Метрополитены зарубежья [Archive]

Suomi 777

December 30th, 2011, 08:51 AM

Совсем недавно открылся второй метрополитен в Африке - Алжирское метро
http://www.andia.fr/documents/000/000/266/Andia_266235_ScreenBig.jpg

http://www.andia.fr/documents/000/000/266/Andia_266234_ScreenBig.jpg

http://www.andia.fr/documents/000/000/266/Andia_266233_ScreenBig.jpg

http://www.andia.fr/documents/000/000/266/Andia_266232_ScreenBig.jpg
Планы по строительству метрополитена в Алжире возникли в 1970-х гг в связи с демографическим бумом в городе и возросшими потребностями в городском общественном транспорте. Тогда было спланировано, что в системе будет три линии метрополитена.
Официальный старт работ был объявлен в 1982 г. В 1985 г. было завершено техническое обоснование проекта. Для реализации проекта были приглашены немецкие и японские специалисты, а также рассматривалась возможность участия советских метростроевцев. Однако последовавший обвал цен на нефть сократил финансовые возможности испытывавшего также и политические проблемы государства, в связи с чем проект был заморожен в 1988 г.
В 1990-х гг. реализация проекта была возобновлена. В 1994 г. был завершен первый участок протяженностью 450 м, а также начат следующий 650-метровый участок. В 1999 г. компания The Subway of Algiers (EMA) пригласила иностранные компании принять участие в тендере на управление проектом и проведение инженерных и земельных работ. Были отобраны две компании: французская Systra-Sgte для управления проектом и GAAMA для выполнения инженерных и земельных работ.
В 2003 г. правительство приняло решение активизировать строительство метрополитена, увеличив финансирование и внедрив новую оргструктуру. Этому способствовали возросшие цены на нефть, увеличившие благосостояние государства.
http://farm7.staticflickr.com/6046/6426052453_01e08c0988_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/bougherbal/6426052453/)
Métro d'Alger, Algiers subway (http://www.flickr.com/photos/bougherbal/6426052453/) par Bougherbal Ammar Redouane (http://www.flickr.com/people/bougherbal/), sur Flickr

http://farm8.staticflickr.com/7165/6421508667_427466e221_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/bougherbal/6421508667/)
Métro d'Alger, Algiers subway (http://www.flickr.com/photos/bougherbal/6421508667/) par Bougherbal Ammar Redouane (http://www.flickr.com/people/bougherbal/)
Первый пусковой участок линии 1 («красной») протяженностью 9,5 км был открыт для испытаний в конце 2010 г. и включает в себя 10 станций, соединяющих район Haï el Badr (Bourouba) с центром алжирской столицы. [2]

В последующем первый участок линии 1 будет продлён от обоих концов, а также будут сооружены линия 2 («зелёная») и линия 3 («синяя»), после чего общая длина системы составит 64 км, число станций - 62.

evian

December 30th, 2011, 09:05 AM

Это какие? Не Международная/Выставочный Центр? Или Славянский бульвар?

Для названных тобой стилей нет пока ещё очень многого. Прежде всего той идеологической среды, из которой они выростают. Потому все попытки так криво и выходят - выглядят в лучшем случае, как пародия.

Все прилично выглядящие новые станции, всё же по прежнему сделаны в старом имперском стиле - Парк Победы, прилично она выглядят потому, что там удалось сделать сталинскому стилю нормальный facelift. Ну или сделать из него некий экстрат. Который, на мой взгляд, на данной станции к месту.

А Славянский Бульвар - это безумный винегрет - типичная манифестация сознания "больше-лучше". А от вида входных павильонов:

http://img-fotki.yandex.ru/get/4000/svyush.5/0_356c4_b6092b_XL.jpg
этой несусветной внешней рамы, колористики, мрамора, дверей - просто пот, холодный, пробивает!
http://img-fotki.yandex.ru/get/4007/night-city-dream.1/0_1cae5_ff203ef2_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/117477/)
http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/117477/

http://img-fotki.yandex.ru/get/4114/night-city-dream.1/0_1cad6_6083d9b5_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/117462/)
http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/117462/

http://img-fotki.yandex.ru/get/4423/82260854.155/0_6ee02_fa624f24_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/454146/)
http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/454146/

http://img-fotki.yandex.ru/get/5823/82260854.156/0_6ee1e_2c186fe6_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/454174/)
http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/454174/

http://img-fotki.yandex.ru/get/5413/82260854.155/0_6ee0b_7c0da2f1_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/454155/)
http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/454155/

http://img-fotki.yandex.ru/get/4423/82260854.156/0_6ee25_66270aeb_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/454181/)
http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/454181/

http://img-fotki.yandex.ru/get/5822/82260854.156/0_6ee33_8141b441_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/454195/)
http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/454195/

http://img-fotki.yandex.ru/get/4524/82260854.156/0_6ee35_613351c0_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/454197/)
http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/454197/

http://img-fotki.yandex.ru/get/4422/82260854.157/0_6ee57_6c09d1d8_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/454231/)
http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/454231/

http://img-fotki.yandex.ru/get/4614/82260854.157/0_6ee6d_8f6c7a3a_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/454253/)
http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/454253/

http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/82260854.157/0_6ee6b_2c87a81c_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/454251/)
http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/454251/

http://img-fotki.yandex.ru/get/4305/night-city-dream.2c/0_2a92c_ee8b9f11_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/174380/)
http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/174380/

http://img-fotki.yandex.ru/get/3909/night-city-dream.2d/0_2a957_80d0910c_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/174423/)
http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/174423/

http://img-fotki.yandex.ru/get/4608/night-city-dream.bf/0_5e8c0_e5b2f6b3_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/387264/)
http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/387264/

Jabunja

December 30th, 2011, 09:14 AM

evian

December 30th, 2011, 09:18 AM

evian
Да ты на размер станций посмотри!!! Куда такие объемы?? Зачем?? Это же освещение, отопление, кондиционирование!!!! Тут опять появляется важная русская дилемма - вам шашечки или ехать!

В России метро - это ГИГАпроект! Он всегда растянут на тысячелетия, сопряжен с длительными, как сопля, приготовлениями, медленными темпами и помпезным открытием. И главное - метро строится подчас чтобы было, а не чтобы быстро перевозить пассажиров.
Ты хочешь сказать, что новые станции Москве не нужны? Ты разве в Москве не был? Не видел какие давки в час пик? Для такого гигантского города это нормальный размер станций. И поезда кстати быстрее европейских.
Про помпезное открытие я не понял. В Волгограде вообще без пафоса новые станции открыли, в Москве тоже. Что-то ты уже выдумываешь.

Suomi 777

December 30th, 2011, 09:21 AM

Куда такие объемы??

Все нормально. Это же Москва

Jabunja

December 30th, 2011, 09:21 AM

Москве как воздух нужны новые станции. Только нужно упрощать проекты, ускорять их реализацию!!! Сравни метро Лондона и Парижа с Москвой! Посмотри какие станции там!! Московское метро - это просто детский сад по сравнению с парижским...

Suomi 777

December 30th, 2011, 09:25 AM

evian

December 30th, 2011, 09:26 AM

Jabunja

December 30th, 2011, 09:39 AM

Ускоряют. Сейчас вроде быстрее взялись за стройки и реализацию.

Да я в принципе говорю. Это не только в метро.

vartal

December 30th, 2011, 11:01 AM

новую станцию киевского метро весьма сложно назвать красивой.. Очень уж экономно.Она по крайней мере хоть выглядит цельно, в отличие от некоторых новых станций Московского метро.
В Шанхае уже есть, а строить начали от силы 20 лет назад, то есть на полвека+ позже.А ты разве не знаешь, почему в Шанхае есть, а в России во многих городах жалкие огрызки только?
Это какие? Не Международная/Выставочный Центр? Или Славянский бульвар?Это такие (http://vartal.livejournal.com/66477.html). Безвкусные и весьма безликие станции, спасает которые только то, как сделано освещение и рисунок свода.

Все прилично выглядящие новые станции, всё же по прежнему сделаны в старом имперском стиле - Парк Победы.Парк Победы, открывшаяся аж в 2003 г. - для тебя ещё новая? :nuts::lol: Может по-твоему, Люблинская линия только открылась? :lol:
Да ты на размер станций посмотри!!! Куда такие объемы?? Зачем?? Это же освещение, отопление, кондиционирование!!!! Тут опять появляется важная русская дилемма - вам шашечки или ехать!Что значит - объёмы? А какие объёмы, по-твоему должны быть и в так уже перегруженном метрополитене Москвы, где даже уже немалой длины станций и вагонов их не хватает? В Москве вообще бывали? Советую поездить в будний час пик - интересно будет почитать твои впечатления после этого об "объёмах".
И главное - метро строится подчас чтобы было, а не чтобы быстро перевозить пассажиров.Да неужели? :nuts: А мы-то наивные, думали, что для перевозок, поскольку строить метро только потому, "чтобы оно было" - мы не такие богатые пока. Спасибо, раскрыл нам глаза, а то мы не знали. :lol:

Jabunja

December 30th, 2011, 11:21 AM

Что значит - объёмы? А какие объёмы, по-твоему должны быть и в так уже перегруженном метрополитене Москвы, где даже уже немалой длины станций и вагонов их не хватает? В Москве вообще бывали? Советую поездить в будний час пик - интересно будет почитать твои впечатления после этого об "объёмах".
Да неужели? :nuts: А мы-то наивные, думали, что для перевозок, поскольку строить метро только потому, "чтобы оно было" - мы не такие богатые пока. Спасибо, раскрыл нам глаза, а то мы не знали. :lol:

Про объемы: Я говорю, что станции несоразмерно большие в высоту - нахрена такие потолки копать?? Делать нечего? Именно поэтому в том же Лондоне большинство станций идут практически вровень с тоннелем - чтобы лишней работы не делать. Да, там нет мрамора, зато люди без проблем ездят. И станций много. И удобно.

По поводу Москвы: представь себе, бываю по несколько раз в год. И прекрасно знаю, что творится в метро.

По поводу строительства: Яркий пример - метро в Казани, Самаре. Если такими темпами его строить - это прямо стройки века. Говорю же - удешевлять надо, коли не тянем. А у нас все наоборот - денег нету - нет метра, есть - значит ждите, пока запроектируем, потом деньги кончатся, рассусолим еще на 10 лет и т.д...
Это говорит об отношении к людям - прям как в "Котловане" Платонова - роют, роют - ну пусть хоть наши внуки поживут... Несерьезно это...

vegorv

December 30th, 2011, 11:28 AM

Мое.
США 2007
Вашингтон
http://s010.radikal.ru/i311/1112/96/374fa7899b5c.jpg

Чикаго
http://i036.radikal.ru/1112/04/46daf61a5562.jpg

НЙ
http://s45.radikal.ru/i110/1112/b3/994d34841f79.jpg

http://s017.radikal.ru/i401/1112/1f/20dbaecedd61.jpg

http://i045.radikal.ru/1112/f1/93fbb2a88840.jpg

http://s017.radikal.ru/i410/1112/96/979ee05db84d.jpg

flatron

December 30th, 2011, 11:30 AM

самое крутое метро в Дубаи.

vegorv

December 30th, 2011, 11:30 AM

Европа 2011
Стр-во Амстердамского

http://s06.radikal.ru/i179/1112/fd/a1164c71f19b.jpg

http://s017.radikal.ru/i435/1112/27/4ca797bbcaf9.jpg

Берлин
http://s017.radikal.ru/i408/1112/df/e1eca7595f69.jpg

http://s48.radikal.ru/i122/1112/40/9384a1f9a4c5.jpg

http://s004.radikal.ru/i207/1112/f1/de9825174be5.jpg

vegorv

December 30th, 2011, 11:32 AM

Париж
http://s49.radikal.ru/i124/1112/3f/e310ee55fb2d.jpg

http://s017.radikal.ru/i415/1112/6f/238fa0c37688.jpg

http://s05.radikal.ru/i178/1112/e6/a596a0614f24.jpg

http://s50.radikal.ru/i130/1112/5a/c981c2bb087c.jpg

http://s003.radikal.ru/i202/1112/6e/d2aaf9fdf31e.jpg

vegorv

December 30th, 2011, 11:32 AM

http://i064.radikal.ru/1112/f0/0e0f56cf95da.jpg

http://s015.radikal.ru/i333/1112/5f/85799d1e82d7.jpg

http://s46.radikal.ru/i113/1112/ad/b7ddddab3654.jpg

http://s16.radikal.ru/i191/1112/ef/c9c5c6a0a754.jpg

http://s013.radikal.ru/i324/1112/d9/7a7f389575f4.jpg

vegorv

December 30th, 2011, 11:33 AM

http://s61.radikal.ru/i174/1112/0b/aab96488c9ad.jpg

http://s55.radikal.ru/i148/1112/89/57b242945b71.jpg

http://i017.radikal.ru/1112/23/8595d6944268.jpg

http://i036.radikal.ru/1112/c9/5b9f4dfd4dba.jpg

http://s017.radikal.ru/i415/1112/02/0f9c3455e2fe.jpg

vegorv

December 30th, 2011, 11:36 AM

самое крутое метро в Дубаи.

по технологичности, да. А по абсолютным цифрам - НЙ, Мск и Токио.

Askario

December 30th, 2011, 12:27 PM

По поводу строительства: Яркий пример - метро в Казани, Самаре. Если такими темпами его строить - это прямо стройки века.
Понимаю, что всё медленно, но как-то темпы стройки в Казани и Самаре всё-таки отличаются. Если по чесноку и без воровства, то любой город-миллионер может позволить себе хотя бы станцию в год. Без метро в крупных городах нельзя.

xfury

December 30th, 2011, 01:09 PM

Можно:) Еще как можно. Мы же как-то судорожно мучаемся.

Funtik

December 30th, 2011, 01:33 PM

1FYepZYbyNQ

forzen

December 30th, 2011, 01:34 PM

Ага! Побольше строчки, рюшей и прочих элементов "богАтства". Вообще живущим в сараях хочется метро в виде дворцов. Достаточно посмотреть, где и когда такие "подземные дворцы" строили. Это довольно естественная "компенсация" серости жизни всякой мешурой... Но назвать это конечно же хочется "вкусом". Колбаса должна быть, как настоящая! А на стене ковёр! Можно с кошечками! А то всякие квадратики...
Ну вот не надо. Конечно к метро в России не отнесешь принцип функционально, быстро, дешево :) Понятно, что лучше всё таки, чтобы оно было чистым, опрятным и недорогим. Но говорить про советское метро будто это только нагромождению рюшей - неправильно. Так в принципе к любому дворцу подойти и сказать - нагромождение рюшей.

Всё же наше метро довольно известно своим богатством, пускай и неоправданным. Но когда приезжали французы например в Питер, они шли спецом в метро посмотреть, поохать.

Говорить. что в развитых всё подчиненно функциональности и выгоде, тоже не не стоит. Другое дело, что нужно всё-таки знать меру. Например мне нравится очень Стокгольмское метро. И оно тоже вполне себе аттракцион.

http://yesway.ru/img/2011/05/swedish_subway_system_yesway_ru_1.jpeg

http://yesway.ru/img/2011/05/swedish_subway_system_yesway_ru_5.jpeg

http://yesway.ru/img/2011/05/swedish_subway_system_yesway_ru_6.jpeg

http://yesway.ru/img/2011/05/swedish_subway_system_yesway_ru_8.jpeg

http://yesway.ru/img/2011/05/swedish_subway_system_yesway_ru_9.jpeg

http://yesway.ru/img/2011/05/swedish_subway_system_yesway_ru_16.jpeg

http://yesway.ru/img/2011/05/swedish_subway_system_yesway_ru_19.jpeg

http://yesway.ru/img/2011/05/swedish_subway_system_yesway_ru_21.jpeg

http://yesway.ru/img/2011/05/swedish_subway_system_yesway_ru_24.jpeg

http://yesway.ru/img/2011/05/swedish_subway_system_yesway_ru_28.jpeg

http://yesway.ru/img/2011/05/swedish_subway_system_yesway_ru_30.jpeg

http://yesway.ru/img/2011/05/swedish_subway_system_yesway_ru_34.jpeg

К слову о неоправданных объемах. В Стокгольме это вполне себе правда. :)

Кaктус

December 30th, 2011, 02:00 PM

^^ Скандинавское метро, да и вообще вся их подземка, впечатляют.

