Saya sengaja menggabungkan dua proyek infrastruktur ini ke dalam 1 thread karena saya pikir dua proyek ini masih satu paket didalam peningkatan kualitas dan kuantitas moda transportasi yang diusahakan oleh pemkot Padang. :cheers:

Proyek BRT Kota Padang
6 Koridor, 200 shelter
» Koridor I sepanjang 18 KM melintasi Pasar Raya- Lubukbuaya
» Koridor II 17 KM melintasi Pasar Raya- Indarung
» Koridor III 17 KM melintasi Telukbayur-Aiapacah
» Koridor IV 20 KM melintasi Pasar Raya-Telukbayur
» Koridor V dan VI akan dikembangkan menuju timur kota Padang, terkait dengan pemindahan pusat pemerintahan ke Aie Pacah, Kota Padang.

PROGRAM BUS MASSAL TETAP DILANJUTKAN
Senin, 25 April 2011
Firdaus Ilyas selaku Kepala Dinas Perhubungan Kota Padang, menjanjikan akan kembali melanjutkan proyek bus massal yang dicanangkannya sejak 2007 silam. Janji tersebut akan dituangkan dengan mengecek kembali segala persoalan yang dulunya sempat mengganggu dan mengajukannya kepada Pemko Padang untuk dijadikan sebuah prioritas.

“Insyaallah proyek bus massal akan tetap dilanjutkan. Mudah-mudahan infrastruktur yang sempat menjadi kendala pada masa menjadi Kadis Perhubungan lalu telah bisa diatasi,” katanya.

Dikatakannya, akibat terkendalanya proyek bus massal di Kota Padang beberapa waktu lalu, 20 unit bus yang telah dicadangkan berpindah ke Kota Pekanbaru, Riau. Dan selaku kepala dinas perhubungan, Firdaus tak ingin hal itu kembali terjadi.
read more : http://harianhaluan.com/index.php?option=com_content&view=article&id=3954:program-bus-massal-tetap-dilanjutkan&catid=1:haluan-padang&Itemid=70

6 Koridor Utama Dirancang
Senin, 16/01/2012
Dinas Perhubungan Padang merancang enam lintasan utama mega proyek bus massal yang diharapkan bisa dioperasikan dalam waktu dekat. Dari enam koridor utama tersebut, dua koridor di antaranya koridor V dan VI, proyek jangka panjang menunggu dikembangkannya jalan lingkar timur Kota Padang. Sementara empat koridor lainnya yang telah ditetapkan, koridor I sepanjang 18 KM melintasi Pasar Raya- Lubukbuaya, koridor II 17 KM melintasi Pasar Raya- Indarung, koridor III 17 KM melintasi Telukbayur-Aiapacah. Sementara koridor IV 8 KM melintasi Pasar Raya-Telukbayur.

“Khusus koridor IV, jika dikembangkan sampai wilayah Bungus, maka panjangnya akan mencapai 20 kilometer,” kata Kabid Angkutan Dinas Perhubungan Kota Padang, Yudi Indra Syani, Minggu (15/1).

Koridor-koridor utama tersebut menurut Yudi disiapkan sejak rencana pengadaan bus massal disusun dua tahun silam. Itu sekaligus menunjukkan keseriusan Dinas Perhubungan dalam memberikan alternatif moda angkutan bagi masyarakatnya. Keenam koridor tersebut, kata Yudi, akan dilengkapi dengan lebih dari 200 shelter yang dibangun di ruas dilalui. Sebagaimana halnya dengan penyiapan koridor, maket dan rancangan shelter pun telah disiapkan.
read more : http://padangekspres.co.id/?news=berita&id=21468

Proyek Railbus Kota Padang
» Stasiun Pulau Air, Padang menuju Bandara Internasional Minangkabau sepanjang lebih-kurang 30 km

Padang Segera Miliki Railbus ke Bandara Internasional Minangkabau
SELASA, 13 APRIL 2010
Kota Padang akan memiliki Railbus atau kereta api jalur pendek akan yang akan melayani rute dari Stasiun Pulau Air atau dalam Kota Padang menuju Bandara Internasional Minangkabau (BIM) di Ketaping, Padangpariaman.

Panitia Pengembangan Sarana Perkeretaapian, Departemen Perhubungan melalui situs resmi Departemen Komunikasi dan Informasi (Depkominfo), www.depkominfo.go.id mengumumkan lelang pengadaan satu set railbus masing-masing tiga unit tertanggal 11 April 2010 untuk pengadaan multiyears atau beberapa tahun. Kepala Bagian Humas PT Kereta Api Indonesia (KAI) Divisi Regional II Sumatera Barat, Syafrial Remeyo mengatakan belum ada informasi dari Dirjen Perkeretaapian tentang pengadaan Railbus di Padang.

“Tahun lalu kita memang berencana akan membangun kereta rel deasel (KRD) yang melayani rute dari Stasiunn Pulau Air di Kota Padang ke Bandara Internasional Minangkabau, mungkin akhirnya diganti jadi Railbus, “ kata Syafrial Remeyo, Selasa (13/4).

Ia mengatakan, bila rencana Railbus akan direalisasi oleh pusat, jalur yang akan dilewati harus segera disiapkan yaitu jalur yang semula untuk Kereta Rel Deasel dari Stasiun Pulau Air dekat Muaro Padang menuju BIM sepanjang lebih-kurang 30 km.
read more : http://www.tempo.co/read/news/2010/04/13/058239900/Padang-Segera-Miliki-Railbus-ke-Bandara-Internasional-Minangkabau

RAILBUS PADANG-BIM SEGERA DIKIRIM
Senin, 06 Februari 2012
Jalur Railbus kereta api Padang-Bandara Internasional Mi*nang*kabau (BIM), telah sele*sai dirakit. Kementerian Perhubungan segera mengi*rimnya ke Sumatera Barat. Namun karena jalur kereta api menuju BIM belum diker*jakan, maka untuk sementara railbus ini akan dioperasikan sebagai penunjang kereta api wisata Padang-Pariaman. Kepala Dinas Perhubungan dan Kominfo Sumbar, Akmal kepada Haluan, Minggu (5/2), di Padang menjelaskan, pem*buatan railbus itu sudah ram*pung 100 persen. Pemprov Sum*bar sudah meminta pada Ke*menterian Perhubungan untuk segera mengirimnya ke Sumbar.

“Railbus untuk Sumbar itu sudah selesai dikerjakan. Dan kita sudah sampaikan ke Kementrian Perhubungan untuk secepatnya dikirim ke Padang. Dan saat ini, pusat tengah mengurus proses pe*ngirimannya yang diren*cana*kan menggunakan kapal laut,” terang Akmal.

Tetapi pembangunan jalur kereta menuju BIM masih belum selesai. Dan direncanakan untuk sementara waktu railbus itu akan digunakan sebagai transportasi penunjang wisata ke Pariaman, mendampingi kereta yang sudah ada.

Presiden Direktur PT INKA Roos Diatmoko yang memproduksi railbus, beberapa waktu lalu ketika berua*diensi dengan Gubernur Sumbar menjelaskan, pihaknya telah mem*buat program kereta api untuk Sumbar, yaitu untuk angkutan bandara, angkutan wisata dan angkutan batubara dan biji besi. Sedangkan saat ini, pihaknya tengah merampungkan pembuatan railbus untuk Sumbar yang akan dioperasikan melayani penumpang Padang-BIM. Railbus untuk Sumbar merupa*kan produknya yang ketiga setelah produks serupa untuk Palembang dan Solo. Tetapi diharapkan men*jadi railbus pertama untuk KA Bandara dengan kapasitas 150 penumpang/set.
read more : http://harianhaluan.com/index.php?option=com_content&view=article&id=12437:railbus-padang-bim-segera-dikirim&catid=1:haluan-padang&Itemid=70

:cheers:
Tanggal 07.02.2012 Di Lakukan Tes Run Perdana Yaitu RAILBUS Padang (Sumatra Barat)
Di Hari yg Cukup Panas ini Di Lakukan Tes Run Railbus Padang
Tes Run Kali ini Dengan Rute Madiun-Nganjuk PP
Berangkat Madiun Pukul 10.30 WIB
Dan Kembali Lagi Pukul 14.30 WIB

Selengkapnya di :

http://aryasaloka.blogspot.com/2012/02/new-railbus-padang.html

( Blog Arya Saloka Buana )

http://3.bp.blogspot.com/-bDdrLvSQHzo/TzDdqQvyK7I/AAAAAAAABH8/zfRxJBr1cs4/s320/1.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-IGkr105N8bs/TzDeQ-A8RcI/AAAAAAAABIU/6ZMQ-DJcWUI/s320/DSCN9772.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-h0mjFJVPUJU/TzDec2SQiHI/AAAAAAAABIc/HwvCcXHuBY0/s320/DSCN9773.jpg

PERBEDAAN DEPAN PADA RAILBUS SOLO :

http://3.bp.blogspot.com/_M1-VBooayGo/TVD_9KGQ_vI/AAAAAAAAAEI/o0vNB4jEpOo/s320/DSCN1330.jpg

:cheers:

Aminn...oh ya ini ada tambahan foto lagi dari beberapa sisi, pada gambar diatas ukiran kaluak pakunya kurang jelas, nah dibawah ini lumayan jelas detailnya:cheers:

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/railbus-padang1.jpg

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/railbus-padang2.jpg

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/railbus-padang3.jpg

Sumber : http://www.inka.co.id/?p=2739

Bagus Bro...persis dengan yang di Solo jurusan Wonogiri...tapi rel yang digunakan di Padang ini, rel yang sudah existed kan..? Btw Bagaimana dengan BRT-nya..apa bus sudah siap difungsikan, apa nanti akan menggunakan jalur khusus seperti Trans Jakarta atau tidak menggunakan jalur khusus seperti TransJogja dan TransAmboina...?
:okay:

Keren...keren..
SEmoga cepat terwujud, biar Padang bisa jadi kota pariwisata utama di Sumatra
Transportasi gampang, masyarakat dan wisatawan pun akan merasa lebih nyaman

^^^^ waw railbus bathara kresna Solo punya pasangan ni:lol:
keren yaa

keren.. mirip ya dgn 3 buah railway jarak pendek sri lelawangsa di Medan

dan mudah2an proyek Monorel juga segera terwujud. Sebab dalam perencanaan pembangunan Terminal Type A yg baru di Lubuk Buaya, ada terungkap bahwa terminal ini akan terhubung dgn Stasiun Monorel, Halte BRT, dan Stasiun Railbus.
Info didapat dari http://www.harianhaluan.com/index.php?option=com_content&view=article&id=11880:master-plan-terminal-bus-disiapkan-&catid=1:haluan-padang&Itemid=70
dan ini juga dikuatkan dari 7 instruksi Wako kpd Kadinhub Kota Padang.

... Rencanakan segera pembangunan terminal tipe A sebagai pengganti terminal regional bingkuang yang beralih menjadi pusat perkantoran atau pemerintahan termasuk pembangunan terminal angkot. Lanjutkan program Bus rapid Transit (BRT) dan Monorail untuk menuju Kota Padang Metropolitan. ... Selengkapnya di http://www.www.kliksumbar.com/beritam-670-7-instruksi-wawako-untuk-kadishub-padang.html

n CONGRATULATION for this thread. Moving On Padang...

^^ Mantap raibus Padang. :okay:

^^ Mantap raibus Padang. :okay:

Mantappp
Ketimbang Busway, RailBus rasanya lebih cocok untuk kota Padang. Paling tidak saat ini kota Padang sudah hampir semua sisinya dilintasi rel kereta api. Tinggal dirapikan dan dibebaskan saja dari bangunan liar. Antara lain:
- Muaro - Ranah - Tarandam - Simpang Haru
- Teluk Bayur - Bukit Putus - Air Camar - Parak Gadang - Simpang Haru
- Teluk Kayur - BUkit Putus - Ampalu - Kampung Jua - Cengekh - Bandar Buat sampai Ke Indarung
- Simpang Haru - Lubuk MInturun
- Akan dibuat langsung ke Bandara.

Kalau lah boleh berandai-andai, jalur Muaro - Simpang Haru - Air Tawar di buat Double Track dan diangkat (skyrail), tentu akan lebih oke karena potensi penumpang disini sangat besar dan juga melwati jalur2 turist d kota padang. Dan juga mengurangi kepadatan lalu lintas.

salam

Setuju.

Salah satu untuk mengurangi kepadatan lalu lintas di jalan raya dengan mengadakan modal transportasi seperti railbus. :)

Mantappp
Ketimbang Busway, RailBus rasanya lebih cocok untuk kota Padang. Paling tidak saat ini kota Padang sudah hampir semua sisinya dilintasi rel kereta api. Tinggal dirapikan dan dibebaskan saja dari bangunan liar. Antara lain:
- Muaro - Ranah - Tarandam - Simpang Haru
- Teluk Bayur - Bukit Putus - Air Camar - Parak Gadang - Simpang Haru
- Teluk Kayur - BUkit Putus - Ampalu - Kampung Jua - Cengekh - Bandar Buat sampai Ke Indarung
- Simpang Haru - Lubuk MInturun
- Akan dibuat langsung ke Bandara.

Kalau lah boleh berandai-andai, jalur Muaro - Simpang Haru - Air Tawar di buat Double Track dan diangkat (skyrail), tentu akan lebih oke karena potensi penumpang disini sangat besar dan juga melwati jalur2 turist d kota padang. Dan juga mengurangi kepadatan lalu lintas.

salam

Good Idea...
Smg pihak DisHub Padang atau Pemko membaca hal ini. :)

Sekedar info, iseng2 view di Google Earth, menyisir jalur kereta api yang ada di Kota Padang. Ternyata hampir semua sudut kota dilalui jalur kereta api. Andai kan jalur2 ini dibuat double track dan aktif, tentu kepadatan lalu lintas kota padang bisa dikurangi.

http://i43.tinypic.com/2cem55h.jpg
Keterangan:
jalur hijau : jalur Bukit Putuih - Indaruang
Jalur Ungu : Pulau Aie - Simpang Haru
Jalur Biru : Bukik Putuih - Simpang Haru - Tabiang

Bagus Bro...persis dengan yang di Solo jurusan Wonogiri...tapi rel yang digunakan di Padang ini, rel yang sudah existed kan..? Btw Bagaimana dengan BRT-nya..apa bus sudah siap difungsikan, apa nanti akan menggunakan jalur khusus seperti Trans Jakarta atau tidak menggunakan jalur khusus seperti TransJogja dan TransAmboina...?
:okay:

Wah sorry baru balas om, baru inget kalo saya pernah bikin thread ini :lol:

Untuk jalur rel railbus Padang-Bandara Internasional Minangkabau belom ada om, masih dalam tahap pembebasan lahan. Makanya dalam perencanaan 2012 ini, railbus ini hanya akan dioperasikan di kota Padang- kota Pariaman dgn menggunakan jalur rel yang sudah ada. :)

Kalau BRT Padang ini =/= dgn Busway om, ini hanya moda angkutan baru yang nantinya akan menggusur bus-bus gaul kota Padang yg dandanannya udah bikin sakit mata :lol: Jadi nantinya akan seperti TransJogja atau TransAmboina

