BRUGGE | Projecten & plannen 2012 [Archive]

vank

December 16th, 2011, 03:55 PM

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Bouwlocaties.jpg (http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&msa=0&msid=110260344049866139184.00046efcebebae7a1724c)

BOUWWERKEN

BINNENSTAD

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/DeKomvest.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewcentrum.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.220997,3.225217&spn=0.015106,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.220905,3.225533&panoid=6hKkOv2ujVyHtbdHWpHCkA&cbp=12,205.8,,0,6.03)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/DieKeure.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewcentrum.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.202571,3.231462&spn=0.000951,0.002642&t=h&z=19&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.202571,3.231462&panoid=e0nHx4HduBIy04r4n0Wovw&cbp=12,185.52,,0,1.37)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Dijverhof.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewcentrum.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.203808,3.228006&spn=0.001902,0.005284&t=h&z=18&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.203903,3.228217&panoid=PUXc0w5Ef4xy03_JvZD_Fg&cbp=12,281.37,,0,-11.97)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Frreswoonproject.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewcentrum.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.213581,3.218817&spn=0.001902,0.005284&t=h&z=18&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.213638,3.218978&panoid=xNPHtc0_o_gSqQ3oiQkMTA&cbp=12,340.04,,0,-3.2)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoudenBoom.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewcentrum.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.209888,3.234674&spn=0.001902,0.005284&t=h&z=18&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.209968,3.234541&panoid=Q0mCel86KC5qUTlStRe2hA&cbp=12,286.98,,0,-10.42)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Hoedenmakersstraat2.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewcentrum.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.213379,3.224397&spn=0.003804,0.010568&t=h&z=17&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.213379,3.224397&panoid=3eO02vbkWltx40mejZ33iQ&cbp=12,13.74,,0,-5.94)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Militairhospitaal.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewcentrum.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.216891,3.235592&spn=0.003804,0.010568&t=h&z=17&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.216961,3.235477&panoid=s8mbde_b5QUPKDwpekDBiA&cbp=12,200.46,,0,-5.21)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/paviljoenen.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewcentrum.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.205576,3.217787&spn=0.001902,0.005284&t=h&z=18&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.205843,3.217646&panoid=qzIE3Ekr90uUbtOg6RgAXQ&cbp=12,143.47,,0,1.74)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Registratie.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewcentrum.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.203324,3.224965&spn=0.001902,0.005284&t=h&z=18&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.203406,3.224886&panoid=-_5qjnmyRvGBaLUXkneYqg&cbp=12,24.49,,0,-19.1)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Rijksarchief.jpg (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=930418)
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewcentrum.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.20849,3.232877&spn=0.003804,0.010568&t=h&z=17&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.208553,3.232773&panoid=7ZM2npBRVmkKMfQSNgglew&cbp=12,81.67,,0,0.55)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/RodeNonnen.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewcentrum.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.20086,3.228028&spn=0.003805,0.010568&t=h&z=17&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.200944,3.227939&panoid=_XwjAuyhmdsSsnVBfHr0wA&cbp=12,9.44,,0,-9.14)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Sint-Jan.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewcentrum.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.202548,3.222449&spn=0.003805,0.010568&t=h&z=17&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.202563,3.222586&panoid=aFtcrMK0ahO5YzT--54jAw&cbp=12,293.18,,0,-10.96)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Smedenpoort.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewcentrum.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.204511,3.211945&spn=0.003805,0.010568&t=h&z=17&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.204476,3.211796&panoid=jBqNwU0G_epxwXO3lcgRog&cbp=12,70.61,,0,0.09)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Stadskantoor.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewcentrum.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.203798,3.215057&spn=0.003805,0.010568&t=h&z=17&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.203844,3.215179&panoid=zRxcReTi5TvNJzKvp7E_bw&cbp=12,22.55,,0,-1.74)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Stuifzande.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewcentrum.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.213043,3.231354&spn=0.001902,0.005284&t=h&z=18&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.212978,3.231503&panoid=JGWl9NJYHx5USyrkLd1-Iw&cbp=12,340.09,,0,-7.95)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/TerPotterie.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewcentrum.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.219954,3.231161&spn=0.003803,0.010568&t=h&z=17&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.219954,3.231161&panoid=aSZk8izwRookCbjNgA-snw&cbp=12,181.66,,0,-1.46)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/VTIBoeveriestraat.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewcentrum.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.200564,3.21556&spn=0.00761,0.021136&t=h&z=16&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.200564,3.21556&panoid=OHdFrRsoVSys5jsU87wVvw&cbp=12,50.07,,0,-4.39)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Weylerkazerne.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewcentrum.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.213632,3.218973&spn=0.007608,0.021136&t=h&z=16&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.213694,3.219071&panoid=YA-ixEQVicgTLA9oM9_7iQ&cbp=12,297.87,,0,-7.58)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Stationsplein.jpg (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=981964)
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewcentrum.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.198507,3.219402&spn=0.00761,0.021136&t=h&z=16&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.198434,3.219468&panoid=mR8QPFOKXSjh2BPTGZqg2w&cbp=12,236.74,,0,0.82)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/OudSint-Jan.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewcentrum.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.202549,3.222454&spn=0.003805,0.010568&t=h&z=17&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.202549,3.222454&panoid=KKSyFV_XuUa7uSraJNS_3g&cbp=12,8.8,,0,-1.28)

KRISTUS-KONING

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GB.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewKristus-Koning.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.216857,3.213115&spn=0.007607,0.021136&t=h&z=16&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.216922,3.213015&panoid=R63yfjJzAllTK94TgNWDxw&cbp=12,200.01,,0,-2.47)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/IsolaBella.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewKristus-Koning.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.215433,3.215067&spn=0.007608,0.021136&t=h&z=16&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.215527,3.2151&panoid=YDwA6jji0rxFSf2U6zCUyg&cbp=12,249.99,,0,0.91)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/VanMarcke.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewKristus-Koning.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.220473,3.221784&spn=0.007607,0.021136&t=h&z=16&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.220562,3.221801&panoid=wa6y0iFvRBIOuLyC9yesLA&cbp=12,314.86,,0,0.91)

SINT-MICHIELS

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Beurshal.jpg (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=981964)
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Michiels.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.195885,3.215132&spn=0.015222,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.19608,3.21541&panoid=3ov_inbB8s23d3-E44xfqg&cbp=12,334.69,,0,0.46)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Howest.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Michiels.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.19247,3.213329&spn=0.015223,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.192346,3.213255&panoid=fsEpaiMHVuILIgwREukPrg&cbp=12,62.13,,0,0.46)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/KHBO.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Michiels.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.19446,3.218265&spn=0.015222,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.194529,3.218226&panoid=7MqKuQXfJva6NPb1Dwl1xQ&cbp=12,208.87,,0,-11.33)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/FrankVanAckerpromenade.jpg (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=981964)
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Michiels.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.196867,3.223264&spn=0.007611,0.021136&t=h&z=16&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.19698,3.224692&panoid=a1HBK03M0TOh5mUGMSLeJA&cbp=12,251.38,,2,-3.81)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/loods-enkantoorgebouwen.jpg (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=981964)
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Michiels.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.186499,3.228908&spn=0.007612,0.021136&t=h&z=16&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.186487,3.228767&panoid=2MktEJdlR1c76FRBqkxKEA&cbp=12,134.22,,0,0.64)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/RUPKinepolis.jpg (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=171834)
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Michiels.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.180688,3.204317&spn=0.030453,0.084543&t=h&z=14&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.180627,3.203978&panoid=AtoPptkXtXaalADiLwt8fQ&cbp=12,215.45,,0,6.12)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/SquareXII.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Michiels.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.182431,3.232834&spn=0.015226,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.182431,3.232834&panoid=hsPR8FzZDLnTs1CudiQOLQ&cbp=12,258.49,,0,9.96)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Stadion.jpg (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=405492)
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Michiels.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.161422,3.199425&spn=0.030466,0.084543&t=h&z=14&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.161381,3.199568&panoid=xMIuusHU70EqvH-8KyQKlQ&cbp=12,356.89,,0,5.3)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Stadspark.jpg (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=981964)
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Michiels.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.197795,3.220196&spn=0.030442,0.084543&t=h&z=14&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.197668,3.220439&panoid=4fpM1eVpCQ_GH0jINgktlA&cbp=12,198.18,,0,2.28)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Stokveldewijk.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Michiels.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.17407,3.211699&spn=0.030458,0.084543&t=h&z=14&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.173991,3.211702&panoid=xwzny8Xb13b5GWd5UMlcnQ&cbp=12,131.85,,0,6.03)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Studentenflat.jpg (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=981964)
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Michiels.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.195159,3.214703&spn=0.030444,0.084543&t=h&z=14&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.195416,3.214449&panoid=q05zg9RtWR26G0KpxohnVQ&cbp=12,155.7,,0,0.18)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/TerGroenePoorte.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Michiels.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.189108,3.220496&spn=0.015224,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.189028,3.220237&panoid=frNRN9xIWHWzwhkuONua0w&cbp=12,359.63,,0,-5.85)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/VTI.jpg (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=981964)
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Michiels.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.193411,3.228521&spn=0.015222,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.193445,3.228375&panoid=yUA8wWUbosG06_EJoybMJw&cbp=12,240.49,,0,0.46)

SINT-ANDRIES

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/DeKlokke.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/StreetviewSint-Andries.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.196423,3.200541&spn=0.015221,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.196556,3.200661&panoid=tAsSG2m2uNbgBZphIsDRhQ&cbp=12,109.64,,0,-1.19)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/DePlatse.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/StreetviewSint-Andries.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.19727,3.181272&spn=0.007611,0.021136&t=h&z=16&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.197254,3.181132&panoid=3xivRhdmBOzPyZH4tVpsuA&cbp=12,139.8,,0,-4.57)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/LesAmigos.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/StreetviewSint-Andries.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.197271,3.181272&spn=0.007611,0.021136&t=h&z=16&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.197271,3.181272&panoid=QkY1-cHauDRTsz8pX5U44g&cbp=12,130.75,,0,-3.56)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/HoekPastoriestraat.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/StreetviewSint-Andries.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.197257,3.181121&spn=0.007611,0.021136&t=h&z=16&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.19709,3.17968&panoid=as0a-eBqh6Md_OPLnOnrnA&cbp=12,9.14,,0,0.18)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/JanBreydelstadion.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/StreetviewSint-Andries.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.194406,3.179383&spn=0.007611,0.021136&t=h&z=16&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.194494,3.179334&panoid=JW7A5OVZHO59y04gm7oM5w&cbp=12,137.06,,0,-2.1)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Kyotopark.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/StreetviewSint-Andries.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.194272,3.198438&spn=0.001903,0.005284&t=h&z=18&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.194176,3.198306&panoid=Tyi2ioP8_4czjqAdRW9fMg&cbp=12,96.22,,0,-5.66)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Smedengilde.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/StreetviewSint-Andries.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.20414,3.21028&spn=0.007609,0.021136&t=h&z=16&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.20414,3.21028&panoid=faRXzLsXAk1o6pkRoEWJRA&cbp=12,103.8,,0,1.01)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Zwembad.jpg (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=885758)
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/StreetviewSint-Andries.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.190184,3.183417&spn=0.015224,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.19013,3.183354&panoid=36hjmrcUbxWp9Gw6Feztow&cbp=12,310.57,,0,3.93)

SINT-PIETERS

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/DeBlauwereiger.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Pieters.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.224867,3.193846&spn=0.015212,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.224787,3.193911&panoid=vUNIJKNcDAz0KzLjVAZTbQ&cbp=12,254.85,,0,3.22)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/LabAZSint-Jan.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Pieters.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.221131,3.19509&spn=0.015213,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.221135,3.195306&panoid=t7kRRzHTziQ8KueXj39_tQ&cbp=12,204.12,,1,-1.78)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/OostendseSteenweg.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Pieters.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.22381,3.201157&spn=0.015212,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.22381,3.201157&panoid=aBfUsmQYbkKy1BMlZ7C_tw&cbp=12,347.48,,0,5.94)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Sint-Pietersmolenwijk.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Pieters.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.230224,3.196481&spn=0.01521,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.230224,3.196481&panoid=1O-5kXS5DvRTOXu2VqEQ2Q&cbp=12,105.35,,0,6.21)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/V-Market.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Pieters.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.22312,3.213115&spn=0.015213,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.22322,3.213596&panoid=H7WbHcosnf37zRZGlYoGhw&cbp=12,194.53,,0,4.02)

SINT-JOZEF

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Politiecommissariaat.jpg (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=585433)
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Jozef.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.224921,3.228264&spn=0.015212,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.22502,3.227189&panoid=Iq0Bc4DXLDfQHFdFL7f_3w&cbp=12,327.11,,0,4.2)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Hanzepark.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Jozef.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.222959,3.236547&spn=0.015213,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.222919,3.236461&panoid=4CZWDFD2BHjVWNFFSpm0DQ&cbp=12,8.68,,0,8.22)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/DeLaere.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Jozef.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.233969,3.230508&spn=0.015209,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.233969,3.230508&panoid=C2DMhgbI4U2J-8oQgPrC8Q&cbp=12,110.19,,0,5.03)

SINT-KRUIS

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Mouterie.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Kruis.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.221857,3.234401&spn=0.015213,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.221695,3.234446&panoid=U18-lWPp-rbWM0hKe_TgNw&cbp=12,107.04,,0,1.42)

ASSEBROEK

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/DeMispelaar.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewAssebroek.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.188758,3.268132&spn=0.015224,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.188724,3.268456&panoid=nep0NQExQWelWXoZYziJ_w&cbp=12,328.57,,0,7.49)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/DenTir.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewAssebroek.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.189,3.234143&spn=0.015224,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.188808,3.233929&panoid=0scIf3bDPd3U-72Hkl-87w&cbp=12,70.63,,0,2.92)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GastonRoelandtsplein.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewAssebroek.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.201882,3.247447&spn=0.01522,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.201784,3.247498&panoid=0D5_2wz2rG0TxR4noCfFFw&cbp=12,329.66,,0,-0.73)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/JulienSaelenspark.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewAssebroek.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.205243,3.238993&spn=0.015219,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.205323,3.239038&panoid=rqlEvdepN6Vu0Ew30zjy_A&cbp=12,124.26,,0,4.93)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Katarinapoort.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewAssebroek.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.199328,3.230195&spn=0.01522,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.199293,3.230343&panoid=ZEfp0Q3hi-bt_xpFf50c9Q&cbp=12,107.27,,0,-1.74)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/KleinAppelmoes.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewAssebroek.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.197212,3.257235&spn=0.015221,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.197212,3.257235&panoid=uHxzroyIUPVVUmwbMamwhg&cbp=12,82.23,,0,1.64)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/OnbekendGastonRoelandtsplein.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewAssebroek.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.201387,3.247535&spn=0.01522,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.201387,3.247535&panoid=sBBEl_Uxeq7sDXUWtX_SGg&cbp=12,279.41,,0,-4.02)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/SintTrudo.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewAssebroek.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.183676,3.239845&spn=0.015226,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.183676,3.239845&panoid=878FOA5SBeHqvf8L7ssv3w&cbp=12,282.15,,0,0.55)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Topsporthal.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewAssebroek.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.207475,3.242855&spn=0.015218,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.207131,3.242772&panoid=SZGXcD4z1b1TLdLcEttCGA&cbp=12,167.66,,0,3.93)

INFRASTRUCTUURWERKEN

SINT-MICHIELS

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Chartreuseweg-N31.jpg (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=484066)
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Michiels.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.170787,3.207622&spn=0.01523,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.171165,3.207302&panoid=RDuIuCK86UqolGssbstLZA&cbp=12,345.7,,0,4.75)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/KonAlbertI-Laan-N31.jpg (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=484066)
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Michiels.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.176464,3.202171&spn=0.015228,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.176375,3.202099&panoid=rXLW_Au568qngzuLKdx3xQ&cbp=12,22.66,,0,0.09)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/StationsomgevingSpoorwegstraat.jpg (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=981964)
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Michiels.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.19524,3.214316&spn=0.015222,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.195267,3.214005&panoid=ptQLygEZecTBORkhFbU03A&cbp=12,44.59,,0,10.32)

SINT-ANDRIES

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Bevrijdingslaan.jpg (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=484066)
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/StreetviewSint-Andries.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.213201,3.189855&spn=0.015216,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.213283,3.18982&panoid=ImPWzPfF3MJaUAKs5Kum-w&cbp=12,347.39,,0,0.27)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Legeweg-N31.jpg (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=484066)
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/StreetviewSint-Andries.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.205731,3.192677&spn=0.015218,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.205731,3.192677&panoid=4zKluaA9NDMfsI14lv4iRw&cbp=12,336.79,,0,2.38)

SINT-PIETERS

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/KluifrotondeSint-Pieters.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewSint-Pieters.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.229275,3.189983&spn=0.015211,0.042272&t=h&z=15&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.229355,3.189789&panoid=pvRMgCi8rpAa-5vgNaqAWA&cbp=12,281.88,,0,0.37)

OVERIGE

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/3despoor.jpg (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=495013)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/A11.jpg (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=700836)

Met dank aan:

Stad Brugge
Mercedes Van Volcem (schepen voor ruimtelijke ordening en huisvesting)
Lokale media

Chimaera

December 17th, 2011, 03:14 PM

Wat de BLOSO-sporthal betreft had ik toch verwacht dat je de tribunes zou vermelden, want nét dit onderscheidt deze zaal van andere in Brugge en bij uitbreiding West-Vlaanderen én zelfs Vlaanderen: in West-Vlaanderen kan alleen de Sleuyter Arena meer toeschouwers ontvangen, in Vlaanderen heb je voor zover ik weet enkel in Leuven een vergelijkbare sporthal met meer zitplaatsen (al staan er nog vergelijkbare projecten op stapel).

Voor Assebroek kan je nog het nieuwe polyvalente centrum in het Daverlo-sportcomplex toevoegen (ter vervanging het het verouderde gebouw (sporthal, bib, cafetaria), behelst ook de verhuis van politie en bevolking en een nieuwe polyvalente zaal)

http://www.roegiers.be/content/image/Daverlo%20Render%20globaal_a46%20(Small).jpg
Recente luchtfoto: http://binged.it/seW0G4

Korte beschrijving: polyvalent wijkcentrum met sporthal, polyvalente zaal, politieafdeling, dienst bevolking en cafetaria. Oplevering midden 2012 (start werken: voorjaar 2011). Kostprijs: 8 miljoen euro (stad Brugge). Ontwerp: Gebouwendienst - Cel Ontwerp stad Brugge

Uitgebreide beschrijving:
- centrale hal
- sporthal (36,50 x 23,40 m) met 10 kleedkamers (ook voor de buitenterreinen)
- wijkafdeling politie
- dienst bevolking
- polyvalente cultuurzaal (24x13,6m) met uitschuifbare tribune (240pl), kleedruimtes, repetitielokalen en ruime berging
- cafetaria met uitzicht op sporthal en -velden, terras en speelplein
- bibliotheek
- parking voor 150 wagens en 190 fietsen
- recuperatie van regenwater (groen dak) en warmte
Volume: oppervlakte 4113m², sokkel (lage gedeelte) 5m hoog, politiegedeelte 8m (2 verdiepingen), sporthal 12m, polyvalente zaal 9m.
Start: voorbereidende werken 15 maart 2011, eerste-steenlegging 30 juni 2011
Uitvoering: bouwgroep Depret nv en zustermaatschappij Roegiers nv (Kruibeke)

Links:
http://www.brugge.be/internet/nl/content/files/inspraak/bouw_nieuw_complex_daverlo.pdf (details, plannen, renders)
http://regiobrugge.cdenv.be/Bouw_Polyvalent_Centrum_Daverl.22130.0.html
http://www.artesgroup.be/nl/index.php?n=7&e=27&s=785
http://www.artesgroup.be/nl/index.php?n=7&e=27&s=823

http://regiobrugge.cdenv.be/uploads/pics/plattegrond.jpg

Chimaera

December 17th, 2011, 03:29 PM

Nog een bijkomend project dat deze week aan bod kwam in het Focus-nieuws (12/12) is de grondige renovatie van het voormalig Concertgebouw in de Sint-Jakobstraat, nu de Republiek. Door een herschikking zal 400m² onbenutte ruimte vrijkomen, waarvan Cinema Lumière een deel zal huren voor een vierde zaal; een vervallen pand aan het binnenplein (de Plaisance) wordt opgeknapt en krijgt een nieuwe functie. De werken zouden eind 2012 van start gaan.

Zie http://www.focus-wtv.tv/programma/focus/nieuws-focus-12-december-2011 (vanaf de 16e minuut)

De Klauw

December 17th, 2011, 04:12 PM

Mooi overzicht vank!

De meeste projecten vind ik degelijk (nogal standaard vaak, maar goed). Maar soms zitten er zaken bij waar ik toch mijn vragen bij heb. Zoals de sloop van historisch uitziende panden (waarschijnlijk historiserende architectuur). Daar moet Brugge waarschijnlijk koste wat het kost nog eens bewijzen dat het zeker geen openluchtmuseum is. Maar we krijgen wel middelmatige architectuur in de plaats.

Zeker Stuifzande is gewoon lelijk. Zowel het dak op de gevel die wel bewaard blijft als de nieuwbouw.

vank

December 17th, 2011, 08:58 PM

Ik zal het later aanpassen, bedankt.

vank

December 18th, 2011, 05:00 PM

Enkele ontbrekende projecten.

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Europacollege.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewcentrum.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.21099,3.229036&spn=0.003777,0.010568&t=h&z=17&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.2109,3.229118&panoid=YY8dmdRpxdA-jFPepJwO0A&cbp=12,98.66,,1,-3.45)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Republiek.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewcentrum.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.210258,3.221269&spn=0.003804,0.010568&t=h&z=17&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.21036,3.221205&panoid=9WgjyF_dy_661BGH3y7qPA&cbp=12,115.36,,0,4.57)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/AlfonsWybolaan.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/StreetviewSint-Andries.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.196006,3.194232&spn=0.007611,0.021136&t=h&z=16&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.196065,3.193667&panoid=aF94sgkXk5NZmk79hcr22g&cbp=12,192.97,,0,-0.37)

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Daverlocomplex.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewAssebroek.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.193282,3.249529&spn=0.001903,0.005284&t=h&z=18&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.193282,3.249529&panoid=TqCQtd8aNrkH_FUN8M3MyQ&cbp=12,291.63,,0,4.48)

vank

December 18th, 2011, 11:46 PM

De werken aan Smedengilde (http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Smedengilde.jpg) zijn vorige week trouwens gestart, in het voorjaar van 2013 zou het appartement er moeten staan. In een 2de fase zullen er nog studentenkamers gebouwd worden langs de Korte Vesting.

De gebouwen (http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Registratie.jpg) die gebouwd zullen worden ter vervanging de dienst registratie(Katelijnestraat) had ik wel nog mooi gevonden op die locatie. Dat witte gebouw dan.

Chimaera

December 20th, 2011, 10:39 AM

Enkele ontbrekende projecten.

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Daverlocomplex.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/GoogleStreetviewAssebroek.jpg (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.193282,3.249529&spn=0.001903,0.005284&t=h&z=18&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.193282,3.249529&panoid=TqCQtd8aNrkH_FUN8M3MyQ&cbp=12,291.63,,0,4.48)Sorry dat ik je weer moet verbeteren Vank, want je levert verder prachtig werk: je vergat het grootste volume in het project te vermelden, met name de sporthal.

Wat betreft de Republiek: het gaat voornamelijk om een grondige en dringende renovatie, die vrijgekomen ruimte en dus vierde zaal is natuurlijk de kers op de taart.

vank

December 23rd, 2011, 08:27 PM

'Hotel in Weylerkazerne binnen drie jaar klaar'

BRUGGE - In de lente van volgend jaar dient de groep Rosebud Heritage een plan in voor een hotel met 88 kamers en een ondergrondse parking in de voormalige Weylerkazerne in de Brugse binnenstad. 'Het project kost 40 miljoen euro en moet klaar zijn tegen het voorjaar van 2015', zegt Pierre Buyssens.

De 'dreigbrief' van het Brugse stadsbestuur aan de eigenaars van de Weylerkazerne, een compleet verloederd gebouw in de Hugo Losschaertstraat in Brugge, heeft effect gehad. De stad dreigde ermee om het 17de-eeuwse gebouw, een oud Theresianenklooster, te onteigenen omdat het al jaren staat te verkommeren. De plannen om er een hotel in onder te brengen, zitten nu plots weer op het goede spoor.

'In de lente dienen we een bouwaanvraag in', zegt Pierre Buyssens van de Zwitserse immobiliëngroep Rosebud Heritage, de eigenaar van het pand. Hij was deze week in Brugge om met de stad te onderhandelen. 'We hopen dat we in de loop van volgend jaar onze bouwvergunning krijgen, dan moet het mogelijk zijn om tegen begin 2015 het hotel met 88 kamers, een restaurant, vergaderzalen en een ondergrondse parking te openen. Het project zal alles samen een kleine 40 miljoen euro kosten. Wanneer de plannen concreter worden, gaan we ook op zoek naar een uitbater voor het hotel.'

Visitekaartje

De Weylerkazerne is de laatste echte 'stadskanker' van Brugge: er zijn al jaren plannen om er een hotel te bouwen, maar allerhande procedures hebben de zaak helemaal doen vastlopen. Uiteindelijk vestigden zich vorig jaar enkele krakers in het complex, maar zij werden door de rechter uit het gebouw gezet. Na opnieuw een maandenlange stilte, dreigde de stad uiteindelijk met onteigening.

'Men moet ons er niet van beschuldigen dat wij niet vooruit willen', zegt Buyssens. 'Wij hebben het pand pas in september 2007 gekocht. De dreiging van onteigening maakt ook weinig indruk: dat zou de stad bijzonder veel geld kosten en het zou jaren duren. Het dossier heeft stilgelegen door een juridisch dispuut: de architect van de vorige eigenaar eist nog geld van ons en liet beslag leggen op het gebouw, maar dat is ondertussen opgeheven. Ook met het bedrijf Building Engineering, dat als bouwpromotor zou optreden voor ons, zijn er wat problemen geweest. Dat heeft alles behoorlijk ingewikkeld gemaakt, maar we zijn ervan overtuigd dat we nu snel verder kunnen. Als er niets gebeurt, is dat een catastrofe. Het gebouw is bouwvallig, het is onveilig voor de buurt.'

Volgens Buyssens zou een nieuw hotel een meerwaarde bieden voor de buurt rond de Ezelstraat. 'Dat is nu een beetje een doodse straat', zegt hij. 'Maar met de komst van een hotel zou het echt een schitterend visitekaartje voor Brugge kunnen worden.'

'Geen tijd meer om nog te talmen'

BRUGGE - 'De tijd is op om nog langer te talmen', zegt de Brugse schepen van Ruimtelijke Ordening Mercedes Van Volcem (Open VLD). 'De Weylerkazerne is een doorn in het oog van de stad.'

Van Volcem is blij dat er eindelijk weer schot blijkt te zitten in het verhaal. 'De Zwitserse eigenaarsgroep heeft begrepen dat we als stad verloedering niet tolereren', zegt ze. 'Als het van mij had afgehangen, zouden we de procedure tot onteigening al langer hebben ingezet, maar burgemeester Patrick Moenaert (CD&V) wilde de eigenaars een laatste kans geven. Ik ben blij dat ze die kans nu grijpen. Een hotel kan op die plaats, er is al een attest voor afgeleverd. Een hotel in een gebouw dat beschermd is als monument, in een straat die investeringen en vernieuwingen verdient: het zou mooi zijn als we de laatste stadskanker van Brugge nog tegen het einde van de legislatuur kunnen oplossen.'

Jong N-VA wil kleine woningen in kazerne

BRUGGE - Mocht de Stad Brugge binnenkort effectief overgaan tot de onteigening van de Weylerkazerne, pleit Jong N-VA Brugge alvast voor de bouw van kleine woningen. ‘In plaats van grote, luxueuze woningen is er nood aan starterswoningen voor jonge mensen, die we in de binnenstad toch willen aantrekken, maar ook aan moderne woongelegenheid voor mensen van wie de kinderen het huis uit zijn en die kleiner willen gaan wonen', zegt Noelia Sanchez van Jong N-VA Brugge.

Het Nieuwsblad - 23 december 2011

vank

December 26th, 2011, 03:59 PM

Jong Groen! ziet hotel in Weylerkazerne niet zitten

BRUGGE - Jong Groen! verzet zich tegen de plannen om in de Weylerkazerne een hotel in te richten met 88 kamers. De jongeren willen woningen op die plaats.

Volgens Jong Groen! mag het Brugse stadsbestuur geen hotel vergunnen in de Weylerkazerne. De jongerenafdeling van de politieke partij had op die plaats in de Brugse binnenstad liever woningen gezien of studio's, bescheiden appartementen of zelfs starterswoningen.

‘In het voorjaar van 2009 al hebben we het pand gekraakt en we hebben daar rondleidingen georganiseerd om deze schandalige leegstand aan te kaarten. Al decennialang staat dit pand leeg. Steeds meer jongeren trekken weg uit de stad omdat Brugge een van de duurste centrumsteden is om in te wonen. Een huis kopen in Brugge is niet meer betaalbaar en ook de huurprijzen swingen de pan uit. Een extra aanbod van betaalbare woningen in de binnenstad zou dan ook bijzonder welkom zijn', meent Bruno Mostrey van Jong Groen!, afdeling Brugge.

‘Wij zouden graag op die plaats starterswoningen zien. Dit zijn woningen met een beperkte huurprijs die betaalbaar zijn voor jongeren. Volgens ons zijn er al genoeg hotels in Brugge. Bovendien is er steeds minder groen in de Brugse binnenstad. We hopen dat het stadsbestuur dit inziet en het geplande hotel met 88 kamers niet zal vergunnen', aldus Bruno Mostrey.

De plannen voor het hotel zijn er gekomen nadat het stadsbestuur van Brugge de oude Weylerkazerne zou onteigenen als de eigenaar er niets mee zou aanvangen. Volgens Jong Groen! Brugge heeft het stadsbestuur een goede stap gezet heeft in deze zaak, maar de afdeling verzet zich nu toch tegen de hotelplannen.

Het Nieuwsblad - 26 december
---

Beide voorstellen vind ik eigenlijk wel goed. Maar mijn voorkeur gaat ook meer uit naar een hotel. Ik zal even toelichten waarom ik dat denk.

PROBLEEM VAN DE EZELSTRAAT
De Ezelstraat is op dit moment een 'triestige' winkelstraat. En het probleem bij winkelstraten is dat je geen woningen (op straatniveau) in de as mag steken omdat dit voor een aanzuigeffect zorgt voor andere woningen, ook de klant wil dit (onbewust) niet. (Hoe zou je zelf reageren als je telkens 30m. verder moet lopen voor een volgende winkel omdat er telkens een huis tussen zit?)
O.a. die reden zorgt er voor dat winkelstraten leeglopen. En dit is wat er een beetje aan de hand is met de Ezelstraat.
De Ezelstraat verdient een dynamisch project.

KANT EZELSTRAAT
Het gaat om dit gebouw: KLIK (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.213726,3.217707&spn=0.007554,0.021136&t=h&z=16&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.213669,3.217791&panoid=0rR0HcS2_tysH0U7lLx_Kw&cbp=12,23.98,,0,-8.15)

Handel
De plint van het gebouw wordt grondig verbouwd tot 1 of 2 handelszaken, ik zou zelfs iets nieuws in het leven roepen en dat zijn sociale handelszaken, hetzelfde concept als sociale woningen.
Maar dan zit het wel gestructureerder in elkaar in m'n gedachten dan het huidige systeem rond sociaal wonen, je mag maar een omzet hebben van X-aantal euro en verder nog bijkomende verplichtingen. Maar dat terzijde...

Studentenhuisvesting
Boven de handelszaken is er plaats voor 6à7 studentenkamers.
De ingang verloopt via het weggetje tussen de huisnummers 72/68.
Er is geen autostandplaats voorzien maar er kunnen wel fietsenstallingen geplaatst worden wat ideaal is voor studenten.

Theresianenkerk
Een prachtige kerk in barokstijl dat deel uitmaakt van de Weylerkazerne. Hier zie ik wel plaats voor een klassevol restaurant.

Vanaf hier hebben we het om de uiteindelijke invulling van de Weylerkazerne (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.213578,3.218822&spn=0.007554,0.021136&t=h&z=16&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.213694,3.219071&panoid=YA-ixEQVicgTLA9oM9_7iQ&cbp=12,276.89,,0,-7.7).
In beide concepten zou ik overgaan tot het slopen van de bovenste verdieping omdat deze later is bijgebouwd en architecturaal niets voorstelt, hier kan een nieuwe verdieping boven gebouwd worden.

HOTEL
Hier valt weinig over te zeggen, het volledige hotel kan herbestemd worden tot hotel.
De nieuwbouw (bovenop het hotel) zou bestemd kunnen worden voor langdurig verblijf.
Ik bedoel hiermee dat ik het concept ruimer wil zien dan enkel en alleen een hotel maar dat je bv. gedurende enkele weken of maanden de kamer kunt huren.

Binnenplein
Het binnenplein zou ik gaan overkoepelen met glas, daaronder kan een conferentiezaal gelegen zijn maar ook een (openlucht)zwembad.

