Amigos habia escuchado sobre este puente seria bueno que investiguemos mas porque este seria uno de los puentes mas grande de Nicaragua (sino lo es, todavia no tengo el dato) con financiamiento Japones que unira las dos margenes del Rio San Juan en “San Pancho” vean esto que me encontre http://www.laprensa.com.ni/2012/01/20/ambito/87784

EL PUENTE SANTA FE


De la carretera se habla a lo largo de todo el río. En los muelles de San Carlos, Sábalos, El Castillo y San Juan de Nicaragua. En los ocho puestos militares. En los hoteles y restaurantes. Al interior de las pangas.

“Van a tener que subir esas dragas”, comenta el panguero de un bote que va de San Carlos hacia San Juan de Nicaragua cuando vuelve la mirada hacia el lado derecho del río.

De lo que muy poco se habla es del puente que se construye sobre el río y que es una de las obras más ambiciosas que se ejecutan en la región. Más que el dragado, más que el aeropuerto de San Juan de Nicaragua.

El puente está situado en la zona de “San Pancho” donde ambas riberas son nicaragüenses y por donde pasan decenas de nacionales que se cruzan a Costa Rica para cortar cítricos en las fincas cercanas.

En ese punto, donde el río alcanza unos 300 metros, de ancho se montará un viaducto arqueado que financiará el Gobierno de Japón.

La construcción se oficializó en diciembre, pero los ingenieros que están en el terreno, entre los que hay 14 japoneses, explican que el movimiento empezó desde julio y que estará listo en mayo del 2014.

Por ahora, lo que hay es un movimiento en ambas márgenes. Se avanza más en el lado izquierdo.

El ingeniero Felipe Meléndez, uno de los responsables de la obra, explica que allí se construyen tres zapatas que son las bases del puente que. Incluyendo hombros, la longitud total del puente será de 420 metros y tendrá una altura aproximada de 25 metros.

El propósito del puente es abrir otra vía internacional y descargar el tráfico internacional por Peñas Blancas. Su construcción quedó trazada en el Plan Puebla Panamá (PPP).

Los ambientalistas explican que al contrario de la carretera tica, en la que no hubo diseño ni estudio de impacto ambiental —porque al menos hasta ahora no los presentan— en este caso se cumplieron todos los requisitos.

“Se llevaron especialistas en flora y fauna para ver el comportamiento en la zona”, dice el ecologista Kamilo Lara, de Fonare, quien ha seguido de cerca el proyecto del puente, el más gran que habrá construido Japón en Centroamérica. Hasta ahora, las autoridades de Costa Rica no presentan ni el diseño de la carretera ni el estudio de impacto ambiental.

http://imgs.laprensa.com.ni/2012/01/600x400_1327029273_200112-por%20puente.jpg

Un dato interesante es el puente mas grande que Japon construira en Centroamerica. :banana:

en el render se ve que es gigante perdon es bastante largo ¡¡¡¡

TIenen algun render?

Video
http://www.laprensa.com.ni/2012/01/20/la-prensa-en-video/87691

esta esto :

http://www.laprensa.com.ni/files/infografia/1274930799_santa%20fe.jpg

salio en http://www.laprensa.com.ni/2010/05/27/nacionales/25841

y esto en la pagina de la embajada http://www.ni.emb-japan.go.jp/es/cooperacion/AOD/index.html

Excelente info Panasky y Ruhocasar!!

gracias por el video Panasky y ruhocasar el render me gusta este
hilo aqui veremos todos los avances del mismo.

muy buena información ruhocasar

http://youtu.be/ewuMvNO4Dag
ewuMvNO4Dag

Puente en Rio San Juan, listo en 2014

este se ve mejor ¡¡¡¡

Puente Santa Fe, un estímulo a la actividad económica de la región
http://www.el19digital.com/images/stories/000-2012-02-Febrero/puente_santa_fe_37.jpg
22 de Febrero de 2012 | Raúl Lenin Rivas

Un estímulo para los productores agropecuarios, comercializadores y exportadores, así como una importante reducción en los costos transporte y traslado de mercadería, es el significado del puente Santa Fe, mismo que cruza el Río San Juan y comunica al municipio de San Carlos con la comunidad Las Tablillas, en las cercanías donde nace el Río.
Este puente, que unirá a Nicaragua con Costa Rica, tendrá una extensión de 262 metros lineales, 11 metros de ancho, 40 metros de altura y que constará de cuatro carriles, su inversión es superior a los US$30 millones, correspondientes a la donación del Gobierno y Pueblo de Japón y se prevé que su construcción culmine para abril del 2014.

Marcos Gradis, secretario político del Frente Sandinista en el departamento de Río San Juan, explicó que este proyecto trae un enorme impacto para el desarrollo de Río San Juan, comenzando con el mejoramiento del transporte de carga y pasajeros.

“Va a traer un gran impacto en el desarrollo económico de Río San Juan, va a reducir también los costos en el manejo de la carga que viene procedente de Costa Rica y por supuesto para nuestro pueblo de Río San Juan, este proyecto que impulsa nuestro comandante Daniel Ortega va a mejorar las condiciones, la calidad de vida, la generación de empleo y el crecimiento económico de este departamento que es un tesoro en Nicaragua”, manifestó Gradis.

Mejora en el transporte comercial y de pasajeros

Gradis añadió que al concluir la construcción del puente, uno de los más grandes de Centroamérica, prácticamente quedará resuelto el problema de transporte de personas a través del nicaragüense Río San Juan, además de que contribuirá al desarrollo del turismo.

“Este puente habilitaría una ruta muy corta que reduciría sustancialmente los costos, tenemos entendido que eso traería un estimulo a nuestros productores en el plano agropecuario, principalmente y por supuesto un estimulo a la actividad económica de la región. Se habilitaría una ruta de transporte de pasajeros, ya que hay muchas personas interesadas en establecer rutas ya formales de transporte de carga y pasajeros, y suponemos que el servicio de transporte se va a mejorar y se establecería una ruta internacional que nos permita tener un servicio fluido y de buena calidad”, expresó Gradis.

El transportistas Rigoberto José Flores valoró de positiva el desarrollo de esta obra, porque de esa manera podrán crear mayores fuentes de empleo y acortar la distancia y el tiempo de traslado de mercadería, porque ya no tendrán que viajar hasta Peñas Blancas, en el departamento de Rivas.

“Uno tardaba horas en pasar y la única manera de pasar vehículos era con una barcaza, pero con la construcción del puente se agilizará en todos los aspectos, principalmente el económico y de tiempo, porque una cosa conlleva a la otra”, dijo Giovanni Coka.

Mauricio Enrique Salablanca afirmó que la construcción de este puente tiene una gran importancia para la población y comerciantes de la zona y del resto del país, porque permitirá y facilitará la movilidad de personas y de cargas, principalmente de las cientos de personas que circulan a diario por el sitio, especialmente para las temporadas de Navidad, Semana Santa y la fecha en que culminan los cortes de café.

“Para mí y para toda la población creo que es bastante necesario este puente, porque ya tendremos una forma de traslado hacia el otro lado del río incluso a pie, ya que para los tiempos de invierno se crece el Río y ya no hay pase para nadie, mientras que con el puente ya no nos detendrá nada ni siquiera la crecida del Río”, comentó el agricultor Nelson Mondragón.

