Ditunggu realisasinya. Yang Jatingaleh juga harus segera menyusul..

sepertinya perkembangan skyscraper di semarang semakin montok aja, biarpun kualitas ketinggian bangunan nggak terlalu tinggi, tapi setidaknya secara kuantitas proyek2 yang ada sepertinya, termasuk pesat.

daftar u/c di semarang dong...

^^ Proyek gedung2 tinggi (10 lantai ke atas) yg lagi u/c cuma ini:
- Paragon City Mall dan Crowne Plaza Hotel
- Gedung Indosat
- Apartemen Tendean Imperial Residence
- ada yg bisa menambah?

Kalau proyek2 non gedung tinggi (di bwh 10 lantai) spt kantor pemerintah, sekolah/kampus, RS, perumahan/ruko, supermarket, restoran, jalan tol dlm kota, polder, waduk, terminal baru bandara, infrastruktur lain dsb ada banyak sekali, mungkin ada 100 ? :)

==================================
Suara Merdeka:
Semarang & Sekitarnya
03 Desember 2009
April, Fly Over Mulai Dibangun
SEMARANG - Kepala Satuan Kerja (Satker) Pembangunan Jalan dan Jembatan Metropolitan Semarang Departemen Pekerjaan Umum (DPU), Bambang Suryono, menyatakan keseriusan Pemkot untuk membebaskan lahan di sekitar bundaran Kalibanteng merupakan kunci pembangunan jalan layang (flyover).

Rendering dari Suara Merdeka:

Kalibanteng Flyover

http://img21.imageshack.us/img21/1558/kalibanteng.jpg

A - Jl Sudirman arah ke kota Semarang
B - Jl Pamularsih
C - Jl Abdul Rahman Saleh
D - Jl Sudirman arah ke Jakarta
E - Jl Bandara Ahmad Yani
F - Jl Arteri Utara (Jl Yos Sudarso)

whiz hotel yg di jalan Piere Tendean no (34 kalo gak salah) udha mulai pancang oleh Pakubumi ..minta fotonya dong..Tendean makin Ok ni, setelah Imperial, kini Whiz Hotel
Inikah?

Whiz Hotel (?)
Jl Pierre Tendean

1)
http://img215.imageshack.us/img215/1746/73570001.jpg

2)
http://img269.imageshack.us/img269/5874/48318399.jpg

3)
http://img269.imageshack.us/img269/4591/33320665.jpg

Quest Aston Hotel
Jl Plampitan


1)
http://img22.imageshack.us/img22/3610/18398546.jpg

2)
http://img707.imageshack.us/img707/2835/93598938.jpg

3)
http://img707.imageshack.us/img707/9830/39312551.jpg

4)
http://img109.imageshack.us/img109/4130/96269283.jpg

5)
http://img109.imageshack.us/img109/6822/66483136.jpg

^^ proyek ini kok lama banget ya? Padahal kan itungannya reno, bukan konstruksi baru....

thanks bozhart

^^ proyek ini kok lama banget ya? Padahal kan itungannya reno, bukan konstruksi baru....
Yg lama di Aston itu temboknya dibobok semua 4 lantai tanpa merusak kerangkanya :wallbash:


==============================================

Aryaduta Hotel di Semarang tiga tahun lagi baru beroperasi .... hmmm

Grup Lippo Bangun Dua Hotel Baru di Jakarta
KAMIS, 19 NOVEMBER 2009

JAKARTA, KOMPAS.com — Grup Lippo segera membuka dua hotel baru dengan brand Aryaduta di Jakarta. Kedua hotel itu berlokasi di superblok Kemang Village (Jakarta Selatan) dan superblok St Moritz (Jakarta Barat).

Chief Executive Officer (CEO) Grup Hotel Aryaduta Jessica Quantero, Rabu (7/10), menjelaskan, Hotel Aryaduta Kemang Village dengan 350 kamar akan beroperasi tahun 2011, sementara Aryaduta St Moritz (500 kamar) tahun 2012.

Kedua hotel baru di Jakarta itu akan melengkapi hotel-hotel jaringan Aryaduta yang dikelola grup Lippo selama ini. "Aryaduta adalah hotel bintang lima dengan brand lokal yang memiliki jumlah kamar terbesar di Indonesia, yaitu 2.700 kamar," kata Jessica.

Dalam tiga tahun ke depan, jumlah kamar Hotel Aryaduta bertambah 1.000 sehingga menjadi 3.700 kamar.

Jessica yang mengawali kariernya di Lippo Bank tahun 1990-an itu mengatakan, grup Lippo kini berekspansi ke bidang perhotelan dan hospitality. Saat ini Grup Aryaduta memiliki delapan hotel. Hotel Aryaduta di Jalan Prapatan, Tugu Tani, Jakarta Pusat, diambil alih oleh Lippo setelah krisis moneter tahun 1998. Hotel yang dibangun tahun 1974 dan memiliki 350 kamar itu merupakan hotel pertama di Jakarta yang dimiliki Lippo.

Selain itu, Hotel Aryaduta Semanggi dengan 300 kamar berada di jantung Jakarta. Gedung itu sebenarnya milik Lippo, tapi dikelola Aston dengan nama Aston Sudirman. Setelah kontrak habis 1 April 2008, hotel itu dikelola sendiri oleh Lippo dengan nama Aryaduta Semanggi. Ada lagi hotel bernuansa resor di kawasan kota baru Lippo Karawaci, Tangerang. Sebelumnya hotel itu bernama Imperial Aryaduta, kini dinamakan Aryaduta Lippo Village.

Di luar Jakarta, Lippo memiliki Hotel Hyatt Regency Bandung (Jawa Barat), Aryaduta Makassar (Sulawesi Selatan), Aryaduta Pekanbaru (Riau), Aryaduta Palembang (Sumatera Selatan), Aryaduta Medan (Sumatera Utara).

Grup ini juga mengelola pusat rekreasi, olahraga, dan resor seperti Waterboom Cikarang (Bekasi), Imperial Country Club dan Imperial Klub Golf (Lippo Village), dan Puncak Resort.

Menurut Jessica, dalam tiga tahun ke depan, Lippo akan mengoperasikan Aryaduta City of Tomorrow Surabaya, Aryaduta Sentul (Bogor), Aryaduta Semarang, Aryaduta Kuta (Bali).

Hotel Aryaduta kini salah satu pilar dari enam pilar kelompok usaha PT Lippo Karawaci (LK) Tbk yakni Urban Development, Large Scale Integrated Development, Retail Malls, Hotel/Hospitality, Healthcare dan Property & Portfolio Management.

Pilar ini bagi PT Lippo Karawaci sangat penting sekali kontribusinya dalam meningkatkan pendapatan yang berkesinambungan (recurring revenue). "Sektor jasa perhotelan seperti ini terbukti cukup tahan terhadap gejolak ekonomi. Target ke depan, recurring revenue akan bisa melampui di atas 50 persen dari total pendapatan," kata Jessica.

Progress terminal baru bandara Ahmad Yani

Foto dari bulan November kemarin:

http://img24.imageshack.us/img24/3391/ahmadyani.jpg

Lahan utk taxiway sdh sampai ujung runway 13 (anak panah), kini dikerjakan ke arah runway 31.


.

Ketemu rendering di Panoramio:

http://img20.imageshack.us/img20/5224/gerejastpetruskrisologo.jpg

Gereja St Petrus Krisologos di BSB (Bukit Semarang Baru), apakah sudah jadi dibangun?

Bukit Semarang Baru

http://img230.imageshack.us/img230/1237/bsby.jpg

Sumber: http://rumahsmg.rumahjogja.com/adv/bsb/?

@ bozhart : thanks buat pics dan informasinya om, it's superb.. :)

ternyata proyek2 di semarang ( hotel,FO, bandara ) tetap berjalan, walau progress nya sedikit lambat, amaris hotel sepertinya juga sudah ground breaking, site nya sudah ditutupi pagar seng

untuk whiz dan quest aston, kapan kira kira selesai dan beroperasi ya ?

good news aryaduta mau masuk semarang, walau masih 3 tahun lagi :(

yang saya tunggu adalah proyek terminal baru bandara ahmad yani, sudah cukup mendesak tuh, wondering juga kenapa 739 ya JT belum masuk SRG ya ? padahal PCN sudah confirmed mnjd PCN 44 , 738 GA juga belum :(

Quest Aston Semarangnya keren banget walau pendek gak papa. Rencana selesai kapan tuh

^^ sama-sama NpF :cheers2:

Belum tahu kapan Quest / WHiz selesai :dunno:

Ya runway bandara Ahmad Yani sdh di declared menjadi PCN 44 FCYT sejak tgl 28 Ags 2009. Yg membuat B739 tdk bisa masuk adalah apronnya sempit, bukan PCNnya kurang. Oh ya PCNnya nanti mau bertambah lagi jadi 50, infonya di sini: http://www.angkasapura.co.id/isi.php?option=rencanainves

@ bozhart : iya sih memang apron SRG sempit.....

makanya cant wait to see this new terminal finished, oh iya, kemarin sempat di post beberapa artikel tentang ILS, apa sekarang SRG sudah terpasang ILS ?

^^ rencananya sih tahun ini akan dipasang ILS tapi nggak ada berita ttg sdh sampai mana progressnya.

^^^ Ada orang ga tau tata krama!!!

@ sembilanbelas, post spt itu juga dipost di banyak thread lain :ohno:

Edited: User itu dan post2nya sdh di-delete oleh mod, thanks. Kpd forumer yg ketinggalan berita, user itu namanya Daeng_Makassar (juga username rangkap lainnya) telah ngepost kalimat2 yg tidak enak dibaca di banyak thread lain termasuk thread proyek Semarang ini.

.

Aku baca di Harian Bisnis Indonesia, ini menjadi hotel Quest pertama di Indonesia ya..betul ?


Quest Aston Hotel
Jl Plampitan


1)
http://img22.imageshack.us/img22/3610/18398546.jpg

2)
http://img707.imageshack.us/img707/2835/93598938.jpg

3)
http://img707.imageshack.us/img707/9830/39312551.jpg

4)
http://img109.imageshack.us/img109/4130/96269283.jpg

5)
http://img109.imageshack.us/img109/6822/66483136.jpg

.

Aku baca di Harian Bisnis Indonesia, ini menjadi hotel Quest pertama di Indonesia ya..betul ?

quest hotel di palembang bukannya sudah beroperasi terlebih dulu ? apa masih dalam tahap pembangunan ? CMIIW

ini ada link nya : http://www.quest-hotels.com/index.php

.


Quest Palembang sudah selesai belum ?

^^
MOHON MAAF OOT

Mas Gantengscool, Bozhart, Titus, Npf dkk , mohon maaf sedikit OOT tapi kami perlu info, apakah ini benar..

Sumber > Metopolitan-Indonesia (Anehnya bukan Metropolitan-Indonesia??)

Proyek 2010-2015 Rp. 8 Trilliun :
50 Gedung kantor 10-15 lantai di Pemuda-Pandaranan-Simpanglima
Hotel-Plaza Gajahmada Square 11 lantai di Gajahmada, Hotel-Mall Simpanglima Regency 17 lantai, Hotel-Mall Marina 19 lantai.
3 gedung kantor Galaxy Tower 19 lantai di Candi, 1 gedung kantor Atlas Peak 21 lantai di Candi, 1 gedung kantor Nusantara Tower 30 lantai di Candi, 2 gedung kantor Java Palace 50 lantai di Candi, 2 Tower gedung kantor-hotel apartemen WTC Indonesia 50 lantai di Candi, 2 Tower gedung kantor-hotel-museum Indonesia Tower-Garuda Tower 100 lantai di Candi, 9 Tower Royal Grandeur Versailles Apartment 25 lantai.
Diposkan oleh Metropolitan-Indonesia di 20:32

Benarkah info tersebut di atas?..Seandainya benar ada rencana tsb, SEMARANG semakin MANTAB :lol::banana:


Regards:cheers:

^^ I am sorry, tapi kayaknya info itu cuman sebatas impian aja, contoh 100 lantai di candi....lol

apalagi proyek 2010-2015....mana mungkin banget :)

so, i can said, its just a pipe dream :)

cheers

^^ I am sorry, tapi kayaknya info itu cuman sebatas impian aja, contoh 100 lantai di candi....lol

apalagi proyek 2010-2015....mana mungkin banget :)

so, i can said, its just a pipe dream :)

cheers


Sepertinya mimpi :ohno:..makanya sumbernya ga jelas ya?..yah siapa tahu ada forumers yang tahu..mohon maaf kalo ini dipertanyakan ya?...

Thanks fyi:lol:

^^ I am sorry, tapi kayaknya info itu cuman sebatas impian aja, contoh 100 lantai di candi....lol

apalagi proyek 2010-2015....mana mungkin banget :)

so, i can said, its just a pipe dream :)

cheers

:lol::lol::lol::lol::lol:

EKONOMI & BISNIS

11 Desember 2009
Ramayana Tutup Awal 2010
SEMARANG-Berada di kawasan strategis, misalnya Simpanglima, ternyata tak menjamin pusat perbelanjaan tetap eksis. Itulah yang dialami Ramayana Department Store yang akan ditutup awal 2010.

Beberapa karyawannya resah meskipun penutupan sudah disosialisasikan sejak tiga bulan lalu. Salah seorang karyawan mengatakan rencana itu berakibat mutasi ke cabang terdekat. ’’Sosialisasi soal mutasi belum dilakukan manajemen. Ramayana buka sampai 31 Desember dan ada diskon besar-besaran,’’ tutur karyawan itu, kemarin.

Kemarin, terlihat obral dan diskon besar-besaran atas produk baju, sepatu, dan barang lainnya, yakni hingga di atas 70% pada semua lantai. Di lantai I, jumlah pakaian yang dipajang tidak sebanyak sebelumnya. Hingga semalam pihak manajemen belum bisa dikonfirmasi mengenai rencana penutupan tersebut.

Ketua DPD Asosiasi Pengelola Pusat Belanja Indonesia (APPBI) Jateng-DIY Handoyo K Setiadi mengatakan kabar penutupan sudah berembus beberapa bulan lalu.

Namun, Ramayana yang mulai beroperasi tahun 2003 itu tidak bergabung menjadi anggota APPBI Jateng sehingga tak punya kewajiban melaporkan hal tersebut kepada asosiasi.

’’Saya dengar rencananya awal tahun nanti sudah tak beroperasi, tapi memang tidak ada ketentuan harus melaporkan karena bukan anggota APPBI,’’ ujar Handoyo, kemarin.

Handoyo menilai Ramayana cenderung mengusung konsep department store yang berdiri dengan gedung milik sendiri. Berbeda dari mal yang secara konsep lebih lengkap mulai ritel sampai entertainment.

Saat ini ada 13 anggota DPD APPBI Jateng-DIY yang resmi terdaftar. Di luar itu, ada puluhan pusat belanja berbagai kategori yang masih eksis. Dia berpendapat ada lima poin standar sebuah pusat belanja agar bisa bertahan, yakni lokasi, konsep jelas, entertainment, perpaduan tenant, dan SDM pengelola.

’’Ramayana jelas secara lokasi strategis di kawasan Simpanglima Kota Semarang. Jika lokasi strategis tidak ditunjang konsep yang tepat, akan sulit bertahan. Apalagi segmennya cenderung menengah dan di bawahnya,’’ ujar Handoyo.

Dia mencontohkan pusat belanja yang sukses mengusung segmen menengah dan di bawahnya, yakni ADA Swalayan. Tiga lokasinya berada di kawasan yang sesuai dengan pasarnya dan sampai sekarang sukses mempertahankan pelanggan loyalnya. (J14,H41-27)

EKONOMI & BISNIS

11 Desember 2009
Ramayana Tutup Awal 2010
SEMARANG-Berada di kawasan strategis, misalnya Simpanglima, ternyata tak menjamin pusat perbelanjaan tetap eksis. Itulah yang dialami Ramayana Department Store yang akan ditutup awal 2010.

Beberapa karyawannya resah meskipun penutupan sudah disosialisasikan sejak tiga bulan lalu. Salah seorang karyawan mengatakan rencana itu berakibat mutasi ke cabang terdekat. ’’Sosialisasi soal mutasi belum dilakukan manajemen. Ramayana buka sampai 31 Desember dan ada diskon besar-besaran,’’ tutur karyawan itu, kemarin.

Kemarin, terlihat obral dan diskon besar-besaran atas produk baju, sepatu, dan barang lainnya, yakni hingga di atas 70% pada semua lantai. Di lantai I, jumlah pakaian yang dipajang tidak sebanyak sebelumnya. Hingga semalam pihak manajemen belum bisa dikonfirmasi mengenai rencana penutupan tersebut.

Ketua DPD Asosiasi Pengelola Pusat Belanja Indonesia (APPBI) Jateng-DIY Handoyo K Setiadi mengatakan kabar penutupan sudah berembus beberapa bulan lalu.

Namun, Ramayana yang mulai beroperasi tahun 2003 itu tidak bergabung menjadi anggota APPBI Jateng sehingga tak punya kewajiban melaporkan hal tersebut kepada asosiasi.

’’Saya dengar rencananya awal tahun nanti sudah tak beroperasi, tapi memang tidak ada ketentuan harus melaporkan karena bukan anggota APPBI,’’ ujar Handoyo, kemarin.

Handoyo menilai Ramayana cenderung mengusung konsep department store yang berdiri dengan gedung milik sendiri. Berbeda dari mal yang secara konsep lebih lengkap mulai ritel sampai entertainment.

Saat ini ada 13 anggota DPD APPBI Jateng-DIY yang resmi terdaftar. Di luar itu, ada puluhan pusat belanja berbagai kategori yang masih eksis. Dia berpendapat ada lima poin standar sebuah pusat belanja agar bisa bertahan, yakni lokasi, konsep jelas, entertainment, perpaduan tenant, dan SDM pengelola.

’’Ramayana jelas secara lokasi strategis di kawasan Simpanglima Kota Semarang. Jika lokasi strategis tidak ditunjang konsep yang tepat, akan sulit bertahan. Apalagi segmennya cenderung menengah dan di bawahnya,’’ ujar Handoyo.

Dia mencontohkan pusat belanja yang sukses mengusung segmen menengah dan di bawahnya, yakni ADA Swalayan. Tiga lokasinya berada di kawasan yang sesuai dengan pasarnya dan sampai sekarang sukses mempertahankan pelanggan loyalnya. (J14,H41-27)



Saya dapat info dari karyawan ACE HARDWARE bulan Agustus lalu bahwa INDEX FURNITURE DAN ACE HARDWARE mau pindah ke gedung RAMAYANA Simpanglima mulai tahun 2010.. Waktu saya tanya di lantai berapa, dia bilang kami mengambil keseluruhan gedung karena masa kontrak RAMAYANA tidak diperpanjang...


GOOD BYE RAMAYANA, WELCOME ACE HARDWARE AND INDEX

^^
MOHON MAAF OOT

Mas Gantengscool, Bozhart, Titus, Npf dkk , mohon maaf sedikit OOT tapi kami perlu info, apakah ini benar..

Sumber > Metopolitan-Indonesia (Anehnya bukan Metropolitan-Indonesia??)

Proyek 2010-2015 Rp. 8 Trilliun :
50 Gedung kantor 10-15 lantai di Pemuda-Pandaranan-Simpanglima
Hotel-Plaza Gajahmada Square 11 lantai di Gajahmada, Hotel-Mall Simpanglima Regency 17 lantai, Hotel-Mall Marina 19 lantai.
3 gedung kantor Galaxy Tower 19 lantai di Candi, 1 gedung kantor Atlas Peak 21 lantai di Candi, 1 gedung kantor Nusantara Tower 30 lantai di Candi, 2 gedung kantor Java Palace 50 lantai di Candi, 2 Tower gedung kantor-hotel apartemen WTC Indonesia 50 lantai di Candi, 2 Tower gedung kantor-hotel-museum Indonesia Tower-Garuda Tower 100 lantai di Candi, 9 Tower Royal Grandeur Versailles Apartment 25 lantai.
Diposkan oleh Metropolitan-Indonesia di 20:32

Benarkah info tersebut di atas?..Seandainya benar ada rencana tsb, SEMARANG semakin MANTAB :lol::banana:


Regards:cheers:

ngimpi boleh-boleh saja, asalkan positif.:cheers:

Saya dapat info dari karyawan ACE HARDWARE bulan Agustus lalu bahwa INDEX FURNITURE DAN ACE HARDWARE mau pindah ke gedung RAMAYANA Simpanglima mulai tahun 2010.. Waktu saya tanya di lantai berapa, dia bilang kami mengambil keseluruhan gedung karena masa kontrak RAMAYANA tidak diperpanjang...


GOOD BYE RAMAYANA, WELCOME ACE HARDWARE AND INDEX
Gedung Ramayana itu memang cocok utk Ace Hardware dan Index Furnishings sebab gedungnya besar terdiri dari 5 lantai plus basement (foto interiornya klik sini (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=34435836)) seperti Ace Hardware di kota2 besar lain yg menempati banyak lantai dan luas. Ace Hardware yg sekarang di Jl Pemuda/Gajah Mada itu walaupun 3 lantai tapi sesak/sempit, tempat parkir indoornya cuma muat 3-4 mobil termasuk mobil milik Ace Hardware sendiri maka gw malas shopping di Ace Hardware di Jl Pemuda.

Kalau Ace Hardware sdh pindah ke gedung Ramayana itu ditambah Index Furnishings, gw bakal sering mampir di sana :cheers:

Ini foto2 gedung Ramayana baru diambil tadi siang:

1)
http://img341.imageshack.us/img341/2481/15698227.jpg

2)
http://img341.imageshack.us/img341/2135/31073373.jpg

Balai Pelatihan Kesehatan - Jl Pahlawan

1)
http://img20.imageshack.us/img20/9388/94527822.jpg

2)
http://img191.imageshack.us/img191/133/48406507.jpg

Badan Pusat Statistik - Jl Pahlawan

Proyek ini ngebut apalagi tanpa menggunakan crane!

1)
http://img682.imageshack.us/img682/6456/38312911.jpg

2)
http://img69.imageshack.us/img69/8112/52943658.jpg

3)
http://img69.imageshack.us/img69/6113/44184823.jpg

4)
http://img696.imageshack.us/img696/1421/61327066.jpg

Wah forum Skyscrapercity ini makin terkenal di koran terbesar di Jateng Suara Merdeka berkat Titus :banana:


Suara Merdeka
12 Desember 2009

Desain Johar Kembali Disayembarakan

SEMARANG TENGAH- Sayembara desain Kawasan Johar akan kembali digelar setelah sempat dibatalkan karena alasan ketiadaan dana. Rencana semula kegiatan itu dilaksanakan November-Desember ini dengan pembiayaan dari dana APBD Perubahan.

Kepala Dinas Pasar Kota Semarang, Ednawan Haryono mengatakan, kegiatan sayembara tersebut diusulkan kembali pada APBD Murni 2010.

Pihaknya melakukan penjadwalan ulang agar kegiatan yang sudah diminati 33 peserta dari sejumlah daerah di Indonesia itu terealisasi. ’’Kami tinggal menunggu persetujuan Dewan terhadap usulan alokasi anggaran sayembara,’’ katanya, Jumat (11/12).

Seperti diketahui pembatalan sayembara desain Pasar Johar beberapa waktu lalu merupakan dampak molornya pembahasan APBD Perubahan oleh DPRD.

Oleh karena sudah terlanjur diumumkan ke publik, sayembara tersebut pun diminati sejumlah peserta. Total hadiah yang diajukan, yakni sebesar Rp 350 juta. Ednawan menjelaskan, desain pasar diharapkan mampu menampung sebanyak 6.500 pedagang pasar dan 800 pedagang kakilima (PKL).

Keikutsertaan para ahli dalam sayembara itu diharapkan bisa semakin mengotimalkan penataan kawasan Johar. Desain hasil sayembara tersebut ungkapnya akan digunakan sebagai bahan acuan pembangunan kawasan Johar. ’’Peran serta para ahli diperlukan. Kami ingin pembangunan pasar ini dilakukan sekali untuk jangka waktu yang lama,’’ paparnya.

Dipaparkan, kawasan Johar merupakan salah satu kawasan yang memiliki nilai sejarah perkembangan kota. Keberadaannya pernah menjadi kebanggaan warga Semarang. Untuk mengembalikan kebanggaan itu membutuhkan perencanaan yang cukup matang. Desain itu nantinya juga diupayakan bisa memudahkan konsumen.

Penataan kawasan itu mencakup bangunan Pasar Johar, Pasar Yaik, dan Kanjengan. Selain itu kawasan Kranggan dan Jl Agus Salim juga turut dalam perencanaan itu. Saat ini Pemkot sudah membuat studi kelayakan dan detail engineering design proyek itu sudah digarap dan disosialisasikan.
’’Untuk proses pembangunan fisiknya masih membutuhkan waktu lama lagi,’’ kata Ednawan.

Sementara itu, Titus Aji, pegiat Forum Skyscrapercity mengritik, kegiatan sayembara desain itu hanya milik kalangan elite. Alasannya desain bangunan jelas hanya diikuti mereka yang paham soal hal-hal teknis. Sementara mereka belum tentu pernah masuk di Pasar Johar itu.

Oleh karena itu, ia mengharapkan, sayembara desain Johar bukan sekadar kegiatan perencanaan gambar, melainkan juga kebutuhan pedagang dan masyarakat dipenuhi.

Selama ini, kata dia, kawasan Johar terpuruk disebabkan sejumlah faktor. Di antaranya banjir yang sudah masuk lingkungan pasar serta sistem drainase yang buruk. Selain itu PKL pun nampaknya mendapat tempat oleh pengelola pasar, yang dibuktikan kawasan kosong dalam pasar juga banyak dijadikan lapak pedagang.

’’Kami hanya berharap pengembangan desain pasar tersebut juga menyentuh kebutuhan utama para pedagang dan masyarakat, seperti kenyamanan dan juga tidak meminggirkan keberadaan mereka. Apalah artinya desain bagus, namun pedagang disingkirkan.’’ (H22,H54-87)

Sumber: http://suaramerdeka.com/v1/index.php/read/cetak/2009/12/12/91334/Desain.Johar.Kembali.Disayembarakan

.


.....saya tau mas siapa yg bikin tulisan ini...:cheers:


^^
MOHON MAAF OOT

Mas Gantengscool, Bozhart, Titus, Npf dkk , mohon maaf sedikit OOT tapi kami perlu info, apakah ini benar..

Sumber > Metopolitan-Indonesia (Anehnya bukan Metropolitan-Indonesia??)

Proyek 2010-2015 Rp. 8 Trilliun :
50 Gedung kantor 10-15 lantai di Pemuda-Pandaranan-Simpanglima
Hotel-Plaza Gajahmada Square 11 lantai di Gajahmada, Hotel-Mall Simpanglima Regency 17 lantai, Hotel-Mall Marina 19 lantai.
3 gedung kantor Galaxy Tower 19 lantai di Candi, 1 gedung kantor Atlas Peak 21 lantai di Candi, 1 gedung kantor Nusantara Tower 30 lantai di Candi, 2 gedung kantor Java Palace 50 lantai di Candi, 2 Tower gedung kantor-hotel apartemen WTC Indonesia 50 lantai di Candi, 2 Tower gedung kantor-hotel-museum Indonesia Tower-Garuda Tower 100 lantai di Candi, 9 Tower Royal Grandeur Versailles Apartment 25 lantai.
Diposkan oleh Metropolitan-Indonesia di 20:32

Benarkah info tersebut di atas?..Seandainya benar ada rencana tsb, SEMARANG semakin MANTAB :lol::banana:


Regards:cheers:

Wah forum Skyscrapercity ini makin terkenal di koran terbesar di Jateng Suara Merdeka berkat Titus :banana:


Suara Merdeka
12 Desember 2009

Desain Johar Kembali Disayembarakan

SEMARANG TENGAH- Sayembara desain Kawasan Johar akan kembali digelar setelah sempat dibatalkan karena alasan ketiadaan dana. Rencana semula kegiatan itu dilaksanakan November-Desember ini dengan pembiayaan dari dana APBD Perubahan.

Kepala Dinas Pasar Kota Semarang, Ednawan Haryono mengatakan, kegiatan sayembara tersebut diusulkan kembali pada APBD Murni 2010.

Pihaknya melakukan penjadwalan ulang agar kegiatan yang sudah diminati 33 peserta dari sejumlah daerah di Indonesia itu terealisasi. ’’Kami tinggal menunggu persetujuan Dewan terhadap usulan alokasi anggaran sayembara,’’ katanya, Jumat (11/12).

Seperti diketahui pembatalan sayembara desain Pasar Johar beberapa waktu lalu merupakan dampak molornya pembahasan APBD Perubahan oleh DPRD.

Oleh karena sudah terlanjur diumumkan ke publik, sayembara tersebut pun diminati sejumlah peserta. Total hadiah yang diajukan, yakni sebesar Rp 350 juta. Ednawan menjelaskan, desain pasar diharapkan mampu menampung sebanyak 6.500 pedagang pasar dan 800 pedagang kakilima (PKL).

Keikutsertaan para ahli dalam sayembara itu diharapkan bisa semakin mengotimalkan penataan kawasan Johar. Desain hasil sayembara tersebut ungkapnya akan digunakan sebagai bahan acuan pembangunan kawasan Johar. ’’Peran serta para ahli diperlukan. Kami ingin pembangunan pasar ini dilakukan sekali untuk jangka waktu yang lama,’’ paparnya.

Dipaparkan, kawasan Johar merupakan salah satu kawasan yang memiliki nilai sejarah perkembangan kota. Keberadaannya pernah menjadi kebanggaan warga Semarang. Untuk mengembalikan kebanggaan itu membutuhkan perencanaan yang cukup matang. Desain itu nantinya juga diupayakan bisa memudahkan konsumen.

Penataan kawasan itu mencakup bangunan Pasar Johar, Pasar Yaik, dan Kanjengan. Selain itu kawasan Kranggan dan Jl Agus Salim juga turut dalam perencanaan itu. Saat ini Pemkot sudah membuat studi kelayakan dan detail engineering design proyek itu sudah digarap dan disosialisasikan.
’’Untuk proses pembangunan fisiknya masih membutuhkan waktu lama lagi,’’ kata Ednawan.

Sementara itu, Titus Aji, pegiat Forum Skyscrapercity mengritik, kegiatan sayembara desain itu hanya milik kalangan elite. Alasannya desain bangunan jelas hanya diikuti mereka yang paham soal hal-hal teknis. Sementara mereka belum tentu pernah masuk di Pasar Johar itu.

Oleh karena itu, ia mengharapkan, sayembara desain Johar bukan sekadar kegiatan perencanaan gambar, melainkan juga kebutuhan pedagang dan masyarakat dipenuhi.

Selama ini, kata dia, kawasan Johar terpuruk disebabkan sejumlah faktor. Di antaranya banjir yang sudah masuk lingkungan pasar serta sistem drainase yang buruk. Selain itu PKL pun nampaknya mendapat tempat oleh pengelola pasar, yang dibuktikan kawasan kosong dalam pasar juga banyak dijadikan lapak pedagang.

’’Kami hanya berharap pengembangan desain pasar tersebut juga menyentuh kebutuhan utama para pedagang dan masyarakat, seperti kenyamanan dan juga tidak meminggirkan keberadaan mereka. Apalah artinya desain bagus, namun pedagang disingkirkan.’’ (H22,H54-87)

Sumber: http://suaramerdeka.com/v1/index.php/read/cetak/2009/12/12/91334/Desain.Johar.Kembali.Disayembarakan

hidup mas titus...., aye.., :banana:

1)
http://img341.imageshack.us/img341/2481/15698227.jpg



tulisan nya dah dicopot...., lokasinya sangat strategis gitu..., koq bisa ya...,

^^ mungkin kalah saingan sama Pecel Yu Sri sama pecele mBok Sador????
hehehehe....

Tq om Boz, mas Pete...
Tentang sayembara saya kira memang pemborosan APBD saja. 350 juta dibagikan untuk 33 peserta dari berbagai daerah (artinya tidak semuanya dari Semarang dan apa mereka ngerti 'arti' pasar Johar bagi Semarang?) jangan-jangan cuma jadi sayembara desain saja...
350 juta lebih baik buat benerin listrik drainase atau bersihin sampah yang numpuk di pasar Johar. Atau buat benerin pasar mBulu yang kondisinya sekarang udah kayak pemukiman kumuh di dalam pasar (beneran, main aja ke pasar bulu, di dlantai 2 dalamnya udah nggak beda sama rumah-rumah petak, lengkap sama ruang-ruangtamui, kamar mandi, jemuran, dapur dll...:ohno:)

^^ mungkin kalah saingan sama Pecel Yu Sri sama pecele mBok Sador????
hehehehe....

