http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1c/FransKaisiepoTitle.jpg

Bandar Udara Frans Kaisiepo adalah bandar udara yang terletak di Kecamatan Biak Kota, Kabupaten Biak Numfor, Papua. Bandara ini menjadi pusat penerbangan pada masa penjajahan Belanda di Indonesia dan pada masa pembebasan Irian Barat. Landasan pacu yang digunakan masih digunakan saat ini merupakan peninggalan Belanda yang dibangun pada masa Perang Dunia II. Saat ini, bandara ini dikelola oleh PT Angkasa Pura I.

BIODATA Bandara Frans Kaisiepo

Jenis bandara : Sipil
Lokasi : Biak, Papua, Indonesia
Landas Pacu : 3500 Meter
Ketinggian : 14 m (46 f)
Koordinat : 1° 11′ 24,6″ LS,
136° 6′ 28,79″ BT

Bandara Frans Kaisiepo Bisa Didarati oleh Boeing 777.

Info Bandara Frans Kaisiepo

Nama bandara ini diambil dari nama Frans Kaisiepo, pahlawan nasional Indonesia yang lahir di Biak. Beliau merupakan salah satu tokoh di Konferensi Malino, yaitu konferensi yang membahas pembentukan negara Republik Indonesia. Beliau juga merupakan tokoh yang mengusulkan nama Irian yang berasal dari bahasa Biak. Bandara Frans Kaisiepo juga terkenal sebagai Bandara Mokmer.
Bandar udara di Biak ini mempunyai luas sekitar 206 hektar dan berjarak kurang lebih 1,5 kilometer dari pusat kota Biak.


Terminal:



Domestik

Luas: 1.367 m²
Kapasitas penumpang: 100.000/tahun

Internasional

Luas: 1.781 m²
Kapasitas penumpang: 85.000/tahun


Fasilitas:



Bank
Telepon
Tempat makan
Toko souvenir



Bisa Diterbangi Pesawat Berbadan Lebar

kerja sama dengan pemerintah Rusia itu jadi gk sih? utk peluncuran peswat luar angkasa disini?

jadi luncur pesawat luar angkasa di Biak, nanti bilang kerja sama pemerintah rusia

untuk TS =Rapikan datanya dong.Display ulang.

duh mulai lagi kan orang aneh ini :bash:

panjang juga ya runwaynya bandara franz kaiseppo. Bisa 3500 m.

GMF to construct new hangar in December


PT GMF AeroAsia, a subsidiary of national flag carrier Garuda Indonesia, is to construct its fourth hangar in December in an investment worth US$50 million to keep up with Garuda’s expanding fleet.

The new hangar will enable the company to repair and overhaul more aircraft, helping it generate more revenue.

In the future, GMF plans to set up more Bombardier MRO facilities in Garuda’s regional hubs: Medan, North Sumatra; Balikpapan, East Kalimantan; Denpasar, Bali and Biak, West Papua, where the Canadian aircraft are based.


http://www.thejakartapost.com/news/2...-december.html (http://www.thejakartapost.com/news/2012/10/10/gmf-construct-new-hangar-december.html)

GMF to construct new hangar in December



Terimakasih atas beritanya:cheers:

Setau saya GMF akan membangun 4buah hanggar MRO baru, dan baru sadar berencana akan dibangun di Biak. Blm tau kapan akan dibangun.. Nunggu uang kali ya:lol:

GUBERNUR PAPUA BERENCANA BUKA PENERBANGAN INTERNASIONAL DARI BIAK

Biak – Pemerintah kabupaten Biak Numfor mendukung rencana Gubernur Papua yang baru terpilih untuk membuka kembali penerbangan internasional dari bandara Frans Kaisiepo yang terletak di pulau tersebut. Hal ini dilakukan agar dapat meningkatkan pertumbuhan perekonomian Biak dan juga memperbesar arus wisatawan mancanegara ke tujuan wisata di Papua.

“Ide rencana mengaktifkan kembali jalur penerbangan internasional dari bandara Frans Kaisiepo Biak perlu didukung, ya bagaimana implementasinya nanti Pemkab dan masyarakat Biak Numfor menunggu gebrakan Gubernur terpilih Lukas Enembe,” ungkap Bupati Biak Numfor, Yusuf Melianus Maryen.

