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Este espacio es para documentar de manera grafica y escrita como estan conformadas nuestras fuerzas militares, Su infraestructura, Equipos y la parte humana, de las instutuciones encargadas por velar por la seguridad y el orden de la republica de Colombia.

Las Fuerzas Militares de Colombia son las instituciones castrenses de tierra, mar y aire, de la República de Colombia; están bajo el planeamiento y dirección estratégica del Comando General de las Fuerzas Militares de Colombia,
Están conformadas por Ejército, Armada y Fuerza Aérea; a noviembre de 2010 cuentan con mas de 276.7762 efectivos. Se encuentran adscritas al Ministerio de Defensa;4 en conjunto con la Policía Nacional, hacen parte de la Fuerza Pública

Historia.

Se remonta a la época de la Independencia, iniciándose durante las décadas de 1770 y 1780 con el Ejército Comunero surgido en tierras del actual departamento de Santander, que desapareció luego de las capitulaciones de Zipaquirá de 1781, para resurgir como el Ejército Libertador durante el movimiento de independencia de 1810 y su posterior consolidación después del siete de agosto de 1819 con el triunfo en la Batalla de Boyacá.
Desde esa fecha, las Fuerzas Militares, inicialmente con el Ejército, y la Armada, y posteriormente con la creación de la Fuerza Aérea Colombiana han sido sustento fundamental de la nación colombiana. Por esta razón se puede afirmar que la historia de las Fuerzas Militares, y en particular, del Ejército, se entrelazan íntimamente con la historia colombiana.


SigloXIX

Una vez lograda la independencia, la Constitución de Cúcuta de 1821 creó formalmente las Fuerzas Armadas de la Gran Colombia dentro de un solo ente administrativo, la "Secretaría de Marina y de Guerra", bajo la dirección del general Pedro Briceño Méndez. El 28 de junio de 1822, el General Santander creó la Escuela Náutica, la cual desapareció tiempo después junto con sus buques de guerra y sus marinos.6 En 1825 el Congreso de la República, estipuló las funciones de la Secretaría de Guerra, enfocadas a orientar las guarniciones generales en Bogotá y las provincias en los aspectos atinentes a presupuesto general, efectivos, régimen administrativo, ubicación de cuarteles y puestos de campaña, organización de las armas, funcionamiento de las escuelas técnicas, reglamentación interna, ascensos y distinciones militares, régimen salarial y avituallamiento. Durante la corta existencia de la Gran Colombia, las Fuerzas Militares verían su primer conflicto internacional, en la Guerra Gran Colombo-Peruana; posteriormente, los años entre 1830 y 1886 estuvieron caracterizados por numerosos conflictos internos, durante los cuales los gobernantes de turno realizan varias reorganizaciones, fundando, cerrando y refundando escuelas y unidades militares.

Finalmente, la Constitución de 1886 define y establece el moderno estado colombiano. El artículo 120 de la Constitución dió al Presidente de la República la atribución de dirigir, cuando lo estimara conveniente, las operaciones de guerra como Jefe de los Ejércitos de la República. En virtud de ésta, la necesidad de tecnificar el ejército impulsó la creación de una escuela militar, la cual se creó por ley 127 de 1886, reglamentada por decreto No. 284 de 1887, así como la llegada de una misión francesa con el objetivo de reorganizar las fuerzas en torno al modelo de divisiones, batallones y regimientos.9 La Guerra de los Mil Días vería a las Fuezas Armadas de nuevo envueltas en un conflicto fratricida, hasta su resolución en 1903.

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Siglo XX

Superado el siglo XIX, la reforma militar de 1907 llevada a cabo por el General Rafael Reyes Prieto, presidente de 1904 a 1909, será el hito que marca la profesionalización de las Fuerzas Militares, así como la creación de las Escuelas Militar9 y Naval6 de Cadetes, esta última siendo clausurada nuevamente por el General Ramón González Valencia en 1909.6 El nuevo siglo además, ve el nacimiento del poder aeronáutico, y Colombia posee una de las tradiciones mas antiguas del continente en este sentido. En 1916, se envía una comisión militar a Europa para enterarse de los avances bélicos, lo que daría como resultado la fundación de la Aviación Militar Colombiana en 1919, predecesora de la actual Fuerza Aérea.





A inicios de la década de 1930, las tres fuerzas estaban establecidas en términos generales pero eran significativamente pobres en términos de equipamiento y pie de fuerza. El conflicto con Perú de 1933 daría un nuevo impulso a las tres armas, incluyendo la compra de armamento, buques y aviones a través de bonos especiales, así como las donaciones personales de muchos ciudadanos colombianos, lo que permitió una renovación rápida de las fuerzas y llevó a su victoria en el conflicto.

Durante la Segunda Guerra mundial, el país inicialmente sigue una política de neutralidad, aunque alineada cono los Aliados. En 1943, luego de varios ataques alemanes en el Caribe, declara su beligerancia y recibe armamento y equipo de acuerdo con la Ley de Préstamo y Arriendo. Llegan al país las primeras misiones americanas, los oficiales colombianos van a los Estados Unidos a perfeccionar sus conocimientos y una nueva doctrina va adoptándose en las Fuerzas Militares. La Ley 102 de 1944 fijó en el entonces Jefe de Estado Mayor las funciones de órgano de mando del Gobierno, haciéndolo virtualmente un Comandante General, ya que centralizaba en este cargo las funciones del mando de las Fuerzas Militares. Posteriormente, el Decreto 835 del 16 de abril de 1951 creó el cargo de Comandante General, asignando las funciones que se habían fijado al Jefe de Estado Mayor. Para la expedición de este decreto se realizó un amplio estudio sobre el sistema de mando conjunto, tal como se practicaba en los Estados Unidos de Norteamérica. Asimismo, a raíz del estallido de la Guerra de Corea, Colombia se hace presente y es así como en el año de 1951 se envía a ultramar al Batallón de Infantería Colombia, así como a varias unidades de la Armada, hasta el año de 1954 en que regresaron al país.

Durante la reorganización de los años 50, y luego de un estudio sobre el sistema de mando conjunto, tal como se practicaba en EEUU, nació el Comando General de las Fuerzas Militares,8 que concentra bajo su mando a las tres armas y se convierte en la entidad de más alto nivel de planeamiento y dirección estratégica para las instituciones castrenses del país.

A partir de los años 60, y en razón del Conflicto armado en Colombia las Fuerzas Militares han permanecido activas en combate en defensa del Estado colombiano. Dada la complejidad del conflicto, algunas de las operaciones realizadas han dado lugar a controversias profundas, y otras se han convertido en éxitos espectaculares con reconocimiento internacional.

La Constitución de Colombia de 1991 reconoce jurídicamente la existencia de las Fuerzas Militares y les entrega su misión a través del artículo 217.8

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Actualidad

Hacia finales de los años 90, debido a la profundización del conflicto interno, y en particular después del fracaso del proceso de negociación en 1998-2002 durante el gobierno del Presidente Andrés Pastrana, las Fuerzas Militares entran en un proceso de reorganización y renovación, que se vió impulsado aún más a través de la Política de seguridad democrática del Presidente Alvaro Uribe entre 2002 y 2008 en combinación con la ayuda de los EEUU a través del llamado Plan Colombia que incluyó entre otras cosas el aumento del pie de fuerza, la adquisición de nuevos y modernos equipos, entrenamiento y la profesionalización de una parte significativa de las fuerzas.

El resultado de este proceso ha sido el resurgimiento de las FFMM como una fuerza armada moderna, bien entrenada y razonablemente bien equipada en términos de lucha contraguerrillera, que ha logrado continuos avances en el conflicto interno y se ha convertido en referente internacional en varias áreas de estrategia y táctica militares en temas relacionados con la lucha contraguerrilla.



Pie de fuerza Militar

Colombia, es el país suramericano con el pie de fuerza más grande en calidad activa y de reserva, esta última, en caso de guerra exterior que está categorizadas de acuerdo a su edad y capacidad de combate siendo un total de hombres entre las edades de 16-49: 8.212.944, y de mujeres entre las edades de 16-49: 10.045.435. De forma discriminada, la cantidad disponible en caso de una eventual guerra exterior que se halla disponible para el servicio militar es la siguiente:
Personal Activo en rangos de edades: Total de mujeres entre las edades de 16 a 49 años: 11.809.279
Total de hombres entre las edades de 16 a 49 años: 11.478.109

Personal disponible para la convocatoria al servicio militar: Mujeres entre las edades de 16 a 49 años: 10.045.435
Hombres entre las edades de 16 a 49 años: 8.212.944

Personal Activo de la Fuerza Pública: Mujeres:437,16415
Hombres: 446,432


Estructura

Debido al Conflicto armado en Colombia, las instituciones castrenses se mantienen activas en combate. Las labores de defensa de Colombia recaen en el poder ejecutivo, el Presidente de Colombia como Comandante Supremo de las Fuerzas Armadas de la República, quien ejerce sus funciones personalmente o por conducto del Ministerio de Defensa, o de los Jefes militares de las Fuerzas Militares de Colombia.

Las Fuerzas Militares, de acuerdo a la ley poseen el monopolio de la coacción; coordinan sus esfuerzos en la Fuerza de Tarea Conjunta Omega, Comando Conjunto Caribe, y el Comando Conjunto Operaciones Especiales.

Ejército

El Ejército de Colombia cuenta con ocho divisiones, una brigada de fuerzas especiales, una brigada de aviación, una brigada contra el narcotráfico , además de otras unidades especializadas y escuelas de formación.16 Desde septiembre de 1981 participa en la Fuerza Multinacional de Paz y Observadores (MFO) en Sinaí.17


Armada

La Armada de la República de Colombia cuenta con siete fuerzas y comandos repartidos en todo el territorio nacional.

Fuerza Aérea

La Fuerza Aérea Colombiana cuenta con seis comandos aéreos de combate (CACOM), un Comando Aéreo de Transporte Militar (CATAM) y un Comando Aéreo de Mantenimiento (CAMAN), que operan en todo el territorio colombiano, y los Grupos Aéreos del Caribe (GACAR), y del Oriente (GAORI). Dispone también con cuatro centros principales de formación y entrenamiento.

Buen tema

Empecemos por el comienzo, Equipos pioneros de nuestras fuerzas militares..

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El Caudron G-III E-2 de origen francés, otro de los primeros aviones de la Fuerza Aérea


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Hawk II F11C, de origen estadounidense.

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m-8 GREYHOUND de el ejercito en los años 50s sobre la avenida Caracas en Bogotá.

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La Almirante padilla estaba tripulada por 180 hombres antes de ir a corea fue llevada a los astilleros de san diego para ser reparada y zarpo hacia corea el 1 de noviembre de 1950

testimonio del Almirante Jaime Parra Ramirez:

Realmente una de las cosas que más me afectó como marino fue el encallamiento de la fragata “ARC Almirante Padilla”, cuando era comandante de la Fuerza Naval del Atlántico. Ocurrió el 28 de mayo de 1964, en el momento que el buque se aproximaba a San Andrés, por error de navegación, se encalló en los arrecifes de “Midle Cay”, Cayo Bolívar. Su comandante CC Mario Sierra Zornosa, al ordenar marcha atrás, el casco se rasgó y se inundaron los cuartos de máquinas, calderas y todo lo que estaba en la cubierta baja de la unidad.

Doce días después de tratar infructuosamente de salvar la "ARC Padilla", que era entonces el buque insignia de nuestra Armada, recibí de su comandante la Bandera de Guerra que acababa de arriar de la fragata. Fue una ceremonia impresionante y muy triste para mí. En la "ARC Padilla" estuve en Corea como segundo y más tarde fui su comandante. Ese día, 9 de junio de 1964, algo de mí se quedó en la Padilla…


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ARC Antioquia.

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ARC Caldas

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ARC 7 de Agosto

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ARC Santander

El AH-60L Arpía III, también denominado simplemente Arpía, es un helicóptero artillado desarrollado por la Fuerza Aérea Colombiana, Elbit Systems y Sikorsky Aircraft a partir del UH-60L Black Hawk.

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Orígenes del Arpía y Arpía I

Los UH-60L, llegaron a Colombia en el año de 1991 con la creencia de que solo podrían ser utilizados para transporte, ya que su estructura estaba diseñada para cumplir esta misión, sin embargo, debido a la necesidad que vivía la Fuerza Aérea de ampliar el poder de fuego de sus helicópteros y Debido a la restricción que impone EE.UU. a Latinoamérica para la venta de armas sofisticadas, difícilmente Colombia habría accedido a la versión artillada del Blackhawk, pero el ingenio y la capacidad de los técnicos de las FAC pusieron a los EE.UU. frente a una situación irreversible, de esta forma se logró algo de asesoría para producir la segunda versión con mejores capacidades. Fue así como en junio de 1995, se dio inicio a la investigación tomando como punto de partida el análisis de los semiplanos donde van ubicados los tanques auxiliares de combustible, llegando a la conclusión de que allí se podía instalar armamento, así continuaron una serie de estudios de ingeniería y técnicos sobre la estructura del UH 60 L que arrojaron excelentes resultados, permitiendo implementar la adaptación de la artillería, la cual eran contenedores de ametralladoras y cohetes en los soportes subalares.

Arpía II

Se equipan las primeras unidades operativas de la serie con nuevos dispositivos como un sistema de ataque a tierra compuesto por un lanzamisiles de calibre 75 mm., una ametralladora GAU-21 para fuego a objetivos en tierra.

Arpía III


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Con la participación de la industria militar israelí, se le incorporan nuevos sistemas imprescindibles para el aeronave y su operación en condiciones adversas y en la noche, como un sistema de pod's similares al LANTIRN de los cazas F-15, un sistema FLIR para visión nocturna, y una ametralladora GAU.61 Vulcan en vez de la calibre.50, incrementan el poder de fuego del aeronave, aparte de aumentar su capacidad ofensiva.


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Especificaciones

Generales

Aeronave: AH-60L Arpía III.
Tipo: helicóptero artillado.
Origen: UH-60L estadounidense.
Fabricante: Sikorsky Aircraft.
Recibidos FAC: 1999 / 2002.
Tripulación: hasta 7; piloto, copiloto, técnico de vuelo, 5 artilleros.
Motor: 2 General Electric T700-GE-701C, 1940 HP cada motor.
Tolerancia balística: hasta proyectiles calibre 23 mm.

Pesos
Vacío: 5.224 kg (11.516 lb).
Máximo al Despegue: 11.113 kg (24.500 lb).
Carga interna: 2.640 kg (2.640 lb).
Carga en eslinga: 3.629 kg (8.000 lb).

Dimensiones
Diámetro del rotor: 16,36 m (53 pies 8 pulgadas).
Largo del fuselaje: 15,26 m (50 pies 0 3/4 pulgada).
Altura total: 3,76 m (12 pies 4 pulgadas).
Altura del fuselaje: 5,46 m (7 pies 9 pulgadas).
Área discal rotor: 210,2 m² (2.262 pies²).
Volumen de Cabina: 11,61 m³ (410 pies³).

Prestaciones
Velocidad máxima: 283 km/h a 4.000 pies; 294 km/h a 2.000 pies.
Velocidad de crucero: 130 nudos.
Autonomía: 2 h sin tanques externos, hasta 7,21 con tanques externos.
Alcance: 315 mn (363 millas; 584 km) con tanques externos de 460 galones (1.741 L) 880 mn (1.012 millas; 1.630 km) con tanques externos de 1.360 galones (5.148 l) 1.200 mn (1.380 millas; 2.220 km).
Techo operacional: 5.837 m (19.150 pies).
Límite de maniobras: 5 gravedades positivas; 1 gravedad negativa.


Electrónica
Radar: navegación, meteorológico.
FLIR: Toplite (FLIR, HRTV, Láser Range Finder, Láser Designator).
HUD/HOTAS: MiDASH.
RWR: sí.
Bangalas/señuelos: sí.
Otros sistemas: GPS, equipos ECM, NVG.

Armamento
Misiles hellfire o similares,adaptables mediante hardware.
Ametralladoras: 4 × GAU-19 de 12,7 mm (.50)
2 × M60, 2 × M1919 de 7,62 mm, 2 ×GAU-17 de 7,62 mm

Lanzacohetes: 2 x LAU-19 (19 cohetes cada lanzador).

Al fin, excelentes fotos.

El ARC 20 De Julio es un buque patrullero de zona económica exclusiva de la Armada de la República de Colombia adquirido 2010 como lucha contra el narcotráfico.

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La unidad es de la clase Fassmer-80, construido en Cartagena, Colombia, bajo licencia. La compañía alemana Fassmer vende la licencia a nivel mundial de este modelo. La Armada de Chile construyó 2 unidades y la Armada de Argentina construye una unidad.



Historia

La Armada Nacional dentro del llamado Proyecto Orión, en el que se debe continuar con el desarrollo del componente de Guardacostas, con estos fines, El Ministerio de Defensa Nacional y Armada Nacional celebraron un contrato con COTECMAR, para el Licenciamiento de los diseños y la ingeniería básica, desarrollo de la ingeniería de detalle, construcción, pruebas y puesta en servicio de un buque tipo Patrullero de mediano porte.


En 2008 con las graves amenazas regioniales, se decidió cambiar el tipo de nave por un PZEE (patrullero de zona económica exclusiva).

COTECMAR a su vez y luego de un proceso donde ofertaron varios constructores internacionales escogió como plataforma la clase OPV Fassmer 80. Este diseño, que ya se encuentra en servicio en la Armada de Chile, Institución que ha construido en los astilleros de Asmar las unidades “Piloto Pardo"2 y “Comandante Toro", es un Patrullero de Zona Económica Exclusiva de 80 m de eslora y 13 m de manga, con un desplazamiento previsto de 1723 toneladas.

La Armada de Colombia modificó en algunos aspectos el diseño original, con el propósito de hacerlo más flexible operacionalmente, adaptándolo eficientemente a las necesidades de la Armada Nacional y haciendo de el básicamente una excelente plataforma de interdicción capaz de cumplir múltiples tareas en un rango misional hasta conflictos de baja intensidad.

Misión

Desarrollar operaciones navales con el propósito de contribuir a garantizar la defensa, la seguridad y la protección en la jurisdicción marítima de la fuerza naval del caribe.