:lol::lol::lol::lol::lol:...., saya sendiri lebih seneng belanja di sri ratu pemuda.., hihihihihiii...., favorite lama susah sekali hilang..., :lol::lol:

:cheers:

Tentang sayembara saya kira memang pemborosan APBD saja. 350 juta dibagikan untuk 33 peserta dari berbagai daerah (artinya tidak semuanya dari Semarang dan apa mereka ngerti 'arti' pasar Johar bagi Semarang?) jangan-jangan cuma jadi sayembara desain saja...
350 juta lebih baik buat benerin listrik drainase atau bersihin sampah yang numpuk di pasar Johar. Atau buat benerin pasar mBulu yang kondisinya sekarang udah kayak pemukiman kumuh di dalam pasar (beneran, main aja ke pasar bulu, di dlantai 2 dalamnya udah nggak beda sama rumah-rumah petak, lengkap sama ruang-ruangtamui, kamar mandi, jemuran, dapur dll...:ohno:)

soal pasar mbulu..., kalo dari awal konsepnya dah bagus, percuma kalo usernya tidak bisa menjaga kebersihan dan menggunakan kondisi pasar dgn fungsi ruangan yg semestinya....., butuh peraturan yg lebih ketat nih..., :cheers:

:lol::lol::lol::lol::lol:...., saya sendiri lebih seneng belanja di sri ratu pemuda.., hihihihihiii...., favorite lama susah sekali hilang..., :lol::lol:

:cheers:

sri ratu adalah kenangan masa kecilq....tp udah lupa cz wktu itu masih kecil bgt, hehehe.... skarang udah banyak saingan, entah kapan bsa kesana lagi... :cheers:

Saya dapat info dari karyawan ACE HARDWARE bulan Agustus lalu bahwa INDEX FURNITURE DAN ACE HARDWARE mau pindah ke gedung RAMAYANA Simpanglima mulai tahun 2010.. Waktu saya tanya di lantai berapa, dia bilang kami mengambil keseluruhan gedung karena masa kontrak RAMAYANA tidak diperpanjang...


GOOD BYE RAMAYANA, WELCOME ACE HARDWARE AND INDEX



WAAAAhh,, sama kayak kasus Ramayana di Kota Medan donk, udah lama sih, tapi pastinya setahu aku dulu ada beberapa ramayana di Medan (setahu aku ada dua), dan sekarang tinggal satu (yang aku tahu), yag satu di deket stadiun Teladan dan yang satunya aku lupa nama jalannya.
yang di Teladan masih eksis mungkin gara2 ada tenant2 makanan kayak A&W dan lain2, selain itu menurut aku pengelolaan ramayana nya bagus, jadi tetep rame atau gara2 gak ada saingan mall.
sekarang ace hardware n index menduduki ex gedung ramayana yang aku lupa nama jalannya,,,
siiiip mudah2an ace hardware n index laku setelah dipindah di simpang lima..

ngomong2 ace hardware yang di gajahmada tetep buka donk kalo acehardware yang di simp. lima buka?:banana:

Investor Korea Dirikan Pabrik Komputer di Semarang
Minggu, 13 Desember 2009

TEMPO Interaktif, Semarang - Gubernur Jawa Tengah Bibit Waluyo menyatakan ada investor asal Korea yang berencana mendirikan pabrik komputer di Kawasan Industri Wijaya Kusuma, Tugu, Semarang. "Prosesnya sudah selesai, tinggal realisasi pendirian pabriknya," kata Bibit usai memberikan sambutan pelantikan DPC Taruna Merah Putih dan Diklat Kader Jawa Tengah di Hotel Graha Santika Semarang, Ahad (13/12).

Bibit menyatakan perusahaan asal Korea bernama New Tron Technologi Industri ini nantinya lebih pada proses perakitan komputer. Produknya akan dipasarkan ke luar negeri. "Orientasinya ekspor," kata dia. Nilai investasi awal mencapai Rp 1,5 triliun dan diperkirakan seluruhnya akan mencapai Rp 4-5 triliun. Diperkirakan, pabrik ini akan bisa menyerap tenaga kerja sebanyak 1.500 orang.

Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal Jawa Tengah Anung Sugihandono menyatakan pabrik komputer ini akan mengerjakan mekanik-mekanik pembuatan komputer. Menurutnya, yang dikerjakan lebih banyak untuk konversi dari hard disk ke chip secara digital. Ia memperkirakan, pabrik perakitan komputer ini akan terealisasi pada pertengahan 2010 mendatang. ”5 hingga 10 bulan kedepan sudah mulai running,” kata Anung.
Saat ini, kata dia, pendirian pabrik masih menunggu aspek administrasi. Ia menambahkan, proses perizinan sudah beres dan tinggal menunggu izinya terbit. Karena pendirikan pabrik ini merupakan penanaman modal asing (PMA) maka yang mengurus adalah BKPM di tingkat pemerintah pusat.
Selain itu, lahan pabrik yang disediakan di Kawasan Industri Wijaya Kusuma juga sudah siap. Pabrik ini memerlukan lahan sekitar 5 hektar. Anung menyatakan Chief executive officer (CEO) dari perusahaan ini sudah datang beberapa kali untuk meninjau calon lokasi pabrik.

Investor Korea Dirikan Pabrik Komputer di Semarang
Minggu, 13 Desember 2009

Bibit menyatakan perusahaan asal Korea bernama New Tron Technologi Industri ini nantinya lebih pada proses perakitan komputer. Produknya akan dipasarkan ke luar negeri. "Orientasinya ekspor," kata dia. Nilai investasi awal mencapai Rp 1,5 triliun dan diperkirakan seluruhnya akan mencapai Rp 4-5 triliun. Diperkirakan, pabrik ini akan bisa menyerap tenaga kerja sebanyak 1.500 orang.

lumayan juga nih buat iklim investasi.

tapi kalau orientasinya ekspor berarti tetep aja harga komputer di semarang mahal dong. hehehe

-------------------------

salam kenal, sebenernya saya sudah gabung di skyscrapper lama. tapi cuman buat nyari referensi tugas bangunan gede internasional. heehehhe..... mohon bimbingannya ya....

gatel juga pengen share dan mendapat informasi dari master-master disini....

Semarang kalah dari Balikpapan, Batam dan Makassar apalagi Bandung, Surabaya, Medan
1. Semarang tak punya gedung diatas 20 lantai, Makassar_Solo sudah punya :bash:
2. Semarang mallnya sedikit, jelek dan bangkrut lagi lebih bagus mall solo :banana:
3. Semarang jangan bandara lu jadikan alasan, lihat bandung-medan ada gedung tinggi padahal bandara di tengah kota :lol:
4. Bandara Semarang sepi kalah daru Solo dan yogyakarta :nuts:
5. Maaf ya tapi itu kenyataan :cheers:
6. TOLONG GW:ohno:
7. TOLONG GW:ohno:
8. TOLONG GW:ohno:
9. TOLONG GW:ohno:
10. TOLONG GW:ohno:

he5x,,, pak david ini kok suka menjelek2kan kota lain ya, di semua thread kuliat sukanya begitu... sebenarnya anda dari mana?

8. TOLONG GW:ohno:
9. TOLONG GW:ohno:
10. TOLONG GW:ohno:
Wah ada perusak lagi dari Makassar. Kamu telah membuat malu forumer2 lain yg asli Makassar. Jangan2 kamu yg merusak KFC di Makassar kemarin? Kericuhan yg sering terjadi di Makassar disebabkan oleh orang2 seperti kamu!

==============================================
he5x,,, pak david ini kok suka menjelek2kan kota lain ya, di semua thread kuliat sukanya begitu... sebenarnya anda dari mana?
Dia itu sudah sering ganti2 username sebab sering di-banned oleh moderator David.

Waduh ...
DAMAILAH, kami yang baca jadi binun...jgn jadi FSH.
Peace for all..majulah Indonesia...

Waduh namanya aja Kafir..hmmmmmmmmmm
Nama pertamanya Daeng_Makassar kalau tidak salah.

Edited: nama lainnya Dara_Makassar, davidba*in*an kalau tidak salah dan sekarang davidka*ir.

================================
1. David yang main banned seenaknya itu buat gw sakit hati. mestinya kasih peringatan dulu..gw pernah dibanned padahal udah minta maaf.
Kalau sakit hati sama David, seharusnya bicara langsung sama dia, bukan mengganggu forumer2 lain dan mencari2 sisi jelek kota2 lain utk menghasut :bash:

Mari back to topic utk memperbaiki forum ini ... :cheers2:

Quest Aston Hotel
Jl Plampitan

5)
http://img109.imageshack.us/img109/6822/66483136.jpg

Bagian belakangnya ternyata 5 lantai (lantai teratas yg setengah jadi itu tdk jelas atap atau bukan). Tidak tahu apakah ada basementnya:
http://img138.imageshack.us/img138/21/75704234.jpg

haduh..., parah nih..., :ohno:

Nama pertamanya Daeng_Makassar kalau tidak salah.

Edited: nama lainnya Dara_Makassar, davidba*in*an kalau tidak salah dan sekarang davidka*ir.

================================

Kalau sakit hati sama David, seharusnya bicara langsung sama dia, bukan mengganggu forumer2 lain dan mencari2 sisi jelek kota2 lain utk menghasut :bash:

tenang om bozhart.., barangkali dikembalikan ke filosofi air..., seperti ini..,

Air bersifat mengalah, namun selalu tidak pernah kalah
Air mematikan api dan membersihkan kotoran.
Kalau merasa sekiranya akan dikalahkan, air meloloskan diri
Dalam bentuk uap dan kembali mengembun.
Air merapuhkan besi sehingga hancur menjadi abu
Bilamana bertemu batu arang, dia akan berbelok
untuk kemudian meneruskan perjalanannya kembali.
Air membuat jernih udara sehingga angin menjadi mati
Air memberikan jalan pada hambatan dengan segala kerendahan hati.
Karena dia sadar bahwa tak ada suatu kekuatan apapun
Yang dapat mencegah perjalanannya menuju lautan.
Air menang dengan mengalah, dia tak pernah menyerang
Namun selalu menang pada akhir perjuangannya.


----------------------------------------------------------------------

peace... peace....peace...., mari kita jadi seperti air.., :cheers:

tenang om bozhart.., barangkali dikembalikan ke filosofi air..., seperti ini..,

Air bersifat mengalah, namun selalu tidak pernah kalah
Air mematikan api dan membersihkan kotoran.
Kalau merasa sekiranya akan dikalahkan, air meloloskan diri
Dalam bentuk uap dan kembali mengembun.
Air merapuhkan besi sehingga hancur menjadi abu
Bilamana bertemu batu arang, dia akan berbelok
untuk kemudian meneruskan perjalanannya kembali.
Air membuat jernih udara sehingga angin menjadi mati
Air memberikan jalan pada hambatan dengan segala kerendahan hati.
Karena dia sadar bahwa tak ada suatu kekuatan apapun
Yang dapat mencegah perjalanannya menuju lautan.
Air menang dengan mengalah, dia tak pernah menyerang
Namun selalu menang pada akhir perjuangannya.


----------------------------------------------------------------------

peace... peace....peace...., mari kita jadi seperti air.., :cheers:

bukan berarti rob lho?he2..tp apapun itu, kota semarang memiliki keunikan tersendiri, dan slama ini pula aq juga nyaman dan senang di semarang..

haduh..., parah nih..., :ohno:


salah pak sampeyan...lain kali jangan diquote, jadi begitu dihapus moderator jejaknya akan hilang...klo diquote-kan jejaknya masih ada.

bukan berarti rob lho?he2..tp apapun itu, kota semarang memiliki keunikan tersendiri, dan slama ini pula aq juga nyaman dan senang di semarang..

:lol::lol::lol::lol::lol::lol:..., apapun itu..., semarang memang nyaman....,

salah pak sampeyan...lain kali jangan diquote, jadi begitu dihapus moderator jejaknya akan hilang...klo diquote-kan jejaknya masih ada.

yg tadinya quote di edit ajah.... biar thread yg dinodai kembali suci....

.


Sudah dapat dukungan dan komitmen yg sedemikian besar (4,69 trilyun rupiah) dari Bank-Bank BUMN, kebangeten klo sampai progressnya tersendat.

maju terus tol Semarang-Solo !


http://img43.imageshack.us/img43/2436/tol0002.jpg (http://img43.imageshack.us/i/tol0002.jpg/)

http://img683.imageshack.us/img683/8407/tol20001.jpg (http://img683.imageshack.us/i/tol20001.jpg/)



.

peace... peace....peace...., mari kita jadi seperti air.., :cheers:
Hehe ya thanks :cheers2:

Sitenya apartemen Permata Kawi, Jl Kawi 61

1)
http://img15.imageshack.us/img15/8827/26849135.jpg

2)
http://img15.imageshack.us/img15/3378/85187448.jpg


Nemu di brosur, proyek apartemen kecil di Jl. Kawi, Candi (8 lantai termasuk parkir) :

http://img687.imageshack.us/img687/1108/apartemen.jpg
Apartemen Permata Kawi
lokasinya di atas bukit 90 meter dari permukaan laut.

1)
http://img197.imageshack.us/img197/4126/permatakawi1.jpg

2)
http://img197.imageshack.us/img197/1981/permatakawi2.jpg

Semarang & Sekitarnya
16 Desember 2009

Jembatan Kartini Mulai Diuji Coba

SEMARANG TIMUR- Menjelang diserahterimakan Jembatan Kartini dari kontraktor pelaksana PT Dwi Indah Karya (Bojonegoro) ke Pemkot, Dinas Bina Marga Kota Semarang sudah membuka akses jembatan bagi pengguna jalan baik sepeda motor, becak, maupun mobil.

Kepala Dinas Bina Marga Kota, Nugroho Joko Purwanto melalui PPTK Jembatan Kartini, Sarwo Edi mengatakan, secara fisik, pekerjaan sudah selesai. Namun, demikian masih dalam proses penyelesaian seperti trotoar dan pagar pengaman, serta pengecatan.

”Karena hanya tinggal pekerjaan ringan dan tidak mengganggu pengguna jalan, maka Jembatan Kartini kami buka untuk umum, sejak Senin sore lalu,” kata Sarwo Edi, Selasa (15/12).

Ditambahkannya, sebelum diserahterimakan 20 Desember mendatang, tim pemeriksa pekerjaan terdiri atas DPKAD, Bina Marga, dan Bagian Pembangunan Setda Kota akan melakukan pemeriksaan proyek Kamis lusa.

Rekayasa Lalin

Selain itu, menurut rencana, pekan depan pihaknya berkoordinasi dengan Dishubkominfo dan Polres Semarang Timur untuk rekayasa lalu lintas.
”Rekayasa lalu lintas diperlukan karena kondisi jalan menyempit, terutama pada tikungan jembatan dan Jl Onta.

Kondisi jalan menikung, menyempit, dan tanjakan/ turunan itu membahayakan pengguna jalan,” tambahnya.

Jembatan Kartini yang menghubungkan Kecamatan Semarang Timur dan Gayamsari itu, memiliki panjang 120 meter dan lebar 9 meter. Kedua ruas jembatan dilengkapi trotoar masing-masing lebarnya 1 meter.

Sementara opritnya membelok dengan lebar lima meter. Jalan dengan kondisi itu menjadikan mobil yang berpapasan harus pelan-pelan supaya tidak terjadi saling serempet.

Proyek itu menelan biaya dari APBD Kota sebesar Rp 8,2 miliar. ”Selain memenuhi kebutuhan mobilitas warga kota yang meningkat, jembatan ini sekaligus mendukung keberadaan Masjid Agung Jateng sebagai salah satu objek wisata religius di Kota Semarang,” kata dia.

Pantauan Suara Merdeka, pengerjaan Jembatan Kartini sampai tahap finishing. Pekerja menyelesaikan bagian trotoar jembatan dan pemasangan pagar pengaman serta pengecatan kanstein trotoar. Puluhan kendaraan roda dua dan mobil melintas di jembatan yang membentang di atas Banjirkanal Timur.

Kendati sudah bisa dilalui, tetapi sejumlah pengendara motor masih ada yang menggunakan jembatan gantung yang berada di sebelah utara jembatan dengan konstruksi beton tersebut. (H36-56)

Semarang & Sekitarnya
16 Desember 2009

Preservasi Bangunan Lawangsewu
''Arca Jiwa'' Dikembalikan ke Tempat Semula

SEMARANG TENGAH- ”Arca jiwa” pada bangunan Lawangsewu yang selama puluhan tahun hilang, dikembalikan ke tempat semula. Arca yang terpacak di puncak atap bagian depan itu bukan asli, melainkan hanya tiruan.

Keberadaan arca berlanggam dominan Jawa di bangunan bergaya Eropa itu sepintas terlihat janggal. Namun, menurut Kepala Pusat Pelestarian Benda dan Aset Bersejarah PT Kereta Api, Ella Ubaidi, arca jiwa adalah ornamen asli yang ada pada saat bangunan itu dibuat. Untuk itu didasarkan pada data dan foto asli Lawang Sewu dari Belanda.

Dalam foto itu terlihat arca jiwa terpasang di puncak atap bagian depan bangunan, terletak di antara dua menara. Arca itu, lanjut Ella, salah satunya melambangkan simbol Nederlandsch Indie Spoorweg Matskapij (NIS). ”Arca ini bisa disebut sebagai jiwa atau simbol NIS. Ia hanya berfungsi sebagai ornamen penghias saja,” ujarnya.

Arca jiwa yang berukuran sekitar 1 x 0,5 meter, berlanggam campuran Jawa, Islam, dan Eropa. Wujud utuhnya menyerupai nisan yang berdiri tegak.

Di dalamnya terdapat relief kalamakara (rahang atas kepala banaspati) serta roda kereta api yang dilengkapi dua buah sayap. Mengacu pada bangunan candi Jawa, kalamakara berfungsi sebagai penolak bala.

Arca tersebut sudah hilang dicuri orang pada zaman pendudukan Jepang. Karena keberadaanya sudah tidak bisa dilacak lagi, PT KA memesan arca tiruan dari perajin di Muntilan, Magelang.

”Awalnya kami sempat melihat ada yang janggal dari bentuk bagian depan Lawang Sewu. Bentuk kotak yang memotong segitiga itu semacam dudukan, atau tempat untuk meletakkan sesuatu. Setelah menelusuri melalui berbagai literatur, kami mendapatkan bentuk asli yang hilang yakni arca,” papar Ella.

Patung Ganesha

Selain ”arca jiwa”, di bagian depan bangunan dulunya juga terdapat patung Ganesha. Literatur tentang Ganesha tersebut sampai saat ini juga masih sedang dicari.

Ir Kriswandhono, pendamping teknik konservasi Lawang Sewu mengatakan, menurut data arca tersebut ada pada era 1920-1930. Bentuk roda bersayap itu sama dengan gambar yang ada di kaca patri hall gedung utama, yang merupakan simbol NIS.

”Sebetulnya masih banyak lagi bagian dari bangunan Lawang Sewu yang hilang dan belum dikembalikan. Seperti lengkung di bawah kalamakara, disana ada mozaik yang hilang entah kemana,” tutur dia.

Menurut Guru Besar Arsitektur Undip, Prof Ir Totok Roesmanto MEng, prinsip preservasi adalah mengembalikan bangunan bersejarah ke bentuk aslinya. Jika perlu melakukan penyesuaian konstruksi untuk fungsi baru, sebisa mungkin tidak terlihat mencolok.

Terkait preservasi Lawangsewu, prinsip itu mutlak diterapkan. Bagian yang telah hilang, sebisa mungkin dikembalikan. Apa yang bersifat tambahan, sebaiknya dihilangkan.

Pendapat senada dikemukakan arsitek dan perencana kota Ir Widya Wijayanti MPh Murp. Namun dalah proses preservasi, ia lebih menekankan pada sisi pemanfaatan, apakah bisa menjamin kelestarian bangunan itu. Penyesuaian terhadap fungsi baru tidak masalah, sejauh masih dalam koridor yang diizinkan. (H6,J8-18)

Dari Suara Merdeka:

Pemkot Bangun Taman Soekarno-Hatta

Sumber: http://suaramerdeka.com/v1/index.php/read/cetak/2009/09/11/80207/Pemkot.Bangun.Taman.Soekarno.Hatta.
^^ Taman Soekarno Hatta di Jl S PArman dah jalan belom??

Taman Soekarno-Hatta
Jl S Parman

1)
http://img267.imageshack.us/img267/5456/94170324.jpg

2)
http://img260.imageshack.us/img260/9328/80027962.jpg

3)
http://img260.imageshack.us/img260/1381/82020815.jpg

Semarang & Sekitarnya
16 Desember 2009

Preservasi Bangunan Lawangsewu
''Arca Jiwa'' Dikembalikan ke Tempat Semula

SEMARANG TENGAH- ”Arca jiwa” pada bangunan Lawangsewu yang selama puluhan tahun hilang, dikembalikan ke tempat semula. Arca yang terpacak di puncak atap bagian depan itu bukan asli, melainkan hanya tiruan.

Keberadaan arca berlanggam dominan Jawa di bangunan bergaya Eropa itu sepintas terlihat janggal. Namun, menurut Kepala Pusat Pelestarian Benda dan Aset Bersejarah PT Kereta Api, Ella Ubaidi, arca jiwa adalah ornamen asli yang ada pada saat bangunan itu dibuat. Untuk itu didasarkan pada data dan foto asli Lawang Sewu dari Belanda.

Dalam foto itu terlihat arca jiwa terpasang di puncak atap bagian depan bangunan, terletak di antara dua menara. Arca itu, lanjut Ella, salah satunya melambangkan simbol Nederlandsch Indie Spoorweg Matskapij (NIS). ”Arca ini bisa disebut sebagai jiwa atau simbol NIS. Ia hanya berfungsi sebagai ornamen penghias saja,” ujarnya.

Arca jiwa yang berukuran sekitar 1 x 0,5 meter, berlanggam campuran Jawa, Islam, dan Eropa. Wujud utuhnya menyerupai nisan yang berdiri tegak.

Di dalamnya terdapat relief kalamakara (rahang atas kepala banaspati) serta roda kereta api yang dilengkapi dua buah sayap. Mengacu pada bangunan candi Jawa, kalamakara berfungsi sebagai penolak bala.

Arca tersebut sudah hilang dicuri orang pada zaman pendudukan Jepang. Karena keberadaanya sudah tidak bisa dilacak lagi, PT KA memesan arca tiruan dari perajin di Muntilan, Magelang.

”Awalnya kami sempat melihat ada yang janggal dari bentuk bagian depan Lawang Sewu. Bentuk kotak yang memotong segitiga itu semacam dudukan, atau tempat untuk meletakkan sesuatu. Setelah menelusuri melalui berbagai literatur, kami mendapatkan bentuk asli yang hilang yakni arca,” papar Ella.

Patung Ganesha

Selain ”arca jiwa”, di bagian depan bangunan dulunya juga terdapat patung Ganesha. Literatur tentang Ganesha tersebut sampai saat ini juga masih sedang dicari.

Ir Kriswandhono, pendamping teknik konservasi Lawang Sewu mengatakan, menurut data arca tersebut ada pada era 1920-1930. Bentuk roda bersayap itu sama dengan gambar yang ada di kaca patri hall gedung utama, yang merupakan simbol NIS.

”Sebetulnya masih banyak lagi bagian dari bangunan Lawang Sewu yang hilang dan belum dikembalikan. Seperti lengkung di bawah kalamakara, disana ada mozaik yang hilang entah kemana,” tutur dia.

Menurut Guru Besar Arsitektur Undip, Prof Ir Totok Roesmanto MEng, prinsip preservasi adalah mengembalikan bangunan bersejarah ke bentuk aslinya. Jika perlu melakukan penyesuaian konstruksi untuk fungsi baru, sebisa mungkin tidak terlihat mencolok.

Terkait preservasi Lawangsewu, prinsip itu mutlak diterapkan. Bagian yang telah hilang, sebisa mungkin dikembalikan. Apa yang bersifat tambahan, sebaiknya dihilangkan.

Pendapat senada dikemukakan arsitek dan perencana kota Ir Widya Wijayanti MPh Murp. Namun dalah proses preservasi, ia lebih menekankan pada sisi pemanfaatan, apakah bisa menjamin kelestarian bangunan itu. Penyesuaian terhadap fungsi baru tidak masalah, sejauh masih dalam koridor yang diizinkan. (H6,J8-18)
Kalimat yg merah di atas kok bertentangan dgn foto th 1909 di bawah ini?

1) Gambar Lawang Sewu dibuat pd th 1901 saat sblm Lawang Sewu dibangun pd th 1904:
http://img695.imageshack.us/img695/8436/lawangsewu1901.jpg

2) Foto Lawang Sewu th 1909, perhatikan tidak ada arca jiwa
http://img695.imageshack.us/img695/3357/lawangsewu1909.jpg

3) Foto Lawang Sewu th 1930, sudah ada arca jiwa di lingkaran merah
http://img46.imageshack.us/img46/5712/lawangsewu1930.jpg

Sumber foto: http://www.semarang.nl

Taman Soekarno-Hatta
Jl S Parman

1)
http://img267.imageshack.us/img267/5456/94170324.jpg

Tq Om...

Tapi proporsi patungnya kok agak aneh ya... Soekarnonya kurang besar dan tegap. Jaraknya cukup jauh dari Hatta. Proporsi patung dan dudukannya juga kurang imbang, kesannya patungnya agak cebol jadinya....:ohno:

Kalo yang taman KB dengan Amplitheatre nya ada fotonya Boz???

Sitenya apartemen Permata Kawi, Jl Kawi 61==boleh dong sharing...konsultan & pelaksanannya kalo ada...matur nuhun

Tq Om...

Tapi proporsi patungnya kok agak aneh ya... Soekarnonya kurang besar dan tegap. Jaraknya cukup jauh dari Hatta. Proporsi patung dan dudukannya juga kurang imbang, kesannya patungnya agak cebol jadinya....:ohno:

SETUJU. Proporsinya buruk. Tidak ada impact bagi orang yang lewat di jalan itu. Overall patung ini dibuat oleh amatir

^^seharusnya yang proyek seperti ini yang disayembaraain. Butuh eksperimentasi estetika lebih tinggi, dan tak begitu mempengaruhi hajat hidup orang banyak.
Daripada sayembara desain pasar Johar. Masak untuk suatu hal yang mempengaruhi hajat hidup orang banyak dieksperimentasi via sayembara....:ohno:

Radar Semarang
[ Sabtu, 19 Desember 2009 ]
Perbaikan Runway Kembali Molor
Baru 50 Persen

SEMARANG - Para penumpang pesawat agaknya masih harus bersabar untuk menikmati landas pacu bandara Ahmad Yani Semarang yang mulus. Pasalnya target penyelesaian perbaikan runway bandara kebanggaan Kota Semarang tersebut kembali molor. Jika semula perkerasan dan penghalusan landas pacu ditargetkan rampung pada Desember tahun ini, pekerjaan tersebut diperkirakan baru selesai Januari 2010.

Kepala Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika (Dinhubkominfo) Jateng Kris Nugroho kepada Radar Semarang mengatakan perubahan target penyelesaian runway itu dilakukan setelah adanya perhitungan ulang. "Harapan PT Angkasa Pura dan Dinas Perhubungan, Januari sudah 100 persen mulus," katanya.

Menurut Kris sejauh ini perbaikan runway terus dikebut saat malam hari. Pekerjaan dilakukan 6 jam sehari mulai pukul 21.00 setelah bandara tak beroperasi dan baru dibuka kembali esok hari. Dia mengatakan sejauh ini perbaikan yang dilakukan baru mencapai hasil 50 persen. "Tinggal overlay (pelapisan aspal) saja, pokoknya dilapisi terus," imbuhnya.

Meski molor, dia menampik jika ada kendala berarti dalam proses tersebut. Menurutnya kendala hanya ada saat hujan mengguyur. Namun setelah itu, pekerjaan bisa dilanjutkan kembali. Proses overlay imbuhnya memang memakan waktu lama. Sebab harus dilakukan secara bertahap. Kris juga memaparkan, pelapisan yang dilakukan berbeda-beda disetiap titik. "Ada yang cukup tiga lapis, namun ada yang hingga empat lapis, sesuai dengan tingkat kerusakan dan kebutuhan," paparnya. Meski baru mencapai 50 persen, dia optimis perbaikan akan selesai Januari 2010 yang tingal sedikit lagi.

Perbaikan yang dilakukan lanjutnya juga sudah banyak memberikan hasilnya. Runway imbuhnya sudah mulai mengeras dan kuat. Hal tersebut juga sudah dirasakan penumpang pesawat. "Saat saya terbang ke Jakarta beberapa hari lalu juga sudah enak dan nyaman," kata dia.

Perbaikan runway diharapkan mendorong pengembangan bandara Internasional itu. Sebab selain memberikan kenyamanan kepada para pengguna, perbaikan tersebut juga akan membuat pesawat-pesawat besar seperti jenis Airbus dapat mendarat. Sebab kekuatan landasan sebelumnya yang hanya 30 hingga 35 string akan ditingkatkan sesuai dengan standar internasional, yakni antara 40 hingga 45 string. Perbaikan landasan juga diharapkan meningkatkan volume penerbangan dari terutama tujuan luar negeri, seperti Kualalumpur, Singapura, atau Korea.

Terpisah kalangan DPRD Jateng mempertanyakan molornya tarket waktu perbaikan tersebut. Sebab, hal tersebut dikhawatirkan bisa merembet pada molornya target-target lainnya. Anggota Komisi D DPRD Jateng Kamal Fauzi mengatakan selama ini Pemprov Jateng menjanjikan perbaikan runway itu selesai Desember ini. "Mestinya target itu ditepati, tapi kalau ternyata molor, kami akan mempertanyakan apa penyebabnya," tandasnya.

Kamal memaparkan molornya perbaikan runway dapat mengakibatkan target lain tidak tercapai. Dia mencontohkan pesawat berbadan lebar seperti Airbus dan Boeing tidak bisa segera mendarat di bandara tersebut Karenanya dia meminta adanya evaluasi dari proyek perbaikan tersebut. Jika ternyata perbaikan itu menemui kendala yang serius, diharapkan segera diselesaikan. "Selama ini kita kan tidak

tahu apa yang menjadi kendala. Ini yang harus diketahui," papar dia. Kamal menambahkan, dalam perbaikan hendaknya juga dilakukan pengawasan maksimal. Sehingga langkah-langkah yang ditempuh, bisa berjalan dengan target yang telah ditentukan. "Jangan sampai molornya itu berulang-ulang," tandasnya.(ric)
===

Ya semoga segera selesai... beda 1 bulan nggak apa-apa, asal jangan tambah molor lagi....

^^ copy paste dari link mana? Gw buka www.radarsemarang.com kok masuk epaper selalu tgl 18 November 2009?

Penerbangan Semarang - Korea? kenapa Korea?

==================================
Tapi proporsi patungnya kok agak aneh ya... Soekarnonya kurang besar dan tegap. Jaraknya cukup jauh dari Hatta. Proporsi patung dan dudukannya juga kurang imbang, kesannya patungnya agak cebol jadinya....:ohno:

Kalo yang taman KB dengan Amplitheatre nya ada fotonya Boz???
Setuju, patung Soekarno itu seharusnya lebih tinggi dari Hatta.

Gw belum lihat Taman KB.

^^bukanya via www.jawapos.com terus klik regional yang paling bawah ada beberapa kota. urlnya cuma jawapos.com, jadi gak bisa kasih url...

ada yang mau jalan - jalan ke arteri soekarno hatta di tlgosari, di kampus USM ngga? ada proyek tuh..., sama di kampus Unimus Muh di kedung mundu sekalian?? :cheers:

ada yang mau jalan - jalan ke arteri soekarno hatta di tlgosari, di kampus USM ngga? ada proyek tuh..., sama di kampus Unimus Muh di kedung mundu sekalian?? :cheers:

Setahu aq, klo yang di arteri sebelah kampus USM gedung MM USM..

.


Patra Jasa akan bangun Venue International :


http://img136.imageshack.us/img136/1074/micesemarang.jpg (http://img136.imageshack.us/i/micesemarang.jpg/)

Semarang & Sekitarnya
22 Desember 2009

Pariwisata Masih Bersifat Insidentil

BALAI KOTA- Tanpa adanya konsep pembangunan pariwisata yang jelas,
membuat sektor ini belum mampu memberikan kontribusi besar pada
pendapatan asli daerah (PAD).

Jika menyadari tidak memiliki potensi alam yang bisa dijadikan daya tarik wisata, Kota Semarang semestinya melakukan upaya lain, salah satunya memposisikan diri sebagai kota transit.

Wakil Ketua Komisi D DPRD, Suryanto mencontohkan, wisatawan yang mengunjungi Borobudur lebih banyak yang transit ke Yogyakarta.

’’Jika Semarang melengkapi diri dengan fasilitas yang memadai, seperti hotel dan sarana transportasi, bukan tidak mungkin wisatawan singgah di kota ini,’’ katanya.

Suryanto menyampaikan hal tersebut usai melakukan kunjungan kerja di Kabupaten Badung dan Kota Manado, beberapa waktu lalu.
Meski kurang bijak jika membandingkan antara Badung dengan Kota Semarang, keseriusan pemda Badung dalam menggarap sektor pariwisata mampu mendongkrak PAD setempat.

Dari total penerimaan sebesar Rp 805 miliar tahun ini, sektor pariwisata menyumbang hampir 90 persen.

’’Badung memang memiliki potensi wisata yang memang bisa diandalkan. Namun yang perlu dicontoh adalah kepedulian pemda setempat dalam pembangunan di sektor ini,’’ katanya.