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQqbJss6ahBAaZckTzivP_xBD8LWQArR4yv1dPrx2QKrERmufHe-A&t=1

http://1.bp.blogspot.com/-XznzhkWE8r8/Tf27DDT4ZMI/AAAAAAAAA_s/tit2g03REhM/s1600/u.jpg


dan mudah2an proyek Monorel juga segera terwujud. Sebab dalam perencanaan pembangunan Terminal Type A yg baru di Lubuk Buaya, ada terungkap bahwa terminal ini akan terhubung dgn Stasiun Monorel, Halte BRT, dan Stasiun Railbus.
Info didapat dari http://www.harianhaluan.com/index.php?option=com_content&view=article&id=11880:master-plan-terminal-bus-disiapkan-&catid=1:haluan-padang&Itemid=70
dan ini juga dikuatkan dari 7 instruksi Wako kpd Kadinhub Kota Padang.
Selengkapnya di http://www.www.kliksumbar.com/beritam-670-7-instruksi-wawako-untuk-kadishub-padang.html
Eaaaa.... Aamiin aamiin moga-moga beneran monorail mau dibangun di Padang
#Walaupun tujuannya lagi-lagi buat pariwisata :hahano:

Kalau BRT Padang ini =/= dgn Busway om, ini hanya moda angkutan baru yang nantinya akan menggusur bus-bus gaul kota Padang yg dandanannya udah bikin sakit mata :lol: Jadi nantinya akan seperti TransJogja atau TransAmboina


bagian tersulit nih
dijamin demo tuh mereka
di pekanbaru halte-halte transmetro sering jadi sasaran pengerusakan (biasanya yang ngerusak supir angkot dan bus kota gaul :lol:)

bagian tersulit nih
dijamin demo tuh mereka
di pekanbaru halte-halte transmetro sering jadi sasaran pengerusakan (biasanya yang ngerusak supir angkot dan bus kota gaul :lol:)

Kalau menurut saya, BRT tidak akan terlalu banyak bersinggungan dengan bus kota atau angkot karena base traffic dan sistem mereka berbeda. BRT akan melewati rel kereta api yang tidak semuanya bersisian dengan jalan utama dan rutenya pun berbeda, kemudian BRT juga hanya akan berhenti di halte2 yang telah ditentukan.
Berbeda dengan busway. Menurut saya, busway tidak cocok di kota Padang. Bahkan untuk jakarta pun busway bukan jawaban kemacetan. Saya rasa kota Padang ga usah ikut2an latah dengan kebijakan salah ini. Mengefektifkan kembai kereta api dalam kota akan lebih bagus dan mengurangi tumpahnya kendaraan pribadi ke jalanan.
IMHO CMIIW

^^ BRT atau railbus? atau rel kereta dipadang akan diubah jadi jalur bus?

^^ BRT atau railbus? atau rel kereta dipadang akan diubah jadi jalur bus?

RailBus dan BRT (Bus Rapid Transit) itu 2moda yg berbeda.
RailBus sejenis Kereta Api Commuter yg gerbongnya tak panjang dan rute pusat kota - Batas Kota - kota Satelit (jarak sedang) spt Commuter Jakarta - Bodetabek.
Sedangkan BRT itu seperti TransAmbonia, TransJogja, n TransPekanbaru atau Busway yg tak berjalur khusus TransJakarta.
Jadi rel KA tetap spt itu, tak dialih fungsikan.

RailBus dan BRT (Bus Rapid Transit) itu 2moda yg berbeda.
RailBus sejenis Kereta Api Commuter yg gerbongnya tak panjang dan rute pusat kota - Batas Kota - kota Satelit (jarak sedang) spt Commuter Jakarta - Bodetabek.
Sedangkan BRT itu seperti TransAmbonia, TransJogja, n TransPekanbaru atau Busway yg tak berjalur khusus TransJakarta.
Jadi rel KA tetap spt itu, tak dialih fungsikan.
i knew this already.
saya cuma bingung dengan yang ini :
BRT akan melewati rel kereta api yang tidak semuanya bersisian dengan jalan utama dan rutenya pun berbeda


kereta komuter tidak harus rute ke kota-kota satelit. banyak kereta komuter yang hanya ada di dalam kota. bedanya komuter dengan MRT/LRT hanya komuter harus berbagi rel dengan kereta barang

^^ BRT atau railbus? atau rel kereta dipadang akan diubah jadi jalur bus?

Maaf, maksud BRT yang saya maksud di posting sebelumnya adalah RailBus...:)

i knew this already.
saya cuma bingung dengan yang ini :



kereta komuter tidak harus rute ke kota-kota satelit. banyak kereta komuter yang hanya ada di dalam kota. bedanya komuter dengan MRT/LRT hanya komuter harus berbagi rel dengan kereta barang

Maksud saya, Rute Railbus itu kan mengikuti jalur kereta api yang ada, tidak semua jalur kereta api itu bersisian dengan jalan raya atau searah atau bersinggungan dengan trayek bus kota/angkot. Jadi secara logika, ga ada alasan Bus Kota, atau angkot merasa tersaingi dengan keberadaan RailBus.

Oo... Trnyata hanya salah paham.
Mhn maaf udah menggurui. :blash:

Maaf, maksud BRT yang saya maksud di posting sebelumnya adalah RailBus...:)
dan yang saya maksud di postingan sebelumnya lagi adalah BRT
jadi ribet ya :lol:

Oo... Trnyata hanya salah paham.
Mhn maaf udah menggurui. :blash:
gak apa-apa :D
salah paham ception nih jadinya :lol:

--

terus kalo boleh tau, rel KA di bukittinggi dengan di sekitaran danau singkarak emang gak kepake? saya tanya sama saudara saya disana, katanya yang beroperasi itu kereta padang-pariaman
kalau boleh tau juga, kereta model apa ya yang ngelayanin rute padang-pariaman? apa nanti railbus juga? mengingat padang-padang pariaman gak begitu jauh

dan yang saya maksud di postingan sebelumnya lagi adalah BRT
jadi ribet ya :lol:


gak apa-apa :D
salah paham ception nih jadinya :lol:

--

terus kalo boleh tau, rel KA di bukittinggi dengan di sekitaran danau singkarak emang gak kepake? saya tanya sama saudara saya disana, katanya yang beroperasi itu kereta padang-pariaman
kalau boleh tau juga, kereta model apa ya yang ngelayanin rute padang-pariaman? apa nanti railbus juga? mengingat padang-padang pariaman gak begitu jauh

Jalur singkarak di dipakai untuk rute Padang Panjang - Sawahlunto, untuk kereta api wisata. Kalo Padang Panjang - Bukittinggi - Payakumbuh, jalurnya udah ketutup sama bangunan dan ruko2. Kalau jalur padang pariaman masih terpelihara baik. Jalur Lubuk Alung - Padang Panjang, ada kerusakan di beberapa jembatan akibat gempa, tapi jalurnya masih bersih. Kalao di kota padang yang ketutup itu jalur Muaro/Pulau Aie ke Simpang Haru.
Semoga masyarakat yg menempati rel tsb dengan kesadaran mengembalikan set negara dan kereta api hidup lg di Sumatera Barat.

Barusan dapat video Railbus Padang dari aryasaloka.blogspot.com :)
Serasa Railbus ini sudah ada di Stasiun Simpang Haru Padang^^

HULjxogtgzY

^^ Wahhh, sudah test run ini railbus Padang. Mantap :okay:

^^^^^
oiya, utk jumlah railbus nanti yg akan beroperasi di Padang ada berapa ya?
sorry klo sdh pernah dikasih tahu sebelum2nya

kok jalur railbus ke BIM nya gak ada perkembangannya? kapan mulainya?
koran2 di padang bilang pengerjaannya tahun ini tapi kok gak ada ancang2nya. pembebasan lahan aja belum malah udah dibilang mulai beroperasi tahun ini. koran2 memang banyak boongnya. nulis berita terlalu dibesar2kan.

kok jalur railbus ke BIM nya gak ada perkembangannya? kapan mulainya?
koran2 di padang bilang pengerjaannya tahun ini tapi kok gak ada ancang2nya. pembebasan lahan aja belum malah udah dibilang mulai beroperasi tahun ini. koran2 memang banyak boongnya. nulis berita terlalu dibesar2kan.

RailBus ini mmg betul kabarnya akan beroperasi April tahun ini d padang.
Namun tuk Rel Duku - BIM, kabarnya baru akan dimulai pembuatannya paruh ke2 tahun ini. Jadi dari April s/d rel tsb rampung, maka RailBus ini sementara akan dialih-fungsikan mjd kereta reguler tambahan dari yg udah ada sekarang tuk melayani rute Padang-Pariaman.

..Railbus Padang saat persiapan Test Run di Stasiun Madiun - 27 February 2012

http://i1091.photobucket.com/albums/i395/Shaggy_Solo3/RAILBUSPADANG20129-Copy.jpg

:cheers2: Semoga segera dikirim ke Padang & langsung dioperasikan tanpa penundaan seperti Railbus Solo..

^^ Foto saya ambil sesaat di Stasiun Madiun, pada saat kereta Kahuripan yang saya tunggangi berhenti.

..Railbus Padang saat persiapan Test Run di Stasiun Madiun - 27 February 2012

http://i1091.photobucket.com/albums/i395/Shaggy_Solo3/RAILBUSPADANG20129-Copy.jpg

:cheers2: Semoga segera dikirim ke Padang & langsung dioperasikan tanpa penundaan seperti Railbus Solo..

^^ Foto saya ambil sesaat di Stasiun Madiun, pada saat kereta Kahuripan yang saya tunggangi berhenti.

Makasih byk Bro atas update.nya.
Udah mau jauh2 mampir ke thread Padang ini. Makasi Bro...

Makasih byk Bro atas update.nya.
Udah mau jauh2 mampir ke thread Padang ini. Makasi Bro...

^^ Wehehe... Gak jauh kok Padang.. Kan tinggal klik ajah? :cheers1:

Bay the way, Railbus Padang nantinya apakah akan dinamai seperti Railbus Solo yang bernama "Bathara Kresna" ya?
Keren loh ini RB kemaren saat saya jelajahi di Stasiun Madiun, gagah & anggun dilihat.. Moga segera diserahterimakan & dikirim ke Padang ya..

^mau tanya donk uda2 di siko...

Ini rencana nya rail bus akan di expand gak... lalu sepanjang berapa KM.. sepertinya disebut rail bus karena tidak mengakomodasi gerbong yang banyak yah...

Lalu waktu kemaren pengadaan nya di danaia oleh APBD atau APBN

dan yang saya maksud di postingan sebelumnya lagi adalah BRT
jadi ribet ya :lol:


gak apa-apa :D
salah paham ception nih jadinya :lol:

--

terus kalo boleh tau, rel KA di bukittinggi dengan di sekitaran danau singkarak emang gak kepake? saya tanya sama saudara saya disana, katanya yang beroperasi itu kereta padang-pariaman
kalau boleh tau juga, kereta model apa ya yang ngelayanin rute padang-pariaman? apa nanti railbus juga? mengingat padang-padang pariaman gak begitu jauh

Klu rel KA di Bukitinggi memang tidak dipakai lagi, untuk rel KA yang disekitaran danau Singkarak masih dipakai kok...khususnya untuk KA Wisata:)

0SttIOYbhIY


Sedangkan KA yang melayani rute Padang-Padang Pariaman saat ini salah satunya adalah KA Sibinuang Reguler, modelnya spt ini:)

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/stasiunsimpangharu.jpg

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/stasiunsimpHaruPdg.jpg

Ini videonya, saat melintasi salah satu jembatan KA di kota Padang

C6ZMKv1geE8

^^ Wehehe... Gak jauh kok Padang.. Kan tinggal klik ajah? :cheers1:

Bay the way, Railbus Padang nantinya apakah akan dinamai seperti Railbus Solo yang bernama "Bathara Kresna" ya?
Keren loh ini RB kemaren saat saya jelajahi di Stasiun Madiun, gagah & anggun dilihat.. Moga segera diserahterimakan & dikirim ke Padang ya..

Makasih banyak picnya mas...kerenn:cheers:, menurut info yang saya dapatkan nama Railbus Padang adalah "Mak Buih", sy pribadi kurang menyukai nama itu kesannya terlalu memaksakan unsur tradisional (penamaannya nggak serius"jenaka") jdnya kurang sreg gitu:ohno:...nggak sesuai dengan bentuk Railbus yang gagah dan anggun itu..
Mdh2an segera nyampe diPadang, mas nanti kalau masih ada test run lagi, jepretin interiornya donk...penasaran...

^mau tanya donk uda2 di siko...

Ini rencana nya rail bus akan di expand gak... lalu sepanjang berapa KM.. sepertinya disebut rail bus karena tidak mengakomodasi gerbong yang banyak yah...

Lalu waktu kemaren pengadaan nya di danaia oleh APBD atau APBN

Iya...untuk jangka panjangnya akan melayani rute pusat kota Padang - Bandara Internasional Minangkabau dengan jarak kurang lebih 30 KM, sementara waktu Railbus ini akan akan melayani rute Padang-Padang Pariaman menunggu rel KA Duku - BIM selesai, kalau masalah pendanaan kayaknya samalah dengan Railbus Solo (APBN) didanai Kementerian Perhubungan melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

Suasana di stasiun Simpang Haru Padang

Terlihat lengang karena ini adalah KA terakhir antara jam 17.30 s/d 18.00 WIB

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/stasiunsimharupdg3.jpg

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/stasiunsimharupdg2.jpg

Railbus Padang ada berapa ya?

^^^^
ternyata keren juga stasiun simpang haru ini
koq mirip2 manggarai *sebagian kecil mksdnya

Railbus udah jelas perkembangannya.
Namun bgmn dgn moda transportasi lain yg udah digadang2kan pemerintah.
BRT dan Monorel... Terutama BRT... Kog g ada perkembangannya trutama pembangunan halte.nya y?
Maaf cuma numpang nanya.

Railbus Padang ada berapa ya?

Railbus Padang baru 1 unit bro..., itupun masih di Madiun:), mdh2an segera dikirim.

BRT, pemerintah kan cuma omong doank
dari dulu udah tau mau dikasih bus sama pusat, gak juga disiap2kan haltenya.
alasan inilah, itulah, gempa lah.
dari 2008 sampai sekarang titik halte pun belum ada kejelasannya
dari dulu pemerintah kan bisanya janji2 n kata2 doank, gak ada actionnya

BRT, pemerintah kan cuma omong doank
dari dulu udah tau mau dikasih bus sama pusat, gak juga disiap2kan haltenya.
alasan inilah, itulah, gempa lah.
dari 2008 sampai sekarang titik halte pun belum ada kejelasannya
dari dulu pemerintah kan bisanya janji2 n kata2 doank, gak ada actionnya
begitu juga dengan rel bandara-pusat kota

railbusnya udah selesai tapi relnya belum juga dibangun :ohno:

eh... Ntahlah...
Apa sih kerja bpk. Firdaus yg terhormat itu?
Apa blum jelas dgn 7 perintah wako saat dia dilantik dulu?
Yg mana, 3 diantaranya adalah
1. Rencanakan segera pembangunan terminal tipe A sebagai pengganti terminal regional bingkuang yang beralih menjadi pusat perkantoran atau
pemerintahan termasuk
2. pembangunan terminal angkot.
3. Lanjutkan program Bus rapid
Transit (BRT) dan Monorail untuk
menuju Kota Padang Metropolitan.

15 Halte Bus Massal Segera Dibangun

PADANG — Pada tahun 2012 ini, Pemko Padang merencanakan membangun sebanyak 15 halte bus massal dengan anggaran sebesar Rp1 miliar dari APBD sendiri.

