino le imprese innovative, per la difesa dell'ambiente e il terziario avanzato" ci entusiasmiamo come bimbetti.

Tranquilli, se si fa la M2 da quelle parti i terreni varranno oro.... altro che "incubatore di imprese innovative per la difesa ambientale, bla bla bla bla..............................."

Comunque difendere la produzione a spada tratta e' una cosa ben fatta, perche' la concorrenza di certi paesi e' falsata e provvisoria, tra 2-3 anni potrebbero cambiare le cose, quello che se ne andato ormai nessuno loporta indietro, quello che e' qua puo valorizzarsi. Basterebbe capire che certe operazioni sono operazioni di facciata per non beccarsi una infrazione dalla CEE, altro che "incubatori di imprese".

E quelli che abitano in centro e non hanno posto macchina o garage? Che poi sono d'accordissimo sulla chiusura del centro alle macchine. Solo pedoni, bici e mezzi pubblici.

Chiunque può essere proprietario di una, due, tre auto, ma il Comune non ha nessun obbligo di garantire il posto auto su suolo pubblico.


A Tokyo (ad esempio) se non hai un posto auto nel raggio di 2-3 Km (non ricordo bene) la polizia locale non ti da il permesso di acquistare l'auto.
Non dico questo, ma tu compri l'auto poi il suolo pubblico in quanto tale lo gestisce il Comune, altrimenti il principio delle Z.T.L. - AREE PEDONALI - ZONE BLU non avrebbero senso di esistere.
:wave:

[QUOTE=plottigat;22776316
---------- omissis--------Prossima volta: prima verificare in che condizioni è un terreno dove c'è una fabbrica dal 1939 e dopo fare annunci in pompa magna per raccogliere le manifestazioni di interesse. Se no facciamo la figura dei...[/QUOTE]

^^^^

volevi forse dire dei...PICIU? :lol::lol::lol:

TORINO: LA “MOVIDA” DICE SI’ AI BUS NOTTURNI

(AGI) - Torino, 17 lug. - Partenza positiva del servizio notturno per la movida di Torino, realizzato dal comune, dall’agenzia per la mobilita’ e da Gtt (Gruppo Trasporti Torino), che ha visto l’attivazione di dieci nuove linee di trasporto nelle notti di venerdi’ e sabato, dalle 0,30 alle 5. Una media di 2.500 persone hanno, infatti, utilizzato i bus notturni in ogni fine settimana.

La linea Star Notte, che collega le aree del Quadrilatero e dei Murazzi, le zone piu’ frequentate alla sera dai giovani torinesi, ai parcheggi in centro, ha trasportato complessivamente 350 persone. Sono invece 1500 le persone partite dal capolinea di piazza Vittorio e dirette alla periferia della citta’. La fascia oraria piu’ utilizzata risulta essere quella che va dalle 2 alle 4.

Per garantire un elevato standard di sicurezza tutti gli autobus utilizzati sono dotati di un impianto di videosorveglianza a bordo e la centrale operativa Gtt, in contatto con gli autisti, e’ collegata con le forze dell’ordine ed il personale di vigilanza. Per i prossimi due fine settimana, inoltre, grazie ad una iniziativa della citta’ di Torino, l’agenzia per la mobilita’, Gtt, Confesercenti e Fiepet, gli autisti della linea “Star Notte” rilasceranno a tutti i passeggeri un coupon da presentare ai barman di alcuni locali della zona del “Quadrilatero Romano”.(AGI)

Al Politecnico di Torino si studia la carta d'identità elettronica europea

Il Politecnico di Torino guida, con il Centro nazionale per l'informatica nella pubblica amministrazione e la Regione Lombardia, il team italiano del progetto europeo Stork, per la realizzazione di sistemi di identificazione elettronica intercomunicanti, che permettano agli utenti di utilizzare un'unica identita' elettronica in ogni stato membro dell'Unione Europea. Il team di esperti del Politecnico avra' tre anni di tempo per mettere a punto un pilota che testera' l'interoperabilita' dei sistemi di identificazione elettronica.

A progetto concluso il sistema dovrebbe integrare i servizi tra le universita', agevolando cosi' la mobilita' studentesca, ma non solo: rendera' possibile anche usufruire di prestazioni pubbliche previdenziali, fiscali, o assistenziali erogate dal Paese europeo in cui ci si trova, il tutto con un'unica identita' elettronica e in modalita' protetta.

L'Ue ha investito 10 milioni di euro nel progetto Stork (Secure identity across borders linked) e partecipano all'iniziativa 13 dei 27 Stati membri (Austria, Belgio, Estonia, Francia, Germania, Italia, Lussemburgo, Paesi Bassi, Portogallo, Regno Unito, Slovenia, Spagna e Svezia)

io sono un automobilista è va bhe i cilisti e va bene

ma quello che passa con il rosso metre è appena scattato il verde
quelli che in corso moncalieri si mettono nella carreggiata quando di fianco hanno una pista ciclabile
tuti quei ciclisti che prendono e girano alla caz du can
a tutti quei ciclisti che si mettono imezzo alla carreggiata e si incazzano perchè suonano

a tutti quei ciclisit che se ne fregano di precendenze e dei segnali

ne ho beccat uno che ha investito una vecchitta che stava attraversando la strada e si è pure incazzato............ ma vafff.............

io sono un buon automobilista(credo)

CI VUOLE LA PATENTE PER LA BICI
TROPPI I CRETINI IN GIRO

E' una battuta questo post, vero?
Ah no aspetta... è vero... i morti del sabato sera sono a causa dei ciclisti, l'inquinamento cittadino è causa dei ciclisti, il traffico, il petrolio alle stelle che impoverisce la gente, la patina nera che si deposita su qualsiasi cosa in qualsiasi corso cittadino, è colpa delle bici!

Non credo sia necessario snocciolarti la serie di coglioni che incontro con le loro auto tutti i santi giorni, e che non rispettano uno, dico un segnale stradale neanche a pagarlo oro...

Chiunque può essere proprietario di una, due, tre auto, ma il Comune non ha nessun obbligo di garantire il posto auto su suolo pubblico.


A Tokyo (ad esempio) se non hai un posto auto nel raggio di 2-3 Km (non ricordo bene) la polizia locale non ti da il permesso di acquistare l'auto.
Non dico questo, ma tu compri l'auto poi il suolo pubblico in quanto tale lo gestisce il Comune, altrimenti il principio delle Z.T.L. - AREE PEDONALI - ZONE BLU non avrebbero senso di esistere.
:wave:

li ce una metropolitana sotto ogni via cittadina!! Non serve nemmeno l'auto:)

è proprio facile fare gli imprenditori in questo modo
se questa è la genialità di marchionne
vabè...
Non ho capito zurzy, la scelta più giusta da un punto di vista imprenditoriale sarebbe stata chiudere Mirafiori, ed è quello che avrebbe voluto fare Marchionne.
Per convincerlo a tenerla aperta abbiamo dovuto pagare. Ma pretendevi che facessero una scelta "sociale" e non "economica" in cambio di niente? La Fiat?
Già è tanto se sono soci di TNE e contribuiscono con qualche idea ogni tanto.
Ma se lo stato non ha dato un centesimo per TNE, neanche una cifra simbolica, che ti aspettavi dalla FIAT?

Tranquilli, se si fa la M2 da quelle parti i terreni varranno oro.... altro che "incubatore di imprese innovative per la difesa ambientale, bla bla bla bla..............................."

Comunque difendere la produzione a spada tratta e' una cosa ben fatta, perche' la concorrenza di certi paesi e' falsata e provvisoria, tra 2-3 anni potrebbero cambiare le cose, quello che se ne andato ormai nessuno loporta indietro, quello che e' qua puo valorizzarsi. Basterebbe capire che certe operazioni sono operazioni di facciata per non beccarsi una infrazione dalla CEE, altro che "incubatori di imprese".

Gli incubatori d'impresa esistono da 25 anni in tutto il mondo.
Quelli "dentro" le università hanno senso, e infatti I3P funziona relativamente bene.
Sugli altri ho qualche dubbio. Però mi sembra giusto favorire la nascita di nuove aziende in settori nuovi quando le imprese storiche chiudono.
Non è compito della PA locale?
Se ne può discutere, io preferisco incentivare la nascita di piccome aziende innovative che forse un giorno restituiranno in tasse e assunzioni quello che hanno ricevuto. L'importante è ricordarsi che infrastrutture e sanità vengono prima.

volevi forse dire dei...PICIU? :lol::lol::lol:

Cosa te lo fa pensare :lol: ?

Non ho capito zurzy, la scelta più giusta da un punto di vista imprenditoriale sarebbe stata chiudere Mirafiori, ed è quello che avrebbe voluto fare Marchionne.
Per convincerlo a tenerla aperta abbiamo dovuto pagare. Ma pretendevi che facessero una scelta "sociale" e non "economica" in cambio di niente? La Fiat?
Già è tanto se sono soci di TNE e contribuiscono con qualche idea ogni tanto.
Ma se lo stato non ha dato un centesimo per TNE, neanche una cifra simbolica, che ti aspettavi dalla FIAT?no, dalla fiat non mi aspetto nulla; quello che volevo dire e' un discorso generale, prendendo a pretesto questo caso particolare in cui e' coinvolta fiat e cioe' che e' facile fare gli imprenditori quando, se si tratta di sborsare il denaro, allora lo deve fare lo stato per me, quando si tratta di incassare gli utili allora sono tutti miei

nel caso specifico: se per mantenere questi posti di lavoro (scelta sociale) ci deve essere regione/comune che paga gli stipendi usando qualche escamotage, tanto vale che quei lavoratori se li gestisca direttamente comune/regione evitando per lo meno l'overhead di un'altra azienda (sto estremizzando, ovvio, pero' l'idea di base e' quella); se poi siamo d'accordo che alla base di tutto c'era appunto questa scelta sociale, allora e' chiaro che nessuno si e' posto il problema, che so, della bonifica dei terreni o si e' preoccupato piu' di tanto di attirare imprese, tanto il vero scopo dell'operazione non era quello ma era, appunto, una scelta sociale di salvaguardia di posti di lavoro

e' facile fare gli imprenditori quando, se si tratta di sborsare il denaro, allora lo deve fare lo stato per me, quando si tratta di incassare gli utili allora sono tutti miei

Bravo -come al solito- Zurzy. Non c'è altro da aggiungere ed ogni commento dei soliti "Fiat Lovers" (che, come il vecchio maggiordomo di Marlene Dietrich, adoreranno Luca & Sergio sino alla morte, anche senza stipendio) sarà superfluo.

^^ immagino siano esclusi i presenti, vero ;) ?

Ciao,
posso fare una domanda?
Ma quella specie di grattacielo della reale mutua in corso Giulio Cesare dopo la rotonda di piazza Derna che avrebbe dovuto essere un centro direzionale che fine farà?
A quanto pare l'hanno finito da parecchio tempo, ma sembra ancora disabitato...
Qualcuno ha notizie?

Bravo -come al solito- Zurzy. Non c'è altro da aggiungere ed ogni commento dei soliti "Fiat Lovers" (che, come il vecchio maggiordomo di Marlene Dietrich, adoreranno Luca & Sergio sino alla morte, anche senza stipendio) sarà superfluo.grazie rio... se non ci fossi tu e il buon marceturin... :lol:

Ragazzi, novità sull'abbattimento della sopraelevata di Piazza Baldissera ?

Grazie, un applauso a MM per avere scritto, speriamo che ora chi di dovere lo legga.

http://i35.************/5ygi8h.jpg

^^

http://i37.************/2yy5y0z.gif

^^

http://i37.************/2yy5y0z.gif

chi sarà stato? :)

Trovo veramente deprimente leggere certi articoli, ma questi "gazetari" dove vivono sulla luna?
Se non si fa nulla ecco che criticano l'immobilismo dell'amministrazione, se si fanno i lavori...spaccano i maroni con la storia che il povero pedone/automiblista che va in giro per il centro trova cantieri dappertutto.

Ma che c...o :bash:, i lavori vanno fatti e non si possono fare in una notte, NON tutti almeno, un conto è la riparazione di una buca, rimetterre un segnale, una panchina ecc ecc, lavori di modesta entità e tempo di posa, un altro è rifare la sede dei binari, rifare la pavimentazione di una via, di una piazza.

Non so sulla luna, ma qui funziona così!

Un po' di decoro professionale nello scrivere certi artricoli non guasterebbe.

Una domanda però ? Come si fa in occidente , visto che le cose che fiat le fa renault volsvagen , edf etc. a mantenere industria confrontandosi con gli schiavisti dell' oriente ?
Gente che applica i criteri di tutela del lavoro che erano fuori leggegia al tempo dei sumeri .
Io ho parenti e amici che sanno direttamente come fanno impresa e a questo punto non provo fastidio se si "Incentiva" la fiat .
Il grave è nessuno dice chiaramente che le cose stanno cosi !
Si fa diplomazia mediatica e magari si va alle olimpiadi lodando i cinesi per igene , cuicina e cultura millenaria.
Gente che ci manda in mostra le statue dei guerrieri che si sono salvate solo perche sono state sepolte se no maomao le distruggeva .
E noi ci facciamo scrupoli sugli aiuti di stato ?

Bravo -come al solito- Zurzy. Non c'è altro da aggiungere ed ogni commento dei soliti "Fiat Lovers" (che, come il vecchio maggiordomo di Marlene Dietrich, adoreranno Luca & Sergio sino alla morte, anche senza stipendio) sarà superfluo.

Attenzione che i capi e proprietari dell'impresa privata sono abbastanza stabili e bene o male c'e' un certo sviluppo, mentre quelli dell'impresa pubblica tutt'altro che stabili e soprattutto hanno idee di sviluppo molto diverse tra di loro..........

Se l'aria dell'industria e' freddina, nel pubblico impiego non c'e' certo scirocco....

Piacerebbe anche a me una Torino in cui non ci fosse mai stata la grande industria automobilistica: sarebbe una bella cittadella molto meno importante di Cuneo, di una bellezza incredibile nella sua piccolezza, dove sarebbe inutile la metropolitana, inutile il passante, inutile la nuova Porta Susa, senza Museo dell'Auto, con un Politecnico succursale di quello milanese.

Molto piu ricca, peraltro.

Piacerebbe anche a me una Torino in cui non ci fosse mai stata la grande industria automobilistica

Anche a me, immensamente. A Torino, comunque, non c'erano soltanto industrie automobilistiche, ma anche dolciarie, meccaniche, elettroniche etc.etc. tutte annientate il secolo scorso. Il ciclo della Fiat è finito negli anni '80, quando si è cominciato a "fare sul serio", ovvero quando i "parinotti" non sono più riusciti a convincere i figli (io ero uno di quei figli degenere) a comprare auto Fiat ad ogni costo. Solo chi ha una certa età -come il sottoscritto- può ricordare le auto Fiat di quel periodo, che perdevano letteralmente i pezzi, costruite con componentisca di decima scelta, altro che balle, qualcuno si tolga le fette di salame dagli occhi. Da quel momento in poi sono sopravvissuti soltanto grazie ai soldi statali, mantenendo in vita uno zombie sempre più decomposto. Come se non bastasse, dulcis in fundo, mi tocca anche sentire il Montezemolese che mi accusa di "tradimento" perchè non compro un'auto italiana (ricordate lo spot con la giapponesina, la francesina, l'inglesina etc. che ringraziavano gli italiani per l'acquisto di auto estere?). Certo, potrei prendere una 500 od una Panda polacche, una "Sedici" magiara od una Doblò turca, che diamine!
Senza la Fabbrica Italiana Bidoni Torino saremmo un paesucolo? A parte il fatto che non ci credo, pazienza, vivrei in una cittadina di 2-300.000 abitanti con meno quartieri dormitorio in periferia. Io avrei corso il rischio.
Fine OT :)

Anche a me, immensamente. A Torino, comunque, non c'erano soltanto industrie automobilistiche, ma anche dolciarie, meccaniche, elettroniche etc.etc. tutte annientate il secolo scorso. Il ciclo della Fiat è finito negli anni '80, quando si è cominciato a "fare sul serio", ovvero quando i "parinotti" non sono più riusciti a convincere i figli (io ero uno di quei figli degenere) a comprare auto Fiat ad ogni costo. Solo chi ha una certa età -come il sottoscritto- può ricordare le auto Fiat di quel periodo, che perdevano letteralmente i pezzi, costruite con componentisca di decima scelta, altro che balle, qualcuno si tolga le fette di salame dagli occhi. Da quel momento in poi sono sopravvissuti soltanto grazie ai soldi statali, mantenendo in vita uno zombie sempre più decomposto. Come se non bastasse, dulcis in fundo, mi tocca anche sentire il Montezemolese che mi accusa di "tradimento" perchè non compro un'auto italiana (ricordate lo spot con la giapponesina, la francesina, l'inglesina etc. che ringraziavano gli italiani per l'acquisto di auto estere?). Certo, potrei prendere una 500 od una Panda polacche, una "Sedici" magiara od una Doblò turca, che diamine!
Senza la Fabbrica Italiana Bidoni Torino saremmo un paesucolo? A parte il fatto che non ci credo, pazienza, vivrei in una cittadina di 2-300.000 abitanti con meno quartieri dormitorio in periferia. Io avrei corso il rischio.
Fine OT :)

Miiii colpo di scena, flame di fine Luglio tra Riobasco e Marceturin sulla grande azienda :lol::lol::lol:
Cosi te e l'altro di Spina3 avete comprato estero, bravi, bravi. :ohno:

Sulla qualita' delle auto di una volta, bisognerebbe fare il confronto con la concorrenza di una volta.