Dikatakan, Suryanto, keberhasilan dalam pembangunan sektor pariwisata terletak pada dua hal, yakni keseriusan dalam membangun prasarana dan sarana penunjang serta kejelian melakukan promosi wisata. ’’Parahnya, pengembangan pariwisata sifatnya hanya insidential bukan bersifat jangka panjang,’’ katanya.

Relokasi Bandara

Terpisah, Sekretaris Komisi D, Fajar Adi Pamungkas mengatakan, sebagai ibu kota provinsi, Kota Semarang sudah saatnya membenahi fasilitas transportasi yang dimiliki.

Bandara misalnya, dia beranggapan selama letaknya masih berada di kawasan Kalibanteng, perkembangan kota termasuk di dalamnya sektor pariwisata tidak akan berkembang.

’’Relokasi bandara bisa jadi salah satu upaya untuk menjadikan kota ini lebih berkembang. Sebab kondisi saat ini masih jauh dari kesan representatif,’’ kata Fajar.

Selama kunjungan kemarin, dia sempat menyatakan keiriannya dengan fasilitas bandara di beberapa kota yang sempat disinggahi. Selain Denpasar, komisinya sempat singgah di Surabaya, Makasar dan Manado.
’’Dengan Manado saja fasilitas yang ada kita kalah jauh. Apalagi dengan Makasar atau Surabaya,’’ katanya. (H54-18)

^^
Semoga pemkot mendatang bs lbih membenahi sektor pariwisata, yg kl dikembangkan bs menyumbang PAD yg gak sdikit.....:cheers:

^^dimana-mana PAD pariwisata sedikit. Yang paling besar itu justru PJU (Penerangan Jalan Umum) yang rata-rata besarnya hampir separuh PAD sendiri.

Separuh lainnya dibagi rata di 5 pemasukan lainnya: hotel, hiburan, parkir, reklame dan galian C.
Kepala dinas pariwisata mengklaim PAD dari sektor pariwisata (pajak hiburan + hotel) sekitar 25%, padahal itu gabungan dari retribusi hotel + hiburan. Padahal tamu hotel di Semarang bukan wisatawan, tapi bisnis. Nah lho....?

Lagipula total PAD sebesar 150M untuk kota sebesar Semarang sebenarnya nggak ada artinya. Makanya untuk urusan kayak gini kurang relevan kalo antar sektor bersaing menyumbang PAD. Karena kenyataannya memang sedikit PAD yang disumbangkan.

Lebih tepat kalo yang disumbang adalah multiple efek dari pembangunan antar sektor... sepakat kalo pariwisata bisa membawa multiple efek, tapi kalo PAD? Nggak akan besar-besar amat juga...

Lihat: http://www.antarajateng.com/detail/index.php?id=10973
gambaran sektor PAD: http://www.jakarta.go.id/v70/index.php/en/arah-kebijakan/775-arah-kebijakan-pendapatan-daerah

’’Dengan Manado saja fasilitas yang ada kita kalah jauh. Apalagi dengan Makasar atau Surabaya,’’ katanya. (H54-18)







masak membandingkan Semarang dengan Manado :ohno:
Semarang Kota metropolitan sedangkan Manado masih kota sedang....

klo mau studi banding tentang pariwisata atau fasilitas bandara ngapain jauh2 ke Badung ato Manado....mending studi banding yg murah ke Solo ato Jogja yg pariwisatanya sama2 sudah maju & masuk best destination, ato ke bandara Solo/Jogja yg jadi Best Bandara 2009.

padune hanya pengen jalan2 pake uang rakyat...

^^ masalahnya bukan studi banding dimana... tapi sangat memprihatinkan sekali kalo anggota dewan baru tahu hal itu sekarang. Artinya mereka kayak katak dalam tempurung... nggak tau perubahan besar terjadi di luar...masak baru nyadar kalo bandara Manado lebih bagus dari Semarang??

Kalo mereka mau, bahkan nggak perlu juga ke Solo juga buat studi banding...

cukup klik www.skyscrapercity.com dari laptop mereka, mereka sudah bisa studi banding ke seluruh dunia secara lebih fokus dan nggak perlu menghambur-hamburkan APBD buat studi banding ....

Yo po ra???

^^ masalahnya bukan studi banding dimana... tapi sangat memprihatinkan sekali kalo anggota dewan baru tahu hal itu sekarang. Artinya mereka kayak katak dalam tempurung... nggak tau perubahan besar terjadi di luar...masak baru nyadar kalo bandara Manado lebih bagus dari Semarang??

Kalo mereka mau, bahkan nggak perlu juga ke Solo juga buat studi banding...

cukup klik www.skyscrapercity.com dari laptop mereka, mereka sudah bisa studi banding ke seluruh dunia secara lebih fokus dan nggak perlu menghambur-hamburkan APBD buat studi banding ....

Yo po ra???

super sekali...., :lol::lol::cheers:

cukup klik www.skyscrapercity.com dari laptop mereka, mereka sudah bisa studi banding ke seluruh dunia secara lebih fokus dan nggak perlu menghambur-hamburkan APBD buat studi banding ....

Yo po ra???



iyo, aku setuju mbek sampeyan..

kayakna mereka perlu ditatar tentang ssc.

*hari gene kagak kenal SSC...apa kata dunia....:cheers:

masak membandingkan Semarang dengan Manado :ohno:
....mending studi banding yg murah ke Solo ato Jogja yg pariwisatanya sama2 sudah maju & masuk best destination, ato ke bandara Solo/Jogja yg jadi Best Bandara 2009.

padune hanya pengen jalan2 pake uang rakyat...

1. Belajar dari yang dekat gak salah kok.
2. Mungkin sudah dianggarkan di DIPA mas, kalo gak digunakan kayaknya gimana gitu menurut mereka:ohno:

cukup klik www.skyscrapercity.com dari laptop mereka, mereka sudah bisa studi banding ke seluruh dunia secara lebih fokus dan nggak perlu menghambur-hamburkan APBD buat studi banding ....

Yo po ra???

SEtuju............kayaknya udah amat mendesak Anggota Dewan tahu isi Thread ini deh.............!mungkin kalo udah tahu.mereka akan semakin tercambuk
eeeeeee jebule kota - kota lain wis podho mlayu yo.......

Selamat Hari Natal, semoga bintang 'terangnya' menerangi seluruh kota-kota di dunia dengan sukacitanya....

.

Selamat Natal juga.

_____________________________________


Progress Tol Semarang-Solo yg lumayan kenceng :


1. Fly over junction ke Tol eksisting (Ngesrep) :
http://img109.imageshack.us/img109/7148/cimg9557.jpg (http://img109.imageshack.us/i/cimg9557.jpg/)


2. Terowongan 1 Ngesrep.
http://img96.imageshack.us/img96/9739/cimg9555.jpg (http://img96.imageshack.us/i/cimg9555.jpg/)


3. Terowongan 2 Tembalang.
http://img198.imageshack.us/img198/599/cimg9553.jpg (http://img198.imageshack.us/i/cimg9553.jpg/)
http://img30.imageshack.us/img30/2536/cimg9554.jpg (http://img30.imageshack.us/i/cimg9554.jpg/)



4.
http://img109.imageshack.us/img109/3207/cimg9552.jpg (http://img109.imageshack.us/i/cimg9552.jpg/)

^^ Ya progresnya ngebut, tidak lama lagi jarak Semarang dan Solo semakin dekat :cheers:

Selamat Natal juga bagi yg merayakan.

==================

cukup klik www.skyscrapercity.com dari laptop mereka, mereka sudah bisa studi banding ke seluruh dunia secara lebih fokus dan nggak perlu menghambur-hamburkan APBD buat studi banding ....

Yo po ra???
Setujuuuu. Maka utk jaman sekarang jangan pilih wakit rakyat atau walkot yg kurang gaul dan gaptek nggak bisa online.

Dulu pernah baca tapi lupa di mana ttg setiap anggota DPRD (bukan di Semarang) dibelikan laptop seharga 20 juta? :bash:

Lagi kapal pesiar bersandar di Smg....
---------

Ekonomi & Bisnis
26 Desember 2009

1.900 Wisatawan Mancanegara ke Jateng

SEMARANG- Kapal pesiar Australia Pacific Sun Cruises menurunkan sekitar 1.900 orang wisatawan mancanegara di Pelabuhan Tanjung Emas, kemarin.

Kapal berbobot 47.000 ton tersebut singgah di Semarang setelah dari Bali. Kedatangan kapal yang tediri atas 9 dek dan panjang 233 m ke Jateng merupakan yang pertama.

Kedatangan kapal buatan 1986 itu disambut oleh tarian reog Ponorogo yang menarik banyak penumpang untuk mengabadikan.

David (10), salah seorang penumpang kapal tampak ragu ketika ditawari naik ke atas kepala reog. Namun keraguannya sirna setelah merasakan asyiknya.

Pacific Sun yang hanya singgah satu hari di Jateng itu dimanfaatkan oleh Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Jateng untuk mempromosikan pariwisata Jateng.

Instansi tersebut didukung oleh antara lain Nusantara Tour, Dinas Kesehatan, Dinas Kebudayaan dan Periwisata Kota Semarang, Dinas Perhubungan, dan kepolisian.

Selama sehari di Jateng, para wisatawan yang diangkut 25 bus dari Nusantara Tour dibagi dalam empat kelompok perjalanan.
Empat tujuan wisata tersebut adalah Loko Tour di Ambarawa, Borobudur Tour di Magelang, Semarang City Tour, dan Banaran Tour.

Kepala Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Jateng Drs Budiyanto SH MHum yang hadir menyambut mengatakan dalam menerima kedatangan mereka dipersiapkan secara terpadu karena melibatkan semua sektor.

’’Jika mereka merasa puas, nanti Pacific Sun Cruises akan kembali merapat ke Semarang 16 hari sekali sehingga kunjungan wisatawan mancanegara ke Jateng bertambah,” jelasnya.(K7-27)

Lagi kapal pesiar bersandar di Smg....
---------

Ekonomi & Bisnis
26 Desember 2009

1.900 Wisatawan Mancanegara ke Jateng

SEMARANG- Kapal pesiar Australia Pacific Sun Cruises menurunkan sekitar 1.900 orang wisatawan mancanegara di Pelabuhan Tanjung Emas, kemarin.

Kapal berbobot 47.000 ton tersebut singgah di Semarang setelah dari Bali. Kedatangan kapal yang tediri atas 9 dek dan panjang 233 m ke Jateng merupakan yang pertama.

Kedatangan kapal buatan 1986 itu disambut oleh tarian reog Ponorogo yang menarik banyak penumpang untuk mengabadikan.

David (10), salah seorang penumpang kapal tampak ragu ketika ditawari naik ke atas kepala reog. Namun keraguannya sirna setelah merasakan asyiknya.

Pacific Sun yang hanya singgah satu hari di Jateng itu dimanfaatkan oleh Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Jateng untuk mempromosikan pariwisata Jateng.

Instansi tersebut didukung oleh antara lain Nusantara Tour, Dinas Kesehatan, Dinas Kebudayaan dan Periwisata Kota Semarang, Dinas Perhubungan, dan kepolisian.

Selama sehari di Jateng, para wisatawan yang diangkut 25 bus dari Nusantara Tour dibagi dalam empat kelompok perjalanan.
Empat tujuan wisata tersebut adalah Loko Tour di Ambarawa, Borobudur Tour di Magelang, Semarang City Tour, dan Banaran Tour.

Kepala Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Jateng Drs Budiyanto SH MHum yang hadir menyambut mengatakan dalam menerima kedatangan mereka dipersiapkan secara terpadu karena melibatkan semua sektor.

’’Jika mereka merasa puas, nanti Pacific Sun Cruises akan kembali merapat ke Semarang 16 hari sekali sehingga kunjungan wisatawan mancanegara ke Jateng bertambah,” jelasnya.(K7-27)

pantes kemaren di citraland banyak banget bule......., sipp lah....

temen-temen gimana kabarnya flyover kalibanteng update fotonya dong...
terus progres semarang buat SEA GAMES 2011 kayak apa yah ?
semarang khan terpilih jadi tuan rumah bersama tuh..

.


Tol Manyaran gimana nih...udah jadi belom ?

^^^ iya, yang di Semarang progresnya proyek-proyek yang ada gimana nih? Indosat, bapelkes, parcy, BPS, RS Undip, amaris, tendean imperial, whiz, dll

.


Sebenarnya proyek di Semarang nih banyak...Up Date-nya saja yg masih kurang.

^^^ iya, yang di Semarang progresnya proyek-proyek yang ada gimana nih? Indosat, bapelkes, parcy, BPS, RS Undip, amaris, tendean imperial, whiz, dll


Nih proyek2 Semarang yg oke punya :

1. BPS (6 lantai).
http://img710.imageshack.us/img710/9752/cimg9709.jpg (http://img710.imageshack.us/i/cimg9709.jpg/)


2. Indosat (10 lantai) (sudah ditempati).
http://img710.imageshack.us/img710/885/cimg9712.jpg (http://img710.imageshack.us/i/cimg9712.jpg/)


3. Bapelkes (lantai ke-5).
http://img710.imageshack.us/img710/9720/cimg9714.jpg (http://img710.imageshack.us/i/cimg9714.jpg/)


4. PARAGON CITY.
http://img710.imageshack.us/img710/6241/cimg9710.jpg (http://img710.imageshack.us/i/cimg9710.jpg/)

Untung ada mas gan, matur nuwun.. Saya yang jauh bisa tahu perkembangan kota tercinta [padahal saya wong jogja tapi malah cinta semarang :)]
Gedung BPS bentuk atapnya kok agak aneh ya?
Gedung indosat ditempati sendiri ato disewakan juga?Gedung bapelkes ngebut juga ya dah lantai ke-5
Parcy moga-moga ga molor lagi

lanjutkan semarang.... jangan sampai disalip kota lain...

Untung ada mas gan, matur nuwun.. Saya yang jauh bisa tahu perkembangan kota tercinta [padahal saya wong jogja tapi malah cinta semarang :)]




sama-sama dek.





Gedung BPS bentuk atapnya kok agak aneh ya?
Gedung indosat ditempati sendiri ato disewakan juga?Gedung bapelkes ngebut juga ya dah lantai ke-5
Parcy moga-moga ga molor lagi




- Atap BPS sendiri tingginya sudah sama dengan 1 lantai.
- Gedung Indosat setau saya dipakai internal Indosat sendiri.
- Bapelkes memang progressnya cepet...biasanya klo pencairan terminnya cepat progressnya juga menyesuaikan :cheers: .
- Parcy.....tetap kita berharap segera selesai.



.

asalam met kenal q org baru ni dr semarang. pengen lbh tau ttp forum ni. eh paragon city rencana buka akhir feb awal maret coz q kyakny positif krja d hypermart paragon sih kalo emang rejekiku.

eh mas mas ato mbak mbak ada yg tau dg spesifik gak. sbenarny kota semarang itu urutan kota besar yg ke berapa ya? pa bener yg ke 5. mksh atas infonya

eh mas mas ato mbak mbak ada yg tau dg spesifik gak. sbenarny kota semarang itu urutan kota besar yg ke berapa ya? pa bener yg ke 5. mksh atas infonya




Salam kenal, sbg orang Semarang harus yakin dong Semarang kota terbesar ke-5. Liat aja jumlah penduduknya, DPK-nya, PAD-PDRB.

Tahun 2010 harus jadi momentum tahun kebangkitan Kota Semarang (dengan pemimpin yg baru).

^^halo mas sugeng rawuh.. ada baiknya njenengan jalan-jalan dulu ke trit lain...
untuk info paragon, dari raba-rabanya (kita juga semuanya orang luar proyek) kec Mas Gan, yang baru masuk proyek hehehe... klik sini: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=651831

Untuk urutan kota (walaupun sangat debatable) silakan klik di sini:http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=803134
atau sini http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=49255413#post49255413

mksh atas infonya kawan2. tp setelah q liat ukuran kota besar diukur dr skyline ya? ada yg tau gk data valid dr pemerintah? kalo diliat dr PAD dan jmlh pnduduk , setahu saya semarang masuk urutan ke 9 (PAD) dan ke 6 (Jumlah pduduk). kalo diliat dr skyline mgkn semarang gk msuk 5 besar. kan d smarang gk da skyline yg tinggi2. mksh

semoga pasca pilkot pilwakot akan terpilih pemimpin yg kompeten inisiatif dan tentunya innovatif agar semarang bisa tumbuh lbh agresif tdk jalan d tempat spt saat ini. Maju teruz semarang!

kawan2 ada yg tahu gak, untuk ke depanya proyek d ngalian BSB ? pa mgkn dsana akan dbuat kota satelit baru dg skyline ato pusat perbelanjaan n hotel? ato hny skedar perumahan smata? maaf masih OOT 'coz q msh kecil baru usia 21 th an'. mksh atas share nya.

Kalau menurut saya semarang layak untuk mendapat predikat kota besar kelima. pertama dilihat dari jumlah penduduknya ( lebih banyak dari makasar dan Palembang saingan terberatnya ). Kemudian dari sarana yang dimiliki mempunyai Pelabuhan terbesar ketiga setelah Tanjung Priuk, Tanjung Perak. Bandara internasional, Stasiun besar Kereta Api, Jalan Tol, Jalan Layang, rumah sakit besar itu semuanya ada disemarang. Predikat kota besar tidak hanya dari skyline aja. Kota kota besar dieropa sangat jarang di dapati bangunan tinggi. Memang Semarang bermasalah dengan ketinggian bangunan karena KKOP. semoga bandara bisa dipindah ke demak atau kendal. Agar banyak investasi terutama yang berhubungan dengan hotel, apartemen, office tower datang ke semarang.
semangat semarang...

kawan2 ada yg tahu gak, untuk ke depanya proyek d ngalian BSB ? pa mgkn dsana akan dbuat kota satelit baru dg skyline ato pusat perbelanjaan n hotel? ato hny skedar perumahan smata? maaf masih OOT 'coz q msh kecil baru usia 21 th an'. mksh atas share nya.

:) umur ga dibatasi kok

untuk BSB, karena gua udah 1 tahun ini ada ruko di ngalian, bisa gua bilang, agak susah untuk berkembang, sampe jalan pelebaran Ngaliyan selesai. itupun juga kalo flyover kalibanteng selesai, karena sekarang butuh lebih dari 30 menit dari BSB ke pusat kota...dikarenakan macet yang sangat edan sekali di krapyak, kalibanteng.

until those projects are finished, orang semarang akan melirik BSB lagi...

cheers

tp setahu saya bandara a yani msh d daerah kalibanteng cm skrg lg pgarapan tuk perluasan dan pnambahan terminal baru. so gk d pindah k kendal ato demak. yah brarti smrang ttep aja dg gedung2 midrise nya. mgkn jg qt gk bkal liat gedung2 skyline d smg. akan tetapi asal gedung2 midrise nya ditata rapi dan bnyak berjejer2 tu pasti akan tlihat bagus bgt kya d washington. tp kan d smg jaraknya pun bjauhan dan di jalan2 protokol pusat kota msh tlihat jarang ato lbh tpatnya tdak padat dg midrise nya. msh byk bgunan2 spt rumah biasa/bgunan2 mini/kecil yg brada tpat d pinggir jalan protokol pusat kota.

tp mas bukanya jalan ngalian BSB dah di lebarkan jd 4 lajur. ya setuju. pmasalahanya emang d krapyak n kalibanteng. macet truz! thank 4 ur info!

Kalau menurut saya semarang layak untuk mendapat predikat kota besar kelima. pertama dilihat dari jumlah penduduknya ( lebih banyak dari makasar dan Palembang saingan terberatnya ). Kemudian dari sarana yang dimiliki mempunyai Pelabuhan terbesar ketiga setelah Tanjung Priuk, Tanjung Perak. Bandara internasional, Stasiun besar Kereta Api, Jalan Tol, Jalan Layang, rumah sakit besar itu semuanya ada disemarang. Predikat kota besar tidak hanya dari skyline aja. Kota kota besar di Eropa sangat jarang di dapati bangunan tinggi. Memang Semarang bermasalah dengan ketinggian bangunan karena KKOP. semoga bandara bisa dipindah ke demak atau kendal. Agar banyak investasi terutama yang berhubungan dengan hotel, apartemen, office tower datang ke semarang.

semangat semarang...




Setuju.

tahun baruan di simpang 5. asyik. menurut ku simpang 5 is great! tempat yg sangat ideal. kalo di kota2 laen misal jogja solo surabaya bandung dll dmana ya pusat perayaan tahun barunan?

kmarin kalo gk salah saya pnah baca d suara merdeka ato apa gt. maaf agak lupa hehe. katanya SETASIUN GUDANG mau di operasikan,! bangunan yg tdk terawat dan selalu di genangi air rob. mas mas ada yg tau lbh detail ttg itu gak?

tp setahu saya bandara a yani msh d daerah kalibanteng cm skrg lg pgarapan tuk perluasan dan pnambahan terminal baru. so gk d pindah k kendal ato demak. yah brarti smrang ttep aja dg gedung2 midrise nya. mgkn jg qt gk bkal liat gedung2 skyline d smg. akan tetapi asal gedung2 midrise nya ditata rapi dan bnyak berjejer2 tu pasti akan tlihat bagus bgt kya d washington. tp kan d smg jaraknya pun bjauhan dan di jalan2 protokol pusat kota msh tlihat jarang ato lbh tpatnya tdak padat dg midrise nya. msh byk bgunan2 spt rumah biasa/bgunan2 mini/kecil yg brada tpat d pinggir jalan protokol pusat kota.

Dont pesimistic, walau gak mungkin gedung hi rise, tapi skyline Semarang tetap best skyline di Indonesia setelah Jakarta kok (dari sisi kekompakan bangunan dan bukan jumlah bangunan)... silakan klik di : http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=982474

atau http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=768000
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=273211 dan
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=586738

(tentang jarak antar bangunan yang berjauhan, kalo anda melihat foto-foto om Bozhart, saya rasa tidak tercermin sama sekali, sangat kompak justru)

Lagipula, sekalipun kota lain punya gedung-gedung Hi Rise diatas 20 lantai, saya kira hanya warga Jakarta dan Semarang saja yang punya akses melihat pemandangan dari ketinggian lantai tersebut (diatas 80 meter) melalui Monas dan Menara MAsjid Agung.

Kebanyakan gedung-gedung tinggi kan hanya akses privat dan hanya bisa diakses kalangan berduit saja (perkecualian untuk forumer skyscrapercity yang suka nekat) atau malah orang-orang dari luar kota yang menginap di hotel.

Tapi semoga ke depan cityplan semoga bisa semakin kompak. Kalo bandaranya gak pindah, kawasan bisnisnya bisa diperluas sehingga aksesible untuk bangunan tinggi. Asal city plannya jelas, dan memungkinkan dan menguntungkan buat investor (dan warga), seharusnya bangunan tinggi nggak harus berpusat di Pemuda-pandanaran Gajahmada saja.

kmarin kalo gk salah saya pnah baca d suara merdeka ato apa gt. maaf agak lupa hehe. katanya SETASIUN GUDANG mau di operasikan,! bangunan yg tdk terawat dan selalu di genangi air rob. mas mas ada yg tau lbh detail ttg itu gak?

PT KAI sedang ada paket kerjasama dengan JICA untuk merevitalisasi asetnya. (DI Treet ini pernah dibahas kok), antara lain nanti kalo nggak salah sampai pada pengoperasian kereta cepat pada tahun 2020an.
Kerjasama lain yang dilakukan adalah pendayagunaan aset-aset yang memiliki nilai heritage. Diantaranya tercermin pada restorasi gedung Lawangsewu yang sekarang sedang berjalan, juga pengoperasian kereta-kereta wisata di Solo dan perluasan kawasan bisnis heritage di Stasiun Tugu Jogja.

tahun baruan di simpang 5. asyik. menurut ku simpang 5 is great! tempat yg sangat ideal. kalo di kota2 laen misal jogja solo surabaya bandung dll dmana ya pusat perayaan tahun barunan?

Di Semarang selain di Simpang lima, kayaknya di Gombel juga full rame.

Klo di Jogja di Malioboro.

Klo di Solo di NGARSOPURO :

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=990355&page=29


....dan di kawasan Stadion Manahan.





.

.


Situasi di Simpang lima sudah macet.


sedangkan yg mau ke Gombel disarankan jangan bawa roda 4. Jalan padat jadi satu arah ke selatan....dan banyak mobil2 mogok di tengah.

*brusan lewat kedua tempat tsb.

Ok back to topic.

Dont pesimistic, walau gak mungkin gedung hi rise, tapi skyline Semarang tetap best skyline di Indonesia setelah Jakarta kok (dari sisi kekompakan bangunan dan bukan jumlah bangunan)... silakan klik di : http://www.skyscrapercity.com/login.php?do=login

atau http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=273211 dan
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=586738

(tentang jarak antar bangunan yang berjauhan, kalo anda melihat foto-foto om Bozhart, saya rasa tidak tercermin sama sekali, sangat kompak justru)

Lagipula, sekalipun kota lain punya gedung-gedung Hi Rise diatas 20 lantai, saya kira hanya warga Jakarta dan Semarang saja yang punya akses melihat pemandangan dari ketinggian lantai tersebut (diatas 80 meter) melalui Monas dan Menara MAsjid Agung.

Kebanyakan gedung-gedung tinggi kan hanya akses privat dan hanya bisa diakses kalangan berduit saja (perkecualian untuk forumer skyscrapercity yang suka nekat) atau malah orang-orang dari luar kota yang menginap di hotel.

Tapi semoga ke depan cityplan semoga bisa semakin kompak. Kalo bandaranya gak pindah, kawasan bisnisnya bisa diperluas sehingga aksesible untuk bangunan tinggi. Asal city plannya jelas, dan memungkinkan dan menguntungkan buat investor (dan warga), seharusnya bangunan tinggi nggak harus berpusat di Pemuda-pandanaran Gajahmada saja.


jgn bilang semarang n jakarta saja yang bagus mnurut loeee,
SBY jg pnya akses melihat pemandangan lewat MENARA al-AKBAR, tu dah dlu malahan. semarang baru2 taun ini saja. gedung hi-rise dSBY jg terbesar n trbyk stlh jakarta, dan gedungX banyak yang sambung menyambung sehingga punya pemandangan skyLINEs.:lol::lol:

.


Jangan salah, hanya Semarang kota besar di pulau jawa yang punya laut dan bukit seperti Hongkong :


http://img709.imageshack.us/img709/4825/cimg9731.jpg (http://img709.imageshack.us/i/cimg9731.jpg/)


http://img709.imageshack.us/img709/2664/semarang1q.jpg (http://img709.imageshack.us/i/semarang1q.jpg/)


http://img696.imageshack.us/img696/7107/cimg9757.jpg (http://img696.imageshack.us/i/cimg9757.jpg/)


http://img709.imageshack.us/img709/3749/cimg9749.jpg (http://img709.imageshack.us/i/cimg9749.jpg/)


http://img696.imageshack.us/img696/1458/cimg9738.jpg (http://img696.imageshack.us/i/cimg9738.jpg/)

jgn bilang semarang n jakarta saja yang bagus mnurut loeee,
SBY jg pnya akses melihat pemandangan lewat MENARA al-AKBAR, tu dah dlu malahan. semarang baru2 taun ini saja. gedung hi-rise dSBY jg terbesar n trbyk stlh jakarta, dan gedungX banyak yang sambung menyambung sehingga punya pemandangan skyLINEs.:lol::lol:


tolong dibaca lagi pernyataan mas titus, jangan keburu emosi, dia kan kan ga bilang gedung highrise, tapi penataan gedung. Urban RT RW.

dan lagipula, kalo beliau salah yah tolong di koreksi dengan sopan, ga terus ngejek secara personal.

mana yang bagus antara suatu kota dan kota yg lain nya itu semu. Karena setiap kota punya keunggulan dan kekurangan masing masing.

Cheers

semalem saya jg bru lewat kwasan simpang5. macet cet cet. sampai orang berjalan pun macet. selain di simpang 5, ternyata di kawasan pantai marina jg full rame, smalem jg lewat, kalo gombel saya gk lewat kok.

bangunan mangkrak yg sktr 10 lantai an d kawasan jalan mt haryono sayangan dket bubakan sdah dpagari. pa proyek dah mulai bjalan? jadinya hotel apa nya?

^^^ bangunan hotel candra buana?

asalam met kenal q org baru ni dr semarang. pengen lbh tau ttp forum ni.

Sebagai forumer baru kamu cukup aktif. Upload foto juga donk biar thread ini tambah rame. Tinggal di Semarang kan?

untuk BSB, karena gua udah 1 tahun ini ada ruko di ngalian, bisa gua bilang, agak susah untuk berkembang, sampe jalan pelebaran Ngaliyan selesai. itupun juga kalo flyover kalibanteng selesai, karena sekarang butuh lebih dari 30 menit dari BSB ke pusat kota...dikarenakan macet yang sangat edan sekali di krapyak, kalibanteng.

until those projects are finished, orang semarang akan melirik BSB lagi...

cheers

Sebagai sebuah konsep kota mandiri seharusnya BSB bisa menyediakan semua kebutuhan warganya. Jadi ga harus sering-sering pergi ke pusat kota. Sekaligus BSB sebagai pusat pertumbuhan baru untuk memecah keramaian kota.
Perkembangan BSB sekarang seperti apa? Setahu saya (waktu saya masih kuliah di Semarang) di BSB sudah ada SPBU, ada juga sekolahan walaupun masih menempati ruko belum membangun gedung sendiri. Ruko-ruko yang dah ada sudah rame belum? Pada awalnya dulu BSB cukup agresif, sering mengadakan pameran dan punya website sendiri (kayaknya websitenya dah ga aktif CMIIW). Developernya masih Karyadeka Alam Lestari ya?

yah bener, gedung mide rise kompak banget didaerah segitiga mas semarang ( pandanaran, pemuda, gajahmada ) kumpul jadi satu.. jarang banget kota-kota besar di Indonesia gedung skyline nya mengumpul. yang punya hanya jakarta, surabaya dan semarang tentunya..
terus kayaknya BSB susah berkembang, kenapa yah ?
disaat kota-kota besar bersaing dengan kota mandirinya, semarang lum bisa bersaing yah..

jgn bilang semarang n jakarta saja yang bagus mnurut loeee,
SBY jg pnya akses melihat pemandangan lewat MENARA al-AKBAR, tu dah dlu malahan. semarang baru2 taun ini saja. gedung hi-rise dSBY jg terbesar n trbyk stlh jakarta, dan gedungX banyak yang sambung menyambung sehingga punya pemandangan skyLINEs.:lol::lol:

Tq masukannya... kalau Surabaya ya pasti jauh lah kalo dibandingkan Semarang. Jumlah Hi Rise Surabaya jauh lebih banyak dari Semarang dari angle-angle tertentu pasti pula cakep skylinenya, tapi keadaanya masih terlalu menyebar sebagai satu kesatuan. Di Semarang gak terlalu banyak, tapi hampir seluruhnya mengumpul di kawasan segitiga emasnya, makanya nampak lebih kompak.

O ya, selain Al Akbar, sepertinya menara Masjid Agung Bandung juga menawarkan fasilitas serupa pada masyarakat untuk menikmati skyline. Tapi yang Yummy di menara Masjid Agung Jateng ada kantin berputarnya di atas Menara, jadi bisa nongkrong makan indomie di kantin 'resto' berputar. Nah dimana lagi ada resto berputar sambil makan indomie?? DI Menara Imperium, Hotel Panghegar? Saya rasa gak jual Indomie di sana...

Selain itu Semarang juga punya banyak bukit di dekat kota, seperti Mugas (hanya 500m dari pusat kota simpanglima), bergota, candi, wungkal dan hingga gombel (sekitar 8km dari pusat kota) yang memiliki kawasan pemukiman berterasering dimana disana masyarakat bisa menikmati pemandangan skyline kota free (sambil makan mie ayam gerobak)...hehehe... jadi sepertinya ini yang gak dimiliki kota-kota lain di Indonesia...

beberapa foto lama dari Om Boz...
http://img96.imageshack.us/img96/2294/semaranglanskap2.jpg
http://img695.imageshack.us/img695/9607/semaranglanskap.jpg

Tq masukannya... kalau Surabaya ya pasti jauh lah kalo dibandingkan Semarang. Jumlah Hi Rise Surabaya jauh lebih banyak dari Semarang dari angle-angle tertentu pasti pula cakep skylinenya, tapi keadaanya masih terlalu menyebar sebagai satu kesatuan. Di Semarang gak terlalu banyak, tapi hampir seluruhnya mengumpul di kawasan segitiga emasnya, makanya nampak lebih kompak.

O ya, selain Al Akbar, sepertinya menara Masjid Agung Bandung juga menawarkan fasilitas serupa pada masyarakat untuk menikmati skyline. Tapi yang Yummy di menara Masjid Agung Jateng ada kantin berputarnya di atas Menara, jadi bisa nongkrong makan indomie di kantin 'resto' berputar. Nah dimana lagi ada resto berputar sambil makan indomie?? DI Menara Imperium, Hotel Panghegar? Saya rasa gak jual Indomie di sana...