Operaciones
Interdicción marítima.
Vigilancia de la soberanía.
Atención de desastres.
Protección del medio ambiente.
Guerra de superficie en conflictos de baja intensidad.
Transporte de personal.
Transporte de carga.
Inteligencia técnica.
Plataforma aeronaval en condición N.V.G.

Propulsión
4 motores Wärtsilä con 4 generadores y 2 ejes
2 thrusters Azypod
Autonomía Min: 4400 Nm a 18 nudos
Autonomía Max: 10000 Nm a 12 nudos

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El M1117 Guardian Armored Security Vehicle, o ASV (por su acrónimo en inglés), es un vehículo todo terreno militar de tipo APC, manufacturado por Cadillac Gage, una división de vehículos militares de Textron Land Systems para ser utilizada por el Cuerpo de Infantería de Marines de los Estados Unidos inicialmente, luego fue adoptado por el Cuerpo de Policía Militar de los Estados Unidos. Su armamento consiste en un lanzagranadas Mk 19 y un juego de ametralladoras Browning M2HB, montadas en una torreta similar a la usada en los vehículos de asalto anfibios del Cuerpo de Infantería de Marines de Estados Unidos; y una Ametralladora M249 puesta sobre el saliente de la posición del artillero. El vehículo ha resultado ser muy popular entre los militares norteamericanos desplegados en Irak. Está más blindado y mejor protegido y mucho más armado que el HMMWV, a cuyo rol viene a reemplazar, ya que éste último no fue diseñado inicialmente para ello.

Diseño

Con un peso de 15 toneladas, el M1117 es más liviano entre 20 a 25 toneladas que el también similar Stryker ICV o 25 a 28 toneladas que su superior, el M2 Bradley AIFV. Sus dimensiones son tan sólo de 2,4 metros de ancho (7 pies y 9½ pulgadas), comparado con los 3,6 metros (10 pies y 9½ pulgadas) de un Bradley. En su parte superior, la tripulación dispone de una visión periférica y panorámica excelente (360º). En tamaño y capacidades, se puede situar como un vehículo intermedio entre el Humvee y el más costoso Stryker (US$1.42 millones). El compartimiento de la tripulación posee aire acondicionado. Debido al daño tan grave sufrido en la planta de Nueva Orleans, parte de la producción del APC se ha trasladado también a la planta de Textron en Louisiana, en gran parte ante el incremento de los pedidos de éste APC para exportación.

[editar] Supervivencia y Resistencia

El blindaje del M1117 está diseñado para soportar disparos de armas de bajo calibre (5,56 y 7,62 mm), minas y dispositivos explosivos improvisados (Improvised Explosive Devices, IED por sus siglas en inglés). Las planchas de su defensa están inclinadas y no posee superficies verticales, pudiendo desviar casi cualquier impacto de Granadas Autopropulsadas por Cohetes. Y si un RPG impacta directamente al APC, este vehículo podría ser destruido, con la correspondiente muerte de la tripulación dependiendo de la zona en donde sea impactado por el RPG/IED.7 El blindaje angulado es más resistente a ataques que el sistema de placas de blindaje vertical, como se ha corroborado desde su aparición, ya que puede reflejar la fuerza de la explosión de forma que se departa en dos direcciones o más (debido a su forma), en contraposición a las placas de blindaje plano, que deben soportar de lleno los impactos durante un ataque.

[editar] Movilidad

El típico caso de una misión de este ASV involucra un 50% de vías primarias, 30% de vías secundarias, y un 20% de vías sin pavimentación o a campo a través. Las suspensiones independientes trasera y delantera le proveen unas velocidades máximas de 80 a 100 km/h, también es capaz de vadear corrientes de hasta 5 mts de profundidad, y escalar inclinaciones de hasta 60% en pendientes, y sobrepasar obstáculos de 2 mts.


Colombia 39 ordenados en mayo de 2009, ya entregados; a un costo de 1 millón de dólares por unidad, más otros 39 adicionales; a ser entregeados en el transcurso del año 2011-2012.12

Comparto estas imagenes de esta (http://www.cgfm.mil.co) pagina.

http://www.ejercito.mil.co/recursos_user/imagenes///galeria/bahel1.jpg

http://www.ejercito.mil.co/recursos_user/imagenes///galeria/bahel22.jpg

http://www.ejercito.mil.co/recursos_user/imagenes///galeria/esmic11.jpg

Muy buen thread, antes me mantenia mas pendiente de este tipo de cosas, luego fui perdiendo el interes. Aun así, de vez en cuando me pego leiditas de temas por el estilo.

PD: Me parece increible que Colombia no tenga tanques de combate, si bien no es una necesidad imperiosa tener cientos de tanques simplemente por las condiciones geograficas del pais, almenos se deberia tener un par de batallones en la Guajira y en los llanos.

Agh... que buen thread!!! hacía mucha falta, gracias por esas fotazos!!

Bienvenido este thread. Buenas fotos y buena información, sin ser excesiva. Para los que sabemos poco del tema.

pGuds5-fSTc

A los nuestros solo les falta la licencia para Montar los lanzadores Spike he intalar el Sofware. y en caso de emergencia tendriamos helos antitanque.

El HUNTER TR-12 Hecho en Colombia y exportado a varios paises del mundo..

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Informacion completa en este link!

http://www.armyrecognition.com/colombia_colombian_army_wheeled_armoured_vehicles/hunter_tr-12_multi-purpose_tactical_armoured_vehicle_technical_data_sheet_specifications_description.html

Muy buen thread, antes me mantenia mas pendiente de este tipo de cosas, luego fui perdiendo el interes. Aun así, de vez en cuando me pego leiditas de temas por el estilo.

PD: Me parece increible que Colombia no tenga tanques de combate, si bien no es una necesidad imperiosa tener cientos de tanques simplemente por las condiciones geograficas del pais, almenos se deberia tener un par de batallones en la Guajira y en los llanos.

traigo la noticia, aunque no es mucho, algo es algo..

Colombia analiza compra de tanques Leopard a Chile

http://www.cooperativa.cl/colombia-analiza-compra-de-tanques-leopard-a-chile/prontus_nots/2012-01-18/175833.html

Colombia explora posible compra de tanques Leopard 1 a Chile


http://www.lasegunda.com/Noticias/Politica/2012/01/714277/colombia-explora-posible-compra-de-tanques-leopard-1-a-chile

Hoy por las noticias que el Ministro de defensa en Brasil hablo de que están haciendo un proyecto de hacer aviones no tripulados para asegurar la frontera.

traigo la noticia, aunque no es mucho, algo es algo..

Colombia analiza compra de tanques Leopard a Chile

http://www.cooperativa.cl/colombia-analiza-compra-de-tanques-leopard-a-chile/prontus_nots/2012-01-18/175833.html

Colombia explora posible compra de tanques Leopard 1 a Chile


http://www.lasegunda.com/Noticias/Politica/2012/01/714277/colombia-explora-posible-compra-de-tanques-leopard-1-a-chile

Gracias Juan, yo esa ya la habia leido y tambien otras 10 :lol: Es que con ese proceso han bailado de lo lindo y quien sabe cuanto se han robado pegandose paseitos a ver tanques en el Mundo.

Ya ni se sabe si en realidad hubo un ofrecimiento o si son chismes alimentados por entusiastas en la web, primero sonaron estos que vos comentas, Luego sonaron 40 Leclerc Franceses (http://razonyfuerza.mforos.com/827635/9255431-colombia-podria-adquirir-entre-30-y-40-tanques-franceses/) que iban de salida, Luego sonaron los Merkava isarelies (que nisiquiera los exportan), luego hubo una supuesta oferta conjunto de israel y turquia de unos tanques M-60 (http://www.defensa.pe/showthread.php?t=4850) que son viejisimos pero que son Modernizados y Repotenciados a un estandar comparable con tanques modernos y lo ultimo que oí fue de unos tanques coreanos, muy buenos , Hyundai K1 Type 88. En fin, eso ya parece una novela :lol:


Lo unico cierto es que en el PND si hay un presupuesto asignado para la adquisición de MBT y sus acompañantes logisticos, pero hasta ahí llega lo confirmado.

buen tema, buen thread!

Me sorprendio eso del vehiculo aquel producido en Colombia. Donde se puede ver mas info?

muy buenas fotos

Excelente thread, muy buena iniciativa Vagamundo; hay pics que son un tesoro.

tanques Leopard 1 esos tanques son mas viejos que mi abuela ¬¬, porque mierda no compran mas poquitos pero modernos.

http://img269.imageshack.us/img269/2696/hermes900flight.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/269/hermes900flight.jpg/)

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Colombia, y más específicamente el Servicio Aéreo de la Policía Nacional, serían los próximos usuarios del Hermes 900 del fabricante israelí Elbit Systems. El negocio, por 50 millones de dólares, comprende dos de estos UAV, con opción de compra de otros dos. En el 2008 el Gobierno Colombiano reversó una intención de compra del Hermes 450 de la Elbit para la Fuerza Aérea Colombiana ante anomalías en su contratación y el contrato, que hubiera ascendido a 28 millones de dólares, nunca se firmó, a pesar de los intentos del Director General del Ministerio de Defensa Israelí, Uri Shani.


http://podermilitar.blogspot.com/2012/01/colombia-negocia-con-elbit-systems-la.html

El 8×8 Stryker de General Dynamics se perfila como favorito para el Gobierno de Colombia

http://img195.imageshack.us/img195/2711/landstrykericvlg.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/195/landstrykericvlg.jpg/)

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La selección por parte del Gobierno colombiano de un vehículo blindado 8x8 para el transporte de tropas de Infantería ha tomado impulso tras la propuesta realizada por una delegación estadounidense a Colombia para presentar el vehículo General Dynamics M1126 Stryker.

Según fuentes conocedoras del proceso, consultadas por Infodefensa.com, tras la oferta de otras compañías, el citado modelo se perfila como favorito tanto para altos mandos de las Fuerzas Armadas como del Ministerio de Defensa Nacional.


http://podermilitar.blogspot.com/2012/01/el-88-stryker-de-general-dynamics-se.html

Excelente Thread! muy buena información Vagamundo. Felicitaciones :D

^^ por mas cuidados que los tengan en chile no dejan de ser viejos.... pero bueno peor es no tener nada... la decision la toman los altos mandos del gobierno...

Muy bonitos y necesarios los vehículos de transporte....

Por otra parte, aunque no soy muy conocedor de la milicia, para mi tener MBT es un desperdicio de plata en Colombia. No sería suficiente y mejor tener un buen stock de misiles antitante de alta tecnología, mas economico y efectivo?

Muy bonitos y necesarios los vehículos de transporte....

Por otra parte, aunque no soy muy conocedor de la milicia, para mi tener MBT es un desperdicio de plata en Colombia. No sería suficiente y mejor tener un buen stock de misiles antitante de alta tecnología, mas economico y efectivo?

Pues si y no, Colombia dispone de un amplio material Antitanques, desde simples AT-4 pasando por sistemas TOW hasta lo mas moderno en misiles antitanque como los misiles Spike o los misiles tierra-tierra Nimrod.

Pero eso no es suficiente, son una buena disuación, pero si fueran tan efectivas estas armas, simplemente los tanques no se seguirian fabricando.
La mejor forma de disuadir una invasión blindada es con un buen equilibrio, entre unidades blindadas propias MBT, IFV, APC, misiles antitanque, cobertura aerea, etc.
Nuestra "area invadible" con tanques se ve un poco limitada por nuestra geografia y por eso no necesitamos una gran fuerza blindada, pero hay zonas como la costa atlantica, la guajira y los llanos que son casi escenarios naturales para este tipo de vehiculos, asi que se hace necesario una minima disuación.

Armada Colombiana adquiere nuevas baterías a los submarinos Tayrona y Pijao

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La Armada de Colombia ha firmado un contrato por valor de 13 millones de dólares para proveer las nuevas baterías a los submarinos ARC Tayrona y ARC Pijao (del tipo 209/1200).

La empresa escogida –entre oferentes de Alemania, Grecia y Corea del Sur- fue la Deutsche Exide GMHB, representada en Colombia por Hansacol Trading Ltda.

El contrato contempla la garantía de las baterías por un período de siete años, tiempo durante el cual la compañía alemana adelantara también todos los procesos de mantenimiento y reparación necesarios.

http://podermilitar.blogspot.com/2012/01/armada-colombiana-adquiere-nuevas.html

¿Qué diferencias tácticas hay entre el M1126 Stryker y M1117 Guardian Armored Security Vehicle?

Ambos son APC. Yo sé que el Stryker es más pesado, pero, los M1117 son buenas máquinas. ¿Por qué no apuntar a un carro de combate como en Bradley o los btr rusos?

Bueno basicamente el Strayker y el guardian son APC y sus diferencias principalmente son de tamano ya que el uno duplica al otro en prestaciones de transporte de tropas y costo.
El bradley considerado uno de los mejores en su tipo solo ha sido vendido solo a Arabia saudita y podemos descartarlo por su costo excesivo.
En Cuanto al BTR 80 COTECMAR tramitaba la licencia para su constuccion en Colombia, Para reemplazar el transporte de tropas actual (Camiones de estacas) por uno apropiado a las necesidades del Ejército y La Armada Colombiana, se le ha reemplazado la ametralladora calibre 14,5 por una calibre 12,7, el estado del proyecto sin embargo, es incierto.

Vagamundo gracias por la aclaración. Muy pertinente.

Sin embargo, quedo aún con la duda. El ejercito, independientemente a que compre los Strayker, sabe que ambos vehículos son de transporte blindado, para ir y venir. No sirven para encuentros fuertes, como sí lo hace un Bradley -o alguno de su tipo-, que puede ser cabeza de punta en un ataque, perfecto para un combate de infantería.

No sabrá si de casualidad el ejercito le apunte a conseguir carros de ese tipo. Un intermedio entre APC y MBT.


Por otro lado, ojalá le apunten más a la industria nacional. Acá en Colombia estamos en capacidad de fabricar buenos APC's, ojalá ese dinero se fuera en I+D, para desarrollar nuestra tecnología.

Algunas de las ultimas construcciones de Cotecmar

http://img542.imageshack.us/img542/9485/38170512220305122238212.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/542/38170512220305122238212.jpg/)

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Esta fue construida com pletamente en el Guaviare.

http://img834.imageshack.us/img834/1302/arcpafcopia.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/834/arcpafcopia.jpg/)

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http://img833.imageshack.us/img833/3016/lpr1w.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/833/lpr1w.jpg/)

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Esta es la famosa patrullera de rio de 40 pies, Por la que Brasil esta interesado ya que se puede transportar en un hercules a donde se le nesecite.

Cotecmar ha vendido equipo a otros paises?

Cotecmar ha vendido equipo a otros paises?

Sino estoy mal, si lo ha hecho, especificamente las patrulleras de rios y otros desarrollos locales para esos ambientes en los que se han dado desarrollos importantes en nuestro pais, asi mismo indumil fabrico y exporta el galil.

Confirmada Segunda Patrullera OPV-80 Para La Armada Nacional

http://img862.imageshack.us/img862/6728/armadacolombiaarc20deju.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/862/armadacolombiaarc20deju.jpg/)

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Con un presupuesto de 120 mil millones de pesos, la Armada Nacional planea adquirir un segundo patrullero de zona económica exclusiva (PZE) OPV-80 de la Clase 20 de Julio, fabricados por Cotecmar (Corporación de Ciencia y Tecnología para el desarrollo de la industria Naval).


Bajo el objetivo general de la necesidad de para recuperar y ampliar la capacidad estratégica y operacional que permita garantizar una mayor sostenibilidad y cobertura de la fuerza frente a las amenazas internas y externas, la Armada Nacional ha presentado a la Presidencia de la República, al Ministerio de Defensa Nacional y al Comando General de las Fuerzas Militares sus necesidades entre las cuales figuran la adquisición de este nuevo buque y la intención de contar con cuatro unidades de la misma clase al finalizar el año 2019.

http://www.webinfomil.com/2012/01/confirmada-segunda-patrullera-opv-80.html

Me interesaría saber mas de COCTEMAR.

Me interesaría saber mas de COCTEMAR.

Ya fuiste a la pagina?

http://www.cotecmar.com/Home/1

Lo del hermes ya parece casi un hecho, por otra parte deberian de poner mas cuidado con el control de malpelo, uno de estos buques por alla

Galil ACE 5.56 mm

http://img32.imageshack.us/img32/5379/galilace.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/32/galilace.jpg/)

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El ministro colombiano aseguró que al menos 15 países -que no identificó- han hecho propuestas para la compra de armamento a Industria Militar de Colombia (INDUMIL), el consorcio público especializado en la fabricación de armamento.

http://img820.imageshack.us/img820/5807/galil450.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/galil450.jpg/)

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Recientemente, INDUMIL informó de que tiene capacidad para producir 44.000 fusiles Galil ACE 5.56 mm por año Desde marzo de 2010. De igual forma, señaló que seguirá fabricando el fusil Galil en sus diferentes modelos AR, SAR y ARM, con igual capacidad de producción para garantiza la disponibilidad de repuestos

Este fusil se caracteriza por su bajo peso debido al uso de materiales avanzados tecnológicamente, capacidad para recibir una variedad de accesorios (cinco simultáneamente, miras reflectivas, empuñadura de asalto, etc.) y permite un ajuste de su longitud en seis posiciones diferentes, mejorando la efectividad del disparo.

Lo del hermes ya parece casi un hecho, por otra parte deberian de poner mas cuidado con el control de malpelo, uno de estos buques por alla

tiene que ser prioridad...malpelo no puede seguir siendo presa fácil para aquellas personas inescrupulosas...

No estoy 100% seguro pero si entendí bien, La nueva patrullera ARC 20 de Julio iria a patrullar la costa pacifica, Buscare la fuente.

No estoy 100% seguro pero si entendí bien, La nueva patrullera ARC 20 de Julio iria a patrullar la costa pacifica, Buscare la fuente.

Que bueno seria, el pacifico ha sido en terminos generales mas olvidado que el mar atlantico.

Seria bueno si mas adelante pudieras conseguirnos información sobre el T-90 Calima, me parece interesantisimo el tema.

