Bueno amigos, estuve esperando mucho tiempo para que se creara un Tema realcionado con la industria automotriz y de las empresas afines que proveeran a esta gran empresa pero nose porque nadie se habia animado a abrirlo, ojala que no me equivoque, pero aqui esta, me gustaria que pasaran todas las notas que tienen a esta pagina, pues creo que HONDA va pa largo en cuanto a que su construccion se tardara varios años y que se complementara con nuevas empresas que lleguen a nuestra ciudad por lo que es un tema que sera permanente.

Creo que lo primero es Felicitar a los Celayenses porque nos vemos favorecidos por la llegada de esta empresa y en segundo lugar Agradecer a los empresarios de HONDA por poner sus ojos en nuestra ciudad "la muy noble y leal ciduad de Celaya".

Y adelante empecemos.
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Del Forista Amaro26 puesto en el foro Celaya, Guanajuato

http://i745.photobucket.com/albums/xx97/Amaro1958/equivalencia566hectareas.jpg

Los paso para aca, aportaciones de Linze y Kike
Últimos avances de las obras de Honda, las fotos no son mías, todos los créditos son del estimado amigo Kike :cheers:

http://img207.imageshack.us/img207/5375/84428132.jpg

http://img135.imageshack.us/img135/5542/42124033.jpg

http://img834.imageshack.us/img834/7016/84436885.jpg

AQUI VAN ALGUNAS FOTOS DEL DIA DESPUES DE LA PUESTA DE LA PRIMERA PIEDRA DE HONDA CELAYA.

http://oi50.tinypic.com/30wktuw.jpg

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http://oi49.tinypic.com/91ibv5.jpg

Presentan propuestas para construcción del Libramiento de Celaya

MÉXICO, DF., 7 de mayo.- Al menos 20 empresas se mostraron interesadas en participar en la presentación de propuestas para la construcción del primer tramo del libramiento ferroviario en Celaya, en Guanajuato, que corresponde a los primeros cinco kilómetros de un total de 45 previstos en el proyecto.

De acuerdo con las bases de la licitación, el pasado viernes 4 de mayo, las empresas interesadas presentaron las propuestas técnicas y financieras y se prevé que el fallo de la licitación sea el próximo 15 de mayo.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes, dio a conocer que en la junta de aclaraciones, participaron las empresas Assignia Internacional, Constructora Azacan, DLG Industrias, Coconal, Construcciones Urales, MG Infraestructura, Constructora y Pavimentadora Vise, Proyectos y Estructuras Matamoros, FNI, Acciona Infraestructuras de México, Construcciones y Trituraciones, Agregados La Roca, Constructora del Ferrocarril Suburbano, Impulsora Tlaxcalteca de industrias, Ferro Maya, Constructora Tierra y Asfalto, Edificaciones y Proyectos Torres, PCZ Construcciones, Industrial Cofesa y Constructora y Arrendadora de Materiales.

La construcción del libramiento, también llamado Ferroférico, es vital para la convivencia entre el ferrocarril y la ciudad y a futuro del desarrollo de la industria automotriz, pues se prevé que en las cercanías se instale la planta de la empresa japonesa Honda.

La inversión total para este proyecto se prevé sea de 2 mil 400 millones de pesos, de los cuales mil 715 millones de pesos corresponderán a la inversión en infraestructura.

En Celaya se unen las líneas de Ferromex y Kansas City Southern de México, donde se tiene el cruce de al menos 35 trenes diarios que atraviesan el centro de la ciudad, situación genera congestión y retrasos en la operación ferroviaria.

Nota.... (http://www.t21.com.mx/news/news_display.php?story_id=16166)

Ahí la lleva el libramiento está por iniciar..... :cheers:

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ALGUNAS NOTAS SOBRE LA LLEGADA DE HONDA ENSEGUIDA:

De luar25

Viene Honda a Celaya

STAFF A.M./Shayra Albañil
NOTA PUBLICADA: 3/8/2011


La armadora japonesa de vehículos Honda confirmó ayer la instalación de su nueva planta en Celaya.
Fuentes cercanas al gobierno del estado confirmaron que la planta se construirá a partir del 2012 en el sur del municipio sobre los terrenos que la actual administración estatal adquirió para el proyecto Tungsteno.

La decisión de la empresa se confirmó ayer en una reunión extraordinaria del Comité Estatal de Atracción de Inversiones que se llevó a cabo en Celaya.

Trascendió que la inversión podría alcanzar los 700 millones de dólares y al arrancar sus operaciones la armadora generará alrededor de 3 mil empleos directos.

El fin de semana, el diario japonés Nikkei hizo pública la intención de Honda de construir una nueva planta en México con una inversión inicial de 260 millones de dólares.

Los inversionistas -según publicó el diario japonés- buscaban que la nueva planta pudiera establecerse en un lugar cercano a otra de la misma firma que ya opera en la comunidad de El Salto en Jalisco.

Fuentes extraoficiales señalaron que la inversión de Honda será mucho mayor a la de Mazda, otra armadora de vehículos japonesa que en junio anunció que construirá en Guanajuato lo que será su primera planta en territorio mexicano.

Ayer el Comité de Atracciones avaló también el paquete de apoyos que se entregarán a los inversionistas japoneses.

El diario Pulso de San Luis publicó ayer que la planta que Honda pretende construir en el país ensamblará el modelo Fiat para abastecer desde México el mercado estadounidense.

Se prevé que la planta mexicana de Honda arranque operaciones en el 2014.

Según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), en el 2010 la producción de Honda para México alcanzó los 14 mil 26 vehículos; y para exportación desde México produjo 40 mil 975 unidades.

Las negociaciones de compraventa del polígono de 700 hectáreas donde se pretende instalar la planta de Honda iniciaron en el 2008 pero fue hasta 2009 cuando se concretaron las primeras operaciones.

a.m. documentó el año pasado que el gobierno del estado adquirió esos terrenos a diferentes precios desde 450 mil pesos por hectárea hasta un millón 200 mil pesos

El proyecto Tungsteno surgió en febrero de 2008 mediante la llamada "Bolsa de Tierra", y con el fin de atraer a la empresa japonesa Toyota en un polo de desarrollo regional de 800 hectáreas entre Celaya y Salvatierra.

Debido a que la zona donde se instalaría el corredor industrial es agrícola y lechera, se impulsarían empresas afines a esta actividad y se construirían escuelas con material relacionadas a los procesos de una armadora.

a.m. también informó que este año nueve empresas japonesas visitaron Celaya pero no se habían decidido a invertir por la falta del Parque Industrial y la construcción del Ferroférico, según lo reconoció el director de Desarrollo Económico, Yon de Luisa.

Una vez concretados el Ferroférico y la Terminal Multimodal detonarían sus inversiones.

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Reclaman exclusión sobre Honda
ARLETT CÁRDENAS
NOTA PUBLICADA: 4/8/2011
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=491978

Enmudecen ante Honda
REDACCIÓN
NOTA PUBLICADA: 4/8/2011
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=491977

Ha llegado gente a terrenos más seguido
CHRISTIAN RAMÍREZ
NOTA PUBLICADA: 4/8/2011
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=491979

La armadora Toyota aún considera venir al estado
2011-08-04 • Impreso El Tema
http://www.milenio.com/cdb/doc/impreso/9003206

Honda traerá la inversión más grande al estado
2011-08-04 • Impreso El Tema
http://www.milenio.com/cdb/doc/impreso/9003202

Puede Celaya con armadoras
http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2179538.htm

Dona gobierno terreno a Honda
ARLETT CÁRDENAS/Catalina Reyes
NOTA PUBLICADA: 12/8/2011
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=493422

Regalan 566 hectáreas a Honda
CATALINA REYES COLÍN
NOTA PUBLICADA: 12/8/2011
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=493377

CORREGIDO-Honda invertirá 800 mln dlr en nueva planta en México
http://mx.reuters.com/article/topNews/idMXN1E77B0MC20110812

Honda prefiere llevar nueva planta a Celaya; descartan a Jalisco
DETROIT, ESTADOS UNIDOS (12/AGO/2011).- La automotriz japonesa Honda anunció que la inversión de 800 millones de dólares para la construcción de una nueva planta en México será destinada a la ciudad de Celaya
http://www.informador.com.mx/economia/2011/314006/6/honda-prefiere-llevar-nueva-planta-a-celaya-descartan-a-jalisco.htm

Honda invertirá 800 mdd en México
La firma instalará una planta en la ciudad de Celaya para producir 200,000 vehículos al año; la fábrica empleará a 3,200 trabajadores y comenzará funcionar en pleno hacia el 2014.
http://www.cnnexpansion.com/negocios/2011/08/12/honda-invertira-800-mdd-en-mexico

Honda concreta inversión de 800 mdd en Guanajuato para nueva planta
Locales • 12 Agosto 2011 - 10:46am — Redacción
http://www.milenio.com/cdb/doc/noticias2011/1c4aa5ee0194b5ece92d4f4649e736aa

Honda to Build New Automobile Plant in Mexico for Production of Subcompact Vehicles, Starting in 2014
8/12/2011 2:00:00 PM
http://www.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=6153-en

Anuncia Honda construcción de planta en Celaya, Guanajuato
Organización Editorial Mexicana
12 de agosto de 2011
http://www.oem.com.mx/elsoldecordoba/notas/n2184140.htm

Invertirá en Celaya 800 mdd
El Sol del Bajío
13 de agosto de 2011
http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2185128.htm

Traerá Honda 800 mdd
REDACCIÓN/Arlett Cárdenas/Vanessa Rivera
NOTA PUBLICADA: 13/8/2011
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=493549

Transformará a Celaya
ARLETT CÁRDENAS
NOTA PUBLICADA: 13/8/2011
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=493563

Invertirá Honda en una nueva planta 800 mdd
2011-08-13 • Impreso Negocios
http://www.milenio.com/cdb/doc/impreso/9008317

Es Guanajuato líder en inversión
REDACCIÓN
NOTA PUBLICADA: 13/8/2011
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=493536

Será Honda clave para la economía
El Sol del Bajío
17 de agosto de 2011
http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2190179.htm

México, ideal para invertir: BF
El Sol del Bajío
17 de agosto de 2011
http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2190174.htm

Creará la IP parque industrial para proveedores de Honda
El Sol del Bajío
17 de agosto de 2011
http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2190159.htm

Alistan mejoras en infraestructura
ARLETT CÁRDENAS
NOTA PUBLICADA: 17/8/2011
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=494347

Impulsará Honda a toda la región
ARLETT CÁRDENAS
NOTA PUBLICADA: 17/8/2011
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=494331

Honda Joins The Guanajuato Gold Rush, Toyota On The Way?
http://www.thetruthaboutcars.com/2011/08/honda-joins-the-guanajuato-gold-rush-toyota-on-the-way/

Autoriza Congreso entrega de 566 hectáreas a Honda
STAFF A.M./Catalina Reyes / Guanajuato
NOTA PUBLICADA: 19/8/2011
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=494744

Convencen a Honda las ‘benditas’ vías
ARLETT CÁRDENAS
NOTA PUBLICADA: 19/8/2011
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=494743

Avanza poco Ferroférico
ARLETT CÁRDENAS
NOTA PUBLICADA: 19/8/2011
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=494751

Licitarán ferroférico en septiembre: MV
El Sol del Bajío
20 de agosto de 2011
http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2194165.htm

Puede Honda generar un cambio social: Toshiko
CHRISTIAN RAMÍREZ
NOTA PUBLICADA: 20/8/2011
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=494900

Alinearán visión con Honda: JIE
El Sol del Bajío
21 de agosto de 2011
http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2195299.htm

Honda Buys Land in Mexico for New Plant
Published Monday, 22 August, 2011
http://www.barberhonda.com/blog/2011/august/22/honda-buys-land-in-mexico-for-new-plant.htm

Dará Honda prioridad a proveedores locales
El Sol del Bajío
24 de agosto de 2011
http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2199299.htm

Llegarán japoneses a Parque Industrial
ARLETT CÁRDENAS
NOTA PUBLICADA: 30/8/2011
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=496791

Urgen distribuidores viales del acceso a la Feria y el de bulevar y 2 de Abril: PO
El Sol del Bajío
31 de agosto de 2011
http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2208798.htm

Iniciarán este año el parque industrial y ferroférico: OR
El Sol del Bajío
6 de septiembre de 2011
http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2216594.htm

Impactará Honda en cultura laboral
El Sol del Bajío
7 de septiembre de 2011
http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2218065.htm

La estrategia de Honda para reinventarse desde abajo
por Carolina Rojas Arenas - 08/09/2011 - 16:41
http://latercera.com/postgrados/noticia/noticias/2011/09/1810-390822-9-la-estrategia-de-honda-para-reinventarse-desde-abajo.shtml



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Bueno con su permiso paso sus notas pa ca espero no se molesten, gracias.

De Linze

Comunicado oficial tomado de http://www.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=6153-en

Honda to Build New Automobile Plant in Mexico for Production of Subcompact Vehicles, Starting in 2014

August 12 2011

Honda de Mexico, S.A. de C.V., (HDM), Honda's production and sales company in Mexico, today announced that it will build an automobile plant for production of fuel-efficient subcompact vehicles for the Mexican and North American markets. Honda will invest approximately US$800 million to build the plant, which is scheduled to begin operation in 2014.

Expected to employ approximately 3,200 associates at its full annual capacity of 200,000 units, the plant will occupy a 5.66 million square meters site in a suburb of Celaya, Guanajuato, about 210 miles east of HDM's two existing plants in El Salto, Jalisco, which build automobiles, motorcycles and auto parts.

The new Honda plant will apply Honda's advanced and highly efficient manufacturing system to produce vehicles and engines. By increasing use of local parts and materials, together with global parts sourcing, the new plant will provide customers with high-quality products at an affordable price.

The plant will be the eighth Honda auto plant in North America - and its 10th auto assembly line - and will boost Honda's capital investment in its North American operations to nearly US$21 billion. Honda employs more than 33,000 associates in North America. Production operations related to automobiles include four auto plants, two auto engine production facilities and two transmission plants in the United States, two auto plants and an auto engine plant in Canada, and an auto plant in El Salto.

The new plant in Mexico will increase Honda's automobile production capacity in North America from the current 1.63 million units to 1.83 million units in 2014. In 2010, more than 87 percent of Honda and Acura cars and light trucks sold in America were produced in North America.

"With growing demand for fuel-efficient vehicles, this plant will increase Honda's ability to meet customer needs for subcompact vehicles from within North America," said Tetsuo Iwamura, president of American Honda Motor Co., Inc. and chief operating officer for Honda's North America Region. "This new plant will further strengthen the foundation of Honda's North American business by enabling Honda to more flexibly respond to changing market conditions from within the region."

In North America, Honda produces global models such as Civic, Accord and CR-V as well as region-specific light truck models including the Odyssey and Pilot. The smallest automobile currently produced by Honda in North America is the compact Honda Civic, which is built at Honda plants in Indiana and Ontario, Canada.

In addition to the new auto plant in Mexico, Honda recently announced plans to expand production at several of its plants in the U.S. and Canada:

The Honda plant in Greensburg, Ind., which builds the Civic Sedan and Civic Natural Gas vehicle, will add a new second shift in October of this year.
The Marysville, Ohio, auto plant which builds the Accord Sedan and Coupe, and the Acura TL, will reinstate second-shift production on Line 1 by the end of 2011, returning to full, two-shift production for the first time since January 2009.
In Canada, Alliston Plant 1, which builds the Civic Sedan, Civic Coupe, Civic Si coupe and sedan, and the Civic HF, will return to full, two-shift operations in September. In May, the plant consolidated its two shifts into one-shift operation to cope with parts supply issues following the earthquake in Japan.
Honda will make a significant commitment to limit the environmental impact of the new plant in Mexico. The new plant will employ advanced methods of energy and emission reduction with the goal to become a "zero waste-to-landfill" factory. Already, Honda has 10 zero waste-to-landfill plants in North America, with four more operating with virtually zero waste-to-landfill, including the two existing plants in Mexico.

Further, every major Honda plant in North America has met the ISO 14001 international environmental management standards except the new auto plant in Indiana, which is now working toward certification.

About Honda de Mexico

HDM was established in September 1985, and began sales of motorcycle products in 1987. In March 1988, HDM started production of motorcycle products and automobile service parts in El Salto, Jalisco. An adjacent auto production plant opened in 1995 with production of the Honda Accord, switching to production of the Honda CR-V in 2007. HDM's current annual auto production capacity is 60,000 units.

Honda auto sales in Mexico have been growing steadily with increasing market demand in Mexico. In 2010, sales of Honda and Acura brand automobiles totaled approximately 40,000 units in Mexico - an increase of 7 percent from the previous year.

About Honda Manufacturing in North America

Based on Honda's longstanding commitment to "build products close to the customer" Honda currently operates 14 manufacturing facilities in North America, producing a wide range of Honda and Acura automobiles, automobile engines and automatic transmissions, Honda all-terrain vehicles, and Honda power equipment products such as lawn mowers, mini-tillers and general purpose engines.

Honda started local production in the U.S. in 1979 with motorcycle production. In 1982, Honda became the first Japanese automaker to produce passenger cars in the U.S. Honda has continued to expand its local production capabilities, and cumulative automobile production in North America surpassed 22 million units in 2010. Honda products are made in North America using domestic and globally sourced parts.

Honda News & Views: http://www.honda.com/news
Honda Multimedia Newsroom (For Press Only): http://www.hondanews.com
Honda Website: http://www.honda.com


De Natsudie

Enhorabuena Celayorkinos :D

¿Honda ocupará los terrenos de Tungsteno?, ¿Tendrán la ubicación exacta, si no es mucho pedir? :shifty:

Honda concreta inversión de 800 mdd en Guanajuato para nueva planta
Locales • 12 Agosto 2011 - 10:58am — Redacción

La inversión se concretó este día por la mañana en la Ciudad de México, donde los directivos de la firma oriental se reunieron con el gobernador Juan Manuel Oliva

http://www.milenio.com/media/e3bd/08883ffff3c4e011bb089457333de3bd_int470.jpg

León, Gto.- • La armadora automotriz japonesa Honda Motor confirmó este viernes que invertirá unos 800 millones de dólares, en la construcción de la nueva planta en México, situada en Celaya, donde fabricará vehículos compactos.

La inversión se concretó este día por la mañana en la Ciudad de México, donde los directivos de la firma oriental se reunieron con el gobernador Juan Manuel Oliva, quien encabezó la negociación desde hace varios meses.

Guanajuato le ganó la inversión a Jalisco quien también la peleaba.

Con esta nueva planta, se crearán 3 mil 200 empleos directos. La producción de comenzará hasta el 2014, y tendrá una capacidad para armar hasta 200 mil unidades por año.

En esta administración estatal en Guanajuato, se han instalado las plantas armadoras de Mazda, en Salamanca; la fabricante de llantas italiana Pirelli y la planta de motores Volkswaguen en Silao.

El clúster automotriz en Guanajuato cuenta con 297 empresas.
En lo que va del sexenio, se han instalado 57 empresas del sector Automotriz-Autopartes con una inversión de más de 3 mil 200 millones de dólares y 20 mil 408 empleos, según datos de la Secretaría de Desarrollo Económico del Estado.


http://www.presidencia.gob.mx/ transmision en vivo

http://img836.imageshack.us/img836/6541/dsdf.png (http://imageshack.us/photo/my-images/836/dsdf.png/)


Honda invertirá 800 mdd en México

La firma instalará una planta en la ciudad de Celaya para producir 200,000 vehículos al año; la fábrica empleará a 3,200 trabajadores y comenzará funcionar en pleno hacia el 2014.

http://www.cnnexpansion.com/media/2011/08/12/honda-planta-guadalajara.jpg
La fábrica se construirá en la ciudad de Celaya, Guanajuato a 340 km de las 2 plantas de Honda en El Salto, Jalisco. (Foto: Cortesía)

DETROIT (Reuters) — La automotriz japonesa Honda Motor dijo este viernes que invertirá 800 millones de dólares en la construcción de una nueva planta en México que producirá modelos subcompactos.

La planta, que empleará a 3,200 trabajadores, comenzará a producir vehículos en el 2014 y tendrá una capacidad para armar 200,000 unidades por año.


La fábrica se construirá en la ciudad de Celaya, en el estado de Guanajuato, a unos 340 kilómetros de las dos plantas existentes de Honda en El Salto, Jalisco.

"Con el uso de piezas y materiales locales, junto con partes de abastecimiento global, la nueva planta ofrecerá a los clientes productos de alta calidad a un precio razonable", explicó la firma en un comunicado de prensa.


La instalación se especializará en la construcción de automóviles subcompactos con tecnología de eficiencia de combustible. Honda puede fabricar su modelo Fit en la nueva planta, según reportes de Autocosmos.com

La nueva planta de Honda en México aumentará la capacidad de producción de automóviles de Honda en Norteamérica de 1.63 millones de unidades a 1.83 millones de unidades en 2014, comenta la firma en el comunicado.

Con información de CNNExpansión

Fuente: CNNExpansion (Link) (http://www.cnnexpansion.com/negocios/2011/08/12/honda-invertira-800-mdd-en-mexico)


Felicidades a los amigos de Celaya, Guanajuato.

:banana::banana::banana::banana:


El Presidente Calderón durante el Anuncio de Inversión de Honda

Ciudad de México, 12 de agosto del 2011


Estimado señor Tetsuo Iwamura, Presidente y Director General de American Honda Motor Company.

Señor licenciado Juan Manuel Oliva Ramírez, Gobernador del Estado de Guanajuato.

Licenciada Rubí Laura López Silva, Presidenta Municipal de Celaya.

Distinguidos directivos de Honda Motor Company.

Amigas y amigos:

Me alegra mucho saludarles el día de hoy y compartir con todos los mexicanos, con todos los japoneses, con todo el mundo, una gran noticia para Honda, una gran noticia para México, una gran noticia para Guanajuato, una gran noticia, desde luego, para Celaya.

La empresa Honda acaba de anunciar una importantísima inversión en nuestro país de 800 millones de dólares, para construir una planta de fabricación automotriz, incluyendo instalaciones de fabricación de motores en el futuro, que permitirá hacer del Estado de Guanajuato un enclave automotriz estratégico, que será crucial en el éxito de esta industria en el mercado de hoy y de esta empresa, en particular.

Así que, quiero felicitar a los directivos y a los trabajadores de Honda por este ambicioso plan, que creará, además, dos mil 300 empleos directos y, probablemente, unos ocho mil indirectos. Y que es una muestra de la confianza que tienen en México las principales empresas del mundo.

Hoy, esta nueva inversión refleja, también, que México está avanzando en el camino correcto.

Con estos importantes recursos, 800 millones de dólares, insisto, Honda construirá una planta de manufactura de vehículos en Celaya, Guanajuato.

Como he dicho, los empleos implicarán una derrama muy importante, más de tres mil 200 empleos directos y, probablemente, tres veces más en empleos indirectos, en beneficio de las familias guanajuatenses y, en general, en beneficio de las familias de El Bajío, de Guanajuato, Michoacán y otras entidades.

Este tipo de inversión no es obra de la casualidad. Es obra de una planeación cuidadosa de Honda, que analizó las condiciones más competitivas para producir en condiciones exitosas sus proyectos de vehículos.

Desde el inicio de mi Gobierno, también, nos propusimos dar un renovado impulso al desarrollo de sectores industriales de alto valor agregado, entre ellos, el sector automotriz.

Lo hemos hecho potenciando las grandes ventajas comparativas que tiene México, y creando un ambiente de negocios propicio a la inversión y a la instalación en México de empresas líderes.

No es casualidad tampoco que las más grandes empresas automotrices del mundo hayan recientemente hecho anuncios similares, o hayan ampliado, también, sustancialmente, a través de inversiones de cientos de millones de dólares, sus instalaciones de producción automotriz en el país.

En esta visión estratégica estamos invirtiendo fuerte en el futuro, tanto con infraestructura, carretera, ferroviaria, como en el desarrollo de lo más importante que son las personas, el desarrollo del valor humano de nuestra gente, del capital humano de los mexicanos.

Hemos establecido 96 universidades nuevas en cuatro años y medio. Hemos ampliado otras 50 universidades, la mayoría orientadas a aspectos tecnológicos. Y hoy en México tenemos el privilegio de que se gradúan 100 mil ingenieros y técnicos cada año, más ingenieros y técnicos que en Alemania, que en Canadá, que en Inglaterra, Francia o Brasil, y casi tres veces más ingenieros por cada 100 mil habitantes que en Estados Unidos.

Estamos realizando, además de esta inversión en el conocimiento, una inversión en infraestructura que está consolidando a nuestro país como una de las principales plataformas logísticas del mundo para la producción y exportación de manufacturas, y la más importante para exportar al mercado más grande del mundo, que sigue siendo Estados Unidos.

Este esfuerzo, hecho en conjunto, además, con el gobierno de Guanajuato y otros gobiernos estatales, está dando frutos concretos.

En lo que va de mi Administración se han realizado o comprometido inversiones por más de 10 mil millones de dólares por parte de las empresas líderes de la industria automotriz a nivel mundial, una prueba tangible de que México cuenta con una industria automotriz que es punta de lanza a nivel global.

Con esta nueva inversión de Honda, el Gobierno Federal a mi cargo reafirma nuevamente su compromiso con el país, con la generación de empleos, su compromiso con sectores competitivos que detonen el crecimiento de la economía nacional. Un compromiso que refleja que México es líder indiscutible en materia automotriz a nivel global.

Tan sólo el año pasado alcanzamos un máximo histórico de manufactura de 2.3 millones de unidades y logramos colocar de ellos casi dos millones de vehículos en los mercados internacionales.

La exportación y la producción automotriz el año pasado creció 50 por ciento en México. Los mexicanos podemos sentirnos muy orgullosos de que ya somos el noveno fabricante de vehículos a nivel global, la sexta potencia exportadora.

Y estoy seguro que con la inversión que hoy anuncia Honda en México vamos a crecer aún más en nuestra posición competitiva.

No obstante la buena marcha del sector automotor, sabemos que producir más coches o atraer más inversión no es un fin en sí mismo, lo que más nos interesa, la prioridad del Gobierno y la mía, como Presidente de la República, es crear empleos, a través de poner en marcha nuestra economía, ponerla en la ruta del crecimiento y generar esos empleos competitivos que necesitan las familias mexicanas.

Queremos que cada día haya más familias mexicanas que tengan un mayor ingreso y puedan vivir mejor.

Cómo se puede lograr ello.

Se logra haciendo que México sea el país donde las empresas puedan crecer y contratar nuevos trabajadores en condiciones de estabilidad y certidumbre.

De esta manera, estamos impulsando acciones para que las nuevas oportunidades realmente estén al alcance de más personas, especialmente de los jóvenes y para que México sea un país donde las familias puedan mirar al futuro con optimismo.

Ese es el país que estamos construyendo: Un México donde las empresas ven una gran oportunidad para producir, crecer, expandirse y tener éxito.

Nosotros queremos el éxito de las empresas que invierten en México. El éxito de Honda y de toda empresa que invierte en México es un éxito, también, para los mexicanos. Así lo ve mi Gobierno y así hemos apoyado estas inversiones que se están decidiendo por nuestro país.

Esta nueva inversión de Honda es una prueba de que los mexicanos tenemos visión, tenemos certidumbre.

Y estamos trabajando para que México deje de ser simplemente un ideal, una promesa y se despliegue como un verdadero potencial; que se despliegue como una realidad, como lo está siendo en el sector automotriz, una realidad de éxito. Una realidad en la cual México se está volviendo, como nos hemos propuesto, un verdadero campeón en el mundo.

