Va invit sa postati aici fotografii cu fabrici vechi. Patrimoniul industrial nu e ceva prea apreciat la noi, si de fapt nici nu e prea bine inteles ca atare, oamenii nevazand ceva interesant in arhitectura utilitara. Asta desi protejarea, valorificare si reconvertirea spatiilor industriale sunt un trend deja vechi de cateva decenii in Vest. Sper ca aici pe SSC sa ne gasim cativa care apreciem domeniul.

Incep eu cu cateva imagini de la Fabrica de Otet din Margina (Banat), de pe la 1912. O constructie interesanta, din caramida.

http://farm7.static.flickr.com/6172/6166477073_bd61f7fbaa_o.jpg

http://farm7.static.flickr.com/6152/6167016486_2f41ef7716_o.jpg

http://farm7.static.flickr.com/6169/6167013608_9334b5e8b8_o.jpg

http://farm7.static.flickr.com/6174/6167012478_c37ac9efe2_o.jpg

http://farm7.static.flickr.com/6153/6166479137_7376e45eb3_o.jpg

http://farm7.static.flickr.com/6161/6166476609_9263998386_o.jpg

http://farm7.static.flickr.com/6173/6166473821_c41d721c48_o.jpg

http://farm7.static.flickr.com/6159/6167013756_3b55b26d1d_o.jpg

De aici: http://punctedefuga.wordpress.com/2011/09/20/fabrici-vechi-fabrica-din-margina/

EDIT: am uitat sa postez titlul thread-ului in Engleza, si vad ca nu mai pot sa-l editez. Sorry. Ar putea fi "Industrial architecture / heritage gallery" sau asa ceva.

Silozul Morii lui Assan mi se pare cel mai frumos exemplu de patrimoniu industrial din Romania, cel putin din ce stiu eu.

http://exploratorurban.files.wordpress.com/2010/07/dsc03749.jpg

http://exploratorurban.files.wordpress.com/2010/07/dsc03745.jpg

http://exploratorurban.files.wordpress.com/2010/07/dsc03755.jpg

^ http://exploratorurban.wordpress.com/2010/07/04/moara-lui-assan/


Una mare de tot aici:

http://www.panoramio.com/photo/37232839



http://static.panoramio.com/photos/original/6999434.jpg

^ http://www.panoramio.com/photo/6999434

Fosta Fabrică de Bere din Turda, construită în perioada 1756-1814.

http://img72.imageshack.us/img72/202/fabricabereturda01.jpg

http://img683.imageshack.us/img683/5111/fabricabereturda02.jpg

sursa (http://ro.wikipedia.org/wiki/Fabrica_de_Bere_din_Turda)

Furnalul nr 2 de la Reşiţa („cuptoarele” Franzikus şi Josephus, „Furnal înalt”, „Furnale înalte” sau „Furnalele înalte”) construit în perioada 1769-1771. sursa info (http://www.banaterra.eu/romana/furnalul-de-la-resita)

http://www.cimec.ro/Monumente/PatrimoniuIndustrial/Monumente_in_pericol/Furnalul%20nr%5B1%5D.%202%20al%20Combinatului%20Siderurgic%20Resita%20.jpg

http://www.cimec.ro/Monumente/PatrimoniuIndustrial/Monumente_in_pericol/Furnalul%20nr%5B1%5D.%202,%20reper%20al%20metalurgiei%20Resitene.jpg
sursa foto 1, 2 (http://www.cimec.ro/Monumente/PatrimoniuIndustrial/Monumente_in_pericol/furnalul.htm)

http://lh3.ggpht.com/-U-9CY7eDIBs/R6agMfe7XoI/AAAAAAAAA4M/uGiZ00bFObY/s485/03_Resita_otelarie_resize.jpg
sursa foto 3 (http://picasaweb.google.com/arheologieindustriala/BanatulMontan#5162990159296945794)