Sul fatto che diverse auto siano costruite all'estero, magari qui ci sono parecchi posti di lavoro attinenti alla gestione delle diverse realtà mondiali, non credi? Alla prossima occasione, ne riparliamo a 4:nuts:

Sembra quasi sia colpa della Fiat se tutte le altre realta' sono state annientate nei decenni passati, e lei e' tuttora viva e vegeta. Si vede che non erano all'altezza, la Leone c'e' ancora, la Sebaste e la Ferrero nell'albese anche....

Ti ricordo che i "bidoni" se li compra anche Mercedes (motori), Opel (motori) e ora BMW (motori)......

Semmai il problema e' il corretto rapporto tra azienda e stato/enti locali, avere amministratori all'altezza, che sappiano dare ma anche ottenere, mantenendo una certa separazione tra sviluppo della citta e sviluppo aziendale, a volte CONTRASTANTI.

PS tutt'altro che OT visto che si parla di Torino, reale.

Cosi te e l'altro di Spina3 avete comprato estero, bravi, bravi. :ohno:

Ti ricordo che i "bidoni" se li compra anche Mercedes (motori), Opel (motori) e ora BMW (motori)......

Attento, Marmox, siamo finiti sulla lista nera di Marce :lol:

Certamente sarà vero quanto scrivi, per carità, però allora mi sorge un dubbio: quale differenza c'è, nei controlli qualità, sui motori (e la componentistica in genere) che vanno all'estero tra quelli che restano? Perchè ancora oggi mi tocca leggere, su Quattroruote (che peraltro nei confronti di Fiat ha la stessa "obiettività" di Emilio Fede verso Berluska) che la nuova 500 nel test dei 100.000 km. ha avuto parecchi problemi, mentre la Aygo a fine prova non aveva un benemerito cazzo? Alla vecchia favoletta, raccontata da mio nonno pirata, che i fabbricanti di auto mandino all'estero la prima scelta non ci crede più nessuno, c'est à dire p.e. Volkswagen tiene in Germania le auto fallate ed esporta quelle buone? Ma per piacere... A mio parere manca ancora molto, in termini di qualità ed affidabilità. Ecco, adesso sarò "crocifisso" dai Fiat-Lovers, sigh :ohno:

(...)
Cosi te e l'altro di Spina3 avete comprato estero, bravi, bravi. :ohno:
(...)

:tongue: :tongue: :tongue:

la Torno ci costruirà gratis i tunnel autostradali urbani di corso Marche e quello lungo l'asse del Po?

http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/79951828.pdf

Dal 28 luglio iniziano i lavori di riqualificazione in centro (nuove piste ciclabili, elimnazione della sosta in superficie, ecc...):

http://www.comune.torino.it/servizionline/mappaTo/mappaTo.php?context=mappaTo&submitAction=browse_progetto&refProgetto=106&areaTematica=redazioneWeb

Attento, Marmox, siamo finiti sulla lista nera di Marce :lol:

Certamente sarà vero quanto scrivi, per carità, però allora mi sorge un dubbio: quale differenza c'è, nei controlli qualità, sui motori (e la componentistica in genere) che vanno all'estero tra quelli che restano? Perchè ancora oggi mi tocca leggere, su Quattroruote (che peraltro nei confronti di Fiat ha la stessa "obiettività" di Emilio Fede verso Berluska) che la nuova 500 nel test dei 100.000 km. ha avuto parecchi problemi, mentre la Aygo a fine prova non aveva un benemerito cazzo? Alla vecchia favoletta, raccontata da mio nonno pirata, che i fabbricanti di auto mandino all'estero la prima scelta non ci crede più nessuno, c'est à dire p.e. Volkswagen tiene in Germania le auto fallate ed esporta quelle buone? Ma per piacere... A mio parere manca ancora molto, in termini di qualità ed affidabilità. Ecco, adesso sarò "crocifisso" dai Fiat-Lovers, sigh :ohno:

Ricordo che una lunga serie di innovazioni tecnologiche sono state introdotte sul mercato automobilistico dalla Fiat (ABS, motori diesel, ecc...), che sfrutta anche le competenze acquisite dalla proprietà della Ferrari e poi copiate dalle altre case automobilstiche. Ricordo anche che GM dopo aver rotto l'accordo con Fiat ha aperto la sede europea con centro di ricerca annesso riconoscendo l'eccellenza delle competenze torinesi in materia. Ricordo anche che le aziende producono dove è più conveniente produrre: adesso è conveniente produrre la 500 e la Panda in Polonia, domani magari tornerà conveniente riportare la produzione in Italia, o magari verrà spostata in Burundi, chissenefrega!!!
Ricordo che forse la Toyota è qualitativamente superiore a parità di prezzo ma le altre, a cominciare dalle francesi, Opel, Ford e compagnia non lo sono di certo.
Conclusione: io ho una Yaris, non sono particolarmente affezionato alla Fiat, ma non esageriamo neanche dall'altra parte, la maggior parte delle cose che hai scritto sono fregnacce!!!

A sinistra la tangenziale di Torino in zona uscita Collegno-Pianezza su strada Pianezza.


http://img180.imageshack.us/img180/3829/08072015cantierenuovoiksa3.jpg

http://img516.imageshack.us/img516/3536/08072005cantierenuovoikpa3.jpg

http://img413.imageshack.us/img413/2990/08072006cantierenuovoikjg3.jpg

http://img87.imageshack.us/img87/8443/08072007cantierenuovoikpi7.jpg

http://img296.imageshack.us/img296/7034/08072008cantierenuovoiktv1.jpg

http://img291.imageshack.us/img291/4700/08072010cantierenuovoiksr4.jpg

http://img244.imageshack.us/img244/9955/08072011cantierenuovoikcc8.jpg

http://img183.imageshack.us/img183/1056/08072012cantierenuovoiktk4.jpg

http://img381.imageshack.us/img381/6866/08072013cantierenuovoikjp0.jpg

http://img246.imageshack.us/img246/3908/08072014cantierenuovoikad8.jpg

http://img180.imageshack.us/img180/1917/08072001cantierenuovoikbj5.jpg

http://img355.imageshack.us/img355/736/08072003cantierenuovoikfz3.jpg

http://img514.imageshack.us/img514/1792/08072004cantierenuovoikls4.jpg

^^ grazie! :)

Conclusione: io ho una Yaris, non sono particolarmente affezionato alla Fiat, ma non esageriamo neanche dall'altra parte, la maggior parte delle cose che hai scritto sono fregnacce!!!

Anch'io ho una Yaris e va benissimo, prima ho avuto una Ford e non mi ha MAI dato una noia meccanica o di interni in 130.000 km. percorsi. Ho avuto 3 Fiat e tutte mi hanno fatto girare le balle dall'inizio alla fine... ora saranno anche le "migliori auto del mondo", non lo metto in dubbio, ma io non mi fido più. Tutto qui.
Per quanto riguarda la gentile definizione di "fregnacce" riferita al mio punto di vista, non commento, dato che è mio costume rispettare le opinioni altrui e non insultare chi non la pensa come me. Per me l'argomento è chiuso :)

TNE: COLPA DEI RICORSI AL TAR...:ohno:
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80065293.pdf


IL COMUNE VA AVANTI COL CAMPO DA GOLF AL PARCO STURA
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80065398.pdf

Attento, Marmox, siamo finiti sulla lista nera di Marce :lol:

Certamente sarà vero quanto scrivi, per carità, però allora mi sorge un dubbio: quale differenza c'è, nei controlli qualità, sui motori (e la componentistica in genere) che vanno all'estero tra quelli che restano? Perchè ancora oggi mi tocca leggere, su Quattroruote (che peraltro nei confronti di Fiat ha la stessa "obiettività" di Emilio Fede verso Berluska) che la nuova 500 nel test dei 100.000 km. ha avuto parecchi problemi, mentre la Aygo a fine prova non aveva un benemerito cazzo? Alla vecchia favoletta, raccontata da mio nonno pirata, che i fabbricanti di auto mandino all'estero la prima scelta non ci crede più nessuno, c'est à dire p.e. Volkswagen tiene in Germania le auto fallate ed esporta quelle buone? Ma per piacere... A mio parere manca ancora molto, in termini di qualità ed affidabilità. Ecco, adesso sarò "crocifisso" dai Fiat-Lovers, sigh :ohno:

Il prossimo raduno di SSC Torino sara' incentrato sul tema "Qualità della produzione meccanica odierna e sue prospettive nel mercato globale", dove tutti i forumers impiegati presso aziende del ramo meccanica risponderanno alle domande degli altri forumers..... :lol::lol::lol:

Scherzi a parte, se vuoi ne parliamo la prossima volta che ci vediamo.

COMPRATE ITALIANO :)

^^

Comprare italiano sarà sempre meno possibile.

A meno che non ci si fiondi sul buon alimentare italico, comprare italiano significa sempre più spesso comprare cose fatte fuori dai confini che di italiano hanno solo il nome... FIAT ad esempio :D

riobasco stai dicendo cose non vere: riguardo alla prova di 4 ruote che non ha assolutamente l'affidabilità che tanti credono (basta vedere tra i tanti esempi la prova della 159 MY2008 dove viene bersagliata di critiche sulla rivista al contrario dei 2 video sul loro sito dove viene reputata una buona macchina e sulla nuova audi A4 che pesa uguale ma nessuno si lamenta del peso pachidermico),diciamo le cose come stanno: la 500 è stata provata in condizioni estreme (deserto e lapponia), al contrario della aygo che ha fatto le normali strade cittadine e se non fosse per la buca presa che ha rotto il cuscinetto, ci sarebbe qualche centinaio di € in meno di danni sull'italiana.

inoltre la aygo non ha fatto tutti i tagliandi previsti nei 100.000 km e sono qualche altro centinaio di € risparmiati per la giapponese (vedi http://www.quattroruote.it/forums/index.cfm?action=messages&threadid=154738 ).
alla resa dei conti gli € spesi in manutenzione sarebbero stati praticamente uguali per entrambi.

mi dispiace ma asserire che la fiat è più inaffidabile di tante altre marche (soprattutto panda e la derivata 500 che hanno meccanica ed elettronica collaudata da tanti anni) non è vero: basta vedere al riguardo l'ultimissima news di richiamo di decine di migliaia di A3 per rischio ruggine fabbricate tra il 2003 e il 2006

^^

Comprare italiano sarà sempre meno possibile.

A meno che non ci si fiondi sul buon alimentare italico, comprare italiano significa sempre più spesso comprare cose fatte fuori dai confini che di italiano hanno solo il nome... FIAT ad esempio :D


quando la qualità estera è migliore che in italia non c'è motivo per difendere la produzione nostrana (mi riferisco a panda e 500 costruite in uno stabilimento ai livelli qualitativi di audi per la qualità d'assemblaggio).
per le auto il made in italy che conta davvero sono le teste che creano il prodotto, la manifattura conta molto meno (basti pensare al famigerato audi Q7 fatto in slovacchia e i possessori se la tirano con la qualità tedesca :ohno::ohno:)

^^

Comprare italiano sarà sempre meno possibile.

A meno che non ci si fiondi sul buon alimentare italico, comprare italiano significa sempre più spesso comprare cose fatte fuori dai confini che di italiano hanno solo il nome... FIAT ad esempio :D

Ehm, tesoro, a breve sara' impossibile comprare del vero made in Cina, perche' fatto chissa dove (magari a Napoli :D) Aie' la globalisasiun!!!

Comunque, nessun cinese o tedesco o francese si sognerebbe mai di dire che i prodotti fatti a casa sua sono schifezze.

....... (basti pensare al famigerato audi Q7 fatto in slovacchia e i possessori se la tirano con la qualità tedesca :ohno::ohno:)

Sempre meglio delle Cayenne fatte in US.........

diciamo le cose come stanno: la 500 è stata provata in condizioni estreme (deserto e lapponia), .......

:ohno: al giorno d'oggi se non vai in Lapponia con la 500 non sei nessuno.

Io e Riobasco stiamo pianificando la traversata del Gobi, io con la mia Punto e lui con la sua Aygo..... Marmox ci seguira con la sua baracchetta francese e macchina foto.

riobasco stai dicendo cose non vere: riguardo alla prova di 4 ruote che non ha assolutamente l'affidabilità che tanti credono

Guarda, è inutile discutere, chiudiamola qui prima di annoiare gli altri: è vero, avete ragione, le auto Fiat sono le migliori, la fetta di mercato (circa 70%) che in Italia acquista auto estere evidentemente è composta da incompetenti. Torniamo a parlare di Torino, altrimenti i mod si arrabbiano! :banana:

Se usano il bus i comunali pagheranno meno l'abbonamento
dipendenti del Comune di Torino che si servono dei mezzi pubblici per recarsi al lavoro viaggeranno a tariffe agevolate. La Città ha infatti partecipato a un bando, emesso dall’assessorato all’Ambiente della Regione Piemonte allo scopo di disincentivare l’uso dell’auto, che prevede il co-finanziamento di abbonamenti annuali. Il contributo regionale è 346 mila e 500 euro, quello comunale di 210 mila, per un totale di 556 mila e 500 euro (33% Regione e 20% Comune)…

:banana:

http://www.comune.torino.it/cittagora/article_5437.shtml


Aggiornamento cantiere Campidonico - stanno facendo come opera di urbanizzazione un tratto di impianto fognario

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=16045980&postcount=39

Anch'io ho una Yaris e va benissimo, prima ho avuto una Ford e non mi ha MAI dato una noia meccanica o di interni in 130.000 km. percorsi. Ho avuto 3 Fiat e tutte mi hanno fatto girare le balle dall'inizio alla fine... ora saranno anche le "migliori auto del mondo", non lo metto in dubbio, ma io non mi fido più. Tutto qui.
Per quanto riguarda la gentile definizione di "fregnacce" riferita al mio punto di vista, non commento, dato che è mio costume rispettare le opinioni altrui e non insultare chi non la pensa come me. Per me l'argomento è chiuso :)

Una cosa è la statistica, un'altra le esperienze personali. Comunque forse non ti è chiara la definizione di fregnaccia, si protrebbe tradurre in "stupidaggine", non mi sembra un insulto.

Comunque forse non ti è chiara la definizione di fregnaccia, si protrebbe tradurre in "stupidaggine", non mi sembra un insulto.

Bene, allora ti ringrazio per il "complimento", credevo che dire stupidaggini fosse appannaggio degli stupidi... :)

Io e Riobasco stiamo pianificando la traversata del Gobi, io con la mia Punto e lui con la sua Aygo..... Marmox ci seguira con la sua baracchetta francese e macchina foto.[/B]

:lol::lol::lol: Io ho una Yaris 1.3 benzina, per la precisione! La Aygo l'ho fatta prendere a mio zio, pensa che lui voleva prendere una Fiat Seicento, :bash: sono riuscito a "salvarlo in corner", per sua fortuna...
Adesso lo convincerò a prestarmela e potremo partire per il Gobi, però oltre a Marmox come fotografo vorrei Maurrison e Giangi come rabdomanti per trovare i canali e CityTo come cronista :nuts:

:lol::lol::lol: Io ho una Yaris 1.3 benzina, per la precisione! La Aygo l'ho fatta prendere a mio zio, pensa che lui voleva prendere una Fiat Seicento, :bash: sono riuscito a "salvarlo in corner", per sua fortuna...
Adesso lo convincerò a prestarmela e potremo partire per il Gobi, però oltre a Marmox come fotografo vorrei Maurrison e Giangi come rabdomanti per trovare i canali e CityTo come cronista :nuts:

Magari Cityto lo mettiamo a elaborare la parte grafica dei rapporti, va....

Davo 1 occhiata al thread torino...
pieno di nuovi post...
non è che siete leggermente ot?

:lol::):lol:

Bye!