Buurtparking
Het hotel zal moeten beschikken over een parking wil het enigszins kunnen overleven.
Ook de nabijgelegen Ezelstraat kan genieten van de ondergrondse parkeergelegenheid in de buurt.

Meerwaarde van een hotel op deze locatie
Hotelbezoekers gaan vaak in hun omgeving iets eten, shoppen, ...
In die zin kan het hotel zorgen voor een booming van de economische activiteit in de Ezelstraat vandaar ook dat ik wel voorstander ben van een hotel op deze locatie.

HUISVESTING
Betaalbaar wonen wordt de sleutel van het succes in dit project.
Op de begane grond zie ik plaats voor kleine/aangepaste woningen voor mensen met een handicap, slecht te been, ...

De bovenliggende verdieping gaat naar sociale huisvesting waarbij het voornamelijk gaat om 1 of 2 slaapkamer woongelegenheden.

De bovenste verdieping (nieuwbouw) zijn geen sociale woningen maar starterswoningen. Jonge gezinnen krijgen hier voorrang.
Slaapkamers tellen hier 2 of 3 kamers.

Extra activiteit
Ook zou ik een kleine activiteit willen toevoegen in de Weylerkazerne. Dit kan gaan om bv. een wasserij.

Meerwaarde van woningen op deze locatie
Betaalbaar wonen in de stad. Voor mensen met een handicap is het ideaal omdat heel wat voorzieningen in de directe omgeving terug te vinden zijn.
Bovendien moet je weten dat er naast de kazerne ook al 37 appartementen komen.

vank

December 27th, 2011, 01:19 PM

Spinolarei krijgt na jaren leegstand herbestemming

In het Schepencollege werd de vergunning verleend voor de restauratie van het pand Spinolarei 17. Er komen vier appartementen. Ook Spinolarei 16 kreeg een vergunning om vijf appartementen te realiseren.

Het ganse complex bestaat uit twee beschermde monumenten, op de Spinolarei 16 (twee bouwlagen)- en Spinolarei 17 (drie bouwlagen), het koetshuis in de Hoornstraat en de panden Hoornstraat 5 en 7 en tussenliggende volumes en open ruimte.

Voor het overige blijft het totaalproject ongewijzigd, de vier nieuwbouwwoningen aan de Hoornstraat zijn reeds uitgevoerd. Op het binnengebied worden 17 parkeerplaatsen voorzien.

“Deze panden aan de Spinolarei zijn beiden beschermd als monument en gelegen binnen een beschermd stadsgezicht,” zegt Schepen Van Volcem, “Ze staan reeds geruime tijd leeg nadat de vroegere schoolfunctie verdween. Een respectvolle herbestemming was dringend noodzakelijk om verder verval van deze waardevolle gebouwen en interieurs te voorkomen.”

M. Van Volcem - 26 december

vank

January 6th, 2012, 11:35 PM

Brugse Halletoren dicht voor drie maanden

Brugge - Een van de populairste toeristische attracties van Brugge gaat voor drie maanden dicht. Jaarlijks beklimmen zo’n 250.000 toeristen uit de hele wereld het 83 meter hoge Belfort op de Markt. Niet dat de toren er slecht aan toe is, maar er komt wel een volledig nieuw museum in. Wie nog naar boven wil, zal zich moeten haasten, want zondag sluit de Halletoren tot aan het paasweekend.

Het is een heuse klimpartij, maar elk jaar maakt de Belforttoren 250.000 toeristen blij en opgetogen. De toren dateert uit de dertiende eeuw en aan de binnenkant wil Brugge een investering doen om het allemaal wat aantrekkelijker en interessanter te maken.

Brugge wil zo’n 400.000 euro investeren om de verschillende museumplaatsen in de Belfortoren op te knappen. Maar er wordt ook geschilderd en gewerkt aan de veiligheid. Het zal allemaal wat moderner ogen. Helemaal boven in de toren, kun je zondagnamiddag voor de laatste keer genieten van het uitzonderlijk West-Vlaams vergezicht.

Krant van West-Vlaanderen - 6 januari

vank

January 7th, 2012, 06:26 PM

Stadsvernieuwing op platse van Sint-Andries

“Café ‘Los Amigos’, waar voetbalsupporters voor- en nabesprekingen hielden bij een thuismatch, wordt gesloopt en maakt plaats voor nieuwbouw”, aldus Schepen van Ruimtelijke Ordening Mercedes Van Volcem. “Naast de uitbreiding van de bibliotheek waar de stad 1 miljoen euro investeert zal aan de overzijde een stuk stadsvernieuwing Sint-Andries opfleuren. Er komen woongelegenheden en een handelszaak.”

Het slopen van een pand dat is opgenomen op de Inventaris kan enkel in overweging genomen worden wanneer de nieuwbouw zich op gelijkwaardige manier inpast en een meerwaarde is voor de omgeving. De voorgestelde nieuwbouw beantwoordt aan deze criteria.

Het betreffend perceel ligt in het centrum van Sint-Andries, op de hoek van de Gistelse Steenweg met de Koning Leopold III-laan. Het project gaat uit van de sloop van het bestaande pand waarvan de erfgoedwaarde zeer beperkt is. De vervangende nieuwbouw zal 5 woongelegenheden en een handelszaak huisvesten. Het ontwerp voorziet twee volumes. Het volume aan de Gistelse Steenweg wordt gezien als hoofdvolume met twee bouwlagen en een hellend dak, het voorziet een handelsruimte van 149m² op de gelijkvloerse verdieping. Hierboven komen 3 woongelegenheden met een eigen inkomportaal. Het tweede volume, gelegen langs de Koning Leopold III-laan, is beperkt tot één bouwlaag en hellend dak, daarin komen twee eengezinswoningen met drie slaapkamers.

Voor het naastliggend rechterperceel, Gistelse Steenweg 473, werd een analoge aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning ingediend dewelke ondertussen werd vergund door het College van Burgemeester en Schepenen op 18 november 2011.

http://www.blogmercedesvanvolcem.be/wp-content/uploads/2012/01/LosAmigosSchets.png

M. Van Volcem - 6 januari

vank

January 11th, 2012, 03:48 PM

Vandaag, 11 januari, terug een bescheiden foto update gemaakt.

Katarinapoort
Architect: Buro II | Oplevering: voorjaar 2012 | Ligging: Buiten Gentpoortvest, Baron Ruzettelaan

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1222.jpg

Die Audi reed daar aan enorm hoge snelheid. Maar de laatste tijd merk ik steeds meer dat automobilisten de verkeersregels aan hun laars lappen.
In het vertrekken naar dit project reed een oudere man in een Skoda 2x door het RODE licht aan het station.

In de terugweg kwam een Mercedes aan hoge snelheid afgereden, negeerde het donker oranje licht en moest enkele meters verderop, voor het tweede kruispunt (station) bruusk remmen. Met gierende banden kwam hij op het kruispunt tot stilstand.
Net op dat moment waren mensen het zebrapad aan het oversteken, hij had ze net niet mee.

Maar dit terzijde.

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1213.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1217.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1212.jpg

Er werden al enkele ramen geplaatst, ik denk dat het gebouw over enkele weken wel wind- en waterdicht zal zijn.
Positief is dat het zich naar de stad richt. Over het algemeen zijn de woningen daar in de buurt met hun rug naar de stad gericht.

Residentie De Komvest
Architect: Arcas | Oplevering: najaar 2012 | Ligging: Komvest

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1233.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1235.jpg

Ook dit project nadert de fase van voltooiing van de ruwbouw. In het najaar trekken hier 39 gezinnen in.
Eerste fase: 15 appartementen
Tweede fase: 24 appartementen

Oppervlaktes variëren tussen 75m² en 120m².
Kostprijs vanaf 165.000 euro.

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1239.jpg

Ook een leuk leegstaand pand langs de Komvest, een herbestemming tot lofts zou zeker aanslaan.

Residentie De Mouterie
Architect: Buro II | Oplevering: najaar 2012 | Ligging: Damse Vaart Zuid, Buiten Kruisvest

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1243.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1240.jpg

Nog enkel de dakverdieping bouwen en dan is hier straks plaats voor 20 nieuwe woningen en 400m² kantoorruimte.
Alles appartementen zijn al een tijdje geleden verkocht.
Ook hier weer is het positief dat het gebouw zich richt naar de stad, dat kan alleen maar de band versterken tussen centrum en deelgemeente. Bovendien ben ik er zeker van het oostelijke deel van de ring wel eens een zone kan worden waarbij er nog redelijk betaalbaar gebouwd kan worden op zo'n afstand tot het centrum.
De Vesten zijn in ieder geval al een meerwaarde!

Residentie Gouden Boom
Architect: 3Architecten | Oplevering: najaar 2012 | Ligging: Langestraat

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1250.jpg

Ook Gouden Boom wordt in het najaar van 2012 opgeleverd, ook hier komen een goeie 29 (duurdere) woningen op de markt.
Prijzen vanaf 250.000 tot 715.000 euro voor de duurdere lofts (215m²).

Parkeerpaviljoen 't Zand
Architect: Paul Robbrecht | Oplevering: najaar 2012 | Ligging: 't Zand

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1254.jpg

En als alles vlot verloopt zullen ook de vernieuwde parkeerpaviljoentjes tegen de jaarwisseling een feit moeten zijn.

Residentie Smedengilde
Architect: Toon Breyne | Oplevering: voorjaar 2013 | Ligging: 't Zand

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1256.jpg

Over een goed jaar zou ook de eerste fase van Smedengilde bewoond moeten worden.
Er komen 16 appartementen (reeds allemaal verkocht) en 2 winkels. In een volgende fase zullen ook nog enkele studentenkamers voorzien worden.
Ik heb dacht ik ergens gelezen dat dit aantal kan oplopen tot 20.

vank

January 11th, 2012, 05:15 PM

Baronnen voor rechter wegens verloedering huizen

http://1.nieuwsbladcdn.be/Assets/Images_Upload/2012/01/11/baronnen.jpg.h380.jpg.568.jpg

BRUGGE - Drie baronnen staan terecht omdat ze vier beschermde panden in de Sint-Jorisstraat laten verkommeren. Volgens hun advocaat is de bescherming van de huizen onwettig.

Michel Della Faille d'Huysse (82), zijn broer Jean-Pierre (78) en hun neef Amerie (38) riskeren in de correctionele rechtbank in Brugge een straf voor de verloedering van vier woningen. Het gaat niet om gewone huizen, maar om zestiende-eeuwse woningen in de Sint-Jorisstraat in Gotische stijl. Een beschermingsbesluit uit 1973 verplicht de baronnen om de aanpalende woningen, waarvan er drie leeg staan, in hun oorspronkelijke staat te renoveren. Ondanks een proces-verbaal in 2005 voerden ze geen werken uit. Toen in 2007 ook de herstelvordering van de Vlaamse overheid niets opleverde, kregen de eigenaars een dagvaarding in de bus.

Dwangsom

Zowel het Vlaams Gewest als het Brugse stadsbestuur hebben zich burgerlijke partij gesteld. 'Hopelijk kan de strafrechter eindelijk schot in de zaak brengen', zegt advocaat Nick De Wint van het Vlaams Gewest. 'Anders dreigen deze waardevolle gebouwen verloren te gaan. Wij vragen dat de rechter een hersteltermijn oplegt, gekoppeld aan een dwangsom van 250euro per dag vertraging.'

Onder druk van de gerechtelijke procedure werden eind 2010 toch bouwvergunningen aangevraagd en werden intussen al werken uitgevoerd aan het grootste van de vier huizen. Dat wordt bewoond door Jean-Pierre Della Faille. Sinds kort staat ook een tweede pand in de stellingen. 'Het is waar dat het herstel lang op zich heeft laten wachten', zegt Ralf Micholt, advocaat van de drie baronnen. 'Daar zitten familiale perikelen voor iets tussen. Nu alle bouwvergunningen binnen zijn, kunnen de werken verder uitgevoerd worden. Maar mijn cliënten moeten hiervoor de nodige tijd krijgen. Een veroordeling is onmogelijk aangezien het beschermingsbesluit uit 1973 niet voldoet aan de formele en inhoudelijke vereisten. Als de rechter mij gelijk geeft, gaan mijn cliënten vrijuit. Anders hoop ik op een milde, principiële straf en een haalbare uitvoeringstermijn.' Het vonnis wordt uitgesproken op 14februari.

Het Nieuwsblad - 11 januari

Het wordt eens tijd dat hier iets aan gedaan wordt, dat spelletje blijft maar duren!
En neem ondertussen ook eens die 4 leegstaande herenwoningen aan in De Singel! Dat is ook zo'n hardnekkig geval, en de eigenaar is dan Schepen in Knokke-Heist!

CityVibes

January 11th, 2012, 10:43 PM

vank

January 11th, 2012, 11:37 PM

Dat ze er eens kleine woningen (voor jonge koppels of singles) in realiseren, die betaalbaar zijn. Daar heeft Brugge nood aan! Het stadsbestuur doet veel te weinig om de prijsstijging te stoppen en de stadsvlucht houdt aan.

Over welk gebouw heb je het?
Dat pand aan de Komvest, de leegstaande huizen in de Sint-Jorisstraat of nog een ander?

In ieder geval heb je wel gelijk, die starterswoningen zijn zeker nodig.
De grootste uitdaging de komende jaren/decennia is de vergrijzing die zal woekeren in Brugge!

Voor dat pand aan de Komvest dacht ik aan lofts omdat het pand in slechte toestand verkeert, althans dat zag ik toch.
Er zullen hier hoge renovatiewerken nodig zijn, vandaar dat de huur- en/of koopprijzen wel aanzienlijk zullen oplopen.

Voor dat pand in de Sint-Jorisstraat zou het goed zijn mocht daar een sociaal project verschijnen. De eigenaar MOET deze werken bekostigen, maar als de stad er beslag op kan leggen. Denk ik, maar ik weet daar niets van af, kan ze het misschien zelf gaan uitbaten en dan zijn sociale woningen misschien wel mogelijk?
(Ik denk dat je daar toch al snel 8 appartementen in kunt onder brengen?)

Chimaera

January 12th, 2012, 11:00 AM

Bij dit artikel staat een foto van het Rijksarchief, klopt dit? Indien ja, mag dit artikel naar daar verplaatst worden.

Parking Langestraat open vanaf juni

donderdag 12 januari 2012, 03u00

BRUGGE - De bouw van de nieuwe ondergrondse parking aan de Predikherenrei schiet goed op. Het parkeerbedrijf Alfa Park zal voor de uitbating zorgen. De eerste wagen moeten begin juni de parking binnenrijden.

In de nieuwe ondergrondse parking aan de Predikherenrei zullen 200wagens kunnen staan. Het parkeerbedrijf Alfa Park heeft toegezegd om de uitbating van de parking op zich te nemen. Alfa Park heeft al parkings in Roeselare en Asse, bouwt nog een parking in Mechelen en verzorgt ook de Kinepolisparking in Gent.

Rita Peers, voorzitter van de Handelsgebuurtekring Langestraat-Hoogstraat hoopt dat de parking de naam Langestraat krijgt. 'Dat zou een meerwaarde zijn voor onze straat', zegt ze.

'We hebben de prijzen van deze parkinguitbater vergeleken met die van Interparking, het bedrijf dat nu parking Pandreitje runt', vertellen Julien Verdin en Stefan Dierickx, algemeen directeur en Operations Manager van Alfa Park. 'Bij ons zal je 1,60euro betalen voor een uur. Maar bedrijven en bewoners uit de buurt krijgen een aangepast tarief. Het is de bedoeling dat wij in de communicatie van het stadsbestuur verschijnen en dus en een plaats krijgen op de informatieborden over de beschikbare plaatsen in de parkings.' HNB

Eind december kwam in het kader van de Kerstdrukte ook een andere nieuwe parking in Brugge in de kijker (Focus-nieuws), privé-uitgebaat (en niet door Interparking) in de Langestraat geloof ik.

vank

January 12th, 2012, 01:03 PM

^^
Dat is inderdaad de parkeergarage (200 auto's) onder het rijksarchief.

Chimaera

January 12th, 2012, 01:48 PM

Ik heb nog een klein foutje opgemerkt in je overzicht Vank: Café Les Amigos moet Los Amigos zijn, een begrip onder Clubsupporters. Werd in 1988 (de Houwaert-periode, met de beroemde kameraadschap onder de spelers en tussen spelers en fans) opgericht door Brylle, Hinderyckx, Degryse en Van Wijk.

http://blue-army.com/nieuws/2011/09/de-los-verdwijnt-onder-de-sloophamer

CityVibes

January 12th, 2012, 01:52 PM

Bij dit artikel staat een foto van het Rijksarchief, klopt dit? Indien ja, mag dit artikel naar daar verplaatst worden.

HNB

Eind december kwam in het kader van de Kerstdrukte ook een andere nieuwe parking in Brugge in de kijker (Focus-nieuws), privé-uitgebaat (en niet door Interparking) in de Langestraat geloof ik.

De parking waarover jij het hebt (denk ik) is die parking in de Nieuwe Gentweg. Het zou gaan over een bovengrondse parking voor 80 wagens, wat ik persoonlijk een verspilling van ruimte vind midden in de stad.

vank

January 12th, 2012, 02:36 PM

vank

January 13th, 2012, 08:53 PM

Appartementsgebouw de Leeuwerik wordt vervangen door nieuwbouw

“Na lang onderhandelen, veel wikken en wegen, kan een verantwoord attest worden afgeleverd voor de sloop van het appartementsgebouw ‘Residentie Leeuwerik’ in de Parklaan te Sint-Michiels.”, zegt Schepen van Ruimtelijke Ordening Van Volcem, “Het appartementsgebouw van de sociale huisvestingsmaatschappij Vivendo wordt vervangen door twee nieuwbouw appartementen van 24 woonentiteiten op acht bouwlagen, verder op de omliggende site – bovenop de huidige parking en speelplein -komen 4 bouwblokken van 4 – 5 en 6 bouwlagen.”

“Gezien ‘Residentie Leeuwerik’ niet langer voldoet aan de hedendaagse comforteisen en verbouwen een te moeizame en kostelijke aanpak vraagt, verkiest Vivendo om het gebouw te slopen en te vervangen door nieuwbouw. Dertien bouwlagen is niet meer van deze tijd. Veel te hoog en het beheer is vaak problematisch”, zegt schepen Van Volcem. “daarom ben ik voorstander van minder hoog en dus minder aantal bewoners per bouwblok”.

Het te slopen gebouw is 13 bouwlagen hoog en bevat 97 appartementen. Het nieuwe project zal in totaliteit ongeveer 109 appartementen bevatten, maar op een veel grotere oppervlakte en met mooi groenaanleg. “Een ondergrondse parking en wonen aan het water met veel groen moet ook voor sociale huisvestingsprojecten kunnen. Geen twee maten en gewichten. Ook zij die het minder goed hebben, hebben recht op een kwalitatieve woonomgeving en hedendaagse kwalitatieve architectuur.”

“Ik wou dat er rekening werd gehouden met de bouwhoogte ten opzichte van de aanpalende site Walakker en ten opzichte van de villa’s in de buurt”, zegt Schepen Mercedes Van Volcem. “Te hoge bebouwing zou de verhoudingen aldaar enorm uit evenwicht brengen, dit zou te zwaar zijn. Een project moet stedenbouwkundig verantwoord zijn”, aldus de Schepen van Ruimtelijke Ordening.

Bron: M. Van Volcem - 13 januari

vank

January 18th, 2012, 06:24 PM

Ik denk dat de renovatiewerken van het paviljoen van Toyo Ito gestart zijn, ze waren het dak vanmorgen aan het schoonspuiten.

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1259.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1261.jpg

CityVibes

January 18th, 2012, 09:12 PM

Staat dat ding daar nu nog ... Hopelijk maken ze er iets moois van.

Chimaera

January 19th, 2012, 10:54 AM

Plannen jeugdherberg Snuffel krijgen vorm

http://images17.knack.be/images/resized/400/003/219/459/7/500_0_KEEP_RATIO_SCALE_CENTER_FFFFFF/image/4000032194597.jpg

Donderdag 19 januari 2012, 03u00

BRUGGE - De nieuwe locatie van jeugdherberg De Snuffel heeft een gezicht. Het stadsbestuur maakte het ontwerp bekend van het nieuwe jeugdhotel in de Ezelstraat, dat naar een pand aan de overkant van de straat verhuist, en zo een verdubbeling van de capaciteit tot 120 bedden krijgt.

'Er waren vijf kandidaten die een voorstel indienden. Uiteindelijk heeft een jury gekozen voor dat van Algemene Ondernemingen Himpe nv, dat voor dit project samenwerkt met architectenbureau Salens uit Brugge', licht schepen van Ruimtelijke Ordening Mercedes Van Volcem (Open VLD) toe.

'De huidige overbebouwde site zal in de eerste plaats ruimtelijk veel beter geordend worden. Naast het complex in de Ezelstraat worden ook garageboxen aan de Hugo Losschaertstraat in het project geïntegreerd. Hierdoor kan het gebouw zowel langs de Hugo Losschaertstraat als via de Jan Boninstraat kunnen ontsloten worden.'

Het project gaat uit van Toerisme Vlaanderen, dat er drie miljoen euro in investeert. De stad brengt 300.000 euro subsidies in. De bouwaanvraag voor de nieuwe jeugdherberg wordt eerstdaags ingediend. De werken beginnen na de bouwvakantie, de opening is vermoedelijk in het najaar 2013.

Tom DeschachtBron: Het Nieuwsblad

Salens zal in Brugge vooral een belletje doen rinkelen als ontwerpers van het afgevoerde Museum of History (MoH) en het nieuwe Rijksarchief.

vank

January 19th, 2012, 03:22 PM

^^

Die ramen storen mij eigenlijk een beetje, hebben jullie ook die indruk?
Ik durf het bijna niet zeggen maar bij komt het over alsof ze een historisch gebouw wilden bouwen maar het eigenlijk niet gelukt is :storm:

Ik weet dat het gebouw op huisnummer 44 stadslandschappelijk beschermd is (pand links van de nieuwbouw), ik weet niet waarom?

Mocht het om een volledige nieuwbouw gaan zou ik aansluiting zoeken op het dak van huisnummer 46, dan langs straatzijde een visueel plat dak maar dat vanuit de lucht toch kronkelt (misschien moeilijk voor te stellen?)
Van zodra je dan huisnummer 42 nadert zou ik een schuine wand iets hoger laten komen om dan terug een plat dak te voorzien die netjes aansluit op de trapgevel van huisnummer 40.

Qua vorm leun je dicht aan bij Hanzepark
http://www.elektriek.be/files/overviewii_tcm95-98668.jpg
(Zie middenste gebouw langs de straatkant, geleidelijk aan één verdieping hoger).

Qua gevelbekleding zou ik lekker gewaagd gaan en ook kiezen voor een donkere metaalachtige gevelbekleding ofwel de lange baksteen keuze zoals van het Rijksarchief.
Zou denk ik een mooi contrast opleveren?

Chimaera

January 19th, 2012, 09:11 PM

Update van de BLOSO-sporthal (foto's vandaag getrokken):
http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/Brugge/Panorama2800x398.jpg

http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/Brugge/Panorama3800x439.jpg

http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/Brugge/PICT0011800x600.jpg

http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/Brugge/PICT0019800x600.jpg

CityVibes

January 19th, 2012, 09:54 PM

vank

January 19th, 2012, 11:44 PM

@ Chimaera, bedankt voor de foto's :)

@ Cityvibes, Hanzepark zoals afgebeeld wordt niet uitgevoerd in die vorm. Het wordt inderdaad het project zoals het aangegeven is in de openingspost.
Er komen 131 serviceflats in de plaats.
Enkel het rechtste gebouw is gerealiseerd en de appartementen op het terrein. Later zullen er nog 39 huizen gebouwd worden.

Maar ik haalde deze afbeelding eigenlijk boven om te tonen wat ik bedoelde. Dat tweede (gebouw in het midden) gaat subtiel van 4 bouwlagen naar 5.
Ik dacht dat dit wel ideaal kon zijn in de Ezelstraat, i.p.v. die puntige-poging-tot-historiserende-architectuur?
Ik weet wel dat er een helling moet in de daken zitten maar dat kon je dan nog doen in een combinatie met de speelsheid van het Rijksarchief.
En aangezien dit een project van Salens is vermoed ik dat ze toch wel de knowhow zouden hebben.
De gevelbekleding zoals van het Rijksarchief zou hier bv. ook weer heel netjes staan.

Dan denk ik dat het een gebouw wordt waarnaar je zal kijken bij het passeren, en als jeugdlogie kan dit wel tellen.
Het huidige ontwerp, mijn excuses maar die ramen storen mij.

Maar ik begrijp het wel, huisnummer 44 is nl. een beschermd stadslandschap. Dus mogelijkheden waren er onvoldoende.

Chimaera

January 20th, 2012, 10:54 AM

Kwam ook aan bod op Focus gisteren, met ook beelden van onder meer de tuinzijde: http://www.focus-wtv.tv/video/ontwerp-nieuw-jeugdhotel-brugge-voorgesteld

Ik loop zelf ook niet 100% warm voor het ontwerp. Op zich heb ik geen probleem met die ramen maar ze lijken me willekeurig op die gevel geplakt, die voor de rest maar heel gewoontjes oogt. Misschien valt de realiteit beter mee dan de rendering.

Ander nieuws (ook, maar niet uitsluitend, over het winkelaanbod in Brugge, daarom post ik het hier i.p.v. in die topic; sluit overigens aan op het artikel dat ik daar geplaatst heb over o.m. het verdwijnen van slagers en bakkers):

Minder lege gebouwen in Brugse centrum

vrijdag 20 januari 2012

BRUGGE - Er staan minder huizen leeg in het Brugse stadscentrum. Dat blijkt uit een inventarisatie over hoe functioneel het centrum wordt ingevuld.

Afgelopen twintig jaar kregen meer gebouwen in Brugge een invulling. In 1992 stonden nog 883panden leeg, terwijl dat er nu nog maar 318 zijn.

'Dit is positief voor een stad zoals Brugge', zegt de Brugse schepen van Ruimtelijke ordening Mercedes Van Volcem (Open VLD). 'Ik merk dat grote namen uit de modesector interesse hebben in de Brugse winkelstraten en zich in die gebouwen vestigen. Merken als Essentiel, McGregor, Massimo Dutti, Zara Home, Mer du Nord en Gerard Darel komen naar hier. Op termijn wil ik van de Zilverstraat ook een winkelstraat maken, als verbinding tussen de Steenstraat en de Noordzandstraat.'

Studentenkamers

Intussen heeft het stadsbestuur het wonen boven winkels gepromoot. 'Maar daarnaast zijn er ook verschillende winkels die hun zaak uitbreiden naar de eerste verdieping. Op die manier worden de leegstaande kamers boven de winkels ingenomen. Wij stimuleren natuurlijk ook het bouwen van studentenkamers boven de winkels. Op 14december vorig jaar werd de eerste premie goedgekeurd voor het inrichten van zeven studentenkamers boven de Belgacomboetiek in de Noordzandstraat. De eigenaars kunnen hiervoor rekenen op premies van het stadsbestuur. Er is een groot tekort aan studentenkamers in Brugge.'Bron: Het Nieuwsblad

Ik heb mijn bedenkingen bij de Zilverstraat als winkelstraat. De gebouwen daar lijken me er ten eerste niet helemaal voor geschikt. Daarnaast, is dat wel nodig? Steenstraat-Zuidzandstraat, Geldmuntstraat-Noordzandstraat, Simon Stevinplein, St-Amandsstraat, het eerste stuk van de Zilverstraat, Markt, Breydelstraatje, Mariastraat, een stuk van de Eiermarkt en de Vlamingstraat, St-Jakobstraat, Wollestraat... In de Zilverstraat kan je nu nog even ontsnappen aan al die drukte.

vank

January 21st, 2012, 02:24 PM

Nog 2 renders voor De Snuffel

http://www.blogmercedesvanvolcem.be/wp-content/uploads/2012/01/Zicht-bar.jpg_1520x756.jpg

http://www.blogmercedesvanvolcem.be/wp-content/uploads/2012/01/Zicht-Boninstraat_1520x1236.jpg

De achterkant vind ik nu bv. wel geslaagd. Maar toch met die lange baksteen :| (zie Rijksarchief) was die zijde helemaal af.

Chimaera

January 21st, 2012, 06:39 PM

vank

January 21st, 2012, 07:40 PM

Het huidige Snuffel-café heeft toch een leuke, authentieke ongedwongen sfeer, hopelijk gaat dit niet verloren in het nieuwe gebouw, waar de bar er toch op de render wat clean en "loungy" uitziet, met de tafeltjes in een aquarium.

Dit is in de nieuwbouw, volgens mij gaat het oude café verloren want volgens mij wordt dat verkocht.

vank

January 24th, 2012, 08:04 PM

Chimaera

January 25th, 2012, 11:13 AM

Dit is in de nieuwbouw, volgens mij gaat het oude café verloren want volgens mij wordt dat verkocht.Dat weet ik wel. Wat ik bedoel is (en dat leek me nochtans duidelijk) dat ik hoop dat de sfeer in de nieuwe bar dezelfde blijft, even amicaal, gemoedelijk, open voor zowel toeristen als Bruggelingen als in het huidige café, waarover ik heb opgevangen dat het eventueel zou worden overgenomen.

Chimaera

January 25th, 2012, 11:17 AM

Dit gebouw (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.212341,3.214644&spn=0.000951,0.002642&t=h&z=19&vpsrc=6&layer=c&cbll=51.212207,3.214596&panoid=rWbzKRIbzwj70UfwoQCT5Q&cbp=12,70.97,,0,-21.29) zal herbestemd worden tot woningen. Nu lijkt het mij dat dit waarschijnlijk wel eens gesloopt zou kunnen worden, ben daar niet zeker van.

Dit gebouw in Schaarbeek (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=50.864193,4.366186&spn=0.007611,0.021136&t=h&z=16&vpsrc=6&layer=c&cbll=50.864176,4.366132&panoid=GwIuS7F3VQ8YYQixxmP2ug&cbp=12,9.14,,0,-18) vind ik wel tof, het is iets hedendaags en brengt een mooi contrast tussen oud en nieuw.
Bovendien kun je de hoogte terugbrengen tot de naburige gevels.

Zoiets vind ik bv. ook niet slecht. Maar hiervoor heb je al iets meer plaats nodig.
Het is een sociaal project in Anderlecht.

http://www.bvbarchitects.com/thumbs/0027MOR-SL-Straatzicht1-Website3.jpgLangsheen de Gulden Vlieslaan staan eigenlijk, als je het zo bekijkt, tussen de statige herenhuizen behoorlijk wat lelijke appartementsgebouwen. Nu ja, lelijk, gewoon puur functioneel eigenlijk, beton zonder enig decorum. Dan heb ik eigenlijk nog liever dergelijke eerlijke no-nonsense gebouwen dan wat projectontwikkelaars vandaag meestal neerpoten en je op de etalages van alle immobiliënkantoren ziet.

vank

January 25th, 2012, 11:51 AM

Senioren krijgen luxeflats met zicht op Damse Vaart

BRUGGE - Tegen mei volgend jaar nemen de eerste bejaarden hun intrek in 131 gloednieuwe serviceflats langs de Noorweegse Kaai in Brugge. De senioren krijgen er een restaurant, een zwembad, fitness, vijftig personeelsleden en talloze technische snufjes ter beschikking. Kostprijs: minstens 60euro per dag.

Liefst 25miljoen euro investeert het bedrijf Militza in de 131 serviceflats. Het grote gebouw komt langs de Noorweegse Kaai met zicht op de Damse Vaart. De bedoeling is om het leven van de bejaarde bewoners zo makkelijk mogelijk te maken.

‘Je moet hier zonder zorgen oud kunnen worden zodat zowel de bewoner als zijn of haar kinderen gerust zijn', zegt Patrick D'Helft, die samen met zijn vrouw Rita De Moor aan het hoofd staat van Militza. ‘Daarom proberen we de bewoners zo goed mogelijk te omringen. Het restaurant bereidt 365 dagen per jaar verse maaltijden, er is de klok rond permanentie, we hebben een binnenzwembad met zicht op de Damse Vaart en een wellnessruimte. Bewoners kunnen kiezen voor een valdetectiesysteem, dat alarm slaat als ze vallen. De flats zijn uitgerust met de modernste domotica en ga zo maar door.'

Liefst vijftig man zal instaan voor de dagelijkse begeleiding van de inwoners. 25 van de 131 flats zijn nu al verhuurd, terwijl de eerste bewoners pas in mei 2013 in hun flat kunnen. ‘Door de toenemende vergrijzing is de vraag zeer groot', zegt Carlo De Buck van Militza. ‘Dat is ook één van de redenen waarom we Brugge uitgekozen hebben voor dit project. De vergrijzing zet zich hier sterk door.'

Vergrijzing slaat toe

‘Op dit moment zijn er al 25.000 Bruggelingen die ouder zijn dan 65', zegt de Brugse schepen van Ruimtelijke Ordening Mercedes Van Volcem (Open VLD). ‘Tegen 2030 zullen dat er 35.000 zijn. We moeten ons daar op voorbereiden door projecten zoals dit goed te keuren. We laten ook een plan opmaken om te zien waar we in de toekomst woon- en zorgcentra kunnen bouwen in Brugge.'

