suena demasiado bien para hacerse real. no puedo esperar hasta la semana que viene!!! qué dirá de esto josep tomas llavador?
fuente: levante-emv, 5-11-04

Jean Nouvel propone crear un nuevo frente marítimo junto a Foster, Rogers y Piano

El proyecto Valencia Litoral comprende la reordenación de 2.000.000 m2 desde Nazaret a la Malvarrosa

El prestigioso arquitecto francés Jean Nouvel presentará la semana próxima al Ayuntamiento de Valencia una ambiciosa propuesta para reordenar urbanísticamente toda la fachada marítima de Valencia, desde Nazaret hasta la Malvarrosa, en una actuación que contaría con proyectos de otros cinco grandes nombres de la arquitectura mundial: Norman Foster, Richard Rogers, Renzo Piano, Frank Gehry y Van Berkel.

V. A., Valencia

La propuesta se denomina Valencia Litoral, y, aunque el diseño está liderado por Nouvel y su equipo, tiene el respaldo desde Valencia del arquitecto Ignacio Jiménez de Laiglesia, propietario de una sociedad inmobiliaria.

Aunque por el momento el ayuntamiento no ha hecho suya la iniciativa, está previsto que el concejal de Grandes Proyectos, Alfonso Grau, asista el viernes próximo al acto de presentación, que se celebrará en el Auditorio del Mar Rojo de l'Oceanogràfic, que ha sido alquilado para tal fin por la empresa de Jiménez de Laiglesia.

Nouvel, como ya informó este diario en su momento, visitó Valencia y su frente marítimo el pasado mes de junio y mantuvo un encuentro con el propio Grau y otros responsables municipales, como Juan Antonio Altés, jefe del área de Planeamiento del consistorio. Tras aquel primer viaje, el arquitecto puso a trabajar a su estudio de París en el diseño de un nuevo frente marítimo para la ciudad, plasmado ahora en el proyecto Valencia Litoral, que se presentará la semana próxima.

Las ambiciosas actuaciones incluidas en la propuesta abarcan una superficie de dos millones de metros cuadrados, e incluyen la dársena interior del puerto. El objetivo es que el nuevo frente marítimo contemplado en la propuesta permita por fin a Valencia convertirse en la ciudad volcada hacia el mar que, según muchos urbanistas, todavía no ha conseguido ser.

Además de la reforma de la trama urbana del cordón litoral, se prevén numerosos edificios emblemáticos. A este respecto, una de las claves de la propuesta es que, si bien el diseño urbanístico estará liderado por Nouvel, tiene garantizada la participación de las figuras mundiales de la arquitectura antes mencionadas.

Nouvel tiene entre sus granes obras edificios reconocidos internacionalmente, como el Instituto del Mundo Árabe de París y la Ópera de Lyon, pero Norman Foster, Richard Rogers y Renzo Piano forman parte, igualmente, de la pléyade de arquitectos de primera fila mundial que cuentan con encargos multimillonarios en numerosos puntos del planeta. Foster, como se recordará ya ha diseñado para Valencia el Palacio de Congresos.

Rogers y Piano, por su parte, son los máximos representantes de la arquitectura high tech y autores del Centro Georges Pompidou de París y del Edificio Lloyds de Londres.

El norteamericano Frank Gehry es, a su vez, el autor del Museo Guggenheim de Bilbao, y el holandés Ben Van Berkel proyectó la famosa Casa Moebius.

he colgado el articulo en el foro valenciano,pero creo q si se confirma,puede ser lo suficientemente importante como para que esté en el foro nacional.

El proyecto Valencia Litoral comprende la reordenación de 2.000.000 m2 desde Nazaret a la Malvarrosa

El prestigioso arquitecto francés Jean Nouvel presentará la semana próxima al Ayuntamiento de Valencia una ambiciosa propuesta para reordenar urbanísticamente toda la fachada marítima de Valencia, desde Nazaret hasta la Malvarrosa, en una actuación que contaría con proyectos de otros cinco grandes nombres de la arquitectura mundial: Norman Foster, Richard Rogers, Renzo Piano, Frank Gehry y Van Berkel.

La propuesta se denomina Valencia Litoral, y, aunque el diseño está liderado por Nouvel y su equipo, tiene el respaldo desde Valencia del arquitecto Ignacio Jiménez de Laiglesia, propietario de una sociedad inmobiliaria.

Aunque por el momento el ayuntamiento no ha hecho suya la iniciativa, está previsto que el concejal de Grandes Proyectos, Alfonso Grau, asista el viernes próximo al acto de presentación, que se celebrará en el Auditorio del Mar Rojo de l'Oceanogràfic, que ha sido alquilado para tal fin por la empresa de Jiménez de Laiglesia.

Nouvel, como ya informó este diario en su momento, visitó Valencia y su frente marítimo el pasado mes de junio y mantuvo un encuentro con el propio Grau y otros responsables municipales, como Juan Antonio Altés, jefe del área de Planeamiento del consistorio. Tras aquel primer viaje, el arquitecto puso a trabajar a su estudio de París en el diseño de un nuevo frente marítimo para la ciudad, plasmado ahora en el proyecto Valencia Litoral, que se presentará la semana próxima.

Las ambiciosas actuaciones incluidas en la propuesta abarcan una superficie de dos millones de metros cuadrados, e incluyen la dársena interior del puerto. El objetivo es que el nuevo frente marítimo contemplado en la propuesta permita por fin a Valencia convertirse en la ciudad volcada hacia el mar que, según muchos urbanistas, todavía no ha conseguido ser.

Además de la reforma de la trama urbana del cordón litoral, se prevén numerosos edificios emblemáticos. A este respecto, una de las claves de la propuesta es que, si bien el diseño urbanístico estará liderado por Nouvel, tiene garantizada la participación de las figuras mundiales de la arquitectura antes mencionadas.

Nouvel tiene entre sus granes obras edificios reconocidos internacionalmente, como el Instituto del Mundo Árabe de París y la Ópera de Lyon, pero Norman Foster, Richard Rogers y Renzo Piano forman parte, igualmente, de la pléyade de arquitectos de primera fila mundial que cuentan con encargos multimillonarios en numerosos puntos del planeta. Foster, como se recordará ya ha diseñado para Valencia el Palacio de Congresos.

Rogers y Piano, por su parte, son los máximos representantes de la arquitectura high tech y autores del Centro Georges Pompidou de París y del Edificio Lloyds de Londres.

El norteamericano Frank Gehry es, a su vez, el autor del Museo Guggenheim de Bilbao, y el holandés Ben Van Berkel proyectó la famosa Casa Moebius.

El proyecto Valencia Litoral comprende la reordenación de 2.000.000 m2 desde Nazaret a la Malvarrosa

El prestigioso arquitecto francés Jean Nouvel presentará la semana próxima al Ayuntamiento de Valencia una ambiciosa propuesta para reordenar urbanísticamente toda la fachada marítima de Valencia, desde Nazaret hasta la Malvarrosa, en una actuación que contaría con proyectos de otros cinco grandes nombres de la arquitectura mundial: Norman Foster, Richard Rogers, Renzo Piano, Frank Gehry y Van Berkel.

La propuesta se denomina Valencia Litoral, y, aunque el diseño está liderado por Nouvel y su equipo, tiene el respaldo desde Valencia del arquitecto Ignacio Jiménez de Laiglesia, propietario de una sociedad inmobiliaria.

Aunque por el momento el ayuntamiento no ha hecho suya la iniciativa, está previsto que el concejal de Grandes Proyectos, Alfonso Grau, asista el viernes próximo al acto de presentación, que se celebrará en el Auditorio del Mar Rojo de l'Oceanogràfic, que ha sido alquilado para tal fin por la empresa de Jiménez de Laiglesia.

Nouvel, como ya informó este diario en su momento, visitó Valencia y su frente marítimo el pasado mes de junio y mantuvo un encuentro con el propio Grau y otros responsables municipales, como Juan Antonio Altés, jefe del área de Planeamiento del consistorio. Tras aquel primer viaje, el arquitecto puso a trabajar a su estudio de París en el diseño de un nuevo frente marítimo para la ciudad, plasmado ahora en el proyecto Valencia Litoral, que se presentará la semana próxima.

Las ambiciosas actuaciones incluidas en la propuesta abarcan una superficie de dos millones de metros cuadrados, e incluyen la dársena interior del puerto. El objetivo es que el nuevo frente marítimo contemplado en la propuesta permita por fin a Valencia convertirse en la ciudad volcada hacia el mar que, según muchos urbanistas, todavía no ha conseguido ser.

Además de la reforma de la trama urbana del cordón litoral, se prevén numerosos edificios emblemáticos. A este respecto, una de las claves de la propuesta es que, si bien el diseño urbanístico estará liderado por Nouvel, tiene garantizada la participación de las figuras mundiales de la arquitectura antes mencionadas.

Nouvel tiene entre sus granes obras edificios reconocidos internacionalmente, como el Instituto del Mundo Árabe de París y la Ópera de Lyon, pero Norman Foster, Richard Rogers y Renzo Piano forman parte, igualmente, de la pléyade de arquitectos de primera fila mundial que cuentan con encargos multimillonarios en numerosos puntos del planeta. Foster, como se recordará ya ha diseñado para Valencia el Palacio de Congresos.

Rogers y Piano, por su parte, son los máximos representantes de la arquitectura high tech y autores del Centro Georges Pompidou de París y del Edificio Lloyds de Londres.

El norteamericano Frank Gehry es, a su vez, el autor del Museo Guggenheim de Bilbao, y el holandés Ben Van Berkel proyectó la famosa Casa Moebius.




Me encantaría que esto se hiciera.

Valencia es una ciudad encantadora y eso todavía la mejoraría más aún.

por fin el sentido común. Esperanzadora noticia.

A ver si trabajan juntos esos arquitectos en algo bueno para el frente marítimo de Valencia, la verdad que con solo la CAC no es suficiente. Espero que realmente consigan el símbolo que Valencia necesita.

creo que ya es hora de que valencia se abra al mar definitamente, y estó será un gran avance,además lo de los centros de ocio y servicios en terrenos ganados al puerto ha revolucionado algunas ciudades(maremagnum bcn o panoramis en alc que son los que conozco)

A ver que sale, espero que se haga algo y que incluya el futuro Balcón al Mar.

Cómo me he rayado tanto que he puesto repetida la información del periódico que ya había puesto maiquel nait y no me enterado?

Tiene una pinta estupenda. Osea q el viernes que viene presentan ya el proyecto?? creeis que habrá ya propuestas concretas o que solo relatarán las intenciones de lo que quieren hacer??

Cómo me he rayado tanto que he puesto repetida la información del periódico que ya había puesto maiquel nait y no me enterado?

para que quede bien claro todo.
la noticia lo merece.

pues no se si será algo concreto o algo más general, pero imagino que concreto concreto al 100% con los diseños de los edificios ideados por todos los arquitectos ya definidos no será... posiblemente sea una propuesta de volumetría y de necesidades con alguna cosilla así particular o emblemática bien marcada. digo yo, vamos.

Cómo me he rayado tanto que he puesto repetida la información del periódico que ya había puesto maiquel nait y no me enterado?
Quizas sea porque te has dejado llevar por la euforia del momento :)

La verdad es que si el articulo comenta que participarian grandes arquitectos,con nombres y apellidos (y que arquitectos!!) la cosa debe de ir muy en serio.
Ale! otra semana sin dormir!

PD: estos dos parrafos me encantan :drool:
Las ambiciosas actuaciones incluidas en la propuesta abarcan una superficie de dos millones de metros cuadrados, e incluyen la dársena interior del puerto. El objetivo es que el nuevo frente marítimo contemplado en la propuesta permita por fin a Valencia convertirse en la ciudad volcada hacia el mar que, según muchos urbanistas, todavía no ha conseguido ser.

Además de la reforma de la trama urbana del cordón litoral, se prevén numerosos edificios emblemáticos. A este respecto, una de las claves de la propuesta es que, si bien el diseño urbanístico estará liderado por Nouvel, tiene garantizada la participación de las figuras mundiales de la arquitectura antes mencionadas.

Como se nota que Urbe Desarrollo 2004 está al caer.
Vamos a tener maqueta del Parc Central y con un pco de suerte el ayuntamiento acepta esto y lo enseña.

Esto suena muy bien, partners!
La crême de la crême en arquitectura con un mismo
objetivo y en el mismo emplazamiento.
Pero, no es un poco tarde para ponerse a trabajar de cara
al 2007?
O es que es un proyecto independiente de la Copa América?

Cómo me he rayado tanto que he puesto repetida la información del periódico que ya había puesto maiquel nait y no me enterado?

he juntao tu thread cn el maikel.

menudos artistas k se os han juntado... de eso solo podemos esperar cosas muy buenas.

diossssssssssssssss.....

algu que vagi a la presentació......!!! en vull saber més!!

Esto suena muy bien, partners!
La crême de la crême en arquitectura con un mismo
objetivo y en el mismo emplazamiento.
Pero, no es un poco tarde para ponerse a trabajar de cara
al 2007?
O es que es un proyecto independiente de la Copa América?
Digamos que el proyecto de reorganizacion de la fachada maritima va mas alla del 2007. Creo q casi todo el mundo se habra dado cuenta de que en 3 años no da apenas tiempo para realizar grandes milagros,ni aun habiendo empezado el mismo 27 de noviembre,dia despues del nombramiento de valencia como ciudad sede. Ademas,la competicion no solo se hce en 2007,sino que ya ha habido una 1ª prueba,y continuarán en 2005,2006 y 2007.Lo importante para la copa es que las infraestructuras deportivas esten acabadas,y tanto los pantalanes ya ejecutados como el canal y la bocana ya concedidos estaran terminados para las fechas clave.
Lo que verdaderamente importa de este proyecto es que por fin parece ser que se va a lavar la cara a toda la fachada maritima,la cual llega mas de un siglo deseando encontrarse con la ciudad,y si hemos esperado un siglo,no creo q nos importe esperar unos cuantos años siempre y cuando se haga como es debido.

Que será, que seráaaaa, que seráaaaa, que será, de mi vidaaaa que seráaaa... hasta la semana que viene??

Ayy!! ayy!! ayyy!! Que me da un algo!

Entre esto y los rascas del Calatravo....... Mr Wolf debe estar en la parra :D ¿Solo Mr Wolf? yo creo que todos

más noticias sobre esto. adelantos o...
rumore, rumore, na na na na...

fuente: diario Las Provincias, 10-11-2004

El arquitecto francés Jean Nouvel propone que el jardín del Turia llegue hasta el borde del puerto

Una empresa presenta mañana un plan para reordenar el litoral
El prestigioso arquitecto francés Jean Nouvel ha elaborado una propuesta de reordenación territorial para el frente litoral de Valencia. Uno de los elementos principales es que el jardín del viejo cauce acabe en el borde del puerto, a orillas del mar. La iniciativa ha sido costeada por el promotor Ignacio Jiménez de Laiglesia.
PACO MORENO/ VALENCIA


Nouvel, premio nacional de Arquitectura en Francia en 1987 entre otras distinciones, presentará el viernes los planos y filosofía del proyecto en el auditorio del Mar Rojo, en l’Oceanogràfic. Fuentes cercanas a esta operación, que será ofrecida al Ayuntamiento para su estudio, adelantaron ayer que el ámbito de actuación abarcará desde el barrio de la Malvarrosa hasta Nazaret, incluido la dársena y la gran marina en el puerto que desea la alcaldesa Barberá después de la Copa América.

La intención es que todo se realice mediante el consenso, para que la administración asuma los elementos propuestos por Nouvel en el Marítimo y la desembocadura del viejo cauce y el jardín del Turia.

Sobre esto, la idea principal es que la zona verde acabe en el mismo puerto, en la zona donde ahora se ubican los astilleros de Unión Naval de Levante. Así se recupera la vieja aspiración del proyecto de Ricardo Bofill para el viejo cauce y su conexión con el puerto.

Instalaciones portuarias
El concejal de Grandes Proyectos, Alfonso Grau, comentó la pasada semana que la propuesta de Nouvel incluye la dársena y la marina que se pretende crear después de 2007. El Consorcio público creado para construir las infraestructuras necesarias para el evento náutico tendrá los derechos de las concesiones futuras en la dársena, aunque todavía no se ha cerrado la gran marina.

Ésta suma a lo anterior la explotación del espacio que se ganará al mar con el canal y la nueva bocana, obra adjudicada la pasada semana por la Autoridad Portuaria. Falta decidir la edificabilidad y los usos en esta parte del puerto, lo mismo que en los actuales astilleros y en una parte del vecino al futuro canal, donde ahora trabajan empresas de contenedores. Barberá ha insistido varias veces que el perfil de los edificios, en caso de que salga adelante la propuesta de la marina con el Gobierno, no superará en altura a la actividad de dichas compañías.

En el trabajo de Nouvel han participado arquitectos como José María Lozano, José Rivas, Jordi Garcés y el sociólogo urbanista José Miguel Iríbar, entre otros expertos.

Además, están dispuestos a participar en el planeamiento futuro que se desarrolle Norman Foster, Frank Ghery, Renzo Piano, Richard Rogers, Campo Baeza y Pérez Arroyo, lo que refleja la seriedad del planteamiento que será ofrecido al Consistorio.

Grau calificó la presentación de mañana ante los medios como “una reflexión.” Un día después, en l’Oceanogràfic, se celebrará una mesa redonda del proyecto, donde se ha anunciado la asistencia de destacados arquitectos.

y que siga la racha.
es que ya ni me lo creo. i'm fliping in my trausers.
espero que se presenten todos y los podamos ver en algún sitio algún día.

fuente: diario Levante-EMV, 10-11-2004

Quince urbanistas optan a diseñar la zona del Grao y su conexión con el Balcón al Mar

Quince ofertas se han presentado al concurso de asistencia técnica del sector residencial del Grao que convocó la empresa municipal Aumsa para diseñar una de las últimas bolsas urbanizables de la ciudad después de desestimarse las ofertas presentadas en su día al Ayuntamiento de Valencia. La zona que se diseñará conectará con la de Balcón al Mar.

La convocatoria del concurso ha tenido una notable respuesta entre arquitectos y estudios extranjeros. Asi figura uno alemán, ; el berlinés GMP International GMBH, que salió elegido como finalista para el futuro estadio de la Romareda de Zaragoza; el estadounidense PEI Cobb Freed & Partners, con una amplia experiencia en construcción de rascacielos y de zonas en ciudades y como obra en España esta el centro comercial de nuevo cuño de Barcelona, y uno holandés, el Rem Koolhaas.

Además, está el F.O. Architects ITD con sede en Londres pero bajo la dirección del arquitecto español, Alejandro Zaera, formado en el citado grupo holandés y uno de los siete finalistas de la Zona Cero de Nueva York y tiene como proyecto más conocido la terminal del puerto de Yokohama.

Entre los españoles están Gallego Jorreto, Momparler, Cholvi, Carlos Meri, Idom y la Oficina Tes.


sólo me salen 10 estudios, pero bueno. imagino que faltarán el estudio de grandes diseños de Ballester, Onofre Miguel, Bautista Soler, Lubasa y, por supuesto, Josep Tomás Llavador, que parte como favorito.

Lo de Nouvel me da mala espina. Antes era él, Foster y varios, y ahora está él sólo, además pagadao por un promotor, no es una paja mental suya espontánea.... miedo me da. Además, el tío pretende reordenar desde la Malvarrosa hasta Natzaret.... pues ya le digo yo que desde la Malvarrosa hasta la Av del Port, no le van a dejar tocar nada, como mucho viales, pero elk actual frente marítimo de la playa no se va a tocar, seguro.

Donde pede meter mano es en la dársena y en la franja Av: Port-Natzaret, que no es poco.

Pues es muy posible q me consigan una invitación para su conferencia del viernes. Ojala sea así! Si hay suerte ya os contaré

Salva y yo vamos a ir con una tarjeta identificativa de miembros de Skyscrapercity xD

Salva y yo vamos a ir con una tarjeta identificativa de miembros de Skyscrapercity xD
Pues seguro que estariais mas informados que los periodistas del Levante o las Porvincias!

Aqui teneis un resumen de la semana para aquel que se halla perdido:

El Olimpo de la arquitectura mira a Valencia

La Copa del América y el desarrollo de la fachada marítima se han convertido en foco de atracción

Los principales arquitectos del mundo se han fijado en Valencia por el foco de atracción que supone la Copa del América y la transformación urbana que conlleva. El sábado pasado se presentaban los rascacielos de Santiago Calatrava junto a la Ciudad de las Artes y las Ciencias y hoy Jean Nouvel pone sobre la mesa un proyecto de ordenación de toda la fachada marítima. Además, grandes equipos internacionales se han interesado por diseñar el polígono del Grao.



S. Golf/V. Aupí, Valencia

Valencia, gracias al impulso de imagen internacional que le ha proporcionado la Copa del América de Vela, se ha situado en el punto de mira de los arquitectos más prestigiosos del mundo. En el plazo de una semana se han presentado nuevos proyectos de ciudad firmados por Santiago Calatrava -los rascacielos junto a la Ciudad de las Artes y las Ciencias- y Jean Nouvel -hoy dará a conocer su propuesta para la fachada litoral- además de que 15 equipos -entre los que se encuentran Ieoh Ming Pei (responsable de la reforma del Louvre) o el madrileño Alejandro Zaera que participó en el concurso de la Zona Cero- se han interesado por diseñar el planeamiento de la bolsa de suelo del Grao, junto al frente marítimo.

Nouvel, de la mano de Ignacio Jiménez de Laiglesia, tras una visita a la ciudad, fue el primero en anunciar que iba a reflexionar sobre el litoral urbano. Entre hoy y mañana, el conocido arquitecto francés desgranará los resultados de dicha reflexión, en la que no está solo sino que incluye la colaboración de otros arquitectos de tanto renombre como él mismo: Norman Foster (que ya cuenta en Valencia con el Palacio de Congresos), Richard Rogers, Renzo Piano, Frank Gehry y Van Berkel. Jean Nouvel pondrá sobre la mesa a las administraciones valencianas un proyecto de reordenación urbanística de dos millones de metros cuadrados, desde Nazaret hasta la Malva-rosa y que incluye la «ciudad de ocio» Balcón al Mar en la dársena interior del Puerto.

El ministro de Administraciones Públicas Jordi Sevilla y la alcaldesa Rita Barberá habían anunciado un concurso internacional de ideas sobre esta zona, que podría decaer.

El avance de esta ambiciosa solución posiblemente animó a Santiago Calatrava a apremiar a los responsables de Cacsa a sacar a la luz otro proyecto vinculado a la Ciudad de las Artes y las Ciencias que venía acariciando desde hace tiempo. El pasado sábado, el presidente de la Generalitat Francisco Camps y la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, presentaban las maquetas. Se trataba de cuatro rascacielos que irán situados en la reserva de suelo residencial y terciario que el Ayuntamiento de Valencia grafió junto al complejo cultural, además de una plaza cubierta.

