Da vidimo u kakvom je stanju i sta se koristi na našim putevima.

I Generacija EG Engineer Grade ( 7 godina garancija na refleksiju )
II Generacija HI High Intensity Grade ( 10 godina garancija na refleksiju )
III Generacija DG Diamond Grade ( 12 godina garancija na refleksiju )


Antigrafitna folija - Protective overlay film…


Ovo su folije kugličaste strukture , s tim da danas imamo sve tri generaciju u prizmatičnoj strukturi ( EGP, HIP, DG3) one se u suštini i koriste u 80 % slučajeva sa tom strukturom povećan je ugao vidljivosti saobraćajnog znaka kao i refleksiju.

Kod nas proizvodi ih ALU-CO www.alu-co.ba


Imaju CE certifikat i za vertikalnu signalizaciju i za alu branike. Ali i los web-site...:ohno:

^^ Ja sam viđao znakove i ovog proizvođača:

http://img269.imageshack.us/img269/8889/dscn015420.jpg (http://img269.imageshack.us/i/dscn015420.jpg/)

Pozdravljam ekipu! Novi sam ovde! I svaka vam cast za azurnost u vezi postavljanja fotki. Jedva cekam da konacno zavrse autoput Banjaluka- Gradiska!

Pogrešna tema. :)

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1296429

Pa problem su ti sertifikati koji se dijele sakom i kapom, Alu-co je izbacen sa trzista CG zbog loseg kvaliteta signalizacije, guraju CE oznaku, a stavljaju kineske materijale od 2 eura.... Znaci neophodan je reflektometar i naravno nadzor koji ce to odraditi kako treba, p Putevi RS nemaju reflektometar :)
Imam par fotkica bas da vidite kako znak izgleda nakon 1,5 godine, a trebao bi da ostane nepromjenjen minimalno 7 godina pa do 12 godina najmanje....

Ima nekoliko proizvodjača u BiH : Buljan ceste -Kreševo
Euro Znak - Čelinac
Lasta - Sarajevo
Alu-co - Sarajevo
Timing - Tuzla i to je od prilike to...

bzM4k5 ... kako se postavlja slika ... mslm moze li pomoc

imas ovu ikonu http://www.skyscrapercity.com/images/editor/insertimage.gif i kada ti se otvori prozorcic stavis link gdje si uplodirao sliku, imas ovdje pomoc za to:

klikni ovdje (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1362155)

Pa problem su ti sertifikati koji se dijele sakom i kapom, Alu-co je izbacen sa trzista CG zbog loseg kvaliteta signalizacije, guraju CE oznaku, a stavljaju kineske materijale od 2 eura.... Znaci neophodan je reflektometar i naravno nadzor koji ce to odraditi kako treba, p Putevi RS nemaju reflektometar :)
Imam par fotkica bas da vidite kako znak izgleda nakon 1,5 godine, a trebao bi da ostane nepromjenjen minimalno 7 godina pa do 12 godina najmanje....

Ima nekoliko proizvodjača u BiH : Buljan ceste -Kreševo
Euro Znak - Čelinac
Lasta - Sarajevo
Alu-co - Sarajevo
Timing - Tuzla i to je od prilike to...

A od cega se sastoji CE certifikat, ako ne od stvari koje se ticu kvaliteta?^^ Pa nije ISO 9001...

Sto se trajnosti znakova tice, ja ne znam niti za jedan znak u BiH postavljen u posljednjih 10 godina (a da prolazim pored njega) da je potamnio?! Tako da onda vama ocito ima nesto u zraku :lol:

A od cega se sastoji CE certifikat, ako ne od stvari koje se ticu kvaliteta?^^ Pa nije ISO 9001...

Sto se trajnosti znakova tice, ja ne znam niti za jedan znak u BiH postavljen u posljednjih 10 godina (a da prolazim pored njega) da je potamnio?! Tako da onda vama ocito ima nesto u zraku :lol:

Ja koliko se sjecam iz "Sigurnosti" (podavno polagao), CE je europski certifikat za sigurnost pri transportu. Dakle nema nikakve veze sa kvalitetom...

^^

CE oznaka (francuski Conformité Européenne - europske sukladnosti) obvezna je oznaka na mnogim proizvodima unutar jedinstvenog tržišta u Europskom gospodarskom prostoru (EEA). Oznaka potvrđuje da proizvod ispunjava bitne zahtjeve za sigurnost potrošača, zdravlja ili zaštite okoliša, kao što je određeno po smjernicama, ili propisima EU.