Kepala Dinas Perhubungan Kota Padang, Firdaus Ilyas kepada Singgalang di kantornya, Jumat (16/3) mengatakan, halte tersebut dibangun pada beberapa titik seperti di dekat Kantor Gubernur Sumbar, Tabing, Lolong dan Lubuk Buaya. Sifatnya pembangunan halte tersebut ada yang baru, dan ada pula mengembangkan halte yang telah ada. Pembangunan halte bus massal tersebut sebagai kegiatan dana pendamping dari bantuan bus massal bantuan pemerintah pusat.

“Perkembangan dari pengadaan bus massal pada tahun 2012 ini, memang baru pada penyediaan halte. Sedangkan bus massalnya baru akan diberikan pemerintah pusat ke Kota Padang tahun 2013 mendatang,” ujar Firdaus
Lebih jauh disebutkan, bus massal itu secara nasional dibagikan sebanyak 165 unit. Kota Padang diperkirakan mendapatkan sebanyak 20 unit dengan harga per satuannya sekitar Rp2 miliar.
Dikatakan, hadirnya bus massal tersebut maka akan berubah signifikan nantinya kondisi angkutan umum di ibukota provinsi ini dengan kondisi yang nyaman dan aman.
“Kehadiran bus massal tak membuat penambahan jumlah angkutan di Kota Padang melainkan konversi dari bus kota. Sopir dan kondektur bus massal tersebut nanti juga akan diambil dari sopir bus kota, sehingga mereka juga akan tetap produktif,” ujar Firdaus.
Ditambahkan, naik turun bus massal itu hanya dibolehkan di halte yang telah ditetapkan dengan sistem pembelian karcis. Artinya, sopir dan kondektur tak memegang uang namun karcis dan itu dapat menghilangkan pungutan liar di jalanan. (103)
http://hariansinggalang.co.id/15-halte-bus-massal-segera-dibangun/

Wah ini gimana kelanjutannya? Seperti sudah hilang ditelan bumi...

Dari trit kota Padang

Cieee busway tu....:lol: (jadi ingat dulu forumer Padang sering membahas masalah pengadaan bus massal yang sering gagal dan dialihkan ke kota lain dan akhirnya kesampaian juga).
kebetulan tadi lewat sana, beberapa lokasi halte yang akan dibuat :

Simpang GIA :
http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/haltebuswayPdg1.jpg
Sepertinya halte yang dibuat memanjang, hmm tapi kok mepet kali dengan rel KA:nuts:, sekalian aja untuk halte Railbus :)

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/haltebuswayPdg2.jpg
Tempat menyeberang untuk berputar didepan halte ini kayaknya ditutup dan dijadikan median untuk mengurangi kemacetan.

Diseberang ex PT. Asia Biskuit :
http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/haltebuswayPdg3.jpg

Dari trit kota Padang

Keliatan sekali asal buat.
Bangun halte di atas trotoar..humm..

Buset udah Pedestrian way (trotoar) sempit kali di pake halte pula.
Haha...ha. Asal ada proyek ada uang yg masuk kantong kata Pemkot. Mbok yo yang ramah dan mempunya konsep.

Pemkot Padang tak perlu study bandung jauh ke luar negeri cukup di Surabaya jika mengenai pedestrian. Sorry OOT :cheers:

^^ Itu kan daerah Simpang GIA dan PT Asia biskuit, 15 KM dari pusat kota. Belum butuh pedestrian yg lebar-lebar lah. Nanti jatohnya biaya maintanance tinggi sedangkan pemanfaatan rendah. Kan bisa dilihat sendiri dari foto itu bagaimana kondisi daerah sana, masih sepi walaupun sekarang sudah suka macet

Tapi saya setuju, saya bingung dgn konsep haltenya. Di sebelahnya jalur rel kereta dan sebelahnya jalan raya. Trus juga harusnya IMO judulnya bukan "halte busway", tapi "halte BRT" atau cukup "halte Trans Padang" saja. :)

Keliatan sekali asal buat.
Bangun halte di atas trotoar..humm..
^^
Gak mungkin kan bangun halte di atas rel kereta api..???

^^ Itu kan daerah Simpang GIA dan PT Asia biskuit, 15 KM dari pusat kota. Belum butuh pedestrian yg lebar-lebar lah. Nanti jatohnya biaya maintanance tinggi sedangkan pemanfaatan rendah. Kan bisa dilihat sendiri dari foto itu bagaimana kondisi daerah sana, masih sepi walaupun sekarang sudah suka macet

Tapi saya setuju, saya bingung dgn konsep haltenya. Di sebelahnya jalur rel kereta dan sebelahnya jalan raya. Trus juga harusnya IMO judulnya bukan "halte busway", tapi "halte BRT" atau cukup "halte Trans Padang" saja. :)

Iya itu simpang ke SMP 13 tabing, kalau jam keluar sekolah lumayan rame anak sekolah nungguin angkutan umum di sana, emang trotoar di sana cuma lambang saja, karena jarang yang jalan kaki di sana, secara bukan daerah pemukiman, pertokoan, sepanjang totoar itu lahan Lanud tabing Padang.
Apakah pembangunan haltenya di doubel untuk halte Railbus...???

Lama tidak terdengar kabar, tanggal 12-11-2012 ada test run Railbus Padang keluar dari pabriknya, PT.INKA. Berharap Railbus Padang ini segera dikirim dan beroperasi di Padang untuk melayani masyarakat Padang dan sekitarnya :)
http://i1049.photobucket.com/albums/s397/antokuser/1-4.jpg

http://i1049.photobucket.com/albums/s397/antokuser/2.jpg

http://i1049.photobucket.com/albums/s397/antokuser/3-1.jpg

http://i1049.photobucket.com/albums/s397/antokuser/4-3.jpg
source: http://aryasaloka.blogspot.com/2012/11/lagi-railbus-padang-tes-run.html

Lama tidak terdengar kabar, tanggal 12-11-2012 ada test run Railbus Padang keluar dari pabriknya, PT.INKA. Berharap Railbus Padang ini segera dikirim dan beroperasi di Padang untuk melayani masyarakat Padang dan sekitarnya :)
http://i1049.photobucket.com/albums/s397/antokuser/1-4.jpg

http://i1049.photobucket.com/albums/s397/antokuser/2.jpg

http://i1049.photobucket.com/albums/s397/antokuser/3-1.jpg

http://i1049.photobucket.com/albums/s397/antokuser/4-3.jpg
source: http://aryasaloka.blogspot.com/2012/11/lagi-railbus-padang-tes-run.html

Ternyata Railbusnya blom nyampe Padang ya... :ohno: Tapi tetep cantik kok.... :) Semoga cepat dikirim ke Padang. Trus jalurnya apa kabar?

^^ Dih fotonya bang Ryanto dicomot media online tanpa ijin nih. Sue dong bang :D

http://www.zamrudtv.com/images/stories/fotodinasperhubunganpadang.jpg
http://www.zamrudtv.com/sumbar-6268-dinas-perhubungan-padang-mulai-bangun-halte-bus-massal

Dengan halte seperti itu, busway ini sama aja dengan bus kota. Hanya ganti nama dr bus kota ke busway.
:lol:

Dengan halte seperti itu, busway ini sama aja dengan bus kota. Hanya ganti nama dr bus kota ke busway.
:lol:

ya beda la, kalo bus kota berhanti di sembarang tempat. Sedangkan bus way kan udah ada haltenya, nggak bisa berhenti semaunya.

Idih! Busway itu nama jalan khusus (dedicated) yang dilalui BRT kali, kayak Transjakarta. Jadi jangan pernah sebut naik busway! Yang bener naik BRT atau nama yang diberikan didaerah itu, seperti kalau di Jakarta Transjakarta.

ya beda la, kalo bus kota berhanti di sembarang tempat. Sedangkan bus way kan udah ada haltenya, nggak bisa berhenti semaunya.

Pada dasarnya bus kota seharusnya turun di setiap halte yg dibuat seadanya (kecil makan trotoar :khas indonesia) hanya saja supir yg bandel. BRT padang (apalah namanya) mempunyai kemungkinan jg turunin sembarang tempat.

Sorry OOT, tapi positif jg perkembangannya.

Idih! Busway itu nama jalan khusus (dedicated) yang dilalui BRT kali, kayak Transjakarta. Jadi jangan pernah sebut naik busway! Yang bener naik BRT atau nama yang diberikan didaerah itu, seperti kalau di Jakarta Transjakarta.

Iya nih karena kebiasaan bilang bus way, jadi lupa. Sorry bro... Makasi udah ingetin...

Progres Penggantian Rel dan Bantalan Rel KA di kota Padang.

Hampir sebagian besar rel KA dan bantalan rel dikota Padang akan diganti dengan yang baru :cheers:

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/relKAPdg3.jpg

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/relKAPdg2.jpg

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/RelKAPdg1.jpg

07-12-2012, Ada test run Railbus Padang (lagi)

http://i1049.photobucket.com/albums/s397/antokuser/1c.jpg

http://i1049.photobucket.com/albums/s397/antokuser/2ee.jpg

http://i1049.photobucket.com/albums/s397/antokuser/3c.jpg

http://i1049.photobucket.com/albums/s397/antokuser/5f.jpg

sumber: http://aryasaloka.blogspot.com/2012/12/railbus-padang-tes-run-lagi.html

^^ Railbusnya udah bosan tuh, karena tak dijemput-jemput oleh Pemkot Padang :D

^^ bolak-balik test run terus, kapan dikirimnya ke Padang..

Mari kita sejenak berdoa bersama
:)

tadi ane sempat liat halte bus masal di jalan hamka, sudah di pasang dinding, mayan keren walau ruangannya sempit dan slim.

Buat Forumer yang tahu, Untuk Koridor I rutenya sampai kemana?

akhirnya datang juga...:banana::banana::banana:

Pekan Depan Railbus Tiba di Padang
http://padangekspres.co.id/img/sot.gif Padang Ekspres • Sabtu, 22/12/2012 11:32 WIB • • 173 klik
http://padangekspres.co.id/up/berita/22122012113501Rail-Bus.jpg
Padang, Padek—Rencana pengoperasian kereta api dari simpang Duku ke Bandara In*ternasional Minangkabau (BIM) terus dimatangkan. Dijad*wal*kan, pekan depan, sebuah railbus tiba di Pa*dang. Railbus adalah salah satu mo*da light rapid transit berbasis rel dan ber*ka*pasitas rendah yang akan dipakai sebagai moda trans*portasi Duku-BIM.

Manajer Humas PT KAI (Per*sero) Divre II Sumbar, Ro*meyo yang ditemui di rua*ngan*nya, kemarin (21/12), me*nga*takan, railbus tersebut diangkut dengan kapal dan telah dibe*rangkatkan dari Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya pada 9 Desember lalu.

Railbus diperkirakan sam*pai di Teluk Bayur sekitar tang*gal 24-25 Desember. “Railbus tersebut buatan dari PT Inka (PT Industri Kereta Api) Madiun, Jawa Timur, dengan kapasitas 150 tempat duduk,” jelasnya.
http://padangekspres.co.id/?news=berita&id=38510

Akhirnya dikirim juga... Brati Januari pulang udah bisa icip railbusnya...

Akhirnya dikirim juga... Brati Januari pulang udah bisa icip railbusnya...

Emang jalurnya udah kelar?

^^menunggu jalur Duku _ BIM selesai, railbus akan dioperasikan dari stasiun Padang - Stasiun Duku.

Sambut BRT Trans Padang, 58 Halte di Koridor I

padangmedia.com , Selasa, 18 Desember 2012 06:06 wib


http://www.padangmedia.com//foto/berita/DSCF0478.JPG
PADANG - Direktorat Jenderal Bina Sistem Transportasi Perkotaan Kementerian Perhubungan RI telah merekomendasikan 20 unit bus massal bagi Kota Padang dari 160 unit yang dianggarkan pusat. Untuk kontrak pengadaan dengan pemenang lelang baru akan dilakukan pada Januari 2013 mendatang. Proses pengadaan diperkirakan rampung antara Juli dan Agustus.

Kepala Dinas Perhubungan dan Kominfo Kota Padang Firdaus Ilyas mengatakan, untuk persiapan pengoperasian bus massal atau bus rapid transit (BRT) Trans Padang nantinya, Pemerintah Kota Padang sedianya mempersiapkan setidaknya 58 halte. 58 Halte tersebut hanya untuk koridor 1, yakni jalur Pasar Raya - Lubuk Buaya yang dilalui bus kota 14 A sekarang.
http://www.padangmedia.com/1-Berita/78158-Sambut-BRT-Trans-Padang--58-Halte-di-Koridor-I.html

^^ Sayang banget karena haltenya kecil. Padahal bisa seperti diluar negeri gitu, dimana penumpang bisa naik railbus atau BRT :D

^^ Ya bener.., tp memang kondisinya gak memungkinkan lagi, itu saja harus mengorbankan trotoar, kekiri udah menempel di pagar rel kereta api, sementara kekanan tidak mungkin mengambil badan jalan. Halte yang ideal mungkin hanya bisa diterapkan pada Jln. Khatib Sulaiman.

Bus Massal Tak akan Mematikan Angkot

padangmedia.com , Jumat, 14 Desember 2012 13:39 wib


Kadishub Kominfo Kota Padang, Drs. H. Firdaus Ilyas, MM
PADANG - Bus Massal Trans Padang ditargetkan beroperasi pada Agustus 2013 mendatang. Kehadiran bus massal tersebut tak perlu dikhawatirkan akan mematikan pengusaha angkutan umum, khususnya Angkutan Perkotaan (Angkot) yang telah ada.
http://www.padangmedia.com/1-Berita/78061-Bus-Massal-Tak-akan-Mematikan-Angkot.html

Tahun 2013, Dishub Jamin Bus Massal Bakal Beroperasi di Padang
Desember 2012 - 19:03:39 WIB http://minangkabaunews.com/foto_berita/medium_76e.JPG
Padang, MinangkabauNews -- Salahsatu langkah mengurangi kemacetan yang kerap terjadi di Kota Padang, Dinas Perhubungan Kota Padang mengklaim dalam waktu dekat akan menerima bantuan 20 bus massal dari Kementerian perhubungan Kota.

Ini disampaikan Sekda Kota Padang Syafril Basyir yang di dampingi Kadinas Perhubungan Kota Padang, Firdaus Ilyas ketika acara dialog persiapan pengoperasian bus massal bersama Kepala BSTP (Bina Sarana Transportasi Perkotaan) Kementerian Perhubungan, di Hotel Mercuri, tadi siang.

Sekda Kota Padang, mengatakan sarana prasarana untuk menunjang pengoperasian bus massal tersebut telah disiapkan seperti pengejaan 5 halte, pemasangan marka jalan, dan peremajaan kelengkapan lalu lintas lainnya.

Selain itu, juga dilakukan percepatan pembangunan jalur bypass jalur dua dan pelebaran Jati-Siteba.

Djoko Sasono kepada wartawan menuturkan perlu pendalaman secara detail baik itu kajian akademis san administratif karna bus massal lebih dituntut kemampuan daerah tersebut dan bukan tergantung pada pusat.

Kadi Perhubungan Kota Padang Firdaus Ilyas mengaku optimis tahun 2013 bus massal bisa dioperasikan karna persoalan ini sudah dibicarakan kepada Dirjen perhubungan darat. Selain itu, Kota Padang telah menyiapkan sarana pendukung bus massal sebesar Rp 1milyar.

“Soal tanggalnya belum pasti diterimanya bus massal tersebut, yang jelas akan beroperasi tahun 2013 ini,” tegasnya.