^^

Zitto tu! Piuttosto, che macchina hai??

:D :D :D

Stavate parlando di meeeeeeeeeeeee????

http://www.myprius.co.za/yaris.jpg

via libera all'acquisto delle OGR da parte della fondazione CRT
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80131563.pdf

http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80131959.pdf

Stavate parlando di meeeeeeeeeeeee????

:hug:

Fiat Punto 1.9 JTD del 2001...
108.000 km. Direi nessun problema rilevante...
Anzi, mi sono trovato bene, le finiture lasciano un po a desiderare, ma è anche una macchina fatta dalla fiat qualche anno fa, secondo me oggi la farebbero meglio...
e poi per quanto l'ho pagata devo dire che va benissimo cosi!!!

:banana: :) :banana:

ehi, ma l'avete visto l'intervento dell'artista nimby sul 3d "torino grattacieli"? no? e allora cosa aspettate a farvi 2 risate?

L'inseguimento migliore della storia del cinema era girato a Torino:)


Un fotogramma dell'inseguimento nel film del 1969, girato nella Galleria Subalpina
http://www.lastampa.it/Torino/cmssezioni/CINEMA/200807images/italianjob01g.jpg


TORINO
Il miglior inseguimento tra auto della storia del cinema è quello di «The Italian Job». A stabilirlo è stato un sondaggio condotto dal sito specializzato Pearl & Dean al quale hanno partecipato oltre 3.000 britannici, dei quali il 25% circa ha indicato nella corsa tra Mini Cooper per le vie di Torino nella pellicola del 1969 il miglior inseguimento di sempre.

Al secondo posto, la scena di ’The Blues Brothers’ in cui Jake e Ellwood fuggono dai poliziotti che stanno loro alle calcagna, mentre al terzo si classifica l’inseguimento di «The Bourne Identity - un nome senza volto» in cui, guarda caso, una delle auto coinvolte è di nuovo una Mini Cooper.

Secondo Kathryn Jacob, direttrice di Pearl & Dean, la chiave del successo di queste scene è il loro realismo. «Si tratta di film che non hanno bisogno di effetti speciali per essere spettacolari ed efficaci. Il realismo rende l’inseguimento più coinvolgente», ha detto.

La “British Renaissance” terza retrospettiva del 26° TORINO FILM FESTIVAL

http://www.mondocinemablog.com/wp-content/uploads/2008/07/torino_festival.jpg

La “British Renaissance” terza retrospettiva del 26° TORINO FILM FESTIVALAlle già annunciate retrospettive dedicate a due autori - il premio Oscar Roman Polanski e Jean-Pierre Melville, “il più americano dei registi francesi” - TORINO FILM FESTIVAL, diretto per il secondo anno da Nanni Moretti, (21-29 novembre, 26^ edizione) ne affianca una terza dedicata al movimento cinematografico inglese degli anni 1980-1990, che va sotto il nome di “British Renaissance”.

Nella Gran Bretagna dei primi anni ’80, tra milioni di disoccupati, scontri razziali e scioperi contro il neoeletto governo Thatcher, le quotazioni del cinema, da tempo ormai a rotoli, si risollevano.

Momenti di gloria, prodotto da David Puttnam e diretto da Hugh Hudson, vince 4 Oscar, riportando Oltremanica l’attenzione e gli investimenti americani. E’ un processo radicale, cui contribuisce la nascita della quarta rete televisiva nazionale, Channel 4 che - con una politica innovativa - decide di investire la maggior parte del budget per la fiction nella produzione di film destinati anche alle sale.

Il successo dell’esperimento dà avvio alla cosiddetta “British Renaissance”: sono gli anni – il decennio 1980/1990 - in cui esordiscono Neil Jordan, Peter Greenaway, Michael Radford, Richard Eyre, Terence Davies, Sally Potter, Marek Kaniewska e molti altri, o in cui tornano al cinema autori da tempo confinati nella produzione TV (Stephen Frears e Mike Leigh).
E’ un momento cinematografico vitale, caratterizzato da un anti-thatcherismo feroce e spesso ironico. I film raccontano una Gran Bretagna contraddittoria, multietnica e sempre “arrabbiata”. Parlano di Scozia, di Irlanda, di aree industriali del nord, di sobborghi londinesi, di perbenismo o di ribellione, rifacendosi agli stili e ai generi tipici del cinema britannico (documentarismo e gotico, commedia e melodramma, free cinema e poliziesco). Contribuiscono alla “Renaissance” scrittori come Ian McEwan e Hanif Kureishi, commediografi come David Hare e talenti televisivi come Alan Bennett e Dennis Potter.

La retrospettiva di TORINO FILM FESTIVAL 2008 si propone come excursus attraverso la “Renaissance”: 25/30 film che comprendono gli esordi e i titoli più significativi del periodo (tra questi: The Terence Davies Trilogy di Terence Davies, Angel di Neil Jordan, The Great Rock ‘n’ Roll Swindle di Julien Temple, My Beautiful Laundrette di Stephen Frears, Local Hero di Bill Forsyth, The Ploughman’s Lunch di Richard Eyre), senza tralasciare il cinema di genere.
A margine, uno squarcio sulla televisione britannica dell’epoca, con la presentazione di uno dei lavori per la TV di Ken Loach e un omaggio a Dennis Potter, uno dei talenti televisivi europei più innovativi, ancora insuperato, con le sue due serie Pennies from Heaven e The Singing Detective.

Nuova sede permanente per l'Esof

L'annuncio alla conclusione della terza edizione dell'Euroscience open forum. La sede finanziata da cinque fondazioni europee, due italiane

In occasione della terza edizione della conferenza Esof appena conclusasi a Barcellona, la Compagnia di San Paolo insieme ad altre quattro fondazioni europee – la Robert Bosch Stiftung di Stoccarda, la Fondazione Cariplo di Milano, la Stiftelsen Riksbankens Jubileumsfond di Stoccolma, e la Stifterverband für die Deutsche Wissenschaft di Essen – ha annunciato che verrà presto allestita una sede permanente per gli uffici di Esof.

Il progetto verrà condotto in partnership con Euroscience, l'associazione con sede a Strasburgo che riunisce gli scienziati europei.
Per la creazione dei nuovi uffici, che saranno presidiati inizialmente da uno staff di tre persone, è stato destinato un budget iniziale di 1,6 milioni di euro.
"Con questo gesto vogliamo dare una forte impronta europea alle conferenze Esof" ha affermato Ingrid Wünning Tschol, Responsabile dell'Area Ricerca Scientifica della Robert Bosch Stiftung di Stoccarda e Co presidente del Comitato direttivo di Esof 2008.

Destinando agli uffici Esof una sede permanente, sarà possibile garantire la continuità organizzativa di cui la manifestazione necessita, potendo sfruttare al meglio le esperienze accumulate nelle edizioni precedenti. Le nazioni che hanno ospitato l'Euroscience Open Forum in passato – la Svezia nel 2004, la Germania nel 2006 e la Spagna nel 2008, hanno dovuto confrontarsi con la mancanza di un coordinamento centrale, creando le proprie strutture amministrative e dedicando personale ad hoc per ogni conferenza Esof.

Il nuovo Direttore degli uffici si occuperà per prima cosa dell'organizzazione e del coordinamento dell'edizione del 2010, che avrà luogo a Torino. Verrà poi creato un Comitato di vigilanza composto dai membri indicati dalle cinque fondazioni promotrici del progetto e da Euroscience con l'obiettivo di designare le città che ospiteranno le prossime edizioni di Esof e i relativi membri dei Comitati direttivi.

Priorità per trasporti e turismo

La Stampa - 22/07/08

Reti infrastrutturali e logistica, compreso l’asse di corso Marche, il retroporto di Alessandria e il sistema intermodale di Novara. Campagna per l’attrazione di imprese straniere. Riqualificazione post-manifatturiera contro il proliferare di capannoni. Turismo. La giunta regionale ha individuato i settori dove investire un miliardo di euro fino al 2013: 890 milioni li ha messi a disposizione il Cipe - ne sono stati tagliati 300 - e altri 110 li sborserà la Regione. «Quasi la metà dei fondi per le aree sottosviluppate sarà investito nel potenziamento delle reti infrastrutturali e della logistica», spiega Sergio Conti. L’assessore regionale alla Pianificazione ha predisposto il documento unitario di programmazione che è stato approvato ieri dalla giunta guidata da Mercedes Bresso.

Per la prima volta «il Fondo ha una programmazione settennale, che può così integrarsi con quella delineata dagli altri programmi comunitari e nazionali che hanno la stessa durata». Il programma punta non solo a potenziare la rete dei trasporti ma mette a disposizione 150 milioni per i piani territoriali integrati cioè i progetti concordati a livello locale «che servono da effetto moltiplicatore visto che la cifra messa a disposizione dal Fas è il 30 per cento. Il resto della somma sarà messo a disposizione da imprenditori privati».

Quaranta milioni sarà investiti nel progetti di riqualificazione delle aree ex industriali con l’«obiettivo di trasformarle in aree produttive ecologicamente attrezzate recuperando l’esistente e cercando di contenere il proliferare della costruzione di grandi capannoni che deturpano l’ambiente», continua Conti. E poi 10 milioni serviranno per la realizzazione del rettilario di Torino, 15 per potenziare la filiera bosco-legno-energia e 50 per il turismo e la valorizzazione culturale. Ottanta milioni, infine, saranno investiti in progetti per migliorare i servizi sociali: «Una quota di questi fondi sarà investita per il programma di social housing».

Il via libera della giunta permetterà di entrare nella fase operativa e di aprire una trattativa con il governo sulle priorità da finanziare: «Se non ci saranno intoppi con Roma - conclude Conti - i primo fondi saranno a disposizione entro al fine dell’anno».

Maurizio Tropeano

A Torino Esposizioni lo Science Centre
22-07-2008
Torino avrà un museo della scienze, uno Science Centre sullo stile della Villette di Parigi o del museo di Valencia.
Se ne è discusso a Palazzo Civico, durante la commissione Cultura, presieduta da Luca Cassiani.
L’assessore alla Cultura Fiorenzo Alfieri, ha presentato infatti la bozza di statuto che dovrebbe far nascere la Fondazione per il museo, alla quale aderirà anche la Regione Piemonte e la Compagnia di San Paolo. La Città porterà in dote la sede: sarà Torino Esposizioni che il museo avrà in comodato per 29 anni. La Regione, con 20 milioni, provvederà ad adattare la struttura alle esigenze museali mentre, con pari importo, la Compagnia di San Paolo curerà la realizzazione degli allestimenti.
Cosa ospiterà il museo? E’ presto per dirlo. La Fondazione si occuperà di bandire concorsi di idee. Il filo conduttore dovrà comunque essere l’informazione. “Dovrà essere un luogo”, ha spiegato l’assessore, “che aiuti a capire dove stiamo andando”, quindi proiettato al futuro e meno al passato, così come avviene in altri musei dedicati ai temi della scienza.
In Italia non esistono strutture come queste. Torino dovrebbe realizzarla, almeno in parte, entro il 2010, anno in cui il capoluogo piemontese ospiterà ESOF, il meeting europeo dedicato alla ricerca e all’innovazione, in questi giorni in svolgimento a Barcellona.
Le innovazioni scientifiche caratterizzeranno la struttura stessa di Torino Esposizioni: riscaldamenti a gasolio e metano saranno banditi a favore di energie alternative.
L’area espositiva, oltre al padiglione centrale e ai due attigui, potrebbe arricchirsi anche del 5° padiglione, oggi funzionante come parcheggio. “Se sarà così”, ha spiegato Alfieri, “bisognerà pensare ad un nuovo parcheggio sotterraneo”.
Ora, la bozza di statuto dovrà essere approvata dalla Giunta. In settembre ritornerà in Consiglio per l’approvazione definitiva.

La “British Renaissance” terza retrospettiva del 26° TORINO FILM FESTIVAL

http://www.mondocinemablog.com/wp-content/uploads/2008/07/torino_festival.jpg

La “British Renaissance” terza retrospettiva del 26° TORINO FILM FESTIVALAlle già annunciate retrospettive dedicate a due autori - il premio Oscar Roman Polanski e Jean-Pierre Melville, “il più americano dei registi francesi” - TORINO FILM FESTIVAL, diretto per il secondo anno da Nanni Moretti, (21-29 novembre, 26^ edizione) ne affianca una terza dedicata al movimento cinematografico inglese degli anni 1980-1990, che va sotto il nome di “British Renaissance”.

Nella Gran Bretagna dei primi anni ’80, tra milioni di disoccupati, scontri razziali e scioperi contro il neoeletto governo Thatcher, le quotazioni del cinema, da tempo ormai a rotoli, si risollevano.

Momenti di gloria, prodotto da David Puttnam e diretto da Hugh Hudson, vince 4 Oscar, riportando Oltremanica l’attenzione e gli investimenti americani. E’ un processo radicale, cui contribuisce la nascita della quarta rete televisiva nazionale, Channel 4 che - con una politica innovativa - decide di investire la maggior parte del budget per la fiction nella produzione di film destinati anche alle sale.

Il successo dell’esperimento dà avvio alla cosiddetta “British Renaissance”: sono gli anni – il decennio 1980/1990 - in cui esordiscono Neil Jordan, Peter Greenaway, Michael Radford, Richard Eyre, Terence Davies, Sally Potter, Marek Kaniewska e molti altri, o in cui tornano al cinema autori da tempo confinati nella produzione TV (Stephen Frears e Mike Leigh).
E’ un momento cinematografico vitale, caratterizzato da un anti-thatcherismo feroce e spesso ironico. I film raccontano una Gran Bretagna contraddittoria, multietnica e sempre “arrabbiata”. Parlano di Scozia, di Irlanda, di aree industriali del nord, di sobborghi londinesi, di perbenismo o di ribellione, rifacendosi agli stili e ai generi tipici del cinema britannico (documentarismo e gotico, commedia e melodramma, free cinema e poliziesco). Contribuiscono alla “Renaissance” scrittori come Ian McEwan e Hanif Kureishi, commediografi come David Hare e talenti televisivi come Alan Bennett e Dennis Potter.

La retrospettiva di TORINO FILM FESTIVAL 2008 si propone come excursus attraverso la “Renaissance”: 25/30 film che comprendono gli esordi e i titoli più significativi del periodo (tra questi: The Terence Davies Trilogy di Terence Davies, Angel di Neil Jordan, The Great Rock ‘n’ Roll Swindle di Julien Temple, My Beautiful Laundrette di Stephen Frears, Local Hero di Bill Forsyth, The Ploughman’s Lunch di Richard Eyre), senza tralasciare il cinema di genere.
A margine, uno squarcio sulla televisione britannica dell’epoca, con la presentazione di uno dei lavori per la TV di Ken Loach e un omaggio a Dennis Potter, uno dei talenti televisivi europei più innovativi, ancora insuperato, con le sue due serie Pennies from Heaven e The Singing Detective.

molto bello...hai qualche altra info da darmi, per piacere? io sono sempre stato uno che non si è mai appassionato al cinema, ma per quello inglese faccio un'eccezione.

e...dico la mia sulle fiat: Rio ha ragione sulle fiat old style, pre-Marchionne, nell'epoca Romiti-va-a-prendere-aiuti-di-stato... amici dotati di Fiat dell'epoca si lamentano solo. la nuova era è iniziata con la Panda, il mio vicino di casa ce l'ha da ormai 5 anni, ci è andato in vacanza a Breda, Olanda, qui a Biella ha tamponato un muretto di neve, è stato inchiappettato da un E class, tira le marce, e quella macchinetta non perde un colpo. le finiture sono ruvide, ma ben fatte, l'autoradio ha delle buone casse, è robusta e non si rompe.
se poi parliamo di Grande Punto o di 500...beh, signore auto a mio avviso. le ho provate entrambe, gli unici difetti che ho trovato sono il 1.2 un po' rachitico e le protezioni per la carrozzeria...non esistono.

Torino 2010 capitale della scienza
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80171315.pdf

^^
speriamo che vada meglio della "capitale del design" che misembra un mezzo flop... (risonanza mediatica minore di zero), almeno questa e' la mia impressione

TNE PUO' FINALMENTE SCALDARE I MOTORI PER LA PARTENZA
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80181390.pdf
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80176558.pdf


IL DISTRETTO DELL'AEROSPAZIO FA DECOLLARE IL BUSINESS
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80183422.pdf


UNA BUSINESS SCHOOL A TORINO??
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80184351.pdf


A TRM L'AREA DOVE SORGERA' L'INCENERITORE
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80180340.pdf

^^
speriamo che vada meglio della "capitale del design" che mi sembra un mezzo flop... (risonanza mediatica minore di zero), almeno questa e' la mia impressione

Che poi capitale del design ci starebbe anche, nei fatti.

