Neste último domingo dia 29/01/2012, fiz um trajeto que há tempos estava querendo registrar aqui no SSC, o Rodo thread de Marília até São Carlos.

Uma verdadeira viagem com início, na Capital Nacional do Alimento até a Capital da Tecnologia.

Todas as imagens são de minha autoria, a maioria delas foi registrada de dentro do veículo, portanto a qualidade não está 100% nítida, mas o importante é que todo o trajeto foi registrado.

A maior parte do trajeto é duplicado, Marília até Jaú e depois segue pista simples até São Carlos.

Vamos começar a viagem :okay:

O mapa do trajeto

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Começando com imagens do skyline de Marília na saída da cidade

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Deixando Marília e seguindo em frente

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Já na rodovia a caminho de Bauru

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Rodoviária de Marília

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Chegando a Vera Cruz

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Distrito de Jafa

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Passando pelo trevo de Garça

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Placa indicativa das próximas cidades

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Olha o radar ai :)

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Policia rodoviária de Garça

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Só tapete !

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Andando dentro dos limites de velocidade

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Trevo de Gália

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Trecho em obras neste km

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Céu azul ...

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Balança

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Trevo de Duartina

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Bauru se aproxima

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Skyline de Bauru

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Saindo um pouco da SP 294 João Ribeiro de Barros e contornando Bauru pela Marechal Rondon

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Skyline de Bauru visto da Marechal Rondon

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Graal Sem Limites

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Próximo a entrada da av. Nações Unidas

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Av. Nações Unidas com skyline clássico de Bauru

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Deixando Bauru

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Voltando para rodovia Comandante João Ribeiro de Barros sentido Jaú

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Seguindo em frente

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Eucaliptos próximo a Pederneiras

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Cortando estradão

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Pederneiras

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A melhor parte da viagem

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Ponte do Rio Tiete

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Tem coragem??

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Pedágio Tiete

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Chegando a Jaú - Capital do calçado feminino

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Uma parada no shopping Território do Calçado para tomar um lanche :cheers:

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Seguindo em frente uma das entradas de Jaú

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Entrando na rodovia Jaú - Bariri

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Skyline de Jaú

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Daqui em diante só pista simples com terceira faixa

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Chegando a Bocaina

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Descida da serra

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Deixando a João Ribeiro de Barros e entrando na rodovia SP - 215 Luiz Augusto de Oliveira até São Carlos

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O marco zero, aqui estamos exatamente no centro do estado de São Paulo

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Trevo de Dourado

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Descendo a serra próxima a Ribeirão Bonito

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Passando por Ribeirão Bonito

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Finalmente São Carlos vai surgindo entre a mata

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Chegando a São Carlos

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Entrando em São Carlos

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E logo mais a frente encerro o rodo thread almoçando no Shopping Iguatemi

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O lindo skyline da Capital da Tecnologia visto do Hotel íbis

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Ao todo foram rodados 260 km entre Marília até São Carlos

Obrigado :okay:

Belo thead Vi!!! Mais uns 100km já estava chegando em Ribeirão Preto!!!

O dia ontem tava muito bom, até que enfim um pouco de sol. O resultado do thread ficou excelente!

Marília, Bauru e São Carlos, só cidade top :cheers:

tem pedágio entre Marília e Bauru?

Bem legal. O asfalto da 255 e da 215 contrasta bem com o da 304(entre Ibitinga e Borborema) e com o da 333 entre Borborema e a Mal. Rondon(SP-300), que estão em péssimo estado de conservação. Não é o caso, pois as rodovias em pista simples estão em bom estado de conservação, mas caso estivessem ruins eu seguiria reto até a SP-310 e depois pegaria ela até São Carlos, mesmo pagando pedágio.

E o tráfego em Bauru é bem carregado... Já vi alguns "mini congestionamentos" ali naquela região, principalmente na subida do Graal Sem Limites, quando os caminhões empacam o caminho... Marginais ali seriam bem úteis. Aliás, consta no edital da SP-300 a construção de marginais em Bauru?

