Voici un nouveau thread sur les plus beaux transatlantiques du Monde...
Alors que le paquebot Norway, ex-France va très certainement finir en hotel de Luxe, casino, musée à Honfleur, à 2mn du Havre (son port d'attache), je vais vous parler d'une époque révolu ou pour traverser l'Atlantique le seul moyen était le paquebot...Que se a Bordeaux (vers l'argentine et les Antilles), ou au Havre, principal port transatlantique Européen (vers New York, les Etats Unis, le Canada, les Antilles ,le Brésil...), une vie portuaire parallèle c'était formée dans ces deux Villes...La French Line, La Cunard Line, La White Star Line, la compagnie des messageries maritimes, la Northdeuth loyde...Hantent encore les quais du Havre de Cherbourg et de Bordeaux...

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le "Liberté" au Havre, vers 1959 1960

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Le "United-States", en provenance de New York. C'est le dernier paquebot au monde a avoir obtenu le "Ruban Bleu", Trophé remis pour la plus rapide traversé entre Le Havre et New York (3 jours)

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Des Soldats américains, encore présents en France pour aider à la reconstruction de l'outil portuaire, apres la guerre...

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Le Cap de la Hève, a Sainte Adresse, a coté du Havre...On remarque que ne nombreuses villas on été détruitent lors des Bombardements de la Bataille du Havre en septembre 1944, (Opération Astonia)...un paquebot s'engage vers le chenal qui le mènera jusqu'au Port...

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Le Paquebot Flandres (Le Havre-New York et Le Havre-Rio)

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Un paquebot transformé en Liberty-ship, au Havre, sous le neige, en hivers 1946

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Photo estivale et bucolique d'Américains attendant leur retour au pays...
Photo prise le 10 Septemebre 1954 sur la Plage du Havre...

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Le "United States", le même jour, vue de la digue "Nord"

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Quelques minutes après le "United States", c'est au tour du paquebot "Ile de France" de rentrer dans le port du Havre...

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Le "United States" accoste...

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La Première arrivée du "France" au Havre...

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Le "Normandie" fait sa première entrée dans le port de New York, avec le trophé du Ruban Bleu...

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Le "Normandie" apres son incendie dans le port de New York, en février 1942...

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"Normandie était à l'époque, le plus grand paquebot du Monde...320 mètres de long, 80000 tonneaux...

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Des passagers embarquent au Havre, dans 3 jours et demi, ils seront à New-York...

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La Salle à manger 1ere classe, du Normandie...Très inspirée de la galerie des glasses, avec les mêmes dimensions, mais avec le style Art-Deco en plus...

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Le Liberté, ex paquebot Allemand Europa, ici a Brême apres la guerre...Il fut attribué à la France, en domage de guerre et en compensation de la perte du "Normandie" en 1942...

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Le Liberté arrive au Havre pour la première fois en 1947...A cette époque La Ville est totalement en ruine, et le port presque inutilisable...On est très loin du faste du "Normandie" et du "Queen Mary" et de la somptueuse Gare Maritime du Havre, dont on voit l'emplacement sur la photo...On remarque l'épave du paquebot "Paris", incendié et coulé pendant la guerre sur lequel "Liberté" s'eperona après avoir rompu ses amarres lors d'une tempête.

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"Normandie, quittant New-York pour Le Havre vers 1935

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Le France arrivant au Havre...

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Le "France" arrivant a New-York en 1972, à l'endroit même ou le "Normandie" à brûlé et chaviré, en 1942...

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"France" devenu "Norway après son long séjour au "quai de l'oubli", dans l'arrière port du Havre, de 1974 à 1979...

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"Queen Mary" à New York

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"United States" au Havre.

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le "Queen Elisabeth" a New York

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"En Mer" et sur "l'Ile de France"

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"L'Ile de France" qui quitte New-York, pour s'élancer vers Le Havre, son port d'attache...

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Dans le Port du Havre, le "Paris" a quais, et le "Normandie entrant en cale seche" vers 1939...dans quelques jours le paquebot "Paris" subira un incendie criminel ici même, probablement par les services secrets nazis. Le feu pris une tel empleur que les marins pompiers du Havre furent incapable de maitriser la situation. Ils deversèrent des milliers de tonnes d'eau sur les pont, avec leurs bateaux pompe...C'est le debut le la "lente" destruction du Havre...
La photo a été prise de la Tour Marémomètre, a coté de la gare transatlantique. Cette tour fut détruite en juin 1944 par une bombe "Tall Boy"...