Della scienza, bah.... speruma

UNA BUSINESS SCHOOL A TORINO??
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80184351.pdf




sempre a proposito di questi argomenti , a settembre iniziano i corsi dell' International University College in piazza Carlo Felice , una scuola di specializzazione post-universitaria promossa dalla Compagnia di San Paolo

il primo corso sarà un Master in Comparative Law, Economics and Finance

il 90% dei posti sono riservati a studenti stranieri

http://www.iuctorino.it/en/index.html

^^
non era quello che il precedente ministro dell'università, di cui non ricordo il nome, ma che è quel personaggio coi baffetti e la faccia da avvinazzato, aveva impedito di aprire? o mi confondo?

non era quello che il precedente ministro dell'università, di cui non ricordo il nome, ma che è quel personaggio coi baffetti e la faccia da avvinazzato, aveva impedito di aprire? o mi confondo?

Sei grande, Zurzy... Io però Mussi -parlavi di lui- lo vedo più somigliante ad una parodia di Hitler (tipo quelle di Franco Franchi o Rascel :lol: ) che ad un avvinazzato!

^^
forti alcune parodie di franco e ciccio! erano talmente demenziali, senza volerlo essere, che mi piacevano solo per quello (scusate l'OT)

forti alcune parodie di franco e ciccio! erano talmente demenziali, senza volerlo essere, che mi piacevano solo per quello (scusate l'OT)

(OT continua) Il loro capolavoro, a mio parere, è il film -di cui non ricordo il titolo- con un anziano Buster Keaton nei panni di un surreale ufficiale nazista. (OT continua alla prossima puntata :) )

^^
[OT mode on] non l'ho visto! :( [OT mode off]

^^
non era quello che il precedente ministro dell'università, di cui non ricordo il nome, ma che è quel personaggio coi baffetti e la faccia da avvinazzato, aveva impedito di aprire? o mi confondo?


non penso , volevano , nelle intenzioni , realizzare una vera e propria università (d'elite) mentre questa sarà una piccolissima scuola di specializzazione post laurea

fa bene la città a sviluppare forme di formazione post-universitaria di alto livello nel settore business , ma a mio avviso , al momento è troppo frammentata..

SAA , ESCP-EAP , IUC , Collegio Carlo Alberto

l'Università di Torino dovrebbe riunire le sue varie proposte in un unica "School" e allo stesso tempo il Politecnico dovrebbe sviluppare dei corsi post laurea e dottorati nel campo manageriale a partire da un MBA di alto livello.. lo fanno già altri importanti politecnici internazionali e sarebbe un completamento dell'offerta formativa di valore strategico non solo per il Poli ma per la città tutta

vediamo cosa succederà nei prossimi mesi.. sono molto curioso a tal proposito!

molto molto interessante... :):)


Moda e tivù nella Reggia di Stupinigi
In futuro l'intero complesso di Stupinigi potrebbe diventare un palcoscenico internazionale della moda con boutique e atelier

Il fastoso progetto della Regione, un rilancio internazionale come a Venaria
GIUSEPPE LEGATO

L’idea è suggestiva. Di più: televisiva. Tra i progetti della Regione c’è quello di trasformare la palazzina di caccia di Stupinigi in un museo della moda e le cascine circostanti in atelier di grandi stilisti italiani e internazionali. Obiettivo: portar via a location come Sirmione, Positano e simili l’esclusiva in diretta sulle reti nazionali e commerciali delle grandi sfilate estive. Non ci sarà il mare e neanche il lago, ma Stupinigi, è un gioiello architettonico del grande Juvarra per il quale la Regione disegna un futuro «alla Venaria». Bissare il successo colossale della Reggia sarà un’impresa che richiede fondi e volontà politiche.

Forse è per questo che a Palazzo Lascaris hanno pensato bene di mettere il primo mattone a questa casa della moda che fa già sognare i cittadini e gli addetti ai lavori: acquistare tutto il parco che arriva fino a Candiolo e Beinasco e i poderi vicini. «L’obiettivo è di stoppare fin da subito gli appetiti degli speculatori», dice il consigliere regionale del Pd Angelo Auddino. Il sindaco Giuseppe Catizone rincara la dose: «Si sentivano già dei ragionamenti strani su quelle aree...», dice e non aggiunge altro. La Regione, così, ha messo mano al portafogli e ha comprato i terreni dal disastrato - almeno economicamente - Ordine Mauriziano che ne era proprietario.

L’atto ufficiale di vendita sarà sottoscritto a settembre, ma l’accordo c’è. E non vi sono dubbi che sarà portato a termine. Conclusa la trattativa a un prezzo di 60 milioni di euro, si passa alla fase progettuale che ridisegna una delle Regge sabaude dal contesto urbano alquanto bistrattato. Non è un mistero che attorno a Stupinigi sia cresciuto un sottobosco di degrado e criminalità. Chiese depredate dalle ormai classiche bande di romeni che hanno addirittura rubato la fontana del Castelvecchio, prostitute e viados ai margini delle provinciali per Pinerolo e verso le montagne olimpiche gestite dai cartelli criminali albanesi e piazzole diventate discariche abusive.

Senza dimenticare che la dimora fu depredata da una banda di sinti in una notte di qualche anno fa: dopo due anni i mobili furono ritrovati in una cascina a Villastellone in seguito alla trattativa con i ladri e il pagamento del riscatto da parte dell’Ordine Mauriziano.

La Regione ora ha commissionato uno studio all’Università per realizzare un museo della moda all’interno della Reggia, un’area sfilate nei giardini e - all’interno di alcune cascine - gli atelier dei più grandi marchi di moda: Versace, D&G, Gucci. Idea suggestiva, ma pur sempre idea. I tempi per realizzarla sono lunghi anche perché si dovranno cambiare alcuni vincoli che destinavano la Palazzina a ricovero dei beni dei Savoia.


___________________________________________

tra venaria e stupinigi faremmo il botto davvero!!!

^^
se si avverasse... :)

molto molto interessante... :):)


Moda e tivù nella Reggia di Stupinigi
In futuro l'intero complesso di Stupinigi potrebbe diventare un palcoscenico internazionale della moda con boutique e atelier

Il fastoso progetto della Regione, un rilancio internazionale come a Venaria
GIUSEPPE LEGATO

L’idea è suggestiva. Di più: televisiva. Tra i progetti della Regione c’è quello di trasformare la palazzina di caccia di Stupinigi in un museo della moda e le cascine circostanti in atelier di grandi stilisti italiani e internazionali. Obiettivo: portar via a location come Sirmione, Positano e simili l’esclusiva in diretta sulle reti nazionali e commerciali delle grandi sfilate estive. Non ci sarà il mare e neanche il lago, ma Stupinigi, è un gioiello architettonico del grande Juvarra per il quale la Regione disegna un futuro «alla Venaria». Bissare il successo colossale della Reggia sarà un’impresa che richiede fondi e volontà politiche.

Forse è per questo che a Palazzo Lascaris hanno pensato bene di mettere il primo mattone a questa casa della moda che fa già sognare i cittadini e gli addetti ai lavori: acquistare tutto il parco che arriva fino a Candiolo e Beinasco e i poderi vicini. «L’obiettivo è di stoppare fin da subito gli appetiti degli speculatori», dice il consigliere regionale del Pd Angelo Auddino. Il sindaco Giuseppe Catizone rincara la dose: «Si sentivano già dei ragionamenti strani su quelle aree...», dice e non aggiunge altro. La Regione, così, ha messo mano al portafogli e ha comprato i terreni dal disastrato - almeno economicamente - Ordine Mauriziano che ne era proprietario.

L’atto ufficiale di vendita sarà sottoscritto a settembre, ma l’accordo c’è. E non vi sono dubbi che sarà portato a termine. Conclusa la trattativa a un prezzo di 60 milioni di euro, si passa alla fase progettuale che ridisegna una delle Regge sabaude dal contesto urbano alquanto bistrattato. Non è un mistero che attorno a Stupinigi sia cresciuto un sottobosco di degrado e criminalità. Chiese depredate dalle ormai classiche bande di romeni che hanno addirittura rubato la fontana del Castelvecchio, prostitute e viados ai margini delle provinciali per Pinerolo e verso le montagne olimpiche gestite dai cartelli criminali albanesi e piazzole diventate discariche abusive.

Senza dimenticare che la dimora fu depredata da una banda di sinti in una notte di qualche anno fa: dopo due anni i mobili furono ritrovati in una cascina a Villastellone in seguito alla trattativa con i ladri e il pagamento del riscatto da parte dell’Ordine Mauriziano.

La Regione ora ha commissionato uno studio all’Università per realizzare un museo della moda all’interno della Reggia, un’area sfilate nei giardini e - all’interno di alcune cascine - gli atelier dei più grandi marchi di moda: Versace, D&G, Gucci. Idea suggestiva, ma pur sempre idea. I tempi per realizzarla sono lunghi anche perché si dovranno cambiare alcuni vincoli che destinavano la Palazzina a ricovero dei beni dei Savoia.


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tra venaria e stupinigi faremmo il botto davvero!!!

moolto bene:banana:

a proposito di regge e re, qualcuno di voi sa come procedono i lavori ai giardini reali? sono ormai anni che sono chiusi ed e' un gran peccato...o meglio e' aperta solo la parte a est di viale partigiani, ma e' tenuta malissimo...voglio dire sono riusciti a recuperare i giardini di venaria, perche' tutto questo tempo per i reali? avranno trovato il petrolio?

molto molto interessante... :):)


Moda e tivù nella Reggia di Stupinigi
In futuro l'intero complesso di Stupinigi potrebbe diventare un palcoscenico internazionale della moda con boutique e atelier

Il fastoso progetto della Regione, un rilancio internazionale come a Venaria
GIUSEPPE LEGATO

L’idea è suggestiva. Di più: televisiva. Tra i progetti della Regione c’è quello di trasformare la palazzina di caccia di Stupinigi in un museo della moda e le cascine circostanti in atelier di grandi stilisti italiani e internazionali. Obiettivo: portar via a location come Sirmione, Positano e simili l’esclusiva in diretta sulle reti nazionali e commerciali delle grandi sfilate estive. Non ci sarà il mare e neanche il lago, ma Stupinigi, è un gioiello architettonico del grande Juvarra per il quale la Regione disegna un futuro «alla Venaria». Bissare il successo colossale della Reggia sarà un’impresa che richiede fondi e volontà politiche.

Forse è per questo che a Palazzo Lascaris hanno pensato bene di mettere il primo mattone a questa casa della moda che fa già sognare i cittadini e gli addetti ai lavori: acquistare tutto il parco che arriva fino a Candiolo e Beinasco e i poderi vicini. «L’obiettivo è di stoppare fin da subito gli appetiti degli speculatori», dice il consigliere regionale del Pd Angelo Auddino. Il sindaco Giuseppe Catizone rincara la dose: «Si sentivano già dei ragionamenti strani su quelle aree...», dice e non aggiunge altro. La Regione, così, ha messo mano al portafogli e ha comprato i terreni dal disastrato - almeno economicamente - Ordine Mauriziano che ne era proprietario.

L’atto ufficiale di vendita sarà sottoscritto a settembre, ma l’accordo c’è. E non vi sono dubbi che sarà portato a termine. Conclusa la trattativa a un prezzo di 60 milioni di euro, si passa alla fase progettuale che ridisegna una delle Regge sabaude dal contesto urbano alquanto bistrattato. Non è un mistero che attorno a Stupinigi sia cresciuto un sottobosco di degrado e criminalità. Chiese depredate dalle ormai classiche bande di romeni che hanno addirittura rubato la fontana del Castelvecchio, prostitute e viados ai margini delle provinciali per Pinerolo e verso le montagne olimpiche gestite dai cartelli criminali albanesi e piazzole diventate discariche abusive.

Senza dimenticare che la dimora fu depredata da una banda di sinti in una notte di qualche anno fa: dopo due anni i mobili furono ritrovati in una cascina a Villastellone in seguito alla trattativa con i ladri e il pagamento del riscatto da parte dell’Ordine Mauriziano.

La Regione ora ha commissionato uno studio all’Università per realizzare un museo della moda all’interno della Reggia, un’area sfilate nei giardini e - all’interno di alcune cascine - gli atelier dei più grandi marchi di moda: Versace, D&G, Gucci. Idea suggestiva, ma pur sempre idea. I tempi per realizzarla sono lunghi anche perché si dovranno cambiare alcuni vincoli che destinavano la Palazzina a ricovero dei beni dei Savoia.


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tra venaria e stupinigi faremmo il botto davvero!!!

ogni anno ne salta fuori una nuova per stupinigi..

e un po come lo stadio della juve

la verita e che la nostra citta e gia morta, ma ancora non lo sa..

Spero prorpio venga fuori un'altra Venaria! Anche se mi pare un po' strano che i grandi atelier invece di aprire/ingrandirsi a Milano vengano a Torino...


la verita e che la nostra citta e gia morta, ma ancora non lo sa..

Su con la vita!
Il problema di Torino e' il pessimismo. Una citta' e' morta se gli abitanti lo sono o si comportano da tali... (non metto in dubbio che molti a Torino lo siano)
Ci sarebbero infinite possibilta' per la citta' se solo non si avesse paura di coglierle.

Ciao!

^^
se si avverasse... :)

Gia, poi si dovrebbe iniziare a pensare a smontarla e portarla in Brianza....

la verita e che la nostra citta e gia morta, ma ancora non lo sa..io invece vorrei che spiegassi il motivo che ti spinge a dire cio': sono interessato a capire le motivazioni perche' penso che ci darebbero interessanti spunti di riflessione

Spero prorpio venga fuori un'altra Venaria! Anche se mi pare un po' strano che i grandi atelier invece di aprire/ingrandirsi a Milano vengano a Torino...



Su con la vita!
Il problema di Torino e' il pessimismo. Una citta' e' morta se gli abitanti lo sono o si comportano da tali... (non metto in dubbio che molti a Torino lo siano)
Ci sarebbero infinite possibilta' per la citta' se solo non si avesse paura di coglierle.

Ciao!

secondo me ravanellidiciamo frequenta un po troppo la megalopoli lombarda :lol::lol:
...ragazzi lo stiamo perdendo!!!!...si sta lasciando incantare dalle vetrine luccicanti e dai uipsss della tv....:lol::lol:
....su dai, un po di ottimismo!...ma poi in base a cosa la definisci morta una citta'?

oggi durante la proclamazione delle lauree (ebbene sì ce l'ho fatta con 2 mesi di anticipo con 107/110) stavano girando le scene di un film nel cortile del polito :eek::eek::eek:



sapete mica qual è??

secondo me ravanellidiciamo frequenta un po troppo la megalopoli lombarda :lol::lol:
...ragazzi lo stiamo perdendo!!!!...si sta lasciando incantare dalle vetrine luccicanti e dai uipsss della tv....:lol::lol:
....su dai, un po di ottimismo!...ma poi in base a cosa la definisci morta una citta'?


se è morta torino sono morte tutte le altre città italiane, grandi e piccole.
su questo non ho alcun dubbio.

Gia, poi si dovrebbe iniziare a pensare a smontarla e portarla in Brianza....

secondo me e' un'impresa difficile ma non impossibile, io il mondo della moda non lo vedo cos' tanto legato all'immagine milanese (a parte uno o due stilisti, i migliori forse)... vendono nel mondo il made in italy, e lo vendono a milano che attualmente e' la loro migliore vetrina in italia, la piu' attrezzata...anche roma ci sta provando, certo con risultati meno eclatanti ma ottiene spazio e propone la sua magnifica citta' come vetrina del made in italy...e perche' non dovremmo provarci anche noi?

Con Cenerentola i palazzi sabaudi diventano scenari da kolossal :cheers::cheers:


Rossini porta Torino in mondovisione. Del Noce: è il barocco più bello di tutti
ALBERTO MATTIOLI, INVIATO A ROMA
In sintesi, la notizia è questa: torna l’opera «nei luoghi e nelle ore di», suonata e cantata in diretta tivù e in mondovisione. Questa volta, dopo Tosca e Traviata «à Paris», tocca alla Cenerentola di Rossini. Ambientata a Torino e dintorni.