Final e começo de ano, acompanhado das férias e viagens, sempre rendem rodo-thread. Parabéns, Vi_! :)

Grande parte do trajeto foi feito em boas pistas. Até que Marília e São Carlos são próximas.
Os skylines de Marília, Bauru e São Carlos estão muito bons, mas as vistas das cidades menores também. Os telhados vermelhos de Jaú são de arder os olhos. :lol:

O dia ontem tava muito bom, até que enfim um pouco de sol. O resultado do thread ficou excelente!

Marília, Bauru e São Carlos, só cidade top :cheers:

tem pedágio entre Marília e Bauru?

Na SP294, só tem pedágio em Jaú, passando Bauru para oeste, não há mais pedágios na rodovia, que vai até Panorama.

Bem legal. O asfalto da 255 e da 215 contrasta bem com o da 304(entre Ibitinga e Borborema) e com o da 333 entre Borborema e a Mal. Rondon(SP-300), que estão em péssimo estado de conservação. Não é o caso, pois as rodovias em pista simples estão em bom estado de conservação, mas caso estivessem ruins eu seguiria reto até a SP-310 e depois pegaria ela até São Carlos, mesmo pagando pedágio.

E o tráfego em Bauru é bem carregado... Já vi alguns "mini congestionamentos" ali naquela região, principalmente na subida do Graal Sem Limites, quando os caminhões empacam o caminho... Marginais ali seriam bem úteis. Aliás, consta no edital da SP-300 a construção de marginais em Bauru?

Viajo na SP333 sempre com medo...Aquilo não é uma estrada paulista não...No fim do trecho concessionado até Marilia (parte Norte), na região de Borborema, o mato tá quase entrando para dentro da pista...Tem grandes áreas sem acostamento. Já mandei e-mail para a ouvidoria do DER para ver o que tem de resposta, mas aquilo está literalmente uma vergonha.

E olha que tem um bom movimento naquela pista. Quando viajo de RP para Marilia, quando chega naquele ponto, viajo sempre com medo.

parabéns..

Bacana o marco zero do estado...qualquer dia quero conhecê-lo...parabéns pelo passeio!

Gosto d+ desse tipo de thread.

Parabéns!

Beleza, cara :)

Ótimo o desenrolar do thread, com fotos a cada etapa bem definidas, o que nos dá a perfeita sensação dos trechos percorridos.

Obrigado por mais esse :)

Obrigado a todo mundo :okay:

Estão com projeto de instalar uma praça de pedágio este ano, entre Bauru e Marília, mais precisamente depois de Garça, é preciso, pois os caminhões arrebentam o asfalto daquele trecho, e quase todos os dias o D.E.R tem que ficar dando manutenção.

Mas sobre o pedágio ainda são especulações.

:cheers:

O tempo estava ótimo neste final de semana, e consegui obter bons resultados, embora estando dentro do carro, pegou muito reflexo do vidro :(

Um fato engraçado é que esse rodo thread começou em Tupã, pois estava lá no sábado e sai de lá umas 9h da manhã do domingo, e passei na minha casa para pegar a câmera :okay:

Conheço essa estrada que liga Jaú a São Carlos, é pista simples, porém com conservação excepcional!

De um modo geral o asfalto está em ótimas condições de tráfego, principalmente no trecho terceirizado entre Bauru e Jaú :okay:

Conheço essa estrada que liga Jaú a São Carlos, é pista simples, porém com conservação excepcional!

Eu também, pelo menos 1 vez por mês faço o trajeto Ribeirão-Bauru, e o trecho da João Ribeiro de Barros de Araraquara a Jaú (pista simples administrada pelo DER) é simples mas muito bem conservada, além de ser o trecho mais agradável da viagem!

:applause: Excelente thread! Sexta feira pego essa estrada novamente!

Ótimo thread!
Gostei muito, o skyline das 3 cidades está muito bom mesmo!
Mas bem que vc poderia ter tirado umas fotos de dentro de São Carlos ne? :lol:
Porque deve ter entrado ali pelo Cid. Aracy? Então vc andou quase metade da cidade. Se bem que é um rodo thread, não dá pra ficar tirando fotos de uma cidade em específico.
Mas ficou muito bom, e a propósito, vc viu a quantidade de novos edifícios que estão sendo erguidos nas proximidades do Iguatemi?