De luxe van de serviceflats heeft zijn prijs. De tarieven beginnen vanaf 60euro per dag of 1.800euro per maand. Dat is zonder de maaltijden of het valdetectiesysteem. ‘Dat zijn marktconforme prijzen, die vergelijkbaar zijn met wat je in andere serviceflats moet betalen', zegt Patrick D'Helft. ‘Met 60euro per dag mikken we zeker niet op de happy few. Omdat we op zo'n grote schaal bouwen, kunnen we de prijzen drukken.'

De serviceflats komen op de locatie van die grijze gebouwen in post 27 (gebouw links en midden).
Voor serviceflats is dit een zeer kwalitatief project!

Enkele afbeelding:

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Hanzepark_Camera1_0.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Hanzepark_Camera2_0.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Hanzepark_Camera3_0.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Hanzepark_Camera4_1.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Hanzepark_Camera5.jpg

Chimaera

January 25th, 2012, 11:59 AM

Ik had toch veel liever de rest van de gebouwen langs de vaart in dezelfde stijl gezien als wat nu al het dichtst bij de afsluitingsdam gebouwd staat, zoals oorspronkelijk voorzien.

Maar zo'n kanjers van afbeeldingen Vank! Zeker op die laatste heb je totaal geen overzicht.

gebô

January 25th, 2012, 12:13 PM

Het meest rechtse gedeelte van het Hanzenpark (het gedeelte dat er nu al staat langs de Noorweegse Kaai) vond ik al een miskleun maar nu dat het project niet wordt afgewerkt zoals voorzien vind ik het een totale ramp. Die ene gerealiseerde vleugel zal daar volledig verloren staan. Het vormt absoluut geen eenheid, het vloekt massaal met de omgeving... het is gewoonweg lelijk en dat weer op zo'n locatie.

Ik versta wel dat er omwille van economische redenen een herbestemming moest komen maar wat ik niet versta is dat men dan niet eist dat de serviceflats in dezelfde lijn moesten ontworpen worden als het oorspronkelijke project. Dat kan toch perfect!

vank

January 27th, 2012, 11:57 AM

‘Vaartdijk moet fietsersdijk blijven'

BRUGGE - Het is technisch perfect mogelijk om de Vaartdijkstraat in Brugge te verbreden tot aan de Ring. Die nieuwe, bredere weg zou het verkeer vanuit Oostkamp richting Brugge vlotter moeten doen verlopen. 'Tegen de zomer nemen we een beslissing', zegt burgemeester Patrick Moenaert (CD&V).

Het is technisch haalbaar om de Vaartdijkstraat tussen Ten Briele en de Ring rond Brugge te verbreden om er een tweebaansweg met een vrijliggend fietspad aan te leggen. Dat blijkt uit studies die het stadsbestuur de afgelopen maanden heeft laten uitvoeren.

De mogelijke verbreding van de Vaartdijkstraat is een erg gevoelig dossier in Brugge: het weggetje langs het kanaal is op dit moment alleen toegankelijk voor fietsers. Een bredere weg daar zou het verkeer dat vanuit Oostkamp richting Brugge wil, vlotter moeten doen verlopen. Die dagelijkse stroom auto's is op dit moment nog op de Baron Ruzettelaan aangewezen, maar die weg is oververzadigd en wordt ook gegijzeld door de verouderde en slecht werkende brug aan Steenbrugge.

'De situatie aan de Vaartdijkstraat kan niet blijven zoals ze nu is', zegt de Brugse burgemeester Patrick Moenaert (CD&V). 'Daarom hebben we laten bestuderen of het technisch mogelijk is om de weg te verbreden.'

Meer verkeer

Nochtans heeft de stad Brugge indertijd een convenant ondertekend met de Vlaamse overheid waarin ze expliciet kiest om de straat niét te verbreden. Die belofte moest ze maken in ruil voor de toelating om het ander stuk van de Vaartdijkstraat, tussen Ten Briele en de brug van Steenbrugge, wél te verbreden. 'Ondertussen zijn we jaren verder en zijn de geesten meer gerijpt om de straat toch te verbreden tot aan de Ring. De verkeersstromen zijn alleen maar toegenomen sindsdien', zegt Moenaert. 'Nu we het technische studiemateriaal hebben, kan er behoorlijk snel beslist worden: verbreden we nu of niet? Tegen de zomer wil ik dat die beslissing valt.'

Verbreding noodzakelijk

De Brugse schepen van Ruimtelijke Ordening Mercedes Van Volcem (Open VLD) is alvast gewonnen voor het plan. 'De verbreding is nodig, want de hele buurt daar is in ontwikkeling. Er komen woongelegenheden bij en er zijn ook verschillende bedrijven die er zich zullen vestigen. Het verkeer in de buurt daar zal dus alleen maar toenemen.'

‘Vaartdijk moet fietsersdijk blijven'

BRUGGE - De Brugse Fietsersbond reageert afwijzend op de mogelijke verbreding van de Vaartdijkstraat.

‘De situatie moet blijven zoals hij nu is: het pad is nu zeer goed voor fietsers', zegt voorzitter Geert Demeyere. ‘De straat moet daarom behouden worden zoals ze nu is: de Vaartdijkstraat is een soort fietsersdijk, het ligt in een groene oase die van Beernem tot Brugge loopt. Als nu beslist wordt om daar een brede weg aan te leggen, hoe moet die dan aangesloten worden op de Ring rond Brugge? Daar heb je al een conflictsituatie aan het station én aan de Baron Ruzettelaan, en dat komt er dus nog eens bij. Op pakweg 300meter zul je drie punten hebben waar het verkeer kan vastlopen. Wij blijven met erg grote vragen zitten rond deze plannen, maar we zien ze ook niet snel realiteit worden.'

Het Nieuwsblad - 27 januari

Dit is een slecht idee, het stadsbestuur slaat maar weer eens de bal mis!
De ring is verzadigd, en dat komt grotendeels omdat er geen vlot verkeer mogelijk is. Dat vlot verkeer wordt aan het station grotendeels belemmerd door de vele kruispunten en de stad wil er nu uiterekend nog zo'n zwarte schakel bij en dan nog eens op een brug!!!

En die ontlasting van de Baron Ruzettelaan d.m.v. de Vaartdijkstraat houdt al helemaal geen steek want het probleem van de Baron Ruzettelaan zit hem aan de aansluiting op de ring en aan de andere zijde aan de brug van Steenbrugge.
Het brugprobleem kun je oplossen, de aansluiting op de ring zal altijd een moeilijk punt blijven!
Die ring zou dus door de Vaartdijkstraat extra belast worden!

Een plan afbreken is altijd makkelijk, ik wil ook even mijn 'constructieve' commentaar toevoegen.

Op het terrein aan het station kan perfect een brede laan aangelegd worden die even ver reikt als het plan met de Vaartdijkstraat.
Tak aan Bombardier langs 2 richtingen af zowel naar de Vaartdijkstraat (Steenbrugge-Ten Briele) en anderzijds via Ten Briele zelf vanwaar je naar Sint-Michiels kunt maar ook de mogelijkheid hebt de weg door te trekken naar Steenbrugge.

Rotonde
Voorzie een rotonde voor de Buiten Begijnenvest, Buiten Katelijnevest, Ketsbruggestraat en de nieuwe ontsluitingsweg.
Een rotonde is daar haalbaar, en het is geen extra knooppunt omdat het huidige kruispunt er al ligt.

Toekomst van de laan
De nieuwe laan zou de oplossing zijn voor wie vanuit Oostkamp/Steenbrugge komt.
Je kan er een breed voetpad voorzien, evt. ramblas, platanen, winkels, kantoren, veel woningen, ...

---

Bijna 4miljoen euro voor nieuw schoolgebouw

BRUGGE - De bestaande gebouwen van de Stedelijke Academie in de Katelijnestraat kunnen de grote groep leerlingen niet meer aan. Daarom heeft het schepencollege een voorontwerp voor de bouw van nieuw gebouw goedgekeurd.

Er komt een nieuw schoolgebouw in de Noordstraat. Nu is er op die plaats een parking, maar dat zou dus veranderen.

Het gloednieuwe gebouw, dat 3,9miljoen euro zal kosten, krijgt gespecialiseerde klaslokalen zodat leerlingen hun studierichting nog professioneler kunnen volgen. Zo komen er uitgewerkte ruimten voor audiovisuele vorming, polyvalente zalen voor danslessen, een turnzaal en ook een opnamestudio.

Het Brugse stadsbestuur heeft deze week de plannen voor het nieuwe gebouw voorgesteld aan de omwonenden. Volgens schepen van Onderwijs Yves Roose (SP.A) is het nieuwe gebouw nodig om te kunnen voldoen aan het stijgende aantal leerlingen. Nu lopen 400leerlingen school aan de Academie, maar de school moet jaarlijks jongeren weigeren. De school moet vaak lokalen huren om alle lessen te kunnen laten plaatsvinden en de leerlingen moeten zich vaak verplaatsen naar de Langerei voor lichamelijke opvoeding en theorievakken.

'De goedkeuring voor een nieuwbouw kon er pas komen na de toekenning van een subsidie', verduidelijkt schepen Hilde Decleer (CD&V). 'Die subsidie bedraagt 2,4miljoen euro. In de toekomst willen we naast het nieuwe schoolgebouw ook nog een nieuwe refter bouwen met 90plaatsen. Die kunnen we dan ook gebruiken als vergaderruimte.'

Het Nieuwsblad - 27 januari

Chimaera

January 27th, 2012, 12:42 PM

Je vergeet de afbeelding bij het laatste artikel Vank, met de rendering:
http://1.nieuwsbladcdn.be/Assets/Images_Upload/2012/01/26/B3_GVQ3LBQ1R.1_simulatie.jpg

Dit is trouwens de locatie in Street View, kruispunt Arsenaalstraat-Noordstraat: http://g.co/maps/v4pqt

vank

January 27th, 2012, 01:17 PM

Eentje die vorig jaar al eens besproken werd.

Wonen aan het water op de site Rammant

Het College van Burgemeester en Schepenen verleende een vergunning voor het oprichten van een hedendaags nieuwbouwproject bestaande uit 48 appartementen en 1 eengezinswoning, kantoorruimte, ondergrondse parkeerplaatsen en bovengrondse parkeerplaatsen op de site Rammant langs de Vaartdijkstraat.

Voor de realisatie van het project worden naast de bestaande bedrijfsgebouwen ook twee woningen die op de inventaris voor Bouwkundig Erfgoed staan gesloopt. De te slopen woningen zijn echter niet waardevol. Bijgevolg was er dan ook geen bezwaar tegen sloop van deze woningen door betrokken adviserende diensten.

Het nieuwe gebouw (meergezinswoning) telt 6 bouwlagen (bouwhoogte 19.99 m). Om de impact op de omgeving en het straatbeeld te beperken werd het volume naar achter op het perceel geplaatst. Zo ontstaat een semipublieke binnenstraat waar langs geparkeerd kan worden en de toerit naar de ondergrondse parking verschaft.

Het perceel wordt links ontsloten naast een nieuwe woning die de bestaande gebouwenrij moet afwerken.

De ontsluitingsweg kan in de toekomst desgewenst doorgetrokken worden in het kader van de ontwikkeling van de achterliggende gronden.

Om te vermijden dat de 6 bouwlagen een te monolithisch karakter vertonen in de omgeving werd er naar de bestaande bebouwing toe afgebouwd en werden er perforaties in het gebouw gebracht vanaf de 3e verdieping. De hoger gelegen verdiepingen bouwen zich fragmentarisch op en de hoeken worden uitgespaard.

Vooraan de site wordt ondergronds een casco kantoorruimte voorzien die later naar wens ingevuld kan worden. Deze kantoorruimte sluit aan bij de 56 ondergrondse parkeerboxen en 15 fietsenstelplaatsen.

Naar materiaal toe worden zowel het appartementsgebouw als de eengezinswoning opgetrokken in een lichte natuursteen met glas. Door middel van architectonische elementen zoals terrassen en materialisatie wordt getracht van een dynamische gevel op te bouwen. Voor het kantoor wordt geopteerd voor een lichtkleurig zichtbeton.

De omgevingsaanleg zorgt ervoor dat het terrein zich onopvallend integreert in de context. Er werd gekozen voor een licht golvend intensief groendak boven het kantoor zodat het gebouw opgaat in de omliggende groene omgeving. In de golving worden speelgelegenheden en tuinaanleg geïntegreerd.

http://www.blogmercedesvanvolcem.be/wp-content/uploads/2012/01/SiteRamant.png

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/SiteRamant1.png

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/SiteRamant2.png

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/SiteRamant3.png

Bron: M. Van Volcem - 27 januari

Chimaera

January 27th, 2012, 01:32 PM

Zal hier zijn denk ik: http://binged.it/ApMJnZ

Het kanaal is wel extreem smal voorgesteld op de renderings en lijkt meer op een polderbeek.

vank

January 27th, 2012, 01:39 PM

Zal hier zijn denk ik: http://binged.it/ApMJnZ

Het kanaal is wel extreem smal voorgesteld op de renderings en lijkt meer op een polderbeek.

Is inderdaad daar.
Het kanaal is inderdaad smal, en ik zie net dat er achter die bebouwing ook een smal beekje loopt.

Chimaera

January 27th, 2012, 02:06 PM

Is inderdaad daar.
Het kanaal is inderdaad smal, en ik zie net dat er achter die bebouwing ook een smal beekje loopt.Waar zie je dat smal beekje? En als je bedoelt dat het kanaal daar effectief smal is, moet ik je corrigeren: het wordt daar nét breder (zo'n 40m in de bocht zelf).

Wat betreft de verbreding van de Vaartdijkstraat, problematiek brug van Steenbrugge, centrumontsluiting... (die discussie wordt eigenlijk beter verder gevoerd in "Brugge: mobiliteit" waar als ik me goed herinner ook al alternatieve tracés werden voorgesteld): los van de hele GGF-, Lappersfort- en fietspad-discussies en nu we toch al even in de Vaartdijkstraat "vertoeven" (verbreding, bouwproject): ik kan je volgen dat dit waarschijnlijk niet het beste alternatief is voor de Baron Ruzettelaan. De brug van Steenbrugge wordt dan wel gemeden, maar de hele site rond de hoge brug aan het Kanaaleiland vormt inderdaad het grootste probleem. Van de Ruzettelaan richting Assebroek en St-Kruis en omgekeerd gaat nog, van het station richting Steenbrugge ook, maar de omgekeerde richting is niet ideaal. Een rondpunt daar is sowieso onmogelijk vanwege de de Katelijnebrug.

Als men de Vaartdijkstraat toch wil gebruiken, dan heeft men de les Bargeweg - Hendrik Pulinxpad nodig om die in alle richtingen aan te kunnen sluiten op de ring. Die zal moeten aangepast worden en zal veel meer verkeer te verwerken krijgen dan nu (hoofdzakelijk toeristisch, autocars, stadsbussen). Dit zal vooral een impact hebben ter hoogte van de ingang van het Minnewaterpark en lijkt me dus vanuit toeristisch oogpunt geen goeie keuze.

Kan je eens die omleiding visualiseren die je voor ogen hebt Vank? Langs het parkeergebouw heb je een weg, maar ik zie niet meteen hoe je verder kunt tot Ten Briele, je botst daar toc op Bombardier? In principe kan je verder vanaf de elektriciteitscentrale (daar is de Vaartdijkstraat breder en heeft er zelfs een soort middenberm), maar hoe geraak je daar?

Jammer dat - en daar trap ik voor jou weer een open deur in - men de stelplaats niet elders heeft gebouwd, zoals dichter bij de sporen. Dan kon men die weg makkelijk doortrekken en voorbij de fietsersbrug laten aansluiten op de Vaartdijkstraat. Rondom die weg had men dan inderdaad heel wat stedenbouwkundige mogelijkheden gehad, waar men al de waterlopen daar in had kunnen betrekken. Er is niet alleen het kanaal, maar ook de vertakking richting Minnewater, het vaartje parallel ermee, de "kom" ten noorden van de stelplaats en ten oosten van het kanaaleiland ligt ook nog een interessant gebied met groen en een "kale" zone, daarachter ligt opnieuw water. Intrigerend eigenlijk, die waterloop die van het begin van de Baron Ruzettelaan parallel met het kanaal zuidwaarts loopt tot ter hoogte van de punt van het Kanaaleiland, je daar imaginair kunt verdertrekken over het kanaal, en daar weer verder noordwaarts lijkt te lopen langs de stelplaats, waar je met die kom zit, onder de ring duikt, na het pompstation aan de Ketsbruggestraat vertakt, enerzijds richting Buiten Boeverievest (komt weer uit in het park naat het station), anderzijds als parallelle waterloop daarmee (eveneens opnieuw onder de ring duikend). Restanten uit het verleden (onder meer van de dubbele omwalling). Om maar te zeggen, je kunt er zeker iets mee doen (ten zuiden van de ring welteverstaan, kwestie van de toeristische zone qua stedenbouwkundige vernieuwing ongemoeid te laten).

vank

January 27th, 2012, 02:09 PM

Waar zie je dat smal beekje? En als je bedoelt dat het kanaal daar effectief smal is, moet ik je corrigeren: het wordt daar nét breder (zo'n 40m in de bocht zelf).

Je moet eens kijken aan de Gaston Roelandtsstraat, het stroomt onder de Sint-Michielsestraat tot bijna aan het Lappersfortbos.

vank

January 27th, 2012, 03:17 PM

Er is zonet nog een artikel verschenen op de website van Mercedes Van Volcem m.b.t. tot die loods- en kantoorgebouwen iets verderop.

‘Stadsbestuur keurt ontwerp Fabricomsite goed’

Vandaag besliste het College van Burgemeester en Schepenen de aanvraag te vergunnen voor een nieuw ontwerp voor het bouwen van 5 nieuwe productieruimten/loodsen en een kantoren op de voormalige Fabricomsite in Ten Briele. Alle loodsen samen hebben een oppervlakte van 12.583 m².

Voor de heraanleg van de site werd een nieuw masterplan uitgetekend dat een visie voor het globale project weergeeft waarbinnen de voorgestelde loodsen zullen worden gerealiseerd. Het masterplan omvat naast de bouw van 5 loodsen ook een kantoorgebouw op de kop van het perceel, dichtst tegen het Kanaal Gent-Oostende.

In een eerste fase wordt de eerste cluster uitgevoerd, bestaande uit een grote hal, opgedeeld in 13 productieruimten met een totaaloppervlakte van 4.249m². In het kader van het commercieel front worden er op de kop van het volume 4 kantoorruimten met een totale netto oppervlakte van 1.386m² voorzien. Het bouwvolume wordt qua materiaalgebruik opgevat als een combinatie van een gesloten hoofdvolume (loods) met een transparante gevelsluiting voor de kopse delen van het blok (kantoor en voorste productieruimtes) De ruwe gesloten structuur wordt gematerialiseerd in geprofileerde platen met verschillende kleurtinten (lichtgrijs, donkergrijs en blauw). De transparante gevels worden gematerialiseerd in gordijngevelprofielen met beglazing.

De overige clusters worden gefaseerd uitgevoerd. De aanvrager wil kunnen inspelen op de noden en de vraag van het moment om zo produktieruimtes op maat te kunnen uitvoeren. De nodige parkeerinfrastructuur wordt aangelegd op eigen terrein.

De nieuwe loodsen zullen toegankelijk zijn vanaf de nieuwe aangelegde Vaartdijkstraat. Het gedeelte tussen de brug van Steenbrugge en Ten Briele werd immers door de stad Brugge via een ontdubbeling opnieuw aangelegd voor (vracht)verkeer in beide richtingen ter ontsluiting van het industriegebied Ten Briele.

Het projectgebied ligt ten zuiden van het bedrijventerrein La Brugeoise op de hoek van Ten Briele/Vaartdijkstraat. De bebouwing in de omgeving wordt hoofdzakelijk bepaald door het industrieel erfgoed van Bombardier en overige grootschalige bedrijfsgebouwen en het containerpark. De zuidzijde van het perceel paalt aan het Lappersfortbos.

De circulatie op het terrein werd lusvormig aangepakt. Zo is de toegang op de site snel en eenvoudig. De cluster wordt rondom rond omgeven door een afwisselend wegenis (asfalt), groenzones met bomen, parkeerstroken en zones aangelegd in waterdoorlatende klinkers.

Chimaera

January 27th, 2012, 03:37 PM

Voortgaand op mijn vorig bericht heb ik een kaartje gemaakt van al het water rond het Kanaaleiland. Ik zal het posten in de topic over de stationsomgeving, daar kan verder worden gebrainstormd over de stedenbouwkundige ontwikkeling nabij het station, Kanaaleiland, Vaartdijkstraat...

vank

January 27th, 2012, 07:27 PM

^^

Bedankt voor je post daar, ik was ook nog aan het twijfelen waar ik deze loods-en kantoorgebouwen zou posten maar heb het uiteindelijk in het algemene overzicht gepost.

De laatste weken zijn we hier goed bezig met het plaatsen van afbeeldingen, dat kan alleen maar toedragen tot een duidelijke weergave van de bouwwerken op het Brugse grondgebied.
Ondertussen heb ik ook afbeeldingen gevonden voor de loods- en kantoorgebouwen voor de Fabricomsite. (Ik dacht trouwens dat Fabricom de bouwvergunning/terrein al had doorverkocht aan een derde speler?)

http://www.futurn.com/assets/components/gallery/files/16/159.jpg

http://www.futurn.com/assets/components/gallery/files/16/156.jpg

http://www.futurn.com/assets/components/gallery/files/16/158.jpg

http://www.futurn.com/assets/components/gallery/files/16/160.jpg

http://www.futurn.com/assets/components/gallery/files/16/183.jpg

http://www.futurn.com/assets/components/gallery/files/16/184.jpg

Het lijkt me wel een kwalitatief project, het is er veel beter op geworden sinds het vorig plan werd geannuleerd.
Locatie (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.186499,3.228908&spn=0.015117,0.042272&t=h&z=15&layer=c&cbll=51.186487,3.228767&panoid=2MktEJdlR1c76FRBqkxKEA&cbp=12,115.31,,0,1.01)

Chimaera

February 2nd, 2012, 12:09 PM

Foto-update (1 feb) van het gebouw aan de Katelijnepoort en de BLOSO-sporthal:

http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/Brugge/Panorama2800x454.jpg

http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/Brugge/Panorama5800x434.jpg

http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/Brugge/PICT0015800x600.jpg

http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/Brugge/PICT0016800x600.jpg

Chimaera

February 2nd, 2012, 01:13 PM

Petitie tegen uitbreiding Magdalenazaal

donderdag 02 februari 2012

BRUGGE - Het Brugse stadsbestuur heeft van buurtbewoners rond het Edgard De Smedtplantsoen een petitie met 300handtekeningen gekregen om te protesteren tegen de geplande uitbreiding van de Magdalenazaal. Cactus Muziekcentrum, dat de zaal uitbaat, wil een extra ruimte met een capaciteit tot 400mensen bouwen waar ze dan het hele jaar door over zou kunnen beschikken. ‘Als omwonenden kunnen we niet aanvaarden dat op het einde van onze tuin een bouwblok van elf meter hoog neergepoot zal worden', zegt advocaat Thierry Goegebeur uit de Torhoutse Steenweg, één van de initiatiefnemers. ‘Wij hebben altijd te horen gekregen dat het nieuwe gebouw zou aansluiten bij het bestaande gebouw. Daar klopt niets meer van volgens de plannen die nu voorliggen.' Raadslid Alain Quataert van Vlaams Belang toonde zich kritisch over de plannen op de gemeenteraad dinsdag, en ook Dirk De fauw van meerderheidspartij CD&V had vragen. ‘De bekommernissen van de buren zijn terecht', zegt hij. ‘Blijkbaar is het ook voor het schepencollege nog niet duidelijk waar de zaal precies zal worden gebouwd op het terrein. Het eigenlijke bouwdossier volgt later, maar we vragen nu al dat het dossier zeer grondig zou worden bekeken.' Bron: HNB

... begint ook een serieuze soap te worden!

vank

February 4th, 2012, 01:09 PM

Eindelijk renovatie voor bekend Brugs gebouw

http://1.nieuwsbladcdn.be/Assets/Images_Upload/2012/02/03/B4_GAA3LHMSQ.1_RestauratieTLB.jpg

BRUGGE - Er is licht aan het einde van de tunnel voor het beschermde gebouw D'Hanins de Moerkerke aan de Coupure en de Witteleertouwerstraat in Brugge. 'We kijken uit naar de restauratie en de nieuwe invulling van dit monument', zegt schepen Mercedes Van Volcem.

Raadslid Randall Lesaffer (CD&V) ondervroeg schepen van Ruimtelijke Ordening Mercedes Van Volcem (Open VLD) over het verloederde pand, waar al jaren plannen voor bestaan waar echter nog niets van is gerealiseerd. 'Het huis is al sinds 1984 in verval. De tuin is een stort. Kan de stad de Parijse eigenaars niet onder druk zetten om hun renovatieplannen te realiseren?', vindt Lesaffer.

Volgens Van Volcem zit er schot in de zaak. 'Omwille van een dispuut tussen de verschillende vennoten is er wat vertraging geweest, maar dat probleem is ondertussen juridisch opgelost', zegt ze. 'De aangestelde architect beklemtoont dat het restauratiedossier zo goed als klaar is. Het is de bedoeling om in het beschermde pand zelf tentoonstellingsruimtes in te richten.' Maar eerst wordt een ondergrondse parking gebouwd. Van Volcem: 'Er is nu een dossier ingediend voor de bouw van die parking. Bovengronds zou dan een tuin komen bij het beschermde monument.'

Het Nieuwsblad - 4 februari

Chimaera

February 7th, 2012, 03:31 PM

Stand van zaken op de werf van V-Market in Sint-Pieters, vandaag:
http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/Brugge/Panorama21024x302.jpg

http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/Brugge/PICT0008800x600.jpg

Quimb

February 13th, 2012, 10:50 AM

http://g.co/maps/3cqmv
http://i40.************/29oq4cw.jpg
http://i43.************/dzujk4.jpg

vank

February 15th, 2012, 08:56 AM

V-Market is bijna af, dat is dan opeens heel snel gegaan.

Syntra West bouwt nieuwe school aan Lappersfortbos

BRUGGE - Het opleidingscentrum Syntra West bouwt een nieuwe campus van 2,1 miljoen euro voor haar technische opleidingen aan Ten Briele. En ze heeft meteen plannen voor nog zo'n gebouw, net ernaast. ‘De vraag naar technisch geschoolden is enorm', zegt Johan De Neve.

Syntra West, dat opleidingen organiseert voor jongeren en volwassenen, hoopt haar nieuwe opleidingscentrum in september in gebruik te nemen. Het nieuwe complex is gelegen aan Ten Briele, recht tegenover het gekapte deel van het Lappersfortbos. ‘We bouwen een complex met enkele loodsen voor onze technische opleidingen', vertelt algemeen directeur Johan De Neve van Syntra West.

Het gebouw kost in totaal 2,1 miljoen euro. En Syntra West heeft nu al plannen om datzelfde bedrag opnieuw te investeren in nog een extra loods naast het gebouw dat pas in aanbouw is. ‘De vraag naar technisch geschoolde werknemers wordt steeds groter', zegt De Neve. ‘Heel veel van die technische jobs – in de bouw, de industrie en de elektromechanica – zijn intussen echte knelpuntberoepen geworden. Om aan die vraag te kunnen blijven voldoen, hebben we beslist om in dit nieuwe gebouw te investeren.'

Kenniscluster

In 2011 volgden een kleine vijfduizend mensen een opleiding bij Syntra West in de sector van de industrie, bouw, elektriciteit en mechanica. ‘Onze huidige gebouwen langs Ter Groene Poorte liggen in een woonzone. Daar uitbreiden ging niet', zegt De Neve. ‘De locatie hier, midden in industriegebied, is daarom ideaal.'

‘De bouw past perfect in ons plan om rond het station een kenniscluster te realiseren', vult de Brugse schepen van Ruimtelijke Ordening Mercedes Van Volcem (Open VLD) aan. ‘Ook het VTI gaat hier op termijn een nieuwe school bouwen.'

Onderwijsstad

‘Brugge is een echte onderwijsstad', zegt de Brugse burgemeester Patrick Moenaert (CD&V). ‘Het aantal hogeschoolstudenten zit hier fors in de lift, maar ook het volwassenenonderwijs, met Syntra West als hoofdspeler, doet het hier erg goed.' Tegen eind mei moet de ruwbouw van het nieuwe complex klaar zijn. In september hoopt Syntra er zijn eerste opleidingen te geven.

Het Nieuwsblad - 15 februari

bv_1982

February 18th, 2012, 10:00 AM

Heraanleg kruispunt Chartreuseweg start eind dit jaar

http://1.nieuwsbladcdn.be/Assets/Images_Upload/2012/02/17/B4_GP23M7JME.1_ChartreusewegLeBacq.jpg

BRUGGE - Het kruispunt van de ExpreswegN31 met de Chartreuseweg wordt vanaf eind dit jaar heraangelegd. 'Eén van de gevaarlijkste kruispunten van West-Vlaanderen wordt daarmee veiliger gemaakt', zegt de Brugse burgemeester Patrick Moenaert (CD&V).

Het Brugse schepencollege heeft gisteren de procedure goedgekeurd voor de heraanleg van het kruispunt van de N31 met de Chartreuseweg. Dat kruispunt, het eerste op de ExpreswegN31 voor wie van de autosnelwegenE40 enE403 komt richting Brugge, is nu één van de meest onveilige punten van onze provincie. 'Daarom is het erg belangrijk dat dit zwarte punt aangepakt wordt', zegt de Brugse burgemeester Patrick Moenaert (CD&V). 'En ook voor het wegwerken van de files richting Brugge is dit een erg belangrijke stap.'

3,1miljoen euro

De kostprijs van de werkzaamheden wordt geraamd op 3,1miljoen euro. De N31 zal ter hoogte van de Chartreuseweg gelijkvloers blijven lopen. Wie van de Chartreuseweg aan de kant van Sint-Michiels komt, zal met een brug richtingE40 kunnen, maar niet meer richting Zeebrugge. En wie van Zeebrugge komt over de N31, zal ook niet meer kunnen inslaan in de Chartreuseweg.

Het kruispunt wordt aangepakt vanaf het moment dat het kruispunt met de Koning Albert I-laan, een paar honderd meter verderop, volledig heraangelegd is. 'We mikken op eind dit jaar om alles aan de Koning Albert I-laan klaar te hebben', zegt Eveline Vandecaetsbeek van het Agentschap Wegen en Verkeer, dat de werken uitvoert. 'Maar een exacte datum hebben we daar nog niet voor. En hoe snel we daarna met de Chartreuseweg kunnen beginnen, hangt af van hoe vlot de aanbesteding voor die werkzaamheden verloopt.'

Eens ook het kruispunt met de Chartreuseweg klaar is, blijven alleen nog de Bevrijdingslaan en de doortocht door Lissewege over als gevaarlijke kruispunten op de N31, de drukste niet-autosnelweg van Vlaanderen. De afgelopen jaren zijn al tientallen miljoenen euro's geïnvesteerd in het wegwerken van de gevaarlijke punten.

Het Nieuwsblad - 18 februari

vank

February 23rd, 2012, 10:20 AM

Hoofdpaviljoen op 't Zand open begin mei

BRUGGE - Het eerste glazen paviljoen op 'tZand krijgt vorm. Begin mei moet het hoofdpaviljoen klaar zijn. De twee andere moeten eind september af zijn.

De werken aan het eerste van drie nieuwe paviljoenen die toegang geven tot de parking onder 'tZand zijn ondertussen al ver gevorderd. Gisterenmiddag werd de symbolische meiboom geplaatst op het gebouw, een ontwerp van het architectenbureau Robbrecht en Daem, dat ook het Concertgebouw ontwierp. 'Het hoogste punt is bereikt, en nu kunnen we de eerste glasplaat plaatsen in de wand van het gebouw', vertelt burgemeester Patrick Moenaert (CD&V). 'Dit is een belangrijke stap in het vervolledigen van de ruwbouw die tegen eind maart moet afgewerkt zijn. Het hoofdgebouw zelf zou ten laatste begin mei moeten klaar zijn.'

Intelligente liften

Ook ondergronds verandert heel wat aan de ingangen van de parking. Moenaert: 'De lift en alle roltrappen werden verwijderd, en in het nieuwe gebouw komen naast een gewone trap drie gloednieuwe liften die de bereikbaarheid van de parking moeten optimaliseren. Het gaat om zogenaamde intelligente liften die sneller zijn dan de huidige generatie.'

Wanneer het eerste paviljoen afgewerkt is, schuiven de werkzaamheden begin mei op richting Zuidzandstraat, waar het tweede gebouw wordt opgetrokken. 'In normale omstandigheden moet het derde en laatste gebouw eind september afgewerkt zijn', zegt Carl Bonte, van Interparking. Het project heeft een kostenplaatje van 3miljoen euro en wordt gefinancierd door Interparking en de Stad.

Automatische fietsenrekken in ondergrondse fietsparking

BRUGGE - Onder het derde paviljoen, kant Noordzandstraat, komt een ondergrondse fietsenstalling die plaats zal bieden aan 164 fietsen.