U zraku ne znam da li ima nesto... mozda i ima, ali evo imam par fotki na kompu, to cu da zakacim, a cim mi bude usput na terenu ima mnogo stvari koje ne stimaju... Pa cu da ovjekovjecim i to...
Interesantno je to da se recimo vide tragovi refleksije na zutoj podlozi, dok bijela boja daje ok refleksiju.Znaci da u prvi mah ona sigurno izgleda kako treba ali nakon nekog vremena evo sta se desava sa folijom ove fotke su slikane kada je znak bio star cca 2 godine...
Druga interesantna stvar , na zutoj foliji nema vodenog ziga sa oznakom proizvodjaca folije , niti trajnosti refleksije ili oznake klase folije. To jest NoName folija iliti KINEZ od 2eura. Kao sto sam rekao u predhodnom postu.
http://i.imgur.com/kc0Tel.jpg

http://i.imgur.com/3W7kGl.jpg

http://i.imgur.com/JQHvkl.jpg

http://i.imgur.com/aE1Nll.jpg

http://i.imgur.com/2H9AHl.jpg

http://i.imgur.com/AuFVkl.jpg

ups

slike su ti dosta prevelike za ovaj forum

smanji ih na max. 1024 pix velicinu - ili postavi thumbnail-link

na www.imageshack.us

imaš razne funkcije - možes unapred podesiti postavke, da se slika na forumu prikaziva automatski na izabranoj veličini, a
imaš mogućnost, da kopiras "thumbnail-code" - i kad klikneš na thumbnail, otvara se slika u originalnoj veličini.

evo primjera radi:

http://img593.imageshack.us/img593/3779/jqhvk.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/593/jqhvk.jpg/)

Posto sam ja cesto na cesti, znam da su ovakve stvari rijetke kod nas.

Osim toga ne znamo sta je bio ovdje slucaj, da li je znak bio izgrafitiran pa potom necim ociscen, ili da li je mozda preko starog znaka postavljena nova folija, itd, itd..

Ja sam vrlo zadovoljan kvalitetom kod nas, i nocu vise nego dobro svijetle. Ponekad se desi da table ovog tipa imaju neku foliju koja slabije reflektuje, ali i to je rijetkost

Pravilnik o postavljanju znakova i informacija na cestama i naknadama za ceste (FBiH) (http://www.jpdcfbh.ba/ba/o_nama/Legislativa/Pravilnik%20o%20postavljanju%20znakova%20i%20informacija%20na%20cestama%20i%20naknadama%20za%20ceste%20SLFBiH%2052-02.pdf)

PRAVILNIK O SAOBRAĆAJNIM ZNAKOVIMA I SIGNALIZACIJI NA CESTAMA, NAĈINU OBILJEŽAVANJA RADOVA I PREPREKA NA CESTI I ZNAKOVIMA KOJE UĈESNICIMA U SAOBRAĆAJU DAJE OVLAŠĆENA OSOBA (BiH) (http://bihamk.ba/dokumenti/zakoni/Pravilnik_-_saobracajna_signalizacija.pdf)

Posto sam ja cesto na cesti, znam da su ovakve stvari rijetke kod nas.

Osim toga ne znamo sta je bio ovdje slucaj, da li je znak bio izgrafitiran pa potom necim ociscen, ili da li je mozda preko starog znaka postavljena nova folija, itd, itd..

Ja sam vrlo zadovoljan kvalitetom kod nas, i nocu vise nego dobro svijetle. Ponekad se desi da table ovog tipa imaju neku foliju koja slabije reflektuje, ali i to je rijetkost

Takodje moj posao jeste da budem na cesti... I mogao bi se djelomicno sloziti s tobom da nisu cesti ovi slucajevi, ali da ih ima ima ih...

Sto se konkretnog znaka tice nije bio izgrafitiran niti je bilo cim ciscen , nadam se da znas da se grafiti sa saobracajnih znakova mogu pravilno ukloniti , iskljucivo ako imaju nanesenu antigrafit foliju ( overlay film ) sa sredstvom predvidjenim za uklanjanje grafita.
A toga na nasim cestama ima svega 2-3% signalizacije.

Table ili znakovi bilo kojeg tipa mogu imati tri klase refleksije i to je to .. Ovo bi trebalo da je znak u I klasi refleksije, Engenner Grade i trebao bi da ima refleksiju koja traje min . 7 godina Sto u konkretnom slucaju nije tako zato sto je u pitanju NoName folija, cije porijeklo nije poznato, ali pretpostavka je da je kinez od 2 eura :)

Druga stvar, nikada se nova folija ne lijepi preko stare folije... Jednostavno se to ne radi. Mislim ima slucajeva da i to ljudi rade , ali se to ne radi.
U tom slucaju postoji mogucnost da se simbol starog znaka vidi u sjeni i na novoj preljepljenoj foliji (sto je slucaj sa HIP, i DG3 folijama ) iz razloga sto je njihova struktura transparentna, i pod odredjenim uglovima se vidi sta je ispod te folije. Tako da kao sto sam rekao, svasta ima, i drago mi je da i drugi to primjecuju.

Treba takve stvari smanjiti , kako bi se povecala bezbjednost saobracaja na putevima u BiH.

Da skrenem pažnju i na "PRAVILNIK
O SAOBRAĆAJNIM ZNAKOVIMA I SIGNALIZACIJI NA CESTAMA"
gdje Član 34 (dimenzije znaka obavijest)
Kaže ***POLUPREČNIK*** kruga znaka obavijesti iznosi....

