Thread diskusi tentang urban planning atau lebih sering disebut RTRW (Rencana Tata Ruang Wilayah) di kota-kota Indonesia.

sebelum dimulai, take a note :

1. Batasan topik mengenai RTRW, zoning wilayah, dsb
2. Wilayah yang dibina swasta masih termasuk kedalam topik (seperti BSD, rasuna epicentrum, etc)
3. Foto-foto skyline, highrise, tidak diperbenarkan kecuali masih ada relevansi dengan diskusi

:cheers:

Pertumbuhan Penduduk Meningkat, DKI Bakal Susun Rencana RP4D

Pemerintah Provinsi DKI Jakarta akan menyusun rencana pembangunan dan pengembangan perumahan dan permukiman di daerah untuk mengatasi masalah permukiman mengingat pertumbuhan penduduk di ibu kota semakin meningkat.

"Namun, ketersediaan lahan untuk pembangunan perumahan di Jakarta semakin terbatas," kata Kepala Dinas Perumahan dan Gedung Pemerintahan Daerah DKI Jakarta Agus Subardono kepada wartawan, Jumat (2/12/2011).

Ia mengatakan, apabila Jakarta tidak memiliki RP4D, kemungkinan besar banyak warga yang tidak akan mendapatkan rumah atau tidak dapat memiliki rumah layak huni.

"Kami ingin Jakarta menjadi satu kota yang kondusif untuk dihuni. Perlu ada perencanaan yang lebih baik melibatkan berbagai sektor dan pemangku kepentingan serta masyarakat," ujarnya.

Menindaklanjuti hal itu, lanjut Agus, pihaknya melaksanakan sosialiasi dan workshop RP4D kepada masyarakat, pakar perumahan dan permukiman, serta akademisi lainnya.

"Diharapkan dari sosialisasi dan workshop yang kontinu dilakukan hingga akhir tahun ini, bisa menghasilkan RP4D yang tepat sasaran bagi kebutuhan warga Jakarta," tuturnya.

Ia menjelaskan, RP4D merupakan penyelenggaraan pengelolaan bidang perumahan dan permukiman yang terkoordinasi dan terpadu secara lintas sektoral dan lintas wilayah. Serta, jabaran pengisian rencana pola ruang kawasan permukiman dalam Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW).

"Ada program-program yang harus diikuti oleh pemerintah daerah, pengembang dan masyarakat agar jangan terjadi pembangunan yang tidak terkendali," jelasnya.

Dari kajian yang dilakukan oleh Dinas Perumahan dan Gedung Pemda Provinsi DKI Jakarta terdapat 14 alternatif strategi yang mungkin dilaksanakan dalam mengatasi tantangan di bidang perumahan dan permukiman.

Ke-14 alternatif strategi yaitu dengan pengembangan Kawasan Terpadu multi fungsi dalam satu blok atau satu gedung. Selain itu, untuk permukiman, prioritas pengembangan kota ke arah timur, barat dan utara serta membatasi perkembangan ke arah selatan. Lalu melaksanakan reklamasi dan revitalisasi kawasan Pantai Utara, mengembangkan perumahan vertikal dan horizontal dilengkapi fasilitas serta prasarana dan sarana yang memadai serta membatasi pembangunan perumahan baru horizontal Selanjutnya, dilaksanakan strategi pengembangan kawasan yang mempunyai akses terhadap prasarana angkutan umum masal, reklamasi dan revitalisasi Pantura, serta mewujudkan beberapa kawasan peremajaan kota menjadi lebih vertikal, kompak, dan terkait langsung dengan jaringan transportasi massal. ...readmore (http://www.berita8.com/read/2011/12/02/2/50525/Pertumbuhan-Penduduk-Meningkat,-DKI-Bakal-Susun-Rencana-RP4D)

http://htmlimg4.scribdassets.com/gtvxp57d60mwq68/images/2-b4d43e968e/000.jpg

http://htmlimg2.scribdassets.com/gtvxp57d60mwq68/images/4-7627edc7d9/000.jpg

http://htmlimg4.scribdassets.com/gtvxp57d60mwq68/images/7-fbaa197fac/000.jpg

Center Point of Indonesia, Makassar
penataan dan reklamasi pantai makassar
salah satu RTRW jangka panjang yang paling saya kagumi di Indonesia :cheers:
salute buat pemerintah makassar

http://i147.photobucket.com/albums/r307/metalgrin/cpi_5.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r307/metalgrin/cpi_4.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r307/metalgrin/cpi_3.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r307/metalgrin/cpi_2.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r307/metalgrin/cpi_1.jpg

nice thread :okay:
tapi tapi tapi... IMO, gak usah masukin Jakarta ya! karena ud ada threadnya sendiri di sini ("http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=702678&page=22)

nice thread :okay:
tapi tapi tapi... IMO, gak usah masukin Jakarta ya! karena ud ada threadnya sendiri di sini ("http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=702678&page=22)

oh, jakarta udah ada threadnya ya? kalo gitu jakarta excluded :okay:

RTRW Bandung 2010-2030:

http://img233.imageshack.us/img233/7074/gbr1arahpengembpemanfru.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/233/gbr1arahpengembpemanfru.jpg/)
^^Arahan pemanfaatan ruang

http://img21.imageshack.us/img21/1977/gbr4strukturpelayananko.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/21/gbr4strukturpelayananko.jpg/)
^^Rencana Struktur Pelayanan Kota

http://img850.imageshack.us/img850/7575/rtrwbandung2010203043.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/850/rtrwbandung2010203043.jpg/)

RTRW Kota Cimahi 2012-2032 (draft)

http://img833.imageshack.us/img833/9527/petaorientasi.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/833/petaorientasi.jpg/)
^^Peta Orientasi (peta lama, skrg Kab.Bandung sudah dipecah dua menjadi Kab.Bandung dan Kab.Bandung Barat)

RTRW Bandung 2010-2030:


http://img21.imageshack.us/img21/1977/gbr4strukturpelayananko.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/21/gbr4strukturpelayananko.jpg/)
^^Rencana Struktur Pelayanan Kota


Gedebage disiapkan sebagai pusat primer baru bandungkah? berarti sama dengan Jakabaring di Palembang?