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/Resita_furnal.jpg/800px-Resita_furnal.jpg
sursa foto 4 (http://ro.wikipedia.org/wiki/Fi%C8%99ier:Resita_furnal.jpg)

http://img26.imageshack.us/img26/7410/dscf2457p.jpg
sursa foto 5 (http://www.banatuldemunte.ro/tag/udr)

De asemenea aveţi aici (http://www.banatuldemunte.ro/2010/01/vechile-furnalele-ale-resitei.html) mai multe fotografii cu furnalele vechi ale Reşiţei. :cheers:

Centrala Hidroelectrică "Grebla" de la Reşiţa, construită în perioada 1903-1904 (funcţionează şi astăzi!).

http://img818.imageshack.us/img818/4763/24328927.jpg

http://img84.imageshack.us/img84/3249/dscf0083u.jpg

sursa (http://www.banatuldemunte.ro/2009/04/hidrocentrala-grebla.html)

^ Superba centrala, mi-as si inchipui-o ca muzeu, centru cultural ceva, daca n-ar functiona si azi in acelasi scop pentru care a fost si construita. Frumos.

Si fabrica de la Turda imi place, desi a fost uratita, cred, de refaceri ulterioare. Are potential. Imi aduce aminte de o cladire din fosta zona industriala a Parisului (vizavi de Bercy), unde acum e o scoala de arhitectura.

De fabrica de la Turda am aflat de la un fost coleg de liceu care era student la Cluj la arhitectura; le-au dat exact tema asta de a transforma fabrica de bere intr-un muzeu sau o scoala de profil.

Avem destule cladiri de patrimoniu industrial si e pacat ca majoritatea nu primesc atentia cuvenita. Aveam si mai multe daca nu veneau comunistii sa strice totul cu industrializarea lor de doi lei. De exemplu la mine in Valea Jiului in perioada interbelica, chiar si antebelica, existau nenumarate structuri iudustriale care, daca n-ar fi fost demolate de baietii rosii pentru a face loc celor noi, astazi ar fi fost cu siguranta declarate ca fiind de patrimoniu. Da' mna... c'est la vie.

De exemplu la mine in Valea Jiului in perioada interbelica, chiar si antebelica, existau nenumarate structuri iudustriale care, daca n-ar fi fost demolate de baietii rosii pentru a face loc celor noi, astazi ar fi fost cu siguranta declarate ca fiind de patrimoniu. Da' mna... c'est la vie.

Refacerea lor de la zero, deşi anevoioasă, cred că ar putea revitaliza turismul în zonă. Dar mă întreb, de ce ai reface nişte clădiri care nu mai au utilitatea practică pentru care au fost proiectate ?

Acelaşi lucru ar fi valabil şi pentru Ploieşti (printre cele mai vechi structuri de extragere, prelucrare, stocare şi transport a petrolului), Galaţi, Sulina, etc.

^^ Trebuia să pun băieţii roşii în ghilimele; era un hint că făceam referire la jumătatea aia de secol de tristă amintire care ne-a îngropat şi pe noi ca naţie odată cu demolările de care ziceam mai sus.

Refacerea lor de la zero nu-şi mai are sensul. Nu ştiu cine ar veni din altă zonă a ţării să vadă o clădire de preparaţie a cărbunelui construită pe la 1900, demolată în '50 pentru a face loc alteia mai mari şi reconstruită în 2011 doar de dragul patrimoniului. Şi mai e o treabă: cum turismul se face în timp, nu de pe un mandat pe altul şi cum românul nu are obiceiul şi răbdarea de a investi în acest timp, treaba e oablă: rămânem cu pozele.

Nu stiu ce potential are patrimoniul industrial romanesc, pentru ca n-a studiat si publicat nimeni nimic mai consistent, din cate stiu. Poate punand aici poze o sa ne facem cat de cat o imagine. Mi-ar fi placut mult sa existe un album pe tema, dar noi nici macar manastirile vechi nu le-am acoperit cum trebuie.

