Ourense: Riberia del río Miño

[Pablos_ou]

Ya hace algun tiempo hice una serie de fotos de la ciudad con niebla en un dia soleado.
El recorrido abarca toda a zona norte del Miño, hasta el Puente Romano; en otro zred me centrare en la zona sur del rio a su paso por la ciudad.

Como comprobareis casi no hay coches y es que casi siempre que salgo a hacer fotos lo hago en domingo y al mediodio, porque me da un poco de cosa ir haciendole fotos por ahi a edificios :|

Para empezar me fui a Mende; uno de los barrios rurales de la ciudad.
Desde alli hay unas chulisimas vistas de la zona norte de la ciudad y del Miño

En esta foto podeis ver, el Viaducto, el Puente Nuevo (1918), la Torre ahi sobresaliendo, los talleres de Renfe (ese edificio blanco y alargado que hay en la margen derecha). En primer plano veis parte el nudo de Velle (N120-N525-Avenida Riberia Sacra)
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Tres barrios salen entre la niebla de estas fotos: Lagunas, Asuncion y Rabaza
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entre las redes...

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entre los arboles...

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Una panoramica como la de antes, pero un poco mas amplia

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Aplicando zoom

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Mirando mas hacia el norte, el puente de la circunvalacion por el norte

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Algunas de las piscinas de Oira
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o parte de la playa fluvial
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Para volver hacia la ciudad lo hago por las orillas del rio Loña.
En ambos lados, alla por los noventa, hicieron estos senderos con banquitos, farolas, zonas de descanso...Al final del paseo se encuentra una de las obras "mastodonticas" franquistas

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Imitando a dios sabe que, Franco mando costruir esta burrada: unas escaleras de piedra, espectaculares por su volumen, con una especie de descansos-miradores ahi en medio de la naturaleza.
El ayuntamiento estuvo a punto de derribarlas, pero se opto por poner una placa y recubrirlas de enredaderas, para que no desentonasen.
Esto que veis es un tercio del tamaño total. Hacia abajo hay otros dos trozos iguales

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En la desembocadura del Loña en el Miño. Al fondo, se entrevee uno de los edificios de la central hidroelectrica de Velle.
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Los talleres de Renfe
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y llegamos a la ciudad
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ese edificio del techo marron es el conservatorio superior de musica.
Ese parque verde que hay delante de los edificios se llama curiosamente "Parque del Piojo"
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En dicho parque esta la Capilla de la Virgen de Portovello
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otra vista, desde un poco mas adelante
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Estas son unas "casitas" que estan haciendo al otro lado del rio y que tienen pinta de ser baratas...
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toma un trio de casi-commies XD
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las obras del paseo del Miño continuan adelante.
En este tramo estan con el pavimientado de las aceras que estan al lado de la avenida de la Ribeira Sacra y demas caralladas
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El viaducto estuvo de reformas este pasado verano.
Se le amplio la plataforma para que pueda soportar doble via, se trato la piedra, se pinto y se cambio la iluminacion nocturna
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Justo al lado del viaducto estan a vueltas con dos obras: uno de los intercambiadores de la Xunta
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y las obras del tunel de la avenida de Otero Pedrayo. Eso de ahi es la sede de la Cruz Roja

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otra vista de los imponentes arcos del viaducto
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continuando hacia el sur, mas paseo, que tambien esta de obras

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Poco a poco y entre los arboles se vislumbra el arco de acero del Puente Nuevo
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En el paseo fluvial hay esta fuente con el tipico "trisquel"
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El Puente Nuevo entre los arboles
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Diferentes manzanas de edificios. El parque de delante es uno de los pulmones de Ourense; el Parque Miño
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Mas paseo fluvial en obras
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Desde unas rocas, justo en la orilla del rio ya se vislumbran la Pasarela peatonal del Vao y el Puente Romano (mandado construir por trajano, fue uno los mayores puentes del Imperio Romano. Actualmente conserva 7 de los 10 originarios arcos. Tambien ha perdido dos torres defensivas)
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Mirando hacia atras, el Puente Nuevo y algun que otro maravilloso ejemplo arquitectonico de los 60-70 ...
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oh dios mio, dos "cuervos" por el Puente Nuevo XDDD
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Estos curiosos "edificios" son baños publicos que han construido en las orillas del rio. Si os fijasteis en las fotos de Oira, habia otro un pelin mas grande. Aquel son vestuarios tambien

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Mas manzanas de edificios y el Parque Miño en primer plano
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El Centro Comercial Pontevella se asoma asi al rio
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Mas paseo fluvial.
Este es el tramo que baja hasta la playa fluvial de la Antena
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Pasamos por debajo de la pasarela del Vao
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Esta es la playa fluvial de la Antena
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Desde ella se puede ver el Puente Romano, el Puente del Milenio y mas al fondo uno de los arcos del Puente Ribeiriño
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Ahora dejo el paseo fluvial y me meto por el carril-bici que hay por debajo de la avenida de la Ribeira Sacra, que bordea el Miño en su margen derecha.
Son casi tres kilometros
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Se comienza a vislumbrar el Puente del Milenio
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Al otro lado del rio continuan las obras del paseo fluvial

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La pasarela del Vao, el viaducto y el Puente Nuevo a traves de uno de los arcos del Puente Romano
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Este es el Paseo del Malecon, en la margen izquierda del rio Miño

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Vista del centro comercial y de la torre de Ourense, justo detras

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El Puente Romano desde la pasarela del Vao

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de nuevo el desde la otra orilla Puente Romano
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Algunos edificios que se ven a la lo lejos
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CC Pontevella
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Esta es otra pequeña capillita que hay a las orillas del Miño; la Capilla de los Remedios.
Decir que el problema de esta es que esta en zona inundable. En mas de una ocasion el agua a llegado a cubrirla hasta esas ventanitas que hay al lado de la puerta
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Desde aqui me voy al Centro Comercial Pontevella para quitar unas fotillos desde sus terrazas. Paso por la Plaza de Concepcion Arenal
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.... y llego a Pontevella
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Estas casitas del Parque Miño son algo asi como el Carrefour ourensano de la droga XD
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La Torre de Ourense sobresaliendo entre algunos otros edificios
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La terraza superior del centro comercial
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El Puente Romano visto desde las terrazas. Detras del puente estan las obras del paseo fluvial
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Este es uno de los barrios mas alejados del centro. Aplicando zoom se entrevee Vista Hermosa, el barrio

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Este es el patio y el campo de futbol del colegio de Salesianos, justo al lado del centro comercial
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Bueno y para volver a casa atravieso el Parque Miño.
Espero que os haya gustado el paseito

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[cellete]

Dios Pablo, que mareante cantidad de fotos! Esto es un zread y lo demás es coña, felicidades

[zoltan]

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Doble vía?, si todos los puentes y túneles del tramo Zamora - Ourense están preparados para doble vía desde su construcción en 1957.

[Pablos_ou]

Si, pero el problema es que a este puente le habian hecho unas maravillosas aceras a ambos lados de la via XD
Tenia unas imsgenes de una vez que me subi a el para sacar fotos del rio en las que se veia que no habia sitio para poner la otra via, pero como me tuvieron que formatear el disco duro, las perdi.
Lo que han echo es quitar esas aceras

[Pope]

¡ESPECTACULAR REPORTAJE pablos_ou!

Las fotos son muy buenas. No conocía esa fabulosa perspectiva de la ciudad desde la zona de Velle. Exactamente, ¿por ponde te metes para poder tener esas vistas sin que te entorpezca ningún edificio? , porque por ahí esta todo lleno de casitas y contrucciones pequeñas.

Por otro lado, me encanta como está dejando el ayuntamiento las riberas del río. Desde las terrazas superiores de Pontevella hay unas vistas muy buenas del Puente Romano y del Puente del Milenio.
¿Sabes cuando está previsto que terminen las obras de prolongación del paseo del Malecón?

[Pablos_ou]

graciñas pope!
pues por lo que se las obras del paseo del malecon tienen que estar acabadas a comienzos de 2006, asi les que qeuda un año para rematarlo todo.

para llegar a esa zona, vas por avenida de la riberia sacra hasta que llegas al barrio de La Lonia. alli te decias y coges la N120 que ahora tiene aceras por los lados y al llegar al nudo de velle te desvias al lado de la gasolinera. subes un poco y te metes por una calle que esta llena de "chalecitos", pos desde ahi arriba

[Pablos_ou]

El nuevo puente de Ourense comienza a tomar forma

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La nueva estructura, con el puente de la autopista al fondo

Los trabajos de construcción del puente que atraviesa el Miño en la zona de Outaríz continúan a buen ritmo. Durante la jornada de ayer cuatro grúas de gran tonelaje se situaron en las orillas del río para facilitar la colocación de varias estructuras metálicas en forma de arco que servirán como sistema de seguridad y también como elemento decorativo del futuro puente . Las tareas de las grúas se prolongó durante varias horas ya que el trabajo requiere una gran precisión. El resultado del mismo permite aventurar ya la fisionomía que va tomando el puente y que forma parte de las obras de acondicionamiento de las márgenes del río que está llevando a cabo el Ministerio de Medio Ambiente, que permitirá cerrar el paseo de 17 kilómetros por las orillas del Miño a su paso por la ciudad de Ourense.
El proyecto de adecentamiento de las riberas del Miño se está desarrollando simultáneamente en las dos orillas y forma parte de un plan de recuperación del entorno desde el tramo urbano. Se trata de completar la primera fase que consistió en la creación de una zona de recreo en las traseras de la calle General Aranda.

Una vez que finalice la construcción del nuevo puente se podrá enlazar mediante un paseo peatonal las orillas del río desde la zona de Os Remedios a Outariz. En este lugar también se está llevando a cabo la construcción de un balneario.

[cellete]

Ya nos podíais pasar unos pocos puentes desde Ourense a Coruña para unirnos con Oleiros..

[Pablos_ou]

Unas señales informativas guiarán a los turistas por el itinerario del río Miño

El Ayuntamiento de Ourense, dentro del proyecto de recuperación de los márgenes del río Miño, y con el objetivo de promover y difundir el conocimiento y disfrute de sus valores naturales, anunció hoy que instalará señales informativas que guiarán a los visitantes a lo largo del itinerario ambiental del río. Esta señalización será de dos tipos, ya que en una de ellas, que será de "Denominación", se indicará, entre otras cuestiones, el nombre de la ruta, longitud y duración aproximada. El resto de las señales informativas serán de "Referencia", y estarán instaladas a lo largo de cada itinerario para facilitar el seguimiento de la ruta. Por lo que se refiere a contenidos, las señales informarán además sobre los lugares de interés más relevantes, el perfil topográfico, grado de dificultad y de las posibilidades del recorrido a pié y en bicicleta, con la indicación del inicio y del final del mismo.

[Pablos_ou]

weeee!!
una fotillo muy actual del estado de las obras del nuevo puente sobre el Miño

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[Juanito]

weeee!!
una fotillo muy actual del estado de las obras del nuevo puente sobre el Miño

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Caray, otro puente mas? Ourense va a ser la capital de los puentes:D

[kio]

El puente mola pero como el Puente Pasaje nada :sleepy: :D.

[rufi]

"bandwith exceeded "
:bash:

[Pablos_ou]

Culpa de la ****** del photobucket!
Supuestamente a partir de mañana tiene que volver a verse

[Pablos_ou]

Las orillas del Miño quedarán unidas este verano a la altura de Outariz
El nuevo puente que se contruye en la zona está en su fase final y se terminará en julio
La infraestructura cerrará un circuito natural de 17 kilómetros por las riberas del río

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El río Miño quedará unido este verano por un nuevo puente, en este caso a la altura de Outariz. Esta infraestructura permitirá que desde julio las márgenes del río estén unidas por un nuevo paso peatonal que se sumará a los dos ya existentes a lo largo del cauce su paso por la ciudad -el puente Romano y la pasarela que desemboca en Ponte Vella- y a los que se une una cuarta infraestructura a la altura del embalse de Velle.

En la jornada de ayer los operarios procedían a la colocación del segundo de los arcos ayudados por tres grandes grúas. Es como adelantaba el alcalde, Manuel Cabezas, «la última fase para comunicar las dos márgenes del río en distintos puntos quedando así un paseo de 17 kilómetros por las riberas».

Esta infraestructura es un elemento calificado como singular. Tiene una longitud de 200 metros y, lo más característico es que cuenta con dos vanos de 90 metros cada uno y otro más de 20 metros. El nuevo puente que se está finalizando en Outariz se incluye en el proyecto de acondicionamiento de la margen izquierda del Miño que cuenta con una inversión de casi 5 millones de euros de los que la Confederación Hidrográfica aporta el 70% y el Concello el 30% restante.