Pekanbaru's Urban Planning

Pekanbaru Water Front City
Is a new concept of land utilization, compromising the interests of private sector and local community for environmentally-friendly economic activities. Water Front City spreads along 8 kilometers, 500 meters to the north of Siak River. The Water Front City development takes conservation, revitalization, resettlement as well as reform for better circumstances into account. Water Front City offers investors for :

Development of New Towns, comprises of: River Town in Tampan, Garden and Forest Town in Tanjung Rhu, Pedestrian area of Payung Sekaki with rural atmosphere;
In 2020, it is projected that Center of Pekanbaru City will be developed around the bridges of Siak River I to IV: Jl. Sudirman - Siak River -Merantai Pandak and Waterfront areas. The regions will be functioned as Central Business Development (C.BD) of Water Front City, CBD of tourism and other services as well as Pekanbaru landmark;
Traditional Economic Center, by locating potential traditional activities in certain areas of Kampung (village) Bandar, Kampung Dalam, Pesisir dan Lima Puluh. The regions will be the center for bazaar, water boom attraction, ports, shopping center, art and culture exhibition center, hotels and apartment as well as center for fruits and flowers;
Modern Economic Center, located in Tanjung Rhu, Kampung Dalam, Meranti Pandak, and planned CBD on the verge of Siak River IV Bridge. Investment in such activities can be in form of mall construction and pedestrian path, department store, center of wholesaling, hotel, sport centers, convention center, and others;
Residence Zone, covering Residence in Siak Riverbank along Meranti Pandak and Limbungan, Residence in Siak Riverside, Residence in man-made lakeside, Residence with garden-house concept, Luxurious residence with rural circumstances in Payung Sekaki and Limbungan, center of information technology in Limbungan;
Conservation land will be developed in Kampung (village) Bandar, Senapelan District for tourism activities, such as center of Malayan-Riau culture, shopping center and traditional market, historical sites such as masjid raya (Great Mosque), Malayan Kings Graveyard, marine-tourism and so on.

Tenayan Industrial Zone
The local government of Pekanbaru City is developing the Tenayan Industrial Zone in Tenayan Raya District. More than 300 of targeted 1,550 hectares area has been developed for industrial zone. This zone is aimed at centralizing polluting industry for better settlement in accordance with local spatial plan. Composition of Tenayan Industrial Zone is 40 units (5 hectares, each) of big industry, 145 units (3 hectares, each) of medium industry, 900 units (0.3 hectares, each) of small industry, 15 hectares of open area, as well as infrastructure and other supporting facilities.

With reference to several studies carried out before, industries potential to develop cover: food and beverage, textile, garment and leather, wooden commodity, chemical and chemical-based industry such as rubber, plastic, batubara and petroleum. The region of Tenayan is just four kilometers away city center.

Payung Sekaki Satellite City
With the area of 262 hectares, this region is strategically located along the river in the city center or the CBD (Center Business Development) in Jl. Sudirman. Development concept of this area considers the interests of private sector (investor) and local community. The project offers two options for local community: actively participate as stakeholders or get compensation. In case of they choose the second option, the investors will manage the project. Payung Sekaki Satellite City will mainly develop water supply and tourism industry.

Port Cargo Construction
Rapid economic growth brings about eventful activities of water transportation in Siak river. As an alternative of commercial ports in Singapore and Malaysia, Construction of port for cargo in Pekanbaru is highly required. Strategic location leads Pekanbaru to be the center of goods distribution among its hinterlands and support export-import activities. For the reason of Pekanbaru Water Front City, this port will be relocated to Tenayan region.

taken from : http://203.77.237.21/einvest/homepage/1471/umum/1/investasi.htm

seems a little complicate , i am confusing now

Gedebage disiapkan sebagai pusat primer baru bandungkah? berarti sama dengan Jakabaring di Palembang?

semacam itulah... Sekarang di Gedebage sedang dibangun Stadion sepakbola, yang nantinya juga diikuti oleh pembangunan stadion2 lainnya. Selain fasilitas olahraga, juga direncanakan adanya stasiun KA, terminal (menggantikan terminal Leuwi Panjang) dan fasilitas umum lainnya, termasuk residential & commercial.

Idenya adalah membuat poros pusat kota baru yang selama ini hanya berada di wilayah Bandung bagian barat, dan memindahkan/membuat pusat kegiatan baru di timur Kota Bandung. Sekarang percaya ga percaya, di wilayah timur Kota Bandung masih banyak bgt sawah, timpang banget sama bagian barat yang udah penuuuuh banget..

OOT sedikit, mungkin bisa menginspirasi.
Kemarin saya nonton di CNN, RTRW impian dari pemerintahan Kota Baku di Azerbaijan. Menjadikannya sebagai White City (membersihkan diri dari kekotoran minyak, dulu Baku menjadi pusat dagang minyak). Ini salah satu video gambar-gambar white city... http://www.youtube.com/watch?v=f-IuL8wsTZI

RTRW Fokus Mitigasi Bencana
Kamis, 29 Desember 2011

Kota Padang dalam waktu dekat bakal memiliki Perda Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) terbaru. Pasalnya, pembahasan ranperda itu telah finishing di tingkat Panitia Khusus (Pansus) RTRW. Dalam Ranperda RTRW tersebut diberikan sanksi tegas terhadap masyarakat yang memanfaatkan ruang tidak memiliki izin pemanfaatan ruang dari Pemko.

“Dalam ranperda ini, cukup jelas ada aturan mengikatnya. Peruntukan lahan harus disesuaikan dengan ketentuan yang ada,” kata Kepala Bappeda Hervan Bahar. Ditambahkan, setelah Perda RTRW ini diberlakukan setiap bangunan harus mengacu pada Perda RTRW. Setiap bangunan publik di zona merah tsunami harus disiapkan shelter. Jika tak menyiapkannya, dapat dijerat dengan sanksi di Ranperda RTRW yang tengah dalam pembahasan saat ini. “Setiap pendirian bangunan baru di tahun 2012 harus mengacu pada aturan Perda RTRW ini,” ujarnya.