Viajo na SP333 sempre com medo...Aquilo não é uma estrada paulista não...No fim do trecho concessionado até Marilia (parte Norte), na região de Borborema, o mato tá quase entrando para dentro da pista...Tem grandes áreas sem acostamento. Já mandei e-mail para a ouvidoria do DER para ver o que tem de resposta, mas aquilo está literalmente uma vergonha.

E olha que tem um bom movimento naquela pista. Quando viajo de RP para Marilia, quando chega naquele ponto, viajo sempre com medo.

A 333 e a 425 possuem trechos calamitosos. Acho que o GESP bem que poderia duplicar e conceder essas rodovias "transversais". Elas são tão importantes para a economia do interior quanto uma Rondon ou Raposo...

Ótimo thread!
Gostei muito, o skyline das 3 cidades está muito bom mesmo!
Mas bem que vc poderia ter tirado umas fotos de dentro de São Carlos ne? :lol:
Porque deve ter entrado ali pelo Cid. Aracy? Então vc andou quase metade da cidade. Se bem que é um rodo thread, não dá pra ficar tirando fotos de uma cidade em específico.
Mas ficou muito bom, e a propósito, vc viu a quantidade de novos edifícios que estão sendo erguidos nas proximidades do Iguatemi?

Porque minha avó mora perto da cidade Aracy, fui visita-la e depois fui almoçar no shopping Iguatemi.

Mas fique tranquilo que tenho um projeto de montar um thread só de São Carlos em Julho.

Ai vou abordar Av. São Carlos, rua larga, a Salum, a baixada da USP, UFSCAR, estação ferroviária e a região do shopping Iguatemi.

Aguarde :okay:

A 333 e a 425 possuem trechos calamitosos. Acho que o GESP bem que poderia duplicar e conceder essas rodovias "transversais". Elas são tão importantes para a economia do interior quanto uma Rondon ou Raposo...

A SP333 se formos ver bem liga o Norte do Paraná a região de Ribeirão Preto, e o trecho a sul de Marilia até que anda bem (Após a serra em Echaporâ, principalmente, já que ali é bem complicado fazer intervenção de duplicação), mas a parte norte está muito esquecida. Dá para perceber exatamente quando sai do nivel de concessão e passa para os cuidados do DER. São duas rodovias muito importantes para o interior paulista (a BR153, a SP425 e a SP333, além da SP225), pois servem de ligação de grandes regiões do Paraná (Londrina, Maringá) para regiões do Oeste e Norte-Noroeste Paulista. (Marilia, Prudente, Araçatuba, SJRio preto, Ribeirão e Bauru)

Dos trechos administrados pelo DER-SP esse é um dos melhores que conheço :yes:
em qualidade de asfalto só perde para a Tamoios e para a Rio-Santos...

Eu gosto de ver rodovias duplicadas com faixa central, ao invés de uma mureta, que dá a impressão de duplicação improvisada. Tudo bem que ambos os tipos de estrada cumprem a função de separar o trânsito em sentidos opostos evitando muitos acidentes.

Já passei por Bauru anos atrás - big cidade. Deu vontade de revisitá-la.

Vi uma foto do posto Graal. Essa rede de postos é muito boa. Gostaria de um dia vê-la aqui no oeste paulista.

Eu gosto de ver rodovias duplicadas com faixa central, ao invés de uma mureta, que dá a impressão de duplicação improvisada. Tudo bem que ambos os tipos de estrada cumprem a função de separar o trânsito em sentidos opostos evitando muitos acidentes.

Já passei por Bauru anos atrás - big cidade. Deu vontade de revisitá-la.

Vi uma foto do posto Graal. Essa rede de postos é muito boa. Gostaria de um dia vê-la aqui no oeste paulista.

Então podemos marcar o próximo encontro de foristas em Bauru, no mês de Julho.