Die fietsen zullen kunnen worden geplaatst in automatische fietsenrekken. ‘Een systeem dat werd bedacht door het Nederlandse bedrijf Lock'n'Go, en in Brugge zijn Belgische primeur krijgt', zegt Carl Bonte van Interparking. ‘Met een chipkaart, die je gratis zal kunnen bestellen, open je het automatische slot, dat de fiets klem zet. Het systeem is enorm stevig en dus bijzonder veilig. Sinds het in Nederland op de markt is, werd er nog geen enkele fiets uit gestolen.' In eerste instantie worden 82automatische stallingen, waarin telkens twee fietsen passen, geplaatst, maar dat aantal kan nog uitgebreid worden. ‘We willen het systeem eerst testen, maar als het een succes wordt, kunnen we nog voldoende stallingen bijplaatsen, ook op andere plaatsen in de stad. Op termijn zal de kaart kunnen gebruikt worden als vervoerbewijs voor De Lijn.'

Het Nieuwsblad - 23 februari

vank

February 24th, 2012, 07:06 PM

Herwaardering klooster ‘Rode Nonnen’ in de Katelijnestraat

Het voormalige klooster van de Zusters Redemptoristinnen aan de Katelijnestraat, in Brugge beter gekend als “de Rode Nonnen”, begint binnenkort aan een nieuwe toekomst. Het complex werd in 2006 gekocht door een aantal Brugse investeerders met de bedoeling een herbestemmingsproject te realiseren. Het project bestaat uit twee delen. Enerzijds is er de herbestemming van het voormalige klooster van de zusters Redemptoristinnen tot studentenhuisvesting, anderzijds is er het nieuwbouwproject met ondergrondse parking in de tweede tuin van het voormalige klooster.

Na bespreking van talrijke voorstellen en varianten ligt vandaag een dossier voor goedkeuring kreeg bij alle betrokken besturen en waaraan ook het College op 24 februari 2012 haar goedkeuring hechte en de vergunningen verleende.

“Ik ben uitermate tevreden met de herbestemming van het klooster, de nieuwe woningen in moderne architectuur en de herwaardering van de tuinen.” We hebben een sterke schepen op een moeilijk departement, zegt burgemeester Moenaert. Bouwen in Brugge vergt geduld, doorzettingsvermogen, een open geest voor adviezen van hogere overheden en actiegroepen. We zien uit naar de realisatie van een boeiend project”

Klooster (stadsgezicht)

“In het voormalige klooster komen 72 studentenkamers, gemeenschappelijke ruimtes en een ontspanningsruimte in de kelder”, stelt schepen Mercedes Van Volcem. Hiertoe wordt een cour anglais aangelegd.

Het klooster wordt wat betreft de structuur, substantie en ruimteverdeling maximaal behouden. Alle ingrepen die voorzien zijn gebeuren met respect voor de erfgoedwaarde van het gebouwencomplex. Zo worden bijvoorbeeld bijna alle waardevolle en oorspronkelijke binnendeuren behouden. Alle voorzorgen worden genomen om de pandgang zo origineel mogelijk te behouden: behoud van alle deuren die uitgeven op de pandgang, vermijden van bijkomende openingen, behoud van het lijstwerk en de bevloering, behoud van het schrijnwerk en maximaal behoud van open aspect van de pandgang.

Op de eerste en tweede verdieping worden aan één zijde van de gang de oorspronkelijke kamers van de zusters behouden en samengevoegd tot telkens één studentenkamer. Dit gebeurt met respect voor de oude deuren van de kloosterkamers, met behoud van de kastjes en de luiken. De tegenoverliggen de nieuwe kamers hebben een zeer moderne vormgeving. “Het contrast tussen behoud en nieuwe invulling versterkt het verhaal van de herbestemming en houdt het verleden van het klooster vast”.

“Aan de kant van de Katelijnestraat worden handelsruimtes ingericht, in de zuidvleugel wordt op de gelijkvloerse verdieping ruimte ook voorzien voor een handels- of horecazaak, zodat de winkelstraat wordt opgewaardeerd, stelt Van Volcem Mercedes. De concrete invulling hiervan is nog niet gekend. Deze ruimte staat via een terras in directe relatie met de tuinen van het voormalige klooster. Gezien deze zullen ingericht worden als (semi-)publiek park is deze bestemming te beschouwen als een goede aantrekkingspool. Dit kan de continuïteit van het handelsaanbod en de aantrekking van de Katelijnestraat als handelsas alleen maar ten goede komen.

Het restauratiedossier werd ingediend door de Brugse architect Vermeersch, gekend van talloze kwalitatieve restauraties in het Brugse.

Een herbestemming voor de kerk is niet voorzien in het project, er worden wel een aantal ingrepen gedaan zodat de kerk afzonderlijk bruikbaar wordt.

Nieuwbouw en renovatie

“Het tweede deel van het project voorziet in enerzijds de renovatie van 6 eengezinswoningen aan de Katelijnestraat, anderzijds in de realisatie van een inbreidingsproject op de binnengrond”.

“In de voormalige groentetuin van het klooster wordt meergezinswoning met 6 appartementen en 25 stapelwoningen (totaal van 37 woongelegenheden). We experimenteren met stapelwoningen in de binnenstad. De stapelwoning moet de woongelegenheid betaalbaar maken. Elf woningen zouden zeer groot zijn geweest en duurder. Nu zijn het ideale gezinswoningen voor wie een liefde heeft voor de binnenstad.” Wijzelf wilden geen appartementen in de binnentuin.

Kwaliteit staat in het project centraal, eerder dan betaalbaarheid. Het is immers een unieke site die gepaard gaat met restauratie van een stadsgezicht.

De woningen worden verbonden met de Katelijnestraat via een doorgang in de Katelijnestraat die toegang verleent tot de site en tot een ondergrondse parking voor 62 wagens. Er is een fietsenstalling voor de bewoners voorzien in de kelder.

Ook de heraanleg van de voormalige kloostertuinen is voorzien in het dossier, deze krijgen zeker overdag een publiek karakter. De waardevolle relicten in de tuinen (Calvarieberg, kapelletjes, grot, kruisweg, …) worden integraal bewaard.

Deze tuinzones zullen wel afsluitbaar zijn ’s avonds, naar het idee van bijvoorbeeld park Sebrechts.

Alle bestaande woningen aan de kant van de Katelijnestraat worden gerenoveerd. Storende aanbouwen worden gesloopt, de woningen krijgen allemaal een tuintje. De voormalige orangerie wordt eveneens een eengezinswoning en krijgt een tuintje aan de zijkant van de woning. Aan de kant van de Katelijnestraat worden de blindnissen open gemaakt op een hedendaagse manier, men wenst het karakter van de ‘blinde gevel’ nog te bewaren.

Het muurdeel tussen woningen Katelijnestraat 113A en 113B wordt weggebroken en het kapelletje wordt verplaatst naar de overzijde van de tuin. Het maken van een doorgang naar de Katelijnestraat is noodzakelijk voor de herbestemming van het project (toegankelijk maken van de achterzijde van het klooster voor de hulpdiensten) en voor de ontsluiting van de nieuwe woningen. De doorbraak rechts van de woning Katelijnestraat 113A is zeer bijzonder. De zijgevel van deze woning is uitgewerkt met grote rondbogen en zal een kwalitatieve afwerking van de toegang tot de site vormen. Ook één van de twee lindes aan de Katelijnestraat kan behouden worden.

Door het maken van een doorgang op deze plaats kan de muur tussen de voormalige orangerie en het kinderdagverblijf behouden blijven. Deze muur bestaat uit twee cassetten is stadslandschappelijk, samen met de achterliggende hoogstammige boommassieven, waardevol

De beschermde tuinmuur aan de zijde van de Visspaanstraat wordt integraal behouden. Via de bestaande poort is het voor voetgangers en fietsers mogelijk om de site te betreden en een doorsteek te maken naar de Katelijnestraat.

In de tuinzones worden de voormalige wasvleugel van het klooster met annex en een volume dat paalt aan de vroegere orangerie gesloopt. De tuinmuur tussen de twee tuinen blijft behouden, de opening wordt vergroot tot een poort van net geen 5m breed.

In de zuidelijke tuin wordt nieuwe bebouwing voorzien. Er worden drie nieuwe volumes van twee bouwlagen met een dak voorzien. Twee volumes (blok C en D) evenwijdig aan de Katelijnestraat en één dwarsvolume (blok D). Hierin worden stapelwoningen en enkele appartementen ingericht.

De volumes in de tuinzone staan ingeplant langsheen twee sterke lijnen in de site nl. die de bestaande assen in de tuinaanleg van de site en de tussenmuur tussen de kloostertuin en de voormalige moestuin. Door de nieuwbouw te richten op deze lijnen worden de structuur van de site en de aanwezige vista’s bewaard en versterkt.

De vormgeving van de volumes herneemt op een hedendaagse manier de Brugse typologie van de trap en -puntgevels, de daken zijn dan geïnspireerd op zogenaamde ‘nonnenkappen’, stelt Van Volcem. Men kiest voor een afwerking van de gevels en daken in hout. Het klooster is een echte baksteenarchitectuur en wordt beschouwd als onvergankelijk, de nieuwe woningen worden opgevat als vergankelijker en worden daarom opgetrokken in hout. Men wenst de confrontatie met de beschermde site niet aan te gaan en kiest daarom voor een andere typologie en materiaalkeuze. Hout als afwerkingmateriaal moet als het ware het efemere karakter van de nieuwbouw en de inpassing ervan in de tuin bekrachtigen.

Er wordt gewerkt met een houten latwerk dat op een frame is bevestigd, op deze manier zal het hout niet krom trekken. Zowel gevels als daken worden met dit systeem afgewerkt. Er wordt gekozen voor ‘gestoomde es’ of thermowood. Dit hout wordt op een hoge temperatuur verhit en zo wordt alle vocht en alle ongedierte uit het hout verwijderd. Es is een houtsoort die zeer egaal is en weinig tot geen knopen en schakeringen vertoont. Het hout zal behandeld worden met een beschermingsproduct, een soort donkere beits, waardoor het zeer lang mooi blijft. Het totale uitzicht van het project zal egaal en rustig zijn – er wordt immers bewust gekozen voor een egale houtsoort.

De materiaalkeuze wordt consequent doorgetrokken versterkt het architecturaal beeld van het project.

De nieuwe architectuur en de volumeopbouw vormen een hedendaags antwoord op het klooster en de kloostersite, en maken de herbestemming van de volledige site zinvol. Het publieke park zal een duidelijke meerwaarde zijn voor de bewoners en de omgeving. De bouwaanvraag werd gunstig beoordeeld door de RCS en de DMZ en de hogere overheid op het drie partijen overleg.

Het jarenlange proces, dat startte in 2005, resulteert finaal in een voorbeeldige herbestemming en herwaardering van een belangrijke kloostersite in de Brugse binnenstad. Deze site krijgt een nieuwe toekomst die de erfgoedwaarden veilig stelt, en ruimte biedt aan nieuwe bewoners, en de buurt en de stad verrijkt met een waardevolle (semi-)publieke groene long.

http://www.blogmercedesvanvolcem.be/wp-content/uploads/2012/02/RodeNonnen1.png

http://www.blogmercedesvanvolcem.be/wp-content/uploads/2012/02/RodeNonnen4.png

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/RodeNonnenMVV.jpg

http://www.blogmercedesvanvolcem.be/wp-content/uploads/2012/02/RodeNonnen1-.bmp

Bron: Mercedes Van Volcem - 24 februari

De Klauw

February 25th, 2012, 01:21 PM

^^Leuke architectuur. Past perfect bij de historische architectuur.

vank

February 25th, 2012, 01:52 PM

^^Leuke architectuur. Past perfect bij de historische architectuur.

Toen ik die Bing Maps schets en 3D visualisatie dacht ik van 'What?? :bash:'
Maar die gedetailleerde render maakte het goed.
Het is inderdaad een kwalitatief hedendaags project met toch die knipoog naar dat historische (maar in kleine mate).

Ik wacht af op meerdere renders, hopelijk trekt dat hout echt niet scheef en doen ze iets tegen het verkleuren.
(Mijn vrees: Waar veel zon zit zal het bleker worden, waar de zon niet aan kan zal het groen kleuren).

Als men nu nog zou streven naar een E-peil 70 of misschien nog lager zijn dit m.i. zeer interessante en milieuvriendelijke woningen.
Of misschien een ZERO CO² wijkje?

vank

February 25th, 2012, 02:02 PM

Stad wil meer geld voor restauratie paviljoen Toyo Ito

BRUGGE - Het Brugse college van burgemeester en schepenen heeft beslist om het restauratiedossier voor het paviljoen Toyo Ito op de Burg opnieuw in te dienen voor een premieaanvraag bij de Vlaamse overheid. De kosten voor de renovatie werden aanvankelijk geraamd op 486.000euro, maar de effectieve kostprijs bedraagt met ruim 1,1miljoen euro meer dan het dubbele.

De premie die Vlaanderen voor de restauratie zou uitkeren, was al berekend op de ramingprijs, waardoor de Stad nu riskeert bijna een half miljoen euro te moeten ophoesten voor de restauratie van het paviljoen.

'Voor de Stad is dat totaal onaanvaardbaar. We vragen nu aan de architect om zijn prijsontwerp te bekijken, om zo een nieuw restauratiedossier bij de Vlaamse Overheid te kunnen indienen', vertelt schepen Hilde Decleer (CD&V).

'Op die manier hopen we een meer realistische kostenraming te krijgen. Hopelijk kunnen we daarmee ook rekenen op een meer verantwoorde en verhoudingsgewijze financiële inspanning van de Vlaamse Overheid, die het paviljoen per slot van rekening zelf heeft beschermd.'

Het Nieuwsblad - 25 februari

De Klauw

February 25th, 2012, 02:20 PM

Verbazend hoe een klein paviljoen zo duur kan zijn in onderhoud. Ik vind trouwens dat de waarde van dit ding serieus overschat wordt.

vank

February 29th, 2012, 01:50 PM

Drie nieuwe scholen op Ter Groene Poorte

BRUGGE - Het Brugse stadsbestuur heeft het toekomstplan goedgekeurd voor de site Ter Groene Poorte. KHBO, Syntra West en de slagersschool IVV willen er een nieuw gebouw neerpoten. 'Nu kan dat op een ordelijke manier gebeuren', zegt schepen van Ruimtelijke Ordening Mercedes Van Volcem (Open VLD).

De 11hectare grote scholencampus Ter Groene Poorte, langs de Spoorwegstraat in Sint-Michiels dichtbij het station, ondergaat de komende jaren een metamorfose. Verschillende scholen die er gevestigd zijn, koesteren bouwplannen.

'Om al die plannen geordend te doen verlopen, is er een toekomstplan voor het gebied opgemaakt', zegt de Brugse schepen van Ruimtelijke Ordening Mercedes Van Volcem (Open VLD). 'De stad heeft dat plan nu goedgekeurd.'

Ter Groene Poorte is nu een amalgaam van schoolgebouwen, bijgebouwen, extra containerklassen en tijdelijke constructies. Opleidingscentrum Syntra West (dat opleidingen geeft voor volwassenen), het Instituut voor Voedsel (met een slagersschool), het Vrij Handels- en Sportinstituut (VHSI) en de hogeschool KHBO hebben er een vestiging.

'De site barst uit zijn voegen: overdag komen er elke dag 3.500mensen langs, 's avonds nog eens 800: om te werken of om een opleiding te volgen', zegt Van Volcem. 'Verschillende scholen willen uitbreiden. KHBO bouwt er tegen 2015 een nieuwe school voor haar ingenieursopleiding, met zes tot acht verdiepingen op een stuk grond van 13.000vierkante meter. Syntra West bouwt nieuwe klassen en directielokalen, en slagerijschool IVV bouwt ook een volledig nieuw gebouw.'

Met het toekomstplan worden al die bouwwerken op elkaar afgestemd. Dat heeft lange onderhandelingen gevergd met alle verschillende eigenaars en gebruikers, maar nu is het beeld van hoe de site er in de toekomst moet uitzien dus klaar.

'Het hele gebied wordt gereorganiseerd', zegt Van Volcem. 'Het autoverkeer dat het domein op moet rijden, wordt gescheiden van het fiets- en voetgangersverkeer. Er komt een gezamenlijke parking, met een grote esplanade op de campus. Het gaat om een belangrijke plaats in Brugge, dus is het belangrijk dat die goed gestructureerd en aantrekkelijk is.'

'Ook de hogere overheid heeft dit toekomstplan goedgekeurd. Als de individuele bouwplannen van de verschillende scholen allemaal passen binnen dit plan, dan kunnen ze in principe snel beginnen te bouwen.'

Het Nieuwsblad - 29 februari

vank

March 11th, 2012, 12:13 AM

Ik ben al een tijdje het duplex-appartement (Square X) in de gaten aan het houden en heb de indruk dat de prijs verlaagd is.

http://static1.dewaele.com/property/15039-1.jpg
(Het is in de dakverdieping helemaal links in het gebouw)

http://static2.dewaele.com/property/15039-6.jpg

395.000 euro

- bewoonbare opp.: 133,10m²
- 3 terrassen: tot opp.: 28,8m²

Helaas nog iets teveel, anders lijkt het me een prachtige woning op een prachtige locatie.

CityVibes

March 11th, 2012, 01:45 PM

Ziet er fantastisch uit, maar precies nog niet echt afgewerkt?

vank

March 14th, 2012, 03:29 PM

Ziet er fantastisch uit, maar precies nog niet echt afgewerkt?

Het gebouw is volledig opgeleverd, maar dit appartement is gloednieuw. Dus de inrichting moet je zelf doen. Maar dat maakt het niet leuk.
Je kan hier bv. nog een gietvloer realiseren, het gebouw staat er ondertussen ook al een tijdje dus qua scheuren in je vloer zit je al een stuk veiliger.
Daarna de muren wit kalken en je krijgt een enorm mooi appartement.

(Ik zou het wel weten wat ik er mee zou doen :P)

---

'Bouw nieuwe beurshal op het Waggelwater'

De nieuwe beurshal voor Brugge zou best worden gebouwd op een stuk grond aan het Waggelwater, dichtbij de Expresweg en de spoorweg. Dat zegt schepen Mercedes Van Volcem (Open VLD). Grondeigenaar Metro reageert verrast.

Een stuk grond van 13.000 vierkante meter langs de Dirk Martensstraat in de Brugse industriezone Waggelwater is de ideale locatie voor een nieuwe beurshal voor Brugge. Dat vindt schepen van Ruimtelijke Ordening Mercedes Van Volcem (Open VLD). Die nieuwe hal voor beurzen en expo’s, die het aftandse en te krappe gebouw aan het Beursplein moet vervangen, stond jarenlang aan de achterkant van het Brugse station gepland. Maar die optie is nu door alle politieke partijen verlaten, omdat er gevreesd wordt voor te veel verkeershinder.

‘Dan is het stuk grond aan Waggelwater, nu nog eigendom van horecagroothandelaar Metro, een betere keuze’, zegt Mercedes Van Volcem. ‘Het gebied is groot genoeg, de afrit aan de Bevrijdingslaan van de Expresweg N31 ligt vlakbij, en de spoorlijn ligt ernaast. Daar kan je een stopplaats voor treinen bouwen. Er is ook een ondergrondse parking gepland aan de Bevrijdingslaan.’

Dé invalsweg

Op het stuk grond staat momenteel wel al een gebouw, maar dat staat al meer dan tien jaar leeg. Metro probeert er een vestiging te openen, maar daar kwam nog niks van in huis. ‘Volgens de voorschriften kan een beurshal ook op die locatie. We zouden de grond kunnen kopen of de mogelijkheid nagaan om hem te onteigenen’, zegt Van Volcem. ‘Het terrein ligt dicht bij de stad. Wie daar een beurs bezoekt, kan snel naar de Brugse binnenstad. De verkeerssituatie is er beter geschikt dan aan de achterkant van het station: de Bevrijdingslaan wordt de komende jaren dé invalsweg naar Brugge. Een beurshal daar zou ideaal zijn.’

Horecagroothandel Metro, eigenaar van de grond langs de Dirk Martensstraat, zegt ‘bereid te zijn om te overleggen’ met de stad. ‘Maar wij zijn nog niet gecontacteerd’, zegt woordvoerster Julie Stordiau. ‘Meer nog, op dat stuk grond zijn we nog altijd van plan een bouwaanvraag in te dienen om een winkel te bouwen voor horecaprofessionelen. We dienen zo snel mogelijk een aangepast plan in.’

Bron: Het Nieuwsblad

Locatie is zeker niet slecht, ik vind die zone aan het Waggelwater het laatste half jaar zelfs een zeer interessante locatie.
Dé toegangsweg tot de stad ligt er, het ligt op een boogscheut van het centrum, ...

Ik zei altijd van 'neem het beursgebouw op in het plan van het stadiondossier' en dat zal ik blijven zeggen.

Ten westen van het Waggelwater/Expresweg kan een groots nieuw voetbalstadion komen + oefenvelden en sportfaciliteiten. Club Brugge blijft dan in Sint-Andries en de bereikbaarheid is er pakken hoger dan Jan Breydel.
Het kanaal kan op termijn ingezet worden om vanaf Oostende met binnenschepen tot aan het stadion te varen bij grote internationale wedstrijden.

Zuiden van het Waggelwater (Tussen Bevrijdingslaan en Dirk Martensstraat) is er ruimte voor een cluster aan kantoor en woon-gebouwen met een hoogte tot 60m.
Deze zone maakt dan absoluut deel uit van het stedelijk weefsel.

Bevrijdingslaan wordt omgebouwd tot een ecologische parkway. Wie Brugge binnenrijdt zal meteen onder de indruk zijn van de sexy aanblik en de architectonische pareltjes langs deze voormalige spoorwegbedding.
Tussen de gebouwen komt een soort van highline die vanaf het stadion zal vertrekken en bijna tot de binnenstad loopt.

Healtharea
Het AZ Sint-Jan in Brugge zit nog maar in de beginstadia, deze zone moet hertekend worden. Niet alleen sport en werken zal er centraal staan.
Ook gezondheid moet zijn plaats kennen, het AZ Sint-Jan kan door herstructurering van de parkeerruimte uitbreiden en ook de gevel kan een reclad krijgen.

Verlenging van de Bevrijdingslaan kan ideaal zijn om de economie te versterken.
Wanneer de Bevrijdingslaan met het spoor tot in Jabbeke samen kan vallen dan wordt Brugge direct verbonden met zowel Oostende als Noord-Frankrijk. Op economisch vlak een zeer interessante piste!

Randparking
Het stadion heeft een randparking nodig voor 7000 wagens, dit is perfect realiseerbaar en kan ook perfect bereikbaar gemaakt worden voor wie van de Expresweg komt als de verlenging van de Bevrijdingslaan.
Er zullen speciale (goedkope tarieven) gehanteerd worden, en er kunnen shuttlebussen ingelegd worden om de mensen te verplaatsen.
Op langere termijn is er inderdaad ruimte voor een station.

CityVibes

March 14th, 2012, 07:14 PM

vank

March 14th, 2012, 08:47 PM

Mooie plannen vank :-) Een stadion ten westen van de Bevrijdingslaan en Expresweg, bedoel je dan (op de kaart gezien) boven het gevangeniscomplex? Daar is idd nog veel ruimte, lijkt me een prima idee.

Ik plan het inderdaad daar, mooi ingebed tussen de spoorweg en het kanaal.
Met rond het stadion een soort van sportpark waarin oefenvelden liggen, tennisvelden, ...

En dan de kant van het centrum krijgt een beursgebouw en kantoorzone.

vank

March 16th, 2012, 09:49 PM

Deze middag terug een kleine foto update gemaakt.

Parkeerpaviljoen 't Zand
Architect: Paul Robbrecht | Oplevering: najaar 2012 | Ligging: 't Zand

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1321.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1323.jpg

Residentie Gouden Boom
Architect: 3Architecten | Oplevering: najaar 2012 | Ligging: Langestraat

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1342.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1343.jpg

De gevel langs de Langestraat moet nog geschilderd worden, de komende weken worden ook de ramen geplaatst.
Over een maand zal de eerste winkel, Lilola, hier haar deuren openen.

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1347.jpg

De gevel langs Verbrand Nieuwland.
Deze gevelbekleding uit leisteen zou oorspronkelijk doorgetrokken worden aan de Langestraat maar werd op het laatste moment gewijzigd. Spijtig, want ik vind het prachtig!
Dat 'leuke' dat het nieuwbouwproject in zich had was net die leisteen, het project is door de keuze voor baksteen in mijn ogen enorm gedegradeerd.

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1345.jpg

Residentie De Komvest
Architect: Arcas | Oplevering: najaar 2012 | Ligging: Komvest

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1349.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1351.jpg

Extra

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1348.jpg
Situatie vroeger (http://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.218712,3.220652&spn=0.001888,0.005284&t=h&z=18&layer=c&cbll=51.218653,3.220567&panoid=LwYfi9aTi_NewN3RtrdYag&cbp=12,145.22,,0,-2.67)

Chimaera

March 17th, 2012, 03:15 PM

Het parkingpaviljoen is volumineuzer uitgevallen dan ik had verwacht. Gouden Boom is niet slecht, wel "braver" idd door die leisteen niet door te trekken in de Langestraat. Anderzijds, 't was misschien wat druk geworden. Die trapgevel staat wel wat vreemd ingesloten door die twee grote volumes.
Ik vind de stijl goed passend in de historische binnenstad, zie je wel meer in navolging van het Concertgebouw. Men moet wel niet in overdrijven in het optrekken van gebouwen in die stijl.

Residentie De Komvest vind ik vrij inspiratieloos. Vooral de gevel rechts is zo'n typische goedkope herenhuis-imitatie die je vooral in de vorige eeuw veel zag opduiken. Zeg maar de stedelijke variant van de fermette-stijl. De enige troef die ik het gebouw kan toedichten (al ben ik er niet helemaal over uit of dat wel nodig was) is dat door de opsplitsing in drie delen in verschillende stijlen het volume wat gebroken wordt.

Die laatste foto is getrokken iets verderop, nabij de Vlamingdam, nietwaar?

vank

March 17th, 2012, 06:32 PM

^^

Het parkeerpaviljoen valt inderdaad volumineuzer uit, maar dit zal ook het grootste paviljoen zijn. De andere paviljoenen zullen kleiner zijn. Maar naar structuur ziet alles er wel degelijk uit.

De gevel van Gouden Boom langs de Langestraat vind ik om op het op z'n zachtst uit te drukken een miskleun. De gevel komt enorm goedkoop over, gezien de ligging (Langestraat) kon dit toch veel beter. De leisteen had gezorgd voor iets gewaagd en kon heel mooi contrasteren met de nabije gevels.
Als ze op het laatste moment voor baksteen hadden gekozen dan zijn er tientallen verschillende keuzes.
Denk aan de baksteenkeuze van het Rijksarchief, dit had een totaal ander beeld gegeven aan deze appartementen, iets die veel geslaagder zou zijn.
De fout van de Gouden Boom zit hem in de gevelbekleding, daar zijn ze tot de basis teruggegaan en dat is nefast geweest, mijn enthousiasme was meteen weg toen ik vernam dat de leisteen geschrapt was.

Residentie De Komvest is een mooi voorbeeld van invularchitectuur, de nepgeveltjes waar veel mensen van houden. Al moet ik nu wel zeggen dat deze nepgevelarchitectuur iets beter uitvalt dan de andere voorbeelden die we al gezien hebben.
Maar bespaar ons aub een revival van deze nepgevelpollutie! (Toch op plaatsen waar het eigenlijk niet nodig is)
Projecten waar ik voorstander van ben zijn hedendaagse projecten zoals Square X (Gulden Vlieslaan).
De oostelijke zijde van de ring heeft nog alle vrijheid, misschien kunnen ze daar wat freewheelen?

Die laatste is inderdaad nabij de Vlamingdam.
Wat de invulling zal zijn weet ik niet, maar het heeft nogal iets studentachtigs mee vind ik. Studentenkamers?

vank

March 20th, 2012, 08:15 PM

Leden adellijke familie moeten verwaarloosde herenhuizen in Brugge opknappen

Brugge - Drie leden van de adellijke familie Della Faille d'Huysse moeten van de Brugse rechter hun vier verloederde herenhuizen in de Sint-Jorisstraat in Brugge opknappen. Ze krijgen daarvoor drie jaar de tijd en riskeren een dwangsom van 125 euro te moeten betalen voor elke dag dat dit langer zou duren. De Brugse rechter komt hiermee tegemoet aan de eis van het Vlaams Gewest dat zich burgerlijke partij stelde in de zaak.

Het Vlaams Gewest vraagt al sinds 1993 om de huizenrij op te knappen. De rechtszaak zelf sleept al sinds 2005 aan. Nu komt er uiteindelijk toch wat schot in de zaak. De vier aanpalende herenhuizen dateren uit de zestiende eeuw en werden in 1974 beschermd. Enkel het hoekhuis is nog bewoond door Jean Della Faille d'Huysse. Eén van de panden wordt ondertussen ook gerenoveerd. Als de renovatie van de andere panden binnenkort niet start, mag het Vlaams Gewest er zelf aan beginnen op kosten van de adellijke familie.

Krant van West-Vlaanderen

Nog een foto van het appartement Smedengilde langs de Buiten de Smedenpoort.

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1354.jpg

vank

March 22nd, 2012, 10:25 PM

Provinciedomein Tillegembos breidt flink uit en zal reiken tot aan domein Tudor

Brugge - De provincieraad gaf groen licht voor de aankoop van 17,5 ha grond ter uitbreiding van het provinciaal domein Tillegembos. De aankoopprijs bedraagt ruim 512.000 euro. Het uitgebreide domein zal nu reiken tot aan het domein Tudor aan de Zeeweg, waarmee een verbinding zal worden gemaakt.

De gronden worden aangekocht van de familie Van Outrijve d'Ydewalle en kregen vorig jaar door de Vlaamse regering een groene bestemming. Bijna 10,5 ha ervan staat ingekleurd als natuurgebied, de rest als gemengd open ruimte. Gedeputeerde Guido Decorte (CD&V) stelde in zijn toelichting dat zo'n 7 ha van het nieuw aangekochte gebied met 80 % toelage van ANB zal worden bebost, met daarbovenop nog eens de aanplant van 1 ha hoogstamboomgaard, die een eyecatcher moet worden vanaf de snelweg E 40, die langs het uitgebreide domein loopt.

Er zal naderhand ook een fiets- en wandelverbinding worden gemaakt met het Brugse stadsdomein Tudor, maar daarvoor moet de drukke N 32 Brugge-Torhout worden overgestoken. Of dit met een brug of tunnel zal gebeuren dan wel met een beschermde oversteek, daar is het provinciebestuur nog niet uit. (JRE)

Krant van West-Vlaanderen - 22 maart

Chimaera

March 27th, 2012, 11:19 AM

Gisteren heb ik nog eens foto's getrokken van de uitbreiding van BLOSO Julien Saelens (grote sporthal met 2500 zitplaatsen, fitnesscenter, klimmuur, zalen voor gevechtsporten). Ik heb ook eens gevraagd (aan de man met het rode T-shirt) of ik foto's mocht trekken van de grote zaal aan de binnenkant maar de werfleider was er niet meer, dat zal dus voor een andere keer zijn.
http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/Brugge/Panorama11024x505.jpg

http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/Brugge/PICT00102800x600.jpg

vank

March 27th, 2012, 11:49 AM

Waterproblemen Sint-Pietersmolenwijk opgelost door studenten landmeetkunde?

De verdere ontwikkeling van de Sint Pietersmolenwijk waar ongeveer 400 woningen gepland zijn, staat op de helling door de strengere reglementering omtrent waterbuffering in overstromingsgevoelig gebied. De studenten landmeetkunde van de Hogeschool Gent zoeken in het kader van projectonderwijs naar “out of the box” oplossingen, stelt Mercedes Van Volcem, schepen van ruimtelijke ordening en wonen te Brugge.

Al jaren bestaan er uitbreidingsplannen voor de Sint Pietersmolenwijk. Naarmate ze concreter werden bleek het ontwerp niet meer te voldoen aan de intussen gewijzigde regelgeving en inzichten betreffende waterbeheersing. Net als veel gebieden aan de rand van Brugge ligt deze locatie in overstromingsgevoelig gebied. Om hier te bouwen moet een zeer grote waterbufferingscapaciteit voorzien worden tegen uitzonderlijke regenval. Het bestaande plan is hierdoor niet meer uitvoerbaar. De sociale huisvestingsmaatschappijen die het terrein willen bebouwen zijn genoodzaakt om bijkomende hydrologische studies te laten uitvoeren.

Intussen heeft de wooncoördinator van de Stad Brugge, Marc Leonard, de hulp ingeroepen van de opleiding landmeten. In het kader van projectonderwijs zullen de studenten het terrein opmeten en er een verkavelingsplan voor ontwerpen. De opdracht is simpel: “Als je het water niet kunt beheersen, maak er dan je bondgenoot van”.

Amfibiewoningen

Sinds orkaan Katrina in de VS heeft gewoed en sinds de stijging van de zeespiegel ernstig genomen wordt zijn verschillende universiteiten wereldwijd aan het zoeken naar oplossingen tegen de desastreuze gevolgen van waternood.

Eén van de mogelijkheden zijn amfibiewoningen. Dit zijn huizen waarvan de kelder zo ontworpen is dat gans de woning erop kan blijven drijven. Als het waterpeil stijgt dan komt de woning los van de grond en blijft hij aan de grond verankerd. Wanneer het waterniveau terug daalt dan komt de woning terug op de oorspronkelijke plaats. Wanneer dit idee voor het eerst in Brugge geopperd werd fronsten de wenkbrauwen, maar in verschillende landen zijn dergelijke projecten in uitvoering.