T-90 Calima

http://img141.imageshack.us/img141/7829/51736323479760da94b3z.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/141/51736323479760da94b3z.jpg/)

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El Lancair Legacy, Es una versión modernizada de los 320 Lancair, Es un monoplano de ala baja, con tren de aterrizaje retractil y elaborado con material compuesto, fabricado por la empresa de Estados Unidos Lancair. Está disponible como un kit, cuesta US$ 71.500 en 2011. También existe una versión fija-gear, el Legacy FG, que cruceros a 276 mph a 8.000 pies.


En 2009, la fuerza aérea colombiana Compró la licencia para fabricarlos como entrenadores básicos. Los aviones cuentan con área de ala de 15% más que el estándar ala Legacy FG, puntos de vanguardia y una aleta ventral para mejorar la estabilidad y manejo junto con una reformada cola vertical y el timón de baja velocidad. Los aviones son conocidos como T90 Calima. voló por primera vez en septiembre de 2010
Con las mejoras electronicas cada T-90 Calima costó por unidad: 290.000 US$ (2010)
y las 25 unidades: 10 millones de US$ (2011)


Características generales:

Tripulación: 2 (Estudiante e instructor)
Longitud: 6,88 m (22.5 pies)
Envergadura: 8,8 m (28.8 pies)
Superficie alar: 7,66 m² (82,5 ft²)
Peso vacío: 657 kg (1.450 lb)
Peso máximo al despegue: 998 kg (2200lb)
Planta motriz: 1× 4 cilindros, con inyección de combustible de aviones de motor horizontalmente opuesto Lycoming IO-390 (210 HP). Potencia: 157 kW (211 CV)

Hélices: 1× 2 palas de velocidad constante por motor.

Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 116 nudos (134 mph, 215 km / h) a nivel del mar
Velocidad crucero (Vc): 160 nudos (178 mph, 296.32 km / h)
Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 57 nudos (63.4 mph, 106 km / h)
Alcance: 892 km (775 nm)
Techo de servicio: 5486 m (18000 pies)


http://search.yahoo.com/r/_ylt=A0oG7lLH3iZPehwAa25XNyoA;_ylu=X3oDMTE1Zm5xYWxwBHNlYwNzcgRwb3MDMQRjb2xvA2FjMgR2dGlkA1ZJUDA3N18yNTQ-/SIG=125tirvg5/EXP=1327976263/**http%3a//en.wikipedia.org/wiki/Lancair_Synergy_T-90

con 40 años de uso estos aviones viejos siguen siendo los amos de la fuerzas aéreas colombianas
http://www.aviacol.net/images/stories/kfirctg4.JPG
http://www.aviacol.net/images/stories/kfirctg1.JPG

Eso gracias a que los dichos de la fabricante no han cambiado en nada y aun hoy se construyen igual que hace 40 años con algunas mejoras menores pero que permiten que los nuestros sean fácilmente actualizables eso mas un programa de mantenimiento muy riguroso.

40 años :ohno:

Gracias por la info Vagamundo! Serian como los segundos pinitos en la construcción de aeronaves en el pais.

El Lancair Legacy Lo venden como un set para que se lo arme usted mismo en el garage de su casa,, asi que no lo tomo como gran merito para ya que simplemente estan ensamblando un set reforzado al cual se le intalan equipos mas avanzados de navegacion y vuelo para ponerlos en el rango de Instructor.
La noticia que si me sorprendio fue esta..

http://www.canalrcnmsn.com/noticias/noticias_rcn_conoci%C3%B3_el_modelo_del_avi%C3%B3n_de_combate_no_tripulado_de_fabricaci%C3%B3n_colombiana

Parece ser que las buenas relaciones con Israel Estan dando frutos..

http://www.fac.mil.co/recursos_user/imagenes//noticias/Foto_de_la_semana/DSC01593_1.JPG?facmil_2008_2009=dfcad37a4075d21ac791fdc460d844d3

http://a.imagehost.org/0688/Zeus_y_Jupiter_para.jpg

Mañana ingresa formalmente a la Flota Naval de la Armada de Colombia el barco más grande jamás construído dentro de las fronteras del país.

Puntualmente se trata de una Patrullera de Zona Económica Exclusiva, cuyo diseño corresponde a una OPV Fassmer 80 de origen Alemán. La Patrullera ha sido bautizada como "ARC 20 de Julio" haciendo honor al día en que el pueblo criollo se emancipó de España.

El barco tiene una capacidad de 65 tripulantes, puede recibir en su helipuerto hasta un Bell 412 (Helo Mediano), tiene un arma principal de 40 mm, así como 7 armas secundarias de defensa Antiaérea. Es conveniente mencionar que el arma de 40 mm es controlada por el sistema Barracuda de Origen Colombiano el cual responde de manera autónoma en caso de ser necesario, aunque tambien puede ser operado por tiradores desde una zona anexa con pantallas.

El ARC 20 de Julio de convierte en la primera de 6 motonaves a ser construidas hasta 2019 en los astilleros de Cotecmar - Cartagena; y entra a acompañar a las unidades Chilenas que ya flotan mares australes desde hace casi 3 años.

La segunda unidad en este momento se encuentra en fase de construcción y se estima que tarde al menos 1.5 años más en construcción.

http://www.eluniversal.com.co/sites/default/files/imagecache/700w/buque_arc_20_de_julio_con_heliptero3jpg.jpg

http://img521.imageshack.us/img521/3211/arc2dj1.jpg

http://img692.imageshack.us/img692/4699/patrulleraheli4col.jpg

http://www.eltiempo.com/Multimedia/galeria_fotos/colombia3/IMAGEN/IMAGEN-11040005-1.png


Fotos tomadas de "Razon y Fuerza" (http://razonyfuerza.mforos.com/827635/9765849-arc-20-de-julio-la-nueva-era-de-la-marina-colombiana/?pag=2)

La ultima foto :drool:

Por cierto año y medio no es mucho? Pues la verdad no se nada de barcos.

COTECMAR deberia mejorar sus procesos para ser mas eficiente y contruir las patrulleras en menos tiempo. Un año y medio es demasiado para un apatrullera, no es un acorazado o un portaviones para que se justifique un esfuerzo constructivo tan demorado.

A caso es un barco pequeño, ignorantes, año y medio es un buen promedio para la ejecución de un proyecto de estas característica

COTECMAR deberia mejorar sus procesos para ser mas eficiente y contruir las patrulleras en menos tiempo. Un año y medio es demasiado para un apatrullera, no es un acorazado o un portaviones para que se justifique un esfuerzo constructivo tan demorado.

la verdad es cuasi un porta aviones ese buque es gigantezco... lo suficiente como para tener una plataforma para helicopteros, aparte hey es el primero que quieren?

Es el segundo OPV que se construye de seis presupuestadas. Construirla en si toda la estructura fisica de la nave no dene tomar mas de un ano, donde se pierde muchisimo tiempo es en la importacion he instalacion y puesta a punto de los motores, bombas, Plantas generadoras, Desalinizadoras, sistema electrico, electronica etc..

A caso es un barco pequeño, ignorantes, año y medio es un buen promedio para la ejecución de un proyecto de estas característica
ignorantes?

Que pena señor le sugiero que le baje el tonito que esto es un foro donde se respeta y si nos unimos es para APORTAR E INFORMARNOS nadie es experto y mucho menos en fabricación de barcos.

ignorantes?

Que pena señor le sugiero que le baje el tonito que esto es un foro donde se respeta y si nos unimos es para APORTAR E INFORMARNOS nadie es experto y mucho menos en fabricación de barcos.

Totalmente de Acuerdo! Hasta ahora por aqui no hay un experto en la materia, Simplemente compartimos interes por este tema, Cada uno aporta a su manera lo que sabe o se entera, y al final el proposito de todo foro es Aprender, compartir conocimientos y debatir cuando se amerita.

Con Respéto.

A caso es un barco pequeño, ignorantes, año y medio es un buen promedio para la ejecución de un proyecto de estas característica
El primer acordazado llemado Dreadnought fue construido en menos de un año y 15 meses despues entro al servicios despues de pasar las pruebs. Fue un barco revolucionario que implmento por primera vez en un buque capital turbinas, y todos los grandes cañones de alto calibre. Hay muchas mas innovaciones que se implementaron en este barco que no sigo contando para no aburrir. Su tonelaje era de 18,000 toneladas, mas de 10 veces el tamaño de nuestra patrullera. Tomarse 1.5 años en contruir el segundo barco de la clase es ineficiencia. No soy ignorante pero indudablemente otros si lo deben ser al no enterder el concepto de eficacia y eficiencia. Colombia no puede hacer las cosas lentas mientra el resto del mundo anda rápido.

"To meet Admiral Fisher's goal of building Dreadnought in a single year, ..before she was formally laid down on 2 October 1905. In addition, she was built at HM Dockyard, Portsmouth which was regarded as the fastest-building shipyard in the world. ... Dreadnought was launched by King Edward VII on 10 February 1906, after only four months on the ways;.... She went to sea on 3 October 1906 for her steam trials, only a year and a day after construction started, although she was not commissioned until 11 December 1906, fifteen months after she was laid down."

PS Y esto fue hace mas de 100 años donde no existian los computadores, el CAD , el diseño 3D , ni los robots.

^^ ahm... has visto las diferencias entre el primer acorazado del mundo y este.?

Hombre, empezando porque Inglaterra ha venido produciendo barcos y tiene una tradición naval de más de 1000 años.... Colombia tendrá 20 años por mucho....no se puede comparar......

http://a.imagehost.org/0688/Zeus_y_Jupiter_para.jpg

Hay algo erróneo acá?

el 767 me parece que se llama "Júpiter" y no "Zeus 2". ¿Soy yo el que está equivocado o cambiaron los nombres?

yo supongo que eso fue un cambio que pensaban hacer...

Creo que hacia Falta en este foto el CALIMA T90 Avion de entrenamiento militar
producido en colombia por CAMAN aca les dejo algunas fotos

http://farm5.staticflickr.com/4112/5173632347_9760da94b3.jpg (http://www.flickr.com/photos/netburn/5173632347/)
Lancair-CIAC T-90 Calima (http://www.flickr.com/photos/netburn/5173632347/) by Netburn2k (http://www.flickr.com/people/netburn/), on Flickr

http://farm5.staticflickr.com/4133/5174242204_65912249e9.jpg (http://www.flickr.com/photos/netburn/5174242204/)
Cabina T-90 Calima (http://www.flickr.com/photos/netburn/5174242204/) by Netburn2k (http://www.flickr.com/people/netburn/), on Flickr

Colombia no esta tan mal en desarrollo de tecnología militar en Latinoamerica, es mas pienso que en la región somos potencia. : Okay:

Ese avioncito esta bello :yes:

Colombia no esta tan mal en desarrollo de tecnología militar en Latinoamerica, es mas pienso que en la región somos potencia. : Okay:

para nada... Brasil y Argentina nos llevan años en desarrollo tecnologico militar...

argentina por ejemplo fabrica aeronaves a reaccion. y brasil bueno aparte de fabricar aeronaves militares, también fabrica radares...

^^^^

Además ese avión es, literalmente, un kit para armar que ya viene hecho. Lo que sí se abona es que le hicieron algunas modificaciones y localizaciones, pero hasta ahí.

Nos falta mucho, creo que estamos mejor en barcos y buques con COCTEMAR.

Lo del fusil Galil Ase, si es colombiano o mas bien lo ensamblamos, porque en este aviso anuncian la fabricación de ese fusil en Perú en alianza con Israel.
http://2.bp.blogspot.com/-lC4XFe-ROZg/Tn5d1pefDyI/AAAAAAAADxg/lTuqAzkHPwo/s1600/FAME_01.jpg

Es hecho en colombia y la mayor productora de dicha arma en el mundo es Indumil sin embargo es un arma originalmente israelita a la que se le han hecho modificaciones.

israel ya no fabrica esta arma para su exportación y peru le compra a indumil la ultima version que es el GALIL ACE

Entonces los Peruanos debieron Haber incluido en el aviso la bandera Colombiana. :lol:

Es hecho en colombia y la mayor productora de dicha arma en el mundo es Indumil sin embargo es un arma originalmente israelita a la que se le han hecho modificaciones.

israel ya no fabrica esta arma para su exportación y peru le compra a indumil la ultima version que es el GALIL ACE

Homero6. Si le agradezco que por favor me ilustre mas sobre ese fusil porque tengo entendido que esa arma es desarrollada y fabricada en Colombia...pero el aviso dice muy claro planta de producción de fusiles Galil Ase en cooperación con Israel osea que Peru no los compra hechos sino que los fabrica.

Homero6. Si le agradezco que por favor me ilustre mas sobre ese fusil porque tengo entendido que esa arma es desarrollada y fabricada en Colombia...pero el aviso dice muy claro planta de producción de fusiles Galil Ase en cooperación con Israel osea que Peru no los compra hechos sino que los fabrica.

Yo lo que entiendo es que el Galil ACE es un diseño israeli, que es fabricado en Colombia bajo licencia por INDUMIL y que proximamente, al parecer, tambien sera fabricado en peru bajo el mismo esquema.
Aca desde hace unas dos decadas se fabrica el Galil (el clasico) tambien bajo licencia y si no estoy mal se exporta a algunos paises.

Yo lo que entiendo es que el Galil ACE es un diseño israeli, que es fabricado en Colombia bajo licencia por INDUMIL y que proximamente, al parecer, tambien sera fabricado en peru bajo el mismo esquema.
Aca desde hace unas dos decadas se fabrica el Galil (el clasico) tambien bajo licencia y si no estoy mal se exporta a algunos paises.

O sea que el diseño no es Colombiano que era lo que yo tenia entendido.

Para los que aun no lo conocen, les sugiero este foro donde encontraran de buena fuente todos los temas que discutimos aqui.

http://foro.unffmm.com/viewforum.php?f=27&sid=d7d3962c1eeea6f7b2f509cad3ae8b99

O sea que el diseño no es Colombiano que era lo que yo tenia entendido.

En realidad es un fusil israelí cuya versión ACE es un desarrollo conjunto y cooperativo. sin embargo los derechos siguen siendo israelitas.

de pronto esto cabe acá

mnh5crf9To8

Que pesar. muy teso el que arme ese barco.

:dunno:

Mmmmm.... guerrillero que dan de baja,capturan,se desmoviliza o vemos por tv , casi todos visten camuflado pixelado de formato Colombiano, como es posible esto? no se supone que este camuflado lo produce una textilera nacional bajo supervision del ministerio de la defensa nacional, porque no son uno ni dos ni tres los que visten este camuflado, son cientos de terroristas que lo portan y ni decir que lo traen del extranjero pues en nuestro país es la única parte del mundo donde lo producen y para que tantos guerrilleros lo porten tiene que ser que salen cientos de metros de tela camuflada pixelada colombiana de la textilera que supuestamente es supervisada por Mindefensa hacia la guerrilla :ohno:

Ejercito
http://www.lodicetodo.com/images/EJERCITO%20COLOMBIANO.JPG

Terrorismo

http://www.cartagonoticias.com/noticias/2009/05/11/uniformes-incautados.jpg
http://www.elespectador.com/files/images/feb2009/bd8a8831974ccb5f2c592da214c47e1f.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7186/6815345098_789e1d9408_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/abuedito/6815345098/)
P1160474 (http://www.flickr.com/photos/abuedito/6815345098/) by abueDito´s (http://www.flickr.com/people/abuedito/), on Flickr

FAC5764 - Cessna OT-47B Citation Ultra (560)

http://farm8.staticflickr.com/7061/6804314476_b764c818af_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/abuedito/6804314476/)
P1160328 (http://www.flickr.com/photos/abuedito/6804314476/) by abueDito´s (http://www.flickr.com/people/abuedito/), on Flickr

FAC1260 - CASA CN-235-100M

Muy seguramente estos sean los aviones que van a reemplazar los antiguos Hercules que hoy usa la FAC

EMBRAER KC 390

http://farm5.staticflickr.com/4149/5022110661_3967982021.jpg (http://www.flickr.com/photos/frenchdude007/5022110661/)
KC 390-Embraer-Brazil (http://www.flickr.com/photos/frenchdude007/5022110661/) by Frenchdude007 (http://www.flickr.com/people/frenchdude007/), on Flickr

El EMBRAER KC-390 establece un nuevo estándar para aeronaves de transporte militar de carga media. El KC-390, un biturbofán con una productividad operativa excepcional, presenta los costes totales más bajos por ciclo de vida y la mayor disponibilidad de su clase.

Con la capacidad de ser reabastecido en vuelo y también de configurarse rápidamente como avión cisterna, el KC-390 utiliza aviónica de vanguardia, con HUD doble y un sistema de misión completo, e incluye un preciso sistema para el cálculo del punto de lanzamiento de carga por ordenador (CARP). Está equipado con un sistema completo de autoprotección y es totalmente compatible con sistemas de visión nocturna (NVG).

Nota Completa: http://www.embraerdefensesystems.com/espanol/content/cargo/overview.asp

Espero que por tardar en 200 años estemos fabricando aviones como esos.:lol:

Espero que por tardar en 200 años estemos fabricando aviones como esos.:lol:


Asi como el grupo Heads o Airbus, Compuestos por diferentes empresas aeroespaciales de la comunidad economica europea.
Asi planea Embrarer fabricar esta version de tranporte, Si no estoy mal en la ultima reunion bilateral de presidentes, Colombia asi como Chile y otros tantos paises fabricarian piezas para esta aeronave..

afirmativo Colombia, Chile, Argentina y Brasil son los desarrolladores... aunque el apoyo de Colombia es mas que todo de personal. capital humano.

^^También hay que sumarle a Portugal en el desarrollo de la aeronave, se espera el primer prototipo para el 2014 si no estoy mal.