Pada kawasan sabuk hijau (green belt) dilarang mendirikan bangunan oleh pengembang. Larangan itu dikecualikan pendirian hunian tunggal oleh masyarakat secara terbatas dengan kemiringan 0 sampai 2 persen dan kepadatan penduduk bangunan rendah. Ranperda RTRW juga ditetapkan kawasan lindung cagar budaya, Pondok dan Muaro Padang.

http://padangekspres.co.id/?news=berita&id=19968

Tata Pantai, SP Bangun 30 Tenda PKL
Kamis, 29 Desember 2011

PT Semen Padang membantu 30 tenda untuk pedagang di objek wisata Danau Cimpago, Purus. Bantuan itu untuk menata kawasan los lambuang (sentra kuliner) yang indah dan nyaman. Bantuan PT SP sebesar Rp 300 juta. PT SP juga membantu renovasi Masjid Jabal Nur PadangbBesi sebesar Rp 171 juta, dan renovasi Kantor Lurah Indarung Rp 108 juta.

Demi keindahan Pantai Purus, pedagang Danau Cimpago siap dibina. “Jika tertata, wisata pantai bergairah dan dapat menambah pendapatan masyarakat pinggir pantai,” kata Munadi.

Munadi juga mengharapkan dukungan penyelesaian tanah 412 hektare (ha) untuk mendukung ketersediaan bahan baku PT Semen Padang, karena dapat meningkatkan multiplier effect. Sekko Padang, Emzalmi menyampaikan, kawasan Pantai Padang, Muaro Penjalinan hingga Bandara Internasional Minangkabau, direncanakan untuk kawasan wisata.

http://padangekspres.co.id/?news=berita&id=20049

Empat Kawasan Ekonomi Baru Disiapkan
Kamis, 29 Desember 2011

Pemko Padang menyiapkan empat kawasan pengembangan ekonomi baru. Empat kawasan itu, Lubukbuaya, Bungus Telukkabung, Padang Barat dan Bandarbuat yang diperuntukkan untuk pusat perdagangan.
Pengukuhan empat kawasan ini telah tercantum dalam ranperda Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) Padang terbaru. Persiapan empat kawasan ini juga mendukung Padang sebagai koridor ekonomi Sumatera.

“Padang memang termasuk kawasan koridor ekonomi Sumatera. Padang mendukung langkah pemerintah provinsi untuk menyiapkan infrastuktur seperti pengembangan pelabuhan Telukbayur, peningkatan jaringan transportasi dan perbaikan jalan eksisting,” kata Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bappeda) Padang, Hervan Bahar, kemarin (28/12).

Ia menyebutkan pada tahun 10 tahun kedua, kawasan itu akan disiapkan sebagai kawasan pertumbuhan baru. Kawasan Bungus akan disiapkan sebagai kawasan pelayanan industri dan pariwisata. “Dengan perluasan pelabuhan Telukbayur, otomatis juga akan membuat kawasan Bungus semakin berkembang. Industri akan tumbuh secara pesat di tempat itu,” katanya.

Untuk kawasan Padang Barat masih dipertahankan sebagai kawasan perdagang. ”Hal ini mendukung pariwisata yang ada di Pantai Padang dan Purus,” ucapnya. Sebutnya lagi, Lubukbuaya disiapkan sebagai kawasan perdagangan. Lubukbuaya akan menjadi tempat potensial untuk kawasan perdagangan. Sementara itu, kawasan Bandarbuat sebagai kawasan industri dan home industri. “Empat kawasan inilah nantinya yang akan kami jadikan daerah pengembangan ekonomi baru,”

http://padangekspres.co.id/?news=berita&id=20036

sebaiknya jangan dibatasi hanya pada RTRW, karya2 urban design satu kawasan seperti BSD, Bintaro, Pondok Indah, dll dan juga foto2 lama kawasan2 kota baru seperti Kebayoran Baru jaman dulu, Menteng jaman Belanda, dll juga sangat menarik..

@bakpao memang, cek lagi di post pertama post pertama


sebelum dimulai, take a note :
2. Wilayah yang dibina swasta masih termasuk kedalam topik (seperti BSD, rasuna epicentrum, etc)


:cheers:

CBD Polonia

Iklan LowKer di CBD Polonia Setidaknya setelah bandara Kuala Namu finishing CBD Medan semakin mengukuhkan Medan yg selama ini sudah menjadi 3rd biggest city in Indonesia http://farm8.staticflickr.com/7024/6516138095_15df12f3f3.jpg (http://www.flickr.com/photos/70062638@N04/6516138095/) mulatuligroup (http://www.flickr.com/photos/70062638@N04/6516138095/) by rahul1123 (http://www.flickr.com/people/70062638@N04/), on Flickr

Pengembangan Kawasan Tepian Sungai Siak (River front city), Pekanbaru
- International Malay Cultural Village
- Knowledge Corridor
- Amusement Park
- Freshwater Fish Research Center
- Business Park

http://farm8.staticflickr.com/7169/6712667793_9e65b82140_z.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7170/6712673043_b339986c51_z.jpg

Itu garis orange yang ada di peta dan maket Center Point of Indonesia, Makassar ternyata jalur monorel ya?