Sé que con la fuerza y el empuje de todos seguiremos sacando a México adelante.

Quiero, finalmente, felicitar al señor Gobernador por su tesón y su empeño para poder atraer esta importante inversión, por los apoyos brindados, desde luego, a la empresa.

Reiterarle a los directivos de Honda mi absoluto compromiso personal y el de mi Gobierno por dar todas las facilidades posibles para que esta inversión sea exitosa.

Transmitir mis saludos, a través del señor Iwamura, a todos los trabajadores y a todos los ingenieros de Honda en el mundo. Decirles que ésta es su casa.

Felicidades, también, a Celaya, desde luego, a los celayenses, a los guanajuatenses, a los michoacanos, que alcanzarán, desde luego, a participar en la cercanía de esta enorme inversión automotriz. Como dijo el Gobernador, una de las mayores que se han registrado en el país y la mayor para un punto específico de inversión.

Felicidades a Honda.

Felicidades a Guanajuato. Felicidades a Celaya.

Felicidades a todo México.

Muchas gracias.

http://www.presidencia.gob.mx/2011/08/el-presidente-calderon-durante-el-anuncio-de-inversion-de-honda/


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http://www.am.com.mx/Fotos/Previas/2011/6/ca8b5ceb29.jpg

rubi laura alcaldesa de celaya

El Gobierno de Celaya se congratula enormemente con la llegada al Municipio de la Planta Ensambladora de la empresa Honda; fruto del trabajo coordinado entre los distintos órdenes de Gobierno para consolidar esta histórica inversión por un monto de 800 millones de dólares.

Luego de que se confirmará la noticia por parte de los Gobiernos Federales y Estatales, el Municipio reitera la confianza que los inversionistas tienen en Celaya a partir de su situación geográfica, su mano de obra calificada, la infraestructura con la que cuenta el municipio y el potencial que tiene para el presente y futuro inmediato.Dicha planta ensambladora, será la segunda que se ubique en el país después de Jalisco, consolidando a Celaya y al Estado, como líderes en el sector automotriz y el crecimiento inminente de Celaya y la región Laja-Bajío.De acuerdo a la Secretaría de Desarrollo Económico del Estado de Guanajuato la planta en Celaya estará produciendo alrededor de 200 mil unidades anuales de vehículos y motores producidos por la empresa para México y Norte América.

Para la Presidente Municipal, Lic. Rubí Laura López Silva este importante logro ratifica que Celaya y su zona conurbada camina a pasos agigantados hacía el desarrollo, gracias a la suma de voluntades y a una coordinación entre los distintos órdenes de Gobierno por potenciar las bondades que tiene el Municipio sumado a la tarea que se ha hecho en los diferentes temas como infraestructura, educación, servicios, simplificación administrativa, entre otros.

“Los celayenses estamos muy contentos, de que hoy se esté anunciando la llegada de Honda a Celaya, la segunda planta de ensamble en nuestro Municipio que no sólo generará más de 3 mil 200 empleos directos en un inicio, sino que activará a un más toda la economía de esta zona, consolidando a Celaya y la región como una zona Industrial líder que coloca al Estado como un puntero en la industria Automotriz en el País”.

Enfatizó “Dijimos que las buenas noticas y las importantes inversiones estaban por llegar y estamos cumpliendo, hoy gracias a esta coordinación entre los distintos órdenes de Gobierno para continuar impulsando a Celaya, a Guanajuato y a México como tierra de oportunidades; demostrar que Celaya avanza y lo hace con pasos firmes” enfatizó López Silva.

Se espera que la planta inicie operaciones en el año 2013 y la inversión de 800 millones de dólares integrarán: la Planta de Ensamble, Planta de Motores y el Centro de Distribución.

Cabe destacar que la empresa Honda de origen japonés, tuvo su fundación en México en el año de 1985; en 1986 inicio la construcción de la planta de motores y autopartes, en 1988 inicia la producción de motocicletas modelo CBR100 y CH80 e inicia la producción de autopartes metálicas.

Para 1994 Se inicia la construcción de la planta de autos, en 1999 inicia la producción masiva de defensas de color para Honda México, inicia ensamble de suspensiones y motores, así como la primera exportación Accord 00 a Estados Unidos. Continuando la exportación a Brasil en 2002 con el Accord 01 y en el 2004 el ensamble del Accord 03.

la pagina del municipio :banana:


Será colosal :shocked:

http://img543.imageshack.us/img543/9213/dffdfdf.jpg


Acelerará Honda a Ferroférico




ARLETT CÁRDENAS
NOTA PUBLICADA: 14/8/2011


El anuncio de la llegada de Honda a Celaya impulsará que en los próximos dos años se concrete el Ferroférico.
Políticos, empresarios y autoridades coincidieron al mencionar que la Honda va de la mano del libramiento férreo que quitaría a Celaya su mayor dolor de cabeza: los bloqueos del tren, pero además permitirá la construcción de la terminal multimodal es decir, un centro de carga y descarga de mercancías.

“Honda llega por la conectividad y llega por un compromiso que el presidente Felipe Calderón expresó a Celaya el Ferroférico, sacar las vías del centro de Celaya que no solamente es un beneficio para los habitantes de Celaya sino que la construcción del Ferroférico vendrá a detonar fuertemente la industria porque ahí cruzan los dos sistemas ferroviarios de Kansas City y Ferromex.

“El tema del Ferroférico es un tema obligado para la instalación de Honda, yo le doy la certeza a los celayenses y a los de Honda porque el presidente Calderón nos ha dado su palabra de que este proyecto se va a realizar, se va a cumplir”, expuso el gobernador Juan Manuel Oliva.

El gobernador aclaró que el Ferroférico es una obra crucial para Honda por lo que deberá estar el próximo año listo.

“Honda requiere este Ferroférico particularmente una las vías para conectarse al puerto de Veracruz con quien será el punto de referencia para exportar los autos al este de Estados Unidos , todo ese tema del Golfo de México y a Centro y Sudamérica y la ruta es del ferrocarril al puerto de Veracruz y el Ferroférico deberá estar listo el próximo año porque es un compromiso que se ha adquirido y es un compromiso que se va a cumplir en tiempo y forma un proyecto extraordinario que no solamente le dará viabilidad a la vida cotidiana de Celaya sino a la vida industrial”.

La misma presidenta Rubí Laura López Silva mencionó que es cuestión de meses para que arranquen las obras del Ferroférico.

“Los dos proyectos van totalmente juntos, no van separados, es muy importante que se dé la oportunidad de la empresa que tenga las vías adecuadas para que pueda transportar sus productos no sólo a nivel nacional sino al extranjero, posteriormente estaremos anunciado ya el Libramiento Ferroviario de manera normal.

“En estos próximos meses se está anunciando ya el libramiento ferroviario. Hay una especial atención en estos temas no los hemos soltado se ha venido trabajando de manera constante en ellos y con realidades es como lo estamos viendo”.

Raúl Castro Cervantes presidente en Celaya de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) advirtió que la Honda para operar en Celaya necesita tanto del Ferroférico como de la Terminal Multimodal, y que sería importante inclusive que la zona cuente con una aduana.

“El Ferroférico debe estar a la par o antes de la instalación de la empresa porque tiene que dar servicio a la estación multimodal y es el gran beneficio del Ferroférico porque la multimodal facilita el aspecto logístico por el cual se viene a Celaya y si no hay Ferroférico no hay multimodal y se pierden beneficios que esperan las empresas y eso creo que la empresa que viene deberá que ver como acelerarlo”.

El diputado Rubén Arellano recordó que el proyecto del Ferroférico ha estado avanzando y que tiene los proyectos ya destinados en la federación, y que en el próximo presupuesto es un proyecto prioritario.

“El Ferroférico va caminando tanto en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes como en la de Hacienda hay un recurso para que se empiece aplicar yo considero que esta inversión de Honda va a generar el que el Ferroférico se haga”.


http://www.am.com.mx/Fotos/Reales/2011/8/c054831741.jpg

TODO EMPIEZA A CAMINAR SEÑORES A DARLE :cheers:


Celaya
Bienvenido Honda


Hoy, de manera oficial, llegan a Celaya los directivos de la empresa japonesa Honda para presentar, junto con autoridades federales y estatales, el proyecto de la armadora que se instalará en esta ciudad.

Los sectores de la sociedad celayense y de la región Laja-Bajío, de manera especial los empresarios e instituciones de educación superior, reciben, con plena disposición de colaborar, este tipo de inversiones, por todos los beneficios económicos y sociales que representa.

La presentación oficial, que estará a cargo de Tetsuo Iwamura, presidente y director general de American Honda Motor; del gobernador del estado, Juan Manuel Oliva Ramírez, y del Secretario de Economía, Bruno Ferrari, se realizará a las 13:00 horas en el salón Santa Martha.

La trascendencia de este acontecimiento, histórico en Celaya, radica en que marcará una nueva etapa en el desarrollo de la región Laja-Bajío, por su privilegiada ubicación geográfica y sus vías de comunicación.

La llegada de la empresa automotriz Honda contribuirá a detonar el desarrollo de la región con la generación de empleos, derrama económica, oportunidades de inversión e, incluso, hay quienes aseguran que también ayudará a disminuir los índices de delincuencia, pero, por sí misma, Honda representa una historia de éxito, un ejemplo de que los sueños se pueden alcanzar, tal y como lo dice su eslogan: "The power of dreams" (El poder de los sueños).

De una idea que surgió de su creador, el japonés Soichiro Honda, que inició con un pequeño lote de bicicletas a las que les adaptó motores, ahora Honda es la empresa que a nivel mundial fabrica más motores anualmente, y está posicionada entre las más grandes productoras de motocicletas y automóviles en el mundo.

Este día, directivos de la empresa multinacional estarán en Celaya para hacer el anuncio formal y hablar del proyecto de la instalación de una empresa armadora en este municipio, después de que el pasado viernes el presidente Calderón hizo el anuncio en la residencia oficial de Los Pinos.

Junto con los empresarios nipones estará el Secretario de Economía de la nación, Bruno Ferrari, el gobernador Juan Manuel Oliva Ramírez, además de autoridades federales y estatales, alcaldes de la región, empresarios y académicos que se darán cita en un salón de eventos ubicado al poniente del municipio.

En el evento se hablará sobre el proyecto del que el Ejecutivo de la nación informó, generará tres mil 200 empleos directos, cerca de ocho mil indirectos, y representará una inversión de 800 millones de dólares.

Como ya se informó, la proyección es que la armadora inicie su edificación el próximo año y para el 2014 ya estará operando, produciendo 200 mil vehículos subcompactos al año.:banana::banana::banana::banana::banana::banana::banana::banana::banana::banana:

Celaya

No transferirán recursos de accesos al puente de 2 de Abril y bulevar EL ACCESO a San Juan de la Vega y el distribuidor vial en la zona sur de Celaya, son dos proyectos a cargo de la SCT, a los cuales otorgó más de 180 millones de pesos.El Sol del Bajío

Serán respetados para lo que fueron previstos, los más de 180 millones de pesos que otorgó para este año la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), para el acceso a San Juan de la Vega y el distribuidor vial en el acceso sur de Celaya, aseguró la alcaldesa Rubí Laura López Silva, quien descartó la posibilidad de que este recurso se transfiera al proyecto del distribuidor vial en el bulevar Adolfo López Mateos y la avenida 2 de Abril, para el cual se requieren 255 millones.

"En lo absoluto, no se le quitarán, al contrario, ese recurso queremos que se aplique al 100 por ciento. No tenemos ninguna solicitud elaborada para que se le quiten al distribuidor vial sur, al contrario, se están impulsando, nosotros queremos y creemos que sea una realidad de que se esté aplicando el recurso. Confiamos en que sí se dé este año", declaró.

En cuanto al acceso hacia la comunidad de San Juan de la Vega, la presidente indicó que los trabajos técnicos ya iniciaron.

Respecto a la construcción del distribuidor vial en el bulevar Adolfo López Mateos y la avenida 2 de Abril, la presidente consideró que se pudo haber "cerrado con anterioridad" y reiteró que espera que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y la de Hacienda y Crédito Público (SHCP) transfieran los 255 millones de pesos necesarios para su ejecución."Es muy importante seguir con la gestión, ya está firmado, es un tema que sí vimos necesario para darle continuidad a las obras de infraestructura y nosotros directamente hemos tomado la gestión, es un tema que debimos haber cerrado con anterioridad, pero nosotros en esta administración se está realizando", resaltó.

Por su parte, el regidor Bulmaro Fuentes (PRI), miembro de la Comisión de Obras Públicas, dijo que solicitará hoy que se revise el avance de cada proyecto y la utilización precisa del dinero que se asignó a cada uno, para garantizar que se estén ejerciendo de manera adecuada y sin tintes partidistas.

Yo he sido muy exceptico con respecto a todo este asunto de Honda, Toyota, y las empresas aeroespaciales, sin embargo no me he querido entusiasmar mucho porque siempre hay temores: sobre la situacion economica de Mexico, de Japon y de los gringos, pero creo que Mexico con crisis o sin crisis(endeudamiento de los estados y municipio, deuda externa al doble antes era de $54millardos ahora es de $110millardos, deuda interna publica antes de $1.5billones de pesos ahora de $4.5 billones de pesos, etc.) poreso es que no quiero emocionarme, hasta el 2012 van a salir todos los malos manejos de estas administraciones.

Por otro lado se acercan las elecciones del 2012 municipales, estatales y federales y ahorita pueden comprarnos con esta gran noticia y de la llegada de mas empresas, ¿pero que tan cierto sera que siga habiendo el apoyo del goberladron a Celaya y no sea solo por las elecciones?

Lo sorprendente es que Toyota solo nos cuenteo, nos hizo falsas ilusiones a todos los celayeneses pues anunciaban una inversion superior a los $2millardos y resulta que nada, en cambio Honda anuncia su intencion de instalarse en Celaya y lo hace rapido, Toyota por el contrario lleva 3 años y nada sobretodo que es una megaempresa a la que no le afectaria los problemas que hoy tiene el Japon o la recesion de EU, creo que Toyota no fue seria.

Mi temor era que nos dejaran como el perro de las 2 tortas sin una ni la otra, pero gracias a Dios todo poderoso que nos ha dado esta oportunidad de contar con esta gran empresa que va a traernos muchos beneficios a todos los celayenses, a los guanajuatenses y al pais pues contribuye con la generacion de empleos, de tecnologia, de educacion, de impuestos y una riqueza economica para todos en general.

Ojala y que de verdad el goberladron demuestre que siente algo de aprecio por nuestra Celaya y haga lo imposible para traer a Toyota, con esto se beneficia todo el estado porque traen de la mano a otras provvedoras que se instalaran en otros municipios y generaran impuestos y mejoras en todo.

Por ahora solo quiero decir al goberladron al que tanto he criticado y espero no equivocarme y lo digo con las reservas correspondientes MUCHAS FELICIDADES SR. JUAN MANUEL OLIVA POR TRAER HONDA A CELAYA

MUCHAS FELICIDADES A TODOS LOS DIRECTIVOS DE HONDA, ESTAMOS SEGUROS QUE NO SE VAN ARREPENTIR PUES ESCOGIERON LA MEJOR OPCION, BIENVENIDA HONDA:applause::applause::applause::applause::applause::applause::applause::applause::applause::applause::applause::applause::applause::applause::applause:

Ahora espero que es dinero del presupuesto de Celaya de los ultimos 5 años se empiece a ver reflejado en las mejoras de nuestra ciudad pues hasta el momento no se donde quedo.

Con respecto a los visitantes del foro les quiero decir que no se sientan celosos por esta noticia pues a las otras ciudades importantes del estado han llegado tambien varias inversiones como Mazda que a la que realmente van a beneficiar es a Irapuato mismo y que decir de Leon si ahi en Silao se han instalado inversiones superiores a la que esta haciendo Honda, la verdad es que Celaya ya se lo merecia desde hace decadas pues nuestra ciudad es la que ha cargado con todo el peso de llevar las vias encima de la ciudad(tren atravesado hasta 1 hora bloqueando los accesos, ruido excesivo del tren, ambulancias que no han podido pasar porque el tren esta parado, estres por el ruido del tren, mutilados, etc.) y ya era necesario beneficiarse de esto.

Con Honda, inversión sexenal será rebasada

* Guanajuato, punto estratégico de atracción de capitales
* El estado es ya el clúster automovilístico más dinámico de América Latina

La instalación de la empresa japonesa Honda en Celaya la convierte en una empresa motriz fundamental para el desarrollo en Guanajuato. La construcción de su segunda planta en México, y la primera en nuestra entidad, consolida una política de atracción de inversiones que supera hoy los 6,635 millones de dólares, con 176 nuevas empresas y más de 58 mil empleos generados o comprometidos.

El gobernador Juan Manuel Oliva aseguró que las exportaciones de la industria automotriz guanajuatense, que alcanzan 7,257 millones de dólares, rebasarán -con la llegada de nuevas armadoras- los 11,000 millones de dólares. El sector pasará así del 10% al 13.5% de la economía del estado en los siguientes años. Tan sólo con Honda, se recibirán 800 millones de dólares al instalarse esta armadora de vehículos ligeros, pionera en México. En cuanto a fuerza laboral, el consorcio nipón generará 3,200 empleos directos y aproximadamente 6,000 indirectos.



Automotriz, industria que nos mueve

Guanajuato, punto estratégico de las inversiones del ramo en América Latina:

Honda se convierte en motor del desarrollo en Guanajuato con la construcción de su segunda planta en México y la primera en esta entidad.

La instalación de Honda en Celaya representa para el estado, la consolidación de una política en atracción de inversiones que supera los 6 mil 635 millones de dólares, con 176 nuevas empresas y más de 58 mil empleos generados o comprometidos.

El gobernador, Juan Manuel Oliva Ramírez, aseguró que las exportaciones de la industria automotriz en la entidad, que hoy alcanzan 7 mil 257 millones de dólares, rebasarán con la llegada de nuevas armadoras, los 11 mil millones. Con ello, el sector pasará de ser el 10% de la economía del estado al 13.5% en los siguientes años.

Honda invierte 800 millones de dólares para construir en Celaya una de las principales plantas armadoras de vehículos ligeros en el país, con lo que se genera 3 mil 200 empleos directos y aproximadamente 6 mil indirectos.

“Guanajuato los recibe con los brazos abiertos y listos para trabajar, porque sabemos que cada punto de llegada es también un nuevo punto de partida, bienvenido Honda a Celaya, Guanajuato”, aseguró.

Al encabezar el anuncio ante empresarios del Estado, acompañado del director general de Honda México, Isamu Yamaki; el secretario de Economía, Bruno Ferrari García de Alba y la presidenta municipal de Celaya, Rubí Laura López Silva, el Mandatario Estatal destacó que la llegada de Honda representa una muestra de la confianza y credibilidad del mundo hacia Guanajuato.

La inversión de Honda en la entidad es fruto del esfuerzo conjunto y de una adecuada planeación centrada en invertir con inteligencia en infraestructura, conocimiento y en las personas de Guanajuato.

”Hoy el mundo ve a Guanajuato, el mundo siente a Guanajuato, Guanajuato es el ícono automotriz de América Latina y punto estratégico de las inversiones”

Con la instalación de Honda, Celaya también detonará otros sectores como la construcción, servicios financieros, educativos y de salud, seguros, actividades inmobiliarias y la industria metalmecánica, entre varios más.

La planta actual de trabajadores en el mundo supera los 176 mil empleados, ya que cada inversión que Honda realiza está plenamente estudiada y cuidada.

Isamu Yamaki, presidente y director general de Honda México, afirmó que la planta de Guanajuato contará con un sistema altamente eficiente y con tecnología de punta, iniciando su construcción este mismo año para iniciar funciones en 2014.

En Guanajuato, añadió, se producirán 200 mil unidades anuales y motores para el mercado nacional y de Norteamérica.

EJEMPLO EN ATRACCIÓN DE INVERSIONES

Bruno Ferrari García de Alba, secretario de Economía, reconoció las bondades de Guanajuato como una entidad que pone el ejemplo en atracción de inversiones.

Desde hace más de 25 años, Honda y México establecieron una alianza duradera por el desarrollo de este país, empleo y bienestar de miles de mexicanos que trabajan todos los días en esta empresa.

En un lapso corto, Japón ha hecho dos grandes inversiones en este sector y ambas se consolidaron en México. Actualmente, México es el noveno país del mundo en la fabricación de automóviles y la sexta potencia mundial en exportaciones del ramo.

La industria automotriz es uno de los más importantes motores del crecimiento económico, ya que su contribución a la producción manufacturera representa más del 17 por ciento del PIB y emplea al 15 por ciento del personal de dicho sector.

Hoy 1 de cada 10 vehículos que se hacen en México se fabrican en Guanajuato; y en los siguientes cinco años serán 1 de cada 5. Con ello, la producción alcanzará 620 mil vehículos al año que se exportarán al mundo, cifra que duplicará la actual producción gracias a llegada de Honda y otras ensambladoras.


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En serio da bastante gusto este tipo de noticias, más afortunados no se puede estar.

Si no mal recuerdo, haciendo cuentas tan solo en el sector automotriz se encuentra ya:

Honda / Celaya
GM / Silao
Mazda / Salamanca
Hino Motors / P.I
Ford / Irapuato (Transmisiones)
VW / P.I (Motores)
Pirelli / P.I (los neumáticos también cuentan...)

Y pues ya nada más falta que se traigan a Mitsubishi y la Toyota...
(Recuerden que ya están mas que animados y en pláticas.)

Saludos!!.

:bash: LA LLEGADA DE HONDA A CELAYA FUE CASUALIDAD, NOSE QUE TANTO PUDO HABER INFLUIDO EL GOBERLADRON PARA QUE SE INSTALARA EN CELAYA, CREO QUE FUE PORQUE A HONDA LE CONVENCIO CELAYA POR COMO SE HA DICHO LAS "BENDITAS VIAS DEL TREN" NO TANTO PORQUE LE GUSTARA LA IDEA AL SR. OLIVA.

AHORA BIEN, SI SOMOS REALISTAS LAS HECTAREAS QUE ESTABAN DESTINADAS PARA TOYOTA AHORA GRACIAS A DIOS YA SON PARA HONDA, INICIALMENTE SE HABLABA DE 800 HECTATEAS, YA SE ENTREGARAN A HONDA 560 HS, Y ENTONCES ME PREGUNTO ¿QUE HECTAREAS LE VAN A ENTREGAR A HONDA SI YA SON POCAS LAS QUE QUEDAN PORQUE NO SE HABIAN ADQUIRIDO LAS 800 QUE PEDIA TOYOTA?, PARA ADQUIRIRLAS TARDARON 3 AÑOS Y TODAVIA NO CONCLUYEN AL 100%, ENTONCES COMO LE PUEDEN OFRECER TERRENOS A TOYOTA SI EL GOBIERNO YA NO POSEE MAS.

ADEMAS, NO CREO QUE AL GOBERLADRON LE GUSTE EN LO ABSOLUTO LA IDEA DE QUE SE INTALE TOYOTA EN CELAYA PORQUE ES UNA FUERTE INVERSION Y SERIAN YA 2 GRANDES EMPRESAS, ASI QUE MEJOR NO SOÑEMOS Y MEJOR OREMOS.

:ohno::ohno::ohno::ohno::ohno::ohno::ohno::ohno::ohno::ohno:

Les dejo esta imagen para darnos una idea de la distribución de la nueva zona industrial al surponiente.

http://img89.imageshack.us/img89/1253/proyectos.jpg

Celaya
Visita Oliva Ramírez en Japón a proveedores de Honda y Mazda
El Sol del Bajío
22 de agosto de 2011

http://i.oem.com.mx/036048f9-4e00-47b9-925a-a4a0957138e4.jpg
Guanajuato, Gto.- El gobernador del Estado, Juan Manuel Oliva Ramírez, encabeza una gira de promoción y atracción de Inversiones a Japón.

Como parte de sus actividades, el Mandatario Estatal sostendrá reuniones con representantes de empresas proveedoras de Honda y Mazda, así como con otras industrias interesadas en establecer operaciones en Norteamérica y que consideran a Guanajuato como una magnífica oportunidad.

Visitará diversas compañías de autopartes dedicadas al desarrollo, diseño, manufactura, ventas, importación y exportación de sistemas eléctricos, mecánicos y componentes para vehículos, equipo para maquinaria industrial y sistemas de seguridad.

La comitiva, encabezada por el Gobernador Juan Manuel Oliva Ramírez, la integran además: Ramón Alfaro, Secretario de Desarrollo Económico Sustentable; Ramón Ascencio, subsecretario de Atracción de Inversiones; Ricardo Kegel, director general de Atracción de Inversiones; Juan Manuel Fernández, Director de Promoción Internacional y Claudio Brehm, director de Inversión Extranjera.

Durante su estancia en Japón, el Ejecutivo Estatal visitará el corporativo de Honda, cuyos directivos anunciaron recientemente una inversión en Guanajuato de 800 millones de dólares y la creación de tres mil 200 empleos, la inversión más grande en México.

Será recibido por Takanobu Ito, director Ejecutivo, Presidente y CEO de Honda Motors Corp. y directivos de Honda México.

También se reunirá con el Director Ejecutivo de Mazda, Takashi Yamanouchi, para coordinar los trabajos de inicio de construcción de una planta en Salamanca, en la que se invertirán 500 millones de dólares para abastecer a Centro y Sudamérica de sus vehículos, generando tres mil empleos.

Asimismo, sostendrá diversas reuniones de trabajo en la Embajada de México en Japón, en donde será recibido por el Jefe de la Cancillería, Armando Arriaga Ochoategui, y Raúl Urteaga, ministro de Asuntos Económicos.


:banana::banana::banana::cheers:


¿El parque Tungsteno es el mismo donde ahora se instalara HONDA?, o es ¿donde actualmente esta el fallido ferroferico que nunca conto con el apoyo del gobierno?, yo tenia entendido que estaba en Tamayo, la observacion viene porque en las ligas que pusieron se habla de que TOYOTA se instalaria en Rincon de Tamayo, Celaya, y ahora ya no entiendo como esta el asunto. Tambien se decia que el gobierno estaba adquiriendo 800 Hectareas de las cuales solo adquirieron 700, en otra ocasion se hablo de que serian 1,200 Hectareas para crear dicho parque industrial.

Si HONDA se instalara en lo que es La comunidad celayense de La Luz Texas, entonces en la comunidad de Rincon de Tamayo se construira otro parque indsutrial o como esta la cosa?

Ojala que los ejidatarios comprendieran que mas vale sacrificar un poco en el precio de la tierra para que esta adquiera una verdadera plusvalia y entonces el resto de las tierras adquiera un verdadero valor, pues las tierras no valen nada cuando no hay agua o cuando no hay prespectivas de desarrollo, recordemos simplemento lo que sucedio en el DF con la construccion del megaaeropuerto que anuncio Fox que se iba a construir y que se opusieron los macheteros hoy esas tierras no valen nada y nadie las quiere por riesgosas y porque nadie les garantiza nada, no sirven ni para sembrar poreso ojala que comprendan los ejidatarios que las tierras adquieren un valor cuando se encuentran rodeadas por otras que le dan plusvalia a estas y mientras no haya proyectos concretos y reales no ficticios no pueden valer mas de los que debe ser.:nuts:

AHORA AQUI LES DEJO UNAS FOTOS DE LOS TERRENOS DONDE SE CONSTRUIRA HONDA "BENDITO SEA DIOS"

http://oi54.tinypic.com/2cdhm3r.jpg
http://oi54.tinypic.com/wlvbpt.jpg
http://oi55.tinypic.com/24d585g.jpg
http://oi55.tinypic.com/16a5n4h.jpg

10 empresas niponas visitarán Guanajuato

En unas semanas vendrán al estado 10 ó 20 empresas de autopartes de Japón pues el estado plantea brindarles las comodidades para que sus compañías se instalen en las 21 zonas industriales que existen en la entidad, así lo señaló el secretario de Desarrollo Económico, Ramón Alfaro.