De studenten van Hogent zullen de komende maanden onderzoeken of deze techniek in de Sint Pietersmolenwijk kan toegepast worden.

Reien of een marina

De studenten kunnen ook een andere weg opgaan door te bouwen aan het water. De Sint Pietersmolenwijk zou in een soort grachtenstructuur ingebed kunnen worden waardoor de bewoners aan het water wonen zoals langs de reien in het centrum of op eilandjes middenin het water. De vele grachten zouden samen de nodige buffercapaciteit moeten voorzien. De Sint Pietersplas kan hier geen deel van uitmaken omwille van de uitzonderlijke waterkwaliteit, maar maakt het plaatje landschappelijk compleet.

Duurzaam wonen

In de internationale onderzoeken maken de duurzaamheidsaspecten integraal deel uit van elk ontwerp. Ook hier zullen de studenten hun beste beentje moeten voorzetten en de verder durven denken dan de klassieke zonnepanelen.

Nieuwe wooncultuur

De toekomstige bewoners zullen hun idee over wonen moeten bijschaven. Toekomstgericht wonen zal terug “leven op het ritme van de natuur” worden.

Brugge partner in onderwijs

Brugge steunt innovatie. Studenten die projecten willen opzetten die kans maken op realisatie kunnen in Brugge terecht. Het werk van de studenten landmeten aan de Sint Pietersplas en in Zeewege wordt zeer ernstig genomen.

M. Van Volcem - 26 maart

vank

March 29th, 2012, 01:40 PM

Verpleegsterschool wil naar Barrierestraat verhuizen

BRUGGE - De Brugse verpleegsterschool heeft plannen om een nieuwe school te bouwen voor haar 450studenten langs de Barrièrestraat in Sint-Michiels. ‘Het zou een enorme troef zijn voor onze stad', zegt schepen van Ruimtelijke Ordening Mercedes Van Volcem (Open VLD).

De Hogere Beroepsopleiding Verpleegkunde (HBOV) is van plan om haar vestigingen in de Zonnekenmeers en de Koning Albert I-laan in Brugge te verlaten. De verpleegsterschool, die ook nog een vestiging in Oostende heeft en 450leerlingen telt, laat een plan opmaken om een nieuw schoolgebouw neer te zetten langs de Barrièresraat in Sint-Michiels.

‘Het gaat om een stuk grond tussen het psychiatrische ziekenhuis Onze-Lieve-Vrouw en de secundaire school voor bijzonder onderwijs De Ravelijn', zegt de Brugse schepen van Ruimtelijke Ordening Mercedes Van Volcem (Open VLD). ‘De school wil haar twee Brugse vestigingen centraliseren en dat biedt heel wat kansen. Als ze haar gebouwen langs de site Oud Sint-Jan in de Brugse binnenstad verlaat, zijn daar heel wat mogelijkheden voor nieuwe projecten. En een grote nieuwe verpleegsterschool is ook een enorme troef voor Brugge: we hebben twee ziekenhuizen die hoge ogen gooien, een verouderende bevolking in onze stad en heel wat woonzorgcentra en serviceflats.'

Studentenstad in wording

De HBOV heeft ondertussen al een voorcontract getekend via het project ‘Scholen van Morgen', een publiek-private samenwerking tussen de Vlaamse overheid, BNP Paribas Fortis en AG Real Estate, om over heel Vlaanderen een kleine 200nieuwe scholen te bouwen. ‘De site ligt niet ver van het station', zegt Van Volcem. ‘Dat is een goede zaak. Het feit dat zowel KHBO, Syntra West, KTA en Howest, als de verpleegsterschool nieuwe gebouwen plannen, toont aan dat Brugge echt een studentenstad in wording is. Ik hoop dat de school nu een architectuurwedstrijd uitschrijft, zodat het gebouw ook op architecturaal vlak kwaliteit uitstraalt.'

Tegen 2016 zouden de plannen gerealiseerd moeten zijn. Bij de HBOV zelf wil niemand veel commentaar kwijt. ‘Omdat dit dossier nog in een zeer vroeg stadium zit', klinkt het. ‘De kans is reëel dat we naar de Barrièrestraat verhuizen, maar er is nog niets helemaal definitief.'

Het Nieuwsblad - 29 maart

Bestaand gebouw maakt plaats voor bedrijven

Bij de herontwikkeling van een bedrijventerrein in de Dirk Martensstraat te Brugge zal een bestaand gebouw plaats maken voor een aantal nieuwe bedrijven. ”Het bestaande bedrijfspand is totaal verouderd en beantwoordt totaal niet meer aan de huidige bouwfysische en energetische normen. Het gebouw is praktisch niet meer bruikbaar door zijn beperkte hoogte en huidige indeling,” aldus Schepen Mercedes Van Volcem. “Volledige afbraak is hier de beste optie.”

“Na afbraak van alle boven- en ondergrondse constructies wordt een volledige nieuwbouw opgetrokken met een maximaal nuttig gebruik van het beschikbare terrein. De nieuwbouw is zo ingeplant en ontworpen dat polyvalentie en praktisch gebruik van het gebouw, de wegenis, de parking en de open ruimte maximaal wordt benut”, vertelt Van Volcem, “het nieuwe gebouw is van klasse C en heeft zo de mogelijkheid tot maximaal gebruik binnen het GRUP.”

“Door het aanleggen van een weg op eigen terrein wordt aan de kant van de Bevrijdingslaan de mogelijkheid gecreëerd om het gebouw economisch aantrekkelijk te maken voor potentiële gebruikers (zichtbaarheid). Er wordt een in- en uitrit voorzien voor deze interne wegenis die tevens de brandweg is en toegang geeft tot elk deel van het schakelgebouw. Het gebouw is uniform qua vorm en kleur en is voorzien van voldoende poorten en ramen.”

M. Van Volcem - 29 maart

vank

April 7th, 2012, 01:33 PM

Het hoeft hier niet altijd over bouwen te gaan, ook natuur is belangrijk.

Gemene Weidebeek wordt uitgebreid

BRUGGE - Het Brugse college van burgemeester en schepenen heeft de aankoop van 2,4hectare grond in Assebroek goedgekeurd. Die aankoop kadert in de verdere uitbouw van het natuurgebied Gemene Weidebeek.

Het stadsbestuur besliste al in 2000 om het gebied van de Gemene Weidebeek niet te verkavelen, maar uit te breiden en om te vormen tot natuurgebied. De stad had ondertussen al 32hectare in eigendom.

Van de 2,4hectare die nu voor 71.250euro aangekocht worden, zal ongeveer een halve hectare bebost worden. Daarvoor wordt een gewestelijke subsidie verwacht van 13.000euro. Het dossier wordt eind deze maand op de gemeenteraad goedgekeurd. Het stadsbestuur wil de Gemene Weidebeek naar eigen zeggen verder uitbouwen tot een mooi domein met gevarieerde natuur en landelijke rust, omgeven door bos.

Het natuurgebied is te bereiken via toegangspunten in de Vossensteert, Zuiderakker, Lindelaan, Zomerstraat en Gemene Weideweg-Zuid.

Het Nieuwsblad - 7 april

---

Dat is een kavel die je moet situeren ten noorden van de nieuwe wijk 'Klein Appelmoes'
Zie deze afbeelding (http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/KleinAppelmoes.jpg)

De zwarte omranding wordt de nieuwe woonwijk. Ten noorden van die wijk en links van het bestaande bosje, in dat 'vierkant' komt de 2,37ha nieuw bos.
Het is nu al een stukje 'open' natuur, maar zal dus bebost worden.

Samen met die uitbreiding van Tillegembos kleurt Brugge over enkele jaren nog een beetje groener. Als het zo doorgaat dan wil ik ook de groenvoorzieningen gaan opnemen in het projectenoverzicht.

Chimaera

April 13th, 2012, 12:11 PM

Oud zwembad moet dringend worden aangepakt

Donderdag 12 april 2012

http://1.nieuwsbladcdn.be/Assets/Images_Upload/2012/04/12/B2_G9A3OJ6D5.1_Zwembad.jpg.h170.jpg

BRUGGE - Gemeenteraadslid Jean-Marie De Plancke (Open VLD) stelt zich vragen over de toekomst van het voormalige zwembad in de Brusselstraat. Het gebouw is een concessie van Boudewijn Seapark.

Het Brugse gemeenteraadslid Jean-Marie De Plancke (Open VLD) vindt dat het Brugse stadsbestuur stappen moet ondernemen in het dossier van het voormalig zwembad in de Brusselstraat in Zeebrugge. 'Het gebouw is eigendom van de stad Brugge, maar Boudewijn Seapark is ervoor verantwoordelijk', verduidelijkt De Plancke. 'Begin de jaren90 sloot de bijhorende zaak en sindsdien ligt het gebouw er verwaarloosd bij. Het dak van het gebouw is lek waardoor het regenwater op de parking van het nabijgelegen hotel loopt. De ramen van het zwembad zijn al lang dichtgetimmerd en dat zorgt voor een verloederde indruk. Ik wil weten of het stadsbestuur op de hoogte is van de slechte staat van het gebouw en of ze Boudewijn Seapark in gebreke hebben gesteld voor de huidige toestand.'

Zwembad met sauna

Volgens Bernard Logghe van Boudewijn Seapark werd het gebouw jaren geleden in concessie gegeven. 'Het gaat helemaal niet om een erfpachtovereenkomst, maar om een concessie', verduidelijkt hij. 'Wij hebben geen plannen om daar appartementen te bouwen en zijn momenteel aan het onderhandelen met het stadsbestuur om te zien wat we daar wel kunnen doen. We hebben ook gesprekken met de nabijgelegen hoteluitbater omdat hij op die plaats een zwembad met sauna wou exploiteren. Het stadsbestuur liet intussen het dak herstellen. Onze concessie loopt nog tot 2029.' Bron: HNB

vank

April 27th, 2012, 12:19 AM

Site Nationale Bank wordt woonproject Isola Bella

Op de site waar vroeger de Nationale bank stond, tussen de Scheepdalelaan, de Filips de Goedelaan en de Keizer Karelstraat, start binnenkort de bouw van het nieuwe woonproject Isola Bella. Na jarenlange leegstand krijgt het pand een nieuwe eigenaar en wordt een nieuw woonproject opgestart.

De Nationale Bank van België, die ondertussen gesloopt is, werd in 1987 gebouwd naar een ontwerp van arch. Arthur Degeyter, na sloop van het kasteel Isola Bella.

Reeds in 2003 kwam de vraag naar boven om het pand te verkopen en te herbestemmen na het stopzetten van de bankactiviteit. Het College beliste in 2004 dat het bestaande BPA (uit 2000) diende gewijzigd te worden om herbestemming of eventuele nieuwbouw op deze locatie mogelijk te maken. De wijziging werd reeds in 2006 goedgekeurd.

Door het voeren van een beleid waarbij herbestemming en vervangende nieuwbouw een nieuwe impuls kunnen geven aan een site en er op deze manier nieuwe woningen kunnen gerealiseerd worden, zorgt de Stad Brugge er voor dat er geen bijkomende open ruimtes aangesneden dienen te worden voor het creëren van extra woongelegenheden. Toch blijven er door dergelijke projecten nog voldoende mogelijkheden om nieuwe gezinnen te huisvesten.

In 2009 werd er reeds een sloopvergunning toegekend voor de gebouwen aan de projectontwikkelaar.

Het project situeert zich op een cruciale zichtlocatie in het stedelijk weefsel, waarin het verknoopt moet worden met de historische context van de binnenstad en de aanpalende Ezelpoort en vestingengordel, alsook met de wijk Christus Koning met zijn typische bebouwing van eengezinswoningen in neo-Brugse, boulevard- en art-decostijlen en recentere meergezinswoningen van 3 en 4 bouwlagen.

Het project zal een eyecather vormen voor de vele mensen die de Brugse binnenstad langs het Noorden bereiken. De nabijheid van tal van voorzieningen maar de rustige ligging maakt van deze buurt een gegeerde plaats om te wonen.

De site zelf is gekenmerkt door een belangrijke parkachtige aanleg, deze aanleg dateert nog van de vroegere kasteel Isola Bella. Doel van het project was om ieder geval deze aanleg te bewaren en deze zelfs plaatselijk te versterken. Het was een voorwaarde in het BPA dat er een afstand behouden bleef van de straat waardoor het project een groene uitstraling kan krijgen.

Het woonproject, van de hand van het architectenbureau Berkein en van het Brugse architectenbureau APS, bestaat uit twee afzonderlijke volumes. Het ene volume is gericht op de hoek van de Scheepsdalelaan en de Filips de Goedelaan omvat 21 appartementen. Het tweede volume staat hier los van en vervolmaakt de gevelrij in de Filips de Goedelaan. In dit volume worden 27 appartementen voorzien.

Tussen beide volumes komt een semipublieke wandelzone die de Filips de Goedelaan met de Keizer Karelstraat verbindt. De volumes worden los geplaatst en sluiten niet aan op de omliggende bebouwing, op deze manier kan het project volledig op zichzelf staan. Het project wordt mooi omvat door het aanwezige groen dat behouden blijft.

De nieuwe volumes bestaan uit twee bouwlagen en een dak, dit gabariet sluit aan bij de omgeving. Ook wat betreft de materialisatie wordt er gekozen voor een rode handvormsteen die mooi aansluit bij de context van Christus Koning. Accenten, zoals balkons en portieken, worden uitgevoerd in zichtbeton.

De dakvolumes en de dakdoorbrekingen zijn zo beperkt mogelijk gehouden, ook het aandeel uitkragende terrassen werd beperkt zonder aan de woonkwaliteit van de appartementen te tornen. Het volume werd zo eenvoudig mogelijk gehouden.

Bij het totale project van 48 appartementen werden inspanningen gedaan om de woonkwaliteit maximaal te maken. Zo zijn alle woongelegenheden voorzien van een buitenruimte onder de vorm van een terras of tuin. Er zijn ondergronds 71 parkeerplaatsen voorzien voor de bewoners en eventuele omwonenden, bovengronds worden een aantal parkeerplaatsen voorzien voor bezoekers. Het volledige project wordt ook energiezuinig, er worden inspanningen gedaan om te voldoen aan de normen van E-peil 60. Ook tussen de appartementen onderling worden maatregelen genomen om contactgeluid te vermijden en overige lawaaioverlast in te perken.

Er is een diffentiatie in grootte van appartement, een aantal is op de straat georienteerd, andere zijn meer naar het binnengebied gericht. Ook in grootte verschillen de appartementen. Er worden er 35 voorzien met twee slaapkamers, 12 met drie slaapkamers en één met 4 slaapkamers.

De architecten en de bouwheer Flanders Development Group hebben alles in het werk gesteld om wonen op deze locatie zo aantrekkelijk mogelijk te maken.

Huidig project schakelt zich zowel architecturaal als stedenbouwkundig in binnen de bestaande regelgeving en het bestaande stadslandschap, het project vormt een verrijking voor de omgeving en is een hedendaagse toevoeging aan het delicate en waardevolle patrimonium van Christus Koning.

M. Van Volcem - 26 april

vank

April 28th, 2012, 01:27 PM

Naar meer dan 2.000 studentenkoten

BRUGGE - Het aantal studentenkamers in Brugge stijgt in ijltempo. Alleen al in de Spanjaardstraat komen er honderd kamers bij. ‘Binnenkort staat de teller op 2.000 studentenkamers in onze stad', zegt schepen Mercedes Van Volcem (Open VLD).

In de Spanjaardstraat in de Brugse binnenstad leggen Suzy Vanwynsberghe en Mark Vanhumbeeck de laatste hand aan het ‘Spaans Kwartier'. Ze hebben een gebouw dat vroeger dienst deed als kantoor van Fortis omgetoverd tot 42studentenkamers.

‘De vraag naar zulke kamers is groot', zeggen ze. ‘Er worden nu al volop opties genomen op onze kamers.'

Een echt ‘studentenkot' kun je de verblijven in het Spaans Kwartier niet meer noemen. ‘Elke kamer heeft een eigen badkamer, is volledig bemeubeld en op elke verdieping is er een grote gemeenschappelijke keuken', zegt Vanwynsberge. ‘De stad legt strenge voorwaarden op.We hebben bijvoorbeeld ook alle 78ramen in heel het gebouw moeten vervangen, omdat die alleen open konden draaien en de stad eist dat ze ook kunnen kippen.'

Dat brengt de prijs van de goedkoopste kamers op 305 tot 320 euro per maand, exclusief verbruik.

‘Zoals het Spaans Kwartier zijn er wel meer projecten in Brugge: in het vroegere gebouw van de belastingenkomen er 48 koten, in het voormalige VDAB-gebouw komen er ook. In het klooster in de Katelijnestraat worden er 72 gebouwd, in Arohm in de Werkhuisstraat ook 75', zegt de Brugse schepen van Ruimtelijke OrdeningVan Volcem (Open VLD). ‘Sinds 2008 zijn er 612kamers vergund, en er zijn er nog eens 150 op til.Het is vaak een goeie herbestemming voor gebouwen in de binnenstad. '

‘We voelen nu stilaan dat het aanbod op peil komt', zegt Van Volcem. ‘Het aantal kamers zal uiteindelijk stijgen van iets meer dan 1.400 naar meer dan tweeduizend.'

Tijdens het weekend van 5 mei is er een openwerfdag in het studentenhuis ‘het Spaans Kwartier' van 10 tot 17 uur.

Het Nieuwsblad - 28 april

---

Qua aanbod van studentenhuisvesting zit Brugge echt wel goed, en de komende jaren komen er nog veel projecten bij. Maar de stad, en dan vooral de burgemeester, weet niet wat ze moet doen met die studenten.

Chimaera

May 1st, 2012, 01:41 PM

Morgen en overmorgen wordt de Smedenpoort afgesloten voor het autoverkeer voor de plaatsing van de eerste voetgangerspasserelle: http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=BLTDE_20120428_008

vank

May 3rd, 2012, 09:32 AM

Wandelbrug zorgt voor spektakel aan Smedenpoort

BRUGGE - De werken aan de Smedenpoort, waar momenteel twee voetgangersbruggen geplaatst worden, komen stilaan in hun eindfase.

Deze week worden de bruggen zelf, de zogenaamde passerellen, geplaatst, wat voor spectaculaire beelden zorgt. 'Elke brug bestaat uit drie delen van 20 meter lang en 10ton zwaar, die op de brug zelf aan elkaar worden gelast. De speciale leuningen, waarbij de pijlers volgens een speciaal procédé zijn uitgesneden waardoor ze allemaal een verschillende dikte hebben,zorgden voor de nodige vertraging', vertelt schepen voor Openbare Werken Jos Demarest (CD&V), die het einde van de werken voor binnen een dikke twee maanden voorziet. 'Nu wordt de eerste brug geplaatst, waarna de tweede volgt in juni. De officiële opening is voorzien op 10 juli.'

Het Brugse stadsbestuur laat ook weten dat het verkeer aan de Smedenpoort van woensdag 2mei om 5 uur tot donderdag 3mei om 16 uur onderbroken wordt, om de brugdelen van één van de nieuwe passerellen naast de Smedenpoort aan te voeren en te plaatsen. Het verkeer dat de stad inrijdt, wordt omgeleid via de Lange Vesting en de Jan Breydellaan naar de Bevrijdingslaan. Wie de stad uitrijdt, zal worden omgeleid via de Hendrik Consciencelaan naar de Koning Albert I-laan. Via de Guido Gezellelaan terugkeren naar de Bloedput is ook mogelijk. Fietsers en voetgangers kunnen nog steeds in of uit de stad via een veiligheidsdoorgang.(tds)

Het Nieuwsblad - 3 mei
Project (http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Smedenpoort.jpg)

vank

May 8th, 2012, 09:06 PM

Katarinapoort
Architect: Buro II | Oplevering: voorjaar 2012 | Ligging: Buiten Gentpoortvest, Baron Ruzettelaan

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1450.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1453.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1454.jpg
De dwarsbalk van het project Katarinapoort nadert haar voltooiing. Hopelijk is dit stukje hedendaagse architectuur langs de oostelijke zijde van de ring een katalysator voor de ontwikkeling van de ring.

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1500.jpg
Koningin Elisabethlaan (historisch) vs. de vesten (vernieuwend)!
Kan zeker interessant gaan worden!

Residentie De Komvest
Architect: Arcas | Oplevering: najaar 2012 | Ligging: Komvest

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1490.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1493.jpg
Ook dit project nadert de fase van voltooiing.
Alle appartementen langs straatzijde zijn al een tijdje verkocht, er zijn nog 2 appartementen beschikbaar op de achterliggende kavel met zicht op het parkje.

Residentie Isola Bella
Architect: APS architectenburo | Oplevering: voorjaar 2013 | Ligging: Filips de Goedelaan

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1494.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1495.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1497.jpg
De toekomstige bewoners van residentie Isola Bella zullen uitkijken op deze 'klassieker'.

Residentie De Mouterie
Architect: Buro II | Oplevering: najaar 2012 | Ligging: Damse Vaart Zuid, Buiten Kruisvest

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1469.jpg

Residentie Gouden Boom
Architect: 3Architecten | Oplevering: najaar 2012 | Ligging: Langestraat

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1460.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1461.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1466.jpg
Ik hou wel van de gevelbekleding langs deze zijde, maar ik blijf het spijtig vinden dat de 2 gevels langs de Langestraat niet in dit jasje zitten.

Sociaal woonproject
Architect: onbekend | Oplevering: najaar 2012 | Ligging: Rijselstraat, Koning Albert I-Laan

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1389.jpg

Lab A.Z. Sint-Jan
Architect: Boeckx | Oplevering: najaar 2013 | Ligging: Ruddershove

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1393.jpg
Ik weet niet of het hier effectief gaat om de start van het lab boven de spoedafdeling.

De Blauwe Reiger
Architect: Buro II | Oplevering: voorjaar 2014 | Ligging: Oude Oostendse Steenweg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1398.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1399.jpg
Met op de achtergrond de haven van Zeebrugge.

Parkeerpaviljoen 't Zand
Architect: Paul Robbrecht | Oplevering: najaar 2012 | Ligging: 't Zand

Dan bevinden we ons op 't Zand, waar niet langer het Concertgebouw de hoogste is maar wel deze Eclipse op de jaarlijkse Meifoor.
http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1510.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1505.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1509.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1501.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1508.jpg
Blijkbaar kunnen de liften gesloten worden d.m.v deuren.

Dit paviljoen nabij het Concertgebouw is al een tijdje geopend, inmiddels zijn ook de eerste muren geplaatst van het tweede paviljoen voor hotel du Singe d'Or.

Tussen de bomenrij ligt ondergronds de Smedenrei die in 1838 voor de aanleg van het eerste station overwelfd werd.
De Zuidzand- en Noordzandbrug zijn ondergronds wel bewaard gebleven.
Ik zou enorm voorstander zijn om deze terug bloot te leggen met een hedendaags accent zoals witte keien in het water en/of LED-verlichting.

Residentie Smedengilde
Architect: Toon Breyne | Oplevering: voorjaar 2013 | Ligging: Buiten de Smedenpoort

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1516.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1519.jpg

Fiets- en voetgangersverbindingen
Architect: Ney&Partners | Oplevering: voorjaar 2012 | Ligging: Buiten de Smedenpoort, Smedenstraat

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1511.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1512.jpg
De noordelijke fiets- en voetgangersverbinding is vorige week op zijn plaats gebracht (nog niet in gebruik).
Binnenkort is de andere zijde aan de beurt.

Loods- en kantoorgebouwen
Architect: Arch&Teco | Oplevering: onbekend | Ligging: Ten Briele

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1432.jpg
Dit is een unit uit het vorige plan. Het was oorspronkelijk de bedoeling 6 van deze units te bouwen in het voormalige deel van het Lappersfortbos. Na oplevering van de eerste unit werd het plan aangepast.

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1433.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1434.jpg
De voorbereidende werken voor de nieuwe loods- en kantoorgebouwen zijn opgestart.

De Klokke
Architect: onbekend | Oplevering: voorjaar 2013 | Ligging: Torhoutse Steenweg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1521.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1523.jpg

Kyoto Park
Architect: Buro II | Oplevering: onbekend | Ligging: Torhoutse Steenweg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1524.jpg

vank

May 10th, 2012, 12:06 PM

Sint-Andreas verkoopt grond dan toch niet

BRUGGE - De veelbesproken verkoop van gronden van het Sint-Andreasinstituut aan de stad gaat nu toch niet door. Het stadsbestuur wou er een tentoontstellingshal neerplanten, maar zal nu op zoek moeten naar een alternatief.

De hetze rond de grond begon precies een jaar geleden, toen bekendraakte dat het schoolbestuur overwoog om een lap grond van 2.500 vierkante meter achteraan het domein langs de Garenmarkt te verkopen aan de stad. De school had dringend geld nodig voor broodnodige renovatiewerken en Brugge had twee miljoen euro veil voor de grond, om er een tentoonstellingsruimte voor tijdelijke exposities op te trekken. Toen de mogelijke verkoop ter ore kwam van het lerarenkorps, ontstond echter een storm van protest. Het bestuur besloot een externe werkgroep op te richten om het dossier te herbekijken, en die oordeelt nu dat de verkoop niet opportuun meer is, en dat het de erfpacht niet uit handen geeft.

'We zijn tot de conclusie gekomen dat het financiële risico voor de school te groot was', zegt Will Verniest, voorzitter van de overkoepelende scholengemeenschap Sint-Trudo. 'Met dat geld konden we in principe de renovaties betalen en een nieuwe sporthal bouwen boven een bestaande klassenblok, maar de werkgroep heeft geoordeeld dat het niet zeker was of met dat bedrag de kosten wel volledig gedekt zouden zijn. De kans dat er bij de bouw van de nieuwe sporthal door bijkomende technische ingrepen extra kosten zouden zijn, was te groot', aldus Verniest, die toegeeft dat ook het massale protest van leerkrachten en leerlingen de zaken beïnvloed heeft.

'De beslissing om niet te verkopen, is geen rechtstreeks gevolg van de commotie van de voorbije maanden, maarhet was een signaal dat we niet konden negeren.'

In het lerarenkorps van Sint-Andreas wordt alvast een grote zucht van opluchting geslaakt. 'Dit is het mooiste bewijs dat onze strijd niet voor niks was', zegt leerkracht LO Tim Plovie. 'Het groen dat dreigde te verdwijnen, was de grote troef van onze school en die blijft nu gelukkig bestaan.'

Bij het Brugse stadbestuurklinken minder positieve geluiden. 'Dit is een gemiste kans, zowel voor ons als voor de school zelf. Het was een mooie opportuniteit voor hen, maar we kunnen hen uiteraard niet verplichten', aldus een ontgoochelde schepen voor Cultuur Yves Roose (SP.A). 'We blijven in ieder geval brainstormen over andere locaties. De nood aan een dergelijke tentoonstellingsruimte blijft in ieder geval wel groot, dus we blijven zoeken', vertelt Roose.

Het Nieuwsblad - 10 mei

CityVibes

May 10th, 2012, 04:48 PM

Ze kunnen die tentoonstellingsruimte integreren in een mooi gebouw samen met andere functies op het kanaaleiland. Lijkt me ideaal.

vank

May 10th, 2012, 07:11 PM

Ze kunnen die tentoonstellingsruimte integreren in een mooi gebouw samen met andere functies op het kanaaleiland. Lijkt me ideaal.

Daar heb ik ook al aan gedacht, maar ik vrees dat een tentoonstellingsruimte op zich iets te klein zal zijn voor die locatie.

Een groots museum (moderne kunst) zou daar eigenlijk wel nog passen op die locatie waar zelfs het gebouw al kunst is :P
Of Historium, maar die zitten nu op de Markt.

Dan heb ik nog liever dat het Kanaaleiland nog 15 jaar braak ligt dan dat ze er halsoverkop iets bouwen om het gevuld te krijgen.

Chimaera

May 15th, 2012, 10:41 AM

De stad blijft niet bij de pakken zitten:

Brugge heeft plan B klaar voor uitbreiding Groeningemuseum

maandag 14 mei 2012 om 17u30

Brugge - Brugge zoekt een oplossing om het Groeningemuseum uit te breiden zodat de Vlaamse primitieven er permanent kunnen blijven hangen. Nu moeten deze topstukken af en toe plaats ruimen voor tijdelijke tentoonstellingen. Bezoekers die net omwille van de Vlaamse primitieven naar Brugge komen, zijn dan ontgoocheld. De tuin van het vlak bijgelegen Sint-Andreasinstituut was een optie om uit te breiden maar sinds vorige week is die piste definitief opgeborgen. Maar er is een plan B.

http://images17.knack.be/images/resized/400/009/555/089/7/500_0_KEEP_RATIO_SCALE_CENTER_FFFFFF/image/4000095550897.jpg

Het Groeningemuseum in Brugge krijgt bezoekers van over de hele wereld om deze meesterwerken van de Vlaamse Primitieven te bewonderen. Maar af en toe moeten de werken weg voor tijdelijke tentoonstellingen en dat zorgt voor tandengeknars. De stad zoekt daarom extra tentoonstellingsruimte. De tuin van de Sint-Andreasschool vlakbij is na protest en nieuwe berekeningen sinds vorige week geen optie meer.

Volgens kandidaat-burgemeester ligt de oplossing in het KTA in het Gentpoortkwartier. De technische school verhuist binnenkort naar de Rijselstraat in Sint-Michiels. Plaats genoeg daar voor een nieuwe tentoonstellingsruimte.

Gouden driehoek

Als het project voldoende steun krijgt kunnen de werken snel starten en kan er over een paar jaar een nieuwe cultuurtempel staan. De beschermde kapel van het passantenhuis van Nazareth en het nu bouwvallige Magdalenahospice kunnen er dan deel van uitmaken. De site ligt ook op wandelafstand van het Groeningemuseum. De Brugse gouden driehoek krijgt meteen een verlengstuk.

(K.V./A.D.)

Meer vanavond in het nieuws op Focus vanaf 18u00

Bekijk hier de reportage (http://www.focus-wtv.tv/video/brugge-heeft-alternatief-voor-uitbreiding-groeningemuseum)Bron: http://www.focus-wtv.be/nieuws/algemeen/brugge-heeft-plan-b-klaar-voor-uitbreiding-groeningemuseum/article-4000095551346.htm

vank

May 15th, 2012, 11:58 AM

^^
Is inderdaad geen slechte locatie, maar hoe groot moet die tentoonstellingsruimte worden?
Mij lijkt het dat het wel kan in het passantenhuis van Nazareth en het Magdalenahospice (https://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.204232,3.22997&spn=0.001889,0.005284&t=h&z=18&layer=c&cbll=51.204293,3.229645&panoid=HPv2xuDJwH82ZvY_N5eFWg&cbp=12,164.35,,0,-8.86), dat zou tevens mooi meegenomen zijn want de panden staan al jaren te verkommeren.

Ik hoor dat ook dat Dirk De Fauw spreekt over de site van het KTA, maar dat is best een grote oppervlakte.

Die ondergrondse parkeergarage voor bewoners is geen slecht idee, de plaats is er.
Maar kunnen ze op het terrein van de school niet beter mikken op sociale- en starterswoningen? Ik denk hierbij aan een afgeslankte vorm van bv. het Rode Nonnenproject iets verderop.

---

Wonen aan water promoten met RUP Rustenburgwijk

BRUGGE - De Brugse schepen Mercedes Van Volcem (Open VLD) heeft het Ruimtelijk Uitvoeringsplan voor de Rustenburgwijk voorgesteld.

Met het aangepaste RUP-plan wil de schepen een aantal zones in de Rustenburgwijk toekomst geven met onder meer wonen aan het water langs de Steenkaai, het mogelijk maken om te wonen in de vroegere borstelfabriek aan de Kannunik Duclosstraat en de site van de Lidl langs de Blankenbergsesteenweg.

Verder wil de schepen de handelaars van de Blankenbergsesteenweg en Oostendsesteenweg de mogelijkheid bieden om in de toekomst te kunnen uitbreiden.

De bewoners van de Kannunik Duclosstraat hopen dat de appartementen die er nu kunnen komen langs de Steenkaai hun zon niet zullen afnemen in hun tuinen. De schepen kon hen geruststellen en wees er op dat er maar drie verdiepingen en een dakverdieping zullen worden toegelaten. 'Ik meen dat dit een mooi project kan zijn om te wonen aan het water. Aan de kant van de Houtkaai zijn heel wat mooie appartementen gekomen. Dit kan een meerwaarde zijn voor de buurt', meent schepen Van Volcem.

Yvan Loncke, inwoner van de Steenkaai, vroeg zich af waarom ze de Steenkaai een nieuwe toekomst willen geven terwijl de Brugse burgemeester enkele maanden geleden verklaarde om daar een 'lange wapper' te bouwen. Schepen Van Volcem wees er op dat dit geen collegebeslissing was.

'Dit was een persoonlijke visie van de burgemeester. Ik was daar zelf geen voorstander van. Overal bouwt men tunnels om de ruimtelijke ordening bovengronds op te waarderen. De Steenkaai moet een mooie groene laan worden. Er wordt een kluifrotonde aangelegd om de toegang tot de Expressweg vlotter te laten lopen aan de Oostendsesteenweg', besluit Mercedes Van Volcem.