In mod normal arhitectura industriala la margine de oras are mult potential; cladirile se reconvertesc in muzee, centre culturale, centre de entertainment, de shopping, scoli, etc. Asa se practica in vest, mai ales in Germania care a dictat trendul, de mai multe decenii. Scopul e regenerarea zonelor aflate in degradare umana si urbana. Un rar exemplu fericit de la noi e fosta bursa de marfuri din Rahova, care a fost reconvertita excelent in actualul centru cultural The Ark. Nu e vorba o fabrica, dar tine de arhitectura utilitara, si are o arhitectura specifica. Mult mai celebru e cazul acelui cartier fost industrial, atunci parasit si degradat, din zona East End a Londrei, in care primaria a invitat artistii sa se instaleze pe gratis in spatiile industriale de acolo si sa-si faca ateliere si spatii de expunere. Asta se intampla la inceputul anilor '90; in scurt timp au inceput sa se deschida galerii acolo, care au atras vizitatori cu stare, pentru care s-au deschis cafenele, librarii si magazine, care au dus la investitii in locuinte, cresterea chiriilor si dezvoltari imobiliare; la abia un deceniu de la instalarea artistilor, zona era una "buna".

Pe de alta parte, e mai complicat cu platformele industriale de provincie, care nu sunt in zone cu activitate turistica sau macar la margine de oras cat de cat mare. Ca sa existe un potential, ar trebui sa existe un nucleu consistent de cladiri cu arhitectura interesanta si cu instalatii tehnice de epoca.

Nu stiu ce potential are patrimoniul industrial romanesc, pentru ca n-a studiat si publicat nimeni nimic mai consistent, din cate stiu. Poate punand aici poze o sa ne facem cat de cat o imagine. Mi-ar fi placut mult sa existe un album pe tema, dar noi nici macar manastirile vechi nu le-am acoperit cum trebuie.

Kombinat. Ruine industriale ale Epocii de Aur (http://www.igloo.ro/colectii/16/)

E singura pe care o stiu.

Lubrifin Brasov (acum demolata)

http://th02.deviantart.net/fs29/PRE/f/2008/172/9/9/Lubrifin_HDR_2___Catedrala_by_Shefu_de_combinat.jpg
sursa (http://shefu-de-combinat.deviantart.com/gallery/?offset=0)

http://th05.deviantart.net/fs29/PRE/f/2008/172/c/0/Lubrifin_HDR_3_by_Shefu_de_combinat.jpg
sursa (http://shefu-de-combinat.deviantart.com/gallery/?offset=0)

http://th05.deviantart.net/fs25/PRE/f/2008/172/0/2/Lubrifin_HDR_5_by_Shefu_de_combinat.jpg
sursa (http://shefu-de-combinat.deviantart.com/gallery/?offset=0)

Mai multe (si alte uzine) aici: http://shefu-de-combinat.deviantart.com/gallery/?offset=0

Wow, Lubrifin arata intr-un mare fel. Pacat ca nu mai e.

Mersi, bgp, ma intereseaza albumul ala. Nu stiam decat albumul cu culele oltenesti de la igloo, nu stiam ca au scos o serie intreaga.

Şi nu arăta nici veche, nici imposibil de reabilitat. Arăta chiar foarte bine.

Nu cunosc localizarea, dar cred că mergea făcută o autogară spre exemplu, cu legături spre celelalte oraşe, dat fiind faptul că Braşov-ul e un oraş mare situat central în cadrul ţării. Orice firmă cred că ar fi vrut sa aibă plecări spre celelalte oraşe mari din ţară de aici.

Abatorul Orășenesc din Timișoara, construit între anii 1904 – 1905, arh. László Székely.
http://img219.imageshack.us/img219/888/timisoara097b.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/219/timisoara097b.jpg/)

http://img51.imageshack.us/img51/1808/mediumabatorul1.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/51/mediumabatorul1.jpg/)

http://img804.imageshack.us/img804/522/mediumabatorul2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/804/mediumabatorul2.jpg/)

În starea actuală:

http://img17.imageshack.us/img17/2426/63049204.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/17/63049204.jpg/)

http://img824.imageshack.us/img824/4674/cladireaabator.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/824/cladireaabator.jpg/)

http://img64.imageshack.us/img64/9611/38938799.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/64/38938799.jpg/)

sursa: http://metropotam.ro/Locuri-de-vizitat/Locul-saptamanii-fostul-abator-art0066864604/ , www.agenda.ro

^ are potential.