Menurutnya, pengopersain bus massal sudah melalui kajian akademis dan sudah sering disosialisasikan kepada masyarakat. (003)
http://minangkabaunews.com/artikel-2924-tahun-2013-dishub-jamin-bus-massal-bakal-beroperasi-di-padang.html

Bus Massal Bakal Dikelola Pengusaha

Tanggal 15 December 2012

PADANG — Bus massal Trans Padang ditargetkan akan mulai beroperasi pada Agustus 2013. Dengan adanya angkutan yang ditujukan untuk mengurangi penambahan laju pertumbuhan kendaraan pribadi ini, pastinya tidak akan ‘membunuh’ pengusaha angkutan umum.
Hal tersebut dikatakan Kepala Dinas Perhubungan Kota Padang, Firdaus Ilyas kepada Singgalang, Jumat (14/12) di kantornya Jalan Sutan Syahrir, Mata Air.
“Sebenarnya, proses MoU juga telah disepakati antara Pemko Padang dan pengusaha bus kota pada 2007 lalu. Jadi, dengan adanya bus massal ini, maka pengusaha bus dapat terbantu,” ujarnya didampingi Kabid Angkutan, Yudi Indra.
Dijelaskannya, pada prosesnya nanti, bus massal atas milik Pemko Padang yang juga ditujukan untuk mengurai kemacetan ini akan dikelola oleh pengusaha bus kota. Restribusi bus yang akan menjadi Pendapatan Asli Daerah (PAD) dipungut oleh pemerintah, sedangkan pengusaha bertugas merawat serta menjalankan angkutan terse- but.
http://hariansinggalang.co.id/bus-massal-bakal-dikelola-pengusaha/

Koridor 1 bus masal kan memang tak bersentuhan dengan jalur angkot...

akhirnya datang juga...:banana::banana::banana:

Pekan Depan Railbus Tiba di Padang
http://padangekspres.co.id/img/sot.gif Padang Ekspres • Sabtu, 22/12/2012 11:32 WIB • • 173 klik
http://padangekspres.co.id/up/berita/22122012113501Rail-Bus.jpg
Padang, Padek—Rencana pengoperasian kereta api dari simpang Duku ke Bandara In*ternasional Minangkabau (BIM) terus dimatangkan. Dijad*wal*kan, pekan depan, sebuah railbus tiba di Pa*dang. Railbus adalah salah satu mo*da light rapid transit berbasis rel dan ber*ka*pasitas rendah yang akan dipakai sebagai moda trans*portasi Duku-BIM.

Manajer Humas PT KAI (Per*sero) Divre II Sumbar, Ro*meyo yang ditemui di rua*ngan*nya, kemarin (21/12), me*nga*takan, railbus tersebut diangkut dengan kapal dan telah dibe*rangkatkan dari Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya pada 9 Desember lalu.

Railbus diperkirakan sam*pai di Teluk Bayur sekitar tang*gal 24-25 Desember. “Railbus tersebut buatan dari PT Inka (PT Industri Kereta Api) Madiun, Jawa Timur, dengan kapasitas 150 tempat duduk,” jelasnya.
http://padangekspres.co.id/?news=berita&id=38510


Selamat datang railbus di Padang :okay: :okay: . Akhirnya tiba juga di Padang

Bus Massal Masuk, Angkot Berbenah
Tingkatkan Keamanan dan Kenyamanan Penumpang

http://padangekspres.co.id/img/sot.gif Padang Ekspres • Senin, 24/12/2012 12:59 WIB
Pasar Raya, Padek—Pro dan kontra pengoperasian bus mas*sal atau bus rapid transit (BRT) di Kota Padang terus bergulir. Pengusaha jasa ang*kutan me*nilai ada dampak baik dan buruknya bagi usaha mereka.

Pemilik tiga angkutan kota (angkot), Syafriwal, 48, meni*lai beroperasinya bus massal tentu menjadi pesaing tersen*di*ri bagi pengusaha angkot. Sa*lah satu yang harus dilaku*kan membenahi angkot milik*nya.

“Meski tidak satu jalur dari awal, dari Pasar Raya, tapi keti*ka sampai di depan kam*pus UNP akan terjadi perebutan penumpang. Di sinilah seha*rus*nya kami sadar. Saatnya kami juga ikut memperbaiki angkot sehingga membuat nyaman penumpang,” kata Syafriwal.

Dia mengetahui selama ini tidak seluruh penumpang me*ra*sa nyaman dengan keadaan angkot. “Hanya anak sekolah yang lebih suka naik angkot seperti saat ini. Kalau sudah beroperasi bus massal tentu akan kita benahi demi kenya*manan penumpang,” ujarnya saat ditemui di Pasar Raya.
http://padangekspres.co.id/?news=berita&id=38577

Kok tak ada wacana/rencana pemko menghidupkan kembali track simp. haru-pulau air ya..???
padahal itu track menarik yang bisa membawa penumpang railbus atau KA lansung masuk ke kota tua, kalau track itu di hidupkan lagi saya jamin kawasan kota tua padang akan ramai pengunjung, sama dengan KA ke pariaman yang rame terutama hari libur karena stasiun KA Pariaman berada tepat di gerbang atau di depan Pantai Gandoriah.

Kok tak ada wacana/rencana pemko menghidupkan kembali track simp. haru-pulau air ya..???
padahal itu track menarik yang bisa membawa penumpang railbus atau KA lansung masuk ke kota tua, kalau track itu di hidupkan lagi saya jamin kawasan kota tua padang akan ramai pengunjung, sama dengan KA ke pariaman yang rame terutama hari libur karena stasiun KA Pariaman berada tepat di gerbang atau di depan Pantai Gandoriah.

Dulu kalo tidak salah pemko pernah mau menghidupkan kembali St.Pulau Air, tp entah kenapa wacana nya hilang begitu saja..
Apa karena biaya buat clearing rel2 lama terlalu besar kali ya..

Padahal kalau diperhatikan, potensi Kota Padang sangat luar biasa. Ada Kampung China, Kota Tua, Jalur Rel Kereta, Sungai batang Arau, Bukit Gado2, Gunung Padang, Muara. Itu hanya sedikit dari banyak kekayaan yang dimiliki Kota Padang. Sayang ya belum dikembangkan lebih baik. Mestinya bisa menjadi kawasan wisata yang bagus.

Kawasan kota tua itu memang luar biasa

Kalau saja stasiun pulau air dihidupkan kembali
Dan Muaro difungsikan sebagai pelabuhan khusus utk kapal penumpang / kapal pesiar

Maka cita-cita Kota tua sbg pusat pariwisata di kota Padang mungkin akan terealisasi

Apalagi disana juga ada legenda Siti Nurbaya dan bisa wisata kuliner juga

Sayang sungguh sayang, hampir 10 thn fauzi bahar jd walkot, kota tua jadi makin kumuh

Gempa 2009 semakin menamatkan riwayat kota tua :bash:

Potensinya udah bagus, tapi kompetensi dan potensi pemimpinnya aja yang kurang bagus...

Pekerjaan Jembatan Railbus Duku - BIM, Batang Anai
http://img35.imageshack.us/img35/5557/pondasipangkaljembatan.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/35/pondasipangkaljembatan.jpg/)
foto:Garcia Jambek SSC

Akhirnya dikerjain juga setelah menunggu cukup lama...

^^ Railbusnya masih belum sampai ya?? kan katanya dalam minggu ini :)

^^ Railbusnya masih belum sampai ya?? kan katanya dalam minggu ini :)
Sudah nyampe Padang bro tanggal 26 Desember kemarin:banana:, tapi belum ada serah terima antara PT. Pelindo II Cab.teluk Bayur dengan PT. KAI Divre Sumbar..:ohno:, mdh2an secepatnya nongol di stasiun Simp. Haru Padang...:cheers:

Pekerjaan Jembatan Railbus Duku - BIM, Batang Anai

ini rendernya :)

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/JembatanKABim1.jpg

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/JembatanKABim2.jpg

Sy tambahkan lagi foto2 sebulan yang lalu:)

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/DukuBim1.jpg

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/JDukuBim2.jpg

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/JembatanKABim3.jpg

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/JDukuBim4.jpg
Sy punya byk koleksi foto2 disana....klu ada yg request sy posting lagi untuk sementara yg ini sudah cukup kyknya:)

Wowwww ternyata jadi kenyataan:nuts: saya kira nggak jadi bro:lol:...berarti foto2 yg diupload bro ryanto sebulan yang lalu, trus foto bro Jambek itu apa update yang terbaru kah???
Sepertinya tahun 2013 adalah era kebangkitan perkeretaapian Sumatera Barat...:banana:
Update terus picnya bro......nggak nyangka diam2 Padang mulai unjuk gigi termasuk penggantian rel KA dibeberapa titik dikota Padang...

2013 juga ada pembangunan jalur kereta api Padang - Solok

Nanti kalo dah U/C bikin thread nya ahh..

2013 juga ada pembangunan jalur kereta api Padang - Solok

Nanti kalo dah U/C bikin thread nya ahh..
Dengar info katanya sudah U/C (Land Clearing) CMIIW...tinggal nunggu monorail saja...maka lengkap sudahlah transportasi Sumatera Barat:banana:

2013 juga ada pembangunan jalur kereta api Padang - Solok

Nanti kalo dah U/C bikin thread nya ahh..

Wah,, yang bener??

Itu benar-benar kabar gembira :)

Walau tidak panjang2 amat karena cuma 60 km

Monorail yang rencana stasiunnya di Koto Tangah?

Kayaknya masih lama lagi, maybe 2016 keatas baru ada

Railbus dan BRT ini aja blum jalan

By pass jalur 2 juga blm jelas. Kalo udah beres, mungkin beban kemacetan jadi bkurang

Jadi, urgensi monorail blum ada. Kecuali buat tujuan wisata ya

Jembatan Ngarai Sianok juga bisa dibikin threadnya kalo dah U/C

Desainnya ok punya

By-pass jalur 2 juga pantas punya thread sendiri tuh

Karena selain masif, juga desainnya cantik

Wowwww ternyata jadi kenyataan:nuts: saya kira nggak jadi bro:lol:...berarti foto2 yg diupload bro ryanto sebulan yang lalu, trus foto bro Jambek itu apa update yang terbaru kah???
Sepertinya tahun 2013 adalah era kebangkitan perkeretaapian Sumatera Barat...:banana:
Update terus picnya bro......nggak nyangka diam2 Padang mulai unjuk gigi termasuk penggantian rel KA dibeberapa titik dikota Padang...
update 4 hari yang lalu:cheers:

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/DukuBim5.jpg

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/DukuBim7.jpg

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/BimDuku20.jpg

Transportasi Sumbar 2013 emang bakalan booming nih pembangunannya... Tinggal menunggu hasilnya gimana... Semoga sesuai dengan apa yang diharapkan selama ini...

Wah,, yang bener??

Itu benar-benar kabar gembira :)

Walau tidak panjang2 amat karena cuma 60 km
^^
tracknya yang menembus bukit itu kan...???:banana::banana::banana:
kalau iya kira2 material tanah galian terowongan itu di pertuntukan ke mana ya..?
reklamasi teluk bayur apa buat reklamasi pantai padang...???

Lagi-lagi pasti menawarkan keindahan panorama yang ada disekitarnya. Yayy!

Penurunan Railbus di Pelabuhan Teluk Bayur
http://i1148.photobucket.com/albums/o562/dyearta/388276_113164118855199_338818460_n_zps712d391a.jpg
Foto oleh: Dwi Irpal (https://www.facebook.com/dwi.irpal?group_id=176329415712027)

Penurunan Railbus di Pelabuhan Teluk Bayur

sy tadi juga hunting kesana bro ini sy tambahkan lagi :)

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/RailbusPdg1.jpg

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/RailbusPdg4.jpg

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/RailbusPdg3.jpg
sory pakai kamera hp...
Railbusnya sekarang sudah sampai di stasiun Simp. Haru:banana::banana:

Seiring akan dioperasikannya Railbus...stasiun Simp. Haru juga berbenah mulai dari gerbang dan main entrance pada dindingnya sekarang sudah dilapisi composite alumunium panel, berharap stasiunnya ada glassy2 gitu....:)

waah..., keren da Ryanto, ditunggu liputan berikutnya...

waah..., keren da Ryanto, ditunggu liputan berikutnya...
Ini yg sudah sampai distasiun:)

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/railbus11.jpg

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/RailbusPdg9.jpg

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/Railbus10.jpg

Mantap!!! :banana:

http://i1148.photobucket.com/albums/o562/dyearta/542221_3725288705757_627186582_n_zps9e62b703.jpg

http://i1148.photobucket.com/albums/o562/dyearta/484089_3726400413549_672829478_n_zps1ca54278.jpg

http://i1148.photobucket.com/albums/o562/dyearta/540931_3726526936712_1549996069_n_zps2dcedc21.jpg

Kabin Railbus Padang
http://i1148.photobucket.com/albums/o562/dyearta/530532_113485685489709_1273938926_n_zps74179f55.jpg
Foto oleh: Dwi Irpal (httphttp://i1148.photobucket.com/albums/o562/dyearta/542221_3725288705757_627186582_n_zps9e62b703.jpg

http://i1148.photobucket.com/albums/o562/dyearta/537838_3726741942087_1931024420_n_zps10790488.jpg

source://www.facebook.com/dwi.irpal?group_id=176329415712027)

Railbus Tiba, Rel ke BIM tak Tuntas
Sempat Tertunda Turun karena Cuaca Buruk
http://padangekspres.co.id/img/sot.gif Padang Ekspres • Senin, 31/12/2012 11:27 WIB • TIM PADEK • 409 klik
http://padangekspres.co.id/up/berita/311220121130061-Penurunan-railbus-Huda-copy.jpg
Padang, Padek—Perjuangan masyarakat Sum*bar di ranah dan rantau untuk memiliki ke*reta api cepat atau railbus sejak tahun 2007, yang akan melayani rute simpang Duku me*nuju Bandara Internasional Minangkabau (BIM) Padangpariaman, akhirnya terealisasi di peng*hujung tahun ini.

Satu set railbus yang dibawa dengan kapal Les*tari Abadi 03 dari Pelabuhan Tanjung Pe*rak, Surabaya pada 9 Desember lalu, telah tiba di Pelabuhan Teluk Bayur, dan dibawa ke stasiun kereta api Simpang Haru Padang. Railbus buatan PT Industri Kereta Api Madiun, Jawa Timur itu, berkapasitas 150 tempat duduk.

Sekjen Masyarakat Peduli Kereta Api Sumbar (MPKAS), Yulnofrins Napilus mengatakan, railbus yang sedianya untuk kereta api ke BIM, untuk sementara dipakai untuk perjalanan wisata Padang-Pariaman sembari menunggu rel ke BIM rampung.

“Idealnya memang tiga set railbus, tapi karena sudah diberi satu dulu, ya kita harus berterima kasih,” ujar perantau Minang yang intens mengawal bangkitnya perkeretapian Sumbar sejak 2006 lalu.
http://padangekspres.co.id/?id=38843&news=berita

^^ Akhirnya sampai juga di Padang. :okay: :okay:

selamat buat kota padang.. yang dinanti2 akhirnya datang juga :banana:

^^ Akhirnya sampai juga di Padang. :okay: :okay:
selamat buat kota padang.. yang dinanti2 akhirnya datang juga :banana:

^^Mudah2an tidak ada kendala dalam pengoperasiannya, berharap Railbusnya nambah lagi...."idealnya 3 set" :)

^^ Amin. Semoga INKA banyak pesanan di tahun 2013, termasuk nambah pesanan untuk di Padang.
PT.INKA
http://farm9.staticflickr.com/8482/8195409242_8e976c4e98_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/85505538@N07/8195409242/)

PT. INKA Madiun
http://farm9.staticflickr.com/8084/8301593441_b439b76715_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/91117419@N08/8301593441/)

Congratz buat Padang Railbus-nya..