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Le "France", 2eme du nom en partance pour l'Amérique...

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"L'Europa", futur "Liberté"

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Le Havre en 1949: Le centre-Ville se reconstruit, le traffic maritime et transatlantique reprend, le ravitaillement aussi...le paquebot "Liberté" porte bien son nom!!!

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Le Normandie en construction à Saint Nazaire, en 1934.

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Premiers éssais du Normandie...

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"Normandie", un soir, face à la gare maritime du Havre et la Tour Marémomètre.

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La Gare Maritime du Havre, le "Normandie" et la fameuse Tour Marémomètre qui s'est éffondrée lors d'un bombardement pendant la guerre...

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Le Paquebot "Provence", au debut du XXeme siecle.

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Un Iceberg sur la route "Le Havre-New-York"

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une affiche SNCF...avec une sacré correspondance!!!

http://rouenlehavre.free.fr/lehavre/today/juin2000.jpg Voici la Skyline du Havre... (C'est la première image qu'avaient les Américains de l'Europe...) http://www.worldcityphotos.org/UnitedStates/USA-NY-NewYorkCity-worldprints2.jpg Voici la Skyline de New-York, on dirait Le Havre mais un plus grand...lol... (C'est la première image qu'avaient les Européens de l'Amérique...)

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La ligne Le Havre-New York, tant de fois empruntée en rêve!!!

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Au depart du Havre, les massageries maritimes proposaient le Japon et les pays d'extrême orient, mais ceci est une autre histoire...

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La Fin du rêve Transatlantique, "France" au quai de l'oubli...

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Le Symbole d'une ville et d'un pays tout entier !!! Quel honte!!!

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Si après sa on dit que le France n'était pas Normands et Havrais????!!!

Mon Dieu! Serait-il possible?

Quoi ? Désarmer le France ?
Autant vaudrait renier les truffes. Empêcher le champagne de couler. Abattre les marronniers. Arracher les vignobles de Rothschild. Jouer la Marseillaise sur un rythme de valse. Supprimer Jeanne d'Arc dans les livres d'histoire. Fermer le Louvre. Renoncer à déguster les foies d'oie. Cesser la fabrication des bérets. Déboulonner la tour Eiffel. Faire sauter l'Arc de Triomphe. Briser tous les disques de Maurice Chevalier. Brûler les livres de Zola. Remettre les bras à la Vénus de Milo. Effacer le sourire de la Joconde...!
Retirer le France de la haute mer ?
Autant vaudrait mettre du vinaigre dans toutes les bouteilles de parfum. Exiler Marc Bohan. Mettre Givenchy à la porte. Retirer son auréole à Saint-Laurent. Envoyer Cardin dans une île déserte...
Interdire le flambage des crêpes Suzette. Fermer Maxim's. Libérer les escargots empoisonnés. Proclamer dangereuses les cuisses de grenouilles. Prohiber le haussement d'épaules. Déclarer que César Ritz n'a jamais existé, ainsi que Brillat-Savarin. Verser de la térébenthine sur tous les Toulouse-Lautrec.
Autant vaudrait mépriser la baguette de pain. Retirer les tables des terrasses des cafés. Faire disparaître avril du calendrier parisien. Assécher la Seine. Teindre le drapeau tricolore en violet et noir. Jeter la bouillabaisse par-dessus bord. Retirer l'amidon des toques du cuisinier. Proclamer le 14 juillet jour ouvrable. Défolier le bois de Boulogne.
Quoi ? Mettre France au rebut ? Le France ? ... Allons enfants ! Tous aux barricades !"

(Article de l'américain M.Horace Sutton paru le 22 juillet 1974 dans le Saturday Review World).

Merci pour ces instants de rêve... Ah, découvrir New York sur un de ces merveilleux paquebots... Si le Norway revient au Havre ou à Honfleur, j'espère qu'ils vont le repeindre aux couleurs du France, rouge, blanc et noir.

tres beau sujet Fredo, bravo pour la recherche ! :)

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La Gare Transatlantique de Cherbourg, 2eme port Transatlantique d'Europe apres Le Havre, et qui accueillait surtout des paquebots étrangers...

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"France" en construction à Saint-Nazaire...

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J'ai été marin en 1965 sur le Paquebot Flandre (sans "s", au demeurant !!!!). J'ai aussi connu le Paquebot France au Havre. J'ai effectué 3 croisières vers les Antilles et le Vénézuéla en passant par Southampon et Vigo.

http://cuisine-thailandaise.pagesperso-orange.fr/Allumettes Flandre