QG | Citilink Indonesia | Low Fares Everyday... [Archive]

Ocean One

September 11th, 2012, 12:10 PM

http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2012/09/11/15341724/Citilink.Buka.Dua.Rute.Penerbangan.Baru

Citilink Buka Dua Rute Penerbangan Baru

JAKARTA, KOMPAS.com - Maskapai pelat merah Citilink akan membuka dua rute penerbangan baru dalam dua bulan ini. Rencananya, anak usaha maskapai Garuda Indonesia ini akan membuka jurusan Surabaya-Lombok dan Bandung-Denpasar.

Direktur Utama Citilink Arif Wibowo menjelaskan penambahan rute baru ini sekaligus akan menjadikan Lombok sebagai hub baru bagi Citilink di wilayah Nusa Tenggara. Hal itu disebabkan hub Citilink selama ini hanya ada di Jakarta dan Surabaya.

"Kita akan buka dua rute penerbangan baru. Jurusan Surabaya-Lombok pada 15 September dan Bandung-Denpasar pada 6 Oktober mendatang," kata Arif saat ditemui di Rapat Kerja Nasional (Rakernas) Kadin di Hotel Borobudur Jakarta, Selasa (11/9/2012).

Khusus untuk penerbangan Surabaya-Lombok, Citilink akan memulai dengan dua kali penerbangan per hari. Mulai bulan depan akan ditambah hingga 3 kali sehari dan di akhir tahun akan ditambah hingga 4 kali penerbangan sehari. "Untuk tujuan Lombok ini, jumlah penumpang yang bisa diangkut sekitar 600 penumpang per hari pulang pergi (PP). Itu hanya dari dua kali penerbangan per hari," tambahnya.

Khusus untuk tujuan Bandung-Denpasar, Citilink akan membuka dua kali penerbangan per hari. Untuk kapasitas penumpang dalam sekali penerbangan, Citilink menerapkan pola yang sama yaitu 150 kursi per sekali penerbangan. Sepanjang tahun ini, Citilink menargetkan dapat mengangkut penumpang sebanyak empat juta orang, dengan frekuensi 130 kali penerbangan per hari.

"Saat ini, frekuensi penerbangannya sudah mencapai 76 kali per hari. Bulan depan, kita targetkan 86 frekuensi per hari," ungkapnya.

Hingga semester I-2012, Citilink mencatatkan pendapatan hampir Rp 1 triliun. Hingga akhir tahun, Citilink menargetkan bisa memperoleh pendapatan Rp 2 triliun. Untuk laba, Citilink mengharapkan tahun ini sudah balik modal (break event point).

Maskapai penerbangan berbiaya rendah ini berhasil mengangkut 1,84 juta penumpang pada semester I-2012, meningkat 62 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu 1,14 juta penumpang. Kondisi ini didukung bertambah jumlah pesawat menjadi 15 pesawat.

Untuk melancarkan kenaikan frekuensi penerbangan, pihaknya sudah mengantisipasi persediaan armada pesawat untuk mengangkut penumpang. Arif mengulas pada akhir tahun 2011 lalu, armada Citilink baru tersedia 8 pesawat.

"Bulan ini akan ada tambahan 6 pesawat lagi, sehingga bulan ini total ada 14 pesawat yang terdiri dari 10 Boeing 737-Series dan empat Airbus A320. Kemudian diharapkan sampai akhir tahun jumlah armada sudah mencapai 21," jelas Arif.

masaguseka28

September 11th, 2012, 12:58 PM

citilink kapan ya singgah di PLM? :(

sembilanbelas

September 12th, 2012, 03:43 AM

Garuda to order 50 turboprop units
Publicly listed airline company PT Garuda Indonesia plans to purchase up to 50 turboprop aircraft to serve short route flights in the country, an executive has said.
Garuda president director Emirsyah Satar said Tuesday that his company was assessing turboprop planes made in Canada, as well as those made by French-Italian manufacturers.
“We are evaluating the ATR and Q400 types. We hope to complete the plan by the end of this year. The turboprop will be operated by Citilink, Garuda’s low-cost carrier, starting from next year, hopefully” Emirsyah said.

www.thejakartapost.com/news/2012/09/11/garuda-order-50-turboprop-units.html

panitiakurban

September 12th, 2012, 08:21 AM

Apakah nantinya QG bisa konek dengan GA? Kalo tidak bisa, sayang dong ya, rute perintis yang pake propeler gak bisa konek langsung dengan rute GA

greatstyo

September 12th, 2012, 08:32 AM

^^

Sebenernya nggak jadi masalah kalaupun nggak bisa konek dengan GA.. Asaaaaal.. Network jet Citilink sudah luas, cukup konek dengan rute jet Citilink.. :)

givary98

September 12th, 2012, 11:27 AM

Garuda to order 50 turboprop units

www.thejakartapost.com/news/2012/09/11/garuda-order-50-turboprop-units.html

akhirnya terungkap juga yg mengoperasikan turbopropnya GA.. :D

kirain bakal bikin anak usaha yg baru :bash:

David-80

September 12th, 2012, 01:33 PM

akhirnya terungkap juga yg mengoperasikan turbopropnya GA.. :D

kirain bakal bikin anak usaha yg baru :bash:

bukan GA tapi QG yang dapet turboprop nya, coba di baca ulang bro yang di bold bro sembilabelas.:)

Cheers

Sizter85

September 13th, 2012, 01:34 AM

Citilink Buka Rute Penerbangan Surabaya-Lombok
Rabu, 12 September 2012

JAKARTA, KOMPAS.com - Citilink, anak perusahaan dari PT Garuda Indonesia, Tbk., untuk penerbangan berbiaya murah (LCC), hari ini mengumumkan pembukaan rute baru penerbangan Surabaya–Lombok. Penerbangan pertama akan dimulai Sabtu (15/9/2012) dengan frekuensi penerbangan 2x sehari dari dan menuju Lombok. Harga tiket dibanderol mulai dari Rp 280.000 sekali jalan.

“Lombok adalah salah satu daerah tujuan wisata di Indonesia yang kian banyak menarik minat baik bagi turis domestik maupun internasional. Kegiatan bisnis di wilayah Lombok pun kini kian meningkat. Inilah yang mendorong Citilink untuk membuka rute penerbangan Surabaya–Lombok,” kata Arif Wibowo, CEO PT Citilink Indonesia dalam siaran persnya, Rabu (12/9/2012).

Menurut Arif, pembukaan rute Surabaya–Lombok adalah langkah awal Citilink untuk memajukan pariwisata lokal. "Dengan adanya rute baru ini, akan semakin banyak orang yang akan terbang berwisata ke Lombok. Contohnya wisatawan dari Jakarta dapat ke Lombok melalui Surabaya dengan harga yang sangat terjangkau, sehingga akhirnya dapat memajukan kota-kota yang menjadi tujuan penerbangan Citilink,” papar Arif Wibowo.

Selain Surabaya-Lombok, hingga akhir tahun ini Citilink menargetkan pembukaan beberapa rute baru yang meliputi Batam-Padang, Jakarta-Makassar, Banjarmasin-Makassar, Balikpapan-Makassar, Denpasar-Bandung, Makassar-Yogyakarta, dan Makassar-Banjarmasin.

Selain itu Citilink juga berencana menambah frekuensi penerbangan yang telah ada, salah satunya rute Jakarta-Banjarmasin menjadi 2x sehari. "Ini adalah salah satu cara Citilink untuk mencapai target mengangkut 4,2 juta penumpang pada tahun 2012," katanya. (*)

http://travel.kompas.com/read/2012/09/12/18362461/Citilink.Buka.Rute.Penerbangan.Surabaya-Lombok

^^

Rute-rute ekspansi lainnya terasa tidak biasa, bukankah QG sama halnya dg Airasia menggunakan konsep point to point, tetapi knpa banyak rencana expansion routes yg tdk melalui kedua Hub utamanya( CGK, dan SUB) :cheers:

greatstyo

September 13th, 2012, 04:29 AM

^^

Kalau dilihat rutenya seperti itu kemungkinan ada penambahan hub di UPG selain dari CGK dan SUB. Di web Citilink sudah ada destination Ambon, tapi ntah terbang dari kota mana. Mungkinkah SUB? Atau malah UPG?

sembilanbelas

September 14th, 2012, 05:22 AM

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/558285_3704599815811_1620130926_n.jpg

^^ Ada yang unik, untuk Bandung bukan nama kota yang tercantum tapi nama bandaranya :)

blablanonsense

September 14th, 2012, 08:59 AM

^^ Mengapa yaaa???

rahul medan

September 14th, 2012, 11:22 AM

^^
salah ketik kali :D

stingr4y

September 14th, 2012, 11:27 AM

super green jd nya pake armada 737 jg yaa..

greatstyo

September 14th, 2012, 12:55 PM

super green jd nya pake armada 737 jg yaa..

Untuk sementara aja

Sizter85

September 15th, 2012, 12:46 AM

^^

BDO pasca overlay apakah masih berlaku limitasi MTOW ? Selama ini bagaimana dg operasional A320 Airasia sendiri, apakah dapat beroperasi secara maximum ?

greatstyo

September 15th, 2012, 03:52 AM

Sudah bisa full untuk rute dengan range tertentu.. Untuk rute yang lebih dari 3 jam sepertinya belum bisa.. :)

ab27

September 15th, 2012, 07:59 PM

Rabu besok mau nyobain naik supergreen ke lombok. Biarpun musti nunggu di sub 2,5 jam tak apalah demi nyobain naik supergreen.
Padahal singa angop yg direct harganya lebih murah dikit :cheers:

kalimantanku

September 17th, 2012, 10:43 AM

http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/548476_3592167013996_86466944_n.jpg

^^ Citilink di bandara Banjarmasin

foto by Marlina Liem

bozenBDJ

September 17th, 2012, 11:00 AM

---this is a test of the Emergency Broadcasting System---

rahul medan

September 20th, 2012, 04:31 PM

Citilink Menyasar Warga Kota Medan untuk Berwisata (http://www.tribunnews.com/2012/09/20/citilink-menyasar-warga-kota-medan-untuk-berwisata)

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Citilink, anak perusahaan dari PT Garuda Indonesia, Tbk, untuk jasa penerbangan berbiaya murah (LCC), hari ini mengikuti Jakarta Tourism Expo 2012 yang digelar di Lantai Dasar, Mall Cambridge Medan.

Pameran pariwisata yang diselenggarakan oleh Dinas Pariwisata dan Kebudayaan DKI Jakarta ini akan berlangsung dari tanggal 21-24 September 2012 dari pukul 10.00 hingga pukul 22.00 WIB.

Citilink menjadi salah satu peserta di antara banyak perusahaan dari industri pariwisata lainnya. Pada pameran ini Citilink akan fokus pada penjual dan promo atas tiket penerbangan murah Medan – Jakarta PP. Selain ke Jakarta, Citilink juga terbang memiliki penerbangan ke Batam dari Medan sebanyak 2 kali perhari.

“Rute penerbangan dari Medan baik ke Jakarta dan Batam terus mengalami pertumbuhan seiring dengan pertumbuhan ekonomi Kota Medan yang pada tahun 2012 mencapai 7,9 persen dengan PDRB sebesar Rp.93,1 triliun. Pertumbuhan ekonomi ini merupakan cerminan peningkatan ekonomi dan daya beli masyarakat Kota Medan, yang kemudian juga menjadi daya dorong peningkatkan perjalanan wisata warga Kota Medan,” jelas Arif Wibowo, CEO PT. Citilink Indonesia dalam siaran persnya, Kamis (20/9/2012).

Pertumbuhan ekonomi yang tinggi menjadikan Kota Medan salah satu pasar penting bagi pelaku industri pariwisata “Melalui pameran ini, Citilink ingin mengukuhkan keberadaan penerbangan kami di hati masyarakat Kota Medan serta mengundang bagi para wisatawan baru untuk merasakan pengalaman terbang bersama Citilink ke Jakarta dengan 3 kali penerbangan sehari dan ke Batam dengan 2 kali penerbangan sehari,” lanjut Arif Wibowo.

Guna meningkatkan pelayanan kepada penumpang, belum lama ini Citilink membuka rute penerbangan baru Surabaya – Lombok PP dengan frekuensi 2 kali sehari. Pembukaan rute Surabaya – Lombok PP ini merupakan awal dari pembukaan rute baru lainnya yang telah direncanakan Citilink di tahun 2012 ini guna mencapai target 4,2 juta penumpang di akhir tahun.(*)..

Nick_2

September 20th, 2012, 06:16 PM

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/558285_3704599815811_1620130926_n.jpg

^^ Ada yang unik, untuk Bandung bukan nama kota yang tercantum tapi nama bandaranya :)

^^ Padang juga bukan nama kota yang tercantum
http://www.citilink.co.id/

Ocean One

September 21st, 2012, 10:46 AM

http://www.tribunnews.com/2012/09/21/citilink-tambah-dua-rute-baru

Citilink Tambah Dua Rute Baru

TRIBUNNEWS.COM BATAM - Kabar gembira datang dari maskapai pelat merah dan berbudget terjangkau, Citilink akan membuka dua rute penerbangan baru pada awal Oktober 2012 ini. Rencananya, anak usaha maskapai Garuda Indonesia ini akan membuka jurusan Batam-Surabaya dan Batam-Padang.

R Hendra JS, District Manager Citilink Indonesia Batam kepada Tribun,Jumat(21/9/2012) mengungkapkan bahwa pembukaan rute baru tersebut lebih disebabkan karena rute ini memiliki tingkat permintaan yang cukup tinggi.

"Dengan adanya hal tersebut, Citilink berkomitmen untuk memberikan pelayanan yang terbaik kepada masyarakat yang ingin berpergian ke kota-kota yang diterbangi Citilink," ungkapnya.

Dan pembukaan rute baru tersebut, tambahnya, akan dilakukan pada 3 Oktober 2012 mendatang, dengan jadwal Batam-Surabaya 11.50WIB, Surabaya-Batam 18.35 WIB, dan Batam-Padang 08.30 WIB, Padang-Batam 09.55 WIB.

"Untuk tujuan ini, Kita menggunakan type pesawat Airbus 320 dengan kapasitas 180 seat dan Boeing Series kapasitas 170 Seat," jelasnya.

Dengan demikian untuk rute Citilink dari Batam sudah ada beberapa rute yakni Batam-Jakarta pada pukul 08.45 dan 14.25 serta Batam-Medan pada pukul 12.15 dan 16.40 setiap harinya.

"Untuk itu manfaatkan momen ini dengan secara langsung melakukan pembelian tiket melalui travel agent, call center citilink di 0804 1 080808 dan website www.citilink.co.I'd," jelasnya. (Isu)

Saputasingkil

September 21st, 2012, 12:09 PM

Juga Rute BDO - DPS. Bandung - Denpasar, yang akan dimulai 6 oktober yang langsung dengan 2 flight perhari.

greatstyo

September 23rd, 2012, 04:16 AM

http://4.bp.blogspot.com/-VLmBJDG5mxI/UF4Cotg5p7I/AAAAAAAAAXQ/BUNS4DObtFw/s1600/Picture%2B084.jpg

http://3.bp.blogspot.com/-FkjG7Ddw6Ew/UF3_-zb8QlI/AAAAAAAAAWU/yLbecQEulZo/s1600/Picture%2B068.jpg

givary98

September 23rd, 2012, 04:23 AM

^^^^

kerenn :okay:

ifanez

September 26th, 2012, 08:25 AM

http://www.tribunnews.com/2012/09/21/citilink-tambah-dua-rute-baru

kapan ya CGK-PNK pp.... i hope....

tjokro_ragazzo

September 26th, 2012, 01:17 PM

^^

we don't do budget, bro.....

=))))

:D

Ocean One

September 27th, 2012, 06:06 PM

http://www.tribunnews.com/2012/09/27/citilink-perkenalkan-penerbangan-biaya-murah

Citilink Perkenalkan Penerbangan Biaya Murah

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Citilink, anak perusahaan dari PT Garuda Indonesia, Tbk., untuk jasa penerbangan berbiaya murah (LCC), hari ini mengikuti acara tahunan Bandung Air Show yang diadakan tanggal 27-30 September 2012 di Pangkalan TNI AU Lapangan Udara Husein Sastranegara.