Cea mai faimoasa si mai reusita reconversie a timpurilor recente:

1Ow9TnsmLhQ

^ tot documentarul e disponibil acolo


Apropo de abatorul de la Arad, si muzeul de arta contemporana al Romei (MACRO) are o sectiune in vechiul abator al orasului (cartierul Testaccio) si cealalta in vechea fabrica de bere.

LIUvmXrbGjo

C7hbaC-Xw_8

http://www.flickr.com/photos/museiincomuneroma/sets/72157625397504821/

In Italia insa cele mai faimoase spatii industriale reconvertite sunt insa halele din Arsenalul de la Venetia, unde acum se desfasoare expozitii din cadrul Bienalei de la Venetia.

Apropo de abatorul de la Arad

Timisoara:cheers:

Uzina de apă din Timișoara, construită în 1910, proiectată de László Székely în stil Art Nouveau / Seccesion, prima hidorcentrală cu baraj din România, din câte am citit într-o monografie, ale cărei turbine originale încă mai funcționează și care, la vremea ei, producea energie electrică pentru 89% din oraș.

http://farm2.static.flickr.com/1269/4659073286_060607353d.jpg (http://www.flickr.com/photos/mariuscarunta/4659073286/)
Uzina de apa , Timisoara (http://www.flickr.com/photos/mariuscarunta/4659073286/) by mariuscarunta (http://www.flickr.com/people/mariuscarunta/), on Flickr

http://farm4.static.flickr.com/3003/2951438799_6c09919e20.jpg (http://www.flickr.com/photos/antonius_plaian/2951438799/)
Timisoara - Hydroelectric powerplant on Bega Canal (http://www.flickr.com/photos/antonius_plaian/2951438799/) by Antonius Plaian (http://www.flickr.com/people/antonius_plaian/), on Flickr

http://img803.imageshack.us/img803/7007/v23ctimisoara1900secess.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/803/v23ctimisoara1900secess.jpg/)

http://img210.imageshack.us/img210/8472/v23btimisoara1900secess.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/210/v23btimisoara1900secess.jpg/)

http://img690.imageshack.us/img690/4885/v23atimisoara1900secess.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/v23atimisoara1900secess.jpg/)

http://img249.imageshack.us/img249/3757/uzinaapa.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/249/uzinaapa.jpg/)

http://img72.imageshack.us/img72/1923/tur4.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/72/tur4.jpg/)

http://img404.imageshack.us/img404/81/centralahidroelectrica1.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/404/centralahidroelectrica1.jpg/)

http://img853.imageshack.us/img853/6831/20timisoaraturbineleele.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/853/20timisoaraturbineleele.jpg/)

Și un link cu panorame de 360 de grade ale hidrocentralei, inclusiv ale interiorului și ale vechilor utilaje:
http://www.360cities.net/image/a-hydro-electric-station-the-entrance-timisoara#-7.41,-3.28,110.0

Ups, scuze. :P

Apropo, cea mai veche reconversie din Romania de care stiu e din Timisoara: complexul actualei Facultati de Arte si Design, intr-o fosta cazemata daca am inteles bine. Nu e o reconversie radicala, cazemata nefiind arhitectura industriala ci "utilitara" in cel mai bun caz, dar e foarte reusita. Spatiul expozitional din pod e remarcabil.