Carlos Bravo subrayó que la edificación de este importante puente contribuirá a mejorar el transporte y la economía de la zona. “Este cruce es muy demandado por nosotros los pobladores y comerciantes que vamos a Costa Rica y se nos hace necesario”.
http://www.el19digital.com/index.php?option=com_content&view=article&id=35983:puente-santa-fe-un-estimulo-a-la-actividad-economica-de-la-region&catid=23:nacionales&Itemid=12
http://www.elpueblopresidente.com/galeria/thumbs/lrg-43196-puente_santa_fe_32.JPG
http://www.elpueblopresidente.com/galeria/thumbs/lrg-43180-puente_santa_fe_19.JPG
http://www.elpueblopresidente.com/galeria/thumbs/lrg-43181-puente_santa_fe_25.JPG
http://www.elpueblopresidente.com/galeria/thumbs/lrg-43182-puente_santa_fe_22.JPG
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http://www.elpueblopresidente.com/galeria/thumbs/lrg-43187-puente_santa_fe_06.JPG
http://www.elpueblopresidente.com/galeria/thumbs/lrg-43188-puente_santa_fe_23.JPG
http://www.elpueblopresidente.com/galeria/thumbs/lrg-43189-puente_santa_fe_24.JPG
http://www.elpueblopresidente.com/galeria/thumbs/lrg-43190-puente_santa_fe_18.JPG
http://www.elpueblopresidente.com/galeria/thumbs/lrg-43191-puente_santa_fe_11.JPG
http://www.elpueblopresidente.com/galeria/thumbs/lrg-43192-puente_santa_fe_16.JPG
http://www.elpueblopresidente.com/galeria/thumbs/lrg-43193-puente_santa_fe_07.JPG
http://www.elpueblopresidente.com/galeria/thumbs/lrg-43195-puente_santa_fe_35.JPG
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http://www.elpueblopresidente.com/galeria/thumbs/lrg-43177-puente_santa_fe_26.JPG
http://www.elpueblopresidente.com/galeria/thumbs/lrg-43163-puente_santa_fe_36.JPG
http://www.elpueblopresidente.com/galeria/thumbs/lrg-43164-puente_santa_fe_27.JPG
http://www.elpueblopresidente.com/galeria/thumbs/lrg-43165-puente_santa_fe_20.JPG
http://www.elpueblopresidente.com/galeria/thumbs/lrg-43166-puente_santa_fe_29.JPG
http://www.elpueblopresidente.com/galeria/thumbs/lrg-43167-puente_santa_fe_15.JPG
http://www.elpueblopresidente.com/galeria/thumbs/lrg-43169-puente_santa_fe_37.JPG
mas fotos aquí en este links
http://www.el19digital.com/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=23&level=album&iid=1600

que barbaro que sos esa obra es grande hermanito y va hacia adelante ¡¡¡

Que buenas fotos. Va con todo la cosa.

asi es Panasky ¡¡¡ como tiene que ser ¡¡¡¡ esperemos unos meses a ver como ira
avanzando ¡¡¡

va avanzando excelente :banana:

Excelentes imágenes!!! la verdad que será una magnífica obra de infraestructura!!! muchas gracias Aka

Excelente aporte Aka, el dia de hoy lo pasaron televisivo el reporte y el puente si que va caminado a buen ritmo..

Excelentes imágenes!!!! El puente va con todos los fierros.

Excelente, va muy avanzado el proyecto!

Que super!, esperemos ver pronto mas avances de esta importantisio obra.

Daniel va para río San Juan
Managua. Radio La Primerísima. | 28 febrero de 2012


El presidente Daniel Ortega inaugurará oficialmente el miércoles, la construcción del puente San Fe en el municipio de San Carlos, departamento de Río San Juan, que permitirá un intercambio comercial más fluido con Costa Rica.

La coordinadora del Consejo de Comunicación y Ciudadanía Rosario Murillo detalló que el mandatario realizará un recorrido en compañía del embajador de Japón en Nicaragua Jiro Shibasaki y del ingeniero Pablo Fernando Martínez, titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI).

El puente tendrá 362 metros de longitud y se construirá entre las comunidades de San Fe y las Tablillas con un costo de USD 40 millones financiados en su mayoría por el gobierno y pueblo de Japón. Según las autoridades del MTI, la obra tendrá vigas de 17 metros de profundidad y una altura máxima de hasta 40 metros, que permitirá la navegabilidad de cualquier tipo de embarcación por debajo de la estructura.

Murillo informó que el acto donde se colocará la primera piedra de esta importante obra será transmitido en vivo. "Rio San Juan es una zona estratégicamente importante para Nicaragua, de allí que esta obra sea fundamental para la restitución del derecho que tienen todos los pobladores de ese sector a la vialidad" sostuvo.

Recientemente el gobierno inauguró la carretera Acoyapa-San Carlos como parte de las obras de desarrollo y progreso que se impulsan en esa zona del país.

http://www.rlp.com.ni/noticias/general/115985/daniel-va-para-rio-san-juan

Excelente ¡¡¡ me parece muy bien que nuestro Gobierno vaya para ese hermoso
lugar ¡¡¡

Bueno a revisar la hora en que lo televisen...

que bueno que gracias A LOS JAPONESES vamos a tener puente. Seguramente va a ser pintado en rosado.....

Leo como siempre haciendonos reir :lol::lol::lol:, pero olvidastes algo, esos puentes no se pintan..

¿Alguien podría echarme una manito por favor?

Estoy confundido sobre donde es que se construye exactamente este puente. Ya mencionaron que es en San Pancho, pero talvez podrian ubicarlo en el mapa. Honestamente creí que lo harían en San Carlos.

Felcidades y Gracias a AK 47 por ese chorro de fotos que nos regaleste hermano. Están salvajes.

¿Alguien podría echarme una manito por favor?

Estoy confundido sobre donde es que se construye exactamente este puente. Ya mencionaron que es en San Pancho, pero talvez podrian ubicarlo en el mapa. Honestamente creí que lo harían en San Carlos.

Felcidades y Gracias a AK 47 por ese chorro de fotos que nos regaleste hermano. Están salvajes.

^^^^
El puente va a estar ubicado en la comunidad de Santa Fe, en el municipio de San Carlos, de ahí el nombre del puente.

Aquí te dejo el enlace a Google Maps donde marque la ubicación del Puente. :okay:
http://maps.google.com/maps/ms?msid=213774706802150664719.0004ba14c2bf808c38449&msa=0&ll=11.046343,-84.608459&spn=1.010868,1.749573

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El puente va a estar ubicado en la comunidad de Santa Fe, en el municipio de San Carlos, de ahí el nombre del puente.

Aquí te dejo el enlace a Google Maps donde marque la ubicación del Puente. :okay:
http://maps.google.com/maps/ms?msid=213774706802150664719.0004ba14c2bf808c38449&msa=0&ll=11.046343,-84.608459&spn=1.010868,1.749573

Gracia ROBB, que salvaje te quedó la ubicación. Se ve que estará un poco largo de San Carlos que es la cabecera departamental. Me pregunto si el proyecto también incluye la reparación o construcción de la carretera San Carlos - Santa Fe, por que la carretera que acaban de hacer solo va desde Acoyapa hasta San Carlos.

Leo como siempre haciendonos reir :lol::lol::lol:, pero olvidastes algo, esos puentes no se pintan..

:lol::lol::lol: lo bueno es que ves cómico el comentario :lol:
Aquí en USA los puentes se pintan por abajo.

ROJO
http://i704.photobucket.com/albums/ww49/Leonicus/puente2.jpg
VERDE
http://i704.photobucket.com/albums/ww49/Leonicus/puente3.jpg
AZUL
http://i704.photobucket.com/albums/ww49/Leonicus/Puente4.jpg

lo que pasa es que en Nicaragua no hay muchos puentes de estos (o no hay) y por eso la gente no sabe que se pintan... Pero bueno, ahí vamos con pasos de bebé.

Buenos dias!

Pensé que el puente se llamaba "La Fe", es Santa Fe entonces, buen dato :)

Lo cruzaré apenas pueda :cheers:

Saludos, avanza Nicaragua, avanza Centroamérica :)

Con 362 metros de longitud, me pregunto si lo converteria en el puente mas largo de CA (sin Panama)?

Anteriormente creo que habían dicho que serían 500 metros de largo.

Tendríamos que ver las longitudes de los puentes sobre el Rio Lempa (El Salvador), Tempisque y Térraba (Costa Rica) y Changuinola (Panamá) que son bastante largos. Empero 362 o 500 metros ya es una obra enorme!!

:lol::lol::lol: lo bueno es que ves cómico el comentario :lol:
Aquí en USA los puentes se pintan por abajo.

ROJO
http://i704.photobucket.com/albums/ww49/Leonicus/puente2.jpg
VERDE
http://i704.photobucket.com/albums/ww49/Leonicus/puente3.jpg
AZUL
http://i704.photobucket.com/albums/ww49/Leonicus/Puente4.jpg

lo que pasa es que en Nicaragua no hay muchos puentes de estos (o no hay) y por eso la gente no sabe que se pintan... Pero bueno, ahí vamos con pasos de bebé.