Вроде и сделано с минимум вложений, но как красиво. Класс.

Suomi 777

December 30th, 2011, 02:12 PM

Пхеньян
http://img-fotki.yandex.ru/get/4426/129905074.7/0_5cce7_61ca03e2_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/rakhmankovich/view/380135/)

http://farm5.static.flickr.com/4129/4956316720_888577184e_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/tpeddle/4956316720/)
Puhŭng Station - Pyongyang Metro (http://www.flickr.com/photos/tpeddle/4956316720/) by Tom Peddle (http://www.flickr.com/people/tpeddle/)

http://farm3.static.flickr.com/2634/4054967524_2c08637a78_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/paul_ark/4054967524/)
Riding the rails in Pyongyang (http://www.flickr.com/photos/paul_ark/4054967524/) by paul_ark (http://www.flickr.com/people/paul_ark/)

evian

December 30th, 2011, 02:24 PM

Парижское просто пипец. Помойка... НЙ тоже. Уж лучше наши пафосные, чем в гадюшнике ездить.

xfury

December 30th, 2011, 03:02 PM

Ну там это тупо средство передвижения и не более того.

msasha_65

December 30th, 2011, 03:05 PM

Страны, в которых есть метрополитены
http://img-fotki.yandex.ru/get/4527/129905074.7/0_5cccb_25387faf_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/rakhmankovich/view/380107/)

^^ Old map.

Where is Mongolia? ;)

http://ulaanbaator.narod.ru/map.gif

http://www.mongolianmatters.com/uploaded_images/zuun-urt-726345.jpg

http://ulaanbaator.narod.ru/choibalsan.jpg

http://ulaanbaator.narod.ru/baruun.jpg

http://ulaanbaator.narod.ru/

evian

December 30th, 2011, 03:13 PM

Фотошоп. В Монголии нет метро.

Suomi 777

December 30th, 2011, 03:17 PM

В Монголии нет метро.

КЭП, это шутка:)

AlexPiterForever

December 30th, 2011, 03:53 PM

Пхеньян
http://img-fotki.yandex.ru/get/4426/129905074.7/0_5cce7_61ca03e2_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/rakhmankovich/view/380135/)
[/url]
О-о! Я под впечатлением... А это мелкая или глубокая станция? Может кто-нибудь в курсе? Вообще, читал, что именно в этом метро самая глубокая в мире станция.

Gre4ko

December 30th, 2011, 04:05 PM

Ну там это тупо средство передвижения и не более того.

и это должно быть оправданием? Тогда давайте в квартирах не будем делать ремонт, делать её уютной, допустим, мы же там только живём, какая разница, в какой квартире/доме есть, спать и смотреть ТВ (допустим)? В общем моя позиция на том (и я считаю, что многие поддержат меня), что одно не в коем случае не должно исключать другое, конечно, станции можно делать подешевле и менее привлекательными, но отделка станций, это как тут вроде писалось, не более 7% от стоимости, так стоит экономить на эстетике? Тем более, что города- это тоже дом, но в более широком смысле, и метрополитен эта та часть этого дома, где огромное количество людей проводят большое количество времени. Мне вот лично вообще не хочется, чтобы московское метро было как в Париже... К тому же, на красивые станции в Москве и в Питере ходят туристы, так что можно сказать, что они себя потихоньку окупают, при этом не выполняя своей главной задачи.

Gre4ko

December 30th, 2011, 04:06 PM

О-о! Я под впечатлением... А это мелкая или глубокая станция? Может кто-нибудь в курсе? Вообще, читал, что именно в этом метро самая глубокая в мире станция.

А на сколько я знаю, самая глубокая станция метро в мире - станция Киевского метрополитена "Арсенальная"..

elto

December 30th, 2011, 04:35 PM

париж и монреаль - жесть. наше в разы лучше
и кстати, про высокие потолки.. а это не конструктивная ли особенность строительства сводчатых станций? при глубоком заложении свод, по идее, должен больше выдерживать

KOTIKKEAN

December 30th, 2011, 04:44 PM

Ага! Побольше строчки, рюшей и прочих элементов "богАтства". Вообще живущим в сараях хочется метро в виде дворцов. Достаточно посмотреть, где и когда такие "подземные дворцы" строили. Это довольно естественная "компенсация" серости жизни всякой мешурой... Но назвать это конечно же хочется "вкусом". Колбаса должна быть, как настоящая! А на стене ковёр! Можно с кошечками! А то всякие квадратики...

Заодно можно дико гордиться ВВП, количеством миллиардеров, бентлей и прочих майбахов... Это всё слова из одной песни. Старой и скучной.

А сравнивать ту Киевскую станцию и Монтреальское метро - нельзя. Они в своём оформлении пытаются быть принципиально разными вещами.

во какая избирательность! Лондон, Париж... А в Москве будут... В Шанхае уже есть, а строить начали от силы 20 лет назад, то есть на полвека+ позже. Но нет давайте избирательно! И гордится. А тех кто просто шире взглянет будем "не любить".

у них просто Метро - транспорт, у нас - аттракцион. Вот и все. Это фундаментальная разница в подходах. У них метро строят когда НАДО, а у нас - когда либо ВСЕ ВСТАНЕТ наглухо, либо когда есть ХАЛЯВНЫЕ БАБКИ.
И почти никогда - по необходимости и вовремя.

Дело не в том, что в Лондоне метро строить начали в 19 веке, а в том как строят и с каким расчетом.

^^
+100000000000 полностью согласен

msasha_65

December 30th, 2011, 04:47 PM

Монреальское метро строилось в 60-е, отсюда и такой дизайн.
Зато оно очень уютное и удобное. И поезда там ходят тихо и мягко из-за резиновых колёс.
Из-за резиновых колёс в Монреале вообще нет открытых участков, всё только под землёй.

И, кстати, оно по-своему стильное, станции хоть и немного разные, но все выполнены в одном стиле.

neromancer

December 30th, 2011, 04:51 PM

15 самых интересных метрополитенов мира
1. Пхеньянское- самое глубокое, самое дешевое и самое идеологическое метро
2.Стокгольмское- самая большая в мире общедоступная арт-галерея, метро вырубленное в скалах
3. Бильбао- одно из самых современных в мире, станции созданы архитектором Норманом Фостером
4. Неаполь- метро в стиле современного искусства
5. Московское- образец имперского стиля метростроения
6.Мюнхенское- метро креативных цвето и свето эффектов
7. Сингапурское- самое современное метро, подлинное царство хай-тека
8. Афинское- метро -музей древнегреческой культуры
9. Лиссабонское- декоративное оформление с использованием различной керамики
10.Будапештское старое метро- старинное ретро-метро
11. Метро Сантьяго- самый красивый метрополитен Латинской Америки, сочетания современных технологий с оригинальным дизайном
12. Копенгагенское метро- самое современное метро Европы, царство хай-тека
13. Лондонское метро- самое первое метро в мире, оригинальный дизайн поездов
14.Сеульское метро- самый удобный метрополитен, с четко продуманной организацией
15.Метро Буэнос-Айреса- машина времени, метро переносящее в Европу первой половины 20 века

elto

December 30th, 2011, 04:54 PM

да чего вас на убожество-то тянет? хай-тек тоже убогий стиль уже давно. когда-то оригинально было, сейчас уже воротит от него. это как с большинством сталинских станций. они же тоже в каком-то смысле простые. не из-за того, что украшательства мало, а из-за того, что стилевого разнообразия мало. вот возьмите маяковскую - одна из ярчайших станций. она по своему простая, но цепляет своей необычностью. один из немногих примеров советского ар-деко. а многие прочие того периода довольно однообразны. но всё равно это лучше парижских помоек. если уж брать в пример иностранные метрополитены, то: стокгольм, сантьяго и сопоставимые с ними. + не боятся новизны

msasha_65

December 30th, 2011, 05:03 PM

neromancer

December 30th, 2011, 05:09 PM

Метрполитен Буэнос Айреса
http://farm6.staticflickr.com/5143/5623911287_51ae9e6c87_b.jpg

http://farm2.staticflickr.com/1432/5153506780_b181cbcd3f_b.jpg

http://farm2.staticflickr.com/1200/1341846971_19f819f578_b.jpg

http://farm5.staticflickr.com/4124/5081086005_72dcb169e0_b.jpg

http://farm5.staticflickr.com/4092/5081091183_0fb087e415_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5244/5337288056_412287c578_b.jpg

http://farm1.staticflickr.com/159/335817992_650877911a_b.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2264/2145979248_fb02cc4e8c_b.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2069/2145189691_7344985c07_b.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7026/6423219575_ac2a93d5cd_b.jpg

http://farm1.staticflickr.com/174/363199101_f618c52821_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5309/5691299572_80d46b1329_b.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2378/2145975600_8806afc83a_b.jpg

http://farm5.staticflickr.com/4045/4387821305_99a2a7be7a_b.jpg

elto

December 30th, 2011, 05:17 PM

Ну почему сразу убожество?

Убожество - это хрущёвские станции, в особенности те, что на Филёвской линии.
Убожество (в плане внешнего вида)- это НовоЙоркское метро.

Метро - это, прежде всего, транспорт. И он должен быть, в первую очередь, удобным и безопасным.

для меня убожество - однообразие. если бы все московские станции строились до сих под в сталинском стиле, то это в каком-то смысле тоже было бы убого. ну, и нарочитое отсутствие какого бы то ни было стиля в пользу "экономии" - тоже убого. не вижу сложностей в использовании современных\практичных, но разнообразных отделочных материалов

msasha_65

December 30th, 2011, 05:29 PM

для меня убожество - однообразие. если бы все московские станции строились до сих под в сталинском стиле, то это в каком-то смысле тоже было бы убого. ну, и нарочитое отсутствие какого бы то ни было стиля в пользу "экономии" - тоже убого. не вижу сложностей в использовании современных\практичных, но разнообразных отделочных материалов

Ну, мне кажется, не надо путать однообразие оформления и однообразие стиля, всё-таки это разные вещи.
То же Монреальское метро было сделано достаточно качественно и современно на тот момент. И вряд ли было бы разумным сейчас переделывать все станции "на современный манер". Зачем? Через 10 лет это снова будет "несовременным", а бабки для реконструкции требуются немалые.

Собственно, к чему слова...

Вот линк на схему метро, там есть фотки всех станций.
Лучше один раз увидеть. :)

http://www.metrodemontreal.com/index-e.html

neromancer

December 30th, 2011, 05:30 PM

Бильбао, метро Нормана Фостера
http://farm4.staticflickr.com/3161/2489570707_2f6cf4b517_b.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3255/2567167789_5e54a63f58_b.jpg

http://farm5.staticflickr.com/4044/4664281715_4a33508d0c_b.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2294/2462856892_c05a7f6064_b.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6226/6366133153_42d6cac583_b.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3528/3243877704_7c88219f38_b.jpg

neromancer

December 30th, 2011, 05:32 PM

Ну, мне кажется, не надо путать однообразие оформления и однообразие стиля, всё-таки это разные вещи.
То же Монреальское метро было сделано достаточно качественно и современно на тот момент. интересно, что монреальское метро в какой-то мере послужило прообразом метро Мехико

neromancer

December 30th, 2011, 05:41 PM

для меня убожество - однообразие. если бы все московские станции строились до сих под в сталинском стиле, то это в каком-то смысле тоже было бы убого. ну, и нарочитое отсутствие какого бы то ни было стиля в пользу "экономии" - тоже убого. не вижу сложностей в использовании современных\практичных, но разнообразных отделочных материалов ты не совсем прав. Если посмотреть на китайские метро, гонконгский метрополитен, метро Бангкока, то кажется что все станции однообразны, но станции выполненные в стиле хай-тека, не могут быть иными. Всюду стекло, хром, пластик.
метро Гуанчжоу
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Guangzhou_metro.jpg/800px-Guangzhou_metro.jpg

метро Гонконга
http://farm5.staticflickr.com/4150/4833331763_b954b682b3_b.jpg

метро Бангкока
http://farm7.staticflickr.com/6144/6012114450_f8613045a2_b.jpg
убери подписи и узнай где какое метро. Но это определенный стиль и я бы не назвал их убожеством

KLoun

December 30th, 2011, 06:13 PM

Бильбао, метро Нормана Фостера
Полный пипец... одного порядка, что Мякинино...

AlexPiterForever

December 30th, 2011, 06:23 PM

AlexPiterForever

December 30th, 2011, 06:30 PM

А на сколько я знаю, самая глубокая станция метро в мире - станция Киевского метрополитена "Арсенальная"..
До недавнего времени я тоже так думал.

elto

December 30th, 2011, 06:32 PM

ты не совсем прав. Если посмотреть на китайские метро, гонконгский метрополитен, метро Бангкока, то кажется что все станции однообразны, но станции выполненные в стиле хай-тека, не могут быть иными. Всюду стекло, хром, пластик.
метро Гуанчжоу
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Guangzhou_metro.jpg/800px-Guangzhou_metro.jpg

метро Гонконга
http://farm5.staticflickr.com/4150/4833331763_b954b682b3_b.jpg

метро Бангкока
http://farm7.staticflickr.com/6144/6012114450_f8613045a2_b.jpg
убери подписи и узнай где какое метро. Но это определенный стиль и я бы не назвал их убожеством

тем не менее, гонконгская станция вполне стильная и в рамках хай-тэка. убогой я бы её не назвал. две другие.. функционал и не более. чисто, в какой-то мере современно, но стиля там не чувствуется.. если, конечно, не считать, что отсутствие оного - тоже стиль

flatron

December 30th, 2011, 11:09 PM

15 самых интересных метрополитенов мира
1. Пхеньянское- самое глубокое, самое дешевое и самое идеологическое метро

а разве не питерское самое глубокое?

Funtik

December 31st, 2011, 02:57 AM

1 декабря этого года в Алмате (Казахстан) открылось метро.

http://www.almaty-metro.narod.ru/stansii/st_abay_22-10-1110b.jpg
^^
Турникеты

http://www.almaty-metro.narod.ru/stansii/st_almaly_04-12-110b.jpg
^^
Станция Алмалы

http://www.almaty-metro.narod.ru/stansii/st_baykonur_01-12-1110b.jpg
^^
Ст. Байконыр

http://www.almaty-metro.narod.ru/stansii/st_zhibek_zholy_08-12-112b.jpg
^^
Станция Жибек Жолы

Funtik

December 31st, 2011, 03:00 AM

Вагоны Алматинского метро

http://www.almaty-metro.narod.ru/poezd/poezd_01-12-112b.jpg

http://www.almaty-metro.narod.ru/poezd/poezd_01-12-111b.jpg

http://www.almaty-metro.narod.ru/poezd/poezd_10-12-11b.jpg

http://www.almaty-metro.narod.ru/poezd/poezd_08-12-11b.jpg

elto

December 31st, 2011, 03:07 AM

приятные составы

AlekseyVT

December 31st, 2011, 09:55 AM

а разве не питерское самое глубокое?

Имеется в виду средняя глубина станций. В Питере есть и станция "Автово" мелкого заложения, и наземные станции.

В Пхеньяне все станции - подземные (хотя их глубина неизвестна и гадать о средней глубине - бессмысленно).

AlekseyVT

December 31st, 2011, 09:59 AM

О-о! Я под впечатлением... А это мелкая или глубокая станция? Может кто-нибудь в курсе?

Ну вот ты и сам ответил на свой вопрос:

Вообще, читал, что именно в этом метро самая глубокая в мире станция.

Ну пока известна только официальная цифра от Корейской Компартии. А какова реальная глубина - узнаем только после объединения Кореи.

AlexPiterForever

December 31st, 2011, 12:46 PM

Имеется в виду средняя глубина станций. В Питере есть и станция "Автово" мелкого заложения, и наземные станции.