Vou montar um thread de discussão desse encontro em breve :okay:

Imagem que não foi postada, o skyline de Marília, na volta da viagem

http://i1238.photobucket.com/albums/ff498/Vi_Campos/SDC10725.jpg

Imagem que não foi postada, o skyline de Marília, na volta da viagem

http://i1238.photobucket.com/albums/ff498/Vi_Campos/SDC10725.jpg

Pelo que parece, logo logo a cidade vai chegando perto da rodovia. Vi, tem fotos de como andam as obras dos edificios da cidade? Uma vez eu vi os prédios da praça capital, estão ficando interessantes, mesmo com aquela rua apertada que a Rossi planejou.

Por enquanto estão limpando o terreno, daqueles empreendimentos que citei no thread de Marília, tem um que já está no 4º andar, acho que esse final do ano termina :okay:

Por enquanto estão limpando o terreno, daqueles empreendimentos que citei no thread de Marília, tem um que já está no 4º andar, acho que esse final do ano termina :okay:

Ahhh sim e os empreendimentos no meio da cidade? Aqueles de estrutura metálica, vão pra frente? Na minha opinião aquela região precisa de mais áreas arborizadas e uma lei cidade limpa para melhorar o aspecto das edificações, com assessoria arquitetonica (que bonito seria os prédios históricos com toldos vermelhos, como o Shopping Light...) Ai sim seria uma forma de revitalizar o centro da cidade e valorizar a região como um todo, dando um ar mais original e com uma alta valorização arquitetonica.

Belo thread, dá pra ver, como disseram, onde há concessão e onde não há, a manutenção do asfalto é claramente diferente.

Eu gosto de ver rodovias duplicadas com faixa central, ao invés de uma mureta, que dá a impressão de duplicação improvisada. Tudo bem que ambos os tipos de estrada cumprem a função de separar o trânsito em sentidos opostos evitando muitos acidentes.
....
Isso é só uma percepção das pessoas. Um guard-rail moderno, ou barreiras new jersey, são muito mais seguros do que esses medianos estreitos com grama - isso sim é coisa improvisada, feita para economizar. Se não tiver um bom espaço, com uma vala no meio, é mais perigoso.

Marília e seus inúmeros ângulos de skylines, isso não esqueço. :D

Ainda hoje vou ver se consigo outro ângulo inédito :okay:

Este último skyline de Marília arrasou!!! Bom ver esse rodothread, eu não conheço ainda essa região. Muito boa, por sinal.

:tyty:

Porque minha avó mora perto da cidade Aracy, fui visita-la e depois fui almoçar no shopping Iguatemi.

Mas fique tranquilo que tenho um projeto de montar um thread só de São Carlos em Julho.

Ai vou abordar Av. São Carlos, rua larga, a Salum, a baixada da USP, UFSCAR, estação ferroviária e a região do shopping Iguatemi.

Aguarde :okay:

Ok amigo, estou esperando! :cheers:

Este último skyline de Marília arrasou!!! Bom ver esse rodothread, eu não conheço ainda essa região. Muito boa, por sinal.

Visto de perto é ainda mais bonito :okay:

:cheers2:

Belas Rodovias, belas cidades e belíssimas fotos!:applause:

:okay:

Ainda hoje vou ver se consigo outro ângulo inédito :okay:

Quero ver, você já explorou todos, ainda resta algum? :D

Quero ver, você já explorou todos, ainda resta algum? :D

Sim, na verdade encontrei mais dois pontos inéditos :)

Um deles é bem longe na rodovia e outro perto do centro.

Amanhã acho que consigo postar no thread do Skyline de Marília :cheers:

:okay:

Belas Rodovias, belas cidades e belíssimas fotos!:applause:

E de pensar que alguns anos atrás, a rodovia Bauru - Marília estava abandonada pelo governo do estado :ohno:

Vi_, quando você fizer o percurso Marília - Assis, não esqueça dos morros e da rodovia bucólica. :lol:

Vi_, quando você fizer o percurso Marília - Assis, não esqueça dos morros e da rodovia bucólica. :lol:

Não tenho previsão se vou fazer esse trajeto, mas quando for fazer, queria alguém comigo para registrar as imagens, porque sozinho fica difícil e perigoso.