Eso no es pintura del puente estimado, es pintura anticorrosiva de las vigas de acero del mismo, esas aquí se dejan ya sea en colores como los que usted posteo, verde, azul o rojo(inclusive en los edificios, el edificio de la UNI las tiene en azul); al ir debajo del puente no les ponemos tanta mente ya que a como usted bien dijo no tenemos cantidad de puentes elevados en nuestras autopistas ya que gracias a Dios no gozamos de la cantidad de transito vehicular de las naciones donde son necesarios..

Cuando pensé en un puente pensé en el concreto, calle, en fin toda la estructura algo que no se hace..

je je je je este Leo ¡¡¡¡¡ dios mio ¡¡¡
Leo a mi me gustaria en color rosadito ¡¡¡¡

Ortega coloca primera piedra de puente en río fronterizo con Costa Rica


ACAN-EFE



El presidente inconstitucional de Nicaragua, Daniel Ortega, colocó hoy simbólicamente la primera piedra del puente Santa Fe, valorado en 30 millones de dólares financiados por Japón y ubicado sobre el río San Juan, antes del tramo que sirve de frontera con Costa Rica.



Ortega presidió un acto oficial junto al embajador de Japón en Managua, Jiro Shibasaki, a las orillas del río San Juan, donde se levanta el puente que unirá los poblados nicaragüenses a ambas lados del caudal, cerca a su nacimiento en el Gran Lago de Nicaragua.



El gobernante agradeció la "solidaridad y cooperación" de Japón para la construcción de la obra, que inició en julio pasado.



Por su parte, el embajador japonés destacó que la infraestructura, que unirá las dos orillas del río San Juan, en territorio nicaragüense, "será un corredor regional muy importante".

Agregó que el proyecto producirá el "desarrollo socioeconómico" de Nicaragua y Costa Rica, naciones que tienen una vieja disputa limítrofe.



En la construcción del puente Santa Fe, indicaron las autoridades, trabajan unas 300 personas, 100 de forma directa.



El puente, cuya construcción finalizará en 2014, tendrá 40 metros de altura en su sector central, 420 metros de longitud y podrá soportar hasta 20 toneladas de peso.



La infraestructura conectará con la carretera Acoyapa-San Carlos, en la provincia de Río San Juan, y estará a cinco kilómetros al norte del poblado costarricense de Las Tablillas, donde existen puestos fronterizos a ambos lados y un camino asfaltado del lado de Costa Rica.



Nicaragua libra una disputa fronteriza con Costa Rica por una carretera de 120 kilómetros que San José construye al margen sur del río San Juan en el tramo que sirve de límite entre los dos países, que según Managua provoca daños ambientales.



Además, los dos países centroamericanos mantienen una disputa desde octubre de 2010, cuando Costa Rica acusó ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ) a Nicaragua supuestamente de invadir con militares y civiles y causar daños ambientales en un humedal fronterizo en el Caribe, en un territorio que ambos países reclaman como propio.



En marzo pasado la CIJ ordenó a los dos países abstenerse de enviar personal de seguridad, militar o civil a la zona en disputa.



Durante el acto de hoy, Ortega pidió un minuto de silencio en honor a las víctimas del terremoto y tsunami que golpearon Japón el 11 de marzo del año pasado.


http://www.laprensa.com.ni/2012/02/29/ambito/92423-ortega-coloca-primera-piedra

Nicaragua y Japón inauguran puente Santa Fe en río San Juan

http://www.bolsadenoticias.com.ni/fotos/PUENTE%20SANTA%20FE%20-%20RIO%20SAN%20JUAN.jpg

El Presidente Daniel Ortega y el embajador de Japón Jiro Shibasaki, inauguran oficialmente hoy, el proyecto de construcción del puente Santa Fe, construido en el río San Juan con fondos de Japón. Este puente facilitará el intercambio comercial y permitirá la conexión con la carretera Acoyapa - San Carlos, proporcionando la accesible movilización de las personas productos y servicios. Al evento participa también Tomoyuki Oki, representante residente de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA).

http://www.bolsadenoticias.com.ni/portada.html

je je je je ya Daniel sabe lo bueno que viene para esta zona ¡¡¡¡

En ustream esta un pedazo del acto y colocación de la primera piedra el día de hoy..

http://www.ustream.tv/recorded/20789917

Eso no es pintura del puente estimado, es pintura anticorrosiva de las vigas de acero del mismo, esas aquí se dejan ya sea en colores como los que usted posteo, verde, azul o rojo(inclusive en los edificios, el edificio de la UNI las tiene en azul);..

Bueno, pintura es pintura, o sea, lo que da color...:lol::lol::lol: En unos sí en anticorrosiva, pero en otros no(mira el segundo).

Por otro lado, me pregunto si ese puente va a durar, porque si se hace el canal para barcos gigantes, van a tener que derribar ese puente... ¿no?

excelentes noticias

Bueno, pintura es pintura, o sea, lo que da color...:lol::lol::lol: En unos sí en anticorrosiva, pero en otros no(mira el segundo).

Por otro lado, me pregunto si ese puente va a durar, porque si se hace el canal para barcos gigantes, van a tener que derribar ese puente... ¿no?

eso lo deben estar evaluando ya ¡¡¡¡

Bueno, pintura es pintura, o sea, lo que da color...:lol::lol::lol: En unos sí en anticorrosiva, pero en otros no(mira el segundo).

Por otro lado, me pregunto si ese puente va a durar, porque si se hace el canal para barcos gigantes, van a tener que derribar ese puente... ¿no?
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Es que el canal atraves del Rio San Juan no se va a dar, si acaso se da, sera por otro punto.

En ustream esta un pedazo del acto y colocación de la primera piedra el día de hoy..

http://www.ustream.tv/recorded/20789917

muy bueno gracias por su esfuerzo ¡¡¡¡

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Es que el canal atraves del Rio San Juan no se va a dar, si acaso se da, sera por otro punto.

Si no se da por el Río San Juan DE NICARAGUA te aseguro que no se va a dar por ningún otro lado. Si por ERSJ vale más de 20 billones, imaginate el costo por otros ríos. No solo eso, si se hiciese por otro lado (Bluefields) se tardaría mucho más tiempo en crusar con productos perecederos. Me gustaría que se quitasen de la mente otras posibilidades para un canal húmedo, no existen.

Pues fijate que segun el documento hecho en tiempo de la administración bolaños que es el mismo del post Gran canal de Nicaragua que mencionó ROBB dice que es más barato por bluefields que por el río san juan, podés revisarlo es bien detallado..

yo mismo pense en eso cuanto sera la altura de ese puente y si afectaria al canal por el rio San Juan, por otro lado creo que conviene un canal por otro rio que no sea el san juan porque si es por ahi tendriamos que indenmizar a ticolandia y creo que eso nadie quiere hacer :banana:

Para mí, lo mas viable serí por el rio escondido debido a que este ya ha sido dragado y se le han hecho mejoras al puerto el rama para mejorar su competividad, ahora es un hecho de que se necesita tener un puerto de aguas profundas para mejorar nuestra competividad en el mar caribe.

Buenas. Adjunto al puente Santa Fe proximamente podrian asentarse zonas comerciales como restaurantes, miradores, gasolineras y otros dinamizando la economía sancarleña, ponganle la firma que asi va a ser.

Saludos!