E sada kada ostalo procitate vidjeli bi da svi nasi zankovi na svim nasim putevima, u nasoj BiH , su doplo manji nego to pravilnik odnosno zakon predvidja.

ups

slike su ti dosta prevelike za ovaj forum

smanji ih na max. 1024 pix velicinu - ili postavi thumbnail-link

na www.imageshack.us (http://www.imageshack.us)

imaš razne funkcije - možes unapred podesiti postavke, da se slika na forumu prikaziva automatski na izabranoj veličini, a
imaš mogućnost, da kopiras "thumbnail-code" - i kad klikneš na thumbnail, otvara se slika u originalnoj veličini.

evo primjera radi:

http://img593.imageshack.us/img593/3779/jqhvk.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/593/jqhvk.jpg/)
JEsu li ove slike gore sto sam postavio ok, mislim da li je dobra velicina....

JEsu li ove slike gore sto sam postavio ok, mislim da li je dobra velicina....

Za moj pojam jesu - mogle bi cak malo vece (ako to sam to zelis tako) :okay:

http://img695.imageshack.us/img695/3552/bild073ye.jpg

http://img401.imageshack.us/img401/9854/bild076m.jpg

http://img824.imageshack.us/img824/9127/bild077h.jpg

Kad smo vec kod putne signalizacije, mene zanima zasto (da ga eto pomenemo) na ovom zapadu kad se horizontalna signalizacija iscrta (bilo gdje; autoput, grdska ulica, pjesacki prelaz itd, itd...), ona ne nestane nakon prvog snijega ili jake kise, nego se bijeli i vidljiva je godinama!? Sta to oni ovdje koriste, a sta kod nas?

Kad smo vec kod putne signalizacije, mene zanima zasto (da ga eto pomenemo) na ovom zapadu kad se horizontalna signalizacija iscrta (bilo gdje; autoput, grdska ulica, pjesacki prelaz itd, itd...), ona ne nestane nakon prvog snijega ili jake kise, nego se bijeli i vidljiva je godinama!? Sta to oni ovdje koriste, a sta kod nas?

Gdje to molim te? Ja na kraju svakog proljece vidim da ponovo boje linije na vecini puteva (pogotovo gradskim), dok one tako zvane "kvalitetnije"(na autoputevima) svake trece. Na tom zapadu zivim vec 40 godina pa me zato interesuje.:cheers:

Postoje materijali koji su postojani i po dvadeset godina, i cak imaju i refleksiju , ali su naravno mnogo skuplji nego obicno , iliti klasicno farbanje.
Stamark trake su jedne od tih materijala, gdje proizvodjac daje garanciju , da ce traka (linija ili nazovi je kako hoces) ostati na asfaltu i nakon 2-3 miliona prelazaka tocka preko iste , te da ce zadrzati minimalno 30% rfleksije.
Struktura je radjena od keramickih , a ne staklenih perli koje se inace koriste, i 100% refleksije daju kada je traka mokra , tj. kada pada kisa, sto je u sustini i potrebno , ..
Jako interesantna stvar. Tehnologija je pocela u Americi prije cca 20 godina. I vecina puteva u americi je pod STAMARKOM.... Ako te jos sta interesuje pitaj.. Pozzzz

Gdje to molim te? Ja na kraju svakog proljece vidim da ponovo boje linije na vecini puteva (pogotovo gradskim), dok one tako zvane "kvalitetnije"(na autoputevima) svake trece. Na tom zapadu zivim vec 40 godina pa me zato interesuje.:cheers:

Hessen, Njemacka... svaki dan na putu, a nisam jos (osim novoizgradjenih i obnovljenih puteva) vidio da obnavljaju horizontalnu signalizaciju. :cheers:

Gdje to molim te? Ja na kraju svakog proljece vidim da ponovo boje linije na vecini puteva (pogotovo gradskim), dok one tako zvane "kvalitetnije"(na autoputevima) svake trece. Na tom zapadu zivim vec 40 godina pa me zato interesuje.:cheers:

Samo jedan podatak za Njemacku: Putni sistem se sastoji od cca. 450.000 km, od toga je 12.594 km autoputa (stanje 2008), kad bi oni to svake godine iznova crtali, bila bi cijela Njemacka s tim zabavljena citavu godinu... i onda opet iznova :nuts:

Hessen, Njemacka... svaki dan na putu, a nisam jos (osim novoizgradjenih i obnovljenih puteva) vidio da obnavljaju horizontalnu signalizaciju. :cheers:
Mora da su vanzemaljci ti njemci jer i lokalni putevi imaju najskuple i naj savremeniju horizontalnu signalizaciju.

Mora da su vanzemaljci ti njemci jer i lokalni putevi imaju najskuple i naj savremeniju horizontalnu signalizaciju.

Da znas da si u pravu... i meni se cesto cini da su oni vanzemaljci.