Sebagai satu-satunya maskapai Indonesia yang menerapkan konsep Low Cost Carrier / No-frills atau penerbangan berbiaya murah, Citilink hadir di Bandung Air Show kali ini untuk memperkenalkan layanannya kepada masyarakat Bandung sekaligus memperkenalkan rute baru Citilink dari Bandung ke Denpasar yang akan beroperasi pada tanggal 6 Oktober 2012 mendatang.

Bandung Air Show 2012 merupakan kegiatan tahunan industri dirgantara Kota Bandung yang sudah dilaksanakan sejak lama dan selalu mengundang banyak perhatian masyarakat Kota Bandung, ...................

ceudah

September 28th, 2012, 07:55 PM

katanya saja murah, kadang2 mahal juga, malah hampir sama kayak induknya, GA
#traumagk dpt tiket lebaran kmrn :(

gomerax

September 28th, 2012, 08:11 PM

Beberapa waktu yang lalu, kebali check tiket harganya gak jauh beda sama induknya, si GA, :(

CrazyForID

September 28th, 2012, 08:24 PM

--edited--

Indonesian Pride

September 29th, 2012, 03:20 AM

50 Pesawat akan Perkuat Citilink
LOMBOK, KOMPAS.com - Maskapai penerbangan Citilink akan mulai mengekspansi pasar low cost carrier (LCC). Pada 2015, ditargetkan maskapai ini memiliki 50 armada pesawat yang sebagian besar akan dimiliki penuh maskapai penerbangan anak perusahaan milik PT Garuda Indonesia, Tbk.

"Kami targetkan Citilink punya Airbus baru sampai tahun 2015 mencapai 50 aircraft," terang Direktur Utama Citilink Indonesia, Arif Wibowo, Jumat (28/9/2012), di Holiday Resort, Senggigi, Lombok.

Pemenuhan armada baru ini akan dilakukan secara bertahap. Tahun ini, akan ada 8 pesawat armada baru jenis Airbus 320-200 yang akan menambah kekuatan Citilink mengangkut penumpang. Dengan demikian, pada akhir tahun ini Citilink menargetkan sudah ada 23 armada pesawat yang memenuhi frekuensi perjalanan domestiknya.

"Nanti pesawat-pesawat baru ini sebagian besar akan kita miliki, dan ada juga yang leasing," kata Ari.

Selain menambah, Citilink juga akan mengganti pesawat Jenis Boeing 737 yang dinilai boros. Tahun depan, Citilink tidak akan memakai lagi pesawat jenis Boeing. Citilink akan lebih menggunakan Airbus dan nantinya juga Turbo Trop.

"Paling tidak ada 7 Turbo Trop di kuarter ketiga akhir atau awal kuarter tahun 2013 yang akan disiapkan," kata Arif.

Penambahan jumlah armada ini, lanjut Arif, adalah dalam upaya untuk meningkatkan frekuensi sehingga bisa lebih kompetitif dalam pasar maskapai penerbangan berbiaya murah.

"Kami targetkan di tahun 2015 sudah bisa mencapai 16,4 juta penumpang. Untuk tahun ini, kami target 4,2 juta penumpang," ujarnya.
sumber (http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2012/09/29/08092344/50.Pesawat.akan.Perkuat.Citilink)

Sizter85

September 29th, 2012, 05:58 AM

Tahun Ini, Citilink Targetkan Delapan Rute Baru
Sabtu, 29 September 2012

LOMBOK, KOMPAS.com - Citilink, anak perusahaan PT Garuda Indonesia, Tbk akan membuka delapan rute baru hingga akhir tahun ini. Rute-rute baru ini diharapkan mampu menggenjot jumlah penumpang hingga 4,2 juta, sesuai target yang ditetapkan pada awal tahun 2012.

Kedelapan rute baru yang disiapkan yakni Batam-Padang, Surabaya-Batam, Jakarta-Makassar, Banjarmasin-Makassar, Balikpapan-Makassar, Denpasar-Bandung, Makassar-Yogya, dan Makassar-Banjarmasin.

Kota-kota tujuan baru penerbangan Citilink tersebut dinilai merupakan kota-kota yang memiliki potensi tinggi. "Dari segi pariwisata, Indonesia kaya akan wisata alam dan kulinernya. Dari sisi bisnis, tren masyarakat melakukan perjalanan dinas ke daerah dengan menggunakan pesawat kian meningkat. Hal inilah yang mendorong Citilink untuk terus menambah rute," ujar Direktur Utama PT Citilink Indonesia, Arif Wibowo, Jumat (28/9/2012), di Holiday Resort, Senggigi, Lombok.

Terakhir, Citilink telah membuka rute penerbangan Surabaya-Lombok pulang pergi dengan frekuensi dua kali sehari pada tanggal 15 September lalu.

Sementara rute baru seperti Bandung-Denpasar, Batam-Padang, dan Batam-Surabaya ditargetkan akan mulai bisa beroperasi pada bulan Oktober mendatang.

.........................

http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2012/09/29/03183698/Tahun.Ini.Citilink.Targetkan.Delapan.Rute.Baru

CrazyForID

September 29th, 2012, 06:07 AM

^^ dari situsnya citilink

Atas keberhasilan mendapatkan AOC tersebut, Citilink kini memiliki 70 rutedomestik dan 16 rute regional. Citilink belum akan menambahkan rute regional hingga tengah tahun depan.Tujuan baru lainnya sedang kami rencanakan yaitu rute Yogyakarta, Padang, Semarang, Pekanbaru dan Sorong.

http://www.citilink.co.id/about-us

apa situsnya belum di update kali ya?

sembilanbelas

September 29th, 2012, 06:45 AM

^^
Yang dimaksud rute regional kan dari Indonesia ke negara tetangga seperti Singapura dan Malaysia CMIIW

tjokro_ragazzo

September 30th, 2012, 03:43 AM

tetep pontianak gak dimasukin sbg tujuan..... :|

Sizter85

September 30th, 2012, 09:58 AM

2014, Citilink Akan Ekspansi ASEAN
Penulis : Sabrina Asril | Minggu, 30 September 2012

LOMBOK, KOMPAS.com - Citilink, maskapai penerbangan berbiaya terjangkau anak perusahaan PT Garuda Indonesia Tbk, masih akan fokus melakukan ekspansi bisnisnya di rute-rute domestik. Pada tahun 2014, maskapai plat merah ini baru mulai mengepakkan sayapnya ke rute regional. Hal ini disampaikan Direktur Utama PT Citilink Indonesia, Arif Wibowo, Jumat (28/9/2012) malam, pada Media Trip di Holiday Resort, Senggigi, Lombok.

"Strategi bisnis Citilink di tahun 2014 ingin kuat di ASEAN. Setelah domestik kuat dan regional cukup dikenal, maka Citilink akan IPO di tahun 2015," ujar Arif.

Menurut Arif, ekspansi ke rute domestik perlu persiapan yang tidak mudah. Salah satunya adalah brand awareness yang tinggi sehingga bisa dikenal oleh pasar regional. Untuk dikenal di pasar regional, Arif menambahkan, Citilink harus kuat terlebih dulu di tingkat domestik.

"Penerbangan internasional itu, kaki kami harus kuat, brand awareness di sana harus kuat. Kalau enggak kuat, akan berat untuk masuk ke pasar regional terutama di low cost carrier (LCC)," ujar Arif.

Ia mengungkapkan, Citilink sebenarnya sudah menargetkan ada 16 rute regional yang akan digarap. Namun, lagi-lagi, persiapan yang matang harus dilakukan lantaran maskapai penerbangan dengan konsep LCC sudah terlebih dulu menguasai pasar regional seperti AirAsia dan Cebu Pacific.

Oleh karena itu, mulai tahun 2013, Citilink akan melakukan brand penetration untuk meningkatkan loyalitas para penumpangnya akan maskapai. Namun, Arif tidak menyebutkan secara pasti bagaimana strategi itu akan dilakukan Citilink.

Untuk mencapai target pada tahun 2014, jumlah armada juga akan ditingkatkan. Saat ini, Citilink memiliki 16 pesawat yang beroperasi untuk melayani 76 frekuensi perjalanan per hari di rute domestik. Jumlah armada akan ditingkatkan dengan mendatangkan pesawat jenis Airbus sebanyak 8 armada di tahun ini. Sementara, di pertengahan tahun 2013, Citilink akan diperkuat 7 armada pesawat jenis Turbo Prop yang mampu menjangkau wilayah pelosok.

..............................

http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2012/09/30/11264256/2014.Citilink.Akan.Ekspansi.ASEAN

tjokro_ragazzo

September 30th, 2012, 03:28 PM

Merpati merger ke Citilink kira-kira mungkin ga ya?

kuwi bapake wes nyerah.........

blablanonsense

September 30th, 2012, 05:34 PM

^^ jangan merger deh; dimatikan saja merpati. Beban utang terlalu banyak dan banyak pegawai lama (khas BUMN lama). Citilink ini kan dipisahkan dari induknya supaya kultur BUMN-nya Garuda ga kebawa ke Citilink...

MARINHO

October 1st, 2012, 04:28 AM

Citilink expansions should not only be limited to ASEAN. European expansion with a low cost product will attract an ever increasing amount of holidaymakers and business travelers who are cost consciense and are willing to fly with a no frills carrier.

I think that the Citilink brand will perfectly match long haul routes which can't be served by Garuda due to economic reasons. It should be a wise decision to expand into Europe with a low cost concept. Taking into account the current economic condition Europe is experiencing.
As was stated by Garuda´s CEO Emirsyah Satar, Garuda is not willing to compete on price. Quite logical as Garuda reached the SKYTRAX 4 STAR rating, after all the big improvements it achieved in the past four years.
But is the European market willing to pay for an expensive product. Isn´t it much more wise to serve certain destinations in Europe with a low cost concept.

2014, Citilink Akan Ekspansi ASEAN
Penulis : Sabrina Asril | Minggu, 30 September 2012

http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2012/09/30/11264256/2014.Citilink.Akan.Ekspansi.ASEAN

Sizter85

October 1st, 2012, 04:48 AM

^^Yang saya ketahui satu-persatu LCC di benua biru tersebut saja tumbang, lalu atas dasar kuat seperti apa shg QG akan tertarik berekspansi secra long haul ke sana ? Untuk pengenalan brand-nya saja selama ini baru sekitar domestik dan itupun belum terlalu kuat. FYI Citilink belum ada niatan untuk beroperasi di sektor Long haul bahkan hingga batas waktu yg tidak ditentukan, mereka akan serius menggarap rute pendek dan menengah di regional dan domestik yg berdurasi 2-3 jam, dan bahkan tahun depan akan melayani rute2 feeder dengan mengoperasikan armada Turboprop :cheers:

greatstyo

October 1st, 2012, 05:27 AM

Citilink ke Eropa? Kayaknya bercanda nih.. AirAsia-X dengan brand yang lebih kuat plus network AirAsia Group yang juga sangat luas saja hengkang kok dari Eropa.. Bahkan CEO AirAsia-X sendiri pernah bilang kalau rute long haul tidak cocok untuk LCC. Sekarang saja AirAsia-X lebih banyak terbang di rute regional Asia Timur, India, China, dan Australia.

Market domestik dan regional di Asia Tenggara dengan durasi penerbangan 1-3 jam masih sangat besar. Citilink harus memanfaatkan kondisi ini. Apalagi nantinya Citilink (A320+prop) harus bertarung dengan Lion Group (737NG+ATR72) dan juga AirAsia Group..

Ocean One

October 1st, 2012, 02:21 PM

http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2012/10/01/1718343/Bandung.Pilot.Academy.Siapkan.Pilot.untuk.Citilink.

Bandung Pilot Academy Siapkan Pilot untuk Citilink

JAKARTA, KOMPAS.com — Maskapai Citilink, anak perusahaan PT Garuda Indonesia Tbk untuk jasa penerbangan berbiaya murah (LCC), menandatangani nota kesepahaman dengan Bandung Pilot Academy (BPA). BPA akan memenuhi kebutuhan pilot untuk armada Citilink di masa depan.

Penandatanganan kerja sama dilakukan Hadinoto, selaku Chief Operation Officer (COO) dari PT Citilink Indonesia, dan Capt Nasrun Natsir (Direktur Utama BPA), serta disaksikan Capt Fattahullah (Direktur Operasional Penerbangan Citilink) dan Ikhsan Amin (Direktur Pengembangan Usaha BPA).

"BPA adalah salah satu sekolah kejuruan penerbang terbaik di Indonesia. Dengan adanya kerja sama ini, kami berharap Citilink tidak perlu khawatir akan tenaga pilot berkualitas pada masa yang akan datang, terutama ketika semua pesawat Airbus A320 kami sudah kami terima lengkap," kata Hadinoto, Senin (1/10/2012), dalam surat elektroniknya.

BPA adalah pendidikan pilot profesional modern di Indonesia yang berlokasi di Kota Bandung, kota dirgantara Indonesia. Sebagai sekolah penerbang yang mengadopsi teknologi abad ke-21, BPA menyusun silabus pendidikan dengan mengombinasikan berbagai metode pembelajaran sehingga memungkinkan pilot lulusan BPA memiliki skill terbang (technical know-how), pengetahuan (knowledge), serta perilaku (attitude) yang sesuai kebutuhan maskapai.

Selain itu, BPA juga unggul dalam kelengkapan infrastruktur, fasilitator yang dapat dipercaya, serta upaya pembentukan disiplin tinggi, akhlak, dan perilaku positif dari setiap siswanya.

Melalui kerja sama ini, Citilink akan mengakomodasi para penerbang muda/kadet terbaik lulusan BPA untuk terus dibina dan dijadikan penerbang masa depan untuk 25 pesawat Airbus A320 baru Citilink. Pesawat-pesawat itu akan tersedia secara bertahap pada 2012-2015, masing-masing sebanyak 10 unit per tahun.

Melalui kerja sama ini, para penerbang muda/kadet terbaik lulusan BPA nantinya akan mendapat pendidikan tambahan dan peningkatan pengalaman terbang dari Citilink untuk dapat menjadi pilot Airbus A320.

desta28

October 2nd, 2012, 06:05 PM

citilink old livery
http://assets.kompas.com/data/photo/2011/11/30/2149063620X310.jpg
^^^^^^
berasa di hawaiii :troll::troll:

pic source: kompas

Ocean One

October 2nd, 2012, 08:55 PM

http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2012/10/02/21011847/Citilink.Tambah.Tiga.Rute.Baru

Citilink Tambah Tiga Rute Baru

JAKARTA, KOMPAS.com -- Maskapai Citilink, anak perusahaan PT Garuda IndonesiaTbk untuk jasa penerbangan berbiaya murah (LCC), kembali melebarkan sayapnya dengan membuka tiga rute penerbangan harian baru. Rute tersebut meliputi Batam-Padang, Batam-Surabaya (masing-masing satu kali per hari pergi-pulang), dan Bandung-Denpasar (dua kali per hari pergi-pulang).

Untuk tujuan Batam-Padang, tiket dijual mulai Rp 230.000, Batam-Surabaya dimulai Rp 415.000, dan Denpasar-Bandung mulai Rp 290.000.

"Citilink sengaja membuka penerbangan ke rute yang sudah matang dan sudah teruji dari segi pasarnya. Tingkat permintaan masyarakat untuk penerbangan ke kota-kota tersebut pun cukup tinggi," kata CEO PT Citilink Indonesia, Arif Wibowo, Selasa (2/10/2012) di Jakarta.

Sizter85

October 3rd, 2012, 12:39 AM

citilink old livery
http://assets.kompas.com/data/photo/2011/11/30/2149063620X310.jpg
^^^^^^
berasa di hawaiii :troll::troll:

pic source: kompas

^^Gak tau kenapa saya lebih menyukai livery dan font penulisan Citilink yg awalnya ini, feel untuk LCC-nya dapet beuudd, dan jauh dari kesan dompleng brand induknya, jadi spt benar2 pure independent :cheers:

rahul medan

October 3rd, 2012, 05:01 AM

^^
bukankah itu cuma limited livery doank..
setauku sih dulu banget livery citilink itu warna pink

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/30/Citilink_Boeing_737-400_Angara-2.jpg

Sizter85

October 3rd, 2012, 06:46 AM

^^Hehehe tidak bro dahulu awal perdana launch operation brand Citilink adalah dg livery bertemakan taman bunga tsb, dg armada memanfaatkan armada Fokker 28 milik GA saat itu yg telah di phase out, saya bahkan masih ingat benar rute perdananya yaitu 2005 lalu adalah SUB-BPN(saat itu saya masih duduk dibangku SLTP) :D, penumpang yg mengikuti first flight tsb dikejutkan dg kehadiran artis lawak Kabul/Tessy atau Tukul Arwana bila tdk salah, yg sengaja diundang pihak GA utk menghibur pax perdana saat itu :cheers:

Dahulu saat masih jamannya seluruh maskapai menggunakan tiket konvensional, tetapi CITILINK melakukan terobosan dg memberlakukan konsep semacam kartu(seukuran kartu kredit, ATM) saat transaksi yg dpt ditukar BP saat check in.