Casi al mismo tiempo, la llamada realizada desde la empresa municipal Aumsa -por encargo del ayuntamiento- para diseñar la última gran bolsa de suelo urbanizable que queda en la ciudad y que conectará ésta con la fachada marítima ha encontrado respuesta también en la élite de la arquitectura. Quince equipos nacionales e internacionales han mostrado su interés por el planeamiento del polígono de Grao, que la administración municipal se reservó para cuidar su diseño.

Entre las ofertas a este concurso restringido se encuentran figuras como Ieoh Ming Pei, el español Alejandro Zaera y Rem Koolhaas. También opta el valenciano Carlos Meri Cucart.

Todos estos proyectos se concentran en el entorno de la fachada marítima, que se consolida como la zona de expansión de la ciudad por excelencia y que además constituía su gran asignatura pendiente. Pero el efecto puede ser multiplicador en el resto de la ciudad. Hay que recordar que también está pendiente otro edificio que puede convertirse en referente arquitectónico, el nuevo estadio en la avenida de las Cortes Valencianas, y que el ayuntamiento ha recibido ya cinco propuestas de otros tantos equipos multidisciplinares de proyección internacional.

Atraer a los arquitectos número uno del mundo siempre ha sido uno de los sueños de la alcaldesa Rita Barberá. Lo logró con Calatrava y Foster pero no con Rafael Moneo, quien alegó problemas de agenda.

http://www.levante-emv.es/media/fotos/noticias/500x350/2004-11-18_IMG_2004-11-11_00.35.02__JV021VA_01.jpg

Hoy he visto en la escuela un cartel anunciando la conferencia de Nouvel. En él aparecia la foto de Nouvel sobre una gran maqueta. Solo puedo decir q vi una serie de torres, 3 o 4 en tos terrenos q muestra la foto de arriba. No me pude fijar mucho pero vamos no eran grandes alturas. 160 m diria yo...

si al ayto le apetece sacar todo lo que hay, Urbe de este año puede ser de escándalo: proyecto Nouvel, torres Calatrava, nueva maqueta parque central con estación, propuestas para Grao II, nuevo estadio, maqueta definitiva Sociopolis...

si al ayto le apetece sacar todo lo que hay, Urbe de este año puede ser de escándalo: proyecto Nouvel, torres Calatrava, nueva maqueta parque central con estación, propuestas para Grao II, nuevo estadio, maqueta definitiva Sociopolis...
No creo que tengan todavia una maqueta o propuesta seria del nuevo estadio,pero visto lo visto esta semana, me espero cualquier cosa.
Por cierto que en el Levante viene un articulo de opinion sobre esta avalancha de proyectos(comono, de alguien a quien no le hace mucha gracia...):

Arquitectos en valencia

CARLOS GONZALEZ TRIVIÑO - Abogado y militante del PSPV-PSOE.
En el plazo de muy pocos días hemos tenido noticia de tres grandes proyectos para la ciudad de Valencia. Hoy Jean Nouvel presentará en nuestra ciudad las propuestas que ha elaborado, como resultado de una iniciativa particular, para la fachada marítima. El pasado fin de semana Barberá y Camps presentaban una maqueta que incluía cuatro rascacielos diseñados por el arquitecto valenciano Santiago Calatrava. Ayer mismo conocíamos la identidad de quienes se han presentado al concurso convocado por Aumsa para la conexión del último tramo del antiguo cauce del río Turia con el mar.

Hemos pasado pues de una ausencia casi total de previsiones arquitectónicas para el futuro inmediato de la ciudad a una sobresaturación indigerible de propuestas que, a priori, excluye la articulación de un debate sosegado sobre lo que conviene hacer.

Con independencia de la calidad de las propuestas y del incuestionable perfil que las avala, los rascacielos de Calatrava y el proyecto de Nouvel han llegado en forma de estallido súbito. Y no es bueno que los actores profesionales, políticos y ciudadanos más significativos de la ciudad se enteren de estas cosas por la prensa como de hecho ha sucedido. La sorpresa no es un buen comienzo cuando de lo que se trata es de decidir sobre la ciudad.

Sobre las intenciones de Nouvel muy poco sabemos al momento de escribir este artículo. Y pese a lo tranquilizador que pueda resultar su currículum y el del resto de los arquitectos que tienen previsto colaborar con él (son incuestionables las figuras de Piano, Rogers o Gehry), tenemos una importante reserva metodológica que hacer al modo de anunciar el proyecto.

Tenemos muy asumido que correspondería a una sociedad bastante más avanzada que la nuestra una arquitectura que considerase al ciudadano en su modesta dimensión de usuario y no partiese de un premeditado análisis de sus potencialidades consumistas y de espectador de masas. La clase política dirigente ha promovido, salvo honrosas excepciones, el brutalismo soez de una arquitectura usurera y ramplona. Y lo que es peor, lo ha hecho con la complicidad de una sociedad civil nada convencida en general de que existe una arquitectura mucho más allá del espectáculo y de las lecturas banales.

Si esta situación no se gestiona con la suficiente transparencia como para garantizar la prevalencia del interés general, la calidad de ninguna arquitectura redimirá sus defectos éticos originarios. Pese al desconcierto reinante, en este momento se intuyen posibilidades excelentes para la arquitectura de la ciudad. Pero es absolutamente imprescindible que esas posibilidades sean desarrolladas previo un consenso social y un debate de profundidad proporcionada a la importancia de los cambios.

Así se haría en una ciudad estructurada sobre una democracia de carne y hueso. ¿Es Valencia este tipo de ciudad?

......Solo puedo decir q vi una serie de torres, 3 o 4 en tos terrenos q muestra la foto de arriba. No me pude fijar mucho pero vamos no eran grandes alturas. 160 m diria yo...

joer, desde las mega-torres de Calatrava los edificios de menos
de 150 m son una puta mierda en Valencia.
Ya me gustaría a mi que en Barcelona hicieran un edificio de 160 m!
:|

joer, desde las mega-torres de Calatrava los edificios de menos
de 150 m son una puta mierda en Valencia.
Ya me gustaría a mi que en Barcelona hicieran un edificio de 160 m!
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Es curioso, pero si, menos de 150 metros es ya una puta mierda en una ciudad donde dentro de unos meses su techo construido será de 120 metros, q todavía no lo es.

Los proyectos, como las palabras, a veces se las lleva el viento. Y yo vivo de realidades. Al menos de realidades en obras. Y el frente marítimo puede ser una realidad, pero de momento, es un proyecto mas. Y tan difuso como otros. Por desgracia para esta ciudad q sigue teniendo la avenida del puerto como unico acceso en condiciones al mar (y encima lo van a poner patas arriba, aunq falta le hace). Todas las demás salidas tropiezan con "algo" (unas vias, unos depósitos de gasoil, un barrio entero... cualquier "cosilla")

Espero y no desespero, pero me preocupa q los proyectos se "amontonen" por docenas... A ver si al menos, de casualidad, sale alguno adelante.

Me voy a ganar el titulo de pesimista oficial, lo sé...

Digo yo que de todos los propuestos,alguno saldrá adelante,y espero que no sea lo del señor Tomas Llavador. En el diario de hoy sale un articulo que habla de los 10 grandes arquitectos que estan interesados en trabajar aki (los ya conocidos Foster,Nouvel,Gerhy o Calatrava junto a los no menos importantes Koolhas,Pei o Zaera). Si 10 arquitectos de renombre están pensando en trabajar en al ciudad,no solo en la fachada maritima,sino tambien en el barrio del Grau,la CAC o incluso el nuevo estadio,es muy dificil que las cosas se trunquen en todos los casos.

Presentan una reforma del litoral de Valencia por 2.000 millones de euros
DESDE LA MALVARROSA HASTA EL SALER, SE POTENCIARÁ EL USO COMERCIAL Y TURÍSTICO DE LA COSTA Y SE PROPONEN ACTUACIONES SINGULARES COMO RASCACIELOS EN MITAD DE ZONAS AJARDINADAS

Este jueves se presentó en Valencia una propuesta para reformar toda la fachada litoral de la ciudad desde la Malvarrosa hasta Pinedo y El Saler. Esta actuación, propuesta por el equipo del arquitecto francés Jean Nouvel, pretende actuar sobre casi dos millones de metros cuadrados de terreno y plantea la potenciación del aspecto turístico con embarcaderos en las playas y un amplio paseo marítimo, la división en varios “puertos” del actual, la integración de la huerta de La Punta con las viviendas y la extensión de la zona ajardinada en el viejo cauce del Túria, “salpicada” por torres de edificios de gran altura. Todo ello con un coste estimado de 2.000 millones de euros.

El proyecto, tan solo es eso, está impulsado por el asesor en estrategia y negociación de inmuebles Ignacio Jiménez de Laiglesia y fue presentado a la alcaldesa de Valencia para que evalúe su viabilidad e interés para la ciudad.

El proyecto supondrá actuar sobre unos 1,8 millones de metros cuadrados en las zonas de la Malvarrosa, Cabañal, resto de Distrito Marítimo, La Punta, Pinedo y El Saler y no cuenta, según Laiglesia, con un cálculo de su coste estimado ni de cuál puede ser, finalmente, el volumen de espacio construido, los equipamientos propuestos y demás detalles. Eso sí, fuentes del proyecto fijan en unos 2.000 millones de euros la ejecución de esta propuesta.

La falta de concreción de las cuestiones más “mundanas” de este ejercicio de ensoñación no arredra a sus promotores, que aspiran a su realización siempre que se logre un amplio consenso. “No hemos querido que se realizara un planteamiento financiero que interfiriese en el proceso de reflexión y creación”, explicó el impulsor valenciano de la idea quién recalcó que “generamos una propuesta que da valor y, si es aceptada, ya podremos empezar a pensar en sus parámetros” y, reconoció a PANORAMA-ACTUAL, en los inconvenientes legales que puedan surgir, empezando por el Plan de Ordenación Urbana y los diferentes usos y servidumbres a que están afectos numerosos terrenos.

Laiglesia reconoció que venden “ilusión” con su propuesta, pero esperan que guste a los ciudadanos y que logre el apoyo de las diferentes administraciones para que pueda hacerse realidad en un futuro no muy lejano aunque planteó un horizonte para su realización de “no menos de 15 años”.

Embarcaderos y hoteles

Dar una “nueva visión de lo ya existente”, respetar el valor histórico de zonas como el Cabanyal o La Punta, así como el ecológico de la huerta son algunos de los objetivos de este “Valencia Litoral”, aunque sin duda su función principal es de polo de atracción turística y económica. “La playa del Norte (Malvarrosa)- explicó Nouvel- puede convertirse en un punto de lanzamiento turístico de Valencia, más atractivo y con un potencial enorme”.

Precisamente esta playa se convertirá en un punto de referencia “sobreequipado”, explicó Nouvel, con una imagen cercana a la de una playa californiana con “embarcaderos y palmeras en la arena para dar sombra, además de contar con edificios de viviendas y apartamentos, pero también hoteles y gran número de servicios para los potenciales turistas que acudan allí.

Habrá que abrir numerosas “puertas urbanas” al Cabanyal, una propuesta que parece incidir más en la multiplicidad de vías de acceso desde la parte norte de la ciudad hacia la playa que en potenciar una gran conexión como supone la ampliación de Blasco Ibáñez.

A este respeto, Nouvel señaló que “el Cabanyal es un barrio muy interesante y se deben realizar actos que lo respeten; respeto histórico al barrio y hechos con la delicadeza debida”, explicó el arquitecto y matizó el promotor valenciano, nervioso por las posibles interpretaciones que se pudieran dar a esta contestación en relación con la polémica ampliación.

Gran auditorio

El barrio marítimo contaría con una diferenciación de espacios, los puertos, atendiendo a sus diferentes usos. Se debe respetar así la instalación comercial, pero se potenciaría el uso común y de recreo de la zona del futuro puerto deportivo y de cruceros. Así se apostaría por respetar edificaciones actuales como los tinglados, a los que se sumarían “arquitecturas efímeras” para acoger exposiciones y recepciones, hoteles, viviendas y “un gran auditorio en forma de concha con unas 5.000 plazas”.

El nuevo puerto para la Copa contará también con un hotel, un faro y una gran tribuna para seguir las competiciones de 2007, así como un museo relativo a la competición y un gran mercado cubierto, todo ello reflejando “la idea del dinamismo de Valencia”. Se mantendría el puente levadizo, que ahora se baraja dejar fijo, y la línea férrea.

Huerta y rascacielos

Más al sur, Nouvel pretende llevar hasta la orilla del mar el ajardinamiento del antiguo cauce del Túria, que llamó “suntuosa anomalía”, creando un espacio “semi-selvático” en el que despuntaría varias “agujas”, torres de gran altura que salpicarían esta zona. Los “verticales” sustituirían a numerosos depósitos y naves industriales que ahora existen y conformarían un núcleo que mostraría “el terciario de la ciudad con centros comerciales y oficinas”.

En la zona de Nazaret y La Punta se respetarían numerosas construcciones con sabor tradicional y valor arqueológico, pero también se planearían zonas de viviendas con “jardines internos”. Se trataría de crear un perímetro de edificaciones mayores que cerrarían una extensa área en la que se mantendrían zonas de huerta y se incluirían viviendas de menores dimensiones.

En la zona de El Saler se “conservaría su aire natural y se potenciaría con la plantación de otras espécies” además de con accesos cubiertos con una cúpula vegetal para llegar hasta la playa.


PD: que alguien me pellizque

A mi esto me ha matado: "una imagen cercana a la de una playa californiana", junto con el horizonte de 15 años (2020....)

Pero bueno, quiero ver la maqueta, que por lo que leo, afecta también al PAI del Grau... así que las propuetas de los otros... a la basura.... o no.... fotos, quiero fotos.

Edito: Mirad por si acaso el Metropolità a las 19:00 en Punt2, y por supuesto Notícies 9 esta noche. Y quizá digan algo en la SER, en Valencia al día, esta tarde sobre las 7 y media, aunque creo que empiezan antes.

Es una pasada...Urbe Valencia, este año y los próximos certámenes, van a estar al rojo vivo. Sin duda, las torres de Calatrava van a ser el referente de arquitectura en toda la ciudad y el límite si que comenzará ya a ser el cielo.

Huerta y rascacielos

Más al sur, Nouvel pretende llevar hasta la orilla del mar el ajardinamiento del antiguo cauce del Túria, que llamó “suntuosa anomalía”, creando un espacio “semi-selvático” en el que despuntaría varias “agujas”, torres de gran altura que salpicarían esta zona. Los “verticales” sustituirían a numerosos depósitos y naves industriales que ahora existen y conformarían un núcleo que mostraría “el terciario de la ciudad con centros comerciales y oficinas”.


Cada vez q leo este parrafo me mareo. :nuts: ¿Nouvel habla siempre así?

Por cierto ¿mas "verticales" (imagino q taponcillos de unos 150 mts) de oficinas? Joer, va a haber mas oficinas en Valencia q en el resto de España entera....

Pues si que hay torres, varias, delgadas y "altas" (más de 150)

Y no se más, porque no he visto bien toda la siumulación.

después de lo de las torres de Calatrava leo esto y como que no asimilo nada :D

que se ha tomado nuestra Rita? o_O

No se ve una mierda pero aquí teneis una idea de como quedaría la dársena, en rojo los nuevos edificios propuestos.

http://www.panorama-actual.es/archivos/imagenes/valencialitoral111104.jpg

No se ve una mierda pero aquí teneis una idea de como quedaría la dársena, en rojo los nuevos edificios propuestos.

http://www.panorama-actual.es/archivos/imagenes/valencialitoral111104.jpg

Tu lo has dicho: no se ve una mierda. Deberian haber llamado al maquetista del Calatrava Arena.
Parece un adorno de navidad encima de una mesa.

Yo todavía no lo estoy asimilando. No paro de leer que van hacer más y más rascacielos...

Por una parte tenemos los 4 pepinos de más de 200m de Calatrava. Luego estan las 4 torres del Parque Central que esas si seran más o menos seguras. En "Mestalla" también puede salir algo interesante aunque no hay nada seguro. Luego más torres de entre 20 y 25 alturas que surgiran en los PAUs y ahora las de las fachada marítima????

Increible¡¡¡ a este paso nadie nos quita el título de ciudad más rascacielera de Europa :D Y el año que viene para ir abriendo boca dos grandes inauguraciones el Hotel Hilton y el Oceanic Center, que aunque no sean nada comparado con las torres de 200 m no hay que olvidar que también seguimos su evolución.

En la feria de Urbe y Desarrollo vamos a flipar como veamos tanta maqueta que se está presentando. Por cierto lo de las torres propuestas para la fachada maritima por la zona cantan un huevo que seran hoteles y quizás alguna residencial, lógico, podeis ir apostando por ello...

No se ve una mierda pero aquí teneis una idea de como quedaría la dársena, en rojo los nuevos edificios propuestos.

http://www.panorama-actual.es/archivos/imagenes/valencialitoral111104.jpg

Cierto, es una cacota de imagen, pero a mí me gustan los pepinos y ahí veo muchos y muy cerquita del mar xD

Hombre, no es una maravilla de imagen, pero se aprecian así a groso modo 6 pepinazos en los terrenos donde ahora están los depósitos y la playa de vías del grao.

Me gusta mucho eso de "espacio semi-selvático", lo que si que veo es que la desembocadura del Turia, o lo que parece ser la desembocadura, está mal situada en la foto, porque en la realidad se desvía más hacia el sur saliendo por detrás del muelle (o dársena o como se llame) del que se ve un pequeño trozo en la esquina inferior izquierda de la foto... aunque el señor Nouvel igual pretende desviar el rio :tongue3:

Bueno, entre esto y lo de calatrava, llevamos una temporadita... por cierto, hola a todos, que es mi primer post en los foros nacionales :hi:

Aquí se ve un poco más grande:

http://www.levante-emv.com/media/fotos/noticias/500x350/2004-11-19_IMG_2004-11-12_01.20.01__VV028VA-01.jpg

He leido más detalles y aunque me gusta, veo cosas excesivamnte fanasiosas.... no acabo de ver realizable la recuperación artifical de la playa de Natzaret... tampoco veo el canal que se propone desde la Av. de Francia hasta Aragón por enmedio de la avenida, ni el canal navegable hasta la CAC (como mucho hasta l'Oceanogràfic).
Pero como bien dicen algunos peri´dicos, está sin definir, ya veremos.

El arquitecto francés Jean Nouvel propone construir al borde del mar en un proyecto aún por definir

El arquitecto plantea ideas para relacionar huerta y agua sin concretar volúmenes ni espacios
El arquitecto Jean Nouvel presentó ayer su propuesta de integración urbanística para Valencia, con la importancia del mar en la ciudad y la conservación de la huerta como factores clave, aunque con ideas todavía por definir, ya que no concretó ni alturas ni volúmenes. El plan afecta al litoral comprendido entre la Malvarrosa y Nazaret.
G. ALEMÁN/ VALENCIA

Agua y zonas verdes por toda la ciudad y construcciones al borde del mar. Estos dos factores son el punto de partida de la propuesta urbanística de Jean Nouvel para el futuro de Valencia, aunque todavía queda mucho proyecto por concretar, ya que el arquitecto habló de primeras ideas y no de volúmenes o diseños. Nouvel ha diseñado una estrategia para cambiar la imagen de la ciudad a lo largo de todo el litoral, desde la Malvarrosa hasta Nazaret. De ser aceptada por el Ayuntamiento para llevarse a cabo, la reordenación afectaría a dos millones de metros cuadrados y no podría estar acabada en su totalidad hasta dentro de 15 años como mínimo.

El proyecto, llamado Valencia Litoral, combina los espacios de recreo con el uso de zonas públicas, grandes zonas verdes y el diálogo de la ciudad con el mar, pero no concreta la forma de convertirlas en una realidad y se limita a dar pequeños detalles. “Somos conscientes de la dificultad y sensibilidad que genera hablar de estos temas, pero hay que poner a Valencia a la vista de todo el mundo y aprovechar el tirón de la Copa América para rentabilizar socialmente la atención a la que se somete la ciudad. Nuestra propuesta es ambiciosa, grande y a la vez sensible con el entorno”, explicó ayer el arquitecto ante docenas de periodistas.

La idea de realizar un proyecto urbanístico para la ciudad surgió hace seis meses, tras una visita del promotor valenciano Ignacio Jiménez de Laiglesia a París, donde propuso el reto a Nouvel. Tras dos meses de búsqueda de documentación sobre las necesidades y la estructura de la ciudad y tres visitas del arquitecto, la propuesta ha quedado definida en sus bases.

“Tratamos de mostrar el desarrollo de un territorio histórico en una ciudad que ha estado entrecortada por el mar. El plan intenta corregir esta anomalía, por eso el estudio se abarca entre la playa de la Malvarrosa hasta la Nazaret”, indicó.

Para el arquitecto, tanto puerto como industria, huerta y estuario deben estar unidos por la sensibilidad urbana antes que por los metros cuadrados. Una de las primeras actuaciones que lanza en su propuesta es la de intervenir en la playa de la Malvarrosa. “Tiene que convertirse en la punta de lanza del turismo en Valencia. Tiene potencial que podría ampliarse con zonas totalmente equipadas, palmeras colocadas a modo de parasol y pantalanes, además de viviendas y hoteles”, declaró.

Un auditorio en el puerto
La transformación del barrio marítimo ideada por Nouvel incluye también arquitecturas efímeras, que bien podrían servir para una exposición o para una recepción. El punto más fuerte de la zona sería la construcción de un auditorio con capacidad para 5.000 personas y forma de concha.

El arquitecto ha tenido en cuenta las obras que se realizarán para la celebración de la Copa América, como la ampliación del puerto, espacio para el que ha previsto la instalación de un faro, una tribuna, la construcción de un mercado cubierto y el museo de la Copa América, aún un esbozo. A cambio, recomienda mantener el puente levadizo y la vía férrea y crear una zona acristalada para poder disfrutar de una gran panorámica.

Crecimiento vertical
La llegada del río al mar contempla comercios y oficinas, basados en la verticalidad, y la ampliación del cauce verde, y para Nazaret y la Punta, integrar la huerta y hacer un gran parque. “La idea es conservar edificios con significado histórico y hacer jardines interiores. Podemos desarrollar un gran parque con comercios y plantar nuevas especies, crear una bóveda vegetal a través de la cual el bosque llegue hasta la playa”, indicó el creador.

Nouvel explicó que el crecimiento vertical es importante para una ciudad, aunque reconoció que no conocía el proyecto de los rascacielos presentado recientemente por Santiago Calatrava.