Vi, falta fotos de um ultimo ponto do Skyline de Marilia.
Peguei esse quando vim de um fim de semana em Ourinhos, que é o Skyline da cidade visto da BR 153.

PS: Foi primeira vez que fui a Ourinhos e gostei bastante!

Já fiz umas 6 ou 7 vezes esse trajeto, ida e volta, da Washington Luís até Marília, e foi uma novela duplicar o trecho Marília-Bauru. É muito bom vê-la duplicada por inteiro...de Bauru até Jaú, passando pelo Tietê, a rodovia é fantástica. Depois de Jaú, sentido Brotas, há trechos com terceira faixa e, se eu me lembro bem, muitos deles estão já duplicados, com canteiro central...a pista é um laranjal infinito. Alguns engraçadinhos param no acostamento pra roubar laranja, vi isso uma vez. Tanto que você vê umas cercas amassadas, até.
Me parece que tem um pedágio em um sentido só, cujo preço é uma facada, lá pros lados de Brotas.
A última vez que passei pela SP-225 foi pra ir a um funeral em Marília :ohno: era Agosto de 2009, entre Gália e Marília a pista ainda estava em duplicação. Já foi terrível esse trecho, pista simples e asfalto detonado. Melhorou bem. Belos cafezais à beira da pista.

Eu gosto de ver rodovias duplicadas com faixa central, ao invés de uma mureta, que dá a impressão de duplicação improvisada. Tudo bem que ambos os tipos de estrada cumprem a função de separar o trânsito em sentidos opostos evitando muitos acidentes.

Discordo. Veja como é estreito o canteiro central no trecho entre Bauru e a entrada pra Duartina. Será que separam com segurança as duas pistas? Nesse caso, prefiro a mureta de concreto. Gostaria de ver esses guard-rail nas estradas paulistas:

http://www.expatify.com/files/2009/11/aut1.jpg

(garimpei daqui http://www.expatify.com/germany/wir-fahren-auf-der-autobahn-the-autobahn-in-germany.html).

EDIT: gafe minha, agora que vi que você continuou na JR de Barros e deopis pegou a SP-215 para chegar em S. Carlos...estava pensando na Eng. Nilo Romano dos laranjais, porque é sempre o trajeto que faço para ir de Americana a Marília...haha. Perdão.

Vi, falta fotos de um ultimo ponto do Skyline de Marilia.
Peguei esse quando vim de um fim de semana em Ourinhos, que é o Skyline da cidade visto da BR 153.

PS: Foi primeira vez que fui a Ourinhos e gostei bastante!

Aonde mais precisamente?

Porque chegando por Ourinhos, nunca consegui visualizar um bom ponto para registrar o skyline, só mesmo quando chega em Marília, mas ai já está na SP-294.

Boas fotos, o relevo de plano a moderadamente ondulado preponderante nessa parte do Estado facilita a construção e manutenção de grandes obras viárias.

:cheers:

Boas fotos, o relevo de plano a moderadamente ondulado preponderante nessa parte do Estado facilita a construção e manutenção de grandes obras viárias.

:cheers:
Ironicamente, as melhores estradas do estado (e do país), que com certeza não são essas do thread, estão nos lugares com relevo mais "chato" de contornar: Imigrantes, Ayrton Senna - Carvalho pinto etc.

Mas o relevo levemente ondulado de fato favorece e muito a manutenção de estadas de alto nível. Não dá para esperar tão logo que um monte de estradas assim cortem MG, por exemplo.

A região oeste paulista sempre foi a mais esquecida pelo governo do estado, tanto para as cidades quanto para suas rodovias, que durante anos ficaram em péssimo estado de conservação.

E no caso de Bauru até na divisa do estado, somente agora que as rodovias estão ficando melhores.

Essas rodovias de SP são quase perfeitas, thread muito bom!