Jadi livery merah/pink seperti gambar yg bro rahul sertakan tersebut plus seragam FA-nya menurut saya hanya berupa yg bersifat urgent dan temporarily tanpa mengandung makna apapun, demi menyambut bangkitnya kembali Citilink/GA yg saat ini telah menjadi QG dari mati surinya selama beberapa bulan, dan seiring berjalannya waktu serta pemisahannya dari tubuh GA, mereka merasa perlu membangun suatu brand image baru yg benar2 terkonsep(mungkin ya atas dasar menginspirasi livery induknya GA yg bertemakan Nature Wings dan sukses mendapat banyak pujian di mata penggemar aviasi dunia) Citilink pun ikut mengusung tema livery serupa, tetapi dg sedikit perubahan colour theme mjd hijau.

Cheers

rahul medan

October 3rd, 2012, 07:38 AM

^^
thx informasinya siz :okay:

greatstyo

October 3rd, 2012, 08:32 AM

ifanez

October 4th, 2012, 02:59 AM

request to QG, buka rute ke PNK donk..CGK-PNK atau SUB-CGK-PNK

greatstyo

October 4th, 2012, 06:41 AM

request to QG, buka rute ke PNK donk..CGK-PNK atau SUB-CGK-PNK

Selama PNK belum bisa mengakomodasi A320 rasanya keinginan tersebut mesti dipendam dulu

ifanez

October 4th, 2012, 06:57 AM

Selama PNK belum bisa mengakomodasi A320 rasanya keinginan tersebut mesti dipendam dulu
nggak juga, karena QG punya 737-300 dan 737-400
http://www.citilink.co.id/our-fleet/8/boeing-737-300

greatstyo

October 4th, 2012, 07:35 AM

nggak juga, karena QG punya 737-300 dan 737-400
http://www.citilink.co.id/our-fleet/8/boeing-737-300

737-300 dan 737-400 akan diphase out ketika A320 sudah cukup. Apa dibuka sekarang lalu nanti kalo udah nggak punya 737 classic rutenya ditutup lagi?

sembilanbelas

October 4th, 2012, 08:23 AM

Atas keberhasilan mendapatkan AOC tersebut, Citilink kini memiliki 70 rutedomestik dan 16 rute regional. Citilink belum akan menambahkan rute regional hingga tengah tahun depan.Tujuan baru lainnya sedang kami rencanakan yaitu rute Yogyakarta, Padang, Semarang, Pekanbaru dan Sorong.

http://www.citilink.co.id/about-us

^^ Melihat rencana citilink, baru Padang yang terealisasi dengan rute ke Batam. Sepertinya kemudian Jogja dengan rute ke Makassar. Semarang, Pekanbaru dan Sorong masih misteri :D

Sizter85

October 4th, 2012, 08:35 AM

737-300 dan 737-400 akan diphase out ketika A320 sudah cukup. Apa dibuka sekarang lalu nanti kalo udah nggak punya 737 classic rutenya ditutup lagi?

^^Benar sekali armada boeing klasik miliki QG existing dlm waktu dekat akan di phase out, dan sebagian akan dikembalikan ke Induknya (GA), Mereka(QG) bakal benar2 menerapkan konsep LCC yang sebenar-benarnya dlm tubuh perusahaan, salah satu karakteristiknya dg hanya mengoperasikan 1-2 jenis pesawat saja dlm jajaran armadanya, selain dpt menekan cost maintenance, serta mempermudah dan menekan cost pengurusan rating dan retraining awak kokpit yg mereka miliki. QG berkomitmen hanya akan berekspansi ke destinasi2 yang telah terbentuk pasarnya dan memiliki infrastruktur(bandara) yg dpt mengakomodasi beroperasinya armada2 yg dimilikinya(dalam hal ini A320-200 adalah armada terpilih dan future fleet yg akan dioperasikan QG), Jadi daerah yang mesti berbenah dan menyesuaikan kondisi yg ada, karena seiring berjalannya waktu perubahan pasti akan berarah semakin maju bukannya mundur ;)

ifanez

October 4th, 2012, 10:18 AM

737-300 dan 737-400 akan diphase out ketika A320 sudah cukup. Apa dibuka sekarang lalu nanti kalo udah nggak punya 737 classic rutenya ditutup lagi?

kapan akan di phase out? jika proses phase outnya masih lama, maka setelah ganti semua saya rasa rutenya gak ditutup karena landasan existing supadio sejak september lalu (atau kalau ternyata molor molornya akhir tahun ini) sedang dilakukan proses upgrade..ini salah satu beritanya : http://www.antarakalbar.com/berita/305704/konstruksi-landasan-bandara-supadio-ditingkatkan-mulai-september

greatstyo

October 4th, 2012, 03:12 PM

Kalo gitu kenapa nggak nunggu selesai dulu pengerjaan landasannya, daripada udah masuk malah molor lagi bikin repot. Repotnya adalah saat pesawat 737 classic tersebut ada yg rusak, pusing ngubah rotasi untuk resque penumpang. Yang ada malah penumpang pada terlantar karena pesawat lain nggak bisa masuk buat gantiin..

aan_mustafa

October 5th, 2012, 03:54 PM

Gw mau merubah jadwal penerbangan terkena biaya:
200rb /penumpang/rute (berlaku juga untuk ganti ID penumpang) ditambah selisih harga tiket.

Harga tiket awal untuk 2 orang dapat 1,3jt setelah pengajuan perubahan schedule harus nambah 1,9jt (total 3,1jt).
Bandingin dengan searching penerbangan baru untuk request tanggal terbaru hanya 1,6jt...

blablanonsense

October 5th, 2012, 04:10 PM

^^ apa 1.3jt nya bisa direfund bro?

aan_mustafa

October 5th, 2012, 04:17 PM

^^ apa 1.3jt nya bisa direfund bro?

Gak ada refund bro tiket awal (1,3jt) hilang jika gak dipakai.
Jika ingin tetap ganti schedule nambah biaya 200/penumpang/rute + selisih tiket lama dg jadwal baru, jika di total nambah 1,9jt.

greatstyo

October 5th, 2012, 04:30 PM

Konsekuensi naik LCC, nggak Citilink, nggak AirAsia, nggak Mandala, semua sama aja.. Kenanya mahal kalau reschedule. Malah lebih sering lebih murah beli tiket baru dibandingkan biaya reschedule.. :D

aan_mustafa

October 5th, 2012, 04:36 PM

Konsekuensi naik LCC, nggak Citilink, nggak AirAsia, nggak Mandala, semua sama aja.. Kenanya mahal kalau reschedule. Malah lebih sering lebih murah beli tiket baru dibandingkan biaya reschedule.. :D

Haha...
Ya itu, klo gw reschedule total 3,1jt, tp klo gw tiket baru kebetulan dapat 1,6jt tapi kehilangan 1,3jt (2,9jt)

Tapi harga citilink CGK-SUB 315-370rb'an dapat.
Dibandingin kereta selisih sedikit lah. Mending pesawat donk. Citilink jg lebih simple dibanding Air Asia, namun Citilink seenaknya aja ganti jadwal pemberitahuan sempat kurang dr 3 jam sebelum penerbangan.

greatstyo

October 5th, 2012, 04:46 PM

aan_mustafa

October 5th, 2012, 07:33 PM

Pernah punya tiket AirAsia harga 5.000, rute ditutup! Telepon call center minta jadwal penerbangan saya diubah lebih cepat sebelum rute ditutup. Dilayani dengan baik tanpa kena biaya sepeserpun!

Pernah punya tiket Mandala harga 129.000, jadwal diubah dari yang semua pagi jadi malam. Minta reschedule ulang via call center dilayani dengan baik tanpa biaya sama sekali..

Pernah punya tiket Citilink harga 79.000 kena reschedule, yang semula dijadwalkan pagi diubah jadi malam. Karena jamnya nggak cocok otomatis saya langsung telepon call center untuk minta ganti jadwal. Alangkah kagetnya waktu denger katanya tiket promo nggak bisa di-reschedule walaupun yang mengubah jadwal sebelumnya adalah Citilink (kesalahan maskapai).

Nah disini saya nggak ngerti mengenai policy Citilink tentang pengubahan jadwal. Padahal kesalahan ada pada mereka tapi pelanggan yang kena dampaknya tidak bisa melakukan apa-apa hanya karena tiket promo..

*sesi curhat selesai* :lol:

Wah berarti waktu itu kamu "sial" donk bro sama Citilink, tegasin (nada agak tinggi klo perlu) ke CS. Hehe... :p :lol:

Pengalaman saya,
jadwal awal DPS-CGK 8 pm WITA
Ternyata jam 5 sore ditelpon CS Citilink ada perubahan jadwal menjadi jam 10 pm WITA, buseet karena merasa tll malam gw minta rubah schedule yg ada jam 6.30 pm WITA. CS citilink melayani reschedule tapi mepet bgt 1 jam persiapan.
Ehh sudah sampai Airport (6 pm WITA) ada sms citilink bahwa jadwal penerbangan awal tidak jadi diganti jam 10 pm dan sedikit dimajukan menjadi jam 7.30 pm dari jadwal awal 8 pm WITA. Bodoh amat sudah ganti penerbangan walaupun liburan sedikit terganggu.
:bash:

Memang dimana-mana yg murah yg nomor sekian.
Lion air juga sama aja malah sering delay.

(february 2012)

Ocean One

October 8th, 2012, 09:16 AM

http://www.tempo.co/read/news/2012/10/07/093434206/Citilink-Buka-Rute-Bandung-Denpasar

Citilink Buka Rute Bandung-Denpasar

TEMPO.CO, Jakarta - PT Citilink Indonesia, anak perusahaan PT Garuda Indonesia Tbk., untuk penerbangan berbiaya murah atau low cost carrier (LCC), membuka rute Bandung-Denpasar. Rute tersebut mulai beroperasi 6 Oktober 2012.

"Banyak wisatawan mancanegara yang sudah sampai di Bandung dan ingin melanjutkan liburan ke Bali," kata Arif Wibowo, CEO Citilink Indonesia, dalam keterangan resminya. Penerbangan Bandung-Denpasar dan Denpasar-Bandung beroperasi dua kali dalam sehari.

Arif menjelaskan berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS) Jawa Barat, ada 15.417 wisatawan yang masuk melalui Bandara Husein Sastranegara selama Juni 2012. Angka tersebut naik 22,39 persen dibandingkan bulan sebelumnya, yang mencapai 12.597 orang. Menurut BPS, banyaknya rute penerbangan langsung ke Bandung menjadi salah satu faktor terjadinya lonjakan tersebut.

Penerbangan langsung tersebut merupakan penerbangan dari Kuala Lumpur, Penang (Malaysia), serta Singapura. BPS melaporkan wisatawan Malaysia yang datang ke Bandung pada Juni 2012 mencapai 10.852. Sedangkan pada periode yang sama, tercatat ada 2.106 wisatawan Singapura yang masuk ke Bandung.

Saat ini Citilink telah memiliki 85 frekuensi penerbangan harian domestik. "Target kami hingga akhir 2012 adalah mengoperasikan 137 frekuensi penerbangan setiap hari," kata Arif.

Maskapai yang berbasis di Jakarta dan Surabaya ini telah memiliki penerbangan harian dari dua kota tersebut ke Batam, Banjarmasin, Denpasar, Balikpapan, Medan, Ujung Pandang, dan Lombok.

aan_mustafa

October 8th, 2012, 10:38 AM

http://www.tempo.co/read/news/2012/10/07/093434206/Citilink-Buka-Rute-Bandung-Denpasar

Citilink Buka Rute Bandung-Denpasar

Gw barusan beli tiket BDO - DPS dengan nomer penerbangan QG 891. Rate harga 1jt PP.
Nomerpenerbangan bukan GA lagi tuh.

iksan saja

October 11th, 2012, 03:30 PM

kapan ya citilink buka rute ke kendari......

ab27

October 13th, 2012, 06:58 AM

kapan akan di phase out? jika proses phase outnya masih lama, maka setelah ganti semua saya rasa rutenya gak ditutup karena landasan existing supadio sejak september lalu (atau kalau ternyata molor molornya akhir tahun ini) sedang dilakukan proses upgrade..ini salah satu beritanya : http://www.antarakalbar.com/berita/305704/konstruksi-landasan-bandara-supadio-ditingkatkan-mulai-september

Buka rute ga hanya landasan aja, tp juga survei market, apakah masih mungkin diperebutkan kuenya. Selain itu pastinya armada 737 series yg dimiliki QG saat ini pastinya sudah memiliki rute tetap.

aan_mustafa

October 14th, 2012, 03:27 PM

kapan ya citilink buka rute ke kendari......

Sepertinya susah, Garuda - Citilink - Merpati sangat berhubungan dan saling bagi porsi. Saya rasa khusus daerah perintis masih jadi porsi Merpati. Citilink lebih ke LCC yg tentunya air traffic nya rame. Masa udah tarif murah pasang rute di daerah yg sepi?
:) hehe....
(itu kebijakan management saat ini, tidak tau lagi kalo beda management kemungkinan beda kebijakan & strategy)

Citilink bagi gw itu seperti cinta tapi ngeselin dan tetep ngangenin. :p
CGK - SUB, setiap bulan karena tarif & administrasi simple. Tapi ngeselinnya terkadang seenaknya sendiri merubah jadwal & deeeellay.

Sizter85

October 14th, 2012, 03:55 PM

greatstyo

October 14th, 2012, 05:54 PM

^^Jangan salah Garuda grp tengah mempersiapkan QG/Citilink utk merambah ke rute2 feeder terbukti dg adanya rencana pemesanan 50 armada turboprop/propeller/mesin baling2 guna diopeasikan oleh Citilink ke rute2 feeder :cheers:

Mungkin sebagai salah satu cara juga untuk membunuh Merpati secara perlahan daripada ngabisin duit negara mulu.. #ups

mind_manager

October 14th, 2012, 06:38 PM

pas banget sama artikel yang abis kubaca....

Dahlan Iskan: BUMN Yang Tak Bisa Diselamatkan, Harus Dikubur!
Ramdhania El Hida - detikfinance (http://finance.detik.com/read/2012/10/14/172209/2062206/4/dahlan-iskan-bumn-yang-tak-bisa-diselamatkan-harus-dikubur)
Minggu, 14/10/2012 17:22 WIB

"BUMN yang bisa dihidupkan ya dihidupkan, kalau memang tidak bisa ya harus dikuburkan," tegas Dahlan saat ditemui di Mega Glodok Kemayoran, Jakarta, Minggu (14/10/2012).

Berikut daftar BUMN yang masih menderita rugi di 2011:
PT Perkebunan Nusantara XI, rugi Rp 15,52 miliar
PT Perkebunan Nusantara XIV, rugi Rp 113,38 miliar
PT Inhutani II, rugi Rp 29,69 miliar
PT Inhutani III, rugi Rp 58 juta
PT Energy Management Indonesia, rugi Rp 6,54 miliar
PT Batan Tek, rugi Rp 2,98 miliar
PT Semen Kupang, rugi Rp 17,66 miliar
PT Dirgantara Indonesia, rugi Rp 356,52 miliar
PT PAL Indonesia, rugi Rp 1,32 triliun
PT Boma Bisma Indra, rugi Rp 7,33 miliar
PT Industri Kapal Indonesia, rugi Rp 805 juta
PT Iglas, rugi Rp 6,49 miliar
PT Industri Soda Indonesia (dalam Likuidasi), rugi Rp 22,43 miliar
PT Kertas Leces, rugi Rp 84,97 miliar
PT Kertas Kraft Aceh, rugi Rp 65,2 miliar
Perum Produksi Film Negara, rugi Rp 1,29 miliar
PT Merpati Nusantara Airlines, rugi Rp 778,64 miliar
PT Djakarta Lloyd, rugi Rp 41,72 miliar
PT PDIP Batam, rugi Rp 1,31 miliar
PT Danareksa, rugi Rp 287,37 miliar
PT Bahana PUI, rugi Rp 143,97 miliar
PT Survey Udara Penas, rugi Rp 1,89 miliar.

mungkin masih dikasih injury time sama pak DI.... tinggal lihat kinerja MZ di 2012 gimana... kalo lebih bagus alhamdulilah, kalo lebih jelek, wasalam...