Nouvel propone recuperar el estuario del viejo cauce para unir la ciudad con el mar


El plan prevé rehabilitar el Cabanyal como barrio histórico y convertir la Malvarrosa en hito turístico

Vicente Aupí, Valencia

Ampliar el jardín del Turia y prolongarlo hasta el mar recuperando el antiguo estuario de la desembocadura del río; recuperar el Cabanyal y Nazaret con «respeto histórico» y convertir la playa de la Malvarrosa en «punta de lanza del turismo»... Son sólo algunas entre las decenas de actuaciones que ayer dio a conocer el arquitecto francés Jean Nouvel como esquema básico de su propuesta estratégica -«esto no es un proyecto», dijo- denominada «Valencia litoral», que plantea un conjunto de directrices urbanísticas para reordenar la fachada marítima, desde la Malvarrosa hasta Nazaret, con el fin de lograr que la ciudad vea cumplida su vieja aspiración de volcarse hacia el mar Mediterráneo.

Nouvel, que viene a Valencia de la mano del asesor Ignacio Jiménez de Laiglesia -especialista en inmuebles y verdadero impulsor de la idea- presentó por la mañana la propuesta a la alcaldesa, Rita Barberá, para comparecer posteriormente ante los medios informativos y dar a conocer las líneas básicas de la ambiciosa actuación. En total, afectaría a una superficie de 1,8 millones de metros cuadrados y se desarrollaría en un plazo de unos 15 años, aproximadamente.

Mestizaje y respeto a lo que ya existe

Ni Nouvel ni Jiménez de Laiglesia quisieron hablar de financiación, ya que el objetivo actual es que las autoridades y la sociedad decidan si aceptan una propuesta para «generar calidad urbana». No obstante, todo apunta a que las actuaciones contenidas en la propuesta global obtendrían fondos tanto de las arcas públicas como de la iniciativa privada. Nouvel dijo que se trata de «estrategia urbana y no de un proyecto de arquitectura». Según él, pese a que cada uno de los diferentes espacios urbanos requieren un análisis específico, «todos han de ir de la mano». El arquitecto francés quiso dejar muy claro que la propuesta y las actuaciones asociadas serán respetuosas y afirmó que «esta actitud equivale a valorar lo que ya existe y darle mayor profundidad». Más aún, para Nouvel una de las claves del trabajo en diferentes puntos de la fachada marítima debe basarse en el «mestizaje entre lo que existe y lo que vendrá en el futuro».

Respecto al Cabanyal, la propuesta sólo contempla «intervenciones suaves». Nouvel no entró en el asunto de la prolongación de Blasco Ibáñez y se limitó a afirmar que él llega «en un momento en el que hay decisiones tomadas». No obstante, de los planteamientos de la propuesta «Valencia litoral» se deduce claramente que la prolongación no resulta necesaria dentro de las actuaciones previstas. De hecho, una de las claves relativas al Cabanyal es lograr una recuperación de su papel como barrio histórico, de la misma forma que se está haciendo en Ciutat Vella, el centro histórico de la ciudad.

Respecto a la zona portuaria el arquitecto francés es partidario de mantener el puente levadizo y la vía férrea.

Nouvel presentará el proyecto en sociedad esta mañana en l'Oceanogràfic, con la participación de arquitectos que han participado en los trabajos previos, como José María Lozano, José Ribas, Jordi Garcés y José Miguel Iribas. Estarán arquitectos de talla internacional como Peter Cook y Ben Van Berkel.

Además, el puerto está soterrando la desembocadura del viejo cauce.... los barquitos o se ponen en el trozo al aire libre dede la CAC hasta Natzaret o no se yo, pero acceso dede el mar que yo sepa no está previsto.

He leido más detalles y aunque me gusta, veo cosas excesivamnte fanasiosas.... no acabo de ver realizable la recuperación artifical de la playa de Natzaret... tampoco veo el canal que se propone desde la Av. de Francia hasta Aragón por enmedio de la avenida, ni el canal navegable hasta la CAC (como mucho hasta l'Oceanogràfic).
Pero como bien dicen algunos peri´dicos, está sin definir, ya veremos.

Lo del canal hasta la avenida de Aragón... imaginando q no hubiese problemas de espacio, me parece una auténtica tomadura de pelo, dicho con todo respeto y como opinión personal. Primero y principal pq pones en mitad de la ciudad un canal kilometrico q es precisamente, como dice Nouvel, una acequia... y claro, habria q mantenerlo limpio (limpio, no, limpísimo) para q no fuera un rio de m... Conociendo el caracter español, me parece imposible q el canal se pueda mantener limpio. Del centro del cauce viejo se elimino el pequeño riachuelo q se dejó al principio (y q era bonito) pq era un nido de mosquitos, de basura y de todo lo imaginable. Vamos, 0% de posibilidades.

Luego resulta q el proyecto, efectivamente está sin definir. yo pensaba q cuando se presentaba un proyecto era pq se habian hecho estudios, valoraciones, presupuestos... y alguien lo decide, lo piensa, lo aprueba, lo modifica y adelante. Pues no, ahora se lleva presentar proyectos q necesitan un proyecto posterior. Mejor llamarlo "declaración de intenciones" y no vendernos la moto.

La propia alcaldesa ha dicho lo adecuado:
La alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, calificó de "gran proyecto" la propuesta del arquitecto Jean Nouvel para el desarrollo urbanístico de la fachada marítima de la ciudad, pero precisó que será necesario "comprobar su viabilidad, ya que muchos de los terrenos que afecta, por poner un ejemplo, tienen dueño".

Para q no todo sea negativo, la ordenación de la desembocadura si q me parece un proyecto viable (el entorno del puente de Astilleros) y necesario. Natzaret lo agradecería. Mucho.

No se vayan todaviq,que aun hay más....

Barberá afirma que estudiará la viabilidad de ejecutar la propuesta

La alcaldesa dice que su ambición por mejorar la ciudad es “ilimitada”
La alcaldesa mostró ayer su interés por la propuesta de reordenación urbanística diseñada por el arquitecto francés Jean Nouvel, aunque indicó que hay que estudiar la viabilidad de un proyecto tan complejo que todavía está en fase inicial. Barberá mostró su interés por la idea de proteger y ampliar la huerta.
G.A./ VALENCIA

“Nouvel ha presentado una reflexión estratégica de Valencia que abarca la singularidad propia de una ciudad moderna y la lanza al futuro para convertirla en la mejor ciudad del mediterráneo. Es una reflexión llena de valores, pero es necesario comprobar la viabilidad, ya que muchos de los terrenos a los que afecta, por poner un ejemplo, tienen dueño”. Con estas palabras se expresó ayer la alcadesa, Rita Barberá, después de que el arquitecto francés Jean Nouvel le presentara su propuesta para cambiar el litoral desde la playa de la Malvarrosa hasta Nazaret.

La alcaldesa recalcó que no se trata de un proyecto definido, sino de una “reflexión”, aunque subrayó como propuestas interesantes la conservación y ampliación de la huerta en el futuro, la recuperación de la playa de Nazaret y la entrada del canal del puerto por la ciudad, con las vías de agua previstas para recorrer la avenida de Francia hasta la avenida de Aragón y desde Nazaret hasta la Ciudad de las Artes y las Ciencias.

“Es una propuesta que encaja totalmente con la idea que tengo de Valencia como una ciudad volcada al mar, con algo de vivienda alrededor y con recuperación del río y mantenimiento de la huerta, pero no basta con eso, porque habrá que estudiar las posibilidades”, añadió.

Barberá agradeció al arquitecto francés “no sólo su tiempo y su trabajo, sino su ilusión que demuestra que Valencia es ahora mismo el centro de atención de muchos de los más prestigiosos y reconocidos arquitectos del mundo”.

Inclusión de la marina
Asimismo, la primera edil recordó que siente una “ambición ilimitada” por Valencia. “Vamos a seguir dedicándonos a la ciudad con todo el énfasis”, dijo.

Otro de los puntos propuestos por Nouvel, que estuvo acompañado por el promotor Jiménez de Laiglesia y otros colaboradores, fue la inclusión de la marina prevista dentro de los proyectos de la Copa América. “Refleja que vuelven algunas ideas que se habían mitificado y que se pueden hacer. Vuelven y además de una manera feliz”, señaló Barberá desde la alcaldía, acompañada por el arquitecto

jean nouvel arquitecto
“Valencia está bien estructurada”
Por qué ha escogido Valencia para realizar este proyecto?
–No sé si he escogido yo o ha sido Valencia la que me ha elegido a mi. Todo empezó en París, me lo propusieron y la idea fue madurando hasta que me decidí. A las ciudades les viene bien tener iniciativas privadas de este tipo.

–En el caso de que el Ayuntamiento acepte su propuesta, ¿contempla la obra como un todo o estaría dispuesto a realizar sólo una parte del proyecto?
–Es que aún no es un proyecto, es sólo una estrategia. El espíritu está claro, pero seguro que se producen cambios. El urbanismo se enfoca a través de sensaciones y esa es la estructura del desarrollo.

–¿Qué le parece el urbanismo desarrollado en Valencia?
–No lo conozco suficientemente. Ayer estuve paseando y vi características de desarrollo transversal. La ciudad está bien estructurada, pero hay edificios con materiales que no se corresponden a lo que hay que ver. En París hay elementos prohibidos en la construcción.

–Habla de luz, color y materiales para aplicarlos según la filosofía de una ciudad.
–Hay que recoger siempre la esencia de una ciudad, es algo fundamental que debería aplicarse cuando se construye en un barrio. Hay que pensar si se aplican contrastes de colores o se coordinan los tonos.

–Se ha dicho que arquitectos como Foster, Piano o Ghery participarán en el proyecto. ¿Ha hablado ya con ellos?
–Todavía tenemos que ponernos de acuerdo porque los proyectos tienen limitaciones en el tiempo. El plan tal como está, está hecho para madurar, hay que desarrollarlo y seguro que ellos no están de acuerdo en todo lo que hemos ideado hasta la fecha.

Playa artificial en Nazaret y un canal navegable

La reflexión urbanística que Nouvel presentó ayer no es fruto de un solo hombre. José María Lozano Velasco, catedrático de Proyectos Arquitectónicos en la Universidad Politécnica de Valencia, es uno de los hombres que ha ayudado a que la idea arranque. “He sido el encargado de las decisiones estratégicas, de ver dónde y cómo se pueden ocupar grandes zonas. Eso fue lo primero que hicimos, y tardamos dos meses. Luego vino Nouvel a Valencia y le he acompañado a conocer un poco la ciudad. Hemos hecho incluso vuelos en helicópteros para ver los terrenos”, explica.

Fue precisamente tras una de esas vueltas en helicóptero cuando Nouvel afirmó que Valencia es “una ciudad con razones para mirar hacia arriba, aunque no aspiramos a hacer torres especulativas y ni siquiera hemos hablado de alturas”, tal y como afirmó ayer a los periodistas. El arquitecto indicó que la única idea clara que tiene al respecto es que las líneas verticales “deben estar separadas, sin juntarse y sin solaparse”.

Lozano explicó a LAS PROVINCIAS que en su opinión, las mejores propuestas son las de crear una inmensa zona verde en la ciudad de cuyo interior surjan como a través de un colchón edificios. “La idea de recuperar la playa de Nazaret de forma artificial también es muy atractiva, aunque hay que trabajarla”, indicó.

Huerta y parque urbano
Lozano señaló que los colaboradores de la propuesta entienden la conservación de la huerta futura “como un parque urbano, que no sólo es de ocio, ya que forma también una idea atractiva”.

De aprobarse el proyecto y llevarse a cabo, la integración del mar en la ciudad se haría a través de dos canales, que circularían por la avenida de Francia y por Nazaret. “En la avenida de Francia fluiría por el centro del bulevar, habría que meter una especie de canal que llegara hasta la confluencia con la avenida de Aragón. Sería un homenaje a la acequia valenciana”, indicó. El segundo canal discurriría por Nazaret y sería de mayor envergadura, ya que se convertiría en un pequeño canal navegable, con pequeños barcos de paseo que llegarían hasta la Ciudad de las Artes y las Ciencias”, explicó.

El arquitecto señaló que aunque el proyecto aún tiene que madurar, “tengo plena identificación con él”.

Intervención respetuosa en el Cabanyal
La propuesta de Nouvel que incluye transformar el litoral en la zona del Cabanyal, llega en un momento especialmente convulso, cuando vecinos y Ayuntamiento se encuentran todavía enfrentados por la resolución del TSJ de aprobar la ampliación de Blasco Ibáñez a través del barrio.

Jean Nouvel no quiso entrar a debatir la polémica y se limitó a indicar que en cualquier caso, “hay decisiones que han tomado otros y que no me corresponde comentar a mi. El Cabanyal es un barrio histórico y lo que se haga debe hacerse con respeto histórico, con delicadeza para no afectar en exceso al barrio”, indicó.

El arquitecto apeló de nuevo a la sensibilidad con el entorno para intervenir en la zona y destacó que su propuesta sólo plantea actos “suaves, con actuaciones urbanísticas que respeten la historia del barrio”, declarado Bien de Interés Cultural.

En los mismos términos se expresó el promotor del proyecto, Ignacio Jiménez de Laiglesia, quien indicó que siempre que se plantea una reforma hay que actuar con sensibilidad. Asimismo, señaló que la propuesta que han realizado debe someterse a consenso entre todos los valencianos, ya que la sociedad valenciana es la protagonista de la ciudad y debe decidir sobre intervenciones para integrar sus espacios naturales en una forma respetuosa con el entorno, resolviendo al mismo tiempo los problemas urbanísticos y sociales que afectan a algunos barrios.

Rita se ha tenido que pegar unas buenas vicietas al Sim city :D

Gran Duda: Alguien sabe si está a la venta lo que tanto Rita como Camps y Nouvel se están fumando ultimamente !!!

El proyecto entero es irrealizable en muchos aspectos, desde lo de Nazaret hasta lo del Cabanyal. Yo me iría olvidando de las torres de Nouvel pq las propuestas del Grao II van a determinar qué se hace allí ( entre Pei y Koolhas andará la cosa... ). Sin embargo sí que pienso que alguna determinada propuesta de todo este plan saldrá adelante, no me extrañaría que la dársena acabara haciéndola Nouvel...

Canal por la Av de França? :crazy:

Chicos acabo de llegar de la conferencia de Nouvel, os cuento:


Vengo algo alterado, me ha emocionado ver reunida tanta gente importante y todos tan ilusionados cn la propuesta de Nouvel. Estaba ahi practicamente toda la escuela de arquitectura de Valencia, algunos arquitectos europeos e incluso nos han puesto videos de gente como Foster, Piano, Ghery o Rogers excusandose por no poder estar ahí y respaldando la propuesta.

Bueno primero q nada lo de Nouvel no se puede entender como una serie de edificios ni hay q fijarse unicamente en los rascacielos q propone. Nouvel plantea simplemente algo q nadie habia planteado asta ahora, que es la ordenacion total de todo el litoral de la ciudad. Bueno no voy a explicaros lo q propone porq seguramente lo explicará mejor la pagina web (http://www.valencialitoral.com) del proyecto. Y tened en cuenta q es simplemente un plan estrategico a segir y a desarrollar duerante años. Decid q todos estaban deacuerdo en q ha sabido entender la ciudad como nadie, interpretar el puerto como el nudo que ata todo, las playas del norte. las del sur, el jardin del turia, el mar... Bueno q no se muy bien como resumiros todo lo q propone porq no es poco. Se nota q se lo ha tomado muy en serio.

Nada eso, q a ver si alguno se anima a poner las imagenes de la web aqui q estoy algo perro. Creo q están todas las q nos han proyectado.

Si se toman en serio este plan creo q hoy es un dia histórico para Valencia.

Canal por la Av de França? :crazy:


Ya ves, casi tienes mas componente poético q otra cosa. Pero me encantaria. Otra cosa q me ha encnatado es identificar los dos km d playa de la malvarrosa cn ese mismo color; el rosa, el rojo.. No se como quiere hacerlo, con el moviliario, con los edificios por proyectar, con el pavimento, o con las plataformas de baño... pero no se me parece super original y atravtico. Quiero decir q se plantea incluso los aspectos mas poéticos del urbanismo. Y una chorrada com puede ser el color, puede dar una singularidad tremenda a la Malvarrosa.


http://www.valencialitoral.com/img/malvarrosa/malvarrosa4.jpg

El proyecto entero es irrealizable en muchos aspectos, desde lo de Nazaret hasta lo del Cabanyal. Yo me iría olvidando de las torres de Nouvel pq las propuestas del Grao II van a determinar qué se hace allí ( entre Pei y Koolhas andará la cosa... ). Sin embargo sí que pienso que alguna determinada propuesta de todo este plan saldrá adelante, no me extrañaría que la dársena acabara haciéndola Nouvel...


No creo q sea irrealizable. Simplemente hay q tomarselo en serio como plan a seguir, y por lo q ha dicho en la conferencia el teniente de alcalde parece q en el ayuntamiento ha interesado enormemente. Ademas estamos hablando de Nouvel, y de toda la escuela de arqt d valencia, son gente seria.



Bueno y me ha sorprendido lo de Jose Maria Lozano. Fue profesor mio hace dos años y ni me imaginaba en todos los tinglaos en los q está metido.

puede ser histórico, cierto. Estoy impresionado. Debería colgarse en el foro internacional.

http://www.valencialitoral.com/img/proyecto/proyecto2.jpg

http://www.valencialitoral.com/img/proyecto/proyecto4.jpg

la malvarrosa:

http://www.valencialitoral.com/img/malvarrosa/malvarrosa1.jpg



http://www.valencialitoral.com/img/malvarrosa/malvarrosa2.jpg

http://www.valencialitoral.com/img/malvarrosa/malvarrosa3.jpg

http://www.valencialitoral.com/img/malvarrosa/malvarrosa4.jpg

el puerto:

http://www.valencialitoral.com/img/puertos/puertos1.jpg

http://www.valencialitoral.com/img/puertos/puertos2.jpg

http://www.valencialitoral.com/img/puertos/puertos3.jpg

el delta verde: (no babeeis)

http://www.valencialitoral.com/img/delta/delta1.jpg

http://www.valencialitoral.com/img/delta/delta2.jpg

http://www.valencialitoral.com/img/delta/delta3.jpg

reordenacion de la punta:

http://www.valencialitoral.com/img/huertas/huertas1.jpg

http://www.valencialitoral.com/img/huertas/huertas2.jpg

http://www.valencialitoral.com/img/huertas/huertas3.jpg

http://www.valencialitoral.com/img/huertas/huertas4.jpg



me acabo de dar cuenta q se han dejado muchas cosas en la pagina web, sobre todo lo q tiene planeado en el puerto o en la playa del saler.

http://www.valencialitoral.com/img/proyecto/proyecto4.jpg

endavant se corre

http://www.valencialitoral.com/img/proyecto/proyecto4.jpg

endavant se corre
Esas torres son las de calatrava? Si no es así y son nuevas torres un menda lerenda se va a vivir ya mismo a Valencia!
endavant, ya somos dos los que nos corremos!

A ver voy a intentar explicaros un poco lo del puerto antes de q se me olvide:

http://www.valencialitoral.com/img/puertos/puertos1.jpg


Los primeros bloques naranjas triangulares (en la esquina superiro izquierda) son edificios ya contruido y muy poco atractivos ciertamente. Propone q sirvan de soporte para grandes paneles luminosos informativos. Largas pantallas q den informacion sobre la ciudad, para q segun dice, la ciudad hable... no se si me he explicado.


Siguiendo a acia la derecha, el bloques que hay al inicio de la malvarrosa dice a serán de ocio y y hoteles. Y en el plano no se aprecia pero nos los ha presentado bajo una gran cubierta ondulada para unificarlo todo.

Lo q se ve pegado justo a la derecha, la elipse, es un audirotio en forma de concha semi abierto q pueda servit tb como plaza.


Y lo que se ve en el centro de la imagen, esas bandas paralelas (de borde rojo e interiro negro) Eso segun tengo entendido es una gran plaza, preparada para alojar arquitecrturas efimeras. Ha explicado q imagina una plaza llena de toldos y carpas, a modo de una gran mercado. No lo he acabado de entender bien. En el suelo creo q habria instalaciones para recivir estas estructuras.

Yo iría dejando la lefa para cuando empiecen las obras.

el sentido común dice que sería un error histórico rechazar el interés de Nouvel, Gehry, Piano, Foster y Rogers por trabajar en Valencia y cambiar la fisonomía de la ciudad por completo. Aventuro que este es el punto de inflexión para que futuras generaciones vean Valencia como una ciudad interesante o como una gran urbe a nivel mundial.

Esas torres son las de calatrava? Si no es así y son nuevas torres un menda lerenda se va a vivir ya mismo a Valencia!
endavant, ya somos dos los que nos corremos!

No son las de Calatrava. En realidad no interfiere para nada un proyecto en otro. Nouvel no ha tocado un pelo la parcela dnd van las de calatrava. El unico conflico q puede plantear esq nouvel ha ideado un skyline como agujas surgiendo de un delta verde. Quiere q la valencia vertical se desarroye ahi. Y quiere alejarse de la imagen de los dowtawn americanos dispersando mucho las torres. Las de calatrava estan demasiado apelotonadas y desvirtuarian un poco la idea del francés.

Propone recuperar la playa de Nazaret, conectar la ciudad y la orilla del mar con un río verde y hacer un auditorio en el puerto para remodelar la Malvarrosa, Cabanyal y Nazaret.

Decenas de palmeras en la arena de la Malvarrosa bajo las que cobijarse, un gran auditórium con capacidad para unas 5.000 personas en pleno puerto.

Enormes cristaleras que aíslen la ciudad del ruido provocado por la actividad portuaria, un acceso a la playa cubierto por una bóveda vegetal y que una la arena con el parque de Cabecera mediante un río verde; y otra nueva playa para Nazaret. Éste puede ser el aspecto que presente la fachada marítima de la ciudad dentro de 15 años si el Ayuntamiento, la Generalitat y el propio Gobierno central aceptan el proyecto que el prestigioso arquitecto francés Jean Nouvel ha preparado para conseguir que Valencia, al fin, pueda vivir de cara al mar.

Además, Nouvel también ha proyectado enormes rascacielos en el límite del puerto (coincidiendo con el proyecto de las torres de Calatrava), con lo que pretende incidir en su idea de «verticalidad» de las ciudades.

Viviendas, hoteles, aparthoteles, oficinas y comercios también tienen cabida en la remodelación urbanística de más de 1,8 millones de metros cuadrados que propone el arquitecto y que, en el caso de aprobarse, podría rondar los 2.000 millones de euros de inversión.