Het Nieuwsblad - 15 mei

Mooie plannen uiteraard, maar ik zat al meteen te denken.
Zou je geen half-ondergrondse verdieping kunnen toelaten?
Dat neemt geen zonlicht weg maar er kunnen wel meer mensen wonen, desnoods te gebruiken voor studio, studentenkamer?
(Hopelijk worden het echt stedelijke bouwwerken)

bobke90

May 15th, 2012, 10:59 PM

Chimaera

May 15th, 2012, 11:33 PM

vank

May 15th, 2012, 11:48 PM

Is het de bedoeling dat die houten op voetgangersgelijkende brug aan de smedenstraat/smedenpoort blijft staan? Ik dacht dat die brug daar alleen maar was gezet voor de werkmannen zodat ze efficient heen en weer konden gaan. En als ik zo de tekst lees onder de foto's, komt er nog één? Waarom als ik vragen mag. Nu kan men toch gemakkelijk onder die brug, dat je er één laat bijbouwen ja, maar twee? lijkt wat overdreven kosten maken.

grtn

Dat is wel de bedoeling ja, dat is namelijk de passerelle die gebouwd wordt :lol:
Dit is de eerste zijde die op dit moment afgewerkt wordt, binnenkort wordt aan de andere zijde van de Smedenpoort exact dezelfde passerelle op zijn plaats gezet.

Zoals je hier (https://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.20451,3.211949&spn=0.001889,0.005284&t=h&z=18&layer=c&cbll=51.20451,3.211949&panoid=vhaJG3ZBsrpjbfvD11jbjQ&cbp=12,71.65,,0,0.27) kunt zien is de Smedenpoort nogal smal, en daar rijden dagelijks aanzienlijk wat wagens en fietsers door.
Langs de kleine poortjes kunnen straks de fietsers doorrijden.

Door de passerelles langs weerszijden wil men een vlottere doorstroming creëren.

Ik zou het positief vinden mocht men tot aan de Lange Vesting op dit stukje weg eenrichtingsverkeer invoeren (staduitwaarts).
Dan zouden de verkeerslichten kunnen verdwijnen rond de Smedenpoort en zou je eigenlijk van dit stukje 'Buiten de Smedenpoort' een volwaardig verlengde van de Smedenstraat kunnen maken.

vank

May 16th, 2012, 11:58 AM

Seafront koopt oude Zeebrugse vismijnsite

ZEEBRUGGE - Brugge verkoopt de gronden en gebouwen van de oude vismijn in Zeebrugge aan de nv Seafront. ‘De bedoeling is dat er binnen een paar jaar appartementen en winkels kunnen worden gebouwd', zegt Marie-Jeanne Becaus van Seafront.

Het Brugse schepencollege keurt vandaag normaal gezien de verkoop goed van de oude vismijnsite in hartje Zeebrugge. Brugge was al langer eigenaar van de gebouwen en kocht onlangs ook de grond waarop de oude veilinghallen staan van de Vlaamse overheid.

‘Nu is het de bedoeling dat we het geheel doorverkopen', zegt de Brugse schepen van Financiën Boudewijn Laloo (CD&V).

De koper is de nv Seafront. Die kreeg de grond in 1995 in erfpacht, nadat de vismijn was verhuisd naar nieuwe terreinen in de Zeebrugse achterhaven. Sindsdien is er een maritiem museum, Seafront, gevestigd, dat sinds 1996 ongeveer 900.000 bezoekers lokte.

‘Onze erfpacht loopt nog tot in 2053', zegt Marie-Jeanne Becaus, afgevaardigd bestuurder van de nv Seafront. ‘Het was dus de logica zelve dat de stad in samenspraak met ons zou moeten beslissen over de toekomst van deze site. Uiteindelijk is alles onverwacht snel verlopen: het is duidelijk dat er veel politieke wil is in Brugge om iets van die site te maken. Ze biedt ook tal van mogelijkheden, want de ligging aan de haven is fantastisch.'

Het Brugse stadsbestuur stelt nu een extern studiebureau aan dat moet onderzoeken wat wel en niet kan worden gebouwd op het meer dan 20.000vierkante meter grote stuk grond. ‘Alle plannen van Seafront zullen altijd binnen die richtlijnen van ons ruimtelijk uitvoeringsplan moeten passen', zegt de Brugse schepen van Ruimtelijke Ordening Mercedes Van Volcem (Open VLD).

Watertaxi's

‘Er zullen appartementen kunnen worden gebouwd. Ook voor restaurants, winkels en eventueel een wellnessgedeelte moet plaats zijn. Het is belangrijk dat de wijk rond de vismijn een nieuwe dynamiek krijgt. Ideaal zou zijn dat we die buurt ook kunnen verbinden met de strandwijk en de dijk. Daarom kunnen er misschien watertaxi's worden ingelegd, die bewoners rond de oude vismijn tot aan het strand kunnen brengen.'

De start van de afbraak van de oude veilinghallen en de bouw van nieuwe appartementen is sowieso niet voor morgen. ‘Zo'n ruimtelijk uitvoeringsplan opmaken duurt zeker twee jaar', zegt Van Volcem. ‘Daarna kan pas de bouwaanvraag worden ingediend.'

Als het Brugse schepencollege vandaag de verkoop goedkeurt, moet daarna ook nog de gemeenteraad zijn goedkeuring geven.

Uitbreiding Groeninge mogelijk op KTA-site

BRUGGE - Als het van een aantal Brugse politici afhangt, komt de nieuwe tentoonstellingshal op de gronden van het KTA in de Jakobinessenstraat. Het voorstel dat Dirk De fauw deze week lanceerde wordt breed gedragen, maar er zijn ook kapers op de kust.

Nu het vaststaat dat het bestuur van het Sint-Andreasinstituut de gronden achteraan het schooldomein niet verkoopt aan de stad, moet het bestuur op zoek naar een nieuwe locatie voor de uitbreiding van het Groeningemuseum.Kandidaat-burgemeester Dirk De fauw (CD&V) lanceert nu het voorstel om de site van het Brugse KTA in de achterliggende Jakobinessenstraat te kopen. 'De school verhuist binnenkort de vier afdelingen die er nu nog zitten naar het hoofdcomplex in de Rijselstraat. De bestaande schoolgebouwen zijn niet waardevol en kunnen makkelijk plaats maken voor een modern museumgebouw, en ook de beschermde kapel en het nu bouwvallige Magdalenahospice kunnen perfect deel uitmaken van de nieuwe site', aldus De fauw. 'Het museumzou een aantrekkingspool zijn voor de wijk, die een nieuwe impuls wel kan gebruiken.' 'Bovendien is er ook plaats voor nieuwe huisvesting en een ondergrondse garage.'

Ook andere Brugse partijen kunnen zich vinden in het voorstel. Zowel Open VLD, dat via raadslid Bob Vanhaverbeke eerder dit jaar de locatie al ter sprake bracht, als N-VA zijn voorstander van de KTA-site. Ook SP.A-schepen voor Cultuur Yves Roose ziet brood in de voorgestelde locatie. 'De technische en financiële haalbaarheid van het voorstel moeten wel eerst afgetoetst worden, maar het is wel een mogelijkheid. De grond van Sint-Andreas was ideaal, maar die van KTA is een goed alternatief. Het lijkt erop dat de meeste partijen op dezelfde lijn zitten, dus kan ik alleen hopen dat het geen loze kiesbeloften zijn.'

Kapers op de kust

Of die droom effectief in het Gentpoortkwartier zal worden gerealiseerd, staat echter nog helemaal niet vast, want er zijn nog kandidaat-kopers. 'Er hebben zich de voorbije maanden al enkele kandidaten gemeld die geïnteresseerd zijn in de aankoop van het domein', bevestigt KTA-directeur Rouby Troch. 'De interesse van de stad is nieuw voor mij, maar uiteraard staan we niet weigerachtig tegenover een voorstel. Het spreekt wel voor zich dat de prijs in dit verhaal wel een belangrijke rol zal spelen. In ieder geval zal de verkoop ook nog niet voor morgen zijn. De verhuis is pas gepland voor 1 september 2015.'

Het Nieuwsblad - 16 mei

CityVibes

May 16th, 2012, 12:13 PM

Dat is wel de bedoeling ja, dat is namelijk de passerelle die gebouwd wordt :lol:
Dit is de eerste zijde die op dit moment afgewerkt wordt, binnenkort wordt aan de andere zijde van de Smedenpoort exact dezelfde passerelle op zijn plaats gezet.

Zoals je hier (https://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.20451,3.211949&spn=0.001889,0.005284&t=h&z=18&layer=c&cbll=51.20451,3.211949&panoid=vhaJG3ZBsrpjbfvD11jbjQ&cbp=12,71.65,,0,0.27) kunt zien is de Smedenpoort nogal smal, en daar rijden dagelijks aanzienlijk wat wagens en fietsers door.
Langs de kleine poortjes kunnen straks de fietsers doorrijden.

Door de passerelles langs weerszijden wil men een vlottere doorstroming creëren.

Ik zou het positief vinden mocht men tot aan de Lange Vesting op dit stukje weg eenrichtingsverkeer invoeren (staduitwaarts).
Dan zouden de verkeerslichten kunnen verdwijnen rond de Smedenpoort en zou je eigenlijk van dit stukje 'Buiten de Smedenpoort' een volwaardig verlengde van de Smedenstraat kunnen maken.

Oorspronkelijk was het de bedoeling dat fietsers de nieuwe bruggen zouden gebruiken dacht ik. Maar omdat fietsers en voetgangers elkaar dan zouden kruisen, hebben ze het omgedraaid, en moeten de fietsers binnenkort door de smalle zijpoortjes (wat vroeger de voetgangersdoorgang was) en moeten de voetgangers de bruggen over. Corrigeer me als dit niet juist is?

Nochtans vind ik dit niet ideaal, want de zijpoortjes zijn te smal om echt comfortabel met de fiets door te kunnen rijden, maar het gaat net.

Ik heb nu ook gezien dat ze het nieuwe fietspad (aan één kant al afgewerkt) in gewone grijze voetpadtegels hebben aangelegd? Zouden rode tegels (= fietspad) teveel contrasteren met de historische Smedenpoort? Anders zie ik geen reden voor deze onlogische keuze. Op die manier zal het voor voetgangers (en zeker voor toeristen, die zien sowieso het verschil niet tussen een fietspad en een voetpad) zeer onduidelijk zijn waar ze moeten lopen. En de fietsers maar reclameren dat voetgangers verkeerd lopen, ik zie het zo gebeuren!

vank

May 16th, 2012, 01:45 PM

^^
Overdag zal dat allemaal wel meevallen maar als de scholen gedaan zijn zal dat één grote chaos zijn om door die smalle poortjes te fietsen, dat klopt.

Maar fietsers zullen de passerelles ook mogen gebruiken als ze met hun fiets aan de hand de oversteek maken (dacht ik).

Ik denk dat je het meeste nut haalt uit het eenrichtingsverkeer. De lichten kunnen dan weg en fieters zouden ook niet moeten wachten en kunnen meteen doorrijden.
De rij met wachtende auto's in de Smedenstraat zou opgelost zijn.

Mensen die de stad in willen, met hun wagen, zullen de Lange Vesting moeten indraaien en via de Jan Breydellaan naar de Bevrijdingslaan moeten rijden waar ze daar aangespoord worden te parkeren in de randparking.
Vanaf daar kunnen ze dan met de bus verder reizen naar het centrum.
Dat is uiteraard een omweg, maar dat is net de bedoeling. Dit tracé zou te omslachtig zijn waardoor nauwelijks iemand er gebruik van zou maken.
Dus op termijn zal het hier automatisch rustiger worden, en dan zou je hier gewoon winkels kunnen voorzien en het openbaar domein heraanleggen tot aan de spoorwegbrug.

Zelfde stoeptegels als de Smedenstraat, dubbele bomenrij. Evt. kasseien aan de Smedenpoort :)

MaartenVDVN

May 17th, 2012, 06:04 PM

vank

May 17th, 2012, 09:49 PM

De passerelles zijn inderdaad voor voetgangers.
De fietsers moeten door de poortjes waarvan het poortje uitkomende in de richting Smedestraat eigenlijk te smal is. Het meet slechts 1m10 en bv voor fietskarren erg smal.
Het voordeel van de constructie zit hem juist in het minder belemmeren van het autoverkeer. Voor de autobestuurders stonden de fietsers in de opstelstroken voor de poort immers in de weg. Dit zorgde volgens het bestuur voor conflicten.
Men zet hierbij de poort voor de wagens letterlijk open.
De vraag blijft waarheen deze inkomende wagens eigenlijk rijden ; via de Hauwersstraat zo naar het station ?
De officiele versie van de stad is dat de wagens moeten binnen komen via de Bevrijdingslaan waarbij de vernieuwde expresweg dan dienst zou doen als een soort boog omheen de stad. Hoe deze constructie betaald door de EU hierin past is nog maar de vraag ?
De fietsers zullen mogelijks het voordeel krijgen dat ze niet meer voor de lichten aan de poort zullen moeten wachten.... De fietsersbond vraagt echter aandacht voor de lange wachttijden voor het dwarsende fietsverkeer op de vest. Ze stelden hierbij een groenlicht fase alle richtingen voor fietsers/voetgangers voor zoals dit gebruikelijk is in Nederland…
Het word toch wel tijd voor een echte vernieuwende kijk op de mobiliteit in Brugge. Maar zijn de geesten wel rijp ? wie van Sint Andries zal de steenwegen in omgekeerde richting rijden naar den Expresweg om zo het stad binnen te komen.

Als fietsers tussen die poorten zullen moeten rijden zal er af en toe wel eens één aan een muur blijven plakken.
De passerelles zien er goed uit, daar niet van. Maar of het voor de fietser veiliger zal worden betwijfel ik. (En dat is het enige nadeel dat ik nu kan opnoemen, een fietser moet steeds voorrang en comfort krijgen boven het gemotoriseerd verkeer)
Als stad, dat is toch mijn visie, moet je de auto weren.
Wat jij zegt, MaartenVDVN, dat vraag ik mij soms ook af, waar rijden die auto's in hemelsnaam heen? (Ik denk dat een groot deel via de Smedenpoort binnenkomt om daar rond de Hauwerstraat te parkeren, wat jij dus ook denkt).

Eenrichtingsverkeer van maken is volgens mij de enige en correcte oplossing.
Mensen draaien ofwel de Stationslaan in waar je toegang biedt tot een ruime ondergrondse parkeergarage ofwel kun je van hier uit via de Lange Vesting/Jan Breydellaan naar de Bevrijdingslaan rijden waar je ook terug een parkeergarage zul hebben.

Ik verwacht niet dat mensen die in Sint-Andries wonen (binnen N31 en stad) de omgekeerde richting nemen naar de expresweg, dat zou ook een omgekeerde wereld zijn.

Aan een Brugs mobiliteitsplan is er nog veel werk :ohno:
Ik zeg altijd er zijn 2 grote problematieken in Brugge
1: Vergrijzing
2: Mobiliteit

Op vlak van mobiliteit kun je ingrepen doen die heel doeltreffend zijn. (Daarom zet ik mobiliteit op 2)

Enkele maatregelen dat ik zou nemen:
- Parkeren in de winkelstraten, maak daar verleden tijd van!
- Parkeren in de binnenstad wordt 15% duurder, randparking wordt €0,80/u. (overal hetzelfde tarief). Het geld uit de binnenstad gaat in een 'pot' voor de heraanleg van wegen, m.a.w. de bestuurder zal mee betalen in de heraanleg.
- Herziening lussensysteem (dat zal door een studiebureau moeten gebeuren)
- Invoering van een fietsdeelsysteem.

Dan op lange termijn kunnen we praten over het scheepvaartverkeer.
Ik zou de jachthaven naar het noorden brengen zodat er minder bruggen openmoeten voor pleziervaartuigen richting zee.
De brug gaat 1x per uur open en de pleziervaartuigen zullen zich in groep doorheen de bruggen moeten verplaatsen, niet meer afzonderlijk!
Ook kan gekeken worden voor een herziening van het netplan van De Lijn.

En dan het sluitstuk zou uiteraard de realisatie zijn van een buitenring, schakels leggen tussen invalswegen.
+ Missing-link: Doortrekken van de Bevrijdingslaan naar de E40 in Jabbeke.

vank

May 24th, 2012, 12:16 AM

Ik vond zonet op de website van Militza een reeks werffoto's.
Militza is het project langs de Noorweegse Kaai waar 131 serviceflats worden gebouwd.

Foto van 7 mei 2012
http://brugge.militza.be/sites/brugge.militza.be/files/Bouwwerken%2020120507.jpg

vank

May 29th, 2012, 06:12 PM

N-VA Brugge wil Toyo-Ito paviljoen in Brugge laten declasseren

Brugge - In aanloop naar de verkiezingen is er nog maar eens onzekerheid over de toekomst van het Toyo-Ito paviljoen op de burg in Brugge. Dat is in heel slechte staat, maar meerderheidspartij N-VA vindt de restauratie, die meer dan 1 miljoen euro zou kosten, niet langer verdedigbaar in tijden van besparingen. Opvallend, want partijgenoot en bevoegd Minister Geert Bourgeois maakte al geld vrij voor de restauratie.

Het omstreden kunstwerk op de Burg dat er kwam naar aanleiding van Brugge, Culturele Hoofdstad van Europa 10 jaar geleden, is aan een grondige herstelbeurt toe. N-VA is voorstander van een declassering van het kunstwerk waardoor het kan verhuizen naar een andere locatie in de stad. Zo’n declassering is de bevoegdheid van Minister Geert Bourgeois, ook N-VA. CD&V Brugge hoopt dat haar kartelpartner zal aandringen bij de minister.

Krant van West-Vlaanderen - 29 mei

CityVibes

May 29th, 2012, 09:16 PM

Goed idee, zet dat ding op het stationsplein en steek het in een nieuw hip kleedje, met fontein er rond (er in of er door :-)!

vank

May 29th, 2012, 11:19 PM

Goed idee, zet dat ding op het stationsplein en steek het in een nieuw hip kleedje, met fontein er rond (er in of er door :-)!

Er zijn 2 goeie locaties, Stationsplein ofwel zoals Vlaams Belang het voorstelt aan het Minnewaterpark waar de toeristen (per bus) Brugge binnenkomen.

Een declassering zou zeker niet slecht zijn, als elke partij het steunt moet het wel mogelijk worden.
Ook de bevolking wil het liever op een andere locatie zien.
En dan kunnen er plannen gemaakt worden om de Burg her aan te leggen.

Het Beursplein in West-Brugge zou ook een grondige metamorfose kunnen ondergaan. Ik denk aan een heraanleg zoals het Sint-Romboutskerkhof in Mechelen ofwel zoals Leicester Square (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=91866358&postcount=1388) in Londen.
Het zou meteen een hele nieuwe impuls geven aan West-Brugge, er kan ondergronds een parkeergarage komen die dan meteen voordelen biedt voor de shopping in de Smedenstraat.
Ook heel wat appartementen rond het plein kunnen eigenlijk vervangen worden door kwalitatieve nieuwbouw.

vank

May 30th, 2012, 12:53 PM

Afbraak oude Ter Potterie is eindelijk begonnen

BRUGGE - Deze week is de afbraak van woonzorgcentrum Ter Potterie eindelijk van start gegaan. Eind 2014 moet het nieuwe OCMW-rusthuis voor125 personen er staan.

De plannen voor het nieuwe woonzorgcentrum, in de plaats van de oude en verwaarloosde gebouwen langs de Potterierei en de Peterseliestraat, dateren al van 2005 maar kunnen nu pas uitgevoerd worden. Vooral een discussie tussen verschillende stadsdiensten over het behoud van vier gevels van huizenrij Sint-Idesbald langs de Potterierei, versterkt door protest van actiegroepen en de Unesco-hetze in 2010, lag aan de basis van de vertraging.

Puntgevels blijven

‘Ter Potterie ligt in de binnenstad en dicht bij historische gebouwen, dus was het allerminst eenvoudig om een consensus te vinden', vertelt OCMW-voorzitter Frank Vandevoorde (SP.A). ‘Die is er nu toch, want de bewuste puntgevels blijven behouden terwijl de binnenkant een nieuwe invulling krijgt. Dat we nu eindelijk van start kunnen gaan, is erg belangrijk. Naar OCMW-normen is zes jaar wachten een eeuwigheid. De oude gebouwen zijn ondertussen uitgegroeid tot een kankerplek op een toch belangrijke historische site, dus we zijn blij nu eindelijk te kunnen beginnen.'

Nieuw ontwerp

De komende jaren wordt op de plek waar het vroegere Ter Potterie stond een gloednieuw woonzorgcentrum neergeplant. ‘De capaciteit blijft met 124personen zo goed als gelijk, maar de toekomstige bewoners zullen in veel ruimere en gloednieuwe kamers terechtkunnen, en dat in het midden van de binnenstad. Verder voorzien we ook een ondergrondse parking voor zestig wagens en een ruime fietsenberging in de tuin. Het aanpalende klooster wordt in het nieuwe ontwerp ook volledig losgemaakt van het woonzorgcentrum, zodat het veel meer tot zijn recht zal komen. Zowel structureel als architecturaal gaat deze site er dus een hele pak op vooruit.'

De bouw van het nieuwe Ter Potterie moet afgerond zijn tegen eind 2014 en zal ongeveer 23miljoen euro kosten.

Interieur Onze-Lieve-Vrouwekerk wordt grondig aangepakt

BRUGGE - In de Brugse Onze-Lieve-Vrouwekerk zijn belangrijke restauratiewerken van start gegaan. De komende zes jaar krijgt het interieur van de kerk een grondige opknapbeurt, die ongeveer veertien miljoen euro zal kosten.

Nadat vorig jaar de restauratie van de buitenkant van de Onze-Lieve-Vrouwekerk eindelijk voltooid werd, na werken die liefst twintig jaar in beslag namen, is gisteren de restauratie van de binnenkant van de 13de eeuwse kerk begonnen. De komende jaren wordt het interieur stapsgewijs opgeknapt.

'In een eerste fase, die anderhalf jaar zal duren, worden onder meer de elektriciteit en de verwarming in de volledige kerk vernieuwd', licht schepen van Patrimoniumbeheer Hilde Decleer (CD&V) toe. 'Dat is dringend nodig gezien het huidige verwarmingssysteem veel vocht vrijgeeft, wat nefast is voor het waardevolle kunstpatrimonium in de kerk. Na die eerste fase worden achtereenvolgens het koorgedeelte, de noord- en middenbeuk en de zuidbeuk grondig gerestaureerd. Als alles op schema verloopt en als alle subsidies zonder problemen vrijgemaakt worden, zouden de werken in principe eind 2017 moeten klaar zijn. Het totale kostenplaatje daarvoor zal dan ongeveer veertien miljoen euro bedragen.'

Archeologisch onderzoek

Tijdens de eerste fase van de werken zal er ook grondig archeologisch onderzoek plaatsvinden in de kerk. 'Er zal de komende maanden een vijfkoppig team de werken van nabij opvolgen. Zij zullen alle blootgelegde graven onderzoeken', verduidelijkt Decleer. 'Tijdens een eerste onderzoek met georadar, die maar tot op een meter diepte peilde, werden al twintig graven ontdekt. Dat zal zonder twijfel interessante vondsten opleveren en er zullen op termijn dan ook rondleidingen met gidsen voorzien worden.'

De werkzaamheden binnen de kerk zullen de komende jaren de erediensten niet in de weg staan. 'Alle vieringen gaan gewoon door zoals dat nu gebeurt, en er zijn duidelijke afspraken gemaakt zodat de werken die diensten niet zullen storen', benadrukt Luc Coulier, voorzitter van de Kerkfabriek. 'Anderzijds zijn we wel opgelucht dat deze werken na jaren van planning eindelijk kunnen beginnen. Nadat deze kerk van buitenaf gerestaureerd werd, zijn we blij dat ook de binnenkant binnen enkele jaren weer volledig in ere hersteld zal zijn.'

Het Nieuwsblad - 30 mei

vank

June 1st, 2012, 03:55 AM

Declassering in plaats van restauratie voor Toyo Ito

BRUGGE - Het ziet er naar uit dat het paviljoen van Toyo Ito dan toch van de Brugse Burg zal verdwijnen. Nadat onder meer de Brugse afdeling van zijn eigen partij om een declassering van het beschermde monument vroeg, lijkt minister Bourgeois akkoord te gaan.

De kans is groot dat bevoegd Vlaams minister voor Onroerend Erfgoed Geert Bourgeois (N-VA) het veelbesproken paviljoen van Toyo Ito dan toch wil laten declasseren als beschermd monument en het niet laat restaureren. De Brugse N-VA had eerder deze week al aangedrongen op een snelle declassering van het verwaarloosde monument en Bourgeois bevestigt nu dat dit ernstig zal overwogen worden. ‘De aanvankelijke restauratiekost bedroeg 300.000euro, maar dat bedrag is nu al opgelopen tot 1,1miljoen euro en daar moet je dan nog eens jaarlijks 65.000euro onderhoudskosten bij rekenen', vertelt Geert Bourgeois. ‘Bovendien zou het monument volgens de huidige plannen bijna compleet vervangen worden, waardoor we helemaal niet meer kunnen spreken van een restauratie. Het gaat hier om wat bedoeld was als een tijdelijke constructie voor Brugge2002, Culturele Hoofdstad van Europa, en de bescherming door mijn voorganger als monument heeft destijds al voor heel wat discussie gezorgd, ook binnen de bevoegde commissie. Redenen genoeg dus om een declassering ernstig te overwegen. Het is wel aan de Stad Brugge om hiervoor een initiatief te nemen, want dat is nog steeds niet gebeurd.'

Zo snel mogelijk

Burgemeester Patrick Moenaert (CD&V) laat weten dat zo'n aanvraag tot declassering er snel kan komen. ‘We hebben dit vier jaar geleden al eens gevraagd, maar toen kon het blijkbaar niet', reageert Moenaert. ‘Ik stel vast dat de geesten nu voldoende gerijpt zijn, wat een positieve evolutie is. Wij zijn dan ook bereid om morgen opnieuw een aanvraag tot declassering in te dienen. Het stadsbestuur zit daarover ook op dezelfde lijn. Het paviljoen was tien jaar geleden een architecturaal statement in onze historische stad en had tijdelijk moeten blijven.'

Haalbaar?

Of de declassering er effectief snel zal komen, valt nog af te wachten. Zo twijfelt schepen voor Monumentenzorg Mercedes Van Volcem (Open VLD) aan de haalbaarheid op korte termijn. Ze wil zich opvallend genoeg niet voor of tegen de declassering uitspreken. ‘Het lijkt me allesbehalve evident om dit snel voor elkaar te krijgen', zegt ze. ‘Er zal een advies nodig zijn van de Vlaamse administratie, die destijds zelf hamerde op de definitieve bescherming van het paviljoen. Ik kan me dan ook moeilijk inbeelden dat het monument effectief snel zal gedeclasseerd zijn en al zeker niet voor 14oktober.'

Het Nieuwsblad - 1 juni

De Klauw

June 2nd, 2012, 10:53 PM

Ik kan me dan ook moeilijk inbeelden dat het monument effectief snel zal gedeclasseerd zijn en al zeker niet voor 14oktober.'

Kan ze het er nog duidelijker opleggen dat ze aan de gemeenteraadsverkiezingen denkt? Ik zie niet waarom de gemeenteraadsverkiezingen in deze relevant zijn.

vank

June 8th, 2012, 07:43 PM

Brugge vraagt deklassering aan van paviljoen Toyo Ito

Brugge - Het College van Burgemeester en Schepenen heeft deze morgen beslist minister Bourgeois aan te schrijven met de vraag tot deklassering van het paviljoen van Toyo Ito. Het paviljoen werd in 2002 opgetrokken als een tijdelijke getuige van hedendaagse architectuur. Dat gebeurde in het kader van Brugge Culturele Hoofdstad.

http://images14.knack.be/images/resized/400/011/362/484/4/500_0_KEEP_RATIO_SHRINK_CENTER_FFFFFF/image/4000113624844.jpg

Het was niet de bedoeling van Stad Brugge het paviljoen op de Burg te bewaren, maar in 2007 plaatste toenmalig minister van onroerend erfgoed Dirk Van Mechelen het toe aan de lijst van beschermde monumenten. Intussen is het bouwwerk in slechte staat. Een renovatie zal veel meer zal kosten dan de oorspronkelijke bouwkost. Tijdens het Colloquium Werelderfgoed in Brugge gaf minister Bourgeois te kennen dat een deklassering tot de mogelijkheden behoort. Daarop gaat het College dus in.

Krant van West-Vlaanderen - 8 juni

---

Zou Arne Quinze eens niet naar Brugge kunnen komen en een tijdelijk kunstwerk bouwen op die parking van Oud Sint-Jan.
Een kunstwerk dat hoger is dan de OLV-kerk en een kleurtje (rood/oranje) geeft aan de stad.

vank

June 9th, 2012, 02:31 PM

Site voormalige drukkerij verandert in woonzone

BRUGGE - De Stad bereidt momenteel een plan voor dat van de site van de voormalige drukkerij Catherine Press in het Tempelhof een nieuwe woonzone moet maken. Ook een uitbreiding van de sporthal wordt voorzien.

http://1.nieuwsbladcdn.be/Assets/Images_Upload/2012/06/08/B2_GT53R1TI2010WBTempelhof01.jpg

De Brugse dienst Ruimtelijke Ordening bereidt momenteel een Ruimtelijk Uitvoeringsplan (RUP) voor om de site van de voormalige drukkerij Catherine Press in het Tempelhof om te vormen tot onder meer een bijkomende woonzone. Twee jaar geleden verhuisde de drukkerij naar de Kleine Pathoekeweg.

Stadskanker

‘Het gaat om een toekomstplan voor de site die nu al enkele jaren staat te verkommeren en dreigt uit te groeien tot een stadskanker', verduidelijkt schepen van Ruimtelijke Ordening Mercedes Van Volcem (Open VLD). ‘Op de 7.000vierkante meter grond die er nu ongebruikt bij liggen, kunnen we tot 32woningen bouwen. Twee panden die bij de drukkerij horen en op de lijst van bouwkundig erfgoed staan, blijven wel behouden om de authenticiteit van de site te benadrukken. Als we de site ernaast van nog eens 1.600vierkante meter er kunnen bijvoegen, kunnen er in totaal 39nieuwe woningen bijkomen. Op die manier kan de stad Sint-Pieters een extra boost geven.'

Open ruimte

In het plan wordt ook de rest van de site in het Tempelhof aangepakt. ‘Belangrijk is dat er ook een uitbreiding van de bestaande sporthal wordt voorzien. De verschillende mogelijkheden worden nu onderzocht', legt Van Voclcem uit. ‘Verder letten we er ook op dat er voldoende open ruimte blijft behouden. In het RUP zal een recreatieve route komen op het tracé van de Blankenbergse Dijk, tussen de toekomstige spooronderdoorgang en de kerk, en maken we ook een nieuwe fiets- en wandelverbinding mogelijk op de voormalige spoorwegbedding naast de Palingstraat.'

Voor omwonenden en geïnteresseerden die meer willen weten over het project organiseert de Stad een informatie- en inspraakvergadering, op maandag 18juni om 20.00uur in Cultuurcentrum De Dijk.

Het Nieuwsblad - 9 juni

vank

June 11th, 2012, 01:34 PM

Iedereen wil paviljoen Toyo Ito

BRUGGE - Nu het stadsbestuur de declassering van het paviljoen van Toyo Ito aangevraagd heeft, lijkt het er steeds meer op dat het monument van de Burg zal verdwijnen. Verschillende groepen en verenigingen zien het paviljoen alvast graag van locatie veranderen. Gemeenteraadslid Jean-Pierre Inghelbrecht (Vlaams Belang) wil al jaren een verhuis naar het Minnewater. De leden van het Lappersfort Poëziebos wensen het paviljoen dan weer aan het Lappersfort.

De toekomst van het paviljoen is alleszins hoogst onzeker. De aanvraag voor declassering moet allereerst nog goedgekeurd worden. Het college beslist nadien over de bestemming van het monument.

Gemeenteraadslid Jean-Pierre Inghelbrecht laat in de Krant van West-Vlaanderen optekenen om een verhuis naar het Minnewaterpark. De nieuwe locatie zou zich midden in het water op een onderwaterplatform, bevinden aan het zwaaidok ter hoogte van de Minnewaterbrug.

Kunst in het bos

Maar ook de bosdiplomaten van het Lappersfort Poëziebos zien het paviljoen graag komen. Voor hen heeft het kunstwerk een symbolische waarde, want als Groene Gordel Front werden aan het paviljoen tal van persmomenten gehouden met de bosbezetters en advocaten van Fabricom. Als jarenlange ‘thuis in de stad’-plek waar burgeractiegroepen ruimte hadden om hun eigen mening te uitten, ziet het Lappersfort Poëziebos een unieke kans om het paviljoen onder te brengen nabij het Lappersfortbos. Zo wordt het project kunst in het bos ook nog eens kracht bijgezet.

Het Nieuwsblad - 11 juni

vank

June 13th, 2012, 07:58 PM

Foto's van 12 juni

Katarinapoort
Architect: Buro II | Oplevering: voorjaar 2012 | Ligging: Buiten Gentpoortvest, Baron Ruzettelaan

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1623.jpg
Het gedeelte langs de Baron Ruzettelaan dat al een tijdje opgeleverd is.

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1627.jpg
De dwarsbalk gezien vanaf de Vesten.

Klooster van de Redemptoristinnen
Architect: LMS Vermeersch | Oplevering: onbekend | Ligging: Katelijnestraat

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1628.jpg
Het klooster en aanpalende woningen worden grondig gerenoveerd en grotendeels herbestemd tot studentenkamers (72).
De blinde muur (rechts op de foto) wordt gesloopt en zal toegang verlenen tot nieuwbouwappartementen in de tuin van het voormalig klooster.
Naar een herbestemming van de kerk wordt nog gezocht.