*kabuuurrr:runaway:

blablanonsense

October 14th, 2012, 06:41 PM

Saya rasa khusus daerah perintis masih jadi porsi Merpati. Citilink lebih ke LCC yg tentunya air traffic nya rame. Masa udah tarif murah pasang rute di daerah yg sepi?
:) hehe....
(itu kebijakan management saat ini, tidak tau lagi kalo beda management kemungkinan beda kebijakan & strategy)

Kalaupun beda management, rada susah buat GA untuk kerjasama dengan Merpati. GA sudah go public; pemiliknya bukan hanya negara cq Kementerian BUMN tapi juga ada pihak non-pemerintah yang kayaknya ga akan mau kalau investasi mereka di Garuda bodong (tau sendiri merpati kayak gimana kinerja perusahaannya).

greatstyo

October 14th, 2012, 07:21 PM

Lah buat codeshare aja Garuda nggak mau kok :lol:

Kalo QG mau hajar merpati sampe mati ya hajar aja deh.. :D

aan_mustafa

October 18th, 2012, 06:31 PM

Dapat email dari Citilink "promo ticket" dari Surabaya:

Jakarta Surabaya mulai Rp 296,500
Jakarta Batam mulai Rp 296,500
Jakarta Denpasar mulai Rp 313,000
Jakarta Banjarmasin mulai Rp 395,500
Jakarta Balikpapan mulai Rp 401,000
Jakarta Medan mulai Rp 412,000
Jakarta Makassar mulai Rp 434,000

ahmadYR

October 20th, 2012, 04:25 AM

pupuchi88

October 23rd, 2012, 09:15 AM

mana neh katanya smt 2 2012 citilink mau buka rute PKU-CGK??
ini udh mau akhir thn kok lom buka jg??? padahal udh ngarep bgt ada citilink :bash:

greatstyo

October 23rd, 2012, 11:47 AM

^^

Saat ini ada beberapa A320 yang nganggur di GMF karena nggak ada pilotnya. Mungkin nanti setelah ada pilot bakal ada rute baru lagi. Tapi ya nggak tau juga sik PKU masuk dalam daftar atau nggak. ;)

mind_manager

October 25th, 2012, 04:21 PM

nasib baik:angel: belum berhenti menaungi Citilink...
setelah kemarin dapet limpahan fresh A320 dari Kingfisher, Citilink juga bakalan dapet tambahan fresh A320 lagi dari lessornya...(entah punyanya siapa)
dilihat di planespotters (http://www.planespotters.net/Airline/Garuda-Indonesia) ada A320 fresh dari pabrik, no registrasi D-AUBM, daaan sudah di painted dalam livery citilink...

foto bisa dilihat disini (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=96705152&postcount=558)
#pengen tak pindahin, cuma nggak enak sama yang punya gambar... TS mungkin berminat pindahin gambar kesini:D

Elktest

October 25th, 2012, 04:52 PM

the new Citilink by Airbus in Hamburg

http://v2.airplaneupload.de/images-i6150bl2zeg.jpg (http://v2.airplaneupload.de/display-i6150bl2zeg.html)

IlhamBXT

October 25th, 2012, 05:02 PM

the new Citilink by Airbus in Hamburg

http://v2.airplaneupload.de/images-i6150bl2zeg.jpg (http://v2.airplaneupload.de/display-i6150bl2zeg.html)

Hehehe ini kan emang jatah nya Citilink Airbus A320 Gress langsung dari pabriknya :banana:

greatstyo

October 25th, 2012, 05:09 PM

^^

Ini kalo nggak salah yang sewa dari GECAS. Kalo orderan Citilink sendiri baru dateng mulai 2014

Sizter85

October 26th, 2012, 11:06 AM

*Current timetable, as per October 2012.

http://img59.imageshack.us/img59/7745/mg3kk.jpg

http://www.citilink.co.id/

Elktest

October 29th, 2012, 07:51 PM

http://v2.airplaneupload.de/images-i6232bw09pe.jpg (http://v2.airplaneupload.de/display-i6232bw09pe.html)

Elktest

November 2nd, 2012, 08:15 PM

http://v2.airplaneupload.de/images-i6382bodbau.jpg (http://v2.airplaneupload.de/display-i6382bodbau.html)

Elktest

November 5th, 2012, 05:44 PM

the next Citilink
http://v2.airplaneupload.de/images-i6406b252i9.jpg (http://v2.airplaneupload.de/display-i6406b252i9.html)

greatstyo

November 6th, 2012, 02:30 PM

Tampilan baru website QG lumayan menarik ya.. Tapi yang bikin agak-agak gimana gitu photo slider-nya yang gede-gede. Udah kayak website biro perjalanan wisata aja.. :lol:

mind_manager

November 6th, 2012, 02:37 PM

there are 2 others A320 for citilink, right..?

ada yang udah lihat web barunya citilink...
cek di http://www.citilink.co.id/

http://i1257.photobucket.com/albums/ii512/mind_manager/Citilink_main.jpg

http://i1257.photobucket.com/albums/ii512/mind_manager/Citilink_main2.jpg

tampilan fresh dan menurut saya....

satu hal yg membuat saya terkesan... webnya cukup akomodatif.... terutama di pilihan jalur pembayaran pilihannya sangat beragam, daan bisa bayar lewat ATM juga.... #finally hahaha:lol:

JALUR PEMBAYARAN
pilihan ATM + cara pembayaran... orang ndeso pun pasti bisa bayar pake atm kalo dah lihat caranya... hehehe:lol:

BIAYA - BIAYA
naah kalo bayar tiket bakalan ketahuan tambahan.nya apa aja... kan enak buat antisipasi buat travelling

overall.... web barunya citilink sudah melebihi ekspektasi saya terhadap Garuda yang you know laaaah....:lol:
good job for citilink:okay:

mind_manager

November 6th, 2012, 02:40 PM

Tampilan baru website QG lumayan menarik ya.. Tapi yang bikin agak-agak gimana gitu photo slider-nya yang gede-gede. Udah kayak website biro perjalanan wisata aja.. :lol:

^^
ditambah menu shopnya yg bisa pilih hotel, akomodasi, merchandise, dll.... asli dah ni maskapai ngerangkap jadi biro wisata hahaha:lol:

eh ternyata ada menu food&beverages.nya juga loooh... ntar bisa milih menu kayaknya... hhaseeeekkk

greatstyo

November 6th, 2012, 03:18 PM

^^
ditambah menu shopnya yg bisa pilih hotel, akomodasi, merchandise, dll.... asli dah ni maskapai ngerangkap jadi biro wisata hahaha:lol:

eh ternyata ada menu food&beverages.nya juga loooh... ntar bisa milih menu kayaknya... hhaseeeekkk

iya bisa pilih menu, tapi sementara belum aktif.. mengikuti jejak si merah.. :D

blablanonsense

November 6th, 2012, 04:15 PM

mind_manager

November 6th, 2012, 04:52 PM

^^

tapi lumayan sih.... walaupun belum bisa buat ATM VISA/Mastercard, minimal kartu kreditnya kan dah bisa.... hahaha:lol:

tapi kaget juga nemu menu buat food&beverages, accomodation, hotel, cargo courrier.... kayaknya udah mulai berkembang nih IT.nya..... lama2 singop bisa kalah kalo webnya bagus begini....

semoga booking engine.nya selancar yg diharapkan, dan semoga emak.nya bisa ngikuuut... hahaha:lol:

mind_manager

November 8th, 2012, 08:28 AM

Citilink regional expansion will further intensify competition between Garuda Indonesia and Lion Air
CAPA (http://centreforaviation.com/analysis/citilink-regional-expansion-will-further-intensify-competition-between-garuda-indonesia-and-lion-air-87707) > Aviation Analysis

Competition is to further intensify between leading Indonesian airline groups Garuda and Lion as Garuda accelerates expansion of its budget airline subsidiary Citilink to include regional domestic routes. Citilink now plans to operate a fleet of 80 aircraft by the end of 2015, including 30 70-seat turboprops, which should make it the second largest carrier in the Indonesian domestic market after Lion.

Citilink only carried 1.6 million domestic passengers in 2011, compared to 25 million for Lion and just over 12 million for Garuda mainline. But Garuda is committed to closing the gap with Lion, which became Indonesia’s largest carrier in 2009, by focusing on rapid domestic growth at both ends of the market.

Closing the gap at the budget end of the market will not be easy as the Lion Air Group, which includes regional subsidiary Wings Air, has its own ambitious expansion plans. But Citilink’s expansion comes off a much smaller base as the carrier is slated to end 2012 with a fleet of only 18 aircraft.

CAPA reported in Feb-2012 that Citilink was planning to grow its narrowbody fleet to 50 A320s by the end of 2015. The carrier will end 2012 with 13 A320s, including four aircraft which are being delivered in 4Q2012, and is planning to add 37 A320s in the 2013 to 2015 timeframe, including 15 aircraft which have been ordered directly from Airbus. Citilink also now operates seven 737-300/400s but two of these aircraft are to be phased out by the end of this year and the last five in 2013.

Citilink CEO Arif Wibowo tells CAPA that the carrier also now plans to introduce 70-seat turboprops into its fleet in 3Q2013. He says Citilink/Garuda aim to place an order for 50 70-seat turboprops by the end of 2012 and take delivery of an initial batch of 10 aircraft in 2H2013. The Garuda Group is currently evaluating the ATR 72 and Bombardier Dash 8-Q400.

Deliveries of 10 turboprops per annum over five years are envisioned, resulting in Citilink’s turboprop fleet reaching 30 aircraft by the end of 2015 and 50 aircraft by the end of 2017. Citilink is also already committed to purchasing at least 10 A320neos with deliveries beginning in 2017.

Mr Arif says Citilink expects the new turboprop operation to carry 2.6 million passengers in 2015. Citilink’s business plan envisions a total of 19 million annual passengers overall in 2015, including 16.4 passengers across its narrowbody network. Almost all these passengers will be domestic as Citilink only plans to begin international services in 2014.

Citilink expects to carry four million passengers in 2012 and 10 million passengers in 2013. Through the first nine months of 2012 Citilink transported 1.8 million passengers, representing a 67% increase compared to the same period of 2011. Citilink now accounts for 13% of total passenger traffic at the Garuda Group.

diumumin pas akhir tahun...? like the CRJ1000 order maybe.... hahaha:lol:

cellboyz

November 9th, 2012, 09:32 AM

Mantep sudah citilink...:banana:
Mudah2an QG rajin buka rute2 baru... biar LCC yg lain bs lbh baik...

Bosen dijutekin pramugari JT mulu:bash:
Y6 ngeri colaps...:ohno:

adhianto

November 9th, 2012, 03:08 PM

kapan nih rilis rute Jogja - Makassar?

Sizter85

November 10th, 2012, 10:16 AM

Sabtu, 10 November 2012
Citilink Jadikan Makassar Penghubung Utama KTI

MAKASSAR - Maskapai penerbangan Citilink mengikuti jejak perusahaan induknya Garuda Indonesia. Citilink akan menjadikan Makassar penghubung utama kawasan timur Indonesia (KTI) pada 2015 dengan membuka 11 rute penerbangan.

Presiden & CEO PT Citilink Indonesia M Arif Wibowo mengungkapkan rencana perusahaan penerbangan yang menyasar segmen low cost carrier saat audiensi dengan Gubernur Sulsel, Syahrul Yasin Limpo, Jumat (9/11). Hadir pula Garuda Maintenence Facility & Environmental Aero Asia Eddy Suyanto.

Langkah awal menjadikan Makassar hub utama KTI, Citilink membuka rute baru dari Makassar ke Balikpapan, Banjarmasin, Yogyakarta, Bandung, dan Medan pada 2013. Saat ini, Citilink telah melayani penerbangan langsung dari Makassar ke Surabaya dan Jakarta.

Arif Wibowo kepada wartawan usai audiens mengemukakan, rencana ini bagian dari pengembangan perusahaan Citilink setelah spin off dari Garuda Indonesia, Juli lalu.

Dengan penambahan rute, tentu dibarengi dengan penambahan unit pesawat. Mulai tahun depan, Citilink menambah 10 unit pesawat jet dan tujuh jenis turbopropeller yang melayani rute-rute tambahan.

............................

http://www.jpnn.com/read/2012/11/10/146482/Citilink-Jadikan-Makassar-Penghubung-Utama-KTI-

rahul medan

November 10th, 2012, 10:33 AM

^^
wah UPG MES :D
btw dimana sajakah HUB QG ini
Baru SUB dan CGK ya siz

Sizter85

November 10th, 2012, 10:35 AM

^^Iyaa sepengetahuan saya baru CGK cover sektor Barat, dan SUB yang cover sektor timur dan Tengah :cheers:

adhianto

November 10th, 2012, 11:09 AM

^^ yah mundur lagi jadi 2013...:ohno:

cellboyz

November 10th, 2012, 11:29 AM

Kira2...QG bakal fokus ke domestic market sampai kpn ya?

Mang...rute regional seperti SIN, KL n BKK load factorx kurang ya...:eat:

mind_manager

November 11th, 2012, 05:23 AM

^^
gampangan.nya, ya liat aja si singop.... berapa banyakkah rute internasional dia?? LCC rute regional saingannya berat2... ada AirAsia sama Tiger di ASEAN, belum lagi JetStar di aussie... daripada bikin rute regional malah bleeding money, kenapa gak buka rute sebanyak2nya di domestik sekalian bikin jaringan yang luas dulu di Indonesia... toh aslinya Citilink kan fungsi utamanya adalah merebut kembali market share Garuda Group yg diambil sama Lion Air di pasar domestik...

BTW, Airbus A320 ke 10 Citilink, PK-GLK, akhirnya delivery ke Indonesia juga...

A320-214, Garuda Indonesia Airways (Citilink), D-AUBM, PK-GLK (MSN 5351)
http://3.bp.blogspot.com/-0URkTnSMMcw/UJF9Lu18agI/AAAAAAAAOTs/gX-jK-U_lI8/s400/A320_DAUBM_311012sl.JPG
F1: 31 Oct. 2012 (Call Sign AIB351A, Hex:3C0D5B)
Delivered: 10 Nov. 2012 XFW-SHJ (Call Sign PKGLK, Hex: 8A0374)
Source: http://xfw-spotter.blogspot.de (http://xfw-spotter.blogspot.de/search/label/Garuda%20Indonesia%20Airways%20(Citilink))

cellboyz

November 11th, 2012, 05:31 AM

^^
gampangan.nya, ya liat aja si singop.... berapa banyakkah rute internasional dia?? LCC rute regional saingannya berat2... ada AirAsia sama Tiger di ASEAN, belum lagi JetStar di aussie... daripada bikin rute regional malah bleeding money, kenapa gak buka rute sebanyak2nya di domestik sekalian bikin jaringan yang luas dulu di Indonesia... toh aslinya Citilink kan fungsi utamanya adalah merebut kembali market share Garuda Group yg diambil sama Lion Air di pasar domestik...

BTW, Airbus A320 ke 10 Citilink, PK-GLK, akhirnya delivery ke Indonesia juga...

A320-214, Garuda Indonesia Airways (Citilink), D-AUBM, PK-GLK (MSN 5351)
http://3.bp.blogspot.com/-0URkTnSMMcw/UJF9Lu18agI/AAAAAAAAOTs/gX-jK-U_lI8/s400/A320_DAUBM_311012sl.JPG
F1: 31 Oct. 2012 (Call Sign AIB351A, Hex:3C0D5B)
Delivered: 10 Nov. 2012 XFW-SHJ (Call Sign PKGLK, Hex: 8A0374)
Source: http://xfw-spotter.blogspot.de

Berarti persaingan LCC untuk rute regional udah saling cekik jg ya...:ohno:
Hope...QG bisa jd no wahid untuk LCC di indonesia...:cheers:

Wah mantap nich...pesawat baru dah datang...kira2 mau dipake buat rute baru apa untuk rute yg sudah ada?

blablanonsense

November 11th, 2012, 08:24 AM

daripada bikin rute regional malah bleeding money, kenapa gak buka rute sebanyak2nya di domestik sekalian bikin jaringan yang luas dulu di Indonesia... toh aslinya Citilink kan fungsi utamanya adalah merebut kembali market share Garuda Group yg diambil sama Lion Air di pasar domestik...