В Пхеньяне все станции - подземные (хотя их глубина неизвестна и гадать о средней глубине - бессмысленно).
Здравствуй Ж новый год! Докатились! В Питере средняя глубина залегания перегонных тоннелей и станций метро - 60 метров. Это более 90 км. тоннелей в двухпутном исчислении (при 112,5 км всего метро). Это абсолютный рекорд в практике мирового метростроения. Кроме того, есть участки с использованием максимально допустимых уклонов, есть участки, где тоннели уходят на глубину более 100 м. Флэтрон прав. Петербургский метрополитен - самый глубокий в мире по средней глубине залегания тоннелей. Именно этот факт определяет "самое глубокое в мире метро", а не наличие одной "самой глубокой в мире" станции.

neromancer

January 1st, 2012, 08:48 AM

Метрополитен Неаполя
http://farm6.staticflickr.com/5301/5898883206_d35004382e_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5156/5898883942_8dda66719d_b.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6053/5886684719_ccb910109d_b.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3319/4602750056_4c68c3b8d7_b.jpg

http://farm1.staticflickr.com/58/161781579_ae44bf85ea_b.jpg

http://farm1.staticflickr.com/50/161781546_379f12f0d2_b.jpg

http://farm1.staticflickr.com/71/161781530_cf3f33c13b_b.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3265/2750784039_7f838b8721_b.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6233/6372961107_389bab28e1_b.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3299/3409329667_e57caa85f7_b.jpg

http://farm5.staticflickr.com/4089/5010025654_9f60381d12_b.jpg

http://farm1.staticflickr.com/142/325295993_a64c032c93_b.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3277/2824520578_3243b34c73_b.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2233/3989872561_989fbe27b4_o.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2558/3707051814_c3152278c5_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5101/5845495723_721f813df0_b.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2531/5846043982_e342f41a40_b.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3664/3446839344_3b1dd50daf_o.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3136/2931859411_48b1ff1f13_b.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2316/2327470982_b95d8e8845_o.jpg

xfury

January 1st, 2012, 12:07 PM

А симпатичный метрополитен в Неаполе.

January 2nd, 2012, 10:19 AM

Как же я завидую монреальцам с их подземным городом (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=852354), когда у нас зимой свирепствуют морозы и ветра...

KLoun

January 2nd, 2012, 02:43 PM

Как же я завидую монреальцам с их подземным городом (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=852354), когда у нас зимой свирепствуют морозы и ветра...
Не очень понятно только, что в нём делать...

xfury

January 2nd, 2012, 06:21 PM

Не очень понятно только, что в нём делать...

Пережидать суровые зимы.

msasha_65

January 2nd, 2012, 06:29 PM

Не очень понятно только, что в нём делать...

Да там моллы, магазины, кафе, бордели и прочая развлекаловка вся под крышей, всё как-то соединяется и всё с выходами в метро.
На улице зимой действительно, мягко говоря, неуютно (сыро, холодно и ветренно), а внутри вроде бы и ничего.
Канада всё-таки северная страна, и крытые моллы здесь обычное дело.

KLoun

January 2nd, 2012, 08:15 PM

Пережидать суровые зимы.
А дома, не? Или это для БОМЖей такая некопеечная "красота"?

xfury

January 2nd, 2012, 08:19 PM

А дома, не? Или это для БОМЖей такая некопеечная "красота"?

Ну дома всю зиму сидеть скучно.

elto

January 2nd, 2012, 08:25 PM

А дома, не? Или это для БОМЖей такая некопеечная "красота"?

ну а что делать, если холодное время там явно не один месяц? я бы лучше по такому вот культурному подземелью гулял, нежели по грязным городским сугробам.. или снежной чаче, к примеру

xfury

January 2nd, 2012, 08:36 PM

Очень сомневаюсь, что в Монреале на улицах грязно зимой.

elto

January 2nd, 2012, 09:30 PM

грязно. подтаявший снег везде грязь даёт. тут м_саша уже выкладывал фотки в одном трэде.

msasha_65

January 2nd, 2012, 10:14 PM

^^
Ага. А ещё слякотно, снежно... и мерзкая грязь от соли.

Или вот так, например:
Вход в метро "Площадь Виктории". (центральная станция, между прочим)

http://farm3.static.flickr.com/2317/2090815424_3143d1975d.jpg

И статейка в газете (http://spacingmontreal.ca/2007/12/06/why-is-the-stm-not-shovelling-the-square-victoria-metro-entrance/) с основной мыслью "Доколе? Почему руководство транспортного цеха не убирает снег?" (и ответ: "А нам пофигу. Это город должен убирать. :D)

schuldesch

January 2nd, 2012, 10:16 PM

ну а что делать, если холодное время там явно не один месяц? я бы лучше по такому вот культурному подземелью гулял, нежели по грязным городским сугробам.. или снежной чаче, к примеру

+1000000

xfury

January 2nd, 2012, 10:21 PM

И статейка в газете с основной мыслью "Доколе? Почему руководство транспортного цеха не убирает снег?" (и ответ: "А нам пофигу. Это город должен убирать. )

А город что говорит?

SimFox

January 2nd, 2012, 10:30 PM

В Хельсинки тоже шла лет 10 назад активная дискуссия, когда опять под центром копать начали, для чего копать - для машин или для людей. И было много вопящих о том что дескать убрать под землю все машины, а люди де пусть по свеженму воздуху топают. Но слава богу всё же сделали для людей. Вот последние почти 2 месяца шёл дождь, и не моросящий, а вполне себе ливневый. А сегодня валил снег при 0. В итоге на улице 5-10 см слякоти. Только вот в таких:
http://www.gemplers.com/img/sorel-caribou-boots-134195.jpg
и можно! Привет Канаде!

vladygark

January 6th, 2012, 01:18 PM

Строительство метрополитена в Софии, состояние на декабрь 2011.

http://s50.radikal.ru/i128/1201/fa/153cff786472.jpg

(М1) Цариградско Шосе

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/Metro%20Sofia/04.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/Metro%20Sofia/13.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/Metro%20Sofia/03.jpg

(М1) Младост 3

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/Metro%20Sofia/Ml37.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/Metro%20Sofia/Ml35.jpg

(М1/М2) Обелја

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/Metro%20Sofia/01-1.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/Metro%20Sofia/04-1.jpg

(М2) Ломско Шосе

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/Metro%20Sofia/03-2.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/Metro%20Sofia/02-2.jpg

(М2) Бели Дунав

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/Metro%20Sofia/01-3.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/Metro%20Sofia/02-3.jpg

(М2) Надежда

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/Metro%20Sofia/8.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/Metro%20Sofia/9.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/Metro%20Sofia/9b.jpg

(М2) Банишора

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/Metro%20Sofia/h.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/Metro%20Sofia/f.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/Metro%20Sofia/e.jpg

(М2) Централна гара

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/Metro%20Sofia/d.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/Metro%20Sofia/b.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/Metro%20Sofia/c.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/Metro%20Sofia/2-3.jpg

(М2) Лавов мост

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/h.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/01-1.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/f.jpg

(М2) Св. Неделја/Сердика 2 - трансфер на М1

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/t2-1.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/t1-1.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/06.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/03-2.jpg

(М2) НДК - Национален дворец на културата

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/02-3.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/03-3.jpg

(М2) Свети Наум

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/01-4.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/03-4.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/05-2.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/07-2.jpg

(М2) Джејмс Баучер

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/01-5.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/02-5.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/04-3.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/c-2.jpg

http://i415.photobucket.com/albums/pp235/AndrejZog/d-2.jpg

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1239115&page=12

К концу года сдадут 13 (!!!) станции. :eek: :cheers:

de_samara

January 6th, 2012, 02:21 PM

софийское метро - лучший пример для наших метрополитенов, как отказаться от советсткого типа метро в пользу более прагматичного и вероятно более дешевого варианта.

SimFox

January 6th, 2012, 02:30 PM

оч нечего! немного провинциально, но это проблемы роста...

vartal

January 6th, 2012, 05:02 PM

Интересно, а что это за поперечные перекладины в междурельсье в софийском метро? Для удержания в заданном положении рельсовых плетей?

SimFox

January 6th, 2012, 06:20 PM

Судя во всему да, плюс, вероятно, для ровной укладки изначально...

elto

January 7th, 2012, 01:54 AM

софийское метро - лучший пример для наших метрополитенов, как отказаться от советсткого типа метро в пользу более прагматичного и вероятно более дешевого варианта.

да нууу. удручающее зрелище. какой-то микс из волгоградского метротрама и позднесоветских "изысков". крайне сомнительная экономия на отделке. вот неапольский более привлекательный облик имеет. у болгар ни рыба, ни мясо

de_samara

January 7th, 2012, 08:45 AM

elto

January 7th, 2012, 08:55 AM

один из ключевых моментов экономии двухпутный тоннель.

не обратил внимания на это. тогда да, пример для подражания

vartal

January 7th, 2012, 10:02 AM

один из ключевых моментов экономии двухпутный тоннель.У нас такое не прокатит из-за требований норм пожарной безопасности.

A.s.78rus

January 7th, 2012, 10:06 AM

у нас такой будут прокладывать до "Проспекта Славы" на ФПЛ.
в свое время в 30-х годах на СокЛинии ММ такие прокладывали, (например, Красные Ворота-Комсомольская) правда и нормы в те времена были совсем другие.

de_samara

January 7th, 2012, 10:16 AM

У нас такое не прокатит из-за требований норм пожарной безопасности.

ну вот например половина перегона Победа-Советская это именно двухпутный тоннель, где пути отделены тонкой бетонной стенкой. и выглядит все это хозяйство уже как два независимых тоннеля.
какие же тогда противопожарные нормы тут мешают?

vartal

January 7th, 2012, 10:22 AM

ну вот например половина перегона Победа-Советская это именно двухпутный тоннель, где пути отделены тонкой бетонной стенкой. и выглядит все это хозяйство уже как два независимых тоннеля.
какие же тогда противопожарные нормы тут мешают?Никак. Ты сам написал - пути разделены перегородкой. Это уже совсем другое дело.

de_samara

January 7th, 2012, 10:24 AM

Никак. Ты сам написал - пути разделены перегородкой. Это уже совсем другое дело.

ну ведь трудозатраты на сооружение этой перегородки в одном большом тоннеле несоизмеримо малы в сравнении с сооружением двух обычных тоннелей, не так?

KLoun

January 7th, 2012, 12:59 PM

ну ведь трудозатраты на сооружение этой перегородки в одном большом тоннеле несоизмеримо малы в сравнении с сооружением двух обычных тоннелей, не так?
Ещё "прикидывать" надо, какие нагрузки будет нести такой тоннель по сравнению с двумями круглого сечения :)

Suomi 777

January 7th, 2012, 01:19 PM

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Kharkiv-town-herb.gif/96px-Kharkiv-town-herb.gif Харків | Kharkiv

Part 11

http://www.metro.kharkov.ua/images/nophoto_thumb.jpg Kharkiv Metro

http://cs4418.vkontakte.ru/u7759541/115384673/z_2d1e428a.jpg

http://most-kharkov.info/data/DSC_4820.jpg

http://most-kharkov.info/data/DSC_4855(2).jpg

http://most-kharkov.info/data/DSC_4874.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4514/varandej1.156/0_85247_58d4dc14_XL

http://img-fotki.yandex.ru/get/5608/varandej1.157/0_85292_3b2492ba_XL

http://img-fotki.yandex.ru/get/5606/varandej1.156/0_85261_35933c26_XL

http://метрофото.рф/images/resized/im-c135-w954-__091-1.jpg

http://метрофото.рф/images/resized/im-c135-w954-__098_stitch-1.jpg

http://метрофото.рф/images/resized/im-c135-w954-slizplz4.jpg

http://метрофото.рф/images/resized/im-c135-w954-__035.jpg

http://метрофото.рф/images/resized/im-c134-w954-stdmoy3_48.jpg

http://метрофото.рф/images/resized/im-c134-w954-__217.JPG

http://метрофото.рф/images/resized/im-c134-w954-__212_2.JPG

http://метрофото.рф/images/resized/im-c134-w954-__239.JPG

http://метрофото.рф/images/resized/im-c136-w954-__129-1.JPG

http://метрофото.рф/images/resized/im-c136-w954-__125.JPG

http://метрофото.рф/images/resized/im-c135-w954-__060_stitch.jpg

http://метрофото.рф/images/resized/im-c136-w954-__145-1.JPG

http://content.foto.mail.ru/mail/sisga/83/s-115.jpg

http://most-kharkov.info
http://www.metro.kharkov.ua/
http://en.wikipedia.org/wiki/Kharkiv_Metro
http://varandej.livejournal.com/378756.html
http://метрофото.рф/category:Kharkiv_Metro

neromancer

January 7th, 2012, 02:40 PM

Еще немого метро Неаполя
http://img845.imageshack.us/img845/5227/u16peppeavallone.png

http://img862.imageshack.us/img862/8444/u17peppeavallone.png

http://img819.imageshack.us/img819/3683/u18peppeavallone.png

http://img6.imageshack.us/img6/1635/u19peppeavallone.png

http://img843.imageshack.us/img843/593/u21peppeavallone.png

http://img863.imageshack.us/img863/5070/u22peppeavallone.png

http://img98.imageshack.us/img98/1534/u23peppeavallone.png

http://i39.tinypic.com/2ew05sx.jpg

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=393935&page=4

Saymon Gregory

January 7th, 2012, 02:42 PM

Какой у Харькова метрополитен!

Видно что неплохо люди живут, самое большое кол-во станций, среди городов-миллионников СНГ. :)

neromancer

January 7th, 2012, 03:05 PM

Метрополитен Лиссабона
http://tf1.mosfont.ru/photo/03/72/49/372495.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/03/72/49/372497.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/03/72/53/372538.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/03/72/53/372539.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/35/51/435512.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/35/52/435520.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/35/52/435523.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/39/33/439333.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/39/56/439562.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/03/72/51/372513.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/03/72/51/372514.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/49/14/449140.jpg

http://transphoto.ru/city/214/

neromancer

January 7th, 2012, 03:17 PM

Афинское метро, кстати продолжает строится несмотря на кризис
http://farm1.static.flickr.com/203/461562409_3dac7b0779_o.jpg

http://farm1.static.flickr.com/56/142912071_9d099246eb_b.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1164/887766677_53c207468b_b.jpg

http://img275.imageshack.us/img275/2982/metro45ll.jpg

http://img275.imageshack.us/img275/9182/metro174ne.jpg

http://img275.imageshack.us/img275/2799/metro213cb.jpg

http://img275.imageshack.us/img275/7335/metro324rr.jpg

http://farm1.static.flickr.com/120/295757171_7d380e6d16_b.jpg

http://farm1.static.flickr.com/22/26298652_acf603108b_b.jpg

http://farm1.static.flickr.com/56/145641143_1624cfa80f_b.jpg

http://farm1.static.flickr.com/105/252540352_d6907ed617_b.jpg

http://farm1.static.flickr.com/116/295754506_e88b8727c0_b.jpg

http://farm1.static.flickr.com/44/252540628_99ac921262_b.jpg

http://farm1.static.flickr.com/148/334552829_846b3d817b_o.jpg

http://farm1.static.flickr.com/143/336325350_346ac4565e_o.jpg

http://farm1.static.flickr.com/144/345479165_7c6e8fc572_b.jpg

http://farm1.static.flickr.com/121/287386032_35bfa7e7b8_b.jpg

http://briefcase.pathfinder.gr/download/gm22632/24691/295827/0/Halandri+Station+12-+Modern+Art.jpg

SimFox

January 7th, 2012, 04:37 PM

Какой у Харькова метрополитен!

Видно что неплохо люди живут, самое большое кол-во станций, среди городов-миллионников СНГ. :)

Да по количеству станций хорошо. Но оформление - ну просто дурдом! Тот же совково-нищенский принцип - всего побольше и желательно с мрамором!

http://s017.radikal.ru/i427/1201/29/a43ad35d1763.jpg
:bash:

Как из мешка высыпали все эти рюши... ну и распределили как в сельпо - консервные банки горкой!

http://s018.radikal.ru/i511/1201/5f/d78c3bcf1fe9.jpg
:nuts:

Вообще в экс-совдепии реально самый страшный метрополитен в мире, ну не считая какой-нибудь северной Кореи... Хотя чему тут удивляться - уродская жизнь в уродской системе - и эстетику породила соответствующую. И улучшений, чтоб вы не говорили пока принципиальных не видно. Понятно появились какие-то импортные, и потому не такие топорные материалы, детали, но принцип так называемого дизайна всё тот же. Потому и выглядит всё так же.
При этом я оставляю за скобками сталинские станции, хотя и там далеко не все шедевры, но там они хоть есть, а всё после того хлам, практически без исключения. И чем более дорого пытаются сделать, тем очевиднее хламовая сущность самого решения...
Полная дизайнерско-эстетическая импотенция! Вот сравните с той же Болгарией, не говоря про остальное тут представленное. Даже якобы мрачным метро Монреаля. Да может мрачновато, но цельно, законченно и, по своему гармонично, не навязчиво, по крайней мере.