El nuevo proyecto prevé zonas pantanales y espacios para jóvenes en la playa, así como construcciones «efímeras» para exposiciones en el puerto y un gran mercado cubierto.


http://www.20minutos.es/fotos/209/medmwek.jpg






Bueno, no dan muchos datos, a ver si en los próximos días dan alguna noticia mas detallada a respecto. Lo que está claro es que Valencia se está poniendo las pilas muy bien puestas, y me alegro mucho. A ver si hay suerte y se ven todos los proyectos construídos. ;)

juer con valencia...

juer con valencia...

pues si juer

Esas torres son las de calatrava? Si no es así y son nuevas torres un menda lerenda se va a vivir ya mismo a Valencia!
endavant, ya somos dos los que nos corremos!
Pues ves haciendo las maletas,porque segun confesó Nouvel,no tenia ni idea de la existencia del propyecto de Calatrava.Y lo mejor es q es perfectamente compatible con "Valencia Litoral".
Te dejo aki el modificado de un plano colgado por ekues,con los principales proyectos de la zona antes de lo de Nouvel:

http://img.photobucket.com/albums/v127/jorgito/delta1mod.jpg

En amarillo está marcado el futuro puente del Grau (calatrava)con un mastil de 125 m de altura similar al Alamillo. su construccion se iniciará en las proximas semanas.
En rosa te marco la parcela donde se preveen las torres de Calatrava.Los 4 cuadraditos se supone que son sus bases.Nouvel lo prevee como zona verde.
En rojo junto a dicha parcela está indicado en Pont Mare (Luis de Garrido) con sus dos torres de 113 m en forma de colmillo de elefante y su supuesta estacion ffcc subterranea.Altualmente ese punto es el comienzo del tunel de ffcc que va a lo largo de la calle Serreria,y se prevee el soterramiento hasta mas alla de gran triangulo rojo de viviendas proyectado por Nouvel.Es uno de los principales impedimentos de ponde rurbanizar esa zona,pero ya te digo q se espera q sea soterrado en breve.
En verde esta enmarcado el futuro barrio de las Moreras,con viviendas "convencionales" y un par de torres de 20 plantas. Nouvel lo ha tenido en cuenta e incluso a conservado el trazado previsto de las calles.

Los numerosos puntos rojos sobre el gran parque del delta se supone que son las torres de Nouvel.

De esta imagen me surge una duda:
http://www.valencialitoral.com/img/puertos/puertos1.jpg
Los bloques rojos sobre el muelle del puerto se supone que son viviendas? pero esos terrenos no son portuarios?

PD: por cierto Ekues,muchas gracias por colgar la web;el puñetero google apenas encuentra informacion sobre el tema.

Por lo que respecta a los rascacielos:

http://www.valencialitoral.com/img/proyecto/proyecto4.jpg

http://www.valencialitoral.com/img/puertos/puertos3.jpg

http://www.valencialitoral.com/img/delta/delta2.jpg

http://www.valencialitoral.com/img/delta/delta3.jpg

Si quereis más info:

http://www.valencialitoral.com/

o en el siguiente hilo: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=148712

juer con valencia...

Hombre si, pero no.
En Valencia hay proyectos muy buenos, pero se suelen quedar en eso.
Con este aluvión de proyectos, alguno tiene que salir adelante. Eso esperamos todos..

Joder, estoy en la luna de Valencia... ¬¬ Bueno, que los moderadores hagan lo que tengan que hacer, je,je...
Merci, 12 pisos! ;)

Me parece que hay demasiados proyectos, hasta un niño de párbulos si le dejaran proyectar proyectaria, por proyectar que no quede. Ahora bien, yo también vivo un poco de realidades, esperemos que tanto proyecto derive en algo serio y no quede en el olvido ni en papel mojado.

De esta imagen me surge una duda:
http://www.valencialitoral.com/img/puertos/puertos1.jpg
Los bloques rojos sobre el muelle del puerto se supone que son viviendas? pero esos terrenos no son portuarios?


En esta inagen se ve mejor:
http://www.valencialitoral.com/img/puertos/puertos3.jpg

Son terrenos portuarios, pero si Rita quería construir en ellos viviendas de lujo (luego se dijo que no), será porque podrían de alguna manera. Recalificando, ¿no?

y esos rascacielos k alturas tienen? entre 150-200 metros, mas o menos, no?

y esos rascacielos k alturas tienen? entre 150-200 metros, mas o menos, no?
Yo los veo tremendamente esveltos. No os pasa a vosotros?Vamos, que parece que tengan muchos más, que me dicen que es un proyecto en Hong Kong y le pongo 300 metros sin dudarlo! Que altura tienen los edificios ya existentes en la zona ? Para hacer una comparativa con alguna de las imágenes que se ven.

Me encanta y me parece una pasada!

Me alegro mucho por Valencia, que ya es una ciudad que me gusta muchísimo

Me parece que hay demasiados proyectos, hasta un niño de párbulos si le dejaran proyectar proyectaria, por proyectar que no quede. Ahora bien, yo también vivo un poco de realidades, esperemos que tanto proyecto derive en algo serio y no quede en el olvido ni en papel mojado.

Es que esta semana ha sido impresionante, ha pasado de verse la Torre de Francia como el más alto con 115 m, y babear con el Hilton a parecer: ¡Menuda mierda!. Yo creo que hay que tener paciencia, que esta semana se ha ido a muerte periódicos, opocsición, AA.VV. y por los precedentes, no hay que entusiasmarse mucho.
Y no es que sea un pesimista, pero esto de la fachada marítima va para 15-20 años, y puede pasar de todo.

Creo que Valencia tiene en estos momentos la oportunidad de su vida, su gran deseo era cambiar su imagen exterior,y con este gran planeamiento creo sinceramente que puede conseguirlo. En el thread sobre urbanismo se explica bastante bien: la idea no es la de hacer un proyecto,sino todo un conjunto de actuaciones llevadas a cabo sobre un vasto territorio de mas de 200 Ha por grandes arquitectos dispuestos no solo a mejorar la calidad de vida sino tambien a relanzar la imagen internacional. Esto va mucho mas alla de unos simples rascacielos. Si tengo que elegir entre el bombazo de la semana pasada y el de ésta,me quedo con este ultimo,porque refleja como ningun otro la posibilidad de un gran cambio para esta/mi ciudad!!

Diossss que me emociono y tó!!! :cry: :drool: :drool:

Bueno chicos parece que al menos el Ayuntamiento se está tomando la cosa en serio. Mirar que notición acaban deponer en la web del Ayuntamiento:


LAS REFLEXIONES DE JEAN NOUVEL PARA VALENCIA REFLEJAN EL PROTAGONISMO INTERNACIONAL QUE HA ADQUIRIDO LA CIUDAD

La Alcaldesa Rita Barberá ha mostrado su satisfacción “por la dedicación y la ilusión con la que ha pensado Valencia” el prestigioso arquitecto”


La alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, ha recibido en el Ayuntamiento al prestigioso arquitecto francés, Jean Nouvel, quien le ha dado a conocer su “reflexión estratégica sobre el futuro de la ciudad”. Se trata de una creación de este artista, Premio Nacional de Arquitectura de Francia de 1987, que ha querido pensar la ciudad con la mirada puesta en el futuro, desde sus raíces y sus amplias posibilidades actuales.

Acompañada por el delegado de Grandes Proyectos, Alfonso Grau, y el delegado de Urbanismo, Jorge Bellver, la alcaldesa ha agradecido a Jean Nouvel y su equipo “la dedicación que han tenido con Valencia y la ilusión con la que la han pensado”. “He descubierto Valencia”, ha asegurado Nouvel ante la Alcaldesa.

La reflexión que este equipo profesional ha realizado sobre la ciudad arranca, tal como ha explicado la alcaldesa al término de la reunión, “de la histórica singularidad de Valencia, y la lanza hacia el futuro para convertirla en la mejor ciudad del Mediterráneo”. Entre las características que, según ha explicado Barberá, llaman más la atención de la creación de Nouvel están la recuperación de la idea del agua en el río, la cercanía de la ciudad al mar o la amplia presencia de lo verde en la urbe a través del mantenimiento de la huerta. “Es una reflexión llena de valores”, ha afirmado la primera edil, quien ha destacado otras ideas como un canal que entre desde el puerto a la ciudad, la recuperación para Nazaret de la playa o la creación de una gran marina. “Incluso –ha concluido- vuelven algunas ideas que se habían mitificado, pero regresan de una manera feliz”.

Rita Barberá ha agradecido “todo el trabajo y toda la ilusión que ha puesto Jean Nouvel y su equipo”. A partir de ahora, el equipo de gobierno analizará y estudiará la viabilidad de todas estas aportaciones, “llenas de ilusión y de futuro, que pueden hacer de Valencia –ha afirmado- la capital del Mediterráneo”.

En este sentido, la alcaldesa ha recordado su “ilimitada ambición por Valencia, a la que –ha añadido- nos vamos a seguir dedicando con todo énfasis”. Precisamente, la presencia en la ciudad de Jean Nouvel “refleja cómo Valencia está hoy en el punto de mira de los más prestigiosos arquitectos del mundo”.

Y 2 fotos exclusivas de Rita y el prestigioso arquitecto Francés:

http://www.valencia.es/ayuntamiento2/ndnoticiasd.nsf/0/95F8A450716B66C4C1256F4A0029DCEC/$File/121104nouvel1.jpg?OpenElement

http://www.valencia.es/ayuntamiento2/ndnoticiasd.nsf/ff47d0eca5816534c1256cef0037318f/95f8a450716b66c4c1256f4a0029dcec/FN/0.C6?OpenElement&FieldElemFormat=jpg

a este no le toca el rabo??:O

a este no le toca el rabo??:O
Para eso ha de irse a Barcelona...
Acaso Rita contratò a Nouvel para que le haga otro Consolador? A caso el suyo se le han acabado las pilas? O bien se le ha quedado pequeño? JEJEJEJE

y la delicadeza de Nouvel de representar todos los nuevos "pirulis" de rojo,sabiendo que es el color favorito de nuestra queridisima alcaldesa?
Rita! que te está tirando los trastos el calvito ese!!

¡Estoy temblando de la emoción! Me he visto los vídeos enteritos y no sé si Nouvel es arquitecto o poeta. :eek2:
Tratando de seguir el consejo de Vapour: ¿cómo está lo de eyacular hacia dentro? :cheers:

y la delicadeza de Nouvel de representar todos los nuevos "pirulis" de rojo,sabiendo que es el color favorito de nuestra queridisima alcaldesa?
Rita! que te está tirando los trastos el calvito ese!!

Yo no lo habia relacionado, pero vaya , tienes razón. Los rascas son de color rojo, el color favorito de Rita :D una razón más para que Rita empuje el proyecto :D

el sentido común dice que sería un error histórico rechazar el interés de Nouvel, Gehry, Piano, Foster y Rogers por trabajar en Valencia y cambiar la fisonomía de la ciudad por completo. Aventuro que este es el punto de inflexión para que futuras generaciones vean Valencia como una ciudad interesante o como una gran urbe a nivel mundial.

A mi el sentido común me dice q va a llegar la CopaAmerica2007, van a llegar los miles de turistas q se esperan y el frente marítimo va a estar igual q está hoy. Es decir, lamentable.

¿y en vez de las pajas mentales q se montan, con la ciudad selvatica, ondulada y con canales navegables, no podrían intentar en los dos años y medio q tienen realizar proyectos de tamaño medio para tener una ciudad marítima al menos bonita y presentable para el dia del 2007 en q a Valencia vaya medio mundo?

Sin hipotecar estos proyectos futuros, por supuesto. En caso de q la ciudad no convenza en el 2007, no habrá poder económico posterior para hacer todo esto y entonces si, poder convertir a Valencia en un referente.

Creo q en la administración municipal se están equivocando, ¿donde están los proyectos a corto plazo (2007)?... Aún hay tiempo para hacer cosas, joer.

joer compañero, vaya pesimismo. Creo que hay razones para esgrimir un optimismo realista. Tanto gran arquitecto en el puchero, sólo puede dar lugar a un gran sabor.

PD: las obras que dices las están negociando Barberá y Sevilla desde hace meses.

" -Si es necesario me visto de fallera." Oyeron decir a Nouvel en la salida de la parisina discoteca Le Queen de los Campos Elíseos.

http://www.cd-man.net/noticias/59/mariajose2.jpg
Un irreconocible Jean Nouvel en su visita a la ciudad del Turia.

Enhorabona Valencia! ;)

joer compañero, vaya pesimismo. Creo que hay razones para esgrimir un optimismo realista. Tanto gran arquitecto en el puchero, sólo puede dar lugar a un gran sabor.

PD: las obras que dices las están negociando Barberá y Sevilla desde hace meses.

Soy un optimista bien informado. ;)

PD: Me preocupa q Sevilla y la administración central no espabilan. Espero q no haya q interpretarlo politicamente...

joer compañero, vaya pesimismo. Creo que hay razones para esgrimir un optimismo realista. Tanto gran arquitecto en el puchero, sólo puede dar lugar a un gran sabor.

PD: las obras que dices las están negociando Barberá y Sevilla desde hace meses.
Yo si fuera marfileño me pedía al Nouvel, que el Rogers ya está un poco sequito. :cheers:
Volviendo a lo otro, toy de acuerdo en que deberían ponerse las pilas. Las dos cosas son necesarias: planeamiento integral estratégico y obras y proyectos de emergencia a corto plazo.

Un irreconocible Jean Nouvel en su visita a la ciudad del Turia.


:rofl: :rofl:

la verdad es que el vídeo de Nouvel genera eyaculación precoz... el de Gehry es de coña

la verdad es que el vídeo de Nouvel genera eyaculación precoz... el de Gehry es de coña
Sí, el Gehry está en un bar y con copas de más, si le quitan la pizarrilla no creo que supiera ni de qué ciudad hablaba :clown:
En cambio Nouvel :drool: :drool: qué labia! Si fuera , mínimo, metrosexual, le haría proposiciones deshonestas :cheers: Cada vez que veo esos pepinillos rojos sobre el delta del Mekong en verde intenso :crazy: :drool:

Si hiciesen las torres esas, junto con las de calatrava, valencia cara al mar quedaría de escándalo.
A mi, personalmente, la solución de Nouvel no me gusta demasiado. Casi nada. Que la zona del Grao acabe en el puerto como una selva no me hace ninguna gracia. Rompe completamente con el esquema de la ciudad. Este proyecto creo que busca algo parecido a lo que han hecho no hace mucho en Barcelona (Diagonal de mar o avenida de Diagonal, o algo así), por donde está el edificio del Fòrum.
Además, lo ha planteado como prolongación del antiguo cauce del río, como una continuación de los jardines, y yo creo que desde el principio este PAI estaba considerado como un acabamiento de la Avenida de Francia hasta el puerto. Que hagan rascacielos y luego planten árboles entre los huecos me recuerda demasiado a las zonas turísticas y costeras de Alicante, y no creo que dicho esquema encaje bien junto con el resto de la fachada portuaria. Lo único positivo, los rascacielos y el concepto de delta, pero rascacielos también pueden incorporarse en otros muchos planeamientos.

... Que altura tienen los edificios ya existentes en la zona ? Para hacer una comparativa con alguna de las imágenes que se ven.
Ls que aparecen en gris aquí:
http://www.valencialitoral.com/img/delta/delta3.jpg No pasan de 7+PB, en esa zona todos los eidificios son estándar Valencia, excepto unos pocos enfrente de puerto que creo que tienen alguna más.

Está bien, pero el concepto de bosque hasta el mismo mar no me convence nada y creo que los jardines del Turia deberían acabar con las torres de Calatrava, como se había planteado hasta hace 2 días. Lo único que me gusta de lo diseñado para el Grao II son los rascacielos. El resto está bastante bien.

http://www.valencia.es/ayuntamiento2/ndnoticiasd.nsf/0/95F8A450716B66C4C1256F4A0029DCEC/$File/121104nouvel1.jpg?OpenElement
http://www.valencia.es/ayuntamiento2/ndnoticiasd.nsf/ff47d0eca5816534c1256cef0037318f/95f8a450716b66c4c1256f4a0029dcec/FN/0.C6?OpenElement&FieldElemFormat=jpg
http://www.minid.net/archivos/dr-evil.jpg
http://images.google.es/images?q=tbn:s4Rl776s4YMJ:http://www.jamesbond.no/bildearkiv/Drevil1.jpg

jerepeich, que tu hermano pase datos de las torres! XD

este proyecto es alucinante, la altura de los edificios es mastodóntica :bow:
es increíble :uh:
me pregunto :? si realmente todo lo que sale aquí se llevará a cabo.

Estos edificios que serán oficinas, viviendas, hoteles? Tanta demanda hay
para construirlos? Valencia mira muy alto y está bien, pero ya habido
otros proyectos cancelados: la Llum y la torre de Calatrava.
En fin con que hagan la mitad ya será la hostia.

Si hiciesen las torres esas, junto con las de calatrava, valencia cara al mar quedaría de escándalo.
A mi, personalmente, la solución de Nouvel no me gusta demasiado. Casi nada. Que la zona del Grao acabe en el puerto como una selva no me hace ninguna gracia. Rompe completamente con el esquema de la ciudad. Este proyecto creo que busca algo parecido a lo que han hecho no hace mucho en Barcelona (Diagonal de mar o avenida de Diagonal, o algo así), por donde está el edificio del Fòrum.
Además, lo ha planteado como prolongación del antiguo cauce del río, como una continuación de los jardines, y yo creo que desde el principio este PAI estaba considerado como un acabamiento de la Avenida de Francia hasta el puerto. Que hagan rascacielos y luego planten árboles entre los huecos me recuerda demasiado a las zonas turísticas y costeras de Alicante, y no creo que dicho esquema encaje bien junto con el resto de la fachada portuaria. Lo único positivo, los rascacielos y el concepto de delta, pero rascacielos también pueden incorporarse en otros muchos planeamientos.

A ver por partes:

Cuando dices q rompe el esquema de la ciudad a q te refieres? esq valencia tenia algun esquema definido? Porq yo no veo lo q rompe, yo diria mas bien que crea por fin un esquema q seguir para crecer hacia el mar.

Tampoco entiendo q relación ves tu cn el Forum de Barcelona... bueno algo de relación tienen en tanto q las dos operaciones pretenden organizar un encuentro de la ciudad cn el mediterraneo (aunq el plan de valencia es mucho mas ambicioso quizas porq le quedaba mas por hacer), pero no veo q puede tener de negativo..

Cuando dices lo de hacer rascacielos y plantar arboles entre medio... creo q no lo has entendido, en todo caso seria todo lo contrario. Agujas q emergen de un gran bosque. Tp veo la relacion q ves cn zonas de Alicante.


Y por último, comprendo q sea dificil entender el proyecto si solo ves las imagenes y no t lo han explicaco, pero si lo unico q puedes sacar de positivo son las torres, eso es q no has entendido mucho, (o q no te querria yo como concejal de urbanismo de valencia...) :) bueno rollito

Está bien, pero el concepto de bosque hasta el mismo mar no me convence nada y creo que los jardines del Turia deberían acabar con las torres de Calatrava, como se había planteado hasta hace 2 días. Lo único que me gusta de lo diseñado para el Grao II son los rascacielos. El resto está bastante bien.
A mi en cambio, es una de las ideas que más me cautivan. Por contra, lo de la playa norte que dice él, no lo acabo de ver, con tantos amarres...
Por cierto el subtitulado es un poco chapucerillo.
Otros puntos fuertes, protección-integración de la huerta y división de las playas en dos zonas de usos diferenciados.

he unido ambos temas ya k hablabais de lo mismo. :)

a esto se le llama una macro-fusión :)

Solo era una opinión, Ekues, y buen rollito, eso.
Con esquema urbanístico me refería a la típica forma regular de urbanizar que tiene la ciudad, al margen de las zonas verdes (parques y demás). Para mi este tipo de planeamientos no corresponde a hacer ciudad, en el más estricto sentido de la palabra. Además, no está la gran avenida que serviría para prolongar la av. de francia hasta el puerto y veo muy pocos accesos al mismo. Ya no te digo la peligrosidad de la zona en caso de incendios...

Bien por Valencia
:applause: :applause: :applause: :applause:

Ls que aparecen en gris aquí:
http://www.valencialitoral.com/img/delta/delta3.jpg No pasan de 7+PB, en esa zona todos los eidificios son estándar Valencia, excepto unos pocos enfrente de puerto que creo que tienen alguna más.

Las torres esas rojas me parece que están puestas a boleo; de nuevo son demasiado raquíticas y en relación a los construido parece que tienen 350 ó 400 metros.

Solo era una opinión, Ekues, y buen rollito, eso.
Con esquema urbanístico me refería a la típica forma regular de urbanizar que tiene la ciudad, al margen de las zonas verdes (parques y demás). Para mi este tipo de planeamientos no corresponde a hacer ciudad, en el más estricto sentido de la palabra. Además, no está la gran avenida que serviría para prolongar la av. de francia con el puerto y veo muy pocos accesos al mismo. Ya no te digo la peligrosidad de la zona en caso de incendios...
Los accesos no aparecen pero se pueden hacer , vamos creo que no interfiere el área del delta con la prolongación de avenidas hacía el puerto. :cheers:

Con esquema urbanístico me refería a la típica forma regular de urbanizar que tiene la ciudad, al margen de las zonas verdes (parques y demás). Para mi este tipo de planeamientos no corresponde a hacer ciudad, en el más estricto sentido de la palabra.

Pues entonces tenemos opiniones totalmente opuestas. Para mi hacer ciudad es lo q ha pensado Nouvel. Y para mi no hacer ciudad es construir sistematicamente y de forma estandarizada con la tipica forma regular como dices, un poquito aquí y un poquito allá, sin visión de conjunto. Lo primero es pensar y hacer ciudad, lo segundo... simplemente edificar.

Además, no está la gran avenida que serviría para prolongar la av. de francia hasta el puerto y veo muy pocos accesos al mismo. Ya no te digo la peligrosidad de la zona en caso de incendios...

Este plan propone hacer del puerto el nudo q ata todas las partes de la costa con la ciudad. Asique por huevos tiene q haber muchos accesos. Si no se ven representado o no estan es simplemente porq lo q han presentado es digamos el primer "boceto". No han entrado en aspectos tecnicos ni muy específicos... Respeto q no t guste el plan de Nouvel, intento discutir tus argumentos, pero eso de los peligors de incendios... me parece criticar por criticar. (no entiendas esto como un ataque personal Christler ;))

A mí este proyecto, a falta de ver los proyectos definitivos de cada actuación, me tiene enamorado. Y la verdad es que no es raro porque Jean Nouvel es uno de mis arquitectos preferidos!!

Bravo por Valencia y por su ambición!! así van a construir una ciudad preciosa y bien organizada como está haciendo Bilbao!!

Los rascacielos ideados por Nouvel para Valencia serán tan altos como los de Calatrava

Arquitectos del proyecto indican que hacen falta seis meses más para concretar los contenidos

Los rascacielos ideados por Jean Nouvel para Valencia serán tan altos como los de Calatrava. El arquitecto señaló ayer que aún es pronto para concretar dimensiones, pero aseguró que en ningún caso superarán los 300 metros de altura. Colaboradores del proyecto indicaron que harán falta seis meses más para definir las ideas.

G. ALEMÁN/ VALENCIA

Los rascacielos ideados por el arquitecto francés Jean Nouvel para la transformación del litoral valenciano son tan altos como los que presentó Santiago Calatrava hace una semana y que se construirán junto a la Ciudad de las Artes y las Ciencias. Nouvel explicó ayer que todavía es demasiado pronto para concretar las alturas de los edificios, puesto que se trata de una propuesta y no de un proyecto definitivo, aunque aclaró que en cualquier caso, “nunca superarían los 300 metros de altura”. La torre más alta de las cuatro diseñadas por el valenciano mide 280 metros de altura, por lo que las dimensiones serían muy similares.