Itu garis orange yang ada di peta dan maket Center Point of Indonesia, Makassar ternyata jalur monorel ya?

wah, saya juga baru merhatiin. kemungkinan emang monorail. berarti monorail makassar akan dikerjakan setelah reklamasi selesai sepenuhnya.

sayang kelihatannya cuma satu line

Ada yang punya ga RTRW Surabaya terbaru? Kalo saya lihat di Google sepertinya kebanyakan sudah lama?

ada file pembahasan rtrw kota surabaya mengenai transportasi.. mungkin berguna buat rekan2 :)

eksisting rtrw tahun 2007 masih ada tol tengah
http://i755.photobucket.com/albums/xx197/thedaydreamerisme/Slide1-4.jpg

rencana revisi disertai tabel rencana tahapan pembangunan
http://i755.photobucket.com/albums/xx197/thedaydreamerisme/Slide2-3.jpg
http://i755.photobucket.com/albums/xx197/thedaydreamerisme/Slide3-3.jpg

rencana fungsi jaringan jalan
http://i755.photobucket.com/albums/xx197/thedaydreamerisme/Slide4-1.jpg

rencana jaringan angkutan umum &terminal
http://i755.photobucket.com/albums/xx197/thedaydreamerisme/Slide5.jpg

persebaran kawasan industri dan pergudangan
http://i755.photobucket.com/albums/xx197/thedaydreamerisme/Slide6.jpg

persebaran kawasan perdagangan dan jasa
http://i755.photobucket.com/albums/xx197/thedaydreamerisme/Slide7.jpg

rencana jaringan angkutan umum &terminal
http://i755.photobucket.com/albums/xx197/thedaydreamerisme/Slide5.jpg






Kalau yang sudah lama masih ada masterplan tol tengah kota, dan rute transportasi massalnya masih belum jelas

Balikpapan gak mau kalah dengan makassar dalam pengembangan konsep coastal city :cheers:

Balikpapan Coastal Road

http://kaltim.tribunnews.com/epaper/paper/22.gif?dt=20120128

CBD Pangkal Pinang

http://firmanirmansyah.files.wordpress.com/2010/05/portfoliofirmanirmansyah_page_05.jpg

THE NEW BANTAENG SULAWESI SELATAN

http://img530.imageshack.us/img530/9306/thenewbantaeng.jpg

RTRW Kabupaten Jombang

baru dapet Rencana Tata Ruang Wiayah Kab. Jombang

dr gbr itu keliatan Jalan Tol Mojokerto - Kertosono lewat sebelah utara kota, interchange ada 2 yakni di Tembelang dan Bandar Kedungmulyo.
Kawasan Industri akan dibuat di Ploso, Tembelang dan Bandar Kedungmulyo.

terlihat jg rencanan pembangaunan jalan lingkar luar kota Jombang dan Mojoagung ( saat ini sedang dikerjakan).

semoga segera terealisasi semuanya.

http://i777.photobucket.com/albums/yy56/gussinyo/RTRWjbg1.jpg

http://i777.photobucket.com/albums/yy56/gussinyo/RTRWjbg2.jpg

http://i777.photobucket.com/albums/yy56/gussinyo/RTRWjbg3.jpg

Wow itu Bantaeng Waterfront sudah ada atau masih plan?
Keren banget kalo dilihat dari pic-nya :cheers2:

Wow itu Bantaeng Waterfront sudah ada atau masih plan?
Keren banget kalo dilihat dari pic-nya :cheers2:

Dalam tahap pembangunan bro... sementara dilakukan reklamasi pantai dan pembangunan rumah sakit 8 lantai... nantinya juga dibangun kompleks olahraga untuk pekan olah raga daerah Sul - Sel....

Sebenarnya saya kurang setuju kalau daerah waterfront atau reklamasi dibangun gedung atau bangunan yang tinggi. Saya kira Indonesia nggak seperti Singapura yang mengalami masalah kekurangan lahan

Biarlah daerah reklamasi dan waterfront menjadi open space, taman atau tempat berolahraga, pedestrian, dsb yang bisa jadi tempat berinteraksi masyarakat di alam terbuka pinggir laut..

ya.. karena sekarang ada kebijakan dari Bupati Bantaeng... adanya larangan membangun di daerah pertanian atau daerah yang subur... jadi alternatifnya melalui reklamasi... sementara Kabupaten Bantaeng mengalami kemajuan yang sangat pesat utamanya di bidang infrastruktur, pertanian, perkebunan, industri dan pariwisata

Oh gitu. Keren ya bupatinya me-moratorium penggusuran lahan pertanian.
EMang begitu seharusnya di seluruh Indonesia :okay:

Yaa, berarti reklamasinya ngga boleh asal2n dan harus kuat, kalo perlu tiru Singapura sana.

iya bro lagi pula pantai yang direklamasi dulunya adalah daratan akan tetap kena abrasi sehingga garis pantai berubah dan menjadi teluk...

Berarti kekuatan ombak di tepian Selatan Sulsesl di Bantaeng itu kuat sekali ya?
Kalo ga salah udah masuk wilayah Laut Jawa - Laut Bali - Laut Sumbawa kan..

Iya tu waktu dulu... laut flores bro....

Ambon Water Front City Project

Berbicara mengenai Ambon Water Front City...berikut konsep Ambon Water Front City...

PERENCANAAN DAN PENGEMBANGAN PESISIR AMBON BERBASIS WATER FRONT CITY

Diposkan oleh ArfindaCandra di 22:45 on Minggu, 30 Oktober 2011
Sumberdaya pesisir dan lautan, merupakan salah satu modal dasar pembangunan Indonesia saat ini, disamping sumberdaya alam darat. Tetapi sumberdaya alam darat seperti minyak dan gas bumi serta mineral-mineral tertentu, semakin berkurang akibat eksploitasi yang berlangsung sejak lama.
Melihat keterbatasan sumberdaya alam darat, sudah saatnya melirik dan memanfaatkan potensi sumberdaya lautan. Didalam lautan terkandung sumber pangan yang sangat besar yakni ikan dan rumput laut. Sumberdaya laut lainnya adalah bahan tambang lepas pantai yang berperan penting untuk menyuplai energi, serta masih banyak lagi potensi sumberdaya hayati dan non hayati laut lainnya sehingga peranan sumberdaya pesisir dan laut semakin penting untuk memicu pertumbuhan ekonomi dan kebutuhan masyarakat.
Peran serta Masyarakat dan Pelaku Pembangunan, Penataan ruang dapat dilihat sebagai kebijakan publik yang mengoptimalisasikan kepentingan antar pelaku pembangunan (pemerintah, swasta dan masyarakat) dalam pemanfaatan ruang laut pesisir dan pulau-pulau kecil, sehingga di dalam proses perencanaan tata ruang yang demokratis dan akomodatif terhadap semua kepentingan pelaku pembangunan.