Gubernur Irwan Prayitno Beserta Rombongan Menaiki Railbus

Padang Today Selasa, 01/01/2013
http://i1148.photobucket.com/albums/o562/dyearta/010120131922372_zps79177aa8.jpg
http://www.padang-today.com/?mod=foto&today=detil&id=370

http://i1148.photobucket.com/albums/o562/dyearta/394889_428355420570649_725660312_n_zps5d2c28f2.jpg

http://i1148.photobucket.com/albums/o562/dyearta/423693_428439907228867_1892960334_n_zpscb12afc8.jpg
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=428439907228867&set=a.210013935738133.52599.100001885831854&type=1&theater

Irwan Prayitno Resmikan Railbus Sumatera Barat

WARTA ANDALAS, PADANG - Kita patut bersyukur dengan datang Railbus yang nanti dapat meningkatkan kualitas pelayanan transportasi di Sumatera Barat, terutama untuk transportasi ke Bandara Internasional Minangkabau (BIM). Pengunaan transportasi ini Railbus mendapat subsidi dari pemerintah.
Ini disampaikan Gubernur Sumatera Barat Irwan Prayitno, ketika acara membuka selubung bungkus Railbus yang baru saja sampai Sore Kemaren di Stasiun Kereta Api Simpang Haru Padang, Selasa (1/1), Hadir dalam kesempatan tersebut Kadis Perhubungan Ir. Musdika, Kepala PT KA Padang serta Staf dan Utusan Inka.
http://minangsedunia.blogspot.com/2013/01/irwan-prayitno-resmikan-railbus.html

^^^^

[/URL]


[URL="http://hariansinggalang.co.id/railbus-segera-beroperasi/"]Railbus Segera Beroperasi (http://hariansinggalang.co.id/category/utama/)

Tanggal 02 January 2013
PADANG – Tahun ini railbus segera beroperasi di Padang. Angkutan massal ini sedang menunggu izin operasional. Jika selesai, railbus akan beroperasi dari Padang ke Padang Pariaman, ini yang pertama di Sumatra.
http://hariansinggalang.co.id/wp-content/uploads/2013/01/rail-300x201.jpg (http://hariansinggalang.co.id/wp-content/uploads/2013/01/rail.jpg)RAILBUS

Gubernur Irwan Prayitno mengatakan, surat-surat perizinan untuk kereta api cepat atau railbus yang telah sampai di Stasiun KA PT. Kereta Api Indonesia (KAI) Divre II Jalan Stasiun No.1 Simpang Haru, Kecamatan Padang Timur, secepatnya akan selesai dalam waktu dua minggu.
“Ini momentum kebangkitan perkeretaapian Sumbar yang perlu kita syukuri. Maka dari itu, Pemprov pun akan berupaya untuk dapat menyelesaikan secepatnya semua surat-surat yang diperlukan serta pembebasan lahan untuk pembangunan jalurnya, sehingga railbus dapat segera melaju di provinsi ini,” ujar Irwan kepada sejumlah wartawan, Selasa (1/1) dalam kunjungannya melihat kereta api dengan kapasitas 140 orang ini.
Dikatakan Irwan Prayitno, subsidi untuk mendukung lajunya railbus ini nantinya juga akan disediakan Pemprov.
http://hariansinggalang.co.id/railbus-segera-beroperasi/

Mau tanya. Apakah fungsi Railbus ini sama kayak Kereta Api? (tranportasi jarak jauh) atau kayak bus? (tranportasi jarak dekat)

[/URL]


[URL="http://hariansinggalang.co.id/railbus-segera-beroperasi/"]Railbus Segera Beroperasi (http://hariansinggalang.co.id/category/utama/)

Tanggal 02 January 2013
PADANG – Tahun ini railbus segera beroperasi di Padang. Angkutan massal ini sedang menunggu izin operasional. Jika selesai, railbus akan beroperasi dari Padang ke Padang Pariaman, ini yang pertama di Sumatra.
http://hariansinggalang.co.id/wp-content/uploads/2013/01/rail-300x201.jpg (http://hariansinggalang.co.id/wp-content/uploads/2013/01/rail.jpg)RAILBUS

Gubernur Irwan Prayitno mengatakan, surat-surat perizinan untuk kereta api cepat atau railbus yang telah sampai di Stasiun KA PT. Kereta Api Indonesia (KAI) Divre II Jalan Stasiun No.1 Simpang Haru, Kecamatan Padang Timur, secepatnya akan selesai dalam waktu dua minggu.
“Ini momentum kebangkitan perkeretaapian Sumbar yang perlu kita syukuri. Maka dari itu, Pemprov pun akan berupaya untuk dapat menyelesaikan secepatnya semua surat-surat yang diperlukan serta pembebasan lahan untuk pembangunan jalurnya, sehingga railbus dapat segera melaju di provinsi ini,” ujar Irwan kepada sejumlah wartawan, Selasa (1/1) dalam kunjungannya melihat kereta api dengan kapasitas 140 orang ini.
Dikatakan Irwan Prayitno, subsidi untuk mendukung lajunya railbus ini nantinya juga akan disediakan Pemprov.
http://hariansinggalang.co.id/railbus-segera-beroperasi/

16 Shelter? Apakah konsepnya hampir sama dengan BRT yang lagi dibangun? Berarti railbus akan mengitari seluruh kota Padang?

Mau tanya. Apakah fungsi Railbus ini sama kayak Kereta Api? (tranportasi jarak jauh) atau kayak bus? (tranportasi jarak dekat)

Fungsinya hampir sama dengan KRDI, yaitu untuk kereta komuter. Jadi melayani rute-rute yang relatif dekat :)

Hanya saja railbus lebih ringan dan menggunakan sistem penggerak berupa diesel elektrik.

cmiiw

Mau tanya. Apakah fungsi Railbus ini sama kayak Kereta Api? (tranportasi jarak jauh) atau kayak bus? (tranportasi jarak dekat)


^^Railbus adalah bus berbasis rel yang digunakan untuk transportasi jarak dekat, dengan route yang relatif datar, railbus menpunyai 2 tenaga pembangkit sendiri [didepan dan belakang] sehingga tidak memerlukan lokomotif penggerak seperti kereta api pada umumnya, karena mempunyai 2 cabin, railbus tidak perlu berputar arah untuk kembali ketempat semula.

Fungsinya hampir sama dengan KRDI, yaitu untuk kereta komuter. Jadi melayani rute-rute yang relatif dekat :)

Hanya saja railbus lebih ringan dan menggunakan sistem penggerak berupa diesel elektrik.

cmiiw




^^Railbus adalah bus berbasis rel yang digunakan untuk transportasi jarak dekat, dengan route yang relatif datar, railbus menpunyai 2 tenaga pembangkit sendiri [didepan dan belakang] sehingga tidak memerlukan lokomotif penggerak seperti kereta api pada umumnya, karena mempunyai 2 cabin, railbus tidak perlu berputar arah untuk kembali ketempat semula.

Terima kasih atas penjelasannya. Jadi bisa dikatakan Railbus termasuk moda transportasi yang ramah lingkungan ya? CMIIW

Terima kasih atas penjelasannya. Jadi bisa dikatakan Railbus termasuk moda transportasi yang ramah lingkungan ya? CMIIW

Kalau dibilang ramah lingkungan gak juga. Yang jelas lebih ramah ketimbang lokomotif yang melayani rute Padang-Pariaman karena penggunaan bahan bakar lebih irit.

Tapi tetap lebih ramah kereta rel yang mangadopsi electrification system seperti Monorel, KRL dan trem :)

Semoga salah satunya bisa diterapkan di kota padang :D

Padang boleh tertinggal dalam pembangunan HR, tapi jangan sampai tertinggal dalam hal transportasi

Rail Bus dan Antisipasi Kemacetan Kota Sumbar
Kamis, 03 Januari 2013 02:10

Langkah yang ditempuh Pemerintah Provinsi Sumatera Barat untuk membantu Kota Padang memecahkan masalah keruwetan transportasi dengan memberi dukungan pada pengadaan rel kereta api dari Padang ke Bandara Minangkabau adalah langkah strategis mengantisipasi kemacetan di masa datang. Kemacetan diperkirakan akan menjadi masalah utama kota-kota di Indonesia pada hari-hari mendatang. Pada umumnya kemacetan itu terjadi karena salah rencana. Master plan, penataan ruang, pengadaan kendaraan yang tak terkendali, kultur dan disiplin semuanya campur baur menjadi gunungan masalah. Pada akhirnya memacetkan berbagai kota di Indonesia.

Kini dengan akan dibukanya jalur Kereta Rel Diesel Elektrik (KRDE) atau dikenal dengan Rail Bus maka moda transportasi ini akan bisa menjawab kebutuhan masyarakat Sumbar untuk transportasi cepat dan nyaman. Dan tentu saja yang lebih penting bisa mengurangi arus kendaraan pribadi menuju Bandara yang bisa menimbulkan kemacetan di kawasan utara Kota Padang.
http://harianhaluan.com/index.php?option=com_content&view=article&id=20117:rail-bus-dan-antisipasi-kemacetan-kota-sumbar&catid=13:haluan-kita&Itemid=189

^^
menuruut saya railbus tidak akan mengatasi kemacetan di kota padang, karena memang ruas jalan di kota padang rata2 sempit, itulah salah satu penyebab macet selain hoby parkir di pinggir jalan, ruas jalan di kota padangpun belum bisa di bilang sering macet, lebih tepatnya ramai lancar, macet hanya pada titik2 dan jam2 tertentu saja.

Iya nih :ohno:

Di sepanjang Ulak karang sampai ke Pasar raya sana banyak yg parkir di badan jalan

Mungkin bisa jadi tempat parkir terpanjang di Indonesia

Sebab panjangnya lebih 5 kilometer :nuts:

Semoga program pemkot utk bangun gedung parkir 4 lantai di 14 titik kota terwujud

Kalau tidak, ya sama aja boong

rancaaaaaaaaaak bana :applause:

Awalnya saya heran, kenapa railbus ini disebut railbus padang-pariaman. Ternyata railbus ini dipakai sementara untuk jurusan padang-pariaman menjelang infrastruktur ke bandara selesai :D

Bagaimana dengan pembangunan shelter untuk railbus dalam kota Padang?? apakah sudah ada yang sedang kontruksi?

Awalnya saya heran, kenapa railbus ini disebut railbus padang-pariaman. Ternyata railbus ini dipakai sementara untuk jurusan padang-pariaman menjelang infrastruktur ke bandara selesai :D

Bagaimana dengan pembangunan shelter untuk railbus dalam kota Padang?? apakah sudah ada yang sedang kontruksi?

Ada untungnya juga kalo bisa dipakai sementara buat ke Pariaman. Bisa sekalian cicip gimana naik kereta yang lebih nyaman daripada biasanya. Lagian pasti waktu tempuh jadi lebih cepat karena lajunya juga lumayan cepat.

Curiga nih sama bg Toni dan Bg aartalent :lol::lol:

tapi makasih hunting-huntingnya.. jadi penasaran juga pengen hunting ke sana.. :D

Curiga nih sama bg Toni dan Bg aartalent :lol::lol:

tapi makasih hunting-huntingnya.. jadi penasaran juga pengen hunting ke sana.. :D
Sy hunting jarak dekat, Bg aartalent huntingnya jarak jauh :lol:

2013 juga ada pembangunan jalur kereta api Padang - Solok

Nanti kalo dah U/C bikin thread nya ahh..
Wah,, yang bener??

Itu benar-benar kabar gembira :)

Walau tidak panjang2 amat karena cuma 60 km

^^
tracknya yang menembus bukit itu kan...???:banana::banana::banana:
kalau iya kira2 material tanah galian terowongan itu di pertuntukan ke mana ya..?
reklamasi teluk bayur apa buat reklamasi pantai padang...???
Lagi-lagi pasti menawarkan keindahan panorama yang ada disekitarnya. Yayy!

Menurut info katanya pembangunan jalan KA Padang - Solok sudah di survey untuk Padang lokasi dimulai dari daerah Rindang Alam kecamatan Pauh melewati hutan belantara dan disekitar sana ada air terjun, forumer Padang ada yang mau kesana??katanya sudah mulai land clearing(mdh2an benar) penasaran ..:nuts:, nemu pic masterplan terowongan yg menembus bukit itu:)

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/kaPdg-Solok.jpg
Sorry picnya nggak jelas nih...tulisannya nggak bisa dibaca:ohno:, kalau dilihat dari ketinggiannya yg sebelah kanan Solok dan sebelah kiri mengarah ke Padang...

Ada untungnya juga kalo bisa dipakai sementara buat ke Pariaman. Bisa sekalian cicip gimana naik kereta yang lebih nyaman daripada biasanya. Lagian pasti waktu tempuh jadi lebih cepat karena lajunya juga lumayan cepat.
^^penasaran...ntar sy coba untuk membandingkan jarak waktu tempuh dengan rute yang sama antara KA Reguler Sibinuang dan Railbus:cheers:

Sy hunting jarak dekat, Bg aartalent huntingnya jarak jauh :lol:

Menurut info katanya pembangunan jalan KA Padang - Solok sudah di survey untuk Padang lokasi dimulai dari daerah Rindang Alam kecamatan Pauh melewati hutan belantara dan disekitar sana ada air terjun, forumer Padang ada yang mau kesana??katanya sudah mulai land clearing(mdh2an benar) penasaran ..:nuts:, nemu pic masterplan terowongan yg menembus bukit itu:)

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/kaPdg-Solok.jpg
Sorry picnya nggak jelas nih...tulisannya nggak bisa dibaca:ohno:, kalau dilihat dari ketinggiannya yg sebelah kanan Solok dan sebelah kiri mengarah ke Padang...
Wahh lagi2..proyek infrastruktur yang cetar membahana:banana:
Daerah Rindang Alam itu kalau nggak salah antara Limau Manis dan Indarung benar nggak ya???lupa2 ingat neh...:ohno:

Btw, nanti KA yang melewati terowongan itu hanya untuk KA barang saja atau juga untuk KA Penumpang, serem juga lama2 berada didalam terowongan itu...:nuts:

Kalau dilihat dari rutenya berarti railbus ini akan masuk ke dalam kota padang

Btw, apakah nanti akan ada halte bersama untuk railbus sekaligus BRT?

Kalau dilihat dari rutenya berarti railbus ini akan masuk ke dalam kota padang

Btw, apakah nanti akan ada halte bersama untuk railbus sekaligus BRT?

Berharapa seperti itu, soalnya jalur BRT yang dibangun sekarang berpapasan dengan jalur kereta.