IMkI_rzUfEs&feature=youtu.be

Nicaragua tendrá puente más largo después de Tailandia

* Donado por Japón

El Puente la Fe, sobre el Río San Juan, en San Carlos, inaugurado ayer por el presidente Daniel Ortega y el embajador de Japón, Jiro Shibasaki, abrirá otra vía internacional para el tránsito de mercancías, favorecerá el desarrollo económico local y el fomento del turismo, según autoridades del Gobierno. La construcción del puente, de 360 metros lineales que unirá Nicaragua con Costa Rica, es dirigido por la Agencia de Cooperación Japonesa ( JICA), cuyo representante Tomoyuki Oki, asistió a la inauguración del proyecto realizado por la donación 30 millones de dólares por parte de Japón. El proyecto, que se estima que concluirá en 36 meses, tendrá vigas de 17 metros de profundidad y una altura máxima de hasta 40 metros, que permitirá la navegabilidad de cualquier tipo de embarcación por debajo de la estructura. Las obras en el Puente Santa Fe dieron inicio en julio de año pasado y actualmente hay 100 trabajadores directos y 200 indirectos. A ello hay que sumar 7 ingenieros japoneses y 4 ingenieros nicaragüenses. "Me siento sumamente honrado de poder realizar junto al Presidente (Daniel) Ortega y doña Rosario (Murillo) la colocación de la primera piedra para dar inicio en la construcción del Puente Santa Fe", afirmó el diplomático. La portavoz del Gobierno, Rosario Murillo afirmó que esa obra es de importancia estratégica para Nicaragua, "de allí que esta obra sea fundamental para la restitución del derecho que tienen todos los pobladores de ese sector a la vialidad."

http://www.bolsadenoticias.com.ni/portada.html

Pagina web de la compañía japonesa que lo construye en conjunto con el MTI..

http://www.hazama.co.jp/english/

hermanos mios ¡¡¡¡ si supieran como hablan del canal unos compañeros
que trabajan con el gobierno ¡¡¡¡

me dicen ¡¡¡¡ tu presidente va con todo ¡¡¡¡ con ese canal ¡¡¡¡

perdonen que me saliera del tema ¡¡¡


gracias a todos por las noticias del Puente ¡¡¡

me encontre unas imagenes en la pagina de Fb de Holcin Nicaragua, les pongo las fotos:

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/395738_366397086711665_327998433884864_1459771_340722757_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/424005_366397143378326_327998433884864_1459772_1985374357_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/422152_366397190044988_327998433884864_1459773_305036139_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/416956_366398040044903_327998433884864_1459776_645499831_n.jpg

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.366397020045005.93455.327998433884864&type=1

dios gigantescas esas bases ¡¡¡¡
mil gracias rohucasar

Magnifico por la gente de R.S.J ya que atraera mucho el comercio y el turismo para Nicaragua y para nuestros hermanos ticos y por lo visto va viento en popa este importante proyecto

Magnifico por la gente de R.S.J ya que atraera mucho el comercio y el turismo para Nicaragua y para nuestros hermanos ticos y por lo visto va viento en popa este importante proyecto

asi es hermanito atraera el comercio para toda Nicaragua diria yo.

saludos ¡¡¡

excelente fotos ruhocasar.

Excelente aportaso Ruhocasar, ya se lo publique a mi hermana en perfil (trabaja para holcim) lo interesante del caso es que la materia prima que utiliza Holcim de Nicaragua procede de Costa Rica quiere decir que nuestros hermanos ticos no solo les favorecerá en el futuro cuando esté hecho sino que le esta favoreciendo el puente ya con producción de cemento.

Algo que queda en piedra aqui es, que cada vez que Holcim Nicaragua gana un proyecto de grandes proporciones (como lo son el puente Santa Fe y las bases de los generadores eolicos de Blue Power) Holcim Costa Rica gana y se ve inmediatamente beneficiado por la producción de cemento. Como dijo el presidente Ortega en la inauguración del puente en conjunto con el embajador Shiwasaki: "las grandes obras en Nicaragua benefician a la región especialmente a nuestros dos vecinos cercanos Honduras y Costa Rica"..

Saludes :hi:

Gracias por traer las fotos ruhocasar.

Excelente aportaso Ruhocasar, ya se lo publique a mi hermana en perfil (trabaja para holcim) lo interesante del caso es que la materia prima que utiliza Holcim de Nicaragua procede de Costa Rica quiere decir que nuestros hermanos ticos no solo les favorecerá en el futuro cuando esté hecho sino que le esta favoreciendo el puente ya con producción de cemento.

Algo que queda en piedra aqui es, que cada vez que Holcim Nicaragua gana un proyecto de grandes proporciones (como lo son el puente Santa Fe y las bases de los generadores eolicos de Blue Power) Holcim Costa Rica gana y se ve inmediatamente beneficiado por la producción de cemento. Como dijo el presidente Ortega en la inauguración del puente en conjunto con el embajador Shiwasaki: "las grandes obras en Nicaragua benefician a la región especialmente a nuestros dos vecinos cercanos Honduras y Costa Rica"..

Saludes :hi:

Que pequeño que es el mundo, lo sospechaba. Jejejeje je.

¿Por qué lo sospechas sc281? ¿Te conozco acaso?

¿Por qué lo sospechas sc281? ¿Te conozco acaso?

quizas sospechavaba lo de Costa Rica ¡¡¡¡ pienso yo ¡¡¡

Excelente aportaso Ruhocasar, ya se lo publique a mi hermana en perfil (trabaja para holcim) lo interesante del caso es que la materia prima que utiliza Holcim de Nicaragua procede de Costa Rica quiere decir que nuestros hermanos ticos no solo les favorecerá en el futuro cuando esté hecho sino que le esta favoreciendo el puente ya con producción de cemento.

Algo que queda en piedra aqui es, que cada vez que Holcim Nicaragua gana un proyecto de grandes proporciones (como lo son el puente Santa Fe y las bases de los generadores eolicos de Blue Power) Holcim Costa Rica gana y se ve inmediatamente beneficiado por la producción de cemento. Como dijo el presidente Ortega en la inauguración del puente en conjunto con el embajador Shiwasaki: "las grandes obras en Nicaragua benefician a la región especialmente a nuestros dos vecinos cercanos Honduras y Costa Rica"..

Saludes :hi:

mmmm para que veas ¡¡¡¡¡

Avances en el Puente Santa Fe

http://img716.imageshack.us/img716/2975/41726139552761046022510.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/716/41726139552761046022510.jpg/)

http://img714.imageshack.us/img714/1227/42127939552958379336110.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/714/42127939552958379336110.jpg/)

http://img29.imageshack.us/img29/3715/42129139552671046031510.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/29/42129139552671046031510.jpg/)

http://img692.imageshack.us/img692/6559/42304339552745379357410b.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/692/42304339552745379357410b.jpg/)

http://img594.imageshack.us/img594/4810/42600839552815379350410.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/594/42600839552815379350410.jpg/)

http://img26.imageshack.us/img26/6884/43015139552875046011110.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/26/43015139552875046011110.jpg/)

http://img826.imageshack.us/img826/3466/43060139553040379327910.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/826/43060139553040379327910.jpg/)

http://img14.imageshack.us/img14/1795/43143939552996712665610.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/14/43143939552996712665610.jpg/)

http://img543.imageshack.us/img543/9943/43215339552686379363310.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/543/43215339552686379363310.jpg/)

excelente material amigo ya esta mas avanzado el puente

broder van bien rapido ¡¡¡¡ es increible ¡¡¡¡

gracias agente excelente aporte ¡¡¡

Excelentes aportes!! se te agradece mucho..

osea dentro de un mes inmaginate como ira ¡¡¡¡

:nuts:
No comprendo..... ¿Es eso que está en el agua parte del puente?
Porque si lo es, entonces está bien bajito. En el render se miraba bastante alto para el pase de las embarcaciones.
Lo que está en tierra sí se mira a la altura del render, pero lo que está en el agua se mira bien bajito. ¿Es eso una especie de andamio? Las fotos están buenas, pero no se mira bien lo que es... O por lo menos yo no lo entiendo...:ohno:

Eso no es el puente leo, se te fijas en las primera fotos, ellos están haciendo las bases para el puente, en uno de los video si mal no recuerdo, ellos hablaron de la construcción de un puente provicional.

eso ¡¡¡¡ es un puente provisional ¡¡¡

Exactamente es un puente provisional que funciona de andamio para las grúas que están haciendo las bases.

http://imgs.laprensa.com.ni/2012/03/600x400_1332211175_200312ambNota2-3,photo01.jpg
al fondo de esta foto los trabajos del puente santa fe.
http://www.laprensa.com.ni/2012/03/20/ambito/94753-san-jose-duda-rio

^^
Podés notar que ahí instalan las grúas a como mencioné..

aja alli se mira mejor ¡¡¡¡

sí, sí, sí. me fue a ver algunas de las primeras fotos acomo me lo recomendó Nicalone, y vi que ese chunche es como andamio.

Excelente, se nota que el proyecto avanza.

Que ganas de irme a dar una vuelta por alla y rajarme en fotos para el foro!

Saludos!

Ahi vamos con el puente, va a quedar deacachimba

Excelente, se nota que el proyecto avanza.

Que ganas de irme a dar una vuelta por alla y rajarme en fotos para el foro!