Selain itu Semarang juga punya banyak bukit di dekat kota, seperti Mugas (hanya 500m dari pusat kota simpanglima), bergota, candi, wungkal dan hingga gombel (sekitar 8km dari pusat kota) yang memiliki kawasan pemukiman berterasering dimana disana masyarakat bisa menikmati pemandangan skyline kota free (sambil makan mie ayam gerobak)...hehehe... jadi sepertinya ini yang gak dimiliki kota-kota lain di Indonesia...

Sekedar urun rembug.......,bukankah dengan memusatnya pusat-pusat kegiatan ekonomi (yang ditandi dengan hirise building)menunjukkan ketidakmampuan Pemkot menyebarkan pusat-pusat pertumbuhan ke daerah laen. Pemusatan dibeberapa tempat (apalagi yang saling terhubung seperti Pemuda-Pandanaran-Gajahmada-Simpanglima), hanya akan menyebabkan konsentrasi aktifitas (yang akan berakibat pada imlikasi misalnya kemacetan) pada secuil lokasi saja. Just my opinion, CMIIW.

edited

Sekedar urun rembug.......,bukankah dengan memusatnya pusat-pusat kegiatan ekonomi (yang ditandi dengan hirise building)menunjukkan ketidakmampuan Pemkot menyebarkan pusat-pusat pertumbuhan ke daerah laen. Pemusatan dibeberapa tempat (apalagi yang saling terhubung seperti Pemuda-Pandanaran-Gajahmada-Simpanglima), hanya akan menyebabkan konsentrasi aktifitas (yang akan berakibat pada imlikasi misalnya kemacetan) pada secuil lokasi saja. Just my opinion, CMIIW.

justru menyebar pusat pertumbuhan ke daerah lain (tapi kalo kulturnya masih memusat ke kota induk), akan membawa masalah seperti yang terjadi di Jakarta. Dikelilingi kota-kota satelit (walaupun dengan fasilitas nyaman di masing-masing satelit), tapi seluruh satelit masih menginduk di Jakarta. Akibatnya setiap pagi jutaan orang mengepung menuju jakarta, dan mengakibatkan kemacetan.

Menurut saya kota seharusnya tumbuh memusat dan seharusnya tidak boleh menyerang desa. Kondisi kota Satelit menut saya adalah kota menyerang desa, akibatnya desa jadi kota... ini berbahaya karena akan menimbulkan shock culture, dan ini yang terjadi di negara kita. Semua orang bermigrasi menjadi orang kota dengan segala budayanya. Ini yang mengakibatkan antara lain berkurangnya lahan pertanian di desa, serta enggannya orang bekerja di bidang agrikultur yang mengakibatkan ketahanan pangan kita terganggu saat ini.

Yang harus dilakukan adalah bagaimana membuat kota tumbuh memusat dengan membangun manajemen kota yang baik dan disisi lain juga melakukan usaha-usaha meningkatkan kesejahteraan kawasan-kawasan penyangga kota, seperti desa dan kabupaten sekitar. Dengan demikian tidak perlu terjadi permasalahan ekonomi sosial yang pelik seperti kemacetan, urbanisasi, kekumuhan, rendahnya kualitas lingkungan dan lain sebagainya.

Kalo yang terjadi di Semarang sih menurut saya ya miss manajemen saja. Seharusnya bisa tumbuh menyebar seperti kota lain, tapi karena pemkot kurang bersaing, akibatnya investor hanya berani bermain di golden trangle saja. Tapi buruknya kinerja pemkot saya kira membawa keberuntungan tersendiri buat kota Semarang, karena kondisi seperti ini, membuat kota Semarang jadi kota yang sederhana, besar tapi tetep manusiawi sekalipun masih harus berjuang mengatasi rob...

.


Jangan salah, hanya Semarang kota besar di pulau jawa yang punya laut dan bukit seperti Hongkong :


http://img709.imageshack.us/img709/4825/cimg9731.jpg (http://img709.imageshack.us/i/cimg9731.jpg/)




Selamat Tahun Baru MAs... katanya kalo dari kompleks TVRI bisa lihat pesta kembang api paling lengkap. Kelihatan yang dari Marina, Simpanglima, bahkan sampai pesta kembang api yang diadakan di Ungaran kelihatan semua....

.


Stasiun TVRI Jateng terletak di atas bukit juga ya ?

katanya sudah masuk wilayah Demak ?


*hiks sampai sekarang belum pernah melihat ujud dan letak Stasiun TVRI Jateng...jadi malu :nuts:


Google earth dong Bang Titus..(sapa tau tahun depan bisa malem Tahun Baru-an di sana :) ).

^^itu katanya adik saya... saya sendiri belum pernah liat juga pemandangan dari sana. Bukan Stasiun TVRI, tapi di Kompleks transmiter TVRI di Gombel, Bukit Sari.

Kalo TVRInya sendiri di daerah pucanggading, arah jalan raya Semarang Purwodadi, jembatan sebelum Giant belok kanan. Perbatasan Semarang Demak sih... tapi masuk Semarang

Sebagai sebuah konsep kota mandiri seharusnya BSB bisa menyediakan semua kebutuhan warganya. Jadi ga harus sering-sering pergi ke pusat kota. Sekaligus BSB sebagai pusat pertumbuhan baru untuk memecah keramaian kota.
Perkembangan BSB sekarang seperti apa? Setahu saya (waktu saya masih kuliah di Semarang) di BSB sudah ada SPBU, ada juga sekolahan walaupun masih menempati ruko belum membangun gedung sendiri. Ruko-ruko yang dah ada sudah rame belum? Pada awalnya dulu BSB cukup agresif, sering mengadakan pameran dan punya website sendiri (kayaknya websitenya dah ga aktif CMIIW). Developernya masih Karyadeka Alam Lestari ya?

Beberapa kali main ke C-Mol, selalu liat stand BSB pameran terus. Yang getol di jual sekarang cluster yang ada danau buatannya... lupa apa namanya. Beberapa halaman yang lalu Om Bos posting brosur BSB kok, fasilitas makin lengkap sepertinya, ada 2 kompleks sekolah.
http://rumahsmg.rumahjogja.com/adv/bsb/?

Semarang & Sekitarnya
31 Desember 2009

PAD Pariwisata Belum Seimbang

BALAI KOTA - Besarnya biaya yang dikeluarkan untuk pengembangan pariwisata belum sebanding dengan penerimaan yang diperoleh. Sekretaris Komisi D DPRD Kota Semarang, Fajar Adi Pamungkas mengatakan, perlu adanya evaluasi manajemen pariwisata oleh Disbudpar Kota Semarang.

Dikatakannya, kerja sama dengan investor sangat diperlukan untuk meningkatkan kinerja objek-objek wisata yang dimiliki Pemkot. Ia menyebutkan, tempat wisata yang memprihatinkan kondisi perkembangannya di antaranya Taman Lele di Tambakaji serta Taman Margaraya Tinjomoyo. ’’Jangan sampai objek wisata itu tinggal kenangan. Perlu strategi baru untuk mengangkat objek wisata aset Pemkot,’’ paparnya, kemarin.

Dijelaskan, pada APBD 2009, sektor pariwisata hanya menyumbang PAD sebesar Rp 2,1 miliar. Yang berasal dari retribusi sebesar Rp 2,036 miliar dan lain-lain pendapatan sah Rp 73 juta. Padahal, anggaran yang dikeluarkan Disbudpar untuk program-program budaya dan pariwisata pada tahun itu mencapai Rp 10,6 miliar.

Ia menilai, sejumlah agenda seni budaya yang sepanjang tahun ini digencarkan merupakan perkembangan positif. Namun itu belum mampu mengangkat angka kunjungan wisata yang berdampak pada peningkatan PAD. Agenda seni budaya memang mampu menyedot perhatian massa.

Bila itu diarahkan pula untuk peningkatan PAD, kata dia, perlu pembahasan lagi mekanisme yang baik. Hal itu tidak terlepas dari keberadaan bidang pariwisata yang merupakan pemantik sektor perekonomian lainnya. Misalnya, sektor perdagangan, restoran, dan jasa perhotelan yang tumbuh subur.

’’Bila dibandingkan objek wisata yang dikelola swasta kenapa bisa lebih maju daripada aset yang dimiliki Pemkot. Perlu dilihat, apakah ada yang salah pengelolaannya atau ada faktor lain,’’ papar politikus Partai Demokrat itu.

Lebih lanjut Fajar mempertanyakan, seperti apa perencananaan hingga sistem pengelolaan pariwisata oleh Disbudpar? Dikatakannya, potensi Kota Semarang yang begitu besar sebagai kota transit seharusnya diimbangi dengan promosi pariwisata yang gencar. (H22,H54-87)

Kalo yang terjadi di Semarang sih menurut saya ya miss manajemen saja. Seharusnya bisa tumbuh menyebar seperti kota lain, tapi karena pemkot kurang bersaing, akibatnya investor hanya berani bermain di golden trangle saja. Tapi buruknya kinerja pemkot saya kira membawa keberuntungan tersendiri buat kota Semarang, karena kondisi seperti ini, membuat kota Semarang jadi kota yang sederhana, besar tapi tetep manusiawi sekalipun masih harus berjuang mengatasi rob...

Klo menurut sya, Pemkot harusnya menyebarkan hirise, membuat pusat-pusat pertumbuhan baru. Tentu saja bukan pusat semu. Pemkot sendiri kebijakannya juga mengarahkan kepada penciptaan pusat - pusat baru. Antara lain ditandai dengan rencana pembangunan outer, middle n inner ring road. Yang terdekat mungkin outer ringroad Mangkang - Banyumanik. Ini mungkin sebagai upaya untuk menyebarkan pertumbuhan. Kultur sebagian besar kota di Indonesia masih berorientasi "jalan", dimana pusat kegiatan adalah mengikuti pola jalan yang ada.Just my opinion, CMIIW.... :cheers:

Situasi di Simpang lima sudah macet.


sedangkan yg mau ke Gombel disarankan jangan bawa roda 4. Jalan padat jadi satu arah ke selatan....dan banyak mobil2 mogok di tengah.

*brusan lewat kedua tempat tsb.
Wah gw juga ada di Gombel pd jam 19:00 - 23:00 tapi pindah ke Simpang Lima pd jam 23.00 :D
Ada foto2nya di thread Semarang di bawah Nusantara.

=======================================

semalem saya jg bru lewat kwasan simpang5. macet cet cet. sampai orang berjalan pun macet. selain di simpang 5, ternyata di kawasan pantai marina jg full rame, smalem jg lewat, kalo gombel saya gk lewat kok.

bangunan mangkrak yg sktr 10 lantai an d kawasan jalan mt haryono sayangan dket bubakan sdah dpagari. pa proyek dah mulai bjalan? jadinya hotel apa nya?
Ada foto lautan motor di Simpang Lima di thread Semarang di bawah Nusantara.

Pagar seng itu kan sudah lama sekali dipasang, malah sdh karatan tuh. Dulu mau jadi hotel Candra Buana (klik sini (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=14262610))

=======================================

Sebenarnya proyek di Semarang nih banyak...Up Date-nya saja yg masih
kurang.
Kenapa forumer2 Semarang yg tinggal di Semarang tidak banyak mengambil gambar? :ohno: Padahal kamera hape jadul sekalipun tetap bisa memberi gambar cukup informatif. Gantengscool orang Solo malah banyak mempost gambar2 update Semarang, thanks :)

=======================================

Proyek Bapelkes:

http://img197.imageshack.us/img197/4154/24051241.jpg

Semarang & Sekitarnya
16 Desember 2009

Preservasi Bangunan Lawangsewu
''Arca Jiwa'' Dikembalikan ke Tempat Semula

SEMARANG TENGAH- ”Arca jiwa” pada ...

Ini foto2nya Arca Jiwa:

1)
http://img689.imageshack.us/img689/4021/86410469.jpg

2)
http://img689.imageshack.us/img689/3710/78202493.jpg

3)
http://img689.imageshack.us/img689/6782/30578363.jpg

=======================================

^^di Graha Candi Golf kah om?

kalo gedung C saya kira adalah bangunan 2 lantai kecil yang terletak di halaman tengah gedung lawang sewu. Yang ada lorong bawah tanahnya gedung B.
Zona D adalah lapangan tegah lawangsewu.
Inikah gedung C yg mau dijadikan restoran?

http://img689.imageshack.us/img689/681/64056832.jpg

1) Dulu lahan di Lawang Sewu berbukit2 ...
http://img689.imageshack.us/img689/773/57166866.jpg


2) Ini foto Lawang Sewu masih under construction. Ada yg tahu foto Semarang paling tua difoto pd tahun berapa?
http://img689.imageshack.us/img689/4489/35212641.jpg

waduh. tp sayang nya saya gak punya hp kamera apalagi kamera digital. so sya gk bisa posting gambar scr maksimal. maaf.

Dari Suara Merdeka Cybernews

01 Januari 2010 | 21:00 wib
Jateng Siap Menjadi Tuan Rumah SEA Games 2011
Semarang, CyberNews. Provinsi Jateng siap dan tetap antusias menjadi salah satu tempat penyelenggara SEA Games 2011 sesuai komitmen semula. Tahun ini pembangunan dan perbaikan venue mulai dilakukan dengan menunjuk PT Cipta Karya sebagai pelaksana proyek.
Penegasan itu disampaikan ketua umum KONI Jateng Soediro AP saat perayaan ulang tahun ke-43 KONI Jateng di kantor KONI Kompleks Gelora Jatidiri, Kamis (31/12). Acara ulang tahun dilaksanakan sederhana yang dihadiri segenap pengurus dan karyawan sekretariat KONI Jateng.
Menurut Soediro, KONI telah melakukan pertemuan dengan Gubernur Jateng Bibit Waluyo untuk membicarakan kepastian pembangunan dan renovasi venue SEA Games. Initinya gubernur memberi lampu hijau dan paling lambat Maret depan semua rencana pembangaunan sudah selesai dan tinggal pelaksanaannya. "Jateng tetap berkomitmen seperti semula yaitu siap menjadi tuan rumah SEA Games 2011. Ini sekaligus menepis anggapan bahwa di antara dearah lain seperti Sumsel, Jabar, DKI, persiapan Jateng paling adem ayem. Padahal Jateng telah merencanakan sejak lama untuk siap menjadi tuan rumah SEA Games," katanya.
Dikatakan, dalam pembangunan dan renovasi venue nanti, seandainya dana dari pusat belum turun Pemprov Jateng akan menalangi dulu. Diharapkan persiapan venue tahun ini bisa rampung sehingga tahun 2011 siap pakai.
Soediro mengakui, selama ini Sumsel lebih gencar mempromosikan daerahnya dalam kesiapan menggelar SEA Games. Bahkan promosinya itu juga dilakukan di luar negeri di antaranya di Laos ketika negara itu menjadi tuan rumah SEA Games 2009. Hal itu dimaklumi karena komandan kontingen SEA Games 2009 yaitu Alex Noordin adalah Gubernur Sumsel.
"Bukan berarti Jateng adem ayem bahkan terkesan tidak siap menggelar SEA Games. Kami siap mengemban amanat KONI pusat untuk menggelar enam cabang di Jateng bahkan jika perlu upacara pembukaan SEA Games 2011 bisa dilaksanakan di Stadion Manahan Solo," katanya.
Soediro menjelaskan, pada SEA Games di Laos, sejumlah pengurus KONI Jateng melakukan kunjungan ke negera itu. Tujuannya selain memotivasi atlet Jateng saat bertanding juga studi banding dengan melihat dari dekat penyelenggaraan SEA Games yang nantinya bisa diterapkan di Jateng.
Seperti diketahui, provinsi ini ditunjuk sebagai penyelenggara enam cabang olahraga yaitu biliar, sepak takraw, sepatu roda, menembak, panahan, dan tinju.
Tempat-tempat pertandingan sudah ditentukan dan semuanya berada di Semarang agar memudahkan koordinasi. Cabang biliar di Side Pocket Ramayana, menembak, panahan, dan sepak takraw di Kompleks Gelora Jatidiri. Adapun tinju direncanakan digelar di Auditorium Unnes, Sekaran, Gunungpati.
(Khundori/CN13)
---
Ramayana Side Pocket apakah di gedung Ramayana yang mo jadi ACE HArdware???:ohno:
Apa gak bisa bikin venue yang elegan? Masa Sea Gamers di Mall kecil kaya gitu?

Sepertinya nggak ada pembangunan prsarana Sea Games yang bersifat masif. Olah raga yang digelar juga cabang olah raga ber venue kelas 2 sepertinya...

Dikadalin KOI kayaknya ya... dulu nggak dijadiin tuan rumah PON dijanjiin jadi tuan rumah Sea Games, kenyataannya cuma dikasih jatah sedikit venue...

Klo menurut sya, Pemkot harusnya menyebarkan hirise, membuat pusat-pusat pertumbuhan baru. Tentu saja bukan pusat semu. Pemkot sendiri kebijakannya juga mengarahkan kepada penciptaan pusat - pusat baru. Antara lain ditandai dengan rencana pembangunan outer, middle n inner ring road. Yang terdekat mungkin outer ringroad Mangkang - Banyumanik. Ini mungkin sebagai upaya untuk menyebarkan pertumbuhan. Kultur sebagian besar kota di Indonesia masih berorientasi "jalan", dimana pusat kegiatan adalah mengikuti pola jalan yang ada.Just my opinion, CMIIW.... :cheers:

Sepakat pembangunan jalan sangat perlu untuk menunjang pertumbuhan kesejahteraan.

Sayangnya di Indonesia pembangunan fasilitas jalan hanya memperluas kepadatan pemukiman. Makanya pertumbuhan kota perlu dibuat memusat saat ini. No more pembangunan kota satelit yang ujungnya mengurangi jumlah lahan subur menjadi pemukiman dan fasilitas bisnis semata.
Pembangunan kota satelit seperti ini hanya akan membuat kawasan kota semakin luas dan menggusur lahan produktif sehingga menambah permasalahan kota induk saja dengan kualitas lingkungan yang rendah, kemacetan yang luar biasa dan menyempitnya lahan-lahan terbuka hijau.

Makanya pembukaan jaringan jalan perlu direncanakan dengan fungsinya. Pembukaan jaringan jalan untuk angkutan distribusi pertanian ke kota saya rasa cukup penting, tapi kalo untuk jadi akses warga pinggiran kota beraktifitas ke kota, saya pikir hanya akan menjadi masalah. Jadi pertumbuhan yang harus ditekankan harus bersifat kualitatif dan bukan kuantitatif.

Ini foto2nya Arca Jiwa:

1)
http://img689.imageshack.us/img689/4021/86410469.jpg

=======================================

Inikah gedung C yg mau dijadikan restoran?

http://img689.imageshack.us/img689/681/64056832.jpg

Tq Om Boz fotonya...
Mungkin bener itu itu yang bakal dijadikan resto. Lebih Yummy lagi kalo dijadikan teras resto, sehingga pengunjung bisa makan di luar gedung dan menikmati keindahan Lawang Sewu...

Kenapa forumer2 Semarang yg tinggal di Semarang tidak banyak mengambil gambar? :ohno: Padahal kamera hape jadul sekalipun tetap bisa memberi gambar cukup informatif. Gantengscool orang Solo malah banyak mempost gambar2 update Semarang, thanks :)



O..o.. Saya tau penyebabnya. Forumer lain takut fotonya dibandingkan dengan fotonya om Bozhart :)
Betul kata om Bozhart di thread Nusantara>Semarang bahwa ini bukan forum fotografi. Yang penting ada gambarnya, jadi forumer seperti saya yang jauh bisa lihat.
@plan2030: nice picture di thread Nusantara>Semarang, lanjutgan! Terus upload foto terutama progres proyek-proyek di Semarang

=======================================


Kenapa forumer2 Semarang yg tinggal di Semarang tidak banyak mengambil gambar? :ohno: Padahal kamera hape jadul sekalipun tetap bisa memberi gambar cukup informatif. Gantengscool orang Solo malah banyak mempost gambar2 update Semarang, thanks :)

=======================================




he..he..he..., marvines, hayu arya, ring balk, titus, castle 92, semuanya ada di semarang. npf ada di kota lain...., gw juga di semarang om.., tp sering keluar kota.....,

mungkin karena gada lagi obyek foto khususnya proyek2, satu dan lain halnya sudah diposting semua sama om boz, jadinya ga kebagian.., he..he..he..he..,

gw ada kamera digital, sony dsc w....., ini juga lagi ngumpulin bahan foto (again),

seperti misalnya di daerah semarang timur misalnya, pesat sekali perkembangannya. ada proyek juga STIKES di jalan kedung mundu.., 5 lantai.

ADA Majapahit juga memperluas gedungnya.., dulu selajur, sekarang sudah diberikan ekstensi di bagian belakang plus tempat parkir khusus motor 2 lantai...,

Gedung BLK di pedurungan juga lagi dikerjakan.....,

saya sering memantau perkembangan dan perubahan fisik kota semarang, sekecil apapun itu....,

banyak si om, sabar ntar pasti gw posting gambarnya semua, AFAIC (as far as i can)...., lagi hunting foto sebanyak2nya...,
pokoknya foto...,:cheers:

^^^ bentar lagi thread ini kebanjiran foto :D

he..he..he..., marvines, hayu arya, ring balk, titus, castle 92, semuanya ada di semarang. npf ada di kota lain...., gw juga di semarang om.., tp sering keluar kota.....,

Saya sekarang jarang di Semarang makanya jarang juga posting foto belakangan ini... tapi sebisanya saya posting foto deh...
Mas PEte tak tunggu fotonya...
---
Kalo UMS (Muhammdiyah Semarang) di Kedung Mundu gimana perkemangannya? udah ada progres lagi belum ya?

wah sayang betul kalau semarang tidak membangun sarana baru untuk persiapan SEA GAMES 2011. benar aja cuma di kibuli aja nie, ndak kayak jawabarat yang rencana mau membangun gelora. Semoga aja PON 2016 bisa ada di JATENG..

Semarang & Sekitarnya
31 Desember 2009

PAD Pariwisata Belum Seimbang

Lebih lanjut Fajar mempertanyakan, seperti apa perencananaan hingga sistem pengelolaan pariwisata oleh Disbudpar? Dikatakannya, potensi Kota Semarang yang begitu besar sebagai kota transit seharusnya diimbangi dengan promosi pariwisata yang gencar. (H22,H54-87)

Ini salah paradigma lagi.... kota transit tidak ada lagi sekarang... semua kota adalah tujuan (destinasi) bukan transit...

Pariwisata juga selalu diidentikkan dengan wisatawan dari daerah lain dan bahkan mancanegara, ini juga salah. Tidak semua daerah punya kultur daerah wisata, jikapun punya potensi perlu program matang dan waktu yang panjang seperti Jogja dan Bandung yang telah berproses sejak masa kolonial.

Untuk kota seperti Semarang lebih perlu mengembangkan obyek wisata untuk warganya sendiri dulu. Lihat saja, Semarang kurang sekali tempat-tempat wisata yang dikelola dengan baik. Kalaupun ada biasanya sangat mahal (dikelola swasta). Terus jangan pula model wisata rakyat ini dikaitkan dengan PAD, kasihan warga kalo mau santai saja harus keluar kocek melulu.

Obyek wisata ntuk warga keuntungannya tidak langsung (indirect). Tempat wisata murah untuk warga (public space), akan membuat kualitas hidup warga meningkat, mengurangi biaya hiburan bagi rakyat, dan penyisihan alokasi hiburan bisa digunakan untuk usaha produktif dan seterusnya.

Obyek wisata menarik bagi masyarakat ini juga setidaknya mencegah warga berwisata ke daerah lain yang mahal hanya untuk membuang penat, yang seharusnya bisa jadi modal produktif mereka.

Nih proyek2 Semarang yg oke punya :


2. Indosat (10 lantai) (sudah ditempati).
http://img710.imageshack.us/img710/885/cimg9712.jpg (http://img710.imageshack.us/i/cimg9712.jpg/)



Setelah saya amati, kok kalau mengambil gambar gedung Indosat selalu dari sisi barat ya? Om Bozhart juga, kenapa tidak mengambil dari sisi timur (simpang lima)? Ada yang berbaik hati mau mengambilkan saya gambar gedung Indosat dari sisi timur? Saya pengen lihat.. Thanks..   

^^ada tapi kecil, dari Wawasan
http://img245.imageshack.us/img245/8205/kembangapikecil.png
nampak seperti gerbang masuk, kanan kiri gedung 10 lantai dengan Santika Premiere.

^^^ ga pa2 mas Titus, thanks..

SM Cetak - Semarang &
Sekitarnya
04 Januari 2010
Pelebaran Tol Capai 95%
BANYUMANIK - Proyek
pelebaran jalan tol Krapyak -
Manyaran dari dua lajur menjadi
empat lajur hingga kemarin
sudah mencapai sekitar 95
persen. Bila tidak ada rintangan,
diharapkan akhir bulan ini
selesai.
Kepala PT Jasa Marga Tbk
Cabang Semarang, Ir
Supratowo menyampaikan hal
itu pada acara Temu Pelanggan
Jalan Tol 2009 yang digelar
baru-baru ini di Pondok Serrata,
Srondol.
Kegiatan bertema ”Bersama
Pelanggan Kita Tingkatkan
Pelayanan Jalan Tol ” dihadiri
sejumlah instansi terkait,
seperti Dinas Perhubungan Kota
Semarang, pengusaha bus,
taksi, maupun Yayasan
Lembaga Konsumen Indonesia
(YLKI) maupun perusahaan lain
serta masyarakat pengguna
jalan tol.
Menurut dia, demi kelancaran
arus lalu lintas, kendati belum
sempurna, ruas jalan yang telah
diaspal dan layak dilalui sudah
dibuka sebagian untuk
mengurangi ketersendatan di
jalan tol. ”Saya berharap bila
telah rampung, bisa menambah
kenyamanan masyarakat yang
melintas di sana, ” katanya.
Disinggung mengenai kegiatan
temu pelanggan, Supratowo
menjelaskan, acara bertujuan
memperoleh masukan dan
saran dari para pengguna jalan
tol. Temu pelanggan tersebut,
kata dia, bisa disebut juga
transparansi mengenai kegiatan
yang telah dilakukan sepanjang
2009.
”Acara ini sekaligus kami
gunakan sebagai sosialisasi
tentang visi dan misi kami pada
masyarakat serta mempererat
tali silaturahim dan komunikasi
dengan pengguna jalan tol, ”
ungkapnya.
Semakin Bagus Plt Kepala Dinas
Perhubungan, Mustohar melalui
Kasi Rekayasa Lalu Lintas Moh
Antono menyambut baik
kegiatan tersebut. Menurut dia,
makin hari kondisi ruas tol di
Semarang semakin bagus.
Rambu-rambu penunjuk arah
bagi pengguna jalan juga
bertambah sesuai kebutuhan.
” Keberadaan jalan tol sangat
membantu dalam mengurangi
kemacetan yang terjadi pada
jalan-jalan protokol di Kota
Semarang, ” tutur dia.
Kasubdit Dikyasa Ditlantas
Polda, AKBP Mujiono
mengapresiasi kegiatan temu
pelanggan dalam rangka
mengevaluasi pelayanan jalan
tol. Diharapkan ke depan
pelayanan yang diberikan PT
Jasa Marga semakin meningkat.
Dikatakan, sepanjang tahun
2009, terjadi 48 kasus
kecelakaan di jalan tol. Bila di
rata-rata setiap bulan terjadi
empat kecelakaan dan satu
minggu terjadi satu kasus.
”Penyebabnya antara lain bisa
karena kondisi jalan maupun
kelalaian manusia seperti
berjalan tidak pada lajurnya
maupun rem blong. Saya
berharap dengan acara ini,
semakin menyadarkan para
pengguna jalan baik di jalan tol
maupun jalan raya untuk bisa
lebih berhati-hati dalam
mengemudikan kendaraan. ”
kata dia. (H36-18)

Srondol - Sekaran segera dibangun
Monday, 04 January 2010

Diperkirakan telan dana Rp 19 miliar
Srondol - Sekaran segera dibangun

Image
Foto: Nurul Wakhid
BALAIKOTA - Pemkot Semarang akan segera membangun jalan tembus, yang menghubungkan wilayah Srondol dengan Sekaran sepanjang kurang lebih 4 km. Keseriusan rencana yang sudah berjalan selama beberapa tahun terakhir ini, dibuktikan dengan adanya penganggaran dalam RAPBD 2010 sebesar Rp 19 miliar untuk pembebasan lahan. Menurut Walikota Semarang, Sukawi Sutarip, di Balaikota Kamis (31/12) lalu, jalan tembus Srondol - Sekaran sangat dibutuhkan untuk mengurangi beban jalan, akibat banyaknya kendaraan yang masuk ke dalam kota.

Pasalnya, potensi kemacetan di dalam kota sudah terindikasi kian meninggi. Selain itu, katanya, pengembangan jalur baru tersebut juga untuk mengoptimalkan pengembangan wilayah, serta peningkatan akses suatu kawasan. ’’Ini sudah direncanakan lama. Tahun 2010 ini mulai dianggarkan dan bisa selesai 2014 dengan total anggaran sekitar Rp 4 miliar, bersumber pada APBD dan APBN,’’ paparnya.

Dijelaskan, Pemkot nantinya berencana membuka akses transportasi dengan mengembangkan jaringan jalan berpola lingkar dan jari-jari (ring and radial). Sistem jalan itu meliputi, jalur lingkar dalam (inner ring road), jalur lingkar tengah (middle ring road), jalur lingkar luar (outer ring road), jalur lingkar utara menyusuri pantai, dan jalan tol jalur baru.

Terprogram
Sementara itu Kepala Bappeda Kota Semarang, Hadi Purwono, menambahkan, rencana pembangunan jalan itu, tercantum dalam paparan Rencana Program Investasi Jangka Menengah Kota Semarang. Karena itu, tandas Hadi Purwono, pada pelaksanaannya kelak, pembangunan jalan tembus itu tidak akan sepenuhnya terdiri dari jalan, baru namun juga akan mengembangkan kapasitas jalan yang sudah ada.

"Untuk inner ring road, antara lain jalur yang mengitari lingkungan kota, baik berupa jalan tol maupun tidak. Sedangkan middle ring road berfungsi untuk penghubung pusat-pusat pertumbuhan, seperti Genuk dan Gunungpati, tanpa melalui pusat kota," terangnya.

Sedangkan, outer ring road, berfungsi menjadi penampung arus lalu-lintas dari eksternal ke internal, serta sebaliknya. Jalur ini untuk membebaskan daerah pusat kota bebas dari angkutan berat dan bus-bus antarkota.

Jalur yang direncanakan adalah Jalan Genuk - Pedurungan, Jalan Tegalkangkung, dan Jalan Kedungmundu Raya. Di sebelah barat ada Jalan Raya Gunungpati dan Jalan Raya Boja. Sedangkan jalur baru akan menyusur jalur lingkar utara menyusuri pantai, yang merupakan sambungan dari outer ring road di sisi utara kota Semarang.

Meski demikian, menurut Kasi Jalan dan Jembatan DPU Kota, Iswar Aminudin, rute jalan tembus Sekaran - Srondol, hingga kini masih dirahasiakan. Hal itu dilakukan, guna menghindari para spekulan tanah yang akan mengambil keuntungan dari proyek itu.

Dijelaskannya, nantinya jalan tembus Sekaran - Srondol akan melintasi Kali Garang yang lebar dan bertebing curam. Untuk itu, sebagai penghubung perlu dibangun jembatan yang lebarnya mencapai 120 meter, yang secara teknis, cukup sulit. hid-die

Srondol - Sekaran segera dibangun
Monday, 04 January 2010

Diperkirakan telan dana Rp 19 miliar
Srondol - Sekaran segera dibangun

Image
Foto: Nurul Wakhid
BALAIKOTA - Pemkot Semarang akan segera membangun jalan tembus, yang menghubungkan wilayah Srondol dengan Sekaran sepanjang kurang lebih 4 km. Keseriusan rencana yang sudah berjalan selama beberapa tahun terakhir ini, dibuktikan dengan adanya penganggaran dalam RAPBD 2010 sebesar Rp 19 miliar untuk pembebasan lahan. Menurut Walikota Semarang, Sukawi Sutarip, di Balaikota Kamis (31/12) lalu, jalan tembus Srondol - Sekaran sangat dibutuhkan untuk mengurangi beban jalan, akibat banyaknya kendaraan yang masuk ke dalam kota.

......
. hid-die

Semoga cepat terealisasi...krn menrut aq, kota semarang akan lebih berkembang jika didukung jalur penghubung antara pusat kota dengan daerah "pinggir"..contohnya Jl arteri timur yang sekarang berkembang (pembangunan ruko, perumahan dll).

paragon update by me

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=651831&page=28

cheers

Ramayana Side Pocket apakah di gedung Ramayana yang mo jadi ACE HArdware???:ohno:
Yup, Side Pocket di lantai teratas Ramayana itu sdh lama ada biliar.

-------------------------------------------------

O..o.. Saya tau penyebabnya. Forumer lain takut fotonya dibandingkan dengan fotonya om Bozhart :)
Hehehe gw juga kadang2 mempost foto2 dari hapeku, forumer yg lain kok nggak ikut2an memakai hape seperti gw :D

-------------------------------------------------

mungkin karena gada lagi obyek foto khususnya proyek2, satu dan lain halnya sudah diposting semua sama om boz, jadinya ga kebagian.., he..he..he..he..,

banyak si om, sabar ntar pasti gw posting gambarnya semua, AFAIC (as far as i can)...., lagi hunting foto sebanyak2nya...,
pokoknya foto...,:cheers:
Masih banyak proyek belum kefoto, misalnya pelebaran jalan tol Krapyak - Jatingaleh, peninggian stasiun KA Tawang, jembatan Kartini dsb tapi jangan semuanya oleh gw dong, gw di Semarang cuma beberapa hari, pas pd libur Natal dan libur Tahun Baru.