Ultramarine

January 7th, 2012, 04:42 PM

Неаполь приятно удивил. До этого у меня складывался стереотип, что в Италии все метрополитены засраны.

2SimFox, неужели тебе не надоело говном разбрасываться?

ED9M

January 7th, 2012, 05:14 PM

Какой у Харькова метрополитен!

Видно что неплохо люди живут, самое большое кол-во станций, среди городов-миллионников СНГ. :)

Ну какбы Харьков не простой город - а с повышенным статусом.

Ultramarine

January 7th, 2012, 06:40 PM

Харьков и по населению намного больше.

kronos_BG

January 7th, 2012, 07:53 PM

да нууу. удручающее зрелище. какой-то микс из волгоградского метротрама и позднесоветских "изысков". крайне сомнительная экономия на отделке. вот неапольский более привлекательный облик имеет. у болгар ни рыба, ни мясо
Я бы не сказал: нормальное класическое метро. За исключением двух станции, все остальные подземные. Ходят в нём знакомые номерные и Русичи.:)
Просто человек показал только строящиеся станции, а в них только что проступили к отделке и впечатления неполные.

Вот станции, которые вошли в эксплуатации в 2009 году:
ст."Софийски университет Климент Охридски":
http://www.picatom.com/23/B_e5f0b267fd4c5f90dde3761238eee5bf%20copy%20copy_fhdr-1-th.jpg (http://www.picatom.com/23/B_e5f0b267fd4c5f90dde3761238eee5bf%20copy%20copy_fhdr-1.html)
ст."Стадон Васил Левски":
http://www.picatom.com/23/960991h2-1-th.jpg (http://www.picatom.com/23/960991h2-1.html) http://www.picatom.com/23/960979a-1-th.jpg (http://www.picatom.com/23/960979a-1.html)
ст."Г.М.Димитров":
http://www.picatom.com/23/960964vh-1-th.jpg (http://www.picatom.com/23/960964vh-1.html)
ст."Жолио-Кюри":
http://www.picatom.com/23/8498_21-1-th.jpg (http://www.picatom.com/23/8498_21-1.html)
находится недалеко от посольства Российской федерации - там вдали, где флаг:
http://www.picatom.com/23/Interpred-1-th.jpg (http://www.picatom.com/23/Interpred-1.html)
ст."Мусагеница":
http://www.picatom.com/23/musagenitsa1_fhdr-1-th.jpg (http://www.picatom.com/23/musagenitsa1_fhdr-1.html) она наземная http://www.picatom.com/23/16831949And2moreWE%20copy%20copy%20copy-1-th.jpg (http://www.picatom.com/23/16831949And2moreWE%20copy%20copy%20copy-1.html)
и конечная (пока) Младост 1:
http://www.picatom.com/23/P10101182-1-th.jpg (http://www.picatom.com/23/P10101182-1.html)

Вот 360 градусовые панораммы некоторых станций:
Константин Величков (http://metropolitan.bg/panoramas/6.htm)
Ополченска (http://metropolitan.bg/panoramas/5.htm)
Сердика (http://metropolitan.bg/panoramas/4.htm) (пересадочная)
Стадион (http://metropolitan.bg/panoramas/3.htm)
Мусагеница (http://metropolitan.bg/panoramas/2.htm)
Младост 1 (http://metropolitan.bg/panoramas/1.htm)

sandoz25

January 7th, 2012, 08:09 PM

весьма симпатичные станции в Софии как по мне и темпы строительства в порядке

MisterIks

January 7th, 2012, 08:14 PM

К концу года сдадут 13 (!!!) станции. :eek: :cheers:[/QUOTE]Вот тебе и нищая Болгария-укор россиянским властям.

Emaus

January 7th, 2012, 09:00 PM

К концу года сдадут 13 (!!!) станции. :eek: :cheers:Вот тебе и нищая Болгария-укор россиянским властям.[/QUOTE]

У них явно нет высоких требований по температурному режиму, а само "метро", возможно, не является объекто ГО. И это не говоря уж о цене и доступности земли для такого строительства.

neromancer

January 8th, 2012, 05:12 AM

Еще немного Афин
http://farm7.staticflickr.com/6115/6283505118_05a58084a6_b.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6126/6033210085_c2b4bde3fa_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5226/5558570141_e949b3f718_b.jpg

http://farm5.staticflickr.com/4089/4840207361_319cd72781_b.jpg

http://farm5.staticflickr.com/4140/4785494481_de138db4c5_b.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2645/3989404719_13357e739f_b.jpg

http://farm2.staticflickr.com/1122/1373664960_92bc3f7776_b.jpg

http://farm1.staticflickr.com/116/295754506_e88b8727c0_b.jpg

http://img155.imageshack.us/img155/4518/crw19105iq.jpg

http://briefcase.pathfinder.gr/download/gm22632/24691/295832/0/Duchess+Placentia+Station+1-+Main+Concourse.jpg

http://farm1.static.flickr.com/215/509271997_b3ef175e37_o.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2241/1584331264_362cb9f630_b.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1085/1386821140_262dd235d4_o.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1200/1472123272_d889dec27c_b.jpg

кроме нового в Афинах действует и старое метро построенное еще в начале прошлого века
http://tf1.mosfont.ru/photo/04/11/10/411104.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/11/10/411105.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/11/09/411092.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/11/09/411091.jpg

http://transphoto.ru/articles/1973/

neromancer

January 8th, 2012, 05:23 AM

Мюнхенская психоделия.
http://tf1.mosfont.ru/photo/03/22/13/322132.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/00/54/05/54059.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/00/54/06/54062.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/00/54/06/54064.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/03/94/82/394823.jpg

http://www.muenchnerubahn.de/bild/gross/gr_1.jpg

http://www.muenchnerubahn.de/bild/gross/on_4.jpg

http://www.muenchnerubahn.de/bild/gross/ml_2.jpg

http://img57.imageshack.us/img57/3695/800pxmunichsubwaymarienna4.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/2064/800pxmunichsubwaylehelfl1.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/2061/800pxmunichsubwaydfys3.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3657/3692292208_7ddf088c31_o.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/20101212-U-Bahn-Station_Moosacher_St.-Martins-Platz_2.JPG/800px-20101212-U-Bahn-Station_Moosacher_St.-Martins-Platz_2.JPG

http://transphoto.ru/articles/180/

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/20101212-U-Bahn_Moosach_2.JPG/800px-20101212-U-Bahn_Moosach_2.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/20101212-U-Bahn_Moosach_043.JPG/800px-20101212-U-Bahn_Moosach_043.JPG

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=546347

neromancer

January 8th, 2012, 05:34 AM

вот неапольский более привлекательный облик имеет. у болгар ни рыба, ни мясо Тут еще надо учитывать, т.н. концептуальный подход к оформлению станций метро. Неаполь позиционирует себя как "город искусств", т.о. метро сделали, что-то вроде галереи современного искусства. Согласен смотрится красиво, причем этот вариант повторят во многих других метрополитенах мира-Сантьяго например, или в тех же Афинах, где вообще сделали на отдельных станциях музей археологии ( теперь подобное планируют что-то в Риме, при реконструкции метро).Болгары строили начинали строить метро при совке, с советской же помощью при советских стандартах, по ходу переключились на европейские. На мой взгляд вышло неплохо

neromancer

January 8th, 2012, 05:49 AM

До этого у меня складывался стереотип, что в Италии все метрополитены засраны. Не все:) Только римское. В Милане, Генуе Турине все нормально. Туринское вообще к Олимпиаде строилось в 2006 году. Более того они сейчас взялись за масштабную реконструкцию метрополитена в Риме, хотя тут вопрос в деньгах, хватит ли.

2SimFox, неужели тебе не надоело говном разбрасываться? А в чем он не прав? Что у нас с эстетикой и дизайном все в порядке? Почему в разных городах нужно было использовать проекты , которые делали местные метро в чем то похожими на столичное, а не создавать собственное лицо? Понятно, что создать что-то подобное неаполитанскому modern-art, мюнхенской психоделии или сингапурского хай-тека у наших архитекторов вряд ли получится, а если получится то чиновники такой проект отвергнут, как нестандартный. И что в этом хорошего?

elto

January 8th, 2012, 07:29 AM

neromancer

January 8th, 2012, 08:46 AM

да во многом прав. у нас интересные идеи чаще всего на корню рубят. та же ботаническая в ебурге. ну что стоило эти светильники-соты хаотично расположить, как это чаще всего и бывает в природе, раз уж они её имитировать решили, так нет - унылая симметрия. испортили неплохую идею стандартными мозгами.
а болгария неоднозначна Вот например инсталляция Underground Park Костаса Цоклиса на станции афинского метро Ethniki Amyna
http://www.ametro.gr/files/metroculture/AM_Ethniki_Amina.St_Tsoklis2_LG.jpg

http://www.ametro.gr/files/metroculture/AM_Ethniki_Amina.St_Tsoklis1_LG.jpg

сомневаюсь , что наши чинуши одобрят такое

Что касается Монреаля, то я бы не назвал такие станции убогими и мрачными
http://mic-ro.com/metro/phototour.html?city=montreal

neromancer

January 8th, 2012, 09:10 AM

Париж. Станция "Сорбонна"
http://matadornetwork.com/wp-content/uploads/2011/05/20110322-subway12.jpg
http://matadornetwork.com/nights/photo-gallery-art-in-subway-stations-around-the-world/

станция Лувр-Риволи
http://i.images.cdn.fotopedia.com/flickr-2822779806-hd/Paris_and_Vicinity/Places_of_Interest/Notable_Metro_Stations/Metro_LouvreRivoli/Metro_Station.jpg

http://1.bp.blogspot.com/_ckSCJogzGvw/TOTQQNu5jfI/AAAAAAAAGjo/xYGEnMDzkKU/s1600/Paris18Nov10b.jpg

станция Конкорд
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cf/Metro_de_Paris_-_Ligne_12_-_Concorde_04.jpg

станция Варен
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/91/Metro_de_Paris_-_Ligne_13_-_Varenne_01.jpg

станция Pont Neuf
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/10/Metro_de_Paris_-_Ligne_7_-_Pont_Neuf_02.jpg

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_stations_of_the_Paris_M%C3%A9tro

еще Париж
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Ligne-14-Chatelet-1.jpg/800px-Ligne-14-Chatelet-1.jpg

Кaктус

January 8th, 2012, 10:57 AM

Харьковский метрополитен ужасен :(
Ну нет вкуса строить в таком стиле - так делайте обычные "пластиковые" :bash:

Еще раскраска ПС добивает.

Suomi 777

January 8th, 2012, 11:51 AM

Днепропетро́вский метрополите́н (укр. Дніпропетровський метрополітен) — система метро в городе Днепропетровске (Украина).

Насчитывает 6 станций, расположенных на одной линии. Длина её составляет 7,8 км, время поездки из конца в конец — 14 минут. Интервал движения: 7—17 минут.

Метрополитен открыт 29 декабря 1995 года (первый метрополитен на территории бывшего СССР, открытый после его распада), и с этого момента количество станций не изменялось.
Один из самых коротких метрополитенов мира
http://img-fotki.yandex.ru/get/4427/129905074.9/0_5d637_a1f0da1b_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/rakhmankovich/view/382519/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4427/129905074.9/0_5d635_c547139e_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/rakhmankovich/view/382517/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/5414/129905074.9/0_5d633_4c5940af_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/rakhmankovich/view/382515/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/36/129905074.9/0_5d636_b8e15d9b_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/rakhmankovich/view/382518/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4529/129905074.9/0_5d634_54db28dc_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/rakhmankovich/view/382516/)

elto

January 8th, 2012, 12:30 PM

первые три довольно занимательно смотрятся, если не обращать внимание на ощущение какой-то общей запущенности

Suomi 777

January 8th, 2012, 12:34 PM

Запущенности не заметил

elto

January 8th, 2012, 12:52 PM

а частично не горящие светильники следствие ночной съёмки?

Suomi 777

January 8th, 2012, 12:57 PM

И без них нормальное освещение

Кaктус

January 8th, 2012, 02:16 PM

все кроме 4ой ничего так :okay:

vartal

January 8th, 2012, 02:26 PM

Днепропетровские станции выглядят все сплошь серыми и унылыми... Возможно, это ощущение усиливает отделка сводов и потолков. И более неприглядно смотрится Вокзальная, к тому же на ней как-то весьма прохладно.

Zlat Palonsky

January 8th, 2012, 02:31 PM

Мюнхенская психоделия.

Очень мне нравится. Только не всегда привычно двери вручную открывать.

MisterIks

January 8th, 2012, 02:53 PM

Метро в Днепропетровске-унылый однообразный "совок".И добавить тут особо нечего.

vartal

January 8th, 2012, 04:02 PM

Метро в Днепропетровске-унылый однообразный "совок".И добавить тут особо нечего.Ну от совка-то как раз там мало чего есть, строилось же уже в самостийной Украине...Поэтому и выглядят станции убого и уныло.

Askario

January 8th, 2012, 04:04 PM

Мюнхен очень крут. А Днипро нормальный, как все советские.

sandoz25

January 8th, 2012, 04:40 PM

чего обсуждать дизайн Днепровских станций, да хоть голый бетон, но при этом развивающаяся и растущая система, чего совсем нет, самая дипресивная подземка имхо на постсовке =\

neromancer

January 8th, 2012, 04:47 PM

Ну от совка-то как раз там мало чего есть, строилось же уже в самостийной Украине...Поэтому и выглядят станции убого и уныло. а совок это шедевр прям дизайна:lol:

vartal

January 8th, 2012, 10:51 PM

а совок это шедевр прям дизайна:lol:Да. Так и есть. И чего в этом смешного?

4miGO!!!

January 9th, 2012, 12:09 AM

Странно, что Доха до сих пор не мелькала в теме.

neromancer

January 9th, 2012, 06:42 AM

Да. Так и есть. И чего в этом смешного?При совке дизайна практически не было, была архитектура. Есть конечно любители сталинских "дворцов пролетариата" ( это не мое выражение, а Кагановича), но меня эти изыски особо не впечатляют, за исключением 4-5 станций ( Площади Революции, Маяковской ( считаю лучшей из советских станций), Новослободской ( всегда эти витражи нравились), веснинской Автозоводской и Кропоткинской). А все остальное помпезность, с этими ужасными статуями увешанными оружием, смотрится очень тяжеловесно. В этом отношении красная ветка до Парка Культуры куда более человечна, может потому что первая и не перегружена еще "дворцовой роскошью" как кольцевая. Что касается основной части советских станций 60-70-х полное убожество, функциональны да и только. Единственная линия с дизайном, причем неплохим, это серая ветка.Смешно считать дизайном например Рязанский проспект и ей подобные. Современные станции как раз намного красивее, те же Сретенский бульвар, Славянский, Достоевская, Марьина Роща, Строгино, Митино, Зябликово, Выставочная. А вот Международная вообще не в кассу, станцию в район Сити надо было делать в стиле хай-тек, она бы там составляла фактическое продолжение небоскребов.
Что касается региональных метрополитенов, то за питерский не скажу, был там один раз ( в метро именно), в остальном выделю только Казань и Екатеринбург( кроме Площади 1905 года, слишком тяжелая), у них есть свое лицо, но и там можно было поригинальнее. Неплохи Российская и Гагаринская в Самаре, Золотая Нива и Березовая роща в Новосибирске,а вот в Нижнем нет ничего привлекательно, обычный функционал, с минимумом архитектуры. Судя по рендерам неплохим обещает быть омское метро. По СНГ, это пожалуй только Минск, некоторые станции киевского, да бакинское метро.
Ничего подобного мюнхенской "психоделии", сингапурского хай-тека, афинских изысков, неаполитанского modern artа и т.д. у нас так и не появилось. А это именно дизайн, а не чистая архитектура. В этом смысле шедевров у нас нет и пока к сожалению не предвидится. И непонятно что мешает. Хотя понятно, косность мышления, страх перед новизной и экспериментами именно в части стиля.

neromancer

January 9th, 2012, 06:42 AM

Странно, что Доха до сих пор не мелькала в теме. Доха еще проектируется. Хотя можно и рендеры

elto

January 9th, 2012, 06:59 AM

а мне международная нравится. может, и не в тему, но сама по себе оч красивая. минималистичная, а смотрится отлично. как космический корабль какой-то

neromancer

January 9th, 2012, 07:11 AM

В киевском метро.
станция Дворец Спорта
Реклама классно смотрится
http://tf1.mosfont.ru/photo/04/11/75/411758.jpg

станция Славутич
http://tf1.mosfont.ru/photo/04/07/83/407834.jpg

станция Дорогожичи
http://tf1.mosfont.ru/photo/03/96/76/396766.jpg

станция Сырец
http://tf1.mosfont.ru/photo/03/95/63/395631.jpg

станция Вырлица
http://tf1.mosfont.ru/photo/03/47/89/347893.jpg

станция Голосеевская
http://transphoto.ru/photo/04/60/63/460630.jpg

станция Выставочный центр
http://tf1.mosfont.ru/photo/04/58/05/458054.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/58/07/458077.jpg

станция Почтовая площадь
http://tf1.mosfont.ru/photo/04/10/24/410245.jpg

станция Майдан Незалежности
http://tf1.mosfont.ru/photo/03/79/51/379517.jpg

станция Васильковская
http://tf1.mosfont.ru/photo/03/72/45/372452.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/03/58/15/358154.jpg

станция Площадь Льва Толстого
http://tf1.mosfont.ru/photo/02/53/79/253799.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/03/47/14/347145.jpg

станция Дарница
http://tf1.mosfont.ru/photo/03/48/38/348383.jpg

мост и станция Днепр
http://tf1.mosfont.ru/photo/03/49/07/349072.jpg

http://transphoto.ru/city/96/

neromancer

January 9th, 2012, 07:15 AM

метро Еревана.
на мой взгляд самый мрачный
http://tf1.mosfont.ru/photo/04/06/54/406541.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/06/56/406565.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/06/48/406486.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/06/56/406564.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/06/54/406543.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/01/65/89/165897.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/06/54/406540.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/06/55/406553.jpg
http://transphoto.ru/articles/837/

Suomi 777

January 9th, 2012, 07:27 AM

Там туго со строительством новых станций...

neromancer

January 9th, 2012, 07:44 AM

Там туго со строительством новых станций...Более того их там вообще не строят.:ohno:

4miGO!!!