Setuju, sebelum ASEAN Open Sky diberlakukan, gempur dulu pasar domestik supaya tidak ada celah bagi maskapai berbendera asing(bukan Tiger Mandala/Indonesia Air Asia lhooo... mereka maskapai Indonesia dan berkaryawan orang Indonesia) untuk secara langsung menggerus pasar nasional (seperti apa yang SQ group sudah lakukan melalui Silk Air saat ini). Saya sih agak kuatir dengan langkah SQ group membelikan Silk Air puluhan narrow body baru yang akan diantar bersamaan dengan dimulainya ASEAN Open Sky.

Sizter85

November 11th, 2012, 09:00 AM

^^Armada order delivery lancar, bagaimana dg perekrutan SDM ??

Sizter85

November 11th, 2012, 11:33 AM

CITILINK tambah 15 pesawat, penumpang ditarget 7,8 juta orang
Minggu, 11 November 2012

JAKARTA- PT Citilink Indonesia akan menambah 15 unit pesawat tahun depan untuk mencapai target penumpang 7,8 juta orang atau naik 160% dari posisi saat ini.

Saat ini jumlah penumpang Citilink, anak usaha Garuda Indonesia yang melayani penerbangan bertarif rendah, masih menerbangkan tiga juta-an penumpang.

"Pada akhir tahun kami targetkan menjadi empat juta penumpang, dan pada 2013 kembali naik menjadi 7,8 juta orang," kata Chief Executive Officer PT Citilink Indonesia Arif Wibowo, Minggu (12/11/2012).

Untuk mencapai empat juta penumpang tersebut, lanjut Arif, Citilink telah mendatangkan lima unit pesawat baru dalam dua bulan terakhir, sehingga pada akhir 2012 jumlah armada menjadi 21 unit.

Arif melanjutkan pada 2013 pihaknya kembali akan mendatangkan 10 pesawat baru, sehingga pada akhir tahun depan akan mengoperasikan 31 unit.

Dengan tambahan pesawat baru tersebut pada tahun ini, Citilink telah membuka 35 frekuensi penerbangan baru. "Tahun ini kapasitas produksi Citilink kami targetkan meningkat hingga 70% dengan adanya tambahan pesawat dan frekuensi," kata Arif.

Frekuensi penerbangan perharinya Citilink, imbuh Arif, saat ini sebanyak 88 kali, nanti pada akhir 2012 menjadi 137 frekuensi per hari. Peningkatan frekuensi terbang akan terus berlanjut, pada tahun depan frekuensi penerbangan akan menjadi 170 kali per hari.

"Penambahan frekuensi seiring dengan bertambahnya armada Citilink, selain itu kami akan mengganti armada Boeing 737 menjadi A320 yang lebih efisien," tutur Arif.

Pesawat B737 yang akan di phase out (diganti) itu, imbuh Arif, sebanyak tujuh unit sehingga nantinya Citilink hanya mengoperasikan satu jenis pesawat.
"Boeing akan di phase out hingga Juli tahun depan. Yang akan phase out sebanyak 7 Boeing 733 series," kata Arif.

Saat ini jumlah pesawat Citilink sekitar 16 unit pesawat yang terdiri dari 10 unit Boeing 737-Series, dan sisanya Airbus 320. Hingga akhir tahun ini jumlah pesawat Citilink menjadi 21 unit, dan pada 2017 ditargetkan sebanyak 120 unit.

Direktur Utama PT Garuda Indonesia Tbk Emirsyah Satar mengatakan pihaknya selaku induk perusahaan akan mendukung penuh Citilink sebagai anak usahanya yang melayani penerbangan bertarif rendah.

"Kami akan dukung penuh, kami ingin Citilink nantinya dapat menjadi pemain besar dalam penerbangan low cost carrier (LCC/ bertarif rendah) di Tanah Air," kata Emirsyah.

Salah satu bentuk dukungannya, imbuh Emirsyah, akan mendatangkan pesawat-pesawat baru yang akan dioperasikan Citilink. Jenis armada yang akan didatangkan diantarnya 50 unit pesawat turboprop dan telah disiapkan dana sebesar US$1 miliar. Harga per unitnya, diperkirakan sekitar US$ 20 juta.

Pembelian pesawat jenis baling-baling tersebut, imbuhnya, dalam rangka rencana ekspansi Citilink pada tahun depan. Pada kuartal III/2013, pesawat baru tersebut akan siap dioperasikan. Dari 50 unit pesawat tersebut, akan datang pertama kali pada tahun depan sebanyak tujuh unit, dan akan terus bertambah hingga 2015.

Kepastian pemilihan jenis pesawat turboprop ini, Emirsyah mengatakan, ditentukan pada Desember 2012.

Arif mengatakan dengan pesawat turboprop, pada 2013, Citilink berencana untuk mengembangkan, hub domestik yakni Batam, Lombok, Makassar dan Balikpapan, saat ini baru Jakarta dan Surabaya. (faa)

http://www.bisnis.com/articles/citilink-tambah-15-pesawat-penumpang-ditarget-7-8-juta-orang

mfa_fariz

November 11th, 2012, 02:57 PM

registrasi pesawat citilink pake registrasi garuda ya?

Essence Air

November 12th, 2012, 02:37 AM

registrasi pesawat citilink pake registrasi garuda ya?

Registrasi Citilink itu QG, kalo Garuda itu GA.
Errrr..... coba baca lagi ke page awal deh :)

5ilham

November 12th, 2012, 04:00 AM

^^
maksudnya mfa_fariz mungkin noreg pesawatnya. Emang dilihat sih dari orderan terbaru pake registrasi PK-G-- yang notabene dipakai sama Garuda juga. *hanya menjelaskan

Sebenernya pertanyaan saya sama sih, apa Citilink akan pakai no-reg pesawat yang beda dengan Garuda?

Essence Air

November 12th, 2012, 06:10 AM

mfa_fariz

November 15th, 2012, 02:30 AM

picalsikai

November 18th, 2012, 09:26 PM

tak disangka dan diduga, citilink mulai 23 november melayani rute pdg-cgk

silahkan dicek : http://www.citilink.co.id/sales-promo/

Elktest

November 20th, 2012, 06:02 PM

the next Citilink MSN5399
http://v2.airplaneupload.de/images-i6537bfnm6l.jpg (http://v2.airplaneupload.de/display-i6537bfnm6l.html)

http://v2.airplaneupload.de/images-i6538b58xt7.jpg (http://v2.airplaneupload.de/display-i6538b58xt7.html)

aan_mustafa

November 24th, 2012, 04:35 AM

Penumpang Citilink Diberi Kompensasi

JAKARTA, KOMPAS.com --
Penumpang Citilink QG 809 tujuan Surabaya, Jawa Timur, yang seharusnya diterbangkan pada Jumat (23/11/2012) pukul 21.40 WIB, akhirnya diterbangkan pada Sabtu (24/11/2012) pukul 06.20.

.......

Citilink memberi kompensasi senilai Rp 1 juta kepada setiap penumpang QG 806. Kompensasi diberikan dalam bentuk uang tunai dalam amplop di lorong keluar pesawat.

.......

ydkurniawan

November 24th, 2012, 07:19 AM

hari ini di twitter @citilink banyak flight yg di reschedule, mungkin imbas dari cancel flight ke SUB tadi malam

aan_mustafa

November 24th, 2012, 10:38 AM

hari ini di twitter @citilink banyak flight yg di reschedule, mungkin imbas dari cancel flight ke SUB tadi malam

Itu udah biasa untuk Citilink, bahkan informasi reschedule bisa diberitahukan hanya 4 jam sebelum terbang.

greatstyo

November 24th, 2012, 11:08 AM

Ada temen yang kena imbas delay penerbangan tadi malam.. Katanya QG sih tadi malam sedang kekurangan pramugari. Pramugari yang ada sudah melewati batas jam terbang.. Hasilnya ya penerbangan dibatalkan atau ditunda sampai pagi.. Nggak tau sih yang terjadi sebenarnya seperti apa..

mfa_fariz

November 25th, 2012, 12:20 PM

aduh QG banyak masalah gini sih..bisa rusak citranya nih

rowwya

November 25th, 2012, 02:12 PM

kalo re-schedule rata2 itu jam ny mundur semua kan ya? ga ada sejarah ny malah di majuin lebih cepet :D

aan_mustafa

November 25th, 2012, 02:36 PM

Saya pernah mengalami resschedule dg jam lebih awal. Tapi pemberitahuan sehari sebelum terbang

greatstyo

November 26th, 2012, 12:50 AM

Beberapa hari ini jadwal QG kacau karena jam terbang crew pada habis.. :D

jakarta2012

November 26th, 2012, 05:29 AM

Beberapa hari ini jadwal QG kacau karena jam terbang crew pada habis.. :D

Akankah kita sebentar lagi melihat awak kabin QG dari Malaysia atau Filipina terbang di rute domestik?

greatstyo

November 26th, 2012, 06:04 AM

Akankah kita sebentar lagi melihat awak kabin QG dari Malaysia atau Filipina terbang di rute domestik?

Tidak, untuk pramugari masih akan pakai lokal. Sedangkan untuk pilot nanti akan ada yang masuk dari Eropa. Tapi ini untuk plan jangka pendek soalnya pesawat terus-menerus datang tapi nggak ada crew-nya. Sekarang aja nggak semua pesawat QG terbang kok, beberapa ada yang nongkrong di GMF karena nggak ada crew. :cheers:

Sizter85

November 26th, 2012, 07:37 AM

Penjelasan Citilink Soal Delay & Perubahan Jadwal Beberapa Penerbangan

Jakarta, 25 November 2012 – PT. Citilink Indonesia, anak perusahaan dari PT. Garuda Indonesia, Tbk, untuk jasa penerbangan berbiaya murah (LCC), hari ini menjelaskan kepada media perihal keterlambatan beberapa penerbangan yang terjadi pada hari ini Minggu 25 November 2012.

Akibat terjadinya keterlambatan dan perubahan jadwal yang terjadi pada dua hari belakangan ini (adanya cuaca buruk dan perbaikan pesawat), dan saat ini Citilink Indonesia sedang melakukan migrasi sistem guna memaksimalkan sistem rotasi awak kabin dari Citilink, maka untuk beberapa penerbangan Citilink mengalami keterlambatan. Proses pemaksimalan sistem rotasi awak kabin tersebut sedang dipastikan oleh tim manajemen Citilink agar berjalan dengan baik.

“Kami mohon maaf atas ketidaknyamanan yang terjadi dalam proses migrasi sistem yang sedang kami lakukan untuk mengatasi keterlambatan dan perubahan jadwal yang terjadi, membawa dampak perubahan pada sistem rotasi dari awak kabin. Saat ini kami sedang berupaya menyesuaikan sistem tersebut guna lebih memperlancar proses migrasi,” demikian keterangan Hadinoto, Chief Operation Officer (COO) PT. Citilink Indonesia.

Guna memberikan kenyamanan bagi para penumpang yang mengalami penundaan atau penjadwal ulangan keberangkatan, Citilink telah menyediakan airline counter yang berada di Cengkareng Jakarta dan kantor penjualan tiket Citilink di bandara lain, siap melayani para penumpang yang ingin meminta refund dan menyiapkan akomodasi bagi para penumpang yang terpaksa harus diinapkan.

“Sesuai dengan Peraturan Menteri Perhubungan no. 77 tahun 2012, Citilink memberikan kompensasi bagi para penumpang yang mengalami keterlambatan lebih dari 4 jam, baik dalam bentuk uang tunai atau voucher sebesar Rp. 300.000,-. Sebagai tambahan, selain kompensasi dalam bentuk tunai atau voucher tersebut, Citilink pun menyiapkan satu tiket pesawat gratis sesuai dengan tujuan awal,” ungkap Hadinoto.

Bagi para penumpang yang harus diinapkan, Citilink juga menyiapkan akomodasi atau uang tunai sebesar Rp. 400.000,-. “Kami telah melakukan tahapan-tahapan perbaikan sistem rotasi agar bisa segera lancar. Perubahan jadwal selalu diberikan melalui SMS dan kanal lainnya,” ungkap Hadinoto.

Para penumpang yang ingin mendapatkan informasi lebih lanjut dapat menghubungi call center Citilink di 08041080808 atau mendatangi airline counter yang berada di Airport. Para penumpang dapat juga memantau Facebook Citilink dan Twitter @Citilink untuk info terkini.

Sebagai bukti keberhasilan Citilink dalam komitmennya meningkatkan pelayanan kepada pelanggan,Citilink telah meraih beberapa penghargaan antara lain oleh Indonesia Travel and Tourism Foundation untuk kategori Leading Low Cost Airline 2011/2012, kategori Best Overall Marketing Campaign di The Budgies and Travel Awards 2012 dan yang terbaru yaitu penghargan Service To Care Award 2012 untuk Airlines category dari Markplus Insight.

...................................

http://www.citilink.co.id/penjelasan-citilink-soal-delay-perubahan-jadwal-beberapa-penerbangan-2/

greatstyo

November 26th, 2012, 08:08 AM

Cuaca buruk di beberapa tempat menyebabkan delay dan akibatnya jam terbang harian crew habis di hari itu.. Pusing juga nih QG :D

jakarta2012

November 26th, 2012, 10:21 AM

Cuaca buruk apakah punya dampak juga ke maskapai yang lain? Ataukah cuaca buruk hanya mampir ke QG saja? Mohon informasinya bila ada yang tau. :)

greatstyo

November 26th, 2012, 11:06 AM

Cuaca buruk apakah punya dampak juga ke maskapai yang lain? Ataukah cuaca buruk hanya mampir ke QG saja? Mohon informasinya bila ada yang tau. :)

Ada tapi nggak sehebat QG efeknya karena maskapai lain punya cukup crew. Misal pesawat QG sedang terbang ke CGK-MES kebetulan di MES sedang cuaca buruk jadi pesawat mesti holding bahkan divert. Nah ini pasti akan menambah jam terbang crew. Saat pesawat kembali ke CGK, sampai CGK jam terbang crew untuk hari itu sudah habis akibat holding atau divert tadi. Padahal seharusnya pesawat tersebut masih punya leg berikutnya, ambil contoh CGK-SUB. Kalau crew dipaksa terbang CGK-SUB berarti melanggar peraturan penerbangan, padahal saat itu tidak ada crew pengganti yang tersedia. Solusinya CGK-SUB ditunda sampai pagi atau dibatalkan. Efeknya juga berantai karena rute SUB-CGK kena imbas karena pesawat masih di CGK. Kok ya beruntungnya hal ini terjadi pada beberapa flight. :D

Ocean One

November 27th, 2012, 03:22 PM

http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2012/11/27/10314564/2013.Citilink.Tambah.10.Pesawat.Airbus

2013 Citilink Tambah 10 Pesawat Airbus

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Citilink Indonesia yang merupakan anak perusahaan dari PT Garuda Indonesia tahun depan berencana memperkuat armadanya.

"2013 nanti kami akan menambah 10 pesawat baru," kata Arif Wibowo, Chief Executive Officer PT Citilink Indonesia di Jakarta, Senin (26/11/2012).

Lebih lanjut Arif menjelaskan, 10 unit pesawat baru tersebut berjenis Airbus A 320 yang memiliki 180 seat. "Namun sampai akhir tahun 2012 kami akan mendatangkan empat pesawat A 320," ujar Arif.

Saat ini Citilink memiliki 17 unit pesawat. Dengan penambahan empat pesawat sampai akhir tahun dan 10 pesawat pada 2013, jumlah pesawat Citilink berjumlah 31 unit.

Dengan penambahan pesawat tersebut otomatis akan menambah jumlah frekuensi penerbangan Citilink. Saat ini frekuensi penerbangan Citilink sebanyak 90 frekuensi per hari. Sampai akhir tahun akan menjadi 137 frekuensi per hari.