Proyek transportasi umum berikutnya :cheers:

https://fbcdn-photos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/163352_358907134208625_353962634_n.jpg
Sumber : Dishub kota Padang

Tapi ga tau kapan mulainya, mungkin 2-3 tahun setelah operasional BRT dan Railbus :)

Ngomong-ngomong soal transportasi umum

Saya tadi dikasih tau kalo bemo sudah tidak beroperasi lagi di kota Padang

Berarti angkutan umum di Padang cuman taxi, bus kota dan angkot aja ya

Becak motor dan becak kayuh dari tahun 70an sudah dilarang beroperasi

Semoga dgn pengembangan jalur kereta api dalam kota dan jg pengadaan BRT dan railbus

Mampu melayani masyarakat dgn pilihan alat transportasi yang modern dan nyaman :)

Sy hunting jarak dekat, Bg aartalent huntingnya jarak jauh :lol:







Menurut info katanya pembangunan jalan KA Padang - Solok sudah di survey untuk Padang lokasi dimulai dari daerah Rindang Alam kecamatan Pauh melewati hutan belantara dan disekitar sana ada air terjun, forumer Padang ada yang mau kesana??katanya sudah mulai land clearing(mdh2an benar) penasaran ..:nuts:, nemu pic masterplan terowongan yg menembus bukit itu:)

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/kaPdg-Solok.jpg
Sorry picnya nggak jelas nih...tulisannya nggak bisa dibaca:ohno:, kalau dilihat dari ketinggiannya yg sebelah kanan Solok dan sebelah kiri mengarah ke Padang...

Wahh lagi2..proyek infrastruktur yang cetar membahana:banana:
Daerah Rindang Alam itu kalau nggak salah antara Limau Manis dan Indarung benar nggak ya???lupa2 ingat neh...:ohno:

Btw, nanti KA yang melewati terowongan itu hanya untuk KA barang saja atau juga untuk KA Penumpang, serem juga lama2 berada didalam terowongan itu...:nuts:
^^
Tracknya kalau dari padang nanjak trus ya..?
dari rindang alam maksudnya dari jalan depan kampus IV UNP (pendidikan luar biasa) yang dekat komplek campago yang muter ke UNAND itu...???

itu posisinya di belakang PT semen kan..?

Ngomong-ngomong soal transportasi umum

Saya tadi dikasih tau kalo bemo sudah tidak beroperasi lagi di kota Padang

Berarti angkutan umum di Padang cuman taxi, bus kota dan angkot aja ya

Becak motor dan becak kayuh dari tahun 70an sudah dilarang beroperasi

Semoga dgn pengembangan jalur kereta api dalam kota dan jg pengadaan BRT dan railbus

Mampu melayani masyarakat dgn pilihan alat transportasi yang modern dan nyaman :)

Mau di kemanain bemonya..???
itu kan moda transportasi favorit ke arah kota tua (palinggam dan sekitarnya)
ada satu lagi bro.... Bendi,,, becak motor dan becak kayuh buanyak kok, tapi hanya beroperasi di daerah2 tertentu saja, tak boleh masuk kota, seperti sekitaran siteba, belimbing, ulak karang, air tawar.

^^
Tracknya kalau dari padang nanjak trus ya..?
dari rindang alam maksudnya dari jalan depan kampus IV UNP (pendidikan luar biasa) yang dekat komplek campago yang muter ke UNAND itu...???

itu posisinya di belakang PT semen kan..?



Mau di kemanain bemonya..???
itu kan moda transportasi favorit ke arah kota tua (palinggam dan sekitarnya)
ada satu lagi bro.... Bendi,,, becak motor dan becak kayuh buanyak kok, tapi hanya beroperasi di daerah2 tertentu saja, tak boleh masuk kota, seperti sekitaran siteba, belimbing, ulak karang, air tawar.

Bemo sudah tak ada lagi koq da

Tadi pagi saya ke pasar raya dan nanya ke teman saya

Katanya bemo udah ga ada lagi

Wah saya baru tahu kalo ada becak di Padang

Ada foto atau yang lainnya? Kalaupun benar ada

Mereka pasti ilegal dan tak punya ijin

Karena sejak awal 50an becak sudah dilarang di Padang

http://notaris-ppat-padang.blogspot.com/2010/09/pemerintahan-di-padang.html?m=1

^^
Gak tau lah ada izinnya atau tidak, yg jelas becak di kota padang tidak pernah terlihat di jalan2 besar, mereka biasanya punya persatuan juga, kalau betor di kawasan belimbing nama persatuannya SBB (Sementara Biarlah Begini)

kok jadi bahas becak...
sorry OOT....

Syukur syukur jadi dibangun, BRT sama Railbus aja udah tunda-menunda, apalagi proyek sekelas monorail yang notabene belum ada satupun daerah di negara ini yang punya. Tapi tetep berharap Padang bisalah punya.

Kalo misalkan Padang punya semua sarana transportasi yang lengkap gini alamat bakal siap banget lah buat jadi kota metropolitan. Dan semoga era kepemimpinan walkot selanjutnya Padang berbenah diri. Dan bisa mengalahkan Sawahlunto dalam bidang inovasi pembangunan.

Sy hunting jarak dekat, Bg aartalent huntingnya jarak jauh :lol:

^^Gpplah.., sekarang dari jauh dulu, ntr kalau pulang ke Pdg, aku ubrek-ubrek tuh isi kota Padang..:lol::lol:

^^

Update Pembangunan terbaru Jembatan Railbus di Kawasan Batang Anai Duku

http://i1303.photobucket.com/albums/ag141/garcia_jambek/IMG00539-20130105-1643_zpsc3991f92.jpg

http://i1303.photobucket.com/albums/ag141/garcia_jambek/seberangjembatan_zps10469957.jpg

Dalam Pembangun Jalur KA dari Duku ke BIM untuk Tahap I didahulukan pembangunan Jembatannya konon targetnya
mencapai 2 tahun.

2 tahun? Lama banget tuh... Kalo emang 2 tahun nggak bakal bisa cicip railbus bandara tahun ini nih...

^^

oia seandainya stasiun Pulau Air diaktifkan kembali tapi pedagang yang berada disekitar rel KA pasar Tarandam tidak mau dibebaskan lahannya maka pemandangannya akan seperti ini :lol::lol:

MENjFkEAj9g

ya kita mesti bersabar, karena pembangunan ini gak semudah membalikkan telapak tangan, ini baru tahap awal, Pembebasan lahan pemukiman warga baru 50% terealisasi.
Dari Foto yg kita liat aja sdh 2 bulan menghabiskan waktu,
Jadi intinya BESABAR aja. Project ini bakal Terealisasi Kok. :)

Semoga aja. Soalnya udah lama sekali nunggu tapi belom juga kan bikin php. hehe

oia seandainya stasiun Pulau Air diaktifkan kembali tapi pedagang yang berada disekitar rel KA pasar Tarandam tidak mau dibebaskan lahannya maka pemandangannya akan seperti ini :lol::lol:

MENjFkEAj9g

Ala - ala di daerah pinggir Jakarta...

oia seandainya stasiun Pulau Air diaktifkan kembali tapi pedagang yang berada disekitar rel KA pasar Tarandam tidak mau dibebaskan lahannya maka pemandangannya akan seperti ini :lol::lol:

MENjFkEAj9g
^^
Kenapa tidak mau..?
itu kan tanah PJKA.....
di daerah tarandam memang banyak warung semi permanen berdiri di atas rel sekarang.

oh iya... ternyata rel KA di muara itu sampai ke dekat kantor pol Airut dekat AW kafe, ternyata keberadaan rel di sana lebih tua dari pada bangunan tua di kawasan kota tua itu, karena banyak bangunan tua itu ternyata berdiri di atas rel kereta api. padahal bangunan itu di bangun pada zaman belanda.

^^
Kenapa tidak mau..?
itu kan tanah PJKA.....
di daerah tarandam memang banyak warung semi permanen berdiri di atas rel sekarang.

oh iya... ternyata rel KA di muara itu sampai ke dekat kantor pol Airut dekat AW kafe, ternyata keberadaan rel di sana lebih tua dari pada bangunan tua di kawasan kota tua itu, karena banyak bangunan tua itu ternyata berdiri di atas rel kereta api. padahal bangunan itu di bangun pada zaman belanda.
Walaupun tanah PJKA (kini PT.KAI) tapi tidak gampang mengusik warga yang tinggal dilahan rel itu, kontrol dari PT. KAI juga lemah...kenapa dibiarkan begitu saja warga menduduki lahan tersebut (saya yakin sengketa dengan Basko krn kurang kontrol), kalau dihitung untuk kota Padang banyak juga tuh, apalagi beberapa daerah di Sumbar mulai dari Padang Panjang sampai Payakumbuh banyak bgt:nuts:, nah apabila suatu saat semua rel teresebut akan diaktifkan..kyknya bakalan rusuh...apalagi PT.KAI mematok bahu rel itu lebih lebar lagi..

Menurut sy dari sekarang PT.KAI harus membuat kebijakan....mengawasi semua bangunan liar baik diatas rel maupun dibahu rel krn suatu saat perkeretaan api sumbar akan bangkit lagi...jadi tidak ada istilah toleransi untuk warga yang menduduki lahan tersebut..

^^

Sebelumnya kepemimpinan PT. KAI sekarang masih yang lama atau yang baru? Kalau masih yang lama mungkin saja hal tersebut terjadi, penyelesaian sengketa nggak diseriusin.

Tapi kalau yang baru mungkin saja. Dengan melihat pembaharuan yang baru saja dilakukan di stasiun Simpang Haru saja saya cukup yakin kalo PT. KAI bisa menyelesaikannya. Walau nggak bisa dipungkiri masih banyak hal lain yang menjadi penentu bisa atau tidaknya permasalahan sengketa bisa diselesaikan dengan baik.

Saya juga setuju sama Da Ryanto kalo PT. KAI dari sekarang bikin kebijakan pengawasan rel. Dan yang nggak kalah penting adalah sosialiasi yang efektif ke masyarakat. Sudah tahu saja masyarakat udah rewel apalagi nggak tahu informasi sama sekali makin rewel pastinya. Apalagi karakter urang awak tau lahhh...

Proyek transportasi umum berikutnya :cheers:

https://fbcdn-photos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/163352_358907134208625_353962634_n.jpg
Sumber : Dishub kota Padang

Tapi ga tau kapan mulainya, mungkin 2-3 tahun setelah operasional BRT dan Railbus :)

kenapa harus MONORAIL ya...teknologinya mahal dan maintenancenya juga mahal....pasti nanti harga tiketnya juga mahal...kenapa gak kayak BTS skytrain bangkok..dia seperti KRL Jabodetabek cuma sedikit lebih maju tekhnologinya.....saya pengen tahu aja Feasibility Studynya kalo emang harus Monorail...

^^

^^^^

^^

Sopir Angkot Merasa Nasibnya Terancam (http://harianhaluan.com/index.php?option=com_content&view=article&id=20337:sopir-angkot-merasa-nasibnya-terancam&catid=1:haluan-padang&Itemid=70) http://harianhaluan.com/templates/magazine_plazza/images/pdf_button.png (http://harianhaluan.com/index.php?view=article&catid=1%3Ahaluan-padang&id=20337%3Asopir-angkot-merasa-nasibnya-terancam&format=pdf&option=com_content&Itemid=70) http://harianhaluan.com/templates/magazine_plazza/images/printButton.png (http://harianhaluan.com/index.php?view=article&catid=1%3Ahaluan-padang&id=20337%3Asopir-angkot-merasa-nasibnya-terancam&tmpl=component&print=1&layout=default&page=&option=com_content&Itemid=70) http://harianhaluan.com/templates/magazine_plazza/images/emailButton.png (http://harianhaluan.com/index.php?option=com_mailto&tmpl=component&link=58bb47513f5b69d190e12f111fd7a28bc7d0d9af) Jumat, 11 Januari 2013 01:34 JELANG BUS MASSAL BEROPERASI
PADANG, HALUAN—Kehadiran bus massal di Kota Padang, membuat sejumlah sopir angkutan umum (Angkot) khawaitr. Para sopir angkot mengklaim, bus massal itu nantinya akan membunuh mata pencaharian dan profesi mereka.
Salah seorang sopir bus kota, Andree (27) kepada Haluan Kamis (10/1) menga*takan, bus massal akan mengancam kelangsungan profesi dan mata pencaharian seluruh sopir angkot. Lambat laun lahan usaha mereka akan mati. Karena, para penumpang yang selama ini menggunakan saja angkutan umum, akan beralih ke bus massal.
“Kalau bus massal itu nantinya beroperasi, mungkin saya akan menjadi pengang*guran lagi. Kalau saya tidak mendapat pekerjaan lain, entah bagaimana saya meng*hidupi keluarga saya,” ujarnya.
Begitu juga komentar seorang sopir angkot rute Lubuk Buaya-Pasar Raya, Ilham (29). Dia mengaku heran dengan kebijakan pemerintah tersebut. Karena tanpa ada sosialisasi, pemerintah telah membuat halte bus.
http://harianhaluan.com/index.php?option=com_content&view=article&id=20337:sopir-angkot-merasa-nasibnya-terancam&catid=1:haluan-padang&Itemid=70

^^

Pemerintah perlu sosialisasi lebih nih... Sekalian organda juga ngasih tau sama anggota lebih banyak lagi.

Railbus dan BRT
Oleh : -

http://padangekspres.co.id/img/sot.gif Padang Ekspres • Kamis, 03/01/2013 12:19 WIB • 182 klik
Tak lama lagi, wajah transpotasi Kota Padang bakal ada perubahan. Dua jenis moda transportasi akan hadir. Dua-duanya bakal menambah cantik wajah kota. Harapannya tentu untuk mengurai kemacetan yang mulai menghantui Kota Padang. Proyek Bus Rapid Transit (BRT) atau bus massal yang dicanangkannya sejak 2007 silam saat ini tinggal menunggu datang lagi. Bahkan beberapa halte atau shelter di koridor I disepanjang jalan Hamka, telah selesai dbangun. Ini membuktikan kesiapannya.