Per i molti dettagli, conviene applicare la vecchia regola delle cinque «w». Cominciamo da «who», chi. Chi è Andrea Andermann, sommo sacerdote dell’opera tivù, produttore delle Tosche e Traviate ricordate e pluripremiate (sette Emmy in due) che, dopo lunghe e laboriose trattative con la Rai, l’ha convinta a riprendere l’esperienza con tre titoli spalmati su cinque anni. Nel prossimo, appunto Cenerentola nei palagi sabaudi, poi Rigoletto in quelli gonzagheschi di Mantova, infine chissà. Andermann cala subito il suo tris d’assi: Riccardo Chailly, che dirigerà l’Orchestra Sinfonica Nazionale della Rai, Luca Ronconi regista e Vittorio Storaro per le luci. I cantanti, oltre che possibilmente bravi, dovranno essere, almeno Cenerentola e il Principe, tassativamente belli. I nomi ancora non ci sono o almeno Andermann non li dice. Ma vogliamo scommettere che il Principe sarà Maxim Mironov, occhioceruleo tenorino russo? Mentre don Magnifico (in Rossini la matrigna è un patrigno, se possibile ancora più carogna) e Dandini (il valletto che si traveste da Principe per gli immancabili qui pro quo) saranno italiani, perché Cenerentola, dice giustamente Andermann, è sì «una favola in diretta», ma anche «una commedia all’italiana fra Totò e Alberto Sordi». Quanto alla protagonista, sarà Cenerentola sia sulla scena che nella vita, perché Andermann sta cercando un mezzosoprano ancora sconosciuto che sia in grado di farsi ascoltare, e anche vedere, senza danni. Le aspiranti si facciano avanti, è la loro grande occasione. Per reclutarle, vanno già in onda gli spot, con una carrozza-zucca assai disneyana.

Passiamo a «where», dove. E qui l’occasione per il Piemonte in generale e Torino in particolare è ghiotta. Perché le «location», come si dice in cretinese, sono tutte qui, «nel barocco più bello del mondo», come assicura un Fabrizio del Noce duale, perché direttore di Raiuno e contemporaneamente presidente di Venaria. A Venaria, nella Villa e nel parco della Mandria, sarà raccontata per immagini, durante la Sinfonia, la vita felice di Cenerentola prima di perdere la mamma e restare sola col patrigno. La magione assai sgarrupata di quest’ultimo, beone e squattrinato, è il vicino Castello dei Laghi. Il ballo dove la protagonista perde la scarpetta, che in Rossini diventò per problemi di censura «uno smaniglio», un braccialetto, si svolge a Stupinigi.

L’apoteosi di Cenerentola, il suo raggiante rondò-happy end, al Palazzo Reale di Torino. E qui Liliana Pittarello, direttore generale dei Beni culturali per il Piemonte, fa notare che lo scalone che la primadonna attraverserà fu edificato nel 1862 da Domenico Ferri, che fu amico di Rossini, disegnò le scene di alcune sue opere e lavorò con lui come «peintre decorateur» al Théâtre des Italiens dé Parigi. Le coincidenze...

Quanto al quando, «when», Cenerentola verrà trasmessa in mondovisione il 20 e 21 giugno 2009, in tre tranche. Il 20 in prima serata, l’inizio. In seconda serata, il gran ballo, con l’episodio della scarpetta (o del braccialetto) sincronizzato sulla mezzanotte come da favola. Il 21, secondo atto, sempre in prima serata. Sul «what», cosa, la Cenerentola in tivù non sarà quella che si vede in teatro. L’opera dura 2 ore e 45 minuti e i tre quarti d’ora sono di troppo. Saranno recuperati tagliando le parti che Rossini, che andava come al solito di fretta, non fece in tempo a scrivere in quel Carnevale romano del 1817, dunque gran parte dei recitativi (sostituiti da un racconto per immagini), un coro, l’aria «di sorbetto» della sorellastra senior e quella di Alidoro (il mago Magò della situazione), peraltro rimpiazzata da quella che Rossini si degnò di comporre in seconda battuta. Andermann esibisce l’accordo di Chailly e la consulenza di Philip Gosset, fra i massimi rossinologi viventi, ma in realtà dei tagli non si accorgerà che una ristretta élite di telespettatori, «dato che il 97% del nostro pubblico planetario - chiosa il produttore - l’opera non la conosce». Infine, «why», perché. Ieri tutti i papaveri Rai, dal dg Claudio Cappon in giù, continuavano a parlare di cultura. Però, con la tivù di Stato che continua a ignorare la musica «seria» che della cultura dovrebbe essere il pane quotidiano, maxiproduzioni come questa Cenerentola danno l’idea delle brioches di Maria Antonietta.

oggi durante la proclamazione delle lauree (ebbene sì ce l'ho fatta con 2 mesi di anticipo con 107/110) stavano girando le scene di un film nel cortile del polito :eek::eek::eek:



sapete mica qual è??

sul film non saprei dire , però mi congratulo per la laurea, ingegnere?? architetto ??

^^
anche io mi congratulo!! COMPLIMENTI!!!

sul film non saprei dire , però mi congratulo per la laurea, ingegnere?? architetto ??

ingegneria in telecomunicazioni triennale.
adesso sono iscritto anche a chicago dove farò la tesi della specialistica al 5° anno.

Congratulazioni anche da parte mia :cheers:

secondo me e' un'impresa difficile ma non impossibile, io il mondo della moda non lo vedo cos' tanto legato all'immagine milanese (a parte uno o due stilisti, i migliori forse)... vendono nel mondo il made in italy, e lo vendono a milano che attualmente e' la loro migliore vetrina in italia, la piu' attrezzata...anche roma ci sta provando, certo con risultati meno eclatanti ma ottiene spazio e propone la sua magnifica citta' come vetrina del made in italy...e perche' non dovremmo provarci anche noi?

Ma anche per me e' un'impresa piu che possibile, anche se "leggendo" il barocco si legge "noia, leziosità", mentre la moda moderna deve dare il messaggio di "al passo con i tempi. E' piu facile ambientarla in citylife che a Venaria, purtroppo.

Forse si potrebbe giocare proprio sul contrasto "personaggi di corte" / "modelle di oggi"

Ma anche per me e' un'impresa piu che possibile, anche se "leggendo" il barocco si legge "noia, leziosità", mentre la moda moderna deve dare il messaggio di "al passo con i tempi. E' piu facile ambientarla in citylife che a Venaria, purtroppo.

Forse si potrebbe giocare proprio sul contrasto "personaggi di corte" / "modelle di oggi"

hai ragione pero' secondo me gli stranieri dall'italia non si aspettano un paese "al passo con i tempi"...sarebbe uno dei tanti, e nemmeno a meta' classifica...vogliono quelle che sono le nostre specificita'...arte e storia.

^^ grazie a tutti!! :):)

^^^^
complimenti anche da parte mia dreaad!!! adesso arriva il bello però.....chicago....wow!!!

ingegneria in telecomunicazioni triennale.
adesso sono iscritto anche a chicago dove farò la tesi della specialistica al 5° anno.

Congratulazioni Ing.! :applause:

ingegneria in telecomunicazioni triennale.
adesso sono iscritto anche a chicago dove farò la tesi della specialistica al 5° anno.
complimenti! :applause:

ingegneria in telecomunicazioni triennale.
adesso sono iscritto anche a chicago dove farò la tesi della specialistica al 5° anno.complimenti! :)
ci seguirai anche da chicago?

hai ragione pero' secondo me gli stranieri dall'italia non si aspettano un paese "al passo con i tempi"...sarebbe uno dei tanti, e nemmeno a meta' classifica...vogliono quelle che sono le nostre specificita'...arte e storia.concordo pienamente, l'italia nonn deve vendere modernita' (che tra l'altro non possiede, almeno per quello che sono gli standard USA/GB/D/F/JP grazie anche ai vari comitati no-tutto) ma quello che piu' di meglio possiede e cioe' l'arte e la storia

molto molto interessante... :):)


Moda e tivù nella Reggia di Stupinigi
In futuro l'intero complesso di Stupinigi potrebbe diventare un palcoscenico internazionale della moda con boutique e atelier

Il fastoso progetto della Regione, un rilancio internazionale come a Venaria
GIUSEPPE LEGATO

L’idea è suggestiva. Di più: televisiva. Tra i progetti della Regione c’è quello di trasformare la palazzina di caccia di Stupinigi in un museo della moda e le cascine circostanti in atelier di grandi stilisti italiani e internazionali. Obiettivo: portar via a location come Sirmione, Positano e simili l’esclusiva in diretta sulle reti nazionali e commerciali delle grandi sfilate estive. Non ci sarà il mare e neanche il lago, ma Stupinigi, è un gioiello architettonico del grande Juvarra per il quale la Regione disegna un futuro «alla Venaria». Bissare il successo colossale della Reggia sarà un’impresa che richiede fondi e volontà politiche.

Forse è per questo che a Palazzo Lascaris hanno pensato bene di mettere il primo mattone a questa casa della moda che fa già sognare i cittadini e gli addetti ai lavori: acquistare tutto il parco che arriva fino a Candiolo e Beinasco e i poderi vicini. «L’obiettivo è di stoppare fin da subito gli appetiti degli speculatori», dice il consigliere regionale del Pd Angelo Auddino. Il sindaco Giuseppe Catizone rincara la dose: «Si sentivano già dei ragionamenti strani su quelle aree...», dice e non aggiunge altro. La Regione, così, ha messo mano al portafogli e ha comprato i terreni dal disastrato - almeno economicamente - Ordine Mauriziano che ne era proprietario.

L’atto ufficiale di vendita sarà sottoscritto a settembre, ma l’accordo c’è. E non vi sono dubbi che sarà portato a termine. Conclusa la trattativa a un prezzo di 60 milioni di euro, si passa alla fase progettuale che ridisegna una delle Regge sabaude dal contesto urbano alquanto bistrattato. Non è un mistero che attorno a Stupinigi sia cresciuto un sottobosco di degrado e criminalità. Chiese depredate dalle ormai classiche bande di romeni che hanno addirittura rubato la fontana del Castelvecchio, prostitute e viados ai margini delle provinciali per Pinerolo e verso le montagne olimpiche gestite dai cartelli criminali albanesi e piazzole diventate discariche abusive.

Senza dimenticare che la dimora fu depredata da una banda di sinti in una notte di qualche anno fa: dopo due anni i mobili furono ritrovati in una cascina a Villastellone in seguito alla trattativa con i ladri e il pagamento del riscatto da parte dell’Ordine Mauriziano.

La Regione ora ha commissionato uno studio all’Università per realizzare un museo della moda all’interno della Reggia, un’area sfilate nei giardini e - all’interno di alcune cascine - gli atelier dei più grandi marchi di moda: Versace, D&G, Gucci. Idea suggestiva, ma pur sempre idea. I tempi per realizzarla sono lunghi anche perché si dovranno cambiare alcuni vincoli che destinavano la Palazzina a ricovero dei beni dei Savoia.


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tra venaria e stupinigi faremmo il botto davvero!!!

ieri ho letto l'articolo e mi ha lasciato perplesso..

intendiamoci , sarebbe una cosa bellissima se riuscissero a realizzarla..

ma preferirei progetti più concreti e realistici.. , non necessariamente "bugia nen"..

Stupinigi è un luogo stupendo e di valore mondiale in quanto tale , per valorizzarlo basta puntare su... Stupinigi :

- restauro della palazzina e sviluppo di un programma museale
- restauro delle cascine facendole diventare luoghi "spremi" turisti : bar , ristoranti , bookshop , negozi di souvenir , bed & breakfast
- migliorare il trasporto pubblico torino-stupingi
- repulisti generale dal degrado umano circostante
- tanta , tanta promozione

poi se si riesce ad organizzaci qualche evento ben venga! ma il core-business va cercato in ciò che Stupinigi è

p.s.

complimenti per la laurea , ma soprattutto per il voto!

ieri ho letto l'articolo e mi ha lasciato perplesso..
intendiamoci , sarebbe una cosa bellissima se riuscissero a realizzarla..
ma preferirei progetti più concreti e realistici.. , non necessariamente "bugia nen"..

Stupinigi è un luogo stupendo e di valore mondiale in quanto tale , per valorizzarlo basta puntare su... Stupinigi :

- restauro della palazzina e sviluppo di un programma museale
- restauro delle cascine facendole diventare luoghi "spremi" turisti : bar , ristoranti , bookshop , negozi di souvenir , bed & breakfast
- migliorare il trasporto pubblico torino-stupingi
- repulisti generale dal degrado umano circostante
- tanta , tanta promozione

poi se si riesce ad organizzaci qualche evento ben venga! ma il core-business va cercato in ciò che Stupinigi è


Francamente, non credo proprio che si potrebbe spremere tanto di più, senza inventarsi qualcosa di nuovo.

A me sembra che con la massima (anche troppo, massima) cautela stiano sfruttando La Mandria per diventare un polo d'eccezione per l'equitazione.

A Stupinigi dei Bed and Breakfast non ce li vedo proprio, solo per visitare la Palazzina, lungo uno dei corsi piu trafficati di Torino.

Invece vedrei bene lo sfruttamento del sistema regge per tour in bici, cavallo, triciclo, bici con carrello per bambini, bici a vela, velocipedo, pattini a rotelle e chi piu ne ha piu ne metta.

Quelle cose cioe che se vuoi fare devi andare all'estero, tipo tour del Lago di Costanza, Tour dei castelli della Loira, Romantische Strasse a.s.o.

Speriamo che il recupero delle aree dell'inceneritore permetta di collegare meglio la zona nord alla sud

Una bella vacanza di giorno in bici tra Rivoli, Venaria, La Mandria, Superga e Moncalieri, Agliè e Racconigi, magari la sera in pullmann a mangiare in centro a Torino

intendiamoci , sarebbe una cosa bellissima se riuscissero a realizzarla..

ma preferirei progetti più concreti e realistici.. , non necessariamente "bugia nen"..

Stupinigi è un luogo stupendo e di valore mondiale in quanto tale , per valorizzarlo basta puntare su... Stupinigiverissimo, dopo il rpimo entusiasmo iniziale che puntualmente (e anche ingenuamente devo aggiungere) mi prende non appena leggo una notizia di questo genere, devo riflettere e a bocce ferme ammettere che è inutile provare ad inventarsi chissà quali cose che poi puntualmente non vengono realizzate (per quanto sarebbe bellissimo se si facesse): puntiamo a quelllo che si può fare subito e che avrebbe successo (venaria docet)

ingegneria in telecomunicazioni triennale.
adesso sono iscritto anche a chicago dove farò la tesi della specialistica al 5° anno.
Bravo!
:banana:

concerto di ferragosto al col di tenda :) (notiziona :lol: vecchia di 2 giorni ma mi son ricordato solo adesso)

ieri ho letto l'articolo e mi ha lasciato perplesso..

intendiamoci , sarebbe una cosa bellissima se riuscissero a realizzarla..

ma preferirei progetti più concreti e realistici.. , non necessariamente "bugia nen"..

Stupinigi è un luogo stupendo e di valore mondiale in quanto tale , per valorizzarlo basta puntare su... Stupinigi :

- restauro della palazzina e sviluppo di un programma museale
- restauro delle cascine facendole diventare luoghi "spremi" turisti : bar , ristoranti , bookshop , negozi di souvenir , bed & breakfast
- migliorare il trasporto pubblico torino-stupingi
- repulisti generale dal degrado umano circostante
- tanta , tanta promozione

poi se si riesce ad organizzaci qualche evento ben venga! ma il core-business va cercato in ciò che Stupinigi è

p.s.

complimenti per la laurea , ma soprattutto per il voto!

concordo pienamente, anch'io all'inizio mi ero preso bene per il progetto, ma a pensarci a freddo stupinigi basta a se stessa, non ha bisogno di veder sfilare vagonate di scheletrini anoressici per essere pubblicizzata!

ps: complimenti per la laurea anche da parte mia, 107, sti ca**i!

concerto di ferragosto al col di tenda :) (notiziona :lol: vecchia di 2 giorni ma mi son ricordato solo adesso)

Quindi quest'anno non sentiremo più il Gianfranco Bianco pronunciare Chiotas, Entracque e Valle Gesso a profusione?

Mi dispiace Riobasco :(


:shifty:




:hilarious

OT Parlando del TG3 GFBianco è ancora passabile... ma voi avete sentito quello che parla quando fanno vedere i vigneti o parlano del vino? Renato qualcosa... Ha un accento allucinante... tutte le volte che lo sento o cambio canale, o svengo perterra dal ridere...
/OT

Quindi quest'anno non sentiremo più il Gianfranco Bianco pronunciare Chiotas, Entracque e Valle Gesso a profusione?