Nouvel declaró, ante un auditorio replato hasta la bandera en el Oceanográfico, que si las dos propuestas se llevaran finalmente a cabo, los dos autores deberían coordinarse para no saturar la ciudad. En la propuesta de Nouvel, los rascacielos aparecen separados y tomando el más bajo de ellos, ubicado junto a los depósitos de Campsa, en Nazaret, como punto de refencia. Este edificio tiene un diseño circular, mientras que los dos más cercanos al puerto (a una distancia mínima de 200 metros de los tinglados, según explicó a LAS PROVINCIAS otro de los arquitectos del proyecto, José María Lozano), serán cuadrados.

Sin tapar las vistas
Otra de las ideas que Nouvel tiene clara y que no modificará si su proyecto se lleva a la práctica es no edificar por delante de las casas que ya tienen vistas al mar.

El arquitecto señaló que su propuesta para construir viviendas en la Malvarrosa se concentra en un tramo de dos kilómetros, en el que también se incluyen pontones que hagan las veces de puertas al mar. “El agua llegaría hasta los edificios, que se alzarían entre los pontones con una forma muy delgada. Entre estos se realizarían casas bajas que nunca superarían las tres o cuatro plantas, de forma que no haya ningún muro en primera línea de playa”, aseguró.

El arquitecto indicó, asimismo, que la Malvarrosa debe convertirse en uno de los referentes de la ciudad, para lo que hace falta equiparlo “con zonas de juegos, de deporte y puentes que desemboquen en las calles que dan al mar”, explicó.

Ideas que pueden cambiar
Tanto el arquitecto como el promotor de la propuesta, Ignacio Jiménez de Laiglesia, recalcaron que el trabajo realizado hasta ahora son ideas básicas y que seguro que cambiarán en algún aspecto en el futuro. José María Lozano también afirmó, por su parte, que para que todo el proyecto estuviera concretado en volúmenes y alturas, el equipo debería trabajar, al menos, durante seis meses más.

Tras la presentación del trabajo se emitió un vídeo con mensajes de los arquitectos Norman Foster, Frank Gehry, Renzo Piano y Richard Rogers, posibles colaboradores de Nouvel en la construcción del proyecto. Todos mostraron su ilusión por trabajar en Valencia, a la que calificaron de ciudad “de refencia”.

http://www.levante-emv.com/media/fotos/noticias/500x350/2004-11-20_IMG_2004-11-13_01.05.02__SV025VA-01.jpg

xDDDDDDDDDDD Ekues, te han cazao.

Foster, Rogers y Piano se comprometen a participar en el proyecto de Jean Nouvel

Varios arquitectos destacan que es la «primera propuesta urbanística global» para la ciudad

Vicente Aupí, Valencia

Los arquitectos Norman Foster, Richard Rogers, Renzo Piano, Frank Gehry y Ben Van Berkel confirmaron ayer personalmente su compromiso y disposición a participar en el proyecto «Valencia litoral», liderado por el francés Jean Nouvel y orientado a la reordenación urbanística de todo el frente marítimo de la ciudad del Turia.

Nouvel presentó ayer en sociedad, ante más de 1.000 personas que abarrotaron el auditorio del Mar Rojo de l'Oceanogràfic, las claves de la propuesta que dio a conocer a los medios informativos la jornada precedente. Junto a él, entre una nube de arquitectos valencianos, estuvieron Van Berkel y Peter Cook, ambos comprometidos con el proyecto, pero una de las sorpresas consistió en la proyección de cuatro videos en los que Norman Foster, Renzo Piano, Richard Rogers y Frank Gehry comunicaron a la sociedad valenciana, con sus propias palabras, su compromiso a colaborar con Nouvel en esta propuesta estratégica, si las autoridades valencianas así lo desean. Foster, Piano, Rogers y Gehry coincidieron en subrayar su preferencia por «las ciudades marítimas» como Valencia, para la que tuvieron elogios. Aunque Gehry fue menos explícito y se limitó a declarar que «si Nouvel me llama, yo voy», el clan Foster-Piano-Rogers, líderes mundiales de la arquitectura high tech, se deshicieron en alabanzas para Valencia y el Mediterráneo.

A favor de las ciudades marítimas

Foster rememoró su Palacio de Congresos y dijo «tener muy buenos recuerdos de Valencia». Piano reveló que conoce Valencia y que le gusta porque tiene preferencia «por las ciudades portuarias que viven de cara al mar». El famoso arquitecto italiano añadió: «Son bastantes razones para estar con ustedes, pero hay otra: Jean Nouvel». Richard Rogers coincidió con Renzo Piano en que «las mejores ciudades son las que están junto al mar», a lo que añadió que en España «tenemos ciudades como Valencia y Barcelona que están haciendo cosas fantásticas». Rogers, autor junto a Piano del Centro Pompidou de París, opinó que «lo importante es que la gente vuelva a la ciudad».

En su presentación de ayer, Nouvel encandiló a la audiencia, gran parte de la cual eran jóvenes estudiantes universitarios, que acogieron con fuertes aplausos la propuesta. En la mesa redonda que siguió a la presentación de Nouvel intervinieron entre otros los arquitectos valencianos Iñigo Magro y Alejandro Escribano, principal artífice del plan general de ordenación urbana (PGOU) de 1989 para Valencia. Magro calificó de «apasionante» el proyecto», pero tanto él como Escribano subrayaron algo que en los dos últimos días está en boca de numerosos urbanistas: que se trata de la «primera propuesta global» de reordenación urbanística para Valencia, puesto que hasta la fecha lo que se han producido han sido actuaciones en sectores concretos del área metropolitana.

Respecto a la viabilidad y apoyo oficial a la propuesta, el silencio de la Generalitat contrastó ayer con los elogios a algunas actuaciones del plan por parte de la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá. De hecho, pese a las invitaciones formuladas por los promotores del proyecto, ningún alto cargo asistió a la presentación de ayer en representación del Consell.

Por parte del consistorio estuvieron el concejal de Grandes Proyectos, Alfonso Grau, y el jefe de Planeamiento, Juan Antonio Altés.

Las más valoradas por la corporación
La alcaldesa Rita Barberá agradeció ayer a Jean Nouvel su «reflexión estratégica» sobre la fachada marítima y manifestó su deseo de poder hacerla realidad. Tras aclarar que «no es un proyecto urbanístico», destacó que Nouvel «ha sido muy respetuoso con los proyectos que tenía aprobados el ayuntamiento». De las propuestas, Barberá resaltó la recuperación del triángulo de huerta que queda junto a l'Oceanogràfic, pendiente de recalificación y donde el arquitecto ha proyectado un barrio .

El portavoz del PSPV, Rafael Rubio, valoró la propuesta de Nouvel tras asistir a la presentación y aseguró que «hay propuestas muy interesantes, como recuperar el antiguo estuario, y otras más polémicas», como la construcción de viviendas en el muelle de Levanta, algo a lo que seguramente se opondrá la Autoridad Portuaria. Las torres en el PAI del Grao, concentrando edificabilidad en un gran espacio verde, es una «propuesta acertada, más lógica que los rascacielos de la Ciudad de las Artes»

Barberá quiere que las futuras torres de la Ciudad de las Ciencias concentren negocios
La alcaldesa Rita Barberá señaló ayer que está satisfecha del proyecto presentado por el arquitecto valenciano Santiago Calatrava, pero que junto a la arquitectura lo que más le interesa es el interior de las torres. “Queremos que estos edificios sean centro neurálgico de todas las sedes de oficinas y centros de negocios de Europa”, añadió ayer Barberá.

Wall Street de Nueva York o la City de Londres concentran el sector financiero de las ciudades más importantes. Por eso, Barberá pretende que Valencia también se caracterice por ser un referente empresarial mundial. “Ya han comentado que Valencia está despuntando por tener los skylines más altos y situarse a la vanguardia arquitectónica y ahora también vamos a lograr este hito”, matizó Barberá.

La alcaldesa insistió en que es importante que estos edificios no sólo sean los más altos, sino que lo que alberguen sean también elementos creadores de riqueza y empleo”, puntualizó.

El pasado mes de mayo el Ayuntamiento de Valencia firmó un convenio con el embajador de Suiza en España, Joseph Doswald, para potenciar lo mejor de cada lugar y atraer a los inversores suizos para que fijaran sus sedes y centrales en Valencia.

Barberá, sin embargo, asegura que el proyecto de Nouvel es muy interesante, pero que en primer lugar se debe llevar a cabo la Copa América porque es los compromisos ya están adquiridos.

“Me atrae mucho el proyecto y sin duda quien se vería reforzado sería Nazaret. Lo de recuperar la playa y comunicar el agua por debajo de un tinglado también me gusta mucho”, dijo Barberá.

La alcaldesa comentó que todos los proyectos los estudiará para buscar su viabilidad en el conjunto de la ciudad.

Joder, como se acabe haciendo todo esto va a ser la POLLA

que sana envidia

No paro de flipar, más pepinos de entre 200 y 300 m???? esto va ser la ostia..

Remix de Rascacielos/edificios de altura:


-Zona avda Cortes Valencianas: Construidos 4 ( 2 torres de ademuz y 2 torres llaves de oro, 90 m cada una de las cuatro). Hotel Hilton próxima inauguración en el 2005 (115m). Columbia30 construcción en breve? (115m).

-Zona Mestalla: seguro que da para construir alguno también. Tanto se ha hablado...

-Parque Central: Lo que es seguro es que iran 4 torres con alturas sin definir. Espero que el bombazo del proyecto de Calatrava de pie para que sean de al menos 30 alturas, aunque yo preferiria que las situaran en otro lugar y dejaran hacer un parque en condiciones.

-CAC: Propuesta y presentación de 4 torres de Calatrava entre 200 y 280m. "Pont Mare" de Garrido, propuesta ,(113 m). Oceanic Center ( inauguración en 2005,95m). Torre de Francia , terminada, 115m.

-Zona puerto y fachada marítima: Propuesta y presentación de Nouvel de al menos 4 o 5 rascas de hasta 300 m¡¡¡¡

-Torres Cementeras de Burjassot: el proyecto está un poco estancado pero al menos las últimas noticias en la web del ayuntamiento dicen que estan aprobadas. Son 2/3 torres de 30 alturas y otra menor de 15 y que formaran parte del collage avda Cortes Valencianas.

http://www.levante-emv.com/media/fotos/noticias/500x350/2004-11-20_IMG_2004-11-13_01.05.02__SV025VA-01.jpg

xDDDDDDDDDDD Ekues, te han cazao.

mi álex sale con una planta de actorazo porno que da miedo xD

felicidades a los valencianos, esto me esta dejando muy impresionado. En total estamos habldo de 8-9 edificios de entre 200 y 300 metros y de arkitectos de mucha calidad, alucinante! Ninguna ciudad europea se imaginaria algo asi...

Esperemos k comiencen los pikes entre ciudades... XD

http://www.levante-emv.com/media/fotos/noticias/500x350/2004-11-20_IMG_2004-11-13_01.05.02__SV025VA-01.jpg

xDDDDDDDDDDD Ekues, te han cazao.


Buaaaaaaaaaa!! Si son todos compañeros mios encima! Que ilu :D

Inimaginable hace un par de semanas!!
ya era hora de que se hablase (aunque solo sea eso "hablar", de momento) de 200-300metros de altura como algo normal y es que al final como todo esto se lleve a cabo nos vamos a encontrar con un skyline en Valencia de +o- 11 edificios superando la barrera de ls 200metros y con una distancia bastante aceptable entre ellos.
Lo que no veo muy claro es la ordenacion de la malvarrosa, pq segun estoy viendo en las imagenes se trata de transformar su franja de arena dividiendola por tramos y entre estas pasillos que entran al mar. Veo bien que se curre algo en el paseo maritimo , pero que se deje la playa tal cual esta

Los rascas de Nouvel estarian concentrados en la prolongación avda de Francia, al final, frente al muelle Principe Felipe (al otro extremo), en alguna parcelita , aunque no se si actualmente en ese lugar hay contenedores pero bueno, aparentemente se ve que no afectara a las parcelas de playa. Lo bueno es que como se hagan de verdad va quedar un skyline muy chulo con las torres de Calatrava, toda la zona de la CAC y las torres "Pont mare" todo eso se terminará juntando y el efecto/contraste de los edificios puede ser muy bonito.

Joder, cuantas buenas noticias en un periodo tan corto...

Lo bueno es que como se hagan de verdad va quedar un skyline muy chulo con las torres de Calatrava, toda la zona de la CAC y las torres "Pont mare" todo eso se terminará juntando y el efecto/contraste de los edificios puede ser muy bonito.

Pero por q seguis hablando del Pont Mare??? Hay alguna previsión real de q vaya a construirse? Me gustaria saber q opina Nouvel sobre su diseño... http://messenger.msn.com/MMM2004-08-11_11.52/Resource/emoticons/75_75.gif Creo q mejor si vamos olvidandones de él, porq dudo q se haga (afortunadamente)

Pero por q seguis hablando del Pont Mare??? Hay alguna previsión real de q vaya a construirse? Me gustaria saber q opina Nouvel sobre su diseño... http://messenger.msn.com/MMM2004-08-11_11.52/Resource/emoticons/75_75.gif Creo q mejor si vamos olvidandones de él, porq dudo q se haga (afortunadamente)
Idem. Al señor de Garrido no le paso ni un proyecto, no compartimos gustos.

Hombre,quitando los arbolitos esos,el proyecto no estaba mal....y el de la Llum tampoco me disgustaba.

Hombre,quitando los arbolitos esos,el proyecto no estaba mal....y el de la Llum tampoco me disgustaba.

El de la Llum, al menos estéticamente era mas potable. Aunque no dejaba de ser una copia de La mega torre esa de foster o la torre biónica d no se q españoles. De todas formas yo flipo cn el método de Garrido. Él por su cuenta se busca un emplazamiento y un proyecto y se le empieza a ir la pinza. Lo mas normal es q lo q proyectes responda a un encargo o a un concurso... En fin q no se q se cree este tipo pero si asi le va bien allá él.

El de la Llum, al menos estéticamente era mas potable. Aunque no dejaba de ser una copia de La mega torre esa de foster o la torre biónica d no se q españoles. De todas formas yo flipo cn el método de Garrido. Él por su cuenta se busca un emplazamiento y un proyecto y se le empieza a ir la pinza. Lo mas normal es q lo q proyectes responda a un encargo o a un concurso... En fin q no se q se cree este tipo pero si asi le va bien allá él.
No debe de constuir mucho y se aburriá en el despacho.... No será profesor de la universidad, no? Eso explicaría muchas cosas.... :sly:

:eek2: A mí, esta noticia me alegra pero al mismo tiempo me dasasosiega porque me da miedo que tanta ilusión esté aún por concretarse.

La disiposición de los rascacielos me parece acertadísima, hecha con talento.

lo de los rascas y todo eso esta muy bien, pero lo que mas me gusta del proyecto es que al fin Valencia se volcara al mar y de manera impresionante (aunque no me quiero hacer muchas ilusiones).

Es algo largo el articulo,pero esta muy bien:

Valencia está de enhorabuena

JULIO A. GÓMEZ-PERRETTA DE MATEO - Arquitecto



Creo que esta mañana de noviembre todos los que hemos asistido a la presentación del proyecto de Nouvel sobre nuestra ciudad hemos recibido en alguna medida una lección.

Casi 50 años después del Plan Sur, nos hemos reencontrado por fin con un proyecto urbano global, unitario, que surge otra vez de la comprensión del espíritu total de la ciudad.

Han pasado décadas de mediocridad urbanística. Años en los que hemos confundido el urbanismo con la urbanización.

Y es que una ciudad no es la suma de planes parciales, de sectores, de programas, de barrios sin fin, de dotaciones. Lo hemos confundido todo. Hemos pensado que la ciudad se resuelve sumando barrio tras barrio a golpe de normativa. Y eso sólo produce magma urbano, sin alma.

Nuestro triste Plan General de Ordenación Urbana es un monumento a la mediocridad. Surge de la incomprensión de la globalidad del fenómeno físico llamado Valencia. Es tan sólo una herramienta para ordenar el espacio, pero no sirve para hacer ciudad.

Plantea una trama indefinida de cuadrículas sin sentido, es más un absurdo corsé para el control administrativo de una burocracia municipal que una propuesta inteligente y atractiva para el desarrollo de la ciudad como organismo vivo.

Nuestro urbanismo provinciano, hijo de algunos arquitectos que difícilmente pasarán a la historia, jamás entendió por ejemplo que la ciudad ha dejado de ser radioconcéntrica para convertirse en axial a través del gran eje del Turía.

Ni solucionó, porque no logro entender con la pedestre herramienta del Plan General, la llegada al mar de la ciudad. Porque de la normativa no salen las ideas.

De verdad, años de rigidez burocrática que han impedido cualquier atisbo de libertad, de comprensión. Un urbanismo con el rancio olor de los despachos municipales, llenos de millones de expedientes y de funcionarios desmotivados.

Se malogró el gran eje del jardín del Turia. Esta mañana me decía el profesor Pérez Arroyo, de la Escuela de Arquitectura de Madrid, que cada vez que venía a Valencia se preguntaba una y otra vez cómo era posible que hubiéramos cometido el sinsentido del espacio del antiguo cauce. Un disparate. Un espacio perfecto, un eje urbano admirable desperdiciado. ¿Tiene sentido un jardín hundido seis metros en el lecho de un río inexistente (mi hija pequeña siempre me pregunta porqué llamamos río al parque), desconectado absolutamente de la ciudad, que sólo percibe algo tan antinatural como las copas de los árboles, mientras la ciudad sobrevive en el caos, cada vez mas absurdo, de la superficie?

¿Cómo es posible -me decía Pérez Arroyo- que no os deis cuenta los valencianos de que el río ya no es un río?

Palabras que muchas veces he oído a mi padre, otro ingenuo visionario del que he visto muchos dibujos en los que el actual tráfico caótico de las marginales se canalizaba subterráneo conectado con una red de aparcamientos de frenado tangentes al centro de la ciudad mientras el jardín del Turia se desbordaba en suaves taludes inundando la ciudad, conectándose felizmente con la Alameda o con Jacinto Benavente. Y otra vez más repetimos que ese fantástico eje urbano que une el aeropuerto con el mar, donde pasa y pasará casí todo en la ciudad, por no tener, no tiene ni metro. Mediocridad.

Pues bien, tras esos largos años en la nada provinciana, tras el pánico de contemplar como Valencia caminaba hacia el abismo de la falta de IDEA, de ver el laberinto sin salida en el que estábamos metidos ante la indiferencia incluso de gran parte de mis colegas mientras se acerca inexorable el año 2007, ha surgido el milagro.

Esos milagros incomprensibles que no tienen cabida en la lógica histórica.

No ha sido el ayuntamiento, con su mejor voluntad, pero incapaz de generar una dinámica global de concursos de ideas; ni por supuesto la oposición, que lamentablemente sigue perdida (sin aprender de la Barcelona socialista); no han sido desde luego los promotores valencianos, aunque algunos ya van saliendo del proverbial provincianismo y mal gusto que les caracteriza; ni ha sido mi ilustre profesión tradicionalmente ajena a lo que ocurre en la ciudad, ha sido un valenciano de a pie el que ha llamado a la puerta del estudio de Jean Nouvel, un admirable arquitecto francés, y le ha pedido que gaste seis meses de su tiempo en montar un equipo capaz de entender nuestra ciudad y proponer la esperada solución global. Surrealista.

Y de pronto la neblina se despeja, nos elevamos unos cientos de metros por encima de los programas, los sectores y la mediocridad urbanizadora, y vemos delante de nosotros la Valencia del año 2020.

Ha sido un espectáculo gratificante ver la cara de sorpresa de alguno de mis colegas responsables directos de estos años oscuros en los que el urbanismo, perdón, la urbanización, sólo ha servido para generar un sinfín de inclasificable magma urbano sólo apto para el negocio inmobiliario.

De pronto, Nouvel nos ha montado a todos en globo, nos ha mostrado una nueva perspectiva de la ciudad, nos ha elevado con su poesía por encima de los despachos municipales y nos ha hecho entender que vivimos en una ciudad espléndida, marítima, con un gran eje verde que termina en el mediterráneo.

De paso, también ha barrido todos los prejuicios de lo políticamente correcto.

Se ha elevado por encima de la progresía del formol, de esas nuevas fuerzas vivas que paradójicamente matan la ciudad impidiendo que se transforme, que evolucione como un ser vivo que es.

Y nos ha mostrado que entre la parálisis rancia y letal y la especulación rabiosa y sin gusto hay un camino intermedio: el de la sensibilidad.

Y así, ¡oh pecado no consentido a los arquitectos valencianos!, se ha atrevido a meterle mano por fin a un frente marítimo, el de la Malvarrosa, en donde conviven magníficas construcciones a conservar con auténtica ruina absurda.

Y nos ha propuesto recuperar ese espacio que la progresía del formol nos había vedado en su afán de que, como ya pasó con el centro histórico en los ochenta, acabe cayendo en la más absoluta y degradante ruina.

Aire fresco por fin en una ciudad provinciana que debe aspirar de una vez por todas a ser la capital del mediterráneo español.

Y ahora que hemos visto lo que hemos visto espero que no haya vuelta atrás.

Queremos como ciudadanos apropiarnos de la ciudad que hemos soñado esta mañana, una ciudad ajena a la mediocridad, a los trapicheos de los mercaderes y mas allá del denostado formol de la izquierda no ilustrada.

Queremos una ciudad viva, bella, habitable, llena de acontecimientos, capital cultural y turística, ilustrada, abierta a España y a Europa, acogedora, cosmopolita donde quepamos todos.

Apelo a nuestra alcaldesa y a nuestro presidente para que ese aire de modernidad, de ciudad europea, sin complejos que hemos vivido esta mañana no quede abortado en los despachos políticos o empresariales.

Estoy convencido de que éste es nuestro último tren. Dejémonos llevar por este sueño, por esta ilusión. Por favor, basta de Plan General de Ordenación Urbana, basta de infinitos sectores inconexos y amorfos, el urbanismo no se puede hacer sólo desde la norma, sino desde la emoción, la sensibilidad para resolver la complejidad del entorno humano.

No tengamos miedo, pues al final será la sociedad, todos nosotros los que podremos decidir el mejor camino desde la participación ciudadana, pero saquemos al urbanismo de la oscura mediocridad de los despachos.

Hoy se ha demostrado la bondad de esta nueva vía. Propuestas abiertas, sin límites, de los mejores, de los más capaces, luego todos decidiremos.

Enhorabuena a Jiménez de la Iglesia, a Jean Nouvel y a su equipo, pero sobre todo enhorabuena a los valencianos.

Y ahora es el momento de trabajar todos juntos sin zancadillas, liderados como debe ser por la alcaldesa y el presidente Camps, pero con la participación de la oposición y el apoyo inexcusable del Gobierno de la nación. No puede haber vuelta atrás, pues atrás no hay nada.