http://uvt-design.webs.com/poze%20atelier%20si%20fac%20063.jpg

http://uvt-design.webs.com/fac+arte+poza+curte.jpg

http://uvt-design.webs.com/

http://www.tion.ro/2010/05/Expozitie-de-pictura-la-Facultatea-de-Arte-si-Design-din-Timisoara1.jpg

http://www.tion.ro/stiri/timis/articol/expozitie-de-pictura-si-sculptura-la-facultatea-de-arte-din-timisoara/cn/news-20100519-12503053

http://uvt-design.webs.com/photos/CURS-FESTIV----Design-2010/curs%20festiv2-1.jpg

http://memberfiles.freewebs.com/53/44/62654453/photos/CURS-FESTIV----Design/_DSC0900.jpg

http://uvt-design.webs.com/apps/photos/album?albumid=9530730



Cea mai radicala si mai indrazneata reconversie pe care o stiu este cea a Fabricii de Pensule din Cluj. Chestiile care se intampla acolo is realmente interesante, la zi cu cele mai avangardiste lucruri din Vest; sunt galerii de arta, ateliere de artist si locuri unde se intampla diverse performance-uri, fie ele muzicale, experimentale sau ambele. Le doresc mult succes, si nu le va fi usor, avand in vedere ca spatiul ramane unul neatractiv din exterior, nefiind vorba de vreo renovare / restaurare, ci doar de o reutilizate:

http://fdp.danaga.info/wp-content/uploads/2011/09/fabrica-by-brice-guillaume.jpg

Fabrica de Pensule este un spațiu de artă contemporană care a luat naștere la începutul anului 2009, ca o inițiativă de a coagula ideile, evenimentele și proiectele mai multor organizații culturale, galerii, manageri culturali și artiști independenți din Cluj, și ca o rezolvare a problemei spațiilor de expunere și producție artistică din acel moment.

Centrul concentrează pe o suprafaţă de peste 2500 mp un număr de 40 de artişti contemporani, 5 galerii de artă contemporană, 10 organizaţii culturale și două săli de spectacol.

Fabrica de Pensule este constituită ca federație și este o organizație neguvernamentală și non-profit. Scopul federaţiei este acela de a susţine, promova şi dezvolta creaţia şi difuzarea culturii şi de a consolida sectorul cultural.

Fabrica de Pensule își propune să ofere comunității un program cultural unitar; să funcționeze ca un spaţiu de dezbatere a temelor relevante pentru societatea românească şi pentru oraş; să se implice în proiectele strategice ale oraşului şi în (re)formularea de politici publice; să fie un loc de referinţă pentru oraş (brand).


^ text si poza de aici: http://www.fabricadepensule.ro/fabrica-de-pensule/prezentare-generala/ , unde se gaseste si o lista a tuturor site-urilor celor care activeaza in Fabrica de Pensule.


De pe site-urile catorva galerii de acolo:

http://www.galeria-sabot.ro/files/gimgs/27_nanca0.jpg

http://www.galeria-sabot.ro/files/gimgs/27_2x3.jpg

http://www.galeria-sabot.ro/files/gimgs/18_ok5.jpg

http://www.galeria-sabot.ro/files/gimgs/15_y1.jpg

http://www.galeria-sabot.ro/index.php?/


http://plan-b.ro/files/gimgs/80_cluj-plan-b.jpg

http://plan-b.ro/files/gimgs/77_mg8155.jpg

http://plan-b.ro/files/gimgs/77_mg8119.jpg

http://plan-b.ro/files/gimgs/74_mg7931.jpg

http://plan-b.ro/files/gimgs/54_stipl-1.jpg

http://plan-b.ro/files/gimgs/50_p1690237.jpg

http://www.plan-b.ro/


http://www.laika.ro/fotogalerie/thumbs/galerie.laika-92-267.jpg

http://www.laika.ro/fotogalerie/thumbs/galerie.laika-90-236.jpg

http://www.laika.ro/index.html

O Moara parasita langa Liceul Mihail Sebastian
http://fc06.deviantart.net/fs39/i/2008/331/1/2/communism_relics_by_oqmioritzei.jpg

Moara Violatos

http://fc04.deviantart.net/fs27/i/2008/131/e/5/Extinguish_the_power_by_Sky_observer.jpg

http://fc09.deviantart.net/fs27/i/2008/125/e/1/Braila_harbor_by_tiberiua15.jpg


Braila. De aici (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=815686&page=8).