Per il momento, come TUTTE le estati, potremo "goderci" i suoi classici servizi sui corridori di mountain bike, ragazzoni cuneesi con la faccia un po' da "cutu" che rantolano in salita sulle pietraie e ragazzone bionde e con i pomelli rossi... :bash:
In qualche modo, poi, infilerà da qualche parte (oggi alle 14 l'ho già intravista...) il suo idolo Stefania Belmondo, magari a qualche premiazione, così lei potrà farci uno di suoi sorrisi alla "Alien" (ha una dentatura che mi rammenta quel mostro quando spalancava la bocca). Per oggi basta veleno! :lol:

COLGO L'OCCASIONE PER SALUTARE TUTTI, IO ME VADO IN VACANZA :banana:, SE RIESCO MI COLLEGO :wave:

Per il momento, come TUTTE le estati, potremo "goderci" i suoi classici servizi sui corridori di mountain bike, ragazzoni cuneesi con la faccia un po' da "cutu" che rantolano in salita sulle pietraie e ragazzone bionde e con i pomelli rossi... :bash:
In qualche modo, poi, infilerà da qualche parte (oggi alle 14 l'ho già intravista...) il suo idolo Stefania Belmondo, magari a qualche premiazione, così lei potrà farci uno di suoi sorrisi alla "Alien" (ha una dentatura che mi rammenta quel mostro quando spalancava la bocca). Per oggi basta veleno! :lol:

Comunque, fare un po di salitella in bici farebbe bene alla panzotta, caro Riobasco.

Non per essere pedante maaaaaaa, servizio del TG3 sui collegamenti nella Granda: "bla-bla-bla, bla-bla-bla, ...... per migliorare i collegamenti in questa provincia che cresce piu della media nazionale e regionale.........".

Ricordo che:
1) il governo romano e' di destra
2) comune, provincia (e regione Piemonte) di Torino sono di sinistra
3) a Cuneo destra e Lega Nord stravincono

Meditiamo, torinesi......

Parlando del TG3 GFBianco è ancora passabile... ma voi avete sentito quello che parla quando fanno vedere i vigneti o parlano del vino? Renato qualcosa... Ha un accento allucinante... tutte le volte che lo sento o cambio canale, o svengo perterra dal ridere...

Renato Girello neh.

COLGO L'OCCASIONE PER SALUTARE TUTTI, IO ME VADO IN VACANZA :banana:, SE RIESCO MI COLLEGO :wave:

Buone vacanze Marce!

...e non ti preoccupare se non riesci a collegarti, ne beneficierà il forum :D

Renato Girello neh.


SIIIIII ... è lui... ogni volta che sento la voce mi prendono gli spasmi... con anesse crisi respiratorie dovute alla troppa ilarità che mi suscita la sua voce e l'accento marcato... e dico... se lo sentiamo noi che siamo di Torino... pensa gli altri... non voglio neanche pensarci... :lol::lol:

Quindi quest'anno non sentiremo più il Gianfranco Bianco pronunciare Chiotas, Entracque e Valle Gesso a profusione?
no, ma lo sentiremo pronunciare limone, col di tenda, vernante

Per il momento, come TUTTE le estati, potremo "goderci" i suoi classici servizi sui corridori di mountain bike, ragazzoni cuneesi con la faccia un po' da "cutu" che rantolano in salita sulle pietraie e ragazzone bionde e con i pomelli rossi...se ti riferisci alla iron bike è finita oggi e ha vinto il solito slovacco di brno per la quinta volta consesutiva... servizio di gfb naturlamente (stasera in studio)

COLGO L'OCCASIONE PER SALUTARE TUTTI, IO ME VADO IN VACANZA :banana:, SE RIESCO MI COLLEGO :wave:
anch'io!!! da domani, una settimana al mare, non credo mi collegherò anche se dove vado (francia) il comune dà l'accesso wi-fi gratuito ai turisti
...e non ti preoccupare se non riesci a collegarti, ne beneficierà il forum :D:lol: :lol: :lol: grande marmox, mi hai tolto le parole di bocca!!!

:lol: :lol: :lol: grande marmox, mi hai tolto le parole di bocca!!!

Ma che str**zi.... !!!! :lol:
Buone Vacanze Marce...
Resta più che puoi... :lol:

BIBLIOTECHE, SFIDA TORINO-MILANO
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80352343.pdf


UN'ANTEPRIMA DEL MUSEO D'ARTE ORIENTALE:)
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80366529.pdf


UN NUOVO BUSINESS PER IL COMUNE: I MATRIMONI
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80353005.pdf


VIA ROMA: DA LUNEDI' STOP ALLA SOSTA
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80334444.pdf


IN PIEMONTE 10 CENTRALI EOLICHE TRA POCHI ANNI
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80333903.pdf

nessuno ha sentito la mia mancanza? :ohno:

P.S.
Non sono in vacanza

no, ma lo sentiremo pronunciare limone, col di tenda, vernante

mmm, quando GFB pronuncia Vernante gli si arrotola la lingua... anche se devo dire che pure io non sono ben messo con la 'R' :hahano:


nessuno ha sentito la mia mancanza?

La mancanza di chi???

ho scoperto che una amica di mia madre è cugina di GFB , piccolo gossip : a quanto pare sia lui che un altro conduttore sono ghei

p.s.

a proposito di concerti , questo autunno arriva Liza Minelli al teatro Regio

ho scoperto che una amica di mia madre è cugina di GFB , piccolo gossip : a quanto pare sia lui che un altro conduttore sono ghei

p.s.

a proposito di concerti , questo autunno arriva Liza Minelli al teatro Regio

Secondo me l'altro è la new entry... Non me la conta giusta... :cheers:

^^ Pozzi non lo so , mi dicono di un altro conduttore storico

^^ Pozzi non lo so , mi dicono di un altro conduttore storico

Ultimo OT promesso... forse ho capito chi è... non so il nome... ma è uno che c'è da tempo...

Pensate che io invece ho saputo che tutti gli altri sono etero!

@fabirk: non è Pozzi ma Ponzi.

Ultimo OT promesso... forse ho capito chi è... non so il nome... ma è uno che c'è da tempo...

Piccolo aiutino: ha la barba ed il suo nome di battesimo è uguale a quello di un paladino "Furioso"... :lol:

Piccolo aiutino: ha la barba ed il suo nome di battesimo è uguale a quello di un paladino "Furioso"... :lol:

Orlando Perera?????

Orlando Perera?????

Non credo proprio, faceva il filo ad una mia conoscente........ Questo dieci anni fa, ma magari in dieci anni i gusti cambiano :lol:

@ Cumi

Poveretta la tua conoscente....si è ripresa?

VIA LE LOSE DAL MANTO STRADALE
http://www.lastampa.it/Torino/cmsSezioni/cronaca/200807articoli/7751girata.asp

:ohno::ohno::ohno:

^^ vedendo come sono conciati i bus (scricchiolanti e rumorosi all'inverosimile) direi che va bene invece.
tanto rimangono sempre le lose per le corsie delle auto

VARIANTE APPROVATA DEI LAGHETTI FALCHERA
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80429897.pdf
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80438456.pdf



cosa implica questa variante?? visto che i comunisti sono contenti presumo ci dobbiamo tenere quelle pozze d'acqua putride e maleodoranti.

Santa Rita a 30 all'ora

Torino abbassa i limiti di velocità nel quartiere più popoloso. Via semafori e strisce: pedoni e bici hanno sempre precedenza (prima invece no???:sleepy:)

EMANUELA MINUCCI
TORINO
Lumache a quattro ruote. Automobili che scivolano pigre sull’asfalto non superando mai la velocità massima (sì, massima) dei 30 all’ora.

Quel segnale stradale che non sarebbe mai andato giù a Filippo Tommaso Marinetti è spuntato già in parecchie cittadine, in Italia. A Chambery poi, l’esperimento è partito addirittura alla fine degli Anni 70. Centri storici grandi come fazzoletti, cari alle Soprintendenze, buoni per farci una relazione a un convegno: «Vivere slow: anche in mezzo al traffico». Ma in una metropoli, fino a poco tempo fa, l’invito a non superare la velocità di una bicicletta avrebbe fatto sorridere. E non solo i pedoni. Stavolta, però, a imprimere a questa tendenza di nicchia una velocità inversamente proporzionale a quella richiesta, è arrivata la città dell’auto, Torino. Zitta zitta, la metropoli che dopo le Olimpiadi ha messo il marchio «Turin always on the move» anche sulla carta da lettere del sindaco, ha deciso di rallentare. Come? Trasformando una buona fetta del suo quartiere più popoloso, e semicentrale, Santa Rita (104 mila abitanti), in una Paperopoli edizione mignon, dove l’auto con maggior ripresa ha la grinta della 313 rossoblù dello sfigatissimo Paolino.

Un villaggio motorizzato a misura di bambino come si può trovare soltanto nei fumetti. Per adattare questo sogno a una metropoli vera si è dovuto scomodare il Politecnico. Poi si coinvolgeranno le scuole. E anche tutti gli abitanti sono stati informati del progetto, che pare attendano con il fiato sospeso. Anche perché - simulazioni alla mano (fornite appunto dagli ingegneri) - questa piccola grande rivoluzione abbatterà gli incidenti del 60 per cento, e lo smog del 40.

In questo quartiere residenziale a due passi dalla centralissima piazza San Carlo la rivoluzione partirà a fine agosto. Gli operai del Comune cominceranno a piazzare cartelli con sopra scritto «zona traffic calming, lavori in corso», a eliminare tutti i semafori, riasfaltare le vie con bitume fonoassorbente per ridurre l’inquinamento sonoro, creare chicane e aiuole capaci di rendere la vita impossibile a chi ama pigiare sull’acceleratore, ma migliorare le giornate di bambini e anziani che vogliono riscoprire il proprio quartiere in edizione slow.

«Questo è soltanto un primo passo - annuncia l’assessore alla Viabilità Maria Grazia Sestero - ma dopo una fase sperimentale pensiamo di moltiplicare questi quartieri in tutta la città: abbiamo cominciato dalla zona di Santa Rita perché quel quartiere ha fortemente voluto fare da apripista. Ma nulla ci vieterà di trasformare presto anche il centro storico in zona a traffico calmierato».
Anche se può sembrare strano il paradiso dei pedoni non avrà nemmeno bisogno delle strisce disegnate sull’asfalto. Perché la regola che vale in tutto il quartiere è che qualunque passante ha la precedenza rispetto all’auto. Anzi il codice è più complesso: pedone precedenza assoluta, biciclette e mezzi elettrici precedenza sulle auto che comunque non devono mai superare i 30 chilometri all’ora.

A delimitare l’accesso alla nuova riserva del traffico torinese saranno venti porte su cui campeggerà la scritta «Zona 30». Sarà quindi praticamente impossibile per l’automobilista non rendersi conto che in quella porzione di città è lui che deve cedere il passo. Sempre.
Tutte le scuole del quartiere sono già state allertate: «Bambini - hanno detto loro le maestre - stiamo costruendo un pezzetto di città a misura vostra e dei vostri nonni. Aiutateci, faremo più in fretta». Ed ecco che a partire da settembre - a cantieri appena avviati - gli operai del Comune potranno usufruire di un aiuto d’eccezione: scolari e maestre armati di pennelli e attrezzi.

Un altro segno particolare di questa rivoluzione del traffico in chiave slow sta nel suo essere riuscita a mettere d’accordo sinistra e destra. «E’ incredibile - spiega il presidente di Santa Rita Andrea Stara - ma abbiamo vinto il bando grazie al fatto che questo progetto è stato voluto fortemente da tutti, maggioranza e opposizione». Generalmente fuoriclasse nell’andare lenti.

up.............

come va scusate se nn mi fo sentire ma sono a godermi le vacanze a nizza godendomi sole,mare,e tram nuovo

vi continuero a leggere ciau


city

VIA LE LOSE DAL MANTO STRADALE
http://www.lastampa.it/Torino/cmsSezioni/cronaca/200807articoli/7751girata.asp

:ohno::ohno::ohno:

era ora dico io, mi si sdrumavano le chiappe tutte le volte che passavo di lì col pullman!

era ora dico io, mi si sdrumavano le chiappe tutte le volte che passavo di lì col pullman!

Guarda il lato positivo... rassodamento del cu*o con il solo prezzo del biglietto della GTT

VIA LE LOSE DAL MANTO STRADALE
http://www.lastampa.it/Torino/cmsSezioni/cronaca/200807articoli/7751girata.asp

:ohno::ohno::ohno:

D'altronde bisogna risparmiare, e se lo si fa aumentando un po' la sicurezza (sono pericolose persino a piedi tutte quelle lose sconnesse) e se gestiscono intelligentemente l'impatto estetico... che si faccia.

Santa Rita a 30 all'ora

Torino abbassa i limiti di velocità nel quartiere più popoloso. Via semafori e strisce: pedoni e bici hanno sempre precedenza (prima invece no???:sleepy:)


Mi piace l'idea. Pero' non mi risulta che S. Rita sia "a due passi dalla centralissima piazza San Carlo" :ohno:

PS: Dall'articolo 190 del codice della strada, comma 5
"I pedoni che si accingono ad attraversare la carreggiata in zona sprovvista di attraversamenti pedonali devono dare la precedenza ai conducenti". :master:

Nuove regole per le aree produttive
29-07-2008
La trasformazione della città non si ferma. La riconversione al terziario delle aree che fino a qualche anno fa erano occupate dalle grandi industrie è stata, negli ultimi anni, una delle protagoniste dei cambiamenti urbanistici di Torino.
La deliberazione, approvata lunedì 28 luglio dal Consiglio comunale, riguarda proprio le aree a destinazione produttiva: milioni di metri quadrati di terreni, per i quali è prevista una conversione di attività produttive da industriali a terziarie.
Il provvedimento diminuisce l’indice di edificabilità di tali zone per migliorare l’impatto urbanistico (tali indici non potranno superare l’1,35, rispetto ad un massimo fissato a 2 nel passato).
Sarà però possibile insediare nuove attività produttive e di servizi, creare parcheggi e strutture di supporto per le aziende.
Le numerose zone interessate dal provvedimento, toccano tutta la città: da corso Vigevano al Lingotto, da Strada Settimo fino alla zona di corso Traiano. Sono coinvolti anche i vecchi scali ferroviari Vanchiglia e San Paolo, dismessi da anni.
E’ lungo l’elenco delle vie e dei quartieri che presto cambieranno volto: da ex aree industriali, a volte in stato di degrado, diventeranno nuove aree di sviluppo

Mi piace l'idea. Pero' non mi risulta che S. Rita sia "a due passi dalla centralissima piazza San Carlo" :ohno:

Infatti... ieri ha telefonato una giornalista di Milano, voleva informazioni sull'iniziativa. Era -nonostante la provenienza bauscia :bash: - persino simpatica ed abbiamo chiacchierato un po', le ho spiegato che il giornalista che descriveva Santa Rita come "a due passi dal centro" o non conosce Torino oppure aveva fumato roba pesante, prima di scrivere il pezzo :lol:

Oggi parto per le ferie........

.....Buone VACANZE a tutti!!!!!!

Ci risentiamo tra un po'!!!:baeh3::wave::runaway:

Oggi parto per le ferie........

.....Buone VACANZE a tutti!!!!!!

Ci risentiamo tra un po'!!!:baeh3::wave::runaway:

Buone vacanze!

Buone Vacanze Viro!

seppur in ritardo, Dreead...complimentoni. e buona permanenza a Chicago, se puoi fare foto alla ChicagoSpire quando inizierà a salire...

ancora complimenti!

signur che temporale!

PARCO ACQUATICO ALLA CONTINASSA: VIA LIBERA DELLA GIUNTA
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80483865.pdf


VIA LAGRANGE ISOLA PEDONALE
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80479101.pdf


A SETTEMBRE VIA AI CANTIERI DELL'INCENERITORE
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80480880.pdf


NEL 2010 TORINO CAPITALE EUROPEA DELLA SCIENZA
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80492768.pdf

signur che temporale!
mi son arrivati chicchi grossi come una moneta da 2 euro!!

povera macchina! :cry:

signur che temporale!

mi son beccato la grandine in tangenziale...con la macchina nuova...quanti cristi!

mi son beccato la grandine in tangenziale...con la macchina nuova...quanti cristi!

Me lo sono beccato in A4 tornando da Milano vicino a Santhià... ma poca roba... poi però quando sono arrivato a casa... ma tanto ormai ero a casa...

MUSEO DELL'AUTO IN RITARDO, PRONTO NEL 2011
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80531665.pdf


TORNA IL GRADUATO AI CAPILINEA DEI BUS
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/07/80531332.pdf


IL PALAFUKSAS DIVENTERA' IL III MERCATO DELL'ABBIGLIAMENTO
http://www.comune.torino.it/torinoclick/user.php?context=sezioni&submitAction=notiziarioDel&onlyModule=true&id=459&dataTC=29%20Luglio%202008%2018:50

mi son arrivati chicchi grossi come una moneta da 2 euro!!

povera macchina! :cry:

mi son beccato la grandine in tangenziale...con la macchina nuova...quanti cristi!