Dinas Perhubungan Padang telah merancang enam lintasan utama mega proyek bus massal yang diharapkan bisa dioperasikan dalam waktu dekat. Dari enam koridor utama tersebut, dua koridor di antaranya koridor V dan VI, proyek jangka panjang menunggu dikembangkannya jalan lingkar timur Kota Padang. Sementara empat koridor lainnya yang telah ditetapkan, koridor I sepanjang 18 KM melintasi Pasar Raya- Lubukbuaya, koridor II 17 KM melintasi Pasar Raya- Indarung, koridor III 17 KM melintasi Telukbayur-Aiapacah. Sementara koridor IV 8 KM melintasi Pasar Raya-Telukbayur.
http://padangekspres.co.id/?news=nberita&id=2844

^^

^^

Sopir Angkot Merasa Nasibnya Terancam (http://harianhaluan.com/index.php?option=com_content&view=article&id=20337:sopir-angkot-merasa-nasibnya-terancam&catid=1:haluan-padang&Itemid=70) http://harianhaluan.com/templates/magazine_plazza/images/pdf_button.png (http://harianhaluan.com/index.php?view=article&catid=1%3Ahaluan-padang&id=20337%3Asopir-angkot-merasa-nasibnya-terancam&format=pdf&option=com_content&Itemid=70) http://harianhaluan.com/templates/magazine_plazza/images/printButton.png (http://harianhaluan.com/index.php?view=article&catid=1%3Ahaluan-padang&id=20337%3Asopir-angkot-merasa-nasibnya-terancam&tmpl=component&print=1&layout=default&page=&option=com_content&Itemid=70) http://harianhaluan.com/templates/magazine_plazza/images/emailButton.png (http://harianhaluan.com/index.php?option=com_mailto&tmpl=component&link=58bb47513f5b69d190e12f111fd7a28bc7d0d9af) Jumat, 11 Januari 2013 01:34 JELANG BUS MASSAL BEROPERASI
PADANG, HALUAN—Kehadiran bus massal di Kota Padang, membuat sejumlah sopir angkutan umum (Angkot) khawaitr. Para sopir angkot mengklaim, bus massal itu nantinya akan membunuh mata pencaharian dan profesi mereka.
Salah seorang sopir bus kota, Andree (27) kepada Haluan Kamis (10/1) menga*takan, bus massal akan mengancam kelangsungan profesi dan mata pencaharian seluruh sopir angkot. Lambat laun lahan usaha mereka akan mati. Karena, para penumpang yang selama ini menggunakan saja angkutan umum, akan beralih ke bus massal.
“Kalau bus massal itu nantinya beroperasi, mungkin saya akan menjadi pengang*guran lagi. Kalau saya tidak mendapat pekerjaan lain, entah bagaimana saya meng*hidupi keluarga saya,” ujarnya.
Begitu juga komentar seorang sopir angkot rute Lubuk Buaya-Pasar Raya, Ilham (29). Dia mengaku heran dengan kebijakan pemerintah tersebut. Karena tanpa ada sosialisasi, pemerintah telah membuat halte bus.
http://harianhaluan.com/index.php?option=com_content&view=article&id=20337:sopir-angkot-merasa-nasibnya-terancam&catid=1:haluan-padang&Itemid=70


menurut saya, cara terbaik adalah mendidik para supir angkot itu menjadi supir bis brt, jadi ibarat kata mereka hanya pindah kerja saja, didik dalam arti tak hanya dari segi kemampuan driving saja, tapi juga mental mereka yang suka kebut2an dan ngetem sembarangan:lol:

Railbus, Bukan Kereta Biasa Bakal Beroperasi Di Sumbar

http://www.padangmedia.com/1-Berita/78472-Railbus--Bukan-Kereta-Biasa-Bakal-Beroperasi-Di-Sumbar.html

menurut saya, cara terbaik adalah mendidik para supir angkot itu menjadi supir bis brt, jadi ibarat kata mereka hanya pindah kerja saja, didik dalam arti tak hanya dari segi kemampuan driving saja, tapi juga mental mereka yang suka kebut2an dan ngetem sembarangan:lol:

^^
Setuju! Sekalian para sopir bus jadi keliatan lebih barasiah jo babantuak :lol: :lol:

Railbus, Bukan Kereta Biasa Bakal Beroperasi Di Sumbar

http://www.padangmedia.com/1-Berita/78472-Railbus--Bukan-Kereta-Biasa-Bakal-Beroperasi-Di-Sumbar.html

Berharap ongkos paling mahal cuma 15 ribu. :ohno:

^^
Setuju! Sekalian para sopir bus jadi keliatan lebih barasiah jo babantuak :lol: :lol:



Berharap ongkos paling mahal cuma 15 ribu. :ohno:

kalau 10 ribbu pun, harga tersebut akan menjadi harga tiket tertinggi untuk moda transportasi massal dong :ohno:, 5ribu paling atas 7ribu, pas banget itu:cheers:

^^

Kapasitas 150 Penumpang, 100 Km/Jam

Tidak lama lagi warga Sumbar akan menikmati transportasi cepat, aman, dan nyaman. Sarana transportasi massal yang juga bisa mengurangi kemacetan itu adalah railbus. Moda angkutan bus di atas rel kereta api itu, melayani rute Padang-Bandara Internasional Minangkabau (BIM).

Setelah diperjuangkan sejak tahun 2007, satu set railbus tiba di Padang Minggu (30/12) lalu dari Pelabuhan Tanjung Perak. Kereta api buatan PT Industri Kereta Api Madiun, Jawa Timur berkapasitas 150 tempat duduk itu, kemudian dibawa ke Stasiun Kereta Api Simpangharu Padang.

Karena pengerjaan relnya belum selesai, operasional railbus belum bisa melayani rute ke BIM, tapi ke Kota Pariaman.

Diperkirakan, operasional ke BIM terealisasi awal 2014 mendatang, melintasi 9 stasiun pemberhentian (halte); enam stasiun di Padang dan tiga stasiun di Padangpariaman.

Railbus bantuan Kementerian Perhubungan menjawab kebutuhan masyarakat terhadap layanan transportasi yang cepat, nyaman dan bebas macet.

Satu set railbus terdiri dari tiga rangkai. Rangkaian di depan dan di belakang menyatu dengan kabin masinis. Kereta ini mempunyai kabin masinis di depan dan belakang.

Kelebihan railbus tidak perlu berbalik arah jika sudah sampai ke tujuan karena bagian depan dan belakangnya berfungsi sebagai penggerak. Railbus ini baru ada di tiga daerah Indonesia; Palembang, Solo dan Padang. Sembari menunggu rel menuju BIM selesai, railbus dimanfaatkan untuk rute Padang-Pariaman.



source: http://padangekspres.co.id/?news=berita&id=39376

^^
Tak yakin lah sampai 100 km/jam, karena track di kota Padang masih banyak perlintasan liar,,,, terlalu berbahaya untuk kecepatan segitu.

^^ 100 km/jam kecepatan maksimal railbusnya. Kalau operasionalnya paling cuma 40-60 km/jam.

^^

Iya nih, apalagi banyak banget jalanan di Padang yang dilalui sama rel KA. Btw forumer udah ada yang tau belom kapan railusnya beroperasi?

Halte BRT kawasan Tabing dan Air Tawar Padang

http://i1135.photobucket.com/albums/m627/best_ton77/halteBRTpadang-1.jpg

Rel Bus Segera Dioperasikan
Dishub: Targetkan Paling Lama Akhir 2013
http://www.padang-today.com/?mod=berita&today=detil&id=41786

^^

kayaknya haltenya bagus tuh. ada foto lain ndak?

^^

kayaknya haltenya bagus tuh. ada foto lain ndak?

Haltenya bagus tapi terlalu ramping

^^

Berikut penampakan yang lebih jelasnya :P

Halte Trans Padang kawasan Tabing depan showroom Daihatsu

http://farm9.staticflickr.com/8327/8404267051_016af36172_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/69613052@N05/8404267051/)
Halte Trans Padang (http://www.flickr.com/photos/69613052@N05/8404267051/) by M_ikhlas001 (http://www.flickr.com/people/69613052@N05/), on Flickr

http://farm9.staticflickr.com/8097/8404268265_4f9d2bb1c4_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/69613052@N05/8404268265/)
Halte Trans Padang (http://www.flickr.com/photos/69613052@N05/8404268265/) by M_ikhlas001 (http://www.flickr.com/people/69613052@N05/), on Flickr

^^
sempit ya. :lol:
tapi saya suka sama desain haltenya yg pakai keramik hitam gitu. kesannya elegan.

^^ Dilematis
Depan jalan raya, sedangkan dibelakang rel KA

Mau tidak mau harus dibangun di sana, karena potensi penumpang terbesar ada di sana

Ya seperti itulah jadi haltenya :D

Dari pada pusing2 mikirim monorail yang biayanya jauh lebih besar, mending bikin BRT kaya di kota fujian, china
http://www.whatsonxiamen.com/news_images/77102503.jpg

http://img.antaranews.com/new/2013/01/ori/20130123Perbarui-Rel-KA-Padang-220113-Ief.jpg
Pekerja mengecat bantalan rel kereta api (KA) di Jembatan KA, Muara Penjalinan, Padang, Sumbar, (22/1). PT KA Indonesia Divre II Sumbar memperbarui rel dan bantalan di Kota Padang dan Pariaman sehingga perawatan dan pemeliharaan tersebut dapat memaksimalkan penggunaan moda transportasi itu.

http://www.antaranews.com/foto/39746/perbarui-rel-ka

Sepertinya sudah banyak rel baru yang terpasang :cheers:

Serupa tapi tak sama

http://farm9.staticflickr.com/8327/8404267051_016af36172_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/69613052@N05/8404267051/)
Halte Trans Padang (http://www.flickr.com/photos/69613052@N05/8404267051/) by M_ikhlas001 (http://www.flickr.com/people/69613052@N05/), on Flickr

http://www.lightrailnow.org/images/saa-lrt-bus-saarbruecken-interchg-apr2003_s-baguette.jpg

^^
kalau mau dimirip-miripkan, mungkin lebih cocok sama foto yang diambil www.padangmedia.com ini :
(hanya tinggal ganti KA itu sama Railbus aja, trus tambah BRT nya.. :lol:)


http://img651.imageshack.us/img651/5986/dscf0478p.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/651/dscf0478p.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


^^ Dilematis
Depan jalan raya, sedangkan dibelakang rel KA

Mau tidak mau harus dibangun di sana, karena potensi penumpang terbesar ada di sana

Ya seperti itulah jadi haltenya :D

iya, lokasi di sana memang kawasan kampus dan diutamakan di jalur ini karena jalur bus kota aktif di padang hanya tinggal di jalur Pasar Raya - Tabing - Lubuk Buaya ini saja, sama Pasar Raya - Kampus UNAND juga masih aktif kalau nggak salah..

Dari pada pusing2 mikirim monorail yang biayanya jauh lebih besar, mending bikin BRT kaya di kota fujian, china


wah keren juga kayaknya.. tapi ini sama aja kayak bikin fly over, kalau menurut aku biayanya juga nggak terpaut jauh lah, untuk bikin jalannya aja udah seberapa anggaran

^^
Setuju mendingan langsung dibikin monorail dan menghubungkan pusat-pusat keramaian seperti mall atau tempat wisata kaya diluar negri...

Uda Uni forumer mau tanya nih, rail bus apa kabar? Kapan nih bisa dicicip?

PT KAI Inventarisir Aset di Padang
http://padangekspres.co.id/img/sot.gif Padang Ekspres • Jumat, 01/02/2013 14:04 WIB • • 15 klik
Padang, Padek—PT KAI (Perse*ro) Divre II Sumbar mulai melaku*kan pen*dataan (inventarisir) aset*nya di se*luruh wilayah Kota Padang. Itu di*lakukan untuk mengamankan aset-asetnya dari penguasaan pihak lain.

“Kita sudah mulai melakukan pendataan sejak 21 Januari lalu. Pendataan aset itu dilakukan oleh tim yang dipimpin oleh Indra Difa dari kantor Pusat KAI di Bandung,” kata Vice President PT KAI Divre II Sumbar, Heru Isnadi, didampingi Manajer Humas Sy Romeyo kepada Padang Ekspres, kemarin (31/1).

Heru menjelaskan, pendataan itu dilakukan dengan cara mendata bangunan-bangunan yang ada di ruang manfaat jalur (rumaja) kereta api yakni 6 meter dari as rel, serta bangunan yang berada di dalam ruang milik jalur (Rumija) kereta api yakni 6-12 meter dari as rel.

Pendataan aset KA itu, terang Heru, merupakan rangkaian upaya yang dilakukan oleh PT KAI Divre II Sumbar dalam rangka menertib*kan seluruh aset-asetnya dari ba*ngu*nan-bangunan masyarakat. Selain itu penertiban aset itu juga ditujukan untuk mendukung ren*cana menghidupkan kembali lintas non operasi (Padang-Pulau Air) guna pengoperasian Railbus seba*gai angkutan perkotaan di Kota Padang.
http://padangekspres.co.id/?news=berita&id=40054

^^^^

Railbus Mubazir
Belum Ada Izin Operasi, hanya Terparkir di Stasiun

Padang Ekspres • Sabtu, 09/02/2013 11:58 WIB •

Anggota DPD RI, Afrizal meninjau railbus yang terparkir di Stasiun Simpang Haru

Padang, Padek—Harapan masyarakat Sumbar bisa me*nikmati layanan railbus yang aman dan nyaman sejak Ja*nuari lalu, harus gigit jari. Hingga kini, belum ada tanda-tanda moda kereta api cepat bantuan Kementerian Per*hubungan ini bakal direa*lisasikan dalam bulan ini.

Pantauan Padang Ekspres di Stasiun Kereta Api Sim*pang*haru, Padang, kereta api cepat yang akan mela*y*ani ja*lur Pa*dang-Pariaman itu, hanya ter*parkir di stasiun. Sarana trans*portasi dengan fasilitas mewah itu, belum juga beropera*si kare*na terkendala perizinan.

http://padangekspres.co.id/?news=berita&id=40328

^^^^
wuachh ternyata si rel KA ke BIM dalam progress toch, dikirain cuman progress berita2 doank
ech ternyata di lapangan juga sudah..

nach difoto itu khan di bagian jembatan...klo bagian lain gimana? udah juga toch..termasuk stasiun di bandaranya?

^^

Halte Bus Massal tak Terawat
http://padangekspres.co.id/img/sot.gif Padang Ekspres • Senin, 11/02/2013 11:52 WIB • • 66 klik
http://padangekspres.co.id/up/berita/1102201312165409-utama-halte.jpg
Hamka, Padek—Pengawasan Dinas Perhubungan Padang terhadap empat halte bus massal koridor I di Jalan Hamka dinilai lemah. Halte yang menurut rencana akan dioperasikan pada Agustus mendatang, ternyata mulai tak terawat.

Pantauan Padang Ekspres Minggu (10/2), keempat halte bus massal di Tunggulhitam hingga Tabing, persisnya dekat Asrama Haji, cat dindingnya telah mengelupas. Halte tersebut tampak kotor karena dijadikan tempat bermain oleh anak-anak. Bahkan, tak jarang dijadikan tempat beristirahat oleh orang gila.

“Kalau dibiarkan tanpa pengawasan dan perawatan, bisa saja halte tersebut semakin parah kerusakannya sebelum dioperasikan pada Agustus nanti,” ujar Sandra, 24, warga Tunggulhitam.

Hendra, 38, warga Tabing me*ngaku sudah lama me*lihat cat dinding halte itu mengelupas.

“Wajar saja karena saya sering lihat anak-anak bermain di sana,” ujarnya.

Kepala Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Padang, Firdaus Ilyas ketika dikonfirmasi, mengklaim terus memantau halte-halte tersebut. “Halte ini dibangun untuk kepentingan kita bersama. Saya berharap kita bersama-sama menjaga fasilitas ini,” serunya. (cr3)



http://padangekspres.co.id/?news=berita&id=40390

Juli, Trans Padang Tiba
Senin, 04 Maret 2013 02:13

PADANG, HALUAN — Kepala Dinas Perhubungan Kota Padang Firdaus Ilyas mengungkapkan, pada bulan Juli mendatang, bus massal akan diserahkan oleh Kementrian Perhbungan RI pada Pemko Padang. Jika sudah diserahkan, maka bulan Agustus akan mulai dioperasikan. Berbagai fasilitas pendukung, seperti halte terus dibangun. Jika tahun 2012 telah dibangun empat unit halte, maka tahun ini akan dibangun kembali sebanyak lima unit, dengan anggaran dari APBD provinsi.

“Pada tahun 2012 lalu sudah selesai dikerjakan empat halte dari bantuan APBD Kota Padang dan tahun 2013 ini akan dikerjakan lima halte dari APBD Provinsi Sumbar. Selanjutnya 51 halte sedang dikerjakan dan diremajakan (diperbaruih) oleh pihak swasta. Karena berdasarkan kajiannya, halte yang ada sebanyak 60 titik, jadi bukan 58 halte”. Jelas Firdaus.

Setiap halte, katanya akan dibangun dengan tiga kategori, yakni besar, sedang dan kecil. Hal itu sesuai dengan potensi lokasi dan keramaian penumpang,

“Untuk itu, masyarakat tidak usah khawatir seperti yang dirasakan saat ini. Seperti takut berseberangan dengan jalur kereta api, takut mengambil hak pengguna jalan. Jadi semuanya telah dipersiapkan dengan kajian dan konsep yang matang. Tentunya masyarakat tidak dirugikan dengan hadirnya bus massal,” ujarnya.