http://3.bp.blogspot.com/-SFxTSmGoMnQ/Tq5oLhZafZI/AAAAAAAAAEc/9Z_T1B_v90s/s1600/waterfront1.jpg
Konsep Waterfront City Ambon

Konsep Water Front City (WFC) yang akan dikembangkan oleh Pemkot Ambon merupakan sebuah program pemberdayaaan kawasan Teluk Ambon sebagai langkah untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat.
Konsep ini telah sepenunya mendapat dukungan dari Direktur Jenderal (Dirjen) Kelautan, Pesisir dan Pulau-Pulau Kecil (KP3K) DKP dan tidak menutup kemungkinan akan mengadopsinya untuk diterapkan di daerah lain yang juga memiliki karakteristik wilayah yang sama dengan Kota Ambon.
Di Indonesia terdapat 226 kabupaten/kota yang bercirikan dan berkarakteristik sama dengan Kota Ambon, akan tetapi belum ada yang berinisiatif untuk mengelola potensi tersebut secara optimal. Baru Makassar, Sulawesi Selatan saja yang yang mulai mengembangkan konsep WFC, khususnya untuk pengembangan kawasan Pantai Losari.

http://3.bp.blogspot.com/-0JmK_IbZ5sE/Tq5oOCwmEwI/AAAAAAAAAEk/PX41spw9SGQ/s1600/1833255p.jpg

Untuk pengembangan kawasan pantai Losari, Makassar, DKP harus menyediakan anggaran sebesar Rp 25 miliar, bukan sebuah dana yang sedikit karena di pantai Losari harus dilakukan reklamasi sehingga biayanya menjadi mahal. Akan tetapi rencana pengembanan di Kota Ambon tidak diperlukan reklamasi sehingga dana yang diperlukan akan jauh lebih efisien.
Konsep Water Front City merupakan cara Pemkot Ambon untuk memuliakan laut sekaligus mengembalikan lagi kejayaan Teluk Ambon.Kejayaan Teluk Ambon di masa lampau adalah sebagai ladang ikan umpan bagi perikanan tuna, sedangkan saat ini hanya tinggal kenangan karena aktivitas masyarakat di darat sulit dikendalikan.
Topografi Kota Ambon yang berbukit di sekitar teluk harus dikembangkan dengan perencanaan yang baik karena kecenderungan pemukiman akan mengarah ke perbukitan. Dan apabila tidak diawasi maka bencana longsor bisa terjadi setiap tahun dan pengaruhnya juga akan terasa di laut, terutama di Teluk Ambon.
Guna mendukung pengembangan konsep WFC ini, maka Pemkot Ambon harus menyusun Rencana Strategi Pengolahan pesisir kota, rencana zonasi pesisir Pulau Ambon dan sistem pengolahan limbah cair.
Saat ini master plan pengembangan WFC Kota Ambon sedang disusun oleh Tim independen dan diharapkan rampung dalam waktu dekat dan diikuti dengan pembuatan peraturan daerah (Perda) tentang pengembangan pesisir Teluk Ambon sebagai sentra ekonomi baru.
Program pengembangan kawasan pesisir sebagai pusat ekonomi juga akan berdampak menjadikan Kota Ambon sebagai kota jasa pelayanan pariwisata bahari di Maluku sekaligus merupakan cara untuk mencegah permasalahan tanah yang merupakan faktor penghambat masuknya investasi di daerah ini.
Konsep WFC di Kota Ambon mendasari penataan Teluk Ambon berdasarkan empat wilayah pengembangan yakni kawasan ekowisata hutan bakau, wisata Air Salobar, kawasan Pantai Mardika dan kawasan Hatiwe Kecil.

http://1.bp.blogspot.com/-StIvR23vrZk/Tq5oQ-LrfWI/AAAAAAAAAEs/-yiAC3ma07I/s1600/1281510352TELUK-AMBON----FOTO-KAKI.jpg

Kawasan hutan Bakau di desa Passo, Kecamatan Baguala, akan dikembangkan menjadi kawasan ekowisata dan di areal ini akan dibangun sarana jelajah hutan bakau dan cafe-cafe buat para wisatawan dengan nilai investasi sebesar Rp 5,1 miliar.
Kawasan wisata Air Salobar yang saat menjadi tempat piknik alternatif bagi warga kota Ambon akan ditata menjadi lokasi wisata modern dengan pedestarian, kios dan wisata kuliner dengan nilai investasi mencapai Rp 10,2 miliar. Kawasan ini akan dibangun tanpa mengurangi lebar jalan raya yang ada sekarang dan juga dilakukan tanpa menggunakan reklamasi pantai, tetapi menggunakan sistem floting atau terapung.
Kawasan Pantai Mardika juga akan ditata dengan jalur hijau, pedestarian, ruang publik dan restoran atau cafe terapung dengan investasi Rp 5,1 miliar, sedangkan kawasan Hatiwe Kecil akan ditata dengan konsep yang sama, tetapi dipaketkan dengan pembangunan Pasar "Ole-Ole" dan total nilai investasinya direncanakan mencapai Rp 53,2 miliar.
Sekitar 80 persen investasi untuk WFC Ambon berasal dari pihak swasta, bukan pemerintah, pemerintah hanya menyediakan infrastruktur, misalnya pembangunan jalan boulevard di sepanjang pesisir. Diperkirakan pengembangan potensi kawasan Teluk Ambon dan potensi wisatanya akan menyerap tenaga kerja lebih dari 200 ribu orang. Akibatnya akan terbuka kesempatan kerja bagi 200 ribu orang sebagai tenaga profesional di restoran, cafe tempat diving, sekolah diving dan lain-lain. Sehingga tidak menutup kemungkinan dalam kurun waktu 10 tahun mendatang tidak ada lagi warga Kota Ambon yang menganggur.