Ok foto2 update oleh Peterongan ditunggu!

-------------------------------------------------

Setelah saya amati, kok kalau mengambil gambar gedung Indosat selalu dari sisi barat ya? Om Bozhart juga, kenapa tidak mengambil dari sisi timur (simpang lima)? Ada yang berbaik hati mau mengambilkan saya gambar gedung Indosat dari sisi timur? Saya pengen lihat.. Thanks.. ? ? ?
Dari sisi timur terhalang oleh gedung E-Plaza, mau mengambil gambar di tengah alun2 Simpanglima tapi lagi2 terhalang pohon2 tinggi di tepi alun2nya :ohno:

Tapi ini ada foto sisi timurnya dari Suara Merdeka:

Ini difoto ulang dari koran edisi cetak Suara Merdeka 2 Jan 2010:

http://img97.imageshack.us/img97/1421/indosatx.jpg

^^ Thanks om Bozhart...

Srondol - Sekaran segera dibangun
Monday, 04 January 2010

Diperkirakan telan dana Rp 19 miliar
Srondol - Sekaran segera dibangun

Image
Foto: Nurul Wakhid
BALAIKOTA - Pemkot Semarang akan segera membangun jalan tembus, yang menghubungkan wilayah Srondol dengan Sekaran sepanjang kurang lebih 4 km. Keseriusan rencana yang sudah berjalan selama beberapa tahun terakhir ini, dibuktikan dengan adanya penganggaran dalam RAPBD 2010 sebesar Rp 19 miliar untuk pembebasan lahan. Menurut Walikota Semarang, Sukawi Sutarip, di Balaikota Kamis (31/12) lalu, jalan tembus Srondol - Sekaran sangat dibutuhkan untuk mengurangi beban jalan, akibat banyaknya kendaraan yang masuk ke dalam kota.

........

Dijelaskannya, nantinya jalan tembus Sekaran - Srondol akan melintasi Kali Garang yang lebar dan bertebing curam. Untuk itu, sebagai penghubung perlu dibangun jembatan yang lebarnya mencapai 120 meter, yang secara teknis, cukup sulit. hid-die

Mengenai konsep inner ringroad, dulu (sekitar 10 tahun yang lalu) saya pernah membaca di Harian Suara Merdeka bahwa yang dipersiapkan sebagai inner ringroad adalah ruas Jalan Sriwijaya, Veteran, Pamularsih hingga ke Kalibanteng. Untuk ruas jalan antara Kalibanteng hingga RS Kariyadi sudah lebar dan memadai sebagai sebuah jalan ringroad. Sedangkan ruas Jalan Veteran dan Sriwijaya belum karena masih sempit (cuma dua lajur). Untuk itu kedua ruas jalan tersebut akan dilebarkan menjadi 4 lajur. Tapi entah kenapa rencana itu sampai sekarang belum terealisasi, padahal ruas jalan tersebut (terutama Jalan Sriwijaya sangat padat)

Apakah jalan tembus Srondol-Sekaran nantinya akan tembus ke Mangkang dengan melewati BSB? Karena di rencana induk BSB akan ada jalan tembus dari Banyumanik/Srondol sampai ke Mangkang. Untuk jembatan yang akan dibangun di ruas Srondol-Sekaran kalo bisa jangan berbentuk biasa seperti jembatan yang lain, tetapi mempunyai desain yang unik yang bisa menjadi icon baru Semarang mengingat lokasinya yang cukup ekstrem.

Selain inner, midle dan outer ringroad, perlu juga segera dibangun flyover/underpass didalam kota. Selain Kalibanteng dan Jatingaleh, saya rasa yang perlu dibangun flyover adalah simpang empat “Milo” (persimpangan Jl. Dr. Cipto dengan Jl. Brigjen Sudiarto) sampai ke simpang empat “Bangkong” (persimpangan Jl. A.Yani dengan Jl. MT. Haryono). Ruas jalan tersebut sangat padat terutama pada jam-jam sibuk ditambah jarak dua persimpangan tersebut yang sangat dekat.

^^Yang saya gumun(heran), ternyata bikin jalan itu cuma butuh 19 M, kenapa nggak dari dulu dibangun ya???
Padahal bikin Parcy yang cuma buat Jeng-Jeng aja butuh 500M... Masak cari 19 M buat jalan harus nunggu 10 tahun??? (itupun belum tahu kapan proyeknya jalan):ohno:

^^Yang saya gumun(heran), ternyata bikin jalan itu cuma butuh 19 M, kenapa nggak dari dulu dibangun ya???
Padahal bikin Parcy yang cuma buat Jeng-Jeng aja butuh 500M... Masak cari 19 M buat jalan harus nunggu 10 tahun??? (itupun belum tahu kapan proyeknya jalan):ohno:

Ya...mungkin alasan bisnis yang bicara
Yen parci mungkin balik modal luwih cepat ketimbang Jalan. Padahal jalan manfaatnya untuk perkebangan kota sangat berperan yah dan efek domino cukup nyata telihat beberapa tahun kemudian

Bonbin digelontor Rp 3 miliar

Image
Foto: Nurul Wakhid-Yn
MANGKANG - Taman Margasatwa Wonosari (Bonbin Mangkang) setidaknya akan menerima anggaran Rp 3 miliar untuk pembenahan berbagai fasilitas. Menurut Kepala Taman Margasatwa Mangkang, Kusyanto, kepada Wawasan, Minggu (03/1), dana sebesar itu rencananya akan dimanfaatkan untuk pembangunan gazebo, resto apung, kolam keceh, pengadaan tempat sampah dan pembenahan fasilitas lainnya. Diakuinya, memang anggaran yang akan diajukan dalam RAPBD 2010 itu lebih banyak akan dikonsentrasikan untuk pembangunan dan pembenahan fisik.

’’Seperti kita ketahui, sebagai satu-satunya kebon binatang di Semarang, terlebih dengan usia kami yang masih cukup baru, Taman Margasatwa ini dinilai masih terlalu gersang panas. Tapi alhamdulilah, sekarang pepohonan kami sudah mulai rindang dan kami akan terus menambah jumlah pepohonan,” terangnya.

Dijelaskannya, seiring dengan beberapa pembenahan yang dilakukan di tahun 2009 lalu, kini jumlah pengunjung juga terlihat semakin meningkat. Hal itu terlihat dari jumlah pengunjung rata-rata setiap akhir pekan mencapai sekitar 5.000 pengunjung.

Bahkan terhitung sejak libur Tahun Baru 2010, jumlah pengunjung meningkat sekitar 1.000 orang dibanding libur Tahun Baru 2009 yang lalu.

Dia memperkirakan, selama libur Tahun Baru ini saja, total jumlah pengunjung terhitung sejak libur Natal 2009 sudah mencapai 21 ribu orang.

Dengan demikian, imbuhnya, total jumlah pengunjung Taman Margasatwa Mangkang sepanjang kurun waktu 2009, mencapai kurang lebih 170 pengunjung. Adapun pemasukan yang diberikan bonbin ini di penghujung tahun mencapai realisasi Rp 1,1 miliar naik sekitar Rp 100 juta dibanding target pendapatan yang ditetapkan sebelumnya.

’’Kenaikan jumlah pengunjung ini ditunjang dengan beberapa penambahan fasilitas permainan seperti flying fox untuk anak-anak, mobil ATV dan adanya kerjasama dengan pihak ketiga yang menyelenggarakan hiburan dan permainan di dalam arena kami,” terangnya.

Menurutnya, setiap kali bekerja sama dengan pihak ketiga yang menyelenggarakan permainan seperti komedi putar ataupun bianglala, pihaknya mendapatkan pemasukan dari setiap kali kontrak sekitar Rp 10 juta. Terhitung, di sepanjang tahun ini saja, pihak ketiga itu sudah menyewa lahan sebanyak 3-4 kali.

Selain itu, di akhir tahun 2009 lalu, pihaknya juga sudah bekerja sama dengan sebuah biro iklan yang mengontrak lahan selama setahun untuk menyediakan space iklan. Dari hasil kerja sama itu, pihaknya mendapat pemasukan sekurangnya Rp 30 juta per tahun.

Kembangkan potensi
Senada dengan pengembangan wisata itu, Kepala Dinas Pariwisata dan Kebudayaan (Disparbud) Kota Semarang Agung Prijo Oetomo, menambahkan nantinya pariwisata Semarang dipetakan menjadi empat gugus, yang disesuaikan dengan potensi masing-masing wilayah. Kawasan Gunungpati- Mijen diproyeksikan sebagai gugus wisata ekologi (ecotourism), pada cetak biru pengembangan pariwisata Kota Semarang.

Selain Gugus Gunungpati, tiga gugus lainnya yakni Gugus Tourism Business District (TBD) yang terletak di pusat kota, Gugus Maron (Semarang Barat), dan Gugus Banyumanik. Setiap gugus memiliki keunggulan sendiri-sendiri, yang menjadi ciri khas sekaligus pijakan dalam pengembangannya.

Potensi wilayah Gunungpati, jelasjelas ada pada keindahan alam serta kekayaan tanaman dan buah-buahan, menjadi dasar penetapan proyeksi tersebut. Begitu pula dengan potensi sungai berarus deras yang ada di Gunungpati yang juga dapat dijadikan sebagai wisata arung jeram.

"Yang pasti, kawasan Gua Kreo, yang relatif sudah dikenali, akan menjadi salah satu titik pijak untuk pengembangan wisata Gunungpati dan sekitarnya," katanya.

Gugus TBD, dengan Kota Lama sebagai titik pusatnya, akan dikembangkan sebagai pusat senang-senang atau entertainmen. Termasuk dalam rencana pengembangan gugus itu, menghidupkan Jurnatan sebagai pusat perbelanjaan modern.

Gugus Maron akan dikembangkan menjadi wisata ekologi dengan aktivitas pembelajaran ekologi pantai, teknologi perikanan, serta pengembangan laboratorium di Taman Margasatwa Wonosari Ngaliyan, atau yang lebih populer dengan sebutan Bonbin Mangkang.

Sementara, Gugus Banyumanik diproyeksikan menjadi kawasan wisata religi. Keberadaan Pagoda Avalokitesvara Watugong, menjadi salah satu ikon pengembangan gugus tersebut.

"Wisata religi pada masa-masa mendatang akan kian diminati. Wisata jenis itulah yang akan dioptimalkan di Gugus Banyumanik, " tandasnya. hid-Yn

Hehehe gw juga kadang2 mempost foto2 dari hapeku, forumer yg lain kok nggak ikut2an memakai hape seperti gw :D

Masih banyak proyek belum kefoto, misalnya pelebaran jalan tol Krapyak - Jatingaleh, peninggian stasiun KA Tawang, jembatan Kartini dsb tapi jangan semuanya oleh gw dong, gw di Semarang cuma beberapa hari, pas pd libur Natal dan libur Tahun Baru.

Ok foto2 update oleh Peterongan ditunggu!

Tapi ini ada foto sisi timurnya dari Suara Merdeka:

:lol::lol::lol::lol:, kasian om boz.., gw bantu om, gw balik minggu depan, gw fotoin dr atas deyh...., syapa tau di kursi f, deket jendela.

ditunggu aja ya...., :cheers:

^^tak tunggu lho boss..

Btw akhirnya Farchan (cawalkot) dah ada FB nya, id nya Lik Farchan, semoga bisa ketahuan fisi misi dan track recordnya.
Calon lain malah belum tau...apalagi website dan FB nya...

Progres Pelebaran Tol Jatingaleh Krapyak, dari Suara Merdeka:


Semarang & Sekitarnya
06 Januari 2010
Pengerjaan Jembatan Terkendala Cuaca
SEMARANG - Pekerjaan pembangunan jembatan di atas Sungai Kaligarang untuk pelebaran ruas tol Manyaran - Jatingaleh terkendala cuaca. Ir Budi Jaya Iriana dari PT Waskita Karya selaku kontraktor mengatakan, pembangunan jembatan sepanjang 251 meter dan lebar 11,55 meter terkendala hujan.

Menurut dia, di sepanjang jembatan itu terdapat 7 span bentang, masing-masing bentang diberi 7 balok sepanjang 35 meter dan berat 70 ton. Hingga Selasa (5/1) siang, baru terpasang satu bentang balok.

”Kondisi lapangan licin, karena sering hujan. Kami terpaksa menunggu tanah agak kering untuk memasang balok itu. Jika tidak, tanah sebagai pijakan dikhawatirkan ambles. Untuk memasang balok tersebut digunakan dua alat berat, masing-masing berkapasitas 150 ton dan 100 ton,” katanya.

Budi menuturkan, bila kondisi cerah sehari paling tidak bisa memasang 3-4 balok. Namun tidak serta merta dalam dua minggu balok jembatan bisa terpasang semua. Hal itu karena untuk posisi jembatan yang berada di atas Sungai Kaligarang, proses pemasangan cukup rumit.

Pasalnya balok tidak bisa diletakkan di bawah. Badan jembatan tersebut harus diangkut menggunakan trailer di sisi jembatan yang dilalui kendaraan.
”Supaya tidak mengganggu pengguna jalan tol, pekerjaan dilaksanakan malam. Setelah semuanya terpasang, masih dilengkapi penyambung antara balok-balok tersebut,” tutur Budi.
Akhir Bulan Dikatakan, sesuai kontrak, proyek pelebaran tol Manyaran - Jatingaleh seharusnya selesai akhir bulan ini. Namun karena kondisi cuaca, pihaknya mendapatkan perubahan kontrak waktu dan biaya untuk pekerjaan tersebut.
”Kami diberi waktu hingga akhir Maret. Jembatan tol Kaligarang kami targetkan rampung akhir Februari. Hingga kemarin, secara prosentase proyek mencapai 57 persen,” katanya.

Kepala PT Jasa Marga Tbk Cabang Semarang, Ir Supratowo menjelaskan, pelebaran ruas tol Manyaran - Jatingaleh merupakan paket dua. Panjangnya 5,108 km yang dimulai dari Gerbang Tol Manyaran hingga Jatingaleh.

Target pekerjaan sebenarnya 240 hari sejak Mei lalu. ”Namun, karena cuaca, mereka kami beri kesempatan hingga akhir Maret. Sementara paket pertama, Krapyak - Manyaran (km 00-2+400) dengan masa pekerjaan 180 hari atau enam bulan sudah mencapai 95 persen,” kata Supratowo. (H36-18)

.



Inikah Rumah Sakit Undip (di tembalang) CMIIW ??? (by Hutama Karya).

Ngga nyangka sudah 7 lantai .


http://img3.imageshack.us/img3/9851/cimg9867m.jpg (http://img3.imageshack.us/i/cimg9867m.jpg/)


http://img195.imageshack.us/img195/6310/cimg9862.jpg (http://img195.imageshack.us/i/cimg9862.jpg/)

Bukan Mas. RS itu di belakang komplek rektorat, dekat Ekonomi baru. Kalo yang didepan ini (depan Gedung Prof Sudarto kan?) gedung ICT. Sepertinya 2 bulan yang lalu baru pasang crane, sekarang udah segitu aja...
Kalo RS Undip bangunannya melebar...
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=47072901&postcount=1994

Bukan Mas. RS itu di belakang komplek rektorat, dekat Ekonomi baru. Kalo yang didepan ini (depan Gedung Prof Sudarto kan?) gedung ICT. Sepertinya 2 bulan yang lalu baru pasang crane, sekarang udah segitu aja...
Kalo RS Undip bangunannya melebar...
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=47072901&postcount=1994

Thanks Bang.

FYI, Proyek Pompa Bensin Undip sudah akan selesai juga.

^^

PROYEK-PROYEK DI UNDIP

http://img218.imageshack.us/img218/7193/ict1.jpg (http://img218.imageshack.us/i/ict1.jpg/)
Gedung ICT


http://img38.imageshack.us/img38/2114/rs1n.jpg (http://img38.imageshack.us/i/rs1n.jpg/)
rumah sakit pendidikan Undip

http://img138.imageshack.us/img138/1534/rs2.jpg (http://img138.imageshack.us/i/rs2.jpg/)
rumah sakit pendidikan Undip



SPBU Undip apakah yang ada disebelah kanan (beratap merah) gambar rendering MAL UNDIP ini?

http://img686.imageshack.us/img686/8774/malundip1.jpg (http://img686.imageshack.us/img686/8774/malundip1.jpg/)

^^
ampuuun.... muncul lagi setan ini.... :ohno:

Can anyone ban this stupid user? Moderators or somebody?

^^



SPBU Undip apakah yang ada disebelah kanan (beratap merah) gambar rendering MAL UNDIP ini?

http://img686.imageshack.us/img686/8774/malundip1.jpg (http://img686.imageshack.us/img686/8774/malundip1.jpg/)


Kalo dari arah depan, pas di sebelah kanan pintu gerbang Undip Tembalang

2012 Semarang Bebas Banjir dan Rob

http://img139.imageshack.us/img139/1463/serx.jpg (http://img139.imageshack.us/i/serx.jpg/)

http://img31.imageshack.us/img31/1041/ser2i.jpg (http://img31.imageshack.us/i/ser2i.jpg/)

http://img338.imageshack.us/img338/5382/ser3p.jpg (http://img338.imageshack.us/i/ser3p.jpg/)

^^ Kolam reterensinya seluas 6,8 Ha dengan saringan sampah selebar 40 meter yang dilengkapi dengan alat pengambil sampah otomatis setiap 10 menit sekali. Juga bakal jadi kawasan wisata baru di Semarang :cheers:

^^^^ mudah-mudahan lebih cepat selesai dari naiknya permukaan air laut dan penurunan tanah :)

iya sih..2012 masih lama :D tapi gakpapa asal proyeknya bener2 :okay: terencana n gak asal2an. Selain itu dlm Proyek Nasional, Semarang juga terpilih untuk dibangun Intalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL), bersama 4 kota lainnya: Surabaya, Palembang, Makassar dan Batam.

^^ berburu dengan kiamat... hehehe....
Semoga jangan kiamat gara-gara rob...

2012 Semarang Bebas Banjir dan Rob

http://img338.imageshack.us/img338/5382/ser3p.jpg (http://img338.imageshack.us/i/ser3p.jpg/)

^^ Kolam reterensinya seluas 6,8 Ha dengan saringan sampah selebar 40 meter yang dilengkapi dengan alat pengambil sampah otomatis setiap 10 menit sekali. Juga bakal jadi kawasan wisata baru di Semarang :cheers:
Thanks Balaputradewa utk gambar2nya :)
Gw pernah lihat gambar rendering itu di latar belakang beberapa papan baliho calwalkot Semarang M.Farchan tapi terpotong sebagian.

Lahan utk kolam retensi itu masih bermasalah, ini beritanya:

Suara Merdeka
09 Desember 2009

Pembebasan Lahan Kolam Retensi Dipertanyakan
BALAI KOTA- Pembayaran dana pembebasan lahan PT Tanah Mas Baruna untuk kolam retensi sebagai bagian dari proyek pengendalian banjir diminta ditunda. Dana pembebasan lahan itu sudah dialokasikan dalam APBD Perubahan 2009 senilai Rp 20 miliar.

Anggota Komisi A DPRD Kota Semarang Adiarto Suryo Kusumo mengatakan, penundaan itu terkait belum jelasnya pihak yang berhak menerima dana pembebasan lahan tersebut. Saat ini lahan itu dikuasai PT Tanah Mas Baruna selaku pemegang Hak Guna Bangunan (HGB), sementara PT Pelindo selaku pemegang Hak Pengelolaan Lahan (HPL). Persoalannya, masa kepemilikan HGB oleh PT Tanah Mas Baruna sudah 17 tahun atau habis dalam waktu tiga tahun lagi.

’’Kami meminta Pemkot menjelaskan terlebih dulu kepada siapa uang sebanyak Rp 20 miliar itu diserahkan? Bila persoalan ini belum jelas, kami meminta agar pembayaran ditunda dulu,’’ katanya, Selasa (8/12).

Selain hal itu, Adiarto juga mempertanyakan pemberian izin Meneg BUMN dan Menkeu terkait pelepasan aset negara itu. Sesuai ketentuan Kepala Badan Pertanahan Nasional No 3/2007, aset negara yang dilepas untuk kepentingan infrastruktur publik, harus ada SK pelepasan dari Meneg BUMN dan Menkeu.

Peraturan Kepala BPN No 3/2007 tersebut merupakan tindak lanjut dari keluarnya Perpres No 65/2006 tentang Pembebasan Lahan untuk Kepentingan Infrastruktur Publik.

Peraturan tersebut menggantikan payung hukum yang lama peraturan Menteri Agraria No 1/1994. ’’Kami juga ingin mengecek apakah dua kementerian tersebut sudah mengeluarkan SK pelepasan aset atau belum,’’ lanjutnya.

Sebagai lahan aset negara muncul pertanyaan lain. Bila dana itu diserahkan ke PT Tanah Mas Baruna, maka sama saja dana pembebasan lahan diterima swasta, sementara riwayat status lahan itu sendiri merupakan aset negara.

Ia pun merekomendasikan agar penggantian pembebasan lahan itu bukan berupa uang, melainkan dalam bentuk tanah di lokasi lain. Hal itu bertujuan untuk menghindari terjadinya kerugian negara serta mudah dalam prosesnya karena lahan calon area kolam retensi belum ada bangunannya.

’’Tentunya, ganti rugi dalam bentuk ini harus ada MoU atau agreement baru dengan para pemegang HPL dan HGB,’’ tambah anggota DPRD termuda ini.

Pembebasan lahan kolam retensi seluas 8 hektare, menurut Kepala Dinas Cipta Karya, Permukiman, dan Tata Ruang (Kimtaru) Jateng M Tamzil, ganti rugi yang disepakati sebesar Rp 31,9 miliar.
Pembebasan tersebut dibiayai secara sharing, antara Pemkot, Pemprov, dan Pemerintah Pusat.

Pemkot mendapat porsi Rp 20 miliar untuk membiayai pembebasan lahan itu.
Sebelumnya, Kepala Dinas Pengelolaan Sumber Daya Air dan Energi Sumber Daya Mineral (PSDA dan ESDM) Kota Semarang Fauzi mengatakan, saat pembahasan APBD Perubahan, pihaknya mengajukan anggaran Rp 44 miliar.

Total dana itu mencakup enam proyek besar yang ditangani SKPD itu, salah satunya pembebasan lahan untuk kolam retensi senilai Rp 20 miliar. saat ini Raperda APBD Perubahan 2009 tinggal menunggu evaluasi dari Gubernur.

Jauh-jauh hari Perwakilan PT Tanah Mas Baruna Didik Sukmono pernah memaparkan, permintaan ganti rugi itu terkait investasi yang telah ditanamkan di lahan itu. Investasi itu berupa reklamasi lahan yang semula merupakan perairan. Selain itu, sebagian lahan tersebut juga sudah dikerjasamakan dengan pihak lain.

’’Perhitungan permintaan ganti rugi kami sudah sesuai dengan nilai investasi yang kami tanam,’’ paparnya. (H22-37)

Sumber: http://suaramerdeka.com/v1/index.php/read/cetak/2009/12/09/90963/Pembebasan.Lahan.Kolam.Retensi.Dipertanyakan

^^



SPBU Undip apakah yang ada disebelah kanan (beratap merah) gambar rendering MAL UNDIP ini?

http://img686.imageshack.us/img686/8774/malundip1.jpg (http://img686.imageshack.us/img686/8774/malundip1.jpg/)

mal undip??? gila....mudah2an sukses...gak gagal kaya ugm...hehehe

mal undip??? gila....mudah2an sukses...gak gagal kaya ugm...hehehe

betul boss....jadi bangunan mangkrak ga berguna tuh yg punya UGm....Alias GAMA book store....:bash:

mal undip??? gila....mudah2an sukses...gak gagal kaya ugm...hehehe

Mudah2an sukses kayak Botani Square-ny IPB di Bogor :cheersL

Harusnya bisa sukses, di Semarang atas belum ada pusat perbelanjaan yang memadai, kecuali ADA padahal potensi marketnya cukup besar, banyak perumahan di Semarang atas.

Semarang & Sekitarnya
13 Januari 2010

Dilema Peninggian Bangunan Bersejarah karena Kena Rob

SEMARANG - Upaya peninggian bangunan bersejarah di wilayah Semarang bawah oleh pemilik atau pengelola bangunan kerap mengalami dilema.

Di satu sisi mereka dihadapkan dengan kondisi rob yang terus menggenang dan menggerogoti kekuatan bangunan, dan di sisi lain bangunan tersebut tergolong cagar budaya yang memiliki banyak peraturan.

Seperti bangunan Stasiun Tawang yang pertengahan tahun lalu hendak ditinggikan. Upaya ingin menyelamatkan bangunan dari rendaman banjir dan rob, menemui kendala perizinan dari Dinas Tata Kota dan Permukiman (DTKP) Semarang dan rekomendasi dari Balai Pelestarian Peninggalan Purbakala (BP3) Jateng.

Padahal bangunan tersebut selalu terendam banjir tiap hujan deras turun, yang berakibat merugikan penumpang kereta api. Alhasil hanya halaman yang ditinggikan dengan konsep terasering, untuk menghindari tampak bangunan agar tidak terlihat ndeprok.

Sama halnya dengan bangunan Masjid Menara di Jl Layur. Yayasan Masjid Menara berupaya ingin menyelamatkan bangunan yang terletak di pinggir Kali Semarang yang dibangun pada tahun 1800-an itu dari terjangan banjir dan rob.

Lantai satu bangunan yang dulu merupakan akses masuk ke ruang shalat utama dari Kali Semarang terpaksa diuruk, karena sudah bertahun-tahun terendam rob. Kondisi itu mengakibatkan lantai kayu di lantai dua menjadi lapuk dan sudah tak bisa digunakan lagi.

Seyogianya pemerintah kota memahami dilema para pemilik bangunan cagar budaya. Sebab, sebagian besar dari mereka tak memiliki pengetahuan dan dana yang cukup untuk merawat apalagi memperbaiki bangunan sesuai dengan kaidah teknik konservasi.

”Sayangnya selama ini Pemkot belum memberi pedoman bagaimana merehabilitasi bangunan-bangunan tersebut. Mereka baru sekadar menginventaris saja,” kata Prof Eko Budiharjo, Ketua Dewan Pertimbangan Pembangunan Kota (DP2K) Semarang

Diakui, mengonservasi bangunan cagar budaya butuh biaya besar. Pemkot seharusnya membantu, bahkan bisa juga mengajak para pengusaha seperti perhotelan untuk mendukung soal dana dan promosi.

Karena itu, Irwansyah, Kepala Seksi Perencana dan Pengembangan Kawasan DTKP menyatakan, Pemkot butuh dukungan dari berbagai pihak yakni masyarakat dan para ahli bangunan untuk mengawasi bangunan-bangunan kuno di Semarang. (J8-18)

Undip Realisasi University Teaching Hospital

Semarang, undip.ac.id dalam waktu dekat ini Undip akan segera memiliki University Teaching Hosiptal yang didirikan di areal seluas 24.000m2 di kapus Undip Tembalang.

University Teaching Hospital tersebut akan menjadi pusat pembelajaran dan penelitian di bidang kedoketeran dan kesehatan lainnya. saat ini proyek pembangunan University Teaching Hospital tersebut pengerjaannya sudah mencapai 55 % dan direncanakan akan selesai sebelum Desember 2010 Selain itu University Teaching Hospital akan dilengkapi juga dengan fasilitas laboratorium Fresh Water Treatment Hospital untuk pengujian kandungan dan kadar sehat air yang digunakan untuk kepentingan rumah sakit, serta laboratorium Fire Protection Instalation, dan juga waste water treatment of Hospital kata Prof. Drs. Imam Ghozali, M. Kom, Hons, Akt. Phd. selaku Ketua Proyek Manejemen Unit Integrated Diponegoro University Development , di konferensi pers yang diselenggarakan paska audit progress pembangunan Integrated Diponegoro University Development Program, Rabu 12 januari 2009.

Integrated Diponegoro University Development Project adalah program pembangunan kampus terpadu Undip tembalang yang mendapatkan dana bantuan hibah dari Islamic Develeopment Bank. Dalam kegiatan tersebut hadir Tim dari Islamic Development Program yang terdiri dari Br. Razak Ratne (IDB Kuala Lumpur), Dr. Abderrrahman Beddi dan Br. Abdi Abdullahi keduanya dari IDB Jeddah Saudi Arabia.

dalam kesempatan itu Imam Ghozali kembali menyampaikan bahwa semua proyek yang dikerjakan dengan bantuan pendanaan dari IDB berjalan sangat lancar, kalaupun ada beberapa yang mengalami pergeseran waktu kontrak kesepkatan dengan kontraktor dapat diatasi dengan baik, dalam proyek ini ada beberapa pembangunan fisik yang diprioritaskan untuk dirampungkan antara lain kampus Fakultas Ekonomi 5.333m2, fakultas Hukum 5.500m2, Fakultas Imu Sosial dan Ilmu Politik 6.080m2, Fakultas Ilmu Budaya 4.116m2, Universitry Teaching Hospital 24.000m2, fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan 5.500m2, Training Center 1.200m2 serta menyusul akan dikerjakan berikutnya yaitu gedung integrated laboratory di areal lahan seluas 2.400m2.

Semua proyek tersebuk diatas direncanakan akan selesai pada akhir tahun ini, khususnya yang berkaitan dengan kemajuan pembangunan fisik yang sudah mencapai 71,8270 % dan sisanya sebesar 13,829 akan diselesaikan segera dalam tahun ini dan kontraktor diminta untuk komit dengan perjanjian yang telah disepkati' papar Imam.

Sementara itu dalam pidato pengantar pembukaan diskusi acara tersebut Rektor Undip, Prof. Dr. dr. Susilo Wibowo, Ms.Med.,Sp. And menegaskan bahwa proyek pembangunan kampus Undip terpadu dengan bantuan pendanaan dari IDB tersebut harus segera diselesaikan tepat waktu sesuai kontrak, Rektor menyampaikan agar jangan ada pekerjaan pembangunan yang ditunda-tunda karena hal tersebut akan sangat merugikan serta menganggu sistem yang lain, terutama rencana pemanfaatan gedung-gedung tersebut untuk kepentingan penyelenggaraan pendidikan.

Dalam kesempatan itu, Rektor juga menambahkan bahwa proyek yang melibatkan Civil Work (University Building) and Campus Infrastructure & Support Facilities, Project Management and Supervision Consultant (PMSC), Detailed Engineering Design Consultant (DEDC), Equipment Consultant (EQC), Project Management Unit (PMU), Project Financial Auditing (PFA), Project Start-Up Workshop (PSW) “bahwa proyek yang dikerjakan di Undip semuanya bersih dan accountable”, paparnya.

Dalam kegiatan yang berlangsung di Ruang Sidang Rektor Undip Tembalang, Tim dari IDB yang di wakili oleh Abderrahman Beddi menanyakan tentang kemajuan pembangunan fisik, serta menekankan pada faktor dan alasan yang melatarbelakangi beberapa proyek terpaksa harus mundur dari jadwal yang sudah ditetapkan. Setelah acara tanya jawab dan verifikasi kemudian dilanjutkan dengan visitasi ke lokasi untuk melihat secara langsung kemajuan fisik pembangunan kampus tersebut.

Harusnya bisa sukses, di Semarang atas belum ada pusat perbelanjaan yang memadai, kecuali ADA padahal potensi marketnya cukup besar, banyak perumahan di Semarang atas.

Yang lebih penting dari itu, mall ini harus memberi banyak ruang bagi mahasiswa yang ingin berwira usaha. Mall ini harus jadi laboratorium kewirausahaan bagi mahasiswa. Jangan sampai Mall ini nantinya dikuasai tenant-tenant dari luar yang hanya bersifat konsumtif juga.
Lagi pula dengan memfasilitasi mahasiswa berwirausaha, berarti membuka lapangan kerja buat mahasiswa buat membiayai kuliahnya sendiri.

^^ apa bisa PTN yang sudah di swastanisasi mau memberi ruang itu? Uang kuliah saja tambah mahal. Saya dulu SPP hanya 250.000 per semester, entah sekarang berapa. Yang pasti ya profit oriented..

^^ apa bisa PTN yang sudah di swastanisasi mau memberi ruang itu? Uang kuliah saja tambah mahal. Saya dulu SPP hanya 250.000 per semester, entah sekarang berapa. Yang pasti ya profit oriented..
Makanya mahasiswanya dikasih tempat buat usaha supaya bisa bayar spp yang makin lama makin mahal gitu...dan fungsi pendidikan bisa tetep jalan... iya to???

^^ idealnya seperti itu, tapi.....

Undip Realisasi University Teaching Hospital

Semarang, undip.ac.id dalam waktu dekat ini Undip akan segera memiliki University Teaching Hosiptal yang didirikan di areal seluas 24.000m2 di kapus Undip Tembalang.