Se propondría la figura de soldado universal en el ejercito para ver así por fin los soldados bachilleres van al combate. Estoy completamente deacuerdo porque no es justo que solo los soldados profesionales y regulares enfrenten al terrorismo...Colombianos somos todos y como tal es nuestro deber defender nuestro país ante amenazas como las farc. en la actualidad los bachilleres no van al combate, mi pregunta es; acaso no son soldados o no son Colombianos? si estos soldados no pueden combatir porque según la ley los soldados bachilleres no pueden ser llevados a áreas de combate, entonces estos soldados están es estorbando o sub utilizados. en Colombia existen 80.000 soldados profesionales y unos 120.000 regulares si nuestro ejercito esta conformado por apox 400.000 efectivos eso quiere decir que aproximadamente 170.000 serian bachilleres que no combaten.que desperdicio de pie de fuerza.

^^

Es verdad, eso de los soldados regulares y soldados bachilleres no es mas que una discriminación de clases. Si algo admiro de los Estados Unidos es que allá casi todas las familias, de todas las clases, han puesto a sus hijos a servir en las guerras que ha librado ese país. Y se sienten orgullosos y sus hijos son héroes.
Eso sí, ellos tienen buen entrenamiento y equipos....no los mandan como carne de cañón.

Hay que unificar criterios y no diferenciar soldados regulares de bachilleres , pero si no deberian alejarse los reclutas de sus zonas de origen dado que conocen el terreno , las costumbres y cuidaran mejor su región.

Lo del fusil Galil Ase, si es colombiano o mas bien lo ensamblamos, porque en este aviso anuncian la fabricación de ese fusil en Perú en alianza con Israel.
http://2.bp.blogspot.com/-lC4XFe-ROZg/Tn5d1pefDyI/AAAAAAAADxg/lTuqAzkHPwo/s1600/FAME_01.jpg

Porque los israelies tienen una obsecion con las armas e_e na mas sirven pa matar a los pobres palestinos... :ohno:

Porque los israelies tienen una obsecion con las armas e_e na mas sirven pa matar a los pobres palestinos... :ohno:

Por que todos lo vecinos que tienen los quieren acabar, eso no es gratis.....

Por que todos lo vecinos que tienen los quieren acabar, eso no es gratis.....

Por alguna razon los quieren acabar ¿ Tan malos son los israelies ? ... E_E

Por alguna razon los quieren acabar ¿ Tan malos son los israelies ? ... E_E

Por que despues del holocausto se conformo el pais de israel en la region de palestina, si estudias un poco podes ver un serie de conflictos desde esto, incluso siempre ha sido una region historicamente inestable.

No me voy a poner a defender a los Israelies, pero es que tampoco es que no tengan una amenaza en sus fronteras, como para tratar de minimizarlo con caritas (*_*)

Por que despues del holocausto se conformo el pais de israel en la region de palestina, si estudias un poco podes ver un serie de conflictos desde esto, incluso siempre ha sido una region historicamente inestable.

No me voy a poner a defender a los Israelies, pero es que tampoco es que no tengan una amenaza en sus fronteras, como para tratar de minimizarlo con caritas (*_*)

Jejej ok ya... :cheers:

Jejej ok ya... :cheers:

Israel es lógico que sea potencia militar y se desarrolle en este campo ya que se encuentra ubicado en el centro de una región en la cual casi todos son sus enemigos , es como en el caso de Colombia esta rodeado por simpatizantes de cuba, o las Farc?por eso Colombia debe no solo crecer en infantería e inteligencia, si no también mejorar mucho en Fuerza Aérea, artillería. caballería y Armada...pues, por si las moscas.

Hay que unificar criterios y no diferenciar soldados regulares de bachilleres , pero si no deberian alejarse los reclutas de sus zonas de origen dado que conocen el terreno , las costumbres y cuidaran mejor su región.

Podría ser cierto, pero entonces eso seria táctica militar... aunque esto ya existe con la figura de soldados campesinos.

Se propondría la figura de soldado universal en el ejercito para ver así por fin los soldados bachilleres van al combate. Estoy completamente deacuerdo porque no es justo que solo los soldados profesionales y regulares enfrenten al terrorismo...Colombianos somos todos y como tal es nuestro deber defender nuestro país ante amenazas como las farc. en la actualidad los bachilleres no van al combate, mi pregunta es; acaso no son soldados o no son Colombianos? si estos soldados no pueden combatir porque según la ley los soldados bachilleres no pueden ser llevados a áreas de combate, entonces estos soldados están es estorbando o sub utilizados. en Colombia existen 80.000 soldados profesionales y unos 120.000 regulares si nuestro ejercito esta conformado por apox 400.000 efectivos eso quiere decir que aproximadamente 170.000 serian bachilleres que no combaten.que desperdicio de pie de fuerza.

^^No puedes enviar a los soldados bachilleres, simplemente por que estos no tienen el entrenamiento para combatir en las duras condiciones de la selva ecuatorial, no mas carne de cañón por favor...:ohno:

Israel es lógico que sea potencia militar y se desarrolle en este campo ya que se encuentra ubicado en el centro de una región en la cual casi todos son sus enemigos , es como en el caso de Colombia esta rodeado por simpatizantes de cuba, o las Farc?por eso Colombia debe no solo crecer en infantería e inteligencia, si no también mejorar mucho en Fuerza Aérea, artillería. caballería y Armada...pues, por si las moscas.

Si, potencia militar si, un país con el pib de Cataluña, eso pasa cuando queremos meter la choza en "lotes " ajenos. Ahora cuanto soportará la chequera de los eeuu?
Por cierto a leer mas y ver menos Rambo.

Tengan buen día, alguien me puede pasar las imágenes de la modernización de los kfir por parte de Israel? me gustaríaa ver las cabinas y su nuevos pods

^^
No puedes enviar a los soldados bachilleres simplemente por que estos no tienen el entrenamiento para combatir en las duras condiciones de la selva ecuatorial, no mas carne de cañón por favor...:ohno:
Los soldados bachilleres no tienen el mismo entrenamiento que un regular o un profesional debido a que no lo necesitan, ya que no van a zonas de combate, si se unifican los conceptos tanto los regulares y los bachilleres tendrían el mismo entrenamiento para combatir ya que inevitablemente estarán en la batalla. Soldado es soldado y fueron creados, son y serán para pelear, el soldado no es una monja es una maquina de guerra...y es verdad porque los bachillones no van a la guerra?, no son Colombianos?, no son soldados?o es que la guerrilla diferencia entre sus filas quien es bachiller o no para mandarlo al combate. o en una eventualidad otro país que entre en guerra con el nuestro.

http://farm4.staticflickr.com/3641/3388306905_7d9147cc0d_o.jpg (http://www.flickr.com/photos/omard/3388306905/)
Colombian River Patrol Vessel (http://www.flickr.com/photos/omard/3388306905/) por OmarD (http://www.flickr.com/people/omard/), en Flickr

http://farm4.staticflickr.com/3641/3388306905_7d9147cc0d_o.jpg (http://www.flickr.com/photos/omard/3388306905/)
Colombian River Patrol Vessel (http://www.flickr.com/photos/omard/3388306905/) por OmarD (http://www.flickr.com/people/omard/), en Flickr

Cuantos aparatos de estos tiene colombia? y estan muy guapos! vale la pena tener por ai como unos 50 :P!

edit.

Abrams M1A1 de EEUU podrían interferir en el interés de Colombia por el Leopard 1V chileno.

Lunes 05 de Marzo del 2012

"(...) Sin embargo, la formalización del interés por parte de Colombia a la oferta chilena puede verse opacado por las consultas que el Ministerio de Defensa Nacional adelantara la próxima semana con autoridades estadounidenses sobre la posible venta del Abrams M1A1, opción que hasta le fecha solo venía siendo impulsada por un intermediario sin aval de Washington. No obstante, acorde con el presupuesto asignado para la compra de Tanques, de unos 60 millones de USD, se barajaría la opción de dotar un solo Batallón de Tanques que sería asignado al Grupo de Caballería Mediano “General Gustavo Matamoros D Costa”.



"(...)De esta forma, la idea del Ministerio de Defensa Nacional de solicitar tras una compra inicial de 44 vehículos la compensación industrial de transferencia tecnológica para producir en Colombia más unidades podría repercutir en la compra del tan anhelado Tanque de Guerra. A manera de ejemplo se disputan el contrato colombiano del APC del Arma de Infantería el LAV 300 de Textron, Dossan Blackfox, RG 41de Bae Systems, RN 94 de Nurol Machinery, Freccia de Iveco y el GPV 6x6. Es aquí donde General Dynamics puede sacar ventaja sobre la oferta chilena y presionar Lobby para posicionar su producto de LAV y vender a Colombia la versión del Abrams M1A1, y por qué no acelerar la compra a Raytheon de sus productos de Defensa Aérea. Así mismo los demás oferentes están ofertando a Colombia propuestas llamativas que de una forma u otra deberá concretarse en los próximos tres meses. (Felipe Ríos, corresponsal en Colombia)"

Más:

http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=5466:abrams-m1a1-de-eeuu-podrian-interferir-en-el-interes-de-colombia-por-el-leopard-1v-chileno-&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

----------------

En resumen, el ministerio de defensa nacional, tras haber averiguado a fondo la operación de los tanques Leopard chilenos y estar cercano a una negociación, ha estado estudiando una oferta de tanques Abrams M1A1 por parte del gobierno estadounidense, y de paso la renovación de defensa antiaérea con misiles Stinger. La oferta ha sido muy llamativa para gobierno colombiano, a tal punto que las negociaciones con Chile quedaron pausadas.

El dilema principal, es que la oferta de EE.UU es de mayor costo, teniendo en cuenta que los Abrams M1A1, son mejores tanques que los Leopard, y por ende más modernos, entonces eso implicaría una adquisición menor de unidades, pero una mayor sofisticación en vehículos militares, sumado a que en el negocio se incluye, una renovación en el sistema de defensa antiaéreo. El negocio con Chile establecería una adquisición de 88 tanques Leopard, cada tanque con un costo aproximado de 500 mil dólares. Si se decide finalmente adquirir los Abrams, serían de manera obvia menos tanques los que llegarían.

En todo caso la decisión final, se daría a conocer en 3 meses (Junio o Julio), informándonos acerca de cuales tanques finalmente adquirirá Colombia. Lo cierto es que por fin el ejército nacional, contará con tanques pesados de combate.

Abrams M1A1 de EEUU podrían interferir en el interés de Colombia por el Leopard 1V chileno.

Lunes 05 de Marzo del 2012

"(...) Sin embargo, la formalización del interés por parte de Colombia a la oferta chilena puede verse opacado por las consultas que el Ministerio de Defensa Nacional adelantara la próxima semana con autoridades estadounidenses sobre la posible venta del Abrams M1A1, opción que hasta le fecha solo venía siendo impulsada por un intermediario sin aval de Washington. No obstante, acorde con el presupuesto asignado para la compra de Tanques, de unos 60 millones de USD, se barajaría la opción de dotar un solo Batallón de Tanques que sería asignado al Grupo de Caballería Mediano “General Gustavo Matamoros D Costa”.

"(...)De esta forma, la idea del Ministerio de Defensa Nacional de solicitar tras una compra inicial de 44 vehículos la compensación industrial de transferencia tecnológica para producir en Colombia más unidades podría repercutir en la compra del tan anhelado Tanque de Guerra. A manera de ejemplo se disputan el contrato colombiano del APC del Arma de Infantería el LAV 300 de Textron, Dossan Blackfox, RG 41de Bae Systems, RN 94 de Nurol Machinery, Freccia de Iveco y el GPV 6x6. Es aquí donde General Dynamics puede sacar ventaja sobre la oferta chilena y presionar Lobby para posicionar su producto de LAV y vender a Colombia la versión del Abrams M1A1, y por qué no acelerar la compra a Raytheon de sus productos de Defensa Aérea. Así mismo los demás oferentes están ofertando a Colombia propuestas llamativas que de una forma u otra deberá concretarse en los próximos tres meses. (Felipe Ríos, corresponsal en Colombia)"

Más:

http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=5466:abrams-m1a1-de-eeuu-podrian-interferir-en-el-interes-de-colombia-por-el-leopard-1v-chileno-&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

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En resumen, el ministerio de defensa nacional, tras haber averiguado a fondo la operación de los tanques Leopard chilenos y estar cercano a una negociación, ha estado estudiando una oferta de tanques Abrams M1A1 por parte del gobierno estadounidense, y de paso la renovación de defensa antiaérea con misiles Stinger. La oferta ha sido muy llamativa para gobierno colombiano, a tal punto que las negociaciones con Chile quedaron pausadas.

El dilema principal, es que la adquisición del negocio con Chile, sería de 88 tanques Leopard, mientras que la otra opción con EE.UU contempla solamente 44 tanques Abrams, sumado a la modernización del sistema de defensa antiaéreo. Eso si hay que tener en cuenta que los Abrams, son mejores tanques que los Leopard, y de manera obvia son más modernos (no tienen más de 25 años).

Lo cierto es que la decisión final, se daría a conocer en 3 meses (Junio o Julio), informándonos acerca de cuales tanques finalmente adquirirá Colombia. Lo cierto es que por fin el ejército nacional, contará con tanques pesados de combate.

A ver 88 leopards o 44 M1A1 baterías antiaéreas y la posibilidad de producir estos tanques en Colombia? Entendí bien? Si es así me quedo con la segunda

A ver 88 leopards o 44 M1A1 baterías antiaéreas y la posibilidad de producir estos tanques en Colombia? Entendí bien? Si es así me quedo con la segunda

Me confundí en lo que escribí, ya edité para que entiendan mejor.

La idea del gobierno nacional es comprar inicialmente al menos 44 unidades, ya sean Leopard o Abrams en un lapso de aquí al 2015, y en una segunda etapa, adquirir la cantidad restante de unidades que se disponga en el presupuesto de compra. Si se opta por negociar con Chile, en esa segunda etapa se alcanzarían a comprar 44 tanques más, los cuales en total darían 88 vehículos, mientras que con los Abrams, se estima que por ser un tanque más moderno y de mayor costo, se tendrían que adquirir menos vehículos en esa 2da etapa, y de manera obvia no serían en total los 88 que se tendrían con Chile, sino una cantidad mucho menor. Además que en ese negocio con los gringos, se incluye, renovación en el sistema de defensa antiaérea, con la adquisición de unos misiles, y de paso capacitación técnica y transferencia tecnológica, para a futuro poder producir de esos tanques aquí en el país, cosa que nos evitaría, seguir comprando y comprando blindados de afuera.

Yo también me quedaría con la 2da opción, osea con la de EE.UU, a pesar de que sale más costosa. Además hay que tener en cuenta que esos tanques chilenos, ya estan ad portas de ser retirados, y tengo entendido que los Abrams, son mejores tanques.

Me confundí en lo que escribí, ya edité para que entiendan mejor.

La idea del gobierno nacional es comprar inicialmente al menos 44 unidades, ya sean Leopard o Abrams en un lapso de aquí al 2015, y en una segunda etapa, adquirir la cantidad restante de unidades que se disponga en el presupuesto de compra. Si se opta por negociar con Chile, en esa segunda etapa se alcanzarían a comprar 44 tanques más, los cuales en total darían 88 vehículos, mientras que con los Abrams, se estima que por ser un tanque más moderno y de mayor costo, se tendrían que adquirir menos vehículos en esa 2da etapa, y de manera obvia no serían en total los 88 que se tendrían con Chile, sino una cantidad mucho menor. Además que en ese negocio con los gringos, se incluye, renovación en el sistema de defensa antiaérea, con la adquisición de unos misiles, y de paso capacitación técnica y transferencia tecnológica, para a futuro poder producir de esos tanques aquí en el país, cosa que nos evitaría, seguir comprando y comprando blindados de afuera.

Yo también me quedaría con la 2da opción, osea con la de EE.UU, a pesar de que sale más costosa. Además hay que tener en cuenta que esos tanques chilenos, ya estan ad portas de ser retirados, y tengo entendido que los Abrams, son mejores tanques.

:ohno::ohno::ohno::ohno::ohno::ohno::ohno:

Basta ya de estar adquiriendo sobrados de los demás, queremos cosas nuevas, no somos pues disque un país emergente en la región latinoamericana? , pues si es así entonces comportémonos como tal y compremos tanques nuevos.

Basta ya de estar adquiriendo sobrados de los demás, queremos cosas nuevas, no somos pues disque un país emergente en la región latinoamericana? , pues si es así entonces comportémonos como tal y compremos tanques nuevos.

Tanques nuevos, nuevos, no se venden, ningún país que construya armamento lo hace, por que las ultimas tecnologías de los equipos son secretos de estados y no quieren que se los copien otros países.

Tambien es pendejada ponerse a comprar tanques nuevos, si podemos comprar usados y bien poco usados pa acabar de ajustar

Israel es uno de nuestros principales provedores de armas..

Misil derby (kfir)
Misil phyton 5 (kfir)
Misil spike (antitanque)
Misil Nimrod (tierra tierra)
Carros abir
Fusiles Tavor
Fusiles galil ace, tres versiones (bajo licencia construido en el país)
Ametralladors de 5.56 mm .............

Basta ya de estar adquiriendo sobrados de los demás, queremos cosas nuevas, no somos pues disque un país emergente en la región latinoamericana? , pues si es así entonces comportémonos como tal y compremos tanques nuevos.
Sean nuevos o no, para que los necesitamos? De que servirían para acabar con el narcotraficante y el conflicto armado?

Que uso antiguerrilla pueden tener esos tanques? Por lo que tengo entendido son mas para guerras que otra cosa.

^^ para aplastar guerrilleros XD

ya enserio servirían mas que todo en zonas donde el enfrentamiento sea personal

Hay que defender el territorio nacional, los tanques son mas de disuacion que para fines ofensivos.

Que uso antiguerrilla pueden tener esos tanques? Por lo que tengo entendido son mas para guerras que otra cosa.

Carrera armamentista.. Pense que nuestro gobierno era suficientemente sabio como para no caer en eso.

La inversion militar debe ser la esencial solamente: antiguerrilla. Y ya.

De hecho es una sabia manera de proteger algunas zonas...