Berikut konsep WFC Ambon untuk lebih jelasnya :

ursYMc2M6Xc
http://www.youtube.com/watch?v=ursYMc2M6Xc

Sumber :http://newwikiblog.blogspot.com/2011/10/perencanaan-dan-pengembangan-pesisir.html

Bandung this time

http://4.bp.blogspot.com/_tUr-FlsQHyE/TNBkeTGcLhI/AAAAAAAAAnI/jUte4anLbZg/s1600/2.jpg

http://1.bp.blogspot.com/_tUr-FlsQHyE/TNBkeLoKRdI/AAAAAAAAAnA/H8YuEWD4bjs/s1600/3.jpg

http://1.bp.blogspot.com/_tUr-FlsQHyE/TNBjNhvwa_I/AAAAAAAAAl4/KHitRn0R-KM/s1600/7.jpg

http://3.bp.blogspot.com/_tUr-FlsQHyE/TNBjMyBtWkI/AAAAAAAAAlw/ZjxsE5GQXdo/s1600/8.jpg

http://4.bp.blogspot.com/_tUr-FlsQHyE/TNBh3WuQoQI/AAAAAAAAAlI/nxpKmZ762As/s1600/13.jpg

Bro, ada yg punya peta rtrw2030 dki jakarta raya lengkap? Mhn di share

Oh gitu. Keren ya bupatinya me-moratorium penggusuran lahan pertanian.
EMang begitu seharusnya di seluruh Indonesia :okay:

Yaa, berarti reklamasinya ngga boleh asal2n dan harus kuat, kalo perlu tiru Singapura sana.

Purwokerto juga sudah memoratorium alih fungsi lahan pertanian, investasi untuk perumahan yang mengambil lahan produktif sudah dibatasi.

Rencana pembanguunan Outerringroad + kanal untuk mengatasi banjir di kota pontianak.
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/550796_10151255768929643_250386650_n.jpg

Sebenarnya kalau bisa di design dgn baik dan direncanakan dg baik semua bisa jadi pemasukan pemda

Sebenarnya saya kurang setuju kalau daerah waterfront atau reklamasi dibangun gedung atau bangunan yang tinggi. Saya kira Indonesia nggak seperti Singapura yang mengalami masalah kekurangan lahan

Biarlah daerah reklamasi dan waterfront menjadi open space, taman atau tempat berolahraga, pedestrian, dsb yang bisa jadi tempat berinteraksi masyarakat di alam terbuka pinggir laut..

Gedung Highrise memang seharusnya dibangun di waterfront... karena itu menjadi Gerbang menuju kota... Singapura dulu punya highrise pertama kali ditata di daerah waterfront nya... itu trik untuk menarik investor untuk berinvestasi di daerah tsb. :cheers:

Gedung Highrise memang seharusnya dibangun di waterfront... karena itu menjadi Gerbang menuju kota... Singapura dulu punya highrise pertama kali ditata di daerah waterfront nya... itu trik untuk menarik investor untuk berinvestasi di daerah tsb. :cheers:

apa hubungannya? memangnya investor datang dari laut? :lol:
pesawat terbang udah lama ditemukan :lol:

^^ bukan gitu juga :lol:

jadi jaman dulu , sebuah kota bukan dilihat dari tegah kotanya. tapi dari pelabuhannya... nah , pandangan itu masih kebawa sampai sekarang.. :cheers:

Lion Air Investasikan Rp 500 Miliar untuk
Bangun Lion City
Kamis, 13 Desember 2012 19:17 WIB

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Lion Air saat ini
tengah membangun suatu kawasan terpadu
atau yang disebut Lion City di Talaga Bastari
Balaraja, Banten. Dana yang disiapkan
perseroan untuk membangun kawasan terpadu
tersebut sebesar Rp 500 miliar.
Menurut Edward Sirait, Direktur Umum Lion
Air, untuk membangun 30 hektar kawasan
terpadu yang terdiri dari 10 hektar untuk
perumahan, 7 hektar untuk mess pramugari
dan pramugara, dan 13 hektar digunakan
sebagai kantor.
"Dana tersebut sudah termasuk pengadaan
tanah dan juga bangunan," kata Edward
Sirait di Jakarta, Kamis (13/12/2012).
Edward bilang, akan ada 1.047 rumah yang
akan diperuntukkan bagi karyawan Lion Air,
200 kamar bagi pilot dan 1.000 kamar
pramugari dan pramugara. Di kawasan
tersebut juga akan ada banyak fasilitas
seperti sarana pendidikan, sarana pelatihan
untuk karyawan, sarana kesehatan serta
sarana olahraga.
Pembangunan kawasan terpadu tersebut sudah
dilakukan sejak 2011 lalu. Direncanakan pada
Oktober 2013 kawasan tersebut sudah dapat
beroperasi. "Kita akan mulai lakukan
perpindahan kru secara bertahap pada Desember
ini," ujar Edward


http://m.tribunnews.com/2012/12/13/lion-air-investasikan-rp-500-miliar-untuk-bangun-lion-city

Marco: Pembangunan Sudah Mencerminkan Tata Kota yang Baik


Ahli tata kota nasional, Marco Kusumawijaya memuji pencapaian pembangunan Kota Batam. Menurutnya, pembangunan sudah mencerminkan teori tata ruang yang baik, meski masih ada beberapa hal perlu dibenahi.

“Nagoya jadi pusat bisnis dan retail, Mukakuning jadi pusat industri, Sekupang jadi pusat hunian penduduk dan Batam Center jadi pusat perkantoran. Benar-benar mencerminkan teori tata ruang yang baik,” ujar Marco, saat menjadi narasumber dalam seminar bertajuk; Peran Pemko Batam dalam Meningkatkan Pelayanan Publik Ditinjau dari Prespektif Tata Kota, yang digelar Pemko Batam jelang HUT ke-183 Batam di Harmoni One Hotel, Rabu (12/12).

Seminar yang dipandu General Manager Batam Pos, Hasan Aspahani, juga menghadirkan Wali Kota Batam Ahmad Dahlan dan Direktur Teknik dan Pembangunan Badan Pengusahaan Batam, Istono, sebagai pembicara.