Sementara itu, salah seorang warga Parupuak Tabing Andika mengatakan, halte di sekitar jalur kereta Api di daerah Tabing, terkesan seperti patung karena belum ber*fungsi. Ia mengaku kecewa, karena halte-halte dibuat oleh Dinas Perhubungan disalah*gunakan oleh oknum tertentu sebagai tempat persinggahan yang di luar kewajaran dan cendrung tidak enak dipandang mata. (h/cw-lex)
http://harianhaluan.com/index.php?option=com_content&view=article&id=21632:juli-trans-padang-tiba-&catid=1:haluan-padang&Itemid=70

^^^^

Menunggu Trans Padang terealisasi dengan baik, jadi pas liburan bulan Ramadhan bisa jalan-jalan sore naik Trans Padang...

Tinggal menunggu railbus yang tak tentu nasibnya sampai sekarang...

railbus padang di stasiun simpang haru kok nggak ada yach???

Akhir April, Rail Bus Beroperasi
Dishubkominfo: Kami Kantongi Izin Kemenhub

http://padangekspres.co.id/img/sot.gif Padang Ekspres • Sabtu, 09/03/2013 12:49 WIB • • 82 klik
Raden Saleh, Padek—Se*telah selama ini bermasalah de*ngan belum adanya izin dari Kementerian Perhubungan, akhirnya harapan masyarakat Sumbar bisa me*nikmati la*yanan railbus yang aman dan nya*man sebentar lagi terealisasi. Akhir April rencananya railbus beroperasi melayani rute Pa*dang-Pariaman.

“Alhamdulillah, melalui proses yang panjang akhirnya kami telah mengantongi izinnya. Jika tidak ada halangan, akhir April railbus sudah bisa ber*ope*rasi ke Pariaman. Saat ini kita sudah melakukan pengecekan kereta dan rel menuju ke Pa*ria*man,” jelas Kepala Dinas Per*hubungan Komunikasi dan In*formatika Sumbar Mudrika, ke*pada Padang Ekspres, kemarin.

Sebelum railbus tiba di Pa*dang, Sumbar bersaing dengan beberapa provinsi di Indonesia. Di antaranya, Sumatera Selatan, DKI Jakarta dan Medan.

Asisten Manajer Divre II PT KAI Sumbar Dasril mengatakan, selama ini operasi railbus terkendala izin dari Kementerian Perhubungan. Sebagai operator, pihaknya siap mengoperasikan railbus jika izin telah ada. “Kami hanya sebagai operator, jika sudah ada izin kami siap,” kata Dasril. (cr3)
http://padangekspres.co.id/?news=berita&id=41303

^^ Disubsidikah?

Ternyata operasional udah gak lama lagi. Lumayan memberikan kesan modern walau armadanya ciek doank :D

Pemkot Padang Segera Rekrut Sopir Bus Massal
http://dlvr.it/34J5Bn (http://t.co/zy8VGZ3Fk3)

^^

^^

Test Run Railbus Padang

http://i1148.photobucket.com/albums/o562/dyearta/testrunrailbus_zpsdb6c4b3d.jpg
http://via.me/-anbz3h6

Stasiun Simpang Haru

http://i1148.photobucket.com/albums/o562/dyearta/stasiunspharu_zps1de1790c.jpg
http://via.me/-anbz3h6#!/-9c8kwq0

Mei, Railbus ke BIM akan Dioperasikan
padangmedia.com , Selasa, 19 Maret 2013 22:13 wib

PADANG - Kereta api cepat melayani penumpang Padang-Bandara Internasional Minangkabau, Kabupaten Padang Pariaman, Sumbar itu hingga kini belum beroperasi setelah dua bulan lalu sampai di Padang.

Kepala Dinas Perhubungan Sumatera Barat, Mudrika mengatakan kereta api cepat itu direncanakan dioperasikan awal bulan Mei mendatang.

"Saat ini belum beroperasi karena masih dalam proses uji coba serta menunggu persiapan relnya selesai dikerjakan," ungkap Mudrika kepada wartawan usai peresmian Kapal Motor Penyeberangan Gambolo di Pelabuhan Bungus Teluk Kabung Padang, hari ini.

Railbus Kapasitas 150 Penumpang, buatan PT Industri Kereta Api Madiun, Jawa Timur tiba di Stasiun Kereta Api Simpangharu, Padang Minggu 30/12 lalu dari Pelabuhan Tanjung Pe*rak.

"Harga tiket bagi penumpang rail bus belum ditetapkan dan pemerintah akan memberikan subsidi. Diperkirakan harga tiket rail bus akan lebih mahal dibanding kereta biasa. Hal itu mengingat rail bus memberikan kenyamanan dan fasilitas lebih," jelasnya.

Jika pengerjaan relnya sudah selesai, opera*sional railbus melayani rute ke BIM, adalah kereta yang melayani penumpang ke bandara setelah Palembang dan Solo. (musfah)
http://www.padangmedia.com/1-Berita/80307-Mei-Railbus-ke-BIM-akan-Dioperasikan.html

Sumbar Dorong Pengembangan Transportasi KA
http://dlvr.it/36KClz (http://t.co/EGWsgOeJvM)

^^ Padahal dulu perkeretaapian Sumbar cukup mumpuni, terutama untuk arus logistik.

Railbus Diuji Coba, Rel Bermasalah

Padang Ekspres • Jumat, 22/03/2013 14:18 WIB • • 30 klik

Padang, Padek—Setelah tiga bulan ngetem di Padang, Direktorat Jenderal Perkeretaapian (Ditjen) melakukan uji coba railbus, kemarin (20/3). Dalam uji coba dengan rute stasiun Lubukalung-Padang itu, belum berjalan mulus karena masih bermasalah pada relnya.
Manajer Humas PT KAI (Persero) Divre II Sumbar Romeyo mengatakan, uji coba diadakan Ditjen Perkeretaapian. Selain uji coba railbus, sekaligus mencoba rel yang akan dilalui.

“Awalnya rute railbus ini untuk ke bandara. Tapi dalam uji cobanya, kita memakai rute Lubukalung-Padang. Dari eva*luasi kita, relnya masih berma*salah. Kita akan koordinasi dengan Dinas Perhubungan Sumbar untuk mencari solu*sinya,” ujar Romeyo.
Secara umum, uji coba railbus tidak ada mengalami kenda*la berarti. Hanya masalah kece*patan railbus yang belum mak*simal karena banyaknya per*lintasan liar.

“Untuk kondisi railbus tidak ada permasalahan. Ha*nya, railbus tidak bisa melaju maksimal karena kondisi rel tidak men*dukung dan banyak perlintasan liar. Kecepatan railbus hanya 25 hingga 30 km/jam. Harapan kita railbus melaju hingga 40 km/jam,” kata Romeyo.
Kepala Dinas Perhubungan Sumbar, Mudrika mene*rang*kan, uji coba kelayakan railbus dan rel akan dilakukan lagi dengan memakai penumpang pada awal April nanti. Hasil uji coba ini dikirim ke Ditjen Per*keretaapian untuk memastikan izin operasi railbus.

“Uji coba ini untuk men*dapatkan kepastian izin. Dengan begitu, kita bisa segera me*nentukan rutenya dan biaya tiket yang akan ditetapkan,” jelas Mudrika. (cr3)
http://padangekspres.co.id/?news=berita&id=41792

^^

Seandainya untuk sementara railbus cuma sampai Stasiun Duku, berati musti naik kendaraan lagi. Cukup merepotkan. Lebih baik dari pihak bandara sendiri memberikan bus angkutan dari St. Duku ke Bandara dan sebaliknya...

kalo 40km perjam mah gak bakalan laku deh kayaknya . mobil aja rata2 bisa 60km perjam malah di jalan akses bandara bisa 100km perjam lebih . perlu ditingkatkan nih kualitasnya biar mampu bersaing ama kendaraan pribadi

^^^^^^ setuju...40km/ jam apa nggak salah ya...ane naik sepeda aja bisa sampai 35km/jam...kalo bisa ya 80 km/jam at least....

^^

^^^^^^

Persiapan Bus Massal Terus Dirampungkan

Tanggal 06 April 2013

PADANG – Tim Pendukung Implementasi Bus Massal Kota Padang mulai membahas persiapan Bus Rapid Transit (BRT) Trans Padang yang bakal dioperasikan Agustus 2013 mendatang. Dengan adanya tim ini maka ditargetkan pada Juli depan segala persiapan untuk halte dan sebagainya telah dapat dirampungkan.
http://hariansinggalang.co.id/persiapan-bus-massal-terus-dirampungkan/

Bangun Halte, Swasta Harus Ikuti Tender
http://padangekspres.co.id/img/sot.gif Padang Ekspres • Kamis, 11/04/2013 12:56 WIB •

Mataair, Padek—Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika (Dishubkominfo) Padang me*nga*takan banyak perusahaan yang berminat mem*bangun halte bus massal sebagai ajang promosi produk dan perusahaan. Meski begitu, tender pembangunan halte bus tersebut belum juga dimulai.

“Sejak diumumkan, banyak yang berminat membangun halte untuk media promosi. Untuk merealisasikan itu, perlu sejumlah tahapan. Salah satunya pengadaan tender investasi. Perlu juga menggandeng sejumlah satuan kerja perangkat daerah (SKPD) seperti DPKA, Dinas PU, Bagian Pembangunan dan lainnya. Pembicaraan tentang teknis cara investasi ini perlu kejelasan, sehingga pihak ketiga tidak dirugikan dan Pemko juga bisa menyediakan halte sebagaimana mestinya,” tu*turnya.

Untuk antisipasi keku*ra*ngan halte, akan dibuat halte tangga. “Hal ini bisa dilakukan karena kondisi atau waktu rea*li*sasi rencana ini semakin mepet. Untuk pengoperasian, 20 bus massal sebagai pengganti 24 unit bus kota akan beroperasi dan melintasi koridor I. Mulai Aziz Chan-Sudirman-Khatib Sulai*man-Hamka-Adinegoro-Batas Kota,” ujarnya.
http://padangekspres.co.id/?news=berita&id=42499

^^^^

^^^^
mereka gak rela ,kan yang diganti rugi cuma tanah doank
bangunan????? :ohno::ohno::ohno::ohno:
kalau gw pribadi jg gitu :nuts:

^^
Pastilah....
kalau bangunan punya IMB, pasti di ganti, walau rugi.

^^

^^

Proyek pembangunan Halte BRT dibeberapa titik jalan di Kota Padang..
Saat ini proyek hanya sebatas pemasangan kerangka.. kemungkinan masih menunggu tender untuk tahap selanjutnya..
(20 April 2013)

http://farm9.staticflickr.com/8240/8664607511_521e2f7172_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/69613052@N05/8664607511/)
Halte BRT Bgd. Aziz Chan (http://www.flickr.com/photos/69613052@N05/8664607511/) by M_ikhlas001 (http://www.flickr.com/people/69613052@N05/), on Flickr

http://farm9.staticflickr.com/8254/8664607961_8f32cd4df3_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/69613052@N05/8664607961/)
Halte BRT Sudirman (http://www.flickr.com/photos/69613052@N05/8664607961/) by M_ikhlas001 (http://www.flickr.com/people/69613052@N05/), on Flickr

http://farm9.staticflickr.com/8266/8664608451_19b8362bbd_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/69613052@N05/8664608451/)
Halte BRT Khatib Sulaiman (http://www.flickr.com/photos/69613052@N05/8664608451/) by M_ikhlas001 (http://www.flickr.com/people/69613052@N05/), on Flickr

http://farm9.staticflickr.com/8256/8664609133_b5820ce7f0_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/69613052@N05/8664609133/)
Halte BRT Depan Telkom (http://www.flickr.com/photos/69613052@N05/8664609133/) by M_ikhlas001 (http://www.flickr.com/people/69613052@N05/), on Flickr

http://t.co/Emq3Lj5uAq kok kayanya halte http://t.co/z1nMrzxhbq yaa kecil banget yaaa :ohno:

iya halte nya kecil-kecil dan maksa banget pakai trotoar jalan..:ohno:
berharap dulu yang di Khatib Sulaiman besar, eh tau-taunya kecil juga kayak yang difoto

http://farm9.staticflickr.com/8260/8667306128_730e1a4db2_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/69613052@N05/8667306128/)
Stasiun KA Simpang Haru Padang (http://www.flickr.com/photos/69613052@N05/8667306128/) by M_ikhlas001 (http://www.flickr.com/people/69613052@N05/), on Flickr

Halte BRT Kota Padang apa kabar nih Uda2?

http://i1125.photobucket.com/albums/l599/masterminology/brtpadang.jpg (http://s1125.photobucket.com/user/masterminology/media/brtpadang.jpg.html)


:cheers:

Makasi infonya Da Ifan...

Halte BRT Kota Padang apa kabar nih Uda2?

:lol: kemarin bilang kebut maret.. trus juli..trus agustus..trus akhir tahun deh ujung2nya ujib :nuts:

:lol: kemarin bilang kebut maret.. trus juli..trus agustus..trus akhir tahun deh ujung2nya ujib :nuts:
trus maret tahun depan lagi..trus juli tahun depan lagi..dan seterusnya, railbus nasibnya ntah gimana lagi tuhh:ohno: "alah taba daki railbus tu mah":bash:

:lol: kemarin bilang kebut maret.. trus juli..trus agustus..trus akhir tahun deh ujung2nya ujib :nuts:

Tapi tetep optimis aja Da, soalnya kan bus udah mau dikirim dalam waktu dekat. Walaupun harusnya udah ada dari tahun kemaren.. :nuts: :nuts:

Tapi tetep optimis aja Da, soalnya kan bus udah mau dikirim dalam waktu dekat. Walaupun harusnya udah ada dari tahun kemaren.. :nuts: :nuts:

Optimis pasti ujib, kalo dari segi Bus sih kan udah ada, malahan jadinya buat Palembang (2007) ama Pku (2009) dulu :)

Railbus terkendala komponen teknis
http://www.antarasumbar.com/berita/provinsi/d/1/289788/pengoperasian-commuter-terkendala-komponen-teknis.html

^^
http://padangekspres.co.id/up/berita/20052013110023railbus.jpg
http://padangekspres.co.id/?news=berita&id=43818

Pembebasan Lahan Railbus Duku-BIM Tuntas Akhir 2013 (http://hariansinggalang.co.id/pembebasan-lahan-railbus-duku-bim-tuntas-akhir-2013/)

Tanggal 22 May 2013
PADANG — Dinas Perhubungan dan Informasi Komunikasi (Dishubinfokom) Sumatra Barat pastikan pembebasan lahan jalur railbus Duku-Bandara Internasional Minangkabau (BIM) selesai akhir 2013. Untuk melunasi pembayaran ganti rugi, pemprov butuh anggaran Rp16 miliar lagi......
http://hariansinggalang.co.id/pembebasan-lahan-railbus-duku-bim-tuntas-akhir-2013/

^^ Sepertinya sudah positif kalau railbus Padang ini bakal menganggur sampai tahun depan :cheers:

Penantian panjang yang sangat lama dari 2012...

Penantian panjang yang sangat lama dari 2012...
Bro, kalau saya baca beritanya, Juni ini sudah dioperasikan untuk rute Padang - Pariaman, jika komponen yang rusak sudah diperbaiki (saat ini sedang dipesan).
Yang akhir tahun itu adalah pembebasan lahan untuk rel ke BIM.