January 9th, 2012, 09:58 AM

Облачка понравились.

Suomi 777

January 9th, 2012, 10:03 AM

Более того их там вообще не строят.:ohno:
2 станции де юре строятся Ачапкян и Назарбекян

vegorv

January 9th, 2012, 10:08 AM

Днепропетровск и Ереван по моему закопать лучше - для бюджета облегчение будет. И пустить СТ.

xfury

January 9th, 2012, 10:17 AM

В Ереване вроде под СТ и делали, но решили пускать тяжелое метро в итоге.

Askario

January 9th, 2012, 10:50 AM

Ереван возит 45 тысяч на 10 станциях, маловато.

neromancer

January 9th, 2012, 10:53 AM

В Ереване вроде под СТ и делали, но решили пускать тяжелое метро в итоге. Ишь ты чего захотель в Тбилиси ест, в Баку ест, а Ереван что нэт? Нэпорадак. Мэтро надо.-Вот примерно так и рассудили в армянском ЦК

neromancer

January 9th, 2012, 10:57 AM

Днепропетровск и Ереван по моему закапать лучше - для бюджета облегчение будет. И пустить СТ. СТ там в Кривом Роге есть. А в Днепре метро развивать надо

neromancer

January 9th, 2012, 11:52 AM

Метро Баку
http://farm4.staticflickr.com/3241/3053826826_38cb6ed61a_o.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2227/3628689550_8911786763_o.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3177/3628689552_f7f263ed12_o.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2443/3628668382_0ac1f4623f_o.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3540/3631575281_5c76f4b099_o.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3391/3477687198_914bbbdce6_z.jpg?zz=1

вход в метро
http://img.photobucket.com/albums/v303/bakuganja/06-2.jpg

http://photos.day.az/images/188487/Azadlig_prospekti_station_060110_2.jpg

http://s005.radikal.ru/i211/1112/59/e65cc62ea811.jpg

neromancer

January 9th, 2012, 11:58 AM

Минское метро
http://tf1.mosfont.ru/photo/02/78/40/278406.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/02/77/40/277402.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/02/78/37/278374.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/00/48/37/48376.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/01/31/10/131103.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/03/26/83/326837.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/03/26/83/326838.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/03/27/07/327072.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/03/27/07/327073.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/03/26/96/326969.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/00/50/92/50920.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/02/36/65/236652.jpg

http://transphoto.ru/city/45/

neromancer

January 9th, 2012, 12:42 PM

Метро Тбилиси
к сожалению фото тбилисского метро мало и большинство малого формата, то что нашел. Интересный факт, строительство метро в Тбилиси началось в 1952 году, по прямому указанию Сталина, но после его смерти приостановлено и возобновлено только в 60 -е годы Открыто в 1966 году. В начале 2000-х была проведена полная реконструкция станций
http://farm3.staticflickr.com/2654/3712323608_ae640a8ec2_b.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2515/3722901569_b4c91b5232_z.jpg?zz=1

http://farm4.staticflickr.com/3205/5795674867_ea24e390ec_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5124/5327722855_d0cde87737_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5010/5328329710_ff80006364_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5284/5328346260_9f6154378a_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5010/5331016898_65dfee4087_b.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2498/4157535655_2e43568413_b.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7163/6614046851_249182dd10_b.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2577/4064177955_c181ae709a_b.jpg

http://www.urbanrail.net/as/tbil/Metro-Tbilisi3.jpg

http://www.urbanrail.net/as/tbil/Metro-Tbilisi7.jpg

Suomi 777

January 9th, 2012, 12:47 PM

В Баку хорошие темпы строительства. По 1 станции в год начали сдавать стабильно

neromancer

January 9th, 2012, 12:58 PM

В Баку хорошие темпы строительства. По 1 станции в год начали сдавать стабильно В Баку да. И станции современные, в Тбилиси строят еще один отрезок из 4 станций.

Suomi 777

January 9th, 2012, 01:38 PM

Метро Ташкента
http://venividi.ru/files/u9751/12873364_radjabi.jpg

http://venividi.ru/files/u9751/14277723.jpg

http://venividi.ru/files/u9751/flickr-2600435620-hd_0.jpg

http://im2.asset.yvimg.kz/userimages/brand/gc656BnY1LaPro90xvCNlDNdtCK6v5.jpg

http://venividi.ru/files/u9751/flickr-2569430067-hd.jpg

http://venividi.ru/files/u9751/12873371_eskalator_navoi_qmmp_ru.jpg

http://venividi.ru/files/u9751/tereshkova_pannos.jpg

http://im3.asset.yvimg.kz/userimages/brand/D7N9F7GMkD2vF8f1KfqU0tk9Vq7dt0.jpg

http://venividi.ru/files/u9751/khabiba_abdullaeva_170610_fromuz.jpg

http://im1.asset.yvimg.kz/userimages/brand/lnNm26P4soHq5NtAPqmh4ea5Px10oc.jpg

http://venividi.ru/files/u9751/post-59106-1290368643_1.jpg

http://venividi.ru/files/u9751/poezd_i_metromost3_uztransport_ru.jpg

http://venividi.ru/files/u9751/12873371_navoiy_farkhad_shirinv.jpg

http://venividi.ru/files/u9751/31.jpg

http://www.turspeak.ru/sites/default/files/imagecache/full/chilanzar_panno2.jpg

http://venividi.ru/files/u9751/pllenina3_traveler_uz.jpg

http://venividi.ru/files/u9751/Tashkent_metro_map-MVKushnir.gif

http://venividi.ru/files/u9751/2814597566_e2f56193cb_b.jpg

http://venividi.ru/files/u9751/2967363386_1c63041fd3_b.jpg

http://venividi.ru/files/u9751/3926796162_e5c82b6d12_o.jpg

http://venividi.ru/files/u9751/oybek_metro.jpg

http://venividi.ru/files/u9751/P1020272.jpg

http://venividi.ru/files/u9751/169506.jpg

http://venividi.ru/files/u9751/2612537893_467e8dac0f_o.jpg

http://www.tourblogger.ru/sites/default/files/u29097/pr_kosmonavtov.jpg

xfury

January 9th, 2012, 01:41 PM

http://im2.asset.yvimg.kz/userimages/brand/gc656BnY1LaPro90xvCNlDNdtCK6v5.jpg

Станция и в Баку и в Ташкенте? Вместе с людьми.

neromancer

January 9th, 2012, 01:49 PM

Станция и в Баку и в Ташкенте? Вместе с людьми. Странно, на Flicr было именно как Baku sabway:ohno:

sandoz25

January 9th, 2012, 02:15 PM

СТ там в Кривом Роге есть. А в Днепре метро развивать надо

причем криворожская система, судя по википедии, в день возит почти в 2 раза больше людей чем днепропетровский "огрызок" (=

neromancer

January 9th, 2012, 02:50 PM

Метро Мадрида
схема первой линии открытой в 1919 году
http://tf1.mosfont.ru/photo/04/42/92/442920.jpg

станция первой линии, в настоящее время закрыта, отреставрирована в первозданном виде и является музеем
http://tf1.mosfont.ru/photo/04/42/78/442783.jpg

действующие станции
http://tf1.mosfont.ru/photo/03/86/83/386830.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/32/34/432343.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/32/47/432475.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/32/47/432474.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/32/57/432578.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/32/61/432614.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/32/28/432288.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/03/80/24/380248.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/02/71/95/271951.jpg

http://farm6.static.flickr.com/5307/5585966152_ae63d9800f_b.jpg

http://img846.imageshack.us/img846/8625/33007923.jpg

http://img577.imageshack.us/img577/4950/dscn3779p.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3285/2949506890_20c0760683_o_d.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3585/3379795401_491a2b9379_b_d.jpg

http://farm1.static.flickr.com/181/471784101_ba488e1a0c_b_d.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3406/3304195447_2fb7c01cfb_b_d.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1258/971726477_c758527b58_b_d.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3177/2962539087_3d99f260a0_b_d.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3467/3384106197_57f880f3a4_b_d.jpg

http://i1033.photobucket.com/albums/a418/neuromancer_ssc3/Metro%20Madrid/Puerta%20del%20Sur/pta_sur_26-4-03_032.jpg

http://i1033.photobucket.com/albums/a418/neuromancer_ssc3/Metro%20Madrid/Puerta%20del%20Sur/pta_sur_26-4-03_048.jpg

http://i1033.photobucket.com/albums/a418/neuromancer_ssc3/Metro%20Madrid/Puerta%20del%20Sur/pta_sur_26-4-03_075.jpg

http://i1033.photobucket.com/albums/a418/neuromancer_ssc3/Metro%20Madrid/Puerta%20del%20Sur/pta_sur_26-4-03_094.jpg

http://img696.imageshack.us/img696/9049/album016.jpg

http://img23.imageshack.us/img23/3671/big26541265031790780922.jpg

схема метро
http://tf1.mosfont.ru/photo/03/45/26/345265.jpg
http://transphoto.ru/city/1139/

neromancer

January 9th, 2012, 03:16 PM

Метро Санто-Доминго. Доминиканская республика
http://farm4.static.flickr.com/3239/3136685373_bbbcbd5eb1_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3284/3137514778_ca4c560174_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3252/3136717087_35686496f9_o.jpg

http://i92.photobucket.com/albums/l23/jogc6605/METRO%20DE%20SD/DSC08919.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3501/3236722634_ecd52079eb_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3117/3236630438_c1cb115cfc_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3514/3703938791_a8c7cb674c_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3438/3704407169_87af75b7b8_o.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2559/3705216192_fb297fcdeb_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3528/3704409441_753746682d_o.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2528/3705234680_e5fbf22fce_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3510/3705241632_b9e8e40d23_o.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4028/4435486423_514c1f1332_o.jpg

MisterIks

January 9th, 2012, 07:08 PM

При совке дизайна практически не было, была архитектура.Архитектуры как раз-таки,можно сказать,не было.Архитектор практически был опущен на уровень чертёжника.

MisterIks

January 9th, 2012, 07:36 PM

Днепропетровск и Ереван по моему закопать лучше - для бюджета облегчение будет. И пустить СТ.:nuts:Как понять "закопать"?!!Действующие ведь участки!

vartal

January 9th, 2012, 08:27 PM

Днепропетровск и Ереван по моему закопать лучше - для бюджета облегчение будет. И пустить СТ.Облегчение? Это на взгляд обывателя облегчение? Надо продолжать развивать дальше. Днепропетровск в полусонном режиме это как-то делает, а с Ереваном, да, совсем беда.

emil_tdk

January 12th, 2012, 12:26 AM

esli chestno smotrish na nashi stancii depressiya nachinaetsya, kak bud-to vaxter bil designerom. V Evrope vrode metro deshevo no so vkusom delaetsya.

SimFox

January 12th, 2012, 02:15 PM

Ещё пара с Мадриду:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4528/115905012.2b/0_89f60_92a9e2c9_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/sim-fox/view/565088/)
«PT | Madrid Metro (http://fotki.yandex.ru/users/sim-fox/view/565088/)» на Яндекс.Фотках (http://fotki.yandex.ru/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4529/115905012.2b/0_89f61_22f8e9b0_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/sim-fox/view/565089/)
«PT | Madrid Metro (http://fotki.yandex.ru/users/sim-fox/view/565089/)» на Яндекс.Фотках (http://fotki.yandex.ru/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4427/115905012.2b/0_89f62_f3d0a4be_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/sim-fox/view/565090/)
«PT | Madrid Metro (http://fotki.yandex.ru/users/sim-fox/view/565090/)» на Яндекс.Фотках (http://fotki.yandex.ru/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4529/115905012.2b/0_89f63_1361c30b_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/sim-fox/view/565091/)
«PT | Madrid Metro (http://fotki.yandex.ru/users/sim-fox/view/565091/)» на Яндекс.Фотках (http://fotki.yandex.ru/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4611/115905012.2b/0_89f64_561b1039_XXL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/sim-fox/view/565092/)
«PT | Madrid Metro (http://fotki.yandex.ru/users/sim-fox/view/565092/)» на Яндекс.Фотках (http://fotki.yandex.ru/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4611/115905012.2b/0_89f65_b7e99b66_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/sim-fox/view/565093/)
«PT | Madrid Metro (http://fotki.yandex.ru/users/sim-fox/view/565093/)» на Яндекс.Фотках (http://fotki.yandex.ru/)

neromancer

January 12th, 2012, 05:05 PM

Это не совсем про метро зарубежья, хотя для сравнения можно. Негативы нашего метро из ЖЖ

1. Сложно даже представить, сколько разбили лбов и сломали рук эти двери. Учитывая ежедневный многомиллионный пассажиропоток, думаю, эта цифра за почти 80 лет достигла сотен тысяч. Перед тем как преодолеть это тяжеленное тугое препятствие, вам сначала придется угадать, какие из них открыты
http://img-fotki.yandex.ru/get/4528/26720365.c6/0_7921a_da1712ba_orig.jpg

2. "Билеты на одну - две поездки, не стоим в очереди!" - метробарыги не упускают возможности заработать на дефиците времени. Слева на фото рамка металлоискателя, как и почти все, установленное во время непонятных кампаний, она никогда не работала.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4427/26720365.c7/0_7922c_8749b7b7_orig.jpg
3. Проблему пытаются решить автоматами продажи билетов, выплевывающими чеки на пол. Но найти работающий - большая удача. Кроме того, они не принимают купюры 500 и 1000 рублей и продают только 1-2 поездки.

4. Окошко кассы - крайняя точка, куда может добраться иностранец без провожатого, если, конечно, его не убьет дверьми при входе. Я, не зная никакого языка, умудряюсь ездить из страны в страну, из города в город, поездами, электричками... Покупаю билеты, перехожу на станции, выхожу где надо, всего лишь тупо смотря глазами на инфу. В московском метро же английского языка нет нигде. Житель другой страны никогда не сумеет понять сколько стоит проезд, посмотрев на объявления на стекле. Кассирша этого объяснить ему, естественно, тоже не сможет.