A diferencia de Querétaro, Aguascalientes y San Luis Potosí, Guanajuato tiene 14 municipios con más de 100 mil habitantes, por ello dijo que hay diversidad para detonar el empleo, "ellos pretenden instalarse en un radio que no supere los 50 kilómetros de las dos grandes armadoras (Mazda y Honda) y vamos a buscar que la mayoría de los proveedores se queden en Guanajuato".

En su visita por Asia, el secretario visitó 18 empresas de autopartes "con estos acuerdos vienen en el sentido de apoyar un programa para el desarrollo y el establecimiento de proveedores en el estado", por ello resaltó que las armadoras Mazda y Honda, no sólo detonarán el empleo sino el crecimiento de las empresas.

Se estima que para este año y el próximo 2012, con los mil 300 millones de dólares de Mazda y Honda, se pueda estar superando los dos mil millones de dólares en la cartera de proyectos.

Pero los proveedores deben de estar listos, ya que se espera que el primer vehículo será fabricado por Mazda en 2013 y el primero de Honda antes de 2015.

Sin embargo, reconoció que es incierta la instalación de las proveedoras aunque no descartó que alguna se quede en el estado, "cuando les ofrezcamos las condiciones y el lugar, podemos nosotros decir una estimación más cercana de quiénes se quedan".

Fuente: http://correo-gto.com.mx/notas.asp?id=240612

Todo esto ya lo sabemos, pero lo pongo para mantenernos informados:
Ferroférico de Celaya, prioridad en 2012: SCT

Este año deben ser liberados los terrenos, dijo Jesús Hurtado, titular de la dependencia en la entidad

El proyecto de Presupuesto de Egresos Federal (PEF) para el 2012 contempla una partida de 795 millones 713 mil 802 pesos para el ferroférico de Celaya, obra a la que el próximo año se dará prioridad, afirmó el director general del Centro-SCT en la entidad, Jesús Hurtado Rodríguez.

Esa obra consiste en sacar de la zona urbana de Celaya las vías férreas de Ferromex y Kansas City, y construir un libramiento ferroviario, con lo que se evitarían congestionamientos vehiculares, y se agilizaría el desplazamiento de mercancías.

En los últimos tres años se le han asignado recursos, pero por falta de definición de trazo y obras complementarias y envolventes en el proyecto ejecutivo, y de liberación de derecho de vía, se ha retrasado su ejecución, pero Hurtado Rodríguez, quien asumió el cargo el primero de agosto, sostuvo que tiene instrucciones de darle celeridad.

Entrevistado en sus oficinas, el funcionario de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) comentó que en cuanto se defina el trazo y se precise cuál es el derecho de vía, se procederá a pagar afectaciones "en estos últimos meses del año".

Subrayó que el ferroférico es un proyecto "muy necesario" para abatir problemas de vialidad, pero también para la instalación de empresas como Honda.

Hurtado Rodríguez, quien antes de asumir la Dirección General del Centro SCT Guanajuato prestó servicios en la Subsecretaría de Transporte, resaltó que este año se cuenta con recursos para liberar el derecho de vía.

Más obras

Con estudios de Ingeniería en Sistemas en la Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL), el director general del Centro-SCT en la entidad, dijo que en el Presupuesto de Egresos Federal para el ejercicio 2012 se proponen recursos por cerca de mil 400 millones de pesos para carreteras federales.

La modernización del tramo Celaya-Salvatierra, la construcción de un puente en el cruce del bulevar Adolfo López Mateos y la avenida 2 de Abril, en Celaya; la carretera San Diego de la Unión-San Felipe; la modernización del tramo Comonfort-San Miguel de Allende, ampliación de recursos para la Y León-Lagos de Moreno, y un paso superior vehicular del entronque a Ibarrilla, sobre el bulevar Bicentenario, también en León, son algunas obras que se ejecutarían.

La Salamanca-León, este mes

Se espera que a finales de este mes inicie la construcción de la autopista de cuota Salamanca-León, ya licitada y concesionada; se invertirán 4 mil 700 millones de pesos y generará 3 mil 500 empleos directos y 12 mil indirectos.

Con una longitud de 77.6 kilómetros, la Salamanca-León, con origen en el entronque de la autopista Salamanca-Morelia, formará parte del corredor Querétaro-Ciudad Juárez que comunica al centro con el norte del país y dará continuidad al tránsito de largo itinerario, reducirá los costos de transporte y mejorará el nivel de servicio.

Fuente: http://correo-gto.com.mx/notas.asp?id=242959

Paso acá una nota y actualizaciones del día de ayer.

Viene más inversión a la zona Laja-Bajío
Por Claudia Padilla | Mayo 15, 2012

CELAYA, Guanajuato.- El secretario de Desarrollo Económico, Ramón Alfaro, aseguró que se esperan 20 proyectos más para el estado en los cuales se podrían superar los dos mil millones de dólares de inversión para poner plantas del segmento automotriz.

“Vienen más anuncios a la zona de Laja–Bajío para el proyecto del Parque Amistad y más proyectos que traemos”.

Para esta zona serían cinco proyectos en los que se invertirán más de 300 millones de dólares con la idea de crear mil empleos.

^^Hoy personalmente pude contemplar hacia la zona oriente de Celaya antes de Apaseo El Grande al menos unos 3-5 terrenos de dimensiones grandes ya en preparación, pero adicionales a los de los parques industriales en ubicaciones estratégicas junto a la 45 libre y a la autopista de cuota. También rumbo a Cortazar. Janesville inició labores con todo.

Comentó que en la zona de Mazda y Honda habrá proveedores de aislantes para motor principalmente y puertas de vehículos Nissan y Ford.

La SDES reservó la información sobre la posible llegada de una planta Audi. Respecto a que la empresa Audi estaría en el estado, decidió no hablar.

^^Eso suelen hacer cuando el río suena...

http://www.periodicocorreo.com.mx/negocios/35789-viene-mas-inversion-a-la-zona-laja-bajio.html

PD Más tarde les publico fotos actuales de las obras de Honda y PI Amistad, están dándole con todo a ambos. Qué impresión estar ahí, noy hay palabras...

Y bien aquí vamos. Así está Honda al día de hoy por la mañana. Es imponente la magnitud del proyecto, estando allí se dimensiona de manera muy diferente a las fotos.

http://img259.imageshack.us/img259/7951/dsc00730resize.jpg

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PD Disculpen la poca claridad de algunas pero íbamos en movimiento y no podíamos detenernos.

Así va actualmente el PI Amistad Laja-Bajío, la verdad me impresionó el gran movimiento de maquinaria que hay.

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A espaldas de estas instalaciones estará el parque fotovoltaico de Granite Chief.

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Bien por guanajuato!

Alguno de ustedes sabe en que etapa va la construcción? o mas bien si ya empezó la construcción? tercerías quizá?

Las posibilidades de la empresa Honda son enormes, por una parte fabricaran automoviles, quizas con el tiempo se fabriquen autos hibridos que funcionan con energia electrica y con gasolina.

Quiza aqui en Celaya se instale una escuela especial japonesa para el desarrollo de tecnologia enfocado a las tecnologias mecanica, electronica y de otras, esto muy avanzado en relacion con otras escuelas que se encuentran en Celaya, y con el tiempo puede y se ensamblen motores para las motos, motonetas acuaticas y otros.

Por tal razon en las escuelas se debe empezar a hablar sobre la importancia de cambiar la mentalidad de los Celayenses sobre "hacer las cosas bien desde la primera vez", la mejora continua y el control de calidad, para que contemos con mano de obra calificada, solo asi se podra pensar en expandirse.

Y tambien seria importante que se deje una reserva territorial para que Honda pueda expandirse en caso de constuir o ampliar su produccion. Desconozco que porcentaje de las 566 hectareas se utlizara en naves y oficinas y que porcentaje se destinara al almacen de mercacias y maniobras, asi como si tambien se contara con una reserva territorial.

Si los Celayenses resultamos ser gente trabajadora, no conflictiva, responsable y con profesionalismo en la calidad estoy seguro que los japoneses no dudaran en ampliar su presencia en esta ciudad.

Ojala que tambien se constuyan fraccionamientos privados con buenos servicios, seguridad y estetica para que los habiten y puedan tener un buen nivel de vida y una estancia agradable.

Tambien es importante que las escuelas especialemnte las univeersidades cuenten con reconocimiento internacional para que sus hijos estudien en Celaya y no se vayan a otras ciudades o estados pues lo importante es que beneficien a Celaya y ellos tambien se beneficien de Celaya.

ESPERO PRONTO TENER ALGUNAS FOTOS DESDE EL CERRO QUE SE ENCUENTRA ATRAS PARA PODER APRECIAR TODA LA EXTENCION DEL TERRENO Y LOS AVANCES.

OJALA QUE EL MUNICIPIO AMPLIE SU MENTALIDAD Y CRITERIOS Y SE DEN CUENTA que los japoneses son personas con grandes aspiraciones no les gusta limitarse ni que los limiten y ellos empezaran a exigir que existan vuelos de Celaya las ciudades en EU donde se encuentra sus oficinas o empresas, y las demas empresas que se instalen como proveedores tambien lo requeriran, poreso no desaprovechemos esta oportunidad de mejorar y reubicar nuestro aeropuerto hacia la zona norte de Celaya pues la construccion de un aeropuerto mejorado significa ingresos extras, empleos y una gran plusvalia para Celaya, no dejemos que se nos vaya el negocio para beneficiar a otros estados echemosle ganas para que Celaya les ofrezca todo lo que requieren

Las expectativas que tenemos sobre Honda todos los celayeneses son muy grandes, quiza no deberiamos de esperar mucho pues luego hay empresas que son muy grandes pero que terminan chafeando como MABE, ojala que Honda no sea una gran desilucion para los celayenses.

Me autoquoteo..

Se instalará Yachiyo en el parque la Amistad

El presidente municipal, Ernesto Muñoz Ledo Oliveros, anunció que Yachiyo, será la segunda empresa que se instalará en el Parque Industrial de la Amistad.

APASEO EL GRANDE, Gto.- El presidente municipal, Ernesto Muñoz Ledo Oliveros, anunció que Yachiyo será la segunda empresa que se instalará en el Parque Industrial de la Amistad.

Señaló que el inicio de obra se realizará el próximo miércoles 30 de mayo, en donde se pretende colocar la primera piedra del edificio y en la que se espera la presencia de autoridades estatales, municipales y representantes de dicho corporativo.

Muñoz Ledo Oliveros manifestó que la información que se tiene hasta el momento, es que dicha empresa vendrá a invertir 400 millones de pesos, para que en una primera instancia genere 781 empleos directos.

Agregó que la empresa, de origen japonés, tiene una vocación en la producción de tanques de plástico de combustible y producción de quemacocos para la empresa Honda, que se instalará en Celaya.

Cabe señalar que Yachiyo fue fundada en 1953 al pintar las motocicletas de Honda Motor Co., y debido a la expansión de la industria automotriz, el negocio de las piezas estableció un sistema de producción integrada desde el desarrollo hasta la fabricación de tanques de combustible y techo solar. Terminados los vehículos de la empresa se inició la producción de Honda "Step Van", y ahora han crecido hasta el punto en el que se produce el volumen total de los vehículos ligth de Honda.

CRECIMIENTO

Yachiyo ha incrementado la competitividad tanto en el negocio de las piezas y acabados de Empresas de Vehículos y registró un crecimiento constante, por lo que en diciembre de 2006 se convirtió en una de las empresas filiales de Honda.

PASE POR SALAMANCA Y ANTES DE PASAR LAS VIAS DEL TREN HACIA EL LADO NORTE SE VE una gran estructura metalica de varios niveles creo que es la armadora de Mazda, la verdad se ve impresionante y creo que va ser bastante grande, lo que nunca he escuchado es en cuantas hectareas se construira, pues ahi se ve grande, quize tomar fotos pero mi camarita me fallo y no salieron nada bien.

^^Efectivamente, en el hilo de Industria Automotriz Centro-Bajío hay un par de fotos del buen arreguingr de la misma ya con parte de la estructura de la nave. El terreno del complejo tiene 256 has de superficie.

Por que este thread esta aqui D:

Por que este thread esta aqui D:

BUENO, ME COMENTAN QUE EXISTE UN TEMA SOBRE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ DEL CENTRO- BAJIO, pero eso va por Mazda, VW, GM, y el Puerto Interior, etc. sin embargo el hecho de que en Celaya apenas se vaya a instalar HONDA es un acontecimiento superior a cualquier proyecto que se haya construido en esta ciudad incluso mucho mas que cualqueir centro comercial del cual se hizo un foro esclusivo, ahora bien, HONDA apenas empieza y tendra una duracion de unos 3 o 4 años o quiza mas lo que es su contruccion segun como les vaya pues por la cantidad de hectareas que son el doble que ahora vemos de mazda, las posibilidades de expansion seran muy grandes por lo que este tema puede extenderse por muchos años y el foro de Centro-Bajio es de manera general para todas las empresas automotrices que seguramente seguiran llegando hacia la zona poniente del estado el cual siempre nos excluye, especificamente me refiero a Silao y su zona como el puerto interior al cual llegan empresas, asi que creo que debe existir un foro exclusivo para HONDA, la cual tambien implica el ferropuerto, la llegada de mas empresas a los parques industriales de la amistad y otros que se construyen en el oriente del estado y como comento somos una region de 9 municipios y debemos abarcar lo que es de nuestra zona y separarla de la zona del poniente pues este tema es muy extenso y da para mucho mas asi no tendriamos que revolver todos los temas, pues incluso se puede hacer otro foro sobre parques industriales del Bajio-Ote, o uno exlcuisvo del ferropuerto, poreso mejor que sea de HONDA asi abarca todos los temas sobre los proyectos que esta trae para nuestra ciudad.

Su impacto es muy grande, de ahi que Celaya este en los ojos de muchas empresas, osea que HONDA es la esencia del crecimiento de esta ciudad, yo se que a muchos podra no parecerles, pero esto es asi hay gente que es muy celosa y que quieren que solo su ciudad sobresalga en todo, pero tambien celaya lo merece incluso para hacer un subrofo que abarque todos los temas que tenemos.

Para que revolver tantos temas y a final de cuentas se pierde uno entre tanta informacion, lo mejor seria crear mas subtemas o foros pues a veces quiere uno recurrir a informacion anterior y no la encuentras porque ya vamos en la pagina 300 o 500 o mas y esta informacion asi no sirve, es mejor que los temas sean cortos pero especificos, bueno eso creo yo, pero este foro sobre HONDA es indispensable para nosotros los celayenses, para los que son multiregionales quiza podra salir sobrando pues les da lo mismo.

DE ECHO LO MAS INDICADO seria que se hiciera un foro para cada tema, los temas no es necesario que sean de 500 paginas o muchas mas, sino especificos aunque sean solo 1 o 10 paginas, yo me he metido a paginas de otros paises y creanme que hay algunas que solo se trataron de un edificio o de un parque y solo llego a 10 paginas o incluso encontre uno de 3 hojas.

Como decia anteriormente, la informacion solo sirve si esta bien organizada, pero si esta revuelta no porque se convierte en una mezcolanza.

Algunos temas que se podrian manejar por separado podrian ser los siguientes:

-El ferropueto de Celaya
-El aeropuerto de Celaya y su crecimiento, pues aunque a muchos no les gusta porque afecta sus intereses sobre los aeropuertos que hay en su ciudad, Celaya va a requerir de uno nuevo que sea nacional.
-Parque la amistad
-Mazda exclusivamente
-Puerto interior exclusivamente
-Posible llega de Audi a los terrenos que estaban destinados a la fallida refineria II de Salamanca

Recordemos que la llegada de HONDA tuvo mucho que ver con la continuacion de la plaza de galerias celaya, pues se dice que Liverpool llego a Celaya porque se hablaba de que a Celaya llegaria TOYOTA.

Tambien HONDA impacto en que ahora se este mejorando los camellones y la estetica de la ciudad, ademas influye en la instalacion de escuelas de idiomas o de la mejora en los materias de varias escuelas como el Cetmeja, el Conalep, el Tecnologico de Celaya, la U de G y otras.

Y eso no es todo pues tambien pronto veremos que se construiran fraccionamientos residenciales de mejor categoria para los extranjeros que vengan a Celaya y no se vayan a Qetaro a vivir.

El impacto aun empieza pues como se ha dicho en otros temas vienen muchas empresas no son una ni dos sino se hablaba de mas de 100 empresas proveedoras de HONDA.

Ojala que

Prepara CONALEP técnicos a la medida de Honda: GG

El Sol del Bajío
30 de mayo de 2012

http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2561688.htm

DE ECHO LO MAS INDICADO seria que se hiciera un foro para cada tema, los temas no es necesario que sean de 500 paginas o muchas mas, sino especificos aunque sean solo 1 o 10 paginas, yo me he metido a paginas de otros paises y creanme que hay algunas que solo se trataron de un edificio o de un parque y solo llego a 10 paginas o incluso encontre uno de 3 hojas.

Como decia anteriormente, la informacion solo sirve si esta bien organizada, pero si esta revuelta no porque se convierte en una mezcolanza.

Algunos temas que se podrian manejar por separado podrian ser los siguientes:

-El ferropueto de Celaya
-El aeropuerto de Celaya y su crecimiento, pues aunque a muchos no les gusta porque afecta sus intereses sobre los aeropuertos que hay en su ciudad, Celaya va a requerir de uno nuevo que sea nacional.
-Parque la amistad
-Mazda exclusivamente
-Puerto interior exclusivamente
-Posible llega de Audi a los terrenos que estaban destinados a la fallida refineria II de Salamanca

Ojala que

El problema es que eso son temas que se actualizan realmente poco (al menos el ferropuerto y el aeropuerto de celaya). Igual si hubiera un foro exclusivo por estado, todos esos temas tendrían cabida perfectamente. Y estoy de acuerdo en que ayudaría a tener la información mucho mas organizada.

En cuanto a lo de Honda, con que haya parques industriales suficientes para que se establezcan estas empresas, el impacto económico será muy positivo.

buen thread miguel angel :banana: voy ah colvorar con lo que pueda! :banana:

Gracias Luar25 por tu comentario, quiero comentar que este thread es de los Celayenses no mio, poreso ojala que todos aporten lo que puedan es para informacion de nosotros.:banana:

buen thread miguel angel :banana: voy ah colvorar con lo que pueda! :banana:

Fataba esta nota

http://oi47.tinypic.com/2nulnbm.jpg

http://oi48.tinypic.com/9bgpcx.jpg

oigan chavos solo como sugerencia ,no seria y quedaria mejor el nombre del thread " industria celaya y zm o industria laja-bajio" y ahi se engloba toda la industria que esta en la zm y la que esta llegando y va a llegar y no solo la automotriz y pues asi se postea mas informacion que les parece?.:cheers:

^^ yo creo que seria mejor como propones, ya que la industria de la región esta mas o menos diversificada:

Estufas
Refrigeradores
Lavadoras
Alimentos
Autopartes
Cosméticos
Farmacéutica
Empaques corrugados
Acero
Dulces

Ya que muchos proveedores de Honda no van a quedar en la región, y muchas industrias de autopartes de la region no son proveedores de honda, mejor diversificar el thread con mas cosas.

CREO QUE LA INFORAMCION ESTA TODA REVUELTA Y COMO HE DICHO LA INFORMACION SIN ORDEN NO SIRVE DE NADA, PORESO CONSIDERO QUE LO MAS ADECUADO SERIA REORGANIZAR SKYSCRAPERCITY.

Yo entiendo que mas de uno dira ¡que vienes a enseñarme estos...!, y por lo tanto veo dificil que se haga alguna modificacion, pero bueno aqui la dejo.

MI PROPUESTA CONSISTE EN LO SIGUIENTE:

Skyscrapercity--Latinoamerica--Mexico--Zona CentroSur--Estados--Ciudades--Arte(osea el tema)

Zonas o Regiones en que esta dividida la Rep. Mexicana:

-- Región de Noreste
-- Región de Noroeste
-- Región de Occidente
-- Región de Oriente
-- Región de Centronorte
-- Región de Centrosur
-- Región de Sureste
-- Región de Suroeste

Wikipedia: Regiones de Mexico
http://es.wikipedia.org/wiki/Regiones_de_Mexico


TEMAS:
--Arte
--Rascacielos
--Arquitectura, Urbanismo, Turismo, centros historicos, etc.
--Infraestructura Carretera
--Infraestructura Ferrocarriles
--Infraestructura Fluvial
--Infraestructura Aeropuertos
--Infraestructura Comercial
--Infraestructura Social(como hospitales, clinicas, etc.)

--Industria Automotriz
--Industria Minera
--Industria Etc.

OTRAS COSAS A CONSIDERAR SON:

1- Que exista un subforo para cada ciudad que cuente con 5 o mas Thread (temas o como se llame esto).
2- Que no es necesario que deba tener decenas o cientos de paginas para que este activo el Thread, lo importante es la informacion y que ahi exista.
3- Los temas no se deben cerrar, pues siempre existe la posibilidad de que una obra vuelva a resurgir o a modificarse, por ejemplo: un aeropuerto no siempre seria un tema de actualidad, pero si le hacen una remodelacion entonces se requerira que este abierto dicho tema.

:):):):):)

^^ mejor sigue fregandote a la administración local mi Mikey :lol: :lol:

No tienen remedio son politicos, pero algo les queda...!

Ademas, esos temas solo los toco en el thread general y ya habra tiempo.:doh:

Poco a poco ira surgiendo mucha mas informacion sobre HONDA, espero pronto tener mas fotos de los avances de esta planta.:banana:

http://oi50.tinypic.com/14x1c8m.jpg

http://oi47.tinypic.com/fc185z.jpg

http://oi47.tinypic.com/r1ldz9.jpg

ESTAS IMAGNES SON DE HACE ALGUNOS DIAS, se ve poco avance, lo mas dificil son el aplanado para los cimientos y una vez que esta listo esto, la estructura aparece como por arte de magia.

http://oi48.tinypic.com/mst1x.jpg

http://oi49.tinypic.com/330efbl.jpg

http://oi50.tinypic.com/2qbd35j.jpg

http://oi45.tinypic.com/6z7pdx.jpg

http://oi45.tinypic.com/22m5qa.jpg

http://oi48.tinypic.com/14tlg5e.jpg

http://oi45.tinypic.com/ibfh4p.jpg

http://oi50.tinypic.com/d4kxt.jpg

:banana:

^^:eek2::eek2::eek2::eek2: buenisimas tomas miguel ya con la honda el cerro de los agustinos o pelon jejeje se va haber fregonsisimo! toda una postal ,inclusive haorita sin la honda se ve :dance:pkm

muy buenas tomas

Excelentes tomas, no se ve mucho, pero están bien buenas.

Contrata Honda 10 egresados del ITC

http://i.oem.com.mx/48b0af4a-94c7-437c-96e6-f92a76fdffc9.jpg
El Tecnológico de Celaya será una de las escuelas que tendrán egresados trabajando en las empresas armadoras y sus proveedoras.

El Sol del Bajío
25 de junio de 2012

por Juana Granjeno



Alrededor de 10 jóvenes egresados del Instituto Tecnológico de Celaya formarán parte del equipo primario de la empresa Honda.

El director del Instituto, Ignacio López Valdovinos, mencionó que hoy más que nunca requieren estar más cerca del sector empresarial.

"Llegó Honda con nosotros, ya hay un acercamiento con un sector que tiene mucha experiencia en habilitar a jóvenes que se van a incorporar a ese sector y estamos apunto de establecer algún convenio con ellos".

Los acercamientos se han dado a través de la Secretaría de desarrollo Económico Sustentable que encabeza Ramón Alfaro y directamente con la rama empresarial, quienes han hecho manifiesto las necesidades que requiere el sector.

"De los primeros jóvenes que se incorporaron hay dos egresados nuestros, del equipo primario deben ser no más allá de 10 jóvenes de Ingeniería Industrial".

Esto habla de la calidad educativa del Tecnológico de Celaya, pero se pretende que de aquí al 2013 se vean algunos aspectos de capacitación para que los profesionistas tengan elementos para incorporarse de una forma más rápida.

"De manera extracurricular darle elementos para que el joven se incorpore más rápidamente, porque ya no puedes mover tan sencillo la curricula, son jóvenes que entraron con ese plan, pero al término se les puede dar habilitación".

Para ello buscarán apoyo del gobierno, pues el director mencionó que no es sencillo, ni barato la habilitación, "quizá a través de becas puedan tener capacitación, uno dos o tres meses".

Mencionó que las 10 carreras que imparte el Tecnológico de Celaya son pertinentes, "por ejemplo, bioquímica, uno dice, no tiene tanto que ver con el sector que viene, pero con toda la industria agroalimentaria que exite en la región sigue siendo pertinente".

Las demás como Ingeniería Industrial, electrónica, mecánica, sistemas computacionales, se dijo son carreras que insertan perfectamente en el proceso de producción de Honda y de todas las empresas que vienen.

El Sol del Bajío
5 de julio de 2012

por Miriam Contreras



Hoy a las 10 de la mañana, se colocará la primera piedra de la empresa japonesa Yorozu, proveedora de la armadora Honda, la cual se construirá en el Parque Industrial "Amistad Bajío" y ofrecerá 400 empleos directos. De acuerdo a lo anunciado por los directivos de la empresa, en febrero pasado, la plena operación de esta planta iniciará en 2015.

http://i.oem.com.mx/94ffb5c3-eb3e-4e74-aa8a-bcbc3cc24b3b.jpg

En este evento se espera la presencia del gobernador del estado, Héctor López Santillana, y el secretario de Desarrollo Económico Sustentable, Ramón Alfaro Gómez, así como funcionarios municipales de Celaya y Apaseo el Grande.

Esta nueva planta, productora de amortiguadores, en México responde al aumento de la demanda de vehículos en Estados Unidos. Está proyectado que esta fábrica venda anualmente 800 millones de pesos.



DESCONOCEN INICIO DE CONSTRUCCIÓN DE LIBRAMIENTO FERROVIARIO

El director de Desarrollo Económico, Carlos Pérez Chávez, así como el director de Obras Públicas, Héctor Ramírez Pimentel, declararon que desconocían la fecha exacta en la que inició la construcción del Libramiento Ferroviario de Celaya.

Asimismo se contactó a personal de la Secretaría de Obras Públicas del estado y la delegación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en Guanajuato y no se obtuvo respuesta respecto a este tema.

Otra nota de Yorozu...

Invierte Yorozu 90 millones de dólares

Es la inversión número 18 en este sexenio.

Será una de las empresas proveedoras de Honda. Se espera comience operaciones en 2013.

Con una inversión de 90 millones de dólares la empresa de origen japonés Yorozu inició la construcción en Apaseo el Grande de su segunda planta en México en la que producirá ejes y suspensiones automotrices.

De acuerdo con los directivos el compromiso de Yorozu Automotive Guanajuato de México es generar 230 empleos en una primera etapa hasta llegar a las 400 contrataciones.

Será en octubre del 2013 cuando Yorozu inicie operaciones y para el 2015 funcionará al 100 por ciento con una generación de ventas por 57 millones de dólares.

Ayer en una ceremonia de inicio de construcción, su presidente internacional Akihiko Shido, señaló que la colocación de la primera piedra de su planta en Guanajuato es el inicio de una larga relación con los guanajuatenses.