"Tahun depan dengan masuknya pesawat baru, frekuensi penerbangan kami meningkat. Per hari akan menjadi 190 frekuensi," kata Arif. (Muhammad Zulfikar)

mind_manager

November 28th, 2012, 01:47 AM

the 11th Airbus A320 for QG, PK-GLL has been delivered to CGK

A320-214, Garuda Indonesia Airways (Citilink), F-WWIX, PK-GLL (MSN 5379)
F1 and ferried TLS-XFW: 8 Nov. 2012 (Call Sign AIB01IX, Hex: 38155A)
Ferried XFW-TLS: 15 Nov. 2012 (Call Sign AIB02IX)
Delivered: 27 Nov. 2012 TLS-LCA-CMB-CGK (Call Sign PKGLL, Hex:8A0375)
Source: http://xfw-spotter.blogspot.de (http://xfw-spotter.blogspot.de/2012/11/a320-214-garuda-indonesia-airways.html)

tinggal 2 A320 lagi yg akan delivery sebelum tutup tahun, yaitu PK-GLM (MSN 5394) dan PK-GLN (MSN 5399)

Essence Air

November 28th, 2012, 01:55 AM

Sayangnya kecepatan penambahan pesawat tidak secepat penambahan crew, jadi banyak opportunity yang hilang, jatuhnya bisa rugi dan membebani cash flow induknya kan ?

QG definitely need a proper planning I guess.

rowwya

November 28th, 2012, 03:26 AM

siap2 QG buka lowongan FA nih buat srikandi2 :D

ada juga ya masalah non-teknis di luar pesawat kaya gitu, emank harus buat paket yg ok neh

greatstyo

November 28th, 2012, 06:43 AM

Essence Air

November 28th, 2012, 07:33 AM

greatstyo

November 28th, 2012, 08:46 AM

^^ lah tapi kan walaupun sudah spin off, menurut sya tetep kan karena sahamnya masih 100 % dimiliki GA, yang rugi GA juga toh. Soalnya dilaporan keuangan GA, kan biasanya mencakup seluruh grup yg ada dibwh GA, termasuk Citilink.

iya, tapi bukan berarti Garuda harus nombokin kerugian Citilink. masalah keuangan Citilink ya mereka sendiri yang atur..

jakarta2012

November 28th, 2012, 09:26 AM

^^ lah tapi kan walaupun sudah spin off, menurut sya tetep kan karena sahamnya masih 100 % dimiliki GA, yang rugi GA juga toh. Soalnya dilaporan keuangan GA, kan biasanya mencakup seluruh grup yg ada dibwh GA, termasuk Citilink.

Betul sekali GA kena dampak dari untung/ruginya QG. Justru pada saat awal pemisahan, GA sudah memberikan modal kepada QG untuk menjadi maskapai yang mandiri dengan harapan dapat memberikan kontribusi keuntungan bagi GA.

Sizter85

December 1st, 2012, 06:21 AM

Citilink teams up with hotels, taxis to boost its business
Nurfika Osman, The Jakarta Post, Jakarta | Business | Sat, December 01 2012

Domestic low-cost carrier Citilink Indonesia will team up with a hotel chain and land transportation operators to help boost its business and improve its customer service. Citilink president director Arif Wibowo said the company planned to launch the collaborations in December.

“We will start collaborating before January 2013 because we want to expand our business. Soon, we are going to be able to provide bundling packages to Citilink passengers, offering more benefits on their trips,” Arif said in Jakarta on Friday on the sidelines of the signing of a memorandum of understanding (MoU) on travel insurance with Chartis.

He said the name of the new products would be Citilink Hotels and Citilink Rental. He refused to reveal the operators that would work with the company, but he said several hotel and transportation operators would be involved.

............................

The airline will also increase flight frequency on its existing routes connecting Jakarta with Denpasar, Surabaya, Makassar and Balikpapan.

“We are going to open new routes connecting Bandung, Makassar and Yogyakarta to other major cities in the country next year,” he said, adding that the new routes would include Bandung–Batam, Bandung–Medan, Makassar-Ambon, Yogyakarta–Balikpapan and Yogyakarta–Makassar.

Moreover, the firm expects to operate seven out of 50 planned turboprop aircraft in 2013 as a feeder for Citilink and its parent, national flag carrier Garuda Indonesia, to help link major cities in both western and eastern
Indonesia to remote tourist spots.

http://www.thejakartapost.com/news/2012/12/01/citilink-teams-with-hotels-taxis-boost-its-business.html

IlhamBXT

December 1st, 2012, 08:06 AM

Dari Facebooknya Citilink :
http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/47363_10151188953203542_681437916_n.jpg

Untuk memenuhi kebutuhan masyarakat akan perlindungan selama perjalanan, PT Citilink Indonesia (CItilink), anak perusahaan dari PT Garuda Indonesia, Tbk., untuk jasa penerbangan berbiaya murah (LCC), meluncurkan Citilink Shield, sebuah produk asuransi perjalanan yang memberikan perlindungan maksimal bagi para penumpang Citilink.

Peluncuran ini ditandai dengan penandatanganan perjanjian kerjasama antara Citilink dengan PT. Chartis Insurance Indonesia (Chartis). Hadir dalam peluncuran Citilink Shiled: Wulan Gallacher - Head of Accident and Health PT. Chartis Insurance Indonesia, Michael Blakeway - President Director PT. Chartis Insurance Indonesia dan Arif Wibowo, CEO PT. Citilink Indonesia.

Informasi lengkap mengenai fitur Citilink Shiled dapat dilihat di link http://www.citilink.co.id/shield/ ^L

dari website Citilink.Maaf menggunakan Bahasa Inggris ^^

Citilink Shield Travel Insurance
We at Citilink always want to put you first, which is why we want to make sure you shield your entire
trip from any unexpected events. From simple travel inconveniences – like lost baggage or flight
delays – to unfortunate accidents, Citilink Shield Travel Insurance will take care of you.
Exclusively designed for Citilink passengers, Citilink Shield Travel Insurance promises:
* Affordable Premiums with rates starting as low as Rp 27,000 for international trip or Rp 18,000
for domestic trip
* Reliable Travel Protection from one of the world's largest insurers
* The Convenience of Online Booking as part of Your Citilink itinerary
Don't forget to add Citilink Shield Travel Insurance to Your itinerary while booking Your Citilink flight
online!
Citilink Shield Travel Insurance includes:
To view the full terms and conditions, please click here.
24-Hour Personal or Flight Accident benefit compensates You financially (up to Rp300,000,000)
for any fatal or serious injuries caused by an accident during your trip.
Evacuation and Repatriation Expenses benefit will bring you to the nearest medical center of
excellence or back to Indonesia if you get into an accident or sickness. This benefit is available with
the Return-Trip Plan for round-trip itineraries and sickness benefit is available for Evacuation Expenses
and international trip only.
Medical Reimbursement coverage will reimburse your medical bills (of up to Rp150,000,000)
resulting from an accident or sickness during Your trip. This benefit is available with the Return-Trip
Plan for round-trip itineraries and sickness benefit is available for international trip only.
Overseas Hospital Income provides you with additional financial compensation for each day you are
hospitalized while on your trip. This benefit is available with the Return-Trip Plan for round-trip
itineraries and sickness benefit is available for international trip only.
Trip Cancellation and Interruption benefit will pay you back the unused and non-refundable
portion of your Citilink ticket fare if you need to cancel or shorten your trip due to valid insurable
reasons such as death, serious injury or sickness in the family. Trip Interruption benefit is available
with the Return-Trip Plan for round-trip itineraries.
Travel Postponement benefit will covers additional administrative charges for original flight cost paid
in advance and occurring up to 30 days prior to departure from Indonesia
Flight Delay coverage will provide You with financial compensation for time lost due to a Citilink flight
delay up to a given period (Rp 450,000 for every 6 hours up to Rp 6,750,000).
Evacuation & Repatriation this benefit brings you home to your loved ones if you get in Sickness or
accident on your trip. Sickness benefit is available for Return-Trip plan on international trips.
Baggage and Personal Effects covers loss or damage of up to Rp5,500,000 to your baggage,
clothing, personal effects while they are in the possession of hotel staff, Citilink or Public Transport, or
due to theft or robbery in Public Places.
Loss of Travel Documents coverage will refund you the cost of replacing your lost passport, visa
document or Citilink flight ticket. This benefit is available with the Return-Trip Plan for round-trip
itineraries only.
24-hr Emergency Assistance serves as a helping hand that's just a phone call away. This benefit is
available with the Round-Trip Plan for round-trip itineraries only.
* Benefits described above are subject to the terms and conditions of your Citilink Shield Travel Insurance policy.
Citilink Shield Travel Insurance Return-Trip Benefit Schedule
Benefit Schedule Domestic Plan International Plan
24-Hour Personal Accident Rp 300,000.000 Rp 300,000,000
Emergency Medical Evacuation Rp 250,000,000 Rp 250,000,000
Repatriation Expenses Rp 250,000,000 Rp 250,000,000
Medical Expenses* Rp 150,000,000 Rp150,000,000
Hospital Income N/A Rp 200,000 per day
Up to Rp 2,000,000
Trip Cancellation Up to the total original flight cost Up to the total original flight cost
Flight Delay Rp 450,000
per 6-hour delay
Up to Rp 6,750,000 Rp 450,000
per 6-hour delay
Up to Rp 6,750,000
Trip Interruption Up to the total original flight cost Up to the total original flight cost
Personal Baggage Rp 5,500,000 Rp 5,500,000
Loss of Travel Documents Rp 5,500,000 Rp 5,500,000
24-Hour Emergency Medical Assistance Included
Trip Postponement Rp 2,000,000 Rp 3,000,000
Note: The Domestic plan cover medical due to accident only
Citilink Shield Travel Insurance Flight-Only Benefit Schedule
Benefit Schedule Domestic Plan International Plan
Flight Accident Rp 450,000,000 Rp 450,000,000
Trip Cancellation Up to the total original flight cost Up to the total original flight cost
Personal Baggage Rp 3,500,000 Rp 3,500,000
Flight Delay Rp 450,000
per 6-hour delay
Up to Rp 6,750,000 Rp 450,000
per 6-hour delay
Up to Rp 6,750,000
Trip Postponement Rp 1,000,000 Rp 2,000,000
Note: The Domestic plan cover medical due to accident only
If you have any other product related question, please check our FAQs page.
Citilink Shield Travel Insurance
We at Citilink always want to put you first, which is why we want to make sure you shield your entire
trip from any unexpected events. From simple travel inconveniences – like lost baggage or flight
delays – to unfortunate accidents, Citilink Shield Travel Insurance will take care of you.
Exclusively designed for Citilink passengers, Citilink Shield Travel Insurance promises:
* Affordable Premiums with rates starting as low as Rp 27,000 for international trip or Rp 18,000
for domestic trip
* Reliable Travel Protection from one of the world's largest insurers
* The Convenience of Online Booking as part of Your Citilink itinerary
Don't forget to add Citilink Shield Travel Insurance to Your itinerary while booking Your Citilink flight
online!
Citilink Shield Travel Insurance includes:
To view the full terms and conditions, please click here.
24-Hour Personal or Flight Accident benefit compensates You financially (up to Rp300,000,000)
for any fatal or serious injuries caused by an accident during your trip.
Evacuation and Repatriation Expenses benefit will bring you to the nearest medical center of
excellence or back to Indonesia if you get into an accident or sickness. This benefit is available with
the Return-Trip Plan for round-trip itineraries and sickness benefit is available for Evacuation Expenses
and international trip only.
Medical Reimbursement coverage will reimburse your medical bills (of up to Rp150,000,000)
resulting from an accident or sickness during Your trip. This benefit is available with the Return-Trip
Plan for round-trip itineraries and sickness benefit is available for international trip only.
Overseas Hospital Income provides you with additional financial compensation for each day you are
hospitalized while on your trip. This benefit is available with the Return-Trip Plan for round-trip
itineraries and sickness benefit is available for international trip only.
Trip Cancellation and Interruption benefit will pay you back the unused and non-refundable
portion of your Citilink ticket fare if you need to cancel or shorten your trip due to valid insurable
reasons such as death, serious injury or sickness in the family. Trip Interruption benefit is available
with the Return-Trip Plan for round-trip itineraries.
Travel Postponement benefit will covers additional administrative charges for original flight cost paid
in advance and occurring up to 30 days prior to departure from Indonesia
Flight Delay coverage will provide You with financial compensation for time lost due to a Citilink flight
delay up to a given period (Rp 450,000 for every 6 hours up to Rp 6,750,000).
Evacuation & Repatriation this benefit brings you home to your loved ones if you get in Sickness or
accident on your trip. Sickness benefit is available for Return-Trip plan on international trips.
Baggage and Personal Effects covers loss or damage of up to Rp5,500,000 to your baggage,
clothing, personal effects while they are in the possession of hotel staff, Citilink or Public Transport, or
due to theft or robbery in Public Places.
Loss of Travel Documents coverage will refund you the cost of replacing your lost passport, visa
document or Citilink flight ticket. This benefit is available with the Return-Trip Plan for round-trip
itineraries only.
24-hr Emergency Assistance serves as a helping hand that's just a phone call away. This benefit is
available with the Round-Trip Plan for round-trip itineraries only.
* Benefits described above are subject to the terms and conditions of your Citilink Shield Travel Insurance policy.
Citilink Shield Travel Insurance Return-Trip Benefit Schedule
Benefit Schedule Domestic Plan International Plan
24-Hour Personal Accident Rp 300,000.000 Rp 300,000,000
Emergency Medical Evacuation Rp 250,000,000 Rp 250,000,000
Repatriation Expenses Rp 250,000,000 Rp 250,000,000
Medical Expenses* Rp 150,000,000 Rp150,000,000
Hospital Income N/A Rp 200,000 per day
Up to Rp 2,000,000
Trip Cancellation Up to the total original flight cost Up to the total original flight cost
Flight Delay Rp 450,000
per 6-hour delay
Up to Rp 6,750,000 Rp 450,000
per 6-hour delay
Up to Rp 6,750,000
Trip Interruption Up to the total original flight cost Up to the total original flight cost
Personal Baggage Rp 5,500,000 Rp 5,500,000
Loss of Travel Documents Rp 5,500,000 Rp 5,500,000
24-Hour Emergency Medical Assistance Included
Trip Postponement Rp 2,000,000 Rp 3,000,000
Note: The Domestic plan cover medical due to accident only
Citilink Shield Travel Insurance Flight-Only Benefit Schedule
Benefit Schedule Domestic Plan International Plan
Flight Accident Rp 450,000,000 Rp 450,000,000
Trip Cancellation Up to the total original flight cost Up to the total original flight cost
Personal Baggage Rp 3,500,000 Rp 3,500,000
Flight Delay Rp 450,000
per 6-hour delay
Up to Rp 6,750,000 Rp 450,000
per 6-hour delay
Up to Rp 6,750,000
Trip Postponement Rp 1,000,000 Rp 2,000,000
Note: The Domestic plan cover medical due to accident only
If you have any other product related question, please check our FAQs page.Copyright © 2012 Chartis. All rights reserved. | Terms of Use
Citilink Shield Travel Insurance is underwritten by
PT Chartis Insurance Indonesia (Chartis)

source :http://www.citilink.co.id
http://www.facebook.com/pages/Citilink/37846458541

aan_mustafa

December 1st, 2012, 08:15 AM

IlhamBXT

December 1st, 2012, 08:25 AM

^^^^^^^^^^
penerbangan delay kemarin, lumayan dapat ganti amplop IDR 1jt.

---------------
Kabar penambahan pesawat baru Citilink kapan delievery-nya?
Sempat terbang dg Citilink masih pakai pesawat bekas Garuda.

:)

Beneran IDR 1 Juta? utuh ?

Pesawat baru A320NEO Citilink akan dikirim mulai 2014.Sekarang Citilink masih kekurangan Pilot sehingga armada A320 yang sudah datang di Indonesia terpaksa di istirahatkan di GMF.Untuk Informasi lebih lengkap silahkeun buka link ini yang berbicara tentang orang dalam dari Citilink merekrut Pilot di Eropa ^^
: http://www.indoflyer.net/forum/tm.asp?m=621862

aan_mustafa

December 1st, 2012, 08:30 AM

Iya bro cash di dalam amplop putih.
Delaynya memang parah.