Возможность в 21 веке оплатить проезд банковской картой, кажется даже в далеких планах не рассматривается руководством московского метрополитена. Я уж не говорю про более продвинутые способы, типа оплаты с мобильного телефона. Его почему-то пытаются ввести в Питере, видимо, там проще договориться.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4529/26720365.c7/0_7922b_7fa87be1_orig.jpg

6. Это "чистая комната" зеленоградского завода, где производятся чипы, используемые в билетах
http://img-fotki.yandex.ru/get/4427/26720365.c6/0_7920c_7ffccf76_orig.jpg

8. И этот действительно продукт высоких технологий продается в кассе вручную.
9. Да еще и чей-то разум решил, что выбрасывать чип с билетиком намного выгоднее, чем разрешить его перепрограммирование. Сбыт увеличивается в десятки раз.
10. "Если уронить кошелек между новыми турникетами и наклониться за ним, то очень больно получаешь по морде" - пожаловалась мне одна девушка.

Пройдя турникет и поняв, что это была последняя поездка, у вас нет возможности купить билет внутри станции. Вы обречены на очередь у входа.
11. Свисток метросмотрительниц - еще одна ненавистная тема: "громко и неприятно, зато бессмысленно". Кстати, в отличие от наземного транспорта, к "зайцам" пассажиры подземки относятся резко негативно.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4427/26720365.c6/0_79229_6e171df0_orig.jpg
12. Алюминиевые полицейские будки органично вписываются в почти столетний мраморный дизайн метро. А велосипеды и собаки - нет, с ними не пускают.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4611/26720365.c6/0_79217_d895afc0_orig.jpg
13. На этой фотографии каждый, кто хоть раз спускался под землю должен воскликнуть"ДА!!!" Неработающие эскалаторы - это даже не проблема, это проблемища! Существует множество легенд почему так происходит. От "регулирования" потока, чтобы станции не переполнялись, до ограничиваемого нормативами времени работы, чтоб техника не перетруждалась. Призыв заполнять и левую сторону на подъеме приживается тяжело, десятки лет нас убеждали "Стойте справа, проходите слева".

На некоторых станциях вас может ждать еще одна эскалаторная засада - отсутствие турникета на выходе. Поняв, что вы вышли не туда, вернуться обратно не заплатив снова, вы уже не сможете. На счет музыки и даже стихов по громкой связи москвичи пока не имеют единого мнения - кому-то нравится, кому-то нет.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4529/26720365.c6/0_7921e_bd7662_orig.jpg
14. Страшно подумать, но мы как-то обходились без карт внутри станции. Теперь они есть. И даже справка голосом работает. Умеет ли она говорить по-английски, я не знаю. Рекламные табло над информационными стойками, к счастью, всегда выключены.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4529/26720365.c6/0_7920f_90d3d69_orig.jpg
15. Навигация - вторая проблема после эскалаторов. Привычных всему миру брошюр с картами на входе нет, как нет карт окружающего района и схем выходов в вестибюлях. Чтобы хоть что-то разглядеть на новой прозрачной схеме метрополитена, вам придется угрожающе нависнуть над сидящими людьми. Я несколько раз ловил испуганный взгляд человека в малозаполненном вагоне, когда направлялся к "его" схеме.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4529/26720365.c6/0_79228_35e72cf9_orig.jpg

17. Время поездки вам скрасят бомжи, торговцы и попрошайки. Так же пассажиры жалуются на духоту, холод на открытых перегонах, слишком высокие поручни в новых поездах, сильный шум, грязь, запах и царапающиеся винтики, передающие заразу.
19. Мы настолько привыкли к метроляпам, что уже не задумываемся, почему что-то сделано так, а не иначе. Кому может быть интересно сколько времени назад ушел поезд? Не правильнее ли показать сколько ДО поезда? Мы же взглянув на него и увидев три минуты, понимаем, что следующего не было долго.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5414/26720365.c6/0_79210_5ec49fbd_orig.jpg
20. За фотографию этой красоты меня чуть не забрали в полицию, но это уже скорее исключение. Снимать превращенные в склады техники станции московского метро теперь можно.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4529/26720365.c6/0_79211_88745031_orig.jpg
21. Чаще они даже не парятся с закутками и загораживают своими дизайнерскими ящиками (вы же не забыли - самое красивое метро в мире) полезную площадь станции.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4528/26720365.c6/0_79223_9a91f1d6_orig.jpg
23. Устанавливают так необходимые нам в переходах торговые точки и пункты обмена валют
http://img-fotki.yandex.ru/get/4529/26720365.c6/0_7921f_cc337f73_orig.jpg
24. И огораживают...
http://img-fotki.yandex.ru/get/4428/26720365.c6/0_79215_dad0a19e_orig.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/4427/26720365.c6/0_79225_4631d7c1_orig.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/4529/26720365.c6/0_79226_13483dfa_orig.jpg
( понятно, что это необходимо для разделения потоков, но не такое же убожество)
29. Чтобы узнать правый или левый поезд вам необходим, придется дойти до середины станции. Маленький белый прямоугольник в центре фото - первый указатель. Так далеко они размещены для того, чтобы в конце ступенек лестницы или эскалатора люди не тормозили, смотря на них, в попытке понять направление дальнейшего движения.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4529/26720365.c6/0_79220_90711674_orig.jpg

30. Здесь опять "склад". Зато конструкции можно использовать как скамейки, их так мало на станциях, особенно на новых.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4529/26720365.c6/0_7921b_65295acf_orig.jpg
33. Московская подземка вообще-совсем-никак не приспособлена для инвалидов. Здесь для них нет ничего, даже медпункта на каждой станции.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4528/26720365.c6/0_79222_f2f15d4e_orig.jpg
35. Еще ужасы, присланные френдами из соцсетей:
- Народу СЛИШКОМ МНОГО. Диктор на красной ветке - Кощей Бессмертный с Некрономиконом. Рожи похоронные.
- Не круглосуточное.
- Духота в переходах.
- Множество переходов и выходов перекрыто.
- Огромные дыры между платформами и вагонами - плохо для колясок и чемоданчиков
- Орущие бабки-смотрительницы на эскалаторах. типа "чо встал хрен, в красной куртке, держись правой стороны")
- Отсутствие нормально сервиса пополнения социальных карт студентов. Раньше были аппараты, но не работают.
- Отсутствие урн и туалетов очень доставляет
- Бесит то, что не разведены людские потоки и в переходах частенько бывает "стенка на стенку" - два потока сталкиваются.
- Не нравится стиль вождения некоторых машинистов, которые ездят "газ в пол - тормоз в пол".
- Очень бесят остановки поезда в туннеле в часы пик.
- Очень не нравится когда поезд заканчивает маршрут не на конечной
- Очень рано закрывается.
- Постоянно растущие цены на проезд без улучшений качества и комфорта.
- Традиционная невозможность ехать в метро с/на коляской, лифты, пандусы, места для стоянки в вагоне, ширина турникетов.
- Карманники
- Новые станции убогие.
- Хочу увеличения разницы между билетами на 1-2 поездки и билетов на месяцы.
- Есть такие станции, полы которых вечно будто салом намазаны - скользко шо ппц.
- А мне не хватает каких-то более современных указателей. Понятно, что Большой театр и прочее всегда будут актуальны. Но вот как выйти к "Европейскому" так, чтобы не попадать на улицу, меня уже раз 5 спрашивали.
- За прошлый год без предупреждения при мне раз 10 эскалатор останавливали - люди летали со ступенек
- Знаки никакущие. Если не знаешь, как работает система, в жизни не разберешься. Colour coding никакой. Неинтуитивно и проч.
- У нас нет подлокотников, как в Англии. И постоянно твое личное пространство нарушается, то бабуля двигает тебя, то пухляк чуть ли не на колени к тебе садится.
- Выключить дурацкую рекламу о том, как надо стоять на ступенях эскалатора.. Лучше тишина или классическая музыка, чем это отвратительный текст и голос.
- Нет работников, которые призваны просто подсказывать и помогать. На станции никогда не найдешь помощь.
- Не нравятся люди, которые толкают тебя в спину в надежде быстрее войти в вагон. но это не проблема метрополитена, а проблема менталитета
Ну а что же мы можем про него сказать хорошего?

- Двери все-таки прекрасны, когда они 30-х-50-х годов. В этом случае можно потерпеть их потенциальную опасность
- ЕДИНСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ,в который садишься и плюс-минус 5 минут - можешь знать,сколько времени займёт твоя поездка. а это уже ГАРАНТИИ
- Там можно погреться и кого-нибудь подождать
- Если завтра война, то оно - бомбоубежище.
- Тематические поезда, стихи по громкой связи на эскалаторах, чистота.
- Шпалы на Кропоткинской пахнут клево.
- Стоит дешевле, например, Нью-Йоркского в два раза.
- А ещё в метро удаётся читать, а автовладельцам нет.
- Это - единственная архитектурная достопримечательность в городе, которую нельзя снести принципиально. Обратное (закопать) также подходит...
- Спустившись под землю, получаешь возможность познакомиться с эпохой Социалистического реализма.
- Cамое главное в метро - это симпатишные девушки! Особенно весной или летом, когда длина юбок начинает уменьшаться!
- Работает до часу - это круто.
- Хорошее - это то, что оно есть..
http://ottenki-serogo.livejournal.com/242405.html

Кaктус

January 12th, 2012, 11:12 PM

Да, с информационность оснащением в Москве фиговенько... Что бы не говорили про питерскую подземку, но как-то внутри она более дружелюбна.

elto

January 13th, 2012, 02:23 AM

московское метро для москвичей

Poloniy_210

January 13th, 2012, 02:53 AM

Негативы нашего метро из ЖЖ
http://ottenki-serogo.livejournal.com/242405.html
80% текста - бред несусветный....даже про красивых девушек в метро и то бред, их сейчас совсем мало...
текст будто создан для троллинга метрофонатов....те бы просто закидали ненавистью...

..Artyom..

January 13th, 2012, 03:54 AM

Фотки станций метро Буейнос Айреса.

Всего в городе 6 линий и ешё планируется строительство 3-х в ближайшие годы(одобрано правительством города)

А пока только достраивают отрезки к четырём из 6-ти сушествуюших линий.

Estación Perú, Línea A, 1913

http://farm4.static.flickr.com/3458/3899271189_2cfb1d1a12_z.jpg?zz=1

Estación Gardel, Línea B, 1930

http://farm1.static.flickr.com/79/220374653_b67378804a_z.jpg

Estación San Martín, Línea C, 1937

http://farm4.static.flickr.com/3426/3747529421_6b28ce9c52_z.jpg

Estación Bulnes, Línea D, 1938

http://img3.imageshack.us/img3/7375/d48ll.jpg

Estación Varela, Linea E, 1985

http://farm3.static.flickr.com/2191/2530576532_722589ee0a_z.jpg?zz=1

Estación Carranza, Linea D, 1993

http://img708.imageshack.us/img708/1182/800pxsubteministrocarra.jpg

Congreso de Tucumán, Linea D, 1999

http://farm3.static.flickr.com/2096/2338525587_fecac2b186_z.jpg?zz=1

Los Incas, Linea B, 2003

http://img190.imageshack.us/img190/2861/subtelosincas.png

Corrientes, Linea H, 2010

http://1.bp.blogspot.com/_iSN3GXKBiQw/TP1iExxYpkI/AAAAAAAACAA/s9TnDxQK3IM/s640/P1060272.JPG

Древние станции построеные в 1910 - 1940-х годах как и европейские токгоже периода очень просты и примитивны, и очень сильно запушеные, так как им уже 70 - 100 лет, их почти не ремонтировали. Но новые очень даже не плохие. У них высота от пола до потолка по выше чем в росийских, и сам дизайн неплохой и разнообразный. Единственное что отделка скромноя, без использования мрамора или гранита. Но в целом по западным меркам новые станции в Буенос Айресе в полне приличные.

elto

January 13th, 2012, 05:39 AM

80% текста - бред несусветный....даже про красивых девушек в метро и то бред, их сейчас совсем мало...
текст будто создан для троллинга метрофонатов....те бы просто закидали ненавистью...

почему? очень многое по делу и подкреплено фотками. не смотря на то, что в мск бываю проездом и не так уж часто, но лично со многим из означенного сталкивался

Jabunja

January 13th, 2012, 06:02 AM

80% текста - бред несусветный....даже про красивых девушек в метро и то бред, их сейчас совсем мало...
текст будто создан для троллинга метрофонатов....те бы просто закидали ненавистью...

90% текста - сущая правда. Говорю как немосквич, часто посещающий столицу. Вы просто привыкли и не замечаете. Инфографика в метро просто отвратительная. Станции строят, город растет, а указатели на станциях по сути не менялись с 70х годов!!! Бред и позор. Это не говоря уже про прозрачную схему метро на стеклах!!! И это в столице!!! :lol:

Askario

January 13th, 2012, 06:25 AM

Статья очень правильная.

SimFox

January 13th, 2012, 10:51 AM

Статья правильная... но, конечно для "лучшего не видевших" и взращённых на "наше метро самое метро в мире" это всё бред. Что собственно их очень хорошо идентифицирует...

vartal

January 13th, 2012, 02:02 PM

90% текста - сущая правда. Говорю как немосквич, часто посещающий столицу.90% - сущий бред. Говорю это как человек, родившийся и живущий в Москве.

Jabunja

January 13th, 2012, 02:14 PM

90% - сущий бред. Говорю это как человек, родившийся и живущий в Москве.

Говоришь - бред, аргументируй.

vartal

January 13th, 2012, 02:22 PM

Говоришь - бред, аргументируй.Говоришь правда - аргументируй.

Askario

January 13th, 2012, 02:25 PM

Говоришь правда - аргументируй.
Собственно, все аргументы, подкреплённые фотографиями, в статье.

vartal

January 13th, 2012, 02:52 PM

Собственно, все аргументы, подкреплённые фотографиями, в статье.Вот аргументы (http://ottenki-serogo.livejournal.com/242405.html?thread=22183397#t22183397). А те, что в посте (а не статье - это не газета, а пост в блоге ЖЖ) - половина просто чушь и незнание реалий.

Poloniy_210

January 13th, 2012, 03:58 PM

почему? очень многое по делу и подкреплено фотками. не смотря на то, что в мск бываю проездом и не так уж часто, но лично со многим из означенного сталкивался
т.е. если бред подкреплён фотками, то он становится менее бредом?....машинисты развлекаются гудками, у пассажиров похоронные рожи, а тележка для побелки превращает станцию в склад - замечательные аргументы в "статье"....
ещё раз повторюсь, эта жжешка - толстое тро-ло-ло, рассчитанное на свою аудиторию (т.е. большинство населения)....аргументированную критику пишут в других местах и другим языком...потому и обсуждать в тексте нечего....

Инфографика в метро просто отвратительная. Станции строят, город растет, а указатели на станциях по сути не менялись с 70х годов!!!
чем именно ты не доволен?...меня шрифты полностью устраивают....а огромные пиктограммы для тупых, наоборот, НЕ нравятся...хотя цветовая полоска на переходах у нас таки имеется....также я НЕ хочу дублировать названия латиницей...

Это не говоря уже про прозрачную схему метро на стеклах!!!
с этим соглашусь...

З.Ы. а вообще аргументация типа "вы ничо лучше не видели" не канает...

elto

January 13th, 2012, 04:07 PM

т.е. если бред подкреплён фотками, то он становится менее бредом?....машинисты развлекаются гудками, у пассажиров похоронные рожи, а тележка для побелки превращает станцию в склад - замечательные аргументы в "статье"....
ещё раз повторюсь, эта жжешка - толстое тро-ло-ло, рассчитанное на свою аудиторию (т.е. большинство населения)....аргументированную критику пишут в других местах и другим языком...потому и обсуждать в тексте нечего....