Uitbreiding schoolgebouw van de Stedelijke academie
Architect: onbekend | Oplevering: onbekend | Ligging: Noordstraat, Arsenaalstraat

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1630.jpg
Zie deze (http://1.nieuwsbladcdn.be/Assets/Images_Upload/2012/01/26/B3_GVQ3LBQ1R.1_simulatie.jpg.h170.jpg.280.jpg) kleine afbeelding.

Residentie Vives
Architect: onbekend | Oplevering: onbekend | Ligging: Katelijnestraat

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1632.jpg

Residentie Sint-Jan
Architect: Salens architecten | Oplevering: onbekend | Ligging: Zonnekemeers

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1638.jpg

Residentie Isola Bella
Architect: APS architectenburo | Oplevering: voorjaar 2013 | Ligging: Filips de Goedelaan

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1656.jpg

Residentie Smedengilde
Architect: Toon Breyne | Oplevering: voorjaar 2013 | Ligging: Buiten de Smedenpoort

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1658.jpg

V-Market
Architect: Vyvey & Partners | Oplevering: najaar 2012 | Ligging: Sint-Pieterszuidstraat, Veemarktstraat

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1652.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1653.jpg
V-Market zal denk ik binnenkort zijn deuren openen, bij Action en een tegelwinkel was het aanbod al duidelijk aanwezig.

Parkeerpaviljoen 't Zand
Architect: Paul Robbrecht | Oplevering: najaar 2012 | Ligging: 't Zand

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1640.jpg
Parkeerpaviljoen t.h.v. Zuidzandstraat

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1642.jpg
Parkeerpaviljoen t.h.v. Noordzandstraat

Fiets- en voetgangersverbindingen
Architect: Ney&Partners | Oplevering: voorjaar 2012 | Ligging: Buiten de Smedenpoort, Smedenstraat

[indent]http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1671.jpg
Beide voetgangersbruggen liggen nu op hun plaats.

Fiets- en wandelpad langs de Sint-Pietersgroenestraat

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1643.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1645.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1649.jpg
Dit kende ik nog niet.

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1651.jpg

bj82

June 14th, 2012, 10:38 AM

prieeltje in park ter poele, stad Brugge probeert al enkele jaren de eigenaar te verplichten om het te restaureren. Hopelijk kunnen ze dit samen doen met het vernieuwen van het park

Foto's van 12 juni

Fiets- en wandelpad langs de Sint-Pietersgroenestraat

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1643.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1645.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1649.jpg
Dit kende ik nog niet.

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1651.jpg

vank

June 14th, 2012, 02:56 PM

Belgische regering wil Provinciaal Hof verkopen

BRUGGE - De Belgische regering wil via een openbare verkoop het Provinciaal Hof van de hand doen. Het neogotische gebouw op de Markt heeft geen nut meer volgens de Regie der Gebouwen, maar de Provincie wil het voor hen belangrijke pand absoluut behouden.

Het Provinciaal Hof is eigendom van de federale staat, maar de Regie der Gebouwen - zeg maar de vastgoedspecialist van de staat - vindt het bekende pand tussen het postgebouw en het toekomstige Historium niet meer waardevol voor de regering. ‘Wij gebruiken het gebouw al jaren niet meer, en er is geen enkele federale administratie geïnteresseerd om er haar intrek te nemen. Omdat het gebouw voor ons dus geen toekomst meer heeft, is het overgedragen aan de FOD Financiën, die de openbare verkoop nu voorbereidt', legt Jan Pauwels, woordvoerder van bevoegd Staatssecretaris Servais Verherstraeten (CD&V), uit.

Ceremoniële functie

Het Provinciaal Hof heeft sinds de opening van provinciehuis Boeverbos, waar de provincieraad zetelt en de administratie gevestigd is, in Sint-Andries in 1999 louter nog een ceremoniële functie. Toch wil de Provincie er alles aan doen om het gebouw in handen te houden. ‘Het Provinciaal Hof is voor ons een belangrijke pièd-à-terredie we nog zeer vaak gebruiken, onder meer voor academische zittingen, tentoonstellingen en concerten. Ook het Koninklijk Hof maakt er graag gebruik van, onder meer om banketten te organiseren. Als uithangbord is dit gebouw dus erg belangrijk voor onze uitstraling', benadrukt gedeputeerde voor Patrimonium en Gebouwen Dirk De Fauw (CD&V), die volgende week dinsdag samen met gouverneur Carl Decaluwé (CD&V) naar Staatssecretaris Verherstraeten trekt om het behoud van het Provinciaal Hof te bepleiten. ‘We gaan duidelijk maken dat het Hof enorm belangrijk is voor ons, en dat het wat ons betreft dus niet verkocht mag worden', aldus de West-Vlaamse gouverneur.

‘Het is trouwens niet de eerste keer dat de Regie der Gebouwen het probeert te verkopen. Zes jaar geleden heeft mijn voorganger ook moeten pleiten voor het behoud, wat we nu weer zullen doen. We zullen ook de mogelijke formules bespreken om het gebouw te behouden, hetzij door het aan te kopen of via een overdracht, al moet het stadsbestuur of het provinciebestuur daar uiteindelijk over beslissen.'

Vanuit de federale regering klinkt alvast bereidwilligheid om te onderhandelen. ‘We zullen tijdens het onderhoud bekijken wat de concrete vragen zijn van de Provincie, en kijken op welke manier het mogelijk is om een aantal functies in het gebouw te behouden in een mogelijke overgangsfase. De boeken zijn dus nog niet à priori toe voor de Provincie', aldus Jan Pauwels, woordvoerder van Servais Verherstraeten.

Het Nieuwsblad - 14 juni

vank

June 21st, 2012, 09:06 PM

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1683.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1684.jpg

vank

June 23rd, 2012, 02:32 PM

Nieuwe invulling voor vroegere Mercedesgarage

http://www.blogmercedesvanvolcem.be/wp-content/uploads/2012/06/Facq.jpg

BRUGGE - Het Brugse schepencollege heeft vrijdag een vergunning verleend voor de invulling van de vroegere site van de Mercedesgarage Van Biervliet in de Lieven Bauwensstraat. De site zal ingevuld worden door de NV Facq, een specialist op vlak van sanitair, badkamer en verwarming. Het zal een bijzonder mooie invulling worden voor de reeds jaren leegstaande gebouwen. De bestaande toonzaal wordt behouden en zal gebruikt worden als showroom voor de sanitaire toestellen. Een deel van de voormalige werkplaats die de voorbije maanden gebruikt werd door De Lijn, zal gesloopt worden. Schepen voor ruimtelijke ordening Mercedes Van Volcem (Open VLD) is gelukkig dat deze site eindelijk zal ingevuld geraken.

Het Nieuwsblad - 23 juni

Chimaera

June 27th, 2012, 04:12 PM

Deze namiddag ook even gepasseerd op de BLOSO-site. De klimmuur is quasi af, ze waren bezig met de vloer van de grote sporthal, anders had ik waarschijnlijk wel foto's kunnen nemen binnen.
http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/Brugge/Panorama2800x354.jpg
http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/Brugge/PICT0028800x600.jpg
http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/Brugge/Panorama1800x318.jpg
De Finse piste rondom het domein is afgewerkt. Ik zal ze dit weekend eens inlopen!

vank

July 2nd, 2012, 01:25 PM

Enkele afbeeldingen van de site van Dewaele, foto's dateren van enkele weken terug maar kunnen een beeld geven van het binnenterrein.

http://static3.dewaele.com/sites/dewaele/files/projects/gouden%20boom%20%2824%29.JPG

http://static3.dewaele.com/sites/dewaele/files/projects/gouden%20boom%20%2841%29.JPG

http://static4.dewaele.com/sites/dewaele/files/projects/gouden%20boom%20%2820%29.JPG

vank

July 6th, 2012, 08:39 PM

Jong-socialisten willen jeugdhuis in centrum

BRUGGE - De Brugse jong-socialisten hebben voor het pand van de voormalige Cactusclub actie gevoerd voor een nieuw jeughuis. De jongerenkandidaten op de SP.A-lijst vinden dat de nood aan een jeugdhuis in het Brugse centrum groot is.

‘Brugge heeft nood aan een ontmoetingscentrum voor jongeren in de binnenstad. Een plaats die centraal gelegen is en bereikbaar is met het openbaar vervoer, in tegenstelling tot jeugdhuis Comma in Het Entrepot of Thope in Sint-Michiels’, zegt voorzitter Sanne Doms. ‘Daarvoor is volgens ons dit pand, waarin vroeger de Cactusclub zich bevond, de ideale locatie. Het gebouw staat ondertussen al jaren leeg, en hoewel er nu een vergunning is en het te koop staat, zit dit dossier in het slop. De stad zou hier, met middelen van het Stedenfonds, een jeugdhuis kunnen realiseren en laten uitbaten door jongeren.’

Voor de jong-socialisten moet het jeugdhuis ook multifunctioneel zijn.

‘Naast een plaats om goedkoop uit te gaan zou het ook kunnen dienen als expositieruimte, repetitieruimte en vergaderzaal, want zo'n polyvalente ruimte missen we. Tegelijkertijd zou het ook een mooie opwaardering zijn van dit pand, waar veel Bruggelingen goede herinneringen aan hebben.’

Het Nieuwsblad - 6 juli

Leegstaand overheidsgebouw VDAB omgebouwd tot studentenhuisvesting en appartementen

http://www.blogmercedesvanvolcem.be/wp-content/uploads/2012/07/SpanjaardstraatVDAB.png

Het imposante gebouw in de Spanjaardstraat nr. 15-17, waar vele jaren de VDAB gehuisvest was, krijgt een nieuwe bestemming. ”De herbestemming tot studentenkamers kadert in de behoefte aan studentenhuisvesting in de binnenstad. Voor de appartementen is de ligging aan de reie : wonen aan het water, dus ook een gepaste en zeer gegeerde locatie om te wonen”, verduidelijkt Schepen Van Volcem.

“Het betreft hier een interne verbouwing. Het gebouwen complex wordt in 2 afzonderlijke gebouwen opgedeeld. Het linker deel wordt heringericht tot 33 studentenkamers, in het rechter gedeelte komen 12 appartementen”, zegt Van Volcem. ”De hoofdinkom blijft behouden kant Spanjaardstraat, gevels en daken worden slechts in zeer beperkte mate gewijzigd en de kelderruimtes worden grotendeels ingedeeld tot fietsenstallingen en bergingen. De volledig geasfalteerde binnenkoer wordt deels ingevuld met groene zones en enkele hoogstambomen, er worden autostandplaatsen voorzien die gekoppeld worden aan de appartementen”.

vank

July 8th, 2012, 09:29 PM

Stad zoekt nieuwe locatie voor Cactus Club na klacht

BRUGGE - Het stadsbestuur laat drie locaties bestuderen voor de bouw van de Cactus Club als alternatief voor de Magdalenastraat. De omwonenden daar trokken naar de Raad van State. Mogelijke locaties zijn het Kanaaleiland, de stationsomgeving en de Bevrijdingslaan.

Het Brugse schepencollege kon vrijdagvoormiddag kennismaken met de resultaten van het onderzoek naar mogelijke alternatieve locaties voor de nieuwe zaal voor de vzw Cactus Muziekcentrum die gepland was aan de Magdalenastraat. Men wil drie verschillende locaties laten onderzoeken.

De zaal realiseren op korte termijn in de Magdalenastraat zal niet lukken nu de omwonenden onder de naam Buurtpark(ing) 1.021 naar de Raad van State trokken met hun klacht. Ze zijn van mening dat de fuifzaal niet in hun buurt past en het groene karakter van het park achter de Magadalenazaal zou schaden. De buurt vreest ook voor parkeerproblemen.

De bewoners worden gesteund door gedeputeerde Dirk De fauw (CD&V) die ook van mening is dat er betere locaties zijn voor een dergelijke zaal.

De Brugse burgemeester Patrick Moenaert (CD&V) wil Cactus echter niet in de steek laten. Hij is van mening dat Cactus de beloofde toelage voor de bouw van een nieuwe club niet mag verliezen.

Kanaaleiland Noord

De drie mogelijke locaties voor de Cactus Club zijn het Kanaaleiland Noord waar nu nog een vrije zone is tussen het Minnewaterpark en de parking voor de bussen, de stationsomgeving met de vrije zone naast de parking en de Bevrijdingslaan aan de kant van de Lange Vesting waar het stadsbestuur ook een nieuwe ondergrondse parking wil laten bouwen.

Advocaat Thierry Goegebeur, omwonende van de Magdalenazaal, is van mening dat de site van het Kanaaleiland ideaal zou zijn voor Cactus omdat daar niemand in de buurt woont en omdat ze dan hun zaal elk jaar kunnen gebruiken voor het Cactusfestival dat telkens in het Minnewaterpark gehouden wordt.

Bij slecht weer zouden de optredens toch kunnen plaatsvinden.

Het Nieuwsblad - 7 juli

Kanaaleiland
Ik ga er vanuit dat ze met het Kanaaleiland, dit (https://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.197841,3.226813&spn=0.003778,0.010568&t=h&z=17&layer=c&cbll=51.197841,3.226813&panoid=ze57PmaVA6wGpcMzPw0k5Q&cbp=12,221.66,,0,-0.46) bedoelen?

Vind ik GEEN goeie keuze!

Stationsomgeving
Naast die parking, is GEEN goeie keuze. De gronden zullen daar enorm gegeerd zijn. Door een dergelijk gebouw wordt het gebied nog maar eens enorme schade toegedaan!
Dit is in ieder geval de slechtste keuze!

Een fuifzaal kon perfect in La Brugeoise, waar ik ook altijd voorstander van ben geweest.
Mogelijk zou het ook onder de spoorwegberm kunnen, maar ik ben dan weer voorstander om daar een randparking in onder te brengen.

Bevrijdingslaan
Dat lijkt mij het meest aanvaardbare, maar als dat dat groengebied is langs de Lange Vesting dan ga ik ook dit afkeuren.
De Bevrijdingslaan lijkt mij het interessantst omdat je er een een multifunctionele zal kunt van maken.
Beurshal annex fuifzaal voor 2000 mensen met mogelijk uitschuifbare tribunes zodat er ook sport georganiseerd kan worden.
Onder de Bevrijdingslaan komt een randparking waardoor het complex ook meteen goed ontsloten zal zijn, dergelijke infrastructuur trekt auto's aan en dus ben ik meer voorstander voor de Bevrijdingslaan.

VTI Boeverie
Wat er ook al even ter sprake kwam is om een congrescentrum te bouwen op de gronden van het VTI aan de Boeveriestraat.
Wel nu zou ik liever alle gebouwen van de school slopen en het Koning Albert I-Park uitbreiden en een bescheiden nieuwbouw (appartementen) realiseren met zicht op het park.
Sociale woningen in het oude gebouw langs de Boeveriestraat.

Maar als dat plan over 10 jaar effectief wordt uitgevoerd kan er misschien toch een multifunctioneel complex komen waarbij je congres- en vergaderfaciliteiten hebt en een zaal voor evenementen.

CityVibes

July 8th, 2012, 10:16 PM

Jong-socialisten willen jeugdhuis in centrum

Het Nieuwsblad vrijdag 06 juli
Auteur: tds

De SP.A-jongeren willen graag een nieuw jeugdhuis en zien de voormalige Cactus als ideale locatie.

BRUGGE - De Brugse jong-socialisten hebben voor het pand van de voormalige Cactusclub actie gevoerd voor een nieuw jeughuis. De jongerenkandidaten op de SP.A-lijst vinden dat de nood aan een jeugdhuis in het Brugse centrum groot is.

‘Brugge heeft nood aan een ontmoetingscentrum voor jongeren in de binnenstad. Een plaats die centraal gelegen is en bereikbaar is met het openbaar vervoer, in tegenstelling tot jeugdhuis Comma in Het Entrepot of Thope in Sint-Michiels’, zegt voorzitter Sanne Doms. ‘Daarvoor is volgens ons dit pand, waarin vroeger de Cactusclub zich bevond, de ideale locatie. Het gebouw staat ondertussen al jaren leeg, en hoewel er nu een vergunning is en het te koop staat, zit dit dossier in het slop. De stad zou hier, met middelen van het Stedenfonds, een jeugdhuis kunnen realiseren en laten uitbaten door jongeren.’

Voor de jong-socialisten moet het jeugdhuis ook multifunctioneel zijn.

‘Naast een plaats om goedkoop uit te gaan zou het ook kunnen dienen als expositieruimte, repetitieruimte en vergaderzaal, want zo'n polyvalente ruimte missen we. Tegelijkertijd zou het ook een mooie opwaardering zijn van dit pand, waar veel Bruggelingen goede herinneringen aan hebben.’

----------------------------------------------------------------

Ik zeg het zelf al een hele tijd: heropen de oude Cactus Club, dat is een fantastische zaal! En dan moet er ook geen nieuwe gebouwd worden.

Chimaera

July 10th, 2012, 01:51 AM

Ik ken (de mensen van) Cactus goed, wat ze nodig hebben is niet een grote multifunctionele zaal, die hebben ze al met de Magdalenazaal. De "nieuwe Cactus Club" moet een kleine intieme zaal zijn voor maximum 500 man. 't Is erg dat zoiets blijkbaar zo moeilijk kan in Brugge zonder dat men je in een verloren hoekje of ongeschikte locatie wilt stoppen.

De heropening van de oude Cactus Club zou een schitterende zaak zijn maar Cactus heeft die optie in het verleden zeker al bestudeerd. Ze zijn er destijds vertrokken door een dispuut met de eigenaar geloof ik, de zaal voldeed denk ik ook niet 100% aan de voorschriften, o.a. qua veiligheid. Mocht het nu toch weer kunnen dan is de combinatie met een jeugdcentrum misschien mogelijk. Vroeger had je ook al een snookercenter en speelhallen boven de Cactus Club.

En De Fauw... ik hou mijn hart vast als die burgemeester wordt.

CityVibes

July 10th, 2012, 09:56 PM

Nieuwe wandelbruggen Smedenpoort

De wandelbruggen aan de Smedenpoort zijn geopend, en zoals ik had voorspeld, gebruiken de wandelaars het fietspad, en fietsers nog steeds de baan!
Dat 'fietspad', loopt nu door de zijpoortjes (waar voordien het voetpad was), maar werd aangelegd in voetpadtegels! Buiten een klein blauw bordje die dit voetpad moet aanduiden als fietspad kan je niet zien dat dit een fietspad is. Er staan ook nergens borden die duidelijk aangeven waar voetgangers en fietsers zich moeten begeven.

vank

July 24th, 2012, 08:20 PM

Te koop: Brugs vijfsterrenhotel

http://1.nieuwsbladcdn.be/Assets/Images_Upload/2012/07/23/9aa4fe96-d4cd-11e1-9ab0-cb0c77aa0fec_original.jpg.h380.jpg

BRUGGE - Het Kempinski Hotel Dukes' Palace staat op het punt te worden verkocht. Eigenaar P&V wil af van dochtermaatschappij Royal Center, dat uitbater is van het vijfsterrenhotel. ‘Maar dat de naam Kempinski en de vijfde ster verdwijnen, is niet zeker’, benadrukt de hoteldirectie.

Uit het verslag van een recente vergadering van de raad van bestuur van Royal Center blijkt zwart op wit dat het Brugse Kempinski-hotel te koop staat. Het hotel zou onder meer door de beperkte bezettingsgraad van 54% en torenhoge werkingskosten te verlieslatend zijn (in 2011 boekte het nog een nettoverlies van 2,3 miljoen euro), waardoor moedermaatschappij P&V Verzekeringen een overnemer zoekt voor Royal Center. Dat zou ook kunnen betekenen dat de overnemer in zee gaat met een andere hotelketen en Kempinski - momenteel het enige vijfsterrenhotel in Vlaanderen - omgevormd wordt tot een viersterren-plus-hotel, met een lagere personeelsbezetting én dito kostenstructuur.

De hoteldirectie bevestigt dat een overname in de maak is, al wil men nog niet vooruit lopen op de feiten. ‘Als het hotel verkocht wordt, is het helemaal nog niet zeker dat de naam Kempinski verdwijnt en dat het omgevormd wordt tot viersterrenhotel’, laat general-manager Philippe De Meyer vanuit het buitenland weten. ‘De koper neemt ook alle contracten over, dus al het personeel blijft gewoon aan de slag.’

Zware investeringen

De Meyer nuanceert het negatieve beeld van zijn verlieslatend hotel. ‘We hebben dit hotel pas in 2008 geopend en met de zware investeringen die daarmee gepaard gingen, is het normaal dat je de eerste jaren met verlies draait’, vindt hij. ‘Een dergelijk project moet je over een langere periode evalueren.’

Vijf sterren nodig?

Desalniettemin dringt de vraag zich op of in Brugge wel plaats is voor een vijfsterrenhotel, gelet op de geringe bezettingsgraad.

‘Ik schrik er van dat het Brugse Kempinski-hotel maar 54% haalt als bezettingsgraad’, zegt Thierry Lemahieu, voorzitter van Hotels Regio Brugge. ‘Gemiddeld halen we in Brugge een bezettingsgraad van 70%. Maar bij dergelijk hotel spelen ook andere factoren mee. Een hotel als Kem*pinski moet het onder meer hebben van corporate klanten, die de regionale bedrijven aantrekken en er zijn momenteel te weinig grote bedrijven in de regio. Ook het congrestoerisme, waar Kempinski veel klanten uit zou kunnen halen, moet in Brugge dringend verder worden gestimuleerd. Met 93?kamers is het hotel wellicht ook te klein om de vaste kosten op te vangen. Maar om te concluderen dat in Brugge geen plaats is voor een vijfsterrenhotel is wat mij betreft al te kort door te bocht.’

Het Nieuwsblad - 24 juli

vank

August 5th, 2012, 02:52 AM

Ik zal voor een tijdje stoppen met alles wat met Brugge te maken heeft. Ik zie jullie later wel nog terug.

vank

August 31st, 2012, 05:44 PM

Ik was vandaag nog eens in de Brugse sectie van het forum.
De reden om tijdelijk een pauze te nemen hier op het forum ging hem voornamelijk over de houding van Brugge.

Brugge is een fantastische stad, een stad om internationaal fier op te zijn.
Maar...
Het is een stad zonder dynamiek! Er leeft amper iets en soms heb ik zelfs de indruk dat van zodra er iets kan op poten gezet worden dat het gewoon de kop ingedrukt wordt.

Brugge wordt ook teveel bestempeld als zijnde alles binnen het historische 'ei' alsof de randgemeenten niet tellen.
Als Brugge zo blijft denken, dan zal de stad nooit groeien.

Ik heb al eens gezegd
'Als een boer jarenlang maïs op z'n veld zaait dan krijgt hij slechte grond! Als die boer eens aardappelen of graan zou telen dan houdt hij z'n grond gezond!'

En ik vergelijk dat met Brugge, als Brugge krampachtig vasthoudt aan zijn successen uit het verleden dan is de stad verziekt!

Bijkomende reden was dan nog dat het blijkbaar niet nodig is om 4 maanden lang een gemeenteraad te houden.
Dan stel ik mij de vraag in hoeverre je Brugge serieus neemt?
Blijkbaar stevent het zelfs af op 5à6 maanden volgens de laatste berichten!
Misschien moeten ze de gemeenteraad maar helemaal opdoeken, als het toch niet nodig is in Brugge?
(Voor mij komt zoiets over alsof ons boerendorpje Brugge zichzelf wel in stand zal houden).

En van de waarschijnlijk toekomstige conservatieve burgemeester Dirk De Fauw verwacht ik de komende jaren ook niet veel goeds!

Sorry dat ik dit hier op het forum zeg, maar dat is de reden waardoor ik enkele weken geleden zei 'foert ermee!'
Een mens zou het bijna zelf gaan regelen.

CityVibes

September 1st, 2012, 01:13 PM

vank

September 1st, 2012, 06:40 PM

Hey vank, ik vrees dat Brugge ook niet echt wil groeien ... Zelfs van mensen rondom mij hoor ik bijvoorbeeld zeggen: waarom hoge gebouwen, dat hebben we hier niet nodig, dat past niet in Brugge ... Ik vrees dat het een beetje een algemene metaliteit is, ook bij vele inwoners.

Maar ik begrijp je hoor, ik vind het ook jammer. Neem nu die fonteinen op het stationsplein, wat is dat voor iets? Wisten ze niet goed wat te doen en hebben ze dan maar 'iets' gedaan? De nodige visie ontbreekt, zoals we al zo dikwijls gezegd hebben hier.

Ik heb zo'n beetje de indruk, en zal er waarschijnlijk niet ver naast zitten, dat Brugge gezien wordt als dat historische 'ei'.
De deelgemeenten breiden lukraak uit omdat het bewonersaantal stijgt. Maar verder zit daar geen plan achter.
En een RUP kun je nu niet bepaald een plan noemen die alles gaat vastleggen in Brugge.
RUPS worden opgemaakt per woonuitbreidingsgebied of kleinere zone, maar nooit een algemeen masterplan.

In dat opzicht groeit Brugge anders dan andere steden. Brussel, Antwerpen, Parijs, Londen, New York, ... allen breiden ze het centrum uit, in Brugge wordt een soort dorp uitgebouwd waar geen visie achter zit.
En die dingen merk je aan het feit dat het in feite allemaal dorpskernen zijn rond dat ei (Sint-Pieters, Sint-Jozef, Sint-Kruis, Assebroek, Sint-Michiels, Sint-Andries) enkel Kristus-Koning is een uitzondering op de regel, dat is wel perfect opgenomen binnen dat centrumweefsel.

Steden zijn een gevolg van slopen en bouwen, niet dat we in het centrum moeten gaan slopen. Dan houd ik m'n hart ook vast. Maar we moeten het over een andere boeg gaan gooien en de strategie en visie op Brugge veranderen.

Brugge is een stad met water
De rand rond Brugge bruist van het water! De Houtkaai, Steenkaai, Kolenkaai, Sint-Pieterskaai hadden al lang zones moeten zijn waar residenties verschenen en waar je langs de Houtkaai en Kolenkaai winkeltjes, galerijen, ... hebt.

Verder heb je ook nog het zuidelijke deel van de ring die nog niet ontwikkeld is, wonen aan de Vesten kan nochtans zeer aantrekkelijk zijn.
Die bussen op het Kanaaleiland stel ik ook in vraag, is het nodig dat één van de toplocaties van Brugge gebruikt wordt als een busparking?
Enkel door die ingreep kun je buiten dat zogenaamde 'ei' gaan breken en een corridor leggen naar die dorpskernen.
Momenteel zie ik enkel de stationsomgeving die kant uitgaan, maar de mogelijkheden voor de andere deelgemeenten die zijn wel aanwezig!

Qua mobiliteit gaan we afstevenen op een verkeersinfarct, nu moeten de plannen gemaakt worden hoe het verkeer in de toekomst zal verlopen.

De huidige ring is verzadigd en uitbreiden is geen optie. We kunnen hier en daar wat aanpassingen doen om het verkeer vlotter te laten verlopen zoals kruispunten rond het station vervangen door een kluifrotonde en een ondergronds deel aan de Unescorotonde.
Ten noorden het afbouwen van baanwinkels en een mogelijke doortrekking van de Steenkaai (Lange Wapper voor Brugge)
Die ring kan uitgroeien naar een centrale as/boulevard naar voorbeeld van de leien in Antwerpen.
Mijn spreiding van busverkeer langs de ring past perfect in dat kader, de ring moet een centraal punt gaan worden omdat je vandaar een veel breder publiek kunt aantrekken.
Natuurlijk zul je alternatieven nodig hebben om die ring te gaan ontlasten.

Ook voor de Expresweg gaan we problemen krijgen in de toekomst (15 - 20 jaar) en dan voornamelijk in de stedelijke regio Sint-Andries en Sint-Michiels.
Ik ben dan ook voorstander om het verkeer af te takken en langs de gevangenis weg te sturen richting autosnelweg.
Daarvoor wil ik de Bevrijdingslaan doortrekken. Economisch gezien zou dat een opsteker zijn en een mogelijke hefboom voor nieuwe bedrijven en dus ook nieuwe jobs.

Maar Brugge laat dat een beetje z'n beloop gaan.
We-zullen-de-problemen-wel-oplossen-als-ze-zich-stellen mentaliteit, maar zo werkt het niet hé jongens!

Hoogbouw
Wat betreft die hoge gebouwen, uiteraard is Brugge Dubai of New York niet. Maar hoge bebouwing moet volgens mij wel kunnen onder bepaalde voorwaarden.
- Strategische liggingen (Dan denk ik vooral aan Waggelwater en de binnenhaven)
- Alles wat hoger is dan 50m. moet door een beoordelingscommissie goedgekeurd worden omdat dit skyline bepalend is.

Dus hoogbouw in het centrum of de perimeter van het centrum is absoluut uit den boze, wat niet wegneemt dat er geen accenten in hoogtes gelegd kunnen worden. Maar nooit in die mate dat het uit de toon valt.
Die accenten kunnen dan wel weer perfect in de stationswijk en Kanaaleiland.
Heb trouwens onlangs een mooi voorbeeldje van ruimtelijke ordening gevonden in Parijs wat m.i. zeer goed zou kunnen in die stationsomgeving.

Fontein
Ik vind die fontein ook zo verloren staan, ze biedt in ieder geval geen meerwaarde aan het plein. Ze hadden beter 2 jaar gewacht en daarna een landschapsarchitect aan het werk gezet die zowel voorkant als achterkant zou hertekenen met evt. waterloopjes die refereren naar de reien.
Ook die aanbouw (half rotonde) aan de hoofdingang zou vervangen kunnen worden door een meer uitnodigende ingang.
Op het plein zelf zou een paviljoen moeten komen met een toeristisch loket en tevens lijnwinkel met een afdaling naar een ondergrondse fietsenparking.

vank

September 7th, 2012, 06:19 PM

Woonproject Guldenboom in hartje binnenstad gaat feestelijk open

Vanavond wordt er gefeest in een splinternieuw woonproject in Brugge. Op een oude industriële brouwerijsite in de binnenstad zijn na vijf jaar werken 30 woonappartementen en 40 ondergrondse parkings gerealiseerd. Het gaat om het Guldenboomproject van hedendaags wonen in historisch Brugge. De helft van de toch wel prijzige appartementen is al verkocht.

http://images16.knack.be/images/resized/400/017/411/150/6/500_0_KEEP_RATIO_SHRINK_CENTER_FFFFFF/image/4000174111506.jpg

Brugge is vooral fier op de manier waarop dit inbreidingsproject van erfgoed tot stand kwam. Het gaat om een unieke locatie en een site met geschiedenis. Bovendien waren sommige delen beschermd en dat moest dus bewaard worden. De stad stelde heel wat eisen, maar voor de projectontwikkelaar wordt Goudenboom toch een realisatie waar ze graag op terugblikken. Het meest opvallend aan de hedendaagse architectuur van het goudenboomproject zijn de leistenen aan de muur. Die komen uit China en zijn beeldbepalend voor het hele woonproject.

Krant van West-Vlaanderen - 7 september 2012

Video regionale zender: http://www.focus-wtv.tv/video/woonproject-goudenboom-voorgesteld-brugge

vank

September 9th, 2012, 12:21 AM

Katarinapoort
Architect: Buro II | Satus: voltooid | Ligging: Buiten Gentpoortvest, Baron Ruzettelaan

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/DSC_0861.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/DSC_0863.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/DSC_0865.jpg
Katarinapoort in een HDR-sfeertje

http://static4.dewaele.com/sites/dewaele/files/styles/property-detail/public/property/13581-4.jpg http://static4.dewaele.com/sites/dewaele/files/styles/property-detail/public/property/13581-12.jpg
Bron: Turner & Dewaele

Residentie Sint-Jan
Architect: Salens architecten | Oplevering: onbekend | Ligging: Zonnekemeers

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/DSC_0867.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/DSC_0869.jpg
Van dezelfde architecten als het Rijksarchief langs de Predikherenrei.

Ter Potterie
Architect: onbekend | Oplevering: najaar 2014 | Ligging: Potterierei, Peterseliestraat

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/DSC_0850.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/DSC_0853.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/DSC_0851.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/DSC_0859.jpg
In de bus vanaf Wulpenstraat

Militza
Architect: onbekend | Oplevering: voorjaar 2013 | Ligging: Noorweegse Kaai

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/DSC_0856.jpg

Residentie De Mouterie
Architect: Buro II | Oplevering: najaar 2012 | Ligging: Damse Vaart Zuid, Buiten Kruisvest

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/DSC_0849.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/DSC_0854.jpg
Dit project nadert de fase van voltooiing.

---

Om nog even terug te komen op het project Katarinapoort en haar ruimere omgeving.
Ik begin nu wel wat de indruk te krijgen dat Assebroek een gezicht krijgt. Voorheen waren de Vesten de grens van het centrum, eens je de Vesten gepasseerd was was er niets meer te zien.
Dit project, maar ook bv. ook de stationswijk breken dat gevoel toch wel een beetje.
Bv. aan de Gulden Vlieslaan en Kon. Elisabethlaan heb ik dat grensgevoel niet omdat naar mijn mening de wijk Kristus-Koning mooi geïntegreerd is bij het centrum.