Quienes heñís viajado por ejemplo por puerto Valdivia o por pintada somos conocedores que hay varios batallones de tanques ubicados en altos y zonas estratégicas desde los que se protegen mini valles y cerros cercanos

Ningún frente de la guerrilla se va a aventurar a nada cuando se tienen tanques cerca a poblaciones

Entre tanto eso de tanques nuevos como dice jdapenao es inoficioso además de imposible por ello me parece mejor la posibilidad pues inteligentemente se le abren las puertas a Colombia de fabricar sus propios tanques y aplicar sus propias adaptaciones y condiciones locales tal como sucedió con el desarrollo de los arpía I y II además del desarrollo conjunto del galil ace, mantenimientos adaptaciones de los c130 y la fabricación de los buques

De hecho es una sabia manera de proteger algunas zonas...

Quienes heñís viajado por ejemplo por puerto Valdivia o por pintada somos conocedores que hay varios batallones de tanques ubicados en altos y zonas estratégicas desde los que se protegen mini valles y cerros cercanos

Ningún frente de la guerrilla se va a aventurar a nada cuando se tienen tanques cerca a poblaciones

Entre tanto eso de tanques nuevos como dice jdapenao es inoficioso además de imposible por ello me parece mejor la posibilidad pues inteligentemente se le abren las puertas a Colombia de fabricar sus propios tanques y aplicar sus propias adaptaciones y condiciones locales tal como sucedió con el desarrollo de los arpía I y II además del desarrollo conjunto del galil ace, mantenimientos adaptaciones de los c130 y la fabricación de los buques

Ah? El ejercito Colombiano no tiene tanques desde hace varias decadas.
A mi me parece importante la adquisición, eso se llama una disuación minima en caso de que a algun loco por ahí le de antojo de guajira o de llanos orientales. Ademas, debemos recordar que Colombia hace varias decadas no poses tanque por lo cual no se tiene una doctrina y hay zonas del pais facilmente ocupables para ejercitos extrangeros.

El tema de los tanques no lo veo para nada relacionado con el tema de la guerrilla, La situacion a mi entender es que Venezuela tiene cualquier cantidad de estos. Chavez en su paranoia politica consiguio la franquicia para fabricar ametralladoras rusas y creo las milicias populares que son grupos de estratos bajos adoctrinados por entrenadores cubanos y militares a fines a la robolucion. Esto para el caso hipotetico de otro golpe de estado a alguna situacion extrema esta milicias populares estan organizadas para entrar en accion.
La ultima noticia que ví en los foros militares es que no contento con armarlas con kalashnikofs ahora entrego a estos tanques!! A estas alturas de la vida en Venezuela nadie sabe que va a suceder ya que en el mas optimista de los casos le dan un ano a Chavez, y no se ve a un sucesor que continue su revolucion socialista, lo cual convierte a nuestro vecino en una caja de pandora.. Con migs tanques fragatas misiles y un gran grupo de alienados robolucionarios que no tendrian ningun problema en meter a su nacion en una guerra civil con tal de continuar con la obra de el martir en que se convertira Chavez cuando el cancer acabe con el.

http://podermilitar.blogspot.com/2012/04/las-fuerzas-armadas-de-venezuela.html

http://podermilitar.blogspot.com/2012/03/venezuela-desplaza-15000-militares-la.html

Hay que defender el territorio nacional, los tanques son mas de disuacion que para fines ofensivos.

Ah? El ejercito Colombiano no tiene tanques desde hace varias decadas.
A mi me parece importante la adquisición, eso se llama una disuación minima en caso de que a algun loco por ahí le de antojo de guajira o de llanos orientales. Ademas, debemos recordar que Colombia hace varias decadas no poses tanque por lo cual no se tiene una doctrina y hay zonas del pais facilmente ocupables para ejercitos extrangeros.

Muy de acuerdo, casi nada, estamos hablando es de la defensa de la soberanía nacional, es un deber en casi todo país. Incluso en naciones donde la necesidad de desarrollarse armamentísticamente es muy poca (países escandinavos), como para poner un ejemplo, están bien equipados militarmente, con el fin de defender su territorio, ante cualquier conflicto o percance que ponga en riesgo la seguridad de sus habitantes.

Leopard 2A5 del ejército alemán:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Leopard_2_A5_der_Bundeswehr.jpg/800px-Leopard_2_A5_der_Bundeswehr.jpg

M1 Abrams del ejército estadounidense:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/M1A_Abrams_im_Taunus.jpg/728px-M1A_Abrams_im_Taunus.jpg

El M1 es un tanque con mejor blindaje, tiene una turbina más potente, lo que le da mayor accesibilidad a cualquier terreno (además que funciona con diversos tipos de combustible), dispone de una mejor munición, sistema de puntería y desarrollo electrónico, que el Leopard 2.

^^ para aplastar guerrilleros XD

ya enserio servirían mas que todo en zonas donde el enfrentamiento sea personal

una guerrilla no enfrenta personalmente o deja de ser guerrilla.

Sería un error garrafal adquirí tanques Abrams m1a1, si si tiene un modo hunter killer muy avanzado, las cámaras térmicas son excelentes, las opticas sensores y cámara térmica tiene un excelente integración a la computadora balística, modo de posicionamiento de unidades en tiempo real, donde muestra la ubicación de sus enemigos y las propias unidades pos gps, intercambiando datos con sus compañeros como un tipo datalinck , para cordinación de ataques, su blindage es muy avanzado estratificado por capas de varios materiales, es blindage compuesto inventado por rusos que no por británicos, su turbina le da un excelente empuje y velocidad 75 km por hora. ahí todo muy bien pero al ser un motor de turbina consume enormes cantidades de combustible, la logística de estos tanques a turbina es garrafal, mejor a motor disel, por otro lado son difíciles de operar, Egipto tiene varios abrams y carece de personal necesario para operarlos, la integración es de el equipo es buena pero no es tan simplificado como otros tanques, su tripulación es de cuatro hombres y no de tres ya que otros tanques poseen cargador automático,esto no es significativo siempre y cuando se requiera de cadencia prolongada, el cañón es exactamente el mismo que el leopard 2a4 alemán de echo al principio los dos fueron un proyecto conjunto, pero por diferentes razones los dos países tomaron caminos diferentes, el cañón del abrams es construido bajo licencia del alemán, ahora no recuerdo bien el nombre, en fin, para tener operativo un tanque de estos se tragaría todo el presupuesto, este no es un tanque para nosotros, la verdad, hay otras opciones mas adecuadas a nuestro presupuesto.

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El problema es ese, el costo de operación. Igual, esos vejestorios chilenos tampoco deben ser comprados. Es como venir a comprarle a USA f-5 como aviones de superioridad aérea.

Colombia anuncia la compra de helicópteros Blackhawk y negocia la adquisición de UAVs.


El Comandante de la Aviación del Ejército colombiano, general Javier Rey Navas, ha confirmado la compra de entre cinco y doce helicópteros Sikorsky UH-60L, que entrarán a reforzar la movilidad de la Aviación del Ejército. En entrevista a un diario local, el general habló de la importancia de esta compra de cara a que cada División del Ejército cuente con su propia unidad de asalto aéreo...

http://podermilitar.blogspot.com/2012/04/colombia-anuncia-la-compra-de.html

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El problema es ese, el costo de operación. Igual, esos vejestorios chilenos tampoco deben ser comprados. Es como venir a comprarle a USA f-5 como aviones de superioridad aérea.

Totalmente de acuerdo, esos leopard chilenos para mi es de los tanques occidentales mas mediocres, sus primeras versiones eran atravesados en los laterales por ametralladoras de fuerte calibre :nuts: hablo de los leopard vetustos no de los leopard 2a5 que ese si es un señor tanque, aunque es mejor adquirir otro material, puesto que el único "enemigo" potencial, no lo veo yo tampoco con una fuerza significativa.

Y si se optara por los Merkava III, no sería una mejor opción. O sería el mismo problema que presentó Trollmaster con el M1A1.

Y si se optara por los Merkava III, no sería una mejor opción. O sería el mismo problema que presentó Trollmaster con el M1A1.


Lo que pasa es que chavez para mi se precipitó al comprar tanques rusos t72b1 con algunas leves mejoras, sisyema balístico mejorado diurno/nocturno 1A40 con telemetro láser TPD-K1 y protección extra en el blindaje, igual este no deja de ser un modelo simplificado, fácil de operar, de mantener y de excelentes prestaciones, pero carece de avances como cámara térmica, aunque tiene un faro ir de luz infrarroja, un intensificador de luz, pero esta tecnología es fácil de interferir con bengalas, humo y otros factores meteorológicos. en el modo honter killer no es tan avanzado por que carece de integración de sus componentes, y la integración con otras unidades se hace mas bien con equipos de radio y comunicación tradicionales.
para mi lo mejor seria adquirir una buena cantidad de misiles javelin y hacer una unidad o varias, ojo puedo estar hablando tonterías, con estrategias anti tanques, emboscadas, minas artillería y misiles creo que nos saldría mas económico que tener varios tanques infructuosos que solo sería un disuasor no muy seguro.

pd: Un vídeo en el que el misil javelin hace volar por los aires un tanque rusos
es manipulado puesto que este tenía en el interior explosivos "empetacados". el javelin es muy efectivo y sofisticado pero tampoco asi.

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Yo si saber mucho de este tema ya habia planteado esta pregunta pero me respondieron que no....¿No es mejor que Colombia invierta en buena cantidad de misiles anti-tanques de primerísima tecnología, a una fracción del costo de los tanques, y tal vez con resultados disuasorios y prácticos mas contundentes?

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Yo si saber mucho de este tema ya habia planteado esta pregunta pero me respondieron que no....¿No es mejor que Colombia invierta en buena cantidad de misiles anti-tanques de primerísima tecnología, a una fracción del costo de los tanques, y tal vez con resultados disuasorios y prácticos mas contundentes?

Yo tampoco soy un experto en el tema, pero por ejemplo los Israelíes usando las tácticas correctas, se despacharon a varios t 72 de la coalición árabe utilizando misiles tow, era un grupo élite de paracaidistas. Entonces con asesoría y montando algunos misiles antitanque en vehículos, helicópteros y apoyando las tropas con artillería antitanque con una cobertura de minas, sería una buena opción.
Fuera de esto la versión del t 72 adquirido por Venezuela no puede dispara misiles de su cañón, como lo hace el t 64, el t 80, otros modelos del t 72 y el moderno t 90 del ejercito ruso, si tuviera esta característica ahí si seria un mayor problema, puesto que estos misiles tienen un alcance efectivo de mas de 6000. km y su trayectoria puede ser guiada, tanto para destruir vehículos, digase tanques, o helicópteros a baja altura.

Yo creo que lo correcto sería armar un buen grupo blindado, no de MBT, sino de APC's e IFV's de última tecnología. Eso sí, si se puede, que los APC's tengan desarrollos colombianos, que el país tiene la posibilidad de prestar buena tecnología si se gasta en más I+D, como el sistema de puntería -no sé realmente como se diga- que diseñaron para las patrulleras fluviales.

Con esto no sólo se da un despliegue seguro y rápido a nuestros soldados, sino que se puede mantener una superioridad palpable, ya que estos aparatos con buenas adecuaciones pueden ser útiles como aparatos anti-tanques.

Bueno, esa es mi percepción. Yo tampoco soy muy entendido en el tema de aparatos de guerra.

Colombia invertirá 83 millones de dólares en blindados hasta el 2014


Con el fin de fortalecer la capacidad de movilidad terrestre y de apoyo a las tropas en los teatros de operaciones, el Ministerio de Defensa Nacional invertirá 83 millones de dólares para reforzar las unidades de Infantería Mecanizada y los Grupos de Caballería del Ejército Nacional hasta el 2014. El proyecto de adquisición de vehículos blindados comenzó en diciembre de 2011 Con el re-direccionamiento de 9,26 millones de dólares destinados a la adquisición de misiles antitanque y que fueron desviados a la compra y pago de la cuota inicial de un segundo lote del ASV M1117 de la Textron Marine and Land, en su versión de Infantería. Con esta compra Colombia completará 77 unidades, esperando las primeras a comienzos de 2013...

http://podermilitar.blogspot.com/2012/04/colombia-invertira-83-millones-de.html

Una foto de los que ya tiene Colombia, para los que no distinguimos bien de que vehículo se está hablando.

http://unffmm.com/wp-content/uploads/2012/02/EJC_M1117_Guardian-1.jpg

Caros y malos. Hubiéramos mejor pedido la licencia del BTR - 80 y lo mejoramos mientras fusilamos la tecnología.

Caros y malos. Hubiéramos mejor pedido la licencia del BTR - 80 y lo mejoramos mientras fusilamos la tecnología.

Interesante. Seria bueno escuchar sus Argumentos..

Que yo sepa las fuerzas militares ya hicieron los contactos con los rusos para el BTR 80 de hecho tenemos algunos y no pasaron las pruebas de terreno, Entonces propusieron tomar la franquicia para fabricarlo por medio de Cotecmar y poner un motor mas potente, y los rusos no aceptaron.

Una foto de los que ya tiene Colombia, para los que no distinguimos bien de que vehículo se está hablando.

http://unffmm.com/wp-content/uploads/2012/02/EJC_M1117_Guardian-1.jpg

No deja de ser un bus blindado.

Interesante. Seria bueno escuchar sus Argumentos..

Que yo sepa las fuerzas militares ya hicieron los contactos con los rusos para el BTR 80 de hecho tenemos algunos y no pasaron las pruebas de terreno, Entonces propusieron tomar la franquicia para fabricarlo por medio de Cotecmar y poner un motor mas potente, y los rusos no aceptaron.

^^
Es verdad, Colombia se interesó en el btr 80 pero una de las exigencias era fabricarlo bajo licencia y cambiarle o modificarle el armamento para tipo homogeneo Otan y el motor por uno estadounidense por lo que menciona vagamundo... Los Rusos no aceptaron, aunque sería interesante conocer mas de las pruebas, de pronto alguien que esté mas metido en estos asuntos

Caros y malos. Hubiéramos mejor pedido la licencia del BTR - 80 y lo mejoramos mientras fusilamos la tecnología.

Pues puse la foto del que ya tiene Colombia y que seguramente sea la compra, aunque en el artículo habla de otras tres o cuatro opciones de compra.

Y al buscar la información, hablan de que ese vehículo ya pasó las pruebas reales del conflicto, al caer en una mina de las Farc y cumplir con el objetivo de mantener con vida a los soldados que iban en el interior.

No deja de ser un bus blindado.

Bueno viendolo así, La gran muralla china es una pared, La Monalisa un dibujito, y Albert Eistein un senor muy listo..

Segun Runrunes la empresa Aeroespacial brasilera Embraer, Piensa instalar una planta para la fabricacion de piezas para sus aviones en Buena Ventura.

http://podermilitar.blogspot.com/2012/04/embraer-negocia-la-instalacion-de-una.html

No deja de ser un bus blindado.

No es cierto, por algo fue el vehículo preferido por la PM de Estados Unidos para el patrullaje y protección de convoys en Irak y Afganistán.

Interesante. Seria bueno escuchar sus Argumentos..

Que yo sepa las fuerzas militares ya hicieron los contactos con los rusos para el BTR 80 de hecho tenemos algunos y no pasaron las pruebas de terreno, Entonces propusieron tomar la franquicia para fabricarlo por medio de Cotecmar y poner un motor mas potente, y los rusos no aceptaron.


Vagamundo, normalmente lo que he aprendido sobre aparatos de guerra ha sido por leer foros. Es más, mucho de mi conocimiento general sobre diversos temas -como la guerra, o el urbanismo- lo he adquirido de esa manera, de leer puntos de vista en diversos foros, threads y posts.

En este caso no hay alguna excepción. Si digo lo que dije, fue porque lo leí alguna vez en una discusión en algún foro. La busqué, y por cierto, la encontré.

Es esta: http://www.foro.unffmm.com/viewtopic.php?f=5&t=110&start=870#p221270

Revisen todos los posts. Sobretodo el más extenso del usuario ALEX-C, que con muy buenos argumentos, da claridad, no sólo sobre el M1117, sino de lo que es un APC y sus características técnicas.

Si encuentro tiempo, haré un post propio con argumentos míos. Por el momento, dejo la que normalmente es mi fuente en este tipo de temas.

Vagamundo, normalmente lo que he aprendido sobre aparatos de guerra ha sido por leer foros. Es más, mucho de mi conocimiento general sobre diversos temas -como la guerra, o el urbanismo- lo he adquirido de esa manera, de leer puntos de vista en diversos foros, threads y posts.

En este caso no hay alguna excepción. Si digo lo que dije, fue porque lo leí alguna vez en una discusión en algún foro. La busqué, y por cierto, la encontré.

Es esta: http://www.foro.unffmm.com/viewtopic.php?f=5&t=110&start=870#p221270

Revisen todos los posts. Sobretodo el más extenso del usuario ALEX-C, que con muy buenos argumentos, da claridad, no sólo sobre el M1117, sino de lo que es un APC y sus características técnicas.

Si encuentro tiempo, haré un post propio con argumentos míos. Por el momento, dejo la que normalmente es mi fuente en este tipo de temas.

Pero sabes que dice precisamente que para la funcionalidad que se les va a dar es muy bueno

el Guardián es un APC ??? Claro que si en su designación GENERAL, como lo es el Blindado que desarrollo la ISBI, como el que desarrollo la empresa indonesa, y como todos los vehículos que brindan protección a la tropa que transporte, pero su diseño y concepción es la de un ASV, fue diseñado para conflictos de baja intensidad como el nuestro, donde las amenazas son muy diferentes a las de una guerra REGULAR, y en su rol de ASV es un excelente vehículo y así lo demostró en Iraq y Afganistán donde fueron desplegados para brindarle protección a los convoy, …….pero cuando yo los veo desplegados en la Guajira donde TODOS sabemos que en ese teatro los ejercicios son basados en contrarrestar una guerra convencional, y más específicamente una avanzada de blindados, pues sencillamente el Guardián no es el APC que se necesita, su NIVEL en general para ese tipo de conflicto es BAJO, y más adelante en otro post voy a sustentar con datos técnicos el porqué afirmo que su nivel es bajo.
Ahora para que no me tergiversen los que lean este post, yo no afirmo que el Ejercito no debió adquirir el Guardián, como ya lo dije antes se debería comprar más de estos vehículos para proteger a nuestros soldados y policías en los desplazamientos que estos hacen en nuestro conflicto interno, pero en la Guajira ante una posible confrontación esos vehículos no tienen vida y menos en la configuración que nos llego, Saludos

Si los van a usar para mover tropa en zonas de conflicto y como acompañantes de convoys en sitios estratégicos pues al parecer van a ser muy buenos.