Saludos!

por favor anda ¡¡¡¡

http://www.nacion.com/2012-05-31/Economia/Puesto-fronterizo-en-Los-Chiles-ya-tiene-plan-de-construccion.aspx

Puesto fronterizo en Los Chiles ya tiene plan de construcción

Marvin Barquero S. mbarquero@nacion.com 11:44 a.m. 31/05/2012

San José (Redacción). El transporte de mercaderías entre Nicaragua y Costa Rica se podría agilizar muy pronto, pues ya se presentó el plan de construcción de un puesto fronterizo para unir a las comunidades de Tablillas de Los Chiles y San Pancho de Nicaragua.

http://www.nacion.com/CMSPages/GetFile.aspx?guid=3444828b-a3ae-4b78-a219-56fc2c43cbaf

El proyecto es apoyado por la Agencia para el Desarrollo de la Zona Norte, la Municipalidad de Los Chiles y la Zona Económica Especial, creada en el 2001.

Este puesto fronterizo permitirá aumentar el volumen de comercio entre los dos países, pues se evitará un recorrido de 100 kilómetros para llevar la mercadería y pasarla por la zona de Peñas Blancas. También habrá una reducción sustancial de los tiempos de espera, por la saturación en Peñas Blancas y la falta actual de infraestructura en Los Chiles.

El proyecto también forma parte de los acuerdos presidenciales logrados mediante el mecanismo de cooperación de Tuxtla Gutiérrez, entre los países centroamericanos y México.

Un estudio realizado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el año pasado, respaldó la idea de esta edificación.

Además, este plan aprovechará obras complementarias como la construcción de un puente sobre el río San Juan, en territorio nicaraguense, que ya está en marcha.

Se calcula que en en el 2010 transitaron por la frontera, en el sector de Los Chiles, unas 60.000 toneladas de mercancías, que se transportaron en 4.500 camiones.

Ya era hora! :)

Y si, que ganas de irme por alla mi estimado, a ver cuando me zafo, de verdad que quiero traer avances in situ.

Saludos :cheers:

Muy buena noticia RIGO que bueno que ya se pusieron las pilas.

Si, por dicha, es algo totalmente necesario, no podía quedarse así como está.

muy buena noticia amigo rigo

Excelente ya está dado pasos por el lado tico al fin. Pronto ya tendremos la nueva vía panamericana hecha y derecha..

muy buena nota Rigo ¡¡¡ gracias por su aporte.

Con gusto!!

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/554859_437538019597571_327998433884864_1690120_1067684170_n.jpg?dl=1http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/554859_437538019597571_327998433884864_1690120_1067684170_n.jpg?dl=1

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/403438_437538119597561_327998433884864_1690126_101768136_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/403438_437538119597561_327998433884864_1690126_101768136_n.jpg

Buenas imágenes, el puente va caminando a muy buen paso, ¿como obtuvistes estas imágenes?

Muy buenas fotos sc281. Esperemos pronto ver más avances en la obra. No han sabido nada de la carretera Acoyapa-San Carlos?

Excelente, espectacular!!!

excelentes fotos del avance del puente

Mas fotos.

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/577336_437538252930881_356112642_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/385712_437538442930862_1843916877_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/550728_437538492930857_270460957_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/554841_437538516264188_191237449_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/395738_366397086711665_340722757_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/416956_366398040044903_645499831_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/578247_437538062930900_330411060_n.jpg

^^
Solo tenés que utilizar el comando con forma de foto en la barra de herramienta, pegar las url y el las pone..

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/577336_437538252930881_356112642_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/385712_437538442930862_1843916877_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/550728_437538492930857_270460957_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/554841_437538516264188_191237449_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/395738_366397086711665_340722757_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/416956_366398040044903_645499831_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/578247_437538062930900_330411060_n.jpg

Son del facebook de Holcim Nicaragua, hallé ésta también son cisternas de cemento a granel..

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/536503_437537989597574_1815453036_n.jpg

Zanja donde se arman las fundaciones de una de las pilas..

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/576538_437538212930885_1192759559_n.jpg

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.366397020045005.93455.327998433884864&type=3

Saludes :hi:

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/403438_437538119597561_327998433884864_1690126_101768136_n.jpg

Mas fotos.

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/577336_437538252930881_356112642_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/385712_437538442930862_1843916877_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/550728_437538492930857_270460957_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/554841_437538516264188_191237449_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/395738_366397086711665_340722757_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/416956_366398040044903_645499831_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/578247_437538062930900_330411060_n.jpg
tenes que usar esta dos entre de ellos tenes que poner la dirección de la foto.
ejemplo dale [QUOTE] para que mires como va ok
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/395738_366397086711665_340722757_n.jpg
espero que te sirva y gracias por la foto esta muy avanzado el puente santa fe.

excelente investigación mairena excelente fotos.

1 de junio de 2012

Rio San Juan, Nicaragua | elnuevodiario.com.ni
Megaobra sobre el San Juan

Según los planes, una vez concluido el puente, cuyo costo estimado es de 400 millones de dólares
Por elnuevodiario.com.ni | Departamentos

http://photos.end.com.ni/2012/05/639x360_1338519723_PuenteCRME2.jpg

En la primera fase de construcción del puente Santa Fe, sobre el Río San Juan, ya se revelan los primeros pilares que servirán de soporte a la importante vía que conectará a Nicaragua con Costa Rica, justo en el poblado conocido como Las Tablillas. Según los planes, una vez concluido el puente, cuyo costo estimado es de 400 millones de dólares, se agilizará el tráfico comercial que registra el puesto fronterizo de Peñas Blancas, en Rivas. Este megaproyecto cuenta con apoyo económico y técnico del gobierno de Japón.

http://www.elnuevodiario.com.ni/departamentales/253187-megaobra-san-juan

Excelentes aportes chicos, se ve que es un puente con todas las de la ley, espero pronto esté construido para poder cruzar el san juan por primera vez en mi vida. :)

Wow 400 millones de dolares?? Que sera como el Golden Gate? No hay render?

Talvéz no va ha ser como el Golden Gate, pero se ve que es un puente que está siendo muy bien construido.

^^
:lol:

No, seguro han de ser 400 millones de córdobas lo que quisieron decir aunque tampoco encaja, recuerden que la inversión de japón es de US$30 millones el puente vale eso.

Espero que los estudios arrojen que el canal no se podría hacer por el San juan porque tendríamos que elevar éste puente para que los barcos pasaran por debajo de el..

El render para los que olvidaron como será es éste..

http://www.laprensa.com.ni/files/infografia/1274930799_santa%20fe.jpg

Este puente si significa un gran cambio para Nicaragua y su decentralizacion. :okay:

A eso me referia xD de seguro son cordobas.. :P

NICAS CONSTRUYEN NUEVA ENTRADA A COSTA RICA

ANA V. AMENÁBAR C.
aamenabar@diarioextra.com
http://www.diarioextra.com/2012/julio/06/images/nac6jkl.jpg


El puente Santa Fe es construido por una empresa tica en territorio nicaragüense.

Un puente de 500 metros de largo que cruzará el Río San Juan, será el nuevo paso de ingreso entre Nicaragua y Costa Rica, específicamente en la zona de Tablilla de Los Chiles.

El puente no tocará tierras ticas, pues se ubica a 6 kilómetros del territorio nacional, aunque esta situación puso a correr tanto a las autoridades del gobierno costarricense como a las municipalidades de los alrededores, debido al impacto económico y social que se espera se produzca en la zona.

Según explicó Otto Corrales, encargado de comunicación de la Agencia para el Desarrollo de la Zona Huetar Norte, este paso fronterizo no es algo nuevo, ya que fue parte de un acuerdo que se realizó desde mediados de la década de los noventa y que se ve concretado, luego de que el vecino país lograra un financiamiento japonés para la puesta en práctica del proyecto en noviembre del año pasado, mismo que lleva el nombre de Santa Fe.

El vicepresidente de la República, Luis Liberman, es quien ha estado visitando la zona para determinar las necesidades que deberán resolverse una vez terminado el puente en el 2014. La primera de ellas es la construcción de un nuevo puesto fronterizo esta vez en Tablillas, el cual se propone que sea una oficina aduanal de primer mundo, con toda la tecnología necesaria para ofrecer un servicio eficiente a quienes pasen por ahí.