University Teaching Hospital tersebut akan menjadi pusat pembelajaran dan penelitian di bidang kedoketeran dan kesehatan lainnya. saat ini proyek pembangunan University Teaching Hospital tersebut pengerjaannya sudah mencapai 55 % dan direncanakan akan selesai sebelum Desember 2010 Selain itu University Teaching Hospital akan dilengkapi juga dengan fasilitas laboratorium Fresh Water Treatment Hospital untuk pengujian kandungan dan kadar sehat air yang digunakan untuk kepentingan rumah sakit, serta laboratorium Fire Protection Instalation, dan juga waste water treatment of Hospital kata Prof. Drs. Imam Ghozali, M. Kom, Hons, Akt. Phd. selaku Ketua Proyek Manejemen Unit Integrated Diponegoro University Development , di konferensi pers yang diselenggarakan paska audit progress pembangunan Integrated Diponegoro University Development Program, Rabu 12 januari 2009.

Integrated Diponegoro University Development Project adalah program pembangunan kampus terpadu Undip tembalang yang mendapatkan dana bantuan hibah dari Islamic Develeopment Bank. Dalam kegiatan tersebut hadir Tim dari Islamic Development Program yang terdiri dari Br. Razak Ratne (IDB Kuala Lumpur), Dr. Abderrrahman Beddi dan Br. Abdi Abdullahi keduanya dari IDB Jeddah Saudi Arabia.

dalam kesempatan itu Imam Ghozali kembali menyampaikan bahwa semua proyek yang dikerjakan dengan bantuan pendanaan dari IDB berjalan sangat lancar, kalaupun ada beberapa yang mengalami pergeseran waktu kontrak kesepkatan dengan kontraktor dapat diatasi dengan baik, dalam proyek ini ada beberapa pembangunan fisik yang diprioritaskan untuk dirampungkan antara lain kampus Fakultas Ekonomi 5.333m2, fakultas Hukum 5.500m2, Fakultas Imu Sosial dan Ilmu Politik 6.080m2, Fakultas Ilmu Budaya 4.116m2, Universitry Teaching Hospital 24.000m2, fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan 5.500m2, Training Center 1.200m2 serta menyusul akan dikerjakan berikutnya yaitu gedung integrated laboratory di areal lahan seluas 2.400m2.

Semua proyek tersebuk diatas direncanakan akan selesai pada akhir tahun ini, khususnya yang berkaitan dengan kemajuan pembangunan fisik yang sudah mencapai 71,8270 % dan sisanya sebesar 13,829 akan diselesaikan segera dalam tahun ini dan kontraktor diminta untuk komit dengan perjanjian yang telah disepkati' papar Imam.

Sementara itu dalam pidato pengantar pembukaan diskusi acara tersebut Rektor Undip, Prof. Dr. dr. Susilo Wibowo, Ms.Med.,Sp. And menegaskan bahwa proyek pembangunan kampus Undip terpadu dengan bantuan pendanaan dari IDB tersebut harus segera diselesaikan tepat waktu sesuai kontrak, Rektor menyampaikan agar jangan ada pekerjaan pembangunan yang ditunda-tunda karena hal tersebut akan sangat merugikan serta menganggu sistem yang lain, terutama rencana pemanfaatan gedung-gedung tersebut untuk kepentingan penyelenggaraan pendidikan.

Dalam kesempatan itu, Rektor juga menambahkan bahwa proyek yang melibatkan Civil Work (University Building) and Campus Infrastructure & Support Facilities, Project Management and Supervision Consultant (PMSC), Detailed Engineering Design Consultant (DEDC), Equipment Consultant (EQC), Project Management Unit (PMU), Project Financial Auditing (PFA), Project Start-Up Workshop (PSW) “bahwa proyek yang dikerjakan di Undip semuanya bersih dan accountable”, paparnya.

Dalam kegiatan yang berlangsung di Ruang Sidang Rektor Undip Tembalang, Tim dari IDB yang di wakili oleh Abderrahman Beddi menanyakan tentang kemajuan pembangunan fisik, serta menekankan pada faktor dan alasan yang melatarbelakangi beberapa proyek terpaksa harus mundur dari jadwal yang sudah ditetapkan. Setelah acara tanya jawab dan verifikasi kemudian dilanjutkan dengan visitasi ke lokasi untuk melihat secara langsung kemajuan fisik pembangunan kampus tersebut.

Dari artikel di atas, pembangunan gedung FE, FH dan FISIP akan diprioritaskan. Berarti nantinya kalo gedung fakultas2 tersebut sudah jadi, kegiatan perkuliahan otomatis akan pindah ke tembalang. Trus kampus bawah akan digunakan buat apa ya?

^^ kemungkinan untuk kuliah program pascasarjana

Balai Pelatihan Kesehatan (Bapelkes)
Jl Pahlawan


1)
http://img684.imageshack.us/img684/2672/72497102.jpg

2)
http://img684.imageshack.us/img684/9830/86380035.jpg

3)
http://img684.imageshack.us/img684/7392/50647848.jpg

Proyek Gramedia
Toko Buku Gramedia dan Hotel Amaris
Jl Pemuda
6 lantai + 1 basement


1)
http://img13.imageshack.us/img13/3020/58422028.jpg

2)
http://img13.imageshack.us/img13/8643/37644907.jpg

3)
http://img13.imageshack.us/img13/8809/99064434.jpg

4)
http://img684.imageshack.us/img684/305/72985914.jpg

5)
http://img684.imageshack.us/img684/3945/53961420.jpg

Ada rebdering gramedia and amaris nya gak om boz?? terus kirakira opening nya kapan?

Iya, kalo ada yang punya renderingnya, kayak Amaris Makasar yang dah keluar renderingnya.
Bakalan tambah rame Jalan Pemuda dengan gedung midrisenya.
Btw, tendean imperial residence gimana kabarnya?

^^kayaknya mirip-mirip juga bentuknya. Secara kalo browse kata amaris, model nay mirip gitu semua...

Semarang & Sekitarnya
15 Januari 2010

DTKP Susun Kajian Teknis Masjid Menara

SEMARANG - Dinas Tata Kota dan Permukiman (DTKP) Semarang segera menyusun kajian teknis peninggian Masjid Menara di Jl Layur.

Kajian disusun berdasarkan pantauan lapangan dan hasil dokumentasi tersebut, sedianya akan digunakan sebagai panduan dalam meninggikan bangunan yang didirikan pada 1802 itu.

Hestu Nugroho, Kabid Penataan dan Pemanfaatan Bangunan DTKP mengatakan, pihaknya akan ikut membantu merenovasi masjid yang menjadi tetenger Kampung Melayu itu.

Selain itu, pihak yayasan diminta segera mengurus izin mendirikan bangunan (IMB). ”DTKP akan memberikan keringanan pengurusan IMB. Tapi untuk pembebasan IMB, harus melalui surat kepada WaliKota,” katanya usai meninjau bangunan tersebut, Kamis (14/1).

Untuk sementara, perbaikan bangunan utama masjid, yakni ruang shalat utama dihentikan, sedang pembangunan ruang shalat tambahan, ruang wudlu dan ruang tambahan lainnya bisa dilanjutkan.

”Rencananya lantai yang sudah telanjur dibongkar tetap akan dipasang keramik. Sebab sangat susah untuk mencari ganti kayu jati seperti aslinya,” ujarnya.

Tetenger

Karena masjid ini memiliki nilai historis yakni berperan dalam penyebaran agama Islam di Semarang, maka pihaknya meminta untuk tidak mengubah tetenger seperti kusen jendela di bagian dasar bangunan yang saat ini sudah menyatu dengan semen dan urugan tanah.

”Begitu juga dengan menara masjid, yang merupakan bekas menara mercu suar untuk mengawasi kondisi lalu lintas transportasi Kali Semarang saat itu. Sebab menara adalah ciri khas,” terang dia.

Prof Abu Suud, anggota Dewan Pertimbangan Pembangunan Kota (DP2K) Semarang yang juga ikut meninjau menyatakan, tidak masalah jika fungsi lantai dasar yang semula adalah tempat wudlu dan sirkulasi masuk dari arah sungai dipindah.

Sementara Sekretaris Himpunan Ahli Perawatan Bangunan Indonesia (HAPBI), Rizal Syahrial mengatakan, menyelamatkan bentuk bangunan bisa dengan membuat saluran drainase baru. Kemudian sekitar masjid dibendung, dibuat polder, dan diberi pompa untuk menyedot air keluar. (J8-18)

Ada rebdering gramedia and amaris nya gak om boz?? terus kirakira opening nya kapan?
Belum punya renderingnya. Openingnya kira2 satu tahun lagi.

-----------------------------------------------

Btw, tendean imperial residence gimana kabarnya?
Belum ada crane, masih pekerjaan pile utk pondasi, progressnya lambat :ohno:

Suara Merdeka
15 Januari 2010

Pengembangan Bandara A Yani

Rp 29 Miliar untuk ILS dan Gorong-gorong

SEMARANG -Pengembangan Bandara Ahmad Yani mulai dikerjakan pada tahun ini. Mendapatkan suntikan dana dari APBN sebesar Rp 29 miliar, pengembangan tahap pertama ini meliputi urukan, pemasangan instrument landing system (ILS), dan gorong-gorong.

Kepala Dinas Perhubungan Komunikasi Informasi (Dishubkominfo) Jateng, Kris Nugroho menyatakan, sebelum pada proyek inti yakni pembangunan apron dan terminal terlebih dulu, pihaknya akan memperbaiki maupun melengkapi sejumlah sarana dan prasarana penunjang.

’’Untuk urukan saja, sesuai planing untuk jalur taksi. Gorong-gorong, karena banyak saluran kecil perlu dibuatkan gorong-gorong supaya air mudah mengalir. ILS memang kami pasang supaya pada pendaratan bisa dilakukan secara otomatis,’’ katanya, Rabu (13/1).

Mengenai pembangunan apron dan terminal penumpang, dengan melihat tahapannya kemungkinan besar mulai dilakukan pada 2011.

Itu pun harus menunggu realisasi dari perjanjian kerja sama antara Pemprov Jateng dengan PT Angkasa Pura I. ’’Tapi menurut saya tidak masalah.

Soal perjanjian kerja sama tinggal tunggu waktu saja. Namun secara umum, pembangunannya pasti terlaksana mengingat sekarang ini pembebasan lahannya 100% sudah selesai,’’ ujar Kris.

Bagi dia, pengembangan bandara terus berbenah. Soal ketebalan landasan pacu yang sempat dipersoalkan sejumlah maskapai penerbangan kini telah dibenahi. Ketebalan landasan pacu sekarang sudah mencapai 44 PCN. Rencananya tahun ini akan ditingkatkan lagi ketebalannya menjadi 55 PCN, sama dengan Bandara Adi Soemarmo, Solo.

’’Dengan ketebalan maka pesawat berbadan lebar seperti Airbus sudah bisa mendarat di Ahmad Yani,’’ tuturnya. (H37,H23-87)

Sumber: http://suaramerdeka.com/v1/index.php/read/cetak/2010/01/15/95198/Rp.29.Miliar.untuk.ILS.dan.Gorong.gorong.

Semarang & Sekitarnya
16 Januari 2010
Pembebasan Jolotundo Tertunda

* Jembatan Kartini Tidak Optimal

SEMARANG - Sosialisasi pembebasan lahan Jl Jolotundo Kelurahan Sambirejo Semarang Timur yang pernah dilaksanakan November 2009 dipastikan tidak berlanjut.

Belum adanya kesepahaman program pembangunan antara Pemkot dan Pemprov menjadikan rencana pengembangan akses Jembatan Kartini-Jl Gajah Raya- Jl Majapahit terkendala.

Bahkan, tahun ini, Pemkot tidak memasukkan program sosialisasi maupun pembebasan lahan. Hal itu terlihat pada tidak adanya pos alokasi anggaran pada pembahasan KUA PPAS antara Pemkot dan DPRD.

Padahal pembangunan Jembatan Kartini, yang tujuan awalnya merupakan sarana untuk pemecah arus Jl Majapahit sudah rampung. Seharusnya, program itu menjadi prioritas tahun ini, mengingat kebutuhan kelancaran arus lalu lintas di jalur itu sudah mendesak.

Dengan tidak masuknya program pembebasan lahan Jl Jolotundo tentu saja menjadikan pembangunan Jembatan Kartini sebagai jalur alternatif tidak optimal. Hal itu dikarenakan akses jembatan ke Jl Onta Raya menyempit, menikung, dan menurun. Kondisi itu menjadikan kerawanan munculnya titik kemacetan baru. Sementara untuk melewati Jl Medoho Raya, kondisinya masih berupa jalan perkampungan, bukan jalan raya.

Kabid Pemanfaatan Jalan dan Jembatan Dinas Bina Marga Kota Semarang, Iswar Aminuddin mengakui, tidak adanya rencana program tersebut pada tahun ini. Karena itu, bisa jadi sosialisasi yang pernah dilakukan itu terhenti.

Ia menjelaskan, sosialisasi yang dilakukannya terhadap warga Jl Jolotundo baru satu kali. Materinya baru sebatas rencana pengembangan kawasan itu untuk dijadikan akses penghubung Jembatan Kartini-Jl Gajah Raya. Kegiatan sosialisasi belum sampai membahas soal negosiasi harga.

Dia menjelaskan, proses pembebasan lahan itu ada tahapannya. Proses dimulai dengan sosialisasi, kemudian dilanjutkan dengan penetapan lokasi, pengukuran, penyampaian hasil pengukuran disertai masa tanggapan pemilik lahan. Setelah itu berlanjut dengan negosiasi harga dan baru kemudian pembangunan fisik.

Sebelumnya, Kabid Jalan dan Jembatan Dinas Bina Marga Kota Semarang, Priyambodo mengatakan hal senada. Dia memaparkan rencana awal pengembangan kawasan MAJT, yaitu membuka dua akses dari Jembatan Kartini, yakni menghubungkan Jl Gajah Raya dengan melebarkan Jl Jolotundo serta menghubungkan Jl Arteri Soekarno-Hatta dengan membangun Jl Onta Raya Utara. Kejelasan dua rencana itu justru semakin kabur.

Sementara itu, Kasi Perencanaan Pengembangan Infrastruktur Bappeda Kota Semarang, Nurkholis mengatakan, dua jalur Rencana Tata Bangunan dan Lingkungan (RTBL) kawasan MAJT itu disusun tahun 2005.

’’Dua jalur pengembangan itu dinilai bisa mendukung pengembangan kawasan MAJT. Hingga kini rencana ini masih terus dimatangkan dengan Pemprov,’’ katanya. (H22,H54-90)

Semarang & Sekitarnya
18 Januari 2010
Pembebasan Lahan Jl Jolotundo

Belum Ada Pembicaraan Ganti Rugi pada Warga

GAYAMSARI - Pembebasan lahan Jl Jolotundo untuk proyek jalan tembus dari Jembatan Kartini menuju Jl Gajah, Kelurahan Sambirejo, Gayamsari, sepenuhnya menjadi wewenang Dinas Bina Marga. Pihak Kecamatan Gayamsari hanya memfasilitasi rencana pembebasan lahan tersebut. Camat Moch Khadik, Minggu (17/1) menyampaikan hal itu ketika dikonfirmasi mengenai sosialisasi pembebasan lahan akses umum tersebut.

Moch Khadik mengatakan, sosialisasi pada warga yang tanahnya terkena proyek pelebaran jalan tersebut sudah dilaksanakan dua kali, pada November dan akhir Desember lalu.

Pada sosialisasi yang kedua, diikuti sekitar 200 kepala keluarga. Menurutnya, hadir pada sosialisasi itu tim sosialiasi Pemkot terdiri atas konsultan dan Dinas Bina Marga Kota. ”Warga mendapat penjelasan, bahwa kampung mereka terkena pelebaran jalan. Jl Jolotundo yang sebelumnya berlebar lima meter, menurut rencana dijadikan 20 meter. Mereka juga diperlihatkan maket pelebaran jalan,” katanya.

Dijelaskan, proses pembebasan lahan belum sampai pada tahap penentuan harga ganti rugi. Warga baru mendapat sosialisasi bahwa kampung mereka terkena proyek. Tercatat lima RT di Sambirejo yang terkena proyek pelebaran jalan tersebut. ”Saya tegaskan, sosialiasi dari Pemkot terhadap pembebasan lahan tersebut belum sampai pada tahap negosiasi harga,” ujarnya.

Camat menjelaskan, proses pembebasan lahan melalui beberapa tahap, antara lain sosialisasi, pembentukan tim independent harga, membentuk tim P2T dan mengajukan permohonan ke Badan Pertanahan Nasional (BPN) Kota Semarang. Tim kemudian mengadakan pengukuran batas-batas pembebasan tanah, lalu menyosialisasikan hasil pengukuran. Baru kemudian negosiasi dengan warga tentang harga ganti rugi. (H36-18)

SM Cetak - Semarang &
Sekitarnya
19 Januari 2010
Sukawi: Sepuluh Tahun Saya
Membangun Fondasi
SEMARANG- Wali Kota Sukawi
Sutarip bersilaturahmi ke
Redaksi Suara Merdeka, Senin
(18/1), terkait masa
kepemimpinan yang akan
berakhir 19 Juli 2010
mendatang. Ia ditemui
Pemimpin Redaksi Hendro
Basuki beserta jajaran redaksi.
Dalam kunjungannya itu Sukawi
memaparkan hasil kerjanya
selama dua periode
kepemimpinan atau hampir
sepuluh terakhir ini.
Diakui program yang ia jalankan
itu tidak terlihat oleh mata.
Pasalnya, yang ia lakukan
adalah memperkuat fondasi
pembangunan kota.
Di antaranya, memperkuat
pembangunan bidang
pendidikan maupun kesehatan.
Dua bidang tersebut dinilai
sebagai modal pengembangan
sumber daya manusia (SDM).
Sukawi berpendapat, kota
berhasil maju apabila warganya
maju. Untuk mewujudkan
warga yang maju itu mulai dari
pengembangan pendidikan dan
kesehatan.
’’Sekolah gratis SD-SMP dan
Puskesmas gratis dijalankan.
Hasil secara nyata program-
program ini tidak bisa langsung
terwujud sekarang juga,
kemungkinan baru bisa 15-20
tahun mendatang baru bisa
dirasakan,’’ katanya.
Dua program tersebut memang
menjadi agenda Pemkot yang
terealisasi dua tahun terakhir
dengan memasukkannya dalam
pos APBD berporsi dana besar.
Ia mengungkapkan upaya
merealisasikan program itu
butuh waktu panjang.
Karena ia memulainya upaya itu
di awal masa menjabat, pada
tahun 2000.
Ditegaskan pula, pada masa
awal menjabat Sukawi
menerapkan laporan keuangan
dengan sistem neraca agar
lebih komprehensif. Ia
beralasan, pada masa itu sistem
laporan keuangan Pemkot
belum terlihat profesional, yang
terlihat dari pembukuan hingga
pola belanja.
’’Sekitar tahun 2000,
Pemkot masih memiliki utang
besar, tinggalan pejabat
sebelumnya. Dengan perbaikan
sistem laporan keuangan serta
efisiensi maka pada 2001 sudah
berhasil BEP (break even point)
dengan saldo kas Rp 70 miliar.
Tahun 2004, Pemkot berhasil
melunasi hutang di BPD, ’’
katanya.
Pengendalian Banjir
Terkait persoalan banjir yang
hingga kini terlihat tidak bisa
dituntaskan, Sukawi
memaparkan, upaya
pengendalian banjir dilakukan
Pemkot dengan merencanakan
membangun Waduk Jatibarang
serta normalisasi Kali Garang-
Banjrkanal Barat. Upaya
tersebut dirintis sejak tahun
2000. Usaha itu membuahkan
hasil dengan adanya pinjaman
luar negeri Rp 1,7 triliun dan
dilakukan pekerjaan fisik tahun
2009-2013.
’’Tidak ada pekerjaan yang
diusulkan satu hari kemudian
jadi. Semua lewat proses
panjang, meyakinkan
pemerintah pusat agar bisa
disetujui. Contoh yang bisa
dilihat, pembangunan Jl Raya
Ngaliyan-Mijen itu yang
merintis Wali Kota Soetrisno
Suharto. Lalu fly over
Kalibanteng itu wacananya
mulai 2002, kami mengusulkan
ke pemerintah pusat, ’’
paparnya.
Sementara itu, terkait penilaian
Kota Semarang yang tidak maju
yang diindikasikan tak adanya
bangunan bertingkat tinggi,
Sukawi mengatakan itu adalah
dampak adanya bandara di
tengah kota. Dengan
pertimbangan keamanan
penerbangan, maka keberadaan
bangunan bertingkat tinggi
dilarang.
Pemkot sudah mengusulkan ke
Pemerintah Pusat, tapi hanya
dijawab pemindahan bandara
membutuhkan biaya tinggi.
Bahkan keberadaan bandara
pun kini ditambah panjang
landas pacunya. ’’Kalau
tidak ada upaya pemindahan
maka investor akan banyak
mencari kota lain.
Gedung bertingkat tinggi
dibutuhkan karena harga lahan
yang semakin tinggi. Terakhir,
investor Mal Paragon sempat
mengajukan izin membangun
gedung 35 lantai, namun
ketentuan keamanan bandara,
kami hanya memberi izin 13
lantai, ’’ paparnya.
(H22,H54-87)

Pembangunan dan renovasi venue SEA Games 2011 belum dimulai karena ini?


Suara Merdeka
19 Januari 2010

* Pembangunan Venue SEA Games 2011
Jateng Tunggu Keputusan Pemerintah

SEMARANG- KONI Jateng mendesak pemerintah pusat untuk segera mengelurakan keputusan resmi, terkait penunjukan Jateng menjadi tuan rumah SEA Games 2011.

Sebab keputusan itu penting untuk pijakan Jateng dalam menyiapkan sarana dan prasarana untuk pesta olahraga dua tahunan se-Asia tenggara itu. Ketua Umum KONI Jateng Soediro AP mengatakan, Jateng sudah sangat siap menggelar SEA Games seperti yang telah diamanatkan KONI Pusat sebelumnya. Bahkan perencanaan pembangunan dan renovasi sudah dilakukan dan kini tinggal pelaksanaan.

“Pemprov Jateng melalui Dinas Ciptakarya dan Pemukiman dan Tata Ruang (Kimtaru) telah membuat rencana pembangunan dan renovasi venue SEA Games 2011. Dalam waktu dekat ini fihak Dinas Ciptakarya akan ke Jakarta untuk berkonsultasi dengan pemerintah pusat prihal rencana pembangunan venue itu,” katanya.

Dikatakan, Jateng sendiri saat ini belum bisa melangkah karena belum ada keputusan resmi dari pemerintah baik yang dikeluarkan presiden atau melalui Kemenegpora.

“Oleh karena itu kami mendesak pemerintah segera mengeluarkan keputusan resmi sesuai kesepakatan awal. Selanjutnya kami bisa mantap melangkah dan segera merenovasi maupun membangun venue sesuai yang direncanakan,” katanya.
Siap Pakai Sesuai rencana, kata Soediro, pembangunan dan renovasi venue SEA Games diharapkan tahun ini rampung. Sedangkan pelaksanaan pembangunan paling lambat Maret tahun ini. Tahun 2011 nanti tinggal penyelesaian akhir karena SEA Games akan digelar akhir 2011. Ditargetkan enam bulan sebelum pelaksanaan SEA Games semua venue sudah siap pakai.

Soediro belum bisa merinci keseluruhan anggaran yang dibutuhkan untuk menyediakan venue SEA Gameas nanti. Pasalnya saat ini baru tahap konsultasi dengan pemerintah pusat sehingga semuanya bisa berubah sesuai arahan pemerintah.

Soediro kembali menegaskan bahwa Provinsi Jateng siap dan tetap antusias menjadi salah satu tempat penyelenggara SEA Games 2011 sesuai komitmen semula. Oleh karena dia berharap pemerintah pusat tidak ragu-ragu lagi.
Seperti dalam Keputusan KONI Pusat, Jateng mendapat jatah untuk menggelar enam cabang dan ditawari menjadi tuan rumah Para Games (penderita cacat).
Enam cabang itu adalah panahan, biliar, tinju, sepak takraw, menembak, dan sepatu roda. Pertimbangan penujukan itu didasarkan karena Jateng dianggap mempunyai unggulan di cabang-cabang itu.

Empat cabang akan digelar di Jatidiri meliputi menembak, panahan, sepatu roda, dan sepak takraw. Cabang tinju akan dilangsungkan di Auditorium Unnes sedangkan cabang biliar di Hotel Patra Semarang. Para Games rencananya digelar di Kompleks Manahan Solo. (H32-83)

Sumber: http://suaramerdeka.com/v1/index.php/read/cetak/2010/01/19/95700/Jateng.Tunggu.Keputusan.Pemerintah

http://semarangbangkit.com/?p=230 menyebut calwalkot M Farchan ingin membangun sea world di Semarang, maksudnya apa? Apa seperti yg di Ancol?

Semarang paling taat KKOP di seluruh Indonesia ... :clown:


Suara Merdeka
Wacana - Gagasan:
19 Januari 2010

Pencakar Langit Pinggiran Kota

Seperti pohon-pohon beton raksasa vertikal menembus angkasa, keberadaan pencakar langit menjadi kebanggaan dan sering dijadikan ukuran kesuksesan sebuah kota.

Negara-negara berlomba membangun pencakar langit paling banyak dan paling tinggi sedunia.

Menurut Cristoper Alexander dalam artikelnya ”City is Not A Tree” kota bukanlah pohon. Karena seringkali secara tidak sadar kota hanya dilihat seperti blok-blok bangunan vertikal saja.

Padahal kenyataan yang ada fungsi dan pengaturan kota bukanlah sekedar pohon-pohon beton yang tersusun sepanjang jalan protokol.

Kota Semarang dalam sebuah situs blog mendapat banyak pujian sebagai kota yang terlihat dari atas lebih tertata. Gedung-gedung relatif teratur tinggi rendahnya, tidak saling menonjol ”pating clangap”, lebih rapi dibanding Jakarta, Bandung dan Yogyakarta.

Keteraturan tersebut akibat peraturan ketinggian maksimal keamanan penerbangan, karena letak Bandara Internasional Ahmad Yani yang sekarang menjadi berada di tengah kota. Namun ada pula yang mengritik sebagai suatu kertinggalan.

Kota Semarang seolah dibonsai, sehingga susah membangun pencakar langit yang lebih tinggi. Berkaca pada kota besar lain, muncullah wacana pemindahan Bandara yang baru direnovasi itu ke luar kota seperti Demak atau Kendal.

Sementara karena inefisien dan sudah menjadi land mark kota, banyak yang tidak setuju wacana itu.

Dipindah atau tidak kesemuanya tentu memerlukan perencanaan tata guna lahan yang tepat.

Bandara sebagai pintu gerbang utama kota tentu harus memberikan kesan pertama yang baik agar tamu betah dan mau kembali. Karena dekat pusat kota berkesan lebih akrab suasana kota langsung terasa. Beda bila Bandara di pinggiran kota dan untuk mencapai pusat kota relatif lebih lama.

Tentu membutuhkan infrastruktur baru untuk menunjang Bandara yang harus disediakan pemerintah.

Menurut saya pencakar langit tidak harus di pusat kota, ada pola ketinggian bertahap menyesuaikan zona aman untuk landing dan take off pesawat.

Dengan rancangan semakin ke timur atau ke barat kota, ketinggian gedung semakin naik dan pada akhirnya pencakar langit tertinggi diproyeksikan berada di kawasan lebih ke pinggiran kota atau antara pusat kota dan batas kota.

Dalam jangka panjang bisa menjadi jantung kota baru, karena pencakar langit mampu menjadi magnet perekonomian dan perkembangan kawasan.

Bila memang mendesak dibutuhkan membuat Bandara baru atau memperluas bandara lama dengan meniru Bandara Kansai kota Osaka Jepang, tanggul Korea atau bendungan samudra Belanda, untuk mencegah penurunan tanah, rob dan banjir.

Meski pencakar langit bukan di pusat kota, secara ekonomi justru menguntungkan, dengan makin pesatnya perkembangan teknologi telekomunikasi terjadi pergeseran arti pusat kota, sehingga lebih mempunyai arti kultural daripada komersial.

Pusat kota cenderung menjadi tempat pertunjukan atau simbol kebudayaan dalam masyarakat, bukan lagi menjadi pemusatan orang dan pekerjaan yang padat seperti corak pusat kota di masa lalu.

Orientasinya meningkat pada masalah pariwisata, kegiatan-kegiatan kebudayaan, seni dan identitas organisasi yang jadi bagian dalam perubahan susunan masyarakat.

Fungsinya beralih menjadi pusat budaya, ruang terbuka dan aktifitas lain yang tidak selalu padat sehingga perlahan menggusur aktifitas komersial lebih ke pinggiran.

Sepi dan tutupnya beberapa pusat perbelanjaaan di pusat kota seolah menjadi sinyal awal kejenuhan kawasan pusat kota, sehingga perlu potensi baru kawasan lain yang lebih menjanjikan.

Pencakar langit di pinggiran atau sedikit ke pinggir kota akan merangsang pertumbuhan ekonomi kawasan dan pusat-pusat bisnis baru, kepadatan kota pun lebih merata. Infrastruktur yang sudah ada tinggal ditingkatkan kualitasnya lebih baik lagi tanpa harus membangun yang baru..

Agar pencakar langit lebih komersil perlu dibuat multi fungsi dengan beragam fasilitas dari apartemen, hotel, mal, perkantoran, fasilitas umum, kesehatan dan sebagainya. Lebih efisien saling menguntungkan dan mendekatkan pada konsumen, kawasan perumahan, industri atau pariwisata.

Kota bawah diarahkan sebagai kota budaya, konservasi, pemerintahan, pariwisata dan hiburan. Kota atas sebagai kota hijau untuk pertanian, agro, pendidikan dan parwisata.

Kota barat dan timur sebagai kota industri, pusat perdagangan, bisnis dan perumahan. Pencakar langit diantara dua sisi kota seolah seperti kelopak bunga raksasa yang mekar menghadap Laut Jawa dan sepasang cakar Harimau yang menerkam langit Jawa Tengah.

Hony Prastya
RT 05 RW 01 Gunung Pati
Kecamatan Gunung Pati

Sumber: http://suaramerdeka.com/v1/index.php/read/cetak/2010/01/19/95690/Pencakar-Langit-Pinggiran-Kota

@m 19: heran sama maksute pak Kawi. Kalo mbangun pondasi itu kan urusane Ki Ageng Pandanaran selaku bupati pertama semarang, lha kok kota umurnya udah 450 tahun kok mbangun pondasi terus. Lha kalo galian pondasinya terus kerendem rob ya ... malah nantinya nggak jadi dibangun dong kotanya:ohno:
==
@ om bos... saya sepakat sama artkel itu. Gak usah bangun bandara jauh-jauh. 10-15 tahun lagi pesawt-pesawt pada landing vertikal kok. Lha kalo bikin rencana bandara baru, terealisasi 10 tahun lagi, baru 5 tahun udah pake pesawat yang modelnya landing vertikal kan malah repot.
Ntar kota-kota yang udah bangun bandara di luar kota pada mbangun bandara dalam kota lagi hehehe....

Tentang pemerataan pusat pertumbuhan baru itu yang kurang cocok saya. Seharusnya daerah pinggiran bisa 'tumbuh' sebagai desa, jangan jadi kota juga. Bangunan tinggi di kota itu sebenarnya kuno. Orang dimobilisasi kerja di kota, karena tempatnya nggak cukup maka bangunannya dibikin vertikal. Kota hypermodern itu ditunjukkan dengan nilai aktivitas perekonomiannya yang tinggi, namun secara fisik biasa-biasa saja, karena semuanya udah pake teknologi informasi canggih, jadi paper less, office less. Jadi kota yang efisien.
So... sayangnya semarang belum secanggih itu dalam teknologi IT, belum banyak tempat hotspot di Semarang.
Mungkin jogja sudah masuk kategori ini, walau bukan dalam hal ekonomi, tapi politik dan kultural.

http://semarangbangkit.com/?p=230 menyebut calwalkot M Farchan ingin membangun sea world di Semarang, maksudnya apa? Apa seperti yg di Ancol?

Mungkin maksudnya membangun semarang dari rob yang parah. Soalnya kalo rob dateng kan semarang dah jadi sea world...

Mungkin maksudnya membangun semarang dari rob yang parah. Soalnya kalo rob dateng kan semarang dah jadi sea world...

Mungkin maksud titus15 "undersea world" ya?

Semarang & Sekitarnya
20 Januari 2010
Terminal Penumpang Pelabuhan Direnovasi

* Ditinggikan dan Dipasangi Pemindai

TANJUNG EMAS-Bangunan terminal penumpang Pelabuhan Tanjung Emas direnovasi dan ditambahi sejumlah fasilitas penunjang. Selain lantai bangunan ditinggikan, bentuk fisik tampak depan pun kini terlihat lebih bagus. General Manager PT Pelindo III Cabang Tanjung Emas, Bambang Subekti mengatakan, fasilitas penunjang yang ditambah di antaranya posko terpadu, posko kesehatan, money changer, keimigrasian, dan lainnya.