“Hay tres razones por las que escogimos esta ciudad, como primer lugar por su gente entusiasta en el trabajo, en segundo lugar para acercarnos más a los clientes y finalmente para poder crear una relación histórica de producción para atender conjuntamente los diversos requerimientos que se presentan”, expuso.

El presidente internacional de Yorozu presidió el evento acompañado de su director general Kotaro Nikami y del director de la constructora Copachisa Guillermo Baca, así como del gobernador Héctor López Santillana, de los alcaldes de Celaya y Apaseo el Grande, y funcionarios de gobierno estatal y municipales.

De exportación

La producción de esta planta atenderá los mercados de Norteamérica, Latinoamérica y a las armadoras que existen en Guanajuato y el País.

“hoy estamos realizando esta ceremonia de primera piedra gracias al Parque Industrial Amistad que nos ha dado la oportunidad de tener el terreno así como brindar diversos apoyos para nuestra empresa”, dijo el directivo de Yorozu.

Esta es la quinta empresa de prigen japonés que tras el anuncio de Honda se instala en el Parque Amistad.

El gobernador Héctor López Santillana también agradeció a Yorozu haber confiado en la mano de obra de los guananuatenses.

‘Llueven’ inversiones japonesas



Japón se convirtió en el principal inversionista en Guanajuato con la instalación de 19 empresas en los últimos cinco años.

El Secretario de Desarrollo Económico, Ramón Alfaro Gómez informó que en el último año Japón desplazó a Alemania como el socio más importante para Guanajuato.

“Tenemos 196 proyectos de los cuales 18 son de origen japonés, destacan dos muy grandes que son las empresas tractoras Honda y Mazda.

“Con esta inversión de Yorozu, se convierte Japón en el primer socio estratégico que tenemos en la atracción de inversiones y supera con estas inversiones a Alemania”, afirmó.

Una de las ventajas para que puedan seguir llegando las inversiones dijo, es que en la región Laja-Bajío existe el Parque Indistrial Amistad en donde ya se han instalado 5 empresas niponas: Yutaka, THK, Yachiyo, G-tekt H1, y Yorozu,pero aún hay más proyectos.

“Van a seguir llegando empresas como ya lo dijo el Gobernador tenemos ya en esta alianza estratégica de gobierno del Estado y Grupo Amistad en este parte tenemos ya vendida la primera etapa y tenemos clientes para concretar la segunda etapa.

“Con las empresas japonesas viene transferencia de tecnología, pero sobre todo la contribución a un mejoramiento en nuestras prácticas tanto en la cultura laboral como la cultura empresarial”, destacó.

La inversión japonesa en Guanajuato suma ya 7 mil 585 millones de dólares en en los últimos 6 años.

En el 2012 el sector automotriz generó en Guanajuato más de 7 mil empleos.

http://www.periodico.am/celaya/llegayorozuaguanajuato-6890.html

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:banana::banana::banana::cheers:

Lo posteo aqui tambien

y si unimos aqui lo de Honda y Lib. Frro?? van de la mano, como ven, asi ya no se duplicaria la info con el de Celaya

Eligen a Guanajuato empresas niponas

http://i.oem.com.mx/9c763a3a-1d3b-44b9-9f44-bce4e5ab7eca.jpg
EL PRESIDENTE del grupo Yorozu asegura que en México hay una gran oportunidad para la industria automotriz.
El Sol del Bajío
6 de julio de 2012

por Juana Granjeno



Akihiko Shido, presidente del grupo Yorozu, vio en México una gran oportunidad para la industria automotriz y se determinó que Guanajuato era la mejor ubicación geográfica para la instalación de la empresa y la distribución de su mercancía, aunque también hubo otro factor que los impulsó a invertir en la zona metropolitana de la región Laja Bajío: La mano de obra que hay en las universidades de Celaya.

Sencillo, accesible y atento con las autoridades, el empresario japonés se mostró agradecido de estar en Guanajuato. A través de su traductora se entrevistó con la alcaldesa de Celaya, quien le informó que las universidades relacionadas con ingeniería, tienen un buen nivel académico.

Fue a principios del 2011 que el grupo comenzó el análisis de los nuevos mercados y la conveniencia para invertir en una nueva planta, siendo la privilegiada ubicación geográfica la que determinó llegar a Guanajuato e invertir en la zona Laja Bajío.

"Ya tenemos 20 años de historia en México y la intención es crecer esta planta, como en Aguascalientes, vemos mucha oportunidad para la industria automotriz aquí en México", expresó Akihiko Shido.

Ya ha tenido la oportunidad de viajar varias veces al estado, señalando que ve una ciudad muy calmada y sobretodo, buenas personas.

Japón impulsa a Guanajuato

En la colocación de la primera piedra de Yorozu estuvo su director general, Kotaro Nikami; el director de la constructora Copachisa, Guillermo Baca, así como el gobernador Héctor López Santillana, y los alcaldes de Celaya, Rubí Laura López; y de Apaseo el Grande, Ernesto Muñoz Ledo. Foto: Oscar Ortega.

Llega empresa japonesa al Parque Industrial La Amistad; surtirá de ejes y suspensiones a la planta de Honda en Celaya, generará 230 empleos en su primera etapa.
Por ARLETT CÁRDENAS
Publicada el 07/06/2012

Japón se convirtió en el socio comercial más importante de Guanajuato con la instalación de 19 empresas en la entidad; dos de ellas las grandes armadoras de autos Honda y Mazda.

El secretario de Desarrollo Económico, Ramón Alfaro Gómez, informó que en el último año Japón desplazó a Alemania como el socio más importante para Guanajuato.

Ayer, la empresa Yorozu Automotive Guanajuato, de México, que invertirá 90 millones de dólares y fabricará ejes y suspensiones automotrices para Honda, colocó su primera piedra en el Parque Industrial Amistad en Apaseo el Grande, muy cerca de Celaya.

Alfaro Gómez aseguró que una de las ventajas para que puedan seguir llegando las inversiones es que en la región Laja-Bajío existe el Parque Industrial Amistad en donde ya se han instalado cinco empresas niponas: Yutaka, THK, Yachiyo, G-tekt H1 y Yorozu, pero aún hay más proyectos.

Con una inversión de 90 millones de dólares la empresa inició la construcción de su segunda planta en México; de acuerdo con los directivos, el compromiso de la empresa es generar 230 empleos en una primera etapa hasta llegar a las 400 contrataciones.

Será en octubre del 2013 cuando Yorozu inicie operaciones y para el 2015 funcionará al 100 por ciento, con una generación de ventas por 57 millones de dólares.

Ayer, con una ceremonia de inicio de construcción, su presidente internacional Akihiko Shido, señaló que la colocación de la primera piedra de su planta en Guanajuato es el inicio de una larga relación con los guanajuatenses.

"Hay tres razones por las que escogimos esta ciudad, como primer lugar por su gente entusiasta en el trabajo, en segundo lugar acercarnos más a los clientes y finalmente para poder crear una relación histórica de producción para atender conjuntamente los diversos requerimientos que se presentan".

La producción de esta planta atenderá los mercados de Norteamérica, Latinoamérica y a las armadoras que existen en Guanajuato y el País.

El gobernador Héctor López Santillana, también agradeció a Yorozu haber confiado en la mano de obra de los guanajuatenses.



Yorozu en números:

90 millones de dólares

Los que invertirá en Apaseo el Grande

230

Los empleos que creará en una primera etapa

400

Las contrataciones que sumará a futuro

57 millones de dólares

Las ventas estimadas que alcanzaría en 2015

y si unimos aqui lo de Honda y Lib. Frro?? van de la mano, como ven, asi ya no se duplicaria la info con el de Celaya

Estoy de acuerdo.. deberíamos cambiar el nombre a alguno que enlgobe los siguientes puntos:

HONDA PLANTA CELAYA
LIBRAMIENTO FERROVIARIO
PARQUE LA AMISTAD

:D

Estoy de acuerdo.. deberíamos cambiar el nombre a alguno que enlgobe los siguientes puntos:

HONDA PLANTA CELAYA
LIBRAMIENTO FERROVIARIO
PARQUE LA AMISTAD

:D

Me parece perfecta esta ultima sugerencia y avisarles a los que ponen la misma nota aqui, alla y aculla, que solo la coloquen en el foro mas adecuado..... Ya que muchos seguimos varios foros de una misma ciudad, principalmente de las ciudades con que tenemos mas apatia por alguna razon...

Estoy de acuerdo.. deberíamos cambiar el nombre a alguno que enlgobe los siguientes puntos:

HONDA PLANTA CELAYA
LIBRAMIENTO FERROVIARIO
PARQUE LA AMISTAD

:D

ESTOY TOTALMENTE DE ACUERDO CON USTEDES, si me pueden decir como modificar el nombre o titulo lo hare con todo gusto, un titulo que se me ocurre es el siguiente: "Celaya, Parque Honda, proveedores y su Ferropuerto":banana:

Creo que toda sugerencia es buena, y considero que cuando el tema del ferroferico sea muy extenso y haya mucha informacion entonces trasladarlo a una pagina especifica de este para que asi tengamos varios temas bien organizados.

ESTOY TOTALMENTE DE ACUERDO CON USTEDES, si me pueden decir como modificar el nombre o titulo lo hare con todo gusto, un titulo que se me ocurre es el siguiente: "Celaya, Parque Honda, proveedores y su Ferropuerto":banana:

Lo tiene que cambiar algun moderador

GRACIAS AL AM POR MANTENERNOS INFORMADOS:banana:

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Invierte empresa metal mecánica 30 mdd en Celaya: Pérez

LA EMPRESA está relacionada con la proveeduría automotriz.
El Sol del Bajío
14 de julio de 2012

por Juana Granjeno

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Una nueva empresa del sector metal-mecánico se instala en Celaya con una inversión de 30 millones de dólares, la cual generará 80 fuentes de empleo cuando entre en operación.

El director de Desarrollo Económico en el municipio, Juan Carlos Pérez Chávez, mencionó que estará ubicada sobre la carretera Celaya- Salvatierra, muy cerca de la empresa MABE.

Desde hace dos meses comenzó la instalación de la empresa que estará relacionada con la industria de proveeduría automotriz. Se estima que la terminación de la obra será a finales de noviembre, es decir, en cuatro meses más.

Gran parte de la estructura con la que están montando la nave se está trayendo de Estados Unidos. La inversión es americana y oscila en los 30 millones de dólares.

Se informó que la empresa no va a fabricar productos, se encargará de realizar un proceso final a una parte de la industria metal-mecánica, con lo cual estará dando trabajo a 80 personas de forma directa, además de los empleos indirectos que también generará.

Estas inversiones son parte de la gran oportunidad que está teniendo Celaya por la generación de empleos, aseguró el funcionario, "la generación de inversión y las grandes oportunidades que se están abriendo para toda la ciudad son bienvenidas, sobre todo porque los jóvenes que están saliendo de las universidades se están pudiendo colocar más fácilmente".

Esta fácil es: steel technologies.

PARQUE HONDA Y PROVEEDORES

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OJALA QUE SE CONTINUE con la terminacion del malecon porque de no seguir podrian ocurrir inundaciones pues esa es la parte mas baja del rio laja, despues subire algunas fotos de esa inundacion para que las chequen.
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ESTA PARECE SER una subestacion que se construye para HONDA.
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Espectacular aporte Miguel, qué buenas fotos.

Coincido, que buenas fotos! El río está muy caudaloso no?

Es impresionante la cantidad de terreno a tratar... Y si, la subestación es para Honda! :)

Imagínense la magnitud y la impresionante vista panorámica desde arriba del cerro Pelón. Sin albur :lol:.

Checando el proyecto de Honda, la planta aprovechará algunas corrientes y escurrimientos que pasan por el predio para hacer arquitectura de paisaje, incluido lo que parece ser un pequeño lago. Esta sería la vista que da hacia el libramiento suroriente.

^^ pero creo que mas que lago, forma parte del sistema de drenaje del polígono, en la esquina norponiente del mismo existe una depresión considerable, la cual año con año provocaba inundación a la zona.

Entocnes el pequeño lago del render era verdad!!! Aparte del impacto económico, tendremos un impacto ambiental importante! En una de las pocas reservas que tenemos (O la unica)

honda va con todo! me uno que buenas tomas miguel :banana:

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cgZx0x1aI2Q&feature=plcp

Muy buenos aportes Miguel.

Estas también son de Steel Technologies:

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Consolidan el Centro Tecnológico Automotriz y de Mecatrónica de Celaya

CARLOS Pérez consideró que el viaje a Galicia fue muy productivo.

La iniciativa privada y el gobierno celayense firmaron un convenio de colaboración con el departamento de Fomento Económico de Galicia, España, con lo que avanza la consolidación del Centro Tecnológico Automotriz y de Mecatrónico (CETAM) de Celaya.

Asimismo el director de Desarrollo Económico, Carlos Pérez Chávez, adelantó que como resultado de este viaje se concretó la co-inversión de dos empresas de autopartes celayenses y gallegas, las cuales generarán 150 empleos,

en su primera etapa.

Desde la semana pasada, el funcionario viajó a España acompañado de Juan Carlos Rojas, presidente de la Canacintra, y Javier de Arondo, presidente del patronato del CETRAM, para conocer el caso de éxito del clúster automotriz y centro de formación ubicado en Vigo, en el cual están instaladas proveedoras de las armadoras de automóviles Peugot y Citroên, las cuales producen 500 mil unidades al año.

Tanto el clúster, como el centro formativo, fueron desarrollados gracias a la asociación de industriales locales para promover la proveeduría automotriz, por lo cual, los celayenses pretenden tomarlo como ejemplo para realizar algo similar aquí, debido a la exigencia que trae al sector, la inversión de la armadora japonesa Honda, que se construye en Celaya.

Como resultado de la visita, se firmó un convenio de colaboración que iniciará a ejecutarse en septiembre, cuando los industriales españoles vengan a Celaya para calendarizar los eventos programados, derivados de la firma de este acuerdo.

"Lo que fuimos a constatar es cómo se colocaron a la vanguardia en Europa, son un punto de referencia en todo Europa y nosotros fuimos a ver lo que hicieron y ellos nos van a compartir sus experiencias y nos van a ayudar para replicar algo similar aquí en la ciudad", explicó el director de Desarrollo Económico.

Es así como los representantes de la Asociación de Investigación Metalúrgica del Noroeste (Aimen), representantes del Centro Tecnológico de Automoción de Galicia y la comitiva mexicana sumaron iniciativas para realizar proyectos de investigación, desarrollo e innovación tecnológica en forma bilateral. Esto implica la cooperación en programas de formación, la organización de actividades de difusión y divulgación tales como cursos, conferencias, simposios y seminarios, además del asesoramiento mutuo y el intercambio de publicaciones de investigación y de cualquier otra información que resulte de interés para la conformación del centro y el clúster en Celaya.

El pasado 25 de junio, El Sol del Bajío informó acerca de la creación del Clúster Empresarial Automotriz del Bajío (CEABA) y del Centro Tecnológico Automotriz y Mecatrónico ("CETAM") para impulsar el desarrollo y capacitación de las empresas locales.

La visita de la comitiva celayense es un paso más del camino hacia la consolidación de ambos proyectos.

EXPONEN A CELAYA Y ATRAEN INVERSIÓN

El director de Desarrollo Económico, Carlos Pérez Chávez, aseguró que este viaje superó las expectativas propuestas, ya que tuvo la oportunidad de exponer las ventajas competitivas de Celaya ante miembros del Instituto Gallego de Planeación Económica, lo cual despertó el interés de dos empresas gallegas para que en asociación con inversionistas celayenses inviertan en el municipio.

Debido al acuerdo de confidencialidad firmado, el funcionario sólo reveló que se trata de dos empresas de proveeduría automotriz que emplearán en una primera etapa a 150 personas, aunque no detalló los montos de inversión de ambas.

Nota:http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2632915.htm


Excelentes fotos Miguel y Linze, esperemos que pronto lleguen más empresas e inicien sus respectivas construcciones.... :cheers:

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http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2637775.htm

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COMO COMENTABAN EN EL OTRO FORO, cablecom se puso las pilas y comenzo a transmitir por cable un canal japones NHK, pero solo duro algunos dias lo cual es lamentable, ahora existe un canal chino el cual es excelente.

Ojala que la cablera de cablecom se ponga nuevamente las pilas y haga un esfuerzo para cubrir las necesidades de los extranjeros que viven en nuestra ciudad, es decir, que pongan canales de España pues hay muchos españoles en nuestra ciudad solo existe TVE noticias, pero deberian de poner otros 2 para que se sientan como en su casa, tambien poner un canal Japones no importa si esta en japones o ingles, pues casi todos los canales son gringos y la verdad ya estamos hartos pues quitan los canales buenos y ponen otros de comedias chafas, de caricaturas o de peliculas antiguas y anticuadas.

Da coraje que hayan quitado CNN internacional pues servia para practicar el ingles, tambien hace tiempo quitaron la de la BBC de londres y antes la DW de alemania, parece que la cablera no comprende que estamos hartos y saturados de tantos canales chatarra.

La television debe servir para educar a nuestra sociedad no solo para entretenerla y obtener lucrosas ganancias por la publicidad, sino tambien para que nos ayude a ser mejores, la cultura es clave para que tengamos un pais mas prospero y civilizado.:banana:

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http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2639069.htm

Me parece que sobre esta inversión no se había publicado nada aquí. Una japonesa más que llega a Guanajuato:

Fabricante de asientos Tachi-S abrirá una planta en México
Firma japonesa abastecerá a Honda

El fabricante de autopartes japonés, Tachi-S, tiene previsto comenzar a operar una planta de asientos en México en 2013 para mantener el ritmo de las fábricas de automóviles que están surgiendo en todo el país, informó el diario Nikkei.

La fábrica se construirá en el estado de Guanajuato y abastecerá de asientos a los vehículos de Honda. Se prevé una producción anual de 200.000 unidades, que se duplicaría después de 2014.
^^Esto evidencía el aumento de producción al doble de vehículos de Honda en Celaya, a 400k unidades.

La planta será operada por la filial Tachi-S Engineering Latin America. Actualmente, Tachi-S tiene tres plantas en México con una capacidad de producción de alrededor de 600.000 asientos anuales, la mayoría de los cuales son suministrados a Nissan.

http://espanol.ipcdigital.com/2012/06/22/fabricante-de-asientos-tachi-s-abrira-una-planta-en-mexico/

Otra nota breve relacionada:

Tachi-S will launch a seat-manufacturing plant in Mexico as early as 2013. The ¥2 billion (US $25 million) facility in the state of Guanajuato will supply seats for Honda compact cars. Initial production capacity is 200,000 units a year, with plans to roughly double that figure after...

Me parece que sobre esta inversión no se había publicado nada aquí. Una japonesa más que llega a Guanajuato:

Fabricante de asientos Tachi-S abrirá una planta en México
Firma japonesa abastecerá a Honda

El fabricante de autopartes japonés, Tachi-S, tiene previsto comenzar a operar una planta de asientos en México en 2013 para mantener el ritmo de las fábricas de automóviles que están surgiendo en todo el país, informó el diario Nikkei.

La fábrica se construirá en el estado de Guanajuato y abastecerá de asientos a los vehículos de Honda. Se prevé una producción anual de 200.000 unidades, que se duplicaría después de 2014.
^^Esto evidencía el aumento de producción al doble de vehículos de Honda en Celaya, a 400k unidades.

La planta será operada por la filial Tachi-S Engineering Latin America. Actualmente, Tachi-S tiene tres plantas en México con una capacidad de producción de alrededor de 600.000 asientos anuales, la mayoría de los cuales son suministrados a Nissan.

http://espanol.ipcdigital.com/2012/06/22/fabricante-de-asientos-tachi-s-abrira-una-planta-en-mexico/

Otra nota breve relacionada:

Tachi-S will launch a seat-manufacturing plant in Mexico as early as 2013. The ¥2 billion (US $25 million) facility in the state of Guanajuato will supply seats for Honda compact cars. Initial production capacity is 200,000 units a year, with plans to roughly double that figure after...

Mu buena nota, seguro asi ha de haber mucha informacion perdida en la red que tienen relacion con la llegada de Honda a Celaya, ojala que pronto se haga este sueño realidad.:banana:

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Guanajuato, listo para recibir a extranjeros

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El Sol del Bajío
4 de agosto de 2012

por Miriam Contreras

"POR LAS CONDICIONES del estado es que vienen aquí las empresas", enfatizó el gobernador del Guanajuato, Héctor López Santillana.

Guanajuato está preparado y cuenta con todas las condiciones para recibir a las familias extranjeras que decidan vivir en la entidad, derivado de las inversiones que han hecho en diferentes municipios, empresas como Honda, Mazda y Pirelli afirmó el gobernador, Héctor López Santillana.

En su visita a Celaya, el mandatario presumió que este municipio, y en general toda la entidad, cuentan con las condiciones propicias para recibir a los extranjeros que decidan vivir de manera temporal.

Pese a que no precisó el número de familias que se mudarán a Guanajuato, la Dirección de Desarrollo Económico de Celaya tiene previsto recibir a un total de 250 personas, a corto plazo.

"Las empresas lo que nos anuniaron es que estarían llegando las familias de sus directivos para echar a andar los proyectos y vienen de carácter temporal a arrancar las operaciones. Lo que ellos me han reportado es que particularmente aquí en Celaya están encontrando una excelente calidad y disposición de gente, lo cual está hciendo la necesidad de reducir gente para arrancar sus operaciones", indicó.

Cabe señalar que el próximo mes llegará el primer directivo de la empresa Honda a Celaya, de acuerdo a la agencia que vincula a la armadora con los prestadores de servicios locales, algunos directivos de la armadora prevén vivir en el municipio por lo menos cinco años, hasta que consoliden el arranque de la planta.

Bienvenidos
:dance::dance:

Posteado por Linze
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=417666&page=570

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http://www.periodico.am/celaya/estacelayaenlosojosdelmundo-19206.html

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http://www.periodico.am/celaya/jalahondainversionesymasproyectos-19118.html

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http://www.periodico.am/celaya/adecuariancarreraspormazdayhonda-21414.html

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FOTOS DEL PARQUE LA AMISTAD

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Excepcionales aportaciones Miguel, los mejores reportes y avances fotográficos de estos proyectos, sin duda te los debemos a ti. Saludos.


A Celaya también llegará la empresa española Imesaza, especializada en tratamientos térmicos y termoquímicos en atmósfera controlada para la industria metalmecánica y automotriz.

http://www.imesaza.es/images/logo_imesaza_mexico_intro.gif

Automotriz y Auxiliar

México es hoy el octavo constructor de automóviles en el mundo con una producción de 2,6 millones de vehículos y se estima que para 2015 subirá al séptimo puesto con una producción de 3.3 millones de vehículos, donde el Bajío producirá la mitad del total. En vehículos pesados México también ocupa un lugar importante siendo el 6 productor y exportador a nivel mundial.

En el primer semestre de 2010 México recupero sus niveles de producción y exportaciones previos a la crisis alcanzando una tasa de crecimiento del 50,2% en este año y ubicándole como el quinto exportador a nivel mundial.

Buena capacidad logística, bajos costos, alta productividad, plantas de menor tamaño, más modernas y flexibles que las de Estados Unidos han sido las ventajas competitivas que soportan este crecimiento.

El 75% de las plantas armadoras de México y sus más de 300 proveedores de primer nivel TIER 1 están en un radio de 400 kms del Municipio de Celaya.

Plantas de Vehículos Ligeros en las proximidades...

HONDA 2013 - Celaya, Guanajuato
MAZDA 2013 - Salamanca, Guanajuato
GENERAL MOTORS - Silao, Guanajuato
VOLKSWAGEN Motores - Silao, Guanajuato
NISSAN - Aguascalientes, AGS
NISSAN II 2013 - Aguascalientes, AGS
GENERAL MOTORS - San Luis Potosí, SLP
HONDA - El Salto, Jalisco
FORD - Cuautitlán, Estado de México
CHRYSLER / FIAT - Toluca, Estado de México
GENERAL MOTORS - Toluca, Estado de México
NISSAN - Cuernavaca, Morelos
VOLKSWAGEN - Puebla, PUE

Plantas de Vehículos Pesados en las proximidades...

MAN - Querétaro, QRO
VOLVO - Querétaro, QRO
HINO - Silao, Guanajuato
CUMMINS - San Luis Potosí, SLP
DINA - Cd. Sahagún, Hidalgo
SCANIA - Tultitlán, Estado de México
FREIGHTLINER - Santiago Tianguistengo, Estado de México
ISUZU - San Martín Tepetlixpan, Estado de México
VOLKSWAGEN CAMIONES - Puebla, PUE

Autopartes

México es el principal proveedor de autopartes de Estados Unidos, en 2011 logró una cuota de mercado del 34% siendo Japón su más cercano competidor con menos de la mitad.

En nuestra región hay más de 150 plantas de autopartes cuyos principales productos son los estampados, componentes eléctricos, frenos y sus partes, productos de hule, partes para el motor y transmision para automóviles, donde Celaya y sus municipios vecinos tienen un peso muy importante.

La llegada de Honda a Celaya y su cadena de proveedores se suma a una ya importante industria de autopartes asentada en la ciudad y alrededores desde hace ya más de una década, que sirve no sólo a empresas de la región, sino a todo el país y a los mercados internacionales:

http://www.dlmp.org/invest/espanol/images/imagenes_articulos/automotriz2.jpg

http://www.dlmp.org/invest/espanol/index.php?option=com_content&view=article&id=85:automotriz-y-auxiliar&catid=77:comun&Itemid=487

Excepcionales aportaciones Miguel, los mejores reportes y avances fotográficos de estos proyectos, sin duda te los debemos a ti. Saludos.

Gracias a todos por sus aportaciones...:lol:

BUENERRIMAS LAS FOTOS!!! :D

Cuando pondran la primera estructura??? Me pregunto...

Ayer se inauguraron unas instalaciones en el puerto de Lázaro Cárdenas, Mich., que forman parte del proyecto logístico de KCSM y el corredor NASCO, íntimamente ligados a los proyectos guanajuatenses. Se trata de la terminal de trasvase de minerales a granel y una grúa de almeja, única en México. Toda la carga (de muchos tipos de mercancía) llegará al puerto y será transportada vía ferrocarril a la terminal intermodal de Celaya (junto a Honda), desde donde será distribuida a cualquier punto del país y del continente o desde el GPI de Silao, vía terrestre, aérea o ferroviaria. Esta es la razón por la que ya se hacen estudios para un segundo puerto seco en la región Laja-Bajío.

Del twitter de Steel Technologies Corp.:

Celaya Mexico Plant is underway and in full construction. Structure is up.
https://p.twimg.com/A1EPxCKCQAARuMz.jpg

Celaya Mexico Plant - side view of new plant. Future rail entrance under construction.
https://p.twimg.com/A1EQFRmCYAE7_3C.jpg

ya tenia mas de un mes que no leia este hilo y el avance es bueno. Que bueno para Celaya

Atrae Celaya a Honda por trámites fáciles

Celaya fue el lugar donde nació la Ley de Mejora Regulatoria que después impulsó acciones como la eliminación de más de 16 mil normas administrativas.

De acuerdo al Banco Mundial, Celaya es la ciudad en todo el país en donde más rápido puede abrir una empresa

Un factor importante además del cruce de las vías del tren, que observó Honda para venir a Celaya, fue la facilidad con la que se pueden abrir empresas.

Así lo aseguraron integrantes del Consejo de Mejora Regulatoria del municipio, quienes destacaron la clasificación que hizo el Banco Mundial en el Estudio Doing Business 2012.

Celaya destaca a nivel nacional con el lugar número uno por cuarto año consecutivo en la apertura rápida de empresas y el 4o. lugar nacional entre las mejores ciudades para hacer negocios.