“Este será un punto estratégico, no solo para la mercancía que venga de Nicaragua, sino que del resto de Centroamérica, ya que esta ruta comunicará directamente con la carretera que se construye en Vuelta Cooper y que termina en Moín. De esta manera nuestro país atraerá el tránsito de mercancías a través de este importante puerto.

Todavía no se tiene una estimación de lo que podría costar la construcción de este novedoso puesto fronterizo, pero Liberman ya se comprometió con los habitantes de la zona a que su financiamiento estaría incluido dentro del presupuesto ordinario para el año entrante, junto con la remodelación y modernización del puesto de Peñas Blancas.

DOS PUENTES BAILEY COMUNICARÁN LA TROCHA

Dos puentes bailey serán los encargados de dar conectividad a la Trocha, luego de que las lluvias de las últimas semanas destruyeran dos de las estructuras que daban paso a la maquinaria que el Ministerio de Obras Públicas (Mopt) tiene en la zona.

Según explicó José Luis Salas, director ejecutivo del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), los puentes son necesarios para poder seguir trabajando en la zona, por ello es que se dispondrá de ellas a partir de la próxima semana.

Alejandro Molina, director de Obras Viales del Mopt, aseguró que los puentes que colapsaron en la trocha no eran producto de una mala planificación de los ingenieros en la zona, sino que es parte de la normalidad de las obras, ya que en todo momento se sabía que los mismos correspondían a trabajos provisionales en la zona y que su vida útil sería hasta que comenzaran las lluvias, tal y como sucedió.

Salas no descarta que sea necesario tener que ubicar más de estos puentes en el camino fronterizo, pero esto se irá viendo conforme se vayan presentando las necesidades y según la disponibilidad que haya en el momento.

Adicionalmente, el Tribunal Ambiental ya terminó los estudios de impacto ambiental en la zona y definieron que aunque efectivamente hubo afectación, esta es reversible. Además, corroboraron que no se causaron daños al Río San Juan.
http://www.diarioextra.com/2012/julio/06/nacionales6.php

Un importante proyecto que incluso beneficiara a Costa Rica

Ësta noticia tiene un error, el puente no es construido por una empresa tica es construido por la japonesa Hansan nada tiene que ver ninguna empresa tica en la construcción del mismo, lo que si había escuchado es que la carretera que hay entre el puente y tablillas si se está trabajando por MECO creo, que es tica.

Estas son las obras que nuestro país impulsa en el marco de la integración de los estados americanos en pro del desarrollo de todos..

el puente lo contruyen los Japoneses ¡¡¡ y si amigos esta zona no solamente
beneficia a Nicaragua sino a Costa Rica Tambien ¡¡¡¡

Buenos dias!

Me parece excelente el avance del puente.

Pasen buen fin de semana compañeros!

Saludos

Alguien podría traer una actualización del puente????

ya debe ir bastante avanzado.

Aaaja se antoja ver como va

igual hermano ¡¡¡¡ pense que habia fotos je je je je je

BASTIONES DE PUENTE SOBRE RÍO SAN JUAN YA ESTÁN EN PIE, ASÍ COMO PUESTO FRENTE A LOS CHILES
Nicaragua avanza rápido con obras en frontera con Costa Rica
País tiene compromiso desde 1995, pero solo concluyó una obra
El paso por Tablillas de Los Chiles podría agilizar el tránsito por Centroamérica
http://www.nacion.com/MMediaFiles/nacioncom/0e/0ecb8c5e-6db5-4132-ace3-99dc74bca850.jpg


CARLOS HERNÁNDEZ CORRESPONSAL 12:00 A.M. 10/08/2012
San Carlos. Las obras de infraestructura que el Gobierno de Nicaragua comenzó el año pasado en la frontera con Costa Rica caminan a paso rápido.


El proyecto más grande es el puente sobre el río San Juan, en la comunidad de Santa Fe, punto donde el cauce no es limítrofe con nuestro país. El paso es financiado por el Gobierno de Japón y tiene un costo de $30 millones.
Igualmente, hay avances en el asfaltado de una carretera de nueve kilómetros que se inician en Santa Fe y desemboca frente a Tablillas de Los Chiles.

En ese mismo punto, se levantan las edificaciones necesarias para habilitar un puesto fronterizo, como con la oficina de aduanas, migración y control sanitario.

Así lo informó Otto Corrales, vocero de la Agencia para el Desarrollo de la Zonas Norte, con sede en Ciudad Quesada, San Carlos, quien recientemente hizo un recorrido por la zona de los proyectos.

La agencia, ente privado reconocido por el Poder Ejecutivo, promueve el desarrollo integral de los cantones de San Carlos, Los Chiles, Upala y Sarapiquí, limítrofes con la vecina nación del norte.

Esta organización busca que el gobierno de Laura Chinchilla emprenda la construcción de las oficinas correspondientes en Tablillas, para habilitar el paso fronterizo, como se comprometió desde 1995.

Francisco Chacón, ministro de Comunicación, reconoció que Costa Rica está atrasado con estas obras. No obstante, solo hizo referencia al proyecto de reforzamiento de seguridad, anunciado para la zona aledaña a isla Calero, en Pococí de Limón.

“Tenemos clara esa obligación y tenemos toda la intención de cumplirla. El Ministerio de Seguridad Pública ha trabajado para colocar esas cámaras y puestos de vigilancia cuanto antes”, expresó Chacón.

El país invirtió en esa zona limítrofe ¢20.000 millones en la construcción de una carretera paralela al San Juan. No obstante, la vía no está concluida y es objeto de investigación por aparentes irregularidades en contrataciones y diseño.

Beneficio. El representante de la Agencia para el Desarrollo de la Zona Norte recalcó que la apertura del nuevo paso fronterizo en Tablillas, a seis kilómetros de Los Chiles, es un acuerdo que Nicaragua y Costa Rica suscribieron en 1995.

Aparte, agilizará el paso de vehículos de carga que vienen del resto de la región. Nuestro país ya cumplió con el asfaltado de la ruta hasta Tablillas, pero los otros proyectos ni siquiera se han iniciado, por lo que la apertura del paso no se dará a corto plazo.

Álvaro Solano, alcalde de Los Chiles, expresó su apoyo a la obra, al considerar que la apertura de nuevos servicios vendría a mejorar la debilitada economía de su cantón, golpeada por el desempleo.
http://www.nacion.com/2012-08-10/ElPais/Nicaragua-avanza-rapido-con-obras-en-frontera-con-Costa-Rica.aspx?Page=2#comentarios

Excelente noticia!!

van avanzando, que bueno.

AVANCES EN EL PUENTE "SANTA FE"

A partir de minuto 38:27

Habla sobre los aportes en infraestructura por parte Gobierno de Japón, entre ellos el Insigne puente Santa Fe.

LINK: http://www.ustream.tv/recorded/25366874

gracias japón

AVANCES EN EL PUENTE "SANTA FE"

A partir de minuto 38:27

Habla sobre los aportes en infraestructura por parte Gobierno de Japón, entre ellos el Insigne puente Santa Fe.

LINK: http://www.ustream.tv/recorded/25366874

gracias ¡¡¡¡ dejame verlo

buenisima estas noticia... GRACIAS JAPON..!

18 de septiembre de 2012

INFRAESTRUCTURA

Rio San Juan, Nicaragua | elnuevodiario.com.ni
US$150 millones pasarán por Puerto Santa Fe

“Cuando tengamos el puente, le vamos a quitar el 25% de flujo migratorio y (de) carga a Peñas Blancas”, explica director del Puesto de Migración y Extranjería en San Carlos, Río San Juan
Ricardo Guerrero / Enviado especial a Río San Juan | Economía

http://photos.end.com.ni/2012/09/639x360_1347939281_puente%20los%20chiles%20en%20san%20carlos%201.jpg
El puente Santa Fe tendrá un ancho de 11 metros y una longitud superior a los 362 metros y se prevé que su construcción finalice en 2014. MIGUEL MOLINA/END
El Puente Santa Fe, que tiene un costo de US$30 millones, una longitud de 362 metros y que conectará a Nicaragua con Costa Rica en la zona del río San Juan, captará un 25% del flujo migratorio y de transporte de carga, que en la actualidad circula por el puesto fronterizo de Peñas Blancas, según estudios de factibilidad realizados por las autoridades nicaragüenses.