Marco mengungkapkan, tidak banyak kota di Indonesia yang dibangun terencana sejak awal seperti Kota Batam. “Umumnya kota lain di Indonesia dibangun sedikit-demi sedikit baru dibuat perencanaannya,” katanya.

Menurut mantan Ketua Dewan Kesenian DKI Jakarta ini, Batam dibangun dengan tujuan-tujuan tertentu dimana ada pusat bisnis, industri dan lainnya, sehingga mencerminkan suatu ideologi dalam pembangunan tata kota.

Hanya saja, lanjut pria yang juga Direktur Rujak Center for Urban Studio ini, dengan konsep tata kota saat ini, Pemko Batam sudah saatnya memikirkan dan merencanakan bagaimana mengisi kekosongan pada cluster-cluster yang ada. Misalnya kekosongan kawasan antara Batam Kota dengan Nongsa, Batam Kota dan Sekupang dan kawasan lainnya.

“Kekurangan cluster-cluster ini pemborosan sarana dan prasarana. Banyak yang tak termanfaatkan,” katanya.

Pemborosan yang dimaksud Marco, salah satunya jalan umum. Dengan memanfaatkan kawasan kosong antara cluster-cluster untuk hunian penduduk, kata Marco, akan lebih efisien. Jalan raya yang panjang di kota ini tidak menjadi sia-sia.

Marco juga menyoroti perlunya penyediaan angkutan umum di Kota Batam agar tidak terjadi kemacetan seperti di Jakarta saat ini.

Menurut dia, banyak orang menjadi lupa hal-hal mendasar dalam pembangunan tata kotanya. Seperti angkutan umum yang baik, air bersih untuk seluruh warga, listrik, dan sarana vital lainnya.

Menurut Marco, kemacetan hanya akan bisa teratasi jika kota itu sanggup mengangkut lebih dari 90 persen perjalanan. “Karena hanya 10-15 persen perjalanan menggunakan kendaraan pribadi. 90 persen perjalanan pakai angkutan umum,” katanya, mengacu penelitian yang pernah dilakukan di beberapa negara dan daerah di Indonesia.

Ia juga menyebutkan, mayoritas pengguna angkutan umum di kota besar seperti Jakarta adalah perempuan. Mereka rawan mengalami tindak kriminal seperti pemerkosaan atau pelecehan seksual. Sedangkan laki-laki mayoritas menggunakan sepeda motor. “Jadi angkutan umumnya harus berkualitas dengan sistem yang lebih baik,” katanya.



Menurutnya, Batam sudah saatnya punya sistem transportasi umum yang lebih baik. Apalagi saat ini, setiap tahun penduduk Batam bertambah 100 ribu jiwa. Bahkan, saat ini sudah mencapai 1,2 juta orang. Itu artinya, kebutuhan transportasi umum yang nyaman dan aman menjadi mutlak.

Terkait masalah persampahan, Marco meminta agar pengolahan sampah di Kota Batam itu harus dimulai dari penghasil sampah itu sendiri. Meski demikian, ia meminta pemerintah untuk memberikan dukungan penuh kepada masyarakat. Mulai memberikan penyuluhan pengelolaan sampah dan menyediakan fasilitas untuk mengolah sampah.

Menurut Marco, orang yang paling dekat dengan sampah adalah pemiliknya sendiri. Sampah sebisa mungkin dapat diolah oleh pemiliknya agar berguna karena bisa didaur ulang, sehingga bisa menghemat anggaran daerah.

“Karena biaya pengolahan sampah terbesar adalah pengangkutan sampahnya. Pemerintah bisa bantu warganya mengelolah sampah sendiri,” katanya.

Marco juga meminta Pemko Batam terus melakukan kajian-kajian tentang perkotaan. Ia meminta warga untuk tetap mendukung pembangunan pemerintah.

Senada dengan Marco, Direktur Perencanaan dan Tehnik BP Batam Istono mengakui bahwa pembangunan Kota Batam dari dulunya memang sudah terencana dengan baik. Ia mengatakan dari dulu Batam itu memang sudah dirancang menjadi kota kawasan industri, perdagangan, alihkapal dan pariwisata.

Perencanaan awal Kota Batam itu dimulai dengan pembangunan infrastruktur dan akan terus berlanjut, termasuk sektor transportasi. Tidak lama lagi akan dibangun angkutan kereta api (monorel), selain pembenahan angkutan umum taksi dan lainnya.

Selain itu, rencana diberlakukannya sistem one in one out untuk kendaraan bermotor masih diformulasikan dan diharapkan bisa terwujud karena kendaraan di Batam kian bertambah sementara ruas jalannya tetap.

Sementara itu, Wali Kota Batam, Ahmad Dahlan mengaku, pencapaian pembangunan Kota Batam saat ini tidak sepenuhnya sesuai desain sebelumnya. Ia mengatakan dulunya Batam didesain sebagai base untuk logistik minyak dan gas. Tapi dalam perkembangannya, banyak investor tertarik untuk berinvestasi dan terjadinya urbanisasi yang begitu cepat hingga mengakibatkan desain kota ini sedikit melenceng dari rencana awal.

“Ada kesalahan implementasi dalam pembangunan Batam. Bukan karena kesalahan perencanaannya. Konsep saat ini adalah Batam menjadi kota industri, transhipment, perdagangan, industri dan pariwisata. Awalnya hanya jadi basis Pertamina,” katanya.

Namun mantan Humas Otorita Batam (saat ini BP Batam, red) berjanji akan terus berupaya membenahi masalah-masalah yang ada yang tidak sesuai dengan tata ruang. Khususnya penyediaan ruang hijau terbuka yang representatif, transportasi yang nyaman, pengendalian banjir dengan penataan kembali sistem drainase, dan lainnya.