Me lo sono beccato in A4 tornando da Milano vicino a Santhià... ma poca roba... poi però quando sono arrivato a casa... ma tanto ormai ero a casa...

Me la sono beccata in VESPA, ancora un po' ci resto secco!
Mi sono riparato sotto una fermata del 10 in Cso Agnelli.

Buone vacanze a tutti/e!

in questi giorni sono un po preso...
quindi colgo l'occasione per augurare buone vacanze a tutto il gruppo SSC torino!!!!

ragazzi vi saluto per qualche tempo che anche per me è ora delle meritate vacanze!!

Buone vacanze Dreadd, e buone vacanze a bressa... :D

Auguro anch'io buone vacanze a tutti coloro che partono!!
Per me, devo aspettare ancora fino a mercoledì e poi Cracovia e Budapest!!!!
:banana::banana::banana::banana:

partenza rimandata anche se di pochissimo, ergo c'è ancora tempo per postare :D:D. se riuscirò cmq continuerò a leggervi


La riscossa della "differenziata"

Primo semestre in volata a Torino
Torino capitale della raccolta differenziata, che nella prima parte dell’anno ha centrato un invidiabile 40,8% (a dicembre 2007 era attestata al 39,3%). La nuova accelerata, favorita dall’atteggiamento virtuoso di molti cittadini e probabilmente anche dalla crisi economica che da mesi si avverte sotto la Mole, è confermata dal confronto di Amiat tra i dati del primo semestre 2008 (40,8%) con quelli dei primi sei mesi 2007 (37,8%). L’aumento appare particolarmente marcato quando la lente si sposta sull’abbinata vetro-lattine, plastica e rifiuti organici domestici.

L’effetto-crisi
Altrettanto interessante, per ragioni opposte, la performance dei rifiuti organici mercatali, che invece registrano una leggera flessione rispetto all’anno scorso: 2.850 tonnellate raccolte a giugno 2008 contro le 2.927 del 2007. Un dato, quest’ultimo, sul quale si interrogano anche i vertici di Amiat e che ad una prima, e prudente lettura, sembra rimandare a due fattori: la maggiore consapevolezza degli operatori nel differenziare i rifiuti o il calo dei consumi innescato dalle difficoltà di molte famiglie. L’altra spia di una situazione non certo rosea è la previsione di una maggiore quantità di rifiuti a luglio 2008 rispetto allo stesso mese degli anni passati. «Il che - riflette Maurizio Magnabosco, amministratore delegato di Amiat - dimostrerebbe che è rimasta maggiore gente in città».

Il porta a porta
Resta il dato positivo sul radicamento della raccolta, anche con riferimento all’impegnativo servizio porta a porta: 53% a Barca Bertolla, 63% nella bassa collina, 66% alla Falchera. E ancora: Villaretto-Madonna di Campagna (56%), Rebaudengo (57%), Regio Parco (53%), Lucento-Vallette (59%). Si tratta di un percorso destinato a conquistare nuovi quartieri. Da giugno, d’intesa con il Comune, è stata avviata la raccolta domiciliare in una porzione di Mirafiori Nord, seconda circoscrizione. Entro fine anno Amiat prevede di estenderla ad aree della seconda e terza circoscrizione per 81 mila residenti (ai quali si aggiunge un buon numero di attività non domestiche). Una volta chiuso l’anello periferico, il porta a porta convergerà verso i quartieri del centro, dove si prevedono le maggiori difficoltà. Una per tutte, l’assenza di cortili o di cortili adeguati, specie nella zona aulica, per ospitare le batterie di cassonetti multicolori.

Le «isole ecologiche»
Un anticipo è rappresentato dallo sbarco di due «isole ecologiche» nei pressi di piazza IV Marzo, l’uovo di Colombo per sopperire alla ristrettezza degli spazi. Il nuovo sistema, basato su contenitori interrati sormontati da «bocche di conferimento autochiudenti», è già operativo in via Reiss Romoli 79, via Scialoja 10 e 26, piazza Sofia 13/5, via Botticelli 231, corso Taranto 5 e 9. Le due isole ecologiche centrali, in via Porta Palatina 15 e in via Conte Verde 13, saranno utilizzabili entro fine anno: ciascuna è dotata di 4 vasche interrate di grande capacità (3 o 5 metri cubi).

Campane, nuovo «look»
L’azienda sta potenziando il servizio di raccolta del vetro e delle lattine meccaniche tramite campane caratterizzate da un nuovo «look». La nuova generazione di contenitori, più squadrati rispetto a quelli originali, promette maggiore capienza e facilità nelle operazioni di svuotamento.

Più netturbini in strada
Nei mesi di giugno e luglio Amiat ha programmato l’assunzione di 50 netturbini per garantire la qualità del servizio (in aggiunta ai 40 entrati in organico tra marzo e aprile).

APPUNTAMENTI D'ARTE CONTEMPORANEA PER L'AUTUNNO-INVERNO
http://www.comune.torino.it/torinoclick/user.php?context=sezioni&submitAction=notiziarioDel&onlyModule=true&id=460&dataTC=31%20Luglio%202008%2015:40

http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/08/80573209.pdf

OPINIONI SUL DIVIETO DI SOSTA IN VIA ROMA
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/08/80586366.pdf

RIPARTONO I BATTELLI SUL PO
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/08/80582324.pdf

Auguro anch'io buone vacanze a tutti coloro che partono!!
Per me, devo aspettare ancora fino a mercoledì e poi Cracovia e Budapest!!!!
:banana::banana::banana::banana:

A Cracovia ti consiglio di mangiare da Sphinx...è nella piazza centrale...e anche nel messicano accanto...cameriere paura!!!!!! :cheers:

RIPARTONO I BATTELLI SUL PO
http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/08/80582324.pdf

E' chiedere troppo la navigazione dopo le 21 almeno il Venerdì e il Sabato in primavera e in estate? Sarebbe fichissimo!

Allora BUONE VACANZE a chi va via, io resto....ancora un p'...tanto.
:ohno:.

Allora BUONE VACANZE a chi va via, io resto....ancora un p'...tanto.
:ohno:.


e non sei l'unico... fidati... :ohno:

^^

Allora ci terremo compagnia, sperando che succedano un sacco di cose (positive) così quando gli altri amici rientrano faranno indigestione di notizie! :rofl:

Ciao Ragazzi anche io stanotte parto... speriamo non ci sia casino nelle strade!!!
cmq mi raccomando tenetemi aggiornato quando torno e trattatemi bene SAN MAURO:lol:^^
Buone vacanze a tutti:)

Su san mauro si sta scatenando una tromba d'aria spaventosa!!!

Anche qui in Spina3 c'è un trombetta d'aria abbastanza spaventosa :( anche se al momento si sta calmando.

Qui davanti ho due alberi alti più di 20 metri che un attimo fa venivano sbattuti a destra e a sinistra con una forza inaudita come fossero fuscelli!

Anche qui in Spina3 c'è un trombetta d'aria abbastanza spaventosa :( anche se al momento si sta calmando.
Qui davanti ho due alberi alti più di 20 metri che un attimo fa venivano sbattuti a destra e a sinistra con una forza inaudita come fossero fuscelli!

Non dirlo a me, fratello di Spina... ero nella sala e tenevo il finestrone, sembrava che il vento lo sfondasse, mi ha allagato il pavimento, diciamo pure -chiedo venia per l'espressione scatologica- che mi sono cagato addosso... :ohno:

^^ Ed io che devo dire che sono potuto uscire solo dopo mezzora da lavoro ad aspettare che spiovesse :ohno:

io devo essere l'unico che non se l'è "goduta" sono entrato nella metro quand ha fatto la prima goccia di pioggia, e quando stavo per uscire a porta nuova, ho visto vento e pioggia e sono rimasto istintivamente sotto... non mi era mai capitato di "sentire" di dovermi fermare.. di solito cammino sotto la pioggia senza problemi, invece vedendo quelle onde d'acqua dal basso, ho capito che dovevo rimanere al coperto, e così han fatto parecchie altre persone che erano con me.
Poi ho scoperto tutto quello che è successo.
Ad esempio, in questo momento, corso principe da casa mia in poi è completamente chiuso al traffico, e ci sono due mega-mezzi dei pompieri, che segano un albero.
ecco la foto

http://i34.************/4tr3io.jpg

il peggio purtroppo e' capitato in tangenziale...impressionante

http://www.repubblica.it/2008/07/sezioni/cronaca/maltempo-estate/torino-morto/torino-morto.html

certo che è dall'inizio del decennio che i fenomeni temporaleschi hanno avuto una escalation di violenza , sembra di stare ai tropici

cambiando tema:

Sono veramente disgustato da certe persone,:bash: hanno nuovamente (ho perso il conto) imbrattato con scritte contro il re....manco ci fosse ancora, tutto il monumento in largo Vittorio Emanuele II. Non capisco quale messaggio vogliano veicolare con le loro prodezze, hanno inneggiato a chi sparò ad Umberto I...si ma cosa mi rappresenta questo messaggio?
L'unica cosa che mi rappresenta è che questi poveri di spirito che politicamente nessuno si fila perchè non hanno nessun messaggio, nessun verbo da trasmettere, se non la loro idiozia, costeranno come sempre a carico della comunità, i soldi per togliere le scritte dal monumento.

Ma questi fancazzisti, figli di papà mantenuti a spese della comunità, non vanno in vacanza? Il paparino non gli paga le vacanze all'estero...dove potrebbero tranquillamente rimanerci! :bash:

^^^^
Nell'articolo di Repubblica c'è la foto della prodezza compiuta!

http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/08/80637348.pdf

cambiando tema:

Sono veramente disgustato da certe persone,:bash: hanno nuovamente (ho perso il conto) imbrattato con scritte contro il re....manco ci fosse ancora, tutto il monumento in largo Vittorio Emanuele II. Non capisco quale messaggio vogliano veicolare con le loro prodezze, hanno inneggiato a chi sparò ad Umberto I...si ma cosa mi rappresenta questo messaggio?
L'unica cosa che mi rappresenta è che questi poveri di spirito che politicamente nessuno si fila perchè non hanno nessun messaggio, nessun verbo da trasmettere, se non la loro idiozia, costeranno come sempre a carico della comunità, i soldi per togliere le scritte dal monumento.

Ma questi fancazzisti, figli di papà mantenuti a spese della comunità, non vanno in vacanza? Il paparino non gli paga le vacanze all'estero...dove potrebbero tranquillamente rimanerci! :bash:

ingenuo...loro in vacanza mica ci vanno ad agosto come i comuni mortali (quelli che se lo possono ancora permettere):ohno:

Deo gratias, hanno già ripulito il monumento! :) anche se percorrendo corso Vittorio Emanuele II da Inghilterra verso Re Umberto si nota l'alone della scritta....potevano fare meglio, come hanno fatto sugli altri 3 lati del monumento.

Guardate l'articolo apparso oggi sullo "Specchio dei Tempi"...

Il parco della Mandria, com'era e com'è

http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/08/80668715.pdf

A voi i commenti... io mi rifiuto...
Spero di sbagliarmi nel dare un senso all'ultima frase dell'articolo... lo spero...

Guardate l'articolo apparso oggi sullo "Specchio dei Tempi"...

Il parco della Mandria, com'era e com'è

http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/08/80668715.pdf

A voi i commenti... io mi rifiuto...
Spero di sbagliarmi nel dare un senso all'ultima frase dell'articolo... lo spero...

Poi non ho capito cosa c'entra con la privatizzazione dei parchi naturali...

Checché se ne dica e ne pensiate, ho notato anch'io la mutazione del parco della Mandria.

Primo tra tutti la fondazione del "Centro del cavallo" che ha snaturato e civilizzato troppo un'ampia parte del parco.
Senza parlare poi dello spreco nel fare e rifare le recinzioni che erano state create utilizzando qualcosa di illegale (materiale o impregnante, non so).

Prima del nubifragio dell'altro giorno, questi camini delle case lungo via Orvieto dietro il Vitalipark, erano dritti!

http://i36.************/2ug292u.jpg

http://img139.imageshack.us/img139/7083/08072705vialagrangeinfaxx6.jpg

http://img517.imageshack.us/img517/7497/08072706vialagrangeinfakr1.jpg

http://img389.imageshack.us/img389/3617/08072707vialagrangeinfake7.jpg

^^
i'm back! :)

comunque bella via lagrange, sembra persino un'altra via

Si, molto bella. E stanno anche procedendo velocemente, se vanno avanti così massimo fine settembre / inizio ottobre potrebbero finire. Purtroppo, invece, l'eliminazione della sosta in via Roma non ha avuto un gran effetto, finchè non incominciano a dare un po' di multe tutti continueranno a posteggiare fregandosene dei divieti!

..... Purtroppo, invece, l'eliminazione della sosta in via Roma non ha avuto un gran effetto, finchè non incominciano a dare un po' di multe tutti continueranno a posteggiare fregandosene dei divieti!

Nuovo servizio di rimozione dei veicoli per il Comune di Torino:
fonte ANSIA

Il Comune di Torino ha appaltato il nuovissimo sistema di rimozione rapida, il sistema consta di 2 carri, il primo munito di elettrocalamita preleva l'auto dalla strada e la deposita nel cassone del carro che segue, quest'ultimo munito di compattatore provvede alla cubettizzazione dell'auto in divieto per il conferimento agli appositi centri di smaltimento.
Il rlativo verbale comprensivo di divieto di sosta e spese di rimozione e smaltimento arriverà comodamente e direttamente a casa del proprietario che potrà pagare anche con comodi bollettini precompilati e direttamente tamite MAV con la propria banca online.
Indagini di mercato fanno supporre che nel giro di un paio di giorni il problema della sosta selvaggia sia definitimente risolto.:lol:

che meraviglia via Lagrange, forse ancora più bella di via garibaldi. mi sto quasi commuovendo.

Bellissima!
Ma che ora era per essere cosi' deserta?

P.S.
E' stata pedonalizzata tutta? Da Piazza Castello fino a Corso Vittorio?

http://img139.imageshack.us/img139/7083/08072705vialagrangeinfaxx6.jpg

http://img517.imageshack.us/img517/7497/08072706vialagrangeinfakr1.jpg

http://img389.imageshack.us/img389/3617/08072707vialagrangeinfake7.jpg

considerato che sulla pagina principale c'e' un Thread "brera pedonale" perche' non mettiamo anche noi via lagrange... insomma secondo me si fa un figurone, sta venendo su che e' una meraviglia!

Concordo!
Chi lo apre?
Io stasera ho bevuto troppo, sono un po' sbronzo e sto per andare a dormire :cheers::cheers2::cheers:
Lo fate voi?
:D

piccola - e in ritardo - testimonianza sul nubifragio dell'1... eravamo a passeggiare in zona stadio Olimpico, quando ha iniziato a piovere, e ci siamo riparati sotto la tettoia dei botteghini per l'abbonamento al Toro. Tanti lo tacciano di essere una squadra-patacca, devo dire che hanno ragione: il trespolo di acciaio che sorregge il telone "CAMPAGNA ABBONAMENTI" ecc ecc è cascato dopo mezz'ora, mancandoci di un pelo...

Nuovo servizio di rimozione dei veicoli per il Comune di Torino:
fonte ANSIA

Il Comune di Torino ha appaltato il nuovissimo sistema di rimozione rapida, il sistema consta di 2 carri, il primo munito di elettrocalamita preleva l'auto dalla strada e la deposita nel cassone del carro che segue, quest'ultimo munito di compattatore provvede alla cubettizzazione dell'auto in divieto per il conferimento agli appositi centri di smaltimento.
Il rlativo verbale comprensivo di divieto di sosta e spese di rimozione e smaltimento arriverà comodamente e direttamente a casa del proprietario che potrà pagare anche con comodi bollettini precompilati e direttamente tamite MAV con la propria banca online.
Indagini di mercato fanno supporre che nel giro di un paio di giorni il problema della sosta selvaggia sia definitimente risolto.:lol:

Ehhh si, non sarò molto popolare ma io sono per la repressione. "Tolleranza 0", "Colpirne 1 per educarne 100" !!
Soprattutto in Italia ne avremmo bisogno, voglio la lady di ferro!!
:nuts:

Vabbè sto un po' delirando per il caldo, però sempre a sproposito ho apprezzato molto Vaciago che vuole tagliare gli organici del comune di 800 persone, oddio, forse poteva anche osare un po' di più, io sarei partito con 3000, per poi magari riuscire a tagliarne 2000. Dunque circa in media 50.000-60.000 euro di costi a dipendente per 2000 dipendenti....son 100-120 mln di euro all'anno risprmiati...nel giro di qualche anno ci costruiamo la Bellini, la M2, corso Marche,ecc...
:):)

ecco una bella notizia:

http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/08/80736045.pdf


non vedo l'ora di salirci sopra! :)

bell'idea, speriamo si riqualifichino le sponde...

bell'idea, speriamo si riqualifichino le sponde...