En 2011 las exportaciones totales que salieron por Peñas Blancas sumaron US$602.5 millones, por lo que el Puente Santa Fe estaría en capacidad de captar unos US$150 millones, de acuerdo con los análisis.

“Los estudios de factibilidad que se han realizado indican que nosotros (San Carlos), cuando tengamos el puente construido, le vamos a quitar el 25% de flujo migratorio y (de) carga a Peñas Blancas”, declaró Ángel García, director del Puesto de Migración y Extranjería en San Carlos, Río San Juan, fronterizo con Costa Rica. Según el funcionario de Migración, la nueva carretera Acoyapa-San Carlos y la construcción del Puente Santa Fe dinamizarán la economía en Río San Juan.

Por su parte Frank Ochomogo, coordinador del proyecto La Ruta del Agua, en Río San Juan, explicó que el puente que se construye con apoyo de Japón, se convertirá en un fuerte atractivo turístico en San Carlos.

“Este puente va a contribuir a que todos los camiones que vienen de El Rama y Nueva Guinea y que antes salían por Peñas Blancas, ahora podrán salir por aquí si van para Puerto Limón en Costa Rica, porque les va a quedar más cerca y se ahorrarán tiempo y dinero. Este puente contribuirá a desarrollar económicamente a las comunidades de Río San Juan en diferentes aspectos”, precisó Ochomogo.

La obra está ubicada entre San Carlos, cabecera departamental de Río San Juan, y la comunidad Las Tablillas, cerca de donde nace el propio río. Además, el puente se conectará con la carretera Acoyapa-San Carlos, tiene un costo de US$30 millones y las autoridades prevén que esté listo a mediados de 2014.

Optimismo

El gerente general de Tecnoagro, Diego Vargas, consideró que la construcción del puente les permitirá disminuir los costos de operación.

“Yo exporto raíces, tubérculos y frijoles a Estados Unidos y Puerto Rico, y creo que esa obra nos beneficiará en gran manera”, indicó Vargas. A juicio del exportador, el nuevo puente les vendrá a ahorrar tiempo en el envío de sus mercancías, y dinero por el ahorro en kilometraje que no les será cobrado por la naviera.

“Porque en vez de que el camión vaya hasta Rivas para pasar por Peñas Blancas, lo enviaríamos por San Carlos. Hay que recordar que el 40% de nuestras exportaciones salen por el puesto fronterizo de Peñas Blancas”, señaló el exportador.

La empresa Tecnoagro exporta una buena parte de la producción de raíces y tubérculos de la zona de Nueva Guinea y El Rama, y al igual que muchos exportadores utiliza Peñas Blancas para enviar su carga.

En 2010 los ingresos generados por las exportaciones que salieron por el puesto fronterizo de Peñas Blancas sumaron alrededor de US$481.9 millones, mientras que en 2011 fueron de US$602.5 millones. Además, las importaciones que entraron por Peñas Blancas en 2010 fueron de US$386.1 y en 2011 sumaron US$462.7 millones.

Millonarios ahorros en transporte

“Esperamos que haya un ahorro de casi un mil dólares por cada contenedor que nos transporte la naviera, ese sería el ahorro. Eso nos lo tiene que transferir la empresa naviera a los exportadores, porque se estarían ahorrando más de 200 kilómetros al no tener que viajar hasta Peñas Blancas”, explicó Vargas. Según el transportista Óscar Núñez, Gerente General de Transportes Núñez, esa ruta podría bajar los costos de operación a los exportadores, pero principalmente a los de las zonas norte y central del país.

“Me imagino que con este puente saldrá más cerca salir por allí si vas a Costa Rica, pero el problema es que no sabemos cuál es la infraestructura vial que tienen los ticos por esa zona, porque hasta donde tengo entendido, la única carretera viable por parte de los ticos es la de Peñas Blancas”, indicó.

Para este transportista lo ideal sería que el Gobierno de Costa Rica, una vez construido el Puente Santa Fe, les dé un mejor mantenimiento a las carreteras en esa zona.

“Es necesario que los ticos inviertan y amplíen esa ruta, de lo contrario no lo veo viable, porque nosotros los transportistas no conocemos muy bien esa zona”, opinó Núñez.
http://www.elnuevodiario.com.ni/economia/264102-us150-millones-pasaran-puerto-santa-fe

como quiero verlo ya terminado ¡¡¡

Que ha pasado con el puente, pongan unas fotitos

ya debe ir super adelantado ¡¡¡¡ construcciones por toda Nicaragua ¡¡¡¡

Acá les traigo unas fotos recientisimas (principios de enero) del puente pues anduve por esa zona:

http://imageshack.us/a/img526/1897/1010502.jpg

http://imageshack.us/a/img829/3269/1010523.jpg

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Gracias por las fotos, pensé que iba mas avanzado....

fotos nuevas ¡¡¡¡ había jurado que esta construcción iba mas avanzada.

bueno es un puente, no creo que esto sea asi tan rapido. Ademas que el puente es bien grande, uno de los mas grandes de Centroamerica.

Bueno pues después de tanto tiempo solo miro esos metales encima de eso pilares... Osea, no mucho avance. me imagino que frustrados deben estar lo japonese con la forma en se se hacen las cosas en Nicaragua. Lo digo por su ética de trabajo.

sera falta de materiales ?

Quien sabe... falta de materiales no creo. Pero recordemos que el puente se finaliza en 2014...

Excelente obra.

excelente fotos

Quien sabe... falta de materiales no creo. Pero recordemos que el puente se finaliza en 2014...

con razon estan suaves.

En entrevista al ministro de Transporte Fernando Martinez el jueves pasado en Canal 8 ,indico que el puente estara finalizado en febrero 2014 ya en uso. La longitud del Puente es de 364 mts lineales.

osea ahora es que faaaaaaaalta ¡¡¡¡

Notese que ya están hechos los pilares sobre tierra, no es lo mismo fijar pilares en la tierra que en lecho del río, por eso fijaron que para el 2014 aparte es un puente gigante, por algo vale USD 30 millones, olvidemos que es porque lo están haciendo de Hule, los japoneses no andan con eso, es todo parte del cronograma, parte necesitamos un puente bien hecho..

si es verdad amigo.

Puente Santa Fe está a la mitad

Obra avanza a buen ritmo y en abril del 2014 podría estar lista para operar

El enorme puente con tecnología japonesa se desarrolla bajo un estricto control ambiental y de calidad.
LA PRENSA/CORTESÍA EMBAJADA JAPÓN
Vladimir Vásquez


El puente Santa Fe que reforzará la unión entre Costa Rica y Nicaragua estará listo en abril del año 2014.

El embajador de Japón en Nicaragua, Masaharu Sato, dijo que el proyecto que recibió su primera piedra simbólica a inicios del año 2012, pero cuya construcción empezó siete meses antes, tiene un avance del 50 por ciento y espera que la inauguración oficial se pueda realizar en abril del 2014.

En la obra se calcula que se le otorga trabajo a unos 100 nicaragüenses de forma directa y a otros 200 de forma indirecta, según se detalló durante el inicio de la construcción por el presidente inconstitucional Daniel Ortega.

El viaducto ofrecerá una alternativa comercial y de acceso entre Nicaragua y Costa Rica, pero también mejorará el intercambio comercial entre los dos países y los pequeños empresarios de la zona, así como el turismo.
Proyecto con fondos de Japón
El Gobierno de Japón está apoyando a Nicaragua con unos 30 millones de dólares para el desarrollo de este proyecto que mejorará las vías de comunicación entre Costa Rica y Nicaragua.

En total el puente cuesta unos 40 millones de dólares y está siendo construido con apoyo de ingenieros japoneses. Mide unos 260 metros lineales, está ubicado en la comunidad de San Pancho y desde esa zona se podrá acceder al territorio costarricense y viceversa.

La estructura tendrá 11 metros de ancho y permitirá la circulación de vehículos en dos carriles distintos. El proyecto contó con el apoyo de la Banca Internacional que facilitó a Nicaragua varios préstamos para el desarrollo del proyecto. Para la ejecución de este proyecto el MTI tuvo que concluir la carretera Acoyapa-San Carlos.

