C'est la 2eme fois en 4 mois que ce type d'accident arrive. la photo est ici :

http://www.monputeaux.com/2004/10/la_dfense_un_vh.html

La question qui se pose... c'est que se passe t il en cas de catastrophe ? les vehicules de secours pourront ils circuler normalement sur le parvis ?

ah ben ça alors ! je ne dis pas ça pour le vehicule, je l'ai vu jeudi, mais je dis ça pour toi, parce-que je suis presque sur que je t'ai vu aussi :D

Lol, je l'ai vue aujourd'hui moi ce veficule, l'ironie, c'est que c'est le type de vehicule qui sert a soulever les dalles pour les remplacer ou effectuer des travaux.
C'est marrant de loin on dirait qu'il est garé ... mais sur le toit :laugh:

voilà ce qui arrive lorsqu' on saute un repas, on crève la dalle........béatrice !

Cette semaine j'ai egalement vu une voiture sans toit au beau milieu du parvis, y'avait les flics qui délimitaient le terrain et les passant qui se marraient. Comment elle est arrivée là? mystère!

Le Parisien du 25 octobre 2004

La dalle de La Défense est-elle assez solide ?

POUR LA DEUXIÈME fois en quatre mois, le parvis de La Défense vient de montrer d'inquiétants signes de faiblesse. En juin dernier, c'est un camion de pompiers qui se retrouvait coincé après s'être enfoncé d'un seul coup dans le sol. Il y a quelques jours, c'est une dalle d'une rampe d'accès qui s'est brisée en deux sous le poids d'un véhicule de l'Epad, l'Etablissement public d'aménagement de La Défense.
Une roue coincée dans un trou de 40 cm, l'engin est resté bloqué sur place plusieurs jours.
Un parcours emprunté par le petit train La survenue de ces deux incidents amène à s'interroger sur la solidité du sol du parvis dont la réfection est en cours mais ne s'achèvera pas avant 2011. Car, au-delà de la résistance des dalles posées il y a 16 ans, c'est aussi la possibilité d'une intervention rapide des secours qui pourrait être remise en cause et donc la sécurité même des résidants et visiteurs du quartier d'affaires. « S'il survient un incendie ou une catastrophe dans une tour, les pompiers pourront-ils y accéder rapidement ou bien se verront-ils coincés de la même manière ? se demande Christophe Grébert, animateur du site Internet monputeaux.com, qui a relaté les deux incidents. » Ce doute, Christophe Grébert l'avait déjà émis en juin à l'occasion de l'incident du camion de pompiers, mais le chargé de communication de l'Epad, Hervé Bonnat, lui avait répondu en ces termes : « Les espaces publics de La Défense ont des résistances au poids de nature différente selon la structure du lieu et sa fonctionnabilité. Les voies d'accès pompiers sont conçues pour supporter la charge de tout véhicule de secours et ces cheminements protégés et sécurisés sont bien connus de tous ceux qui ont à intervenir d'urgence. » Selon Hervé Bonnat, le camion de pompiers n'avait pas respecté ce cheminement et roulait sur une zone destinée aux piétons. Soit. Seulement le conducteur du porte-palettes de l'Epad connaissait a priori le terrain et empruntait bien une rampe d'accès pour véhicules lorsque la dalle a cédé. Une voie par laquelle les pompiers peuvent être amenés à passer en cas d'urgence et qu'emprunte habituellement le petit train de La Défense...

Un chantier étalé sur dix années

D'UNE SUPERFICIE de 3,6 hectares, le parvis de La Défense est en partie composé de dalles de béton gravillonnées pesant 500 kilos chacune et posées sur des plots avec un vide d'une quarantaine de centimètres en dessous. C'est une de ces dalles qui a cédé sous le poids du petit engin, montrant une fois de plus la nécessité de les changer. Un vaste chantier de rénovation du parvis est d'ailleurs en cours et au terme duquel toutes les vieilles dalles - pour la plupart installées voilà seize ans - seront remplacées par des plus solides.
Pour ne pas paralyser tout le parvis d'un coup, ces travaux ont été étalés sur une durée de dix ans avec un rythme d'environ 1 000 dalles par an. Les ouvriers changent les dalles par rangée de 84. Seulement, ce chantier commencé en 2001 ne devrait pas s'achever avant 2011.

Suite du feuilleton dans le Parisien du 26 oct 2004

5 000 dalles seront changées à La Défense

COMMENT une dalle de 500 kg a-t-elle pu s'effondrer sous le poids d'un simple engin de levage ? C'est la question à laquelle tenteront de répondre aujourd'hui les ingénieurs de l'Etablissement public d'aména- gement de La Défense (Epad) qui doivent dégager le camion resté coincé depuis plusieurs jours sur le parvis. Bien avant cet incident, l'Epad a engagé un programme de rénovation qui prévoit le changement de 800 à 1 000 dalles par an - le parvis en compte 5 000. « Les dalles souffrent notamment du passage répété des véhicules de levage qui interviennent lors de l'organisation des manifestations sur le parvis, explique le directeur de l'exploitation.
Les nouvelles sont conçues avec un béton qui sera plus résistant. » Serge Haraz a monté il y a quinze ans son stand de maroquinerie sur la dalle du quartier d'affaires. Autant dire que ce commerçant d'une cinquantaine d'années connaît le parvis comme sa poche. « Chaque fois qu'une société veut utiliser un camion sur le parvis, il faut envoyer une copie de la carte grise du véhicule par fax à l'Epad pour vérifier si l'engin peut circuler ou non sur la dalle en fonction de son tonnage ». Serge n'a jamais rencontré aucune difficulté, son camion de livraison pesant moins de 3,5 t. « Mais lorsque le Festival de jazz a lieu un peu plus bas sur le parvis, les organisateurs ne peuvent pas descendre leur semi-remorque de matériels et doivent utiliser des petits porte-charges », détaille le commerçant. Les piétons aussi se font piéger par les quelques centimètres de vide laissés libres entre les dalles. « On ne compte plus les pièces de monnaie, les bracelets, les boucles d'oreilles et plus rarement les cartes bleues qui sont tombées sous la dalle, raconte Serge Haraz. Et les cordonniers font des affaires car il ne se passe pas un jour sans qu'une femme casse ses talons aiguilles entre deux dalles. »

POINT PRESSE SECURITE
Bernard Bled, Directeur général de l'EPAD, entouré du commissaire de police, Joseph Papalia, du commandant Michelet et du capitaine Guenanten des Sapeurs Pompiers de Paris, a réuni mercredi 3 novembre la presse pour un point sur la sécurité du site, suite aux récents incidents sur deux dalles du quartier.

Bernard Bled a tout d'abord précisé que la dalle cassée au pied de la tour Opus 12 souffrait d'un vice de fabrication. Il devait rappeler que les dalles sont régulièrement changées lorsque leur état le nécessite. Ainsi en 2005, ce sont 2000 dalles qui vont être remplacées. Le commandant Michelet et le capitaine Guenanten confirmaient que La Défense présentait toutes les garanties de sécurité notamment grâce au réseau de voirie souterraine qui permet un accès direct à tous les immeubles et au surplus des exercices ont lieu régulièrement pour prévenir tous les cas de sinistres. Le commissaire Papalia indiquait que la baisse de la délinquance qui était de 3 % l'an dernier se confirmait pour 2004. Bernard Bled annonçait que des efforts allaient être faits pour améliorer la communication que ce soit par la matérialisation sur les espaces piétons des accès de secours et par la création de nouveaux outils d'information du public dans le cadre d'une grande réflexion que va mener l'EPAD sur la signalétique et le mobilier urbain.

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