по пунктам, плиз, как в статье. разоблачение каждого из 33 пунктов

msasha_65

January 13th, 2012, 04:21 PM

Монреальское метро

Указатели направлений (на французском языке, разумеется!)

http://farm1.staticflickr.com/52/358747630_aea202ddc0_o.jpg

платформы

http://farm1.staticflickr.com/126/358747711_393413efa5_o.jpg

Станция Bonaventure

http://farm1.staticflickr.com/154/357872930_2972c4d6a2_b.jpg

http://farm1.staticflickr.com/158/357872651_cfbd3e0d74_b.jpg

Переход

http://farm1.staticflickr.com/140/357872464_bf6ca23770_b.jpg

Фотки By brianwolk (http://www.flickr.com/photos/orangeprince/)

Poloniy_210

January 13th, 2012, 04:39 PM

по пунктам, плиз, как в статье. разоблачение каждого из 33 пунктов
вот мне делать больше нечего...
все "+" и "-" давно перетёрты в московской ветке и на тематических форумах...достаточно всего лишь погуглить при заинтересованности вопросом....

elto

January 13th, 2012, 04:52 PM

http://farm1.staticflickr.com/140/357872464_bf6ca23770_b.jpg

Фотки By brianwolk (http://www.flickr.com/photos/orangeprince/)

фантастично! до жути просто, но как-то завораживает аж

вот мне делать больше нечего...
все "+" и "-" давно перетёрты в московской ветке и на тематических форумах...достаточно всего лишь погуглить при заинтересованности вопросом....

многие пункты лицезрел лично. впрочем, спорить и доказывать не собираюсь аналогично

neromancer

January 13th, 2012, 04:54 PM

Вот аргументы (http://ottenki-serogo.livejournal.com/242405.html?thread=22183397#t22183397). А те, что в посте (а не статье - это не газета, а пост в блоге ЖЖ) - половина просто чушь и незнание реалий.Ну он собственно говоря многого из приведенного не отрицает. Просто пишет более конкретно.
Метробарыги, попрошайки, торговцы и расклейщики бумажек - проблема УВД, к метрополитену она отношения не имеет. Бороться с ней мешает отсутствие нормальных законов и отсутствие желания подземных ментов. согласен на все 100. К метрополитену это отношения не имеет. Но смысл тогда объявлений о лицах в пачкающей одежде и занимающихся попрошайничеством и призыв сообщать об этом, когда копам реально начхать
По поводу автоматов. Они есть во всех странах и все ими пользуются, ну кто виноват, что народ у нас такой тупой, что лучше в очереди будет стоять.
Автоматы в сингапурском метро
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Cg1_expo_GTM.jpg/800px-Cg1_expo_GTM.jpg

в мадридском
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/Metro_ExpendedoraBilletes.jpg

Про дублирования на английском обсасывали много раз. Оно необходимо. Особенно если Москва претендует на роль одного из мировых городов

Это не полицейская будка, это кабина дежурной по турникетам. она, кстати, еще и за работоспособность оных следит.могли бы и посимпатичнее сделать как на втором выходе с Маяковской например

Как машинист замечу, что то количество народа, входящего в метро, не вмещается на платформах многих старых станций, поэтому поток уменьшается путем закрытия одного эскалатора. Это неприятно, но необходимо. вот странно, но почему то в зарубежных метро, за редким исключением работают все эскалаторы, причем включены даже если народа практически нет

Часы с прибытием стоят на Филевке, там, где поезда разводят по разным направлениям. и только там. Их ставить надо везде. В сингапурском метро они есть и при входе на станцию и в переходах между станциями

Разделение потоков на вход-выход, иначе пробки в метро будут похлеще уличных!!!а кто с этим спорит? Но могли бы придумать что то покрасивше этих ментовских ублюдочных металлических ограждений

Новые станции убогие - +100500!!! абсолютно не согласен. На мой взгляд получше сталинского кича

BlackShark

January 13th, 2012, 07:35 PM

вот странно, но почему то в зарубежных метро, за редким исключением работают все эскалаторы, причем включены даже если народа практически нет
ну так он же написал, что проблема — в перегрузке станции. Если включить все эскалаторы — станция задохнется от толпы. За рубежом таких толп нет

и только там. Их <часы> ставить надо везде. В сингапурском метро они есть и при входе на станцию и в переходах между станциями

Во многих метро часов просто нет, так никто не страдает. вам они мешают?
Что толку, если поставить часы с обратным отсчетом, если прибытие поезда все равно не будет совпадать с показаниями часов? если поезда в тоннелях стоят и ждут, пока предыдущий поезд посадку завершит?

По поводу английского — да, бесит, что нет дублирования. Английский — единственный язык мирового уровня, и аргументы типа "почему у них по русски не дублируется" совершенно не катит.

msasha_65

January 13th, 2012, 07:45 PM

.....По поводу английского — да, бесит, что нет дублирования. Английский — единственный язык мирового уровня, и аргументы типа "почему у них по русски не дублируется" совершенно не катит.

Это да.

Всё по-французски, всё по-французски. Басурмане! :)

http://farm6.staticflickr.com/5213/5459515021_6975dbe1fb_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5060/5459514837_fa0f112852_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5173/5460122636_100c7569c3_b.jpg

(на фотках, разумеется, Монреаль. Сами фотки отсюда (http://www.flickr.com/photos/36217981@N02/5460122636/in/photostream/))

neromancer

January 13th, 2012, 08:22 PM

Немного вторгнусь в епархию Саши. Метрополитен Торонто
http://tf1.mosfont.ru/photo/00/86/32/86329.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/00/86/32/86328.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/00/86/74/86743.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/00/86/74/86744.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/00/86/74/86745.jpg
http://transphoto.ru/articles/317/

neromancer

January 13th, 2012, 08:25 PM

А это Франция Метро Тулузы
http://tf1.mosfont.ru/photo/04/48/00/448001.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/03/43/55/343554.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/03/43/55/343553.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/50/05/450054.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/48/42/448425.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/48/42/448426.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/49/92/449922.jpg
http://transphoto.ru/city/1203/

neromancer

January 13th, 2012, 08:44 PM

Марсель
http://farm6.staticflickr.com/5049/5302635961_13ddb8b129_b.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2545/4043383260_760d0ff8c7_z.jpg?zz=1

http://farm8.staticflickr.com/7169/6538784683_33dc5bbbe7_o.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7161/6622117229_aedaaf2a9b_b.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2791/4418896203_5d41e9bd24_o.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3503/3179463963_a3f782e7df_o.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3464/3918909420_8f4e4f7b93_b.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2525/5821797990_72b1ec44c8_b.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2228/5821798016_7373b788ca_b.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6232/6318423451_7989feb4bc_b.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2386/2260178439_a1d66c3a4d_b.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2184/1743596466_d63fe83c1a_o.jpg

neromancer

January 13th, 2012, 08:54 PM

Интересно, что французские метро не так широко представлены в сети, кроме Парижа
метро Лиона
http://farm4.staticflickr.com/3205/2362884332_44be3a821e_o.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3169/2524763264_f984037014_o.jpg

http://farm5.staticflickr.com/4061/4343639263_7ccde2aee8_b.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3073/3076582138_f823aab0fb_b.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2782/4105167205_47bae0d4e3_b.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3017/2877988273_6d03577254_b.jpg

http://farm5.staticflickr.com/4039/4319525233_587a9593cb_b.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6054/5913574418_a8979bc00c_b.jpg

http://farm5.staticflickr.com/4012/4454933377_ee8d570d4b_b.jpg

neromancer

January 13th, 2012, 09:06 PM

Сингапур
Интересно, что по многим показателям сингапурское метро считается лучшим
http://farm2.staticflickr.com/1025/1172477755_7e365ecb09_b.jpg

http://farm1.staticflickr.com/158/347505131_ba9b885413_b.jpg

http://farm5.staticflickr.com/4079/4888311552_2843890770_b.jpg

http://farm1.staticflickr.com/39/80716924_3df809a84c_b.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3278/3037163390_561a79cbae_b.jpg

http://farm5.staticflickr.com/4105/5438932470_4193e6c0da_b.jpg

http://farm1.staticflickr.com/42/81335462_4d170e19ea_b.jpg

vartal

January 13th, 2012, 09:36 PM

По поводу автоматов. Они есть во всех странах и все ими пользуются, ну кто виноват, что народ у нас такойНу не надо думать, что народ тупой. Просто эти самые автоматы имеют свойство просто не работать. Кстати, мне показались очень удобными автоматы по продаже билетов в Харьковском метрополитене (там кассирши в метро отсутствуют уже давно как класс) - никаких проблем с пониманием - как купить себе жетон не возникло. Появятся автоматы в Москве на всех станциях и если они будут работать - к ним привыкнут и ими будут пользоваться.
Про дублирования на английском обсасывали много раз. Оно необходимо. Особенно если Москва претендует на роль одного из мировых городовА во всех городах, претендующих на роль мировых, есть дублирование на английский?
вот странно, но почему то в зарубежных метро, за редким исключением работают все эскалаторы, причем включены даже если народа практически нетДа ну? А я наоборот читал, что там эскалаторы включаются только тогда, когда на них кто-то ступает, а так выключаются.
и только там. Их ставить надо везде. В сингапурском метро они есть и при входе на станцию и в переходах между станциямиА зачем их везде ставить? Всё-таки в том же Московском метрополитене интервалы не такие уж и большие, так что надобности в них нет. Исключение - вилочное движение на Филёвской линии.
абсолютно не согласен. На мой взгляд получше сталинского кичаЛучше чем? Дешёвым китайским алюминием на путевых стенах вместо мрамора?

Ultramarine

January 13th, 2012, 10:30 PM

А это Франция Метро Тулузы

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/49/92/449922.jpg
http://transphoto.ru/city/1203/

Для чего нужны такие гладильные доски? чтобы мягким местом можно было удобно прислониться?

Марсель
http://farm6.staticflickr.com/5049/5302635961_13ddb8b129_b.jpg

Нравится мне этот поезд. Красивый такой... А ещё так нарисован, прямо как в моей книжке из детства. :)

Лучше чем? Дешёвым китайским алюминием на путевых стенах вместо мрамора?

На трёх последних станциях пока не был, но по фоткам производят грустное впечатление... ни рыба ни мясо короче.

В целом, я бы из станций последних лет отметил бы
Славянский бульвар, Выставочная, Международная, Сретенский бульвар, Волоколамская как примеры хорошего оформления.

Из неудачных примеров, на мой взгляд:
Строгино (плагиат), Мякинино, Достоевская, Марьина Роща.

neromancer

January 14th, 2012, 06:04 AM

Сингапур,
http://tf1.mosfont.ru/photo/03/24/82/324825.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/02/24/05/224051.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/02/24/04/224048.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/02/64/63/264638.jpg
метро сочетает подземные и эстакадные линии
http://transphoto.ru/articles/1172/

http://farm3.static.flickr.com/2574/3694176706_fc9c274575_o.jpg

http://farm1.static.flickr.com/30/59982463_98e9773bc6_o.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2395/2179373691_5e0fe43e39_z.jpg?zz=1

Сингапурское метро основа системы MRT, в которую входят еще и линии LRT и мини-метро, соединяющие основные ветки с отдельными районами. Это транспорт спальных районов и пригородов
http://tf1.mosfont.ru/photo/02/24/04/224049.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/02/24/05/224050.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/02/24/05/224053.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/02/24/05/224056.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/02/24/05/224059.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/02/24/05/224054.jpg

http://tf1.mosfont.ru/photo/02/24/05/224055.jpg
http://transphoto.ru/articles/1171/

еще метро Сингапура
http://farm4.static.flickr.com/3427/3766988025_1c117ef9a0_b.jpg

http://farm1.static.flickr.com/22/24481809_52670f7ccb_o.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2596/4203083039_29f75d96b9_o.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2448/3556562560_c35a883154_b.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3540/3652972408_003df32006.jpg

http://farm1.static.flickr.com/162/431443961_706b36e444.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3009/2624712971_3e9235211e_o.jpg

neromancer

January 14th, 2012, 06:23 AM

Сингапур
Одна из новых станций метро Stadium
http://farm5.static.flickr.com/4125/4975010867_0376165ff6_b.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4147/4975006561_ba35a77840_b.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4086/5070463937_3cd0694099_b.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4111/5070463489_a81b71d8b7_b.jpg

станция Bras-Basah, крыша станции из стекла над которым находится пруд

http://farm5.static.flickr.com/4008/4528240715_d4ca6851e8_b.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4142/4803846920_59d3c90bec_b.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4102/4803847516_489e7527cf_b.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4037/4655884000_dd6a3f4cac_b.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4059/5075628080_f7b644eb66_b.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4131/4975026573_f5bfe65971_b.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4110/4975630428_3edff3ff82_b.jpg

станция Эспланада
http://i143.photobucket.com/albums/r125/thebambooforest/DSC01208.jpg

http://i143.photobucket.com/albums/r125/thebambooforest/DSC01209.jpg

http://i143.photobucket.com/albums/r125/thebambooforest/DSC00165.jpg

станция Пайя Лебар
http://farm5.static.flickr.com/4002/4566098126_3251000c0a_b.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4013/4489145963_f7e67b9464_b.jpg

сингапурская метросистема MRT
http://infinity.usanethosting.com/FunPics/Singapore_MRT_map.jpg

http://i54.tinypic.com/2vknql0.jpg

станция EXPO построена по проекту Нормана Фостера
http://farm6.static.flickr.com/5081/5336521630_bd63cddd04_b.jpg

вход на станцию Чайнатаун
http://farm5.static.flickr.com/4014/4353080744_4ab5a73bb8_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2479/3773105733_b79d09eda8_o.jpg

а это станция Little India
http://farm4.static.flickr.com/3418/4000799164_0069f80a7a_b.jpg

переходы в метро
http://farm2.static.flickr.com/1052/1238674784_5051c88340_b.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4133/5022483210_4e1aefc76c_b.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4148/4988729825_24ffbd4593_b.jpg

http://farm7.staticflickr.com/6008/5938266345_4f3c1ff3c8_b.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3107/2564445937_bdd282870b_o.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2626/3966153388_58147a7e87_b.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2420/2445418702_545b868c93_o.jpg

neromancer

January 14th, 2012, 06:43 AM

Видео транслирует станцию в реальном времени. Один из элементов безопасности, происходящее видно всюду
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Security_at_City_Hall_MRT.jpg/800px-Security_at_City_Hall_MRT.jpg

станция HarbourFront
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Ne1_harbourfront.jpg/800px-Ne1_harbourfront.jpg

станция Marina Bay
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Circle_Line_Marina_Bay_platform.jpg/800px-Circle_Line_Marina_Bay_platform.jpg

станция Dhoby Ghaut
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/Dhoby_Ghaut_CCL.jpg/800px-Dhoby_Ghaut_CCL.jpg

Little India
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Ne7_Little_India.jpg/800px-Ne7_Little_India.jpg

а вот турникеты мне не очень
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/SMRT_Faregate_Variant_1.JPG/800px-SMRT_Faregate_Variant_1.JPG

наземный павильон станции Raffles Place
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/RafflescityMRTextcopy.jpg/779px-RafflescityMRTextcopy.jpg

станция Bishan
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/d/d8/Bishan_MRT_Station_Platform.jpg/800px-Bishan_MRT_Station_Platform.jpg

станция с испанским названием Buona Vista
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Dmvei9.jpg/800px-Dmvei9.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/CC23one-north.jpg/383px-CC23one-north.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/CC25HawParVilla.jpeg/800px-CC25HawParVilla.jpeg

станция Promenade
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Promenade-CCLPlatform.JPG/800px-Promenade-CCLPlatform.JPG

станция Mountbatten
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/Mountbatten-CCLPlatform.JPG/800px-Mountbatten-CCLPlatform.JPG

станция Dakota
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Dakota_MRT_Station.jpg/800px-Dakota_MRT_Station.jpg

станция Serangoon
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Ne12_Serangoon_2.jpg/800px-Ne12_Serangoon_2.jpg

станция Holland Village
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/CC21HollandVillage.jpg/800px-CC21HollandVillage.jpg

станция Punggol
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Ne17_Punggol_platform.jpg/800px-Ne17_Punggol_platform.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Punggol_MRT-LRT_Station.jpg/800px-Punggol_MRT-LRT_Station.jpg
http://en.wikipedia.org/wiki/Mass_Rapid_Transit_%28Singapore%29

neromancer

January 14th, 2012, 07:12 AM

http://farm8.staticflickr.com/7167/6680367565_a6da58d726_o.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7151/6680372257_f4fdd312ae_o.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7142/6680370911_084cfdca43_o.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7169/6680366523_e253b19fed_o.jpg

табло прибытия поездов
http://farm8.staticflickr.com/7143/6680364023_ee00566aa5_o.jpg