Acondicionamiento

Este proyecto de recuperación medioambiental se acomete en diferentes tramos. Por un lado se acondiciona las márgenes del Loña en su parte final. Se proyecta, en la orilla derecha un parque de 7.160 metros cuadrados, sendas peatonales y una pasarela peatonal sobre el río.

Por lo que se refiere a la margen izquierda del Miño se da un tratamiento natural a la ribera desde la desembocadura del Loña hasta el puente del ferrocarril y se incluye un paseo de 675 metros de longitud.

Actualmente también siguen a buen ritmo las obras que se acometen entre el puente Romano y el del Ribeiriño con una recuperación medioambiental que da continuidad al tramo anterior ya operativo. Esta actuación conlleva, no sólo la ordenación de la ribera del Miño sino que influirá también en el propio puente del Ribeiriño que se ensanchará para facilitar así el tránsito hacia el recinto en el que se encuentra la feria y el parque de Bomberos.

El último de los tramos incluidos en el proyecto de recuperación de la margen izquierda llega hasta Outariz. Son cuatro kilómetros en los que habrá 8.000 metros cuadrados de áreas de esparcimiento y 13.700 de zona verde además de sendas peatonales. Todo esto concluirá en el nuevo puente que estará operativa en verano y que permitirá acceder a la margen derecha del Miño para continuar el paseo natural.

[Pope]

Este alcalde puede cambiarse el apellido Cabezas por puentes jejeje. El proyecto de recuperación de las orillas del Miño está muy bien elaborado. La proporción que han hecho de zonas verdes, con paseos fluviales y con puentes o pasarelas es de las más interesantes que he visto en mucho tiempo.

Otra cosa que me gusta son las Aulas de la Naturaleza que están haciendo en todo el recorrido. Ya hay una en Oira y hay otra proyectada al sur del Paseo de las Ninfas.

[Pablos_ou]

Lo de las aulas de la naturaleza son un chollo xD Ademas creo que hay otra en el paseo de las Ninfas, en el kilometro 2 y algo

[Pablos_ou]

El Barbaña recibirá agua del Miño para mantener estable su caudal
El Concello pondrá en marcha un sistema de bombeo que permitirá recuperar el río
El proyecto tiene un presupuesto de 550.000 euros y estará finalizado a mediados del 2006

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(Marta Carballo | ourense)
La recuperación del río Barbaña a su paso por la capital es, sin duda, una de las asignaturas pendientes. El escaso caudal provoca una situación de deterioro que se traduce en malos olores, suciedad en el cauce y pérdida de la flora y la fauna autóctonas. Esta circunstancia, que se ha repetido con especial intensidad durante los últimos dos años debido a la escasez de lluvias, ha sido denunciada en reiteradas ocasiones por los colectivos vecinales. Ahora, el Concello de Ourense parece haber encontrado una alternativa para recuperar este río.

Se tratará de un sistema que bombeará agua desde el Miño y mantendrá estable el caudal del Barbaña en 100 litros por segundo evitando así que éste se reduzca en épocas de sequía. El proyecto ha sido aceptado por la Unión Europea que financiará, a través del programa POL de los fondos Feder, el 70% de los 550.000 euros de inversión necesarios. El 30% restante correrá a cargo del Concello.

Conseguida la financiación, desde la Concejalía de Medio Ambiente los técnicos trabajan ya en la elaboración de los pliegos de condiciones para sacar a concurso la obra. La intención es que los trabajos para poner en marcha la iniciativa comiencen este verano, una vez que la Confederación Hidrográfica del Norte finalice las obras de saneamiento que está realizando en la zona y que se prevé que estén rematadas en el plazo de tres meses. El objetivo del edil de Medio Ambiente, Enrique Nóvoa, es que el sistema de bombeo para el Barbaña esté funcionando a mediados del 2006.

Funcionamiento

El operativo que permitirá poner en funcionamiento este proyecto consiste en la instalación de un sistema de bombeo aprovechando la pequeña estación existente en la desembocadura del río, en las inmediaciones del pabellón de Os Remedios. Desde allí se habilitará una canalización de tubería de fundición de 250 milímetros a lo largo de 3,5 kilómetros en la margen del río hasta el puente de la carretera de acceso a san Cibrao y el sistema de válvulas necesario para permitir controlar el flujo del agua necesaria en cada momento.

El bombeo se realizaría durante la noche ya que es en ese momento donde se reduce en un 50% el precio de la electricidad permitiendo así un mayor ahorro. De este modo se conseguirá además mantener constante una lámina de agua que mantenga el caudal del Barbaña en los parámetros estipulados de 100 litros por segundo cumpliendo lo establecido en el Plan Hidrológico.

Estanque

En la zona inferior, a la altura del parque Barbaña el proyecto realizado por la Concejalía de Medio Ambiente prevé la construcción de unos azudes de poca altura, una especie de pequeñas presas. Esto permitirá un embalsamiento mínimo del agua, a modo de un pequeño estanque, que favorecerá la presencia de fauna en la zona.

Con esta iniciativa se pretende que la situación de deterioro del Barbaña esté solventada a mediados del próximo año.

[Pablos_ou]

Cinco empresas optan a señalizar los itinerarios medioambientales del río Miño

(la voz | ourense)
Cinco empresas han presentado sus propuestas al concurso convocado por el Concello de Ourense para la instalación de señales informativas en el itinerario medioambiental del Miño. La mesa de contratación abrió ayer las plicas con vistas a la resolución del concurso. El objetivo es difundir el conocimiento, uso y conservación de los valores naturales para lo que se instalarán las señales que guiarán a los visitantes. El presupuesto de licitación es de 55.000 euros. Las empresas han tenido que presentar un boceto de los paneles y certificar un mínimo de tres años de garantía. La adjudicataria tendrá que ejecutar el contrato en el plazo de tres meses.

[Pablos_ou]

La nueva pasarela del Miño simula un velero
Esta semana comenzaban las obras de la nueva pasarela que unirá las dos orillas del rio Lonia, en su desembocadura en el Miño y que permitirán cerrar el paseo de 17 kilómetros


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Recreación virtual de la pasarela sobre el Lonia


Una pasarela peatonal sobre el río Lonia, cuya base comenzó a construirse esta semana, completa la remodelación de la ribera izquierda del Miño, que será un largo paseo hasta uno de los extremos de la pasarela de Outariz. El concejal de Medio Ambiente, Enrique Nóvoa, que ayer recorrió la zona gestiona ahora la cesión o compra de terrenos en el lado derecho del Miño, para completar el paseo de la margen derecha y construir así un espacio peatonal y ajardinado de 17 kilómetros de longitud, entre las dos riberas.


Como un velero sobre la desembocadura del río Lonia. La pasarela peatonal que ha comenzado a construir la Confederación Hidrográfica del Norte imitará, con sus tirantes de acero sujetos a un largo “mástil", la vela de un barco; así la ha descrito el concejal de Medio Ambiente, Enrique Nóvoa, que esta semana recorría la zona y negociaba con vecinos propietarios de pequeñas parcelas al lado del río la cesión o compra de terrenos para ampliar el paseo de la derecha del Miño.

La base sobre la que se construirá esta pasarela, en un extremo de los 17 futuros kilómetros de paseo peatonal, está ya en construcción; la otra es la de Outariz, en este caso de más envergadura porque atraviesa el Miño, también está en obras. La pasarela sobre el Lonia tiene como objetivo evitar a los paseantes el ahora obligado acceso a la N-120 para realizar su recorrido, pues hay un tramo, en la misma desembocadura del río, que hace necesario subir a la calzada para recuperar, unos metros más allá, el camino peatonal, en la margen derecha del río.

Con la pasarela, el paseo continúa bajo el viaducto de la carretera nacional, sigue Lonia arriba unos metros, se cruza el río y continúa por debajo de la nacional, sin que ese paseo, de tierra compactada, se interrumpa en ningún momento. Junto a ese paseo se construye también un parque botánico en la margen derecha del Lonia. Medirá algo más de siete mil metros cuadrados de césped y especies arbóreas.

Al lado está, precisamente, una de las antiguas estaciones de control del caudal del Miño, que está siendo remodelada para albergar un mirador escalonado sobre el río Miño. La pasarela y el parque natural sobre el Lonia son sólo una fase de la recuperación de la margen izquierda del Miño.

Un segundo tramo, entre la desembocadura de aquél y el puente del ferrocarril, permitirá construir 675 metros de camino, en los que se plantarán 72 árboles. El tercero es la reforma de más de cuatro kilómetros de ribera entre el Puente del Milenio y la pasarela de Outariz.

Comprende la aplicación de 10.000 metros cuadrados de “manta verde" protectora de la erosión fluvial, la construcción de sendas y la plantación de hasta 300 árboles y centenares de arbustos en casi 14.000 metros cuadrados de superficie. Allí se ejecutan también 2.000 metros cúbicos de escollera de piedra, que dan inicio al Paseo das Ninfas.

[Pablos_ou]

Este alcalde tendria que llamarse Manuel Puentes, en vez de Cabezas xDD Por cierto, me gusta el diseño.

[Pablos_ou]

La ciudad completará a final de año el paseo de 17 kilómetros por las dos riberas del Miño


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Tiene la ilusión, la idea, el proyecto y el dinero y, por ello, el paseo de 17 kilómetros por las dos riberas del río Miño en Ourense será una realidad a finales de este año. Lo dice la Concejalía de Medio Ambiente, cuyo titular, Enrique Nóvoa, amplía las acciones de embellecimiento a las márgenes del Barbaña, donde, asegura, se podrá volver a pescar en 2006. La construcción del paseo del Miño, jalonado de jardines y termas de diseño japonés, está financiado con la Confederación Hidrográfica, que aporta el 70%.



El gobierno socialista que acabó su mandato en 1995 apenas había dejado más que la primera piedra. Diez años después, el paseo de 17 kilómetros por las dos riberas del Miño en la ciudad parece tocar a su fin; de hecho, el concejal de Medio Ambiente de Ourense, Enrique Nóvoa, lo anuncia, completamente acabado´-con la excepción del balneario de Outariz, que estará en obras- para finales de este año. Nóvoa recuerda que fue en 1997 cuando realmente se iniciaron los trabajos de más envergadura en la margen izquierda del río, mientras la derecha tomaba forma con el muro y la pérgola posterior, entre los puentes Nuevo y Romano.



La fase definitiva



Acabada esta fase y puesto en marcha el Paseo das Ninfas, el siguiente impulso llegó en 2003, de manos de una inversión multimillonaria -9,4 millones de euros- por la Confederación Hidrográfica del Norte, y donde el Concello aporta un 30%. Con ese dinero se construyen las pasarelas de Outariz y Loña, se completa el paseo de la ribera izquierda y se aborda la derecha, hasta el Puente Ribeiriño. Después, están ya las termas de A Chavasqueira, O Tinteiro y Outariz para completar esta zona de esparcimiento que el concejal ya considera como el “gran parque natural de Ourense, con 17 kilómetros de circuito periurbano que hay en muy pocas ciudades".

[Pablos_ou]

El concejal de Medio Ambiente ensalza un paseo que suma 15.000 metros de jardines


El paseo por las riberas del Miño permitirá al peatón bajar el nivel de colesterol -ya hay un tramo que se llama así012 y disfrutar del relax del río y los jardines 012que suman 15.000 metros cuadrados-, pero también le ofrece relajantes termas japonesas en la ribera derecha, hasta seis, si se promueve un nuevo balneario en O Tinteiro. Pasarela peatonal de Outariz, casi terminada. Outariz: zona para nuevos baños termales públicos. Continuación, en obras, del paseo de las Ninfas. Mirador en la desembocadura del Lonia.



El paseo puede comenzar, por ejemplo, en el extremo del río Loña, donde una pasarela peatonal, ya en construcción, centra un parque natural de 7.160 metros cuadrados en el lado derecho de este río y 1.500 metros de caminos. Ese paseo, por la margen izquierda del Miño, continúa después por otros 675 metros de paseos, hasta el puente del ferrocarril. En este lado del cauce, está ya abierto todo un trazado que bordea la Playa de la Antena y se denomina Paseo das Ninfas, pero aún así habrá una tercera actuación en la zona, la comprendida entre el puente del Milenio y la pasarela de Outariz.



Este área discurre a lo largo de 4.180 metros de ribera y dispondrá de 10.000 metros cuadrados de “manta verde" protectora de la erosión fluvial, con áreas de esparcimiento de 8.000 metros cuadrados, sendas, espacios arbolados y 2.000 metros de escollera de piedra en el inicio del Paseo das Ninfas. Se llega entonces a un extremo de la pasarela de Outariz, que habrá que cruzar para acceder a la margen derecha y remontar la ribera río arriba. Allí mismo, al pie del paso peatonal, habrá en el futuro nuevas termas japonesas, y antes, varias charcas que aprovechan las surgencias a pie de orilla. El camino lleva entonces al Muiño das Veigas y a Tinteiro -donde se negocia otro balneario japonés- , antes de acceder a las termas de A Chavasqueira. Ya en el puente Ribeiriño se desarrolla actualmente otra acción, hasta el Puente Romano.



Esa zona, de algo más de medio kilómetro de longitud, dispondrá de caminos de tierra compactada y zonas verdes; y se ampliará el puente del antiguo ferrocarril.

[cellete]

Este veranito me pasaré por OU seguro, alguna nochecita..

[Pablos_ou]

Avisa ! te invito a una cervecita si estoy por allí xD

[rubitins]

Oye, Pablo, sabes cómo va a quedar exactamente lo que están haciendo entre el puente romano y el milenio? Me refiero a si será del estilo de lo que hicieron entre el romano y el puente nuevo o será diferente.

[Pablos_ou]

Pues esta es la presentación del proyecto.
Por lo que veo debe ser una mezcla entre el paseo que hay entre entre el puente Romano y el Nuevo además de incluir zonas de tierra y cesped.

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[rubitins]

Gracias, Pablo. Esperemos que quede bien. Una de las cosas que me pregunto es por qué en estas zonas verdes no plantan árboles más grandes, como en el paseo de las Ninfas o entre el puente Nuevo y el romano. Igual que cuando acondicionan algunas calles y plantan árboles en las aceras, que ponen árboles diminutos, que ni dan sombra, ni adornan ni nada. En fin....

[Pablos_ou]

Ya, eso tambien lo pienso yo muchas veces...
Cuando vas caminando por Cardenal Quevedo y ves esos árboles ahí esmirriados y casi sin hojas, dan ganas de arrancarlos. Los únicos pasables son las Camelias que pusieron hace años por Curros Enríquez. En Juan XXIII, que es una calle ancha, podrían haber puesto árboles voluminosos y solo pusieron esa jardineras con forma de cubo.

Supongo que en las orillas del río será por algo relacionado con los edificios que lo bordean, no se.En este nuevo tramo de paseo, han dejado los árboles más antiguos y grandes mientras están con las obras. Supongo que los conservarán despues.

[Pablos_ou]

GALICIA.-
El PSOE de Ourense solicita la construcción de paseos en los márgenes del Miño desde la capital a Castrelo de Miño
El nuevo paseo sumaría otros quince kilómetros al actual paseo fluvial

OURENSE, 28 (EUROPA PRESS)

El grupo municipal del PSOE solicitó hoy que las diferentes
administraciones locales colaboren para la construcción de paseos en
ambos márgenes del río Miño, desde la capital orensana hasta Castrelo
de Miño.

Los socialistas presentaron mociones en los seis Ayuntamientos
afectados por dicho paseo que discurriría desde Reza y hasta Castrelo
de Miño, en un tramo de 15 kilómetros de longitud.

En el margen izquierdo, el PSOE propone que se construya un carril
complementario para uso de los cicloturistas y caminantes, ya que la
carretera actual no es ideal para pasear, ya sea en bici o a pie,
debido a las curvas que presenta en todo su trazado.

En el margen derecho, los socialistas solicitan que se haga uso de
los terrenos públicos necesarios para construir un paso natural en
las inmediaciones del río Miño, lo que permitiría unir la ciudad de
Ourense con la comarca del Ribeiro.

[Pablos_ou]

ACONDICIONAMIENTO DE LA MARGEN DERECHA

A orillas del río Miño

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/ J.Docampo
J.C. / OURENSE

La margen izquierda del río Miño va sometiéndose a la mano del hombre. El proyecto que la Confederación Hidrográfica del Norte emprendió en colaboración con el Concello de Ourense para acondicionar esta zona empieza a verse ya. Las zonas verdes se entremezclan aún con la arena de las obras que están sin terminar y el mobiliario urbano aún está sin desembalar. Se hace difícil suponer que los trabajos estarán listos para su inauguración en el presente mes, como en un principio se había adelantado. Las huellas de lo que denominan civilización son patentes ya en esta margen izquierda del río Miño en la que se intenta prolongar lo hecho con anterioridad. 4.901.123 euros se invierte esta obra que pretende ser la columna vertebral verde de Ourense, con estaciones de descanso en A Chavasqueira y Outariz. La pasarela, que une ya ambas márgenes del río en Outariz, pero aún falta el acabado final. La obra se resiste a las protestas de los ecologistas.

En un error de concepto, las obras tratan de recuperar para los ourensanos el río Miño. Algunos opinan que el dinero habría estado mejor invertido en sanear un río que sufre las pegadas de la contaminación.

El proyecto incluye la actuación en el tramo final del río Lonia, en el tramo comprendido entre el río Lonia y el Puente del Ferrocarril, en el espacio que comprende desde el Puente del Milenio a Outariz.

En el tramo que hay entre la desembocadura del río Lonia y el Puente del Ferrocarril, el proyecto incluye un tratamiento natural en la ribera del río, con la plantación de árboles autóctonos y con un paseo peatonal de 675 metros de longitud.

En el tramo que comprende desde el Puente del Milenio hasta Outariz, con una longitud de 4.180 metros, es visible ya la colocación de 10.000 metros cuadraos de manto verde protector, se supone que ante la erosión fluvial, la creación de 8.000 metros cuadrados de áreas de esparcimiento y 13.700 de zona verde. Se trabaja también en una red de caminos peatonales y se plantan árboles autóctonos al borde del río. Se pretende controlar también los taludes inferiores al comienzo del Paseo das Ninfas con escollera de piedra.

La pasarela de Outariz aparece en el proyecto como la obra estrella de esta actuación. Tiene una longitud de 200 metros.

Los ourensanos ya disfrutan de estas obras, aunque sólo sea percibiendo como quedará en el futuro. Los vecinos se adentran en los espacios donde las máquinas funcionan y comprueban como el río se hace ahora más cercano. Ya no se vive a espaldas del río, sino a sus márgenes.

La segunda fase de estas obras comprenden la margen derecha. Aún no empezaron y los trabajos de acondicionamiento se llevarán a cabo entre el Puente Romano y el Ribeiriño. Están presupuestadas en 3,38 millones y la intención es recuperar 2,5 hectáreas de terrenos, con la ejecución de un camino peatonal por la ribera y el acondicionamiento de los terrenos restantes. El proyecto divide la zona en dos: una urbana y otra natural. En el tramo urbano se crearán 3.500 metros cuadrados de plataformas iluminadas, mientras que en los otros 20.000 recibirá un tratamiento "marcadamente natural" donde se plantarán 300 unidades de especies vegetales autóctonos y se crearán 1.300 metros cuadrados de caminos. La actuación se culminará con una ampliación del puente del antiguo ferrocarril.

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El Concello pide a Fomento un paso seguro al paseo das Ninfas
Los usuarios protestaron por el corte del acceso bajo la avenida de la Ribeira Sacra
El gobierno local reclama medidas de seguridad como la colocación de semáforos en la vía


MIGUEL VILLAR
(Marta Carballo | ourense)
Las protestas de los usuarios del paseo das Ninfas que se concentraron para pedir más seguridad en los accesos a esta zona peatonal paralela al Miño, ha tenido ya respuesta desde el Concello de Ourense. El gobierno local ha solicitado al Ministerio de Fomento que adopte medidas que garanticen la seguridad de las personas que utilizan estos paseos y que ahora se ven obligados a cruzar la avenida de la Ribeira Sacra después de que se haya cortado, por obras, el acceso que, desde Os Remedios, pasaba bajo esta vía que registra un alto volumen de tráfico.

El concejal de Deportes, Mario Guede, afirmó ayer que el Concello está haciendo todo lo que está en su mano para que la situación se solucione, atendiendo así a las reclamaciones de las personas que utilizan el Paseo das Ninfas.

Sin embargo, aclaró el edilque lo que motivó que se tape el acceso desde Os Remedios es la realización de las obras de mejora de la N-120 y las del acceso centro «y quién está ejecutando esas obras es el Ministerio de Fomento y ellos son los que tienen que tomar las medidas para los ciudadanos que quieren cruzar la carretera nacional».

Propuesta

Ante esto, el concejal de Deportes explicó que lo único que hasta el momento ha podido hacer el gobierno local es trasladar la situación y así se ha hecho desde la Concejalía de Infraestructuras.

Aunque hasta el momento no ha habido aún respuesta desde el Ejecutivo central, Mario Guede confía en que atiendan la solicitud de que se adopten medidas que garanticen la seguridad en el acceso al Paseo das Ninfas.

El propio edil sugería ayer como posibilidad la de «colocar unos semáforos» a lo largo de la carretera N-120 para facilitar que los peatones puedan cruzar la vía mientras continúan las obras.

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Las obras en la margen derecha del Miño se prolongan a 2006

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Las obras del nuevo puente y del parque del Loña tambien avanzan a buen ritmo

La mejora y acondicionamiento de las riberas fluviales afectan también al río Miño, donde la concejalía de Infraestructuras espera que los trabajos de la margen derecha finalicen en el primer bimestre del próximo año. La intervención se centra ahora en el tramo comprendido entre el Puente Romano y el Puente Ribeiriño, donde se prevé la recuperación de 2,5 hectáreas de terreno, con la ejecución de una senda peatonal y el acondicionamiento de los terrenos restantes, dividiendo la superficie en dos zonas, una urbana y otra natural.

En las inmediaciones del Puente Romano el Concello de Ourense ha querido conservar un hórreo tradicional de gran tamaño que ha sido desmontado para las obras de destierre y explanación del terreno. Finalizados estos primeros trabajos, el hórreo ha sido reconstruido en su ubicación original como símbolo del pasado rural de esta zona del barrio de A Ponte. También avanzan las obras de ampliación del antiguo puente del ferrocarril en la rúa do Ribeiriño. El acondicionamiento de este tramo de la ribera contempla un paseo de carácter urbano y 150 metros de longitud que servirá de transición entre el Puente Romano y la zona más natural de la ribera.

El área verde recorrerá 420 metros antes de llegar al Puente Ribeiriño. Aquí se prevé la plantación de más de 300 unidades de especies arbóreas y autóctonas de ribera, que se esparcirán en un espacio de 20.000 metros cuadrados. Se habilitará también una red de caminos y se iluminará todo el espacio con seis comunas de luz de 10 metros de altura.
Este proyecto tiene un presupuesto de 3,38 millones de euros con cargo al Concello de Ourense y la Confederación Hidrográfica del Norte, que se reparten la inversión en un 30 y un 70%, respectivamente. El proyecto global es de 8,2 millones de euros y abarca el acondicionamiento de todo el entorno del río Miño en su tramo urbano.

Las obras actuales dan continuidad a la mejora del tramo comprendido entre los puentes Nuevo y Romano y son un eslabón más del circuito peatonal que el concello proyecta para las riberas del Miño cruzando el río en Velle y Outariz, donde se ultima la construcción de una pasarela peatonal de 200 metros.

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HAY YA PREACUERDOS FIRMADOS CON LOS PROPIETARIOS DE LOS TERRENOS AFECTADOS

El Concello de Ourense licitará los 3 últimos kilómetros de paseo del Miño en septiembre
El área municipal de Medio Ambiente elaboró el proyecto de este tramo que completará los 17 kilómetros del paseo
El nuevo tramo unirá las termas de Outariz con el nuevo camping de Untes

Un nuevo tramo de paseo ribereño unirá las termas de Outariz con el camping de Untes en la margen derecha del Miño, completando de este modo un proceso de recuperación ribereña cuya primera piedra se puso hace ya más de doce años y que el edil de Medio Ambiente, Enrique Nóvoa, espera culminar "antes de abandonar el Concello", indica.

El proyecto de este nuevo tramo situado entre Outariz y Untes ya está diseñado sobre el papel y sigue el mismo modelo de preservación del entorno natural, con prevalencia de las especies arbóreas autóctonas y la colocación de mobiliario urbano como el de los tramos anteriores, con madera tratada, bancos, papeleras, zonas de descanso y vallas protectoras en los tramos que se haga necesario.

Esa era una de la bazas que guardaba el Concello para dinamizar las riberas fluviales, completando la oferta pensada para el paseo, para la salud, con un balneario en marcha y otros dos previstos a largo y medio plazo y el ocio y el tiempo libre y el turismo para el que se dote que camping de Untes.
Para evitar problemas como los que se produjeron en obras anteriores, el Concello tiene ya firmados preacuerdos con los propietarios de los terrenos afectados por el trazado de este paseo fluvial, para garantizar que este último tramo de circuitos ribereños se lleva a cabo con normalidad, cuando se resuelva el escollo pendiente:la búsqueda de recursos para acometer la obra.
"Ahora estamos buscando la financiación necesaria a través de los fondos europeos de Interreg, o mediante la firma de convenios con otras entidades públicas o privadas, pero saldrá adelante seguro, porque es el tramo que nos queda para terminar un proyecto ribereño en el que llevamos trabajando muchos años.

Es como dice el edil, el esperado ado punto y final proyecto de las riberas pero antes habrá que desbloquear otra dotación también muy esperada, pero que no acaba de arrancar por problemas burocráticos:el propio camping de Untes.

Es el último eslabón pendiente de un largo programa de obras incluido dentro del Plan Europeo Proder pero problemas de toda índole han impedido ponerlo en marcha pese a la intención del Concello de abrirlo ya en el verano de 2002, es decir hace unos tres años.

"Lo único que detiene ahora mismo la puesta en marcha de esta zona de acampada, la primera del municipio de Ourense es a tramitación de las licencias necesarias para este tipo de instalaciones, son complejas y tramitarlas lleva un tiempo pero, esta vez si, las obras estarán legalizadas si todo sale según lo previsto antes de finales de año.

Setenta plazas

El arquitecto Alberto de Paula, uno de los autores del proyecto el camping explica que una de las cuestiones que se tuvo en cuenta a la hora de de decidir el diseño, de estas instalaciones dotadas con setenta parcelas, la mayoría para caravanas, fue el entorno natural y el paisaje fluvial en que se ubica.
"Es un paisaje único con especies autóctonas y una vista espectacular sobre el río Miño que en ese tramo es especialmente ancho y caudaloso", indica de Paula. Por eso el proyecto se realizó partiendo de la inclinación del terreno o "sucalcos", como se denomina en la zona el cultivo en terrazas.

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Aquagest preve iniciar este mes el proyecto recuperación del río Barbaña
Las obras se incluyen en el conjunto que finalizará antes de final de año y que convertirá al Barbaña en en el nuevo parque lineal de Ourense con cuatro kilómetros de largo



La obra de mejora ambiental y mantenimiento del caudal ecológico del Barbaña, que permitirá recuperar la vida piscícola del río, podría estar operativa en cuestión de días. Toda vez que el Concello adjudicó el proyecto a Aquagest (en junta de gobierno del 4 de agosto), el inicio de los trabajos pende de la firma del contrato y acta de replanteo de ambas entidades, trámite que, según el gerente de la empresa adjudicataria, Ignacio Suárez “podría estar a caer". El plazo de ejecución es de cinco meses.



La imagen que presenta actualmente el Barbaña, con unos niveles de agua escasísimos, está a punto de pasar al recuerdo. Una vez que el Concello ha adjudicado a Aquagest el proyecto y ejecución de la obra de mejora ambiental y mantenimiento del caudal ecológico del río (en junta de gobierno del 4 de agosto), el inicio de las labores está pendiente tan sólo de trámites burocráticos.



Según reconoció ayer el gerente de la empresa adjudicataria, Ignacio Suárez, el proyecto estará en marcha una vez que se proceda a la firma del contrato con el Concello de Ourense y la firma del acta de replanteo, algo que podría producirse en los próximos días. Los trabajos, que tienen un plazo de ejecución de cinco meses, permitirán dotar al río, en todo su entramado por la ciudad, de una lámina de agua permanente (el llamado caudal ecológico), posibilitando la recuperación de flora y fauna del río perdida.



La clave de la obra está en bombear agua del Miño al Barbaña hasta la altura del Paco Paz y en la construcción de cuatro azudes (pequeñas presas de una altura máxima de un metro) para mantener un caudal de agua constante y que no baje a niveles perjudiciales para la supervivencia de la flora y la fauna. El importe del proyecto es de 501.172,55 euros.

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:cheers:

Medio Ambiente anuncia una partida de 42 millones para las márgenes del río Miño

EL CONSELLEIRO ADEMÁS ANUNCIÓ UN PLAN DE REGENERACIÓN DE LOS TRES PARQUES NATURALES DE LA PROVINCIA

M.J.A. / OURENSE

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La Consellería de Medio Ambiente ultima un convenio con otras administraciones por importe de 42 millones de euros, que se destinarán al saneamiento de las aguas del Miño a su paso por Ourense. El proyecto prevé la instalación de colectores en la margen derecha del río, la que discurre colindante al barrio de A Ponte, que es a su vez la más castigada por los vertidos incontrolados de aguas residuales, que salpican el tramo urbano de este curso fluvial.

Es una de las bazas de la Consellería de Medio Ambiente para el presente mandato, cuyo titular, Manuel Vázquez dio a conocer ayer en el transcurso de la toma de posesión del también carballiñés Celso Fernández como delegado de Medio Ambiente en Ourense.

Un acto sobrio en lo protocolario y de tibia participación institucional, que se desarrolló en ausencia del anterior delegado de Medio Ambiente, Agustín Prado Verdeal, que no acudió al traspaso de poderes, alegando estar de vacaciones. Sin embargo Manuel, "Pachi" ,Vázquez aprovechó para dar a conocer las líneas maestras de e gestión de su consellería.
"Hay grandes carencias en cuestiones de abastecimiento y saneamiento y muchos de nuestros ríos presentan un alto índice de contaminación por aguas residuales", denunció el conselleiro".

Ese será uno de sus flancos de trabajo. El otro viene marcado por una razón incontestable, según el conselleiro : "de los seis parques naturales que hay en Galicia, tres están en Ourense, el parque do Xerés, O Invernadeiro y Serra da Lastra, por eso vamos a iniciar contactos inminentes con los colectivos sociales y políticos relacionados con su gestión, para poner en marcha un plan de ordenación y regeneración de esos espacios protegidos", advirtió Manuel Vázquez.
El titular de Medio Ambiente adelantó que se se respetarán los convenios firmados anteriormente entre Confederación Hidrográfica, Xunta y Diputación en materia de abastecimiento y saneamiento.

Problemas de sequía

Los problemas derivados de la sequía "contra la que no se hizo una política activa desde la Xunta en los últimos años", matizó Manuel Vázquez, han creado carencias de abastecimiento en zonas como O Barco, Carballiño y Ourense ciudad, indicó y . "nuestro compromiso mira también en esa dirección, firmando convenios que brinden soluciones a los problemas de saneamiento y abastecimiento que sufren muchos municipios".

[forever]

Ourense esta quedando bonita, y mas con el pedazo rio que pasa por alli. como para no dejar bien la ciudad! me alegro por los ourensanos. ;)

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La capital tendrá antes del 2006 un paseo de 17 kilómetros por el río Miño
El Concello prevé solicitar fondos europeos para continuar las actuaciones hasta Untes

El proyecto contempla 20.000 metros cuadrados de zona verde en la margen derecha




(Firma: Antonio Nespereira | Lugar: ourense)
Las previsiones del Concello de Ourense y del Gobierno central coinciden. A final de año los residentes en la capital podrán disponer de un circuito de paseo por las dos orillas del Miño que sumarán un total de 17 kilómetros. Las obras que se están apurando las últimas semanas permiten adivinar ya cómo quedará el nuevo tapiz vegetal que cubrirá la margen derecha del río entre el puente romano y el de O Ribeiriño una vez que se acometan las labores de siembra de césped, inicialmente previstas para este otoño, a las que sucederán la plantación de árboles y la habilitación de varios senderos, según el proyecto oficial.

Financiación conjunta

Esta actuación está siendo financiada por el Ministerio de Medio Ambiente y el Concello de Ourense y comenzaron el mes de mayo del 2004. Ambas administraciones comprometieron más de 5 millones de euros en la regeneración paisajística de las dos riberas del Miño en su tramo urbano, que se suma a la primera fase - ya concluida, en las traseras de la calle General Aranda- y que se conectará con la pasarela de Outariz.

Las obras en la zona del barrio de A Ponte suponen una inversión de 3,3 millones de euros y las de la orilla izquierda suman 2,2 millones. Enrique Novoa, concejal de Medio Ambiente del Concello de Ourense da como fecha «muy probable» la de finales de este año para que los trabajos concluyan.

Nuevas iniciativas

Al tiempo que se vislumbra la conclusión de estas obras, en el Concello han previsto ya otras actuaciones para recuperar como zona de esparcimiento las márgenes del río, aunque a más lago plazo. Novoa participó hace unos días en una reunión en la Diputación en la que se analizó la disponibilidad de fondos europeos para financiar nuevos proyectos. El concejal de Medio Ambiente confirmó la solicitud que hará su departamento para obtener casi medio millón de euros del plan Leader Plus para continuar los paseos desde Outariz aguas abajo hasta Untes.

En esta localidad han concluido las obras de adaptación de un solar que se convertirá en el primer cámping que tendrán los alrededores de la capital. Precisamente, este martes habrá una reunión en la que se discutirá sobre el modelo de gestión de este equipamiento turístico que pretende estar plenamente operativo para la próxima campaña de verano.

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Pintura para el nuevo puente

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Las obras de construcción del puente de Outariz están prácticamente concluidas. Durante estos días se está procediendo a su pintado, aunque el Concello descarta que se pueda abrir hasta que no finalicen los paseos por ambas márgenes. El puente se sitúa muy cerca de donde se ha previsto construir un nuevo balneario público, cuya gestión será adjudicada en la junta de gobierno el próximo jueves.


Las obras se retocarán de nuevo para el saneamiento de A Ponte

?ese a que la recuperación paisajística de la margen derecha del Miño está a punto de finalizar, nuevas obras obligarán de modificar parte de lo que se está haciendo en estos momentos. El Ministerio de Medio Ambiente y el Concello tendrán que levantar parte del talud vegetal que se está haciendo al lado del puente romano para construir un pozo de tormenta que reciba las aguas de A Ponte.

El saneamiento de este barrio está todavía por ejecutar y el anteproyecto prevé constuir varios aliviaderos similares a los que se han levantado en la zona de Os Remedios, en la orilla derecha.

Otra instalación de estas características quedará en la carretera de Oira, en el cruce con el puente nuevo, al lado de un aserradero que lleva años abandonado y amenazando ruina. El Concello anunció la pasada primavera que será derribado y en su lugar habrá una zona verde. Por su parte, la Diputación se comprometió a construir aceras hacia Oira.

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EL PROYECTO QUE UNIRÁ AL FUTURO BALNEARIO EL PRIMER CAMPING DEL CONCELLO SE PRESENTA EL JUEVES EN LA JUNTA LOCAL DE GOBIERNO

El Concello invertirá 400.000 euros en un nuevo paseo en la Ribera del Miño
El proyecto del paseo ribereño entre Outariz y Untes de 3.5 kilómetros se presentará el jueves


El área de Medio Ambiente recurrirá a fondos europeos para sacar adelante el tramo más natural de las orillas del Miño.


M.J.A. / ouRENSe


Tres kilómetros y medio de naturaleza pura, con profusión de árboles autóctonos, un tramo peatonal colgante sobre el río y profusión de especies vegetales autóctonas. Este será el diseño del próximo tramo de paseo ribereño que discurrirá por la orilla derecha del Miño, desde Outariz, hasta Untes que se presenta el jueves en la junta de gobierno local.

Así remata por ahora, un proceso de recuperación de las riberas fluviales iniciado por el Concello hace más de dos lustros. El diseño de este proyecto de paseo fluvial ha sido elaborado por los propios técnicos del Ayuntamiento y tiene un presupuesto de ejecución de 367.000 euros.

Este tramo nace con la idea de unir dos servicios cruciales en la dinamización ribereña, como son el futuro complejo termal de Outariz, y el camping municipal de Untes, el primero del municipio de Ourense, cuya gestión se adjudicará en breve por concurso público.
La administración local carece de fondos presupuestarios para acometer la obra, pero va a recurrir a programas de la Unión Europea, para financiar el proyecto. Antes, como explican técnicos municipales, "habrá que conseguir el vistobueno de varias administraciones".

Un tramo colgante
El primer paso será su presentación en la mencionada junta local, integrada por los concejales del grupo de gobierno del Concello, por lo que el apoyo está garantizado, y posteriormente el proyecto se presentará en la Confederación Hidrográfica del Norte y la Consellería de Medio Ambiente que deben emitir informes favorables.

El alto costo del proyecto, teniendo en cuenta que el modelo de restauración paisajística y ambiental de este tramo fluvial explota más la naturaleza ya existente que el apartado arquitectónico, se debe a que "un tramo de 100 metros del futuro paseo entre Outariz y Untes carece de firme y se hará sobre pilastras, a modo de pasarela", indica Nita Torres, técnico del área municipal de Medio Ambiente.

La idea es que este nuevo tramo del paseo fluvial que recorre ambas riberas del Miño y que está marcado, más que ningún otro, por la presencia de abedules, sauces, y otros árboles propios de ribera, conserve toda su esencia natural.

Por eso se plantarán nuevas especies de ese tipo y se aplicarán además en este tramo y en los restantes de las orillas fluviales del Miño a su paso por Ourense, lo que la técnica de Medio Ambiente denomina "Limitación de especies invasoras". Entre ellas se incluye la conocida popularmente como "mimosa".

Se trata de especies de hábitat foráneos, que son invasoras, por su gran capacidad para reproducirse en entornos fluviales y que afectan al crecimiento equilibrado de la vegetación y flora propias del Miño.
Habrá además zonas recreativas y de descanso en este nuevo tramo, y de hecho los propios vecinos de Barrio, en Untes, han colaborado n la limpieza de una de esas zonas para recreo y descanso, incluidas en el paseo ribereño.

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El tramo incluye tres molinos de agua de gran valor etnográfico

http://www.farodevigo.es/media/fotos/noticias/200x170/2005-09-18_IMG_2005-09-11_03.25.02__119-EDRENR-11092005.JPG

Salpicados a lo largo del futuro tramo de paseo fluvial, hay tres molinos de agua, situados en algún caso a cierta distancia de la orilla y que conservan todas sus piezas.
La idea es contactar con los posibles propietarios de esos "muíños", para integrarlos dentro de la ruta natural, dado su valor etnográfico. El Concello asumiría dentro del proyecto de paseo ribereño, la mejora de estos molinos, con la reconstrucción de los pequeños puentes (pasos de piedra) que permitían acceder desde la orilla hasta esas edificaciones, situadas en medio del curso fluvial.
Por lo que respecta al mobiliario urbano del nuevo tramo ribereño, se mantienen las balaustradas, bancos y papeleras de madera natural instaladas ya en los paseos ya existentes.

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El paseo de la margen derecha del Miño se ampliará hasta Untes
El gobierno local aprobó ayer el proyecto

La obra incluye una nueva pasarela y la reconstrucción de los «muiños» de la zona

(Lugar: la voz | ourense)
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La recuperación de las márgenes del Miño tendrá continuidad con la ejecución de una nueva iniciativa que permitirá habilitar un paseo fluvial en la orilla derecha del río desde Outariz hasta el cámping de Untes. La junta de gobierno local aprobó ayer el proyecto que contará con un presupuesto de 376.000 euros y con un plazo de ejecución de cinco meses.

Las obras previstas en esta actuación se basan en un proyecto realizado por la Concejalía de Medio Ambiente contando con la colaboración de la asociación de vecinos de San Estebo de Untes.

Actuaciones

Los trabajos que se realizarán incluyen la limpieza, el desbroce y actuaciones para acondicionar el camino a lo largo de la margen del Miño. Además, en el punto de confluencia con la pasarela de Outariz -que está a punto de concluirse- se prevé la construcción de un nuevo paso de madera.

También se prestará especial atención a los accesos a los muiños que además serán reconstruidos.

El proyecto de este paseo fluvial será especialmente respetuoso con el medio ambiente. Así, se tendrá muy en cuenta la protección del arbolado de toda la ribera así como las aguas del río. También se evitará, en la medida de lo posible, las molestias a la fauna y se conservará el trazado del camino original y la morfología del terreno.

Esta actuación, a la que ayer se dio el visto bueno en el Concello, permitirá comunicar el cámping de Untes con la pasarela de Outariz. De este modo se dará continuidad al paseo que ya existe actualmente hasta las instalaciones termales de A Chavasqueira, lo que permitirá aumentar la oferta y potenciar la promoción del turismo en la zona, así como ampliar la comunicación de las dos márgenes del río Miño, Untes, Reza y Alongos.

[Pablos_ou]

ÑAM!
Esta semana parece que finalizan las obras del nuevo puente sobre el Miño de Ourense :cheers:

Una foto de la Voz de hace unos días:

http://www.lavozdegalicia.es/graficos/2005/10/09/o9c3f1.jpg

[Pablos_ou]

El Concello pide fondos a la Xunta para recuperar el entorno natural del Loña
El proyecto contempla un gran parque, un paseo de tres kilómetros y una plataforma de observación
También se prevé limpiar el cauce río, crear áreas de recreo y la divulgación de su ecosistema


El proyecto, de la Concejalía de Medio Ambiente, propone intervenir desde A Lonia a Ceboliño Barbaña Plan para crear una zona verde en las traseras de Progreso



(Firma: Antonio Nespereira | Lugar: ourense)
El Concello de Ourense tiene sobre la mesa varios proyectos medioambientales para regenerar espacios degradados. Uno de ellos es la recuperación de las márgenes del Loña, en las barriadas de Mende y A Lonia, que llevan décadas abandonadas y cuya intervención se ha ido aplazando los últimos años. La mejora de las riberas del Miño y el Barbaña aplazaron los propósitos municipales para actuar en esta zona. El diseño para modificar el estado actual del lugar está ya definido, aunque para ejecutarlo el Concello está buscando financiación externa.

El proyecto, bautizado como «Valorización, promoción e conservación dos recursos patrimoniais e naturais no entorno do río Loña», ha sido redactado por la Concejalía de Medio Ambiente y entregado en persona al presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, por parte del alcalde, Manuel Cabezas. La intención del grupo de gobierno es que la Administración gallega se implique en su ejecución y financie las obras.

Lugar de actuación

La zona en la que el Concello pretende actuar abarca las dos orillas del Loña desde el embalse de Ceboliño hasta la desembocadura en el Miño. El proyecto se subdivide en dos tramos: desde el barrio de Mende, en donde se construirían áreas de descanso y recreativas, y desde la presa de Ceboliño hasta Mende, donde se crearían miradores y puntos de observación.

La propuesta trata de recuperar el ecosistema del río que se ha ido degradando con el paso del tiempo y el abandono de las tierras agrícolas. La flora y la fauna, también afectadas por los mismos motivos, son otros propósitos del proyecto.

Según la memoria del proyecto, la regeneración de estos lugares iría acompañada de otras iniciativas como un mejor aprovechamiento de los recursos del conjunto arqueológico del castro de San Tomé, en las inmediaciones de Mende. En este yacimiento se vienen sucediendo excavaciones desde los años 80 y lo que propone este proyecto es profundizar en su divulgación mejorando su señalización y vincular su conocimiento al del entorno en el que se ubica, un bosque autóctono y con vegetación tradicional.

Intervenciones

El proyecto de la Concejalía de Medio Ambiente parte de una serie de actuaciones «que fomentarían o desenvolvemento de usos sostibles como forma de protexer e xestionar os recursos, contribuindo á potenciación social e económica da zona».

Desde esta perspectiva se propone la ejecución de una ecorruta desde la desembocadura del Loña hasta la presa de Ceboliño con un enlace al castro de San Tomé, con la creación de dos áreas recreativas. La intervención diseña la construcción de una plataforma de observación del paisaje, la dotación de contenedores de residuos, áreas de descanso o la señalización de los ecosistemas existentes en la zona.

En el ámbito ecológico, el proyecto prevé la recuperación faunística de la zona y la limpieza y eliminación de todos los residuos que se han acumulado durante décadas.

[Pablos_ou]

Finalización de las obras del Parque Lineal
Nuevos jardines y un estanque en una parcela de cesión municipal

http://www.lavozdegalicia.es/graficos/2005/10/16/o16c7f2.jpg

La edificación de nuevas viviendas en las traseras de la calle Progreso ha permitido la construcción de un nuevo vial que dará salida desde los inmuebles hasta la zona de Os Remedios, al lado del Pabellón. La calle está casi concluida pero todavía no está abierta al tráfico. Por ese lugar discurre uno de los paseos del Barbaña, que llegan hasta su desembocadura en el Miño.

Como consecuencia de la construcción de la nueva zona residencial, los promotores de la urbanización han cedido al Concello una parcela sobre la que se pretende crear una nueva zona verde. El departamento municipal de Medio Ambiente acaba de redactar un proyecto para cuya financiación se ha pedido la colaboración de la Xunta. El presupuesto estimado es de 153.000 euros.

Un estanque

De acuerdo al diseño que ha elaborado el Concello, se pretende construir un estanque como eje central de la zona, con la incorporación de una grada de tres alturas realizada en hormigón y acabado en gresite de color naranja, que en su interior llevará una línea de luz de fibra óptica de color azul. A ambos lados del pequeño lago artificial se crearán zonas de juego para niños, incluyendo columpios y areneros.

En las inmediaciones se creará una plaza abierta, en forma circular, construida en adoquín, con varias pérgolas donde se plantarán plantas trepadoras de origen tropical como el kiwi o maracuyá. Además, el plan de actuación en este lugar prevé la colocación de bancos de fundición, nueva iluminación y creación de pequeños parterres para varios tipos de plantas.

Con la finalización de las obras del último tramo, el gran parque lineal del entorno del río Barbaña dará paso a una zona verde de dos kilómetros de largo y 150.000 metros cuadrados de superficie.

:applause:

[cellete]

Tela mariñeira có Parque, parabéns.

[enjoy]

El Ayuntamiento licita la recuperación del entorno del Muíño das Veigas
Se construirán cuatro piscinas termales públicas y gratuitas al aire libre.


La junta de gobierno local aprobó el expediente de contratación de las obras de recuperación del patrimonio etnográfico y termal en el entorno del Muiño das Veigas. El proyecto, con un presupuesto de 68.075 euros, se ejecutará con el apoyo del programa Leader", y prevé una actuación integral de puesta en valor de este espacio, desde el punto de vista etnográfico y de aprovechamiento termal.



Por un lado, se completará la recuperación del antiguo molino existente para su puesta en funcionamiento, y se empleará como centro de interpretación en el que escolares y visitantes podrán conocer esta actividad, tan tradicional en los ríos gallegos, y desarrollar iniciativas relacionadas con el uso de energías renovables, mediante los programas que se realizan desde el Aula de la Naturaleza del río Miño.



La zona está al finalizar el paseo que recorre la margen derecha del río Miño, desde el Puente Ribeiriño hasta Outariz, en un entorno donde emergen aguas termales a temperaturas entre 65 y 72 grados. Esta agua se pondrán a disposición de los vecinos y visitantes de la zona acondicionando 4 piscinas termales públicas y gratuitas al aire libre.



Concretamente, se construirá una poza principal de 200 metros cuadrados, una segunda de 130, y otras de 55 y 45 metros cuadrados. Para el grupo de gobierno municipal, la recuperación integral y puesta en funcionamiento del molino resulta muy interesante por sus peculiares características y porque su funcionamiento permitirá alimentar de energía eléctrica la iluminación que se instale en la zona.

[enjoy]

El gobierno apura su plan termal y licita la obra del Muíño das Veigas, con 4 piscinas

http://www.farodevigo.es/media/fotos/noticias/500x350/2005-11-25_IMG_2005-11-18_02.55.02__124-EDRENR-18112005.JPG

La junta de gobierno del Concello de Ourense cerraba ayer una semana intensa en lo que a proyectos termales se refiere. Los concejales aprobaron sacar a licitación las obras de recuperación del entorno de O Muíño das Veigas, que contará con cuatro piscinas termales gratuitas. En la sesión habitual de los jueves se dio el visto bueno al expediente de contratación de las obras de recuperación del patrimonio etnográfico y termal que representa O Muíño das Veigas do Porto, en Quintela, situado en la margen derecha del río Miño. El proyecto tiene un presupuesto de 68.075 euros y se ejecutará con el apoyo del programa europeo Leader Plus. La temperatura del agua en la zona se sitúa entre los 65 y 72 grados centígrados.

Pero mientras el gobierno se reunía para aprobar una nueva iniciativa encaminada a cumplir su objetivo de hacer de Ourense una ciudad termal, el representante legal de Xardín das Burgas, Juan Luis Díaz Pulido, empresa que pretende construir un hotel-balneario en la parcela de la antigua casa de baños, arremete duramente contra la oposición municipal (PSOE y BNG) por su anuncio de aprovechar su posición en la Xunta para frenar el proyecto.
El proyecto de recuperación de O Muíño das Veigas es otro de los pilares básicos de la política termal del Concello de Ourense, tras lo hecho en A Chavasqueira y lo que se pretende hacer en Outariz. El plan contempla la recuperación del antiguo molino de palas para su puesta en funcionamiento y se empleará como centro de interpretación y acoger los programas que se pongan en marcha desde el Aula da Natureza. El gobierno asegura que las aguas serán puestas a disposición municipal por parte de los vecinos de la zona. Las aguas de las surgencias naturales serán templadas con agua fría. que provienen del río para conseguir las condiciones óptimas para el baño termal. Se construirá una poza de 200 metros cuadrados, una segunda de 130 y otras dos de 25 y 45 metros cuadrados. La zona de paso se ejecutará con enolzado de cuarcita y se completará con una zona de césped, a mayores de la ajardinada. El funcionamiento del molino permitirá alimentar de energía eléctrica la iluminación que se instale en la zona del molino.

[diego_bar]

¡HOY ESTOY DE CUMPLEEEE, UJUUUU! YA VAN 23.
:runaway:

Today's Birthdays
rise_against, Den Harrow (47), drfeelgood17 (31), dazilli (29), Andrew Duffy (26), Richter Belmont (25), moreless (25), diego_bar (23), Oaronuviss (21), neqquah (20), Boris550 (18)


Dentro de unos días, (el Lunes, probablemente), pondré un montaje sobre la margen derecha del paseo del río Miño comentando algunos detalles curiosos de su diseño. Y lo compararé con otros paseos ribereños de otras ciudades, para que veais como se lo curran en otros sitios. Como escuché decir una vez a un Catalán: "si nosotros tuviéramos un río como este en Cataluña, haríamos unos márgenes y unos paseos preciosos para este río". Yo opino igual por lo que he visto en otras ciudades.

Hasta pronto.

[enjoy]

¡¡¡ felicidades !!! ^^

Espero ansioso ese reportaje :colgate:

[diego_bar]

¡¡¡ GRACIAS PABLO POLA FELICITACIÓN!!!

Finalmente vou poñer hoxe o post sobre as ribeiras do Miño, que xa o teño rematado.
En vez de tratar a montaxe sobre a marxe dereita tamén incluirá a marxe esquerda do río.

[diego_bar]

HAI DIFERENCIA ENTRE FACER AS COUSAS... E FACELAS BEN.

MARXE ESQUERDA DO RÍO O PASO POLA CIDADE

http://img4.imageshack.us/img4/3470/margenizquierda0by.jpg

O MEU PROXECTO

http://img357.imageshack.us/img357/1681/proyecto6yl.jpg

[diego_bar]

MARXE DEREITA DO RÍO MIÑO

http://img321.imageshack.us/img321/7526/md27ud.jpg

PASARELA CALATRAVA EN BILBAO

http://img357.imageshack.us/img357/1087/calatravabilbao4pg.jpg

PASARELA EN VALLADOLID

http://img356.imageshack.us/img356/6890/pasarelavalla1jp.jpg

PASARELA OUTARIZ

http://img361.imageshack.us/img361/2973/pasarelaoutariz9hy.jpg

http://img4.imageshack.us/img4/2535/md18ws.jpg

http://img6.imageshack.us/img6/9972/picture1930yq.jpg

http://img318.imageshack.us/img318/6129/picture1900cq.jpg

AS CASAS VELLAS QUE HAI O LONGO DO PARQUE RIBIEIRÑO AFEAN UN TANTO A PAISAXE E A VISTA DO NOVO PASEO.

NO PROXECTO NON ESTABA PREVISTO TIRAR ESTAS CASAS, PERO AÍNDA ASÍ FAISE OBVIO DE QUE DEIXALAS AHÍ É UN ERRO.

ALGUNHAS DAS CASAS ESTÁN HABITADAS, PERO AÍNDA ASÍ PENSO QUE A ESTA XENTE PUIDOSELLE OFERTAR UNHA NOVA VIVENDA PRÓXIMA A ZONA E DE VALDE SE ELES ACCEDERAN A TAL PROPÓSITO. NON SEI SE LLES PRANTEXOU A POSIBILIDADE A ESTES VECIÑOS, PERO VAIA, ESAS CASAS VELLAS POR UN PISO NOVO CREO QUE SERÍA UN BO TRATO PARA ELES, DIGO EU.

http://img421.imageshack.us/img421/6020/foto051nz.jpg

http://img9.imageshack.us/img9/6241/foto081ao.jpg

http://img174.imageshack.us/img174/3639/picture1927zp.jpg

http://img161.imageshack.us/img161/1484/puentecribeirio16ad.jpg

http://img436.imageshack.us/img436/5040/foto078vq.jpg

http://img45.imageshack.us/img45/1835/picture1895he.jpg

http://img488.imageshack.us/img488/7152/picture1919jq.jpg

http://img357.imageshack.us/img357/4776/plat6oq.jpg

[diego_bar]

PASEOS RIBEREÑOS DE OUTRAS CIDADES ESPAÑOLAS

BILBAO - PASEO XUNTO A RÍA

http://img321.imageshack.us/img321/7526/md27ud.jpg

http://img310.imageshack.us/img310/5872/puentededeusto8qp.jpg

ZAMORA - PASEO RÍO DOURO

http://img38.imageshack.us/img38/3507/zamora8ay.jpg

LEÓN

http://img4.imageshack.us/img4/7496/leon5rg.jpg

[diego_bar]

No último post a primeira foto sobra, perdón pola equivocación.

[rubitins]

Antes de nada, felicidades polo cumpreanos, diego_bar. E gracias polo post, coincido contigo en todo. Unha pena que non se aproveitasen como é debido as beiras do Miño ó seu paso por Ourense. Un río da categoría deste, con ese caudal e con algunas pontes tan bonitas que hai merecería unhas marxes máis adecuadas. Cáeseme a alma ós pés ó ver as fotos das outras cidades. A marxe esquerda xa non ten perdón pola estrada que fixeron fai xa anos sen ningunha consideración. E fai pouquísimo tempo o centro comercial ese horrible. En fin... E a dereita, que podería estar moi ben, pois deixa bastante que desexar. Non me gusta case nada. A pasarela xa non hai por onde collela. Un desastre o que fan co Miño en Ourense. Unha pena.

[saragal]

Es algo que choca con la excelente recuperación del centro de la ciudad. En mi última visita hace un año aproximadamente, quedé horrorizado de como estaba el río Barbana en algunas zonas en las que convivían patos y ratas, y sinceramente, dudo cual de las dos especies alcanzaba un tamaño mayor, eso si, por lo menos se veían obras... aunque obreros no.

[enjoy]

Pues a mi el tramo entre el Puente Nuevo y el Romano no me disgusta; creo que está muy consegido, sobre todo teniendo en cuenta las condiciones del Miño como rio "rebelde".

A la hora de construir esos paseos en Ourense, principalmente surgen tres problemas:

1. Confederación Hidrográfica
2. Fisonomía (fundamentalmente la trama y el caudal) del rio
3. Ministerio de Fomento (Avenida Ribeira Sacra o N-120)


1. La confederación hidrográfica no permite tocar un sólo centímentro de rio con hormigón que no este construido desde hace años (de ahí que en el nuevo tramo no se permita la continuación del muro de contención).

Cuando se presenta un proyecto que afecte al Miño, este choca directamente con ella, que no permite ningun tipo de construcción en la zona y hay que seguir unos cambios de rasante y unos retranqueos muy severos para poder obrar.
En concreto el nuevo tramo en obras tiene más "inri" por culpa de Patrimonio: estos no permitieron que se instalasen las farolas como las del otro lado por "chocar" con la estética del Puente Romano, al igual que tampoco dejaron levantar el muro. De hecho si os fijais en el tramo que si hay esas farolas rectangulares, estas terminan a uns 100 metros del Romano, por esa restricción de Patrimonio.


2. El paseo de Bilbao es una maravila, pero eso aquí no se puede hacer por dos razones: el Miño no está encauzado como si está allí el rio y porque el caudal del Miño varía mucho a la largo del año, pudiendo ser en invierno hasta 4 metros más altos de media que en verano, lo que no permite hacer un paseo con unos muros de contención tan bajos como en la mayoria de ciudades que tienen rios encauzados y con el caudal regulado.


3. El otro margen pertence literalmente a Fomento y es decisión de ellos hacer obras, ya que el paseo forma parte de la N-120, Avenida de la Ribeira Sacra, por lo que no se puede incluir ningún tipo de proyecto para la zona hasta que no se saque esa carretera de ahí.

Hoy sería impensable semejante avenida pasando por debajo de unos de los arcos del Puente Romano, pero en aquella época (años 70), Patrimonio aun estaba en pañales.
Lo único que se puede hacer es adecentar la zona de la Playa de la Antena y entorno, como ya han hecho, pero nada más.



Respecto a la pasarela a mi no me disgusta, pero la verdad es que el diseño si se lo podrían haber currao algo más. Se ve que se les acabaron las neuronas con el Milenio xDDDD

De todos modos la recuperación de la zona para mi es todo un logro y es muy reseñable :yes: que hayan habilitado 17 km de paseo en tan poco tiempo en comparación a como estaba hace 10 años en donde TODO si que era una ******: paseos, vegetación, iluminación, servicios, fachadas, limpieza... :sleepy:

[enjoy]

Es algo que choca con la excelente recuperación del centro de la ciudad. En mi última visita hace un año aproximadamente, quedé horrorizado de como estaba el río Barbana en algunas zonas en las que convivían patos y ratas, y sinceramente, dudo cual de las dos especies alcanzaba un tamaño mayor, eso si, por lo menos se veían obras... aunque obreros no.


Uis, pues otra cosa no habrán hecho, pero la reforma del Barbaña está siendo impresionante.
A los paseos ya contruidos por todao su recorrido por la ciudad, está a punto de terminarse el último tramo del parque líneal.

Lo último que han licitado es un travase de agua Miño-Barbaña que permitirá que el rio mantenga un caudal estable todo el año en los varios kilómetros que recorre la ciudad hasta desembocar en el Miño.

Finalización de las obras del Parque Lineal
Nuevos jardines y un estanque en una parcela de cesión municipal

http://www.lavozdegalicia.es/graficos/2005/10/16/o16c7f2.jpg

La edificación de nuevas viviendas en las traseras de la calle Progreso ha permitido la construcción de un nuevo vial que dará salida desde los inmuebles hasta la zona de Os Remedios, al lado del Pabellón. La calle está casi concluida pero todavía no está abierta al tráfico. Por ese lugar discurre uno de los paseos del Barbaña, que llegan hasta su desembocadura en el Miño.

Como consecuencia de la construcción de la nueva zona residencial, los promotores de la urbanización han cedido al Concello una parcela sobre la que se pretende crear una nueva zona verde. El departamento municipal de Medio Ambiente acaba de redactar un proyecto para cuya financiación se ha pedido la colaboración de la Xunta. El presupuesto estimado es de 153.000 euros.

Un estanque

De acuerdo al diseño que ha elaborado el Concello, se pretende construir un estanque como eje central de la zona, con la incorporación de una grada de tres alturas realizada en hormigón y acabado en gresite de color naranja, que en su interior llevará una línea de luz de fibra óptica de color azul. A ambos lados del pequeño lago artificial se crearán zonas de juego para niños, incluyendo columpios y areneros.

En las inmediaciones se creará una plaza abierta, en forma circular, construida en adoquín, con varias pérgolas donde se plantarán plantas trepadoras de origen tropical como el kiwi o maracuyá. Además, el plan de actuación en este lugar prevé la colocación de bancos de fundición, nueva iluminación y creación de pequeños parterres para varios tipos de plantas.

Con la finalización de las obras del último tramo, el gran parque lineal del entorno del río Barbaña dará paso a una zona verde de dos kilómetros de largo y 150.000 metros cuadrados de superficie.

En total el Barbaña atraviesa ocho kilómetros de la ciudad de Ourense, a lo largo de los cuales ya se han construido paseos y zonas de servicio en los últimos años.

[diego_bar]

¡Gracias por la felicitación Rubitins!

En primer lugar, decir a Pablo que estoy de acuerdo en que el tramo de la margen derecha entre el Puente Nuevo y el Puente Romano está logrado (de hecho, lo he dicho en el post que puse sobre las márgenes del río), pues es lo más decente, a mi parecer, que se ha hecho al paso del río por la ciudad.

Sin embargo, como bien dice Pablo, a pesar de las condiciones del Miño como río rebelde (a causa de la variabilidad de su caudal), yo sigo pensando que se han podido hacer mejor las cosas. Creo que en el nuevo tramo entre el Puente Romano y el Puente del Milenio, en primer lugar, se podrían haber expropiado esas casas viejas que hay justo al lado de donde acaba la plataforma superior que han hecho. Si las hubiesen tirado, se podría haber prolongado dicha plataforma, a lo largo de esas casas, integrándola con el parque pequeño que hay al lado.

En segundo lugar, a pesar de las pegas de la Confederación Hidrográfica en lo que al muro se refiere, creo que se podría haber rellenado esas zonas inundables (las que he marcado en las fotos) elevándolas, para evitar que en caso de crecida se inundase el paseo, sin necesidad de hacer muro. Para que me entendais, se podría haber hecho algo parecido al paseo de Zamora, en varios niveles.

En cuanto a las pegas de la Confederación Hidrográfica de continuar el muro hecho en el otro tramo, me parecen absurdas, porque es que de hacer un muro el río no se vería afectado para nada, creo yo. ¿Se vio perjudicado cuando se hice el del otro tramo? VOSOTROS NO SE QUE PENSAREIS, PERO YO PIENSO QUE NO. Porque a ver en que se fundamentan para no poder construír ni un metro de hormigón cerca del río. En un lado se pudo hacer, pero en el otro ya no (y esta postura la han adoptado, según le entendí a Pablo, desde hace unos años). Pues, coleguitas, no se como vamos a encauzar, entonces sino, el río al paso por la ciudad. Y luego, lo de que no se han podido instalar el mismo tipo de farolas en este nuevo tramo, porque choca con la estética del Puente Romano es una soberana gilipollez. Es decir, a 100 metros no rompe la estética, a 50 quizás sí. Pero si yo miro para ellas, y para mi gusto no rompen en absoluto la estética. ¿Y PARA VOSOTROS?

Es más, sabiendo esto, ¿porqué no escogieron otro tipo de farolas que se pudieran conjugar en ambos tramos y que encajase en el entorno?

Luego, está la pasarela, que es espantosa. Como ya dije, la que están haciendo en Outariz la ponen en lugar de esta y quedaría muchísimo mejor. ¡Es que no sé en que cabeza cabe hacer algo tan cutre precisamente al lado del Puente Romano! Ahí había que hacer una pasarela vanguardista e innovadora, como así fue el Puente del Milenio. YO NO SE VOSOTROS, PERO SI EN MANOS ESTUVIERA, LA VOLARÍA DE UN PEPINAZO.

Bien, pasemos ahora a la margen izquierda. El tramo de paseo que hay por debajo de la carretera, ya no tiene remedio, a no ser que la Diputación en un alarde de genialidad se le ocurriera adquirir la titularidad de esa carretera, al menos el tramo que pasa por la ciudad (no sé si esto es posible, pero yo lo planteo). De ese modo, no se dependería de Fomento. Así, de ese modo, se podría proyectar un soterramiento y elevarlo a la altura de la carretera, haciendo un muro como el del otro lado, por ejemplo, para así dejar ambas márgenes homogéneas, ¿no os parece?

Porque estareis conmigo en que hay un abismo entre ambas márgenes del río. Mirad a un lado y mirad al otro. Ningún parecido. Ya ya, buena culpa la tiene esa carretera, lo sé. Pero la carretera no se puede quitar de ahí, así como así. Luego, dentro de la margen derecha, entre el tramo hecho y el nuevo también hay una diferencia considerable de aspecto (mirad un lado y mirad el otro). Me parece lamentable.

Y de acuerdo, en que no hay punto de comparación con hace unos años, en que la margen derecha no existía. Pero no me cansaré de repetirlo, se pudo hacer mejor.

Cambiando de tema, la calle y la urbanización que han hecho al lado del Parque Lineal del Barbaña no me cabe en la cabeza y me parece una aberración de cara al ya maltrecho Barbaña. Creo, que lo que deberían haber hecho es una extensión del Parque Barbaña, haciendo una gran zona verde en ese lugar. Y a ver, para cuando adecentan de una vez todas las fachadas de los edificios viejos. A ver si el ayuntamiento toma partido (y ojalá me tengais que corrigir y me podais decir, que ya han tomado partido, aunque lo dudo). Y lo de las ratas conviviendo con los patos, porque será que no me cuesta nada creérmelo. En fín, muchas obras han hecho en la zona, pero yo no veo el río Barbaña saneado, en absoluto. ¿Vosotros sí? Y punto parte, la gente de la ciudad ese río se la trae floja, anda que no he visto yo a gente tirar ****** y porquería, COMO SI NADA, al río. ¡Impresionante! A este paso, ese río nunca estará descontaminado, sano y limpio.

[rubitins]

O da estrada ó lado do río (e pasando por debaixo da ponte vella...) é o peor, desde logo. Creo que sería unha boa promesa electoral, a verdade, quitala de ahí. Imposible non é, pero moi moi difícil sí. Se houbera en Ourense unhas circunvalacións como é debido claro que se podería quitar. Qué pasa? Que se fixo o esperpento ese de centro comercial, e agora sería un elemento máis en contra de que se quite a estrada.

[enjoy]

Lo de la carretera es una de las mayores aberraciones de la historia.
Tenía por ahí alguna foto de la zona aun si ella, a ver si la recupero.

Otra aberración son las casas que comenta diego :runaway: :runaway: :runaway: Supongo queno durarán mucho ahí, o eso espero.

Las fachadas del Barbaña: su arreglo corresponde a Vivienda y de hecho ya hay una partida en 2006 para dicho arreglo tras un convenio con el Concello firmado hace unos meses.
A mi la promocion de viviendas esas tampoco me gusta mucho, pero creo que formaban parte de las plusvalías que acordó el concello con las constructoras para que despues construyesen el parque hasta Los Remedios.

[enjoy]

QUE MARAVILLA!!!! SIN CARRETERA!!! :master: :master: :master:
En la que pone 1974 ya estaban con las obras -_-

http://www.todocoleccion.net/auto91/617228.jpg

http://www.todocoleccion.net/fot/c13/1816501.jpg

http://www.todocoleccion.net/fot/b94/1730219.jpg

http://www.todocoleccion.net/fot/b76/1649658.jpg

http://www.todocoleccion.net/fot/b68/1609681.jpg

http://www.todocoleccion.net/fot/a77/1235281.jpg

http://www.todocoleccion.net/auto118/821087.jpg

[diego_bar]

¡Magníficas fotos! Creo que yo tengo alguna postal en la que aparece el Puente Romano aún sin la carretera hecha. He de buscar, a ver que encuentro.

Madre mía, que virgen estaba todo antaño. ¡QUE GOZADA Y QUE AÑORANZA VER ESAS FOTOS! Dan ganas de volver a esa época y empezar de nuevo jijiji

Me quedo sobre todo con la primera foto, viendo esos tremendos solares vacíos en Concejo, Habana y Progreso. No se, pero a mi me dan ganas de proyectar unas cuantas torres para hacer compañía a la por entonces reluciente Torre San Martín (que nuevecita está).

Va a ser cierto eso de que cualquier tiempo pasado fue mejor :eek:

[diego_bar]

Por cierto, os fijais en esa primera foto, cuanto terreno comió la carretera al río. ¡IMPRESIONANTE! La carretera pasa por debajo del segundo arco del puente empezando por la derecha. Vamos, poco más, y meten la carretera en el río. Rellenaron de lo lindo, como se percibe un poco en la foto de 1974.

Ni que decir tiene que ahí se pudo haber hecho unas márgenes preciosas, buuuf, sólo de pensar lo que ha empeorado con el tiempo ese margen. ¡Que atropello!

[enjoy]

^^

Ya te digo :O :O :O

No me había fijado en el detalle del relleno que le hicieron al rio :puke:
Madre mia!! Vaya esperpento!! Es que aun no se como lo dejaron hacer -_- No me entra ni con vaselina UU

Sacarla de ahí ya ha sido insinuado en un par de ocasiones por el BNG municipal e hicieron dos propuestas:

- Una vez que esté la Ronda Norte hecha (conectará el Puente de Velle con el desdoblamiento de la N-120 un poco más alante de la estación de buses) directamente hacerla desaparecer desde el nudo de Velle

- Una vez terminada la autovía Ourense-Lugo, desviar los tráficos de esta por ella desde el Puente de Vella y eleminarla hasta el entronque con la N-525

[diego_bar]

Ojalá, pues, cuando estén hechas esas dos infraestructuras se imponga el sentido común y la quiten desde el puente de Velle hasta el entronque con la N-525, o sea, hasta debajo del Milenio, supongo.

Pero, ahora que me doy cuenta, es casi una utopía pensar que la puedan quitar. Porque:

1) el centro comercial, se quedaría sin su principal vía de acceso.

2) porque el acceso centro de la A-52, va a hacer imprescindible esa carretera, para acceder a la autovía desde la ciudad. Por ejemplo, alguién que venga desde Las Lagunas y quiera incorporarse a la autovía, apartará a la altura de la Policía y bajará hasta la nueva rotonda (a la altura del Puente del Ferrocarril) y recorrerá esa carretera (Avda. Ribeira Sacra) hasta el acceso a la autovía (o si no se come todo el tráfico del centro).

[diego_bar]

He encontrado, en casa, un par de postales antiguas de la ciudad en las que todavía no estaba construída la carretera. Son estas:

Fijaos en un par de detalles de esta foto:

1) el puente nuevo original (sin la estructura metálica de ahora).

2) el pedazo solar que había donde ahora está el Parque Miño, la urbanización de Curros Enriquez y alrededores, y el Centro Comercial.

http://img220.imageshack.us/img220/1897/panormica4ju.jpg

Fijaos, en esta foto, en un aserradero de madera, que había antes justo donde han hecho el nuevo tramo de paseo de la margen derecha del río. Me habían hablado varias veces de que hubo un aserradero en ese lugar, y yo sin saberlo tenía una postal en el que se puede ver. Se ve bajo el primer arco del puente empezando por la derecha:

http://img385.imageshack.us/img385/5149/puenteromano8yj.jpg

[diego_bar]

Ups, creo que he cometido un error en el post anterior.

Creo que la estructura metálica del puente nuevo la añadieron en la década de los 30 o por ahí, creo recordar y yo he mencionado que en la postal se ve el puente original y creo que no es así, ¿me corregís si eso?

Me ha engañado la postal, porque en ella no veo la estructura metálica del puente.

Lo dicho, perdón por la equivocación.

[enjoy]

Ups, creo que he cometido un error en el post anterior.

Creo que la estructura metálica del puente nuevo la añadieron en la década de los 30 o por ahí, creo recordar y yo he mencionado que en la postal se ve el puente original y creo que no es así, ¿me corregís si eso?

Me ha engañado la postal, porque en ella no veo la estructura metálica del puente.

Lo dicho, perdón por la equivocación.

Fíjate que la Torre ya esta en pie :D y es de 1978 ... así que ya había arco si :yes: jeje

Por cierto, no sabía yo que se lo habían añadido a posterior. Lo digo porque alguna imagen que he visto, como esta comenta que es de 1918 y ya estaban montándolo :O

http://es.geocities.com/vivilaterra/Pontesdeourense/PonteNova05.JPG

Y dos más de regalo !! ^_^ Recien inaugurado, en los años 20:

http://es.geocities.com/vivilaterra/Pontesdeourense/PonteNova04.JPG

http://es.geocities.com/vivilaterra/Pontesdeourense/IntroPontes.jpg

[rubitins]

Ay, qué bonita esta última foto. Gracias a los dos por las postales.

[enjoy]

El desarrollismo de los 70 visto por mi xDDD
:D :D :D :D :D :D :D :D :D


http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/jujuj.jpg


jijijijijijiji

[diego_bar]

Ujujuju, pedazo skyline! El rascacielos más alto que has proyectado, en esa última foto, debe tener unas 45 plantas, ¡bestial!

Por cierto, gracias por corregirme por lo del Puente Nuevo. Que anda que también para haberla hecho en los años 20, esa estructura no está nada mal.

Ah! y preciosas esas fotos de la construcción y el Puente Nuevo recién inaugurado.

[diego_bar]

Yo creo que la estructura metálica se la añadieron a posteriori, me parece. Creo que el Puente original era todo de piedra. Esto creo que lo había leído en alguna guía de Orense. Hecharé otro vistazo en casa, a ver si encuentra la susodicha guía y lo puedo confirmar para salir de dudas.

[enjoy]

Ujujuju, pedazo skyline! El rascacielos más alto que has proyectado, en esa última foto, debe tener unas 45 plantas, ¡bestial!

Por cierto, gracias por corregirme por lo del Puente Nuevo. Que anda que también para haberla hecho en los años 20, esa estructura no está nada mal.

Ah! y preciosas esas fotos de la construcción y el Puente Nuevo recién inaugurado.

Estoy por ponerme el ejcailain xD como avatar jijij
Ahora hablando en serio, en el solar en el que se encuentra el edificio de Banco Pastor, la CaixaOurense del momento quiso construir otra torre, algo más alta que el San Martín, pero no se le dio licencia por estar San Francisco al lado...
y digo yo: que diferencia de aberración hay si hubiesen plantado un bloque de 25 por ejempo en vez de uno de 13 que hay ahora!? :bash: :bash: :bash:

El impacto es el mismo UU

[golfiño]

Magnífico reportaje fotográfico para Enjoy y Diego, una maravilla... a veces hace pensar si tanta urbanización no deshumaniza más que humaniza. Postales entrañables y preciosas sin duda!!!

[diego_bar]

Puente Nuevo

Lo he estado consultado, y confirmado, al final, tenías tú razón Pablo, al pensar que el Puente Nuevo siempre había sido así. O sea, que lo que dije de que la estructura metálica era añadida a posteriori, olvidaros. Un fallo mío. :bash: :bash: :bash:

[enjoy]

xD
El que si fue modificado fue el Romano, que perdió dos arcos y las torres defensivas...

[kio]

El foto-montaje está genial, ya me gustaría que fuera una realidad.

[enjoy]

Urgen las obras de saneamiento del Miño y de la depuradora



Entre los acuerdos adoptados ayer destaca la moción presentada por el PP por la que el Concello pedirá al gobierno central que licite las obras de saneamiento de la margen derecha del Miño y la ampliación de la Estación Depuradora de Aguas Residuales, EDAR.
También se aprobó por unanimidad la propuesta de reubicar el del Ponte Codesal hoy en A Cabeanca en el emplazamiento original en O Polvorín.
El PP desestimó la moción del BNG pidiendo al Concello que instara a la empresa Geotop a que entregase los trabajos de catastro que le adjudicó en 2000 el Concello y de los que no existe copia alguna. El PP introdujo un enmienda a la moción por la que insta a su vez al PSOE, a que reclame al propio catastro personalmente, esos expedientes "pues nosotros pese a los muchos requerimientos no lo hemos conseguido", afirmó la edil de Hacienda. También dió la vuelta el PP a una moción del BNG sobre las obras de ejecución de saneamiento en Palmés y añadió una enmienda en la que pide a la Xunta que haga esa y otras obras en la zona y se aprobó la elaboración de un plan de seguridad vial.

[enjoy]

La obra de la margen derecha del Miño en la ciudad comenzará en el 2006
Las obras tendrán un coste de 15 millones de euros que será asumido por Medio Ambiente

http://lr.laregion.net/spaw/images/Obramin.Jpg

La Consellería de Medio Ambiente asegura que con el año 2006 llegarán nuevos fondos para asumir las obras de los colectores de la margen derecha del Miño. Ya el presupuesto del Estado para el año próximo prevé una inversión de 15 millones de euros para este fin, por lo que las fuentes consultadas en este departamento no ven razón para la alarma que ha expresado el grupo municipal del PP de Ourense. Los obras ya fueron comprometidos por el gobierno de Aznar en 2000, pero no se instalaron.


Las obras de los colectores de la margen derecha del Miño en Ourense saldrán a licitación y se iniciarán en el año 2006, según la Consellería de Medio Ambiente. Fuentes de este departamento han precisado que no han podido salir a concurso este año por falta de fondos,
Depuradora de reza, cuya ampliación, imprescindible, no parece inminente.

pero los Presupuestos Generales del Estado para el próximo incluyen ya una partida de 15 millones de euros para conseguir ese objetivo.

Por eso, esta Consellería resta importancia a la alarma expresada por el gobierno municipal del PP en Ourense, que el pasado pleno planteó una moción en la que pidió el cumplimiento de los compromisos manifestados por el Estado y la Xunta a este respecto, y obtuvo el respaldo de los dos grupos de la oposición, incluido el socialista. Aunque el saneamiento integral del Miño, plan en el que se incluyen los colectores de la margen derecha, es fundamentalmente competencia del Ministerio de Medio Ambiente, que realiza la obra a través de la Confederación Hidrográfica del Norte, el conselleiro de Medio Ambiente, Manuel Vázquez, apostó en agosto por esta actuación y anunció, en la toma de posesión de su delegado en Ourense, una inversión de 42 millones de euros para esos colectores pendientes, pues los de la ribera izquierda están prácticamente ultimados o en plena ejecución.

El pasado viernes, el PP local manifestó su preocupación por la ausencia de licitación de la obra, trámite comprometido para este mes; el PSOE, aunque respaldo su petición, recordó ya la partida presupuestaria de los presupuestos estatales para 2006.

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Los vecinos "toman" la pasarela de Outariz
Los usuarios cruzan el Miño por esta construcción que sigue en obras y cuyo uso está prohibido. Faltan tramos de barandilla y en el centro hay boquetes.

http://www.farodevigo.es/media/fotos/noticias/500x350/2005-12-16_IMG_2005-12-09_03.15.02__106-EDRENR-9122005.JPG

S. de la Fuente / Ourense
Hace meses que una plataforma de hormigón con dos arcos metálicos atirantados cruza el río Miño en Outariz y su presencia forma parte del paisaje en esta zona de la capital, visible para todo aquel que accede a la ciudad desde la autovía y toma la salida de Eirasvedras. Pero le faltan parte de las barandillas y las juntas de dilatación centrales que unen tres tramos de 90, 20 y 90 metros, por lo que no está autorizada su apertura al público: Dos vallas metálicas prohíben el paso a los peatones en ambas orillas del Miño y varios carteles recuerdan que se trata de una obra a la que no pueden acceder personas ajenas. Pero lo hacen.

En efecto, es una obra que acomete la empresa Copasa y que se integra en el proyecto de acondicionamiento de la margen izquierda del Miño que acometen conjuntamente la Confederación Hidrográfica del Norte y el Concello de Ourense por valor de 4.900 euros, con una participación del 70 y el 30 por ciento, respectivamente.

Pues pese a la prohibición expresa, hace tiempo que los usuarios de los paseos que circundan el río no pueden contener la tentación de cruzarla y, de hecho, lo hacen. Por motivos que se desconocen, las vallas que impiden el paso están tiradas y son muchos los que deciden cruzar ajenos a los riesgos que ello conlleva.

El ancho de la plataforma es variable con un mínimo de 3,75 metros y sólo hay barandillas en algunos tramos y que, además, no están bien atornilladas a la base (faltan tornillos y los que hay están flojos). Y donde faltan barandillas, un entramado de hierros improvisa una insegura protección lateral que deja huecos en medio por los que podría caer una persona. Pero el mayor riesgo para el peatón está al llegar al centro, donde las dos juntas de dilatación que deberían unir los dos tramos de 90 metros con el central de 20 no se han instalado todavía. Para seguridad de los obreros se han colocado planchas que salvan ligeramente el boquete dejando huecos al aire: un pequeño tropezón puede provocar una importante lesión, e incluso la caída al vacío si se trata de un niño. La empresa adjudicataria Copasa, que también construye la pasarela peatonal del Loña, prevé entregar ambas obras a comienzos de 2006.

[enjoy]

^^

Y luego se quejarán cuando haya una desgracia -_-

[enjoy]

:crazy: xDDDDDDDDDD
Hacía tiempo que no veia d`Uropas en Galicia xDDDDDDDDDDD


Ourense, "el paseo más grande de Europa"


http://lr.laregion.net/spaw/images/Img_9212.jpg
Por encima, la pasarela peatonal que lleva a la otra ribera del Miño.

El paseo de 17 kilómetros por las riberas del Miño estará terminado en dos meses, cuando se finalice la pasarela del Loña. Sólo quedará pendiente un tramo, en la margen derecha, entre el Puente Novísimo y A Chavasqueira, adscrito a un Plan Parcial, cuyos promotores cederán al Concello tras acondicionarlos. Además, el concejal de Medio Ambiente apelará a los planes Interreg y Leader para recuperar dos viejos molinos en el Loña y el Puente Viejo, lo que completará un paseo “como no hay en Europa".


A punto de finalizar las obras del paseo ininterrumpido de 17 kilómetros por las dos riberas del Miño, el concejal de Medio Ambiente en Ourense, Enrique Nóvoa, anuncia la rehabilitación de dos nuevos molinos en las márgenes del río, además del Muiño da Veiga, cuyas obras ya han salido a concurso. Se trata de dos viejas construcciones, ubicadas, una, entre el Puente Viejo y el Novísimo, y la segunda, en la desembocadura del Loña.

Para abordar la obra, buscará fondos en los planes Interreg y Leader. Esta recuperación complementará lo que Nóvoa llama ya el mayor “paseo de Europa" al lado de un río y con espacios termales -los de A Chavasqueira, Tinteiro y Outariz- para deleite de los ciudadanos. Aún así, aportará dos actuaciones más: la prolongación del espacio peatonal desde Outariz al campin de Untes, para lo que ya tiene proyecto, permisos y dinero, comprometido en el presupuesto municipal de 2006. Por otro lado, un pequeño tramo de la margen derecha, entre el puente Novísimo y A Chavasqueira, será también acondicionado, pero con cargo a los promotores del área de reparto al que está adscrita esta zona.

Por lo que se refiere al paseo, ahora que ya está finalizada la reforma del puente Ribeiriño y el acceso a la margen derecha por esa zona, queda por rematar la pasarela del Loña, que ha entrado en una de sus últimas fases; y para completar la oferta termal en la ribera derecha, pronto comenzarán las obras de construcción de sendas pozas gratuitas en el entorno del Muiño das Veigas y en Outariz, al lado de la pasarela peatonal -a la que sólo le falta la barandilla- que permite cruzar el río hasta Reza.

El balneario

Según Enrique Nóvoa, los trabajos para el futuro balneario de Outariz, el adjudicado a la empresa Ibernisha, están a punto de comenzar, concluidas ya las actas de replanteo y, sobre todo, el conflicto con Martín Amaro por la propiedad de los terrenos donde se ubican los acuíferos que suministrarán a las instalaciones.

“No hay en toda Europa un espacio así", asevera el edil de Medio Ambiente, al que aún cuesta creer que se haya conseguido este proyecto cuando recuerda los modestos inicios en 1995, discretas obras que ahora constituyen, dice, el “mayor parque natural de Ourense". Las primeras obras realizadas fueron el Paseo das Ninfas, pero el grueso de la inversión llegó en 2003, con cargo al Ministerio de Medio Ambiente.

[enjoy]

Cabezas prevé que el paseo de 17 kilómetros por las riberas del Miño esté listo el primer trimestre de 2006



El alcalde de Ourense, Manuel Cabezas, espera que en el primer trimestre del año 2006 la capital ourensana cuente con un paseo de 17 km. por las riberas del río Miño.

En una entrevista en la Cadena Cope, Cabezas manifestó que el paseo “prácticamente está finalizado" ya que están concluyendo la barandilla de la pasarela de Outariz, donde se construirán unas termas como las de A Chavasqueira, y se está finalizando el paseo en la margen derecha del río Miño, entre el Puente Romano y el Puente del Milenio, y la pasarela en la desembocadura del río Lonia" .

El regidor municipal manifestó que con esto todo finalizado se dispondrá en la ciudad de 17 kilómetros de paseo con diferentes comunicaciones en varios puntos a través de pasarelas peatonales. Para Manuel Cabezas, esta actuación configura una recuperación de las márgenes de los ríos con un aprovechamiento terma" y además destacó que pone a disposición del ciudadano un espacio que era un vertedero “y ahora podremos disfrutar del mismo", concluyó. |

[enjoy]

OBRAS DE ELIMINACIÓN de la RONTONDA del Puente del Milenio en el extremo del barrio del Puente

http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/NAVIDAD06081.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/NAVIDAD06084.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b86/pininou/NAVIDAD06087.jpg

[zoltan]

Eliminación ? Parece que están haciendo una rotonda.

[kio]

Eliminación ? Parece que están haciendo una rotonda.
Eso mismo pensaba yo :?.

[enjoy]

Teneis toda la razón; es que me salió mi deje periodístico y no me expliqué bien :D
En realidad lo que están haciendo es elimar la antigua rotonda de hormigón, cutre, fea y salchichera, que además dificultaba la visibilidad para entrar en la misma y en su lugar están haciendo esa fuente xD

[enjoy]

El concello afirma que reclamó varias veces el cierre de la pasarela de Outariz
Los usuarios siguen cruzando la pasarela en obras

http://www.farodevigo.es/media/fotos/noticias/500x350/2005-12-17_IMG_2005-12-10_01.55.02__114-EDRENR-10122005.JPG


El concejal de Infraestructuras, José Luis Rodríguez Cid, manifestó ayer que el concello no es responsable de que los usuarios crucen la pasarela de Outariz, todavía en obras, y que el gobierno local ya ha comunicado varias veces a los responsables de la Confederación Hidrográfica del Norte que muchas personas utilizan este paso sobre el Miño sin tener en cuenta el riesgo que supone al carecer de barandillas y presentar boquetes en la zona central.

La empresa adjudicataria Copasa ha puesto unas vallas pero están abiertas por lo que los usuarios del paseo por las riberas del Miño se aventuran a cruzar. Rodríguez Cid pide "sentido común" y les aconseja que no lo hagan. Ayer mismo, decenas de personas se acercaron a la pasarela para cruzarla y contemplar las surgencias del Miño.

[diego_bar]

El nuevo tramo del paseo de la margen derecha del Miño parece que ya ha sido definitivamente abierto (de hecho, ya paseaba mucha gente por allí de todos modos), porque ayer a la noche por primera vez encendieron las farolas que lo iluminan, y también ya han quitado todos los plásticos que cubrían casi todos los bancos. Aunque esta