Vesti bune, in trei saptamani se va inaugura un nou spatiu industrial reconvertit pentru evenimente culturale in Bucuresti, TURBOHALLE. Ar fi fost o idee buna sa fac un thread separat pentru reconvertiri (de patrimoniu nu poate fi vorba in cazul asta), dar nu m-am gandit la timp.

Fotografii şi păreri despre TURBOHALLE la 3 săptămâni înainte de lansare

Ieri am avut ocazia sa petrec 2 ore in centrul cultural Turbohalle ce urmeaza a se lansa pe 17 martie cu MODESELEKTOR, REDLIGHT & DREAD MC si multi altii.
Am fost socat de cand am intrat de cat de spatios e inauntru.
Locul este format din mai multe sali dar 2 sunt cele principale pentru evenimente/concerte/party-uri.
Prima, cea mai mare estimez ca poate gazdui evenimente de pana la 4-5.000 de persoane (in picioare), iar cea de-a doua undeva la vreo 1.500.
Cele doua sali sunt proaspat zugravite si decorate foarte simplu dar cu culori foarte vii.
Celelalte sali, ceva mai mici, sunt decorate cu tot felul de sculpturi si opere de arta contemporana.

[...]

Restul textului, sursa imaginilor si link pentru imagini mai mari aici: http://www.feeder.ro/2012/02/25/fotografii-si-pareri-despre-turbohalle-la-3-saptamani-inainte-de-lansare/

http://www.feeder.ro/wp-content/uploads/2012/02/turbohalle-harta-metrou-pacii.jpg

http://www.feeder.ro/wp-content/uploads/2012/02/turbohalle-3.jpg

http://www.feeder.ro/wp-content/uploads/2012/02/turbohalle-7.jpg

http://www.feeder.ro/wp-content/uploads/2012/02/turbohalle-25.jpg

http://www.feeder.ro/wp-content/uploads/2012/02/turbohalle-16.jpg

http://www.feeder.ro/wp-content/uploads/2012/02/turbohalle-13.jpg

http://www.feeder.ro/wp-content/uploads/2012/02/turbohalle-18.jpg

http://www.feeder.ro/wp-content/uploads/2012/02/turbohalle-4.jpg

http://www.feeder.ro/wp-content/uploads/2012/02/turbohalle-1.jpg


Anuntul pentru primul eveniment:

http://www.feeder.ro/wp-content/uploads/2012/02/Afis_inaugurare_turbohalle_v3.jpg

Mai multe detalii aici: http://www.feeder.ro/2012/03/17/turbohalle-marea-inaugurare-cu-modeselektor-redlight-dread-mc-si-multi-altii/

Si daca se tot vorbea de Abatorul din Arad (chiar daca din greseala :) ) iata si abatorul din Arad:

La 1 decembrie 1892, a avut loc inaugurarea Abatorului arădean. Până atunci, rămăşiţele animalelor erau adunate în Piaţa Cetăţii Vechi şi la capătul străzii Andrenyi Karoly. Abatorul a fost construit pe Calea Victoriei, în apropiere de vechea Piaţă de animale. Conform ştirilor apărute în ziarele vremii, măcelarul Karoly Gluck a adus doi boi cu panglici, tăiaţi apoi de angajaţii măcelarilor.

http://www.aradcity.ro/arad/poze_vechi_arad/abatorul_vechi.jpg

Si starea actuala:

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/561530_10200177397660402_1309148993_n.jpg


Tot la capitolul cladiri industriale:
Prima fabrica de masini de pe actualul teritoriu al Romaniei, fabrica Westinghouse.

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/224178_2060249468593_3111720_n.jpg

unde se fabricau aceste autobuze printre altele:

http://magyarjarmu.hu/wp-content/uploads/2010/08/marta-emeletes-busz-1909-Arad1.jpg

Si acest camion in 1911:

http://magyarjarmu.hu/wp-content/uploads/kepek/marta%20taxi/marta2.jpg

Curtea cladirii:

http://eugenrogojan.files.wordpress.com/2012/10/2007m519-551.jpg

Starea actuala:

http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/600277.jpg