переходы с траволаторами
http://farm8.staticflickr.com/7003/6680371993_f5df135584_o.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7142/6680369249_537eda9c56_o.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7161/6680373327_b224f2c9fb_o.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7156/6680368475_ca937841de_o.jpg

входы и выходы имеют буквенное обозначение
http://farm8.staticflickr.com/7028/6680366913_5d7860fcc4_o.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7153/6680370023_470f8d1966_o.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7158/6680373981_f0a98754a2_o.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7017/6680365751_af5a4c1f5d_o.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7161/6680373327_b224f2c9fb_o.jpg

http://pics.livejournal.com/sdv200580/pic/0004010s/s640x480

https://lh4.googleusercontent.com/_P5ocLoYCn5s/TWR7ymw1mBI/AAAAAAAATU0/aNgOriib--o/s800/IMG_6146.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/_P5ocLoYCn5s/TWR70A0kdcI/AAAAAAAATU4/z8K4ozKRMTk/s800/IMG_6147.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/_P5ocLoYCn5s/TWR72g09NEI/AAAAAAAATVA/cUyBQ8O2RQw/s800/IMG_6149.JPG

выход со станции Marina Bay
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/385531_323253944374721_100000703554948_1027144_665047278_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/381820_323254837707965_100000703554948_1027160_1267966647_n.jpg

наземная станция
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/12/PasirRisMRTStation.JPG

elto

January 14th, 2012, 07:22 AM

сингапур фееричен. многие станции вообще инопланетное впечатление производят

neromancer

January 14th, 2012, 07:51 AM

В разных блогах и репортажах встречал разные оценки сингапурского метрополитена от восторженных до порой негативных?, итак какие плюсы и минусы выделяют
1. + Сингапурское метро лучшее в мире.( оно на самом деле входит в число лучших метрополитенов мира)
Такая оценка по большей части следствие культурного шока. Не привыкли к такому
2.- Слишком холодный дизайн, ощущение некой реальности из фантастических фильмов, но их лучше смотреть, жить в них постоянно тяжело. Наше метро более земное, более теплое и человечное, несмотря на все недостатки
3- В метро достаточно холодно из за кондиционеров, погреться можно на улице;)
4+ идеальная чистота, никаких неприятных запахов, лиц в пачкающей одежде и занимающихся попрошайничеством.
5- система оплаты зависит от расстояния, поэтому автоматы здесь предпочтительнее, компьютер выдаст стоимость проезда. На выходе турникеты как у нас на вокзалах
6+ билеты после поездки можно вернуть за nую сумму. Они идут на перепрограммирование. Неиспользованные проездные примут назад и вернут неиспользованную сумму
7+ информативность. Все предельно четко и точно обозначено, куда и как идти.
8+ безопасность. Платформы отделены от путей ( только на подземных станциях), все просматривается видеокамерами. Полиция не торчит на платформах, зато если нужно тут же появляется.
9 некоторые относят и к позитиву и почему то к негативу сочетание станций метро с крупными торговыми центрами
10+ на всех станциях есть туалеты, бесперебойная мобильная связь и интернет

Gabiturat

January 14th, 2012, 11:33 AM

По поводу английского — да, бесит, что нет дублирования. Английский — единственный язык мирового уровня, и аргументы типа "почему у них по русски не дублируется" совершенно не катит.
Дело даже не в английском, а просто в латинице. Название станции, написанное на латинице, я могу запомнить хотя бы для себя (пусть и неправильно с точки зрения произношения французского или еще какого). Название станции, написанное незнакомыми буквами, запомнить куда сложнее.
И почему некоторые товарищи так против дублирования надписей на английском, для меня лично просто не понятно.

neromancer

January 14th, 2012, 12:17 PM

Метро Тегерана
http://www.yjcphotos.ir/Photos/Images/large/File_1457_26893.jpg

http://www.yjcphotos.ir/Photos/Images/large/File_1457_26884.jpg

http://i59.photobucket.com/albums/g320/alitezar/LOVE17/682311_orig.jpg

просто жесть
http://i59.photobucket.com/albums/g320/alitezar/LOVE17/682308_orig.jpg

http://i59.photobucket.com/albums/g320/alitezar/LOVE17/682302_orig.jpg

http://i59.photobucket.com/albums/g320/alitezar/LOVE17/682284_orig.jpg

http://i59.photobucket.com/albums/g320/alitezar/LOVE17/682291_orig.jpg

http://i59.photobucket.com/albums/g320/alitezar/LOVE17/682292_orig.jpg

http://i59.photobucket.com/albums/g320/alitezar/LOVE17/682288_orig.jpg

http://i59.photobucket.com/albums/g320/alitezar/LOVE17/682295_orig.jpg

http://i59.photobucket.com/albums/g320/alitezar/LOVE17/682301_orig.jpg

http://media.farsnews.com/Media/8903/ImageReports/8903291302/1_8903291302_L600.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2603/5800321151_e2dfd9bfe3_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2431/5800324979_5dc0582fe8_b.jpg

http://farm6.static.flickr.com/5063/5800888224_40c315b526_b.jpg

http://i59.photobucket.com/albums/g320/alitezar/Chokore/61252001.jpg

http://i59.photobucket.com/albums/g320/alitezar/Chokore/e0455f02.jpg

http://i59.photobucket.com/albums/g320/alitezar/Love8/6c8ed947.jpg

http://i59.photobucket.com/albums/g320/alitezar/Love8/d66ef673.jpg

http://i59.photobucket.com/albums/g320/alitezar/Love8/d7905f67.jpg

http://www.jamejamonline.ir/Media/images/1388/03/09/X00908119783.jpg

http://www.jamejamonline.ir/Media/images/1388/03/09/X00908119852.jpg

http://i59.photobucket.com/albums/g320/alitezar/HA/715-Tehran.jpg

http://i59.photobucket.com/albums/g320/alitezar/Kish/X00907082597.jpg

http://i59.photobucket.com/albums/g320/alitezar/KLM/nataliacasado.jpg

http://farm1.static.flickr.com/166/408405522_39dca21dff_b.jpg

http://i59.photobucket.com/albums/g320/alitezar/jammy5.jpg

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=708048

neromancer

January 14th, 2012, 01:12 PM

Еще немного Сингапура
станция Clarke Quay
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Ne5_clarke_quay.jpg/800px-Ne5_clarke_quay.jpg

станция Чайнатаун
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/2/2e/Chinatown_MRT_Station.jpg/800px-Chinatown_MRT_Station.jpg

станция Buangkok
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Ne15_buangkok.jpg/800px-Ne15_buangkok.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/Ne15_buangkok2.jpg/800px-Ne15_buangkok2.jpg

подвижной состав не китайский как может многим показатся
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Kawasaki_C151_refurbished.jpg/800px-Kawasaki_C151_refurbished.jpg
Kawasaki Heavy Industries C151

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/SMRTJE-Front.JPG/800px-SMRTJE-Front.JPG
Siemens C651

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Kawasaki_c751_eunos.jpg/800px-Kawasaki_c751_eunos.jpg
Nippon Sharyo C751B

Сотрудник УВД Сингапура на метрополитене (Public Transport Security Command )
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/SPF_Transcom_01.jpg/800px-SPF_Transcom_01.jpg

MisterIks

January 14th, 2012, 04:18 PM

elto

January 14th, 2012, 04:28 PM

neromancer

January 14th, 2012, 04:41 PM

Короче,с точки зрения функционала(организации,технического уровня и т.д.) сингапурское метро превосходное.Но совсем некрасивое и неуютное,находиться там явно психологически дискомфортно.В общем,голый функционал,что не есть хорошо. Это не функционл, а именно хай-тек, сверхсовременный дизайн, архитектура с этаким космическим подтекстом. Метро 21 века. На счет дискомфорта, ну не знаю, наоборот там все для удобства пассажиров, все очень продумано и абсолютно безопасно

MisterIks

January 14th, 2012, 04:51 PM

я бы не сказал, что там исключительно функционал. просто там стиль хай-тэчный преобладает, а она в принципе немного неуютный. функционал больше вон в торонто или париже, хотя тоже не вездеНу да,я это,в общем-то,и имел в виду,просто не очень удачно выразился.Хай-тек в принципе не слишком-то уютен,мягко говоря.

sandoz25

January 15th, 2012, 01:15 AM

находиться там явно психологически дискомфортно

психологически дискомфортно когда на "Комсомольсокй" в центре зала толпа среаднеазиатской внешности денно и ночно тусит это да ))))

neromancer

January 15th, 2012, 05:16 AM

психологически дискомфортно когда на "Комсомольсокй" в центре зала толпа среаднеазиатской внешности денно и ночно тусит это да ))))+1000, это не то слово, и еще добавить к этому "Проспект Мира"- кольцевой, где тоже самое и нормальную станцию превратили в место отстоя подобной публики.

neromancer

January 15th, 2012, 05:22 AM

Хай-тек в принципе не слишком-то уютен,мягко говоря.Хай-тек просто восхитителен, намного уютнее сталинской тяжеловесной помпезности. Лично я предпочту станцию типа любой сингапурской, нежели станцию уставленную непонятными статуями партизан, доярок да еще увешанных оружием.
А в таком городе
http://farm7.static.flickr.com/6093/6271367125_cecf338cb0_b.jpg
другого метро в принципе быть не может

neromancer

January 15th, 2012, 06:05 AM

Метро Гонконга
Гонконгское метро такой же представитель хай-тека как и метро Сингапура.
http://farm7.staticflickr.com/6223/6355715027_aa1b97415d_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5041/5237290271_6b88b723f7_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5083/5237291249_8f52fd43b3_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5010/5237291865_2bc7b924e2_b.jpg

http://farm1.staticflickr.com/196/486676208_abee6a1d54_b.jpg

http://farm1.staticflickr.com/229/486706531_6e881cd52d_b.jpg

http://farm1.staticflickr.com/180/486705375_b2e9f27de1_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5289/5237291461_51253d94f9_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5007/5237883722_61eb7b40b5_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5084/5237290531_94c7d57ef0_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5088/5237291183_fb4d3d6418_b.jpg

http://farm1.staticflickr.com/57/209209197_a36ba48297_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5048/5246279494_7db1ca14e7_b.jpg

http://farm2.staticflickr.com/1119/864894945_955768892a_b.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2212/2540400974_d740514e87_o.jpg

http://img36.exs.cx/img36/9480/np01.jpg

http://img36.exs.cx/img36/3848/hh02.jpg

http://img36.exs.cx/img36/2416/pl01.jpg

http://img36.exs.cx/img36/9766/tkl02.jpg

http://www.globalphotos.org/hongkong/2009/0816/IMG_1449.jpg

http://www.globalphotos.org/hongkong/20051017/IMG_2193.jpg

neromancer

January 15th, 2012, 06:22 AM

Тайбэй. Тайвань
http://farm3.static.flickr.com/2513/3690136981_17c4ce11e7_b.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3544/3690143197_18a3edb8b8_b.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3588/3691056190_5edb365f12_b.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3565/3690351005_c9c234de82_b.jpg

http://www.globalphotos.org/taipei/20091121/IMG_2664.jpg

http://www.globalphotos.org/taipei/20091121/IMG_2661.jpg

http://farm1.static.flickr.com/143/393996401_8e6765e031_b.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1237/1034987498_0b6d9ccccd_b.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2776/4267655849_b51dc3b381_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3313/3437893470_9bfbba4f5f_b.jpg

http://farm6.static.flickr.com/5004/5243778445_f3906f53be_b.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3013/3101825661_47c958092f_b.jpg

http://farm1.static.flickr.com/53/151834035_756ea88b93_b.jpg

линии как подземные так и надземные
http://farm4.static.flickr.com/3053/2869510466_6c80b2ae72_o.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2675/3906391523_889d1f0d9b_o.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2170/2423607055_34bc3b31cb_o.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4116/4782284748_72ff822840_b.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4115/4781669097_722d942d45_b.jpg

http://farm1.static.flickr.com/37/123234257_02b57e4c8a_o.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3240/3140094809_d711809b4d_b.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1067/1116950385_8498de6d64_o.jpg

http://farm1.static.flickr.com/68/191574479_facd8f0d4c_b.jpg

http://farm1.static.flickr.com/76/167396043_c3b3854dbd_b.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3400/3279264282_a1b01b41f1_b.jpg

http://farm1.static.flickr.com/82/238285660_d62122f78b_b.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3588/3459022609_1c0c61f777_b.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v608/taibeiren/Taiwan/DSCF7847.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v608/taibeiren/Taiwan/DSCF7849.jpg

neromancer

January 15th, 2012, 06:30 AM

Тайбэйское метро, станция Юаньшань
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Yuanshan_Station_20100828a.jpg/800px-Yuanshan_Station_20100828a.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Platform_of_Red_Line_in_Yuanshan_Station.JPG/800px-Platform_of_Red_Line_in_Yuanshan_Station.JPG

станция Zhishan
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Zhishan_Station_20100828.jpg/800px-Zhishan_Station_20100828.jpg

станция Fujhong
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/Fujhong_station_1.JPG/800px-Fujhong_station_1.JPG

станция Luzhou
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/%E5%8F%B0%E5%8C%97%E6%8D%B7%E9%81%8B%E6%A9%98%E7%B7%9A%E8%98%86%E6%B4%B2%E7%AB%99%E8%97%9D%E8%A1%93%E5%93%81%E8%88%9E%E4%B9%8B%E7%BE%BD.JPG/450px-%E5%8F%B0%E5%8C%97%E6%8D%B7%E9%81%8B%E6%A9%98%E7%B7%9A%E8%98%86%E6%B4%B2%E7%AB%99%E8%97%9D%E8%A1%93%E5%93%81%E8%88%9E%E4%B9%8B%E7%BE%BD.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Luzhou_Station.JPG/800px-Luzhou_Station.JPG

станция Saint Ignatius High School
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Saint_Ignatius_High_School_Station.JPG/800px-Saint_Ignatius_High_School_Station.JPG

станция Sanchong Elementary School
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Sanchong_Elementary_School_Station.JPG/800px-Sanchong_Elementary_School_Station.JPG

станция Вангфанг
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Wanfang_Community_Station_Birdview.jpg/800px-Wanfang_Community_Station_Birdview.jpg

станция Мемориальный зал Сунь Ятсена
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Platform_of_Blue_Line_in_Sun_Yat-sen_Memorial_Hall_Station.JPG/800px-Platform_of_Blue_Line_in_Sun_Yat-sen_Memorial_Hall_Station.JPG

в час пик
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Taipei_MRT_Crowds.jpg/800px-Taipei_MRT_Crowds.jpg

станция Нанганг
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/MRT_Nangang_Station_B1.jpg/800px-MRT_Nangang_Station_B1.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/MRT_Nangang_Station2.jpg/800px-MRT_Nangang_Station2.jpg

станция Дальневосточный госпиталь
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Far_Eastern_Hospital_Station_Exit1_and_Exit2.jpg/800px-Far_Eastern_Hospital_Station_Exit1_and_Exit2.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Far_Eastern_Hospital_Station_Concourse.JPG/800px-Far_Eastern_Hospital_Station_Concourse.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Far_Eastern_Hospital_Station_Inner.JPG/800px-Far_Eastern_Hospital_Station_Inner.JPG

станция Хинбейтоу, в пригороде Тайбея
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/Xinbeitou_Station.jpg/800px-Xinbeitou_Station.jpg

станция Ванлонг
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/Taipei_MRT_Wanlong_Station.JPG/800px-Taipei_MRT_Wanlong_Station.JPG

станция Джинган
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Jingan-Platform.JPG/800px-Jingan-Platform.JPG

станция Nanshijiao
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/One_of_public_art_prodution_in_MRT_Nanshijiao_Station2.jpg/800px-One_of_public_art_prodution_in_MRT_Nanshijiao_Station2.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/One_of_public_art_prodution_in_MRT_Nanshijiao_Station1.jpg/450px-One_of_public_art_prodution_in_MRT_Nanshijiao_Station1.jpg

станция Jiantan
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Taipei_Metro_Jiantan_Station.jpg/790px-Taipei_Metro_Jiantan_Station.jpg

станция Мемориал Чан Кайши
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Cks_mh_station_Upper_Platform_Ladder_to_Lower_Platform.JPG/800px-Cks_mh_station_Upper_Platform_Ladder_to_Lower_Platform.JPG

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Cks_mh_station.JPG/800px-Cks_mh_station.JPG