Los BTR 80, pensaría que, si serian para un uso mas de guerra convencional y la verdad, la necesidad actual de transporte de tropas es lo mas importante, pues desde mi punto de vista.

Igual si desconozco mucho con respecto a estos topicos.

Por cierto, en ese foro el forista Alex-c confunde Visor IR con camara termica:)

Bueno viendolo así, La gran muralla china es una pared, La Monalisa un dibujito, y Albert Eistein un senor muy listo..

Segun Runrunes la empresa Aeroespacial brasilera Embraer, Piensa instalar una planta para la fabricacion de piezas para sus aviones en Buena Ventura.

http://podermilitar.blogspot.com/2012/04/embraer-negocia-la-instalacion-de-una.html
Estoy de acuerdo con su punto de vista.

EEUU Autoriza la venta de diez Helicopteros a Colombia...

pGuds5-fSTc

http://www.caracol.com.co/noticias/judicial/eeuu-autorizara-la-venta-de-10-helicopteros-a-colombia/20120423/nota/1675579.aspx

Hoy que de esos diez 5 serán comerciales no militares. Es cierto?

Hay fotos de los actuales, me interesaría saber que armamento tienen a los lados los actuales y los que llegan.

Los helicopteros comerciales para que son para reemplazar la flota de helicopteros VIP que usa el presidente y otros altos funcionarios publicos ?

Segun ví en una entrevista, Cinco son nuevos, y los otros cinco son Usados pero todos son Black hawk.

de - Elespectador.com - 02/05/2012
Buscan impulsar la industria militar en la región.

Los Ministros de Defensa de Colombia, Juan Carlos Pinzón y de Brasil, Celso Amorim.
El ministro de Defensa de Brasil, Celso Amorim, confirmó que su gobierno le comprará a la industria militar colombiana cuatro patrulleras fluviales para reforzar la vigilancia en el río Amazonas.

Amorim señaló que esta compra no sería la única, ya que el intercambio de recursos militares con Colombia contempla la compra de más embarcaciones, el desarrollo de prototipos aéreos de combate y el intercambio de conocimientos con las Fuerzas Militares.

... La Industria Militar Colombiana, INDUMIL, ofrecerá sus líneas de producción relacionadas con fusiles ACE, versión mejorada del GALIL, munición 5,56, granadas de 40 mm, minas antitanques y en especial las bombas de 500, 250 y 125 Lbs, que han dado gran efectividad en la lucha contra el terrorismo.

...Del mismo modo, la Corporación para la Industria Aeronáutica Colombiana, CIAC, ofrecerá el avión de entrenamiento CALIMA T-90, el mantenimiento de nivel 1,2 y 3 a todo tipo de aeronaves militares de ala fija y rotatoria, a través de sus modernos talleres, entre los que se destacan el taller de aviónica, certificado por la Aeronáutica Civil.
Finalmente, el Fondo Rotatorio de la Policía Nacional, FORPO, promoverá la fabricación de todo tipo de uniformes y chalecos antibalas y de flotabilidad nivel 4ª.

Link:
http://www.elespectador.com/noticias/judicial/articulo-343246-colombia-le-vendera-patrulleras-fluviales-brasil

en La Republica 04/05/2012

Buenaventura fue seleccionado como el lugar donde la empresa brasileña de aviación Embraer construirá la planta de producción de la cabina de la nave de carga KC-390.
. .


El logro se debe al compromiso del Gobierno Nacional, del Ministerio de Defensa, la Fuerza Aérea Colombiana, las alcaldías de Buenaventura y Cali, la Agencia de Promoción de Inversión del Valle del Cauca, Invest Pacific, del empresariado regional y de los sectores aeronáutico, automotor y metalmecánico. 'En la inversión, de aproximadamente US$70 millones, participaron entre otros la Alcaldía Buenaventura con US$2 millones y la Fuerza Aérea con US$6 millones y cerca de US$50 millones por parte del Gobierno Nacional', informó María Eugenia Lloreda, directora de Invest Pacific.

link:
http://www.larepublica.co/node/9246

EEUU Autoriza la venta de diez Helicopteros a Colombia...

pGuds5-fSTc

http://www.caracol.com.co/noticias/judicial/eeuu-autorizara-la-venta-de-10-helicopteros-a-colombia/20120423/nota/1675579.aspx

Pero nos venderan el ultimo modelo de las imagenes o de los mismo que ya tenemos?

creame que prefiero de los que ya tenemos...

Pero nos venderan el ultimo modelo de las imagenes o de los mismo que ya tenemos?

de los mismos...pues he escuchado que cinco vienen usados del ejercito estado unidense y los otros son nuevos... :banana:

El ultimo modelo hasta ahora solo lo a adquirido Emiratos arabes y es extremadamente costoso por la electronica. Colombia he Israel fueron casi los que sin querer queriendo desarrollaron este proyecto ya que el ejercito americano siempre considero al Black hawk como un Helicoptero de transporte.
En base a las nesecidades puntuales de nuestro pais las fuerzas armadas adicionaron elementos de ataque convirtiendolo en el Arpia ll y posteriormente Arpia lll.
Siempre he considerado que los arpia tres son la base de el Battlehawk.
y por ello son la correcta solucion antitanque para nuestra actual situacion. Ya que si logramos adecuar los spike con alcance de ocho kilometros a nuestros helos, Los tanques enemigos serian presa facil especialmente en la noche.

^^

Si, pero recuerda que Venezuela posee los "Tor M1 9M330, para dar cobertura en algunos casos a su artillería autopropulsada y a sus tanques, también es necesario obtener buen apoyo de la aviación, creo que a Colombia si le a faltado renovar sus aviones por unos mas modernos.

http://www.fac.mil.co/recursos_user/imagenes//medios/foto_semana/Arpia_sobre_Bogota.jpg

Y es muy caro un helicópteros de esto de 100% ataque o que?

http://www.tribulation.com/images/mi28.jpg

http://www.fac.mil.co/recursos_user/imagenes//medios/foto_semana/Arpia_sobre_Bogota.jpg

Y es muy caro un helicópteros de esto de 100% ataque o que?

http://www.tribulation.com/images/mi28.jpg
^^
Los primeros son arpías (black Howk de base), helicópteros de transporte y asalto que se han modificados con armamento de ataque para ampliar sus doctrinas y darle mas flexibilidad, me imagino que por el conflicto y por dotar una plataforma multiroll y el segundo es un Mi -Mil 28 de fabricación rusa, un helo de ataque duro y puro, con énfasis para el ataque de tanques y vehículos blindados, y con sistemas para operar en todo tiempo por lo general son costosos pero menos que un apache por ejemplo

Un poco O/T pero aplica...



Países suramericanos se revelan su gasto militar por primera vez
Por: EFE

Hasta enero, seis países habían compartido sus datos y desde entonces lo ha hecho el resto de los miembros de la Unasur.

http://www.elespectador.com/files/imagenprincipal/d3c94f99c02d6457efee6edb646b5dec.jpg

Los 12 países suramericanos se han revelado unos a otros cuánto gastan en defensa, una medida con la cual pretenden fortalecer la confianza mutua y evitar conflictos, según informó el miércoles a Efe la Secretaría General de la Unión de Naciones Suramericanas (Unasur).
"Es la primera vez que logramos entre los países de América del Sur reunirnos y poner sobre la mesa cuánto son nuestras inversiones en defensa, cuáles son nuestros presupuestos", dijo el ministro ecuatoriano del ramo, Miguel Carvajal, en una ceremonia en Quito junto con su par argentino, Arturo Puricelli.

Seguir Leyendo (http://www.elespectador.com/noticias/elmundo/articulo-344985-paises-suramericanos-se-revelan-su-gasto-militar-primera-vez)


Saludos!!

Esos aviones son peruanos? porque están bien buenos.

http://www.elespectador.com/files/imagenprincipal/d3c94f99c02d6457efee6edb646b5dec.jpg

Si, son Mig 29... De lo mejorsito que hay en suramerica justo despues de los F-16 Block 50 Chilenos y los Su-30 MK2 Venezolanos.

Colombia practicamente no tiene aviones de guerra, una de dos, o el gobierno tiene quien sabe cuantos y no los quiere sacar a la luz publica o no les importa la seguridad de colombia porque en aviones de guerra casi todos los paises de sudamerica estan encima de colombia, por eso digo, se me hac muy extrano

Yo mejoraría la tecnología Arpia, y la llevaría a una nueva etapa, adaptándola para tener la capacidad de usar misiles aire - tierra y aire - aire.

Colombia practicamente no tiene aviones de guerra, una de dos, o el gobierno tiene quien sabe cuantos y no los quiere sacar a la luz publica o no les importa la seguridad de colombia porque en aviones de guerra casi todos los paises de sudamerica estan encima de colombia, por eso digo, se me hac muy extrano

No creo que esten escondiendo flotillas enteras de F-35 Lightning II ni mucho menos.

..........

Esos aviones son peruanos? porque están bien buenos.

http://www.elespectador.com/files/imagenprincipal/d3c94f99c02d6457efee6edb646b5dec.jpg


Ve, a vaina, como va a ser que peru que es pais mas pobre que colombia tenga aviones decentes? ._. nojoda esta pais entonce es una kaka.

Perú tiene MIG 29 y Mirage 2000

Sera que tendremos que refrescarle la memoria a unos cuantos y devolverlos a los debates de la decada de los 80's y 90's cuando se estaba tomando la decision sobre que aeronaves comprar?

en donde se termino por coincidir casi a plenitud que colombia no posee enemigos internacionales latentes por lo que las aeronaves que debian adquirise teninan que cumplir misiones de defensa internas y acordes al conflicto que se vivía y aun se vive....

para las amenazas externas actualmente existen los 24 K-fir C10 con opcion de potenciacion a C12

Ve, a vaina, como va a ser que peru que es pais mas pobre que colombia tenga aviones decentes? ._. nojoda esta pais entonce es una kaka.



Quien le habra dicho que Peru es mas pobre que Colombia? Estan igual.

Sera que tendremos que refrescarle la memoria a unos cuantos y devolverlos a los debates de la decada de los 80's y 90's cuando se estaba tomando la decision sobre que aeronaves comprar?

en donde se termino por coincidir casi a plenitud que colombia no posee enemigos internacionales latentes por lo que las aeronaves que debian adquirise teninan que cumplir misiones de defensa internas y acordes al conflicto que se vivía y aun se vive....

para las amenazas externas actualmente existen los 24 K-fir C10 con opcion de potenciacion a C12

No se si lo sea, pero Nicaragua desde hace mucho tiempo esta abiertamente interfiriendo con el interes nacional de Colombia y mas aun si les mueven la linea territorial los de la haya, en ese punto la cuestion virtualmente sera de guerra.

aja... y entonces...?

conoces el listado de la fuerza aérea nicaragüense como para llegarlos a considerar tan siquiera una amenaza? que si fuera yo en una guerra con ellos seria mucho mas importante una naval. que una fuerza aérea.

la aeronave cuya flota mas grande tienen es de helicópteros de transporte y carga Mi-17 (15 en total) como tal ya hablando de combate tienen unos SF-260 que son unas aeronaves viejas (por no decirles obsoletas y no pasan de 5) al igual que unos Mi-24 que son unos Helicópteros artillados. (no pasan de 5 tampoco)

Sera que tendremos que refrescarle la memoria a unos cuantos y devolverlos a los debates de la decada de los 80's y 90's cuando se estaba tomando la decision sobre que aeronaves comprar?

en donde se termino por coincidir casi a plenitud que colombia no posee enemigos internacionales latentes por lo que las aeronaves que debian adquirise teninan que cumplir misiones de defensa internas y acordes al conflicto que se vivía y aun se vive....


Y asi debe seguir siendo.

Homero la discusión se dio en su momento en los 80 y 90s hoy estamos en 2012 y las condiciones, amenazas situaciones, orden geopolítico, etc... Han cambiado creo que el debate sigue abierto los kfir repite caídos tienen su vida útil y si no estoy mal no pasan de las 15 aeronaves, los dragon fly son bastante obsoletos y los tucano hacen muy bien su labor para lo que fueron comprados. Por eso no comparto en su totalidad ese punto de vista.

Colombia tiene 24 Kfir C10 en total. y lejos están de cumplir vida útil. (los destartalados y sin soporte eran los Mirage M5 que hace 2 años no nos acompañan)

Los Kfir C10 son aeronaves de 4ta generación con desempeños similares a los F-16 y los Mig - 29

aquí dejo los datos de estas aeronaves...

Kfir C10
Tripulación: 1 (versión C.10) 2 (versión TC.10)
Longitud: 15,65 m
Envergadura: 8,21 m
Altura: 4,55 m
Superficie alar: 34,80 m²
Peso vacío: 7.285 kg
Peso cargado: 10.415 kg
Peso máximo al despegue: 16.210 kg
Planta motriz: 1× turborreactor General Electric J79-GE-J1e2 .
Empuje normal: 52,89 kN 11.890 lb st de empuje.
Empuje con postquemador: 83,4 kN 18.750 lb st de empuje.

Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 2.4
Techo de servicio: 17.700 m 58.000 ft
Régimen de ascenso: 233 m / s 45.930 ft/min


F-16
Tripulación: 1 piloto
Longitud: 14,8 m
Envergadura: 9,8 m
Altura: 4,8 m
Superficie alar: 27,87 m²
Peso vacío: 8.670 kg
Peso cargado: 12.000 kg
Peso máximo al despegue: 19.200 kg
Planta motriz: 1× turbofán con postcombustión Pratt & Whitney F100-GE-100.
Empuje normal: 76,3 kN (7.781 kgf; 17.155 lbf) de empuje.
Empuje con postquemador: 127,2 kN (12.973 kgf; 28.600 lbf) de empuje.

Velocidad máxima operativa (Vno): 2.414 km/h
Techo de servicio: 18.288 m (60.000 ft)
Régimen de ascenso: 254 m/s (50.000 ft/min)

Mig-29
Tripulación: 1 piloto
Longitud: 17,37 m
Envergadura: 11,4 m
Altura: 4,73 m
Superficie alar: 38 m²
Peso vacío: 11.000 kg
Peso cargado: 16.800 kg
Peso máximo al despegue: 21.000 kg
Planta motriz: 2× Turbofán con postcombustión Klimov RD-33.
Empuje normal: 81,4 kN 18.300 lbf de empuje cada uno.

Velocidad máxima operativa (Vno): 2.400 km/h (Mach 2,25)
Techo de servicio: 18.013 m
Régimen de ascenso: 210 m/s

Y si les digo que los datos de los Su-30 no estan muy diferentes a estos.

El asunto es que aun hoy en día y a pesar de la charlatanería del Mico Mandante vecino Colombia no tiene amenazas directas por ende:

Pensar en Su-35 o F-35 seria un pajazo mental. (mas cuando no hay enfrentamiento bélico que respalde su compra)
Adquirir 4ta generación seria un despropósito mas cuando las ventajas operacionales son casi nulas. y para igual tenerlos la mayor parte del tiempo en tierra... es mejor mantener los 5 millones de dolares y no los 20 o 30 millones de dolares que cuestan los mas bonitos.

aja... y entonces...?

conoces el listado de la fuerza aérea nicaragüense como para llegarlos a considerar tan siquiera una amenaza? que si fuera yo en una guerra con ellos seria mucho mas importante una naval. que una fuerza aérea.

la aeronave cuya flota mas grande tienen es de helicópteros de transporte y carga Mi-17 (15 en total) como tal ya hablando de combate tienen unos SF-260 que son unas aeronaves viejas (por no decirles obsoletas y no pasan de 5) al igual que unos Mi-24 que son unos Helicópteros artillados. (no pasan de 5 tampoco)

Tiene que existir equilibrio en nuestras fuerzas militares en especial con el poder de nuestros vecinos de America del Sur, no olvide que somos el segundo pais mas poblado de este lado del continente.

En wikipedia dice que la ultima version del f-15 sera ofrecida en America Latina a Brasil, Chile y Colombia.

^^ Eso no tiene nada que ver viejo... ya le dije Colombia no tiene y difícilmente tendrá amenazas internacionales.

ya le mostré los datos... y si es por unos F-15 me quedo 10 veces mejor con el K-Fir.

^^ Eso no tiene nada que ver viejo... ya le dije Colombia no tiene y difícilmente tendrá amenazas internacionales.

ya le mostré los datos... y si es por unos F-15 me quedo 10 veces mejor con el K-Fir.

El F15 es uno de los cazabombarderos mas exitosos en la historia, incluso mas que los kfir.

Homero gracias por la recopilación de la información de Wikipedia que a puesto en el foro. Creo que así pero tiene que aceptar que la realidad hoy es otra por ejemplo muy interesante el anuncio sobre el deseo de adquirí drones. Pueden tenerse aviones repotenciados pero no dejan de ser aviones viejos los avances en aerodinámica estabilidad en vuelo desarrollo de materiales y aleaciones en los componentes hoy son muy diferentes y hacen mas eficientes las aeronaves. Obviamente. Estamos muy lejos de tener un f35 o un f22 pero un kfir es algo muy obsoleto

Quien le habra dicho que Peru es mas pobre que Colombia? Estan igual.

^^

PIB Perú:
US$ 153.549

PIB Colombia:
US$ 429.866

^^

PIB Perú:
US$ 153.549

PIB Colombia:
US$ 429.866


Usa el nominal de uno y el PPP de otros, además, ambas cifras desactualizadas. Encima de esto, tamaño de PIB no implica pobreza, si no hasta Mónaco seria mas pobre que Colombia :crazy:

A 2011 (nominal):

Peru: 180 mil millones
Colombia: 330 mil millones

Pobreza:

Peru: 30%
Colombia: 37%

Al decir que un país es mas pobre que otro, se refiere a esto ultimo: nivel de pobreza.