’’Lantai ditinggikan 50 cm untuk menghindari rob. Renovasi fisik bangunan dan penambahan fasilitas dilakukan supaya terlihat lebih bersih serta penumpang nyaman,’’ kata Bambang, kemarin.

Ia menerangkan, pihaknya juga menyediakan ruangan untuk pelayanan tiket bagi tiga operator kapal, yaitu PT Pelni, PT Dharma Lautan Utama (DLU), dan PT Primavista.

Ruangan pembelian tiket itu nantinya bisa diakses oleh penumpang dari luar terminal. Hal itu dimaksudkan supaya ruang tunggu terminal hanya bisa diakses atau dimasuki oleh para penumpang yang memiliki tiket.

Sebelum memasuki ruang tunggu penumpang harus melewati boarding pass. Sementara bagi pengantar telah disediakan ruang tunggu khusus yang berada di lantai II. ’’Dengan menggunakan sistem seperti ini, tidak sembarang orang bisa masuk-keluar terminal penumpang. Ini sekaligus untuk menghindari calo,’’ katanya.
Kamera CCTV Bambang menambahkan, pihaknya juga meningkatkan faktor keamanan di area terminal. Sebanyak dua unit mesin x-ray pemindai (scanner-Red) untuk barang dan manusia ditambahkan di depan pintu masuk.

Sejumlah kamera CCTV juga dipasang di beberapa sudut ruangan. Penambahan mesin ini sekaligus untuk mempersiapkan adanya kunjungan kapal pesiar dari luar negeri.

Pada 2010, menurut Bambang, sebanyak 34 kapal pesiar akan bersandar di Pelabuhan Tanjung Emas. Jumlah kunjungan itu meningkat drastis jika dibandingkan tahun 2009, yang hanya ada 15 kunjungan kapal pesiar.

’’Pelabuhan Tanjung Emas tahun ini akan mewakili Jawa Tengah dan Pelindo III untuk mengikuti lomba kantor pelayanan publik se-Indonesia. Pembenahan akan terus kami lakukan,’’ tukas Bambang.

Pantauan Suara Merdeka, sejumlah pekerja terlihat masih melakukan pembenahan di dalam dan luar area terminal. Bentuk fisik bangunan dilihat dari luar sangat berbeda dibandingkan sebelumnya. Terminal penumpang terlihat lebih bersih, nyaman, dan megah. Penataan kursi-kursi bagi penumpang dan pengantar juga lebih rapi. (H40,H21-87)

ternyata maksute Farchan membuat kota Semarang itu punya basis budaya kelautan. Misalnya jadi penghasil bandeng, bukan cuma impor saja, padahal dikenal sebagai kota bandeng presto...
Saat ini pengelolaan desa nelayan di tambak lorok memang masih memprihatinkan, walaupun saya suka juga jalan-jalan dan belanja ikan n kerang disana. Pelabuhan dan pelelangan ikan yang baru malah mangkrak...

Semarang kota asal bandeng presto? di jakarta aja ada bandeng presto, apa iya?

^^ bandeng presto itu oleh-oleh khas Semarang mas, kalo bandeng presto dimana-mana memang juga ada. Tapi yang di Semarang dibuat sebagai industri oleh-oleh.

Sejarahnya malah memang pertama adanya di Semarang. yang bikin bukan koki atau chef, katanya malah dokter. Panci presto konon dulu bukan panci masak, tapi panci khusus untuk mensterilkan alat-alat kedokteran. Eksperimen masak di panci tersebut yang membuat bandeng presto tercipta...
Kalo bandeng presto yang asli ada di jalan pandanaran, nama tokonya 'bandeng presto' juga. Tapi malah agak sepi yang rame malah toko disebelahnya Bandeng Juwana Dyrina.

Semarang kota asal bandeng presto? di jakarta aja ada bandeng presto, apa iya?

haha..:lol: kesimpulan yg kurang tepat ^^
Rendang juga asalnya dari Padang, tapi di Papua juga ada rendang..nah loh..coba dipikirkan lagi yah.. :)

Semarang & Sekitarnya
20 Januari 2010

Jembatan Kaligawe Perlu Dinaikkan

SEMARANG- Penyebab melimpasnya air Sungai Banjirkanal Timur yang menyebabkan banjir di Jalan Barito dan Kelurahan Mlatiharjo beberapa waktu lalu salah satunya adalah adanya penyempitan (bottle neck) sungai di Jembatan Kaligawe.

Oleh karena itu, dalam desain normalisasi secara menyeluruh Sistem Dolog-Penggaron yang meliputi Sungai Dombo-Sayung, Kali Babon, dan Banjirkanal Timur yang dilakukan Balai Besar Wilayah Sungai (BBWS) Pemali Juana, jembatan Kaligawe perlu dinaikkan untuk mengantisipasi terjadinya penyumbatan sungai.

Kasi Sungai dan Pantai BBWS Pemali Juana, Subari mengatakan, selain jembatan Kaligawe, yang perlu dinaikkan lagi adalah rel kereta Kaligawe. Terkait dengan hal tersebut, BBWS sudah mengundang Dinas Perhubungan, Bina Marga, maupun dari PT Kereta Api.

‘’Kami akan mengajukan kontrak multiyears ke pusat untuk penanganan secara menyeluruh sistem Dolog-Penggaron ini. Adapun penanganan Banjirkanal Timur untuk 2010-2012 pada tahap awal baru kami ajukan ke pusat, pekan lalu,’’ kata Subari.
Penanganan Awal Subari mengungkapkan, bila disetujui penanganan tahap awal tersebut meliputi perbaikan tanggul, galian alur, dan dinding penahan banjir yang akan dimulai dari hulu hingga muara. Dalam desain, lebar dasar sungai dari hulu (Jl Majapahit-Red) hingga ke muara nantinya akan bervariasi mulai dari 30- 50 meter.

Namun bila tidak disetujui, untuk tahun ini BBWS ada anggaran sebesar Rp 2,5 miliar yang hanya cukup untuk pekerjaan galian alur sepanjang 1,3 kilometer. ’’Untuk masalah penertiban PKL dan permukiman liar yang ada di kanan kiri bantaran sungai, itu sudah menjadi kewenangan dari Pemkot dan Dinas Pengelolaan Sumberdaya Air (PSDA),’’ lanjut Subari.

Sebelumnya Lurah Mlatiharjo Titiek Soemijarti SH dan warganya mengeluhkan posisi jembatan Kaligawe yang terlalu rendah dengan muka air sungai Banjirkanal Timur. Kondisi itu secara tidak langsung menghambat kelancaran arus sungai dari hulu menuju muara saat terjadi hujan deras. (J12-87)

ada banyak berita tentang JAva Supermall di SM hari ini: ancang-ancang menghadapi Parcy?

===

Semarang & Sekitarnya
22 Januari 2010
Semua Tersedia di Java Supermall
Butik, Matahari Dept.Store atau Banyak Factory Outlet
Belanja pakaian dan aksesoris produk impor atau lokal dengan mudel yang sedang ngetren, kini cukup datan ke Java Supermall, Semarang. Pasalnya, di sini terdapat butik-butik fesyen yang menyediakan beragam merek dan model pakaian, baik produk impor maupun lokal.

Gerai Hammer di lantai satu, misalnya, menawarkan bermacam pakaian remaja pria dan wanita, seperti kemeja, kaos, T-Shirt, celana, dan jaket. Beragam model busana itu, saat ini ditawarkan dengan diskon hingga 50%. Harganya mulai Rp 69.900 ñ Rp 329.900.

Program menarik lainnya di Hammaer,îBuy 1 Get 1 all itemî atau beli satu potong bonus satu. Hanya saja, ëíProduk yang dibeli harganya harus lebih tinggi dengan bonus, dan hanya berlangsung sampai 24 Januariíí kata Putri, Store Head Hammer.

Sementara gerai ASR di lantai dua Java Supermall menawarkan busana casual untuk remaja pria dan wanita dengan produk merek unggulannya, antara lain OP, ON, dan ON Eropa. Produk fesyen yang tersedia antara lain T Shirt, kemeja, Polo T Shirt, dan bermacam aksesoris. Harganya mulai Rp 129 ribu ñ Rp 299 ribu. ëíUntuk item tertentu diskon hingga 50%,íí kata Sulastri. SPG ASR.

Gerai My Style di lantai tiga juga menawarkan produk fesyen menawarkan bermaam model pakaian wanita, beberapa diantaranya untuk pria, antara lain busana model terusan, blazer, jaket, celana, dan lain-lain. Harganya mulai Rp 25 ribu - Rp 250 ribu.
Pakaian wanita Selain butik-butik tersebut, masih masih butik di Java Supermall yang menawarkan pakaian khusus wanita. Sebut saja Love, Angle, Amasing Grace, Taucan, Femme dan Sun Flower yang menyediakan model Harajuku dengan motif warna tabrak.

Busana wanita di butik-butik tersebut sebagian besar didatangkan dari luar negeri, seperti dari Thailand, Singapura, Korea Selatan, dan China. Namun, sebagian besar produk lokal berkualitas yang nyaman dipakai dan sedang tren.
Sedangkan bagi Anda yang membutuhkan pakaian anak-anak dan bayi, Matahari Dept Store menyediakan bermacam merek dan model yang ditawarkan dengan harga diskon maupun harga normal. Antara lain merek Donita, Precious Moment, Kidz Too, Nevada,Rodeo Girl, dan Crocodile Junior.

Beragam model busana anak-anak pun sangat beragam jenisnya. Ada baju pesta dengan bahan satin, kaos, jaket jins, hot pants, overall, dan masih banyak lagi. Bahkan, pakain bayi nampak lucu-lucu. Pakaian anak-anak itu ditawarkan dengan harga mulai 160 ribu ñ Rp 189 ribu. Khusus baju pesta harganya Rp 185 ribu. Beberapa merek ditawarkan dengan harga diskon mulai 20 persen - 50 persen.

Kehadiran butik-butik fesyen tersebut merupakan perwujudkan dari konsep ‘one stop shopping’. Pengunjung dapat belanja beragam jenis produk hanya di Java Supermall sekalian berekreasi. Jangan heran kalau ada yang bilang, Java Supermal kini menjadi surga belanja busana bagi kaum hawa.(jvm)

Kuliner di Java Supermall Juga Banyak Pilihan
Tersedia Menu ala Amerika, Italia, dan Jepang
Anda ingin menikmati menu masakan impor? Berkunjung saja ke Java Supermall, Semarang. Karena di mal terlengkap di Jawa Tengah ini tersedia menu masakan ala Amerika, Italia, dan Jepang. Menu-menu masakan dari mancanegara ini disajikan oleh gerai-gerai yang namanya sudah sangat popular.

Bila Anda menyukai menu masakan siap saji berupa burger, Anda bisa singgah di McDonald yang terletak di lantai satu Java Supermall. Saat ini, menu terbarunya adalah Beef Prosperity, burger dengan roti empuk berbentuk lonjong, lapisannya dari daging sapi, dan rasanya pedas yang ditimbulkan dari bumbu lada hitam. Sedangkan Mango Fortune Float merupakan sajian manis dai Mango Fortune Float dan toping es krim vanilla. Rasanya segar dan dingin.

Ingin ayam goreng KFC, datang seja ke gerai KFC di lantai semi basement atau depan Hypermart, Java Supermall. Beragam menu yang ditawarkan antara lain Value Combo berupa Super Panas Jumbo, paket lengkap dan panas dengan ayam yang lebih besar plus nasi, 1 ayam dan 1 Pepsi medium. Atau pilih Kombo Double, sebagai alternatif yang dapat dipertimbangkan bagi kalangan muda.

Kalau ingin menikmati menu ala Italia, tersedia Pizza Hut di lantai dua Java Supermall. Menu terbarunya adalah Tropicana Crown Crust, perpaduan ayam berbumbu dan dalam satu pinggiran terdapat tiga rasa, yaitu gurih, segar dan saus mayo mango. Di gerai Pizza Hut juga bisa santai sambil menikmati camilan dan minuman santai segar, jus buah segar, segar creamy dan minuman hangat.

Untuk menu masakan Jepang, Anda bisa menikmatinya di gerai Komaci Japanese Resto yang terletak di lantai dua Java Supermall. Di gerai yang nyaman ini tersedia bermacam menu masakan lezat khas Jepang, antara lain Chiken Teriyaki, Beef Yakiniku, Chicken Katzu, dan sebagainya. Semua pilihan menu yang tersedia itu cocok untuk makan siang atau makan malam.(jvm)

Semarang & Sekitarnya
22 Januari 2010
Geber Suzuki di Java Supermall

* Uji Nyali dan Pacu Adrenalin

Bagi Anda uang ingin membuktikan kemampuannya memacu Suzuki Skydrive 125 cc Dynamic, skutik terbaru Suzuki yang memiliki desain aerodinamis dengan performa agresif dan pas untuk semua pengguna motor. Untuk mengikutinya, peserta bisa mendaftarkan diri di booth ”Geber Suzuki” di Atrium Java Supermall, Semarang, 18 ñ 24 Januari 2010;.

”Kegiatan ini untuk menambah wawasan, memorabilia wall pembalap-pembalap internasional maupun nasional yang dilahirkan Suzuki dengan memperlihatkan kepada calon peserta,” kata Danil Nasri, General Manager PT Indo Sunmotor Gemilang, main dealer Suzuki. Maka, selain display produk-produk andalan Suzuki motor, di sini mereka bisa menikmati dan memainkan games-games seru dengan PS3 dan Nintendo WII.

Calon peserta yang telah mendaftar harus mengikuti dan melewati seleksi tahap pertama untuk bisa melanjutkan ke tahap berikutnya. Seleksi dilakukan dengan Suzuki Skydrive Dynamic selama tujuh hari di main dealer Suzuki yang dimeriahkan dengan bazaar murah, servis motor gratis dan hiburan musik dari band-band lokal.

Dari setiap kota akan dipilih 120 peserta untuk mengikuti acara puncak Geber Suzuki. Mereka akan diadu dalam 10 race, Peserta dengan waktu tercepat akan diadu lagi untuk memperebutkan juara tingkat daerah. Juara satu dan dua akan diadu lagi di Grand Final untuk memperebutkan juara wilayah. Pemenang Grand Final berpeluang meraih hadiah motor, uang jutaan rupiah dan menyaksikan Bangkok Motor Show 2010.

Kegaitan tersebut merupakan rangkaian acara yang diadakan di 14 kota di seluruh Indonesia dan berlangsung mulai November 2009 hingga Maret 2010. Ajang pacu adrenalin ini terbagi dalam 2 wilayah lomba, yaitu Indonesia Timur dan Indonesia Barat. Wilayah Indonesia Barat meliputi antara lain Yogyakarta dan Semarang.(jvm)

Semarang & Sekitarnya
22 Januari 2010
Java Supermall Sale
Sport Station Sale Up to 50% Selected Item
Butik peralatan olah raga Sport Station di lantai dua Java Supermall menggelar diskon up to 50% selected item. Diskon ini berlaku untuk sepatu olah raga dan kaos, antara lain merek Reebok. Sementara special price Rp 70 ribu ditawarkan merek Converse.(qhd)

Cosmo Boutiqe Memberikan Special Price

Kesempatan baik bagi kaum wanita untuk memiliki kaus coupe bila berkunjung ke butik Cosmo Boutiqe di lantai tiga Java Supermall. Soalnya, harga kaos hanya Rp 35 ribu, kaos model coupe Rp 40 ribu per potong atau Rp 75 ribu jika beli dua potong.(qhd)

Altamoda Gelar Program Sale 70%

Gerai Altamoda di lantai dua Java Supermall menggelar diskon 70% untuk kain tertentu bahan busana. Untuk kain shantung dan orgando harganya cuma Rp 10 ribu - Rp 80 ribu, setelah diskon. Diskon ini akan berlangsung sampai barang-barang tersebut habis.(qhd)

Toko Sepatu Bata Diskon 50% untuk Item Tertentu

Bagi Anda yang butu sepatu olah raga dan sandal, kini saat paling tepat untuk memilikibya. Toko Sepatu Bata di lantai satu Java Supermall memberikan diskon 50% . Harganya mulai Rp 15 ribu - Rp 100 ribu. (qhd)

Executive

Berikan Diskon 50% - 70%

Butik Executive di lantai satu Java Supermall menggelar diskon sebesar 50% - 70% untuk pakaian wanita khusus kemeja dan celana.. Diskon 50% juga diberikan untuk produk pakaian pria khusus kemeja Lebaran dan special price harga Rp 129 ribu..(qhd)

Lily Shoes Gelar Diskon 10 - 15 Persen

Butik khusus sepatu dan sandal wanita di lantai tiga Java Supermall, Lily Shoes, memberikan diskon 10 ñ 15 persen untuk item tertentu. Harganya mulai Rp 100 ribu ñ Rp 300 ribu. Sepati dan sandal wanita itu sebagian besar produk impor.(qhd)

^^atau salah program, menghadapi soft opening Parcy yang ternyata diundur maret?

@m 19: heran sama maksute pak Kawi. Kalo mbangun pondasi itu kan urusane Ki Ageng Pandanaran selaku bupati pertama semarang, lha kok kota umurnya udah 450 tahun kok mbangun pondasi terus. Lha kalo galian pondasinya terus kerendem rob ya ... malah nantinya nggak jadi dibangun dong kotanya:ohno:
==
@ om bos... saya sepakat sama artkel itu. Gak usah bangun bandara jauh-jauh. 10-15 tahun lagi pesawt-pesawt pada landing vertikal kok. Lha kalo bikin rencana bandara baru, terealisasi 10 tahun lagi, baru 5 tahun udah pake pesawat yang modelnya landing vertikal kan malah repot.
Ntar kota-kota yang udah bangun bandara di luar kota pada mbangun bandara dalam kota lagi hehehe....

Tentang pemerataan pusat pertumbuhan baru itu yang kurang cocok saya. Seharusnya daerah pinggiran bisa 'tumbuh' sebagai desa, jangan jadi kota juga. Bangunan tinggi di kota itu sebenarnya kuno. Orang dimobilisasi kerja di kota, karena tempatnya nggak cukup maka bangunannya dibikin vertikal. Kota hypermodern itu ditunjukkan dengan nilai aktivitas perekonomiannya yang tinggi, namun secara fisik biasa-biasa saja, karena semuanya udah pake teknologi informasi canggih, jadi paper less, office less. Jadi kota yang efisien.
So... sayangnya semarang belum secanggih itu dalam teknologi IT, belum banyak tempat hotspot di Semarang.
Mungkin jogja sudah masuk kategori ini, walau bukan dalam hal ekonomi, tapi politik dan kultural.

pesawat landing vertikal itu kyk gmn Mas titus,,,,

Semarang & Sekitarnya
22 Januari 2010

Pemkot Merenovasi Dua Masjid Bersejarah

SEMARANG - Pemerintah Kota Semarang akan merenovasi dua bangunan masjid bersejarah yang menjadi bangunan cagar budaya. Dua masjid kuno tersebut adalah Masjid As-Syuhada, Bugen, yang terletak di kawasan jalan arrteri Soekarno - Hatta, dan Masjid Menara di Jl Layur.

Demikian diungkapkan Wali Kota, Sukawi Sutarip, usai penyerahan santunan pendidikan di Dinas Pendidikan Kota, Kamis (21/1). Menurut dia, renovasi terhadap bangunan-bangunan bersejarah di Semarang memang perlu dilakukan, termasuk untuk bangunan masjid yang menjadi titik mula penyebaran agama Islam di Semarang yang dilakukan para pedagang Islam kala itu.

”Seperti kawasan di sekitar Masjid Menara Layur yang selama ini sering terendam rob. Itu perlu ditinggikan lantainya untuk mencegah masjid bersejarah tersebut terus tergenang rob,” ujarnya.

Saat ini proses renovasi Masjid Menara sedang berjalan. Yayasan Masjid Menara mendapat bantuan sebesar Rp 250 juta untuk proses renovasi masjid yang terkenal dengan menara yang mirip mercusuar itu.

Pihak yayasan meninggikan lantai masjid untuk menghindari rob, serta mengganti beberapa bagian masjid seperti kayu-kayu yang sudah lapuk termakan usia. Namun sekarang Dinas Tata Kota dan Permukiman (DTKP) Kota Semarang meminta yayasan untuk menghentikan sementara renovasi ruang shalat utama masjid.

Sementara proses renovasi bangunan lain seperti ruang shalat tambahan, tempat wudu, dan ruang lainnya tetap dilanjutkan karena tidak memengaruhi struktur bangunan utama.
Kajian Teknis Penundaan tersebut ditempuh karena pihak DTKP tengah menyusun kajian teknis terkait renovasi dan peninggian, agar proses renovasi yang dilakukan tidak mengubah ciri khas masjid tersebut.

Menurut Sukawi, pihaknya mengharapkan kajian teknis terkait renovasi masjid tersebut segera selesai agar proses renovasi kembali berjalan. Sebab bangunan-bangunan bersejarah yang ada tidak dapat dibiarkan tidak terawat begitu saja.

Upaya pelestarian bangunan bersejarah harus dilakukan dengan memperbaiki, meninggikan bila perlu, dan merawatnya, namun bentuknya tidak boleh berubah dari bentuk semula.

”Ini kok dinaikkan saja tidak boleh. Nantinya kami tidak hanya memberikan bantuan sebesar Rp 250 juta untuk perbaikan, namun akan terus disokong hingga bentuk dua masjid tersebut menjadi bagus,” kata Sukawi.(J8-18)

pesawat landing vertikal itu kyk gmn Mas titus,,,,
Seperti pesawat Osprey, gambarnya klik sini (http://www.wired.com/images_blogs/photos/uncategorized/2007/04/11/v22osprey01.jpg), utk keperluan militer, masih pakai baling2, belum ada yg pakai jet utk mengangkut ratusan penumpang.

----------------------------------------------

@ om bos... saya sepakat sama artkel itu. Gak usah bangun bandara jauh-jauh. 10-15 tahun lagi pesawt-pesawt pada landing vertikal kok. Lha kalo bikin rencana bandara baru, terealisasi 10 tahun lagi, baru 5 tahun udah pake pesawat yang modelnya landing vertikal kan malah repot.
Ntar kota-kota yang udah bangun bandara di luar kota pada mbangun bandara dalam kota lagi hehehe....
Teknologi pesawat terbang penumpang berkembang sangat lambat. Sekarang pesawat narrow body yg terbanyak di dunia adl tipe Boeing 737 dan Airbus 320 yg masing2 sdh berusia 40 thn lebih dan 20 thn lebih, sampai sekarang belum ada inovasi baru utk mengganti pesawat tsb misalnya cara landing vertikal, malah pesanan utk kedua tipe pesawat itu masih berdatangan terus, sekarang jumlah pesanan masing2 tipe adl 2000-an buah dan 2400-an buah tapi belum diproduksi. Pesawat penumpang berjet yg bisa landing vertikal mungkin baru ada 50 tahun lagi atau bahkan 100 tahun lagi. Yg sudah ada sekarang pesawat tempur dan pesawat Osprey (lihat paragraf di atas) :ohno:

@m 19: heran sama maksute pak Kawi. Kalo mbangun pondasi itu kan urusane Ki Ageng Pandanaran selaku bupati pertama semarang, lha kok kota umurnya udah 450 tahun kok mbangun pondasi terus. Lha kalo galian pondasinya terus kerendem rob ya ... malah nantinya nggak jadi dibangun dong kotanya:ohno:
Mungkin maksudnya membangun semarang dari rob yang parah. Soalnya kalo rob dateng kan semarang dah jadi sea world...
Hehehe rob itu ditimbulkan oleh Pak Kawi, terus disulap oleh Pak Farchan menjadi sea world :lol:

-----------------------------------------------

ternyata maksute Farchan membuat kota Semarang itu punya basis budaya kelautan. Misalnya jadi penghasil bandeng, bukan cuma impor saja, padahal dikenal sebagai kota bandeng presto...
Saat ini pengelolaan desa nelayan di tambak lorok memang masih memprihatinkan, walaupun saya suka juga jalan-jalan dan belanja ikan n kerang disana. Pelabuhan dan pelelangan ikan yang baru malah mangkrak...
Thanks penjelasannya :)

-----------------------------------------------

Tentang pemerataan pusat pertumbuhan baru itu yang kurang cocok saya. Seharusnya daerah pinggiran bisa 'tumbuh' sebagai desa, jangan jadi kota juga. Bangunan tinggi di kota itu sebenarnya kuno. Orang dimobilisasi kerja di kota, karena tempatnya nggak cukup maka bangunannya dibikin vertikal. Kota hypermodern itu ditunjukkan dengan nilai aktivitas perekonomiannya yang tinggi, namun secara fisik biasa-biasa saja, karena semuanya udah pake teknologi informasi canggih, jadi paper less, office less. Jadi kota yang efisien.
So... sayangnya semarang belum secanggih itu dalam teknologi IT, belum banyak tempat hotspot di Semarang.
Mungkin jogja sudah masuk kategori ini, walau bukan dalam hal ekonomi, tapi politik dan kultural.
Saat ini investor2 belum memikirkan officeless, masih membutuhkan ruang utk karyawan2 bekerja spy mudah koodinasinya atau tempat bertemu dgn klien2. Investor biasanya lebih menyukai office di gedung2 tinggi sebab lebih murah maka di Semarang perlu dibangun lebih banyak gedung2 tinggi, kalau tidak bisa di pusat kota, ya diarahkan ke pinggiran kota seperti yg disebut gagasan di artikel tsb supaya lebih banyak investor SEGERA datang ke Semarang sebab warga Semarang sudah jenuh dgn perkembangan kota sekarang :cheers:

-----------------------------------------------

Semarang & Sekitarnya
20 Januari 2010
Terminal Penumpang Pelabuhan Direnovasi

* Ditinggikan dan Dipasangi Pemindai

TANJUNG EMAS-Bangunan ...

Pada 2010, menurut Bambang, sebanyak 34 kapal pesiar akan bersandar di Pelabuhan Tanjung Emas. Jumlah kunjungan itu meningkat drastis jika dibandingkan tahun 2009, yang hanya ada 15 kunjungan kapal pesiar.
Banyak juga 34 kapal pesiar akan bersandar di Semarang pd tahun 2010. Kalau ada yg tahu jadwal merapat di Semarang, tolong dishare di sini :banana:

repost dari thread Infrastructure>Aviation ...
Good news for SRG/Semarang :

Dalam waktu dekat Citilink Garuda Ind. akan launch trip ke SUB/Surabaya dan BTH/Batam dari SRG/Semarang, pertengahan tahun ini.. estimasi April :)

.


Progress pelebaran Tol Manyaran.


Waduh kok lambat ya...:ohno:


http://img268.imageshack.us/img268/7561/cimg0054o.jpg (http://img268.imageshack.us/i/cimg0054o.jpg/)

[QUOTE=titus15;50507925]ada banyak berita tentang JAva Supermall di SM hari ini: ancang-ancang menghadapi Parcy?

itu bukan berita..., tapi iklan..., tapi yang diiklankan itu itu aja....., padahal dari dulu buka ampe sekarang ya tokonya yang gede ya itu itu aja........, ga da perkembangan berarti, justru makin low end aja tuh mall, ga kayak CL... yang justru makin berkelas padahal ga pernah ngiklan di koran, hehe

Seperti pesawat Osprey, gambarnya klik sini (http://www.wired.com/images_blogs/photos/uncategorized/2007/04/11/v22osprey01.jpg), utk keperluan militer, masih pakai baling2, belum ada yg pakai jet utk mengangkut ratusan penumpang.


hehehe... namanya juga ngayal om...
kalo yang tempur jet vertikal landing ada juga yang kaya gini Om...

http://img249.imageshack.us/img249/2350/vl1.jpg

http://img204.imageshack.us/img204/8586/vl2.gif
linknya:di sini (http://images.google.co.id/imgres?imgurl=http://www.paxmuseum.com/photos/x35/21_17601.jpg&imgrefurl=http://www.paxmuseum.com/x35/x35.htm&usg=__PIj_iFMi45cnQz0LT653ZeNhk9E=&h=1024&w=1280&sz=282&hl=id&start=4&sig2=QmSCW5MKuCXGHqKraiNCGQ&tbnid=hp3PuGWusQacjM:&tbnh=120&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dvertical%2Blanding%26gbv%3D2%26hl%3Did%26sa%3DG&ei=c0BaS-qAAYygkQWquLGbAw)
juga di sini (http://www.ornl.gov/info/ornlreview/v30n3-4/indust.htm)
dan sini (http://foro.univision.com/univision/board/message?board.id=barackobama&message.id=67211)

.


Progress pelebaran Tol Manyaran lagi (ruas yg sudah selesai)..

http://img191.imageshack.us/img191/8777/cimg0041s.jpg (http://img191.imageshack.us/i/cimg0041s.jpg/)

Kapan bulan selesaikan Tol Manyaran?

Progress pelebaran Tol Manyaran lagi (ruas yg sudah selesai)..

http://img191.imageshack.us/img191/8777/cimg0041s.jpg (http://img191.imageshack.us/i/cimg0041s.jpg/)
Akhirnya ada gambar proyek pelebaran jalan tol Krapyak - Jatingaleh, thanks.

seharusnya yang ditampilkan itu gedung bertingkat, kok thread semarang malah gambar pesawat, berita pembangunan gorong-gorong, layang layang bahkan masjid dan promo sale sebuah mall? maaf kok kesannya melenceng banget? mohon tampilkan konstruksi gedung tinggi, di semarang gak ada ya

Pembangunan tol Semarang-Batang dimulai 2010
24 Januari 2010 | 20:04

Semarang–Dinas Bina Marga Jawa Tengah menargetkan proses pembangunan jalan tol Semarang-Batang sepanjang 75 kilometer, dimulai pada tahun ini.

Kepala Dinas Bina Marga Jawa Tengah Danang Admodjo, di Semarang, Minggu (24/1), mengatakan, pembangunan ruas tol ini sepenuhnya akan dibiayai oleh pihak swasta.

Meski demikian, lanjut dia, pemerintah tetap terlibat dalam memfasilitasi proses pembebasan lahan yang akan terkena proyek jalan tol ini.

Ia menuturkan, proses pembangunan jalan tol ini memang diupayakan bersamaan dengan sejumlah proyek tol lain di Jawa Tengah, seperti tol Semarang-Solo.

“Tol Semarang-Batang juga merupakan bagian dari proyek tol trans Jawa,” katanya.

Menurut dia, meski pembangunannya akan dimulai tahun ini, proses pembebasan lahan yang dibutuhkan belum sebesar pembebasan lahan untuk ruas tol Semarang-Solo.

“Pembebasan lahan sudah berlangsung, namun jumlah pasti lahan yang sudah dibebaskan belum tahu,” katanya.

Ia menuturkan, pembangunan tol Semarang-Batang tersebut diharapkan mampu mengantisipasi pertumbuhan arus lalu lintas di wilayah utara Jawa Tengah ke depan.

Sebelumnya, Sekretaris Panitia Tim Pembebasan Tanah Kabupaten Batang Fauzi Arif mengatakan, pembebasan lahan warga untuk proyek jalan tol Batang-Semarang yang ditargetkan selesai Januari 2010 terancam tidak terealisasi.

Menurut dia, hingga Januari 2010, proses pembebasan lahan untuk proyek jalan tol di Batang belum selesai karena warga minta ganti rugi tanah cukup tinggi.

Ia menjelaskan, selain ruas tol Semarang-Batang, tim ini juga bertugas untuk pengadaan lahan ruas tol Batang-Pemalang
------------------------------------------------
Lebih cepat, tentu lebih baik untuk Jawa Tengah..:cheers:

Iya nih apalagi kanci-pejagan udah jadi juga

seharusnya yang ditampilkan itu gedung bertingkat, kok thread semarang malah gambar pesawat, berita pembangunan gorong-gorong, layang layang bahkan masjid dan promo sale sebuah mall? maaf kok kesannya melenceng banget? mohon tampilkan konstruksi gedung tinggi, di semarang gak ada ya
Hehehe gorong2 itu kan utk persiapan pembangunan terminal baru dan taxiway bandara Ahmad Yani.

Ok, ini proyek gedung2 tinggi di Semarang, repost dari thread "Which city will be the rising skyscraper star in the next 5-10 years in Indonesia? ‎":

Thread ini dimulai pd tahun 2008 maka "rising skyscraper" yg dibicarakan adalah skyscraper yg muncul mulai pd thn 2008 dan 5-10 tahun setelahnya. Ini beberapa "rising skyscrapers" di Semarang sejak tahun 2008 (tahun proyek selesai / grand opening):

Semarang
14 Januari 2010
by Peterongan

1)
http://img200.imageshack.us/img200/6351/rising2.jpg

2)
http://img269.imageshack.us/img269/7828/rising1.jpg

^^^ Superb pictures.

wawasan hari ini
Proyek jalan lingkar segera digarap

BALAIKOTA- Pemkot Semarang akan segera merealisasikan pembangunan jalan lingkar luar (outer ring road). Hal itu disampaikan oleh Walikota Semarang Sukawi Sutarip kepada Wawasan, beberapa waktu lalu. Menurutnya, jalan lingkar luar ini akan membentang dengan menyusur kawasan pinggiran kota Semarang. Selain itu, Pemkot juga sudah mulai akan membebaskan jalan lingkar dalam (inner ring road) di beberapa kawasan kota. ’’Keberadaan jalan ini sendiri sudah sampai pada tahap sangat mendesak mengingat tingkat kepadatan kendaraan dari luar kota ataupun yang berada di dalam kota.