“Uno de los factores que alentó a los señores de Honda a tomar a Celaya como el lugar para instalarse fue su Mejora Regulatoria, ellos a través del Banco Mundial consultaron cómo estaba calificado Celaya y lo vinieron a constatar; esto es la llave de la competitividad”, expresó Jaime Mijares Basoco, presidente del Consejo de Mejora Regulatoria y Competitividad en el municipio.

Mijares Basoco dijo que la instalación de Honda ha sido crucial para la consolidación económica del estado.

El empresario y presidente desde hace seis años del Consejo, explicó que Celaya es ejemplo nacional en Mejora Regulatoria, pues comenzó con este trabajo hace 6 años.

“En 2004 cuando tardábamos 30 días en aperturar una empresa; ahora lo hacemos en 10 minutos. En el tiempo en que usted o que la sociedad ingresa a Internet y ahí puede imprimir su licencia de funcionamiento, ahí mismo paga a través de Internet; y hemos logrado que gobierno del estado aportare para este software y estar en las grandes ligas de la comunicación electrónica. Cualquier persona de cualquier parte del mundo que se quiere instalar en Celaya lo puede hacer a través de Internet”, explicó.

Esa apertura rápida de empresas le permite al país ocupar el lugar número 17 a nivel mundial, según resaltó el titular de Desarrollo Económico, Carlos Pérez Chávez.

Los retos para fortalecer aún más la atracción de inversiones:

-Trabajar en la Mejora Regulatoria para facilitar la tramitación administrativa.

-Certificar bajo normas de calidad ISO a las entidades que emiten dictámenes, permisos y licencias para abrir y desarrollar empresas.

-Implementar y desarrollar tecnologías de información electrónica para promover y facilitar los trámites administrativos.

-Capacitar a los funcionarios públicos en relación a sus funciones y a la legalidad y transparencia de los reglamentos de su competencia.

-Desarrollar procedimientos y reglamentos con un lenguaje que todos los ciudadanos entiendan.


Nota: http://www.periodico.am/celaya/atraecelayaahondaportramitesfaciles-25054.html

:cheers:

Ya empezó la obra física del ferroférico

A PARTIR de este cambio de vías iniciará la desviación al ferroférico, sólo que al lado contrario.

Apaseo el Grande, Gto.- A pesar de que no se ha hecho ningún evento formal para el arranque del Libramiento Ferroviario o Ferroférico, la obra física ya comenzó con el tramo que cruzará entre las carreteras Panamericana y la autopista 45, en los límites entre Apaseo el Grande y Celaya.

En un tramo paralelo al camino que conduce al Mercado de Abastos y la fábrica Moulinex, unos 400 metros al oriente y en jurisdicción de Apaseo el Grande, se pueden observar los trabajos de compactación del suelo y el levantamiento de las estructuras de concreto que sostendrán el paso de las vías del ferrocarril.

Los trabajadores de la construcción refieren que se trata del tramo por donde el ferrocarril se elevará, pasando por la carretera Panamericana de Celaya a Querétaro.

Por el trazo físico y las dos estructuras de concreto que ya se encuentran en el lugar, se observa que las vías del ferrocarril conservarán la altura hasta juntarse con las que ya se ubican actualmente por Moulinex, para pasar por debajo del puente de la autopista.

De acuerdo al avance que se ha anunciado del proyecto, este tramo sería el último que se concursó a mediados de julio, correspondiente a la línea de la empresa Ferromex,

sin embargo se trata del que ya muestra un avance físico importante.

Cabe referir que aun cuando ya se había informado sobre el inicio del proyecto, incluso por voz de la propia alcaldesa de Celaya, Rubí Laura López Silva, a la fecha no se tenían registros públicos de imágenes de esta obra, por lo que éstas serían las primeras fotografías de la obra física del Ferroférico, anunciado por el presidente Felipe Calderón en el 2009, que se publican en un medio de comunicación.


Nota: http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2679230.htm

Ya era hora....:cheers:

"sueño guajiro" de los celayenses Una realidad

El "sueño guajiro" de los celayenses, el libramiento ferroviario, tiene por lo menos tres semanas de construcción y cinco kilómetros de longitud en su fase inicial. Según la suposición de varios trabajadores, las vías férreas pasarían al ras de la carretera Panamericana, misma que a su vez sería adecuada con un puente elevado.

En la década de los noventa ya se hablaba de este proyecto, cuando el entonces presidente municipal, José Mendoza, calificó la iniciativa como "un sueño guajiro".

Ahora, el ferroférico lleva un tramo construido de cinco kilómetros de terraplén, que abarca desde el entronque de vías que pasa debajo de la autopista, cruza la carretera Panamericana, y sigue hacia el surponiente por la las afueras de la comunidad de San José del Llano, municipio de Apaseo el Grande.

El terraplén, que tiene un ancho como para dos pares de vías, mide tres kilómetros desde la autopista hasta una bodega de grano, misma que comentaron los trabajadores, posteriormente será derribada. A partir de ese sitio mide dos kilómetros más siempre en dirección surponiente hasta llegar a una parcela, donde se trunca el joven ferroférico.

La intersección entre estos cinco kilómetros de libramiento ferroviario y la carretera Panamericana está en el kilómetro 44, a cerca de 800 metros al oriente del acceso a la central de abastos de Apaseo, y a casi 200 metros al oriente de la desviación a San José del Llano.

No se encontró a personal operativo capaz de dar información más contundente, pero los trabajadores indicaron que el proyecto supone, por la forma en la que está dispuesto el terraplén, que el ferroférico cruzará a ras de suelo la Panamericana, misma que será elevada en ese tramo como obra de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Uno de los constructores señaló que tiene tres semanas laborando, pero sabe desde cuándo se construye el libramiento, porque ya estaba comenzada la obra desde que él ingresó. Laboran en este tramo de cinco kilómetros aproximadamente 20 hombres y tres ingenieros.

El libramiento ferroviario constituye una promesa de integrantes del gobierno saliente, entre los que figuran el Presidente, Felipe Calderón Hinojosa; y el ex gobernador, Juan Manuel Oliva Ramírez; así como futuros gobernantes, como el Presidente electo, Enrique Peña Nieto, quien firmó este compromiso en una visita a la entidad, y el gobernador electo, Miguel Márquez Márquez.

Nota: http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2680318.htm

La MegaObra Inicia..... :cheers:

Honda mostró al mundo a Celaya

Además de Novo Park que se encuentra en la Ciudad Industrial, ya se están tomando medidas ante las inversiones que están llegando al municipio, para adquirir terrenos y crear dos parques industriales.

Dos parques industriales en diferentes zonas del municipio se instalarán para ampliar la oferta que se tiene ante la llegada de inversiones.

Serán alrededor de 60 hectáreas las que tendrán de superficie y en breve se anunciará la instalación de dos empresas, una del ramo automotriz y la otra de la industria metal-mecánica.

El director de Desarrollo Económico, Carlos Pérez Chávez, mencionó que la instalación de Honda anunció a todo el mundo que Celaya es un buen lugar para invertir, es por ello que se está impulsando la creación de zonas industriales que tengan las características de los parques modernos.

"Uno de los objetivos de Desarrollo Económico es que la infraestructura industrial vaya a la par del crecimiento, modernizándolo y siendo competitivos en los precios".

A pesar de que el Parque Industrial Amistad, ubicado en Apaseo el Grande, aún tiene gran capacidad, las autoridades municipales han determinado trabajar en la búsqueda de nuevos terrenos para desarrollar estos espacios.

El funcionario habló de dos nuevos parques industriales que ya se concretaron para Celaya en diferentes zonas, los cuales tendrán una superficie entre 50 y 60 hectáreas de terreno.

Aunque no determinó su ubicación para evitar especulaciones, señaló que son terrenos donde hay vías férreas y acceso rápido a vías terrestres, así como salida para el aforo vehicular.

"Están en etapas de trámites, ya hay negociaciones con empresas interesadas", platicó el funcionario que está a cargo de las inversiones en el municipio.

Incluso se mencionó a dos empresas que próximamente estarán anunciando su inversión, una de ellas del ramo automotriz y otra de la industria metal-mecánica.

"Se está avanzando mucho en mejorar la infraestructura industrial e ir mejorando algunas zonas, por lo que estamos negociando con parqueros". Aseguró que en este rubro no hay rezagos, por lo que deben estar actualizados en el tema para estar en competencia directa con otras ciudades. "Estarán listos y esperamos que se pueda anunciar una inversión importante en los próximos días".

Nota: http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2686644.htm

:cheers:

^^ Se me hace que tiene qué ver con esto:

De hace algunos meses:

Nuestro grupo cuenta con terrenos a menos de 1 km de donde se instala Mazda ademas de estar por iniciar el desarrollo de un parque industrial de proveedores en Salamanca, para atender el proyecto de Mazda como bien dice Claudia. Si gustas te puedo proporcionar mas información.

Y de hace un mes:

Miguel, la gente de Desarrollo Económico de Salamanca y del Edo. De Guanajuato te pueden apoyar. En efecto MAZDA no va a Parque industrial. Adquirieron 330 hectáreas detrás de PURINA entre la carretera Libre y la Autopista de cuota a Irapuato, al poniente de Salamanca. FUJITA es la constructora Japonesa a cargo del desarrollo y PRODENSA trae la contratación de personal. Horacio cuenta con buenos terrenos industriales enfrente del complejo MAZDA. Hay también planes de otros parques industriales para proveedores de MAZDA y HONDA pero nada concreto aun. Saludos.

Por cierto, como dato curioso, el nombre clave del proyecto de Mazda en Salamanca es "Topaz".

Avanza rápidamente la planta de Steel Technologies en Celaya

https://pbs.twimg.com/media/A2CK96ZCIAA1K-I.jpg:large

Avanza rápidamente la planta de Steel Technologies en Celaya

https://pbs.twimg.com/media/A2CK96ZCIAA1K-I.jpg:large

Hace como 3 semanas pase por ahí Linze y definitivamente su construcción va muy rápido. Lo interesante es todo el potencial que tiene toda esa tierra desde Celaya hasta Salvatierra y lo increíble es que inversiones sigan sin llegar al estado por los altos costos de las tierras cuando en esta zona hay suficiente para cualquier tipo de empresa. Haber si en los próximos 6 años se ponen las pilas los del gob. del estado para aprovechar estos recursos.... :cheers:

^^ Se me hace que tiene qué ver con esto:

De hace algunos meses:



Y de hace un mes:



Por cierto, como dato curioso, el nombre clave del proyecto de Mazda en Salamanca es "Topaz".

recuerdas el terreno de + 40 has al poniente sera?? por que no veo donde mas haya tanta tierra de uso industrial teniendo como directriz al POT :dunno: (pudiera ser hacia el sur o en la misma zona de Honda ... alguien sabe mas al respecto??

A ver qué opinan de esto. Así es, planta Honda Celaya al día de ayer. Créditos a AlonsoLE.

https://pbs.twimg.com/media/A2KSnGTCYAA4oML.jpg:large

Si observan el trailer sobre el camino abajo a la izquierda podrán dimensionar el tamaño de la primera fase. La planta espejo es de iguales dimensiones. Casi en la parte central de la foto pueden ver un par de edificios, es donde se llevó a cabo el acto protocolario de la primera piedra, donde cabían todos los asistentes al evento además de una galería de vehículos Honda.

Aquí no se aprecia lo que va pegado al ferroférico, es decir, el estacionamiento masivo ni el área de carga y descarga ferroviaria.

recuerdas el terreno de + 40 has al poniente sera?? por que no veo donde mas haya tanta tierra de uso industrial teniendo como directriz al POT :dunno: (pudiera ser hacia el sur o en la misma zona de Honda ... alguien sabe mas al respecto??

Debe ser, yo tampoco creo ver más opciones de ubicación. A ver si consigo más información.

Sobre Honda:

http://3.bp.blogspot.com/-b_Ewmgd4b04/UCDCiPBZJaI/AAAAAAAACpI/ZF5ci7SCYBg/s1600/nuevas+empresas+(1).JPG

Para ponernos en contexto y dimensionar el proyecto de la planta de Honda. Comparen el tamaño del predio con el de la nave principal de la primera fase. Al fondo se ve el área de carga y descarga ferroviaria, anexo al trazo del ferroférico y cerca de la terminal intermodal. OJO, el parque de proveeduría automotriz es independiente y está en otro predio.

Obviamente las tomas de las imágenes están giradas entre sí.

http://img827.imageshack.us/img827/7223/phcx.jpg

Estos edificios son los que se ven casi al centro de la imagen aérea.

http://archivo.periodico.am/Fotos/Previas/2012/3/50af5ac4e7.jpg

Y este es el polígono con los accesos viales.

http://img560.imageshack.us/img560/1572/accesos.png

Sobre Honda:


Excelente aporte Linze, cuando este terminado el complejo Honda será impresionante. Y el parque Industrial Tungsteno???? Alguien sabe si aun se llamara así o ya no???? Se suponía que el parque ind. donde se instalara la armadora Toyota se llamaría así, que es donde se esta instalando Honda.… :cheers:

Excelente aporte Linze, cuando este terminado el complejo Honda será impresionante. Y el parque Industrial Tungsteno???? Alguien sabe si aun se llamara así o ya no???? Se suponía que el parque ind. donde se instalara la armadora Toyota se llamaría así, que es donde se esta instalando Honda.… :cheers:

Me parece que Tungsteno fue el nombre clave que le dio el gob. estatal durante el proceso de adquisición de tierras. En cambio, el proyecto que traía Toyota tenía el nombre clave Everest porque la firma consultora que le hizo los estudios de factibilidad para la ubicación de su nueva planta en México es The Everest Group, con oficinas en Querétaro. Bombardier llegó a QRO precisamente de la mano de esta misma empresa.

Honda es todo un mounstro. El terreno esta gigante.

Me parece que Tungsteno fue el nombre clave que le dio el gob. estatal durante el proceso de adquisición de tierras. En cambio, el proyecto que traía Toyota tenía el nombre clave Everest porque la firma consultora que le hizo los estudios de factibilidad para la ubicación de su nueva planta en México es The Everest Group, con oficinas en Querétaro. Bombardier llegó a QRO precisamente de la mano de esta misma empresa.


Gracias Linze, lo bueno es que Honda esta en Celaya y que aun puede llegar Toyota al estado. Y como se llamara el parque industrial ahora???? :cheers:

Excelente aporte linze, precisamente esa imagen aerea del terreno de Honda es la que queria ver felicidades.:banana:

http://oi50.tinypic.com/124x2mg.jpg

http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2689006.htm

De nada Miguel y Sparte. Esa imagen la esperábamos desde hace tiempo todos los foristas. Ojalá pronto tengamos más fotos del avance a nivel de piso, en este mes empiezan a levantar la estructura.

Esto también va aquí.

Se me hace algo precipitado pero esto realmente es cada vez más necesario, a mediano plazo será urgente. Además existe un estudio de factibilidad de por medio. Ya se hicieron algunas propuestas de mejoras al aeropuerto actual debido al aumento de vuelos ejecutivos y demanda de transporte por la llegada de Honda, pero la verdad es que ya no tiene para donde crecer, y sé que existe el plan de abrir uno alterno en el futuro para complementar operaciones de BJX y desfogar tráfico. Obviamente, éste tendría qué estar en el otro extremo del corredor industrial, cerca de Celaya, además de que la región está a punto de volverse un nodo industrial nacional.

Proponen construir aeropuerto de carga

http://i.oem.com.mx/fbe0759d-49a5-4c84-bb14-b90b0a1edad5.jpg

El Sol del Bajío
10 de septiembre de 2012
por Miriam Contreras

En Celaya se proyectan dos aeropuertos, uno de vuelos comerciales y otro de carga, que sirva para la exportación de productos de las empresas de la región.

El gobierno municipal de Celaya realiza el análisis costo-beneficio de ofrecer vuelos comerciales en el aeropuerto de la ciudad. Asimismo, uno de los 10 proyectos prioritarios del Plan Municipal de Desarrollo 2012-2035, es construir un aeropuerto de carga que dé servicio a las armadoras Honda y Mazda.

Al respecto, el presidente de la Comisión de Desarrollo Económico del Ayuntamiento, Luis Manuel Cano Meza explicó que debido al auge económico planeado para Celaya, a mediano plazo será necesario que el aeropuerto actual ofrezca vuelos comerciales.

Dijo que esta necesidad ha sido manifestada por turistas de negocios y turistas de placer que viajan a la región Laja-Bajío y a municipios como San Miguel de Allende, quienes opinan que es necesario este servicio en Celaya, ya que está más cerca del Aeropuerto Internacional de Querétaro y el del Bajío.

Equipar el aeropuerto de Celaya implicaría una inversión inicial de 300 millones de pesos, lo cual requería de capital privado, de acuerdo al regidor.

Actualmente el aeropuerto recibe vuelos privados y sirve como base de mantenimiento (de la empresa GlobalAir). Tiene una pista de 2 kilómetros de longitud.

El gobierno municipal busca recursos de la Secretaría de Obras Públicas, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes o del Fondo Metropolitano para fortalecer las vialidades que lo rodean, el reencarpetado de la pista, mejorar las cercas del perímetro, ampliar e iluminar la pista para carrera de despegue y seguridad de frenado, así como aumentar la capacidad de plataforma de embarque.

AEROPUERTO DE CARGA

Además de la construcción de la Terminal Intermodal en Celaya, que tendrá una aduana y servirá para el despacho de mercancías de la armadora Honda, Mazda y sus proveedoras, en el Plan Municipal de Desarrollo 2012-2035 se plantea como una de las acciones prioritarias, la construcción de un aeropuerto de carga.

Miembros de la Comisión de Desarrollo Económico del Ayuntamiento de Celaya coinciden en que el próximo gobierno municipal deberá gestionar y organizar a los empresarios para que inviertan en esta obra, la cual será de beneficio para toda la región.

Aunque en el documento no se detalla el costo que esto podría tener, ni tampoco incluye el proyecto ejecutivo, de manera posterior se requerirán los estudios correspondientes para poder ejecutarlo.

La opción planteada en el Plan, es que el aeropuerto esté junto a la terminal intermodal de Celaya.

http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2690091.htm

Si se construye el aeropuerto de carga, entonces la terminal multimodal estaría a la altura de el puerto interior no?

^^No, porque de entrada no se contará con zona franca.

Aún está en etapa de concept, pero éste será el primer auto que producirá Honda en Celaya, el Fit 2014 con sus variantes que también incluirán híbridos y eléctricos, además de algún crossover y muy probablemente la CR-V.

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201204/2012-honda-concept-s-2_800x0w.jpg

Worale... esta increible el cochesito...!!

Viernes, 07 de Septiembre de 2012 02:31

Cinco empresas más se instalarán en Celaya

Al menos cinco empresas proveedoras del sector automotriz más decidieron ya instalarse en el municipio. Dos de ellas españolas, así lo dio a conocer la alcaldesa Rubí Laura López Silva, quien se limitó a dar mayores detalles.

La edil no quiso mencionar cuántos empleos estarán generando estas empresas de las cuales no dio a conocer los nombres ya que dijo no está autorizada, sin embargo mencionó que es una inversión muy fuerte la que generaron estas industrias para el municipio y que estarán dando trabajo a un importante número de celayenses.

“Estas empresas han decidido ya instalarse en el municipio, y dependemos de ellos que nos puedan autorizar la difusión, lo que les puedo decir es que dos son empresas españolas y otras que son empresas proveedoras de Honda."

Extraoficialmente las empresas que invertirán en el municipio, estarán comenzando operaciones antes del 2014 con el objetivo de convertirse en proveedoras de la armadora de autos Honda.

Las gestiones para la atracción de empresas ibéricas las realizó Yon de Luisa Saseta (QEPD) desde al año pasado por lo cual las empresas españolas decidieron invertir en Celaya.

Adicionalmente del sector autopartes y metalmecánica hay varias empresas de origen asiático interesadas en invertir en Celaya, y una de capital estadounidense.

http://www.ciudadypoder.com.mx/index.php?option=com_k2&view=item&id=52001:cinco-empresas-m%C3%A1s-se-instalar%C3%A1n-en-celaya&Itemid=592

Del thread de Industria Automotriz:

De hecho las entidades finalistas entre las que escogió el Consejo de Administración en las reuniones entre el 27 de Mayo de 2011 y 31 de Julio del mismo año fueron Guanajuato, Jalisco y Querétaro, de acuerdo a información top secret :) y mucha labor de investigación.

En este caso concreto hubo dos factores clave: para la totalidad de su proyecto, Honda necesitaba una gran extensión de terreno e infraestructura logística a la mano. Los múltiples incentivos ya vinieron después.

Los enormes terrenos porque planea construir un descomunal complejo multiplataforma donde tengan cabida prácticamente todas las operaciones automotrices (hasta eventualmente algunas aeroespaciales), desde siderurgia hasta I+D, que permitan una producción de gran volumen de toda una nueva generación de vehículos tecnológicamente avanzados y altamente eficientes, en varias fases sucesivas por medio de más de una planta de ensamble. Recuerden que Honda produce desde motores de potencia para múltiples aplicaciones, hasta robots (ASIMO), motocicletas y aeronaves ejecutivas. Honda es una de las compañías más diversificadas de Japón y tiene subsidiarias dedicadas al transporte, la logística, la alimentación, el comercio, negocios inmobiliarios, finanzas, investigación científica, energía, etc. Chequen esta lista de todas las empresas que comprende el corporativo Honda http://world.honda.com/company-index/

Para ello conjuntará bastantes proveedores japoneses, estadounidenses y mexicanos de distintos niveles y giros en un radio relativamente corto, los cuales a su vez crearán una base de producción y exportación continental. La proveeduría irá desde piezas para automóviles hasta servicios varios y eventualmente partes aeroespaciales, pues Honda tiene la única base de producción de su aeronave HondaJet en Greensboro, NC, USA, y uno de sus mejores mercados es México precisamente, aprovechando la sinergia con el clúster aeronáutico de QRO y la región. El HondaJet implementa turbinas GE como los que se diseñan y producen en QRO, además de algunas piezas de GKN Aerospace, entre otras.

Algo así como que si Aguascalientes es la Ciudad Nissan por excelencia y Puebla es la Ciudad VW sin lugar a dudas, Celaya será la Ciudad Honda.

Presentación del Concept S durante el 2012 Beijing Motor Show

svJlcXIt78E

Primero sería producido en China y después en otra locación para demás mercados globales. De hecho el Concept S no es más que un Fit/Jazz rediseñado, estilizado y alargado hasta las dimensiones de un Toyota Prius V, con versiones de gasolina de alta eficiencia, eléctrica e híbrida.

El Fit con facelift sale este mismo año, mientras que la tercera generación saldrá en 2015/2016.

Comparen:

Fit actual y Concept S (vista normal)
http://3.bp.blogspot.com/-f5RWyCgDc7s/Tf00x4ON7gI/AAAAAAAACw4/huLbQcxCWzY/s400/Honda+Fit+1.5.jpghttp://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2012/04/Honda_ConceptS_front.jpg

Concept S (imagen ajustada)
http://megaricoss.files.wordpress.com/2012/04/honda-concept-s.jpg

Fit Shuttle actual
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TSiqKNQKSvI/AAAAAAAD0CE/EpxkHvXUWdU/s1600/2012-Honda-Fit-Shuttle-5.jpg

Concept S
https://encrypted-tbn3.google.com/images?q=tbn:ANd9GcRcCji8kV38nmsaxoiNh3pFM-ewe1cvzN0IWk1DxmHlhHXTy2c4Mg

Me encanto el mendigo carro!!!!

Un total de 120 empresas de Celaya pretenden ser proveedoras de Honda y hoy sostuvieron una reunión directa con ejecutivos de la empresa.

Por ARLETT CÁRDENAS
Publicada el 09/20/2012, am Celaya

http://www.periodico.am/images/2012/09/20/crop_tono2202.jpg

Un total de 120 empresas de Celaya pretenden ser proveedoras de Honda y ayer sostuvieron una reunión directa con ejecutivos de la empresa. La exigencia hacia ellos es clara pues la armadora pide: competitividad y experiencia. Shizuma Miyazono Director Ejecutivo de Finanzas y Compras de Honda México, Jesús Báez Director Ejecutivo de Administración de Honda México y Edgar Ramírez Arballo subdirector divisional de Compras de Honda México, atendieron directamente a los empresarios de la región.

“Como todos sabemos Honda de México ha decidido establecer su planta automotriz en esta ciudad de Celaya teniendo el objetivo primordial crecer con esta comunidad, estamos seguros que la relación que formaremos será tan sólida que podremos ampliar obstáculos para alcanzar nuestros objetivos, estamos conscientes del reto que tenemos por delante, hay nuevas empresas trasnacionales del ramo automotriz que están viendo a México como una potencia y la competitividad será un factor muy importante para mantenernos en el mercado”, expuso Shizuma Miyazono Director Ejecutivo de Finanzas y Compras de Honda México.

Miyazono explicó además: “Honda de México tiene 25 años establecida en este país y podemos asegurar que nuestro capital humano aportará un gran valor por eso les pido que vean este proyecto como un gran desafío para llevar a sus empresas a estándares de nivel mundial”.

Advirtió que quienes quieran hacer negocios con Honda deben estar conscientes de los estándares que deben cumplir, pero también que no los dejarán solos.

“El ser proveedor de Honda ya sea de servicios materiales o consumibles será una gran exigencia pero dentro de nuestras políticas está el trabajar a la par con muchos socios comerciales, una de nuestras ideologías es el desarrollo de nuestros asociados, distribuidores y concesionarios y por supuesto de nuestros proveedores”.

Aclaró que el departamento de compras de Honda licita y fomenta competencia de todos sus proyectos mediante sus propios procedimientos globales.

“Los invito a competir sanamente y asegurarse de agregar valor a nuestra cadena de suministro”, concluyó el Director Ejecutivo de Finanzas y Compras de Honda México.

El Director de Desarrollo Económico, Carlos Pérez Chávez quien organizó el evento por parte del gobierno municipal expuso que el encuentro tiene por objetivo fomentar el desarrollo de la región.

“Con la realización de este evento marcamos un parte aguas en el fomento al desarrollo económico de la región y las cosas ya no serán iguales, podremos presumir que en Celaya vamos de la mano con el desarrollo y marcamos la vanguardia y la nueva visión de apoyo a las nuevas empresas que como Honda han apostado por nosotros, por esta tierra, y por esta gente, y así mismo a nuestros propios empresarios y emprendedores.

Explicó que empresas convocadas son de diferentes áreas de suministros y servicios, desde ferreterías, papelerías, insumos de cómputo, equipo eléctrico, jardinería, mantenimiento industrial, comedor industrial, seguridad industrial, aceros para mantenimiento, transporte, entre otros.

“Es una reunión para iniciar el trámite porque nos explicaron que evalúan diversos puntos en cada proveedor: la capacidad, la actitud, la responsabilidad, sus enfoques o certificaciones en calidad, su administración, una serie de factores, este primer acercamiento tiene la finalidad de dar a conocer las empresas de la localidad y Honda evalúe la posibilidad de que las que cumplen sigan en ese proceso de selección de proveedores”.

En el evento donde Honda dio a conocer su filosofía en un salón abarrotado con más de 120 personas, fue además presentado el celayense contratado esta empresa, se trata del ingeniero Noé Rodríguez.

En su intervención en un acto oficial de arranque de los encuentros Honda-Proveedores, la presidente Rubí Laura López destacó las cualidades de los empresarios locales.

“Saben que en Celaya tienen cualidades muy importantes, que son gente comprometida, que son gente y mano de obra calificada que ellos han tenido la posibilidad de comprobar”.