Homero gracias por la recopilación de la información de Wikipedia que a puesto en el foro. Creo que así pero tiene que aceptar que la realidad hoy es otra por ejemplo muy interesante el anuncio sobre el deseo de adquirí drones. Pueden tenerse aviones repotenciados pero no dejan de ser aviones viejos los avances en aerodinámica estabilidad en vuelo desarrollo de materiales y aleaciones en los componentes hoy son muy diferentes y hacen mas eficientes las aeronaves. Obviamente. Estamos muy lejos de tener un f35 o un f22 pero un kfir es algo muy obsoleto

Dígale eso a las cabezas que diseñaron el Eurofighter Typhoon cuya aerodinámica es basada en la experiencia de los Dassault Mirage 5 y cuya aerodinámica también propicio a los K-fir producto de una intensa labor de espionaje por parte de entidades israelíes. las cuales no solo se dedicaron a copiar sino por mucho tiempo a mejorarlo

ahora no entiendo cual es la nueva realidad? vamos a comprar entonces F-16 o F-18 para interceptar aviones de narcos? o vamos a bombardear los semi sumergibles de los mismos?

ahh no si ya se vamos a usarlos para cambiar a los Super Tucano en su labor light strike contra una parranda de guerrillos que andan a pie...

ahh si y no había pensado en los nuevos enemigos del estado los mineros ilegales.... quizas para dañarlas desde arriba hagan falta unas buenas aeronaves que ataquen a match 1.

Homero eso fue hace mucho tiempo como le digo estamos en otra epoca diferente !!! fue un avion muy bueno que funciono !!! Hoy el estado colombiano tiene mas recursos naturales que defender.
Y esa es una de las razones primordiales por las cuales las naciones se arman y actualizan sus fuerzas armadas.

Es muy diferenta la fabricacion de un 747 de hace 20 años a los de hoy. incluso hoy ese avion con la nueva tecnologia es mas eficiente.

Creo que usted se quedo en una discicion de hace mucho tiempo.

Por eso le he dicho en reiteradas ocaciones que los super tucano cumplen muy bien su funcion, y eso nadie lo discute

si estamos muchos mas recursos que defender... sobre todo por que los nuevos (pozos de petroleo) los defiende el estado norteamericano pero bueno... esto no viene al caso

ahora vuelvo y pregunto cuales son las nuevas amenazas del país? si no hay amenazas directas quiere decir que la presencia de los mismos se limita a ejercer soberania.

y como ya dije los aviones de 4ta generacion que tiene colombia tiene rendimientos y operaciones equiparables con los equipamientos que tienen nuestros vecinos..

cualquier gasto por encima sencillamente es injustificable desde cualquier lado que se le mire.

^^

Homero6Colombia tiene 24 Kfir C10 en total. y lejos están de cumplir vida útil. (los destartalados y sin soporte eran los Mirage M5 que hace 2 años no nos acompañan) Por donde empiezo...

Joder...
Aquí hay si no una sarta de tramaduras que no se corresponden a la realidad y sus análisis son carentes de datos técnicos y su comparación es absurda, además desfasada.



Primero el kfirIAIfue un desarrollo basado en el avión de combate IAI Nesher (http://es.wikipedia.org/wiki/IAI_Nesher) que a su vez le corresponde una copia por espionaje industrial al Dassault (http://es.wikipedia.org/wiki/Dassault) Mirage IIICJ (http://es.wikipedia.org/wiki/Mirage_III) de fabricación Francesa , avión pensado en un interceptor de grandes bombarderos nucleares a velocidad supersónica con misiles guiados por radar, nada de combate cercano, no es un avión maniobrable, con un giro limitado y visibilidad reducida; era lo mas avanzado que tenia la fuerza aérea de Israel en los años 60s y lograron grandes resultados; estos se apresuraron a crear un avión de fabricación local por temor a embargos o a cortes de suministros.



Los Kfir C10 son aeronaves de 4ta generación con desempeños similares a los F-16 y los Mig - 29 Los cafir c 10 que por cierto no fueron nada baratos y Ecuador ya los poseía y no se cuantos tenemos de la versión c12, no son aviones de 4ta gen, si mucho son aviones de 3+, con una célula de vida útil operacional alargada y mejoras significativas en su radar, avionica, conductos de aire del motor, electrónica y una fcs moderna, así como mejor visibilidad , pueden portar los misiles dervy y el pithon v, Pero nunca es un avion de 4ta gen como el mig 29 o el f16, Aviones multirol desde el principio, con capacidad Bvr, con capacidad para portar mayor armamento, interdicción marítima, terrestre, aérea, apoyo de tropas, combate cercano; esto lo hace el kafir pero no tan eficientemente, la vida operacional de la célula está en "los rines" y de hecho hubo dos accidentes con técnicos de Israel cunado estaban evaluándolos, uno en Cartagena y otro en Santander.
Nada de nada prestaciones similares a las del mig 29 y el f16

aquí dejo los datos de estas aeronaves...

Kfir C10
Tripulación: 1 (versión C.10) 2 (versión TC.10)
Longitud: 15,65 m
Envergadura: 8,21 m
Altura: 4,55 m
Superficie alar: 34,80 m²
Peso vacío: 7.285 kg
Peso cargado: 10.415 kg
Peso máximo al despegue: 16.210 kg
Planta motriz: 1× turborreactor General Electric J79-GE-J1e2 .
Empuje normal: 52,89 kN 11.890 lb st de empuje.
Empuje con postquemador: 83,4 kN 18.750 lb st de empuje.

Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 2.4
Techo de servicio: 17.700 m 58.000 ft
Régimen de ascenso: 233 m / s 45.930 ft/min


F-16
Tripulación: 1 piloto
Longitud: 14,8 m
Envergadura: 9,8 m
Altura: 4,8 m
Superficie alar: 27,87 m²
Peso vacío: 8.670 kg
Peso cargado: 12.000 kg
Peso máximo al despegue: 19.200 kg
Planta motriz: 1× turbofán con postcombustión Pratt & Whitney F100-GE-100.
Empuje normal: 76,3 kN (7.781 kgf; 17.155 lbf) de empuje.
Empuje con postquemador: 127,2 kN (12.973 kgf; 28.600 lbf) de empuje.

Velocidad máxima operativa (Vno): 2.414 km/h
Techo de servicio: 18.288 m (60.000 ft)
Régimen de ascenso: 254 m/s (50.000 ft/min)

Mig-29
Tripulación: 1 piloto
Longitud: 17,37 m
Envergadura: 11,4 m
Altura: 4,73 m
Superficie alar: 38 m²
Peso vacío: 11.000 kg
Peso cargado: 16.800 kg
Peso máximo al despegue: 21.000 kg
Planta motriz: 2× Turbofán con postcombustión Klimov RD-33.
Empuje normal: 81,4 kN 18.300 lbf de empuje cada uno.

Velocidad máxima operativa (Vno): 2.400 km/h (Mach 2,25)
Techo de servicio: 18.013 m
Régimen de ascenso: 210 m/s:lol::lol:


Que comparación más absurda, aun así el f 16 y el mig 29 se lo comen pulpito. y ten en cuenta que la wiki no es confiable.


Y si les digo que los datos de los Su-30 no están muy diferentes a estos.No y yo te digo dejémoslo así mijo, por que siadjunto los datos de alcance efectivo del radar y los "pepinazos" que puede mandar el su 30 mk2, su maniobrabilidad, empuje del motor relación peso potencia y su sistema de guiado irst pa quedar aburridos. Ni los block 50 de chile la tendrian facil, el solo radar tiene una potencia enorme, aun cuando la interfaz del radar e integracioón de sensores y la fcs del block 50 es exelente, el radar del su 30mk2 tiene mayor alcance y demos gracias que el micomandante no adquirio mkI por que ay si tengamonos...

El asunto es que aun hoy en día y a pesar de la charlatanería del Mico Mandante vecino Colombia no tiene amenazas directas por ende: No nada, solo un avión que le puede dar a todo lo que tenemos aquí sin ni siquiera dejar su territorio y que puede portar una panoplia de armas incluyendo misiles de crucero.

Pensar en Su-35 o F-35 seria un pajazo mental. (mas cuando no hay enfrentamiento bélico que respalde su compra)
Adquirir 4ta generación seria un despropósito mas cuando las ventajas operacionales son casi nulas. y para igual tenerlos la mayor parte del tiempo en tierra... es mejor mantener los 5 millones de dólares y no los 20 o 30 millones de dólares que cuestan los mas bonitos.
Primero un mig 29, f 16 y f 18 son aviones multirol, versiones "baratas" para tener una fuerza aérea con interdicción aérea de segunda escala, aquí nadie está hablando de su 35,su 30, ni de f 15, ni de f22, que son cazas puros y duros y la hora vuelo= operacional cuesta sus $$, se está hablando de tener un disuasorio para potenciales amenazas y cumplir con tareas de reconocimiento, apoyo a tropas, bombardeo, interdicción, etc,

Por que si accedimos a modernizar unas chatarras que ni Israel las quiere ver y además nada baratas, por que no accedimos aunque sea a unos mirage 2.000 con una tranche decentilla o a unos f 16 block 40 o unos j10... ten en cuenta que menos vida operacional de la célula se traduce a mas $$, menos operatividad, menos horas de vuelo hombre, mas reparaciones actualizaciones, mas inconvenientes, mas numero de aviones en tierra.
Les gastamos 66 de los duros en una cumbre, salen con hembritas a pasar bueno, les redactamos parágrafos y cláusulas lesivas en el tlc, ni en el azúcar se les pudo meter el gol y ahí si que teníamos posibilidades, nos partimos el lomo el en plan Colombia y no nos pueden pasar eeuu unos 20 aviones f 18 o f 16 a precio mejor amiguis, es que si somos republica banana de lo mas bonito:banana:

Troll master muchas gracias por su punto de vista es que homero6 a veces es un poco testarudo !!!

Ve, a vaina, como va a ser que peru que es pais mas pobre que colombia tenga aviones decentes? ._. nojoda esta pais entonce es una kaka.
Peru no es mas pobre que Colombia, no se que percepcion ustedes manejan y Peru en varias decadas fue un referente en cuanto a aviones de guerra en la region, por lo mismo que tanto Ecuador(que a sus escolares les enseñaban 2 mapas y en uno de ellos ampliando sus fronteras en territorio peruano) y Chile(aun tenemos un punto en la corte de la Haya) fueron paises con animos de de crear conflictos al Peru, enemigos externos potencialmente latentes que ahora se a superado por la diplomacia. Peru en 1968 fue el primer pais en sudamerica en operar cazas supersónicos, Peru en 1985 fue el tercero en el mundo en operar el Mirage 2000 (en su momento el caza más avanzado de Latinoamérica y segundo caza de 4ta. Generación en Sudamérica después de los F-16 venezolanos).

Peru no es mas pobre que Colombia, no se que percepcion ustedes manejan y Peru en varias decadas fue un referente en cuanto a aviones de guerra en la region, por lo mismo que tanto Ecuador(que a sus escolares les enseñaban 2 mapas y en uno de ellos ampliando sus fronteras en territorio peruano) y Chile(aun tenemos un punto en la corte de la Haya) fueron paises con animos de de crear conflictos al Peru, enemigos externos potencialmente latentes que ahora se a superado por la diplomacia. Peru en 1968 fue el primer pais en sudamerica en operar cazas supersónicos, Peru en 1985 fue el tercero en el mundo en operar el Mirage 2000 (en su momento el caza más avanzado de Latinoamérica y segundo caza de 4ta. Generación en Sudamérica después de los F-16 venezolanos).

Ignoralos.... todos los paises tenemos nuestros problemas unos mas que otros sin desmeritar a nadie Pero Peru tiene una mejor imagen en el exterior Mejor que la misma Colombia, igual nosotros estamos mejorando pero con los hechos ocurridos hoy da mucho que hablar acerca de la seguridad..:ohno:

No sé la data, pero habrá un Red Flag , el 12-4 entre 16 y 27 de julio, 2012. Deve ser en ese.

de El Espectador 15/05/2012

Un alto militar de la aviación estadounidense formalizó en Bogotá la presencia de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) en un ejercicio internacional de polígono aéreo que se realizará el próximo julio en el país norteamericano.

La participación colombiana en el llamado Red Flag quedó alistada durante una reunión del jefe del componente aéreo del Comando Sur de Estados Unidos, el teniente general Robin Rand, con el comandante de la FAC, el general Tito Saúl Pinilla.

Una fuente de la FAC explicó a Efe que Rand y Pinilla alistaron los detalles de la presencia de Colombia en el ejercicio internacional de polígono aéreo, que por primera vez contará con la participación de un país latinoamericano...

... La FAC irá a Nellis con "ocho aeronaves tipo Kfir, en misiones de interdicción aérea, y dos aviones tipo Boeing 767 y 707, que cumplirán las misiones de reabastecimiento en vuelo", explicó la misma fuente...

El Gobierno estadounidense certificó hace poco a la FAC en materia de abastecimiento en el aire, lo que la habilita para ejercer esta tarea con los países de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN).

Solo las fuerzas aéreas de catorce países del mundo, incluida la de Colombia, tienen en la actualidad la especialización en esta materia...


link:http://www.elespectador.com/noticias/judicial/articulo-346385-alto-militar-de-eeuu-formaliza-presencia-de-colombia-ejercicio-d

Ignoralos.... todos los paises tenemos nuestros problemas unos mas que otros sin desmeritar a nadie Pero Peru tiene una mejor imagen en el exterior Mejor que la misma Colombia, igual nosotros estamos mejorando pero con los hechos ocurridos hoy da mucho que hablar acerca de la seguridad..:ohno:

Hoy vi ruta mortales "Andes", que mala reputación me dejaron.

Bueno, no se vallan de trolles en este foro, que se arma una discusión innecesaria.

Ignoralos.... todos los paises tenemos nuestros problemas unos mas que otros sin desmeritar a nadie Pero Peru tiene una mejor imagen en el exterior Mejor que la misma Colombia, igual nosotros estamos mejorando pero con los hechos ocurridos hoy da mucho que hablar acerca de la seguridad..:ohno:

Vea, el que dude del crecimiento del Peru es un ignorante, pero este comentario ademas de desafortunado es hiriente, respeta!! este hecho no es para regocijarse, regodearse, ni para sustentar un estupido punto de vista en un foro, 3 personas murieron

:pet:

No sé la data, pero habrá un Red Flag , el 12-4 entre 16 y 27 de julio, 2012. Deve ser en ese.

de El Espectador 15/05/2012

Un alto militar de la aviación estadounidense formalizó en Bogotá la presencia de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) en un ejercicio internacional de polígono aéreo que se realizará el próximo julio en el país norteamericano.

La participación colombiana en el llamado Red Flag quedó alistada durante una reunión del jefe del componente aéreo del Comando Sur de Estados Unidos, el teniente general Robin Rand, con el comandante de la FAC, el general Tito Saúl Pinilla.

Una fuente de la FAC explicó a Efe que Rand y Pinilla alistaron los detalles de la presencia de Colombia en el ejercicio internacional de polígono aéreo, que por primera vez contará con la participación de un país latinoamericano...

... La FAC irá a Nellis con "ocho aeronaves tipo Kfir, en misiones de interdicción aérea, y dos aviones tipo Boeing 767 y 707, que cumplirán las misiones de reabastecimiento en vuelo", explicó la misma fuente...

El Gobierno estadounidense certificó hace poco a la FAC en materia de abastecimiento en el aire, lo que la habilita para ejercer esta tarea con los países de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN).

Solo las fuerzas aéreas de catorce países del mundo, incluida la de Colombia, tienen en la actualidad la especialización en esta materia...


link:http://www.elespectador.com/noticias/judicial/articulo-346385-alto-militar-de-eeuu-formaliza-presencia-de-colombia-ejercicio-d

En un hilo militar y todos han ignorado esta noticia tan importante. Solo países muy selectos participan en Red Flag. Venezuela lo hizo en los 80s y creo que 90s con sus F-16. Esta confirmacion es un noticionón!
Gracias

^^ De nada! El articulo dice que Colombia seria el primero, pero otros ya participaron, e incluso Brasil fué en 2008. Solo me parece bueno es el fogueo.

no que verguenza esos K-fir entonces por alla segun algunos dicen...

^^

Para nada he visto foros militares americanos donde varios gringos dicen estar "excited to see colombian Kfirs in the US" jaja. Luego pongo la cita si la encuentro.

Vea, el que dude del crecimiento del Peru es un ignorante, pero este comentario ademas de desafortunado es hiriente, respeta!! este hecho no es para regocijarse, regodearse, ni para sustentar un estupido punto de vista en un foro, 3 personas murieron

mi intencion no era ofender a nadie disculpenme por eso que pena....

no que verguenza esos K-fir entonces por alla segun algunos dicen...

A lo bien que oso...

^^

Para nada he visto foros militares americanos donde varios gringos dicen estar "excited to see colombian Kfirs in the US" jaja. Luego pongo la cita si la encuentro.

Para ellos debe ser algo poco usual ver aviones de combate tan obsoletos.

Seria como una muestra VINTAGE algo curioso e interesante por ver

Humm Obsoletos?.. Sin embargo tienen mas victorias que cualquier Raptors o los F35 Lightning. que de paso estan bajo el ojo del huracan el primero por sus constantes fallas con el sistema de oxigeno para los pilotos en la cabina, Los cuales han provocado peligrosos accidentes y el retiro voluntario de casi la mitad de los pilotos envueltos en el programa, y Hablamos de el unico caza actual de quinta generacion, Con un precio base de 260,000,000 millones de dolores.
En uno de los ultimos ejercicios de defensa multiratelares, con participacion de varios paises, A la fuerza aerea americana se les activaron las alarmas ya que su Bellisimo y flamante F35 Lightning era superado por casi todos sus rivales en combate..
rafaele, sukoi, y los mismos f15..

Los Kfir estan Hechos para cumplir su mision y volver, En combate aereo tal vez no tengan las prestaciones de un Sukoi, Pero para esó primero los tienen que encontrar.