Wah lama 2014 ternyata...
Thx infonya.

IlhamBXT

December 1st, 2012, 08:34 AM

Deleted

Last Posted

greatstyo

December 1st, 2012, 11:57 AM

Beneran IDR 1 Juta? utuh ?

Pesawat baru A320NEO Citilink akan dikirim mulai 2014.Sekarang Citilink masih kekurangan Pilot sehingga armada A320 yang sudah datang di Indonesia terpaksa di istirahatkan di GMF.Untuk Informasi lebih lengkap silahkeun buka link ini yang berbicara tentang orang dalam dari Citilink merekrut Pilot di Eropa ^^
: http://www.indoflyer.net/forum/tm.asp?m=621862

A320 yang dipesan oleh Citilink datang tahun 2014, kalau A320neo baru datang 2017. Pesawat baru yang datang tahun ini hingga 2014 merupakan sewa dari GECAS.

Essence Air

December 1st, 2012, 01:23 PM

Katanya taon depan Citilink akan operate 5 turbo prop. Typenya apa ya yang jadi diambil?

greatstyo

December 1st, 2012, 02:30 PM

Katanya taon depan Citilink akan operate 5 turbo prop. Typenya apa ya yang jadi diambil?

akhir tahun ini baru ditentukan antara ATR 72 dan Q400. 2013 sih targetnya bisa mengoperasikan 7 pesawat..

mind_manager

December 1st, 2012, 04:23 PM

PK-GLM (MSN5394) dan PK-GLN (MSN5399) aslinya masuk production line bareng.... cuma si adek PK-GLN udah dapet first flight tanggal 30 November 2012 kemaren dan sekarang dah nongol di XFW buat cabin furnishing.....mungkin 2 minggu lagi dah bisa delivery...

Source: http://xfw-spotter.blogspot.com (http://xfw-spotter.blogspot.com/2012/11/a320-214-garuda-indonesia-airlines.html)

A320-214, Garuda Indonesia Airlines (Citilink) D-AVVA, PK-GLN (MSN 5399)
http://2.bp.blogspot.com/-4oF1v1PDOSQ/ULkSgGzk-KI/AAAAAAAAPi8/h9flRrJp4uc/s1600/A320_DAVVA_301112sl.JPG
F1: 30 Nov. 2012 (Call Sign AIB399A)

iksan saja

December 1st, 2012, 05:38 PM

Ocean One

December 1st, 2012, 06:14 PM

Which one? :nuts: :nuts: :nuts:

Lihat dong depannya bro :cheers:

Anyway masih bawa2 nama Garuda Indonesia juga ya di bodynya ::

greatstyo

December 1st, 2012, 09:59 PM

di ekor pesawat kok gambarnya bukan bendera indonesia....:ohno::ohno:

CMIIW, itu menandakan bahwa pesawat tersebut dibuat di Jerman (Hamburg). Registrasinya juga registrasi Jerman kan? Nanti saat dikirim ke QG ya bendera Jerman itu dicopot (cuma stiker) dan registrasi diubah menjadi PK-GLx. Btw, A320 sekarang juga sudah diproduksi di Hamburg ya? Sebelumnya kan plant di Hamburg ini khusus untuk A319 dan A321, sedangkan A320 khusus di Toulouse. :)

mind_manager

December 2nd, 2012, 05:39 AM

^^

yap.... XFW (Hamburg) sebelumnya memang plant khusus buat A319 dan A321... cuma entah karena lahan TLS udah penuh atau sengaja disimpen buat development plant A350, sebagian A320 mulai dirakit di Hamburg... tapi walaupun A320 ada yg diproduksi di TLS dan XFW, semua A320 cabin furnishing.nya di Hamburg.... jadi agak mudah memantau perkembangan produksi A320, karena mau nggak mau semua A320 pasti mampir ke XFW... mana admin blognya juga rajin update...:banana:

IlhamBXT

December 9th, 2012, 06:31 AM

http://www.citilink.co.id/wp-content/themes/citilink/images/logo-int.jpg

http://www.citilink.co.id/wp-content/uploads/2012/12/accor_citilink_2.jpg

Terbang dengan Citilink, Menginap Gratis di Hotel Ibis
Dapatkan diskon 10% dengan menunjukkan Boarding Pass Citilink* dan kesempatan mendapatkan 1 dari 1000 voucher menginap gratis di Hotel Ibis di seluruh Indonesia.
Harga kamar mulai dari IDR 250.000. Untuk pemesanan dan informasi lebih lanjut kunjungi www.accorhotels.com/citilink atau hubungi 021-25533400

*Syarat dan ketentuan berlaku

source : http://www.citilink.co.id/

bonzmahardika

December 10th, 2012, 12:17 PM

Citilink PK-GLL, ini foto tgl 30 November kemarin

http://imageshack.us/a/img849/6308/20121130141413.jpg

http://imageshack.us/a/img713/8254/20121130141453.jpg

http://imageshack.us/a/img829/3365/20121130141519.jpg

http://imageshack.us/a/img145/6320/20121130141634.jpg

bonzmahardika

December 10th, 2012, 12:19 PM

Lagi, Citilink PK-GLI

http://imageshack.us/a/img201/5830/20121130141857.jpg

http://imageshack.us/a/img407/9358/20121130141901.jpg

stingr4y

December 10th, 2012, 04:51 PM

Citilink PK-GLL, ini foto tgl 30 November kemarin

eitts.. ada penampakan bih bro di pic no.1 akan segera deliver jg kyknya..

bozenBDJ

December 10th, 2012, 10:49 PM

bozenBDJ

December 10th, 2012, 10:51 PM

Lagi, Citilink PK-GLI

http://imageshack.us/a/img201/5830/20121130141857.jpg

http://imageshack.us/a/img407/9358/20121130141901.jpg
ini foto diambil dari dalam Hangar GMF di Bandara Soetta ya?.

bonzmahardika

December 10th, 2012, 11:58 PM

He'em, ini di hanggar narrow body nya GMF

anfu

December 11th, 2012, 02:56 AM

kira2 PK-GLI dan GLL ini mau dipake untuk rute mana ya ?
Oiya, ini termasuk generasi A320 gres (pesawat yg benar2 baru) dr QG kan ya?

stingr4y

December 11th, 2012, 05:28 AM

ooh... aku kirain masih di hanggar di german.. hehe..

mind_manager

December 11th, 2012, 05:43 AM

kira2 PK-GLI dan GLL ini mau dipake untuk rute mana ya ?
Oiya, ini termasuk generasi A320 gres (pesawat yg benar2 baru) dr QG kan ya?

yg fresh from the oven cuma yg PK-GLL
kalo PK-GLI mantan All Nippon Airways, tapi umurnya masih muda kok... baru 5 tahun

info lebih jelas silahkan dilihat di http://www.planespotters.net (http://www.planespotters.net/Airline/Citilink-Garuda-Indonesia)

btw, berita bagus buat QG....
Dari Pesawat Sampai Taksi, Inilah yang Terbaik dari Indonesia
Oleh: Fitraya Ramadhanny | detikTravel (http://travel.detik.com/read/2012/12/11/084920/2114863/1382/dari-pesawat-sampai-taksi-inilah-yang-terbaik-dari-indonesia?991104topnews) | Selasa, 11/12/2012 | 08:49 WIB

Indonesia Travel & Tourism Awards (ITTA) 2012 sebelumnya mengganjar penghargaan kepada 24 hotel, resor, suite dan villa. Dalam perhelatan di Hotel The Ritz Carlton, Mega Kuningan, Jakarta, Senin (10/12/2012) malam, ada juga aneka kategori lain yang juga seru.

Berikut para pemenang ITTA dalam 19 kategori umum:
1. Indonesia Leading Tourism Promotion Board: Nusa Tenggara Barat (NTB) Tourism Promotion Board
2. Indonesia Leading Cruise Operator: Scoot Fast Cruises Bali
3. Indonesia Leading Theme Park: Bali Safari & Marine Park
4. Indonesia Leading Independent Spa: Taman Sari Royal Heritage Spa
5. Indonesia Leading Tour Operator: Panorama Tours
6. Indonesia Leading Inbound Travel Agent: PT Pacific World Nusantara
7. Indonesia Leading Outbound Travel Agent: Panorama Tours
8. Indonesia Leading Corporate Travel Agent: Smailing Tour & Travel Management Company
9. Indonesia Leading International Airline: PT Garuda Indonesia
10. Indonesia Leading Low Cost Airline: PT Citilink
11. Indonesia Leading Airport: Bandara Sultan Hasanuddin Makassar
12. Indonesia Leading Destination Management Company (DMC): Destination Asia Indonesia
13. Indonesia Leading Information, Communication, Technology (ICT): PT Realta Chakradarma
14. Indonesia Leading Responsible Tourism Award: PT Lintas Jeram Nusantara.
15. Indonesia Leading Consumer Bank: Bank BNI
16. Indonesia Leading Coach/Bus Company: White Horse Group
17. Indonesia Leading Taxi/Limousine Company: Blue Bird Group
18. Indonesia Tourism Lifetime Contribution Award: Wiryati Sukamdani
19. Indonesia Tourim Personality of the Year: Hermawan Kertajaya.
:okay:

IlhamBXT

December 11th, 2012, 06:02 AM

yg fresh from the oven cuma yg PK-GLL
kalo PK-GLI mantan All Nippon Airways, tapi umurnya masih muda kok... baru 5 tahun

info lebih jelas silahkan dilihat di http://www.planespotters.net (http://www.planespotters.net/Airline/Citilink-Garuda-Indonesia)

btw, berita bagus buat QG....
Dari Pesawat Sampai Taksi, Inilah yang Terbaik dari Indonesia
Oleh: Fitraya Ramadhanny | detikTravel (http://travel.detik.com/read/2012/12/11/084920/2114863/1382/dari-pesawat-sampai-taksi-inilah-yang-terbaik-dari-indonesia?991104topnews) | Selasa, 11/12/2012 | 08:49 WIB

:okay:

Good Job buat QG :applause::applause:
2x dapat penghargaan yang sama hehe..... benar2 selepas spinoff dari GA bisa cepat berprestasi :D

neo_zerox

December 11th, 2012, 12:24 PM

Does anybody know what will be the faith of those IAE powered A320s? PK-GLA-GLD would likely be returned once the 'fresh' ones starts to arrive, but what would happen to GLE, GLF and GLJ in particular? They're still quite young (7-years of age while GLJ is only 1-year-old)
Will QG retain them? (Operating two types of engines isn't favourable for LCCs, but letting go a then-4-year-old aircraft seems to be a waste as well)

Regards,
neo_zerox

bonzmahardika

December 11th, 2012, 01:24 PM

jonathanterbang

December 11th, 2012, 03:12 PM

Iseng... :D

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/392050_4059228163409_1347923317_n.jpg

IlhamBXT

December 11th, 2012, 03:18 PM

Iseng... :D

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/392050_4059228163409_1347923317_n.jpg

Lihat rutenya sepertinya QG tidak main hub tapi point to point ya ^^

jonathanterbang

December 11th, 2012, 04:07 PM

^^ iya.. lama-lama peta rutenya seperti jaring laba-laba... itu BPN-DPS belum dimasukin, karena masih seasonial.. :)

IlhamBXT

December 11th, 2012, 04:13 PM

CGK - PDG nya mas :D

jonathanterbang

December 11th, 2012, 04:34 PM

ups.. tertinggal, maklum di web yang peta dan rute nda diupdate... :bash:

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/523789_4059426448366_190761674_n.jpg

cek di book ada juga BPN - UPG

stingr4y

December 12th, 2012, 05:22 AM

rencana citilink ke PKU udah sirna kayaknya yaa.. hehehe

mind_manager

December 12th, 2012, 06:01 AM

sementara PK-GLL dan PK-GLI masih nganggur di hangar GMF....

A320-214, Garuda Indonesia Airlines (Citilink) D-AVVA, PK-GLN (MSN 5399)
F1: 30 Nov. 2012 (Call Sign AIB399A, Hex: 3C11FB)
Delivered: 11 Dec. 2012 XFW-SHJ (Call Sign PKGLN, Hex:8A0377)
Source:http://xfw-spotter.blogspot.de (http://xfw-spotter.blogspot.de/2012/11/a320-214-garuda-indonesia-airlines.html)

kalau saya punya duit banyak, bakalan tak pake buat investasi sekolah pilot + cabin crew... dijamin laris manisss....:lol:

IlhamBXT

December 12th, 2012, 07:49 AM

heheehe sekolah pilot enggak kegedean mas armadanya :banana:

Elktest

December 14th, 2012, 04:42 PM

A320-214 Citilink Garuda Indonesia PK-GLO firstflight

http://v2.airplaneupload.de/images-i6889b37o0z.jpg (http://v2.airplaneupload.de/display-i6889b37o0z.html)

rahul medan

December 14th, 2012, 05:01 PM

^^
fotonya keren :)

Sizter85

December 14th, 2012, 05:41 PM

Citilink makin ekspansif dengan empat rute baru
Reporter : Saugy Riyandi
Rabu, 12 Desember 2012

PT Citilink Indonesia, anak perusahaan PT Garuda Indonesia Tbk untuk layanan berbiaya murah (Low Cost Carrier/LCC) makin melebarkan sayapnya. Bulan ini, Citilink akan membuka 4 rute baru. Rute-rute tersebut adalah Jakarta-Denpasar, Jakarta-Ujung Pandang, Denpasar-Balikpapan, dan Ujung Pandang-Balikpapan.

Vice President Marketing & Communications PT Citilink Indonesia Aristo Kristandyo mengatakan, pembukaan 4 rute tersebut merupakan salah satu ekspansi Citilink untuk memperluas pangsa pasar di penerbangan domestik. Rute-rute tersebut rencananya mulai beroperasi pada 16 Desember 2012.

"Pembukaan rute ini seiring adanya penambahan pesawat baru pada bulan ini sebanyak 10 unit," ujar Aristo di Jakarta, Rabu (12/12).

..........................

http://www.merdeka.com/uang/citilink-makin-ekspansif-dengan-empat-rute-baru.html

Elktest

December 14th, 2012, 08:01 PM

@rahul medan

i make the pic by a go around from the plane

IlhamBXT

December 15th, 2012, 04:23 AM

mind_manager

December 15th, 2012, 07:23 AM

Citilink makin ekspansif dengan empat rute baru
Reporter : Saugy Riyandi
Rabu, 12 Desember 2012

http://www.merdeka.com/uang/citilink-makin-ekspansif-dengan-empat-rute-baru.html

^^
ditambah lagi yg ini...(copas dari thred PLM)
28 Desember Citilink Masuk Palembang Sriwijaya Post - Jumat, 14 Desember 2012 10:49 WIB | Sriwijaya Post (http://palembang.tribunnews.com/2012/12/14/28-desember-citilink-masuk-palembang)

SRIPOKU.COM, PALEMBANG - Satu lagi maskapai bakal meramaikan penerbangan di Bandara International SMB II Palembang, Citilink akan masuk Palembang 28 Desember 2012 ini.

"Sekarang lagi proses pengajuan slot time ke PTAP2 selaku otoritas bandara. Belum ada info resminya, baru via email ke kita. Rencananya mau masuk 28 Desember ini dengan 5 flight. Ke Padang 2 flight, ke Surabaya 2 flight, dan ke Batam 1 flight," kata GM PT Gapura Angkasa (Persero) SMB II Palembang, I Ketut Dedy Hariyanto, kepada Sripoku.com, Jumat (14/12/2012).

PLM - SUB kayaknya bakalan rame tuh... apalagi kalau harga tiketnya bisa bersaing dengan tiket bis...:lol: apalagi kalau sampe buka PLM - SOC/JOG... pas liburan sekolah/kuliah pasti penuh... wkwkwk:D

mind_manager

December 15th, 2012, 07:32 AM

A320-214 Citilink Garuda Indonesia PK-GLO firstflight

i'm sorry, but, do you have an idea where is PK-GLM (MSN 5394) right now?