“En Celaya no les vamos a fallar, en Celaya todas estas personas que ven enfrente son gente comprometida, son empresas muy formales con muchos valores que han puesto en su política interna dejar firmes para colaborar junto con otras empresas y seguir haciendo frente a los requerimientos de empresas como Honda y otras más que se están instalando en el municipio y la región”.

Del portal global de Honda, comunicado de hoy. Celaya será uno de dos centros de producción global, junto con Japón. Huele a incremento de producción inminente:

...
[Automobile business]

In the area of automobile business, in order for Honda to quickly address the needs of customers around the world, Honda will implement global operation reform, which will enable Honda to realize the best vehicle specifications with competitive costs. Three key initiatives which will be taken as a part of this global operation reform are: 1) concurrent development by all six regions, 2) adoption of locally optimized design drawings and 3) improvement of production efficiency.

This global operation reform has been implemented for the development of the all-new Fit (Jazz) series which will be introduced starting in 2013. Within two years after the initial market introduction of the all-new Fit in 2013, Honda will globally roll-out Fit (Jazz), City and a new small SUV model, each with different individual characteristics.
^^Esta será el papel de la planta Celaya.

As in the case of advanced nations, Honda will respond quickly to various market needs in rapidly-growing emerging markets while adapting each model to the industrial infrastructures of each country and region. Toward this end, Honda will pursue "concurrent development by all six regions", where each region participates in product development concurrently and at the same level from the early stage of the development. Introducing the same model in all regions within a short period of time enables Honda to secure a certain level of production volume on a global basis from an early stage of the product introduction, and the cost of parts sourcing can be significantly reduced by producing a large volume of parts all at once in the most competitive region.
^^Celaya, México, entre otras.

Meanwhile, in order to create products that directly respond to the voice of local customers while utilizing the local sourcing and production infrastructure to the maximum extent, Honda will adopt locally optimized design drawings. Honda is fully committed to maximize the joy of customers in each region.

Honda will further improve production efficiency by dedicating new plants to the production of small-sized vehicles, such as Yorii Plant （SAITAMA prefecture, which will become operational in July 2013, and a new plant in Mexico, which will become operational in spring 2014.

Honda will fulfill the unique customer needs of each region while expanding economies of scale in global sourcing and production.

In Japan, Honda will strive to sustain its growth through advancement of the production system and capability and also through enhancement of the small vehicle lineup including mini-vehicles.

In the area of production, starting in April of this year, development, procurement and quality control teams came together at Suzuka Factory to establish a speedy and highly efficient development and production system. While producing mostly mini-vehicles, Suzuka Factory is making progress in establishing a self-sufficient production system.
The Yorii and Sayama Plants of Saitama Factory, will each have unique features and strengthen their own area of specialty.

Yorii Plant, which will lead the global production operations of Honda, will be the world's top-class energy-saving factory which employs a number of innovative technologies. Through the introduction of new production technologies, Yorii Plant will establish a highly-efficient production structure, which will be dedicated to the centralized production of small-sized vehicles such as the all-new Fit Series.

At Sayama Plant, a portion of two existing production lines will be consolidated to further advance the plant's multi-model production capability, so that the plant will establish a highly-efficient production system which is capable of producing more than 10 different models on the same line.

In the area of sales, the N BOX, whose overwhelmingly smart packaging has been well received by customers, achieved the remarkable accomplishment of being the industry's top-selling car in the mini-vehicle category for five consecutive months in Japan.

Honda will further strengthen the product lineup through the introduction of six new mini-vehicle models in Japan by the end of 2015, starting with the "N-ONE" model in Novermber 2012, the third model in the N series. In the small car category, the all-new Fit Series, which was mentioned earlier, will be introduced to the market. With overwhelming product strength, Honda will dramatically increase its presence in mature markets.

In North America, in addition to the already popular Civic, CR-V and Odyssey, all-new Accord went on sale this month. Honda believes that the all-new Accord with a completely new engine and transmission which dramatically improved driving performance, occupant comfort and quality feeling will be well accepted by a broad range of customers. In addition to strengthening sales of these core models, Honda will begin producing an all-new Fit and a derivative model at the new plant in Mexico that will become operational in spring 2014. Honda will further solidify its North American business through enhancement of the product lineup and competiveness.

In China, while strengthening local development capability, Honda will introduce products that put more focus on Chinese customers. For the Honda brand, the introduction of more than 10 new and full-model-change models is scheduled during the 3-year period from 2013 to 2015. In addition, Honda will continue introducing locally-developed original models to strengthen the product lineup in China. Moreover, amid introduction of the strictest fuel economy regulations in the world, Honda will further strengthen its competitiveness by proactively introducing environmental technologies such as hybrid technologies, where Honda has a competitive-edge.

In Asia, in order to compete in and win in highly-competitive low-price markets and fulfill the diverse needs of customers, in addition to the all-new Fit Series, Honda will add sedan-type and utility-type models utilizing the platform of the BRIO, Honda's strategic model for Asia. Honda will strive to increase the sales and further growth in Asia by strengthening its mutually complementary structure in the region especially among Thailand, Indonesia, India and Malaysia.

In India, an all-new diesel engine will be adopted sequentially to new models starting in FY2014 (fiscal year ending March 31, 2014). In addition to the high fuel efficiency, the cost competitiveness of the all-new diesel engine will be enhanced through local sourcing and local production to make new diesel models more affordable for customers.

With these initiatives, Honda will increase its automobile sales in mature markets namely Japan, the U.S. and Europe from approximately 2.06 million units in FY2012 (fiscal year ended March 31, 2012) to more than 3 million units in FY2017 (fiscal year ending March 31, 2017). With proactive business expansion in emerging markets, in FY2017 (fiscal year ending March 31, 2017), Honda will strive to achieve automobile sales of more than 3 million units in emerging markets, doubling the sales of FY2012 (fiscal year ended March 31, 2012). By solidifying sales in advanced counties and growing dramatically in emerging nations, Honda will strive to achieve worldwide automobile sale of more than 6 million units in FY2017(fiscal year ending March 31, 2017).

Honda will further advance its "Earth Dreams Technology," a next generation series of powertrain technologies which greatly enhance both driving performance and fuel efficiency at a high level through the improvement of internal combustion components including the engine, along with the transmission, and also through advancement of electromotive technologies applied to motors and other components.

For gasoline-powered vehicles, which remain the most widely used in the world, Honda will continue developing internal combustion engines which will increase fuel economy to the ultimate level. Honda will adopt the newly-developed engine series first to the all-new 2013 Accord, and will continue to adopt it sequentially to other models.

As for hybrid vehicles, Honda will adopt three different systems with unique individual characteristics depending on the model in order to fulfill the needs of more customers.
As for the lightweight and compact one-motor hybrid system, EV driving range will be expanded through the improvement of motor output and battery performance as well as the combination with a newly-developed transmission. Moreover, Honda will strive to achieve No. 1 fuel economy among all hybrid vehicles by improving the efficiency of regenerative energy recovery.

In the area of mid-size vehicles, following the market introduction of the all-new Accord-based plug-in hybrid model in the U.S. in early 2013, a hybrid model equipped with a two-motor hybrid system will be added to the lineup. After the U.S. introduction, these models will be introduced in Japan and other regions. The plug-in hybrid model which will go on sale in Japan will be equipped with a compact inverter capable of external power supply, which was developed by applying Honda's generator technologies.

Concerning the pursuit of driving performance, a highly-efficient and high-output three-motor hybrid system, the Sport Hybrid SH-AWD® (Super Handling All Wheel Drive), which realizes both a high level of sporty handling and fuel economy, will be applied to the NSX, Acura RLX Sport Hybrid model and the successor model of Legend which will be introduced in Japan in 2014. Honda will measure up to the expectations of customers eagerly waiting these models by highlighting the presence of these hybrid vehicles with unrivaled driving performance and fuel economy.

As for battery EVs, this summer in Japan and the U.S., Honda began lease sales of Fit EV, which realizes the world's best electric energy consumption performance. In line with changes in the energy situation, Honda will continue its efforts to develop EV models with which Honda will strive to realize further market penetration of EVs.

As for micromini-vehicles, which Honda considers to be one of the directions battery EVs can take, Honda will further advance the concept of a "micro commuter," which was introduced at the Tokyo Motor Show last year. While incorporating ideas and technologies unique to Honda, the only automaker which has both motorcycle and automobile technologies, Honda is making progress in the development of new personal mobility products. Honda is planning to begin demonstration testing of such products in Japan in 2013.

As for fuel cell electric vehicles, which Honda considers to be the ultimate environmentally-responsible vehicle, and therefore has been leading the industry in R&D and sales, Honda will launch an all-new fuel cell electric model sequentially in Japan, the U.S. and Europe starting in 2015. This new fuel cell vehicle will showcase further technological advancement and significant cost reduction that Honda has accomplished.
Honda will proactively introduce dream-inspiring and edgy products as well as exciting and fun products.

In addition to the NSX, the next-generation super sports model, Honda will launch a new open-top sports car with strong vehicles dynamics which will go on sale in Japan 2014, as one of the six new mini-vehicle models.

In Europe, in addition to the introduction of the NSX, Honda will develop an all-new Civic Type-R to fulfill customer expectations. With the application of technologies which will be cultivated through participation in WTCC (FIA World Touring Car Championship) starting this year, the all-new Civic Type-R is being developed with the goal of becoming the fastest front-wheel-drive vehicle on the Nurburgring race course. Honda aims to introduce this model to the market in 2015.

In addition to a sports hybrid type of Acura's luxury flagship sedan, the all-new Acura RLX lineup will include a model equipped with Precision All Wheel Steer, a world's first technology which realizes excellent handling performance. The world premiere of the all-new RLX, which features uniquely Acura exterior and interior designs as well as the most advanced safety and environmental technologies, will be exhibited at the Los Angeles Auto Show in November of this year. All Acura models are scheduled to be renewed within the next three years. Acura will continue to strengthen its brand in North America and China, and expand into other areas of the world.

http://www.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=6902-en

Lástima que haya pasado tan desapercibido... vean cuántas empresas trabajan en el proyecto. Supongo que en estos días habrá algún evento oficial.

Créditos a AlonsoLE.

https://pbs.twimg.com/media/A3QeLdGCIAAJ3Od.jpg:large

En Noviembre habrá un evento muy importante en materia automotriz en Celaya llamado Sapuraiya. En resumidas cuentas se trata de un encuentro de proveeduría mexicana, japonesa y española, ya que pretenden unir fuerzas tanto el clúster automotriz español asentado sobretodo en Galicia con las empresas T1 japonesas recién llegadas y teniendo como proveedores T2 y T3 a muchas empresas locales para conformar en el Bajío el clúster automotriz más integrado en México, aún por encima de Puebla y Coahuila, que tenga desde centros de investigación, centros de formación profesional especializada para cualquier empresa, hasta producción a todos niveles.

Está muy interesante, los invito a visitar
http://www.sapuraiya.com/
http://www.canacintracelaya.org.mx/canacintra/themes/metropolis/images/ProgramaCompetitividad.pdf
http://www.canacintracelaya.org.mx/
http://www.investincelaya.com/

http://img708.imageshack.us/img708/3366/sapuraiy.jpg

Por si quedaba alguna duda:

Honda Fit/Jazz Crossover Coming in 2015

Honda CEO Takanobu Ito has announced that a new subcompact crossover based on the next-generation Honda Fit/Jazz is headed to the European market in 2015. The new Fit/Jazz will arrive in 2013 and the small crossover will follow within two years.

This new crossover will be built very likely at Honda’s all-new assembly plant near Celaya, Guanajuato, Mexico.

This new crossover will have an expected global volume up to 400,000 units a year.
^^Divididos entre la planta de Yorii en Japón y la de Celaya, las únicas dos de la red mundial de Honda dedicadas a vehículos compactos.

It is purely speculative at this point to guess will Honda use the Jazz/Fit naming for the new crossover or will it get a different name…

http://www.gmotors.co.uk/news/honda-fitjazz-crossover-coming-in-2015/

Honda también prepara un rival para la EcoSport
PUBLICADO EL MARTES 25 SEPTIEMBRE 2012 | 22 COMENTARIOS

Se presentará en 2014 y estará basado en la próxima generación del Fit. Se fabricará en México. Y será un producto global. Habrá versiones 4×2, 4×4 y hasta híbridas. El actual Fit dará el primer paso este mes, con un crossover aventurero.

A fines de octubre, Honda presentará en el Salón de San Pablo una versión del Fit que explorará un nuevo segmento para la marca en nuestra región: el de los autos chicos con estética aventurera.

Este Fit Adventure, no será más que un adelanto de la apuesta fuerte que la marca japonesa mostrará a fines del 2014: una SUV chica, para competir contra la Ford EcoSport.

Este modelo inédito compatirá plataforma con la próxima generación de los Fit y City. Y se fabricará en México. La noticia fue confirmada por Takanobu Ito, CEO de la marca japonesa.

“Dentro de un periodo de dos años después del lanzamiento del nuevo Fit, lanzaremos la versión City y un nuevo SUV pequeño, cada uno con características propias”, señaló el directivo en una rueda de prensa en Japón.

La idea de Honda es ampliar su presencia en una parte del mercado donde ya domina buena parte del segmento SUV compacto, con la CR-V. El nuevo modelo se ubicará un escalón por debajo. Se espera que ofrezca variantes 4×2, 4×4 y SUV.

La EcoSport no será el único rival de la nueva Honda SUV. Además de las ya conocidas Chevrolet Trax y Renault Duster, en el corto plazo se espera el desembarco de las SUV de Fiat, Peugeot y Hyundai.

http://autoblog.com.ar/2012/09/honda-tambien-prepara-un-rival-para-la-ecosport/

Parte de la presentación de Takanobu Ito, CEO de Honda.

http://img211.imageshack.us/img211/5530/68837606.jpghttp://img341.imageshack.us/img341/7229/89708475.jpg

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Este es el nuevo Honda que se hará en México
En Honda / Noticias / Noticias México
Por: Redacción Automovilonline.com.mx, 26-09-2012

http://automovilonline.autoplaza.com.mx/repositorio/uploads/img/0,,69785756,00_th_2.jpg

Se trata de un crossover compacto global que acaba de ser anunciado por directivos de la marca en Japón. Estará construido sobre la plataforma de las nuevas generaciones del Fit y City y competirá con Duster y EcoSport. Uno de los países donde se producirá será México.

Honda confirmó en su país de origen que dentro de los próximos años contará entre su oferta con un crossover compacto, que se ofrecerá en varios mercados como una alternativa de menor tamaño respecto al CR-V.

Al igual que el todoterreno, uno de los países donde de producirá será México. Gracias a este detalle será muy fácil que sea comercializado prácticamente en todo el continente.

La idea de la automotriz asiática es competir en varios mercados con modelos referentes como la Duster y la EcoSport (como el europeo donde esta última se venderá por primera vez). El desarrollo de ese crossover estará basado en las nuevas generaciones de Fit y City.

Además, se dice que estéticamente también mostrará detalles del Li Nian Concept, vehículo revelado por la firma en 2010. Este futuro crossover compacto y global estaría listo para 2014.

http://automovilonline.autoplaza.com.mx/uploads/archivos/0,,69785757,00_th_2.jpg

http://automovilonline.autoplaza.com.mx/nota-22522--este-es-el-nuevo-honda-que-se-hara-en-mexico

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http://www.periodico.am/celaya/invierte65mdpcfeporhonda-33330.html

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http://www.periodicocorreo.com.mx/celaya/59615-cfe-llevara-luz-a-honda.html

ESTA ES LA LIGA PARA AQUELLOS QUE DESEEN TRABAJAR EN LA EMPRESA ARMADORA DE HONDA CELAYA:



http://www.honda.mx/corporativo/trabajo/

ESTAS FOTOS LAS TOME DESDE EL CERRO QUE ESTA EN LA LUZ Y TAMAYO, NO LAS PUEDE tomar desde arriba completamente. Se aprecia muy poco aunque yo esperaba mas.

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----------CELAYA, PARQUE HONDA, PROVEEDORES Y FERROFERICO----------

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http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2725434.htm

http://oi47.tinypic.com/or5bhx.jpg
http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2726913.htm

muy buenas fotos del área en construcción, esperemos pronto ver el levantamiento de las naves

Espuela de ferrocarril, planta Honda Celaya. Créditos a AlonsoLE.

https://pbs.twimg.com/media/A5g9g49CIAAFOq1.jpg:large

Tema realcionado con la industria
http://www.qsnm.info/xiaowang1.jpg
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http://www.qsnm.info/xiaowang01.jpg
http://www.qsnm.info/xiaowang2.jpg
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No puedo ver las fotos!!
Alguien puede?

^^No, parece ser spam.

Esto me intriga, confirma que Honda Celaya producirá 400 mil vehículos en muy corto plazo, y tal vez un poco más, porque dudo que en El Salto se pueda ampliar mucho la producción para cumplir con los 509 mil al año.

Buena información Isra. Saludos.

PD: Tengo en mi poder varias presentaciones de diversos proveedores T1 y T2, voy a checar qué vale la pena publicar.

http://img.photobucket.com/albums/v494/FLaW_nInO/Honda.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v494/FLaW_nInO/Honda3.jpg

Buena nota, solo que no entiendo en las graficas donde se puede ver que Celaya producira 400,000 unidades y de que tipo de vehiculos si es de uno solo o de varios distintos?

Esto me intriga, confirma que Honda Celaya producirá 400 mil vehículos en muy corto plazo, y tal vez un poco más, porque dudo que en El Salto se pueda ampliar mucho la producción para cumplir con los 509 mil al año.

Buena información Isra. Saludos.

PD: Tengo en mi poder varias presentaciones de diversos proveedores T1 y T2, voy a checar qué vale la pena publicar.

http://oi49.tinypic.com/a1pgw.jpg

http://www.periodico.am/celaya/proponesecambiarregistrodearmadoras-42780.html

http://oi46.tinypic.com/20it540.jpg

http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2752269.htm

PERDON, YA LE ENTENDI Y TIENES RAZON......

Buena nota, solo que no entiendo en las graficas donde se puede ver que Celaya producira 400,000 unidades y de que tipo de vehiculos si es de uno solo o de varios distintos?

Se instalará en Apaseo el Grande la empresa Hanwa

SE REUNIERON directivos de la empresa japonea Hanwa, con funcionarios del gobierno municipal de Apaseo el Grande.
El Sol del Bajío
2 de noviembre de 2012

por Marcia Vilchis

http://i.oem.com.mx/7c826bc8-b395-4e09-9fc0-f7d8e419a47d.jpg

APASEO EL GRANDE, Gto.- Con una inversión de 40 millones de dólares y la generación de 150 empleos directos durante cinco años, se instalará en el municipio la empresa japonesa Hanwa.



AUTORIDADES TRABAJAN EN LA SEGURIDAD DE LA ZONA INDUSTRIAL

Representantes de dicho corporativo se reunieron con integrantes del Ayuntamiento, así como algunos directores de área, encabezados por el presidente municipal, Lorenzo Licea Rojas, quien destacó que ya se trabaja en cuestiones de seguridad en la zona industrial así como en varios proyectos que permitirán detonar este sector en el municipio, ya que a su gobierno le interesa trabajar de cerca con las empresas, esto para generar la mayor cantidad de beneficios posibles para los apaseenses.

Por su cuenta, los representantes de la empresa Hanwa agradecieron el ser recibidos por autoridades municipales y se sumaron al compromiso de trabajar bajo una misma línea para generar beneficios comunes.

Hanwa sera PROVEEDORA DE Honda

Cabe señalar que dicha empresa se suma a la lista de industrias que ya se encuentran en proceso de construcción dentro del Parque Industrial Amistad, pues al igual que el resto de las empresas que se han instalado recientemente en este municipio, Hanwa será proveedora de Honda, al dedicarse al corte de bobinas de acero para la producción de láminas y estampados.

PRIMERA PIEDRA

Finalmente se dio a conocer que la nueva empresa japonesa podría colocar su primera piedra a principios del próximo mes.

Más información:

^^No hay más datos por ahora.

El proyecto Honda Celaya trae consigo la delimitación de una franja de 50 metros aledaña a la ribera del río Laja destinada a convertirse en un parque urbano en el futuro próximo. Estará delimitada por vialidades y será la zona de amortiguamiento contra inundaciones.

Además, las inmediaciones de la planta están incluidas en un proyecto de extensas áreas verdes y zonas de reforestación que contemplan imagen urbana y modernización de la infraestructura vial.

Este será el DV de acceso principal hacia la planta (que se sitúa al sur de éste) y será descomunal. También servirá como acceso al nuevo parque de proveeduría automotriz y a la terminal intermodal del ferroférico.

Un acceso secundario para carga pesada consistirá en un viaducto de grandes dimensiones con salida hacia la carretera Celaya-Salvatierra, que pasará justo por encima de algunas vías del libramiento ferroviario. Ambos accesos ocuparán una superficie de más de 32 hectáreas.

http://img248.imageshack.us/img248/607/dvhn.jpg

Y hoy que la planta de Honda en Marysville, Ohio cumplió 30 años de operaciones, se hizo público que la armadora japonesa invertirá en 2014 otros USD $2000 millones entre USA, Canadá y México:



http://www.freep.com/article/20121028/BUSINESS01/310280143/Honda-s-Ohio-plant-changed-competitive-landscape-in-America

Perdón por mi traducción, hice lo que pude :lol:

CEO Ito: Honda planea una tercera planta en México

Honda está considerando planes para construir otra planta en el mismo sitio de Celaya en el centro de México, un nuevo proyecto en construcción que estará operando en la primavera de 2014.

http://www.worldtimes.co.jp/today/kokunai/120330-4a.jpg

En el sitio de la nueva planta de Celaya, Honda planea duplicar a cerca de 400.000 unidades la capacidad de producción anual. De concretarse, esta será en tamaño la segunda base exportadora mundial fuera de Japón para abastecer un mercado enorme como los Estados Unidos y América Latina, sólamente por detrás de la planta más grande de Ohio, en USA.

Ito dijo que "por supuesto, también se está considerando (la construcción de) una nueva planta junto a la otra". Además, de aquí se puede exportar libre de impuestos a Estados Unidos y Canadá gracias a un acuerdo de libre comercio, ya que el mercado interno también se espera que crezca. "Hay grandes expectativas en México" dijo el CEO.

Honda ya anunció oficialmente que se producirán principalmente nuevos vehículos subcompactos en la fábrica para América del Norte. Hasta el momento, para cubrir la demanda norteamericana habían sido importados de Japón, con márgenes de utilidad mínimos y exportaciones poco rentables de automóviles estranguladas por la apreciación del yen. Para el mercado canadiense se había cambiado a Japón por China para enviar vehículos desde inicios de año. Mediante la producción en México, Honda busca mejorar la competitividad de los precios.

http://www.worldtimes.co.jp/today/kokunai/120330-4.html

Por lo que se ha posteado la planta de Celaya, pasaria a ser la segunda planta mas grande de Honda fuera de Japón, la planta de MArysville,Ohio, es la mas grande fuera de Japón y en ese estado tiene mas de 150 proveedores honda, en USA tiene mas de 500, esperemos que tenga en Guanajuato el mismo impacto que en Ohio.

http://ohio.honda.com/pressroom/files/2012_Driving_Force_in_Ohio_Brochure.pdf

Impacta obra del ferroférico

http://i.oem.com.mx/62cfef6f-13b7-4b81-a8c4-4b9e9265dc57.jpg

El Sol del Bajío
5 de noviembre de 2012


por Oscar Arenas

Cuatro tramos del Ferroférico de Celaya ya se encuentran en ejecución, con obra civil de pasos a desnivel, puentes elevados sobre el río Laja, así como terraplén, algunos de los cuales estarán listos y ya con las vías colocadas, en los próximos dos meses.

A la fecha se han invertido en este proyecto mil 185 millones de pesos, de los cuatro mil que en total se requieren para la obra, informó el secretario de obra pública del estado, Arturo Durán Miranda, y añadió que como parte del avance, ya se tiene liberado entre el 30 y el 40 por ciento del derecho de vía.


La obra se está ejerciendo al cien por ciento con recursos federales, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), pero el estado contribuye con las negociaciones para la liberación de derechos de vía en todo el trazo, que incluye predios de los municipios de Celaya, Apaseo el Grande y Cortazar.



En una inspección física por diferentes puntos donde se realiza la obra, se constató el avance, en el tramo del kilómetro 17 al 21 de la línea de Ferromex.

Esta etapa corresponde al tramo que se interconectará en las vías que corren paralelas a la carretera alterna a Villagrán, a la altura entre el Grupo Uniko y el relleno sanitario de Tinajitas; cerca de la primera fracción de Crespo.

Flavio Castillo, encargado de la obra en este tramo, informó que en este trazo se tienen contemplados tres pasos a desnivel de diferentes dimensiones y el tiempo que tienen de plazo para concluir el tramo, ya con los rieles colocados, es a finales de este año, para entregarlo a principios de 2013.

Entre las acciones de mayor impacto se encuentra un puente elevado sobre el Río Laja, a la altura de la comunidad de Merino.

El representante de la empresa que realiza esta obra, y que también realizará otra de la misma magnitud en el cruce del Río, a la altura de El Salitre, mencionó que el puente superior será una estructura de concreto, soportada por 34 pilotes, y actualmente tienen un avance aproximado al 30 por ciento. También estará lista para finales de este año.

El Secretario de Obra Pública reiteró que hasta el momento ya se han invertido mil 185 millones de pesos y se espera que el próximo año se le asignen recursos suficientes por parte de la federación, para continuar con las siguientes etapas.



Un segundo libramiento, que también ya inició su constricción, es el de la línea de Kansas City Southern de México (KCSM), cuya desviación iniciará de la carretera a Juan Martín, rumbo al oriente de Celaya y al poniente de Apaseo el Grande, pasará al sur de las instalaciones de la Honda, misma que tendrá su conexión con la línea de Ferromex en el Parque Intermodal.

De esta línea ya se construye el primer tramo de las vías al oriente de San José del Llano, cerca de donde se encuentran las instalaciones abandonadas de lo que iba a ser el relleno sanitario regional. Este tramo es de aproximadamente cinco kilómetros y contará con un ferroducto elevado para librar la carretera Panamericana, la autopista y el río Querétaro para seguir rumbo a San Ramón hasta el terraplén de lo que iba a ser el tren rápido y después conectarlo con las actuales vías de Empalme Escobedo, a la altura de San José de Mendoza.

CONTEXTO

En 2009 el presidente Felipe Calderón Hinojosa, anunció la construcción del Libramiento Ferroviario de Celaya, debido a que en esta ciudad cruzan las dos líneas ferroviarias más importantes del país: la línea A, que conecta la Ciudad de México con el Puerto de Manzanillo y Ciudad Juárez, la cual es operada por Ferromex; y la línea NB que une al Puerto de Lázaro Cárdenas con la Ciudad de México y Monterrey, que opera Kansas City Southern de México (KCSM).

Según datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en el cruce de Celaya circulan 35 trenes diarios que atraviesan el centro de la ciudad, lo que ocasiona congestión y retrasos en la operación ferroviaria, así problemas de vialidad en la ciudad y la pérdida de horas hombre.

Este proyecto busca mejorar la convivencia urbano-ferroviaria, aumentar la velocidad comercial en ambas líneas, disminuir los costos ferroviarios e incrementar 62 por ciento el tráfico y la carga ferroviaria en los primeros 10 años.

El proyecto integral del Libramiento Ferroviario de Celaya contempla la construcción de 45.5 kilómetros de vía férrea, en una superficie total de 212 hectáreas, lo cual requiere de una inversión total de cuatro mil millones de pesos.