^^
Dai Murazzi fino a corso Regina Margherita la sponda sx è già riqualificata, percorribile a piedi o in bici, ora termina proprio sotto il ponte a campata unica (meno male) di corso Regina Margherita, si tratterebbe di continuare la passeggiata a livello del fiume (sotto Lungo Po Antonelli) fino al Ponte di Sassi, indi alla confluenza con la Dora Riparia, una bella passerella ciclo-pedonale che la scavalchi e poi c'è un magnifico sterrato in lungo Po Guerrazzi, poi volendo altra passerella ciclopedonale per entrare nell'area del Parco del Meisino (sponda dx) e da li fino all'ultimo attracco previsto al confine con S.Mauro Torinese. (alla fine di Borgata Rosa)

Ehhh si, non sarò molto popolare ma io sono per la repressione. "Tolleranza 0", "Colpirne 1 per educarne 100" !!
Soprattutto in Italia ne avremmo bisogno, voglio la lady di ferro!!
:nuts:
straquoto, bravo Johnny :)

si tratterebbe di continuare la passeggiata a livello del fiume (sotto Lungo Po Antonelli) fino al Ponte di Sassi,

Anche se non è a livello del fiume, secondo me è sufficiente la passeggiata alberata sul lungo Po Antonelli.
La parte a livello del fiume in quel punto è dedicata ai pescatori.

indi alla confluenza con la Dora Riparia, una bella passerella ciclo-pedonale che la scavalchi

Anche qui c'è già la passerella sulla Dora che non è così lontana dalla confluenza.

poi volendo altra passerella ciclopedonale per entrare nell'area del Parco del Meisino


Di questa mi pare se ne sia parlato per realizzarla...ma chissà, forse in concomitanza col ponte automobilistico di collegamento con via Agudio.

^^
Dai Murazzi fino a corso Regina Margherita la sponda sx è già riqualificata, percorribile a piedi o in bici, ora termina proprio sotto il ponte a campata unica (meno male) di corso Regina Margherita, si tratterebbe di continuare la passeggiata a livello del fiume (sotto Lungo Po Antonelli) fino al Ponte di Sassi, indi alla confluenza con la Dora Riparia, una bella passerella ciclo-pedonale che la scavalchi e poi c'è un magnifico sterrato in lungo Po Guerrazzi, poi volendo altra passerella ciclopedonale per entrare nell'area del Parco del Meisino (sponda dx) e da li fino all'ultimo attracco previsto al confine con S.Mauro Torinese. (alla fine di Borgata Rosa)

io mi riferivo alla gentaglia che ci sta... l'ultima volta che ho fatto dai Muri fino a Corso Regina ho beccato soltanto pushers in libera uscita... non vorrei veder passare il bateau mouche con delizioso panorama su Mahmoud e Abderrazak che offrono la white!

siamo andati poco fa in "gita" all'Egizio, peccato che non sia ancora stato ristrutturato...mi ha stupito - e non poco - l'assenza di aria condizionata!

considerato che sulla pagina principale c'e' un Thread "brera pedonale" perche' non mettiamo anche noi via lagrange... insomma secondo me si fa un figurone, sta venendo su che e' una meraviglia!
Ho aperto un thread su via Lagrange.
Spero partecipiate numerosi!!!

Ricordatevi che Torino senza i Savoia, non sarebbe niente

Ricordatevi che Torino senza i Savoia, non sarebbe niente

Ovvio, come il link del tuo avatar: http://partito-monarchico-italiano.blogspot.com :D

Oh che bello, hai visto il mio blog. Ne sono onorato :):)

Ricordatevi che Torino senza i Savoia, non sarebbe niente
^^
Nessuno ha mai detto il contrario. :)

Benvenuto fra noi :wave:


Ah, dimenticavo: Anche l'Italia senza Torino non sarebbe niente! :)

Ciao a tutti sono tornato dalle ferie, purtroppo!!!!
vedo che non ci sono grosse novità sulla nostra mitica Torino.

^^
Bentornato e.....daccela tu qualche bella notizia....e sai quale aspettiamo con ansia! :nuts:

^^
Bentornato e.....daccela tu qualche bella notizia....e sai quale aspettiamo con ansia! :nuts:


la bella notizia è che si fa.......il grattapaolo ovviamente :)
scherzo...ti posso dire che il ritardo non è dovuto a problemi insorti all'ultimo minuto, credimi non ci sono alcun tipo di no gratta o altro ancora, ma solo dettagli ultimi che riguardano l'interno e non l'esterno del gratta...

domani mattina girano lo spot della vodafone in via roma, sentito al tgr

oggi ho visto due cose interessanti:
- finalmente stanno montando le vele davanti alla centrale del teleriscaldamento, non solo la struttura portante, ma anche il "riempimento"
- passando dal ponte della gran madre ho visto che hanno coperto la diga con un bel po' di terra...cosa stanno facendo?

ps=avete visto che carini quelli del tg1? hanno inserito cerchi olimpici nella sigla, e sopra il logo. eran stati così carini anche con noi?

ps=avete visto che carini quelli del tg1? hanno inserito cerchi olimpici nella sigla, e sopra il logo. eran stati così carini anche con noi?
ma scusa, pechino è in italia, mentre torino è nella lontana cina, non puoi pretendere, dai! poi mi dicono di fare il tifo per l'italia: ma quale italia? mi spiace, per questa italia che fa finta che non esista una parte della sua popolazione, il tifo non lo faccio, anzi, no, il tifo lo faccio contro!
che si facciano fare il tifo dai cinesi...

ps=avete visto che carini quelli del tg1? hanno inserito cerchi olimpici nella sigla, e sopra il logo. eran stati così carini anche con noi?

Alla cerimonia d'apertura delle Paralimpiadi di Torino 2006 la RAI aveva tagliato il finale per mandare i cartoni animati...
La cerimonia di chiusura delle Paralimpiadi era stata trasmessa a pezzi...

Anche prima degli spot pubblicitari la Rai sta facendo apparire una grafica che mostra i giorni mancanti all'apertura dei giochi.
Per Torino2006 non ricordo se lo fece.

Perché continuiamo a farci del male? :ohno:

Alla cerimonia d'apertura delle Paralimpiadi di Torino 2006 la RAI aveva tagliato il finale per mandare i cartoni animati...
La cerimonia di chiusura delle Paralimpiadi era stata trasmessa a pezzi...la cerimonia di apertura delle universiadi (su rai sport satellite) era stata tagliata per trasmettere una partita di pallamano

Anche prima degli spot pubblicitari la Rai sta facendo apparire una grafica che mostra i giorni mancanti all'apertura dei giochi.
Per Torino2006 non ricordo se lo fece.certo che no

Perché continuiamo a farci del male? :ohno:perche' e' giusto ricordare come veniamo trattati da quegli enti lottizzati da quelle istituzioni che poi, quando fa loro comodo, ci dicono che siamo tutti italiani e dobbiamno stare tutti uniti e che dobbiamo volerci bene e che siamo tutti una grande famiglia... ma vaffa, vaffa, vaffa!

Non guarderò le olimpiadi di beijng 2008, gioirò delle medaglie conquistate dai nostri atleti (che si sono allenati per questo).
In un paese che si erge paladino della lotta dei popoli e poi opprime all'interno i suoi stessi cittadini, non merita il mio tempo.

La RAI non considerava le Olimpiadi di Torino come Olimpiadi, anche la cerimonia di chiusura era stata tagliata per dare spazio a qualche stronzata. :bash:

guardero' le olimpiadi di pechino, ma non sulla rai (che poi quello che mi interessa di gran lunga di piu' sono le gare di atletica e, sinceramente, bragagna e' insopportabile)

il tifo agli italiani lo lascero' fare ai cinesi, cosi' tanto vezzeggiati dalla nostra tv nazionale

^^
Nessuno ha mai detto il contrario. :)

Benvenuto fra noi :wave:


Ah, dimenticavo: Anche l'Italia senza Torino non sarebbe niente! :)

Grazie tante :lol::wave:

^^
adesso guardo con googlemaps dov'e' terlizzi... mi hai incuriosito

ps: scusa se non so dove sia!

Questa versione è veramente rara da noi. E a Torino?

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/%E2%82%AC2_commemorative_coin_Italy_2006.jpg

^^
adesso guardo con googlemaps dov'e' terlizzi... mi hai incuriosito

ps: scusa se non so dove sia!

:lol::lol:
Grazie a te:)

Sulla Stampa di oggi annunciano (http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/08/80825662.pdf) che il grattacielo Lancia si avvia ad essere acquistato per 15mln di Euro. Riserbo sul nome dell'acquirente, un "investitore privato" torinese.

Ma non si era già detto qui nel forum che per fine anno ci andava GTT là dentro??

Sarà che questi de LaStampa non sanno una mazza oppure ha vacillato la notizia trapelata nel forum a suo tempo?

Questa versione è veramente rara da noi. E a Torino?

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/%E2%82%AC2_commemorative_coin_Italy_2006.jpg
Pure. E' la prima volta che la vedo...

Pure. E' la prima volta che la vedo...

si, poche ma di tanto in tanto mi capitano tra le mani...e dire che non ne ho mai conservata una :bash:

Pure. E' la prima volta che la vedo...

wow!
Che peccato, sarebbe stato bello che circolassero tante monete da €2 con un diverso protagonista, piuttosto che il solito Dante...

Questa versione è veramente rara da noi. E a Torino?

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/%E2%82%AC2_commemorative_coin_Italy_2006.jpg

Ne ho avute parecchie per le mani, ne ho conservate un paio come ricordo.

ecco la scheda della moneta commemorativa da 2€ emessa in occasione delle XX Olimpiadi Invernali di Torino 2006.

(fonte BCE)


Effigie: XX Giochi olimpici invernali – Torino 2006

Descrizione: al centro della moneta è rappresentata l’immagine dinamica e curvilinea di un atleta impegnato in un gara sciistica. Sopra l’immagine è riportata l’iscrizione “GIOCHI INVERNALI”; sulla sinistra figura la parola “TORINO”, sovrastata dalla Mole Antonelliana, emblema della città in cui si sono svolti i giochi. A sinistra dell’atleta sono inoltre impressi il monogramma della Repubblica Italiana “RI” e il marchio di zecca “R”. Sulla destra compaiono l’anno di emissione “2006” e le iniziali dell’autrice del bozzetto Maria Carmela Colaneri, “MCC”. Le dodici stelle dell’Unione europea sono disposte sulla corona esterna della moneta.

Tiratura: 40 milioni di pezzi
Data di emissione: gennaio-febbraio 2006

Ne ho avute parecchie per le mani, ne ho conservate un paio come ricordo.


:lol:Allora esistono veramente :lol:, sembrava come se fossero dei pezzi per collezionisti ...

:lol:Allora esistono veramente :lol:, sembrava come se fossero dei pezzi per collezionisti ...

eh ma secondo me lo sono... Ilto ha avuto culo a trovarne 2... io mai viste in circolazione!

Sulla Stampa di oggi annunciano (http://rassegnastampa.comune.torino.it/orazionet/Rassegne/COMUNE%20TORINO/08/80825662.pdf) che il grattacielo Lancia si avvia ad essere acquistato per 15mln di Euro. Riserbo sul nome dell'acquirente, un "investitore privato" torinese.

Ma non si era già detto qui nel forum che per fine anno ci andava GTT là dentro??

Sarà che questi de LaStampa non sanno una mazza oppure ha vacillato la notizia trapelata nel forum a suo tempo?

Marmox, la notizia è vera e confermata anche da altre fonti e non solo dalla "Busiarda"...per ora Beni Stabili (Torino 05) e il misterioso investitore privato hanno firmato solamente un preliminare che dovrà trasformarsi in definitivo entro la fine dell'anno.

Ciò non toglie che GTT possa comunque prendere possesso degli spazi del grattacielo come conduttore, se il nuovo proprietario sarà d'accordo.

Pure io 2 monete da 2€ e anche 2 schede Telecom di neve e gliz più una con il logo iniziale di Torinio 2006!! :)

qualcuno ha qualche news sul cantiere in spina 1? come procede? e soprattutto mi confermate che trattasi del grattacielo di Franco Costruzioni?

eh ma secondo me lo sono... Ilto ha avuto culo a trovarne 2... io mai viste in circolazione!

A dire la verità, ho svuotato il mio portafoglio e ho scoperto di averne anche io un esemplere. Fantastico!

La Coppa del Mondo di fioretto femminile torna a Torino: a distanza di sei anni dall'ultima edizione che si svolse nel 2003, l'evento internazionale salirà sulle pedane torinesi il 21 e 22 marzo 2009non sarà granchè, comunque anche micro avvenimenti come questo sono meglio di niente...
http://www.lastampa.it/Torino/cmsSezioni/sport/200808articoli/7837girata.asp

Anche io ho questa moneta, pensavo fosse più rara a dir la verità :(
Quasi quasi me la brucio

http://img396.imageshack.us/img396/6972/08080820cantierenuovoikja9.jpg

http://img381.imageshack.us/img381/5986/08080801cantierenuovoikff0.jpg

http://img254.imageshack.us/img254/9686/08080807cantierenuovoikuf1.jpg

http://img292.imageshack.us/img292/4085/08080814cantierenuovoikse4.jpg

http://img232.imageshack.us/img232/6422/08080813cantierenuovoikep4.jpg

http://img381.imageshack.us/img381/5135/08080811cantierenuovoikki3.jpg

http://img381.imageshack.us/img381/5039/08080808cantierenuovoikak7.jpg

http://img166.imageshack.us/img166/4494/08080817cantierenuovoikvk2.jpg

http://img214.imageshack.us/img214/6524/08080824cantierenuovoikkw6.jpg

http://img150.imageshack.us/img150/1460/08080818cantierenuovoiksg1.jpg

http://img208.imageshack.us/img208/6323/08080810cantierenuovoikus6.jpg

http://img150.imageshack.us/img150/7870/08080809cantierenuovoikvx0.jpg

http://img397.imageshack.us/img397/9243/08080825cantierenuovoikcy3.jpg

Per un momento ho pensato che fossero i lavori del centro commerciale (esselunga?) di Pasta di Rivalta, poi ho visto la scritta "carrefour". Inoltre quello è più grosso e in stadio più avanzato.

Praticamente li costruiscono tutti allo stesso modo, ormai l'industria del centro commerciale è diventata una industria del prefabbricato.

Farei delle foto, ma la mia macchina fotografica ha preso il volo qualche tempo fa...

accidenti marmox! domani devo andare a pccity e volevo fare delle foto ma mi hai preceduto di nemmeno 20 ore!!!

^^

:D

ho anche aperto sul sito una sezione dedicata a questo cantiere.
Nel tempo libero cercherò di seguirne l'avanzamento insieme a tutta la trasformazione che la zona subirà, cioé nuovo svincolo con rotonda provvista di tunnel a tre canne e nuova viabilità verso corso Francia dove ora ci sono solo campi, gagie, granturco e fiume Dora da superare.

http://i33.************/fy27fn.jpg

chissa' se hanno pensato a qualche tipo di collegamento tra le diverse aree commerciali che stanno sorgendo tutte abbastanza vicine fianco tangenziale:
La Certosa
Carrefour
Castorama
Viridea
Ikea
PcCity
Mediaworld
Burger K.
ma soprattutto lo spaccio aziendale delle Pastiglie Leone!! :nuts:

certo non sarebbe male collegare la zona con qualche linea di trasporto pubblico, sinceramente non so quanto distante sia la metro e se sia possibile istituire una navetta rapida che colleghi la stazione all'area commerciale, ma io vedrei bene anche un prolungamento del tram 3...fantascienza...

^^ appunto, fantascienza

c'è comunque sempre la vecchia cara amata adorata irrinunciabile onnipresente ineguagliablie inestimabile irraggiungibile automobile...

^^ appunto, fantascienza

c'è comunque sempre la vecchia cara amata adorata irrinunciabile onnipresente ineguagliablie inestimabile irraggiungibile automobile...

Riecchimi :D

Un prolungamento della 3 secondo me potrebbe essere interessante, solo che dopo le Vallette c'e' solo appunto il polo commerciale, un po distante...

Ehm, oltre all'auto, non dimentichiamo i razzi spaziali, molto, molto piu veloci.... :D

Ehm, ritorno in vacanza :)

http://farm4.static.flickr.com/3148/2746797364_4ebe66335b_o_d.jpg

non e' poi cosi' distante, nemmeno 2 km e poi tieni conto che prima di arrivare alla certosa servirebbe tutta l'area industriale, ELBI compresa