Selain itu, sebagai sebuah kota metropolitan, sudah saatnya Semarang memiliki jalan lingkar tidak hanya jalan arteri,” tegasnya.

Dijelaskannya, saat ini pihaknya sudah melakukan roadshow kepada tiga kementrian terkait rencana jalan itu. Bahkan, roadshow itu sudah dilakukan sejak beberapa tahun lalu, dan baru akhir tahun 2009 lalu disetujui.

Dijelaskannya, pemkot nantinya berencana membuka akses transportasi dengan mengembangkan jaringan jalan berpola lingkar dan jari-jari (ring and radial). Sistem jalan itu meliputi, jalur lingkar dalam (inner ring road), jalur lingkar tengah (middle ring road) dan jalur lingkar luar (outer ring road).

Jalan lingkar luar tersebut nantinya akan menghubungkan daerah Mangkang menyusur pantai lalu tembus ke Genuk yang akan dilanjutkan ke arah selatan tembus ke kawasan Kedungmundu lalu Tembalang dan tembus Srondol. Selanjutnya, jalan itu akan menuju arah Gunungpati dan di pertigaan Mijen-Boja akan berubah arah ke utara dan langsung menuju Mangkang kembali.

Menyusuri pantai
Lebih jauh, Kepala Bappeda Kota Semarang, Hadi Purwono menambahkan, rencana pembangunan jalan itu tercantum dalam paparan Rencana Program Investasi Jangka Menengah Kota Semarang. Karena itulah, pada pelaksanaannya kelak, pembangunan jalan tembus itu tidak akan sepenuhnya terdiri atas jalan baru namun juga akan mengembangkan kapasitas jalan yang sudah ada.

’’Untuk inner ring road ini antara lain jalur yang mengitari lingkungan kota, baik berupa jalan tol maupun tidak. Sedangkan middle ring road berfungsi untuk penghubung pusat-pusat pertumbuhan, seperti Genuk dan Gunungpati, tanpa melalui pusat kota,” terangnya.

Sedangkan, jalan lingkar luar, berfungsi untuk menjadi penampung arus lalu-lintas dari eksternal ke internal serta sebaliknya. Jalur ini untuk membebaskan daerah pusat kota dari angkutan berat dan bus-bus antarkota.

Jalur yang direncanakan adalah Jalan Genuk-Pedurungan, Jalan Tegalkangkung, dan Jalan Kedungmundu Raya. Di sebelah barat ada Jalan Raya Gunungpati dan Jalan Raya Boja sedangkan jalur baru akan menyusur jalur lingkar utara di tepi pantai, yang merupakan sambungan dari jalan lingkar luar di sisi utara kota Semarang. hid-Yn

sip lah

Semarang & Sekitarnya
28 Januari 2010
Jalur Srondol-Sekaran Dilebarkan 20 Meter
BALAI KOTA - Upaya memperpendek jalur Srondol - Sekaran segera diwujudkan. Pemkot mengusulkan dana pembebasan lahan untuk pelebaran jalan yang sudah ada sebesar Rp 14,7 miliar, sedangkan dana pembangunan jalan menggunakan APBN senilai Rp 150 miliar.

Plt Sekda Harini Krisniati mengatakan, program pengembangan middle ring road tersebut sudah lama diajukan ke Pemerintah Pusat. Hanya saja titik terang rencana tersebut baru diperoleh 2009 lalu, sehingga sekarang Pemkot menindaklanjutinya.

Ia mengatakan, jalan tersebut diperlukan guna mempercepat pengembangan perekonomian. Hal itu karena sebagai dampak pembukaan akses kawasan yang lebih mudah. ’’Kalau usulan dana ini beres, April sudah bisa dimulai pembebasan lahan, tender proyek dan selanjutnya pekerjaan fisik,’’ katanya dalam rapat Badan Anggaran DPRD, Selasa (27/1).

Kepala Dinas Bina Marga Kota Semarang, Nugroho Joko Purwanto mengatakan, proyek jalan tersebut panjangnya mencapai 17 km, termasuk pembangunan jembatan baru 180 meter Srondol - Mijen yang menyeberangi Kali Garang.

Lebar jalan ditambah dari lima meter yang ada saat ini menjadi 20 meter. Bila memerhatikan waktu dan lingkup pekerjaannya maka proyek ini dilaksanakan multiyears. ’’Proyek itu tidak bisa diselesaikan dalam waktu setahun,’’ katanya.
Data Lahan Diterangkan, nantinya jalan tersebut dimulai dari titik Srondol, tepatnya jalan di utara Swalayan Ada Banyumanik. Pelebaran jalan itu akan membebaskan tanah milik warga dan Pemprov, yang umumnya berupa pemukiman.

Terkait adanya informasi tanah di kawasan itu sebagian milik pejabat Pemkot, Nugroho menjelaskan, pihaknya belum melakukan pendataan lahan yang terkena dampak proyek. ’’Kami belum sampai melakukan pendataan lahan yang terkena proyek. Secara prinsip, proyek ini merupakan bagian pengembangan jalan raya di Kota Semarang.

Anggota Badan Anggaran, Wakhid Nurmiyanto mempertanyakan proyek pembangunan jalan tersebut. Ia beralasan saat ini ada beberapa proyek jalan Pemkot terbukti belum beres. Misalnya Jl Raya Ngaliyan-Boja, yang terputus pada titik Silayur.

Proyek yang tidak tuntas tersebut akhirnya masih membebani APBD tahun berikutnya. ’’Kami tidak ingin proyek yang tidak tuntas itu terjadi lagi pada proyek-proyek berikutnya,’’ katanya. (H22,H54-18)

28 Januari 2010
Waduk Jatibarang Mulai Dibangun April 2010

* Tunggu Musim Hujan Rampung

GUNUNGPATI- Pelaksanaan pekerjaan fisik pembangunan fondasi maupun jalan akses masuk ke lokasi megaproyek Waduk Jatibarang direncanakan April-Mei 2010.

Saat ini pekerjaan untuk pembangunan pengendalian banjir di Kota Semarang itu masih persiapan dan pengukuran lokasi proyek. Kepala Balai Besar Wilayah Sungai Pemali-Juana, Hartanto mengatakan, pihaknya menunggu musim hujan rampung untuk memulai pekerjaan fisik. Apabila dipaksakan saat ini maka pekerjaan menjadi tidak efektif karena terganggu hujan.

’’Sejak dilakukan pencanangan kerjasama pembangunan proyek Oktober 2009 kami melakukan pekerjaan pengukuran, untuk memastikan gambar proyek yang ada sama dengan kondisi sebenarnya di lokasi,’’ katanya, Selasa (27/1).

Sementara itu, berdasarkan pantauan di lapangan terdapat dua unit buldoser, satu eksavator, dan satu stoomwalls dioperasikan untuk meratakan tanah. S
taf teknik dari PT Brantas Abipraya, Gusti Ngurah Anom menjelaskan, sejak pertengahan Januari lalu, proses perataan jalan baru mencapai 25x200 meter. Ditargetkan, sampai Maret nanti perataan jalan sepanjang 879 meter selesai.
Tak jauh dari tempat itu, sejumlah pekerja membersihkan lokasi. Aktivitas itu telah dilakukan dua hari ini dan direncanakan selesai dalam satu minggu.

Selain hujan, tak ada kendala teknis dalam pekerjaan tersebut. Termasuk hujan yang terjadi kemarin membuat aktivitas terhenti. Rencananya, Kamis (28/1) ini, akan diadakan peninjauan ISO 14000 untuk audit eksternal.
Penanganan Khusus Hartanto menjelaskan, pengukuran itu di antaranya bisa memastikan posisi patok, as bendungan, hingga lokasi barak pekerja bangunan. Lokasi proyek yang merupakan lembah perbukitan memang memerlukan penanganan khusus. Seperti ketinggian bukit hingga lembah yang menjadi dasar waktu mencapai 77 meter.

Penegasan serupa juga dilontarkannya dalam dengar pendapat dengan Komisi D DPRD Jateng. Hanya saja, sebagai penegasan masalah sharing pembebasan lahan perlu diperhatikan oleh Pemprov maupun Pemkot.

’’Anggaran 2010, saya belum mengetahui apakah Pemprov maupun Pemkot sudah mengalokasikan anggarannya untuk pembebasan lahan. Yang jelas dari pusat, melalui kami sudah memenuhi sharing pembiayaan,’’ katanya.

Dari total biaya pembebasan Rp 206 miliar, Pemerintah Pusat mendapatkan jatah Rp 103 miliar. Pada 2009, Pusat sudah mengalokasikan dana Rp 62,4 miliar, ditambah tahun ini Rp 40,6 miliar.

Pemprov Jateng di 2009 mengucurkan Rp 14,5 miliar dan Pemkot Rp 20,8 miliar. ’’Anggaran di 2010 ini yang belum jelas untuk pembebasannya,’’ kata Hartanto.

Perkembangan terbaru, Pemkot mengusulkan agar pembebasan lahan untuk kolam retensi (retarding ponds) di muara Kali Semarang juga bisa masuk dalam komponen sharing pembiayaan antara Pemkot, Pemprov, dan Pemerintah Pusat. ’’Kalau soal ini tunggu kejelasan sampai 2010,’’ katanya.(H22,H37,H23,K26-87)

Hehehe gorong2 itu kan utk persiapan pembangunan terminal baru dan taxiway bandara Ahmad Yani.

Ok, ini proyek gedung2 tinggi di Semarang, repost dari thread "Which city will be the rising skyscraper star in the next 5-10 years in Indonesia? ‎":

mau request minta diposting gambar/photo2 diatas yang belum dicoret-coret/ditulis-tulis (aslinya) dunk :)

^^ di thread Nusantara>Semarang ada foto aslinya

ex Ramayana

http://i712.photobucket.com/albums/ww123/negeribangau/513001.jpg

http://i712.photobucket.com/albums/ww123/negeribangau/513000.jpg

Semarang & Sekitarnya
29 Januari 2010
Jalan Srondol - Sekaran Tunggu Pembahasan DPR
BALAI KOTA- Wali Kota Sukawi Sutarip optimistis rencana pengembangan middle ring road, di titik Srondol-Sekaran, bisa segera terwujud.

Pasalnya, Pemkot sudah melakukan presentasi di pemerintah pusat dan kemudian sudah dituangkan dalam blue book perencanaan.
Menurut Sukawi, saat ini tinggal menunggu pembahasan DPR RI terkait pengucuran dana pembangunan yang diperkirakan akan menelan dana Rp 150 miliar.

’’Kalau dana bisa cepat dicairkan maka realisasi rencana jalan Srondol-Sekarang dengan membangun jembatan juga bisa cepat terwujud,’’ katanya, Kamis (28/1).

Ia mengatakan, setiap rencana pembangunan harus diawali dengan optimisme. Bila DPRD membandingkan proyek-proyek pembangunan jalan yang masih ada kendala, misalnya Jl Raya Ngaliyan-Boja, itu tidak bisa menjadi patokan. Apalagi kendala proyek Jl Raya Ngaliyan-Boja hanya sebagian kecil dari keseluruhan panjang proyek.

’’Kalau sedikit-sedikit takut, bagaimana bisa membangun?’’ paparnya.
Diberitakan kemarin, Plt Sekda Harini Krisniati memaparkan pengajuan dana Rp 14, 7 miliar di DPRD untuk pembebasan lahan terkait pelebaran jalan Srondol-Sekarang sepanjang 17 kilometer. Proyek pengembangan middle ring road itu termasuk jembatan yang melintasi Kali Garang sepanjang 180 meter.

Terkait paparan itu, DPRD menanggapinya secara beragam. DPRD meminta usulan tersebut dipertimbangkan lagi, mengingat sejumlah proyek pembangunan jalan 2009 ada yang belum beres dan kemudian menyisakan dana yang dikembalikan lagi pada kas daerah.

Lahan Kosong

Pantauan lapangan, jalan yang akan dibebaskan itu berupa jalan lingkungan dengan lebar 5 meter. Di kanan-kiri jalan merupakan pemukiman penduduk serta tanah kosong, di antaranya milik Pemprov.

Sementara di sekitar titik Kali Garang yang akan dibangun jembatan masih berupa hamparan tanah dengan pepohonan rindang. Kondisi kali itu memiliki tebing tinggi hingga 70 meter lebih. Dengan adanya jembatan baru itu maka akses Srondol-Sekaran pun lebih mudah.

Proyek middle ring road ini akan melengkapi proyek lainnya, yaitu inner ring road dan outer ring road. Proyek tersebut mengarahkan infrastruktur jalan di Kota Semarang berpola jalan raya, yakni berlebar hingga lebih dari 20 meter.

Ditanya soal informasi bahwa daerah yang akan dibebaskan tersebut merupakan sebagian milik pejabat Pemkot, Sukawi menandaskan, tidak ada masalah. Ia menjelaskan apabila dalam perencanaan itu memang mengenai lahan milik pejabat itu adalah kebetulan.

’’Kalau memang perencanaannya merekomendasikan melintasi daerah tersebut, mau diapakan? Saya memang selalu menyarankan kepada pegawai Pemkot kalau punya uang lebih baik diinvestasikan ke tanah karena lebih untung,’’ terangnya. (H22,H55-87)

Wooooww...Semarang CBD Pemuda semakin padat dan cakep aja ---> Keberadaan Paragon City makin mempercantik skyline Pemuda :banana:

Semarang termasuk kota dengan skyline yang cantik...hampir semua highrise-nya ngumpul di satu tempat (gak mencar-mencar)

repost dari thread Yogyakarta by lombok:

Whiz Hotels Yogyakarta dan Semarang Beroperasi Tahun 2010
Senin, 1/2/2010 | 18:47 WIB

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Intiwhiz International, anak perusahaan pengembang properti PT Intiland Development Tbk terus berekspansi mengembangkan jaringan Whiz Hotels, hotel bintang dua, di sejumlah kota di Indonesia.

Pembangunan Whiz Hotels Yogyakarta telah menyelesaikan penutupan atap pada bulan Desember 2009. Hotel yang berlokasi di kawasan strategis, jalan Malioboro Yogyakarta ini, akan mulai beroperasi pada Juni 2010. Sementara di Semarang, Jawa Tengah, hotel ini sudah memaskui tahap ground breaking dan pembangunan pondasi. Hotel yang dibangun di Jalan Pieere Tendean, dekat kawasan Tugu Muda, Semarang ini, diperkirakan beroperasi pada awal tahun 2010 ini.

Menurut Presiden Direktur Intiwhiz International Moedjianto Soesilo Tjahjono hari Senin (1/2/10), selain Yogyakarta dan Semarang, Intiland juga akan membangun Whiz Hotels di sejumlah kota besar lainnya. Kota-kota tersebut antara lain Jakarta, Surabaya, Balikpapan, Samarinda, Lampung, dan Bali. Khusus di Jakarta, pada tahap awal ini Intiland akan membangun tiga Whiz Hotels, yakni di Jl Hayam Wuruk, Jakarta Barat, dan dua hotel di kawasan elit yakni di Menteng, Jakarta Pusat, dan Kebayoran Baru, Jakarta Selatan.

Whiz Hotels Hayam Wuruk Jakarta, Surabaya, dan Balikpapan sudah memasuki tahapan desain. Whiz Hotels Bali, nantinya akan dibangun di kawasan Legian, dan lokasinya sudah siap bangun,” katanya.

PT Intiwhiz International adalah anak perusahaan perusahaan pengembang properti PT Intiland Development Tbk, akan menjadi operator hotel jaringan Whiz Hotels, akan mengelola seluruh jaringan Whiz Hotels yang ada di dalam maupun luar negeri.

Intiland melihat bisnis jaringan hotel ini akan menjadi mesin bisnis Perseroan dalam jangka panjang. Perseroan menargetkan akan mendirikan hingga 60 Whiz Hotels dalam lima tahun ke depan dan menjadi jaringan hotel terkemuka. Peluang pengembangan hotel tersebut dapat dilakukan melalui skema kerjasama strategis dengan pemilik tanah, build-operate-transfer (BOT), maupun sebagai manajemen operator.

Intiland saat ini terus mengeksplorasi sejumlah peluang baru bersama beberapa investor potensial yang memungkinkan jaringan Whiz Hotels tumbuh dengan cepat secara signifikan. Strategi ekspansi Whiz Hotels ini sesuai dengan strategi Intiland untuk berbagi kesuksesan melalui upaya kerjasama dengan para investor.

Intiland adalah pengembang properti terkemuka di Indonesia dengan pengalaman lebih dari 40 tahun. Mencatatkan saham di Bursa Efek Indonesia sejak 1992, Intiland dikenal sebagai inovator dan penggagas trend di industri properti Indonesia.

Dalam beberapa tahun, Intiland mengembangkan banyak gedung yang menjadi ikon nasional, melalui Intiland Tower dua gedung kebanggan di Jakarta dan Surabaya yang dirancang oleh Paul Rudolph dan The Regatta, kondominium tepi pantai yang mewah di Pluit, Jakarta Utara yang dirancang oleh Tom Wright (perancang Burj Al Arab).

Pengembangan kawasan pemukiman utama di Surabaya, Graha Famili telah menjadi salah satu kawasan perumahan paling prestisius. Saat ini, Intiland memiliki portofolio produk properti beragam, termasuk kawasan pemukiman, gedung perkantoran, apartemen, pengelolaan gedung, kawasan industry, serta pengelolaan sarana olah raga dan golf. Intiland telah menjadi pengembang properti dengan konsep gaya hidup yang terkemuka.

Intiland juga merupakan pelopor di segmen layanan hospitality di Indonesia. Melalui anak usahanya, PT Grand Interwisata, Intiland memiliki dan mengelola Graha Residen, landed service residential pertama di Surabaya. Intiland juga mengelola dan menjalankan Grand Trawas Hotel dan Villa Dharma Raya Trawas.

Kerja sama dengan Danone Aqua
Hari Senin (1/2/10), PT Intiwhiz International menjalin kerja sama strategis dengan PT Tirta Investama (Danone Aqua), produsen air mineral kemasan terbesar di Indonesia. Kerja sama strategis dengan pihak Danone Aqua ini meliputi penggunaan air mineral merek Aqua untuk kebutuhan air minum di seluruh jaringan Whiz Hotels. Selain itu, pihak Danone Aqua juga sepakat memilih Whiz Hotels sebagai hotel tempat menginap bagi para eksekutifnya yang bertugas atau bepergian ke seluruh nusantara.

Kedua belah pihak telah menandatangani Nota Kesepahaman kerjasama tersebut pada tanggal 1 Februari 2010. Penandatanganan Nota Kesepahaman ini dilakukan oleh Presiden Direktur Intiwhiz International Moedjianto Soesilo Tjahjono dan Chief Operating Officer Danone Aqua Charlie Cappetti.

Moedjianto menjelaskan Whiz Hotels merupakan jaringan hotel baru yang modern dan nyaman. Hotel ini mengutamakan standar kualitas layanan yang tinggi serta membidik segmen pasar kalangan pebisnis yang kerap bepergian. Oleh sebab itu, dalam memilih air untuk minum, Whiz Hotels menyediakan yang sudah teruji dan terbesar yakni merek Aqua. Penggunaan air kemasan merek Aqua di seluruh jaringan Whiz Hotels ini untuk menjaga standar kualitas layanan hotel yang modern, nyaman dan aman.

Chief Operating Officer Danone Aqua Charlie Cappetti menghargai kerja sama dengan mitra bisnis, seperti kanal distribusi modern, termasuk pasar modern maupun outlet-outlet tradisional, termasuk perhotelan yang telah memberikan kontribusi signifikan terhadap pertumbuhan bisnis Danone Aqua.

“Dengan pertumbuhan jangka panjang dan target untuk membangun sebanyak 60 Whiz Hotels dalam waktu 5 tahun—merupakan jaringan hotel baru yang bergaya dan menghargai nilai uang—maka kita senang untuk menggunakan Whiz Hotels sebagai hotel pilihan bagi karyawan kami dalam perjalanan bisnis. Kami percaya bahwa kerjasama ini bermanfaat bagi kedua pihak,” kata Charlie.

ex Ramayana

http://i712.photobucket.com/albums/ww123/negeribangau/513001.jpg

http://i712.photobucket.com/albums/ww123/negeribangau/513000.jpg

Tadi aku lewat dari depan EX ramayana, kayaknya udah mulai pengerjaan penyulapan gedung ramayana jadi ace hardware n index furnishing tuh!! apa ada perombakan eksterior yaa?? udah mulai dipager tadi

ada yang tau gak mau dibikin kayak gmn??

Whiz Hotels Yogyakarta dan Semarang Beroperasi Tahun 2010
Senin, 1/2/2010 | 18:47 WIB

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Intiwhiz International, anak perusahaan pengembang properti PT Intiland Development Tbk terus berekspansi mengembangkan jaringan Whiz Hotels, hotel bintang dua, di sejumlah kota di Indonesia.

Pembangunan Whiz Hotels Yogyakarta telah menyelesaikan penutupan atap pada bulan Desember 2009. Hotel yang berlokasi di kawasan strategis, jalan Malioboro Yogyakarta ini, akan mulai beroperasi pada Juni 2010. Sementara di Semarang, Jawa Tengah, hotel ini sudah memaskui tahap ground breaking dan pembangunan pondasi. Hotel yang dibangun di Jalan Pieere Tendean, dekat kawasan Tugu Muda, Semarang ini, diperkirakan beroperasi pada awal tahun 2010 ini.

Menurut Presiden Direktur Intiwhiz International Moedjianto Soesilo Tjahjono hari Senin (1/2/10), selain Yogyakarta dan Semarang, Intiland juga akan membangun Whiz Hotels di sejumlah kota besar lainnya. Kota-kota tersebut antara lain Jakarta, Surabaya, Balikpapan, Samarinda, Lampung, dan Bali. Khusus di Jakarta, pada tahap awal ini Intiland akan membangun tiga Whiz Hotels, yakni di Jl Hayam Wuruk, Jakarta Barat, dan dua hotel di kawasan elit yakni di Menteng, Jakarta Pusat, dan Kebayoran Baru, Jakarta Selatan.

Whiz Hotels Hayam Wuruk Jakarta, Surabaya, dan Balikpapan sudah memasuki tahapan desain. Whiz Hotels Bali, nantinya akan dibangun di kawasan Legian, dan lokasinya sudah siap bangun,” katanya.

PT Intiwhiz International adalah anak perusahaan perusahaan pengembang properti PT Intiland Development Tbk, akan menjadi operator hotel jaringan Whiz Hotels, akan mengelola seluruh jaringan Whiz Hotels yang ada di dalam maupun luar negeri.

Intiland melihat bisnis jaringan hotel ini akan menjadi mesin bisnis Perseroan dalam jangka panjang. Perseroan menargetkan akan mendirikan hingga 60 Whiz Hotels dalam lima tahun ke depan dan menjadi jaringan hotel terkemuka. Peluang pengembangan hotel tersebut dapat dilakukan melalui skema kerjasama strategis dengan pemilik tanah, build-operate-transfer (BOT), maupun sebagai manajemen operator.

Intiland saat ini terus mengeksplorasi sejumlah peluang baru bersama beberapa investor potensial yang memungkinkan jaringan Whiz Hotels tumbuh dengan cepat secara signifikan. Strategi ekspansi Whiz Hotels ini sesuai dengan strategi Intiland untuk berbagi kesuksesan melalui upaya kerjasama dengan para investor.

Intiland adalah pengembang properti terkemuka di Indonesia dengan pengalaman lebih dari 40 tahun. Mencatatkan saham di Bursa Efek Indonesia sejak 1992, Intiland dikenal sebagai inovator dan penggagas trend di industri properti Indonesia.

Dalam beberapa tahun, Intiland mengembangkan banyak gedung yang menjadi ikon nasional, melalui Intiland Tower dua gedung kebanggan di Jakarta dan Surabaya yang dirancang oleh Paul Rudolph dan The Regatta, kondominium tepi pantai yang mewah di Pluit, Jakarta Utara yang dirancang oleh Tom Wright (perancang Burj Al Arab).

Pengembangan kawasan pemukiman utama di Surabaya, Graha Famili telah menjadi salah satu kawasan perumahan paling prestisius. Saat ini, Intiland memiliki portofolio produk properti beragam, termasuk kawasan pemukiman, gedung perkantoran, apartemen, pengelolaan gedung, kawasan industry, serta pengelolaan sarana olah raga dan golf. Intiland telah menjadi pengembang properti dengan konsep gaya hidup yang terkemuka.

Intiland juga merupakan pelopor di segmen layanan hospitality di Indonesia. Melalui anak usahanya, PT Grand Interwisata, Intiland memiliki dan mengelola Graha Residen, landed service residential pertama di Surabaya. Intiland juga mengelola dan menjalankan Grand Trawas Hotel dan Villa Dharma Raya Trawas.

Kerja sama dengan Danone Aqua
Hari Senin (1/2/10), PT Intiwhiz International menjalin kerja sama strategis dengan PT Tirta Investama (Danone Aqua), produsen air mineral kemasan terbesar di Indonesia. Kerja sama strategis dengan pihak Danone Aqua ini meliputi penggunaan air mineral merek Aqua untuk kebutuhan air minum di seluruh jaringan Whiz Hotels. Selain itu, pihak Danone Aqua juga sepakat memilih Whiz Hotels sebagai hotel tempat menginap bagi para eksekutifnya yang bertugas atau bepergian ke seluruh nusantara.

Kedua belah pihak telah menandatangani Nota Kesepahaman kerjasama tersebut pada tanggal 1 Februari 2010. Penandatanganan Nota Kesepahaman ini dilakukan oleh Presiden Direktur Intiwhiz International Moedjianto Soesilo Tjahjono dan Chief Operating Officer Danone Aqua Charlie Cappetti.

Moedjianto menjelaskan Whiz Hotels merupakan jaringan hotel baru yang modern dan nyaman. Hotel ini mengutamakan standar kualitas layanan yang tinggi serta membidik segmen pasar kalangan pebisnis yang kerap bepergian. Oleh sebab itu, dalam memilih air untuk minum, Whiz Hotels menyediakan yang sudah teruji dan terbesar yakni merek Aqua. Penggunaan air kemasan merek Aqua di seluruh jaringan Whiz Hotels ini untuk menjaga standar kualitas layanan hotel yang modern, nyaman dan aman.

Chief Operating Officer Danone Aqua Charlie Cappetti menghargai kerja sama dengan mitra bisnis, seperti kanal distribusi modern, termasuk pasar modern maupun outlet-outlet tradisional, termasuk perhotelan yang telah memberikan kontribusi signifikan terhadap pertumbuhan bisnis Danone Aqua.

“Dengan pertumbuhan jangka panjang dan target untuk membangun sebanyak 60 Whiz Hotels dalam waktu 5 tahun—merupakan jaringan hotel baru yang bergaya dan menghargai nilai uang—maka kita senang untuk menggunakan Whiz Hotels sebagai hotel pilihan bagi karyawan kami dalam perjalanan bisnis. Kami percaya bahwa kerjasama ini bermanfaat bagi kedua pihak,” kata Charlie.

Ada rendering nya gak buat hotel Whiz semarang??

Tadi aku lewat dari depan EX ramayana, kayaknya udah mulai pengerjaan penyulapan gedung ramayana jadi ace hardware n index furnishing tuh!! apa ada perombakan eksterior yaa?? udah mulai dipager tadi

ada yang tau gak mau dibikin kayak gmn??
hahaha gak usah diapa-apain dak kaya Ace hardware kok... udah merah. Tinggal ditulisin aja kali ya? hehehe

Disiapkan, Jalan Tembus Rp 4,6 T
Mangkang-Genuk-Karangroto-Sekaran

SEMARANG - Pemkot Semarang tak hanya berencana mengembangankan middle ring road di titik Srondol-Sekaran saja, tapi juga akan mengembangkan jalan di pinggiran kota (sepanjang tepi pantai), mulai Mangkang-Genuk-Karangroto hingga tembus Sekaran.

Wali Kota Semarang Sukawi Sutarip menjelaskan, rencana tersebut sudah disetujui oleh pemerintah pusat dan DPR RI, namun belum dituangkan dalam MoU. Rencana pembangunan tersebut merupakan rencana multiyears untuk jangka waktu 10 tahun ke depan. Sebab, pembangunan tersebut diperkirakan menelan dana hingga Rp 4,6 triliun.

"Perlu diketahui, tidak hanya Srondol - Sekaran saja, beberapa progam pembangunan lainnya juga termasuk yang disetujui oleh DPR RI, seperti jalan yang akan dibangun di pinggir pantai mulai Mangkang hingga Genuk serta Sekaran," jelasnya kemarin (2/2).

Sukawi menambahkan, nantinya pembangunan jalan tersebut juga berfungsi sebagai bendungan untuk menahan air laut. Oleh karenanya, jalan tersebut dibangun di sepanjang pinggir pantai Semarang. "Kalau sudah jadi, nanti daerah Semarang Utara bisa di bawah jalan dan seperti bendungan," ungkapnya.

Untuk proyek tersebut, Pemkot Semarang hanya berkewajiban untuk membebaskan lahan yang diperkirakan menelan dana Rp 800 miliar. Jangka waktu untuk pembebasan lahan tersebut hingga sepuluh tahun ke depan. "Karena ini merupakan program multiyears maka pembebasan lahan tidak akan diselesaikan langsung, melainkan bertahap," tukasnya.

Sementara itu, kalangan DPRD Kota menanggapi rencana itu secara beragam. Dewan meminta usulan tersebut dipertimbangkan lagi, mengingat sejumlah proyek pembangunan jalan 2009 ada yang belum beres, dan menyisakan dana yang dikembalikan lagi pada kas daerah.

Menurut anggota Fraksi PAN Wachid Nurmiyanto, pengajuan anggaran untuk pembebasan lahan calon jalan tersebut perlu dilihat lagi. Karena beberapa proyek yang sudah berjalan pembangunannya selalu mengalami kendala pada pembebasan lahan.

"Memang dengan adanya jalan tembus ini, nantinya akses jalan dan akses perokonomian warga akan lebih baik. Namun, saya mohon agar pemkot melalui Dinas Bina Marga lebih mematangkan lagi rencana ini, jika perlu dipertimbangkan lagi," tegasnya. (dit/aro)

gedung tertinggi di semarang apa ya? brp lantai?

gedung tertinggi di semarang apa ya? brp lantai?
Gussinyo juga tanya2 pertanyaan sama di thread kota besar lain :)
Jawabannya ada di link ini:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=34447042

^^
Iya tuh, barusan buka thread batam nanyanya gitu juga. Gussinyo lagi survey ya???:lol::lol::lol:

Proyek di Undip yang sudah selesai (dari favebooknya Undip):

http://img42.imageshack.us/img42/9457/feundip.jpg (http://img42.imageshack.us/i/feundip.jpg/)
Gedung Fakultas Ekonomi

.


Progress tol Semarang-Solo :


http://img59.imageshack.us/img59/1918/cimg0607b.jpg (http://img59.imageshack.us/i/cimg0607b.jpg/)

http://img59.imageshack.us/img59/6290/cimg0609.jpg (http://img59.imageshack.us/i/cimg0609.jpg/)


http://img59.imageshack.us/img59/6665/cimg0611t.jpg (http://img59.imageshack.us/i/cimg0611t.jpg/)

ada yg tau perkembangan tanah mas condominium?

ada yg tau perkembangan tanah mas condominium?
Kabar terakhir proyek itu ditawarkan kpd investor lain sebab kekurangan dana tapi kabar itu dari setahun yg lalu, nggak ada kabar lagi :ohno:

Progres pembangunan taxiway di bandara Ahmad Yani, masih ditimbun tanah ...

1)
http://img269.imageshack.us/img269/5724/dsc00769ra.jpg

2)
http://img692.imageshack.us/img692/9451/dsc00770ae.jpg

3)
http://img269.imageshack.us/img269/3946/dsc00768m.jpg

^^
semarang city looks really clean, with the airport development is in progress, I hope that the future of the airport is no longer interfere with the rules of skyscraper construction, so the more precious skyline looks

Kabar terakhir proyek itu ditawarkan kpd investor lain sebab kekurangan dana tapi kabar itu dari setahun yg lalu, nggak ada kabar lagi :ohno:
wah payah..

kalo gak salah ada apartemen deket RS Elizabeth, udah jd blm?

Progres pembangunan taxiway di bandara Ahmad Yani, masih ditimbun tanah ...

1)
http://img269.imageshack.us/img269/5724/dsc00769ra.jpg

2)
http://img692.imageshack.us/img692/9451/dsc00770ae.jpg

3)
http://img269.imageshack.us/img269/3946/dsc00768m.jpg

Itu yg dket laut, tambak ya Om....

Ada rebdering gramedia and amaris nya gak om boz?? terus kirakira opening nya kapan?

http://img687.imageshack.us/img687/4890/screenhunter01feb100505.gif

Smoga dapet membantu. Maap klo gak sesuai ekspektasi. Sumber dari laporan analisa tapak Hotel Amaris - Gramedia - Radio Sonora tahun 2009.