NO POR NADA PERO ME ESTA GUSTANDO COMO ESTA QUEDANDO ESTA PAGINA, creo que servira de informacion para estudiantes de las escuelas locales y quiza para informacion de los inversionistas que estan pensando en Celaya, ojala que asi se siga aportando informacion util para todos, gracias por estas aportaciones informativas.

Agunas fotos del ferroferico con el cruce de la carretera de Celaya a Queretaro Libre, casi llegando a Apaseo el Grande

Del lado sur de la carretera en direccion a Qro
http://farm9.staticflickr.com/8205/8173982143_18cc8b6f27_b.jpg

A partir de este punto comienzan 4 km que se estan construyendo en direccion sur, surponiente
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Vista hacia el lado norte que hace coneccion con la via existente que va hacia Qro. en este lado ya estan acomodando los durmientes y junto a la autopista ya esta casi terminada la via, este tramo es de aprox. 1 km mas
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Este muro de concreto ya es parte del paso a desnivel que se construira para pasar por arriba de las vias del ferroferico

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Buena nota, solo que no entiendo en las graficas donde se puede ver que Celaya producira 400,000 unidades y de que tipo de vehiculos si es de uno solo o de varios distintos?

Es un hecho que Honda esta planeando tener varias plataformas en la planta de Celaya; por lo pronto el Fit, la CUV y el Civic. Comenzaran con la plataforma del Fit, tengo entendido que será el primer volumen de 400,000 vehículos.

Concretan 287 citas de negocio: Rojas

El Sol del Bajío
15 de noviembre de 2012


por Mako Sierra

Más de 287 citas de negocios se lograron concretar ayer en el encuentro de Proveeduría del Sector Automotriz Sapuraiya 2012, que se realizó durante todo este miércoles en las instalaciones de la Universidad Latina de México organizado por la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), delegación Celaya.


Las entrevistas de trabajo beneficiaron a 177 empresas, en su mayoría locales, que brindan diferentes servicios; por lo que, a decir del presidente de la Canacintra Celaya y organizador del evento, Juan Carlos Rojas Morett, fue todo un éxito, buscando ya comenzar con las nuevas estrategias que se podrían implementar en la próxima edición.

Fueron más de 118 los expositores que también participaron en este evento, donde ofrecieron bienes y servicios, tales como: artesanías, gastronomía y servicios generales, en especial las instituciones educativas.

Juan Carlos Rojas comentó que en total fueron 355 empresas las que se inscribieron a este evento, cuyo objetivo fue acercar a los micro, pequeños y medianos empresarios con representantes de empresas tractoras; es decir, las proveedoras de las armadoras que llegarán a la región, como Honda.



Declaró que muchas de ellas no tuvieron la oportunidad de entrevistarse o dar a conocer sus servicios, porque mandaron sus informes muy tarde o porque las mismas empresas no las eligieron; sin embargo, Canacintra Celaya estará realizando eventos paulatinamente en próximos días para darle la oportunidad a esas 200 empresas que se quedaron sin su entrevista durante el día de ayer.

"Se hicieron las mesas de negocio, algo que es sumamente importante porque se les está dando la oportunidad a las medianas y pequeñas empresas, las cuales ya no van a ir a tocar la puerta de las tractoras teniendo un acercamiento más directo en este evento y que es gracias al trabajo que se está haciendo en Canacintra Celaya".

El presidente de Canacintra Celaya destacó que se están viendo beneficiadas las empresas de la ciudad y de la región, ya que muchas de las empresas tractoras vienen sin nada y tienen necesidades diferentes, por lo que aquí existe una gran gama de servicios que se les puede facilitar con esta reunión de proveeduría.

Añadió que se les brindan todas las facilidades para que las empresas tractoras vengan y contraten lo que más necesitan. En Celaya existen empresas que fueron bien requeridas y que tuvieron más de ocho o diez entrevistas, pero también hubo negocios que sólo pudieron concretar una o a lo mucho dos, pero están presentes, que es lo más importante.

"Vamos a seguir dando esa oportunidad a empresas que lo necesiten, estaremos analizando cómo podemos hacer la cita para que las tractoras también vean sus servicios y con ello poder brindar este beneficio a todas las que participaron en el encuentro de proveeduría Sapuraiya 2012", añadió.

Realizan la Expo Proveedores

Canacintra inauguró ayer la Expo Proveedores que formó parte del Encuentro de Proveeduría del sector automotriz Laja-Bajío Sapuraiya 2012.

Por REDACCIÓN / Ricardo Becerril
Publicada el 11/15/2012

Tratando de acercar nuevos proveedores locales y regionales a las empresas que se vienen a instalar en el municipio, Canacintra inauguró ayer la Expo Proveedores que formó parte del Encuentro de Proveeduría del sector automotriz Laja-Bajío Sapuraiya 2012.

Las instalaciones de la Universidad Latina de México fungieron como escenario para que más de 100 proveedores locales y regionales presentaran sus productos a los inversionistas extranjeros y público en general, con la intención de abastecer a ambos sectores.

Carlos Rojas Moret, presidente de Canacintra, junto con los directores de Desarrollo Económico de Celaya, Villagrán y Cortazar, y el rector de la ULM, Ignacio Lemus Muñoz Ledo, cortaron el listón oficial del evento y posteriormente dieron un recorrido por los pasillos de los proveedores.

Algunos inversionistas se entrevistaron con las Pymes presentes para ver sus cualidades y saber la importancia de trabajar en conjunto.

Dentro de los negocios que presentaron sus proyectos laborales se encontraron desde cadenas de hoteles, universidades, restaurantes, servicios médicos, bancos, empacadoras, recicladoras, entre otras.

Fue hasta las 6 de la tarde de ayer cuanto todos estos finalizaron las entrevistas con los inversionistas quienes tomarán su decisión para saber con quiénes trabajarán de la mano ahora que se instalen más de sus empresas en la región Laja-Bajío.

Rojas Morett agradeció la participación de todos estos establecimientos, asegurando que sin su apoyo el desarrollo de Celaya estaría estancado.

El Encuentro de Proveeduría del sector automotriz Laja-Bajío Sapuraiya 2012 comenzó el lunes pasado con la participación de empresarios extranjeros que se reunieron para verificar sus cualidades, conocerse y hacer sinergia para atender las necesidades que se avecinan a la región con la llegada de Honda.

Y así va Honda en Celaya. Créditos a AlonsoLE.

https://pbs.twimg.com/media/A77dQzmCQAAbD-S.jpg:large

^^:eek2::eek2::eek2::eek2: esta!!!!!! enorme :drool::drool::applause::applause::cheers2:

Hay proyecto para conectar el parque industrial Amistad con la autopista

http://i.oem.com.mx/b9bc143d-a5af-42f3-9ae0-336ed9dc0e9b.jpg
EL PUENTE que se construiría en el Parque La Amistad tendría un costo superior a los 50 millones de pesos.

El Sol del Bajío
19 de noviembre de 2012
por Mako Sierra

Francisco Rosete, presidente del Parque Industrial La Amistad aseguró que se cuenta con un proyecto para que en un futuro se contemple la construcción de un puente elevado que conecte a la carretera federal 45 México-Cd. Juárez, esto para darle comodidad y facilidades a las empresas que se instalen en sus instalaciones.

Ante esta posibilidad, el presidente del parque declaró que esta infraestructura tendría un costo mayor a los 50 millones de pesos y sería muy factible llevarlo a cabo porque existe el terreno y la disposición por parte del parque.

Declaró que en la actualidad no existen retornos para la gente que llega al parque y quiere regresar a Apaseo el Grande o Querétaro, por lo que tienen que regresar hasta el entronque a Celaya y de nueva cuenta tomar carretera.

"Tenemos el proyecto, la construcción de un puente que conecte a la autopista para que haya fácil acceso y no se regresen hasta Celaya, el costo de la inversión sería de más de 50 millones de pesos y es muy factible porque existen las condiciones".

Asimismo destacó que los mismos empresarios, una vez establecidos verán la necesidad de hacer y ellos mismos podrían solicitarlo al gobierno del estado para que también lo contemple y con ello poder tener este acceso, el cual sería muy necesario en la zona.

Por último, Francisco Rosete añadió que el Parque La Amistad ha tenido un crecimiento notable, al grado de tener a seis de las nueve empresas ya construyendo sus naves y con ello iniciar operaciones a mediados del 2013.

http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2776634.htm

Busca IP fortalecer formación de técnicos

El secretario de Desarrollo Económico explicó que con la llegada de más empresas extranjeras al estado, se está apostando a la capacitación de más jóvenes técnicos.

Por VIOLETA BERMÚDEZ
Publicada el 11/16/2012

El secretario de Desarrollo Económico, Héctor López Santillana explicó que con la llegada de más empresas extranjeras al estado, se está apostando a la capacitación de más jóvenes técnicos.

Explicó que en los últimos 5 años, el crecimiento del PIB en el estado ha sido del 81% en la industria manufacturera y en el sector automotriz, la secretaría estima que en los próximos seis años las exportaciones del clúster automotriz asciendan a los 6 mil millones de dólares.

Los principales interesados en invertir en el estado son los países de Japón, Estados Unidos y Alemania, con al menos un centenar de empresas del ramo automotriz, agroalimentaria y energética, las cuales se estarían instalando en el transcurso del siguiente año, por lo que López Santillana destacó la importancia de capacitar a una generación de jóvenes técnicos especializados.

“Son empleos muy bien remunerados de perfiles técnicos muy altos, por cada empleo que genera una armadora se generan tres o cuatro empleos en la cadena de valor, estamos hablando de una estrategia para diversificar la economía que nos permita abrir oportunidades de empleo a los profesionistas”.

Fortalecer y orientar las aptitudes de los estudiantes en las áreas técnicas y de idiomas, generará cada vez más empleados especializados, lo que esperan se convierta en una de las fortalezas para el estado en los próximos años.

“Ya no necesitamos de grandes empresas en Guanajuato ahora la estrategia de atracción de inversiones continuará pero dirigida a fortalecer la cadena de valor, iremos de manera muy puntual a traer inversionistas que nos ayuden a generar toda la red de proveeduría que haga efecto multiplicador en el empleo y generación de riqueza”.

De la mano la Secretaría de Educación de Guanajuato y Desarrollo Económico trabajan para que el sistema educativo oriente a los jóvenes en las “vocaciones futuras” pues el estado requiere técnicos en mecatrónica, electrónica, hidráulica, neumáticos, manejo de materiales de fundición, diseño, simulaciones y operación de equipos de control numérico.

http://www.periodico.am/leon/buscaipfortalecerformaciondetecnicos-49524.html

El facelift del otro que será eventualmente producido en Guanajuato: Honda Civic.

http://img195.imageshack.us/img195/4231/032013hondacivicla.jpg

:dance::dance:

http://oi47.tinypic.com/2i8gphf.jpg

http://www.correo-gto.com.mx/negocios/71584-llega-otra-automotriz-al-parque-la-amistad.html

http://oi49.tinypic.com/oaqag7.jpg

http://www.periodico.am/celaya/iniciaconstruccionplantajaponesa-60734.html

:banana::banana::banana::banana:

http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20121207/OEM01/121209892/honda-plans-3-fit-variants-with-sedan-from-mexico&cciid=email-autonews-daily

Noticias sobre la planta de Honda en Celaya; además de estas tres variantes se supone que en unos años estará también la plataforma del Civic.

http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20121207/OEM01/121209892/honda-plans-3-fit-variants-with-sedan-from-mexico&cciid=email-autonews-daily

Noticias sobre la planta de Honda en Celaya; además de estas tres variantes se supone que en unos años estará también la plataforma del Civic.

http://www.autonews.com/apps/pbcsi.dll/storyimage/CA/20121207/OEM01/121209892/AR/0/AR-121209892.jpg&MaxW=622

Ojo, ya comienzan a salir más imágenes y renders del que podría ser el nuevo Crossover/SUV basado en el Honda Fit, que se producirá en Celaya. Será del segmento B, de dimensiones mayores a un Fit normal pero menores a las de una CRV.

http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2012/01/Honda-Fit-CUV.jpg

http://4.bp.blogspot.com/-96u8gpQPMy8/T5ikzSZi2rI/AAAAAAAALPQ/qpzmLrK6SC4/s400/A1.jpghttp://autoten.com/wp-content/uploads/2011/05/2014-Honda-HRV.jpg

http://upic.me/i/qe/honda-fit-2014.jpg

http://www.autobild.es/sites/default/files/imagecache/NAB_625_375_Detalle_Imagen/galerias/mini_honda_cr-v_listo_para_2014/honda_civic_suv_01_marca.jpghttp://www.autobild.es/sites/default/files/imagecache/NAB_625_375_Detalle_Imagen/galerias/mini_honda_cr-v_listo_para_2014/honda_civic_suv_02_marca.jpg

Primera imagen oficial del Concept de la mini CUV basada en el Fit que se fabricara en Celaya.

El concept se presentara en Enero en el autoshow de Detroit y la versión final de producción posiblemente un año después en Detroit 2014.

Sera un modelo global que competirá con la nueva Ecosport y los otros rivales dle segmento

http://img850.imageshack.us/img850/5923/honda2013naiasurbansuvc.jpg

:drool::drool::drool: bellisima!

Celaya
Apoyar a armadoras era esencial para quedarse

El Sol del Bajío
12 de diciembre de 2012

por Carolina Vargas

http://i.oem.com.mx/044a224e-b129-41ea-911b-a4c52e7c92d8.jpg

Los compromisos de infraestructura, que existen con las armadoras y proveedoras de las mismas, son, por ejemplo, la construcción de espuelas de ferrocarril, distribuidores, accesos, puentes, prevención de inundaciones, entre otras; pero otra parte irá para incentivos como capacitación.

Así lo dijo el gobernador del estado Miguel Márquez, considerando que, si bien es cierto, son compromisos el sexenio pasado, ahora tendremos que cumplir, pues éste era necesario para atraer las inversiones, que darán empleo y mejor desarrollo al estado. Además, confía en que contará con el respaldo de los diputados locales.

"Son compromisos que en su momento implicaban que las armadoras se pudieran venir aquí y estábamos con una competencia con otros estados y con otros países, lo bueno que ya están las armadoras aquí, yo espero cumplirles al 100 por ciento a las armadoras en 2013, yo creo que esto tiene que ser un buen mensaje del gobierno, que cumplimos hasta el último centavo", apuntó.

Señaló que al 2014 ya habrá un poco mayor de margen, pero lo que hay que reconocer es que ahora las empresas literalmente están llegando por sí solas, pues antes el gobierno tenía que salir a tocar puertas.

"Al final del día la mayor demanda son empleos, entonces yo soy un convencido que estas armadoras están detonando en mayor medida el desarrollo económico del Estado pero nos cuestan literalmente dos mil millones, pero con mucha creatividad, ingenio hay que detonar los demás programas para que no se decaigan, como el tema del campo, desarrollo social y salud, estamos obligados a hacer más con menos y eso obligará a salir el próximo año", apuntó.

Finalmente, se dijo convencido que se tendrán que seguir atrayendo inversiones, pero también que en los próximos años habrá un Guanajuato para los guanajuatenses, por lo que volteará a ver a la pequeña y mediana empresa para consolidar el mercado interno y fomentar el empleo temporal con empresas locales.



**PARA CUADRO DE TEXTO**

El Mandatario Estatal, adelantó que ha solicitado al Secretario de Desarrollo Turístico del Estado, Fernando Olivera Rocha, que la Expo Parque Guanajuato Bicentenario tiene que ser rentable, sustentable y pagarse por sí sola.

"Ya traigo algunas estrategias, (la Secretaría de) Turismo, de entrada baja para allá, bajamos personal, sueldos, hay ahorros, trae varias cosas", dijo. Sobre si sigue en pie el proyecto para la construcción de un parque de diversiones, prefirió darlo a conocer en su momento.

ESTA NAVE ESTA A PIE DE CARRETERA CELAYA-APASEO, nose si haya planes para alguna empresa proveedora de Honda

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ESTAS FOTOS SON HONDA

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:banana::banana::banana::banana::banana:

FOTOS DEL PARQUE LA AMISTAD.

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:banana::banana::banana::banana::banana:

Honda :D

Fotos de hoy al interior de Honda Celaya:

http://www.guanajuato.gob.mx/sis/noticias/imagenes/thumb/listthumb_201212131447300.03.JPG

http://www.guanajuato.gob.mx/sis/noticias/imagenes/thumb/listthumb_201212131449480.05.JPG

Wow excelentes tomas, ya esta agarrando forma:D

esta super ya las quiero ver terminadas desde la autopista se ven muy bien

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http://www.periodico.am/celaya/celayaseraliderhl-64296.html

http://oi47.tinypic.com/6hui6t.jpg
http://www.periodico.am/celaya/daempleoamil500construcciondehonda-64301.html

http://www.periodico.am/images/2012/12/13/am2r_honda1.jpg_thumbnail0.jpg
http://www.periodico.am/celaya/daempleoamil500construcciondehonda-64164.html

http://oi45.tinypic.com/2ic9uh0.jpg

http://www.periodico.am/celaya/lleganporhonda439mdden1ano-65252.html

http://oi49.tinypic.com/2lo69gg.jpg

http://www.correo-gto.com.mx/celaya/73706-proyectan-1-227-mmdp-para-obras-en-el-2013.html

Más fotos:

Maquinaria instalada al interior de Steel Technologies

http://www.steeltechnologies.com/PublishingImages/Celaya%20Plant%20DEC%202012.jpg

Diversas plantas en construcción

Steel Technologies

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Honda Celaya

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Si quieren ver una extensa galería con decenas de fotos sobre la construcción de plataformas para Honda, visiten http://muevetierra.com/galeria.htm y http://muevetierra.com/galeria%20continuacion.htm

En verdad es una obra masiva. Me atrevo a decir que del sector industrial es la de mayores dimensiones que se construye actualmente en México.

http://muevetierra.com/index_htm_files/455.jpg http://muevetierra.com/index_htm_files/451.jpg

http://muevetierra.com/index_htm_files/464.jpg http://muevetierra.com/index_htm_files/470.jpg

http://muevetierra.com/index_htm_files/513.jpg http://muevetierra.com/index_htm_files/517.jpg

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Esto va también aquí:

Les comento que el centro de distribución de Honda se convertirá en su centro logístico nacional, por lo cual aquí se concentrarán sus vehículos tanto de importación como de exportación. Este centro estará integrado con una terminal de carga automotriz y una terminal intermodal; ambas servirán para operaciones de carga, descarga y almacenamiento de vehículos terminados (hasta 21 mil simultáneamente), partes, refacciones y materia prima. En total, este complejo de carga ocupará más de 120 hectáreas, 40 de las cuales serán para estacionamiento de los autos para carga. Esta inversión es a muy largo plazo, por lo que seguirá siendo utilizado aún considerando un poco probable cierre de la planta. Al contrario, Honda pretende invertir más y más en su nuevo hogar. De verdad que no tenemos la mínima idea de lo que Honda trae consigo a Celaya (bueno yo un poquito :lol: ) Más detalles luego.

Esta imagen es de elaboración propia y obviamente no está terminada. Se aprecia el enorme complejo industrial en forma de cinturón al suroriente de Celaya, que incluye HDM-C + trazo de las dos líneas del ferroférico + terminal intermodal (franja verde pegada a Honda a su derecha) + patios de intercambio FXE y KCSM + parque de proveeduría automotriz (franja verde más amplia arriba de donde dice "Juan Martín") + PI Amistad Bajío (polígono naranja, ya desarrollando su tercera y cuarta etapas). Me falta representar la infraestructura vial, como los 2 nuevos DV (ya con recursos asignados y próximos a arrancar) de acceso a Honda y el Arco Norte (ya en construcción para completar el 3er. anillo vial de Celaya, en proyecto ya el 4to.), las nuevas zonas industriales pequeñas y medianas (Citypark Celaya, PI Buena Opción, El Vergel, Novopark, etc.), Ferropuerto (frente a Rincón de Tamayo) y un poco más al sur el nuevo polo de Mabe y Steel Technologies (hacia Tarimoro), ni los proyectos de 3 o 4 nuevas zonas industriales de tamaño considerable (uno de ellos probablemente hacia Cortazar y otro por Villagrán) y tampoco las innumerables plantas de autopartistas y proveedores ya establecidos o en proceso (como Posco) que no estarán dentro de algún parque industrial.

Espero con esto darles una pequeña idea de lo que viene para la región.

http://img541.imageshack.us/img541/630/indb.jpg

Así es, también los vehículos Acura importados serán desembarcados en Lázaro Cárdenas o transportados vía férrea desde USA hasta Celaya y de aquí distribuidos a todo el territorio nacional, Norte, Centro y parte de Sudamérica.

Por ello los planes de aprovechar para una segunda planta aquí mismo adjunta a la primera.

Y esta infraestructura logística y ferroviaria también será aprovechada indirectamente por Mazda/Toyota, que está apenas a exactamente 50 km de distancia en línea recta desde Honda y de hecho harán uso de las mismas vías de FXE, o bien podrá hacer uso de Puerto Interior que está al otro extremo del estado. De hecho la intermodal atenderá casi cualquier tipo de carga, empezando por automotriz.

Este es el complejo de Honda en Greensburg, Indiana. Es el que rivalizará en extensión y producción con el de Celaya. Este ocupa 688 hectáreas, aunque únicamente está la planta y la terminal ferroviaria. Si al de Celaya se le considera junto con la terminal intermodal, los patios de intercambio, el parque de proveeduría automotriz aledaño y anexos, deben ser alrededor de 800 hectáreas o más.

http://s1.aecdn.com/images/news/honda-opens-second-thai-auto-plant-1697_1.png

http://gallery.photo.net/photo/11111910-md.jpg http://static.uglyhedgehog.com/upload/2011/10/6/thumb-1317879389160-honda_dsc9547.jpg

http://gallery.photo.net/photo/8537926-md.jpg http://www.transdevelopment.com/projects/images/honda-greensburg-project.jpg

^^Gracias arreguingr.

Una imagen vale más que mil palabras...

http://img705.imageshack.us/img705/1569/68299215.jpg

Esperemos en dos años tener una vista como esta:

http://img821.imageshack.us/img821/9425/greensburg.jpg

Este par de proyectos representan lo que es el ferroférico y la terminal intermodal de Celaya. La infraestructura que se construye ya aquí integra lo de estos dos proyectos, con la diferencia que la terminal portuaria (que ya construye KCSM) estará en Lázaro Cárdenas, único puerto en Norteamérica capaz de recibir los enormes buques post Panamax. Además el proyecto de Celaya es de mayores dimensiones porque incorpora el parque de proveeduría automotriz, la terminal intermodal y la armadora Honda adjunta y los patios de intercambio entre no una sino dos líneas ferroviarias de importancia continental, KCSM y FXE.

Todos los proyectos, al igual que el de Celaya, fueron desarrollados por Transdevelopment Group.

Los primeros bienes en ser transportados serán automóviles terminados, autopartes y materia prima -como acero y plástico-, pero posteriormente será una amplia gama de mercancía.

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Otra perspectiva de Honda Celaya y sus obras complementarias (para orientación, Celaya está a la izquierda): trazos de las dos líneas del ferroférico, patios y sistema de vías de intercambio KCSM y FXE, terminal intermodal, parque de proveeduría automotriz, distribuidor vial acceso principal, distribuidor vial y viaducto acceso secundario para carga pesada, vialidades secundarias, nuevo acceso a Juan Martín (en naranja). La vialidad 2 de Abril (paralela a la carretera Celaya-Salvatierra), una vez retiradas las vías gracias al ferroférico, se convertirá en la primera vía rápida de 6 carriles y con sistema BRT integrado para ir de sur a norte y viceversa hacia la nueva megazona industrial.

Fuente: elaboración propia con información que he encontrado en la red.

http://img37.imageshack.us/img37/7360/hdmc.jpg

Ángulo semi-opuesto

http://img138.imageshack.us/img138/6593/hondacel.jpg

EXCELENTE INFORMACION TODOS TUS APORTES LINZE, FELICIDADES......!:banana:

Alguien podria poner los avanzes de esta obra.

Sorry me ausenté casi todo el día. Los avances de obra están en las páginas anteriores. Puedes ir checando de una en una y pues bienvenido al thread.

Nuevas imágenes del concept Honda que se producirá en Celaya y será presentado oficialmente el lunes:

http://fotos.hondaclub.com.ar/data/559/Nueva_SUV_Concept_1.jpg

http://fotos.hondaclub.com.ar/data/559/Nueva_SUV_Concept_2.jpg

Comparen con la imagen que publiqué anteriormente

http://4.bp.blogspot.com/-LKk0p4HZsxc/UOw6Bk3X30I/AAAAAAAAP3Y/GZt5j2kJEOM/s1600/Honda-Urban-SUV-rendering.jpg


:banana::banana::banana:

Desde el puente de constituyentes con la via del tren ya se ven las estructuras de honda.

Editar

http://oi46.tinypic.com/mv1bv8.jpg

http://www.periodico.am/celaya/analizan7terrenosparanuevoparque-75298.html

http://oi50.tinypic.com/1iy1ee.jpg

http://www.periodico.am/celaya/senecesitan3hotelesporllegadadehonda-75295.html

Vista aérea del PI Amistad Bajío. Se aprecian al menos nueve plantas en construcción.

http://www.moviepro.com.mx/sites/default/files/styles/galeria_grande/public/amistad-completo.jpg

http://www.moviepro.com.mx/sites/default/files/styles/galeria_grande/public/construccion.jpg

http://oi47.tinypic.com/fz2khg.jpg

http://www.periodico.am/celaya/invertiran359mdpencaminosdehonda-77112.html

http://oi46.tinypic.com/34qn53o.jpg
http://www.periodico.am/celaya/fabricarahondaurbanencelaya-79279.html

http://oi48.tinypic.com/2im2qsh.jpg

http://www.periodico.am/celaya/hondaurbandecelayaalmundo-79148.html

CHEQUEN ESTO SE VE BIEN, CLARO NO ES AQUI EN CELAYA, PERO PARA QUE NOS DEMOS UNA IDEA DE LO QUE PODRIA HACERSE EN UN FUTURO EN NUESTRA CIUDAD.

http://i248.photobucket.com/albums/gg198/killervl/pc2copy.jpg

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1478060

:lol: Soñar no cuesta nada. ;)

De Twitter Honda@Celaya de adrianrove

http://distilleryimage5.instagram.com/f3d906ea65b111e2ba2422000a1f9376_7.jpg

En los alrededores de honda, ya se preparan los accesos.

Foto: Antonio García
http://www.periodico.am/images/2013/01/28/crop_amce_honda.jpg

La mayoría de las obras que se requieren serán licitadas por la SCT. Se trata de proyectos que darán acceso a la planta de la armadora japonesa, que se preveé operará en el 2014.

Periodico: am
Por ARLETT CÁRDENAS
Publicada el 01/28/2013

A más tardar en marzo, licitarán las obras de acceso y operación de Honda, informó el director de Obras Públicas, Carlos Enrique Arteaga Tovar.

Para ello -dijo- los tres niveles de gobierno trabajan en la liberación de los predios por donde pasarán los caminos de acceso, espuelas del ferrocarril y demás; trabajo en el que llevan ya un 90% de avance.

“En el caso del distribuidor Celanese, el acceso secundario de carga pesada, las espuelas del ferrocarril, unas acciones las trae la Secretaría de Comunicaciones y otra la Secretaría de Obra Pública; entre todos, tanto ellos como nosotros, estamos en un proceso de liberación de afectaciones que está muy avanzado, yo creo que traemos al 90% las liberaciones, se están trabajando en conjunto los tres equipos”, informó Carlos Enrique Arteaga, director de Obras.

“La Secretaría de Obra Pública nos informa.........

Nota completa: http://www.periodico.am/celaya/licitanenmarzoaccesosahonda-80203.html

http://oi46.tinypic.com/33kw307.jpg

http://www.periodico.am/celaya/elurbanconalmacelayenseyecologica-80213.html

http://oi47.tinypic.com/iz8b9l.jpg

http://www.periodico.am/celaya/contratanporhondaamasde3mil200-80572.html

Avanza terminal de Honda en Celaya, falta libramiento ferroviario
Jue, 31/01/2013 - 7:58am
Por: Pilar Juárez

http://t21.com.mx/sites/default/files/imagecache/nota_completa/libramiento_celaya_0.jpg

Para fines del presente año la empresa TransDevelopment estima comenzar las operaciones de la terminal automotriz que construye para la empresa Honda en Guanajuato, ante este avance solicitó a la Secretaría (Ministerio) de Comunicaciones y Transportes garantizar al mismo tiempo la construcción del Libramiento Ferroviario de Celaya, el cual es estratégico para la operación de la terminal.

El Libramiento de Celaya está en desarrollo, pero no está todo listo para que se complete antes de que comience la operación de la planta de Honda, comentó Carlos Terron, director general de TransDevelopment, quien apuntó que ante esta situación en la que falta liberar derecho de vía para la construcción del libramiento están en plática con los ferrocarriles para desarrollar una conexión que le pueda dar servicio a Honda mientras se termina el Libramiento de Celaya.

Es un reto, involucra aspectos políticos, aspectos de derecho de vía, pero esperamos que a finales de este año cuando se comience la producción de unidades y se comiencen a embarcar se tenga la conexión con el ferrocarril.

La terminal de autos de Honda es la primera en su tipo que será atendida por las dos principales empresas ferroviarias, Ferromex y Kansas City Southern de México, la primera conecta a la terminal con Guadalajara y Manzanillo y la segunda con el corredor Lázaro Cárdenas-Nuevo Laredo.

Refirió que actualmente la planta de Honda no tiene ninguna conexión ferroviaria, pero se escogió el lugar porque se tiene un plan maestro para reubicar las vías del centro de Celaya hacia las afueras de la ciudad, a través del Libramiento Ferroviario.

El nuevo libramiento permitirá a su vez tener un nuevo patio de intercambio de furgones entre KCSM y Ferromex y al mismo tiempo cada empresa tiene el plan de desarrollar sus propios patios para la operación en esta ciudad.

De acuerdo con la SCT el libramiento de Celaya tendrá una longitud total de 45.5 kilómetros, ocupará 212 hectáreas, prevé una inversión de 4 mil 938 millones de pesos y la obra está a cargo de la dependencia.

La planta de Honda estima iniciar operaciones en 2014 con la producción del modelo subcompacto Honda Fit, la inversión inicial de la planta fue de 800 millones de dólares y tendrá una capacidad de producción de 200 mil autos anuales.

http://t21.com.mx/ferroviario/2013/01/31/avanza-terminal-honda-celaya-falta-libramiento-ferroviario

Aprovechando el enlace aportado por avm, pongo las imágenes aquí. Superestructura de acero, planta Honda Celaya.

Por cierto, lo del período de construcción hasta 2023 no sé qué tan correcto sea, parece error de dedo.

http://corcal.com.mx/corey/images/upload/proyectos/3/55/backgrounds/honda%201.jpg

http://corcal.com.mx/corey/images/upload/proyectos/3/55/backgrounds/honda%202.jpg

http://corcal.com.mx/corey/images/upload/proyectos/3/55/backgrounds/honda%203.jpg

http://corcal.com.mx/corey/images/upload/proyectos/3/55/backgrounds/honda%204.jpg

Para el 2014 tiene que empezar a producir el Fit, una vez esto, empieza la construcción de la segunda planta.

http://oi47.tinypic.com/etcsrc.jpg
http://www.periodico.am/celaya/invierteempresacoreana25millonesdedolares-82300.html

http://oi45.tinypic.com/ifzix2.jpg
http://www.periodico.am/celaya/lleganacelayaotros25.4mdd-82303.html

http://oi47.tinypic.com/14uggep.jpg
http://www.correo-gto.com.mx/negocios/81563-arrancan-llegada-de-fabrica-de-acero.html

http://oi47.tinypic.com/2rr5d8i.jpg

http://www.periodico.am/celaya/setrabajaenferroferico-83251.html

http://oi45.tinypic.com/33xc221.jpg
http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2872866.htm

http://oi47.tinypic.com/jv6x4p.jpg
http://www.periodico.am/celaya/llegaotraempresajaponesaaguanajuato-84686.html

--------MAS SOBRE LA MISMA EMPRESA-------

http://oi50.tinypic.com/11b0qxs.jpg
http://www.periodico.am/celaya/arrancafabricadeasientosdeautos-84847.html

http://oi50.tinypic.com/2vtcgt1.jpg
http://www.periodico.am/celaya/crearanmilempleos-84969.html

El proyecto tiene que ser rentable, pero con los precios a que quieren vender ya no es posible: Barrón Hernández.

El Sol del Bajío
11 de febrero de 2013

por Mako Sierra

http://i.oem.com.mx/32b7e0d1-6906-431e-926d-4dc4c380229f.jpg

El precio de los terrenos para instalar el Parque Industrial en el territorio celayense están muy elevados, por lo que se analizan otras opciones en la región Laja-Bajío, pero se insistirá en buscar tierras en alguna parte del municipio, dijo el presidente del Consejo Coordinador Empresarial del municipio, Gustavo Barrón Hernández.

Asimismo, el representante de los empresarios en Celaya confirmó que actualmente tienen en estudio varias alternativas, por lo que será en próximas fechas cuando se dé a conocer si este parque de desarrollo se instalará en las cercanías del municipio.

"En principio debemos decir que el precio de las tierras en Celaya están bastante elevadas, no corresponden al precio que se considera apropiado, por lo que vamos a seguir con el procedimiento del estudio y una vez concluido veremos si se invertirá en el municipio de Celaya".

El proyecto del parque industrial tiene que ser rentable, tanto para los desarrolladores como para las empresas que se vayan a instalar, porque aquí ya no hay apoyos del gobierno, pues este sólo ayuda para instalar las empresas anclas.

En base a ello, en principio es vital estudiar los polígonos para poder saber cuáles son los más factibles y después ver el precio del terreno, el cual debe de ser viable para la inversión, por lo que si no están adecuados a los valores que se deben de pagar, se buscarán otras opciones en las cercanías o zonas adicionales para la posible instalación de este proyecto que vendrá a detonar más inversión.

Gustavo Barrón Hernández añadió también que para el nuevo Parque Industrial se está buscando un área de aproximadamente 100 hectáreas, las cuales serán en un principio suficientes para albergar a las empresas que quieran seguirse instalando en esta zona Laja-Bajío de Guanajuato.

"Necesitamos que las tierras estén al precio adecuado, ahora están muy elevados y por eso estamos en el estudio para valorar y con ello decidir si lo hacemos aquí en Celaya o buscamos otras opciones", finalizó el empresario celayense.

http://oi46.tinypic.com/30xg3lv.jpg
http://www.periodico.am/celaya/lleganmasde2milempleos-85558.html

Que lastima que el precio de las tierras se haya elevado mucho, me imagino que es un problema parecido al de leon, pero bueno ahi estan el resto de los municipio de la zona metropolitana, como cortazar, los apaseos y villagran, inclusive tarimoro me parece que tiene una posición envidiable.

Me parece a mi mejor que el parque quede fuera de la ciudad, recuerden que ya somos zm, y elpoco territorio que tiene celaya seguira siendo para desarrollo comercial y de servicios no creen??

http://imageshack.us/scaled/large/541/dsc08606t.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/541/dsc08606t.jpg/)

http://imageshack.us/a/img689/3603/dsc08607pc.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/689/dsc08607pc.jpg/)

http://imageshack.us/a/img405/2700/dsc08603ro.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/405/dsc08603ro.jpg/)

http://imageshack.us/a/img10/1803/dsc08600fs.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/10/dsc08600fs.jpg/)

^^ buenas tomas arreguin :cheers: me agrada posco:banana:

Me parece a mi mejor que el parque quede fuera de la ciudad, recuerden que ya somos zm, y elpoco territorio que tiene celaya seguira siendo para desarrollo comercial y de servicios no creen??

fijate que ya hoy por hoy estoy en la misma idea que tu , amenos que la administracion todabia quiera hacer otro parque indutrial en la ciudad :)
al fin y al cavo somos 9 municipios :banana:

Atras de la empresa Magna se esta preparando este terreno, que segun pude investigar, lo esta manejando una Inmobiliaria Queretana (Al parecer antes estaba en manos de Grupo Amistad). Segun me dijeron va a ser una calle central con andenes a los lados para las naves de 500 m2
http://imageshack.us/a/img805/6489/dsc08614z.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/805/dsc08614z.jpg/)

Esta otra nave, esta casi terminada y me agrado mucho la calidad de la construccion, es de unos 1500 m2 y esta en una calle paralela a la Av Mexcio-Japon
http://imageshack.us/a/img191/5686/dsc08616u.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/191/dsc08616u.jpg/)

Al pasar frente a la Plante de GKN ensamble que se encuentra en Villagran, me percate que tambien esta sufriendo una considrable ampliacion, tanto en la area que se muestra en las fotos, como en otra area al frente de la planta...por lo pronto les dejo este par de fotos

http://imageshack.us/a/img803/2352/dsc08596c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/803/dsc08596c.jpg/)

http://imageshack.us/a/img818/8163/dsc08599b.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/818/dsc08599b.jpg/)

http://oi49.tinypic.com/25p4d5h.jpg
[http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2882927.htm

http://oi48.tinypic.com/erct8k.jpg
http://www.periodico.am/celaya/proyectahondamasinsumosnacionales-87939.html

http://oi49.tinypic.com/2vb7fcj.jpg
http://www.periodico.am/celaya/esperans12milmillonesporexportarautomoviles-87699.html

Atras de la empresa Magna se esta preparando este terreno, que segun pude investigar, lo esta manejando una Inmobiliaria Queretana (Al parecer antes estaba en manos de Grupo Amistad). Segun me dijeron va a ser una calle central con andenes a los lados para las naves de 500 m2
http://imageshack.us/a/img805/6489/dsc08614z.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/805/dsc08614z.jpg/)



^^ Creo que te refieres a Novo Park, se supone que ya hay instalada una empresa aeroespacial ahi, la entrada es por la Mexico-Japon, el terreno esta entre Celay, CIE y la Autopista.

^^ Creo que te refieres a Novo Park, se supone que ya hay instalada una empresa aeroespacial ahi, la entrada es por la Mexico-Japon, el terreno esta entre Celay, CIE y la Autopista.

No Arqui, Novo Park ya esta construido y se extiende desde la Av. Mexico-Japon y hasta la Autopista, esta Construccion tiene frente a la Calle perpendicular a la Av. M-J que esta a un costado de Magna, En la Foto que pongo Magna se ve a mano derecha es una construccion completamente nueva y ese va a ser el concepto.

Ubicarían en Celaya el Parque Industrial

http://www.periodicocorreo.com.mx/files/edicion/Febrero/18/negro_mauricio_555150799.jpg

El encargado del proyecto detalló que lo preferible es que el mismo empresariado local tenga participación. Foto: Jaime Lemus

El líder del CCE señaló que el proyecto debe ser inversión de los tres niveles del gobierno

Por Claudia Padilla | Febrero 18, 2013

El proyecto del Parque Industrial avanza, inclusive ya se analizan algunos lugares en el municipio donde podría quedar, además de que tendría que ser una inversión de los tres niveles de gobierno, aseguró el empresario Mauricio Usabiaga, esto a pesar de que el líder del Consejo Coordinador Empresarial, aseguró que no había un lugar en Celaya para este lugar.

Al respecto Mauricio Usabiaga, encargado de este proyecto dentro del CCE, comentó “seguimos viendo opciones (para la colocación del Parque Industrial), sí se está trabajando pero obviamente se tienen que ver muchas variables para ver cuál es el lugar más adecuado”, comentó.

Por lo tanto, aseguró, deberían de tener más participación los diferentes niveles de gobierno, “lo mejor es que el mismo empresariado local tenga una participación. Deberíamos de ver cuál estructura es la que más le conviene al estado, si es 100% empresarial o si es un tipo de mezcla, no sé si municipal o empresarial”, dijo.

Analizan ubicación

Aseguró que el Parque Industrial tendría que quedar en Celaya, pero también se analiza que pudiera estar en otros municipios.

“Hay varios lugares, nos han presentado varios lugares, pero estamos viendo cuál es el que más se acoge y el costo beneficio… se trataría obviamente de buscarlo en Celaya, pero si no hay precios competitivos pues se podría ver en la cuestión metropolitana, diferentes municipios”, dijo el empresario.

Finalmente comentó que el avance con el que se cuenta está en planes, pues actualmente “el gobierno y nosotros estamos tratando de darle primero prioridad a la inversión local, pero si no hay nadie interesado se le abrirá a otras entidades, lo principal es que fuera aquí”.

:cheers::banana:

No Arqui, Novo Park ya esta construido y se extiende desde la Av. Mexico-Japon y hasta la Autopista, esta Construccion tiene frente a la Calle perpendicular a la Av. M-J que esta a un costado de Magna, En la Foto que pongo Magna se ve a mano derecha es una construccion completamente nueva y ese va a ser el concepto.

Gracias por la aclaración, ahora si me nortie :)

Gracias por la aclaración, ahora si me nortie :)

Espero que con esta imagen quede un poco mas claro
http://imageshack.us/a/img542/4283/nuevocondominioindustri.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/542/nuevocondominioindustri.jpg/)

Muy buen tamaño, aparentenmente mas grande que novopark... Igual un novopark 2 por la referencia de los queretanos

Espero que con esta imagen quede un poco mas claro
http://imageshack.us/a/img542/4283/nuevocondominioindustri.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/542/nuevocondominioindustri.jpg/)

:okay: de hecho todo ese terreno era de un mismo dueño, poco a poco la CD industrial se ha consolidado, solo falta que se desarrolle el area comercial que no creo que tarde mucho, ya hemos tenido noticias :)

Hablando de eso arkleg, justamente seria en la contraesquina de la manzana que se ve vdd?? Ya dinos mas jaja

asi es :tongue2:

:okay: de hecho todo ese terreno era de un mismo dueño, poco a poco la CD industrial se ha consolidado, solo falta que se desarrolle el area comercial que no creo que tarde mucho, ya hemos tenido noticias :)

La ciudad industrial tiene un área comercial? solo que sea aquella pegada a la vía donde se mencionó que podría estar un aurrerá.

http://oi48.tinypic.com/24v5wg4.jpg
http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2887867.htm

http://oi49.tinypic.com/1z6jyg.jpg
http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2887861.htm

http://oi48.tinypic.com/2iqxqbc.jpg
http://www.periodico.am/celaya/electrificalacfeahondacon18mdp-89371.html

http://oi48.tinypic.com/2u5cpl1.jpg
http://www.periodico.am/celaya/aumentacfeinversionesel400mdpporindustrias-89436.html

http://oi49.tinypic.com/nlx3pz.jpg
http://www.periodicocorreo.com.mx/negocios/85218-honda-cliente-cien-de-la-division-bajio-de-cfe.html

Edit.

http://oi47.tinypic.com/2112fjm.jpg
http://www.am.com.mx/celaya/buscan900personastrabajoenplantadehonda-90661.html

http://oi45.tinypic.com/dg1laf.jpg
http://www.am.com.mx/celaya/buscan900trabajoenplantadehonda-90511.html

http://oi50.tinypic.com/34rx381.jpg
http://www.am.com.mx/celaya/esperanrecibirbuenossalariosdentrodehonda-90529.html

edit

La que ya esta concluida al 100% y en operaciones es Steel technologies, de hecho ya hay trailers con rollos de acero (de estas disculpen las imagenes el sol y la camara no ayudaron mucho)

http://img526.imageshack.us/img526/7936/steeltechnologies1.jpg

http://img708.imageshack.us/img708/9355/steeltechnologies2.jpg

Avances en el Parque Industrial Amistad:

G-One

http://img94.imageshack.us/img94/3916/gone1k.jpg

Nkpm

http://img803.imageshack.us/img803/8821/nkpm1.jpg

Mas avances del Parque Industrial Amistad:

Yutaka

http://img594.imageshack.us/img594/1305/yutaka1.jpg

Yachiyo hasta al fondo a la derecha, creo la primera a la derecha sería Yorozu.

http://img842.imageshack.us/img842/922/yachiyo1.jpg

Nave en construccion lotes de acceso y al fondo una nave que no se de que empresa sea:

http://img708.imageshack.us/img708/8851/nave1.jpg

En el ferropuerto, se encuentra Sanko Gosei en construcción:

http://img838.imageshack.us/img838/6287/sankogosei1.jpg


http://img545.imageshack.us/img545/4624/sankogosei2.jpg

http://img692.imageshack.us/img692/9267/sankogosei3.jpg

y al lado de Sanko Gosei se encuentra Radar Industries:

http://img823.imageshack.us/img823/110/radarind1.jpg

De antemano el ipad, no es la mejor camara, pero hay van unas de honda, por desgracia son de muy lejos.

Esta es por el libramiento sur, mas o menos ya se empieza a ver que la planta va a estar bastante larga, empieza con la nave blanca de la izquierda y termina en las estructuras que estan levantando a la derecha:

http://img14.imageshack.us/img14/3982/honda1h.jpg

Estas dos son por la carretera a Juan Martin, donde venden unas micheladas en la machuca (esas micheladas es el lindero del terreno de Honda):

http://img543.imageshack.us/img543/7079/honda6z.jpg

http://img707.imageshack.us/img707/3999/honda7nz.jpg

Estas dos serían tambien por la carretera a Juan Martin y es lo que va a ser el centro de distribucion de autos:

http://img824.imageshack.us/img824/9261/honda4k.jpg

http://img854.imageshack.us/img854/7320/honda5n.jpg

y finalmente por el camino Juan Martin a Trojes (de hecho desde donde tome la foto son parte de las zonas de futuro crecimiento o algo del parque industrial automotriz, o sea que por la distancia de Honda hasta ese lugar se puede ver que es mucho terreno el que falta de desarrollar):

http://img7.imageshack.us/img7/5779/honda3ei.jpg

oye pues se la aventaron rápido (Sanko Gosei), por eso el otro día preguntaba que si ya estaba en construcción, ahora si me sorprendí, gracias por las fotos.

y las de Honda tambien :)

Mas avances del Parque Industrial Amistad:

...........
Nave en construccion lotes de acceso y al fondo una nave que no se de que empresa sea:

http://img708.imageshack.us/img708/8851/nave1.jpg

la nave en Construccion debe ser la empresa Setex Automotive de México, la cual generará mil empleos en la región.

La empresa surgió de la unión comercial entre Tachi-s Latinoamérica y Johnson Controls para la fabricación de asientos automotrices, principalmente para la planta armadora de Honda que se construye en Celaya. Arrancará operaciones en enero del 2014, con una oferta laboral de mil empleos.

^^ Ok., gracias por la info entonces Hanwa, sería la que esta junto a Nkpm, ya solo nos faltaria identificar la nave que se ve al fonde de la que va a ser Setex.


Hanwa sería las estructuras grises.

http://img803.imageshack.us/img803/8821/nkpm1.jpg[/QUOTE]

oye pues se la aventaron rápido (Sanko Gosei), por eso el otro día preguntaba que si ya estaba en construcción, ahora si me sorprendí, gracias por las fotos.

y las de Honda tambien :)

De hecho Sanko gosei, es toda una manzana, tiene mucha reserva para crecer.

Alguien me puede decir cualmes el beneficio directo del ferropuerto??? Osea, puedes bajar sin problemas tu mercancia en algun lugar, o debes construir tu espuela propia.

La nave que falta identificar en el PI Amistad debe ser Nicometal.

Ya se ubicaron Yachiyo, G-One, Yorozu, Yutaka, NKPM, Hanwa y Setex.

Por cierto, excelente el material @avm de lo mejor que se ha visto últimamente en el thread.

Hasta donde sé, el ferropuerto iba a otorgar beneficios fiscales y la espuela ferroviaria estaría a pie de planta, pero todos sabemos en qué paró la historia y afortunadamente cómo se ha reactivado.

La nave que falta identificar en el PI Amistad debe ser Nicometal.

Ya se ubicaron Yachiyo, G-One, Yorozu, Yutaka, NKPM, Hanwa y Setex.

Por cierto, excelente el material @avm de lo mejor que se ha visto últimamente en el thread.

Gracias, y también a mi me da gusto leer tus aportes, de hecho cuando crees que salga el anuncio de Mitsubishi? Hyundai? Alguna inversión nueva para Celaya?

ESTAS FOTOS SON DEL DIA 22 DE FEBRERO DEL 2013.

http://oi47.tinypic.com/35mm64n.jpg

http://oi46.tinypic.com/343fytw.jpg

http://oi49.tinypic.com/99qjr8.jpg

http://oi46.tinypic.com/2wdvwyd.jpg

http://oi50.tinypic.com/2i1mmq1.jpg


http://oi45.tinypic.com/34o7yba.jpg

http://oi50.tinypic.com/4zyp05.jpg

http://oi45.tinypic.com/142ag7m.jpg

http://oi50.tinypic.com/2yphh1v.jpg

http://oi50.tinypic.com/123bn80.jpg


http://oi49.tinypic.com/1zwe0at.jpg

http://oi49.tinypic.com/35hnz89.jpg

http://oi49.tinypic.com/24v6yw7.jpg

http://oi50.tinypic.com/9hi0r6.jpg

http://oi50.tinypic.com/2zh00ue.jpg

LA CONSTRUCCIÓN de la segunda planta en México, de esta empresa japonesa, tiene un avance del 50 por ciento.

El Sol del Bajío
1 de marzo de 2013

por Miriam Contreras

http://i.oem.com.mx/00728d1e-bba1-42c9-81c6-05ad6b87f318.jpg

En mayo iniciará la construcción de uno de los dos accesos a la empresa Honda de Celaya informó Ramón Alfaro Gómez, subsecretario de formación laboral de la Secretaría de Desarrollo Económico Sustentable de Guanajuato.

Dicha planta ubicada en los límites de Celaya contará con dos accesos, uno por el Libramiento Sur y otro por el entronque hacia la feria de la ciudad, en los que el gobierno federal y estatal invertirán más de 200 millones de pesos.

Nota Completa: http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2898000.htm

http://oi45.tinypic.com/345hgzo.jpg
http://www.periodicocorreo.com.mx/negocios/86928-avanza-construccion-de-honda-lleva-46.html

http://oi49.tinypic.com/64f8s3.jpg
http://www.periodicocorreo.com.mx/negocios/86817-planta-honda-al-46-de-avance-en-su-construccion-avance.html

Ya estan muy cerca quizas a unos 200 m antes de llegar a la panamericana donde se construira un paso elevado mas

http://imageshack.us/a/img526/7876/dsc08733i.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/526/dsc08733i.jpg/)

http://imageshack.us/a/img407/1247/dsc08732d.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/407/dsc08732d.jpg/)

http://imageshack.us/a/img803/5438/dsc08735nv.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/803/dsc08735nv.jpg/)

http://imageshack.us/a/img541/9656/dsc08736a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/541/dsc08736a.jpg/)

Ya estan muy cerca quizas a unos 200 m antes de llegar a la panamericana donde se construira un paso elevado mas

http://imageshack.us/a/img526/7876/dsc08733i.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/526/dsc08733i.jpg/)

http://imageshack.us/a/img407/1247/dsc08732d.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/407/dsc08732d.jpg/)

Ese tramo delmferroferico se aprecia mejor desde la carretera Cortázar - Merino ahí ya esta concluido el paso inferior y la vía ya esta.

http://oi48.tinypic.com/j0xncw.jpg

http://am.com.mx/celaya/negocios/tiene-planta-honda-un-avance-del-46%25-204.html

Ese tramo delmferroferico se aprecia mejor desde la carretera Cortázar - Merino ahí ya esta concluido el paso inferior y la vía ya esta.

ESTOY CONFUNDIDO, no se supone que el ferroferico va estar en el sur por el lado oriente de la ciudad, es decir, cerca de Honda, porque con lo que comentan se entenderia que estaria entre Celaya y Cortazar':ohno:

la linea de ferromex corre de poniente - oriente, al poniente parte mas o menos a la altura de Tinajitas y en su trayecto hacia el sur para darle vuelta al oriente atraviesa el rio laja y el municipio de Cortazar, despues atraviesa la feria hasta llegar a Honda y por ultimo su conexión sera a la altura de Moulinex (o lo que era)

ESTOY CONFUNDIDO, no se supone que el ferroferico va estar en el sur por el lado oriente de la ciudad, es decir, cerca de Honda, porque con lo que comentan se entenderia que estaria entre Celaya y Cortazar':ohno:

la linea de ferromex corre de poniente - oriente, al poniente parte mas o menos a la altura de Tinajitas y en su trayecto hacia el sur para darle vuelta al oriente atraviesa el rio laja y el municipio de Cortazar, despues atraviesa la feria hasta llegar a Honda y por ultimo su conexión sera a la altura de Moulinex (o lo que era)

Los puntos azules son cruces carreteros donde se tendran que hacer pasos elevados para las carreteras, el mas avanzado es el del entronque con la carretera libre a Queretaro. La linea que comenta @ЯкLeĢ, es la que esta en color Magenta.
https://lh5.googleusercontent.com/-WBSba8PP_tQ/UORFZ_lIV7I/AAAAAAAAAxI/HnRE3JvOVUU/s1062/PLANO+DE+LICITACIONES.jpg

Les debia estas fotos y hoy tuve oportunidad de sacarlas, espero se aprecie bien...

http://imageshack.us/a/img163/6329/pibo1.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/pibo1.jpg/)

http://imageshack.us/a/img26/2908/pibo2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/26/pibo2.jpg/)

http://imageshack.us/a/img23/8780/pibo3.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/23/pibo3.jpg/)

http://imageshack.us/a/img145/106/pibo4y.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/145/pibo4y.jpg/)

http://imageshack.us/a/img837/1629/pibo5.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/837/pibo5.jpg/)

En donde se encuentra este PI Arreguingr?
Cual es su tamaño?

En donde se encuentra este PI Arreguingr?
Cual es su tamaño?

Esta Por la lateral a la panamericana o mejor conocida como Carretera Alterna Celaya-Villagran, apenas pasando el camino al aeropuero y a un lado de un motel llamado "La gloria". Pues lo que alcanzo a ver seran como unas 7-8 hectareas, pero quizas linze nos pueda precisar mas ese dato. aunque para atras de lo que se esta preparando todavia hay una pequenia reserva de un 50% mas de terreno, los terrenos que se ofrecen son de 1000m2

http://imageshack.us/a/img837/2442/piboubicacion.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/837/piboubicacion.jpg/)

Perfecto, muchas gracias¡¡

Déjenme checar el dato de la extensión de Buena Opción.

Los de Grupo Amistad, debido al éxito de su PI en Apaseo, desarrollarán otro pero en León.

http://www.iicmx.com/images/propiedades/celaya/amistad/amistad3.jpg

http://www.iicmx.com/images/propiedades/celaya/amistad/amistad4.jpg

http://www.iicmx.com/images/propiedades/celaya/amistad/amistad5.jpg

http://www.iicmx.com/images/propiedades/celaya/amistad/amistad6.jpg

Lástima, hubiera quedado bien en la región. Pero bueno, al menos se queda en el estado.