Gran articulo y con muchisima razon en lo que dice. Por aqui esta sucediendo algo parecido, que bien nos vendria un "nouvel" para hacernos una vision urbanistica global de la ciudad. A ver si los responsables de urbanismo del ayuntamiento se leen esto y aprenden un poco, porque los de los PAUs es lamentable. Como dice el articulos en estos desarrollos se urbaniza pero no se hace urbanismo y acaban siendo bastante mediocres. Enhorabuena a Valencia y no dejeis pasar esta gran oportunidad.

Pedazo de artículo. :rock: me lo he imprimido y todo

Genial el artículo. Y extraordinario el proyecto (sueño) de Nouvel. :applause: :applause:

Esto es simplemente genial. Ahora lo que cabe esperar es que se sigan las directrices de Nouvel a rajatabla y no se empiece a desvirtuar el proyecto con modificaciones por intereses políticos.

Pues sí, realmente interesante este artículo. Las propuestas y reflexiones de Nouvel son interesantísimas, prolongar el Jardín del Turia hasta el puerto, respetar la trama del Cabanyal, explotar el potencial turístico de la Malvarosa, los rascacielos en un emplazamiento sensacional. No se cuanta pasta le habrán largado a este tio por este trabajo, pero la verdad es que es dinero bien gastado. Lástima que todo esto vaya a ser "el sueño de una noche de otoño", ¿pensais que este proyecto se llevará a término?, como mucho al señor Nouvel le encargarán la realización de alguna actuación aislada y ya está. ¿Os acordais del proyecto de Bofill para el Jardín del Turia?, de aquel proyecto se llevó a cabo un parte ínfima, esto me suena a más de lo mismo, buenas intenciones pero....¡¡joder, cómo me gustaría equivocarme!!

Jo,el problema es el de siempre, el dinero y el tiempo. Esoes lo que desvirtúa cualquier proyecto..

Madrid lleva 15 AÑOS!! con la puta operación Chamartín, y cambia, cambia, cambia... todo puede ser cambiado al día siguiente, y pasado se cambia todo y otro plazo más.

Me encanta lo que se pretende en Valencia. Ojalá que, al menos, se lleve a cabo un 50% del plan tal y como está ideado.

Las torres esas rojas me parece que están puestas a boleo; de nuevo son demasiado raquíticas y en relación a los construido parece que tienen 350 ó 400 metros.

Se ve q el ayuntamiento ha vuelto a contratar al maquetista de las torres de Calatrava. Debe ser cuñao de Rita, y ademas, miope.

Lo de Nouvel es muy bonito, pero debe salir por un pico.

Lo de Nouvel es muy bonito, pero debe salir por un pico.

Unos 2000 millones de € a realizar en 15-20 años.

Las AA.VV. están de acuerdo, y la oposición no creo que diga nada, porque ir en contra de un grupo de arquitectos de los más prestigiosos del mundo porque sí, sería tirarse piedras contra su propio tejado.

Así que este proyecto puede ir hacia delante, muy lentamente, eso sí.

Hay que tener en cuenta que el proyecto de Nouvel no son solo 5 o 6 pepinos de casi 300m de altura, sino que son muchas cosas más tan importantes como los rascacielos.Es un cambio en la fisonomía urbana de esa zona de Valencia con Valencia que solo el tiempo puede pulir. Si se aprueba es evidente que algún dia Valencia dejará de vivir de espaldas al mar.

Pues a ver si sale :) Y qué pasa con lo de Balcón al Mar? Como casa con lo de Nouvel?

Pues a ver si sale :) Y qué pasa con lo de Balcón al Mar? Como casa con lo de Nouvel?
Si por Balcon al Mar te refieres a los bocetos sesenteros de tomas Llavador,creo que habras comprobado que a casi todos los foreros valencianos nos la trae floja el cómo acaben esos diseños....incluso juraria que a la propia Rita le horroriza pensar que el BaM pueda acabar con la estetica que el tio ese ha diseñado

Una gran eurorregión. Montpellier, Toulouse, Zaragoza, Palma, Barcelona... Valencia?

Una gran eurorregión. Montpellier, Toulouse, Zaragoza, Palma, Barcelona... Valencia?
No, ahora no nos interesa tener lastres... xD :P

El PSPV propone prolongar el concurso para urbanizar el Grao con el fin de que entre Nouvel

Rubio considera que ahora hay más interés por el proyecto

El portavoz socialista, Rafael Rubio, solicitó ayer en la Comisión de Urbanismo que el Ayuntamiento prolongue el concurso para urbanizar el barrio del Grao con el fin de que puedan entrar más proyectos. La idea es que con la ampliación de los plazos puedan acceder arquitectos como el francés Jean Nouvel, que la semana pasada presentó su particular visión del Marítimo.

Hace unos días, la empresa municipal AUMSA recibió las propuestas de 15 empresas que se presentaron a este proyecto.

Entre los aspirantes figuran algunos de los más prestigiosos despachos de arquitectura del mundo, como Pei Cobb Freed&Partners, Alejandro Zaera, Inicias, Iva Leiying y Rem Koolhaas.

La previsión es construir 3.134 viviendas, lo que conectará la avenida de Francia y la prolongación del paseo de la Alameda con los aledaños del puerto. De las 15 ofertas habrá que desestimar ocho antes de adjudicar la ganadora.

Rubio señaló que tras de la presentación de la propuesta urbanística sobre el litoral de Valencia realizada por Nouvel, la urbanización del Grao ha despertado el interés de numerosos arquitectos. El Ayuntamiento estudiará la posible ampliación de los plazos.

El proyecto integral de Nouvel choca con la burocracia y la normativa urbanística

El ayuntamiento mantiene el concurso de ideas del Grao que el arquitecto incluye en su plan

El proyecto del prestigioso arquitecto francés Jean Nouvel para la fachada marítima, bautizado como «Valencia Litoral», ha empezado a encontrar escollos burocráticos y normativos. Tras la expectativa creada en el acto de presentación, las críticas -casi todas positivas- y la apertura de un debate urbanístico de calado, ha llegado la hora de descender de la teoría a la práctica y ya comienzan a apuntarse dificultades de encaje, especialmente en cuanto a su aportación más novedosa y enriquecedora, la planificación global. Y las administraciones públicas siguen sin definirse.

S. G. , Valencia

Ayer mismo, en el seno de la comisión informativa de urbanismo surgía el primer interrogante. La empresa municipal Aumsa cerró, la semana pasada, casi a la vez que se daba a conocer el «plan Nouvel», el plazo del concurso de ideas convocado para «dibujar» el polígono del Grao, la última gran bolsa de suelo urbanizable pendiente en la conexión entre la ciudad y la fachada marítima. Como informó Levante-EMV, quince equipos de arquitectos nacionales e internacionales, entre los que figuran algunos de primerísimo nivel, han mostrado su interés.

De entre ellos, la empresa municipal tiene previsto realizar una selección para decidir finalmente quién realizará el diseño urbano de un programa de actuación integrada que el ayuntamiento decidió reservarse al no convencerle las ofertas privadas que le pusieron sobre la mesa. Dos de las sociedades que presentaron proyecto hace tres años irán, previsiblemente, a los tribunales tras haber desestimado el ayuntamiento su recurso por vía administrativa.

Sin embargo, Jean Nouvel incluye en su programa este suelo, donde sitúa algunos de los rascacielos. El gobierno municipal no tiene intención de abandonar el concurso de ideas, aunque no descarta estudiar cómo reenfocarlo tras la oferta del arquitecto galo. El portavoz socialista Rafael Rubio propuso ayer la ampliación del plazo para facilitar una posible solución.

Pero, además del Grao, el proyecto de Nouvel «toca» la Malva-rosa, donde será necesaria una modificación de planeamiento para convertirla en la playa turística de Valencia ; el Puerto, donde se prevén edificaciones en uno de los diques y el desarrollo de la dársena, con una gestión más compleja, ya que afecta al antiguo Balcón al Mar actualmente vinculado a la Copa del América y depende de las autorizaciones del Gobierno; y una parte de los suelos de huerta del denominado «triángulo de oro» junto al Oceanogràfic, pendientes de recalificación en la homologación del Plan General. Visto de este modo, cada intervención tiene unas características, unos promotores diferentes y unos «tempos» variables, así como distintos niveles de complejidad en su desarrollo y posterior gestión.La formulación de una solución global, con un planteamiento integral y la inclusión de distintos espacios con diferentes situaciones jurídicas y modos de gestión, ha evidenciado que la actual legislación y normativa urbanística, así como el funcionamiento administrativo del ayuntamiento de la ciudad no estaban preparados para tal enfoque. Con el esquema actual, el proyecto de Nouvel se vería abocado a fragmentarse, con lo que perdería su razón de ser.

Proyectos integrales requieren respuestas integrales, que posiblemente necesiten incluso de algún un cambio legislativo o una ley específica. Existen antecedentes. Es el caso del mismo Plan Sur llevado a cabo en Valencia como reacción a la Riada de 1957 o de proyectos más recientes de intervenciones concretas ligadas a grandes acontecimientos, como el desarrollo urbanístico con motivo del Fórum de las Culturas de Barcelona. Sin embargo, de momento, aunque la alcaldesa Rita Barberá ha dicho que le gusta el proyecto de Nouvel, ni el ayuntamiento ni la Generalitat se han implicado formalmente. Nouvel y el promotor de la iniciativa, Ignacio Jiménez de la Iglesia, tienen previsto entrevistarse con el ministro Jordi Sevilla.



Creo que deberiamos de enviar algun tipo de notificado al ayuntamiento de Valencia con el fin de que un simple plazo burocratico no eche al traste con los sueños y las esperazanzas de cambiar nuestra ciudad.No queremos otro simple barrio de viviendas insulsas y bloques sovieticos con apenas un par de parcelas verdes y un columpio para niños. Nouvel nos ha hecho soñar durante unos dias; dejemos que al menos tenga la oportunidad de hacernos soñar durante mas tiempo.

Con la buRRocracia hemos topado, amigo jorge...

Sevilla advierte a Nouvel de que su proyecto para el litoral de Valencia no podrá hacerse antes de 2007

El ministro afirma que el futuro de Valencia tras la Copa América necesita “perspectiva”
El arquitecto francés Jean Nouvel presentó ayer al ministro de Administraciones Públicas, Jordi Sevilla, su propuesta para remodelar el litoral valenciano. Sevilla alabó el proyecto, pero advirtió de que debe plantearse “a partir de 2007”. El ministro señaló que algunas actuaciones “podrían adelantarse”, sin concretar cuáles.
G. ALEMÁN/ VALENCIA
Poco más de una hora duró la entrevista entre el ministro de Administraciones Públicas y el arquitecto francés, tiempo suficiente para que Sevilla conociera, a través de imágenes virtuales, el concepto urbanístico que Nouvel ha ideado para el litoral de Valencia.

Fuentes del Ministerio explicaron a LAS PROVINCIAS que el ministro se mostró muy interesado por todos los proyectos que incluyan mejoras para la ciudad, aunque advirtió que el objetivo principal en estos momentos es la celebración de la Copa América, por lo que las obras necesarias para la competición de vela tienen prioridad absoluta. “El ministro se ha entrevistado con Nouvel y ha mostrado su interés por la idea arquitectónica, aunque también ha transmitido su opinión sobre que las obras deberían plantearse a partir de 2007, una vez se haya celebrado la competición, si bien algunas actuaciones puntuales podrían realizarse antes”, explicaron las mismas fuentes. Sevilla evitó, sin embargo, concretar a qué acciones se refería. “No es el día de tomar decisiones. Hay que ver este tipo de proyectos con perspectiva”, señaló.

Colaboración institucional
La visita de Nouvel a Madrid para entrevistarse con el ministro fue vista ayer con normalidad en el Ayuntamiento. A diferencia del malestar que provocó la entrevista, hace una semana, del portavoz socialista Rafael Rubio con Sevilla, fuentes municipales señalaron que el encuentro del arquitecto con el ministro es “normal”, ya que debe mostrar su trabajo a todas las instituciones. En ese sentido, Sevilla indicó que se trata de una propuesta para desarrollar a largo plazo, entre 15 y 20 años, por lo que de hacerse deberían realizarla sucesivos gobiernos, según recoge Efe. “Como valenciano me siento orgulloso de que mi ciudad reciba proyectos, por eso apelo al consenso de todas las administraciones, ya que la ciudad debe contar con un liderazgo público y una amplísima participación privada que puedan poner en marcha la Valencia del siglo XXI”, explicó tras la reunión.

En ningún momento de la reunión se habló del importe que tendría el proyecto y que rondaría los 2.000 millones de euros.

Otros proyectos en España
Valencia litoral no es el primer proyecto que el arquitecto francés, de 59 años, desarrolla para una ciudad española, ya que ha participado en la ampliación del Museo Reina Sofía de Madrid y también trabaja en el proyecto urbanístico City Metropolitana en Barcelona.

El arquitecto comentó que el proyecto de Valencia, que incluye la construcción de rascacielos para oficinas y viviendas, un auditorio y la entrada del mar en la ciudad a través de dos grandes canales de agua, es “una estrategia territorial no habitual, basada en la tradición, en la sensibilidad y la poesía”, según informa Europa Press. Según Nouvel, el trabajo recoge las fórmulas de las grandes ciudades.
http://www.lasprovincias.es/valencia/pg041118/prensa/fotos/200411/18/3432801.jpg

Sevilla reitera que habrá concurso internacional de ideas para urbanizar el litoral de la ciudad
El arquitecto Jean Nouvel presentó su proyecto al ministro de Administraciones Públicas

Juan Antonio Blay,

Madrid. corresponsal

El ministro de Administraciones Púbicas, Jordi Sevilla, apostó ayer de forma decidida por la convocatoria de un concurso internacional de ideas para conocer las mejores propuestas posibles para la urbanización global del litoral de Valencia. En este sentido, aseguró, «sería bueno que las tres administraciones, el Estado, la Generalitat y el Ayuntamiento, hablásemos sobre cómo se convoca el proceso del concurso internacional de ideas».

Sevilla hizo estas afirmaciones tras recibir en su despacho ministerial al arquitecto Jean Nouvel y el promotor Ignacio Jiménez de la Iglesia quienes le presentaron su proyecto «Valencia litoral» acompañados de varios colaboradores y una profusa documentación. Esta propuesta es la misma que dieron a conocer hace unos díasa la alcaldesa Rita Barberá. El ministro mostró sin ambages su «predisposición favorable a este proyecto o similar para dar respuesta al futuro de la ciudad», aunque matizó que no era el día «para tomar decisiones» porque previamente «las administraciones hemos de ponernos de acuerdo en consecuencia con el compromiso del consorcio de convocar un concurso internacional de ideas», recalcó.

No obstante, aseguró que «la pelota está ahora en el tejado de las administraciones públicas» para dar un impulso al proyecto de colocar a la ciudad de Valencia en el futuro. «Los valencianos deberíamos sentirnos orgullosos porque estamos en el punto de mira de todos y debemos colocar a Valencia entre una de las mejores ciudades del mundo, insisto, una de las mejores».

Tras recalcar que la propuesta presentada por Nouvel y su equipo «merece estudiarse», explicó que una propuesta de tal envergadura «sólo es posible con el liderazgo público y mucha inversión privada», situación que, a su juicio, «necesita de los acuerdos de las administraciones, cosa que no es fácil y que únicamente se puede conseguir con alza de miras».

Por su parte, Nouvel explicó que la propuesta «es más que un diseño arquitectónico, es una estrategia de transformación económica de la ciudad basada en la tradición, la cultura y la sensibilidad». Insistió en el hecho de que el conjunto de actuaciones, que cuenta con el aval de arquitectos como Norman Foster o Peter Cook, «no es la habitual puesto que hay más tradición y poesía que simple arquitectura».

Al ser preguntado sobre si se trataba de una propuesta filantrópica o si tenía una finalidad concreta se limitó a decir: «Yo soy apenas una gota de agua en un amplio conjunto. En realidad pretendo ser el que enciende la cerilla de todo esto. Es un proyecto de mucha gente en el que habrá sitio para arquitectos valencianos y españoles».

El promotor Jiménez de la Iglesia explicó que «es una iniciativa de norme envergadura. Como ha dicho el ministro se trata de actuaciones a 15 años y con una inversión difícilmente calculable, pero que merece la pena». El equipo valora en no menos de 2.000 millones la inversión necesaria para acometer la reforma y urbanización de los dos millones de metros cuadrados del litoral de la ciudad.

Algo habrá q hacer antes de la Copa America, joder!! Por supuesto, si se decide llevar adelante el proyecto Nouvel tendrá q no impedir su desarrollo futuro. El propio Nouvel podría ser el elegido para las actuaciones a corto plazo, pero Valencia necesita (y todavia hay tiempo) ciertos lavados de cara en algunos puntos de la fachada marítima... al menos para adecentarlos.

Lo q no se puede hacer es llegar al 2007 y entre torres calatravenses dificiles de llevar adelante (empiezo a tener claro pq Calatrava no quiere saber nada de su proyecto) y "pinceladas estrategicas a largo plazo" made in Nouvel, q la ciudad no haya movido una sola piedra mas de sitio.

Yo creo que si para la Copa America lo indispensable es hacer el canal y el recrecimiento de la darsena, no tenemos por que empezar a hacr cosas "hiticas" por el momento (que conste que soy de los que piensa que el canal es un proyecto absurdo e innecesario,pues entiendo que la forma adquirida por los diques sea la idonea para futuras ampliaciones del puerto industrial,y estoy de acuerdo en ello; pero no entiendo porque hay que hacer semejante obra para que salgan a la mar un numero de veleros de competicion muy reducido).
Segun lo que comenta el ministro "el proyecto se merece un estudio detallado" y lo mejor es analizar sus posibilidades antes de empezar a obrar deprisa y corriendo.Si hace falta esperar al periodo "post-Copa 2007" para tener la Valencia de nuestros sueños,yo me espero.

Ademas de la dársena y el canal, jorge_skyline, creo q todo el frontal desde la plaza de la Armada hasta el puente de Astilleros merece un lavado de cara importante, obras para adecentarlo todo y q no tropiecen con los futuros jardines selvaticos asimetricos de Nouvel. Tambien querian reformar la Avenida del Puerto, pero se les agota el tiempo pq ellos mismos dijeron q la obra de dejar la avenida del puerto en un solo sentido costaría unos 20 meses... O empiezan ya o hay q esperar a despues y creo q estas cosas si q es necesario para la copa america pq incide directamente en el puerto....

Y solo una cosa mas, teniendo en cuenta q soltar el dinero para obras faraonicas cuesta mucho, si no hay una excusa importante de por medio (Barcelona92, Expo92...) pasado el evento es mucho mas dificil... Hay q aprovechar ahora para sacar dinero y tiempo de donde sea y hacer cosas, o te apuesto q despues del 2007 las cosas se dilatarán aún mas en el tiempo.

El tranvía de Ayora al puerto todavía no esta en obras y lo mismo digo: para obras q suelen durar 1 año y pico, solo tienen unos meses mas de prorroga antes del evento principal del 2007.... No quisiera pasar por los agobios de Atenas para evitar hacer el ridiculo...

Según he leído el titular he creído entender que la ciudad de Sevilla tenía otro proyecto encargado a Nouvel que "le toca" antes que el de Valencia :D

Bueno, lo que el ministro ha dicho no tiene nada de sorpresa.

Según he leído el titular he creído entender que la ciudad de Sevilla tenía otro proyecto encargado a Nouvel que "le toca" antes que el de Valencia :D

Bueno, lo que el ministro ha dicho no tiene nada de sorpresa.
Un poquito de por favor :lol: que estamos en un periodo con subidones y bajones :sleepy:

hay q ver, unos cuantos dias sin ordenador y en seguida se monta una...... enhorabuena valencia!! me alegro muchisimo x todos estos proyectos, me voy a ir a vivir a valencia yo!! jajaja!

Jean Nouvel vuelve a presentar su propuesta del litoral y pide a Barberá que la tenga en cuenta

Los promotores proponen que el Plan General incluya el proyecto, que no cuenta con financiación
El arquitecto Jean Nouvel presentó ayer de nuevo en Valencia su propuesta de ordenación del litoral, que abarca dos millones de metros cuadrados de suelo desde la Malvarrosa hasta Nazaret. El promotor Ignacio Jiménez de Laiglesia pidió a Barberá que la tenga en cuenta para la homologación del Plan General.
PACO MORENO/ VALENCIA

El pasado 10 de noviembre, el auditorio del Mar Rojo, en l’Oceanográfic, acogió con expectación las maquetas, diapositivas y explicaciones del prestigioso arquitecto galo, que ayer volvió a recordar en el Palau de la Música los elementos principales de Valencia Litoral. Una exposición temporal mostrará al público que se paseo por el auditorio los edificios previstos en el viejo cace, la Malvarrosa, el puerto y el barrio de Nazaret, entre otras zonas.

Edificios de viviendas, torres que pueden superar los 300 metros en el Grao, una playa artificial en Nazaret y hoteles en el puerto son algunas de las ideas, que fue presentada también al ministro y vicepresidente del Consorcio de la Copa América, Jordi Sevilla.

En la documentación entregada a los periodistas se habla de que ya se han mantenido “reuniones con los representantes de diferentes instituciones financieras nacionales e internacionales, que han manifestado su predisposición en participar en su financiación, tan pronto como se obtengan los permisos necesarios y aprobaciones legales”.

Jiménez de Laiglesia rechazó desvelar qué bancos o cajas apoyarían con su dinero la reordenación del litoral que ha salido de la mesa de trabajo de Nouvel. Apeló a la discreción necesaria y al preceptivo visto bueno que debe dar el Ayuntamiento a algunas de las ideas.

Sobre esto último, comentó junto con el sociólogo urbanista José Miguel Iríbas, que el momento “idóneo” de conseguir esto es con la homologación del Plan General de Ordenación Urbana, ya iniciada por el Consistorio con el encargo a una empresa para que estudie la huerta a recalificar como áreas residenciales o equipamientos públicos.

En caso de que el principal documento urbanístico llegue al pleno sin que se asuman algunas de las propuestas de Nouvel, estas podrían ejecutarse después, aunque con “mucha mayor dificultad”.

En la intervención de los tres promotores de la iniciativa, todos destacaron la fecha de 2007 como muy significativa para las fases de ejecución de Valencia Litoral. En la web www.valencialitoral.com puede verse un cronograma con la evolución de esta ordenación, que incluye la playa de la Malvarrosa, los muelles del puerto, el viejo cauce y una parte del barrio de Nazaret. Antes de 2007, comentaron la viabilidad de que se termine la descontaminación de lodos tóxicos en el viejo cauce, así como otras obras que no afecten al normal desarrollo de las regatas.

Sobre esto, la playa de la Malvarrosa, con solares para viviendas y pantalanes para embarcaciones de recreo a lo largo de toda la orilla y hasta la Patacona, sería uno de los posibles lugares a desarrollar en los próximos tres años, aunque todo está supeditado al interés que muestre la Administración “en nuestra propuesta”.

Unos días antes de la primera presentación de Valencia Litoral, el presidente Camps y la alcaldesa Barberá mostraron a la prensa la maqueta de los cuatro rascacielos diseñados por Santiago Calatrava para un solar de la Ciudad de las Artes, junto a l’Oceanogràfic.

Jiménez de Laiglesia precisó que las dos propuestas son complementarias porque la del autor de la Ciudad de las Artes “es arquitectónica, mientras que la nuestra es de ordenación del territorio”.

http://www.lasprovincias.es/valencia/interactivo/imagenes_del_dia/imagenes/001_211204jl.jpg



Nouvel advierte que su plan litoral «caerá» si no lo asume la homologación del PGOU



El arquitecto francés vuelve a presentar su propuesta, esta vez en el Palau de la Música

S. G. , Valencia

El arquitecto francés Jean Nouvel y el asesor inmobiliario Ignacio Jiménez de la Iglesia dieron una nueva vuelta de tuerca a su propuesta de ordenación urbana de Valencia «Valencia Litoral». Transcurrido un mes y medio desde su presentación, sin que haya habido respuesta por parte de las administraciones públicas más allá de los parabienes hacia la iniciativa, Nouvel realizó ayer, con motivo de la exposición de la maqueta en el Palau de la Música -avalada por la presidenta Irene Beneyto, familiar de Jiménez- una nueva defensa de su proyecto.

Aunque los responsables insistieron en que lo importante es la reflexión y dieron gran protagonismo al sociólogo sobre cuyos trabajos se ha realizado el trabajo, pusieron sobre la mesa una oferta concreta para pasar del plano de las ideas a la realidad: la inclusión de las directrices en el proceso de homologación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Valencia que está llevando a cabo el ayuntamiento. Este sería el primer paso necesario, aunque no suficiente, para dar cobertura legal al posterior desarrollo de las actuaciones que en su grueso se posponen tras 2007.

Según Nouvel, «hay que escapar de la fatalidad del urbanismo reglamentario» si bien apuntó que en Valencia la legislación hace posible un plan integral. José Miguel Iribas, autor del estudio sociológico, explicó que la coyuntura de Valencia -el lugar, por su valor medioambiental, y el momento, por la Copa del América-es idónea para llevar a cabo esta planificación estratégica de dos millones de metros cuadrados. Mientras, Jiménez de la Iglesia confirmó que continúa los contactos con grupos financieros nacionales e internacionales. Entre ellas, la multinacional que patrocina el Museo de Arte Electrónico de Linz (Austria), ya que aquí se incluye uno mayor.

Ayer, la alcaldesa Rita Barberá reiteró que no descarta asumir la reflexión de Nouvel «aunque existen otros arquitectos muy importantes dispuestos a comprometerse con Valencia».

El Parque Olímpico londinense de Zaera

Jiménez de la Iglesia no se mostró preocupado por el concurso de ideas que el ayuntamiento tramita para el futuro polígono de viviendas del Grao, pese a que Valencia Litoral incluía una propuesta para la zona. Como tampoco por la supuesta competencia de Jean Nouvel con Santiago Calatrava, quien poco antes que Nouvel, presentaba sus rascacielos de la Ciudad de las Artes y las Ciencias. «Son cosas completamente distintas», dijo.

La iniciativa de Nouvel cuenta con el respaldo de otros grandes arquitectos, como Norman Foster, Frank Ghery, Ben Van Berkel, Alberto Campo Baeza, Peter Cook, Salvador Pérez Arroyo, Renzo Piano o Ricard Rogers.

Uno de los equipos seleccionados en el concurso para el suelo del Grao es el del joven arquitecto madrileño Alejandro Zaera. Precisamente, su despacho, que no tuvo éxito con una propuesta para la candidatura de Madrid, ha logrado que una rival, Londres, acepte su propuesta para diseñar el futuro parque olímpico londinense.

Pues no sé si sabíais que el proyecto está en exposición pública en el Palau de la Música. Los datos de la exposición sacados de la web www.valencialitoral.com:

EXPOSICIÓN TEMPORAL DEL PROYECTO

Palau de la Música
Sala Lucrecia Bori
Del 20/Dic/2004 al 15/Ene/2005

Paseo de la Alameda 30
46023 Valencia

Espero que la propuesta de Nouvel se realice finalmente. Seria la Op. Chamartin de Valencia.

Armando LLopis(arquitecto):"Estamos totalmente en contra de los rascacielos que acabarán alterando el territorio"





Valencia
Los arquitectos afirman que el desarrollo y la ampliación del frente litoral “son caóticos”
C. FERNÁNDEZ/ VALENCIA



Arquitectos y urbanistas presentaron ayer un estudio de cartografía sobre la historia de Valencia con el que pretenden reflejar cómo fue la ciudad y cómo se está transformando. “El problema es que se debería reflexionar sobre qué tipo de ciudad se está creando porque se ha destructurado y es caótica. Estamos totalmente en contra de los rascacielos que acabarán alterando el territorio”, aseguró el arquitecto Armando LLopis. Una opinión que compartió el presidente del Colegio de Arquitectos, Francisco Taberner.

Los expertos mostraron su rechazo a las obras en el puerto y explicaron que deberían hacerse con más detenimiento e insistieron en que todavía se está a tiempo de mejorar la situación. “La entrada del AVE en la ciudad es una locura, la prolongación de Blasco Ibáñez no tiene sentido y el proyecto de la avenida del Oeste todavía se puede recuperar”, comentó Llopis.

El estudio cartográfico presenta 24 reproducciones de mapas de la ciudad pertenecientes al periodo que abarca de 1608 a 1929.

Durante varios años los arquitectos Armando Llopis, Luis Perdigón y Francisco Taberner han estado recopilando una catalogación de la historia y evolución de la ciudad dividida en periodos que individualizan etapas históricas en la que Valencia ha experimentado cambios. “Estamos satisfechos con los resultados y la segunda fase será la de integrar el periodo en el que se integró el catastro.

Junto a los planos del padre Tosca de 1704, que durante un tiempo fueron el referente de historia de Valencia, estos tres arquitectos han incluido el mapa de Antonio Manceli realizado en 1608.

Expertos, profesorado y amantes de la cartografía han encontrado con esta edición facsímil no sólo un elemento para consultar, sino un análisis en profundidad de Valencia.

Mierda pa ti (..a Armando Llopis) :D

Otro arquitecto que se aburre en su despacho...

Oooooh!!!

Sí, me encanta la idea de recuperar la Av. del Oeste, eso sí que es un planeamiento urbano respetuoso y adecuado.

Ya de paso, podemos recuperar el proyecto de autopista por el antiguo cauce del Turia.

Y el AVE?
Como va a entrar el AVE en la ciudad?
El AVE tiene que parar en Requena, y desde allí, ponemos un teleférico hasta la ciudad.
Si perdemos la gran ventaje del tren ante el avión, que no es otra que la conexión centro-centro de las ciudades, no pasa nada, los billones de pesetas están para tirarlos...

Como puede un tio que rechaza el aVE, decir que hay que recuperar el proyecto de la avenida del Oeste,ycargarse de un plumazo todo el Carmen!!! o se refiere a recuperarla de otra manera (rollo aun mas comercial)? no entiendo nada,la verdad.
Si de lo que se trata es de recuperar el centro hsitorico,una manera es liberarlo de coches y del ajetreo diario seria trasladando oficinas a otro lado,y los proyectos de Nouvel y Calatrava serian cojonudos en ese sentido.

Es muy fácil.Todo se basa en llevar la contraria,porque si estuviesen de acuerdo ya está la otra gente a las que han consultado primero y les asignarian el proyecto.


Tiralineasfrustraditos. :sleepy:

S

Como puede un tio que rechaza el aVE, decir que hay que recuperar el proyecto de la avenida del Oeste,ycargarse de un plumazo todo el Carmen!!! o se refiere a recuperarla de otra manera (rollo aun mas comercial)? no entiendo nada,la verdad.
Si de lo que se trata es de recuperar el centro hsitorico,una manera es liberarlo de coches y del ajetreo diario seria trasladando oficinas a otro lado,y los proyectos de Nouvel y Calatrava serian cojonudos en ese sentido.


O no tienen ni puta idea o estan en celo Jorge, porque desde luego para tener besugos como el arquitecto Llopis y Taberner para eso tenemos a algún sobrino de Rita y sus garabatos que seguro que nos hacen una ciudad mejor.

Es que Nouvel no goza de fama internacional ni prestigio ni nada y el pobre hombre no tiene ni idea Jorge y Taberner & LLopis si tienen XDDDDD

skyworld tiene razón... la copa america debe aprovecharse... creeis que valencia lo esta haciendo?

yy lo de los arquitectos estos, paso de comentarios...

he estado viendo la secciond e arquitectos que estarian incluidos en el proyecto. el hecho es que me impresiono de sobremanera ver la ilusion que "parecian" sentir estos monstruos de la arquitectura y la creatividad. casi casi me parece intolerable que se pueda ignorar este proyecto. rita no se va a poder permitir el darle la espalda a semejante colectivo...

No me gusta nada lo que pretende el Nouvel en valencia, salvo los pirulos.En primer lugar dice que para hacer este proyecto la ciudad tiene que crecer en 500.000 habitantes!!! ¡¡¡VALGAME DIOS!!! y donde los va a a meter???? en los pirulos de calatrava??? Lo que quiere hacer en la playa me parece atentar contra el cabañal y transformar la playa en las que salian an "los vigilantes de la playa" o sea, americanizarla y hacerla como si fuera una playa de benidorm para atraer turistas y mas turistas.¿Desde cuando la playa de la malvarrosa ha sido turistica??? Y luego lo que quiere hacer en el puerto, un recinto para quemar las fallas y hacer las mascletás. Lo que m demuestra es que no tiene ni puta idea de lo que es valencia, sus tradiciones y su historia, xq a quien se le ocurre hacer las mascletas en el puerto y quemar las fallas alli???? ¿hacemos una plaza del ayuntamiento en el puerto??? xd
Por mi que se vaya con el proyecto por donde ha venido.

quizas se refiera a las mascletas de la playa?

No me gusta nada lo que pretende el Nouvel en valencia, salvo los pirulos.En primer lugar dice que para hacer este proyecto la ciudad tiene que crecer en 500.000 habitantes!!! ¡¡¡VALGAME DIOS!!! y donde los va a a meter???? en los pirulos de calatrava??? Lo que quiere hacer en la playa me parece atentar contra el cabañal y transformar la playa en las que salian an "los vigilantes de la playa" o sea, americanizarla y hacerla como si fuera una playa de benidorm para atraer turistas y mas turistas.¿Desde cuando la playa de la malvarrosa ha sido turistica??? Y luego lo que quiere hacer en el puerto, un recinto para quemar las fallas y hacer las mascletás. Lo que m demuestra es que no tiene ni puta idea de lo que es valencia, sus tradiciones y su historia, xq a quien se le ocurre hacer las mascletas en el puerto y quemar las fallas alli???? ¿hacemos una plaza del ayuntamiento en el puerto??? xd
Por mi que se vaya con el proyecto por donde ha venido.
Quizas no lo hallas entendido del todo bien. Yo asisti a la presentacion del proyecto a finale de diciembre,el en el Palau,junto con otros foreros, y explicaron con bastante claridad el proyecto. La playa,en efecto,se pretende hacerla turistica,y no veo nada malo en ello,ya que el objetivo principal es atraer la atencion internacional. Que hay de malo en que se haga una playa turistica? El plan para el Cabanyal pretendia transformarlo en una especie de Village neoyorquino,es decir,un barrio bohemio donde la gente puede trabajar con total normalidad,pero tambien divertirse,salir a tomar algo,etc. Un lugar con galerias de arte pero tambien con oficinas y residencias fijas y/o segundas residencias. Si te das una vuelta por el barrio verás que es una maravilla totalmente desaprovechada; se pueden peatonalizar nuevas vias,fomentar el transporte publico,conservar los edificios antiguos y construir nuevos.Creo q ese barrio tiene un sinfin de posibilidades y nunca entendere cómo ha llegado a degenerar tanto.
en cuanto al recinto del puerto,si la idea es volcar la ciudad hacia el mar,pues nada mejor que hacer un gran foro o agora abierta,donde pasear, montar espectaculos,mercadillos,etc.Otras muchas ciudades tienen su gran plaza publica,pero Valencia tiene la del Ayuntamiento,de pequeño tamaño para lo q es la ciudad. Lo de llamarle "plaza del fuego" es solo una propuesta,y veo totalmente factible el que se hagan en ella espectaculos pirotecnicos (no hay mas q ver las nuevas normativas europeas al respecto,cada vez mas estrictas). Sin duda alguna esa gran plaza junto con el paseo maritimo ya proyectado alrededor de la darsena y llegando hasta la futura bocana del nuevo canal,será una gran area de esparcimiento. Creo sinceramente que ese proyecto es una autentica maravilla;puede que tenga algunas cosas discutibles,pero en esencia Nouvel ha acertado de pleno.Curiosamente lo q veo menos factible es la construccion de los pepinos,ya que dudo que Valencia se convierta en un gran foco economico y de negocios a corto plazo,y el dedicarlas para uso residencial tampoco lo veria logico,pudiendo residir en las viviendas nuevas proyectadas en la Punta o en Nazaret y la Malvarrosa.

Quizas no lo hallas entendido del todo bien. Yo asisti a la presentacion del proyecto a finale de diciembre,el en el Palau,junto con otros foreros, y explicaron con bastante claridad el proyecto. La playa,en efecto,se pretende hacerla turistica,y no veo nada malo en ello,ya que el objetivo principal es atraer la atencion internacional. Que hay de malo en que se haga una playa turistica? El plan para el Cabanyal pretendia transformarlo en una especie de Village neoyorquino,es decir,un barrio bohemio donde la gente puede trabajar con total normalidad,pero tambien divertirse,salir a tomar algo,etc. Un lugar con galerias de arte pero tambien con oficinas y residencias fijas y/o segundas residencias. Si te das una vuelta por el barrio verás que es una maravilla totalmente desaprovechada; se pueden peatonalizar nuevas vias,fomentar el transporte publico,conservar los edificios antiguos y construir nuevos.Creo q ese barrio tiene un sinfin de posibilidades y nunca entendere cómo ha llegado a degenerar tanto.
en cuanto al recinto del puerto,si la idea es volcar la ciudad hacia el mar,pues nada mejor que hacer un gran foro o agora abierta,donde pasear, montar espectaculos,mercadillos,etc.Otras muchas ciudades tienen su gran plaza publica,pero Valencia tiene la del Ayuntamiento,de pequeño tamaño para lo q es la ciudad. Lo de llamarle "plaza del fuego" es solo una propuesta,y veo totalmente factible el que se hagan en ella espectaculos pirotecnicos (no hay mas q ver las nuevas normativas europeas al respecto,cada vez mas estrictas). Sin duda alguna esa gran plaza junto con el paseo maritimo ya proyectado alrededor de la darsena y llegando hasta la futura bocana del nuevo canal,será una gran area de esparcimiento. Creo sinceramente que ese proyecto es una autentica maravilla;puede que tenga algunas cosas discutibles,pero en esencia Nouvel ha acertado de pleno.Curiosamente lo q veo menos factible es la construccion de los pepinos,ya que dudo que Valencia se convierta en un gran foco economico y de negocios a corto plazo,y el dedicarlas para uso residencial tampoco lo veria logico,pudiendo residir en las viviendas nuevas proyectadas en la Punta o en Nazaret y la Malvarrosa.

Lo del Cabanyal ya es otro cantar que no tiene nombre. Algo que nunca he podido comprender ni aceptar de Rita. Lo han tenido años abandonado y degradado para devaluarlo. Una forma más fácil de conseguir la ampliación de Blasco Ibáñez. Luego vendría la especulación inmobiliaria. Cabanyal sólo tiene que haber uno, nada de partirlo en dos. Estaría genial eso de convertirlo en un barrio bohemio. Arquitectónicamente, tras un buen lavado de cara y las inversiones que merece, sería un barrio precioso.

Yo tambien estoy totalmente en contra de prolongar Blasco Ibañez,y mas teniendo en cuenta que son varias las avenidas que dan al mar (Tarongers cuando se termine,Baleares,Francia si se termina,Av.Puerto,etc). Si te fijas bien,Nouvel no contempla para nada la prolongacion de la avenida en sus proyectos.
Todas las mañanas paso por la calle de la Reina,y se me ponen los pelos de punta solo de pensar que quedaria partida por la mitad por una avenida insulsa como lo es Blasco Ibañez (sobretodo en su ultimo tramo,ya que no es mas que una sucesion de pepinos residenciales y commies).La calle de la Reina quedaria genial como peatonal,con grandes aceras,un centro ajardinado,terrazas y comercios.Adenas va en paralelo al paseo maritimo y esta bien comunicada con tranvia. Es ideal para pasear,disfrutar de sus fachadas, tomar algo en una terraza,y si uno se cansa,pues se va a la playa o pilla el tranvia.Actualmente es una calle de 3 carriles con solo uno habil,ya que los otros dos siempre estan ocupados con coches en doble fila,y uno cuando circula por ella no puede disfrutar de sus maravillosas fachadas. Esta es la calle que el ayuntamiento deberia transformar,y no la avenida del Puerto (que es fea de cojones). Por mucho que uno se quiera volcar al mar,será dificil convencer a la gente para que vaya andando y "paseando" por una avenida de mas de 2,5 km de largo,con hileras de edificios residenciales horribles (perdon por lo que viven alli,pero no me los compareis con p ej el eixample o Reina) y sin sistema de transporte publico eficiente mas que lineas de bus (joer,si se planifica el hacerla en un solo sentido,lo ideal seria meterle un metro! pero como tb esta el de Ayora,a tomar por culo,pues el ayuntamiento no se moja).
En fin,son cosas que o no se piensan,o se piensan poco.

Valencia ha vivido toda su vida de espaldas al mar. Intentar volcarse ahora hacia el tiene estos problemas: encontrarse con todo "bloqueado" por antiguas industrias o por pueblos marineros. Como el gigante todo lo puede, se lleva por delante las industrias (los dépósitos de combustible y similares hace tiempo que debían de ser historia y las antiguas naves de la Cross, maravillas arquitectónicas restauradas y no ruinas) y lo que es peor, necesita arramblar por medio de viviendas que tienen tanta historia a sus espaldas como la propia ciudad...
Cualquier arquitecto que proyecte una solución global necesita romperse la cabeza para mostrar un resultado agradable.
Pero el problema no solo lo tiene Valencia. También su AM "litoral": Alboraia tampoco sabe salir al mar porque la secciona una autovía y la huerta protegida, dando como resultado que la única forma de traspasar la autovía es una pequeña carretera absolutamente sobrepasada de capacidad. De nuevo intereses encontrados... y de nuevo una población sin fachada marítima (Port Saplaya es un engendro, no una fachada de una ciudad)
Alicante sin embargo si que considero que es una ciudad que siempre ha mirado al mar.

No estoy en contra del proyecto, si yo soy el primero que kiere que valencia avance y que se habra al mar. Lo que no me gusta es la forma que ha tenido de enfocarlo. Lo del cabañal es lo que menos me gusta. Yo quiero que se recupere pero teniendo en cuenta lo que es el barrio, una especie de pueblecito, con sus casitas de dos plantas y ese aire de pueblo de salir a la calle y encontrarte con la gente y salir a tomar el fresco. Son cosas que no son compatibles con oficinas y planes "neoyorkinos".
En cuanto a lo del puerto lo que se pretende hacer en la darsena interior no me disgusta, pero lo de hacer un espacio para quemar fallas y hacer mascletás me demuestra que el tipo no tiene idea de lo que es valencia.
Yo creo que es bueno que un gran arquitecto se preocupe por valencia y por hacer planes que puedan llevar a la ciudad a lo mas alto, pero creo que es mejor un arquitecto o conjunto de arquitectos españoles o valencianos que sepan lo que
son las tradiciones y la forma de vivir de los valencianos/españoles.

lo cierto es que hasta nouvel y otros reconocen la fuerte personalidad y caracter historioco de ciertas zonas del litoral.... al menos es lo que dicen en la pagina güeb esa. Grave seria que arrasasemos estas zonas nosotros mismos.

Alfonso Grau no estudiará la propuesta de Jean Nouvel porque «no existe»

Efe, Valencia

El concejal de Grandes Proyectos del Ayuntamiento de Valencia, Alfonso Grau, afirmó ayer que la propuesta del arquitecto francés Jean Nouvel para la regeneración del frente marítimo de la ciudad, «Valencia Litoral», era «una reflexión», por lo que «no puede ser estudiada urbanísticamente. No se puede estudiar algo que no existe». El proyecto «Valencia Litoral» propone la ordenación urbanística de dos millones de metros cuadrados, desde Nazaret a la Malvrrosa.

Grau explicó que el ayuntamiento, a través de Aumsa, encargó un concurso de ideas sobre el futuro de la ciudad al que el arquitecto francés no se presentó pero sí lo hicieron otros profesionales cuyos proyectos están pendientes de valoración. Por ello, dijo que se debe seguir el procedimiento legal.

El concurso se falla en un mes

Hasta que el concurso no se falle, en un mes, el ayuntamiento no puede «hacer nada». «Si se considera que ninguno tiene la altura suficiente, habría que empezar de nuevo», indicó. E insistió en preguntar por qué Nouvel o el coordinador del proyecto, Ignacio Jiménez de Laiglesia, no se presentaron al concurso «si tanto interés tenían» en realizar su proyecto.

Grau reiteró que «Valencia Litoral» fue presentado por Nouvel como una reflexión y señaló que las ideas del arquitecto «están muy bien y son bonitas», pero «no van más allá de unas ideas».

«Si se considera que ninguno tiene la altura suficiente, habría que empezar de nuevo», indicó.

Nótese el doble sentido de esta frase xD

tanto Nouvel y ahora resulta que ni ha hecho sus deberes

se expliquen ustedes, entonces toda la parafernalia de Nouvel es un moco
de pavo?

«Si se considera que ninguno tiene la altura suficiente, habría que empezar de nuevo», indicó.

Me encanta esa frase :D

Parece que ahora dicen que el proyecto de Nouvel no entra en los planes del Ayuntamiento porque solo contempla una idea..., sí claro, iba Nouvel a trabajar todos los detalles de su plan, para que luego le dijeran que no era viable...

estaba cantado y el razonamiento de Grau tiene su lógica. El ayto en ningún momento demostró interés en el proyecto.Nouvel acabará haciendo algo en el parque central, que es donde este promotor tiene un tercio del terreno proyectado para viviendas.

Nouvel acabará haciendo algo en el parque central, que es donde este promotor tiene un tercio del terreno proyectado para viviendas.

No jodas que va acabar haciendo su 'canal navegable' en el Parque Central. :crazy:

:D:D:D

S

El proyecto ideado por el arquitecto francés Jean Nouvel para la fachada marítima, Valencia Litoral, pasará de las ideas y los croquis a los hechos en «un mes o mes y medio». Según anunció ayer el impulsor de la idea, Ignacio Jiménez de la Iglesia, el ayuntamiento recibirá en ese plazo una propuesta de programa que incluirá detalles técnicos y una propuesta financiera -que ultima con un socio inversor cuya identidad aún no puede desvelar- para reordenar los 1,8 millones de metros cuadrados del litoral desde la Malva-rosa a Natzaret.

Jiménez de la Iglesia respondía así a las declaraciones realizadas el martes por el concejal de Grandes Proyectos, Alfonso Grau, en las que aseguraba a la agencia Efe que la propuesta de Valencia Litoral «es una reflexión y no puede ser analizada urbanísticamente. No se puede estudiar algo que no existe».

Grau también lanzaba una pregunta a Nouvel y De la Iglesia. «Si tanto interés tenían ¿por qué no se presentaron al concurso de ideas?» convocado por el ayuntamiento para la fachada marítima.

Soluciones globales y parciales

Sin querer entrar en polémicas con el ayuntamiento, Jiménez de la Iglesia responde a esta pregunta de Grau que barajaron la posibilidad de presentarse pero «nuestra propuesta era una solución global [a la fachada marítima de Valencia] y el concurso convocado por el ayuntamiento era más parcial lo que iba contra la filosofía del proyecto».

Respecto al argumento lanzado por Grau de que Valencia Litoral es «una reflexión y no un proyecto urbanístico», Jiménez de la Iglesia responde que lo que el edil de Grandes Proyectos requirió de Jean Nouvel en los primeros contactos entre el ayuntamiento y el arquitecto era «precisamente una reflexión».

Pese a estos escollos y el escaso interés que parece demostrar el ayuntamiento en la propuesta que lideran Nouvel y De la Iglesia -y en la que están dispuestos a participar arquitectos como Norman Foster, Richard Rogers, Renzo Piano, Frank Gehry o Ben Van Berkel- el asesor inmobiliario asegura que el arquitecto francés «tiene mucha ilusión en el proyecto, confía en el equipo y está contento con el trato recibido en Valencia».

http://www.levante-emv.com/media/fotos/noticias/500x350/2005-04-07_IMG_2005-03-31_02.10.01__JV021VA-01.jpg

Ya veremos cuales son esos detalles... Espero que su ejecución sea razonablemente asumible por nuestra ciudad.

Ya tengo ganas de ver también las demás propuestas para la zona del Grao. Seguro que son tan dignas como la de Nouvel y también tienen rascacielos para perfilar un bonito skyline litoral.

(Port Saplaya es un engendro, no una fachada de una ciudad)


Hombre...Port Saplaya no es un engendro ni de lejos. En todo caso, las últimas edificaciones no pegaban mucho con el resto. Yo he estado dentro de Port Saplaya en alguna ocasión, y es un lugar muy pintoresco y con mucho encanto. De hecho, ha sido usado como localización exterior para filmar alguna que otra película. Aunque claro, visto desde la autopista parece una larga muralla de hormigón pintado de ocre.

Aquí que hay mucho aficionado a la fotografía, no tiene alguien fotos de Port Saplaya?

concejal de Grandes Proyectos... podrían llamarle concejal de
Proyectos Faraónicos o Super-Mega concejal :crazy:

Hombre...Port Saplaya no es un engendro ni de lejos. En todo caso, las últimas edificaciones no pegaban mucho con el resto. Yo he estado dentro de Port Saplaya en alguna ocasión, y es un lugar muy pintoresco y con mucho encanto. De hecho, ha sido usado como localización exterior para filmar alguna que otra película. Aunque claro, visto desde la autopista parece una larga muralla de hormigón pintado de ocre.
A ver, he estado varias veces paseando por el interior e incluso cenando allí. Quizá lo de engendro suene excesivo, pero quería decir que entre el planteamiento inicial que supongo se hizo del lugar y lo que ha resultado, un grupo de moles de hormigón demasiado grandes acogotadas por la autopista y el centro comercial, pues hay mucha diferencia... El corazón del lugar tiene su encanto, desde luego, con los barcos aparcados "en la puerta de casa" :D

Las ideas de Nouvel para el litoral darán forma a un plan
CIUDAD

Valencia Litoral, las ideas del arquitecto francés Jean Nouvel para la transformación de una parte importante del litoral, se presentarán de manera formal al Ayuntamiento con un plan urbanístico, según confirmó ayer el promotor de esta iniciativa, Ignacio Jiménez de Laiglesia.

Nouvel, junto con otros especialistas en urbanismo, presentó a la alcaldesa Barberá una serie de ideas para la Malvarrosa, el puerto, el Grao, La Punta y Nazaret. Edificios en altura, equipamientos públicos y zonas verdes se extendían también por el viejo cauce, con una propuesta surgida después de una invitación del propio gobierno municipal.

Fuentes próximas a Jiménez de Laiglesia estimaron ayer que llevar a la práctica este plan supondría una inversión cercana a los dos mil millones de euros. En los últimos meses se han establecido contactos con inversores y propietarios de suelo en la zona para impulsar el proyecto.

Noticia extraida de: http://www.lasprovincias.es/valencia/pg050401/prensa/noticias/Valencia/200504/01/VAL-SUB-004.html

Yo desde luego no desestimaría un proyecto en el que además de Nouvel, desean implicarse otros arquitectos de la talla de Gehry o Foster. Esa zona podría convertirse en una de las Mecas del urbanismo y de la arquitectura contemporánea. Rita, no digas que no, por Dios!

Ojalá se lleve a cabo, y junto al CAC y torres de Calatrava todo aquello podría ser la rehostia.

Y eso junto con la regeneración de los barrios marítimos, con la peculiar arquitectura de sus casitas, daría un espaldarazo impresionante a Valencia a nivel internacional.

esto tiene pinta de proyecto fantasma tipo operacion chamartin

esperemos que se aprueve, xk como se aprueve vaya como iba a molaaaaaar!

Nouvel logra difundir en una importante revista el proyecto Valencia Litoral que rechaza Grau

La publicación que Iberia distribuye en sus vuelos incluye un reportaje del proyecto en su último número. El arquitecto desafía al consistorio, que tiene en marcha un concurso de ideas
El arquitecto Jean Nouvel ha conseguido que la prestigiosa revista Ronda Magazine, del grupo Iberia, se haga eco de su propuesta urbanística Valencia Litoral. El número de abril de esta publicación, que edita el grupo Zeta y que cuenta con un millón de lectores en todo el mundo, dedica al proyecto dos páginas a todo color con proyecciones virtuales y fotografías donde se recogen las propuestas de diseño urbanístico que Nouvel intenta vender al Ayuntamiento de Valencia.

H. García, Valencia

Las personas que vuelan con Iberia pueden encontrar en el último número un reportaje en dos idiomas -castellano e inglés- titulado «Valencia mira al mar» donde se explica que «la celebración de la Copa del América, la más prestigiosa competición del mundo de vela está influyendo directamente en la vida de la capital y su región».

El reportaje asegura que el «magno acontecimiento» ha acelerado el descubrimiento del litoral y «ese potencial es el que aprovecha el proyecto Valencia Litoral para proponer actuaciones orientadas a fortalecer sus activos en nuevas tecnologías, logística y turismo». La revista cita incluso la inversión -2.000 millones de euros- y la superficie a reordenar -«dos millones de metros cuadrados desde Natzaret a la Malvarrosa»-.

El reportaje concluye diciendo que «con este proyecto, Valencia se suma a otras grandes ciudades del mundo que han abordado situaciones similares. Tal es el caso de Hamburgo, Tokio, Nueva York, Boston, Singapur, Dublín, Londres, Dusseldorf, Liverpool o Estocolmo».

La propuesta, que el arquitecto francés presentó por todo lo alto en noviembre pasado en l'Oceanogràfic, no termina de gustarle al consistorio, en concreto, al concejal de Grandes Proyectos, Alfonso Grau, que hace tres semanas dio prácticamente por descartado el ambicioso proyecto.

Nouvel le replicó pocos días después, y anunció que convertirían Valencia Litoral en una «propuesta de planeamiento» para la fachada marítima. El entorno de la dársena está pendiente de una transformación urbanística vinculada a la celebración de la Copa del América, donde se incluye la reordenación de la dársena y su reconversión en marina turística, el PAI del Grao, la regeneración de los barrios marítimos y de la desembocadura del viejo cauce.

Según ha podido saber este diario, el dossier con la documentación y el soporte gráfico de «Valencia Litoral» fue remitido en febrero a la revista de Iberia a través de una agencia de comunicación. La espectacularidad del proyecto debió convencer a los editores de Ronda Magazine, una publicación con una tirada de 250.000 ejemplares. Así las cosas, Nouvel ha conseguido llevar su proyecto a las alturas. Ahora está por ver si conseguirá plasmarlo sobre el terreno.

joder, haber si hay suerte y por lo menos se ejecuta algo!

WO! Este més de abril tengo previsto ir en Avión, así que a arrambar con la revista!

madre mia que tension jajajajjaa

Tension? yo soy muy pesimista en este aspecto,y creo q puesto que el gobierno local no ha mostrado demasiado entusiasmo en las ideas de Nouvel, ya nos podemos ir olvidando del mismo.

yo he visto la revista esa y no es mucho lo que pone, que si valencia se abre al mar y la remodelacion del cabañal y del puerto. Son 3 parrafos que no ocupan na, eso si, hay imagenes del proyecto(las tipicas). Pero que pone lo que todos ya sabemos.

Eso, eso, publicidad para la ciudad, que nos viene que ni pintada, aunque sea a costa de hablar de un proyecto virtual que probablemente, y ójala me equivoque, nunca verá la luz...

«Valencia Litoral»: mucho más que siete torres

JOSÉ MIGUEL IRIBAS - Sociólogo

Reducir el debate en torno a «Valencia Litoral» -el plan urbanístico que presentó Jean Nouvel y en el que yo mismo colaboré- a las edificaciones en altura que propone no puede interpretarse sino como un síntoma de pobreza argumental. Las escasas arremetidas que el proyecto ha sufrido se reducen a aspectos meramente formales y carecen, como a veces imputan al propio proyecto, de estrategia definida. Más todavía porque las críticas formuladas se basan en aspectos estrictamente morfológicos, sin aludir en ningún momento al contenido territorial y económico que sustenta la propuesta. Es una imperdonable debilidad, pues actualmente no hay proyecto internacional serio que no esté asentado en un propósito de transformación y cualificación productiva. Más todavía cuando, como ocurre en «Valencia Litoral», y como consecuencia del extenso ámbito de actuación que se propone, el proyecto tiene una base conceptual más territorial que urbanística, y que las soluciones puntuales se plantean para su debate e implementación.

Dada mi pertenencia al equipo redactor de «Valencia Litoral» he seguido al detalle el debate teórico y social que ha promovido. Del mismo se desprende que los aciertos que con mayor énfasis e insistencia se le reconocen son la puesta en valor de la Playa de la Malvarrosa para el impulso del turismo y su conexión funcional y argumental con el Puerto a través de las operaciones que se plantean en los espacios de contacto; la intrusión de usos urbanos dentro del Puerto coherentes con las expectativas que otorga a cada espacio portuario su localización, y sus relaciones con la ciudad y con los espacios adyacentes; y, más que ningún otro, la regeneración del último tramo del río, hoy un espacio medioambientalmente degradado y hurtado al uso público, prolongando el parque lineal hasta el puerto y contribuyendo a la mejora escénica de este tramo, probablemente el de peor calidad paisajística del litoral autonómico.

Propósitos que de ninguna manera podrían contemplarse en el concurso del Grao y que no han sido abordados por ninguno de los concursantes, ni siquiera en un mero esbozo de valor puramente intencional. No sé si por carencia de visión estratégica o por las limitaciones a que conduce la tendencia a la reflexión urbanística fragmentaria, inconvenientes realmente graves desde el plano conceptual. Quizá basta con que los edificios sean bellos para que las propuestas urbanísticas sean adecuadas y eficaces.

Para conseguir que el jardín resultante sea lo más amplio posible y, al tiempo, para garantizar la viabilidad financiera de la operación se requiere concentrar la edificación y elevar su altura, de manera que ocupe la menor superficie posible. Sólo así se consigue que la masa de suelo ajardinado, además de tener una muy conveniente continuidad, alcance dimensiones relevantes y penetre en el puerto sin apenas interferencias visuales. El logro de este objetivo primordial conduce a una ordenación que, sólo en este espacio, acuda al bloque aislado, tipología que refuerza la condición de jardín del suelo sobrante y acredita la excepcionalidad que se persigue.

En cualquier caso esta operación es muy limitada, tanto por la superficie ocupada como por el aprovechamiento empleado. Reducir la reflexión sobre «Valencia Litoral» a las siete torres que propone implica un agudo desconocimiento (intencional o negligente) de la propuesta. El proyecto incluye muchas más actuaciones: el tratamiento renovador de la primera línea de la playa de la Malvarrosa para el impulso turístico de la ciudad y para la renovación del barrio del Cabanyal; la reconversión tecnológica de la propia playa; la transfiguración escénica de la primera línea recayente al Puerto; la invasión urbana del recinto portuario, con sus edificios de equipamientos, viviendas y oficinas; la ordenación de los bordes urbanos a ambas márgenes del Turia; la regeneración del borde fluvial del barrio de Nazaret; una operación en la Punta sensible a la preservación de los espacios agrícolas en la que se proponen viviendas sociales junto a otras de promoción libre.

De modo que se recurre a una perezosa y ventajista sinécdoque conceptual al centrar el debate sobre la altura de las torres y su disposición en el espacio. Pero ocurre que «Valencia Litoral» es mucho más que esas torres: sólo 7 de los más de 100 edificios que propone rehabilitar o construir rebasan la altura de las edificaciones del casco urbano de la ciudad. Por otro lado, «Valencia Litoral» aborda el acabado de la ciudad mediante operaciones de continuidad altamente sensibles a las condiciones urbanísticas de los fragmentos inmediatos, tanto en el Cabanyal-Malvarrosa como en las riberas del Turia.

Por último, las torres proyectadas tienen una función añadida a la utilitaria de rescatar la mayor cantidad de suelo posible, y que es esencialmente simbólica: puesto que todos los que hemos participado en el proyecto creemos firmemente en el futuro de Valencia, queremos que su ingreso en la elite de las ciudades europeas y mundiales se celebre con una acreditación de su musculatura económica y cultural. Y cuando esto sucede, la humanidad entera ha construido edificios poderosos, generalmente en altura, como una invocación evidente a la posición dominante de que se disfruta. Así sucede con la arquitectura religiosa, incluso la budista, y así lo hicieron todas las capitales imperiales en sus mejores épocas. Lo hicieron París y Londres. También las principales ciudades norteamericanas en el momento de su explosión de poder y las ciudades alemanas de la posguerra. Lo han hecho las ciudades japonesas y, con posterioridad, el resto de los bastiones económicos de Extremo Oriente (Shanghai, Singapur, Kuala Lumpur, Taipei). Lo hizo el Madrid de la época imperial filipina y lo hace ahora, cuando ha acreditado una musculatura económica mayor que la de cualquier otra ciudad del Sur de Europa. Y es que no ha habido precedente relevante en las ciudades emergentes que cuentan en el concierto internacional donde se haya mantenido un perfil persistentemente achatado.

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Y esto para los que sólo hablan de los pepinos para criticar el plan >(

A mi lo que me parece interesante es lo de la playa........

Ayer mostraron en LP TeVa una entrevista con Ignacio Jiménez de Laiglesia (el promotor valenciano que trajo a Nouvel a Valencia) y además de explicar el proyecto dijo que están a la espera de que se apruebe el nuevo PGOU de Valencia para presentar el proyecto de urbanización.
También dijo que durante estos meses él, personalmente, se ha estado reuniendo con distinto inversores y ya tiene acuerdos cerrados con promotoras internacionales pero que hasta que el proyecto no se presente en firme no se darán a conocer.

La entrevista era reciente pues iba con camisa de manga corta. :D

Más información "reciente" y que se nos pasó en su día.

Es del mes pasado, 16 de junio de 2005. Tras la presentación de Valencia Litoral en el Reina Sofía de Madrid por parte de Nouvel y con presencia de nuestro amigo, el ministro Jordi Sevilla. Antención a la verborrea de este último.

http://acidmind.iespana.es/Val-litoral-madrid.jpg

Enlace al artículo en Valencia Litoral (http://www.valencialitoral.com/pdf/prensa/prensa196.pdf)

El Jordi Sevilla puede decir misa mientras la señora que tengo en mi ávatar no esté interesada en el proyecto.

pues creo que deberías ir poniéndola ya boca abajo al puro estilo felipe V.

ojalá me equivoque.

Cruzemos los dedos para que se haga

yo me imagino a este proyecto como a la operacion chamartin "un culebron de 20 anos"
2 millones de m² es mucho y si llega a ser construido seria lo mas!!!

No creo que este proyecto se llegue a realizar. Rita Barberá y los suyos, pasan mucho de "Valencia Litoral", quizá con una alcaldia de otro color político...., pero eso es ciencia ficción, Rita Barberá es imbatible. Como mucho se quedarán con alguna idea suelta del proyecto y a Nouvel le encargarán algún edificio para que se quede contento el hombre. "Valencia Litoral" es un proyecto bestial, lástima que no tenga muchos apoyos entre los que cortan el bacalao en el ayuntamiento.

una pregunta k peca de ignorante a estas alturas pero no estaba al tanto de este bestial proyecto. de donde salio? k fue una iniciativa propia de nouvel o fue contratado por alguna administracion privada o algo por el estilo?, por k para presentar un proyecto asi se tienen k tener razones de peso, no?.

Nouvel fue invitado por un promotor valenciano, amigo suyo. Fue una visita privada pero en el mismo sitio donde comían estaba el concejal de Grandes Proyectos del Ayuntamiento de Valencia. Éste le hizo la propuesta a Nouvel de desarrollar una "reflexión" o ideas sobre el frente marítimo.

Nouvel se lo tomó en serio y tras varios meses hizo un masterplan de 2 millones de m2. Se presentó a lo grande en Valencia. En general hubo muy buena acogida por parte de la sociedad pero el Ayuntamiento pareció desentenderse del proyecto y puso de excusa que no había un plan real, que "sólo eran dibujos de ideas".

Lo último que se sabe es que Nouvel se ha empeñado en llevar a cabo el plan de actuación y está redactando el proyecto con planos y tal. Hace un par de días salió una entrevista del promotor que invitó a Nouvel a venir por primera vez y dijo que se está esperando la modificación del PGOU de la ciudad (alturas máximas permitidas , m2 de actuación,...) por parte del Ayuntamiento para presentar el proyecto "real" de Valencia Litoral. También comentó que ya tiene "atados" inversores internacionales.

os imaginais al tren colgante iniciando su circuito en el puerto pasando por el hotel emblematico siguiendo por el "litoral" y llegando al CAC???

posible en el 2025 ???

Joder, qué cosas te hace imaginar el cascarón.

El plan de Nouvel es realmente bueno, de lo mejor que se ha visto en cuanto actuación urbana global en Valencia desde los tiempos de Bofill, sin embargo no creo que prospere porque lo que ha planteado no es un pequeño PAI sino una especie de Plan General de Ordenación Urbana, cosa que los políticos ( sean del color que sean ) no van a aceptar.

pero el proyecto se puede dejar asi (como la operacion chamartin) y esperar hasta que se encuentre algun politico que lo quiera llevar acabo

Pero si veis su web, el proyecto de Nouvel va por zonas, y cada zona consta de varias fases. Lo que quiere decir que las posibles actuaciones se pueden acomenter en diferentes periodos de tiempo tanto en zonas como en fases. Además, por lo que ví son independientes unas zonas de otras, es decir, podría hacerse la zona del pequeño delta con los edificios rodeados de parques, y dejar aparcado lo del paseo marítimo con los muelles para tomar el sol y tal, o al revés. Quiero decir, que parece que el conjunto se les ha hecho demasiado grande a los del Ayuntamiento, cuando es un proyecto con miras de entre medio a largo plazo.

Yo cada vez que he entrado en su web para visionar el proyecto me han entrado ganas de soñar, porque puede convertir a Valencia en una de las ciudades con la fachada marítima más atractiva del mundo, algo que potenciaría el turismo, por no hablar de la calidad de vida de los ciudadanos que usaríamos las instalaciones.

Desde luego el paseo marítimo tal cual lo tenemos hoy en día aún nos hace vivir de espaldas al mar. Sí, los días de buen tiempo se usan mucho para tomar el so, bañarse o pasear, pero y por las noches? y en invierno? Es que Rita cree que con tener un Balcón al Mar en el Puerto vamos a vivir de cara al mar? No señora! Quedan varios kms de playa que hay que mejorar. Un paseo marítimo con mucho cemento y asfalto y pocas posibilidades de ocio aparte de lo que da de sí la playa. Y en la boca del antiguo cauce del río, eso de crear una escuela de náutica como propuso Rita, como que no me cuadra. Se puede hacer en otro lado, y ahí continuar la zona verde, con canales simulando el delta, como propone Nouvel, y edificios emblemáticos que hagan de Valencia también un destino turístico veraniego (y de fuera de temporada) de primer orden.

pero el proyecto se puede dejar asi (como la operacion chamartin) y esperar hasta que se encuentre algun politico que lo quiera llevar acabo

xDDDDDDDDDDDDDDDD
:rofl:
Entonces nunca...
:hahano:

Yo hasta q no se sepa nada seguro paso de ilusionarme.

En caso de hacerse podria quedar asi no?

http://i16.photobucket.com/albums/b8/sabbath81/RENDERDEF.jpg

Salio duplicado y no se borrarlo

Si... rascas de hasta 300 metros... lo dicho no me ilusiono.

No conocia yo este proyecto. Pero está de p... madre. Lástima, porque parece que la cosa está muy dificil para que esto salga adelante.

Me jode es q paseen y presenten el proyecto varias veces pero nunca se llegue a saber nada...

No, ahora no nos interesa tener lastres... xD :P

BUENO ...PUES NO PASA NADA ..NOS QUEDAMOS CON ZARAGOZA (QUE YA TIENE UNA EXPO EN MARCHA) YA NOS LLORAREIS.

Sí que era un proyectazo, esperemos que aunque sea tarde se lleve a cabo.

mejor que el proyecto ese se quede en el cajón, porque en la presentación del mismo Nouvel me demostró que no tiene ni tendrá ni puñetera idea de lo que es Valencia.Querer convertir la playa de la malvarrosa en una playa como la de california, si hombre y que más, y luego un recinto en el puerto para celebrar mascletás, donde se ha visto eso...

BUENO ...PUES NO PASA NADA ..NOS QUEDAMOS CON ZARAGOZA (QUE YA TIENE UNA EXPO EN MARCHA) YA NOS LLORAREIS.
¿Otra vez queréis quedaros con Aragón? Sois unos acaparadores :D