Elktest

December 15th, 2012, 06:59 PM

could be one of Toulouse and account for its test. sonst kann ich über den nichts sagen. PK-GLN its delivery on 11. dez.

picalsikai

December 15th, 2012, 07:09 PM

^^
ditambah lagi yg ini...(copas dari thred PLM)
28 Desember Citilink Masuk Palembang Sriwijaya Post - Jumat, 14 Desember 2012 10:49 WIB | Sriwijaya Post (http://palembang.tribunnews.com/2012/12/14/28-desember-citilink-masuk-palembang)

PLM - SUB kayaknya bakalan rame tuh... apalagi kalau harga tiketnya bisa bersaing dengan tiket bis...:lol: apalagi kalau sampe buka PLM - SOC/JOG... pas liburan sekolah/kuliah pasti penuh... wkwkwk:D

itu maksudnya QG bakal buka plm-pdg langsung 2flight perhari???

kalau iya ini sebuah langkah berani dan terobosan besar, mengingat belum [pernah ada maskapai yang menerbangi rute ini (seingat saya ya hehehe), tapi kalau dari segi market cukup bagus, ngga sedikit orang minang yang ada di sumsel palembang khususnya :cheers:

Sizter85

December 15th, 2012, 09:38 PM

^^Bukan QZ, tapi QG, QZ kode untuk Indonesia Airasia :cheers:

IlhamBXT

December 15th, 2012, 11:33 PM

Rupanya QG sedang menuai berkah akibat datangnya pesawat pesawat yang baru :D makanya sekali buka rute pasang frekuensi yang banyak hehe

Elktest

December 16th, 2012, 05:07 AM

4OcQRQWKyoA

picalsikai

December 17th, 2012, 10:08 AM

^^Bukan QZ, tapi QG, QZ kode untuk Indonesia Airasia :cheers:

maaf sis salah tulis hahahaha, makasih udah diingetin:lol:

Sizter85

December 19th, 2012, 08:11 AM

Citilink peroleh penghargaan maskapai termurah di Indonesia
Reporter : Idris Rusadi Putra
Rabu, 19 Desember 2012

PT Citilink Indonesia mendapatkan penghargaan Leading Low Cost Airline 2012/2013 dalam acara penganugerahan Indonesia Travel and Tourism Awards. Para pemenang dipilih secara online oleh publik dan dewan penasihat yang terdiri dari para pakar dalam industri perjalanan dan pariwisata.

"Citilink memenangkan penghargaan dalam kategori Indonesia Leading Low Cost Carrier - yang mana dalam kategori ini, Citilink berkompetisi dengan penyedia layanan LCC lainnya yang beroperasi di Indonesia," ungkap CEO PT. Citilink Indonesia, Arif Wibowo dalam siaran persnya di Jakarta, Rabu (19/12).

The Indonesian Travel and Toursim Awards (ITTA) adalah acara yang bertujuan untuk menciptakan kesadaran layanan berkualitas oleh para penyedia layanan dalam industri perjalanan dan pariwisata, yang merupakan sektor pendapatan kedua terbesar Indonesia setelah sektor energi; serta memperlihatkan kekuatan sebuah merek yang melayani pasar Indonesia.

"Penghargaan ini merupakan bukti bahwa strategi rebranding Citilink yang dilakukan sepanjang tahun 2012 dan upaya untuk meningkatkan pelayanan Citilink telah mendapatkan kepercayaan dan dukungan dari para pelanggan sekaligus industri penerbangan dan pariwisata Tanah Air," tambahnya.

Bukti lain atas keberhasilan Citilink dalam mewujudkan komitmennya dalam meningkatkan pelayanan kepada pelanggan, Citilink telah meraih beberapa penghargaan antara lain oleh Indonesia Travel and Tourism Foundation untuk kategori Leading Low Cost Airline 2011/2012, kategori Best Overall Marketing Campaign di The Budgies and Travel Awards 2012, penghargaan Service To Care Award 2012 untuk Airlines category dari Markplus Insight, dan yang terbaru yaitu Maskapai Penerbangan Nasional Terbaik untuk kategori Transportasi dalam penghargaan Anugerah Adikarya Wisata 201.

http://www.merdeka.com/uang/citilink-peroleh-penghargaan-maskapai-termurah-di-indonesia.html

greatstyo

December 19th, 2012, 03:40 PM

Leading low cost airlines kenapa bisa jadi maskapai termurah sih terjemahannya? :lol:

Banyak yang nggak tau kalau low cost carrier itu jauh berbeda dengan low fare carrier.

Low cost carrier = yang rendah itu cost/beban/biaya operasional maskapai, dengan begitu memungkinkan maskapai memberikan harga tiket dengan harga murah. Tapi nggak haram juga kalau harga tiketnya kadang lebih mahal daripada maskapai full service.

Low fare carrier = nggak perduli biaya operasionalnya rendah atau tinggi yang penting tiket dijual dengan harga murah.

iksan saja

December 20th, 2012, 03:26 PM

Citilink Memilih ATR 72 Dibanding Dash 8-Q400
21:08

20/12/2012) Sudah sejak lama beredar kabar Citilink akan mengoperasikan pesawat baling-baling untuk menjadi feeder baik Citilink maupun Garuda pada rute-rute di Indonesia Timur. Bahkan tidak tanggung-tanggung, Citilink berencana mengoperasikan 50 pesawat baling-baling.

Hari ini dalam wawancaranya dengan salah satu stasiun TV swasta, CEO PT Citilink Indonesia Arif Prabowo, mengatakan bahwa mulai tahun depan Citilink akan mengoperasikan 10 pesawat ATR 72 yang datang secara bertahap pada rute-rute di Indonesia Timur.

Pernyataan Arif Prabowo ini sekaligus memecah teka-teki sebelumnya dimana Citilink dihadapkan pada dua pilihan pesawat baling-baling yaitu antara ATR 72 dan Bombardier Dash 8-Q400.

Namun, dalam hal ini Arif Prabowo tidak merinci tipe mana yang akan dioperasikan oleh Citilink. Apakah ATR 72-500 atau ATR 72-600 yang merupakan versi upgrade dari ATR 72-500.

Sebelumnya banyak pihak yang berpendapat bahwa Citilink akan memilih Bombardier Dash 8-Q400 berdasarkan fakta bahwa Garuda Indonesia sebagai induknya memilih Bombardier CRJ1000 sebagai armada sub-100 seat. Apalagi PT GMF AeroAsia juga telah ditetapkan sebagai Approved Service Facilities (ASF) Bombardier di kawasan Asia Pacific.

Keputusan Citilink mengoperasikan ATR 72 ini akan bersaing ketat dengan Wings Air yang juga mengoperasikan jenis pesawat yang sama. Saat ini Wings telah mengoperasikan 20 ATR 72-500 yang sebagian besar beroperasi di Indonesia Timur sebagai feeder Lion Air.

Meskipun demikian, sampai saat ini belum ada pengumuman resmi perjanjian pembelian ATR 72 antara Citilink dengan ATR. Jika pembelian ATR 72 jadi terlaksana, hubungan Garuda Indonesia Group dengan EADS yang merupakan induk perusahaan ATR dan Airbus akan semakin mesra karena sebelumnya Garuda juga telah melakukan pemesanan 50 Airbus A320 untuk Citilink.

www.indo-aviation.com/2012/12/citilink-memilih-atr-72-dibanding-dash.html

providers

December 21st, 2012, 10:30 AM

greatstyo

December 21st, 2012, 11:28 AM

Dengar-dengar, ATR Citilink ini akan digunakan sebagai pengumpan Airbus A320nya, dan ATR ini akan ditempatkan di beberapa rute di Indonesia tengah dan timur, dan akan menerbangi daerah - daerah wisata populer Indonesia yang sulit dijangkau yakni : Raja Ampat, P.Komodo, Wakatobi, Kep.Togian, dll.

Feeder untuk A320 sekaligus feeder untuk mainline Garuda Indonesia :)

mind_manager

December 21st, 2012, 11:29 AM

ada yg udah bosan dengan berita ini..?

PK-GLO, the 13th A320 for Citilink has been delivered
Source: http://xfw-spotter.blogspot.de (http://xfw-spotter.blogspot.de/2012/12/a320-214-garuda-indonesia-airways.html)
A320-214, Garuda Indonesia Airways (Citilink), D-AVVG, PK-GLO (MSN 5415)
F1:14 Dec. 2012 (Call Sign AIB415A, Hex:3C1201)
Delivered: 20 Dec. 2012 XFW-SHJ-CMB-CGK (Call Sign CTV9725, Hex:8A0378)

tinggal satu lagi A320 yg siap dikirim jelang tutup tahun, yaitu PK-GLM

IlhamBXT

December 21st, 2012, 01:08 PM

review sedikit tentang rute2 favoritnya Citilink :D

http://centreforaviation.com/images/stories/2012/November/06/Citlink_top10.png

link : http://centreforaviation.com/analysis/citilink-regional-expansion-will-further-intensify-competition-between-garuda-indonesia-and-lion-air-87707

Hyo-Ga

December 21st, 2012, 02:28 PM

bozenBDJ

December 21st, 2012, 09:50 PM

aan_mustafa

December 22nd, 2012, 10:10 AM

Citilink Indonesia banget
http://img832.imageshack.us/img832/3814/img0092xo.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/832/img0092xo.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img822.imageshack.us/img822/8256/img0078eu.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/822/img0078eu.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

CGK - SUB, ketika cuaca cerah, pilot mengambil jalur lebih ke selatan & pramugari melalui loadspeaker mendadak menjadi guide sambil menunjukan deretan gunung tak lupa pujian mengagungkan keindahan negeri ini.
Begitu juga perjalanan gw dari CGK - DPS.
:)

Foto tersebut gw ambil awal tahun 2012 dengan Citilink.
Mantap citilink membantu Pemerintah promosi wisata Indonesia.
:cheers:

emyrr3096

December 22nd, 2012, 11:41 AM

intermezzo~

Senin, 16 Desember 2012
http://i1283.photobucket.com/albums/a543/zxcv3096/IMG_0420.jpg
PK-GLA!! to Bandung(BDO) from Denpasar, Bali(DPS)
dengan hidung merahnya:lol:

*sorry for the low quality image*

IlhamBXT

December 22nd, 2012, 01:46 PM

Layanan baru Citilink ^^

RiMrBj9C26Y

badguest

December 22nd, 2012, 10:48 PM

Btw, QG masih kekurangan personsl kah saat ini???
Padahal pesawta sudah mulai berdatangan :s

gunamuha

December 23rd, 2012, 04:51 AM

Permisi rekan2, member baru ingin bergabung. Mohon bimbingannya. Tks

Palu_Maju2012

December 23rd, 2012, 12:28 PM

http://imageshack.us/a/img35/3532/img4143qz.jpg

http://imageshack.us/a/img15/9562/img4145w.jpg

Palu_Maju2012

December 23rd, 2012, 12:30 PM

Kapan ya Citilink masuk ke PLW lagi ?
Waktu masih SMP sempat naik yg liverynya bunga-bunga gitu.

Sizter85

December 27th, 2012, 06:52 PM

Indonesia's Citilink Ordering 25 ATR 72-600s
By Leithen Francis leithen_francis@aviationweek.com

Garuda Indonesia’s low-cost carrier Citilink has decided to order ATR 72-600s after the manufacturer agreed to help provide foreign pilots and maintenance technicians.

The airline will be ordering 25 ATR 72-600s, with options for 25 more, and first deliveries will be in September, Citilink CEO, Arif Wibowo, tells Aviation Week.

He says five aircraft will be delivered in 2013. The delivery schedule for the first 25 aircraft runs “up to 2015” and if the 25 options are converted into firm orders, the delivery schedule goes “up to 2017”, says Wibowo.

Prior to selecting the ATR 72-600, Citilink also considered the Bombardier Q400. Some industry sources had expected that Citilink would choose the Q400 to more clearly differentiate itself from its nearest competitor, Lion Air’s Wings Air, which is one of the largest ATR 72 operators in the world.

Wibowo says there were three key considerations to selecting the aircraft type: economic, such the purchase price; financing; and aircraft performance. “With these three considerations in mind, our target was to be the most competitive in the market.”

The aircraft’s fuel-burn and runway performance was important, Wibowo says, although ATR’s offer to help Citilink to get support from European export credit agencies also helped.

In the request for proposals, Citilink required bidders to present plan to provide pilots, and ATR has agreed to this condition, says Wibowo. He adds that Citilink likely will rely on foreign pilots for the first two or three years until enough locals can complete ab initio training at flying schools and then be type-rated for the ATR 72-600.

The type-rating will conducted at ATR’s new simulator training centre in Singapore, he notes.

Citilink is unable to source pilots from Garuda for the turboprop operation, says Wibowo, because of demand to supply parent company Garuda’s growing Boeing 737 operation.

http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_12_27_2012_p0-532247.xml

emyrr3096

December 27th, 2012, 07:13 PM

@Palu_Maju2012:
saya juga dulu pernah naik Citilink bunga-bunga dengan pesawat fokker-nya.. tapi lupa tujuan kemana:)

-----
@sizter:
wah makasih siz.. tenyata QG jadinya ambil atr72-600 biar head-to head dengan IW yah

mind_manager

December 28th, 2012, 02:24 AM

Indonesia's Citilink Ordering 25 ATR 72-600s
By Leithen Francis leithen_francis@aviationweek.com

sesuai dugaan saya... semenjak ada berita propeller akan dioperasikan oleh Citilink, nggak yakin kalau mereka bakalan ambil Q400, dan kayaknya lebih condong ke ATR.nya... dan ternyata, perbedaan fuel burn.nya cukup signifikan sekali...

yg tertarik untuk membaca lebih lanjut, bisa dilihat disini...
Source:http://theflyingengineer.com/aircraft/proud-to-fly-a-turboprop-q400-vs-atr72/

kelebihan Q400:
Q400 memiliki cruising speed yg lebih cepat, dan (diklaim) more quiter than ATR72, sehingga penumpang nggak capek...(?):lol:
the Q400 and the ATR72-500/600 are similar in weight, but the Q400 is equipped with engines that deliver nearly twice the power of any variant of the ATR 72. The Q400 can cruise comfortably at a max speed of 360kts, while the ATR 72 cruises at a maximum of 276kts. On a sector that takes 2 hours for the ATR 72 to fly, the Q400 can easily fly in under 1 hour 40 minutes, slower than a jet by only around 15 minutes.
The Q400 nextgen is the only commercial turboprop available today to make use of the (ANVS) system, with which the average cabin noise of 77-79 dBA, is lower than that in a airbus A318/319, and around 2-4 dB quieter than the ATR72's cabin. Although a noise difference of around 2-4dB is barely perceivable to the human ear, Bombardier states that based on European working standards measurements, this lower noise cuts passenger fatigue by one third.
Q400 juga bisa membawa penumpang lebih banyak....
http://theflyingengineer.files.wordpress.com/2011/11/seating-layout-doors.jpg
dan juga kargo lebih banyak
The Q400 has significantly larger cargo compartments with significantly larger access doors as compared to the ATR72.Considering the higher cargo volumetric efficiency, the Q400 has 156% (438ft3) the effective cargo volume of the ATR72 (281ft3).
juga sedikit lebih aman untuk rute yg menantang
http://theflyingengineer.files.wordpress.com/2011/11/single-engine.jpg
In case of an engine failure, the Q400 can maintain 17,500ft, while the ATR72 with one engine can maintain only 11,000ft. With a 6,500ft margin, the Q400 can be dispatched to regions with significant terrain, clearing obstacles with one engine that the ATR72 simply can’t.

kelebihan ATR72:
http://theflyingengineer.files.wordpress.com/2011/11/performance.jpg
the Q400 can land up consuming nearly 30% more fuel than the ATR 72-500 on the same sector.
dan harganya (mungkin) juga sedikit berpengaruh..
Finally, the acquisition price of both aircraft: The Q400 is listed at approximately US$30M, which is US$7M pricier than the US$23 million list price of the ATR 72-600. While these are list prices, usually, the market price is at a discount from the list price which varies based on the aircraft quantity and individual airline negotiation and deals.
dan terakhir, yg sangat penting bagi sebuah LCC
The ATR72s in India may break even with a passenger load of around 20-25 passengers. As per Bombardier, considering a low cost carrier’s cost and fare structure, the Q400 in the US and European 300Nm environment breaks even at 45 seats. This means that the Q400 operator must sell significantly more seats per flight just to break even.

nah tinggal dipilih, pengen performa atau economical cost...?
kalau yg make Garuda, mungkin ceritanya bisa beda... namun semenjak yg make ternyata Citilink yg (ngakunya) LCC, bisa ditebak mana yg dipilih..:lol: