[Pleven|Плевен] Construction, Projects & Updates [2012-2013] [Archive]

hellenik

January 8th, 2012, 06:48 PM

Плевен - единствен в страната с анализ на ВиК сектора

Областната администрация на Плевен бе домакин на работна среща по въпроси, свързани с промените във ВиК сектора и възможностите за навлизане на частни партньори. Във форума участваха зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството Димитър Симидчиев, членовете на Областния съвет за развитие, представители на Басейнова дирекция, РИОСВ и ВиК - Плевен. Международната финансова корпорация, която е част от Световната банка, направи презентация за възможностите за решаване на проблемите от ВиК - Плевен, чрез привличане на частен оператор. Плевенска област е единствената в България, за която има направен такъв подробен анализ.

По отношение на проблемите във ВиК сектора Димитър Симидчиев отбеляза, че те са еднакви в цялата страна - загуба на питейна вода и остаряла водопреносна мрежа. „Работим по въпроса, предвиждаме някои законови промени, които се надяваме да помогнат за подобряването на сектора. И един от начините това да се случи е публично-частното партньорство. Целта на доклада, който представяме в Плевен, е да предостави допълнителна информация“, поясни зам.-министърът.

Областният управител Иван Новкиришки обобщи, че докладът съдържа сериозен анализ - правен, икономически и финансов, за състоянието на ВиК сектора в Плевенска област. На кметовете на общини е предоставено писмо от МРРБ, което информира, че вече са сключени и договорите с корпорациите - изпълнителки, които ще подготвят и регионалните генерални планове в сектора, каквото е условието по Закона за водите. Тези планове ще са необходими за бъдещите решения на ВиК асоциацията, създадена в Плевен през миналата година.

Анализите и доклада представи ръководителят на проекта Ивайло Колев, съветник в Международната финансова корпорация.

„Много важно е как този проект се вписва в цялостната реформа във ВиК сектора. Основното, което се цели с тази реформа, е да се промени собствеността на системите и съоръженията и да се определят като публична държавна и публична общинска собственост. Смятаме, че трябва да се разграничат задълженията на собственика и на оператора на инфраструктурата, а и да се определи механизъм, по който съоръжения, изградени с европейски средства, да могат да се предоставят на операторите за експлоатация и поддръжка“, каза Колев.

Според доклада на Международната финансова корпорация нуждата от инвестиции е в три основни направления. Първото е подобряване на надеждността по отношение на водоизточниците и непрекъснатостта на водоснабдяването. Второто е подобряване на качеството на водата чрез по-добро третиране и използване на нови водоизточници. Инвестициите в оперативна ефективност трябва да са насочени към намаляването на оперативните разходи, включително и за аварии и ремонт, за електроенергия и труд. В канализационната мрежа са нужни инвестиции за разширяване на нивото на покритие с канализационни услуги. По отношение на пречиствателната станция в доклада е изрично посочено, че тя трябва спешно да бъде рехабилитирана, както и това, че трябва да бъдат изградени още станции.

http://stroitelstvoimoti.com/index.php?lang_id=1&prm=news&rub_id=15&news_id=15127&page=

Ще има пилотен воден ПЧП проект: ВиК - Плевен

До средата на годината може да има водна стратегия, очакват се и първите анализи от регионалните мастер планове

http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_1740903.jpg
8 декември. Държавата прави първата важна стъпка във водния сектор. Чрез регионалните генерални планове ще се улесни и опрости процесът на планиране. Резултатите от труда на изпълнителите ще бъдат ползвани години наред, заяви при подписването зам.-министърът на регионалното развитие Добромир Симидчиев

Министерството на регионалното развитие и благоустройството
избра ВиК - Плевен, за пилотен проект за ПЧП
и възложи на Международната финансова корпорация (МФК) от групата на Световна банка да изготви правен, технически и финансово-икономически анализи на фирмата и проучване на общественото мнение за възможностите за решаване на проблемите чрез привличане на частен оператор.

Най-добрата възможност за подобряване нивата на предоставените услуги е договор за концесия и инвестиране на значителни средства във ВиК системата чрез участие на частния сектор. Изследвахме една от възможните форми за осигуряване на средства, а именно чрез публично-частно партньорство, съобщава Ивайло Колев, съветник към МФК и ръководител на проекта.
Само три форми на ПЧП са приложими в България – договор за управление, предоставяне на инфраструктурата на частен оператор или концесия. Според направените технически анализи близо 400 млн. лв. са необходимите инвестиции за региона. Вложенията от частния партньор са в размер на около 280 млн. лв., останалите трябва да дойдат като грант и инвестиции от общините и държавата. Проучване на общественото мнение показва, че плановете се приемат положително.
Плевен бе избран за пилотен проект след анализ на шест най-подходящи ВиК оператора и къса листа от три дружества - в Пловдив, Плевен и Добрич.
С цел извършване на

реформа и цялостна промяна в управлението на водния сектор
през септември 2010 г. започна разработването на Национална стратегия за управление и развитие на водния сектор. Със стратегията ще се създаде модел за управление на сектора по отношение на собствеността и управление на водната инфраструктура, възможностите за финансиране. Вече е пред финализиране изработването на стратегията, включително и в частта за управлението на ВиК инфраструктурата, за която отговаря министерството на регионалното развитие.
За първи път е създадена нормативна възможност общините да управляват някои от находищата на минерални води, изключителна държавна собственост, по тяхно искане. В резултат на това 37 общини вече разполагат с 57 находища на минерални води, предоставени им безвъзмездно за срок от 25 години.

Регионалните генерални планове
ще очертаят реалното състояние на водния сектор. В средата на декември бяха подписани договорите за тяхното изработване на стойност 12,3 млн. евро. Средствата ще бъдат вложени в изготвянето на планове, чрез които ще бъде направен детайлен анализ на състоянието и нуждите на системите и съоръженията във ВиК сектора.
288 компании в 87 консорциума се включиха в процедурата.
Държавата прави първата важна стъпка във водния сектор, заяви при подписването зам.-министърът на регионалното развитие Добромир Симидчиев. Чрез регионалните генерални планове ще се улесни и опрости процесът на планиране. Резултатите от труда на изпълнителите ще бъде ползван години наред. Чрез регионалните генерални планове ще бъде направена прогноза за развитието на сектора и осигуряването на добро качество на ВиК услугите.
Изготвянето на регионалните планове ще продължи 18 месеца. 80% от средствата се осигуряват със заем от Международната банка за възстановяване и развитие, а 20 на сто - от държавния бюджет. Трите консорциума трябва да изготвят 51 регионални генерални плана за общо 28 обособени територии в цялата страна.
ДЗЗД "Ежис Инфраструктура България" (Egis Infrastructure Bulgaria DZZD) ще работи по ЛОТ 1. Той включва обособени територии в областите Бургас, Варна, Добрич, Шумен, Търговище, Сливен, Ямбол и Стара Загора.
Анализите за ЛОТ 2, който обхваща обособени територии в областите Велико Търново, Габрово, Разград, Русе, Силистра, Кърджали, Хасково, Пазарджик, Пловдив, Смолян, ще прави консорциум с лидер "Сюрека", Франция (Seureca, France), и партньори ЕсЦЕ, Франция (SCE, France), "Аркадия Инженеринг" ООД, България (Arcadia Engineering Ltd, Bulgaria), "Хидропроект София" ООД (Hidroproekt- Sofia Ltd, Bulgaria).
Регионалният генерален план за ЛОТ 3, включващ обособените територии в областите Видин, Монтана, Враца, Плевен, Ловеч, Софийска област, Перник, Кюстендил, Благоевград, ще бъде изготвен от консорциум с лидер "Нирас", Дания (Niras, Denmark), и партньори "Нирас България" ООД (Niras Bulgaria EOOD), "Рамбол", Дания (Ramboll,Denmark), "София Консултинг груп" (Sofia Consulting Group, Bulgaria) и Ди Ейч Ай, Чехия (DHI a.s.,Czech Republic).

http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1740902

hellenik

January 8th, 2012, 06:50 PM

„Южен поток“ - добро бъдеще за Плевенския край
Съоръжението ще спомогне за внедряването на иновации в областта, прогнозират експерти

http://stroitelstvoimoti.com/upload/news/15121/02-18iug1.jpg

В края на миналата година в Плевен се проведоха консултации и обществено обсъждане по изработването на задание за обхвата и съдържанието на ОВОС за изграждане на газопровода „Южен поток“. На срещата присъстваха представители на компанията „Южен поток - България“, областният управител на Плевенска област Иван Новкиришки, заместниците му арх. Бойко Балтаков и Тошко Гетов, представители на общините и заинтересовани страни. Бяха разгледани всички възможни влияния на заданието на ОВОС, представено от „Южен поток -
България“, в което се минимизират в най-висока степен всички отрицателни въздействия.

Отсечката от газопровода, която ще се изгражда на наша територия, е обявена с решение на Министерския съвет за обект с национално значение. Трасето на „Южен поток“ минава и през Плевенска област - през територии в общините Левски, Пордим, Плевен, Долни Дъбник, Искър, Долна Митрополия и Кнежа.

Между селата Садовец и Крушовица газопроводът ще пресече Вит, тръгва в северна посока, а между Горни Дъбник и Долни Дъбник пресича пътя Плевен-Луковит и жп линията Плевен-Червен бряг, заобикаляйки от изток язовир „Горни Дъбник“. След Искър газопроводът ще „завие“ на запад, а между Долни Луковит и Староселци ще пресича реката.

На територията на Плевенска област „Южен поток“ ще пресече река Осъм, която е коригирана и има изградени защитни диги. Ширината на кюнето (малко речно корито или канал с трапецовиден профил, б.а.) е 40 метра, дълбочината е около 80 см, дигите са с височина около 2 метра, а разстоянието между тях е 170 метра. В това поречие са още реките Ломя и Смърдешка бара, газопроводът пресича и пет малки реки и дерета.

Участъкът, в който „Южен поток“ пресича Вит обаче, не е коригиран. Руслото на реката е с ширина около 300 м, дълбочината е около 4 метра. В този участък съоръжението ще пресече още 14 малки реки и дерета.

Не е коригирана и река Искър в участъка за „Южен поток“. Ширината на основното корито е около 100 м, дълбочината - около 4 м. Общата ширина на заливаемите крайречни тераси е около 160 м.

Трасето на газопровода пресича в района на Горни Дъбник зона за опазване с 14 местообитания, 18 вида млекопитаещи и 14 вида риби. При необходимост при избора на варианти на следващ етап ще бъдат взети под внимание специални режими за опазване на местообитанията, върху които би могло да се окаже въздействие в тази зона.

След Староселци трасето също пресича зони за опазване - река Искър и Кононски дол, в които има 10 местообитания, 10 вида млекопитаещи, 10 вида риби.

Привлекателност на регионите, през които ще мине газопроводът, обещават от компанията. Специалистите прогнозират, че съоръжението ще спомогне за внедряването на иновации в Плевенския край. В процеса на строителството се предвижда да бъдат въведени и нови технологии.

Изграждане на линейната част и на компресорните станции - това са двата основни етапа в строителството на газопровода. Очакванията са строителството на линейната част - след всички предпроектни процедури - да е по-лекият етап и да бъде извършено изцяло от български подизпълнители.

По-сложно ще е изграждането на предвидените в проекти 4 компресорни станции, не крият от компанията. Но уточняват, че имат опит в тази дейност. Все още не може със сигурност да се каже, но към момента в проекта е заложено една от тези компресорни станции да е на територията на Плевенска област. Дали ще е така, ще стане ясно, когато бъде взето финалното инвестиционно решение от страна на акционерите. Това, което е ясно, е, че компресорните станции ще бъдат изградени на разстояние около 100 километра една от друга.

От „Южен поток - България“ поемат ангажимент да минимизират рисковете за земеделските производители, под чиито ниви ще минават тръбите и респективно ще тече газ. След строителството е предвидена рекултивация на земята, за да може да се ползва, отчуждаване ще има само за терени в района на бъдещите компресорни станции.

МЕРКИ

Прах и емисии от строителната механизация - това са основните замърсители, обясниха на срещата в Плевен от „Южен поток - България“. Експертите уточниха, че количествата прах ще бъдат намалявани чрез поредица от мерки, които ще бъдат предприети по време на строителството.

За да се избегне вредното въздействие от газопровода, ще бъдат използвани най-качествени материали за изпълнение, при евентуални аварии ще се извършва бързо разкриване и поправяне на изпусканията, ще се поддържат качествено всички съоръжения. По време на строителството няма да бъдат отделяни опасни отпадъци. Експлоатацията на газопровода няма да е източник на вредни физични фактори, като светлинно и топлинно излъчване, както и електромагнитни лъчения.

МАЩАБИ

Предвижда се през първата година на експлоатация на газопровода през територията на България да бъдат транзитирани около 16 милиарда куб. м газ, а транзитните количества се очаква да надминат 60 милиарда на година. Предвидено е газопроводът да бъде изграден с работно налягане 9.8 мегапаскала и диаметър 1400 милиметра. Ангажиментът на българската компания е през 2015-а по тръбите на „Южен поток“ да потече газ.

Участие на местни фирми като изпълнители и подизпълнители на отделни етапи от строителството на газопровода предвиждат от компанията. Както и създаването на трайни работни места при експлоатацията на съоръженията.

В хода на строителството на „Южен поток“ ще се спазват всички законови изисквания. По време на експлоатацията ще бъде съблюдавана Наредбата за устройството и безопасната експлоатация на преносните разпределителни газопроводи. Съгласно тази наредба се изисква да има отстояния от населените места и самостоятелните обекти, както и газопроводът да бъде разположен по специален начин при пресичането на реки, водни прегради, жп линии и пътища. От компанията обещават безаварийна експлоатация на „Южен поток“.

http://stroitelstvoimoti.com/index.php?lang_id=1&prm=news&rub_id=&news_id=15121&page=

hellenik

January 16th, 2012, 06:42 PM

Възможностите по програма Jessika ще обсъждат в Плевен

В края на тази седмица, Община Плевен ще бъде домакин на среща по инициатива JESSICA, информира кметът доц. д-р Димитър Стойков на редовния си брифинг.
Форумът ще се проведе на 21 януари от 8:30 часа в Актовата зала на Общината. На срещата ще присъства министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова и представители на Европейската инвестиционна банка. Поканени са председателят на Народното събрание Цецка Цачева, депутати и представители на бизнеса от региона.
Тема на срещата е "Публично - частно партньорство по проекти, финансирани от програма "Джесика"/Jessika/. Ще бъдат обсъдени възможностите за финансиране на общини и частни инвеститори, които да участват в съвместни проекти при по - добри условия, като по-ниски лихви и по-големи срокове за погасяване.Идеята е да се финансират обекти с голяма възвръщаемост на средствата.Като такива, кметът посочи изграждането на два нови паркинга в центъра на Плевен, възстановяване и изграждане на нови спортни съоръжения в Кайлъка.
До дни ще стане ясна и датата на изнесеното заседание на Министерския съвет в Плевен, обяви още градоначалникът.
В момента се правят заявките за капиталови средства, подготвя се и предложение за откриване на 300 нови работни места по Оперативна програма „Развитие на човешките ресурси" схема „Развитие", уточни доц. Стойков.
Трима нови членове на ръководния екип на Община Плевен, представи още кметът на редовния си брифинг. Това са ръководителят на ЕСГРАОН Таня Делийска, директорът на дирекция „Административно обслужване и международно сътрудничество" Ваня Пангелска и началникът на отдел „Отбранителна и мобилизационна подготовка" Васил Василев.
Доц. Стойков покани медиите и на предстоящата на 18 януари Конференция по обществен ред и сигурност. Тя се организира от председателя на Постоянната комисия по въпросите на сигурността към Общинския съвет Красимир Атанасов началника на отдел „Обществен ред и сигурност" в Общината Георги Георгиев. Във форума ще участват представители на местната власт, МВР, ДАНС, охранителни фирми и други експерти в областта на сигурността. Целта е да се подготвят планове за повишаване сигурността в селата, съобразени със спецификата и потребностите на всяко населено място, уточни кметът.

http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=838856

hellenik

January 16th, 2012, 06:54 PM

Доц. д-р Димитър Стойков, дмн, кмет на община Плевен:

Изправяме се срещу кризата с намаляване на данъците за гражданите и бизнеса

http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_1745447.jpg http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_1745448.jpg http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_1745449.jpg http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_1745451.jpg

Доц. Стойков, кои ще са основните приоритети в работата ви?
- Привличането на инвестиции е начинът за развитие на общината. Работата по европроекти вече тече с пълна сила. Въвеждаме и конкретни политики за привличане на инвестиции, а именно изграждане на разпознаваем образ на региона чрез конкретен маркетинг както в страната, така и в чужбина и масирана информационна кампания за потенциала на Плевен като място за добър живот и бизнес.

Политиката на децентрализация на общините ще повлияе ли на бюджета на община Плевен? Къде ще свиете разходите и за какво ще дадете повече пари?
- Това, което категорично мога да заявя, е, че за първи път от години през 2012 г. Плевен ще има един реалистичен бюджет. Обективни фактори налагат свиване на разходите във всички общини и първата стъпка за това е 15-процентното съкращение на администрациите по разпореждане на Министерството на финансите. Преразглеждаме разходите за услуги и работата на неефективните звена на общината. От изключителна важност за мен и новото ръководство на общината бе да намалим данъчната тежест за гражданите и бизнеса, които преживяват трудности в условията на криза. След задълбочен анализ успяхме да свалим общата данъчна тежест с около 2%. Въпреки ограниченията община Плевен няма да намалява парите за образование и култура. Стараем се да привлечем допълнителни средства по държавни и европейски програми. Разработването и реализацията на европроекти е дейността, от която община Плевен няма да пести. Необосновано е да спестиш 5 милиона лева, ако срещу тях ще получиш безвъзмездно 95 милиона.

По какви проекти ще работите през следващите четири години и с какво ще стартирате? Предвиждате ли проекти, свързани с енергийната ефективност - въвеждане на енергоспестяващо улично осветление, подмяна на градския транспорт, саниране на обществени и жилищни сгради?
- В момента изпълняваме тринайсет собствени и партньорски проекти на обща стойност 19 милиона лева. По-важните от тях са за ремонт на основни градски улици, изграждане на велоалея, многофункционални спортни и детски площадки, видеонаблюдение, обновление на сградите и повишаване енергийната ефективност на училища, подобряване на водещи природни и културно-исторически атракции, изготвяне на интегриран план за градско възстановяване и развитие, развиване на информационни и социални услуги. Още три проекта за приблизително 40 милиона лева са депозирани за оценка, от които водещ е изграждането на регионална система за управление на отпадъците. Разработваме и други шест проекта с общ бюджет около 55 милиона лева, най-мащабните, от които са за модернизиране на градския транспорт, разширяване на мрежата от социални звена за извеждане на деца от специализираните институции. В ход е и подготовката на съвместен проект за реконструкция на водния цикъл на стойност 100 милиона лева.

Какви работни места ще бъдат открити при реализацията на новите проекти?
- Разнообразието на проектите, по които работим, определя и многообразието от специалисти, които ще бъдат ангажирани в изпълнението им. Има дейности в областта на строителството, ВиК сектора, социалните услуги, градския транспорт, туризма и други.

Какво е цифровото изражение на инвестициите в общината и какъв е делът на чуждестранните?
- Над 130 милиона са инвестициите за предходните четири години. Те са предимно чуждестранни и са свързани с изграждане на търговски обекти, част от международни вериги. Идеята на новото ръководство на общината е да направи Плевен привлекателен за инвестиции в производството и услугите, които да дадат не само работа на плевенчани, но и визия за града ни в икономически аспект.

Кои са най-важните проблеми за община Плевен, които ще се стремите да решите?
- Основният проблем на Плевен, България, а и Европа е икономическата и финансова криза, в резултат на която се увеличи безработицата, намаляха доходите на гражданите, а оттам и възможностите на държавата, и общините. Целта ни е с привличането на инвестиции и откриването на работни места по проекти на ЕС да повишим качеството на живот на плевенчани. Единствено, осигурявайки възможности за професионална реализация и добри условия на живот, ще успеем да върнем младите хора в Плевен.

Какво ще направите за развитието на бизнеса?
- Първата вече направена стъпка е намаляването на местните данъци. Тя ще облекчи бизнеса и ще вкара Плевен в полезрението на инвеститорите. Наясно сте, че повечето общини в България вдигат данъците, а останалите отчитат като успех запазването им на миналогодишни нива. На този фон Плевен определено ще се отличи като интересен за инвеститорите. Друга мярка за стимулиране на бизнеса е ефективното и прозрачно управление на обществените поръчки с възложител община Плевен, както и осигуряване на участие на широк кръг от кандидати в общинските търгове с цел увеличаване на конкуренцията и гарантиране максимално качествено изпълнение.

Плевен
Община Плевен заема централната част на Дунавската равнина. Тя се простира върху 809 712 дка. Икономиката в общината е широкоспектърна - търговия, ремонт и техническо обслужване, разпространение на електрическа и топлинна енергия, транспорт, складиране, строителство. Сред водещите предприятия са завод "Рубин"АД - Плевен - производител на амбалажно стъкло, "Вап Тех, "Алуком"АД, "Сартен". През последните години сериозни инвестиции реализираха "Метекно". "УниПОС" ООД, "Корус Билдинг Системс България" АД и др. Значителен по обем вложения бяха направени в множество търговски обекти.

http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1745446

hellenik

January 19th, 2012, 05:25 PM

Проект за 43 млн. лв. стартира в община Левски

В идните две години. ще бъде изградена пречиствателна станция за отпадните води от гр. Левски. Сега те се вливат директно в р. Осъм.

Съгласно проект за 43, 661 млн. лв. ще бъде доизградена канализационната и водопроводната мрежа на общинския център с над 10 хил. души население. 80 процента от средствата са осигурени от кохезионния фонд на Европейския съюз, останалите пари са по национално дофинансиране.

Предстои избор на основен изпълнител. Има голям интерес от сериозни компании, включително и с международно участие, заяви кметицата Любка Александрова. От два подходящи терена ще бъде бъде избрана площадка за пречиствателната станция. Ще бъдат изградени колектори за прехвърляне на отпадъчните води от промишлената зона посредством помпена станция към нея.

Одобреният проект е по договор за безвъзмездно финансиране между общината и министерството на околната среда. Според него ще се изгради близо 5 км нова канализация и ще се ремонтира съществуващата, която е повече от 7,8 км. С реализацията му ще се подобри екологичната среда и ще се спре част от замърсяването на Осъм, която е включена в националната екомрежа „Натура 2000”.

Blondboy972

January 20th, 2012, 05:12 PM

Colliers International са се отказали от Mall Pleven. Преди малко свалиха и проекта от сайта си... Явно този мол е обречен................ :ohno:

Der Rattenfänger

January 20th, 2012, 05:39 PM

^^Той май си беше обречен от самото начало.Още докато траеше строежа се чудих,как може да просъществува в Плевен такъв голям търговски център...може би само,ако нямаше никакви други магазини в града :).Е...предполагам,че все някакво приложение на сградата ще намерят.За сега - нека си стои така,като паметник на глупостта!Поне арабинът оправи улицата отпред :).

thetracker

January 21st, 2012, 11:43 AM

Молът ще просъществува... някога. Просто в момента пазарът е в застой. В момента, в който големите играчи започнат да правят експанзии в страната молът ще тръгне, защото просто в града няма къде другаде да напъхате магазини от мащаба на 500-2000 квадрата. Не толкова претенциозните марки ще съживят Mania Tower като ще й изчерпят капацитета.
Същият проблем в момента го има и в Пловдив - след като Мол Марково тепе няма да се отвори (а беше единствения с отосително централно положение) всички се преориентираха към Мол Галерия, който е на майната си, но пък само той може да предложи площи за отдаване.
По мое мнение търговските центрове, с които разполага в момента Плевен са точно нужното количество - просто трябва време пазарът да се стабилизира :)

EnterPleven

January 22nd, 2012, 02:50 PM

"Хемус" ще се строи като 4-лентов скоростен път, а в бъдеще може да се разшири с аварийни ленти, както е при магистралите.

"Стойността на цялото трасе на "Хемус" от София до Шумен е 1,2 милиарда евро. Затова предлагаме първо сега в Закона за пътищата и в дългосрочен план, в зависимост и от трафик и от възможности за финансиране да направим 4-лентов скоростен път, а вече във времето напред, ако имаме необходимост и финансов ресурс да разширим и с аварийни ленти", обясни министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова в Плевен, цитирана от БНР и БТА.

След "Струма", "Хемус", както и да го наречем - скоростен път или магистрала, е топ две приоритет при следващата оперативна програма в този сектор, заяви Павлова. Регионалният министър се надява, че ако се продължи оставащата част от "Хемус" през 2014 г., към 2017-18 година ще има възможност за трафик по нея.

Важното е, че ще дадем възможност за трафика в този изключително важен регион - да има магистрала, защото по нея ще дойдат инвеститорите, коментира министърът. По думите й, сега започва подготовката и на идейното проектиране на трасето, което ще преминава между областите Плевен и Ловеч.

http://dnes.dir.bg/news/liljana-pavlova-magistrala-hemus-10360151?nt=6

hellenik

January 22nd, 2012, 07:43 PM

Кметът на Плевен откри дебата за възможностите по инициатива JESSICA

http://www.pleven.bg/cache/800x800__images_stories_2012_01.2012_21.01.2012-jessica.jpg

Седем идейни проекта за финансиране по инициатива JESSICA представи кметът на Плевен доц. д-р Димитър Стойков, на открита среща с представители на бизнеса и медиите, в събота. Над 150 души се включиха във форума, организиран с цел запознаване с параметрите наподписаното споразумение между Европейската инвестиционна банка като Холдинговфонд по инициативата JESSICA за България, и Регионалния фонд за градско развитие АД, с водещ акционер Societe Generale Експресбанк и акционери финансова компания Елана и BalkanAdvisors.

На събитието присъстваха председателят на Народното събрание Цецка Цачева, министърът на регионалното развитие и благоустройство Лиляна Павлова, Деница Николова - ръководител на управляващия орган на Оперативна програма „Регионално развитие”, Филип Лот – главен изпълнителен директор на SocieteGeneraleЕкспресбанк и Мартин Заимов – изпълнителен директор Регионален фонд за градско развитие АД.

След две седмици ще бъде организирана Кръгла маса с представители на бизнеса и обществеността, на която ще бъдат обсъдени в конкретика представените проекти, обяви на финала кметът Стойков. В нея могат да участват както желаещите да дискутират направените предложения, така и тези, които имат готовност да внесат нови проекти.

Срещата по инициатива JESSICA в Плевен е второто поред събитие, организирано от фонда, за да запознае представителите на местната власт и бизнеса по региони с точните специфики на споразумението. По силата на споразумението Регионален фонд за градско развитие получава мандат за управление на 36,9 млн. лева от ресурса на Холдинговия фонд, а водещият партньор във фонда - Societe Generale Експресбанк поема ангажимент да съфинансира проектите на фонда с двойно по-голяма сума - 73,8 млн.лв. Така до средата на 2015 г. ще бъдат инвестирани общо над 110 млн. лева в проекти за устойчиво градско развитие.

По време на форума бе разяснено, че фондът ще финансира проекти на общини, частни инвеститори и публично-частни партньорства, в шестте големи града на България - Бургас, Варна, Русе, Плевен, Пловдив и Стара Загора. Това ще се случи основно чрез заеми, но в някои случаи може да бъде направено и чрез дялово участие. Като удачни примери за потенциални за финансиране проекти, бяха посочени: обновяване на социална инфраструктура, проекти за подобряване на физическата среда и превенция на риска, системи за устойчива градска мобилност.

Част от възможните проекти за Плевен предвиждат реконструкция на открития басейн в парк „Кайлъка“, изграждане на покрит плувен басейн на входа на парка, строеж на закрит надземен паркинг зад Мавзолея костница „Свети Георги Победоносец“ в центъра, реконструкция на стадион „Плевен“ и на съществуващ плувен комплекс в района на ТЕЦ, изграждане на закрита зала за тенис на мястото на бившето хандбално игрище и проект за открит спортен комплекс с футболно игрище с изкуствена трева, лекоатлетическа писта, трибуни, съблекални и сектори за хвърляния на копие, диск и други.

„България се гордее с едни от най-старите европейски градове. Чрез своята програма JESSICA Европейската комисия предлага иновативни финансови решения за съвременното им облагородяване. С подписването на това споразумение Регионален фонд за градско развитие получи възможност да финансира реализирането на проекти, с помощта на които, да развием скрития потенциал на нашите градове и да покажем техния заслужен облик”, заяви Мартин Заимов – изпълнителен директор на фонда.

Министър Павлова подчерта, че според нея общините ще натрупат полезен опит за следващия програмен период в ЕС, когато особено важни ще бъдат инструментите за финансов инженеринг при привличане на европейски средства. Тя изрази надежда, че до месец-два Парламентът ще приеме новия закон за публично-частното партньорство, който ще урегулира и постави на здрава основа полезното взаимодействие между местната власт и бизнеса.

Председателят на Народното събрание г-жа Цецка Цачева подчерта, че за Плевен JESSICA означава възможност. Тя призова ръководството на Общината да вложи необходимите усилия, за да може до лятото градът ни да има Общ устройствен план, в който да бъдат включени новите проекти.

...

hellenik

January 22nd, 2012, 07:51 PM

ПО “КРАСИВА БЪЛГАРИЯ”: ЩЕ САНИРАМЕ СГРАДАТА НА ОБЩИНАТА И ЩЕ ЧИСТИМ ОГРАДАТА НА МАВЗОЛЕЯ

http://elkobg.com/images/gallery/obstina_Pleven/obshtina_pleven.jpg

Три проекта - 2 собствени и един в партньорство с НПО, залага Община Плевен за новата сесия на проект “Красива България” на Министерството на труда и социалната политика. Първите два са по мярка “Подобряване на градската среда”. Единият е за подобряване на топлотехническите характеристики и ремонт на основната административна сграда на Общината, на пл. “Възраждане” 2, има техническа документация по ЗУТ, и е на стойност 211 422.81 лева, а другият предвижда възстановяване и почистване на монолитната декоративна ограда на мавзолей “Св. Георги Победоносец”, на стойност 41 590 лв.
Собственото участие в първия случай възлиза на 52.75%, а във втория е 50%.
Във връзка с постъпило предложение от сдружение “Център Отворена врата” Община Плевен има намерение да участва като партньор в осъществяване на идеята за Кризисен център за жени и деца, преживели насилие. Проектът е на стойност 84 160 лева и сдружението осигурява необходимия собствен финансов ресурс. С решение на Общинския съвет, на “Център Отворена врата” е предоставена масивна едноетажна сграда на ул. “Тодор Табаков” 1. Това стана преди 2 години, но поради липса на средства сградата не е ремонтирана и се е превърнала в обиталище на съмнителни типове.
Срокът за депозиране на проектните предложения е 15 февруари, затова се очаква съветниците да ги гласуват на сесията в четвъртък.

...

hellenik

January 22nd, 2012, 07:53 PM

Предлагаме Базара на Фарес за 210 000

Една от точките в дневния ред на предстоящата на 26 януари сесия на Общинския съвет в Плевен, свързана с имоти, е за продажбата на обект, частна общинска собственост, намиращ се на пл. “Свободата”. Както става ясно от материалите, иде реч за сградата на Базара, построен през 1970 г. На 21 септември 2011 г., в качеството си на управител на “Дарес 11” ЕООД Фарес Алфарес е внесъл в Общината молба за закупуване на имота. Дружеството е собственик на земята под сградата. По действащия застроителен и регулационен план в урегулираните поземлени имоти, върху които попада общинският имот, се предвижда изграждане на четириетажна сграда за обществено обслужване, научаваме още от текста на предложението, внесено от кмета доц. Стойков. “Дарес 11” заявява като цел осъществяване на инвестиционни намерения.
Съгласно Закона за собствеността, собственикът на постройка, построена върху чужд имот - в случая Общината, може да извърши продажба на трето лице само след като представи писмени доказателства, че е предложила на собственика на земята да я купи при същите условия в определен срок и той не е приел това предложение. Затова доц. Стойков предлага съветниците да приемат решение за продажба на базара на “Дарес 11” ЕООД, като в проекта не е посочена цена, но според експертната оценка, изготвена от независим оценител, тя е 210 000 лева, без ДДС. Заплащането трябва да стане в срок от два месеца след приемане на решението. При неплащане ще се организира публичен търг с тайно наддаване.

Продадоха сградата на Базара за 210 000 лева

Сградата на Базара в центъра на Плевен да бъде продадена на
фирма „Дарес 11“ с управител небезизвестния Фарес Алфарес, реши Общинският съвет. Решението беше взето, след като кметът доц. д-р Димитър Стойков внесе предложението на сесия на местния парламент миналата седмица. Определената цена за имота е 210 000 лева.
Общинските съветници гласуваха да бъде продадена само собствеността върху временната метална конструкция, защото частният инвеститор на практика е собственик на земята под обекта. От предложението за продажба става ясно, че Базарът е построен през 1970 г. и в интерес на истината от години боде очите на плевенчани с неугледния си вид. От постоянната комисия по „Обществена собственост, приватизация и концесия” към ОбС поискаха разглеждането на предложението да се отложи до приемането и влизането в сила на Закона за публично-частни партньорства, като междувременно вносителят на предложението води преговори със собственика на земята под постройката за евентуално постигане на споразумение за обезщетение в бъдещата нова постройка. Това искане обаче не бе уважено. Отхвърлено беше и второто подобно искане - от постоянната комисия „Законосъобразност и установяване на конфликт на интереси”. Тук вносителят на предложението обърна внимание, че отлагането на решението би струвало твърде скъпо на общината, тъй като по мнението на експерти постройката вече е опасна и трябва да се отделят средства за ремонта й, което пък е категорично нецелесъобразно предвид сегашната финансова ситуация.
В крайна сметка с 23 гласа „за“, 4 „против“ и 7 „въздържал се“ съветниците гласуваха сградата със застроена площ 480 кв.м да бъде продадена за 210 000 лв. на частния инвеститор. Цената трябва да бъде заплатена в срок до два месеца.

http://briagnews.bg/index.php?p=view&m=1&id=2517

http://www.posredniknews.com/site/component/user/login?return=L3NpdGUvb2JzaHRlc3R2by9wb2xpdGlrYS8yNTQ1NC1wcmVkbGFnYW1lLWJhemFyYS1uYS1mYXJlcy16YS0yMTAtMDAw

hellenik

January 22nd, 2012, 08:35 PM

Обсъждат предложение за изграждане на покрит плувен басеин и фитнес зала в началото на „Кайлъка”

Има възможност за обсъждане на идеи за изграждане на покрит плувен басеин и фитнес зала на входа на парк „Кайлъка” в Плевен, съобщават от пресцентъра на общината. Това са само част от проектите, които могат да бъдат реализирани по инициатива JESSICA в Плевен.

http://www.pleventoday.com/wp-content/uploads/2012/01/Sporten_Kompleks.jpg

Инициатива JESSICA (Съвместна европейска инициатива за устойчиви инвестиции в градските райони) позволява на бизнесът за първи да се включи в проекти, финансирани по оперативна програма „Регионално развитие“, не само като изпълнител или доставчик, а и като пряк бенефициент от изграждането на инфраструктура, обществени пространства, сгради и съоръжения, които са необходими или биха подпомогнали развитието на градовете.
Списък на възможните проекти по JESSICA в Плевен:
• Откритият басейн в парк „Кайлъка“ да се развие в атрактивно място за отдих и почивка на плевенчани, посредством публично-частно партньорство.
• Изграждане на покрит плувен басейн на входа на парк „Кайлъка“ като съпътстващата инфраструктура бъде обект на публично-частно партньорство з строеж на хотел, помещения за обслужващи дейности като ресторант, сауна, фитнес зали, тенис кортове и други обекти в сферата на услугите.
• Изграждане на закрит надземен паркинг зад Мавзолея костница „Свети Георги Победоносец“ в центъра. Той ще спомогне за разтоварване движението в централната градска част и ще осигури на гражданите удобен достъп до държавните и общински учреждения.
• Стадион „Плевен“ – реконструкция на спортното съоръжение с възстановяване на лекоатлетическата писта и привеждане на стадиона в състояние, отговарящо на изискванията за лицензиране за провеждане на спортни състезания по футбол, лека атлетика и други.
• Реконструкция на плувен комплекс (бившият „Рай“), чрез публично-частно партньорство. Това ще позволи превръщането на комплекса, разполагащ със закрит и открит басейн, в атрактивно място за практикуване на водни спортове.
• Изграждане на закрита зала за тенис на мястото на бившето хандбално игрище. Липсата на такова съоръжение и нарастващата популярност на този спорт обуславя висок интерес от страна на инвеститорите.
• Проект за изграждане на открит спортен комплекс, който ще включва футболно игрище с изкуствена трева, лекоатлетическа писта, трибуни, съблекални и сектори за хвърляния на копие, диск и други.

http://www.pleventoday.com/archives/11260

hellenik

January 22nd, 2012, 09:48 PM

Пускат поетапно първата велоалея в Плевен

Започна премахването на 60 опасни тополи по трасето на новата велоалея в Плевен. Общината е възложила извършването на дейностите на фирма „Паркстрой“.

„Тополите са много стари и опасни, а се очаква пътникопотокът по и край велоалеята да е много голям. Така че изсичането на дърветата е с цел да бъде предотвратен евентуален инцидент с велосипедисти, когато бъде отворена алеята“, сподели Красимир Петров, управител на „Паркстрой“.

Кои дървета да бъдат премахнати, са преценили експертите от отдел „Екология“. На мястото на всяка изкоренена топола през пролетта ще бъдат засадени по две нови дървета - липи.

Откриването на велоалеята ще става поетапно, за да могат велосипедистите да се възползват от готовите участъци, информираха от общината. Към момента има 90% готовност за пускане на съоръжението. Разбира се, окончателното му завършване ще зависи и от метеорологичните условия.

http://stroitelstvoimoti.com/index.php?lang_id=1&prm=news&rub_id=17&news_id=15289&page=

danevpl1956

January 23rd, 2012, 10:31 AM

На срещата в Плевен, строителният министър Лиляна Павлова обяви, че започва подготовка за идейното проектиране на трасето на магистрала "Хемус", която както вече е решено ще минава край Плевен. Причината е, че магистралата вече се възприема, като основен коридор от трансевропейската пътна мрежа и в следващата оперативна програма "Транспорт", изграждането й ще бъде най-важният проект. Индикативната стойност на пътя от София до Шумен е над 1.2 милиарда евро и ще бъде изграден четири лентов скоростен път, към който ще могат по - късно да бъдат добавени и аварийни ленти, ако има финансов ресурс, уточни министър Павлова.

hellenik

January 23rd, 2012, 05:26 PM

Обезпечено е домуването на 20 от общо 70 тролейбуса
За новото тролейбусно депо е определен общински парцел от 15 дка в проекта за интегриран градски транспорт на Плевен

Обхватът на проекта за Плевен включва система за управление на обществения транспорт, ново тролейбусно депо, разширяване и оптимизиране на тролейбусната мрежа, реконструкция и оптимизиране на тролейбусната мрежа, интелигентна система за управление на трафика, облагородяване на спирките на обществения транспорт, велоалеи, безопасност на движението, програма за устойчиво развитие и внедряване на иновативни решения.
Проучването на консултантите "Екорис 2010" показва, че е обезпечено домуването на не повече от 20 от общо 70 тролейбуса. За новото депо е определен общински парцел от 15 дка, разработени са варианти за етапно изграждане.
Разработен е проект за новите участъци на тролейбусната мрежа. Според обстойния преглед на състоянието на тролейбусната инфраструктура е констатирана неотложна необходимост от ремонти и подобрения на контактната мрежа в някои кръстовища. Подготвен е дългосрочен план за реконструкции и подобрения.
Компонентът за интелигентната транспортна система (ИТС) има за цел да намали транспортните задръжки и задръствания, да осигури приоритет на масовия градски транспорт и на превозните средства за неотложна помощ, както и да има сигурен контрол и реакция при възникване на пътнотранспортно произшествие.
В проучването си консултантите са инспектирали около 80% от общо 172 спирки на обществения транспорт. Те предлагат множество мерки като изграждане или корекция на джобове, поставяне на знаци, разписания, пешеходни пътеки, нови навеси, ремонт на съществуващи навеси и др.
Компонентът "Програма за развитие" включва подготовката на редица мерки, подпомагащи реализацията на проекта, сред които стратегическа рамка за дългосрочно планиране и прогнозиране, програма за развитие на необходимия административен капацитет посредством обучения и текуща оценка.
В този раздел е предвидена паркингова стратегия и план за действие, както и генерален план за организация на движението и система за управление на транспортната инфраструктура.

http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1750613

hellenik

January 23rd, 2012, 05:28 PM

100 млн. лв. е индикативната стойност на водния проект на община Плевен.

http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_1750626.jpg

Община Плевен прекроява водния си проект, прави го надобщински, като за целта обединява усилията си заедно с община Долна Митрополия и ще кандидатства за финансиране по "Околна среда". Ще се рехабилитират ВиК мрежите на Долна Митрополия и Тръстеник, на територията на община Плевен - главен колектор Е, и дълго чаканият ремонт на мрежата в село Ясен. По проекта ще може да се реконструира и пречиствателната станция за отпадни води в с. Божурица на територията на община Долна Митрополия и обслужваща двете общини Долна Митрополия и Плевен. Очакват се идейните проекти за подобектите, индикативната стойност е 100 млн. лв. Проектното предложение трябва да бъде депозирано до пролетта. Средната възраст на ВиК мрежата е между 50 и 70 години, технологичните срокове за планови ремонти отдавна са изтекли, извършват се аварийни. Загубите по водопреносната мрежа са от порядъка на над 50%.

http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1750623

hellenik

January 23rd, 2012, 05:31 PM

25 млн. лв. е приблизителната обща стойност на проекта

http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_1750651.jpg

Изграждане на регионална система за управление на отпадъците
Регионалният център ще обслужва шест от единадесетте общини в регион Плевен - Плевен, Гулянци, Долна Митрополия, Долни Дъбник, Искър, Пордим. Той ще включва стопански двор с всички необходими сгради и съоръжения, инсталация за компостиране на зелени отпадъци, център за предаване на отпадъци, инсталация за строителни отпадъци, клетка за депониране на битови отпадъци. По проекта е планирано изграждане на първа клетка, като е направено проучване за втора клетка като продължение на проектирането и проучване възможностите за разширение на депото и увеличение на обема за депониране. Проектиран е главен вътрешен обслужващ път и ремонт на пътя от отклонението за депото. Предвижда се паркинг до входа на стопанския двор на депото, рампа за достъп до клетка 1, паркинг и обръщател до резервоарите за отпадъчни води и съоръжения за газ и краен обръщател. В обхвата на пътя се предвижда строителството на ВиК мрежи, ел. кабели и други съоръжения. Площадката е разположена между селата Буковлък и Опанец, в близост до съществуващото депо. Проектното предложение е депозирано по оперативна програма "Околна среда".

http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1750646

hellenik

January 24th, 2012, 06:29 PM

ДА КОНСТРУИРАШ СИСТЕМА

http://www.enterprise.bg/wp-content/uploads/2012/01/xorizont-1024x570.jpg

“Хоризонт – Иванов” опитват иновации в строителния бизнес с комбинация от ERP и мобилни устройства

Хелиана Велинова

Българската компания “Хоризонт – Иванов” е създадена през 1994г. Основен предмет на дейност на дружеството е изграждане, строителство и реконструкция на индустриални и търговски сгради, най-вече в промишлената и търговската сфера. Фирмата притежава два завода за производство на метални конструкции и свой собствен машиностроителен завод за нестандартни машини и оборудване, в които към настоящия момент работят около 120 души. Централното звено на “Хоризонт – Иванов” се намира в гр.Плевен, а компанията разполага с представителства в София, Пловдив и Бургас.

Бързото разрастване на компанията след 2004 г. довежда до решението за внедряване на ERP система. Изборът е труден и първоначално от “Хоризонт – Иванов” се спират на MS Dynamics Axаpta, представена на компанията от две фирми-внедрители .Според специалистите участвали в избора обаче, макар че Axapta е платформа от висок клас, в сферата на строителството има изисквания, които тя не може да покрие. След проучване изборът пада на SAP, защото модулът „Производство“ в платформата има необходимите за случая функционалности. Тук е интересно да отбележим, че този проект е първия по рода си за внедряване на SAP ERP в строителна компания в България, поне според внедрителите от sPro. От “Хоризонт – Иванов” заявиха пред ENTERPRISE, че към момента проектът по имплементиране на платформата все още не е завършен. Те вече са приключили с първия тест на системата – близо 40% от нея вече функционира. Двата екипа срещат проблеми с въвеждането на материалите, защото номенклатурата е голяма и това отнема време, както и вкарването на данните за българските норми за строителство.

Паралелно с въвеждането на SAP се работи и по-друг проект за система за оперативно управление и контрол. Тя включва работа през мобилни устройства, които техническите дирек- тори и работници използват в своята работа по обектите, като данните се поддават към ERP приложението. Интеграцията между SAP и решението (в случая – на ОПТИМ-АЛ) се извършва посредством съвместната работа на двете фирми-внедрители. Сред функционалностите, които ще покрие новата система са управление на проектите, финанси и контрол, управление на продажбите, складовото стопанство и производството, под- дръжка и ремонт и др.

Членовете на мениджърския екип на “Хоризонт – Иванов” са оптимисти по отношение на резултатите от проекта и утвърждаването на позициите на компанията в областта на промишленото строителство. Най-очакваният ефект за тях е ERP платформата да донесе възможност за преглед, преосмисляне и при необходимост, приспособяване на ме- тодите на работа към променящата се пазарна среда. Това е от съществено значение, тъй като ще допринесе за по-бърза и адекватна реакция на настъпващите промени на пазара, както и за запазване и увеличаване на съществуващия пазарен дял.

http://www.enterprise.bg/blog-news/%D0%B4%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%88-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0/

getsov

January 31st, 2012, 02:30 PM

Интересни резултати от класацията на "Дарик" и вестник "24 часа" за Най-добър град за живеене в България за 2011г! Странно защо не откривам оценките и коментарите на организаторите по всеки от 28-те критерия, каквито до момента винаги е имало. Ето го и пълното класиране, в което Плевен дели 8-мото място с Велико Търново.

1. София –60 т.
2. Бургас – 57 т.
3. Благоевград – 55,5 т.
4. Варна – 55 т.
5. Пловдив – 54 т.
6. Стара Загора – 49,5 т.
Габрово – 49,5 т.
8. Плевен – 48,5 т.
Велико Търново – 48,5 т.
10. Кюстендил – 47,5 т.
11. Русе – 47 т.
12. Ловеч – 46,5 т.
Разград – 46,5 т.
14. Смолян – 44,5 т.
15. Ямбол – 42 т.
16. Хасково – 41,5 т.
17. Враца – 40,5 т.
Шумен – 40,5 т.
19. Пазарджик – 39 т.
20. Добрич – 38,5 т.
21. Търговище – 37,5 т.
22. Сливен – 36 т.
23. Перник – 35,5 т.
Силистра – 35,5 т.
25. Кърджали – 35 т.
26. Видин – 34 т.
27. Монтана – 33,5 т.

hellenik

February 2nd, 2012, 05:31 PM

Археологическият резерват Улпия Ескус в Плевенско се подготвя за посещението на делегатите на световния Лимес конгрес

Подготвя се археологическият резерват Улпия Ескус в Плевенско за посещението на специалисти по древноримска история, делегати на световния Лимес конгрес. Това съобщи Надежда Иванова от областната администрация в Плевен. Според специалистите античният град край днешното село Гиген е бил едно от най-големите селища по времето на Римската империя на територията на нашата страна. Областната администрация e започнала проект, финансиран по европейска програма в района. Осем безработни ще преминат специализирана подготовка за два месеца и половина и след това ще бъдат назначени на трудови договори за една година на работа в археологическия резерват. През април ще бъдат наети още 10 безработни за работа в комплекса за период от шест месеца.

http://bnr.bg/sites/radiobulgaria/Culture/News_bg/Pages/02.02.12-6.aspx

hellenik

February 6th, 2012, 07:12 PM

Плевен събира панорамите от 5 континента

http://www.24chasa.bg/Images/Cache/Image_1218536_5.jpg

Световна конференция на музеите панорами събира в Плевен пратеници на 22 държави от 5-те континента. Форумът под патронажа на председателя на Народното събрание Цецка Цачева ще се проведе от 9 до 13 септември, подготовката му вече е в ход.

"Като домакини предлагаме за обсъждане темата "Панорамите и глобалните предизвикателства". Дискусиите ще търсят отговор как уникалните паметници да се превърнат в средища на духовен живот. Плевенската от години кани под купола си на концерти, изложби, прожекции на филми, обсъждания на книги", казва шефът й Милко Аспарухов. Конференцията ще поиска закрила на панорамите от ЮНЕСКО. Обсъжда се и идеята за общ регистър.

В световното семейство на панорамите винаги е актуален въпросът за опазването и реставрацията на уникатите. Само специалистите знаят, че панорамното платно, изобразяващо епичните боеве за Плевен, е изопнато на 115 м, носи 4,5 тона живописна боя и се крепи на един-единствен шев.

"Праши се дори от човешкия дъх, затова периодично го изследваме за микроорганизми. В залите денонощни записващи устройства следят за температурата и влажността на въздуха", разкриват специалисти.

Панорамното изкуство достига разцвета си през XIX в. Сега, след 2 столетия, отново бележи бум. Посетителите сякаш са участници в битките.

През 2010-а Плевен избра Панорамата за свой символ. За 34 г. от откриването й през залите й са минали 7,5 млн. души.

http://www.24chasa.bg/Article.asp?ArticleId=1218535

getsov

February 7th, 2012, 07:39 AM

Дават общински паркинги под наем

По-голямата част от общинските паркинги да бъдат отдадени под наем, а цената за паркиране в общинските да стане 1 лев за час престой, обмислят от местната управа. Промени в общинското звено „Паркинги и гаражи“ се обсъждат тази седмица, причината е, че ефективността му през последните години непрекъснато намалява, обяви кметът доц. д-р Димитър Стойков. С отдаване на част от обектите под наем, обясни той, общината ще получава всеки месец един чист приход, без да прави разходи за персонал и поддръжка. Така вместо паркингите да бъдат на ръба на оцеляването, те ще носят приходи за общинската хазна.

По думите на градоначалника през последните години се е стигнало дотам, че много от тези обекти дори не могат да покрият разходите си за заплати и осигуровки на персонала. „Обсъждахме различни варианти за решаване на проблема, в това число назначаване на контролни инспектори и техническа обезпеченост на обектите, за да може да се отчита всяка влязла и излязла кола. Но и двата предложени варианта излизат твърде скъпо като реализация“, коментира кметът. Предложението на община Плевен е част от паркингите да бъдат отдадени под наем, а като общинска собственост да останат само няколко от тях – паркингът пред областната управа, при Централна поща, паркингът зад театъра, до Историческия музей и паркингът зад мавзолея „Св. Георги Победоносец“. За последния местната управа има идея за изграждане на подземен и надземен паркинг, като в момента за целта в района вървят и геоложки проучвания. На този паркинг в бъдеще ще се събират всички репатрирани автомобили, които ще бъдат вдигани с паяк. Такава техника в Плевен все още няма, но плановете са специализираната машина да бъде закупена с общински средства.

www.posoki.com

getsov

February 7th, 2012, 07:40 AM

Продадоха сградата на Базара за 210 000 лева

Сградата на Базара в центъра на Плевен да бъде продадена на фирма „Дарес 11“ с управител небезизвестния Фарес Алфарес, реши Общинският съвет. Решението беше взето, след като кметът доц. д-р Димитър Стойков внесе предложението на сесия на местния парламент миналата седмица. Определената цена за имота е 210 000 лева.

Общинските съветници гласуваха да бъде продадена само собствеността върху временната метална конструкция, защото частният инвеститор на практика е собственик на земята под обекта. От предложението за продажба става ясно, че Базарът е построен през 1970 г. и в интерес на истината от години боде очите на плевенчани с неугледния си вид. От постоянната комисия по „Обществена собственост, приватизация и концесия” към ОбС поискаха разглеждането на предложението да се отложи до приемането и влизането в сила на Закона за публично-частни партньорства, като междувременно вносителят на предложението води преговори със собственика на земята под постройката за евентуално постигане на споразумение за обезщетение в бъдещата нова постройка. Това искане обаче не бе уважено. Отхвърлено беше и второто подобно искане - от постоянната комисия „Законосъобразност и установяване на конфликт на интереси”. Тук вносителят на предложението обърна внимание, че отлагането на решението би струвало твърде скъпо на общината, тъй като по мнението на експерти постройката вече е опасна и трябва да се отделят средства за ремонта й, което пък е категорично нецелесъобразно предвид сегашната финансова ситуация.

В крайна сметка с 23 гласа „за“, 4 „против“ и 7 „въздържал се“ съветниците гласуваха сградата със застроена площ 480 кв.м да бъде продадена за 210 000 лв. на частния инвеститор. Цената трябва да бъде заплатена в срок до два месеца.

www.posoki.com

Der Rattenfänger

February 7th, 2012, 02:38 PM

Интересно ми е какво ли ще стане с базара.Дали ще построят нещо друго,или ще го модернизират?Иначе винаги се забавлявам като го видя,тъй като там нищо не е мръднало айде да не кажем от соц-а,но от зората на демокрацията :).

getsov

February 8th, 2012, 01:35 PM

Покрай новината за продажбата и на сградата на Базара (в червено) се сетих за съдбата на намиращата се в близост сграда на бившия Кореком (в жълто), както и за разчистения парцел на бившата сграда на Клиниката по кожни болести (в синьо). Някой може ли да даде информация за тези два централно разположени обекта - чия собственост са, за какво е трябвало да се използват, защо пустеят?
Ето и карта:

http://www.picvalley.net/u/1700/189016689610128923401328704519K0DuHBNm52YeVMG7QO93.JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1700/189016689610128923401328704519K0DuHBNm52YeVMG7QO93.JPG)

hellenik

February 9th, 2012, 08:15 AM

Плевен организира първата дискусия по JESSICA в страната

http://dariknews.bg/uploads/news_images/201202/photo_verybig_851682.jpg
http://gradat.bg/shimg/zx480_1762765.jpg

С едноминутно мълчание в памет на жертвите на наводненията започна Кръглата маса по инициатива JESSICA, организирана на 8 февруари в Община Плевен.
Кметът доц. д-р Димитър Стойков благодари на събралите се представители на бизнеса и обществения живот за проявения интерес. Той бе категоричен, че в лицето на новото ръководство на Община Плевен бизнесът може да разчита на коректен партньор. Подкрепа за реализацията на бъдещите проекти изразиха председателят на Общинския съвет Дарин Ангелов, заместник областният управител архитект Бойко Балтаков, политици и общественици.
Председателят на Надзорния съвет на Societe General Expressbank и Изпълнителен директор на „Регионален фонд за градско развитие" АД, Мартин Заимов поздрави кметът Стойков за инициативността и посочи, че Плевен е първият от шестте одобрени за участие в програмата, който е организирал дискусия с потенциални изпълнители на проекти.
В срещата с представителите на бизнеса бяха коментирани критериите за оценка на проектите и конкретни идеи в областта на спорта и здравеопазването, за изграждане на система за видеонаблюдение, зала за експозиции и панаирни изложения, паркинги и други.
Кметът Стойков заяви готовност да се запознае с всички предложения лично, след което да бъдат поставени на обществено обсъждане. Коментирана бе и идеята за създаване на обществен съвет като форма за дискусия с общността.
В първата за страната дискусия по инициатива JESSICA участваха още Мария Русева - Изпълнителен директор на Societe Generale Експресбанк, Йордан Йорданов - Управляващ директор на Регионалния фонд за градско развитие АД и Диан Йотов - Регионален директор на Група Плевен на Societe Generale Експресбанк.

http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=851682

EnterPleven

February 9th, 2012, 09:32 AM

Покрай новината за продажбата и на сградата на Базара (в червено) се сетих за съдбата на намиращата се в близост сграда на бившия Кореком (в жълто), както и за разчистения парцел на бившата сграда на Клиниката по кожни болести (в синьо). Някой може ли да даде информация за тези два централно разположени обекта - чия собственост са, за какво е трябвало да се използват, защо пустеят?

Частна собственост са и двете.
Бившият Кореком е на Хотел "Балкан", а терена на бившата кожна клиника беше предвиден за строителство на сграда,но кризата го изпревари.

Shumenec

February 12th, 2012, 11:22 AM

Може ли някой от Плевен да каже какво става със тази рафинерия или каквото е там покрай Плевен защото чух че ще тръгват някакви влакове с цистерни от Варна до Плевен може да има някаква връзка?

svt11

February 13th, 2012, 03:06 PM

Знаете ли къде ще го строят втория Лидл?

hellenik

February 13th, 2012, 03:51 PM

400 млн. лева са необходимите инвестиции за ВиК - Плевен

Дружеството е предложено за пилотен ПЧП проект

Министерството на регионалното развитие и благоустройството избра ВиК - Плевен, за пилотен проект чрез привличане на частен оператор. Най-добрата възможност е договор за концесия чрез участие на частния сектор на територията на Асоциацията по ВиК - Плевен, става ясно от доклад на Международната финансова корпорация (МФК), част от групата на Световна банка, консултант по проекта.
Изготвени са правен, технически и финансово-икономически анализ на ВиК - Плевен, и проучване на общественото мнение. Изследвахме една от възможните форми за осигуряване на средства - чрез публично-частно партньорство, подчерта Ивайло Колев, съветник към МФК и ръководител на проекта.

Само три форми на ПЧП са приложими в България – договор за управление с частния сектор, предоставяне инфраструктурата на частен оператор, чиято единствената грижа е да експлоатира и поддържа ВиК мрежата, и концесия. Според анализа 400 млн. лв. са необходимите инвестиции. Вложенията от частния партньор са 280 млн., останалите средства трябва да дойдат като помощ и инвестиции от общини и държава, акцентира Ивайло Колев.

Заданието по проекта и изпълнението до момента
МФК консултира МРРБ от 2006 г. как да привлече частен партньор във ВиК сектора за реализацията на един пилотен проект. Анализиране на правната рамка, анализ на ВиК дружествата с над 51% държавна участие, за да се избере пилотен проект. Задължение на МФК е да подпомогне осъществяването, да изготви тръжната и договорна документация, да помогнеоценителната комисия, която евентуално ще избира частния оператор, до приключването на избора и сключването на договора.
През 2008 г. се стига се до избор на шест най-подходящи ВиК оператора, от които през 2010 г. МРРБ избира три от тях – Пловдив, Плевен и Добрич, за подробен анализ, от които Плевен остава като предложение за пилотния проект, ако водната асоциация, в която решаваща е думата на държавата и на община Плевен, продължи с избор на концесионер.

Пилотният проект и реформата във ВиК сектора
Реформата цели собствеността на системите да се определи като публична държавна и общинска. Трябва да се разграничат задълженията на собственика и на оператора, да се определи механизъм, по който съоръжения, изградени с европейски средства, да се предоставят за експлоатация, да се предостави възможност за участие на частния сектор в предоставянето на ВиК услуги. С реформата решенията по управление на инфраструктурата в региона ще се взимат на регионално ниво чрез създаване на асоциация, разработване на генерални планове, избор на оператор. Асоциацията ще може да избира оператора, ще има договорни отношения, с които ще следи за качеството на ВиК услугата.

Липсата на инвестиции увеличава авариите
Решението за избор на ВиК - Плевен, за пилотен ПЧП проект е взето в началото на 2011 г. За два месеца МФК изготвя правен, технически, финансово-икономически анализ и проучване на общественото мнение. Дружеството обслужва десет общини, 13 града и 106 села с 272 хил. души, едва половината от които имат достъп до канализационни услуги, още по-малко са свързани към пречиствателна станция - една за региона. Дължината на довеждащите водопроводи е 900 км, на водоразпределителната мрежа – 2129 км, на канализационната – 296 км. Качеството на водата в някои от подземните водоизточници не отговаря на стандартите и се характеризира с високо ниво на хром и нитрати - особеност за региона. Друга особеност е, че водоснабдяването зависи в голяма степен от купената вода от ВиК - Ловеч - 55% за 2011 г.
Около 60% от довеждащите водопроводи са етернитови, в останалата си част са главно стоманени. Над 50% са на възраст над 30 години, 16% - над 50 години, а животът на етернитовите тръби е 40 до 50 години. В резултат на това общият брой на авариите е значителен. Не по-различно е и състоянието в разпределителната мрежа, където 85% са етернитови тръби. Нивото на загуби в системата е много високо - до 53.7%.

Решаване на проблемите
При правния дю дилиджънс не са установени сериозни рискове. Налице е зависимост от водата, купувана от ВиК - Ловеч, но подобни случаи има в Бургас, Варна, Монтана и Враца. От гледна точка покриване разходите налице са проблеми, валидни за целия сектор - активите все повече остаряват, защото темпът на инвестиране в тях е по-малък, отколкото годишната им амортизация. Проблемите са трупани в последните 15-20 години поради липса на инвестиции. Едно финансиране чрез собствени средства на частен оператор и заемни средства, гарантирани от майката на този частен оператор собственик, би осигурило средствата, с които да се извършат значителни първоначални инвестиции.

Какво мислят потенциалните чужди инвеститори
МФК прави допитване към потенциални инвеститори – дванайсет големи оператора от Австрия, Англия, Германия Израел, Испания, Франция, Южна Кория, и Япония за техния интерес към България и Плевенски регион. Те изразяват желание да участват във водния пазар в България. От съществено значение е типът договор с частния оператор и разпределението на рисковете. Като проблемни области са идентифицирани зависимостта от доставката на вода от ВиК Ловеч и регулаторния риск, свързан с амбициозните нива на услуги, определени от ДКЕВР, на фона на тежкото състояние на инфраструктурата и поддържането на цени, които не позволяват извършване на значителни инвестиции.

Чужд опит от Veolia Water - АПА НОВА ПЛОЕЩ
* Компанията предоставя ВиК услуги в град Плоещ
* Местоположение: 60 kм северно от Букурещ
* Население: 250 000 жители
* Акционери в компанията: 73% Веолия Вода и 27% Общината на гр. Плоещ
* Средно потребление на вода – 140 л/чов/ден

Основни характеристики на договора за ВиК услуги
* Френски модел на делегирано управление на ВиК услугите
* Продължителност: 25 години от март 2000 год
Договор, в който е уточнено нивото на инвестиции:
- Фиксирани инвестиции: 20 милиона евро за целия период
- Променливи инвестиции: 20% от арендната вноска
* Годишен оборот: 11 млн. евро
* Персонал: 265 души
* Първия кол център за комунални услуги в Румъния, създаден през март 2003

В публично-частното партньорство
Частният сектор МОЖЕ:
Да се съсредоточи в/у подобряването на обслужването и производителността на ВиК предприятието
Да улесни достъпа до финансиране
Да повиши яснотата на водената от ръководството политика на компанията и да подобри рационалното използване на природните ресурси

Частният сектор НЕ може:
Да предостави безплатно финансиране
Да поеме неограничен риск
Да поеме цялата отговорност от Общината или Правителството за ВиК сектора, които продължават да носят отговорност

http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1765016

Blondboy972

February 18th, 2012, 06:59 PM

SpPl

February 19th, 2012, 11:55 AM

Novini okolo Mall Pleven? Saitut im ot dnes e down... Chudno mi e kakvo li stava, vuobshte shte dojiveem li otkrivane... :ohno: p.s: Izvinqvam se za latinicata, no kirilicata na tableta se e precakala :bash:

Мисля, че няма нищо чудно, а по-скоро съдбата на мола е ясна от доста време. На мен ми беше чудно когато започнаха да го строят защо изобщо го правят. Нека направим една проста сметка:

Молът струва 80 милиона (Официално). Работещите хора в плевенска област са около от 80 хиляди (тази цифра я казвам на изуст, но едва ли е далече от истината. За да се завърти оборот на стойността на инвестицията (не печалба), трябва всеки работещ плевенчанин да похарчи в мола 1000 лева (ВСЕКИ ЕДИН!). Ако печалбата е в рамките на 20% от оборота (това е добра печалба), за да излезе на нула инвестицията, всеки работещ плевенчанин трябва да похарчи в мола 5 000 лева. ВСЕКИ! Има ли хора, които вярват, че този мол има икономическа логика да съществува???? Не знам Райфайзен банк как са решили да отпуснат 29 милиона евро за тази авантюра, но със сигурност няма да видят тези пари обратно.
Вариант 1 за съществуването на този стъклен паметник: Пране на пари
Вариант 2 за съществуването на така наречения мол: Пълен бизенс провал.

В крайна сметка молът е готов, парите са похарчени. Доста интересно е дали има приложение на една така безсмислена сграда? Не искам да си помислям колко прекрасен дворец за изложения, култура и спорт можеше да се направи за такива пари. Пак щеше да е икономически неизгоден, но обществото и града щяха да имат невероятни косвени ползи от съществуването му. Но в нашата татковина парите се харчат за лукс и молове, вместо за благото на цялото общество. Ясно е, че инвестицията е частна, но е адски безумно да виждаш 80 милиона закопани в такава глупост.

hellenik

February 20th, 2012, 07:10 PM

Реалистичен, но и рестриктивен бюджет 2012 за Плевен

Редуцират разходите за администрация, увеличават издръжката на културни институти

http://stroitelstvoimoti.com/media/k2/items/cache/5528c3af809bb92ac90dc02c57b0be31_XL.jpg
Плевенската общинска администрация ще разполага тази година с един милион лева по-малко.

Параметрите на бюджет 2012 за Плевен са 64 605 746 лева. Предвидените собствени приходи от имуществени данъци и неданъчни пера са 24 877 266 лева, а под форма на субсидии са планирани 34 207 837 лева.

От местни данъци и такси тази година общинското ръководство очаква 9 511 000 лева, а от неданъчни приходи - 15 166 266 лева, включително 3 940 150 лева от продажбата на общинска собственост. От общински такси се очаква да бъдат събрани 9 715 000 лева. За миналата година са били отчетени
10 945 911 лева.

Заложените приходи от такса смет за тази година са 6 400 000 лева, а през миналата година изпълнението е в размер на 7 851 746 лева.

При представянето на финансовата рамка кметът на Плевен доц. Димитър Стойков подчерта, че има увеличение на данъци, например за МПС и за прехвърляне на имущество, но те не са масови. „Така провеждаме социалната политика, която обещахме, макар и да не очаквах толкова дългове“, поясни градоначалникът.

Доц. Стойков подчерта, че в бюджет 2012 разходите за издръжка на общинската администрация са намалени с 1 милион лева. „Редуцирането на разходите за администрацията дава възможност за увеличение на издръжката на културните институти, спортните бази и за здравеопазване. За първи път в бюджета са предвидени 50 000 лева за подкрепа на семейства с репродуктивни и други здравни проблеми, които ще се предоставят с решение на комисията по здравеопазване към Общинския съвет“, каза пред журналисти доц. Стойков.

Увеличени са в проектобюджета за 2012-а и парите за здравеопазване - 3 716 594 лева.

За направление „Жилищно строителство и опазване на околната среда“ са предвидени
10 618 780 лв., информира доц. Стойков. Той поясни, че идеята е да се завърши третата секция от блока на ул. „Георги Кочев“, за да се обезщетят чакащите от 12 години собственици, а с парите от продадените апартаменти да се извърши строителството на следващата четвърта секция на жилищния блок.

Въпреки кризата са увеличени и парите за издръжка на културните институти, информира кметът. „Оценка на управлението на културните институти показва, че пари за издръжка има достатъчно, но се харчат неефективно, затова започва серия от кръгли маси с обществеността за формулиране на проблемите и изготвяне на проекти за програми за организацията и дейността им“, обяви доц. Стойков. Той бе категоричен, че предстои реформа за оптимизиране на работата на културните институти, тъй като към момента липсва ефективност при изразходването на субсидиите. За мероприятията, включени в културния календар на общината, са предвидени 215 000 лв., а за спортни бази - 216 000 лева.

Предвидено е довършване на обекти, финансирани с дългосрочния инвестиционен кредит в размер на 3 460 146 лева.

Освен с бюджетни средства, капиталови разходи ще се финансират и от инвестиционен фонд по Закона за приватизация и следприватизационен контрол - предвидените средства са в размер на 4 279 020 лв.

Община Плевен е внесла искане до Министерството на финансите за отпускане на субсидия за оборотни средства при реализацията на спечелените европроекти, стана ясно още на брифинга. Обмисля се и ползване на нисколихвен кредит по ФЛАГ, информира плевенският градоначалник.

http://stroitelstvoimoti.com/index.php?option=com_k2&view=item&id=15631:%D1%80%D0%B5%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D0%BD-%D0%BD%D0%BE-%D0%B8-%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D0%BD-%D0%B1%D1%8E%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%82-2012-%D0%B7%D0%B0-%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D0%BD&Itemid=413

hellenik

February 20th, 2012, 07:25 PM

Преасфалтират част от бул. „Георги Кочев“ с около 2 000 000 лева

Около 12 000 000 лева са предвидените за тази година средства за ремонт на уличната мрежа в Плевен и общината. Част от сумата - около 3 300 000 лева, са по оперативната програма за устойчиво градско развитие, останалите пари са от инвестиционния кредит и собствените приходи на общината. За изготвения план за ремонти на уличната мрежа на Плевен подробностите огласи днес зам.-кметът на община Плевен Антон Босилков.
Със средства по оперативната програмата за устойчиво градско развитие ще бъдат ремонтирани три основни улици в Плевен. Вече са започнали ремонтните работи по бул.“Георги Кочев“. „Тъй като обемът на работа тук е доста голям, сроковете за изпълнение са малко по-дълги. Освен това лошото време не ни позволяваше досега да започнем работа по обекта“, обясни зам.-кметът Антон Босилков.
Втората улица в Плевен, която ще бъде ремонтирана с пари по тази програма, е „Хемус“ – участъкът от Историческия музей до пътя за Ловеч. Там се предвижда изграждане на нови тротоари и цялостно преасфалтиране. Ще бъде поставен и пешеходен светофар при ул. „Добрич“, връзката с 9-и квартал. Парите за ремонта са около 880 000 лева.
Третата улица е „Гренадирска“ – участъкът от „Данаил Попов“ до „Георги Кочев“. Предвидените средства по оперативната програма за ремонта са около 700 000 лева.
Със средства от инвестиционния кредит ще бъде довършена и улица „София“ – там ще бъде направена подпорната стена, за да може да се осъществи връзката между жп гарата с бул. „Георги Кочев“. Става дума за участък с дължина около 250 метра, заложено е изграждане и на светофарна уредба
От местната управа съобщиха още, че за текущи ремонти на уличната мрежа в Плевен тази година общината е предвидила от собствени приходи 2 000 000 лева. Заделени са и 292 000 лева за изпълнение на мерките, гарантиращи безопасността на движението - изграждане на обезопасителни мантинели, маркировка и поставяне на сигнализация. Други 300 000 лева са предвидени пък за ремонт на улици в малките населени места. Заложени са средства и от общинската програма за приватизация.

http://www.brjagnews.bg/index.php?p=view&m=1&id=3236

hellenik

February 20th, 2012, 07:30 PM

С парите от приватизацията ще газифицират детски градини, ще правят паркове и параклиси

Ако тази година бъде успешна за община Плевен и тя може да изпълни по-голямата част от заложената приватизационна програма, то ще има шанс да се направят редица подобрения по уличната мрежа, градския облик и въобще за благоустрояването на цялата община. Очакваните приходи от приватизационната програма на община Плевен за 2012 г. са в размер на 4 107 730 лв. Като тук не е включен остатък от миналата година в размер на малко над 400 хил. лв. Така на базата на разходна част от 4 279 020 лв. е направена програмата за насочване на средствата, постъпили в инвестиционния приватизационен фонд на общината. Тя бе приета и на сесия на Общинския съвет. От нея става ясно, че са планирани 900 000 лв. за ремонт на уличната мрежа в Плевен, а още 300 000 лв. в малките населени места. За проектиране на улици, сгради, общински пътища и съоръжения и други са заделени 400 000 лв. Със 119 000 лв. общината има намерение да изгради паркова среда с детски спортни площадки в междублоковите пространства и в малките населени места като Къртожабене, Дисевица, Тодорово, Беглеж, Брестовица, Къшин, Радишево. За благоустройство на гробищните паркове в общината са планирани да бъдат вложени 200 000 лв. Заложени са и средства за ремонт на читалища в селата, изграждане на улично и алейно осветление, рехабилитация на мостове, както и основен ремонт на зоопарк "Кайлъка". 100 000 лв. за тази година общината е планирала за газификацията на три детски градини – ОДЗ-ата „Трети март” и „Яница” и ЦДГ „Калина”. За православни храмове в села на общината са заложени още 301 000 лв., а за ремонт на детски градини и училища - още 379 000 лв.

http://www.brjagnews.bg/index.php?p=view&m=1&id=3241

getsov

February 21st, 2012, 08:11 AM

Така и не разбрах в крайна сметка колко пари са отделени за спорта в Плевен. Пише се за 200 хил.лв., но винаги се подчертава, че това са пари за спортните бази. Да разбирам ли, че клубовете не трябва да очакват каквито и да е субсидии?

А като стана дума за спортните бази, бих искал да обърна внимание на един назряващ проблем. Той се явява продължение на стария проблем с окаяното състояние на градския стадион "Плевен", който през последните повече от 10 години беше тотално занемарен. Преди няколко седмици ръководството на ФК "Спартак 1919" внесе в Общината официално искане за получаване на стадиона на концесия. Клубът е готов да инвестира в спортното съоръжение значителна сума, за да може то да отговори първо на изискванията за професионалната "Б" група, а след това и на тези за "А" група. Това искане, обаче, продължава да не се разглежда от Общински съвет, а времето за ремонт намалява.

В случая не е толкова фатално това забавяне на отговора за концесия, а демонстрирането на каквато и да е заинтересованост на местната власт от проблемите на футбола. Отрицателен отговор също би бил отговор, стига Община Плевен да предложи свой вариант за един сериозен ремонт в най-кратки срокове. В момента губенето на време обрича не само развитието на Спартак, а дори и съществуването му.

getsov

February 22nd, 2012, 07:45 AM

Близо 12 милиона са предвидени за ремонти на уличната мрежа

Между 8 и 8,5 милиона лева предвижда местната власт за ремонти на уличната мрежа на територията на Община Плевен. Още 3.5 милиона ще бъдат предоставени от европейската програма за устойчиво градско развитие. Така през 2012 година, средствата с които ще разполага общината се очаква да достигнат 12 милиона лева, съобщи зам. кметът по териториалното развитие Антон Босилков.

Основният ремонт на бул. „Георги Кочев" в участъка от жп. надлеза до разклона за „Метро" ще започне веднага щом времето стане по - благоприятно. Обемът на работата тук ще е доста голям и затова сроковете за изпълнение са малко по-дълги. Ремонтът се съгласува с ВиК, за да не се налага разкопаване на вече ремонтирания булевард, при подмяната на част от водопроводната мрежа. За този участък се предвижда изграждане на тротоари, реконструкция на разделителната ивица и пълно преасфалтиране.
По програма "Устойчиво развитие" ще бъде ремонтирана ул. „Хемус" - в участъка от завоя на Историческия музей до пътя за Ловеч, където се предвижда изграждане на нови тротоари и цялостно преасфалтиране, както и поставяне на светофар на кръстовището с ул. „Добрич"/до Балаклия/. По същата програма ще се ремонтира и улица „Гренадерска" - от кръстовището на бул. "Д. Попов" до бул. „Г. Кочев".

400 000 лева са предвидени за изграждане на тротоари на ул. „Самуил", както и за частичен ремонт на платното. 470 000 лева са предвидени за ремонт на улица „Българска авиация". Парите ще се осигурят от инвестиционния кредит.

Също със средства от инвестиционния кредит ще бъде довършена и улица „София", където ще бъде направена подпорната стена, за да може да се осъществи връзката между жп. гарата с бул. „Георги Кочев". Участъкът е с дължина около 250 метра, Предвижда се изграждане и на светофарна уредба.

За текущи ремонти на пострадалите от зимата участъци от уличната мрежа Общината е отделила 2 милиона лева от собствени приходи.
Ремонтът на улиците „Морава", „Даме Груев", „Дрин" и „Бунтовник" , намиращи се в района зад Административния съд , включващ и изграждането на тротоари, ще бъде завършен.

http://www.dariknews.bg

Der Rattenfänger

February 22nd, 2012, 11:46 AM

Много се надявам ремонтите по "Георги Кочев" и "Хемус" да се извършат качествено.Първата улица е проходима само с танк,минах преди седмица и не знам как не си оставих и двата моста на колата.Втора е по-добре,но и тя не е ремонтирана,откакто се помня :).

Svetlix

February 22nd, 2012, 05:59 PM

getsov

February 23rd, 2012, 07:16 AM

Това си го виждал нали? http://www.youtube.com/watch?v=WLeixy78kUY

Да, виждал съм го, но в случая въобще не става дума за стадион "Белите орли". Той е частен и поради тази причина Общината не иска да взима отношение по въпроса, въпреки че не би трябвало да е точно така.

Аз говорех за стадион "Плевен", който е общински и ако местната власт иска в града да има футбол, трябва да направи нещо по въпроса да го приведе в ред. Ако не искат този спорт да съществува, това говори твърде лошо за нея, имайки предвид традициите в Плевен.

А може би искаш да кажеш, че и стадион Плевен може да го сполети същата съдба? Това няма как да се случи, защото се иска отдаването му на концесия, а не да бъде подарен или продаден. В Община Плевен би трябвало да има добри юристи, които да изготвят отдаването му, така че да бъде запазен обществения интерес.

Но проблемът е, че до момента никой не си е мръднал пръста да бъде разгледано писмото то ФК "Спартак" и да бъде гласувано каквото и да е решение от Общинския съвет. Ето това е стряскащо - отново НИКАКВА заинтересованост от страна на властта към спорта!

hellenik

February 25th, 2012, 10:09 AM

Амитаб Вардан: Ще предлагаме кино на достъпни цени в България
Директорът на индийската верига киносалони Cinegrand пред в. Капитал

http://www.capital.bg/shimg/zx620y348_1774129.jpg

Какви са плановете на компанията ви IMPL за навлизане на Балканите?
В България, Румъния и Гърция ще отворим под бранда Cinegrand. Един от съоснователите на дружеството е дубайска компания, която е основен инвеститор в нашата компания. Ще започнем експанзията си първо от България, след това ще продължим с Румъния и Гърция. Всичко зависи от това кога ще отворят обектите ни тук. Първият е в Mall Pleven, който, както знаете, вече е напълно завършен, но откриването му бе отложено. Вече подписахме договор и за втория си обект, който ще е в Бургас – в първия открит мол Strand. Третият мол, с който подписахме, е в София – Sofia Ring Mall, който в момента се строи до магазина на IKEA на околовръстното шосе. В общи линии планираме да се развиваме с такива темпове, че в рамките на следващите 3 до 5 години да имаме 150 до 200 екрана общо в България, Румъния и Гърция. Само в България ще са 70-80 екрана.

Как подбирате страните, в които влизате, и защо избрахте да стъпите първо в България?
Спряхме се на България, защото е много близка за нас страна в чисто културен план. Когато разбираш средата и хората в нея, лесно е нещата да се случват. Хората тук ходят на кино, забавляват се... Вземете за пример и Гърция, там хората обичат филмите, харесва им да излизат и да се забавляват до късно. Специално за България – тук ще е нашата централа за региона. Що се отнася до това как подбираме пазарите си, много е просто: всичко опира до търсенето и предлагането. От едната страна са работещите киносалони, от другата са хората, които ходят на кино. Смятаме, че пазарът в региона още не е наситен, има голяма празнота между търсенето и предлагането и има потенциал за растеж.

Кои градове в България обхващат инвестиционните ви планове?
Планираме да покрием с мрежа от салони всички основни градове. Следващият, за който се сещам, е Пловдив. Естествено, в по-малките градове ще отваряме по-малки кина, ще се съобразим с мащаба. В рамките на следващите три до пет години ще инвестираме между 25 и 35 милиона евро в проекти в трите балкански страни. Ако питате за България, планираната инвестиция тук е между 10 и 15 млн. евро.

Кога ще стъпите на румънския пазар?
Зависи от скоростта, с която ще намираме подходящите имоти за нашата експанзия, и от скоростта, с която ще се случват откриванията на кината ни тук. Със сигурност мога да кажа, че между стъпването ни на българския и на румънския пазар ще има пауза от поне 5-6 месеца. Оглеждаме пазарите в Букурещ, в Плоещ... От гледна точка на демографските показатели, мисля, че столицата Букурещ ще е най-подходяща за влизането ни в Румъния, но още нямаме яснота. За момента мога да кажа само, че първото ни откриване там ще е най-рано през април 2013 г.

Имате славата на нискобюджетен (low-cost) кинооператор. Какво означава това?
Нашето схващане е, че всеки човек разполага с определен бюджет за забавления, и ние се борим за него. Нашата основна целева група обхваща хората на възраст между 16 и 35 години. Те търсят преживявания, за които да похарчат парите си, а нашата цел е това да стане в нашите киносалони. Предлагаме кино от цял свят – Холивуд, Южна Америка, Европа, Индия... Ще предложим по-евтини билети, но искаме през салоните ни да минават възможно най-много хора, а не да гледат филми на компютрите си. Цените ще са такива, че да са достъпни за съответното населено място.

Тоест ще предлагате различни цени в различните градове?
Да, в Бургас ще е една цена, в Плевен – друга. Зависи от разходите, от мястото, от типа потребители. Например в София е по-скъпо отчасти и защото цените на имотите са по-високи. В градовете, където те са по-ниски, и нашата услуга ще е по-достъпна. Нашата политика е да предлагаме достъпно кино, съобразено с местния пазар, независимо дали става въпрос за Дубай, Индия, Ливан, Китай или Грузия. Искам хората да идват всяка седмица или поне три пъти на месец.

Ценовата ви политика включва ли отстъпки, като например семейни билети, ученически намаления?
Отстъпките обикновено са политика в сектори със скъпи стоки, които имат сезонни разпродажби. При нас билетът е достъпен и няма нужда да правим някакви суперотстъпки. Виж, за ученици ще правим намаления за храни и различни забавления. Защото сегашните деца са утрешните ни клиенти и искам да създам някаква форма на лоялност.

Как избирате филмите, които прожектирате във всяка страна?
Всеки мултиплекс трябва да предлага всякакъв вид филми - екшън, комедия, трилъри и др. Някой иска триизмерен, друг – не. Включително и интернационално кино – българско, немско и друго. Искаме да подкрепяме българските продукции.

А филми от Боливуд?
Естествено. Ще избираме определени филми, които смятаме, че ще допаднат на българските зрители.

Виждате ли сходство във вкуса за кино на българи и индийци?
Разбира се. И двете народности са много емоционални. И тук, и там хората плачат, когато гледат филми, мразят лошите и т.н. Привързани са към семейството, а филмите са един вид семейна афера, така да се каже. И затова за нас е по-лесно на този пазар. Индийците са луди по киното. Ще се изненадате, ако ви кажа каква е най-ниската цена на билетите там – 1.50 лв.
В София средната цена на билета е между 6 и 8 лв. В какъв диапазон ще са вашите цени?

Вижте, не мога да обещая, че цената ще е 10, 15 или колкото и да е лева. Отсега е трудно да се каже.

Каква е концепцията на вашите мултиплекси. Има ли VIP зали, с различeн клас оборудване и удобства?
Да. Имаме зали от т.нар. ВИП класа, която е предназначена за хора, които са готови да похарчат повече пари, но искат и повече удобства. Другите салони са обикновена класа. Като цяло искаме хората да гледат филми, но ако искат някакви определени удобства, ние сме готови да им ги предоставим.

Какъв е минималният брой екрани във вашите мултиплекси, например в областните градове?
Има два основни фактора при определянето броя на екраните във всеки мултиплекс: колко посетители очаквате и колко филми искате да показвате. Колкото повече екрани имате, толкова повече приходи ще ви носят, защото може да показвате хитови филми по-често. За целта обаче трябва да определите колко хора очаквате да дойдат на кино. В този смисъл в Плевен например е безпредметно да отворите кино с 10 екрана. Другият фактор са филмите и хитовите заглавия. Ако предложа например филм от Судан, никой няма да го гледа.

Имате ли планове да сте дистрибутор на български филми?
Всеки продуцент на филм има и собствен дистрибутор, който да го разпространява. Не мисля, че ние ще се занимаваме с такава дейност, но чрез нашите киносалони ще подкрепяме разпространението на български филми. Например днес носителят е дигитален, всичките ни кина са такива и е много по-лесно да имаш повече копия от един филм.

Какъв пазарен дял очаквате и искате да заемете от българския пазар?
За момента нямаме точни цели. Искаме да растем по естествен начин, според условията на местния пазар.

Колко екрана ще отворите в страната като начало?
Общо в Плевен, Бургас и София екраните ни ще са около 30.

В предишни интервюта споменавате и Турция като страна, където ще инвестирате. Имате ли по-конкретни планове за този пазар?
Действаме на принципа държава по държава. Имаме планове също за разрастване към Африка и Бразилия. Зависи от много фактори. Може да ми кажете: има едно страхотно кино в Москва. И отиваш и го виждаш.

Вие сте млада компания, създадена през 2010 г. Как растете толкова бързо?
Да, но с партньорите ми имаме дългогодишен опит в този бизнес. Основната ни цел е да променим начина, по който филмите се предлагат на публиката. Засега набираме средства чрез инвеститори и нямаме планове да излизаме на борсата през следващите най-малко пет години. И се опитваме постоянно да научим нови неща. Например и аз самият всеки месец трябва да преминавам по 100 часа обучение в този бизнес.

Колко мултиплекса оперирате в Индия в момента?
За момента са два, но по-голямата част от бизнеса ни е в Близкия изток, където имаме общо 163 екрана.

Смятате ли, че хората вече се уморяват от триизмерните филми?
Много важен въпрос. Има три вида филми: един е сниман в 2D и после е преобразуван в 3D. Вторият е сниман отчасти в 2D, отчасти в 3D. Третият вид е изцяло 3D като "Аватар". Бях на една конференция с участието на Джеймс Камерън. И той заяви, че ако сегашната 3D вълна не бъде внимателно обмислена и управлявана, тя ще се провали и никога няма да се върне. А 3D има и специфики като технология. Например не може да гледаш прекалено бързи действия и движения. Те трябва да са направени специално в 3D формат, иначе уморяват очите. Ако не са направени както трябва, зрителите просто няма да ги гледат.

Индийският инвеститор

След броени месеци конкурентите в киноразпространението в България ще се увеличат с още един - индийската компания Inspire Multiplex Pvt. Ltd. (IMPL). Тя влиза в страната с бранда Cinegrand (новото име на веригата MyCinemas), а първите киносалони ще са в Mall Pleven и в първия открит мол Strand в Бургас. Индийската компания ще е третият голям играч на този пазар в България, където вече се конкурират "Александра филмс" и израелската Cinema City.

IMPL e създадена през 2010 г. в Индия с идеята да развива киносалони на местния пазар, Близкия изток, Европа, Африка и САЩ. Първоначалното финансиране от 250 млн. рупии (3.8 млн. евро) е осигурено от бизнес ангели, а общите инвестиции на компанията до 2013 г. ще достигнат 3.5 млрд. рупии (50 млн. евро).

Амитаб Вардан е съизпълнителен директор и президент на IMPL. Преди това е работил в Unilever.

http://www.capital.bg/biznes/kompanii/2012/02/24/1774128_amitab_vardan_shte_predlagame_kino_na_dostupni_ceni_v/?sp=1#storystart

Nanni

February 29th, 2012, 10:14 AM

Здравейте, виждам, че обсъждате Mall Pleven, може да прозвучи много клюкарско, но това което се говори е, че арабина е изтеглил заем с ипотека, за да построи Мол-а, с помоща на видна фигура от БСП (наш съгражданин)
с една част построяват сградата, другата част си разделят (като я препират през Мола), след това не се погасяват вноските по заема и той вече е собственост на банката...

Колкото до Carrefour, говори се, че ще влязат в бившата сграда на Mr.Bricolage, но ... ще видим

Svetlix

March 2nd, 2012, 04:55 PM

Ето това е стряскащо - отново НИКАКВА заинтересованост от страна на властта към спорта!

Тук си написал какво искам да ти кажа с линка. Не казвам, че стадиона ще бъде нарязан за старо желязо, просто сам ще се срине, точно заради тази немърливост.

hellenik

March 5th, 2012, 05:25 PM

Идеи на общини за JESSICA проекти
Първоначалните проучвания извадиха на показ много обекти, от които да се отсяват подходящите

http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_1780266.jpg

Плевенски панаир и рехабилитационен център
Недостроената спортна зала - панаирен център?
Има възможности за развитие на недостроената спортна сграда преди парка "Кайлъка".
През годините този проект претърпя развитие. Първоначално сградата е проектирана за спортна зала. Промененият бизнес интерес налага изготвянето на нов идеен проект за многофункционална зала, изложбен и търговски център, закрит плувен басейн, тенис кортове и футболно игрище, бизнес и хотелски комплекс.
С реализацията на проект за панаирен комплекс градът би утвърдил традициите си като панаирен център, подчерта по време на втората среща по JESSICA в Плевен Чавдар Велинов, съуправител на "Партнерс експо", дългогодишен организатор на изложения за региона. Дружеството разполага с готов идеен проект на базата на учредено право на строеж за изграждане на панаирен комплекс "Плевен експо". Проектът включва изложбени площи, административна сграда, открита изложбена площ. По думите му големият шанс за реализацията на този проект е чрез Регионалния фонд за градско развитие. Реализацията на подобен проект би облагородил градската среда, категоричен е Чавдар Велинов. Общината може да подкрепи подобен проект и да участва с апортна вноска. Разрушаването на изградената конструкция би струвало над 1 млн. лв. Предприети са мерки за деактуването на терена. Новата идея е свързана с изграждане на покрит плувен басейн, съпътстващата инфраструктура може да бъде по ПЧП.

Рехабилитационен център
Рехабилитационен център за сърдечно-съдови болести може да бъде изграден в Плевен. В момента сградата на бившия психодиспансер в парк "Кайлъка", собственост на Министерството на здравеопазването, е в окаяно състояние, трети и четвърти етаж се рушат, средства за ремонт няма. Ще се търсят варианти за решаване на собствеността, която от публична държавна, с решение на МС да се прехвърли като общинска собственост, за да може да се възстанови сградата. Швейцарски инвеститор е проявил интерес по така наречения лечебен туризъм, обяви кметът доц. д-р Димитър Стойков.

Надземен и подземен паркинг
Чрез публично-частно партньорство има идея да се изгради подземен и надземен паркинг на мястото на общинския паркинг пред централна поща, зад мавзолея-костница "Св. Георги Победоносец".

Още възможни проекти по JESSICA в Плевен
• Откритият басейн в парк "Кайлъка" да се развие в атрактивно място за отдих и почивка на плевенчани
• Покрит плувен басейн на входа на парк "Кайлъка", съпътстващата инфраструктура да бъде на ПЧП за строеж на хотел, ресторант, сауна, фитнес зали, тенис кортове и др.
• Стадион "Плевен" – реконструкция с възстановяване на лекоатлетическата писта и привеждане на стадиона в състояние за лицензиране за състезания по футбол, лека атлетика и др.
• Реконструкция на плувен комплекс (бившият "Рай") със закрит и открит басейн
• Закрита зала за тенис на мястото на бившето хандбално игрище. Липсата на такова съоръжение и нарастващата популярност на този спорт обуславя висок интерес от страна на инвеститорите
• Открит спортен комплекс, който ще включва футболно игрище с изкуствена трева, лекоатлетическа писта, трибуни, съблекални и сектори за хвърляния на копие, диск и др.

http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1780263

EnterPleven

March 6th, 2012, 10:50 AM

Eдин, ама само един от тези проекти да стане реалност ще се радвам.
За съжаление в последните години съм се нагледал на силно оцветени рисунки на някакви срещи и конференции.

kalinorela79

March 6th, 2012, 02:54 PM

Да аз също бих се радвал... А някой знае ли какво стана с прословутия закрит басейн зад У-ще Иван Вазов? Щяха да задвижват нещата...кьорфишек ли беше само...

Svetlix

March 6th, 2012, 04:14 PM

Eкспертна комисия изработва карта с проблемните улици в Плевен

Във връзка със започващите ремонти на улиците в Плевен, кметът доц. д-р Димитър Стойков утвърди състава на експертна комисия за оценка състоянието на уличната настилка в града.

До 10 дни специалистите от комисията трябва да изработят карта с най-проблемните участъци.

От 15 март 2012 година започва поетапното възстановяване на нарушената цялост на пътните настилки, уточняват от Община Плевен.

Източник: http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=865804

Дано по-скоро стане, защото такива ями са зейнали на места ...

hellenik

March 12th, 2012, 06:08 PM

Кметът на Плевен иска да прави университетски център в бившата школа за запасни офицери

http://www.dnevnik.bg/shimg/zx450y250_1785836.jpg

Община Плевен предвижда създаването на университетски център за 4000 студенти в базата на бившата военна школа за запасни офицери, съобщи БТА.

Кметът на Плевен Димитър Стойков вече е водил разговори с ръководството на Софийския университет, който може да настани в изоставената от армията територия два факултета.

Районът разполага с общежития с около 4000 места, учебни зали, спортни съоръжения, стадион, културен комплекс и други придобивки, необходими за студентски град, посочи Стойков. Той разчита начинанието да бъде подкрепено финансово и с европейски средства.

Стойков е заявил искане изоставените от армията сгради, държавна собственост, да бъдат прехвърлени като собственост на общината, за да може да се реализират този и други проекти. Той очаква да получи подкрепата на правителството.

http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2012/03/12/1785839_kmetut_na_pleven_iska_da_pravi_universitetski_centur_v/

hellenik

March 13th, 2012, 07:13 PM

ОБЩИНА ПЛЕВЕН ИЗПЪЛНЯВА 21 ПРОЕКТА

Основната задача е максимално усвояване на всички средства, отпускани по проекти, заяви вчера кметът доц. д-р Димитър Стойков.

http://www.citybuild.bg/uploads/images/201203/pleven-transport.gif

Първият проект e за организация на уличното движение, който включва реконструкция на улиците: „Хемус", „Георги Кочев" и „Гренадерска", система за видеонаблюдение, велоалея и 6 многофункционални - спортни и детски площадки. Проектът е за 7 064 801 лв. и ще приключи през юни 2012 г.

По проект „Оптимизиране на общинската образователна инфраструктура" средствата са в размер на 4 158 903 лв. Следва проекта „Изграждане на интегриран план за градско възстановяване и развитие на Плевен" за 994 хил. лв., който трябва да приключи до 22.06.2013 г. Проектът за изграждане на "Областен информационен център" вече е факт и е на стойност 500 хил. лв.

Следват проектите: „Поддържане и ремонт на общинска собственост", „Поддържане и почистване на площи - временна заетост", „Проект за развитие на устойчив туризъм в Плевен", който включва ремонт на Панорама „Плевенска епопея", „Скобелев парк", реставрация на историческия „Каменен мост" и късно античната римска крепост „Сторгозия".

http://www.citybuild.bg/uploads/images/201203/pleven-panorama.gif

За период от 4 месеца бяха депозирани за оценка следните кандидатури по 4 проекта:

1. „Изграждане на регионална система за управление на отпадъците".

2. „Днес инвестираме в бъдещето на децата", който включва разкриване на Център за ранна интервенция на уврежданията и ремонт на ОДЗ „Снежанка", което ще доведе до откриването на още едно детско заведение от този тип.

3. „Подобряване на топлотехническите характеристики и ремонт на основната административна сграда на Община Плевен".

http://www.citybuild.bg/uploads/images/201203/pleven-obshtina.gif

4. „Възстановяване и почистване монолитна ограда с изградени оръдия на Параклис мавзолей „Св.Георги Победоносец".

http://www.citybuild.bg/uploads/images/201203/pleven-kostniza.gif

Освен това общината депозира и още 4 проекта на стойност около 800 хил. лв. Общо 11 проекта са в процес на разработка, сред които:

„Интегриран градски транспорт на Община Плевен", който има за цел изграждането на ново тролейбусно депо, ремонт и разширяване на въздушната контактна мрежа, както и ремонт на спирки. Тук влиза също и изграждането на 2 велоалеи. Проектът е за 23 500 000лв.

Един от най-мащабните проекти е „Интегриран воден цикъл'' съвместно с община Долна Митрополия. В него се предвижда изграждане на пречиствателна станция, колектор в Плевен и водоснабдителна и канализационна мрежа на Долна Митрополия, гр. Тръстеник и с. Ясен. Участието на общината индикативно се равнява на около 72 млн.лв., но най-вероятно ще се надхвърли тази сума с участието на община Долна Митрополия и ще достигне 130 млн. лв.

Проектът „Осигуряване на достъпна среда в Регионален исторически музей" е на стойност 40 хил.лв.

http://www.citybuild.bg/uploads/images/201203/pleven-muzei.gif

Шест центъра на обща стойност 4 200 000 лв. ще бъдат изградени за деца, настанени в Дома за медико-социални грижи, според внесена кандидатура по Европейски проект на община Плевен. При евентуално одобрение на проекта ще бъдат построени 6 къщички за 84 деца, които ще се отглеждат в среда, близка до семейната.

Всички проекти, по които община Плевен работи, са за обща сума от приблизително 160 млн.лв. „Ако успеем да реализираме дори само тези проекти, това би бил един голям успех за община Плевен", заключи кметът.

http://www.citybuild.bg/news/obshtina-pleven-izpylniava/18698

hellenik

March 16th, 2012, 06:14 PM

Започна основният ремонт на Гренадерска

Паралелно с това подновяват улица Хемус, двата обекта трябва да бъдат готови в средата на лятото

http://www.briagnews.bg/main/image.php?news=3974 Първите две фрези с диамантени дискове започнаха от вчера работа по част от платното на ул. "Гренадерска”. Това постави началото на основния ремонт на тази основна за Плевен пътна отсечка.

Работници от спечелилата търга фирма Пътинженеринг предстои първо да подменят всички бордюри с нови, след което ще започне и ремонт на тротоарите. Според Хари Найденов, изпълнителен директор на Пътинженеринг, тротоарите с малки изключения ще бъдат покрити с плочи. След това ще започне преасфалтиране на улицата от кръстовището при „Данаил Попов“ до завоя след "Кауфланд". Ще бъдат положени и два нови пласта асфалтобетон. Предвидено е ремонтът на улицата да приключи в края на юни, като през това време движението по нея ще бъде затруднено, но няма да се спира.

Плевенската пътна фирма започва работата и по втори важен обект в Плевен - улица „Хемус”. Отсечката от Регионалния исторически музей, покрай Балаклия и Областното пътно управление до бензиностанцията на "Генимекс" предстои да бъде ремонтирана основно. Срокът за това отново е средата на лятото. Инвеститор и на двата обекта е община Плевен, финансирането е по оперативна програма „Регионално развитие“.

http://www.briagnews.bg/index.php?p=view&id=3974

hellenik

March 16th, 2012, 06:56 PM

Плевен с одобрен проект по Красива България

За малко над 200 000 лева ще бъде направен ремонт на сградата на общината

http://www.briagnews.bg/main/image.php?news=3975 Община Плевен ще реализира през тази година проект по „Красива България”. Одобрението на проектите е станало по време на заседание на Управителния съвет на „Красива България” на 12 март т.г., а списъкът вече е достъпен и на сайта – www.beautifulbulgaria.com. От там става ясно, че за цялата страна са одобрени 25 проекта, като сред тях има и на две министерства.

Одобреният проект на Плевен е за подобряване на топлотехническите характеристики и ремонт на основната административна сграда на общината (обект по мярка М01). Общата стойност на обекта е 211 421 лева, в т.ч. 99 896 лева финансиране от МТСП и 111 525 лева съфинансиране от кандидата. Ще припомним, че този проект бе представен на сесия на Общинския съвет в началото на годината и тогава бе прието с него да се кандидатства за финансиране по „Красива България”. Сградата на общината има близо 100-годишна история и e с изключителна архитектурна стойност. От историка Красимир Петров от Регионалния исторически музей научихме, че проектът за сградата е на столичния архитект Коста Николов. Самата сграда е построена през периода 1926-1930 по времето на кмета Иван Миндиликов. Първоначалната идея е била това да бъде Сметна палата, но впоследствие в нея е настанено местното окръжно ръководство. Преди около месец се наложи спешен ремонт по фасадата, което доведе до пренасочване на посетителите и служителите през задния вход на общината, а градският часовник спря за няколко дни. Наскоро и кметът проф.д-р Димитър Стойков подчерта, че сградата на общината е в лошо състояние. Има течове в стаи на първия етаж, козирката също е протекла.

Освен с този проект Плевен кандидатства с още два по „Красива България”, но явно те не са били одобрени за финансиране. Единият бе за почистване на декоративната ограда с оръдията на мавзолея „Св. Георги Победоносец“ на стойност 41 539 лева. Другият бе за ремонт на кризисен център за жени и деца, преживели насилие, за 84 160 лева.

http://www.briagnews.bg/index.php?p=view&id=3975

Der Rattenfänger

March 16th, 2012, 08:06 PM

Като стана дума за ремонти,днес шофирах по ул."Дойран" и видях как се случва с фасадата на задната част на Военния клуб - ами разпада се!Ужас,кога беше ремонта му?Едва ли са повече от 3-4 години.Има ли начин да се потърси отговорност от някого за тази мърлящина?? :ohno::ohno:

hellenik

March 16th, 2012, 08:10 PM

agutti

March 16th, 2012, 10:25 PM

Някой може ли да сподели, след като се позатопли вече времето, дали са подновени ремонтните дейности по отсечката Плевен-Ловеч?

hellenik

March 16th, 2012, 11:08 PM

ПЛОЩАДКАТА ПРИ ШПК-ТАТА ГОТОВА ДО КРАЯ НА МАЙ

http://posredniknews.com/site/images/stories/2012/051-060/052/plo6tadka.jpg

От вчера започна отново работата по многофункционалната спортна площадка около високите блокове в жк “Сторгозия”, известни като ШПК. Уникално кътче за децата на квартала обещават от фирмата изпълнител. Баскетболно, футболно и волейболно игрище, куп катерушки, пързалки и люлки ще се появят в най-скоро време на мястото на досегашната гола поляна.
Площадката е част от проекта “Организация на уличното движение и подобряване на физическата среда за устойчиво и интегрирано развитие на град Плевен”, чийто обща стойност е 7 064 000 лева. Освен тази площадка, още четири други се изграждат в момента на различни места в града.

...

hellenik

March 16th, 2012, 11:14 PM

ОБСЪДИХА ЛАНДШАФТА НА КАЙЛЪКА

http://posredniknews.com/site/images/stories/2012/051-060/online/kailaka.jpg Първо лесоустройствено съвещание във връзка с предстоящата инвентаризация и изработването на ландшафтноустройствен проект за защитена местност Кайлъка и природна забележителност пещера "Разбитица" в района на Държавно горско стопанство Плевен се проведе в петък в областната администрация.
Съвещанието е част от реализацията на проект "Трансграничен тематичен туризъм – възможност за развитие и популяризиране на идентичността са областите Долж, Олт, Мехеденици, Монтана, Враца и Плевен" по програмата за трансгранично сътрудничество. Проектът се изпълнява от фондация "Перпетуум – Мобиле" в партньорство с областната администрация.
В съвещанието участваха зам.-областният управител арх. Бойко Балтаков, инж. Илия Ангелов, началник отдел "Инвентаризация и горско планиране" при Изпълнителна агенция по горите и експерти от Регионалната дирекция по горите в Ловеч, Държавното горско стопанство в Плевен, Областна дирекция "Земеделие", Регионална дирекция по околна среда и водите, Общинска служба по земеделие Плевен, Басейнова дирекция, Служба по геодезия, картография кадастър и Районно управление "Пожарна безопасност и защита на населението".
Участниците бяха информирани за характера на предстоящите проектни дейности във връзка с изработването на ландшафтно-устройствен проект за Защитена местност „Кайлъка" и природна забележителност „Пещера Разбитица".

...

rockobarocko

March 17th, 2012, 12:12 AM

Някой може ли да сподели, след като се позатопли вече времето, дали са подновени ремонтните дейности по отсечката Плевен-Ловеч?

Никой нищо не прави там, но то остана ли още нещо?
в този район (от католическата църква до светофара) прясноасфалтираният тротоар (от октомври) е изрязан до половината, за да му сллагат нов за велоалеята. Работи се полека и по велоалеята.

Хубавото е че оот около 2 седмици е започнал ремонта на Г.Кочев от жп надлеза до колелото за Метро. Там сменят бордюри, подземни комуникации и т.н. Работят за сега с добри темпове.

EnterPleven

March 19th, 2012, 06:23 PM

Никой нищо не прави там, но то остана ли още нещо?

Е как?!?
Остана най-важното- ЛЕНТИЧКАТА!:drunk:
Но чакаме ТОЙ да се освободи и да дойде да я пререже!:speech:

:lol:

Svetlix

March 21st, 2012, 09:52 AM

Някой може ли да сподели, след като се позатопли вече времето, дали са подновени ремонтните дейности по отсечката Плевен-Ловеч?

Към днешна дата - нищо ново.

hellenik

March 27th, 2012, 05:13 PM

Областна администрация стартира първи проект по INTERREG IVC

http://dariknews.bg/uploads/news_images/201203/photo_verybig_876906.jpg

На 28 и 29 март областният управител Иван Новкиришки ще участва в Хамбург в среща по откриването на проект URMA „Градско-селски партньорства в градските ареали".
В края на миналата година, Комитетът за наблюдение по Програма INTERREG IVC, одобри проектното предложение на Областна администрация - Плевен, което беше разработено по Приоритет 1 „Иновации и икономика на знанието". Финансирането е осигурено от Европейския фонд за регионално развитие.
В проекта участват девет партньора - университети, региони, общини и др., от шест държави - Германия, Испания, Италия, Холандия, Полша и България, като водещ партньор е Хафен Сити Университет - Хамбург.
Целта на проекта е да се насърчи развитието на партньорството между градските и селските райони като средство за увеличаване на възможностите за по-добро развитие на населените места, общините и областта.

http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=876906

hellenik

April 2nd, 2012, 12:47 PM

Инж. Антон Антов, зам.-ръководител на екипа, изготвил проекта "Интегриран градски транспорт на Плевен":

Общественият транспорт на Плевен е един от най-добре функциониращите в големите градове

http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_1799755.jpg

http://stroitelstvo.info/shimg/oo_1799756.jpg
Депозирания за оценка проект предвижда изграждане на три нови участъка. Единият започва от кръстовището на бул. „Георги Кочев“ и бул. „Русе“ и завършва на кръстовището на бул. „България“ и ул. „Климент Охридски“. Той е с дължина 1120 метра, като маршрутът му обхваща бул. „Европа“ и ул. „Климент Охридски“ в посока жк „Дружба 3“. Другият участък ще обслужва „Девети квартал“. Започва от кръстовището на ул. „Сан Стефано“ и ул. „Стоян Заимов“ и завършва на обръщалото на Втора клинична база. Приблизителната дължина на този участък е около 2.2 км и обхваща улиците „Стоян Заимов“, „Пирот“, ул. „Хаджи Димитър“, покрай ЦДГ „Пролет“, ул. „Ген. Вл. Вазов“, стадион „Белите орли“, обръщалото. Третият участък ще разшири обхвата на мрежата в кв. „Мара Денчева“. Този нов участък ще започне от кръстовището на ул. „Сан Стефано“ и „Христо Ботев“ и ще обхване квартал „Мара Денчева“ и жк „Кайлъка“ с обща дължина около 2.2 км и маршрут – бул. „Христо Ботев“, ул. „Ильо войвода“, минава покрай двата гробищни парка, ул. „Райски кът“ и обратно до пресичането на ул. „Сан Стефано“, при обръщателната на Моста в парк „Кайлъка“.

Инж. Антов, какво включваше работата по проекта "Интегриран градски транспорт на Плевен"?
- Най-напред бих искал да отбележа, че проектът за интегриран градски транспорт е разработен за подпомагане на общинските ръководства на големите български градове със средствата на европейското сътрудничество и прилагането на най-добрите практики за формирането на устойчива градска среда. Важен елемент на градското управление е транспортната политика на общинската администрация. Вижданията на община Плевен са насочени към подобряване на транспортното обслужване на населението, подобряване на градската среда чрез развитието на оптимизирана система на електротранспорта, подобряване на ефективността на публичните разходи за градските транспортни системи. Основополагащите документи за визията на общинската администрация са Общинският план за развитие на община Плевен 2002 - 2013 г. и Областната стратегия за развитие на община Плевен 2005 - 2015 г. Като бенефициент на проекта община Плевен конкретизира изискванията си към проекта в няколко насоки, а именно разширяване и оптимизиране на маршрутната мрежа на градския транспорт, подобряване на важни обекти на транспортната инфраструктура (улични кръстовища, автогарата, производствената база – тролейбусно депо и др.), подобряване на уличната инфраструктура, подобряване на механизмите на планирането и на подготовката на проектите. Работата по проекта включваше обстойно проучване и анализ на транспортната обстановка в града, на потребностите на населението и на възможностите за комплексно подобряване на транспортното обслужване чрез обосновани проектни компоненти в рамките на конкретните ресурси на общинското и европейското съфинансиране.

С какво най-общо се характеризира общественият транспорт в Плевен?
- Общоизвестен факт е, че общественият превоз на пътници в град Плевен в сравнение с други големи български градове е един от най-добре функциониращите. Значителният превес на тролейбусните превози е благоприятен за градската среда. Планирането на мрежата на градския транспорт се извършва от общината и се свежда до операторите. Този процес се легитимира чрез транспортната схема, която включва всички градски маршрути, тролейбусните, обслужвани от "Тролейбусен транспорт"ЕООД, а също и автобусните. Планирането се извършва в диалог с операторите, като се използват техният опит и познания за транспортните потребности на населението. За частните автобусни превозвачи производствената задача е отразена в договорите с общината за извършване на транспортната услуга.

Какво показаха проучванията ви?
- Сравнителният анализ на експлоатационните параметри на линиите на градския транспорт в Плевен показва значителни разлики на натоварванията с пътници на тролейбусните маршрути и на интервалите на следване на автобусите. В устройствен аспект ясно се открояват тролейбусните линии, които обслужват големите жилищни комплекси и ги свързват с централната градска част, и важни райони и обекти (например железопътната гара и автогарата). Те работят с интервали на следване 5 минути във върхов час. Обслужването е надеждно, запълването на возилата е задоволително. Това са линиите, които формират общото положително впечатление от системата на градския транспорт на град Плевен и също така положителната оценка на гражданството. От автобусните линии само една се движи с интервал 15 минути и спада към категорията на задоволително обслужващите.
Повечето от автобусните линии са с интервали на движение над 40 минути, обикновено с едночасов интервал. Не дублират тролейбусните маршрути изцяло, макар че в значителни участъци в центъра съвпадат с тях. В официалната транспортна схема, отразена и в договорите с частните автобусни превозвачи, маршрутите им са дефинирани така, че да обслужват градските територии, които не са покрити от тролейбусната мрежа. Това особено важи за активните зони около ІІ клинична база и направлението по улица "Дойран". Отделен въпрос е какво качество на обслужването се предлага, доколкото повечето от линиите се движат с едночасов интервал.

С какво най-общо са свързани препоръките и насоките за развитие в контекста на проекта "Интегриран градски транспорт на Плевен"?
- В резултат от проучванията и от обсъжданията с обществеността и администрацията беше прието, че за да се постигне подобряване на транспортното обслужване на населението, е необходимо да се използват допълнителни резерви в няколко направления:
* Планиране на маршрутните мрежи (трасета, линии, спирки) и оптимизиране на експлоатационните планове (разписания, интервали на следване и пр.) в съответствие с потребностите за обслужването на градските територии. Това на практика означава оптимизиране на транспортната схема, но също така и нейното динамично и непрекъснато обновяване.
* Управляване на превозния процес в реално време и взаимодействие на линиите с информиране на пътниците и водачите за актуалната транспортна обстановка.
* Перспективно (средносрочно) планиране на градската транспортна инфраструктура, насочено към увеличаване на относителния дял на електротранспорта.
* Подобряване на производствената инфраструктура на градския транспорт – модернизация на спирките, на гаражите, сервизите и пр.
* Взаимодействие между градските транспортни системи, осигуряване на приоритетност и на максимално добри експлоатационни условия за обществения превоз на пътници.
* Подобряване на параметрите на качеството на транспортното обслужване – точност, надеждност, безопасност и пр. За тази цел е необходим непрекъснат контрол на експлоатационния процес.
* Формиране на ефикасни публични управленчески структури.
* Устройване на единен център за контрол и управление на градския транспорт в реално време.
Препоръките, формулирани, проверени и обосновани чрез проекта, включват подробни разработки и конкретни инвестиционни предложения по следните компоненти: система за управление на обществения транспорт, изграждане на ново тролейбусно депо, разширяване и оптимизиране на тролейбусната мрежа, реконструкции и подобрения на тролейбусната мрежа,интелигентна система за управление на трафика, облагородяване на спирките на обществения транспорт,велоалеи, безопасност на движението, програма за устойчиво развитие и внедряване на иновативни решения.
Очакваните дългосрочни резултати от проекта са постигане на оптимална интегрираност на различните видове транспорт - жп, въздушен, междуградски, немоторизиран, туристически, социален и транзитен, оптимално взаимодействие на инфраструктура и транспорт, използване на всички възможности за подобряване на ефективността на услугата, а също и повишаване на достъпността, мобилността, безопасността, качеството на услугата и обслужването на хора в неравностойно положение, намаляване на задръстванията, повече алтернативи срещу самостоятелното придвижване с автомобил, възможности за паркиране. Очаква се с ограничаване на вредните емисии и шума стимулиране на екологично чист, немоторизиран транспорт (велосипеден, пешеходен).

Първите улици, които проектира инж. Антон Антов, когато започва кариерата си, са в Плевен. Разработки е правил за Варна, София и други градове в страната. Инженер е по транспортно планиране и организация на движението. Десетилетия е работил в структурите на транспорта в страната. С богат опит в областта на транспортното планиране и териториалното устройство, инфраструктурата и особено в железниците. При изготвяне на проекта "Интегриран градски транспорт на Плевен" на инж. Антов е поверено методическото ръководство.

http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1799754

hellenik

April 2nd, 2012, 12:50 PM

Инж. Антон Босилков, зам.-кмет "Териториално развитие, строителство и общинска собственост" в община Плевен за проекта "Интегриран градски транспорт":

Проектът на Плевен възлиза на 11 млн. евро

Един от основните компоненти е строителство на ново тролейбусно депо за близо 7 млн. евро

http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_1799750.jpg

Г-н Босилков, в хода на подготовката на проектното предложение по схемата "Подкрепа за интегриран градски транспорт в петте големи града по операцията "Системи за устойчив градски транспорт" община Плевен се движеше най-добре от петте града, запази ли се тази тенденция? Как е разчетен проектът и кои са основните му компоненти?
- Проектното ни предложение е депозирано за оценка. Проектът е разделен на две части с оглед на това, че втората част от проекта ще бъде реализирана през следващия програмен период след 2014 г., в който ще се даде един завършен вид на тролейбусната мрежа в града. В него са заложени доста дейности, които са разпределени в дванайсет компонента. Те са свързани с изграждане на система за управление на обществения транспорт, на ново тролейбусно депо, разширяване на тролейбусната мрежа, реконструкция и подобрения на тролейбусната мрежа, изграждане на интелигентна система за управление на трафика, облагородяване на спирките за обществен транспорт, изграждане на нови велоалеи, безопасност на движението, като последният компонент е свързан с програма за устойчиво развитие и внедряване на иновативни решения. Три от компонентите останаха за следващия програмен период - система за електронно таксуване, подмяна на подвижния състав (на самите тролейбуси) и изграждане на система за управление на транспортната инфраструктура.
Очаква се до края на годината да се подпише договор с управляващия орган ОПРР. Предвижда се продължителността на проекта да е около две години, като ще обхване периода 2013 – 2015 г., завършването е предвидено за февруари-март 2015 г.

По отношение на достъпността - има ли обхванати нови градски територии и кои са те?
- Наистина в града има квартали, които не са обезпечени с тролейбусни мрежи. Хубавото е, че в този проект е предвидено разширяването на тролейбусната мрежа към квартал "Мара Денчева" и "Девети квартал", които към момента не са обезпечени с такава мрежа. Предвиждаме изграждане на три нови участъка. Единият започва от кръстовището на бул. "Георги Кочев" и бул. "Русе" и завършва на кръстовището на бул. "България" и ул. "Климент Охридски". Той е с дължина 1120 метра, като маршрутът му обхваща бул. "Европа" и ул. "Климент Охридски" в посока жк "Дружба 3".
Другият участък ще обслужва "Девети квартал". Започва от кръстовището на ул. "Сан Стефано" и ул. "Стоян Заимов" и завършва на обръщалото на Втора клинична база. Приблизителната дължина на този участък е около 2.2 км и обхваща улиците "Стоян Заимов", "Пирот", ул. "Хаджи Димитър", покрай ЦДГ "Пролет", ул. "Ген. Вл. Вазов", стадион "Белите орли", обръщалото.
Третият участък ще разшири обхвата на мрежата в кв. "Мара Денчева". Този нов участък ще започне от кръстовището на ул. "Сан Стефано" и "Христо Ботев" и ще обхване квартал "Мара Денчева" и жк "Кайлъка" с обща дължина около 2.2 км и маршрут – бул. "Христо Ботев", ул. "Ильо войвода", минава покрай двата гробищни парка, ул. "Райски кът" и обратно до пресичането на ул. "Сан Стефано", при обръщателната на Моста в парк "Кайлъка". Това са линии, които се предвижда допълнително да бъдат пуснати. С тези нови линии на тролейбусния транспорт смятаме, че ще решим въпроса с обезпечаване на тролейбусната мрежа, така че на този етап тя да покрива нуждите на гражданите от целия град.
Предвижда се още изграждане на две велоалеи, които да свържат части от града с вече съществуващата велоалея, тоест тази, която в момента се изгражда с цел да се осигури достъп на желаещите да се придвижат с велосипед граждани до уникалния парк "Кайлъка", предназначен за отдих и почивка на гражданите на Плевен.
Едната велоалея ще започне от района на жп гарата, от площад "Иван Миндиликов" и ще мине по "Княз Ал. Батенберг", покрай сградата на ОАПС и "Билла", излиза на ул. "Васил Левски". Оттам от началото на пешеходната зона, минавайки пред площад "Възраждане", ще се включи към велоалеята, която е пред завършване до читалище "Съгласие", по която ще се стига до "Кайлъка". Другата нова велоалея започва от кръстовището на ул. "Пирот" и "Хаджи Димитър" в "Девети квартал", слиза по ул. "Стоян Заимов", минава по ул. "Хемус" и на кръстовището с ул. "Добрич", покрай чешмата на "Балаклия" се включва в участъка до СОУ "Йордан Йовков" към съществуващата велоалея. Това са двете велоалеи, които ще изградим по проекта с обща дължина близо 10 км.

Кое наложи редуцирането на велоалеите от близо 30 км в идейния проект на 10 км в окончателния?
- Ние се съобразяваме и със самоучастието на общината в реализирането на този проект, тъй като работим по много други проекти, които смятаме, че също са важни за града, така че евентуално към втория етап може да се помисли и за реализирането на останалата част от волоалеите, но на този етап ще бъдат само две.
На практика кои от допустимите дейности, включени в проектното предложение, са с най-голяма тежест?
- Основната тежест на това, което предстои да се прави през първия етап, пада върху един от основните компоненти, а именно изграждане на ново тролейбусно депо в жк "Дружба" в терен с площ от около 15 дка срещу МБАЛ "Свети Панталеймон". Имаме изготвени ПУП и идеен проект за депото, предстои да бъде разработен работен проект. Също така ще откроя новите линии, реконструкцията и рехабилитацията на съществуващите линии. Огромно внимание се обръща и на безопасността на движението.

В чисто финансов аспект как е разчетен проектът?
- Във финансов аспект стойността на проекта възлиза на 11 млн. евро. Основната част от тази сума, както споменах, е за изграждането на депото – тя е от порядъка на 7 млн. евро. Предвидени са суми за строителен контрол, авторски надзор, инвеститорски контрол, управление на проекта. Около 300 хил. евро са предвидени за изграждане на велоалеи и т.н. За следващия програмен период е твърде рано, не знаем условия и не мога да се ангажирам със стойности.

Създавате общинско предприятие "Център за градска мобилност" за осъществяване целите на проекта по препоръка на консултанта… Какви са очакванията ви?
- Това зависи от решението на общинския съвет (ред. бел. - сесията на общинския съвет се проведе на 29 март). Надявам се, че това ще спомогне за организацията на градския транспорт. Към това звено смятаме да бъдат придадени автогарата, общинските паркинги. Надявам се, че с неговото създаване ще постигнем едно добро управление на паркингите и транспорта в града като цяло, било тролейбусен, автобусен. Очакванията ни са свързани с това да се подобри организацията и управлението на градския транспорт и на паркингите, а също така и на автогарата, която също ще бъде придадена за управление и стопанисване на това предприятие. Желанието ни е общинското предприятие да заработи възможно най-бързо, имайки предвид че това, което имаме като даденост за управление на отделните звена, които ще влязат в ОП "Център за градска мобилност", не е на достатъчно добро ниво. Изборът на директор на общинското предприятие ще бъде направен най-вероятно на следващото заседание на общинския съвет през април. Това, което мога в аванс да кажа, е, че предстои да бъде обявен конкурс и при всички случаи ще се доверим на професионалист.

Община Плевен е в процес на разработване на Транспортно–комуникационната схема, кога очаквате да се финализира работата по нея?
- В момента се работи по нея. Транспортно–комуникационната схема е част от Общия устройствен план на града, който е в процес на разработване. Очакваме в началото на май да бъде готов предварителният проект. Паралелно ще се работи и по Интегрирания план за градско възстановяване и развитие, чиято стойност е почти 1 млн. лв.

Ефективно и устойчиво подобрение в предоставянето на услугата градски транспорт и регулиране на трафика – с това най-общо са свързани очакванията по проекта "Интегриран градски транспорт на Плевен". Развитието на тролейбусния транспорт, облагородяване на съпътстващата обществения транспорт инфраструктура и приемането на интегриран подход за развиването на тази инфраструктура в различните й аспекти – тротоари, спиркови "джобове", обозначаване на разписанията и др., интелигентни системи за управление на транспорта, създаване на устойчиви модели за придвижване – са част от насоките за развитие по проекта, който се очаква да стартира още през тази година.
Една от основните задачи на общинското ръководство преди подаване на проектното предложение беше свързана с намаляване на собственото участие в проекта, акцентира по време на редовен брифинг в общината неотдавна кметът на Плевен проф. Д-р Димитър Стойков. Той посочи, че редуцирането е от 32-33% общинско участие до под 10%, с което на практика съфинансирането ще падне на около 2 млн. лв.
За осъществяване целите на проекта и направените препоръки на консултанта ДЗЗД "ЕКОРИС-2010" на последната сесия на общинския съвет миналия четвъртък беше гласувано решение за създаване на общинско предприятие "Център за градска мобилност". Ето какво сподели пред в. "Строителство Градът" зам.–кметът инж. Антон Босилков:

Проект "Интегриран градски транспорт на Плевен"
Договарящ орган Министерство на регионалното развитие и благоустройство
Бенефициент Община Плевен
Консултант ДЗЗД "ЕКОРИС-2010"
Стойност на проекта 11 млн. евро

Основни компоненти на проекта "Интегриран градски транспорт на Плевен":

Компонент 1 Изграждане на система за управление на обществения транспорт
Компонент 2 Ново тролейбусно депо
Компонент 3 Разширяване на тролейбусната мрежа – изграждане на 3 нови участъка
Компонент 4 Реконструкция и подобрения на тролейбусната мрежа
Компонент 6 Интелигентна система за управление на трафика
Компонент 7 Облагородяване на спирките за обществен транспорт
Компонент 8 Велоалеи - две велоалеи с обща дължина около 10 км
Компонент 11 Безопасност на движението
Компонент 12 Програма за устойчиво развитие и внедряване на иновативни решения

http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1799749

Der Rattenfänger

April 2nd, 2012, 03:45 PM

Много хубаво звучи,аз очаквам този проект с голямо нетърпение.Ясно ли е кога ще се пристъпва към реализацията?

SpPl

April 3rd, 2012, 01:13 AM

Много хубаво звучи,аз очаквам този проект с голямо нетърпение.Ясно ли е кога ще се пристъпва към реализацията?

Очаква се до края на годината да се подпише договор с управляващия орган ОПРР.

Това означава най-рано в края на годината (по-вероятно 2013) да се подпише договор. След това започват търгове и проектът може да се изпълнява 2014-2015, ако всичко е наред. Дори едно проваляне на търг, а за толкова много точки е по-скоро очаквано, забавя проекта с половин или една година. 2016-2017 е оптимистичен срок за реална работа при това темпо. Но все още има толкова много "ако". Например това, че програмният период свършва през 2013 г. Предполага се, че до тогава трябва да са готови всички проекти от периода 2007-2013, за да не се загуби финансирането. Изобщо докато дойде времето за реалната работа - я камилата, я камиларя. Единственото сигурно от проекта са консултантските и чиновнически хонорари. Изобщо ЕС доста започва да прилича на един друг съюз, който работеше с петилетки, вместо програмни периоди. Иначе бюрокрацията и празните високопарни приказки са 1:1 - "въздействието", "интегрираният план" и т.н. Но май тогава се правеха и реални неща за разлика от сега.

thetracker

April 9th, 2012, 01:48 AM

Общината търси спонсори за почистване на фонтаните и за парапет на велоалеята

За почистване и импрегниране със специално покритие на фонтаните в центъра на града, за да се избегне потъмняване и позеленяване на камъка. По първоначална оценка са необходими 70 000 лв.

Още 70 000 лв. са необходими и за изграждане на предпазен парапет по новоизградената велоалея. В първоначалния проект , оградата и средствата,необходими за нейното изграждане са пропуснати.

„Последствията от липсата на предпазен парапет могат да бъдат пагубни, ето защо призовавам бизнеса да ни помогне за този непредвиден допълнителен разход” - апелира кметът.

http://pleven.bg (http://pleven.bg/index.php/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%B8/294-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D1%82%D1%8A%D1%80%D1%81%D0%B8-%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B8-%D0%B7%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D1%84%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%B8-%D0%B7%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BF%D0%B5%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%8F%D1%82%D0%B0.html)

hellenik

April 9th, 2012, 12:19 PM

Трейс Груп ще рехабилитира пътя Славяново - Пордим срещу 6 млн. лв.

Проектът за трасето в област Плевен е финансиран със средства от структурните фондове на ЕС и републиканския бюджет

Трейс груп холд АД ще рехабилитира пътя Славяново - Пордим срещу 6 млн. лв., съобщи компанията чрез БФБ-София.

Поръчката е спечелена в консорциум с дъщерното дружество Пи Ес Ай АД, като договорът за трасето в област Плевен е подписан с Агенция Пътна инфраструктура на 30 март 2012 г.

Проектът е финансиран със средства от структурните фондове на ЕС и републиканския бюджет по Оперативна програма "Трансгранично сътрудничество Румъния – България".

"Целта пред Трейс Груп е да стане голяма европейска компания", заяви мажоритарния собственик на холдинга Николай Михайлов на среща с инвеститорите миналия петък.

"Например защо не намалим състава на персонала и да си правим 200-300 млн. лв. продажби на година в България и да увеличим печалбата в пъти. Но тогава изчезват мечтите за чужбина, за работа и за направа на големи проекти. Въпросът е да се простим с мечтите си или да имаме печалби и да останем една местна компанийка. Тогава ще си продам всички акции. Аз стоя в тази компания защото искам да направим Трейс голяма европейска компания", сподели той.

За последните 12 месеца акциите на дружеството поевтиняват с 61% до 3,10 лв. за брой и 75 млн. лв. пазарна капитализация.

http://www.investor.bg/novini-i-analizi/339/a/treis-grup-shte-rehabilitira-pytia-slavianovo-pordim-sreshtu-6-mln-lv,132811/

hellenik

April 20th, 2012, 09:27 PM

Някой има ли представа съде ще се намира този център?

http://www.mbl.bg/images/offer/9/mid_img_20120317150257.jpg

Карфур Център Плевен
Тип сграда: Търговски център
Статут: В процес на строителство
Обща отдаваема площ: 4,730 м2
Продажба/наем: Под наем
Пусков срок: 12/2012

Carrefour Center е модерен търговски комплекс в Плевен, съобразен с нуждите на града и особеностите на потребителското търсене.
Някой може ли да коментира това?
С опростения си архитектурен дизайн, проектът предлага бърз и лесен достъп както до ключовия наемател, хипермаркет Карфур, така и до галерията от магазини в съседство.

Търговският център предлага 11,000 м2 търговски площи, разположени на две нива. Благодарение на денивелацията на парцела е осигурен перфектен достъп до етажите, тъй като паркингът е на наземно ниво.

Опростеният архитектурен дизайн и удобно разположените травелатори осигуряват лесна комуникация както между хипермаркета и магазините, така и между двете нива на комплекса.

Разнообразие от достъпни продукти и услуги в области като мода, козметика, електроника, стоки за дома, заведения за хранене и други присъстват във фокуса на проекта.

http://www.mbl.bg/bg/projects/properties/retail-space.html

Der Rattenfänger

April 20th, 2012, 10:10 PM

Е нали "Карфур" трябваше да е основен наемател на мола на гарата :ohno:.Има ли някаква развитие около последния между другото...или ще си стои така като паметник на глупостта.

rockobarocko

April 21st, 2012, 09:59 PM

Говореше се, че ще е в брега над Елмирата на Дружба, срещу Техномаркета, някъде под новото игрище.

thetracker

April 22nd, 2012, 01:07 PM

Е нали "Карфур" трябваше да е основен наемател на мола на гарата :ohno:.Има ли някаква развитие около последния между другото...или ще си стои така като паметник на глупостта.

Отлагат старта на готов мол

Изграденият преди две години Мол-Плевен няма да отвори врати и тази пролет, научи "Труд".

По неофициална информация търговският център с две подземни и три надземни нива засега остава заключен в очакване на по-добра икономическа ситуация в града. Той е с обща застроена площ от 47 хиляди квадратни метра, с 400 паркоместа и бе вдигнат на мястото на старата тютюнева фабрика близо до жп гарата в Плевен.

Инвестицията за Мол-Плевен е над 80 млн. лв. Сградата стои напълно завършена от лятото на 2010 г. Първоначално бе обявено, че Мол-Плевен ще заработи на 8 март 2011г, а после откриването бе отложено с една година.
http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=1329237

Явно имат малко разум и ще го поотложат. Както казвах и преди - този мол ще го бъде, защото само той може да предложи големи площи под наем за разширяването на големите вериги, които ще стъпят в града със сигурност - турските вериги, Зара, H&M.
Изграждането на Карфур в Дружба е доста хитро - реално погледнато няма голям магазин в квартала, а кварталът е доста голям и има огромен потенциал за застрояване. Иначе това не противоречи на логиката на разширяване на веригата - те гледат доста сериозно да смачкат конкуренцията като стъпват навсякъде в града.

getsov

April 24th, 2012, 01:32 PM

Община Плевен иска от държавата имот до парк Кайлъка

Община Плевен иска безвъзмездно да й бъде прехвърлен имот до парк "Кайлъка", който е частна държавна собственост. Такова предложение ще бъде гледано на сесията тази седмица на Общинския съвет на Плевен. Вносител е кметът проф. д-р Димитър Стойков.

Става въпрос за имота, който е разположен близо до един от големите хипермаркети в града. Идеята е, след като той бъде прехвърлен от държавата на община Плевен, с него да се участва по програма JESSICA с проект за изложбен, културен и спортен център. Върху имота с договор от 17 август 2009 г. е учредено право на строеж за изграждане на изложбен център „Плевен експо”. За него има изготвен идеен проект. Предложението на кмета е имотът да бъде включен в общия градоустройствен план на Плевен и да се създаде публично-частно партньорство между общината и „Партнерс експо” ООД. Това от своя страна би дало възможност за кандидатстване на общината с проекти към Регионалния фонд за устойчиво развитие по програма JESSICA. Към предложението на проф. д-р Стойков за предстоящата сесия е прибавена и обяснителна записка за бъдещия обект. От там става ясно, че планираният комплекс ще се състои от два изложбени павилиона с разгърната изложбена площ от 2000 кв.метра, още толкова ще бъде площта и на открито. На първия етаж ще има вход с информационна служба, фоайе с кафене, санитарен блок, стълбище и асансьор. На втория етаж са разположени деловите помещения – конферентна зала и офиси за участниците в изложението. На трето ниво ще са административните помещения на управлението на изложението, а на терасата – панорамно кафене. Общо разгънатата застроена площ на целия комплекс е 4734 кв.м.

http://www.briagnews.bg/main/image.php?news=4797&i=data

Снимка: Така изглежда днес теренът в близост до парк "Кайлъка". Тук преди повече от две десетилетия е започнат строеж на голяма спортна зала, но не е довършен. Вече няколко години усилено се говори, че теренът е подходящ за модерен панаирен комплекс, какъвто Плевен все още няма, а на година градът е домакин на поне три специализирани изложения.

http://www.briagnews.bg

hellenik

April 24th, 2012, 08:14 PM

Министър Лиляна Павлова: 400 млн. лева са необходими за инвестиции във ВиК мрежата на област Плевен

http://www.mrrb.government.bg/pictures/daccc5ddf097a74ae894ccf95f4c7f21.jpg

Близо 400 млн. лева са необходимите инвестиции за подобряване на услугите във ВиК мрежата на област Плевен. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова на пресконференция днес. Участие в нея взеха председателят на Народното събрание Цецка Цачева, областният управител на Плевен Иван Новкиришки, кметът на общината проф. д-р Димитър Стойков и представители на Международната финансова корпорация (МФК), която е част от Световната банка Ивайло Колев и Петьо Николов.

На пресконференцията беше представен докладът на МФК за възможностите и ползите от участието на частния сектор при представяне на ВиК услуги в Плевенския регион. Ако водната асоциация и местните власти подкрепят предложението на МФК, то проектът ще бъде пилотен за страната ни в търсене на публично-частно партньорство с цел дългосрочни инвестиции в сектора и подобряване на качеството на услугата.

„Във ВиК-сектора не са правени вложения от над 50 години. Досега инвестициите са били основно аварийни. Средства от държавния бюджет не могат да бъдат насочени във ВиК мрежата на Плевен, затова ще се търсят възможности финансиране да бъде получено от структурните фондове на Европейския съюз и чрез публично-частно партньорство. Все пак в 20 населени места има сезонен режим, а в 18 от тях – отклонения от качеството на водата“, разясни министър Лиляна Павлова. В Плевенска област няма достатъчно питейни води и 50% от водоснабдяването се осъществява чрез ВиК Ловеч”, каза министърът. Тя допълни, че публично-частното партньорство не е задължително за привличане на инвестиции. Това е решение, което изисква воля и смелост. Ако то бъде взето, ще бъде реализирано със съдействието на всички институции, каза още министър Павлова.

Зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството Добромир Симидчиев заяви, че само половината от населението в областта е свързано с канализационната мрежа. „Едва 40% пък имат достъп до пречиствателни станции. Не можем да разчитаме, че финансиране ще бъде осигурено чрез приходите от данъци и такси. То може да дойде основно от структурните фондове“, каза зам.-министър Симидчиев.

Председателят на Народното събрание Цецка Цачева посочи, че Законът за публично-частното партньорство вече е минал на първо четене в пленарна зала. „Предстои през следващата седмица той да бъде внесен в за второ разглеждане. В него има регламенти, които определят възможностите за привличане на инвестиции. Чрез новите разпоредби процедурите ще бъдат облекчени и така ще се улесни осигуряването на финансиране“, посочи тя. Според Цачева общинската собственост в Плевен е разпродадена и са построени търговски центрове и вериги. „Този тип инвестиции носят лесна слава. Дългосрочните вложения във ВиК мрежата обаче не са толкова видими, тъй като са под земята“, коментира тя. Според председателя на Народното събрание подобна дългосрочна инвестиция не се прави с цел печелене на имидж, а е насочена изцяло за хората и бъдещето на региона. „Подкрепям пилотния проект с всички въпросителни, които има дотук - те ще намерят своя отговор”, категорична бе Цецка Цачева. Председателят на Народното събрание очаква консултантите от Международната финансова корпорация да привлекат възможно най-почтените инвеститори.

Предстои МФК да публикува обява в най-престижното професионално издание – Глобъл уотър интелиджънс, за заявяване на интерес към потенциалната концесия на ВиК-Плевен. Ако такъв бъде заявен от най-големите и авторитетни компании, то само след решение на местните власти ще бъде открита процедура за публично-частно партньорство.

Министърът на регионалното развитие посочи, че е необходима промяна в Закона за водите, защото в момента прилагането му е почти невъзможно. „Независимо дали операторът е държавен или частен, ако не се справя, трябва да бъде сменен. С прилагането на Закона за публично-частното партньорство това ще се улесни”, каза министър Павлова.

Според нея страната ни ще кандидатства за 2,5 млрд. евро по Оперативна програма „Зелена България” за следващия програмен период. Тя очаква първите инвестиционни планове да бъдат готови през есента, а окончателно завършените мастерпланове - през февруари.

http://www.mrrb.government.bg/index.php?lang=bg&do=news&id=3333

pacopip

April 24th, 2012, 09:04 PM

[QUOTE=getsov;90750770]Община Плевен иска от държавата имот до парк Кайлъка

Община Плевен иска безвъзмездно да й бъде прехвърлен имот до парк "Кайлъка", който е частна държавна собственост. Такова предложение ще бъде гледано на сесията тази седмица на Общинския съвет на Плевен. Вносител е кметът проф. д-р Димитър Стойков.

Еми според мене това въобще не трябва да става!!!
Защо?

Ми защото реалностите в моментна въобще не са такива каквито са били преди 20 или 30 години. Просто мястото вече е застроено и неподходящо за такова съоръжение. Ама наистина...

За спорто съоръжение е нужно място. Да има простор, да е широко.

hellenik

April 27th, 2012, 10:50 PM

Добавят терена за новото депо в Плевен към активите на "Тролейбусен транспорт"

Теренът, върху който ще се изгражда новото тролейбусно депо в Плевен, ще бъде включен в капитала на "Тролейбусен транспорт" ЕООД като непарична вноска, реши на последното си заседание общинският съвет в Плевен.

Недвижимият имот частна общинска собственост се намира в ж. к. "Дружба" на ул. "Александър Малинов" №53. Пазарната му стойност е 632 000 лв., а площта - 13.725 дка.

"Тролейбусен транспорт" е търговско дружество с едноличен собственик на капитала община Плевен. Заедно с общината дружеството участва в проекта по оперативна програма "Регионално развитие", по схема "Подкрепа на интегриран градски транспорт в петте големи града", операция 1.5. "Системи за устойчив градски транспорт".
Строителството на ново тролейбусно депо е един от основните компоненти по проекта, който е в процес на оценка. Неговата стойност е близо 7 млн. евро.

http://infrastructure.bg/show.php?storyid=1815878

getsov

May 2nd, 2012, 11:09 AM

Местят 20 административни структури до следващото лято

До следващото лято около 20 административни структури ще бъдат преместени от София към другите големи градове в страната.

Това заяви вицепремиерът и председател на Съвета по административна реформа Симеон Дянков.

Общо около 20 агенции искаме да преместим, обясни Дянков.

Първата вълна от преместване на някои държавни структури ще бъде през септември-октомври тази година, а следващата вълна ще бъде през април 2013 г.

Те ще бъдат преместени в Благоевград, Пловдив, Русе, Велико Търново, Варна, Бургас.

"Това ще съживи големите градове, в които има университети, в които има административен капацитет, така този капацитет ще може да се запази и хората няма да идват изцяло към София", коментира вицепремиерът.

Според него, по този начин ще има разнообразие на мнения, "например, какво е необходимо за туризма".

"Ако само се стои в София, ще имаш един поглед върху нещата, но ако администраторите се пръснат из страната, ще имаме много по-разнообразен поглед върху това, което е необходимо за икономиката", добави той.

Дянков няма притеснения, че в градовете, в които държавните структури ще бъдат преместени, няма да има нужния административен капацитет.

...

www.vesti.bg

Не схващам дали изброените градове, сред които НЕ е Плевен, ще приемат част от държавните структури през септември и октомври или това ще са всички градовете! Не ми се мисли, ако Плевен за пореден път бъде пренебрегнат!

SpPl

May 2nd, 2012, 02:57 PM

Не схващам дали изброените градове, сред които НЕ е Плевен, ще приемат част от държавните структури през септември и октомври или това ще са всички градовете! Не ми се мисли, ако Плевен за пореден път бъде пренебрегнат!

Дори да има структура в Плевен, това ще е Агенцията по лозята с 50 чиновника. Само през последните две години съкратиха 500 от унищожения циментов и от Вапцаров, а след още няколко месеца махат 500 военни от Плевен. Много служители ще има НАП, което се спряга за месетене във Велико Търново - най-привилегирования провинциален град от държавата. Велико Търново и сега е единственият град в България, на който регионално са подчинени по-големи градове за съдебната власт, НАП и т.н. Сами може да се сетите, че всичко това е за сметка на Плевен, който от своя страна е единствения най-голям град в дадена административна територия, който не е център на НИЩО - не е център на планов регион (Видин), на НАП (Велико Търново), на Съдебен регион (Апелативен съд Велико Търново). Даже футболната централа за Северозапада е в Търново и т.н. Когато лишиш 120 хиляден град (Плевен) от всички държавни институции и напълниш 68-хиляден (Търново) с повече от колкото му се полага, има несправедливо разпределение на благата. Не че администрацията е пътя към прогреса, но все пак в нашите условия възможностите за заетост на са безкрайни, а държавата прави едни градове витрини. Властта ги лъсна, показва ни ги по телевизията, разказва колко много неща за направени за "големите градове", но има и други, даже по-големи, които просто седят, гледат и само отбелязват поредната закрита държавна структура или завод (докато имаше).

bratchet

May 2nd, 2012, 04:19 PM

EnterPleven

May 4th, 2012, 11:02 AM

Спокойно,ще ни търсят агенция.
Ако няма - ще ни направят! :lol:

--------------------------

На 3 май, вицепремиерът и министър на финансите Симеон Дянков в рамките на работно посещение в Плевен, се срещна с областния управител Иван Новкиришки и ръководството на Община Плевен.

на срещата, Областният управител и кметът проф. д-р Димитър Стойков обсъдиха с министър Дянков възможностите за преместване на още една агенция в Плевен, която да бъде свързана със съществуващите дадености, с цел да може да се развие нашия регион.

"Ще се намери специфична агенция, която изцяло да отговаря на особеностите на региона, свързана с Медицинския университет, освен това и СА "Д. Ценов" в Свищов е близо", категоричен беше министър Дянков.

---------------------------------------

http://www.dariknews.bg/view_article.php?article_id=896048

getsov

May 4th, 2012, 01:10 PM

А в крайна сметка какво би спечелил Плевен от преместването на Агенцията за лозата и виното освен тези 50 работни места? Дали това ще създаде предпоставки градът да се превърне в център на този дял от селското стопанство или за момента никой не цели това?

rockobarocko

May 4th, 2012, 05:02 PM

като открият на 15 май велоалеята и ремонта на Гренадерска и мача приключва. Както е споменал по-горе bratchet, "градът на Луканов" трябва да бъде заличен и който и каквото да обещава, всичко бавно и полека върви натам.
Между другото зелената ивица по Гранедерска я правят много широка и като наспират колите покрай бордюрите и няма да може да минава нормално и една кола.
Усилено се движи и ремонтът на Г.Кочев в индустрията. Там всичко изглежда ще се получи прилино.
Нещо чува ли се за пробива на ул.София, или всичко замина в небитието?

P.S. Много лошо впечатление ми направиха онзи ден подвикванията от страна на велосипедистите, че се движели пешеходци по алеята пред Кауфланд. Госпожи и Господа велосипедисти не забравяйте, че във велоалея превърнаха един тротоар, който винаги е бил натоварен. Бъдете толерантни, както искате да са толерантни към вас пешеходците, когато карате по тротоарите, или шофьорите, когато се движите по пътните платна. Нека всички се уважаваме взаимно. Същото се отнася и за мен, когато съм с колелото.

DunavFC

May 6th, 2012, 12:56 AM

getsov

May 6th, 2012, 10:08 AM

Това българите сме ебати странното племе :lol: Влизам в темата за Варна и чета - Държавата е против нас ! Влизам в темата за Пловид и отново следното "Винаги правителството е работило против нас,има начертана конспирация за заличаването на Пловдив"
Сега вие със същите малоумни твърдения....трън в очите,не знам си кво в гъза...Ние сигурно сме единствената държава в света където нарочно се унищожават градове от самото правителство,това ще е някакъв супер пъклен план...

Чак за план за унищожението на Плевен едва ли може да се говори, но със сигурност политически и икономически интереси съсипаха индустрията на града, която го движеше напред. Но едва ли само държавата е виновна. Убеден съм, че управлението на Плевен можеше да направи много повече за развитието му, но нищо съществено не се случи тук през последните 10-15 години. Друг е въпросът дали то като опозиционно умишлено е било спъвано от държавата.

pacopip

May 6th, 2012, 09:57 PM

[QUOTE=rockobarocko;91065548]Между другото зелената ивица по Гранедерска я правят много широка и като наспират колите покрай бордюрите и няма да може да минава нормално и една кола.
Усилено се движи и ремонтът на Г.Кочев в индустрията. Там всичко изглежда ще се получи прилино.
Нещо чува ли се за пробива на ул.София, или всичко замина в небитието?

Добре де. За Гренадерска... не искам да съм груб, но малоумно се получава. За какъв чеп е нужна тая зелена ивица между платната? Нямам спомен, но това слагано ли е за обществено обсъждане? Ако не - защо, ако да- значи сами сме си виновни щото никой навреме не е обели и една дума да възрази за тая глупост.

Ако има някой запознат нека сподели.

getsov

May 7th, 2012, 09:51 AM

Като гледам как върви ремонтът на "Гренадерска" си задавам въпроса къде ще паркират колите. Съвсем нормално е паркирането върху самото платно да се забрани след като то се стеснява. На места обаче ми прави впечатление, че тротоарът е излишно широк. Нямаше ли да е по-добре, ако част от него беше отделена за коли? В Стара Загора централните улици са направени точно така. В Плевен единственият тротоар, на който е отделено място за паркиране, е на ул. Иван Вазов" - срещу училище "Цветан Спасов".

Лесно можем да отгатнем какво ще се случи по "Гренадерска" - паркирането ще е забранено, но въпреки това постоянно ще има наспирали коли, които обаче няма никой да санкционира и движението ще е постоянно затруднено. Нищо чудно да се стига до абсурдни ситуации като една такава на разделения участък от бул. "Русе" отпреди няколко години. Тогава заради паркирал неправилно автомобил тролеят не можеше да мине и 30 мин. движението беше блокирано и за другите коли в тази посока.

EnterPleven

May 7th, 2012, 10:25 AM

Да,така е.Паркирането ще е забранено вероятно,но след като няма паяк за принудително премахване на неправилно паркирал автомобил сме застрашени от точно такава ситуация, каквато описваш.

getsov

May 7th, 2012, 04:00 PM

4,5 милиона ще струва модернизирането на стадион "Плевен"

http://img2.sportal.bg/uploads/news/2012_19/images/00363489.jpg

Модернизирането на стадион "Плевен" ще струва около 4,5 милиона лева. Това съобщи днес кметът на общината, проф. Димитър Стойков. Той посочи, че е готов да постави нерешените проблеми на Плевен по време на изнесеното заседание на Министерския съвет (МС), което се очаква да бъде на 15 май в града. По думите му повечето от въпросите са за спортната база. Ако футболният отбор Спартак 1919 влезе в професионална група, няма къде да играе мачовете си поради лошото състояние на стадион "Плевен", каза кметът.

Навремето Плевен е имал три стадиона, днес - само един е общинска собственост и той е в окаян вид. Съоръжението се нуждае от основен ремонт, възстановяване на лекоатлетическата писта, тревната настилка, поне 2000 седящи места, удобни помещения за отбори и съдии и останалите съоръжения, нужни, за да бъде лицензиран за провеждане на срещи от професионалните групи.

Стойков се надява държавата да го подкрепи и за модернизиране на тренировъчното спортно игрище, което се ползва от 17 детско-юношески отбора. Необходимостта от многофункционална зала, също излиза на преден план, според плевенския кмет. Преди повече от три десетилетия на държавен терен са били положени основи на подобен строеж, след е изоставен. Теренът в началото на парк "Кайлъка" ще поискаме от държавна да стане общинска собственост, поясни Стойков. Според него сега действащата спортна зала "Балканстрой", използвана предимно от мъжкия баскетболен отбор Спартак, не е достатъчна като капацитет и като възможности да поеме спортния живот на Плевен. Кметът даде пример, с женския хандбален тим - медалист от държавното първенство, който в момента няма материална база за дейността си.

Стойков бе категоричен, че предпоставка младите хора да се задържат в града е създаването на модерна спортна база.

www.sportal.bg

Дано като толкова се говори по проблема държавата вече да е обещала парите!

OBSERVER-BG

May 7th, 2012, 04:07 PM

Супер готин град Плевен и сградите и хората и атмосферата и т.н....го помня, но откакто го преместиха административно към СЕВЕРОЗАПАДЕН РАЙОН /Видин,Враца,Монтана/ май нещата не вървят....стискам палци на Плевен. :cheers:

venelinp

May 8th, 2012, 06:20 PM

Плевен отдавна е трън в очите на всички управляващи и единственото ,което се прави за града е да се съсипва.:ohno: Не знам мит ли е ,легенда ли е репликата на един бивш мин.председател,че ще се прави така,че в "Плевен да работи само ж.п.гарата".
Ами тя и гарата е с администрация във В.Търново/Г.Оряховица/, да не забравяме единственото международно летище в северна България- Г.Оряховица/Търново/.Така като гледам тези 20 агенции ще си ги поделят 6-те изписани градове средно по 3 = на 18 от останалите две едната може и да дойде в Плевен а другата някъде на друго място.Преди няколко години Българско национално радио реши да открие регионална програма за северна България като се спрягаха градовете Плевен и Видин, ама Плевен повече.Какво стана? Програма Видин на БНР вече работи.Какво ще стане ако БНТ реши да открие телевизионен център/ТВЦ/ за северна България- същото! Незнам защо, но Плевен губи всички позиции, превърнал се е в град със статут колкото Павликени!

EnterPleven

May 8th, 2012, 06:34 PM

За другите агенции не знам, но съм на 100% убеден че НАП никога няма да се премести в Търново. Съмнявам се дори да има въобще някакво преместване на някой.
Важно е да има олелия и приказки.
След месец-два-три ще се окаже че местенето е скъпо или синдикатите/или някой друг/ уж го бойкотират , премиерът привидно ще се "ядоса" че го саботират и идеята ще си замре по-живо по-здраво.
Важно е лятото да си лаем на тази тема, не по по-важни.

OBSERVER-BG

May 9th, 2012, 11:32 AM

Ще искаме от Кабинета пари за спорт и здраве

Кметът на Плевен проф.д-р Стойков обяви пред медиите, намерението си да потърси помощ от държавата за решаване на някои от проблемите на Общината. Той сподели, че такова "масово посещение на ръководен държавен екип в Плевен не е имало от 1984 година". Според него фактът, че Плевен е третият град в който правителството ще проведе изнесено заседание е знак, че седмият по големина град в България е в полезрението на Кабинета.
Спортът е сред приоритетните сфери за които, кметът ще поиска подпомагане от правителството. Община Плевен е собственик на единия от стадионите в града, но "той е в окаяно състояние и няма лиценз за провеждане на футболни срещи от група "Б". Кметът напомни, че ако наесен "Спартак Плевен" влезе в "Б" група, каквито са надеждите, ще се наложи срещите да се играят в Ловеч.Според проф. Стойков, за цялостен ремонт на стадион "Плевен" ще са необходими между 4 и 4.5 милиона лева.

"Всички медицински специалисти са убедени, че Плевен има нужда от линеен ускорител за провеждане на лъче-терапия.В момента 500 наши онкоболни ходят на лъче лечение по другите диспансери, а Университетската болница в Плевен е единствената в страната, която не притежавяа линеен ускорител.

Регионалният музей е най - големият в Северна България, но от 1984 година - откакто се помещава в тази сграда не е извършван сериозен капиталов ремонт. Нужни са сериозни инвестиции за основен ремонт на покрива, на дограмата и мазилката.

Това са част от проблемите, които ще бъдат поставени пред правителството на 15 май, когато то ще заседава в Плевен.
Очакванията на ръководството на общината са, на голяма част от тях да бъде намерено решение. Ако искаме Плевен да запази позицията си на седми по големина град в България, трябва да се погрижим за хората в него и най-вече за младите, като им осигурим работа, условия за спорт и развлечения, места, където да отглеждат децата си, каза още проф. д-р Димитър Стойков.

Българското правителство ще проведе свое изнесено заседание на 15 май, като ще вземе участие и в официалното отбелязване на Празника на Плевен.

http://www.dariknews.bg/view_article.php?article_id=897830

OBSERVER-BG

May 14th, 2012, 12:37 PM

Възможно е Плевен да домакинства Републиканския събор на БМВ

Проф. Стойков заяви: „Ще направим всичко възможно, следващият Републикански събор на БМВ да се направи в Плевен".

http://www.dariknews.bg/view_article.php?article_id=900920

momchillf

May 15th, 2012, 11:40 AM

Булевард "Русе" в участъка от кръстовището с "Христо Ботев" до стоматологията е в отчайващо състояние... според мен там има нуджда от спешни мерки предвид интензитета на трафика!

EnterPleven

May 15th, 2012, 01:11 PM

Тази година няма да стане.За нататък не знам.
След завършването на спечелените от предишната управа ремонти на Гренадерска, Г.Кочев и Хемус, както и пробива на ул.София не виждам нищо ново да се подготвя.

SpPl

May 15th, 2012, 04:11 PM

В Северна България вече няма да има армия. Чудя се Плевен още ли е в България и защо плащаме данъци на София?

Хиляда военни от Плевен, Шумен и Враца ще бъдат съкратени

Около 1000 военнослужещи от гарнизоните в Плевен, Шумен и Враца ще бъдат съкратени по време на реорганизацията на Пета механизирана бригада, съобщи министърът на отбраната Аню Ангелов преди началото на заседанието на Министерския съвет, което днес се провежда в Плевен.

Всички съкратени, ако имат желание да продължат службата си, ще могат да кандидатстват за вакантни длъжности, които ще се разкрият от 1 юли, уточни Ангелов. Той уточни, че тези, които няма да продължат работата си в армията, ще бъдат взети в специален щат на министерството, като ще им бъдат връчени 6-месечни предизвестия. По време на този период те ще могат да се обучават в курсове, както и да се преназначават на длъжности в други гарнизони.

rockobarocko

May 15th, 2012, 04:16 PM

SpPl

May 15th, 2012, 04:38 PM

Плевен никога през последните 130 години не е бил поставян в такова унизително положение и то от собствената ни държава. При такава национала политика Северна България няма никаква полза от членството на страната в ЕС, защото всичките държавни ресурси се разпределят в София и Южна България. А това са пари и блага предивдени за всички, не само за 5 града. Все пак е впечатляващо колко много ресурс има нашия град, щом след 15 години национална политика на тотално и последователно икономическо и социално унищожение, още има какво да се закрива. Не минава месец и година без да бъде разрушен някой завод, без да бъде изнесена някоя административна структура в друг град и без нещо, което се закрива, съкращава и изнася

getsov

May 16th, 2012, 08:09 AM

А някой в крайна сметка разбра ли дали правителството ни е обещало исканите 4,5 млн.лв. за ремонт на стадион "Плевен"? Областният каза няколко думи в едно изречение по темата, от които не ми стана ясно нищо.

Цитат от сайта на bTV: „Въпреки че мнението на премиера е, че тези групи ("А" и "Б" група) трябва да се намали съставът с оглед качеството на футбола - въпрос на решение, заявено е желанието.”

По телевизията отново споменават, че условие било Спартак да влезе в "Б" група, което може да е на 99% сигурно още в неделя при домакинска победа над Локомотив (Мездра). Но дали влизането сред професионалистите е необходимо или достатъчно условие така и не разбрах!

Иначе поне ми стана ясно, че пари за дострояването на залата на входа на Кайлъка не трябва да очакваме.

rockobarocko

May 16th, 2012, 12:29 PM

Общо взето решенията са тези:
"Първото решение, което взе правителството е за сградата на Общината, която до сега беше под управление на държавата, чрез областния управител", обяви министър Лиляна Павлова след края на заседанието, което се проведе в Плевен. С решението ма Министерския съвет от 15 май тя е предоставена безвъзмездно в собственост на Общината. Министър Павлова коментира, че смяната на собствеността ще доведе до по - добро стопанисване на сградата.

С второто си решение, кабинетът предоставя на община Никопол, сграда за изграждане на регионална система за управление на отпадъците. Сградата в момента се ползва от министерството на земеделието и храните.

С третото си решение се предоставя на община Долна Митрополия един терен в центъра на града, който е бил собственост на Министерството на отбраната.

Последното решение, което обяви министър Павлова се отнася до вече известната сграда в Плевен на улица "Даскал Димо" - 18, която се предоставя безвъзмездно на Министератвото на вътрешните работи и Специализирана дирекция "Оперативни технически операции".
source: http://www.dariknews.bg/view_article.php?article_id=902462

и също това:
Сериозна реорганизация предстои в Пета механизирана бригада. Ще бъдат съкратени около 1000 военнослужещи от гарнизоните в Плевен, Шумен и Враца. Това съобщи министърът на отбраната Аню Ангелов при посещението си във военно формирование 22 160 в Плевен.
Той обясни, че зенитно-ракетният дивизион и механизираният батальон в Плевен остават, като в плевенския гарнизон ще бъде създаден Център за подготовка на войници - резервисти.
...
Военният министър обяви, че три от корпусите на бившата школа за запасни офицери, както и освободените терени и съоръжения ще бъдат предоставени на местните власти за създаване кампус на Медицинския университет или за други нужди на гражданите на Плевен.
Тези въпроси по - късно министърът обсъди с кмета на града проф. д-р Димитър Стойков и областния управител Иван Новкиришки.
source: http://www.dariknews.bg/view_article.php?article_id=902260

иначе всичко друго е от типа "би било добре..."

EnterPleven

May 16th, 2012, 01:22 PM

Много "голяма полза" имахме от това заседание...:ohno:

getsov

May 16th, 2012, 01:46 PM

Много "голяма полза" имахме от това заседание...:ohno:

Напълно си прав! Може би най-яркото доказателство за "ползата" е отразяването на "събитието" в медиите и в сайтовете на местната власт! Аз лично очаквах много по-силен отзвук, а в официалните страници на общинската и областната управа все още НЯМА НИТО РЕД! не прочетох и нищо съществено в местната преса или в регионалните раздели на интернет новинарските сайтове. Изключително странно е, че не станахме свидетели дори на обещания за печелене на популярност от страна на Правителството, а какво да говорим за гаранции за изпълнението на нещо! В крайна сметка май единственото, което Плевен "получи" е сградата на Общината, но това въобще не го възприемам като значима придобивка за града. Жалко.

EnterPleven

May 16th, 2012, 03:00 PM

Някои средства тълкуват доста свободно /почти наизуст/ посланията от вчерашното заседание в Плевен:
Плевен надви Хасково в обявения от премиера Бойко Борисов спор кой да приюти Агенцията по лозата и виното. Това стана ясно вчера на изнесеното в града заседание на кабинета. Областният управител Иван Новкиришки дори предложил два варианта за нов дом на агенцията на финансовия министър Симеон Дянков, който отговаря за административната реформа. Единият е помещения в административна сграда в центъра, а другият е етаж от сградата на Областното пътно управление в града. Първата е готова да приюти 40-те чиновници веднага, коментира Новкиришки, който отрече да е имало спор за агенцията между Плевен и Хасково.
Зам. финансовият министър Владислав Горанов, който представляваше вчера шефа си Дянков, отказа да коментира протестната подписка на данъчните и митничарите срещу местенето им в Русе, тъй като анализът още не бил приключил.
На вчерашното изнесено заседание министрите дали и няколко обещания на областния управител, каза още той. Едното е, че ще съдействат за развитието на византийско-римския комплекс край Плевен - Улпия Ескус, като за целта първо трябвало да се обяви за изключително държавна собственост. "Там текат разкопки от 20 г. Ако се изгради и съпътстващата инфраструктура, може да се превърне във втори Ефес", посочи губернаторът.
Здравният министър Десислава Атанасова пък е обещала средства за линеен ускорител за плевенската болница, а премиерът Бойко Борисов - за ремонта на стадион „Плевен“, ако местният отбор влезе в Б група.

http://www.monitor.bg/article?id=338317

getsov

May 16th, 2012, 03:15 PM

Не знам кой какво е обещал за стадион "Плевен", но определено това обещание не е отразено разбираемо в медиите. Твърде вероятно е Бойко Борисов да е казал нещо от рода на "Бе вие влезте в "Б" група, пък тогава може да ви дам пари" и оттам нататък всичко останало са тълкувания, включително и думите на Новкиришки пред медиите.

Не мога да вярвам на нищо, докато местната власт не обяви официално, че е получила сериозно обещание от Правителството за отпускане на средства за ремонта при единствено условие Спартак да влезе в професионалния футбол.

bratchet

May 21st, 2012, 02:27 PM

Някой знае ли защо махат новия асфалт от кръстовището на Гренадерска и П.Р.Славейков и А.Константинов?

hellenik

May 23rd, 2012, 11:40 AM

ОБЩЕСТВЕНО ОБСЪЖДАНЕ НА ЛАНДШАФТА НА КАЙЛЪКА

http://www.posredniknews.com/site/images/stories/2012/091-100/online/kailaka.jpg

На основание чл.129, ал.6 от раздел II на Наредба 6 от за устройство на горите и земите от горския фонд и на ловностопанските райони в България на 7 юни от 10:30 до 12:00 часа в сградата на областната администрация Плевен ще се проведе обществено обсъждане на ландшафтноустройствен проект на защитена местност Кайлъка и природна забележителност „Пещера Разбитица”.
Акцент в общественото обсъждане ще е ландшафтното устройство на горските, тревните и скалните местообитания.
От пресцентъра на областната администрация информират, че всички материали за частта “Ландшафтно устройство на горските, тревни и скални местообитания от ландшафтноустройствен проект на защитена местност Кайлъка и природна забележителност „Пещера Разбитица” - фаза технически проект се намират в Центъра за административно обслужване и информация на първи етаж в сградата на Областта. Материалите са на разположение на заинтересованите всеки работен ден от 7:30 до 18:30 часа.

===

hellenik

May 23rd, 2012, 12:17 PM

В ЦЕНТЪРА НА ПЛЕВЕН - 700 КВАДРАТА ЗА 2 МИЛИОНА ЕВРО

http://www.posredniknews.com/site/images/stories/2012/091-100/098/bazara.jpg

На обява за продажба на парцел в идеалната част на Плевен попадна случайно нашият екип. Оказва се, че това е парцелът, на който се намира Базарът - той е 700 квадратни метра, като към офертата е включена и съседната триетажна къща. Сумата, която трябва да плати бъдещият купувач, е 2 000 000 евро.
Ще припомним, че сградата на базар “Плевен” беше продадена в началото на година на фирма “Дарес 11” ЕООД. Според изготвената пазарна оценка, направена от оценител на имоти, цената на сградата възлиза на 210 000 лв., без ДДС, и съветниците приеха обектът да бъде продаден на същата цена. Обявеното пред Общината инвестиционно намерение на купувача беше за изграждане на четириетажна сграда за обществено обслужване.

===

hellenik

May 23rd, 2012, 12:18 PM

КАКВО ЩЕ СЕ ПОЯВИ НА МЯСТОТО НА ЦИМЕНТОВИЯ

http://www.posredniknews.com/site/images/stories/2012/091-100/097/fotovoltaici.jpg

Усилено се работи по заравняването на терена на мястото на Циментовия завод край Плевен, видя “Посредник”. Миналата година, през март, с много снимки и подробен репортаж ви разказахме как разбиват завода. Тогава, въпреки снега и студа, всеки ден огромни камиони, пълни с пръст и бетонни късове, потегляха от неработещото предприятие към близката кариера. Там голям багер разбиваше камъните, а група роми от Ясен ги доразбиваше, за да извлече желязото от железобетона.
Сега слух твърди, че на земята, където 100 години се произвеждаше плевенски цимент, ще се изгражда фотоволтаичен парк.
Потърсихме за официална информация пиара на фирмата собственик на земята - “Холсим България” АД. На искането за официален отговор на въпросите ни: “Вярно ли е, че ще се строи фотоволтаичен парк, кой ще е инвеститорът и какви са графиците?” получихме следния мейл: “Не разполагаме с никаква официална информация относно бъдещото използване на терена. Това, което споменавате като слух, вероятно просто е един от обсъжданите варианти”. Доста странно, предвид потвърждението, че собственик на терена е именно “Холсим”, което получихме на допълнително и изрично зададен от нас въпрос.
Впрочем, озадачаващо за голяма мултинационална компания със 100-годишна история е, че в сайта й изравненият със земята “Плевенски цимент” все още фигурира редом със завода в Бели извор като действащо предприятие, с адрес и телефон за връзка.
Ще припомним, че през 2011 г. “Холсим” получи от екоминистерството специалната награда в конкурса "Зелен бизнес". Дружеството беше наградено за своя проект по възстановяване на екосистемите в кариерите "Кайлъка" и "Белият бряг" на завода в Плевен, които граничат със защитена зона "Студенец", част от НАТУРА 2000. Това вероятно не е било особено трудно, след като добивът на суровини е прекратен през 2009 година.
А производството на енергия от фотоволтаична електроцентрала определено е “зелен” бизнес.

===

tanashubav

May 23rd, 2012, 01:02 PM

^^Ег@си прогреса. Завод за стотици милиони заменен от едни фотоволтаици еднодневки. Някак ми се струва кон за кокошка.

EnterPleven

May 23rd, 2012, 01:53 PM

==В ЦЕНТЪРА НА ПЛЕВЕН - 700 КВАДРАТА ЗА 2 МИЛИОНА ЕВРО=

Някой май е "настинал" да иска по 3000 евро на квадрат за земя в Плевен, и то идеална част. :nuts:

EnterPleven

May 28th, 2012, 03:17 PM

Плевен - гара разпределителна за китайски стоки за Европа

В Плевен може да бъде изградена база за разпространение на китайски стоки в цяла Европа, съобщи зам.-кметът на общината Антон Босилков.
Идеята е обсъдена при посещението в Китай на водената от Босилков делегация на общината. Предложението е от китайска страна в побратимения на Плевен град Янчуан в община Чунцин, предаде БТА.

Очаква се китайски бизнесмени да посетят Плевен, за да им ще бъде предложен терен за базата, каза Босилков. Плевенската община е заинтересована, защото инвестицията ще създаде нови работни места, коментира заместник-кметът.

Домакините му от Китай заявили, че тяхната страна предвижда да инвестира 10 милиарда долара в Европа, от които около 1,6 милиарда - в България.

Китайците проявявали интерес към българското винопроизводство, производството на слънчоглед и рафинирането на олио.
По време на визитата си делегацията на община Плевен е представила възможностите, които предлага градът за туристически бизнес, на китайски фестивал.

Към предложението, освен китайски туроператори, интерес са проявили и туроператори от Русия и Канада.
Плевен ще бъде посетен през тази година от две китайски бизнесделегации - в средата на юни и през 10 декември, уточни Босилков.

http://dnes.dir.bg/news/evropa-pleven-kitiski-stoki-11237083?nt=6

EnterPleven

May 28th, 2012, 06:01 PM

Общината: Ще изпълним обещанието си, започваме ремонт на стадиона

Според заместник-кмета на Община Плевен Антон Босилков вече е в ход усилена подготовка за лицензиране на стадион "Плевен" за срещи от "Б" ПФГ. "Общината ще изпълни обещанието си стадионът да бъде ремонтиран при влизане на Спартак 1919 в "Б" група. Вече сме получили всички условия и изисквания, на които трябва да отговаря съоръжението, за да получи лиценз, в момента се изготвя количествено-стойностната сметка за ремонтните работи", допълни той.
"Водени са разговори и очакваме финансова подкрепа от Министерството на физическото възпитание и спорта и от Министерството на финансите", посочи Босилков.
По думите му има два варианта за ремонтите - само със средства на общината, с които ще бъде реализирано най-необходимото и втори - с подкрепата на двете министерства, когато идеята за преустройство на спортния комплекс ще бъде осъществена по-цялостно. Успоредно с това се работи и за превръщането на помощното игрище западно от стадион "Плевен" в спортен комплекс, който да се използва по-ефективно от Държавното спортно училище "Георги Бенковски".
"Базата ще бъде преустроена така, че ще стане подходяща както за футбол, така и за още няколко вида спорт. Общо около 4 милиона лева са необходими за цялостна реконструкция на стадион "Плевен", за да бъде напълно подходящ за срещи от професионалните групи, но да има и добра лекоатлетическа писта", допълни Босилков.

http://www.plevensport.eu/futbol/387-obshtinata-shte-izpalnim-obeshtanieto-si-zapochvame-remont-na-stadiona

Svetlix

May 30th, 2012, 10:17 AM

Преди 2-3 вечери минах по Гренадерска идвайки от Била. Стори ми се че асфалта е леко на вълнички от пробива до шоурума на Шкода. Май малко са си пооставили пръстите.

thetracker

May 30th, 2012, 11:29 AM

Общината: Ще изпълним обещанието си, започваме ремонт на стадиона

http://www.plevensport.eu/futbol/387-obshtinata-shte-izpalnim-obeshtanieto-si-zapochvame-remont-na-stadiona

Изработва се оценка на средствата, нужни за ремонт на стадиона
"В момента изработваме количествено-стойностна сметка, с която да започнем строително-монтажни работи, за да изпълним условията, на които трябва да отговаря стадиона, за да бъде лицензиран", обясни заместник кмета, Антон Босилков пред журналисти.
Очакваме съдействие от Министерството на младежта и спорта, както и от Министерство на финансите.

Ако не получи средства от държавата, общината ще вземе мерки за привеждане на стадиона в нужното състояние за провеждане на футболни срещи, съгласно изискванията на Българската федерация по футбол.

За сега не е ясна сумата, необходима за ремонт на стадиона и ако се наложи общината да го извърши със свои средства, това ще бъде в рамките на минималните изисквания, за да може да се провеждат състезания от Б група..

Антон Босилков каза, че от министерствата на спорта и финансите има заявени средства, предназначени за подпомагане на спорта в Плевен. Става въпрос за около 4 милиона лева за ремонт на лекоатлетическата писта и за покриване на нормативи, които биха дали възможност да се играят и срещи от А републиканска футболна група.
"Имаме уверението, че за спорта в Плевен ще бъдат направени много хубави неща", каза заместник кмета и допълни, че има идея помощното игрище над стадиона да бъде превърнато в спортен комплекс, който да се ползва от Спортното училище в Плевен. Идеята е игрището да се раздели на сектори за различните дисциплини.
dariknews.bg (http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=909222)

getsov

May 30th, 2012, 12:08 PM

Ремонтът на стадион "Плевен" ще е може би най-хубавото нещо за плевенския спорт в последните поне 15 години. За съжаление за този период Общината не направи почти нищо за него и сега ще се налага да се действа в изключително кратки срокове, за да може да се покрият минималните изисквания за "Б" група. Те не са толкова големи, но наистина времето е малко. Доколкото знам, за целта са предвидени няколкостотин хиляди лева от резерва на местния бюджет, които ще са достатъчни за поставянето на 3000 седалки, ремонт на съблекалните и помещенията, допълнително обезопасяване на сектора за гости и др. Под тези "други" обаче имам предвид наистина много неща, защото в момента стадионът е развалина и почти всичко се разпада.

Оттам нататък можем да се надяваме, че държавата ще отпусне исканите 4,5 млн. лв., с които ще се възстановят секторите, ще се поставят още седалки, ще се обнови теренът, ще се положи нова писта и, да се надяваме, ще се направи голяма козирка над сектор "А". Покрай тези основни неща сигурно има и стотици дребни изисквания, които "гълтат" средства и време.

hellenik

June 11th, 2012, 08:41 AM

Проф. д-р Григор Горчев д.м.н., управител на СБАЛАГ "Св. Марина" – Плевен:

Подготвяме строителството на първата високотехнологична многопрофилна болница

http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_1843683.jpg

Проф. д-р Григор Горчев д.м.н. изцяло насочва своето научно развитие към гинекологията. Той е управител на СБАЛАГ „Св. Марина” – Плевен. Втори мандат е ректор на Медицински университет - Плевен. Председател на Съвета на ректорите на медицинските училища в България, председател на Държавната комисия за специалност по „Акушерство и гинекология”, председател на Съвета на директорите на Международен Онкологичен център, от юни 2007 г. - директор на Университетски телекомуникационен ендоскопски учебен център с експериментална операционна със статут на Център за международно обучение.
Проф. Горчев, кое е водещото при реализацията на съвременни болнични заведения - проектът да отговаря на съвременните медицински стандарти или да е икономически целесъобразен?
- Двете неща, бих казал, се преплитат. При инвестиция в здравеопазването винаги поставям на първо място човешкия фактор. Имам наблюдения в САЩ и в Западна Европа и там именно на това се набляга – на екипността, в новата структура да влезе екипен играч, добре подготвени и висококвалифицирани специалисти, които ще работят в областта на иновативните изследвания и лечения на заболяванията. Построяването на една болница като изпълнение и факт е нещо стандартно. Основното е - когато се обединят иновативни технологии и високотехнологични болници, получаваш най-доброто. За жалост в България много трудно влизат чужди инвестиции по отношение на болниците. Има редица причини за това. Пазарът е много стеснен. Няма регулация на пазара по отношение на частните болници. В България към момента няма високотехнологична болница. В този смисъл ние сме длъжници на българите, защото много българи отиват в чужбина да се лекуват.

Подготвяте проект за строителство на нова болница в Плевен?
- Към нашия бъдещ проект има голям интерес от чужди инвеститори, затова обявихме конкурс. Очакваме строителството да започне в края на годината. Вече сме на ниво почти готов проект, който се работи в Англия от специализиран в болничното проектиране екип. Искаме да построим иновативна болница, да вкараме високи технологии, защото медицината вече е високотехнологична. Това ще е многопрофилна болница. В нея ще има отделения по акушерство и гинекология, урология, хирург&#