El director de la Cámara de Comercio de Nicaragua, Eduardo Fonseca, explicó que aún desconoce si esa estructura conectará con una carretera que permita las condiciones adecuadas para el tránsito de camiones por Costa Rica.

“La red vial de Costa Rica no es tan buena como puede parecer la red de San José, es bastante deficiente”, advierte el empresario.

BAJARÍAN COSTOS


El puente dejaría ahorros a los empresarios que deseen traer y llevar carga por esa zona.

En general podrían ahorrarse un 25 por ciento de 500 dólares de más que cuesta enviar un contenedor hasta Puerto Limón, explica el empresario nicaragüense.

Otros beneficiados con este proyecto serán los pequeños productores, comerciantes de Río San Juan, así como turistas.

El puente de 260 metros lineales que unirá Nicaragua con Costa Rica, es dirigido por la Agencia de Cooperación Japonesa (JICA).

http://www.laprensa.com.ni/2013/02/19/ambito/135242-puente-santa-fe-esta

Probablemente por ese sector , se haria otra conexion de energia electrica de alto voltaje (138 Kv) con Costa Rica, como support para la zona de Rio San Juan, Chontales , Boaco y la Raas, complementada con mayor potencia de energia una vez finalizado Tumarin, a traves de subestaciones nuevas en San Benito, Boaco y la modernizaciones en La Gateada,etc. Con ello se apoya en el desarrollo economico-turistico y social de esa zona.

http://imgs.laprensa.com.ni/2013/02/288x318_1361245762_190213ambNota1-4,photo01.jpg
laprensa.com.ni

Hasta hoy q vi la noticia en la prensa me di cuenta de la construccion de ste puente... Y me hago la misma pregunta de las personas q comentaron la noticia en el diario... El trafico maritimo quedara cortado en esa zona???... q hay del proyecto del canal?? ya no lo haran o botaran el dinero invertido en ese puent???
Si alguien domina el tema... Le agradeceria q me respondiera

Hasta hoy q vi la noticia en la prensa me di cuenta de la construccion de ste puente... Y me hago la misma pregunta de las personas q comentaron la noticia en el diario... El trafico maritimo quedara cortado en esa zona???... q hay del proyecto del canal?? ya no lo haran o botaran el dinero invertido en ese puent???
Si alguien domina el tema... Le agradeceria q me respondiera

casi al principio de este hilo hice la misma pregunta....y sigo con la incognita..en todo caso parece que no se va a usar el Rio San Juan

Yo digo que no se podrá usar, porque el puente tendría que tener minimo 50 m de claro para que un barco panamax pase..

y es muy probable que agarre otra vía el canal ¡¡¡¡

Yo prefiero otra vía, suficientes problemas tenemos con los vecinos ya..

Yo prefiero otra vía, suficientes problemas tenemos con los vecinos ya..

Los problemas se los ponen ellos... Ademas el rio san juan era una ruta natural, pro si es otra ruta.. Tendria q ser mayor inversion y mayor desastre ecologico...

Yo prefiero otra vía, suficientes problemas tenemos con los vecinos ya..

Completamente deacuerdo, pero aunque se decida usar el Rio San Juan de Nicaragua, quién pudiese decir algo en contra? solo los nicas..., los dueños el rio.

http://www.laprensa.com.ni/files/infografia/1362965262_PUENTE%20SAN%20PANCHO3%20copy.jpg

Link original http://www.laprensa.com.ni/2013/03/11/reportajes-especiales/137722-puente-oportunidades

excelente un 65 por ciento ya va avanzando el puente

Tenemos rato de no escuchar nada de este puente, espero que pronto se vean mas avances.

Que excelente noticia!!, pero no hay fotos

Buena infografia

fotos ¡¡¡ fotos ¡¡¡

very nice

fotos ¡¡¡ fotos ¡¡¡

En La Prensa hace poco salió un artículo que el puete ya va por la midad y salió una foto. Pensé que alguien la iba a poster aquí. Yo no lo hice porque siempre que intento hacerlo ya alguien lo ha hecho.

ponlo Leo ¡¡¡¡

Necesitamos informacion sobre este Proyecto que sera de mucha utilidad para el Pais y para los demas hermanos Centroamericanos. Y les comento ya fue inaugurado el Puente La Tonga (Juigalpa), uno de los Puentes que sera de paso obligatorio para el trafico entre Nicaragua y Costa Rica por este puente; aun falta por inaugurar el Puente Tecolostote (Boaco), y Las Banderas (Managua), que se estan reconstruyendo con fondos del hermano Pais de Japon

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http://www.el19digital.com/index.php/galerias/ver/13/rio-san-juan-destino-virgen-de-nicaragua

excelentes actualizaciones Aka, ya se va viendole la cara al puente, pero ese barco azul con blanco tiene suficiente espacio el puente como para que este lo cruce? pregunto no mas.

Exelente fotos! gracias por postearlas aka, ya vemos que lleva un avance considerable. Pronto esa zona empezará a desarrollarse mas, porque habrá mas turismo y comercio.

La imagen que más me gusta es ésta

http://www.el19digital.com/source/galerias/975.jpg

Que maquina será ésta, es enorme y por lo que veo hace al puente..

Excelente aporte aka, te quedo genial!!

que fotos..!

Por lo que veo el puente es como tipo arco puede ser que en un punto ya sea el centro es alto para que pase ese barco, es mi opinion. Interesante esa maquina hasta ahora que veo algo asi. Excelentes updates aka.

esta espectacular ¡¡¡¡

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una obra gigante ¡¡¡¡

Está bellísimo.
Lo que me hubiese gustado es que fuese un poco más alto porque ese barco de tres pisos va a pasar con las completas. Si hay barcos más grandes ya no pasan....

http://www.el19digital.com/source/galerias/970.jpg

Gracias por las fotos, que bueno seguir biendo avances.

un barco de 5 niveles por decirlo así ¡¡¡¡ creo que pasa cómodo.

ESTA QUEDANDO BUENO!!
Para cuando esta previsto que este acabado?

creo que dijeron 2014.

Es un gran proyecto - Esta quedando muy bien. Y comparto su observacion de haberle dado mas "luz" para dejar pasar buques o embarcaciones de buen calado. O se hubiera disenado con una seccion, enmedio del puente, para que se elevara hidraulicamente para ariba cuando viene una nave. Por donde yo vivo hay un gran puente que tiene o usa ese sistema "levadiso" y cada vez que viene un barco por el rio el puente es levantado por medio de un sistema hidaulico. Claro que dichos pasos tienen que ser programados, sino se vuelve un problema de trafico. Lo que ocurre es que estos sistemas son caros para construirlos. Construir un puente con una luz mas alta es tambien muy caro...Pero hubiese sido bueno para las embarcaciones de mayor calado...

De todas maneras este puente es importantisimo para enlazar estas regiones productivas.

Gracias.

Chuckie.
04.08.2013

Está bellísimo.
Lo que me hubiese gustado es que fuese un poco más alto porque ese barco de tres pisos va a pasar con las completas. Si hay barcos más grandes ya no pasan....

http://www.el19digital.com/source/galerias/970.jpg

un barco de 5 niveles por decirlo así ¡¡¡¡ creo que pasa cómodo.

Ahí solo que tal barco sea convertible y al pasar por el puente se quitara la capota!!!!

je je je je

o barco transformer :lol:

^^ :lol: :nuts:jejeje

una vista "closer" de una de las columnas del puente:





http://i1228.photobucket.com/albums/ee454/Williamsnic/Foto0097_zps524b9a55.jpg (http://s1228.photobucket.com/user/Williamsnic/media/Foto0097_zps524b9a55.jpg.html)

indudablemente es grande esta obra.

Una fotito de un reportaje de la prensa sobre el rio San Juan, que por cierto leido en otras noticias que en unas zonas el nivel ha bajado considerablemente, al igual que en san jorge tambien ha bajado el nivel y estan dragando el puerto. Aqui la foto:

http://imgs.laprensa.com.ni/2013/05/600x400_1367560310_040513rio5,photo01.jpg

Reportaje: http://www.laprensa.com.ni/2013/05/03/reportajes-especiales/145036-postales-rio

gracias piti ¡¡¡¡

No han conseguido más información o fotos de los avances del puente? Tenemos rato de no saber nada desde las últimas fotos que trajeron.