“Pemkab Biak Numfor sangat menanti gebrakan Gubernur Papua terpilih Lukas Enembe dan Wakil Gubernur Klemen Tinal untuk mengantifkan penerbangan Internasional bandara Frans Kaisiepo,” ungkapnya lebih lanjut seperti dikutip dari Antara.

Yusuf mengatakan bahwa Bandara Frans Kaisiepo memiliki bandara yang cukup baik untuk penerbangan internasional, seperti landasan yang panjang yang mampu didarati pesawat berbadan lebar. Hanya saja ia mengatakan Pemerintah Kabupaten Biak berharap dapat dibangun fasilitas di bandara Frans Kaisiepo seperti ruang tunggu, tempat cargo dan fasilitas lainnya untuk mendukung rencana pengoperasian bandara ini menjadi bandara internasional.

Pada tahun 80-an, Garuda Indonesia melayani penerbangan dari Denpasar ke Los Angeles, Amerika melalui Biak. Pesawat McDonnell Douglas DC-10 maskapai tersebut merupakan satu-satunya penerbangan internasional yang mampir ke bandara tersebut. Saat itu, berbagai pihak memandang optimis rute ini, terbukti dengan masuknya beberapa investor yang kemudian membangun hotel di pulau tersebut. Hanya saja, karena satu dan lain hal penerbangan tersebut dihentikan.

Saat ini maskapai besar seperti Garuda, dan Merpati melayani penerbangan dari bandara yang dikelola oleh Angkasa Pura I ini ke Jayapura dan Makasar. Sementara maskapai Susi Air melayani penerbangan dari Biak ke Numfor, Biak Serui serta Biak ke Nabire.

Visit : http://www.runway-aviation.com/gubernur-papua-berencana-buka-penerbangan-internasional-dari-biak/

ada yang punya foto2 garuda indonesia widebody di biak gak?

ada yang punya foto2 garuda indonesia widebody di biak gak?

Garuda widebody di Biak? babe gue pernah naik nih ke LA, kalo nggak salah dulu rutenya Jakarta - Bali - Biak - Honolulu - Los Angelas ya?

CGK-DPS-HNL-LAX ^^
Kalau ada ntar tak cobain cari foto2nya :cheers:

^^ Bisa tidak ya, Biak kembali dijadikan bandara transit GA ke LAX?
Seandainya nanti rute CGK-LAX kembali dioperasikan seperti waktu dahulu?
:cheers:

^^ Bisa tidak ya, Biak kembali dijadikan bandara transit GA ke LAX?
Seandainya nanti rute CGK-LAX kembali dioperasikan seperti waktu dahulu?
:cheers:

Menunggu peringkat Indonesia di FAA naik menjadi peringkat 1 dulu om :cheers:.Saat ini peringkat Indonesia di FAA hanya peringkat 2 jadi maskapai Indonesia masih dilarang untuk ke US sana.

^^ Bisa tidak ya, Biak kembali dijadikan bandara transit GA ke LAX?
Seandainya nanti rute CGK-LAX kembali dioperasikan seperti waktu dahulu?
:cheers:

Menunggu peringkat Indonesia di FAA naik menjadi peringkat 1 dulu om :cheers:.Saat ini peringkat Indonesia di FAA hanya peringkat 2 jadi maskapai Indonesia masih dilarang untuk ke US sana.

Kenapa harus lewat Biak? Mending transit di HND/NRT/ICN/TPE karena jelas load-nya untuk ke CGK atau LAX (looking at current competition). Anyway, I doubt that GA will fly non-stop to LAX once Indonesia gets back its FAA1 rating. Codesharing with Delta from NRT perhaps?

Kalau saya sih gak terlalu mendukung GA transit di BIK :D
cuma menjawab saja kalau kalau maskapai Indonesia ke US ya realisasinya setelah peringkat FAA Indonesia naik.Dan juga GA kan sudah Codeshare ndak hanya sama Delta (yang sama Delta itu ndak cuma codeshare tapi tuker penumpang yak :? ) sama China Airlines dan Etihad juga GA menjalin codeshare ke US ^^