Onlangs vond ik visualisaties van een project in Duinkerke
Zie link 1 (http://www.solebain.fr/wp-content/uploads/2010/07/05/grand-large-a-dunkerque-appartement-decore/grand-large.JPG) | Zie link 2 (http://25.media.tumblr.com/tumblr_lrnbc3kttY1qat99uo1_r1_500.jpg)

We kunnen NEO-gevels gaan bouwen of banale architectuur gaan doortrekken langs de ring, maar daar ben ik geen voorstander van.
21ste eeuw wil zeggen dat we hedendaags moeten bouwen, op dit moment vind ik het project in Duinkerke dan ook een topproject en zelfs heel Brugs ogen.

Het project in Duinkerke refereert naar de trapgevel woningen, het is de hedendaagse vertaling van de 17de - 19de eeuwse woningen in het centrum.
Dit project straalt klasse uit! Dit is wat Brugge nodig heeft!
Maar klakkeloos overnemen moeten we ook niet doen, het project is ook niet perfect.
De plint van het gebouw (niveau straat) moet uitnodigend zijn, daar moet plaats zijn voor kleine zelfstandigen. (Wat zich op straatniveau afspeelt is van cruciaal belang, een paar ramen en deuren van appartementen zal niet werken).
Ook de gevelbekleding, ik denk dat leisteen (http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1345.jpg) (zoals residentie Gouden Boom) een schiterrende meerwaarde zal bieden en perfect gaat passen in zijn omgeving met her en der panden die een glazen gevelbekleding (http://farm6.staticflickr.com/5229/5585991593_6119e56fa3_o.jpg) krijgen (daarvoor verwijs ik naar de Westkaaitorens in Antwerpen) en zelfs houten gevelbekleding (http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/RodeNonnenMVV.jpg) en daarvoor denk ik nu terug naar de nieuwbouw op het terrein van de Rode Nonnen.
Dit zou ik over een langere afstand doortrekken en her en der onderbreken door een ander type bebouwing om het geheel ook wat te breken.
Qua bouwhoogte denk ik op die locatie aan hoogtes variërend tussen 4 en 7 bouwlagen, door de top van het gebouw zal 7 bouwlagen voor geen hinder zorgen.
Alles moet natuurlijk energiezuinig zijn (streefdoel: E70), oppervlaktes tussen 70m² en 220m² en een sociale mix. (15% sociale woningen en andersvaliden, 5% studentenhuisvesting aangevuld met middenklasse (65%) en luxe (15%).

Deze woningen zouden aantrekkelijk zijn omwille van hun oppervlaktes en uitzicht op de Vesten en historische torens.
Ik ben er van overtuigd dat zo'n project ijzersterk zou zijn langs de ring en er voor zal zorgen dat Sint-Kruis en Assebroek helemaal naar het centrum toegetrokken worden.
Vandaag de dag liggen ze nog met hun rug naar Brugge.
Als de ring dan op termijn heraangelegd kan worden tot groene boulevard, de oevers van de ringvaart een opwaardering krijgen en de bussen van De Lijn ook via de R30 zullen rijden dan worden deze woningen zeer gegeerd, het water loopt al uit m'n mond :cheers:

Chimaera

September 9th, 2012, 12:28 PM

Gisteren werden de nieuwe zalen van het BLOSO-centrum Julien Saelens geopend. Dat gebeurde met niets minder dan een oefenwedstrijd tussen volleybalgrootheden Maaseik en Roeselare. Dat wist ik helaas niet en ik ben pas na de match toegekomen.
Julien Saelens is nu een bijzonder compleet sportcomplex geworden: voetbalveld, atletiekstadion, wielerbaan, buitensportvelden, Finse piste, het oude gedeelte met sporthal, turnhal, vechtsportzaal, sporthotel en cafetaria en het nieuwe gedeelte met topgymnastiekhal, klimzaal, grote sporthal (2400 zitplaatsen), 3 squashzalen, fitnesscentrum, bokszaal en een hele reeks kleine en grote sportzalen (dans, vechtsport...)
Hier en daar moet nog het een en ander worden afgewerkt en het sporthotel wordt nog vervangen.
http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/Brugge/P1030608800x600.jpg
Groot panorama 1280px: http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/Brugge/Panorama221280x296.jpg
En ter vergelijking nog even mijn ontwerp ;)
http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/ontwerpen/BLOSOJulienSaelensnieuwetopsporthalrender11024px.jpg

http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/Brugge/P1030627800x600640x480.jpg http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/Brugge/P1030631800x600640x480.jpg http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/Brugge/P1030620600x800480x640.jpg http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/Brugge/P1030614800x600640x480.jpg http://i152.photobucket.com/albums/s175/Chimaera1977/Brugge/P1030625800x600640x480.jpg

vank

September 9th, 2012, 08:15 PM

Jouw render komt behoorlijk dicht bij de werkelijkheid :)
Bedankt voor de foto's, in die buurt kom ik eigenlijk heel zelden. Laat ons zeggen 1 keer in de 2 maanden.

vank

September 12th, 2012, 09:11 PM

Masterplan voor site San Siro te Sint-Michiels

Het stadsbestuur werkt een masterplan uit voor site San Siro te Sint-Michiels. De site bestaat uit een voormalig bedrijfsterrein van de firma Himpe en is gelegen langs de Koning Albert I-laan. Het domein, dat er al jaren verlaten bij staat naast de school Immaculata, is meer dan 11.000 m²groot en nauwelijks zichtbaar vanaf de openbare weg.

Dit stadsdeel kent ondanks zijn rijk aanbod aan stedelijke functies weinig samenhang of leesbare stedenbouwkundige structuur. Met de ontwikkeling rond het station, het nieuw rond punt ter hoogte van de Kinepolis en de opmaak van een RUP voor de omgeving Koning Albert I-laan, is dit gebied in volle evolutie. Het masterplan past volledig in de visie om de lelijke Koning Albert I-laan op te waarderen.

In het plan gebied zijn 3 duidelijk zones te herkennen :

De zone langs de invalsweg of frontline
Het binnengebied
De rustige woonenclave.

Deze zones krijgen in het masterplan een specifieke typologie toegewezen :

De zone langs de invalsweg of frontline : meergezinsbebouwing met kantoor/handel of vrij-beroep-functie in de sokkel (geen winkels zodat de impact op vlak van mobiliteit beperkt blijft).
Centraal is een autovrij groen plein voorzien, enkel fietsers en voetgangers kunnen de site doorkruisen. Bestaande waardevolle architecturale elementen (beeldbepalende kleine woningen in de Veldstraat en een karakteristieke aannemersloods) en groenstructuren werden maximaal bewaard en geïntegreerd in een ruimtelijk samenhangend geheel.

Binnengebied : centrale open ruimte waar rond gewoond kan worden.
De sokkel van de bebouwing langs de invalsweg of frontline dient hoogwaardige maar weinig verkeersgenererende functies te bevatten.

Rustige woon-enclave : verdere aanvulling met kleinschalige bebouwing.

De zone langs de Veldstraat wordt als rustige woonenclave uitgewerkt. Bestaande karakteristieke panden worden gerenoveerd en aangevuld met hedendaagse kleinschalige woonvolumes (loftwoningen en hoevetje (bouwkundig erfgoed).

Het parkeren voor de kantoren en meergezinswoningen gebeurt ondergronds. De loftwoningen kunnen op eigen terrein parkeren en de rijwoningen parkeren in een carportvolume ter hoogte van de inrit Veldstraat.

“Gezien de ontwikkeling van de Koning Albert I-laan als kwalitatieve Boulevard en ‘Groene Kennispoort van Brugge’ kan de San Siro-site een pioniersrol spelen”, zegt Schepen Van Volcem.

“Het programma en de architectuur moeten deze hoge ambitie vertalen, rekening houdende met het diverse karakter van de omgeving en de specifieke eigenschappen van de site. De woningen, lofts en appartementen hebben naast publieke ook private tuinen. Als we jonge mensen willen aantrekken zijn loftwoningen en woningen met tuin dicht bij het station en school pluspunten,” aldus de Schepen.

Het College keurde het masterplan principieel goed. Dit betekent dat zowel de betrokken administraties als het beleid dit project ten volle steunen. Een masterplan geeft enkel de ruimtelijk e visie en krachtlijnen van het project weer. Het legt het ambitieniveau, het gewenste programma en de stedenbouwkundige randvoorwaarden vast.

Straks volgt de architecturale uitwerking. Dit zal in samenspraak met de omwonenden en de betrokken administraties gebeuren. De exacte inplanting, dimensionering, matrealisatie zal dan pas worden bepaald.

“Het project is één van een reeks van strategische projecten die de Koning Albert I-laan-omgeving verder zal doen opwaarderen”, zegt Schepen van Ruimtelijke Ordening Mercedes Van Volcem, ” bovendien zullen wij tevens E-zuinigheid van de gebouwen en woningen stimuleren, want dit is naast de woonprijs in de toekomst een belangrijke factor.

http://www.blogmercedesvanvolcem.be/wp-content/uploads/2012/09/San-Siro-1.jpg

M. Van Volcem - 12 september
---

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/SanSiro.jpg

vank

September 14th, 2012, 04:47 PM

Brugge koopt voormalig klooster Redemptoristinnen

Brugge - De stad Brugge koopt het voormalig klooster van de Redemptoristinnen voor een symbolische euro. Er komt onder meer een stadspark.

http://images17.knack.be/images/resized/400/017/749/842/7/500_0_KEEP_RATIO_SHRINK_CENTER_FFFFFF/image/4000177498427.jpg

Het voormalig kloosterpand in de Katelijnestraat wordt verbouwd en er komen appartementen en studentenkamers. De stad zelf heeft nu plannen met het omliggende park. Dat zal de groendienst heraanleggen en openstellen voor het publiek. Kostprijs 250.000 euro.

Krant van West-Vlaanderen - 14 september

vank

September 18th, 2012, 10:07 PM

Isola Bella

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IsolaBella180912.jpg
18 september 2012

vank

September 20th, 2012, 07:38 PM

2 nieuwe updates van 20 september

Smedengilde
Architect: Toon Breyne | Satus: voorjaar 2013 | Ligging: Buiten de Smedenpoort, Korte Vesting

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Smedengild200912_zps6fbcec4b.jpg
De 16 appartementen waren reeds verkocht voor de bouw begonnen was, op dit moment is er nog 1 winkelruimte te huur.

Residentie Sint-Jan
Architect: Salens architecten | Oplevering: onbekend | Ligging: Zonnekemeers

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1875_zpsaa89a4e5.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1876_zps37008ff4.jpg
Graven van parkeergarage.
Nog 2 appartementen te koop.

vank

September 21st, 2012, 08:32 PM

Brand vernielt leegstaande drukkerij in Brugge

Brugge - Op de Brugse deelgemeente Sint-Pieters heeft vanmiddag een hevige brand gewoed in een leegstaande drukkerij in het Tempelhof. Omwonenden konden de rookpluim kilometers ver zien.

http://images18.knack.be/images/resized/400/018/131/740/8/500_0_KEEP_RATIO_SHRINK_CENTER_FFFFFF/image/4000181317408.jpg

De brandweer was snel ter plaatse, maar het pand is zo goed als volledig uitgebrand. De drukkerij staat al een tijdje leeg, maar vaak wordt het pand door krakers bezocht. Bij de brand vielen geen gewonden. Het parket vermoed dat de brand werd aangestoken.

Krant van West-Vlaanderen - 21 september
---

Misschien op zich niet veel bijzonders? (En wat is dat toch met al die brandjes de afgelopen weken in West-Vlaanderen?)

De drukkerij is iets meer dan 2 jaar geleden vertrokken naar de Kleine Pathoekeweg waardoor het pand leegstaat.
De stad is/was bezig met het opmaken van een plan om de site (Catherine Press) op te waarderen en om te vormen tot woonzone.

De site telt 7000m² en daar zouden 32 woningen.
De stad kijkt of het ook de aanpalende 1600m² kan aankopen, als dat lukt zouden er 39 woningen komen.
De drukkerij zelf stond op de lijst van bouwkundig erfgoed en zou behouden blijven om lofts? in te realiseren.
Mercedes Van Volcem wil ook de bestaande sporthal aan het Tempelhof uitbreiden maar daarvoor worden nog verschillende opties onderzocht.

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Projecten%20Brugge%202012/Catherinepress.jpg

vank

September 28th, 2012, 05:30 PM

‘Lelijkste gebouw van Brugge’ eindelijk gesloopt

BRUGGE - Het voormalige gebouw van de btw-registratie in de Katelijnestraat wordt binnenkort eindelijk gesloopt en vervangen door nieuwe appartementen en winkels.

Na een bijzonder moeizaam verloop van het dossier gaat het oude gebouw van de btw binnen een dikke maand eindelijk tegen de vlakte. ‘In de plaats komen zeven appartementen en twee handelszaken, aangevuld met zestien garages’, zegt schepen van Ruimtelijke Ordening Mercedes Van Volcem (Open VLD). ‘Geen enorm project, maar wel een belangrijk symbooldossier. Dit gebouw uit de jaren ‘60 stond bekend als wellicht het lelijkste gebouw van de stad en kan nu eindelijk vervangen worden door een gebouw, in harmonie met de rest van de straat.’

Veel vertraging

Nu de plannen volledig rond zijn, komt een einde aan een dossier dat al meer dan drie jaar aansleepte, nadat verschillende erfgoedverenigingen klacht indienden. Zij pleitten voor een gebouw met slechts drie verdiepingen. ‘Die klacht werd puur uit principe ingediend, maar onontvankelijke verklaard. Een van de leden heeft nota bene zelf een appartement gekocht in het gebouw’, zegt Van Volcem. ‘Maar het is wel jammer dat het dossier daardoor een jaar achterstand heeft opgelopen. Het belangrijkste is dat de eigenaar nu aan de slag kan en dat dit waardeloze gebouw eindelijk uit het Brugse straatbeeld kan verdwijnen. Samen met het nieuwe project in het voormalige klooster van de Rode Nonnen krijgt de Katelijnestraat een nieuw elan.’

Geen chocoladewinkels

Eigenaar Stefan Himpe, van NV San Michele, is tevreden dat het project eindelijk op gang is getrokken. ‘Het Brugse college heeft duidelijk standpunt ingenomen en we zijn blij dat we eindelijk kunnen starten. Zeker aangezien alle appartementen intussen verkocht zijn. De twee handelszaken zijn nog niet verhuurd. In samenspraak met het college komen er wel geen chocoladewinkels.’

Tegen de zomer van 2014 moet het nieuwe gebouw af zijn.

Het Nieuwsblad - 28 september

72 studentenkamers in klooster Katelijnestraat

Twee opvallende bouwprojecten moeten de Katelijnestraat een boost geven als poort richting centrum. Een van de lelijkste gebouwen van Brugge ruimt plaats voor een appartementencomplex met handelszaak. Verder kocht de stad de kloostertuin van de Redemptoristinnen om er een nieuw stadspark in te richten. En in het klooster zelf worden 72 studentenkamers ondergebracht.

Het voormalige klooster van de Redemptoristinnen in de Katelijnestraat werd een tijd geleden al doorverkocht aan een private ontwikkelaar. Het stadsbestuur verleende een vergunning voor het verbouwen van de kloosterpanden en voor een nieuwbouw, waarbij 72 studentenkamers in het klooster het speerpunt vormen. De waardevolle kloostertuin wordt ook publiek toegankelijk. “We doen dat in een statuut zoals de Hof Sebrechts in de binnenstad: ‘s avonds zou de publieke tuin afgesloten worden, om zo de rust voor de omwonenden te garanderen”, zegt burgemeester Patrick Moenaert. “De kloostertuin is nu nog gedeeltelijk verwilderd, maar zal straks een nieuwe groene oase vormen in de binnenstad. We zullen als stad instaan voor de heraanleg vande tuin en doen hiervoor een beroep op het Stedenfonds, gezien er in de overeenkomst tussen de stad Brugge en Vlaanderen nog 250.000 euro gereserveerd was om deze kloostersite op te waarderen.” De waardevolle kapelletjes in de kloostertuin worden gerestaureerd in samenspraak met de Unesco-werkgroep. Dat is niet alles, want in november wordt het pand in de Katelijnestraat 7 afgebroken. Het wordt door schepenvan Ruimtelijke Ordening Mercedes Van Volcem (Open Vld) omschreven als één van de lelijkste gebouwen van Brugge. “Het werd opgetrokken tussen 1965 en 1970, maar stoort in het straatbeeld. Het nieuwe ontwerp past in de gevelrij.” Het project omvat twee handelszaken op de gelijkvloerse verdieping en zeven appartementen. Die zijn al allemaal op plan verkocht. De vzw Erfgoed diende bezwaren in tegen het project, maar kreeg ongelijk. Het project zou in de zomer van 2014 klaar moeten zijn. Dit zorgt ervoor dat de Katelijnestraat als belangrijke toegangsweg tot de stad een nieuwe elan krijgt, vindt schepen Van Volcem.

Het Laatste Nieuws - 28 september

vank

September 29th, 2012, 10:29 AM

Werken en wonen in Lappersfortbos

http://1.nieuwsbladcdn.be/Assets/Images_Upload/2012/09/28/b3359874-0981-11e2-866e-7cc31336ccc3_original.jpg.h380.jpg.568.jpg

SINT-MICHIELS - Het bedrijf Futurn trekt 13 miljoen euro uit voor de realisatie van een bedrijvenpark aan Ten Briele. Het eerste gebouw werd gisteravond officieel geopend. Aan de kant van de Vaartdijkstraat komen appartementen.

Het Brugse Lappersfortbos haalde maandenlang de media, zowel in binnen- als buitenland. In 2002 en 2008 werd het bos bezet. De Lappersforters wilden voorkomen dat het bos zou gekapt worden. Het bos was er eigenlijk gekomen omdat de site niet gebruikt werd maar toch ingetekend stond als industriegrond. Nu krijgt de site Lappersfort drie bestemmingen. Er is het bedrijvenpark met de verschillende gebouwen, het 13,5 hectare grote bos dat op vraag van de bosbezetters aangekocht werd door het stadsbestuur en door de Vlaamse Overheid en straks komen aan de rand van het bos 48 luxe appartementen. ‘Wij zijn in januari beginnen bouwen aan de eerste blok van het bedrijvenpark. In totaal komen er vier verschillende gebouwen. We stellen vast dat de interesse van de bedrijven bijzonder groot is. Het gaat immers om ruimtes van 300 vierkante meter die verhuurd of verkocht worden. Intussen is er al 65% van het eerste gebouw verkocht, van het tweede gebouw al 50%. In dit eerste gebouw dat binnen anderhalve maand volledig klaar moet zijn komen onder meer La Fiësta Catering, Symphonie Keukens en Retrobouw. Ze kunnen de ruimtes zelf invullen met eventueel bureel, stockageruimte of werkplaats. Het zijn bijna allemaal bedrijven die werk verschaffen wat dus positief is voor de stad’, vertelt Frederik Baert van Futurn die ook de vroegere Philipsfabriek in Roeselare onder handen neemt. Aan de kant van de Vaartdijkstraat komen 48 appartementen en één kantoorruimte. Het is de bedoeling dat aannemer Vuylsteke nog eind dit jaar start met de bouwwerken. Intussen zijn al heel wat appartementen verkocht door het Brugse immokantoor Panorama Vastgoed.

Het is vooral de ligging bij het kanaal en het bos die de kopers aanspreekt, net als de unieke architectuur waarvoor gekozen werd op die plaats. Schepen Mercedes Van Volcem (Open VLD), bevoegd voor Ruimtelijke Ordening, is gelukkig met de invulling van de site waar nog 13 hectare groen en bos blijft.

Het Nieuwsblad - 29 september

Arise2

September 29th, 2012, 05:05 PM

vank

September 29th, 2012, 11:20 PM

Was er niet ooit sprake om daar een grote baan te leggen om het verkeer vanaf chartreuse zo binnen te krijgen naar de ring? Gaat dit zo permanent onmogelijk worden? Je hoort er wel niks meer van maar zo gaat die mogelijkheid wss nooit meer kunnen

Er is inderdaad sprake om de Vaartdijkstraat te verbreden om het vele verkeer van de Baron Ruzettelaan op te vangen.
Alle politieke partijen zijn het er over eens dat het langs die kant ontsloten moet worden, maar er ligt nog geen definitief tracé vast.
Ik denk dat we ook even de gemeenteraadsverkiezingen moeten afwachten en het nieuwe beleid voor de komende 6 jaar, ik hoop er in ieder geval iets over te lezen (+een pak andere investeringen in mobiliteit).

Het is niet zo dat als dit bouwproject er komt (want dit is al bijna 3 jaar bekend) dat de capaciteitsverhoging van de Vaartdijkstraat niet meer mogelijk is.
Waarvan op dit moment sprake is is dat men de Vaartdijkstraat gewoon wil openstellen tussen de brug van Steenbrugge en de ring, nu is het ter hoogte van La Brugeoise afgesloten met paaltjes.
Ik vind dit een slecht idee omdat de stationsomgeving nu al een knelpunt is, mede door de vele kruispunten.
Men wil daar nog een extra knooppunt bij ÉN dan nog eentje die op een helling ligt.

Ik ben persoonlijk veel meer voorstander om een volledige nieuwe weg te realiseren.
In een eerste fase zou ik toch wel opteren om de Chantrellstraat flink op te waarderen tot aan Ten Briele.
Dan kun je daar op de bestaande wegen aansluiten.
Mogelijk in de toekomst kun je dan de weg helemaal doortrekken en misschien wel een deel aanleggen onder de spoorwegberm?
In een ander scenario denk ik aan een lange tunnel onder de spoorwegbedding die op het einde doodloopt en uitmondt in een gigantische randparking voor 2500 auto's.

Maar goed, experts en stedenbouwkundigen zullen daar wel nog over nadenken zeker?
Laat ons hopen dat er na oktober over gesproken wordt, want veel bouwprojecten zullen er niet meer mogen komen de eerste jaren of die zuidelijke ontsluiting kunnen ze op hun buik schrijven!

vank

October 3rd, 2012, 02:01 PM

Gouden boom

Foto met m'n GSM.
Die leistenen vind ik echt prachtig op dat dak, ik blijf het spijtig vinden dat de gevel ook niet bekleed is in hetzelfde materiaal.
Dit witgeschilderde bakstenen blinken daar echt niet uit, het doet volgens mij wat afbreuk aan het geheel.

http://distilleryimage10.s3.amazonaws.com/80efdc060d4d11e2a55d22000a1fbcd5_7.jpg

vank

October 7th, 2012, 05:12 PM

Dit (https://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.215318,3.221628&spn=0.001902,0.005284&t=h&z=18&layer=c&cbll=51.215398,3.221882&panoid=UECV_jIsy2_57bxG2o2ucQ&cbp=12,306.95,,0,-9.49) gebouw in de Kapelstraat werd afgelopen week gesloopt om plaats te maken voor de uitbreiding van het Woonzorgcentrum.
Vandaag zijn er 40 kamers, daar komen er nu 50 bij.

http://www.blogmercedesvanvolcem.be/wp-content/uploads/2012/07/WZC-Vlamingdam.png

Het project voorziet een ondergrondse parking waarin ruimte is voor het parkeren van 30 wagens, ook de personeelsruimtes zijn hier voorzien. De parking is toegankelijk via een poort in het pand Kapelstraat 3 (nieuwbouw), er is nog een bovengrondse parking voorzien langs de nieuwe vleugel. Deze is ook toegankelijk via een poort (schuifhekken, geperforeerd metaal) in de Kapelstraat. Op de bovengrondse parking kunnen nog eens 20 wagens geparkeerd worden.

Ik zal binnenkort wel eens een foto nemen.

vank

October 8th, 2012, 09:31 PM

2 nieuwe updates van 8 oktober

Residentie Isola Bella
Architect: APS-Berkein | Satus: voorjaar 2013 | Ligging: Filips De Goedelaan, Keizer Karelstraat, Scheepsdalelaan

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/PanoramaIsolaBella8102012.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/panoramaIIIsolaBella8102012.jpg

Woonzorgcentrum (Klooster van de Zusters Dominicanessen)
Architect: onbekend | Oplevering: onbekend | Ligging: Vlamingdam, Kapelstraat

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_1994.jpg

vank

October 12th, 2012, 08:42 PM

Lofts in kleuterschool de Touwladder in Assebroek

Assebroek - De Brugse loftspecialisten Ben Broes en Koen De Vaere hebben de voorbije dagen een bouwvergunning aangevraagd voor de eerste fase van de renovatie en herbestemming van de oude kleuterschool de Touwladder in de Schoolstraat en de Sint-Kristoffelstraat in Assebroek.

http://images12.knack.be/images/resized/400/019/197/778/2/500_0_KEEP_RATIO_SHRINK_CENTER_FFFFFF/image/4000191977782.jpg

Sinds 1933 hebben heel wat Assebroekenaars daar school gelopen. De school bleef bestaan tot vorig jaar toen De Touwladder zijn kleuterafdeling verhuisde naar een nieuwbouw in de Collegestraat, naast de bestaande lagere afdeling. Uiteindelijk werd de oude kleuterschool verkocht aan de bvba Robann uit Torhout. Die kreeg van de erfgoedcel van de stad Brugge te horen dat de oudste gebouwen behouden moeten blijven.

Zeven woningen

In het bestaande schoolgebouw komen zeven eengezinswoningen. Elke woning zal bestaan uit twee klassen en een grote slaapzolder. Elke woning zal zijn toegang en zijn tuin hebben aan de kant van de Schoolstraat. Achter het gebouw worden de nodige garages voorzien met toegang via de Sint-Kristoffelstraat.

Krant van West-Vlaanderen - 12 oktober

Nieuwe residenties geraken vlot verkocht

ASSEBROEK - Projectontwikkelaars Ben Broes en Koen De Vaere hebben deze week een bouwvergunning aangevraagd voor de eerste fase van de renovatie van de oude kleuterschool De Touwladder. De kleuterafdeling is vorig jaar verhuisd naar de nieuwbouw in de Collegestraat. Erfgoed besliste dat de oude gebouwen behouden moeten blijven, maar in het bestaande schoolgebouw komen zeven eengezinswoningen. Elke woning beslaat ongeveer twee klassen en een slaapzolder. In een tweede fase komt er op diezelfde locatie een nieuwbouw met negen appartementen. Er is al veel interesse in de appartementen.

Ook de residenties in het Julien Saelenspark worden vlot verkocht. Drie residenties waren in enkele weken tijd volledig verkocht. Dit project telt vooral appartementen met zuidgerichte terrassen met zicht op de torens van Brugge. Vooral de ligging van de residenties is erg populair en ideaal voor oudere inwoners: op wandelafstand van Brugge en vlakbij de winkels.

Het Nieuwsblad - 12 oktober

---

Als dat schoolgebouw beschermd is dan mogen we de helft van de lagere schoolgebouwen in Vlaanderen beschermen.
Maar ziet er echt wel een aangenaam project uit om in te wonen, veel beter dan dat men daar een nieuwbouw zou gepland hebben als je het mij vraagt.

vank

October 19th, 2012, 11:28 PM

Residentie De Komvest
Architect: Arcas | Satus: najaar 2012 | Ligging: Komvest

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_2024.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/DeKomvestzijaanzicht19102012.jpg
Het kleurverschil (grijs) in het rechtergebouw op de foto is geen vochtige plek. Het ligt aan de samenvoeging van 6 foto's waarbij het onderste deel overbelicht was. De bovenste tint grijs is de werkelijke kleur. Spijtig van de amateuristische afwerking van de regenpijp.

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/DeKomvestzijaanzicht219102012.jpg
Hier werkt Brugge aan een waterfrontcity waarbij de bewoners doormiddel van openbaar vervoer over het water tot bij hun woning kunnen geraken. Deze waterweg wordt aangesloten op de reien en ringvaart.
Grapje uiteraard, de wegenis wordt binnenkort aangelegd.

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/DeKomvestI19102012.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/VooraanzichtachterliggendDeKomvest19102012.jpg
Hier is op dit moment nog 1 appartement te koop.

Militza
Architect: onbekend | Oplevering: voorjaar 2013 | Ligging: Noorweegse Kaai

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_2058.jpg

Residentie De Mouterie
Architect: Buro II | Satus: najaar 2012 | Ligging: Damse Vaart Zuid, Buiten Kruisvest

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Mouterie19102012.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Mouterie219102012.jpg
Ik merkte precies verhuisactiviteiten op binnen, ik vermoed dat de eerste bewoners binnenkort hun intrek kunnen nemen.

Ter Potterie
Architect: onbekend | Oplevering: najaar 2014 | Ligging: Potterierei, Peterseliestraat

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_2062.jpg
Genomen vanuit de bus. Als ik iets later was geweest stond een fietsende Renaat Landuyt mee op de foto. Men is bezig met het graven van de parkeerkelder.

Residentie Smedengilde
Architect: Toon Breyne | Oplevering: voorjaar 2013 | Ligging: Buiten de Smedenpoort, Korte Vesting

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Smedengilde19102012.jpg

Residentie Sint-Jan
Architect: Salens architecten | Oplevering: onbekend | Ligging: Zonnekemeers

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/ResSint-Jan19102012.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/ResSint-Jan219102012.jpg
Appartementen zijn normaal al verkocht in Brugge voordat ze gebouwd zijn, bij Residentie Sint-Jan zijn er momenteel nog 2 van de 7 te koop.

Residentie Isola Bella
Architect: APS-Berkein | Oplevering: voorjaar 2013 | Ligging: Filips De Goedelaan, Keizer Karelstraat, Scheepsdalelaan

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IsolaBella19102012.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IsolaBella219102012.jpg

Residentie Square X
Architect: Poponcini & Lootens | Oplevering: opgeleverd | Ligging: Gulden Vlieslaan

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/SquareX19102012.jpg
Dit project is al een tijdje opgeleverd, maar de kant van de Ezelstraat komt maar niet van de grond.

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Ezelstraat15119102012.jpg
Hier werd een drietal jaar terug dit (https://maps.google.be/maps?hl=nl&ll=51.214855,3.216548&spn=0.007608,0.021136&t=h&z=16&layer=c&cbll=51.214929,3.216506&panoid=iNblpJ2TQUlPRr0mv6Kc0Q&cbp=12,204.03,,0,-9.59) pand gesloopt om vervangen te worden door een nieuwbouw zoals hieronder afgebeeld.

http://www.polo-architects.be/media/params/115/288/CAB05afbeelding03.jpg

Weylerkazerne
Architect: onbekend | Oplevering: voorjaar 2015 | Ligging: Ezelstraat, Hugo Losschaertstraat

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_2124.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Weylerkazerne119102012.jpg
Sp.a en CD&V zijn hier te vinden voor een (sociaal/betaalbaar) woonproject, op zich niet slecht. Maar ik denk dat wonen niets bij zal dragen aan de dynamiek in de Ezelstraat. De Ezelstraat is een straat waar de handel steeds vaker wegtrekt, een aantal nieuwe aantrekkingspolen kunnen hier zeker interessant zijn.
Het Anglicaans kerkje zou een klassevol restaurant kunnen worden, de Weylerkazerne op zich zou herbestemd kunnen worden tot hotel en de woning langs de Ezelstraat zou op straatniveau 2 winkels kunnen bevatten met bovenliggend 7/8 studentenkamers. (Langs het hekje links zouden de studenten het pand kunnen betreden en hun fietsen stallen).
Onder de bevoegdheid van Mercedes Van Volcem (uittredend Schepen van stadsvernieuwing en monumentenzorg) zou hier éénmalig een toelating voor een hotel komen om ook die dynamiek in de Ezelstraat terug te brengen.
Ik vrees trouwens voor het nieuwe bestuur dat het voormalige klooster zich niet zal lenen tot woningen, waarschijnlijk zal monumentenzorg moeilijk doen over het herinrichten van de kleine kamertjes in het gebouw.

Jeugdherberg De Snuffel
Architect: Salens Architecten | Oplevering: najaar 2013 | Ligging: Ezelstraat

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/IMG_2125.jpg

Woonzorgcentrum (Klooster van de Zusters Dominicanessen)
Architect: onbekend | Oplevering: onbekend | Ligging: Vlamingdam, Kapelstraat

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/Woonzorgcentrum19102012.jpg

---

http://i296.photobucket.com/albums/mm182/Keveve/DePostMarkt19102012.jpg

Ik heb vernomen dat De Post op de Markt graag zou uitkijken naar een andere locatie omdat veel mensen het gebouw niet makkelijk bereikbaar genoeg vinden :nuts:
Er doken daarop al enkele voorstellen op om er winkels in te vestigen.
Ik weet niet in hoeverre dat klopt, ik heb in ieder geval nog niets officieel gelezen. (Of het zou me moeten ontgaan zijn).

Maar als de bestemming zou wijzigen naar shopping, dan zou ik niet gaan voor een pand met 2 of 3 winkels maar zou ik mikken op een flagship store en misschien is een Apple Store dan wel een goeie keuze?

Apple vestigt zich altijd op mooie (meestal historische panden) in een stad. Verder heeft ze respect voor het gebouw, dus daar zal er geen probleem mee zijn.
De deuren kunnen vervangen worden door de intussen bekende glazen deuren met het witte appel logo.
Beneden is er genoeg plaats om alles te schikken en boven kan de alombekende genius bar komen.
Dan is er nog ruimte over voor stockage van de producten of misschien wel een cafetaria?
Dit pand voldoet prima aan de eisen van Apple.
Op dit moment is de Apple Store in Amsterdam de dichtstbijzijnde.