Humm Obsoletos?.. Sin embargo tienen mas victorias que cualquier Raptors o los F35 Lightning. que de paso estan bajo el ojo del huracan el primero por sus constantes fallas con el sistema de oxigeno para los pilotos en la cabina, Los cuales han provocado peligrosos accidentes y el retiro voluntario de casi la mitad de los pilotos envueltos en el programa, y Hablamos de el unico caza actual de quinta generacion, Con un precio base de 260,000,000 millones de dolores.
En uno de los ultimos ejercicios de defensa multiratelares, con participacion de varios paises, A la fuerza aerea americana se les activaron las alarmas ya que su Bellisimo y flamante F35 Lightning era superado por casi todos sus rivales en combate..
rafaele, sukoi, y los mismos f15..

Los Kfir estan Hechos para cumplir su mision y volver, En combate aereo tal vez no tengan las prestaciones de un Sukoi, Pero para esó primero los tienen que encontrar.

Sin ambargo los kfir puede que nos den algo de superioridad aerea frente a paises mucho menos fuertes como nicaragua, pero de resto con ellos estamos dando ventajas frente a los demas en America del Sur que si tienen aviones de ultima generacion.

http://www.aviacol.net/images/stories/FAC3005.JPG
Y no son malos, son simplemente de otra epoca, los tenemos que poner en un museo y agradecer por su servicio, pero la FAC necesita nuevos aparatos acordes con el siglo XXI.

Vagamundo

Humm ObsoletosSin embargo tienen mas victorias que cualquier Raptors o los F35 Lightning. que de paso estan bajo el ojo del huracan el primero por sus constantes fallas con el sistema de oxigeno para los pilotos en la cabina, Los cuales han provocado peligrosos accidentes y el retiro voluntario de casi la mitad de los pilotos envueltos en el programa, y Hablamos de el unico caza actual de quinta generacion, Con un precio base de 260,000,000 millones de dolores.

Bueno victorias no deberían tener literalmente, pero todo lo que se le ha puestoen frente al f 22; f 16, f 18, f 15, se los ha merendado, claro en simulaciones de combate...
Los aviones de combate IAI nesher tuvieron los exitos mas conocidos al propinarle una serie de derrotas al Mig 21 de fabricación sovietica(version degradada para la exportación) supuestamente un avion superior para entablar combate cercanos al tener giros mas cerrados, mas agilidad y maniobravilidad y mira como les fue, lo cual dicta tambien mucho las doctrinas, entrenamineto de pilotos y disciplina.


Por otro lado los ff 22 raptors han tenido probelmas de concepción desde el principio, problemas estructurales y sobredimencionados, así como la versión del t50, avion de 5ta gen para la india tiene ya un retraso confirmado de dos años y el 4to prototipo ruso tiene probelams estructurales.
Así como la versíon C del f 35 tiene problemas con el gancho de aterrisaje para alclar en portaviones, aunque como son aviones de concepciones modernas y con referentes innovadores nunca antes concevidos es normal que pasen estos acontecimintos.




En uno de los ultimos ejercicios de defensa multiratelares, con participacion de varios paises, A la fuerza aerea americana se les activaron las alarmas ya que su Bellisimo y flamante F35 Lightning era superado por casi todos sus rivales en combate..
rafaele, sukoi, y los mismos f15..


El avión f 35 es un avión multirol de interdicción de segunda escala, es la versión “económica” para remplazar a los f 16.
Si bien es cierto que tiene limitantes en el alcalnce efectivo del radar, maniobrabilidad,autonomía, capacidad de carga de armamento con otros aviones de 4ta gen como el tyfon, rafaele, su 35, f 15 SE, este está diseñado para irrumpir en espacio aereo enemigo y neutralizar las defensas enemigas, pose un exelente radar aesa con interfaz moderna con unas capacidades ecepcionales, integración de sensores mejor que cualquier cosa de 4ta gen y sobretodo su baja firma de radar. ademas su datalick está enlace con otros avione como awacs, o otros f 35, f22, la integración en datos de este avión es unica, por ello no está ciego ni solo.
Una vez destruidas las defenzas enemigas este puede cargar armamento extra en pilones extraalares, dotandolo de mayor capacidad de armamento, claro esto aumenta su firma de radar pero ya sería para apoyo e interdicción mas que todo.
Por otro lado un f 18 superhornet derribo un f22 en ejercicos de simulacros.
De hecho no conocía ese concurso donde compitieron f 35 contra su fulcrum, tyffon ,rafaele, f15, me prodrías dar el linck por favor?


Los Kfir estan Hechos para cumplir su mision y volver, En combate aereo tal vez no tengan las prestaciones de un Sukoi, Pero para esó primero los tienen que encontrar.


Bueno encontrarlos para el SU30 mk2 no sería un problema muy serio
Radar del Kfir c/c10
http://img525.imageshack.us/img525/6210/36088.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/525/36088.jpg/)

su 30

[IMG]http://img684.imageshack.us/img684/8465/niipn001radar01s.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/684/niipn001radar01s.jpg/)

La idea del f35 es hacer más con menos. Con el tiempo, diría yo, que va a ser el mejor aparato del la fuerza gringa en el aire.

El F22 es una lástima. Se ha vendido mucho humo, pero a la final son grandes y torpes máquinas, como los B-2, esos si del museo de excentricidades. 2.000 millones para el avión más derribable que hay. Radar de cortas ondas, esa es la respuesta.



Ahora, el f22 y el f35 no son los únicos aviones de 5ta generación. Está el Pkfa ruso, es J algo chino y el hindú. Europa se quedó atrás por obvias razones.

Black Hawk sin artilleria recogiendo agua en el Parque Simón Bolivar en Bogotá para llevar a al incendio fuerte de los cerros orientales de la vez pasada .

7JteB2Y3WKI?hd=1

Genial.

^^ Yo estuve en una.. mas chevere :colgate:

Los Kfir son buenos aviones pero Colombia necesita ms que dos escuadrones de aviones supersonicos. Deberia tener una base aerea con ala fija con reactores interceptores en los llanos orientales o la amazonia para complementar a Palanquero.

Que vamos a hablar mas, Colombia prácticamente no tiene aviones Caza. como vamos a comparar un Kfir con Los Fs Americanos o los MIGs Rusos, mi pregunta es cuantos años de servicio tienes los cazas Colombianos?, nuestro país si tiene amenazas externas: Venezuela ,Nicaragua,Ecuador Bolivia etc. si a eso vamos Perú y Chile tampoco las tienen amenazas y mires el parque de aviones Caza que tienen. Ya es tiempo que Colombia adquiera una buena cantidad de aviones jet caza de combate para que duren otros 50 años de servicio en nuestro país.
Me acuerdo cuando Hugo Chavez nos amenazo con bombardear a nuestro país, y mas de uno se cago del miedo, y me acuerdo también, cuando Uribe propuso comprar 80 tanques nuevos y todo el mundo pego el grito en el cielo "nooo , como va a gastarse la platica en esas cosas tan innecesarias, mejor inviertan esa platica en salud y educación , mejor compren tanques de segunda mano. ahí estamos pintados los Colombianos.

Que vamos a hablar mas, Colombia prácticamente no tiene aviones Caza. como vamos a comparar un Kfir con Los Fs Americanos o los MIGs Rusos, mi pregunta es cuantos años de servicio tienes los cazas Colombianos?, nuestro país si tiene amenazas externas: Venezuela ,Nicaragua,Ecuador Bolivia etc. si a eso vamos Perú y Chile tampoco las tienen amenazas y mires el parque de aviones Caza que tienen. Ya es tiempo que Colombia adquiera una buena cantidad de aviones jet caza de combate para que duren otros 50 años de servicio en nuestro país.
Me acuerdo cuando Hugo Chavez nos amenazo con bombardear a nuestro país, y mas de uno se cago del miedo, y me acuerdo también, cuando Uribe propuso comprar 80 tanques nuevos y todo el mundo pego el grito en el cielo "nooo , como va a gastarse la platica en esas cosas tan innecesarias, mejor inviertan esa platica en salud y educación , mejor compren tanques de segunda mano. ahí estamos pintados los Colombianos.
^^

Pero que claese de tanque? Un MBT? Y bajo que doctrina, ? y que clase de viones? y con que doctrinas? cuales tanques uribe propuso?

Muy cierto, no es salir a comprar por comprar. La plata es escasa y las necesidades determinadas.

A mí me encantaría desarrollar la industria local. Colombia puede hacer APC e IFV de buena calidad. Con diseños autóctonos, que manejen las necesidades que impone el conflicto interno. Carros baratos pero seguros. Que lleven y traigan nuestros soldados sin problemas. No más Toyotas, que la mina más pequeña mata o deja seriamente heridos a los pasajeros.

Lo mismo va para los aviones de apoyo en tierra y helicópteros. No digo que tengan necesariamente que desarrollarlos aquí, pero si se puede tomar experiencias positivas con esa cantidad enorme de Black Hawks para crear una escuela que se encargue de producir aeropartes y todo eso.

Acá se desperdician muchos buenos ingenieros aeronáuticos. Mi tío, por ejemplo, es uno de ellos. Colombia podría estar desarrollando varias líneas de UAV's, pero parece que está más interesada en comprarle residuos a USA, que mejorar la capacidad industrial y Know How del país.

Peru ha tenido conflictos con Ecuador y Chile. Chile ademas tiene conflictos con Argentina y Bolivia. Esos paises tienen razones para tener una fuerza aerea grande. Alguna vez Chile ocupo militarmente la capital de Peru , Lima. Si se dejan los chilenos los peruanos le cobraran esa humillacion. Lo mismo pasa con Bolivia. Hay mapas bolivianos que ponen territorio chileno como parte de Bolivia. Tambien hay mapas ecuatorianos que ponen territorio peruano como parte de Ecuador. Ademas Peru tuvo un conflicto con Colombia y colombia no se anexo territorio peruano por que no alcanzo a intervenir la marina peruana. Pero la fuerza aerea peruana fue derrotada por la colombiana.

Que vamos a hablar mas, Colombia prácticamente no tiene aviones Caza. como vamos a comparar un Kfir con Los Fs Americanos o los MIGs Rusos, mi pregunta es cuantos años de servicio tienes los cazas Colombianos?, nuestro país si tiene amenazas externas: Venezuela ,Nicaragua,Ecuador Bolivia etc. si a eso vamos Perú y Chile tampoco las tienen amenazas y mires el parque de aviones Caza que tienen. Ya es tiempo que Colombia adquiera una buena cantidad de aviones jet caza de combate para que duren otros 50 años de servicio en nuestro país.
Me acuerdo cuando Hugo Chavez nos amenazo con bombardear a nuestro país, y mas de uno se cago del miedo, y me acuerdo también, cuando Uribe propuso comprar 80 tanques nuevos y todo el mundo pego el grito en el cielo "nooo , como va a gastarse la platica en esas cosas tan innecesarias, mejor inviertan esa platica en salud y educación , mejor compren tanques de segunda mano. ahí estamos pintados los Colombianos.

Muy cierto, no es salir a comprar por comprar. La plata es escasa y las necesidades determinadas.

A mí me encantaría desarrollar la industria local. Colombia puede hacer APC e IFV de buena calidad. Con diseños autóctonos, que manejen las necesidades que impone el conflicto interno. Carros baratos pero seguros. Que lleven y traigan nuestros soldados sin problemas. No más Toyotas, que la mina más pequeña mata o deja seriamente heridos a los pasajeros.

Lo mismo va para los aviones de apoyo en tierra y helicópteros. No digo que tengan necesariamente que desarrollarlos aquí, pero si se puede tomar experiencias positivas con esa cantidad enorme de Black Hawks para crear una escuela que se encargue de producir aeropartes y todo eso.

Acá se desperdician muchos buenos ingenieros aeronáuticos. Mi tío, por ejemplo, es uno de ellos. Colombia podría estar desarrollando varias líneas de UAV's, pero parece que está más interesada en comprarle residuos a USA, que mejorar la capacidad industrial y Know How del país.

Es cierto, debemos ser proactivos con el conocimiento, para en el futuro poder proyectar nuestras propias naves.

La fábrica de aviones para entrenamiento colombianos

Por primera vez en la historia de Colombia se están empezando a fabricar aeronaves.
Se trata del proyecto Pegaso, del cual hacen parte el Ministerio de Justicia y la CIAC,
que empiezan a hacer realidad este tipo de industria en el país.
Dinero.com le muestra cómo es la fábrica de aviones del Estado.

http://www.dinero.com/upload/images/2012/5/24/151861_17302_5.jpg

El Comando Aéreo de mantenimiento se encuentra ubicado en el municipio de Madrid
a las afueras de Bogotá, es aquí el lugar qué desde 2007 comenzó el proyecto Pegaso
la primera iniciativa para que el país construya sus propias aeronaves.

http://www.dinero.com/upload/images/2012/5/24/151862_17318_5.jpg

La etapa de fabricación es el principio del proceso. Todo comienza a partir de esta tela
de fibra de vidrio, la cual es traída en rollos dentro del llamado cuarto limpio.

http://www.dinero.com/upload/images/2012/5/24/151864_173417_5.jpg

El lugar está climatizado a una temperatura de 20 grados centígrados y 45% de humedad
quienes ingresan deben manejar trajes especiales para evitar cualquier tipo de impureza
que estropee el material.

http://www.dinero.com/upload/images/2012/5/24/151869_17437_5.jpg

Las piezas pasan a un proceso de curado dentro de este horno que dura entre seis y
doce horas mientras adquieren la dureza necesaria para pasar a la zona cero. Desde
las piezas más pequeñas hasta las mas grandes atraviesan este proceso en el mismo lugar.

http://www.dinero.com/upload/images/2012/5/24/151868_173958_5.jpg

La zona cero es el lugar donde las piezas son almacenadas luego de la fabricación, cada
una con su respectiva referencia para pasar a la siguiente etapa de pre-ensamble.

http://www.dinero.com/upload/images/2012/5/24/151870_175057_5.jpg

En la zona de pre-ensamble cada parte en bruto se junta para ir formando los componentes
estructurales del avión, como las alas, superficies de control para luego unirlas en la etapa
de ensamble la aeronave alcanzaría su forma definitiva.

http://www.dinero.com/upload/images/2012/5/24/151874_175937_5.jpg

El área de pre-ensamble al igual que cada etapa de fabricación se encuentra regulada bajo
una temperatura de 20 grados centígrados y un máximo de 50% de humedad.

http://www.dinero.com/upload/images/2012/5/24/151893_18537_5.jpg

Las alas albergan dentro de sí los tanques de combustible, estos tienen una capacidad de
64 galones de combustible.

http://www.dinero.com/upload/images/2012/5/24/151876_18622_5.jpg

A diferencia de lo que pudiera pensarse, no es el metal el componente principal de los aviones
fabricados en la Ciac. Por el contrario, la composición de estos en su mayoría resulta de la unión
de varios compuestos como la fibra de vidrio y carbón. Fuselaje en zona de pre-ensamble.

http://www.dinero.com/upload/images/2012/5/24/151879_181716_5.jpg

Técnicos e ingenieros se encargan de ensamblar el panel y verificar su correcto funcionamiento.

http://www.dinero.com/upload/images/2012/5/24/151881_18229_5.jpg

El panel de control es mide aspectos como,velocidad, horizonte,temperatura,comunicaciones,
cantidad de combustible y GPS.

http://www.dinero.com/upload/images/2012/5/24/151882_182446_5.jpg

Dentro de la fábrica existen sujetos de prueba como este modelo que permiten controlar la resistencia
máxima a circunstancias adversas de la nave, se lleva al limite para obtener lecturas que permitan mejorar
la producción.

http://www.dinero.com/upload/images/2012/5/24/151884_182646_5.jpg

El ensamble mecánico del avión implica dejar el motor listo para ser instalado en la estructura final.

http://www.dinero.com/upload/images/2012/5/24/151889_183853_5.jpg

El modelo T-90 es una aeronave ligera diseñada para instrucción de pilotos en Colombia

http://www.dinero.com/upload/images/2012/5/24/151891_18443_5.jpg

El peso total de despegue de este avión tiene un límite máximo de 2.200 libras

http://www.dinero.com/upload/images/2012/5/24/151892_184827_5.jpg

El tiempo de fabricación es de cuatro meses, sin embargo la Ciac mantiene una producción
de varias aeronaves al mismo tiempo lo que permite hacer una entrega de un avión mensual.

Economía - La fábrica de aviones colombianos, Galería Online (http://www.dinero.com/actualidad/economia/galeria/la-fabrica-aviones-colombianos/151860)

^^^^

Solo una pequeña cosa...ese avion es un kit gringo, que viene listo para armar. Aquí en Colombia le hicieron algunas modificaciones, lo cual le da mérito, pero no tanto como para considerarse fabricado en Colombia. Yo diría, ensamblado en Colombia.

..........

Apreciando las imagenes se puede ver que se estan fabricando las piezas en el Pais, Imagino que el motor y la electronica se compra y se instala, Pero parece que han comprado la licencia para construirlo.

Viendo en el foro latino, en venezuela estan fabricando ya sus propios carros para el ejercito. Son como unos HUMMER pero version de ellos.

Viendo en el foro latino, en venezuela estan fabricando ya sus propios carros para el ejercito. Son como unos HUMMER pero version de ellos.

El tiuna???

El tiuna???

creo que si

creo que si

creo que es un vehiculo multiproposito que lo usan los militares en Venezula y en Ecuador ....yo lo he visto y tiene cierto parecido con el hummer pero me parece mas bonito :) jejeje

Excelente lo del ensable de aviones que genera industria y empleos tecnicos de calidad en el pais.

Esos carros venezolanos ya tienen sus años. Acá en Colombia nos enteramos tarde de todo. Tomamos decisiones siempre tardías.

A mi me gusta eso de los aviones, se ve que los fabrican acá, es bueno que hayan comprado los diseños, el primer paso para avanzar en la industria.

El primer paso si no estoy mal lo dio Gavilán S.A. Cuando construyo y fabrico el GAVILAN 358 que no se si todavía sirvan algúnos para la FAC

si aun siguen pero la cosa no prospero mucho pues en aquella época y hasta hace muy poco los altos mandos de FAC consideraban que tener una aeronave de fabricación local era dejar en vergüenza a la fuerza. :ohno:

Total en la fabricacion local van mucho mas adelante otras empresas que incluso tienen que mandar a francia para recibir la certificacion por que los ineptos de Aerocivil son incapaces de hacerlo.

32850257