Dahlan juga mengakui hingga saat ini Batam memang belum memiliki sistem transportasi publik yang memadai. Namun Pemko Batam telah membentuk kelompok kerja penataan transportasi darat, agar ancaman kemacetan bisa dihindari. (spt/ian) (100)

sumber : BATAMPOS (http://www.batampos.co.id/13/12/2012/marco-pembangunan-sudah-mencerminkan-tata-kota-yang-baik/)


setuju sama artikelnya. batam best planned indonesian city so far

setuju sama artikelnya. batam best planned indonesian city so far

Palangkaraya gimana ? Kan termasuk tertata juga

^^ silahkan beropini :)

Wokeeee saya cari sumbernya dulu ya :D

woh nemu trit bagus sayang sepi,
adakah disini yg anak PL atau lulusan PL?:cheers:

yah masih sepi :lol:

:cheers:

RTRW Makassar

RTRW KOTA MAKASSAR TAHUN 2010-2030

Peta Rencana Struktur Ruang Kota Makassar
http://4.bp.blogspot.com/-fV3VyBFL5qY/UD2MZKmjZRI/AAAAAAAAAWU/dcyq-s3X3Wg/s1600/04+PETA+RENCANA+STRUKTUR+RUANG.jpg


Peta Pola Ruang Kota Makassar
http://4.bp.blogspot.com/-Tz_OAxt3qAM/UD2PItfLWcI/AAAAAAAAAXE/zb9WeIGmRvY/s1600/09+PETA+POLA+PENGEMBANGAN+KAWASAN.jpg


Peta Kawasan Strategis Kota Makassar
http://4.bp.blogspot.com/-YZM5_xMdt0k/UD2NuxLiEII/AAAAAAAAAWo/hA7FZ7LH-9s/s1600/07+PETA+KAWASAN+STRATEGIS.jpg


Peta Wilayah Pengembangan Kota Makassar
http://1.bp.blogspot.com/-t2rSDgmh2-k/UD2OZZf5OEI/AAAAAAAAAW0/iYD3DO2C9q8/s1600/08+PETA+WILAYAH+PENGEMBAGAN.jpg


Peta Pola Pengembangan Kawasan Kota Makassar
http://4.bp.blogspot.com/-Tz_OAxt3qAM/UD2PItfLWcI/AAAAAAAAAXE/zb9WeIGmRvY/s1600/09+PETA+POLA+PENGEMBANGAN+KAWASAN.jpg

Sumber : http://waena-yao.blogspot.com/2012_08_01_archive.html

Indonesia mesti punya menteri tata kota. Kepala daerah banyak yg ngawur bikin tata kota akhirnya nanti spt Jakarta, Bekasi dan Manado yg kena banjir.

^^ yang disalahkan harusnya dinas tata kota
kota-kota indonesia umumnya punya RTRW (buat gengsi-gengsian, mungkin)
tapi jarang ada yang mengatur sampai rencana detail tata ruang (RTDL) dan rencana tata bangunan dan lingkungan (RTBL)

^^Cuma Bappeko Surabaya yang menurut ane paling bagus se-Indonesia

^^ badan otorita batam yang paling bagus di indonesia (IMO)
tapi semakin hari sepertinya perannya semakin diminimalisir, cmiiw

Emang Otorita batam masih kuasa? bukannya udah diambil pemda, apalagi sejak ada Propinsi Kepri.

^^ yang disalahkan harusnya dinas tata kota
kota-kota indonesia umumnya punya RTRW (buat gengsi-gengsian, mungkin)
tapi jarang ada yang mengatur sampai rencana detail tata ruang (RTDL) dan rencana tata bangunan dan lingkungan (RTBL)

Pada dasarnya tiap kota mutlak punya RTRW. Kebanyakan ya cuma jadi pajangan aja ga ada gunanya sama sekali. Yang ada justru jadi berantakan tata kotanya.

Overall, kota yang paling bagus tata kotanya di Indonesia itu Surabaya dan Batam. Batam bagus karena direncanakan pada masa orde baru dan bukan dari zaman kolonial. Surabaya masih lebih baik karena Surabaya punya pemkot dan orang-orang yang tepat pada ahlinya (arsitek, urban planning, dsb). IMO

Otorita Batam sepertinya dah gak punya otoritas lagi deh setelah Kepri resmi jadi provinsi. Dan otorita batam skrg mungkin dibawah naungan pemda Kepri.

Emang Otorita batam masih kuasa? bukannya udah diambil pemda, apalagi sejak ada Propinsi Kepri.

kurang tahu. tapi bukannya masih eksis walaupun dibawah pemprov?

Pada dasarnya tiap kota mutlak punya RTRW. Kebanyakan ya cuma jadi pajangan aja ga ada gunanya sama sekali. Yang ada justru jadi berantakan tata kotanya.

Overall, kota yang paling bagus tata kotanya di Indonesia itu Surabaya dan Batam. Batam bagus karena direncanakan pada masa orde baru dan bukan dari zaman kolonial. Surabaya masih lebih baik karena Surabaya punya pemkot dan orang-orang yang tepat pada ahlinya (arsitek, urban planning, dsb). IMO

Otorita Batam sepertinya dah gak punya otoritas lagi deh setelah Kepri resmi jadi provinsi. Dan otorita batam skrg mungkin dibawah naungan pemda Kepri.

please, no over boasting. kelihatan banget bias nya
RTRW memang selalu dibuat orang planologi. bukan cuma di surabaya saja
dan tidak ada bedanya kota kolonial dengan kota baru. malah harusnya kota kolonial punya nilai plus karena masterplannya sudah direncanakan lebih matang. (walaupun akhirnya tidak dipakai lagi pasca indonesia merdeka)

RTRW terlalu general
kota perlu rencana detail tata ruang juga (mencakup 1-3 kecamatan)
dan ada juga RTBL yang mengatur wilayah tiap 60-100 hektar

@CrazyforIndo,

Baiknya kita punya menteri yg khusus mengatur dan mengontrol tata ruang dan infrastruktur jadi kasus banjir di Jakarta, Bekasi dan Menado tdk terulang lagi.

Spt anak sekolah lah, kalau mengerjakan PR mesti ada yg menilai dan mengontrolnya.

Di Indonesiakan sekarang gak begitu. Kita spt anak baru dewasa sudah di kasih kartu kredit milyaran tanpa kontrol. Hasilnya tentu sudah bisa di tebak lah.